"Единство" и его борьба

"Единство" и его борьба

Нерушимый блок с беспартийным Владимиром Путиным

       Вчера Борис Грызлов, руководитель думской фракции "Единство", дал пресс-конференцию. Он сообщил, что общероссийское общественно-политическое движение "Единство" станет правящей партией на съезде 27 мая.
       
       Главный парламентарий "Единства" был по-партийному откровенен с работниками идеологического фронта. На каверзные вопросы типа "чем будет отличаться партия 'Единство' от КПСС" и "как в ней будет насчет демократического централизма" отвечал прямо: "Наша партия формируется снизу", а председатель исполкома Сергей Попов добавлял: "И не по производственно-территориальному, а по территориальному принципу". Тут же Грызлов доложил о готовности районных и региональных организаций к съезду и о том, что вот-вот дело дойдет до создания первичек.
       Пока одни присутствовавшие вспоминали, когда и в связи с какой именно партией они в последний раз слышали это слово, другие завели речь об отношениях избранного президентом России Владимира Путина с будущей партией. В связи с этим Борис Грызлов рассказал много интересного. Он отметил, что по конституции президент, как и другие государственные люди, не может быть членом какой-либо партии. Но тут же и подчеркнул, что это вовсе не исключает возможности для Путина стать "лидером 'Единства', не будучи членом партии", и высказал уверенность, что "делегаты съезда будут просить об этом Владимира Владимировича". Историческая беспрецедентность ситуации, в которой лидер партии не является ее членом, Грызлова нисколько не смутила — возможно, в его памяти свежи аналогичные отношения Примакова с "Отечеством".
       Затем перешли к менее значительным пунктам повестки дня — например, к перспективам создания молодежной партийной организации, двух- или чуть более партийной системы в России и к позиции "Единства" на грядущих питерских выборах.
       Молодежная организация будет, признался Грызлов, собирается она на съезд 27 апреля (т. е. сегодня) и название ей дано просто "Молодежное единство", а не "Медвежонок", как утверждали слухи. Да и какой может быть медвежонок, если руководить "единственным" комсомолом старшие товарищи рекомендуют Александру Буратаеву?
       Относительно уменьшения российской многопартийности до разумных размеров высказались и Грызлов, и Попов. О двухпартийной системе, согласились они друг с другом, приходится только мечтать, но к трех-, максимум пятипартийности дело идет неуклонно. При этом "Единству", конечно, по праву достанется место в уютном центре.
       Очень интересным оказался взгляд партийных представителей на правых, левых и перспективы второй после "Единства" партии. Например, Грызлов сказал следующее: "Конечно, право на жизнь имеет КПРФ, за лидера которой на президентских выборах проголосовали 30% россиян. Идет работа и на правом фланге... Но ведь у нас с правыми и левыми не все просто. Вот, например, КПРФ с ее националистическими отчасти позициями в этом смысле правая, а 'Яблоко' — леволиберальная партия... Что же до СПС, то это пока недостаточно мощная организация..." В общем, каждому было воздано по заслугам и реальным силам.
       Что касается позиции "Единства" на выборах в Петербурге, то она оказалась удачным примером не совсем полного демократического централизма в новой партии — питерская организация самостоятельно, не советуясь с руководящими органами, решила соблюдать нейтралитет. Хотя кого ей было поддерживать после схода с дистанции Матвиенко, которую центральное "Единство" считало своим кандидатом?
       Вскользь, между двумя ответами на конкретные вопросы, Грызлов бросил, что, на его взгляд, "'Единство' вполне достойно быть правящей партией", поскольку уже сейчас в Думе способно "влиять на принятие как правых, так и просто государственных решений".
       Оставив всех думать над этой формулировкой, руководитель парламентской фракции будущей правящей партии подмигнул синим маячком и уехал в BMW 728i. Эти автомобили (числом 20 штук) были закуплены непосредственно в Баварии — под шумок поддержки отечественного калининградского производителя, действительно собравшего сотню BMW (но классом пониже, 5-й серии) для наших чиновников. Но одному из ответственных работников правящей партии достался, конечно, настоящий автомобиль, немецкий.
       И, честно говоря, не жалко, потому что все мы еще помним, как "горели" люди на партийной работе.
       
       КИРИЛЛ Ъ-АЛЕКСАНДРОВ