ПОДТВЕРЖДЕНИЕ УСТАНОВЛЕНИЯ СВЯЗИ С ПОМОЩЬЮ ЧЕТЫРЕХ СПОСОБОВ ДЛЯ УСТОЙЧИВОЙ ОЦЕНКИ КАНАЛА И ПРЕДСКАЗАНИЯ СКОРОСТИ

1. Способ беспроводной связи, который оценивает помехи канала, содержащий этапы, на которых:
отправляют запрос;
принимают допуск назначения канала, в ответ на запрос;
отправляют пилот-сигнал, использующий назначение допущенного канала;
принимают назначение скорости на основе отношения "сигнал-шум плюс взаимные помехи"; и
передают данные с назначенной скоростью.
2. Способ по п.1, в котором допуск включает в себя идентификацию канала, чтобы назначить канал.
3. Способ по п.1, в котором назначение канала осуществляется в одном или более диапазоне частот, интервале времени и назначении кода расширения.
4. Способ по п.1, в котором допуск предоставляет информацию гибридного автоматического запроса повторной передачи (HARQ), включающую в себя, по меньшей мере, номер фрагмента HARQ, данные, указывающие, должен ли передавать передатчик новый пакет и повторную передачу HARQ прежнего пакета.
5. Способ по п.1, в котором допуск назначения канала включает в себя назначенную мощность.
6. Способ по п.5, в котором отправляют пилот-сигнал с назначенной мощностью.
7. Способ по п.5, в котором передают данные с назначенной мощностью.
8. Способ по п.1, в котором отправляют запрос предназначенному получателю.
9. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором организуют конвейерную обработку данных с помощью отправки запроса в промежуточный узел в пределах топологии многочисленных интервалов связи.
10. Способ по п.1, содержащий этап, на котором передают данные по, по существу, аналогичному каналу и с по существу аналогичной мощностью, по сравнению с отправкой пилот-сигнала.
11. Способ по п.1, в котором назначение скорости включает в себя, по меньшей мере, один формат модуляции и формат кодирования.
12. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором чередуют вторую передачу данных.
13. Способ по п.12, в котором чередование второй передачи данных, дополнительно содержит этапы, на которых:
отправляют второй запрос в течение первого интервала времени, в течение которого отправляется пилот-сигнал;
принимают второй допуск в течение второго интервала времени, в течение которого принимается назначение скорости;
передают второй пилот-сигнал согласно второму допуску в течение третьего интервала времени, в течение которого передаются данные;
принимают второе назначение скорости; и
передают второй блок данных на основе второго назначения скорости.
14. Способ по п.1, в котором пилот-сигнал отправляют до передачи данных, для получения информации о скорости в приемнике.
15. Устройство, которое оптимизирует пропускную способность в системе беспроводной связи, содержащее:
память, которая хранит информацию, ассоциируемую с оценкой канала; и
процессор, соединенный с памятью, которая конфигурируется для передачи допуска в ответ на получение запроса, приема пилот-сигнала, передаваемого на основе допуска, и оценки отношения "сигнал-шум плюс взаимные помехи" (SINR), ассоциируемого с принятым пилот-сигналом.
16. Устройство по п.15, в котором процессор дополнительно конфигурируется для определения интенсивности пилот-сигнала и интенсивности помех.
17. Устройство по п.15, в котором процессор дополнительно конфигурируется для анализа SINR на основе пилот-сигнала, получаемого от отправляющего узла в течение интервала времени, и помехи, вызываемой, по меньшей мере, одним неравноправным узлом, параллельно передающим неравноправный пилот-сигнал в течение интервала времени.
18. Устройство по п.15, в котором процессор дополнительно конфигурируется для использования SINR, чтобы передавать назначение скорости.
19. Устройство по п.18, в котором назначение скорости включает в себя, по меньшей мере, один формат кодирования и формат модуляции.
20. Устройство по п.15, в котором процессор дополнительно конфигурируется для передачи допуска, который включает в себя назначенный канал и назначенную мощность.
21. Устройство по п.20, в котором процессор дополнительно конфигурируется для оценки SINR принятого пилот-сигнала, передаваемого с помощью назначенного канала и назначенной мощности.
22. Устройство по п.21, в котором процессор дополнительно конфигурируется для оценки SINR передачи данных, на основе SINR пилот-сигнала с помощью использования назначенного канала и назначенной мощности как для передачи данных, так и для передачи пилот-сигнала для параллельно передающих узлов.
23. Устройство беспроводной связи для оценки канала и предсказания скорости на основе отношения "сигнал-шум плюс взаимные помехи" (SINR), содержащее:
средство для передачи запроса;
средство для приема допуска в ответ на запрос;
средство для передачи пилот-сигнала на основе допуска;
средство для приема назначения скорости на основе SINR, ассоциируемого с пилот-сигналом; и
средство для передачи данных с назначенной скоростью.
24. Устройство по п.23, в котором допуск включает в себя, по меньшей мере, одно из назначенного канала и назначенной мощности.
25. Устройство по п.23, в котором назначение скорости включает в себя, по меньшей мере, один формат кодирования и формат модуляции.
26. Машиночитаемый носитель, который имеет сохраненную на нем компьютерную программу с машиноисполняемыми командами для:
приема запроса;
передачи допуска назначения канала;
приема пилот-сигнала допускаемого канала;
определения отношения "сигнал-шум плюс взаимные помехи" (SINR) в течение передачи пилот-сигнала;
передачи скоростт на основе SINR; и
получения данных с назначенной скоростью.
27. Машиночитаемый носитель по п.26, дополнительно содержащий команды для окончания гибридного автоматического запроса повторной передачи (HARQ).
28. Машиночитаемый носитель по п.27, дополнительно содержащий команды для исправления ошибок, ассоциируемых с полученными данными.
29. Машиночитаемый носитель по п.28, дополнительно содержащий команды для определения того, нельзя ли исправить ошибку.
30. Машиночитаемый носитель по п.29, дополнительно содержащий команды для повторной передачи допуска при определении того, что ошибку исправить нельзя.
31. Машиночитаемый носитель по п.30, дополнительно содержащий команды для повторения передачи допуска, приема пилот-сигнала, определения SINR, передачи скорости, приема данных и осуществления попыток исправить ошибки до тех пор, пока все ошибки не будут исправлены.
32. Машиночитаемый носитель по п.26, дополнительно содержащий команды для организации конвейерной обработки полученных данных.
33. Машиночитаемый носитель по п.32, дополнительно содержащий команды для организации конвейерной обработки данных с помощью инициирования передачи с помощью отправки неоднородного запроса во время передачи допуска.
34. Машиночитаемый носитель по п.33, дополнительно содержащий команды для организации конвейерной обработки полученных данных, дополнительно содержащей:
отправку второго запроса в неравноправный узел в течение первого интервала времени, в течение которого передается допуск;
прием второго допуска от неоднородного узла в течение второго интервала времени, в течение которого принимается пилот-сигнал;
передачу второго пилот-сигнала согласно второму допуску в течение третьего интервала времени, в течение которого передается назначение скорости;
прием второго назначения скорости в течение четвертого интервала времени, в течение которого получены данные; и
передачу данных в неравноправный узел на основе второго назначения скорости.
35. Машиночитаемый носитель по п.32, дополнительно содержащий команды для смягчения сквозной задержки, ассоциируемой с передачей данных с помощью множества узлов передачей неоднородного запроса в неравноправный узел во время передачи допуска в узел отправки.