ТОПЛИВНЫЙ БАК С МОДУЛЕМ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

1. Топливный бак с модулем (1) подачи топлива для питания потребителей топливом из топливного бака, отличающийся по меньшей мере одним дефлекторным элементом (6), расположенным на модуле (1) подачи топлива, при этом по меньшей мере один дефлекторный элемент (6) может переводиться из исходного положения (7) в положение (8) использования, причем по меньшей мере один дефлекторный элемент (6) в своем положении (8) использования расположен внутри топливного бака поперечно направлению движения моторного транспортного средства.
2. Топливный бак по п. 1, в котором по меньшей мере один дефлекторный элемент (6) в своем исходном положении (7) находится у модуля (1) подачи топлива, а в своем положении (8) использования выступает из него.
3. Топливный бак по п. 1 или 2, в котором по меньшей мере один дефлекторный элемент (6) удерживается с возможностью шарнирного поворота на модуле (1) подачи топлива, предпочтительно, на его вихревом бачке (3).
4. Топливный бак по п. 1 или 2, в котором по меньшей мере один дефлекторный элемент (6) выполнен изогнутым на своем протяжении от оси поворота к своему свободному концу (9), так что, в своем исходном положении (7), на виде в периферийном направлении, он окружает модуль (1) подачи топлива, предпочтительно, его вихревой бачок (3), по меньшей мере на участке его периферии.
5. Топливный бак по п. 1 или 2, в котором несколько, предпочтительно два, дефлекторных элементов (6) расположены на модуле (1) подачи топлива.
6. Топливный бак по п. 5, в котором оба дефлекторных элемента (6) имеют одинаковые размеры и, в исходном положении (7), на виде в периферийном направлении, каждый окружает меньше, чем 50% модуля (1) подачи топлива, то есть, его вихревого бачка (3).
7. Топливный бак по п. 5, в котором, в исходном положении (7), два дефлекторных элемента (6) перекрываются своими свободными концами (9) и, на виде в периферийном направлении,
каждый окружает больше, чем 50% модуля (1) подачи топлива, то есть, его вихревого бачка (3).