БАКТЕРИЦИДНЫЙ ОБЛУЧАТЕЛЬ-РЕЦИРКУЛЯТОР ДЛЯ САЛОНОВ АВТОТРАНСПОРТА

Полезная модель относится к устройствам дезинфекции воздуха и поверхностей путем воздействия ультрафиолетового излучения и может быть использована для очистки салонов личного или общественного транспорта от вредных микроорганизмов как в присутствии, так и в отсутствии людей.
Из имеющегося уровня техники известна система автоматической дезинфекции салона автомобиля, устанавливаемая на потолочной обшивке салона автомобиля и включающая в себя датчик, определяющий присутствие в салоне живых существ, ультрафиолетовый облучатель и распылитель обеззараживающей жидкости (RU 199962 U1, Опубликовано: 29.09.2020). Недостатком данной системы является невозможность проводить очистку воздуха в салоне транспортного средства в присутствии пассажиров, так как прямое воздействие ультрафилетовых лучей представляет угрозу для здоровья человека.
Известно также устройство для очистки воздуха в транспортных средствах посредством ультрафиолетового излучения, включающее в себя источник ультрафиолетового бактерицидного излучения, вентилятор, корпус, содержащий входное окно и выходное окно, средство крепления к опоре, при этом источник ультрафиолетового бактерицидного излучения и вентилятор закреплены в корпусе, а средство крепления к опоре представляет собой крепежные элементы с амортизирующими элементами (RU 176278 U1, Опубликовано: 15.01.2018). Однако недостатками данной модели является закрытое исполнение, которое не позволяет проводить дезинфекцию поверхностей внутри салона транспортного средства, а также отсутствие дистанционного управления устройством.
Наиболее близким аналогом к заявляемой полезной модели является аактерицидный облучатель-рециркулятор для салонов автотранспорта, состоящий из корпуса, внутреннее пространство которого разделено на одну открытую и две закрытые секции, содержащий источник ультрафиолетового излучения с диапазоном излучения (250-280) нм, отличающийся тем, что корпус рециркулятора выполнен в виде цилиндрической формы, на наружной поверхности которого в центральной части расположена открытая секция, внутри которой установлена непрозрачная створка, которая через механизм вращения осуществляет автоматическое вращение вокруг центральной оси корпуса, при этом источник ультрафиолетового излучения расположен в открытой секции, а непрозрачная створка при вращении относительно корпуса закрывает указанную открытую секцию и соответственно источник ультрафиолетового излучения, а сам механизм вращения непрозрачной створки выполнен в виде радиального роликового подшипника, который плотно установлен между закрытой и открытой секцией корпуса и через металлический каркас соединен с непрозрачной створкой, кроме того, край непрозрачной створки выполнен с зубчатыми элементами, в которых установлено зубчатое колесо, при этом само зубчатое колесо связано с шаговым электродвигателем, а последний установлен внутри закрытой секции (RU 206032 U1, Опубликовано: 17.08.2021, Бюл. №23). Недостатком данной полезной модели является соединение внешнего диаметра радиального роликового подшипника непосредственно с закрытой секцией корпуса, что требует использования подшипников большого диаметра и как следствие, существенно увеличивает вес конструкции, а также уменьшает объем воздуха, вмещаемого рабочей камерой рециркулятора.
Технический результат заявленной полезной модели направлен на уменьшение размеров механизма вращения и, как следствие, увеличение полезного пространства внутри рабочей камеры рециркулятора при сохранении возможности устройства работать в двух режимах: очистки воздуха и очистки поверхностей внутри салона транспортного средства.
Технический результат достигается за счет того, что в механизм вращения установлены две лопасти, выполненные в виде у-образной формы, одна из которых внешней стороной связана с внешним диаметром радиального роликового подшипника, а другая внутренней стороной связана с внутренним диаметром радиального роликового подшипника, при этом внутренняя у-образная лопасть соединена с подвижной непрозрачной створкой, а внешняя у-образная лопасть соединена с закрытой секцией корпуса.
Сущность полезной модели поясняется чертежами.
На фигуре 1 представлена графическая модель внешней у-образной лопасти 2, устанавливаемой в закрытой секции 1 бактерицидного облучателя-рециркулятора для салонов автотранспорта и выполненная с цилиндрическим выступом 6 для соединения с радиальным роликовым подшипником.
На фигуре 2 представлена графическая модель подвижной непрозрачной створки бактерицидного облучателя-рециркулятора для салонов автотранспорта, где 3 - внутренняя у-образная лопасть, устанавливаемая на подвижной непрозрачной створке 5 и выполненная с углублением, в которое устанавливается радиальный роликовый подшипник 4, со внутренним диаметром 7 которого соединяется внешняя у-образная лопасть.
