УПЛОТНЕНИЕ ПОДШИПНИКА

1. Уплотнение подшипника, содержащее первый корпус, прикрепленный к наружному кольцу подшипника, второй корпус, прикрепленный к внутреннему кольцу подшипника, и эластичный уплотнительный элемент, при этом первый корпус включает в себя первую радиально проходящую часть, простирающуюся к внутреннему кольцу подшипника, а второй корпус включает в себя вторую радиально проходящую часть, простирающуюся к наружному кольцу подшипника и расположенную в осевом направлении снаружи первой радиально проходящей части, отличающееся тем, что в радиальном направлении уплотнение имеет по меньшей мере первую и вторую камеры, причем первая камера образована первой или второй радиально проходящей частью, вторая камера расположена в радиальном направлении с внутренней стороны первой камеры, а эластичный уплотнительный элемент содержит первый уплотняющий компонент, проходящий в первую камеру, и второй уплотняющий компонент, проходящий во вторую камеру.
2. Уплотнение по п. 1, отличающееся тем, что первый и второй уплотняющие компоненты прикреплены к первой радиально проходящей части, а вторая радиально проходящая часть образует первую камеру.
3. Уплотнение по п. 2, отличающееся тем, что второй корпус дополнительно содержит вторую аксиально проходящую часть, которая соединена со второй радиально проходящей частью и простирается к внутренней стороне подшипника, при этом вторая радиально проходящая часть включает в себя изогнутый участок, расположенный снаружи в радиальном направлении, и расположенный посередине складчатый участок, проходящий к внутренней стороне подшипника, причем первая камера образована между изогнутым и складчатым участками, а вторая камера образована между складчатым участком и второй аксиально проходящей частью.
4. Уплотнение по п. 3, отличающееся тем, что первый уплотняющий компонент содержит первую губу, проходящую с наклоном к изогнутому участку, и вторую губу, проходящую с наклоном к складчатому участку.
5. Уплотнение по п. 4, отличающееся тем, что изогнутый участок включает в себя отогнутый внутрь первый отрезок и следующий за ним второй отрезок отогнутый наружу, при этом первая губа вместе с первым отрезком образует уплотняющий зазор, а вторая губа вместе с наружной радиальной поверхностью складчатого участка образует уплотняющий зазор или контактное уплотнение.
6. Уплотнение по п. 5, отличающееся тем, что эластичный уплотнительный элемент дополнительно содержит третий уплотняющий компонент, прикрепленный к первой радиально проходящей части, имеющий наклонную внутреннюю поверхность и расположенный в радиальном направлении снаружи второй радиально проходящей части, образуя совместно со вторым отрезком сужающийся выход.
7. Уплотнение по п. 4, отличающееся тем, что изогнутый участок проходит в осевом направлении к внутренней стороне подшипника, при этом первая губа вместе с изогнутым участком образует уплотняющий зазор, а вторая губа вместе с наружной радиальной поверхностью складчатого участка образует уплотняющий зазор или контактное уплотнение.
8. Уплотнение по п. 7, отличающееся тем, что уплотнительный элемент дополнительно содержит третий уплотняющий компонент, прикрепленный к первой радиально проходящей части и расположенный в радиальном направлении снаружи второй радиально проходящей части, образуя совместно с изогнутым участком продолговатый проход.
9. Уплотнение по п. 1, отличающееся тем, что первый уплотняющий компонент прикреплен ко второй радиально проходящей части, а второй уплотняющий компонент прикреплен к первой радиально проходящей части, при этом первая радиально проходящая часть образует первую камеру.
10. Уплотнение по п. 9, отличающееся тем, что второй корпус дополнительно содержит вторую аксиально проходящую часть, которая соединена со второй радиально проходящей частью и проходит к внутренней стороне подшипника, при этом первая радиально проходящая часть содержит расположенный посередине складчатый участок, проходящий к наружной стороне подшипника, и расположенную на конце хвостовую часть, проходящую к наружной стороне подшипника, причем первая камера образована между складчатым участком и хвостовой частью, а вторая камера образована между хвостовой часть и второй аксиально проходящей частью.
11. Уплотнение по п. 10, отличающееся тем, что первый уплотняющий компонент содержит первую губу, проходящую с наклоном к складчатому участку, и вторую губу, проходящую с наклоном к хвостовой части.
12. Уплотнение по п. 11, отличающееся тем, что первая губа вместе со складчатым участком образует уплотняющий зазор, а вторая губа вместе с наружной радиальной поверхностью хвостовой части образует уплотняющий зазор или контактное уплотнение.
13. Уплотнение по п. 12, отличающееся тем, что первый уплотняющий компонент дополнительно содержит третью губу, проходящую с наклоном к складчатому участку, при этом внутренняя поверхность складчатого участка наклонена, образуя совместно с третьей губой сужающийся выход.
14. Уплотнение по п. 13, отличающееся тем, что между третьей губой и первой губой выполнена канавка, обращенная к внутренней поверхности складчатого участка.
15. Уплотнение по любому из пп. 3-8 или 10-14, отличающееся тем, что второй уплотняющий компонент содержит несколько выступов, направленных в сторону второй аксиально проходящей части, причем эти выступы распределены с интервалами в осевом направлении и отделены зазором от второй аксиально проходящей части, образуя лабиринтное уплотнение.
16. Уплотнение по п. 15, отличающееся тем, что второй уплотняющий компонент дополнительно содержит выпуклую часть, в осевом направлении обращенную к внутренней стороне подшипника, при этом на конце второй аксиально проходящей части образована радиально проходящая отогнутая полоса, так что выпуклая часть перекрывает в радиальном направлении отогнутую полосу и образует с ней зазор.
17. Уплотнение по п. 16, отличающееся тем, что внутренняя поверхность выпуклой части наклонена как можно ближе к зазору.