АРМАТУРА ТРУБОПРОВОДНАЯ

Область техники, к которой относится полезная модель
Предлагаемая полезная модель относится к трубопроводной арматуре, а именно к запорно-регулирующим арматурам.
Уровень техники
Известна трубопроводная арматура, раскрытая в патенте GB 2067716 А, опубликованном 30.07.1981 г. Известная арматура содержит корпус, включающий в себя входной патрубок и выходной патрубок, между которыми установлен кинематический элемент, соединенный с затвором. Один из упомянутых патрубков содержит дроссельную шайбу, включающую в себя по меньшей мере одно сквозное отверстие и прижимаемую к корпусу посредством затяжной гайки, которая соединена посредством резьбового соединения с патрубком. Известная арматура принята в качестве ближайшего аналога.
Недостатком известной арматуры является сложность ее монтажа и демонтажа.
Известно, что для соединения арматуры, в частности, ближайшего аналога, с трубами могут быть использованы стандартные быстроразборные соединения как с уплотнителем, так и без него.
В случае использования быстроразборных соединений без уплотнителей для обеспечения герметичности соединения необходимо контролировать усилие, прикладываемое для стягивания и прикручивания резьбовых элементов соединения, например, гаек и патрубков арматур. Для контроля упомянутого усилия необходимо использовать динамометрические ключи, которые ввиду дороговизны не распространены. При стягивании без упомянутых ключей существует вероятность превышения максимально допустимого усилия, необходимого для стягивания и прикручивания, т.е. существует вероятность «перетянуть» гайку, что повлечет за собой деформацию арматуры и быстроразборного соединения. А именно, в месте их соединения образуется бороздка (вмятина), которая, тем не менее, не нарушает герметичность соединения. Однако, в случае демонтажа и замены арматуры и/или быстроразборного соединения или их компонентов герметичность нового соединения будет нарушена. Вынужденное использование дорогостоящего оборудования при монтаже соединения для обеспечения герметичности и предотвращения деформации арматуры и/или быстроразборного соединения усложняет монтаж и демонтаж арматуры с технической точки зрения.
Соединения с использованием уплотнительного элемента (или «уплотнителя»), например, резинового, подвержено воздействию временному фактору. В частности, при долгом использовании уплотнитель выходит из строя и требуется его замена. Однако, для нахождения определенного уплотнителя требуется затратить достаточно много времени, что усложняет монтаж и демонтаж арматуры с экономической точки зрения.
Ближайший аналог, помимо упомянутых выше недостатков обладает еще несколькими. В частности, для закрепления дроссельной шайбы используется дополнительный элемент - затяжная гайка, используемая для фиксирования шайбы внутри корпуса арматуры, а именно патрубка. Использование дополнительного элемента усложняет конструкцию арматуры в целом, а также ее сборку. Кроме того, существует вероятность деформации гайки, например, сдавливания, прогиба, под действием усилия, прикладываемого для установки затяжной гайки внутри корпуса.
Раскрытие сущности полезной модели
Задача предлагаемой полезной модели заключается в создании устройства, выполненного с возможностью ограничения потока рабочей протекающей среды посредством дроссельной шайбы и с возможностью упрощенного его монтажа в систему и демонтажа из нее.
Проблема, решаемая в предлагаемой полезной модели, заключается в упрощении монтажа/демонтажа арматуры с возможностью ограничения потока посредством дроссельной шайбы при сохранении герметичности соединения.
Технический результат, на который направлена предлагаемая полезная модель заключается в упрощении монтажа/демонтажа арматуры с возможностью ограничения потока посредством дроссельной шайбы при сохранении герметичности соединения.
Технический результат достигается за счет того, что трубопроводная арматура содержит корпус, включающий в себя входной патрубок и выходной патрубок, между которыми установлен кинематический элемент, соединенный с затвором, при этом один из упомянутых патрубков содержит дроссельную шайбу, включающую в себя по меньшей мере одно сквозное отверстие, и соединен с затяжной гайкой. Арматура дополнительно содержит соединительный элемент, соединенный с патрубком посредством упомянутой затяжной гайки и повторяет форму патрубка в месте их соединения.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что между соединительным элементом и стенками патрубка размещен уплотнительный элемент.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что соединительный элемент дополнительно содержит паз, в котором размещен помянутый уплотнительный элемент.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что один из упомянутых патрубков содержит внутреннюю резьбу.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что дроссельная шайба дополнительно содержит внешнюю резьбу выполненную с возможностью взаимодействия с внутренней резьбой одного из упомянутых патрубков.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что дроссельная шайба дополнительно содержит средство упрощения ее установки, представляющее собой шлиц.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что дроссельная шайба дополнительно содержит средство упрощения ее установки, представляющее собой паз.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что один из упомянутых патрубков содержит внешнюю резьбу.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что соединительный элемент дополнительно содержит средство соединения с внешними объектами.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что упомянутое средство соединения с внешними объектами представляет собой резьбу.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что упомянутое средство соединения с внешними объектами представляет собой фланец.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что упомянутое средство соединения с внешними объектами представляет собой раструб под сварку.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что оно представляет собой ручной вентиль.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что оно представляет собой шаровой вентиль.
В дополнительном аспекте предлагаемое устройство характеризуется тем, что оно представляет собой термостатический клапан.
Краткое описание чертежей
Один из вариантов осуществления предлагаемой полезной модели, использованный в качестве примера, описан ниже с использованием сопровождающих фигур чертежей, при этом:
на Фиг. 1 представлено продольное сечение клиновой задвижки;
на Фиг. 2 представлен местный вид продольного разреза выходного патрубка в сборке;
на Фиг. 3 представлен соединительный элемент, содержащий уплотнительный элемент;
на Фиг. 4А, 4Б представлена дроссельная шайба, содержащая одно редукционное отверстие;
на Фиг. 5А, 5Б представлена дроссельная шайба, содержащая два редукционных отверстия;
на Фиг. 6А, 6Б представлена дроссельная шайба, содержащая три редукционных отверстия;
на Фиг. 7А, 7Б представлена дроссельная шайба, содержащая четыре редукционных отверстия;
на Фиг. 8А, 8Б представлена дроссельная шайба, содержащая пять редукционных отверстий;
на Фиг. 9А, 9Б представлена дроссельная шайба, содержащая шесть редукционных отверстий.
на Фиг. 10 представлено продольное сечение шарового крана;
на Фиг. 11 представлено продольное сечение термостатического клапана.
Осуществление полезной модели
На Фиг. 1 представлены основные элементы одного из вариантов выполнения предлагаемой полезной модели, а именного клиновой задвижки, а на Фиг. 2 представлен местный вид продольного разреза выходного патрубка в сборке.
Упомянутая клиновая задвижка (или «ручной вентиль») содержит корпус (1), включающий в себя входной патрубок (2) и выходной патрубок (3). На части внутренней поверхности каждого из патрубков (2) и (3) выполнена резьба (4) и (5): входной патрубок (2) содержит внутреннюю резьбу (4), а выходной патрубок (3) - внутреннюю резьбу (5).
Между входным патрубком (2) и выходным патрубком (3) расположен (установлен) затвор и кинематический элемент. Подвижный элемент затвора выполнен в виде заслонки (6), имеющей форму клина, а неподвижный - в виде седла (7).
Упомянутый кинематический элемент закреплен внутри корпуса (1) посредством резьбового соединения, соединен с приводом, выполненным в виде колпачка (8), а также с заслонкой (6). В данном примере осуществления предлагаемой полезной модели кинематический элемент выполнен в виде известного из уровня техники невыдвижного шпинделя (9). Шпиндель (9) жестко соединен с колпачком (8), а с заслонкой (6) соединен с помощью резьбы.
Арматура дополнительно содержит дроссельную шайбу (10), размещенную в выходном патрубке (3). Дроссельная шайба (10) имеет форму стакана, а для упрощения ее установки и повышения надежности и герметичности ее соединения с корпусом (1) она на части своей боковой поверхности содержит внешнюю резьбу (11) выполненную с возможностью взаимодействия (соединения) с внутренней резьбой (5) выходного патрубка (3). Дроссельная шайба (10) также включает в себя по меньшей мере одно сквозное редукционное отверстие (12), ось которого расположена по движению потока рабочей среды, а его центр на периферии, т.е. расположен на удалении от центра шайбы (10). Со стороны, противоположной направлению потока, шайба (10) дополнительно содержит средство упрощения ее установки внутри выходного патрубка (3), представляющее собой паз (13), содержащий крестовой шлиц.
