ТРАНСФОРМИРУЕМАЯ МЕБЕЛЬ ДЛЯ СИДЕНИЯ И ЛЕЖАНИЯ

Полезная модель относится к мебельной промышленности, в частности к мебели для сидения и лежания, трансформируемой из положения для сидения в положение для лежания выдвижением элементов.
Известны конструкции трансформируемой мебели для сидения и лежания, спальное место которых формируется из нескольких секций, подвижных относительно каркаса.
Из документа SU 1509029 известна трансформируемая мягкая мебель в виде дивана-кровати, содержащего три секции, из которых головная секция и секция сидения связаны шарнирно, а дополнительная ножная секция в собранном состоянии находится в выдвижном коробе и не соединена с секцией для сидения. Для трансформации такого дивана-кровати в положение "кровать" необходимо по отдельности перевести сиденье и спинку в положение "кровать", выдвинуть полость для хранения ножной секции и перевести ножной элемент в рабочее положение. Недостатком данного дивана-кровати является большое количество манипуляций, связанных с трансформацией мебели, затрудненное скольжение секций, осуществляемое посредством брусков, низкая надежность шарнирно-рычажного механизма, необходимость поворота на 180° ножного элемента.
Из документа RU 2197881, известна трансформируемая мягкая мебель, содержащая жесткий каркас и мягкие элементы, расположенные на соответствующих частях каркаса, причем жесткий каркас включает в себя заднюю и боковые стенки с направляющими боковых роликов, спинку, прикрепленную сверху к задней стенке и боковым стенкам, образующую полость для размещения секции для головы в положении "диван", а также трансформируемую часть, состоящую из секции для головы, секции сиденья и секции для ног, где секция сиденья крепится на раму секции сиденья, а секция для ног сверху крепится на шарнирно-рычажный механизм "трапеция", установленный на раме секции для ног, рама секции для ног имеет телескопическое соединение с рамой секции сиденья, направляющие роликов секции для головы, кронштейны, соединяющие секцию для головы и секцию сиденья, верхние и нижние направляющие для роликов в раме секции сиденья, ролики, закрепленные в раме секции для ног, причем каркас установлен на ножки.
Недостатком данного дивана-кровати является то, что накладки на боковых стенках выполнены в виде отдельных элементов сложной конфигурации, которые крепятся к боковым стенкам, за счет чего образуется зазор между трансформируемой частью и стенками каркаса, равный ширине накладок, тем самым уменьшается ширина секции для ног и секции для головы и увеличивается разница между шириной сиденья и шириной секции для головы и для ног в спальном месте.
Наиболее близким аналогом полезной модели является трансформируемая мягкая мебель по патенту RU 45248 от 10.05.2005 г., содержащая жесткий каркас и мягкие элементы, расположенные на соответствующих частях каркаса, причем жесткий каркас включает в себя заднюю, боковые стенки и соединяющую их спинку с образованием полости, и раздвижную раму, содержащую три секции, при этом первая секция шарнирно связана со второй секцией и перемещается в криволинейных направляющих на боковых стенках жесткого каркаса посредством роликов, а третья секция установлена с возможностью телескопического перемещения в полость второй секции посредством направляющих с роликом и имеет шарнирно-рычажный механизм, посредством которого поднимается до уровня второй секции, а выдвижение второй секции происходит посредством направляющих на боковых стенках и роликов, установленных на раме второй секции, причем фиксатор второй секции в положении «диван» выполнен в виде закрепленного на каркасе лункообразного стопорного элемента для колесной опоры второй секции.
Недостатком данной конструкции также является применение накладок для формирования пазов направляющих для второй секции на боковых стенках жесткого каркаса, что снижает точность изготовления пазов, а также обуславливает наличие зазоров между боковыми стенками и раздвижной рамой.
Кроме того, конструкция криволинейных направляющих взаимодействующих с роликами первой секции выполнена без верхней составляющей, служащей для ограничения роликов сверху при перемещении.
Недостаточная жесткость каркаса из-за отсутствия элемента жесткости между боковыми стенками каркаса.
Отсутствует синхронизатор между рычагами у шарнирно-рычажных механизмов, установленных по бокам третьей секции, обеспечивающего подъем мягкого элемента третьей секции без рывков и заклинивания.
Возможны рывки и перекосы при движении подвижных секций между боковыми стенками из-за отсутствия центрирующих элементов: при перемещении второй секций между боковыми стенками каркаса и третьей секции между боковыми стенками второй секции.
Задачей полезной модели является повышение надежности и удобства пользования трансформируемой мебелью для сидения и лежания, за счет создания более жесткой конструкции раздвижной рамы, каркаса, уменьшение усилия раскладывания за счет более точной и технологичной конструкции направляющих, уменьшение разницы в ширине секций спального места за счет исключения накладных направляющих, тем самым уменьшая зазоры между подвижными элементами и стенками каркаса.
