МНОГОЭТАЖНАЯ АВТОСТОЯНКА (ВАРИАНТЫ)

Область техники, которой относится полезная модель
Полезная модель относится к области строительства и технического обслуживания и эксплуатации автомобилей и может быть использовано для хранения автомобилей в условиях ограниченных возможностей отвода земли.
Уровень техники Известна многоэтажная монорельсовая механизированная автостоянка-гараж по патенту RU №2188919. Автостоянка-гараж содержит несущую сборно-разборную конструкцию установленную на фундаменте и выполненную с возможностью изменения конфигурации. К сборно-разборной конструкции прикреплен монорельс с ходовой частью самоходного подъемника и грузовой площадкой с колесными стопорами и направляющими. Стояночные площадки, установленные на ярусах, снабжены трапами, выполненными с возможностью выдвижения в момент остановки грузовой площадки на заданном ярусе. Грузовая площадка подъемника и стояночные грузовые площадки выполнены с возможностью наклона и установлены на опоре, расположенной под ее центром тяжести. По углам площадки установлены толкатели, соединенные с нижней плоскостью грузовой площадки шарнирами. В самой площадке в направляющих на расстоянии длины базы поднимаемых транспортных средств прорезаны окна площадок. Стопоры-амортизаторы установлены в корпусах под грузовой площадкой и выполнены в виде тележки-поршня на колесах. Регулировочная пластина с упором соединена с площадкой стопора-амортизатора. Тележка-поршень установлен с возможностью перемещения в корпусе при динамическом ударе колес транспортного средства по площадке в сторону камеры-баллона. Камера-баллон расположена перед рабочей поверхностью поршня и заполнена наполнителем. Толкатели, установленные по углам грузовых площадок, выполнены с возможностью вертикальных перемещений в направляющих подъемной рамы подъемника и стояночных площадок. На торцевых стенах боксов укреплены пневмоподушки
с пенообразующим веществом и установленными на них термодатчиками, соединенными с системой пенного пожаротушения.
Наиболее близким к полезной модели является механизированный гараж по патенту RU №2037618, включающий стационарные площадки хранения на стенках гаража, вертикальный конвейер с клетями с механизмом взаимной фиксации их и площадок. Гараж снабжен поддонами для автомобилей, приводной тележкой и механизмом горизонтального перемещения поддонов, при этом механизм горизонтального перемещения поддонов смонтирован на приводной тележке, которая установлена по крайней мере в одной из клетей конвейера, а поддоны размещены в других клетях и на стационарных площадках хранения.
Раскрытие полезной модели
Полезная модель решает задачу парковки и хранения автомашин вблизи места проживания владельца или объекта посещения им с использованием автомашины. Одновременно решаются задачи удешевления парковки автомашины, освобождения от паркуемых автомашин улиц и дворов.
Автостоянка содержит:
- парковочные отсеки, расположенные в каждой из двух групп друг над другом на этажах жесткого многоэтажного сооружения,
- лифтовую платформу для подъема и спуска паркуемых автомашин, расположенную между группами парковочных отсеков,
- привод лифтовой платформы,
- загрузочно-разгрузочные тележки для транспортировки паркуемых автомашин между лифтовой платформой и парковочным отсеком,
- средства перемещения загрузочно-разгрузочных тележек,
- средство управления загрузкой и разгрузкой парковочных отсеков.
Согласно одному из вариантов автостоянки, средства перемещения загрузочно-разгрузочных тележек включают в себя:
- промежуточные загрузочные площадки под загрузочно-разгрузочные тележки, которые установлены в парковочных отсеках и на лифтовой платформе и снабжены средствами их наклона при парковке или выгрузке автомашин,
- опорные оси средств наклона промежуточных загрузочных площадок парковочных отсеков, установленные вдоль краев этих отсеков со стороны лифтовой платформы при парковке или выгрузке автомашин,
- опорные оси средств наклона промежуточной загрузочной площадки лифтовой платформы, установленные вдоль ее краев со стороны каждой из групп парковочных отсеков.
