УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ВЫГРУЗКИ СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА В ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Устройство для автоматической выгрузки сыпучего материала в транспортные средства.
Полезная модель относится к погрузочным работам, в частности к выгрузке сыпучего материала в транспортные средства.
Известен бункер НБ - 10 Гидродревпрома предназначенный для временного хранения опила (см.черт,N 614 - КМ ГИДРОДРЕВ 1РОМ,МоскваЛ387г,) включающий восьмигранную емкость с заслонками в конусной нижней части, установленную на портале. За время хранения опил спрессовывается в конусной нижней части бункера,образуя плотную массу, и, при открывании заслонок, не происходит самопроизвольной выгрузки в транспортные средства. Открывание и закрывание заслонок производится вручную. Для выгрузки опила, рабочие вручную, шестами, через люк в крыше бункера рыхлят опил для высыпания его в кузов транспортного средства, что недопустимо по технике безопасности.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является повышение уровня техники безопасности и автоматизация выгрузки опила из бункера.
Для решения поставленной задачи в устройстве для автоматической выгрузки сыпучего материала в транспортные средства, включающем портал на котором установлен бункер с заслонВ65е 07/00
нами Б его нижней части,бункер выполнен цилиндрическим .с плоским дном в центре которого имеется окно,устройство снабжено приспособлением для автоматической выгрузки сыпучего материала , содержащим шнек, расположенный радиально на дне бункера, и привод, состоящий из электродвигателя с червячным редуктором закрепленных под дном бункера, и конического редуктора соединенного со шнеком посредством специальной шарнирной муфты, причем червячный редуктор соединен с коническим редуктором цепной передачей, устройство снабжено также приводом открывания и закрывания заслонок состоящим из малогабаритного червячного редуктора и барабана с намотанным на него тросом, концы которого соединены с заслонками через систему роликов,Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемая полезная модель отличается тем, что бункер выполнен цилиндрическим с плоским дном в центре которого имеется окно, устройство снабжено приспособлением для автоматической выгрузки сыпучего материала ,содержащим шнек, расположенный радиально на дне бункера, и привод состоящий из электродвигателя с червячным редуктором закрепленных под дном бункера, и конического редуктора соединенного со щнеком посредством специальной шарнирной муфты, причем червячный редуктор соединен с коническим редуктором цепной передачей, устройство снабжено также приводом открывания и закрывания заслонок состоящим из малогабаритного червячного редуктора и барабана с намотанным на него тросом, концы которого соединены с заслонками через систему роликов. Сравнение технического решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями в данной области техники, не позволило выявить в них вышеуказанной совокупности признаков, что позволяет сделать вывод о соответствии полезной модели критериш новизна.
материала в транспортные средства, общий вид. на фиг.2 - разрез ft-ft на фиг Л. на фиг,3 - разрез Б-Б на фиг,1.
Нстройство для автоматической выгрузки сыпучего материала в транспортные средства состоит из портала 1 на котором установлен цилиндрический бункер 2 с плоским дном. В центре дна бункера 2 выпонено отверстие 3 для выгрузки сыпучего материала,которое закрыто заслонками 4. Нстройство снабжено приспособлением для автоматической выгрузки сыпучего материала содержащим шнек 5, расположенный радиально на плоском дне бункера 2. и привод, состоящий из электродвигателя 6 с червячным редуктором 7 закрепленных под дном бункера 2 в верхней части портала 1. и конического редуктора 8. который посредством специальной шарнирной муфты Э соединен со шнеком 5, причем червячный редуктор  соединен с коническим редуктором 8 цепной передачей 10. Бункер 2 снабжен также механизированным приводом открывания и закрывания заслонок 4. содержащим малогабаритный червячный редуктор 11 и барабан 12 с намотанным на него тросом 13, концы которого, через систему роликов 14. соединены с заслонками 4. Привод открывания и закрывания заслонок 4 расположен в нижней части портала 1 рядом с пультом 15 управления электродвигателем 6 в безопасном месте. На крыше бункера 2 расположены фланцы для крепления системы пневмотранспорта 16для подачи сыпучего материала в бункер 2. На крыше находится также огороженная площадка 1 для обслуживания пневмотранспорта 16. В боковой стенке бункера 2 выполнена дверь 18. огороженная площадка 13 для обслуживания щнека 5 и конического редуктора 8.
Для выгрузки сыпучего материала из бункера 2 открывают заслонки 4 для чего, вращая барабан 12 посредством малагабаритного червячного редуктора И. наматывают левую ветвь троса 13 которая, через систему роликов 14. открывает заслонки 4.
. -/--/
- 3 При вращении барабана 12 в противоположную сторону, наматывается правая ветвь троса 13, заслонки 4 закрываются. При открытых заслонках 4, с пульта 15 включают электродвигатель 6 который, через червячный редуктор 7, цепную передачу 10 и конический редуктор 8 со специальной шарнирной муфтой 9, приводит в движение шнек 5, Вращаясь вокруг своей оси, шнек 5 перемещает сыпучий материал к отверстию 3, откуда он попадает в кузов грузового автомобиля. При вращении, из-за трений о дно бункера 2, шнек 5 совершает планетарное перемещение вокруг вертикальной оси бункера 2, описывает полный круг, и, тем самым, захватывает весь сыпучий материал находящийся в бункере 2, С целью исключений влияния неровностей дна бункера 2 на крепление конического редуктора 8, шнек 5 имеет возможность отклоняться в вертикальной плоскости на угол 9 за счет специальной шарнирной муфты 9, После выгрузки сыпучего материала, электродвигатель 6 отключают, заслонки 4 закрывают.
Уровень техники безопасности повышаеться за счет теги, что реализована автоматическад выгрузка сыпучего материала при помощи шнека, привсдимого в движении электродвигателем через червячный и конический редукторы, Управылениё приводомвыгрузки сыпучего материала осуществляется от электропульта, расположенного в безопасном-месте, Открывание и закрывание заслонок механизировано при помощи малогабаритного редуктора и барабана с намотанным на него тросом, расположенных в нижней части портала рядом с электропультом.
,: эч//;/7А.у
4