КОРРЕКЦИЯ ПОПЕРЕЧНОЙ ДИАГРАММЫ КАРОТАЖА НА ПОПЕРЕЧНЫХ ВОЛНАХ ДЛЯ УПРУГОЙ АНИЗОТРОПИИ

1. Способ определения скорости поперечной волны поперечно-изотропной области недр со скважиной с ненулевым относительным углом падения между продольной осью ствола скважины и осью симметрии поперечно-изотропной области, включающий:
измерение с помощью прибора акустического каротажа с известной ориентацией по меньшей мере для одной глубины ствола скважины акустической поперечной скорости и квазипоперечной скорости в поперечно-изотропной области с поляризацией, ортогонально направленной к продольной оси ствола скважины; и
определение скорости поперечной волны, распространяющейся в направлении вдоль оси симметрии поперечно-изотропной области, на основе измеренной акустической скорости поперечных и квазипоперечных волн.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что упомянутое определение включает:
определение того, какая из двух измеренных скоростей относится к квазипоперечному режиму; и
расчет скорости поперечных волн как функции квазипоперечной скорости.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что скорости измеряются с помощью прибора акустического каротажа, расположенного в стволе скважины, и указанное определение включает выбор измеренной поперечной волны, которая имеет азимут поляризации, скорректированный относительно направления наклона поперечно-изотропной области относительно наклонного ствола скважины.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что скорость поперечной волны рассчитывается как функция квазипоперечной скорости, параметров анизотропии породы δ и ε, скорости волны сжатия вдоль оси симметрии и относительного угла падения по меньшей мере для одной глубины.
5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что скважина наклонена, и поперечно-изотропная область расположена горизонтально.
6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что скважина расположена вертикально, а поперечно-изотропная область наклонена.
7. Способ по п. 1, отличающийся тем, что скважина наклонена и поперечно-изотропная область наклонена.
8. Способ определения скорости поперечной волны поперечно-изотропной области недр со скважиной с ненулевым относительным углом падения между продольной осью ствола скважины и осью симметрии поперечно-изотропной области, который включает:
измерение с помощью прибора акустического каротажа с известной ориентацией по меньшей мере для одной глубины ствола скважины скорости быстрых и медленных поперечных волн в поперечно-изотропной области с поляризацией, ортогонально направленной к продольной оси ствола скважины;
определение скорости либо быстрых поперечных волн, либо медленных поперечных волн как квазипоперечной скорости; и
определение скорости поперечной волны, распространяющейся в направлении вдоль оси симметрии поперечно-изотропной области, на основе определенной квазипоперечной скорости.
9. Способ по п. 8, отличающийся тем, что упомянутое определение включает:
определение того, какая из двух измеренных скоростей относится к квазипоперечному режиму; и
расчет скорости поперечных волн как функции квазипоперечной скорости.
10. Способ по п. 1, отличающийся тем, что скважина наклонена, а поперечно-изотропная область расположена горизонтально.
11. Способ по п. 1, отличающийся тем, что скважина расположена вертикально, а поперечно-изотропная область наклонена.
12. Способ по п. 1, отличающийся тем, что скважина наклонена и поперечно-изотропная область наклонена.
13. Способ определения скорости поперечной волны поперечно-изотропной области недр со скважиной с ненулевым относительным углом падения между продольной осью ствола скважины и осью симметрии поперечно-изотропной области, включающий:
измерение с помощью прибора акустического каротажа по меньшей мере на одной глубине ствола скважины множества поперечных скоростей в поперечно-изотропной области с поляризацией, ортогонально направленной к продольной оси ствола скважины;
определение одной из множества поперечных скоростей как квазипоперечной скорости; и
определение как функции идентифицированной квазипоперечной скорости, скорости поперечной волны, распространяющейся в направлении вдоль оси симметрии поперечно-изотропной области.
14. Способ по п. 13, отличающийся тем, что ориентация прибора акустического каротажа неизвестна, а множество измеренных поперечных скоростей включает быструю и медленную поперечную скорость, при этом способ может включать определение либо скорости быстрых поперечных волн, либо скорости медленных поперечных волн как квазипоперечных волн.
15. Способ по п. 13, отличающийся тем, что ориентация прибора акустического каротажа известна, а множество измеренных поперечных скоростей включает поперечную и квазипоперечную скорость акустических волн, при этом способ может включать определение квазипоперечной скорости как измеренной поперечной скорости, связанной с измеренным азимутом поляризации, настроенным в соответствии с направлением относительного падения поперечно-изотропной области.