«ВИМ-Авиа» слетел с московского направления

С сегодняшнего дня аэропорт «Кольцово» отказывается от обслуживания утренних рейсов авиакомпании «ВИМ-Авиа» до тех пор, пока авиаперевозчик не погасит задолженность в размере 12,2 млн рублей. В «ВИМ-Авиа» утверждают, что услуги аэропорта оплачиваются компанией по графику. По словам представителей авиакомпании, авиаперевозчик прекращает полеты из Екатеринбурга в Москву с 28 июля, но не из-за претензий «Кольцово», а из-за низкой рентабельности рейсов.

Как вчера рассказала „Ъ“ специалист пресс-службы аэропорта Ольга Ладейщикова, с сегодняшнего дня «ВИМ-Авиа» будет отказано в наземном обслуживании, которое включает в себя смену воды, еды и проверку состояния двигателей. Более того, «Кольцово» намерено взыскать задолженность авиакомпании (12,2 млн рублей) за предоставленные услуги через суд. По словам госпожи Ладейщиковой, исковое заявление уже направлено в свердловский арбитражный суд. «Мы неоднократно предупреждали перевозчика погасить долги, образовавшиеся за месяц, но вопрос так и не был решен», — отметила она. Стоит отметить, что в суд также поступил аналогичный иск и в отношении «Домодедовских авиалиний», которые задолжали аэропорту 23,7 млн рублей.

ООО «Авиакомпания „ВИМ-Авиа“» образовано в 2002 году, специализируется на международных чартерных перевозках. В 2005 году перевезла 1,589 млн пассажиров. Оборот составил $208 млн. В парке 16 среднемагистральных Boeing 757-200. Основным владельцем ООО является бизнесмен Рашид Мурсекаев.

Как сообщили „Ъ“ в кассах аэропорта, рейс «ВИМ-Авиа» Екатеринбург—Москва (по расписанию самолет должен был вылететь в 7.45 по местному времени) уже отменен, а обязательства по перевозке 90 пассажиров, купивших билеты взяли на себя «Уральские авиалинии» (УАЛ), которые летят тем же маршрутом в 8.15 утра. В кассах подчеркнули, что УАЛ отправит пассажиров на тех же условиях, что и «ВИМ-Авиа» без взимания дополнительных взносов.

По оценкам аналитиков, от каждого дня простоя самолета ЯК-42 «ВИМ-Авиа», компания теряет до 500 тыс. рублей. «При наполняемости рейса процентов на 60%, что является более-менее реальным показателем для этого направления, и средней стоимости билета в 9 тыс. рублей, потери составят около 500 тыс. рублей», — отмечает глава аналитического департамента «Ингосстрах-инвестиции» Евгений Шаго.

В авиакомпании «ВИМ-Авиа» об отмене своего рейса в «Кольцово» узнали от корреспондента „Ъ“. «Никакой информацией на счет отмены рейса и прекращения обслуживания мы не располагаем», — отметила руководитель пресс-службы авиаперевозчика Елена Федорова. По ее словам, все платежи за наземное обслуживание компания проводит по графику. «Поэтому никаких проблем быть не должно», — сказала госпожа Федорова. А источник „Ъ“ в авиакомпании рассказал, что «Вим-авиа» прекращает полеты из Екатеринбурга с 28 июля по собственной инициативе, «исходя из коммерческих соображений».

Стоит отметить, что это не первая претензия к авиакомпании со стороны партнеров: так, в 2007 году ТД «Топливное обеспечение аэропортов» подала в московский арбитражный суд иск на сумму 900 тыс. рублей в отношении «ВИМ-Авиа», которая не оплатила поставки на авиатопливо. На данный момент решение по этому делу еще не принято.

Игорь Лесовских