ИСПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО НА РУЛЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Исполнительное устройство на руле автомобиля, в частности, для переключения коробки передач с двойным сцеплением, с соответственно переключающим устройством на передней стороне, а также на задней стороне руля автомобиля, отличающееся тем, что исполнительное устройство (5, 6) включает в себя две соединенные друг с другом направляющими штифтами (9, 10) и противоположно расположенные переключающие клавиши (Т1, Т2), которые соответственно образованы из, по меньшей мере, одной половины (7, 8) корпуса и посредством направляющих штифтов (9, 10) установлены в стационарной несущей панели (13) таким образом, что обе переключающие клавиши (Т1, Т2) выполнены с возможностью совместного перемещения, по меньшей мере, для переключения.
2. Исполнительное устройство по п.1, отличающееся тем, что переключающие клавиши (Т1, Т2) для переключения ступеней коробки передач с двойным сцеплением расположены соответственно противоположно электрическим переключающим элементам (16).
3. Исполнительное устройство по п.2, отличающееся тем, что со стационарной несущей панелью (13) соединены электрические переключающие элементы (16), которые расположены соответственно имеющему контактную поверхность упруго-пружинному переключающем мату (S1, S2).
4. Исполнительное устройство по п.2, отличающееся тем, что направляющие штифты (9, 10) своими свободными концами расположены с возможностью смещения соответственно во втулкообразных приемных элементах (14, 15) половин (7, 8) корпуса и в средней области во втулке (11, 12) несущей панели (13) вместе с половинами (7, 8) корпуса.
5. Исполнительное устройство по п.4, отличающееся тем, что один направляющий штифт (9) установлен с возможностью смещения во вставленную во втулку (12) латунную гильзу (21), а другой направляющий штифт (10) - в снабженный продольным отверстием приемный элемент втулки (11).
6. Исполнительное устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что обе переключающие клавиши (Т1, Т2) выполнены с возможностью совместного перемещения по направляющим штифтам (9, 10) относительно несущей панели (13).
7. Исполнительное устройство по п.6, отличающееся тем, что верхняя переключающая клавиша (Т1) выполнена с возможностью переключения коробки передач с двойным сцеплением вверх или вниз, а переключающая клавиша (Т2) - для переключения вниз или вверх.
8. Исполнительное устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что верхняя переключающая клавиша (Т1) вставлена в U-образный приемный элемент (22) рулевой заглушки (3) и выполнена в одной плоскости с краевой областью рулевой заглушки (3), а примыкающая область (18) поверхности - наклонно нисходящей, причем свободнолежащая, не окружающая приемный элемент (22) область переключающей клавиши (Т1) свободно выступает перед рулевой заглушкой (3), которая сочленена с соответствующей областью нижней переключающей клавиши (Т2).
9. Исполнительное устройство по п.8, отличающееся тем, что примыкающая нисходящая область (18) поверхности выполнена в виде тактильной контактной поверхности для пальца пользователя.
10. Исполнительное устройство по п.9, отличающееся тем, что нижняя переключающая клавиша (Т2) утоплено расположена в руле или спице руля и имеет тактильную направляющую поверхность для пальца пользователя.
11. Исполнительное устройство по пп.1-5, отличающееся тем, что нижняя переключающая клавиша (Т2) с верхней переключающей клавишей образуют выполненный по типу корпуса модуль и, по меньшей мере, на одной стороне взаимно опираются на противолежащие края (R1, R2).
12. Исполнительное устройство по п.7, отличающееся тем, что переключающие клавиши (Т1 и Т2) посредством установленных во втулках (11, 12) несущей панели (13) направляющих штифтов (9, 10) при нажимном воздействии выполняют совместное прямолинейное переключающее движение.
13. Исполнительное устройство по п.11, отличающееся тем, что переключающие клавиши (Т1 и Т2) посредством установленных во втулках (11, 12) несущей панели (13) направляющих штифтов (9, 10) при нажимном воздействии выполняют совместное прямолинейное переключающее движение.
14. Исполнительное устройство по п.12, отличающееся тем, что несущая панель (13) вместе со втулками (11, 12) для направляющего болта (10, 9) удерживается с внутренней стороны рулевой заглушки (13) посредством крепежного средства.
15. Исполнительное устройство по п.13, отличающееся тем, что несущая панель (13) вместе со втулками (11, 12) для направляющего болта (10, 9) удерживается с внутренней стороны рулевой заглушки (13) посредством крепежного средства.
16. Исполнительное устройство по п.1, отличающееся тем, что направляющий болт (9) удерживается во втулке с внутренней линейной шариковой опорой, причем направляющий болт (9) выполнен из высококачественной стали или имеет твердую поверхность.