«Текущий кризис дал рынку много новых программ»

— Как развивается сегодня сегмент автокредитования?

— 2016 год продолжает оставаться сложным для всех участников рынка, несмотря на то что было принято решение о продлении госпрограммы, доля которой сейчас в выдачах составляет от 50% до 60%. Однако это не позволяет говорить о буме кредитования, так как рынок в начале 2015 года был в стрессовом состоянии. Главный итог начала года — стабилизация уровня кредитных продаж.

— Какие меры принимаются для стимулирования автокредитования?

— В целом банки пытаются идти навстречу клиентам и формировать предложения, которые бы минимизировали затраты клиента на покупку автомобиля, выводить на рынок новые продукты с пониженной кредитной нагрузкой на клиента. Еще одним инструментом, который используется для повышения доступности автомобилей в кредит, является внедрение специальных программ по каско. Его стоимость сейчас довольно высока для автовладельцев и зачастую является контраргументом. Банки совместно со страховыми компаниями предлагают специальные условия на каско: оформление полиса с франшизой, в рассрочку, по специальным тарифам или сокращенному перечню покрываемых рисков. Запускаются программы с остаточным платежом, позволяющие почти в два раза сократить размер ежемесячных платежей по кредиту. Пока большой популярностью они в нашей стране не пользуются, хотя в других странах занимают до 40% кредитных продаж.

— Каковы перспективы рынка автокредитования до конца текущего года? Какие факторы могут оказать на него существенное влияние?

— Текущий финансовый кризис показал, что автомобильный рынок России остается крайне зависимым от курса рубля. Даже при наличии заводов на территории России автопроизводители отмечают высокую зависимость стоимости производства от зарубежных деталей. Не смог поддержать автомобильный рынок и банковский сектор — рост стоимости привлечения денежных средств для банков сделал покупку автомобиля в кредит еще дороже. Все это происходило на фоне падения дохода населения и роста инфляции. Если говорить именно о рынке автокредитования, то одним из драйверов его развития является возможность предоставления дешевых кредитов. Данная цель достаточно успешно реализуется в рамках госпрограммы, банки поддерживают ее развитие и расширение. Многое зависит и от них самих: текущий кризис дал рынку много новых программ, сервисных и страховых услуг, которые делают покупку автомобиля не только выгоднее, но и доступнее с точки зрения требований к клиенту. Так что развитие банковских продуктов и услуг является такой же неотъемлемой частью, необходимой для поддержания рынка, как и стоимость кредита.