ДВУХПОЗИЦИОННОЕ СКОЛЬЗЯЩЕЕ УСТРОЙСТВО

1. Двухпозиционное скользящее устройство для открывания-закрывания, установленное между первым и вторым корпусом таким образом, чтобы второй корпус мог перемещаться между первым и вторым положением на первом корпусе, включающее:
ряд скользящих модулей для открывания-закрывания, имеющих ползун, установленный на первом корпусе в направлении скольжения второго корпуса и направляющий полозок, подвижно соединенный с ползуном и установленный на втором корпусе, скользящие модули для открывания-закрывания установлены в двух или нескольких положениях в направлении, перпендикулярном направлению скольжения из условия того, чтобы при скольжении второго корпуса предотвращалась вибрация второго корпуса в направлении лево/право перпендикулярно направлению скольжения.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что два скользящих модуля для открывания-закрывания установлены с левой и правой сторон первого и второго корпуса.
3. Двухпозиционное скользящее устройство для открывания-закрывания, установленное между первым и вторым корпусом таким образом, чтобы второй корпус мог перемещаться между первым и вторым положением на первом корпусе, включающее:
два ползуна, имеющих участки зацепления, образованные на обеих боковых поверхностях в направлении скольжения второго корпуса и установленные с левой и правой сторон первого корпуса, расположенного по направлению, перпендикулярному направлению скольжения;
два направляющих полозка, участки которых расположены на обеих боковых поверхностях для соединения с участками зацепления ползунов и скольжения, установленных на втором корпусе в положениях, соответствующих двум ползунам, при этом на участках зацепления ползунов установлены смазывающие элементы для уменьшения трения, возникающего на участках, соприкасающихся с направляющими полозками, и улучшения смазывания.
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что участки зацепления имеют U-образную форму, при этом участки направляющего полозка выполнены с изгибом по направлению к участкам зацепления и установки на U-образные участки.
5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что два направляющих полозка непосредственно соединены с левой и правой стороной задней пластины второго корпуса.
6. Устройство по п.4, отличающееся тем, что устройство дополнительно включает усиливающую пластину, присоединенную внутри задней пластины второго корпуса, два направляющих полозка соединены с левой и правой стороной усиливающей пластины, на участках задней пластины, соответствующих направляющим полозкам, образованы сквозные отверстия, а два направляющих полозка соединены с первым корпусом посредством сквозных отверстий задней пластины.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что усиливающая пластина изготовлена из металла.
8. Двухпозиционное скользящее устройство для открывания-закрывания, установленное между первым и вторым корпусом таким образом, чтобы второй корпус мог перемещаться между первым и вторым положением на первом корпусе, включающее:
два ползуна, имеющих участок зацепления, образованный на обеих боковых поверхностях в направлении скольжения второго корпуса, установленные, соответственно, на левой и правой сторонах первого корпуса, которые расположены по направлению, перпендикулярному направлению скольжения;
направляющий полозок, участок которого оснащен пазами, участки зацепления двух ползунов закреплены в пазах для скольжения и установленны на втором корпусе, при этом на участках зацепления ползуна установлен смазывающий элемент для уменьшения трения, возникающего в деталях, соприкасающихся с пазом, и улучшения смазывания.
9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит два пластинчатых элемента, перекрывающихся посередине и встоенных в каждый ползун, при этом наружные боковые поверхности соответствующих пластинчатых элементов отогнуты наружу в виде буквы L для образования участков зацепления таким образом, чтобы участки зацепления были прикреплены к направляющим полозкам с пазами и соединены для перемещения вдоль направляющих полозков с пазами.
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что участок соединения образован на одном из участков перекрытия двух пластинчатых элементов, а на другом участке перекрытии образовано соединительное отверстие таким образом, чтобы участок соединения и соединительное отверстие были встроены друг в друга.
11. Устройство по п.10, отличающееся тем, что два пластинчатых элемента соединены посредством крепежных болтов, установленных в отверстиях под болты, образованных на пластинчатых элементах от первого корпуса после объединения участка соединения и соединительного отверстия.
12. Устройство по п.8, отличающееся тем, что ползуны состоят из двух отдельных пластинчатых элементов, при этом наружные боковые поверхности соответствующих пластинчатых элементов отогнуты наружу в L-образном виде, чтобы образовать участки зацепления таким образом, чтобы после установки в участки полозков с пазами участки зацепления были соединены для перемещения вдоль участков полозков с пазами посредством крепежных болтов, устанавливаемых в отверстия под болты, образованные на пластинчатых элементах от первого корпуса.
13. Устройство по п.8, отличающееся тем, что боковые поверхности с четырех сторон направляющего полозка вертикально отогнуты с образованием рамки, при этом на задней пластине второго корпуса предусмотрен монтажный узел таким образом, чтобы рамка направляющего полозка была встроена, установлена и соединена с монтажным узлом.
14. Устройство по п.8, отличающееся тем, что боковые поверхности обеих сторон направляющего полозка отогнуты в L-образном виде для создания участков изгиба, на задней пластине второго корпуса образован монтажный узел, направляющий полозок установлен на монтажном узле, а участки изгиба прижаты и соединены с задней пластиной.
15. Устройство по п.13 или 14, отличающееся тем, что уплотнительные пластины установлены на задней поверхности направляющего полозка для уплотнения участка полозка с пазами.
16. Устройство по п.3 или 8, отличающееся тем, что смазывающие элементы изготовлены из пластика, имеющего износостойкие и смазывающие свойства, и установлены на участках зацепления путем вставления.
17. Устройство по п.3 или 8, отличающееся тем, что оно включает пружину, установленную между ползуном и направляющим полозком для продвижения ползуна и направляющего полозка в первое или второе положение, второй корпус, закрываемый в первом положении и открываемый во второй положении соответственно.
18. Устройство по п.17, отличающееся тем, что пружина представляет собой пружину тяги, включает виток, первый конец которого соединен и установлен на соединительной пластине, и подвеску, проходящую от второго конца витка и до соединительной пластины, при этом соединительная пластина установлена с возможностью поворота на одном ползуне и направляющем полозке, а подвеска установлена с возможностью поворота на другом ползуне и направляющем полозке.
19. Устройство по п.17, отличающееся тем, что пружина представляет собой торсионную пружину, включающую виток и две подвески, проходящие от витка, при этом одна подвеска с возможностью поворота установлена на одном ползуне и направляющем полозке, и другая подвеска с возможностью поворота установлена на другом ползуне и направляющем полозке.
20. Устройство по п.3 или 8, отличающееся тем, что первый корпус, второй корпус, ползун и направляющий полозок изогнуты вдоль направления скольжения по той же линии.
21. Устройство по п.3 или 8, отличающееся тем, что задняя поверхность первого корпуса и передняя поверхность второго корпуса изогнута по прямой линии или в целом прямые, при этом контактные участки первого и второго корпуса и ползуна и направляющий полозок изогнуты посередине.
22. Устройство по п.3 или 8, отличающееся тем, что направляющий полозок встроен в заднюю пластину второго корпуса.