ДЕМПФИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
DAMPING DEVICE

Область техники, к которой относится изобретение
[0001] Настоящее изобретение относится к демпфирующему устройству, предоставленному для системы трансмиссии и т.п. транспортного средства и содержащему седло пружины, которое поддерживает спиральную пружину, которая поглощает крутильные колебания.
Уровень техники
[0002] Традиционно, известно демпфирующее устройство, в которое вводится движущая сила двигателя, имеющее седло пружины на основе полимерного материала, содержащее металлический сердечник, в качестве седла пружины для поддержки спиральной пружины (см., например, патентный документ 1).
В этом традиционном демпфирующем устройстве, множество спиральных пружин размещается между первым вращающимся телом и вторым вращающимся телом в направлении вдоль окружности, и два конца каждой спиральной пружины садятся на вращающиеся тела через седло пружины.
Помимо этого, седло пружины содержит фрагмент седла, на который садятся осевые концы спиральной пружины, и выступающий фрагмент, предоставленный на оси этой спиральной пружины в радиальном направлении.
Выступающий фрагмент выполнен с возможностью подавлять деформацию спиральной пружины в направлении внешнего диаметра, вызываемую посредством центробежной силы, когда центробежная сила прикладывается к спиральной пружине согласно вращению демпфирующего устройства. Соответственно, металлический сердечник имеет конструкцию, имеющую прочность, допускающую подавление деформации выступающего фрагмента и спиральной пружины.
Документы предшествующего уровня техники
Патентные документы
[0003] Патентный документ 1. Выложенная заявка на патент (Япония) № 2008-249007
Сущность изобретения
Задачи, решаемые изобретением
[0004] Тем не менее, в предшествующем уровне техники, описанном выше, когда пружина с относительно низким модулем упругости используется в качестве спиральной пружины, чтобы получать демпфирующее устройство с низкой жесткостью, возникают следующие проблемы.
Иными словами, в предшествующем уровне техники, описанном выше, выступающий фрагмент седла пружины сконструирован с возможностью ограничения деформации спиральной пружины в направлении внешнего диаметра вследствие центробежной силы. Следовательно, если пружина с низким модулем упругости используется в качестве спиральной пружины, возникает риск возникновения чрезмерной деформации между местом, деформация которого ограничивается посредством выступающего фрагмента, и местом за пределами этого ограничительного диапазона, когда спиральная пружина деформируется в направлении внешнего диаметра устройства.
С другой стороны, если выступающий фрагмент задается с низкой жесткостью, чтобы разрешать эту проблему, то возникает риск того, что выступающий фрагмент повреждается посредством ввода из спиральной пружины.
[0005] С учетом проблемы, описанной выше, цель настоящего изобретения заключается в том, чтобы предоставлять демпфирующее устройство, допускающее достижение повышения износостойкости выступающего фрагмента и спиральной пружины при одновременном предоставлении возможности деформации выступающего фрагмента седла пружины, согласно спиральной пружине.
Средство, используемое для решения задачи
[0006] Чтобы достигать вышеописанной цели, предусмотрено демпфирующее устройство настоящего изобретения, в котором:
седло пружины на основе полимерного материала, имеющее элемент металлического сердечника внутри, который поддерживает спиральную пружину, которая размещается между первым вращающимся телом и вторым вращающимся телом в направлении вдоль окружности, содержит фрагмент седла, на который садится спиральная пружина, и выступающий фрагмент, который проходит от конца направления внешнего диаметра этого фрагмента седла к направлению вдоль окружности, и
элемент металлического сердечника выступающего фрагмента, который проходит в направлении вдоль окружности в выступающем фрагменте, содержит фрагмент с низкой жесткостью, который предоставляется на стороне, близкой к фрагменту седла в направлении вдоль окружности, с относительно более низкой жесткостью, и фрагмент с высокой жесткостью, который предоставляется на стороне, дальней от фрагмента седла в направлении вдоль окружности, с относительно более высокой жесткостью.
Преимущества изобретения
[0007] В настоящем изобретении, когда вращающиеся тела демпфирующего устройства вращаются, и спиральная пружина деформируется в направлении внешнего диаметра устройства, спиральная пружина прикладывает давление к выступающему фрагменту в направлении внешнего диаметра устройства.
В этом случае, выступающий фрагмент допускает деформацию после деформации спиральных пружин на основе жесткости фрагмента с низкой жесткостью, предоставленного на стороне, близкой к фрагменту седла элемента металлического сердечника выступающего фрагмента. Следовательно, в каждой из спиральных пружин, может подавляться возникновение чрезмерной деформации между местом, которое примыкает к выступающему фрагменту и которое покрывается посредством выступающего фрагмента, и местом, которое не покрывается посредством выступающего фрагмента, чтобы подавлять повреждения в спиральной пружине, вызываемые посредством чрезмерной деформации.
С другой стороны, фрагмент с высокой жесткостью предоставляется в элементе металлического сердечника выступающего фрагмента на стороне дальнего концевого фрагмента, которая является стороной выступающего фрагмента, дальней от фрагмента седла, и которая относительно сильно прижата посредством спиральных пружин; в силу этого, повреждения выступающего фрагмента могут подавляться, когда эта прижимающая сила многократно вводится.
Краткое описание чертежей
[0008] Фиг. 1 является видом в продольном поперечном сечении демпфирующего устройства первого варианта осуществления.
Фиг. 2 является покомпонентным видом в перспективе демпфирующего устройства первого варианта осуществления.
Фиг. 3 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим основные части демпфирующего устройства первого варианта осуществления, иллюстрирующим состояние, в котором седло пружины показано в разрезе в позиции торцевой поверхности диска ступицы и промежуточного диска.
Фиг. 4A является видом спереди, иллюстрирующим основные части демпфирующего устройства первого варианта осуществления, иллюстрирующим состояние, в котором центробежная сила не прикладывается к спиральной пружине.
Фиг. 4B является видом спереди, иллюстрирующим основные части демпфирующего устройства первого варианта осуществления, иллюстрирующим состояние, в котором центробежная сила прикладывается к спиральной пружине, которая деформируется в направлении внешнего диаметра устройства.
Фиг. 5 является видом в перспективе второго седла пружины демпфирующего устройства первого варианта осуществления.
Фиг. 6 является видом нижней поверхности второго седла пружины при просмотре направления внешнего диаметра устройства от направления внутреннего диаметра устройства.
Фиг. 7A является функциональным пояснительным видом демпфирующего устройства первого варианта осуществления, иллюстрирующим состояние, в котором основные части просматриваются из осевого направления устройства, когда возникает ввод в осевом направлении устройства, в состоянии, в котором спиральная пружина деформируется в направлении внешнего диаметра устройства.
