ЭЛЕКТРОМАГНИТ СИСТЕМЫ ПАССИВНОГО ОТВОДА ТЕПЛА

Полезная модель относится к атомной энергетике, в частности к системе пассивного отвода тепла (СПОТ) от реактора. Электромагнит СПОТ предназначен для удержания в закрытом положении воздушных затворов, входящих в состав теплообменного модуля системы пассивного отвода тепла.
Известны грузоподъемные электромагниты постоянного тока серии М-42КТ1, выпускаемые по ТУ 16-94 ИРАК.677237.003 ТУ (АЛЬЯНС-ТРЕЙД-С, г.Екатеринбург), используемые для подъема и транспортирования стальных и чугунных грузов. При подаче напряжения на катушку электромагнита обеспечивается захват и удержание груза. Для гарантирования «отлипания» груза после снятия напряжения в конструкции электромагнитов предусмотрена немагнитная шайба. Грузоподъемные электромагниты данной серии подвешиваются на цепях, не имеют устройств для регулирования величины рабочего зазора между якорем и магнитопроводом.
Наиболее близким к предлагаемому электромагниту СПОТ по совокупности существенных признаков является электромагнит удерживающего типа, используемый в приводах системы управления и защиты (СУЗ) (В.П.Никитюк и др. «Приводы СУЗ реакторов ВВЭР для атомных электростанций» Москва, Академкнига, 2004 г.). Электромагнит также постоянно находится под напряжением, удерживая орган регулирования реактора в верхнем положении. По сигналу аварийной защиты или при потере питания якорь электромагнита самопроизвольно отпадает, а орган регулирования под собственным весом опускается в нижнее положение, обеспечивая останов реактора. Основным недостатком электромагнитов приводов СУЗ является то, что удержание якоря осуществляется через большой воздушный зазор. Кроме того, в электромагнитах приводов СУЗ отсутствуют приспособления для регулирования рабочего зазора между якорем и магнитопроводом.
Техническим результатом предлагаемой полезной модели является обеспечение минимального рабочего зазора между магнитопроводом электромагнита и его якорем, жестко связанным с валом воздушного затвора СПОТ.
Технический результат достигается тем, что электромагнит системы пассивного отвода тепла, установленный на раме воздушного затвора, состоящий из магнитопровода, катушки и якоря, жестко связанного с валом воздушного затвора, отличающийся тем, что снабжен устройством регулирования, состоящим из шпильки, двух сферических гаек и сопряженных с ними сферических шайб, и установленном на опорных пластинах, жестко
связанных с рамой воздушного затвора, причем в вышеназванных опорных пластинах выполнены взаимоперпендикулярные пазы. Кроме того, магнитопровод и якорь разделены немагнитной пластиной, жестко закрепленной на нижнем торце магнитопровода.
Электромагнит СПОТ, представлен на рисунке, состоит из катушки 1, якоря 2 и магнитопровода, состоящего из сердечника 3 и обечайки 4. Немагнитная пластина 5 жестко закреплена на нижнем торце магнитопровода (обечайке 4). Немагнитная пластина 5 в магнитной цепи образует фиксированный рабочий зазор, предназначенный для устранения возможного залипания якоря с магнитопроводом при снятии питания с кутушки 1 электромагнита. Электромагнит СПОТ устанавливается на пластинах 6, 7. Нижняя пластина 6 жестко связана с рамой воздушного затвора (на рисунке не показана). Верхняя пластина 7 устанавливается на нижней пластине 6 через крепежный узел. На верхней пластине 7 установлены две сферические шайбы 8, через которые проходит шпилька 9 в комплекте с сферическими гайками 10 и контргайками 11. Для обеспечения соосности якоря 2 и обечайки электромагнита 4 в пластинах 6,7 выполнены взаимноперпендикулярные пазы, обеспечивающих регулировку положения электромагнита в горизонтальной плоскости. Регулировка положения электромагнита по вертикали производится при помощи двух сферических гаек 10 и сопряженных с ними сферическими шайбами 8. При перемещении сферических гаек 10 по резьбе шпильки 9 электромагнит перемещается вдоль своей оси. Поскольку якорь 2 электромагнита жестко закреплен на валу воздушного затвора (на рисунке не показан) системы СПОТ посредством рычага 12, для обеспечения наиболее полного прилегания якоря 2 к сердечнику магнитопровода 3, необходимо производить угловое перемещение обечайки магнитопровода 4, что обеспечивается сопряжением сферических гаек 10 и сферических шайб 8. Фиксация положения электромагнита после регулировки производится затягиванием сферических гаек 10 и контргаек 11.
При монтаже электромагнита СПОТ при помощи устройства регулирования добиваются соосности расположения обечайки магнитопровода и якоря, а также параллельности рабочих поверхностей якоря и магнитопровода, что в совокупности обеспечивает минимальный рабочий зазор между якорем и магнитопроводем. В режиме нормальной эксплуатации электромагнит находится постоянно под напряжением, якорь притянут, удерживая при этом лопасти воздушного затвора посредством рычага 12 в закрытом положении. При снятии напряжения с катушки 1 электромагнита или в случае аварии, сопровождаемой режимом обесточивания, якорь 2 электромагнита под действием
силы тяжести самопроизвольно отпадает, а воздушный затвор открывается, обеспечивая тем самым отвод избыточного тепловыделений реактора.