ДЕЛИТЕЛЬНО-ЗАКАТОЧНАЯ МАШИНА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БАРАНОЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ

Полезная модель относится к оборудованию для хлебопекарной промышленности, в частности к оборудованию для изготовления тестовых заготовок бараночных изделий.
Зарубежные фирмы не имеют разработок оборудования для деления и формования тестовых заготовок для бараночных изделий (сушки, баранки, бублики), поскольку на Западе продукция подобных рецептур, физико-химических и органолептических показателей не выпускается.
Известна делительно-закаточная машина для формирования бараночных изделий содержащая раму, привод, устройства нагнетания теста с механизмом его подачи, тестовую камеру с приемной воронкой, нагнетательные поршни и формующие гильзы, нож, узел формирования тестовых заготовок со стаканом и скалкой, съемник для сформированных тестовых заготовок изделий и транспортер (патент Украины №55094, опубликован 15.12.2006 г.). Все механизмы машины движутся от одного электродвигателя с помощью промежуточных механических устройств, а именно, зубчатых передач, кулаков и рычагов.
Недостатками конструкции такой машины является наличие большого количества зубчатых колес, храпового механизма, больших кулаков и рычагов, что делает машину сложной в изготовлении и в эксплуатации, тем самым значительно повышает ее себестоимость и снижает работоспособность и надежность машины в целом. Кроме того, при подаче более густой консистенции теста или наоборот, более жидкой, изменения дозы теста, надо останавливать машину для налаживания оптимальной скорости механизмов для конкретной плотности теста, что создает неудобства при обслуживании машины и значительно снижает производительность машины. При работе механизмы машины производят значительный шум
Наиболее близким техническим решением предлагаемой полезной модели является «Делительно-закаточная машина НС», содержащая сварную раму, на которой расположены следующие узлы и механизмы: блок приводов, узел экструзии теста, нагнетатель теста, механизм отрезки заготовок, узел закатки заготовок, сбрасыватель, транспортер с приводом, щит управления, узел подготовки воздуха (http://xn----9sb0aou.xn--plai/dzm.html). Блок приводов представляет собой систему пневмоцилиндров, с коллектором пневмозатворов и распределителей подачи воздуха.
Недостатками прототипа, является:
1. Необходимость организации дополнительного участка подготовки воздуха (компрессор, пневмомагистраль, система воздухоочистки), дополнительные затраты по занимаемой полезной площади производственных помещений;
2. Отсутствие автономности машины, возможности перемещения ее по мере производственной необходимости (привязка к пневмомагистрали);
3. Чувствительность пневматики (пневмоцилиндров) к изменению влажности теста выраженной в разновесе получаемых тестовых заготовок;
4. Ограниченность машины по производительности, обусловленной физической характеристикой воздуха «сжимаемость»;
5. Высокое энергопотребление, наличие компрессора, для обеспечения рабочей среды пневматики.
Задача полезной модели - создание устройства, лишенного недостатков прототипа, а именно - создание устройства с упрощенной системой управления и настройкой работы исполнительных механизмов машины, менее трудоемкой в обслуживании и с увеличенной производительностью без роста общего энергопотребления.
Задача решается посредством устройства, содержащего раму, на которой закреплены: механизм нагнетания теста, узел экструзии теста, узел закатки заготовок, сбрасыватель, транспортер с приводом, щит управления. Делительно-закаточная машина дополнительно снабжена фильерами и пультом управления, оснащенным сенсорной панелью и программным обеспечением. Причем механизм нагнетания теста дополнительно оборудован мотором-редуктором, узел экструзии теста состоит из поршневой группы и дополнительно снабжен серводвигателем, который кинематически связан с узлом экструзии теста через планетарный редуктор, зубчатую передачу и реечную передачу, а узел закатки заготовок включает каретку и дополнительно оборудован отдельным линейным электромеханическим приводом, который состоит из серводвигателя и шарико-винтовой передачи соединенных между собой муфтой. Приводом транспортера является мотор-редуктор установленный на раме.
