ТРЕХПУТЕВОЙ КЛАПАН С ПНЕВМОПРИВОДОМ

1. Устройство для управления текучей средой, находящейся под высоким давлением, содержащее:
корпус, задающий первый порт, второй порт и третий порт,
горловину, расположенную внутри корпуса и сообщающуюся с каждым из первого, второго и третьего портов,
первое и второе клапанные седла, установленные в горловине корпуса,
управляющий компонент, установленный в горловине корпуса и имеющий первую опорную поверхность и вторую опорную поверхность, причем управляющий компонент выполнен с возможностью перемещения между первым положением, в котором первая опорная поверхность упирается в первое клапанное седло, и вторым положением, в котором вторая опорная поверхность упирается во второе клапанное седло, при этом
первый и второй порты связаны по потоку друг с другом через горловину по второй траектории потока, когда управляющий компонент находится во втором положении, а
первый и третий порты связаны по потоку друг с другом через горловину по первой траектории потока, когда управляющий компонент находится в первом положении.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первый, второй и третий порты расположены перпендикулярно оси, вдоль которой управляющий компонент перемещается между первым и вторым положениями.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, участки первой и второй траекторий потока расположены перпендикулярно оси, вдоль которой управляющий компонент перемещается между первым и вторым положениями.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первое клапанное седло установлено между первым и вторым портами, а второе клапанное седло установлено между первым и третьим портами.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первая опорная поверхность представляет собой первый сужающийся участок управляющего компонента, а вторая опорная поверхность представляет собой второй сужающийся участок управляющего компонента.
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что управляющий компонент содержит первый участок с уменьшенным диаметром и второй участок с уменьшенным диаметром, причем первый сужающийся участок переходит в первый участок с уменьшенным диаметром, а второй сужающийся участок переходит во второй участок с уменьшенным диаметром.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что управляющий компонент содержит первый участок с уменьшенным диаметром и второй участок с уменьшенным диаметром, причем указанный первый участок формирует часть первой траектории потока, когда управляющий компонент находится во втором положении, а указанный второй участок формирует часть второй траектории потока, когда управляющий компонент находится в первом положении.
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что первый участок с уменьшенным диаметром расположен с примыканием к первой сужающейся опорной поверхности, второй участок с уменьшенным диаметром расположен с примыканием ко второй сужающейся опорной поверхности, а управляющий компонент имеет расширенный участок между первым и вторым участками с уменьшенным диаметром, причем для формирования зазора размеры горловины выбраны превышающими соответствующие размеры расширенного участка.
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что корпус имеет основание с размерами, обеспечивающими возможность ввести в него верхний вкладыш, упирающийся в верхнюю клапанную крышку, и нижний вкладыш, упирающийся в нижнюю клапанную крышку, при этом первая траектория потока проходит через верхнюю камеру, сформированную между верхней частью основания и верхним вкладышем, а вторая траектория потока проходит через нижнюю камеру, сформированную между нижней частью основания и нижней клапанной крышкой.
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что дополнительно содержит управляющее окно, сформированное в верхней клапанной крышке и выполненное для сопряжения с источником подачи воздуха, и управляющий поршень, установленный в поршневой полости, сформированной в верхней клапанной крышке, при этом управляющий поршень функционально сопряжен с управляющим компонентом и предназначен для перемещения управляющего компонента между первым и вторым положениями в ответ на изменения давления в поршневой полости.
11. Устройство для управления текучей средой, находящейся под высоким давлением, содержащее:
корпус, задающий первый порт, второй порт и третий порт,
горловину, сформированную внутри корпуса,
первое и второе клапанные седла, установленные в горловине корпуса, причем первое клапанное седло установлено между первым и вторым портом, а второе клапанное седло установлено между первым и третьим портом, и
управляющий компонент, установленный в горловине корпуса и имеющий первую опорную поверхность и вторую опорную поверхность, причем управляющий компонент выполнен с возможностью перемещения между первым положением, в котором первая опорная поверхность упирается в первое клапанное седло, и вторым положением, в котором вторая опорная поверхность упирается во второе клапанное седло,
при этом управляющий компонент и горловина выполнены с возможностью селективного формирования связи по потоку между первым и третьим портами по первой траектории потока, когда управляющий компонент находится в первом положении, и с дополнительной возможностью селективного формирования связи по потоку между первым и вторым портами по второй траектории потока, когда управляющий компонент находится во втором положении.
12. Устройство по п.11, отличающееся тем, что первый, второй и третий порты расположены перпендикулярно оси, вдоль которой управляющий компонент перемещается между первым и вторым положениями.
13. Устройство по п.11, отличающееся тем, что, по меньшей мере, участки первой и второй траекторий потока расположены перпендикулярно оси, вдоль которой управляющий компонент перемещается между первым и вторым положениями.
14. Устройство по п.11, отличающееся тем, что первая опорная поверхность представляет собой первый сужающийся участок управляющего компонента, а вторая опорная поверхность представляет собой второй сужающийся участок управляющего компонента.
15. Устройство по п.14, отличающееся тем, что управляющий компонент содержит первый участок с уменьшенным диаметром и второй участок с уменьшенным диаметром, причем первый сужающийся участок переходит в первый участок с уменьшенным диаметром, а второй сужающийся участок переходит во второй участок с уменьшенным диаметром.