При парковке автомашины,
- паркуемую автомашину своим ходом транспортируют на загрузочно-разгрузочную тележку, которую предварительно устанавливают на лифтовой платформе,
- лифтовую платформу с паркуемой автомашиной поднимают до свободного парковочного отсека многоэтажного сооружения,
- загрузочно-разгрузочную тележку с паркуемой автомашиной транспортируют в свободный парковочный отсек, Согласно варианту парковки автомашины в этом варианте автостоянки:
- на лифтовой платформе и в парковочных отсеках предварительно устанавливают промежуточные загрузочные площадки под загрузочно-разгрузочные тележки с паркуемыми автомашинами,
- после подъема лифтовой платформы с паркуемой автомашиной до свободного парковочного отсека наклоняют загрузочную площадку под загрузочно-разгрузочной тележкой относительно оси, расположенной вдоль края лифтовой платформы со стороны свободного парковочного отсека,
- загрузочно-разгрузочную тележку с паркуемой автомашиной транспортируют в свободный парковочный отсек под действием горизонтальной составляющей
собственного веса загрузочно-разгрузочной тележки и паркуемой автомашины.
При разгрузке парковочного отсека:
- свободную лифтовую платформу поднимают до парковочного отсека с паркуемой автомашиной на загрузочно-разгрузочной тележке,
- транспортируют загрузочно-разгрузочную тележку с паркуемой автомашиной на лифтовую платформу,
- опускают загрузочно-разгрузочную тележку с паркуемой автомашиной и разгружают загрузочно-разгрузочную тележку собственным ходом автомашины.
Согласно варианту разгрузки парковочного отсека в этом варианте автостоянки:
- после подъема лифтовой платформы до парковочного отсека с паркуемой автомашиной загрузочную площадку парковочного отсека наклоняют относительно оси, расположенной вдоль края парковочного отсека со стороны лифтовой платформы,
- загрузочно-разгрузочную тележку с паркуемой автомашиной транспортируют на лифтовую платформу под действием горизонтальной составляющей собственного веса загрузочно-разгрузочной тележки и паркуемой автомашины.
Согласно другому варианту автостоянки, средства перемещения загрузочно-разгрузочных тележек включают в себя:
- рычажные приводы, из которых два смонтированы на лифтовой платформе и по одному в каждом из парковочных отсеков,
- два взаимодействующих с рычажными приводами упора, расположенные вблизи центра масс загрузочно-разгрузочной тележки на ее нижней поверхности, при этом
- оси поворота рычажных приводов на лифтовой платформе расположены вблизи ее диагонально противоположных углов,
- ось поворота рычажного привода в каждом парковочном отсеке расположена вблизи его угла со стороны лифтовой платформы при парковке или выгрузке автомашин напротив оси поворота рычажных приводов на лифтовой платформе.
Согласно варианту парковки автомашины в другом варианте автостоянки, после подъема лифтовой платформы с паркуемой автомашиной до свободного парковочного отсека воздействуют внешним усилием на загрузочно-разгрузочную тележку вблизи ее центра масс и транспортируют их в свободный парковочный отсек.
Согласно варианту разгрузки парковочного отсека в другом варианте автостоянки, после подъема свободной лифтовой платформы до парковочного отсека с паркуемой автомашиной на загрузочно-разгрузочной тележке воздействуют внешним усилием на загрузочно-разгрузочную тележку вблизи ее центра масс и транспортируют их на лифтовую платформу.
Краткое описание чертежей
Далее полезная модель поясняется конкретными примерами ее выполнения со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых представлены:
Фигура 1 - автостоянка, согласно полезной модели.
Фигура 2 - автостоянка с одним из вариантов средств перемещения тележки.
Фигура 3 - автостоянка с другим вариантом средств перемещения тележки, на которой условно совмещены положения автомашин.
Варианты осуществления полезной модели
Автостоянка содержит парковочные отсеки 6 и 7, расположенные в каждой из двух - правой и левой - групп друг над другом на этажах жесткого многоэтажного сооружения 8. Многоэтажное сооружение 8 включает в себя установленный на фундаменте каркас из металлических профилей и крышу.
Загрузка и разгрузка парковочных отсеков осуществляется с помощью соответствующих средств (не показаны) управления силами водителей паркуемых автомашин или оператором автостоянки.
Для подъема и спуска паркуемых автомашин предназначена лифтовая платформа 1, расположенная между группами парковочных отсеков, и ее привод 9.
