МОНТАЖНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Монтажная конструкция для автомобильной подушки безопасности, которая включает в себя:
подводящий короб, задающий отверстие и имеющий первую стенку, проходящую от отверстия;
крышку, полностью закрывающую отверстие;
шарнирный элемент, проходящий между указанной первой стенкой и частью крышки за одно целое с ними в направлении к отверстию и имеющий между ними по меньшей мере один сегмент, проходящий в сторону от отверстия.
2. Конструкция по п. 1, в которой крышка включает в себя дверцу, расположенную в отверстии, и верхнюю панель, соединенную с дверцей и проходящую снаружи поверх отверстия.
3. Конструкция по п. 2, которая дополнительно включает в себя фланец, выполненный за одно целое с коробом и проходящий наружу от него, причем верхняя панель соединена с фланцем таким образом, чтобы крышка полностью закрывала отверстие.
4. Конструкция по п. 2, в которой часть крышки, с которой шарнирный элемент выполнен за одно целое, представляет собой дверцу.
5. Конструкция по п. 1, в которой шарнирный элемент имеет S-образную форму, проходящую между первой стенкой корпуса и указанной частью крышки.
6. Конструкция по п. 1, в которой шарнирный элемент имеет первую, вторую и третью протяженные части, где первая и третья протяженные части проходят, соответственно, от первой стенки к указанной части крышки в общем направлении к отверстию, а вторая протяженная часть находится между первой протяженной частью и третьей частью и объединена по крайней мере с одним сегментом, а также проходит от отверстия.
7. Конструкция по п. 6, в которой шарнирный элемент также включает в себя первую и вторую изогнутые части, расположенные соответственно между первой и второй протяженными частями и между второй и третьей протяженными частями.
8. Конструкция по п. 6, в которой первая протяженная часть расположена под углом до 90 градусов к первой стенке.
9. Конструкция по п. 6, в которой первая протяженная часть проходит от первой стенки вдоль изогнутой линии.
10. Корпус подушки безопасности, который включает в себя:
отверстие;
первую стенку, проходящую от отверстия;
крышку, проходящую непрерывно поверх всего отверстия;
шарнир, имеющий первый, второй и третий сегменты, где первый и третий сегменты проходят соответственно от первой стенки к крышке в целом в направлении к отверстию, а второй сегмент проходит в целом в сторону от отверстия между первым и третьим сегментами и за одно целое с ними.
11. Корпус подушки безопасности по п. 10, в котором шарнир также включает в себя первый и второй изгибы, где первый изгиб проходит между первым и вторым сегментами за одно целое с ними, а второй изгиб проходит между вторым и третьим сегментами за одно целое с ними.
12. Корпус подушки безопасности по п. 11, в котором первый, второй и третий сегменты плавно переходят в соседние первый и второй изгибы.
13. Корпус подушки безопасности по п. 10, в котором первый сегмент проходит от первой стенки через криволинейную часть шарнира.
14. Корпус подушки безопасности по п. 10, в котором шарнир, включающий в себя первый, второй и третий сегменты, имеет в целом S-образный профиль.
15. Корпус подушки безопасности по п. 10, в котором крышка включает в себя дверцу, расположенную в отверстии, и верхнюю панель, соединенную с дверцей и проходящую снаружи поверх отверстия.
16. Корпус подушки безопасности по п. 15, в котором третий сегмент шарнира проходит в сторону дверцы крышки за одно целое с ней.
17. Узел подушки безопасности, который включает в себя корпус, имеющий:
короб, задающий отверстие и имеющий первую стенку, проходящую в сторону от отверстия;
крышку, полностью закрывающую отверстие;
шарнирный элемент, проходящий между первой стенкой и частью крышки, причем шарнирный элемент имеет первый, второй и третий сегменты, где первый и третий сегменты проходят от первой стенки к крышке в направлении в целом к отверстию, а второй сегмент проходит в целом от отверстия между первым сегментом и вторым сегментом; а также модуль подушки безопасности, соединенный с корпусом внутри короба.
18. Узел по п. 17, в котором:
модуль подушки безопасности включает в себя подушку безопасности, раскрывающуюся и выходящую из него;
крышка включает в себя линию разрыва, по крайней мере частично разрушаемую под действием давления, создаваемого на поверхность крышки подушкой безопасности во время ее раскрытия.
19. Узел по п. 18, в котором шарнирный элемент выполнен с возможностью изгибаться таким образом, чтобы во время раскрытия подушки безопасности крышка перемещалась, по крайней мере, в сторону от части отверстия за счет изгибания шарнирного элемента, включая перемещение первого сегмента в направлении к первой стенке и перемещение второго сегмента в сторону от первого сегмента.
20. Узел по п. 17, в котором шарнирный элемент, включающий в себя первый, второй и третий сегменты, имеет в целом S-образный профиль.