УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА РЕДУКТОРА

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к редукторам станков-качалок, и предназначена для применения в нефтегазодобывающей промышленности и иных отраслях, использующих валы с уплотнениями.
В ходе эксплуатации редукторов станков - качалок нефтедобывающих скважин происходит износ уплотнения выходных валов и масло редуктора, просачиваясь и стекая по валу, загрязняет оборудование и прилегающую землю, нарушая экологию, а ремонт редуктора с его демонтажем приводит к простою нефтедобывающей скважины и потери нефти.
Известны способы уплотнения вала маслоотражательными гребешками или дисками (см. П.И. Орлов. Основы конструирования. Книга 3. Москва. «Машиностроение». 1977. Стр. 102), которыми осуществляют разбивание масляной пленки, ползущую по валу и отбрасывание масла действием центробежных сил в кольцевую полость, откуда оно стекает в корпус по дренажным отверстиям.
Известные способы направлены на обеспечение герметичности вращающихся валов, но их невозможно использовать для ремонта устройств без демонтажа.
Техническая задача решается уплотнением вала маслоотражательными дисками, установленными на уплотняемый вал, разъемной конструкции.
На фиг. 1 изображен общий вид конструкции уплотнения вала.
На фиг. 2 изображено место уплотнения вала.
На фиг. 3 изображено крепление маслоотражательного диска.
Уплотнение содержит разъемный корпус 1 (см. фиг. 2), имеющий в нижней части ниппель для присоединения линии слива масла, разъемный маслоотражательный диск 2, зажимаемый винтами 3 (см. фиг. 3), швы между частями диска уплотняются маслостойким материалом 4 (см. фиг. 3).
Уплотнение работает следующим образом.
Масляная пленка, ползущая по валу и возникшая из-за износа уплотнения, встречает преграду в виде диска 2 (см. фиг. 2) и отбрасывается вращающимся валом в полость корпуса 1 (см. фиг. 2), откуда масло через ниппель по линии 5 и маслосливную пробку 6 стекает в картер редуктора (см. фиг. 1).
Применение предлагаемой конструкции уплотнения вала редуктора станков-качалок позволит значительно увеличить ресурс работы редукторов, и исключит попадание масла в почву.
Данная конструкция уплотнения вала используется на скважинах НГДУ «Альметьевнефть» ОАО «Татнефть» им. В.Д. Шашина.