Депутаты хотят приморозить тарифы ОСАГО

Комитет Госдумы по финансовому рынку поддержал проект депутатов от ЛДПР о годовом моратории на повышение тарифов ОСАГО. Страховщикам эта идея не нравится, они заинтересованы в том, чтобы тарифы росли вместе с увеличением цен на запчасти. Впрочем, в свете недавних заявлений ЦБ о либерализации тарифов ОСАГО депутатские ограничения могут и не пригодиться.

Банковский комитет Госдумы рекомендовал депутатам принять в первом чтении поправки к закону об ОСАГО, по которым тарифы на обязательные автополисы могут меняться Центробанком не чаще раза в год, передает «Интерфакс». Проект под названием «О внесении изменения в ст. 8 закона “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”» был подготовлен вице-спикером Госдумы от фракции ЛДПР Игорем Лебедевым и главой думского комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Ярославом Ниловым.

«С целью обеспечения стабильности и открытости действий регулятора страховой деятельности законопроектом предлагается ввести временные ограничения в виде установления требований о неизменности в течение года страховых тарифов, коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов и иным параметрам регулирования страховой деятельности»,— говорится в пояснительной записке проекта.

Страховщиков инициатива не порадовала. Как заявили “Ъ” в Российском союзе автостраховщиков (РСА), необходимо синхронизировать изменение справочников средней стоимости запчастей с изменением тарифов. «И в этой связи ограничение на изменение тарифов раз в год выглядит нецелесообразно. Если в экономике все стабильно, цены не растут (справочники не меняются), средняя выплата не меняется, то и изменения тарифов не понадобится.— говорят в союзе.— А если вдруг произойдут, например, скачки курсов валюты, что приведет к изменению справочников и размера средней выплаты в ОСАГО, соответственно, то Банк России как регулятор страхового рынка должен иметь оперативный инструмент реагирования на ситуацию».

Как уже писал “Ъ”, РСА в начале недели в очередной раз обновил справочники средней стоимости автозапчастей. В итоге с декабря средние цены на запчасти вырастут на 5–7% с момента прошлой, майской актуализации. Если сравнивать с декабрем 2014 года, то применяемые цены выросли на 20–23%. Это должно привести к росту выплат ОСАГО.

Впрочем, все обсуждаемые ограничения на рост тарифов могут и не пригодиться, если рынок совместно с регулятором достигнет согласия по поводу перехода на свободные тарифы. О том, что ЦБ в принципе поддерживает либерализацию тарифов ОСАГО, стало известно в эту среду (см. “Ъ” от 19 ноября).

Почему страховщики хотят отказаться от использования брендовых запчастей при ремонте

Страховые компании все чаще склоняют автовладельцев к получению возмещения по ОСАГО в виде ремонта, а не деньгами — пытаются минимизировать выплаты. Кроме того, страховщики планируют самостоятельно закупать автозапчасти и предлагают ввести в законодательство термин «качественная деталь», чтобы получить возможность экономить на оригинальных запчастях. Юристы и автодилеры называют эту идею вредной. Читайте подробнее