Способ и система транспортировки живых морских гидробионтов на базе рефрижераторного контейнера
METHOD AND SYSTEM FOR TRANSPORTATION OF LIVE MARINE HYDROBIONTS BASED ON A REFRIGERATED CONTAINER

Изобретение относится к области перевозки живых гидробионтов на большие расстояния в емкостях, оборудованных устройствами для обработки водной среды их обитания.
3
2
Известна установка для содержания и транспортировки живой рыбы [АС №522838, опубл. 30.07.1976]. Установка включает: емкость для рыбы; аэрирующее приспособление; устройство для термической обработки водной среды, оснащенное термореле; приспособление для очистки водной среды от взвесей, представляющих собой шламоотделитель; замкнутый циркуляционный контур с насосом; цистерну с запасом чистой воды; подключенный к циркуляционному контуру трубопровод с вентилем для подачи забортной воды; озонатор, включенный в циркуляционный контур между аэрирующим приспособлением и емкостью. Емкость для рыбы снабжена решеткой, установленной над дном с образованием полости для сбора загрязнений, и перфорированными трубками для подачи и отвода воды. В дне емкости смонтирован трубопровод с эжектором для очистки. Верхняя стенка емкости выполнена наклонной и имеет загрузочную горловину и патрубок для удаления воздуха. Уровень воды в емкости регулируется вентилем. Внутри шламоотделителя расположены перфорированные направляющие щиты, изменяющие направление движения воды, движущейся с небольшой скоростью, вследствие чего взвешенные частицы задерживаются и осаждаются на дно шламоотделителя. Аэрирующее приспособление представляет собой водо-воздушный эжектор, действующий при помощи циркуляционного контура. Озонатор обеспечивает обеззараживание воды и частичное обогащение кислородом за счет насыщения его озоном О и его последующего распада на О и О. Для создания заданного температурного режима воды служит холодильная установка. Установка для содержания и транспортировки живой рыбы работает следующим образом. Через горловину емкость заполняется водой при помощи любых судовых средств или циркуляционным насосом, для чего вентили закрываются, и вода поступает из-за борта через другой вентиль. По достижении определенного уровня воды в емкости в нее загружается живая рыба, жизнедеятельность которой обеспечивается работой установки либо по разомкнутому циркуляционному контуру, на проток, во время стоянки судна в море или в бухте с чистой морской водой, либо по замкнутому циркуляционному контуру при движении судна в грязной морской воде или пресных водоемах. После пуска установки включаются: шламоотделитель, для чего открывается один вентиль и закрывается другой вентиль; аэрирующее приспособление, для чего открывается один вентиль и закрывается другой вентиль; озонатор питьевой воды - открытием одного вентиля и закрытием другого вентиля; устройство для термической обработки воды - закрытием следующего вентиля; включается холодильная установка. Затем открывается соленоидный вентиль, а работа холодильной установки регулируется посредством термореле. Продувание шламоотделителя от осаждений шлама и слизи производится периодически, для чего один на его выходе закрывается и открывается другой вентиль, шлам удаляется за борт или в какую-либо емкость. После очистки шламоотделитель вновь включается в работу. При утечке или испарении морской воды из емкости, пополнение ее осуществляется из цистерны открытием вентиля. Вода из цистерны используется, также, при перевозке и хранении живой рыбы в магазинах.
Недостатками известной установки для содержания и транспортировки живой рыбы являются: стационарное использование только на морском транспорте; существует опасность травмирования живой рыбы при ее движении в воде о перфорированные выпуски труб в потоках воды и донную решетку емкости; высокая трудоемкость управления установкой ручными вентилями из-за отсутствия соответствующих средств автоматизации, поэтому приходится выполнять большой объем ручных операций по закрыванию и открыванию вентилей; низкая степень очистки воды в емкости, что ухудшает условия существования живых ракообразных и моллюсков при транспортировке; недостаточно средств, для обеспечения жизнеобеспечивающей водной среды для живых водных животных в емкости; при перевозке рыбы на дальние расстояния в емкости с рыбой скапливаются смеси продуктов метаболизма, которые окисляются, разлагаются и создают условия, недопустимые для нормальной жизнедеятельности рыб, что приводит к уменьшению срока жизни транспортируемой рыбы.
