МОДУЛЬНАЯ БАРЖА И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЬНОЙ БАРЖЕЙ

1. Модульная баржа, содержащая модуль (1) баржи с первым концом (11) и вторым концом (12) и модуль буксира, снабженный движущим устройством, при этом модуль баржи выполнен с возможностью принимать модуль буксира на одном конце, отличающаяся тем, что модуль (1) баржи выполнен с возможностью приема первого модуля (2) буксира на своем втором конце (12) для того, чтобы первый модуль (2) буксира толкал модуль (1) баржи первым концом (11) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения, причем модуль (1) баржи выполнен с возможностью приема второго модуля (3) буксира на своем втором конце (12), для того, чтобы второй модуль (3) буксира тянул модуль (1) баржи вторым концом (12) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения.
2. Модульная баржа по п.1, отличающаяся тем, что модуль (1) баржи выполнен с возможностью толкания первым модулем (2) буксира для работы в открытом море (О), при этом модуль (1) баржи выполнен с возможностью буксирования вторым модулем (3) буксира для работы в ледовых условиях.
3. Модульная баржа по п.1, отличающаяся тем, что первый конец (11) модуля (1) баржи выполнен с возможностью работы в открытом море (О), при этом второй конец (22) первого модуля (2) буксира предназначен для работы в открытом море (О), а первый конец (31) второго модуля (3) буксира предназначен для работы в ледовых условиях (I).
4. Баржа по п.3, отличающаяся тем, что первый конец (11) модуля (1) баржи снабжен носовым бульбом (14).
5. Баржа по п.3, отличающаяся тем, что первый конец (31) второго модуля (3) буксира снабжен ледокольным носом.
6. Баржа по п.3, отличающаяся тем, что модуль (1) баржи имеет средства (15) крепления буксира, расположенные на его втором конце (12), причем первый модуль (2) буксира имеет первый конец (21), снабженный первыми средствами (23) крепления баржи, причем второй конец (22) первого модуля (2) буксира снабжен первым движущим устройством (24), при этом первый конец (31) второго модуля (3) буксира снабжен вторым движущим устройством (34), а второй конец (32) второго модуля (3) буксира снабжен вторыми средствами (33) крепления баржи.
7. Баржа по п.6, отличающаяся тем, что средства (15) крепления буксира расположены на разной высоте относительно ватерлинии.
8. Баржа по п.6, отличающаяся тем, что первое движущее устройство (24) является обычным механическим движительным устройством, причем второе движущее устройство (34) является электрическим движущим устройством, расположенным в гондоле.
9. Баржа по п.2, отличающаяся тем, что первый конец (11) модуля (1) баржи является носовым концом для работы в открытом море (О) и кормовым концом для работы в ледовых условиях (I), второй конец (12) модуля (1) баржи является кормовым концом для работы в открытом море (О) и носовым концом для работы в ледовых условиях (I), первый конец (21) первого модуля (2) буксира является носовым концом, второй конец (22) первого модуля (2) буксира является кормовым концом, и тем, что первый конец (31) второго модуля (3) буксира является носовым концом, а второй конец (32) второго модуля (3) буксира является кормовым концом.
10. Модуль буксира для использования в модульной барже по пп.1-9, причем модульная баржа содержит модуль баржи со средствами (15) крепления буксира, отличающийся тем, что модуль буксира имеет первый конец и второй конец, при этом первый конец снабжен первыми средствами (23) крепления баржи или вторым движущим устройством (34), а второй конец снабжен первым движущим устройством (24) или вторыми средствами (33) крепления баржи.
11. Модуль буксира по п.10, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью работы в открытом море (О), при этом первое движущее устройство (24) на втором конце модуля буксира является обычным механическим движущим устройством, содержащим винт (25) и руль (26).
12. Модуль буксира по п.11, отличающийся тем, что второй конец модуля буксира выполнен с возможностью работы в открытом море (О), обеспечивая хороший приток воды к винту (25).
