ДВУХКОНТУРНЫЙ ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С УСТРОЙСТВОМ РАЗЪЕДИНЕНИЯ

1. Двухконтурный газотурбинный двигатель, содержащий вентилятор, установленный с возможностью вращения на валу (1) вентилятора, и неподвижный конструктивный элемент (2), при этом вал (1) вентилятора и конструктивный элемент (2) соединены между собой на уровне входного опорного подшипника (5) и выходного опорного подшипника (7) соответственно через опору (4) входного подшипника и опору (6) выходного подшипника, и устройство (3) разъединения, окружающее упомянутый вал (1) вентилятора и содержащее:
- набор крепежных винтов (10), соединяющих опору (6) выходного подшипника с конструктивным элементом (2) неподвижным соединением, и
- набор предохранительных винтов (20), соединяющих опору (4) входного подшипника с упомянутой опорой (6) выходного подшипника разрывным соединением,
отличающийся тем, что предохранительные винты (20) устройства расположены между крепежными винтами (10) на одной окружности, окружающей вал вентилятора.
2. Газотурбинный двигатель по п. 1, в котором предохранительные винты (20) устройства разъединения установлены между крепежными винтами (10).
3. Газотурбинный двигатель по п. 2, в котором, по меньшей мере, один из предохранительных винтов (20) установлен между двумя крепежными винтами (10).
4. Газотурбинный двигатель по п. 2, в котором, по меньшей мере, один из предохранительных винтов (20) установлен между двумя группами из n крепежных винтов (10).
5. Газотурбинный двигатель по п. 1, в котором все крепежные винты (10) и все предохранительные винты (20) устройства разъединения распределены на одной окружности (Y-Y'), окружающей вал (1) вентилятора.
6. Газотурбинный двигатель по п. 1, в котором через опору (6) выходного подшипника проходят трубопроводы и вентиляционные каналы, и она имеет размер, необходимый для их размещения.
7. Газотурбинный двигатель по п. 1, в котором опора (4) входного подшипника имеет, по меньшей мере, на уровне одного крепежного винта (10) отверстие (13) для прохождения инструмента затягивания упомянутого винта.
8. Газотурбинный двигатель по п. 1, в котором, по меньшей мере, один из предохранительных винтов (20) имеет головку (21), форма которой предусмотрена таким образом, чтобы избежать любого внешнего вмешательства.
9. Газотурбинный двигатель по п. 1, в котором в опоре (6) выходного подшипника выполнено зенкованное отверстие (14), чтобы, по меньшей мере, часть крепежного винта (10) можно было спрятать в упомянутом зенкованном отверстии (14).