САМОХОДНАЯ ПОВЕРХНОСТНАЯ ФРЕЗА

1. Самоходная поверхностная фреза, снабженная рабочим агрегатом, включающим в себя приводимый во вращательное движение корпус (9) барабана, а также по меньшей мере один приводной узел (7) барабана, который помещен внутри корпуса (9) барабана и образует по меньшей мере одну часть вращаемой опоры корпуса (9) барабана на опорной раме (33) барабана, при этом по меньшей мере один приводной узел (7) барабана имеет неподвижную, закрепленную на опорной раме (33) барабана часть (50) привода и вращаемую, соединенную с корпусом (9) барабана часть (51) привода, отличающаяся тем, что вращаемая часть (51) привода опирается на корпус (9) барабана посредством геометрически замыкаемого захватывающего соединения (53) с передачей крутящего момента, но с возможностью продольного перемещения.
2. Самоходная поверхностная фреза по п.1, причем захватывающее соединение имеет зубчатое зацепление (54), включающее в себя первую зубчатую часть (55) на вращаемой части (50) привода и вторую зубчатую часть (56) на корпусе (9) барабана.
3. Самоходная поверхностная фреза по п.2, причем зубчатое зацепление (54) выполнено в виде зубчатого зацепления с натягом с эвольвентными профилями зубьев.
4. Самоходная поверхностная фреза по п.1, причем захватывающее соединение (53) выполнено с радиальным подпиранием таким образом, что корпус (9) барабана поперек его оси вращения посредством захватывающего соединения (53) опирается предпочтительно без зазора на приводной узел (7) барабана.
5. Самоходная поверхностная фреза по п.4, причем захватывающее соединение (53) включает в себя находящиеся на аксиальном расстоянии друг от друга радиально действующие дополнительные опоры (58, 59), предпочтительно коаксиальные к оси вращения корпуса (9) барабана центрирующие посадочные поверхности, посредством которых корпус (9) барабана радиально опирается на вращаемую часть (51) привода.
6. Самоходная поверхностная фреза по п.1, причем радиально действующая дополнительная опора (59) для поперечного подпирания корпуса (9) барабана на вращаемую часть (51) привода расположена непосредственно на зубчатом зацеплении (54) захватывающего соединения (53).
7. Самоходная поверхностная фреза по п.1, причем захватывающее соединение (53) в осевом направлении выполнено в направлении торцевой стороны корпуса барабана без поднутрений таким образом, что приводной узел (7) барабана может целиком в осевом направлении выниматься из корпуса (9) барабана, при этом, в частности, дополнительные опоры (58, 59) захватывающего соединения (53) в направлении торцевой стороны корпуса барабана увеличиваются в своем диаметре.
8. Самоходная поверхностная фреза по одному из п.п.1-7, причем внутри корпуса (9) барабана предусмотрен резервуар (90) со смазкой для смазывания захватывающего соединения (53) и/или для защиты захватывающего соединения (53) от контактной коррозии.
9. Самоходная поверхностная фреза по п.8, причем резервуар (90) со смазкой представляет собой ванну со смазкой с положением (91) уровня, при котором смачивается по меньшей мере один участок захватывающего соединения (53) и/или по меньшей мере один участок вращаемой части (51) привода.
10. Самоходная поверхностная фреза по п.9, причем внутри корпуса (9) барабана предусмотрен по меньшей мере один элемент (100) циркуляции для циркуляции смазки в резервуаре (90) при вращении корпуса (9) барабана и/или при вращении вращаемой части (51) привода.
11. Самоходная поверхностная фреза по п.9, причем внутреннее пространство корпуса (9) барабана уплотнено непроницаемо для смазки относительно вращаемой части (51) привода посредством уплотнительного устройства (110), причем это уплотнительное устройство (110) предпочтительно интегрировано в ближайший к торцевой стороне корпуса барабана дополнительный опорный участок (58), который радиально подпирает корпус (9) барабана на вращаемой части (51) привода.
12. Самоходная поверхностная фреза по п.8, причем по меньшей мере один участок захватывающего соединения (53) обведен компенсирующим и/или перепускным каналом, по которому смазка может направляться мимо указанного участка захватывающего соединения (53) к разным участкам захватывающего соединения (53).
13. Самоходная поверхностная фреза по одному из п.п.1-7, причем вращающаяся опора корпуса (9) барабана на опорной раме (33) барабана включает в себя по меньшей мере одну систему (35, 36) подшипников качения, которая интегрирована в приводной узел (7) барабана и образует собственно статически определенную или переопределенную радиальную и осевую опору таким образом, что вращаемая часть (51) привода и неподвижная часть (50) привода приводного узла (7) барабана опираются друг относительно друга неподвижно в осевом, радиальном и угловом направлении.
14. Самоходная поверхностная фреза по п.13, причем предусмотрено несколько приводных узлов (7) барабана, снабженных интегрированной, в каждом случае собственно статически определенной или переопределенной системой (35, 36) подшипников качения.
15. Самоходная поверхностная фреза по п.13, причем между неподвижной частью (50) привода и вращаемой частью (51) привода предусмотрено уплотнительное устройство (42) для уплотнения приводного узла барабана, непроницаемого для пыли и/или текучих сред.
16. Самоходная поверхностная фреза по п.15, причем интегрированная в приводной узел (7) барабана система подшипников качения имеет по меньшей мере один опорный участок (36) непосредственно под или непосредственно рядом с уплотнительным устройством (42), а также находящийся на расстоянии от уплотнительного устройства (42) опорный участок (35).
17. Самоходная поверхностная фреза по п.13, причем приводной узел (7) барабана имеет по меньшей мере один электродвигатель (20), а также соединенную с ним передачу (8), при этом интегрированная в приводной узел барабана система подшипников качения имеет опорный участок в области передачи (8), в частности в области входа передачи между указанными частями (34, 40) корпуса привода, а также опорный участок в области периметра электродвигателя (20), в частности в обращенной от передачи (8) половине электродвигателя (20).
18. Самоходная поверхностная фреза по п.17, причем система подшипников качения включает в себя два находящихся на расстоянии друг от друга опорных участка (35, 36) в области входа передачи (8).
19. Самоходная поверхностная фреза по п.14, причем система подшипников качения по меньшей мере одного приводного узла (7) барабана включает в себя осевой неподвижный подшипник (35), предпочтительно в виде двойного конического роликоподшипника, смонтированного по X-образной схеме, а также находящийся на расстоянии от него радиальный подшипник (36).
20. Самоходная поверхностная фреза по п.14, причем система подшипников качения по меньшей мере одного приводного узла (7) барабана имеет два находящихся на расстоянии друг от друга конических роликоподшипника или радиально-упорных шарикоподшипника, смонтированных по O-образной схеме.
21. Самоходная поверхностная фреза по п.17, причем уплотнительное устройство (42) для уплотнения передачи (8) и/или опоры (39) имеет средства уплотнения в области над наружным периметром электродвигателя.
22. Самоходная поверхностная фреза по п.21, причем уплотнительное устройство (42) включает в себя средства уплотнения в области между электродвигателем (20) и передачей (8).
23. Самоходная поверхностная фреза по п.15, причем уплотнительное устройство (42) имеет по меньшей мере одно контактное уплотнительное кольцо.
24. Самоходная поверхностная фреза по п.1, причем вращаемая часть (34) привода образует наружную часть корпуса передачи.
25. Самоходная поверхностная фреза по одному из п.п.1 - 7, причем она представляет собой асфальтовую фрезу, снежную фрезу или дорожный комбайн.