Платформа

Полезная модель относится к плавучим средствам, предназначенным для специальных целей, а именно к конструкциям платформ, в частности к конструкциям наплавных мостов, состоящих из пластиковых модулей плавучести.
Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой  полезной модели является выбранная в качестве прототипа платформа, содержащая соединенные элементами крепления модули плавучести, состоящие каждый из пустотелого пластикового корпуса с проушинами для элементов крепления, образованного рабочей поверхностью, днищем и четырьмя боковыми сторонами, соседние из которых расположены перпендикулярно друг к другу (Патент РФ № 2757492, опуб. 18.10.2021 года).
Недостатком прототипа, в том числе технической проблемой,  являются низкие эксплуатационные возможности и недостаточные жесткость и прочность конструкции.
Технический результат, достигаемый предлагаемой полезной моделью, заключается в расширении эксплуатационных возможностей за счет увеличения жёсткости и прочности путем увеличения площади поперечного сечения и собственного момента инерции при продольном изгибе конструкции, а также за счет увеличения продольных габаритов.
Поставленный технический результат достигается тем, что в платформе, содержащей соединенные элементами крепления модули плавучести, состоящие каждый из пустотелого пластикового корпуса с проушинами для элементов крепления, образованного рабочей поверхностью, днищем и четырьмя боковыми сторонами, соседние из которых расположены перпендикулярно друг к другу, каждая боковая сторона каждого модуля плавучести расположена под острым углом к соответствующей плоскости, проходящей через оси крайних проушин соответствующих соседних модулей плавучести.
На фиг. 1 изображена платформа, общий вид в изометрии,
на фиг. 2 - то же, вид сверху,
на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг.2,
на фиг. 4 - схема расположения модулей прототипа, вид сверху,
на фиг. 5 - разрез по Б-Б на фиг.4.
,
Платформа содержит соединенные элементами крепления 1 модули 2 плавучести, состоящие каждый из пустотелого пластикового корпуса 3 с проушинами 4 для элементов крепления 1, образованного рабочей поверхностью 5, днищем 6 и четырьмя боковыми сторонами 7, соседние из которых расположены перпендикулярно друг к другу, при этом каждая боковая сторона 7 каждого модуля 2 плавучести расположена под острым углом α к соответствующей плоскости О-О, проходящей через оси 8 крайних проушин 4 соответствующих соседних модулей 2 плавучести. При расположении боковых сторон 7 модулей 2 плавучести под углом, например, 45° к вышеуказанной плоскости О-О(см. фиг. 2) одна из диагоналей 9 рабочей поверхности 5 каждого модуля 2 плавучести совпадает или параллельна продольной оси 10 платформы, или с заданным направлением перемещения по платформе, например, с продольной осью наплавного моста и соответственно с заданным направлением перемещения по нему, при этом при равенстве боковых сторон 7 и остром угле α = 45° продольные габариты платформы (наплавного моста) увеличиваются в 1,414 раза.
Платформа работает  следующим образом.
Платформа собирается в единую конструкцию из изготавливаемых методом экструзионно-выдувного формования модулей 2 плавучести на земле с помощью соединения проушин 4 пустотелых пластиковых корпусов 3 элементами крепления 1. Далее платформа собирается аналогичным образом на воде и может быть использована в качестве, например, наплавного моста.
В таблице 1 изложены сравнительные характеристики заявленной конструкции и конструкции-прототипа с выбором наиболее опасных поперечных сечений (А-А и Б-Б) сравниваемых конструкций при продольном изгибе, при эксперименте условная осреднённая толщина стенок пустотелого пластикового корпуса 3 модуля 2 плавучести принята равной 6 мм, величины S, I и z определены графически, а предел текучести материала пустотелого пластикового корпуса 3 модуля 2 при температуре 20°С принят 19,2 МПа.
Таблица 1
Величина
Обозначение и единицы измерения
Расположение модулей в прототипе   (Б-Б, фиг.4, 5)
Расположение модулей под углом 45°   (А-А, фиг.2, 3)
Площадь поперечного сечения
S, см<sup>2</sup>
162.4
215.2
Момент инерции поперечного сечения относительно поперечной оси
I, см<sup>4</sup>
1028.9
30707.3
Максимальное расстояние до нейтральной оси
z, см
4.3
22.2
Минимальный момент сопротивления относительно поперечной оси
W=I/z, см<sup>3</sup>
239.3
1383.2
Максимально допустимый изгибающий момент
19.2·W·10<sup>-3   </sup>кНм
4,6
26,6
Таким образом, данное техническое решение за счет расположения каждой боковой стороны 7 каждого модуля 2 плавучести под острым углом α к соответствующей плоскости О-О, проходящей через оси 8 крайних проушин 4 соответствующих соседних модулей 2 плавучести позволяет увеличить момент инерции поперечного сечения относительно поперечной оси, что приводит к увеличению жесткости и прочности конструкции, а также к увеличению максимально допустимого изгибающего момента и продольных габаритов платформы (наплавного моста).
Анализ заявленного технического решения на соответствие условиям патентоспособности показал, что указанные в формуле признаки являются существенными и взаимосвязаны между собой с образованием устойчивой совокупности необходимых признаков, неизвестной на дату приоритета из уровня техники и достаточной для получения требуемого синергетического (сверхсуммарного) технического результата.
Таким образом, вышеизложенные сведения свидетельствуют о выполнении при использовании заявленного технического решения следующей совокупности условий:
объект, воплощающий заявленное техническое решение, относится к конструкциям платформ, используемых в качестве наплавных мостов, состоящих из пластиковых модулей плавучести;
для заявленного объекта в том виде, как он охарактеризован в формуле, подтверждена возможность его осуществления с помощью вышеописанных в заявке или известных из уровня техники на дату приоритета средств и методов;
объект, воплощающий заявленное техническое решение, при его осуществлении способен обеспечить достижение усматриваемого заявителем технического результата.
Следовательно, по мнению заявителя, заявленный объект соответствует критериям патентоспособности «новизна» и «промышленная применимость» по действующему законодательству.