"Лаура" и "Сбербанк" поселятся вместе

Дилерская группа "Лаура" и Сбербанк планируют реализацию совместного проекта по созданию в Ленобласти сети многофункциональных сервисных центров, включающих дилерский центр и офис по автокредитованию. Правительство Ленобласти рассчитывает, что проект будет реализован на основе ГЧП, а в центре будут размещаться государственные организации, оказывающие услуги населению. Пять центров могут стоить "Лауре" 150 млн рублей, "Сбербанк" выдаст кредит под проект на 10 лет.

Как рассказал вчера вице-губернатор правительства Ленобласти Дмитрий Ялов, группа компаний "Лаура" (сеть дилерских центров) и Сбербанк планируют строительство на территории Ленобласти многофункциональных сервисных центров по предоставлению услуг населению. "Губернатор Александр Дрозденко ожидает, что к концу 2013 года будет построено восемь таких центров, — рассказала он. — Это может быть и новое строительство, и перепрофилирование уже имеющихся зданий. В центре могут разместиться, например, отделения банков, нотариальные конторы и прочее, а также коммерческие структуры. Зарабатывать объект будет на потоке посетителей. После завершения проекта объект будет передан госорганам. Якорными арендаторами будут госорганы. Не все, но часть таких объектов будет создана на основе ГЧП", — сообщил Дмитрий Ялов. По его словам, площадь одного объекта составит не менее 800 кв. м.

Председатель совета директоров группы компаний "Лаура" Игорь Щербаков уточнил, что проект возник после объявления Сбербанком проекта по созданию в Ленобласти сети офисов по обслуживанию населения, в частности, по автокредитованию. "Мы давно хотели выйти в ряд городов и построить там свои дилерские центры. Это, например, Кириши, Луга, Сосновый Бор, Всеволожск и Выборг, где у нас был неудачный опыт. Одновременно Сбербанк планирует там создавать свои дополнительные офисы автокредитования. Банк предложил нам реализовать совместный проект, — говорит Игорь Щербаков. — Половину своих автомобилей мы продаем через автокредиты, поэтому решили совместить эти объекты. Проектирование уже идет". По словам Игоря Щербакова, объект будет состоять из двух дилерских центров (300-400 кв. м), офиса Сбербанка (150-200 кв. м) и, возможно, магазина торговой сети или другого объекта. Компания планирует открыть пять центров.

Объем инвестиций в один центр господин Щербаков оценивает в 30 млн рублей. Таким образом, общий объем инвестиций в пять центров составит около 150 млн рублей. Согласно договоренности, строить и управлять объектами будет "Лаура", а Сбербанк предоставит компании кредит на 10 лет под 13-14%. Банк станет арендовать площади под свой офис. Срок окупаемости проекта — шесть лет.

Сеть "Лауры" насчитывает пять центров по продаже автомобилей Chevrolet, Opel, Cadillac, Renault, GM, Suzuki, Ssang Yong, Hymer и мотоциклов Harley-Davidson в Петербурге, Мурманске, Туле, Архангельске и Сочи.

На запрос "Ъ" в пресс-службе Сбербанка и Северо-Западного банка Сбербанка не ответили.

Юрий Халимовский, старший юрист практики недвижимости и строительства "Пепеляев групп", говорит, что закон Ленобласти, хотя и содержит перечень форм ГЧП, но формулировки довольно расплывчатые, поэтому, пока не будет подписано соглашение, сложно сказать, каким именно будет механизм реализации проекта. "Однако обычно, когда проект связан с посещением объекта (поток посетителей), то публичные субъекты, в данном случае правительство Ленобласти, гарантируют компенсацию при недостижении определенного объема продаж — берут на себя так называемый "риск трафика", — рассуждает юрист. — Кроме того, участие правительства может быть связано с предоставлением гарантии по взятому инвестором кредиту. Скорее всего, риски будут распределены в рамках проекта так, что если "Лаура" не достроит объект или не сможет окупить его в обозначенные сроки, то Ленобласть гарантирует возврат кредитов". По его словам, в любом случае, все проекты ГЧП в России сейчас реализуются в "ручном режиме". "Даже в одном из самых качественных законов о ГЧП — законе Петербурга — нет твердых механизмов, гарантирующих автоматическое прохождение всех стадий. Проект в Ленобласти по новому областному закону будет пилотным", — добавляет Юрий Халимовский.