Фиг. 7B является функциональным пояснительным видом демпфирующего устройства первого варианта осуществления, иллюстрирующим состояние, в котором направление внешнего диаметра просматривается от направления внутреннего диаметра во время работы, проиллюстрированной на фиг. 7A.
Фиг. 7C является функциональным пояснительным видом демпфирующего устройства первого варианта осуществления, иллюстрирующим состояние, в котором направление внутреннего диаметра просматривается от направления внешнего диаметра, когда возникает ввод в осевом направлении устройства, в состоянии, в котором спиральная пружина не деформируется в направлении внешнего диаметра устройства.
Фиг. 8 является видом, иллюстрирующим работу согласно сравнительному примеру, чтобы пояснять операции демпфирующего устройства первого варианта осуществления.
Фиг. 9 является видом нижней поверхности, иллюстрирующим крепежную конструкцию посредством зажимного выступа первого седла пружины в демпфирующем устройстве первого варианта осуществления при просмотре направления внешнего диаметра устройства от направления внутреннего диаметра устройства.
Фиг. 10A является видом, иллюстрирующим модифицированный пример элемента металлического сердечника выступающего фрагмента, и видом нижней поверхности второго седла пружины при просмотре от направления внутреннего диаметра устройства, в качестве другого варианта осуществления настоящего изобретения.
Фиг. 10B является видом, иллюстрирующим модифицированный пример элемента металлического сердечника выступающего фрагмента, и видом нижней поверхности второго седла пружины при просмотре от направления внутреннего диаметра устройства, в качестве другого варианта осуществления настоящего изобретения.
Фиг. 10C является видом, иллюстрирующим модифицированный пример элемента металлического сердечника выступающего фрагмента, и видом нижней поверхности второго седла пружины при просмотре от направления внутреннего диаметра устройства, в качестве другого варианта осуществления настоящего изобретения.
Фиг. 10D является видом, иллюстрирующим модифицированный пример элемента металлического сердечника выступающего фрагмента, и видом нижней поверхности второго седла пружины при просмотре от направления внутреннего диаметра устройства, в качестве другого варианта осуществления настоящего изобретения.
Фиг. 10E является видом, иллюстрирующим модифицированный пример элемента металлического сердечника выступающего фрагмента, и видом нижней поверхности второго седла пружины при просмотре от направления внутреннего диаметра устройства, в качестве другого варианта осуществления настоящего изобретения.
Фиг. 10F является видом, иллюстрирующим модифицированный пример элемента металлического сердечника выступающего фрагмента, и видом нижней поверхности второго седла пружины при просмотре от направления внутреннего диаметра устройства, в качестве другого варианта осуществления настоящего изобретения.
Фиг. 10G является видом, иллюстрирующим модифицированный пример элемента металлического сердечника выступающего фрагмента, и видом нижней поверхности второго седла пружины при просмотре от направления внутреннего диаметра устройства, в качестве другого варианта осуществления настоящего изобретения.
Фиг. 10H является видом, иллюстрирующим модифицированный пример элемента металлического сердечника выступающего фрагмента, и видом нижней поверхности второго седла пружины при просмотре от направления внутреннего диаметра устройства, в качестве другого варианта осуществления настоящего изобретения.
Предпочтительные варианты осуществления изобретения
[0009] Ниже поясняются варианты осуществления для реализации демпфирующего устройства настоящего изобретения на основе чертежей.
Первый вариант осуществления
Конфигурация демпфирующего устройства
Во-первых, описывается конфигурация демпфирующего устройства A первого варианта осуществления на основе фиг. 1-3.
Фиг. 1 является видом в поперечном сечении демпфирующего устройства A, фиг. 2 является покомпонентным видом в перспективе демпфирующего устройства A, и фиг. 3 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим основные части демпфирующего устройства A.
[0010] Демпфирующее устройство A представляет собой механизм для передачи крутящего момента, а также для поглощения и демпфирования крутильных колебаний и предоставляется в тракте передачи мощности приведения в движение между электромотором Mot и двигателем Eng, которые не показаны в настоящем первом варианте осуществления. Иными словами, хотя не показано, демпфирующее устройство A предоставляется в системе силовой приводной трансмиссии гибридного транспортного средства. Затем при приведении в действии двигателя Eng, возможна передача движущей силы двигателя в сторону электромотора Mot и генерирование электрической мощности и т.д. и, дополнительно, передача движущей силы двигателя в не проиллюстрированную сторону ведущих колес через электромотор Mot и т.д. Помимо этого, двигатель может быть запущен посредством ввода движущей силы электромотора Mot в двигатель Eng, когда двигатель Eng не приводится в действие. Во время этого типа приводной трансмиссии, демпфирующее устройство A в основном выполняет абсорбцию и демпфирование крутильных колебаний, которые формируются при приведении в действие двигателя Eng.
[0011] Демпфирующее устройство A содержит диск 1 ступицы (первое вращающееся тело), который соединяется с электромотором Mot с возможностью входа и выхода, и входной-выходной диск 2 (второе вращающееся тело), который соединяется с двигателем Eng с возможностью входа и выхода, как проиллюстрировано на фиг. 1 и фиг. 2. Затем три пары первой спиральной пружины 31 и второй спиральной пружины 32 размещаются между двумя дисками 1, 2 в направлении вдоль окружности. Иными словами, вместе с диском 1 ступицы и входным-выходным диском 2, перемещающимися относительно в направлении вдоль окружности, одна из первой спиральной пружины 31 и второй спиральной пружины 32 сжимается, в то время как другая растягивается. Крутильные колебания, которые вводятся в диск 1 ступицы и входной-выходной диск 2, поглощаются и демпфируются посредством упругой деформации этих спиральных пружин 31, 32. Муфта, которая соединяет/разъединяет передачу движущей силы, может предоставляться между диском 1 ступицы и не проиллюстрированным электромотором Mot.
[0012] Второй диск 22 прикрепляется к входному-выходному диску 2 посредством множества заклепок 21 с размещением промежуточного диска 23 между ними, на стороне электромотора в осевом направлении демпфирующего устройства A и в направлении стрелки Ce на фиг. 1 и фиг. 2 (это направление в дальнейшем называется осевым направлением устройства). Затем три пары размещающих окон 2a, 22a, которые размещают пары спиральных пружин 31, 32 в направлении вдоль окружности, проходят на входном-выходном диске 2 и на втором диске 22 в направлении вдоль окружности. Соединительные фрагменты 2b, которые соединяют внутреннюю и внешнюю часть в радиальном направлении устройства (радиальном направлении демпфирующего устройства A; стрелка OUT указывает направление внешнего диаметра), предоставляются между размещающими окнами 2a входного-выходного диска 2 в направлении вдоль окружности. Аналогично, соединительные фрагменты 22b, которые соединяют внутреннюю и внешнюю часть в радиальном направлении устройства, предоставляются между размещающими окнами 22a второго диска 22 в направлении вдоль окружности.
