СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Способ управления электроприводом колес транспортного средства, заключающийся в том, что при подаче сигнала включения электрический узел переводят в режим электродвигателя, а при подаче сигнала торможения - в режим электрогенератора с одновременной рекуперацией электроэнергии в источник, реализуемой с помощью управляемого преобразователя напряжения, на блок управления которого при торможении воздействуют сигналом, пропорциональным угловому перемещению тормозной педали в начальном секторе ее рабочего хода, после чего на блок управления тормозными колодками воздействуют сигналом, пропорциональным угловому перемещению тормозной педали в финишном секторе ее рабочего хода, причем формирование сигналов, пропорциональных угловым перемещениям тормозной педали в начальном и финишном секторах ее рабочего хода, осуществляют с помощью датчиков, обладающих возможностью соответственного последовательного воздействия сначала только на блок управления управляемого преобразователя, а затем дополнительно и на блок тормозными колодками.