УКЛАДКА ДЛЯ БОЕПРИПАСОВ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

Полезная модель относится к укладкам для размещения боеприпасов на транспортных средствах.
Укладка для боеприпасов на транспортном средстве, выполненная в виде ряда кассет, закрепленных на основании, связанном с транспортным средством, с задней стороны и содержащих разъемные элементы крепления и сброса боеприпасов (см., например, Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-54А. - М.: Воениздат, 1958, с. 461-463.).
Недостатком таких укладок является небольшое количество размещаемых на транспортном средстве боеприпасов. Данный недостаток устранен в устройствах, в которых укладка для транспортирования и сброса боеприпасов выполнена на транспортном средстве в виде ряда кассет, закрепленных на основании, связанном с транспортным средством.
Наиболее близким по принципу работы и техническому устройству является укладка для боеприпасов на транспортном средстве (Патент №2081390 опубликован 6.10.1997, МПК F42B 39/28, F41A 9/00.) Укладка для боеприпасов на транспортном средстве, выполненная в виде ряда кассет, состоящих их скрепленных между собой разъемными элементами, полуколец, закрепленных на основании, связанном с транспортным средством, основание с кассетами для боеприпасов размещено по обеим боковым сторонам транспортного средства, разъемные элементы установлены диаметрально противоположно сверху и снизу, причем в месте верхнего разъема установлен элемент крепления кассеты к основанию, а снизу - механизм сброса боеприпаса.
Преимущество данного устройства по сравнению заключается в том, что размещение основания с кассетами для боеприпасов вдоль бортов транспортного средства позволяет увеличить количество боеприпасов, а также использовать различные виды боеприпасов.
Недостатком данной конструкции является сложность обслуживания и длительное время подготовки укладки для боеприпасов с целью их дальнейшего эксплуатирования, а также невозможность изменения положения боеприпаса в вертикальной и горизонтальной плоскостях с фиксацией в различных положениях.
Задачей полезной модели является упрощение процесса подготовки укладки для боеприпасов, заключающееся в быстроте и удобстве их установки.
Технический результат, который может быть получен при использовании полезной модели, заключается в том, что профиль кассеты позволяет легко вставить в нее боеприпас.
Поставленная задача достигается тем, что разъемные элементы закреплены сверху на основании шарнирно с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях, а справа и слева от верхнего разъемного элемента на полукольцах кассет выполнены дополнительные шарнирные разъемные элементы, а ограничители закреплены на полукольцах кассеты с одной стороны шарнирно, а с другой с возможностью фиксации их в закрытом состоянии.
Полезная модель поясняется схемой возможных размещений кассеты относительно основания (фиг. 1, фиг. 2), и положением кассеты перед установкой боеприпаса (фиг. 3),сброса боеприпаса из кассеты (фиг. 4)
где:
1 - основание;
2 - разъемные элементы полуколец с ограничителями;
3 - боеприпас;
4 - механизм сброса боеприпаса;
5 - фиксаторы ограничителей разъемных элементов полуколец;
6 - разъемный элемент - шарнирное соединение кассеты с основанием;
7 - шарнирные разъемные элементы полуколец кассет;
Укладка для боеприпасов на транспортном средстве, выполненная в виде ряда кассет, состоящих их скрепленных между собой разъемными элементами, полуколец с ограничителями 2, фиксаторами ограничителей 5 закрепленного на основании 1, связанном с транспортным средством, основание 1 с кассетами для боеприпасов 3, размещено по обеим боковым сторонам транспортного средства. Разъемные элементы 6 и 4, установлены диаметрально противоположно сверху и снизу, причем в месте верхнего разъема установлены шарнирные разъемные элементы крепления полуколец кассеты к основанию, а снизу - механизм сброса боеприпаса 4.(Фиг. 1). Разъемный элемент 6 закреплен сверху на основании шарнирно с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях, а справа и слева от верхнего разъемного элемента 6 на полукольцах кассет выполнены дополнительные шарнирные разъемные элементы 7, а ограничители закреплены на полукольцах кассеты с одной стороны шарнирно, а с другой - с возможностью фиксации их в закрытом состоянии фиксаторами ограничителей 5.
Устройство работает следующим образом.
Перед постановкой боеприпаса ограничители разъемных элементов полуколец 2 открывают. Для этого их расфиксируют с помощью фиксатора ограничителя 5 и шарнирное соединение позволяет открыть их и вставить боеприпас в кассету, т.к. в данном случае кассета будет открыта. Для поворота боеприпаса в горизонтальной и вертикальной плоскости (Фиг. 2) предусмотрено шарнирное соединение кассеты с основанием 6.
Для приведения в действие боеприпасов в виде шашек им передают электрический импульс к электрозапалу или механическое воздействие на механический запал.
Для сброса боеприпаса на грунт открывают механизм сброса 4 и дополнительные разъемные элементы 7 (фиг. 4). Пороховые газы, давят на фиксатор механизма сброса, освобождая его. Концы креплений расходятся и боеприпас под действием силы тяжести опускается на грунт (Фиг 4).
Основными преимуществами укладки для боеприпасов на транспортном средстве являются:
- быстрота и удобство установки боеприпасов за счет выполнения ограничителей с шарнирным соединением с полукольцом кассеты с возможностью фиксации в закрытом положении;
- возможность применения укладки для плавающих бронеобъектов или для изменения тепловой сигнатуры объекта путем изменения положения боеприпаса в горизонтальной и вертикальном плоскости;