"КД авиа" списали со счетов

Счета остановленной авиакомпании "КД авиа" арестованы, хотя начало процедуры ее банкротства отложено. В то же время кредиторы "КД авиа", чьи долги, по неофициальной информации, достигают 14 млрд руб., все равно не смогут рассчитывать на выделенные из бюджета для компании 4 млрд руб.

Вчера Гурьевский районный суд Калининградской области арестовал 67 расчетных счетов "КД авиа" в рамках расследования уголовного дела по факту невыплаты зарплаты ее работникам. Об этом сообщила пресс-служба регионального следственного управления СКП РФ, которое и ходатайствовало о принятии судом обеспечительных мер в отношении перевозчика. Вчера же арбитражный суд Калининградской области отложил рассмотрение дела о банкротстве "КД авиа" до 2 октября. Судья Анна Валова согласилась с ходатайством компании о привлечении к рассмотрению дела представителей Федеральной антимонопольной службы (ФАС), так как "КД авиа" являлась фактическим монополистом на рынке авиаперевозок в области.

Согласно заявлению о банкротстве, поданному гендиректором "КД авиа" Геннадием Болдыревым в суд 1 сентября (копия есть в распоряжении "Ъ"), сумма не оспариваемых перевозчиком требований кредиторов на 30 июня составляла 11,72 млрд руб., из них 247,7 млн руб.— обязательства по зарплате. Активы компании на ту же дату составляли 8,61 млрд руб., в том числе дебиторская задолженность 2,242 млрд руб., запасы — 3,8 млрд руб., денежные средства на счетах — 14,5 млн руб. В своем заявлении господин Болдырев поясняет, что большинство дебиторов "находится за пределами РФ", а запасы в основном "являются узкоспециализированными запасными частями", которые "необходимы в текущей производственной деятельности" и не являются "быстрореализуемыми активами". Задолженность перед основной частью кредиторов просрочена свыше трех месяцев, уточняется в заявлении.

В затягивании дела о банкротстве не заинтересована калининградская обладминистрация. На днях губернатор области Георгий Боос выразил надежду на то, что "арбитражный суд уже в самое ближайшее время вынесет решение не о введении внешнего наблюдения, а о банкротстве "КД авиа"". По его словам, это поможет быстрее выплатить долги по зарплате сотрудникам компании: область готова "беспроцентно прокредитовать под залог конкурсной массы" 250 млн руб. на эти цели. Ранее представители области заявляли, что рассматривают вопрос о создании новой авиакомпании, которая заново реализует модель международного хаба в Калининграде.

Представитель одного их банков-кредиторов "КД авиа" также обеспокоен возможной затяжкой дела, но не против привлечения ФАС к процессу. Он обращает внимание на то, что пока "КД авиа" возглавлял Геннадий Болдырев (назначен в январе), владельцем контрольного пакета акций компании стал банк "Санкт-Петербург", а ее долговая нагрузка увеличилась более чем на 2 млрд руб. "Примерно эта же сумма теперь приводится в обоснование банкротства компании",— отмечает собеседник "Ъ". В четверг комитет по транспорту Госдумы, рассматривая ситуацию с "КД авиа", также высказался за проведение расследования по этому поводу.

Эксперты полагают, что судьба "КД авиа" как юридического лица уже не интересна ни администрации Калининградской области, ни банку "Санкт-Петербург". "Сейчас мы будем наблюдать, как кредиторы и госчиновники решают свои локальные задачи без учета интересов других сторон",— полагает глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак добавляет, что гораздо более интересной будет судьба федеральных 4 млрд руб., "зависших" на счету калининградской области. По его словам, для авиационной отрасли это "огромные деньги", которые могли бы решить проблемы любой российской авиакомпании "и покрупнее "КД авиа"".