Также известен рефрижераторный контейнер для перевозки живой рыбы, оборудованный средствами мокрой и сухой фильтрации водной среды обитания рыб [патент KR 20100010476, опубл. 01.03.2015]. Контейнер содержит грузовое помещение для размещения груза, на передней стороне грузового помещения расположена входная дверь, а на задней стороне установлен приводной блок, управляющий жизнедеятельностью живой рыбы в резервуарах, с электропитанием от прицепного транспортного средства или судна. Температура живой рыбы, измеренная с помощью термометра, и сигналы, поступающие от датчиков, являются основой управления жизненным циклом живой рыбы. Приводной блок, также, содержит стационарную холодильную установку, конденсатор, включающий компрессор, вентилятор рассеивания тепла, расширительный клапан и испаритель. Холодильная установка предназначена для регулирования внутренней температуры помещения контейнера и водной среды обитания живой рыбы. Внутренняя температура грузового помещения контейнера может регулироваться от +26°С до -28°С, при этом температура водной среды обитания живой рыбы в резервуарах, поддерживается приблизительно на уровне +5°С. Внутри грузового помещения установлены четыре стационарных резервуара с водой для размещения живой рыбы, между которыми установлены фильтрационные резервуары, используемые для мокрой фильтрации водной среды обитания живых рыб. Резервуары с водой для размещения живой рыбы и фильтрующие резервуары для мокрой фильтрации воды при перевозке живых рыб закрываются сверху крышками. Фильтрационный резервуар для сухой фильтрации водной среды обитания рыб содержит корпус, установленный на внешней стороне верхней части резервуаров с живой рыбой по длине грузового помещения. В корпус фильтрационного резервуара помещен фильтрующий материал, а сверху корпуса установлено средство сухой фильтрации, состоящее из трубы для впрыска отфильтрованной воды в резервуары с живой рыбой. Труба для впрыска отфильтрованной воды для живой рыбы соединена с циркуляционной трубой, проходящей через резервуары для живой рыбы, куда вода подается при помощи циркуляционного насоса. Корпус фильтрационного резервуара имеет сливное отверстие для ввода очищенной воды, прошедшей через фильтрующую среду, во внутреннюю часть резервуара к живой рыбе. Фильтрующая среда содержит пористый пеллетный фильтр, состоящий из пеллетных гранул и расположенный во внутренней нижней части корпуса фильтрационного резервуара. Сверху пеллетного фильтра уложен пористый волокнистый фильтр в виде губки. Волокнистый фильтр и пеллетный фильтр пропитаны микроорганизмами для дополнительной очистки воды живой рыбы. Труба для подачи воздуха в резервуары выполнена с отверстиями и установлена на верхней стороне фильтрующего материала совместно с трубой для впрыска воды в резервуары с живой рыбой. В свою очередь, труба для подачи воздуха соединена со стороной нагнетания с воздуходувкой, расположенной в приводном блоке, а труба впрыска воды соединена с циркуляционной трубой, проходящей через циркуляционный насос и насос давления для подачи воды в резервуары с живой рыбой.
Недостатками известного рефрижераторного контейнера для перевозки живой рыбы являются: отсутствие предварительной промывки живых морских животных перед помещением в резервуары, что повышает вероятность их заражения и заболевания в период транспортировки; отсутствие лотков для рационального распределения живой рыбы по объему резервуаров, что снижает уровень ее безопасности, так как существует опасность травмирования живой рыбы при ее движении в воде о перфорированные перегородки и выступающие пластины в потоках воды в резервуарах; сложная схема управления фильтрующими резервуарами для мокрой и сухой фильтрации водной среды обитания живых рыб из-за отсутствия соответствующих средств автоматизации; невозможность применения контейнера при смешанном виде перевозки на дальнее расстояние и хранения без подключения к внешним источникам электропитания; отсутствие возможности полной замены воды в резервуарах, что может потребоваться при перевозке контейнера с живой рыбой.
