КОМПЕНСИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО СНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ

1. Устройство для снижения давления подачи горючего газа, в частности, для систем, подающих газ в двигатели внутреннего сгорания транспортных средств, содержащее:
седло (5) клапана, расположенное в газовой трубке (2), образованной в корпусе (1а) редукционного клапана между впускной секцией (3) и выпускной секцией (4),
управляемый мембраной закупоривающий элемент (6), связанный с седлом (5) клапана и перемещаемый в заданном осевом направлении (X) для открывания и закрывания седла (5),
пружинный механизм (9), воздействующий на мембрану для приложения к ней заданной упругой нагрузки,
приводной стержень (11), функционально соединенный с закупоривающим элементом (6) и мембраной, и
элемент (12) компенсации давления, закрепленный на закупоривающем элементе (6) по направлению потока до седла (5) клапана и растягивающийся аксиально в направлении (X) в результате перемещения закупоривающего элемента относительно седла клапана, отличающееся тем, чтоэлемент (12) компенсации содержит трубчатый корпус, имеющий форму полой внутри гофрированной трубки и проходящий аксиально между противоположными осевыми концами, один из которых соединен с закупоривающим элементом (6), а другой закреплен на неподвижной конструкции редукционного клапана, при этом внутренняя полость (13) трубчатого корпуса изолирована для отделения ее от наружной стороны корпуса, причем в полости (13) создается заданное давление.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, чтозаданное давление в трубчатой полости (13) компенсатора (12), имеющего форму гофрированной трубки, равно атмосферному давлению.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, чтоаксиально растягиваемый трубчатый корпус компенсатора (12), имеющего форму гофрированной трубки, выполнен из металла.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, чтоаксиально растягиваемый трубчатый корпус компенсатора (12), имеющего форму гофрированной трубки, выполнен из металла.
5. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, чтотрубчатый корпус компенсатора (12) выполнен в форме тонкостенного цилиндра, имеющего ряд гофров (14) с селективными линиями прогиба, допускающими осевое укорачивание или удлинение трубчатой стенки, чтобы стенка могла подчиняться осевому перемещению закупоривающего элемента (6) относительно седла (5) клапана, действуя таким образом как пробка.
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, чтозакрывающие концы (15, 16) трубчатой полости (13) расположены на противоположных концах трубчатого корпуса и герметично соединены с трубчатой стенкой, обеспечивая то, что образованная в трубчатом корпусе внутренняя полость (13) плотно герметизируется противоположными концами и трубчатой стенкой.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, чтомембрана выполнена из металла.
8. Устройство по п.1, отличающееся тем, чтозакупоривающий элемент (6) выполнен из резины.