СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАРТ

1. Способ, содержащий этапы, на которых:
определяют маршрут перемещения на основании ввода пункта назначения перемещения в навигационное устройство;
отображают картографическую информацию, извлеченную из первой карты на навигационном устройстве, передавая определенный маршрут;
принимают информацию о текущем положении относительно перемещения по определенному маршруту;
автоматически переключают отображаемую картографическую информацию на отображение относительно более детальной картографической информации, извлеченной из второй карты, при определении, что текущее положение по маршруту вступает в область, которая покрывается упомянутой второй картой, предлагающей упомянутую относительно более детальную картографическую информацию, чем первая карта.
2. Способ по п.1, в котором этап, на котором автоматически переключают отображаемую картографическую информацию, сопровождается этапом, на котором переносят маршрут, причем маршрут, передаваемый на отображаемой картографической информации, извлеченной из первой карты, автоматически переносится на отображаемую относительно более детальную картографическую информацию, извлеченную из второй карты.
3. Способ по п.1 или 2, в котором первая карта и вторая карта сохраняются на запоминающем устройстве в навигационном устройстве.
4. Способ по п.1, в котором для текущего положения извлекается уровень картографической детализации положения на карте, представляющий собой по выбору одну из трех категорий уровня картографической детализации, включающих в себя категории, указывающие каждое из: фактически нет покрытия, относительно высокое покрытие, и относительно низкое покрытие.
5. Способ по п.4, который дополнительно содержит этап, на котором используют сохраненные категории уровня детализации для информации о текущем положении при определении, может ли быть отображена относительно более детальная картографическая информация, при помощи сравнения этого уровня с уровнем детализации, назначенным для любой другой карты, сохраненной на запоминающем устройстве устройства и на которой располагается текущее положение.
6. Способ по п.5, в котором сохраненные правила решения используются, чтобы определить, какая карта должна использоваться для отображения картографической информации в случае, когда соответствующие уровни при сравнении равны.
7. Способ по п.1, в котором отображаемая картографическая информация и относительно более детальная картографическая информация включают в себя, по меньшей мере, одно из дорожного движения и состояния дороги.
8. Навигационное устройство, выполненное с возможностью реализации любого из способов, которые изложены в пп.1-7.
9. Компьютеро-читаемая среда, включающая в себя программные сегменты, при исполнении на обрабатывающем устройстве навигационного устройства, побуждении навигационного устройства осуществлять способ по любому из пп.1-7.