НАЛИВНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ ЦИСТЕРН

Полезная модель относится к технике для налива жидкости в транспортные цистерны и может быть использована на нефтебазах для наполнения нефтепродуктами емкостей.
4
Известно устройство (а.с. СССР №1377245, М.Кл. В 67 D 5/04), содержащее неподвижную наружную трубу и внутреннюю подпружиненную подвижную трубу.
Недостатком данного устройства является то, что в начале налива внутренняя труба, закрытая в верхней части клапаном, под действием наливаемой жидкости опускается до дна цистерны. При подаче продукта под давлением, внутренняя труба соударяется с клапаном сливного прибора вагона цистерны, что при многократном соударении выведет из строя клапан сливного прибора, либо произойдет деформация внутренней трубы, что выведет из строя наливное устройство.
3
Известно устройство (а.с. СССР №767018, М. Кл. В 67 D 5/04), включающее наливной патрубок, содержащий неподвижную наружную трубу, внутреннюю подвижную трубу с поплавком, подпружиненный ролик с намотанным на него гибким элементом, свободный конец которого соединен с верхней частью наружной подвижной трубы.
Недостатком данного устройства является отсутствие принудительного поднятия телескопической трубы и вследствие этого невозможность извлечь наливной наконечник из незаполненной цистерны.
Также недостатком данного устройства является отсутствие принудительного опускания телескопической трубы, необходимого при залипании труб, после налива загустевающих нефтепродуктов.
Предложено устройство для заполнения цистерн, состоящее из телескопически соединенных наружной и внутренней труб, отличающееся тем, что снабжено средней подвижной трубой, расположенной между ними, а также снабжено герметизирующей крышкой, внутренняя и наружная труба выполнены неподвижными, а на неподвижной наружной трубе смонтирован самотормозящий подъемно-опускающий механизм.
Устройство позволяет плавно опускать подвижную телескопическую трубу до дна цистерны, избежать падения подвижной трубы, удара ее о дно цистерны и детали сливного прибора, и выхода из строя наливного устройства и сливного клапана, а также исключить залипание телескопических труб, после налива вязких нефтепродуктов.
На фиг.1 представлен общий вид устройства для заполнения цистерн.
На фиг.2 представлен самотормозящий подъемно-опускающий механизм.
Наливное устройство для заполнения цистерн состоит из неподвижной внутренней трубы 1, подвижной средней трубы 2, неподвижной наружной трубы 3 и герметизирующей крышки 4.
На неподвижной наружной трубе 3 смонтирован самотормозящий подъемно-опускающий механизм, состоящий из гайки 5 и винта 6 с ограничителем хода 7 гайки 5. На винте 6 (по посадке с зазором) надето храповое колесо наружного зацепления 8. Один конец винта 6 соединен закольцованной гибкой связью 9 с подвижной трубой 2. Второй конец винта 5 соединен с ограничителем хода гайки 7. Между гайкой 5 и храповым колесом 8 находится фрикционный диск 9. Со стороны ограничителя хода гайка заканчивается рукояткой 10. На неподвижной трубе 3 находится собачка останова 11 храпового колеса 8. В нижней части неподвижной трубы 3 находится ролик-натяжитель 12, гибкой связи 9.
Наливное устройство работает следующим образом:
Наливной наконечник заправляют в горловину цистерны и производят фиксацию.
При вращении рукоятки 10 по направлению подъема подвижной средней трубы 2, гайка 5 двигаясь по резьбе винта 6, прижимает фрикционный диск 9 к храповому колесу 8, и затягивается на винте 6. При продолжении вращения рукоятки 10, из-за того, что гайка 5 затянута на винте 6, происходит совместное вращение гайки 5, винта 6, фрикционного диска 9 и храпового колеса 8, при этом, собачка останова 11 проскальзывает по зубьям храпового колеса 8. За счет гибкой связи 9, подвижная средняя труба 2 поднимается.
При прекращении вращения рукоятки 10, за счет движения подвижной средней трубы 2 (под действием силы тяжести трубы 2), передаваемого на винт 6, через гибкую связь 9, происходит вращение винта 6 относительно гайки 5. Гайка 5 двигаясь по резьбе винта 6, прижимает фрикционный диск 9 к храповому колесу 8, и зажимается на винте 6, образуя совместное вращение гайки 5, винта 6, фрикционного диска 9 и храпового колеса 8, при этом собачка останова 11 препятствует вращению винта 6, тем самым оставляя подвижную среднюю трубу 2 в данном положении.
При вращении рукоятки 10 по направлению опускания подвижной средней трубы 2, гайка 5 раскручивается по резьбе винта 6 до ограничителя хода 7, ослабляя соединение между храповым колесом 8 и гайкой 5. За счет движения подвижной средней трубы 2 (под действием силы тяжести), передаваемого на винт 6, через гибкую связь 9, происходит вращение винта 6 относительно гайки 5. Гайка 5 двигаясь по резьбе винта 6, прижимает фрикционный диск 9 к храповому колесу 8, и затягивается на винте 6, образуя совместное вращение гайки 5, винта 6, фрикционного диска 9 и храпового колеса 8, при этом, собачка останова 11 препятствует вращению винта 6. При продолжении вращения рукоятки 10, гайка 5 вновь раскручивается по резьбе винта 6, ослабляя фрикционное соединение. Так как движение под действием силы тяжести подвижной средней трубы 2 является опережающим, относительно движения
бы 2 является опережающим, относительно движения фиксации винта и последующее, повторяющееся ослабление соединения между храповым колесом 8 и гайкой 5,вызываемое вращением рукоятки 10, позволяет подвижной средней трубе 2 под действием силы тяжести опускаться.
В случае, если произошло залипание труб (сила тяжести подвижной средней трубы 2 на винт не действует), при вращении рукоятки 10 по направлению опускания подвижной средней трубы 2, гайка 5 раскручивается по резьбе винта 6 до ограничителя хода 7, ослабляя соединение между храповым колесом 8 и гайкой 5. При продолжении вращения рукоятки 10, гайка 5, раскрученная до ограничителя хода 7, на винте 6, вращает за собой винт 6 с гибкой связью 9, приводя подвижную трубу 2 в движение по направлению опускания.