СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Способ испытания турбореактивного двигателя, при котором предварительно создают математическую модель двигателя, корректируют ее по результатам испытаний репрезентативного количества двигателей от трех до пяти, по математической модели определяют параметры двигателя при стандартных атмосферных условиях и различных температурах атмосферного воздуха, вычисляют поправочные коэффициенты к измеренным параметрам в зависимости от температуры атмосферного воздуха и осуществляют приведение измеренных параметров к стандартным атмосферным условиям умножением параметров двигателя на коэффициенты, отражающие зависимость измеренных значений параметров от температуры атмосферного воздуха, отличающийся тем, что по математической модели определяют параметры турбореактивного двигателя при стандартных атмосферных условиях и при различной влажности атмосферного воздуха, причем фактические значения параметров, полученные при конкретной влажности атмосферного воздуха каждого режима испытаний относят к значениям параметров при стандартных атмосферных условиях, вычисляют поправочные коэффициенты к измеренным параметрам в зависимости от влажности атмосферного воздуха, а приведение параметров к стандартным атмосферным условиям по влажности атмосферного воздуха осуществляют умножением измеренных значений на коэффициенты, учитывающие отклонение влажности атмосферного воздуха от стандартных атмосферных условий.