ВАГОН В.В. БОДРОВА ДЛЯ ПОДВИЖНЫХ ТЯЖЕЛЫХ НЕГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ

1. Вагон для подвижных тяжелых негабаритных грузов, включающий кузов, выполненный в виде несущей замкнутой в поперечном сечении оболочки как единое целое с одной торцевой стенкой, оборудованный контргрузом с возможностью перемещения по дну вдоль продольной оси кузова, колесоотбойниками с возможностью симметричного раздвижения и телескопическими упорами в грунт с возможностью управляемого удлинения, несущую раму, хребтовая балка которой выполнена в месте соединения с узлом сочленения с углублением сверху и усилением снизу, и узел сочленения несущей рамы с кузовом, включающий механизмы подъема, поворота и наклона, отличающийся тем, что кузов выполнен с поперечным сечением в пределах допустимого негабарита, а несущая рама выполнена со сдвоенной хребтовой балкой и с возможностью опоры на рельсы/шпалы/грунт в зоне узла сочленения.
2. Вагон по п. 1, отличающийся тем, что телескопические упоры в грунт со стороны открытого торца размещены внутри кузова с возможностью перемещения за боковые стены кузова при его повороте.