Становление системы защиты населения от воздушного нападения: опыт 1915 года

ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ И СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ОБУЧЕНИЯ

УДК 94

Багдасарян А.О.

СТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ НАСЕЛЕНИЯ ОТ ВОЗДУШНОГО

НАПАДЕНИЯ: ОПЫТ 1915 ГОДА

В статье рассматриваются предпосылки и условия становления системы защиты населения от, ударов авиации противника в 1915 году.

Ключевые слова: защита населения, авиация, бомбардировка.

Bagdasaryan А.О.

FORMATION OF THE SYSTEM OF PROTECTION OF THE POPULATION FROM

AIR ATTACKS: THE EXPERIENCE OF 1915

The article discusses the preconditions and conditions of formation of the system, of protection of the population from enemies' air attacks in 1915.

Keywords: protection of population, aviation, bombardment.

Первые сражения мировой войны 1914-1918 гг. открыли собой эпоху индустриальных войн, где огромная роль в достижении победы стала отводиться экономике и тылу противоборствующих сторон. Воюющие страны вынуждены были перестраивать свою промышленность под военные нужды. Война потребовала огромного напряжения материальных, экономических, духовных и людских ресурсов. Она представляла собой противостояние уже не профессиональных армий, а целых народов. Миллионы людей на фронте и в тылу были вовлечены в ее процессы, размывшие грани между воюющей армией и гражданским населением.

К 1915 году военное командование практически всех противоборствующих стран осознало, что для достижения победы необходимо нарушить работу экономики противника, дезорганизовать управление и сломить волю народа к сопротивлению. Для реализации этих целей стали использоваться новые виды вооружений, таких как авиация и дирижабли. Они позволяли осуществлять воздушные налеты на стратегически важные и промышленные объекты в тылу врага. Такие налеты не редко приводили к жертвам не только среди военнослужащих, но и среди мирных граждан. Зачастую с целью деморализовать противника воздушный флот проводил целенаправленную бомбардировку мирного населения.

Ко второму году войны страны Антанты

и Центральные державы уже имели опыт подобных бомбардировок. В августе 1914 г. Германия произвела бомбардировку таких бельгийских городов, как Льеж, Антверпен, Кале, Остенде и работавшие на оборону заводы в Напей [1, с.35]. С конца лета этого же года стали осуществляться постоянные налеты цеппелинов и аэропланов на Париж [2, с.421—422]. В сентябре 1914 года воздушный флот Германии впервые провел бомбардировку Варшавы. В первых числах октября в результате действий германской авиации в Варшаве было убито и ранено свыше 233 лиц, включая 48 женщин и 14 детей [3, с.58]. Имели место случаи, когда немецкие летчики целенаправленно сбрасывали бомбы в толпу народа или даже расстреливали их из стрелкового оружия [4].

Союзники также использовали авиацию против населения противника. Приведём свидетельства о действиях французской авиации в 1914 году. Так, в августе французский дирижабль «Флерю» долетел до немецкого города Трира и сбросил несколько бомб на вокзал [5, с.258]. В конце сентября — начале октября союзники России осуществили воздушные налеты на эллинги в Дюссельдорфе и на газовые заводы в Кельне [1, с.43]. 14 октября французские авиаторы пытались бомбить крупповские заводы в Эссене [6]. А в декабре они осуществили налет на немецкий город Фрайбург, что повлекло за собой, согласно германским источникам, много-

численные жертвы среди мирного населения [7, с.155,157].

Все это явилось началом неограниченного применения авиации против мирного населения. К 1915 году германское командование основными целями бомбардировок определило Париж, Лондон, крупные города, а также важные промышленные районы Англии, Франции и России. Для бомбардировки Англии в сентябре 1914 года по приказу Верховного Главнокомандования началось формирование отряда под названием «Остендское отделение голубиной почты» [8, с.18]. Одновременно с ними к концу 1914 года в авиадепартаменте Франции также предложили идею стратегических бомбардировок Германии. Приоритетными направлениями будущих налетов были определены индустриальные центры Саара, Лотарингии и Люксембурга, дающие примерно половину германской стали [5, с.263]. В России также в декабре 1914 года была сформирована Эскадра воздушных кораблей «Илья Муромец», ставившая одной из задач бомбардировку железнодорожных сооружений, различного рода военных объектов, обозов и резервов в тылу неприятельских армий [9, с.311].

