УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРОГРЕВА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Устройство для автоматического прогрева дизельного двигателя содержит биметаллическую пластину многократного действия, которая при понижении температуры выпрямляется и замыкает контакты запуска двигателя, ток поступит в тяговое реле стартера и в обмотку на топливный насос высокого давления (ТНВД) для установки рейки в положение подачи топлива - двигатель заводится, при повышении температуры пластина стремится прогнуться и разомкнуть контакты, но контакты удерживаются в замкнутом состоянии, до достижения верхнего предела, магнитным полем катушки с сердечником над якорьком пластины, но при размыкании контактов запуска двигателя замыкаются контакты для подачи тока в обмотку на ТНВД для установки рейки в положение прекращения подачи топлива, двигатель останавливается.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что для отключения стартера после запуска двигателя устанавливается катушка с сердечником, обмотка которой соединена с обмотками статора генератора, при втягивании сердечника в катушку, размыкаются контакты включения тягового реле стартера.