«Богатырь» смотрит в порт

Компания «Коулстар» за десять лет планирует вложить 60 млрд руб. в развитие разреза «Богатырь» в Новосибирской области. Запуск добычи в 2023 году потребует инвестиций в размере 1,2 млрд руб. С выходом на проектную мощность обогатительная фабрика разреза будет производить 10 млн т антрацита в год. Именно такой объем планируется поставлять по железной дороге в морской порт в Приморском крае, который должна построить другая «дочка» «Коулстар». Реализация портового проекта, по мнению экспертов, критически важна для новосибирского производства — она позволит избежать существующих «узких мест» при перевалке угля. При этом доля «Коулстара», по их оценке, может составить 20–30% российского экспорта антрацита.

Запуск добычи на разрезе «Богатырь» потребует инвестиций в размере 1,2 млрд руб.

Фото: Василий Шапошников, Коммерсантъ

Входящая в «Коулстар» компания «Разрез Богатырь», которая в июне получила право разработки крупнейшего месторождения антрацита в Новосибирской области, рассчитывает начать добычу до конца 2023 года. Инвестиции на этом этапе предполагаются в объеме 1,2 млрд руб. Как стало известно „Ъ-Сибирь“, общий объем вложений в проект за десять лет в «Коулстаре» оценивают в 60 млрд руб. Проектная мощность разреза — 10 млн т обогащенного антрацита в год.

Участок «Богатырь» находится в Горловском угольном бассейне в Искитимском и Черепановском районах Новосибирской области. Запасы, по данным Роснедр, составляют 300 млн т, прогнозные ресурсы — 2,4 млрд т, общая площадь участка — 309 кв. км. По информации „Ъ“, в ближайшие три-пять лет запасы угля могут отрабатываться в северной части участка, а для центральной и южной необходимо провести геологоразведочные работы длительностью не менее десяти лет. Аукцион на право получения лицензии сроком 25 лет на разработку «Богатыря» Роснедра провели в июне этого года. Заявки подавали структура «Ростеха» «РТ-Богатырь» (позже отказалась от участия), хакасский «Разрез Ташебинский» Игоря Марканова, принадлежащая основному собственнику «Коулстара» Эдуарду Худайнатову компания «Антарес» и одержавшая в итоге победу стопроцентная «дочка» «Коулстара» ООО «Разрез Богатырь» — оно было зарегистрировано незадолго до аукциона. Начальная цена лицензии в 1,5 млрд руб. увеличилась в ходе торгов до 3,2 млрд руб.

По информации «Коулстара», в 2023 году разработка участка «Богатырь» начнется в границах первоочередной отработки. Отгрузка, по плану, будет осуществляться с собственных погрузочных комплексов вблизи разреза — их соединят с путями РЖД (длина ветки — 25 км). Рядом с участком построят обогатительную фабрику со складом готовой продукции, а также модульные здания административного комплекса и технических сооружений. В штате планируется 3 тыс. сотрудников. Разрез, как предполагается, ежегодно будет отчислять 12,1 млрд руб. в федеральный бюджет, 8,1 млрд руб. — в областной и 47,7 млн руб. — в местный бюджет.

Продукцию «Разрез Богатырь» планирует поставлять на экспорт через запроектированный в Приморском крае морской порт «Коулстара». Проектная мощность его терминала — 35 млн т. Он сможет принимать 10 млн т антрацита с «Богатыря», 15 млн т угля, производимого на объектах «Коулстара» в Хакасии («Разрез Майрыхский»), а также 10 млн т нефти. Для расширения железнодорожных подходов к порту структура «Коулстара» совместно с РЖД строит дополнительные пути и погрузочные станции — инвестиции оцениваются в 8,4 млрд руб.

Согласно одному из условий аукциона на разработку «Богатыря», компания-победитель должна построить не менее пяти крупнотоннажных специализированных судов для вывоза угля, которые должны быть введены в эксплуатацию к моменту начала промышленной добычи угля. По данным «Коулстара», компания уже заключила с судостроительным заводом «Звезда» соглашения на производство пяти балкерных судов класса «Панамакс», способных перевозить до 80 тыс. т груза. «Сухогрузы такого уровня позволят не только располагать собственными возможностями при транспортировке угля на экспорт, но и оказывать логистические услуги другим участникам отрасли»,— уточнили в «Коулстаре».

Сроки выхода разреза на проектную мощность в «Коулстаре» не назвали. Сейчас добычу антрацита на Горловском разрезе в Новосибирской области ведут только два предприятия группы «Сибантрацит» — «Разрез Восточный» и «Сибирский антрацит». На вопрос о возможной конкуренции в «Сибантраците» не ответили. Согласно данным группы, в 2020 году она произвела в Новосибирской области 11,85 млн т антрацита. Около 39% продаж «Сибантрацита» приходятся на Китай, 11,8% — на Индию, 14,1% — на другие страны Азии.

Директор группы корпоративных рейтингов АКРА Илья Макаров отмечает, что наличие собственного порта критически важно для развития новосибирского разреза, так как «на Дальнем Востоке существуют узкие места в перевалке угля». Завершение строительства порта в Приморье является ключевым условием рентабельности экспорта, считает управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский.

«Без порта трудности с вывозом определенно будут, кроме того, заявленная для „Богатыря“ инвестпрограмма представляется весьма оптимистичной,— отмечает управляющий директор рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин. — В нынешней нестабильной ситуации, когда цены на импортную технику растут и существуют риски непоставки отдельных элементов оборудования ввиду их физического отсутствия, риски срыва сроков запуска и раздувания капитальных затрат высоки». Импортирует антрацит прежде всего Китай, но и другие страны Азии постепенно наращивают закупки, включая Вьетнам, который ранее сам был экспортером, отмечает господин Гришунин. Объем мирового рынка антрацита, по его данным, составляет около 120 млн т в год. В денежном выражении (при ценах в $150 за тонну) — около $18 млрд в год.

Господин Макаров отмечает, что многие страны реализуют программы по отходу от угля как источника энергии, поэтому характер его использования будет трансформироваться для снижения вредных выбросов: «В этом смысле у антрацита есть хорошие перспективы по сравнению с обычным энергетическим углем. В связи с этим мы видим большой потенциал для российских экспортеров антрацита». Господин Гришунин также отмечает рост спроса на антрацит, который, по его словам, является сейчас «фаворитом угольного рынка». Доля «Коулстара» может составить от 20–30% российского экспорта антрацита, «однако проблем со стороны спроса для „Сибантрацита“ не предвидится», считает эксперт.