КОНТЕЙНЕР СРЕДНЕТОННАЖНОГО ТИПА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ТВЕРДЫХ И ВЯЗКИХ НЕФТЕПРОДУКТОВ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЛАВЛЕНИЯ ТВЕРДЫХ И ВЯЗКИХ НЕФТЕПРОДУКТОВ, УПАКОВАННЫХ В КОНТЕЙНЕР

Предлагаемая группа технических решений относится к средствам транспортной и дорожно-строительной техники. Решения, входящие в состав предлагаемой группы, предназначены для транспортировки (хранения) твердых и вязких нефтепродуктов (нефтяных битумов, гудрона, нефтяных мастик, парафинов и т.д.) и подготовки их к применению в жидком виде, например для приготовления асфальтобетонных смесей, используемых в дорожном строительстве.
Характерной особенностью твердых и вязких нефтепродуктов, используемых для дорожных и строительных работ, является то, что их упаковку производят методом залива в жидком (горячем) виде в тару, а хранение и транспортировку - в твердом или вязком (размягченном) виде, после остывания в таре. Использование этих нефтепродуктов осуществляется только в жидком виде, поэтому упакованный в тару материал для использования необходимо снова перевести в жидкое состояние, т.е. расплавить, и нагреть до заданной технологической температуры (подогреть). Соответственно, тара (контейнер) для использования нефтепродукта для дорожных и строительных работ должна отвечать описанным выше особенностям использования. То есть, должна быть обеспечена как возможность транспортировки (хранения), так и возможность извлечения нефтепродукта из контейнера без качественных и количественных потерь нефтепродукта. Поэтому, с одной стороны, должна быть предложена тара (контейнер), удобная для транспортировки и для установки в устройство плавления, а с другой стороны должно быть предложено устройство плавления, обеспечивающее эффективный перевод в жидкое состояние транспортируемого в контейнере нефтепродукта.
В настоящее время общеизвестна различная тара (контейнеры), служащая для хранения и транспортировки твердых и вязких нефтепродуктов (битумов, мастик и т.п.), к месту использования. Также, общеизвестны устройства плавления и подогрева твердых и вязких нефтепродуктов для использования при проведении различных работ, в первую очередь дорожных и строительных работ.
Известен контейнер для перевозки, хранения и плавления битума, содержащий емкость с заливной и сливной горловинами, в которой размещен выполненный в виде пространственнойструктуры змеевик для теплоносителя (см. патент на полезную модель RU 5996, опубликованный 16.02.1998). Недостатками контейнера по патенту RU 5996 является его избыточная сложность, большой вес, стоимость, что позволяет использовать его только в качестве многоразовой оборотной тары, которая имеет низкую экономическую эффективность. Известен контейнер для транспортировки различных грузов, представляющий собой цилиндрическую оболочку из многослойного картона, закрепленную вертикальными стойками между поддоном и крышкой (см. патент на полезную модель RU 98353, опубликованный 20.10.2010). Недостатком контейнера по патенту RU 98353 является малый полезный объем, который при тех же габаритных размерах контейнера на 20% меньше, например, полезного объема контейнера кубической формы. В том случае, если будет предложен контейнер кубической формы, при его заполнении транспортируемым жидким нефтепродуктом произойдет сильная деформация («раздувание») боковых стенок контейнера за счет создаваемого нефтепродуктом внутреннего гидростатического давления. При описанном выше процессе деформации («раздувании») контейнера вертикальные стойки выгибаются наружу при уменьшении их прочности в вертикальном и горизонтальном направлениях. Дополнительно, для описанных выше типов контейнеров следует отметить, что при транспортировке в странах с жарким климатом, затаренный нефтепродукт под действием высокой температуры окружающего воздуха размягчается, и стенки контейнера под действием внутреннего гидростатического давления деформируются, делая транспортировку невозможной. При этом следует отметить, что уменьшение поперечных деформаций контейнера путем повышения изгибной жесткости вертикальных стоек за счет увеличения их поперечного сечения, приводит к увеличению веса контейнера, что снижает его эффективность при хранении и транспортировке.
