ДРЕНАЖНАЯ СИСТЕМА СТЕНДА ДЛЯ ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ

Полезная модель относится к дренажным устройствам и может быть использовано в машиностроении в стендах для проведения пневмогидравлических испытаний различных технических объектов.
Известна система дренажа - наддува топливных баков самолета, содержащая регулятор давления, обратный и дренажный клапаны, магистраль наддува и продувочную линию топливного бака (СССР, а.с. 658850, МПК B64D 37/32 (2000.01).
Известны также дренажные клапаны, содержащие корпус, в котором установлен запирающий узел, содержащий клапан с седлом и пружину (патенты на полезные модели RU №28525 МПК F16K 43/00 (2000.01) и RU №57417 МПК F16K 17/02 (2006.01) B64D 37/02 (2006.01).
Известен электропневмоклапан для управления работой пневмоцилиндров, содержащий электромагнитный привод взаимодействующий с разгрузочным клапаном, корпус с седлом и дренажный клапан (патент на изобретение RU №189516 МПК F16K 31/42 (2000.01).
В качестве прототипа выбрана дренажная система стенда 23Л109 для пневмогидравлических испытаний, включающая дренажный пневмоклапан и пневмоэлектроклапан двойного действия для управления его работой (СКБ-385, КБ машиностроения, ГРЦ «КБ им. академика В.П. Макеева», М., «Военный парад» - ГРЦ «КБ им. академика В.П. Макеева», 2007, стр. 187).
Недостатком прототипа является большая временная задержка открытия дренажного пневмоклапана, что не позволяет получить заданный график изменения давления в воздушной подушке стенда при испытаниях технических объектов и, в ряде случаев, не обеспечивает чистоту эксперимента.
Задачей полезной модели является обеспечение ускоренного открытия дренажного пневмоклапана.
Поставленная цель достигается тем, что в дренажной системе стенда для пневмогидравлических испытаний, содержащей дренажный клапан пневмоклапан и пневмоэлектроклапан двойного действия, выводы которого подключены к полостям дренажного пневмоклапана, управляющими его открытием и закрытием, дополнительно встроены ресивер и два электроклапана, один из которых подключен к полости дренажного пневмоклапана, управляющей его открытием, а второй - к полости управляющей его закрытием, при этом ресивер подключен к полостям электроклапана и дренажного пневмоэлектроклапана, управляющими его открытием, а проходные сечения электроклапанов соизмеримы с управляющими отверстиями дренажного пневмоклапана.
Отличительными признаками полезной модели являются его конструктивные особенности, а именно:
- в дренажную систему дополнительно встроены ресивер и два электроклапана;
- один из электроклапанов подключен к полости дренажного пневмоклапана, управляющей его открытием, а второй - к полости, управляющей его закрытием;
- ресивер подключен к полостям электроклапана и дренажного пневмоэлектроклапана, управляющими его открытием;
- проходные сечения электроклапанов соизмеримы с управляющими отверстиями дренажного пневмоклапана.
Совокупность отличительных признаков обеспечивает решение поставленной задачи.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг. 1 показана пневмосхема системы управления дренажным пневмоклапаном стенда для пневмогидравлических испытаний.
В состав дренажной системы стенда 1 для пневмогидравлических испытаний входят дренажный клапан 2, пневмоэлектроклапан 3 двойного действия, ресивер 4, электроклапан 5 и электроклапан 6. Пневмоэлектроклапан 3 соединен магистралями 7 и 8 соответственно с полостями 9 и 10 дренажного пневмоклапана 2, управляющими его открытием и закрытием, и электроклапанами 5 и 6. Ресивер 4 соединен магистралями 11 и 12 соответственно полостью пневмоэлектроклапана, управляющей открытием дренажного пневмоклапана и с электроклапаном 5. Проходные сечения электроклапанов 5 и 6, магистрали 12, соединительных тройников 14 и 15, установленных на выходе магистралей 7 и 8, соизмеримы с управляющими отверстиями 16 и 17 дренажного пневмоклапана 2.
Работа дренажной системы стенда.
2
Редуктор 4 заполнен сжатым воздухом давлением от 50 до 70 кгс/см.
При подаче команды на закрытие дренажного пневмоклапана 2 сжатый воздух из ресивера 4, проходя по трассе магистраль 11 - полость закрытия пневмоэлектроклапана 3 - магистраль 8, попадает в полость 10 дренажного пневмоклапана, который закрывается, предотвращая дренаж воздуха из стенда 1. Воздух из полости 9 при этом стравливается через дрненажное отверстие пневмоэлектроклапана 3.
По команде на открытие дренажного пневмоклапана 2 сигнал поступает одновременно на пневмоэлектроклапан 3 и электроклапаны 5 и 6. При этом электроклапаны 5 и 6 открываются. Сжатый воздух из ресивера 4, проходя по трассе магистраль 12 - полость открытия пневмоэлектроклапана 3 - магистраль 7 - электроклапан 5, попадает в полость 9 дренажного пневмоклапана, который открывается, происходит дренаж воздуха из стенда 1. Воздух из полости 10 при этом стравливается через дренажное отверстие пневмоэлектроклапана 3 и электроклапан 6.
Предложенное устройство дренажной системы стенда позволяет существенно сократить время дренажа воздуха из стенда.
2
На предприятии изготовлен и испытан опытный образец предложенной дренажной системы с составе: ресивер емкостью 2 л, пневмоклапан типа 15С50Н-СБ 12А, имеющий диаметр проходного отверстия 115 мм, два электроклапана типа ВУ 9961-055А и пневмоэлектроклапан типа ПЭК - ДД, имеющий сечение проходного отверстия полостей открытия и закрытия 4 мм. При давлении в ресивере P=60 кгс/см время открытия дренажного пневмоклапана сократилось в 10 раз - с 3,4 с-х до 0,36 с.
Предложение рекомендовано к внедрению на предприятии.