Воронежский аэропорт получит 1,8 млрд рублей из федерального бюджета и новый терминал

Решение выделить на реконструкцию воронежского аэропорта (ОАО «Воронежавиа») 1,8 млрд руб. до 2020 года по федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России на 2010-2020 годы» было объявлено вчера на встрече губернатора Алексея Гордеева с министром транспорта РФ Максимом Соколовым. По словам господина Соколова, в бюджете РФ на 2014 год заложено 500 млн руб. на продолжение реконструкции перрона и рулежных дорожек. В следующие два года на эти цели будет выделяться еще по 300 млн руб. ежегодно, а оставшиеся 700 млн руб. «пока планируется» выделить в 2017 году. «Если динамика аэропорта будет хорошая и быстро пойдут проектные работы, то мы постараемся эти работы сделать раньше, консолидировавшись с руководством Воронежской области», — пояснил Максим Соколов, подчеркнув, что аэропорт имеет «очень хорошую динамику», а миллионный город — «отличный потенциал». По данным пресс-службы облправительства, большая часть намеченных на текущий год работ в аэропорту уже выполнена. Освоено 350 млн руб. федеральных средств, а оставшийся «небольшой объем» подрядчик ЗАО «СУ-1» планирует завершить к 1 декабря. В свою очередь, Алексей Гордеев отметил, что у инвестора аэропорта (вероятно, имеется в виду основной акционер аэропорта — финансовая компания «Аксиома») есть «хорошие планы развития». «К марту-апрелю следующего года часть здания аэропорта будет полностью отремонтирована. Также в планах инвестора — строительство современного терминала с пропускной способностью 3 млн пассажиров в год», — сказал Алексей Гордеев. Отметим, что ранее речь шла об увеличении пропускной способности аэропорта до 1 января с 80 до 200 пассажиров в час на международных линиях и со 180 до 360-400 человек — на внутренних.

Напомним, что первый этап реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) за счет госбюджета (по данным Росавиации, инвестировано более 500 млн руб.) завершился еще в 2010 году. Тогда общий объем инвестиций в реконструкцию аэропорта Воронеж оценивался в 1,91 млрд руб., в том числе 1,56 млрд средств федерального центра. Предполагалось, что второй этап стоимостью более 1 млрд руб., включающий удлинение ВПП, должен проводиться в 2013-2015 годах, однако обязательным условием выделения федеральных средств называли реконструкцию аэровокзального комплекса, которая, согласно целевой программе, должна проводиться за счет средств регионального бюджета либо «прочих внебюджетных источников финансирования».