Широко известны устройства плавления, предназначенные для плавления и подогрева твердых и вязких нефтепродуктов, используемых в дорожных и строительных работах, среди которых известны устройства, содержащие средства подвода теплоносителя (горячий газ, водяной пар, жидкость), в том числе и трубы, служащие для подвода теплоносителя (см. патент DE 29621829, опубликованный 26.02.1998, патент CN 2048871, опубликованный 06.12.1989). Описанный выше класс устройств используется для подогрева нефтепродуктов, извлеченных из тары для их транспортировки, поддержания подогретых нефтепродуктов в жидком виде и т.д. Очевидно, что из-за способа загрузки нефтепродукта (через верхний люк), необходимости предварительного извлечения нефтепродуктов из тары или проблем с удалением тары из зоны подогрева, устройства для подогрева по патентам DE 29621829 и CN 2048871 не технологичны для работы с нефтепродуктами, доставляемыми к месту использования в твердом виде, упакованными в тару - транспортные контейнеры. При этом следует отметить, что при использовании брикетированных твердых нефтепродуктов в мягкой упаковке (полимерная пленка, техническая бумага) высока вероятность засорения расплавленного нефтепродукта частями не снятой упаковки. При извлечении упаковки, попавшей в расплавленный нефтепродукт, очевидны его дополнительные потери за счет налипания продукта на извлекаемую упаковку. Кроме того, очевидно, что брикетированные твердые нефтепродукты в мягкой упаковке не могут быть использованы как в странах с жарким климатом, так и в странах умеренного и континентального климата при высоких дневных температурах, т.к. нефтепродукт прилипает к упаковке ввиду повышения адгезии к материалу упаковки с ростом температуры. Например, битум при температурах выше температуры его размягчения не отлипает от упаковки, т.к. силы когезии битума при таких температурах меньше силы адгезии битума к материалу упаковки.
В свою очередь, предлагаемые решения позволяют устранить указанные выше проблемы за счет совместного использования, с одной стороны, контейнера для хранения и транспортировки твердых и вязких нефтепродуктов среднетоннажного типа, который будет устойчив к деформациям при заполнении его жидким нефтепродуктом, транспортировке, в особенности при транспортировке при высоких температурах воздуха, будет пригоден к размещению в устройстве для плавления нефтепродуктов, а с другой стороны, устройства для плавления твердых, а также вязких нефтепродуктов, упакованных в контейнер, которое обеспечит технологичное плавление нефтепродуктов, упакованных в контейнер, при сохранении количественных и качественных характеристик плавящегося нефтепродукта.
Указанный выше результат достигается при совместном использовании контейнера среднетоннажного типа для хранения и транспортировки твердых и вязких нефтепродуктов и устройства для плавления твердых и вязких нефтепродуктов, упакованных в контейнер. Следует отметить, что согласно устоявшейся терминологии, среднетоннажными называют контейнеры объемом около 1000 литров, которые по своим массогабаритным характеристикам позволяют наиболее эффективно использовать железнодорожные 20-ти футовые контейнеры и крытые вагоны для перевозки фасованных нефтепродуктов. Например, в 20-ти футовом контейнере размещается 20 среднетоннажных контейнеров, которые максимально плотно заполняют его внутренний объем.
Контейнер среднетоннажного типа для хранения и транспортировки твердых и вязких нефтепродуктов включает изготовленную из многослойного картона полую вертикальную оболочку, поддон, антиадгезионное покрытие, нанесенное на внутреннюю поверхность оболочки и верхнюю горизонтальную поверхность поддона, ограниченную оболочкой, крышку с заливным отверстием, вертикальные стойки для удержания оболочки, закрепленные между поддоном и крышкой. Вертикальная оболочка замкнута в горизонтальном поперечном сечении и открыта по всему этому сечению с верхнего и нижнего горизонтальных торцов. Внутри оболочки расположены, по меньшей мере, две стяжки, направленные перекрестно друг относительно друга. Каждая из этих стяжек закреплена между парой взаимно противоположных относительно центра оболочки вертикальных стоек.
