Откидной держатель газовых баллонов

Полезная модель относится к грузоподъемным устройствам,  применяемым в автомобилях, в частности, к устройствам для загрузки/разгрузки перевозимого в отдельной выгородке (нише, шкафу) в фургоне газового баллона (комплекта газовых баллонов), используемого в передвижных мастерских, передвижных лабораториях и их модификациях, например, для газосварки и резки.
Полезная модель является техническим развитием устройства откидного держателя газовых баллонов, раскрытого в патенте RU181777U1. Данный откидной держатель газовых баллонов состоит из стационарной и откидной частей, при этом он выполнен с возможностью установки в выгородке кузова (фургона) автомобиля посредством крепления стационарной части для вертикального размещения баллона, а угол взаимного положения стационарной и откидной частей меняется от 0° до 90° с двумя фиксированными положениями в 0° и 90°. Держатель может быть снабжен пневматическим, гидравлическим или электрическим приводом для обеспечения перемещения откидной части. Откидная часть также может быть снабжена основанием для установки баллона в вертикальном положении и хомутами для фиксации баллона от смещений в горизонтальной плоскости.
о
о
Конструкция вышеуказанного держателя не учитывает необходимость, в некоторых случаях, фиксировать взаимное положение стационарной и откидной частей под острым или тупым углом. Такая необходимость может возникнуть, например, при остановке автомобиля на наклонной поверхности, техническом обслуживании демонтаже держателя, использования держателя в ограниченных пространствах и т.п. Так если автомобиль остановится с уклоном в сторону откидывания относительно горизонтальной плоскости, то поворот и фиксация откидной части на 90 может привести к спонтанному выскальзыванию баллона под действием силы тяжести; если автомобиль будет иметь уклон в противоположную сторону, то эффективность держателя резко снизится, так как откидная часть останется направленной вверх (под каким углом – будет зависеть от величины угла наклона автомобиля. Другой пример – может возникнуть необходимость в техническом обслуживании или ремонте подвижной и особенно стационарной частей держателя, а в этом случае целесообразно первую откинуть полностью, то есть на 180. Третий пример – ввиду ограниченного пространства вокруг автомобиля может потребоваться перемещения держателя на острый угол, не достигая горизонтального положения.
Технической проблема, на решение которой направлена полезная модель – вышеуказанные недостатки известного держателя. Технический результат - повышение удобства использования откидного держателя.
о
о
Указанная проблема решается откидным держателем газовых баллонов, выполненным с возможностью установки на автомобиле (в выгородке/нише кузова (фургона) или в навесном шкафу, расположенном внутри или снаружи кузова (фургона)), состоящим из стационарной и откидной частей, взаимное положение которых может быть зафиксировано, отличающийся тем, что взаимное положение стационарной и откидной частей может быть зафиксировано под углом, отличающимся от 0и 90.
Возможный вариант исполнение откидного держателя - три фиксированных положения:
- одно положение (при взаимном угле стационарной и откидной частей 0°) используется во время движения автомобиля, а также во время использования баллонов по назначению;
- второе (при взаимном угле стационарной и откидной частей 90° +/- 10°) используется для загрузки/разгрузки баллона;
- третье (угол определяется конструкцией выгородки/ниши/шкафа и/или самого держателя) используется для технического обслуживания, демонтажа держателя, использования держателя в ограниченных пространствах или иных целей.
Следует отметить, что фиксация может, как полностью исключать перемещение баллона и откидной части держателя, так может лишь ограничить увеличение угла взаимного положения стационарной и откидной частей.
Следует отметить, что функцию стационарной части может выполнять непосредственно выгородка/ниша/шкаф.
Целесообразно, как и в прототипе, в дополнение или вместо перемещения откидной части за счет приложения мышечной силы человека держатель снабжать пневматическим, гидравлическим или электрическим приводом для обеспечения перемещения откидной части.
Откидная часть также может быть снабжена основанием для установки баллона в вертикальном положении, и хомутами для фиксации баллона от смещений.
Заявляемая полезная модель поясняется чертежом.
На фиг. 1  показана загрузка баллона в откидную часть держателя.
Откидной держатель газовых баллонов 1 состоит из стационарной 2 и откидной 3 частей. Держатель установлен в выгородке 4 кузова (фургона) автомобиля посредством крепления стационарной части 2 непосредственно к элементам кузова. Для загрузки баллона 1 откидная часть 3 находится в положении горизонтальном (или близком к горизонтальному).
Газовый баллон 1(комплект газовых баллонов 1) для автомобилей с кузовами мастерская, лаборатория и их модификациях для газосварки и газорезки, перевозится в отдельной выгородке 4 (нише, шкафу, в том числе установленном снаружи кузова) в фургоне. Выгородка 4 имеет двери снаружи фургона, используемые для загрузки-разгрузки баллонов 1, подключения газовых редукторов, проведения рукавов. Установка баллонов 1 в выгородке 4 производится в вертикальном (или близком к вертикальному) положении.
Массивный баллон 1 не только неудобно, но и травмоопасно загружать вручную вертикально в узкую выгородку 4. Механизировать загрузку чаще всего не представляется возможным. Полезная модель служит для перевода баллона 1 на время проведения разгрузочных работ в горизонтальное положение, а также позволяет загружать баллон 1 из горизонтального положения, что является, несомненно, более удобным и безопасным.
Указанные действия осуществляют посредством перемещения откидной части 3 с баллоном 1 в горизонтальное (или близкое к горизонтальному) положение. Горизонтальное положение откидной части зависит от уклона автомобиля и может фиксироваться как вручную, так и автоматически. Допустимые отклонения от горионтальности могут быть обусловлены техническими возможностями и погрешностями фиксирующих элементов.  Часть 3 с загруженным в неё баллоном 1 поднимают до совмещения со стационарной частью 2 и закрепляют, защищая от произвольного откидывания.
Новое устройство позволило расширить сферу применения откидного держателя, в частности, на пересечённой местности, крутых подъездах и т.п., исключив обязательный поиск ровной площадки для размещения автомобиля.