УСТРОЙСТВО ИДЕНТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ ОБЪЕКТОВ

Область применения
Полезная модель относится к идентификации транспортных средств и может использоваться, в частности на рельсовом и автомобильном транспорте.
Существующий уровень техники
Известно сверхвысокочастотное устройство опознавания железнодорожных транспортных средств, содержащее приемопередающий блок и блок обработки принятой информации (патент СССР №576078 МПК Н 01 Р 1/20, 05.10.77).
Известно также напольное считывающее устройство для железнодорожного транспорта, содержащее расположенный в колее антенный блок, расположенные вне колеи приемопередатчик и предназначенный для обработки считанной с подвижного объекта информации радиоэлектронный блок (Ежов В.А. - Опыт эксплуатации системы автоматического считывания информации «Лотос» «Автоматика, связь, информатика», М., №12, 2002, с.36-39).
Недостаток известных устройств заключается в том, что их компоненты установлены каждый сам по себе. Вследствие этого объединяющие их воедино коммуникации - электрические цепи - в местах подключения к блокам подвергаются различным механическим нагрузкам при движении подвижного состава. В конечном счете, ухудшается надежность работы устройств в целом.
Сущность полезной модели
Задача настоящей полезной модели заключается в повышении надежности.
Для достижения указанного технического результата компоненты устройства: установленные в колее антенный блок, а также вне ее приемопередающий блок и блок обработки считанной информации смонтированы на общей конструкции верхнего строения пути.
Дополнительное отличие полезной модели состоит в том, что упомянутая конструкция верхнего строения пути выполнена с возможностью размещения на ней упомянутых блоков таким образом, чтобы они не выходили за пределы габарита приближения строений. Так, в частности, для размещения антенного блока в конструкции верхнего строения пути предусмотрена впадина соответствующей формы.
Еще одно дополнительное отличие полезной модели состоит в том, что упомянутая конструкция верхнего строения пути содержит каналы для прокладки коммуникаций, обеспечивающих работу упомянутых блоков.
Краткое описание чертежей
Полезная модель поясняется чертежом, на котором приведена условная блок-схема устройства.
Подробное описание предпочтительного варианта выполнения
На чертеже представлена блок-схема устройства. Это устройство содержит установленный в колее антенный блок 1, соединенный с приемопередающим блоком 2, установленным вне колеи (идентификаторы транспортных средств не показаны). Приемопередающий блок 2, в свою очередь, соединен с блоком 3 обработки считанной информации, также установленным вне колеи. Упомянутые блоки 1, 2 и 3 смонтированы на общей конструкции 4 верхнего строения пути. На рельсовом транспорте такой конструкцией 4 может быть шпала, а на автомобильном -плита. Рельсы и разграничители полос
движения автомобильного транспорта на чертеже не показаны. Упомянутая конструкция 4 верхнего строения пути в той ее части, где располагается антенный блок 1, имеет впадину 5, выполненную таким образом, чтобы антенный блок 1 при установке не нарушал соответствующего габарита приближения строений. Кроме того, упомянутая конструкция 4 верхнего строения пути содержит каналы 6.1 -6.п для прокладки в них соединяющих упомянутые блоки 1, 2 и 3 коммуникаций. Этими коммуникациями могут быть кабельные электрические цепи, волноводы при использовании для считывания информации с подвижных объектов радиоволн сверхвысокочастотного диапазона и трубы при использовании для очистки поверхности антенного блока 1 от мокрого снега пневмообдувки (Компрессор и конструкции пневмообдувки не показаны).
Таким образом, размещение блоков устройства на единой конструкции верхнего строения пути уменьшает воздействие внешних механических и климатических факторов на коммуникации, связывающие блоки устройства, а, в целом, полезная модель повышает его надежность.
Промышленная применимость
Настоящая полезная модель может использоваться на рельсовом транспорте и на тех участках автомобильного, где транспортные средства в местах считывания движутся по разграничительным полосам.