КРЕПЕЖНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ МНОГОПРЯДНОГО ТРОСА

Полезная модель относится к области строительства, а именно к несущим металлическим тросам, и может быть в частности использована для закрепления вантовых тросов или предварительно напряженных тросов.
Известно анкерное устройство для фиксации предварительно-напряженных арматурных композитных стержней, состоящее из трех раздельных вкладышей, в сложенном виде образующих усеченный конус с центральным сквозным отверстием, и обжимной муфты с отверстием в виде обратного конуса; три раздельных вкладыша объединены у торцов обжимными кольцами, а на обжимной муфте выполнен упор в виде металлического кольца, RU 176504 U1, опубл. 22.01.2018. Вкладыши собирают непосредственно на арматурном стержне и фиксируют обжимными кольцами; всю эту конструкцию протягивают через отверстие в обжимной муфте, где она заклинивается. Тяговое устройство крепят к упору на обжимной муфте, происходит непосредственное натяжение арматурного стержня, дальнейшее заклинивание вкладышей в обжимной муфте.
Данное техническое решение отличается невысокой надежностью анкеровки концевых участков арматурного стержня, обусловленной тем, что силы трения между контактирующими телами невысоки, вследствие расположения троса внутри фиксирующего элемента, при этом площадь трения ограничена только внешней стороной стержня. Невысокая надежность анкеровки концевых участков арматурного стержня обусловлена также тем, что обжатие стержня происходит только с его внешней стороны.
Известно крепежное устройство для многопрядного троса, содержащее крепежный блок и фиксирующий элемент, причем крепежный блок имеет переднюю и заднюю стороны, и проходящий между ними канал, выполненный с возможностью размещения в нем прядей закрепленного многопрядного троса; концевые участки прядей троса закреплены с передней и/или задней стороны крепежного блока в камерах; открытые участки прядей, выступающие из крепления, в районе закрепления заполняют защитным материалом для защиты от коррозии. Каждый канал имеет цилиндрическую часть около задней стороны крепежного блока и коническую часть, которая скошена в сторону передней стороны блока. Фиксирующий элемент выполнен в форме конического зажима, помещенного в конической части канала для захвата металлической пряди; зажим имеет цилиндрическое отверстие внутри для приема пряди и состоит из множества секторов, скрепленных кольцом, вставленным в кольцевую канавку, расположенную рядом с широким торцом зажима, RU 2566882 С2, опубл. 27.10.2015. При установке троса его пряди вставляют в соответствующие каналы с коническими зажимами, создается усилие натяжения путем захвата частей прядей, выступающих из передней грани крепежного блока, их натяжения при помощи привода и проталкивания зажимов в каналы. После отключения привода зажимы фиксируют пряди в каналах.
Данное техническое решение принято в качестве прототипа настоящей полезной модели.
Недостатком прототипа является невысокая надежность анкеровки концевых участков многопрядного троса, обусловленная тем, что силы трения между контактирующими телами невысоки, вследствие расположения троса внутри фиксирующего элемента, при этом площадь трения ограничена только внешней стороной троса. Невысокая надежность анкеровки концевых участков многопрядного троса, обусловлена также тем, что обжатие троса происходит только с внешней стороны троса.
Задачей настоящей полезной модели является повышение надежности анкеровки концевых участков прядей многопрядного троса за счет увеличения трения между прядями троса и контактирующими с ними поверхностями, благодаря размещению фиксирующего элемента внутри распушенного троса, а также за счет обеспечения всестороннего обжатия фиксирующего элемента и всестороннего обжатия прядей троса.
Поставленная задача решается за счет того, что в крепежном устройстве для многопрядного троса, содержащем крепежный блок и фиксирующий элемент, причем крепежный блок имеет переднюю и заднюю стороны и проходящий между ними канал, выполненный с возможностью размещения в нем прядей многопрядного троса, закрепленного с задней стороны крепежного блока, согласно полезной модели, канал выполнен конусообразным, узкая часть которого размещена с задней стороны блока, а фиксирующий элемент имеет форму двустороннего клина с продольным пазом, причем фиксирующий элемент размещен между прядями распушенного многопрядного троса, закрепленного в канале с задней стороны крепежного блока, а центральная прядь размещена в продольном пазу фиксирующего элемента, при этом пряди многопрядного троса объединены у конца фиксирующего элемента с передней стороны крепежного блока обжимным кольцом; канал с внутренней стороны может быть выполнен с кольцеобразными выточками, диаметр которых ступенчато увеличивается от задней стороны к передней стороне блока.
Реализация отличительных признаков полезной модели, в совокупности с ранее известными признаками, обеспечивает технический результат, состоящий в обеспечении высокой надежности анкеровки концевых участков многопрядного троса, за счет увеличения трения между прядями троса и контактирующими с ними поверхностями, а также за счет всестороннего обжатия прядей троса.
