ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА И СПОСОБ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Пневматическая шина, содержащая:
каркас;
внутренний герметизирующий слой, расположенный с внутренней стороны каркаса в радиальном направлении шины; и
слой связующей резиновой смеси, расположенный между каркасом и внутренним герметизирующим слоем,
при этом внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси наложены друг на друга так, что их концы смещены друг от друга в направлении вдоль окружности шины, и
при этом внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси соединены внахлестку так, что концы внутреннего герметизирующего слоя в направлении вдоль окружности шины перекрывают друг друга, и так, что концы слоя связующей резиновой смеси в направлении вдоль окружности шины перекрывают друг друга.
2. Пневматическая шина по п.1, в которой внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси наложены друг на друга так, что их концы смещены друг от друга в направлении вдоль окружности шины на длину, составляющую не менее 12 мм и не более 24 мм.
3. Пневматическая шина по п.1, в которой внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси имеют концевые поверхности, образованные с наклоном их относительно радиального направления шины.
4. Пневматическая шина по п.3, в которой внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси имеют концевые поверхности, образованные с наклоном их относительно направления, перпендикулярного радиальному направлению шины, с углом наклона, составляющим не менее 10° и не более 50°.
5. Способ изготовления пневматической шины, содержащей:
каркас;
внутренний герметизирующий слой, расположенный с внутренней стороны каркаса в радиальном направлении шины; и
слой связующей резиновой смеси, расположенный между каркасом и внутренним герметизирующим слоем,
при этом способ включает в себя:
наложение внутреннего герметизирующего слоя и слоя связующей резиновой смеси друг на друга так, чтобы их концы были смещены друг от друга в направлении вдоль окружности шины для образования многослойного листа;
намотку многослойного листа вокруг формообразующего барабана; и
соединение внахлестку внутреннего герметизирующего слоя и слоя связующей резиновой смеси так, чтобы концы внутреннего герметизирующего слоя в направлении вдоль окружности шины перекрывали друг друга, и так, чтобы концы слоя связующей резиновой смеси в направлении вдоль окружности шины перекрывали друг друга.
6. Способ по п.5, в котором внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси накладывают друг на друга так, чтобы их концы были смещены друг от друга в направлении вдоль окружности шины на длину, составляющую не менее 12 мм и не более 24 мм.
7. Способ по п.5, в котором внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси имеют концевые поверхности, образуемые с наклоном их относительно радиального направления шины.
8. Способ по п.7, в котором внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси имеют концевые поверхности, образуемые с наклоном их относительно направления, перпендикулярного радиальному направлению шины, с углом наклона, составляющим не менее 10° и не более 50°.
9. Способ по п.5, дополнительно включающий в себя:
образование многослойного листа резиновой смеси посредством наложения друг на другу первого листа резиновой смеси, подлежащего использованию в качестве внутреннего герметизирующего слоя, и второго листа резиновой смеси, подлежащего использованию в качестве слоя связующей резиновой смеси, так, чтобы места их расположения были смещены друг от друга в направлении ширины многослойного листа резиновой смеси; и
разрезание многослойного листа резиновой смеси в направлении ширины для образования многослойного листа из внутреннего герметизирующего слоя и слоя связующей резиновой смеси,
при этом многослойный лист наматывают вокруг формообразующего барабана так, чтобы направление ширины соответствовало направлению вдоль окружности шины.
10. Способ по п.9, в котором многослойный лист резиновой смеси образуют посредством вальцевания первого листа резиновой смеси и второго листа резиновой смеси вдоль направления ширины шины.
11. Способ по п.10,
в котором первый лист резиновой смеси и второй лист резиновой смеси образуют так, чтобы их концевые поверхности в направлении вдоль окружности шины были наклонными, и
в котором многослойный лист резиновой смеси образуют путем вальцевания первого листа резиновой смеси и второго листа резиновой смеси вдоль направления ширины шины посредством ролика (вальца), имеющего наружную окружную периферию, образованную с углублением, имеющим скошенные края.
12. Способ по п.5, дополнительно включающий в себя:
соединение внахлестку множества раздельных листов в местах соединения внахлестку расположенных с заданным интервалом, для образования внутреннего герметизирующего слоя и слоя связующей резиновой смеси.