РЕАКТИВНАЯ ШТАНГА И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РЕАКТИВНОЙ ШТАНГИ

1. Реактивная штанга (1) для транспортного средства, содержащая стержень (2) и две опорные области (3), причем реактивная штанга (1) имеет несущий профиль (4) и два элемента (7) ввода нагрузки, причем несущий профиль (4) выполнен из волокнистого полимерного композитного материала, и причем первый элемент (7) ввода нагрузки расположен в первой опорной области (3) из двух опорных областей (3), второй элемент (7) ввода нагрузки расположен во второй опорной области (3) из двух опорных областей (3), а несущий профиль (4) расположен на стержне (2) пространственно между обеими опорными областями (3), причем несущий профиль (4) имеет первую соединительную область (5), которая обращена к первой опорной области (3), и вторую соединительную область (5), которая обращена ко второй опорной области (3), причем каждый элемент (7) ввода нагрузки имеет приемное гнездо (10), причем несущий профиль (4) посредством его первой соединительной области (5) и посредством приемного гнезда (10) первого элемента (7) ввода нагрузки посредством клеевого соединения (9) соединен с первым элементом (7) ввода нагрузки, и причем несущий профиль (4) посредством его второй соединительной области (5) и посредством приемного гнезда (10) второго элемента (7) ввода нагрузки посредством другого клеевого соединения (9) соединен со вторым элементом (7) ввода нагрузки, причем несущий профиль (4) образован из срединного профиля (6) и двух продольных профилей (11), причем продольные профили (11) соединены со срединным профилем (6) таким образом, что первый из продольных профилей (11) полностью покрывает первую боковую поверхность срединного профиля (6), которая параллельна продольной оси (L) реактивной штанги (1), и что второй из продольных профилей (11) полностью покрывает вторую боковую поверхность срединного профиля (6), которая параллельна продольной оси (L) реактивной штанги (1) и параллельна первой боковой поверхности, причем продольные профили (11) имеют соединительные области (5),
отличающаяся тем, что приемное гнездо (10) каждого элемента (7) ввода нагрузки выполнено в виде трех продольных пазов (17) и одного поперечного паза (16), причем пазы (16, 17) выполнены внутри соответствующего элемента (7) ввода нагрузки и при этом выполнены так, что они могут размещать соответствующую соединительную область (4) несущего профиля (5).
2. Реактивная штанга (1) по п. 1, отличающаяся тем, что срединный профиль (6) имеет плюсобразное поперечное сечение.
3. Реактивная штанга (1) по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что продольные профили (11) склеены со срединным профилем (6).
4. Реактивная штанга (1) по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что несущий профиль (4), который имеет продольные профили (11) и срединный профиль (6), выполнен монолитным.
5. Реактивная штанга (1) по пп. 1, 2 или 4, отличающаяся тем, что каждое клеевое соединение (9) выполнено таким образом, что оно вдоль его продольной протяженности имеет по меньшей мере две разные толщины слоя клеящего вещества.
6. Реактивная штанга (1) по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что несущий профиль (4) в каждой его соединительной области (5) имеет по меньшей мере один направляющий выступ (12).
7. Реактивная штанга (1) по одному из пп. 1-6, отличающаяся тем, что срединный профиль (6) выполнен из армированного стекловолокном полимерного композитного материала или из армированного карбоновым волокном полимерного композитного материала.
8. Реактивная штанга (1) по одному из пп. 1-7, отличающаяся тем, что продольные профили (11) выполнены из армированного стекловолокном полимерного композитного материала или из армированного карбоновым волокном полимерного композитного материала.
9. Реактивная штанга (1) по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что элементы (7) ввода нагрузки выполнены из алюминия или из волокнистого полимерного композитного материала.
10. Реактивная штанга (1) по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что каждое клеевое соединение (9) выполнено посредством эластичного клеящего вещества.
11. Реактивная штанга (1) по одному из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что первая соединительная область (5) несущего профиля (4) имеет расположенный с торцевой стороны зазор (14) до первого элемента (7) ввода нагрузки, и что вторая соединительная область (5) несущего профиля (4) имеет другой расположенный с торцевой стороны зазор (14) до второго элемента (7) ввода нагрузки.