СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ МЕХАНИЧЕСКИ КОММУТИРУЕМОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

1. Способ регулирования механически коммутируемого электродвигателя, заключающийся в том, что определяют угол поворота выходной мощности упомянутого двигателя путем определения изменения противоэдс, когда происходит коммутация электродвигателя, и прекращают электропитание электродвигателя после заданного числа обнаруживаемых коммутаций.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что число обнаруживаемых коммутаций равно единице.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что определяют изменение противоэдс путем измерения напряжения в индукторе и/или резисторе, последовательно соединенных с двигателем на линии электропитания двигателя.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что в качестве механически коммутируемого электродвигателя используют универсальный двигатель или двигатель последовательного возбуждения, содержащий, по меньшей мере, одну катушку обмотки возбуждения, которая содержит индуктор для измерения упомянутого напряжения.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что механически коммутируемый электродвигатель регулируют путем широтно-импульсной модуляции, выполняемой микропроцессором.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что при обнаружении коммутации, если заданное число коммутаций не достигнуто, подачу тока уменьшают во время коммутации.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что указанный способ используют для регулирования, по меньшей мере, одного дополнительного механически коммутируемого электродвигателя посредством микропроцессора, регулирующего электропитание для первого двигателя и дополнительного двигателя, причем способ содержит этапы, на которых
определяют углы поворота выходной мощности первого двигателя и дополнительного двигателя путем определения изменения противоэдс, когда первый и дополнительный механически коммутируемые электродвигатели выполняют коммутацию,
когда либо первый двигатель, либо дополнительный двигатель достигает заданного угла, прекращают электроснабжение этого двигателя,
вновь осуществляют подачу тока на первый двигатель, либо дополнительный двигатель, когда другой двигатель из первого двигателя и дополнительного двигателя достигнет заданного угла.
8. Способ по п.7, отличающийся тем, что первый двигатель и дополнительный двигатель регулируют одним и тем же микропроцессором.
9. Применение способа по любому из пп.1-8 при изготовлении мебели.