ЛОПАСТНОЙ ТОЛКАТЕЛЬ

1. «Область техники, к которой относится полезная модель»
Область применения полезной модели - средства для передвижения.
2. «Уровень техники»
Прототип (аналог) полезной модели - весельная лодка.
3. «Раскрытие полезной модели»
3.1 Сущность полезной модели как технического решения заключается в достижении движения по водной поверхности с помощью мускульной силы ног.
3.2 Решаемая задача. При разработке полезной модели автором ставилась задача - обеспечить движение по воде транспортного средства типа катамаран с помощью ног. Но ноги должны были бы при этом совершать не вращательные движения, а прямые возвратно-поступательные. При этом способе в работу вовлечен весь возможный ход ступни, тем самым увеличивается КПД работы ног.
Данная техническая задача решена следующим образом.
На горизонтально расположенную раму катамарана (1) прикреплена направляющая (2). В пространстве между рамой и направляющей свободно ходит каретка (3). К каретке перпендикулярно направляющей прикреплена ось (4), на которую крепится лопасть (5), свободно отклоняющаяся водой назад. На оси также расположены крепления для ног.
Материал, из которого выполнена полезная модель, - металлические трубы, листовой металл. Взаимное соединение частей на болтах, подшипниках.
Рабочая среда, с которой работает полезная модель (устройство) - водная.
4. «Краткое описание чертежей»
Фигура 1. Показан вид сбоку части рамы катамарана с прикрепленной к ней направляющей и кареткой с лопастью в крайних своих положениях.
Фигура 2. То же - вид сверху.
Фигура 3. То же - вид спереди.
Фигура 4. Полезная модель в проекции.
См. также фотографии.
5. «Осуществление полезной модели»
Полезная модель в составе спортивного водного средства для передвижения осуществлена в реальности. Экспериментально проверена ее работоспособность.
Движение происходит следующим образом.
При отталкивании ногами лопасть входит под прямым углом в воду перпендикулярно направлению движения, а при подтягивании ног лопасть отклоняется водой назад, не препятствуя движению вперед (см. фигуры 1-4 и фото).
В данной разработке автором применена схема - человек лежит на груди, а ноги работают одновременно. Варианты схемы дают возможность человеку располагаться полусидя, лежа на спине и, работая ногами также попеременно при разделении лопасти на две с добавлением направляющих.
Использование устройства возможно в веломобилях, соответственно без лопасти, но с цепной передачей, - где прямое движение ног предпочтительнее вращательного.
Благодаря очень простому техническому решению задачи движения, вся конструкция отличается чрезвычайной простотой, следовательно, дешевизной и доступностью и может использоваться не только летом, но и зимой, соответственно на лыжах.