УПЛОТНЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ И СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ СРЕДСТВО КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ

1. Уплотняющее устройство для системы охлаждения, которая расположена в моторном отсеке и содержит радиатор, причем указанное уплотняющее устройство установлено на пути потока воздуха, охлаждающего радиатор системы охлаждения, и предназначено для уплотнения зазора между системой охлаждения и внутренней поверхностью капота двигателя, при этом воздух, поступающий к зазору, направляется в радиатор, отличающееся тем, что оно закреплено на внутренней поверхности капота.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно содержит жесткую пластину, выполненную с возможностью крепления к внутренней поверхности капота.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что жесткая пластина одним концом прикреплена к внутренней поверхности капота, а другой конец пластины расположен параллельно системе охлаждения.
4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что жесткая пластина одним концом прикреплена к внутренней поверхности капота, а другой конец пластины расположен под углом к радиатору.
5. Устройство по п.2, отличающееся тем, что оно содержит гибкую уплотняющую полосу, которая жестко соединена с системой охлаждения и проходит вдоль, по меньшей мере, части периферийного края системы охлаждения, причем уплотняющая полоса примыкает к боковой стороне жесткой пластины, когда капот находится в закрытом положении.
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что уплотняющая полоса соединена с системой охлаждения посредством соединительной пластины, при этом соединительная пластина одним концом прикреплена к системе охлаждения и другим концом соединена с уплотняющей полосой.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что уплотняющая полоса имеет участок с пазом, посредством которого уплотняющая полоса зажимает соединительную пластину для плотного соединения.
8. Устройство по любому из пп.2-7, отличающееся тем, что жесткая пластина сформирована в виде единого целого с внутренней поверхностью капота.
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно содержит гибкую полосу, которая прикреплена к внутренней поверхности капота и охватывает, по меньшей мере, часть периферийного края системы охлаждения.
10. Средство капота двигателя для уплотнения системы охлаждения в моторном отсеке, имеющем капот, отличающееся тем, что уплотняющее устройство расположено на внутренней поверхности капота и установлено в капоте на пути потока воздуха, охлаждающего радиатор системы охлаждения, и предназначено для уплотнения зазора между внутренней поверхностью капота и системой охлаждения, причем воздух, поступающий к зазору, направляется в радиатор.
11. Средство по п.10, отличающееся тем, что уплотняющее устройство проходит от внутренней поверхности капота параллельно системе охлаждения.
12. Средство по п.10, отличающееся тем, что уплотняющее устройство выполнено в виде единого целого с капотом.
13. Средство по п.10, отличающееся тем, что уплотняющее устройство содержит жесткую пластину, прочно соединенную с внутренней поверхностью капота.
14. Средство по п.13, отличающееся тем, что жесткая пластина имеет первый участок пластины, подогнанный к внутренней поверхности капота и прочно соединенный с внутренней поверхностью, и второй участок пластины, проходящий параллельно системе охлаждения.