РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Рельсовое транспортное средство с электрическим оборудованием, которое имеет электрические компоненты и, по меньшей мере, один контейнерный блок (16.1, 16.2, 16.3), который предусмотрен для установки электрических компонентов,
отличающееся тем,
что контейнерный блок (16.1, 16.2, 16.3) имеет несколько отделенных друг от друга в пространстве, граничащих друг с другом областей (30, 32, 34) напряжения, с которыми в каждом случае согласовано различное напряжение.
2. Рельсовое транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что контейнерный блок (16.1, 16.2, 16.3) имеет, по меньшей мере, одно разделительное устройство (52), которое служит для разделения двух соседних областей (30, 32) напряжения.
3. Рельсовое транспортное средство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что оно имеет кузов (18) вагона, причем контейнерный блок (16.1, 16.2, 16.3) расположен под кузовом (18) вагона.
4. Рельсовое транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что контейнерный блок (16.1, 16.2, 16.3) имеет сплошное несущее устройство (36), которое совместно несет области (30, 32, 34) напряжения.
5. Рельсовое транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что контейнерный блок (16.1, 16.2, 16.3) выполнен в виде вытянутого конструктивного блока, чье продольное направление (26) проходит перпендикулярно к продольному направлению (24) рельсового транспортного средства.
6. Рельсовое транспортное средство по п. 5, отличающееся тем, что контейнерный блок (16.1, 16.2, 16.3) имеет, по меньшей мере, два доступа (46, 54) для технического обслуживания, которые - если смотреть в продольном направлении (26) контейнерного блока (16.1, 16.2, 16.3) - в каждом случае расположены на различных торцах контейнерного блока (16.1, 16.2, 16.3).
7. Рельсовое транспортное средство по п. 1, отличающееся
тем, что контейнерный блок (16.1, 16.2, 16.3) имеет донную сторону и для каждой области (30, 32, 34) напряжения в каждом случае, по меньшей мере, один отдельный доступ (48) для технического обслуживания, который расположен на донной стороне.
8. Рельсовое транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что оно имеет места (56, 58, 60) присоединения кабелей, которые расположены на контейнерном блоке (16.1, 16.2, 16.3) и в каждом случае согласованы с различной областью (30, 32, 34) напряжения.
9. Рельсовое транспортное средство по п. 8, отличающееся тем, что места (56, 58, 60) присоединения кабелей смонтированы на контейнерном блоке (16.1, 16.2, 16.3) с возможностью отсоединения от него.
10. Рельсовое транспортное средство по п. 8 или 9, отличающееся тем, что оно имеет направляющий кабели блок (62) с несколькими направляющими кабели участками (64, 66, 68), которые в каждом случае согласованы с различным местом (56, 58, 60) присоединения кабелей.