СПОСОБ УСТАНОВКИ РЕГУЛИРОВОЧНОГО УСТРОЙСТВА НА ДИСКОВОМ ТОРМОЗНОМ МЕХАНИЗМЕ

1. Способ установки регулировочного устройства (1) на дисковом тормозном механизме (20), в частности на пневматически управляемом дисковом тормозном механизме (20), включающий в себя следующие этапы:
V1 вставка регулировочного устройства (1) в заранее отрегулированном исходном положении в установочный винт (25, 26) дискового тормозного механизма (20), причем соединение приводного кольца регулировочного устройства (1) с вращающимся рычагом (31) дискового тормозного механизма (20) и центрирование посредством упорного кольца (3) регулировочного устройства (1) осуществляют в выемке суппорта (22) дискового тормозного механизма;
V2 позиционирование регулировочного устройства (1) посредством его поворота;
V3 установка регулировочного устройства (1) на дисковом тормозном механизме (20) посредством фиксации упорного кольца (3) на суппорте (22) дискового тормозного механизма при помощи фиксирующего элемента (16).
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что упорное кольцо (3) при центрировании участком (10) деформации располагают над выемкой (13) суппорта (22) дискового тормозного механизма.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что фиксирующий элемент (16) при фиксации запрессовывает участок (10) деформации в выемку (13) и образует соединение с геометрическим замыканием между упорным кольцом (3) и суппортом (22) дискового тормозного механизма.
4. Способ по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что фиксирующим элементом (16) является шарик.
5. Способ по любому из предыдущих пп.1-3, отличающийся тем, что фиксирующим элементом (16) является штифт.
6. Дисковый тормозной механизм (20), в частности пневматически управляемый дисковый тормозной механизм, с регулировочным устройством (1) для регулировки износа тормозных накладок (23) и тормозного диска (21) пневматически управляемого дискового тормозного механизма (20) с приводимым в действие посредством вращающегося рычага зажимным устройством, которое в предпочтительном варианте выполнено с возможностью вставки в установочный винт (25) дискового тормозного механизма (20) и выполнено с возможностью установки на суппорте (22) дискового тормозного механизма (20), который имеет выемку (13), посредством упорного кольца (3), отличающийся тем, что упорное кольцо (3) посредством фиксирующего элемента (16) в позиционированном положении регулировочного устройства с геометрическим замыканием соединено с суппортом (2) дискового тормозного механизма.
7. Дисковый тормозной механизм (20) по п.6, отличающийся тем, что упорное кольцо (3) имеет, по меньшей мере, один участок (10) деформации для соединения с геометрическим замыканием с суппортом (22) дискового тормозного механизма и, по меньшей мере, одну серьгу (9) для соединения без возможности вращения с регулировочным устройством (1).
8. Дисковый тормозной механизм (20) по п.7, отличающийся тем, что участок (10) деформации упорного кольца (3) посредством фиксирующего элемента (16) деформирован и с фиксирующим элементом (16) образует в выемке (13) соединение с геометрическим замыканием с суппортом (22) дискового тормозного механизма.
9. Дисковый тормозной механизм (20) по п.8, отличающийся тем, что соединение с геометрическим замыканием выполнено с возможностью демонтажа посредством удаления фиксирующего элемента (16).