Электросамокаты заехали в Екатеринбург

Электросамокаты заехали в Екатеринбург

В столице Урала открывается сезон средств индивидуальной мобильности

На улицах Екатеринбурга в текущем сезоне будет размещено не менее 13 тыс. электросамокатов четырех кикшеринговых компании — Woosh, «Яндекс Go», «Юрент» и BusyFly. На пресс-конференции, посвященной повышению безопасности поездок на самокатах, начальник городского отдела ГИБДД Роман Ярыш заявил о необходимости ограничения скорости движения в центре города и парках. Члены рабочей группы на заседании по вопросу контроля установки технических средств решили, что на самокатах не хватает памятки пользования, а главной проблемой обозначали несанкционированную парковку.

Парковки для электросамокатов могут появиться в районе станций метро, парков, скверов, у торговых центров и вокзалов

Фото: Евгения Яблонская, Коммерсантъ

Началу сезона электросамокатов была посвящена пресс-конференция, которая прошла в Екатеринбурге во вторник , 9 апреля. На ней начальник отдела ГИБДД по Екатеринбургу Роман Ярыш рассказал, что кикшеринговые компании Woosh, «Яндекс Go», «Юрент» и BusyFly планируют поставить в город более 13 тыс. электросамокатов. «Это колоссальная цифра»,— подчеркнул он.

Роман Ярыш рассказал, что за прошлый год с участием электросамокатов произошло 265 ДТП. «185 человек получили травмы различной степени тяжести, из них 49 детей, два человека погибли»,— отметил он. За первый квартал 2024 года уже произошло три ДТП с участием электросамокатов, в них пострадали трое несовершеннолетних.

По словам Романа Ярыша, в сравнении с данными прошлых лет количество ДТП значительно увеличилось. Для решения проблемы он предложил ограничить скорость движения электросамокатов в центре города с 15 км в час до 13 км в час. Кроме того, он призвал жителей Екатеринбурга фотографировать нарушителей и номер самоката, а фото направлять в кикшеринговые компании для блокировки аккаунтов.

Роман Ярыш подчеркнул, что при обнаружении несовершеннолетних нарушителей на электросамокатах госавтоинспекторы будут обращаться в школу, где обучается ребенок, для проведения профилактической работы. Директоров школ с наибольшим количеством нарушителей будут приглашать на комиссию по безопасности дорожного движения при городской администрации.

Вопросы ужесточения контроля за электросамокатами в Екатеринбурге обсуждались и на заседании рабочей группы по вопросу контроля установки технических средств. Заместитель председателя комитета по транспорту Сергей Яскевич сообщил, что в Екатеринбурге обустроено 60 участков с велопешеходными полосами общей протяженностью в 44 км для движения на электросамокатах. Он подчеркнул, что при отсутствии велодорожек пользователи средств индивидуальной мобильности (СИМ) должны передвигаться либо по краю проезжей части, либо по тротуару, «но приоритет должен быть предоставлен пешеходам».

Сергей Яскевич отметил, что сейчас рассматривается вопрос об увеличении «медленных зон», куда, помимо центра города, планируется включить пр. Ленина, улицы Малышева, Куйбышева, Декабристов, 8 Марта, Карла Либкнехта, Белинского и Луначарского. В центральной части Екатеринбурга, а также при проведении массовых мероприятий скорость движения электросамокатов может быть снижена до 7–8 км в час.

Врио заместителя начальника городского отдела ГИБДД Антон Попов предложил запретить движение на электросамокатах на территории школ и создать 300-метровую зону вокруг них, чтобы ограничить обучающихся в использовании самокатов и возможности парковок.

Антон Попов добавил, что на электросамокатах необходимо создать короткую памятку с правилами пользования. «Не знают они правила, никто их не читает, мы не в той стране живем, чтобы люди сначала все читали и правила соблюдали»,— отметил он. Антон Попов посоветовал поощрять пользователей самокатов за правильную парковку начислением бонусов, потому что «у нас люди все познают рублем», и рекомендовал рассмотреть его предложение.

По словам Сергея Яскевича, сейчас основная цель в том, чтобы приучить пользователей электросамокатов «жить в городе цивилизованно» и ставить самокаты на парковку, чтобы они не мешали другим участникам движения.

Председатель комитета по транспорту администрации Екатеринбурга Игорь Ощепков сообщил, что мэрия планирует согласовать с ГИБДД и кикшеринговыми компаниями размещение парковок для электросамокатов на тротуарах и их обозначение. Парковки могут появиться в районе станций метро, парков, скверов, а также у торговых центров и вокзалов. По его словам, в День Победы 9 мая центр Екатеринбурга в районе улиц Московская—Карла Либкнехта—Шевченко—Радищева будет ограничен для проезда на электросамокатах. «Мы в проект постановления уже внесли предложение об ограничении движения средств индивидуальной мобильности на улицах и дорогах, которые прилегают к территории праздника», — отметил Игорь Ощепков. По его словам, аналогичные меры будут предприняты ко Дню города и «Уральской ночи музыки».

Пресс-секретарь сервиса аренды самокатов Whoosh Денис Балакирев отметил, что Екатеринбург является одним из городов-лидеров по популярности электросамокатов. По его данным, в 2023 году екатеринбуржцы совершили более 5,7 млн поездок. «В Екатеринбурге в прошлом сезоне практически 40% жителей хотя бы раз проехали на самокате», — подчеркнул господин Балакирев.