СИСТЕМА ДЛЯ НАПРАВЛЕННОГО БУРЕНИЯ

1. Система направленного бурения, содержащая компоновку низа буровой колонны, включающую в себя верхнюю секцию и секцию управления, вертлюг, позволяющий регулировку ориентации оси секции управления относительно оси верхней секции, скважинный двигатель, приводящий во вращение секцию управления относительно верхней секции, и множество приводов, управляющих ориентацией оси секции управления относительно оси верхней секции, смонтированных на одной из секции управления и верхней секции и предназначенных для воздействия на другую из секции управления и верхней секции.
2. Система по п.1, в которой высокоскоростной скользящий контакт образован между приводами и другой из секции управления и верхней секции.
3. Система по п.1, которая содержит роликовый подшипниковый узел, расположенный между приводами и другой из секции управления и верхней секции.
4. Система по п.3, в которой роликовый подшипниковый узел включает в себя элемент из упругого материала.
5. Система по пп.1-4, в которой приводы содержат поршни.
6. Система по п.5, в которой поршни образуют каналы.
7. Система по п.1, в которой приводы включают в себя узлы приводных винтов.
8. Система по п.1, в которой приводы взаимно расположены на одинаковом расстоянии от вертлюга.
9. Система по п.1, в которой приводы расположены на двух или более расстояниях от вертлюга.
10. Система по п.1, в которой, по меньшей мере, один привод расположен с одной стороны вертлюга, и, по меньшей мере, один привод расположен с другой стороны вертлюга.
11. Система по п.1, в которой вертлюг приспособлен передавать нагрузку на долото на секцию управления.
12. Система по п.1, дополнительно содержащая гибкую трубу, предназначенную для подачи текучей среды через карданный шарнир к секции управления.
13. Система по п.5, дополнительно содержащая клапан, предназначенный для управления подачей текучей среды к приводам.
14. Система по п.13, в которой клапан расположен над двигателем.
15. Система по п.13, в которой клапан расположен под двигателем.
16. Система по п.13, в которой клапан является шаровым клапаном.
17. Система по п.13, в которой клапан является, по меньшей мере, одним бистабильным клапаном.
18. Система по п.1, в которой двигатель содержит один из скважинного двигателя, турбины и двигателя с электроприводом.
19. Система по п.1, дополнительно содержащая угловые датчики, способные регистрировать угол секции управления относительно верхней секции.
20. Система по п.19, в которой угловой датчик является датчиком индуктивного типа.
21. Система по п.1, дополнительно содержащая стабилизатор, смонтированный на секции управления.
22. Система по п.1, дополнительно содержащая электрический проводник, проходящий через систему.