Наиболее близкой по технической сущности является система и способ транспортировки живых водных животных между пунктами отгрузки [патент US 2007022966, опубл. 01.02.2007]. Система для перевозки живых водных животных между пунктами отгрузки содержит: заполненные водой резервуары для содержания живых животных в поддерживающей жизнь водной среде во время транспортировки; морской рефрижераторный контейнер, снабженный средствами для охлаждения, аэрации и циркуляции воды в указанных резервуарах во время транспортировки; стыковочную станцию, расположенную в пункте отгрузки, причем стыковочная станция содержат средство стыковки для приема морского рефрижераторного контейнера, содержащего резервуары; а также средства для обеспечения жизнеобеспечивающей водной среды для живых водных животных в резервуарах, помещенных в охлаждаемый морской контейнер, в то время как охлаждаемый морской контейнер прикреплен к стыковочной станции. Средства для обеспечения жизнеобеспечивающей водной среды для живых водных животных, предусмотренные в стыковочной станции, содержат средство циркуляции для циркуляции воды между резервуарами в охлаждаемом морском контейнере и стыковочной станцией, фильтрующее средство для очистки воды, циркулирующей между резервуарами в охлаждаемом морском контейнере и стыковочной станцией. Средства для обеспечения жизнеобеспечивающей водной среды для живых водных животных, предусмотренные в стыковочной станции, содержат охлаждающие средства для охлаждения воды, циркулирующей между резервуарами в морском рефрижераторном контейнере и стыковочной станцией. Средства для обеспечения жизнеобеспечивающей водной среды для живых водных животных, предусмотренные в стыковочной станции, дополнительно содержат средство для аэрации воды, циркулирующей между резервуарами в морском рефрижераторном контейнере и стыковочной станцией. Морской рефрижераторный контейнер содержит первый трубопровод для циркуляции воды между каждым из резервуаров и стыковочной станцией, в то время как морской рефрижераторный контейнер прикреплен к стыковочной станции. Морской рефрижераторный контейнер содержит первый трубопровод, который направляет необработанную воду из соединительных средств, предусмотренных между стыковочной станцией и морским рефрижераторным контейнером, к резервуарам и от них, внутри морского рефрижераторного контейнера. Морской охлаждаемый контейнер содержит второй трубопровод для распределения воздуха внутри указанного морского охлаждаемого контейнера в резервуары для того, чтобы аэрировать воду внутри резервуаров и создавать эффект эрлифта для обеспечения циркуляции воды в резервуарах во время транспортировки. Морской рефрижераторный контейнер содержит средство циркуляции воздуха в виде компрессора, которое отделено от средства для охлаждения воды в резервуарах и сообщается со вторым трубопроводом. Каждый резервуар содержит дополнительный резервуар, снабженный собственным индивидуальным набором фильтров для частичной очистки воды, содержащейся в резервуарах во время транспортировки, при этом в резервуарах фильтры объединены в единый блок. Вода, содержащаяся в каждом резервуаре, циркулирует через указанные фильтры за счет эффекта эрлифта, вызываемого воздухом, прошедшим через указанный резервуар. Набор фильтров содержит механический фильтр и два биологических фильтра. Охлаждающее средство для охлаждения воды в резервуарах во время транспортировки в морском охлаждаемом контейнере, содержит блок охлаждения для охлаждения воздуха, проходящего через охлаждающий блок, средство циркуляции воздуха для циркуляции воздуха, содержащегося в охлаждаемом морском контейнере и также проходящего через охлаждающий блок. Способ транспортировки живых водных животных между пунктами отгрузки включает этапы: размещение живых водных животных в резервуарах с водой; размещение резервуаров в охлаждаемом морском контейнере, снабженном средствами для