КОЛЬЦЕВОЙ ЭЛЕМЕНТ КОРПУСА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Кольцевой элемент(13) корпуса газотурбинного двигателя, содержащий по меньшей мере внутреннюю сторону (14), ограничивающую проточный тракт для рабочей текучей среды газотурбинного двигателя, наружную сторону (15) и демпфер (18), отличающийся тем, что демпфер (18) содержит множество прилегающих друг к другу упругих витков (18а, 18b, 18с), стянутых вокруг окружной поверхности (15а) наружной стороны (15) так, чтобы создавать давление на указанную окружную поверхность (15а) и между смежными витками.
2. Кольцевой элемент (13) корпуса газотурбинного двигателя по п. 1, в котором указанная окружная поверхность (15а) является цилиндрической поверхностью.
3. Кольцевой элемент (13) корпуса газотурбинного двигателя по п. 1, в котором указанная окружная поверхность (15а) находится на дне кольцевого паза, окружающего указанную наружную сторону (15).
4. Кольцевой элемент (13) корпуса газотурбинного двигателя по п. 1, в котором по меньшей мере один виток (18а, 18b, 18с) указанного демпфера (18) имеет, по существу, круглое поперечное сечение.
5. Кольцевой элемент (13) корпуса газотурбинного двигателя по п. 1, в котором поперечное сечение по меньшей мере одного витка (18а, 18b, 18с) указанного демпфера (18) имеет по меньшей мере одну, по существу, плоскую фаску.
6. Кольцевой элемент (13) корпуса газотурбинного двигателя по п. 1, в котором указанный демпфер (18) дополнительно содержит натяжное устройство для создания и поддержания определенной силы стягивания между двумя концами указанного демпфера (18).
7. Кольцевой элемент (13) корпуса газотурбинного двигателя по п. 1, в котором по меньшей мере один виток (18а, 18b, 18с) указанного демпфера (18) выполнен из металлической проволоки.
8. Кольцевой элемент (13) корпуса газотурбинного двигателя по п. 1, который дополнительно содержит множество спрямляющих лопаток (12), неподвижно соединенных с указанной внутренней стороной (14).
9. Газотурбинный двигатель, содержащий кольцевой элемент (13) корпуса по любому из п.п. 1-8.
10. Способ демпфирования вращающейся волны деформации кольцевого элемента (13) корпуса газотурбинного двигателя по любому из п.п. 1-8, в котором указанную вращающуюся волну демпфируют по меньшей мере посредством трения между указанной окружной поверхностью (15а) и указанными витками (18а, 18b, 18с).