СИСТЕМА СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ СЕГМЕНТОВ СТРЕЛЫ КРАНА

1. Кран, имеющий стрелу с системой соединения сегментов стрелы, причем кран имеет верхнюю часть конструкции, установленную с возможностью поворота на нижней части конструкции, при этом верхняя часть конструкции содержит подъемную лебедку, причем стрела содержит:
a) по меньшей мере первый и второй сегменты стрелы, каждый из которых имеет продольную ось и первый и второй конец, причем второй конец первого сегмента соединен с первым концом второго сегмента;
b) по меньшей мере один первый соединитель на втором конце первого сегмента, сопряженный по меньшей мере с одним вторым соединителем на первом конце второго сегмента; причем
c) каждый первый и второй соединитель содержит по меньшей мере один удлинитель, имеющий сквозное отверстие, при этом указанное отверстие имеет ось, перпендикулярную к указанной продольной оси и расположенную в удлинителях так, что все отверстия сопряженных первого и второго соединителей будут совмещены по оси, когда выровнены сегменты стрелы; при этом
d) по меньшей мере один первый соединитель имеет первую поверхность совмещения и по меньшей мере один второй соединитель имеет вторую поверхность совмещения; причем
e) первая и вторая поверхности совмещения взаимодействуют так, что когда первый и второй соединители сводят вместе при сборке стрелы, указанные поверхности совмещения побуждают сегменты стрелы занимать такое относительное расположение, что отверстия через удлинители в соединителях будут совмещены по оси в достаточной степени для того, чтобы конический основной штифт можно было ввести через отверстия удлинителей в первом и втором сопряженных соединителях, даже если сегменты стрелы не имеют осевого совмещения.
2. Кран по п.1, в котором первая поверхность совмещения имеет закругленную внешнюю поверхность на дистальном конце удлинителя первого соединителя, а вторая поверхность совмещения имеет гнездо у основания удлинителя на втором соединителе.
3. Кран по п.1, в котором, когда конический штифт полностью пропущен через отверстия, первая и вторая поверхности совмещения не находятся в контакте друг с другом.
4. Кран по п.1, в котором каждый первый и второй сегмент стрелы содержит множество первых и вторых соединителей, причем каждый первый и второй соединитель содержит поверхность упора, при этом поверхности упора расположены так, что если первый и второй соединители одного набора соединены вместе при помощи штифта, пропущенного через их отверстия, и сегменты стрелы находятся не в выровненном положении, то вращение сегментов стрелы вокруг штифта, пропущенного через отверстия спаренных соединителей, до точки, в которой поверхности упора дополнительных соединителей на сегментах стрелы контактируют друг с другом, приводит сегменты стрелы в совмещение, причем отверстия в этих дополнительных соединителях будут совмещены по оси.
5. Кран по п.4, в котором каждая поверхность упора имеет плоскую несущую поверхность сжимающей нагрузки.
6. Кран по п.1, в котором первый соединитель содержит два набора удлинителей и второй соединитель содержит два набора удлинителей, причем два штифта использованы для соединения каждой пары первого и второго соединителей.
7. Кран по п.1, в котором первый соединитель содержит два набора удлинителей и второй соединитель содержит два набора удлинителей, причем первая поверхность совмещения имеет закругленные внешние поверхности на дистальных концах каждого удлинителя.
8. Кран по п.7, в котором вторая поверхность совмещения второго соединителя имеет множество гнезд.
9. Кран по п.1, в котором первая поверхность совмещения на первом соединителе выступает из удлинителя, параллельно оси отверстия в удлинителе первого соединителя.
10. Кран по п.1, в котором поверхность совмещения на каждом первом соединителе снабжена направляющим штифтом, введенным в дополнительное сквозное отверстие каждого из удлинителей на первом соединителе.
11. Кран по п.10, в котором вторая поверхность совмещения на втором соединителе содержит седло штифта, согласованное с внешней окружностью направляющего штифта.
12. Кран по п.1, в котором удлинители выступают наружу из сегментов стрелы в направлении, параллельном продольной оси сегментов стрелы, с которыми они соединены.
13. Кран по п.1, в котором первый соединитель содержит два набора из трех удлинителей, а второй соединитель содержит два набора из двух удлинителей, причем каждый удлинитель второго соединителя плотно входит между удлинителями на первом соединителе, когда элементы стрелы соединены и находятся в их рабочем положении.
14. Кран по п.1, в котором первый соединитель содержит три удлинителя, а второй соединитель содержит два удлинителя, причем каждый удлинитель второго соединителя плотно входит между удлинителями на первом соединителе, когда элементы стрелы соединены и находятся в их рабочем положении.
15. Кран по п.1, в котором сжимающие нагрузки на стреле создают усилия среза основного штифта, удерживающего вместе первый и второй соединители.
16. Кран по п.15, в котором четыре поверхности среза на каждом основном штифте воспринимают сжимающие нагрузки.
