УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО С ДВУМЯ ЭЛАСТИЧНЫМИ ПРОКЛАДКАМИ ДЛЯ ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Уплотнительное устройство (10) для опорного подшипника газотурбинного двигателя, при этом упомянутый опорный подшипник включает в себя подшипник (3) качения, установленный между муфтой (4), неподвижно соединенной с валом (1), и картером (2), при этом муфта (4) имеет вращающуюся поверхность (8), и картер (2) содержит элемент (24) картера, выполняющий роль крышки для уплотнительного устройства (10), при этом уплотнительное устройство (10) выполнено с возможностью разделения масляной камеры (5) подшипника (3) качения и воздушной камеры (6) газотурбинного двигателя, при этом уплотнительное устройство (10) содержит:
- сегментированную уплотнительную прокладку (7), прилегающую к вращающейся поверхности (8) муфты (4) для обеспечения, в частности, основной герметичности устройства (10),
- опорный кожух (14) для удержания сегментированной уплотнительной прокладки (7), установленный между муфтой (4) и элементом (24) картера, при этом опорный кожух (14) содержит первый кольцевой паз (25), в котором находится первая эластичная прокладка (19) для центровки опорного кожуха (14) на элементе (24) картера, отличающееся тем, что опорный кожух (14) содержит второй кольцевой паз (25), в котором размещена вторая эластичная прокладка (19) для центровки опорного кожуха (14) на элементе (24) картера.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что первый и второй кольцевые пазы (25) являются идентичными.
3. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что первая и вторая эластичные прокладки (19) имеют одинаковые размеры, в частности одинаковый диаметр.
4. Устройство по одному из пп. 1 или 2, отличающееся тем, что первая и вторая эластичные прокладки (19) являются тороидальными прокладками.
5. Устройство по любому из пп. 1 или 2, отличающееся тем, что первый и второй кольцевые пазы (25) отстоят друг от друга на расстояние (D), превышающее или равное ширине (L), по меньшей мере, одного из первого и второго кольцевых пазов (25).
6. Устройство по любому из пп. 1 или 2, отличающееся тем, что первая и вторая эластичные прокладки (19) выполнены из эластомерного материала.
7. Устройство по любому из пп. 1 или 2, отличающееся тем, что вращающаяся поверхность (8) муфты (4) продолжена цилиндрической поверхностью (9), причем опорный кожух (14) содержит лабиринтную маслоотталкивающую систему (11), связанную с цилиндрической поверхностью (9).
8. Устройство по любому из пп. 1 или 2, отличающееся тем, что сегментированная уплотнительная прокладка (7) содержит уплотнительное кольцо, содержащее набор из одного или нескольких карбоновых сегментов.
9. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что карбоновые сегменты удерживаются вместе окружной пружиной (22) и/или опираются на опорный кожух (14) через осевую пружину или осевые пружины (21), опирающиеся на стопорную прокладку (20).
10. Газотурбинный двигатель, отличающийся тем, что содержит уплотнительное устройство (10) по любому из пп. 1-9.