ЖЕЗЛ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Полезная модель относится к устройствам для регулирования движения дорожного транспорта и может быть использована дорожно-транспортной службой в качестве регулировочного жезла.
Известен жезл регулировщика дорожного движения, выполненный в виде стержня с черными и белыми полосками. (Пособие по правилам дорожного движения. - Киев: Техника, 1960, с.100).
Недостаток жезла заключается в том, что он не виден в темное время суток (вечером, ночью).
Известен также жезл регулировщика дорожного движения, который имеет трубчатый корпус с установленными в нем светящимися или светоотражающими элементами (Комментарий к правилам дорожного движения. - Москва: - из-во ДОСААФ СССР, 1981, с.118-120).
Жезл регулировщика, выпускаемый 000 «НТЦ ОПТОНИКА» (г.Москва), содержит полый трубчатый корпус из светопроницаемого ударопрочного пластика и рукоятку-фонарь, накручивающуюся на трубчатый корпус и снабженную колпачком с осевым отверстием для гибкого шнура. В качестве источников света использованы светодиоды. Рукоятка жезла, а также средняя часть корпуса выполнены из непрозрачного, контрастного по цвету пластика.
Данная конструкция жезла обладает следующими недостатками:
- предусмотрены для подсветки жезла светодиоды только одного цвета, что позволяет его использовать лишь в условиях плохой освещенности, но не обеспечивает дополнительной сигнальной информации с помощью световых сигналов разного цвета, что ограничивает его функциональные возможности;
- включение и выключение подсветки жезла осуществляется. выключателем, расположенным на рукоятке-фонаре и часто выходящим из строя;
- для того, чтобы использовать функцию «Фонарь», необходимо открутить от трубчатого корпуса рукоятку, что снижает эргономические показатели его использования;
- место сопряжения рукоятки-фонаря и трубчатого корпуса жезла является узлом, где в процессе эксплуатации часто ломается жезл;
- отсутствует контроль за разрядом источника энергии, что препятствует стабильной яркости светового потока. Только наличие слабого свечения является сигналом к замене элементов питания или началу подзарядки батареи питания;
- рукоятка-фонарь выполнена так же, как и трубчатый корпус, из пластика, имеющего скользкую поверхность, затрудняющую удержание жезла в руке регулировщика.
Задачей полезной модели является повышение долговечности, эргономичности и стабильности работы жезла и расширение его функциональных возможностей.
Поставленная задача решена за счет того, что жезл для регулирования дорожного движения, включающий светопроницаемый трубчатый корпус с непрозрачной, контрастной по цвету в сравнении с крайними отрезками трубчатого корпуса средней частью и рукояткой, заканчивающейся колпачком с осевым отверстием для гибкого шнура, и установленными в корпусе цветными светодиодами, согласно заявляемому техническому решению, трубчатый корпус снабжен светодиодами разных цветов, объединенных по цвету излучения в источники света, установленные с возможностью их поочередного включения с помощью однокристального микроконтроллера, два входа которого связаны с
источником питания, третий вход - с датчиком ускорения контактного типа, а выходы подключены ко входам соответствующих источников света,, другие входы которых подсоединены к общему проводу, подключенному к выводу однокристального микроконтроллера, кроме того, корпус жезла снабжен наконечником с осевым отверстием, заканчивающимся конусным расширением для выхода светового потока от расположенного в торце трубчатого корпуса одного из источников света, причем рукоятка с колпачком, наконечник и средняя непрозрачная часть трубчатого корпуса выполнены в виде втулок из упругого материала, например, резины, надетых на трубчатый корпус.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где
на фиг.1 изображен общий вид заявляемого жезла для регулирования дорожного движения (продольный разрез);
на фиг 2 - электрическая схема заявляемой конструкции.
Заявляемая конструкция жезла содержит трубчатый корпус 1 с установленными в нем светодиодами, объединенными по цвету излучения в источники света 2 (красный) и 3 (зеленый), расположенные вдоль стенок корпуса, и 4 (белый), расположенный в торце корпуса. Источники света 2, 3 и 4 установлены с возможностью их поочередного включения с помощью однокристального микроконтроллера 5, два входа которых («а» и «в») соединены с выходами источника питания 6, третий вход (с) связан с датчиком ускорения контактного типа 7, а выходы однокристального микроконтроллера (d, e, f) подключены ко входам (l, m, n) соответствующих источников света 2, 3, 4, а другие входы (о, р, q) источников света подсоединены к общему проводу 8, подключенному к выводу (r) однокристального микроконтроллера.
Трубчатый корпус жезла выполнен из ударопрочного пластика и снабжен с одного торца колпачком 9 с осевым отверстием для гибкого шнура 10, а с другого - наконечником 11 с осевым отверстием 12,
заканчивающимся конусным расширением для выхода светового потока от расположенного в торце источника света 4, причем на корпус со стороны, колпачка 9 надета сопрягаемая с ним втулка - рукоятка 13, а на среднюю часть корпуса - другая втулка 14, выполненные так же, как колпачок 9 и наконечник 11, из упругого, имеющего повышенный коэффициент трения по сравнению с материалом корпуса и контрастного с ним по цвету материала, например, резины. Выполнение втулки-рукоятки 13 из такого материала способствует удержанию жезла в руке регулировщика, а втулка 14 в средней части корпуса обеспечивает разделение светового потока, выполняя необходимое условие внешнего вида жезла - эффект «зебры».
Включение и выключение жезла осуществляется путем легкого удара торцом жезла со стороны колпачка о ладонь или любой другой предмет. При этом замыкается датчик ускорения контактного типа 7, сигнал поступает на вход «с» однокристального микроконтроллера 5, который замыкает при каждом ударе поочередно один из контактов (d, e, f), подключая соответствующий источник света. При замыкании контакта "f"жезл работает в режиме «Фонарь», обеспечивая стабильный световой поток на все время свечения. Если жезл работает в режиме «Фонарь», то последующий легкий удар торцом жезла со стороны колпачка о ладонь или любой другой предмет переводит жезл в состояние «выключено», т.е. при этом все контакты (d, e, f) разомкнуты. Цикл работы жезла закончен. Следующим ударом жезла запускается новый цикл его работы с включения контакта «d».
В том случае, когда в режиме «Фонарь» источник света начинает «мигать» с частотой 1-2 секунды, это означает, что требуется замена комплекта батареек. При этом потребитель в случае невозможности немедленной замены батареек, может использовать данный режим еще 3-6 часов в зависимости от температуры окружающей среды. При этом эксплуатация жезла в режиме сигнальной информации может быть
продолжена независимо от возможности использования режима «Фонарь» до полного использования энергии источника питания.
Заявляемое конструктивное решение позволяет использовать различную цветовую подсветку трубчатого корпуса в качестве разрешительного (зеленого) или запретительного (красного) сигналов для регулирования дорожного движения, позволяет использовать его в качестве фонаря простым переключением режимов работы (путем очередного легкого удара торцом жезла со стороны колпачка о ладонь). При необходимости могут быть использованы светодиоды любых других цветов.
Таким образом, расширяются функциональные возможности и эргономичность конструкции. Кроме того, заявляемая конструкция обеспечивает повышение долговечности и стабильности работы жезла, а также контроль за разрядом источника энергии.