СПОСОБ КОНСЕРВАЦИИ СЕКЦИИ ГИДРООТВАЛА ЗЕРНИСТЫХ ОТХОДОВ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

1. Способ консервации секции гидроотвала зернистых отходов промышленных предприятий, включающий намыв из отходов тела консервации, расположенного над заполненной отходами до проектной отметки секцией, созданной ограждающими дамбами, и имеющего по всей высоте выпуклую форму наружной поверхности, и рекультивацию наружной поверхности тела консервации, при этом избыточную воду, поступающую в секцию, посредством водовода направляют в систему водоснабжения гидротранспорта отходов, а высотное положение наружной поверхности тела консервации обеспечивает ему после осадки отложений в секции сохранение выпуклой формы, необходимой для стока воды с его поверхности, отличающийся тем, что, по меньшей мере, нижнюю часть тела консервации намывают ярусами, каждый из которых намывают с образованием отстойного пруда посредством пульповодов с выпусками, уложенными на гребень ограждающего элемента, выполненного по периметру яруса из обезвоженных перед разработкой отложений пляжной зоны, при этом наружную боковую поверхность ограждающего элемента совмещают с наружной поверхностью тела консервации, а выполнение по длине ограждающего элемента и рекультивацию его наружной боковой поверхности осуществляют участками, причем разработку намывных отложений и возведение из них ограждающего элемента осуществляют после остановки намыва на участке.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при намыве, по меньшей мере, последнего намываемого яруса на наружной поверхности тела консервации создают склад отходов, из которых после окончания намыва возводят верхнюю часть тела консервации.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что верхнюю часть тела консервации возводят при положительных температурах наружного воздуха путем подачи в его центральную часть из точечного выпуска пульпы, обогащенной песчаными фракциями, причем интенсивность подачи пульпы ограничивают условиями безопасности.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что разработку намывных отложений и возведение из них ограждающего элемента осуществляют посредством бульдозера.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что в водовод, направляющий воду в систему водоснабжения гидротранспорта отходов, воду подают из отстойного пруда посредством плавучей насосной станции или посредством водосбросного колодца.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что по периметру заполненной отходами до проектной отметки секции вблизи ее ограждающей дамбы выполняют дренажную траншею.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что обезвоживание отложений осуществляют посредством дренажной канавы, разработанной в пределах пляжной зоны вдоль намеченного к возведению участка ограждающего элемента, при этом воду из дренажной канавы подают в отстойный пруд, а разработку отложений после их обезвоживания осуществляют на участке, ограниченном дренажной канавой и возводимым ограждающим элементом.
8. Способ по п.1, отличающийся тем, что рекультивацию участками наружной поверхности тела консервации, по меньшей мере, первого яруса осуществляют в разных вариантах в отношении агротехнических мероприятий, преимущественно с использованием активного ила.
9. Способ по п.7, отличающийся тем, что дренажную канаву разрабатывают механизмом, передвигающимся по дороге, сооруженной из зернистого материала вдоль дренажной канавы.
10. Способ по п.7, отличающийся тем, что дренажную канаву разрабатывают средствами гидромеханизации, которыми выработанный материал подают в отстойный пруд, а после завершения разработки дренажной канавы этими средствами в отстойный пруд подают дренажную воду.
11. Способ по п.9, отличающийся тем, что дорогу сооружают из крупнозернистого материала и используют ее для движения экскаватора, а разработку дренажной канавы осуществляют, по отношению к дороге, со стороны отстойного пруда, при этом выработанный при разработке дренажной канавы материал обезвоживают и бульдозером подают в ограждающий элемент.
12. Способ по п.9, отличающийся тем, что дорогу сооружают из среднезернистого материал и используют ее для движения многоковшового экскаватора, а разработку дренажной канавы осуществляют в пределах ширины дороги, при этом выбранный при разработке дренажной канавы материал укладывают, по отношению к дороге, со стороны отстойного пруда, образуя защитный валик.
13. Способ по п.11, отличающийся тем, что выбранный при разработке дренажной канавы материал укладывают за экскаватором на дорогу «после себя», а подают его в ограждающий элемент вместе с крупнозернистым материалом дороги.