НЕФТЕПРЕГРАДИТЕЛЬ

Заявляемая полезная модель относится к области охраны окружающей среды и может быть использована для предотвращения растекания нефти и нефтепродуктов на суше и в реках с высокой скоростью течения и покрытых льдом.
Известны заграждения от разлива нефти и нефтепродуктов в водоемах, содержащие секции, заполненные балластом, обеспечивающим установку заграждений в вертикальном положении относительно поверхности воды, снабженные поплавками, способствующими плавучести заграждений, и установленные таким образом, чтобы верхняя часть секций находилась выше поверхности воды, препятствуя перехлестыванию нефтяной пленки через заграждение. Заграждения могут иметь подводную часть (юбку), препятствующую уносу нефти под них (Патенты Великобритании GB 1226027, GB2422580, патенты США US5232310, US3783622).
Недостатком подобных устройств является то, что их использование при разливах нефти и нефтепродуктов в водоемах с высокой скоростью течения или в водоемах, покрытых льдом затруднено или невозможно.
Известно устройство для сбора нефти с поверхности водоемов рек и морей, по заявке РФ №97101963, Е02В 15/06, имеющее форму гибкого заграждения, частично выступающего над поверхностью воды, состоящее из прямоугольных вертикальных щитов, шарнирно соединенных между собой с жестко прикрепленными к ним поплавками.
Недостаток известного устройства заключается в сложности использования его при разливе нефти на реках с быстрым течением или покрытых льдом из-за сложности поддержания указанного устройства в требуемом положении по отношению к направлению течения реки.
Известно ограждение для предотвращения растекания нефти и нефтепродуктов по поверхности воды (SU 1465488, Е02В 15/04, 1989). Устройство включает отдельные секции с надувными поплавками, заключенными в оболочку с фартуком с торцовыми уплотнениями в виде свернутого в рулон полотнища и наружной шнуровкой.
Недостатком известного устройства является сложность сборки и установки и поддержания устройства под нужным углом во время эксплуатации, возможность примерзания ограждения ко льду при использовании в зимних условиях.
Известно ограждение для локализации нефтяных разливов по патенту РФ №2104368, Е02В 15/06, 1998, выбранное в качестве ближайшего аналога. Устройство включает секции, соединенные между собой посредством втулок с шарнирами. Каждая секция снабжена соединенными под углом стабилизаторами и отбойниками. Шарниры закреплены растяжками, которые в свою очередь закреплены на вертикальных пластинах с консолями, расположенных на отбойниках.
Недостатком ближайшего аналога является сложность конструкции ограждения и недостаточная надежность работы устройства в зимних условиях.
Технической задачей предлагаемой полезной модели является создание устройства, обеспечивающего надежную эксплуатацию в условиях рек с быстрым течением и покрытых льдом.
Технический результат заключается в повышении надежности работы заявляемого устройства.
Технический результат достигается тем, что в нефтепреградителе, включающем секции, соединенные между собой, согласно полезной модели, каждая секция выполнена из жестких рам, установленных последовательно с зазором, соединенных посредством прикрепленной к ним полосы из нефтенепроницаемого гибкого материала, причем крайние рамы секции оснащены элементами крепления для соединения секций, а места соединения секций закрыты непроницаемыми для нефти и нефтепродуктов шторками, при этом секции установлены на стойках с возможностью регулирования высоты установки, кроме того, на стойках с возможностью регулирования высоты установки установлены кронштейны для крепления нефтепреградителя к опорной поверхности.
Кроме того, согласно полезной модели, секции в нижней части снабжены юбкой из непроницаемого для нефти и нефтепродуктов материала.
Технический результат обеспечивается тем, что секции нефтепреградителя выполнены из ряда жестких рам, расположенных с зазором друг относительно друга, соединенных посредством полосы из гибкого нефтенепроницаемого материала, закрепленной на рамах. Жесткость конструкционных элементов позволяет удерживать нефтепреградитель в заданном положении под заданным углом к течению реки. Жесткие рамы не выгибаются под действием напора воды и не вмерзают в лед, их можно достать после проведения работ без повреждений. Гибкое соединение жестких рам в секциях дает возможность создавать ограждения требуемой конфигурации. Скрепление рам в секции посредством прикрепленной к ним сплошной полосы из гибкого нефтенепроницаемого материала, шириной - не менее высоты рамы и длиной - не менее длины секции, а также использование непроницаемых для нефти и нефтепродуктов шторок в местах соединения секций повышает герметичность нефтепреградителя, что способствует повышению надежности его работы.