17. Кран по п.1, в котором каждый первый и второй сегмент стрелы содержат четыре хорды с промежуточными стяжными элементами между ними, причем каждая хорда имеет первый и второй концы, соответствующие первому и второму концам сегментов стрелы.
18. Кран по п.17, в котором две из указанных четырех хорд представляют собой верхние хорды, а две другие из указанных четырех хорд представляют собой нижние хорды, когда кран находится в рабочем режиме, причем каждая из четырех хорд имеет первый соединитель на первом конце и второй соединитель на втором конце.
19. Кран по п.18, в котором первая и вторая поверхность совмещения на соединителях верхних хорд находятся на противоположных сторонах соединителей, относительно первой и второй поверхностей совмещения на соединителях нижних хорд.
20. Кран по п.19, в котором первая и вторая поверхности совмещения на соединителях верхних хорд обращены к нижним хордам, а первая и вторая поверхности совмещения на соединителях нижних хорд обращены к верхним хордам.
21. Кран по п.4, в котором поверхности контакта на одном наборе соединителей соответствуют первой и второй поверхностям совмещения на другом наборе соединителей.
22. Сегмент стрелы крана, который содержит:
a) по меньшей мере три хорды, со стяжными элементами, соединяющими хорды параллельно друг другу, с образованием сегмента стрелы, причем каждая хорда и каждый сегмент стрелы имеют первый конец и второй конец, при этом по меньшей мере одна из по меньшей мере трех хорд расположена на первом продольном участке сегмента стрелы, а остальные из по меньшей мере трех хорд расположены на втором продольном участке сегмента стрелы;
b) соединитель на каждом первом и втором концах каждой хорды, причем первая половина соединителей являются соединителями первого типа и имеют удлинители, а другая половина соединителей являются соединителями второго типа и имеют удлинители, при этом каждый из соединителей имеет поверхность упора;
c) причем удлинители имеют сквозное отверстие, размер которого позволяет принимать основной штифт, при этом удлинители и отверстия расположены на своих соответствующих соединителях так, что когда второй конец сегмента стрелы находится в выровненном положении с идентичным сегментом стрелы и соединен с его первым концом, при этом соединители на двух сегментах стрелы соединены вместе, тогда удлинители соединенных соединителей перекрывают друг друга и отверстия будут совмещены по оси так, что основные штифты могут быть пропущены через отверстия, для прикрепления соединителя второго конца сегмента стрелы к соединителю первого конца идентичного сегмента стрелы; и причем
d) расположение поверхностей упора на соединителях таково, что когда идентичный сегмент стрелы расположен так, что основной штифт может быть пропущен через отверстия в удлинителях соединителей остальных хорд на втором продольном участке сегментов стрелы, тогда поверхности упора взаимодействуют, чтобы совмещать по оси отверстия в удлинителях их соответствующих соединителей, когда поверхности упора контактируют друг с другом.
23. Сегмент стрелы крана по п.22, который содержит четыре хорды, в том числе две хорды на первом продольном участке сегмента стрелы и две другие хорды на втором продольном участке сегмента стрелы.
24. Сегмент стрелы крана по п.22, в котором все соединители на первом конце сегмента стрелы являются соединителями первого типа.
25. Сегмент стрелы крана по п.22, в котором соединители на противоположных концах каждой хорды имеют разное число удлинителей.
26. Сегмент стрелы крана по п.25, в котором первый тип соединителей имеет два удлинителя, а второй тип соединителей имеет три удлинителя.
27. Сегмент стрелы крана по п.22, в котором первый тип соединителя, имеющийся на первом конце по меньшей мере одной хорды первого продольного участка сегмента стрелы, содержит первую поверхность совмещения, а второй тип соединителя, имеющийся на втором конце по меньшей мере одной хорды первого продольного участка сегмента стрелы, содержит вторую поверхность совмещения, причем поверхности совмещения взаимодействуют так, что когда первый и второй соединители идентичных сегментов стрелы сводят вместе при сборке стрелы, тогда указанные поверхности совмещения побуждают сегменты стрелы занимать такое относительное расположение, что отверстия через удлинители в соединителях будут совмещены по оси в достаточной степени для того, чтобы конический основной штифт можно было ввести через отверстия удлинителей в первом и втором сопряженных соединителях, даже если сегменты стрелы не имеют осевого совмещения.
28. Сегмент стрелы крана по п.27, в котором первая поверхность совмещения имеет закругленную внешнюю поверхность на дистальном конце удлинителя соединителя первого типа, а вторая поверхность совмещения имеет гнездо у основания удлинителя на соединителе второго типа.
29. Сегмент стрелы крана по п.27, в котором первая и вторая поверхности совмещения содержат поверхности упора.