охлаждения, аэрации и циркуляции воды в резервуарах во время транспортировки; извлечение из морского рефрижераторного контейнера резервуаров с живыми водными животными и присоединение их к стыковочной станции в месте отгрузки, для чего стыковочная станция снабжена стыковочными средствами для присоединения резервуаров с живыми водными животными; поддержание температуры воды в резервуарах до тех пор, пока вода не будет очищена; при этом очистку воды в резервуарах выполняют весь период времени, пока они присоединены к стыковочной станции; отсоединение морского контейнера, когда вода в резервуарах достигла температуры, при которой живые водные животные, находящиеся в нем, находятся в состоянии спячки; помещение резервуаров с водными животными обратно в рефрижераторный контейнер и подключение к внутренних средствам жизнеобеспечения; охлаждение воды в резервуарах путем охлаждения внутреннего пространства морского холодильного контейнера, когда морской охлаждаемый контейнер отсоединен от стыковочной станции; выполнение циркуляции воздуха через резервуары с живыми водными животными; аэрирование воды и создание эффекта эрлифта; пропускание воды в резервуарах через фильтры, расположенные в каждом баке, также, за счет эффекта эрлифта.
Недостатками известной системы и способа транспортировки живых водных животных между пунктами отгрузки являются: высокая трудоемкость при перемещении заполненных водой и морскими животными резервуаров из контейнера в места подсоединения к стыковочной станции и обратно в контейнер; при этом заполненные резервуары устанавливаются в контейнеры на поддоны без крепления и фиксации, что ограничивает их устойчивость и в случае большого волнения или при столкновении с препятствием при транспортировке, существует опасность смещения и опрокидывания резервуаров с морскими животными, что приводит к их гибели; низкая степень очистки воды в резервуарах в период транспортировки, что ухудшает условия существования живых морских животных; недостаточно средств для обеспечения жизнеобеспечивающей водной среды для живых водных животных в резервуарах в период транспортировки контейнера, поэтому возникает необходимость устанавливать промежуточные стыковочные станции или сокращать временные промежутки транспортировки живых водных животных, чтобы сохранить их свежесть и жизнеспособность, так как имеющиеся средства в контейнере лишь частично осуществляют очистку воды в резервуарах, поэтому данный контейнер не подходит для длительной, рассчитанной на большие расстояния, транспортировки живых морских животных.
Решение данной технической проблемы заключается в создании способа транспортировки живых гидробионтов и системы для его осуществления, использование которых позволит устранить вышеперечисленные недостатки, свойственные известным системам и способам, повысить надежность транспортировки гидробионтов и избежать возникновения новых проблем, связанных с промежуточной транзитной перевалкой гидробионтов от отправителя до конечного получателя.
Техническим результатом, достигаемым при решении данной технической проблемы, является: создание универсального способа транспортировки гидробионтов между пунктами перевалки и жизнеобеспечивающей системы для его осуществления на базе стандартного рефрижераторного контейнера, технические и эксплуатационные характеристики которого учитывают инфраструктуру транспортных перевозок на морском, железнодорожном и автомобильном транспорте; увеличение продолжительности сроков транспортировки живых гидробионтов на большие расстояния без нанесения ущерба их жизнеспособности и свежести, что позволяет сделать способ транспортировки гидробионтов и систему для его осуществления эффективными и экономически выгодными. Способ и система легко обслуживаются и надежны в эксплуатации, поэтому необходимость в наблюдении за живыми морскими гидробионтами в период транспортировки снижается или исключается полностью.
