МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ, СИСТЕМА ОТКРЫВАНИЯ И АВТОМОБИЛЬ

1. Механизм (106) блокировки панели (104), содержащий
блокирующий узел (108), выполненный с возможностью избирательной установки в положение блокировки, в котором блокирующий узел фиксирует панель (104) в закрытом положении, и в разблокированное положение, в котором блокирующий узел (108) позволяет открыть панель (104);
систему (116) активации блокирующего узла, включающую в себя рычаг (118), выполненный с возможностью поворота вокруг первой оси (А1) между положением блокировки и разблокированным положением для приведения блокирующего узла (108) в блокированную конфигурацию и разблокированную конфигурацию соответственно, при этом рычаг (118) содержит верхнее плечо (120), проходящее над первой осью (А1), нижнее плечо (122), проходящее под первой осью (А1), и груз (124), прикрепленный к нижнему плечу (122); и устройство (130) активации рычага, выполненное с возможностью перемещения между задним положением и передним положением, при этом устройство (130) активации рычага содержит соединенный с рычагом (118) соединительный элемент (134), содержащий (134) нажимную часть (136), выполненную с возможностью перемещения верхнего плеча (120) рычага (118) вперед для поворота рычага (118) из разблокированного положения в положение блокировки, когда устройство (130) активации рычага перемещается из заднего положения в переднее положение,
отличающийся тем, что соединительный элемент (134) дополнительно содержит возвратную часть (138), выполненную с возможностью перемещения посредством верхнего плеча (120) рычага (118) при повороте этого рычага (118) из положения блокировки в разблокированное положение для перемещения устройства (130) активации рычага в переднее положение.
2. Механизм (106) блокировки по п. 1, отличающийся тем, что соединительный элемент (134) выполнен с возможностью перемещения между сцепленным положением, в котором нажимная часть (136) может перемещать верхнее плечо (120) рычага (118), и расцепленным положением, в котором нажимная часть (136) не может перемещать рычаг (118); устройство (130) активации рычага содержит систему (140) сцепления, выполненную с возможностью перемещения соединительного элемента (134) между сцепленным положением и расцепленным положением; а возвратная часть (138) выполнена с возможностью перемещения посредством верхнего плеча (120) рычага (118), при повороте этого рычага (118) из положения блокировки в разблокированное положение для перемещения устройства (130) активации рычага из заднего положения в переднее положение независимо от сцепленного или расцепленного положения соединительного элемента (134).
3. Механизм (106) блокировки по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что устройство (130) активации рычага выполнено с возможностью перемещения вдоль второй оси (А2).
4. Механизм (106) блокировки по п. 2, отличающийся тем, что соединительный элемент (134) выполнен с возможностью поворота вокруг второй оси (А2) для перемещения между сцепленным и расцепленным положениями.
5. Механизм (106) блокировки по п. 3, отличающийся тем, что соединительный элемент (134) выполнен с возможностью поворота вокруг второй оси (А2) для перемещения между сцепленным и расцепленным положениями.
6. Механизм (106) блокировки по любому из пп. 4 или 5, отличающийся тем, что соединительный элемент (134) содержит основание (202) и кольцевую стенку (204), соосную второй оси (А2) и выступающую вперед от основания (202), при этом кольцевая стенка (204) имеет продольный паз (206) и кольцевой паз (208), причем продольный паз (208) соединен с кольцевым пазом (206), при этом указанная возвратная часть (138) образована частью кольцевой стенки (204), проходящей вперед относительно кольцевого паза (208), а рычаг содержит палец (302), выступающий от верхнего плеча (120) рычага (118) и входящий в кольцевой паз (206), когда соединительный элемент (134) находится в сцепленном положении, и в продольный паз (208), когда соединительный элемент (134) находится в расцепленном положении.
7. Механизм (106) блокировки по любому из пп. 2, 4, 5, отличающийся тем, что соединительный элемент (134) имеет два устойчивых положения: сцепленное и расцепленное.
8. Механизм (106) блокировки по п. 3, отличающийся тем, что соединительный элемент (134) имеет два устойчивых положения: сцепленное и расцепленное.
9. Механизм (106) блокировки по п. 6, отличающийся тем, что соединительный элемент (134) имеет два устойчивых положения: сцепленное и расцепленное.
