НИЗКОШУМНАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО ОТСОСА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОГО СТЕНДА С БЕГОВЫМИ БАРАБАНАМИ (ВАРИАНТЫ)

НИЗКОШУМНАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО ОТСОСА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОГО СТЕНДА С БЕГОВЫМИ БАРАБАНАМИ
Полезная модель относится к контрольно-диагностическому оборудованию, в частности к испытательному стенду для изучения шумов и вибраций, генерируемых движущимся автотранспортным средством, например, легковым автомобилем.
В частности рассматриваемая полезная модель относится к системам дистанционного отвода выхлопных газов системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания транспортного средства при проведении стендовых виброакустических испытаний. В этом случае, срез хвостовой трубы глушителя выпуска отработавших газов является свободным и выброс выхлопных газов, излучение звука выхлопа производится непофедственно в пространство помещения, в котором установлено на стенде исследуемое транспортное средство. Применение такой концепции выполнения испытаний связано с необходимостью измерения шума выхлопа, производимого открьпым срезом хвостовой трубы глушителя системы выпуска отработавших газов транспортного средства. Такая процедура, в свою очередь, требует применения достаточно эффективной по производительности и низким шумоизлучением системы отсоса выхлопных газов с устройством забора этих газов, располагаемым вблизи зоны среза хвостовой трубы и измерительного микрофона шумомера (частотного анализатора).
Известен элемент системы вытяжной вентиляции повышенного давления (заявка ФРГ № 3832030, МПК5 G10K 11/16, публ. 29.03.90 № 13) с применением нескольких сообщающихся и перекрываемых труб и шумопоглощающей панели, отличающийся сложностью, относительно высокими гидросопротивлениями и ограниченностью применения.
Известен шумоподавляющий элемент, встраиваемый в трассу воздуходува (заявка ФРГ № 3830346, МПК5 G10K 11/16, F16L 55/02, В32В 3/24,5/18, публ. 15.03.90 №11), отличающийся применением открьп оячеистого
МПК7 G01M 15/00
(ВАРИАНТЫ).
пенопласта, гофрированного перфорированного шланга, обтянутого звукопоглощающим матом. Устройство применимо лишь для систем воздухоподачи, не защищено от воздействия твердых частиц и конденсата, содержащихся в выхлопных газах ДВС, и не способно осуществлять эффективный (дистанционный - на расстоянии от источника) отсос выхлопных газов.
Известна звукопоглощающая система для вентиляционных и дегазирующих трактов, описанная в заявке ФРГ № 3544022, МКИ4 G10K -11/16, F24F13/00, публ. 87.06.19 № 25, содержащая волокнистый корпус и жалюзи, выполненные из минеральных волокон и смещенные одна относительно другой. Применение волокнистой структуры корпуса и жалюзи позволяет уменьшать шум транспортируемого по системе газового потока. Однако, геометрическая форма устройства не позволяет использовать его в качестве эффективного дистанционного заборника газов, а отсутствие специальной защитной пленки на поверхностях корпуса и жалюзи не позволяет избегать потерь звукопоглощающих качеств устройства в процессе длительной эксплуатации, вследствие его закоксовывания частицами конденсата и сажи, содержащихся в выхлопных газах ДВС.
Известен шумоглушитель для установки на входном и выходном концах проточного канала для транспортировки газообразной среды (заявка ФРГ № 3432049, МКИ4 G10K 11/16, F16L 55/02,публ. 13.03.86 № 11), содержащий большое число перегородок из звукопоглощающего материала, подвешенных к специальным несущим стержням. Недостатком данного устройства является его громоздкость, вызывающая дополнительный шумоотражающий эффект, нежелательный для устройств дистанционного отсоса газов.
Известно устройство в виде наконечника звукопоглощающей трубы (патент Франции № 2644923, МПК5 G10K 11/16, F24F 7/06, 13/24, публ. 28.09.90 №39), в котором располагаются звукопоглощающие перегородки. Перегородки располагаются перпендикулярно потоку, что позволяет увеличивать звукопоглощающий эффект при малых габаритах устройства. Очевидным недостатком устройства являются его повышенные гидравлические сопротивления, недопустимые в зоне открытого забора выхлопных газов ДВС,
выбрасываемых в окружающее пространство свободным срезом выхлопной трубы двигателя транспортного средства.