[0013] Три опорных рычага 24 на стороне промежуточного диска, которые проходят в направлении внешнего диаметра, предоставляются в промежуточном диске 23, через регулярные интервалы в направлении вдоль окружности. В настоящем варианте осуществления, каждый из опорных рычагов 24 на стороне промежуточного диска располагается в промежуточном фрагменте размещающих окон 2a, 22a в направлении вдоль окружности.
Элемент 25 зубчатой передачи для запуска двигателя соединен с внешним периметром входного-выходного диска 2 посредством множества заклепок 21.
Таким образом, второй диск 22, промежуточный диск 23 и элемент 25 зубчатой передачи вращаются неразъемно с входным-выходным диском 2.
[0014] Три опорных рычага 11 на стороне диска ступицы, которые проходят в направлении внешнего диаметра, предоставляются в диске 1 ступицы, через регулярные интервалы в направлении вдоль окружности, аналогично промежуточному диску 23. Эти опорные рычаги 11 на стороне диска ступицы располагаются в позициях между размещающими окнами 2a, 22a в направлении вдоль окружности. Таким образом, опорные рычаги 11 на стороне диска ступицы и опорные рычаги 24 на стороне промежуточного диска попеременно размещаются в направлении вдоль окружности.
[0015] Помимо этого, опорные рычаги 24 на стороне промежуточного диска для промежуточного диска 23 и опорные рычаги 11 на стороне диска ступицы для диска 1 ступицы являются относительно подвижными в направлении вдоль окружности, и две спиральных пружины 31, 32, описанные выше, размещаются между опорными рычагами 11, 24 в направлении вдоль окружности. Обе из спиральных пружин 31, 32 попеременно расположены между опорными рычагами 11, 24 в направлении вдоль окружности, и когда один набор из набора из трех первых спиральных пружин 31 и набора из трех вторых спиральных пружин 32 сжимается параллельно, другой набор растягивается параллельно, как проиллюстрировано на фиг. 3.
[0016] Крепежная конструкция спиральных пружин и конфигурация седел пружины
Далее описывается крепежная конструкция спиральных пружин 31, 32 относительно опорных рычагов 11, 24 и конфигурация двух седел 41, 42 пружины.
Обе из спиральных пружин 31, 32, соответственно, прикрепляются к опорным рычагам 11 на стороне диска ступицы через первое седло 41 пружины и прикрепляются к опорным рычагам 24 на стороне промежуточного диска через второе седло 42 пружины.
[0017] Во-первых, описываются конфигурации, общие для обоих из седел 41, 42 пружины.
Два седла 41, 42 пружины формируются посредством выполнения формования, в котором элемент 45 металлического сердечника, описанный ниже, покрывается посредством полимерного материала с низким фрикционным сопротивлением, и содержат фрагмент 43 седла и выступающий фрагмент 44, соответственно, как проиллюстрировано на фиг. 4A и фиг. 4B.
[0018] Фрагмент 43 седла служит для поддержки концов двух спиральных пружин 31, 32 в направлении центральной оси Sc пружины и имеет практически дисковую форму, как проиллюстрировано на фиг. 5. Направляющий выступ 43c, который вставляется во внутреннем периметре концов спиральных пружин 31, 32 для того, чтобы ограничивать перемещение спиральных пружин 31, 32 в радиальном направлении, формируется выступающим из центра в радиальном направлении поверхности 43a посадки пружины, на которую садятся спиральные пружины 31, 32.
[0019] Выступающий фрагмент 44 формируется вдоль части внешнего периметра фрагмента 43 седла, выступает в осевом направлении из области практически в половину фрагмента на стороне направления внешнего диаметра устройства (направления стрелки OUT на фиг. 3). Этот выступающий фрагмент 44 служит для подавления деформации спиральных пружин 31, 32 в направлении внешнего диаметра демпфера вследствие центробежной силы во время вращения демпфирующего устройства A и формируется таким образом, что он закрывает сторону в направлении внешнего диаметра устройства спиральных пружин 31, 32.
Помимо этого, ребра 44a, 44b, 44b предоставляются в трех местоположениях, в центре направления вдоль окружности и двух концах вдоль окружности, выступающего фрагмента 44, проходящего в осевом направлении (вдоль направления центральной оси Sc пружины, проиллюстрированного посредством штрихпунктирной линии на фиг. 5), как проиллюстрировано на фиг. 5.
[0020] Элемент 45 металлического сердечника формируется из тонкой металлической пластины, и элемент 451 металлического сердечника фрагмента седла, элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента и фрагменты 453, 453 боковых краевых упрочняющих рычагов формируются неразъемно, как проиллюстрировано на фиг. 5.
Элемент 451 металлического сердечника фрагмента седла встраивается в фрагмент 43 седла и имеет дисковую форму, которая имеет меньший диаметр, чем фрагмент 43 седла.
Элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента является верхним фрагментом выступающего фрагмента 44 в направлении внешнего диаметра устройства и располагается в ребре 44a.
Фрагмент 453 бокового краевого упрочняющего рычага располагается вдоль ребра 44b на двух концах вдоль окружности дуги выступающего фрагмента 44 и имеет стержневидную форму, которая имеет меньшую ширину, чем элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента.
[0021] Элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента содержит фрагмент 452a с низкой жесткостью на стороне, близкой к фрагменту 43 седла, и фрагмент 452b с высокой жесткостью на стороне, дальней от фрагмента 43 седла на дальней торцевой стороне выступающего фрагмента 44.
В настоящем первом варианте осуществления, различие по жесткости между фрагментом 452a с низкой жесткостью и фрагментом 452b с высокой жесткостью задается посредством различия по ширине металлического пластинчатого элемента, который формирует элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента, причем фрагмент 452b с высокой жесткостью формируется шире фрагмента 452a с низкой жесткостью. Затем в первом варианте осуществления, чтобы передавать это различие по ширине, элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента имеет T-образную форму при виде сверху, как проиллюстрировано на фиг. 6.
[0022] Дополнительно, в первом варианте осуществления, размер L1 фрагмента 452a с низкой жесткостью в направлении выступания выступающего фрагмента формируется с возможностью иметь больший размер, чем размер L2 в осевом направлении направляющего выступа 43c. Следовательно, фрагмент 452a с низкой жесткостью предоставляется в боковой позиции выступающего фрагмента 44, которая находится дальше в дальнем направлении, чем дальний конец направляющего выступа 43c в направлении вдоль окружности. Дополнительно, фрагмент 452b с высокой жесткостью предоставляется в позиции выступающего фрагмента 44, которая находится дальше на дальней торцевой стороне, чем дальний конец направляющего выступа 43c в направлении вдоль окружности.
