ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДЕРАЦИЯ ПРИ ЗАМЕДЛЕНИИ

1. Способ снижения номинального параметра для узла (112) замедляющих блоков резисторов машины (100), содержащий этапы, на которых:
определяют температуру резистивных элементов (120) и изоляторов (122), относящихся к узлу (112) замедляющих блоков резисторов;
формируют сигнал запуска, если температура резистивных элементов (120) или изоляторов (122) превышает соответствующий температурный порог; и
определяют величину снижения номинального параметра, применяемую к трансмиссии (106), связанной с машиной (100), в ответ на сигнал запуска, причем указанная величина снижения основана, по меньшей мере, частично, на анализе обратной связи и упреждающем анализе температуры резистивных элементов (120) и изоляторов (122), и указанная величина снижения соответствует снижению параметра замедления трансмиссии (106).
2. Способ по п.1, в котором указанная величина снижения равна нулю, когда температура резистивных элементов (120) и изоляторов (122) находится ниже соответствующих температурных порогов, при этом обеспечивается полный параметр замедления трансмиссии (106).
3. Способ по п.1, в котором узел (112) замедляющих блоков резисторов содержит первый блок (124) из резистивных элементов (120) и изоляторов (122) и второй блок (126) из резистивных элементов (120) и изоляторов (122), причем сигнал запуска формируют на основе температуры резистивных элементов (120) и изоляторов (122) первого и второго блоков (124, 126).
4. Способ по п.1, в котором температуру резистивных элементов (120) и изоляторов (122) получают, используя заданную тепловую модель узла (112) замедляющих блоков резисторов, а температурные пороги для резистивных элементов (120) и изоляторов (122) являются заданными постоянными значениями.
5. Способ по п.1, в котором сигнал запуска содержит один или более сигналов запуска обратной связи, первый упреждающий сигнал запуска и второй упреждающий сигнал запуска, причем сигнал запуска обратной связи соответствует результату анализа обратной связи температур резистивных элементов (120) и изоляторов (122), первый упреждающий сигнал запуска соответствует результату упреждающего анализа температуры резистивных элементов (120), и второй упреждающий сигнал запуска соответствует результату упреждающего анализа температуры изоляторов (122).
6. Способ по п.1, в котором анализ обратной связи определяет значение для снижения номинальной мощности, основываясь на температурах резистивных элементов (120) и изоляторов (122), и упреждающий анализ определяет значение для ограничения мощности, основываясь на температурах резистивных элементов (120) и изоляторов (122), а также на одном или более таких параметров, как плотность воздуха, атмосферное давление и скорость относительно земли.
7. Система (132) снижения номинального параметра электрического замедления для машины (100), содержащей, по меньшей мере, узел (112) замедляющих блоков резисторов и трансмиссию (106), содержащая:
схему (114) инвертора, выполненную с возможностью передачи мощности между трансмиссией (106) и узлом (112) замедляющих блоков резисторов; и
контроллер (134), электрически связанный со схемой (114) инвертора и выполненный с возможностью регулировки величины мощности, передаваемой узлу (112) замедляющих блоков резисторов, на основе температуры резистивных элементов (120) и изоляторов (122) узла (112) замедляющих блоков резисторов, причем контроллер (134) выполнен с возможностью формирования сигнала запуска, если температура резистивных элементов (120) или изоляторов (122) превышает соответствующий температурный порог, и определения величины снижения номинального параметра, применяемой к трансмиссии (106) в ответ на сигнал запуска, причем указанная величина снижения основана, по меньшей мере, частично, на анализе обратной связи и упреждающем анализе температур резистивных элементов (120) и изоляторов (122), и указанная величина снижения соответствует снижению параметра замедления трансмиссии (106).
8. Система (132) по п.7, в которой узел (112) замедляющих блоков резисторов содержит первый блок (124) резисторов, включаемый контактором (128), и второй блок (126) резисторов, включаемый прерывателем (130), причем контроллер (134) выполнен с возможностью выборочного включения каждой из схем (128, 130), контактора и прерывателя, через схему (114) инвертора и формирования сигнала запуска, на основе температуры резистивных элементов (120) и изоляторов (122) первого и второго блоков (124, 126) резисторов.
9. Система (132) по п.7, в которой контроллер (134) выполнен с возможностью определения температуры резистивных элементов (120) и изоляторов (122), используя тепловую модель узла замедляющих блоков (112) резисторов, заранее запрограммированную в контроллере (134).
10. Система (132) по п.7, в которой контроллер (134) выполнен с возможностью определения значения для снижения номинальной мощности на основе анализа обратной связи температуры резистивных элементов (120) и изоляторов (122), и определения значения ограничения мощности на основе упреждающего анализа температуры резистивных элементов (120) и изоляторов (122).