Следует отметить, что неизбежность гибели большого числа мирных жителей при проведении воздушных бомбардировок густонаселенных центров прекрасно осознавали все стороны [10, с. 106]. Но военачальники всех воюющих государств готовы были пойти на такие жертвы для достижения поставленных целей.

В 1915 году все стороны стали активно осуществлять стратегические бомбардировки, проводившиеся как в нападениях одиночных воздушных аппаратов, так и в массированных налетах авиации и дирижаблей.

Так, весною 1915 года французская авиация активно вела воздушные рейды, производя бомбардировку тыловых объектов Германии, имеющих важное значение для обороны, а также для жизнеобеспечения населения. В апреле 1915 года был совершен успешный налет на электрическую станцию Лизьер-де-Мец в пригороде Ме-ца, вырабатывающую электричество для освещения города и близлежащих фортов. В мае этого же года воздушная эскадра из 18 аэропланов произвела бомбардировку фабрики химических продуктов, выпускающую взрывчатые

вещества, «Badische Anilin» в Людвигсгафене. Снаряды попали в несколько зданий, причинив многочисленные пожары [11, с.48,150].

Германия также проводила бомбардировку восточного побережья Великобритании, Парижа, Лондона, Варшавы, Риги, Вильно, Гродно, Либавы и других российских, французских и английских городов. Такие налеты влияли на моральное состояние мирного населения, а также причиняли крупный ущерб народному хозяйству. Например, последствия от двенадцатиминутного налета одного дирижабля на столицу Великобритании 8 сентября 1915 г. были сопоставимы с потерями в крупной военной операции [10, с.140].

Эти события, а также опыт 1914 года, ускорил действия союзников и центральных держав по разработке мер и способов противодействия воздушному флоту противника. Появилась истребительная авиация. Организационно стала оформляться и противовоздушная оборона, в рамках которой начали проводиться пассивные способы защиты населения — местная оборона. Отличительной ее особенностью являлось то, что для успешного решения задач защиты населения помимо органов военного командования и армейских подразделений задей-ствовались гражданская администрация, полицейские, пожарные, общественные организации и непосредственно само население.

Каждая страна приступила к разработке мероприятий по защите населения от воздушного нападения. К примеру, во Франции в первую очередь была организована служба воздушного наблюдения, основной задачей которой было своевременное обнаружение и оповещение подразделений противовоздушной обороны и городских властей о приближающихся воздушных аппаратах (дирижаблей и аэропланов) противника. Угроза воздушного нападения потребовала от органов военного командования и городских властей принятие ряда организационных мер, позволявших снизить ущерб и потери от воздушных налетов немцев.

В этих целях военный губернатор Парижа издал в январе 1915 года приказ об уменьшении освещения на улицах и тушении огня в домах [12]. В целях проверки системы светомаскировки в Париже периодически начали осуществлять временное прекращение освещения [13].

Функции оповещения населения о воздушных налетах были возложены на органы полиции и пожарных. Непосредственно оповещение мирных граждан осуществлялось с помощью пожарных машин. Обучение и информирование горожан по действиям в случае налетов проводилось полицейскими путём распространения специальных афиш [14]. С их помощью до парижан доводились основные способы защиты от воздушных бомбардировок. Так, жителям столицы рекомендовалось покидать улицы, прятаться в подвалах и тушить свет в квартирах [15].

Одним из действенных способов защиты парижан было укрытие в подвалах, станциях метрополитена, а также на нижних этажах домов. До горожан был доведен порядок действий следующего содержания: «...как только на улицах раздаются гудки и свистки, надо принимать меры предосторожности: уйти с улиц, из верхних этажей перейти в нижние, не оставаться на балконах» [16].

Аналогичные меры стали проводиться и в Англии. Они включали в себя оповещение, эвакуацию и укрытие населения, светомаскировку, борьбу с пожарами, оказание медицинской помощи, ликвидацию последствий бомбардировки. Для их обозначения появился термин «гражданская оборона» [17, с.З].

Правительство Великобритании понимало, что осуществить защиту населения только вооруженными силами без привлечения местных властей, полиции и самого населения невозможно. Поэтому мероприятия защиты населения осуществлялись непосредственно местными администрациями с активным привлечением жителей и полиции.

В этих целях в Англии начали разрабатываться планы гражданской обороны и сооружаться противовоздушные укрытия и защитные сооружения [18, с.20]. Была создана система звукового и светового оповещения, которая реализовывалась по решению полицмейстера, а также благодаря чётко расписанному порядку поведения населения в случае воздушного нападения противника [19].

