Устройство автоматического втягивания подвижного элемента направляющей для элемента мебели

Область техники.
Заявляемое техническое решение относится к мебельным изделиям и предназначено для использования в подвижных элементах мебели, например, выдвижных элементах шкафов.
Уровень техники.
Известно, например, устройство автоматического втягивания (патент РФ № 2514024 на изобретение, МПК A47B88/04, 2014, [1]). Как и в заявляемом техническом решении, указанный аналог [1] содержит кожух, ползун, аккумулятор энергии (пружину) и амортизатор. Кожух имеет рельс скольжения, на который можно насаживать ползун. Первый конец аккумулятора энергии закреплен на кожухе, второй конец соединен с ползуном. Шток поршня амортизатора установлен в ползуне.
У аналога [1] ползун выполнен в виде единой детали и установлен на направляющих рельсе с возможностью прямолинейного и поворотного перемещения.
Известно центрирующее поворотное устройство (патент Китая CN103720224 на изобретение, МПК A47B88/04, 16.04.2014, [2]). Как и в заявляемом техническом решении, устройство [2] содержит корпус, ползун и пружину. В корпусе выполнена направляющая канавка, в которой установлен ползун. Ползун содержит сопряженные блок прямолинейного перемещения и поворотный блок. Поворотный блок установлен с возможностью поворота.
У аналога [2] в отверстиях блока прямолинейного перемещения размещены выступы поворотного блока.
Также известно самозакрывающееся устройство (международная заявка WO2007111424 на изобретение, МПК A47B88/14, 10.04.2007, [3]). Как и в заявляемом техническом решении, устройство [3] содержит корпус, ползун, пружину и шток поршня. В корпусе выполнена направляющая канавка, в которой установлен ползун. Ползун содержит сопряженные элемент прямолинейного перемещения и элемент вращательного перемещения. Элемент вращательного перемещения установлен с возможностью поворота на 25°. Первый конец пружины закреплён на корпусе, второй конец соединен с элементом прямолинейного перемещения. Шток поршня прикреплен к элементу прямолинейного перемещения.
У аналога [3] элемент прямолинейного перемещения содержит отверстие, в котором установлен выступ поворотной части.
Указанный аналог [3] является по совокупности существенных признаков наиболее близким аналогом того же назначения к заявляемому техническому решению. Поэтому он принят в качестве прототипа.
Технической проблемой, решение которой обеспечивается при осуществлении или использовании технического решения является необходимость демпфирования удара при контакте ползуна с активатором направляющей.
У аналога [1] ползун выполнен в виде единой детали, которая поворачивается в конце хода и фиксируется на корпусе, размыкая механическую связь со штоком поршня амортизатора, что создает ударный и звуковой эффект при дальнейшем срабатывании аккумулятора энергии. У аналогов [2-3] неизвестно выполнение поворотной части. В случае если поворотная часть выполнена из материала с низкими упругими свойствами ударная нагрузка разбивает ползун.
Раскрытие заявляемого технического решения.
Техническим результатом, обеспечиваемым заявляемым техническим решением, является уменьшение ударной нагрузки на ползун устройства.
Сущность заявленного технического решения состоит в том, что устройство автоматического втягивания подвижного элемента направляющей содержит корпус, ползун, аккумулятор энергии и шток поршня амортизатора. При этом корпус имеет направляющие рельсы, на которые насажен ползун с возможностью перемещения. При этом ползун содержит сопряженные часть прямолинейного перемещения и поворотную часть, причем аккумулятор энергии соединен с корпусом и частью прямолинейного перемещения ползуна. Кроме того, шток поршня амортизатора прикреплен к части прямолинейного перемещения ползуна. Отличается тем, что поворотная часть содержит демпфирующий элемент из деформируемого материала, расположенный в месте контакта ползуна с активатором направляющей.
Вышеуказанная сущность является совокупностью существенных признаков заявленного технического решения, обеспечивающих достижение заявленного технического результата.
В частном случае часть прямолинейного перемещения содержит шарнир, а поворотная часть содержит сквозное отверстие. При этом шарнир установлен в сквозном отверстии, причем поворотная часть установлена с возможностью поворота на угол α=20°.
