ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ СЕПАРАТОР

1. Центробежный сепаратор для центрифугирования компонентов, содержащихся в жидких смесях и обладающих разной плотностью, содержащий:
вращающийся ротор (9) центрифуги, который выполнен с возможностью вращения вокруг центральной оси (х) и содержит корпус (10), который образует внутреннее разделительное пространство (11),
комплект разделительных дисков (24), которые расположены во внутреннем разделительном пространстве (11) ротора (9) центрифуги,
по меньшей мере, два канала, которые соединены с разделительным пространством и содержат, по меньшей мере, один впускной канал (29) для подачи жидкой смеси разделяемых компонентов в разделительное пространство (11) и, по меньшей мере, один выпускной канал (30, 34) для выпуска компонента, отделенного в процессе обработки, из разделительного пространства (11),
элемент (4) передачи крутящего момента, расположенный вокруг центральной оси (х) и жестко соединенный с ротором (9) центрифуги, и
приводной двигатель (15), который приводит во вращение элемент (4) передачи крутящего момента и соответственно ротор (9) центрифуги таким образом, что ротор (9) центрифуги вращается, причем приводной двигатель (15) содержит статор (17) и ротор (16), который жестко соединен с элементом (4) передачи крутящего момента,
причем ротор (16) приводного двигателя (15) окружает полость (25), которая выполнена с возможностью прохождения через нее жидкости во время работы центробежного сепаратора,
отличающийся тем, что приводной двигатель (15) расположен в осевом направлении за пределами ротора (9) центрифуги в направлении центральной оси (х).
2. Центробежный сепаратор по п.1, отличающийся тем, что приводным двигателем (15) является приводной электродвигатель.
3. Центробежный сепаратор по п.1 или 2, отличающийся тем, что упомянутые каналы проходят концентрично с центральной осью (х).
4. Центробежный сепаратор по п.3, отличающийся тем, что упомянутые каналы проходят в противоположных направлениях из разделительного пространства (11).
5. Центробежный сепаратор по п.1, отличающийся тем, что полость (25) образует, по меньшей мере, один упомянутый впускной канал (29) или один упомянутый выпускной канал (34).
6. Центробежный сепаратор по п.1, отличающийся тем, что статор (17) приводного двигателя (15) окружает ротор (16).
7. Центробежный сепаратор по п.6, отличающийся тем, что элемент (4) передачи крутящего момента образован посредством вала, который расположен внутри и соединен с ротором (16), является полым и образует, по меньшей мере, один упомянутый впускной канал (29) или один выпускной канал (34).
8. Центробежный сепаратор по п.1 или 2, отличающийся тем, что ротор (16) приводного двигателя (15) окружает статор (17).
9. Центробежный сепаратор по п.1, отличающийся тем, что приводной двигатель (15) содержит первый осевой конец, направленный к ротору (9) центрифуги, и второй осевой конец, направленный от ротора (9) центрифуги.
10. Центробежный сепаратор по п.9, отличающийся тем, что полость (25) содержит первое отверстие в разделительном пространстве (11) ротора (9) центрифуги и второе отверстие, расположенное за пределами второго осевого конца приводного двигателя (15), для образования упомянутого впускного канала (29) или упомянутого выпускного канала (34).
11. Центробежный сепаратор по п.1, отличающийся тем, что он содержит неподвижную трубу (36), которая выполнена в полости (25) и проходит между внутренним разделительным пространством (11) ротора (9) центрифуги и положением за пределами ротора (9) центрифуги, для образования впускного или выпускного канала (34) для материала.
12. Центробежный сепаратор по пп.9 и 11, отличающийся тем, что неподвижная труба (36) имеет отверстие, расположенное за пределами второго осевого конца приводного двигателя (15).
13. Центробежный сепаратор по п.1, отличающийся тем, что он содержит неподвижный каркас (1) и, по меньшей мере, один подшипник (5, 6), который соединен с каркасом (1), причем элемент передачи (4) крутящего момента установлен с возможностью вращения в упомянутом, по меньшей мере, одном подшипнике (5, 6).
14. Центробежный сепаратор по п.13, отличающийся тем, что статор (17) приводного двигателя соединен с каркасом (1).
15. Центробежный сепаратор по п.1, отличающийся тем, что он содержит первый подшипник (5) и второй подшипник (6), которые соединены с каркасом (1), причем элемент (4) передачи крутящего момента установлен с возможностью вращения в двух подшипниках (5, 6).
16. Центробежный сепаратор по пп.9, 13 и 15, отличающийся тем, что первый подшипник (5) расположен между приводным двигателем (15) и ротором (9) центрифуги, а второй подшипник (6) расположен за пределами второго осевого конца приводного двигателя (15).
17. Центробежный сепаратор по п.1, отличающийся тем, что каждый разделительный диск (24) имеет коническую форму, причем разделительные диски (24) уложены друг на друга стопкой.
18. Центробежный сепаратор по п.1, отличающийся тем, что статор (17) приводного двигателя (15) содержит электрические обмотки (18), а ротор (16) приводного двигателя (15) содержит, по меньшей мере, один постоянный магнит (19).
19. Центробежный сепаратор по п.1, отличающийся тем, что приводной двигатель (15) содержит синхронный электродвигатель, в частности синхронный электродвигатель с постоянными магнитами.