Кроме того, арматура дополнительно содержит соединительный элемент (14), соединенный с входным патрубком (3) посредством затяжной гайки (15).
Упомянутый соединительный элемент (14) имеет форму полого цилиндра с внутренним сквозным отверстием. Внешняя поверхность соединительного элемента (14) условно разделена на три участка: первый участок, второй участок, третий участок. Первый участок содержит скругленный выступ (16) и расположен ближе к торцу соединительного элемента (14). Третий участок содержит средство соединения с внешними объектами, выполненное в виде резьбы, расположенное ближе к противоположному от выступа (16) торцу соединительного элемента (14) и предназначенное для соединения с трубой или с другим резьбовым элементом и/или деталью, например, известными из уровня техники фитингами. Второй участок является промежуточным участком между первым и третьим участками.
Упомянутая затяжная гайка (15) выполнена в форме цилиндра со сквозным продольным осевым отверстием (полого цилиндра). Поверхность внутреннего отверстия затяжной гайка (15) разделена на два участка. Первый участок содержит резьбу (17), выполненную с возможностью соединения с внешней резьбой (18), выполненной на части внешней поверхности выходного патрубка (3). Второй участок содержит выступ (19), направленный к продольной оси затяжной гайки (15). Диаметр образованного упомянутым выступом (19) отверстия меньше диаметра в крайней точке выступа (16) соединительного элемента (14), но больше диаметра в крайней точке третьего участка соединительного элемента (14). Внешняя поверхность затяжной гайки (15) выполнена с возможностью соединения с известным из уровня техники гаечным ключом, т.е. внешняя поверхность затяжной гайки (15) выполнена под известный из уровня техники гаечный ключ.
Выходной патрубок (3) на торце внутреннего сквозного отверстия содержит фаску (19), при этом форма ее поверхности совпадает с формой поверхности выступа (16) соединительного элемента (14) в месте их соединения, или, другими словами, соединительный элемент (14) повторяет форму выходного патрубка (3) в месте их соединения.
Примерный вариант предлагаемой полезной модели собирают следующим образом.
Дроссельную шайбу (10) ввинчивают в выходной патрубок (3) посредством паза (13) и крестовой отвертки, при этом внутренняя резьба (6) выходного патрубка (3) взаимодействует с внешней резьбой (11) шайбы (10), образуя герметичное соединение. Для предотвращения деформации шайбы (10), а именно ее резьбы (11), на внутренней поверхности выходного паза дополнительно выполнен выступ (20), препятствующий продвижению шайбы (10) вглубь выходного патрубка (3). Для упрощения извлечения шайбы (10) из выходного патрубка (3) также используют паз (13) и отвертку.
Описанный выше способ соединения дроссельной шайбы (10) и корпуса (1) арматуры позволяет значительно упростить монтаж в корпус (1) арматуры и демонтаж дроссельной шайбы (10) из него, а также позволяет исключить использование дополнительных удерживающих элементов, например, затяжных гаек, как в ближайшем аналоге и/или дополнительного уплотнения, например, в виде резинового кольца. Кроме того, уменьшена вероятность деформации шайбы (10) и/или корпуса (1) арматуры при ее установке или демонтаже.
Затем вставляют соединительный элемент (14) внутрь выходного патрубка (3). Выступ (16) препятствует дальнейшему продвижению соединительного элемента (14) внутрь корпуса (1). Далее надевают затяжную гайку (15) на соединительный элемент (14) и соединяют ее с выходным патрубком (3) корпуса (1) посредством резьбы (11) и резьбы (17), используя гаечный ключ. Выступ (19) прижимает соединительный элемент (14) к корпусу (1) арматуры. В месте соединения соединительного элемента (14) и выходного патрубка (3) образуется герметичное соединение.
Примерный вариант предлагаемой полезной модели устанавливают в систему посредством резьбы (4) входного патрубка (2) и третьего участка соединительного элемента (14).
Примерный вариант предлагаемой полезной модели работает следующим.
Арматура может находиться в двух положениях: открытом и закрытом.
В закрытом положении заслонка (6) герметично соединена с седлом (7).