30. Сопряженное соединение между двумя элементами секционной стрелы, которое содержит:
a) первый соединитель, прикрепленный к концу первого элемента секционной стрелы, и второй соединитель, прикрепленный к концу второго элемента секционной стрелы;
b) причем каждый первый и второй соединитель имеет первый и второй набор удлинителей, при этом каждый удлинитель имеет сквозное отверстие для приема штифта;
c) причем каждый соединитель также имеет несущую поверхность сжимающей нагрузки, расположенную между первым набором и вторым набором удлинителей, при этом несущая поверхность сжимающей нагрузки первого соединителя расположена напротив несущей поверхности сжимающей нагрузки второго соединителя; и
d) первый штифт, проходящий через отверстия первого набора удлинителей первого соединителя и первого набора удлинителей второго соединителя, и второй штифт, проходящий через отверстия второго набора удлинителей первого соединителя и второго набора удлинителей второго соединителя.
31. Сопряженное соединение по п.30, в котором число удлинителей в первом наборе удлинителей на первом соединителе равно числу удлинителей во втором наборе удлинителей на первом соединителе.
32. Сопряженное соединение по п.30, в котором имеются три удлинителя в первом наборе удлинителей на первом соединителе и два удлинителя в первом наборе удлинителей на втором соединителе,
33. Сопряженное соединение по п.30, в котором удлинители в первом наборе удлинителей на первом соединителе имеют закругленные первые поверхности совмещения на их дистальных концах, а второй соединитель имеет гнезда у основания первого набора удлинителей, которые образуют вторые поверхности совмещения, причем первая и вторая поверхности совмещения выполнены так, что соединители может быть сведены вместе из схемы расположения под углом, при этом первая и вторая поверхности совмещения взаимодействуют для совмещения по оси отверстий в первом наборе удлинителей на первом соединителе с отверстиями первого набора удлинителей на втором соединителе, достаточном для того, чтобы конический штифт можно было пропустить через отверстия.
34. Сопряженное соединение между двумя элементами секционной стрелы, которое содержит:
a) первый соединитель, прикрепленный к концу первого элемента секционной стрелы, причем указанный соединитель содержит множество удлинителей, каждый из которых имеет сквозное отверстие, и направляющий штифт, введенный в дополнительное сквозное отверстие в удлинителях;
b) второй соединитель, прикрепленный к концу второго элемента секционной стрелы, который также имеет множество удлинителей, каждый из которых содержит сквозное отверстие, при этом удлинители первого соединителя перемежаются с удлинителями второго соединителя, причем второй соединитель дополнительно имеет поверхность упора, образованную на внешней стороне удлинителей; и
c) основной штифт, пропущенный через отверстия перемежающихся удлинителей, соединяющий первый и второй соединители с возможностью поворота, причем поверхность упора и направляющий штифт находятся в контакте друг с другом, когда сегменты стрелы имеют осевое совмещение.
35. Сопряженное соединение между двумя элементами секционной стрелы по п.34, в котором первый соединитель содержит три удлинителя, а второй соединитель содержит два удлинителя.
36. Способ соединения сегментов стрелы подъемного крана, причем каждый сегмент стрелы имеет продольную ось и четыре хорды, при этом каждая хорда имеет соединитель на каждом ее конце, причем способ включает в себя следующие операции:
а) сведение двух сегментов стрелы вместе так, что первая поверхность совмещения на двух соединителях на первом сегменте стрелы входит в контакт со второй поверхностью совмещения на двух соответствующих соединителях на втором сегменте стрелы, с образованием двух пар сопряженных соединителей, при этом продольные оси двух сегментов не совмещены и остальные соединители на каждом сегменте не спарены, причем первая и вторая поверхности совмещения взаимодействуют для совмещения по оси отверстий в соединителях;
b) скрепление каждых сопряженных соединителей вместе при помощи штифта, с созданием шарнирного соединения;
c) поворот двух сегментов относительно друг друга в шарнирном соединении, до тех пор, пока поверхность упора на не спаренных соединителях первого сегмента не будет контактировать с поверхностью упора на не спаренных соединителях второго сегмента; и
d) соединение штифтами ранее не спаренных соединителей с их соответствующим сопряженным соединителем.
37. Способ по п.36, при котором как поверхность упора на не спаренных соединителях первого сегмента, так и поверхность упора на не спаренных соединителях второго сегмента содержит несущие поверхности сжимающей нагрузки.
38. Способ по п.36, при котором первая поверхность совмещения и вторая поверхность совмещения сопряженных соединителей смещаются друг от друга и больше не находятся в контакте, когда поверхность упора на не спаренных соединителях первого сегмента контактирует с поверхностью упора на не спаренных соединителях второго сегмента.
39. Способ по п.36, при котором первая поверхность совмещения на не спаренных соединителях первого сегмента содержит поверхность упора, идентичную поверхности упора сопряженных соединителей, а вторая поверхность совмещения на не спаренных соединителях второго сегмента содержит поверхность упора, идентичную поверхности упора сопряженных соединителей.