16. Устройство по п.11, отличающееся тем, что управляющий компонент содержит первый участок с уменьшенным диаметром и второй участок с уменьшенным диаметром, причем первый участок с уменьшенным диаметром формирует часть первой траектории потока, когда управляющий компонент находится во втором положении, а второй участок с уменьшенным диаметром формирует часть второй траектории потока, когда управляющий компонент находится в первом положении.
17. Устройство по п.16, отличающееся тем, что первый участок с уменьшенным диаметром расположен с примыканием к первой сужающейся опорной поверхности, второй участок с уменьшенным диаметром расположен с примыканием ко второй сужающейся опорной поверхности, а управляющий компонент имеет расширенный участок между первым и вторым участками с уменьшенным диаметром, причем для формирования зазора размеры горловины выбраны превышающими соответствующие размеры расширенного участка.
18. Устройство по п.11, отличающееся тем, что корпус имеет основание с размерами, обеспечивающими возможность ввести в него верхний вкладыш, упирающийся в верхнюю клапанную крышку, и нижний вкладыш, упирающийся в нижнюю клапанную крышку, при этом первая траектория потока проходит через верхнюю камеру, сформированную между верхней частью основания и верхним вкладышем, а вторая траектория потока проходит через нижнюю камеру, сформированную между нижней частью основания и нижней клапанной крышкой.
19. Устройство по п.18, отличающееся тем, что дополнительно содержит управляющее окно, сформированное в верхней клапанной крышке и выполненное для сопряжения с источником подачи воздуха, и управляющий поршень, установленный в поршневой полости, сформированной в верхней клапанной крышке, при этом управляющий поршень функционально сопряжен с управляющим компонентом и предназначен для смещения управляющего компонента между первым и вторым положениями в ответ на изменения давления в поршневой полости.
20. Устройство для управления текучей средой, находящейся под высоким давлением, содержащее:
корпус, задающий первый порт, второй порт и третий порт,
горловину, сформированную внутри корпуса и связанную по потоку с каждым из первого, второго и третьего портов,
первое и второе клапанные седла, установленные в горловине корпуса,
управляющий компонент, установленный в горловине корпуса и имеющий ось, расположенную перпендикулярно первому, второму и третьему портам, причем управляющий компонент выполнен с возможностью перемещения между первым положением, в котором он находится в сопряжении с первым клапанным седлом, и вторым положением, в котором он находится в сопряжении со вторым клапанным седлом,
при этом первый и третий порты связаны по потоку друг с другом через горловину по первой траектории потока, когда управляющий компонент находится в первом положении, а
первый и второй порты связаны по потоку друг с другом через горловину по второй траектории потока, когда управляющий компонент находится во втором положении.
21. Устройство по п.20, отличающееся тем, что, по меньшей мере, участки первой и второй траекторий потока расположены перпендикулярно оси управляющего компонента.
22. Устройство по п.20, отличающееся тем, что первое клапанное седло установлено между первым и вторым портами, а второе клапанное седло установлено между первым и третьим портами.
23. Устройство по п.20, отличающееся тем, что первая опорная поверхность представляет собой первый сужающийся участок управляющего компонента, а вторая опорная поверхность представляет собой второй сужающийся участок управляющего компонента.
24. Устройство по п.23, отличающееся тем, что управляющий компонент содержит первый участок с уменьшенным диаметром и второй участок с уменьшенным диаметром, причем первый сужающийся участок переходит в первый участок с уменьшенным диаметром, а второй сужающийся участок переходит во второй участок с уменьшенным диаметром.
25. Устройство по п.20, отличающееся тем, что управляющий компонент содержит первый участок с уменьшенным диаметром и второй участок с уменьшенным диаметром, причем первый участок с уменьшенным диаметром формирует часть первой траектории потока, когда управляющий компонент находится во втором положении, а второй участок с уменьшенным диаметром формирует часть второй траектории потока, когда управляющий компонент находится в первом положении.
26. Устройство по п.25, отличающееся тем, что первый участок с уменьшенным диаметром расположен с примыканием к первой сужающейся опорной поверхности, второй участок с уменьшенным диаметром расположен с примыканием ко второй сужающейся опорной поверхности, а управляющий компонент имеет расширенный участок между первым и вторым участками с уменьшенным диаметром, причем для формирования зазора размеры горловины выбраны превышающими соответствующие размеры расширенного участка.
27. Устройство по п.20, отличающееся тем, что корпус имеет основание с размерами, обеспечивающими возможность ввести в него верхний вкладыш, упирающийся в верхнюю клапанную крышку, и нижний вкладыш, упирающийся в нижнюю клапанную крышку, при этом первая траектория потока проходит через верхнюю камеру, сформированную между верхней частью основания и верхним вкладышем, а вторая траектория потока проходит через нижнюю камеру, сформированную между нижней частью основания и нижней клапанной крышкой.
28. Устройство по п.27, отличающееся тем, что дополнительно содержит управляющее окно, сформированное в верхней клапанной крышке и выполненное для сопряжения с источником подачи воздуха, и управляющий поршень, установленный в поршневой полости, сформированной в верхней клапанной крышке, при этом управляющий поршень функционально сопряжен с управляющим компонентом и предназначен для смещения управляющего компонента между первым и вторым положениями в ответ на изменения давления в поршневой полости.