ОСЕВОЙ ВЕНТИЛЯТОР

Полезная модель относится к вентиляторостроению и может быть использовано в составе систем теплорекуперации.
Известен осевой вентилятор, содержащий корпус в виде цилиндрической оболочки и размещенной в ней втулки с радиальными выступами, внутри которой посредством винтов, ввернутых в аксиальные резьбовые втулки, установлен электродвигатель с наружной цилиндрической поверхностью, снабженной элементом крепления и контактирующей с внутренней поверхностью втулки, а также рабочее колесо, установленное на валу электродвигателя (Патент №2235910, МПК F04D 19/00).
Однако данное техническое решение имеет недостатки: сложность доступа к винтам, крепящим электродвигатель, неудобство технического обслуживания, низкая производительность осевого вентилятора.
Известен осевой вентилятор, содержащий цилиндрический корпус, расположенное в нем рабочее колесо, установленное на валу электропривода, закрепленного на корпусе при помощи охватывающих его втулок (Патент №2011890, МПК F04D 19/00 - прототип).
Однако, недостатком данного осевого вентилятора является сложность и нетехнологичность конструкции. Кроме того, пространство между корпусом электродвигателя и цилиндрическим корпусом очень маленькое, что не позволяет обеспечить высокую производительность.
Полезная модель направлена на упрощение конструкции осевого вентилятора, обеспечение свободного доступа ко всем элементам привода и повышение производительности.
Это достигается тем, что на валу рабочего колеса установлен шкив клиноременной передачи, электродвигатель расположен на рабочей площадке за пределами цилиндрического корпуса, клиноременная передача расположена внутри боковой втулки, соединенной с одной стороны с цилиндрическим корпусом, а с другой стороны - с центральной втулкой, внутри которой установлены подшипниковые узлы и вал рабочего колеса.
Полезная модель иллюстрируется чертежом, где изображен осевой вентилятор (аксонометрия с разрезом).
Осевой вентилятор содержит цилиндрический корпус 1, рабочее колесо 2, центральную втулку 3, внутри которой расположен вал 4, подшипниковые узлы 5 и шкив клиноременной передачи 6, боковую втулку 7, клиноременную передачу 8, электродвигатель 9 и площадку 10, на которой установлен электродвигатель 9. На валу электродвигателя 9 установлен шкив 11, обеспечивающий передачу вращения посредством клиноременной передачи 8 и шкива 6 валу 4 и рабочему колесу 2. Боковая втулка 7 служит для защиты клиноременной передачи 8 от попадания в потоке воздуха влаги или каких - то частиц на ремни. Боковая втулка 7 также предназначена для крепления центральной втулки 3 внутри цилиндрического корпуса 1, для этой же цели предназначены ребра жесткости 12, расположенные с противоположной стороны относительно боковой втулки 7. Площадка 10, на которой установлен электродвигатель 9, имеет возможность перемещаться для натяжения ремней клиноременной передачи 8. Через боковую втулку 7 обеспечивается доступ к подшипниковым узлам 5 и подача смазки. На рабочем колесе 2 жестко установлены лопатки 13, имеющие изогнутую поверхность.
Осевой вентилятор работает следующим образом.
При включении электродвигателя 9 вращается шкив 11, посредством клиноременной передачи 8 вращение передается на шкив 6, вал 5 и
рабочее колесо 2. Рабочее колесо 2 при помощи лопаток 13 создает поток воздуха.
3
Предлагаемая полезная модель имеет простую конструкцию, позволяет обеспечить свободный доступ ко всем элементам привода и высокую производительность. Экспериментальная проверка данной конструкции осевого вентилятора позволила обеспечить производительность свыше 100000 м/час при мощности электродвигателя 30 кВт.