ПРИВОД СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Полезная модель относится к электрооборудованию транспортных средств, а именно, к приводу стеклоочистителя и применяется в стеклоочистителях автомобилей, автобусов и других транспортных средств.
Известен привод стеклоочистителя, в котором тяга в сборе состоит из тяги, изготовленной штамповкой, и пластмассовых колпачков, выполненных литьем под давлением на многоместной прессформе. (RU 10148 U1).
Конструктивное исполнение элементов соединения позволяет использовать его в приводах для стеклоочистителей различных транспортных средств.
Недостатками такой конструкции являются:
1) Возможное перемещение залитых пластмассовых колпачков в отверстиях тяг. Ослабления соединения тяга-колпачок происходит от знакопеременных нагрузок, возникающих в данных соединениях тяг с осями поводков и кривошипа при работе стеклоочистителя. Нагрузки тем более усиливаются, когда стеклоочиститель (привод с рычагами и щетками) работает в сложных погодных условиях и в усиленном режиме.
2) Необходимы большие усилия для запрессовки вкладыша на сферическую ось.
Предлагаемая полезная модель решает следующие задачи:
1) Повышение прочности и надежности в соединениях тяг с колпачками и всего рычажно-поводкового механизма в целом, а именно: исключает перемещение вкладышей в отверстиях тяг от усилий, возникающих при передаче движения от моторедуктора к рычагам со щетками и тем самым обеспечивает стабильность зон очистки стекла автомобиля;
2) Упрощение сборки соединительного узла.
Поставленная задача решается тем, что в тягах привода стеклоочистителя, соединяющих кривошип с поводками, выполнена отбортовка в отверстиях тяг под заливку вкладышей независимо от того, изготовлена тяга из трубы или из листа. Причем, отбортовка всегда направлена в определенную сторону, связанную с положением вкладыша в тяге. То, что вкладыш тяги имеет в заходной сферической части несколько лепестков, связанных с наружной цилиндрической частью вкладыша перемычками, и за счет исполнения заходной части позволяет соединять сферические оси с тягой с меньшими усилиями, и в то же время, обеспечивает плотную посадку вкладыша на ось после деформации.
Полезная модель поясняется следующими чертежам:
Фиг.1-общий вид привода стеклоочистителя
Фиг.2-тяга с вкладышем
Фиг.3-тяга
Фиг.4-вкладыш (вид А)
Привод стеклоочистителя состоит из моторедуктора с кронштейном 1, тяги 2 с вкладышами 7, 9 и тяги 3 с вкладышами 7, 8 поводков 5, 6 и кривошипа 4 со сферическими осями. Кривошип 4 моторедуктора 1 соединен с поводками 5, 6 через пару: сферическая ось-вкладыш. Вкладыши 7, 8, 9 залиты в передающее движение звено-тяги.
Тяги изготовлены из листа или трубы, и имеют отбортовку 12 в соединительном отверстии.
Пластмассовый вкладыш в заходной части выполнен в виде сферы, состоящей из нескольких лепестков 10, связанных с наружной цилиндрической поверхностью перемычками 11.
Работает предлагаемый привод стеклоочистителя следующим образом: вращательное движение кривошипа моторедуктора 1 передается через сферическую ось, закрепленную на кривошипе 4 на сферическую ось поводка 5 с помощью тяги 2,соединенной с осями через пластмассовые вкладыши откры-
того 9 и закрытого 7 типа. Вращательное движение преобразуется в качательное движение поводка 5.
Через вторую сферическую ось кривошипа 4 меньшего диаметра движение передается на сферическую ось поводка 6 с помощью тяги 3, соединенной со сферическими осями через пластмассовые вкладыши 8 и 7. Вращательное движение кривошипа 4 также преобразуется в качательное движение поводка 6. Причем, вкладыши тяги 3 могут быть одинаковых или разных диаметров.
Таким образом, конструктивное исполнение элементов соединения: штампованная или изготовленная из трубы стальная тяга с отбортовкой в отверстиях и, соединенные с ней вкладыши, внутренняя сфера которых выполнена в виде нескольких лепестков, позволяющих снизить усилия запрессовки вкладыша на ось, повышает надежность соединения и стабильность при работе привода, и обеспечивает соблюдение необходимых требований, предъявляемых к зонам очистки стекла автомобиля.