СРЕДСТВО ТРАНСФОРМАЦИИ ДЛЯ ДИВАНА-КРОВАТИ

Полезная модель относится к мебельной промышленности, в частности к производству мебельной фурнитуры и касается механизма трансформации мягкой мебели.
Наиболее близким по количеству общих признаков к заявляемой полезной модели - прототипом может быть принята полезная модель средство трансформации для мягкой мебели, содержащее механизм трансформации, выполненный из металлических трубчатых каркасов, выдвижной каркас, с расположенными в его передней части опорами качения и установленным на нем дополнительным мягким элементом, шарнирно рычажный механизм, боковины, скрепленные между собой в поперечном направлении, пластины-держатели для крепления мягкого элемента, причем механизм трансформации выполнен из трех опорных элементов, включающих базовый каркас, подголовный каркас и упомянутый выдвижной каркас, при этом базовый каркас установлен внутри неподвижного каркаса дивана и снабжен, упомянутыми боковинами, выполненными в виде дуг, установленными на базовом каркасе, в верхней части которых закреплены упомянутые пластины для крепления мягкого элемента, продольными направляющими, жестко соединенными между собой поперечными элементами, колесными опорами, двумя кронштейнами, закрепленными, по меньшей мере, к одной нижней продольной направляющей, с боковыми роликами, расположенными на осях, жестко закрепленных посредством сварки в отверстиях кронштейнов, опирающимися на направляющие каркаса дивана и ограничителями перемещения роликов, выполненными в виде лунок, расположенных на направляющих в передней части каркаса дивана, причем подголовный каркас закреплен неразъемным шарнирным соединением на двух кронштейнах, смонтированных в задней части дуг боковин базового каркаса, а в его задней части смонтированы два кронштейна с боковыми роликами, выполненными из пластмассы, опирающимися на направляющие каркаса дивана, при этом в углах рамы подголовного каркаса смонтированы четыре упомянутые пластины крепление мягкого элемента, причем упомянутый выдвижной каркас расположен внутри базового каркаса и содержит дугообразную царгу, расположенную
в его передней части и жестко соединенную с задним поперечным элементом с помощью двух продольных балок, на которых установлен упомянутый шарнирно-рычажный механизм, выполненный с возможностью подъема мягкого спального элемента, и снабжен двумя боковыми роликами с ребордой, вставленными в пазы направляющих базового каркаса, и двумя упорами расположенными в передней части со стороны царги выдвижного элемента, при этом под направляющими каркаса дивана, смонтированы подножки (патент №31932 А47С 17\04 по заявке на полезную модель №2003107714/20 от 24.03.2003 г., авторы и заявители: Зайцев Сергей Васильевич, Мордвинов Сергей Николаевич, опубликован 10.09.2003 г. в Бюллетене №25).
Недостатком полезной модели принятой за прототип является меньшая прочность и надежность конструкции средства трансформации для мягкой мебели.
Техническим результатом заявляемой полезной модели средство трансформации для дивана кровати является устранение указанных недостатков.
