КОМПРЕССОРНО-ТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ПОПЕРЕЧНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ СТУПЕНЕЙ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ

1. Компрессорно-турбинный авиационный двигатель с поперечным расположением ступеней газовой турбины (КТАД с ПРСГТ), включающий в себя: входное устройство, компрессор, противоточную камеру сгорания, газовую турбину, реактивное сопло, редуктор, отличающийся тем, что камера сгорания расположена по оси двигателя в центре конструкции.
2. КТАД с ПРСГТ по п.1, отличающийся тем, что выработка мощности для вращения компрессора происходит на двух ступенях газовой турбины, расположенных по разные стороны от оси двигателя и связанные единым валом, расположенным перпендикулярно к оси вала компрессора, возникающие силы не влияют на значение осевой силы (тяги), создаваемой компрессором.
3. КТАД с ПРСГТ по п.1, отличающийся тем, что используемая для привода компрессора газовая турбина с расположенными по разные стороны от оси ступенями, размещена горизонтально по отношению к строительной оси воздушного судна, с обратным подводом рабочего тела (газа) к одной (нижней) из ступеней газовой турбины, суммарная сила, возникающая при обтекании рабочим телом (газом) лопаток газовой турбины создает дополнительную подъемную силу.
4. КТАД с ПРСГТ по п.1, отличающийся тем, что поперечное расположение газовой турбины сокращает длину двигателя и соответственно уменьшает его массу, за счет уменьшения длины вала.
5. КТАД с ПРСГТ по п.1, отличающийся тем, что расположенная по оси двигателя камера сгорания имеет значительно меньшую массу, за счет уменьшения ее объема.