ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ ДЛЯ КОМПОНЕНТОВ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И СПОСОБ ЕЕ СБОРКИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

1. Теплоизоляционная система для летательного аппарата, который включает в себя по меньшей мере один высокотемпературный компонент и по меньшей мере один термочувствительный компонент, содержащая
несущую конструкцию, имеющую внутреннюю поверхность, которая включает в себя первое множество магнитов, выполненное с возможностью создания первого магнитного поля, и внешнюю поверхность, имеющую термическую связь с указанным по меньшей мере одним высокотемпературным компонентом; и
емкость, окруженную внутренней поверхностью несущей конструкции и имеющую внешнюю поверхность, включающую в себя второе множество магнитов, выполненное с возможностью создания второго магнитного поля, ориентированного противоположно первому магнитному полю, и внутреннюю поверхность, имеющую термическую связь с указанным по меньшей мере одним термочувствительным компонентом,
причем первое магнитное поле и второе магнитное поле выполнены с возможностью создания промежутка между внутренней поверхностью несущей конструкции и внешней поверхностью емкости для уменьшения теплопередачи от указанного по меньшей мере одного высокотемпературного компонента к указанному по меньшей мере одному термочувствительному компоненту во время эксплуатации летательного аппарата.
2. Теплоизоляционная система по п. 1, в которой
первое множество магнитов содержит электромагниты; при этом теплоизоляционная система также включает в себя
контроллер, который выполнен с возможностью подачи тока возбуждения на первое множество магнитов для создания первого магнитного поля.
3. Теплоизоляционная система по п. 2, в которой контроллер выполнен с возможностью отслеживания изменений промежутка между внешней поверхностью емкости и внутренней поверхностью несущей конструкции и изменения тока возбуждения, подаваемого на первое множество магнитов, для уменьшения изменений промежутка.
4. Теплоизоляционная система по п. 1, в которой
второе множество магнитов содержат электромагниты; при этом теплоизоляционная система также включает в себя:
контроллер, который выполнен с возможностью подачи тока возбуждения на второе множество магнитов для создания второго магнитного поля.
5. Теплоизоляционная система по п. 4, в которой контроллер выполнен с возможностью отслеживания изменений промежутка между внешней поверхностью емкости и внутренней поверхностью несущей конструкции и изменения тока возбуждения, подаваемого на второе множество магнитов, для уменьшения изменений промежутка.
6. Способ теплоизоляции высокотемпературного компонента летательного аппарата от термочувствительного компонента летательного аппарата во время эксплуатации летательного аппарата, включающий
создание первого магнитного поля с использованием первого множества магнитов, расположенных вблизи внутренней поверхности несущей конструкции на борту летательного аппарата, при этом несущая конструкция включает в себя внешнюю поверхность, которая имеет термическую связь с высокотемпературным компонентом;
создание второго магнитного поля, ориентированного противоположно первому магнитному полю с использованием второго множества магнитов, расположенных вблизи внешней поверхности емкости, которая окружена внутренней поверхностью несущей конструкции, при этом емкость включает в себя внутреннюю поверхность, которая имеет термическую связь с термочувствительным компонентом; и
создание промежутка между внутренней поверхностью несущей конструкции и внешней поверхностью емкости с использованием первого магнитного поля и второго магнитного поля для уменьшения теплопередачи от высокотемпературного компонента к термочувствительному компоненту во время эксплуатации летательного аппарата.
7. Способ по п. 6, согласно которому
первое множество магнитов содержит электромагниты; а создание первого магнитного поля также включает подачу тока возбуждения на первое множество магнитов.
8. Способ по п. 7, также включающий
отслеживание изменений промежутка между внешней поверхностью емкости и внутренней поверхностью несущей конструкции и
изменение тока возбуждения, подаваемого на первое множество магнитов, для уменьшения изменений промежутка.
9. Способ по п. 6, согласно которому
второе множество магнитов содержат электромагниты; а
создание второго магнитного поля также включает:
подачу тока возбуждения на второе множество магнитов.
10. Способ по п. 9, также включающий
отслеживание изменений промежутка между внешней поверхностью емкости и внутренней поверхностью несущей конструкции и
изменение тока возбуждения, подаваемого на второе множество магнитов, для уменьшения изменений промежутка.
11. Способ сборки теплоизоляционной системы для летательного аппарата, который включает в себя высокотемпературный компонент и термочувствительный компонент, включающий
соединение первого множества магнитов с внутренней поверхностью несущей конструкции, при этом первое множество магнитов выполнено с возможностью создания первого магнитного поля;
установление термической связи высокотемпературного компонента с внешней поверхностью несущей конструкции;
соединение второго множества магнитов с внешней поверхностью емкости, при этом второе множество магнитов выполнено с возможностью создания второго магнитного поля, ориентированного противоположно первому магнитному полю;
установление термической связи термочувствительного компонента с внутренней поверхностью емкости и
размещение емкости во внутреннем пространстве несущей конструкции, которое образовано внутренней поверхностью несущей конструкции.
12. Способ по п. 11, согласно которому соединение первого множества магнитов включает
соединение первого множества электромагнитов с внутренней поверхностью несущей конструкции и
электрическое соединение первого множества электромагнитов с источником тока, который выполнен с возможностью подачи тока возбуждения для создания первого магнитного поля.
13. Способ по п. 11, согласно которому соединение второго множества магнитов включает
соединение второго множества электромагнитов с внешней поверхностью емкости и
электрическое соединение второго множества электромагнитов с источником тока, который выполнен с возможностью подачи тока возбуждения для создания второго магнитного поля.
14. Способ по п. 11, также включающий нанесение покрытия, отражающего инфракрасное излучение, на внешнюю поверхность емкости.
15. Способ по п. 11, также включающий нанесение покрытия, отражающего инфракрасное излучение, на внутреннюю поверхность несущей конструкции.
16. Способ по п. 11, согласно которому установление термической связи высокотемпературного компонента с внешней поверхностью несущей конструкции также включает установление термической связи передней поверхности летательного аппарата с внешней поверхностью несущей конструкции.
17. Способ по п. 11, согласно которому установление термической связи термочувствительного компонента с внутренней поверхностью емкости также включает установление термической связи полетного электронного оборудования летательного аппарата с внутренней поверхностью емкости.
18. Способ по п. 11, также включающий соединение вакуумной линии с внутренним пространством несущей конструкции и соединение источника вакуума с вакуумной линией.
19. Способ по п. 11, также включающий
соединение линии охлаждающего вещества с внутренним пространством несущей конструкции и
соединение источника охлаждающего вещества с линией охлаждающего вещества.
20. Способ по п. 19, согласно которому соединение источника охлаждающего вещества также включает соединение источника топлива для летательного аппарата с линией охлаждающего вещества.