СТАЛЬНОЙ ТОПЛИВОПОДВОДЯЩИЙ ТРУБОПРОВОД

1. Стальной топливоподводящий трубопровод для подвода бензина, отличающийся тем, что слой никелевого покрытия обеспечен на всей внутренней окружной поверхности топливоподводящего трубопровода и слой антикоррозионной пленки, состоящий из слоя цинкового покрытия или слоя легирующего покрытия на основе цинка, дополнительно обеспечен на слое никелевого покрытия по меньшей мере на одном конце топливоподводящего трубопровода.
2. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.1, отличающийся тем, что слой антикоррозионной пленки выполняется толщиной от 0,1 до 8 мкм, при этом внутренний диаметр топливоподводящего трубопровода составляет D мм, и слой антикоррозионной пленки обеспечивается до положения протяженностью от D до 6D мм от конца топливоподводящего трубопровода внутрь.
3. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.1, отличающийся тем, что слой никелевого покрытия выполняется толщиной от 1 до 15 мкм.
4. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.1, отличающийся тем, что участок или вся наружная поверхность топливоподводящего трубопровода покрыта слоем цинкового покрытия или слоем легирующего покрытия на основе цинка.
5. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.1, отличающийся тем, что топливоподводящий трубопровод представляет собой топливоподводящий трубопровод, подающий бензин от насоса высокого давления к рампе непосредственного впрыска в системе бензинового двигателя с непосредственным впрыском.
6. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.1, отличающийся тем, что топливоподводящий трубопровод представляет собой обводной трубопровод, соединяющий рампы непосредственного впрыска друг с другом в V-образном бензиновом двигателе.
7. Стальной топливоподводящий трубопровод для подвода бензина, отличающийся тем, что слой никелевого покрытия обеспечен на всей внутренней окружной поверхности топливоподводящего трубопровода и слой антикоррозионной пленки, состоящий из слоя цинкового покрытия или слоя легирующего покрытия на основе цинка, дополнительно обеспечен на слое никелевого покрытия на конце со стороны впуска бензина в топливоподводящем трубопроводе.
8. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.7, отличающийся тем, что слой антикоррозионной пленки выполняется толщиной от 0,1 до 8 мкм, при этом внутренний диаметр топливоподводящего трубопровода составляет D мм, и слой антикоррозионной пленки обеспечивается до положения протяженностью от D до 6D мм от конца топливоподводящего трубопровода внутрь.
9. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.7, отличающийся тем, что слой никелевого покрытия выполняется толщиной от 1 до 15 мкм.
10. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.7, отличающийся тем, что участок или вся наружная поверхность топливоподводящего трубопровода покрыта слоем цинкового покрытия или слоем легирующего покрытия на основе цинка.
11. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.7, отличающийся тем, что топливоподводящий трубопровод представляет собой топливоподводящий трубопровод, подающий бензин от насоса высокого давления к рампе непосредственного впрыска в системе бензинового двигателя с непосредственным впрыском.
12. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.7, отличающийся тем, что топливоподводящий трубопровод представляет собой обводной трубопровод, соединяющий рампы непосредственного впрыска друг с другом в V-образном бензиновом двигателе.
13. Стальной топливоподводящий трубопровод для подвода бензина, отличающийся тем, что слой никелевого покрытия обеспечен на всей внутренней окружной поверхности топливоподводящего трубопровода и слой антикоррозионной пленки, состоящий из слоя цинкового покрытия или слоя легирующего покрытия на основе цинка, дополнительно обеспечен на слое никелевого покрытия на обоих концах со стороны впуска бензина и выпуска бензина в топливоподводящем трубопроводе.
14. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.13, отличающийся тем, что слой антикоррозионной пленки выполняется толщиной от 0,1 до 8 мкм, при этом внутренний диаметр топливоподводящего трубопровода составляет D мм, и слой антикоррозионной пленки обеспечивается до положения протяженностью от D до 6D мм от конца топливоподводящего трубопровода внутрь.
15. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.13, отличающийся тем, что слой никелевого покрытия выполняется с толщиной от 1 до 15 мкм.
16. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.13, отличающийся тем, что участок или вся наружная поверхность топливоподводящего трубопровода покрыта слоем цинкового покрытия или слоем легирующего покрытия на основе цинка.
17. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.13, отличающийся тем, что топливоподводящий трубопровод представляет собой топливоподводящий трубопровод, подающий бензин от насоса высокого давления к рампе непосредственного впрыска в системе бензинового двигателя с непосредственным впрыском.
18. Стальной топливоподводящий трубопровод по п.13, отличающийся тем, что топливоподводящий трубопровод представляет собой обводной трубопровод, соединяющий рампы непосредственного впрыска друг с другом в V-образном бензиновом двигателе.