Для транспортировки паркуемых автомашин между лифтовой платформой 1 и парковочным отсеком б или 7 предназначены загрузочно-разгрузочные тележки 2 и средства их перемещения.
В одном из вариантов, показанном на фигуре 2, средства перемещения загрузочно-разгрузочных тележек включают в себя:
- Промежуточные загрузочные площадки 10, 11 и 12 под загрузочно-разгрузочные тележки, которые установлены в парковочных отсеках 6, 7 и на лифтовой платформе 1 и снабжены средствами их наклона при парковке или выгрузке автомашин. Этими средствами являются приводные механизмы 5, взаимодействующие через пружины 14с загрузочными площадками.
- Опорные оси 15 и 18 средств наклона промежуточных загрузочных площадок 10 и 12, установленные вдоль краев отсеков 7 и 6 со стороны лифтовой платформы 1.
- Опорные оси 16 и 17 средств наклона промежуточной загрузочной площадки 11, установленные вдоль краев платформы 1 со стороны каждой из групп парковочных отсеков.
В другом варианте средства перемещения загрузочно-разгрузочных тележек, показанных на фигуре 3, включают в себя:
- Рычажные приводы, из которых два - 19 и 20 - смонтированы на лифтовой платформе и по одному - 21 и 22 - в каждом из парковочных отсеков.
- Два взаимодействующих с рычажными приводами упора - 23 и 24, расположенные вблизи центра масс каждой загрузочно-разгрузочной тележки на ее нижней поверхности.
- Оси 16 и 17 расположены вблизи диагонально противоположных углов лифтовой платформы 1.
- Оси 15 и 18 расположены вблизи угла каждого парковочного отсека со стороны лифтовой платформы напротив оси поворота рычажных приводов на лифтовой платформе.
При парковке паркуемую автомашину своим ходом транспортируют на загрузочно-разгрузочную тележку 11, которую предварительно устанавливают на лифтовой платформе 1. Затем лифтовую платформу 1 с паркуемой автомашиной поднимают до свободного парковочного отсека 6 или 7 и транспортируют загрузочно-разгрузочную тележку с паркуемой автомашиной в свободный парковочный отсек.
В варианте фигуры 2 на лифтовой платформе и в парковочных отсеках предварительно устанавливают промежуточные загрузочные площадки под загрузочно-разгрузочные тележки с паркуемыми автомашинами. После подъема лифтовой платформы с паркуемой автомашиной до свободного парковочного отсека наклоняют загрузочную площадку 11 относительно оси 16 или 17. В результате, загрузочно-разгрузочную тележку с паркуемой автомашиной транспортируют в свободный парковочный отсек 6 или 7 под действием горизонтальной составляющей собственного веса загрузочно-разгрузочной тележки и паркуемой автомашины.
Для разгрузки парковочного отсека свободную лифтовую платформу 1 поднимают до парковочного отсека с паркуемой автомашиной на загрузочно-разгрузочной тележке. Затем транспортируют загрузочно-разгрузочную тележку с паркуемой автомашиной на лифтовую платформу 1, опускают загрузочно-разгрузочную
тележку с паркуемой автомашиной и разгружают загрузочно-разгрузочную тележку собственным ходом автомашины.
В варианте фигуры 2 после подъема лифтовой платформы 1 до парковочного отсека с паркуемой автомашиной загрузочную площадку парковочного отсека наклоняют относительно оси 15 или 18. Загрузочно-разгрузочную тележку с паркуемой автомашиной транспортируют на лифтовую платформу 1 под действием горизонтальной составляющей собственного веса загрузочно-разгрузочной тележки и паркуемой автомашины.
В варианте фигуры 3 после подъема лифтовой платформы 1 с паркуемой автомашиной до свободного парковочного отсека 6 или 7 воздействуют внешним усилием механизма 25 или 26 на загрузочно-разгрузочную тележку вблизи ее центра масс и транспортируют их в свободный парковочный отсек. При разгрузке парковочного отсека после подъема свободной лифтовой платформы 1 до парковочного отсека с паркуемой автомашиной на загрузочно-разгрузочной тележке воздействуют внешним усилием механизма 27 или 28 на загрузочно-разгрузочную тележку вблизи ее центра масс и транспортируют их на лифтовую платформу 1.