ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ СБОРКА ДЛЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ ОСЕВОЙ БУКСЫ

1. Инструментальная сборка, содержащая:
- корпус (12),
- подшипник качения (14), размещенный в корпусе, содержащий, по меньшей мере, одно кольцо (18), неподвижное относительно корпуса, и вращающееся кольцо (16А),
- неподвижный кольцевой отражатель (32.1),жестко соединенный с неподвижным кольцом (18),
- вращающееся кольцевое кодирующее устройство (40), соединенное с вращающимся кольцом (16А),
- датчик (44), содержащий, по меньшей мере, одну считывающую головку (44.1), корпус датчика (44.2), жестко соединенный со считывающей головкой (44.1), и электрический соединительный кабель (44.4), при этом считывающая головка (44.1) расположена с возможностью удержания с опорой на кольцевой неподвижный отражатель (32.1) или неподвижное кольцо (18) с помощью удерживающего устройства (44.3) и размещена на расстоянии напротив воздушного зазора кодирующего устройства (40), отличающаяся тем, что корпус (12) содержит отверстие (12.21), закрываемое заглушкой (46), через которую проходит соединительный кабель (44.4), при этом заглушка (46) снабжена устройством крепления к корпусу и снабжена полостью для размещения, по меньшей мере, части корпуса датчика (44.2) с функциональным зазором, который сообщает корпусу датчика (44.2), по меньшей мере, три степени свободы перемещения и одну степень свободы относительно заглушки (46).
2. Сборка по п.1, отличающаяся тем, что заглушка (46) и датчик (44) образуют комплексный инструментальный узел, при этом датчик (44) выполнен с возможностью изъятия из корпуса (12) через отверстие (12.21) в заглушке (46) после отсоединения удерживающего датчик устройства (44.3) и устройства для крепления заглушки.
3. Сборка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что кабельный конец (44.4) прикреплен к заглушке (46).
4. Сборка по одному из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что устройство для крепления заглушки содержит, по меньшей мере, фиксирующий болт (46.4), взаимодействующий с резьбовым отверстием корпуса (12).
5. Сборка по одному из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что удерживающее датчик устройство (44.3) содержит, по меньшей мере, фиксирующий болт (44.32), взаимодействующий с резьбовым отверстием отражателя.
6. Сборка по п.5, отличающаяся тем, что заглушка (46) снабжена, по меньшей мере, люком (46.5) для доступа к болту крепления (44.32) датчика, когда заглушка (46) закрывает отверстие корпуса (12).
7. Сборка по п.6, отличающаяся тем, что люк (46.5) для доступа закрыт колпаком (46.6).
8. Сборка по одному из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что устройство для удержания содержит, по меньшей мере, пружину, сжатую между заглушкой и корпусом датчика.
9. Сборка по одному из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что корпус (12) является осевой буксой транспортного средства.
10. Инструментальный узел для сборки по одному из пп.1 или 2, отличающийся тем, что он содержит:
- датчик (44), содержащий, по меньшей мере, одну считывающую головку (44.1), корпус датчика (44.2), жестко соединенный со считывающей головкой, и электрический соединительный кабель (44.4), при этом считывающая головка (44.1) предназначена для размещения, удержания с опорой на кольцевой неподвижный отражатель или неподвижное кольцо с помощью удерживающего устройства (44.3) и расположения напротив и на расстоянии воздушного зазора от кодирующего устройства (40),
- заглушку (46), содержащую устройство крепления к корпусу и, по меньшей мере, одну полость для размещения части корпуса датчика (44.2) с функциональным зазором, придающим корпусу датчика (44.2), по меньшей мере, три степени свободы перемещения и одну степень свободы вращения относительно заглушки (46).
11. Инструментальный узел по предыдущему пункту, отличающийся тем, что заглушка (46) содержит люк (12.21) для доступа к устройству удержания датчика (44.3).
12. Инструментальный узел по п.10, отличающийся тем, что он содержит, кроме того, средства соединения между датчиком и заглушкой для предотвращения выхода корпуса датчика из полости.
13. Способ монтажа датчика на подшипнике качения, размещенном в корпусе (12), содержащем тело (12.1) корпуса и крышку (12.2), закрывающую тело корпуса, включающий следующие последовательные этапы:
- устанавливают подшипник качения в теле корпуса так, чтобы подшипник включал, по меньшей мере, неподвижное относительно корпуса кольцо (18) и вращающееся кольцо (16А),
- монтируют крышку (12.2) на теле корпусам (12.1),
- вводят считывающую головку (44.1) датчика (44) через отверстие (12.21), выполненное в корпусе, при этом считывающая головка (44.1) соединена с заглушкой (44), закрывающей отверстие (12.21),
- размещают считывающую головку (44.1) с опорой на неподвижное колесо (18) или неподвижный отражатель (32.1), установленный на неподвижном колесе,
- крепят заглушку (44) к корпусу (12).
14. Способ монтажа по п.13, отличающийся тем, что этап размещения считывающей головки предшествует этапу крепления заглушки.
15. Способ монтажа по п.13, отличающийся тем, что этап размещения считывающей головки и этап крепления заглушки совпадают.
16. Способ по одному из пп.13-15, отличающийся тем, что этап крепления включает ввинчивание крепящего болта (44.32) датчика, по меньшей мере, через люк (46.5) для доступа, выполненный в заглушке.