НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА И СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ

1. Навигационная система для обеспечения навигационных направлений, содержащая:
навигационное устройство (10), содержащее корпус, снабженный принимающей частью (30), имеющей внутреннюю поверхность, снабженную соединительным элементом первого типа соединения (33);
систему (40) стыковки, выполненную с возможностью размещения упомянутого навигационного устройства (10), причем упомянутая система (40) стыковки содержит выступающую часть (31), снабженную соединительным элементом второго типа соединения (34), причем упомянутый соединительный элемент второго типа соединения (34) выполнен для соединения с упомянутым соединительным элементом первого типа соединения (33);
причем упомянутая выступающая часть (31) содержит внешнюю поверхность (35) с формой, по существу, подобной, по меньшей мере, части внутренней поверхности принимающей части (30) навигационного устройства (10), и упомянутая принимающая часть (30) может скользить вдоль траектории над упомянутой внешней поверхностью (35), причем упомянутая траектория определяется формой как внутренней поверхности принимающей части (30) навигационного устройства (10), так и внешней поверхности (35) выступающей части (31) системы (40) стыковки и упомянутая траектория такова, что упомянутый соединительный элемент первого типа соединения (33) направляется к соединительному элементу второго типа соединения (34) для соединения.
2. Навигационная система по п.1, причем внешняя поверхность (35) имеет выпуклую форму, а внутренняя поверхность принимающей части (30) навигационного устройства (10) имеет вогнутую форму.
3. Навигационная система по п.1 или 2, причем упомянутый соединительный элемент первого типа соединения (33) является соединительным элементом типа разъем-вилка, и упомянутый соединительный элемент второго типа соединения (34) является соединительным элементом типа разъем-розетка.
4. Навигационная система по п.1, причем упомянутая система (40) стыковки содержит опорную конструкцию (41, 42, 45, 50), и упомянутая выступающая часть системы стыковки установлена с возможностью вращения на упомянутой опорной конструкции (41, 42, 45, 50).
5. Навигационная система по п.4, причем упомянутая опорная конструкция (41, 42, 45, 50) содержит присоску (41) для выполнения соединения с возможностью разъединения с упомянутой, по существу, плоской поверхностью.
6. Навигационная система по п.4, причем упомянутая опорная конструкция (41, 42, 45, 50) содержит, по меньшей мере, одну кликерную пружину (46) для выполнения соединения с возможностью разъединения с упомянутой, по существу, плоской поверхностью.
7. Навигационная система по п.4, причем упомянутая опорная конструкция (41, 42, 45, 50) выполнена с возможностью размещения кабеля (51).
8. Приборная панель, содержащая систему (40) стыковки, подходящую для навигационной системы (10) по любому из предшествующих пунктов.
9. Транспортное средство, содержащее навигационную систему по любому из пп.1-7.
10. Навигационное устройство (10), подходящее для использования в навигационной системе по любому из пп.1-7.
11. Система (40) стыковки, подходящая для использования в навигационной системе по любому из пп.1-7.
12. Способ формирования навигационной системы, причем способ содержит:
обеспечивают навигационное устройство (10), содержащее корпус, снабженный принимающей частью (30), имеющей внутреннюю поверхность, снабженную соединительным элементом первого типа соединения (33);
обеспечивают систему (40) стыковки, выполненную с возможностью размещения упомянутого навигационного устройства (10), причем упомянутая система (40) стыковки содержит выступающую часть (31), снабженную соединительным элементом второго типа соединения (34), причем упомянутый соединительный элемент второго типа соединения (34) выполнен для соединения с упомянутым соединительным элементом первого типа соединения (33), и упомянутая выступающая часть (31) содержит внешнюю поверхность (35) с формой, по существу, подобной, по меньшей мере, части упомянутой внутренней поверхности принимающей части (30) навигационного устройства (10);
упомянутая принимающая часть (30) скользит вдоль траектории над упомянутой внешней поверхностью (35), причем упомянутая траектория определяется формой как внутренней поверхности принимающей части (30) навигационного устройства (10), так и внешней поверхности (35) выступающей части (31) системы стыковки, и упомянутая траектория такова, что упомянутый соединительный элемент первого типа соединения (33), по существу, направляют к соединительному элементу второго типа соединения (34) для соединения.