На "размыве" отремонтировали щит

Вчера Метрострой распространил через пресс-службу Смольного информацию о возобновлении строительства нового тоннеля на аварийном участке Кировско-Выборгской линии метро.

В сообщении говорится, что в среду специалисты французской фирмы "САТИФ" завершили замену режущих элементов бурового вооружения горнопроходческого щита "Виктория". В конце ноября щит наткнулся на несколько особо крупных валунов, и с тех пор активные работы на "размыве" были приостановлены (Ъ подробно писал об этом). В четверг, после завершения контрольной проверки, щит был вновь запущен и вчера вышел на нормальный режим. Сооружение тоннеля ведется под усиленным контролем за всеми технологическими режимами. Также сообщается, что в ходе ремонта многие комплектующие узлы и детали режущего механизма были изготовлены на Метростроевском механическом заводе.

     О том, что щит возобновит работу в самое ближайшее время, начальник Метростроя Вадим Александров обещал еще неделю назад, когда участок размыва инспектировал спикер Совета федерации РФ Сергей Миронов. Тогда господин Александров сообщал, что к моменту остановки длина нового тоннеля равнялась 346 метрам, что немного меньше половины его проектной длины. Специалисты Метростроя рассчитывают, что до тех пор, пока "Виктория" доберется до так называемой поворотной камеры и начнет строительство второго тоннеля, щит придется дважды останавливать: осматривать резцы, а при необходимости — заменять.

     АНТОН СВИРИДОВ