СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ работы двигателя, включающий в себя этапы, на которых
непосредственно впрыскивают газовое топливо в двигатель в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке, превышающее пороговый уровень; и
повышают скорость холостого хода двигателя, и впрыскивают газовое топливо во впуск воздуха двигателя в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке, меньшее, чем пороговый уровень.
2. Способ по п. 1, в котором скорость холостого хода является скоростью вращения, на которой вращают двигатель, когда крутящий момент требования водителя является нулевым, и когда скорость вращения двигателя регулируют на, по существу, постоянную скорость вращения двигателя.
3. Способ по п. 1, в котором двигатель подвергают работе на первой скорости холостого хода, в то время как топливо непосредственно впрыскивают в двигатель, и двигатель подвергают работе на второй скорости холостого хода, в то время как топливо впрыскивают во впуск воздуха двигателя, причем первая скорость холостого хода меньше, чем вторая скорость холостого хода.
4. Способ по п. 3, дополнительно включающий в себя этап, на котором понижают скорость холостого хода двигателя в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке, большее, чем пороговый уровень.
5. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором увеличивают долю жидкого топлива в общем количестве топлива, подаваемого в двигатель в течение цикла двигателя, в ответ на требуемый крутящий момент двигателя, превышающий пороговый уровень.
6. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором увеличивают долю жидкого топлива в общем количестве топлива, подаваемого в двигатель в течение цикла двигателя, в ответ на ввод в действие форсунки впрыска во впуск воздуха двигателя.
7. Способ по п. 1, в котором впрыск во впуск воздуха двигателя газового топлива включает в себя этап, на котором впрыскивают газовое топливо во впускной коллектор двигателя.
8. Способ по п. 1, в котором впрыск во впуск воздуха двигателя газового топлива включает в себя этап, на котором впрыскивают газовое топливо во впускное окно двигателя.
9. Способ работы двигателя, включающий в себя этапы, на которых
непосредственно впрыскивают газовое топливо в двигатель в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке, превышающее пороговый уровень; и
повышают скорость холостого хода двигателя, регулируют смыкание муфты гидротрансформатора, и впрыскивают во впуск воздуха двигателя газовое топливо в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке, меньшее, чем пороговый уровень.
10. Способ по п. 9, в котором муфту гидротрансформатора удерживают в разомкнутом состоянии без смыкания при впрыске во впуск воздуха двигателя газового топлива.
11. Способ по п. 9, в котором непосредственный впрыск газового топлива выводят из работы при впрыске во впуск воздуха двигателя газового топлива.
12. Способ по п. 9, в котором впрыск во впуск воздуха двигателя газового топлива выводят из работы при непосредственном впрыске газового топлива.
13. Способ по п. 11, в котором регулировка смыкания муфты гидротрансформатора включает в себя этап, на котором повышают скорость транспортного средства, при которой муфту гидротрансформатора смыкают в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке, меньшее, чем пороговый уровень.
14. Способ по п. 13, дополнительно включающий в себя этапы, на которых увеличивают долю жидкого топлива в общем количестве топлива, подаваемого в двигатель в течение цикла двигателя, в ответ на требуемый крутящий момент двигателя, превышающий пороговый уровень.
15. Система транспортного средства, содержащая
двигатель;
топливный бак для газового топлива; и
контроллер, содержащий постоянные команды для повышения скорости холостого хода двигателя и регулировки схемы переключения трансмиссии в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке для газового топлива, меньшее, чем пороговый уровень.
16. Система транспортного средства по п. 15, дополнительно содержащая постоянные команды для регулировки схемы блокировки гидротрансформатора в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке для газового топлива, меньшее, чем пороговый уровень.
17. Система транспортного средства по п. 15, дополнительно содержащая трансмиссию со ступенчатым передаточным числом, причем регулировка схемы переключения трансмиссии повышает скорость транспортного средства, на которой переключается трансмиссия со ступенчатым передаточным числом.
18. Система транспортного средства по п. 17, дополнительно содержащая постоянные команды для регулировки крутящего момента, на котором переключается трансмиссия со ступенчатым передаточным числом.
19. Система транспортного средства по п. 18, в которой крутящий момент, на котором переключается трансмиссия со ступенчатым передаточным числом, понижается в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке для газового топлива, меньшее, чем пороговый уровень.
20. Система транспортного средства по п. 15, дополнительно содержащая постоянные команды для прекращения непосредственного впрыска газового топлива в двигатель и начала впрыска во впуск двигателя газового топлива в ответ на давление газового топлива, хранимого в топливном баке для газового топлива, меньшее, чем пороговый уровень.