Для стяжек могут быть предусмотрены различные варианты их пространственного расположения внутри оболочки: одна или несколько стяжек могут быть расположены параллельно верхней горизонтальной поверхности поддона, с уклоном по отношению к верхней горизонтальной поверхности поддона, стяжки могут быть расположены одна выше другой, соприкасаться между собой. Могут быть предусмотрены различные варианты исполнения и крепления стяжек: одна или несколько стяжек могут быть выполнены гибкими, например, в виде троса, ленты или струны; жесткими, например, в виде стержня;
могут быть выполненными из металла или сплава, полимерного термостойкого материала; одна или несколько стяжек могут быть закреплены в сквозных отверстиях в вертикальных стойках.
Могут быть предусмотрены различные варианты исполнения оболочки: прямой или спиральной навивкой проклеенных слоев картона. Оболочка может быть закреплена наружной обвязкой между крышкой и поддоном. При этом антиадгезионное покрытие может быть выполнено на основе силиконизированной бумаги, при клеевом соединении силиконизированной бумаги с поверхностями оболочки и поддона.
Могут быть предусмотрены различные варианты исполнения крышки и поддона контейнера. Крышка может быть выполнена плоской из жесткого листового материала, например фанеры; из гибкого листового материала, например металла или картона, при этом края крышки по ее периметру отогнуты вниз; отогнутые вниз края крышки могут охватывать по периметру верхний торец оболочки или же охватывать по периметру верхний торец контейнера. Верхняя горизонтальная часть поддона может быть выполнена из жесткого листового материала, например толстой фанеры; на верхней горизонтальной части поддона может быть выполнено углубление, в котором по своему периметру закреплен нижний торец оболочки. Крышка и поддон могут быть выполнены прямоугольной формы, например, квадратной. Форма поддона предпочтительно выполняется с возможностью перемещения контейнера вилочным погрузчиком. Подогрев и плавление малых количеств (около 1000 литров) легкоплавких нефтепродуктов, таких например, как парафин, возможны непосредственно в предлагаемом контейнере, для чего в нижней части контейнера может быть оборудовано сливное устройство, а сам контейнер может быть дополнительно оборудован локальным устройством подогрева, например электрическим.
Также могут быть предусмотрены различные варианты исполнения и пространственного расположения вертикальных стоек. Одна или несколько вертикальных стоек могут быть выполнены в виде продольно ориентированных панелей, изготовленных, преимущественно, из толстой фанеры. Вертикальная стойка или вертикальные стойки могут быть расположены с наружной стороны оболочки, между проклеенными слоями картона оболочки; вертикальная стойка или вертикальные стойки могут быть закреплены в углублении на верхней горизонтальной части поддона, в углублении в крышке, в сквозном отверстии в крышке. Оболочка может быть выполнена с поперечным горизонтальным сечением в виде осесимметричного многоугольника, например, квадрата, при этом боковые стенки оболочки по всей их высоте вогнуты в сторону этой оси симметрии, а углы многоугольника скруглены.
Устройство для плавления твердых и вязких нефтепродуктов, упакованных в контейнер, включает блок плавления, содержащий, по меньшей мере, один модуль плавления, в состав которого входят приемная камера для установки контейнера с твердым или вязким нефтепродуктом, соответствующая габаритам такого контейнера и закрывающаяся дверью, расположенной с боковой стороны модуля плавления. Главными элементами модуля плавления являются основной регистр труб циркуляции теплоносителя, расположенный ниже приемной камеры, и верхний регистр труб циркуляции теплоносителя, расположенный по вертикали между приемной камерой и основным регистром. Помимо блока плавления, устройство плавления включает накопительную полость для сбора расплавленного нефтепродукта, расположенную ниже блока плавления, систему подводящих и отводящих трубопроводов и запорно-регулирующей арматуры, наружный теплоизолированный корпус.В полости для сбора расплавленного нефтепродукта расположен дополнительный регистр труб циркуляции теплоносителя.
