УПРУГО ПОДПИРАЕМАЯ КОНСТРУКЦИЯ ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ

1. Подшипник качения, в частности, газовой турбины, с
- заданным количеством тел (4) качения, расположенных между внутренними кольцом (2) и наружным кольцом (3),
- конструкцией (8) корпуса, к которой упруго прикреплено наружное кольцо (3), причем наружное кольцо (3) выполнено в качестве цельного элемента и содержит участок (7) направляющей беговой дорожки, который образует направляющую (6) беговой дорожки для тел (4) качения, пружинный участок (21) и привинченный к конструкции (8) корпуса фланец (10),
отличающийся тем, что
- пружинный участок (21) выполнен из множества упругих стержней (12), которые примыкают, с одной стороны, к отклоняющему участку (9), примыкающему на торцовой стороне к участку (7) направляющей беговой дорожки, и, с другой стороны, к фланцу (10), расположены радиально вне участка (7) направляющей беговой дорожки и при этом не выступают в осевом направлении за пределы, с одной стороны, отклоняющего участка (9) и, с другой стороны, участка (7) направляющей беговой дорожки.
2. Подшипник качения по п. 1, отличающийся тем, что конструкция (8) корпуса содержит, по меньшей мере, одно кольцо (15, 16) корпуса.
3. Подшипник качения по п. 2, отличающийся тем, что конструкция (8) корпуса образует как один радиальный, так и один осевой упор относительно участка (7) направляющей беговой дорожки наружного кольца (3).
4. Подшипник качения по п. 3, отличающийся тем, что конструкция (8) корпуса образует двухсторонний осевой упор относительно участка (7) направляющей беговой дорожки.
5. Подшипник качения по п. 3 или 4, отличающийся тем, что конструкция (8) корпуса дополнительно образует упор в окружном направлении относительно участка (7) направляющей беговой дорожки наружного кольца (3).
6. Подшипник качения по п. 5, отличающийся тем, что конструкция (8) корпуса собрана из нескольких частей.
7. Подшипник качения по п. 5, отличающийся тем, что конструкция (8) корпуса выполнена с возможностью введения в выемки в участке (7) направляющей беговой дорожки наружного кольца (3) по типу байонетного соединения.
8. Подшипник качения по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что тела (4) качения выполнены в виде шариков.
9. Подшипник качения по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что содержит амортизирующий элемент (20), который расположен между участком (7) направляющей беговой дорожки и пружинным участком (21).