СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ ПРИ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ

Система управления самолетом при заходе на посадку, включающая наземное оборудование аэродрома и бортовое оборудование самолета, при этом наземное оборудование аэродрома содержит две приводные аэродромные станции, два маркерных маяка, KB (УКВ) радиопеленгатор, связные командно-стартовые радиостанции и светотехническое оборудование, бортовое оборудование самолета содержит автоматический радиокомпас, радиоприемник сигналов маркерных маяков, радиовысотомер малых высот, связную радиостанцию, пилотажно-навигационные приборы, автопилот и наушники летчика, обеспечивающие измерение и индикацию параметров полета: высоты, скорости, путевого угла, дальности до взлетно-посадочной полосы (ВПП), бокового уклонения от оси ВПП, а также формирование и индикацию изображения ВПП, метки глиссадной дальности, отличающаяся тем, что наземное оборудование аэродрома снабжено несколькими уголковыми радиолокационными отражателями, которые размещены по краям взлетно-посадочной полосы и обеспечивают отражение сигнала от бортовой радиолокационной станции обратно на воздушное судно с соответствующим отображением засветок точечных отражателей на экране монитора и контрольным GPS-приемником, бортовое оборудование самолета снабжено спутниковым GPS (ГЛОНАСС) - навигатором, в аэронавигационные карты которого заложены карты аэродромов посадки и взлетно-посадочных полос, точно привязанных к существующей сетке наземных координат, причем информация спутникового GPS-навигатора совмещается с радиолокационным изображением уголковых радиолокационных отражателей, работа спутникового GPS-навигатора осуществляется в дифференциальном режиме.