Для обучения населения действиям во время воздушного нападения выпускались различные листовки и плакаты, где рекомендовалось жителям в случае налета укрываться в домах и

укрытиях, проводить мероприятия светомаскировки, не прикасаться к неразорвавшимся бомбам и сообщать о них полицейским или военным органам и т.п. [20, с. 183]. В школах учителя проводили разъяснительную работу с учениками, обучая их действиям при налетах немецких летательных аппаратов [21, с.160].

Германия также начала спешно создавать местную противовоздушную оборону, которая находилась в ведении местных властей [22, с. 133]. Однако просчеты в организации связи и оповещения, отсутствие для этих целей подготовленных людей и сил не позволяли эффективно осуществить защиту населения. Усиливающееся беспокойство граждан, а также опасения, что работающая на оборону промышленность может оказаться парализованной воздушными нападениями противника, выдвинули в мае 1915 года вопрос о необходимости создания единого управления противовоздушной обороной тыла [1, с.45].

Организованный в 1915 году штаб воздушной обороны и введенная должность инспектора воздушной обороны тыла должны были решить эти задачи.

Для разработки мероприятий защиты населения активно проводились совместные совещания руководителей предприятий и населенных пунктов с военными властями, на которых обсуждались меры по организации работ на заводах и в городах. Почти на всех крупных промышленных объектах были построены бомбоубежища для рабочих. Одновременно велась разъяснительная работа с гражданским населением. Выпускались плакаты и инструкции по действиям населения при воздушных налетах [1, с.45].

В 1915 году основным театром военных действий стал Восточный фронт. Германское и Австро-Венгерское командование решило нанести основной удар по России и принудить ее к сепаратному миру. Этому способствовали и условия, сложившиеся на Восточном фронте: возможность ведения маневренной войны и ощущавшийся в русской армии недостаток боеприпасов [23, с.18]. При проведении наступательных операций Германия активно применяла свой воздушный флот, включая и бомбардировку российских городов.

Перенос центра тяжести на Восточный

фронт выдвинул перед командованием русской армии задачу: наравне с организацией воздушной обороны начать активно проводить мероприятия по защите населения от действий германской авиации.

Непосредственно за организацию защиты населения отвечали должностные лица военных округов и гарнизонов, ответственные за воздушную оборону. Поскольку на территориях, объявленных на военном положении, общее руководство «гражданской частью» переходило под руководство военно-окружной администрации, то все гражданские учреждения также становились под ее контроль. Таким путём усиливалась военная составляющая. Поэтому, помимо воинских подразделений, к решению этой задачи активно подключалась и местная гражданская администрация, что позволяло оперативно оповещать население о готовящихся воздушных налетах и принимать своевременные меры, снижающие их последствия [24, с.66].

Вместе с тем, защита мирного населения не носила системный характер и ее вопросами занимались в основном полиция и армейские чины, ответственные за соблюдение порядка на территориях, объявленных на военном положении: коменданты крепостей, начальники гарнизонов и военных округов и т.д.

В Варшаве в январе 1915 года Варшавским обер-полицмейстером генерал-майором П. П. Мей ером были определены требования светомаскировки и проведён эксперимент по одновременному тушению во всем городе освещения. При этом жители обязаны были закрывать или плотно завешивать окна во всех помещениях [25].

На деле это выглядело так: в 11 часов вечера все фонари были потушены, а окна занавешены. Для контроля проведения эксперимента и своевременного оповещения населения в случае воздушного нападения по улицам города разъезжали усиленные патрули [26].

В свою очередь для защиты жителей польской столицы начальником гарнизона Варшавы генерал-лейтенантом А.Ф. Турбиным 3 марта 1915 года были доведены требования по действиям при налетах авиации (рекомендации покидать улицы, дворы и другие открытые площади и укрываться в помещениях) и определен порядок оповещения (три холостых выстрела из

зенитных орудий) [27].

Одновременно с Варшавой в других крупных прифронтовых городах России, в основном в местностях, входящих в состав Двинского военного округа, также начали проводиться подобные мероприятия защиты населения.

