СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ ТРЕХФАЗНОЙ СЕТИ

1. Способ защиты распределительной коробки (BODP) электроснабжения, содержащей комплект распределительных шин (JBDP), включающий в себя распределительные шины (BDP1, BDP2, BDP3), предназначенные для подключения между генератором (G) и питаемыми нагрузками, при этом каждая из шин (BDP1, BDP2, BDP3) выполнена с возможностью передавать, по меньшей мере, часть электроэнергии, которая по ней проходит, по меньшей мере, одной другой шине (BDP1, BDP2, BDP3) комплекта шин (JBDP), отличающийся тем, что измеряют входные и выходные токи единственной распределительной шины (BDP2) и обнаруживают повреждение в одной из распределительных шин (BDP1, BDP2, BDP3) комплекта шин (JBDP), исходя из токов, измеренных в упомянутой шине (BDP2).
2. Способ по п. 1, в котором комплект распределительных шин (JBDP) содержит три распределительных шины (BDP1, BDP2, BDP3) и в котором измеряют входные и выходные токи на шине (BDP2), расположенной между другими шинами (BDP1, BDP3).
3. Способ по п. 1, в котором распределительная коробка (BODP) имеет электрическую массу, способную передавать комплекту распределительных шин (JBDP), по меньшей мере, часть своей электроэнергии, и в котором обнаруживают повреждение массы путем измерения входных и выходных токов на единственной шине (BDP2) комплекта шин (JBDP).
4. Способ по п. 1, в котором распределительная коробка (BODP) содержит до и после каждой из распределительных шин (BDP1, BDP2, BDP3) контакторы (CL, CD), и в котором, по меньшей мере, размыкают один из контакторов (CL, CD) при обнаружении повреждения в комплекте распределительных шин.
5. Способ по п. 1, в котором генератор (G) контролируют средством контроля (MCONT) и осуществляют остановку генератора (G), когда обнаруживают повреждение в комплекте шин.
6. Способ по п. 1, в котором распределительные шины (BDP) комплекта шин (JBDP) расположены по всей их длине параллельно и отстоят одна от другой на расстоянии от одного до тридцати миллиметров.
7. Система защиты распределительной коробки (BODP) электроснабжения, содержащей комплект распределительных шин (JBDP), включающий в себя распределительные шины (BDP1, BDP2, BDP3), предназначенные для подключения между генератором (G) и питаемыми нагрузками (С), при этом каждая из шин (BDP1, BDP2, BDP3) комплекта шин (JBDP) выполнена с возможностью передачи, по меньшей мере, части проходящей по ней электрической энергии, по меньшей мере, одной другой шине (BDP1, BDP2, BDP3) комплекта шин (JBDP), отличающаяся тем, что она содержит средства (1, 2) измерения токов, расположенные до и после единственной распределительной шины (BDP2), а также средства обработки (МТ), предназначенные для сравнения токов, измеренных измерительными средствами (1, 2), и обнаружения повреждения в одной из распределительных шин (BDP1, BDP2, BDP3) комплекта шин (JBDP), исходя из токов, измеренных в упомянутой шине (BDP2).
8. Система по п. 7, в которой комплект распределительных шин (JBDP) содержит три распределительных шины (BDP1, BDP2, BDP3) и в которой средства (1, 2) измерения токов расположены до и после шины (BDP2), расположенной между другими шинами (BDP1, BDP3).
9. Система по п. 7, в которой распределительная коробка (BODP) имеет электрическую массу, способную передавать комплекту распределительных шин (JBDP), по меньшей мере, часть своей электрической энергии.
10. Система по п. 7, содержащая до и после каждой из распределительных шин (BDP1, BDP2, BDP3) контакторы (CL, CD) и средства управления (МСОМ), предназначенные для размыкания, по меньшей мере, одного из упомянутых контакторов (CL, CD).
11. Система по п. 7, дополнительно содержащая, средство контроля (MCONT), предназначенное для контроля остановки генератора (G).