СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

1. Система снижения токсичности отработавших газов (ОГ) двигателя внутреннего сгорания (ДВС), имеющая устройство для подачи углеводородов в выпускной трубопровод, по которому проходят ОГ, образующиеся при работе ДВС, каковые углеводороды в этом устройстве по меньшей мере частично испаряются, а также химически изменяются в результате реакций крекинга и/или в результате частичного окисления, и расположенное по ходу потока ОГ за местом подачи углеводородов в выпускной трубопровод и проточное для ОГ устройство для снижения токсичности ОГ, которое повышает температуру ОГ в результате окисления поданных в выпускной трубопровод, частично испарившихся, а также химически изменившихся в результате реакций крекинга и/или в результате частичного окисления углеводородов, отличающаяся тем, что устройство для по меньшей мере частичного испарения, а также для химического изменения углеводородов в результате реакций крекинга и/или в результате частичного окисления представляет собой агрегат, содержащий горелку (2) с подводящим устройством для подвода топлива и воздуха, а также камеру (3) сгорания и снабженную впрыскивающим устройством (5) для впрыскивания углеводородов выпускную трубу (4), которая оканчивается в выпускном трубопроводе (6) в месте подачи в него углеводородов, а повышающее температуру ОГ устройство для снижения их токсичности имеет конструктивные элементы, которые снабжены каталитически активным покрытием, содержащим платину, на долю которой на по меньшей мере одном отдельном участке каталитического покрытия конструктивных элементов приходится менее 50% от общего количества всех присутствующих на этом его отдельном участке каталитически активных веществ, и которые представляют собой носители каталитических нейтрализаторов или фильтры для улавливания твердых частиц, каковые носители или фильтры могут иметь единообразное или зонально разное покрытие.
2. Система снижения токсичности ОГ по п.1, отличающаяся тем, что на долю указанного отдельного участка каталитического покрытия конструктивных элементов устройства для снижения токсичности ОГ приходится по меньшей мере 20% от общей массы каталитического покрытия на конструктивных элементах повышающего температуру ОГ устройства для снижения их токсичности.
3. Система снижения токсичности ОГ по п.1, отличающаяся тем, что каталитическое покрытие на его указанном отдельном участке содержит благородные металлы в суммарном количестве, которое в пересчете на объем конструктивного элемента, соответственно носителя каталитического нейтрализатора составляет от 0,1 до 10 г/л.
4. Система снижения токсичности ОГ по п.3, отличающаяся тем, что на долю благородных металлов в общем количестве всех каталитически активных веществ, присутствующих на отдельном участке устройства для снижения токсичности ОГ, приходится более 10%.
5. Система снижения токсичности ОГ по п.3, отличающаяся тем, что на долю палладия на указанном отдельном участке каталитического покрытия приходится по меньшей мере 50% от общего количества всех благородных металлов на этом отдельном участке каталитического покрытия устройства для снижения токсичности ОГ.
6. Система снижения токсичности ОГ по п.3, отличающаяся тем, что на долю платины на указанном отдельном участке каталитического покрытия приходится менее 1% от общего количества всех каталитически активных веществ на этом отдельном участке каталитического покрытия устройства для снижения токсичности ОГ.
7. Система снижения токсичности ОГ по п.1, отличающаяся тем, что отдельный участок образован всем повышающим температуру ОГ снабженным каталитическим покрытием конструктивным элементом или его частью либо частями нескольких таких конструктивных элементов.
8. Система снижения токсичности ОГ по п.1, отличающаяся тем, что отдельный участок расположен в передней по направлению потока ОГ части зонального покрытия указанного конструктивного элемента.
9. Система снижения токсичности ОГ по п.1, отличающаяся тем, что прежде всего выходная часть (11) впрыскивающего устройства (5) в выпускной трубе (4) имеет форсунку, прежде всего механическую или пневматическую форсунку.
10. Система снижения токсичности ОГ по п.9, отличающаяся тем, что в выпускной трубе (4) в зоне выходной части (11) впрыскивающего устройства (5) расположено устройство (12а, 12b) Вентури.
11. Система снижения токсичности ОГ по п.9, отличающаяся тем, что горелка (2), выпускная труба (4) и впрыскивающее устройство (5) встроены в корпус (1), который согласован с выпускным трубопроводом (6).
12. Система снижения токсичности ОГ по п.9, отличающаяся тем, что выпускная труба (4) своим выходным отверстием (7) входит в выпускной трубопровод (6).
13. Система снижения токсичности ОГ по п.12, отличающаяся тем, что выпускная труба (4) концентрично вставлена в выпускной трубопровод (6) таким образом, что ее выходное отверстие (7) ориентировано в направлении потока ОГ.
14. Система снижения токсичности ОГ по п.9, отличающаяся тем, что в зоне выходного отверстия (7) выпускной трубы предусмотрено охлаждающее устройство (13) и/или устройство Вентури.
15. Система снижения токсичности ОГ по п.9, отличающаяся тем, что в выпускной трубе (4) предпочтительно по ходу потока перед выходной частью (11) подающего устройства оканчивается газопроводящее устройство (14), подводящее ОГ в выпускную трубу.
16. Способ управления работой системы снижения токсичности отработавших газов (ОГ) двигателя внутреннего сгорания по одному из п.п.1-15, отличающийся тем, что впрыснутые углеводороды по меньшей мере частично испаряют в устройстве, а также химически изменяют в нем в результате реакций крекинга и/или в результате частичного окисления, при этом горелка (2) в качестве компонента этого устройства является источником основной тепловой мощности, нижнее предельное значение которой задается обеспечением тепловой энергией в количестве, достаточном для испарения впрыснутого впрыскивающим устройством (5) в выпускную трубу (4) горелки (2) количества углеводородов.
17. Способ по п.16, отличающийся тем, что на по меньшей мере одном отдельном участке обладающего окислительным действием устройства для снижения токсичности ОГ присутствует каталитически активное покрытие, при этом на долю платины на по меньшей мере одном отдельном участке каталитического покрытия конструктивных элементов приходится менее 50% от общего количества всех каталитически активных веществ на этом отдельном участке покрытия.
18. Способ по п.16, отличающийся тем, что горелка (2) является источником тепловой мощности, дополнительно нагревающей ОГ до заданной температуры.