В январе 1915 года военная администрация Либавы подготовила распоряжение, обязывающее осуществлять тушение фонарей и занавешивание всех окон [28]. В марте этого же года по приказу начальника охраны Балтийского побережья генерал-майора Бобровского были расклеены объявления. В них давалась чёткая инструкция поведения «в случае появления над городом Либаваю германских аэропланов или цеппелинов; в предупреждение возможности поражений осколками снарядов, выпускаемых из орудий, рекомендовалось жителям города и его окрестностей не выходить из домов, а укрыться в зданиях на все время обстрела неприятельских воздухоплавательных аппаратов» [29].

Однако меры по защите населения предпринимались не систематически, а зачастую организовывались и доводились до населения непосредственно во время угрозы нападения. Есть свидетельства о новых предписаниях военных властей для граждан, которые появлялись и после авианалёта.

К примеру, в Гродно по результатам ночного налета с 5 на 6 мая 1915 года комендант Гродненской крепости генерал от инфантерии М.И. Кайгородов, спустя два дня, 8 мая издал приказ, обязывающий всех жителей города, а также правительственные и общественные учреждения завешивать окна в 23.00 [30]. Война диктовала свои условия и требовала извлечения уроков незамедлительно, с учётом анализа уже свершившегося события.

Так, увеличение воздушной группировки противника потребовало также и разработки мероприятий по защите населения в Петрограде. 29 апреля 1915 года главнокомандующим 6-й армией была введена Инструкция для действия частей, назначенных для борьбы с воздушным противником. Она обязывала столичного градоначальника осуществлять посредством полиции оповещение населения с предупреждением укрываться в подъездах и воротах и не выходить на улицы. Предписывала также направ-

лять пожарные команды без вызова на место, куда будет брошена бомба [31].

При выполнении мероприятий защиты мирного населения особое внимание уделялось вопросам своевременного оповещения граждан о грозящей опасности с воздуха и соблюдения мер светомаскировки в темное время суток. Так, тушение уличного освещения Царского села и Петрограда, а также внутри административных и жилых зданий, осуществлялось централизованно по указанию начальника воздушной обороны Петроградского района. Оно сопровождалось секретным паролем (по телефону), на основании которого все электрические станции прекращали свою работу. При этом уличное освещение отключалось через 15 минут, а внутреннее — через 30-40 минут по получении приказа. Одновременно останавливалось трамвайное движение и работа заводов, которые могли демаскировать клубами выпускаемого пара свое местонахождение [32, с. 131].

Кроме органов военного командования и местных властей, к выполнению мероприятий защиты населения активно привлекались и различные добровольческие организации. В этом жизненно важном деле большую поддержку государству оказывали различные общественные и благотворительные общества. Благодаря Всероссийскому Земскому Союзу, Всероссийскому Союзу городов, обществу Красного Креста и их

отделениям на местах удалось многое сделать для фронта и тыла. Особенно это касалось вопросов предоставления медицинской помощи.

К примеру, Российское общество Красного Креста оказывало помощь не только военнослужащим, но и гражданскому населению, пострадавшему от военных действий [33, с. 180]. В Белостоке во время налета 7 апреля 1915 года добровольцы-санитары местной дружины Красного Креста, будучи подвержены обстрелам с немецких аэропланов, рискуя жизнью, оказывали помощь раненым горожанам [34]. И это один из тысяч примеров, имевших место в период Первой мировой войны.

К концу 1915 года были разработаны и систематизированы мероприятия защиты гражданского населения от авиации противника: оповещение, светомаскировка, обучение, укрытие в защитных сооружениях, борьба с пожарами, оказание медицинской помощи и т.п. Несмотря на то, что их организацией занималось военное командование, значительную роль по защите населения сыграло привлечение полиции, гражданских и местных властей, а также непосредственно самих граждан.

В дальнейшем опыт, приобретенный в 1915 году, позволил совершенствовать систему защиты населения от воздушных бомбардировок и снизить последствия авианалетов противника.

Литература

1. Гёпнер Э. Война Германии в воздухе / Э. фон Гёпнер. Минск,. 2005. 240 с.

2. Такман Б. Первый блицкриг. Август 1914. — М.: 000 «Фирма «Издательство ACT»; СПб.: Terra Fantastica. — 640 с.

3. Нелипович С. Г. Варшавское сражение. Октябрь 1914 г. — М.: Цейхгауз, 2006. — 64 с.

4. ГАРФ. Ф. 215. Он. 1. Д. 167. Л. 64, 92

5. Белаш Е. Ю. Мифы Первой мировой. — М.: Вече, 2012. — 416 с.

6. Либавская мысль. Политическая и литературная газета. 1914 г. 07 (20) октября. №4. С.2.

