КОВШОВЫЙ ЭЛЕВАТОР

Полезная модель относится к транспортирующим машинам, а именно, к ковшовым ленточным элеваторам (нориям), предназначенным для транспортировки в вертикальном направлении зерна и других сыпучих материалов и может быть использована в технологических линиях послеуборочной обработки зерна, семян и зернового вороха, например, зерноочистительных агрегатах и зерноочистительно-сушильных комплексах.
Известен ковшовый элеватор по SU 1298143 МКИ B65G 17/36, включающий верхний приводной и нижний натяжной барабаны, огибаемые тяговой лентой с ковшами, расположенные в кожухе, состоящем из головки с патрубком для выгрузки, башмака с загрузочным лотком и средних секций.
Недостатком данного элеватора является опасность взрыва воздушной смеси пылевидных частиц, которые находятся в исходном обрабатываемом ворохе и дополнительно образуются в процессе загрузки и разгрузки ковшей.
Кроме того данный ковшовый элеватор выполняет только одну функцию - транспортирование зернового вороха и не обеспечивает выделение из транспортируемого вороха как пылевидных частиц, так и легковесных примесей, которые в последующем, поступая на зерноочистительные машины, ухудшают их работу.
Наиболее близким к полезной модели по технической сущности и достигаемому результату является ковшовый элеватор, включающий верхний приводной и нижний натяжной барабаны, тяговую ленту с ковшами, расположенные в кожухе, состоящем из головки с выгрузным патрубком, башмака с загрузочным лотком и средних секций (патент на полезную модель №54922 МПК B65G 17/36), в головке которого установлен взрыворазрядитель.
Недостатком данной конструкции ковшового элеватора является то, что в нем предотвращается возможность взрыва, но не устраняется явление образования взрывоопасной смеси и коме того, в нем не обеспечивается выделение из транспортируемого вороха, как пылевидных частиц, так и легковесных примесей.
Техническим результатом полезной модели является устранение возможности образования взрывоопасной смеси и расширение функциональных возможностей за счет удаления из рабочей зоны пылевидных частиц и легковесных примесей.
Указанный технический результат достигается тем, что в ковшовом элеваторе, включающем верхний приводной и нижний натяжной барабаны, тяговую ленту с ковшами, расположенные в кожухе, состоящем из головки с выгрузным патрубком, башмака с загрузочным лотком и средних секций, башмак и головка соединены вытяжным пневмопроводом.
Вытяжной пневмопровод обеспечивает выведение из рабочей зоны пылевидных частиц и легковесных примесей.
Вентилятор осуществляет всасывание смеси воздуха с пылевидными частицами и легковесными примесями.
По пневмопроводу происходит перемещение выведенных из рабочей зоны пылевидных частиц и легковесных примесей.
На фиг. 1 изображена конструктивная схема предложенного ковшового элеватора.
Ковшовый элеватор содержит верхний приводной 1 и нижний натяжной 2 барабаны, огибаемые лентой 3 с ковшами 4, расположенные в кожухе, состоящем из головки 5 с выгрузным патрубком 5, башмака 7 с загрузочным лотком 8 и средних секций 9. В загрузочном лотке 8 и в выгрузном патрубке 6 выполнены соответственно окна 10 и 11. В верхней части ковшового элеватора установлен вентилятор 12, входной патрубок 13 которого с помощью пневмопровода 14 соединен с окнами 10 и 11.
Ковшовый элеватор работает следующим образом.
Зерно из загрузочного лотка 8 поступает в башмак ковшового элеватора 7. При вращении приводного барабана 1 приводится в движение тяговая лента 3 с ковшами 4. В головке 5 элеваторе происходит разгрузка ковшей 4 в выгрузной патрубок 6. При работе вентилятора 12 воздух из пневмопровода 14 поступает во входной патрубок 13. Забор этого воздуха обеспечивается из окон 10 и 11 соответственно загрузочного лотка 8 и выгрузного патрубка 6. То есть, в окнах 10 и 11 будет создаваться разрежение и поэтому вместе с воздухом из зоны загрузки (из лотка 8) и из зоны выгрузки (из выгрузного патрубка 6) будут выводиться пылевидные частицы и легковесные примеси.