СИСТЕМА ДЛЯ ИСПАРЕНИЯ СЖИЖЕННОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА

1. Система (1) для испарения сжиженного природного газа (СПГ) на транспортном средстве с работающим на природном газе двигателем, имеющая испаритель (2) СПГ и тепловую машину (3) для рекуперации тепловой энергии отработавших газов двигателя транспортного средства, при этом тепловая машина (3) имеет конденсатор (4), который предназначен для конденсации хладагента и который функционально связан с испарителем (2) СПГ для теплообмена с этим испарителем.
2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что конденсатор (4) тепловой машины (3) функционально связан с контуром (5) охлаждения на транспортном средстве для теплообмена с этим контуром.
3. Система по п. 1, отличающаяся тем, что функциональная связь между конденсатором (4) тепловой машины (3) и испарителем (2) СПГ, с одной стороны, и между конденсатором (4) и контуром (5) охлаждения на транспортном средстве, с другой стороны, реализована в виде двухступенчатой функциональной связи таким образом, что для теплообмена хладагент тепловой машины (3) на первой ступени взаимодействует с контуром (5) охлаждения на транспортном средстве, а на второй ступени - с испарителем (2) СПГ.
4. Система по п. 3, отличающаяся тем, что тепловая машина (3) имеет байпас (6) для направления хладагента тепловой машины (3) в обход первой ступени.
5. Система по п. 4, отличающаяся тем, что она имеет блок (15) управления, который выполнен с возможностью направлять хладагент тепловой машины (3) по байпасу (6) до тех пор, пока температура в контуре (5) охлаждения остается ниже заданной температуры.
6. Система по п. 1, отличающаяся тем, что перед испарителем (2) расположен еще один теплообменник для кондиционирования воздуха на транспортном средстве.
7. Система по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что тепловая машина (3) имеет детандер (7) для выработки механической и/или электрической энергии.
8. Система по п. 7, отличающаяся тем, что детандер (7) представляет собой поршневую машину или турбину.
9. Система по п. 2, отличающаяся тем, что контур (5) охлаждения на транспортном средстве представляет собой контур охлаждения двигателя.
10. Система по п. 1, отличающаяся тем, что транспортное средство представляет собой грузовой автомобиль.