Технический результат заявляемой полезной модели, повышение прочности и надежности конструкций средства трансформации дивана кровати, достигается тем, что по сравнению со средством трансформации для мягкой мебели, содержащим механизм трансформации, выполненный из металлических трубчатых каркасов, выдвижной каркас, с расположенными в его передней части опорами качения и установленным на нем дополнительным мягким элементом, шарнирно рычажных механизм, боковины, скрепленные между собой в поперечном направлении, пластины-держатели для крепления мягкого элемента, причем механизм трансформации выполнен из трех опорных элементов, включающих базовый каркас, подголовный каркас и упомянутый выдвижной каркас, при этом базовый каркас установлен внутри неподвижного каркаса дивана и снабжен, упомянутыми боковинами, выполненными в виде дуг, установленными на базовом каркасе, в верхней части которых закреплены упомянутые пластины для скрепления мягкого элемента, продольными направляющими, жестко соединенными между собой поперечными элементами, колесными опорами, двумя кронштейнами, закрепленными, по меньшей мере, к одной нижней продольной направляющей, с боковыми роликами, расположенными на осях,
жестко закрепленных посредствам сварки в отверстиях кронштейнов, опирающимися на направляющие каркаса дивана и ограничителями перемещения роликов, выполненными в виде лунок, расположенных на направляющих в передней части каркаса дивана, причем подголовный каркас закреплен неразъемным шарнирным соединением на двух кронштейнах, смонтированных в задней части дуг боковин базового каркаса, а в его задней части смонтированы два кронштейна с боковыми роликами, выполненными из пластмассы, опирающимися на направляющие каркаса дивана, при этом в углах рамы подголовного каркаса смонтированы четыре упомянутые пластины для крепления мягкого элемента, причем упомянутый выдвижной каркас расположен внутри базового каркаса и содержит дугообразную царгу, расположенную в его передней части и жестко соединенную с задним поперечным элементом с помощью двух продольных балок, на которых установлен упомянутый шарнирно-рычажный механизм, выполненный с возможностью подъема мягкого спального элемента, и снабжен двумя боковыми роликами с ребордой, вставленными в пазы направляющих базового каркаса, и двумя упорами расположенными в передней части со стороны царги выдвижного элемента, при этом под направляющими каркаса дивана, смонтированы подножки, в заявляемой полезной модели упомянутые два кронштейна базового каркаса дивана с одной стороны жестко закреплены посредством сварки к двум продольным направляющим, в том числе закреплены к упомянутой нижней продольной направляющей и дополнительно закреплены к верхней продольной направляющей, образуя с продольными направляющими замкнутое соединение, а с другой стороны на каждом из кронштейнов базового каркаса выполнены отверстия круглой формы, в которых жестко закреплены сваркой оси, с насаженными на них боковыми роликами, опирающимися на направляющие каркаса дивана, которые удерживаются на кронштейнах посредством стопорных шайб, имеющих равномерно расположенные по диаметру шайбы три зуба, утопающие в проточке, выполненной с внешней стороны оси фиксирующих боковые ролики на оси, при этом боковые ролики выполнены с ребордами, у которых одна из боковых сторон сопряжена с боковой стороной направляющей образуя охват направляющей боковыми роликами в горизонтальной плоскости и их ребордами в вертикальной плоскости.
Кроме того, дополнительный технический результат, повышение ремонтопригодности конструкции средства трансформации для дивана кровати достигается тем, что соединение боковых роликов с конструкцией базового каркаса и подголовного каркаса стала разъемной, так как стопорная шайба изготовлена из пружинной стали и выполнена съемной, с возможностью замены на оси деформированных роликов недеформируемые.
В полезной модели принятой за прототип боковые ролики расположены внутри направляющих, которые на конце развальцованы, что не позволяло их замену, в случае деформации.
Кроме того, дополнительный технический результат, повышение плавности и бесшумности хода средства трансформации для дивана кровати достигается тем, что упомянутые боковые ролики базового каркаса дивана опирающиеся на направляющие и боковые ролики подголовного каркаса дивана опирающиеся на направляющие выполнены обрезиненными.
Заявляемая полезная модель поясняется чертежами:
Фиг.1. Средство трансформации для дивана кровати в исходном положении с нижним расположением подголовного каркаса.
Фиг.2. Средство трансформации в разложенном положении «кровать», вид сбоку.
Фиг.3. Средство трансформации в разложенном положении «кровать», вид сверху.
Фиг.4. Узел А на фиг.1 в разрезе.
Фиг.5. Узел Б на фиг.1 в разрезе.
Фиг.6. Сечение А-А на фиг.4.
Фиг.7. Ось кронштейна.
Сущность полезной модели.