Благодаря выполнению канала, в котором размещены пряди распушенного троса, конусообразным, скошенным к задней стороне блока, размещению внутри распушенного троса фиксирующего элемента в виде двустороннего клина, пряди троса с одной стороны контактируют со стенками канала, а с другой стороны - с фиксирующим элементом. Площадью трения является и внешняя, и внутренняя стороны прядей троса, благодаря чему увеличивается площадь трения.
Благодаря выполнению фиксирующего элемента с продольным пазом, обеспечена возможность надевания фиксирующего элемента на центральную прядь троса и размещения фиксирующего элемента между прядями распушенного троса. Благодаря размещению фиксирующего элемента внутри троса между его прядями и объединению прядей у конца фиксирующего элемента обжимным кольцом, достигается всестороннее обжатие фиксирующего элемента, а при натяжении троса и всестороннее обжатие его прядей между стенками канала и фиксирующим элементом. В результате повышается надежность анкеровки концевых участков многопрядного троса.
Благодаря выполнению канала с кольцеобразными выточками на внутренней стороне предотвращается возможность выдвижения троса из блока, что дополнительно повышает надежность анкеровки.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где изображено:
на фиг. 1 - крепежное устройство для многопрядного троса в разрезе;
на фиг. 2 - фиксирующий элемент;
на фиг. 3 - крепежный блок в разрезе, в аксонометрии;
на фиг. 4 - крепежное устройство в процессе размещения фиксирующего элемента между прядями троса;
на фиг. 5 - крепежное устройство в процессе заклинивания троса с фиксирующим элементом в крепежном блоке.
Крепежное устройство для многопрядного троса 8 содержит крепежный блок 1 и фиксирующий элемент 6. Крепежный блок 1 имеет переднюю сторону 2 и заднюю сторону 3 и проходящий между ними канал 4, в котором размещены пряди 5 многопрядного троса 8,. Канал 4 выполнен конусообразным, его узкая часть размещена с задней стороны 3 блока 1. Канал 4 с внутренней стороны, преимущественно, выполнен с кольцеобразными выточками 11, диаметр которых ступенчато увеличивается от задней стороны 3 к передней стороне 2 блока 1, что предотвращает возможность выдвижения троса 8 из блока 1. Фиксирующий элемент 6 имеет форму двустороннего клина с продольным пазом 7. Фиксирующий элемент 6 размещен между прядями 5 распушенного многопрядного троса 8, закрепленного в канале 4 с задней стороны 3 крепежного блока 1, при этом центральная прядь 9 размещена в продольном пазу 7 фиксирующего элемента 6. Все пряди 5 многопрядного троса 8 объединены у конца фиксирующего элемента 6 с передней стороны 2 крепежного блока 1 обжимным кольцом 10.
Используют крепежное устройство для многопрядного троса следующим образом.
При установке троса 8 его вставляют в канал 4 блока 1. Конец троса 8 с передней стороны 2 блока 1 распушают, распределяя пряди 5 по конусообразному каналу 4. После этого между прядями 5 троса 8 вдвигают фиксирующий элемент 6, размещая центральную прядь 9 в продольном пазу 7 фиксирующего элемента 6. Продвигают фиксирующий элемент 6 в сторону задней стороны 3 блока 1, максимально зажимая пряди 5 между внутренними стенками канала 4 и фиксирующим элементом 6. Этим обеспечивается заклинивание прядей 5 и их удержание в крепежном блоке 1. Благодаря выполнению канала 4, в котором размещены пряди 5 распушенного троса 8, конусообразным, скошенным к задней стороне 3 блока 1, и размещению фиксирующего элемента 6, выполненного в виде двустороннего клина, внутри канала 4 между прядями 5 распушенного троса 8, площадью трения является и внешняя, и внутренняя стороны всех прядей 5 троса 8, благодаря чему увеличивается площадь трения, а, следовательно, и сила трения.
Так как на внутренней поверхности конусообразного канала 4 выполнены кольцеобразные выточки 11, диаметр которых ступенчато увеличивается от задней стороны 3 к передней стороне 2 блока 1, обеспечивается надежное крепление прядей 5 троса 8 с внутренней поверхностью канала 4, что препятствует их продольному перемещению в условиях эксплуатации и возможного внешнего воздействия. Это, практически, исключает возможность выдвижения прядей 5 троса 8. Центральная прядь 9 троса 8 надежно фиксируется в продольном пазу 7 фиксирующего элемента 6. После заклинивания прядей 5 троса 8 их собирают вместе и закрепляют с передней стороны 2 блока 1 обжимным кольцом 10. Это исключает возможность полного выдвижения фиксирующего элемента 6 из блока 1.
Конец троса 8 закрепляют с задней стороны 3 крепежного блока 1, например, в бетоне, укладывая его в опалубку, которую наполняют заданным количеством бетонной смеси. К тросу 8 прикладывают усилие натяжения, которое передается на опалубку. После затвердения бетонной смеси снимают усилие натяжения, удаляют опалубку, при этом натяжение троса 8 передается на блок 1, который в свою очередь передает натяжение на бетон.