ИЗОЛЯЦИЯ ОКРУЖНОГО ВЫСТУПАЮЩЕГО КРАЯ ВНЕШНЕГО КОРПУСА ТУРБОМАШИНЫ ОТНОСИТЕЛЬНО СООТВЕТСТВУЮЩЕГО КОЛЬЦЕВОГО СЕКТОРА

1. Ступень турбины, содержащая колесо ротора, установленное внутри разделенного на сектора кольца, удерживаемого внешним корпусом, причем каждый кольцевой сектор содержит задний край, образованный кольцевой полостью, ограниченной передним кольцевым упором, задним кольцевым упором и донной стенкой, причем внешний корпус содержит, по меньшей мере, один окружной выступающий край, размещенный в этой полости, для крепления заднего края кольцевого сектора, отличающаяся тем, что донная стенка кольцевой полости кольцевого сектора выполнена смещенной в радиальном направлении относительно окружного выступающего края внешнего корпуса с возможностью формирования между ними изолирующего теплового пространства и содержит средства радиального размещения на этом окружном выступающем крае, образованные, по меньшей мере, двумя контактными накладками, выступающими над донной стенкой кольцевой полости.
2. Ступень турбины по п.1, отличающаяся тем, что контактные накладки расположены на окружных краях донной стенки.
3. Ступень турбины по п.1, отличающаяся тем, что контактные накладки расположены на расстоянии от срединной осевой плоскости донной стенки.
4. Ступень турбины по п.3, отличающаяся тем, что контактные накладки расположены между срединной осевой плоскостью и окружными краями донной стенки.
5. Ступень турбины по п.1, отличающаяся тем, что каждый кольцевой упор содержит радиальную поверхность, вытянутую по всей окружности кольцевого сектора, причем окружной выступающий край внешнего корпуса установлен без зазора между радиальными поверхностями кольцевых упоров кольцевого сектора.
6. Ступень турбины по п.5, отличающаяся тем, что окружной выступающий край внешнего корпуса ограничен в осевом направлении кольцевыми упорами.
7. Ступень турбины по п.1, отличающаяся тем, что контактные накладки имеют форму параллелепипеда.
8. Ступень турбины по п.1, отличающаяся тем, что соотношение между контактной поверхностью контактных накладок и донной поверхностью кольцевой полости составляет 0,1-0,25.
9. Турбомашина, такая как турбореактивный двигатель или турбовинтовой двигатель самолета, отличающаяся тем, что она содержит ступень турбины по п.1.