АЭРОГЕНЕРАТОР С ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ОСЬЮ

1. Устройство для генерирования энергии за счет силы ветра, отличающееся тем, что выполнено в виде аэрогенератора, содержащего контейнер (3), подвижную конструкцию (4), мачту (5), на которой установлен узел аэрогенератора и ротора (6), лопасти которого в виде половины усеченного конуса практически параллельны оси вращения (2), при этом форму лопастей в виде половины усеченного конуса определяют таким образом, чтобы для данной высоты Н усеченного конуса основание В1 имело диаметр 01, равный 0,25-кратной высоте, а вершина В2 имела диаметр 02, равный 0,083-кратной высоте.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что ось вращения (2) расположена в направлении ветра.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что ротор (6) оборудован двумя или четырьмя лопастями (1).
4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что ротор (6) оборудован двумя или четырьмя лопастями (1).
5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что лопасти (1) закреплены вокруг оси вращения (2) в диаметрально противоположных положениях.
6. Устройство по п.4, отличающееся тем, что лопасти (1) закреплены вокруг оси вращения (2) в диаметрально противоположных положениях.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что ротор (6) оборудован тремя лопастями (1).
8. Устройство по п.2, отличающееся тем, что ротор (6) оборудован тремя лопастями (1).
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что лопасти (1) закреплены и расположены вокруг оси (2) под углом 120° относительно друг друга.
10. Устройство по п.8, отличающееся тем, что лопасти (1) закреплены и расположены вокруг оси (2) под углом 120° относительно друг друга.
11. Устройство по любому из пп.1-10, обличающееся тем, что лопасть имеет угол наклона ψ, составляющий от 10° до 16°, по отношению к оси вращения ротора (6).
12. Устройство по любому из пп.1-10, отличающееся тем, что лопасти в виде половины усеченного конуса расположены вокруг оси вращения с углом закрутки (β).
13. Устройство по п.11, отличающееся тем, что лопасти в виде половины усеченного конуса расположены вокруг оси вращения с углом закрутки (β).
14. Устройство по п.12, отличающееся тем, что угол закрутки (β) находится в пределах от 20° до 30° по отношению к В1.
15. Устройство по п.13, отличающееся тем, что угол закрутки (Р) находится в пределах от 20° до 30° по отношению к В1.
16. Устройство по любому из пп.1-10, 13-15 отличающееся тем, что основание В1 имеет наклон под углом α, равным 11°, по отношению к плоскости (x, y).
17. Устройство по п.11, отличающееся тем, что основание В1 имеет наклон под углом α, равным 11°, по отношению к плоскости (x, y).
18. Устройство по п.12, отличающееся тем, что основание В1 имеет наклон под углом α, равным 11°, по отношению к плоскости (x, y).
19. Устройство любому из пп.1-10, 13-15, 17,18 отличающееся тем, что основание В2 имеет наклон под углом γ, равным 9°, по отношению к плоскости (x, y).
20. Устройство по п.11, отличающееся тем, что основание В2 имеет наклон под углом γ, равным 9°, по отношению к плоскости (x, y).
21. Устройство по п.12, отличающееся тем, что основание В2 имеет наклон под углом γ, равным 9°, по отношению к плоскости (x, y).
22. Устройство по п.16, отличающееся тем, что основание В2 имеет наклон под углом γ, равным 9°, по отношению к плоскости (x, y).
23. Устройство по любому из пп.1-10, 13-15, 17, 18, 20-22 отличающееся тем, что сзади каждой лопасти установлен щиток регулирования скорости.
24. Устройство по п.11, отличающееся тем, что сзади каждой лопасти установлен щиток регулирования скорости.
25. Устройство по п.12, отличающееся тем, что сзади каждой лопасти установлен щиток регулирования скорости.
26. Устройство по п.16, отличающееся тем, что сзади каждой лопасти установлен щиток регулирования скорости.
27. Устройство по п.19, отличающееся тем, что сзади каждой лопасти установлен щиток регулирования скорости.