Способ спасения катапультировавшегося летчика и устройство для его осуществления 2
METHOD FOR RESCUEING EJECTEE PILOT AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION 2

Настоящее изобретение относится к авиации, к военной авиации и, в частности, может быть использовано во время военных действий для спасения катапультировавшегося летчика, а также для спасения летчиков в экстремальной ситуации и летчиков-испытателей, при аварии самолета.
Известен способ спасения парашютиста при катапультировании на малой высоте посредством ускоренного вытягивания парашюта из ранца и наполнение его купола воздухом за счет, например, пиропатронов, сжатого газа и т.д. Пороховая ракета вытягивает парашют, а кольцевая струя газа изнутри низа парашюта быстро приоткрывает купол, после этого напор воздуха быстро наполняет купол, см. RU 94045427, B64D 17/72 от 23.12.1994.
Однако известное устройство обладает ограниченными ресурсами в части запаса газа легче воздуха, малой энергоемкости аккумулятора, а также близостью противника, наличием, направления ветра и т.д., т.е. высокой зависимостью от внешних факторов, что снижет надежность и эффективность спасения летчика.
Целью создания настоящего изобретения является достижение технического результата по повышению эффективности и надежности спасения летчика.
Указанный технический результат для способа, включающего катапультирование и спуск летчика на парашюте, достигается тем, что радиолокатором аэродрома вылета фиксируют место нахождения летчика, направляют к этому месту дрон или аналогичное беспилотное устройство, при его приближении к летчику включают звуковую и световую сигнализацию, управление дроном передают летчику, после чего дрон возвращают на аэродром вылета со скоростью, исключающей гашение парашюта.
Заявленный технический результат для устройства, содержащего поясной ремень, достигается тем, что оно дополнительно содержит пульт с блоком телеметрического управления полетом дрона, комбинезон летчика выполняют радиоотражающим, поясной ремень выполняют цилиндрическим, который продет через круглое продольное отверстие цилиндрического сосуда со сжатым воздухом, с переключаемыми, торцевыми и расположенными диаметрально на цилиндрической поверхности отверстиями.
Изобретение поясняется графическими материалами.
На Фиг. 1 представлен радиоотражающий комбинезон летчика, на Фиг. 2 представлен поясной ремень летчика с сосудом сжатого воздуха, на Фиг. 3 - схема операции спасения.
Устройство, реализующее способ спасения летчика, включает:
1) металлизированные вставки на комбинезоне летчика;
2) поясной ремень летчика;
3) цилиндрический сосуд со сжатым воздухом;
4) отверстия для выхода сжатого воздуха;
5) выключатели выхода сжатого воздуха из отверстий;
6) дрон;
7) радиолокатор.
Устройство для реализации способа спасения летчика состоит из комбинезона летчика, выполненного с металлизированными вставками 1 или металлизированными нитями, (не показаны), расположенными, например, на предплечье, на локтевых суставах и круглый поясного ременя 2, который продет через продольное отверстие цилиндрического сосуда 3 со сжатым воздухом. Цилиндрический сосуд 3 имеет выключатели 5 выхода сжатого воздуха через отверстия 4, два на торцах цилиндрического сосуда 3 и два диаметрально расположенных на боковой поверхности сосуда 3. Каждый из них включается в зависимости от необходимости выбора направления движения в определенную сторону. Наличие на боковой поверхности сосуда 3 сжатого воздуха, диаметрально расположенных, именно двух, а не одного, отверстий 4, обусловлено необходимостью исключить потери времени при ориентировании отверстия 4 сосуд 3 вверх для быстрого приземления при нападении на летчика вертолетов или беспилотников противника.
Устройство, реализующее способ спасения летчика, работает следующим образом.
При вылете самолета с аэродрома оператор радиолокатора 7 фиксирует его на экране. При аварии или поражении самолета летчик катапультируется, при этом в первые моменты на экране локатора 7 видны два сигнала (точки), отраженные от самолета и комбинезона летчика. После этого оператор радиолокатора 7 высылает в направлении нахождения летчика дрон 6 или аналогичный беспилотный аппарат высокой грузоподъемности и по экрану радиолокатора управляет его полетом до приближения к летчику на безопасное расстояние, после чего выключает скорость полета дрона 6, включает световую и звуковую сигнализацию и оставляет дрон в режиме парения. Летчик после катапультирования оценивает обстановку: направление ветра, линию фронта, такие очаги опасности, как расположение противника, пожар, широкие водоемы и регулирует свое перемещение в пространстве и снижение скорости спуска путем установки сосуда 3 с сжатым воздухом на поясном ремне 2 так, чтобы, импульсно включаемая реактивная струя сжатого воздуха, позволяла бы ему перемещаться в безопасном направлении или замедлить скорость спуска. При появлении дрона 6 летчик замечает его и, манипулируя ресурсом сжатого воздуха сосуда 3 или пультом управления дроном 6, приближается к нему и захватывает его рукой. На экране радиолокатора 7 эта ситуация фиксируется как слияние двух сигналов (точек). Теперь оператор радиолокатора 7 включает команду для полета  дрона 6, разворачивает его и ведет в направлении аэродрома или безопасной зоны со скоростью, исключающей схлопывание парашюта. Таким образом, обеспечивается надежное спасение и безопасное возвращение летчика на аэродром.
Заявленное изобретение является новым, ранее неизвестным, что говорит о его соответствии критерию патентоспособности - новизна.
Все элементы устройства спасения могут быть изготовлены на специализированном предприятии, что говорит о соответствии изобретения критерию патентоспособности - промышленная применимость.