Блок плавления предпочтительно содержит, по меньшей мере, два модуля плавления, расположенные по горизонтали в одну линию при единой для них накопительной полости для сбора расплавленного нефтепродукта и едином наружном теплоизолированном корпусе. Прилегающие друг к другу модули плавления отделены друг от друга вертикальной перегородкой, выполненной, преимущественно, в виде листа из металла. Теплоизоляция наружного корпуса может быть выполнена слоем утеплителя, например, базальтовыми матами. Дверь в одной или нескольких приемных камерах может быть выполнена теплоизолированной, например, слоем утеплителя, при этом дверь открывается наружу и закрывается поворотом относительно вертикальной оси, проходящей параллельно одной из боковых сторон дверного проема. Размеры горизонтального поперечного сечения блока плавления могут быть выполнены меньше соответствующих размеров горизонтального поперечного сечения накопительной полости. Блок плавления и накопительная полость могут образовывать единый неразъемный корпус, или же наоборот, могут быть выполнены разъемно друг относительно друга с креплением блока плавления на съемных подставках, с наружными теплоизолированными панелями, закрывающими промежутки между нижней частью блока плавления и верхней частью накопительной полости.
Верхний регистр может быть образован, по меньшей мере, двумя горизонтальными рядами последовательно соединенных труб, направленных перпендикулярно плоскости дверного проема приемной камеры. В средней части верхнего регистра может быть выполнено возвышение, образованное рядом труб и выступающее над нижней границей дверного проема приемной камеры. Поперечное сечение труб верхнего регистра может быть выполнено вытянутым в вертикальном направлении, например, ромбовидным. Трубы основного регистра могут быть соединены последовательно и направлены перпендикулярно плоскости дверного проема приемной камеры. Трубы дополнительного регистра также могут быть соединены последовательно и направлены параллельно плоскости дверного проема приемной камеры. Трубы дополнительного регистра, например, при наличии в блоке плавления только одного модуля плавления, могут быть соединены последовательно и направлены перпендикулярно плоскости дверного проема приемной камеры.
Могут быть предусмотрены различные варианты подключения регистров к источнику теплоносителя. К источнику теплоносителя могут быть подключены одновременно верхний, основной и дополнительный регистры; по меньшей мере, два регистра, выбранные из верхнего, основного и дополнительного регистров; либо, по меньшей мере, один верхний, основной или дополнительный регистр. Основной регистр и верхний регистр могут быть соединены последовательно. В качестве теплоносителя для верхнего, основного и дополнительного регистров предпочтительно использование жидкости, преимущественно термостойкого масла, в этом случае источником теплоносителя является подогреватель жидкости.
Предложенное устройство для плавления в большинстве случаев будет включать систему контрольно-измерительных приборов и автоматики. В нижней части накопительной полости в большинстве случае будет оборудовано сливное устройство для слива или откачки расплавленного нефтепродукта, в боковой стенке накопительной полости будет оборудован, по крайней мере, один герметично закрывающийся технологический люк для очистки накопительной полости в ходе технического обслуживания. В свою очередь, в зависимости от выполнения устройства для плавления в едином не разъемном корпусе или в разъемном варианте, в верхней части накопительной полости или, соответственно, в наружной теплоизолированной панели будет оборудован закрывающийся смотровой люк для визуального контроля уровня расплавленного нефтепродукта. В по меньшей мере, одной приемной камере дверь будет оборудована герметичным смотровым окном из прозрачного материала для визуального контроля плавления нефтепродукта.
