МАГИСТРАЛЬНЫЙ ГАЗОПРОВОД

Полезная модель относится к области газоперекачки и может быть использована для опорожнения участков газопровода при их ремонте.
Известен магистральный газопровод, содержащий несколько ниток трубопроводов с перемычками и снабженных линейными кранами с байпасными узлами с запорными кранами для выпуска газа на свечу через свечной кран, в котором (магистральном газопроводе) реализован способ опорожнения участков посредством комбинации переключений кранов на байпасных узлах и использования нагнетателей газов, входящих в состав газоперекачивающих агрегатов ГПА (см. патент RU №2362087. МПК F17D 1/00. опубл. 20.07.2009 г).
Недостатком указанного способа и устройства является сложность реализации способа, т.к в откачке задействована целая группа компрессорных станций, где режимы переключения ГПА требуют строгой диспетчеризации, а режимы работы нагнетателей могут находиться в опасной близости от границ их устойчивой работы.
Наиболее близким аналогом, взятой в качестве прототипа, является магистральный газопровод, содержащий байпасный узел с двумя запорными кранами, в котором в трубопроводе между запорными кранами выполнен разъем, к которому посредством фланцевых соединений смонтирован газовый эжектор для откачки газа из ремонтируемого участка (см. патент №RU №2167342. МПК F04F 5/54. опубл. 20.05.2001 г.)
Недостатком известного магистрального газопровода является необходимость врезки в трубопровод между двумя байпасными запорными кранами, чтобы подсоединить эжектор, а затем возвращать этот трубопровод в исходную схему для перевода магистрального газопровода в исходное состояние по транспортировке газа.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель является такое выполнение байпасного узла в составе трубопровода и эжектора, чтобы реализовать возможность простого перехода от режима транспортировки газа к режиму откачки и обратно без перемонтажа трубопроводов.
Указанная задача достигается тем, что в известном магистральном газопроводе, содержащим две нитки газопровода с линейными кранами, каждый из которых снабжен байпасным узлом, выполненным в виде трубопровода, сообщенного с участком газопровода до и после линейного крана через запорные краны, и эжектор в составе камеры низкого давления, выхода и сопла, согласно предложенном) техническому решению в каждом байпасном узле в трубопроводе, соединенном через запорные краны с участками до и после линейного крана, между этими запорными кранами установлен дополнительный запорный кран, при этом участки перед и после дополнительною запорного крана одной нитки газопровода соединены через тройники соответственно с камерой низкого давления и выходом эжектора, а участок перед дополнительным запорным краном байпасного узла второй параллельной нитки газопровода соединен с соплом эжектора.
Техническим результатом является простая возможность за счет дополнительного запорного крана разделить друг от друга участки откачки и нагнетания в байпасном узле и тем самым включать или выключать эжектор.
На рисунке изображен магистральный газопровод, содержащий две нитки 1 и 2. каждая из ниток снабжена линейными кранами 3, 4 и 5, 6 соответственно. Линейный кран 4 нитки 1 снабжен байпасным узлом 7, который включает в себя трубопровод 8 с запорным краном 9, сообщенным с участком 10 до линейного крана 4, и запорным краном 11, сообщенным с участком 12 после линейного крана 4. Между этими запорными кранами установлен дополнительный запорный кран 13. Участок 14 перед дополнительным запорным краном 13 через тройник 15 соединен с камерой 16 эжектора 17, а участок 18 за дополнительным запорным краном 13 через тройник 19 сообщен с выходом 20 эжектора 17.
Трубопровод 21 байпасного узла 22 второй параллельной нитки 2 газопровода содержит запорный кран 23, соединенный с участком 24 перед линейным краном 6, и дополнительный запорный кран 25, участок 26 перед которым через тройник 27 соединен с соплом 28 эжектора 17.
Байпасные узлы 7 и 22 обеих ниток 1 и 2 газопровода снабжены также свечными кранами 29 и 30 и свечами 31 и 32 соответственного для продувки трубопроводов обеих байпасных узлов 7 и 22 при необходимости.
Магистральный газопровод работает следующим образом. На штатном режиме работы, когда идет транспортировка газа по ниткам 1 и 2, все линейные краны 3, 4, 5 и 6 открыты, все запорные и свечные краны байпасных узлов 7 и 22 закрыты, а эжектор 17 выключен.
Для откачки газа из участка 10 между линейными кранами 3 и 4. запланированного к ремонту, и закачки газа в участок 12 за линейным краном 4 закрывают линейные краны 3 и 4. Затем участок 10 сообщают с участком 12 путем открытия в трубопроводе 8 запорных кранов 9 и 11 и включения эжектора 17 Дополнительный запорный кран 13 при этом закрыт.Включение эжектора 17 производят открытием запорного крана 23 подачи газа на его сопло 28 из участка 24 байпасного узла 22 второй параллельной нитки газопровода.
Процесс откачки производят до момента, когда давление газа в полости 10 перестает уменьшаться. Для этого выключают эжектор 17 закрытием запорного крана 23 байпасного узла 22 и закрытием запорных кранов 9 и 11 байпасного узла 7.
Перевод магистрального газопровода в штатный режим транспортировки газа производят открытием линейных кранов 3 и 4 первой нитки 1 газопровода.