РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ МЕЖДУ ЗИМНИМ И ЛЕТНИМ РЕЖИМОМ

1. Рельсовое транспортное средство (1), содержащее охлаждающую систему для расположенных в зоне (2) под полом компонентов, таких как блок электроснабжения, выпрямитель переменного тока, трансформатор или тяговый электродвигатель (4), которые охлаждаются либо непосредственно, либо с помощью соответствующего охладителя, при этом охлаждающая система имеет по меньшей мере одно первое входное отверстие для применяемого в качестве охлаждающего воздуха свежего воздуха, которое расположено в зоне (2) под полом, и по меньшей мере один вентилятор (5) для направления охлаждающего воздуха по меньшей мере на один из компонентов (4), и охлаждающая система имеет по меньшей мере одно соединенное по потоку с вентилятором (5) второе входное отверстие для применяемого в качестве охлаждающего воздуха свежего воздуха, которое расположено над боковыми фартуками (8) рельсового транспортного средства (1) и соединено через воздушный канал (13) с зоной (2) под полом, отличающееся тем, что первое входное отверстие снабжено снежным фильтром (16).
2. Рельсовое транспортное средство (1) по п.1, отличающееся тем, что снежный фильтр (16) расположен позади впускной решетки (9) первого входного отверстия.
3. Рельсовое транспортное средство (1) по п.1 или 2, отличающееся тем, что другие входные отверстия образованы в зоне боковых фартуков (8) с возможностью закрывания для зимнего режима, и первое входное отверстие согласовано с вентилятором (5) для тягового электродвигателя.
4. Рельсовое транспортное средство (1) по п.1 или 2, отличающееся тем, что снежный фильтр (16) выполнен из одного или нескольких пористых фильтрующих слоев.
5. Рельсовое транспортное средство (1) по п.3, отличающееся тем, что снежный фильтр (16) выполнен из одного или нескольких пористых фильтрующих слоев.