ПОДВЕСНАЯ КАНАТНАЯ ДОРОГА С ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ ДЛЯ ПОСАДКИ/ВЫСАДКИ

1. Подвесная канатная дорога с пассажирскими кабинами и пассажирской зоной (12), в которой возможны посадка пассажиров в пассажирские кабины и/или их высадка из них, отличающаяся тем, что по меньшей мере часть платформы пассажирской зоны (12) в примыкании к пассажирским кабинам (10) образована транспортирующим средством (14) для транспортировки пассажиров, находящихся на транспортирующем средстве (14), в направлении движения пассажирских кабин (10).
2. Подвесная канатная дорога по п.1, причем транспортирующее средство (14) содержит по меньшей мере одну транспортерную ленту (15; 15а, 15b, 15с, …).
3. Подвесная канатная дорога по п.2, причем транспортерная лента (15; 15а, 15b, 15с, …) содержит несколько транспортирующих пластин (21а, 21b, 21с, …).
4. Подвесная канатная дорога по п.3, причем транспортирующие пластины (21а, 21b, 21с, …) выполнены с возможностью поворота относительно друг друга вокруг вертикальных осей.
5. Подвесная канатная дорога по одному из пп.2-4, причем транспортерная лента (15; 15а, 15b, 15с, …) содержит по меньшей мере одну сплошную ленту для приема пассажиров.
6. Подвесная канатная дорога по п.2, причем транспортирующее средство (14) содержит несколько транспортерных лент (15а, 15b, 15с, …), движущихся рядом друг с другом с различными скоростями.
7. Подвесная канатная дорога по п.1, причем пассажирские кабины (10) по меньшей мере в части пассажирской зоны (12) движутся по обводной дуге вокруг центральной оси (24), и причем транспортирующее средство (14) содержит платформу (23), приводимую во вращение вокруг центральной оси (24), и, в частности, причем платформа является кольцевой или дискообразной.
8. Подвесная канатная дорога по п.1, причем транспортирующее средство (14) движется в примыкании к пассажирским кабинам (10) параллельно пассажирским кабинам (10) и, в частности, транспортирующее средство (14) и пассажирские кабины (10) следуют по дугообразной траектории.
9. Подвесная канатная дорога по п.1, причем транспортирующее средство (14) движется в примыкании к пассажирским кабинам (10) также быстро или медленнее, чем пассажирские кабины (10).
10. Подвесная канатная дорога по п.1, причем транспортирующее средство (14) содержит несколько транспортирующих зон, движущихся с разными скоростями, и, в частности, причем скорость транспортирующей зоны, примыкающей к пассажирским кабинам (10), является наибольшей.
11. Подвесная канатная дорога по п.1, причем транспортирующее средство (14) по меньшей мере в части пассажирской зоны (12) проходит на посадочном уровне пассажирских кабин (10).
12. Подвесная канатная дорога по п.1, причем первая зона транспортирующего средства (14) проходит на первом уровне, а вторая зона транспортирующего средства (14) - на втором уровне, причем первый уровень выше второго или первый уровень выполнен с возможностью установки выше второго.
13. Подвесная канатная дорога по п.12, причем вторая зона расположена ниже пути транспортировки пассажирских кабин (10).
14. Подвесная канатная дорога по п.1, причем поверхность транспортирующего средства (14) изготовлена из нескользящего материала.
15. Подвесная канатная дорога по п.1, причем транспортирующее средство (14) выполнено для нарастающего ускорения движения пассажиров в направлении движения.