ВНУТРЕННЯЯ ОБОЛОЧКА СТАТОРА ТУРБОМАШИНЫ С ИСТИРАЕМЫМ МАТЕРИАЛОМ

1. Ступень компрессора осевой турбомашины (2), содержащая:
- ротор (12, 112), внешняя поверхность которого содержит по меньшей мере два кромочных уплотнителя (32, 132), каждый из которых образует проходящее радиально кольцевое ребро; и
- статор, содержащий:
o кольцевой ряд лопастей (26, 126) статора, проходящих в целом в радиальном направлении;
o внутреннюю оболочку (28, 128), радиальное поперечное сечение которой содержит центральную часть (40, 140), соединенную с внутренними краями лопастей (26, 126), боковую часть (42, 142), проходящую с каждой стороны от центральной части по меньшей мере до одного из двух кромочных уплотнителей (32, 132), соответственно, образуя, таким образом, кольцевую полость с ротором;
отличающаяся тем, что оболочка и ротор сконфигурированы таким образом, чтобы радиальное сечение кольцевой полости (38, 138) имело длину L1 и высоту H, где длина L1 превышает высоту H.
2. Ступень по п. 1, отличающаяся тем, что длина L1 кольцевой полости (38, 138) более чем вдвое, предпочтительно втрое превышает высоту H указанной полости.
3. Ступень по п. 1, отличающаяся тем, что каждая из боковых частей (42, 142) содержит осевой участок (43, 143), при этом указанные участки (43, 143) проходят в противоположных направлениях до своих соответствующих кромочных уплотнителей (32, 132).
4. Ступень по п. 1, отличающаяся тем, что боковые части (42, 142) отклонены друг от друга, от центральной части в направлении ротора.
5. Ступень по п. 1, отличающаяся тем, что внутренняя оболочка (28, 128) выполнена из композитного материала.
6. Ступень по п. 1, отличающаяся тем, что высота H кольцевой полости постоянна на большей части ее длины, предпочтительно на более 70% ее длины, еще предпочтительнее на более 80% ее длины.
7. Ступень по п. 1, отличающаяся тем, что концы боковых частей (42, 142) имеют внутренние кольцевые канавки, предусмотренные для вмещения слоя истираемого материала (30, 130); предпочтительно кольцевые канавки имеют П-образную или Г-образную форму сечений; предпочтительно ступень содержит слои истираемого материала (30, 130), установленные в кольцевые канавки.
8. Ступень по п. 1, отличающаяся тем, что внутренние края лопастей (26, 126) проходят внутрь внутренней оболочки (26, 126).
9. Ступень по п. 1, отличающаяся тем, что ротор (112) содержит стенку с профилем вращения, содержащим первую часть (134), расположенную напротив внутренней поверхности оболочки (128), и вторую часть (136), приподнятую относительно первой части (134), предусмотренную для обеспечения опоры для закрепления кольцевого ряда (124) лопастей ротора, и соединение (135), соединяющее первую часть (134) со второй частью (136), при этом вторая часть (136) по меньшей мере частично перекрывает по оси одну из боковых частей (142) внутренней оболочки, причем стенка предпочтительно содержит третью часть (137), приподнятую относительно первой части, и расположенную напротив второй части, при этом указанная третья часть (137) по меньшей мере частично перекрывает по оси две другие боковые части (142) оболочки.
10. Ступень по п. 9, отличающаяся тем, что боковые части (142) проходят в осевом направлении до соединения (135) на расстояние D2, причем предпочтительно соединение (135) является первым соединением (135), и профиль стенки ротора содержит второе соединение (135), расположенное напротив первого соединения (135) относительно внутренней оболочки (128), а другая из двух боковых частей (142) оболочки проходит в осевом направлении ко второму соединению (135) на расстояние D2.
11. Ступень по п. 1, отличающаяся тем, что высота кромочных уплотнителей (32, 132) составляет менее 50%, предпочтительно 30%, еще предпочтительнее 15% высоты боковых частей (42, 142) оболочки.
12. Ступень по п. 1, отличающаяся тем, что внешняя поверхность ротора (12, 112) формирующая кольцевую полость (38, 138) имеет шероховатость Ra более 2 микрон, предпочтительно, более 6,4 микрон, еще предпочтительнее более 15 микрон для затягивания воздуха в указанную полость.
13. Ступень по п. 1, отличающаяся тем, что расстояние D3 между внутренними краями лопастей (26, 126) статора и ротором равно толщине слоев истираемых материалов (30, 130), измеренной у кромочных уплотнителей (32, 132); предпочтительно расстояние D3 значительно больше толщины слоев истираемых материалов; предпочтительно расстояние D3 составляет от 0,50 мм до 5,00 мм.
14. Осевая турбомашина, такая как турбореактивный двигатель, содержащая компрессор (4, 6) по меньшей мере с одной ступенью компрессии, отличающаяся тем, что одна или по меньшей мере одна ступень компрессии выполнены по любому из пп. 1-13.
15. Турбомашина по п. 14, отличающаяся тем, что турбомашина содержит цилиндрический корпус, проходящий в осевом направлении вдоль длины ротора, при этом ротор (12) содержит выполненный как одно целое цилиндр, и корпус в целом содержит две половинные оболочки, или, и ротор (112), и корпус содержат осевые сегменты, соединенные в осевом направлении.