УСТРОЙСТВО ОПОВЕЩЕНИЯ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯ

1. Область техники.
Автомобильные дополнительные опции. Область-улучшение возможности связи с владельцем автомобиля в различных ситуациях.
2.Уровень техники
2.1. Иммобилайзеры. Основное назначение данных устройств - разрыв цепи в наиболее значимых местах автомобиля - например, электроцепей стартера, зажигания с целью предотвращения угона автомобиля.
Одна из функций современных иммобилайзеров - оповещение владельца автомобиля о не санкционированном проникновении в автомобиль и попытке завести двигатель. Иммобилайзеры, в основном, имеют два конструктивных элемента: один блок находится в автомобиле, второй у владельца. Элемент, находящийся у владельца автомобиля, имеет вид брелока с дисплеем, на котором отображается попытка не санкционированных физических действий в отношении автомобиля.
Сходство описываемого в работе устройства заключается в:
1) наличии схожего принципа конструктивных элементов. Так же, как в случае с иммобилайзером, один блок (блок управления) находится в автомобиле, второй находится у владельца (ключ, который распознается блоком управления).
В описываемом устройстве также два блока:
блок, передающий сигнал - расположен в автомобиле;
принимающее устройство - находится у владельца автомобиля.
2) одно из назначений иммобилайзера - оповещение владельца о не санкционированном физическом воздействии на автомобиль. Основное назначение устройства оповещения владельца автомобиля - именно оповещение владельца.
Отличие описываемого устройства от иммобилайзера:
1) Описываемое устройство оповещения владельца автомобиля не является противоугонным средством.
2) С точки зрения конструктивных элементов:
- Блок, находящийся в автомобиле, не предназначен для обездвиживания автомобиля. Являет собой передающее устройство, работающего по принципу мобильного телефона, совершающего звонок или отправляющее sms-сообщение.
- Второй элемент устройства - мобильный телефон владельца автомобиля, на который приходит звонок или sms-сообщение.
2.2. Мобильные телефоны. Основное назначение мобильных телефонов - обеспечение связи между абонентами в наиболее распространенных сетях (GSM, ее аналоги, другие распространенные форматы). Форма связи - голосовые вызовы, sms - оповещения, другие виды связи, доступные для современных телефонов. Для осуществления коммуникаций между абонентами необходимо наличие телефонов у абонентов, а также знание одним из абонентов номера телефона другого абонента.
Сходство описываемого устройства состоит в принципе оповещения - вызов в виде звонка, поступающего на мобильный телефон владельца или sms-оповещения.
Отличия.
1) Для осуществления решаемой задачи необходим ограниченный набор функций мобильного телефона, а именно - оповещение производится на определенный номер абонента (или группы абонентов).
2) Для оповещения владельца автомобиля достаточно активировать устройство оповещения с помощью внешней кнопки, расположенной на кузове автомобиля.
3) Владельцу не требуется отвечать на голосовой вызов или sms-оповещение. Устройство служит именно для оповещения владельца о необходимости подойти к месту парковки.
3. Раскрытие полезной модели.
3.1. Решаемая задача - получением владельцем автомобиля оповещения о необходимости подойти к месту парковки.
3.2. Технический результат достигается за счет передачи сигнала активированным блоком, находящимся в автомобиле, на мобильный телефон владельца автомобиля (схематично см. Фиг.1, на рисунке блок обозначен 1, далее Блок 1).
Технический результат достигается за счет:
1) Активного Блока 1, передающего сигнал.
2) Наличия у абонента (владельца автомобиля) мобильного телефона, на который поступает сигнал.
3.3. В свою очередь. Блок 1, находящийся в автомобиле, приводится в действие путем легкого физического воздействия на внешний элемент в виде кнопки.
Кнопка расположена на внешней поверхности кузова автомобиля. Наиболее подходящим местом представляется нижняя часть боковых зеркал заднего вида, по причине:
- удобного эргономичного доступа;
- элемент не нарушает внешний облик автомобиля;
- не подвержен сильному загрязнению;
Кнопка с Блоком 1 может быть соединена проводами или с использованием беспроводных технологий.
См. Фиг.1, Фиг.2, Фиг.4, Фиг.5. Внешняя кнопка обозначена 2.
