ТРАНСПОРТЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

1. Транспортер для транспортировки сыпучих материалов, содержащий три пары расположенных приблизительно вертикально друг над другом несущих канатов (31-36) и замкнутую транспортерную ленту (1), которая выполнена с возможностью движения вдоль несущих канатов (31-36) и которая направляется на концах транспортера по огибным барабанам, причем на транспортерной ленте (1) закреплены расположенные на расстоянии друг от друга и ориентированные поперек ее продольной протяженности несущие брусья (14), на концах которых с возможностью качения вдоль средних и нижних несущих канатов (33-36) установлены ходовые ролики (2), а также расположенные на расстоянии друг от друга в продольном направлении транспортера несущие рамы (4), посредством которых несущие канаты (31-36) соединены между собой, причем несущие рамы (4) образованы, по меньшей мере, двумя, по меньшей мере, приблизительно вертикально ориентированными несущими стойками (41, 42) и, по меньшей мере, двумя, по меньшей мере, приблизительно горизонтально ориентированными соединительными распорками, причем верхние концы несущих стоек (41, 42) соединены соответственно с одним из обоих верхних несущих канатов (31, 32), а соединительные распорки (43, 44) посредством находящихся на них зажимных устройств (5) соединены со средними и нижними несущими канатами (33-36), отличающийся тем, что находящиеся на соединительных распорках (43, 44), соответственно согласованные со средними (33, 34) и нижними (35, 36) несущими канатами зажимные устройства (5) заключают с соединительными распорками (43, 44) острый угол, при этом ходовые ролики (2) выполнены с ребордой (21) только на одной стороне.
2. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что расположенные на соответствующей соединительной распорке (43, 44) зажимные устройства (5) наклонены друг к другу, при этом ходовые ролики (2) выполнены с ребордой (21) на обращенной к транспортерной ленте (1) стороне.
3. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что расположенные на соответствующей соединительной распорке (43, 44) зажимные устройства (5) наклонены друг от друга, при этом ходовые ролики (2) выполнены с ребордой (21) на обращенной от транспортерной ленты (1) стороне.
4. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что каждое зажимное устройство (5) содержит две зажимные губки (51, 52), которые на своих обращенных от зажимных поверхностей концах установлены с возможностью поворота на соответствующей соединительной распорке (43, 44) вокруг ориентированных, по меньшей мере, приблизительно в направлении движения транспортерной ленты осей (51а, 52а), причем образованная осями поворота обеих зажимных губок (51, 52) плоскость заключает с соединительной распоркой острый угол 5-60°, преимущественно примерно 20°.
5. Транспортер по п.4, отличающийся тем, что ось симметрии между обеими зажимными губками (51, 52) заключает с соединительной распоркой (43) острый угол 85-30°, преимущественно примерно 70°.
6. Транспортер по п.4, отличающийся тем, что обе зажимные губки (51, 52) выполнены с возможностью стягивания с согласованным несущим канатом (34) посредством ориентированного параллельно образованной их осями поворота плоскости работающего на растяжение болта (54).
7. Транспортер по п.4, отличающийся тем, что обе зажимные губки (51, 52) заключают между собой острый угол 5-50°, преимущественно примерно 40°.
8. Транспортер по п.4, отличающийся тем, что обращенная к реборде (21) ходового ролика (2) зажимная губка (51) заключает с соединительной распоркой (43) острый угол немного меньше 90°.
9. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что наружная поверхность ходовых роликов (2) выполнена с желобчатой канавкой (22), далее в направлении к реборде (21), по меньшей мере, с одной наклонной поверхностью (23), а на обращенной от реборды (21) стороне - с цилиндрической рабочей поверхностью (25).
10. Транспортер по п.9, отличающийся тем, что ходовые ролики (2) выполнены в направлении от желобчатой канавки (22) для каната с первой наклонной поверхностью (23), заключающей с их осью угол 10-60°, преимущественно примерно 35°, и со второй наклонной поверхностью (24), заключающей с их осью угол 5-20°, преимущественно примерно 10°.
11. Транспортер по п.4, отличающийся тем, что обращенная к реборде (21) зажимная губка (51) выполнена на своей обращенной к реборде (21) стороне с согласованной с ребордой поверхностью (51b) прилегания.