«Оргхим» подмаслит Азию

Нижегородский биохимический холдинг «Оргхим» после нескольких лет отсрочек начал реализацию своего первого зарубежного проекта. Компания намерена построить в Малайзии завод по производству «зеленых» технических масел, потребителями которых должны стать страны азиатско-тихоокеанского региона. С азиатскими банками о финансировании проекта стоимостью $57,2 млн договориться не удалось, и предприятие нашло себе кредитора в России.

«Оргхим» приступил к реализации в Малайзии своего первого зарубежного проекта, запуск которого откладывался с 2014 года. На территории порта Tanjung Langsat (штат Джохор) компания начала строительство завода по изготовлению неканцерогенных («зеленых») технологических масел-наполнителей для шин, синтетических каучуков и резиновых смесей.

Объем инвестиций в проект составит $57,2 млн, из которых до 80% предоставлено Газпромбанком в рамках проектного финансирования. Мощность производства составит не менее 50 тыс. т масел в год, что должно увеличить общий объем выпуска холдинга на 60%. Завершение строительства намечено на второй квартал 2019 года, во втором полугодии того же года планируются первые поставки продукции. Помимо завода инвестиционный проект предусматривает строительство терминального комплекса для хранения сырья и готовой продукции. Срок окупаемости проекта в компании оценивают в семь лет. В качестве рынков сбыта рассматриваются страны Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона в целом. По словам генерального директора «Оргхима» Николая Ходова, для холдинга проект станет первым производством полного цикла за пределами Российской Федерации, он «послужит хорошим примером поддержки российских инвестиций со стороны правительства Малайзии».

Напомним, изначально планировалось реализовать этот проект не в Малайзии, а в Сингапуре, где базируются ключевые клиенты такого предприятия — японские компании, производящие синтетический каучук. «Логичнее было бы разместить производство непосредственно у них, но мы получили предложение от агентства инвестиционного развития Малайзии перенести производство фактически на 20 км от этой зоны. С учетом анализа возможности по площади, стоимости земли и по затратам было принято решение разместиться в Малайзии. Теперь мы также находимся рядом с нашими ключевыми клиентами, но при этом финансовые показатели проекта вырастут», — пояснил господин Ходов. Он также уточнил, что «Оргхим» изначально предполагал привлечение проектного финансирования со стороны банковских структур в Сингапуре или Малайзии, но переговоры с иностранными финансовыми партнерами застопорились. «Ясно, что это как-то связано с санкционной политикой. Предложение Газпромбанка оказалось наиболее быстрореализуемым. Переформатирование финансовой схемы заняло дополнительный год, но мы в этой ситуации смогли более детально спроектировать площадку и установку. Эта задержка пошла на пользу технологической стороне», — добавил генеральный директор «Оргхима».

Управляющий Приволжским филиалом Газпромбанка Евгений Коган сообщил, что решение о финансировании строительства завода было принято в соответствии со стратегией банка, которая предусматривает поддержку предприятий, развивающих «зеленые технологии».

Глава аналитического агентства Rupec Андрей Костин считает, что внешне продукт выглядит продуманным: «В мире шин конкуренция очень сильна, и использование псевдоэкологической риторики — это тоже один из инструментов маркетинга, который присутствует и активно используется. Оперируя этим, можно ту же самую по функционалу продукцию продавать несколько дороже, взывая к внутренней ответственности потребителя. Сегодня крупнейшим производителем шин является Китай. С учетом проводимой в стране политики и роста экологического сознания населения стратегия „Оргхима“ выглядит разумной».

В свою очередь ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов не исключил, что строжайшие экологические требования к продукции, а также высокая стоимость земли в Сингапуре могли повлиять на перенос производства. «Малайзии в последние годы демонстрирует высокие темпы роста экономики: власти стремятся привлечь различных инвесторов, предоставляя им льготы. То, что проект заявлен как „зелёный“, может привлечь к нему внимание властей и населения, повысить интерес со стороны потенциальных покупателей», — добавил господин Баранов.