РАЗДЕЛИТЕЛЬНАЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ СТЕНКА С ОТВЕРСТИЯМИ

Полезная модель относится к области строительства, в частности конструкции «стены в грунте», выполняющей функцию разделительной системы.
В связи с тем, что в настоящее время строительство ведется на застроенных территориях, при возведении объектов возникает проблема неравномерных дополнительных осадок фундаментов, расположенных вблизи друг от друга, которые проявляются вследствие взаимодействия зон напряженного состояния оснований существующих и вновь возводимых зданий.
Если величины деформаций существующего здания от влияния нового здания превышают предельно допустимые значения, то необходимо принимать меры, направленные на уменьшение влияния нового здания на существующее. Одним из таких мероприятий является устройство разделительной железобетонной стенки, состоящей из сборных элементов.
Известна конструкция разделительной системы в виде «стены в грунте», выполненной из сборных железобетонных панелей [1]. При устройстве таких стен исключается трудоемкий процесс бетонирования на строительной площадке, сокращаются сроки производства работ.
Недостатками таких конструкций является высокая стоимость из-за большого расхода бетона, значительный вес отдельных железобетонных панелей, что требует использование мощных грузоподъемных механизмов.
Наиболее близким техническим решением является конструкционный сборный элемент для сборно-монолитной стены в грунте, выполненный в виде железобетонной плиты с ребрами, пространство между которыми заполнено монолитным бетоном [2].
Недостатком известного конструкционного сборного элемента является значительная материалоемкость на стадии готовности к использованию.
Задача данной полезной модели заключается в снижении стоимости и обеспечении применения при монтаже железобетонной разделительной стенки с отверстиями менее мощных грузоподъемных механизмов при сохранении разделения зон напряженного состояния грунтового массива.
Поставленная задача решается за счет устройства в железобетонной стенке 1 отверстий 2, расположенных на определенном расстоянии друг от друга. Для обеспечения восприятия давления грунта по всей боковой поверхности с обеих сторон железобетонная разделительная стенка покрывается слоем нетканого материала 3.
На фиг. 1 изображен вид спереди разделительной железобетонной стенки 1 с отверстиями 2, покрытой слоем нетканым материалом 3.
На фиг. 2 изображен вид сверху разделительной железобетонной стенки 1 с отверстиями 2, покрытой слоем нетканым материалом 3.
На фиг. 3 изображен вид сбоку разделительной железобетонной стенки 1 с отверстиями 2, покрытой слоем нетканым материалом 3.
На фиг.4 изображена технология устройства железобетонной разделительной стенки 1.
Конструкция разделительной железобетонной стенки осуществляется по технологии «стена в грунте». При этом на первом этапе отрывается траншея, в которой размещается предложенная конструкция разделительной железобетонной стенки 1. После чего пазухи траншеи заполняются грунтом.
Источники информации:
1. Ухов СБ. и др. Механика грунтов, основания и фундаменты. Москва: Издательство АСВ. 1994 - 527 с;
2. Зеге И.А., Зеге C.O. (RU) Конструкционный сборный элемент для сборно-монолитной стены в грунте (варианты) и сборно-монолитная стена в грунте. Патент России (RU) №54966 27.07.2006.