ПРИВОД СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Полезная модель относится к области автотракторного оборудования, а именно к электрическим приводам стеклоочистителей, предназначенным для приведения в движение щеток по стеклу на заданный угол, и может применяться в стеклоочистителях тракторов, автобусов и других транспортных средств.
Известны устройства для приведения в движение щеток стеклоочистителей, содержащие электродвигатель с редуктором (далее моторедуктор) и механизм передачи крутящего момента вала моторедуктора на выходной вал привода и преобразования вращательного движения вала моторедуктора в качательное движение вокруг своей продольной оси выходного вала привода (далее механизм передачи и преобразования движения).
Наиболее близкой к предлагаемому приводу стеклоочистителя конструкцией, выбранной в качестве аналога, можно отнести конструкцию привода стеклоочистителя [1], состоящего из П-образного кронштейна 1, на котором крепится моторедуктор 2 и штуцер 3. Внутри закрытой полости кронштейна на выходной вал моторедуктора установлен кривошип 4, который представляет собой гнутую стальную пластину, имеющую
коническое отверстие для установки на вал моторедуктора. Вал моторедуктора имеет форму усеченного конуса с накаткой и хвостовик с резьбой, на который накручивается гайка, поджимающая кривошип для его закрепления на валу. Кривошип с помощью шарнира соединен с плоской, имеющей выемку под штуцер, тягой 5. Тяга 5 другим концом соединяется шарниром с поводком 6. Вал поводка 6 вставлен в штуцер 3.
Привод - прототип обладает следующими недостатками:
- недостаточная надежность привода стеклоочистителя при использовании моторедукторов повышенной мощности;
- ограничение по величине передаваемого крутящего момента;
- невозможность применения для стеклоочистителей, использующих щетки длиной 700-1000 мм;
- усложненная технология сборки и наладки в закрытом пространстве механизма передачи и преобразования движения (не технологичность сборки и наладки);
- затрудненная установка в закрытом пространстве первоначального направления качания вокруг своей продольной оси выходного вала привода.
Заявляемая полезная модель направлена на повышение надежности привода стеклоочистителя при использовании моторедукторов повышенной мощности, обеспечение возможности передачи большого крутящего момента, обеспечение применения в стеклоочистителях щеток длиной 700-1000 мм, повышение технологичности сборки и наладки механизма передачи и преобразования
движения, облегчение установки первоначального направления качания вокруг своей продольной оси выходного вала привода.
Указанный технический результат в заявляемой полезной модели достигается тем, что несущей конструкцией стеклоочистителя является кронштейн, имеющий в сечении форму прямоугольного меандра, усиленный отбортовкой и выдавленными ребрами жесткости, связывающими все плоскости кронштейна, приобретающий вид замкнутого контура при установке на кузов транспортного средства. Для передачи большого крутящего момента и повышения надежности механизма передачи и преобразования движения применены кривошип, устанавливаемый на цилиндрический конец вала моторедуктора с использованием клеммового соединения и тяга с отбортовкой по всему контуру. Механизм передачи и преобразования движения вынесен в открытую полость кронштейна. Штуцер выполнен из литейного сплава и крепится фланцем к отогнутой полке кронштейна заклепками. Установка первоначального направления качания вокруг своей продольной оси выходного вала привода осуществляется заданным закреплением кривошипа в открытой полости кронштейна.
На Фиг.1 представлена конструкция предлагаемого привода стеклоочистителя, на Фиг.2 показана установка первоначального направления качания вокруг своей продольной оси выходного вала привода.
Привод стеклоочистителя состоит из кронштейна 1, на котором крепится моторедуктор повышенной мощности 2 и штуцер 3. В открытой полости кронштейна на выходной цилиндрический вал моторедуктора
установлен кривошип 4, который с помощью шарнира соединен с тягой 5. Тяга 5 другим концом соединяется шарниром с поводком 6. Вал поводка 6 вставлен в штуцер 3.
Работа предлагаемого привода осуществляется следующим образом.
Вращательное движение кривошипа 4, закрепленного на выходном валу моторедуктора 2 передается через шарнир на тягу 5. С помощью тяги 5 вращательное движение преобразуется в качательное и через шарнир передается на поводок с выходным валом 6.
Приведенная конструкция позволяет использовать моторедуктор повышенной мощности, так как при установке на кузов транспортного средства, кронштейн приобретает вид жесткого замкнутого контура, способного без деформации выдерживать нагрузки, создаваемые большой массой моторедуктора повышенной мощности при ударах и вибрации. Разборное клеммовое соединение цилиндрического вала моторедуктора с кривошипом и жесткая конструкция тяги с отбортовкой по всему контуру повышают надежность механизма передачи и преобразования движения, позволяют передавать большой крутящий момент, превышающий момент полезного сопротивления щеток длиной 700-1000 мм. Крепление фланца штуцера к отогнутой полке кронштейна, плоскость которой перпендикулярна оси вала моторедуктора, с использованием заклепочного соединения повышает надежность, устраняя самоотвинчивание. Открытая полость кронштейна повышает технологичность сборки и наладки механизма передачи и преобразования движения. Открытый доступ к разъемному соединению вал-кривошип
облегчает установку первоначального направления качания вокруг своей продольной оси выходного вала привода. На Фиг.2а) показана установка кривошипа для первоначального направления качания выходного вала привода вокруг своей оси по часовой стрелке. На Фиг.2б) показана установка кривошипа для первоначального направления качания выходного вала привода вокруг своей оси против часовой стрелки.
Источники информации:
1. Свидетельство на полезную модель №929511 заявка №2002126179 приоритет от 2.10.2002 г.