Железнодорожники возьмут перерыв

На железных дорогах могут ввести режим неполного рабочего времени. В силу нестабильности макроэкономической ситуации ОАО РЖД ожидает существенного снижения производственных показателей и предлагает сократить рабочее время сотрудников, в том числе и высокопоставленных, чтобы не сокращать персонал.

ОАО РЖД рассматривает возможность введения в компании режима неполного рабочего времени. Это следует из письма, направленного 31 марта главой монополии Олегом Белозеровым членам правления ОАО РЖД, где он просит их принять участие в заочном голосовании по вопросу о применении неполного рабочего времени.

Предпосылкой к такому решению является нестабильность макроэкономической ситуации.

В начале года, объясняется в документе, произошло ухудшение конъюнктуры мировых товарных рынков для российских экспортеров сырьевых товаров, формирующих значительную часть грузовой базы железнодорожного транспорта.

На фоне негативных макроэкономических изменений, сообщается в письме, «падение погрузки в первом квартале ожидается более чем на 5%, снижение грузооборота более 5,9%, пассажирских перевозок почти на 40%, снижение источников финансирования инвестиционной программы и разрыв финансовых потоков обеспечения операционной деятельности». Глава монополии просит рассмотреть вопрос «о массовом применении режимов неполного рабочего времени, в том числе для членов правления, «как альтернативы сокращения штата, сохранения рабочих мест». В ОАО РЖД ситуацию не комментируют.

На фоне ухудшения макроэкономической ситуации, резкого снижения спроса на уголь в Европе и проблем на восточном направлении железнодорожные перевозки в России падают все быстрее. В марте погрузка снизилась уже на 5,5%, грузооборот — на 7,3%, в первом квартале — на 3,8% и 4,7% соответственно. Аналитики оценивают потери ОАО РЖД по выручке в марте в 3 млрд руб. и ожидают усугубления проблем во втором квартале. В целом полугодие может оказаться худшим за десять лет.