УСТРОЙСТВО ИЗМЕРЕНИЯ КАВИТАЦИОННОЙ ПРОЧНОСТИ ДИЗЕЛЬНЫХ ТОПЛИВ

Устройство относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для оперативного измерения кавитационной прочности с последующим вычислением плотности и вязкости дизельных топлив.
В качестве прототипа взят кавитометр, измеряющий уровень кавитационных шумов, содержащий волноводный приемник акустического излучения, пьезокерамический преобразователь, усилитель, фильтр, устройство управления и обработки, индикатор (А.Е.Колесников. Акустические измерения.-Л.: Судостроение, 1983. С.41).
Недостатки прототипа заключаются в том, что чувствительность волноводного приемника акустического излучения мала. Кроме того, использование такого кавитометра для измерения в дизельном топливе неприемлемо, так как исследуемая проба загрязняется.
Поставлена задача: повысить чувствительность приемника акустического излучения.
Решение поставленной задачи достигается тем, что устройство измерения кавитационной прочности дизельных топлив содержит отражатель, отражательный оптрон, состоящий из светодиода и фототранзистора, покрытый защитным оптически прозрачным слоем, выход которого соединен со входом усилителя.
Предлагаемое устройство позволяет измерять кавитационную прочность и вычислять вязкость и плотность без загрязнения исследуемой пробы.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фиг.1 изображена структурная схема устройства.
Устройство содержит отражательный оптрон 1, состоящий из светодиода 2 и фототранзистора 3, защитный оптически прозрачный слой 4, усилитель 5, устройство управления и обработки 6, акустический излучатель 7, индикатор 8, отражатель 9, датчик температуры 10.
вых
Устройство работает следующим образом: это прибор, позволяющий определять кавитационную прочность дизельных топлив в широком диапазоне акустических частот. Здесь акустический излучатель 7 создает звуковое поле в исследуемом дизельном топливе. Светодиод 2 излучает световой пучок инфракрасного диапазона, который отражаясь от поверхности отражателя 9 попадает на фототранзистор 3, выходной сигнал которого U пропорционален световому потоку. При начале кавитационного процесса образуются разрывы сплошности дизельного топлива и газовые пузырьки, изменяющие коэффициент оптического рассеяния и, следовательно, световой поток, падающий на фототранзистор 3. Через усилитель 5 выходной сигнал подается в устройство управления и обработки 6, которое фиксирует частоту и интенсивность акустического излучения, при которой начинается кавитация, вычисляет кавитационную прочность, плотность, вязкость дизельного топлива с поправкой на температуру и выводит результат на индикатор 8. Защитный оптически прозрачный слой 4 служит для защиты оптрона 1 от эрозии.