УЗЕЛ КОРПУСА РУЧНОЙ МАШИНЫ

1. Узел корпуса ручной машины, заключающий в себе по меньшей мере один компонент (10) ручной машины и содержащий первую корпусную секцию (12), вторую корпусную секцию (14) и демпферное устройство (16), отличающийся тем, что демпферное устройство (16) образует дополнительную корпусную секцию.
2. Узел корпуса ручной машины по п.2, отличающийся тем, что демпферное устройство (16) расположено между первой корпусной секцией (12) и второй корпусной секцией (14).
3. Узел корпуса ручной машины по п.1 или 2, отличающийся тем, что демпферное устройство (16) соединено с первой корпусной секцией (12) и/или со второй корпусной секцией (14) с замыканием за счет сил межмолекулярного или межатомного сцепления.
4. Узел корпуса ручной машины по п.3, отличающийся тем, что демпферное устройство (16) соединено с первой корпусной секцией (12) и/или со второй корпусной секцией (14) с замыканием за счет сил межмолекулярного или межатомного сцепления методом литья под давлением.
5. Узел корпуса ручной машины по п.2, отличающийся наличием шарнира (18), которым первая корпусная секция (12) соединена со второй корпусной секцией (14).
6. Узел корпуса ручной машины по п.2, отличающийся тем, что демпферное устройство (16) имеет конструкцию сильфонного типа.
7. Узел корпуса ручной машины по п.2, отличающийся тем, что первая корпусная секция (12) и/или вторая корпусная секция (14) содержат по меньшей мере по две части (20, 22) оболочки.
8. Узел корпуса ручной машины по п.2, отличающийся тем, что демпферное устройство (16) выполнено состоящим по меньшей мере из двух частей.
9. Узел корпуса ручной машины по п.2, отличающийся тем, что демпферное устройство (16) содержит работающие на изгиб балочные элементы, упруго деформируемые для гашения вибраций.
10. Узел корпуса ручной машины по п.2, отличающийся тем, что первая корпусная секция (12) выполнена в виде корпуса машины.
11. Узел корпуса ручной машины по п.2, отличающийся тем, что вторая корпусная секция (14) выполнена в виде рукоятки.
12. Ручная машина, имеющая узел корпуса по одному из пп.1-11.
13. Способ изготовления узла корпуса ручной машины, содержащего первую корпусную секцию (12), вторую корпусную секцию (14) и демпферное устройство (16), отличающийся тем, что демпферное устройство (16), выполненное в виде дополнительной корпусной секции, присоединяют к первой корпусной секции (12) и/или второй корпусной секции (14) методом литья под давлением со вставкой, используя в качестве вставки/вставок соответственно первую и/или вторую корпусную секцию.
14. Способ по п.13, отличающийся тем, что первая корпусная секция (12) имеет пару первых полуоболочек (20), а вторая корпусная секция (14) имеет пару вторых полуоболочек (22), причем демпферное устройство (16) присоединяют методом литья под давлением к двум расположенным с одной и той же стороны полуоболочкам (20, 22) обеих пар, используя эти полуоболочки в качестве вставок.