ТОПЛИВНЫЙ БАК МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Топливный бак (1) моторного транспортного средства из термопластов, имеющий по меньшей мере одну наливную горловину (4), не отформованную на нем за одно целое, присоединенную к топливному баку (1) герметичным образом, при этом наливная горловина (4) вставлена в отверстие (5) в топливном баке (1) и уплотнена уплотнительными средствами по ее наружной периферии в отверстии (5).
2. Бак по п.1, отличающийся тем, что наливная горловина (4) прижата в осевом направлении к стенке (2) бака.
3. Бак по п.1 или 2, отличающийся тем, что уплотнение и закрепление наливной горловины (4) функционально отделены.
4. Бак по п.1 или 2, отличающийся тем, что наливная горловина (4) содержит в области ее присоединения к стенке топливного бака по меньшей мере один периферийный фланцеобразный буртик (12), который прикреплен в осевом направлении к стенки топливного бака (1) посредством резьбового соединения.
5. Бак по п.1 или 2, отличающийся тем, что отверстие (5) в стенке (2) бака выполнено с соединительной вставкой (6), которая приварена к стенке (2) бака, и относительно которой наливная горловина (4) уплотнена радиально внутри топливного бака (1).
6. Бак по п.5, отличающийся тем, что в области, выступающей внутрь топливного бака, соединительная вставка (6) состоит по меньшей мере частично из пластика, который не разбухает в присутствии жидких или газообразных углеводородов.
7. Бак по п.5, отличающийся тем, что в области, выступающей внутрь топливного бака, соединительная вставка (6) снабжена периферийной полосой из материала, устойчивого к жидким или газообразным углеводородам.
8. Бак по п.1 или 2, отличающийся тем, что в выступающем внутрь или наружу участке (15, 16) стенки (2) бака выполнено отверстие (5).
9. Бак по п.8, отличающийся тем, что выступающий внутрь или наружу участок (15, 16) окружен полосой или кольцом из материала, который не разбухает в присутствии жидких или газообразных углеводородов.
10. Бак по п.1 или 2, отличающийся тем, что стенка (2) бака и наливная горловина (4) выполнены из многослойного коэкструдата из термопластов, имеющего по меньшей мере один барьерный слой для жидких или газообразных углеводородов.
11. Бак по п.1 или 2, отличающийся тем, что в области ее присоединения к топливному баку (1) наливная горловина (4) содержит периферийный буртик (12), который прикреплен к фланцеобразному кольцу (21) топливного бака (1) зажимным кольцом (24).