ЦИСТЕРНА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЖИДКОСТЕЙ

Полезная модель относится к транспортному оборудованию для кратковременного хранения и транспортирования жидкостей автомобильным транспортом, например, нефти и нефтепродуктов.
Цистерны для транспортирования жидкостей автомобильным транспортом представляют собой в основном многосекционный цилиндрический закрытый с двух сторон корпус. В корпусе, как правило, устанавливаются перегородки (волнорезы) с отверстиями, через которые обеспечивается проход в соседние секции емкостей. Волнорезы гасят образующуюся во время разгона или торможения транспортного средства волну и повышают жесткость емкости в поперечном оси цилиндра направлении. Однако сами перегородки в продольном оси цилиндра направлении имеют низкую жесткость. Наличие циклических знакопеременных деформаций волнорезов возникающих от движения жидкости при разгоне или торможении в продольном оси цилиндра направлении приводит к появлению усталостных трещин. Вследствие этого разрушаются волнорезы, снижается жесткость емкости в поперечном оси цилиндра направлении. Все это приводит к появлению по бокам цистерн трещин, через которые вытекает жидкость.
Известна многосекционная цистерна для транспортировки жидкостей (по патенту 2241622), включающая корпус с цельной обечайкой и разделительными перегородками, отличающаяся тем, что обечайка выполнена с кольцевыми зигами, причем зиг обращен внутрь по радиусу, а разделительная перегородка смонтирована по линии вершины зига.
Зиги повышают жесткость емкости в поперечном оси цилиндра направлении. Однако в продольном направлении жесткость перемычек остается низкой.
Известна цистерна для транспортировки жидкостей (по патенту 171201), включающая цилиндрический корпус с цельной обечайкой и перегородками, отличающаяся тем, что перегородки соединены между собой перемычками в виде труб, закрепленных в них с помощью упорных шайб и гаек, перемычки находятся в вертикальной плоскости, проходящей через ось цилиндра, и располагаются симметрично относительно оси цилиндра на расстоянии друг от друга, равном 0,1 и 0,2 диаметра цилиндра в шахматном порядке.
Такие цистерны для перевозки жидкостей отличается более высокой жесткостью перегородок в продольном направлении, что повышает долговечность эксплуатации цистерны.
Задачей полезной модели является дальнейшее повышение жесткости перегородок цистерн в продольном оси цилиндра направлении и обеспечение ее технологичности.
Поставленная задача достигается тем, что перемычки находятся в горизонтальной плоскости, проходящей через ось цилиндра, и располагаются симметрично относительно оси цилиндра на расстоянии друг от друга, равном 0,4 и 0,5 диаметра цилиндра.
На фиг. 1 изображен общий вид сверху цистерны для транспортировки жидкостей.
Цистерна состоит из следующих сборочных единиц и деталей: цилиндрического закрытого корпуса 1 диаметром D с заливной горловиной 4, перегородок-волнорезов 2, перемычек 3.
Перегородки 2 соединяются между собой с помощью перемычек 3 в шахматном порядке. Перемычки представляют собой трубы, на концах которых нарезана резьба. Установка перемычек в волнорезах осуществляется с помощью упорных шайб и гаек (на чертеже не обозначены).
Перемычки находятся в горизонтальной плоскости, проходящей через ось цилиндра, и располагаются симметрично относительно оси цилиндра на расстоянии друг от друга, равном 0,4 и 0,5 диаметра цилиндра.
Техническим результатом, обеспечиваемым полезной моделью, является дополнительное повышение жесткости перегородок в продольном оси направлении 1,1…1,3 раза, что препятствует возникновению появлению усталостных трещин в перегородках. Это в свою очередь дополнительно увеличивает жесткость емкости в поперечном направлении и препятствует образованию трещин от поперечных деформаций емкости.
Расположение перемычек в горизонтальной плоскости освобождает проход в середине емкости, что обеспечивает технологичность работ при техническом обслуживании и ремонте емкостей.
Все это позволяет повысить долговечность эксплуатации цистерн для перевозки жидкостей и обеспечивает их технологичность.