Известен шумоглушитель для канала истечения газообразной среды (заявка ФРГ № 3401210, МКИ4 G10K 11/16, F02M 35/12, F01N 1/24, публ. 25.07.85 №30), содержащий корпус из шумопоглощающего материала. Внутри корпуса выполнен кольцевой канал и периметр сечения канала расширяется от зоны истечения газа. Такая конструкция позволяет увеличивать звукопоглощающий эффект от использования большой площади звукопоглощения в конусообразном кольцевом канале. Однако, большая площадь поверхности соприкосновения пульсирующего, транспортируемого по устройству газа в узком щелевом кольцевом канале, в случае его больших массовых (объемных) расходов, вызывает существенный рост гидравлических сопротивлений тракта. Также, рассмотренное устройство не может быть использовано для целей эффективного дистанционного отсоса газа установкой от зоны истечения газа с некоторым расстоянием.
Известно устройство по заявке Японии №62-55160 МКИ4 G10K 11/16, В04С 3/00, публ. 18.11.87 № 6-1379, предназначенное для глушения шума и удаления инородных частиц из газового потока и используемое в процессах исследовательских и доводочных работ на стендовых испьпательных установках типа аэродинамической трубы. Устройство содержит специальный канал для ввода (засасывания) газа и направления его по спиральной траектории дальше по пространству цилиндрического корпуса, стенки которого футерованы звукопоглощающим материалом. Недостатком устройства являются:
-большой звукоотражающий эффект от внешней поверхности корпуса стенки, искажающий звуковое поле в зоне измерительного микрофона, близкорасположенного от корпуса;
-повышенные гидравлические сопротивления, вызываемые изменением направления транспортировки засасываемого газового потока по корпусу устройства (резкие повороты потока).
В качестве ПРОТОТИПА принята конструкция устройства для дистанционного отвода выхлопных газов при стендовых виброакустических испытаниях автомобиля, которая описана в свидетельстве РФ на полезную модель № 20399, МПК7 G10K 11/00, публ. 27.10.2001, БИ № 30.
Устройство для дистанционного отвода выхлопных газов при стендовых виброакустических испьпаниях автомобиля на динамометрическом стенде с беговыми барабанами смонтировано в зоне расположения среза выхлопной трубы основного глушителя шума системы выпуска автомобиля и подключено к технологической системе вытяжной вентиляционной установки, выполнено в виде дистанционного передвижного отсасывающего раструба, имеющего форму усечённого раскрьггого полуконуса, наружные и внутренние стенки которого футерованы звукопоглощающим материалом, облицованным защитной плёнкой и установленного на определённом расстоянии от среза выхлопной трубы, и снабжено цилиндрическим присоединительным насадком для подключения гибкого шланга отсоса выхлопных газов технологической системы вытяжной вентиляционной установки, при этом передвижной дистанционный раструб смонтирован на несущем каркасе, который дополнительно снабжён накопителем конденсата, тормозным устройством, рукояткой управления и колёсами для транспортировки.
Данное устройство для дистанционного отсоса выхлопных газов позволяет ослабить отрицательное влияние на внешний и внутренний шум автомобиля жесткой установки присоединяемого отводящего шланга технологической системы отсоса выхлопных газов к хвостовой трубе системы выпуска отработавших газов автомобиля, уменьшить попадание химически активного конденсата, содержащегося в выхлопных газах, в магистраль технологической системы отсоса.
