ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ С РАМОЙ ШАССИ

1. Грузовой автомобиль с рамой шасси, между лонжеронами (1) которой поперечно направлению (2) движения разъемно закреплена по меньшей мере одна траверса (3), отличающийся тем, что траверса (3), для облегчения монтажа или демонтажа, состоит из по меньшей мере двух аксиально друг с другом стыкующихся частей (4, 5) траверсы, которые, при рассмотрении в направлении (2) движения, имеют возможность сдвига относительно друг друга и имеют, соответственно, по одному фланцу (6, 7) для взаимного соединения, причем фланцы (6, 7) в зоне (24) стыка прилегают параллельно друг другу и размещены косо относительно продольной оси (8) лонжерона (1).
2. Грузовой автомобиль по п.1, отличающийся тем, что на соответствующих снаружи лежащих частях (4, 5) траверсы размещены корреспондирующиеся друг с другом опорные кронштейны (9), которые служат для закрепления элементов (10) управления.
3. Грузовой автомобиль по п.1, отличающийся тем, что часть (4, 5) траверсы в переходной зоне (11) к соединительному фланцу (12), который служит для закрепления на лонжероне (1), радиально расширена.
4. Грузовой автомобиль по п.2 или 3, отличающийся тем, что на соответствующих переходных зонах (11) размещены корреспондирующиеся друг с другом опорные кронштейны (9), которые служат для закрепления элементов (10) управления.