ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ОХЛАДИТЕЛЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАТЧИКА DPOV (ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ НА КЛАПАНЕ)

1. Способ для двигателя, состоящий в том, что:
указывают ухудшение характеристик охладителя рециркуляции отработавших газов (EGR) на основании перепада давления на охладителе EGR во время потока EGR, перепад давления основан на показаниях давления ниже по потоку от клапана EGR с потоком и без потока EGR.
2. Способ по п. 1, в котором перепад давления дополнительно основан на перепадах давления на клапане EGR с потоком и без потока EGR.
3. Способ по п. 1, в котором перепад давления дополнительно основан на давлении выше по потоку от охладителя EGR и давлении ниже по потоку от охладителя EGR, давление выше по потоку от охладителя EGR основано на перепаде давления на клапане EGR и показаниях давления ниже по потоку от клапана EGR, когда EGR не течет, а давление ниже по потоку от охладителя EGR основано на перепаде давления на клапане EGR и показаниях давления ниже по потоку от клапана EGR, когда течет EGR.
4. Способ по п. 1, в котором указание ухудшения характеристик охладителя EGR дополнительно основано на изменении перепада давления на охладителе EGR, большем, чем пороговое изменение давления, изменение перепада давления основано на перепаде давления на новом охладителе EGR.
5. Способ по п. 1, в котором охладитель EGR является охладителем EGR низкого давления, расположенным в пределах системы EGR низкого давления, а показания давления ниже по потоку от клапана EGR являются показаниями давления на входе компрессора.
6. Способ по п. 1, в котором охладитель EGR является охладителем EGR высокого давления, расположенным в пределах системы EGR высокого давления, а показания давления ниже по потоку от клапана EGR являются показаниями давления во впускном коллекторе.
7. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что:
во время первого состояния, когда двигатель подвергается наддуву, осуществляют поток EGR низкого давления через систему EGR низкого давления, включающую в себя охладитель EGR низкого давления и клапан EGR низкого давления, не осуществляют поток EGR через систему EGR высокого давления, включающую в себя охладитель EGR высокого давления и клапан EGR высокого давления, определяют давление ниже по потоку от охладителя EGR низкого давления на основании перепада давления на клапане EGR низкого давления и давления на входе компрессора, определяют давление выше по потоку от охладителя EGR высокого давления на основании давления во впускном коллекторе и перепада давления на клапане EGR высокого давления, и указывают ухудшение характеристик охладителя EGR низкого давления на основании давления выше по потоку и давления ниже по потоку от охладителя EGR низкого давления; и
во время второго состояния, когда двигатель не подвергается наддуву, осуществляют поток EGR высокого давления через систему EGR высокого давления, не осуществляют поток EGR низкого давления через систему EGR низкого давления, определяют давление выше по потоку от охладителя EGR низкого давления на основании давления на входе компрессора и перепада давления на клапане EGR низкого давления, определяют давление ниже по потоку от охладителя EGR высокого давления на основании перепада давления на охладителе EGR высокого давления и давления во впускном коллекторе, и указывают ухудшение характеристик охладителя EGR высокого давления на основании давления выше по потоку и давления ниже по потоку от охладителя EGR высокого давления.
8. Способ для двигателя, состоящий в том, что:
указывают ухудшение характеристик охладителя рециркуляции отработавших газов (EGR) на основании перепада давления на охладителе EGR во время потока EGR, перепад давления основан на перепаде давления на клапане EGR с потоком и без потока EGR.
9. Способ по п. 8, в котором перепад давления на охладителе EGR дополнительно основан показаниях давления ниже по потоку от клапана EGR с потоком и без потока EGR.
10. Способ по п. 9, в котором охладитель EGR является охладителем EGR низкого давления в системе EGR низкого давления, а показания давления являются показаниями давления на входе компрессора с датчика давления на входе компрессора.
11. Способ по п. 9, в котором охладитель EGR является охладителем EGR высокого давления в системе EGR высокого давления, а показания давления являются показаниями давления во впускном коллекторе с датчика во впускном коллекторе.
12. Способ по п. 8, в котором перепад давления на охладителе EGR дополнительно основан на функции давления на выходе охладителя EGR без потока EGR и давления на выходе охладителя EGR с потоком EGR, давление на выходе охладителя EGR основано на перепаде давления на клапане EGR и давлении ниже по потоку от клапана EGR.
13. Способ по п. 8, дополнительно состоящий в том, что определяют перепад давления на охладителе EGR во время одного или более состояний потока EGR.
14. Способ по п. 13, в котором одно или более состояний потока EGR основаны на изменении одной или более из величины подъема клапана EGR, потока EGR или EGR в процентах.
15. Способ по п. 13, в котором одно или более состояний потока EGR основаны на изменении открывания дросселя AIS.
16. Способ по п. 8, дополнительно состоящий в том, что указывают ухудшение характеристик охладителя EGR на основании изменения эффективности охладителя EGR, изменение эффективности охладителя EGR основано на изменении перепада давления на охладителе EGR.
17. Способ по п. 16, в котором изменение перепада давления на охладителе EGR основано на перепаде давления нового охладителя EGR, и при этом, перепад давления на новом охладителе EGR определяется во время одного или более состояний потока EGR.
18. Система, содержащая:
двигатель с рециркуляцией отработавших газов (EGR), включающей в себя клапан EGR и канал EGR;
охладитель EGR, расположенный выше по потоку от клапана EGR в канале EGR;
датчик перепада давления для определения перепада давления на клапане EGR;
датчик давления на входе компрессора, расположенный выше по потоку от компрессора, для определения давления на входе компрессора;
датчик давления во впускном коллекторе, расположенный во впускном коллекторе, для определения давления во впускном коллекторе; и
контроллер с памятью, включающей в себя команды для определения загрязнения охладителя EGR на основании перепада давления на клапане EGR и одного из давления на входе компрессора и давления во впускном коллекторе.
19. Система по п. 18, дополнительно содержащая дроссель AIS для настройки потока EGR в канале EGR.
20. Система по п. 18, в которой EGR является EGR низкого давления, EGR высокого давления или безнаддувной EGR.