Предложенное решение поясняется чертежами.
Фиг.1 - Компоновочная схема устройства для плавления твердых и вязких нефтепродуктов, упакованных в контейнер, в составе блока плавления с одним модулем плавления.
Фиг.2 - Устройство плавления в сборе (лицевая сторона).
Фиг.3 - Устройство плавления в сборе (тыльная сторона).
Фиг.4 - Накопительная полость.
Фиг.5 - Контейнер среднетоннажного типа для хранения и транспортировки твердых и вязких нефтепродуктов.
Основой устройства для плавления твердых и вязких нефтепродуктов является блок плавления 1, в состав которого входят модули плавления (в предельном случае может быть использован только один модуль). Модуль плавления включает приемную камеру 2, служащую для установки контейнера 3 с твердым или вязким нефтепродуктом, приемная камера 2 соответствует габаритам контейнера 3 и закрывается теплоизолированной слоем утеплителя дверью 8, расположенной с боковой стороны модуля плавления. Дверь 8 открывается наружу и закрывается поворотом относительно вертикальной оси, проходящей параллельно одной из боковых сторон дверного проема. Главными элементами модуля плавления являются основной регистр 5 труб циркуляции теплоносителя, расположенный ниже приемной камеры 2, и верхний регистр 4 труб циркуляции теплоносителя, расположенный по вертикали между приемной камерой 2 и основным регистром 5. Помимо блока плавления устройство плавления включает накопительную полость 6 для сбора расплавленного нефтепродукта, расположенную ниже блока плавления 1, систему подводящих (входной трубопровод 12, входной коллектор 15 и т.п.) и отводящих (выходной трубопровод 11, выходной коллектор 16 и т.п.) трубопроводов и запорно-регулирующей арматуры 13, наружный теплоизолированный корпус 20. В накопительной полости 6 для сбора расплавленного нефтепродукта расположен дополнительный регистр 7 труб циркуляции теплоносителя, преимущественно термостойкого масла от подогревателя жидкости. Для теплоизоляции наружного корпуса 20 использован слой утеплителя 21 (базальтовые маты), покрытый защитным кожухом 22 из листового металла. Размеры горизонтального поперечного сечения блока плавления 1 предпочтительно меньше соответствующих размеров горизонтального поперечного сечения накопительной полости 6. В нижней части накопительной полости 6 оборудуется сливное устройство 14 для слива или откачки расплавленного нефтепродукта, в боковой стенке будет оборудован, по крайней мере, один герметично закрывающийся технологический люк 10 для очистки накопительной полости 6 в ходе технологического обслуживания.
Верхний регистр 4 предпочтительно образован двумя или большим количеством горизонтальных рядов последовательно соединенных труб, направленных перпендикулярно плоскости дверного проема приемной камеры 2. В средней части верхнего регистра может выполняться возвышение 23, образованное рядом труб и выступающее над нижней границей 24 дверного проема приемной камеры 2. Трубы верхнего регистра 4 оптимально могут быть выполнены с вытянутым в вертикальном направлении поперечным сечением, преимущественно ромбовидным сечением. Трубы основного регистра 5 предпочтительно соединены последовательно и направлены перпендикулярно плоскости дверного проема приемной камеры 2. Трубы дополнительного регистра 7 также предпочтительно соединены последовательно и направлены параллельно плоскости дверного проема приемной камеры 2. Трубы дополнительного регистра, например, при наличии в блоке плавления только одного модуля плавления, могут быть соединены последовательно и направлены перпендикулярно плоскости дверного проема приемной камеры. Схема подключения регистров к источнику теплоносителя: подключение одновременно верхнего 4, основного 5 и дополнительного 7 регистров; по меньшей мере, двух регистров, выбранных из верхнего 4, основного 5 и дополнительного 7 регистров;
либо, по меньшей мере, одного, верхнего 4, основного 5 или дополнительного 7 регистров выбирается исходя из физических свойств расплавляемого нефтепродукта, климатических условий, в которых задействовано устройство для плавления и требуемых конечных технологических параметров расплавленного нефтепродукта. При этом предпочтительно последовательно соединение основного 5 и верхнего 4 регистров.
