УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ КАБИН ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И УГЛОВ ОБЗОРА ВНУТРИКАБИННОГО И ВНЕКАБИННОГО ПРОСТРАНСТВА С РАБОЧИХ МЕСТ ЭКИПАЖА

Предлагаемая модель полезная модель относится к авиации и предназначена для измерения следующих пространственных параметров:
1. геометрических размеров кабин летательных аппаратов (ЛА);
2. вертикальных и горизонтальных углов обзора внекабинного пространства;
3. вертикальных и горизонтальных углов обзора средств индикации и управления, установленных в кабине летательного аппарата;
4. углов наклона приборной доски, пультов и панелей управления в кабине летательного аппарата.
Известно устройство для измерения геометрических размеров кабины летательных аппаратов и координат размещения органов управления (см. ОСТ 1 02722-92 «Кабины самолетов и вертолетов. Методы оценки досягаемости органов и пультов управления с рабочих мест экипажа», ОКСТУ 7520)
Устройство выполнено в виде разборного штатива с измерительной линейкой. Штатив шарнирно установлен на транспортире и имеет указательную стрелку. На штативе установлен подвижный ползун, на котором имеется кронштейн для крепления к нему измерительной рулетки, и стопорный винт позволяющий фиксировать положение ползуна на штативе. Для установки и крепления устройства имеются регулируемые упоры.
Измерение геометрических размеров кабины летательных аппаратов и координат размещения органов управления в кабине ЛА относительно точки S кресла (см. фиг.2) производится с помощью подвижного ползуна, который устанавливается на уровне высоты органов управления. Расстояние до органов управления относительно вертикали, исходящей из точки S кресла,
определяется с помощью рулетки. Высота размещения органов управления относительно точки S по измерительной линейке штатива. Угол отведения органов управления относительно точки S определяется по транспортиру.
Такое устройство, выбранное в качестве прототипа, не позволяет использовать его для измерения углов обзора внутрикабинного и внекабинного пространства с рабочих мест экипажей ЛА.
Техническая задача, решаемая предлагаемой полезной моделью заключается в создании устройства, конструкция которого обеспечивает как измерение параметров кабин ЛА, так и углов обзора с рабочих мест экипажей.
Задача решена благодаря тому, что устройство для измерения геометрических параметров кабин летательного аппарата и углов обзора внутрикабинного и внекабинного пространства с рабочих мест экипажей, содержащее штатив, с измерительной линейкой, шарнирно закрепленный на транспортире, нижний подвижный ползун, установленный на штативе с возможностью перемещения по нему и фиксацией его на штативе и имеющий кронштейн для закрепления измерительной рулетки, регулируемые упоры для закрепления внутри кабины летательного аппарата, в соответствии с предлагаемым техническим решением, дополнительно снабжено верхним подвижным ползуном, при этом и на нижнем подвижном ползуне и на верхнем закреплены горизонтальный угломер и, перпендикулярно к нему, вертикальный угломер, имеющие лазерные указки.
Нижний и верхний горизонтальный угломеры выполнены в виде транспортира, на котором шарнирно и перпендикулярно его плоскости закреплены вертикальные угломеры, выполненные в виде транспортира и поворотной вилки с лазерной указкой.
Штатив у предлагаемого устройства может быть выполнен разборным, а верхний горизонтальный угломер закреплен на подвижном ползуне с возможностью изменения своего положения на ползуне относительно штатива.
Заявляемая полезная модель поясняется чертежами:
- фиг.1 - предлагаемое устройство;
- фиг.2 - схема взаимного расположения предлагаемого устройства, органа управления, точки глаза, осей верхнего и нижнего угломеров относительно точки S кресла.
