Авиатранспорту добавили денег

Правительство увеличило количество субсидируемых из бюджета авиарейсов: были расширены программы полетов на Дальний Восток и в Калининградскую область. В частности, государство начнет субсидировать полеты из Калининграда не только в Москву и Санкт-Петербург, но и в Екатеринбург, Калугу, Архангельск и Мурманск. По данным “Ъ”, не исключено, что правительство в будущем вернет в программу субсидирования региональные рейсы в Приволжье, которые в этом году были из нее исключены.

Правительство увеличило количество льготируемых авианаправлений, соответствующие постановления в понедельник опубликовал сайт Белого дома. По словам премьера Дмитрия Медведева, «количество субсидированных маршрутов на Дальнем Востоке увеличивается с 67 до 73». Они, в частности, связывают Хабаровск, Благовещенск, Якутск с Красноярском, Нерюнгри, Новосибирском и Симферополем, а также Анадырь с Хабаровском. Кроме того, значительно расширено число дотируемых направлений из Калининграда: в категорию льготных маршрутов включены пассажирские авиаперевозки из эксклава в Сочи, Екатеринбург, Архангельск, Мурманск и Калугу. До сих субсидирование применялось только на рейсах из Калининграда в Москву и Санкт-Петербург.

В 2016 году по программам субсидирования авиаперевозок было перевезено 1,5 млн человек. Но в 2017 году количество программ сократилось с пяти до четырех (выпали субсидии региональных перевозок в Приволжье), а объем выделяемых бюджетных средств уменьшился на 17,5%, до 7,2 млрд руб. В конце прошлой недели глава Минтранса Максим Соколов сообщил, что сейчас готовятся изменения в программу поддержки региональных авиаперевозок. Новый документ «будет учитывать баланс между отдельными регионами, направлениями и дистанциями», - заявил он. В Минтрансе “Ъ” сообщили, что изменения касаются возвращения в программы госсубсидирования маршрутов в ПФО.

По данным “Ъ”, Росавиация также неоднократно предлагала Минтрансу доработать программу субсидирования региональных перевозок. Ведомство предложило создать реестр социально значимых маршрутов (определяются государством), который будет предлагаться перевозчикам для участия в конкурсном отборе. Росавиация также считает, что снижать субсидирование следует «поэтапно», без резкого увеличения стоимости билетов, что позволит сохранить региональную маршрутную сеть страны.

Государство обещает поддержку авиапрому

Правительство в середине октября 2016 года сформировало перечень проектов в гражданском авиапроме, которые смогут рассчитывать на бюджетную поддержку. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в «Ростех») в 2017 году может получить госгарантии почти на 900 млн руб. для производства двигателя ПД-14, предназначенного для самолета МС-21. Из бюджета также выделят свыше 10 млрд руб. на производство Ил-114 и чешского L-410, выпускаемого структурами «Ростеха» на Урале. Читайте подробнее