НАПРАВЛЯЮЩИЙ СИЛОВОЙ АППАРАТ КОМПРЕССОРА

Полезная модель относится к авиадвигателестроению и может быть использована в конструкциях компрессоров газотурбинных двигателей (ГТД).
Известна конструкция направляющего силового аппарата компрессора, содержащего лопатки с элементами крепления, концентрично расположенные наружное и внутреннее кольца. Во внутреннем кольце выполнены пазы, в которых установлены элементы крепления лопаток. В наружном кольце элементы крепления лопаток зафиксированы с помощью сварки. (Г.С.Скубачевский «Авиационные газотурбинные двигатели» издательство "Машиностроение" Москва 1969 год стр.84 рис.3.40)
Основным недостатком такой конструкции является ее неремонтопригодность, из-за того, что конструкция является неразборной.
Также известна конструкция направляющего силового аппарата компрессора, содержащего лопатки с элементами крепления, концентрично расположенные наружное и внутреннее кольца. В кольцах выполнены пазы, в которых установлены элементы крепления лопаток. Крепления лопаток выполнены в виде двух цапф. (Г.С.Скубачевский «Авиационные газотурбинные двигатели» издательство "Машиностроение" Москва 1969 год стр.84 рис.3.38)
Такая конструкция является ремонтопригодной, однако недостатком ее является низкая изгибная жесткость, которая приводит к высокой радиальной податливости. Низкая изгибная жесткость обусловлена тем, внутренняя полка лопатки выполнена в виде бобышки с небольшой опорной поверхностью, кроме того, при такой конструкции отсутствует жесткая радиальная связь между внутренним кольцом и лопаткой. А также недостатком является обязательное наличие разъема на одном из колец (наружном или внутреннем) для обеспечения сборки и, как следствие, наличие дополнительных крепежных деталей.
Технической задачей полезной модели является увеличение опорной поверхности одного из крепления лопатки, за счет чего повышение жесткости конструкции направляющего аппарата.
Поставленная задача решается следующим образом.
Направляющий силовой аппарат компрессора содержит лопатки с элементами крепления и концентрично расположенные наружное и внутреннее кольца. В кольцах выполнены пазы, и в них установлены элементы крепления лопаток. Крепление лопаток установленное в наружном кольце выполнено в виде цапфы с полкой.
Новым в полезной модели является то, что крепление лопаток установленное во внутреннем кольце выполнено в виде «ласточкина хвоста».
На прилагаемых чертежах изображен заявляемый направляющий силовой аппарат компрессора.
Направляющий аппарат компрессора содержит лопатки 1 с элементами 2 и 3 крепления и концентрично расположенные наружное и внутреннее кольца 4 и 5. В кольцах 4 и 5 выполнены пазы 6, и в них установлены элементы 2 и 3 крепления лопаток 1. Крепление 2 лопаток 1 установленное в наружном кольце 4 выполнено в виде цапфы с полкой. Крепление 3 лопаток установленное во внутреннем 5 кольце выполнено в виде «ласточкина хвоста».
Цапфы 2 лопаток 1 устанавливают в пазы 6 наружного кольца 4, не закрепляя окончательно. Далее все лопатки 1 одновременно заводятся в пазы 6 во внутреннем кольце 5. После того как все лопатки набраны, цапфу 2 закрепляют.
За счет использования в направляющем аппарате лопаток, одним из креплений которой является «ласточкин хвост», повышается жесткость конструкции и обеспечивается жесткая радиальная связь пера лопатки с внутренним кольцом, что позволяет максимально задействовать в передаче силового потока перо лопатки и минимизировать взаимные перемещения лопатки и внутреннего кольца.