ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания, содержащее установленные в одной поршневой канавке два компрессионных кольца, отличающееся тем, что верхний торец верхнего компрессионного кольца выполнен под острым углом к своему нижнему торцу, причем большей вертикальной стороной верхнее компрессионное кольцо обращено к оси цилиндра.
2. Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающееся тем, что угол наклона верхнего торца верхнего компрессионного кольца по отношению к своему нижнему торцу больше угла самоторможения клиновых кинематических пар и составляет 15…25°.