В открытое положение арматуру переводят посредством вращения колпачка (8), который в свою очередь вращает шпиндель (9). Заслонка (6) перемещается вверх по шпинделю (9) посредством его резьбы до необходимого уровня или до упора (не показан на фигурах) и перпендикулярно к оси потока рабочей среды, соединяя выходной патрубок (2) и выходной патрубок (3) и увеличивая проходное сечение арматуры. Максимальный поток рабочей жидкости, проходящей через арматуру, определяется дроссельной шайбой (10), а именно такими ее параметрами как количество и размеры отверстий, и/или размерами проходного сечения арматуры. Для ясности, если площадь проходного сечения превышает площадь проходного сечения, образованного совокупностью проходных сечений всех отверстий (11), то максимальный поток рабочей среды проходящей через арматуру лимитирован дроссельной шайбой (10). Если площадь проходного сечения меньше площади проходного сечения, образованного совокупностью проходных сечений всех отверстий (11), то максимальный поток рабочей среды проходящей через арматуру лимитирован проходным сечением, образованным заслонкой (6).
Вращая колпачок (8) в противоположную сторону, уменьшают проходное сечение арматуры: заслонка (6) движется вниз по шпинделю (9) и перпендикулярно к оси потока рабочей среды.
Примерный вариант предлагаемой полезной модели могут использовать для балансировки систем водоснабжения и однотрубных и/или двухтрубных систем отопления посредством ограничения максимального потока рабочей среды, проходящего через арматуру.
Герметичное соединение заслонки (6) и седла (7) обуславливает перевод арматуры в закрытое положение.
Приведенное выше описание со ссылками на фигуры чертежей одного из вариантов выполнения предлагаемой полезной модели представлено в качестве примера и не может рассматриваться в качестве ограничения. Специалисту в области техники очевидны и другие варианты выполнения тех или иных признаков формулы полезной модели, которая определяет объем испрашиваемой правовой охраны.
На Фиг. 3 представлен местный вид поперечного разреза с альтернативным вариантом выполнения соединительного элемента (14). Альтернативный вариант выполнения соединительного элемента (14) с торца на первом участке перед выступом (16) дополнительно содержит выступ, направленный по продольной оси соединительного элемента и образующий паз (21) для размещения на нем уплотнительного элемента (22), например, выполненного в виде резинового кольца. Уплотнительный элемент (22) предназначен для дополнительной герметизации соединения альтернативного варианта выполнения соединительного элемента (14) и корпуса (1) арматуры, располагается при сборке арматуры между альтернативным вариантом выполнения соединительного элемента (14) и стенками выходного патрубка (3) и может представлять собой любое известное из уровня техники устройство. Другими словами, между альтернативным вариантом выполнения соединительного элемента (14) и корпусом (1) арматуры. Как отмечено ранее, уплотнительный элемент (22), выполнен в виде резинного кольца, предназначен, в частности, для дополнительной герметизации соединения и в других вариантах выполнения арматуры он может отсутствовать или их количество может быть больше одного.
Как было отмечено выше, дроссельная шайба (10) может иметь по меньшей мере одно редукционное отверстие (12), центр которого смещен от центра дроссельной шайбы (10) и размещен на периферии. При этом в одном из варианте выполнения дроссельная шайба может иметь несколько (от двух и более) редукционных отверстий (12), продольные оси которых равноудалены от продольной оси дроссельной шайбы (10). Кроме того, продольные оси редукционных отверстий (12) могут быть как параллельны продольной оси дроссельной шайбы (10), так и располагаться под углом к ней. Количество редукционных отверстий (12) подбирается по необходимости, в частности для ограничения максимального потока рабочей среды, проходящей через арматуру при полном открытии подвижного элемента затвора. Также нет ограничений на формы выполнения отверстий: они могут иметь постоянную площадь проходного сечения, либо упомянутая площадь может изменяться. Очевидно также, что дроссельных шайб (10) может быть больше одной - блок (набор дроссельных шайб). На Фиг. 4, 5, 6, 7, 8, 9 представлены варианты выполнения дроссельной шайбы. На Фиг. 4А представлена дроссельная шайба (10), содержащая одно отверстие (12), а на Фиг. 4Б - сечение дроссельной шайбы (10), представленной на Фиг. 4А. На Фиг. 5А представлена дроссельная шайба (10), содержащая два отверстия (12), а на Фиг. 5Б - сечение дроссельной шайбы (10), представленной на Фиг. 5А. На Фиг. 6А представлена дроссельная шайба (10), содержащая три отверстия (12), а на Фиг. 6Б - сечение дроссельной шайбы (10), представленной на Фиг. 6А. На Фиг. 7А представлена дроссельная шайба (10), содержащая четыре отверстия (12), а на Фиг. 7Б - сечение дроссельной шайбы (10), представленной на Фиг. 7А. На Фиг. 8А представлена дроссельная шайба (10), содержащая пять отверстий (12), а на Фиг. 8Б - сечение дроссельной шайбы (10), представленной на Фиг. 8А. На Фиг. 9А представлена дроссельная шайба (10), содержащая шесть отверстий (12), а на Фиг. 9Б - сечение дроссельной шайбы (10), представленной на Фиг. 9А.
