Моторное судно

Моторное судно, содержащее корпус, жилое помещение, рулевую рубку, моторное отделение с установленной в нем энергетической установкой, вал которой соединен с гребным винтом, механизмы управления, отличающееся тем, что энергетическая установка выполнена в форме гидростатического двигателя, содержащего герметичный корпус, закрытый задней боковой крышкой, имеющий входной патрубок в верхней части корпуса, а в нижней части отверстие, закрытое резьбовой пробкой, внутри корпуса установлен вал, закрепленный в подшипниках задней крышки и стойки, на котором закреплены элементы вращения, количество которых не ограничено, причем на передней стенке герметичного корпуса закреплено герметичное устройство передачи вращения из одной среды в другую, кинематически связанное с внутренним валом и наружным валом, причем каждый элемент вращения содержит диск с центральным отверстием для прохода вала, четыре сквозные прорези, не сообщающиеся между собой, образованные прямыми и наклонными поверхностями, каждая из которых представляет собой несколько усеченных равнобедренных перевернутых треугольников, сообщающихся между собой, соосных друг другу, причем вершина одного треугольника соединена с отверстием в основании другого треугольника, кроме того, к диску с обеих торцевых сторон привернуты болтами передняя и задняя крышки, каждая из которых имеет центральное отверстие с втулкой, имеющей отверстие для штифта, причем после установки крышек сквозные прорези диска становятся внутренними полостями прямоугольного сечения и отверстие в вершине самого нижнего конуса каждой полости соединено с наклонным каналом, образующим дополнительную прямую поверхность и открывающихся на боковую поверхность диска, противоположные стороны которого равны по размерам и по площади, причем каждая полость смещена относительно предыдущей полости на 90°, а основание первого треугольника каждой полости лежит на линии, проходящей через центр вращения диска, кроме того, гидростатический двигатель имеет систему изменения частоты вращения вала двигателя, состоящую из гидропневморегулятора, связанного с баллонами сжатого воздуха, герметичным корпусом и гидравлической системой с запорной аппаратурой и центробежным регулятором, при этом рабочим телом гидростатического двигателя является вода.