ШКВОРЕНЬ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА АВТОМОБИЛЯ

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к шкворням поворотного кулака переднего моста автомобиля УАЗ Патриот.
Известен  выбранный за ближайший аналог шкворень (патент РФ на ПМ №191961, 2019 г.), выполненный в виде неразъемного узла, где обеспечение постоянства моментов вращения шкворня  происходит за счет применения вкладыша из полимерного материала, а именно из угленаполненного пластика, что  приводит к  уменьшению срока службы изделия, уменьшению затрат на ремонт и техническое обслуживание. Однако недостатком описанной конструкции является низкий ресурс шкворня из-за быстрого износа пластикового вкладыша, в результате чего в соединении возникает люфт, что негативно влияет на управляемость автомобиля.
Задачей полезной модели является увеличение ресурса шкворня.
Поставленная задача решается шкворнем, выполненным в виде разъемного узла, содержащим палец шкворня, выполненный в виде стального стержня, и  примыкающий к нему вкладыш на конце стержня, отличающимся тем, что вкладыш шкворня  выполнен из бронзы марки БрА7.
Конструкция шкворня представлена на фиг. 1, где 1 – палец, 2 – вкладыш.
Палец шкворня 1 выполнен из стали Ст 45Х с закалкой сферы пальца токами высокой частоты до твердости 32-38 HRC с последующей полировкой сферы шкворня для лучшего скольжения со вкладышем, а вкладыш шкворня  выполнен из бронзы марки БрА7, которая обладает коэффициентом трения 0,012, высокими антифрикционными свойствами и  износостойкостью, что позволяет добиться значительного увеличения ресурса шкворня.
Физические свойства материала БрА7.
T
E 10<sup>- 5</sup>
α 10<sup> 6</sup>
λ
ρ
C
R 10<sup> 9</sup>
град
МПа
1/град
Вт/(м⋅град)
кг/м<sup>3</sup>
Дж/(кг⋅град)
Ом⋅м
20
1,2
80
7800
110
100
17,8
Коэффициент трения материала БрА7 со смазкой  - 0,012.
Технический результат заключается в  увеличении ресурса шкворня до 4 раз (или до 100 тыс.км пробега автомобиля).