СИСТЕМА УСТАНОВКИ ФРОНТАЛЬНОГО РАДАРА НА СРЕДНЕТОННАЖНЫХ ГРУЗОВИКАХ

Полезная модель относится к области автомобилестроения, а именно к интеллектуальной тормозной системе и системам обнаружения препятствий впереди среднетоннажного грузовика посредством сканирования пространства по ходу его движения.
Известна система установки встроенного в бампер радара, содержащая бампер и крепежный кронштейн бампера, присоединяющий его к среднетоннажному грузовику. Крепежный кронштейн имеет переднюю сторону и принимающую модуль радара площадку. В состав системы непосредственно входит сам модуль радара, поверх которого частично установлен наконечник бампера, и крепежные элементы, посредством которых осуществляется регулировка положения радара [патент РФ №141924 - прототип].
Недостатком данной системы установки фронтального радара является одновременное использование кронштейна крепления радара для крепления переднего бампера к самому среднетоннажному грузовику. Таким образом, через кронштейн на радар передаются вибрационные нагрузки бампера, оказывающие существенное влияние на его работу. При этом в представленной конструкции бампер является единственным элементом, воспринимающим нагрузку при фронтальном столкновении. Его деформация может привести к изменению положения радара, и, как следствие, изменению направления радиоволнового коридора.
Технический результат, достигаемый заявленным решением, заключается в устранении указанного недостатка за счет выбора места расположения и способа крепления радара.
Указанный результат достигается тем, что в системе установки фронтального радара на среднетоннажных грузовиках, включающей радар, кронштейн крепления радара, элементы крепления радара, крепление радара осуществляется с помощью кронштейна к поперечине рамы среднетоннажного грузовика над противоподкатным брусом, что повышает жесткость конструкции опоры крепления радара. Отсутствие прямой связи кронштейна с бампером позволяет не допустить влияние деформаций и вибраций бампера на работу радара, при этом вся нагрузка от столкновений воспринимается противоподкатным брусом.
Заявляемое конструктивное решение иллюстрируется чертежами, где:
фиг. 1 - схема установки радара,
фиг. 2 - сечение А-А,
фиг. 3 - вид Б,
фиг. 4 - вид В.
Система установки фронтального радара на среднетоннажных грузовиках состоит из: радара 1, кронштейна крепления радара 2, защитной крышки радара 3, элементов крепления 4 радара к кронштейну, болтов 5 и гаек 6 крепления кронштейна к поперечине рамы автомобиля 7, элементов крепления 8 защитной крышки радара к кронштейну.
Радар 1 совместно с защитной крышкой радара 3 крепится на кронштейне 2 посредством элементов крепления 4 и 8. Кронштейн 2 с помощью болтов 5 и гаек 6 крепится к поперечине рамы автомобиля 7 над противоподкатным брусом 9.