Автором заявленного технического решения изготовлен опытный образец этого решения, испытания которого подтвердили достижение технического результата.
Краткое описание чертежей.
На фиг. 1 показано устройство автоматического втягивания; на фиг. 2 – часть прямолинейного перемещения ползуна; на фиг. 3 – часть прямолинейного перемещения ползуна (вид снизу); фиг. 4 – поворотная часть ползуна; на фиг. 5 – устройство автоматического втягивания в сборе с направляющей и активатором; на фиг. 6 – ползун в сборе; на фиг. 7 – устройство автоматического втягивания с неактивированным ползуном; на фиг. 8 – устройство автоматического втягивания с ползуном в рабочем положении при срабатывании аккумулятора энергии; на фиг. 9 – устройство автоматического втягивания с активированным ползуном.
Осуществление технического решения.
Устройство автоматического втягивания (фиг. 1) содержит корпус (1), ползун (2), аккумулятор энергии (3) и шток поршня амортизатора (4).
Корпус (1) имеет два направляющих рельса (5) и фиксаторы (6). На направляющие рельсы (5) насажен ползун (2) с возможностью перемещения. Фиксаторы (6) выполнены в виде выступов и предназначены для прикрепления корпуса (1) к направляющей (не показано), закрепляемой на корпусе предмета мебели.
Ползун (2) содержит сопряженные часть прямолинейного перемещения (7) (фиг. 2, 3) и поворотную часть (8) (фиг. 4).
Часть прямолинейного перемещения (7) содержит шарнир (9) и имеет пазы (10) под направляющие рельсы (5). Пазы (10) обеспечивает прямолинейное движение ползуна (2) на корпусе (1) во всем рабочем диапазоне.
Поворотная часть (8) содержит сквозное отверстие (11) под шарнир (9). Поворотная часть (8) выполнена способом коэкструзии и содержит демпфирующий элемент (12) из упругого деформируемого материала, например, ПВХ. Демпфирующий элемент (12) расположен в месте контакта ползуна (2) с активатором (13) подвижной части направляющей (14) (фиг. 5). Это позволяет демпфировать ударную нагрузку, не разбивая ползун (2).
Шарнир (9) установлен в сквозном отверстии (11) поворотной части (8) (фиг. 6). При этом поворотная часть (8) установлена с возможностью поворота на угол α=20° относительно оси шарнира (9) и фиксации за корпус (1) в активированном состоянии.
Аккумулятор энергии (3) представляет собой пружину. Первый конец аккумулятора энергии (3) закреплен на корпусе (1), а второй конец соединен с частью прямолинейного перемещения (7) ползуна (2).
Шток поршня амортизатора (4) прикреплен к части прямолинейного перемещения (7) ползуна (2).
Реализация заявляемого технического решения не ограничивается приведенным выше примером.
Описание работы.
Устройство автоматического втягивания закрепляют на неподвижной части направляющей (15) посредством фиксаторов (6), таким образом, что неподвижная часть направляющей (15) прижимает устройство автоматического втягивания сверху, предотвращая потерю ползуна (2) и обеспечивая движение ползуна (2) вдоль направляющих рельс (5). Управление устройством автоматического втягивания осуществляют активатором (13), который закреплен на подвижной части направляющей (14).
В неактивированном положении (фиг. 7) аккумулятор энергии (3) не деформирован и ползун (2) находится в своем исходном положении.
После сцепления активатора (13) и демпфирующего элемента (12) ползуна (2) аккумулятор энергии (3) растягивается, и ползун (2) перемещается по направляющим рельсам (5) (фиг. 8). При этом шток поршня амортизатора (4) выдвигается. За счет наличия демпфирующего элемента (12) ударная нагрузка на ползун (2) уменьшается.
При достижении крайнего положения аккумулятор энергии (3) полностью натянут. Поворотная часть (8) поворачивается на угол α=20° относительно оси шарнира (9) части прямолинейного перемещения (7) и фиксируется за корпус (1) (фиг. 9). При этом механическая связь ползуна (2) со штоком поршня амортизатора (4) не размыкается.
Промышленная применимость.
Заявляемое техническое решение реализовано с использованием промышленно выпускаемых устройств и материалов, может быть изготовлено на любом промышленном предприятии и найдет широкое применение в мебельном производстве.