Однако, недостатком конструкции известного устройства для дистанционного отсоса выхлопных газов при стендовых виброакустических испьпаниях автомобиля на динамометрическом стенде с беговыми барабанами является недостаточная степень заглушения шума применяемой вентил5тгорной установки стендовой технологической системы отсоса отработавших газов. Шум, генерируемый вентиляторной установкой и распространяемый по участку трубопровода отсоса выхлопных газов двигателя транспортного средства со стороны вентиляторной установки в направлении гибкого отводящего шланга и открытого конического раструба, расположенного в зоне открытого среза хвостовой трубы глушителя системы выпуска отработавших газов двигателя транспортного средства, установленного на стенде, излучается, в конечном
итоге, в пространство полубезэховой испытательной камеры в зону установки измерительного микрофона, тем самым затрудняя проведение качественных акустических исследовательских работ и, в первую очередь, производить объективную оценку шумозаглушающих характеристик глушителей шума выпуска отработавших газов исследуемого транспортного средства вследствие снижения динамического диапазона измерений, вызванного возрастанием уровня шумового фона, генерируемого вентиляторной установкой системы отсоса выхлопных газов. Кроме этого, трубопровод ситемы отсоса, смонтированный в специальном технологическом проеме пола испьггательной камеры, возбуждаясь от пульсирующего газового потока, передает вибрационное возбуждение непосредственно на пол камеры, что также может оказывать отрицательное воздействие на результаты акустических измерений. Также в известных конструкциях может излучаться дополнительный паразитный шумовой фон со стороны машинного зала через стенку гибкого шланга отсоса, установленного в технологическом проеме пола испытательной камеры. Для устранения указанных недостатков и направлено применение заявляемой полезной модели. Предлагается применить в составе технологической системы дистанционного отсоса отработавших газов, специальный глушитель шума технологической системы отсоса отработавших газов двигателя исследуемого транспортного средства, установленного на динамометрическом стенде с беговыми барабанами.
Так известно, что для заглушения аэрогазодинамического шума различных энергетических установок, транспортных средств и в друтх сферах жизнедеятельности человека нашли широкое применение глушители в виде расширительных камер и резонаторных камер. Среди большого массива известных конструкций такого типа используется в том числе и глушители, корпус которых выполнен в виде сферы. Такая форма корпуса в ряде случаев является предпочтительной.
Известны, в частности, глушители шума со сферической формой корпуса для систем глушения шума энергетичесих установок, для применения в медицине. Конструкции таких глушителей описаны в патентах Российской Федерации №1370287 Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания, №1280146 Устройство для глушения шума, в частности, звука человеческого
голоса. Такие глушители являются более компактными, так как при заданном объеме камеры имеют минимальную площадь поверхности корпуса, излучающую при прочих равных условиях меньший корпусной звук, имеют высокую изгибную жесткость стенок корпуса вследствие их сферической геометрии, что ослабляет их вибровозбудимость и, таким образом, при минимальной площади излучающей звук поверхности и высокой динамической жесткости стенок, слабо возбуждается структурный (корпусной) шум от вибрационного возбуждения таких структур от пульсаций газа, транспортируемого через данные глушители. Слабому возбуждению низших собственных мод объема газа, находящегося в полости, и резонансного излучения звука корпусов звуковыми волнами также способствует соответствующее расположение внутренних подводящих и отводящих патрубков, динамические срезы которых располагаются в узловых зонах низших собственных мод колебаний объемов газа в полостях глушителей. Необходимо отметить, что объемы газа, сосредоточенные в замкнутых полостях типа расширительных камер, возбуждаясь от подводимого динамического воздействия пульсациями газового потока и звуковыми волнами, транспортируемыми по системе, резонируют на многочисленных собственных модах, вызывая соответствующие провалы в характеристике заглушения таких камер. И в этом отношении сферическая форма расширительной камеры является предпочтительней, как содержащая минимальное число собственных мод с наиболее редким спектром резонансных откликов системы (т.е. содержит меньшее число акустических дефектов в процессе шумозаглушения).
Недостатком известных устройств такого типа, применяемых для глушения шума, является возможное нежелательное искажение звуковых полей помещений, при расположении в них этих глушителей шума как зафомождающих пространство камеры объектов, вследствие неизбежных эффектов звукоотражения падающих (распространяемых) волн, излучаемых в данных помещениях, например, в акустических безэховых или полубезэховых камерах, в которых располагаются исследуемые источники звука типа двигателей внутреннего сгорания, компрессорных установок, транспортных средств и прочие. Заявляемая полезная модель устраняет этот акустический дефект при сохранении положительных технических характеристик известных устройств глушения газового потока, содержащих сферическую форму корпуса
(компактность, максимально используемый объем полости при минимальной площади поверхности корпуса, высокая динамическая жесткость стенок корпуса).
