Жесткая анкерная линия
RIGID ANCHOR LINE

Изобретение относится к конструктивным элементам устройств для спасения жизни и предназначено для предотвращения падения человека при подъеме, спуске, горизонтальном перемещении, а также работе на высоте на объектах типа зданий и сооружений, антенно-мачтовых сооружений, мостов, эстакадах и других высотных несущих конструкциях.
Известна жесткая анкерная линия устройства защиты человека от падения при работе на высоте (патент RU №194851 U1, МПК А62В 35/00 (2006.01), опубл. 2019 г.), состоящая из сегментов, соединенных между собой и изготовленных из трубы. Жесткая анкерная линия выполнена с возможностью ее закрепления на высотной опоре. На концах жесткой анкерной линии закреплены концевые ограничители.
Известна жесткая анкерная линия устройства для предотвращения падения человека при подъеме и спуске (патент RU 2735137 С1, МПК А62В 35/00 (2006.01), опубл. 2020 г.), сформированная из составных последовательно соединенных страховочных направляющих, выполненных из С-образного профиля.
Недостатком таких жестких анкерных линий являются ограниченные возможности, так как они не могут быть использованы в устройствах для предотвращения падения человека при перемещении в поперечном, например, горизонтальном направлении.
Наиболее близкой к заявляемой и принятой в качестве прототипа является жесткая анкерная линия устройства для предотвращения падения человека при подъеме и спуске (патент СN №110331883 А, МПК Е04Н 12/00 (2006.01), опубл. 2019 г.), содержащая продольную-вертикальную и поперечную направляющие, сформированные из составных последовательно соединенных секций I-образного профиля с крепежной частью и рабочей частью, образованной полками профиля,
Такая жесткая анкерная линия может быть использована для перемещения человека как в продольном-вертикальном, так и в поперечном-горизонтальном направлениях и предотвращения его падения при таких перемещениях. Однако недостаточна надежность предотвращения его падения при перемещении в поперечном направлении, что объясняется низкой надежностью крепления профиля направляющих и низкими прочностными характеристиками профиля поперечных направляющих.
Задачей предлагаемого технического решения является обеспечение возможности перемещения человека, как в продольном-вертикальном, так и в поперечном, например, горизонтальном направлениях, надежного предотвращения его падения при таких перемещениях за счет надежного крепления секций направляющих П-образной крепежной частью и повышенных прочностных характеристик профиля, выдерживающего большие поперечные нагрузки.
Поставленная задача решается усовершенствованием жесткой анкерной линии, содержащей продольную-вертикальную и поперечную направляющие, сформированные из составных последовательно соединенных секций профиля с крепежной частью и рабочей частью, образованной полками профиля.
Это усовершенствование состоит в том, что поперечная направляющая сформирована из секций профиля с П-образной крепежной частью, а полки ее рабочей части, расположенные по обе стороны крепежной части, соединены между собой ребром жесткости.
Такое конструктивное выполнение устройства надежно предотвращает падение человека при перемещении как в продольном-вертикальном, так и в поперечном направлении за счет установки на несущей конструкции в поперечном направлении секций направляющих, которые надежно крепятся П-образной крепежной частью и имеют повышенные прочностные характеристики профиля, выдерживающего большие поперечные нагрузки. При этом обеспечивается возможность использования одной и той же каретки для перемещения человека, как в продольном-вертикальном, так и в поперечном, например, горизонтальном направлениях.
Кроме того, полки рабочей части могут иметь разную ширину, что также повышает надежность устройства с такой жесткой анкерной линией за счет правильной ориентации каретки на направляющей.
Изобретение поясняется чертежами, на которых на фиг. 1 изображено заявляемое устройство, установленное на опоре воздушной линии электропередачи, на фиг. 2 - вариант профиля секции поперечной направляющей, на фиг. 3 - вариант профиля секции поперечной направляющей с крепежными планками, за пределами П-образного выступа, на фиг. 4 - вариант профиля секции поперечной направляющей с расширенной донной частью П-образного выступа, фиг. 5 - поперечное сечение профилей секций продольных направляющих с полками рабочей части разной ширины, фиг. 6 - поперечное сечение профилей секций поперечных направляющих с полками рабочей части разной ширины.
a
b
a
b
Жесткая анкерная линия крепится на несущей конструкции, например, на опоре 1 воздушной линии электропередачи. Жесткая анкерная линия содержит продольную 2 (вертикальную) и поперечную 3 направляющие, сформированные из составных последовательно соединенных секций профиля с крепежной частью 4 и рабочей частью, образованной полками 5 профиля. Поперечная 3 направляющая сформирована из секций профиля с П-образной крепежной частью 4, а полки 5 ее рабочей части, расположенные по обе стороны крепежной части 4, соединены между собой ребром жесткости 6. В варианте на фиг. 5 и 6 полки 5 рабочей части имеют разную ширину  и , например,  меньше . Суммарная ширина рабочей части профиля (например, Т-образного или омегообразного) секций продольных направляющих 2 соответствует суммарной ширине рабочей части секций поперечных направляющих 3.
Устройство для предотвращения падения человека с заявляемой жесткой анкерной линией работает следующим образом.
На несущей конструкции, например, на опоре 1 воздушной линии электропередачи крепят жесткую анкерную линию. Продольную-вертикальную направляющую 2 формируют из составных последовательно соединенных секций профиля (например, Т-образного или омегообразного или такого же профиля, как поперечная направляющая). Поперечную, например, горизонтальную направляющую 3 формируют из составных последовательно соединенных секций профиля с П-образной крепежной частью 4 и полками 5 ее рабочей части, расположенными по обе стороны крепежной части 4, соединенными между собой, ребром жесткости 6. В варианте при использовании профиля, изображенного на фиг. 3, профиль крепится к несущей конструкции за крепежные планки 7, в варианте при использовании профиля, изображенного на фиг. 4, профиль надежно крепится к несущей конструкции за расширенную донную часть.
В случае срыва человека при перемещении в продольном-вертикальном направлении узел стопорения каретки (не показаны) надежно стопорит каретку на направляющей, профиль которой обеспечивает необходимую прочность в продольном направлении. При выполнении работ на участках поперечного, например, горизонтального или расположенного под углом, направления в случае срыва человек повисает на надежно закрепленной П-образной крепежной частью 4 направляющей 3, имеющей повышенные прочностные характеристики профиля, выдерживающего большие поперечные нагрузки за счет того, что полки 5 ее рабочей части, расположенные по обе стороны крепежной части 4, соединены между собой, ребром жесткости 6.
Таким образом, использование заявляемого технического решения повышает надежность и удобство в эксплуатации за счет возможности перемещения человека как в продольном-вертикальном, так и в поперечном, например, горизонтальном направлениях, надежного предотвращения его падения при таких перемещениях, что обеспечивается установкой на несущей конструкции в поперечном направлении секций направляющих, которые надежно крепятся П-образной крепежной частью и имеют повышенные прочностные характеристики профиля, выдерживающего большие поперечные нагрузки. При этом обеспечивается возможность использования одной и той же каретки при перемещении человека, как в продольном, так и в поперечном направлениях.