КОЖУХ ТОПЛИВНОГО НАСОСА С ИНТЕГРИРОВАННЫМ ОТКЛОНЯЮЩИМ ЭЛЕМЕНТОМ

1. Система двигателя, содержащая:
двигатель, имеющий поворотный компонент;
кожух топливного насоса, соединенный с двигателем рядом с поворотным компонентом; и
топливный насос, смонтированный на кожухе топливного насоса, причем кожух топливного насоса содержит выполненный за одно целое с ним отклоняющий элемент, отходящий наружу от двигателя.
2. Система двигателя по п. 1, в которой:
поворотный компонент представляет собой кулачковый вал;
кулачковый вал имеет кулачок с по меньшей мере одним рабочим выступом для приведения в движение топливного насоса; и
топливный насос снабжен плунжером, выполненным с возможностью приведения в движение с помощью по меньшей мере одного рабочего выступа кулачка, для повышения давления топлива.
3. Система двигателя по п. 1, в которой:
поворотный компонент представляет собой коленчатый вал, имеющий кулачок с по меньшей мере одним рабочим выступом для приведения в движение топливного насоса; и
топливный насос снабжен плунжером, выполненным с возможностью приведения в движение с помощью по меньшей мере одного рабочего выступа кулачка, для повышения давления топлива.
4. Система двигателя по п. 1, дополнительно содержащая:
топливопровод, соединенный с топливным насосом; и
по меньшей мере одно вспомогательное устройство рядом с топливным насосом, причем отклоняющий элемент расположен между вспомогательным устройством и топливным насосом.
5. Система двигателя по п. 1, в которой отклоняющий элемент имеет стенку с плавными изгибами.
6. Система двигателя по п. 1, в которой отклоняющий элемент расположен на периферии фланца кожуха топливного насоса.
7. Система двигателя по п. 1, в которой отклоняющий элемент выполнен за одно целое с корпусом насоса.
8. Система двигателя по п. 1, в которой кожух топливного насоса соединен либо с блоком цилиндров, либо с головкой блока цилиндров двигателя.
9. Система двигателя по п. 1, в которой кожух топливного насоса выполнен за одно целое с головкой блока цилиндров.
10. Кожух топливного насоса для двигателя внутреннего сгорания, содержащий:
фланец топливного насоса, образующий отверстие для размещения топливного насоса; и
отклоняющий элемент, выполненный за одно целое с кожухом топливного насоса, причем:
отклоняющий элемент расположен на части периферии фланца топливного насоса, причем отклоняющий элемент отходит в сторону от кожуха топливного насоса.
11. Кожух топливного насоса по п. 10, дополнительно содержащий фланец двигателя.
12. Кожух топливного насоса по п. 11, в котором фланец двигателя содержит канавку с помещенным в этой канавке уплотнительным кольцом.
13. Кожух топливного насоса по п. 10, в котором во фланце топливного насоса выполнен по меньшей мере один вырез для уменьшения веса кожуха топливного насоса.
14. Кожух топливного насоса по п. 10, в котором отклоняющий элемент имеет скругленные углы.
15. Кожух топливного насоса по п. 10, в котором кожух топливного насоса выполнен за одно целое с головкой блока цилиндров двигателя.
16. Транспортное средство, содержащее:
двигатель, имеющий блок цилиндров и головку блока цилиндров;
кулачковый вал, установленный в головке блока цилиндров и имеющий ряд кулачков;
кожух топливного насоса, расположенный рядом с одним из кулачков кулачкового вала; и
топливный насос, смонтированный на кожухе топливного насоса, причем:
двигатель установлен в моторном отсеке транспортного средства; и
кожух топливного насоса содержит выполненный за одно целое с ним отклоняющий элемент, отходящий наружу от одного из кулачков кулачкового вала.
17. Транспортное средство по п. 16, в котором:
в моторном отсеке установлен компонент транспортного средства; и
выполненный за одно целое отклоняющий элемент расположен между топливным насосом и компонентом транспортного средства.
18. Транспортное средство по п. 16, в котором:
топливный насос снабжен топливопроводами, соединенными с выпускным патрубком низкого давления и впускным патрубком высокого давления;
в моторном отсеке установлен компонент транспортного средства; и
выполненный за одно целое отклоняющий элемент расположен между компонентом транспортного средства и впускным патрубком высокого давления и выпускным патрубком низкого давления.
19. Транспортное средство по п. 16, в котором:
кожух топливного насоса имеет фланец, на котором установлен топливный насос; и
во фланце выполнен по меньшей мере один вырез с целью уменьшения массы кожуха топливного насоса.
20. Транспортное средство по п. 16, в котором кожух топливного насоса выполнен за одно целое либо с головкой блока цилиндров двигателя, либо с блоком цилиндров двигателя.