Указанные задачи решаются в трансформируемой мебели для сидения лежания, содержащей жесткий каркас и мягкие элементы, расположенные на соответствующих частях каркаса, причем жесткий каркас включает в себя заднюю, боковые стенки, соединяющую их спинку с образованием полости, и раздвижную раму содержащую, по меньшей мере, три секции, при этом первая секция шарнирно связана со второй секцией и перемещается в криволинейных направляющих на боковых стенках жесткого каркаса посредством роликов, а вторая и третья секции телескопически соединены между собой посредством направляющих на второй секции и взаимодействующих с этими направляющими роликов, установленных на третьей секции, причем вторая секция перемещается вперед относительно жесткого каркаса посредством роликов, взаимодействующих с направляющими на боковых стенках жесткого каркаса, а третья секция оснащена шарнирно-рычажным механизмом для изменения положения установленного на этой секции мягкого элемента, причем подвижные относительно жесткого каркаса вторая и третья секции раздвижной рамы снабжены опорными колесами, а каркас снабжен фиксаторами положения опорных колес второй секции в положении «диван».
Согласно полезной модели каркас и третья секция снабжены элементами жесткости и элементами центрирования, направляющие для подвижных секций раздвижной рамы расположены в боковых стенках жесткого каркаса и выполнены в виде фрезерованных на заданную величину пазов, причем первая секция спереди взаимодействует с одной из прямолинейных направляющих посредством ролика, закрепленного на одном конце рычага, шарнирно связанного с первой и второй секцией.
Техническим результатом, достигаемым за счет такого выполнения мебели с направляющими в виде фрезерованных пазов в боковых стенках каркаса, является снижении усилий, прикладываемых к раздвижной раме в процессе ее трансформации за счет точности изготовления системы взаимосвязанных пазов, а также увеличение ширины первой и третьей секций с целью уменьшения разницы по ширине секций спального места за счет исключения зазора между боковыми стенками каркаса и подвижными секциями.
В частности, направляющие могут быть выполнены с наклоном, причем первая секция взаимодействует с одной из наклонных направляющих посредством ролика, закрепленного на одном конце рычага, вторым концом соединенного шарнирно с передним краем первой секции, а в средней части шарнирно соединенного с задним краем второй секции, что позволяет первой секции совершить разворот в меньшем пространстве, тем самым можно уменьшить толщину спинки изделия.
Применение элемента жесткости, соединяющего боковые стенки каркаса, повышает надежность эксплуатации трансформируемой мебели для сидения и лежания.
В частности, элемент жесткости может быть выполнен из трубы или прутка заданного сечения.
В частности, фиксаторы положения опорных колес могут быть установлены на элементе жесткости.
Применение синхронизатора (элемента жесткости), соединяющего рычаги шарнирно-рычажных механизмов, установленных по бокам третьей секции, исключает заклинивание шарнирно-рычажных механизмов и облегчает подъем мягкого элемента третьей секции.
В частности, синхронизатор может быть изготовлен из трубы или прутка заданного сечения и связывать одноименные рычаги обоих шарнирно-рычажных механизмов.
Элементы центрирования, установленные на боковых стенках каркаса преимущественно в передней их части и взаимодействующие со второй секцией, обеспечивают второй секции возможность перемещаться внутри каркаса без перекосов, не задевая за боковые стенки каркаса.
Элементы центрирования, установленные по бокам третьей секции и взаимодействующие с боковыми стенками второй секцией, обеспечивают третьей секции возможность перемещаться внутри второй секции без перекосов, не задевая за боковые стенки.
Элементы центрирования могут быть выполнены в виде накладок. В частности, элементы центрирования могут быть выполнены в виде роликов. Полезная модель поясняется чертежами.
На фиг. 1 - изображен диван-кровать в положении «диван», вид сбоку;
На фиг. 2 - то же, в промежуточном положении;
На фиг. 3 - то же, в положении «кровать», вид сбоку;
Трансформируемая мягкая мебель описана далее в виде диван-кровати, хотя она также может быть выполнена, например, в виде кресла-кровати.
На фиг. 1 изображен диван-кровать в положении «диван», на фиг. 2 диван-кровать в промежуточном положении, на фиг. 3 диван-кровать в положении «кровать».
Диван-кровать содержит жесткий каркас 1, включающий в себя заднюю стенку 2, боковые стенки 3, элемент жесткости 4, спинку 5 и раздвижную раму, содержащую первую секцию 6, расположенную нише спинки 5, вторую секцию 7 - сиденье, третью секция 8, расположенную под второй секцией 7 (фиг. 1).
Первая секция 6 в задней части снабжена роликами 9, которые перемещаются по криволинейным направляющим 10 в боковых стенках каркаса 3. Спереди секция 6 соединена шарнирно со второй секцией 7 посредством рычага 11, при этом один конец рычага 11 соединен с первой секцией 6 шарниром 12, второй конец рычага 11 снабжен роликом 13, который перемещается по направляющей 14, а в средней части рычаг 11 шарниром 15 соединен со второй секцией 7 (фиг. 2, 3).
