К юбилею Санкт-Петербурга покрасят подлодки

Вчера в Минпромнауки под председательством главы Россудостроения Владимира Поспелова состоялось заседание оргкомитета по подготовке и проведению в Санкт-Петербурге первого Международного военно-морского салона (МВМС). Мероприятие пройдет с 25 по 29 июня 2003 года и обойдется, согласно смете, в 83,6 млн рублей.

Идея проведения в Санкт-Петербурге военно-морского салона, приуроченного к празднованию 300-летия северной столицы, возникла в середине прошлого года. К началу апреля организаторы салона во главе с Агентством по судостроению определились со сметой салона и перечнем запланированных мероприятий. Накануне заседания главкомат ВМФ совместно с Агентством по судостроению даже утвердили список из десяти военных кораблей, построенных российскими судостроителями, которые в июне 2003 года войдут в гавань петербургского Морвокзала. Посетителям и участникам салона покажут, в частности, две дизель-электрические подводные лодки (проекта 677 и 877ЭКМ), эсминец проекта 956 и новый фрегат проекта 11540 — правда, его придется попросить у индийцев, по заказу которых Балтийский завод сейчас строит три таких корабля. Запланированы показательные стрельбы, полеты морской авиации, туры зарубежных гостей и участников салона по петербургским предприятиям и международный судостроительный форум. Всего, по подсчетам организаторов, на салон приедет 2 тыс. человек.

     По словам гендиректора Агентства по судостроению Владимира Поспелова, в мае пройдет международная презентация МВМС для военных атташе. При этом организаторам придется решать весьма щекотливую проблему. По мнению начальника главного штаба ВМФ Виктора Кравченко, возможности морской акватории Петербурга позволяют принять всего 25 военных кораблей. Поэтому число зарубежных экспонатов придется ограничить. Кроме того, и причалы петербургского Морвокзала, и военный полигон Ржевка, где планируется экспонировать артиллерийские системы, и аэродром в Пушкине, где разместится военная авиация, нуждаются в модернизации.
       На улаживание хозяйственных вопросов, включая покраску кораблей, закупку горюче-смазочных материалов и организацию выставочного комплекса потребуется в общей сложности 83,6 млн рублей. Планируется, что 15 млн будет выделено из бюджета Петербурга (правда, на 2002 год выделено пока только 3 млн). Объем федерального финансирования — 27,9 млн рублей. Но и на эту сумму салон сможет в лучшем случае рассчитывать только в следующем году: для того чтобы эта сумма была заложена в федеральный бюджет на 2003 год, оргкомитет должен представить в Минфин обоснование своих расходов до конца апреля. Осваивать государственные средства будет некоммерческий Фонд поддержки отечественного судостроения, учрежденный при участии петербургских судостроителей и проектировщиков. Остальные расходы планируется покрыть за счет участников и спонсоров мероприятия.
       
       АННА Ъ-НЕВСКАЯ