УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ НОВОГО СПОСОБА РЕМОНТА ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ ТЯГОВОГО ПРИВОДА ЛОКОМОТИВА

дополнительные динамические нагрузки, что приводит к снижению срока службы зубчатой передачи и всего привода.
Предлагаемая полезная модель решает техническую задачу восстановления эвольвентного профиля зуба зубчатого колеса и повышения срока службы тягового привода.
Кинематическая схема устройства показана на рис. 1. обработка зубчатого колеса, находяпцегося в сборе с колесной парой, происходит следующим образом: электродвигатель 5 через ременную передачу 6 вращает вал 4, с насаженным на него червяком 3. Вал 4 вместе с червяком 3 прижимается к зубчатому колесу при помощи регулятора усилия 7. Червяк, вращаясь, обрабатывает боковую поверхность зуба при помощи абразивной пасты. Колесная пара 1, в сборе с зубчатым колесом, через ось опирается на ролики - гайки 2 и за счет трения вращает их. Ролики имеют внутреннюю резьбу и поэтому одновременно являются гайками, навинченными на ось с резьбой. При вращении они перемещаются вдоль оси вращения и перемещают колесную пару, обеспечивая продольную подачу при обработке зубчатого колеса. После окончания прохода двигатель переключается на обратный ход. Операция повторяется до тех пор, пока не будет достигнут требуемый результат.
Технический результат, достигаемый при внедрении полезной модели состоит в том, что после обработки боковой поверхности зуба восстанавливается эвольвентный профиль зуба, улучшается качество поверхности , уменьшается износ. Работа зубчатой передачи становится более плавной, увеличивается срок ее службы.
p-w  /f / (