БЛОК КЛАПАНОВ С МЕХАНИЗМОМ ДВОЙНОГО КОНТРОЛЯ

1. Жидкостный регулятор давления, включающий в себя:
регулирующий клапан с входом, выходом и клапанным отверстием, расположенным между входом и выходом;
привод, связанный с регулирующим клапаном и имеющий клапанную тарелку, которая расположена в регулирующем клапане с возможностью перемещения из закрытого положения, перекрывающего выход клапанного отверстия, в открытое положение, расположенное в отдалении от клапанного отверстия;
вспомогательное устройство, соединенное с регулирующим клапаном и настроенное на измерение входного давления и соответствующую реакцию, если измеренное входное давление отличается от заданного давления вспомогательного устройства; и
трубку Пито с точкой измерения на первом конце, расположенной на выходе регулирующего клапана, где первый патрубок отводится к приводу, а второй патрубок - к вспомогательному устройству, причем первый конец и первый патрубок трубки Пито устанавливают жидкостную связь между точкой измерения и выходом с внутренним пространством привода, тогда как первый конец и второй патрубок трубки Пито устанавливают жидкостную связь между точкой измерения и выходом с внутренним пространством вспомогательного устройства, при этом привод настроен таким образом, что при повышении давления на точке измерения в трубке Пито клапанная тарелка привода перемещается в сторону клапанного отверстия, и при снижении давления на точке измерения в трубке Пито клапанная тарелка привода перемещается в направлении от клапанного отверстия для поддержания давления за жидкостным регулятором приблизительно равным заданному давлению регулятора, при этом давление на точке измерения является входным давлением вспомогательного устройства.
2. Жидкостный регулятор давления по п.1, отличающийся тем, что имеет регулирующую мембрану привода, функционально подсоединенную к клапанной тарелке привода с первой стороной в жидкостной связи с входным давлением жидкости, проходящей через клапанное отверстие, причем входное давление смещает клапанную тарелку привода в направлении открытого положения, а входное давление, воздействующее на первую сторону регулирующей мембраны привода, смещает клапанную тарелку в направлении закрытого положения с силой, приблизительно равной силе входного давления на клапанную тарелку привода.
3. Жидкостный регулятор давления по п.1, отличающийся тем, что вспомогательное устройство содержит контрольное устройство, имеющее клапанную тарелку контроллера, расположенную внутри регулирующего клапана с возможностью перемещения между закрытым положением, перекрывающим вход клапанного отверстия, и открытым положением, в отдалении от клапанного отверстия, причем заданное давление вспомогательного устройства является давлением отсечки контроллера, которое выше, чем заданное давление регулятора, а реакция контрольного прибора обеспечивает движение клапанной тарелки контроллера в закрытое положение, перекрывающее вход клапанного отверстия и не пропускающее поток жидкости через регулирующий клапан, когда давление на точке измерения превышает давление отсечки контроллера.
4. Жидкостный регулятор давления по п.3, отличающийся тем, что контрольное устройство состоит из регулирующей мембраны контроллера, функционально подсоединенной к клапанной тарелке контроллера с первой стороной в жидкостной связи с входным давлением жидкости, проходящей через клапанное отверстие, причем входное давление смещает клапанную тарелку контроллера в направлении открытого положения, а входное давление, воздействующее на первую сторону регулирующей мембраны контроллера, смещает клапанную тарелку в направлении закрытого положения с силой, приблизительно равной силе входного давления на клапанную тарелку контроллера.
5. Жидкостный регулятор давления по п.1, отличающийся тем, что вспомогательное устройство оснащено предохранительным запорным механизмом с быстродействующей заглушкой, при этом заглушка расположена внутри регулирующего клапана с возможностью перемещения между закрытым положением, перекрывающим вход клапанного отверстия, и открытым положением, в отдалении от клапанного отверстия, причем заданное давление вспомогательного устройства является максимальным заданным давлением, которое выше, чем заданное давление регулятора, таким образом, реакция предохранительного запорного механизма обеспечивает движение быстродействующей заглушки в закрытое положение, перекрывающее впускную сторону клапанного отверстия и не пропускающее поток жидкости через регулирующий клапан, когда давление на точке измерения превышает максимальное заданное давление, при этом предохранительный быстродействующий запорный механизм устроен так, что быстродействующая заглушка приводится в открытое положение только вручную.
