УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ ГАЗОВОГО БАЛЛОНА

Полезная модель относится к устройствам питания двигателей газообразным топливом, в частности к газобаллонным системам для двигателей внутреннего сгорания, содержащим более одного баллона для хранения газового топлива.
Из области техники известны различные газобаллонные системы, включающие несколько соединенных баллонов с запорно-предохранительной аппаратурой на каждом баллоне. Известна газобаллонная система для двигателей внутреннего сгорания [RU 123844, опубликовано 10.01.2013]. Система обеспечивает управление только всеми баллонами, не имеет возможности отключать баллоны по одному или группами.
Известна система питания дизеля с двумя видами топлива [RU 122710, опубликовано 10.12.2012], содержащая устройство включения и отключения электромагнитного клапана газового баллона включающее электровыключатель, установленный в кабине транспортного средства и контрольную лампу для индикации открытия электромагнитного клапана газового баллона. Известное, наиболее близкое, техническое решение осуществляет только подачу газа из баллонов, либо перекрывает такую подачу, не имеет возможности отключать баллоны по отдельности, либо их группами, по несколько баллонов одновременно.
Согласно Правилам № 110 ЕЭК ООН баллонные вентили газовых автомобильных баллонов оснащены предохранительными электромагнитными клапанами.
В настоящее время для принудительного открытия предохранительных электромагнитных клапанов газовых автомобильных баллонов при выпуске газа и дегазации баллонов преимущественно применяется системный диагностический сканер «Аскан-10» [https://abit.spb.ru/diagnostics/askan-10/]. Недостатком применения сканера «Аскан-10» является то, что он подключается к основному блоку управления электронных систем автомобиля и принудительно открывает и закрывает предохранительные электромагнитные клапаны одновременно всех установленных на автомобиле баллонах, что увеличивает длительность дегазации, необходимость дегазации всех баллонов, а также привлечение высококвалифицированных специалистов для работы с системным диагностическим сканером.
Техническая задача полезной модели состоит в создании простого и надежного устройства, позволяющего осуществлять закрытие и открытие отдельно каждого предохранительного электромагнитного клапана установленных на автомобиле баллонах.
Положительным техническим результатом, обеспечиваемым раскрытой совокупностью признаков предлагаемого устройства, является возможность принудительного открывания и закрывания предохранительных электромагнитных клапанов как одновременно всех установленных на автомобиле баллонах, так и индивидуально, конкретно необходимого баллона, что расширяет возможности применения данного устройства.
Устройство управления электромагнитным клапаном газового баллона содержит контрольную лампу, сигнализирующую о срабатывании исполнительного механизма электромагнитного клапана газового баллона, электровыключатель, согласно полезной модели, включает корпус из электроизоляционного материала, на котором неподвижно установлены контрольная лампа сигнализирующая о подключении устройства к источнику питания, электровыключатель и контрольная лампа - сигнализирующую о срабатывании исполнительного механизма электромагнитного клапана газового баллона, а также четырех проводов с контактами, два из которых подключаются к источнику питания - аккумуляторной батарее, два - в электрическую цепь электромагнитных клапанов. Учитывая, что заявляемое устройство применимо на автотранспортном средстве с электропитанием оборудования постоянным током, контрольные лампы могут быть выполнены в виде светодиодов, имеющие больший ресурс работы.
В отличии от аналогов устройство позволяет принудительно открывать и закрывать предохранительные электромагнитные клапаны, как одновременно всех установленных на автомобиле баллонах, так и индивидуально, конкретно необходимого баллона для выпуска газа и дегазации.
Конструкция устройства управления электромагнитным клапаном газового баллона поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан общий вид устройства, на фиг. 2 - приведена схема подключения устройства в электрическую цепь.
Устройство управления электромагнитным клапаном включает корпус 1 (Фиг. 1) из электроизоляционного материала, на котором неподвижно установлены электровыключатель 2 в виде тумблера, и две контрольные лампы. Первая контрольная лампа 3 сигнализирует о подключении устройства к источнику питания. Вторая контрольная лампа 4 сигнализирует о замыкании цепи и срабатывании исполнительного механизма - электромагнитного клапана 5 (Фиг. 2), а также четырех проводов 6 с контактами, два из которых подключаются к источнику питания - аккумуляторной батарее (АКБ), два - в электрическую цепь электромагнитных клапанов.
Устройство работает следующим образом.
Устройство контактами 6 подключается к АКБ и электромагнитному клапану баллона 5. О подключении к источнику питания (АКБ) сигнализирует контрольная лампа 3. Устройство замыкает электрическую цепь посредством тумблера 2, в следствии чего напряжение подается на исполнительный механизм - электромагнитный клапан 5, который открывается и происходит дегазация баллона, о чем сигнализирует контрольная лампа 4. При размыкании электрической цепи посредством тумблера 2 - электромагнитный клапан 5 закрывается. Для перекрытия нескольких баллонов одновременно устройство подключается к электромагнитным клапанам данных баллонов по параллельной схеме подключения. В случае необходимости отключения каждого баллона в отдельности, устройство подключается к электромагнитному клапану каждого баллона, и по индикации на устройстве позволяет визуально определять какие баллоны газобаллонной системы открыты, а какие перекрыты.
Предлагаемое устройство является простым в изготовлении и надежным в работе. Из-за малых габаритов может быть установлено в любом удобном, для обслуживающего персонала, месте.
Заявляемое устройство позволяет обеспечить безопасное проведение технического обслуживания, ремонта и хранения газобаллонных автомобилей при выполнение работ, связанных с устранением нарушений герметичности газовой системы, заменой и переосвидетельствованием баллонов, осуществить дегазацию баллонов и продувку инертным газом.