Начался захват "Курска"

Вчера водолазы закрепили на подлодке "Курск" первые подъемные захваты. Завершение подъема ожидается не раньше завтрашнего дня, поскольку в Баренцевом море снова штормит.
       
       Накануне участники операции в Баренцевом море возобновили работы на дне после вынужденного двухдневного простоя, вызванного штормом. За первые 12 часов работы водолазы-глубоководники сделали немного: закрепили в двух технологических отверстиях пятого отсека спущенные с баржи направляющие кабели, по которым, как на лифте, чуть позже съехали вниз стрэнды с двумя захватами. Помимо прочего эта работа дала возможность штабу операции убедиться в том, что баржа Giant стоит точно над "Курском". Вчера утром первые два захвата были помещены в направляющие корзины и закреплены внутри корпуса. В течение дня то же самое проделали с еще одним захватом. Таким образом, на трех технологических отверстиях "Курска" подготовка к подъему субмарины полностью завершена.
       Остальные 23 захвата должны будут закрепить внутри лодки в ближайшие дни. Еще вчера утром комментарии всех официальных лиц были полны оптимизма, а журналистов убеждали, что дальше работа с креплением захватов пойдет намного быстрее. Вечером ситуация изменилась. Во время прямого включения с борта ракетного крейсера "Петр Великий" вице-премьер Илья Клебанов сообщил, что погода вновь ухудшается: ветер до 12 м/сек., волна — 3-4 балла. Собственно, это было прекрасно видно на картинке: волна здорово качала крейсер, а на заднем фоне маячили снежные заряды. Но для убедительности вице-премьер прямо в кадре надел кепку. По словам господина Клебанова, во время очередного совещания на "Петре Великом" было решено, несмотря на ухудшение погоды, не прекращать работы на "Курске".
       Вообще, погода стала главной темой вчерашней видеопресс-конференции. Выяснилось, что уже после подъема "Курск" совершенно не обязательно станут сразу буксировать в Кольский залив для постановки в док. На случай ухудшения погоды разработано несколько вариантов действий. Например, Giant с лодкой могут поставить в дрейф против волны, чтобы дождаться улучшения погоды. Или направить всю систему в ближайшую укромную бухту у побережья, чтобы пересидеть шторм. Но предпочтительным считается вариант с буксировкой баржи и "Курска" прибрежным маршрутом. Это позволит значительно снизить воздействие моря на систему, однако потребует много времени, поскольку баржу в таком случае будут тащить самым малым ходом, в несколько раз медленнее, чем при благоприятной погоде.
       Естественно, сроки подъема и постановки "Курска" в док могут быть вновь сдвинуты из-за непогоды. Илья Клебанов заявил вчера, что раньше 4 октября лодку поднять не удастся. А пресс-секретарь компании Mammoet сообщила корреспонденту Ъ, что с учетом последней информации из района операции подъем "Курска" может быть начат в ночь на 5 октября.
       Вчера же в Мурманске прошла пресс-конференция по вопросам экологии, которую проводил представитель Мурманского морского биологического института. Он заявил, что экосистеме Кольского залива Баренцева моря "Курск" после постановки в док угрожать не будет. Начальник пресс-службы Северного флота Владимир Навроцкий заявил, что лодка не будет поднята из воды до тех пор, пока анализы проб воды внутри реакторного и ближайших к нему отсеков субмарины не подтвердят, что она безопасна. Эти пробы будут взяты, когда баржа с лодкой войдут в притопленный плавучий док СРЗ-82 в Росляково. Специально для этого в пятом, пятом-бис и шестом отсеках "Курска" проделают небольшие отверстия. До получения анализов проб док с лодкой всплывать не будет.
       
       ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск