КОНДЕНСАТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ЛАМИНИРОВАННАЯ СИЛОВАЯ ШИНА И УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ

1. Конденсаторная батарея, содержащая
ламинированную силовую шину, имеющую проводящий слой высокого потенциала и проводящий слой низкого потенциала, расположенные на противоположных поверхностях промежуточного изолирующего слоя, и
шинные конденсаторы, электрически соединённые с ламинированной силовой шиной,
причем ламинированная силовая шина и шинные конденсаторы имеют достаточно низкую общую индуктивность, так что шинные конденсаторы электрически соединены по существу параллельно с ламинированной силовой шиной.
2. Конденсаторная батарея по п. 1, в которой проводящий слой высокого потенциала содержит группу сквозных перемычек высокого потенциала, а проводящий слой низкого потенциала содержит группу сквозных перемычек низкого потенциала, при этом каждый шинный конденсатор имеет соответствующую клемму высокого потенциала, соединенную с проводящим слоем высокого потенциала ламинированной силовой шины, и соответствующую клемму низкого потенциала, соединенную с проводящим слоем низкого потенциала ламинированной силовой шины, а шинные конденсаторы электрически соединены по существу параллельно со сквозными перемычками высокого потенциала и сквозными перемычками низкого потенциала ламинированной силовой шины.
3. Конденсаторная батарея по п. 2, в котором шинные конденсаторы соединены на первой полке ламинированной силовой шины, при этом сквозные перемычки высокого потенциала и сквозные перемычки низкого потенциала выполнены на второй полке ламинированной силовой шины, которая проходит в целом ортогонально первой полке.
4. Устройство электропитания, содержащее конденсаторную батарею по п. 2 и по меньшей мере один преобразователь мощности, электрически соединённый с силовой шиной, по меньшей мере, через одну из сквозных перемычек высокого потенциала и, по меньшей мере, через одну из сквозных
перемычек низкого потенциала, по существу параллельно с шинными конденсаторами, причём преобразователь мощности не содержит коммутирующего конденсатора.
5. Устройство по п. 4, в котором указанный по меньшей мере один преобразователь мощности является первым преобразователем из множества преобразователей, электрически соединённых по существу параллельно с шинными конденсаторами и не имеющих внутренних коммутирующих конденсаторов.
6. Устройство по п. 5, содержащее дополнительно, по меньшей мере, один источник постоянного тока, электрически соединенный с ламинированной силовой шиной по существу параллельно с преобразователями мощности.
7. Устройство по п. 6, в котором указанный по меньшей мере один источник постоянного тока содержит по меньшей мере батарею, ионистор, фотогальванический элемент или генератор постоянного тока.
8. Устройство по п. 5, в котором первый преобразователь мощности является главным преобразователем, а другие преобразователи из указанных преобразователей соединены с главным преобразователем параллельно по потоку данных.
9. Устройство по п. 5, в котором первый преобразователь мощности является главным преобразователем, а другие преобразователи из указанных преобразователей соединены с главным преобразователем последовательно по потоку данных.
10. Устройство электропитания, содержащее конденсаторную батарею по п. 1 и по меньшей мере один преобразователь мощности, электрически соединённый с ламинированной силовой шиной таким образом, что он соединен по существу параллельно с шинными конденсаторами, причём указанный по меньшей мере один преобразователь мощности не содержит коммутирующих конденсаторов.
11. Устройство по п. 10, содержащее дополнительно по меньшей мере один источник постоянного тока, электрически соединённый с ламинированной силовой шиной по существу параллельно с указанным по меньшей мере одним преобразователем мощности.
12. Устройство электропитания, содержащее
ламинированную силовую шину, имеющую проводящий слой высокого потенциала и проводящий слой низкого потенциала, расположенные в непосредственной близости на противоположных поверхностях промежуточного изолирующего слоя, причём проводящий слой высокого потенциала содержит группу сквозных перемычек высокого потенциала, а проводящий слой низкого потенциала содержит группу сквозных перемычек низкого потенциала,
шинные конденсаторы, каждый из которых имеет соответствующую клемму высокого потенциала, электрически соединённую с проводящим слоем высокого потенциала, и соответствующую клемму низкого потенциала, электрически соединённую с проводящим слоем низкого потенциала силовой шины, и
преобразователи мощности, соединённые через сквозные перемычки высокого потенциала и сквозные перемычки низкого потенциала, причём указанные преобразователи не имеют коммутирующих конденсаторов.
13. Устройство по п. 12, в котором каждый преобразователь мощности содержит только соответствующую дополнительную ёмкость.
14. Устройство по п. 12, в котором преобразователи мощности расположены друг с другом более плотно, чем преобразователи мощности в устройстве электропитания, имеющем коммутирующие конденсаторы.
3
15. Устройство по п. 14, в котором плотность полезной мощности каждого преобразователя мощности составляет по меньшей мере, около 2,6 Вт/см, при этом указанные преобразователи сгруппированы вдоль силовой шины с шагом не более 15 см между их центрами.
16. Устройство по п. 12, в котором преобразователи мощности содержат по меньшей мере один первый преобразователь, предназначенный для подачи тока к ламинированной силовой шине, и по меньшей мере один второй преобразователь, предназначенный для приёма тока от ламинированной силовой шины.
17. Ламинированная силовая шина, содержащая
изолирующий слой, проходящий вдоль оси и ограничивающий профиль сечения, ортогональный оси, причём профиль сечения содержит первую полку и вторую полку, выступающую под углом от продольной кромки первой полки,
первый проводящий слой, расположенный на первой поверхности изолирующего слоя,
второй проводящий слой, расположенный на второй поверхности изолирующего слоя, противоположной первому проводящему слою,
первую и вторую группы сквозных перемычек, выполненных с образованием электрического контакта с первым проводящим слоем и проходящих через первую полку и через вторую полку, соответственно, и
третью и четвёртую группы сквозных перемычек, выполненных с образованием электрического контакта со вторым проводящим слоем и проходящих через первую полку и через вторую полку, соответственно.
18. Ламинированная силовая шина по п. 17, в которой первый и второй проводящие слои находятся в непосредственной близости, так что ламинированная силовая шина представляет минимальную паразитную индуктивность на указанных сквозных перемычках.
19. Ламинированная силовая шина по п. 17, в которой первая и вторая группы сквозных перемычек сгруппированы вдоль оси ламинированной силовой шины.
20. Ламинированная силовая шина по п. 19, в которой третья и четвёртая группы сквозных перемычек сгруппированы вдоль оси в местах, соответствующих, соответственно, первой и второй группам сквозных перемычек.
21. Ламинированная силовая шина по п. 17, профиль сечения которой является по существу постоянным.
22. Устройство электропитания, содержащее ламинированную силовую шину по п. 17,
шинные конденсаторы, закреплённые на первой полке и электрически соединённые с первым проводящим слоем и вторым проводящим слоем посредством первой и третьей групп сквозных перемычек, и
преобразователи мощности, закреплённые на второй полке и электрически соединённых с первым проводящим слоем и вторым проводящим слоем посредством второй и четвёртой групп сквозных перемычек.