СПОСОБ ЗАПУСКА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ НА ГАЗООБРАЗНОМ ТОПЛИВЕ

1. Способ запуска двигателя, в котором открывают дроссельный клапан, регулирующий поток воздуха во впускной коллектор, в зависимости от того, что перепад давлений газа в форсунке для газообразного топлива превышает пороговое значение давления.
2. Способ по п. 1, в котором значение перепада давлений газа определяют на основании давления в топливной рампе и давления во впускном коллекторе.
3. Способ по п. 1, в котором дроссельный клапан открывают в зависимости от того, что величина напряжения, которое можно подать на форсунку для газообразного топлива, ниже порогового значения напряжения, и в котором величину напряжения, которое можно подать на форсунку для газообразного топлива, определяют на основании одного или нескольких следующих параметров: температура форсунки, время, прошедшее после остановки двигателя, и скорость вращения двигателя.
4. Способ по п. 1, в котором дроссельный клапан открывают в зависимости от температуры двигателя.
5. Способ по п. 1, в котором дроссельный клапан открывают до того, как давление во впускном коллекторе станет равно атмосферному давлению.
6. Способ по п. 1, в котором дроссельный клапан открывают в зависимости от запроса запуска двигателя до начала запуска двигателя.
7. Способ эксплуатации двигателя, в котором:
запускают двигатель с открытым дроссельным клапаном, контролирующим поток воздуха во впускной коллектор двигателя; и
начинают впрыск газообразного топлива в зависимости от того, что давление во впускном коллекторе достигло порогового значения.
8. Способ по п. 7, в котором запуск двигателя с открытым дроссельным клапаном предусматривает открытие дроссельного клапана до начала запуска двигателя.
9. Способ по п. 7, в котором начинают впрыск топлива в зависимости от того, что давление во впускном коллекторе стало равным атмосферному давлению.
10. Способ по п. 7, в котором дополнительно осуществляют впрыск топлива только в некоторые цилиндры двигателя, по крайней мере, во время первого цикла двигателя после начала впрыска топлива.
11. Способ по п. 7, в котором дополнительно закрывают дроссельный клапан в зависимости от достижения порогового значения падения давления в топливной рампе после начала впрыска топлива.
12. Способ по п. 7, в котором предусматривают циклическую работу одной или нескольких форсунок для газообразного топлива до запуска двигателя с открытым дроссельным клапаном.
13. Способ запуска двигателя, в котором:
регулируют угол открытия дросселя дроссельного клапана на основании перепада давлений в форсунке для газообразного топлива во время запуска двигателя;
регулируют угол открытия дросселя дроссельного клапана вне зависимости от перепада давлений в форсунке для газообразного топлива во время запуска двигателя.
14. Способ по п. 13, в котором регулировка угла открытия дросселя на основании перепада давлений в форсунке для газообразного топлива предусматривает открытие дроссельного клапана, когда перепад давлений превысит пороговое значение давления.
15. Способ по п. 14, в котором дополнительно открывают дроссельный клапан для того, чтобы давление во впускном коллекторе стало равным атмосферному давлению, если перепад давлений превышает пороговое значение.
16. Способ по п. 14, в котором регулировка угла открытия дросселя дроссельного клапана вне зависимости от перепада давлений предусматривает регулировку угла открытия дросселя с возможностью обеспечить необходимый расход воздуха через двигатель.
17. Способ по п. 16, в котором дополнительно контролируют давление в топливной рампе во время прокручивания двигателя и регулируют угол открытия дросселя на основании необходимого расхода воздуха через двигателя при обнаружении падения давления в топливной рампе в зависимости от подачи команды на открытие форсунки для газообразного топлива.
18. Способ по п. 17, в котором дополнительно увеличивают напряжение, подаваемое на форсунку для газообразного топлива, при отсутствии падения давления в топливной рампе в зависимости от подачи команды на открытие форсунки для газообразного топлива.
19. Способ по п. 17, котором дополнительно впрыскивают жидкое топливо из форсунки для жидкого топлива при отсутствии падения давления в топливной рампе в зависимости от подачи команды на открытие форсунки для газообразного топлива.
20. Способ по п. 13, в котором условия запуска двигателя предусматривают прокручивание двигателя с помощью стартера.