[0023] Помимо этого, в первом варианте осуществления, элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента является открытым в направлении внутреннего диаметра устройства (направлении, противоположном стрелки OUT) относительно материала на основе полимерного материала, который формирует выступающий фрагмент 44. С другой стороны, фрагмент 453 бокового краевого упрочняющего рычага полностью встраивается относительно материала на основе полимерного материала, который формирует выступающий фрагмент 44, как проиллюстрировано на фиг. 5.
[0024] Далее описывается фрагмент 43 седла.
Во фрагменте 43 седла, открытый фрагмент 451a металлического сердечника, в котором элемент 451 металлического сердечника фрагмента седла является открытым таким образом, что он имеет возможность контакта со спиральными пружинами 31, 32, предоставляется в фрагменте поверхности 43a посадки пружины, который контактирует со спиральными пружинами 31, 32, как проиллюстрировано на фиг. 5.
В настоящем первом варианте осуществления, этот открытый фрагмент 451a металлического сердечника предоставляется в месте на поверхности 43a посадки пружины, который входит в сильный контакт со спиральными пружинами 31, 32. Иными словами, открытый фрагмент 451a металлического сердечника располагается дальше в боковой позиции в направлении внутреннего диаметра устройства (направлении, противоположном стрелки OUT, проиллюстрированной на фиг. 4A, фиг. 4B), чем центральная ось Sc пружины для спиральных пружин 31, 32 на поверхности 43a посадки пружины.
Помимо этого, в первом варианте осуществления, открытый фрагмент 451a металлического сердечника предоставляется в полукруглой дугообразной форме вдоль фрагмента вдоль окружности извитой формы поверхности 43a посадки пружины, к которой примыкают концы спиральных пружин 31, 32.
С другой стороны, область на поверхности 43a посадки пружины, которая включает в себя область дальше на стороне в направлении внешнего диаметра устройства, чем центральная ось Sc пружины, за исключением открытого фрагмента 451a металлического сердечника, задается в качестве области 43b с покрытием, в которой на элемент 451 металлического сердечника фрагмента седла наносится покрытие из полимерного материала.
[0025] Крепежная конструкция седла пружины
Далее описывается крепежная конструкция двух седел 41, 42 пружины относительно опорных рычагов 11 на стороне диска ступицы и опорных рычагов 24 на стороне промежуточного диска, проиллюстрированных на фиг. 3.
Пара крепежных пазов 11a, 24a, которые утоплены в направлении вдоль окружности, формируются на каждом из опорных рычагов 11, 24 таким образом, что они обеспечивают возможность размещения концов спиральных пружин 31, 32, а также седел 41, 42 пружины. Крепежные фрагменты 11b и 24b для прикрепления седел 41, 42 пружины предоставляются во фрагменте, размещающемся между парой крепежных пазов 11a, 24a в направлении вдоль окружности. Фланцы 11f и 24f проходят в направлении вдоль окружности на стороне в направлении внешнего диаметра крепежных пазов 11a, 24a.
[0026] В каждом из седел 41, 42 пружины, предоставляются пара зажимных выступов 47, 46, которые размещают между ними крепежные фрагменты 11b и 24b опорных рычагов 11, 24 в осевом направлении на наружной поверхности, которая находится на противоположной стороне относительно того, где направляющий выступ 43c предоставляется во фрагменте 43 седла.
[0027] Зажимной выступ 47, предоставленный в первом седле 41 пружины, имеет относительно меньшую форму, чем зажимной выступ 46 второго седла 42 пружины, как проиллюстрировано на фиг. 4A и фиг. 4B.
Иными словами, опорные рычаги 11 на стороне диска ступицы, которые размещаются между зажимными выступами 47, имеют такую конфигурацию, в которой соединительный фрагмент 2b входного-выходного диска 2 и соединительный фрагмент 22b второго диска 22 располагаются с обеих их сторон в осевом направлении устройства (направлении стрелки Ce), как проиллюстрировано на фиг. 2. Следовательно, пара зажимных выступов 47 размещает между ними крепежный фрагмент 11b и дополнительно размещается между соединительными фрагментами 2b и 22b, как проиллюстрировано на фиг. 9. Таким образом, прочность крепления опорных рычагов 11 на стороне диска ступицы первого седла 41 пружины к крепежному фрагменту 11b может обеспечиваться в достаточной степени даже при относительно небольшом зажимном выступе 47.
[0028] С другой стороны, соединительные фрагменты 2b и 22b не существуют в осевом направлении опорных рычагов 24 на стороне промежуточного для промежуточного диска 23, и второе седло 42 пружины прикрепляется к опорному рычагу 24 на стороне промежуточного диска только посредством пары зажимных выступов 46. Следовательно, зажимной выступ 46 второго седла 42 пружины формируется с возможностью иметь относительно большую форму, чем зажимной выступ 47 первого седла 41 пружины, чтобы обеспечивать ее прочность крепления.
[0029] Ниже подробнее описывается конфигурация зажимного выступа 46 второго седла 42 пружины.
Интервал между парой зажимных выступов 46, 46 в осевом направлении устройства сконфигурирован в качестве интервала, при котором возможно размещение крепежного фрагмента 24b между выступами; посредством размещения крепежного фрагмента 24b таким способом, перемещение второго седла 42 пружины в осевом направлении устройства (направлении стрелки Ce) регулируется, как проиллюстрировано на фиг. 6. Помимо этого, поскольку между двумя зажимными выступами 46, 46 размещается только крепежный фрагмент 24b, опора представляет собой опору, в которой относительное вращение является возможным в направлении внешнего диаметра устройства, которое представляет собой направление стрелки R4b на фиг. 4B относительно крепежного фрагмента 24b.
Затем зажимной выступ 46 имеет полукруглую форму, которая является дугообразной формой вдоль траектории поворота в направлении внешнего диаметра, при просмотре из осевого направления устройства, как проиллюстрировано на фиг. 7A.
[0030] Помимо этого, зажимной выступ 46 содержит фрагмент 46a с низкой жесткостью и фрагмент 46b с высокой жесткостью.
Фрагмент 46a с низкой жесткостью предоставляется в зажимном выступе 46 на стороне, которая находится близко к выступающему фрагменту 44 в области, которая находится дальше на стороне в направлении внешнего диаметра устройства, чем центральная ось Sc пружины. Центральная ось Sc пружины по фиг. 7A указывает центральную ось в состоянии, в котором спиральные пружины 31, 32 не деформируются в направлении внешнего диаметра устройства, как проиллюстрировано на фиг. 4A. Этот фрагмент 46a с низкой жесткостью задается с жесткостью, которая может обеспечивать упругую деформацию выступающего фрагмента 44 в направлении внешнего диаметра устройства и осевом направлении устройства.
[0031] Фрагмент 46b с высокой жесткостью формируется с возможностью иметь более высокую жесткость, чем фрагмент 46a с низкой жесткостью, посредством установки двух ребер 46c и 46c на внешней стороне зажимного выступа 46 в направлении центральной оси Sc пружины. Помимо этого, эти ребра 46c и 46c предоставляются под наклоном наискосок относительно центральной оси Sc пружины, как проиллюстрировано на фиг. 7A. Этот наклон представляет собой направление вдоль входного направления (направления стрелки F) из спиральных пружин 31, 32, когда спиральные пружины 31, 32 смещены в направлении внешнего диаметра устройства посредством центробежной силы. Кроме того, два ребра 46c и 46c помещены рядом в направлении внешнего диаметра устройства и направлении внутреннего диаметра устройства, вдоль входного направления, указываемого посредством этой стрелки F.
[0032] Операции первого варианта осуществления
Далее описываются операции первого варианта осуществления.
Во время деформации обеих из спиральных пружин в направлении внешнего диаметра устройства
Когда приводная трансмиссия реализуется между двигателем Eng и электромотором Mot, вращение одного из входного-выходного диска 2 и диска 1 ступицы передается в другой через спиральные пружины 31, 32.
[0033] В это время, центробежная сила действует на спиральные пружины 31, 32 согласно вращению двух дисков 1, 2.
Хотя центральные оси Sc пружины для спиральных пружин 31, 32 находятся практически на прямой линии при отсутствии вращения, как проиллюстрировано на фиг. 4A, во время вращения пружины упруго деформируются таким образом, что центральные фрагменты возвышаются в направлении внешнего диаметра устройства вследствие центробежной силы, как проиллюстрировано на фиг. 4B.
[0034] Помимо этого, во время упругой деформации спиральных пружин 31, 32 в направлении внешнего диаметра устройства, два седла 41, 42 пружины поворачиваются в направлении внешнего диаметра вследствие люфта и т.д., введенного при сборке, относительно крепежных пазов 11a, 24a дисков 1, 2 опорных рычагов 11, 24.
Иными словами, за счет прижатия выступающих фрагментов 44 посредством двух спиральных пружин 31, 32 в направлении внешнего диаметра устройства, два седла 41, 42 пружины пытаются поворачивать относительно дисков 1, 2 в направлении, показанном посредством стрелки R4b на фиг. 4B. Помимо этого, поскольку два седла 41, 42 пружины изготовлены из эластичного полимерного материала, упругая деформация возникает в направлении стрелки R4b, и выступающие фрагменты 44 деформируются таким образом, что их дальний конец смещается в направлении внешнего диаметра. Кроме того, фрагменты 43 седла также упруго деформируются наружу от пружины относительно центральной оси Sc пружины согласно деформации выступающих фрагментов 44.
[0035] Помимо этого, во время деформации спиральных пружин 31, 32 в направлении внешнего диаметра устройства, описанной выше, спиральные пружины 31, 32 и седла 41, 42 пружины относительно смещены, так что формируется истирание между ними. Во время этого истирания, поскольку седла 41, 42 пружины изготовлены из полимерного материала, фрикционное сопротивление, которое формируется во время истирания, может поддерживаться на низком уровне. По сравнению с тем, когда фрикционное сопротивление во время истирания является большим, можно подавлять формирование позиционного смещения относительно седел 41, 42 пружины или чрезмерную деформацию, к примеру, как показано на фиг. 8, в спиральных пружинах 31, 32.
[0036] Далее описывается износ фрагмента полимерного материала двух седел 41, 42 пружины во время деформации.
Когда спиральные пружины 31, 32 деформируются в направлении внешнего диаметра устройства, если сильный контакт с седлами 41, 42 пружины на основе полимерного материала повторяется, имеется риск того, что возникает износ во фрагменте полимерного материала.
[0037] Имеются два местоположения в седлах 41, 42 пружины, в которых такой износ может возникать во фрагменте полимерного материала вследствие повторного сильного контакта и плавного перемещения со спиральными пружинами 31, 32.
Одно местоположение представляет собой поверхность направления внутреннего диаметра устройства выступающего фрагмента 44, и другое местоположение представляет собой поверхность 43a посадки пружины фрагмента 43 седла. Ниже описывается противодействие износу в первом варианте осуществления.
[0038] Две спиральных пружины 31, 32 контактируют с внутренними боковыми поверхностями выступающих фрагментов 44, при деформации в направлении внешнего диаметра устройства (направлении стрелки OUT), как проиллюстрировано на фиг. 4B. Когда эта контактная сила является сильной, трение формируется на внутренних боковых поверхностях выступающих фрагментов 44 (боковой поверхности в направлении внутреннего диаметра устройства).
Напротив, в настоящем первом варианте осуществления, выступающий фрагмент 44 оставляет открытым элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента на поверхности внутреннего периметра фрагмента вершины в направлении внешнего диаметра устройства. Соответственно, при деформации в направлении внешнего диаметра устройства, спиральные пружины 31, 32 непосредственно контактируют с элементом 452 металлического сердечника выступающего фрагмента в фрагментах, которые входят в сильный контакт, за счет этого не допуская трения в фрагменте полимерного материала.
[0039] Кроме того, когда спиральные пружины 31, 32 деформируются в направлении внешнего диаметра устройства, как проиллюстрировано на фиг. 4B, сторона в направлении внутреннего диаметра устройства, указываемая посредством круга P, входит в более сильный контакт с фрагментом 43 седла, чем сторона в направлении внешнего диаметра устройства на двух концах в направлении вдоль центральной оси Sc пружины.
Иными словами, в фрагменте, в котором направляющий выступ 43c вставляется в спиральные пружины 31, 32, деформация в направлении внешнего диаметра устройства ограничивается посредством направляющего выступа 43c. С другой стороны, в каждой из спиральных пружин 31, 32, большая деформация возникает в позиции, которая дополнительно отделена от фрагмента 43 седла, чем дальний конец направляющего выступа 43c, по сравнению с фрагментом, который регулируется посредством направляющего выступа 43c. Соответственно, в каждом из седел 41, 42 пружины, когда выступающие фрагменты 44 подталкиваются посредством спиральных пружин 31, 32, вращающий момент в направлении смещения в направлении внешнего диаметра устройства формируется в фрагментах 43 седла, вместе с выступающими фрагментами 44.
Следовательно, как описано выше, когда спиральные пружины 31, 32 деформируются в направлении внешнего диаметра устройства, как проиллюстрировано на фиг. 4B, сторона в направлении внутреннего диаметра устройства, указываемая посредством круга P, входит в более сильный контакт с фрагментами 43 седла, чем сторона в направлении внешнего диаметра устройства. В этом случае, возникает риск того, что больший износ в полимерном материале формируется на стороне в направлении внутреннего диаметра устройства, указываемой посредством круга P, чем на стороне в направлении внешнего диаметра устройства поверхности 43a посадки пружины.
