СЕГМЕНТНЫЙ КОРПУС И СКРЕБОК ДЛЯ СКРЕБКА ТРАНСПОРТНОЙ ЛЕНТЫ

1. Сегментный корпус (1) для скребка транспортерной ленты, содержащий
монтажный корпус (10), который может соединяться с сегментным держателем (20) без возможности поворота относительно него, и
приемную область (90) для передачи силы от по меньшей мере одного изнашивающегося элемента (40),
отличающийся тем, что в контакте с приемной областью (90) и монтажным корпусом (10) находится опорная область (30), а между приемной областью (90) и монтажным корпусом (10) предусмотрен по меньшей мере один упругий элемент (50), который взаимодействует с монтажным корпусом (10) и приемной областью (90) таким образом, что сила от по меньшей мере одного упругого элемента (50) может передаваться на приемную область (90).
2. Сегментный корпус по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одна область по меньшей мере одного упругого элемента (50) и по меньшей мере один изнашивающийся элемент (40) при напряженном состоянии упругого элемента (50) расположены противоположно друг другу на расстоянии друг от друга относительно продольной оси монтажного корпуса (10), лежащей внутри его внутренней стороны.
3. Сегментный корпус по п.1 или 2, отличающийся тем, что он представляет собой выполненный как одно целое конструктивный элемент.
4. Сегментный корпус по п.2, отличающийся тем, что он имеет быстрозажимной замок (60).
5. Сегментный корпус по п.1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере один упругий элемент (50) под нагрузкой изменяет свою длину.
6. Сегментный корпус по п.1 или 2, отличающийся тем, что ширина по меньшей мере одного упругого элемента (50) по существу соответствует ширине монтажного корпуса (10).
7. Сегментный корпус по п.1 или 2, отличающийся тем, что толщина по меньшей мере одного упругого элемента (50) может быть выбрана различной.
8. Сегментный корпус по п.4, отличающийся тем, что материал по меньшей мере одного упругого элемента (50) отличается от материала сегментного корпуса (1).
9. Сегментный корпус по п.4, отличающийся тем, что по меньшей мере один упругий элемент может быть соединен с монтажным корпусом (10) и приемной областью (90) с возможностью замены.
10. Сегментный корпус по п.1 или 2, отличающийся тем, что он содержит по меньшей мере одну защитную лапку (70, 80), расположенную в области монтажного корпуса (10).
11. Сегментный корпус по п.1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере один упругий элемент (50) в напряженном состоянии нагружен по существу на растяжение.
12. Сегментный корпус по п.1 или 2, отличающийся тем, что он выполнен из эластичного материала.
13. Сегментный корпус по п.1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере одна область по меньшей мере одного упругого элемента (50) по существу примыкает к наружной области монтажного корпуса (10).
14. Сегментный корпус по п.13, отличающийся тем, что в области примыкания упругого элемента (50) и монтажного корпуса (10) форма упругого элемента (50) по существу соответствует форме монтажного корпуса (10).
15. Сегментный корпус по п.1, отличающийся тем, что при помощи опорной области (30) возможно движение приемной области (90) и монтажного корпуса (10) друг относительно друга.
16. Сегментный корпус по п.1, отличающийся тем, что монтажный корпус (10) на своей внутренней периферийной поверхности содержит по меньшей мере один соединительный элемент (11, 12) для соединения с геометрическим замыканием монтажного корпуса (10) с сегментным держателем (20).
17. Сегментный корпус по п.15 или 16, отличающийся тем, что монтажный корпус (10) соединен с сегментным держателем (20) с силовым замыканием.
18. Сегментный корпус со скребком (2), который содержит по меньшей мере один сегментный корпус (1) для скребка транспортерной ленты по любому из п.п.1-17, отличающийся тем, что по меньшей мере один изнашивающийся элемент (40) имеет по существу форму шпателя.
19. Сегментный корпус со скребком (2) по п.18, отличающийся тем, что по меньшей мере один изнашивающийся элемент (40) установлен с возможностью поворота параллельно своей продольной оси, так что он может откидываться.
20. Сегментный корпус со скребком (2) по п.18 или 19, отличающийся тем, что с приемной областью (90) соединен, без возможности поворота в поперечном направлении монтажного корпуса (10), двойной приемный корпус (43), который установлен с возможностью качания вокруг оси, параллельной продольной оси монтажного корпуса (10) и в котором на противоположных сторонах установлены с возможностью поворота в поперечном направлении монтажного корпуса (10) изнашивающиеся элементы (40, 44).
21. Скребок транспортерной ленты для размещения по меньшей мере одного сегментного корпуса со скребком (2) по меньшей мере по любому из п.п.18-20, отличающийся тем, что по меньшей мере один сегментный корпус со скребком (2) закреплен на сегментном держателе (20) без возможности поворота относительно него.
22. Скребковое устройство транспортерной ленты по п.21, отличающееся тем, что сегментный держатель (20) в наружной периферийной области имеет по меньшей мере один паз (21, 22).
23. Скребковое устройство транспортерной ленты по п.22, отличающееся тем, что сегментный держатель (20) в наружной периферийной области имеет по меньшей мере одно отходящее от него ребро (23, 24).
24. Сегментный корпус (100; 101; 102), содержащий
монтажный корпус (10), который может соединяться с сегментным держателем (20) без возможности поворота относительно него, и
изнашивающийся элемент (110), который при помощи деформируемой области (150; 151) шарнирно соединен с по меньшей мере одним упругим элементом (140),
отличающийся тем, что по меньшей мере один упругий элемент (140) взаимодействует с монтажным корпусом (120; 123) и изнашивающимся элементом (110) таким образом, что деформируемая область (150; 151) при напряженном состоянии по меньшей мере одного упругого элемента (140) шарнирно передает силу между ним и изнашивающимся элементом (110),
а по меньшей мере одна область по меньшей мере одного упругого элемента (140) и изнашивающийся элемент (110) при напряженном состоянии по меньшей мере одного упругого элемента (140) расположены противоположно друг другу на расстоянии друг от друга относительно продольной оси монтажного корпуса (120; 123), лежащей внутри его внутренней стороны.