ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ТЯГОВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ НАВЕСНОГО МЕХАНИЗМА ТРАКТОРА С АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ПО ЖЕСТКОСТИ И АМПЛИТУДЕ

Изобретение относиться к регулированию механических колебаний с использованием упругодемпфирующих средств, а именно к устройствам автоматического регулирования жесткости и демпфирования для снижения передачи на трактор колебаний тягового усилия на навесном устройстве. Относится к области тракторостроения и механизации сельского хозяйства в частности к навесному механизму трактора, может быть использован в агрегатах лесной промышленности.
Данное изобретение является прототипом разработанной ранее и зарегистрированной в фипсе под номером №2007126142/11(028457 модели и предназначенное для сглаживания амплитудных колебаний. Однако прототип отличается узким диапазоном регулирования колебаний, в отличий от новой с широким диапазоном регулирования и возможностью выбирать режим работы в условиях эксплуатации автоматически. Упругодемпфирующий элемент новой конструкции способен сглаживать высокие амплитудные колебания тягового усилия возникающее в процессе работы машины и регулирующееся по жесткости и демпфированию автоматически в зависимости от амплитудно-частотной характеристики внешней нагрузки.
Целью изобретения является повышение долговечности и износостойкости сборочных единиц навесного устройства, путем сжимающе-растягивающих свойств снижая амплитуды колебаний тягового усилия на крюке трактора в процессе работы и оптимизировать режим работы ДВС трактора.
Функция автоматического выбора режимов работы достигается путем установки на трактор упругодемпфирующих устройств, по бокам трактора со стороны навесного механизма. Устанавливаются с верхней части на кронштейны выведенные с картера заднего моста трактора, а нижним соединяется через четырехзвенник сообщаемый нижним балансиром по обе стороны навески. Параллельность хода верхних и нижних тяг добивается путем соединения балансиров с помощью соединительных штанг. Выбор положения работы навесного механизма производиться с помощью подъемных рычагов и раскосов, соединенных с нижними тягами. Жесткость упругодемпфирующего устройства производиться регулируемым давлением жидкости путем сжатия пружины, сила предварительного сжатия пружины устанавливается исходя из эксплуатационных режимов работы.
Упругодемпфирующие устройства (1) расположены по обе стороны заднего моста трактора (2), которые закрепляются одним концом к трактору, а другим через четырехзвенник к нижним балансирам (3), соединенными между собой через вал (4). Нижние балансиры (3) дополнительно заходят в зацепление с нижними тягами (5) и фиксируются центровочными гайками. Верхние рычаги (6), крепятся так же без изменений к кронштейну поворотного вала. Помимо нижних тяг к балансирам присоединяются соединительные штанги (7) снизу и закрепленные сверху в верхнем балансире (8), что способствуют синхронному и параллельному движению рабочего узла и приводит к гашению продольного колебания. Сам верхний балансир устанавливается при помощи кронштейнов (9) к картеру заднею моста трактора. Подъем и опускание навесного устройства достигается с помощью подъемных рычагов (6) и раскосов (10), заходящие в зацепление с нижними тягами. Жесткость данной конструкций достигается автоматической регулировкой упругодемпфирующего устройства путем закачки (отсосом) жидкости в цилиндр корректируя усилие сжатия пружины внутри механизма в зависимости от режимов эксплуатации трактора.
Источники информации:
1 Тракторы Беларусь МТЗ-80/82. - Минск.: Урожай, 1984. - 352 с.
4 АС №1364496 СССР. Устройство управления тяговым режимом тягача с прицепной сельскохозяйственной машиной /. Авт. изобр. Зимагулов А.Х., Булгариев Г.Г., Зимагулов Г.А. Опубл. 07.01.88, БИ №1
5 AC №1273757 СССР. Устройство для контроля загрузки двигателя тягача / Авт. изобр. Зимагулов А.Х. Опубл. 30.11.86, БИ. 44
Трактор МТЗ-80 и его модификации / Ксенович И.П., Амальченко П.А., Степанюк П.Н. - М.: Агропроиздат, 1991. - 397 с..