ТУРБОУСТАНОВКА (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ МОНТАЖА

1. Турбоустановка, содержащая
турбомашину, содержащую
ротор, имеющий ось вращения,
первый вращающийся сегмент, имеющий первое сопряженное осевое крепежное приспособление, присоединенное к первому осевому крепежному приспособлению ротора в первом установочном положении,
первую шпонку, выполненную с возможностью введения в первое вставленное положение в первый паз в роторе и в первый сопряженный паз в первом вращающемся сегменте, причем первый паз и первый сопряженный паз проходят в первом окружном направлении относительно оси вращения, а первая шпонка в первом вставленном положении выполнена с возможностью блокировки осевого перемещения первого сопряженного осевого крепежного приспособления относительно первого осевого крепежного приспособления,
второй вращающийся сегмент, имеющий второе сопряженное осевое крепежное приспособление, присоединенное ко второму осевому крепежному приспособлению ротора во втором установочном положении, в котором второй вращающийся сегмент расположен с возможностью блокировки извлечения первой шпонки.
2. Турбоустановка по п.1, в которой турбомашина является газотурбинным двигателем.
3. Турбоустановка по п.1, в которой и первое, и второе осевые крепежные приспособления имеет углубленный осевой паз, при этом и первое, и второе сопряженные осевые крепежные приспособления содержат выступающий осевой соединительный элемент.
4. Турбоустановка по п.1, в которой первая шпонка выполнена с возможностью введения в первый паз и в первый сопряженный паз в первом радиальном направлении, а затем в первом окружном направлении относительно оси вращения.
5. Турбоустановка по п.4, в которой первый паз имеет первую доступную в радиальном направлении часть, расположенную в роторе смежно с первым вращающимся сегментом, когда первое сопряженное осевое крепежное приспособление присоединено к первому осевому крепежному приспособлению в первом установочном положении.
6. Турбоустановка по п.5, в которой второй вращающийся сегмент закрывает первую доступную в радиальном направлении часть первого паза, когда второе сопряженное осевое крепежное приспособление присоединено ко второму осевому крепежному приспособлению во втором установочном положении.
7. Турбоустановка по п.1, в которой первый паз, расположенный в роторе, проходит только на часть расстояния окружного смещения между первым и вторым осевыми крепежными приспособлениями.
8. Турбоустановка по п.1, в которой первый и второй вращающиеся сегменты содержат лопатку или уплотнение проточного тракта.
9. Турбоустановка по п.1, в которой указанная турбомашина содержит
вторую шпонку, выполненную с возможностью введения во второе вставленное положение во второй паз в роторе и во второй сопряженный паз во втором вращающемся сегменте, причем второй паз и второй сопряженный паз проходят во втором окружном направлении относительно оси вращения, причем вторая шпонка во втором вставленном положении расположена с возможностью блокировки осевого перемещения второго сопряженного осевого крепежного приспособления относительно второго осевого крепежного приспособления, и
третий вращающийся сегмент, имеющий третье сопряженное осевое крепежное приспособление, присоединенное к третьему осевому крепежному приспособлению ротора в третьем установочном положении, в котором третий вращающийся сегмент расположен с возможностью блокировки извлечения указанной второй шпонки.
10. Турбоустановка, содержащая
ротор турбомашины, содержащий
осевые крепежные приспособления, разнесенные в окружном направлении вокруг оси вращения указанного ротора и содержащие первое осевое крепежное приспособление и второе осевое крепежное приспособление, которые расположены с окружным смещением друг от друга, при этом первое осевое крепежное приспособление выполнено с возможностью соединения с первым сопряженным осевым крепежным приспособлением первого вращающегося сегмента в первом установочном положении, а второе осевое крепежное приспособление выполнено с возможностью соединения со вторым сопряженным осевым крепежным приспособлением второго вращающегося сегмента во втором установочном положении, и
шпоночные пазы, разнесенные в окружном направлении вокруг оси вращения ротора и содержащие первый шпоночный паз, расположенный в роторе смежно с первым осевым крепежным приспособлением, проходящий в первом окружном направлении относительно оси вращения и выполненный с возможностью удержания первой шпонки в первом вставленном положении с обеспечением блокировки осевого перемещения первого сопряженного осевого крепежного приспособления относительно первого осевого крепежного приспособления, при этом второй вращающийся сегмент во втором установочном положении расположен с возможностью блокировки извлечения первой шпонки.
11. Турбоустановка по п.10, в которой ротор турбомашины является ротором турбины.
12. Турбоустановка по п.10, в которой и первое, и второе осевые крепежные приспособления содержат соединительный элемент пазового замка, при этом и первый, и второй сопряженные осевые крепежные приспособления содержат сопряженный соединительный элемент пазового замка.
13. Турбоустановка по п.10, в которой первый шпоночный паз, расположенный в роторе турбомашины, проходит только на часть расстояния окружного смещения между первым и вторым осевыми крепежными приспособлениями.
14. Турбоустановка по п.10, в которой первый шпоночный паз имеет первую доступную в радиальном направлении часть, расположенную в роторе турбомашины, когда первый вращающийся сегмент расположен в первом установочном положении, а второй вращающийся сегмент не расположен во втором установочном положении, причем указанная первая доступная в радиальном направлении часть выполнена с возможностью ее закрытия вторым вращающимся сегментом при его нахождении во втором установочном положении.
15. Турбоустановка по п.10, в которой первый шпоночный паз выполнен с возможностью помещения первой шпонки в первом радиальном направлении, а затем в первом окружном направлении относительно оси вращения.
16. Турбоустановка по п.10, содержащая первую шпонку, первый вращающийся сегмент и второй вращающийся сегмент, причем первая шпонка выполнена с возможностью введения в первое вставленное положение в первом шпоночном пазу, расположенном в роторе, и в первом сопряженном шпоночном пазу, расположенном в первом вращающемся сегменте.
17. Способ монтажа, включающий
введение в осевом направлении первого сопряженного осевого крепежного приспособления первого вращающегося сегмента в первое осевое крепежное приспособление ротора,
введение первой шпонки в первом окружном направлении относительно оси вращения ротора в первый паз ротора и первый сопряженный паз первого вращающегося сегмента в первое вставленное положение, причем первая шпонка выполнена с возможностью блокировки осевого перемещения первого сопряженного осевого крепежного приспособления относительно первого осевого крепежного приспособления, и
введение в осевом направлении второго сопряженного осевого крепежного приспособления второго вращающегося сегмента во второе осевое крепежное приспособление ротора для блокировки извлечения первой шпонки.
18. Способ по п.17, в котором первая шпонка имеет L-образную форму, имеющую верхнюю часть и нижнюю часть, причем нижняя часть имеет отверстие, выполненное с обеспечением извлечения первой шпонки из первого паза, а верхняя часть имеет сужающийся конец, при этом первый сопряженный паз имеет углубление, имеющее сужающуюся часть, выполненную с возможностью введения сужающегося конца верхней части первой шпонки в первый сопряженный паз и предотвращения введения нижней части первой шпонки в первый сопряженный паз.
19. Способ по п.17, в котором вводят первую шпонку в радиальном направлении относительно оси вращения ротора в доступную в радиальном направлении часть первого паза ротора.
20. Способ по п.17, в котором вводят вторую шпонку во втором окружном направлении относительно оси вращения ротора во второй паз ротора и второй сопряженный паз второго вращающегося сегмента во второе установочное положение, и вводят в осевом направлении третье сопряженное осевое крепежное приспособление третьего вращающегося сегмента в третье осевое крепежное приспособление ротора для блокировки извлечения второй шпонки.