ДИФФЕРЕНЦИАЛ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно, к агрегатам трансмиссии.
Известна конструкцию дифференциала ходоуменьшителя, в котором смазка подшипников сателлитов осуществляется стекающим по отражательному диску маслом, которое поступает через наклонные радиальные отверстия в оси сателлитов к подшипникам сателлитов и далее, через осевой масляный канал в оси сателлита, к подшипнику ведущего вала (см. патент РФ №2384772, опубликовано 20.03.2010.).
Недостатки известной конструкции: сложность выполнения наклонного радиального отверстия в оси сателлита.
За прототип, по совокупности существенных признаков, принимаем конструкцию двухступенчатой планетарной раздаточной коробки, в которой смазка подшипников сателлитов производится путем подачи масла через отверстия в водиле и совмещаемые с ними при работе дифференциального механизма отверстия в оси сателлита (см. патент на изобретение РФ №2248891, опубликовано 27.03.2005 г.).
Недостатки известной конструкции заключаются в следующем:
- повышенная сложность выполнения масляных каналов в водиле дифференциала из-за труднодоступности поверхности сверления;
- дополнительные технологические отверстия для сверления основных смазывающих каналов;
- использование дополнительных деталей для глушения технологических отверстий системы смазки;
- выполнение дополнительных маслоканалов для завершения конструкции системы смазки подшипников.
Задачей, на решение которой направлено предлагаемое техническое решение, является упрощение конструкции водила и оси сателлита дифференциала раздаточной коробки, в которых выполнены смазочные каналы системы смазки подшипников сателлитов, при условии сохранения эффективности смазки.
Для решения поставленной задачи в дифференциале раздаточной коробки, состоящем из вала привода переднего моста с солнечной шестерней, водила, осей сателлитов, в которых выполнены масляные каналы, радиальный и осевой, из конструкции водила исключен масляный канал, и при этом смазку подшипника сателлита осуществляют через осевой и радиальный масляные каналы осей сателлита, которые пересекаются между собой в одной точке.
Предлагаемое техническое решение поясняется чертежом, на котором изображен дифференциал раздаточной коробки в разрезе.
Дифференциал раздаточной коробки состоит из вала привода переднего моста 1 с солнечной шестерней, водила 2, осей 3 сателлитов, в которых выполнены осевые масляные каналы 4, радиальные масляные каналы 5, сателлитов 6, подшипников 7 и 8 и шайбы 9.
Дифференциал раздаточной коробки работает следующим образом: крутящий момент передается от водила 2 через сателлиты 6 к валу привода переднего моста 1 с солнечной шестерней. Смазка осей 3 сателлитов осуществляется за счет насосного эффекта конического подшипника 7. Масло попадает к торцу оси 3 сателлитов, откуда по осевому масляному каналу 4 и радиальному масляному каналу 5 подается к подшипникам 8 сателлитов 6. В результате этого нет необходимости сверлить отверстия в водиле 2 дифференциального механизма.
Возможны несколько вариантов выполнения масляных каналов 4 и 5 в осях 3 сателлитов: осевой масляный канал 4 может быть продолжен только до пересечения с радиальным масляным каналом 5, а радиальный масляный канал 5 может быть сквозным; осевой масляный канал 4 может быть продолжен только до пересечения с радиальным масляным каналом 5 и радиальный масляный канал 5 может быть продолжен только до пересечения с осевым масляным каналом 4; осевой масляный канал 4 может быть сквозным и радиальный масляный канал 5 может быть сквозным;
Излишки масла отводятся через каналы, образованные проточками в сателлите 6 и шайбе 9. При этом варианты исполнения системы смазки, в которых масляные каналы выполняются сквозными, позволяют увеличить подачу масла к подшипникам 8 сателлитов 6.
Предлагаемое техническое решение позволило осуществить подвод масла к подшипникам сателлита через упрощенную систему осевых и радиальных масляных каналов в оси сателлита, а также исключить масляный канал в водиле, что в свою очередь позволило упростить технологию производства осей сателлитов и водила дифференциального механизма, исключив некоторые операции механической обработки.
Предлагаемое техническое решение соответствует требованию промышленной применимости и возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании.