ПОЛИМЕРНЫЙ КОМПОЗИТНЫЙ РЕМОНТНЫЙ МАТЕРИАЛ
POLYMER COMPOSITE REPAIR MATERIAL

Полимерный композитный универсальный материал «УРМ-2П» является композитным полимерным материалом холодного отверждения и предназначен для оперативного ремонта сколов, выбоин, раковин, поверхностных и глубоких разрушений цементобетонных монолитных и сборных покрытий аэродромов, автомобильных дорог, мостов, причалов и других специальных сооружений.
Для работы «УРМ-2П» включает в себя два компонента: композитная полимерная вязкая субстанция и инициатор (отвердитель).
Известная клеевая композиция, используемая для ремонта конструкций из бетона, содержит метилметакрилат, полиэфиракрилат, гидроперикись изопропилбензоло, нафтенат кобальта, полиэтилен полиамин, борсодержащий полиметилфенилсилазан, полиметилгидридсилоксан, цемент и шамотную пыль (см., например, АС СССР 1502595 МПК C09J 3/14, опубл. 1989 г.).
Недостатком известной композиции является наличие объемной усадки при отверждении и использование приготовленной композиции при положительных температурах в приделах 5-22°C. Аналогичной композицией, близкой к «УРМ-2П», используемой для ремонта конструкций из бетона, является композиция, включающая метилметаклилат, гидроперикись изопропилбензоло, нафтенат кобальта, полиэтилен полиамин, полиэфиракрилат, дефенил метан диизоцианат, наполнитель в виде цемента и кварцевый песок (см., например, АС СССР 952937 МПК С09В 25/04, опубл. 1982 г.).
Недостатком известной композиции является высокое водопоглощение и наличие усадочного трещинообразования в связи с большим процентным содержанием в композиции цемента и кварцевого песка.
Наиболее близкой композицией к «УРМ-2П» является композиция «ХРМ-2», известная из RU 2014129320 A, опубл. 10.02.2016. Изготовитель ООО «АЛЬТА». Недостатком «ХРМ-2» является ограниченный срок хранения - не более двух лет.
«УРМ-2П» хранится не менее двух лет.
В основу изобретения поставлена задача изменения состава композиции, предназначенной для оперативного ремонта сколов, выбоин, раковин, поверхностных и глубоких разрушений цементобетонных монолитных и сборных покрытий аэродромов, автомобильных дорог, мостов, причалов и других специальных сооружений.
Технический результат заключается в том, что для исключения образования трещин при объемной усадке повышают подвижность заявленной композиции при заполнении ею пустот ремонтного участка, возможности ее использования при отрицательных температурах, снижения водопоглощения и соответственно повышения морозостойкости.
Технический результат достигается тем, что «УРМ-2П» полимерный композитный ремонтный материал содержит метиловый эфир фталевой кислоты, кварцевый песок фракцией 0,1-7 мм, микрокальциты фракцией 0,1-12 мкр, дибутиловый эфир фталевой кислоты, диспербук, диоксид титана, гидрохинон, медь, пигментные красители, перекись бензоила, при следующем соотношении компонентов, мас. ч.:
метиловый эфир метакриловой кислоты
11,5-33
кварцевый песок
25,5-76,5
микрокальциты
11,5-37,5
дибутиловый эфир фталевой кислоты
0,1-5
диспербук
0,1-3,5
диоксид титана
0,1-6
гидрохинон
0,1-5
медь
0,1-3
пигментные красители
0,05-14
перекись бензоила
0,5-6
В качестве пигментных красителей берут Pigment Red - 3 пигмент алый, концентрированный или Аэросил - пигмент синий.
Сущность изобретения
Универсальный ремонтный материал «УРМ-2П» приготавливают следующим образом, вводят метиловый эфир фталевой кислоты и добавляют кварцевые наполнители, в полученную смесь добавляют микрокальциты, после чего последовательно добавляют дибутиловый эфир фталевой кислоты, диспербук, гидрохинон, далее вводят медь, перекись бензоила и диоксид титана.
Для изменения цвета ремонтного материала в последнюю очередь добавляют пигментные красители (Pigment Red - 3 пигмент алый, концентрированный или Аэросил - пигмент синий).
Пример 1
Ремонтный материал «УРМ-2П» приготавливают следующим образом: в емкость в первую очередь вводят метиловый эфир метакриловой кислоты и перемешивают в течение 3 минут, затем добавляют кварцевые наполнители, продолжая перемешивание в течение 5 минут.
В полученную смесь добавляют микрокальциты и перемешивают в течении 7 минут, после чего последовательно добавляют дибутиловый эфир фталевой кислоты, диспербук, гидрохинон и перемешивают в течение 8 минут, далее вводят медь, перекись бензоила и диоксид титана, перемешивание происходит в течение 7 минут.
