ДАТЧИК ДЛИНЫ РЕГУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована на железнодорожном транспорте в системах контроля тормозного оборудования вагонов и предназначена для автоматизированного контроля параметров автотормозного оборудования вагонов.
Известна металлическая линейка (ГОСТ 427-75. Линейки измерительные металлические. Технические условия. - М.: Изд. Стандартов, 1994. - 7 с), с помощью, которой в настоящее время проводят измерение длины регулятора тормозной рычажной передачи на подвижном составе железных дорог. Измерение производится путем прикладывания металлической линейки к боковой поверхности регулятора.
Недостатком данного устройства является то, что персонал, выполняющий данную операцию, вынужден находиться под подвижным составом. Это связано с тем, что тормозной цилиндр, как правило, располагается по средней продольной оси подвижного состава.
Наиболее близким к полезной модели по технической сущности является датчик длины UNAM18 [Каталог продукции Baumer, Ultrasonic sensors, UNAM18], с широким номинальным диапазоном измерения и компактными габаритными размерами.
Недостатком данных датчиков является отсутствие возможности монтажа на регулятор тормозной рычажной передачи вагона в следствии унифицированных присоединительных размеров и посадочных.
Задачами, на решение которых направлена данная полезная модель, является: расширение функциональных возможностей систем контроля тормозного оборудования вагонов; автоматизация контроля параметров автотормозного оборудования вагонов.
Поставленные задачи решаются за счет того, что датчик длины регулятора тормозной рычажной передачи, содержащий датчик, состоящий из измерителя длины и кронштейна, и экран, состоящий из отражающей пластины и кронштейна согласно новому техническому решению, измеритель длины, представляющий собой бесконтактный датчик длины направленный в сторону экрана, устанавливается через С-образный кронштейн на муфту защитной трубы, а отражающая пластина через С-образный кронштейн устанавливается на винте регулятора тормозной рычажной передачи и фиксируются винтами.
На фиг.1 показан датчик длины регулятора тормозной рычажной передачи, состоящий из измерителя длины 1, представляющего собой бесконтактный датчик длины, например, ультразвуковой, направленный в сторону экрана, закрепленного на С-образном кронштейне 2, отражающей пластины 3 на С-образном кронштейне 4.
Датчик длины регулятора тормозной рычажной передачи работает следующим образом. Измеритель длины 1, представляющий собой бесконтактный датчик длины направленный в сторону экрана, устанавливается через С-образный кронштейн 2 на муфту защитной трубы, а отражающая пластина 3 через С-образный кронштейн 4 устанавливается на винте регулятора тормозной рычажной передачи и фиксируются винтами. При контроле тормозного оборудования вагона измеритель длины 1 измеряет расстояние до отражающей пластины 3 до, и после торможения, с передачей значений длин регулятора в систему контроля тормозного оборудования вагонов.
Датчик длины регулятора тормозной рычажной передачи позволяет расширить функциональные возможности систем контроля тормозного оборудования вагонов; автоматизировать контроль параметров автотормозного оборудования вагонов. Он производит автоматическое измерение величины стягивания регулятора тормозной рычажной передачи, что позволяет расширить функциональные возможности систем контроля тормозного оборудования вагонов.