КРЕПЛЕНИЕ МАЯТНИКА

Полезная модель относится к мебельной промышленности.
Известна детская кровать, содержащая каркас, выполненный из брусьев, и спинки, которые прикреплены к каркасу посредством соединительных элементов, выполненных в виде кронштейнов с каналами для пропуска крепежных элементов к брусу каркаса и спинке, при этом все каналы оборудованы пазами для головок крепежных элементов, а каналы для пропуска крепежных элементов к спинке детской кровати соединены ребрами жесткости с корпусом кронштейна, при этом толщина ребер жесткости не менее 2 мм, расстояние между ребрами жесткости не менее 32 мм, а толщина стенок корпуса кронштейна от 2 до 7 мм (патент РФ на ПМ №102881).
К недостаткам известного решения относятся:
1) описанный выше кронштейн не может служить для крепления маятникового механизма к силовому каркасу кровати;
2) описанный выше кронштейн или его крепление, разрушается при применении к нему маятниковой нагрузки (нагрузки с изменяющимися векторами скорости и ускорения).
Технический результат, который может быть достигнут при использовании заявленной полезной модели, возможность применения кронштейна для подвеса ложа кровати на маятниковом механизме к силовому корпусу кровати, повышение прочности и жесткости корпуса соединительного элемента к нагрузкам с изменяющимися векторами скорости и ускорения, увеличение травмобезопасности конструкции.
Заявленный технический результат достигается путем использования крепления маятника детской кровати, выполненного в виде кронштейна с ребрами жесткости корпуса и каналами для пропуска крепежных элементов к брусу каркаса и механизму маятника, которые выполнены в ребрах жесткости кронштейна, при этом кронштейн имеет форму прямоугольной криволинейной трапеции с прямыми основанием, примыкающим к силовому каркасу и боковой стороной и плавно изгибающимися вторыми основанием и боковой стороной, точки минимумов и максимумов которых соединены с основанием прилежащим к брусу каркаса ребрами жесткости.
Предпочтительно каналов для пропуска крепежных элементов к брусу каркаса выполняют 2 и более. Предпочтительно каналов для пропуска крепежных элементов к механизму маятника выполнено, по меньшей мере, 2, при этом они выполнены на одной оси по вертикали, и один из них используют для крепления механизма маятника, а остальные для его крепления и фиксации, для чего в них выполнено устройство фиксации маятникового механизма.
Кронштейн может быть выполнен из металла, пластмассы, полученной методом формовочного литья под давлением, или дерева, а крепежные элементы могут быть выполнены в виде резьбовых элементов или стяжки.
Подвес ложа кровати с маятниковым механизмом не на элементах силового каркаса кровати, а через кронштейн-переходник позволяет перенести нагрузки с изменяющимися векторами скорости и ускорения с силового каркаса кровати на кронштейн-переходник, разгрузив от них каркас кровати, что увеличивает стойкость каркаса к износу. Выполнение кронштейна с ребрами жесткости корпуса позволяет увеличить жесткость и прочность его конструкции. Выполнение каналов для пропуска крепежных элементов к брусу каркаса и механизму маятника в ребрах жесткости кронштейна позволяет увеличить жесткость крепления кронштейна к силовому каркасу и маятнику, дополнительно переносит часть нагрузки с кронштейна на крепежные элементы, которые традиционно выполняют из более прочных материалов, что увеличивает износостойкость и прочность конструкции кронштейна. Выполнение кронштейна в форме прямоугольной криволинейной трапеции с прямыми основанием, примыкающим к силовому каркасу и боковой стороной и плавно изгибающимися вторыми основанием и боковой стороной, точки минимумов и максимумов которых соединены с основанием прилежащим к брусу каркаса ребрами жесткости позволяет увеличить стойкость кронштейна к нагрузкам с изменяющимися векторами скорости и ускорения.
Полезная модель поясняется следующими чертежами, раскрывающим предпочтительные случаи выполнения полезной модели.
На рис.1 изображен общий вид кронштейна.
На рис.2 изображена установка кронштейна на силовой каркас кровати и крепление его к механизму маятника (продольное качание).
Кронштейн имеет корпус 1, с основанием 1.1 боковой стороной 1.2 и изгибающимся основанием 1.3 и изгибающейся боковой стороной 1.4, каналы для пропуска крепежных элементов к силовому каркасу кровати 2 с пазами для головок крепежных инструментов, каналы для пропуска крепежных элементов к механизму маятника 3, ребра жесткости 4. Изгибы основания и боковой стороны имеют максимум 1.3.1 и минимумы 1.3.2. Толщина стенок корпуса варьируется от 3-7 мм. Толщина ребер жесткости 3-7 мм. Каналы для пропуска крепежных элементов к механизму маятника 3 выполнены так, что бы при сборке кровати находились на одной вертикальной оси.
Сборка и компоновка кровати происходит согласно рис.2. На силовой каркас кровати 1 при помощи болтов 2 устанавливают кронштейны 3. К кронштейнам 3 при помощи болтов 4 и втулкок 5 крепят оси маятника 6, которые могут фиксироваться в нижнем положении фиксаторами 7. К свободному концу осей маятника при помощи болтов и втулок крепят дно кровати (на рис.2 не показано).
Собранная кровать с вышеописанными кронштейнами подверглась тесту на сопротивление нагрузке с изменяющимися векторами скорости и ускорения, выдержав груз массой 40 кг. В то время как кровать с кронштейнами по прототипу выдержала 20 кг.