ОПОРА БЫСТРОВРАЩАЮЩЕГОСЯ РОТОРА

Опора быстровращающегося ротора, устанавливаемая в корпус подшипников, состоящего из нижней половины, представляющей собой четырехстенный короб с нижним и верхним фланцем, к которому крепится верхняя половина (крышка) в виде аналогичного с нижним закрытого короба с фланцем по горизонтальному разъему, совпадающему с осью вращения ротора газовой турбины имеет в месте передней вертикальной стенки цилиндрическую расточку, в которую установлена цилиндрическая оболочка (гильза) с двумя упорными и одним опорным подшипником; причем поперечная ось опорного подшипника смещена внутрь корпуса подшипников, отличающаяся тем, что для достижения большой жесткости (податливости порядка 5 мк/тонну усилия), она выполнена в виде двух отдельных ребер установленных перпендикулярно оси расточки и приваренных монтажным швом к нижней половине корпуса подшипников заподлицо с его горизонтальным разъемом и соединенных по нему с верхним ребром; при этом в месте прохода гильзы в ребрах предварительно выполнено точное цилиндрическое отверстие обеспечивающее монтажный натяг по наружной поверхности гильзы, а поперечная ось опорного подшипника проходит примерно по середине толщины ребер и верхнее ребро соединено с крышкой посредством крепежа и подогнанной по месту дистанционной шайбы.