ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ОТБОРОМ ПОТОКА СЖАТОГО ВОЗДУХА

1. Газотурбинный двигатель (1), характеризующийся тем, что включает в себя выпускной коллектор (7), содержащий множество стоек (10), и по меньшей мере один трубопровод (2), выполненный с возможностью отбора на одном из своих концов (3) потока сжатого воздуха, причем пространство, разделяющее стойки, образует отверстия (13), в которых проходит воздушный поток (29) внутреннего контура газотурбинного двигателя (1); указанный выпускной коллектор (7) дополнительно содержит внутреннюю втулку (20) и наружную обечайку, между которыми проходят стойки (10); другой конец трубопровода (2) соединен с по меньшей мере одним отверстием (13) выпускного коллектора (7) таким образом, чтобы направлять отобранный воздушный поток в указанный воздушный поток (29) внутреннего контура; во время своего захождения в отверстие (13) указанный отобранный воздушный поток имеет число Маха, меньшее или равное 0,5; трубопровод (2) заканчивается на своем другом конце множеством вспомогательных трубопроводов (6), которые соединены с отверстиями (13) выпускного коллектора (7) для введения в них отобранного воздушного потока; конец (31) вспомогательных трубопроводов (6) проходит через наружную обечайку (21) выпускного коллектора (7), направляя в отверстия (13) отобранный воздушный поток; каждый вспомогательный трубопровод (6) соединен с отдельным отверстием (13) выпускного коллектора (7), чтобы направлять в него отбираемый воздушный поток.
2. Газотурбинный двигатель по п. 1, содержащий одну или более диафрагм (15), расположенных во вспомогательных трубопроводах (6) и позволяющих понижать давление проходящего через них отобранного воздушного потока.
3. Газотурбинный двигатель по п. 2, в котором диафрагмы (15) содержат множество отверстий (18).
4. Газотурбинный двигатель по одному из пп. 1-3, содержащий один или более патрубков (34), выступающих снаружи от выпускного коллектора (7), при этом конец вспомогательных трубопроводов (6) соединен с патрубками (34) для подачи в них отобранного воздушного потока для его направления в отверстия (13).
5. Газотурбинный двигатель по п. 4, имеющий скругленное сопряжение (35) между патрубками (34) и наружной частью выпускного коллектора (7).
6. Газотурбинный двигатель по одному из пп. 1-5, в котором концы вспомогательных трубопроводов (6), направляющие отобранный воздушный поток, расположены с внутренней стороны стоек (10).
7. Газотурбинный двигатель по одному из пп. 1-6, в котором вспомогательные трубопроводы (6) имеют постепенный наклон на своем конце, крутизна которого имеет угол θ, постоянно меньший или равный 45° по всему наклону, относительно продольной оси (40) газотурбинного двигателя.
8. Газотурбинный двигатель по одному из пп. 1-7, в котором угол (β) между отобранным воздушным потоком, заходящим в отверстия (13), и потоком (29) внутреннего контура, проходящим в газотурбинном двигателе (1), меньше 45° или 35°.
9. Газотурбинный двигатель по одному из пп. 1-8, в котором концы (31) вспомогательных трубопроводов (6), соединенные с отверстиями выпускного коллектора (7), расположены с азимутальным углом, находящимся между 3 часами и 9 часами.