Сущность полезной модели заключается в том, что в известной системе дистанционного отсоса выхлопных газов при стендовых виброакустических испытаниях автомобиля на динамическом стенде с беговыми барабанами, размещённым в акустической полубезэховой камере, содержащей, в частности, вентиляционную установку принудительного отсоса выхлопных газов, вентиляционный канал с выводом газов в окружающую атмосферу, трубопроводы технологической системы отсоса, технологические глушители шума, гибкий отводящий шланг с присоединенным открьггым коническим раструбом, установленным на определенном расстоянии от среза выхлопной трубы. При этом, система дистанционного отсоса содержит ресивер-глушитель сферической формы, установленный на участке трубопровода системы отсоса выхлопных газов, расположенном над поверхностью пола полубезэховой акустической камеры, контактирующий с полом испытательной камеры и стенками трубопровода канала отсоса через герметизирующий виброзвукоизолирующий элемент, с интефированным в корпус сферы подводящим патрубком, ось которого располагается в плоскости, параллельной плоскости пола и проходящей через геометрический центр внутренней полости сферы, причем, динамические срезы отводящего и подводящего патрубков располагаются в узловых зонах низших собственных мод колебаний объема газа в полости ресивера-глушителя; подводящий патрубок ресивера-глушителя соединен с тбким отводящим шлангом, противоположный конец которого, в свою очередь, соединен с цилиндрическим насадком открытого конического раструба; внешняя поверхность корпуса сферы футерована самоклеющимся звукопоглощающим пористым волокнистым или открытоячеистым пенистым материалом с внешним защитным звукопрозрачным слоем, а сама конструкция ресивера-глушителя имеет возможность поворачиваться вокруг его вертикальной оси для установления заданного ориентированного направления подводящего патрубка.
испытаниях автомобиля на динамическом стенде с беговыми барабанами, размещённым в акустической полубезэховой камере, содержащей, в частности, вентиляционную установку принудительного отсоса выхлопных газов, вентиляционный канал с выводом газов в окружающую атмосферу, трубопроводы технологической системы отсоса, технологические глушители шума, гибкий отводящий шланг с присоединенным открьпым коническим раструбом, установленным на определенном расстоянии от среза выхлопной трубы. При этом, система дистанционного отсоса содержит ресивер-глушитель сферической формы, установленный на участке трубопровода системы отсоса выхлопных газов, расположенном над поверхностью пола полубезэховой акустической камеры, контактирующий с полом испытательной камеры и стенками трубопровода канала отсоса через герметизирующий виброзвукоизолирующий элемент, с интегрированным в корпус сферы подводящим патрубком, ось которого располагается в плоскости, перпендикулярной плоскости пола и проходящей через геометрический центр внутренней полости сферы, причем, динамический срез отводящего патрубка располагается от горизонтальной оси полости сферы на расстоянии 0.3 его диаметра, а динамический срез подводящего патрубка - на расстоянии 0.7 радиуса сферы за вычетом 0.3 его диаметра; подводящий патрубок ресивераглушителя соединен с тбким отводящим шлангом, противоположный конец которого, в свою очередь, соединен с цилиндрическим насадком открытого конического раструба; внешняя поверхность корпуса сферы футерована самоклеющимся звукопоглощающим пористым волокнистым или открытоячеистым пенистым материалом с внешним защитным звукопрозрачным слоем, а сама конструкция ресивера-глушителя имеет возможность поворачиваться вокруг его вертикальной оси для установления заданного ориентированного направления подводящего патрубка.
