УПОР ПОДВЕСКИ С ПОДВИЖНЫМ УПЛОТНИТЕЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ

1. Упор подвески для автомобиля, содержащий верхнюю чашку (1), нижнюю чашку (2) и тела качения (4), помещенные между указанными чашками с обеспечением возможности поворота чашек относительно друг друга, причем указанные чашки установлены таким образом, что между ними имеется по меньшей мере одна кольцевая камера, отличающийся тем, что он содержит уплотнительный элемент (14), помещенный в указанной камере с возможностью фрикционного контакта с каждой из чашек (1, 2) и с возможностью перемещения относительно по меньшей мере одной чашки (1, 2).
2. Упор по п.1, отличающийся тем, что каждая чашка из верхней (1) и нижней (2) чашек имеет прокладку (5, 6), снабженную, соответственно, нижней и верхней дорожкой качения для тел качения (4), причем указанный упор также снабжен двумя покрывающими элементами, соответственно, крышкой (11), соединенной с верхней прокладкой (5), и опорой (12), соединенной с нижней прокладкой (6) снизу этой прокладки, причем указанная кольцевая камера расположена между указанной крышкой и указанной опорой.
3. Упор по п.2, отличающийся тем, что в кольцевой камере имеется по меньшей мере одна кольцевая канавка (15), выполненная в покрывающем элементе (12), причем уплотнительный элемент (14) установлен с возможностью перемещения в указанной канавке, а на участке, расположенном напротив указанной канавки уплотнительный элемент (14) находится во фрикционном контакте с другим покрывающем элементом (11).
4. Упор по п.3, отличающийся тем, что кольцевая камера ограничена опорным участком (16) покрывающего элемента (11), с которым находится во фрикционном контакте уплотнительный элемент (14), причем указанный уплотнительный элемент установлен с возможностью перемещения в канавке (15) в направлении, нормальном к указанному опорному участку.
5. Упор по п.3, отличающийся тем, что указанная канавка (15) проходит в радиальном направлении, причем между диаметрами уплотнительного элемента (14) и канавки (15) имеется радиальный зазор, что обеспечивает возможность радиального перемещения указанного уплотнительного элемента в указанной канавке.
6. Упор по любому из пп.3-5, отличающийся тем, что канавка (15) проходит в осевом направлении, причем между уплотнительным элементом (14) и канавкой (15) имеется зазор в осевом направлении, что обеспечивает возможность осевого перемещения указанного уплотнительного элемента в указанной канавке.
7. Упор по любому из пп.3-5, отличающийся тем, что между наружной периферической поверхностью уплотнительного элемента (14) и внутренней периферической поверхностью канавки (15) имеется зазор.
8. Упор по п.7, отличающийся тем, что указанный зазор представляет собой осе-радиальный зазор, причем зазор выполнен так, что позволяет обеспечить возможность поворота уплотнительного элемента (14) в канавке (15).
9. Упор по любому из пп.2-5 и 8, отличающийся тем, что он имеет две боковые кольцевые камеры, которые образованы между внутренними и наружными диаметрами крышки (11) и опоры (12), причем в каждую из кольцевых камер помещен уплотнительный элемент (14) с возможностью его фрикционного контакта с каждой из чашек (1, 2) и с возможностью его перемещения относительно по меньшей мере одной чашки (1, 2).
10. Упор по любому из пп.1-5 и 8, отличающийся тем, что уплотнительный элемент (14) выполнен из эластомерного материала.
11. Упор по любому из пп.1-5 и 8, отличающийся тем, что уплотнительный элемент (14) выполнен из жесткого термопластичного материала.
12. Упор по п.2, отличающийся тем, что уплотнительный элемент (14) сформован в виде единой детали с покрывающим элементом (12), причем указанный уплотнительный элемент связан с указанным покрывающим элементом с помощью перемычки (17) из хрупкого материала таким образом, что после разрушения перемычки уплотнительный элемент становится подвижным относительно указанного покрывающего элемента.
13. Упор п.9, отличающийся тем, что крышка (11) содержит кольцевую юбку (13), образующую с каждой стороны опорного элемента кольцевую камеру, причем на свободной кромке юбки (13) предусмотрена фаска и/или на уплотнительном элементе (14) предусмотрен скругленный оконечный участок.