ОПОРА УСТРОЙСТВ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, СОДЕРЖАЩАЯ МАГНИТНЫЙ РЕДУКТОР

1. Опора (1) устройств для двигателя, содержащего приводной вал (2), включающая в себя: коробку приводов агрегатов (AGB) для турбореактивного двигателя или турбовинтового двигателя или редуктор (PGB) для турбовинтового двигателя; по меньшей мере одно вспомогательное устройство (3), содержащее выходной вал (30); и входное зубчатое колесо (12), с одной стороны, приводимое во вращение приводным валом (2) двигателя с главной скоростью и, с другой стороны, соединенное с выходным валом (30) вспомогательного устройства для его приведения во вращение с заданной выходной скоростью; отличающаяся тем, что дополнительно содержит входной вал (14), приводимый во вращение входным зубчатым колесом (12) с заданной входной скоростью; и редуктор (20) с магнитным зубчатыми передачами, установленный между входным валом (14) и выходным валом (30) таким образом, чтобы входная скорость отличалась от выходной скорости; причем опора также содержит корпус (18) опоры устройств; редуктор (20) с магнитными зубчатыми передачами содержит: внутренний ротор (22), закрепленный на входном валу (14); наружный ротор (23), закрепленный на выходном валу (30); и статор (24), неподвижный относительно корпуса (28) опоры устройств и установленный между внутренним ротором (22) и наружным ротором (23); при этом внутренний ротор (22), наружный ротор (23) и статор (24) являются коаксиальными с входным валом (14) и выходным валом (30).
2. Опора (1) устройств по п. 1, в которой входное зубчатое колесо (12) представляет собой коническое зубчатое колесо со спиральными зубьями.
3. Опора (1) устройств по п. 1 или 2, содержащая также второе вспомогательное устройство (3), содержащее выходной вал (30), приводимый во вращение входным зубчатым колесом (12) со скоростью, равной входной скорости.
4. Опора (1) устройств по любому из пп. 1 – 3, в которой редуктор (20) с магнитными зубчатыми передачами содержит также систему (40) охлаждения.
5. Опора (1) устройств по п. 4, содержащая также корпус (26) редуктора, неподвижный относительно корпуса (18) опоры устройств; причем корпус (26) редуктора содержит внутренний корпус (27) в виде тела вращения и наружный корпус (28) в виде тела вращения, коаксиальные с входным валом (14) и выходным валом (30), при этом указанный внутренний корпус (27) расположен внутри наружного корпуса (28); и система охлаждения содержит пространство (40) охлаждения, предназначенное для заполнения охладителем (F), при этом указанное пространство (40) охлаждения находится между внутренним корпусом (27) и наружным корпусом (28).
6. Опора (1) устройств по п. 5, в которой вспомогательное устройство (3) установлено в корпусе (30) вспомогательного устройства, неподвижном относительно корпуса (18) опоры устройств, при этом один из внутреннего корпуса (27) и наружного корпуса (28) закреплен на корпусе (18) опоры устройств при помощи внутреннего фланца (27а), тогда как другой из наружного корпуса (28) и внутреннего корпуса (27) закреплен на корпусе (30) вспомогательного устройства при помощи наружного фланца (28а).
7. Опора (1) устройств по п. 5 или 6 в комбинации с п. 4, содержащая также, по существу, кольцевые динамические уплотнения (41b), расположенные между внутренним ротором (22) и корпусом (26) редуктора, с одной стороны, и между наружным корпусом (23) и корпусом (26) редуктора, с другой стороны.
8. Опора (1) устройств по любому из пп. 5 – 7, содержащая также статическое уплотнение (41а), по существу, кольцевой формы с двух сторон от пространства (40) охлаждения между внутренним корпусом (27) и наружным корпусом (28), выполненное с возможностью обеспечения герметичности указанного пространства (40) охлаждения.
9. Опора (1) устройств по любому из пп. 5 – 8, в которой пространство (40) охлаждения содержит по меньшей мере один кольцевой паз (42), по существу, коаксиальный с внутренним корпусом (27) и с наружным корпусом (28), и ряд кольцевых канавок (44), выполненных во внутреннем корпусе (27) и проходящих радиально от кольцевого паза (42).