[0040] Напротив, в настоящем первом варианте осуществления, полукруглый открытый фрагмент 451a металлического сердечника, сформированный вдоль дуги спиральных пружин 31, 32, предоставляется на поверхности 43a посадки пружины фрагмента 43 седла дальше на стороне внутреннего диаметра, чем центральная ось Sc пружины. Следовательно, даже когда спиральные пружины 31, 32 и направление внутреннего диаметра устройства поверхности 43a посадки пружины входят в сильный контакт, возникновение износа в полимерном материале может предотвращаться.
[0041] Далее описывается операция деформации седел 41, 42 пружины в направлении внешнего диаметра устройства, когда вышеописанные спиральные пружины 31, 32 деформируются в направлении внешнего диаметра устройства.
В выступающих фрагментах 44, ввод из обеих из спиральных пружин 31, 32 является более сильным на дальней торцевой стороне, на которой деформация возникает с большой вероятностью, когда спиральные пружины 31, 32 деформируются в направлении внешнего диаметра устройства. Следовательно, возникает риск того, что расщепление верхушки возникает в дальнем концевом фрагменте, когда эта деформация повторяется или когда величина деформации увеличивается на дальних концевых фрагментах выступающих фрагментов 44.
Напротив, в настоящем первом варианте осуществления, в дополнение к предоставлению вышеописанного элемента 452 металлического сердечника выступающего фрагмента в выступающем фрагменте 44, элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента содержит фрагмент 452b с высокой жесткостью на дальней торцевой стороне выступающего фрагмента 44. Соответственно, чрезмерная деформация дальнего конца выступающего фрагмента 44 подавляется посредством фрагмента 452b с высокой жесткостью, и подавляется возникновение расщепления верхушки, описанное выше.
[0042] С другой стороны, элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента содержит фрагмент 452a с низкой жесткостью на стороне, которая находится близко к фрагменту 43 седла. Следовательно, по сравнению с тем, когда весь элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента выполнен с возможностью иметь очень высокую жесткость, с тем чтобы обеспечивать возможность подавления расщепления верхушки, описанного выше, становится вероятным возникновение деформации седел 41, 42 пружины в направлении стрелки R4b на фиг. 4B, после деформации спиральных пружин 31, 32 в направлении внешнего диаметра устройства. За счет этого можно упрощать ввод как в спиральные пружины 31, 32, так и в выступающие фрагменты 44 во время контакта и подавлять возникновение чрезмерной деформации в спиральных пружинах 31, 32, таких как пружины, проиллюстрированные на фиг. 8. Следовательно, повреждения и т.д. в спиральных пружинах 31, 32 и седлах 41, 42 пружины могут подавляться с возможностью повышать износостойкость.
[0043] Дополнительно, в настоящем первом варианте осуществления, фрагмент 452a с низкой жесткостью предоставляется в позиции, которая находится дальше на дальней торцевой стороне выступающего фрагмента 44, чем дальний конец направляющего выступа 43c, как проиллюстрировано на фиг. 6.
Иными словами, в фрагменте, в котором направляющий выступ 43c вставляется в спиральные пружины 31, 32, деформация в направлении внешнего диаметра устройства ограничивается до определенной степени, и деформация в направлении внешнего диаметра устройства возникает с большей вероятностью на дальней торцевой стороне выступающего фрагмента 44, чем направляющего выступа 43c.
Следовательно, если фрагмент 452b с высокой жесткостью располагается дальше и выше в стороне основания выступающего фрагмента 44, чем дальняя конечная позиция направляющего выступа 43c, то деформация спиральных пружин 31, 32 в направлении внешнего диаметра устройства должна подавляться посредством фрагмента 452b с высокой жесткостью. Напротив, в настоящем первом варианте осуществления, фрагмент 452a с низкой жесткостью располагается выше в позиции, которая находится дальше на дальней торцевой стороне выступающего фрагмента 44, чем дальняя конечная позиция направляющего выступа 43c, и фрагмент 452b с высокой жесткостью располагается дальше на дальней торцевой стороне выступающего фрагмента 44, чем дальняя конечная позиция направляющего выступа 43c. Вероятность возникновения деформации седел 41, 42 пружины становится большей, после деформации спиральных пружин 31, 32 в направлении внешнего диаметра устройства. Следовательно, может более надежно подавляться чрезмерная деформация спиральных пружин 31, 32, таких как пружины, проиллюстрированные на фиг. 8, и повреждения и т.д. в спиральных пружинах 31, 32, и седлах 41, 42 пружины могут подавляться с возможностью повышать износостойкость.
[0044] Во время деформации спиральных пружин в осевом направлении
Далее описывается операция в случае, когда спиральные пружины 31, 32 деформируются в осевом направлении устройства (направлении стрелки Ce по фиг. 1 и фиг. 2).
Поскольку промежуточный диск 23 соединяется с двигателем Eng, возникают случаи, в которых промежуточный диск принимает ввод в осевом направлении (направлении стрелки Ce по фиг. 1 и фиг. 2), вызываемый посредством вибрации двигателя, во время ввода из двигателя Eng, как описано на фиг. 1. В частности, в случае если элемент 25 зубчатой передачи для запуска двигателя предоставляется на входном-выходном диске 2, в то время как спиральные пружины 31, 32 удерживаются, ввод из двигателя Eng непосредственно передается из входного-выходного диска 2 на спиральные пружины 31, 32, что увеличивает этот ввод.
Когда возникает вибрационный ввод в промежуточный диск 23 таким способом, относительное смещение возникает в осевом направлении между опорными рычагами 11, 24; в этом случае, спиральные пружины 31, 32 относительно смещены в осевом направлении устройства между опорными рычагами 11, 24.
[0045] Касательно относительного смещения двух концов спиральных пружин 31, 32 в осевом направлении устройства, поскольку зажимной выступ 47 в первом седле 41 пружины размещается между соединительными фрагментами 2b и 22b и крепежным фрагментом 11b, как проиллюстрировано на фиг. 9, может достигаться относительно высокая прочность крепления. Соответственно, даже при деформации и смещении в направлении внешнего диаметра устройства и осевом направлении устройства, первое седло 41 пружины легко не повреждается или открепляется от крепежного фрагмента 11b.
[0046] Напротив, второе седло 42 пружины, прикрепленное к опорному рычагу 24 на стороне промежуточного диска, имеет такую конфигурацию, в которой пара зажимных выступов 46, 46 размещает между собой крепежный фрагмент 24b, и прочность крепления является относительно низкой. Следовательно, во втором седле 42 пружины, различные операции выполняются согласно различию во входных позициях из спиральных пружин 31, 32. Эта различие во входных позициях возникает вследствие присутствия/отсутствия смещения второго седла 42 пружины и спиральных пружин 31, 32 в направлении внешнего диаметра устройства.
[0047] Следовательно, ниже отдельно описываются операции согласно присутствию/отсутствию смещения в направлении внешнего диаметра устройства, которое приводит к различию во входных позициях.
