«Парусу» надувают социальный компонент

Власти Комсомольска-на-Амуре презентовали детали освоения площадки будущей территории опережающего развития (ТОР) «Парус» — по подсчетам мэра города Андрея Климова, первый этап подведения инфраструктуры и строительства жилья может завершиться в 2016 году, но при условии получения 12 млрд руб. частных и бюджетных инвестиций. Уже сейчас собственное жилье под проекты расширения с учетом появления ТОР начали строить в городе крупные компании — КнААЗ и КНПЗ. Но получит ли город федеральное финансирование на «социалку» в том объеме, который запрашивает, пока не известно.

Участники общественного совета при инвесткомитете правительства Хабаровского края в ходе выездного заседания посетили в Комсомольске-на-Амуре площадку «Парус» — одну из двух, на которой планируется разместить резидентов ТОР «Комсомольск». На месте мэр города Андрей Климов показал участникам совета план-схему размещения объектов ТОР, а затем сделал подробный доклад относительно будущего обустройства территории опережающего развития. Предыдущая публичная презентация ТОР, сделанная месяц назад господином Климовым дальневосточному вице-премьеру Юрию Трутневу на совещании в Хабаровске, учитывая плотный график подобных мероприятий, была поневоле краткой.

Градоначальник сообщил, что к территории «Паруса» необходимо подвести газ, поскольку единственный городской газопровод ГРС-1 не обеспечивает в полной мере даже текущие потребности города. Остальная инфраструктура на площадке есть — ранее на ней уже размещались промобъекты. Строительство ГРС-2 «в принципе гарантирует завершить в этом году нефтезавод (Комсомольский НПЗ „Роснефти“.— „Ъ“)», отметил Андрей Климов. На один отрезок трубы длиной 4,5 км уже получено положительное заключение экспертизы, земля под него выделена. На второй отрезок длиной 9 км нужно еще разрабатывать ПСД. «Тогда в 2016 году мы уже выстроим систему»,— сказал мэр.

Основные работы по ГРС-2 завершены, «планируется до конца года завершить их окончательно», подтвердил гендиректор ООО «РН-Комсомольский НПЗ» Вячеслав Рядовой. Он напомнил, что программа модернизации предприятия общей стоимостью около 35 млрд руб. должна была завершиться к концу 2015 года, но «из-за ограничений финансирования все будет реализовано в более длительном периоде, хотя самое важное, что программа не сворачивается». В связи с ее осуществлением завод предполагает увеличить численность персонала на 20%, или около 500 человек. «Одним из элементов привлечения персонала будет жилье. У нас уже запланировано и начато строительство жилого комплекса на 544 квартиры на пересечении Аллеи Труда и проспекта Первостроителей, планируем ввести его в строй в 2016 году»,— рассказал господин Рядовой.

О жилье заговорил и Андрей Климов, всюду подчеркивающий, что ТОР «Комсомольск» без выстраивания социальной инфраструктуры создать не получится. Сейчас в микрорайоне «Парус» расположены 46 тыс. кв. м жилой застройки, недостроенная школа и детсад. Для 1,5 тыс. человек рабочей силы, которую на первом этапе привлекут инвесторы ТОР, нужно расширить школу с увеличением возможности приема со 160 до 500 учеников и постройкой стадиона и реконструировать детсад, а при необходимости — построить еще один. Также власти запланировали постройку 60 тыс. кв. м жилья. А возле общественного центра Ленинского округа, на который через площадку «Парус» выйдет проектируемая 4,5-километровая дорога от Комшоссе, есть около 40 га свободной земли с коммуникациями под строительство еще около 240 тыс. кв. м жилья (под перспективу того, что в ТОР будут работать уже 5 тыс. человек), спортивных сооружений, детской поликлиники, развлекательных центров.

Свое жилье в городе уже строит и Комсомольский-на-Амуре авиазавод (КнААЗ, входит в систему холдинга «Сухой»), подтвердил заместитель гендиректора предприятия Сергей Бочаров. Именно на производство комплектующих для КнААЗа ориентированы потенциальные резиденты ТОР — ГК «Энергия» и MTE Group (см. вчерашний „Ъ“).

По расчетам Андрея Климова, первый этап создания ТОР потребует около 12,5 млрд руб. из бюджетов и от компаний. «В дальнейшем на перспективу до 2023 года речь может идти о 40 млрд рублей»,— сказал мэр, уточнив, что «на эти цифры пока можно не смотреть: это все только планы, которые будут проектироваться по мере получения проектно-сметной документации».

В январе первый заместитель главы Минвостокразвития Александр Осипов подсчитывал, что ТОР «Комсомольск» может дать 17 млрд руб. частных инвестиций и потребует 3,2 млрд руб. на инфраструктуру. Вице-премьер Юрий Трутнев месяц назад на предварительном рассмотрении проекта ТОР отметил, что «проекты территорий опережающего развития — это прежде всего экономические проекты. То есть для того чтобы ТОР с самого начала были инструментами развития, должны быть законы экономики. Мы не можем себе позволить идти на затраты, которые нам не вернутся». Господин Климов тогда представил расчет затрат на «социалку» господину Трутневу, но принята ли данная заявка, пока не сообщалось. На уровне мэрии вопросами, связанными с ТОР, занимается рабочая группа из представителей шести структурных подразделений, созданная 31 декабря прошлого года, ее возглавил вице-мэр Евгений Коршиков.