Муфта упругая пластинчатая

Полезная модель относится к машиностроению, а именно, к упругим пластинчатым муфтам, используемым при передаче вращательного движения с ведущего вала на ведомый вал с одновременной компенсацией осевых, угловых и радиальных смещений соединяемых валов.
Известна муфта упругая пластинчатая, содержащая две фланцевые полумуфты, промежуточный вал и два пакета упругих пластин, размещенных между фланцами полумуфт и промежуточного вала, промежуточный вал выполнен с горизонтальным разъемом, из двух соединенных между собой половин, с возможностью обхвата полумуфт, при этом пакеты упругих пластин непосредственно скреплены с фланцами полумуфт и промежуточного вала, причем половины промежуточного вала соединены между собой посредством конусных призон-болтов и самоконтрящихся гаек. Кроме того, муфта содержит кожух, выполненный из двух половин, закрепленных на наружной торцевой поверхности фланцев промежуточного вала (патент RU 156 415 Ul, F16D 3/50, 3/79, 10.11.2015).
Известна пластинчатая муфта, которая содержит две полумуфты и промежуточную втулку между ними, торцевые фланцы которой соединены болтами с фланцами смежных полумуфт, одна из полумуфт выполнена с хвостовиком, расположенным в полости втулки, каждый фланец втулки соединен с фланцем смежной полумуфты четырьмя болтами крестообразно, между смежными торцами фланцев втулки и полумуфт размещен пакет круглых листовых прокладок из нержавеющей стали, причем на одной из диагоналей с двух сторон на всех фланцах выполнено отверстие с диаметром, превышающим диаметр головки болта с возможностью контакта головки с верхней прокладкой пакета головки болта, который пропущен резьбовой частью через отверстие смежного фланца (патент RU 105 383 U1, Наиболее близкой к полезной модели по технической сущности и достигаемому результату является муфта упругая пластинчатая, предназначенная для передачи крутящего момента от привода к насосам, компрессорам и другим вращающимся механизмам с одновременной компенсацией радиальных, угловых и осевых смещений соединяемых валов. (Муфта упругая пластинчатая типа МУП 2. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ НТК 03.000У.О01.00.00РЭ http://www.mashprom-zvd.ru/wp-ontent/uploads/2013/04/MUP2.pdf). Конструкция муфты упругой пластинчатой представляет собой жесткое на кручение цельнометаллическое устройство, обладающее свойством компенсации несоосности и осевых смещений соединяемых валов за счет упругих деформаций специальных компенсирующих элементов. Муфта упругая пластинчатая содержит установленные соосно две фланцевые полумуфты и узел проставки, содержащий два узла упругих элементов, соединенный с каждой полумуфтой.
Недостатком этой муфты, как и всех вышеприведенных, является недостаточная надежность конструкций с точки зрения влияния на стабильность работы устройства эксплуатационных факторов, таких как электроизолированность, искробезопасность и выпадение узлов при разрушении упругих элементов.
Задачей полезной модели является создание устройства, обеспечивающего устранение вышеуказанных недостатков с сохранением технических характеристик изделия.
Технический результат - увеличение долговечности работы муфты путем снижения влияния эксплуатационных факторов.
Указанный технический результат достигается за счет того, что муфта упругая пластинчатая содержит две соосно установленные фланцевые полумуфты и два пакета упругих элементов, размещенных между фланцами полумуфт, причем между фланцевыми полумуфтами расположена проставка, при этом фланец одной из полумуфт содержит прокладки и втулки, а на фланцах обеих полумуфт установлены крышки.
Наличие в одной из полумуфт прокладок и втулок обеспечивает электроизоляцию конструкции муфты в целом. А размещение крышек на фланцах обеих полумуфт - искробезопасность и защиту от выпадения проставки в случаи разрушения упругих элементов.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фиг. представлен общий вид муфты упругой пластинчатой. На чертеже позиции имеют следующие числовые обозначения:
1 - кольцо;
2 - стопорный винт;
3 - полумуфта электродвигателя;
4, 8, 10, 16 - болт повышенной точности;
5, 17 - гайка;
6, 12 - фланец полумуфты;
7 - кольцо наружное;
9 - крышка;
11 - проставка;
13 - прокладка электроизоляционная;
14 - втулка электроизоляционная;
15 - кольцо накладное;
18 - полумуфта насоса;
19, 22 - кольцо внутреннее;
20 - пакет упругих элементов;
21 - искробезопасное кольцо.
Муфта упругая пластинчатая состоит из полумуфты 3 электродвигателя, полумуфты 18 насоса и проставки 11, размещенной между полумуфтами 3 и 18. Полумуфта электродвигателя 3 фиксируется от осевого перемещения на валу при помощи кольца 1 и стопорными винтами 2, при этом содержит фланец 6 с установленной крышкой 9.
Полумуфта 18 содержит фланец 12 с установленной крышкой 9. Муфта упругая пластинчатая содержит два пакета упругих элементов 20: один пакет соединяет полумуфту электродвигателя 3 с проставкой 11, второй пакет упругих элементов соединяет проставку 11 с полумуфтой 18 насоса.
Пакет упругих элементов 20, по внешнему контуру муфты упругой пластинчатой, зажат между кольцом 7 и крышкой 9 и закреплен при помощи болтов 8 гаек 5 на фланцах полумуфт 6, 12. По внутреннему контуру муфты упругой пластинчатой, пакет упругих элементов 20 зажат между кольцами 19 и 22 и закреплен к проставке 11 при помощи болтов 10 и гаек 5.
Полумуфта насоса 18 изолирована от фланца полумуфты 12 при помощи прокладки электроизоляционной 13 и втулки электроизоляционной 14.
Крышка 9 содержит искробезопасное кольцо 21 из цветного металла, которое служит в качестве предохранительного элемента от искрообразования при трении о проставку 11 в случаи непредвиденного разрушения пакета упругих элементов муфты. При этом крышка 9 дополнительно служит в качестве ограничителя от возможного отрыва и выпадения проставки 11 из муфты.
Крутящий момент от вала электродвигателя передается на полумуфту электродвигателя 3 далее через болты 4, фланец полумуфты 6, болты 8, пакет упругих элементов 20 и проставку 11. От проставки 11 крутящий момент передается через болты 10, пакет упругих элементов 20, болты 8, фланец полумуфты 12, болты 16 и втулку электроизоляции на полумуфту насоса 18.
Для изготовления пакетов повышенной точности применен материал с высокими механическими свойствами Н-ВТ-НО-12Х18Н9-2-Г.
Таким образом, конструкция муфты имеет нелинейную характеристику осевой жесткости, что позволяет снизить нагрузки на подшипники агрегата, служит виброизолирующим элементом между двигателем и насосом, обеспечивает искробезопасное исполнение, защиту от выпадения узла проставки, а также электроизоляцию соединений на полумуфте насоса, что в совокупности повышает надежность и увеличивает долговечность работы путем снижения влияния эксплуатационных факторов.