ВИНТ ВЕРТОЛЕТА, СОДЕРЖАЩИЙ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ, И СПОСОБ МОДЕРНИЗАЦИИ ТОГО ЖЕ

1. Винт (3) для вертолета (1), содержащий:
- втулку (5), вращающуюся вокруг оси (А) и, в свою очередь, содержащую некоторое количество лопастей (9); и
- по меньшей мере, частично пустотелый приводной вал (6), присоединяемый к приводу упомянутого вертолета (1) и функционально присоединенный к упомянутой втулке (5) для вращения втулки (5) вокруг упомянутой оси (А);
и отличающийся содержанием средства (15) гашения колебаний, в свою очередь, содержащего массу (17) и упругодеформируемый элемент (16), присоединенный к упомянутой массе (17) и поддерживаемый упомянутым валом (6); причем упомянутый элемент (16) простирается, по меньшей мере, частично внутри упомянутого вала (6) и вытянут параллельно упомянутой оси (А); и причем упомянутое средство (17) при использовании колеблется с такой частотой, чтобы противодействовать передаче на упомянутый вал (6) колебания, производимого вращением упомянутой втулки (5) и упомянутых лопастей (9).
2. Винт по п.1, отличающийся содержанием поддерживающего тела (20), вставленного между упомянутым валом (6) и упомянутым элементом (16) и под углом, составляющим одно целое с упомянутым валом (6) и упомянутым элементом (16).
3. Винт по п.2, отличающийся тем, что упомянутое поддерживающее тело (20) содержит на противоположных осевых концах поддерживающего тела опору (23), сцепленную с упомянутым элементом (16), и концевую поверхность (21), прикрепленную к упомянутому валу (6).
4. Винт по п.3, отличающийся тем, что упомянутым элементом (16) является стержень (16), простирающийся параллельно упомянутой оси (А) и имеющий первый осевой конец (18), сцепленный с упомянутой опорой (23), и второй осевой конец (19), противоположный упомянутому первому осевому концу (18) и прикрепленный к упомянутой массе (17); причем стержень (16) также содержит промежуточную часть, простирающуюся между упомянутыми первым и вторым осевыми концами (18, 19) и сквозь упомянутую концевую поверхность (21).
5. Винт по п.1, отличающийся тем, что упомянутая масса (17) содержит главное тело (26); и, по меньшей мере, одну пластину (27), разъемно присоединенную к упомянутому главному телу (26) для регулировки частоты колебания упомянутой массы (17).
6. Винт по п.1, отличающийся содержанием отражателя (10) потока, присоединенного к упомянутой втулке (5) для направления вдоль заданного пути воздушного потока, образованного при использовании вращением упомянутых лопастей (9).
7. Винт по п.6, отличающийся тем, что упомянутый элемент (16) и упомянутая масса (17) размещены в полости (30), определенной упомянутым отражателем (10) потока и упомянутым валом (6); причем упомянутая полость (30) изолирует упомянутое средство (15) гашения колебаний от упомянутой втулки (5).
8. Винт по п.6 или 7, отличающийся тем, что упомянутая масса (17) размещена в упомянутом отражателе (10) потока.
9. Винт по любому одному из пп.2-7, отличающийся тем, что упомянутый элемент (16), упомянутое поддерживающее тело (20) и упомянутая масса (17) простираются симметрично вокруг оси (А).
10. Винт по п.8, отличающийся тем, что упомянутый элемент (16), упомянутое поддерживающее тело (20) и упомянутая масса (17) простираются симметрично вокруг оси (А).
11. Вертолет (1), отличающийся содержанием винта (3) по любому одному из предшествующих пунктов.
12. Способ модернизации винта (3) вертолета (1);
причем упомянутый винт (3) содержит:
- втулку (5), вращающуюся вокруг оси (А) и, в свою очередь, содержащую некоторое количество лопастей (9); и
- по меньшей мере, частично пустотелый приводной вал (6), присоединяемый к приводу упомянутого вертолета (1) и функционально присоединенный к упомянутой втулке (5) для вращения втулки (5) вокруг упомянутой оси (А);
причем упомянутый способ отличается содержанием следующих этапов, на которых:
- помещают деформируемый элемент (16), по меньшей мере, частично вовнутрь упомянутого вала (6) и крепят его к упомянутому валу (6); и
- вставляют упомянутый элемент (16) между упомянутым валом (6) и массой (17);
причем упомянутый элемент (16) и упомянутая масса (17) определяют средство (15) гашения колебаний для гашения колебания, производимого вращением упомянутой втулки (5) и упомянутых лопастей (9); и упомянутая масса (17) при использовании колеблется с такой частотой, чтобы противодействовать передаче на упомянутый вал (6) колебания, производимого вращением упомянутой втулки (5) и упомянутых лопастей (9).