ЦЕПНОЕ ЗВЕНО, УМЕНЬШАЮЩЕЕ ОТДАЧУ

1. Режущая цепь (100) с возможностью перемещения в направлении (124) распиливания, содержащая
- по меньшей мере одно режущее звено (106), содержащее режущий участок (120), элемент (118) ограничения глубины и пространство (122) между режущим участком (120) и элементом (118) ограничения глубины; и
- по меньшей мере одно амортизирующее приводное звено (104), непосредственно предшествующее режущему звену (106) в направлении (124) распиливания и соединенное с возможностью осевого поворота с режущим звеном (106), причем амортизирующее приводное звено (104) содержит хвостовую часть (204) и тело (202);
отличающаяся тем, что
- хвостовая часть (204) амортизирующего приводного звена (104) содержит отогнутый участок (206) и прямой участок (208), при этом отогнутый участок (206) ориентирован, по существу, перпендикулярно относительно плоскости (Р) тела (202) амортизирующего приводного звена (104), и
- отогнутый участок (206) продолжается в пространство (122) между режущим участком (120) и элементом (118) ограничения глубины режущего звена (106).
2. Режущая цепь (100) по п.1, в которой высота (224) отогнутого участка (206) ниже, чем высота (226) прямого участка (208).
3. Режущая цепь (100) по п.1, в которой отогнутый участок (206) амортизирующего приводного звена (104) при прохождении прямого участка направляющей шины остается ниже элемента (118) ограничения глубины режущего звена (106).
4. Режущая цепь (100) по п.1, в которой отогнутый участок (206) амортизирующего приводного звена (104) при прохождении носового участка направляющей шины выставлен по линии с элементом (118) ограничения глубины и образует, по существу, непрерывный край.
5. Режущая цепь (100) по п.1, в которой прямой участок (208) при прохождении носового участка направляющей шины выровнен по линии с элементом (118) ограничения глубины режущего звена (106).
6. Режущая цепь (100) по п.1, в которой между отогнутым участком (206) и прямым участком (208) хвостовой части (204) обеспечено свободное пространство (210).
7. Режущая цепь (100) по п.6, в которой при прохождении носового участка направляющей шины свободное пространство (210) покрыто элементом (118) ограничения глубины режущего звена (106).
8. Режущая цепь (100) по п.1, в которой отогнутый участок (206) при прохождении носового участка направляющей шины продолжается над режущим участком (120) режущего звена (106).
9. Режущая цепь (100) по п.1, в которой эта режущая цепь (100) дополнительно включает в себя по меньшей мере одно приводное звено (108).
10. Амортизирующее приводное звено (104) для режущей цепи (100), содержащее
- тело (202), имеющее плоскость (Р); и
- хвостовую часть (204), содержащую отогнутый участок (206) и прямой участок (208),
отличающееся тем, что
- отогнутый участок (206) ориентирован, по существу, перпендикулярно относительно плоскости (Р) тела (202) амортизирующего приводного звена (104).
11. Звено по п.10, в котором высота (224) отогнутого участка (206) ниже, чем высота (226) прямого участка (208).
12. Звено по п.10, в котором между отогнутым участком (206) и прямым участком (208) хвостовой части (204) обеспечено свободное пространство (210).
13. Звено по любому из пп.10-12, в котором режущая цепь (106) адаптирована для использования с цепной пилой.