Наклейка

Полезная модель относится к области маркировки, в частности к конструкции маркировочных наклеек (стакеров, этикеток) или подобным средствам для идентификации и индикации, прикрепляемых приклеиванием липким слоем, и может применяться для маркировки товаров, для их идентификации, а также рекламирования и обозначения надлежащего происхождения (производителя), преимущественно, для шин автомобильного транспорта.
Известны наклейки, которые изготавливают из любого подходящего полимера или смеси полимеров (таких как, полиэтилентерефталат (PET), полиэтилен высокой плотности (HDPE), поливинилхлорид (PVC), полиэтилен низкой плотности (LDPE), полипропилен (РР), полистирол (PS) или все другие типы пластмасс) (RU 2635156).
Известны наклейки, многослойная структура которых содержит печатную пленку и припрессовываемую пленку. Печатная пленка содержит печатный слой и несущий слой. В одном варианте осуществления печатная пленка дополнительно содержит адгезионный слой. В другом варианте осуществления печатная пленка содержит, кроме того, антиадгезионную накладку. Печатный слой содержит полимерный материал и силиконовую добавку. Припрессовываемый материал содержит полимерный материал. Припрессовываемый материал может, кроме того, содержать функциональный материал. Экологически чистая многослойная структура обеспечивает улучшенные печатные свойства (RU 2628388).
Известна наклейка - средство защиты изделий массового производства от подделки Средство защиты изделий массового производства от подделки содержит наклейку с идентификационным кодом и защитный слой. При этом защитный слой соединен с наклейкой с обеспечением возможности закрывания идентификационного кода. Наклейка выполнена с обеспечением возможности крепления ее на упаковке товара, за счет клеящего вещества, нанесенного на сторону наклейки, противоположную идентификационному коду. При этом защитный слой конструктивно соединен с упаковкой (тарой) таким образом, что подлежит обязательному разрушению при нарушении целостности упаковки (тары) или каком-либо ином действии, являющимся началом эксплуатации (употребления) изделия. (RU 2279127).
Недостатками известных технических решений являются низкая надежность обеспечения возможности конструктивного соединения защитного слоя с упаковкой Известна наклейка-стикер системы защиты товаров от подделок, который содержит первый слой с идентификационным кодом и защитный слой. Первый слой со стороны, противоположной идентификационному коду, снабжен клейким покрытием для возможности фиксации стикера на защищаемом товаре. Защитный слой выполнен стираемым и непрозрачным и расположен на идентификационном коде с обеспечением закрывания идентификационного кода (RU 95873, прототип).
Недостатками известного технического решения являются малая надежность, за счет возможности случайного повреждения защитного слоя вследствие трения стикера о другие предметы в процессе транспортирования и хранения товара до его приобретения конечным покупателем.
Технической проблемой, разрешаемой с помощью настоящей полезной модели, является создание эффективной и легко применяемой наклейки, преимущественно, для шин автомобильного транспорта.
Техническим результатом предлагаемой полезной модели, обеспечивающим разрешение указанной проблемы является повышение долговечности и надежности наклейки, снижение трудоемкости и повышение безопасности технологии изготовления, расширение диапазона условий применения и разнообразия форм наклейки.
Сущность полезной модели состоит в том, что наклейка представляет собой изделие, вырезанное из нескольких спрессованных между собой слоев и содержит наружный защитный лайнер, слой композиционного износостойкого материала, состоящего из прочной основы и эластичного наполнителя, обладающий устойчивостью к UV-излучению, с верхней и нижней поверхностями, полимерную подложку в виде герметичного слоя двухстороннего скотча сверхсильной фиксации в виде двусторонней клейкой акриловой ленты из вспененного акрила с закрытыми ячейками с верхней и нижней поверхностями, а также промежуточный слой праймера, представляющего собой усилитель адгезии, и нанесенный между нижней поверхностью слоя композиционного износостойкого материала и верхней поверхностью скотча, окончательно соединенными под давлением, причем на нижнюю поверхность скотча нанесен защитный лайнер.
Предпочтительно, слой композиционного износостойкого материала содержит продукт химической модификации полиэтилена хлором и сернистым ангидридом, кевларовый корд с добавлением металлизированной крошки, и выполнен с неопреновым переплетением внутри.
Предпочтительно, слой композиционного износостойкого материала выполнен с толщиной 0,8-1,1 мм.
Предпочтительно, подложка выполнена в виде слоя двухстороннего скотча из вспененного акрила с закрытыми ячейками.
Предпочтительно, подложка выполнена в виде слоя двухстороннего скотча черного цвета, с толщиной 0,5-1 мм.
Защитный лайнер выполнен, как правило, прозрачным.
Предпочтительно, наклейка выполнена с общей толщиной 2±0,4 мм.
