ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ (ВАРИАНТЫ)

Знак аварийной остановки (варианты)
Полезная модель относится к средствам, обеспечивающим безопасность транспортных средств при аварийной остановке, но может также найти применение и в других дорожных знаках.
Известен знак аварийной остановки, содержащий три полосы, соединенные в одной плоскости в треугольник, основание и крепежные элементы (а. с. СССР №903235, кл. B60Q 7/00, E01F 9/10), принятый в качестве ближайшего аналога (прототипа). Недостатком известного технического решения является недостаточная видимость знака, особенно в темное время суток при аварийной остановке транспортного средства. Технической задачей, на решение которой направлено заявленное техническое решение, является повышение безопасности транспортного средства при его аварийной остановке за счет улучшения видимости знака аварийной остановки.
Поставленная техническая задача решается по первому варианту исполнения за счет того, что в знаке аварийной остановки, содержащем три полосы, соединенные в одной плоскости в треугольник, основание и крепежные элементы, согласно полезной модели, каждая из полос имеет длину не менее 10 см., ширину не менее 0,5 см., причем на каждой из полос установлены световые элементы, в количестве не менее одного, расположенные друг от друга на расстоянии не менее 0.1 мм., которые имеют красный или желтый, или синий, или зеленый цвет, либо их комбинацию.
Поставленная техническая задача решается по второму варианту исполнения за счет того, что в знаке аварийной остановки, содержащем три полосы, соединенные в одной плоскости в треугольник, основание и крепежные элементы, согласно полезной модели, каждая из полос знака, имеющая в длину не менее 10 см., ширину не менее 0,5 см., покрыта светоотражающим материалом, на котором дополнительно установлены световые элементы, в количестве не менее одного, расположенные на расстоянии не менее 0.1 мм. друг от друга и которые имеют красный или желтый, или синий, или зеленый цвет, либо их комбинацию. При этом, по обоим вариантам исполнения, в качестве световых элементов на знаке установлены светодиоды и/или оптические волокна; световые элементы могут быть установлены на лицевой поверхности знака и/или на его обратной стороне; причем на каждой их полос световые элементы могут быть подключены таким образом, что они все мигают, или горят постоянно, либо мигает или горит постоянно не менее одного светового элемента, а остальные соответственно, или горят постоянно, или мигают; либо на каждой полосе мигает или горит постоянно не менее одного светового элемента.
Кроме того, по обоим вариантам исполнения, на корпусе знака установлены автономный источник питания и переключатель, либо на корпусе знака установлена аппаратура для подключения знака к бортовой системе электропитания транспортного средства или к источнику электропитания установленного рядом со знаком.
Кроме того, по обоим вариантам исполнения, автономный источник питания может быть установлен рядом со знаком. При этом переключатель может находиться, как на источнике питания так и на корпусе знака.
Кроме того, по обоим вариантам исполнения, знак аварийной остановки может быть установлен либо самостоятельно, например, на дороге на различного рода подставках или опорах; либо он может быть установлен на транспортном средстве при помощи крепежных элементов или магнита.
Отличием заявленного технического рещения от известного является, по первому варианту исполнения, размещение на каждой из полос знака, имеющих в длину не менее 10 см., ширину не менее 0,5 см., световых элементов, расположенных на расстоянии не менее 0.1 мм. друг от друга, а по второму варианту исполнения, каждая полоса покрьп-а
20041000n
/  г о о t 1 о о о
МПК 7 Е01 F 9/00, В 60 Q 7/00
светоотражающим материалом, иа котором дополнительно установлены световые
элементы, причем для улучшения видимости знака аварийной остановки световые
элементы, выполненные в виде светодиодов и/или оптических волокон могут иметь либо
один из цветов; красный, желтый, синий, зеленый, либо любую их комбинацию и
подключены световые элементы таким образом, что они могут или все мигать, или гореть
постоянно, либо часть из них мигает, а часть горит постоянно.
При этом световые элементы расположены на лицевой поверхности знака и/или на его
обратной стороне.
Кроме того на корпусе знака установлены либо автономный источник питания с
переключателем, либо аппаратура для подключения знака к бортовой системе
электропитания транспортного средства или к источнику электропитания
установленному рядом со знаком.
При этом знак аварийной остановки может устанавливаться как самостоятельно, так и на
транспортном средстве при помощи крепежных элементов или магнита.
Полезная модель поясняется фигурой чертежа, где на фиг. 1 изображен общий вид знака, на фиг.2, 3 варианты установки знака.
Знак состоит из трех полос 1 соединенных между собой в треугольник, световых элементов 2 установленных на каждой полосе, опоры (основание) 3, источника питания 4, установленного на корпусе знака. Знак работает следующим образом.
При аварийной остановке транспортного средства водитель разворачивает сложенный при транспортировке знак аварийной остановки и устанавливает его либо на дороге, .либо на поднятой крышке багажника, или на корпусе транспортного средства в любом месте в зависимости от сложившейся ситуации.
После установки знак подключают или к системе элекгропигания транспортного средства, или включают автономный источник питания напряжением не ниже 1,5 В, который установлен на корпусе знака или рядом с ним, при этом в зависимости от имеющихся условий (время суток, погодные условия, места расположения транспортного средства и т.д.) выбирают режим работы световых элементов (либо все они мигают, либо горят постоянно, либо часть из них мигает, а остальные горят постоянно), а также выбирают необходимую цветовую комбинацию либо любой из имеющихся цветов; красный, желтый, синий, зеленый.
Например: устанавливая знак при плохих погодных условиях (темное время суток, дождь, туман) включают комбинацию красных и желтых цветов. При этом по вершинам знака мигают красные огни, а на поверхности полос горят постоянно желтые и красные огни. Или, когда знак выставляется в сумерки, то в этом случае по всей поверхности знака включают красные, синие, желтые и зеленые огни, которые горят постоянно либо мигают, либо часть огней горит постоянно, а остальные мигают.
Таким образом положительный эффект заявляемой полезной модели создается за счет значительного улучшения видимости знака аварийной остановки путем улучшения освещенности знака, создания мигания световых элементов знака, использования различных цветовых решений, что обеспечивает безопасность транспортного средства при его аварийной остановки и предотвращения столкновения с другими транспортными средствами.
Таким образом знак аварийной остановки обладает промышленной применимостью, прост в изготовлении и может быть использован в дорожном строительстве и транспортном движении.