Boeing 737 MAX 9 летали с незакрепленными заглушками люков

Boeing 737 MAX 9 летали с незакрепленными заглушками люков

Американские авиакомпании сообщили о том, что в ходе массовой проверки самолетов Boeing 737 MAX 9 выяснилось, что на многих из них заглушки люков были установлены ненадлежащим образом. Теперь власти США могут начать более масштабную проверку самолетов Boeing, сообщает Reuters.

Фото: National Transportation Safety Board / AP

Напомним, что 6 января пассажирский самолет Boeing 737 MAX 9, направлявшийся из Портленда в Онтарио, был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту вылета, после того как у лайнера отвалилась заглушка люка аварийного выхода, что привело к разгерметизации салона на высоте около 5 км. После инцидента Управление гражданской авиации (FAA) США решило приостановить эксплуатацию отдельных самолетов Boeing 737 MAX 9 для проведения инспекций. Распоряжение FAA затронуло 171 самолет Boeing 737 MAX 9. Почти все они находятся в парке United Airlines и Alaska Airlines. Накануне, 8 января, FAA одобрило процедуру проверки самолетов Boeing 737 MAX 9, после которой в случае отсутствия неполадок и несоответствий требованиям безопасности авиакомпании смогут возобновить полеты на этих лайнерах.

«С тех пор как мы начали предварительную проверку в субботу, мы обнаружили случаи, которые, по-видимому, связаны с проблемами установки дверной заглушки: например, болты, которые требовали дополнительной затяжки»,— заявили в United.

Alaska Airlines заявила, что первоначальные отчеты технических специалистов, готовивших ее парк 737 MAX 9 к проверке, свидетельствуют о том, что «на некоторых самолетах было видно некоторое незакрепленное оборудование».

Вчера, 8 января, Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) сообщил об обнаружении оторвавшейся заглушки люка Boeing 737 MAX 9, выполнявшего рейс Alaska Airlines. При этом регулятор добавил, что болты, которые должны были удерживать заглушку от вертикального перемещения, до сих пор обнаружены не были. Остается неясным, была ли заглушка закреплена согласно инструкции. Пока что NTSB ведет расследование исключительно инцидента с самолетом Alaska Airlines, но, как заметила глава регулятора Дженнифер Хоменди, власти готовы к расширению расследования в случае необходимости.