НАГРЕВАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ТОПЛИВНЫМ ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ ВБЛИЗИ СОПЛА

1. Нагревательное устройство, работающее на жидком топливе, с топливным насосом (1), который состоит из плунжера (2) и служит для всасывания жидкого топлива из бака (6) и подачи его на участок нагнетательного трубопровода (7, 9), в котором имеется повышенное давление, определенное регулятором давления (14), и который передает топливо в форсунку (10), из которой оно выходит в камеру сгорания для образования пламени горелки (11),
отличающееся тем, что
содержит, по меньшей мере, одну дополнительную емкость (20, 22; 24, 26) на участке нагнетательного трубопровода (7, 9), размер которой выбирается таким образом, чтобы падение давления, имеющее место на участке нагнетательного трубопровода (7, 9) во время всасывания газовых пузырей, не привело к длительной приостановке подачи топлива с помощью топливного насоса (1).
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что между плунжером (2) топливного насоса (1) и форсункой (10) предусмотрен запорный вентиль (8) для прекращения подачи топлива к форсунке (10), а дополнительная емкость (20; 24) предусмотрена между плунжером (2) топливного насоса (1) и запорным вентилем (8).
3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что между плунжером (2) топливного насоса (1) и форсункой (10) предусмотрен запорный вентиль (8) для прекращения подачи топлива к форсунке (10), а дополнительная емкость (22; 26) предусмотрена между запорным вентилем (8) и форсункой (10).
4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что между плунжером (2) топливного насоса (1) и форсункой (10) предусмотрен запорный вентиль (8) для прекращения подачи топлива к форсунке (10), между плунжером (2) топливного насоса (1) и запорным вентилем (8) предусмотрена дополнительная емкость (20; 24), кроме того, дополнительная емкость (22; 26) предусмотрена между запорным вентилем (8) и форсункой (10).
5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (20, 22; 24, 26) расположена внутри топливного насоса (1).
6. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (24, 26) выполнена в качестве камеры, соединенной с участком нагнетательного трубопровода (7, 9) посредством отводного трубопровода (27, 29), которая расположена не непосредственно в канале, ведущем от плунжера (2) топливного насоса (1) к форсунке (10).
7. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (20, 22) выполнена в качестве расширения уже имеющихся в канале трубопроводов, которые ведут от плунжера (2) топливного насоса (1) к форсунке (10).
8. Топливный насос (1) для нагревательного устройства по п. 1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (20, 22; 24, 26) расположена во внутренней части топливного насоса (1).
9. Топливный насос по п. 8, отличающийся тем, что он является зубчатым шестереночным топливным насосом (1).
10. Топливный насос по п. 8, отличающийся тем, что имеет крышку корпуса топливного насоса (1), на которой расположена инжекционная труба, служащая для крепления форсунки (10), и по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (20, 22; 24, 26) расположена на крышке корпуса топливного насоса (1).
11. Топливный насос (1) по п. 10, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (20, 22; 24, 26) расположена внутри корпуса насоса.
12. Топливный насос (1) по п. 10, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна часть дополнительной емкости (22; 26) расположена в инжекционной трубе.