ARS Aurora вписался в регламент

Краснодарское ООО «ЖК АРС-Аврора», дочерняя структура ОАО «Группа Компаний „АРС“» (город Видное Московской области) приступает к реализации своего первого проекта в регионе — жилого комплекса стоимостью 2,1 млрд руб в Краснодаре. В будущем девелопер планирует построить по одному ЖК в Краснодаре и Новороссийске. По оценке аналитиков рынка недвижимости, новый участник рынка на начальной стадии работы в регионе будет предлагать жилье по доступной цене для формирования спроса на свои объекты.

В ООО «ЖК АРС-Аврора» „Ъ“ сообщили, что компания получила положительное заключение экспертизы по объекту ARS Aurora, подтвердившее соответствие проектной документации техническим регламентам. На площадке по улице Дзержинского снесены ветхие здания промышленного назначения, идет подготовка территории для строительных работ. В ближайшее время ожидается получение разрешения на строительство и объявление старта продаж. Цена продажи квартир на стадии котлована составит 48 тыс. руб. за 1 кв. м, уточнили в компании.

ООО «ЖК АРС-Аврора» зарегистрировано в Краснодаре в марте 2013 года, учредитель — ОАО «Группа Компаний (ГК) „АРС“» (город Видное Московской области). Инвестиционно-строительный холдинг АРС (ARS Group) образован в 2011 году в ходе слияния нескольких девелоперских и строительных компаний, названия которых на официальном ГК не приводятся. Владельцами ОАО «Группа Компаний „АРС“» в равных долях являются Александр Ядыкин, Сергей Сологуб и Руслан Шеин. Выручка холдинга в 2012 году — 4 млн руб., чистая прибыль — 284 тыс. руб. (данные Kartoteka.ru). В портфеле проектов холдинга — клубный поселок Rastorguevo Village (город Видное), жилые микрорайоны «Весенний» (Подольск) и «Супонево-2» (Звенигород), ЖК ARS Riverside (Рига, Латвия).

Согласно проектной декларации, краснодарский ЖК ARS Aurora, относящийся к бизнес-классу, будет состоять из восьми секций высотой от 16 до 22 этажей со встроенными одно-двухэтажными нежилыми помещениями. Общая площадь здания — 35,1 тыс. кв. м, количество квартир — 565, большая часть из которых однокомнатные. Стоимость строительства составит 2,1 млрд руб., жилой объект будет сдан одной очередью в четвертом квартале 2015 года, во вторую очередь будет вводиться парковка, количество машиномест в декларации не указано. Для реализации проекта застройщик намерен привлекать средства дольщиков, а также займы от учредителей. По оценке инвестора, финансовые риски проекта незначительны, так как платежеспособный спрос на рынке недвижимости Краснодара стабилен. Кроме ARS Aurora, девелопер намерен построить еще два жилых комплекса: ARS Dream Tower (Краснодар, объем инвестиций в развитие территории между улицами Чапаева, Горького, Рашпилевской и Октябрьской — 5,5 млрд руб.) и «Южные врата России» (Новороссийск, объект будет включать марину для яхт, сумма вложений не называется).

По оценке аналитиков, заявленные инвестором объемы ввода жилья не окажут существенного влияния на локальный рынок недвижимости. Для сравнения — в 2013 году в Краснодаре было сдано в эксплуатацию 1,3 млн кв. м жилья. Среди преимуществ проекта ЖК ARS Aurora, эксперты называют его расположение близко к центру Краснодара. Илья Володько, гендиректор компании Macon Realty, считает, что начальная цена продажи жилья, названная застройщиком, не завышена. «Аналогичные объекты бизнес-класса в центре Краснодара на стадии строительства стоят 70–80 тыс. руб. за кв. м, готовое жилье продается по 100 тыс. руб. за кв. м»,— отметил аналитик. Представитель по ЮФО Гильдии управляющих и девелоперов Евгений Панасенко также обратил внимание на доступную цену продаж объекта. «Не исключено, что новый участник рынка какое-то время будет держать более низкую цену для привлечения покупателей и формирования узнаваемости своего бренда»,— пояснил господин Панасенко. По мнению аналитика, одним из рисков застройщика является муниципальный норматив, принятый в прошлом году и предусматривающий строительство двух машиномест для каждой квартиры. «Дефицит места в центре Краснодара не позволяет создавать дешевые плоскостные парковки достаточной площади, а машиноместо подземной или надземной парковки стоит от 800 тыс. до 1.5 млн руб., при этом не каждый покупатель жилья готов покупать парковочные места, поэтому управляющей компании придется сдавать помещения в аренду. В целом это может усложнить управление проектом и удлинить срок его реализации»,— считает собеседник „Ъ“.