Во время отсутствия смещения в направлении внешнего диаметра устройства
Во-первых, описывается случай, в котором деформация в направлении внешнего диаметра устройства не формируется в спиральных пружинах 31, 32.
В этом случае, состояние контакта между спиральными пружинами 31, 32 и фрагментом 43 седла является практически однородным вокруг всего периметра, и ввод опорного рычага 24 на стороне промежуточного диска и спиральных пружин 31, 32 выполняется около центральной оси Sc пружины.
Затем, когда смещение в осевом направлении возникает между двумя дисками 1, 2, второе седло 42 пружины принимает ввод из спиральных пружин 31, 32 через выступающие фрагменты 44, и выступающие фрагменты 44 и фрагменты 43 седла упруго деформируются в осевом направлении устройства, как проиллюстрировано на фиг. 7C.
[0048] Поскольку ввод поглощается посредством этой упругой деформации второго седла 42 пружины, ввод в два зажимных выступа 46, 46 является небольшим. Помимо этого, поскольку этот ввод принимается во фрагменте 46a с низкой жесткостью в позиции центральной оси Sc пружины, зажимные выступы 46, 46 также поглощают деформацию фрагментов 43 седла как описано выше.
Следовательно, второе седло 42 пружины упруго деформируется после деформации фрагмента 43 седла при поддержании состояния размещения посередине крепежного фрагмента 24b опорного рычага 24 на стороне промежуточного диска, как проиллюстрировано на фиг. 7C.
Таким образом, поскольку второе седло 42 пружины деформируется после деформации спиральных пружин 31, 32, механическое напряжение с меньшей вероятностью прикладывается к спиральным пружинам 31, 32.
[0049] Во время смещения в направлении внешнего диаметра устройства
Далее описывается время ввода в осевом направлении устройства, когда спиральные пружины 31, 32 деформируются в направлении внешнего диаметра устройства, как проиллюстрировано на фиг. 4B, и второе седло 42 пружины смещено в направлении внешнего диаметра устройства.
Как описано выше, контактное давление спиральных пружин 31, 32 и стороны внутреннего диаметра устройства фрагмента 43 седла становится более сильным во время этой деформации спиральных пружин 31, 32 в направлении внешнего диаметра устройства.
[0050] Следовательно, ввод из спиральных пружин 31, 32 в зажимной выступ 46 переносится со стороны внутреннего диаметра, на которой это контактное давление является сильным, к фрагменту 46b с высокой жесткостью, как проиллюстрировано посредством стрелки F на фиг. 7A.
Когда два диска 1, 2 относительно смещены в осевом направлении устройства, выступающие фрагменты 44 отделены в направлении внешнего диаметра от входной позиции из спиральных пружин 31, 32, так что ввод, который размещает выступающие фрагменты 44, возникает с меньшей вероятностью.
[0051] Следовательно, маловероятно, что упругая деформация во входном направлении возникает в зажимном выступе 46, когда имеется ввод во фрагмент 46b с высокой жесткостью, имеющий относительно высокую жесткость. Соответственно, второе седло 42 пружины изменяет наклон относительно опорного рычага 24 на стороне промежуточного диска при поддержании формы зажимных выступов 46, 46, как проиллюстрировано на фиг. 7B. В этом случае, величина деформации спиральных пружин 31, 32 в осевом направлении устройства является небольшой, и величина деформации выступающих фрагментов 44 также является небольшой. Помимо этого, в это время, прочность зажимных выступов 46, 46 обеспечивается посредством ребер 46a, 46a, и, следовательно, повреждение в них возникает с меньшей вероятностью.
[0052] Преимущества первого варианта осуществления
Ниже перечислены преимущества устройства управления торможением первого варианта осуществления.
1) Демпфирующее устройство, содержащее:
первую спиральную пружину 31 и вторую спиральную пружину 32, которые размещаются в направлении вдоль окружности между диском 1 ступицы в качестве первого вращающегося тела и входным-выходным диском 2 в качестве второго вращающегося тела, причем два их конца поддерживаются на опорном рычаге 11 на стороне диска ступицы и опорном рычаге 24 на стороне промежуточного диска для дисков 1, 2, ориентируя направление вдоль центральной оси пружины, которая является центром обмотки, к направлению вдоль окружности; и
первое седло 41 пружины и второе седло 42 пружины, изготовленные из полимерного материала, имеющие элемент 45 металлического сердечника внутри, которые прикрепляются к опорным рычагам 11, 24 в состоянии, в котором два конца спиральных пружин 31, 32 в направлении вдоль центральной оси Sc пружины поддерживаются;
при этом:
два седла 41, 42 пружины содержат фрагмент 43 седла, на который садятся концы спиральных пружин 31, 32 в направлении вдоль центральной оси пружины, и выступающий фрагмент 44, который проходит из конца направления внешнего диаметра устройства пластин 1, 2 в этом фрагменте 43 седла в направлении вдоль окружности и покрывает направление внешнего диаметра устройства спиральных пружин 31, 32,
элемент 45 металлического сердечника содержит элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента, который проходит из выступающего фрагмента 44 в позиции в направлении внешнего диаметра на центральной оси Sc пружины, и
элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента содержит фрагмент 452a с низкой жесткостью, который предоставляется на стороне, близкой к фрагменту 43 седла в направлении вдоль окружности, с относительно более низкой жесткостью, и фрагмент 452b с высокой жесткостью, который предоставляется на стороне, дальней от фрагмента 43 седла в направлении вдоль окружности, с относительно более высокой жесткостью.
Следовательно, во время вращения демпфирующего устройства A, когда спиральные пружины 31, 32 относительно смещены с седлами 41, 42 пружины, поскольку седла 41, 42 пружины изготовлены из полимерного материала, фрикционное сопротивление может подавляться с меньшими затратами, чем для пружин, изготовленных из металла.
Помимо этого, элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента предоставляется в выступающем фрагменте 44, к которому прикладывается давление, когда спиральные пружины 31, 32 деформируются в направлении внешнего диаметра устройства после вращения демпфирующего устройства A; кроме того, фрагмент 452b с высокой жесткостью предоставляется на стороне дальнего концевого фрагмента выступающего фрагмента 44, который прижат более сильно. Соответственно, даже несмотря на то, что седла 41, 42 пружины изготовлены из полимерного материала, может подавляться формирование повреждений, когда прижимающая сила, описанная выше, многократно вводится.
