АППАРАТУРА КОНТРОЛЛЕРА, СИСТЕМА И/ИЛИ СПОСОБ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТЕКУЧЕЙ СРЕДОЙ

1. Система управления текучей средой, содержащая:
корпус, имеющий входной канал и выходной канал, имеющий осевое отверстие;
дроссельный поршень в корпусе, при этом дроссельный поршень выполнен с возможностью перемещения в корпусе для управления потоком текучей среды из входного канала в выходной канал;
контроллер, соединенный с корпусом, при этом контроллер содержит исполнительный привод; и
рычажный механизм, соединяющий исполнительный привод с дроссельным поршнем, причем контроллер выполнен с возможностью позиционирования дроссельного поршеня в корпусе, используя исполнительный привод.
2. Система управления текучей средой по п. 1, отличающаяся тем, что контроллер регулирует усилие, приложенное к дроссельному поршню.
3. Система управления текучей средой по п. 1, отличающаяся тем, что рычажный механизм имеет шарнир.
4. Система управления текучей средой по п. 1, дополнительно содержащая: шток, соединяющий рычажный механизм с дроссельным поршнем, при этом шток выполнен с возможностью перемещения дроссельного поршня в корпусе.
5. Система управления текучей средой по п. 1, дополнительно содержащая:
рычаг, содержащий точку вращения, которая соединена с контроллером, при этом рычажный механизм поворачивается вокруг точки вращения на рычаге.
6. Система управления текучей средой по п. 1, отличающаяся тем, что контроллер имеет мотор, приводящий в действие исполнительный привод.
7. Система управления текучей средой по п. 1, дополнительно содержащая:
поворотную плиту, прикрепленную между контроллером и корпусом.
8. Система управления текучей средой по п. 1, дополнительно содержащая:
нажимную трубу в исполнительном приводе, при этом исполнительный привод перемещает нажимную трубу для задействования рычажного механизма.
9. Система управления текучей средой по п. 1, дополнительно содержащая:
дроссельное седло в осевом отверстии, при этом дроссельный поршень сопряжен с дроссельным седлом с образованием уплотнения.
10. Система управления текучей средой по п. 1, дополнительно содержащая:
шток, соединяющий исполнительный привод с рычажным механизмом.
11. Устройство, содержащее:
мотор;
коробку передач, соединенную с мотором;
исполнительный привод, соединенный с коробкой передач, при этом мотор находится в сцеплении с коробкой передач для приведения в действие исполнительного привода;
нажимную трубу, расположенную в исполнительном приводе, при этом исполнительный привод перемещает нажимную трубу; и
рычажный механизм, содержащий поворотный рычаг, соединенный с исполнительным приводом, при этом исполнительный привод задействует рычажный механизм посредством перемещения нажимной трубы в линейном направлении, при этом рычажный механизм поворачивается вокруг поворотного рычага.
12. Устройство по п. 11, дополнительно содержащее:
установочную плиту, имеющую поворотную часть, соединенную с поворотным рычагом.
13. Устройство по п. 11, отличающееся тем, что контроллер применяет регулирование силы тока для создания усилия.
14. Устройство по п. 11, дополнительно содержащее:
поворотную плиту, соединенную с исполнительным приводом.
15. Устройство по п. 11, отличающееся тем, что исполнительный привод выдвигается для перемещения рычажного механизма в первом направлении и втягивается для перемещения рычажного механизма во втором направлении.
16. Устройство по п. 11, отличающееся тем, что рычажный механизм увеличивает усилие, создаваемое контроллером.
17. Устройство по п. 11, дополнительно содержащее:
наконечник, соединяющий исполнительный привод с рычажным механизмом, при этом наконечник обеспечивает возможность относительного перемещения между исполнительным приводом и рычажным механизмом.
18. Способ, пнри котором осуществляют:
позиционирование дроссельного поршня в корпусе, содержащем входное отверстие и выходное отверстие, при этом дроссельный поршень размещается в позиции между входным отверстием и выходным отверстием, и при этом, дополнительно, текучая среда перетекает из входного отверстия в выходное отверстие;
присоединение рычажного механизма, имеющего шарнир, к дроссельному поршню; и
задействование рычажного механизма посредством усилия, создаваемого мотором, при этом рычажный механизм поворачивается вокруг шарнира для регулировки положения дроссельного поршня в корпусе, и при этом, дополнительно, рычажный механизм увеличивает усилие, создаваемое мотором.
19. Способ по п. 18, при котором дополнительно осуществляют приведение исполнительного привода в действие посредством мотора, при этом исполнительный привод выдвигается и втягивается для перемещения рычажного механизма.
20. Способ по п. 18, при котором дополнительно размещают мотор и рычажный механизм на корпусе.