ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Вспомогательная гидравлическая система для транспортного средства, содержащая:
а) приводимый от двигателя внутреннего сгорания многопоршневой насос с электрически выбираемыми тарельчатыми клапанами и подсоединенной микропроцессорной системой управления для обеспечения переменной производительности;
б) устройство переключаемых клапанов для управления направлением потока гидравлической жидкости;
в) устройство распределительных трубок для гидравлической жидкости, прикрепленных к транспортному средству, заканчивающихся разъемными соединителями во множестве заранее определенных точек доступа; и
г) простой модуль пользовательского интерфейса, выполненный с возможностью направления команд на микропроцессорную систему управления либо изнутри транспортного средства, либо из положения, находящегося в непосредственной близости к транспортному средству;
так, что к вспомогательной гидравлической системе можно просто и быстро подключать номенклатуру вспомогательных устройств и подавать на них гидравлическую жидкость под давлением с полностью регулируемым пропорциональным потоком.
2. Система по п.1, в которой транспортным средством является пикап первого или второго класса по массе.
3. Система по п.1, в котором микропроцессорная система управления осуществляет регулирование в реальном масштабе времени электрически выбираемыми тарельчатыми клапанами многопоршневого гидравлического насоса и управляет устройством переключаемых клапанов для управления направлением потока гидравлической жидкости в ответ на команды от простого модуля пользовательского интерфейса.
4. Система по п.1, в которой многопоршневой гидравлический насос установлен на передней части двигателя внутреннего сгорания транспортного средства и снабжен шкивом, выполненным с возможностью прямого привода бесконечным ремнем привода навесных агрегатов, который также приводит в действие генератор, насос системы гидроусилителя рулевого управления, компрессор кондиционера воздуха, насос охлаждающей жидкости и другие вспомогательные агрегаты транспортного средства.
5. Система по п.4, в которой многопоршневой гидравлический насос заменяет стандартный насос гидроусилителя рулевого управления транспортного средства, и часть выходного потока направляется на удовлетворение потребностей рулевого управления транспортного средства.
6. Система по п.1, в которой многопоршневой гидравлический насос установлен на корпусе механизма отбора мощности, прикрепленном к картеру сцепления, корпусу коробки передач или раздаточной коробки полноприводного транспортного средства, и приводится в действие зубчатой передачей от выходной стороны силовой передачи транспортного средства.
7. Система по п.1, в которой микропроцессорная система управления выполнена с возможностью осуществления регулирования с обратной связью электрически выбираемыми тарельчатыми клапанами многопоршневого гидравлического насоса посредством электрических сигналов, полученных от удаленных датчиков, выполненных с возможностью осуществления мониторинга движений вспомогательного оборудования для управления функциями вспомогательного оборудования независимо от числа оборотов двигателя транспортного средства.
8. Система по п.1, в которой микропроцессорная система управления выполнена с возможностью осуществления автоматического управления электрически выбираемыми тарельчатыми клапанами многопоршневого гидравлического насоса посредством косвенного расчета движений вспомогательного оборудования, используя комбинацию рабочего цикла электрически выбираемых тарельчатых клапанов многопоршневого гидравлического насоса и числа оборотов двигателя внутреннего сгорания транспортного средства для управления реакцией вспомогательного оборудования независимо от числа оборотов двигателя внутреннего сгорания транспортного средства.
9. Система по п.1, в которой вспомогательным оборудованием является объемный гидромотор, выполненный с возможностью жесткой установки на конструкции транспортного средства и снабженный выполненным по сельскохозяйственному стандарту валом диаметром 1 3/8 дюйма с шестью шлицами для образования механического вращающегося устройства отбора мощности.
10. Система по п.1, в которой вспомогательным оборудованием является объемный гидромотор, выполненный с возможностью приведения вращающегося промышленного оборудования, такого как бетономешалки, водяные насосы, измельчители древесных отходов, моечные агрегаты, буры, электрогенераторы, лебедки, высокоскоростные воздухонагнетатели, разбрасыватели для соли и другие подобные устройства.
11. Система по п.1, в которой вспомогательным оборудованием является гидравлический цилиндр двойного действия, выполненный с возможностью приведения в действие линейного промышленного оборудования, такого как отвалы снегоочистителей, прессы для отходов, гидравлические подъемники, прицепы с самосвальными кузовами и другие подобные устройства.
12. Вспомогательная гидравлическая система для транспортного средства, содержащая:
а) многопоршневой гидравлический насос с электрически выбираемыми тарельчатыми клапанами, установленный на передней части первичного двигателя внутреннего сгорания транспортного средства и снабженный шкивом, выполненным с возможностью прямого привода бесконечным ремнем системы привода навесных агрегатов, который также приводит в действие генератор, насос системы гидроусилителя рулевого управления, компрессор кондиционера воздуха, насос охлаждающей жидкости и другие вспомогательные агрегаты;
б) устройство переключаемых клапанов для управления направлением потока гидравлической жидкости;
в) причем многопоршневой гидравлический насос снабжен микропроцессорной системой управления, осуществляющей управление в реальном масштабе времени электрически выбираемыми тарельчатыми клапанами и управление устройством переключаемых клапанов для управления направлением потока гидравлической жидкости в ответ на команды оператора;
г) при этом микропроцессорная система управления обеспечивает переменный выходной поток гидравлической жидкости для управления с обратной связью электрически выбираемыми тарельчатыми клапанами посредством электрических сигналов, принимаемых от удаленных датчиков;
д) устройство распределительных трубок для гидравлической жидкости, прикрепленных к транспортному средству и заканчивающихся разъемными соединителями во множестве заранее определенных точек доступа; и
е) простой модуль пользовательского интерфейса, выполненный с возможностью направления команд оператора на микропроцессорную систему управления либо изнутри транспортного средства, либо из положения, находящегося в непосредственной близости к транспортному средству;
так, что к вспомогательной гидравлической системе можно просто и быстро подключать номенклатуру вспомогательных устройств и подавать на них гидравлическую жидкость под давлением с полностью регулируемым пропорциональным потоком, любо заданным оператором, либо в режиме регулирования с обратной связью посредством электрических сигналов от удаленных датчиков, выполненных с возможностью мониторинга движения вспомогательного оборудования так, чтобы реакция вспомогательного оборудования не зависела от числа оборотов двигателя внутреннего сгорания транспортного средства.