В описанном выше примере дроссельная шайба (10) содержала средство упрощения ее установки внутри патрубка, представляющее собой паз (13). Очевидно, что в других вариантах выполнения упомянутое средство упрощения конструктивно может представлять собой выступ или углубление. Упомянутые выступ и углубление могут дополнительно включать в себя известный из уровня техники по меньшей мере один шлиц и/или по меньшей мере один специально сформированный паз. При необходимости упомянутое средство упрощения может отсутствовать. Кроме того, в примерном варианте предлагаемой полезной модели средство упрощения установки дроссельной шайбы (10) было установлено со стороны, противоположной направлению потока рабочей среды (основании стакана с его внутренней стороны). Очевидно, что в других реализациях упомянутое средство упрощения установки дроссельной шайбы может быть установлено с любой удобной стороны дроссельной шайбы (10), например.
В описанном ранее примере дроссельная шайба (10) была установлена внутри корпуса (1), а именно в выходном патрубке (3), резьбовым соединением. В других реализациях дроссельная шайба (10) может быть установлена внутри корпуса (1), а именно во входном патрубке (2), либо как в входном патрубке (2), так и в выходном патрубке (3) одновременно. Таким образом, по меньшей мере один патрубок (2) и/или (3) должен быть выполнен с возможностью установки в нем по меньшей мере одной дроссельной шайбы (10).
В примерном варианте выполнения предлагаемой полезной модели выступ (16) был выполнен скругленным. Очевидно, что упомянутая форма выступа (16) является примером, но не ограничением. Специалисту в данной области техники очевидны и другие формы выполнения выступа (16). Также очевидно, что в других вариантах выполнения предлагаемой полезной модели выступ (20) может отсутствовать.
В представленном выше примере в качестве арматуры была использована известная из уровня техники задвижка. Очевидно, что в качестве арматуры могут быть использованы различные известные из уровня техники типы, виды и разновидности арматур, например, могут быть использованы клапаны, краны, затвор дисковые. В качестве примера, но не ограничения в качестве арматур могут использоваться шаровые краны, различные вентили, термостатические клапаны, регуляторы и т.д. Например, на Фиг. 10 представлено продольное сечение шарового крана. Упомянутый шаровой кран содержит корпус (1), входной патрубок (2) и выходной патрубок (3), на внутренних поверхностях которых выполнены резьбы (4) и (5) соответственно. Подвижный элемент затвора выполнен в виде шаровой пробки (23) и два седла (7), выполненные в виде уплотнительных колец. В качестве кинематического элемента используется шпиндель (9), который может быть соединен с приводом, выполненным в виде колпачка (8), с помощью известного из уровня техники крепежного изделия (не показан на Фиг. 10), например, винта. Колпачок (8) соединен с корпусом (1) посредством внутренней резьбы, соединенной с резьбой, выполненной на внешней поверхности корпуса (1). С входным патрубком (2) и/или выходным патрубком (3) может быть соединена описанная выше шайба (10) и соединительный элемент (14) посредством описанных выше действий и материального-технических средств.
Предлагаемое устройство может быть выполнено в виде известного из уровня техники термостатического клапана. На Фиг. 11 представлено продольное сечение термостатического клапана. Упомянутый термостатический клапан содержит корпус (1), входной патрубок (2) и выходной патрубок (3), на внутренних поверхностях которых выполнены резьбы (4) и (5) соответственно. Кинематический элемент затвора выполнен в виде штока (24), а его подвижный элемент - в виде золотника (25). Колпачок (8) соединен с корпусом (1) посредством внутренней резьбы, соединенной с резьбой, выполненной на внешней поверхности корпуса (1). С входным патрубком (2) и/или выходным патрубком (3) может быть соединена описанная выше шайба (10) и соединительный элемент (14) посредством описанных выше действий и материального-технических средств.
