ДВИГАТЕЛЬ

1. Двигатель, содержащий:
корпус двигателя, имеющий нагнетатель;
средство определения скорости вращения двигателя, которое определяет скорость вращения двигателя;
средство определения скорости вращения нагнетателя, которое определяет скорость вращения нагнетателя;
средство определения давления нагнетания, которое определяет давление нагнетания; и
средство управления, которое корректирует количество впрыска топлива;
при этом средство управления распознает скорость вращения двигателя, давление нагнетания, скорость вращения нагнетателя и количество впрыска топлива и корректирует количество впрыска топлива.
2. Двигатель по п.1, в котором средство управления вычисляет соответствующую скорость вращения нагнетателя и соответствующий допуск скорости вращения нагнетателя на основе скорости вращения двигателя, давлении нагнетания и количестве впрыска топлива,
при этом, когда скорость вращения нагнетателя не находится в пределах соответствующего допуска на скорость вращения нагнетателя, средство управления корректирует количество впрыска топлива так, чтобы скорость вращения нагнетателя находилась в пределах соответствующего допуска на скорость вращения нагнетателя.
3. Двигатель по п.2, в котором, когда скорость вращения нагнетателя находится в пределах соответствующего допуска на скорость вращения нагнетателя, средство управления определяет количество впрыска топлива в момент определения скорости вращения нагнетателя, как модифицированное количество впрыска топлива, соответствующее соответствующей скорости вращения нагнетателя.
4. Двигатель по п.1, в котором средство управления вычисляет соответствующее давление нагнетания и соответствующий допуск на давление нагнетания на основе скорости вращения двигателя, скорости вращения нагнетателя и количества впрыска топлива,
при этом, когда давление нагнетания не находится в пределах соответствующего допуска на давление нагнетания, средство управления корректирует количество впрыска топлива так, чтобы давление нагнетания находилось в пределах соответствующего допуска на давление нагнетания.
5. Двигатель по п.4, в котором, когда давление нагнетания находится в пределах соответствующего допуска на давление нагнетания, средство управления определяет давление нагнетания как модифицированное значение соответствующего давления нагнетания.
6. Двигатель по п.1, в котором средство управления вычисляет соответствующую скорость вращения двигателя и соответствующий допуск на скорость вращения двигателя на основе давления нагнетания, скорости вращения нагнетателя и количества впрыска топлива,
при этом, когда скорость вращения двигателя не находится в пределах соответствующего допуска на скорость вращения двигателя, средство управления корректирует количество впрыска топлива так, чтобы скорость вращения двигателя находилась в пределах соответствующего допуска на скорость вращения двигателя.
7. Двигатель по п.6, в котором, когда скорость вращения двигателя находится в пределах соответствующего допуска на скорость вращения двигателя, средство управления определяет скорость вращения двигателя как модифицированное значение соответствующей скорости вращения двигателя.
8. Двигатель по любому из пп.2-7, в котором средство управления вычисляет соответствующей допуск на коррекцию количества впрыска топлива на основе количества впрыска топлива,
при этом, когда скорректированное количество впрыска топлива не находится в пределах соответствующего допуска на коррекцию соответствующего количества впрыска топлива, средство управления определяет скорректированное количество впрыска топлива как максимум или минимум соответствующего допуска на коррекцию количества впрыска топлива.
9. Двигатель по п.8, в котором средство управления определяет верхний предел скорости вращения нагнетателя, определяемый в соответствии с каждой скоростью вращения двигателя как верхний предел скорости вращения нагнетателя; при этом, когда скорость вращения нагнетателя становится больше, чем верхний предел скорости вращения нагнетателя, средство управления останавливает увеличение количества впрыска топлива.
10. Двигатель по п.9, в котором, когда скорость вращения нагнетателя повторяет превышение верхнего предела скорости вращения нагнетателя сверх вычисленного значения, средство управления оценивает, что впрыск топлива аномален.
11. Двигатель по п.1, в котором средство управления вычисляет степень изменения скорости вращения двигателя на основе скорости вращения двигателя, вычисляет степень изменения давления нагнетания на основе давления нагнетания, вычисляет степень изменения скорости вращения нагнетателя на основе скорости вращения нагнетателя, вычисляет степень изменения количества впрыска топлива и распознает степень изменения скорости вращения двигателя, степень изменения скорости вращения нагнетателя и степень изменения количества впрыска топлива и корректирует количество впрыска топлива.
12. Двигатель по п.11, в котором средство управления вычисляет соответствующую степень изменения скорости вращения нагнетателя и соответствующий допуск на степень изменения скорости вращения нагнетателя на основе степени изменения скорости вращения двигателя, степени изменения давления нагнетания и степени изменения количества впрыска топлива,
при этом, когда степень изменения скорости вращения нагнетателя не находится в пределах соответствующего допуска на степень изменения скорости вращения нагнетателя, средство управления корректирует количество впрыска топлива так, чтобы степень изменения скорости вращения нагнетателя находилась в пределах соответствующего допуска на степень изменения скорости вращения нагнетателя.
13. Двигатель по п.12, в котором, когда степень изменения скорости вращения нагнетателя находится в пределах соответствующего допуска на степень изменения скорости вращения нагнетателя, средство управления определяет степень изменения скорости вращения нагнетателя как модифицированное значение соответствующей степени изменения скорости вращения нагнетателя.
14. Двигатель по п.11, в котором средство управления вычисляет соответствующую степень изменения давления нагнетания и соответствующий допуск на степень изменения давления нагнетания на основе степени изменения скорости вращения двигателя, степени изменения скорости вращения нагнетателя и степени изменения количества впрыска топлива,
при этом, когда степень изменения давления нагнетания на находится в пределах соответствующего допуска на степень изменения давления нагнетания, средство управления корректирует количество впрыска топлива так, чтобы степень изменения давления нагнетания находилась в соответствующих пределах допуска на степень изменения давления нагнетания.
15. Двигатель по п.14, в котором, когда степень изменения давления нагнетания находится в пределах соответствующего допуска на степень изменения давления нагнетания, средство управления определяет степень изменения давления нагнетания как модифицированное значение соответствующей степени изменения давления нагнетания.
16. Двигатель по п.11, в котором средство управления вычисляет соответствующую степень изменения скорости вращения двигателя и соответствующий допуск на степень изменения скорости вращения двигателя на основе степени изменения скорости вращения нагнетателя, степени изменения давления нагнетания и степени изменения количества впрыска топлива, и
при этом, когда степень изменения скорости вращения двигателя не находится в пределах соответствующего допуска на степень изменения скорости вращения двигателя, средство управления корректирует количество впрыска топлива так, чтобы степень изменения скорости вращения двигателя находилась в пределах соответствующего допуска на степень изменения скорости вращения двигателя.
17. Двигатель по п.16, в котором, когда степень изменения скорости вращения двигателя находится в пределах соответствующего допуска на степень изменения скорости вращения двигателя, средство управления определяет степень изменения скорости вращения двигателя как модифицированное значение соответствующей степени изменения скорости вращения двигателя.