УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ

Устройство для фиксации
Устройство для фиксации относится к области автомобилестроения и может быть иснользована для фиксации задней откидной двери автомобиля относительно кузова на всех стадиях технологического процесса его окраски.
Известно устройство для фиксации задней откидной двери автомобиля, содержащее стойку, на концах которой установлены зацепы. Стойка выполнена в виде стержня и корпуса, установленных с возможностью взаимного перемещения, а на корпусе и стержне размещена подвижная втулка с пазами, при этом стержень и корпус снабжены пальцами, имеющими возможность взаимодействия с пазами втулки ( полезная модель № 15765).
Недостатком данного устройства является невозможность как закрытия, так и открытия задней откидной двери автомобиля в процессе окраски
ьсузова, так как при многократном использовании данного устройства происходит
нарастание краски на подвижных его частях и ,как следствие, перемещение подвижной втулки с пазами отсутствует. Кроме этого, данная конструкция устройства не позволяет устанавливать его по оси проёма двери кузова, а консольная его установка приводит к перекосу задней откидной двери при её открывании и ,как следствие, к возникновению дефектов кузова.
Указанная техническая задача решается за счёт того, что стойка выполнена в виде корпуса, один конец которого неподвижно закреплён на кузове, а другой снабжён кольцом с фиксатором, в котором свободно размещён стержень, выполненный в виде дугообразной штанги с ручкой и с упором, имеющим возможность взаимодействовать с фиксатором кольца, причём пгганга шарнирно, с возможностью поворота, связана с опорой, которая неподвижно закреплена на задней откидной двери автомобиля.
На фиг. 1 показано устройство, обпщй вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - выносной элемент В на фиг.1; на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг.4.
Устройство содержит корпус 1, на одном конце которого установлены винт 2 и планка 3, а на другом кольцо 4 с фиксатором. Внутри кольца 4 размещён стержень 5, который состоит из следуюпщх элементов : дугообразной штанги 6, опоры 7.На опоре 7 установлена втулка 8 и винт 9, закреплённый при помощи кольца 10 с возможностью вращения относительно опоры 7.Штанга 6 установлена с возможностью поворота относительно опоры 7 на оси 11, закреплённой в корпусе 7 при помощи шайбы 12 и ппшинта 13. На дугообразной штанге 6 установлен упор 14 и ручка 15.
Устройство работает следуюпщм образом.
Корпус 1 устанавливают с помощью винта 2 и планки 3 на кузов 16 автомобиля и закрепляют неподвижно. Опору 7 устанавливают на втулку 8 и фиксируют при помощи винта 9 на задней откидной двери автомобиля 17. В процессе установки дугообразная штанга 6 располагается внутри кольца 4. При
отБфывании двери дугообразная штанга 6 за ручку 15 перемещается внутри кольца 4 до сонрикосновения упора 14 с фиксатором кольца 4. В результате происходит фиксация задней откидной двери 17 в открытом положении. Для закрытия задней откидной двери выполняют следующие действия :
приподнимают заднюю откидную дверь 17 автомобиля вверх при помощи ручки 15, поворачивают дугообразную штангу 6 относительно опоры 7, выводят из зацепления упор 14 с фиксатором кольца 4 и опускают заднюю откидную дверь в закрытое положение.