Продолжительность и трудоемкость периодических обслуживаний иностранных лесозаготовительных машин

Продолжительность и трудоемкость периодических обслуживаний иностранных лесозаготовительных машин

В. А. Кяльвияйнен1 Петрозаводский государственный университет

АННОТАЦИЯ

Представлены общие результаты исследования продолжительности и трудоемкости технического обслуживания иностранных лесозаготовительных машин.

Ключевые слова: эксплуатационная технологич-

ность, хронометраж, продолжительность технического обслуживания, трудоемкость технического обслуживания.

SUMMARY

The general research results of maintenance service duration and labour requirement of foreign logging machines are presented.

Keywords: maintenance workability, chronometration, duration of maintenance service, labour requirement of maintenance service.

ПОСТАНОВКА ПРОБЛЕМЫ

Современные лесозаготовительные машины (ЛЗМ), особенно зарубежного производства, не имеют нормативно-технических документов, в которых бы оговаривались величины продолжительности и трудоемкости выполнения операций их технического обслуживания, то есть одних из наиболее значимых показателей эксплуатационной технологичности. В свою очередь, это затрудняет организацию рациональной технической эксплуатации ЛЗМ и конкурентоспособную оценку приобретаемой лесозаготовителями техники. Между тем известно, что одной из наиболее важных характеристик качества и надежности ЛЗМ являются затраты времени, труда и средств на поддержание их работоспособного состояния в процессе применения [1]. Таким образом, в вопросе оценки эксплуатационной технологичности ЛЗМ наиболее значимой стороной является именно оценка их приспособленности к техническому обслуживанию (ТО), поскольку от качества его проведения напрямую зависят надежность и производительность лесозаготовительной техники [2].

ОБЪЕКТЫ И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ

Объектами исследования явились зарубежные машины для сортиментной заготовки древесины: обновленные модели форвардеров марки «Komatsu» серии

1 Автор - аспирант кафедры технологии металлов и ремонта

© Кяльвияйнен В. А., 2012

840 2011 года выпуска. В ходе исследования проводились хронометражные наблюдения за выполнением операций периодических (номерных) видов ТО указанных машин в условиях их рядовой эксплуатации при поддержке лесозаготовительного предприятия ЗАО «Шуялес». Следует отметить, что возможность проведения различных видов ТО иностранных ЛЗМ на местах работы с использованием специальных передвижных средств технического сервиса является характерной и положительной особенностью их эксплуатации [3].

В результате наблюдений за проведением номерных технических обслуживаний форвардеров в течение первых 1000 моточасов их наработки определен перечень выполняемых операций, оценена их действительная продолжительность и трудоемкость. В статистическую выборку были включены данные наблюдений за выполнением операций ТО трех форварде-ров «Komatsu» 840.4 (рис. 1), которые проводились при участии автора в ходе экспериментального исследования по сбору информации об эксплуатационной технологичности ЛЗМ. Хронометражные наблюдения продолжились и далее, включая последний вид (№ 4) периодических обслуживаний, предусмотренный через 2000 моточасов наработки.

Рис. 1. Форвардер «Komatsu» 840.4

Стоит отметить также, что исполнители ТО форвардеров прошли специальное обучение у официального дилера марки «Komatsu» и имеют соответствующую квалификацию; стаж работы по обслуживанию и ремонту импортной лесозаготовительной техники от 2 до 8 лет, образование от среднего технического до высшего технического. Исследование продолжительности и трудоемкости выполнения операций технического обслуживания форвардеров осуществлялось в соответствии с Методическими указаниями по оценке приспособленности машин и оборудования лесной промышленности к техническому обслуживанию и диагностике, разработанными ЦНИИМЭ [4].

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ И ОСНОВНЫЕ ВЫВОД Ы

Данные наблюдений за выполнением указанных видов и операций ТО форвардеров и результаты их статистической обработки представлены в таблицах 1 и

30

Труды лесоинженерного факультета ПетрГУ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Питухин А. В. Повышение эксплуатационной технологичности лесозаготовительных машин: Монография / А. В. Питухин, В. Н. Шиловский, И. Г. Скобцов, В. А. Кяльвияйнен. - Петрозаводск: Петропресс, 2012. - 240 с.

