Стелька для обуви велосипедиста
INSOLE FOR BICYCLE SHOES

Относится к области велосипедостроения. Стелька служит площадкой для давления ноги велосипедиста и передачи силы (энергии) через подошву обуви, педаль, шатун, ведущую звездочку, цепь на ведомую звездочку для движения.
Аналоги с библиографическими сведениями на подобную стельку не обнаружены, не известны.
Использование на практике такой стельки способствует выработке дополнительной давящей силы на педаль, синхронно совпадающей направлением силы давления ноги велосипедиста.
Прототипом является изобретение RU 2395425 С2 велосипедная педаль. (51) B62M 3/08
На чертеже в статике и в сборе показано общее графическое изображение пары стелек в обуви, которые сохраняют в полном объеме статус обычных обувных стелек. Поверхности стелек, как и положено, со стороны прилегание ступней ног, то есть сверху, покрыты тканью, или кожей, или войлоком.
Прототип сложен для изготовления, нет возможности срочного отцепления педали при необходимости. Предлагаемая стелька увеличивает площадь основания для давления, упрощается конструкция, появляется возможность срочного отцепления от велосипеда. И при этом можно пользоваться той же обувью, вставив в нее обычную стельку. Итак, велосипедисту в поездках необходимо иметь с собой пару обычных стелек или дополнительную пару обуви.
Стелькой в основном оборудуются велосипеды для дальних поездок, в праздники велосипедного спорта, в туристических походах, а флажок на конце шеста - это не только символ чего-то, но и как предупреждающий дорожный знак.
Стелька 1 сконструирована из 2-х гибких водонепроницаемых капроновых пластинок, герметично соединенных друг с другом по краям, и образующих полость, а внутри закрытой полости размещается капроновая сетка 2, которая препятствует соприкосновению внутренних стенок полости. Стелька 1 имеет два отверстия, в одно из них вертикально вставлен гибкий шланг 4, а другое отверстие 3 с клапаном предназначено для впуска и выпуска воды. Волнообразный шланг 4 по ходу вращения педали растягивается и сворачивается.
Шланг 4 и стелька 1 заполнены водой.
Так же устроены противоположные стелька 1', сетка 2', отверстие 3', шланг 4'.
Два шланга 4 и 4', приподнимаясь, соединяются в общей шланг 7, который хомутиками 5 держится на крепежном стоячем шесте 6.
При таком размещении водяного столбика от его высоты и площади основания согласно закону Паскаля зависит давление. Таким образом, меняю высоту водяного столбика, что происходит при вращении педалей, меняется давление в стельке, что передается на педаль и тем самым помогает велосипедисту.
Наполненная водой стелька своим весом также одновременно является противовесом для активизации движения.
Чертеж - общее графическое изображение пары стелек в сборе.
1.1' - стельки, вставленные в обувь.
2.2' - сетки в полости стелек.
3.3' - отверстия с клапанами в стельках.
4.4' - гибкие шланги, соединенные со стельками.
5 - хомутики крепления.
6 - крепежный шест трубчатый, складной или воздухонаполняемая резиновая трубка.
7 - общий шланг.
8 - флажок.
9 - место антенны.