ПРИВОДНОЙ БЛОК ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, СОДЕРЖАЩИЙ ТОЧКИ ПОДЪЕМА, И ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ ТАКОГО БЛОКА

1. Приводной блок, содержащий двигатель, такой как двухконтурный турбореактивный двигатель (4), и гондолу, содержащую снаружи вокруг кольцевого тракта потока свежего воздуха, сверху по потоку, воздухозаборник, боковые передние обтекатели (8), реверсор тяги, содержащий отклоняющие решетки (6) и подвижные задние обтекатели, причем боковые передние обтекатели окружают отклоняющие решетки (6) реверсора тяги, когда тот закрыт, при этом подвижные задние обтекатели выполнены с возможностью движения назад с указанными решетками (6) для открытия реверсора тяги, при этом двигатель содержит точки (14) подъема, образующие устойчивые точки крепления, предназначенные для размещения манипуляционных кронштейнов, обеспечивающих возможность подъема и транспортировки приводного блока, отличающийся тем, что точки (14) подъема представляют собой две верхние точки (14) подъема, расположенные на двигателе, каждая на одной стороне двигателя радиально за боковыми передними обтекателями (8) выше горизонтального диаметра (D) приводного блока, и тем, что каждый боковой передний обтекатель (8) содержит съемный люк (18), выполненный с возможностью перемещения между закрытым положением, в котором люк расположен заподлицо с указанным обтекателем, и открытым положением, в котором люк открывает доступ к верхней точке (14) подъема, расположенной радиально снаружи от верхней точки (14) подъема на его стороне.
2. Приводной блок по п. 1, отличающийся тем, что содержит точки (13) подвеса к пилону.
3. Приводной блок по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что содержит манипуляционный кронштейн (24), закрепленный на каждой верхней точке (14) подъема, когда съемные люки (18) открыты и реверсор (6) тяги открыт.
4. Приводной блок по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что каждая верхняя точка (14) подъема расположена в поперечной плоскости внутри углового сектора с центром на оси гондолы, составляющего 20-40° и расположенного выше горизонтального диаметра (D) указанной гондолы.
5. Приводной блок по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что гондола содержит нижний передний обтекатель (10), причем двигатель, такой как турбореактивный двигатель, содержит две нижние опорные точки (16), каждая из которых расположена радиально за нижним передним обтекателем (10).
6. Тележка для приводного блока по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что она выполнена так, что в поперечном направлении ее общая ширина меньше, чем максимальная ширина приводного блока.
7. Тележка по п. 6, отличающаяся тем, что с каждой стороны содержит шарнирный рычаг (34), содержащий нижнюю часть, соединенную шарниром (36) с основанием тележки (30), и верхнюю часть, содержащую точку (38), закрепляемую на верхней точке (14) подъема.
8. Тележка по п. 6, отличающаяся тем, что с каждой стороны содержит стойку (54), расположенную позади передних боковых обтекателей (8) с соединением в верхней части с верхней точкой (14) подъема.
9. Тележка по п. 8, отличающаяся тем, что каждая стойка (54) содержит сзади в продольном направлении основную опору (56), опирающуюся на основание тележки (30) сзади от указанной стойки (54).
10. Тележка по п. 8 или 9, отличающаяся тем, что каждая стойка (54) содержит спереди в продольном направлении, в верхней части, вытянутые вперед рычаги (60), соединенные на передних концах с верхней точкой (14) подъема.
11. Тележка по любому из пп. 7-10, отличающаяся тем, что шарнирные рычаги (34) или стойки (54) являются съемными.
12. Тележка по любому из пп. 6-11 для приводного блока по п.5, отличающаяся тем, что содержит переднюю нижнюю поперечную транспортную перекладину (26), закрепленную под нижними опорными точками (16) двигателя.
13. Тележка по любому из пп.6-12 для приводного блока по п. 5, содержащая точки опоры для верхних точек (14) подъема и точки опоры для нижних опорных точек (16), отличающаяся тем, что содержит между этими точками опоры соединение (32), обеспечивающее возможность компенсировать люфты из-за различий в геометрии двигателя и указанной тележки (30).
14. Узел двигателя транспортного средства, содержащий приводной блок по любому из пп. 1-5 и тележку по любому из пп. 6-13, несущую приводной блок.