Кулачковый механизм с толкателем

1. Кулачковый механизм с толкателем (16) для двигателя внутреннего сгорания, включающий
распределительный вал (24);
держатель кулачка (26), который расположен на распределительном валу (24) без возможности поворота, но с возможностью перемещаться вдоль оси, в котором держатель кулачка (26) имеет первую кулису переключения передач (36) и, предпочтительно, вторую кулису переключения передач (38);
первый исполнительный механизм (28) с передвигающимся вдоль продольной оси распределительного вала (24) элементом (46), в частности штифтом, который предназначен для перемещения по оси держателя кулачка (26) в первом направлении в контакте с первой кулисой переключения передач (36);  и преимущественно
второй исполнительный механизм (30) с передвигающимся вдоль продольной оси распределительного вала (24) элементом (48), в частности штифтом, который предназначен для перемещения по оси держателя кулачка (26) во втором направлении, которое противоположно первому направлению, в контакте со второй кулисой переключения передач (38).
2. Кулачковый механизм с толкателем (16) согласно п. 1, в котором
первый исполнительный элемент (28) расположен внутри или на поверхности первой опоры подшипника (20), который позволяет распределительному валу (24) вращаться; и/или
второй исполнительный элемент (30) расположен внутри или на поверхности второй опоры подшипника (22), который позволяет распределительному валу (24) вращаться.
3. Кулачковый механизм с толкателем (16) согласно п. 1 или 2, в котором
первая кулиса переключения передач (36) и/или вторая кулиса переключения передач (38) расположены ярусно; и/или
первая кулиса переключения передач (36)  расположена на первом конце держателя кулачка (26), а вторая кулиса переключения передач (38) расположена на противоположном втором конце держателя кулачка (26).
4. Кулачковый механизм с толкателем (16) согласно одному из предыдущих пунктов, в котором
первая кулиса переключения передач (36) имеет контактную поверхность с исполнительным механизмом (50), проходящую в окружном направлении вокруг продольной оси распределительного вала (24); и/или
вторая кулиса переключения передач (38) имеет контактную поверхность с исполнительным механизмом (52), проходящую в окружном направлении вокруг продольной оси распределительного вала (24).
5. Кулачковый механизм с толкателем (16) согласно п. 4, в котором
контактная поверхность с исполнительным механизмом (50) первой кулисы переключения передач (36) имеет первую наклонную плоскость (50А) и вторую наклонную плоскость (50В), при этом первая наклонная плоскость (50А) контактной поверхности с исполнительным механизмом (50) первой кулисы переключения передач (36) увеличивает расстояние между первым исполнительным механизмом (28) и контактной поверхностью с исполнительным механизмом (50) первой кулисы переключения передач (36) относительно направления вращения распределительного вала (24), а вторая наклонная плоскость (50В) контактной поверхности с исполнительным механизмом (50) первой кулисы переключения передач (36) уменьшает расстояние между первым исполнительным механизмом (28) и контактной поверхностью с исполнительным механизмом (50) первой кулисы переключения передач (36)  относительно направления вращения распределительного вала (24); и/или
контактная поверхность с исполнительным механизмом (52) второй кулисы переключения передач (38) имеет первую наклонную плоскость (52А) и вторую наклонную плоскость (52В), при этом первая наклонная плоскость (52А) контактной поверхности с исполнительным механизмом (52) второй кулисы переключения передач (38) увеличивает расстояние между вторым исполнительным механизмом (30) и контактной поверхностью с исполнительным механизмом (52) второй кулисы переключения передач (38) относительно направления вращения распределительного вала (24), а вторая наклонная плоскость (52В) контактной поверхности с исполнительным механизмом (52) второй кулисы переключения передач (38) уменьшает расстояние между вторым исполнительным механизмом (30) и контактной поверхностью с исполнительным механизмом (52) второй кулисы переключения передач (38)  относительно направления вращения распределительного вала (24).