Средство трансформации для дивана кровати, содержит механизм трансформации, выполненный из трех опорных элементов, включающих базовый каркас 1 (фиг.2, 3), выдвижной каркас 2 (фиг.2, 3) и подголовный каркас 3 (фиг.2, 3). Базовый каркас 1 (фиг.2, 3) установлен внутри неподвижного каркаса дивана 4 (фиг.1) и снабжен продольными направляющими 5 (фиг.1, 2, 4), жестко соединенными между собой поперечными элементами 6 (фиг.3), выполненными из труб, колесными опорами 7 (фиг.2), которые имеют пластмассовую основу и выполнены с обрезиненной наружной поверхностью, обеспечивающей плавность хода колесных опор 7 (фиг.2). Базовый каркас 1 (фиг.2, 3) снабжен двумя кронштейнами 8 (фиг.1, 2, 4), расположенными в задней части со стороны подголовного каркаса 3 (фиг.2, 3). Два кронштейна 8 (фиг.1, 2, 4) базового каркаса 1 (фиг.2, 3) дивана кровати с одной стороны жестко закреплены посредством сварки к двум продольным направляющим 5 (фиг.1, 2, 4) базового каркаса 1 (фиг.2, 3), образуя с продольными направляющими 5 (фиг.1, 2, 4) замкнутое соединение. С другой стороны в центральной части каждого кронштейна 8 (фиг.4) базового каркаса 1 (фиг.2, 3) выполнены отверстия круглой формы, в которых жестко закреплены сваркой оси 9 (фиг.4-7), на которых боковые ролики 10 (фиг.1, 2, 4), опирающиеся на направляющие 11 (фиг.1, 4) каркаса дивана 4 (фиг.1). С внешней стороны осей 9 (фиг.4-7) выполнены по диаметру проточка 12 (фиг.6, 7). Боковые ролики 10 (фиг.1, 2, 4) удерживаются на кронштейнах 8 (фиг.4) посредством стопорных шайб 13 (фиг.4-6), имеющих равномерно расположенные по диаметру шайбы 13 (фиг.4-6) три зуба 14 (фиг.6), которые утопают в проточке 12 (фиг.6, 7) оси 9 (фиг.4-7), фиксируя боковые ролики 10 (фиг.4). Боковые ролики 10 (фиг.1, 2, 4) каркаса дивана 4 (фиг.1), опирающиеся на направляющие 11 (фиг.1, 4), выполнены с ребордами 15 (фиг.4), у которых одна из боковых сторон сопряжена с боковой стороной направляющей образуя охват направляющей 11 (фиг.1, 4) боковыми роликами 10 (фиг.1, 2, 4), у которых одна из боковых сторон сопряжена с боковой стороной направляющей 11 (фиг.1, 4), образуя охват направляющей 11 (фиг.1, 4). Боковыми роликами 10 (фиг.1, 4) в горизонтальной плоскости и их ребордами 15 (фиг.4) в вертикальной плоскости. Направляющая 11 (фиг.1, 4)
каркаса дивана 4 (фиг.1) снабжена ограничителями (на чертеже не показаны) перемещения роликов 10 (фиг.1, 2, 4), выполненными в виде лунок, расположенных на направляющих 11 (фиг.1, 4) в передней части каркаса дивана 4 (фиг.1). Боковины 16 (фиг.1-3) базового каркаса 1 (фиг.2, 3) выполнены в виде дуг, в верхней части которых закреплены пластины 17 (фиг.3) для крепления сидений дивана 18 (фиг.1). Подголовный каркас 3 (фиг.2, 3) закреплен своей рамой неразъемным шарнирным соединением на двух кронштейнах 19 (фиг.1-3), смонтированных на задней части 20 (фиг.1-3) базового каркаса 1 (фиг.2, 3). На задней части подголовного каркаса 3 (фиг.2, 3) смонтированы два кронштейна 21 (фиг.1, 5), имеющие отверстия круглой формы, в которых жестко закреплены сваркой оси 9 (фиг.4-7). На осях 9 (фиг.5) насажены боковые ролики 22 (фиг.1, 2, 5), опирающие на направляющие 23 (фиг.1, 5). С внешней стороны осей 9 (фиг.5) выполнена по диаметру проточка 12 (фиг.5). Боковые ролики 22 (фиг.1, 2, 5) удерживаются на кронштейнах 21 (фиг.5) посредством стопорных шайб 13 (фиг.5), имеющих равномерно расположенные по диаметру шайбы 13 (фиг.4-7) три зуба 14 (фиг.6), которые утопают в проточке 12 (фиг.7) оси 9 (фиг.5-7), фиксируя боковые ролики 22 (фиг.1, 2, 5). В углах рамы подголовного каркаса 3 (фиг.2, 3) смонтированы четыре пластины 24 (фиг.3) для крепления мягкого элемента 25 (фиг.1). Выдвижной каркас 2 (фиг.2, 3) расположен внутри базового каркаса 1 (фиг.2, 3) и содержит дугообразную царгу 26 (фиг.1-3), расположенную в его передней части и жестко соединенную с задним поперечным элементом 27 (фиг.3) с помощью двух продольных балок 28 (фиг.2, 3), на которых установлен шарнирно-рычажный механизм 29 (фиг.1, 3), выполненный с возможностью подъема мягкого элемента 30 (фиг.1). Выдвижной каркас 2 (фиг.2, 3) имеет колесные опоры 31 (фиг.2), которые имеют пластмассовую основу и выполнены с обрезиненными наружной поверхностью, обеспечивающей плавность хода колесных опор 31 (фиг.2). Под направляющими 11 (фиг.1, 4) каркаса дивана 4 (фиг.1), смонтированы подножки 32 (фиг.1). Механизм трансформации выполнен из металлических трубчатых каркасов 2, 3 (фиг.1-3).