Достигаемый технический результат:
- снижена потребляемая мощность за счет применения сервоприводов по сравнению с гидравлическими, электромеханическими и гидравлическими аналогами (за счет особенностей серводвигателя);
- каждый исполнительный механизм имеет свой собственный привод, что позволяет производить тонкую настройку цикла работы каждого механизма машины;
- количество циклов работы машины в минуту до 22;
- отсутствие дополнительных источников питания машины кроме электроэнергии;
- движение каретки узла закатки заготовок осуществляется посредством вращения сервоприводом шарико-винтовой пары, что позволяет получить свободную настройку перемещения каретки, высокую точность перемещения, большую долговечность по сравнению с другими механизмами;
- за счет сенсорной панели пульта управления и программного обеспечения устройства обслуживающий персонал имеет возможность легко изменять: кол-во циклов, вес тестовой заготовки (кол-во выдавленного теста), время нагнетания теста, позиции перемещения каретки, скоростные характеристики приводов, ведение истории работы и аварий машины, возможность визуально контролировать параметры работы машины.
Сущность полезной модели поясняется чертежами.
На фиг.1 представлен общий вид делительно-закаточной машины для изготовления бараночных изделий;
Фиг.2 и Фиг.3 - узел экструзии теста;
Фиг.4 - узел закатки заготовок.
Делительно-закаточная машина (фиг.1) содержит раму 1, на которой закреплены: механизм нагнетания теста 2, узел экструзии теста 3, узел закатки заготовок 4, фильеры 5, сбрасыватель 6, транспортер 7 с приводом, щит управления 8, пульт управления 9.
Механизм нагнетания теста 2 (фиг.1) имеет отдельный независимый привод представляющий собой мотор-редуктор 10, установленный на раме 1.
Узел экструзии теста 3 (фиг.2, 3) оснащен отдельным приводом и включает поршневую группу 11, имеющую возможность возвратно-поступательного движения посредством данного привода. Привод представлен серводвигателем 12, который кинематически связан с узлом экструзии теста 3 через планетарный редуктор 13, зубчатую передачу 14 и реечную передачу 15.
Узел закатки заготовок 4 (фиг.4) оснащен отдельным линейным электромеханическим приводом и включает каретку 16, имеющую возможность возвратно-поступательного движения посредством данного привода. Линейный электромеханический привод состоит из серводвигателя 17 и шарико-винтовой передачи 17 соединенных между собой муфтой (позиция на фиг. не показана).
Приводом транспортера 7 является мотор-редуктор (позиция на фиг. не показана) напрямую установленный на раме 1.
Пульт управления 9 снабжен сенсорной панелью с программным обеспечением машины.
Устройство работает следующим образом.
Включение машины производится с пульта управления 8 нажатием кнопки «старт» на сенсорной панели пульта управления 8.
Управление всеми механизмами с независимыми приводами осуществляют с помощью пульта управления 8 с программным обеспечением.
Движение исполнительных механизмов:
- привод механизма нагнетания теста 2 осуществляется от мотор-редуктора;
- привод узела экструзии теста 3 осуществляющий возвратно-поступательное движение поршневой группы 11 осуществляется от мотор-редуктора состоящего из серводвигателя 12 и планетарного редуктора 13 через промежуточную зубчатую передачу 14, передающую момент на реечную передачу 15;
- движение каретки 16 узела закатки заготовок 4 осуществляется посредством вращения шарико-винтовой передачи 18, момент на которую передает серводвигатель 17 соединенный с ней с помощью муфты (поз. на фиг. не указана);
- движение транспортера 7 осуществляется мотор-редуктором напрямую установленным на раме 1.
Тесто порциями загружают в механизм нагнетания теста 2. В это время поршневая группа 11 узела экструзии теста 3 и каретка 16 узела закатки заготовок 4 находится в крайнем левом положении. При движении поршневой группы 11 слева направо за счет передачи тесто выдавливается в виде кольцевых заготовок из фильер 5. После выпрессовки заготовок каретка 16 начинает свое движение вправо, при этом происходит отрезка заготовки от общей массы теста. Каретка 16 захватывает тестовые заготовки и производит закатку заготовок трехкратным возвратно-поступательным движением. При третьем движении каретки 16 в этом направлении заготовки выталкиваются на ленту транспортера 7 встретив на пути сбрасыватели 6. Перед новым циклом все механизмы возвращаются в нулевое положение: каретка 16 возвращается в крайнее левое положение, поршневая группа 11 возвращается в крайнее левое положение. После этого цикл работы машины повторяется.