СИГНАЛЬНЫЙ СВЕТОВОЙ ЖЕЗЛ КРАСНОГО И БЕЛОГО СВЕТА

Полезная модель относится к системам регулирования движения дорожного транспорта и может быть использована дорожно-комендантской службой, командирами автомобильных подразделений для регулирования движения военных автомобильных колонн, дистанционной подачи сигналов для управления строем водителям с соблюдением требований маскировки и обучения командиров автомобильных подразделений ВС РФ.
В качестве прототипа выбран светосигнальный жезл для регулирования дорожного движения, содержащий корпус с рукояткой, расположенной на одном из концов корпуса вдоль его продольной оси, многопозиционный переключатель, элементы питания, источники света - светоизлучающие диоды красного и белого свечения, расположенные по всей поверхности корпуса жезла, смонтированные на монтажных платах и скоммутированные с возможностью одновременного или попеременного включения и светоизлучающие диоды направленного белого свечения, собранные в пучок на противоположном от ручки торце жезла (KZ, номер инновационного патента 22828, кл. G08G 1/09 (2009.01) [1].
Недостатками прототипа являются: отсутствие сигналов для управления строем и возможности направленного действия для обеспечения соблюдения требований маскировки.
Технической задачей сигнального светового жезла красного и белого света является повышение эффективности управления военными автомобильными колоннами, улучшение наглядности подаваемых сигналов для управления строем в условиях непогоды (тумана, обильного снегопада), обеспечение правильности подаваемых команд, соблюдение требований маскировки.
Техническая задача выполняется за счет нанесения по кругу изделия, между рукояткой и корпусом жезла, восемнадцати сигналов для управления строем (приложение №1) и размещения на 1/3 части полости цилиндрического корпуса жезла (в верхней его части) плоской перфорированной монтажной платы с установленными на ней поочередно светоизлучающими диодами красного света и белого света, защищенных прозрачным стеклопластиком, что создает небольшой радиус направленного свечения и обеспечивает соблюдение требований маскировки.
Изделие поясняется чертежами, где на фиг. 1 схематично изображен общий вид предложенного сигнального светового жезла красного и белого света, в произвольном сечении которого видны светоизлучающие диоды красного и белого свечения, смонтированные на монтажной плате и расположенные на 1/3 части полости цилиндрического корпуса жезла, сигналы для управления строем, нанесенные по кругу изделия, между рукояткой и корпусом жезла, а на фиг. 2 - многопозиционный переключатель, расположенный на одном из концов корпуса вдоль его продольной оси, на противоположной от размещения светоизлучающих диодов стороне, и также сигналы для управления строем, нанесенные по кругу изделия, между рукояткой и корпусом жезла.
Сигнальный световой жезл красного и белого света для регулирования движения дорожного транспорта, представляет собой полый цилиндрической формы корпус (1), выполненный из небьющейся пластмассы черного цвета с рифленой рукояткой (2), расположенной на одном из концов корпуса вдоль его продольной оси, многопозиционного переключателя (3), смонтированного на противоположной от размещения светоизлучающих диодов стороне, осуществляющего цикл и режим включения светоизлучающих диодов в следующей последовательности: включение красного света - выключение света - включение белого света. Образцы подаваемых сигналов для управления строем (4) расположены между рукояткой и корпусом жезла, что позволяет их видеть постоянно, особенно в условиях плохой видимости. В полости цилиндрического корпуса жезла (1) (на 1/3 части его площади) размещается плоская перфорированная монтажная плата (5) с установленными на ней светоизлучающими диодами поочередно красного света (6) и белого света (7), защищенных прозрачным стеклопластиком (8). Излучение светодиодов распространяется только в одном направлении, в том, куда регулировщик движения, манипулирующий жезлом, направит жезл.
Элементы питания располагаются в рукоятке жезла, которая посредством резьбового соединения легко снимается с корпуса.
Большой срок службы, относительно незначительный вес, направленное свечение, наличие на жезле сигналов для управления строем повышают эффективность их передачи и получения, а также соблюдение требований маскировки.
ЛИТЕРАТУРА
1. Инновационный патент номер 22828, кл. G08G 1/09 (2009.01), KZ.