Расследование автокатастрофы

Вчера завершила работу государственная комиссия по расследованию причин столкновения тепловоза и автобуса, приведшего к гибели 21 человека. Специалисты пришли к выводу, что в ДТП виноваты водитель ПАЗа и машинист. Семьям пострадавших на сегодняшний день перечислено более 1,6 млрд руб.

По заключению правительственной комиссии, причиной аварии на железнодорожном переезде у станции Мокрый Батай Ростовской области стало нарушение правил дорожного движения водителем автобуса Константином Сидельниковым и машинистом тепловоза Виктором Нечаенко. Комиссия установила, что водитель при подъезде к железнодорожному переезду не убедился в отсутствии приближающегося поезда и выехал на рельсы при запрещающем сигнале светофора. Во время расследования выяснились также, что Сидельников был допущен к работе без необходимого трехлетнего стажа и практики на маршруте.

Часть вины лежит и на машинисте тепловоза. Он разогнался до максимально допустимой у переезда скорости — 80 км/ч, хотя, учитывая сильный туман, ехать надо было гораздо медленнее. Таким образом он грубо нарушил существующие правила.

В итоге при столкновении на переезде погибли 20 детей и один взрослый, а 18 человек получили ранения различной тяжести. На сегодняшний день семьям пострадавших местные банки перечислили более 1,5 млрд руб., местная администрация — 100 млн. Кроме того, семьям, дети которых пострадали, но остались живы, правительство выделит по 10 млн руб., тем, чьи дети погибли, — по 15 млн руб. В скором времени на месте трагедии будет установлен памятник.

Кроме того, власти намереваются построить начальные школы в поселках Малодубравный и Новоракитный, и тогда родителям не придется отправлять детей в школу на автобусе.