ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ЗАПОРНАЯ СИСТЕМА ДВЕРИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1. Электромеханическая запорная система двери для транспортных средств, которая включает в себя:
контроллер, выполненный с возможностью приема данных о рабочих условиях транспортного средства;
по крайней мере одну дверную защелку с электроприводом, имеющую приводное устройство, активируемое контроллером для отпирания защелки;
аварийный высвобождающий механизм, механически соединенный с защелкой для ее механического высвобождения;
пользовательское устройство связи, функционально соединенное с контроллером;
причем контроллер инициирует предоставление пользовательским устройством связи информации о местоположении и/или работе аварийного высвобождающего механизма, если контроллер обнаруживает, что имеет место по крайней мере одно заранее заданное рабочее условие.
2. Запорная система по п. 1, в которой заранее заданное рабочее условие представляет собой пробег транспортного средства меньше заранее заданного предельного значения.
3. Запорная система по п. 1, в которой заранее заданное рабочее условие представляет собой неисправность электромеханической дверной защелки.
4. Запорная система по п. 1, в которой заранее заданное рабочее условие представляет собой отпирание электромеханической дверной защелки без сигнала на отпирание от контроллера.
5. Запорная система по п. 1, в которой заранее заданное рабочее условие представляет собой обнаружение редко используемого брелока системы пассивного доступа/запуска.
6. Запорная система по п. 1, в которой заранее заданное рабочее условие представляет собой сбой передачи данных между контроллером и электромеханической защелкой.
7. Запорная система по п. 1, в которой пользовательское устройство связи представляет собой дисплейный экран, предоставляющий пользователю информацию, относящуюся к местоположению аварийного высвобождающего механизма.
8. Запорная система по п. 7, в которой для отпирания электромеханической защелки требуется многократная активация открывающего переключателя, и информация об этом выводится на экран.
9. Запорная система по п. 1, которая включает в себя открывающий переключатель для использования пользователем, а электромеханическая дверная защелка представляет собой защелку задней двери с функцией защиты от детей, причем для открывания этой защелки предусмотрено выполнение заранее заданной совокупности активаций открывающего переключателя, если функция защиты от детей была деактивирована из-за неисправности в системе; причем пользовательское устройство связи выполнено с возможностью уведомлять пользователя, что функция защиты от детей была деактивирована, и предоставлять пользователю информацию, относящуюся к требуемой заранее заданной совокупности активаций.
10. Запорная система по п. 9, которая включает в себя устройство активации функции защиты от детей для использования водителем транспортного средства, находящегося на водительском сиденье транспортного средства, а пользовательское устройство связи при включении зажигания транспортного средства предоставляет указание на то, что функция защиты от детей деактивирована, пока проблема, которая привела к деактивации функции защиты от детей, не будет устранена.
11. Запорная система по п. 9, в которой неисправность в системе представляет собой проблемы с передачей данных и/или сбой электропитания.
12. Запорная система по п. 1, которая выполнена с возможностью переключения в резервный режим питания и использования резервного источника питания, способного задействовать приводное устройство, если основной источник питания транспортного средства вышел из строя и включает в себя внешний открывающий переключатель, причем электромеханическая защелка выполнена с возможностью запирания путем использования внешнего открывающего переключателя в течение заранее заданного периода времени, а пользовательское устройство связи выполнено с возможностью предоставлять пользователю информацию, относящуюся к заранее заданному периоду времени, если система была переведена в резервный режим питания.
13. Запорная система по п. 1, которая включает в себя передатчик, выполненный с возможностью инициировать отображение на сотовом телефоне информации о местоположении и/или использовании аварийного высвобождающего механизма.
14. Запорная система по п. 13, в которой передатчик выполнен с возможностью отправлять на сотовый телефон текстовое сообщение о местоположении и/или использовании аварийного высвобождающего механизма.
15. Запорная система по п. 9, которая включает в себя передатчик, выполненный с возможностью инициировать отображение на сотовом телефоне информации о заранее заданной совокупности действий.
16. Запорная система по п. 15, которая включает в себя резервный источник питания, функционально соединенный с передатчиком, причем передатчик выполнен с возможностью получать питание от резервного источника питания для передачи информации на сотовый телефон, за счет чего сотовый телефон выдает информацию о местоположении аварийного высвобождающего механизма и/или заранее заданных действиях и/или информацию о деактивированной функции защиты от детей.
17. Запорная система по п. 16, в которой передатчик отправляет информацию в виде текстового сообщения.
18. Запорная система по п. 1, в которой пользовательское устройство связи выполнено с возможностью генерировать звуковой сигнал для пользователя.
19. Запорная система по п. 18, в которой пользовательское устройство связи также имеет экран, на котором отображается информация о местоположении и/или использовании аварийного высвобождающего механизма после выдачи звукового сигнала, указывающего пользователю на наличие важной информации на экране.
20. Запорная система по п. 18, в которой пользовательское устройство связи выполнено с возможностью выдавать звуковую информацию о местоположении и/или использовании аварийного высвобождающего механизма.
21. Запорная система по п. 20, которая включает в себя функцию защиты от детей и передатчик, выполненный с возможностью беспроводного обмена данными с одним или несколькими сотовыми телефонами, причем система выполнена таким образом, что если в транспортном средстве не было обнаружено ранее подключенных телефонов и при наличии проблем с обменом данными с электромеханической защелкой контроллер инициирует выдачу с помощью пользовательского устройства связи звуковой информации о местоположении и/или принципе работы аварийного высвобождающего механизма, и/или о состоянии функции защиты от детей.
22. Запорная система по п. 21, которая выполнена с возможностью выдачи звуковой информации по крайней мере на двух языках.
23. Запорная система по п. 1, которая включает в себя по крайней мере четыре электромеханических защелки, выполненные с возможностью избирательной фиксации левых и правых передних и задних дверей в закрытом положении.