АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР РЕЖИМОВ ТОРМОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Автоматический регулятор режимов торможения транспортного средства, содержащий соединенные между собой реле давления и демпферную часть, в корпусе которой установлены подпружиненный демпферный поршень, на штоке которого закреплен сухарь, который контактирует с рычагом реле давления, изменяя соотношение плеч рычага, и подпружиненная относительно поршня вилка, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности устройства, в продольное резьбовое отверстие вилки установлена регулировочная втулка, в гладкое отверстие которой своим хвостовиком помещен с возможностью разворота держатель, в держателе установлен ролик с горизонтальной осью вращения, смещенной относительно оси вилки, и с наружной поверхностью, выполненной в виде сферы или тора.