ВЕНТИЛЬ РАДИАТОРА, В ЧАСТНОСТИ ВСТРАИВАЕМЫЙ ВЕНТИЛЬ

1. Вентиль радиатора, в частности встраиваемый вентиль, с одним впускным каналом, одним выпускным каналом, одним седлом вентиля между впускным и выпускным каналом, одним затвором, взаимодействующим с седлом вентиля, и с устройством для предварительного регулирования, отличающийся тем, что затвор (9) образует одну часть устройства для предварительного регулирования.
2. Вентиль по п.1, отличающийся тем, что устройство для предварительного регулирования выполнено с возможностью регулировки путем вращения затвора (9).
3. Вентиль по п.1 или 2, отличающийся тем, что затвор (9) имеет окно (22), а дроссельный элемент (20) устройства для предварительного регулирования имеет отверстие (21), причем окно (22) и отверстие (21) выполнены с возможностью смещения относительно друг друга.
4. Вентиль по п.1 или 2, отличающийся тем, что впускной канал (6) имеет входное отверстие, образующее седло (8) клапана, и огибает выпускной канал (7).
5. Вентиль по п.4, отличающийся тем, что дроссельный элемент (20) заходит в затвор (9).
6. Вентиль по п.4, отличающийся тем, что дроссельный элемент (20) расположен стационарно относительно седла (8) вентиля.
7. Вентиль по п.4, отличающийся тем, что дроссельный элемент (20) выполнен подвижным относительно седла (8) клапана и/или в осевом направлении относительно затвора (9).
8. Вентиль по п.7, отличающийся тем, что дроссельный элемент (20) зафиксирован от возможности вращения относительно седла (8) вентиля.
9. Вентиль по п.7 или 8, отличающийся тем, что дроссельный элемент (20) выполнен как втулка, торцевая поверхность (28) которой входит в выпускной канал (7), причем край этой поверхности заходит за границу плоскости, перпендикулярной направлению вертикального регулировочного движения затвора (9).
10. Вентиль по п.9, отличающийся тем, что указанный край имеет наклон относительно указанной плоскости.
11. Вентиль по п.9, отличающийся тем, что указанный край выполнен волнистым относительно указанной плоскости.
12. Вентиль по любому из пп.7, 8, 10 и 11, отличающийся тем, что затвор (9) имеет внутреннюю резьбу (26), которая взаимодействует с наружной резьбой (27) на дроссельном элементе (20).