Цены недели на автотранспорт

Цены недели на автотранспорт

Продавцы и автозаводы готовятся к осенней сбытовой кампании

       Затишье на автомобильном рынке сменились оживлением, но весьма особого свойства. Долго ожидаемое повышение заводских отпускных цен на автомобили произошло (см. Ъ от 1 сентября), а вот долгожданного роста спроса на них — нет. Надежды на осенний рассвет торговли, похоже, сменяется подсчетами, на сколько можно увеличить цену, учитывая их новый уровень, установленный ВАЗом. Вслед за ВАЗом цены должен повысить АЗЛК. В ценовой гонке пока не участвует ГАЗ. Однако повышение цен многих особенно не взволновало — слишком хорошо автоторговцы знают подноготную ценовой политики автозаводов.
       
       На естественный вопрос — что произойдет на рынке автомобилей осенью — существует несколько вариантов ответа. Легко просматривается ответ независимых продавцов — невзирая на рост отпускных заводских цен удержать собственные отпускные цены в пределах, не отпугивающих покупателя и, в то же время, сохраняющих в безопасности доходы.
       Посложнее выглядит сбытовая политика ЛогоВАЗа. По сведениям из осведомленных источников, эта фирма продолжит рекламное наступление на потенциальных покупателей, что, с одной стороны, должно прибавить посетителей в ее торговых залах, а с другой — почти неизбежно снизит рейтинг конкурентов. Кроме того, ЛогоВАЗ должен пойти на новый раунд ценовой игры, напирая при этом на высокие заводские и сравнительно низкие собственные цены. Наблюдатели предполагают, что эти действия являются отражением согласованных действий завода и его главного продавца. Данное предположение основывается не только на том, что продавец представляет собой дочернюю структуру ВАЗа. ВАЗ вполне мог бы и не повышать свои цены в сентябре — по крайней мере, на это пока не пошел АЗЛК и в ближайшем будущем не собирается идти ГАЗ. Вполне логично предположить, что сетования на инфляцию и дорожание угля и металла как следствие вынужденного повышения цен, служат прикрытием довольно несложного расчета — помочь ЛогоВАЗу сыграть на ценовом контрасте, что должно стимулировать сбыт.
       
       ЛЕОНИД Ъ-ОДИХМАНТЬЕВ