СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОЛЕСНЫХ ОСЕЙ, В ЧАСТНОСТИ, ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ

1. Способ изготовления колесных осей, в частности, для железнодорожных вагонов, с полым корпусом (1) оси, который в отличие от утолщенных гнезд (2) подшипников образует ступенчатые концы (3) оси для установки колес и имеет меньший, по сравнению с увеличенным внутренним диаметром между гнездами (2) подшипников, внутренний диаметр для концов (3) оси, причем внешнюю форму корпуса (1) оси образуют посредством ковки, отличающийся тем, что полую заготовку (8), с соответствующим, по меньшей мере, увеличенному внутреннему диаметру корпуса (1) оси внутренним диаметром, с использованием кузнечного сердечника (13) с профильным участком (15) для увеличенного внутреннего диаметра корпуса (1) оси поступательно в направлении оси выковывают до того момента, когда профильный участок (15) для увеличенного внутреннего диаметра вынимают из конца полой заготовки (8), при этом не выкованный участок заготовки (8) с меньшим внутренним диаметром выковывают с помощью кузнечного сердечника (13) с профильным участком (14) для меньшего внутреннего диаметра заготовки (8).
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что полую заготовку (8) от одного конца до другого конца поступательно выковывают посредством кузнечного сердечника (13) с двумя профильными участками (14, 15) соответственно различным внутренним диаметрам корпуса (1) оси.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что заготовку (8) перед процессом ковки в зоне утолщенных гнезд (2) подшипников высаживают.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что перед процессом ковки с внутренней поверхности полой заготовки (8) удаляют окалину.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что посредством кузнечного сердечника (13) в полость заготовки (8) вводят защитное средство против образования окалины.
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что полость заготовки (8) во время процесса ковки с одного конца закрывают.