На фигуре 3 представлена графическая модель механизма вращения бактерицидного облучателя-рециркулятора для салонов автотранспорта в разрезе, где 1 - закрытая секция корпуса, 2 - внешняя у-образная лопасть, устанавливаемая на закрытой секции корпуса 1 и внутренней стороной соединяемая с внутренним диаметром радиального роликового подшипника 4 с помощью цилиндрического выступа 6, 3 - внутренняя у-образная лопасть, устанавливаемая на подвижной непрозрачной створки 5 и внешней стороной соединяемая с внешним диаметром радиального роликового подшипника 4.
На фигуре 4 представлена графическая модель варианта исполнения механизма вращения бактерицидного облучателя-рециркулятора с обоих торцов устройства, где 8 - вторая внутренняя у-образная лопасть, устанавливаемая на подвижной непрозрачной створке 5 и внешней стороной соединяемая с внешним диаметром радиального роликового подшипника 11, а также выполненная с креплением для источника уф-излучения 13 с внутренней стороны, 10- вторая внешняя у-образная лопасть, устанавливаемая на закрытой секции корпуса 1 и внутренней стороной соединяемая с внутренним диаметром радиального роликового подшипника 11 с помощью цилиндрического выступа 9, 12 - шаговый электродвигатель, установленный на закрытой секции корпуса 1 и расположенный между второй внутренней у-образной лопастью 8 и второй внешней у-образной лопастью 10, а также соединенный с зубчатой поверхностью 14, выполненной на поверхности подвижной непрозрачной створки 5.
Устройство работает следующим образом.
Прибор размещается в салоне транспортного средства, закрепляясь к потолку посредством винтового крепления, и подсоединятся к автомобильной сети электропитания. Возможны два режима работы устройства: закрытый (очистки воздуха), когда подвижная непрозрачная створка 5 перекрывает собой отверстие на поверхности закрытой секции корпуса 1, и открытый (очистки поверхностей), когда подвижная не перекрывает отверстие на закрытой секции корпуса 1.
При этом вращение подвижной непрозрачной створки 5 достигается с помощью механизма вращения, выполненного в виде двух у-образных лопастей: внешней 2, установленной на закрытой секции корпуса 1, и внутренней 3, установленной на подвижной непрозрачной створке 5. При этом лопасти соединены между собой через радиальный роликовый подшипник 4. Так как закрытая секция корпуса 1 и связанная с ней внешняя у-образная лопасть зафиксированы креплением к потолку транспортного средства, а подвижная непрозрачная створка 5 и связанная с ней внутренняя у-образная створка 3 находятся в свободном положении, становится возможным вращение внутренней у-образной лопасти 3 относительно внешней у-образной лопасти 2, и как следствие, вращение подвижной непрозрачной створки 5 относительно закрытой секции корпуса 1. Что позволяет реализовывать в устройстве два режима работы.
Пример осуществления полезной модели.
Четыре у-образных лопасти: две внешних 2 и 10, выполненных с цилиндрическим стержнем 6 и 9 в центральной части и две внутренних 3 и 8, выполненных с углублением в центральной части, были изготовлены с помощью 3D-печати из АБС-пластика. Затем, посредством клеевого крепления, две внутренних у-образных лопасти 3 и 8 были соединены с подвижной непрозрачной створкой 5, расположенной внутри корпуса бактерицидного облучателя рециркулятора, имеющей цилиндрическую форму, размерами 400×110 мм. В отверстия, выполненные в центральной части внутренних у-образных лопастей 3 и 8 были плотно установлены радиальные роликовые подшипники 4 и 11, размерами 5×13×4 мм, соответствующие ГОСТ 7242-81. Затем, посредством клеевого крепления, внутренние диаметры радиальных роликовых подшипников были соединены с цилиндрическими стержнями 6 и 9, выполненными в центральной части внешних у-образных лопастей, а сами внешние у-образные лопасти, посредством винтового крепления, были соединены с закрытой секцией корпуса рециркулятора 1.
Таким образом, использование лопастей, выполненных в виде у-образной формы и установленных в механизме вращение позволило осуществлять вращение непрозрачной створки относительно закрытой секции рециркулятора, при этом увеличив полезный объем камеры рециркулятора при дезинфекции воздуха и уменьшить вес конструкции, благодаря появившейся возможности использовать радиальный роликовый подшипник малого диаметра.