Контроль работы устройства плавления осуществляется с использованием существующей номенклатуры контрольно-измерительных приборов и автоматики, включая термочувствительные датчики 17. Для дополнительного визуального контроля работы устройства плавления в верхней части накопительной полости или в наружной теплоизолированной панели 19 оборудован закрывающийся смотровой люк 9 для контроля уровня расплавленного нефтепродукта, в приемных камерах дверь 8 оборудуется герметичным смотровым окном из прозрачного материала для контроля плавления нефтепродукта.
Технологически и экономически целесообразно использование блока плавления в виде комплекса из модулей плавления, расположенных по горизонтали в одну линию (фиг.2, 3) при единой для них накопительной полости 6 для сбора расплавленного нефтепродукта и едином наружном теплоизолированном корпусе 20, с прилегающими друг к другу модулями плавления, отделенными друг от друга вертикальной перегородкой, выполненной, преимущественно, в виде листа из металла. В зависимости от условий эксплуатации, наличия или отсутствия необходимости в транспортировке устройства для плавления, например, в универсальном 20-ти футовом контейнере, блок плавления 1 и накопительная полость 6 могут образовывать единый неразъемный корпус, или же наоборот, могут быть выполнены разъемно друг относительно друга. В случае разъемного выполнения, блок плавления 1 крепится на съемных подставках 18, с технологическими элементами (в данном случае наружными теплоизолированными панелями 19), закрывающими промежутки между нижней частью блока плавления 1 и верхней частью накопительной полости 6. Габариты и прочностные свойства устройства плавления выбираются, исходя из параметров контейнера 3 среднетоннажного типа для хранения и транспортировки твердых и вязких нефтепродуктов, конструкция которого, в свою очередь, обеспечивает оптимальные условия транспортировки к месту использования, оптимальное размещение в приемной камере устройства плавления и оптимальное извлечение нефтепродукта из контейнера.
Контейнер 3 для хранения и транспортировки твердых и вязких нефтепродуктов включает замкнутую в горизонтальном поперечном сечении и открытую по всему этому сечению с верхнего и нижнего горизонтальных торцов вертикальную оболочку 25, выполненную прямой или спиральной навивкой многослойного проклеенного картона, поддон 26, антиадгезионное покрытие (силиконизированная бумага на клеевом соединении с поверхностью), нанесенное на внутреннюю поверхность оболочки 25 и верхнюю горизонтальную поверхность поддона 26, ограниченную оболочкой 25, крышку 27 {плоская из жесткого листового материала (фанеры) или из гибкого листового материала (металл, картон)} с заливным отверстием (на схеме не показано), вертикальные стойки 28 для удержания оболочки 25 (продольно ориентированные панели, расположенные между слоями картона или снаружи оболочки 25, выполненные, преимущественно, из толстой фанеры), закрепленные между поддоном 26 и крышкой 27, наружную обвязку (на схеме не показана) между крышкой и поддоном, крепящую оболочку 25. Дополнительно контейнер 3 оборудуется сливным устройством и, при необходимости, локальным электрическим устройством подогрева (на схеме не показаны). Крышка 27 и поддон 26 предпочтительно выполнены прямоугольной формы, например, квадратной, форма поддона 26 выполняется с возможностью перемещения контейнера 3 вилочным погрузчиком. При выполнении крышки из гибкого листового материала (металла или картона), края крышки 27 по ее периметру отогнуты вниз и охватывают по периметру верхний торец оболочки 25 или верхний торец контейнера 3. Верхняя горизонтальная часть поддона 26 предпочтительно выполнена из жесткого листового материала, например, толстой фанеры. Вертикальные стойки 28 крепятся в углублении на верхней горизонтальной части поддона 26 и в углублении или в сквозном отверстии в крышке 27. На верхней горизонтальной части поддона 26 может быть выполнено углубление, в котором по своему периметру закреплен нижний торец оболочки 25.
