ДОРОЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

1. Система, содержащая:
один или более придорожных источников (6) освещения, выполненных с возможностью излучать освещение для освещения по меньшей мере части дороги (4);
один или более детекторов (20), выполненных с возможностью детектировать значение одного или более параметров транспортного средства (2), двигающегося по упомянутой дороге, причем упомянутые один или более параметров содержат тип транспортного средства; и
контроллер (18), выполненный с возможностью управлять освещением, излучаемым упомянутыми одним или более источниками освещения, причем контроллер предназначен для адаптации упомянутого освещения в зависимости от детектированного значения или значений упомянутого одного или более параметров,
причем упомянутые один или более детектированных параметров содержат по меньшей мере детектирование типа управления транспортного средства, причем значение типа управления детектируется из набора, содержащего два или более из: управляемого вручную транспортного средства, транспортного средства с помощью водителю и/или автономного транспортного средства; и
причем контроллер (18) предназначен для применения одной или более уставок освещения, предназначенных для датчика искусственного света или видеодатчика транспортного средства, в случае детектирования того, что транспортное средство является автономным транспортным средством, и для применения одной или более уставок освещения, предназначенных для зрительной системы человека, в случае детектирования того, что транспортное средство является управляемым вручную транспортным средством.
2. Система по п.1, в которой контроллер (18) предназначен для осуществления доступа к базе (15) данных, сопоставляя одну или более соответствующих уставок освещения с каждым из множества потенциальных детектированных значений для каждого из упомянутых одного или более параметров или с каждым из множества потенциальных комбинаций детектированных значений упомянутых параметров, и для выполнения упомянутой адаптации путем поиска упомянутых одной или более соответствующих уставок освещения, сопоставленных с упомянутыми одним или более детектированными значениями в базе данных, и адаптации освещения соответствующим образом.
3. Система по п.2, в которой одна или более из уставок освещения в упомянутой базе данных являются пользовательскими настройками, устанавливаемыми одним из одного или более пользователей транспортного средства.
4. Система по любому предыдущему пункту, в которой упомянутые один или более детектированных параметров содержат по меньшей мере тип кузова транспортного средства, причем значение типа кузова детектируется из набора, содержащего два или более из: легкового автомобиля, фургона, грузового автомобиля, автобуса, мотоцикла и/или велосипеда.
5. Система по любому предыдущему пункту, в которой упомянутые один или более параметров дополнительно содержат атрибут одного или более пользователей транспортного средства и в которой упомянутый атрибут одного или более пользователей содержит идентификатор одного или более пользователей транспортного средства.
6. Система по п.5, в которой детектированные параметры содержат и тип транспортного средства, и идентификатор водителя.
7. Система по п.5 или 6, в которой упомянутый атрибут одного или более пользователей дополнительно содержит пользовательскую настройку, предпочитаемую одним или более пользователями, переданную от транспортного средства (2), которая должна быть детектирована одним из упомянутых одного или более детекторов.
8. Система по любому предыдущему пункту, в которой контроллер (18) предназначен для адаптации освещения в дополнительной зависимости от одной или более относящихся к движению переменных транспортного средства.
9. Система по п.8, в которой относящиеся к движению переменные содержат положение транспортного средства (2) и/или скалярную скорость или векторную скорость транспортного средства.
10. Система по любому предыдущему пункту, в которой контроллер (18) предназначен для адаптации освещения в дополнительной зависимости от окружающей среды упомянутой дороги или упомянутой части дороги.
11. Система по любому предыдущему пункту, в которой:
контроллер (18) предназначен для детектирования соответствующих значений упомянутых одного или более параметров для двух или более различных транспортных средств (2), двигающихся по упомянутой дороге (4) или упомянутой части дороги, и для каждого из двух или более транспортных средств определения соответствующей одной или более уставок освещения для упомянутого освещения на основе значения или значений соответствующей одной или более уставок; и
контроллер дополнительно предназначен для применения процесса принятия решения с принятием решения между уставками, определенными для различных транспортных средств, с определением тем самым одной или более уставок освещения для применения с адаптацией упомянутого освещения.
12. Способ, содержащий:
использование одного или более придорожных источников (6) освещения для излучения освещения, чтобы освещать по меньшей мере часть дороги (4);
детектирование значения одного или более параметров транспортного средства (2), двигающегося по упомянутой дороге или упомянутой части дороги, причем упомянутые один или более параметров содержат тип транспортного средства; и
управление освещением, излучаемым упомянутыми одним или более источниками освещения, причем упомянутое управление содержит адаптацию упомянутого освещения в зависимости от детектированных значения или значений упомянутого одного или более параметров,
причем упомянутые один или более детектированных параметров содержат по меньшей мере детектирование типа управления транспортного средства, причем значение типа управления детектируется из набора, содержащего два или более из: управляемого вручную транспортного средства, транспортного средства с помощью водителю и/или автономного транспортного средства; и
причем управление освещением содержит применение одной или более уставок освещения, предназначенных для датчика искусственного света или видеодатчика транспортного средства, в случае детектирования того, что транспортное средство является автономным транспортным средством, и применения одной или более уставок освещения, предназначенных для зрительной системы человека, в случае детектирования того, что транспортное средство является управляемым вручную транспортным средством.
13. Компьютерный программный продукт для управления одним или более придорожными источниками (6) освещения для излучения освещения, чтобы освещать по меньшей мере часть дороги (4), причем компьютерный программный продукт содержит код, реализуемый на считываемом компьютером носителе данных и предназначенный, при запуске на контроллере (18), для выполнения операций:
использования одного или более детекторов (20) для детектирования значения одного или более параметров транспортного средства (2), двигающегося по упомянутой дороге или упомянутой части дороги, причем упомянутые один или более параметров содержат тип транспортного средства; и
управления освещением, излучаемым упомянутыми одним или более источниками освещения, причем упомянутое управление содержит адаптацию упомянутого освещения в зависимости от детектированных значения или значений упомянутого одного или более параметров,
причем упомянутые один или более детектированных параметров содержат по меньшей мере детектирование типа управления транспортного средства, причем значение типа управления детектируется из набора, содержащего два или более из: управляемого вручную транспортного средства, транспортного средства с помощью водителю и/или автономного транспортного средства; и
причем управление освещением содержит применение одной или более уставок освещения, предназначенных для датчика искусственного света или видеодатчика транспортного средства, в случае детектирования того, что транспортное средство является автономным транспортным средством, и применение одной или более уставок освещения, предназначенных для зрительной системы человека, в случае детектирования того, что транспортное средство является управляемым вручную транспортным средством.