СИЛОВОЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С ТРАНСМИССИОННОЙ ЛЕНТОЙ И ВЕЛОСИПЕД

1. Силовой агрегат для взаимодействия с трансмиссионной лентой на велосипеде, содержащий:
приводной блок;
ведущую звездочку, которая выполнена с возможностью взаимодействия с трансмиссионной лентой и приведения в движение посредством приводного блока;
первую свободно вращающуюся звездочку, расположенную на первой стороне ведущей звездочки; и
вторую свободно вращающуюся звездочку на второй стороне ведущей звездочки, причем вторая сторона противоположна первой стороне;
при этом ведущая звездочка выполнена с возможностью приема трансмиссионной ленты от первой свободно вращающейся звездочки на первой стороне и пропускания трансмиссионной ленты ко второй свободно вращающейся звездочке на второй стороне.
2. Силовой агрегат по п. 1, в котором ведущая звездочка выполнена с возможностью взаимодействия с одной поверхностью трансмиссионной ленты, а первая и вторая свободно вращающиеся звездочки выполнены с возможностью взаимодействия с другой поверхностью трансмиссионной ленты.
3. Силовой агрегат по п. 2, в котором каждая из ведущей звездочки, первой свободно вращающейся звездочки и второй свободно вращающейся звездочки образует соответствующий центр, причем центры первой и второй свободно вращающихся звездочек образуют базовую линию, а центр ведущей звездочки смещен от базовой линии в направлении, в котором увеличивается наматывание трансмиссионной ленты вокруг ведущей звездочки.
4. Силовой агрегат по п. 3, в котором центр ведущей звездочки выровнен с центром первой и второй свободно вращающихся звездочек.
5. Силовой агрегат по п. 2, в котором поверхность трансмиссионной ленты, взаимодействующая с ведущей звездочкой, является внутренней поверхностью.
6. Силовой агрегат по п. 2, в котором поверхность трансмиссионной ленты, взаимодействующая с ведущей звездочкой,
является внешней поверхностью.
7. Силовой агрегат по п. 1, в котором приводной блок содержит электродвигатель.
8. Силовой агрегат по п. 7, дополнительно содержащий топливный элемент, выполненный с возможностью питания энергией электродвигателя.
9. Силовой агрегат по п. 8, в котором топливный элемент содержит по меньшей мере один баллон водородного топлива, содержащий металлогидридный водородный накопитель.
10. Силовой агрегат по п. 9, в котором баллон водородного топлива является съемным с топливного элемента.
11. Велосипед, содержащий:
раму, содержащую задний участок и средний участок;
педальную звездочку, приводимую в действие педальным узлом, причем педальная звездочка установлена с возможностью вращения на среднем участке рамы;
звездочку заднего колеса, выполненную с возможностью приведения в движение заднего колеса, причем звездочка заднего колеса расположена на расстоянии от педальной звездочки и установлена на заднем участке рамы;
трансмиссионную ленту, выполненную с возможностью передачи энергии от педальной звездочки к звездочке заднего колеса;
силовой агрегат, содержащий:
ведущую звездочку, выполненную с возможностью взаимодействия с трансмиссионной лентой;
приводной блок, выполненный с возможностью приведения в движение ведущей звездочки;
первую свободно вращающуюся звездочку, расположенную на первой стороне ведущей звездочки; и
вторую свободно вращающуюся звездочку на второй стороне ведущей звездочки, причем вторая сторона противоположна первой стороне;
при этом ведущая звездочка выполнена с возможностью приема трансмиссионной ленты от первой свободно вращающейся звездочки на первой стороне и пропускания трансмиссионной ленты ко второй свободно вращающейся звездочке на второй стороне.
12. Велосипед по п. 11, в котором одна поверхность трансмиссионной ленты взаимодействует с первой и второй свободно вращающимися звездочками, а другая поверхность трансмиссионной ленты взаимодействует с ведущей звездочкой.
13. Велосипед по п. 12, в котором каждая из ведущей звездочки, первой свободно вращающейся звездочки и второй свободно вращающейся звездочки образует соответствующий центр, причем центры первой свободно вращающейся звездочки и второй свободно вращающейся звездочки образуют базовую линию, а центр ведущей звездочки смещен от базовой линии в направлении, в котором увеличивается наматывание другой стороны трансмиссионной ленты вокруг ведущей звездочки.
14. Велосипед по п. 13, в котором центр ведущей звездочки расположен на базовой линии между центром первой свободно вращающейся звездочки и центром второй свободно вращающейся звездочки.
15. Велосипед по п. 12, в котором педальная звездочка, звездочка заднего колеса и ведущая звездочка взаимодействуют с общей поверхностью трансмиссионной ленты.
16. Велосипед по п. 12, в котором приводной блок содержит электродвигатель.
17. Велосипед по п. 16, в котором силовой агрегат дополнительно содержит топливный элемент, выполненный с возможностью питания энергией электродвигателя.
18. Велосипед по п. 17, в котором топливный элемент содержит по меньшей мере один баллон водородного топлива, содержащий металлогидридный водородный накопитель.
19. Велосипед по п. 18, в котором баллон водородного топлива является съемным с топливного элемента.
20. Велосипед по п. 12, в котором трансмиссионная лента представляет собой цепь.