GMC представил возрожденный Hummer

Концерн General Motors возродил бренд Hummer, который превратился из отдельного автопроизводителя в модель электрического пикапа GMC.

GMC Hummer EV Edition One. Фото: GMC

GMC Hummer EV Edition One. Фото: GMC

GMC Hummer EV Edition One. Фото: GMC

Дизайн нового электромобиля выполнен в стилистике прежних моделей Hummer. Машина получила 4-дверный кузов с опускающимся задним стеклом и съемными панелями крыши, которые размещаются под капотом в передней части кузова. Грузовой отсек имеет задний борт MultiPro с дополнительной откидной секцией и различными вариантами открывания борта.

Салон GMC Hummer EV выполнен в угловато-прямолинейном стиле с обилием плоских элементов. При этом предусмотрена отделка кожей, а классические приборы заменены дисплеями — роль панели приборов выполняет 12,3-дюймовый экран, а мультимедиа и другие функции электромобиля управляются с 13,4-дюймового тачскрина.

В основу электрического пикапа легла новая модульная платформа General Motors, разработанная специально для электромобилей. У машины полностью независимая подвеска (доступна пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами) и полноуправляемое шасси с режимом CrabWalk, в котором все колеса разворачиваются в одну сторону и позволяют пикапу ехать боком. В оснащение войдут система UltraVision с 18 камерами кругового обзора, включая две под днищем, а также полуавтопилот Super Cruise.

Электромобиль выйдет на рынок в нескольких версиях. Флагманской станет 1015-сильная Edition One с тремя моторами (один спереди и два сзади) и запасом хода без подзарядки (поддерживается станция напряжением до 800 В и мощность 350 кВт) до 560 км. Позднее на рынок выйдут другие версии — трехмоторная 810-сильная EV3X с запасом хода до 480 км, двухмоторная 635-сильная EV2X с запасом хода до 480 км и базовая двухмоторная EV2 с 635-сильной силовой установкой и запасом хода до 400 км, но без полноуправляемого шасси и с пружинной подвеской.

Все версии GMC Hummer EV имеют аккумулятор Ultium нового поколения из 24 ячеек с пониженным содержанием кобальта, но емкость батарей не раскрывается. Расположены они под днищем электромобиля, защищены стальным листом и позволяют пикапу преодолевать брод глубиной до 60 см.

Производство электрических пикапов начнется в Детройте в конце 2021 года. Позднее появится электрический внедорожник GMC Hummer, но сроки его премьеры пока не названы.