МАШИНА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для транспортировки штучных грузов или спецконтейнеров с эпидемиологически опасными отходами в них, например, медицинскими или биологическими.
Известна машина для транспортировки грузов, содержащая крытый кузов с дверьми и устройствами для установки грузов - патент RU №2094252 С1 В60Р 1/00, В60Р 3/00 на «Транспортное средство для перевозки штучных грузов», опубл. 27.10.1997.
По своим признакам и достигаемому результату эта машина (транспортное средство) наиболее близка к заявляемой и принята за прототип.
Устройства для установки грузов этой машины выполнены в виде стеллажей с полками по бокам кузова и проходом посередине.
Недостаток известной машины заключается в малой ее загрузке и номенклатуре перевозимых грузов.
Задача изобретения заключается в увеличении загрузки машины и номенклатуры перевозимых грузов.
Эта задача решается усовершенствованием машины для транспортировки грузов, содержащей крытый кузов с дверьми и устройствами для установки грузов.
Усовершенствование состоит в том, что устройства для установки грузов выполнены в виде отделений или стеллажей под контейнеры, образованных с использованием поперечных или/и продольной перегородок кузова, и расположением дверей напротив контейнеров, а машина оснащена емкостью для средств дезинфекции контейнеров и кузова, внутренние поверхности которого выполнены с химически стойким покрытием;
кузов оснащен устройствами для крепления контейнеров;
кузов выполнен в полу со стоком для отработанных средств дезинфекции;
кузов снабжен убирающимися сходнями;
кузов оснащен внутри бактерицидными лампами;
машина оснащена холодильной установкой;
машина оснащена устройством для взвешивания;
машина оснащена балластом для кузова;
машина выполнена с отделением для средств дезинфекции и индивидуальной защиты персонала.
Выполнение устройств для установки грузов в виде отделений или стеллажей под контейнеры, образованных с использованием поперечных или/и продольной перегородок кузова, и расположением дверей напротив контейнеров, позволяет выполнить кузов без прохода для обслуживания.
Оснащение машины емкостью для средств дезинфекции контейнеров и кузова, внутренние поверхности которого выполнены с химически стойким покрытием, позволяет повысить санитарно-экологическую безопасность машины.
Такое выполнение машины для транспортировки грузов позволяет увеличить ее загрузку и номенклатуру перевозимых грузов, например, за счет санитарно-опасных, и, тем самым повысить эффективность машины.
Оснащение кузова устройствами для крепления контейнеров позволяет повысить устойчивость машины при движении.
Выполнение кузова в полу со стоком для отработанных средств дезинфекции позволяет собрать последние в емкость и исключить загрязнение окружающей среды.
Снабжение кузова убирающимися сходнями позволяет повысить удобство обслуживания машины.
Оснащение кузова внутри бактерицидными лампами позволяет создать в кузове антибактериальную атмосферу.
Оснащение машины холодильной установкой позволяет поддерживать в кузове пониженную температуру и, следовательно, пониженную активность и размножение опасных бактерий в контейнерах.
Оснащение машины устройством для взвешивания позволяет взвесить контейнеры с грузом и равновесно распределить их по сторонам кузова.
Оснащение машины балластом для кузова позволяет понизить центр тяжести кузова и уменьшить вероятность опрокидывания машины при движении.
Выполнение машины с отделением для средств дезинфекции и индивидуальной защиты персонала позволяет повысить безопасность последнего.
Ниже, со ссылкой на прилагаемый чертеж, где показано на:
Фиг.1 - машина с двухъярусными стеллажами с поперечными и продольной
перегородками кузова на виде сбоку;
Фиг.2 - машина одноярусная с поперечными перегородками кузова на виде сверху;
Фиг.3 - машина одноярусная с продольной перегородкой кузова на виде сверху;
Фиг.4 - машина одноярусная с продольной перегородкой кузова и устройвами по пунктам 2-9 формулы изобретения на виде сбоку, дается описание предлагаемого изобретения. На Фиг.3, 4 устройства для крепления контейнеров не показаны.
Машина для транспортировки грузов содержит крытый кузов 1 с дверьми 2 и устройствами для установки грузов. Устройства для установки грузов выполнены в виде отделений 3 или стеллажей 4 под контейнеры 5 (показаны тонкими линиями), образованных с использованием поперечных 6 или/и осевой продольной 7 перегородок кузова 1, и расположением дверей 2 напротив контейнеров 5 (что позволило выполнить крытый кузов без прохода для обслуживания), а машина оснащена емкостью 8 для средств дезинфекции контейнеров 5 и кузова 1, внутренние поверхности которого выполнены с химически стойким покрытием 9, например, полимерным напылением (что позволило увеличить номенклатуру транспортируемых машиной грузов, например, на санитарно или эпидемиологически опасные).
Машина может выполняться одно - двух или многоярусной, с расположением дверей 2 по бокам кузова 1 или сзади.
В вариантах исполнения машины:
- кузов 1 оснащен устройствами 10 для крепления контейнеров 5, что повысило устойчивость машины при движении;
- кузов 1 выполнен в полу 11 со стоком 12 для отработанных средств дезинфекции, что позволило собрать последние в технологическую емкость и исключить загрязнение окружающей среды;
- кузов 1 снабжен убирающимися сходнями 13, что повысило удобство обслуживания машины;
- кузов 1 оснащен внутри бактерицидными лампами 14, что позволило поддерживать в нем антибактериальную атмосферу;
- машина оснащена холодильной установкой 15, что позволило снизить химико-биологическую активность перевозимых грузов;
- машина оснащена устройством 16 для взвешивания, что позволило взвесить контейнеры 5 и загрузить ими кузов с повышенной устойчивостью машины;
- машина оснащена балластом 17 для кузова 1, что снизило вероятность опрокидывания машины при движении;
- машина выполнена с отделением 18 для средств дезинфекции и индивидуальной защиты персонала, что повысило безопасность обслуживания машины.
При эксплуатации машины для транспортировки грузов последние упаковывают в транспортные контейнеры 5, которые герметично закрывают и при значительном разбросе по массе взвешивают устройством 16. Затем, сохраняя примерно поперечную уравновешенность кузова 1 по массе, контейнеры 5 загружают через двери 2 в отделения 3 или стеллажи 4 с фиксацией их в последних устройствами 10 для крепления, например, в виде ремней (Фиг.1, 2).
При загрузке контейнеров 5 могут использоваться убирающиеся сходни 13, которые могут быть и переносными.
По окончании загрузки контейнеров 5 двери 2 закрывают, сходни 13 устанавливают и закрепляют на машине в транспортном положении. При транспортировке, например, бактериологически опасного груза включают бактерицидные лампы 14 и холодильную установку 15. После доставки груза на место назначения перечисленные операции (исключая взвешивание контейнеров) выполняют в обратной последовательности.
В случае разгерметизации одного из контейнеров 5 с санитарно или бактериологически опасным грузом выполняют дезинфекцию контейнеров 5 и кузова 1, используя дезинфицирующие средства из емкости 8, например, в виде раствора химического реагента.
При этом отработанные средства дезинфекции стекают по стоку 12 кузова 1 в технологическую емкость (на Фиг. не показано), а затем утилизируются. Обслуживающий персонал использует при этом средства индивидуальной защиты и дезинфекции из отделения 18.
Машина для транспортировки грузов по сравнению с прототипом характеризуется увеличенными загрузкой и номенклатурой перевозимых грузов.