СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОДЕЙСТВИЯ КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ, А ТАКЖЕ ДВИГАТЕЛЬ, СОДЕРЖАЩИЙ ТАКУЮ СИСТЕМУ

1. Способ обеспечения содействия крутящему моменту для вращающегося вала двигателя внутреннего сгорания, при котором:
осуществляют содействие вращению вращающегося вала с использованием электрической машины в ответ на работу клапана рециркуляции выхлопных газов.
2. Способ по п. 1, при котором величина содействия крутящему моменту, обеспечиваемого электрической машиной, представляет собой функцию от периода, в течение которого открыт клапан рециркуляции выхлопных газов.
3. Способ по п. 1 или 2, при котором величина содействия крутящему моменту, обеспечиваемого электрической машиной, представляет собой функцию от степени, на которую открывается клапан рециркуляции выхлопных газов.
4. Способ по п. 1 или 2, при котором дополнительно осуществляют уменьшение количества топлива, впрыскиваемого в цилиндр двигателя, в ответ на работу клапана рециркуляции выхлопных газов.
5. Способ по п. 4, при котором содействие крутящему моменту обеспечивают при уменьшении количества топлива, впрыскиваемого в цилиндр двигателя.
6. Способ по п. 1 или 2, при котором имеется задержка между открытием клапана рециркуляции выхлопных газов и содействием вращению вращающегося вала с использованием электрической машины.
7. Способ по п. 1 или 2, при котором дополнительно осуществляют уменьшение величины содействия крутящему моменту, обеспечиваемого электрической машиной, в ответ на потребность водителя в уменьшенном выходном крутящем моменте от двигателя.
8. Система содействия крутящему моменту для двигателя внутреннего сгорания, содержащая:
клапан рециркуляции выхлопных газов;
электрическую машину, связанную с вращающимся валом двигателя; и
контроллер, выполненный с возможностью активации электрической машины в ответ на работу клапана рециркуляции выхлопных газов.
9. Система содействия крутящему моменту по п. 8, в которой клапан рециркуляции выхлопных газов выполнен с возможностью управления потоком выхлопного газа в компрессор устройства с наддувом двигателя.
10. Система содействия крутящему моменту по п. 8 или 9, в которой клапан рециркуляции выхлопных газов выполнен с возможностью управления потоком выхлопного газа непосредственно во впускной коллектор двигателя.
11. Система содействия крутящему моменту по п. 8 или 9, в которой вращающийся вал содержит коленчатый вал двигателя, причем электрическая машина связана с коленчатым валом посредством одного или более промежуточных элементов.
12. Система содействия крутящему моменту по п. 8 или 9, в которой вращающийся вал содержит коленчатый вал двигателя, причем электрическая машина связана с коленчатым валом на переднем конце двигателя.
13. Двигатель, содержащий по меньшей мере одну систему содействия крутящему моменту по любому из пп. 8-12.