РАСПЫЛИТЕЛЬ ФОРСУНКИ

Полезная модель относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использована в системе питания топливом дизельных двигателей.
Известны распылители форсунок, имеющие корпус, иглу распылителя, кольцевую канавку и отверстия для распыливания. Например, распылитель в форсунке, описанный в книге В.В.Эфрос и др. «Дизели с воздушным охлаждением Владимирского тракторного завода» стр.45. М. Машгиз, 1976., (прототип).
Недостатком этого распылителя, как и многих других подобных является недостаточно качественное распыления топлива, ввиду слабой турбулентности струй топлива выходящих из отверстий распылителя.
В связи с вышеизложенным, техническая задача заявляемой полезной модели улучшение качества распыления топлива.
Поставленная задача достигается тем, что в известном распылителе, содержащем корпус, на внутренней поверхности которого выполнена кольцевая канавка, а в его нижней части отверстия для распыления топлива, в корпусе расположена игла, причем в отверстиях распылителя выполнены винтовые нарезы, вызывающие вращение выходящего из отверстий топлива, повышение его турбулентности, а, следовательно, и улучшение его распыления.
Сравнение заявляемого решения с прототипом показывает, что оно отличается следующими признаками:
- в отверстиях для распыливания изготавливаются винтовые нарезы.
Для улучшения вращения и повышения турбулентности их делается несколько (в данном случае три) в зависимости от диаметра отверстия.
Поэтому заявляемое решение соответствует критерию «новизна»
Полезная модель может быть изготовлена на стандартном оборудовании с применением известных технологических процессов, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость»
Заявляемый распылитель показан на рисунке, где 1 - игла распылителя; 2 - корпус; 3 - кольцевая канавка; 4 - отверстия распылителя, 5 - нарезы.
Распылитель работает следующим образом.
При подаче топлива под давлением в канавку 3 оно поднимает иглу 1 и поступает в отверстия 4. Из-за нарезов 5 топливо получает вращательное движение, при этом повышается турбулентность и улучшая распыление топлива.