Цепная реакция

Впервые после кризисного 2009 года в Петербурге вновь снизилось производство автомобилей по итогам месяца. Автоконцерны реагируют на падение продаж, корректируя объемы производства. Заводы рассчитывают на улучшение ситуации к 2015 году.

За пять месяцев текущего года петербургские автозаводы Toyota, GM, Nissan и Hyundai произвели 168,5 тыс. автомобилей, что на 7% больше, чем за аналогичный период прошлого года, подсчитало агентство "Auto-Dealer-СПб". При этом в мае предприятия собрали 30 тыс. машин, что на 12,5% меньше, чем в мае прошлого года. Производство автомобилей по итогам одного месяца сократилось в Петербурге впервые с 2009 года, когда в октябре было зафиксировано падение по отношению к октябрю 2008 года.

"На снижение объемов выпуска автомобилей в мае повлияли два основных фактора. Во-первых, это более продолжительные, чем в прошлом году, праздничные дни, сократившие рабочий месяц. Во-вторых, снижение спроса на автомобили, в том числе и петербургского производства. Заводы, опасаясь затоваривания складов, вполне могут корректировать производственные планы или увеличивать продолжительность традиционных летних отпусков", — говорит директор "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин.

По такому сценарию решило пойти петербургское предприятие GM. Предприятие уйдет на нетрадиционно длительные летние каникулы, которые продлятся с 22 июля по 24 августа. Такой долгий отпуск связан с "ситуацией на рынке", поясняли ранее в компании. Продажи основных моделей, выпускаемых на автозаводе, продолжают снижаться. Так, по данным АЕБ, за пять месяцев 2013 года в России было продано 18,8 тыс. Chevrolet Cruze (-15% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года) и 15,2 тыс. Opel Astra (-33%).

Подстраиваются под ситуацию на рынке и другие петербургские автозаводы. Например, Nissan в начале года производил остановку конвейера раз в неделю.

Производство машин падает по России в целом. За пять месяцев оно сократилось на 2,3%, а в мае — на 18%. Но доля Петербурга в структуре общероссийского производства остается почти неизменной и составляет 22%.

Всего на четырех автомобильных заводах Санкт-Петербурга выпускается 11 моделей автомобилей: Chevrolet Cruze, Opel Astra, Chevrolet Trailblazer, Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano, Infiniti FX, Infiniti M, Toyota Camry, Hyundai Solaris, Kia Rio. Из них пять — Solaris, Rio, Cruze, Astra и Camry — по итогам января — мая 2013 года вошли в топ-25 наиболее продаваемых моделей автомобилей в России.

Несмотря на кризисное настроение, усиливающееся с каждым месяцем, автоконцерны смотрят с оптимизмом на горизонт 2015 года. К этому сроку заводы GM и Nissan намерены расширить мощности с 85 до 230 тыс. и с 50 до 100 тыс. авто в год соответственно, а также расширить модельный ряд. В свою очередь, Hyundai — лидер по объему производства автомобилей в регионе — заявлять о расширении не спешит. При этом в прошлом году завод произвел около 220 тыс. автомобилей, что является максимумом для предприятия. Территория, которой владеет Hyundai, при желании позволит компании расширить завод до 400 тыс. автомобилей в год.