3.4. Блок 1 устройства оповещения владельца автомобиля.
3.4.1. Работает по принципу мобильного телефона в режиме передачи звонка или sms-оповещения конкретному абоненту (или группе абонентов, если обусловлено).
3.4.2. Для работы Блока 1 необходимо:
- Наличие среды, в которой работают абсолютное большинство мобильных телефонов (сети GSM, ее аналоги, другие распространенные форматы).
- Наличие сим-карты в Блоке 1 любого оператора связи и достаточный баланс для осуществления передачи звонка или sms-оповещения, в соответствии с тарифами и правилами оказания услуг конкретным оператором связи;
- Наличие источника питания для работы Блока 1;
3.4.3. Расположение Блока 1.
Любое место внутри автомобиля, при соблюдении основных принципов:
- защищенное от жестких механических воздействий и воздействия высоких температур работающего двигателя, влаги и других не благоприятных факторов, могущих оказать не благоприятное воздействие на работу устройства.
- удобство доступа, если возникнет необходимость:
- заменить сим-карту;
- изменить параметры;
- активировать/деактивировать устройство.
Вполне подходящим может быть место рядом с панелью управления системами автомобиля, или внутри ее, как на Рис.1.
3.4.4. Питание Блока 1.
Возможны два подхода.
1) За счет автономной батареи, как у мобильного телефона.
2) За счет АКБ автомобиля при наличии преобразователя напряжения, достаточного для нормальной работы Блока 1. Этот метод является наиболее предпочтительным.
3.4.5. Основные конструктивные элементы Блока 1.
Как уже упоминалось в п.3.4.1., Блок 1 имеет функциональное сходство с простейшим мобильным телефоном. В связи с этим, основные конструктивные элементы:
1) передатчик радиодиапазона и традиционную телефонную коммутацию для осуществления телефонной связи и отправки sms-сообщений на территории зоны покрытия сотовой сети;
2) слот для сим-карты;
3) интерфейсные устройства (в этом случае - это конструктивный элемент Блока 1), либо разъем для подключения внешнего устройства для задания параметров системы.
3.4.6. Минимальная информация, необходимая для Блока 1.
1) номер или номера телефона, на которые необходимо направить оповещение.
2) тип оповещения:
- Звонок, не требующий ответа;
- sms - оповещение (задать текст);
3.4.7. Уровень сложности устройств оповещения владельца автомобиля может быть разным. В связи с этим:
- Могут предлагаться различные варианты размещения Блока 1 в автомобиле;
- Может различаться внешний вид Блока 1 устройства и материалы, из которых изготовлены устройства оповещения владельца автомобиля;
- Ввод информации может производиться как с использованием встроенного интерфейса, так и с подключением внешнего источника;
- Уровень дополнительного сервиса (например, оповещение о критическом остатке баланса и т.д.) и опций (критический уровень батареи и т.д.) может зависеть как от сложности самого устройства, так и от сервиса, который предлагает оператор связи.
4. Краткое описание чертежей
Фиг.1. Схематичный рисунок салона автомобиля.
Фиг.2. Схематичное изображение автомобиля (боковой вид).
Фиг.3. Схематичное изображение автомобиля (вид спереди).
Фиг.4. Боковое зеркало заднего вида
На всех фигурах (Фиг.1, Фиг.2, Фиг.3., Фиг.4):
1 - передающий Блок 1;
2 - внешняя кнопка на боковом зеркале заднего вида.
5. Осуществление полезной модели
Полезная модель Устройство оповещения владельца автомобиля может быть применена на автомобилях различной конструкции.
В статичном состоянии устройство, а именно Блок 1, находится в режиме ожидания, аналогично мобильному телефону.
Приводится в действие внешней кнопкой, после чего Блок 1 отправляет оповещение (в соответствие с заданными параметрами - звонок, либо sms-оповещение) на мобильный телефон владельца автомобиля. Владелец автомобиля получает на свой мобильный телефон звонок, не требующий ответа, либо sms-оповещение о необходимости подойти к месту парковки автомобиля.
В соответствии с назначением, полезная модель наиболее востребована на легковых автомобилях, эксплуатация которых осуществляется в мегаполисах, когда не редко возникает потребность найти владельца автомобиля.