СИСТЕМА, ВКЛЮЧАЮЩАЯ В СЕБЯ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА

1. Уплотнение (SS) вала для уплотнения зазора (G) прохода (РТ) вала (S) через корпус (С), при этом во внутренней области (IN) корпуса (С) находится технологическая жидкость (PF) с давлением (PPF) уплотнения, а вне корпуса (С) окружающая жидкость (AF) с давлением (РАМ) окружающей среды, при этом уплотнение (SS) вала включает в себя более одного уплотнительного модуля (SM), по меньшей мере один подвод (FF) жидкости и один отвод (FS) жидкости, при этом давление (РАМ) окружающей среды отличается от давления (PPF) уплотнения в рабочем состоянии на разность (ΔPtot) давлений, и эта разность (ΔPtot) давлений, разделенная на доли, прикладывается к каждому из отдельных уплотнительных модулей (SM) в виде части (ΔPi) разности давлений,
при этом уплотнительные модули (SM) включают в себя по меньшей мере одно главное уплотнение (MS1), и это главное уплотнение (MS1) выполнено таким образом, что к нему прикладывается наибольшая часть (ΔPi) разности давлений,
при этом между уплотнительными модулями (SM) предусмотрен по меньшей мере один отвод (ЕХ1) жидкости, посредством которого выводится первая отводимая жидкость (FLEX1),
при этом первое главное уплотнение выполнено в виде простого газового уплотнения, при этом первое главное уплотнение (MS1) выполнено таким образом, что при нормальной, исправной эксплуатации и при разгоне и останове к нему прикладывается наибольшая часть (ΔPi) разности давлений, исходя из наибольшего уровня давления изнутри наружу, при этом уплотнительные модули (SM) включают в себя по меньшей мере одно второе главное уплотнение (MS2), которое выполнено таким образом, что при неисправности первого главного уплотнения (MS1) к нему прикладывается наибольшая часть (ΔPi) разности давлений, исходя из наибольшего уровня давления изнутри наружу,
а второе главное уплотнение (MS2) выполнено в виде радиального двойного уплотнения (RDS),
которое образовано посредством двух газовых уплотнений (DGS), включающих в себя каждое вращающуюся уплотнительную поверхность (RSS) и неподвижную уплотнительную поверхность (SSS), причем эти пары (SSP) уплотнительных поверхностей соответственно расположены друг напротив друга в одной плоскости (SEP) уплотнения, при этом обе плоскости уплотнения распространяются, по существу, радиально относительно вала (S), при этом первая пара (SSP) уплотнительных поверхностей двух пар (SSP) уплотнительных поверхностей находится на большем радиусе, чем вторая пара (SSP) уплотнительных поверхностей, и причем неподвижные уплотнительные поверхности (SSS) и вращающиеся уплотнительные поверхности (RSS) двух пар (SSP) уплотнительных поверхностей закреплены соответственно на одном общем держателе (RSUP, SSUP), а именно, неподвижном держателе (SSUP) и вращающемся держателе (RSUP), и уплотнительные поверхности (RSS, SSS) пар (SSP) уплотнительных поверхностей эластично натянуты относительно друг друга, при этом либо по меньшей мере указанный неподвижный держатель (SSUP), либо вращающийся держатель (RSUP) предварительно натянут посредством эластичного элемента (EEL), при этом между двумя парами (SSP) уплотнительных поверхностей предусмотрена распространяющаяся в окружном направлении камера (SFC) запирающей жидкости, в которую посредством подвода (SFS) запирающей жидкости может подаваться запирающая жидкость (SF),
отличающееся тем, что
между двумя главными уплотнениями (MS1, MS2) расположено третье дополнительное уплотнение (LS3) вала.
2. Уплотнение (SS) вала по п.1, причем неподвижный держатель (SSUP) предварительно натянут посредством эластичного элемента (EEL).
3. Уплотнение (SS) вала по п.1 или 2, причем пары (SSP) уплотнительных поверхностей расположены коаксиально к осевой протяженности вала.
4. Уплотнение (SS) вала по п.1, причем на второе главное уплотнение (MS2) подается запирающая жидкость (SF).
5. Уплотнение (SS) вала по п.4, причем уплотнительные модули (SM) включают в себя по меньшей мере одно первое главное уплотнение (MS1) в виде простого сухого газового уплотнения и одно второе главное уплотнение (MS2) в виде радиального двойного уплотнения, на которое подается промежуточная запирающая жидкость (ISF) в качестве запирающей жидкости (SF), и между двумя главными уплотнениями (MS1, MS2) предусмотрен указанный по меньшей мере один отвод (ЕХ1) жидкости.
6. Уплотнение (SS) вала по п.1, причем первый отвод (ЕХ1) жидкости расположен на внутренней стороне третьего дополнительного уплотнения (LS3) вала.
7. Уплотнение (SS) вала по п.1, причем между вторым главным уплотнением (MS2) вала и третьим дополнительным уплотнением (LS3) вала предусмотрена подача промежуточной запирающей жидкости (ISF).
8. Уплотнение (SS) вала по п.1, причем внутри первого главного уплотнения (MS1) вала расположено второе дополнительное уплотнение (LS1, LS2) вала.
9. Уплотнение (SS) вала по п.8, причем между первым главным уплотнением (MS1) и вторым дополнительным уплотнением (LS2) вала предусмотрена подача промывочной жидкости (SPF).
10. Уплотнение (SS) вала по п.1, причем снаружи второго главного уплотнения (MS2) друг за другом расположены два дополнительных уплотнения (LS4, LS5) вала, внутреннее четвертое дополнительное уплотнение (LS4) вала и наружное пятое дополнительное уплотнение (LS5) вала.
11. Уплотнение (SS) вала по п.10, причем между четвертым дополнительным уплотнением (LS4) вала и пятым дополнительным уплотнением (LS5) вала расположен подвод разделительной жидкости (SSPF).
12. Уплотнение (SS) вала по п.11, причем между вторым главным уплотнением (MS2) и четвертым дополнительным уплотнением (LS4) вала предусмотрен второй отвод (ЕХ2).
13. Уплотнение (SS) вала по п.1, причем первый отвод (ЕХ1) и второй отвод (ЕХ2) впадают в один общий отвод (EX).
14. Система, включающая в себя уплотнение (SS) вала по одному из предыдущих пунктов.