ПРИБОР ПРОВЕРКИ КОНЦЕВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА РАМКИ АВТОМАТА ЗАРЯЖАНИЯ ТАНКА Т-72Б3

Цикл заряжания системы автоматического заряжания заключается в выполнении ряда операций, выполняемых в определенной последовательности. Системы автоматического заряжания являются сложными системами, в которых входные и выходные сигналы являются дискретными (по принципу есть - нет).
Наличие или отсутствие сигнала является необходимым условием для выполнения системой очередной операции заряжания. Выполнение цикла заряжания для танка Т-72Б3 возможно лишь при наличии совокупности сигналов в блоке управления КР-175 от определенных датчиков и переключателей. При возникновении отказа цикл заряжания прерывается. Одной из причин таких отказов является выход из строя концевых переключателей размещенных внутри исполнительных механизмов и приводов системы автоматического заряжания, что ограничивает доступ к ним при проведении дефектации, регулировке и ремонте.
В состав автомата заряжания танка Т-72Б3 включены шесть двигателей, приводящие в действие исполнительные механизмы. Одним из таких электродвигателей является электродвигатель механизма подъема рамки для выброса стреляного поддона (рисунок 1).
Электродвигатель механизма подъема рамки приводится в работу от концевых переключателей Р-К1 и Р-К2 размещенных в приводе (рисунок 2) и срабатывающих при нахождении рамки в нижнем и верхнем положениях.
Р-К1 - сигнал о положении рамки в нижнем положении, Р-К2 - сигнал о положении рамки в верхнем положении.
Электрическая схема привода подъема рамки автомата заряжания представлена на рисунке 3.
Обозначения рисунка 3: Р - механизм подъема рамки, М3 - электродвигатель, К1 - концевой переключатель нижнего положения рамки и его контакты 1-2-3, К2 - концевой переключатель верхнего положения рамки и его контакты 1-2-3, Ш - электрический разъем и его контакты 9, 11, 12, 3, 8, 1, 5, 6, 7
Для диагностирования исправности концевых переключателей Р-К1 и Р-К2 необходимо демонтировать крышку привода, после чего при нахождении рамки в нижнем положении с использованием мультиметра проверить контакт Р-К1, далее вручную перевести рамку в верхнее положение и проверить контакт Р-К2. При этом доступ к контактам затруднен в связи с нахождением привода подъема рамки автомата заряжания в труднодоступном месте.
Обеспечить быструю и легкую диагностику исправности концевых переключателей механизма подъема рамки автомата заряжания Т-72Б3 поможет прибор, подключаемый к разъему электродвигателя механизма подъема рамки.
Полезная модель относится к диагностическому прибору, обеспечивающему проверку исправности концевых переключателей механизма подъема рамки автомата заряжания танка Т-72Б3
Технический результат заявки на полезную модель направлен сокращение времени и простоту диагностирования исправности концевых переключателей механизма подъема рамки автомата заряжания.
Технический результат достигается тем, что реализована электрическая схема, которая может быть собрана в виде прибора, подключаемого кабелем к штатному разъему электродвигателя механизма подъема рамки автомата заряжания.
Электрическая схема (рисунок 4) включает в себя: лампы Л1, Л2, Л3, Л4, Л5, где
Л1 сигнализирует об срабатывании контактов 1-2 переключателя К2 (рисунок 3);
Л2 сигнализирует об срабатывании контактов 1-3 переключателя К2;
Л3 сигнализирует об срабатывании контактов 1-2 переключателя К1;
Л4 сигнализирует об срабатывании контактов 1-3 переключателя К1;
Л5 - лампа «СЕТЬ» сигнализирует о включении прибора;
В1 - выключатель питания прибора;
B2 - выключатель питания механизма подъема рамки;
B3 - трехпозиционный переключатель положения рамки в верхнем или нижнем положении;
ПР1 - предохранитель на 15 А;
Ш1 - разъем для подключения кабеля прибора;
Ш2 - разъем для подключения питания «+27 В», « - » прибора к плафону дежурного освещения.
Подготовка прибора к использованию
1. Установить механизм подъема рамки в нижнее положение.
2. Установить все переключатели прибора в исходное положение.
3. Подключить кабель к разъему Ш1 прибора и разъему электродвигателя механизма подъема рамки автомата заряжания.
4. Подключить кабель питания прибора к плафону дежурного освещения и разъему Ш2 прибора.
Порядок использования прибора
1. Включить выключатель В1 питания прибора, должна загореться лампа Л5 «Сеть».
2. Включить выключатель В2, при этом должны загореться лампы Л2 и Л4, что говорит об исправности контактов 1-3 переключателя К2 и 1-3 переключателя К1. При не загорании ламп Л2 или Л4 концевые переключатели К2 и К1 соответственно подлежат замене.
3. Перевести переключатель В3 в положение «ВЕРХ», при этом рамка должна начать движение в верхнее положение, а лампы Л2 и Л4 погаснуть. При достижении рамки верхнего положения должны загореться лампы Л1 и Л3, что говорит соответственно об исправности контактов 1-2 переключателя К2 и 1-3 переключателя К1, при этом должен остановится электродвигатель. При не загорании ламп Л1 или Л3 концевые переключатели К2 и К1 соответственно подлежат замене.
4. Перевести переключатель В3 в положение «ВНИЗ», при этом рамка должна начать движение в нижнее положение, а лампы Л1 и Л3 погаснуть. При достижении рамки нижнего положения должны загореться лампы Л2 и Л4, что говорит соответственно об исправности контактов 1-3 переключателя К2 и 1-2 переключателя К1, при этом должен остановится электродвигатель. При не загорании ламп Л2 или Л4 концевые переключатели К2 и К1 соответственно подлежат замене.
5. Перевести переключатель В3 в положение «0»;
6. Выключить выключатели В2 и В1;
7. Отсоединить кабель питания прибора и кабель от прибора до электродвигателя.
Общая схема подключения прибора проверки концевых переключателей к электродвигателю механизма подъема рамки автомата заряжания Т-72Б3 представлена на рисунке 5.