Воздухозаборник гондолы с акустической панелью

1. Воздухозаборник (1) гондолы турбореактивного двигателя, содержащий кольцевую конструкцию (110), включающую наружный обтекатель (100), определяющий наружную аэродинамическую поверхность, и внутренний обтекатель (102), определяющий внутреннюю аэродинамическую поверхность, причем указанные наружный (100) и внутренний (102) обтекатели соединены спереди по потоку кромкой (108) воздухозаборника, образующей переднюю кромку, при этом указанный внутренний обтекатель (102) содержит внешнюю обшивку (114), прикрепленную к кромке (108) воздухозаборника посредством переднего по потоку крепежного фланца (118), причем указанная внешняя обшивка (114) выполнена с возможностью крепления к внешнему кожуху (116) вентилятора посредством заднего по потоку крепежного фланца (122), при этом воздухозаборник (1) содержит, по меньшей мере, две отдельные акустические панели (2, 2'), прикрепленные к внешней обшивке (114) и содержащие перфорированную акустическую обшивку (200) и ячеистую сердцевину (202), при этом указанные по меньшей мере две акустические панели (2, 2') являются смежными и соединены друг с другом внахлест.
2. Воздухозаборник гондолы по п. 1, отличающийся тем, что передний по потоку крепежный фланец (118) выполнен за одно целое с внешней обшивкой (114).
3. Воздухозаборник гондолы по любому из предшествующих пунктов, в котором передний по потоку крепежный фланец (118) образует с внешней обшивкой (114) угол, равный приблизительно 90°.
4. Воздухозаборник гондолы по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что внешняя обшивка (114) изготовлена из композитного материала.
5. Воздухозаборник гондолы по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что акустическая панель (2) прикреплена к внешней обшивке (114) съемным образом.
6. Воздухозаборник гондолы по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что акустическая панель (2) изготовлена из металлического материала.
7. Воздухозаборник гондолы по п. 6, отличающийся тем, что ячеистый сердечник (202) прикреплен к перфорированной акустической обшивке (200) пайкой.
8. Воздухозаборник гондолы по п. 1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из акустических панелей содержит перекрывающуюся полосу (201'), выполненную с возможностью наложения на смежную с ней акустическую панель.
9. Воздухозаборник гондолы по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что на кольцевой конструкции (110) расположен по меньшей мере один подвижный люк (4).
10. Силовая установка (5), содержащая воздухозаборник (1) по любому из пп. 1-9 и вентилятор (136), содержащий множество лопастей (126) вентилятора, отличающаяся тем, что внешняя обшивка (114) воздухозаборника, на которой прикреплена по меньшей мере одна акустическая панель (2), имеет форму, расходящуюся от кромки (108) воздухозаборника до лопастей (126) вентилятора, при этом силовая установка (5) имеет радиальный зазор (r) между внешней обшивкой (114) и лопастями (126) вентилятора, образованный удалением по меньшей мере одной акустической панели (2).
11. Способ снятия лопасти вентилятора силовой установки (5) по п. 10, включающий этапы, на которых:
- снимают по меньшей мере одну отдельную акустическую панель (2), прикрепленную к внешней обшивке (114) так, чтобы образовать радиальный зазор (r);
- перемещают лопасть вентилятора, подлежащую снятию, в соответствии с осевым смещением (a) в направлении кромки воздухозаборника (108), допускаемым радиальным зазором (r).
12. Способ по п. 11, отличающийся тем, что он включает в себя этап, на котором вентилятор поворачивают так, чтобы расположить лопасть вентилятора, подлежащую снятию, напротив снятой акустической панели.
13. Способ по любому из пп. 11 или 12, отличающийся тем, что акустическая панель (2) прикреплена к внешней обшивке (114) с помощью крепежных фланцев (208, 210) при этом способ включает этап, на котором удаляют подвижный люк (4) с кольцевой конструкции (110) для доступа к крепежным фланцам (208, 210) акустической панели (2).