Билингва

Не зря Бельгия стала местом, где квартируют управляющие органы Евросоюза и НАТО - страна привыкла быть на стыке культур и государств. Равно как и марка Skoda.

Мультиязычность Бельгии - многие жители здесь могут объясняться на нескольких языках - стала естественным следствием разнообразия ее населения. Если Германия или Италия возникли как объединение множества мелких государств с более-менее схожими языками, то Бельгия, наоборот, возникла после отделения от Нидерландов южных провинций, населенных говорящими на нидерландском, фламандцами, франкоязычными валлонами и даже немцами. Сосуществование разных народов развивается довольно разнообразно, и сравнительно недавно дело дошло до правительственного кризиса и разговоров о том, что пора бы и разделиться. Skoda подобные коллизии не чужды, ведь марка происходит из страны, которая совсем недавно прошла сходный путь, завершившийся самым интеллигентным разделением государства в новейшей истории.

Три скобки

Сам обновленный Superb показывает нам пример объединения разных качеств, которые принято считать отдельными. Сравнительно недорогая машина и, будем смотреть правде в глаза, не самой престижной марки - но при этом такой простор на заднем сиденье, который доступен не в каждом седане, претендующем на звание представительского. Не зря superb на русский переводится как "великолепный". Или, например, знаменитая задняя дверь TwinDoor, которую можно открыть и целиком, и ограничиться задней частью - в этом случае машина абсолютно ничем не отличается от седана. Хотя формально остается, как теперь принято писать в википедии, "лифтбеком". Не говоря уже о сочетании чешской марки и производства с немецким собственником и агрегатами из разных стран. Подлинный представитель объединенной Европы!

При модернизации этого года обновлены чуть ли не все внешние панели кузова, кроме дверей и крыши. И, конечно, светотехника, в частности, задние фонари на светодиодах. Знаете, как узнать Superb в темноте? У него три "скобки" габаритных огней в фонарях. У более скромных Skoda две и одна.

За что ратует оппозиция

Представители Skoda не скрывают, что в России рассчитывают на продажи Superb в корпоративном сегменте, куда входят и закупки госструктурами. Доля таких покупателей колеблется, но довольно высока, около 15 процентов. Еще бы, тут вам и радость пассажира от простора сзади, и финансовый директор доволен - в зависимости от комплектации цена от одного до двух миллионов рублей. Борцы с государственными излишествами могут смело приводить Superb в пример того, как можно уложиться в полтора миллиона и не лишать обслуживаемых чиновников комфорта.

После обновления в этом году Superb приблизился к самым премиальным моделям. Водителю достанется новое рулевое колесо - можно выбрать среди опций с тремя и четырьмя спицами, различными органами управления радио, телефоном и так далее. Ну, а пассажиру... Почти как в Audi A8 или Mercedes-Benz S-Klasse главный пассажир может регулировать кресло перед собой, прибавив себе еще больше пространства для ног. Когда-то, еще до появления Superb, мне приходилось видеть машину посла Чехии в России. Это была Octavia, где переднее сиденье было отодвинуто вперед до упора. Теперь ему не пришлось бы возиться с регулировками кресла. С появлением Superb послы вздохнули с облегчением.

Тише едешь

На бельгийских магистралях скорость ограничена 120 км/ч, и в этом диапазоне двухлитровый дизель мощностью 140 л.с. позволяет чувствовать себя абсолютно уверенно: максимальный момент 320 Нм он развивает уже при 1750 об/мин, так что обгоны удаются без всякого напряжения. По разгону с места дизель уступает бензиновым моторам, но для опережения в потоке его эластичность будет очень полезной. И еще. Удивительно, но дизель показался нам с коллегой менее шумным. Может быть, потому, что он нам достался в самой дорогой комплектации Laurin & Klement? У нее особая отделка, и, возможно, коричневый пластик панели приборов отличается еще и способностью лучше поглощать звук?

По совпадению именно в этом году, когда Skoda обновила свой флагман, у бельгийцев сменился король. Да, это настолько демократичная монархия, потому что король возглавляет не Бельгию, а бельгийцев. Достигший 79 лет Альберт II отрекся от престола в пользу своего сына Филиппа. Вот и Superb, который начали выпускать пять лет назад, уступил свое место своему модернизированному преемнику.

Skoda Superb Combi TDI Laurin & Klement

| | |
| --- | --- |
| Двигатель, тип | дизель, R4. |
| Объем, куб. см | 1968 |
| Максимальная мощность, л.с. при об/мин | 140 при 4200 |
| Макс. крутящий момент, Нм при об/мин | 320 при 1750-2500 |
| Привод | передний |
| Трансмиссия | роботизированная 6-ст |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 10,2 |
| Средний расход топлива, л на 100 км | 5,6 |
| Цена в Москве, руб. | 1 366 000 |