В третьем варианте конструктивного исполнения системы дистанционного отсоса выхлопных газов при стендовых виброакустических испытаниях автомобиля на динамическом стенде с беговыми барабанами, размещённым в акустической полубезэховой камере, содержащей, в частности, вентиляционную установку принудительного отсоса выхлопных газов,
вентиляционный канал с выводом газов в окружающую aiMocxfiepy, трубопроводы технологической системы отсоса, технологические глушители шума, гибкий отводящий шланг с присоединенным открьп-ым коническим раструбом, установленным на определенном расстоянии от среза выхлопной трубы. При этом, система дистанционного отсоса содержит ресивер-глушитель сферической формы, установленный на участке трубопровода системы отсоса выхлопных газов, расположенном над поверхностью пола полубезэховой акустической камеры, контактирующий с полом испьггательной камеры и стенками трубопровода канала отсоса через герметизирующий виброзвукоизолирующий элемент, с интегрированным в корпус сферы подводящим патрубком, ось которого располагается в плоскости, перпендикулярной плоскости пола и проходящей через геометрический центр внутренней полости сферы, причем, динамический срез отводящего патрубка располагается от горизонтальной оси полости сферы на расстоянии 0.7 радиуса сферы за вычетом 0.3 его диаметра, а динамический срез подводящего патрубка - на расстоянии 0.3 его диаметра; подводящий патрубок ресивера-глушителя соединен с гибким отводящим шлангом, противоположный конец которого, в свою очередь, соединен с цилиндрическим насадком открьпого конического раструба; внешняя поверхность корпуса сферы футерована самоклеющимся звукопоглощающим пористым волокнистым или открьп-оячеистым пенистым материалом с внешним защитным звукопрозрачным слоем, а сама конструкция ресивера-глушителя имеет возможность поворачиваться вокруг его вертикальной оси для установления заданного ориентированного направления подводящего патрубка.
Сущность полезной модели иллюстрируется на чертежах.
На фиг. 1 представлена полубезэховая акустическая с динамическим стендом с беговыми барабанами для акустических исследований транспортных средств, с установленной в ней низкошумной системой дистанционного отсоса выхлопных газов, заявляемой в качестве полезной модели.
Позициями на фиг. 1 обозначены:
4- виброфундамент стенда;
5- беговые барабаны;
6- электролебедка;
7-транспортное средство;
8- крепежный трос;
9- крепежные стойки;
10- приточно-вытяжная вентиляция;
11- система видеомониторинга;
12- пол испьггательной камеры;
13- гибкий отводящий шланг отсоса выхлопных газов;
14- ресивер-глушитель;
15- открытый конический раструб;
16- измерительный микрофон;
17- измерительный усилитель;
18- регистрирующий прибор;
19- трубопровод технологической системы отсоса выхлопных газов;
20- технологический глушитель шума;
21- вентиляционный канал;
22- центробежная вентиляционная установка;
23- выхлопная труба.
На фиг. 2 представлен фрагмент конструкции первого варианта заявляемой низкошумной дистанционной системы отсоса выхлопных газов при стендовых виброакустических испытаниях автомобиля, содержащий, в частности, ресивер-глушитель сферической формы. Корпус 24 ресивераглушителя выполняется, например, из листовой стали 25 или литой конструкции из металла (чугун, алюминий), полимерного материала (например, из полиамида стеклонаполненного). В случае применения тонкостенного стального листа, корпус 24 предпочтительно выполняется в виде многослойной сэндвичконструкции:
25- стальной лист;
26- вибродемпфирующий ламинат;
28- самоклеющийся звукопоглощающий материал (пористый волокнистый или открьпоячеистый пенистый);
29- внешний защитный звукопрозрачный слой (например, звукопроницаемое, негорючее, влагостойкое, стеклотканевое полотно или тонкая, защитная, термостойкая, влагогазонепроницаемая звукопрозрачная фольга).