Способ транспортировки живых гидробионтов между пунктами перевалки содержит этапы, при выполнении которых: помещают живых гидробионтов в емкости, наполненные водой и установленные рефрижераторный контейнер; подключают к электропитанию контейнер, снабженный средствами для охлаждения, аэрации и циркуляции воды в емкостях во время погрузки и транспортировки гидробионтов; осуществляют охлаждение, аэрацию и циркуляцию водной среды в емкостях, а также фильтрацию и очистку загрязненной водной среды в емкостях с живыми гидробионтами.
Новым является то, что осуществляют циркуляцию водной среды между емкостями с гидробионтами и очистной системой, аэрацию водной среды обитания гидробионтов, охлаждение водной среды в емкостях, при этом загрязненную водную среду дополнительно фильтруют и очищают, пропуская через фильтр биологической очистки и автоматически при необходимости система переключается от внешнего источника электропитания 380 В на автономный режим от устройства АКБ дополнительно установленные в контейнере. Емкости с живыми гидробионтами стационарно подсоединены к емкостям очистной системой, в которых осуществляют очистку воды, используя для этого циркуляционные насосы и фильтры биологической очистки воды. Также, имеется возможность постоянно производить аэрацию воды в каждом контуре емкостей от двух компрессоров через трубопроводы для распределения сжатого воздуха, при этом в случае отключения рефрижераторного контейнера от внешнего электропитания 380 В один из компрессоров автоматически переключается на питание от устройства АКБ, а второй переводится в режим ожидания, что позволит обеспечить бесперебойную работу системы в течение 48 часов. Подачу очищенной воды в каждом контуре можно постоянно производить от двух помп через трубопроводы очистной системы, при этом в случае отключения рефрижераторного контейнера от внешнего электропитания 380V, одна из помп автоматически переключается на питание от устройства АКБ, а вторая переводится в режим ожидания. Охлаждают воду в емкостях с гидробионтами путем охлаждения внутреннего пространства рефрижераторного контейнера, что позволит поддерживать оптимальные температурные условия для гидробионтов в период транспортировки. Загрязненную воду очищают через фильтр биологической очистки, когда рефрижераторный контейнер присоединен к источнику питания 380 В, что позволяет обеспечить жизнеобеспечивающие параметры водной среды для живых водных животных. Циркуляцию воды осуществляют в емкостях через трубопроводы, присоединенные к емкостям с очистными системами устройствами, которые создают разницу уровней воды получая эффект циркуляции. На заполненные водой и гидробионтами емкости устанавливают крышки с фиксаторами положения, что позволит предотвратить выплескивание воды из емкостей и сохранить в них температуру водной среды во время транспортировки живых гидробионтов.
Система для транспортировки живых гидробионтов между пунктами перевалки вышеуказанным способом содержит наполненные водой емкости для содержания живых гидробионтов в поддерживающей жизнь водной среде обитания во время транспортировки, а также рефрижераторный контейнер, снабженный средствами для охлаждения, аэрации и циркуляции воды в указанных емкостях. Новым является то, что система содержит два независимых друг от друга контура для содержания гидробионтов, левый и правый, расположенных по длине контейнера, что позволяет повысить надежность ее функционирования. Каждый контур содержит одну емкость с очистной системой и четыре емкости для перевозки гидробионтов. Вода, содержащаяся в каждом контуре, циркулирует через фильтрующую емкость с помощью 2-х циркуляционных насосов, что позволяет в случае выхода из строя одного из них, оставшимся в работе насосом свежесть и поддерживать работоспособность контура полностью.
