УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ МАТЕРИАЛА ПРИ СООРУЖЕНИИ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ

1. Устройство для транспортировки материала при сооружении рельсового пути, содержащее перемещаемые по рельсовому пути транспортирующие материал бункерные блоки (3), которые принимают материал между ограничивающими бункерное пространство боковыми стенками (4) на донную транспортерную ленту (5) для транспортировки материала вдоль дна (6), при этом транспортирующий материал бункер (1) содержит несколько соединенных друг с другом транспортирующих материал бункерных блоков (3), которые в зоне своих обращенных друг к другу торцевых поверхностей (7) имеют приспособления для передачи материала из одного транспортирующего материал бункерного блока (3) в следующий транспортирующий материал бункерный блок (3), отличающееся тем, что транспортирующий материал бункер (1) имеет шарнирный тип конструкции, при этом рамы (8, 9) двух примыкающих друг к другу транспортирующих материал бункерных блоков (3) шарнирно опираются на общую ходовую часть (10), и пространство бункера выполнено сквозным, в частности, по меньшей мере, с приблизительно одинаковым поперечным сечением бункерного пространства по длине транспортирующего материал бункера.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в зоне дна над ходовой частью (10) и между донными транспортерными лентами (5) двух примыкающих друг к другу транспортирующих материал бункерных блоков (3) предусмотрены борта (12) для компенсации продольного наклона и поворота.
3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что компенсирующие продольный наклон и поворот борта (12) снабжены исполнительным приводом, с помощью которого обеспечивается возможность их поднимания при разгрузке из лежачего рабочего положения в поднятое положение разгрузки для подачи на отводящую донную транспортерную ленту (5) еще лежащего на компенсирующих продольный наклон и поворот бортах (12) остаточного материала.
4. Устройство по п. 2 или 3, отличающееся тем, что компенсирующие продольный наклон и поворот борта (12) выполнены в виде качающихся конвейеров, с помощью которых обеспечивается возможность подачи лежащего на компенсирующих продольный наклон и поворот бортах (12) материала на отводящую донную транспортерную ленту (5).
5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что рамы (8, 9) двух примыкающих друг к другу опирающихся на общую ходовую часть (10) транспортирующих материал бункерных блоков (3) снабжены блокировкой скручивания, исключающей свободное обоюдное торсионное движение обеих рамных частей (8, 9) вокруг продольной оси (16) устройства.
6. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что блокировка скручивания содержит по меньшей мере одно выступающее из боковой поверхности (17) рамы в продольном направлении (16) устройства относительно рамы (8) примыкающего транспортирующего материал бункерного блока (3) продолжение (18) рамы, которое входит в соответствующее противоположное направляющее гнездо (19).
7. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что боковые стенки (4) на торцевых сторонах снабжены продольными компенсирующими пластинами (13), выступающими к примыкающему транспортирующему материал бункерному блоку (3) и расположенными подвижно на боковых стенках (4), при этом согласованные друг с другом продольные компенсирующие пластины (13) и при необходимости боковые стенки (4) примыкающих друг к другу транспортирующих материал бункерных блоков (3) перекрываются в продольном направлении устройства.
8. Устройство по п. 7, отличающееся тем, что согласованные друг с другом продольные компенсирующие пластины (13) в продольном направлении устройства на одном конце шарнирно опираются на боковую стенку (4), а на другом конце направляются с возможностью сдвига вдоль боковой стенки (4) примыкающего транспортирующего материал бункерного блока (3).
9. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что компенсирующие продольный наклон и поворот борта (12) и/или продольные компенсирующие пластины (13) состоят из особенно прочного на износ материала с небольшим коэффициентом трения, а именно из композитных армированных углеродным волокном материалов, из стальных листов с твердым покрытием или из Hardox-листов.
10. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что ходовая часть (10) содержит отдельные оси, двухосные или трехосные тележки или двойные тележки и имеет на верхней стороне упор для выступающих против друг друга из рам двух примыкающих друг к другу транспортирующих материал бункерных блоков насадок сцепления, при этом, в частности, одна из обеих насадок сцепления охватывает в форме вилки другую насадку, и обе насадки сцепления совместно находятся в зацеплении с упором.
11. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что предусмотрены дизельный двигатель, генератор тока и управляющий блок для снабжения и управления гидравлическими установками всех транспортирующих материал бункерных блоков (3).