По системе «инфляция минус ноль»

Минэкономики назвало свои предложения по индексации тарифов монополий в 2017 году, заложенные в текущий прогноз социально-экономического развития России. Рост тарифов будет формироваться по принципу «инфляция минус», исходя из прогнозного значения инфляции в 4%. Так, по словам главы министерства Алексея Улюкаева, в прогноз заложена индексация регулируемых цен на газ и на его транспортировку не выше 3%. Но тарифы на электроэнергию для населения и на грузоперевозки по железной дороге предложено поднять на 4%, то есть не ниже уровня прогнозной инфляции.

Минэкономики для наполнения доходной базы бюджета в 2017 году предлагает повысить тарифы на газ для населения и промышленности на 3%, сообщил в понедельник министр Алексей Улюкаев. По его словам, такие предложения содержатся в прогнозе социально-экономического развития на 2017–2019 годы, который правительство планирует рассмотреть на заседании 13 октября. Тарифы на транспортировку газа в 2017 году, по его словам, также рекомендовано проиндексировать на 3%.

По словам господина Улюкаева, тарифы будут формироваться по принципу «инфляция минус» исходя из того, что прогноз по инфляции составляет 4% в 2017 году.

Глава Минэкономики добавил также, что тарифы на передачу электроэнергии в 2017 году планируется повысить на 3%, тарифы на электроэнергию для населения — на 4%. Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки министерство предложило индексировать на 4% в 2017 году, бюджетные субсидии на них не предусмотрены. «Субсидии предлагаются только для пригорода»,— уточнил господин Улюкаев. Названный министром предельный рост тарифа ниже предлагавшегося до этого — ранее Минэкономики предлагало повысить тариф на грузоперевозки на 4,5%.

Монополии научат экономить

В июле стало известно, что государство предпринимает очередную попытку создать долгосрочные тарифные правила для монополий: в правительстве к 2017 или 2018 году разработают новую систему, которая должна затормозить рост тарифов, стимулировать монополии экономить на издержках, но, видимо, не будет включать средства на новые инвестиции. Фактически это будет означать уход от идеологии развития инфраструктурных монополий к идеологии поддержки потребителей — они считают, что в текущей экономической ситуации нужды в новом строительстве мощностей и так нет. Читайте подробнее