Топливникам отказали в ценовом сговоре

Вчера теруправление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) объявило о своей окончательной победе в многолетнем судебном споре с городскими топливными компаниями, которые еще в 1999 году были уличены в ценовом сговоре. Для этого чиновники обнародовали решение Европейского суда по правам человека, принятое полгода назад. Впрочем, именно сейчас оно пришлось как нельзя кстати: бензин дорожает так стремительно, что это заметил даже президент России, и его подчиненным надо как-то исправлять ситуацию.

     Напомним, что еще в 1999 году ТУ ФАС (тогда Министерство по антимонопольной политике) возбудило дело против "ПТК-Сервис", "Фаэтона", "Киришиавтосервиса", Невской топливной компании, "Несте-Санкт-Петербург" и "Транссервиса". Чиновники обратили внимание на то, что за три дня розничные цены на все виды топлива подскочили на 50-150%. При этом стоимость сырой нефти или нефтепродуктов в оптовом звене адекватно не росла, повышенного спроса тоже не наблюдалось. Зато налицо были синхронные действия операторов. По словам исполняющего обязанности начальника ТУ Юрия Матыцина, все это позволило антимонопольному ведомству заподозрить операторов в ценовом сговоре и оно предписало топливникам отдать всю прибыль, "полученную в результате нарушения антимонопольного законодательства", в федеральный бюджет.

     Общая сумма "штрафа" составила 7 млн рублей. Операторы пробовали сопротивляться решению ФАС путем судебных исков, но в конце концов в октябре 2001 года перечислили деньги в бюджет. Тем не менее они на всякий случай обратились в Европейский суд по правам человека. Согласно распространенному вчера заявлению ФАС, еще 3 июня суд отказался удовлетворить требования петербургских компаний. Как объяснил Ъ господин Матыцин, ФАС не объявила об этом раньше, так как службе стало известно об этом совсем недавно. Для городских топливников это тоже стало новостью. Так, в "Несте-Санкт-Петербург", которая, по словам участников процесса, инициировала иск в Европейский суд, Ъ заявили, что прокомментируют решение суда только после получения документа.

     Неофициально бизнесмены говорят, что пять лет назад розничные торговцы бензинов были ни в чем не виноваты. "В 1999 году произошел резкий скачок стоимости топлива в оптовом звене. Однако цены повысили не НПЗ, а посреднические структуры, которых антимонопольщики не потрудились найти", — сообщил Ъ менеджер одной из компаний. Зато именно теперь известие о судебном решении оказалось для чиновников как нельзя кстати. Рост цен на бензин в России бьет все рекорды, и руководитель ФАС Игорь Артемьев уже обвинил в сговоре крупные нефтяные компании. Относительно свежий вердикт суда по правам человека как минимум придаст антимонопольщикам уверенность в своих силах. Впрочем, Юрий Матыцин уверяет, что пока его ведомство не собирается вмешиваться в ситуацию на петербургском рынке. "Мы следим за ценами в Петербурге, — сказал он Ъ. — Но пока бензин дорожает постепенно, и к тому же это обусловлено объективными факторами".

     Операторы, впрочем, не исключают повторения ситуации пятилетней давности. По мнению собеседника Ъ, сейчас рост экспорта нефти покрывается ростом добычи. "Однако, если объемы добычи начнут отставать, на внутреннем рынке может случиться дефицит топлива, что вызовет скачок цен, и операторы опять останутся крайними", — считают в топливном сообществе.

ИВАН СТУПАЧЕНКО