Внешняяфутеровкаповерхностиресивера-глушителя
звукопоглощающим материалом позволяет ослабить процесс отражения звуковых волн за счет реализации эффекта поглощения звуковых волн, распространяемых в помещении акустической полубезэховой камеры, а выполнение ресивера-глушителя сферической формы, кроме того, усиливает процесс поглощения звука за счет ослабления дифракции падающих звуковых волн на сферическую поверхность корпуса, а также, при заданном объеме полости такие глушители имеют минимальную площадь поверхности корпуса, высокую изгибную жесткость стенок корпуса вследствие их сферической (выпуклой) геометрии и, таким образом, при минимальной площади излучающей и поглощающей звук поверхности корпуса и высокой динамической жесткости его стенок, слабо возбуждается структурный (корпусной) шум от вибрационного и газодинамического возбуждения стенок корпуса. Корпус ресивера-глушителя беззазорно охватывает участок трубопровода (отводящий патрубок) 30 системы отсоса выхлопных газов, расположенный над поверхностью пола полубезэховой акустической камеры, контактируя при этом с полом 12 испытательной камеры и стенками участка трубопровода 30 канала отсоса через герметизирующий виброзвукоизолирующий элемент в виде манжеты 31, позволяющий ослабить передачу вибрационного воздействия твердым путем на пол 12 испьпательной камеры и уменьшить излучение воздушного паразитного шумового фона из машинного отделения через тонкостенную структуру участка трубопровода отсоса выхлопных газов, установленного в технологический проем 32. В корпус ресивера-глушителя интегрирован подводящий патрубок 33, ось которого располагается в плоскости, параллельной плоскости пола и проходящей через геометрический центр внутренней полости сферы. Динамический срез подводящего патрубка 33, находящийся в полости камеры глушителя, располагается от вертикальной оси полости сферы на расстоянии 0.7R+0.3d2,
где R - радиус сферы, d2 - диаметр подводящего патрубка. Динамический срез отводящего патрубка 30, находящийся в полости камеры глушителя, располагается от горизонтальной оси полости сферы на расстоянии 0.3d1, где d1 - диаметр отводящего патрубка. Расположение таким образом внутренних срезов используемых патрубков вызывает размещение их в узловые зоны низших собственных мод колебаний объемов газа в полостях глушителей, что способствует слабому динамическому возбуждению корпуса сферы звуковыми волнами пульсирующего газового потока. Сферический ресивер-глушитель имеет возможность поворачиваться вокруг своей вертикальной оси для установления заданного ориентированного направления подводящего патрубка в зависимости от положения открьп-ого среза хвостовой части выпускной трубы системы выпуска отработавших газов автомобиля, установленного на беговых барабанах, что, таким образом, позволяет без затруднений монтировать гибкий отводящий шланг 13 минимальной длины и минимального искривления оси шланга, соединенного с открытым коническим раструбом дистанционного отвода выхлопных газов. Таким образом, применение сферического ресивераглушителя 14 (см. фиг. 1) в дистанционной системе отсоса выхлопных газов двигателя транспортного средства 7, установленного на беговых барабанах 5 динамометрического стенда, позволит существенно снизить паразитный шумовой фон, генерируемый вентиляторной установкой 22, распространяемый по вентиляционному каналу 21, трубопроводам системы отсоса 19 в направлении гибкого отводящего шланга 13 и излучаемого через открьпый конический раструб 15 в зону акустических измерений с установленным микрофоном 16 на определенном расстоянии от открьп-ого среза выхлопной трубы 23. Заглушение этого паразитного шумового фона позволит проводить качественную объективную оценку шумозаглушающих характеристик глушителей шума выпуска отработавших газов исследуемого транспортного средства.
На фиг. 3 представлен фрагмент конструкции второго варианта заявляемой низкошумной дистанционной системы отсоса выхлопных газов, содержащий, в частности, ресивер-глушитель сферической формы. Корпус 24 ресивера-глушителя выполняется, например, из листовой стали 25 или литой конструкции из металла (чугун, алюминий), полимерного материала (например, из полиамида стеклонаполненного). В случае применения тонкостенного
стального листа, корпус 24 предпочтительно выполняется в виде многослойной сэндвич-конструкции:
25- стальной лист;
26- вибродемпфирующий ламинат;
27- алюминиевая фольга;
28- самоклеющийся звукопоглощающий материал (пористый волокнистый или открьпоячеистый пенистый);
29- внешний защитный звукопрозрачный слой {например, звукопроницаемое, негорючее, влагостойкое, стеклотканевое полотно или тонкая, защитная, термостойкая, влагогазонепроницаемая звукопрозрачная фольга).
