АВТОМОБИЛЬНОЕ ПАРКОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

Автомобильное парковочное устройство, приподнимающее над дорогой ходовые колеса для поперечного перемещения, состоящее из соединенных телескопически неподвижного элемента и выдвижного штока, в крайних положениях которого предусмотрены концевые выключатели, отличающееся тем, что в качестве электромеханической подъемно-опускной системы использована червячно-реечная передача; возвратно-поступательное движение штока осуществляется от реверсивного электродвигателя, питаемого от бортовой сети автомобиля, при выдвижении штока из неподвижной части вспомогательное колесо опускается на опорную поверхность, приподнимая соответствующую часть автомобиля; вращение вспомогательных колес отдельным реверсивным электродвигателем обеспечивает поперечное движение транспортного средства без манипуляций рулевым колесом; вспомогательное колесо шарнирно установлено на вертикальной оси, для разворота или поворота автомобиля на узкой дороге транспортное средство может вращаться на месте вокруг центральной оси, для чего вспомогательные колеса поворачиваются на вертикальной оси перпендикулярно линиям, соединяющим диагонально расположенные колеса; указанное устройство также может использоваться в качестве встроенного домкрата, осуществляющего плавный подъем и опускание груза на опорную поверхность; при подъеме всех ходовых колес от дороги предусмотрен тормоз вспомогательных колес; вал низкооборотного электродвигателя привода вспомогательного колеса соединен с валом колеса через упругую соединительную компенсирующую муфту; устройство складывается в походное положение, не нарушая габаритов автомобиля.