Стабилизированный корпус однокорпусного моторного судна с глиссирующими лыжами

Стабилизированный корпус однокорпусного моторного судна с глиссирующими малонагруженными лыжами, характеризующийся тем, что корпус с общей шириной не более 50% его длины, который в своей нижней части:
- выполнен с продольно расположенной, симметричной относительно диаметральной плоскости судна и соизмеримой с его длиной, вертикально ориентированной водоизмещающей узкой секцией малого волнового/гидродинамического сопротивления,
- при этом отношение длины ватерлинии к ширине ватерлинии узкой секции не менее 7-ми раз, с водоизмещением узкой секции соответствующим более 50%, но менее 80% полной снаряженной массы судна,
- при этом узкая секция выполнена с волнопронизывающими обводами, высоким волнопронизывающим форштевнем и обтекаемыми задними обводами,
- также включает две продольно ориентированные симметричные относительно диаметральной плоскости судна опоры, расположенные по нижней поверхности корпуса на максимальной ширине корпуса, по отношению к длине корпуса расположение опор может быть как ближе к кормовой, так и к средней, либо к носовой частям корпуса,
- при этом опоры имеют малое водоизмещение,
- при этом опоры в нижней части выполнены с глиссирующими лыжами малого водоизмещения, создающими на ходу судна подъемную силу, противодействующую весу корпуса и уменьшающую его осадку, обеспечивая тем самым подъем опор над водной поверхностью,
- при этом длина глиссирующих лыж не менее 50% длины корпуса судна,
- при этом в своей нижней части глиссирующие лыжи выполнены с глиссирующими обводами типа "V",
- при формировании на ходу судна выше ватерлинии двух тоннельных полостей, между узкой секцией и каждой из опор, размера, достаточного для гашения энергии, разбитой форштевнем и опорами волны.