Актуальность реорганзации деградирующих территорий

РАЗДЕЛ 1. АРХИТЕКТУРА

УДК 69.001.5; 69.001.6

АКТУАЛЬНОСТЬ РЕОРГАНЗАЦИИ ДЕРГРАДИРУЮЩИХ ТЕРРИТОРИЙ Пчельников В.Н. доцент, А.В. Дзюба, студентка гр. ГС-631

Национальная академия природоохранного и курортного строительства

В данной статье рассмотрены проблемы, возникающие из-за обилия раннее освоенных, а на сегодняшний день деградирующих территорий, зданий, сооружений. Предложены пути их возможного повторного использования. Проанализированы схожие проблемы и пути их решения за рубежом, использование в процессе реорганизации различных методов. Выявлена и обоснована актуальность, а также необходимость внедрять в отечественную архитектуру тему реорганизации.

Реорганизация, повторное использование, деградирующая территория, архитектура, строительство.

ВВЕДЕНИЕ

Развитие большинства крупных современных промышленных городов оказывается связанным с проблемой преобразования территорий крупных, в основном, промышленных комплексов. Это обусловлено тем, что часть комплексов перестали выполнять прямую задачу, а в ряде случаев вообще оказываются остановленными[1].

Сегодня тенденции развития таковы, что промышленные предприятия выносят за пределы центра, или даже города. Целесообразность реорганизации данных объектов, внедрение новых, актуальных функций необходимых тем или иным районам города обуславливает экономическое, социальное, культурное, психологическое и эстетическое развитие районов.

Основным потенциалом крупного города являются наукоемкое и инновационное производство. Пальму первенства смысловых доминант города занимают административно-деловые центры. Современная застройка городов подавляет ранее доминирующую промышленную территорию. Из-за спектра проблем многие промышленные объекты прекращают свое существование, как следствие превращаются в депрессивную застройку, являясь изолированными от социальной среды города [2].

В данной работе представлен мировой опыт по решению проблемы деградирующих территорий, проведен анализ возможностей урбанизации неиспользуемых сооружений, приведение их в состояние, пригодное для отдыха и проживания людей.

АНАЛИЗ ПУБЛИКАЦИЙ

В последнее десятилетие у всех на слуху амбициозные проекты реорганизации, реконструкции, ревитализации территорий, зданий, сооружений и целых комплексов, не используемых по назначению по тем или иным причинам. Ведущие мировые архитекторы, такие как Норман Фостер, Фрэнк Гери, а также мастерские: ASP SCHWEGER ASSOZIIERTE, Coop Himmelb(l)au, Manfred Wehdorn, Wilhelm Holzbauer и Jean Nouvel заняты созданием и воплощением проектов, которые дадут вторую жизнь тем элементам города, которые отжили свою функциональную необходимость.

В разработке статьи использовался материал, собранный в интернет - источниках.

ЦЕЛЬ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ

Целью исследования является обоснование актуальности реорганизации деградирующих территорий. Изучение ранее выполненных, обоснованных предложений по урбанизации деградирующих объектов, перепрофилирование их под жилую или развлекательную функцию. Выявление на этой базе основных преимуществ.

Задача: проанализировать отечественные и зарубежные аналоги решения поставленной проблемы, определить преимущества реорганизованных объектов

МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ

Методикой исследования в данной работе является анализ мирового опыта, систематизация полученных данных.

РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ АНАЛИЗ

В структуре развивающегося современного города в последние годы проблема урбанизации и реорганизации промышленных территорий является особенно актуальной.

Целесообразность внедрения альтернативных функций обуславливают социальные, экономические, психологические, исторические и эстетические факторы. Многие промышленные предприятия переносятся из центра города на его окраины, в область. При отказе от промышленного использования территории предусматривается снижение негативного воздействия на экологию [3].

В свете роста цен и спроса на землю как таковую и участки в курортных зонах в частности, большие участки с замороженным, либо брошенным строительством являются нерентабельными, а, зачастую, и опасными, т. к. охранные меры принимаются, но в недостаточной мере, потому «двери» открыты для каждого.

