ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР С УРАВНОВЕШЕННЫМ ПО ДАВЛЕНИЮ УПРАВЛЯЮЩИМ КЛАПАНОМ

1. Топливный инжектор, который предназначен для впрыскивания топлива в камеру сгорания в двигателе внутреннего сгорания и в котором клапанным элементом, служащим для открытия и закрытия по меньшей мере одного распылительного отверстия, управляет управляющий клапан, выполненный в виде электромагнитного клапана (3), отличающийся тем, что на якоре (9) электромагнитного клапана (3) выполнена уплотняющая поверхность (8), опускаемая для закрытия управляющего клапана на седло (10), якорь (9) выполнен перемещаемым без направляющей между верхним и нижним ограничителями его хода и в якоре (9) предусмотрено отверстие (11), в которое вставлен работающий на сжатие стержень (12) для восприятия создаваемых давлением осевых усилий.
2. Топливный инжектор по п.1, отличающийся тем, что на якоре (9) выполнена упругая направляющая кромка (13), которая при упоре якоря в нижний ограничитель его хода прилегает к опорной поверхности (22), обеспечивая выравнивание якоря (9).
3. Топливный инжектор по п.2, отличающийся тем, что направляющая кромка (13) и уплотняющая поверхность (8) на якоре (9), а также опорная поверхность (22) и седло (10) управляющего клапана шлифованием выполнены расположенными на одном уровне.
4. Топливный инжектор по п.1, отличающийся тем, что верхний ограничитель хода якоря образован кольцевой поверхностью (14).
5. Топливный инжектор по п.1, отличающийся тем, что диаметр работающего на сжатие стержня (12) приблизительно равен внутреннему диаметру седла (10).
6. Топливный инжектор по одному из пп.2-5, отличающийся тем, что опорная поверхность (22) и седло (10) выполнены на одной детали (25).
7. Топливный инжектор по п.1, отличающийся тем, что предусмотрен упругий элемент (17), который способствует перемещению якоря (9) от магнита (20) к седлу (10) и усилие которого регулируется кольцом (18).
8. Топливный инжектор по п.7, отличающийся тем, что кольцо (18) расположено между якорем (9) и упругим элементом (17) и тем самым дополнительно служит для центрирования якоря (9).
9. Топливный инжектор по п.1, отличающийся тем, что работающий на сжатие стержень (12) состоит из работающего на сжатие штифта (37), который окружен упругим элементом (17), и пальца (36), который вставлен в отверстие (11)в якоре (9).
10. Топливный инжектор по п.9, отличающийся тем, что обращенные друг к другу концы работающего на сжатие штифта (36) и пальца (37) выполнены выпуклыми.
11. Топливный инжектор по п.9, отличающийся тем, что между пальцем (36) и работающим на сжатие штифтом (37) предусмотрен шарик.