ФОРМА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ И ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА, СОДЕРЖАЩАЯ ИНДИКАТОР ИЗНОСА

1. Форма (100) для изготовления по меньшей мере индикатора (510) износа для шины (500), содержащая:
по меньшей мере семь стержней (200), идущих параллельно в направлении (SZ) высоты с одной стороны объекта (110, 160) и соединенных с объектом (110, 160), причем стержни (200) расположены так, что
i,j
- множество расстояний (d(z)) остается между парами (i,j) поперечных сечений (300) стержней (200) в плоскости поперечного сечения, при этом
- поперечные сечения (300) стержней (200) лежат в плоскости поперечного сечения, имеющей нормаль, параллельную направлению высоты (SZ), причем эта плоскость пересекает по меньшей мере некоторые из стержней (200) на высотной отметке (z), и
i,j
- минимальное из множества расстояний (d(z)) составляет по меньшей мере 0,5 мм; при этом
- в направлении (SZ) высоты поперечное сечение (300) и/или высота по меньшей мере некоторых из стержней (200) изменяются таким образом, что, для ряда различных высотных отметок, поперечные сечения (300) стержней (200) на этих высотных отметках определяют такой ряд различных зеркально-отображаемых символов (120), что их зеркальные изображения представимы индикатором (510) износа, при этом один зеркально-отображаемый символ (120) соответствует одной высотной отметке, при этом число различных высотных отметок и зеркально-отображаемых символов (120) равно по меньшей мере двум.
2. Форма (150) для изготовления шины (500) с индикатором (510) износа, содержащая
форму (100) по п. 1 и
кольцевую форму (160) для ограничения шины (500), причем
(А)
стержни (200) выступают из кольцевой формы (160) к оси вращательной симметрии кольцевой формы (160), вследствие чего
часть этой кольцевой формы образует объект (110) или
(В)
форма (150) шины содержит основание (110), образующее объект (110), и
данное основание (110) прикреплено к кольцевой форме (160), вследствие чего
стержни (200) выступают из основания (110) к оси вращательной симметрии кольцевой формы (160).
3. Форма (100, 150) по п. 1, в которой
поперечное сечение (300) по меньшей мере одного из стержней (200) изменяется по высоте (SZ) так, что это поперечное сечение (300) является большим (300а) на первой высотной отметке (SZ1) и малым (300b) - на второй высотной отметке (SZ2); при этом, предпочтительно,
большое поперечное сечение (300а) полностью покрывает малое поперечное сечение (300b).
4. Форма (100, 150) по п. 3, в которой
вторая высотная отметка (SZ2) остается между первой высотной отметкой (SZ1) и объектом (110).
5. Форма (100, 150) по п. 3 или 4, в которой
площадь большого поперечного сечения (300а) превышает площадь малого поперечного сечения (300b) по меньшей мере в 1,5 раза.
6. Форма (100, 150) по п. 3 или 4, в которой
поперечное сечение (300) по меньшей мере одного из стержней (200) изменяется по высоте (SZ) так, что это поперечное сечение (300) представляет собой большое сечение (300а) на первой высотной отметке (SZ1), малое (300b) - на второй высотной отметке (SZ2) и большое (300а) - на третьей высотной отметке (SZ3), причем
вторая высотная отметка (SZ2) расположена между первой высотной отметкой (SZ1) и третьей высотной отметкой (SZ3).
7. Форма (100, 150) по любому из пп. 1-4, в которой
конфигурация по меньшей мере некоторых из поперечных сечений (300), например, больших поперечных сечений (300а) и/или малых поперечных сечений (300b) является круглой, овальной или многоугольной, например прямоугольной или треугольной.
8. Форма (100, 150) по любому из пп. 1-4, в которой
отношение размеров сторон (HR/WR) поперечного сечения (300) стержня (200) не превышает семи.
9. Форма по любому из пп. 1-4, в которой
первый стержень из по меньшей мере семи стержней (200) имеет первую высоту (h1),
второй стержень из по меньшей мере семи стержней (200) имеет вторую высоту (h2), и
вторая высота (h2) меньше первой высоты (h1);
при этом, предпочтительно,
вторая высота (h2) меньше первой высоты (h1) по меньшей мере на 1 мм, например, по меньшей мере на 2 мм.
10. Форма по любому из пп. 1-4, в которой
число стержней (200) составляет по меньшей мере тринадцать, по меньшей мере пятнадцать или по меньшей мере восемнадцать; и/или
высота (h1, h2) стержня (200) составляет по меньшей мере 4 мм, например от 4 мм до 20 мм; и/или
по меньшей мере, некоторые из зеркально-отображаемых символов (120) представляют собой зеркальные изображения арабских цифр.
