Способ работы теплового двигателя и двигатель Яримова

общ.
д.
т.
д.
т1.
т.
т2.
т.
д.
т1.
т.
т2.
1. Способ работы двигателя, включающий преобразование термохимической энергии сгорания топлива от теплоты в изменяемом замкнутом рабочем объеме с передачей его на вращательное движение элементами конструкций в корпусе на маховик, с заданными массами и моментами их инерции на опорах вращения и с работой только от энергии топлива в установившемся режиме, отличающийся тем, что общую работу двигателя А осуществляют одновременно из двух количественных составляющих: первой и основной величиной А, которой постоянно действуют от аккумулированной механической энергии, и второй величиной А, которой действуют от тепловой энергии в установившемся режиме, при этом все механические потери и механическую работу от нагрузки изначально отнимают от однородной аккумулированной величины механической энергии А, когда контактируют и действуют на моменты сил тела конструкций с единым или общим их моментом инерции, далее одновременно и в каждый момент времени, неконтактно восполняют эту затраченную величину механической энергии частью А от единой составляющей, используемой тепловой энергии А, а другую часть А от нее расходуют, когда восполняют тепловые затраты и потери, в итоге работу двигателя осуществляют так, что механические потери и механическую работу от нагрузки контактно совершают непосредственно основной, как от одной и той же природы моментов сил, накопленной механической величиной энергии, которую аккумулируют в пусковой период времени, как механическую энергию штатных вращающихся конструкций двигателя при холостом ходе или вместе с общим приведенным моментом инерции конструкций двигателя и нагрузки, когда ускоряют их движение под действием пусковой части тепловой энергии до определенной и постоянной величины, далее сохраняют ее в установившемся режиме, и применяют совместно с тепловой энергией А, которую в свою очередь формируют раздельно: для первой составляющей А, когда покрывают затраченные моменты сил механической природы - частью А, и для второй составляющей А, когда покрывают затраченную энергию тепловой природы - частью А, а величину общей энергии или работы двигателя совершают суммой составляющих, которую определяют по математическому выражению:
д.
т.
т.
2. Двигатель, содержащий периодически изменяемый рабочий объем с механизмом его передачи в корпусе и кинематической связью на маховик, имеющие подвижные и вращающиеся заданные массы конструкций с моментами их инерции на опорах вращения, с тепловой энергией в установившемся режиме, отличающийся тем, что он выполнен с конструкциями двигателя или общих конструкций двигателя с нагрузкой, с общей работой из двух количественных составляющих энергии: первой и основной величиной А, постоянно действующей от аккумулированной механической энергии конструкций, и второй величиной А, действующей от тепловой энергии в установившемся режиме и с работой двигателя, осуществляемой над механическими трениями и потерями, а так же над механической работой от нагрузки, с контактно и постоянно действующей, и непосредственно от тел конструкций совершаемой основной, как от одной и той же природы моментов сил, накопленной механической величиной энергии, аккумулированной в пусковой период времени, как механической энергии вращающихся масс, с приведенными моментами их инерции всех конструкций, предварительно ускоренных при движении от пусковой части тепловой энергии до определенной и постоянной величины, далее сохраненной в установившемся режиме, и применяемой совместно с тепловой энергией А и с общей энергией или работой двигателя суммой их составляющих, определяемой по математическому выражению [1].