УЗЕЛ КОЛЬЦЕВОЙ ПРОКЛАДКИ РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА

1. Подшипниковый узел, содержащий
ось, имеющую
концевую секцию, имеющую первый диаметр;
цапфу, установленную на концевой секции оси;
выступ, прилегающий к цапфе, и
секцию оси, имеющую второй больший диаметр и прилегающую к выступу;
подшипниковый узел, охватывающий цапфу;
крышку подшипникового узла, закрепленную на концевой секции оси для фиксации подшипникового узла на цапфе;
причем подшипниковый узел содержит:
кольцевую прокладку, прилегающую к выступу оси и имеющую обращенный внутрь в продольном направлении вырез;
стопорное кольцо, имеющее внутреннюю в продольном направлении секцию и наружную в продольном направлении секцию; и
углубление между внутренней секцией и наружной секцией,
и эластичное кольцо, расположенное в углублении стопорного кольца,
причем эластичное кольцо имеет обращенную радиально внутрь поверхность, контактирующую с кольцевой прокладкой,
причем наружная секция стопорного кольца выполнена входящей в вырез в кольцевой прокладке.
2. Подшипниковый узел по п.1, дополнительно содержащий компенсационное кольцо, имеющее внутреннюю радиальную поверхность, прилегающую к цапфе, и внутреннюю в продольном направлении кромку, причем кольцевая прокладка имеет внутреннюю радиальную вырезанную секцию, причем внутренняя в продольном направлении кромка компенсационного кольца выполнена входящей во внутреннюю радиальную вырезанную секцию кольцевой прокладки.
3. Подшипниковый узел по п.1, в котором обращенная радиально внутрь поверхность эластичного кольца выполнена контактирующей с секцией оси, имеющей второй больший диаметр.
4. Подшипниковый узел по п.1, в котором углубление стопорного кольца выполнено проходящим до конца наружной секции и в котором эластичное кольцо выполнено проходящим наружу с возможностью контакта с поверхностью обращенного внутрь выреза кольцевой прокладки.
5. Подшипниковый узел по п.1, в котором наружная в продольном направлении секция стопорного кольца содержит радиальную вырезанную секцию и кольцевая прокладка содержит наружный радиальный выступ, выполненный входящим в радиальную вырезанную секцию стопорного кольца.
6. Подшипниковый узел, содержащий:
ось, имеющую
концевую секцию, имеющую первый диаметр;
цапфу, установленную на концевой секции оси;
выступ, прилегающий к цапфе, и
секцию оси, имеющую второй больший диаметр и прилегающую к выступу;
подшипниковый узел, охватывающий цапфу;
крышку подшипникового узла, закрепленную на концевой секции оси для фиксации подшипникового узла на цапфе;
кольцевую прокладку, прилегающую к выступу оси и имеющую обращенный внутрь в продольном направлении вырез;
эластичное стопорное кольцо, имеющее внутренний в продольном направлении конец и наружный в продольном направлении конец,
причем наружный в продольном направлении конец эластичного стопорного кольца выполнен входящим в вырез в кольцевой прокладке, и
эластичное стопорное кольцо имеет обращенную радиально внутрь поверхность, контактирующую с кольцевой прокладкой.
7. Подшипниковый узел по п.6, дополнительно содержащий компенсационное кольцо, имеющее внутреннюю радиальную поверхность, прилегающую к цапфе, и внутреннюю в продольном направлении кромку, причем кольцевая прокладка имеет внутреннюю радиальную вырезанную секцию, причем внутренняя в продольном направлении кромка компенсационного кольца выполнена входящей во внутреннюю радиальную вырезанную секцию кольцевой прокладки.
8. Подшипниковый узел по п.6, в котором обращенная радиально внутрь поверхность эластичного кольца выполнена контактирующей с секцией оси, имеющей второй больший диаметр.
9. Подшипниковый узел, содержащий:
ось, имеющую
концевую секцию, имеющую первый диаметр,
цапфу, установленную на концевой секции оси;
выступ, прилегающий к цапфе, и
секцию оси, имеющую второй больший диаметр и прилегающую к выступу;
подшипниковый узел, охватывающий цапфу;
крышку подшипникового узла, закрепленную на концевой секции оси для фиксации подшипникового узла на цапфе;
кольцевую прокладку, прилегающую к выступу оси и имеющую обращенный внутрь в продольном направлении вырез;
стопорное кольцо, имеющее внутренний в продольном направлении конец и наружный в продольном направлении конец, и
обращенное радиально внутрь углубление,
причем наружный в продольном направлении конец стопорного кольца выполнен входящим в вырез в кольцевой прокладке, и
эластичное кольцо, имеющее обращенную радиально внутрь поверхность, расположенное в обращенном радиально внутрь углублении стопорного кольца.
10. Подшипниковый узел по п.9, дополнительно содержащий компенсационное кольцо, имеющее внутреннюю радиальную поверхность, прилегающую к цапфе, и внутреннюю в продольном направлении кромку, причем кольцевая прокладка имеет внутреннюю радиальную вырезанную секцию, причем внутренняя в продольном направлении кромка компенсационного кольца выполнена входящей во внутреннюю радиальную вырезанную секцию кольцевой прокладки.
11. Подшипниковый узел по п.9, в котором обращенная радиально внутрь поверхность эластичного кольца выполнена контактирующей с секцией оси, имеющей второй больший диаметр.
12. Подшипниковый узел, содержащий:
ось, имеющую
концевую секцию, имеющую первый диаметр,
цапфу, установленную на концевой секции оси;
выступ, прилегающий к цапфе, и
секцию оси, имеющую второй больший диаметр и прилегающую к выступу;
подшипниковый узел, охватывающий цапфу;
крышку подшипникового узла, закрепленную на концевой секции оси для фиксации подшипникового узла на цапфе;
кольцевую прокладку, прилегающую к выступу оси и имеющую радиальный выступ;
эластичное кольцо, прилегающее к радиальному выступу кольцевой прокладки,
стопорное кольцо, имеющее внутреннюю радиальную секцию первого диаметра и наружную радиальную секцию второго большего диаметра,
причем внутренняя секция стопорного кольца имеет радиальную наружную поверхность, которая выполнена взаимодействующей с секцией оси, имеющей второй больший диаметр, и
внутренняя секция и наружная секция стопорного кольца образуют канал, в который входит радиальный выступ кольцевой прокладки.
13. Подшипниковый узел по п.12, дополнительно содержащий компенсационное кольцо, имеющее внутреннюю радиальную поверхность, прилегающую к цапфе, и внутреннюю в продольном направлении кромку, причем кольцевая прокладка имеет внутреннюю радиальную вырезанную секцию, причем внутренняя в продольном направлении кромка компенсационного кольца выполнена входящей во внутреннюю радиальную вырезанную секцию кольцевой прокладки.
14. Подшипниковый узел по п.12, в котором эластичное кольцо расположено между радиальным выступом кольцевой прокладки и внутренней секцией стопорного кольца.