11. Шина (500), при ее эксплуатации предназначенная для вращения вокруг оси (АХ) вращения, содержащая:
протектор (505), предназначенный, при эксплуатации, для контакта с поверхностью при качении,
протектор (505) содержит индикатор (510) износа, идущий от внешней поверхности протектора (505) в протектор (505), при этом
индикатор (510) износа содержит по меньшей мере семь глухих отверстий (600), идущих от внешней поверхности протектора в протектор (505) в радиальном направлении (-SR), перпендикулярно оси (АХ) вращения, причем глухие отверстия (600) имеют такую конфигурацию, что
i,j
- множество расстояний (d(z)) остаются между парами (i,j) поперечных сечений (700) глухих отверстий (600) в плоскости поперечного сечения на глубинной отметке (z), причем
- поперечные сечения (700) глухих отверстий (600) лежат в плоскости поперечного сечения, которая имеет нормаль, параллельную радиальному направлению (SR), и которая пересекает по меньшей мере некоторые из глухих отверстий (600), и
i,j
- минимальное расстояние из множества расстояний (d(z)) составляет по меньшей мере 0,5 мм; и
- в радиальном направлении (SR) поперечное сечение (700) и/или глубина по меньшей мере некоторых из глухих отверстий (600) изменяются таким образом, что, для ряда различных глубинных отметок, поперечные сечения (700) глухих отверстий (600) на этих глубинных отметках определяют ряд различных символов (520), представимых индикатором (510) износа, причем один символ (520), соответствует одной глубинной отметке, а число различных глубинных отметок и различных символов (520) равно по меньшей мере двум.
12. Шина (500) по п. 11, в которой
поперечное сечение (700) по меньшей мере одного из глухих отверстий (600) изменяется в радиальном направлении (SR) так, что это поперечное сечение (700) глухого отверстия (600) является большим (700а) на первой глубинной отметке и малым (700b) на второй глубинной отметке;
при этом, предпочтительно,
большое поперечное сечение (700а) полностью покрывает малое поперечное сечение (700b).
13. Шина (500) по п. 12, в которой
вторая глубинная отметка остается между первой глубинной отметкой и поверхностью протектора (505) шины.
14. Шина (500) по п. 12 или 13, в которой
площадь большого поперечного сечения (700а) превышает площадь малого поперечного сечения (700b) по меньшей мере в 1,5 раза.
15. Шина (500) по п. 12 или 13, в которой
поперечное сечение (700) по меньшей мере одного из глухих отверстий (600) изменяется в радиальном направлении (SR) так, что это поперечное сечение (700) глухого отверстия (600) является большим (700а) на первой глубинной отметке, малым (700b) на второй глубинной отметке и большим (700а) на третьей глубинной отметке, причем
вторая глубинная отметка расположена между первой глубинной отметкой и третьей глубинной отметкой.
16. Шина (500) по любому из пп. 11-13, в которой
конфигурация по меньшей мере некоторых поперечных сечений (700), например, больших поперечных сечений (700а) и/или малых поперечных сечений (700b) является круглой, овальной или многоугольной, например прямоугольной или треугольной.
17. Шина (500) по любому из пп. 11-13, в которой
отношение размеров сторон (HR/WR) поперечного сечения (700) глухого отверстия (600) не должно превышать семи.
18. Шина (500) по любому из пп. 11-13, в которой
первое отверстие из по меньшей мере семи глухих отверстий (600) имеет первую глубину (D1),
второе отверстие из по меньшей мере семи глухих отверстий (600) имеет вторую глубину (D2), причем
вторая глубина (D2) меньше первой глубины (D1),
при этом, предпочтительно,
вторая глубина (D2) меньше первой глубины (D1) по меньшей мере на 1 мм или по меньшей мере на 2 мм.
19. Шина (500) по любому из пп. 11-13, в которой
число глухих отверстий (600) составляет по меньшей мере тринадцать, по меньшей мере пятнадцать или по меньшей мере восемнадцать; и/или
глубина (D1, D2) глухого отверстия (600) составляет по меньшей мере 4 мм, например от 4 мм до 20 мм; и/или
символы (520) представляют собой арабские цифры.
20. Способ изготовления шины (500) по любому из пп. 11-19, содержащий следующее:
обеспечивают форму (100) по любому из пп. 1-10,
изготавливают невулканизированную шину,
вводят стержни (200) формы (100, 150) в невулканизированную шину в место, соответствующее протектору (505) шины,
- вулканизируют невулканизированную шину для формирования шины (500), и
- извлекают стержни (200) из протектора (505) шины (500).