Специалисту в данной области техники очевидно, что подвижный элемент затвора может быть выполнен известным из уровня техники запирающим элементом и/или регулирующим элементом.
В представленных примерах арматур в качестве устройства, предназначенного для перемещения подвижного элемента затвора использовался колпачок (8). Специалисту в области техники очевидно, что в качестве устройства для перемещения подвижного элемента затвора (запирающего и/или регулирующего элемента) может быть использован любой известный из уровня техники привод, исполнительный механизм или чувствительный элемент или различные их сочетания.
В представленном выше примере третий участок соединительного элемента (14) содержал резьбу для соединения с внешними объектами, в частности, с трубами. Очевидно, что третий участок соединительного элемента (14) предназначен для соединения с элементами системы и может быть выполнен с возможностью соединения с ними известными из уровня техники способами. Также очевидно, что упомянутая резьба может находится и на внутренней поверхности соединительного элемента. Соединительный элемент (14) содержит по меньшей мере одно известное из уровня техники средство соединения с внешними объектами (в частности, с деталями, устройствами, элементами и т.п. системы) с помощью которого устанавливают разъемное и/или неразъемное соединение с элементами и/или деталями системы, в частности, с внешней трубой, фланцем, фитингом, предназначенным для соединения с трубопроводами, и/или известными из уровня техники фитингами. В качестве таких средств соединения с внешними объектами могут быть резьбы, фланцы, раструбы под сварку и т.п.
Очевидно, что соединительных элементов (14) может быть более одного. Таким образом, по меньшей мере один патрубок (2) и/или (3) может быть выполнен с возможностью соединения с затяжной гайкой (15) соединительного элемента (14).
Внутренние резьбы (4) и/или (5) патрубков (2) и/или (3) могут быть предназначены для соединения с по меньшей мере одной дроссельной шайбой (10). Очевидно также, что внутренние резьбы (4) и/или (5) могут быть выполнены с возможностью соединения с внешними элементами, например, элементами системы, в которую устанавливается арматура. Очевидно, что для соединения с системой только на внешней поверхности патрубка (2) и/или (3) может быть выполнена резьба для соединения с элементами системы. Таким образом, патрубки (2) и (3) содержат средства соединения с элементами системы, выполненные в виде наружных и/или внутренних резьб, которые при необходимости могут использоваться для соединения с по меньшей мере одной дроссельной шайбой (10) и/или по меньшей мере одной затяжной гайкой (15), используемое для соединения соединительного элемента (14) и корпусом (1) арматуры.
Очевидно, что для управления арматурой может использоваться известный из уровня техники привод, исполнительный механизм или чувствительный элемент или различные их сочетания. Также очевидно, что при необходимости шпиндель (9) может быть выполнен невыдвижным или выдвижным.
Предлагаемая полезная модель представляет собой арматуру, которая может быть использована как в однотрубной системе и/или в двухтрубной системе и других системах. Другими словами, предлагаемое устройство представляет собой универсальное устройство, содержащее универсальной соединение.
Предлагаемое устройство может быть полностью или часть ее элементов выполнено из нержавеющей стали или другого материала.
Под «системой» понимается на трубопроводная система или различные емкости, в/на которые может быть установлена арматура.
Под «рабочей средой» понимается, например, жидкая, газообразная, газо-жидкостная, порошкообразная и т.п. среда или суспензия.
Таким образом, в предлагаемой полезной модели устранены недостатки конструкции и использования известных из уровня техники трубопроводных арматур и соединений с внешними объектами, в частности, упрощен монтаж арматуры в систему и демонтаж из нее при сохранении герметичности и целостности соединяемых элементов арматуры. Кроме того, предложенная новая конструкция соединительного элемента не ограничивает его применение в каком либо одном типе (виде и т.п.) трубопроводных арматур - универсальность соединительного элемента - и повышена его надежность. Использование предлагаемой полезной модели в промышленности позволить осуществить балансировку системы отопления, холодного и горячего водоснабжения, а также ограничить проток рабочей среды через арматуру для достижения иных целей.