ДОЖДЕВАЛЬНАЯ МАШИНА

Полезная модель относится к сельскому хозяйству и может быть использована в поливной технике, а именно в качестве дождевальной машины, перемещающейся по кругу.
Известны круговые и фронтальные дождевальные системы иностранного производства, например, Zimmatic, где в качестве привода колес опорных тележек используются электродвигатели, питание которых осуществляется от внешних электрических трехфазных сетей напряжением 380 В или от дизельгенераторов. (Каталог оросительных систем Zimmprodguide - Russia 2011).
Недостатком этих машин является то, что для них требуется дополнительный источник энергии нужных параметров, что повышает стоимость машины, а для сохранности этого оборудования требуется демонтаж кабелей на зиму и организация постоянной охраны в неполивной период.
В качестве прототипа предполагаемого изобретения выбрана многоопорная дождевальная машина «Фрегат». (В.М. Краковец, С.Н. Никулин. Справочник оператора «Фрегата» и «Волжанки». - М.: «Колос», - 1976 г.)
Машина проста и надежна по конструкции и в эксплуатации, и до сих пор является основной дождевальной машиной в орошаемых хозяйствах России. Достоинством ее является также то, что для ее функционирования достаточно одного вида энергии, а именно, напора воды из оросительной сети.
К недостаткам машины следует отнести то, что ее поливной трубопровод поддерживает тросовая система, не позволяющая использование машины при перепадах поверхности поля более 5% и иметь пролеты между опорными тележками более 30 м.
Технической задачей изобретения является создание конструкции дождевальной машины, аналогичной дождевальной машине «Фрегат», но позволяющей передвигаться по полю при перепадах поверхности более 5% (до 25%), имеющую более простую в эксплуатации систему поддержания поливного трубопровода на пролетах длиной до 50-60 м и использующую энергию от одного источника - напора оросительной сети.
Поставленная задача достигается тем, что для поддержания поливного трубопровода используются фермы, которые своими концами опираются на опорные тележки, приводы которых питаются от напора воды оросительной сети.
Конструкция ферм имеет треугольное сечение, на вершине которых располагается дополнительный стальной трубопровод малого сечения, используемый для питания водой гидроприводов, что позволяет отключать поливной трубопровод для прохождения неорошаемых участков.
Применение ферменных пролетов позволяет в качестве поливного трубопровода использовать цельный полиэтиленовый, который крепится без стыков к ферме, его поддерживающей с помощью хомутов, что увеличивает его эксплуатационную надежность (нет протечек на стыках); позволяет использовать машину на полях с перепадами поверхности до 25%; увеличивать длину пролетов до 60 м. В то же самое время, использование гидроприводов на основе гидроцилиндров позволяет значительно упростить систему передвижения машины, ее надежность и позволяет проводить ремонт всех узлов машины в условиях ремонтных мастерских хозяйств.
Предполагаемая полезная модель поясняется чертежами.
На фиг. 1 показан, фронтальный вид дождевальной машины. На фиг. 2 показан вид сверху дождевальной машины. На фиг. 3 показано сечение фермы.
Дождевальная машина состоит из неподвижной опоры 1 (фиг. 1), опорных тележек 2 с гидроприводами на основе гидроцилиндров 3, ферменных пролетов 4, состоящих из стальных уголков 5, стяжек 6 и стальных труб малого диаметра, образующих дополнительный трубопровод 7, поливного трубопровода 8 с дождеобразующими устройствами 9, состоящего из цельной полиэтиленовой трубы, которая с помощью хомутов 10 крепится к дополнительному трубопроводу 7. Один конец ферменных пролетов 4 крепится к опорным тележкам 2 с помощью шарнирного соединения 11, второй конец ферменных пролетов 4 крепится к опорным тележкам 2 с помощью противо-закручивающих устройств 12.
Ферменный пролет 4 имеет треугольное сечение (фиг. 3.).
На тележках 2 в местах шарнирных соединений 11 (фиг. 1) располагаются регуляторы скорости 13 тележек 2 (фиг. 2), регулирующие стержни 14, которые посредством тяг 15 и 16 шарнирно соединяются с дополнительным трубопроводом соседних ферменных пролетов 4, образуя равнобедренный треугольник. Поливной трубопровод 8 (фиг. 1) соединяется с поворотным коленом 17 машины через дисковый затвор 18, а дополнительный трубопровод 7 подсоединяется к поворотному колену 17 напрямую. К дополнительному трубопроводу 7 подсоединяются гидроприводы 3 тележек 2 через регуляторы скорости 13.
Машина работает следующим образом. Вода из оросительной сети через поворотное колено 17 неподвижной опоры 1 по дополнительному трубопроводу 7 подается в гидроцилиндры 3 через регуляторы 13, приводя тележки 2 в движение. При движении машины все тележки 2 должны быть расположены по прямой линии. При отклонении одной из тележек 2 от прямой линии тяги 15 или 16 воздействуют на регулирующий стержень 14 регулятора скорости 13, который изменяя поступление воды в гидроцилиндр 3, увеличивает или уменьшает скорость тележки 2, тем самым выравнивая ее положение относительно прямой линии. При необходимости прохождения машины по неполиваемому участку, дисковый затвор 18 перекрывает воду в поливной трубопровод 8, и машина будет двигаться без полива. Шарнирное соединение 11 обеспечивает передвижение дождевальной машины на полях с уклоном до 25%.