Ротор электрогенератора
ELECTRIC GENERATOR ROTOR

Изобретение относится к области энергетики.
Известен сегментный ротор, например, по патенту РФ №2270360 опубл. 20.02.2006, Бюл. №5. Сегментный ротор содержит ступицу, лопасти, обод и магнитопроводы, которые выполнены в виде цепи ферромагнитных и неферромагнитных пластин, скрепленных вилками, цепь расположена на ободе и снабжена натяжным устройством.
Недостатком его является возможность лишь реализации радиальной ориентации воздушного зазора, а также необходимость натяжного устройства.
Известен ротор электрогенератора по патенту РФ №2275530, опубл. 27.04.2006, Бюл. №12, который содержит ступицу, лопасти, дугообразные элементы и магнитопроводы. При этом магнитопроводы ротора сегментного электрогенератора выполнены в виде катушек из ферромагнитной проволоки, которые установлены на дугообразных элементах.
Недостатком данного ротора является большое количество намоточных работ.
Наиболее близким по технической сущности является ротор по патенту РФ №2290534, опубл. 27.12.2006, Бюл. №36. Технический результат, заключающийся в уменьшении массы и габаритов ротора электрогенератора при минимизации его стоимости за счет упрощения технологии изготовления, обеспечивается за счет того, что в роторе сегментного электрогенератора, содержащем ступицу, лопасти, дугообразные элементы и магнитопроводы, согласно изобретению магнитопровод ротора выполнен в виде ферромагнитных параллелепипедов, чередующихся с немагнитными призмами, основания которых выполнены в виде равнобедренных трапеций, а боковые грани снабжены отверстиями для размещения скрепляющих элементов.
Недостатком данного ротора является то, что несмотря на отсутствие натяжного устройства он обеспечивает лишь радиальную направленность воздушного зазора, что приводит к снижению эффективности электрогенератора.
Изобретение направлено на повышение надежности оборудования, упрощения конструкции и повышение эффективности электрогенератора.
Это достигается тем, что в роторе электрогенератора, содержащем лопасти, постоянные магниты и магнитопроводы, согласно изобретению ротор содержит отрезки ферромагнитного швеллера, содержащие полки и боковые стороны. К которым присоединены постоянные магниты с магнитопроводами.
Достижение технического результата обеспечивается за счет того, что ротор взаимодействует со статором по двум воздушным зазорам.
Сущность изобретения иллюстрируется чертежом, где изображен заявленный ротор электрогенератора, вид спереди (фиг. 1), вид сбоку (фиг. 2) и вид со стороны зазора (фиг 3).
Ротор электрогенератора содержит лопасть 1 ветроколеса, отрезок ферромагнитного швеллера, содержащий полку 2 и боковые стороны 12 и 13, швеллер крепится к лопасти болтами 3. К боковым сторонам швеллера с помощью немагнитных винтов 11 крепятся постоянный магнит 4 с центральным отверстием и магнитопроводы 5. На основании статора 6 закреплены магнитопроводы 7, катушки 8 с сердечниками 9, крепление осуществляется с помощью винтов 10.
Ротор электрогенератора работает следующим образом. При вращении ветроколеса, а следовательно, и лопастей 1, происходит коммутация магнитного потока по траектории (для одной левой стороны швеллера): постоянный магнит 4 - левый (см. фиг. 1), левый магнитопровод 5 - воздушный зазор - магнитопровод 7 - сердечник 9 - правый магнитопровод 5 - воздушный зазор - боковая сторона 13 швеллера - постоянный магнит. При этом в катушке 8 индуцируется ЭДС. Для правой стороны 12 швеллера путь прохождения магнитного потока будет симметрично аналогичным.
Технико-экономическим преимуществом данного ротора является его высокая технологичность, основанная на использовании элементов швеллерного типа, а также на том, что дополнительное приращение ЭДС достигается за счет только дополнительных роторных элементов, при этом источник магнитного поля остается прежним, а его эффективность повышает за счет наличия двух воздушных зазоров, а не одного, как в аналоге.