СПОСОБ ЗАЩИТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ОТ РАЗБОЙНОГО ЗАВЛАДЕНИЯ С КОНТРОЛЕМ РАССТОЯНИЯ

1. Способ защиты транспортного средства (ТС) от разбойного завладения, включающий перевод охранной системы ТС в сторожевой режим при несанкционированном проникновении постороннего лица в ТС и формирование охранной системой ТС управляющего сигнала на блокировку двигателя в случае не отключения указанного режима, отличающийся тем, что сторожевой режим включает три последовательные фазы, причем на первой фазе ожидания в систему поступают данные о пройденном ТС расстоянии от момента перехода в сторожевой режим, и после преодоления ТС заданного расстояния наступает вторая фаза предупреждения, на которой охранная система ТС выдает предупреждающий сигнал, после чего наступает третья фаза блокировки, на которой охранная система ТС осуществляет формирование управляющего сигнала на блокировку двигателя.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что данные о пройденном ТС расстоянии получают путем пересчета информации о скорости движения ТС из шины CAN, или путем пересчета информации о количестве импульсов вращения колес ТС, или путем получения информации о пройденном расстоянии со спутника посредством приемника, например, GPS или ГЛОНАСС, или путем пересчета информации о координатах, полученных с помощью системы позиционирования по вышкам сотовой связи, или путем расчета пройденного расстояния с помощью инерциальной системы счисления пути.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что вторая фаза предупреждения включает этап предупреждения водителя о необходимости отключения сторожевого режима с помощью тревожного звукового сигнала, а также этап предупреждения участников движения о возможной опасности, связанной с предстоящей блокировкой работы двигателя, с помощью аварийной сигнализации автомобиля.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что сформированный сигнал на блокировку двигателя подается только в случае, если скорость автомобиля не превышает определенной величины или если автомобиль остановлен.