ШТОРКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

1. Узел шторки безопасности для моторного транспортного средства, имеющий, по меньшей мере, две расположенные рядом подушки безопасности, в котором в развернутом состоянии каждая из подушек безопасности имеет концевой участок такой формы, чтобы дополнять концевой участок смежной подушки безопасности, тем самым позволяя соответствующим концевым участкам подушек безопасности располагаться одна поверх другой, чтобы перекрыть общий элемент конструкции моторного транспортного средства, причем каждый концевой участок имеет выступ, который распространяется от основной части подушки безопасности, частью которой он является, и каждый выступ имеет концевую кромку, ограничивающую углубление в задней поверхности соответствующей подушки безопасности для совмещения с соответствующим элементом конструкции.
2. Узел по п.1, в котором концевой участок каждой из двух смежных подушек безопасности выполнен L-образным, и L-образный участок на одной подушке безопасности развернут относительно L-образного участка смежной подушки безопасности таким образом, что два концевых участка могут быть сцеплены друг с другом.
3. Узел по п.1, в котором выступ на подушке безопасности расположен рядом с верхним краем соответствующей подушки безопасности, а выступ на смежной кооперированной подушке безопасности расположен рядом с нижним краем соответствующей подушки безопасности.
4. Узел по п.1, в котором общий элемент конструкции представляет собой вертикальную стойку, образующую один край оконной рамы моторного транспортного средства.
5. Узел по любому из пп.1-4, в котором, по меньшей мере, одна подушка безопасности имеет соответствующий концевой участок, выступающий вперед для взаимодействия с другой подушкой безопасности, расположенной перед указанной подушкой безопасности, и соответствующий концевой участок, образованный задним краем указанной подушки безопасности, выступающим назад для взаимодействия с другой подушкой безопасности, расположенной сзади указанной подушки безопасности.
6. Узел по п.4, содержащий две установленные рядом подушки безопасности, причем передний край первой подушки безопасности перекрывает переднюю стойку моторного транспортного средства, а соответствующий концевой участок перекрывает среднюю стойку моторного транспортного средства, и соответствующий концевой участок второй подушки безопасности перекрывает среднюю стойку моторного транспортного средства, а ее задний край перекрывает заднюю стойку моторного транспортного средства.
7. Узел по п.6, в котором указанный концевой участок первой подушки безопасности является задним концевым участком, который выступает назад, а указанный концевой участок второй подушки безопасности является передним концевым участком, который выступает вперед.
8. Моторное транспортное средство, имеющее, по меньшей мере, один узел шторки безопасности, по любому из пп.1-7.