КРАНОВАЯ СИСТЕМА ДЛЯ КОНТЕЙНЕРА ГРУЗОВОГО ОТСЕКА ВОЗДУШНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Крановая система для контейнера грузового отсека воздушного летательного аппарата, содержащая:
воздушный летательный аппарат (12), содержащий верхний пассажирский отсек (26) и по меньшей мере один нижний грузовой отсек (28), причем пассажирский отсек (26) и грузовой отсек (28) разделены полом (20); и
крановый узел (36), соединенный с конструктивным элементом грузового отсека (28) под полом (20) и выполненный с возможностью подъема и перемещения грузового контейнера (34) в грузовом отсеке (28) вдоль продольной оси воздушного летательного аппарата (12).
2. Крановая система для контейнера по п. 1, содержащая грузовой контейнер (34); причем грузовой контейнер (34) представляет собой одно из следующего: устройство для пакетирования груза, контейнер LD34-45W, контейнер LD3-46W, контейнер LD6, контейнер LD8, контейнер LD3, контейнер LD2 и контейнер LD1.
3. Крановая система для контейнера по п. 1, в которой крановый узел (36) содержит:
по меньшей мере один подъемный механизм (38), выполненный с возможностью осевого перемещения вдоль пола (20);
продольное направляющее устройство (42, 44) в грузовом отсеке (28);
подъемный механизм (38), соединенный с направляющим устройством (42, 44) и выполненный с возможностью перемещения вдоль направляющего устройства (42, 44); и
двигатель (76), механически соединенный с подъемным механизмом (38) для перемещения подъемного механизма (38) вдоль направляющего устройства (42, 44);
причем подъемный механизм (38) также содержит по меньшей мере один подъемный рычаг (82), проходящий по направлению вниз от направляющего устройства (42, 44) и выполненный с возможностью перемещения для взаимодействия с грузовым контейнером (34);
при этом подъемный рычаг (82)
содержит в целом вертикальный верхний конец (84) и направленный внутрь под углом нижний конец (86);
выполнен с возможностью линейного перемещения по существу в вертикальном направлении относительно направляющего устройства (42, 44) и с возможностью поворота относительно направляющего устройства (42, 44).
4. Крановая система для контейнера по п. 1, в которой крановый узел (36) содержит:
подъемный механизм (38), имеющий по меньшей мере один подъемный рычаг (82), который проходит по направлению вниз ниже пола (20) в грузовом отсеке (28) и который выполнен с возможностью перемещения для взаимодействия с грузовым контейнером (34); причем грузовой контейнер (34) содержит обращенную вниз стенку (68); а подъемный рычаг (82):
выполнен с возможностью перемещения для взаимодействия с обращенной вниз стенкой (68);
содержит в целом вертикальный верхний конец (84) и направленный внутрь под углом нижний конец (86), выполненный с возможностью взаимодействия с грузовым контейнером (34);
выполнен с возможностью линейного перемещения по существу в вертикальном направлении относительно пола (20) и
выполнен с возможностью поворота относительно пола (20).
5. Крановая система для контейнера по любому из пп. 1-4, также содержащая узел передачи груза для боковой загрузки грузового контейнера (34) в грузовой отсек (28).
6. Крановая система для контейнера по любому из пп. 1-4, также содержащая узел передачи груза, имеющий по меньшей мере одно из следующего: роликовый желоб, шариковую подложку, опорную поверхность с частично заглубленными роликами, опорную поверхность с частично заглубленной лентой, транспортировочную ленту и поверхность скольжения с низким коэффициентом трения.
7. Крановая система для контейнера по любому из пп. 1-4, также содержащая крепежное устройство (83) для предотвращения скользящего перемещения грузового контейнера (34).
8. Крановая система для контейнера по любому из пп. 1-4, в которой
воздушный летательный аппарат (12) содержит монококовую конструкцию фюзеляжа,
грузовой отсек (28) содержит опорный пол (78) для груза, а опорный пол (78) для груза поддерживается над монококовой конструкцией фюзеляжа.
9. Способ загрузки грузового контейнера (34) в фюзеляж (14) воздушного летательного аппарата, проходящий вдоль продольной оси и содержащий пол (20), который образует пассажирский отсек (26) и грузовой отсек (28) ниже пассажирского отсека (26), причем способ включает этапы
обеспечения в грузовом отсеке (28) кранового узла (36), выполненного с возможностью подъема грузового контейнера (34) и перемещения вдоль указанной продольной оси;
обеспечения по меньшей мере одного грузового контейнера (34) в начальном положении в грузовом отсеке (28);
подъема грузового контейнера (34) крановым узлом (36);
перемещения поднятого грузового контейнера (34) вдоль продольной оси в место хранения и
опускания грузового контейнера (34).
10. Способ по п. 9, в котором крановый узел (36) содержит подъемные рычаги (82).
11. Способ по п. 9, в котором крановый узел (36) содержит подъемные рычаги (82), выполненные с возможностью поворота в положение взаимодействия с грузовым контейнером (34) на этапе подъема.
12. Способ по любому из пп. 9-11, в котором крановый узел (36) содержит подъемные рычаги (82), выполненные с возможностью линейного перемещения в положение взаимодействия с грузовым контейнером (34) на этапе подъема.
13. Способ по любому из пп. 9-11, в котором крановый узел (36) содержит подъемные рычаги (82), выполненные с возможностью взаимодействия с грузовым контейнером (34) при указанном этапе опускания.
14. Способ по любому из пп. 9-11, также включающий этап возвращения кранового узла (36) в начальное положение после этапа опускания.