Немецкий бизнес ищет проход через санкции

Москву вчера посетила представительная делегация бизнес-кругов ФРГ во главе с председателем Восточного комитета немецкой экономики Экхардом Кордесом. Предприниматели встретились с первым вице-премьером РФ Игорем Шуваловым и главой МИД РФ Сергеем Лавровым. Переговоры прошли в закрытом формате, однако, по информации "Ъ", главной их темой было сохранение бизнес-связей двух стран в условиях санкций и кризиса в отношениях между Москвой и ЕС. Источник "Ъ", близкий к делегации, сообщил, что бизнесмены уехали "приободренными".

Вчера в Москве с однодневным визитом побывала делегация топ-менеджеров крупнейших немецких компаний, ведущих бизнес с Россией. Поездка, в рамках которой состоялись встречи с руководством РФ, заранее не афишировалась. О том, что делегация посетила Москву, вчера вкратце сообщил лишь российский МИД, уточнив, что глава ведомства Сергей Лавров "встретился с представителями германского бизнеса". "Состоялся заинтересованный и предметный обмен мнениями о состоянии и перспективах двустороннего взаимодействия в торгово-экономической и инвестиционной сферах. Сергей Лавров изложил также российские оценки текущего положения дел на Украине, в отношениях России с Германией, Евросоюзом и НАТО",— сообщили в министерстве. Какие-либо подробности встречи "Ъ" в МИДе сообщить отказались.

Как выяснил "Ъ", поездка была организована Восточным комитетом немецкой экономики — авторитетной организацией, которая представляет интересы компаний из ФРГ, занимающихся бизнесом на постсоветском пространстве и в Восточной Европе. В пресс-службе этой структуры "Ъ" сообщили, что делегацию возглавлял председатель Восточного комитета Экхард Кордес.

"Мы можем подтвердить факт встречи с Сергеем Лавровым и представителями российских бизнес-кругов. Обсуждались российско-германские связи в экономике и пути выхода из нынешнего кризиса,— уточнили в комитете.— Больше сказать не можем: переговоры носили закрытый и доверительный характер".

Источник "Ъ", близкий к немецкой делегации, сообщил, что в нее, в частности, входили председатель совета директоров Winterhall Holding GmbH Райнер Зеле, председатель правления Metro AG Олаф Кох, глава отдела политики и внешних связей Daimler AG Экарт фон Кледен, а также ряд руководителей и топ-менеджеров представительств немецких компаний в РФ, включая президента Siemens AG в России Дитриха Меллера. Всего в группе было порядка 15 человек.

По словам собеседника "Ъ", представители "этих и ряда других крупных немецких компаний на протяжении последних месяцев пытались убедить правительство ФРГ не вводить санкции в отношении России, дабы не навредить совместному бизнесу". Главной же темой вчерашних переговоров, по его словам, было "сохранение имеющихся бизнес-связей двух стран в условиях санкций и кризиса в отношениях между Россией и ЕС".

На схожей встрече в октябре с представителями Ассоциации европейского бизнеса в РФ (она была открытой) Сергей Лавров убеждал европейцев, что Москва отстаивает в украинском конфликте "позицию правды и справедливости", а также призывал их активнее "стимулировать правительства своих стран двигаться в направлении" отмены санкций (см. "Ъ" от 15 октября). Аналогичной позиции, по словам источника "Ъ", господин Лавров придерживался и на вчерашней встрече.

По данным "Ъ", немецкая делегация вчера также встречалась с первым вице-премьером РФ Игорем Шуваловым. В его аппарате факт встречи подтвердили, но отказались сообщить подробности, сославшись на "закрытый и деликатный" характер переговоров.

Согласно октябрьскому отчету Федерального статистического ведомства ФРГ, с января по август 2014 года экспорт Германии в Россию сократился на 16,6% по сравнению с тем же периодом 2013 года. А на днях газета Handelsblatt со ссылкой на Объединение немецких машиностроителей сообщила, что в 2014 году экспорт промышленной техники и оборудования из Германии в РФ может сократиться на 35%.

Взаимный внешнеторговый оборот России и ФРГ установил рекорд в €80,9 млрд в 2012 году, но уже в 2013 году он сократился на 5,4%, а в списке основных торговых партнеров Германии РФ опустилась с десятого на одиннадцатое место. Ожидается, что по итогам нынешнего года РФ окажется на тринадцатом месте. Львиную долю поставок из Германии ранее составляли инвестиционные товары и автопром (55,6%), порядка 9% приходилось на химическую и 6% на фармацевтическую промышленность. Основа экспорта из России — нефть, газ, нефтехимия и нефтепереработка (86,7%).

Ключевые же совместные проекты немецкого бизнеса с партнерами в РФ сосредоточены в сферах ТЭКа и машиностроения. В частности, немецкая E.On c 2008 года владеет контрольным пакетом в одной из крупнейших энергокомпаний России "Э.Он Россия" (ранее ОГК-4). До конца года "Газпром" и Wintershall (структура немецкой BASF) должны завершить сделку по обмену активами: российская монополия получит 100% в газовых компаниях Wingas, WIEH и WIEE, доли в подземных хранилищах в ЕС и 50% в Wintershall Noordzee, работающей на шельфе Северного моря. Wintershall достанется 25,01% в разработке двух участков ачимовских залежей Уренгойского месторождения с запасами 274 млрд кубометров газа.

В машиностроении крупнейшим инвестором из ФРГ в РФ является Siemens AG. Компания совместно с группой "Синара"--"Уральские локомотивы" выпускает электропоезда "Ласточка", концерн также поставляет в Россию "Сапсаны". Siemens производит газовые турбины для ТЭС (на мощностях в Петербурге совместно с "Силовыми машинами") и трансформаторы на заводе "Сименс трансформаторы" в Воронеже. У Siemens есть планы и совместной сборки вагонов метро вместе с "Русскими машинами" Олега Дерипаски.

В РФ ведут сборку ряд немецких автоконцернов. Автомобили Volkswagen производятся на заводе компании в Калуге и на мощностях группы ГАЗ в Нижнем Новгороде. В 2006-2012 годах концерн инвестировал в Россию €1 млрд и собирался вложить еще €840 млн до конца 2015 года. Daimler AG владеет 11% акций КамАЗа и еще 4% совместно с ЕБРР. "Мерседес-Бенц Тракс Восток", паритетное СП Daimler и КамАЗа, выпускает грузовые машины Mercedes-Benz, у Daimler есть планы по организации в РФ производства легковых машин Mercedes. В РФ ведет сборку и BMW на мощностях "Автотор" в Калининграде.

По словам источника "Ъ", близкого к делегации, посетившей вчера Москву, немецкие бизнесмены уехали "приободренными".