СПОСОБ МОНИТОРИНГА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА

Способ мониторинга технического состояния пролетного строения моста, заключающийся в том, что в местах диагностирования контролируемой конструкции размещают датчики, осуществляют опрос датчиков, преобразуют полученную от датчиков информацию и передают ее на пункт контроля, выполненный в виде компьютера с программным обеспечением, где осуществляют регистрацию и сравнение полученной информации с заранее введенными в память компьютера вычисленными сигнальными уровнями, в пункте контроля формируют условное изображение контролируемой конструкции с отображением в наглядной форме мониторинговой информации и результатов оценки контролируемых элементов, отличающийся тем, что предварительно создается конечно-элементная модель объекта и осуществляются расчетные исследования сооружения без повреждений и при наличии повреждений различных видов, определяются напряжения и перемещения в узлах конструкции для каждого расчета, по результатам которых в качестве контролируемых элементов сооружения определяются точки с наибольшим показателем отклика на воздействие подвижной нагрузки и развитие повреждений в других элементах, а также точки с наименьшим запасом несущей способности при максимальном загружении, причем отклик элемента на повреждения вычисляется по формуле
1
где σ - напряжения от постоянной и временной нагрузки в элементе в исходном состоянии, МПа;
2
σ - напряжения от постоянной и временной нагрузки в элементе при наличии повреждения конструкции, МПа;
R - расчетное сопротивление материала, Мпа;
величина запаса до достижения элементом предельного состояния определяется по формуле
а затем на основе измеренных параметров вычисляются значения инвариантных параметров: отношение напряжений в верхних поясах к напряжениям в нижних поясах; отношение напряжений в однотипных симметричных элементах пролетного строения; отношение выкатки опорных частей к температуре металлоконструкций сооружения; отношение перемещений симметричных узлов левой и правой фермы и среднее арифметическое каждого инвариантного параметра в совокупности с историческими данными, по изменению во времени которых судят о состоянии контролируемой конструкции.