СНЕГОХОД, ИМЕЮЩИЙ СИСТЕМУ СМАЗКИ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

1. Снегоход, содержащий:
раму, включающую:
моторный отсек; и
туннель, проходящий назад от моторного отсека;
бесконечную ведущую гусеницу, расположенную под туннелем, для продвижения снегохода;
пару лыж, в рабочем положении соединенных с рамой;
двигатель, расположенный в моторном отсеке, причем двигатель в рабочем положении соединен с бесконечной ведущей гусеницей;
резервуар для масла, расположенный в моторном отсеке;
электронный масляный насос, сообщающийся по текучей среде с резервуаром для масла, причем электронный масляный насос расположен снаружи от резервуара для масла и соединен прямо с донной частью резервуара для масла, при этом электронный масляный насос сообщается по текучей среде с двигателем для подачи смазочного материала в двигатель; и
электронный управляющий блок, электрически соединенный с электронным масляным насосом для управления приведением в действие электронного масляного насоса.
2. Снегоход по п.1, также содержащий датчик частоты вращения двигателя, соединенный с двигателем, причем датчик частоты вращения двигателя электрически соединен с электронным управляющим блоком для передачи сигнала, соответствующего частоте вращения двигателя, в электронный управляющий блок;
при этом электронный управляющий блок управляет приведением в действие электронного масляного насоса, по меньшей мере частично, на основе сигнала, представляющего частоту вращения двигателя.
3. Снегоход по п.1, в котором двигатель включает пару цилиндров; и
в котором электронный масляный насос включает одно входное отверстие и первую пару выходных отверстий, причем каждое из первой пары выходных отверстий сообщается по текучей среде с соответствующим одним из пары цилиндров.
4. Снегоход по п.3, в котором двигатель также включает пару выпускных клапанов, причем каждый из пары выпускных клапанов сообщается по текучей среде с соответствующим одним из пары цилиндров;
в котором электронный масляный насос также включает вторую пару выходных отверстий, причем каждое из второй пары выходных отверстий сообщается по текучей среде с соответствующим одним из пары выпускных клапанов.
5. Снегоход по п.1, также содержащий, по меньшей мере, один генерирующий тепло компонент;
при этом электронный масляный насос расположен вблизи, по меньшей мере, одного генерирующего тепло компонента;
при этом, по меньшей мере, один генерирующий тепло компонент содержит, по меньшей мере, один из:
глушителя, сообщающегося по текучей среде с выпускным каналом двигателя;
шланга для охлаждающей жидкости, сообщающегося по текучей среде с системой охлаждения двигателя; и
теплообменника, сообщающегося по текучей среде с системой охлаждения двигателя.
6. Снегоход по п.5, в котором электронный масляный насос расположен вблизи глушителя, шланга для охлаждающей жидкости и теплообменника.
7. Снегоход по п.5, в котором электронный масляный насос расположен вблизи двигателя.
8. Снегоход по п.1, в котором электронный масляный насос включает электромагнитную катушку.
9. Способ работы электронного масляного насоса, включающего электромагнитную катушку, содержащий:
определение времени цикла электронного масляного насоса;
определение первого периода времени, причем первый период времени является более продолжительным, чем время хода электронного масляного насоса;
соединение электромагнитной катушки с источником энергии в течение первого периода времени; и
отключение электромагнитной катушки от источника энергии в течение оставшегося времени цикла.
10. Способ по п.9, в котором первый период времени меньше или равен времени цикла минус время возвращения электронного масляного насоса.
11. Способ по п.10, в котором первый период времени составляет процентную часть времени цикла.
12. Способ по п.11, в котором первый период времени составляет от 30 до 50 процентов времени цикла.
13. Способ по п.12, в котором первый период времени составляет приблизительно 40 процентов времени цикла.
14. Способ по п.10, в котором первый период времени является постоянным независимо от времени цикла.
15. Способ по п.10, в котором соединение электромагнитной катушки с источником энергии в течение первого периода времени обеспечивает подачу тепла для смазочного материала в электронном масляном насосе.
16. Способ по п.10, также содержащий считывание частоты вращения двигателя, в который электронный масляный насос подает смазочный материал; и
при этом первый период времени является постоянным, когда частота вращения двигателя меньше, чем заданная частота вращения двигателя, независимо от времени цикла.
17. Способ по п.16, в котором заданная частота вращения двигателя является частотой вращения двигателя на холостом ходу.
18. Способ по п.10, также содержащий:
считывание температуры окружающего воздуха;
уменьшение предела частоты вращения двигателя, в который электронный масляный насос подает смазочный материал, когда температура окружающего воздуха ниже заданной температуры; и
в котором определение времени цикла электронного масляного насоса включает считывание частоты вращения двигателя.
19. Способ по п.18, также содержащий:
считывание счетчика; и
увеличение предела частоты вращения двигателя, когда показание счетчика больше, чем заданная величина.
20. Способ по п.18, в котором определение продолжительности цикла электронного масляного насоса включает считывание положения дроссельной заслонки.
21. Способ по п.18, в котором определение продолжительности цикла электронного масляного насоса включает считывание давления окружающего воздуха.
22. Способ по п.18, в котором определение продолжительности цикла электронного масляного насоса включает считывание температуры охлаждающей жидкости.
23. Способ по п.18, в котором определение продолжительности цикла электронного масляного насоса включает определение того, находится ли двигатель в периоде обкатки.
24. Способ по п.18, в котором определение продолжительности цикла электронного масляного насоса включает данные считывания, связанные с электронным масляным насосом.