УЗЕЛ СИДЕНЬЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ)

1. Узел сиденья транспортного средства, содержащий:
основание сиденья, образующее поверхность для сидения, выполненную с возможностью размещения точки H водителя или пассажира в заданном местоположении, причем основание сиденья включает первую и вторую боковые стороны;
первый и второй валики сиденья, расположенные на первой и второй боковых сторонах основания сиденья соответственно;
первую и вторую опоры для бедер, расположенные перед основанием сиденья, причем первая и вторая опоры для бедер образуют разделение подушки; и
поперечный шов, проходящий по переднему краю основания сиденья, причем поперечный шов расположен перед точкой H на заданном расстоянии, и причем первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью поворота вокруг оси, расположенной на заданном расстоянии перед точкой H.
2. Узел сиденья транспортного средства по п. 1, в котором расстояние от точки H до разделения подушки составляет от около 130 мм до около 170 мм.
3. Узел сиденья транспортного средства по п. 2, в котором расстояние от точки H до разделения подушки составляет около 148 мм.
4. Узел сиденья транспортного средства по п. 1, в котором первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью только синхронного поворота.
5. Узел сиденья транспортного средства по п. 4, в котором первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью независимого поворота.
6. Узел сиденья транспортного средства по п. 1, дополнительно содержащий:
двигатель, выполненный с возможностью поворота первой и второй опор для бедер вокруг оси.
7. Узел сиденья транспортного средства по п. 1, дополнительно содержащий:
спинку сиденья, которая выполнена с возможностью независимого регулирования относительно основания сиденья.
8. Узел сиденья транспортного средства, содержащий:
основание сиденья;
первый и второй валики на каждой боковой стороне основания сиденья; и
первую и вторую опоры для бедер, расположенные перед основанием сиденья и образующие разделение подушки, продолжающееся от заданного расстояния перед точкой H водителя или пассажира до переднего края указанного узла сиденья транспортного средства, причем опоры для бедер выполнены с возможностью поворота вокруг поперечной оси, расположенной непосредственно под передним участком основания сиденья.
9. Узел сиденья транспортного средства по п. 8, в котором расстояние от точки H до разделения подушки составляет от около 130 мм до около 170 мм.
10. Узел сиденья транспортного средства по п. 9, в котором расстояние от точки H до разделения подушки составляет около 148 мм.
11. Узел сиденья транспортного средства по п. 8, в котором первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью только синхронного поворота.
12. Узел сиденья транспортного средства по п. 11, в котором первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью независимого поворота.
13. Узел сиденья транспортного средства по п. 8, дополнительно содержащий:
двигатель, выполненный с возможностью поворота первой и второй опор для бедер вокруг оси.
14. Узел сиденья транспортного средства, содержащий:
основание сиденья, образующее поверхность для сидения, выполненную с возможностью размещения точки H водителя или пассажира в заданном местоположении; и
первую и вторую опоры для бедер, расположенные перед основанием сиденья и образующие разделение подушки на заданном расстоянии перед точкой H, причем первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью поворота вокруг оси, расположенной на заданном расстоянии перед точкой H.
15. Узел сиденья транспортного средства по п. 14, в котором расстояние от точки H до разделения подушки составляет от около 130 мм до около 170 мм.
16. Узел сиденья транспортного средства по п. 14, в котором расстояние от точки H до разделения подушки составляет около 148 мм.
17. Узел сиденья транспортного средства по п. 14, в котором первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью только синхронного поворота.
18. Узел сиденья транспортного средства по п. 17, в котором первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью независимого поворота.
19. Узел сиденья транспортного средства по п. 14, дополнительно содержащий:
двигатель, выполненный с возможностью поворота первой и второй опор для бедер вокруг оси.
20. Узел сиденья транспортного средства по п. 14, дополнительно содержащий:
бедренные валики, сохраняющие фиксированное положение относительно основания сиденья.