"Курск" опять не режется

В течение недели продолжается резка первого отсека атомной подводной лодки "Курск", но участники операции в Баренцевом море все еще не могут отделить от субмарины носовую часть. Израсходована уже половина комплектов тросовых пил, которые пока не справляются с высококачественной сталью. Окончания работ на первом отсеке "Курска" ждет баржа Giant, пришедшая вчера в норвежский порт Киркенес.

Трех дополнительных дней, о которых говорил на прошлой неделе руководитель водолазных спусков на судне Mayo контр-адмирал Геннадий Верич, оказалось недостаточно для того, чтобы отрезать первый отсек "Курска". Вроде бы и погода благоприятствовала работам, но технические проблемы застопорили все дело.

     В ночь на субботу водолазам пришлось устанавливать на дне уже третью по счету тросовую пилу. Предыдущую заклинило в прорезанной щели, и ее смогли извлечь оттуда лишь спустя несколько часов с помощью лебедки. Параллельно с заменой пилы водолазы-глубоководники должны были устранять неисправность в гидравлическом блоке левого вакуумного якоря, где лопнула одна из пружин. Большая часть субботы ушла на замену вышедших из строя деталей и отладку режущего оборудования. Ближе к вечеру участники операции продолжили резку первого отсека, однако завершить работы до понедельника, как предполагалось накануне, так и не удалось.
       На протяжении всего воскресного дня и в ночь на понедельник несколько раз возникали различные неполадки в системе резки. Из-за этого работы приостанавливались и в целом продвигались очень медленно. По неофициальной информации, участникам операции удалось пройти отметку 3,5 м, то есть отрезать чуть больше половины, чем планировалось.
       В понедельник во второй половине дня резка была возобновлена. Но делать прогнозы никто уже не брался, поскольку на барже Carrier оставалось всего три запасных комплекта тросовых пил. Как рассказали Ъ в штабе Северного флота, специалисты, уже не испытывая излишнего оптимизма, все-таки надеются, что оставшихся комплектов будет достаточно для завершения работ на первом отсеке.
       Технические сложности, судя по всему, неожиданные для штаба операции, заставили ее участников вернуться к обсуждению сроков подъема АПЛ. В воскресенье стало известно, что о возможном изменении сроков операции заговорила компания Mammoet. Однако в тот же день вице-премьер правительства России Илья Клебанов заявил о невозможности переноса операции на 2002 год, заверив, что "об этом речь не идет и идти не будет". По его словам, смещение сроков возможно не более чем на несколько дней.
       Баржа Giant, которая будет задействована непосредственно в подъеме и транспортировке "Курска", прибыла вчера в норвежский порт Киркенес. С одной стороны, она опоздала на двое суток (в Киркенесе баржу ждали 8 сентября), с другой — это опоздание оказалось непринципиальным, поскольку до отделения первого отсека субмарины Giant все равно не может приступить к работе. Планируется, что баржа проведет в Киркенесе три-четыре дня. Срок стоянки будет зависеть главным образом от эффективности резки носовой части "Курска" и погодных условий.
       ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Североморск