Dongfeng нацелился на Петербург

Крупнейший китайский автопроизводитель Dongfeng Motor вышел на рынок Петербурга и ищет новых партнеров для расширения сети. Сегодня группа "Авто Премиум", петербургский мультибрендовый дилер, продает автомобили бренда в двух шоу-румах. Эксперты отмечают, что в текущих рыночных условиях китайские бренды помогают дилерам заполнять свободные площади, дают определенную прибыль и клиентский поток.

Малоизвестный на российском рынке китайский бренд автомобилей Dongfeng вышел на петербургский рынок и ищет новых партнеров для расширения собственной сети. В официальных материалах компании говорится, что в 2015 году компания намерена запустить дилерские центры в крупных городах России, в том числе в Петербурге и Москве.

Первым дилером в Петербурге стала группа "Авто Премиум". Как рассказал "Ъ" генеральный директор "Авто Премиум" Алексей Николаев, импортер "Дунфэн Мотор Рус" сам предложил компании выступить партнером бренда. Таким образом, компания сегодня является официальным дилером четырех китайских брендов: Chery, Geely, Lifan, Dongfeng.

Группа "Авто Премиум" была основана в 1993 году и работает на рынках Санкт-Петербурга и Твери. В Петербурге на двух точках компания продает автомобили брендов Chery, Geely, Lifan, Dongfeng, Peugeot и Skoda. В Твери — Dongfend, Nissan, Peugeot, Audi, BMW, Mitsubishi, Datsun, Ford. По итогам 2014 года "Авто Премиум" занимала 2,6% петербургского рынка новых иномарок.

Компания Dongfeng Motor была основана в 1969 году и является крупнейшим системообразующим государственным предприятием Китая. Главные производственные базы компании расположены в городах Шиянь, Сянъян, Ухань и Гуанчжоу. Основные направления деятельности компании — производство грузовых и легковых автомобилей, автомобильных запчастей, оборудования для автомобилей, а также автокредитование и трейд-ин. Официальные поставки автомобилей Dongfeng Motor в Россию начались в 2007 году. В сентябре 2011 года была создана дочерняя компания "Дунфэн Мотор Рус", а в мае 2014 года начались официальные продажи автомобилей бренда DFM в России. В 2014 году Dongfeng Motor приобрела 14% акций PSA Peugeot Citroen Group.

В текущих рыночных условиях китайские бренды помогают дилерам заполнять свободные площади, дают определенную прибыль и клиентский поток, говорит директор аналитического агентства "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин. "Наличие других китайских марок в этом случае дает большой плюс. Сами импортеры китайцев к тому же выставляют довольно мягкие требования при поиске дилеров. Стратегически китайские марки интересны, так как у части из них уже реализуются планы по строительству заводов в России", — рассуждает эксперт.

По данным "Auto-Dealer-СПб", за три месяца этого года "Авто Премиум" продал 18 машин Dongfeng, что аналитики называют положительным трендом. С одной стороны, марка по объему продаж сильно уступает таким брендам, как Lifan или Geely. С другой — это уже больше, чем тот объем, который реализовывал при входе на рынок тайваньский Luxgen, уже покинувший Россию.