Здания и сооружения, на которых может остановиться взгляд застройщика, бывают двух типов. Первый тип - объект, строительство на котором завершено не было, так называемое, "замороженное" строительство. Как правило, это постройки 90-ых гг. XX века. Второй тип - здания, вышедшие из эксплуатации. Самое простое решение проблемы- снос полуразрушившихся или недостроенных зданий.

Но при таком методе значительно увеличиваются затраты на снос объектов, на расчистку территории. В некоторых случаях здания и сооружения являются архитектурными памятниками и охраняются государством.

Работы по реконструкции зданий и сооружений отличаются повышенной по сравнению с новым строительством трудоемкостью на 25...30%. При этом возникает необходимость корректировки нормирования труда.

С другой стороны, общие затраты времени на реконструкцию в 1,5.2 раза меньше, чем на новое строительство. Это способствует быстрейшему вводу производственных мощностей, жилых и общественных зданий, ускорению решения экономических, социально-бытовых и градостроительных задач. Освоение заброшенных промышленных объектов может стать очень привлекательным - в них могут появиться офисные здания или нестандартные жилые дома. [4]

Обилие деградирующих объектов, их востребованность в современном мире, тяга человека к оригинальности жилья и мест отдыха - все это обуславливает актуальность выбранной темы не только сегодня, но и на протяжении, как минимум, десяти - двадцати лет.

В качестве зарубежных аналогов реорганизации и реконструкции общественного пространства можно рассмотреть комплекс газгольдеров в Вене.

Газгольдеры были построены в Вене между 1896 и 1899 годами. Изначально эти громоздкие здания (62 м внутренний диаметр и 72 м высотой) служили резервуарами для газа, но в 1970 они стали не востребованы и всё техническое оборудование было удалено. Осталась кирпичная оболочка и 90000 кубометров внутреннего пространства, охраняемые как памятники архитектуры.

В 1995 году было принято решение о преобразовании функции существующих газгольдеров в жилье и торгово-деловые помещения. После проведенного конкурса определись 4 архитектурных мастерских, каждая из которых взяла для работы одно из 4-х зданий: Coop-Himmelb(l)au, Manfred Wehdorn, Wilhelm Holzbauer и Jean Nouvel.

Все архитекторы подошли к преобразованию зданий по-разному.

Газгольдер «B» был поручен мастерской Coop Himmelbau. Если все остальные архитекторы формировали только внутренние объемы, то Вульф Прикс предложил

дополнить 3 новых формы, причем одну из них — снаружи, тем самым показывая современную архитектуру тем, кто не попадает внутрь комплекса. Внутри здания -цилиндрический объем с офисами, снаружи — ломаная плоская форма-экран, также с офисными помещениями, а на 1-м этаже располагается многофункциональный зал для общественных мероприятий, магазины и развлечения.

В проекте Ведорн Архитектс внутри газгольдера пространство разделено на 8 секторов, каждый из которых по высоте делится на функциональные зоны: жилье, офисы, торговля, паркинг (сверху вниз). Двор над гаражом перекрыт большим стеклянным куполом, образуя рекреационную общественную зону (Рис. 1).

Рис. 1 Функциональное зонирование одного из газгольдеров

Wilhelm Holzbauer подошел к проектированию начинки 4-го газгольдера иным образом. В его проекте нет общего внутреннего пространства. Напротив, внутри на всю высоту поднимается цилиндрический объем жилого здания. От него тремя лопастями отходят корпуса, деля таким образом весь внутренний объем на 3 двора.

Помимо 4-х основных зданий комплекс включает в себя множество других построек различной инфраструктуры. Сюда включены развлекательный центр, построенный Rüdiger Lainer, и торговый мол-галерея, соединяющий газгольдеры. Большое развитие комплекс получил и под землей.

Эти здания были своего рода кульминацией промзоны. Абсолютно замкнутая, самодостаточная структура, возвышающаяся над складами и пустырями. После реконструкции они остались кульминацией всего района. Только теперь это не заброшенные скелеты, а привлекательные фешенебельные офисы, квартиры и магазины. На мой взгляд, это один из самых удачных мировых примеров реконструкции и реорганизации промышленного объекта такого масштаба [5].

