ВОЗДУХОЗАБОРНИК ДЛЯ ГОНДОЛЫ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Воздухозаборник (2, 3, 4, 5) для гондолы турбореактивного двигателя, содержащий, по существу, кольцевую основную конструкцию, имеющую внутреннюю стенку (12) и наружную стенку (11), и кромку (13) воздухозаборника, соединяющую указанные наружную и внутреннюю стенки спереди по направлению потока, первую звукопоглощающую конструкцию, которой оснащена указанная внутренняя панель, имеющую перфорированную акустическую оболочку (16), ячеистый сердечник (17) и сплошную заднюю оболочку (18), и вторую звукопоглощающую конструкцию (121), имеющую аналогичную конфигурацию, которой оснащена часть кромки воздухозаборника, по существу, вблизи от места соединения с внутренней стенкой, отличающийся тем, что задняя оболочка первой звукопоглощающей конструкции расположена по одной линии с задней оболочкой (182) второй звукопоглощающей конструкции, причем указанная задняя оболочка является также несущей.
2. Воздухозаборник (2, 3, 4, 5) по п. 1, отличающийся тем, что кромка (13) воздухозаборника выполнена за одно целое с наружной стенкой (11).
3. Воздухозаборник (2) по п. 1 или 2, отличающийся тем, что вторая звукопоглощающая конструкция (121) проходит вдоль воздухозаборника в зоне передней кромки с большой кривизной кромки (13) воздухозаборника.
4. Воздухозаборник (2) по п. 3, отличающийся тем, что в зоне передней кромки толщина второй звукопоглощающей конструкции (121) постепенно уменьшается.
5. Воздухозаборник (2) по п. 4, отличающийся тем, что толщина второй звукопоглощающей конструкции (121) уменьшается до тех пор, пока сплошная задняя оболочка (182) не примкнет к наружной стенке (13) воздухозаборника.
6. Воздухозаборник (2) по п. 4 или 5 отличающийся тем, что в зоне передней кромки ячеистый сердечник (171) второй звукопоглощающей конструкции (121) удерживается с помощью ячеистых штифтов (172).
7. Воздухозаборник (2) по п. 4 или 5, отличающийся тем, что в зоне передней кромки вторая звукопоглощающая конструкция (121) имеет несплошной ячеистый сердечник, выполненный из нескольких секций, каждая из которых имеет соответствующую кривизну.
8. Воздухозаборник (3, 4) по любому из пп. 1, 2, 4 или 5, отличающийся тем, что содержит по меньшей мере один несущий уголок (181), связанный с задней оболочкой второй звукопоглощающей конструкции.
9. Гондола турбореактивного двигателя, отличающаяся тем, что она содержит воздухозаборник (2, 3, 4, 5) по любому из пп. 1-8.