РАБОЧЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (ВАРИАНТЫ)

1. Рабочее транспортное средство, содержащее:
резервуар для текучей среды;
группу насосов, содержащую первый насос с постоянным расходом и второй насос с постоянным расходом, причем потоки первого и второго насосов параллельны друг другу;
исполнительный механизм;
распределительный клапан с открытым центром, расположенный по текучей среде между группой насосов и исполнительным механизмом;
электрогидравлический отклонитель, соединенный по текучей среде с точкой между вторым насосом и распределительным клапаном и с резервуаром для текучей среды, для отклонения потока от второго насоса к резервуару для текучей среды, когда отклонитель открыт;
датчик скорости, установленный для измерения параметра скорости рабочего транспортного средства, или устройство ввода оператора, выполненное с возможностью ручного выбора настройки отклонения вне зависимости от любого положения сиденья рабочего транспортного средства; и
контроллер, выполненный с возможностью:
принятия сигнала скорости, показывающего параметр скорости, или сигнала настройки отклонения, показывающего выбранную настройку отклонения,
определения, удовлетворяет ли параметр скорости заданному критерию скорости, или определения состояния выбранной настройки отклонения, и
выдачи команды отклонителю на открытие, если параметр скорости удовлетворяет заданному критерию скорости или если выбранная настройка отклонения находится в состоянии отклонения потока.
2. Рабочее транспортное средство по п. 1, содержащее датчик скорости, установленный для измерения параметра скорости, при этом контроллер выполнен с возможностью принятия сигнала скорости, показывающего параметр скорости, определения, удовлетворяет ли параметр скорости заданному критерию скорости, и, если так, выдачи команды отклонителю на открытие.
3. Рабочее транспортное средство по п. 2, в котором параметр скорости представляет собой показатель скорости относительно земли рабочего транспортного средства.
4. Рабочее транспортное средство по п. 2, в котором контроллер выполнен с возможностью определения, является ли параметр скорости, по меньшей мере, порогом скорости, и, если так, выдачи команды отклонителю на открытие.
5. Рабочее транспортное средство по п. 2, содержащее переключатель передаточного отношения и датчик передаточного отношения, выполненный с возможностью определения передаточного отношения, выбранного с помощью переключателя передаточного отношения, причем контроллер выполнен с возможностью принятия сигнала скорости, показывающего скорость относительно земли рабочего транспортного средства, в качестве параметра скорости, и сигнала передаточного отношения, показывающего выбранное передаточное отношение, определения, является ли скорость относительно земли, по меньшей мере, порогом скорости и является ли выбранное передаточное отношение, по меньшей мере, порогом передаточного отношения, и выдачи команды отклонителю на открытие, если скорость относительно земли является, по меньшей мере, порогом скорости и выбранное передаточное отношение является, по меньшей мере, порогом передаточного отношения.
6. Рабочее транспортное средство по п. 5, в котором контроллер выполнен с возможностью выдачи команды отклонителю на закрытие, если скорость относительно земли является, по меньшей мере, порогом скорости, но выбранное передаточное отношение ниже порога передаточного отношения.
7. Рабочее транспортное средство по п. 1, содержащее устройство ввода оператора, выполненное с возможностью ручного выбора настройки отклонения независимо от любого положения сиденья рабочего транспортного средства, при этом контроллер выполнен с возможностью принятия сигнала настройки отклонения, показывающего выбранную настройку отклонения, определения состояния выбранной настройки отклонения и выдачи команды отклонителю на открытие, если выбранная настройка отклонения находится в состоянии отклонения потока.
8. Рабочее транспортное средство по п. 7, в котором устройство ввода оператора содержит экранный монитор, выполненный с возможностью ручного выбора настройки отклонения.
9. Рабочее транспортное средство по п. 7, в котором запрос отклонения оператора представляет собой прямой запрос от оператора.
10. Рабочее транспортное средство по п. 7, в котором контроллер выполнен с возможностью выдачи команды отклонителю на закрытие, если выбранная настройка отклонения находится в состоянии неотклонения потока.
11. Рабочее транспортное средство по п. 1, представляющее собой экскаваторную погрузочную машину, имеющую экскаваторный режим, чтобы управлять экскаваторной секцией экскаваторной погрузочной машины, и погрузочный режим, чтобы управлять погрузочной секцией экскаваторной погрузочной машины, причем контроллер выполнен с возможностью выдачи команды отклонителю на открытие в каждом из погрузочного режима и экскаваторного режима, если выбранная настройка отклонения находится в состоянии отклонения потока.
