ШТАНГА РЕАКТИВНАЯ

Полезная модель относится к автомобильной промышленности, в частности, к подвеске автомобиля и может быть использована для передачи реактивного и тормозного момента, толкающих усилий от мостов к раме, кузову автомобилей, выполняющая функцию стабилизатора, соединенного с осью и рамой.
Наиболее близким к заявленному техническому решению по совокупности существенных признаков является конструктивный элемент для рычага подвески автомобиля, содержащий первую ветвь, предназначенную для размещения на ее противоположных концах, соответственно первого и второго соединительных средств, и вторую ветвь, проходящую в боковом направлении от первой ветви и предназначенную для размещения на ее свободном конце третьего соединительного средства, причем соединительные средства расположены в отверстиях, выполненных на концах ветвей, элемент образован в виде единой детали, выполненной из пластично деформируемого листового материала, включающего промежуточную пластинчатую часть и пару боковых пластинчатых частей, которые составляют одно целое с промежуточной частью и проходят от нее в противоположных направлениях, элемент в виде единой детали выполнен согнутым вдоль, по меньшей мере, одной заданной линии, проходящей в промежуточной пластинчатой части, посредством чего в согнутом состоянии элемента промежуточная часть образует первую ветвь, имеющую прямую сторону, а боковые пластинчатые части расположены так, что обращены друг к другу и формируют вторую ветвь (патент РФ № RU 2281207, МПК (2006, 01), B60G 7/02, 2005).
Недостатком данной конструкции является то, что конструкция выполнена из цельного листа, значительно усложняет изготовление, выполнение посадочных отверстий в окончаниях ветвей не позволяет использовать различные соединительные средства.
Была поставлена задача: создать конструкцию штанги реактивной простой в изготовлении и унифицированный в отношении соединительных средств, т.е. позволяющей использовать различные шарниры в зависимости от конструкции транспортного средства, новая конструкция должна позволять производить ремонт в полевых условиях.
Поставленная задача решается тем, что штанга реактивная, выполненная в виде конструкции из листового формованного материала с образованием центральной части с ребрами жесткости и не менее двух плеч, которые составляют одно целое с центральной частью и проходят от нее в противоположных направлениях, свободные концы плеч выполнены с посадочным отверстием для размещения соединительных средств, конструкция выполнена из двух формованных листов, соединенных между собой, свободные концы плеч выполнены в виде отдельных элементов с посадочным отверстием и присоединительным элементом, посредством которого они соединяются с плечами, отдельные элементы выполнены литыми или кованными, или штампованными и могут быть выполнены с утолщением на конце. Формованные листы получают штамповкой. Отдельные элементы соединены с плечами при помощи сварки, хомутов, методом обжимки
В заявляемой штанге новыми признаками являются то, конструкция изготовлена из двух формованных листов, соединенных между собой сваркой, завальцовкой, при помощи заклепок, болтов или метода обжимки, свободные концы плеч выполнены в виде отдельных элементов с посадочным отверстием для размещения соединительных средств и присоединительным элементом, посредством которого они соединены с плечами при помощи разъемного или неразъемного соединения. Формованные листы получают штамповкой. Отдельные элементы могут быть выполнены литыми или кованными, или штампованными и с утолщением на конце. Отдельные элементы соединены с плечами при помощи сварки, хомутов, методом обжимки
Использование вышеперечисленных признаков позволяет создать конструкцию штанги реактивной, простую в изготовлении и унифицированную в отношении соединительных средств, позволяющую производить ремонт в полевых условиях.
Анализ известных технических решений, проведенный по научно-технической и патентной документации, показал, что совокупность существенных признаков заявляемого технического решения не известна из уровня техники, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности полезной модели - «новизна».
Заявляемая полезная модель иллюстрируется чертежом:
Штанга реактивная состоит из двух формованных листов 1 и 2. Листы 1 и 2 получены методом штамповки и состоят из центральной части 3 и плеч 4.
На центральной части 3 выштампованы ребра жесткости. Форма ребер жесткости и их количество не регламентируется. В приведенном примере они имеют Х-образную форму. Контурные участки листов 1 и 2 выполнены с закруглением и соединяются между собой сваркой. Соединение листов 1 и 2 может быть выполнено любым способом: завальцовкой, при помощи заклепок, болтов, метода обжимки. Соединение может быть как разъемным, так и неразъемным.
Центральная часть 3 плавно переходит своими ответвлениями в плечи 4. Плеч 4 должно быть не менее двух. Сечение плеча может быть любой конфигурации: круглое, прямоугольное и т.д. В нашем случае плеч 4 выполнено четыре и они образуют штангу Х-образной формы. Плечи 4 равномерно направлены от центральной части 3 в противоположные направления. К плечам 4 присоединяются отдельные элементы 5 с присоединительным элементом и утолщением на конце, в котором выполнено посадочное отверстие 6. Элементы 5 выполнены литыми или кованными, или штампованными. Элементы 5 присоединены к плечам 4 посредством присоединительных элементов при помощи сварки, хомутов, методом обжимки. Соединение элементов 5 с плечами 4 может быть как разъемным, так и неразъемным. Посадочные отверстия 6 предназначены для размещения соединительных средств. Соединительные средства могут быть выполнены в виде шарниров: шаровых резинометаллических, трубчатых и т.д. (на чертеже не показаны).
Выполнение конструкции штанги реактивной из двух формованных листов позволяет значительно упростить ее изготовление. Выполнение элементов 5 отдельными от плеч 4 позволяет производить их замену в зависимости от вида транспортного средства и используемого шарнира, а также производить ремонт штанги в случае выхода шарнира из строя. Таким образом, предлагаемая конструкция штанги реактивной решает поставленную задачу и технический результат достигнут.
Заявляемая штанга реактивная может быть изготовлена на стандартном оборудовании из известных материалов с использованием известных технологий.