СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПАРКОВКИ АВТОМОБИЛЕЙ

1. Способ парковки автомобилей, включающий въезд, выезд и размещение на парковочной площадке, отличающийся тем, что въезд и выезд автомобилей осуществляют одновременно и в противоположных направлениях друг относительно друга, а в качестве парковочной площадки используют многоуровневую эстакаду, к торцевым и боковым поверхностям которой присоединяют соответственно подъемники с электроприводом и пандусы для въезда и выезда, при этом подъемники используют во время штатного режима работы парковочной площадки, а пандусам отдают предпочтение в нештатной ситуации, преимущественно при отключении электроэнергии и во время аварийной ситуации.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при работе парковочной площадки в часы «пик», а именно, в утренние и вечерние часы загрузки, подъемники и пандусы используют либо только для въезда автомобилей на эстакаду, либо только для выезда автомобилей с нее.
3. Способ по любому из пп.1, 2, отличающийся тем, что при въезде и выезде автомобилей с помощью пандусов, направление их движения контролируют и обеспечивают за счет применения ограничителей, преимущественно, механических упоров, которые устанавливают по всей длине пандусов.
4. Устройство для парковки автомобилей, включающее парковочную площадку, въездной и выездной пандусы и подъемники для автомобилей, отличающееся тем, что парковочная площадка выполнена в виде многоуровневой эстакады прямоугольной формы, к торцевым поверхностям которой присоединены шахты с подъемниками, а на ее боковых поверхностях закреплены пандусы для въезда и выезда автомобилей, при этом конструкция многоуровневой эстакады выполнена в виде отдельных блоков, жестко скрепленных между собой, преимущественно с помощью сварки.
5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что пандусы для въезда и выезда оппозитно установлены друг относительно друга и выполнены в виде непрерывных спиральных лент, пронизывающих каждый уровень эстакады.