Способ увеличения скорости, манёвренности полета и снижения затрат энергии на прямолинейный полет мультикоптера

1. Способ увеличения скорости, манёвренности полета и снижения затрат энергии на прямолинейный полет мультикоптера, заключающийся в том, что
прямолинейный полет осуществляется благодаря тяги дополнительных - вспомогательных ходовых движителей или группы движителей в горизонтальной плоскости, установленных равными блоками на левом и правом борту мультикоптера по направлению движения;
при этом для увеличения маневренности изменяется тяга на движителях, а для поворота влево увеличивается тяга правого горизонтального ходового движителя или группы движителей, а для поворота вправо увеличивается тяга левого горизонтального ходового движителя или группы движителей.
2. Способ по п. 1, в котором в качестве движителей малого диаметра используются, например, движители в окольцовке - импеллеры или группа движителей, где крутящий момент снижается из-за невозможности достичь необходимых векторов крутящего момента.
5. Способ по п. 1, в котором в качестве движителей для вертикального взлета/посадки и парения используются, например, движители с малым крутящим моментом или его отсутствием.