МОДУЛИ И СПОСОБЫ ПОДГОТОВКИ ТОПЛИВА

1. Модуль подготовки топлива для обработки сгораемого топлива перед сжиганием, включающий:
корпус, имеющий впускной и выпускной концы и определяющий сквозной канал для топлива между ними; и
вставной блок подготовки топлива, расположенный в сквозном канале, таким образом, что топливо, протекающее в канале между впускным и выпускным концами корпуса, вступает в контакт с блоком подготовки топлива, причем
вставной блок подготовки топлива включает:
(i) массу каталитических металлических элементов, которые составляет каталитический металл;
(ii) массу твердого полимерного каталитического материала в форме пластинок, диспергированных в массе каталитических металлических материалов, причем пластинки из твердого полимерного каталитического материала составляют полимерный связующий материал и каталитическую смесь твердых частиц цеолита и твердых частиц редкоземельного металла или оксида металла, смешанных в твердом полимерном связующем материале.
2. Модуль подготовки топлива по п.1, дополнительно включающий проволочную сетчатую вставку, соприкасающуюся с массой каталитических металлических элементов и пластинок твердого полимерного каталитического материала, диспергированного в массе каталитических металлических элементов, и расположенную в сквозном канале для создания турбулентности в потоке топлива, движущегося от впуска к выпуску корпуса.
3. Модуль подготовки топлива по п.1, в котором полимерный связующий материал представляет собой эпоксид.
4. Модуль подготовки топлива по п.1, в котором твердые частицы цеолита включают микропористые алюмосиликатные минералы.
5. Модуль подготовки топлива по п.1, в котором твердые частицы цеолита включают, по меньшей мере, один цеолитный материал, выбранный из группы, которую составляют анальцим, шабазит, клиноптилолит, гейландит, натролит, филлипсит и стильбит.
6. Модуль подготовки топлива по п.1, в котором твердые частицы редкоземельного металла или оксида металла включают, по меньшей мере, один металл и/или оксид металла из ряда лантанидов периодической системы элементов.
7. Модуль подготовки топлива по п.5, в котором твердые частицы редкоземельного металла или оксида металла включают, по меньшей мере, один металл и/или оксид металла, выбранный из группы, которую составляют диспрозий, гольмий, лантан, церий, самарий, бастнезит и гадолинит.
8. Модуль подготовки топлива по п.7, в котором масса металлических элементов включает металлические элементы, которые составляют, по меньшей мере, один из металлов, таких как медь, алюминий, нержавеющая сталь, титан, магний, хром, барий, кальций, платина, палладий, никель, бронза и железо.
9. Модуль подготовки топлива по п.1, дополнительно включающий слой цеолитного каталитического материала на внутренней поверхности корпуса.
10. Модуль подготовки топлива по п.1, в котором блок подготовки топлива включает впускной и выпускной сетчатые блоки, расположенные на впускном и выпускном концах корпуса, соответственно.
11. Модуль подготовки топлива по п.10, в котором, по меньшей мере, один из впускного и выпускного сетчатых блоков составляет каталитический металл.
12. Модуль подготовки топлива по п.11, в котором каталитический металл представляет собой, по меньшей мере, один металл, выбранный из группы, которую составляют медь, алюминий, нержавеющая сталь, титан, магний, хром, барий, кальций, платина, палладий, никель, бронза и железо.
13. Способ подготовки топлива перед сжиганием, включающий:
(a) введение топлива через впускной конец модуля подготовки топлива по п.1;
(b) выведение подготовленного топлива из выпускного конца модуля подготовки топлива; и
(c) сжигание подготовленного топлива.
14. Способ по п.13, в котором топливо представляет собой жидкое топливо для двигателя внутреннего сгорания, и в котором стадия (c) включает сжигание подготовленного топлива в двигателе внутреннего сгорания.
15. Способ по п.13, в котором полимерный связующий материал представляет собой эпоксид.