Экраны наводят тень на таксистов

Руководители екатеринбургских таксопарков, недовольные указом губернатора об установке защитных экранов в такси, встретились с бизнес-омбудсменом и представителем минтранса региона. Участники рынка пожаловались, что материалы, из которых делают экраны, резко выросли в цене. Представитель общественного совета по развитию такси по УрФО заявил, что указ может подтолкнуть водителей в теневой сектор. Пока власти пообещали таксистам, что до 5 ноября их не будут штрафовать за отсутствие экранов.

Таксисты не хотят брать на себя расходы за установку защитных экранов

Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ

Указ губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева об установке защитных экранов в такси для предотвращения заражения коронавирусом был подписан 28 октября. Он вступил в силу с 29 октября. За отсутствие экранов юрлицам грозит штраф от 50 тыс. руб. На следующее утро около 20 машин такси в знак протеста выехали на главную площадь Екатеринбурга. Таксисты добились встречи с министром транспорта Свердловской области Василием Старковым. Он пояснил, что конструкция должна исключать прямолинейный поток воздуха между водителем и пассажиром.

По оценкам участников рынка, в Екатеринбурге работает от 2,5 до 4,5 тыс. автомобилей такси в зависимости от времени суток и дня недели.

В понедельник в онлайн-режиме прошла встреча руководителей екатеринбургских таксопарков с представителями минтранса и региональным бизнес-омбудсменом Еленой Артюх.

Представитель общественного совета по развитию такси в регионах России по УрФО Владимир Герасименко на ней заявил, что указ может заставить бизнес уйти в теневой сектор. По его словам, таксистам дали короткий срок на установку экранов и не предоставили требований к их техническим характеристикам. К тому же расходы по установке предприниматели должны взять на себя. По словам господина Герасименко, перегородка стоит 1,5 до 15 тыс. руб. В европейских странах есть опыт по установке таких экранов, но там власти компенсируют расходы, отметил эксперт.

«Мы опасаемся, что пострадают легальные перевозчики, а их всего около 5–10%. Сейчас таксопарки заявляют, что готовы снимать оранжевый фонарь с крыши, чтобы их не вычислили в общем потоке. Мы этого опасаемся, наша задача этого не допустить»,— подчеркнул господин Герасименко.

По его словам, совет намерен добиваться отмены положения указа до того момента, пока он не будет урегулирован в правовом и технических планах.

«Каждый материал обладает определенными свойствами, в том числе и токсичными. Должны быть санитарные нормы. Мы ждем заявления Роспотребнадзора»,— отметил управляющий парка «Уралбизнескар» Денис Галеев. Он добавил, что цена на материалы, из которых делают экраны, после указа выросла почти в пять раз.

Региональный бизнес-омбудсмен Елена Артюх согласилась, что сейчас нет понимания, насколько объективна введенная мера.

«Насколько мне известно, сегодня от Роспотребнадзора нет дополнительных требований, которые были бы связаны с защитными экранами. Но вместе с тем, у главы региона есть право на своей территории вводить дополнительные меры, запретные ограничения, направленные на усиление режима»,— уточнила она.

Несмотря отсутствие технических характеристик по установке экранов и дополнительных рекомендаций от Роспотребнадзора, многие таксопарки уже установили защитные экраны, заявила заместитель начальника отдела контрольно-надзорной и разрешительной деятельности регионального министерства транспорта Наталья Пахолкова.

Госпожа Артюх пообещала, что до 5 ноября, когда должна состояться еще одна встреча представителей таксопарков и минтранса, штрафовать водителей за отсутствие экранов не будут, ограничиваясь предупреждениями. «Я отправила запрос в Роспотребнадзор, в ГИБДД, обратилась к первому заместителю губернатора Алексею Орлову с просьбой, дать разъяснение и кое-что откорректировать в указе»,— добавила она.

Общественный совет по развитию такси также намерен обратиться в технический центр ГИБДД по РФ с просьбой, дать четкое пояснение, нужно ли отдельно согласовывать экран или нет. Совет рассчитывает, что до момента получения ответа от ГИБДД, а также получения разъяснений о порядке оснащения, на выполнение указа должен быть введен мораторий.

Ранее представители службы такси ООО «Максим-Екатеринбург» написали жалобу в прокуратуру Свердловской области на указ губернатора. В компании считают, что нормы противоречат правовым актам, «имеющим большую юридическую силу», и содержат коррупциогенные факторы. Пока публичной реакции на жалобу не было.