Следующим рассмотрим еще не осуществленный проект сэра Нормана Фостера, его предложение по реновации территорий острова Новая Голландия.

Новая Голландия будет представлять собой треугольной формы остров в Санкт-Петербурге на собственных опорах с разнообразными культурными учреждениями, размещенными на площади в 7,6 гектаров. Проект включает помещение театра, залы для проведения конференций, галереи, гостиницу, магазины, квартиры и рестораны с подвижной ареной в самом центре.

Замечательные исторические постройки, первоначально предназначенные для хранения лесоматериалов, будут переделаны в гостиницы и места для розничной торговли, которые будут перемежаться целым рядом помещений для исполнительских и визуальных видов искусства. Целый комплекс деловых зданий, размещенный по периметру «треугольника», сделает остров центром деловой активности, а не только развлекательным центром(Рис. 2).

Следуя контурам существующего портового бассейна, арену под открытым небом будут окружать театр, бутики и рестораны с видами на воду. Она предназначена главным образом для представлений под открытым небом, при необходимости может заполняться водой (для проведения регат), а также заливаться льдом для использования в качестве катка. Проект также обеспечивает инфраструктуру для соединения с городом. Будут построены новые мосты и дороги.

Фостер с особой тщательностью продумывает каждую деталь нового комплекса. Внимание уделяется и цвету крыш, и сохранению тополей и другой растительности, которую предлагал убрать даже петербургский общественный совет, и даже композиции световых фонарей в крышах, из-за нежелательного света которых остров в ночное время может изменить свой привычный черный силуэт [5].

Рис. 2 Проект реконструкции Новой Голландии

Одним из удачных, на мой взгляд, объектов реконструкции промышленного объекта, выполненного нашими архитекторами, является музей воды на территории предприятия «Водоканал».

Реконструкция здания водонапорной башни — это первый в Санкт-Петербурге опыт возрождения старых промышленных зданий, утративших свое былое назначение. Этот проект — эксперимент по смешению стилей XIX и XXI века. Основная задача состояла в восстановлении, очищении от позднейших «наслоений» и приспособлении к новым функциям внутренних пространств башни. Сохранение целостности интерьеров — красивых залов с арочными перекрытиями.

«А вот способ, которым мы эту «консервацию» обеспечили, принадлежит совсем другой архитектурной стратегии. Это скорее знак, функциональная скульптура. Не просто сильная форма — форма осмысленная. Архитектурная сущность любой башни — стремление вверх, и стеклянная вертикаль лестницы открывает это движение, обычно скрытое от глаз зрителя. (Рис. 3) Кирпичное здание как бы дублируется, утрачивая при этом свою материальность» — говорит Евгений Подгорнов, руководитель мастерской «Интерколумниум».

Красно-кирпичный восьмигранник водонапорной башни, спроектированной архитекторами Мерце и Шуберским в 1860—1863 годах, связан с водой лишь функционально: монолитный объем отрицает всякую текучесть. Архитекторам студии «Интерколумниум», реконструирующим башню, удалось решить не только вопросы содержательные — размещение в Башне музея «Мир воды», но и образные. Требования к сохранению исторических интерьеров Башни обусловили вынос лифта и лестницы в отдельную пристройку. Именно она стала основным акцентом реконструкции. В ее формах и

материале можно прочесть образ воды. Вместе с башней была удачно преобразована и территория вокруг музея. Разбит сквер, устроен фонтан, поставлены скульптуры [5].

Проанализировав вышеописанные примеры, можно сделать вывод, что заброшенные промышленные здания имеют ряд преимуществ для дальнейшего использования:

Экономические.

