ДВОЙНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕДУКТОРА КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ

1. Конечная передача привода, содержащая корпус, образованный неподвижной секцией и вращающейся секцией, подшипниковую систему, поддерживающую вращающуюся секцию на неподвижной секции для вращения вокруг оси вращения, при этом неподвижная и вращающаяся секции имеют смежные неподвижную и вращающуюся сопряженные поверхности, и уплотнительное устройство, содержащее внутренний и наружный узлы торцевого уплотнения, установленные на сопряженных поверхностях с концентрическим расположением относительно указанной оси вращения, и образует кольцевую герметичную полость между ними для вмещения смазочного масла, причем наружный узел торцевого уплотнения выполнен с возможностью предотвращения попадания грязи из рабочей среды в герметичную полость, отличающаяся тем, что содержит:
каждое из указанных внутреннего и наружного торцевых уплотнений содержит пару колец нагрузки, имеющих форму усеченного конуса, сцепленных соответственно с парой металлических колец торцевого уплотнения и зажатых между корпусом и парой металлических колец торцевого уплотнения с поддержанием колец торцевого уплотнения в уплотняющем сцеплении друг с другом; и
каждое из указанной пары металлических колец торцевого уплотнения указанного наружного узла торцевого уплотнения имеет поперечное сечение, имеющее площадь, которая приблизительно в 2 раза больше площади поперечного сечения каждого металлического кольца торцевого уплотнения внутреннего узла торцевого уплотнения.
2. Конечная передача привода по п. 1, дополнительно содержащая удаленный резервуар для масла, соединенный с указанной кольцевой полостью и выполненный с возможностью вмещения масла на заданном максимальном уровне;
датчик уровня масла, связанный с указанным резервуаром и регулирующий на по меньшей мере определение, когда уровень масла падает ниже указанного максимального уровня до второго уровня масла, указывающего, что масло вытекает из указанной кольцевой полости; и
указанный датчик уровня масла задействуется, при определении, что уровень масла в указанном резервуаре находится на указанном втором уровне, чтобы либо отправить электрический сигнал, подающий напряжение на предупреждающее устройство, либо замкнуть электрическую цепь, подающую напряжение на предупреждающее устройство.