БЕСПРОВОДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ САМОЛЕТНОГО КРЕСЛА

1. Оборудование для самолетного кресла, имеющее по меньшей мере два состояния, содержащее:
- первую антенну, способную передавать сигнал состояния, связанный с состоянием оборудования; и
- вторую антенну, способную принимать управляющий сигнал изменения состояния оборудования.
2. Оборудование по п. 1, в котором указанное оборудование представляет собой исполнительный механизм, а состояниями оборудования являются различные положения исполнительного механизма.
3. Оборудование по п. 1 или 2, в котором первая антенна и вторая антенна способны соответственно посылать и принимать сигнал, частота которого больше или равна 800 МГц и меньше или равна 850 МГц, предпочтительно 830 МГц.
4. Оборудование по п. 1 или 2, содержащее корпус, ограничивающий внутренний объем, причем первая антенна и вторая антенна размещены в указанном внутреннем объеме.
5. Оборудование по п. 1 или 2, в котором первая антенна и вторая антенна совмещены.
6. Оборудование по п. 1 или 2, в котором первая антенна способна принимать управляющий сигнал для изменения состояния оборудования, а вторая антенна способна посылать сигнал состояния, соответствующий состоянию оборудования, причем указанные две антенны являются различными; оборудование также содержит элемент для определения рабочего состояния каждой антенны, и элемент выбора антенны, предназначенный для выбора одной из двух указанных антенн на основе рабочего состояния каждой антенны.
7. Контроллер для комплекта оборудования самолетного кресла, включающего в себя по меньшей мере одно оборудование по п. 1 или 2, содержащий:
- третью антенну, способную принимать один или несколько сигналов состояния, соответствующих состоянию оборудования;
- блок управления, выполненный с возможностью генерировать управляющие сигналы для изменения состояния оборудования на основе сигналов состояния, принимаемых третьей антенной; и
- четвертую антенну, способную принимать управляющий сигнал для изменения состояния оборудования.
8. Группа кресельных модулей, включающая в себя по меньшей мере один кресельный модуль, предпочтительно, два кресельных модуля, причем каждый кресельный модуль содержит по меньшей мере два кресла, при этом указанная группа кресел содержит единственный контроллер по п. 7.
9. Внутренняя зона самолета, содержащая по меньшей мере два кресельных модуля, причем каждый кресельный модуль включает в себя по меньшей мере два кресла, а также один или два контроллера по п. 7.
10. Способ взаимодействия между контроллером, содержащим третью антенну, блок управления и четвертую антенну, и оборудованием кресла, имеющим по меньшей мере два состояния и содержащим первую антенну и вторую антенну, характеризующийся тем, что
- передают сигнал состояния, связанный с состоянием оборудования, с помощью первой антенны оборудования;
- принимают сигнал состояния с помощью третьей антенны контроллера и сигнал запроса изменения состояния оборудования;
- генерируют управляющий сигнала с помощью блока управления для изменения состояния оборудования в зависимости от указанного сигнала состояния и указанного сигнала запроса изменения состояния оборудования, принятых третьей антенной;
- передают с помощью четвертой антенны на оборудование управляющий сигнал, зависящий от указанного сигнала состояния, принятого третьей антенной;
- принимают управляющий сигнал с помощью второй антенны оборудования; и
- изменяют состояние оборудования на основе указанного управляющего сигнала, принятого второй антенной оборудования.