2. Кяльвияйнен В. А. Исследование продолжительности и трудоемкости технического обслуживания лесозаготовительных машин / В.А. Кяльвияй-нен // Материалы третьей республиканской научно-практической конференции «Повышение эффективности лесного комплекса республики Карелия». - Петрозаводск: Изд-во ПетрГУ, 2012. -

С. 20-22.

3. Шиловский В. Н. Экспериментальная оценка организации технического обслуживания и ремонта лесозаготовительных машин / В. Н. Шиловский, Г. Ю. Гольштейн, В. А. Кяльвияйнен // Ученые записки Петрозаводского государственного университета: Серия «Естественные и технические науки». - 2012. - № 4 (125). - С. 93-95.

4. Жуков М. П. Методические указания по оценке приспособленности оборудования, применяемого в лесной промышленности, к техническому обслуживанию и диагностике / М. П. Жуков, А. С. Минков. - М.: Химки, 1983. - 30 с.

Таблица 1

Данные наблюдений за выполнением ТО250, ТО500 и ТО1000 моточасов______________________

Вид ТО (число исполнителей) Наименование исследуемого параметра Марка и серийный номер форвардера

Komatsu 8400041520 Komatsu 8400041546 Komatsu 8400041555

ТО250 Продолжительность, час 1,1 0,933 1,2

(2) Трудоемкость, чел.-час 1,617 1,467 1,683

ТО 500 Продолжительность, час 0,7 0,783 0,75

(3) Трудоемкость, чел.-час 1,7 1,75 1,783

ТО1000 Продолжительность, час 1,05 1,117 1,1

(3) Трудоемкость, чел.-час 3 3,317 3,3

2. Исследуемые виды и операции номерных ТО форвардеров «Komatsu» 840.4, предусмотренные за наработку 1000 моточасов, приведены в таблице 3. На основании результатов проведенного исследования можно сформулировать следующие выводы:

1. Разница в значениях продолжительности и трудоемкости указывает на то, что в ходе выполнения операций технического обслуживания форвардеров были задействованы несколько исполнителей - один/два механика (в зависимости от вида ТО) и оператор форвардера.

2. Располагая значениями продолжительности и трудоемкости технического обслуживания ЛЗМ, как важнейшими показателями эксплуатационной технологичности, становится возможным проведение комплексной сравнительной оценки разных машин с точки зрения их приспособленности к эффективному обслуживанию.

3. Полученные результаты такого исследования могут быть полезны как организациям, эксплуатирующим лесозаготовительную технику, так и дилерским пунктам, осуществляющим продажу и сервисное обслуживание этой техники.

Примечание. В таблице приводятся оперативные значения продолжительности и трудоемкости ТО форвардеров

Таблица 2

Результаты статистической обработки данных наблюдений за проведением ТО250, ТО500 и ТОюрр моточасов

Наименование исследуемого параметра Среднее арифметическое Среднее квадратическое отклонение Ошибка среднего арифмети- ческого Коэффициент вариации, % Показатель точности, % Вероятность результата

Продолжи-

тельность 1,078 0,136 0,079 12,6 7,3

ТО25(Ъ ч 0,683

Трудоемкость 1,589 0,112 0,065 7 4,1

ТО250, чел.-ч

Продолжи-

тельность 0,744 0,045 0,026 6 3,5

ТО500, ч 0,683

Трудоемкость 1,744 0,045 0,026 2,6 1,5

ТО500, чел.-ч

Продолжи-

тельность 1,089 0,039 0,023 3,6 2,1

ТО1000, ч 0,683

Трудоемкость 3,206 0,177 0,102 5,5 3,2

ТО1000, чел.-ч

Таблица 3

Исследуемые виды и операции номерных ТО форвардеров________________________________

ТО № 1 через 250 моточасов

1. Замена масла в механизме поворота манипулятора 2. Подтяжка и смазка горизонтального подшипника 3. Смазка стабилизирующих цилиндров 4. Смазка шарниров коника-решетки 5. Смазка цепей манипулятора 1. Замена моторного масла 2. Замена масляного фильтра 3. Замена топливного фильтра 4. Замена предварительного фильтра 5. Замена воздушного фильтра 6. Замена фильтра-влагоотделителя 7. Замена фильтра насоса гидростата 8. Замена сапуна гидробака 9. Проверка уровня масла в коробке передач 10. Проверка уровня масла в переднем мосту 11. Проверка уровня масла в заднем мосту 12. Проверка уровня масла в механизме поворота манипулятора 13. Смазка крестовин кардана