"Пассажиравтотранс" купит 80 автобусов из Белоруссии

ГУП "Пассажиравтотранс" (ПАТ) до конца года приобретет 80 низкопольных автобусов у дилера белорусского завода МАЗ — компании "Глобал БАС", следует из материалов на сайте госзакупок. Стоимость контракта — 929,7 млн рублей. Традиционные конкуренты белорусского производителя, дилеры российских заводов "Волгабас" и ЛиАЗ, заявок на тендер не подавали, поэтому конкурсная процедура признана несостоявшейся.

До 20 декабря текущего года дилер "Глобал БАС", ставший единственным участником конкурса, должен будет поставить в Петербург 80 односекционных автобусов со 100-процентным уровнем низкого пола модели "МАЗ-203085". Среди других требований — автобусы должны быть двухосными, трехдверными, с дизельными двигателями, аппарелью для посадки и высадки маломобильных пассажиров.

Компания предложила выполнить контракт за 929,7 млн рублей, то есть одна машина обойдется примерно в 11,6 млн рублей. Максимальная цена контракта составляла 1,098 млрд рублей. Новый подвижной состав будет работать на магистральных маршрутах города, в том числе в центре Петербурга.

Закупка осуществляется в рамках собственной инвестпрограммы "Пассажиравтотранса". Согласно условиям конкурсной документации, 20% от стоимости автобусов заказчик оплатит в течение 15 дней после подписания контракта, оставшуюся сумму — с рассрочкой в течение 49 месяцев. Благодаря такой схеме предприятие рассчитывает оперативно обновить подвижной состав, не привлекая заемных средств, и снизить риски от изменения экономической ситуации.

Отметим, что это вторая попытка ПАТ закупить 80 низкопольных автобусов: в июле текущего года перевозчик объявлял аналогичный конкурс, но тогда тендер был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок. Повторно конкурс объявили в сентябре.

На сегодняшний день автопарк ПАТ насчитывает 1848 автобусов большой и особо большой вместимости. На прошлой неделе был объявлен конкурс на закупку еще 10 автобусов-"гармошек" за 165 млн рублей. Всего в текущем году парк предприятия обновился на 90 машин. Износ подвижного состава оценивается в 29,1%, что является лучшим показателем среди городских транспортных ГУПов, а средний возраст автобусов ПАТ составляет 5,5 лет.