Контуры в контейнере могут дополнительно содержать средства для аэрации воды, циркулирующей между емкостями для содержания живых гидробионтов и очистной системой, что позволит обеспечить заданный температурный режим водной среды в емкостях при транспортировке живых гидробионтов. Оптимально, если контейнер будет содержать трубопровод для вывода неочищенной воды из емкостей для содержания живых гидробионтов в очистную систему для ее очистки. Контейнер может содержать трубопровод для подачи очищенной воды из очистной системы в емкости для содержания живых гидробионтов, что позволит обеспечить бесперебойное функционирование системы, улучшить условия существования живых морских животных. Желательно, чтобы система содержала трубопровод для распределения сжатого воздуха из внешней среды в каждую емкость для аэрации воды внутри емкостей с живыми гидробионтами, что позволит создать здоровые условия для осуществления жизненного цикла гидробионтов в процессе их транспортировки. Рефрижераторный контейнер может содержать средство для циркуляции воздуха в виде компрессора, которое является обособленным от средства для охлаждения воды в емкостях для содержания живых гидробионтов, при этом средство для циркуляции воздуха может быть соединено с трубопроводом для распределения сжатого воздуха в емкостях. Необходимо, чтобы емкости очистной системы содержали циркуляционный насос, фильтр биологической очистки воды, фильтры грубой очистки, фильтр с активированным углем и цеолитом, буферы рН и другие средства очистки воды, используемые при транспортировке живых гидробионтов, что позволит наладить надежную бесперебойную работу системы.
Изобретение поясняется графическими материалами, где на Фиг. 1 показан план рефрижераторного контейнера системы с двумя рядами стационарно установленных емкостей для размещения живых гидробионтов и средствами их жизнеобеспечения, на Фиг. 2 показан поперечный разрез контейнера в месте расположения отсека с очистной системой и технологический проход в контейнере между двумя рядами емкостей, в дальнем конце прохода, в торцовой части контейнера, стационарно установлено флотационное оборудование.
Предлагаемое техническое решение поясняется на примере использования способа транспортировки живых гидробионтов и системы для его осуществления.
Для отдельных видов водных животных требуются продолжительные периоды перевозки, поэтому существует необходимость в индивидуальном способе их транспортировки и системе жизнеобеспечения, при которых температура среды обитания гидробионтов могла бы понижаться до +2С° - +3С°, то есть охлаждаться до температуры режима спячки, что позволит гидробионтам оставаться живыми длительное время.
Для осуществления способа транспортировки живых гидробионтов в системе предназначен специализированный рефрижераторный контейнер типа 1AAA-S-012F, который используют для транспортировки свежих и жизнеспособных морских гидробионтов в водонаполненных емкостях на различные расстояния. Контейнер не имеет ограничений в перевозках по видам транспорта, так как является универсальным для морского, автомобильного и железнодорожного транспорта. Габаритные размеры контейнера и технология его подключения к электропитанию 380В аналогична стандартным рефрижераторных контейнерам, поэтому имеется возможность использовать его и для передержки живых морепродуктов в любом месте на суше. Способ транспортировки гидробионтов и система жизнеобеспечения являются эффективными с точки зрения стоимости и энергетических затрат, при этом в течение всего процесса охлаждения гидробионтов в режиме спячки водная среда их обитания остается чистой.
Система для осуществления способа транспортировки содержит: 1. Емкости для гидробионтов; 2. Рефрижераторный контейнер типа 1AAA-S-012F; 3. Внутреннее проходное пространство; 4. Стационарное холодильное оборудование; 5. Компрессоры; 6. Трубопровод для подачи воздуха; 7. Помпы подающие; 8. Фильтр биологической очистки; 9. Помпы нагнетающие; 10. Емкости с очистной системой; 11. АКБ; 12. Отсек для активированного угля и цеолита; 13а. Трубопровод, подающий воду; 13b. Трубопровод слива; 14. Фильтр грубой очистки.
Емкости (1) для содержания живых гидробионтов изготовлены из пищевого, химически стойкого экструзионного полипропилена по ТУ 2293-008-73036980-2007 и ТУ 2293-003-81718162-2008 и соответствуют необходимым сертификационным требованиям, действующим на территории РФ. Они приспособлены для хранения живых гидробионтов, таких как устрицы, крабы, гребешки, мидии, двухстворчатые моллюски, плавниковые или другие морские животные, в поддерживающей жизнь водной среде в период, предшествующий транспортировке, в период транспортировки, а также после транспортировки живых гидробионтов между пунктами перевозки.
