ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И ГЕРМЕТИЧНАЯ КОЛЬЦЕВАЯ КРЫШКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Газотурбинный двигатель, содержащий вал (14), направляемый в переднем подшипнике (26), установленном на первой кольцевой опоре (50), закрепленной винтами (32) на картере (24) через вторую кольцевую опору (52), на которой установлен задний подшипник (28) направления вала (14), отличающийся тем, что концы винтов (32) крепления первой опоры на второй опоре закрывают кольцевой крышкой (54), герметично закрепленной на второй опоре (52) или на картере (24).
2. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что винты (32) крепления первой опоры (50) находятся снаружи опоры (50).
3. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что крышка (54) имеет U-образное сечение и содержит две параллельные стенки, герметично заходящие на цилиндрическую стенку (70) второй опоры (52) и внутрь цилиндрической стенки (72) картера (24).
4. Газотурбинный двигатель по п.3, отличающийся тем, что кольцевые прокладки (76, 78, 80) установлены в кольцевые пазы стенок (64, 66) крышки (54) или цилиндрических стенок второй опоры (52) и крышки (54).
5. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что на концах винтов (32), находящихся внутри крышки, установлены гайки (62).
6. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что кольцевая уплотнительная прокладка (80) установлена в кольцевой паз передней радиальной стороны второй опоры или соответствующей задней радиальной стороны первой опоры (50).
7. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что крышка (54) выполнена из материала с коэффициентом расширения, аналогичным коэффициенту расширения материалов второй опоры (52) и картера (24).
8. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что крышка (54) содержит задний цилиндрический бортик (68), закрепленный болтами (73) на заднем цилиндрическом бортике (74) второй опоры (52).
9. Газотурбинный двигатель по п.1, отличающийся тем, что крышка (54) закреплена болтами на картере (24).
10. Герметичная кольцевая крышка (54), предназначенная для использования в газотурбинном двигателе по п.1, отличающаяся тем, что имеет U-образное сечение и содержит две параллельные цилиндрические стенки, радиально внутреннюю (64) и радиально наружную (66) соответственно, причем, по меньшей мере, радиально наружная стенка (66) содержит наружный кольцевой паз для установки уплотнительной прокладки (78).
11. Крышка (54) по п.10, отличающаяся тем, что выполнена из композитного материала или из металла, например из титана.
12. Крышка по п.10, отличающаяся тем, что содержит цилиндрический бортик (68), выполненный в продолжении ее радиально внутренней цилиндрической стенки (64) и противоположно ей и содержащий равномерно распределенные отверстия для прохождения крепежных средств.