Для изменения цвета ремонтного материала в последнюю очередь добавляют Pigment Red - 3 пигмент алый и ведут перемешивание в течение 7 минут.
Состав брали такой: кварцевый песок фракцией 0,1-7 мм, микрокальциты фракцией 0,1-12 мкр, мас. ч.:
метиловый эфир метакриловой кислоты
11,5
кварцевый песок
76,5
микрокальциты
11,5
дибутиловый эфир фталевой кислоты
5
диспербук
3,5
диоксид титана
6
гидрохинон
5
медь
3
пигментные красители
0,05
перекись бензоила
0,5
Пример 2
Ремонтный материал «УРМ-2П» приготавливают следующим образом: в емкость в первую очередь вводят метиловый эфир метакриловой кислоты и перемешивают в течение 3 минут, затем добавляют кварцевые наполнители, продолжая перемешивание в течение 5 минут.
В полученную смесь добавляют микрокальциты и перемешивают в течение 7 минут, после чего последовательно добавляют дибутиловый эфир фталевой кислоты, диспербук, гидрохинон и перемешивают в течение 8 минут, далее вводят медь, перекись бензоила и диоксид титана, перемешивание происходит в течение 7 минут.
Для изменения цвета ремонтного материала в последнюю очередь добавляют Pigment Red - 3 пигмент алый и ведут перемешивание в течение 10 минут.
Состав, мас. ч.:
метиловый эфир метакриловой кислоты
33
кварцевый песок
76,5
микрокальциты
11,5
дибутиловый эфир фталевой кислоты
5
диспербук
3,5
диоксид титана
0,1
гидрохинон
5
медь
3
пигментные красители
14
перекись бензоила
6
Пример 3
Ремонтный материал «УРМ-2П» приготавливают следующим образом: в емкость в первую очередь вводят метиловый эфир метакриловой кислоты и перемешивают в течение 3 минут, затем добавляют кварцевые наполнители, продолжая перемешивание в течение 5 минут.
В полученную смесь добавляют микрокальциты и перемешивают в течение 7 минут, после чего последовательно добавляют дибутиловый эфир фталевой кислоты, диспербук, гидрохинон и перемешивают в течение 8 минут, далее вводят медь, перекись бензоила и диоксид титана, перемешивание происходит в течение 7 минут.
Состав, мас. ч.:
метиловый эфир метакриловой кислоты
22,5
кварцевый песок
67
микрокальциты
22
дибутиловый эфир фталевой кислоты
2
диспербук
2
диоксид титана
3
гидрохинон
4
медь
2
пигментные красители
11
перекись бензоила
4
Для изменения цвета ремонтного материала в последнюю очередь добавляют Аэросил - пигмент синий и ведут перемешивание в течение 7 минут.
Нанесение универсального двухкомпонентного ремонтного материала «УРМ-2П» на дефектный участок может осуществляться обычными, известными средствами, для выполнения работ шпаклевочной технологии.
Двухкомпонентный универсальный ремонтный материал «УРМ-2П» не требует механического уплотнения. При необходимости (большая глубина дефекта) возможно нанесение ремонтного материала «УРМ-2П» на дефектный участок слоями. Глубина ремонтируемого дефекта аэродромного, дорожного и т.д. покрытия с применением универсального двухкомпонентного ремонтного материала «УРМ-2П» допускается от 5 мм и более.
При полимеризации «УРМ-2П» не подвержен усадочному трещинообразованию. Полимеризация ремонтного материала «УРМ-2П» происходит с выделением тепловой энергии, что позволяет легко работать в областях отрицательных температур.
Уход за уложенным ремонтным материалом «УРМ-2П» не требуется.
Следует отметить, что в ходе сертификационных испытаний был подтвержден комплекс стратегически важных характеристик и свойств ремонтного материала «УРМ-2П»:
- набор эксплуатационной прочности в течение 50-60 минут при любой толщине укладываемого ремонтного слоя;
- возможность применения при температурах от минус 60 °С до плюс 50 °С;
- высокая адгезия к бетону, металлу, кирпичу, стеклу как на сухой, так и на влажной поверхности;
- прочность на растяжение при изгибе в пять раз выше, чем у бетона («УРМ-2П» - 28 МПа);
- водопоглощение - 0,1% (у бетона - 6%);
- марка по морозостойкости - F1000;
- не требует применения праймера, уплотнения, дополнительного ухода после укладки, не дает усадки при наборе прочности.
Простота технологии применения ремонтного материала «УРМ-2П» позволяет привлекать для ремонтных работ персонал без специальных навыков и обходиться без тяжелой дорожной и строительной техники.