УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ПРОХОДИМОСТИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ

Полезная модель относится к транспорту и предназначена для оснащения автомобилей (бронеавтомобилей), с целью обеспечения защиты колес и улучшения проходимости при преодолении водных преград, а также, участков дорог с низким коэффициентом сцепления.
Известны различные технические решения, предназначенные, как, для повышения живучести колес при их поражении, так, и для повышения проходимости автомобилей.
Известно устройство для повышения проходимости (Патент RU 193983. Опубликован 22.11.2019 г.) является цельнометаллическим. Оно прилегает к плоскости колесного диска и в районе шины имеет изогнутую плоскость в направлении движения автомобиля. Жесткость крепления устройства обеспечивается зажатием четырьмя колесным гайками устройства к колесному диску на места шпилек колеса.
Недостатками устройства являются: отсутствие защиты колес автомобиля от воздействия стрелкового оружия и осколков гранат, а также низкая эффективность при необходимости движения задним ходом на участках дороги с низким коэффициентом сцепления.
В качестве прототипа принято ЗАЩИТНЫЙ БРОНЕЭКРАН КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ (БРОНЕАВТОМОБИЛЯ) (Патент RU 143790 F41H 5/14 (2006.01), В60В 7/04 (2006.01), В60В 7/01 (2006.01), опубликован 27.07.2014 г.). Защитный бронеэкран колеса автомобиля (бронеавтомобиля) состоит из плоского защитного экрана, выполненного в форме круга, из листового броневого материала, расположенного с внешней стороны колеса и прикрепленного к его ободу при помощи кронштейна, при этом наружный радиус плоского защитного экрана меньше наружного радиуса колеса на величину динамического прогиба шины в вертикальном направлении, а расстояние относительно шины, превышает половину величины деформации шины в горизонтальном направлении. В установленные на плоском защитном экране по кругу отверстия установлены упругие элементы, к которым прикреплен болтовым соединением защитный экран в форме диска.
Недостатком указанного устройства является: низкая эффективность при преодолении водной преграды или участков дороги с низким коэффициентом сцепления в условиях боевой обстановки.
Сущность полезной модели направлена на повышение уровня защиты колес автомобиля (бронеавтомобиля) при воздействии стрелкового оружия, а также осколков гранат и улучшения проходимости при преодолении водных преград или участков дороги с низким коэффициентом сцепления.
Сущность полезной модели заключается в том, что для повышения уровня защиты колес автомобиля (бронеавтомобиля) используются устройства, устанавливаемые на все колеса с внешней стороны, каждый из которых содержит кронштейны крепления и закрепленный к ним болтовым соединением плоский защитный экран, выполненный из броневого материала в форме круга, радиус которого меньше наружного радиуса колеса на величину, равную не менее величины динамического прогиба шины в вертикальной плоскости, расположенный относительно шины на расстоянии, превышающем половину величины деформации шины в горизонтальной плоскости. К плоскому защитному экрану с помощью болтовых соединений прикреплен второй плоский защитный экран в форме диска, выполненный из броневого материала. В целях улучшения проходимости при преодолении водных преград или участков дороги с низким коэффициентом сцепления к плоскому защитному экрану в форме диска с помощью болтовых соединений на специальных кронштейнах крепятся четыре лопатки клиновидной формы, выполненные из листового металла. В районе шины лопатки имеют изогнутые плоскости в обоих направлениях движения автомобиля. Для обеспечения высокой степени самоочистки при движении по труднопроходимой местности в центре лопатки располагаются технологические отверстия.
Защитный экран в форме диска может устанавливаться на колеса непосредственно перед входом в зону вероятного обстрела стрелковым оружием противника или попадания осколков гранат, например при боевых действиях в населенных пунктах и сниматься с целью увеличения скорости передвижения после выхода из зоны.
При необходимости преодолеть водную преграду, участок труднопроходимой местности или в случае застревания лопатки в короткие сроки устанавливаются, а после преодоления участка, так же быстро демонтируются.
Полезная модель иллюстрируется фигурами 1, 2 - устройство для улучшения проходимости автомобиля (бронеавтомобиля).
Устройство для улучшения проходимости автомобиля (бронеавтомобиля) (фиг. 2) содержит кронштейны крепления (3) и закрепленный на нем болтовым соединением (5) плоский защитный экран (4), выполненный из броневого материала в форме круга, радиус которого меньше наружного радиуса колеса на величину, равную не менее величины динамического прогиба шины в вертикальной плоскости - Б, расположенный относительно шины (1) на расстоянии, превышающем половину величины деформации шины (1) в горизонтальной плоскости - А. Кронштейн крепления (3) закрепляется на ободе колеса (2) и удерживает экран (4) от перемещения относительно обода (2) колеса. Через отверстия, размещенными по кругу на плоском защитном экране, с помощью болтовых соединений (7) прикрепляется защитный экран в форме диска (6).
Перед преодолением водной преграды или участка дороги с низким коэффициентом сцепления к кронштейнам (10) размещенных на защитном экране в форме диска (6) с помощью болтовых соединений (9) закрепляются клиновидные лопатки (8). Клиновидная форма лопаток (8) в сочетании с технологическими отверстиями (11) позволяет обеспечить высокую степень самоочистки, а имеющиеся в районе шины изогнутые плоскости в обоих направлениях движения автомобиля повышают эффективность их применения.
Для снижения трудозатрат при монтаже и демонтаже устройства для улучшения проходимости автомобиля (бронеавтомобиля) плоский защитный экран установлен на кронштейне (3) постоянно и не снимается без необходимости. Защитный экран в форме диска с устройством для улучшения проходимости, закрепляется болтовым соединением непосредственно перед преодолением водной преграды или участка труднопроходимой местности перед ведением боевых действий.
Установка устройства для улучшения проходимости автомобиля (бронеавтомобиля) позволяет повысить уровень защиты всех колес автомобиля (бронеавтомобиля) от повреждения и поражения с внешних сторон, а при форсировании (преодолении) водных преград улучшает скорость движения на плаву, а так же облегчает выход автомобиля (бронеавтомобиля) на неподготовленный берег.