УЗЕЛ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

1. Узел подачи топлива для двухтактного двигателя внутреннего сгорания с картерной продувкой, управляемого многоуровневой продувкой, причем упомянутый узел включает в себя корпус (2) и два параллельных канала (3, 4), проходящих через корпус, а именно, первый канал (3) для топливно-воздушной смеси и второй канал (4) для дополнительного воздуха, разделительную перегородку (5), проходящую в плоскости между упомянутыми каналами и расположенную как выше, так и ниже по потоку дроссельной заслонки, и, по меньшей мере, один дроссельный клапан (7, 8) с дросселем (диском) (14), вращающимся в корпусе (2), при этом дроссель имеет ось вращения, совмещенную с плоскостью разделительной перегородки, нижнюю по потоку сторону, верхнюю по потоку сторону и выступающую секцию (41), проходящую через дроссель вдоль оси вращения, по меньшей мере, на нижней по потоку стороне дросселя, отличающийся тем, что корпус (2) включает в себя каналы (12) подачи топлива в режиме холостого хода, которые открыты в первом канале (3) вблизи регуляторного/дроссельного клапана (7), причем край разделительной перегородки или уплотняющий элемент на разделительной перегородке соприкасается или почти соприкасается с выступающей секций, по меньшей мере, на нижней по потоку стороне дросселя, обеспечивая уплотнение между двумя каналами во всех положениях дросселя, достаточно эффективное для предотвращения какого-либо не являющегося незначительным прохода топлива из первого канала во второй канал на нижней по потоку стороне дросселя.
2. Узел по п.1, отличающийся тем, что выступающая секция (40) проходит через дроссель (диск) вдоль оси вращения также на верхней по потоку стороне дросселя (диска), при этом край разделительной перегородки или уплотняющий элемент на разделительной перегородке соприкасается или почти соприкасается с выступающей секцией на верхней по потоку стороне дросселя, обеспечивая уплотнение между двумя каналами во всех положениях дросселя, достаточно эффективное для предотвращения какого-либо не являющегося незначительным прохода топлива из первого канала во второй канал также на верхней по потоку стороне затвора.
3. Узел по п.1, отличающийся тем, что край разделительной перегородки или уплотняющий элемент разделительной перегородки выполнены из эластичного материала.
4. Узел по п.2, отличающийся тем, что край разделительной перегородки или уплотняющий элемент разделительной перегородки выполнены из эластичного материала.
5. Узел по п.3, отличающийся тем, что изогнутый участок (63, 64) эластичного края разделительной перегородки уплотняющего элемента соприкасается с поверхностью (65, 66) выступающей секции.
6. Узел по п.4, отличающийся тем, что изогнутый участок (63, 64) эластичного края разделительной перегородки уплотняющего элемента соприкасается с поверхностью (65, 66) выступающей секции.
7. Узел по п.5, отличающийся тем, что поверхность, с которой соприкасается изогнутый участок, по меньшей мере, в промежуточном положении клапана, является, по существу, плоской, причем она, по существу, параллельна разделительной перегородке, когда клапан закрыт.
8. Узел по п.6, отличающийся тем, что поверхность, с которой соприкасается изогнутый участок, по меньшей мере, в промежуточном положении клапана, является, по существу, плоской, причем она, по существу, параллельна разделительной перегородке, когда клапан закрыт.
9. Узел по п.1, отличающийся тем, что край разделительной перегородки или уплотняющий элемент разделительной перегородки выполнены из жесткого материала и соприкасаются с выступающей секцией дросселя (диска), обращенного к краю или уплотняющему элементу.
10. Узел по п.2, отличающийся тем, что край разделительной перегородки или уплотняющий элемент разделительной перегородки выполнены из жесткого материала и соприкасаются с выступающей секцией дросселя (диска), обращенного к краю или уплотняющему элементу.
11. Узел по любому из пп.1-6 и 9-10, отличающийся тем, что выступающая секция имеет круглоцилиндрическую поверхность.
12. Узел по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что край разделительной перегородки или уплотняющий элемент разделительной перегородки почти касается выступающей секции, образуя зазор (50, 51) между упомянутым краем или уплотняющим элементом и выступающей секцией, причем зазор имеет ширину, которая в любом положении вращения клапана не превышает 1,0 мм.
13. Узел по п.12, отличающийся тем, что упомянутая ширина не превышает 0,5 мм.
14. Узел по п.13, отличающийся тем, что ширина не превышает 0,3 мм.
15. Узел по любому из пп.1-10, отличающийся тем, что дроссельный клапан (7) является клапаном регулятора.
16. Узел по любому из пп.1-10, отличающийся тем, что дроссельный клапан является воздушным клапаном (8).