Вторая секция 7 и третья секция 8 телескопически соединены между собой посредством расположенных на секции 8 роликов 16, взаимодействующих с направляющими 17 второй секции 7, причем вторая секция 7 перемещается относительно жесткого каркаса 1 посредством роликов 18, взаимодействующих с направляющими 19, расположенными в боковых стенках 3 жесткого каркаса 1. Вторая секция 7 снабжена опорными колесами 20 (фиг. 2, 3).
Третья секция 8 снабжена опорными колесами 20 и шарнирно-рычажными механизмами 21 с синхронизатором 22 для изменения положения установленного на этой секции мягкого элемента 23 (фиг. 2, 3).
Элементы жесткости 4, соединяющие боковые стенки 3 жесткого каркаса 1, снабжены фиксаторами 24 конечного положения опорных колес 20, которые фиксируют колеса 20 в положении «диван».
На третьей секции 8, преимущество в передней ее части, установлены центрирующие накладки 25 взаимодействующие с внутренней стороной боковых стенок второй секции 7.
На боковых стенках 3 жесткого каркаса 1, преимущественно в передней их части, установлены центрирующие накладки 26, взаимодействующие с наружной стороной боковых стенок второй секции 7.
При переводе мебели из положения «диван» (фиг. 1) в положение «кровать» (фиг. 3) происходит следующее:
третья секция 8 полностью выдвигается из второй секции 7, при этом ролики 16 третьей секции 8 движутся по направляющим 17 второй секции 7 до упора роликов 16 в боковую стенку направляющих 17, а опорные колеса 20 третьей секций 8 - по полу;
вторая секция 7 выдвигается из каркаса 1, при этом ролики 18 второй секции 7 движутся по направляющим 19 в боковых стенках 3 каркаса 1 до фиксации роликов 18 в углублении в направляющих 19, а опорные колеса 20 второй секции 7 - по полу;
первая секция 6 выдвигается из ниши спинки и устанавливается в горизонтальное положение, проходя через промежуточные положения, во время которых угол наклона первой секции меняется на противоположный. При этом ролики 9 первой секции перемещаются по криволинейным направляющим 10 боковых стенок 3 каркаса 1 до установки на выступ боковых стенок 3 каркаса 1, а ролики 13 рычагов 11 перемещаются по направляющим 14 боковых стенок 3 каркаса, проходя через высокую точку, до опускания в нижнюю часть направляющих 14.
В промежуточном положении (фиг. 2) для разворота первой секции 6 в узком пространстве между задней стенкой и спинкой, задний край первой секции 6 перемещается максимально вниз, а передний край первой секции 1 приподнимается максимально вверх, тем самым передний край первой секции 6 устанавливается выше заднего края, изменяется наклон первой секции. При этом ролики 9 первой секции 6 из верхней части направляющих 10 перемещаются в нижнюю часть, а ролики 13 рычагов 11 перемещаются в верхнюю точку направляющих 14, тем самым рычаги 11 максимально приподнимают верхний край первой секции 6.
При дальнейшем перемещении первой секции 6 ролики 9 первой секции 6 выходят из направляющих и устанавливаются на выступе боковых стенок 3, а ролики 13 рычагов 11 опускаются в нижнюю часть направляющих 14, тем самым первая секция 6 устанавливается горизонтально (фиг. 3).
Синхронизатор 22 установленный между шарнирно-рычажными механизмами 21 обеспечивает подъем мягкого элемента 23 третьей секции 8 без перекосов.
Третья секция 8 перемещается между боковыми стенками второй секции 7, выполненными в виде металлических рам, без перекосов за счет установки на ней с двух сторон центрирующих накладок 25.
Вторая секция 7 перемещается внутри каркаса 1 без перекосов, не задевая за боковые стенки 3, за счет установки на них центрирующих накладок 26.
Перевод в положение «диван» производится в обратном порядке.
Такое выполнение направляющих 10 и 14 в боковых стенках 3 каркаса 1, с которыми взаимодействует первая секция 6 посредством установленных сзади роликов 9, и посредством роликов 13, каждый из которых установлен на одном конце рычага 11, второй конец которого шарнирно соединен с первой секцией 6 второй секцией 7, позволяет первой секции 6 при достаточно больших размерах развернуться в небольшом пространстве между задней стенкой каркаса и спинкой за счет того, что задняя часть из верхнего положения устанавливается ниже горизонтального уровня спального места, при этом передняя часть первой секции поднимается посредством рычагов 11 вверх выше горизонтального уровня спального места. После прохождения узкого участка задняя часть первой секции поднимается, а передняя часть опускается до горизонтального уровня спального места.
Кроме того, выполнение направляющих 10, 14, 19 в боковых стенках 3 каркаса 1 исключает зазор между подвижными секциями и боковыми стенками, тем самым увеличивая ширину первой и третьей секций и уменьшая разницу в ширине секций спального места, а выполнение криволинейной направляющей в виде паза, ограничивающего сверху ролики 9 при движении, повышает надежность взаимодействия роликов 9 с направляющей 10.