Промышленные здания, как материальный объект, уже существуют и имеют такое конструктивное долголетие, которое позволит их использовать 50, 100 и более лет. Реконструкция потребует капиталовложений, но меньших, чем разборка и строительство нового здания. Уже есть удобные транспортные связи, так как промышленное производство требовало подвоза материалов и вывоза продукции, большое количество рабочих должно было ежедневно прибывать на производство. Уже существуют инженерные коммуникации, причем многие из них даже превосходят необходимые для жилья. За промышленными объектами закреплены территории, иногда такие большие, что могут вмещать и дополнительное строительство [6].

Рис.3. Музей воды в Санкт-Петербурге

Конструктивные:

Количество и качество преимуществ, принадлежащих конструктивным особенностям промышленных зданий, очень большое.

Большие пролёты и, следовательно, большие пространства между несущими конструкциями дают свободу для разнообразных планировок. Можно разделить этаж на зоны-лофты и каждый житель может распланировать свой дом по-своему, а значит реализовать свою потребность в обитании и самоидентификации.

Большая глубина корпуса очень выгодна с экономической точки зрения, так как чем глубина больше, тем меньше теплопотери, тем экономичнее наше здание и меньше энергопотребление. Большая глубина корпуса дает возможность увеличить глубину «светлых» комнат и зону «тёмных помещений». А при очень большой глубине корпуса

можно использовать световые колодцы или размещать общественные функции, не требующие света.

Перекрытия (конструкции), рассчитанные на большие нагрузки делают возможным размещение тяжелого оборудования, которое появляется в современном жилье. Это мини-бассейны, тяжёлые силовые тренажёры, требующие ещё и устройства плавающего пола для погашения динамических нагрузок, так же как и внутриквартирные лифты, являющиеся дорогим, но бесспорным удобством в многоуровневых квартирах, сейфы и т.п.

Рассчитанные на большие нагрузки конструкции позволяют устанавливать раздвижные перегородки и на верхней подвеске, и на рельсах. Эти перегородки могут быть тяжёлыми, даже бетонными, что уже применяется в жилье. Возрастает мобильность планировки жилой единицы.

Высокие этажи также дают большую свободу для фантазий архитектора и жителей, так как позволяют моделировать многоуровневые и многосветные пространства. Большая высота этажа позволяет развести большой пакет коммуникаций и в полу, и в потолке. Так, перемещение сантехоборудования требует повышения уровня пола для сохранения правильного уклона канализации. А размещение кондиционирования с подмесом свежего воздуха занимает большую высоту в потолке разводкой воздуховодов. Подвесной потолок, закрывающий коммуникации, может быть многоуровневым и сложным в световом решении, что увеличивает его эстетический потенциал.

У некоторых промышленных зданий, особенно конца XIX - начала ХХ века, бывают толстые кирпичные стены. Толстые стены обладают высокой теплоизоляцией, и, следовательно, уменьшают теплопотери и способствуют экономии энергии, т.е. экономичности и экологичности здания. Кроме этого, высокая декоративность старой кирпичной кладки, как в экстерьере, так и в интерьере даже слишком часто используется архитекторами и декораторами. Очищенные от штукатурки стены стали визитной карточкой конверсии. [6]

Эстетические преимущества промышленных зданий:

Индивидуальность. Промышленные здания проектировались чаще всего по индивидуальным проектам, так как должны были вмещать конкретную и требовательную во многих отношениях функцию. Индивидуальность повышает ценность здания как материальную (стоимость квадратного метра) так и моральную - как возможность самондентификации индивида-жителя.

Историчность. Промышленные здания, оказавшиеся в центрах городов, так как города разрастаются, построены в XIX и ХХ веке (теперь уже прошлом). Многие из них если не памятники архитектуры, то яркие представители эклектики, модерна, конструктивизма, рационализма и т.д. Их необходимо сохранять как среду города и как историческое наследие. Чтобы здание сохранялось, оно должно использоваться, обладать функцией. Не обязательно все они должны становиться музеями и выставками. Некоторые могут с успехом быть жильём. Даже неисторическое здание, проходя через конверсию, приобретает новое историческое наслоение и становится ценным для городской среды.

