СТАРТОВАЯ ПОЗИЦИЯ ДЛЯ САМОХОДНЫХ ПУСКОВЫХ УСТАНОВОК ДЛЯ ЗАПУСКА РАКЕТЫ ПОД УГЛАМИ, БЛИЗКИМИ К ВЕРТИКАЛЬНОМУ УГЛУ
STARTING POSITION FOR SELF-PROPELLED LAUNCHERS FOR LAUNCHING MISSILES AT ANGLES CLOSE TO VERTICAL ANGLE

Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано для запуска ракет.
Известна стартовая позиция для запуска ракет с самоходных пусковых установок, которая оборудуется на открытой грунтовой площадке (см. Справочник офицера наземной артиллерии. В.Л. Лебедев. М.: Воениздат, 1977, глава 7, инженерное обеспечение).
В указанной стартовой позиции недостаточна скрытность пусковой установки.
Известна стартовая позиция для запуска ракет с самоходных пусковых установок, которая содержит укрытие, выполненное в грунте в виде траншеи с аппарелью и обваловкой из грунта, причем траншея выполнена с двумя боковыми газоходами, расположенными перпендикулярно к оси траншеи, при этом ширина боковых газоходов равна ширине траншеи, а угол наклона боковых газоходов не превышает 45 градусов (патент РФ на изобретение №2423660, 2011 г., М. кл. F41H 13/00, B64G 5/00 «Стартовая позиция для самоходных пусковых установок для запуска ракеты под углами, близкими к вертикальному углу»).
В такой стартовой позиции пусковая установка может быть скрыта при снижении газодинамического воздействия на пусковую установку при старте из укрытия, оборудованного в грунте.
Однако наблюдается пониженная степень маскировки стартовой позиции и повышенные затраты на выполнение земляных работ из-за необходимости выполнения двух аппарелей (въездной и выездной), у которых из-за их малых углов наклона наблюдаются большие длины аппарелей.
Задачей изобретения является повышение степени маскировки и снижение затрат на выполнение земляных работ при снижении газодинамических нагрузок на пусковую установку.
Указанная цель достигается тем, что в стартовой позиции для самоходных пусковых установок для запуска ракеты под углами, близкими к вертикальному углу, содержащей укрытие, выполненное в грунте в виде траншеи с аппарелью и обваловкой из грунта, причем траншея выполнена с двумя боковыми газоходами, расположенными перпендикулярно к оси траншеи, при этом ширина боковых газоходов равна ширине траншеи, а угол наклона боковых газоходов не превышает 45°, траншея между ее торцевой стенкой и боковой стенкой газохода выполнена с тупиком, при этом угол наклона основания тупика к основанию траншеи равен 45°.
На фиг. 1 изображена стартовая позиция, общий вид; на фиг. 2 - стартовая позиция, вид сверху; на фиг. 3 - экспериментальная зависимость газодинамической нагрузки на пусковую установку при старте от угла наклона (α) основания тупика к основанию траншеи (где F - газодинамическая нагрузка, P - сила тяги стартующей ракеты).
Стартовая позиция для самоходных пусковых установок для запуска ракеты под углами, близкими к вертикальному углу, содержит укрытие 1, выполненное в грунте в виде траншеи 2 с аппарелью 4 и обваловкой 5 из грунта. Траншея 2 выполнена с двумя боковыми газоходами 6, расположенными перпендикулярно к оси траншеи 2. Ширина боковых газоходов 6 равна ширине траншеи 2, а угол наклона боковых газоходов 6 не превышает 45°. Траншея 2 между ее торцевой стенкой и боковой стенкой газохода 6 выполнена с тупиком 3, при этом угол наклона основания тупика 3 к основанию траншеи 2 равен 45°.
Стартовая позиция работает следующим образом.
Пусковая установка 7 устанавливается в траншее 2 задним ходом таким образом, что после подъема ракеты 8 в вертикальное положение перед ее запуском она находилась в районе газоходов 6. После включения двигателей при старте ракеты 8 газовая струя ударяется о грунт стартовой позиции и растекается во все направления.
При выполнении траншеи 2 между ее торцевой стенкой и боковой стенкой газохода 6 с тупиком 3 и угле наклона основания тупика 3 к основанию траншеи 2, равном 45°, газодинамическая нагрузка на пусковую установку становится равной нагрузке при старте с открытой площадки (см. фиг. 3).
Экономическая эффективность предлагаемого изобретения заключается в повышении степени маскировки и снижении затрат на выполнение земляных работ из-за возможности выполнения одной (въездной-выездной аппарели) при создании газодинамических условий старта, соответствующих старту с открытой площадки.