Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств при горящем предупредительном сигнале

1. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации, отличающееся тем, что сигнальное оборудование (125) для остановки транспортных средств перед железнодорожным переездом включает устройство остановки (1010) с устройством заграждения, расположенным перед системой (1) железнодорожного переезда, при этом устройство остановки (1010) с устройством заграждения оснащено вынесенным вперед устройством заграждения (330), останавливающим транспортные средства в полосе/полосах движения проезжей части, ведущей к системе (1) железнодорожного переезда, и устройство остановки (1010) активировано системой (1) во время предупредительной сигнализации системы (1), оповещающей о приезде железнодорожного состава, для остановки транспортных средств перед системой (1) или сигнальное оборудование (125) перед железнодорожным переездом без устройств заграждения, включает устройство остановки (83) транспортных средств, расположенное перед системой (1) железнодорожного переезда и устройство остановки (83) транспортных средств активируется во время предупредительной сигнализации системы (1), и оно выгодно создано светофором (103) или при использовании препятствия (333), предотвращающего объезд устройства заграждения (1011)), устройство заграждения (1011), расположено в системе (1) железнодорожного переезда без устройств заграждения, или пред ним.
2. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что устройство остановки (1012) создано устройством заграждения (1011), выгодно дополненным предупредительной сигнализацией (131), выгодно созданной как минимум одним из следующих устройств: трехцветный светофор (204), двухцветный светофор (205), сигнал (206) два, расположенные друг возле друга поочередно мигающие прожекторы.
3. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что устройство остановки (1010) с устройством заграждения также оснащено светофором (103), выгодно активированным вместе с устройством заграждения (330) в начале предупредительной сигнализации системы (1) и определенный у системы (1) с устройствами заграждения (2) при их опускании или в конце предупредительной сигнализации, или у систем (1) без устройств заграждения (2) в конце предупредительной сигнализации системы (1).
4. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что устройство остановки (1010) с устройством заграждения оснащено устройством заграждения (331) на встречной полосе, выгодно оснащенной светофором (103), или вынесенное вперед устройство заграждения (330) продлено на всю ширину проезжей части.
5. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что устройство остановки (1010) с устройством заграждения активируется системой (1) с помощью блока определения (73) состояния переезда.
6. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что объезд устройства заграждения (330) транспортными средствами, приезжающими к системе (1) предотвращает препятствие (333), выгодно созданное механическим препятствием (126).
7. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что устройство заграждения (330), вынесенное вперед сигнальное оборудование (125), оснащенное препятствием (333), может быт размещено на переезде без устройств заграждения, которое оно заменяет.
8. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что сигнальное оборудование (125) включает в себя устройство остановки (83) транспортных средств, вынесенное вперед на факультативное расстоянии перед устройством остановки (1010) с устройством заграждения, выгодно созданным светофором (103).
9. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 3, отличающееся тем, что светофор (103) создан как минимум одним из следующих устройств: поочередно мигающий светофор (34), двухцветный светофор (205), трехцветный светофор (204).
10. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 8, отличающееся тем, что устройство остановки (83) активируется одновременно или заранее по отношению к устройству остановки (1010) с устройством заграждения, и устройство заграждения (330,331) активируется одновременно или с регулируемой задержкой по отношению к командной сигнализации (323).
11. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 8, отличающееся тем, что устройство заграждения (330, 331) активируется только в случае проезда или с регулируемой задержкой после проезда транспортным средством устройства остановки (83), установленного в режим «СТОП», выгодно красным сигналом, определенным детектором (136) проезда на красный сигнал.
12. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что перед устройством остановки (1010) с устройством заграждения, с выгодно вынесенным вперед устройством остановки (83) транспортных средств, вынесена вперед секция замедления движения (118), она выгодно активируется одновременно с устройством остановки (1010) с устройством заграждения или устройством остановки (83).
13. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что оно включает в себя вынесенное вперед устройство заграждения (330) в безопасном исполнении, когда это устройство заграждения поворачивается в направлении движения транспортных средств в случае столкновения с вынесенным вперед устройством заграждения (330), причём, вынесенное вперед устройство заграждения (330) после столкновения повернется горизонтально, выгодно на шарнире (47) поворота устройства заграждения или головке (52) устройства заграждения, или винте (93) поворота стойки устройства заграждения, или вынесенное вперед устройство заграждения (330) после столкновения повернется вверх на стойке (46) устройства заграждения, оснащенной ведущим отверстием (57) стрелы устройства заграждения или на стойке (46) устройства заграждения, оснащенной ведущей планкой (96) стрелы устройства заграждения.
14. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что в случае появления поворота перед железнодорожным переездом или другого препятствия, которое мешает водителям транспортных средств, приезжающих к переезду, в обзоре переезда, сигнальное оборудование (125) включает в себя устройство остановки (83) и/или устройство остановки (1010), причём, устройство остановки (83) подает сигнал в соответствии с предупредительной сигнализацией переезда, выгодно с помощью красного сигнала, водителям еще перед поворотом или другим препятствием в обзоре переезда для обеспечения их своевременной остановки.
15. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что в случае перекрестка перед железнодорожным переездом сигнальное оборудование (125) включает в себя светофоры (103), выгодно трехцветные светофоры (204), которые подают сигнал для запрета водителям въезда транспортных средств на переезд все время предупредительной сигнализации или до опускания устройств заграждения, причём, если на подъездной коммуникации на перекрестке находится несколько полос движения, то движение на перекрестке выгодно управляется так, чтобы транспортные средства, едущие по полосе движения, направленной к переезду были во время предупредительной сигнализации переезда остановлены и не могли проехать к переезду, а транспортные средства, едущие по полосам движения, которые не ведут к переезду, не были остановлены, и могли продолжать движение в направлении вне железнодорожного переезда.
16. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что включает в себя препятствие (333), выгодно созданное механическим препятствием (126), предотвращающим переезд на встречную полосу движения, выгодно созданное конусами или цилиндрами, островком, барьерным ограждением или выступом над разделительной чертой, причём, особо выгодным является механическое препятствие (126), созданное цилиндрическими тумбами, которые при столкновении или переезде транспортным средством отклонятся, а затем вернутся в изначальное положение.
17. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что на проезжей части перед переездом оно включает в себя несколько устройств остановки (83) и/или устройств остановки (1010), и/или секций замедления движения (118) для остановки или замедления движения транспортных средств перед системой (1) железнодорожного переезда для регулировки движения транспортных средств.
18. Оборудование для охраны железнодорожного переезда от въезда транспортных средств во время предупредительной сигнализации по п. 1, отличающееся тем, что оно включает в себя детектор (136) проезда на красный сигнал для активации опускания вынесенного вперед устройства заграждения (330) и/или устройств заграждения (331) встречной полосы, причём, детектор (136) проезда на красный сигнал выгодно создан лазерным датчиком или датчиком движения, камерой или датчиком радара и выгодно расположен на высоте над проезжающими транспортными средствами на столбе (373) выгодно на стреле (374) в центре полосы, по которой едут транспортные средства в направлении к железнодорожному переезду или на стороне у данной полосы на столбе (373).