ТРАНСМИССИЯ С ИЗМЕНЯЕМЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ОТНОШЕНИЕМ

1. Трансмиссия с изменяемым передаточным отношением для применения при выработке энергии на ветряных и приливных установках, выполненная с возможностью обеспечения по существу постоянной выходной скорости при входной скорости от источника движения, изменяющейся по величине, по меньшей мере, в пределах диапазона входной скорости, в котором имеет место вся выработка энергии, причем трансмиссия включает в себя главную дифференциальную зубчатую передачу, имеющую вход от источника движения и выход привода, при этом передаточное отношение входной скорости к выходной скорости является изменяемым, и передаточное отношение регулируется реактивным крутящим моментом, обеспечиваемым шестерней управления скоростью внутри главного дифференциала, причем трансмиссия включает в себя также вспомогательную дифференциальную зубчатую передачу, которая находится во вращательной связи с входом через первый маршрут и во вращательной связи с шестерней управления скоростью через другой второй маршрут, причем вспомогательная дифференциальная зубчатая передача включает в себя два параллельных пути мощности, при этом один путь включает в себя гидравлическую перепускную линию, имеющую два гидравлических устройства, образующих гидравлический контур; передаваемая мощность и направление передачи мощности в гидравлическом контуре пути с перепускной линией выборочно изменяются во время работы для изменения скорости в другом пути, тем самым изменяя мощность во втором маршруте и изменяя реактивный крутящий момент шестерни управления скоростью и тем самым регулируя передаточное отношение, отличающаяся тем, что первый и второй маршруты используются для всего диапазона входной скорости.
2. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что первый и второй маршруты выполнены без муфт.
3. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что мощность передается между гидравлическими устройствами в одном направлении, когда входная скорость ниже заданной величины в диапазоне, и направление передачи мощности изменяется на обратное при достижении или превышении указанной скорости.
4. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что каждое гидравлическое устройство приводится на скорости, пропорциональной входной скорости.
5. Трансмиссия по п.4, отличающаяся тем, что каждое гидравлическое устройство представляет собой поршневое устройство, имеющее изменяемый ход для изменения объемного расхода или давления.
6. Трансмиссия по п.5, отличающаяся тем, что ход одного или обоих устройств регулируется для изменения мощности, передаваемой в обходном пути.
7. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что главная и/или вспомогательная дифференциальные зубчатые передачи включают в себя планетарные зубчатые передачи.
8. Трансмиссия по п.7, отличающаяся тем, что главная и вспомогательная зубчатые передачи обе являются планетарными зубчатыми передачами, и может существовать любая одна или более из следующих планетарных компоновок: входом от источника движения в главный дифференциал является водило главного дифференциала; выходом главного дифференциала является кольцевое зубчатое колесо главного дифференциала; шестерней управления скоростью главного дифференциала является солнечная шестерня главного дифференциала; два пути мощности второго дифференциала включают в себя водило и солнечную шестерню второго дифференциала.
9. Система трансмиссии, включающая в себя (а) низкоскоростную повышающую ступень с фиксированным передаточным отношением, (б) ступень с изменяемым передаточным отношением, имеющую входной вал для приема бесступенчато изменяемой входной скорости от ступени с фиксированным передаточным отношением и обеспечивающую постоянную выходную скорость на ее выходном валу, причем ступень с изменяемым передаточным отношением включает в себя или содержит трансмиссию по любому из пп.1-8.
10. Система по п.9, в которой ступень с фиксированным передаточным отношением включает в себя две планетарные ступени, соединенные последовательно.
11. Источник движения с гидравлическим приводом, соединенный с возможностью передачи приводного усилия с генератором через трансмиссию с изменяемым передаточным отношением по любому из пп.1-8 или систему трансмиссии по п.9 или 10.