СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ УЛУЧШЕННЫХ КАРТОГРАФИЧЕСКИХ ДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В НАВИГАЦИОННЫХ УСТРОЙСТВАХ И НАВИГАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО С УЛУЧШЕННЫМИ КАРТОГРАФИЧЕСКИМИ ДАННЫМИ

1. Способ пополнения картографических данных в навигационном устройстве, содержащий этапы, на которых:
загружают картографические данные в память;
вычисляют, по меньшей мере, одно из местоположения, скорости и направления автомобиля;
определяют, существует ли противоречие между упомянутыми картографическими данными и, по меньшей мере, одним из упомянутого местоположения, упомянутой скорости и упомянутого направления движения;
в случае противоречия формируют данные корректировки карты на основе, по меньшей мере, одного из упомянутого местоположения, упомянутой скорости и упомянутого направления движения; и
в случае отсутствия противоречия подтверждают точность упомянутых картографических данных.
2. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором отображают пользовательский запрос.
3. Способ по пп.1 и 2, дополнительно содержащий этапы, на которых:
предоставляют управляемый с помощью меню выбор возможных изменений;
принимают входные данные, содержащие, по меньшей мере, одно из упомянутых изменений; и
формируют данные корректировки карты, содержащие упомянутое, по меньшей мере, одно из упомянутых изменений.
4. Способ по п.1, дополнительно содержащий этапы, на которых:
определяют, содержат ли упомянутые картографические данные упомянутое местоположение,
если упомянутые картографические данные содержат упомянутое местоположение, определяют, ассоциирует ли упомянутая карта упомянутое текущее местоположение с местоположением автомобиля, и
если упомянутое текущее местоположение не ассоциировано с местоположением автомобиля, формируют запрос корректировки.
5. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором планируют маршрут до пункта назначения.
6. Способ по п.5, в котором упомянутый этап определения дополнительно содержит этап, на котором сравнивают, по меньшей мере, одно из упомянутого местоположения, упомянутой скорости и упомянутого направления движения с упомянутым запланированным маршрутом.
7. Способ по п.5, дополнительно содержащий этапы, на которых:
определяют, отклоняется ли упомянутый автомобиль от упомянутого маршрута;
если упомянутый автомобиль отклонился от упомянутого маршрута, определяют часть маршрута, от которой отклонился упомянутый автомобиль; и
запрашивают у пользователя, должна ли упомянутая часть маршрута быть заблокирована.
8. Способ по п.1, дополнительно содержащий этапы, на которых:
планируют маршрут, причем упомянутый маршрут содержит измененные картографические данные;
определяют, следует ли упомянутый автомобиль по упомянутому маршруту;
если упомянутый автомобиль следует по упомянутому маршруту, формируют запрос подтверждения относительно удовлетворенности пользователя маршрутом;
принимают ответ на упомянутый запрос; и
передают упомянутый ответ удаленному серверу.
9. Способ по п.1, дополнительно содержащий этапы, на которых:
планируют маршрут, причем упомянутый маршрут содержит картографические данные;
определяют, следует ли упомянутый автомобиль по упомянутому маршруту;
если упомянутый автомобиль следует по упомянутому маршруту, формируют запрос подтверждения относительно удовлетворенности пользователя маршрутом;
принимают ответ на упомянутый запрос и
передают упомянутый ответ серверу.
10. Способ по п.1, дополнительно содержащий этапы, на которых:
определяют местоположение автомобиля в течение данного периода времени;
определяют ограничение скорости для упомянутого местоположения;
определяют ограничение скорости упомянутого автомобиля;
определяют пороговое ограничение скорости местоположения;
сравнивают упомянутое пороговое ограничение скорости местоположения с упомянутым ограничением скорости автомобиля; и
если упомянутое ограничение скорости автомобиля превышает упомянутое пороговое ограничение, формируют запрос пользователю для изменения упомянутого ограничения скорости местоположения.
11. Способ по п.1, дополнительно содержащий этапы, на которых:
,
сравнивают обновления не текущей карты с текущей картой
если упомянутые обновления не расположены на упомянутой текущей карте, формируют корректировку текущей карты, содержащую упомянутые обновления.
12. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором сохраняют упомянутые данные корректировки карты отдельно от упомянутых картографических данных.
13. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором категоризируют упомянутые данные корректировки карты.
14. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором выгружают упомянутые данные корректировки карты в удаленный сервер.
15. Способ по п.1, в котором упомянутые данные корректировки карты содержат, по меньшей мере, одно из добавленной улицы, блокированной улицы, измененного направления дорожного движения, измененного ограничения поворота, измененного ограничения типа транспортного средства, измененного ограничения скорости и измененной средней скорости.
16. Навигационное устройство для пополнения картографических данных, содержащее:
память для загрузки картографических данных;
процессор для  вычисления, по меньшей мере, одного из местоположения, скорости и направления движения транспортного средства;
средство для определения того, существует ли противоречие между упомянутыми картографическими данными и, по меньшей мере, одним из упомянутого местоположения, упомянутой скорости и упомянутого направления движения; и
средство для формирования данных корректировки карты на основе, по меньшей мере, одного из упомянутого местоположения, упомянутой скорости и упомянутого направления движения в случае противоречия.
17. Навигационное устройство по п.16 и содержащее средства, приспособленные для выполнения этапов способа по любому из пп.2-15.
18. Навигационное устройство для пополнения картографических данных, содержащее:
память для загрузки картографических данных;
процессор для  вычисления, по меньшей мере, одного из местоположения, скорости и направления движения транспортного средства;
средство для определения того, существует ли противоречие между упомянутыми картографическими данными и, по меньшей мере, одним из упомянутого местоположения, упомянутой скорости и упомянутого направления движения; исредство для подтверждения точности упомянутых картографических данных в случае отсутствия противоречия.
19. Навигационное устройство по п.18, дополнительно содержащее дисплей для отображения пользовательского запроса.
20. Навигационное устройство по пп.18 и 19, дополнительно содержащее средство для планирования маршрута до пункта назначения.
21. Навигационное устройство по п.20, в котором упомянутое средство для определения дополнительно содержит средство для сравнения, по меньшей мере, одного из упомянутого местоположения, упомянутой скорости и упомянутого направления движения с упомянутым запланированным маршрутом.