Воздухоплавательный аппарат

1. Воздухоплавательный аппарат, предназначенный для выполнения грузовых и грузопассажирских перевозок, включающий дискообразной формы оболочку, состоящую из нижней части, которая используется для регулирования грузоподъемности, и верхней части, систему управления подъемной силой, отличающийся тем, что он снабжен
полужестким каркасом, состоящим из большего, двух средних и двух малых силовых колец, соединенных ремнями из синтетической ткани, шести стоек, жестко соединенных со средними силовыми кольцами,
платформой, состоящей из грузовой, пассажирской и технической палуб, и шести шнековых устройств крепления платформы к земле,
системой управления, включающей подсистемы управления подъемной силой, балансировки платформы и стабилизации угла атаки оболочки,
каждая часть упомянутой оболочки состоит из дискообразного и шарообразного участков, которые скреплены упомянутым полужестким каркасом и образуют общую поверхность оболочки оживальной формы,
внутри шарообразных участков оболочки размещены воздушные баллонеты для управления подъемной силой,
упомянутая платформа подвешена к упомянутой оболочке на стойках упомянутого каркаса,
грузовая палуба включает два грузовых ангара большой вместимости и транспортно-воздушный коридор, створки въездных ворот которого служат горизонтальными рулями управления по курсу.
2. Аппарат по п.1, отличающийся тем, что платформа обеспечивает закрепление на площадке с помощью шести шнековых устройств, вкручивающихся в грунт при посадке.
2
3. Аппарат по п.1, отличающийся тем, что грузовая палуба содержит два грузовых ангара общей площадью 1600 м и высотой 4.5 м, которые разделены транспортно-воздушным коридором шириной 7 м, и аппарель с возможностью подъема на высоту 1,5 м.
4. Аппарат по п.1, отличающийся тем, что на передней кромке транспортно-воздушного коридора расположен тяговый двигатель, а в конце воздушного коридора расположены рулевые поверхности горизонтального руля, служащие входными воротами на грузовую палубу.
5. Аппарат по п.1, отличающийся тем, что система управления содержит подсистему балансировки платформы и стабилизации угла атаки оболочки, включает блок управления, три емкости с запасом топлива для двигателей, трубопроводы и насосы, позволяющие перекачивать топливо между цистернами.
6. Аппарат по п.1, отличающийся тем, что система управления содержит подсистему точной посадки на базовую площадку для обеспечения стыковки летательного аппарата с наземными инфраструктурными объектами, включающую лазерное устройство наведения на центр площадки, лебедку-якорь, электромагнитный приемник с захватом якоря лебедки в центре площадки и канал управления по курсу.