Внутри оболочки 25 расположены, по меньшей мере, две стяжки 29, направленные перекрестно друг относительно друга, каждая из которых закреплена между парой взаимно противоположных относительно центра оболочки вертикальных стоек 28. В зависимости от требуемых прочностных свойств контейнера 3 стяжки 29 могут быть расположены параллельно или с уклоном относительно верхней горизонтальной поверхности поддона 26, могут быть расположены одна выше другой, могут соприкасаться между собой при пересечении. Также, в зависимости от прочностных свойств контейнера 3, стяжки 29 могут быть выполнены гибкими (трос, лента, струна) или жесткими (стержень). Стяжки 29 выполняются из металла или сплава, полимерного термостойкого материала. Местом крепления стяжек 29 предпочтительно будут сквозные отверстия в вертикальных стойках 28. Сама оболочка 25 может быть выполнена с поперечным горизонтальным сечением в виде осесимметричного многоугольника, например, квадрата, при этом боковые стенки оболочки по всей их высоте вогнуты в сторону этой оси симметрии, а углы многоугольника скруглены.
Контейнер 3 для хранения и транспортировки твердых и вязких нефтепродуктов и устройство для плавления твердых и вязких нефтепродуктов, упакованных в контейнер 3, эксплуатируются следующим образом.
Контейнер 3 через заливное отверстие в крышке 27 заполняется расплавленным нефтепродуктом (нефтяной битум, гудрон, нефтяная мастика, парафин, церезин и т.п.), который подлежит доставке к месту использования. Стяжки 29, закрепленные на вертикальных стойках 28 внутри контейнера 3, предотвращают деформацию («раздувание») оболочки 25, одновременно снижается поперечная нагрузка на вертикальные стойки 28 контейнера 3 при сохранении их прочности в вертикальном направлении. Следовательно, за счет снижения массы стоек 28 уменьшается общая масса контейнера 3. Нефтепродукт остывает в контейнере 3 до твердого или вязкого состояния, в зависимости от типа нефтепродукта и температуры окружающего воздуха, после чего контейнеры с нефтепродуктом отправляются на склад временного хранения, где они хранятся до отправки потребителю в 2-3 яруса, оптимально используя объем складского помещения, или отгружаются в 20-ти футовых контейнерах потребителю. В один 20-ти футовый контейнер умещается в 2 яруса 20 контейнеров 3, в которых содержится суммарно 19,8 тонн твердого или вязкого нефтепродукта, при этом оптимальным Образом используется весь внутренний объем 20-ти футового контейнера. При транспортировке аналогичного нефтепродукта, например битума, в стандартных металлических бочках емкостью 200 литров или в среднетоннажных контейнерах с цилиндрической оболочкой из многослойного картона (см. патент на полезную модель RU 98353), в 20-ти футовом контейнере размещается фасованный битум с суммарным весом-нетто, соответственно, 16,0 тн и 17,0 тн., что показывает большую эффективность предложенного контейнера по сравнению с известными решениями.