Заявляемое устройство для измерения геометрических параметров кабин летательных аппаратов и углов обзора с рабочих мест экипажей ЛА выполнено в виде разборного штатива 1, имеющего сантиметровую измерительную линейку 2 для измерения вертикальных значений размещения органов управления относительно точки S кресла (см. фиг.2). Штатив 7 установлен на транспортире 3 с возможностью поворота, угол которого фиксируется указательной стрелкой 4. На штативе 1 размещены нижний подвижной ползун 5 и верхний подвижной ползун 6, каждый из которых снабжен стопорным винтом 7. На нижнем подвижном ползуне 5 закреплены с помощью стандартных крепежных элементов нижний горизонтальный угломер 8, выполненный в виде транспортира. В центре транспортира вертикально ему шарнирно установлен нижний вертикальный угломер 9 с указательной стрелкой 10. Нижний вертикальный угломер 9, выполненный с поворотной вилкой 11, на конце которой размещена лазерная указка 12, предназначен для измерения вертикальных угловых значений положения элементов кабины при определении линейных величин размещения элементов кабины угломерным способом (высоты и расстояния относительно точки S). Поворотная вилка 77с лазерной указкой 72 является нижним указателем вертикального угломера 9. Нижний горизонтальный угломер 8 предназначен для определения угла отведения органа управления относительно точки С глаза (см. фиг.2)
На верхнем подвижном ползуне 6 закреплен с помощью стандартных крепежных элементов верхний горизонтальный угломер 73, выполненный в виде транспортира. Транспортир установлен с возможностью изменения своего положения на подвижном ползуне 6 относительно штатива 7. В центре транспортира вертикально ему шарнирно установлен верхний вертикальный угломер 14 с указательной стрелкой 75.
Верхний вертикальный угломер 14, выполненный в виде транспортира с поворотной вилкой 16, на конце которой размещена лазерная указка 17, обеспечивает измерение вертикальных углов обзора из точки С циклопического глаза.
Верхний горизонтальный угломер 13 служит для измерения горизонтальных углов обзора из точки С циклопического глаза.
Положение верхнего горизонтального угломера 13 с установленным на нем верхним вертикальным угломером 14 может регулироваться относительно оси Х (см. фиг.2) т.е. менять свое положение на ползуне 6 относительно штатива 1. Диапазон регулировок обеспечивает регулировку точки С циклопического глаза относительно точки S кресла - в зависимости от угла наклона спинки кресла.
Нижний подвижный ползун 5 имеет кронштейн 18 для крепления к нему транспортира, а также измерительной рулетки в случае использования устройства при различных комплектациях.
Верхний подвижный ползун 6 с установленными на нем горизонтальным 13 и вертикальным 14 угломерами обеспечивает регулировку положения точки С циклопического глаза относительно точки S кресла в зависимости от угла наклона спинки кресла.
Транспортир 3 служит для измерения угла отведения органа управления относительно точки S кресла.
Устройство имеет гайку - фиксатор 19 и регулируемые опоры 20, служащие для упора и фиксации верхней части штатива 7, и имеют прорези для установки штатива 1 в вертикальном положении с использованием уровней 21.
Штатив 1 может быть выполнен разборным - из 2-х частей для удобства транспортировки.
Использование предлагаемого устройства производится следующим образом. Устройство закрепляется в кабине ЛА на кресле в соответствии со схемой, показанной на фиг.2. Ось вертикального нижнего угломера 9 устанавливается в одной плоскости с осью вертикального верхнего угломера
14, что соответствует точке С циклопического глаза. Оси визирования угломерных измерительных устройств совмещены с лучами лазерных указок 12 и 17, которые наводятся на орган управления. Высота органа управления и проекционное расстояние относительно точки S кресла вычисляются по значениям вертикальных углов нижнего и верхнего угломеров и расстояния по вертикали между центральными осями нижнего и верхнего угломеров.
Предлагаемое устройство обеспечивает определение координат размещения органов управления в кабине ЛА относительно системы координат с началом в точке S кресла, а также величин углов, описывающих конструктивный обзор внекабинного пространства и элементов кабины с точностью, соответствующей требованиям НТД, и позволяет уменьшить время, необходимое для проведения измерений. Вертикальные углы обзора определяются с большей точностью по сравнению с существующими инструментальными методами. Применение лазерного луча совмещенного с линией визирования угломеров и наводимого на орган управления или контурные точки остекления кабины, существенно облегчает измерение горизонтальных и вертикальных углов в труднодоступных зонах кабины.
В зависимости от целей и задач эргономической экспертизы данное устройство может использоваться в разных комплектациях.
Кроме этого данное устройство, используя компьютерные технологии, позволяет автоматизировать и ускорить процесс обработки экспериментальных данных, обеспечить наглядное графическое представление материалов эргономической оценки соответствия параметров кабины ЛА требованиям нормативных документов, что весьма существенно сокращает сроки проведения сертификационных испытаний и эргономической экспертизы авиационной техники.