ДВУХРОТОРНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ УСИЛИЯ НА ВАЛ

1. Узел для передачи усилия на вал, содержащий:
монтажный фланец с имеющимся в нем центральным отверстием под вал;
первый и второй роторы, установленные на валу и способные вращаться вместе с валом, у каждого из первого и второго роторов имеется по меньшей мере одна планарная поверхность;
первые переднюю и заднюю реактивные плиты, расположенные на оппозитных сторонах первого ротора;
вторые переднюю и заднюю реактивные плиты, расположенные на оппозитных сторонах второго ротора, в котором у каждой из первой и второй передней и задней реактивных плит имеется по меньшей мере одна фрикционная поверхность, которая может зацепляться с указанной по меньшей мере одной планарной поверхностью на первом и втором роторах;
поршень;
цилиндр, соединенный с поршнем таким образом, что они образуют напорную камеру для текучей среды, в которой поршень перемещается в первом направлении, когда текучая среда под давлением поступает в напорную камеру для текучей среды и поршень перемещается во втором направлении, когда текучая среда под давлением выходит из напорной камеры для текучей среды; и
узел силовой головки, функционально соединенный с поршнем, в узле силовой головки имеется:
пружинный корпус,
множество первых пружинных комплектов, опирающихся на пружинный корпус и функционально соединенных с первыми передней и задней реактивными плитами, и
множество вторых пружинных комплектов, опирающихся на пружинный корпус и функционально соединенных со вторыми передней и задней реактивными плитами.
2. Узел по п. 1, в котором каждый из первого и второго пружинных комплектов содержит:
множество пружин; и
первый и второй держатели пружин на оппозитных торцах множества пружин, в котором первый и второй держатели пружин удерживают множество пружин в пружинном корпусе.
3. Узел по п. 1, в котором пружинный корпус имеет кольцевую форму, в нем имеется множество каналов, в которых находится множество первых и вторых пружинных комплектов.
4. Узел по п. 1, в котором первый и второй пружинные комплекты расположены на пружинной пластине попеременным образом.
5. Узел по п. 1, содержащий:
по меньшей мере одну переднюю нажимную пластину;
по меньшей мере одну заднюю нажимную пластину, в котором по меньшей мере один из указанного множества первых и вторых пружинных комплектов расположен между указанными передней и задней нажимными пластинами и в котором передняя нажимная пластина функционально связана с поршнем; и
пластину торможения, которая функционально связана с цилиндром, в котором когда текучая среда под давлением поступает в камеру для текучей среды поршень и пластина торможения перемещаются в сторону друг друга, выталкивая переднюю и заднюю нажимные пластины в сторону друг друга против усилия пружины в первом и втором пружинных комплектах.
6. Узел по п. 5, содержащий множество распорных трубок, соединяющих пластину торможения с цилиндром.
7. Узел по п. 5, содержащий множество зажимных трубок, которые соединяют переднюю нажимную пластину с первой и второй задними реактивными плитами, а заднюю нажимную пластину - с первой и второй передними реактивными плитами.
8. Узел по п. 1, содержащий по меньшей мере один датчик для измерения износа указанной по меньшей мере одной фрикционной поверхности.
9. Узел для передачи усилия на вал, содержащий:
монтажный фланец с имеющимся в нем отверстием под вал;
первый и второй роторы, установленные на валу и способные вращаться вместе с валом, у каждого из первого и второго роторов имеется по меньшей мере одна планарная поверхность;
первые переднюю и заднюю реактивные плиты, расположенные на оппозитных сторонах первого ротора;
вторые переднюю и заднюю реактивные плиты, расположенные на оппозитных сторонах второго ротора, в котором у каждой из первой и второй передней и задней реактивных плит имеется по меньшей мере одна фрикционная поверхность, которая может зацепляться с указанной по меньшей мере одной планарной поверхностью на первом и втором роторах;
поршень;
цилиндр, соединенный с поршнем таким образом, что они образуют напорную камеру для текучей среды;
пластину торможения, которая функционально соединена с цилиндром;
множество передних нажимных пластин, функционально соединенных с поршнем;
множество задних нажимных пластин, функционально соединенных с пластиной торможения, в котором по меньшей мере один из указанного множества первого и второго пружинных комплектов расположен между указанными передней и задней нажимными пластинами;
узел силовой головки, расположенный между передней и задней нажимными пластинами, в узле силовой головки имеется:
кольцевой пружинный корпус с имеющимся в нем множеством каналов,
множество первых пружинных комплектов, функционально соединенных с первыми передней и задней реактивными плитами, и
множество вторых пружинных комплектов, функционально соединенных со вторыми передней и задней реактивными плитами, в котором первый и второй пружинные комплекты расположены во множестве каналов в пружинном корпусе, и
по меньшей мере две зажимные трубки, соединяющие узел силовой головки с монтажным фланцем.
10. Узел по п. 9, в котором каждый из первого и второго пружинных комплектов содержит:
множество пружин; и
первый и второй держатели пружин на оппозитных торцах каждой из множества пружин, в котором первый и второй держатели пружин удерживают множество пружин в пружинном корпусе.
11. Узел по п. 10, в котором первый и второй пружинные комплекты расположены на пружинной пластине попеременным образом.
12. Узел по п. 10, в котором передние нажимные пластины закреплены к первым держателям пружин, а задние нажимные пластины закреплены ко вторым держателям пружин.
13. Узел по п. 12, в котором передние нажимные пластины неразъемно соединены с первыми держателям пружин, а задние нажимные пластины неразъемно соединены со вторыми держателям пружин.
14. Узел по п. 9, содержащий множество распорных трубок, соединяющих пластину торможения с цилиндром.
15. Узел по п. 9, содержащий множество зажимных трубок, которые соединяют переднюю нажимную пластину с первой и второй задними реактивными плитами, а заднюю нажимную пластину - с первой и второй передними реактивными плитами.
16. Узел по п. 15, содержащий множество зажимных трубок, соединяющих пластину торможения с цилиндром,
в котором когда текучая среда под давлением поступает в камеру для текучей среды поршень и пластина торможения перемещаются в сторону друг друга, выталкивая переднюю и заднюю нажимные пластины в сторону друг друга против усилия пружины в первом и втором пружинных комплектах, заставляя первые переднюю и заднюю реактивные плиты расцепляться от первого ротора, а вторые переднюю и заднюю реактивные плиты расцепляться от второго ротора,
и в котором когда текучая среда под давлением выходит из камеры для текучей среды пружинное усилие в первом и втором пружинных комплектах выталкивает поршень и пластину торможения в сторону друг от друга, заставляя первые переднюю и заднюю реактивные плиты зацепляться с первым ротором.
17. Узел по п. 9, содержащий по меньшей мере один датчик для измерения износа указанной по меньшей мере одной фрикционной поверхности.
18. Узел силовой головки, предназначенный для использования в узле для передачи усилия, в котором имеется первый и второй роторы, пружинный корпус, содержащий:
кольцевой пружинный корпус с имеющимся в нем множеством каналов;
множество первых пружинных комплектов, сопряженных с первым ротором; и
множество вторых пружинных комплектов, сопряженных со вторым ротором, в котором первый и второй пружинные комплекты расположены во множестве каналов в пружинном корпусе.
19. Узел по п. 18, в котором каждый из первого и второго пружинных комплектов содержит:
множество пружин; и
первый и второй держатели пружин на оппозитных торцах каждой из множества пружин, в котором первый и второй держатели пружин удерживают множество пружин в пружинном корпусе.
20. Узел по п. 18, в котором первый и второй пружинные комплекты расположены на пружинной пластине попеременным образом.