Цены на техосмотр растут вслед за очередями

Московские власти намерены с 1 июля 2011 года увеличить на 35% цены на техосмотр. Но, похоже, обычного в таких случаях взрыва возмущения автовладельцев не будет: они готовы платить за эти услуги и больше, лишь бы не стоять в огромных очередях, которые образовались в последние месяцы на столичных пунктах технического осмотра. Некоторые подразделения ГИБДД уже перешли на круглосуточный рабочий день и семидневный режим работы, но пока это не помогает.

Вчера столичный департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры опубликовал на своем сайте проект постановления правительства Москвы, согласно которому с 1 июля 2011 года в городе поднимаются расценки на услуги по техническому осмотру автомобилей. По действующим правилам водитель должен оплатить госпошлину в 300 руб. (за выдачу талона техосмотра) и процедуру проверки технического состояния автомобиля, стоимость которой определяют местные власти. В Москве для владельца легковой машины эта услуга обходится в 690 руб., с июля тариф вырастет до 930 руб. Для грузового автомобиля полной массой до 3,5 т техосмотр подорожает с 790 до 1070 руб., а с массой от 3,5 до 12 т — с 1060 до 1430 руб.

За последние девять лет стоимость техосмотра в столице поднималась трижды, и каждый раз расценки увеличивались на 15-30%. Последний раз цены менялись в марте 2010 года, при этом столичные власти планировали в декабре новый рост тарифов. Был подготовлен проект постановления правительства Москвы ("Ъ" сообщал об этом 20 октября 2010 года), однако его так и не приняли. По данным "Ъ", документ готовился еще командой Юрия Лужкова, и новое столичное руководство решило еще раз проанализировать рост тарифов. В результате цены поднимут даже на 4% выше, чем планировал бывший мэр.

Повышение расценок происходит на фоне огромных очередей на пунктах техосмотра, начавшихся еще в начале весны. Официально причин в УГИБДД не называют, и существует несколько версий, из-за чего это происходит. По одной из них назначенный в январе 2011 года начальник УГИБДД Москвы Александр Ильин начал усиленно бороться с коррупцией в сфере техосмотра, организовав видеонаблюдение за работой пунктов ГТО.

Это совпало со сбоем в программном обеспечении в базах ГИБДД (необходимых для проведения техосмотра), 12-процентным сокращением штата УГИБДД, переаттестацией инспекторов и сезонным наплывом автомобилистов, которые проходят техосмотр традиционно накануне лета. Для того чтобы уменьшить очереди, ГИБДД кардинально изменила график работы своих подразделений, переведя их на 12-часовой рабочий день и 6-дневный график работы. А на прошлой неделе ряд пунктов ГТО работали и в воскресенье (то есть по семидневному графику), а некоторые перешли на круглосуточный режим работы (от этой практики отказались несколько лет назад). Но эти меры никакого результата пока не дают — очереди сохраняются. По данным ГИБДД, вчера больше всего были загружены пункты ГТО ЮЗАО и ЮВАО.

Напомним, что согласно соцопросам до 63% россиян получают талон техосмотра за взятку в размере 2-5 тыс. руб., при этом, по оценке экспертов, чаще всего так поступают именно москвичи. В последние месяцы в Москве купить талон стало гораздо сложнее, а цены в столице выросли до 10 тыс. руб. В свою очередь, депутаты Госдумы подготовили законопроект, согласно которому технический осмотр можно будет пройти у автодилера без очередей, что избавит граждан от необходимости платить взятки. Документ был принят в первом чтении еще летом 2010 года, однако за девять месяцев работа не продвинулась: законопроект завис на согласовании в правительстве РФ. "Вице-премьер Игорь Шувалов дал прямое указание ускорить работу, но до сих пор ничего не сделано,— заявил "Ъ" автор законопроекта, глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев.— Изначально мы планировали, что законопроект вступит в силу с 2011 года, тогда проблем ни с очередями, ни с ценами сейчас не было бы".