Предпочтительно, наклейка вырезана лазером из многослойной заготовки в форме знака.
Предпочтительно, наклейка вырезана в форме знака, представляющего собой информационный символ.
На чертеже фиг. 1 изображена заготовка в виде многослойного листа для вырезания наклейки, на фиг. 2 - общий вид готовой наклейки, установленной на маркируемом изделии.
Наклейка представляет собой изделие, вырезанное из нескольких слоев 1-5, спрессованных между собой с помощью промышленного ламинатора, и содержащее и содержащее наружный (верхний) защитный слой 1 - лайнер, слой 2 композиционного износостойкого материала, состоящего из прочной основы и эластичного наполнителя, обладающий устойчивостью к UV-излучению, с верхней и нижней поверхностями, полимерную подложку в виде герметичного слоя 4 двухстороннего скотча сверхсильной фиксации в виде двусторонней клейкой акриловой ленты из вспененного акрила с закрытыми ячейками с верхней и нижней поверхностями, а также промежуточный слой 3 праймера, представляющего собой быстросохнущий усилитель адгезии, и нанесенный между нижней поверхностью слоя 2 композиционного износостойкого материала и верхней поверхностью слоя 4 скотча, окончательно соединенными под давлением с помощью теплого промышленного ламинатора, причем на нижнюю поверхность слоя 4 скотча нанесен нижний защитный слой 5 -лайнер.
Слой 2 композиционного износостойкого материала содержит продукт химической модификации полиэтилена хлором и сернистым ангидридом - хлорсульфополиэтилен - продукт химической модификации полиэтилена хлором и сернистым ангидридом - кевларовый корд с добавлением металлизированной крошки, и выполнен с неопреновым переплетением внутри, с толщиной 0,8-1,1 мм.
Подложка выполнена в виде слоя 4 двухстороннего скотча из вспененного акрила с закрытыми ячейками, черного цвета, с толщиной 0,5-1 мм.
Защитный лайнер 1 и/или 5 может быть выполнен прозрачным. Возможно применять лайнер на бумажной основе.
Наклейка вырезана лазером из многослойной заготовки (фиг. 1) в форме знака (фиг. 2), представляющего собой плоский или рельефный информационный символ (цифра, буква, сочетание букв и цифр, любая фантазийная конфигурация), имеющий влияние и на эстетическое восприятие объекта (как правило, шины и автомобиля в целом). В результате наклейка является важным стилистическим акцентом внешнего вида изделия, который делает изделие интересным и нестандартным, неизбежно привлекает внимание, создает ведущую ноту, от которой приобретает индивидуальность вся конструктивная композиция.
Предпочтительно, слой 2 композиционного износостойкого материала представляет собой продукт химической модификации полиэтилена хлором и сернистым ангидридом - хлорсульфополиэтилен - кевларовый корд с добавлением металлизированной крошки, и выполнен с неопреновым переплетением внутри с неопреновым переплетением внутри. Данный продукт имеет производственное наименование «Hypalon» (хайпалон) - высокопрочный полиэтиленовый эластомер (полихлоросульфат). В основу его положен кевларовый корд с добавлением металлизированной крошки. Слой 2 наиболее эффективно защищает от УФ излучения (ультрафиолет), и гниения. Хайпалон обладает исключительной устойчивостью к истиранию, к агрессивным воздействиям (концентрированным органическим кислотам, минеральным маслам, алифатическим углеводородам, перекиси водорода, животным и растительным маслам, хладагентам на основе аммиака), негорючестью, прочностью и продолжительным сроком службы. Отличается своей эластичностью, выдерживает условия соленой воды, озоностойкий, сохраняет свои свойства при низких температурах. Температурный диапазон работоспособности материала на основе ХСПЭ от -60°С до +180°С.
В некоторых случаях реализации слой 2 композиционного износостойкого материала, обладающего достаточной износостойкостью и достаточной устойчивостью к UV-излучению, может быть реализован в виде слоя из тентовой ткани - баннер ПВХ, для производства наклеек эконом класса.
Слой 3 - праймер 94EF 3М наносится для усиления начальной адгезии соединяемых слоев 2 и 4 и рекомендуется для повышения их клейкости (адгезии) друг к другу. Наносится тонким слоем 3, в результате чего расход праймера небольшой. Высыхает очень быстро.
Слой 4 - подложка - скотч, представляющий собой двустороннюю клейкую акриловую ленту. Может быть использована акриловая лента 5952 компании 3М, которая представляет собой ленту черного цвета из вспененного акрилового клея с закрытыми ячейками, покрытую с одной стороны лайнером. С обеих сторон на ленту скотча нанесен специальный акриловый адгезив. Основа ленты - вспененный акрил, лайнер защитный - пластиковый. Данный скотч двухсторонний, сверхсильной фиксации. Толщина 0,5-1 мм. Предпочтительно, используется скотч фирмы «3М» серия: VHB 5952f (черного цвета с красным лайнером), более дешевые аналоги мы используем для производства наклеек эконом класса - например серии 5 Of (прозрачного цвета с красной подложкой).
