УЗЕЛ АВТОМОБИЛЬНОГО КОМПОНЕНТА ИЗ АЛЮМИНИЕВОГО СПЛАВ (ВАРИАНТЫ) И УЗЕЛ МНОЖЕСТВЕННЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ КОМПОНЕНТОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

1. Узел автомобильного компонента из алюминиевого сплава, содержащий:
первый компонент транспортного средства, образующий первую соединительную область и первый вырез;
второй компонент транспортного средства, образующий вторую соединительную область;
третий компонент транспортного средства, образующий третью соединительную область, причем участки первой и третьей соединительной области содержат между собой вторую соединительную область; и
первую самопроникающую заклепку (SPR), расположенную в пределах второго и третьего компонентов и выровненную с первым вырезом.
2. Узел по п. 1, в котором третий компонент транспортного средства образует второй вырез и вторую самопроникающую заклепку (SPR), расположенную в пределах первого и второго компонентов во втором вырезе.
3. Узел по п. 2, в котором первый и второй вырезы смещены друг от друга.
4. Узел по п. 2, в котором первая и вторая самопроникающие заклепки (SPR) выровнены вдоль края соединения.
5. Узел по п. 1, дополнительно содержащий вторую самопроникающую заклепку (SPR), расположенную в пределах первого, второго и третьего компонентов транспортного средства.
6. Узел по п. 2, в котором второй компонент дополнительно включает в себя рельеф, образованный второй самопроникающей заклепкой (SPR), причем рельеф расположен в пределах второго выреза.
7. Узел по п. 2, в котором каждая из первой и второй самопроникающих заклепок (SPR) включает в себя головку, и головки каждой самопроникающей заклепки (SPR) обращены в одном и том же боковом направлении.
8. Узел множественных алюминиевых компонентов для автомобиля, содержащий:
первую самопроникающую заклепку (SPR), расположенную в пределах первого и второго компонентов транспортного средства; и
вторую самопроникающую заклепку (SPR), расположенную в пределах второго компонента транспортного средства и третьего компонента транспортного средства, причем первая и вторая самопроникающие заклепки (SPR) выполнены с возможностью взаимодействия с образованием соединения между первым, вторым и третьим компонентами.
9. Узел по п. 8, в котором первый компонент транспортного средства образует первый вырез, а вторая самопроникающая заклепка (SPR) выровнена с ее расположением в пределах периферии первого выреза.
10. Узел по п. 9, в котором третий компонент транспортного средства образует второй вырез, а первая самопроникающая заклепка (SPR) выровнена с ее расположением в пределах периферии первого выреза.
11. Узел по п. 10, в котором первый и второй вырезы смещены друг от друга.
12. Узел по п. 8, дополнительно содержащий третью самопроникающую заклепку (SPR), расположенную в пределах второго компонента транспортного средства, третьего компонента транспортного средства и четвертого компонента транспортного средства, при этом первая, вторая и третья самопроникающие заклепки (SPR) выполнены с возможностью взаимодействия с образованием соединения между первым, вторым, третьим и четвертым компонентами транспортного средства.
13. Узел по п. 12, в котором первый компонент транспортного средства образует первый вырез, а третья самопроникающая заклепка (SPR) выровнена с ее расположением в пределах периферии первого выреза.
14. Узел по п. 8, дополнительно содержащий третью самопроникающую заклепку (SPR), расположенную в пределах третьего компонента транспортного средства и четвертого компонента транспортного средства.
15. Узел по п. 8, в котором первая и вторая самопроникающие заклепки (SPR) выровнены вдоль края соединения.
16. Узел автомобильного компонента из алюминиевого сплава, содержащий:
первый, второй и третий компоненты транспортного средства, каждый из которых включает в себя крайние участки, которые образуют фланец;
первый вырез, образованный в крайнем участке первого компонента;
первую подкладку, образованную в крайнем участке второго компонента и выровненную с вырезом; и
первую самопроникающую заклепку (SPR), выровненную с вырезом и расположенную в пределах третьего компонента и подкладки.
17. Узел по п. 16, дополнительно содержащий второй вырез, образованный в крайнем участке второго компонента, и вторую подкладку, образованную в крайнем участке первого компонента и выровненную со вторым вырезом, и вторую самопроникающую заклепку (SPR), расположенную в пределах второй подкладки и третьего компонента.
18. Узел по п. 16, в котором первый и третий компоненты содержат между собой второй компонент.
19. Узел по п. 16, в котором фланец включает в себя область, имеющую толщину трех слоев компонента, в которой крайние участки первого, второго и третьего компонентов расположены друг над другом.
20. Узел по п. 19, дополнительно содержащий третью самопроникающую заклепку (SPR), которая расположена в пределах первого, второго и третьего компонентов в области, имеющей толщину трех слоев компонента.