ГАЗОВАЯ ТУРБИНА, ВКЛЮЧАЮЩАЯ В СЕБЯ УСТРОЙСТВО, ПРЕДОТВРАЩАЮЩЕЕ ВРАЩЕНИЕ ХОМУТОВОГО УПЛОТНЕНИЯ

1. Турбина, содержащая:
множество ступеней, причем каждая ступень содержит выполненный с возможностью вращения диск и лопасти, расположенные на нем, причем по меньшей мере одна пара смежных выполненных с возможностью вращения дисков образует кольцевой зазор между ними и имеет соответствующие противоположные пазы для приема уплотнительной ленты, соответствующие кольцевому зазору;
уплотнительную ленту, расположенную в противоположных пазах для приема уплотнительной ленты, чтобы уплотнить кольцевой зазор, и включающую в себя противоположные края уплотнительной ленты;
по меньшей мере одно сквозное отверстие, образованное в упомянутой уплотнительной ленте между упомянутыми противоположными краями уплотнительной ленты;
предотвращающий вращение корпус, включающий в себя участок основания, расположенный между упомянутыми краями уплотнительной ленты внутри упомянутого кольцевого зазора, и штифтовый участок, продолжающийся в осевом направлении из упомянутого участка основания для зацепления с вырезным участком по меньшей мере одного из упомянутых дисков; и
выступ, продолжающийся из упомянутого участка основания и через упомянутое по меньшей мере одно сквозное отверстие в упомянутой уплотнительной ленте в положении внутри упомянутого кольцевого зазора, причем упомянутый выступ образует конструкцию крепления, прикрепляющую упомянутый предотвращающий вращение корпус к упомянутой уплотнительной ленте.
2. Турбина по п. 1, в которой упомянутый выступ выполнен заодно с упомянутым участком основания.
3. Турбина по п. 2, в которой упомянутая конструкция крепления включает в себя сварное соединение между упомянутым выступом и упомянутой уплотнительной лентой.
4. Турбина по п. 1, в которой упомянутое сквозное отверстие расположено в целом посередине между упомянутыми краями уплотнительной ленты.
5. Турбина по п. 1, в которой упомянутый предотвращающий вращение корпус расположен на радиально внутренней стороне упомянутой уплотнительной ленты.
6. Турбина по п. 5, в которой упомянутый участок основания включает в себя обращенную радиально наружу сторону, зацепленную с обращенной внутрь поверхностью упомянутой уплотнительной ленты.
7. Турбина по п. 1, в котором упомянутый участок основания имеет вытянутый размер, расположенный вдоль длины упомянутой уплотнительной ленты, и по меньшей мере два выступа, разнесенных вдоль упомянутого вытянутого размера и продолжающихся радиально через соответствующее сквозное отверстие в упомянутой уплотнительной ленте, причем каждый из упомянутых выступов прикреплен к упомянутой уплотнительной ленте сварным соединением.
8. Турбина по п. 7, в которой упомянутый штифтовый участок продолжается из упомянутого участка основания в положении в целом посередине между упомянутыми выступами.
9. Турбина по п. 7, включающая в себя резьбовое отверстие, образованное в упомянутом участке основания между упомянутыми выступами, причем упомянутое резьбовое отверстие принимает резьбовой вал, продолжающийся через упомянутую уплотнительную ленту для удерживания упомянутого предотвращающего вращения корпуса в зацеплении с упомянутой уплотнительной лентой во время прикрепления упомянутых выступов к упомянутой уплотнительной ленте.
10. Турбина, содержащая:
множество ступеней, причем каждая ступень содержит выполненный с возможностью вращения диск и лопасти, расположенные на нем, причем по меньшей мере одна пара смежных выполненных с возможностью вращения дисков образует кольцевой зазор между ними и имеет соответствующие противоположные пазы для приема уплотнительной ленты, соответствующие кольцевому зазору;
уплотнительную ленту, расположенную в противоположных пазах для приема уплотнительной ленты, чтобы уплотнить кольцевой
зазор, и включающую в себя противоположные края уплотнительной ленты;
предотвращающий вращение корпус, включающий в себя участок основания, расположенный между упомянутыми краями уплотнительной ленты внутри упомянутого кольцевого зазора и включающий в себя обращенную радиально наружу сторону, зацепленную с обращенной внутрь поверхностью упомянутой уплотнительной ленты, и штифтовый участок, продолжающийся в осевом направлении из упомянутого участка основания для зацепления с вырезным участком по меньшей мере одного из упомянутых дисков; и
пару разнесенных выступов, продолжающихся из упомянутого участка основания и в сквозные отверстия в упомянутой уплотнительной ленте в положении внутри упомянутого кольцевого зазора, причем упомянутые выступы образуют конструкцию крепления, прикрепляющую упомянутый предотвращающий вращение корпус к упомянутой уплотнительной ленте.
11. Турбина по п. 10, в которой упомянутые выступы выполнены заодно с упомянутым участком основания.
12. Турбина по п. 11, в которой упомянутая конструкция крепления включает в себя сварные соединения между упомянутыми выступами и упомянутой уплотнительной ленты.
13. Турбина по п. 12, в котором упомянутые сварные соединения образованы обращенной радиально наружу поверхности упомянутой уплотнительной ленты и образованы в упомянутом кольцевом зазоре между упомянутыми дисками.
14. Турбина по п. 10, в которой упомянутые сквозные отверстия расположены в целом посередине между упомянутыми краями уплотнительной ленты.
15. Турбина по п. 10, в которой упомянутый участок основания имеет вытянутый размер, расположенный вдоль длины упомянутой уплотнительной ленты, и упомянутые два выступа расположены разнесенными вдоль упомянутого вытянутого размера.
16. Турбина по п. 10, в которой упомянутый штифтовый участок продолжается из упомянутого участка основания в положении в целом посередине между упомянутыми выступами, чтобы образовать в целом T-образный компонент.
17. Турбина по п. 10, включающая в себя отверстие, образованное в упомянутой уплотнительной ленте между упомянутыми отверстиями, принимающими упомянутые выступы, и отверстие, образованное в упомянутом участке основания и соответствующее упомянутому отверстию в упомянутой уплотнительной ленте для приема удерживающей конструкции для удерживания упомянутого предотвращающего вращение корпуса в зацеплении с упомянутой уплотнительной лентой во время прикрепления упомянутых выступов к упомянутой уплотнительной ленте.
18. Турбина по п. 17, в которой упомянутое отверстие, образованное в упомянутом участке основания, является резьбовым отверстием, и упомянутая удерживающая конструкция содержит резьбовой вал, продолжающийся через упомянутую уплотнительную ленту для зацепления в упомянутое резьбовое отверстие для удерживания упомянутого предотвращающего вращение корпуса в зацеплении с упомянутой уплотнительной лентой.