6. Жидкостный регулятор давления по п.1, отличающийся тем, что вспомогательное устройство оснащено предохранительным запорным механизмом с быстродействующей заглушкой, при этом заглушка расположена внутри регулирующего клапана с возможностью перемещения между закрытым положением, перекрывающим впускную сторону клапанного отверстия, и открытым положением, в отдалении от клапанного отверстия, причем заданное давление вспомогательного устройства является минимальным заданным давлением, которое ниже, чем заданное давление регулятора, и таким образом, реакция предохранительного запорного механизма обеспечивает движение быстродействующей заглушки в закрытое положение, перекрывающее впускную сторону клапанного отверстия и не пропускающее поток жидкости через регулирующий клапан, когда давление на точке измерения падает ниже минимального заданного давления, при этом предохранительный запорный механизм устроен так, что быстродействующая заглушка приводится в открытое положение только вручную.
7. Жидкостный регулятор давления по п.1, отличающийся тем, что имеет цилиндрический корпус, расположенный в регулирующем клапане и имеющий внутренней диаметр, обеспечивающий скольжение клапанной тарелки привода, когда клапанная тарелка привода перемещается между открытым и закрытым положением, причем корпус имеет сквозной проход, к которому подсоединен первый патрубок трубки Пито, для установления жидкостной связи точки измерения трубки Пито с внутренним пространством привода.
8. Жидкостный регулятор давления по п.7, отличающийся тем, что привод оснащен штоком привода, функционально подсоединенным к клапанной тарелке привода для перемещения клапанной тарелки привода между открытым и закрытым положением, и направляющей штока, расположенной на входном отверстии привода, рядом с регулирующим клапаном, обеспечивающим скольжение штока, причем направляющая штока имеет сквозные каналы для жидкостной связи точки измерения трубки Пито с внутренним пространством привода при помощи первого патрубка трубки Пито, прохода корпуса и каналов направляющей штока.
9. Жидкостный регулятор давления по п.1, в котором регулирующий клапан имеет сквозной проход рядом с выходом, а также вспомогательное устройство, к которому подсоединен второй патрубок трубки Пито, и который включает в себя соединительный модуль, соединяющий вспомогательное устройство с регулирующим клапаном и проходным каналом на одной линии с проходным каналом регулирующего клапана, причем второй патрубок трубки Пито, проходной канал регулирующего клапана и проходной канал соединительного устройства обеспечивают жидкостную связь точки измерения с внутренним пространством вспомогательного устройства.
10. Жидкостный регулятор давления, включающий в себя регулирующий клапан, имеющий вход, выход и расположенное между ними отверстие клапана, привод, связанный с регулирующим клапаном и укомплектованный клапанной тарелкой, расположенной внутри регулирующего клапана с возможностью перемещения между закрытым положением, закрывающим выпускную сторону клапанного отверстия, и открытым положением, расположенным удаленно от клапанного отверстия, и вспомогательное устройство, связанное с регулирующим клапаном и настроенное на измерение входного давления и соответствующее реагирование, если полученное входное давление отличается от заданного давления вспомогательного устройства, снабженный:
трубкой Пито с точкой измерения на первом конце, расположенной на выпускном отверстии регулирующего клапана, где первый патрубок отводится к приводу, а второй патрубок - к вспомогательному устройству, причем первый конец и первый патрубок трубки Пито устанавливают жидкостную связь между точкой измерения и выпускным отверстием с внутренним пространством привода, тогда как первый конец и второй патрубок трубки Пито устанавливают жидкостную связь между точкой измерения и выпускным отверстием с внутренним пространством вспомогательного устройства, при этом привод настроен таким образом, что при повышении давления на точке измерения в трубке Пито клапанная тарелка перемещается в сторону клапанного отверстия, а при снижении давления на точке измерения в трубке Пито клапанная тарелка привода перемещается от клапанного отверстия для поддержания давления за жидкостным регулятором приблизительно равным заданному давлению регулятора, при этом давление на точке измерения является входным давлением вспомогательного устройства.
