УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ ПЕРЕГРЕВА ОБМОТКИ СТАТОРА

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ
ПЕРЕГРЕВА ОБМОТКИ СТАТОРА
Заявляемая полезная модель относится к электромашиностроению и предназначена для защиты погружного электродвигателя от перегрева обмотки статора.
Известно устройство для защиты погружного электродвигателя от анормальных режимов, содержащее температурное реле, установленное в непосредственной близости от обмотки статора, и мегаомметр контроля сопротивления изоляции, соединённый через дроссель со вторичной обмоткой трансформатора питания электродвигателя. Контакты реле включены последовательно с резистором, нулевой точкой обмотки статора электродвигателя и его заземлённым корпусом (Авторское свидетельство СССР № 493851, ПО2П 7/08, 1972г.)
Недостатком известного устройства является отключение питания электродвигателя уже после возникновения анормального режима, когда изоляция обмотки статора уже перегрелась и может быть повреждена.
Известно также устройство температурной защиты изоляции электродвигателя, в котором защита изоляции электродвигателя от перегрева осуществляется посредством термодатчиков, встроенных в обмотки электродвигателя, исполнительного органа и стабилизированного источника питания (Авторское свидетельство СССР JVb357644, НО2Н 7/08, 1970 г.)
Недостатком вышеупомянутого устройства является отсутствие защиты электродвигателя при снижении сопротивления изоляции обмоток электродвигателя относительно корпуса, вследствие увлажнения изоляции при длительных простоях.
Заявляемая полезная модель устройства обеспечивает надёжную защиту электродвигателя и позволяет избежать аварийной ситуации при нарушении изоляции обмоток электродвигателя.
Сущность полезной модели заключается в том, что в заявляемом устройстве для защиты погружного электродвигателя от перегрева обмотки статора, содержащем мегаомметр контроля сопротивления изоляции, соединённый через дроссель с нулевой точкой вторичной обмотки трансформатора питания электродвигателя, сопротивление, терморасцепитель, причём терморасцепитель расположен между витками обмотки статора и одним выводом подсоединён к нулевой точке обмотки статора , а другим - через со
противление к заземлённому корпусу. Установка терморасцепителя между катушками обмотки статора осуществляется в процессе укладки обмотки до её пропитки в изоляционном лаке, кроме этого, не требует проводной системы для передачи сигнала.
На рисунке показана схема подключения устройства для защиты погружного электродвигателя от перегрева обмотки статора.
Заявляемая полезная модель устройства состоит из мегаомметра 1 непрерывного контроля сопротивления изоляции, подключенного через дроссель 2 к нулевой точке вторичной обмотки трансформатора питания 3 защищаемого электродвигателя 4, а между нулевой точкой обмоток электродвигателя и заземлённым корпусом электродвигателя подключены сопротивление 5 и терморасцепитель 6 с заданной температурой срабатывания, расположенный между витками обмотки статора электродвигателя.
При достижении верхнего значения температуры обмоток электродвигателя, заданного терморасцепителем 6, происходит замыкание контактов терморасцепителя, создавая ситуацию снижения сопротивления изоляции ниже допустимой нормы. Мегаомметр 1 подаёт команду на отключение электродвигателя 4.
При снижении температуры обмоток электродвигателя 4 до нижнего допустимого значения терморасцепитель 6 размыкает свои контакты и мегаомметр 1 подаёт команду на включение электродвигателя 4.
Использование заявленного устройства позволяет избежать аварийных ситуаций, связанных с нарущением изоляции обмоток электродвигателя, вызванных перегревом обмотки статора.
Авторы:- ry-Ty L С.М.Лунёв
Заявитель:
Индустриальный директор .i
ХК ОАО «Приво,),. В.А.Горнов
Н.С.Басалаев