Наличие кронштейнов с крепежными элементами позволяет надежно крепить нефтепреградитель ко льду в зимнее время, предотвращая смещение устройства под воздействием течения реки, или устойчиво устанавливать на грунте, если разлив нефти или нефтепродуктов произошел на суше. Стойки выполнены с возможностью закрепления секций нефтепреградителя и кронштейнов на любой высоте, исходя из конкретных условий работы устройства. Оснащение секций нефтепреградителя в нижней части юбкой из непроницаемого для нефти и нефтепродуктов материала не позволяет нефти или нефтепродуктам проникать под устройство, причем для повышения герметичности барьера юбка может вкапываться в грунт.
На фиг.1 изображен общий вид нефтепреградителя. На фиг.2 представлена секция, состоящая из жестких рам. На фиг.3 представлена схема крепления секции и кронштейна к стойке. Нефтепреградитель содержит секцию 1, состоящую из жестких рам 2, закрытых полосой 3 из непроницаемого для нефти и нефтепродуктов материала, вертикальные стойки 4, кронштейны 5 с крепежными элементами в виде штырей 6. Устройство собирают следующим образом.
Жесткие рамы 2, выполненные, например, из алюминиевых сплавов, располагают последовательно с зазором h. Рамы 2 соединяют, прикрепляя к ним сплошную полосу 3 из гибкого нефтенепроницаемого материала, например, поливинилхлорида (ПВХ) шириной не менее высоты рамы и длиной не менее длины секции. Полосу 3 крепят к каждой из рам 2 любым известным методом. Наиболее целесообразно болтовое соединение. Обычно каждую секцию 1 составляют из трех жестких рам 2, что способствует удобству транспортировки и повышению скорости монтажа. Но, если этого требуют условия работы, оптимальным может быть другое количество рам 2 в секции 1. Для осуществления гибкого соединения рамы 2 в секции 1 располагают на расстоянии h, не препятствующем их повороту друг относительно друга. Секции 1 собирают в барьер заданной длины, скрепляя их между собой с помощью крепежных элементов 7, например замков, расположенных на крайних рамах 2 каждой секции 1. При этом места соединения секций 1 закрывают для герметичности создаваемого барьера непроницаемыми для нефти и нефтепродуктов шторками 8, пристегивают на кнопки или используют другие известные средства. Для повышения герметичности нефтепреградителя секции 1 могут быть оснащены юбкой (на фиг. не показана), выполненной из нефтенепроницаемого материала, которую крепят к нижней части секций 1. Секции 1 могут быть снабжены сорбционным материалом для поглощения разлитой нефти или нефтепродуктов. Комплекс соединенных между собой секций 1 монтируют на стальных вертикальных стойках 4, закрепляя с помощью прижимов 9 (фиг.3). На стойки 4 крепят стальные кронштейны 5 с помощью, например, винтов 10 (фиг.3). Высота крепления секций 1 и кронштейнов 5 на вертикальных стойках 4 может варьироваться в зависимости от условий, в которых ведутся работы по предотвращению разлива нефти или нефтепродуктов: на суше или реке. Для этого по всей длине стоек 4 выполнены отверстия.
Устройство работает следующим образом.
При работе в зимних условиях определяют место возможной установки нефтепреградителя. Пропиливают во льду одну или несколько расположенных параллельно майн шириной 100-150 мм, под некоторым углом к течению реки. Один конец майны, расположенный ниже по течению реки, выполняют с карманом для сбора нефти. Собирают нефтепреградитель необходимой длины из секций 1 как показано выше. Собранное устройство опускают в майну на всю высоту секций 1 и закрепляют на льду с помощью штырей 6, пропущенных через отверстия кронштейнов 5. Отверстия во льду выполняют, например, сверлением.
При работе на грунте определяют место возможной установки нефтепреградителя. Собирают устройство необходимой длины из секций 1. Устанавливают собранное устройство и закрепляют его на грунте с помощью штырей 6, пропущенных через отверстия кронштейнов 5. Нижнюю часть секций 1 присыпают грунтом. Если устройство в нижней части снабжено юбкой, то ее вкапывают в грунт для предотвращения просачивания нефти или нефтепродуктов под секциями 1.
После установки устройства приступают к сбору нефти и нефтепродуктов.
Таким образом, заявляемая полезная модель позволяет повысить надежность работы нефтепреградителя на суше или на реках с быстрым течением и покрывающихся льдом в зимних условиях.