СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ-ИРЕК

1. Способ работы двигателя внутреннего сгорания путем предварительного сжатия воздуха вне камеры сгорания, раздельной его подачи и топлива в камеру сгорания, сжигания топливно-воздушной смеси в камере сгорания и расширения продуктов сгорания в объемной машине, отличающийся тем, что продолжительность подачи воздуха в камеру сгорания регулируют закрытием впускного запорного органа, установленного на входе в камеру сгорания, регулируя таким образом в зависимости от выбора режима работы двигателя соотношение величины объема камеры сгорания на момент начала сжигания к величине рабочего объема расширительной машины.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что такт впуска топливно-воздушной смеси в камеру сгорания прерывают и переводят в такт рабочего хода путем закрытия впускного запорного органа с последующим воспламенением топливно-воздушной смеси.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что воздух в ресивере сжимают до давления, величина которого выше чем степень сжатия расширительной машины для используемого топлива.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что топливо подают в расширительную машину посредством карбюратора.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что топливо впрыскивают в расширительную машину форсункой.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что топливно-воздушную смесь в расширительной машине принудительно воспламеняют после закрытия входного запорного органа.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что объем рабочего хода расширительной машины определяют как объем, заключенный между положением рабочего органа в момент воспламенения топливно-воздушной смеси и положением рабочего органа в момент начала выпуска отработанных газов.
8. Способ по п.1, отличающийся тем, что в расширительной машине в виде поршневого двигателя создают единый объем камеры сгорания, в котором процессы образования топливно-воздушной смеси, ее воспламенения и рабочего хода осуществляют последовательно в увеличивающемся объеме камеры сгорания, а процесс выпуска отработанных газов осуществляют из уменьшающегося объема камеры сгорания.
9. Способ по п.1, отличающийся тем, что в расширительной машине в виде роторного двигателя камеру сгорания разделяют подвижным рабочим органом на две переменные по объемам камеры, причем процессы образования топливно-воздушной смеси, ее воспламенения и рабочего хода осуществляют последовательно в увеличивающемся объеме камеры сгорания двигателя и одновременно осуществляют процесс выпуска отработанных газов от предыдущего цикла из уменьшающегося объема камеры сгорания.
10. Способ по п.1, отличающийся тем, что давление воздуха в ресивере регулируют или поддерживают на заданной величине за счет выполнения кинематической связи вала расширительной машины с валом компрессора в виде передачи с изменяемым передаточным отношением.
11. Способ по п.1, отличающийся тем, что давление воздуха в ресивере регулируют или поддерживают на заданной величине за счет привода компрессора электродвигателем с регулируемыми характеристиками.
12. Способ по п.1, отличающийся тем, что сжатый воздух используют от внешнего источника.
13. Способ по п.1, отличающийся тем, что полный цикл работы расширительной машины осуществляют за один оборот вала двигателя.