МАШИНА ДЛЯ ЗАГОТОВКИ СЕНА СО СКЛАДНЫМИ БОКОВЫМИ КОНСТРУКЦИЯМИ

1. Машина для заготовки сена, в частности сеноворошилка, содержащая раму (1), несколько рабочих барабанов (2) для ворошения сена, установленных на раме с возможностью вращения вокруг осей (4), расположенных по существу вертикально или с наклоном в направлении движения (А), и установленные на барабанах по существу через равные промежутки держатели (6) вил, при этом барабаны (2) выполнены с возможностью занимать рабочее положение, в котором они расположены вдоль линии, по существу перпендикулярной к направлению движения (А), и в котором держатели (6) вил каждого барабана (2) заходят в промежутки между держателями (6) вил соседних барабанов (6), и транспортировочное положение, в котором барабаны (2) смещены в сторону центра машины для уменьшения ее ширины, отличающаяся тем, что рама (1) включает в себя центральную конструкцию (8) и две боковые конструкции (9 и 10), при этом барабаны (2) установлены на боковых конструкциях, а центральная конструкция (8) содержит переднюю часть (13) с колесами (39) и шарнирно соединенную с ней заднюю часть (14), содержащую по существу вертикальные оси (11 и 12), на которых шарнирно установлены боковые конструкции (9 и 10) с возможностью перемещения вперед вместе со всеми барабанами (2) для транспортировки.
2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что для уменьшения ширины машины при транспортировке по существу вертикальные оси (11 и 12) шарнирного соединения боковых конструкций (9 и 10) с центральной конструкцией (8) расположены между осями (4') вращения двух барабанов (2), находящихся в середине машины.
3. Машина по п.1, отличающаяся тем, что задняя часть (14) центральной конструкции (8) шарнирно соединена с передней частью (13) посредством шарнира с по существу горизонтальными осями (15 и 16), которые неподвижно закреплены на задней части (14) и расположены в отверстиях (17 и 18) передней части (13), причем указанные отверстия удлинены в вертикальном направлении.
4. Машина по п.3, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна из по существу горизонтальных осей (15 и 16) расположена в соответствующем удлиненном отверстии (17, 18) с возможностью ограничения перемещения задней части (14) вправо и влево относительно передней части (13).
5. Машина по п.3, отличающаяся тем, что содержит средство (21) регулирования, шарнирно связанное с передней (13) и задней (14) частями и смещенное по высоте относительно указанных по существу горизонтальных осей (15 и 16) с целью изменения наклона осей (4') вращения барабанов (2).
6. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждая боковая конструкция (9, 10) содержит по существу горизонтальную ось (24, 25) шарнира, направленную в сторону движения (А) в рабочем положении и установленную на части, находящейся между осями (4') двух барабанов (2), расположенных в середине машины.
7. Машина по п.6, отличающаяся тем, что по существу вертикальная ось (11, 12) шарнира и по существу горизонтальная ось (24, 25) шарнира каждой из боковых конструкций (9 и 10) расположены в одной по существу вертикальной плоскости.
8. Машина по п.6, отличающаяся тем, что первый силовой гидроцилиндр (26, 27) соединен с каждой боковой конструкцией (9, 10) для ее поворота вокруг соответствующей по существу горизонтальной оси (24, 25).
9. Машина по п.8, отличающаяся тем, что каждый первый силовой гидроцилиндр (26, 27) соединен с боковой конструкцией (9, 10) и с верхним концом соответствующей по существу вертикальной оси (11, 12).
10. Машина по п.1, отличающаяся тем, что на передней части (13) центральной конструкции (8) посредством кронштейнов (40) установлены опорные колеса (39) с возможностью перемещения по высоте.
11. Машина по п.1, отличающаяся тем, что содержит вторые силовые гидроцилиндры (28, 29), соединенные с задней частью (14) центральной конструкции (8) и с боковыми конструкциями (9 и 10) с возможностью поворота этих боковых конструкций вокруг их по существу вертикальных осей (11 и 12) шарниров.
12. Машина по любому из пп.1-11, отличающаяся тем, что каждая боковая конструкция (9, 10) содержит внутренний участок (30), на котором установлены два барабана (2), и несколько боковых участков (31), на каждом из которых установлен один барабан (2), при этом указанные внутренние (30) и боковые (31) участки шарнирно соединены между собой посредством осей (32), направленных в сторону движения (А) в рабочем положении.
13. Машина по п.12, отличающаяся тем, что по меньшей мере один боковой участок (31) каждой боковой конструкции (9, 10), наиболее удаленный от центра, выполнен с возможностью складывания под углом примерно 180° вокруг своей оси (32) шарнира при помощи третьего силового гидроцилиндра (33).
14. Машина по любому из пп.1-11 и 13, отличающаяся тем, что для приведения во вращение барабанов (2) она содержит первичную раздаточную коробку (34), установленную на передней части (13) центральной конструкции (8), и вторичную раздаточную коробку (35), установленную на каждой боковой конструкции (9, 10), при этом указанная первичная раздаточная коробка (34) соединена с каждой вторичной раздаточной коробкой (35) посредством телескопических трансмиссионных валов (37 и 38).
15. Машина по п.12, отличающаяся тем, что для приведения во вращение барабанов (2) она содержит первичную раздаточную коробку (34), установленную на передней части (13) центральной конструкции (8), и вторичную раздаточную коробку (35), установленную на каждой боковой конструкции (9, 10), при этом указанная первичная раздаточная коробка (34) соединена с каждой вторичной раздаточной коробкой (35) посредством телескопических трансмиссионных валов (37 и 38).