РАМНАЯ НЕСУЩАЯ СТРУКТУРА С ТАКЖЕ НЕСУЩИМ ПРИСПОСОБЛЕНИЕМ В ВИДЕ БАКА

1. Рамная несущая структура (1) для транспортного средства промышленного назначения, в частности, грузового автомобиля, предпочтительно седельного тягача, содержащая:
- первую, проходящую в продольном направлении несущую конструкцию (10) и вторую, проходящую в продольном направлении несущую конструкцию (20), которые расположены на расстоянии друг от друга в поперечном направлении (QR) рамной несущей структуры (1), и
- по меньшей мере одно приспособление (Т) в виде бака для приема текучей среды, в частности, приспособление в виде топливного бака для приема топлива для работы двигателя и/или приспособление (T') в виде воздушного баллона для приема воздуха,
отличающаяся тем, что приспособление (T) в виде бака выполнено в качестве также несущей части рамной несущей структуры (1), в частности, в качестве также несущей части первой несущей конструкции (10) и второй несущей конструкции (20).
2. Рамная несущая структура (1) по п.1, отличающаяся тем, что приспособление (T) в виде бака действует в качестве поперечной конструкции жесткости или по меньшей мере ее части.
3. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что приспособление (T) в виде бака служит для опоры блока трансмиссии транспортного средства промышленного назначения.
4. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что приспособление (T) в виде бака служит для восприятия сил из подвесок (RA) передних колес (Rv) транспортного средства промышленного назначения.
5. Рамная несущая структура (1) по п.4, отличающаяся тем, что приспособление (T) в виде бака служит для восприятия сил из пружинных и/или демпфирующих элементов подвесок (RA) передних колес (Rv) транспортного средства промышленного назначения и предпочтительно действует в качестве демпфирующей опоры для пружинных и/или демпфирующих элементов, и/или приспособление (T) в виде бака служит для восприятия сил из рычажных элементов подвесок (RA) передних колес (Rv) транспортного средства промышленного назначения.
6. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что приспособление (T) в виде бака служит для опоры кабины водителя транспортного средства промышленного назначения или по меньшей мере части ее, и/или служит в качестве основания для кабины водителя.
7. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-6, отличающаяся тем, что приспособление (T) в виде бака конструктивно интегрировано в первую несущую конструкцию (10) и вторую несущую конструкцию (20) и тем самым предпочтительно действует в качестве первой продольной балки в виде бака и второй продольной балки в виде бака.
8. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-7, отличающаяся тем, что приспособление (T) в виде бака имеет проходные отверстия, через которые проходят первая несущая конструкция (10) и вторая несущая конструкция (20).
9. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-8, отличающаяся тем, что приспособление (T) в виде бака проходит от первой несущей конструкции (10) ко второй несущей конструкции (20) и целесообразно соединяет первую несущую конструкцию (10) со второй несущей конструкцией (20).
10. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-9, отличающаяся тем, что приспособление (T) в виде бака по меньшей мере на некоторых участках охватывает целесообразно снизу и/или сбоку снаружи, первую несущую конструкцию (10) и вторую несущую конструкцию (20).
11. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-10, отличающаяся тем, что приспособление (Т) в виде бака установлено снизу на первой несущей конструкции (10) и второй несущей конструкции (20).
12. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-11, отличающаяся тем, что приспособление (Т) в виде бака проходит между передними колесами (Rv) транспортного средства промышленного назначения и предпочтительно выступает вперед за их средние точки (Rmv).
13. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-12, отличающаяся тем, что приспособление (Т) в виде бака выполнено по меньшей мере из одного по существу полого пластинчатого участка бака, который ориентирован по существу горизонтально и/или по существу вертикально.
14. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-13, отличающаяся тем, что приспособление (Т) в виде бака содержит донную часть и две по существу полые пластинчатые наружные плечевые части, которые образуют по существу U-образную форму, или по существу горизонтальную фланцевую часть и проходящую от фланцевой части перемычку, которые образуют по существу L, T или V-образную форму.
15. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-14, отличающаяся тем, что приспособление (Т) в виде бака содержит по меньшей мере один гофрированный стальной лист и/или по меньшей мере одно усиливающее средство (V), которое обеспечивает возможность действия приспособления (Т) в виде бака в качестве также несущей части рамной несущей структуры (1).
16. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-15, отличающаяся тем, что первая несущая конструкция (10) и вторая несущая конструкция (20) содержат по меньшей мере один расширенный опорный участок (W), который служит для увеличения прочности на изгиб.
17. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-16, отличающаяся тем, что приспособление (Т) в виде бака содержит по меньшей мере одну расширенную зону (W) бака для увеличения емкости бака и/или для увеличения прочности на изгиб.
18. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-17, отличающаяся тем, что приспособление (Т) в виде бака образует приемное пространство, которое служит для размещения двигателя для приведения в движение транспортного средства промышленного назначения и/или коробки передач транспортного средства промышленного назначения и, предпочтительно для охвата по меньшей мере на некоторых участках.
19. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-18, отличающаяся тем, что приспособление (Т) в виде бака разделено на верхнюю конструкцию и нижнюю конструкцию.
20. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-19, отличающаяся тем, что первая несущая конструкция (10) и вторая несущая конструкция (20) разделены на верхнюю конструкцию и нижнюю конструкцию.
21. Рамная несущая структура (1) по любому из п.19 или 20, отличающаяся тем, что нижняя конструкция проходит ниже уровня средних точек (Rmv) передних колес (Rv) транспортного средства промышленного назначения, а верхняя конструкция - выше.
22. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-21, отличающаяся тем, что первая несущая конструкция (10) и вторая несущая конструкция (20) содержат полые профильные элементы.
23. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-22, отличающаяся тем, что приспособление (Т) в виде бака или первая несущая конструкция (10) и вторая несущая конструкция (20) опираются снизу на подвески колес (RA).
24. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-23, отличающаяся тем, что рамная несущая структура (1) содержит третью, проходящую в продольном направлении несущую конструкцию (30), которая проходит между первой несущей конструкцией (10) и второй несущей конструкцией (20) и предпочтительно ниже их уровня.
25. Рамная несущая структура (1) по п.24, отличающаяся тем, что третья несущая конструкция (30) служит для опоры и тем самым по меньшей мере небольшой разгрузки приспособления (Т) в виде бака и/или соединена с рычажными элементами подвесок (RA) передних колес (Rv) транспортного средства промышленного назначения и служит для восприятия их сил.
26. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-25, отличающаяся тем, что приспособление (Т) в виде бака, первая несущая конструкция (10) и/или вторая несущая конструкция (20) снабжены по меньшей мере одним вентиляционным отверстием, которое служит, в частности, для охлаждения двигателя для привода транспортного средства промышленного назначения.
27. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-26, отличающаяся тем, что приспособление (Т) в виде бака и/или первая несущая конструкция (10) и вторая несущая конструкция (20) расположены сверху на верхних концах пружинных и/или демпфирующих элементов подвесок (RA) передних колес (Rv) транспортного средства промышленного назначения.
28. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-27, отличающаяся тем, что приспособление (Т) в виде бака с внутренней стороны покрыто по меньшей мере на некоторых участках уплотнительным материалом, в частности, пластмассой, или в приспособление (Т) в виде бака встроен пластмассовый бак для приема текучей среды.
29. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-28, отличающаяся тем, что первая несущая конструкция (10) и вторая несущая конструкция (20) изготовлены из стального листового материала или материала глубокой вытяжки и снабжены усиливающими средствами.
30. Рамная несущая структура (1) по любому из пп.1-29, отличающаяся тем, что приспособление (Т) в виде бака разделено на первый участок (Т1) бака и второй участок (Т2) бака, которые соединены друг с другом через соединительное приспособление, из которого осуществляется всасывание текучей среды.
31. Транспортное средство промышленного назначения, в частности, грузовой автомобиль, предпочтительно седельный тягач, отличающееся тем, что содержит рамную несущую структуру (1) по любому из пп.1-30.