В контейнере (2) стационарно установлены емкости (1) для перевозки гидробионтов и емкости с очистной системой (10). Контейнер (2) оборудован средствами для обеспечения охлаждения, аэрации и циркуляции воды по контуру во время транспортировки. Емкости с очистной системой (10) содержат средства для обеспечения поддерживающей жизнь водной среды в емкостях (1), используемые во время транспортировки контейнера (2). В эти средства входит циркуляционный насос (7, 9) для циркуляции воды между емкостями с очистной системой (10) и емкостями (1), фильтр биологической очистки воды (8), фильтры грубой очистки (14), фильтр с активированным углем и цеолитом (12), буферы с нейтральным рН и другие средства очистки воды (см. Фиг. 1 и Фиг. 2). Емкости с очистной системой (10) разделены, как минимум, на три отсека и содержат фильтр для удаления крупных частиц, фильтр биологической очистки и фильтр с активированным углем и цеолитом(12). Сообщение жидкости между каждым отсеком фильтра предусмотрено параллельным, чтобы в случае, когда сообщение по жидкости с корпусом фильтра или фильтром заблокировано, то остальные фильтры в других отсеках остаются функционирующими. Каждый отсек фильтра может быть снабжен более чем одним фильтром, например, различных видов, но таким образом, чтобы фильтры одного отсека были расположены последовательно один за другим каждого другого отсека относительно потока воды, создаваемого сифонным эффектом в очистной системе (10). Для того, чтобы гидробионты оставались свежими и жизнеспособными, необходимо поддерживать их среду обитания в емкостях (1) при нейтральном значении рН для создания гидробионтам наилучших условий существования. Повышение значения рН от 7,2 до 8,2 может привести к тому, что водная среда обитания живых гидробионтов станет во много раз более токсичной.
Фильтр биологической очистки воды (8) также может содержать озонирующее устройство, биологические фильтры, протеиновые водоочистители или любую комбинацию из них. Фильтр (8) должен иметь высокую пропускную способность при очистке воды, циркулирующей между емкостями (1) и емкостью с очистной системой (10), по сравнению с количеством воды, содержащейся в емкостях (1) для того, чтобы вода в емкостях могла быть быстро очищена. Поэтому, для очистки воды в четырех емкостях (1) каждого контура, производительность фильтрующего средства в емкости с очистной системой (10) должна быть такой, чтобы вода могла быть очищена или заменена в пределах периода времени, подходящего для конкретных гидробионтов, подлежащих отгрузке или транспортировке в одной или более емкостях (1).
2
В данной системе для осуществления способа транспортировки гидробионтов используют типовой изолированный рефрижераторный контейнер (2), охлаждаемый путем принудительного воздушного охлаждения, приспособленный или разработанный для использования на судне, железнодорожной платформе или грузовом автомобиле при транспортировке гидробионтов. Поэтому система должна быть универсальной и предназначена для наземной транспортировки, для морской транспортировки, или комбинации из них. На рефрижераторном контейнере (2) используют встроенный холодильный агрегат (4) для поддержания заданной температуры охлаждения гидробионтов во время транспортировки, при этом внутренняя температура грузового помещения контейнера (2) может регулироваться от +26°С до -28°С. Кроме того, поскольку для работы холодильной установки требуется электроэнергия, в REF контейнере (2) вместе с холодильной установкой (4) устанавливают электрическое устройство, которое может подавать и накапливать энергию, вырабатываемую от мощности навесного дизель-генератора (НДГУ) или контейнеровоза. Рефрижераторный контейнер (2) данного типа содержит внутреннее грузовое пространство (3), огороженное продольными боковыми стенками, торцевыми стенками, крышей и днищем, при этом каждый ограждающий элемент из них представляет собой изолированную двухслойную стеновую конструкцию. На