ПРОВОД СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

ПРОВОД СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕНИЕГО СГОРАИИЯ.
Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к высоковольтным проводам свечей зажигания двигателей внутреннего сгорания.
Известен высоковольтный провод свечи зажигания, применяемый в составе жгута дет. .№4062.3707244 на серийно выпускаемых, 16-ти клапанных бензиновых двигателях производства ОАО «Заволжский моторный завод, который со стороны свечи состоит из наконечника свечи зажигания, высоковольтного провода, армированного контактом и защитного колпачка.
К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного устройства, относится то, что данное устройство не обеспечивает защиты электрического соединения свечи зажигания и поверхности ее изолятора от загрязнения, что приводит к возможным утечкам высокого напряжения по изолятору свечи зажигания, что со временем приводит к перебоям в работе двигателя.
Известен также провод свечи зажигания ф. BERU (Германия), состоящий из высоковольтного провода, армированного контактом для присоединения к штыревой контактной головке свечи зажигания и корпуса
высоковольтного провода из эластргчной специальной электроизоляционной резины.(см. каталог BERU «Kraftfahrzeugelektrik /Электроника для автомобилей/, №91/92, стр. 133, вид.1).
К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного устройства, относится то, что установка данного устройства на свечу зажигания в глубоком свечном колодце затруднена вследствие гибкости конструкции, а также из-за отсутствия фиксации армирующего контакта и высоковольтного провода в резиновом корпусе, одеваемом на свечу зажигания.
Наиболее близким устройством того же назначения к заявленной полезной модели по совокупности признаков является провод свечи зажигания производства СП «Паккард Электрик Системе (г. Самара), включающий в себя высоковольтный провод, армированный контактом для соединения со свечей зажигания, пластмассовый корпус в виде трубки со специальной конфигурацией её образующих, в которой проходит провод. С обеих сторон пластмассового корпуса установлены специальные уплотнительные резинки (см. журнал «За рулем N° 5/2000, стр. 90).
К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного устройства, принятого за прототип, относится то, что в известном устройстве для обеспечения жесткости конструкции использован пластмассовый корпус в виде трубки со сложной конфигурацией образ)тощих. При этом для обеспечения герметичности торцов корпуса необходимо применение двух специальных уплотнительных резинок, что ведет к удорожанию конструкции и увеличению трудоемкости ее сборки.
Сущность полезной модели - уменьшение количества соединений, требующих герметизации, за счет применения единого резинового корпуса, а обеспечение требуемой жесткости конструкции - за счет армирования провода специальной обжимающей металлической втулкой на расстоянии от
дополнительное излучение радиопомех, а также за счет расположения в месте возможного изгиба резинового корпуса с проводом, единого с корпусом специального элемента в виде диска.
Технический результат - упрощение конструкции провода свечи зажигания, повышение надежности системы зажигания и снижение стоимости изделия.
Указанный технический результат при осуществлении полезной модели достигается тем, что известное устройство содержит корпус высоковольтного провода, контакт свечной, а особенностью является то, что корпус высоковольтного провода выполнен в виде единой резиновой детали, имеющей в месте вероятного продольного изгиба элемент в виде диска, равный диаметру свечного колодца, который предназначен для предотвращения изгиба, при этом жесткость конструкции обеспечивается за счет применения металлической втулки, обжимающей высоковольтный провод на расстоянии от контакта свечного, исключающего электрическое соединение с ним и дополнительное излучение радиопомех.
На чертежах представлено: на фиг.1 изображен общий вид провода свечи зажигания в свечном колодце двигателя; на фиг.2 - провод свечи зажигания; на фиг.З - корпус; на фиг.4 - металлическая втулка с видом А.
Провод свечи зажигания включает: металлическую втулку 3, обжимающую высоковольтный провод 1; контакт свечной 4 для соединения со штыревой контактной головкой 8 свечи зажигания 9 и имеющий выштамповку в виде шейки; резиновый корпус провода 2 с элементом 5, в виде диска, равным диаметру свечного колодца 10, элементом 6, в виде четырех лепестков и элементом 7, в виде занижения внутреннего диаметра для фиксации контакта свечного 4 за выштамповку в виде шейки. Уплотнительная резинка 11 служит для защиты свечного колодца 10 от попадания в него посторонних тел и воды.
корпус 2 центрируется по колодцу с помощью элементов 5 и 6 корпуса. При преодолении усилия соединения резинового корпуса с изолятором свечи и контакта свечного 4 со штыревой контактной головки 8 свечи 9, отсутствие изгиба и продольного сжатия резинового корпуса 2 с высоковольтным проводом 1 предотвращается с помощью обжимающей металлической втулки 3 и дискового элемента 5. Демонтаж провода со свечи осуществляется передачей усилия от резинового корпуса 2 провода к контакту свечному 4 с помощью занижения внутреннего диаметра 7 резинового корпуса 2. Провод свечи зажигания, установленный в свечной колодец, обеспечивает за счет эластичности корпуса 2, защиту электрического соединения высоковольтного провода 1 и изолятора свечи зажигания внутри резинового корпуса 2. При этом за счет выбора расстояния между контактом 4 и обжимающей металлической втулкой 3, последняя не является антенной, излучающей радиопомехи, а совместно с дисковым элементом 5 обжимающая металлическая втулка 3 обеспечивает требуемую жесткость конструкции.
Преимущество полезной модели состоит в применении единого резинового корпуса высоковольтного провода свечи зажигания, имеющего в месте вероятного продольного изгиба элемент в виде диска, взамен двух резиновых колпачков и пластмассового корпуса, исключая две поверхности по краям пластмассового корпуса, которые необходимо герметизировать. При этом жесткость корпуса обеспечивается металлической втулкой, обжимающей высоковольтный провод на расстоянии от свечного контакта, обеспечивающего отсутствие электрического соединения с ним и дополнительного излучения радиопомех.