РАДИАТОР

1. Радиатор, прежде всего плоский радиатор или нагревательная стенка, с
- местом (VL) подключения подачи,
- местом (RL) подключения слива,
- первой, проточной, и обращенной предпочтительно к подлежащему обогреву помещению пластиной (1), и
по меньшей мере одной другой, проточной, и расположенной предпочтительно позади пластиной (1`), и
- расположенными между верхними и нижними концевыми областями нагревательных пластин (1, 1`) соединительными деталями (а, b, с, d), а также
- клапаном (2) радиатора для регулировки общего массового потока теплоносителя,
при этом посредством избирательного расположения запорных элементов (4) по меньшей мере в одной из соединительных деталей (а, b, с, d) осуществляется, по существу, равномерный проток первой нагревательной пластины (1) перед остальными нагревательными пластинами (1`),
отличающийся тем, что
в одной из верхних соединительных деталей (а, b) интегрирован другой клапан радиатора (3), с помощью которого предусмотрена возможность направления массового потока теплоносителя через перепускное соединение (5) в заднюю нагревательную пластину (1`).
2. Радиатор по п.1, отличающийся тем, что при внешней регулировке общего массового потока теплоносителя в одной из двух верхних соединительных деталей (а, b) расположены оба клапана (2, 3) радиатора, при этом соединительная деталь (а) или (b) выполнена в виде сдвоенной детали с внутренним запорным элементом (4) и имеет перепускное соединение (5).
3. Радиатор по п.1, отличающийся тем, что при внешней регулировке общего потока теплоносителя в одной из двух верхних соединительных деталей (а, b) соответственно расположен один клапан (2, 3) радиатора, при этом соединительные детали (а) и (b) соединены между собой посредством перепускного соединения (5) и соответственно имеют запорный элемент (4), при этом только соответственно расположенная со стороны входа воды соединительная деталь (а, b) выполнена пропускающей теплоноситель к передней нагревательной пластине (1).
4. Радиатор по п.1, отличающийся тем, что при интегрированной регулировке общего потока теплоносителя оба клапана (2, 3) радиатора интегрированы в одной из верхних соединительных деталей (а, b), при этом соединительные детали (а) или (b) выполнены в виде сдвоенных деталей с внутренним запорным элементом (4) и перепускным соединением (5), а перепускное соединение (5) через восходящий трубопровод (6) соединено с противолежащей, расположенной в нижней концевой области соединительной деталью (с) или (а), при этом расположенная в нижней концевой области соединительная деталь (с) или (d) выполнена в виде сдвоенной детали с патрубком (VL) подачи и патрубком (RL) слива.
5. Радиатор по п.1, отличающийся тем, что соответственно один клапан (2, 3) радиатора расположен в одной из двух верхних соединительных деталей (а, b), при этом соединительные детали (а) и (b) соединены между собой посредством перепускного соединения (5) и соответственно имеют запорный элемент (4), при этом только соответственно расположенная со стороны входа теплоносителя соединительная деталь (а, b) выполнена пропускающей теплоноситель к передней нагревательной пластине (1), перепускное соединение (5) через восходящий трубопровод (6) соединено с соответственно противолежащей, расположенной в нижней концевой области соединительной деталью (с) или (d), при этом расположенная в нижней концевой области соединительная деталь (с) или (d) выполнена в виде сдвоенной детали с патрубком (VL) подачи и патрубком (RL) слива.
6. Радиатор по пп.1-5, отличающийся тем, что противолежащие стороне впуска теплоносителя соединительные детали соответственно выполнены не пропускающими теплоноситель.
7. Радиатор по пп.1-5, отличающийся тем, что привод клапана (3) радиатора происходит с помощью электродвигателя, а регулировка привода - посредством комнатного терморегулятора.
8. Радиатор по пп.1-5, отличающийся тем, что привод клапана (3) радиатора происходит электротермически (электрически обогреваемая расширительная камера), а регулировка привода - посредством комнатного терморегулятора.
9. Радиатор по пп.1-5, отличающийся тем, что привод клапана (3) радиатора происходит с помощью электродвигателя или электротермически, а регулировка привода - посредством регулировки разности температур фронтальной пластины.