РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания, содержащий статор, подвижный ротор, совершающий параллельное вращение, подвижные цилиндрические шатуны с пазами, подвижные лопасти, неподвижные переднюю и заднюю торцевые крышки, содержащие опоры коленчатого вала, при вращении которого происходит изменение объема рабочих камер, отличающийся тем, что параллельное вращение ротора обеспечивается цилиндрическими упорами, расположенными в торцевых крышках двигателя и взаимодействующими со стенками отверстий ротора таким образом, что в каждый момент как минимум один из упоров ограничивает ротор от проворачивания вокруг своей оси, но не препятствует вращению ротора вокруг оси коленчатого вала.
2. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что двигатель выполнен многосекционным.