Турбогенератор

1. Турбогенератор, включающий в себя газогенератор, состоящий из последовательно соединенных воздухозаборного устройства, снабженного защитной сеткой, центробежного компрессора, противоточной камеры сгорания, центростремительной турбины, выходного устройства; электрический стартер-генератор, состоящий из ротора, снабженного постоянным магнитом закрытым снаружи бандажом, и статора, снабженного электрической обмоткой; систему автоматического управления; топливную систему; систему жидкой смазки, причем ротор электрического стартер-генератора установлен на две подшипниковые опоры, охлажденных жидкой смазкой, колесо компрессора выходным фланцем разъемно присоединено к входному фланцу колеса турбины, и расположено консольно относительно опоры ротора электрического стартер-генератора, отличающийся тем, что внутренняя обойма подшипника одной из опор упирается о входной фланец колеса компрессора, колесо турбины и ротор электрического стартер-генератора оснащены шлицевым соединением, расположенным на расстоянии не более одного диаметра внутренней обоймы подшипника от входного фланца колеса компрессора, а ротор электрического стартер-генератора, подшипник опоры, колесо компрессора и турбина соединены разъемным крепежом, расположенным на расстоянии не более пяти диаметров внутренней обоймы подшипника от входного фланца колеса компрессора.
2. Турбогенератор по п. 1, отличающийся тем, что опоры качения выполнены с использованием одинаковых шариковых подшипников, причем наружная обойма подшипника опоры со стороны противоположной компрессору снабжена упругим элементом в осевом направлении.
3. Турбогенератор по п. 2, отличающийся тем, что в корпусе статора электрического стартер-генератора со стороны противоположной компрессору выполнено отверстие, снабженное защитной сеткой, а со стороны компрессора отверстие, сообщающее внутреннюю полость электрического стартер-генератора с полостью воздухозаборного устройства газогенератора, и на внутренней поверхности корпуса статора электрического стартер-генератора выполнены каналы охлаждения.
4. Турбогенератор по п. 3, отличающийся тем, что в диске компрессора выполнены отверстия, сообщающие проточную часть с полостью наддува опоры подшипника со стороны компрессора, а на роторе электрического стартер-генератора выполнен маслосъемный элемент.
5. Турбогенератор по п. 4, отличающийся тем, что колесо компрессора соединено с турбиной зубчатым соединением, над которым расположено лабиринтное уплотнение.
6. Турбогенератор по п. 5, отличающийся тем, что на задней стенке противоточной камеры сгорания установлена пневматическая топливная форсунка с соотношением длины форсунки к длине жаровой трубы камеры сгорания, равной 0,6…0,9.