6. Кулачковый механизм с толкателем (16) согласно одному из предыдущих пунктов, в котором первый исполнительный элемент (28) и/или второй исполнительный элемент (30) приводится в действие гидравлически, электрически и/или пневматически.
7. Кулачковый механизм с толкателем (16) согласно одному из предыдущих пунктов, в котором перемещение по оси держателя кулачка (26) сглаживается гидравлически и/или посредством упругого элемента (72,74).
8. Кулачковый механизм с толкателем (16) согласно одному из предыдущих пунктов, дополнительно включающий
первый упругий элемент (72), который обеспечивает перемещение держателя кулачка (26) во втором направлении; и/или
второй упругий элемент (74), который обеспечивает перемещение держателя кулачка (26) в первом направлении.
9. Кулачковый механизм с толкателем (16) согласно пункту 8, в котором
первый упругий элемент (72) подпирает держатель кулачка (26) в области опоры подшипника (22), чтобы распределительный вал (24) имел возможность вращаться, и сам элемент имел возможность вращаться вокруг продольной оси распределительного вала (24) относительно опоры подшипника (22) или держателя кулачка (26); и/или
второй упругий элемент (74) подпирает держатель кулачка (26) в области опоры подшипника (20), чтобы распределительный вал (24) имел возможность вращаться, и сам элемент имел возможность вращаться вокруг продольной оси распределительного вала (24) относительно опоры подшипника (20) или держателя кулачка (26).
10. Кулачковый механизм с толкателем (16) согласно одному из предыдущих пунктов, дополнительно включающий
первый гидравлический цилиндр амортизатора (80), который обеспечивает сглаживание перемещения держателя кулачка (26) по оси в первом направлении; и/или
второй гидравлический цилиндр амортизатора (82), который обеспечивает сглаживание перемещения держателя кулачка (26) по оси во втором направлении.
11. Кулачковый механизм с толкателем (16) согласно пункту 10, дополнительно содержащий
первый дроссель (84), который расположен ниже по потоку от первого гидравлического цилиндра амортизатора (80); и/или
второй дроссель (86), который расположен ниже по потоку от второго гидравлического цилиндра амортизатора (82).
12. Кулачковый механизм с толкателем (16) согласно одному из предыдущих пунктов, в котором
второй исполнительный механизм (30) сглаживает перемещение держателя кулачка (26) по оси, когда первый исполнительный механизм (28) двигает держатель кулачка (26) по оси в первом направлении; и/или
первый исполнительный механизм (28) сглаживает перемещение держателя кулачка (26) по оси, когда второй исполнительный механизм (30) двигает держатель кулачка (26) по оси во втором направлении.
13. Кулачковый механизм с толкателем (16) согласно пункту 12, в котором
второй исполнительный механизм (30) сглаживает перемещение держателя кулачка (26) по оси гидравлически и/или с помощью упругого элемента (140) второго исполнительного механизма (30); и/или
первый исполнительный механизм (28) сглаживает перемещение держателя кулачка (26) по оси гидравлически и/или с помощью упругого элемента (128) первого исполнительного механизма (28).
14. Регулируемый клапанный механизм (10) для двигателя внутреннего сгорания с
кулачковым механизмом с толкателем (16) согласно одному из предыдущих пунктов;
по меньшей мере, одним газораспределительным клапаном (12,14);
устройством, передающим усилие (18), которое работает в зависимости от положения держателя кулачка (26) на оси или устанавливает связь первого кулачка (32) держателя кулачка (26) с, по меньшей мере, одним газораспределительным клапаном (12,14) или устанавливает связь второго кулачка (34) держателя кулачка (26) с, по меньшей мере, одним газораспределительным клапаном (12,14).
15. Автомобиль, в особенности грузовой автомобиль, с кулачковым механизмом с толкателем (16) согласно пп. 1-13 или с регулируемым клапанным механизмом (10) согласно пункту 14.