ЛУКОЙЛ закрепляется в Африке

ЛУКОЙЛ, ограниченный в возможности расширять ресурсную базу в России, продолжает экспансию на африканский шельф. Компания, уже владеющая долями в проектах в Нигерии и Камеруне, заплатила $800 млн за участие в проекте на шельфе Конго. Эксперты считают, что сейчас подходящее время для покупок с учетом большого количества свободных средств у ЛУКОЙЛа, что делает не такими ощутимыми возможные неудачи.

ЛУКОЙЛ купит 25% в проекте Marine XII в Республике Конго у структуры британской New Age. Это первый добычный актив компании в стране. Долю ЛУКОЙЛу переуступил оператор проекта — итальянская Eni (владеет 65%), у которой было преимущественное право выкупа. За участие российская компания заплатила $800 млн. В пределах участка Marine XII площадью 571 кв. км в 20 км от берега открыто пять месторождений с запасами около 210 млн тонн нефтяного эквивалента по категории 2P. Закрыта сделка будет после одобрения правительством Конго.

ПМЭФ-2019. День первый. Главное

Глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов уточнил, что это может занять около 1,5 месяца. По его словам, ЛУКОЙЛ рассматривает и другой проект с участием Eni — шельфовую газовую концессию Ghasha в ОАЭ (запуск в середине 2020 года, около 15 млрд кубометров в год). Как он пояснил «Интерфаксу», компания хочет купить небольшую долю у местной госкомпании ADNOC.

В последнее время ЛУКОЙЛ активно интересуется проектами в Африке, хотя у компании был там очень неудачный опыт. В начале 2016 года компания ушла с шельфа Кот-д`Ивуара, не найдя коммерческих запасов на пяти блоках Гвинейского залива и списав около $800 млн из-за сухих скважин. До этого она вышла из шельфового проекта в Сьерра-Леоне. С учетом этого опыта ЛУКОЙЛ изменил стратегию, предпочитая входить в проекты на более высокой стадии разработки. Как отметил в четверг Вагит Алекперов, Marine XII «характеризуется разведанной ресурсной базой, значительным потенциалом роста добычи, доступом к развитой инфраструктуре и соответствует нашим технологическим компетенциям». Проект уже вышел на положительный свободный денежный поток.

Помимо этого, ЛУКОЙЛ продолжает работу на глубоководном проекте на блоке Tano на шельфе Ганы, где обнаружено пять нефтяных и два газовых месторождения. В 2018 году компания получила там первые притоки нефти. Компания работает также на блоке OML-140 на шельфе Нигерии и ведет переговоры с Eni о вхождении в действующий проект Аба (Aba), а также думает о покупке доли Chevron в блоке 132. По неофициальной информации, ЛУКОЙЛ интересуется также покупкой долей Petrobras в добычных проектах в республике.

В Северной Африке ЛУКОЙЛ с 1995 года владеет 24% в блоке Meleiha на шельфе Египта (остальная доля у Eni) с доказанными остаточными запасами нефти более 30 млн баррелей нефтяного эквивалента. В 2012 году компания открыла там месторождение нефти на структуре Эмри-Дип. С тех пор по итогам доразведки на блоке обнаружено еще три месторождения. В октябре 2018 года глава ЛУКОЙЛа говорил, что рассчитывает на скорое начало разработки одного из месторождений на Meleiha.

Как отмечает Андрей Полищук из Райффайзенбанка, сейчас у ЛУКОЙЛа большой свободный денежный поток (в первом квартале он вырос в 3,2 раза, до 146 млрд руб.), и половину его после выплаты дивидендов компания планирует направить на новые потенциальные проекты. И, скорее всего, речь пойдет об иностранных активах, так как в России почти не осталось крупных нераспределенных месторождений, а к имеющимся компании трудно получить доступ в конкуренции с госкомпаниями. При этом, отмечает эксперт, ЛУКОЙЛ вряд ли будет самостоятельно разрабатывать иностранные месторождения с нуля на фоне прошлого негативного опыта, но все будет зависеть от ожидаемой доходности: если она окажется выше 15%, то ЛУКОЙЛу могут быть интересны такие проекты. При этом, говорит эксперт, работа за рубежом всегда более рискованна, но размер вложений в эти проекты для ЛУКОЙЛа не таков, чтобы угрожать его бизнесу в случае отдельных неудач.

Фотогалерея

1 / 27