КАМЕРА СГОРАНИЯ И СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ КАМАРЫ СГОРАНИЯ

1. Камера сгорания, содержащая:
a) торцевую крышку,
b) камеру воспламенения, расположенную за торцевой крышкой,
c) форсунки, расположенные радиально в торцевой крышке,
d) закрепленный колпак, окружающий по меньшей мере одну из указанных форсунок и проходящий за указанную по меньшей мере одну форсунку в камеру воспламенения, причем закрепленный колпак имеет внутреннюю поверхность стенки и наружную поверхность стенки, и
e) центральный корпус форсунки, расположенный в закрепленном колпаке и проходящий за указанную по меньшей мере одну форсунку в камеру воспламенения.
2. Камера сгорания по п.1, в которой закрепленный колпак проходит по меньшей мере на 3 дюйма (7,6 см) за указанную по меньшей мере одну форсунку в камеру воспламенения.
3. Камера сгорания по п.1, в которой через внутреннюю поверхность стенки или наружную поверхность стенки или через обе указанные поверхности проходят несколько отверстий.
4. Камера сгорания по п.1, в которой закрепленный колпак содержит полость, расположенную между внутренней поверхностью и наружной поверхностью стенки.
5. Камера сгорания по п.1, в которой закрепленный колпак прикреплен к торцевой крышке.
6. Камера сгорания по п.1, дополнительно содержащая несколько закрепленных колпаков, окружающих более одной из указанных форсунок и проходящих за указанные более одной форсунки в камеру воспламенения.
7. Камера сгорания по п.6, дополнительно содержащая отдельный центральный корпус форсунки, расположенный в каждом из указанных закрепленных колпаков и проходящий за указанные более одной форсунки в камеру воспламенения.
8. Камера сгорания, содержащая:
а) торцевую крышку,
b) камеру воспламенения, расположенную за торцевой крышкой,
c) форсунки, расположенные радиально в торцевой крышке,
d) закрепленный колпак, окружающий по меньшей мере одну из указанных форсунок и проходящий за указанную по меньшей мере одну форсунку в камеру воспламенения, причем закрепленный колпак содержит трубку с двойной стенкой, и
e) центральный корпус форсунки, расположенный в указанном закрепленном колпаке и проходящий за указанную по меньшей мере одну форсунку в камеру воспламенения.
9. Камера сгорания по п.8, в которой закрепленный колпак проходит по меньшей мере на 3 дюйма (7,6 см) за указанную по меньшей мере одну форсунку в камеру воспламенения.
10. Камера сгорания по п.8, в которой закрепленный колпак прикреплен к торцевой крышке.
11. Камера сгорания по п.8, в которой закрепленный колпак содержит полость в трубке с двойными стенками.
12. Камера сгорания по п.8, в которой через трубку с двойными стенками проходят несколько отверстий.
13. Камера сгорания по п.8, дополнительно содержащая несколько закрепленных колпаков, окружающих более одной из указанных форсунок и проходящих за указанные более одной форсунки в камеру воспламенения.
14. Камера сгорания по п.13, дополнительно содержащая отдельный центральный корпус форсунки, расположенный в каждом из указанных закрепленных колпаков и проходящий за указанные более одной форсунки в камеру воспламенения.
15. Способ эксплуатации камеры сгорания, включающий:
a) подачу сжатой рабочей текучей среды через форсунки в камеру воспламенения,
b) подачу топлива через каждую форсунку первого подмножества указанных форсунок в камеру воспламенения,
c) воспламенение топлива из каждой форсунки указанного первого подмножества форсунок в камере воспламенения,
d) обеспечение прохождения в камеру воспламенения отдельного закрепленного колпака вокруг каждой форсунки второго подмножества указанных форсунок, и
e) прекращение подачи топлива к каждой форсунке указанного второго подмножества форсунок.
16. Способ по п.15, в котором дополнительно охлаждают каждый закрепленный колпак.
17. Способ по п.15, в котором дополнительно подают воздух через отверстия, выполненные в каждом закрепленном колпаке.
18. Способ по п.15, в котором дополнительно обеспечивают прохождение отдельного центрального корпуса форсунки в каждом закрепленном колпаке, причем каждый отдельный центральный корпус форсунки проходит за каждую форсунку указанного второго подмножества форсунок в камеру воспламенения.
19. Способ по п.18, в котором дополнительно восстанавливают подачу топлива через каждую форсунку указанного второго подмножества форсунок.
20. Способ по п.19, в котором дополнительно воспламеняют топливо из каждой форсунки указанного второго подмножества форсунок в камере воспламенения.