СИСТЕМА ЗАТВОРОВ ДЛЯ МНОГОСТВОЛЬНОГО ОРУЖИЯ

1. Ударно-спусковой механизм для многоствольного оружия, в частности станкового оружия, с по меньшей мере двумя ударниками (2, 3), расположенными с возможностью передвижения на ствольной коробке (1), с соответствующим каждому из ударников (2, 3) предохранителем (7, 8) для удержания или высвобождения ударников (2, 3) и со спусковым устройством, включающим в себя соответствующие предохранителям (7, 8), спусковые тяги (9, 10), спусковой крючок (52) и основной корпус (20), расположенный с возможностью передвижения относительно ствольной коробки (1) вследствие своей инерционной массы, отличающийся тем, что на основном корпусе (20), выполненном с возможностью передвижения между передним спусковым положением и задним предохранительным положением, расположены промежуточные рычаги (18, 19), соответствующие определенным спусковым тягам (9, 10), и что спусковой крючок (52) имеет подвижную разъединительную вставку (60), которая выполнена с возможностью дополнительного перемещения относительно спускового крючка (52), благодаря ее инерционной массе, между задним рабочим положением для соединения спускового крючка (52) с промежуточными рычагами (18, 19) и передним разделенным положением для блокирования соединения между спусковым крючком (52) и промежуточными рычагами (18, 19).
2. Ударно-спусковой механизм по п.1, отличающийся тем, что разъединительная вставка (60) установлена с возможностью передвижения на выступающем вверх ведущем пальце (58) спускового крючка (52).
3. Ударно-спусковой механизм по п.1, отличающийся тем, что разъединительная вставка (60) отжимается в заднее разблокированное положение при помощи нажимной пружины.
4. Ударно-спусковой механизм по п.3, отличающийся тем, что нажимная пружина (64) сжата между разъединительной вставкой (60) и передней стенкой (57) на верхней стороне спускового крючка (52).
5. Ударно-спусковой механизм по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что в разъединительной вставке (60) расположены регулируемые функциональные элементы (66) для взаимодействия с выдающимися вниз выступами (31, 32) промежуточных рычагов (18, 19).
6. Ударно-спусковой механизм по п.5, отличающийся тем, что выступы (31, 32) промежуточных рычагов (18, 19) смещены по отношению друг к другу.
7. Ударно-спусковой механизм по одному из пп.1-4, 6, отличающийся тем, что промежуточные рычаги (18, 19) имеют передние носики (29, 30), смещенные по отношению друг к другу, для взаимодействия со спусковым тягам (9, 10).
8. Ударно-спусковой механизм по одному из пп.2-4, 6, отличающийся тем, что в ведущем пальце (58) расположено поперечное отверстие (59) для оси (53) вращения спускового крючка (52).
9. Ударно-спусковой механизм по п.8, отличающийся тем, что в разъединительной вставке (60) предусмотрено продольное отверстие (61) для оси (53) вращения спускового крючка (52).
10. Ударно-спусковой механизм по одному из пп.1-4, 6, 9, отличающийся тем, что в основном корпусе (20) размещены блокирующие задвижки (23, 24), связанные с соответствующими промежуточными рычагами (18, 19), расположенные в основном корпусе (20) с возможностью перемещения и передвигаемые относительно основного корпуса (20) между задним разблокированным положением и передним заблокированным положением.
11. Ударно-спусковой механизм по п.10, отличающийся тем, что блокирующие задвижки (23, 24) имеют запорный элемент (27), который в переднем заблокированном положении захватывает задний выступ (34, 35) промежуточных рычагов (18, 19), препятствуя повороту промежуточных рычагов (18, 19).
12. Ударно-спусковой механизм по п.10, отличающийся тем, что блокирующие задвижки (23, 24) приводятся в заднее, разблокированное положение при помощи нажимных пружин (37, 38).
13. Ударно-спусковой механизм по одному из пп.11 и 12, отличающийся тем, что блокирующие задвижки (23, 24) расположены в основном корпусе (20) с возможностью передвижения при помощи продольных отверстий (42) и поперечного штифта (21).
14. Ударно-спусковой механизм по одному из пп.11 и 12, отличающийся тем, что основной корпус (20) отжимается в переднее положение срабатывания при помощи нажимной пружины (45).
15. Ударно-спусковой механизм по п.14, отличающийся тем, что основной корпус (20) переводится в заднее предохранительное положение при помощи рычага (6) взвода посредством блокирующих задвижек (23, 24).