СИСТЕМА УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА ДЛЯ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ

1. Система (50) уплотнения для турбонагнетателя, содержащая:
вращающийся элемент, содержащий вал (18), имеющий соответствующую ось (70) вращения, внутреннюю часть (61) и внешнюю часть (60);
конструкцию, функционально соединенную с внешней частью (60) вала (18);
конструкцию, содержащую отверстие, при этом, по меньшей мере, часть вращающегося элемента расположена в отверстии;
пару комплементарных сужающихся уплотнительных поверхностей (52, 54), при этом одна из уплотнительных поверхностей (54) предусмотрена на внутренней части (61) вращающегося элемента, а другая уплотнительная поверхность (52) предусмотрена на конструкции, содержащей отверстие;
элемент (58) смещения, функционально расположенный между конструкцией, содержащей отверстие, и конструкцией, функционально соединенной с внешней частью (60) вала (18), при этом элемент (58) смещения прикладывает усилие к конструкции, функционально соединенной с внешней частью (60) вала (18), в первом направлении (66), и элемент (58) смещения дополнительно прикладывает усилие к конструкции, содержащей отверстие, во втором направлении (68), противоположном первому направлению (66), за счет чего уплотнительные поверхности (52, 54) входят в зацепление друг с другом с образованием уплотнения.
2. Система уплотнения по п. 1, отличающаяся тем, что вал (18) представляет собой поворотный вал (18) VTG или регулятора давления наддува, а конструкция, прикрепленная к валу (18), представляет собой рычаг (22).
3. Система уплотнения по п. 1, отличающаяся тем, что конструкция, содержащая отверстие, представляет собой втулку (26).
4. Система уплотнения по п. 1, отличающаяся тем, что конструкция, содержащая отверстие, представляет собой корпус (14) турбины или корпус подшипника.
5. Система уплотнения по п. 1, отличающаяся тем, что сужающиеся уплотнительные поверхности (52, 54) имеют форму усеченного конуса.
6. Система уплотнения по п. 1, отличающаяся тем, что сужающиеся уплотнительные поверхности (52, 54) имеют форму усеченной сферы.
7. Система уплотнения по п. 1, отличающаяся тем, что вращающийся элемент содержит вставляемую деталь (72), функционально соединенную с валом (18), и при этом уплотнительная поверхность, предусмотренная на внутренней части (61) вращающегося элемента, образована вставляемой деталью (72).
8. Система уплотнения по п. 1, отличающаяся тем, что уплотнительная поверхность, предусмотренная на внутренней части (61) вала (18), образована валом (18).
9. Система (50') уплотнения для турбонагнетателя, содержащая:
вращающийся элемент, содержащий вал (18), имеющий соответствующую ось (70) вращения, внутреннюю часть (61) и внешнюю часть (60);
конструкцию, функционально соединенную с внешней частью (60) вала (18);
конструкцию, содержащую отверстие, при этом, по меньшей мере, часть вращающегося элемента расположена в отверстии;
пару комплементарных сужающихся уплотнительных поверхностей (52, 54), при этом одна из уплотнительных поверхностей (54) предусмотрена на внешней части (60) вращающегося элемента, а другая уплотнительная поверхность (52) предусмотрена на конструкции, содержащей отверстие;
элемент (58) смещения, функционально расположенный между вращающимся элементом и конструкцией, функционально соединенной с внешней частью (60) вала (18), при этом элемент (58) смещения прикладывает усилие к конструкции, функционально соединенной с внешней частью (60) вала (18), в первом направлении (66), при этом элемент (58) смещения дополнительно прикладывает усилие к вращающемуся элементу во втором направлении (68), противоположном первому направлению (66), за счет чего уплотнительные поверхности (52, 54) входят в зацепление друг с другом с образованием уплотнения.
10. Система уплотнения по п. 9, отличающаяся тем, что вал (18) представляет собой поворотный вал (18) VTG или регулятора давления наддува, а конструкция, прикрепленная к валу (18), представляет собой рычаг (22).
11. Система уплотнения по п. 9, отличающаяся тем, что конструкция, содержащая отверстие, представляет собой одно из втулки (26) или корпуса (14) турбины.
12. Система уплотнения по п. 9,отличающаяся тем, что сужающиеся уплотнительные поверхности (52, 54) имеют форму усеченного конуса.
13. Система уплотнения по п. 9, отличающаяся тем, что сужающиеся уплотнительные поверхности (52, 54) имеют форму усеченной сферы.
14. Система уплотнения по п. 9, отличающаяся тем, что вращающийся элемент содержит вставляемую деталь (72), функционально соединенную с валом (18), и при этом уплотнительная поверхность, предусмотренная на внешней части (60) вращающегося элемента, образована вставляемой деталью (72).
15. Система уплотнения по п. 9, отличающаяся тем, что уплотнительная поверхность, предусмотренная на внешней части (60) вращающегося элемента, образована валом (18).
16. Система уплотнения для турбонагнетателя, содержащая:
вращающийся элемент, содержащий вал (18), имеющий соответствующую ось вращения (70), внутреннюю часть (61) и внешнюю часть (60);
конструкцию, функционально соединенную с внешней частью (60) вала (18);
конструкцию, содержащую отверстие, при этом, по меньшей мере, часть вращающегося элемента расположена в отверстии;
первую пару комплементарных сужающихся уплотнительных поверхностей (52', 54'), при этом одна из уплотнительных поверхностей (54') предусмотрена на внутренней части (61) вращающегося элемента, а другая уплотнительная поверхность (52') предусмотрена на конструкции, содержащей отверстие;
вторую пару комплементарных сужающихся уплотнительных поверхностей (52, 54), при этом одна из уплотнительных поверхностей (54) предусмотрена на внешней части (60) вращающегося элемента, а другая уплотнительная поверхность (52) предусмотрена на конструкции, содержащей отверстие;
элемент (58) смещения, функционально расположенный между вращающимся элементом и конструкцией, функционально соединенной с внешней частью (60) вала (18), при этом элемент (58) смещения прикладывает усилие к конструкции, функционально соединенной с внешней частью (60) вала (18), в первом направлении (66) и элемент (58) смещения дополнительно прикладывает усилие к вращающемуся элементу во втором направлении (68), противоположном первому направлению (66), за счет чего уплотнительные поверхности (52', 54') первой пары входят в зацепление друг с другом с образованием первого уплотнения, и при этом уплотнительные поверхности (52, 54) второй пары входят в зацепление друг с другом с образованием второго уплотнения.