Минобороны грамотно пошло в отказ от отказа

Информация о том, что 9 мая на одном из истребителей отказал двигателей, не соответствует действительности, заявил вчера "Интерфаксу-АВН" официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ подполковник Владимир Дрик: "У истребителя МиГ-29, следовавшего в парадном строю авиации, неисправностей в ходе пролета над Красной площадью не было". По его словам, "все самолеты парадного строя авиации 9 мая выполнили штатную посадку на аэродромах временного и постоянного базирования".

Об этом инциденте вчера же сообщило интернет-издание Infox.ru, ссылаясь на сделанную радиолюбителями запись переговоров военных летчиков в московской воздушной зоне в день парада. Эта запись действительно присутствует в сети (пилоты общались с землей и между собой по открытому каналу связи). И слова о двигателе в ней присутствуют: "У меня вторая пара 023-024... эшелон им пониже, с одним двигателем идет...— Причина отказа? — На земле".

По данным "Ъ" предпосылка к летному происшествию действительно имела место с одним из МиГ-29 4-го центра боевой подготовки и переучивания летного состава (борт N 32). Однако даже из сделанного сканером радиоперехвата следует, что сообщение об отказе прошло в эфире уже после прохода самолетов над Москвой, когда они возвращались на базу: "023-й, посадка Ворсовка? — Так точно, Ворсовка, парой посадка". То, что отказ случился не над столицей, подтвердили и источники "Ъ". В связи с этим надо признать, что господин Дрик из Минобороны очень правильно подобрал слова для своего опровержения: над Красной площадью никаких неисправностей у МиГ-29 действительно не наблюдалось.

Под кодом "Ворсовка" в военно-воздушных силах РФ проходит военный аэродром Липецк-2, где базируется центр. Все самолеты, которым это было положено по плану, действительно сели на него после парада без аварий.

Владимир Саввин