На автомагистрали «Москва — Санкт-Петербург» началось строительство первой КриоАЗС

На автомагистрали «Москва — Санкт-Петербург» началось строительство первой КриоАЗС

РЕЛИЗ

Сегодня в районе г. Окуловки Новгородской области состоялась торжественная церемония, посвященная началу строительства первой криогенной автозаправочной станции (КриоАЗС) «Газпрома» на новой скоростной автодороге М-11 «Москва — Санкт-Петербург».

Площадка под строительство первой криогенной автозаправочной станции на автодороге М-11 «Москва — Санкт-Петербург»

В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов, первый заместитель Председателя Правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко, первый заместитель Губернатора Новгородской области Вероника Минина и генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев. На церемонии также присутствовали участники самого протяженного в мире автопробега газомоторной техники на сжиженном природном газе (СПГ) «Газ в моторы».

В центре — Вячеслав Петушенко, Виталий Маркелов, Вероника Минина и Михаил Лихачев

КриоАЗС предназначена в первую очередь для заправки СПГ большегрузного автотранспорта. Она будет расположена на площадке многофункциональной зоны дорожного сервиса «Валдай». Создание газозаправочной инфраструктуры «Газпрома» на автодороге М-11 (является участком международных транспортных маршрутов «Север — Юг» и «Европа — Китай») ведется в рамках сотрудничества с ГК «Автодор». Всего «Газпром» планирует построить здесь шесть КриоАЗС.

Заправка техники участников автопробега «Газ в моторы» с помощью передвижного криогенного автозаправщика

«Перевод грузового транспорта на газ благоприятно скажется и на экологии транзитных городов, и, за счет экономии на топливе, на стоимости перевозок. Создание современных газозаправочных объектов на российской части транспортного маршрута „Европа — Китай“ — важная задача, которую сегодня ставит перед собой „Газпром“», — сказал Виталий Маркелов.

Справка

Организаторами автопробега «Газ в моторы» выступают крупнейшие энергетические компании России, Казахстана и Китая — «Газпром», «КазМунайГаз» и СNPC. Маршрут автопробега (9881 км) проложен, в основном, по создающемуся новому международному транспортному маршруту (МТМ) «Европа — Китай». Автопробег стартовал 4 сентября в китайском городе Жудун. Финиш состоится в Санкт-Петербурге в рамках VIII Петербургского международного газового форума.

МТМ «Европа — Китай» — масштабный комплексный инвестиционный проект, охватывающий территории России, Казахстана и Китая. Общая протяженность составит более 8 тыс. км.

Работа по созданию газозаправочной инфраструктуры на МТМ «Европа — Китай» ведется в рамках сотрудничества «Газпрома», CNPC и «КазМунайГаза». Соответствующий меморандум был подписан 5 октября 2017 года во время проведения VII Петербургского международного газового форума.

Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») создана в 2009 году. Цель компании — развитие сети скоростных платных магистральных автомобильных дорог, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие объектов дорожного сервиса. «Автодор» является ответственным исполнителем строительства новой скоростной автомобильной дороги М-11 «Москва — Санкт-Петербург» и Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Московской области.

В октябре 2017 года «Газпром» и «Автодор» подписали План мероприятий (Дорожную карту) по развитию газозаправочной инфраструктуры на федеральных автомобильных дорогах, входящих в зону ответственности «Автодора».

Ключевым потребителем СПГ на автодороге М-11 станет магистральный транспорт. Прогнозируемый трафик на трассе составляет порядка пяти тыс. грузовых автомобилей в сутки, часть из них будет работать на СПГ. По экспертным оценкам, использование СПГ вместо дизельного топлива позволяет сократить издержки на топливо на 30–50%. В России стоимость СПГ, расходуемого на километр пути, для грузового транспорта составляет 8,9 руб., дизельного топлива — 17,8 руб.