СПОСОБ УМЕНЬШЕНИЯ УСАДКИ ПРОТЕКТОРА ВО ВРЕМЯ ВУЛКАНИЗАЦИИ

1. Способ образования шины с новым протектором, включающий этапы наложения по существу предварительно вулканизированного резинового протектора на контактирующий с протектором участок каркаса шины, причем протектор имеет первоначальную ширину и слой подбрекерной резины, расположенный между протектором и каркасом шины, закрытия, по меньшей мере, протектора гибкой оболочкой для вулканизации для образования узла вулканизации шины, содержащего полость для заполнения воздухом под давлением, расположенную, по меньшей мере, между оболочкой и протектором, и размещения узла вулканизации шины в камере вулканизационного котла, при котором:
повышают давление в камере до заданного давления в камере;
нагревают камеру до заданной температуры;
2
повышают давление в полости до заданного давления в полости, которое превышает 14,7 фунт/дюйм и меньше давления камеры, чтобы обеспечить разность давлений между камерой и полостью, причем данный этап начинается приблизительно в течение 7 мин или менее после начала этапа повышения давления в камере.
2
2. Способ по п.1, при котором разность давлений находится в диапазоне приблизительно от 10 до 40 фунт/дюйм.
2
3. Способ по п.1, при котором этап повышения давления в камере начинается, когда давление в полости повышается до приблизительно нуля фунт/дюйм или менее.
4. Способ по п.1, при котором разность давлений достигается через приблизительно 7 мин или менее после начала этапа повышения давления в полости.
5. Способ по п.1, при котором заданное давление в камере достигается в течение приблизительно 15-25 мин.
6. Способ по п.5, при котором заданная температура достигается через приблизительно 15-25 мин после начала этапа повышения давления в камере.
7. Способ по п.1, при котором этап повышения давления в полости начинается, когда температура в камере равна приблизительно 120°С или менее.
8. Способ по п.1, при котором конечная ширина протектора равна или составляет больше 98,0% первоначальной ширины протектора, если первоначальная ширина протектора находится в диапазоне приблизительно 290-500 мм.
9. Способ по п.1, при котором конечная ширина протектора равна или составляет больше 99,5% первоначальной ширины протектора, если первоначальная ширина протектора равна приблизительно 290 мм или менее.
10. Способ по п.1, при котором этап повышения давления в полости начинается перед нагреванием камеры до заданной температуры.
2
11. Способ по п.1, при котором этап нагревания камеры начинается перед этапом повышения давления в полости и при поддержании давления в полости, равного 14,7 фунт/дюймили менее.
12. Способ по п.6, при котором заданная температура в камере находится в диапазоне приблизительно 95-137°С.
2
13. Способ по п.1, при котором этап нагревания камеры начинается перед этапом повышения давления в полости и при поддержании давления в полости, равного 14,7 фунт/дюймили менее, причем разность давлений достигается через приблизительно 7 мин или меньше после начала этапа повышения давления в полости, заданное давление в камере достигается через приблизительно 15-25 мин, и заданная температура достигается через приблизительно 15-25 мин после начала этапа повышения давления в камере, при этом этап повышения давления в полости начинается перед нагреванием камеры до заданной температуры.
2
2
14. Способ по п.13, при котором этап повышения давления в полости начинается, когда температура в камере равна приблизительно 120°С или меньше, причем заданное давление в камере находится в диапазоне приблизительно 85-105 фунт/дюйм, и разность давлений находится в диапазоне приблизительно 10-40 фунт/дюйм.
2
15. Способ по п.5, при котором заданное давление в камере находится в пределах приблизительно 85-105 фунт/дюйм.