11. Жидкостный регулятор давления по п.10, отличающийся тем, что жидкостный регулятор имеет регулирующую мембрану привода, функционально связанную с клапанной тарелкой привода с первой стороной в жидкостной связи с входным давлением жидкости, проходящей через клапанное отверстие, причем входное давление до клапана смещает клапанную тарелку привода в направлении открытого положения, и входное давление, воздействующее на первую сторону регулирующей мембраны привода, смещает клапанную тарелку в направлении закрытого положения с силой, приблизительно равной силе входного давления на клапанную тарелку привода.
12. Жидкостный регулятор давления по п.10, отличающийся тем, что вспомогательное устройство представляет собой контрольное устройство, имеющее клапанную тарелку контроллера, расположенную внутри регулирующего клапана с возможностью перемещения между закрытым положением, перекрывающим впускную сторону клапанного отверстия, и открытым положением, в отдалении от клапанного отверстия, причем заданное давление вспомогательного устройства является давлением отсечки контролера, которое выше, чем заданное давление регулятора, при этом реакция контрольного устройства обеспечивает движение клапанной тарелки контроллера в закрытое положение, перекрывающее впускную сторону клапанного отверстия и не пропускающее поток жидкости через регулирующий клапан, когда давление на точке измерения превышает давление отсечки контроллера.
13. Жидкостный регулятор давления по п.12, отличающийся тем, что контрольное устройство состоит из регулирующей мембраны контроллера, функционально подсоединенной к клапанной тарелке контроллера с первой стороной в жидкостной связи с входным давлением жидкости, проходящей через клапанное отверстие, причем входное давление до клапана смещает клапанную тарелку контроллера в направлении открытого положения, и входное давление, воздействующее на первую сторону регулирующей мембраны привода, смещает клапанную тарелку в направлении закрытого положения с силой, приблизительно равной силе входного давления на клапанную тарелку контроллера.
14. Жидкостный регулятор давления по п.10, отличающийся тем, что вспомогательное устройство оснащено предохранительным быстродействующим запорным клапаном с быстродействующей заглушкой, при этом заглушка расположена внутри регулирующего клапана и перемещается между закрытым положением, перекрывающим впускную сторону клапанного отверстия, и открытым положением, в отдалении от клапанного отверстия, причем заданное давление вспомогательного устройства является максимальным заданным давлением, которое выше, чем заданное давление регулятора, и при этом реакция предохранительного быстродействующего запорного клапана обеспечивает движение быстродействующей заглушки в закрытое положение, перекрывающее впускную сторону клапанного отверстия и не пропускающее поток жидкости через регулирующий клапан, когда давление на точке измерения превышает максимальное заданное давление, при этом предохранительный быстродействующий запорный клапан устроен так, что быстродействующая заглушка приводится в открытое положение только вручную.
15. Жидкостный регулятор давления по п.10, отличающийся тем, что вспомогательное устройство оснащено предохранительным запорным механизмом с быстродействующей заглушкой, при этом заглушка расположена внутри регулирующего клапана и перемещается между закрытым положением, перекрывающим впускную сторону клапанного отверстия, и открытым положением, в отдалении от клапанного отверстия, причем заданное давление вспомогательного устройства является минимальным заданным давлением, которое ниже, чем заданное давление регулятора, при этом реакция предохранительного запорного механизма обеспечивает движение быстродействующей заглушки в закрытое положение, перекрывающее впускную сторону клапанного отверстия и не пропускающее поток жидкости через регулирующий клапан, когда давление на точке измерения падает ниже минимального заданного давления, при этом предохранительный быстродействующий запорный механизм устроен так, что быстродействующая заглушка приводится в открытое положение только вручную.
16. Жидкостный регулятор давления по п.10, отличающийся тем, что жидкостный регулятор оснащен цилиндрическим корпусом, расположенным в регулирующем клапане и имеющим внутренней диаметр, обеспечивающий скольжение клапанной тарелки привода, когда клапанная тарелка привода перемещается между открытым и закрытым положением, причем корпус имеет сквозной проход, к которому подсоединен первый патрубок трубки Пито, для установления жидкостной связи точки измерения трубки Пито с внутренним пространством привода.
