«Синтерра» пройдет на юг по ВОЛС

Компания «Синтерра» выкупила у компании «Связь ВСД» магистральную линию Ростов-на-Дону — Краснодар — Садовый протяженностью 450 км. Новый участок будет интегрирован в магистральную сеть «Синтерры» и станет основной трассой, соединяющей узлы в Ростове и Краснодаре. До конца года планируется довести линию до Новороссийска. По оценке аналитиков, сумма сделки не превысила $7 млн. Эксперты считают, что радикально долю «Синтерры» на рынке ЮФО сделка не увеличит, однако конкуренцию среди игроков обострит.

Как рассказали „Ъ“ в «Синтерра», группа завершила сделку по приобретению у компании ООО «Связь ВСД» (WideXs Svyaz LLC) магистральной линии Ростов-на-Дону — Кущевская — Павловская — Краснодар — Садовый. Протяженность магистрали составляет почти 450 км. Ранее «Синтерра» арендовала емкость у «ВСД». По словам пресс-секретаря «Синтерры» Екатерины Андреевой, новый участок будет интегрирован в магистральную сеть «Синтерры» и станет основной трассой, соединяющей узлы в Ростове и Краснодаре. С учетом купленной линии общая протяженность магистральной сети «Синтерры» в ЮФО составит около 6,9 тыс. км. Госпожа Андреева также сообщила, что в ближайшее время «Синтерра» планирует оснастить линию DWDM-оборудованием пропускной способностью 20 Гбит/с, а к концу года — довести линию до Новороссийска.

Генеральный директор «Синтерры» Виталий Слизень заявил „Ъ“, что приобретенная у «ВСД» линия увеличит надежность сети компании за счет повышения коэффициента связанности инфраструктуры, а также будет способствовать снижению эксплуатационных расходов. Стоимость сделки в компании не разглашают.

ЗАО «Синтерра» — национальный оператор связи, образующая структура группы «Синтерра». 100% акциями ЗАО «Синтерра» владеет Synterra Cyprus Ltd, входящая в группу «ПромСвязьКапитал». Наземная магистральная междугородная сеть компании «Синтерра» охватывает более 70 регионов страны и имеет общую протяженность более 74 тыс. км. На ее базе функционируют сети IP/MPLS, МГ/МН, ЦОДов, ЦОВ, связанные со всеми участниками телекоммуникационного рынка. Выручка ЗАО «Синтерры» по итогам 2008 года составила более 7,8 млрд рублей. Показатель OIBDA за 2008 год составил 3,4 млрд рублей.

Опрошенные „Ъ“ аналитики разошлись в оценке суммы сделки. В международной консалтинговой компании J'son&Partners стоимость покупки магистрали оценили в $1,5 млн, но оговорились, что «Синтерре» необходимо будет вложиться в модернизацию линий. В УК «Финам Менеджмент» считают, что покупка могла обойтись в $7 млн. «В таких сделках цена формируется из себестоимости строительства сетей с премией до 30%. Однако в условиях кризиса наценка может сокращаться. Если у продавца была срочная потребность в денежных средствах (например, для рефинансирования кредитов), то стоимость сделки могла быть меньше затрат, которых потребовало создание магистральных линий», — говорит аналитик компании Анна Зайцева.

По мнению госпожи Зайцевой, к радикальным изменениям на рынке сделка не приведет, однако для «Синтерры» она означает усиление позиций в округе в перспективном направлении, связывающем два основных деловых центра ЮФО. В настоящее время, по оценке аналитика, 60% рынка ВОЛС занимает компания «Ростелеком», около 15% — «ТрансТелеКом». Она считает, что после завершения сделки доля «Синтерры» на юге увеличится с 8–9% до 12%.

По мнению представителя одного из крупных игроков рынка телекоммуникаций в ЮФО, покупка «Синтеррой» магистрали — это возможность снижения в перспективе издержек по аренде. «Несомненно, компании придется вложиться в модернизацию, и это неизбежно удорожит сделку, однако в перспективе 10–15 лет вложения окупятся при правильном планировании», — полагает он. Кроме того, считает эксперт, выход федерального оператора к крупнейшему порту Новороссийск, несмотря на присутствие там остальных игроков, обострит конкуренцию. «Повышение конкуренции между федеральными игроками увеличит возможности местного бизнеса, который в итоге может рассчитывать на более привлекательные цены трафика», — добавляет Анна Зайцева.