Метод доведения нефти до товарных качеств на южно-киняминском месторождении

МЕТОД ДОВЕДЕНИЯ НЕФТИ ДО ТОВАРНЫХ КАЧЕСТВ

НА ЮЖНО-КИНЯМИНСКОМ МЕСТОРОЖДЕНИИ Косов Д.А.1, Волков А.В.2, Сайфуллин М.А.3, Гребенюк А.И.4

1 Косое Дмитрий Алексеевич - магистрант;

2Волков Александр Витальевич - магистрант;

3Сайфуллин Манур Айсатуллович - магистрант;

4Гребенюк Артём Игоревич - магистрант, кафедра разработки и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений,

Тюменский индустриальный университет, г. Тюмень

Аннотация: в статье рассматривается вопрос по улучшению нефти Южно-Киняминского месторождения до товарных качеств, за счет внедрения на установку предварительного сброса воды (УПСВ) двух вертикальных стальных резервуаров (РВС). Ключевые слова: подготовка нефти, резервуар.

Для совершенствования технологического процесса УПСВ Южно-Киняминского месторождения, предлагается внедрить два резервуара емкостью 3000 м3. Резервуары будут предназначены для подготовки нефти и пластовой воды, доведение нефти до товарных кондиций, также они будут эксплуатироваться режиме взаимозаменяемости на время проведения ремонтных работ и ЭПБ. Резервуары могут использоваться как аварийные. Объем резервуаров принят из расчета 8-12-ти часового запаса жидкости, поступающей на площадку УПСВ. Характеристика РВС представлена в таблице 1.

Таблица 1. Характеристика РВС

Наименование Единица измерения Показатель

Объем (номинальный) м3 3000

Полезный объем м3 3115

Диаметр внутренний мм 18980

Высота стенки мм 11920

Максимальная температура продукта °С 30 - 45

Высота налива мм 11015

Срок службы лет не более 10

Внутреннее избыточное давление кПа 2

Конструкция: - кровли - днища - стенки щитовая коническая самонесущая, взрывобезопасная плоское рулонная

Климатическое исполнение и категория устанавливаемого на резервуар оборудования, в зависимости от воздействия климатических факторов внешней среды в соответствии с требованиями ГОСТ 15150.

Резервуар оснащается: дыхательными клапанами; предохранительными клапанами; огнепреградителями; уровнемерами; пробоотборниками; сигнализаторами уровня; устройствами для предотвращения слива (хлопушками); противопожарным оборудованием; приемо-раздаточными патрубками; вентиляционными патрубками; люками (люк световой, люк замерный).

Оба резервуара должны быть ограждены сплошным земляным валом, рассчитанным на гидростатическое давление разлившейся жидкости из резервуара.

Также следует предусмотреть блочную насосную НВПНВ, для перекачки жидкости (в т.ч. уловленной нефти) из резервуара в резервуар. Также предумотрена перекачка жидкости (в т.ч. уловленной нефти) из резервуаров на вход печей. Предусмотрены насосы ЦНС 60/66 - 2 шт. Врезки в действующие трубопроводы предусматриваются без остановки УПСВ методом холодной врезки по Вильямсону.

Список литературы

1. Афанасьев В.А. Сооружение резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов / В.А. Афанасьев, Н.В. Бобрицкий // М.: Недра, 2011.

2. Корниенко B.C. Сооружение резервуаров. / B.C. Каравайченко, Б.В. Поповский М.: Стройиздат, 2012.

ПРИЧИНЫ АВАРИЙ НА СКВАЖИНАХ, ОБОРУДОВАННЫХ

УЭЦН

Косов Д.А.1, Волков А.В.2, Сайфуллин М.А.3, Гребенюк А.И.4

1 Косое Дмитрий Алексеевич - магистрант; 2Волков Александр Витальевич - магистрант; 3Сайфуллин Манур Айсатуллович - магистрант; 4Гребенюк Артём Игоревич - магистрант, кафедра разработки и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений, Тюменский индустриальный университет, г. Тюмень

Аннотация: проблема аварийности на скважинах, оборудованных установками электроцентробежных насосов для добычи нефти (УЭЦН), должна решаться в направлении повышения эффективности использования парка УЭЦН и сокращения затрат на единицу продукции. Ключевые слова: УЭЦН, аварийность, «полеты».

Данные последних лет, свидетельствующие о снижении как абсолютного числа аварий (рис. 1), так и относительной аварийности, т. е. количества аварий, связанных с падением установок на забой («полетов»), по отношению к числу проведенных ремонтов с заменой вышедшего из строя электропогружного оборудования (табл. 1), подтверждают эффективность проводимых нами мероприятий.

Таблица 1. Число аварий

Год Относительная аварийность, %

общая по узлам УЭНЦ по элементам подвески

2008 6.3 3,6 2,7

2009 4,6 3,0 1,6

2010 5,0 3,3 1,7

2011 4,0 2,6 1,4

2012 3,1 2,1 1,0

2013 2,8 2,0 0,8

Как видно из табл. 1, темпы снижения аварийности по узлам УЭЦН несколько ниже темпов снижения аварийности по элементам подвески (насосно-компрессорные трубы, переводники, патрубки).

Следующий показатель аварийности - число «полетов» на 100 скважин эксплуатационного фонда. Полученные нами данные (табл. 2) показывают, что имеется устойчивая тенденция его снижения.

31