Преимуществом указанной ленты скотча является ее защищенность от различных воздействий, будь это удары, воздействие солнечных лучей или воды. Также скотч 3М VHB хорошо себя показывает при низких и высоких температурах, имеет возможность надежно склеиваться с резиновыми покрытиями (автомобильными шинами). За счет использования акриловых полимеров с закрытыми ячейками скотч обладает герметичностью, а она в свою очередь повышает прочность склеивания между поверхностями скотча и материала, на который нанесли скотч. С одной стороны под давлением с помощью теплого промышленного ламинатора скотч приклеивается к хайпалону (предварительно обработанным усилителем адгезии - Primer 94). Задний защитный лайнер нанесен на скотче. Он может быть заводским - от производителя. Иногда для более легкого снятия заводской пластиковый лайнер может быть заменен на лайнер на бумажной основе - он легче снимается со скотча при нанесении.
Наклейка выполнена, как правило, с общей толщиной 2±0,4 мм, включая верхний и нижний лайнеры - слои 1,2,3,4 и 5.
Наклейка изготавливается и используется следующим образом.
Заявляемое конструкторское решение наклейки может быть осуществлено промышленным способом с использованием существующего оборудования и современных технологий.
Заготовка наклейки в виде многослойного листа изготавливается с использованием рулонного скотча и Хайпалона в рулонах 1400×10000 мм, толщиной от 1 до 10 мм.
Самый верхний слой 1 - защитный прозрачный лайнер, который наносится на верхний слой 2 наклейки - хайпалон. Он нужен для того, чтобы вовремя резки наклейки на лазере у краев хайпалона не подгорали края от луча. Кроме этого верхний слой 1 (лайнер) защищает от грязи, которая может попасть на хайпалон в процессе нанесения наклеек на поверхность шины 7. Слой 2 Хайпалона соединяется со слоем 4 скотча, причем перед нанесением скотча на хайпалон поверхность последнего обезжиривается и обрабатывается праймером - слой 3.
Изготавливается лист заготовки готовой продукции толщиной ~ 2 мм, затем из листа заготовки на станке с ЧПУ лазером вырезаются наклейки.
В наборе для установки предоставляются все необходимое для установки:
- наклейки;
- праймер (баночки 25-50 мл);
- обезжириватель;
- обтирочный материал (тряпочки, ветошь);
- перчатки;
- канцелярский нож;
- подробная инструкция;
- ватные палочки.
Перед нанесением наклеек на шины со скотча удаляется защитный лайнер.
При монтаже наклеек на поверхность шины 7 необходимо соблюдать температурный режим - рекомендованная температура в помещении должна быть от +15 до +25. Температура шин и наклеек примерно такая же, как в помещении.
После удаления нижнего (заднего) слоя 5 лайнера, скотч приклеивается к шине 7 (также предварительно обезжиренной и обработанной праймером - слоем 6). Для более сильного приклеивания наклеек к шинам 7, после предварительной фиксации с помощью строительного фена, необходимо сделать финальное прогревание (примерно до 80 градусов). После нанесения наклеек на шины 7 верхний слой 1 -лайнер без усилий удаляется с поверхности слоя 2 композиционного износостойкого материала хайпалона.
Любой пользователь в любом месте без труда может самостоятельно нанести заявляемые наклейки на шины.
Исполнение заявляемой наклейки на основе композиционного износостойкого материала обеспечивает эффективную защиту от УФ излучения (ультрафиолет), и гниения. В частности, хайпалон в процессе эксплуатации придает наклейке исключительную устойчивость к истиранию, к агрессивным воздействиям (концентрированным органическим кислотам, минеральным маслам, алифатическим углеводородам, перекиси водорода, животным и растительным маслам, хладагентам на основе аммиака), негорючестью, прочностью и продолжительным сроком службы. Отличается своей эластичностью, выдерживает условия соленой воды, озоностойкий, сохраняет свои свойства при низких температурах. Температурный диапазон работоспособности материала на основе ХСПЭ от -60°С до +180°С. Клеевой слой праймера и скотча наклейки - гибкий, мощный и прочный, что позволяет наклейкам надежно держаться на шине с постоянным коэффициентом деформации при движении автомобиля.
В результате использования настоящей полезной модели достигается повышение долговечности и надежности наклейки, снижение трудоемкости, повышение безопасности и снижение трудоемкости технологии изготовления благодаря использованию безопасных и доступных материалов, расширение диапазона условий применения в жарком, холодном, сухом и влажном климате, и разнообразия информационных и эстетических форм наклейки.