АМОРТИЗАТОР ДЛЯ ЛОПАТОК ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, РОТОР ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ), КОМПРЕССОР ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ) И ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ВАРИАНТЫ)

1. Амортизатор для лопаток газотурбинного двигателя, конструкция которого приспособлена для размещения между нижней гранью платформ двух смежных лопаток газотурбинного двигателя и ободом диска ротора, на котором установлены лопатки, отличающийся тем, что он содержит инерционный груз (11; 111; 211; 311), реборду (13; 113; 213; 313), конструкция которой обеспечивает возможность ее опоры на указанный обод и пружину (12; 112; 212; 312), причем пружина соединяет инерционный груз с ребордой, а при этом, по меньшей мере, инерционный груз (11; 110; 210; 310) выполнен из композитного материала.
2. Амортизатор по п.1, отличающийся тем, что упомянутый инерционный груз содержит участок поверхности (11A, 11B), контактирующий с платформами, причем указанный участок поверхности образует в тех случаях, когда пружина (12; 112; 212; 312) находится в состоянии покоя, угол, меньший 90°, с указанной ребордой, а размер указанного угла зависит от угла, который образует внутренняя грань платформ с ободом.
3. Амортизатор по п.1, отличающийся тем, что упомянутая пружина (12; 112; 212; 312) представляет собой тонкую пластинку, один торец которой жестко связан с торцом инерционного груза (11; 111; 211; 311), а другой, противоположный, торец жестко связан с ребордой (13; 113; 213; 313).
4. Амортизатор по п.3, отличающийся тем, что упомянутый конструкционный материал представляет собой ткань, пропитанную особым составом.
5. Амортизатор по п.4, отличающийся тем, что инерционный груз (111) содержит, по меньшей мере, одну вставку (116) с объемным весом, отличным от объемного веса пропитанного материала, подбираемого с учетом объемного веса, необходимого для амортизатора.
6. Амортизатор по п.5, отличающийся тем, что вставка (116) выполнена из металла или из пенообразного материала.
7. Амортизатор по п.1, отличающийся тем, что содержит, по меньшей мере, на одном свободном торце реборды или инерционного груза отрезок тонкой пластинки (14, 15), образующий упор или фиксирующий крючок.
8. Амортизатор по п.1, отличающийся тем, что масса инерционного груза подбирается таким образом, чтобы указанный амортизатор был взаимозаменяем без необходимости производить повторную балансировку ротора, на котором он установлен.
9. Амортизатор по п.1, отличающийся тем, что содержит второй инерционный груз (317), установленный непосредственно за указанным выше инерционным грузом (311) со стороны пружины (312).
10. Ротор газотурбинного двигателя, содержащий обод (31) с индивидуальными лунками (31') и лопатками (4), содержащими хвостовик лопатки, установленный в лунках, перо (43) и платформу (42), установленную между хвостовиком лопатки и пером, отличающийся тем, что амортизаторы по одному из пп.1-9 помещены в пространства между ободом и двумя платформами двух смежных лопаток.
11. Ротор газотурбинного двигателя, содержащий обод (31) с индивидуальными лунками (31') и лопатками (4), содержащими хвостовик, помещенный в лунки, перо (43) и платформу (42), размещенную между хвостовиком лопатки и пером, отличающийся тем, что амортизаторы по одному из пп.1-9 помещены внутрь пространств, расположенных между ободом и двумя платформами двух смежных лопаток, при этом пружины амортизаторов подвергают в процессе монтажа предварительному напряжению.
12. Компрессор газотурбинного двигателя, содержащий ротор, содержащий обод (31) с индивидуальными лунками (31') и лопатки (4), содержащие хвостовик лопатки, помещенный в указанные лунки, перо (43) и платформу (42), расположенную между хвостовиком лопатки и пером, отличающийся тем, что амортизаторы по одному из пп.1-9 помещены внутрь пространств между ободом и двумя платформами двух смежных лопаток.
13. Компрессор газотурбинного двигателя, содержащий ротор, содержащий обод (31) с индивидуальными лунками (31') и лопатки (4), содержащие хвостовик, помещенный в лунки, перо (43) и платформу (42), расположенную между хвостовиком и пером, отличающийся тем, что амортизаторы по одному из пп.1-9 помещены внутрь пространств, расположенных между ободом и двумя платформами двух смежных лопаток, при этом пружины амортизаторов подвергают в процессе монтажа предварительному напряжению.
14. Газотурбинный двигатель, содержащий ротор, содержащий обод (31) с индивидуальными лунками (31') и лопатками (4), содержащими хвостовик лопатки, помещенный в лунки, перо (43) и платформу (42), расположенную между хвостовиком лопатки и пером, отличающийся тем, что амортизаторы по одному из пп.1-9 помещены внутрь пространств, расположенных между ободом и двумя платформами двух смежных лопаток.
15. Газотурбинный двигатель, содержащий ротор, содержащий обод (31) с индивидуальными лунками (31') и лопатки (4), содержащие хвостовик, помещенный в лунки, перо (43) и платформу (42), расположенную между хвостовиком и пером, отличающийся тем, что амортизаторы по одному из пп.1-9 помещены внутрь пространств, расположенных между ободом и двумя платформами двух смежных лопаток, при этом пружины амортизаторов подвергают в процессе монтажа предварительному напряжению.