Электрический вертолет на кольцевидных моторах с генерацией электрического тока

1. Электрический вертолет на кольцевидных моторах с генерацией постоянного тока, характеризующийся тем, что в нем применяются кольцевидные электрические моторы, которые могут быть использованы как в качестве силовой установки для обеспечения подъемной силы и основных режимов полета вертолета, так и в качестве генератора постоянного тока при переводе вертолета в режим парения с использованием атмосферных восходящих воздушных потоков или динамических потоков, возникающих под действием ветра.
2. Электрический вертолет по п. 1, характеризующийся тем, что в случае использования двух кольцевидных моторов они располагаются соосно друг под другом, при этом роторы моторов вращаются в противоположных направлениях, причем возможны варианты, когда оба мотора работают в качестве силовых двигателей или оба мотора работают в качестве генераторов электрического тока, либо один мотор работает как силовой двигатель, а второй как генератор.
3. Электрический вертолет по п. 1, характеризующийся тем, что кольцевидные моторы крепятся к базовой конструкции фюзеляжа с возможностью кругового наклона на требуемый угол относительно вертикальной оси вертолета, либо фиксированным образом, исключающим наклон плоскости моторов относительно вертикальной оси вертолета.
4. Электрический вертолет по п. 2, характеризующийся тем, что в вертолете может быть применена вспомогательная пара соосных кольцевидных моторов, менее мощных, чем основная пара моторов по п. 2, используемая в основном в качестве дополнительной силовой установки для обеспечения возможности маневрирования вертолета в режиме парения.
5. Электрический вертолет по п. 3, характеризующийся тем, что в случае фиксированного крепления моторов к базовой конструкции фюзеляжа управление круговым наклоном плоскости моторов осуществляется посредством смещения центра тяжести вертолета относительно общей вертикали.