ПРОВОД ДЛЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА

Полезная модель относится к области электротехники, а именно к изолированным проводам, которые могут быть использованы для присоединения к подвижным токоприемникам, для монтажа при ограниченных перемещениях и фиксированного монтажа на подвижном составе рельсового транспорта.
Известен провод для подвижного состава рельсового транспорта, содержащий медную токопроводящую жилу, покрытую изоляцией из полимерной термопластичной композиции, не содержащей галогенов (патент РФ №109902, 2011).
Данное техническое решение является наиболее близким к предлагаемому по совокупности признаков.
Известный провод удовлетворяет требованиям пожарной безопасности, однако имеет недостаточно высокую стойкость к воздействию минеральных масел и дизельного топлива.
Поставленная задача состояла в разработке конструкции провода для подвижного состава рельсового транспорта, обладающего повышенной маслобензостойкостью, одновременно удовлетворяющего требованиям пожарной безопасности.
Технический результат достигается тем, что в проводе для подвижного состава рельсового транспорта, содержащем медную токопроводящую жилу, покрытую изоляцией из полимерного материала, в качестве материала изоляции использована маслобензостойкая кремнийорганическая резина, не содержащая галогенов.
Токопроводящая жила выполняется преимущественно многопроволочной из медных луженых или нелуженых проволок.
Между токопроводящей жилой и изоляцией может быть наложена подпуском или обмоткой полиэтилентерефталатная пленка.
На чертеже изображен провод в разрезе.
Провод содержит токопроводящую жилу 1, изоляцию 2 и полиэтилентерефталатную пленку 3.
В конструкции провода использованы известные материалы.
Токопроводящая жила соответствует ГОСТ 22483.
Пленка полиэтилентерефталатная соответствует ГОСТ 24234-80.
Маслобензостойкие кремнийорганические резины, не содержащие галогенов, известны как в России, так и за рубежом. В качестве примеров можно привести резину маслобензостойкую МБСР, выпускаемую Казанским заводом синтетического каучука по ТУ 2512-050-05766764-02, и маслостойкую резину марки R 509/65 производства фирмы Wacker-Chemie Gmbh, Германия.
Технология изготовления провода является традиционной для данного вида кабельных изделий.
Вышеприведенные сведения подтверждают промышленную применимость полезной модели.
Проведенные испытания образцов предлагаемого провода показали их соответствие требованиям пожарной безопасности по нераспространению горения при групповой прокладке по ГОСТ Р МЭК 60332-3-22-2005 (категория А) и по дымовыделению при горении и тлении по ГОСТ Р МЭК 61034-2-2005.
Провод также испытывался на стойкость к воздействию минерального масла и дизельного топлива.
Образцы предлагаемого провода выдержали испытания на стойкость к воздействию минерального масла и дизельного топлива при температуре 100°С в течение 24 часов. Известный провод выдерживает испытание на стойкость к воздействию минерального масла и дизельного топлива при температуре 50°С в течение 20 часов.
Как следует из представленных данных, у предлагаемого провода выше стойкость к воздействию минерального масла и дизельного топлива, при сохранении требований пожарной безопасности для данного вида проводов.
Технический результат заключается в повышении работоспособности провода в условиях воздействия смазочных масел и дизельного топлива.