Автономная электрическая машина

1.  Автономная электрическая машина, включающая два электрода между которыми распложен электролит, образующие гальванический источник электрического тока, также между электродами сконструирован по меньшей мере один тяговый проводник, представляющий собой участок электрической цепи из токопроводящего вещества, расположенный в магнитном поле, образованном внешним источником магнитного поля, представляющий собой по меньшей мере один постоянный или электрический магнит, расположенный таким образом, чтобы линии его магнитного поля пересекали вектор, по которому проходит электрический ток в тяговом проводнике под углом более 0°, причем тяговый проводник расположен в магнитном поле таким образом, что на заряженные частицы, движущиеся в нем, действует сила Лоренца, совершающая полезную работу, электроды с электролитом, тяговый проводник и источник магнитного поля соосно закреплены механически в цилиндрическом корпусе, расположенном на валу, и вместе составляют ротор, а статор представляет собой опору, не препятствующую вращению ротора.
2.  Автономная электрическая машина по п. 1, отличающаяся тем, что электроды с электролитом, тяговый проводник и источник магнитного поля закреплены механически в корпусе, не имеющем оси вращения, с возможностью поступательного движения ротора, а статор представляет собой опору, не препятствующую поступательному движению ротора.
3.  Автономная электрическая машина по п. 1, отличающаяся тем, что электроды с электролитом, тяговый проводник и источник магнитного поля закреплены в корпусе с возможностью управляемой подвижности тягового проводника относительно электродов для изменения площади электрического контакта между ними.
4.  Автономная электрическая машина, включающая два электрода между которыми распложен электролит, образующие гальванический источник электрического тока, также между электродами сконструирован по меньшей мере один тяговый проводник, представляющий собой участок электрической цепи из токопроводящего вещества, причем в тяговом проводнике выполнена по меньшей мере одна прорезь, с возможностью формирования магнитного поля, благодаря препятствованию прохождения тока в тяговом проводнике по кратчайшей прямой от любой точки на внешнем диаметре к центру или наоборот, линии которого должны пересекать вектор, по которому проходит электрический ток в тяговом проводнике под углом более 0°, причём электроды с электролитом и тяговый проводник с прорезью соосно закреплены механически в цилиндрическом корпусе, расположенном на валу, и вместе составляют ротор, а статор  представляет собой опору, не препятствующую вращению ротора.
5.  Автономная электрическая машина по п. 4, отличающаяся тем, что электроды с электролитом и тяговый проводник с прорезью закреплены механически в корпусе, не имеющем оси вращения, с возможностью поступательного движения ротора, а статор представляет собой опору, не препятствующую поступательному движению ротора.
6.  Автономная электрическая машина по п. 4, отличающаяся тем, что электроды с электролитом и тяговый проводник с прорезью закреплены в корпусе с возможностью управляемой подвижности тягового проводника относительно электродов для изменения площади электрического контакта между ними.
7.  Автономная электрическая машина по п. 5 или 6, отличающаяся тем, что прорезь выполнена в виде прямой или кривой, или ломаной линии, или объемной фигуры.
8.  Автономная электрическая машина, включающая два электрода между которыми распложен электролит, образующие гальванический источник электрического тока, причем внутри пространства, занимаемого электролитом, расположен по меньшей мере один сепаратор из материала с большим сопротивлением, чем электрическое сопротивление электролита или любого токопроводящего вещества и электрически соединённый с одним из электродов, с возможностью формирования магнитного поля, благодаря препятствованию прохождения тока в электролите по кратчайшей прямой от любой точки на внешнем диаметре к центру или наоборот, линии которого должны пересекать вектор, по которому проходит электрический ток в электролите под углом более 0°, также между электродами в электрическую цепь включен внешний проводник из токопроводящего вещества, закрепленный жестко и замыкающий электрическую цепь с целью обеспечить движение тока в цепи, причем электроды, электролит с сепараторами и внешний проводник соосно закреплены механически в цилиндрическом корпусе, расположенном на валу, и вместе составляют ротор, а статор  представляет собой опору, не препятствующую вращению ротора.
9.  Автономная электрическая машина по п. 8, отличающаяся тем, что электроды с электролитом и сепаратор закреплены механически в корпусе, не имеющем оси вращения, с возможностью поступательного движения ротора, а статор представляет собой опору, не препятствующую поступательному движению ротора.
10.  Автономная электрическая машина по п. 8, отличающаяся тем, что электроды, электролит с сепаратором и внешний проводник закреплены механически в корпусе с возможностью управляемой подвижности внешнего проводника относительно электродов для изменения площади электрического контакта между ними.
11.  Автономная электрическая машина по п. 8, отличающаяся тем, что сепаратор имеет конфигурацию прямой или кривой, или ломаной линии, или объемной фигуры.
12.  Автономная электрическая машина по п. 2, или 5, или 9, отличающаяся тем, что статор выполнен с узлом снижения трения в виде смазки или металлических или полимерных шариков.
13.  Автономная электрическая машина по п. 1, или 2, или 4, или 5, или 8, или 9, отличающаяся тем, что в корпусе выполнен как минимум один пустотелый канал для подачи водорода или иного газа/жидкости к одному из электродов так, чтобы два электрода и расположенный между электродами электролит образовали топливный элемент.
14.  Автономная электрическая машина по п. 1, или 2, или 4, или 5, или 8, или 9, отличающаяся тем, что в качестве электродов использованы электрические проводники либо ионоселективные мембранные электроды, либо осадки электролитов, состоящие из газа или из раствора металла в ртути.
15.  Автономная электрическая машина по п. 1, или 2, или 4, или 5, или 8, или 9, отличающаяся тем, что в качестве электролита применен раствор солей либо кислот, либо щелочей в виде геля или жидкости, или добавки в полимер, или сухого вещества, или ионной жидкости, или ионизированного газа, или селективной мембраны.
16.  Автономная электрическая машина по п. 1, или 2, или 4, или 5, или 8, или 9, отличающаяся тем, что детали закреплены в цилиндрическом корпусе при помощи клея или пайки, или сварки, или крепежных элементов, или комбинацией способов.
17.  Автономная электрическая машина по п. 1, или 4, или 8, отличающаяся тем, что в конструкции статора присутствует подшипник.