N-ЗНАЧНЫЙ СВЕТОДИОДНЫЙ СВЕТОФОР

Полезная модель относится к устройствам сигнализации, а именно к светофорам железнодорожного транспорта.
Известен светодиодный светофор, содержащий источник напряжения, транзистор, управляемый генератором, N светодиодных цепей, состоящих из согласно и последовательно соединённых защитного диода и К светодиодов, и N последовательно включенных катушек индуктивности, первые выводы которых соединены с катодами защитных диодов, а вторые выводы - с анодами К светодиодов светодиодных цепей, в котором положительный полюс источника напряжения через контакт сигнального реле соединен с питающим выводом генератора импульсов, общий вывод которого подключен к отрицательному полюсу источника напряжения и эмиттеру транзистора (RU 2237291, G08G 1/095, B61L 23/00, опубл. 27.09.2004 г.).
Недостатком известного светодиодного светофора являются малые функциональные возможности, так как он способен излучать сигнал только одного цвета.
Наиболее близким техническим решением к заявляемой полезной модели является светодиодный светофор, содержащий источник напряжения, транзистор, генератор импульсов, N светодиодных цепей, состоящих из согласно и последовательно включённых К светодиодов, N импульсных трансформаторов, в котором первый полюс источника напряжения через включённые последовательно первичные обмотки импульсных трансформаторов подключён к коллектору транзистора, база которого подключена к выходу генератора импульсов, а эмиттер - к второму полюсу источника напряжения, катоды светодиодов К светодиодных подключены к первым выводам вторичных обмоток соответствующих импульсных трансформаторов, а аноды первых светодиодов тех же светодиодных цепей подключены к вторым выводам вторичных обмоток соответствующих импульсных трансформаторов (RU 2207745, Н05В 37/00, B61L 5/18, G08G 1/095, опубл. 27.06.2003 г.).
Недостатком данного светодиодного светофора являются недостаточные функциональные возможности, так как он способен излучать сигнал только одного цвета.
Задача полезной модели заключается в расширении функциональных возможностей светодиодного светофора.
Технический результат достигается тем, что в N-значный светодиодный светофор, содержащий источник напряжения, транзистор, генератор импульсов, N светодиодных цепей, состоящих из согласно и последовательно включённых К светодиодов, N импульсных трансформаторов, в котором первый полюс источника напряжения через включённые последовательно первичные обмотки импульсных трансформаторов подключён к коллектору транзистора, база которого подключена к выходу генератора импульсов, а эмиттер - к второму полюсу источника напряжения, катоды светодиодов К светодиодных цепей подключены к первым выводам вторичных обмоток соответствующих импульсных трансформаторов, введены N сигнальных реле, общие контакты которых подключены к вторым выводам вторичных обмоток соответствующих импульсных трансформаторов, а фронтовые контакты подключены соответственно к анодам первых светодиодов тех же светодиодных цепей.
Схема N-значного светодиодного светофора представлена на чертеже.
N-значный светодиодный светофор содержит источник напряжения 1, транзистор 2, генератор импульсов 3, N светодиодных цепей 4.1,…4.N состоящих из согласно и последовательно включённых К светодиодов 4.1.1,…,4.1.K-4.N.1,…4.N.K соответственно зелёного - лунно-белого цветов излучения, N импульсных трансформаторов 5.1,…,5.N и N сигнальных реле 6.1,…,6.N. Первый полюс 1.1 источника напряжения 1 через включённые последовательно первичные обмотки импульсных трансформаторов 5.1,…,5.N подключён к коллектору транзистора 2, база которого подключена к выходу генератора импульсов 3, а эмиттер - к второму полюсу 1.2 источника напряжения 1. Катоды светодиодов 4.1.К-4.N.K светодиодных цепей 4.1,…,4.N подключены к первым выводам вторичных обмоток соответствующих импульсных трансформаторов 5.1,…,5.N. Общие контакты сигнальных реле 6.1,…,6.N подключены соответственно к вторым выводам вторичных обмоток импульсных трансформаторов 5.1,…,5.N, а фронтовые контакты подключены соответственно к анодам первых светодиодов 4.1.1-4.N.1 светодиодных цепей 4.1,…,4.N.
На чертеже показан так же управляющий вход 7 генератора импульсов 3.
Заявляемый N-значный светодиодный светофор работает следующим образом. Генератор 3, в зависимости от управляющих команд, поступающих на его вход 7, вырабатывает импульсы частотой или 25-50 Гц, или 0,5-1,0 Гц. Первая частота предназначена для обеспечения непрерывного режима горения светодиодов 4.1.1-4.N.1 светодиодных цепей 4.1,…,4.N, вторая - для их работы в режиме мигания.
Так, для включения на N-значном светодиодном светофоре зелёного сигнала необходимо включить первое сигнальное реле 6.1 и задать генератору 3 команду выработки частоты, например, 50 Гц. При этом остальные сигнальные реле 6.2-6.N должны быть выключены. Импульсы, вырабатываемые генератором 3, открывают транзистор 2. При этом по цепи: полюс 1.1 источника напряжения 1 - первичные обмотки импульсных трансформаторов 5.1-5.N - открытый транзистор 2 - полюс 1.2 источника напряжения 1 будет протекать усиленный транзистором 2 импульс тока. Во вторичных обмотках этот сигнал будет наводить ЭДС. Так как в светодиодной цепи 4.1 фронтовой контакт реле 6.1 замкнут, то образуется следующая цепь для протекания в ней тока: второй вывод вторичной обмотки импульсного трансформатора 5.1 - замкнутый фронтовой контакт сигнального реле 6.1 - светодиоды 4.1.1-4.1.К - первый вывод импульсного трансформатора 5.1. Светодиоды 4.1.1-4.1.K будут излучать зелёный свет.
Для включения на светодиодном светофоре мигающего сигнала, например, лунно-белого, необходимо включить сигнальное реле 6.N и задать генератору 3 команду выработки импульсов частотой диапазона 0,5-1,0 Гц. При этом остальные сигнальные реле 6.1-6.N-1 должны быть выключены. Тогда, аналогично описанному выше, в светодиодной цепи 6.N будет протекать импульсный ток, под действием которого светодиоды 6.N.1-6.N.K будут излучать мигающий лунно-белый свет.
Для одновременного включения двух и более сигналов на светофоре необходимо одновременно включит соответствующее число сигнальных реле.
Таким образом, введение в светодиодный светофор сигнальных реле расширяет его функциональные возможности, так как позволяет получить несколько цветовых сигналов регулирования движения поездов.