ВАГОННЫЙ ЗАМЕДЛИТЕЛЬ

Полезная модель относится к устройствам торможения вагонов на железнодорожном транспорте.
Известен вагонный замедлитель, содержащий тормозные балки с шинами и копирами, кинематически связанные посредством рычагов и тяг с пневмоцилиндром. Пневмоцилиндр шарнирно закреплен на одной из тормозных балок и выполнен однопоршневым двойного действия с подводом воздуха в полости по обе стороны поршня посредством трубопроводов с впускными и выпускными клапанами (Патент России №2068360, МПК В61К 7/08, дата публикации 1996,10.27).
Недостатком данной конструкции является недостаточная надежность и большие затраты на изготовление данного ванного замедлителя.
Известным является вагонный замедлитель, включающий тормозные балки с шинами, основание, выполненное в виде опорных плит - верхней и нижней с перемещающимися ползунами с роликами, установленными на ребрах тормозных балок. Тормозные балки связаны с помощью рычагов и тяг в параллелограммный механизм, приводимый в действие с помощью пневмоцилиндра одностороннего действия. Пневмоцилиндр закреплен шарнирно на рычаге параллелограммного механизма. Ход тормозных балок ограничивается пружинами и винтами-упорами (Патент России №2137641 МПК В61К 7/08, Дата публикации 20.09.99)
Недостатком известной конструкции вагонного замедлителя является недостаточная надежность. Отсутствие демпфирующих свойств у пневмоцилиндра приводит к появлению трещин на основании и уменьшению передаваемого тормозного усилия.
Наиболее известным является вагонный замедлитель, включающий тормозные балки с шинами, связанные рычагами и тягами с пневмокамерой.
Пневмокамера установлена опорами параллельно друг к другу. (Руководство по эксплуатации 144.00.00.000 РЭ, Москва, 2005 г., «Замедлитель вагонный парковый с пневмокамерами типа РНЗ-2МПк».
Данное расположение опор приводило к выходу из строя пневмо-камеры, что снижало надежность работы вагонных замедлителей.
Технический результат: повышение надежности работы вагонного замедлителя, за счет угловой установки опор пневмокамеры и введения упоров.
Это достигается тем, что вагонный замедлитель, включающий тормозные балки с шинами, связанные рычагами и тягами с пневматическим приводом, выполненным в виде пневмокамеры, имеет пневмокамеру, расположенную под углом, вершина которого находится в центре оси двуплечего рычага при этом введены упоры, расположенные на двуплечем рычаге и продольной тяге, а пневмокамера выполнена трехгофровой
Сущность полезной модели поясняется чертежами
На фиг.1 представлен общий вид вагонного замедлителя.
На фиг.2 - тормозные балки с ползунами и роликами.
На фиг.3 - тормозные балки с регулировочными винтами.
Вагонный замедлитель содержит тормозные балки наружную 1 и внутреннюю 2. На тормозных балках 1 и 2 закреплены тормозные шины 3. Ходовой рельс 4 монтируется на основании 5 вагонного замедлителя. На наружной тормозной балке 1 жестко закреплена пневмокамера 6 через опору 15. Двуплечий рычаг 8 жестко соединен с пневмокамерой 6, а одноплечий рычаг 9 шарнирно соединен с двуплечим рычагом 8 с помощью продольной тяги 10. Наружная 1 и внутренняя 2 тормозные балки соединены между собой поперечной тягой 7 для их подтягивания. Пневмокамера установлена под углом с вершиной угла в центре оси вращения двуплечего рычага 8. Для ограничения сжимаемости пневмокамер в отторможенном положении введен упор 11, расположенный на рычаге с возможностью упирания в тормозную балку и упор 12, установленный на
продольной тяге 10 для защиты пневмокамеры 6. Тормозные балки 1 и 2 снабжены роликами 13 и ползунами 14.
Пневмокамеры 6 снабжены опорами 15, жестко связанными с наружной балкой 1 и двуплечим рычагом 8. Регулировочные винты 16 предназначены для фиксации балок с тормозными шинами в заторможенном положении.
При подаче сжатого воздуха от управляющей аппаратуры в пневмокамеры и опоры 15 перемещаются, а тормозные балки 1 и 2 попарно сближаются и вагонный замедлитель переводится из отторможенного положения в заторможенное.
При выпуске сжатого воздуха из пневмокамер тормозные балки 1 и 2 с шинами 3 перемещаются из заторможенного положения в отторможенное.