БАЛКА БАМПЕРА

Полезная модель относится к конструктивным элементам кузова.
Наиболее близким к заявляемой полезной модели является конструкция, описанная в патенте РФ на промышленный образец №103943, опубл.: 22.06.2017, МКПО: 12-16: балка бампера выполнена с выштамповкой на центральном элементе, при этом центральный элемент выполнен с отогнутыми краями, при этом края образованы только внешним элементом центрального элемента, а по краям центрального элемента выполнены крепления с прямоугольным сечением.
Недостатком известного решения является то, что предложенная конструкция имеет невысокую жесткость в местах крепления, а также в местах с отогнутыми краями металл относительно тонкий, что приведет к более быстрому ржавлению.
Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является создание технического решения, которое позволяет усилить прочность.
Технический результат заключается в выполнении элементов жесткости по периметру центрального элемента балки бампера.
Технический результат достигается тем, что балка бампера, имеющая центральный элемент с отогнутыми краями и с выштамповкой, по концам которого выполнены крепления с прямоугольным сечением, имеет выштамповку, выполненную в виде нескольких сегментов с ребрами жесткости между сегментами, а центральный элемент выполнен в виде двух частей, внешней и внутренней, при этом отогнутые края центральной части образованы соединенными краями внешней и внутренней частей.
Конструкция заявляемого технического решения показана на изображении, где на фиг.1 показана балка бампера спереди, а на фиг.2 - вид сзади.
Заявляемое техническое решение может быть реализовано в конструкции, включающей центральный элемент 1, отогнутые края 2, крепления 3, сегменты 4, ребра жесткости 5, внешняя часть 6, внутренняя часть 7.
Балка бампера устроена и функционирует следующим образом.
Балка бампера имеет центральный элемент 1 с отогнутыми краями 2 и с выштамповкой. По концам центрального элемента 1 выполнены крепления 3 с прямоугольным сечением. Выштамповка выполнена в виде нескольких сегментов 4 с ребрами жесткости 5 между сегментами 4, что позволяет усилить внешнюю поверхность, на которую происходит крепление различных элементов. Центральный элемент 1 выполнен в виде двух частей: внешней 6 и внутренней 7. Отогнутые края 2 центральной части образованы соединенными краями внешней 6 и внутренней 7 частей. Такое выполнение отогнутых краев 2 позволяет усилить конструкцию.
Таким образом, применение полезной модели позволяет создать балку бампера с усиленными элементами, более жесткой и прочной.