Из «Аэрофлота» выдачи нет

«Аэрофлот» прекратил возврат средств агентам по заявкам клиентов за проданные ранее билеты. В условиях обвала продаж на фоне пандемии коронавируса авиакомпания не в состоянии вернуть сразу все средства по отмененным рейсам, сохранив при этом финансовую устойчивость. Перевозчик не комментирует свои действия. Источники “Ъ” в компаниях-агентах говорят, что в «Аэрофлоте» «ждут какого-то решения правительства»: использование ваучеров сегодня противоречит российскому законодательству.

«Аэрофлот» заблокировал техническую возможность возврата клиентам проданных ранее билетов на отмененные рейсы как для пассажиров, так и для компаний-агентов, реализовавших билеты через свои сайты. В авиакомпании не комментируют ситуацию, но источник “Ъ” в одной из компаний-агентов утверждает, что возможность возврата была заблокирована еще на прошлой неделе. «Автоматически возвраты закрыты во всех системах в мире»,— говорит он.

По словам источника, в «Аэрофлоте» не приняли окончательного решения, как работать с возвратами.

Сегодня практически все российские авиакомпании предлагают клиентам либо перевести средства на отдельный счет в личном кабинете на сайте авиакомпании, либо вернуть их с запозданием в несколько недель. «Но юридически это незаконно: если клиент откажется от ваучера, авиакомпания обязана вернуть деньги»,— говорит собеседник “Ъ”. Он добавил, что в пятницу «Аэрофлот» ждет «какого-то решения правительства по данному вопросу».

Собеседники “Ъ” говорят, что агенты не производят возвраты за свои средства: ведется только работа по сбору заявок клиентов.

В «Туту.ру» не раскрывают, какая доля проданных билетов приходится на «Аэрофлот» и заявки на возврат на какую сумму на данный момент получены компанией. «''Аэрофлот'' — самая крупная авиакомпания, соответственно, на нее приходится самая большая доля продаж. Далеко не все клиенты подают на возвраты, многие хотят сделать обмен, тем более что вынужденный обмен может быть выгоден»,— поясняют в «Туту.ру».

В компании говорят, что руководствуются правилами авиакомпании. «Если возвраты запрещены, авиакомпания предложит какое-либо решение: сертификаты или начисление денег на личный счет по аналогии с ''Победой''. Там, где возвраты разрешены, проводим сами в соответствии с правилами тарифа»,— говорят в «Туту.ру». В компании отметили, что если единовременно сегодня списать с российских перевозчиков все требуемые средства, то «в стране потом не на ком будет летать».

В «Туту.ру» считают, что банкротства агентов из-за отказа авиакомпаний возвращать деньги маловероятны. Они возможны скорее из-за долгов перед кредиторами и отсутствия выручки. «Агенты с лояльной аудиторией и хорошей финансовой историей, скорее всего, смогут пережить кризис»,— добавили там.

В «Туту.ру» говорят, что сначала отказы возврата средств поступали от западных перевозчиков, сегодня тенденция постепенно распространяется и на российских перевозчиков.

Кризис в мировой авиационной отрасли начался после массовой отмены международного сообщения и отказов клиентов от поездок из-за пандемии коронавируса и угрозы заражения. На начало апреля падение объемов авиаперевозок в крупнейших российских аэропортах достигает 90%. Российские власти закрыли авиасообщение с Китаем 1 февраля, все международное сообщение — 27 марта. Сегодня на международных направлениях производятся только рейсы для возврата пассажиров, застрявших за границей.