КОМБИНИРОВАННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД

Полезная модель, может быть использована для управления числом оборотов или крутящим моментом электродвигателей. Техническим результатом полезной модели является повышение мощности генератора.
Из уровня техники известен электропривод для генератора переменного тока (а.с. SU 838987, МПК H02P 5/06, опубл. 15.06.1981), содержащий электродвигатель постоянного тока с установленным на его валу тахогенератором, управляемый выпрямитель, подключенный выходом к обмотке возбуждения электродвигателя, а входом через блок фазового управления к выходам задатчика скорости и тахогенератора.
Недостатком указанного устройства является необходимость установки на электропривод дополнительных управляющих устройств, что в целом усложняет конструкцию электропривода и снижает его надежность.
Технической задачей заявленной полезной модели является увеличение надежности и коэффициента полезного действия генератора электропривода.
Указанная задача решается за счет того, что комбинированный электропривод содержит главный двигатель, подключенный к главному генератору, к которому подключена нагрузка, выполненная в виде трансформаторов, подключенных к соответствующим фазам главного генератора, при этом с целью повышения коэффициента мощности главного генератора к нему дополнительно подключен блок генератора опорной частоты.
Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков является повышение надежности, мощности и, как следствие, коэффициента полезного действия генератора электропривода.
Полезная модель поясняется чертежом, на котором приведена структурная схема устройства (фиг.1).
H1
H2
H3
Комбинированный электропривод содержит главный двигатель 1, подключенный к главному генератору 2, к которому подключена нагрузка R, R, R, выполненная в виде трансформаторов, подключенных к соответствующим фазам главного генератора, при этом с целью повышения коэффициента мощности главного генератора к нему дополнительно подключен блок генератора опорной частоты 3.
Устройство работает следующим образом. Главный двигатель 1 вращает ротор главного генератора 2, при этом опорный генератор 3 дополнительно подает сигнал возбуждения на ротор главного генератора.