Федеральный бюджет не «развели» на мост

Проведение капитального ремонта автомобильного моста, соединяющего Саратов и Энгельс, откладывается из-за отсутствия финансирования из федерального бюджета. Деньги региональное правительство просило в Федеральном дорожном агентстве, где сообщили, что решение о финансировании принимается на основании представленного проекта и финансового обоснования, которого у региональных властей пока нет. Наблюдатели разошлись в предположениях о возможности получения федеральных денег в следующем году.

В понедельник на расширенном совещании в городской администрации председатель комитета дорожного хозяйства Саратовской области Николай Чуриков подтвердил, что в этом году закрытия или ограничения движения по мосту «Саратов-Энгельс» не планируется. Ранее предположение о том, что мост закрыт не будет, высказывал губернатор области Валерий Радаев. В середине февраля он сообщил, что разговоры об этом преждевременны, «пока не найдем деньги, 1 млрд рублей».

По информации дорожного комитета области, отмена капремонта связана с тем, что пока нет ответа от Федерального дорожного агентства (ФДА), куда региональное правительство обращалось «порядка двух раз» с просьбой о предоставлении финансирования в виде субсидии или бюджетного кредита. Обладминистрация рассчитывала на федеральную поддержку в размере 500 млн рублей, тогда как проведение ремонтных работ оценивается в более 800 млн рублей. При этом в региональном правительстве не исключают, что ремонт может быть проведен в следующем году.

Тем не менее работы по восстановлению моста в текущем году будут — на средства областного бюджета будет проведено исследование и ремонт «самых проблемных мест», в частности, перильного ограждения и тротуаров.

В то же время существует вероятность, что область может «пролететь» с капремонтом и в следующем году. Как сообщили в региональном дорожном комитете, у ФДА регион просил лишь определенную сумму, которая не была подкреплена техобоснованием. В ФДА „Ъ“ не смогли прокомментировать заявку Саратовской области, так как «у нас тысячи заявок от субъектов на их объекты». При этом, как отметили в пресс-службе, обычно регионам отказывают, если «ничего не подготовлено». «Существует определенная процедура, которой надо следовать. На свои деньги субъект должен сделать проект, написать финансовое обоснование, на основании которого принимается решение», — сообщили в ведомстве.

Шумиха вокруг необходимости проведения капитального ремонта моста началась осенью 2012 года, после того как ученые Поволжского отделения Российской академии транспорта выступили с открытым обращением, в котором высказали предположение, что мост разрушается. В частности, они считают неудовлетворительным состояние дорожного полотна и деформационных швов. Мост был построен в 1965 году и с тех пор ни разу не подвергался капитальному ремонту. О планах закрыть мост для движения на пять месяцев — с мая по октябрь 2013 года — региональные власти заявили в октябре.

Политолог Виктор Долгов считает, что задержка в выделении федеральных средств — следствие административных просчетов. «Экономика области не развивается, денег в бюджете нет. Не все, в том числе и федеральные структуры, решатся просто так предоставить деньги региону, который по уши в долгах», — сказал он. Эксперт сомневается, что средства на ремонт моста удастся получить и в следующем году. «Нужны колоссальные деньги, и разово, так как затягивать такие работы нельзя, — отметил он. — Пока над мостом не нависнет какая-нибудь катастрофа, скорее всего, ничего не будет».

Глава Общественной палаты Саратовской области Александр Ландо считает, что вопрос о федеральном финансировании нужно поднимать после официального заключения экспертов о том, в каком состоянии находится мост, и насколько он безопасен для движения. «Когда станет понятно, что дальше уже нельзя, мы общими усилиями найдем решение. Мы привлекли деньги на восстановление филармонии и сгоревшего ТЮЗа. И здесь тоже сможем с помощью депутатов областной и Госдумы, сенаторов от Саратовской области, — сказал он. — Но для этого надо принести документы. А сейчас есть другие первоочередные задачи».