10. Механизм (106) блокировки по любому из пп. 1, 2, 4, 5, 8, 9, отличающийся тем, что масса груза (124) выбрана так, чтобы в случае ускорения механизма (106) блокировки вдоль первой оси (А1) верхнее плечо (120) рычага (118) и устройство (130) активации рычага создавали первый момент на рычаге (118) вокруг первой оси (A1), а нижнее плечо (122) и груз (124) рычага (118) создавали второй момент на плече (118) вокруг этой же первой оси (А1), при этом первый и второй моменты имеют противоположные знаки и равны по абсолютным значениям ±10%.
11. Механизм (106) блокировки по п. 3, отличающийся тем, что масса груза (124) выбрана так, чтобы в случае ускорения механизма (106) блокировки вдоль первой оси (А1) верхнее плечо (120) рычага (118) и устройство (130) активации рычага создавали первый момент на рычаге (118) вокруг первой оси (А1), а нижнее плечо (122) и груз (124) рычага (118) создавали второй момент на плече (118) вокруг этой же первой оси (А1), при этом первый и второй моменты имеют противоположные знаки и равны по абсолютным значениям ±10%.
12. Механизм (106) блокировки по п. 6, отличающийся тем, что масса груза (124) выбрана так, чтобы в случае ускорения механизма (106) блокировки вдоль первой оси (А1) верхнее плечо (120) рычага (118) и устройство (130) активации рычага создавали первый момент на рычаге (118) вокруг первой оси (А1), а нижнее плечо (122) и груз (124) рычага (118) создавали второй момент на плече (118) вокруг этой же первой оси (А1), при этом первый и второй моменты имеют противоположные знаки и равны по абсолютным значениям ±10%.
13. Механизм (106) блокировки по п. 7, отличающийся тем, что масса груза (124) выбрана так, чтобы в случае ускорения механизма (106) блокировки вдоль первой оси (А1) верхнее плечо (120) рычага (118) и устройство (130) активации рычага создавали первый момент на рычаге (118) вокруг первой оси (А1), а нижнее плечо (122) и груз (124) рычага (118) создавали второй момент на плече (118) вокруг этой же первой оси (А1), при этом первый и второй моменты имеют противоположные знаки и равны по абсолютным значениям ±10%.
14. Механизм (106) блокировки по любому из пп. 1, 2, 4, 5, 8, 9, 11-13, отличающийся тем, что блокирующий узел (108) представляет собой защелку.
15. Механизм (106) блокировки по п. 3, отличающийся тем, что блокирующий узел (108) представляет собой защелку.
16. Механизм (106) блокировки по п. 6, отличающийся тем, что блокирующий узел (108) представляет собой защелку.
17. Механизм (106) блокировки по п. 7, отличающийся тем, что блокирующий узел (108) представляет собой защелку.
18. Механизм (106) блокировки по п. 10, отличающийся тем, что блокирующий узел (108) представляет собой защелку.
19. Механизм (106) блокировки по любому из пп. 1, 2, 4, 5, 8, 9, 11-13, 15-18, отличающийся тем, что устройство (130) активации рычага дополнительно содержит нажимную кнопку (132), выполненную с возможностью нажатия вперед для перемещения устройства (130) активации рычага из заднего положения в переднее.
20. Механизм (106) блокировки по п. 3, отличающийся тем, что устройство (130) активации рычага дополнительно содержит нажимную кнопку (132), выполненную с возможностью нажатия вперед для перемещения устройства (130) активации рычага из заднего положения в переднее.
21. Механизм (106) блокировки по п. 6, отличающийся тем, что устройство (130) активации рычага дополнительно содержит нажимную кнопку (132), выполненную с возможностью нажатия вперед для перемещения устройства (130) активации рычага из заднего положения в переднее.
22. Механизм (106) блокировки по п. 7, отличающийся тем, что устройство (130) активации рычага дополнительно содержит нажимную кнопку (132), выполненную с возможностью нажатия вперед для перемещения устройства (130) активации рычага из заднего положения в переднее.
23. Механизм (106) блокировки по п. 10, отличающийся тем, что устройство (130) активации рычага дополнительно содержит нажимную кнопку (132), выполненную с возможностью нажатия вперед для перемещения устройства (130) активации рычага из заднего положения в переднее.
24. Механизм (106) блокировки по п. 14, отличающийся тем, что устройство (130) активации рычага дополнительно содержит нажимную кнопку (132), выполненную с возможностью нажатия вперед для перемещения устройства (130) активации рычага из заднего положения в переднее.
25. Система (100) открывания, содержащая панель (104) и механизм (106) блокировки панели (104) по любому из пп. 1-24.
26. Автомобиль, содержащий систему (100) открывания по п. 25, в которой панель (104) представляет собой панель багажника.