УСТРОЙСТВО ШАРНИРНОГО СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ КАБИНЫ МАШИНЫ

1. Устройство (100) поворотно-тормозного шарнирного соединения, содержащее шарнирное основание (20), шарнирный разъем (10), шарнирно соединенный с шарнирным основанием (20), и, по меньшей мере, один упорный элемент, расположенный, по меньшей мере, на одном шарнирном разъеме (10) и шарнирном основании (20), но рядом друг с другом.
2. Устройство по п.1, содержащее, по меньшей мере, один упорный элемент, выполненный в виде упора (15), расположенного на передней стороне или на задней стороне шарнирного разъема (10) и подпорку (25), расположенную на той же стороне шарнирного основания (20), в котором упор (15) установлен рядом с подпоркой (25) на шарнирном основании (20).
3. Устройство по п.2, в котором упор (15) по вертикали установлен рядом с подпоркой (25) на шарнирном основании (20).
4. Устройство по п.3, в котором подпорка (25) выполнена в форме куба.
5. Устройство по п.3, в котором подпорка (25) выполнена ступенчатой формы.
6. Устройство по п.2, в котором упор (15) в продольном направлении установлен рядом с подпоркой (25) на шарнирном основании (20).
7. Устройство по п.1, в котором, по меньшей мере, один упорный элемент, содержащий подпорку (25), расположен на передней стороне или на задней стороне шарнирного основания (20), и в продольном направлении рядом с шарнирным разъемом (10), причем подпорка (25) расположена выше, чем ось вращения.
8. Устройство по п.1, в котором шарнирное основание (20) содержит опорную плиту (28) и, по меньшей мере, один упорный элемент выполнен в виде упора (15'), расположенного на передней стороне или на задней стороне шарнирного разъема (10), и по вертикали рядом с опорной плитой (28) шарнирного основания (20).
9. Устройство по любому из пп.1, 2, 7 или 8, в котором шарнирное основание содержит правую поддерживающую планку (24) и левую поддерживающую планку (26), и, по меньшей мере, один упорный элемент выполнен в виде упора (15''), расположенного на правой стороне или на левой стороне шарнирного разъема (10) и по вертикали рядом с одной из поддерживающих планок (24, 26) шарнирного основания (20).
10. Устройство по п.1 в котором шарнирное основание (20) содержит опорную плиту (28) и, по меньшей мере, один упорный элемент, включающий шарнирный разъем (10') с плоским основанием параллельно и по вертикали рядом с опорной плитой (28) шарнирного основания (20).
11. Кабина машины, присоединенная к платформе посредством устройства (100) поворотно-тормозного шарнирного соединения по любому из пп.1-10, в которой шарнирный разъем (10, 10') соединен со стойкой (4) кабины и шарнирное основание (20) соединено с платформой.