СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ

СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ
Техническое решение относится к коммунальному хозяйству, в частности к снегоочистителям, предназначенным для сгребания свежевьшавшего и плотного снега и удаления его с поверхности автомобильных дорог.
Известны снегоочистители, состоящие из отвала, за1фепленного на опорной раме с возможностью вертикального перемещения гидро- или пневмоцилиндром (см. Карабан Г.Л., Баловнев В.И., Засов И.А. Машины для содержания и ремонта автомобильных дорог и аэродромов. Конструющя и основы расчета.- М.: Машиностроение, 1975 г., с. 172-173).
Во избежание поломок при наезде отвала на препятствие известные отвалы снабжены либо пружинными амортизаторами, либо подпружиненными
ножами. Однако такие конструкции ненадежны в эксплуатации, при этом возможны частые механические поломки.
Известеи также снегоочиститель, содержащий отвал, устанавливаемый на раме транспортного средства с возможностью вертикального перемещения с помощью рычага и гидроцилиндра, который шаршфно закреплен на кронштейне транспортного средства (см. патент США № 4462172, МПК Е 01Н 5/04, 1982).
Однако при эксплуатации известного снегоочистителя толчки от неровностей дороги будут восприниматься непосредственно гидроцилиндром. Это снижает надежность работы отвала, так как при перегрузках из-за перекоса отвала возможны механические поломки отдельных элементов конструкции его подвески.
Наиболее близким техническим решением является снегоочиститель, содержащий отвал с несущими балками, установленный на опорной раме базового шасси. При этом вертикальное перемещение (подьем и опускание) отвала производят специальным устройством, которое состоит из силового гидроцилиндра и клапанной системы, расположенной между основным тормозным цилиндром транспортного средства и гидроцшшндром. Клапанная система состо °МПК ЕОШ5/04
/
иг из соленоидного клапана, расположенного между основным тормозным цилиндром транспортного средства и пщ)01щлищфом, и селекторного переключателя, расположенного между аккумулятором транспортного средства и соленоидным клапаном. Тем самым при выключении селекторного переключателя происходит открывание соленоидного клапана. При этом рабочая жидкость поступает из тормозного цилиндра транспортного средства в гидроцилиндр (см. патент США № 4866862, МПК Е ОШ 5/04, опубл. 19.09.1989 г.).
Недостатком известного снегоочистителя является то, что применяемое устройство для компенсации перекосов отвала при перемещении по иеровной дороге из-за сложности конструкции имеет низкую надежность в работе при использовании на мощных машинах при сгребании большого количества снега.
Задачей, на решение которой направлено техническое решение, является создание конструкции снегоочистителя для установки на мощные транспортные средства с возможностью компенсации перекосов отвала при перемещении по неровной дороге в рабочем режиме.
Поставленная задача достигается за счет того, что в снегоочистителе, содержащим отвал с несущими балками, установленный на опорной раме базового шасси с возможностью вертикального перемещения посредством силового гидроцилиндра, согласно технического решения, опорная рама снабжена рессорой и кронштейном установки силового гидроцилиндра, имеет коробчатую форму, на боковых стенках которой вьшолнены вертикальные пазы, а с наружной стороны передней стенки закреплен кронштейн установки силового гидроцилиндра, при этом в вертикальных пазах размещена ось, на концах которой шарнирно закреплены несущие балки отвала, средняя часть оси взаимодействует со свободным концом рессоры, второй конец которой жестко закреплен на нижней части передней стенки опорной рамы.
Введение --подрессоренной оси, заложенной в вертикальные
пазы кронштейна установки силового гидроцилиндра в конструкцию опорной рамы позволяет компенсировать : :: лс покачивание отвала в горизонтальной плоскости при работе на дорожном покрьггии с неровностями различиой формы и высоты. Это приводит к повьппению надежности работы отвала при его монтаже на базовых машинах большой мощности.
Техническое решение иллюстрируется чертежами, где на фиг. 1 изображен общий вид снегоочистителя; на фиг. 2 - вид в плане фиг.1; на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 2.
Снегоочиститель содержит отвал 1 с несущими балками 2, опорную раму 3, закрепленную на базовом щасси. Опорная рама 3 имеет коробчатую форму, в боковых стенках 4 которой вьшолнены вертикальные пазы 5 для размещения оси 6. На концах оси 6 щарнирно закреплены несущие балки 2 отвала 1. Ось 6 постоянно прижимается к нижней части пазов 5 свободным концом рессоры 7. Второй конец рессоры 7 жестко закреплен на нижней стороне передней стенки 8 опорной рамы 3.Подрессоренная ось 6 обеспечивает компенсацию покачивания отвала 1 при перемещении базовой мащины по неровной дороге, сохраняя постоянство нормального положения нижней кромки отвала 1 над поверхностью дороги (фиг. 1 и 2).
На наружной стороне передней стенки 8 опорной рамы 3 закреплен кронштейн 9 для установки опорного пальца 10 силового гидроцилиндра И. Шток 12 силового гидроцилиндра 11 шарнирно закреплен с отвалом 1 (фиг. 3). Для привода в действие силового гидроцилиндра 11 его соединяют с гидросистемой транспортного средства рукавами высокого давления и трубопроводами (не показаны).
Снегоочиститель работает следуюпщм образом.
Втягиванием штока 12 силового гидроцилиндра 11 отвал 1 опускается на поверхность очищаемой дороги. При перемещении базовой машины по неровной дороге происходит покачивание отвала 1 в горизонтальной плоскости для когшрования очищаемой поверхности. Подрессоренная ось 6 предотвращает перегрузку мест крепления несущих балок 2.
В транспортном положении отвала I снегоочистителя рессора 7 n t miмает ось 6 к нижней части пазов 5 и тем самым предотвращает самопроизвольное раскачивание отвала 1 во время движения транспортного средства.