Кроме того, элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента содержит фрагмент 452a с низкой жесткостью на стороне, которая находится близко к фрагменту 43 седла. Соответственно, если давление прикладывается к выступающему фрагменту 44 в направлении внешнего диаметра посредством спиральных пружин 31, 32, как описано выше, выступающий фрагмент 44 имеет возможность деформироваться согласно спиральным пружинами 31, 32 за счет наличия фрагмента 452a с низкой жесткостью, даже если предоставляется элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента. Следовательно, в каждой из спиральных пружин 31, 32, может подавляться возникновение чрезмерной деформации, к примеру, чрезмерной деформации, которая проиллюстрирована на фиг. 8, между местом, которое примыкает к выступающему фрагменту 44 и которое покрывается посредством выступающего фрагмента 44, и местом, которое не покрывается посредством выступающего фрагмента 44. Таким образом, могут подавляться повреждения спиральных пружин 31, 32, вызываемые посредством этого типа чрезмерной деформации.
[0053] 2) Предусмотрено демпфирующее устройство по первому варианту осуществления, в котором:
элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента формируется из тонкой металлической пластины, и жесткость фрагмента 452b с высокой жесткостью повышается посредством формирования шире фрагмента 452a с низкой жесткостью.
Следовательно, этапы для повышения жесткости являются простыми и обеспечивают превосходную технологичность изготовления.
Кроме того, когда спиральные пружины 31, 32 деформируются в направлении внешнего диаметра устройства посредством центробежной силы, диапазон дальнего концевого фрагмента примыкающего выступающего фрагмента 44, который упрочнен посредством элемента 45 металлического сердечника, может расширяться в направлении вдоль окружности выступающего фрагмента 44; в силу этого, может более надежно подавляться расщепление верхушки, возникающее в выступающем фрагменте 44.
[0054] 3) Предусмотрено демпфирующее устройство по первому варианту осуществления, в котором:
элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента имеет T-образную форму при виде сверху из фрагмента 452b с высокой жесткостью и фрагмента 452a с низкой жесткостью.
Следовательно, могут надежно задаваться отдельно области, имеющие различные жесткости фрагмента 452b с высокой жесткостью и фрагмента 452a с низкой жесткостью. Помимо этого, поскольку ширина фрагмента 452a с низкой жесткостью задана постоянной, может подавляться концентрация механического напряжения в местоположении фрагмента 452a с низкой жесткостью, который особенно сужается по ширине, когда выступающий фрагмент 44 деформируется, чтобы обеспечивать износостойкость. Дополнительно, также в фрагменте 452b с высокой жесткостью, поскольку диапазон высокой жесткости, описанный в (2) выше, может расширяться в направлении вдоль окружности выступающего фрагмента 44, может надежно обеспечиваться преимущество подавления возникновения расщепления верхушки в выступающем фрагменте 44. Также в этом случае, может подавляться концентрация механического напряжения в конкретных местоположениях, чтобы обеспечивать износостойкость посредством задания ширины фрагмента 452b с высокой жесткостью постоянной.
[0055] 4) Предусмотрено демпфирующее устройство по первому варианту осуществления, в котором:
элемент 452 металлического сердечника выступающего фрагмента предоставляется открытым в направлении внутреннего диаметра (направлении внутреннего диаметра устройства) вращающегося тела относительно выступающего фрагмента 44.
Следовательно, когда спиральные пружины 31, 32 деформируются в направлении внешнего диаметра устройства посредством центробежной силы, сторона в направлении внутреннего диаметра устройства выступающего фрагмента 44 истирается с ними. Соответственно, износ материала на основе полимерного материала посредством этого истирания может подавляться посредством оставления открытым элемента 452 металлического сердечника выступающего фрагмента.
[0056] 5) Предусмотрено демпфирующее устройство по первому варианту осуществления, в котором:
направляющий выступ 43c, который вставляется во внутренний периметр спиральных пружин 31, 32, чтобы ограничивать перемещение спиральных пружин 31, 32 в направлении, перпендикулярном центральной оси пружины, выступает из фрагмента 43 седла, и
фрагмент 452a с низкой жесткостью предоставляется дальше в позиции на стороне в направлении дальнего конца выступающего фрагмента 44, чем направляющий выступ 43c в направлении вдоль окружности.
Следовательно, когда спиральные пружины 31, 32 деформируются в направлении внешнего диаметра устройства посредством центробежной силы, выступающий фрагмент 44 может надежно деформироваться, после деформации фрагмента, перемещение которого не ограничивается посредством направляющего выступа 43c.
[0057] Другие варианты осуществления
Далее описываются другие варианты осуществления настоящего изобретения.
Поскольку другие варианты осуществления являются модифицированными примерами первого варианта осуществления, конфигурациям, общим для первого варианта осуществления, присваиваются ссылки с номерами, идентичные ссылкам с номерами первого варианта осуществления, и их описания опускаются, при описании только отличий от первого варианта осуществления.
[0058] Фиг. 10A-10H иллюстрируют соответствующие модифицированные примеры элемента 452 металлического сердечника выступающего фрагмента.
Элементы 201-206 металлического сердечника выступающего фрагмента, проиллюстрированные на фиг. 10A-10F, сконфигурированы таким образом, что фрагменты 201a-206a с низкой жесткостью в целом формируются с меньшей шириной, чем фрагменты 201b-206b с высокой жесткостью, причем их ширины формируются постоянными.
С другой стороны, фрагменты 201b-206b с высокой жесткостью содержат фрагменты, которые шире фрагментов 201a-206a с низкой жесткостью, и имеют такую конфигурацию, в которой ширины варьируются вдоль направления вдоль окружности устройства.
[0059] Элементы 207, 208 металлического сердечника выступающего фрагмента, проиллюстрированные на фиг. 10G и фиг. 10H, формируются с возможностью иметь форму, которая постепенно расширяется от фрагментов 207a, 208a с низкой жесткостью к дальнему концу фрагментов 207b, 208b с высокой жесткостью.
В этом примере, выступающий фрагмент 44 становится менее жестким и более легко деформируется, когда ближе к фрагменту 43 седла.
[0060] Варианты осуществления настоящего изобретения описаны выше на основе чертежей, но их конкретные конфигурации не ограничены этими вариантами осуществления, и различные модификации и добавления в конструкцию могут вноситься без отступления от объема изобретения согласно каждому пункту формулы изобретения.
[0061] В настоящем варианте осуществления, показан пример, в котором демпфирующее устройство настоящего изобретения устанавливается между двигателем и электромотором гибридного транспортного средства, но устройство может монтироваться на транспортном средстве, отличном от гибридного транспортного средства. Другими словами, устройство может предоставляться между двигателем и трансмиссией.
Помимо этого, в варианте осуществления пример показан, в котором разность в жесткости фрагмента с низкой жесткостью и фрагмента с высокой жесткостью задается в элементе металлического сердечника выступающего фрагмента посредством различных ширин металлического пластинчатого элемента, но изобретение не ограничено этим. Например, жесткость может варьироваться посредством задания толщины пластины фрагмента с высокой жесткостью большей толщины пластины фрагмента с низкой жесткостью, либо жесткость может варьироваться посредством комбинации разности в толщине пластины и разности в ширине пластинчатого материала.