ТЕПЛОРАССЕИВАЮЩАЯ КРЫШКА СУППОРТА АВТОМОБИЛЯ

1. Крепежная конструкция крышки суппорта автомобиля, используемая для крепления указанной основной части крышки суппорта к суппорту автомобиля, при этом указанная крепежная конструкция содержит первый крепежный элемент (110) и второй крепежный элемент (120); причем указанный первый крепежный элемент (110) содержит соединительную скобу (114), первую изогнутую часть (111), жестко соединенную с соединительной скобой (114), и вторую изогнутую часть (112), взаимодействующую с первой изогнутой частью (111) и прикрепляющую соединительную скобу (114) к суппорту автомобиля; причем первая изогнутая часть (111) и указанная вторая изогнутая часть (112) жестко соединены; и/или второй крепежный элемент (120) содержит соединительную скобу (114) и крепежную клипсу (121), жестко соединенную с соединительной скобой (114), причем крепежную клипсу (121) используют для крепления соединительной скобы (114) к суппорту автомобиля.
2. Крепежная конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что соединительная скоба (114) имеет по меньшей мере одну изогнутую часть для улучшения прочности соединительной скобы (114) и облегчения установления соединения соединительной скобы (114).
3. Крепежная конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что указанная первая изогнутая часть (111) и указанная вторая изогнутая часть (112) жестко соединены; причем присутствуют следующие особенности: первая изогнутая часть (111) прикреплена к согнутой в трех измерениях кромке, предоставленной на соединительной скобе (114) заклепками, и согнутая в трех измерениях кромка снабжена отверстием для прохождения через него винта; вторая изогнутая часть (112) имеет согнутую в трех измерениях кромку, причем согнутая в трех измерениях кромка снабжена отверстием для прохождения через него винта с целью взаимодействия с отверстием первой изогнутой части (111) для соединения и прикрепления винтом (113).
4. Крепежная конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что крепежная клипса (121) второго крепежного элемента (120) прикреплена к соединительной скобе (114) заклепками или другим крепежным средством, причем указанная крепежная клипса (121) имеет согнутую кромку, входит в зазор между тормозными дисками скобы суппорта указанной согнутой кромкой для крепления скобы (114) на суппорте автомобиля.
5. Крышка суппорта автомобиля, отличающаяся тем, что указанная крышка суппорта автомобиля содержит неподвижную конструкцию, как описано в любом из пп. 1–4.