УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРА НЕФТЕПРОДУКТОВ С ПОВЕРХНОСТИ ВОДОЕМОВ

Полезная модель относится к области охраны окружающей среды и может быть использована для очистки поверхности водоемов от разливов масел и нефтепродуктов.
Известно устройство для удаления нефтепродуктов с поверхности водоемов, путем создания вокруг пятна бонового ограждения, стыковочного приспособления для соединения концов этого ограждения, подтягивающего устройства, погруженных насосов, одноразовых чехлов, свертывающего устройства в виде барабана (патент №2267578, Е02 В 15/04, Бюл. №1 от 10.01.2006 г). Данное устройство имеет следующие недостатки. Во-первых, интенсивные испарения летучих фракций с поверхности пятна загрязняет атмосферу. Во-вторых, при сильном волнении велика вероятность ухода части нефтепродуктов за пределы ограждения, через верх ограждений.
Известно другое устройство (патент №2275465 бюл. №12 от 27.14.2006), в котором боновое ограждение содержит узел протяжки, устройство для размотки, полотно для накрытия пятна, груз для затопления различных сторон полотна. Данное устройство принято нами за прототип. Недостатки прототипа следующие:
1. Неудобство в обслуживании, т.к. для погружения части бонов ниже уровня воды и уменьшения их плавучести необходимо вручную крепить грузы 6.
2. Для удаления нефтепродуктов из собранной конструкции прорезать стенки конструкции на противоположных концах.
3. Не разработан узел фиксации, обеспечивающий механическое соединение противоположных секций боновых заграждений.
Для устранения указанных недостатков поставлена цель повышения надежности использования устройства и обеспечения удобства в эксплуатации.
Поставленная цель достигается тем, что в установке для сбора нефтепродуктов с поверхности водоемов, содержащем боновое заграждение, подтягивающее устройство, узел сжатия противоположных секций бонового заграждения, приемную емкость, боны выполнены в виде вертикальных секций с воздушной емкостью и вентилями в верхней части, имеющими соединительные замки в виде зубчатой насечки в верхней и нижней части, а торец каждой секции имеет парный шарнир и для управления плавучестью секций бонового заграждения электронный блок регулирования вентилями воздушных емкостей, причем парные шарниры расположены на вертикальных полукруглых торцах секций боновых заграждений, а для симметричного соединения противоположных секций заграждения в узле сжатия имеется торцевая соединительная планка с соответствующими шарнирами.
Устройство иллюстрируется чертежами, где Фиг. 1 - общая схема бонового заграждения, фиг. 2 - секция бонового заграждения, фиг. 3 - торцевая соединительная планка, фиг. 4 - торцевая соединительная планка (поперечное сечение), фиг. 5 - узел стыковки, фиг. 6 - секция бонового заграждения в сборке, после узла стыковки, фиг. 7 - схема слива нефтепродуктов в приемную емкость.
Предлагаемая установка представляет собой боновое заграждение 1, состоящее из секций бонового заграждения 5. Заграждение 1 образует замкнутый контур вокруг пятна разлива нефти посредствам узла стыковки 2 и соединительной торцевой планки 4. В качестве подтягивающего устройства используется вспомогательное судно 3. Для сбора собранной нефти может использоваться специальная емкость 13, или емкость на вспомогательном судне 3. На вспомогательном судне 3 находится блок управления воздушными клапанами 14.
Секция бонового заграждения 5 представляет собой коробчатую вертикальную конструкцию с открытой боковой частью. В верхней части конструкции имеется воздушная полость с 2 вентилями 6, которые управляются от блока управления 14. В верхней и нижней части конструкции имеются соединительные замки в виде зубчатой насечки 7. Вертикальные торцы секций бонов выполнены полукруглыми и на них имеются отверстия 8 для парных шарниров 9. Такие же ответные соединительные элементы имеются на соединительной торцевой планке 4 для соединения двух секций. Соединительная планка 4 представляет собой прямоугольный короб с отверстиями для парных шарниров, на расстоянии, обеспечивающем соединение двух секций бонов 5. Торцы планки выполнены открытыми, имеют заслонку 10, положение которой управляется пружиной 11 и воздушным клапаном 6, находящимся над воздушной полостью.
Узел стыковки 2 имеет прижимные ролики 12, для обеспечения соединения зубчатых насечек верхней и нижней части бонов.
Установка работает следующим образом.
В район водоема с имеющимся загрязнением подходит подтягивающее судно 3, на котором имеются готовые к работе секции бонового заграждения 5, в воздушные полости которых через воздушные вентили 6 закачен воздух и клапаны вентилей закрыты, что обеспечивает положительную плавучесть каждой секции 5. Таким же образом заполнена полость соединительной торцевой планки 4. Монтаж всего обвода бонового заграждения 1 начинают с соединительной торцевой планки 4, к которой начинают крепить секции заграждения 5, используя парные шарниры 9. Наличие выпуклых торцов на каждой секции 5 дает возможность каждому из рукавов заграждения 1 раздвигаться и образовывать замкнутый контур вокруг пятна загрязнителя. Завершением образованного контура является соединение рукавов заграждения 1 в узле стыковки 2, где вращение роликов 12 обеспечивает плотное соединение верхнего и нижнего соединительного замка 7 каждой секции. Далее вспомогательное судно 3 вытягивает из узла стыковки 2 соединенные секции 5 и закрывается планкой 4. После этого образуется замкнутая конструкция из соединенных между собой секций 5, оканчивающаяся соединительными торцевыми планками 4, которые находятся в положении «Закрыто» (поз.а) на фиг. 4) и вся конструкция имеет положительную плавучесть. В полости этой конструкции находится вода, над которой слой нефти и других загрязнителей. Эту плавучую конструкцию можно или транспортировать в другое место, где находится емкость 13 сбора загрязнителей, или можно осуществлять непосредственно перекачку в емкость 13, если она находится на вспомогательном судне 3. Для перекачки загрязнителя блоком управления 14 открывают клапана воздушных вентилей 6 соединительной торцевой планки 4 и нескольких примыкающих секций 5. В этом случае заслонка 10 за счет действия пружины 11 открывается, плавучесть ее и нескольких примыкающих секций уменьшается, и этот конец конструкция тонет (поз.б) на фиг. 4). Вся конструкция оказывается под углом к емкости 13. После этого нефть и масла, находящиеся в верхней части конструкции под давлением поступающей воды перекачивается в емкость 13.
Таким образом, использование предложенной установки позволяет надежно и рационально собрать разливы нефти и масел с поверхности водоемов, обеспечивая автоматическим регулированием плавучести бонов и перекачкой загрязнителей в резервуар.