УСТРОЙСТВО НА ПОДВЕСНОЙ КАНАТНОЙ ДОРОГЕ ИЛИ НА ГРУЗОВОЙ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОШИБОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ НЕСУЩЕГО КАНАТА НА ДЕРЖАТЕЛЕ С ЖЕЛОБКОМ, В КОТОРОМ РАПОЛОЖЕН НЕСУЩИЙ КАНАТ, И С ОПРЕДЕЛИТЕЛЕМ ОШИБОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ НЕСУЩЕГО КАНАТА

1. Устройство на подвесной канатной дороге или на грузовой подъемно-транспортной установке для определения ошибочного положения несущего каната (4) на держателе (2) с желобком (3), в котором расположен несущий канат (4), и с определителем (18, 19) ошибочного положения несущего каната (4), отличающееся тем, что один участок (7) опоры (2) выполнен подвижным, а определитель (18, 19) ошибочного положения несущего каната (4) определяет перемещение участка (7) держателя (2).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что определитель (18, 19) ошибочного положения несущего каната соединен механически с подвижным участком (7) держателя (2).
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что определитель (18, 19) ошибочного положения несущего каната содержит разрушаемый стержень (18), который ломается подвижным участком (7) держателя (2) в случае, если продольные изменения подвижного участка (7) держателя (2) превышают предварительно заданное значение.
4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что определитель (18, 19) ошибочного положения несущего каната содержит разрушаемый стержень (18), который ломается соединенным с подвижным участком (7) держателя (2) рычагом (13) в случае, если продольные изменения подвижного участка (7) держателя (2) превышают предварительно заданное значение.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что определитель ошибочного положения несущего каната связан электрически или электромагнитно с подвижным участком (7) держателя (2).
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что определитель ошибочного положения несущего каната связан оптически с подвижным участком (7) опоры (2).
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что подвижный участок (7) держателя (2) установлен с возможностью поворота вокруг оси поворота.
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что ось поворота ориентирована в продольном направлении несущего каната (4) и размещена в смонтированном положении ниже желобка (3).
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что подвижный участок (7) держателя (2) выполнен с возможностью перемещения вдоль поверхности (10, 11) скольжения.
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что поверхность (10, 11) скольжения изогнута.
11. Устройство по п.10, отличающееся тем, что поверхность (10, 11) скольжения образована участком кругового цилиндра.
12. Устройство по п.10, отличающееся тем, что ось изгиба поверхности (10, 11) скольжения в смонтированном положении расположена вертикально под осью изгиба желобка (3).
13. Устройство по п.1, отличающееся тем, что подвижный участок (7) держателя (2) расположен на расстоянии от края (5) держателя (2).
14. Устройство по п.1, отличающееся тем, что подвижный участок (7) держателя (2) расположен между краем (5) держателя (2) и зажимом (6) для несущего каната (4).
15. Опорный башмак для несущего каната (4) подвесной канатной дороги, отличающийся тем, что на опорном башмаке расположено устройство по любому из пп.1-14.