СИСТЕМА ТОПЛИВОСНАБЖЕНИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ, РАЗМЕЩЕННОЙ В ЗАКРЫТОМ ПОМЕЩЕНИИ

Полезная модель относится к области эксплуатации энергетических машин и может применяться при снабжении мелких локальных объектов энергетики топливом.
Известны дизельные энергетические системы энергоснабжения, размещаемые в закрытом сооружении и содержащие топливный бак соединенный топливопроводом с энергетической машиной (Алексеев А.П., Чекменев Е.Е. Передвижные дизельные электростанции. М. Машиностроение, 1966, с.126). Недостатком данных систем является то, что они сложны в эксплуатации, так как требуют частого контроля за наличием топлива в топливном баке и его пополнении. В тех же случаях, когда дополнительный топливный бак выносится за пределы сооружения, в котором устанавливаются энергетические установки, требуются значительные работы по подготовке места его установки, закладки фундамента и т.д.
Известны контейнерные дизельные электростанции, которые устанавливаются в закрытом сооружении (контейнере), содержащие связанные топливопроводом топливный бак и энергетическую машину (П.М. РФ №№44751, 18526).
Недостатком данных устройств является то, что нормативными документами по эксплуатации таких систем объемы топливных баков, располагаемых вместе с ними в закрытых объектах ограничены. Это требует частого пополнения баков топливом, что небезопасно с точки зрения противопожарных требований и усложняет их эксплуатацию.
Задачей решаемой настоящей полезной моделью является упрощение эксплуатации энергетических установок малой мощности и повышение пожарной безопасности.
Настоящая задача решается тем, что система топливоснабжения энергетической установки, размещенной в закрытом сооружении, содержащая топливный бак, соединенный топливопроводом с энергетической машиной, дополнительно содержит контейнер хранения топлива, установленный за пределами закрытого сооружения, соединенный с топливным баком топливопроводом, при этом в контейнере хранения топлива установлен исполнительный механизм подачи топлива в топливопровод, а в топливном баке - датчик граничных пределов уровня топлива, соединенный с исполнительным механизмом подачи топлива.
На фиг.1 дана схема топливоснабжения энергетической установки. Система топливоснабжения энергетической установки состоит из энергетической машины 1 и соединенной с ней топливопроводом 2 топливного бака 3, размещенных в закрытом сооружении 4. За пределами закрытого сооружения 4 расположен контейнер 5 хранения топлива, соединенный топливопроводом 6 с топливным баком 3. В топливном баке 3 установлен датчик 7 граничных пределов топлива (максимально и минимально допустимых), а в контейнере 5 хранения топлива, соединенный с ним линией связи 8 (линия связи на фиг.1 изображена условно, она может быть как проводной, так и безпроводной), исполнительный механизм 9 подачи топлива в топливный бак 3.
Система работает следующим образом. Контейнер 5 хранения топлива заполняется топливом, которое затем подается по топливопроводу 6 в топливный бак 3. При заполнении топливного бака 3 до верхнего граничного предела, датчик 7 дает команду исполнительному механизму 9 на прекращение подачи топлива из контейнера 5 хранения топлива. После этого запускают в работу энергетическую машину 1, которая подпитывается топливом из топливного бака 3 поступающего к ней по топливопроводу 2. По мере понижения уровня топлива в топливном баке 3 до нижнего граничного предела датчик 7 граничного предела уровня топлива дает команду на включения исполнительного механизма 9 подачи топлива из контейнера 5 хранения топлива. И так процесс повторяется.