КОМБИНЕЗОН ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЛЮДЕЙ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ДВИГАТЕЛЬНЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ (ИНВАЛИДОВ-КОЛЯСОЧНИКОВ)
OVERALL FOR TRANSPORTATION OF MOBILITY IMPAIRED PERSONS (WHEELCHAIR USER)

Изобретение относится к швейной отрасли, а именно к изготовлению одежды в виде комбинезона для переноски вручную инвалидов-колясочников.
Комбинезон предназначен для подростков и взрослых обоего пола для перенесения их вручную помощниками без использования механических средств.
Из уровня техники известен полукомбинезон для людей с ограниченными двигательными возможностями (патент РФ на полезную модель №94420 от 27.05.2010), состоящий из передних и задних половинок, выполненных разъемными с использованием тесьмы-«молнии», пояса из двух частей, задняя часть пояса брюк выполнена в виде спинки, защищающей поясничную область человека.
Известен комплект верхней одежды для людей с ограниченными двигательными возможностями (патент РФ на полезную модель №61098 от 27.02.2007), в котором брюки состоят из передней и задней половинок, соединенных швами по средней линии и пояса, при этом боковые швы выполнены разъемными на тесьме-молнии и смещены в сторону передней части.
Известны брюки с полочками и спинкой с бретелями (патент РФ на полезную модель №108709 от 27.09.2011) для людей с ограниченными двигательными возможностями, состоящие из передних и задних половинок, соединенные по боковой и шаговым линиям с помощью разъемной молнии.
Описанные выше аналоги заявляемого изобретения обладают рядом преимуществ, обеспечивающих удобство пользования одеждой и ее комфортность, соответствие нормам гигиены, создание облика обычной одежды для психологического преодоления инвалидом ощущения собственной физической неполноценности.
По мнению авторов заявляемого изобретения, усовершенствование одежды для инвалидов-колясочников с целью расширения эксплуатационных возможностей одежды, не выявленные в аналогах, а именно, оснащение одежды приспособлениями, обеспечивающими удобный перенос (перемещение) инвалида с одного места на другое помощниками вручную без применения механических специальных средств, - является технической задачей изобретения и обеспечивает технический результат заявляемого решения.
Решение поставленной задачи и обеспечение технического результата изобретения достигается тем, что в комбинезоне для перемещения людей с ограниченными двигательными возможностями (инвалидов-колясочников), состоящем из передних и задних половинок, соединенных по боковой и шаговым линиям, детали переда и спинки выполнены не отрезными, по центру деталей переда, начиная от линии колена, с лицевой и изнаночной сторон ткани, для обеспечения прочности, настрочены вертикальные ленты-ремни, проходящие через плечевой шов и заканчивающиеся на уровне линии талии спинки, образуя «V-образную» форму, при этом на спинке в области лопаток горизонтально настрочена лента-ремень, огибающая спину и фиксируемая на уровне груди закрепками, образуя на груди петли-захваты, а на уровне верхней части бедра и выше колена настрочены горизонтальные ленты-ремни, образующие петли-захваты над коленями.
Участки лент-ремней, образующие петли-захваты, усилены дополнительно настроченным плотным ленточным материалом, обеспечивающим несминание петли-захвата при нагрузке.
Сравнение и анализ существенных отличительных признаков изобретения с аналогами и уровнем техники в патентных документах и других источниках информации позволяют сделать вывод о наличии в заявляемом техническом решении критериев патентоспособности - «новизна» и «изобретательский уровень».
Сущность изобретения поясняется фиг.1: а) вид комбинезона спереди; б) вид комбинезона сзади.
Комбинезон для перемещения людей с ограниченными двигательными возможностями (инвалидов-колясочников) состоит из двух не отрезных по линии талии деталей переда 1 (фиг.1, а) и из двух не отрезных по линии талии деталей спинки 2 (фиг.1, б). Комбинезон без рукавов. По центру переда расположена застежка 3 на тесьму-«молнию». На передней части брюк расположены два прорезных кармана 4 в рамку с тесьмой-«молнией». По центру деталей переда 1, начиная от линии колена, с лицевой и изнаночной сторон ткани (для обеспечения прочности), настрочены вертикальные ленты-ремни 5, проходящие через плечевой шов и заканчивающиеся на уровне линии талии спинки 2, образуя «V-образную» форму (фиг.1, б). На спинке 2 в области лопаток горизонтально настрочен ремень 6, огибающий спину 2 и фиксирующийся на уровне груди закрепками 7. Горизонтальные ленты-ремни 8 настрочены на уровне верхней части бедра и выше колена. По линии талии в шлевки ремней вдет пояс 10.
Таким образом, при настрачивании на детали комбинезона вертикальных и горизонтальных лент-ремней (5, 8) образованы петли 9 на груди и в области колен для захвата и удерживания человека в комбинезоне при перемещении (переносе) его с места на место вручную.