СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ управления автоматической остановкой двигателя автотранспортного средства, согласно которому осуществляют следующие этапы:
а) определяют значение температуры (Tavt) выхлопных газов, циркулирующих в выхлопном трубопроводе (16) указанного двигателя, на входе в турбину (9) турбокомпрессора (14), установленную в этом выхлопном трубопроводе (16),
б) это значение температуры (Tavt) выхлопных газов на входе в турбину (9), сравнивают с заданным пороговым значением (Tavt_seuil),
в) если значение температуры (Tavt) выхлопных газов на входе в турбину (9), превышает указанное заданное пороговое значение (Tavt_seuil), запускают первую заданную временную задержку (Tempo-in), во время которой повторяют этапы а) и б),
если на этапе в) во время первой временной задержки (Tempo-in) определяют значение указанной температуры (Tavt), меньшее указанного заданного порогового значения (Tavt_seuil), эту первую задержку прекращают и осуществляют этап г),
г) если значение температуры (Tavt) выхлопных газов на входе в турбину (9), ниже указанного заданного порогового значения (Tavt_seuil), запускают вторую заданную временную задержку (Tempo-out), во время которой повторяют этапы а) и б),
если на этапе г) во время второй временной задержки (Tempo-out) определяют значение указанной температуры (Tavt), превышающее указанное заданное пороговое значение (Tavt_seuil), эту вторую временную задержку (Tempo-out) прекращают, повторно инициализируют измерение течения этой второй временной задержки (Tempo-out) и осуществляют этап в),
д) если первая временная задержка (Tempo-in) истекла и значение температуры (Tavt) выхлопных газов на входе в турбину (9) превышает указанное заданное пороговое значение (Tavt_seuil), автоматическую остановку двигателя запрещают,
е) если вторая временная задержка (Tempo-out) истекла и значение температуры (Tavt) выхлопных газов на входе в турбину (9) ниже указанного заданного порогового значения (Tavt_seuil), разрешают автоматическую остановку двигателя и повторно инициализируют измерение течения первой временной задержки (Tempo-in).
2. Способ по п.1, согласно которому:
на этапе в), когда первая временная задержка (Tempo-in) является нулевой, напрямую осуществляют этап д), запрещая автоматическую остановку двигателя,
на этапе г), когда вторая временная задержка (Tempo-out) является нулевой, напрямую осуществляют этап е), разрешая автоматическую остановку двигателя.
3. Способ по п.1, согласно которому:
на этапе в) измеряют течение указанной первой временной задержки (Tempo-in) посредством инкрементации первого счетчика t1 между t1=0 и t1=Tempo-in,
на этапе г) измеряют течение указанной второй временной задержки (Tempo-out) посредством инкрементации второго счетчика t2 между t2=0 и t2=Tempo-out.
4. Способ по п.1, согласно которому этапы а) и б) осуществляют непрерывно во время работы двигателя.
5. Способ по п.1, согласно которому на этапе а) измеряют указанную температуру (Tavt) выхлопных газов на входе в турбину (9) при помощи датчика (12), установленного в выхлопном трубопроводе (16) на входе в турбину (9) турбокомпрессора (14).
6. Способ по п.1, согласно которому на этапе а) производят оценку указанной температуры (Tavt) выхлопных газов на входе в турбину (9) на основании значений режима и нагрузки двигателя.
7. Способ по п.1, согласно которому на этапе а) определяют значение интеграла функции изменения температуры (Tavt) выхлопных газов на входе в турбину (9) по времени.
8. Способ по п.1, согласно которому на этапе б) сравнивают указанное значение температуры (Tavt) выхлопных газов на входе в турбину (9) с заданным пороговым значением в зависимости от изменения направления указанного значения температуры.
9. Способ по п.1, согласно которому на этапе б) определяют указанное заданное пороговое значение в зависимости, по меньшей мере, от одного рабочего параметра двигателя.
10. Способ автоматической остановки двигателя автотранспортного средства, согласно которому:
ж) определяют скорость этого транспортного средства,
з) это значение определенной скорости сравнивают с пороговым значением скорости,
и) определяют, разрешена или запрещена автоматическая остановка двигателя, посредством применения способа управления автоматической остановкой двигателя по одному из пп.1-9,
к) если указанное определенное значение скорости меньше указанного порогового значения скорости и автоматическая остановка двигателя разрешена, двигатель останавливают,
л) если указанное определенное значение скорости меньше указанного порогового значения скорости и автоматическая остановка двигателя запрещена, возобновляют последовательные этапы этого способа, начиная с этапа ж),
м) если указанное определенное значение скорости превышает указанное пороговое значение скорости, возобновляют последовательные этапы этого способа, начиная с этапа ж).