Аскетичность промышленной архитектуры, строгость, нет ничего лишнего, суетного. Только гармония функции и формы, пропорционированность фасадов и внутренних пространств, гармония здания и контекста, окружающей среды и времени. Отсутствие лишних декоративных элементов делало необходимым внимательное отношение к пропорциям, соотношениям фасада, окон, простенков, членений. К. Мельников так говорил на своей лекции: «Сама по себе украшательская деятельность есть великое искусство, трудное, требующее больших дарований, но в промстроительстве унизительная роль». Аскетичность, простота промышленной архитектуры очень востребована, все удачные конверсии только сохраняют архитектуру зданий, выявляют и предъявляют их красоту, не нагружают деталями, сложными дополнениями - они не нужны. Отсутствие суеты в промышленной архитектуре - хорошая основа для отсутствия суеты в жилье, для создания

Жилища - «бытия-в-покое». Аскетичность сейчас, в эпоху потребления, воспринимается как синоним благородства.

Эстетичность. Промышленная эстетика как самоценность. Если строительство -поэзис, то нет сомнения, что и среди промзданий есть настоящие шедевры, здания, которые поют.

Внимание архитекторов к промышленной архитектуре дало множество интереснейших объектов, историческую, средовую, поэтическую значимость которых трудно переоценить. [6]

Психологическое воздействие, оказываемое промышленным зданиями: Ощущение стабильности прошлого индустриального века, выраженное в простоте, фундаментальности, статичности, не суетности промышленных зданий по сравнению с современной дигитальной, динамичной, суетной архитектурой. Стабильность, статичность гораздо более подходят к созданию Жилья, как реализации бытия в покое.

Ощущение надёжности. Надёжность промышленных зданий ощущается даже визуально. Это повышает их ценность для конверсии под жильё, так как психологически даёт надежду на защищённость от страхов современного времени, таких как терроризм, стихийных бедствий и катастроф. [6]

ВЫВОДЫ

На примерах из отечественной и зарубежной практик архитектурного проектирования и градостроительства мы рассмотрели различные варианты и методики внедрения новой архитектуры в существующую историческую промышленную застройку. Различных подходов довольно много, и многие их них удачны и оправданы.

Политика реорганизации объектов, которые не являются актуальными по функциональному назначению, но являются уникальными памятниками промышленной, гражданской архитектуры позволяет из физическое сохранение. При переосмыслении здания, с точки зрения привнесения новой функции, приведет к притоку средств, инвесторов, арендаторов, что даст возможность воссоздания и поддержания первоначального облика здания.

Опыт зарубежных мастерских, а так же удавшиеся проекты наших архитекторов, очень важен. Заброшенных промышленных зданий в стране существует немало. Новая архитектура — всегда компромисс, поэтому широко применяемая на западе практика соединения языка классики с языком новейшей архитектуры рассматривается как радикальный жест. Поэтому, чтобы воплотиться, он должен быть глубоко осмыслен и мотивирован.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Сафонова Д. Е. Экореконструкция заброшенных промышленных зон в процессе рефункционализации [Электронный ресурс] - URL: http://archvuz.ru/2012_22/43

2. kate. Реновация промышленных объектов и территорий. [Электронный ресурс] - URL: http://ik-architects.com/renovaciya-promyshlennyx-obektov-i-territorij

3. Подоксёнова Е. М. К проблеме сохранения исторического наследия в процессе рефункционализации предприятия (на примере Полевского машиностроительного завода) (Тезисы) [Электронный ресурс] - URL: http://archvuz.ru/2006_22/42

4. Зверева А.Ф. Редевелопмент промышленных территорий. [Электронный ресурс] -URL: http://conf.sfu-kras.ru/sites/mn2013/thesis/s009/s009-013.pdf

5. Андреев М. Реновация промышленных территорий и объектов. [Электронный ресурс] - URL: http://arch-grafika.ru

6. Глотова С.Б.. К вопросу о способности конверсируемых промышленных объектов соответствовать критериям современной жилой архитектуры. [Электронный ресурс] -URL: http://www.marhi.ru/AMIT/2010/3kvart10/glotova/glotova.pdf