ФУГАСНАЯ АВИАЦИОННАЯ БОМБА

Предлагаемая полезная модель относится к военной технике, а именно к фугасным авиационным боеприпасам (или осколочно-фугасным, взрыватель которых установлен на замедленное действие), имеющим стабилизирующее баллистическое кольцо.
Известна фугасная авиационная бомба (Фугасная авиационная бомба ФАБ-250 ТС // Оружие и технологии России. Энциклопедия XXI век. Том 10. Авиационное вооружение и авионика / гл. ред. Н.И. Спасский. - М.: Оружие и технологии России, 2005. - Т. 1: Россия. - 784 с. (дата обращения: 07.12.2015)). Она содержит корпус со стабилизатором, баллистическое устройство, взрывное устройство, подвесные ушки и заряд. Баллистическое устройство представлено в виде баллистического кольца.
Однако, в указанном устройстве недостатком является потеря части кинетической энергии (из-за формы и применяемого материала баллистического кольца) при контакте с препятствием или грунтом, которая влияет на поражающие действия: эффективность ударной волны, радиус воронки при взрыве в грунте, глубину проникновения в грунт или толщину препятствия типа межэтажных перекрытий зданий, пробиваемого бомбой.
Кроме того, известна фугасная авиационная бомба (Фугасная авиационная бомба ФАБ-500 М-54 // Оружие и технологии России. Энциклопедия XXI век. Том 10. Авиационное вооружение и авионика / гл. ред. Н.И. Спасский. - М.: Оружие и технологии России, 2005. - Т. 1: Россия. - 784 с. (дата обращения: 07.12.2015)), являющийся прототипом предлагаемой полезной модели. Он содержит корпус со стабилизатором, баллистическое устройство, взрывное устройство, подвесные ушки и заряд. Баллистическое устройство представлено в виде баллистического кольца.
Однако, в указанном устройстве недостатком является потеря части кинетической энергии (из-за формы и применяемого материала баллистического кольца) при контакте с препятствием или грунтом, которая влияет на поражающие действия: эффективность ударной волны, радиус воронки при взрыве в грунте, глубину проникновения в грунт или толщину препятствия типа межэтажных перекрытий зданий, пробиваемого бомбой.
Задачей (техническим результатом) предлагаемой полезной модели является уменьшение потерь кинетической энергии бомбы при контакте с препятствием или грунтом.
Поставленная задача достигается тем, что в известной фугасной авиационной бомбе, которая содержит корпус со стабилизатором, взрывное устройство, подвесные ушки, заряд и баллистическое кольцо, баллистическое кольцо выполнено из синтетического термопластичного материала.
На чертеже представлена структурная схема, предполагаемой фугасной авиационной бомбы. Она содержит корпус (1), стабилизатор (2), заряд (3), взрывное устройство (4), подвесные ушки (5, 6) и баллистическое кольцо (7).
Действие фугасной авиационной бомбы происходит следующим образом: по команде пилота подвесная система бомбы (подвесные ушки (5, 6)) отделяется от держателя носителя под действием силы тяжести или с небольшой скоростью принудительного отделения. Затем стабилизируется и движется по баллистической траектории. За время падения, на корпус (1) авиационной бомбы будет действовать сила со стороны набегающего воздушного потока. В точке перед баллистическим кольцом (7), которая является точкой полного торможения воздушного потока, будет происходить кинетический нагрев головной части корпуса (1) и баллистического кольца (7). Когда температура баллистического кольца (7) достигнет определенного значения (температуры плавления термопластического материала), кольцо (7) начнет менять свое агрегатное до состояния жидкости. В этом агрегатном состоянии материал обладает свойством текучести, что обеспечит смазочный эффект на корпус (1) бомбы. Материал баллистического кольца (7) подбирается с определенной температурой плавления в зависимости от рабочих температур при эксплуатации бомбы для обеспечения необходимого смазочного эффекта на корпус (1) авиабомбы. При столкновении бомбы с грунтом или препятствием типа межэтажных перекрытий зданий (сооружений), между корпусом (1) бомбы и препятствием будет находиться смазочное вещество (расплавленное баллистическое кольцо из синтетического, термопластического материала), которое обеспечит уменьшение потери кинетической энергии (за счет уменьшения коэффициента трения между корпусом бомбы и препятствием или грунтом) бомбы при столкновении с препятствием и увеличит глубину углубления в препятствие или грунт. Вследствие чего увеличится поражающее действие от ударной волны на скрытые на глубине землянки, сооружения противника и создание подземных камуфлетов для выведения из строя техники и живой силы противника.
Техническим результатом является уменьшение потерь кинетической энергии бомбы при контакте с препятствием или грунтом. В отличие от прототипа, баллистическое кольцо выполнено из синтетического, термопластического материала. Этот термопласт является полимерным материалом, способным обратимо переходить при нагревании в высокоэластичное либо вязкотекучее состояние. Такой материал обладает широким диапазоном температур (от -90°C до +350°C) и высокой ударопрочностью в твердом состоянии. При изменении состояния материала из твердого в более текучее отсутствует протекание химических реакций, происходят только физические изменения. Эти свойства позволят материалу свободно перейти в необходимое текучее состояние от кинетического нагревания корпуса бомбы. При углублении бомбы в грунт или препятствие вязкотекучий материал создаст смазочный эффект на передней части корпуса бомбы. Это позволит снизить трение между корпусом бомбы и грунтом или препятствием, в которое происходит проникновение.
Таким образом, предлагаемая полезная модель позволяет уменьшить потери кинетической энергии бомбы при контакте с препятствием или грунтом.