Доставленный к месту использования контейнер 3 с нефтепродуктом с помощью вилочного погрузчика устанавливается на технологическое устройство переворота любой удобной конструкции, снимается крышка 27, контейнер 3 переворачивается на устройстве переворота поддоном 26 вверх, удаляется поддон 26. Полное отделение поддона 26 от нефтепродукта происходит при умеренных температурах окружающего воздуха, при которых нефтепродукт не прилипает к антиадгезионному покрытию (силиконизированная бумага), покрывающему верхнюю горизонтальную часть поддона, ограниченную оболочкой 25. При работе устройства плавления в жаркие летние месяцы или в странах с жарким климатом удалить поддон без налипания на него частичек размягченного нефтепродукта не всегда возможно, поэтому в таких условиях удалять поддон не обязательно. Преобразованный таким образом контейнер 3 вилочным погрузчиком подвозится к устройству плавления, дверь 8 открывается и контейнер 3 загружается в приемную камеру 2. При этом контейнер 3 ставится на возвышение 23, образованное трубами верхнего регистра 4, а возвышение 23 находится между вилами погрузчика. Вилы погрузчика опускаются до нижней границы 24 дверного проема приемной камеры 2, вес контейнера 3 при этом переносится на возвышение 23, после чего погрузчик отъезжает, удаляя вилы из-под контейнера 3, дверь 8 закрывается. Аналогичным образом загружаются остальные приемные камеры 2 устройства плавления, если блок плавления 1 содержит более одного модуля плавления. В регистры 4, 5, 7 устройства плавления подается нагретый теплоноситель, при этом двери 8 остаются закрытыми. Регулировкой подачи теплоносителя в регистры и переключением регистров, устройство плавления выводится на режим, обеспечивающий оптимальный нагрев и плавление нефтепродукта. Под действием тепловой энергии регистров 4, 5 нефтепродукт в контейнере 3 плавится и стекает в накопительную полость 6, где нагревается регистром 7 до требуемой технологической температуры, после чего сливается или откачивается с помощью сливного устройства 14 для использования в жидком виде.
Конструкции контейнера 3 и устройства плавления обеспечивают при их совместном использовании полное удаление нефтепродукта из контейнера 3 за счет того, что нагретый до жидкого состояния нефтепродукт не прилипает к антиадгезионному покрытию на основе силиконизированной бумаги, покрывающему внутреннюю поверхность контейнера 3, и вытекает из контейнера 3 без остатка в накопительную полость 6. Массив нефтепродукта, находящийся в контейнере 3, под действием собственного веса опускается, проходит через верхний регистр 4 и плавится на основном регистре 5, при этом сама упаковка (контейнер 3) остается на верхнем регистре 4. Оптимальный температурный нагрев обеспечивает малое время нахождения плавящегося нефтепродукта в зоне высокой температуры. Для ускорения плавления нефтепродукта один конец каждой стяжки 29 отделяется от соответствующей вертикальной стойки 28, при этом стяжки 29 удаляются из приемной камеры 2 вместе с порожней упаковкой после завершения плавления нефтепродукта. После выплавления нефтепродукта из контейнеров 3 (контейнера 3), двери 8 (дверь 8) открываются и порожняя упаковка целиком удаляется из устройства плавления. Температура теплоносителя, регистров и воздуха в приемной камере 2 не превышают 160°С-180°С, в то время, как все материалы, из которых выполнен контейнер 3 (картон, бумага, дерево, металл, клей, герметик и т.д.), выдерживают без изменения температуру свыше 200°С-250°С, поэтому упаковка полностью безопасна, ее разрушения или разложения в процессе плавления нефтепродукта не происходит.
Поскольку все части контейнера 3, находившиеся в устройстве плавления в процессе плавления нефтепродукта, полностью удаляются из устройства плавления, не происходит загрязнения расплавленного нефтепродукта частями упаковки. Нет необходимости полностью извлекать нефтепродукт из контейнера 3 перед плавлением, что не всегда возможно, особенно в жаркие летние месяцы или в странах с жарким климатом. Также важно отметить, что при плавлении ряда сортов нефтепродуктов отсутствие длительного контакта с воздухом при высокой температуре предотвратит окисление и понижение качества нефтепродукта, например, дорожного битума. Контейнер 3 является одноразовым. Составные части контейнера, после выплавления из него нефтепродукта, могут быть использованы в качестве низкосортного строительного материала или низкопотенциального топлива.
Таким образом, предложены решения, обеспечивающие высокотехнологичные хранение, транспортировку и подготовку к использованию твердых и вязких нефтепродуктов.