Большое Савино вылетело из Минтранса

Властям Пермского края удалось преодолеть проблемы, возникшие в процессе передачи в региональную собственность аэропорта Большое Савино (управляется ФГУП «Пермские авиалинии»). Документы по передаче аэропорта были согласованы профильным ведомством — Министерством транспорта РФ, теперь осталось пройти заключительную инстанцию — получить положительное решение от Минэкономразвития. Впрочем, чиновники опасаются, что и в этом ведомстве могут возникнуть трудности: из-за возможной позиции Росимущества о необходимости приватизации федерального имущества посредством конкурсных процедур.

Вопрос о передаче аэропорта Большое Савино в собственность Пермского края находится на завершающей стадии. Несмотря на возникшие трудности, этот вопрос все же удалось согласовать в профильном ведомстве — Министерстве транспорта РФ. «По проекту вышли наконец на финишную прямую. Как и информировал ранее, мы по плану прошли Минтранс и сегодня наш пакет документов зашел в последнюю инстанцию — Минэкономразвития. Это уважаемое ведомство и будет, отработав свои вопросы, представлять документы на подпись Председателю Правительства Российской Федерации Путину В. В.», — написал в своем блоге на wordpress вице-премьер правительства края Игорь Орлов.

Как он пояснил „Ъ“, по действующему законодательству на обработку и ответ ведомству дается десять суток. «Но ведомство может запросить от нас дополнительные документы, и поэтому процесс может затянуться. Поэтому мы рассчитываем согласовать этот вопрос в течение месяца», — говорит Игорь Орлов. Он также уточнил, что согласно проекту распоряжения после согласования со всеми ведомствами, мероприятия по передаче объектов аэропорта в ведение Пермского края должны быть выполнены в трехмесячный срок. «Но уже имея на руках положительное решение, можно будет проводить конкурс на реконструкцию аэровокзала, привлекать инвесторов — делать то, зачем все это делается», — заявил „Ъ“ господин Орлов. По его словам, уже есть заинтересованные в Большом Савино инвесторы — это крупные компании из Германии, Праги и ряд азиатских структур.

Напомним, власти края с конца 1990-х годов добиваются от правительства РФ передачи здания аэровокзала в краевую собственность, чтобы самостоятельно заняться развитием аэропорта (построить новый аэропорт и увеличить пропускную способность Большого Савино с 500 тыс. до 1,5 млн пассажиров в год). Однако федеральные власти не могли пойти им навстречу из-за того, что Большое Савино являлось аэропортом совместного базирования «Пермских авиалиний» и военной авиабазы «Сокол». Для гражданских и военных самолетов в аэропорту предусмотрена общая взлетно-посадочная полоса.

В июне 2010 года президент России Дмитрий Медведев подписал указ об исключении пермского авиапредприятия из списка стратегических. После этого глава Росавиации Александр Нерадько в Перми на встрече с руководством предприятия и властями края дал поручение готовить документы для передачи предприятия в собственность региональных властей. Чиновники намеревались завершить процесс передачи аэропорта уже летом этого года.

Однако после того, как было получено положительное заключение от Росавиации, власти столкнулись с неожиданными трудностями — документы не согласовал Минтранс, отправив их на доработку. Тогда в конце мая губернатор Пермского края Олег Чиркунов на заседании комитета по госполитике краевого заксобрания, отвечая на вопрос депутатов о состоянии проекта по передаче аэропорта в краевую собственность, сообщил о возникших проблемах. «Еще неделю назад было очевидно, что мы его получим вот-вот. Сейчас возникли какие-то новые проблемы и напряжения, и нас начинают тренировать, и я уже попросил исполнителей искать площадку рядом и изучать возможность строиться на земле рядом со взлетной полосой», — заявил тогда губернатор.

По версии источника, знакомого с планами краевых властей, пермским аэропортом заинтересовались некие лица, близкие к Минприроды РФ (ведомство возглавляет бывший губернатор Прикамья Юрий Трутнев). Эти оппоненты якобы и стали причиной возникших трудностей с Минтрансом. Впрочем, источник в Минприроды эту информацию назвал «бредом». Однако, по версии собеседника, близкого к краевой администрации, вопрос все же удалось урегулировать. Теперь необходимо дождаться положительного решения от Минэкономразвития. Здесь, по словам источника „Ъ“, также могут возникнуть трудности: сейчас позиция Росимущества такова, что предприятия необходимо приватизировать через конкурсные процедуры. Этим и могут воспользоваться оппоненты, заинтересованные в получении в собственность пермского аэропорта.

В Росимуществе пока свою позицию относительно аэропорта Большое Савино не озвучили. Как сообщили „Ъ“ в федеральном ведомстве, на данный момент в адрес Росимущества никаких документов относительно передачи аэропорта Большое Савино не поступало. «Таким образом, сообщить информацию о процедуре и сроках передачи до поступления соответствующих документов из Правительства Российской Федерации не представляется возможным», — сообщила „Ъ“ в ответе на запрос пресс-служба Росимущества.