13. Система по п.12, в которой транспортным средством является пикап первого или второго класса по массе.
14. Система по п.12, в которой многопоршневой гидравлический насос заменяет стандартный насос гидроусилителя рулевого управления транспортного средства, и часть выходного потока направляется на удовлетворение потребностей рулевого управления транспортного средства.
15. Система по п.12, в которой вспомогательным оборудованием является объемный гидромотор, выполненный с возможностью жесткой установки на конструкции транспортного средства и снабженный выполненным по сельскохозяйственному стандарту валом диаметром 1 3/8 дюйма с шестью шлицами для образования механического вращающегося устройства отбора мощности, которое управляется с обратной связью для поддержания выходной частоты вала отбора мощности 540 об/мин в соответствии с сельскохозяйственным стандартом.
16. Система по п.12, в которой вспомогательным оборудованием является объемный гидромотор, выполненный с возможностью приведения вращающегося промышленного оборудования, такого как бетономешалки, водяные насосы, измельчители древесных отходов, моечные агрегаты, буры, электрогенераторы, лебедки, высокоскоростные воздухонагнетатели, разбрасыватели для соли и другие подобные устройства.
17. Система по п.12, в которой вспомогательным оборудованием является гидравлический цилиндр двойного действия, выполненный с возможностью приведения в действие линейного промышленного оборудования, такого как отвалы снегоочистителей, прессы для отходов, гидравлические подъемники, прицепы с самосвальными кузовами и другие подобные устройства.
18. Вспомогательная гидравлическая система для транспортного средства, содержащая:
а) многопоршневой гидравлический насос с электрически выбираемыми тарельчатыми клапанами, установленный на передней части первичного двигателя внутреннего сгорания транспортного средства и снабженный шкивом, выполненным с возможностью прямого привода бесконечным ремнем системы привода навесных агрегатов, который также приводит в действие генератор, насос системы гидроусилителя рулевого управления, компрессор кондиционера воздуха, насос охлаждающей жидкости и другие вспомогательные агрегаты;
б) устройство переключаемых клапанов для управления направлением потока гидравлической жидкости;
в) причем многопоршневой гидравлический насос снабжен микропроцессорной системой управления, осуществляющей управление в реальном масштабе времени электрически выбираемыми тарельчатыми клапанами и управление устройством переключаемых клапанов для управления направлением потока гидравлической жидкости в ответ на команды оператора;
г) при этом микропроцессорная система управления обеспечивает переменный выходной поток гидравлической жидкости для автоматического управления электрически выбираемыми тарельчатыми клапанами посредством косвенного расчета выходного потока гидравлической жидкости, используя комбинацию рабочего цикла электрически выбираемых тарельчатых клапанов и числа оборотов двигателя внутреннего сгорания транспортного средства;
д) устройство распределительных трубок для гидравлической жидкости, прикрепленных к транспортному средству и заканчивающихся разъемными соединителями во множестве заранее определенных точек доступа; и
е) простой модуль пользовательского интерфейса, выполненный с возможностью направления команд оператора на микропроцессорную систему управления либо изнутри транспортного средства, либо из положения, находящегося в непосредственной близости к транспортному средству;
так, что к вспомогательной гидравлической системе можно просто и быстро подключать номенклатуру вспомогательных устройств и подавать на них гидравлическую жидкость под давлением полностью регулируемым пропорциональным потоком, либо непосредственно заданным оператором, либо автоматически регулируемым через косвенный расчет выходного гидравлического потока так, чтобы реакция вспомогательного оборудования не зависела от числа оборотов двигателя внутреннего сгорания транспортного средства.
19. Система по п.18, в которой транспортным средством является пикап первого или второго класса по массе.
20. Система по п.18, в которой многопоршневой гидравлический насос заменяет стандартный насос гидроусилителя рулевого управления транспортного средства, и часть выходного потока направляется на удовлетворение потребностей рулевого управления транспортного средства.
21. Система по п.18, в которой вспомогательным оборудованием является объемный гидромотор, выполненный с возможностью жесткой установки на конструкции транспортного средства и снабженный выполненным по сельскохозяйственному стандарту валом диаметром 1 3/8 дюйма с шестью шлицами для образования механического вращающегося устройства отбора мощности, которое управляется автоматически для поддержания выходной частоты вала отбора мощности 540 об/мин в соответствии с сельскохозяйственным стандартом.
22. Система по п.18, в которой вспомогательным оборудованием является объемный гидромотор, выполненный с возможностью приведения вращающегося промышленного оборудования, такого как бетономешалки, водяные насосы, измельчители древесных отходов, моечные агрегаты, буры, электрогенераторы, лебедки, высокоскоростные воздухонагнетатели, разбрасыватели для соли и другие подобные устройства.
23. Система по п.18, в которой вспомогательным оборудованием является гидравлический цилиндр двойного действия, выполненный с возможностью приведения в действие линейного промышленного оборудования, такого как отвалы снегоочистителей, прессы для отходов, гидравлические подъемники, прицепы с самосвальными кузовами и другие подобные устройства.