Не на дне

Подъем атомной подводной лодки "Курск", казавшийся невероятным совсем недавно, благополучно завершился. Баржа Giant начала транспортировку субмарины в Кольский залив. Предполагается, что завтра к полудню баржа вместе с лодкой встанет на рейд поселка Росляково. Однако операция будет считаться завершенной только после постановки "Курска" в док.
       
       Все участники операции в Баренцевом море в последние дни работали с крайним напряжением, а должностные лица делали чрезвычайно осторожные прогнозы о подъеме лодки. Тем не менее вчера отрыв "Курска" от морского дна прошел на удивление гладко. В ночь на понедельник экипаж баржи Giant довел нагрузку на стрэнды до значений, необходимых для подъема. И примерно в 2.40 утра гидроакустики ракетного крейсера "Петр Великий" зафиксировали в море шумы, которые свидетельствовали о начале отрыва. Около четырех часов крен субмарины изменился, увеличился дифферент на нос, и корма "Курска" отошла от морского дна. Инерция во время полного отрыва лодки была такой силы, что баржу рвануло на 5 м назад. На Giant возникло легкое беспокойство, однако вскоре баржа стабилизировалась. Когда лодка поднялась на 4 м от дна, стало ясно, что самый опасный этап подъема позади.
       При отрыве "Курска" обошлось без использования так называемого подрезного троса, который накануне собирались заводить под днище субмарины для страховки. После отрыва подтвердились расчеты сотрудников компании Mammoet: первый отсек субмарины отрезан полностью. К девяти утра лодку подняли на высоту 40 м от грунта, а к 5 часам вечера дистанция между лодкой и баржей сократилась до 15 м. Днем Giant снялся со всех якорей, а начальник штаба Северного флота вице-адмирал Михаил Моцак заявил, что завершение подъема лодки должно произойти уже во время транспортировки "Курска" в док. Однако представитель компании Smit Ларс Вальдер (Lars Walder) в разговоре с корреспондентом Ъ поправил адмирала: транспортировка начнется, только когда рубка "Курска" войдет в "седло" Giant и лодка будет полностью пристыкована к барже. До тех пор Giant будет дрейфовать против волны минимальным ходом со скоростью полмили в час, чтобы обеспечить устойчивость баржи и уменьшить качку.
       После снятия с якорей система "баржа-лодка" прошла по морю около 8 миль. Вечером буксиры сопровождения остановили Giant, и около двух часов водолазы осматривали лодку перед окончательной стыковкой "Курска" с баржей. Как сообщила Ъ пресс-секретарь Mammoet Лариса ван Сеймерен (Larissa van Seumeren), Giant и лодка успешно состыковались около 7 часов вечера. А еще через час водолазы установили защитную металлическую сетку на носовую часть субмарины, и буксиры начали транспортировку "Курска" в Кольский залив.
       Северный флот вчера подтвердил завершение подъема "Курска" и оказал последние почести погибшим подводникам. Восемь кораблей экспедиции особого назначения прошли через точку гибели субмарины со стоящими на верхней палубе экипажами, спустили на воду венки и дали прощальные сирены. Эмоциональным получилось и вечернее прямое включение из района операции. Президент Mammoet Франц ван Сеймерен (Franz van Seumeren), например, с трудом скрывал слезы.
       Официально операция в Баренцевом море будет считаться завершенной только после постановки "Курска" в док судоремонтного завода поселка Росляково. Пока будет позволять погода, баржа Giant с кораблями сопровождения и охраны будет двигаться напрямую в Кольский залив. По мнению адмирала Моцака, система "баржа-лодка" должна встать на рейд поселка Росляково к полудню в среду. Залив, по которому проходит транспортировка "Курска", будет закрыт для судоходства. Буксировка от горловины до Росляково должна занять восемь-девять часов при условии благоприятной погоды.
       ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск