ЧЕРВЯЧНЫЙ РЕДУКТОР

Полезная модель относится к арматуростроению, а именно к червячным редукторам и предназначена для установки в ручной привод трубопроводной газовой и нефтепроводной арматуры с шаровыми, дисковыми, дроссельными запорными клапанами для работы в тяжелом и легком режимах.
Известен червячный редуктор, содержащий корпус, соединенную с ним крышку корпуса, при этом в корпусе находится червячная пара, состоящая из червяка и червячного колеса, и пустотелый вал, установленный на червячном колесе, на одном из концов вала выполнен цанговый зажим с внешней резьбой (патент RU № 52959 U1).
Червячный редуктор не предназначен для работы в четверть оборотной арматуре и может использоваться только в понижающих передачах и для увеличения крутящего момента.
Известны различные конструкции червячных редукторов, производимых фирмой АУМА и предназначенных для работы в неполнооборотной арматуре (например затворы «Баттерфляй», жалюзныс задвижки), предназначенные для ручного управления затвором арматуры непосредственно маховиком или от электропривода. Неполнооборотные приводы передают крутящий момент для вращения рабочего органа арматуры на часть оборота. Неполнооборотные приводы АУМА типа SQ имеют встроенные регулируемые концевые упоры для точного доведения рабочих органов до конечных положений в ручном или автоматическом режиме управления.
Наиболее близким является редуктор GS 50.3, содержащий корпус с крышкой. В корпусе установлены червячный вал в шариковых подшипниках скольжения, закрепленных в установочном фланце, два винтовых упора-ограничителя с комплектами уплотнения, червячное колесо с муфтой сцепления (сайт в интернете AUMA, продукция, «Неполнооборотные приводы). Угол поворота червячного вала настраивается вручную упорами-ограничителями.
Недостатком является сложность конструкции из-за наличия большого количества комплектующих частей и низкая надежность, высокая стоимость, ограничен диапазон регулировки угла поворота червячного колеса, что исключает возможность использования в полнооборотной арматуре.
Для расширения диапазона регулировки угла поворота червячного колеса, упрощения конструкции, повышения надежности, снижения стоимости и обеспечения импортозамещения предлагается червячный редуктор, содержащий корпус, червячную пару, состоящую из червячного колеса и червячного вала, установленного в подшипниках скольжения, упоры-ограничители. Червячный вал расположен в упорных подшипниках качения, в корпусе выполнены два сквозных отверстия, расположенных под углом 5 - 10° к вертикальной оси редуктора, в которые установлены упоры-ограничители с контактными площадками полусферической формы при работе в режиме четвертьоборотного редуктора или заглушки при работе в режиме полнооборотного редуктора.
На фиг. 1 показан общий вид червячного редуктора в разрезе при работе в режиме четвертьоборотного редуктора. На фиг. 2 показано отверстие 5 в корпусе. На фиг. 3 показана заглушка 7 при работе в режиме полнооборотного редуктора.
Червячный редуктор содержит корпус 1, червячный вал 2, входящий в зацепление с червячным колесом 3. Червячный вал 2 установлен в упорных подшипниках качения 4 и подшипниках скольжения 5, закрепленных в корпусе 1. В корпусе выполнены сквозные отверстия 6, расположенные под углом 5 - 10° к вертикальной оси редуктора, в которых установлены упоры-ограничители 7 или заглушки 8 (фиг. 3). Корпус закрыт крышкой (на фиг. 1 не показана).
Установка упоров-ограничителей в корпусе позволяет использовать червячный редуктор как универсальный - в режиме четвертьоборотного при установке упоров-ограничителей и полнооборотного при установке заглушек.
Сквозные отверстия выполнены в корпусе под углом 5…10 градусов к вертикальной оси редуктора для смещения полусферической площадки упора-ограничителя и исключения контакта с зубьями червячного колеса.
Установка червячного вала в упорных подшипниках качения ограничивает осевое смещение вала.
Работает червячный редуктор следующим образом. Устанавливают червячный редуктор на трубопроводной газовой или нефтепроводной арматуре.
Для обеспечения работы в режиме четвертьоборотного редуктора в сквозные отверстия 5 корпуса 1 устанавливают упоры-ограничители 7. Вращение от внешнего устройства передается на червячный вал 2, червячное колесо 3, которое выполняет поворот на 90°, от одного упора-ограничителя до другого.
При работе в режиме полнооборотного редуктора в сквозные отверстия 5 корпуса 1 устанавливают заглушки 7. Вращение от внешнего устройства передается на червячный вал 2, червячное колесо 3, которое вращается на 360°.
Применение предлагаемого червячного редуктора позволит увеличить диапазон регулировки угла поворота червячного колеса, расширить эксплуатационные возможности - использовать его как четвертьоборотный, так и полнооборотный редуктор, повысить надежность, снизить стоимость производства, обеспечить импортозамещение.