Тридцать плюс

Тридцать лет - довольно интересный возраст. Особенно со стороны. На Facebook можно встретить, например, такие посты с женскими аватарками: "И вот мне 30 лет и пара часов. Вроде ничего не изменилось, и все-таки..." С другой стороны, у тех же прелестниц вызывает неподдельное восхищение, когда чьи-то родители празднуют 30 лет со дня свадьбы. Сквозь восторг можно уловить надежду, что всех нас в свое время настигнет своя собственная счастливая жемчужная свадьба.

Или вот еще - 30 лет работы на одном месте. Стабильность или неуверенность в себе? Вопрос риторический, и единственно правильного ответа на него не существует. Однако в любом случае тридцатилетний срок - внушительный временной отрезок. Не только для человека, но и для машины.

Речь не об отдельно взятом олдтаймере, хотя Suzuki Vitara 1988 года выпуска скоро уже сможет претендовать на это уважаемое обращение. Речь о жизни модели в целом. Тридцать лет смены поколений под одним и тем же именем - это свидетельство успеха, и вот тут двух мнений быть не может. А в случае с Suzuki Vitara, которая в 2018 году отмечает тридцатилетие с момента выпуска первого поколения, это еще и легенда. Потому что сегодня самый популярный вид индивидуального транспорта - это кроссовер. А первым кроссовером во всем мире была именно Vitara. И именно с легкой руки Suzuki в наш обиход вошло понятие Sport Utility Vehicle.

Поэтому закономерно, что в честь юбилея первого в мире SUV создана лимитированная версия легендарного автомобиля. Suzuki Vitara 30 построена на базе модификации Vitara S 4WD, c двигателем Boosterjet мощностью 140 л. с. и расходом топлива до 6,2 л на 100 км в смешанном цикле, системой полного привода и шестиступенчатым автоматом. Всего будет выпущено лишь 30 экземпляров, у каждого из которых будет свой уникальный порядковый номер. По сути, это все та же Vitara, всегда готовая к увлекательным приключениям вне дорог или комфортным поездкам по городу, но выполненная в особой стилистке - торжественной и строгой. Потому что тридцать лет - это довольно интересный возраст.

Все автомобили лимитированной серии оборудованы интеллектуальной системой полного привода AllGrip. Диски черного цвета - это не только стильное решение, но и практичное - испачкать их в грязи и пыли бездорожья совсем не страшно. Они при этом все равно останутся элегантными.

Особый вклад в создание неповторимого стиля вносит эмблема лимитированный версии "Vitara 30: Since 1988", размещенная на правой задней стойке. Она подчеркивает особый статус как автомобиля, так и его владельца.

1 / 2

Задний спойлер в цвет кузова не только придает внешности Suzuki Vitara более спортивные черты, но и улучшает аэродинамические характеристики автомобиля, а также показатели расхода топлива.

Один из самых стильных предметов в интерьере - часы Kanji на центральной панели. Для большинства владельцев важно, что они ездят именно на японском автомобиле, и оригинальный циферблат постоянно напоминает им страну происхождения Vitara. Ну и, конечно же, показывает, который час.

1 / 2

Красная окантовка светодиодных фар - оригинальный и яркий акцент, который придает взгляду Suzuki Vitara 30 дерзкий, немного игривый вид. Важно, конечно, быть серьезным, но при этом всегда нужно иметь в запасе хорошее чувство юмора.

Защитная накладка заднего бампера оберегает кузов от царапин и сколов. А от любопытных взглядов салон защищает тонировка задних стекол.

Suzuki Vitara 30

|   | |
| --- | --- |
| Двигатель, тип | бензиновый, R4 турбо |
| Рабочий объем, куб. см | 1373 |
| Максимальная мощность, л. с. при об/мин | 140 при 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 220 при 1500-4000 |
| Привод | полный |
| Трансмиссия | 6АТ |
| Разгон от 0 до 100 км/ч, с | 10,2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Цена в России, руб. | 1 690 000 |

Редакция благодарит Музей русского искусства в усадьбе Н. Е. Струйского за помощь в проведении фотосъемок.