Сергей Собянин выбивается из трафика

Столичный мэр Сергей Собянин вчера провел в мэрии совещание по вопросам автомобильных пробок. Накануне градоначальник, лично оценив масштаб московских заторов, расставил акценты в борьбе с ними: начать с регулирования ситуации на парковках, введя жесткие санкции к нарушителям и строя новые паркинги, параллельно развивать общественный транспорт и лишь после этого приступать к строительству новых дорог. Первую парковку на 1,4 тыс. мест господин Собянин уже распорядился построить у Белорусского вокзала.

В совещании в мэрии приняли участие первый вице-мэр Владимир Ресин, вице-мэры Петр Бирюков и Николай Лямов, и. о. главы транспорта и связи мэрии Василий Кичеджи, и. о. главы департамента дорожно-мостового и инженерного строительства мэрии Александр Левченко. Совещание проходило в закрытом режиме.

Накануне господин Собянин сам проинспектировал дорожную ситуацию, проехав в среду вечером по Садовому кольцу с мигалками и машинами сопровождения. На площади Белорусского вокзала градоначальник поднялся на крышу 14-этажного здания и, глядя оттуда на гигантскую пробку, заявил: "Посмотрите, что делается в центре. Машины стоят у бордюров практически в два ряда. При этом мы начинаем строить новые улицы". "А что толку-то их строить, если мы на старых не можем навести порядок? Бессмыслица полная!" — возмущался мэр. Господин Собянин распорядился "пустить деньги и ресурсы" на создание нормальных условий парковки, для чего, в частности, оборудовать платные паркинги, а к нарушителям применять жесткие санкции. В числе первоочередных мер было также названо развитие общественного транспорта и гаражного строительства. О жестких санкциях господин Собянин говорил и на совещании. В пресс-службе мэрии сообщили, что градоначальник предложил внести изменения в законодательство о парковках, не уточнив, правда, какие именно. Кроме того, мэр распорядился построить парковку на 1410 мест у Белорусского вокзала. Наконец, по данным "РИА Новости", в мэрии решили провести ревизию стройплощадок и посмотреть, как они влияют на движение транспорта. "Потому что многие улицы закрыты, а установленные сроки не выполняются",— пояснил агентству участник совещания. "Мэр быстро разобрался, он понимает эти (транспортные.— "Ъ") вопросы и умеет считать деньги",— заявил "Интерфаксу" другой участник совещания. Вчера же градоначальник отправился в компании вице-мэра Николая Лямова инспектировать ситуацию на Комсомольской площади.

В совещании принимал участие и глава подмосковного минтранса Петр Кацыв, который ранее заявлял, что движение в Москве "за год можно разгрузить на 30%". Для этого, по словам министра, надо строить выделенные полосы для общественного транспорта, убирать одноуровневые пересечения автотрасс с железнодорожной сетью, строить перехватывающие стоянки, организовывать правильную работу светофоров и запускать больше электричек-экспрессов. "Все это за один лишь год даст колоссальный эффект",— уверен он. Пресс-секретарь подмосковного губернатора Бориса Громова Андрей Барковский пообещал "Ъ", что отныне все совещания в мэрии по вопросам транспортной ситуации будут проводиться с участием подмосковных чиновников.

Между тем решить проблему парковок мэру явно будет непросто. Во всяком случае разрекламированная ранее Юрием Лужковым программа "Народный гараж" по строительству 423 паркингов на 147 тыс. машиномест (стоимостью 350 тыс. руб. каждое) фактически провалилась. К такому выводу пришли в контрольно-счетной палате Москвы, пояснив, что с момента запуска программы стоимостью более 50 млрд руб. в 2003 году по утвержденной мэрией схеме был построен всего один гараж. Одна из причин провала, как указывают аудиторы в своем отчете для Мосгордумы,— это отсутствие проектно-сметной документации, которую утверждают сами же чиновники. В частности, по данным палаты, подобная документация отсутствует по 420 паркингам, строительство которых было запланировано в 2010 году. Впрочем, в департаменте дорожно-мостового и инженерного строительства накануне совещания у господина Собянина торжественно пообещали, что в ближайшие три года в городе будет оборудовано 500 тыс. новых машиномест, 164,4 тыс. из которых составят "Народные гаражи".