ЗАДНИЙ БАМПЕР АВТОМОБИЛЯ

1. Задний бампер автомобиля, содержащий балку, в середине которой с лицевой стороны установлено сцепное устройство типа «американский квадрат», а с внутренней стороны установлено дышло для крепления бампера к центральной части кузова автомобиля, на концах балки установлены трубы крепления бампера на лонжеронах кузова, на обоих концах балки установлены проушины для буксировки автомобиля, отличающийся тем, что балка выполнена из профильного проката в виде трубы прямоугольного сечения, в середине балки снизу установлена направляющая, с помощью приваренного к ней кронштейна, который закреплен на балке болтами, внутрь балки, в отверстиях под болты, установлены распорные втулки, для чего отверстия под болты с верхней и внутренней сторон балки имеют диаметр, больший, чем с противоположных сторон, дышло соединено с балкой через кронштейн коробчатого сечения, состоящий из корпуса и приваренного к нему вкладыша, причем передний конец вкладыша установлен внахлестку относительно торца корпуса кронштейна, к этому торцу пристыкован и приварен торец дышла, на противоположном торце дышла приварена опорная площадка для крепления дышла на кузове автомобиля, трубы крепления балки на лонжеронах автомобиля снабжены кронштейнами Г-образного сечения, соединенными с трубами с нижней стороны болтами, а на свободных концах труб крепления балки выполнены по два отверстия для болтовых соединений труб с лонжеронами автомобиля, причем эти болтовые соединения снабжены распорными втулками, вкладываемыми внутрь лонжеронов, другие концы труб приварены к концам балки, причем эти соединения снабжены профильными усилителями-косынками.
2. Бампер по п. 1, отличающийся тем, что проушины установлены с лицевой стороны на концах балки с помощью коробчатого кронштейна, соединенного с балкой.
3. Бампер по п. 1 или 2, отличающийся тем, что детали кронштейнов выполнены из стального листа посредством гибки.