СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАБОТЫ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ

1. Способ работы двигателя, в котором:
регулируют положение первого распределительного вала первого двигателя посредством контроллера в ответ на расхождение между заранее заданным положением распределительного вала второго двигателя и положением второго распределительного вала первого двигателя; и
переводят распределительный вал первого двигателя в отрегулированное положение первого распределительного вала посредством контроллера.
2. Способ по п. 1, в котором регулируют положение первого распределительного вала посредством прибавления величины смещения к величине положения распределительного вала, извлеченной из таблицы или функции, сохраненной в памяти контроллера, и дополнительно регулируют положение первого распределительного вала первого двигателя до регулирования положения второго распределительного вала первого двигателя на основе заранее заданного положения второго распределительного вала второго двигателя, причем первый распределительный вал представляет собой выпускной распределительный вал, а второй распределительный вал представляет собой впускной распределительный вал.
3. Способ по п. 1, в котором регулируют положение первого распределительного вала посредством прибавления величины смещения к одной или нескольким величинам в таблице или функции, сохраненной в памяти контроллера.
4. Способ по п. 1, в котором заранее заданное положение распределительного вала второго двигателя сохраняют в памяти контроллера.
5. Способ по п. 4, в котором заранее заданное положение распределительного вала второго двигателя определяют на основе давления во впускном коллекторе второго двигателя.
6. Способ по п. 1, в котором положение второго распределительного вала первого двигателя определяют на основе давления во впускном коллекторе первого двигателя.
7. Способ по п. 1, в котором дополнительно определяют положение второго распределительного вала первого двигателя, на основе данных, полученных во время вращения первого двигателя без подачи топлива в первый двигатель.
8. Способ работы двигателя, в котором:
вращают первый двигатель посредством мотора и находят угол поворота распределительного вала первого двигателя, при котором давление во впускном коллекторе равно минимальному значению, без подачи топлива в первый двигатель;
регулируют положение первого распределительного вала первого двигателя посредством контроллера в ответ на расхождение между заранее заданным положением распределительного вала второго двигателя и углом поворота распределительного вала первого двигателя, при котором давление во впускном коллекторе равно минимальному значению; и
переводят распределительный вал первого двигателя в отрегулированное положение первого распределительного вала посредством контроллера.
9. Способ по п. 8, в котором дополнительно полностью закрывают дроссель первого двигателя и при этом вращают первый двигатель без подачи топлива в первый двигатель.
10. Способ по п. 8, в котором дополнительно пропускают воздух через аспиратор и при этом вращают первый двигатель без подачи топлива в первый двигатель.
11. Способ по п. 8, в котором дополнительно вращают первый двигатель без подачи топлива в первый двигатель, при этом переводят трансмиссию, соединенную с первым двигателем, в положение парковки или нейтрали.
12. Способ по п. 8, в котором мотор представляет собой встроенный стартер-генератор или встроенный стартер-генератор с ременным приводом.
13. Способ по п. 8, в котором для определения угла поворота распределительного вала находят уравнение прямой на основе минимального значения давления во впускном коллекторе и множества других значений давления во впускном коллекторе.
14. Способ по п. 8, в котором вращают первый двигатель с постоянной частотой вращения и дополнительно удерживают выпускной распределительный вал первого двигателя в фиксированном положении, при этом переводят впускной распределительный вал первого двигателя и вращают первый двигатель с постоянной частотой вращения.
15. Система, содержащая:
двигатель;
трансмиссию, соединенную с двигателем;
электрическую машину; и
контроллер системы автомобиля, содержащий исполняемые инструкции, хранимые в долговременной памяти и предназначенные для вращения двигателя с постоянной заранее заданной частотой вращения, без подачи топлива в двигатель, и для регулирования положения распределительного вала двигателя на основе угла поворота коленчатого вала, при котором давление во впускном коллекторе равно минимальному значению, при вращении двигателя с постоянной заранее заданной частотой вращения.
16. Система по п. 15, дополнительно содержащая инструкции для определения уравнения прямой на основе множества измерений давления во впускном коллекторе, полученных во время вращения двигателя с постоянной заранее заданной частотой вращения, без подачи топлива в двигатель.
17. Система по п. 15, дополнительно содержащая инструкции для обеспечения протекания постоянного количества воздуха через двигатель во время вращения двигателя с постоянной заранее заданной частотой вращения, без подачи топлива в двигатель.
18. Система по п. 15, дополнительно содержащая аспиратор, причем есть возможность прохождения по меньшей мере части постоянного количества воздуха через аспиратор.
19. Система по п. 15, дополнительно содержащая клапан РОГ и дополнительные инструкции для закрытия клапана РОГ во время вращения двигателя с постоянной заранее заданной частотой вращения, без подачи топлива в двигатель.
20. Система по п. 15, дополнительно содержащая клапан продувки бачка и дополнительные инструкции для закрытия клапана продувки бачка во время вращения двигателя с постоянной заранее заданной частотой вращения, без подачи топлива в двигатель.