КРЕСЛО ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Кресло для транспортного средства, которое содержит спинку сиденья, основание сиденья, имеющее первую опору для бедер и вторую опору для бедер, а также самофиксирующуюся кулачковую систему, функционально соединенную с первой опорой для бедер и второй опорой для бедер и имеющую торсион и несколько кулачков, которые расположены вдоль торсиона и функционально соединены с несколькими направляющими пружин, причем самофиксирующаяся кулачковая система выполнена с возможностью перемещать первую опору для бедер и вторую опору для бедер из опущенного положения в поднятое положение.
2. Кресло по п. 1, в котором первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью перемещения из опущенного положения в поднятое положение независимо друг от друга.
3. Кресло по п. 1, в котором на нижней стороне первой и второй опоры для бедер предусмотрено несколько выступов направляющих пружин.
4. Кресло по п. 3, в котором кулачковая система включает в себя первый кулачковый узел, выполненный с возможностью перемещать первую опору для бедер, и второй кулачковый узел, выполненный с возможностью перемещать вторую опору для бедер.
5. Кресло по п. 1, в котором первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью поворота вокруг шарнирного пальца, расположенного в основании сиденья.
6. Кресло по п. 1, в котором кулачковая система также включает в себя следящий элемент кулачка.
7. Кресло по п. 1, в котором торсион зафиксирован в основании сиденья при помощи нескольких опорных подшипников.
8. Кресло для транспортного средства, которое содержит основание сиденья с независимо перемещаемыми первой и второй опорами для бедер, кулачковую систему, функционально соединенную с первой и второй опорами для бедер и включающую в себя торсион и несколько кулачков, расположенных вдоль торсиона; а также приводной рычаг, функционально соединенный с кулачковой системой и выполненный с возможностью перемещать первую и вторую опоры для бедер из опущенного положения в поднятое положение.
9. Кресло по п. 8, в котором кулачковая система также содержит несколько направляющих пружин, функционально соединенных с несколькими кулачками.
10. Кресло по п. 8, в котором приводной рычаг выполнен с возможностью находиться в нижнем положении, которое соответствует опущенному положению первой и второй опор для бедер, и в верхнем положении, которое соответствует поднятому положению первой и второй опор для бедер.
11. Кресло по п. 9, в котором на нижней поверхности первой и второй опор для бедер предусмотрено несколько выступов направляющих пружин.
12. Кресло по п. 8, в котором кулачковая система включает в себя первый кулачковый узел, выполненный с возможностью перемещать первую опору для бедер, и второй кулачковый узел, выполненный с возможностью перемещать вторую опору для бедер.
13. Кресло по п. 8, в котором торсион зафиксирован в основании сиденья при помощи нескольких опорных подшипников.
14. Кресло по п. 8, в котором кулачковая система представляет собой подпружиненную самофиксирующуюся кулачковую систему.
15. Кресло для транспортного средства, которое содержит основание сиденья с первой и второй опорой для бедер, а также первый и второй кулачковые узлы, функционально соединенные с первой и второй опорами для бедер и включающие в себя торсион и несколько кулачков, которые расположены на некотором расстоянии друг от друга вдоль торсиона, причем первый и второй кулачковые узлы выполнены с возможностью перемещать первую и вторую опоры для бедер из опущенного положения в поднятое положение при помощи приводного рычага.
16. Кресло по п. 15, в котором первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью перемещаться из опущенного положения в поднятое положение независимо друг от друга.
17. Кресло по п. 15, в котором приводной рычаг выполнен с возможностью находиться в нижнем положении, которое соответствует опущенному положению первой и второй опор для бедер, и в верхнем положении, которое соответствует поднятому положению первой и второй опор для бедер.
18. Кресло по п. 15, в котором кулачковая система с автоматической блокировкой представляет собой систему с ручным управлением.
19. Кресло по п. 15, в котором первая и вторая опоры для бедер выполнены с возможностью поворачиваться вокруг шарнирного пальца, расположенного в основании сиденья.
20. Кресло по п. 15, в котором кулачковая система представляет собой самофиксирующуюся кулачковую систему.