РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН СО ВСТРОЕННЫМ ВСТАВНЫМ СЕДЛОМ И НАПРАВЛЯЮЩИМИ ЗАПОРНО-РЕГУЛИРУЮЩЕГО ОРГАНА

1. Регулирующий клапан для регулирования расхода текучих сред, содержащий
(a) корпус, имеющий входное отверстие, выходное отверстие и проход, по которому текучая среда проходит от упомянутого входного отверстия к упомянутому выходному отверстию, а упомянутый проход проходит через проходное отверстие;
(b) привод, расположенный в камере управления, присоединенной к упомянутому корпусу, и выполненный с возможностью перемещения движения вдоль оси с диапазоном перемещения от отведенного положения до введенного положения;
(c) запорно-регулирующий орган, соединенный с упомянутым приводом так, что перемещение упомянутого привода от упомянутого отведенного положения в направлении упомянутого его введенного положения приводит к перемещению упомянутого запорно-регулирующего органа в направлении упомянутого проходного отверстия; и
(d) вставное седло с направляющими, содержащее
(i) седло, выполненное с возможностью герметичной установки в упомянутое проходное отверстие и предоставления уплотняющей поверхности, которую упомянутый запорно-регулирующий орган плотно закрывает собой,
(ii) множество направляющих запорно-регулирующего органа, выполненных как единое целое с упомянутым седлом и простирающихся от упомянутого седла в направлении упомянутой камеры управления, и
(iii) втулку, присоединенную или выполненную как единое целое с упомянутым множеством направляющих запорно-регулирующего органа и выполненную с возможностью прикрепления к внутренней поверхности упомянутого регулирующего клапана так, чтобы упомянутое седло было прижато к упомянутому проходному отверстию,
так что когда упомянутый запорно-регулирующий орган перемещается под действием упомянутого привода, то упомянутый запорно-регулирующий орган перемещается, скользя по не менее, чем двум упомянутым направляющим запорно-регулирующего органа, и так что когда упомянутый привод перемещается в упомянутое введенное положение, упомянутый запорно-регулирующий орган плотно закрывает собой упомянутую уплотняющую поверхность упомянутого седла, чтобы перекрыть проход текучей среды от упомянутого входного отверстия к упомянутому выходному отверстию.
2. Регулирующий клапан по п.1, отличающийся тем, что упомянутая втулка выполнена как единое целое с упомянутым множеством направляющих запорно-регулирующего органа.
3. Регулирующий клапан по п.1, отличающийся тем, что упомянутый корпус и упомянутая камера управления соединены у горловины, и тем, что упомянутая втулка прикреплена к внутренней поверхности упомянутой горловины.
4. Регулирующий клапан по п.3, отличающийся тем, что упомянутая горловина имеет кольцевую канавку, и тем, что упомянутая втулка имеет кольцевой стопорный элемент, охватывающий большую часть упомянутой втулки, а также узел затяжки, выполненный с возможностью разжатия упомянутого кольцевого стопорного элемента во внешнем направлении в упомянутую канавку, так что упомянутая втулка фиксируется относительно внутренней поверхности упомянутой горловины.
5. Регулирующий клапан по п.4, отличающийся тем, что упомянутый узел затяжки содержит множество болтов, установленных в, по существу, радиальные резьбовые отверстия, разнесенные на определенное угловое расстояние по окружности упомянутой втулки.
6. Регулирующий клапан по п.4, отличающийся тем, что упомянутая кольцевая канавка имеет наклонную прижимную поверхность, расположенную так, что перемещение стопорного элемента во внешнюю сторону по упомянутой наклонной прижимной поверхности смещает упомянутое вставное седло с направляющими в направлении упомянутого проходного отверстия, чтобы прижать упомянутое седло к упомянутому проходному отверстию.
7. Регулирующий клапан по п.1, отличающийся тем, что упомянутый запорно-регулирующий орган содержит сменное внешнее кольцо, контактирующее с упомянутыми направляющими запорно-регулирующего органа.
8. Регулирующий клапан по п.1, отличающийся тем, что упомянутый корпус выполнен из первого материала, и тем, что упомянутое вставное седло с направляющими выполнено из второго материала, имеющего более высокую износостойкость, чем упомянутый первый материал.
9. Регулирующий клапан по п.8, отличающийся тем, что упомянутый запорно-регулирующий орган содержит сменное внешнее кольцо, контактирующее с упомянутыми направляющими запорно-регулирующего органа, и тем, что упомянутое сменное внешнее кольцо выполнено из материала, имеющего меньшую износостойкость, чем упомянутый второй материал.
10. Регулирующий клапан по п.1, отличающийся тем, что упомянутый запорно-регулирующий орган имеет центральную ось, параллельную направлению перемещения упомянутого привода, и тем, что направление от центра упомянутого проходного отверстия к центру упомянутого выходного отверстия определяет вектор основного потока, а все упомянутое множество направляющих запорно-регулирующего органа разнесено по окружности относительно упомянутого вектора основного потока на угловое расстояние по меньшей мере 20°.
11. Регулирующий клапан по п.10, отличающийся тем, что две из упомянутого множества направляющих запорно-регулирующего органа расположены симметрично на заданном угловом расстоянии по окружности с обеих сторон упомянутого основного вектора потока.
12. Регулирующий клапан по п.11, отличающийся тем, что упомянутое заданное угловое расстояние составляет от приблизительно 40° до приблизительно 50°.
13. Регулирующий клапан по п.1, отличающийся тем, что упомянутое множество направляющих запорно-регулирующего органа расположено так, что и при прямом направлении потока от упомянутого входного отверстия к упомянутому выходному отверстию, и при обратном направлении потока от упомянутого выходного отверстия к упомянутому входному отверстию усилия, действующие на упомянутый запорно-регулирующий орган со стороны потока, воспринимаются запорно-регулирующим органом по трехточечной схеме опирания, и тем, что две из упомянутых трех точек обеспечиваются двумя из упомянутых направляющих запорно-регулирующего органа.
14. Регулирующий клапан по п.1, отличающийся тем, что упомянутый привод содержит гибкую мембрану, расположенную так, что она разделяет внутренний объем упомянутой камеры управления.
15. Регулирующий клапан по п.1, отличающийся тем, что дополнительно содержит дополнительный привод, расположенный за пределами упомянутой камеры управления и механически связанный с упомянутым запорно-регулирующим органом.
16. Регулирующий клапан по п.1, отличающийся тем, что дополнительно содержит подшипник для линейного перемещения, расположенный между упомянутым запорно-регулирующим органом и упомянутым приводом так, что когда упомянутый привод перемещается в направлении упомянутого отведенного положения, то упомятутый запорно-регулирующий орган плотно закрывает собой уплотняющую поверхность седла, перекрывая проход текучей среды от выходного отверстия к входному отверстию, таким образом действуя как обратный клапан.