ПОРШНЕВОЙ ДВУХТАКТНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СПОСОБ ЕГО РАБОТЫ

1. Поршневой двухтактный комбинированный двигатель внутреннего сгорания, состоящий из кривошипно-шатунных механизмов поршневого компрессора и поршневого двигателя, объединенных одним коленчатым валом с кривошипами под углом 180°, впускного и выпускного клапанов компрессора, газораспределительного механизма двигателя, отличающийся тем, что газораспределительный механизм двигателя с двухтактным рабочим процессом имеет как впускные, так и выпускные клапаны.
2. Способ работы двухтактного поршневого двигателя путем наполнения цилиндра сжатым воздухом от поршневого компрессора, впрыскивания топлива, сгорания, расширения и выпуска, отличающийся тем, что начальный период рабочего хода поршня осуществляют за счет наполнения цилиндра сжатым воздухом, дополнительно подогретым отработавшими газами, а последующий период - за счет тепловой энергии топлива.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что процесс выпуска в двухтактном двигателе выполняют за полный ход поршня от нижней до верхней мертвой точки.