ОГНЕТУШИТЕЛЬ РАНЦЕВЫЙ МОТОРИЗОВАННЫЙ

Полезная модель относиться к средствам пожаротушения, в частности, к ранцевым огнетушителям, предназначенным для тушения пожаров высокодисперсной (мелкораспыленной) струей воды и растворов огнетушащих составов под давлением.
Известен ранцевый огнетушитель, содержащий эластичную емкость для жидкости, воздушный баллон, ручной поршневой насос, распыляющее устройство и подведенную к нему питающую магистраль, при этом насос установлен концентрично внутри баллона (SU 370949 А, А62С 15/00, 01.01.1973).
Недостатком известного ранцевого огнетушителя является его неспособность к формированию факела высокодисперсной (мелкораспыленной) жидкости.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемой полезной модели является ранцевый моторизированный огнетушитель для борьбы с лесными пожарами («Лесные пожары и технические средства борьбы с ними», Сборник научных трудов, Выпуск №19, Ленинград 1974 г.), который содержит жесткую емкость для жидкости с рамой-опорой с размыкаемыми ремнями-лямками, двигатель внутреннего сгорания, гидронасос, всасывающий и напорный рукава гидронасоса, топливный бак, ствол в виде легкого гидропульта с наконечником-распылителем.
Недостатком указанного огнетушителя ранцевого моторизированного для борьбы с лесными пожарами является громоздкость конструкции, что создает трудности при транспортировке в ограниченном пространстве (самолет, вертолет).
Технический результат полезной модели заключается в создании складной конструкции огнетушителя ранцевого моторизованного.
Указанный технический результат достигается тем, в ранцевом моторизированном огнетушителе, который содержит раму, емкость, двигатель, гидронасос, напорный рукав гидронасоса, всасывающий рукав гидронасоса, топливный бак, ствол-распылитель, согласно полезной модели рама является телескопической в форме прямого угла, а емкость выполнена эластичной с возможностью крепления к верхней и нижней части рамы.
При этом рама содержит резьбовой фиксатор и дополнительную защитную дугу, гидронасос является насосом высокого давления, а его выход через клапан регулировки давления подключен к напорному рукаву гидронасоса, соединенный со стволом-распылителем, двигатель является двигателем внутреннего сгорания, а его дроссельная заслонка может быть выполнена, как на стволе распылителе, так и на раме; ствол-распылитель состоит из корпуса, запорного клапана и насадки с форсункой для формирования высокодисперсного факела.
Кроме того, огнетушитель ранцевый моторизированный содержит термоизолирующий наспинник, в сложенном положении служащий защитой, емкость расположена над гидронасосом и может содержать защитный чехол с разгрузочными карманами для инструмента и дополнительного оборудования, а расположение топливного бака может быть, как над двигателем внутреннего сгорания, так и под ним.
Так же, огнетушитель ранцевый моторизированный содержит заплечные ремни с разгрузочными карманами и нагрудной застежкой с быстросъемным фиксатором.
На чертеже 1 представлен огнетушитель ранцевый моторизированный вид сзади.
На чертеже 2 представлен огнетушитель ранцевый моторизированный вид сбоку.
На чертеже 3 представлен ствол-распылитель огнетушителя ранцевого моторизированного.
Огнетушитель ранцевый моторизированный содержит складную телескопическую раму 1 в форме прямого угла, двигатель 2, эластичную емкость 3, гидронасос 4, всасывающий рукав гидронасоса 5, топливный бак 6 и ствол-распылитель 7. Рама 1 содержит резьбовой фиксатор 8 и дополнительную защитную дугу 9. Выход гидронасоса 4, через клапан 10 регулировки давления подключен к напорному рукаву 11 гидронасоса 4, соединенный со стволом-распылителем 7. Дроссельная заслонка 12 двигателя 2 может быть выполнена, как на стволе-распылителе 7, так и на раме 1. Ствол-распылитель 7 состоит из корпуса 13, запорного клапана 14 и насадки 15 с форсункой для формирования высокодисперсного факела. Термоизолирующий наспинник 16 крепится к раме 1 и в сложенном положении служит дополнительной защитой. К верхней и нижней частям рамы крепятся заплечные ремни 17, с разгрузочными карманами 18 и нагрудной застежкой 19. Эластичная емкость 3 расположена над гидронасосом 4 и может содержать защитный чехол (на чертеже не показан) с разгрузочными карманами для инструмента и дополнительного оборудования. Топливный бак 6 выполнен Г-образным и может быть расположен, как над двигателем 2, так и под ним.
Устройство работает следующим образом:
В собранном виде эластичная емкость 3, огнетушителя ранцевого моторизированного, находится в сложенном состоянии между сложенной рамой 1 и топливным баком 6. Дополнительная защитная дуга 9 приварена к нижнему основанию рамы 1 и может быть использована как средство для переноса огнетушителя ранцевого моторизированного. Огнетушитель ранцевый моторизированный приводится из транспортировочного в рабочее состояние посредством извлечения штифта резьбового фиксатора 8, выдвижения телескопической рамы 1 и фиксации положения штифтом резьбового фиксатора 8. Производится заправка огнетушащим составом эластичной емкости 3 и топливом - топливного бака 6.
Топливный бак 6 выполнен Г-образным и имеет выступающую горловину максимально удаленную от эластичной емкости 3 в целях безопасности.
Огнетушащий состав из емкости 3 через всасывающий рукав гидронасоса 5 поступает в гидронасос 4, приводимый через редуктор двигателем 2. Далее, огнетушащий состав под давлением через регулировочный клапан 10 поступает в напорный рукав 11, соединенный со стволом-распылителем 7. В стволе-распылителе 7 через запорный клапан 14 состав подается в насадку 15 с форсункой, где на выходе формируется высокодисперсный факел огнетушащего состава под давлением 25-30 атм. и расходом 3-4 л/мин с высокой степенью эффективности подавляющего очаг горения.
Таким образом, за счет того что в огнетушителе ранцевом моторизированном рама является телескопической в форме прямого угла, а емкость выполнена эластичной с возможностью крепления к верхней и нижней части рамы достигается создание складной конструкции огнетушителя ранцевого моторизованного.