"Проблема пробок в городе еще не назрела"

Вчера глава комитета по благоустройству (КБДХ) Санкт-Петербурга Владимир Дедюхин отчитался о проделанной в 2002 году работе и рассказал о планах на будущее. Ничего принципиально нового он журналистам не сообщил. Все попытки уточнить, как намеревается его ведомство разгружать центр города от машин, ни к чему не привели.

     Прошедший год господин Дедюхин оценил как один из кульминационных и наиболее напряженных периодов в реализации принятой три года назад "Концепции развития дорожного хозяйства до 2008 года". "Оценивая результаты работ последних лет, можно с уверенностью заявить: подготовка к юбилею города в целом завершена", — сообщил господин Дедюхин.

     С планами на будущее — все сложнее. По словам руководителя КБДХ, в этом году дорожники намерены продолжить программу "Пешеходный Петербург". В городе кроме автомобилей живут четыре с лишним миллиона горожан", — сообщил господин Дедюхин и тут же предположил, что им, наверное, тоже хочется наслаждаться историческим центром. В этой связи КБДХ хотел бы организовать пешеходную зону по двум сторонам набережной канала Грибоедова, на Кленовой аллее и Конюшенной площади с выходом на Дворцовую площадь. Когда именно проекты могут воплотиться в жизнь, осталось не ясно.

     Говоря о грязи на тротуарах и дорогах, глава КБДХ в очередной раз отметил, что она не от рассыпаемой новой пескосоляной смеси. Исследования, проведенные комитетом, говорят, что "грязь — от выхлопных газов, немытых шин и стекающего 'непонятно чего' с газонов".

     Добравшись до проблемы пробок, господин Дедюхин сообщил: "Любая проблема должна назреть. Здесь пока мы этого не видим". При этом он заявил, что на Васильевский остров, например, в часы пик действительно попадать все сложнее. Ситуация усугубляется тем, что в течение ближайших пяти лет мост Лейтенанта Шмидта закроют на реконструкцию.

     Вопрос же, как передвигаться по центру Петербурга в период празднования 300-летия, заставил Владимира Дедюхина сильно задуматься. В итоге он выдал: "Данный вопрос находится в глубочайшей проработке".

     ТАТЬЯНА ЮРЬЕВА

     Все дороги отремонтируют к 2005 году

     В 2002 году было отремонтировано 6 млн. кв. м. дорожных покрытий, что на 20% больше, чем в 2001 году. Работы велись на Садовой улице, Суворовской площади, Среднеохтинском м Кондратьевском проспектах, Лебяжьей канавке. К 2005 году, по оценкам КБДХ, могут быть отремонтированы все городские дороги. В 2003 году объем дорожных работ планируется сохранить на уровне 2002 года и даже превысить. Начнутся ремонтно-строительные работы на 9 новых дорожных объектах. Среди них Дунайский путепровод, путепровод в створе Российского и Индустриального проспектов, а также в створе Шафировского и Индустриального проспектов, достройка Индустриального проспекта, реконструкция Кубинской улицы, строительство участка Витебского проспекта до путепровода в Шушарах. В 2002 году на дорожное хозяйство из городского бюджета было выделено 9,753 млрд. рублей, что на 31,8% больше, чем в 2001 году. В 2003 году эта сумма составит 10,311 млрд. рублей.