13. Модуль буксира по п.10, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью работы в ледовых условиях (I), причем второе движущее устройство (34) на первом конце модуля буксира является электрическим движущим устройством, размещенным в гондоле.
14. Модуль буксира по п.13, отличающийся тем, что первый конец модуля буксира, выполненный с возможностью работы в ледовых условиях (I), снабжен ледокольным носом для работы в ледовых условиях (I).
15. Модуль (1) баржи, имеющий первый конец и второй конец, предназначенный для использования в модульной барже, также содержащей модуль буксира с движущим устройством, выполненный с возможностью приема модуля буксира на одном конце, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью приема первого модуля (2) буксира на своем втором конце (12) для того, чтобы первый модуль (2) буксира толкал модуль (1) баржи первым концом (11) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения, при этом модуль (1) баржи выполнен с возможностью приема второго модуля (3) буксира на своем втором конце (12), для того, чтобы второй модуль (3) буксира тянул модуль (1) баржи вторым концом (12) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения, причем второй конец (12) модуля (1) баржи предназначен для соединения с первым модулем (2) буксира и со вторым модулем (3) буксира для формирования единой конфигурации корпуса для обеспечения обтекаемого движения в переднем направлении (F).
16. Модуль баржи по п.15, отличающийся тем, что второй конец (12) модуля (1) баржи снабжен средствами (15) крепления модуля буксира, выполненными с возможностью соединения с первыми средствами (23) крепления баржи, расположенными на первом конце (21) первого модуля (2) буксира и соединения со вторыми средствами (33) крепления баржи, расположенными на втором конце (32) второго модуля (3) буксира для обеспечения обтекаемого движения в открытом море (О) с первым модулем (2) буксира и для обеспечения обтекаемого движения в ледовых условиях (I) со вторым модулем (3) буксира.
17. Модуль баржи по п.16, отличающийся тем, что средства (15) крепления буксира расположены на разной высоте относительно ватерлинии.
18. Модуль баржи по п.17, отличающийся тем, что второй конец (12) модуля (1) баржи имеет U-образную форму, содержащую две ветви (16) и основание (17), которые определяют выемку (13) для приема первого модуля (2) буксира или второго модуля (3) буксира.
19. Модуль баржи по п.15, отличающийся тем, что первый конец (11) модуля (1) баржи снабжен носовым бульбом (14).
20. Способ управления модульной баржей, содержащей модуль баржи с первым концом (11) и вторым концом (12) и модуль буксира, снабженный движущим устройством, при этом модуль баржи выполнен с возможностью приема модуля буксира на одном конце, при этом в способе модуль буксира перемещает модуль баржи, отличающийся тем, что применяют первый модуль (2) буксира, снабженный первым движущим устройством (24) и второй модуль (3) буксира, снабженный вторым движущим устройством (34), в первом режиме работы первый модуль (2) буксира зацепляют со вторым концом (12) баржи для толкания модуля баржи первым концом (11) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения, и во втором режиме работы второй модуль (3) зацепляют со вторым концом (12) модуля баржи для буксировки модуля (1) баржи вторым концом (12) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения.
21. Способ по п.20, отличающийся тем, что первый модуль (2) буксира толкает модуль баржи в первом режиме работы в открытом море (О), а второй модуль (3) буксира тянет модуль баржи во втором режиме работы в ледовых условиях (I).
22. Способ по п.21, отличающийся тем, что первый модуль (2) буксира зацепляют со вторым концом (12) модуля баржи, соединяя первые средства (23) крепления баржи, расположенные на первом конце (21) первого модуля (2) буксира, со средствами (15) крепления буксира, расположенными на втором конце (12) модуля баржи, а второй модуль (3) буксира зацепляют с модулем баржи, соединяя вторые средства (33) крепления баржи, расположенные на втором конце (32) второго модуля (3) буксира, со средствами (15) крепления буксира, расположенными на втором конце (12) модуля баржи.