ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ АЭРОДРОМНЫЙ КАБЕЛЬ

Предлагаемая полезная модель относится к высоковольтным аэродромным кабелям, может быть включена в системы светосигнального оборудования аэродромов. Предназначен кабель для соединения первичных обмоток трансформаторов, питающих аэродромные огни.
Известны различные технические решения в рассматриваемой области.
Так, известен высоковольтный аэродромный кабель (патент РФ на ПМ №3505, МПК H01B 9/00, опублик. 16.01.1997 г.). Известный кабель содержит последовательно наложенные на токопроводящую жилу из скрученных между собой медных проволок изоляцию и оболочку из полимерного материала. Кабель снабжен охватывающими концевые участки кабеля соединительными муфтами из термопластичного материала, закрепленными с возможностью съема относительно кабеля, одна из которых выполнена в виде однополюсной вилки с металлическим штифтом, а другая - однополюсной розетки с металлическим гнездом, соответствующим по размеру указанному штифту, и в качестве полимерного материала изоляции использован полиэтилен, а оболочки поливинилхлоридный пластикат. Кроме того, кабель содержит металлический экран, расположенный между изоляцией и оболочкой.
Известен высоковольтный кабель с теплостойкой резиновой изоляцией на напряжение 6 кВ (патент РФ на ПМ №35368, МПК H01B 9/00, опублик.: 10.01.2004 г.). Кабель состоит из трех основных экранированных жил с теплостойкой изоляцией, жилы заземления и вспомогательной жилы в двухслойной оболочке, для изготовления кабеля применена электропроводящая резина, с достаточно низким удельным объемным сопротивлением.
Наиболее близким, по совокупности существенных признаков, является кабель для аэродромных огней с изоляцией из сшитого полиэтилена (патент РФ на ПМ №48433, МПК H01B 9/00, опублик. 10.10.2005 г.), который выбран в качестве прототипа. Кабель состоит из скрученной или однопроволочной токопроводящей жилы, поверх которой последовательно расположены внутренний электропроводящий экран из сшитого полиэтилена, изоляция из сшитого полиэтилена, наружный электропроводящий экран из сшитого полиэтилена, либо электропроводящие экраны отсутствуют, металлический экран, изготовленный в виде обмотки или оплетки из медных проволок или в виде обмотки из медной фольги или медной ленты, оболочка из поливинилхлоридного пластиката или полиэтилена низкого давления.
Недостатком аналогов и прототипа является отсутствие водоблокирующего барьера, что может негативно сказаться на надежности и сроке службы кабеля.
Задачей предлагаемой полезной модели является создание надежного высоковольтного аэродромного кабеля.
Технический результат заключается в повышении надежности предлагаемого кабеля.
Достигается технический результат за счет того, что в высоковольтном аэродромном кабеле, включающем токопроводящую медную жилу, на поверхность которой наложен полупроводящий слой, изоляция, экран и наружная оболочка, согласно полезной модели, по изоляции выполнена обмотка из электропроводящей водоблокирующей ленты, а на поверхности экрана выполнена обмотка синтетическими лентами.
Дополнительными отличиями предлагаемой полезной модели является то, что:
- в качестве изоляции и полупроводящего слоя применен сшитый полиэтилен;
- экран, изготовленный из медных проволок методом повива и скрепленный медной лентой, выполняет роль второго провода для подключения трансформатора;
- наружная оболочка выполнена из полиэтилена, или из ПВХ- пластиката, или из без галогенной композиции.
Сущность полезной модели поясняется фиг.1, на которой изображен высоковольтный аэродромный кабель (в разрезе), где
1 - медная токопроводящая жила;
2 - полупроводящий слой из сшитого полиэтилена;
3 - изоляция из сшитого полиэтилена;
4 - обмотка из электропроводящей водоблокирующей ленты;
5 - экран;
6 - обмотка синтетическими лентами;
7 - наружная оболочка.
В предлагаемом кабеле медная токопроводящая жила 1, с наложенным полупроводящим слоем 2, выполненным из сшитого полиэтилена, изолирована сшитым полиэтиленом 3. Методом обмотки по изоляции, наложена электропроводящая водоблокирующая лента 4, на которую методом повива наложен металлический экран 5, выполненный из медных проволок, скрепленный медной лентой, на поверхности которого выполнена обмотка 6 синтетическими лентами. На обмотку 6 по экрану 5 нанесена наружная оболочка 7, выполненная из полиэтилена, ПВХ - пластиката или безгалогенной композиции. Экран 5 выполняет роль второго провода для подключения трансформатора.
Последовательность операций при изготовлении предлагаемого кабеля следующая:
- волочение медных проволок для токопроводящей жилы 1 и экрана 5 на волочильной машине;
- скрутка медных проволок в жилу 1 на крутильной машине;
- наложение полупроводящего слоя 2 и изоляции 3 методом экструзии на экструзионной линии;
- наложение электропроводящего водоблокирующего слоя методом обмотки из ленты, медных проволок экрана 5 методом повива, скрепление проволок медной лентой и обмотка 6 синтетическими лентами по экрану 5 на экранировочной машине;
- наложение наружной оболочки 7 методом экструзии на экструзионной линии.
Предлагаемый кабель имеет преимущества перед известными техническим решениями, а именно, наличие водоблокирующего слоя из электропроводящей водоблокирующей ленты 4 обеспечивает продольную герметизацию. Кроме того, предлагаемая конструкция позволяет изготавливать кабель с малым наружным диаметром, за счет оптимизации конструкции применения экрана, выполненного методом повива. В результате, обеспечивается повышенная надежность предлагаемого высоковольтного аэродромного кабеля.