СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СУДОВОЙ ЕДИНОЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ

Способ управления судовой единой электроэнергетической системой, заключающийся в осуществлении координированного управления элементами ЕЭЭС в процессе эксплуатации, отличающийся тем, что управление запуском (в том числе с упреждением), остановкой и включением на параллельную работу генераторных агрегатов осуществляется с учетом параметров управления движением судна и условий его плавания, при этом максимальный эффект достигается при использовании в судовой электростанции максимально целесообразного количества генераторных агрегатов различных мощностей для обеспечения большего количества комбинаций их совместной работы, что обеспечит возможность работы первичных двигателей в районе оптимального потребления топлива для большего количества нагрузочных режимов, управление динамикой разворота движительно-рулевой колонки (ДРК) осуществляется в зависимости от генерируемой и прогнозируемой мощности генераторных агрегатов (для судов с ДРК), осуществляется управление включением и отключением второстепенных потребителей с целью обеспечения наиболее экономичной работы генераторных агрегатов и лучшего качества питающего напряжения, управление динамикой разгона и торможения гребного электропривода и его мощностью осуществляется в зависимости от параметров движения судна, условий плавания, текущей, прогнозируемой мощности и параметров качества электроэнергии.