КОНТАКТНЫЙ УЗЕЛ И ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА

1. Контактный узел (16) для зарядной системы (10) для транспортных средств с электроприводом, в частности, для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и т.п., причем зарядная система имеет зарядное контактное устройство (12) и контактное устройство (13) с держателем (15) контактных узлов, причем держатель контактных узлов содержит контактный узел, причем зарядный контакт зарядного контактного устройства выполнен с возможностью контактирования с контактным узлом для образования контактного сопряжения, причем контактный узел имеет выполненный из металла контактный элемент (19, 28, 32, 36), причем контактный узел имеет соединительную линию (20) для соединения с транспортным средством или зарядной станцией, причем контактный элемент имеет контактный выступ (21), причем контактный выступ образует контактную площадку (22, 31, 35, 39) для контактирования с зарядным контактом, отличающийся тем, что контактный элемент в области контактной площадки выполнен, по меньшей мере на отдельных участках, из контактной детали (23, 29, 33, 37) из углерода.
2. Контактный узел по п. 1, отличающийся тем, что контактный элемент (19, 28, 32, 36) имеет форму пальца и/или контактная площадка (22, 31, 35, 39) выполнена, по меньшей мере частично, изогнутой, предпочтительно куполообразной.
3. Контактный узел по п. 1 или 2, отличающийся тем, что контактная деталь (23, 29, 33, 37) выполнена заподлицо с контактной площадкой (22, 31, 35, 39).
4. Контактный узел по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что контактная деталь (23, 29, 33, 37) изготовлена из графита или твердого угля.
5. Контактный узел по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что контактная деталь (23, 29, 33, 37) расположена соосно с продольной осью (26) контактного элемента (19, 28, 32, 36), причем контактная деталь образует точку (27) контактной площадки (22, 31, 35, 39), ближайшую к зарядному контакту.
6. Контактный узел по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что первый участок поверхности контактной площадки (22, 31, 35, 39) образован контактной деталью (23, 29, 33, 37), а второй участок поверхности контактной площадки образован контактным выступом (21), причем первый участок поверхности имеет круглую, прямоугольную, квадратную, звездообразную или крестообразную форму.
7. Контактный узел по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что контактная деталь (23, 29, 33, 37) вставлена в углубление (24), выполненное в контактном выступе (21).
8. Контактный узел по п. 7, отличающийся тем, что контактная деталь (23, 29, 33, 37) закреплена в углублении (24) посредством электропроводящего клеящего материала или припоя.
9. Контактный узел по п. 7, отличающийся тем, что контактная деталь (23, 29, 33, 37) сформирована в углублении (24) посредством спекания.
10. Контактный узел по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что пружина контактного узла (16) создает упругое усилие на контактном элементе (19, 28, 32, 36), обеспечивая прижатие контактного элемента в направлении зарядного контакта.
11. Контактный узел по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что контактное устройство имеет по меньшей мере два следующих контактных узла (17), причем соответствующая контактная площадка для контактирования зарядного контакта выполнена полностью из металла.
12. Контактный узел по п. 11, отличающийся тем, что контактный узел (16) выполнен так, что через контактный элемент (19, 28, 32, 36) предусмотрена возможность передачи сигнала, причем через каждый из указанных следующих контактных узлов предусмотрена возможность прохождения тока от 100 А до 1000 А, предпочтительно от 500 А до 1000 А при напряжении от 60 В до 1500 В, предпочтительно 750 В.
13. Контактный узел по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что соединительная линия (20) закреплена непосредственно или опосредованно на контактном элементе (19, 28, 32, 36).
14. Контактный узел по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что по меньшей мере два контактных элемента (19, 28, 32, 36) выступают на разную высоту относительно обращенной к зарядному контактному устройству поверхности держателя (15) контактных узлов.
15. Контактный узел по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что зарядные контакты выполнены из проводящих пластин из металла и/или графита.
16. Зарядная система (10) с зарядным контактным устройством (12) и контактным устройством (13) с контактным узлом (16) по одному из предыдущих пунктов, причем контактное устройство или зарядное контактное устройство содержит позиционирующее устройство.
17. Зарядная система по п. 16, отличающаяся тем, что содержит располагаемое на крыше транспортного средства контактное устройство (13) с держателем контактных узлов (15) и зарядным контактным устройством (12), причем позиционирующее устройство имеет пантограф или качающийся рычаг, посредством которого предусмотрена возможность позиционирования держателя контактных узлов по меньшей мере в вертикальном направлении относительно зарядного контактного узла так, чтобы между транспортным средством и стационарной зарядной станцией могло быть образовано электропроводящее соединение.
18. Зарядная система по п. 16, отличающаяся тем, что содержит располагаемое на полу транспортного средства зарядное контактное устройство (12) и контактное устройство (13) с держателем (15) контактных узлов, причем посредством позиционирующего устройства предусмотрена возможность позиционирования контактных узлов (16) относительно зарядных контактов так, чтобы между транспортным средством и стационарной зарядной станцией могло быть образовано электропроводящее соединение.
19. Зарядная система по п. 16, отличающаяся тем, что содержит контактное устройство (13) с держателем (15) контактных узлов и располагаемое на крыше транспортного средства зарядное контактное устройство (12), причем позиционирующее устройство имеет пантограф или качающийся рычаг, посредством которого предусмотрена возможность позиционирования зарядного контактного устройства по меньшей мере в вертикальном направлении относительно держателя контактных узлов так, чтобы между транспортным средством и стационарной зарядной станцией могло быть образовано электропроводящее соединение.
20. Зарядная система по п. 16, отличающаяся тем, что содержит контактное устройство (13) с держателем (15) контактных узлов и располагаемое на полу транспортного средства зарядное контактное устройство (12), причем посредством позиционирующего устройства предусмотрена возможность позиционирования зарядных контактов относительно контактных узлов (16) так, чтобы между транспортным средством и стационарной зарядной станцией могло быть образовано электропроводящее соединение.