ШАРНИРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Шарнирное устройство для транспортного средства с шарниром (7), который имеет корпус (8) шарнира и установленный с возможностью перемещения относительно него шаровой палец (9), соединенным с шарниром (7), имеющим полое пространство (6) стержнем (4), ограничивающим внутреннее пространство (11) уплотнительным чехлом (10), в котором по меньшей мере частично расположен шарнир (7), и с газопроницаемым соединением (13), которое соединяет полое пространство (6) стержня (4) с внутренним пространством (11) уплотнительного чехла (10), отличающееся тем, что по меньшей мере часть газопроницаемого соединения (13) образована по меньшей мере одним выполненным в шарнире (7) отверстием (14), которое выходит в полое пространство (6) стержня (4).
2. Шарнирное устройство по п.1, отличающееся тем, что стержень (4) соединен с корпусом (8) шарнира и отверстие (14) выполнено в корпусе (8) шарнира.
3. Шарнирное устройство по п.2, отличающееся тем, что корпус (8) шарнира имеет ограниченную стенкой (17) корпуса выемку (16) корпуса, в которой установлен шаровой палец (9), при этом отверстие (14) выходит в выемку (16) корпуса.
4. Шарнирное устройство по п.3, отличающееся тем, что газопроницаемое соединение (13) имеет по меньшей мере одну опосредованно примыкающую к отверстию (14) канавку (22), выполненную внутри корпуса (8) шарнира в стенке (17) корпуса и выходящую во внутреннее пространство (11) уплотнительного чехла (10).
5. Шарнирное устройство по п.3, отличающееся тем, что шаровой палец (9) установлен в выемке (16) корпуса с промежуточной установкой вкладыша (30) опоры, а газопроницаемое соединение (13) имеет по меньшей мере одну по меньшей мере опосредованно примыкающую к отверстию (14) канавку (22), выполненную во вкладыше (30) опоры и оканчивающуюся во внутреннем пространстве (11) уплотнительного чехла (10).
6. Шарнирное устройство по п.4, отличающееся тем, что шаровой палец (9) установлен в выемке (16) корпуса с промежуточной установкой вкладыша (30) опоры, а газопроницаемое соединение (13) имеет по меньшей мере одну по меньшей мере опосредованно примыкающую к отверстию (14) канавку (22), выполненную во вкладыше (30) опоры и оканчивающуюся во внутреннем пространстве (11) уплотнительного чехла (10).
7. Шарнирное устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что газопроницаемое соединение (13) имеет по меньшей мере одно выполненное в пальце (9) шарнира и по меньшей мере опосредованно примыкающее к отверстию (14) отверстие (24) пальца, выходящее во внутреннее пространство (11) уплотнительного чехла (10).
8. Шарнирное устройство по одному из пп.1-6, отличающееся тем, что отверстие (14, 15) выходит во внутреннее пространство (11) уплотнительного чехла (10).
9. Шарнирное устройство по п.7, отличающееся тем, что отверстие (14, 15) выходит во внутреннее пространство (11) уплотнительного чехла (10).
10. Шарнирное устройство по одному из пп.1-6 и 9, отличающееся тем, что внутри шарнира (7) или корпуса (8) шарнира к отверстию (14) примыкает по меньшей мере одно второе отверстие (15), которое выходит во внутреннее пространство (11) уплотнительного чехла (10).
11. Шарнирное устройство по п.7, отличающееся тем, что внутри шарнира (7) или корпуса (8) шарнира к отверстию (14) примыкает по меньшей мере одно второе отверстие (15), которое выходит во внутреннее пространство (11) уплотнительного чехла (10).
12. Шарнирное устройство по п.8, отличающееся тем, что внутри шарнира (7) или корпуса (8) шарнира к отверстию (14) примыкает по меньшей мере одно второе отверстие (15), которое выходит во внутреннее пространство (11) уплотнительного чехла (10).
13. Шарнирное устройство по п.10, отличающееся тем, что оба отверстия (14, 15) простираются не параллельно друг другу.
14. Шарнирное устройство по п.11 или 12, отличающееся тем, что оба отверстия (14, 15) простираются не параллельно друг другу.
15. Шарнирное устройство по п.1, отличающееся тем, что стержень (4) соединен с рулевым механизмом (3) и выполнен с возможностью перемещения посредством рулевого механизма (3).
16. Шарнирное устройство по п.15, отличающееся тем, что уплотнительный чехол (10) герметично примыкает с одной стороны к рулевому механизму (3) или к корпусу (2) рулевого механизма (3), а с другой стороны - к пальцу (9) шарнира или к соединенному с ним связующему элементу.
17. Шарнирное устройство по п.1, отличающееся тем, что стержень (4) является зубчатой рейкой.
18. Шарнирное устройство по п.1, отличающееся тем, что шарнир (7) является шаровым шарниром, а палец (9) шарнира является шаровой цапфой, которая установлена со своей шарнирной головкой (18) в корпусе (8) шарнира с возможностью вращения и наклона.