17. Жидкостный регулятор давления по п.16, отличающийся тем, что привод оснащен штоком привода, функционально подсоединенным к клапанной тарелке привода для перемещения клапанной тарелки привода между открытым и закрытым положением, и направляющей штока, расположенной на входном отверстии привода, рядом с регулирующим клапаном, обеспечивающим скольжение штока, причем направляющая штока имеет сквозные каналы для жидкостной связи точки измерения трубки Пито с внутренним пространством привода при помощи первого патрубка трубки Пито, прохода корпуса и каналов направляющей штока.
18. Жидкостный регулятор давления по п.10, в котором регулирующий клапан имеет сквозной проход рядом с выпускным отверстием, а также вспомогательное устройство, к которым подсоединен второй патрубок трубки Пито, и который также включает в себя соединительный модуль, соединяющий вспомогательное устройство с регулирующим клапаном и проходным каналом на одной линии с проходным каналом регулирующего клапана, причем второй патрубок трубки Пито, проходной канал регулирующего клапана регулятора и проходной канал соединительного модуля обеспечивают жидкостную связь точки измерения с внутренним пространством вспомогательного устройства.
19. Механизм двойного контроля для жидкостного регулятора давления, включающего в себя регулирующий клапан, имеющий вход, выход и отверстие клапана, расположенное между входом и выходом, привод, связанный с регулирующим клапаном и укомплектованный клапанной тарелкой привода, расположенной внутри регулирующего клапана с возможностью перемещения между закрытым положением, закрывающим выпускную сторону клапанного отверстия, и открытым положением, расположенным удаленно от клапанного отверстия, и вспомогательное устройство, связанное с регулирующим клапаном и настроенное на измерение входного давления и соответствующее реагирование, если полученное входное давление отличается от заданного давления вспомогательного устройства, включающий в себя:
трубку Пито с точкой измерения на первом конце, расположенной на выпускном отверстии регулирующего клапана;
первый патрубок, протянутый от трубки Пито к приводу, причем трубка Пито и первый патрубок обеспечивают жидкостную связь между точкой измерения и выпускным отверстием с внутренним пространством привода;
второй патрубок, протянутый от трубки Пито к вспомогательному устройству, причем трубка Пито и второй патрубок обеспечивают жидкостную связь между точкой измерения и выпускным отверстием с внутренним пространством вспомогательного устройства,
при этом привод сконфигурирован так, чтобы двигать клапанную тарелку привода в сторону отверстия клапана, если давление на точке измерения трубки Пито возрастает, и отодвигать клапанную тарелку привода от отверстия клапана, если давление на точке измерения падает, с целью поддержания давления за жидкостным регулятором приблизительно равным заданному давлению регулятора, причем давление на точке измерения является входным давлением на вспомогательном устройстве.
20. Механизм двойного контроля по п.19, отличающийся тем, что жидкостный регулятор имеет регулирующую мембрану привода, функционально подсоединенную к клапанной тарелке привода, с первой стороной в жидкостной связи с входным давлением жидкости, проходящей через клапанное отверстие, причем входное давление до клапана смещает клапанную тарелку привода в направлении открытого положения, а входное давление, воздействующее на первую сторону регулирующей мембраны привода, смещает клапанную тарелку в направлении закрытого положения с силой, приблизительно равной силе входного давления на клапанную тарелку привода.
21. Механизм двойного контроля по п.19, отличающийся тем, что вспомогательное устройство имеет клапанную тарелку контроллера, расположенную внутри регулирующего клапана с возможностью перемещения между закрытым положением, перекрывающим впускную сторону клапанного отверстия, и открытым положением, в отдалении от клапанного отверстия, причем заданное давление вспомогательного устройства является давлением отсечки контроллера, которое выше, чем заданное давление регулятора, при этом реакция контрольного устройства обеспечивает движение клапанной тарелки контроллера в закрытое положение, перекрывающее впускную сторону клапанного отверстия и не пропускающее поток жидкости через регулирующий клапан, когда давление на точке измерения превышает давление отсечки контроллера.
