УСТРОЙСТВО СВЯЗИ МЕЖДУ ОТВЕТЧИКОМ-ИДЕНТИФИКАТОРОМ И БАЗОВОЙ СТАНЦИЕЙ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

sup
1. Устройство связи между ответчиком-идентификатором (2) и бортовым компьютером автотранспортного средства, содержащее колебательный контур (RA, LA, CA) с полным сопротивлением, меняющимся под действием ответчика-идентификатора (2), на который подают два переменных напряжения (TD1, TD2), противоположные по фазе, и схему (5) демодуляции, обеспечивающую демодуляцию сигнала, поступающего из колебательного контура, отличающееся тем, что содержит средства (R) исключения из сигнала, поступающего из колебательного контура, составляющей, соответствующей первому переменному напряжению (TD2) из указанных переменных напряжений (TD1, TD2).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средства исключения указанной составляющей содержат средства для добавления к указанному сигналу, поступающему из колебательного контура (RA, LA, CA), второго переменного напряжения (TD1), соответствующего другому переменному напряжению.
sup
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что средства добавления к указанному сигналу, поступающему из колебательного контура, указанного другого переменного напряжения содержат резистор (R), соединенный между одним из контактов колебательного контура, на который подают указанное второе напряжение (TD1), и схемой (5) демодуляции.
sup
4. Устройство по одному из пп.2 или 3, отличающееся тем, что содержит средства (C) фильтрования, выполненные с возможностью исключения постоянной составляющей, появляющейся при добавлении указанного переменного напряжения.
sup
5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что средства фильтрования содержат конденсатор (C), последовательно соединенный между колебательным контуром и схемой демодуляции.
p
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что содержит вторые средства (C) фильтрования для фильтрования шумов добавления.
p
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что дополнительные средства фильтрования содержат конденсатор (C), расположенный между входом схемы демодуляции и массой.
8. Устройство по одному из пп.6 или 7, отличающееся тем, что дополнительно содержит схему детектирования пика в сигнале, поступающем из колебательного контура, расположенную между схемой демодуляции и вторыми средствами фильтрования.
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что колебательный контур содержит резистор (RA), катушку индуктивности (LA) и последовательно соединенный конденсатор (CA), при этом устройство связи содержит третьи средства фильтрования для фильтрования напряжения, подаваемого на катушку индуктивности.
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что третьи средства фильтрования содержат конденсаторы фильтрования (CF1, CF2), один (CF1) из которых соединен между массой и контактом катушки индуктивности, принимающим соответствующее переменное напряжение (TD1), а другой соединен между массой и контактом конденсатора колебательного контура, принимающим соответствующее переменное напряжение (TD2).
11. Устройство по п.10, отличающееся тем, что содержит резистор (RA2) ограничения нагрузки, последовательно соединенный на общем узле между схемой (CA) демодуляции и вторыми средствами (CF2) фильтрования.