УСТРОЙСТВО ПОМОЩИ В УПРАВЛЕНИИ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

1. Система поддержки эксплуатации транспортного средства, содержащая:
индикаторную секцию для индикации фактического значения параметра и целевого значения параметра для водителя, чтобы манипулировать параметром относительно целевого значения, при этом параметр управляется водителем для изменения эффективной мощности двигателя транспортного средства;
причем величина изменения индикации в индикаторной секции относительно единичной величины изменения фактического значения параметра является относительно низкой в области, близкой к целевому значению.
2. Система по п. 1, в которой:
целевое значение указывается в фиксированном положении в индикаторной секции независимо от изменения целевого значения; и
фактическое значение указывается как пропорция к целевому значению.
3. Система по п. 2, в которой величина изменения индикации уменьшается через точку изменения параметра на коэффициент уменьшения, при этом точка изменения задается между нулем и целевым значением, и коэффициент уменьшения увеличивается, когда целевое значение уменьшается.
4. Система по п. 3, в которой величина изменения индикации в сегменте между точкой изменения и целевым значением является постоянной относительно изменения целевого значения.
5. Система по любому из п.п. 2-4, в которой уменьшение величины изменения индикации запрещается, когда целевое значение превышает предварительно определенное значение.
6. Система по любому из п.п. 1-4, в которой параметр является открытием педали акселератора транспортного средства.