Кирк Керкорян снова покупает Chrysler

Как стало известно вчера, американский миллиардер Кирк Керкорян хочет купить Chrysler, убыточное американское подразделение немецкого автоконцерна DaimlerChrysler, за $4,5 млрд наличными. По мнению отраслевых экспертов, предложенная сумма слишком низка, но сам факт вступления господина Керкоряна в борьбу должен подстегнуть к действиям других претендентов. Эта новость уже привела к росту котировок DaimlerChrysler на 5,3%.

Вчера стало известно, что в борьбу за обладание компанией Chrysler вступил знаменитый американский миллиардер Кирк Керкорян (см. справку). Директор подконтрольной господину Керкоряну Tracinda Джером Йорк официально уведомил главу DaimlerChrysler Дитера Цетче и совет директоров компании о намерении купить Chrysler за $4,5 млрд наличными. Как следует из письма господина Йорка, Tracinda намерена стать "долгосрочным инвестором, который будет развивать производство и финансировать разработки экологичных моделей". Джером Йорк, проработавший в Chrysler с 1979 по 1993 год, также отметил, что "компании необходим новый владелец, у которого хватит терпения сделать все необходимое, чтобы превратить Chrysler в конкурентоспособную независимую компанию". Он же напомнил, что "Tracinda более десятилетия являлась крупнейшим акционером Chrysler и хорошо знакома с особенностями автомобильного бизнеса". Инвестиционной фирме также принадлежали 10% акций другой американской автомобильной корпорации General Motors.

Представитель DaimlerChrysler Хан Тьян отказался комментировать письмо Tracinda, но подтвердил, что DaimlerChrysler ведет переговоры со всеми заинтересованными компаниями и все возможности пока открыты.

Кирка Керкоряна с Chrysler связывают долгие отношения. Он принялся целенаправленно скупать акции автомобильной компании еще с середины 1980-х годов, и за 15 лет довел свой пакет до 15%. А в 1995 году вместе с легендарным Ли Якоккой, потерявшим к тому времени пост главы Chrysler, объявил о намерении купить всю компанию. Под знаком борьбы Кирка Керкоряна за Chrysler прошел весь 1995 год. Всю компанию господин Керкорян не купил, но стал ее главным индивидуальным акционером. И когда германский автомобильный концерн Daimler Benz AG заявил о намерении поглотить Chrysler, голос Кирка Керкоряна был фактически решающим.

И вот теперь господин Керкорян снова в игре. Он стал четвертым официальным претендентом на Chrysler. Ранее о желании купить компанию сообщили инвестфонд Cerberus Capital Management, консорциум фондов Blackstone и Centerbridge Partners, а также канадский поставщик автокомпонентов Magna International. По сообщению источников, близких к компаниям, фонды готовы заплатить за Chrysler $4,6-4,7 млрд. Они уже подали запросы в банк Morgan Chase, курирующий продажу Chrysler, на получение предварительной информации о компании, чтобы сформировать окончательные предложения.

Следствием публикации письма Tracinda стало повышение котировок DaimlerChrysler на Нью-Йоркской фондовой бирже на 5,3%, до $84,80 — акции компании достигли самой высокой цены с июля 1999 года. И это при том, что господин Керкорян явно недооценил Chrysler. Эксперт компании IRN Эрих Меркле говорит, что "$4,5 млрд — слишком низкое предложение. За Chrysler можно выручить более $5 млрд, однако в настоящее время это не самая удачная покупка" в связи с финансовыми показателями компании. Тем не менее, по словам Кевина Тайнана, аналитика компании Argus Research, "акции Chrysler существенно вырастут после вступления в игру Tracinda". Игру, добавляют другие эксперты, которая ведется господином Керкоряном явно на стороне DaimlerChrysler, ведь одного его имени, как писала вчера The Wall Street Journal, достаточно для того, чтобы представители DaimlerChrysler на переговорах с потенциальными покупателями вели дискуссии на своих условиях.