Работа средства трансформации дивана кровати осуществляется следующим образом.
При раскладывании механизма трансформации в положение
кровать (фиг.2) за царгу 26 вытягивает выдвижной каркас 3 на колесных опорах 31, которые выходят из подножек 32 и движутся по полу, при этом боковые ролики 10 с ребордой 15 движутся по продольным направляющим 5 базового каркаса 1. После того, как боковые ролики 10 с ребордой 15 упрутся в боковины 16, начинается движения базового каркаса 1, который движется на колесных опорах 7 по полу, на боковых роликах 10 по направляющим 11 каркаса дивана 4 до ограничителя (на чертеже не показан), выполненного в виде лунок, где механизм трансформации фиксируются в разложенном положении. Одновременно с движением базового каркаса 1 начинается движение подголовного каркаса 3, который движется на боковых роликах 22 по направляющим 23, поворачивается относительно кронштейнов 21 и занимает горизонтальное положение. Затем из выдвижного каркаса 2 за раму мягкого элемента 30 перемещением вверх на себя, а за тем от себя вниз при помощи шарнирно-рычажного механизма 29 поднимается мягкий элемент 30 спального места, встает в распор сидения дивана 18, опирается на царгу 26 и тем самым фиксирует базовый каркас 1 и выдвижной каркас 2 относительно друг друга. При раскладывании средства трансформации дивана кровати в положение «диван», с увеличенной глубинной сидения, осуществляют аналогичные действия, как и при раскладывании средства трансформации в положение «кровать». Разница состоит лишь в том, что после того, как механизм трансформации полностью разложен в положение «кровать», выдвижной каркас 2 за царгу 26 перемещают внутрь базового каркаса 1, остаются зафиксированными в лунке ограничителя (на чертеже не показан) направляющих 11, подголовный каркас 3 остается в горизонтальном положении, опираясь боковыми роликами 22 направляющие 23. Предлагаемое средство трансформации дивана кровати выгодно отличается от прототипа тем, что является более прочным и надежным, за счет повышения жесткости конструкции каркаса дивана 1 и за счет более жесткого крепления ролика 10 с ребордой 15 к направляющей 11, путем ее охватывания боковым роликом 10 с ребордой 15 горизонтальной и вертикальной плоскости. Повышение ремонтопригодности конструкции средства трансформации для дивана кровати достигается тем, что крепление боковых роликов 10 и 22 на оси 12 кронштейнов 8 и 21 выполнено разъемное, так как обеспечивается изготовленной из пружинной
стали съемной стопорной шайбой 13. Съемная стопорная шайба 14 позволяет производить замену на оси 9 кронштейнов 8 и 20 деформированных боковых роликов 10 и 22 на недеформируемые боковые ролики.
В полезной модели принятой за прототип боковые ролики расположены внутри направляющих, которые на конце развальцованы, что не позволяет заменить деформированные боковые ролики на недеформируемые боковые ролики.
Дополнительный технический результат, повышение плавности и бесшумности хода средства трансформации для дивана кровати достигается тем, что колесные опоры 7 и 31 имеют пластмассовую основу и выполнены с обрезиненной наружной поверхностью, обеспечивающей плавность хода колесных опор 7 и 31.