Тренажер схемы управления входным светофором
ENTRANCE TRAFFIC LIGHT CONTROL CIRCUIT SIMULATOR

Изобретение относится к средствам для обучения, а именно к тренажеру схемы управления входным светофором, и предназначено для подготовки специалистов хозяйства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), а также сотрудников, обслуживающих схемы управления входными светофорами.
Одним из основных назначений систем железнодорожной автоматики и телемеханики является обеспечение безопасности движения поездов, которое трактуется как исключение аварий при отказе технических систем, ошибках людей и внешних воздействиях. С увеличением интенсивности движения поездов и повышением скоростей движения системы железнодорожной автоматики и телемеханики постоянно усложняются. В схемах управления входным светофором на светофоре вводятся новые показания, появляются более надежные приборы, имеющие срок службы в десятки раз больше существующих приборов, и как следствие усложняются схемы. С появлением сложных систем и новых приборов обнаружение и устранение отказов техники требует высокой профессиональной подготовки.  Вследствие отсутствия некоторых профессиональных компетенций при устранении неисправностей устройств и систем железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности в схемах управления входным светофором, обслуживающим персоналом могут допускаться ошибки, угрожающие безопасности перевозочного процесса. Поэтому важным направлением в системе обеспечения безопасности на железной дороге является профессиональная подготовка работников железнодорожного транспорта, позволяющая дать им не только теоретические знания, но и научить профессиональным навыкам обслуживания, ремонта и устранения отказов.
В настоящее время для подготовки работников хозяйства железнодорожной автоматики и телемеханики известно использование компьютерных программ, предназначенных для изучения принципов и алгоритмов работы устройств железнодорожной автоматики и освоения методов поиска неисправностей, возникающих при их эксплуатации (например, Автоматизированная обучающая система АОС-Ш от СОТ НИПЦ «ПГУПС», статья «Тренажерные комплексы для учреждений среднего профессионального образования по специальности 220415 «Автоматика и телемеханика на транспорте» / Д.И. Селиверов.  – Молодой ученый. – июль, 2014 г. – 11 (70 часть 4) – стр. 415-418).
Недостатком таких систем является их виртуальность, то есть невозможность обеспечения высокой степени приближенности к реальной обстановке моделируемого отказа, поэтому при её использовании без тренировки на реальных физических моделях возникает опасность подготовки специалистов, неспособных к профессиональному выполнению реальных задач.
Для качественной отработки профессиональных навыков специалистов хозяйства сигнализации, централизации и блокировки необходимо использовать тренажеры, позволяющие смоделировать максимально приближённые к реальности условия, с использованием в них типовой аппаратуры железнодорожной автоматики и телемеханики.
,
Задачей, на решение которой направлено изобретение, является разработка усовершенствованного тренажера для изучения принципов функционирования схемы управления входным светофором, приобретения практических навыков поиска отказов и устранения причин неисправностей вразличных элементах схемы управления входным светофором лишенного недостатков известных аналогов, а также расширение арсенала технических средств указанного назначения.
Технический результат изобретения заключается в повышении эффективности и качества обучения специалистов хозяйства сигнализации, централизации и блокировки, снижении вероятности ошибочных действий персонала при обслуживании, ремонте, поиске и устранении отказов в реальных ситуациях за счет возможности обеспечения изучения схемы управления входным светофором и принципов её работы, а также выработки навыков поиска неисправностей в схеме управления входным светофором, запоминания необходимой последовательности действий для устранения неисправностей, повышения психологической устойчивости персонала после занятий на тренажере в реальных условиях при устранении неисправностей.
Технический результат достигается тем, что тренажер схемы управления входным светофором включает пульт управления огнями входного светофора, релейный шкаф входного светофора, снабженный типовыми устройствами сигнализации, централизации и блокировки, и пятизначный входной светофор, образующие единую электрическую схему, при этом выполненный с возможностью введения неисправностей в компоненты тренажера для отработки навыков поиска отказов.
Целесообразно, чтобы пульт управления огнями входного светофора был снабжен средствами активации неисправностей в схеме управления входным светофором.
Целесообразно, чтобы был выполнен с возможностью беспроводной связи с автоматизированным рабочим местом преподавателя.
Целесообразно, чтобы был выполнен с возможностью дистанционного введения неисправностей в схему управления входным светофором.
Целесообразно, чтобы был снабжен устройствами электропитания.
Целесообразно, чтобы дополнительно был оснащен комплектом дистанционного задания неисправностей, описанном в патенте РФ на изобретение № 2738497.
Целесообразно, чтобы релейный шкаф входного светофора был снабжен блоком задания неисправностей, а автоматизированное рабочее место преподавателя было снабжено блоком согласования с компьютером для дистанционного введения неисправностей в схему управления входным светофором.
Изобретение поясняется структурной схемой тренажера на чертеже.
Тренажер включает пульт управления огнями входного светофора 1, на лицевой стороне которого расположены кнопки активации неисправностей в схеме управления входным светофором, релейный шкаф 2, пятизначный входной светофор 3.
Релейный шкаф 2 снабжен типовыми устройства СЦБ, предохранителями, устройствам электропитания, обеспечивающими все схемные узлы тренажера электрической энергией с параметрами, которые требуются для нормального функционирования всех узлов, входящих в тренажер.
Пульт управления огнями входного светофора 1, релейный шкаф 2, пятизначный входной светофор 3 и кнопки активации неисправностей в тренажере образуют единую электрическую схему.
Для расширения функциональных возможностей тренажер выполнен с возможностью беспроводной связи с автоматизированным рабочим местом преподавателя 4, на компьютере которого установлено программное обеспечение для дистанционного задания неисправностей в схему управления входным светофором.
Для обеспечения дистанционного задания неисправностей с автоматизированного рабочего места преподавателя 4, тренажер дополнительно может быть снабжен блоком задания неисправностей, который имеет двухстороннюю беспроводную связь (в частности, радиосвязь) с блоком согласования с компьютером. Блок согласования с компьютером связан с персональным компьютером преподавателя по универсальной последовательной шине USB. Блок задания неисправностей устанавливаются в релейном шкафу 2.
Изучение принципов работы схемы управления входным светофором и отработка навыков обслуживания, ремонта, поиска и устранения отказов с помощью тренажера происходит следующим образом.
Включается питание тренажера, и обучаемый по методике работы на тренажере, которая прилагается к тренажеру или приведена в используемой работниками дистанций СЦБ литературе, изучает работу схемы управления входным светофором во всех режимах.
После изучения схемы управления входным светофором, с помощью кнопок ввода неисправностей в схему управления входным светофором или дистанционно, с автоматизированного рабочего места преподавателя 4, вводятся поочередно отказы. Обучаемый с помощью алгоритмов поиска отказов, которые прилагаются к тренажеру или приводятся в используемой работниками дистанций СЦБ литературе,  отрабатывает навыки их поиска.
Тренажер позволяет изучить аппаратуру и схему управления входным светофором, а также состояние аппаратуры схемы управления входным светофором и индикации на пульте управления и входном светофоре в различных режимах работы; отработать алгоритмы и практические навыки обслуживания, ремонта и поиска причин отказов, происходящих в тренажере схемы управления входным светофором.