УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ШИНЫ, СОДЕРЖАЩЕЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК, И ШИНА, СОДЕРЖАЩАЯ УКАЗАННОЕ УСТРОЙСТВО

1. Устройство для контроля шины, содержащее электронный блок, по меньшей мере частично огражденный герметизирующим материалом, при этом указанное устройство содержит:
нижнюю часть, имеющую базовую поверхность, предназначенную для прикрепления указанного устройства к участку внутренней поверхности шины;
верхнюю часть, расположенную со стороны указанного устройства, противоположной по отношению к базовой поверхности, причем верхняя часть ограждает электронный блок,
при этом, по меньшей мере, часть указанной нижней части и, по меньшей мере, часть указанной верхней части образованы с обеспечением непрерывности посредством герметизирующего материала;
причем площадь проекции указанной верхней части на указанной нижней части меньше по отношению к площади базовой поверхности.
2. Устройство по п.1, в котором нижняя часть содержит множество армирующих элементов.
3. Устройство по п.2, в котором армирующие элементы содержат текстильные или металлические нити или корды.
4. Устройство по п.3, в котором указанные текстильные нити или корды изготовлены из одного или более из следующих текстильных материалов: арамида, целлюлозного химического волокна, сложного полиэфира, нейлона, целлюлозного волокна лиоцелл.
5. Устройство по любому из пп.2-4, в котором армирующие элементы расположены в нижней части с плотностью в диапазоне между 30 кордами на 1 дм и 50 кордами на 1 дм.
6. Устройство по любому из пп.2-5, в котором армирующие элементы соединены с герметизирующим материалом или включены в герметизирующий материал.
7. Устройство по любому из пп.2-6, в котором армирующие элементы включены в слой эластомерного материала, соединенный с герметизирующим материалом.
8. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором верхняя часть имеет по существу призматическую или цилиндрическую форму с круглым или овальным основанием.
9. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором нижняя часть имеет круглую или овальную форму.
10. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором площадь базовой поверхности равна, по меньшей мере, 130%, предпочтительно равна, по меньшей мере, 200% от площади проекции верхней части на нижней части.
11. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором верхняя часть содержит жесткий корпус, закрывающий, по меньшей мере, часть электронного блока и, по меньшей мере, часть герметизирующего материала.
12. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором герметизирующий материал представляет собой полиуретановый материал или полимочевину.
13. Устройство по п.12, в котором полиуретановый материал представляет собой полиуретановый материал на основе простого полиэфира.
14. Устройство по п.13, в котором герметизирующий материал имеет твердость при 100°С, определенную в международных единицах твердости резины (IRHD), которая превышает 60 и предпочтительно составляет менее 90.
15. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором герметизирующий материал имеет толщину, составляющую менее 1,0 мм, предпочтительно составляющую более 0,1 мм, в наружной части нижней части.
16. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором герметизирующий материал нижней части соединен с герметизирующим материалом верхней части посредством одной или более соединительных частей, имеющих радиус кривизны, составляющий не менее 0,5 мм, предпочтительно не превышающий 10 мм.
17. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором нижняя часть имеет максимальную толщину, составляющую менее 5 мм.
18. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором верхняя часть имеет минимальную толщину, составляющую не менее 5 мм, предпочтительно не превышающую 20 мм.
19. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором базовая поверхность содержит слой адгезива, пригодный для приклеивания к указанному участку внутренней поверхности шины.
20. Устройство по п.19, в котором адгезив представляет собой адгезив, склеивающий при надавливании, или конструкционный адгезив, или их комбинации.
21. Устройство по п.19 или 20, в котором базовая поверхность образована двусторонней адгезивной пленкой, прилипающей к герметизирующему материалу и несущей слой адгезива.
22. Шина (100), содержащая внутреннюю поверхность (100а) и устройство для контроля, содержащее электронный блок, огражденный герметизирующим материалом, по любому из предшествующих пунктов, которое прикреплено посредством базовой поверхности к внутренней поверхности (100а) шины (100) с помощью слоя адгезива.
23. Шина по п.22, в которой указанное устройство прикреплено к участку внутренней поверхности (100а), противоположному по отношению к протектору шины (100).
24. Способ изготовления устройства для контроля шины, содержащего электронный блок, огражденный герметизирующим материалом, посредством формы, содержащей:
верхнюю часть;
нижнюю часть, соединенную с верхней частью и проходящую, при ее расширении относительно верхней части, до концевой поверхности открывания/закрывания указанной формы,
причем проекция верхней части на нижней части имеет площадь, которая меньше по отношению к площади концевой поверхности открывания/закрывания указанной формы,
при этом способ включает:
размещение электронного блока в верхней части формы;
заполнение, по меньшей мере, части указанной формы герметизирующим материалом или материалами-предшественниками герметизирующего материала по существу до концевой поверхности открывания/закрывания для введения электронного блока по меньшей мере частично в герметизирующий материал и для заполнения по существу всей нижней части указанной формы;
затвердевание герметизирующего материала для по меньшей мере частичного ограждения электронного блока герметизирующим материалом.
25. Способ по п.24, дополнительно включающий размещение двусторонней адгезивной пленки для закрывания указанной формы на поверхности открывания/закрывания перед затвердеванием герметизирующего материала.