ил

Кузов новейшего родстера выполнен из AlSi9MgMn — сплава алюминия с кремнием и инъекциями марганца и магния. Стальные только 11% деталей: каркасы складного жесткого верха и крышки багажника, петли дверей и рамка лобового стекла. Жесткость на кручение выросла с 16400 Нм/град. до 19400 Нм/град., что попутно уменьшило уровень вибраций и шумов. Превратить SL в самый тихий из одноклассников помогли пенная шумоизоляция пола, текстильные подкрылки и особая звукопоглощающая пленка в "сэндвиче" лобового стекла.