ВНУТРЕННЕЕ ПРОСТРАНСТВО ФЮЗЕЛЯЖА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА (ВАРИАНТЫ), ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ, СТЕНКА И ПАНЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО ПРОСТРАНСТВА ФЮЗЕЛЯЖА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И НАБОР ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ СБОРКИ БОКОВОЙ СТЕНКИ ФЮЗЕЛЯЖА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Внутреннее пространство фюзеляжа летательного аппарата, включающее боковую стенку, проходящую вдоль длины фюзеляжа и содержащую верхнюю часть, наклоненную вовнутрь, группу оконных вырезов, расположенных вдоль длины фюзеляжа, и группу видимых удлиненных элементов, расположенных вдоль длины боковой стенки с разнесением каждого удлиненного элемента от оконных вырезов и с выполнением каждого удлиненного элемента проходящим от нижней к верхней части и наклоненным относительно воображаемой линии, образуемой пересечением внутренней поверхности боковой стенки и плоскости, перпендикуляр к которой параллелен длине фюзеляжа, с созданием эффекта от наклона всех таких видимых удлиненных элементов, присутствующих на боковой стенке, больше в одном направлении, чем в другом.
2. Пространство фюзеляжа по п.1, в котором средний угол наклона видимых удлиненных элементов в одном направлении на боковой стенке больше среднего угла наклона видимых удлиненных элементов в противоположном направлении на боковой стенке.
3. Пространство фюзеляжа по п.1, в котором число видимых удлиненных элементов на боковой стенке, которые наклонены в одном направлении, больше числа удлиненных элементов на боковой стенке, наклоненных в противоположном направлении.
4. Пространство фюзеляжа по п.1, в котором для каждого удлиненного элемента из указанной группы видимых удлиненных элементов угол наклона относительно указанной воображаемой линии постепенно возрастает на большей части длины удлиненного элемента, которая расположена в верхней части боковой стенки.
5. Пространство фюзеляжа по п.1, в котором для каждого удлиненного элемента из указанной группы видимых удлиненных элементов угол наклона относительно указанной воображаемой линии возрастает равным возрастанию угла наклона боковой стенки в направлении вертикальной плоскости.
6. Пространство фюзеляжа по п.1, которое содержат группу кресел, обращенных в одинаковом направлении вдоль длины фюзеляжа летательного аппарата, при этом нижняя часть каждого удлиненного элемента из указанной группы видимых удлиненных элементов расположена впереди верхней части в направлении расположения кресел.
7. Пространство фюзеляжа по п.1, в котором удлиненные элементы образованы по меньшей мере частично формой стенки.
8. Пространство фюзеляжа по п.7, в котором каждый удлиненный элемент образован изменением уклона поверхности стенки.
9. Пространство фюзеляжа по п.1, в котором удлиненные элементы расположены введенными в промежутки между окнами.
10. Пространство фюзеляжа по п.9, в котором между каждой парой соседних оконных вырезов расположены по меньшей мере два удлиненных элемента.
11. Пространство фюзеляжа по п.10, в котором указанные по меньшей мере два удлиненных элемента наклонены относительно указанной воображаемой линии в одинаковом направлении вдоль длины фюзеляжа летательного аппарата.
12. Пространство фюзеляжа по п.10, в котором один из двух удлиненных элементов наклонен в большей степени, чем другой удлиненный элемент.
13. Пространство фюзеляжа по п.1, в котором средняя длина удлиненных элементов больше 80% средней высоты оконных вырезов.
14. Пространство фюзеляжа по п.1, в котором каждый удлиненный элемент составляет часть более крупного элемента.
15. Пространство фюзеляжа по п.14, в котором более крупный элемент расположен проходящим вокруг по меньшей мере части оконного выреза.
16. Внутреннее пространство фюзеляжа летательного аппарата, включающее боковую стенку, проходящую вдоль длины фюзеляжа и содержащую часть, наклоненную вовнутрь и выполненную с возможностью визуального восприятия ее расположения и конфигурации с наклоненной вовнутрь частью боковой стенки, которая при рассмотрении в направлении от центра фюзеляжа или к носовой, или к хвостовой части летательного аппарата кажется имеющей степень наклона вовнутрь меньшую, чем действительная степень наклона.
17. Пространство фюзеляжа по п.16, в которой стенка содержит группу панелей.
18. Внутреннее пространство фюзеляжа летательного аппарата по пп.17 и 1, в котором группа панелей включает панели, сопрягаемые соединениями, которые расположены в основном параллельно указанной воображаемой линии и которые визуально менее видимы, чем удлиненные элементы.
19. Внутреннее пространство фюзеляжа, включающее боковую стенку, проходящую вдоль длины фюзеляжа, содержащую часть, наклоненную вовнутрь, и группу панелей, при этом граница между по меньшей мере двумя соседними панелями менее видима при одном направлении рассмотрения, чем при противоположном направлении.
20. Летательный аппарат, содержащий фюзеляж, имеющий внутреннее пространство по пп.1, 16, 18 и 19.
21. Аппарат по п.20, представляющий собой летательный аппарат с одним проходом между креслами.
22. Аппарат по п.20, представляющий собой многоярусный летательный аппарат, при этом внутреннее пространство фюзеляжа представляет собой внутреннее пространство верхнего яруса летательного аппарата.
23. Стенка внутреннего пространства фюзеляжа летательного аппарата по пп.1, 16, 18 и 19.
24. Панель внутреннего пространства фюзеляжа летательного аппарата по пп.1, 16, 18 и 19.
25. Набор деталей для сборки боковой стенки фюзеляжа летательного аппарата, включающий группу панелей по п.24.