Корпус ресивера-глушителя беззазорно охватывает участок трубопровода (отводящий патрубок) 30 системы отсоса выхлопных газов, расположенный над поверхностью пола полубезэховой акустической камеры, контактируя при этом с полом 12 испытательной камеры и стенками участка трубопровода 30 канала отсоса через герметизирующий виброзвукоизолирующий элемент в виде манжеты 31, позволяющий ослабить передачу вибрационного воздействия твердым путем на пол 12 испьп-ательной камеры и уменьшить излучение воздушного паразитного шумового фона из машинного отделения через тонкостенную структуру участка трубопровода отсоса выхлопных газов, установленного в технологический проем 32. В корпус ресивера-глушителя интегрирован подводящий патрубок 33, ось которого располагается в плоскости, перпендикулярной плоскости пола (параллельной оси отводящего патрубка 30) и проходящей через геометрический центр внутренней полости сферы. Динамический срез подводящего патрубка 33, находящийся в полости камеры глушителя, располагается от горизонтальной оси полости сферы на расстоянии 0.7R-0.3d2, где R - радиус сферы, d2 - диаметр подводящего патрубка. Динамический срез отводящего патрубка 30, находящийся в полости камеры глушителя, располагается от горизонтальной оси полости сферы на расстоянии 0.3d1, где d1 - диаметр отводящего патрубка. Расположение таким образом внутренних срезов используемых патрубков вызывает размещение их в узловые зоны низших собственных мод колебаний объемов газа в полостях глушителей, что способствует слабому динамическому
возбуждению корпуса сферы звуковыми волнами пульсирующего газового потока. Кроме этого, расположение осей подводящего и отводящего патрубков в одной плоскости позволяет снизить гидравлическое сопротивление впускного тракта. Сферический ресивер-глушитель имеет возможность поворачиваться вокруг своей вертикальной оси для установления заданного ориентированного направления подводящего патрубка в зависимости от положения открытого среза хвостовой части выпускной трубы системы выпуска отработавших газов автомобиля, установленного на беговых барабанах, что, таким образом, позволяет без затруднений монтировать гибкий отводящий шланг 13 минимальной длины и минимального искривления оси шланга, соединенного с открьпым коническим раструбом дистанционного отвода выхлопных газов.
На фиг. 4 представлен фрагмент конструкции третьего варианта заявляемой низкошумной дистанционной системы отсоса выхлопных газов, содержащий, в частности, ресивер-глушитель сферической формы. Корпус 24 ресивера-глушителя выполняется, например, из листовой стали 25, или литой конструкции из металла (чугун, алюминий), полимерного материала (например, из полиамида стеклонаполненного). В случае применения тонкостенного стального листа, корпус 24 предпочтительно выполняется в виде многослойной сэндвич-конструкции:
25- стальной лист;
26- вибродемпфирующий ламинат;
27- алюминиевая фольга;
28- самоклеющийся звукопоглощающий материал (пористый волокнистый или открытоячеистый пенистый);
29- внешний защитный звукопрозрачный слой (например, звукопроницаемое, негорючее, влагостойкое, стеклотканевое полотно или тонкая, защитная, термостойкая, влагогазонепроницаемая звукопрозрачная фольга).
Корпус ресивера-глушителя беззазорно охватывает участок трубопровода (отводящий патрубок) 30 системы отсоса выхлопных газов, расположенный над поверхностью пола полубезэховой акустической камеры, контактируя при этом с полом 12 испытательной камеры и стенками участка трубопровода 30 канала отсоса через герметизирующий
виброзвукоизолирующий элемент в виде манжеты 31, позволяющий ослабить передачу вибрационного воздействия твердым путем на пол 12 испытательной камеры и уменьшить излучение воздушного паразитного шумового фона из машинного отделения через тонкостенную структуру участка трубопровода отсоса выхлопных газов, установленного в технолотческий проем 32. В корпус ресивера-глушителя интегрирован подводящий патрубок 33, ось которого располагается в плоскости, перпендикулярной плоскости пола (параллельной оси отводящего патрубка 30) и проходящей через геометрический центр внутренней полости сферы. Динамический срез подводящего патрубка 33, находящийся в полости камеры глушителя, располагается от горизонтальной оси полости сферы на расстоянии 0.3d2, где d2 - диаметр подводящего патрубка. Динамический срез отводящего патрубка 30, находящийся в полости камеры глушителя, располагается от горизонтальной оси полости сферы на расстоянии 0.7R-0.3d1, где R - радиус сферы, d1 - диаметр отводящего патрубка. Сферический ресивер-глушитель имеет возможность поворачиваться вокруг своей вертикальной оси для установления заданного ориентированного направления подводящего патрубка в зависимости от положения открьпого среза хвостовой части выпускной трубы системы выпуска отработавших газов автомобиля, установленного на беговых барабанах, что, таким образом, позволяет без затруднений монтировать тбкий отводящий шланг 13 минимальной длины и минимального искривления оси шланга, соединенного с открытым коническим раструбом дистанционного отвода выхлопных газов.