дальнем торце рефрижераторного контейнера (2) предусмотрено стационарное холодильное оборудование (4), которое широко применяется в морских рефрижераторных контейнерах и содержит средство для циркуляции воздуха, в виде вентилятора и теплообменное средство. Воздух, отбираемый из внутреннего пространства контейнера (2), прогоняют мимо теплообменного средства вентилятором, при этом воздушный поток охлаждают и направляют по трубопроводам во внутреннее пространство контейнера (2) и в емкости (1) с живыми гидробионтами. Используемый для транспортировки гидробионтов рефрижераторный контейнер (2) дооборудован с возможностью использования в системе транспортировки живых гидробионтов, поэтому он содержит трубопровод (13), сливной трубопровод (13b) из каждой емкости (1) к соединительному средству на емкости с очистной системой (10), предназначенной для вывода загрязненной воды из емкостей (1) для очистки в фильтрующем средстве (8). Подающий трубопровод (13а) протянут от емкости с очистной системой (10) к каждой емкости (1) для доставки очищенной воды. Также, предусмотрен трубопровод (6) для подачи свежего воздуха, который на одном конце присоединен к компрессору (5), а на другом конце выполнен с возможностью присоединения к каждой емкости (1). Трубопровод (6) используют для подачи потока сжатого воздуха в каждую емкость (1) в том случае, когда емкости (1) системы загружены живыми гидробионтами. Воздушный поток доставляет необходимый кислород в емкости (1) и извлекает излишек СO из емкостей (1) путем простой аэрации. Компрессоры (5) могут доставлять свежий воздух из внешней среды, его сжимать и направлять в емкости (1) по трубопроводу (6). Необходимо, чтобы компрессором (5) обеспечивалась подача свежего сжатого воздуха при повышенном давлении. Каждая емкость (1) разделена на два отсека, приспособленных для содержания некоторого количества воды и оборудованных герметичной крышкой. Емкости (1) снабжены лотками (не показаны) для упорядоченного размещения гидробионтов до необходимой высоты емкости (1) и обеспечения безопасного промежутка между ними. Вследствие этого гидробионты, находящиеся на дне емкости (1), не повреждаются под действием своей массы и возможной активности в период, когда они не находятся в состоянии спячки. Лотки выполнены раздельными и имеют возможность прикрепляться друг к другу или к поддерживающей конструкции таким образом, чтобы их можно было легко совместно удалять из емкости (1) и разбирать после выгрузки гидробионтов.
Когда рефрижераторный контейнер (2) подключают к внешнему электропитанию, то воздух и вода охлаждаются с помощью охлаждающего холодильного оборудования (4), которое входит в стандартную комплектацию рефрижераторного контейнера (2). Температура, при которой живые гидробионты различных видов переходят в состояние спячки, изменяется от вида к виду. Однако средняя температура среды обитания гидробионтов находится в пределах +2°С - +3°С.
В случае невозможности подключения контейнера (2) к внешнему электропитанию, в его конструкции предусмотрены две аккумуляторные батареи 225 А/ч (11), по одной на каждый контур, на которые система переключается автоматически, что позволяет работать компрессору (5) и помпе (7,9) в течение 48 часов, при этом охлаждение контейнера (2) в данном случае не производится. В этот период времени способ транспортировки заключается в очистке, аэрации и охлаждении воды в емкостях (1), пока гидробионты находятся в состоянии спячки. В назначенный пункт перевалки REF контейнер (2) доставляют в подключенном состоянии к генераторной энергетической установке, а температуру воды в емкостях (1) поддерживают на уровне, необходимом для нахождения гидробионтов в состоянии анабиоза, что позволяет транспортировать и хранить живых гидробионтов в емкостях (1) длительное время. В назначенном пункте доставки гидробионты могут быть приняты грузополучателем и распределены по потребителям свежими и жизнеспособными.