СПОСОБ ПЫЛЕПОДАВЛЕНИЯ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ УГОЛЬНОЙ МАССЫ И АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПЫЛЕПОДАВЛЕНИЯ АСПП ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

1. Способ пылеподавления при транспортировке угольной массы транспортером, заключающийся в увлажнении транспортируемой массы путем распыления жидкости через форсунки с помощью источника высокого давления, отличающийся тем, что дополнительно контролируют процесс перемещения транспортируемой массы с помощью контрольного устройства, расположенного под транспортерной лентой и включающегося при ее провисании под тяжестью транспортируемой массы, и при срабатывании контрольного устройства с помощью форсунок и инжекторной установки осуществляют орошение увлажняющей жидкостью транспортируемой массы.
2. Способ пылеподавления по п.1, отличающийся тем, что орошение транспортируемой массы после срабатывания контрольного устройства осуществляют путем подачи увлажняющей жидкости на форсунки предварительного орошения.
3. Способ пылеподавления по п.1, отличающийся тем, что подачу увлажняющей жидкости на форсунки предварительного орошения осуществляют посредством инжекторной установки.
4. Способ пылеподавления по п.1, отличающийся тем, что включение инжекторной установки осуществляют посредством открывания клапана с помощью шестеренного насоса.
5. Способ пылеподавления по п.1, отличающийся тем, что дополнительно с помощью форсунок и инжекторной установки производят увлажнение транспортируемой массы в местах пересыпа.
6. Способ пылеподавления по п.1, отличающийся тем, что в местах пересыпа устанавливают вертикальный клапан, с помощью которого осуществляют контроль поступления транспортируемой массы.
7. Автоматическая система пылеподавления АСПП, включающая блок управления, источник высокого давления, емкости с увлажняющей жидкостью, форсунки тонкого распыления, водяные магистрали, цепи управления и контроля, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена контрольным оросительным устройством, включающим приводное колесо, расположенное под лентой транспортера таким образом, что при провисании ленты транспортера под действием тяжести транспортируемого материала, оно приходит в движение и посредством шестеренного насоса открывает клапан, с помощью которого через инжекторную установку подается увлажняющая жидкость в форсунки предварительного орошения, кроме того, устройство снабжено также вертикальным клапаном, расположенным в месте пересыпа транспортируемой массы, путем срабатывания которого происходит подача увлажняющей жидкости на форсунки, расположенные непосредственно над местом пересыпа.