СПОСОБ МОДУЛЬНОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ И СБОРКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ РАЗЛИЧНОГО ТИПА И МОДУЛЬ КУЗОВА И МОДУЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ СОГЛАСНО ЭТОМУ СПОСОБУ

1. Способ модульного изготовления и сборки транспортных средств различного типа, характеризующийся тем, что отдельно изготавливают и собирают модуль кузова и модуль моторного отсека, независимо оснащенные соответствующими компонентами, соединяют вместе и с помощью взаимно согласованных стыковочных узлов, унифицированных в своем классе, жестко скрепляют после завершения сборки, при этом соединение и скрепление модулей осуществляют по линии сопряжения передних лонжеронов модуля моторного отсека и переднего щита модуля кузова таким образом, что передние лонжероны модуля моторного отсека стыкуются с ответными лонжеронами модуля кузова, и стенки брызговиков передних крыльев соединяются со стенкой переднего щита модуля кузова с последующей стыковкой топливной системы, тормозной системы, электрооборудования, рулевого механизма и установкой на модуле моторного отсека крышки капота, передних крыльев и бампера, которые покрывают лаком соответствующей цветовой гаммы.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что модули моторного отсека и кузова соединяют и закрепляют с помощью разъемных соединений.
3. Модуль кузова, изготовленный согласно способу по п.1, включающий в себя корпус кузова, содержащий нижнее основание с элементами пола, боковые панели, крышу с рамой ветрового окна, двери с электрооборудованием и остеклением и крышку багажника с нанесенным лакокрасочным покрытием соответствующей цветовой гаммы, полностью установленным электрооборудованием кузова, панель приборов со жгутами, законченными разъемами для установки на переднем щите модуля, обивку салона, сиденья, элементы безопасности пассажиров и водителя, задний мост с подвеской либо заднюю подвеску в случае переднеприводного транспортного средства, тормозную систему, рулевую систему, установленные в соответствии с технологическим регламентом, причем на переднем щите модуля выполнены базовые места крепления стыковочных узлов транспортного средства.
4. Модуль моторного отсека, изготовленный согласно способу по п.1, включающий покрытые после сборки защитными и лакокрасочными покрытиями соответствующей цветовой гаммы лонжеронную раму, силовую установку с трансмиссией, узлы и агрегаты моторного отсека, передний мост с подвеской либо переднюю подвеску с приводами в случае переднеприводного транспортного средства, электрооборудование, законченное разъемами, тормозную систему, топливную систему, причем на лонжеронной раме выполнены базовые места крепления стыковочных узлов транспортного средства.
5. Лонжеронная рама модуля моторного отсека по п.4, отличающаяся тем, что лонжеронная рама выполнена в виде покрытой лаком нейтрального цвета секционной конструкции, содержащей передние лонжероны с посадочными местами крепления под силовую установку, брызговики передних крыльев с конструктивными элементами для установки стоек амортизаторов передней подвески, соединенные передней балкой с рамкой передка и задней несущей планкой, причем на последней выполнены базовые места крепления стыковочных узлов транспортного средства.