ВОЗВРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К ПАРАМЕТРАМ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ

1. Способ, содержащий этапы, на которых:
определяют, что транспортное средство является транспортным средством из парка транспортных средств, в том числе устанавливают наличие конфигурационного двоичного знака, указывающего, что транспортное средство является транспортным средством из парка транспортных средств;
принимают указание завершения сеанса использования транспортного средства в качестве транспортного средства из парка транспортных средств и
возвращают в исходное состояние множество настраиваемых пользователем параметров транспортного средства в настройку по умолчанию в ответ на завершение использования транспортного средства.
2. Способ по п. 1, в котором возврат в исходное состояние множества заданных пользователем параметров транспортного средства заключается в том, что удаленно возвращают в исходное состояние множество заданных пользователем параметров транспортного средства.
3. Способ по п. 2, дополнительно содержащий этап, на котором устанавливают удаленный возврат в исходное состояние в качестве удаленного возврата в исходное состояние одним из брелока для ключей и беспроводного устройства.
4. Способ по п. 2, дополнительно содержащий этап, на котором устанавливают удаленный возврат в исходное состояние в качестве удаленного возврата в исходное состояние беспроводным устройством на связи с удаленной базой данных, включающей в себя множество транспортных средств из парка транспортных средств.
5. Способ по п. 1, в котором возврат в исходное состояние множества заданных пользователем параметров транспортного средства содержит этап, на котором вводят профиль управления транспортным средством с использованием множества управляющих устройств ввода транспортного средства.
6. Способ по п. 5, в котором множество управляющих устройств ввода транспортного средства включают в себя по меньшей мере одно из дверного замка транспортного средства и замка зажигания.
7. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором устанавливают конфигурационный двоичный знак в качестве хранимого в памяти транспортного средства.
8. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором устанавливают конфигурационный двоичный знак в качестве сконфигурированного с возможностью терять силу после предопределенного события.
9. Способ по п. 8, в котором предопределенным событием является одно из предельного пробега в милях транспортного средства и предельного срока.
10. Способ, содержащий этапы, на которых:
инсталлируют конфигурационный двоичный знак в транспортном средстве, причем конфигурационный двоичный знак указывает, что транспортное средство является транспортным средством из парка транспортных средств; и
предоставляют процессор для транспортного средства, выполненный с возможностью возвращать в исходное состояние множество настраиваемых пользователем параметров транспортного средства в настройку по умолчанию в ответ на конфигурационный двоичный знак и указание завершения использования транспортного средства, ассоциативно связанные с транспортным средством.
11. Способ по п. 10, в котором возврат в исходное состояние множества заданных пользователем параметров транспортного средства заключается в том, что удаленно возвращают в исходное состояние множество заданных пользователем параметров транспортного средства.
12. Способ по п. 11, дополнительно содержащий этап, на котором устанавливают удаленный возврат в исходное состояние в качестве удаленного возврата в исходное состояние одним из брелока для ключей и беспроводного устройства.
13. Способ по п. 10, в котором возврат в исходное состояние множества заданных пользователем параметров транспортного средства заключается в том, что вводят профиль управления транспортным средством с использованием множества управляющих устройств ввода транспортного средства.
14. Способ по п. 13, в котором множество управляющих устройств ввода транспортного средства включают в себя по меньшей мере одно из дверного замка транспортного средства и замка зажигания.
15. Способ по п. 10, дополнительно содержащий этап, на котором принимают указание завершения использования транспортного средства и
возвращают в исходное состояние множество настраиваемых пользователем параметров транспортного средства в настройку по умолчанию в ответ на принятое указание.
16. Транспортное средство, содержащее:
процессор на связи с множеством настраиваемых пользователем настроек транспортного средства и
конфигурационный двоичный знак, сохраненный в транспортном средстве, причем конфигурационный двоичный знак указывает, что транспортное средство является транспортным средством из парка транспортных средств;
при этом процессор выполнен с возможностью возвращать в исходное состояние множество настраиваемых пользователем параметров транспортного средства в настройку по умолчанию в ответ по меньшей мере на конфигурационный двоичный знак и указание завершения использования транспортного средства, ассоциативно связанные с транспортным средством.
17. Транспортное средство по п. 16, в котором процессор выполнен с возможностью возвращать в исходное состояние заданные пользователем параметры транспортного средства в ответ на удаленный сигнал.
18. Транспортное средство по п. 17, дополнительно содержащее брелок для ключей на беспроводной связи с транспортным средством, причем брелок для ключей выполнен с возможностью передавать удаленный сигнал.
19. Транспортное средство по п. 16, в котором процессор выполнен с возможностью возвращать в исходное состояние множество настраиваемых пользователем параметров транспортного средства в настройку по умолчанию в ответ на по меньшей мере профиль управления транспортным средством, введенный с использованием управляющих устройств ввода транспортного средства.
20. Транспортное средство по п. 19, в котором множество управляющих устройств ввода транспортного средства включают в себя по меньшей мере одно из дверного замка транспортного средства и замка зажигания.