СПОСОБ ПОГРУЗКИ ГРУЗОВ В САМОЛЕТ И СРЕДСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

1. Способ погрузки грузов в самолет, заключающийся в том, что груз доставляется транспортным средством в аэропорт, после чего данное транспортное средство размещается в районе погрузки груза в самолет, включающий средства для транспортировки грузов, которые располагают в грузовой кабине самолета, по прибытии самолета в аэропорт выгружают упомянутые средства для транспортировки грузов из самолета, устанавливают секции эстакады по одной оси с осью самолета в два параллельных ряда и стыкуют их между собой и с элементами грузолюка, после чего выставляют в одну плоскость погрузочную площадку эстакады преимущественно под углом наклона от 2 до 3° к горизонту при помощи регулируемых по высоте опор с упомянутыми выставленными в одну плоскость элементами грузолюка, а затем дополнительно изменяют высоту винтовых опор подставки и фиксируют элементы грузолюка при помощи упомянутого ложемента, после чего устанавливают на элементах грузолюка и на полу грузовой кабины самолета колею дополнительных направляющих профилей Ш-образного сечения, одинаковую с колеей из направляющих профилей Ш-образного сечения на погрузочной площадке эстакады, стыкуют их между собой, помещают в пазы направляющих профилей Ш-образного сечения погрузочной площадки эстакады упомянутые роликовые приспособления, и осуществляется перегрузка груза с транспортного средства на погрузочную площадку эстакады, подсоединяют к грузу упомянутую полиспастную систему и при помощи упомянутых лебедок и полиспастной системы транспортируют по направляющим груз, установленный на роликовых приспособлениях, с погрузочной площадки эстакады на элементы грузолюка, отличающийся тем, что элементы грузолюка со смонтированными на них дополнительными направляющими профиля Ш-образного сечения, в пазах которого фиксируются роликовые приспособления с размещенным на них грузом, отстыковываются от секций эстакады и устанавливаются в горизонтальное положение в одну плоскость с полом грузовой кабины для последующей транспортировки груза в грузовую кабину.
2. Средство для осуществления способа погрузки грузов в самолет, включающее средства для транспортировки грузов, содержащие ферменной конструкции секции эстакады, состоящие из регулируемых по высоте опор и направляющих профиля Ш-образного сечения, образующих погрузочную площадку эстакады, выполненные с возможностью изменения высоты и угла наклона посредством указанных регулируемых по высоте опор и с возможностью выставления погрузочной площадки эстакады в одну плоскость с элементами грузолюка под углом наклона преимущественно от 2 до 3° к горизонту, дополнительные направляющие профиля Ш-образного сечения, выполненные с возможностью установки колеи на элементах грузолюка и на полу в грузовой кабине самолета, одинаковой с колеей, установленной из направляющих профилей Ш-образного сечения погрузочной площадки эстакады, и взаимодействующие с указанными направляющими роликовые приспособления для перемещения груза, выполненные в виде отдельных скейтбалок с плоской верхней поверхностью, каждая из которых состоит из корпуса с роликами, а также привод, выполненный в виде двух лебедок с полиспастной системой, тяговые тросы, подставку, содержащую регулируемые по высоте опоры и смонтированный сверху упомянутый ложемент для фиксации элементов грузолюка, причем элементы грузолюка выполнены с возможностью установки их под углом наклона преимущественно 2-3° к горизонту в одну плоскость с погрузочной площадкой эстакады при помощи регулируемых по высоте винтовых опор подставки и с возможностью фиксации элементов грузолюка самолета при помощи упомянутого ложемента, отличающееся тем, что средства для транспортировки грузов включают средства фиксации роликовых приспособлений в пазах направляющих профиля Ш-образного сечения, а элементы грузолюка включают рампу, выполненную с возможностью изменения угла наклона к горизонту вплоть до установки ее вровень с полом грузовой кабины при установленном на ней грузе.
3. Средство по п.2, отличающееся тем, что подставка снабжена гидравлическим подъемным механизмом для изменения угла наклона рампы.
4. Средство по п.2, отличающееся тем, что рампа снабжена гидравлическим подъемным механизмом, обеспечивающим изменение угла ее наклона.