12. Рабочее транспортное средство, содержащее:
гидравлическую систему, содержащую
резервуар для текучей среды,
группу насосов, содержащую первый насос с постоянным расходом и второй насос с постоянным расходом, причем потоки первого и второго насосов параллельны друг другу,
исполнительный механизм,
распределительный клапан с открытым центром, расположенный по текучей среде между группой насосов и исполнительным механизмом,
электрогидравлический отклонитель, соединенный по текучей среде с точкой между вторым насосом и распределительным клапаном и с резервуаром для текучей среды, для отклонения потока от второго насоса к резервуару для текучей среды, когда отклонитель открыт, и
датчик давления, установленный для измерения давления подачи в гидравлической системе;
устройство ввода оператора, выполненное с возможностью ручного выбора настройки порога давления; и
контроллер, выполненный с возможностью:
принятия сигнала давления подачи, показывающего давление подачи, и сигнала порога давления, показывающего выбранную настройку порога давления,
определения, является ли давление подачи, по меньшей мере, выбранной настройкой порога давления, и,
если так, выдачи команды отклонителю на открытие.
13. Рабочее транспортное средство по п. 12, в котором устройство ввода оператора содержит экранный монитор, выполненный с возможностью ручного выбора настройки порога давления.
14. Рабочее транспортное средство, содержащее:
резервуар для текучей среды;
группу насосов, содержащую первый насос с постоянным расходом и второй насос с постоянным расходом, причем потоки первого и второго насосов параллельны друг другу;
исполнительный механизм;
распределительный клапан с открытым центром, расположенный по текучей среде между группой насосов и исполнительным механизмом;
электрогидравлический отклонитель, соединенный по текучей среде с точкой между вторым насосом и распределительным клапаном и с резервуаром для текучей среды, для отклонения потока от второго насоса к резервуару для текучей среды, когда отклонитель открыт;
датчик запуска, установленный для определения запуска рабочего транспортного средства;
двигатель;
датчик скорости двигателя, установленный для определения скорости вращения двигателя ("скорости двигателя"); и
контроллер, выполненный с возможностью:
принятия сигнала запуска, показывающего запуск рабочего транспортного средства, и сигнала скорости двигателя, показывающего скорость двигателя,
определения, произошел ли запуск рабочего транспортного средства и является ли скорость двигателя ниже порога скорости двигателя, и
выдачи команды отклонителю на открытие, если запуск рабочего транспортного средства произошел и скорость двигателя ниже порога скорости двигателя.
15. Рабочее транспортное средство по п. 14, в котором датчик запуска представляет собой кнопочный переключатель и контроллер электрически соединен с кнопочным переключателем.
16. Рабочее транспортное средство по п. 14, в котором датчик скорости двигателя представляет собой генератор переменного тока, функционально соединенный с двигателем, и контроллер электрически соединен с генератором переменного тока.
17. Рабочее транспортное средство по п. 14, в котором порог скорости двигателя представляет собой ненулевое значение ниже скорости холостого хода двигателя.
18. Рабочее транспортное средство, содержащее:
первую инструментальную секцию;
вторую инструментальную секцию;
датчик секции, выполненный с возможностью определения, какая из первой инструментальной секции и второй инструментальной секции находится в фокусе;
гидравлическую систему, содержащую
резервуар для текучей среды,
группу насосов, содержащую первый насос с постоянным расходом и второй насос с постоянным расходом, причем потоки первого и второго насосов параллельны друг другу,
распределительную клапанную систему с открытым центром,
электрогидравлический отклонитель, соединенный по текучей среде с точкой между вторым насосом и распределительной клапанной системой и с резервуаром для текучей среды, для отклонения потока от второго насоса к резервуару для текучей среды, когда отклонитель открыт, и
датчик давления, установленный для измерения давления подачи в гидравлической системе и
контроллер, выполненный с возможностью:
принятия сигнала давления подачи, показывающего давление подачи, и сигнала секции, показывающего, какая из первой инструментальной секции и второй инструментальной секции находится в фокусе,
определения, какая из первой инструментальной секции и второй инструментальной секции находится в фокусе,
выбора первой настройки порога давления в качестве выбранной настройки порога давления, если первая инструментальная секция находится в фокусе, или второй настройки порога давления в качестве выбранной настройки порога давления, если вторая инструментальная секция находится в фокусе,
определения, является ли давление подачи, по меньшей мере, выбранной настройкой порога давления, и,
если так, выдачи команды отклонителю на открытие.
19. Рабочее транспортное средство по п. 18, в котором первая инструментальная секция является экскаваторной секцией, а вторая инструментальная секция является погрузочной секцией.