АВТОМОТРИСА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ

1. Автомотриса для транспортировки пассажиров, включающая в себя два ведущих вагона (2) и промежуточные вагоны (3, 4), несущие тележки (7), моторные тележки (6) включающие в себя, по меньшей мере, одну моторную ось (5), отличающаяся тем, что все вагоны (2, 3, 4) шарнирно соединены между собой попарно, причем автомотриса содержит три или четыре цепи тяги (8), из которых одна расположена в каждом ведущем вагоне (2), и, по меньшей мере, одна цепь тяги расположена в одном единственном промежуточном вагоне (4), а одна моторная тележка (6) располагается, по меньшей мере, под одним из двух концов указанного промежуточного вагона (4), содержащего, по меньшей мере, одну цепь тяги (8).
2. Автомотриса по п.1, отличающаяся тем, что каждая цепь тяги (8) приводит в движение, по меньшей мере, одну моторную ось (5) одной или нескольких моторных тележек (6), расположенных под одним или двумя концами каждого вагона (2, 4), в котором располагается указанная выше цепь тяги (8).
3. Автомотриса по одному из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что включает в себя в пространстве между промежуточным вагоном (4), содержащим, по меньшей мере, одну цепь тяги (8), и каждым из ведущих вагонов (2), по меньшей мере, один промежуточный вагон (3) без цепи тяги (8).
4. Автомотриса по одному из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, один промежуточный вагон (3) без цепи тяги (8) размещен, по меньшей мере, на одном из двух концов несущей тележки (7).
5. Автомотриса по одному из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что вагоны (2, 3, 4) являются двухуровневыми.
6. Автомотриса по п.3, отличающаяся тем, что вагоны (2, 3, 4) являются двухуровневыми.
7. Автомотриса по п.4, отличающаяся тем, что вагоны (2, 3, 4) являются двухуровневыми.