22. Механизм двойного контроля по п.19, отличающийся тем, что контрольное устройство состоит из регулирующей мембраны контроллера, функционально подсоединенной к клапанной тарелке контроллер, с первой стороной в жидкостной связи с входным давлением жидкости, проходящей через клапанное отверстие, причем входное давление до клапана смещает клапанную тарелку контроллера в направлении открытого положения, а входное давление, воздействующее на первую сторону регулирующей мембраны привода, смещает клапанную тарелку в направлении закрытого положения с силой, приблизительно равной силе входного давления на клапанную тарелку контроллера.
23. Механизм двойного контроля по п.19, отличающийся тем, что вспомогательное устройство оснащено предохранительным запорным механизмом с быстродействующей заглушкой, при этом заглушка расположена внутри регулирующего клапана и перемещается между закрытым положением, перекрывающим впускную сторону клапанного отверстия, и открытым положением, в отдалении от клапанного отверстия, причем заданное давление вспомогательного устройства является максимальным заданным давлением, которое выше, чем заданное давление регулятора, таким образом, реакция предохранительного запорного механизма обеспечивает движение быстродействующей заглушки в закрытое положение, перекрывающее впускную сторону клапанного отверстия и не пропускающее поток жидкости через регулирующий клапан, когда давление на точке измерения превышает максимальное заданное давление, при этом предохранительный запорный механизм устроен так, что быстродействующая заглушка приводится в открытое положение только вручную.
24. Механизм двойного контроля по п.19, отличающийся тем, что вспомогательное устройство оснащено предохранительным запорным механизмом с быстродействующей заглушкой, при этом заглушка расположена внутри регулирующего клапана и перемещается между закрытым положением, перекрывающим впускную сторону клапанного отверстия, и открытым положением, в отдалении от клапанного отверстия, причем заданное давление вспомогательного устройства является минимальным заданным давлением, которое ниже, чем заданное давление регулятора, таким образом, реакция предохранительного запорного механизма обеспечивает движение быстродействующей заглушки в закрытое положение, перекрывающее впускную сторону клапанного отверстия и не пропускающее поток жидкости через регулирующий клапан, когда давление на точке измерения падает ниже минимального заданного давления, при этом предохранительный запорный механизм устроен так, что быстродействующая заглушка приводится в открытое положение только вручную.
25. Механизм двойного контроля по п.19, отличающийся тем, что жидкостный регулятор оснащен цилиндрическим корпусом, расположенным в регулирующем клапане и имеющим внутренней диаметр, обеспечивающий скольжение клапанной тарелки привода, когда клапанная тарелка привода перемещается между открытым и закрытым положением, причем корпус имеет сквозной проход, к которому подсоединен первый патрубок трубки Пито, для установления жидкостной связи точки измерения трубки Пито с внутренним пространством привода.
26. Механизм двойного контроля по п.25, в котором привод оснащен штоком привода, функционально подсоединенным к клапанной тарелке привода для перемещения клапанной тарелки привода между открытым и закрытым положением, и направляющей штока, расположенной на входном отверстии привода, рядом с регулирующим клапаном, обеспечивающим скольжение штока, причем направляющая штока имеет сквозные каналы для жидкостной связи точки измерения трубки Пито с внутренним пространством привода при помощи первого патрубка трубки Пито, прохода корпуса и каналов направляющей штока.
27. Механизм двойного контроля по п.19, отличающийся тем, что регулирующий клапан имеет сквозной проход рядом с выпускным отверстием, а также вспомогательное устройство, к которым подсоединен второй патрубок, причем жидкостный регулятор давления также включает в себя соединительный модуль, соединяющий вспомогательное устройство с регулирующим клапаном и проходным каналом на одной линии с проходным каналом регулирующего клапана, при этом трубка Пито, второй патрубок, проходной канал регулирующего клапана регулятора и проходной канал соединительного модуля обеспечивают жидкостную связь точки измерения с внутренним пространством вспомогательного устройства.