7. Рохмистров В. Г. Авиация великой войны. — М.: ACT: ВЗОИ, 2004. - 730 с.

8. Вейгелин К. Е. Авиация в мировой войне: очерки и эпизоды воздушной войны. — Л.: Академическое издательство. — 193 с.

9. Сергиенко А. М.Эскадра воздушных кораблей «Илья Муромец». История создания и боевого применения в документах и воспоминаниях: в 3 т. Т. 1. Богатыри русского неба. — Белгород: ИП Остащенко А. А., 2014. - 407 с.

10. Дирижабли на войне. / Под общей редакцией А. Е. Тараса. — Ми.: Харвест; М.: ООО «Из-дателсьтво ACT», 2000. - 496 с.

11. Великая война: иллюстрированная хроника / сост. под ред. Ф. К. Иванова. 2 т. Ч. 3. — М.: Типография и цинкография M.II. Смирнова, 1916. - 159 с.

12. Виленский курьер — наша копейка. 1915 г. 05 января №1970 С.2.

13. Либавская мысль. Политическая и литературная газета. 1915 г. 06 (19) января. №5. С.4.

14. Нива: Иллюстрированный журнал литературы, политики и современной жизни. Петроград.: Издание Т-ва А.Ф. Маркс. 1915 г. №13. С.З.

15. Волошин М.А. Цеппелины над Парижем // Биржевые ведомости. Политическая, общественная и литературная газета. Петроград. 1915. 3(16) марта. №15418. С.4.

16. Виленский курьер — наша копейка. 1915 г. 11 марта №2035. С.2.

17. Жердев Е. Какая разница? Большая разница (размышления над историческими аспектами термина) / / Основы безопасности жизнедеятельности. 2010. №10. С.3-10.

18. Tammy М. Proctor. Civilians in a World at War, 1914-1918. — New York and London: New York University Press, 2010. — 377 p.

19. Martin Dale. Coastal Defence and Zeppelin Raids 1914 — 1918. West Sussex. P. 44.

20. Ian Beckett. Home Front 1914-1918 — How Britain Survived the Great War. UK. — RichmondThe National Archives, 2006. — 224 p.

21. Peter Ollerhead. Crewe in the Great War (Your Towns and Cities in the Great War) Barnsley: Pen and Sword Military. 2014. p. 160.

22. Ашмор. Воздушная оборона Англии в мировую войну и в настоящее время. / Пер. с английского, предисловие, примечания, комментарии и схемы комбрига Е. И. Татарченко. — М.: Воениздат НКО СССР, 1936. - 256 с.

23. История первой мировой войны 1914-1918 гг./ Под ред. д.и.н. И.И. Ростунова. В 2-х томах Т.2 - М.: Наука, 1975. - 608 с.

24. Дашков А.Ю. Зарождение, становление и боевая деятельность объектовой противовоздушной обороны России накануне и в годы Первой мировой войны: Дис. канд. ист. наук. М.: ИВИ МО, 2005. 234 с.

25. Варшавский дневник. 1915. 14 (27) янв. №14. С.1.

26. Либавская мысль. Политическая и литературная газета. 1915 г. 23 января (05 февраля). №18. С.1.

27. Варшавский дневник. 1915. 19 фев. (3 мар.) №50. С.1.

28. Либавская мысль. Политическая и литературная газета. 1915 г. 16 (29) января. №12. С.2.

29. Либавская мысль. Политическая и литературная газета. 1915 г. 18 (31) марта. №63. С.2.

30. Виленский курьер — наша копейка. 1915 г. 28 апреля№2081. С .3.

31. РГВИА, Ф. 2126, Оп. 1, Д. 234, ЛЛ. 44-45.

32. 100 лет Военно-воздушным силам России (1912 - 2012 годы) / [Лашков А. Ю., Голотюк В. Д.] ; под общ.ред. В. П. Бондарева. — М.: Фонд «Русские Витязи», 2012. — 792 с.

33. Олешкова А.М. Эволюция организации и деятельности Российского общества Красного Креста во второй пол. XIX в. — 1917 г. (на материалах Урала). Дис. кан. ист. наук. Нижний Тагил: Нижнетагильская государственная социально-педагогическая академия, 2012. 305 с.

34. Виленский курьер — наша копейка. 1915 г. 12 апреля №2065.С.З.

Рецензент: доктор исторических наук, профессор Зубачевский В.А.