ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ МАШИНА ТИПА "ПНЕВМОХОД"

Предлагаемое техническое решение относится к транспортно-технологическим машинам типа «пневмоход» и может быть использовано, в том числе в сельском хозяйстве в качестве трактора или сельскохозяйственного шасси для выполнения различных сельскохозяйственных и транспортных работ на различных грунтах, особенно с малой несущей способностью.
2
Возможности использования сельхозмашин для выполнения различных транспортно технологических сельскохозяйственных работ, особенно на рыхлых почвах с малой несущей способностью, ограничены. Это связано с большим (свыше 1,0 кгс/см) давлением на грунт, создаваемым колесами сельхозмашины, что приводит к разрушению структуры почвы и снижению проходимости машины за счет образования колеи под ее колесами.
Известны транспортно-технологические сельхозмашины, например, трактор ЛТ3-155, содержащий двигатель и полноприводное четырехколесное шасси на пневматических шинах (журнал «Спецавтотехника 2000», Третий Рим, 2000, с 57).
2
2
2
Известна универсальная транспортно-эксплуатационная сельскохозяйственная машина (см. патент РФ на ПМ №21187 от 10.07.2001 г на МПК В62Д 63/00 - прототип), содержащая двигатель и полноприводное четырехколесное шасси на пневматических шинах, отношение массы шины к ее условному объему, определяемому выражением V=3,14BH(d+H), составляет 30-80 кг/м, где V - условный объем шины, м, В - ширина профиля шины, м, Н - высота профиля шины, м, d - посадочный диаметр шины, м, а внутреннее давление в шинах составляет 0,06-0,7 кгс/см. Кроме того она оснащена устройством для крепления и привода навесных, полунавесных и прицепных сельхозорудий.
Недостатком известных технических решений является недостаточно широкие функциональные возможности устройства, не позволяющие в полной мере использовать высокую проходимость транспортно технологической машины типа «пневмоход», что связано с отсутствием эффективной гидравлической системы и многофункциональной гидронагрузки.
Целью предлагаемого технологического решения является устранение указанных недостатков, а именно расширение функциональных возможностей транспортно-технологической машины типа «пневмоход».
2
Указанная цель достигается тем, что в известной транспортно-технологической машине типа «пневмоход» содержащей раму установленную на шинах сверхнизкого давления функционирующих в том числе и при давлении до 0,2 кгс/см, двигатель внутреннего сгорания согласно полезной модели она снабжена гидросистемой включающей как правило, гидронасос, кинематический соединенный с двигателем внутреннего сгорания, гидрораспределитель, гидробак, соединительные трубопроводы, причем гидросистема подстыкована, например, посредством гидромотора к нагрузке, например, манипулятору и/или опрыскивателю и/или разбрасывателю и/или гидромолоту и/или буровой установке.
Указанная совокупность признаков проявляет новые свойства, заключающиеся в том, что благодаря их использованию устройство обладает новым качеством, выраженным в повышении его функциональных возможностей в совокупности с высокой проходимостью. Следовательно, предлагаемая полезная модель соответствует критерию «Новизна».
Наличие критерия «промышленная применимость» подтверждается предлагаемым примером конкретного использования данного технического решения, схема которого приведена на фиг.1-6, где:
Фиг.1 - принципиальная схема устройства;
Фиг.2 - пневмоход с манипулятором;
Фиг.3 - пневмоход с гидромолотом;
Фиг.4 - пневмоход с разбрасывателем;
Фиг.5 - пневмоход с буровой установкой;
Фиг.6 - пневмоход с опрыскивателем.
1. Рама
2. Шины
3. Двигатель
4. Корпус
5. Коленчатый вал
6. Коробка переменных передач
7. Трансмиссия
8. Второй конец коленвала
9. Вал отбора мощности
10. Гидронасос
11. Гидрораспределитель
12. Гидробак
13. Соединительные трубопроводы
14. Гидромотор
15. Рабочий орган буровой установки
16. Рабочий орган разбрасывателя
17. Рабочий орган манипулятора
18. Рабочий орган гидромолота
19. Штанга опрыскивателя
2
Транспортно-технологическая машина типа «пневмоход» содержит раму 1 установленную на шинах 2 сверхнизкого давления с рабочим давлением около 0,2 кгс/см, двигатель 3, включающий корпус 4 с коленвалом 5, один конец которого состыкован через коробку передач 6 с трансмиссией 7, а второй конец 8 имеет герметичный выход из корпуса 4 к которому подстыкован вал отбора мощности 9 связанный кинематически с гидронасосом 10 гидросистемы, включающей, кроме того, гидрораспределитель 11, гидробак 12, соединительные трубопроводы 13. На выходе гидросистемы установлен гидромотор 14, являющийся ее нагрузкой и приводящий во вращение рабочий орган буровой установки 15, и/или разбрасывателя 16, и/или манипулятора 17, и/или гидромолота 18.
Работа устройства осуществляется следующим образом. При запуске двигателя 3 начинает вращаться коленвал 5, а с ним и вал отбора мощности 9, который приводит во вращение гидронасос 10 гидросистемы, создающий в ней рабочее давление масла, которое, поступая по трубопроводам 13 к гидромотору 14 приводит его во вращение, а вместе с ним и рабочий орган буровой установки 15 и/или разбрасывателя 16 и/или манипулятора 17 и/или гидромолота 18 и/или приводит в движение штангу опрыскивателя 19. Таким образом, использование предлагаемого технического решения позволит расширить функциональные возможности транспортно-технологической машины типа «пневмоход», что наряду с повышенной проходимостью данного типа транспортного средства позволит существенно снизить затраты на проведение работ в местах трудного доступа или на сельскохозяйственных угодьях при минимальном воздействии на почвенный покров.