КОМПЬЮТЕРНАЯ СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ САМОЛЕТА

1. Компьютерная система технического обслуживания для самолета, оборудованная сетью, которая разделена на защищенную зону, называемую зоной (101) авионики, и открытую зону (102), отличающаяся тем, что она включает в себя первый программный модуль, размещенный в зоне авионики, и второй программный модуль, размещенный в открытой зоне, причем первый модуль выполнен с возможностью следования по логическому дереву поиска отказа, а второй модуль выполнен с возможностью представления электронного документа технического обслуживания с прохождением по этому логическому дереву поиска отказа первьм модулем, автоматически и синхронно генерирующим представление вторьм модулем страниц упомянутого документа технического обслуживания, связанных соответственно с узлами упомянутого дерева.
2. Компьютерная система по п.1, отличающаяся тем, что каждому узлу упомянутого логического дерева поиска отказа соответствует по меньшей мере одна задача технического обслуживания, и первый модуль передает второму модулю гиперссылку, указывающую на страницу документа технического обслуживания, связанного с данной задачей, когда первый модуль достигает упомянутого узла.
3. Компьютерная система по п.2, отличающаяся тем, что для каждого узла логического дерева поиска отказа первый модуль определяет следующий узел в качестве функции от результата выполнения упомянутой задачи технического обслуживания для данного узла.
4. Компьютерная система по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что логическое дерево поиска отказа определяется из опознавательного кода отказа, причем сам упомянутый код получается из анализа записи в электронном бортовом журнале (120), размещенном в зоне авионики.
5. Компьютерная система по п.1, отличающаяся тем, что, если первый модуль по завершении своего прохода по логическому дереву поиска отказа определяет, что элемент оборудования в самолете имеет отказ, упомянутая система приспособлена подтверждать наличие данного оборудования в списке минимального оборудования самолета, известном как СМО (MEL), содержащемся в зоне авионики.
6. Компьютерная система по п.5, отличающаяся тем, что, если упомянутый отказавший элемент оборудования наличествует в СМО, система приспособлена вычислять соответствующую стоимость с точки зрения потерь эксплуатационного качества или предела безопасности.
7. Компьютерная система по п.5 или 6, отличающаяся тем, что она включает в себя третий программный модуль, размещенный в зоне авионики, и четвертый программный модуль, размещенный в открытой зоне, причем третий модуль выполнен с возможностью поиска и выбора элементов из СМО, а четвертый программный модуль представляет страницы документа, соответствующие упомянутому оборудованию, с выбором элемента упомянутым третьим программным модулем, автоматически и синхронно генерирующим представление четвертым модулем страницы документа, связанной с этим элементом.
8. Компьютерная система по п.7, отличающаяся тем, что для каждого элемента из СМО третий модуль передает четвертому модулю гиперссылку, указывающую на унифицированный указатель ресурса (УУР), содержащий упомянутую страницу документа, связанную с данным элементом.
9. Компьютерная система по п.1, отличающаяся тем, что первый модуль и по необходимости третий модуль размещаются в первом компьютере в зоне авионики, а второй модуль и по необходимости четвертый модуль размещаются во втором компьютере в открытой зоне, причем второй компьютер связан с частью сети в зоне авионики однонаправленной линией (181) связи с открытой зоной и беспроводным пунктом (180) доступа.
10. Компьютерная система по п.1, отличающаяся тем, что первый модуль и по необходимости третий модуль размещаются в первом компьютере в зоне авионики, а второй модуль и по необходимости четвертый модуль размещаются во втором компьютере в открытой зоне, причем входы-выходы первого и второго компьютеров связаны с переключателем клавиатуры, видеоадаптера и мыши (КВМ), а упомянутый переключатель выполнен с возможностью переключения упомянутых входов-выходов на общий интерфейс ввода-вывода.