СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, СОДЕРЖАЩАЯ ТЕПЛООБМЕННИКИ ТИПА ВОЗДУХ-ЖИДКОСТЬ

1. Силовая установка (10) для летательного аппарата, содержащая газотурбинный двигатель, окруженный гондолой (26), содержащей кольцевой воздухозаборник (30), проходящий вокруг газотурбинного двигателя двумя кольцевыми стенками, соответственно внутренней (34) и наружной (36), которые предназначены для обдувания воздушным потоком (28, 40) по меньшей мере во время полета летательного аппарата, отличающаяся тем, что
каждая из внутренней и наружной стенки содержит или несет по меньшей мере одну сеть каналов (42), предназначенных для транспортировки жидкости, входящей в контакт с внутренней стенкой или с наружной стенкой, и образующих теплообменники типа воздух–жидкость, соответственно внутренний и наружный, при этом каналы (42) каждого внутреннего или наружного теплообменника соединены между собой параллельно,
сеть каналов внутренней стенки имеет по меньшей мере один выход жидкости, последовательно соединенный с по меньшей мере одним входом жидкости сети каналов наружной стенки, и
силовая установка содержит средства (46, 50, 52, 54) циркуляции жидкости, соединенные с по меньшей мере одним входом жидкости сети каналов внутренней стенки с целью подачи в нее жидкости и соединенные с по меньшей мере одним выходом жидкости сети каналов наружной стенки с целью сбора жидкости.
2. Силовая установка (10) по п. 1, отличающаяся тем, что газотурбинный двигатель соединен с гондолой (26) через трубчатую стойку (52) для прокладки вспомогательного оборудования, при этом упомянутый по меньшей мере один вход жидкости сети каналов (42) внутренней стенки (34) и упомянутый по меньшей мере один выход жидкости сети каналов (42) наружной стенки (36) находятся по существу на уровне этой стойки.
3. Силовая установка (10) по п. 2, отличающаяся тем, что стойка (52) расположена на 12 часов по аналогии с часовым циферблатом.
4. Силовая установка (10) по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что упомянутые сети каналов (42) имеют общую изогнутую или кольцевую форму и расположены одна вокруг другой.
5. Силовая установка (10) по п. 4, отличающаяся тем, что сети каналов (42) разбиты на сектора и каждый содержит по меньшей мере два сектора.
6. Силовая установка (10) по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что упомянутый по меньшей мере один выход жидкости сети каналов (42) внутренней стенки (34) соединен с упомянутым по меньшей мере одним входом жидкости сети каналов (42) наружной стенки (36) через по меньшей мере один коллектор (48).
7. Силовая установка (10) по п. 6, отличающаяся тем, что упомянутый по меньшей мере один выход жидкости сети каналов (42) внутренней стенки (34) соединен с первым внутренним коллектором, а упомянутый по меньшей мере один вход жидкости сети каналов (42) наружной стенки (36) соединен с вторым наружным коллектором, при этом первый и второй коллекторы соединены между собой при помощи одной или более трубок, проходящих по существу радиально относительно упомянутой оси.
8. Силовая установка (10) по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что упомянутый вход жидкости сети каналов (42) внутренней стенки (34) соединен с рампой (46) питания, а упомянутый выход жидкости сети каналов наружной стенки (36) соединен с рампой (50) сбора.
9. Силовая установка (10) по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что на каждой из внутренней (34) и наружной (36) стенок установлен и закреплен, например, посредством пайки или сварки, по меньшей мере один металлический лист (44), выполненный таким образом, что образует с этой стенкой соответствующую упомянутую сеть каналов (42).
10. Силовая установка (10) по п. 9 при его зависимости от п. 7 или 8, отличающаяся тем, что коллекторы (48) и/или рампы (46, 50) установлены и закреплены, например, посредством пайки или сварки, на внутренней (34) и наружной (36) стенках.