УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ТЕКУЧИХ СРЕД МЕЖДУ СУДНОМ И ТУРЕЛЬЮ, УСТАНОВЛЕННОЙ НА ЭТОМ СУДНЕ

1. Устройство для транспортировки текучих сред между судном и турелью, установленной на этом судне для поворота вокруг по существу вертикальной оси турели и содержащей вертлюг, имеющий по меньшей мере один канал для текучей среды, соединенный с одним концом трубопровода для текучей среды, второй конец которого соединен с судном, отличающееся тем, что
оно дополнительно содержит гибкий мост, соединяющий часть турели с судном,
причем поворот этой части турели вокруг оси турели происходит по существу вместе с поворотом судна, но в то же время допускается смещение указанной части турели и судна друг относительно друга;
а указанный мост поддерживает трубопровод для текучей среды, чтобы по существу снять нагрузки от этого трубопровода на вертлюг и его выходы.
2. Устройство по п. 1, в котором мост содержит по меньшей мере один шарнирный элемент, допускающий указанное смещение части турели и судна или закрепленной на нем конструкции друг относительно друга.
3. Устройство по п. 2, в котором указанный по меньшей мере один шарнирный элемент расположен на конце моста, соединенном с указанной частью турели или с судном или с закрепленной на нем конструкцией.
4. Устройство по п. 2, в котором указанный по меньшей мере один шарнирный элемент расположен между двумя противоположными концами моста.
5. Устройство по любому из пп. 2-4, в котором шарнирный элемент образован классическим шарниром или ослабленной частью моста или соединенным с ним компонентом, аналогичным шарниру.
6. Устройство по п. 1, в котором мост является достаточно длинным для придания ему гибкости, чтобы допустить указанное смещение части турели и судна или закрепленной на нем конструкции друг относительно друга, без необходимости в шарнирных элементах.
7. Устройство по любому из пп. 1-4, в котором указанная часть турели представляет собой вертлюжную вышку, установленную вокруг вертлюга и соединенную с остальной частью турели посредством подшипника вертлюжной вышки, так что вертлюжная вышка не поворачивается вслед за поворотом остальной части турели вокруг оси турели.
8. Устройство по п. 7, в котором мост соединен с вертлюжной вышкой так, что ее поворот вокруг оси турели происходит по существу вместе с поворотом судна.
9. Устройство по п. 7, в котором вертлюжная вышка соединена с судном посредством торсионного стопорного механизма, который по существу обеспечивает то, что вертлюжная вышка и судно поворачиваются синхронно.
10. Устройство по любому из пп. 8 и 9, в котором трубопровод для текучей среды прикреплен к вертлюжной вышке неподвижно, чтобы по существу снять нагрузки от трубопровода на вертлюг и его выходы.
11. Устройство по любому из пп. 8 и 9, в котором трубопровод для текучей среды соединен с вертлюгом посредством петли трубопровода, расположенной в вертлюжной вышке или вокруг нее.
12. Устройство по любому из пп. 8 и 9, в котором подшипник вертлюжной вышки расположен выше уровня входа вертлюга для текучей среды.
13. Устройство по любому из пп. 8 и 9, в котором подшипник вертлюжной вышки расположен ниже уровня входа вертлюга для текучей среды.
14. Устройство по любому из пп. 8 и 9, в котором подшипник вертлюжной вышки расположен по существу на уровне входа вертлюга для текучей среды.
15. Устройство по любому из пп. 8 и 9, в котором мост или его часть установлены с возможностью поворота вокруг вертикальной оси.
16. Устройство по п. 15, в котором мост соединен с указанной закрепленной на судне конструкцией посредством универсального шарнира, например шарового шарнира, допускающего поворот, но препятствующего поступательному перемещению моста относительно этой конструкции.
17. Устройство по любому из пп. 8 и 9, в котором подшипник вертлюжной вышки расположен на (возможно имеющем больший размер) основании вертлюга.
18. Устройство по любому из пп. 1-4, в котором указанная часть турели образована поворотной частью (поворотными частями) вертлюга.
19. Устройство по п. 18, в котором мост соединен с поворотными частями вертлюга так, что их поворот вокруг оси турели происходит по существу вместе с поворотом судна
20. Устройство по п. 18, в котором поворотная часть (поворотные части) вертлюга поворачиваются по существу вместе с судном с помощью торсионного стопорного механизма.