СПОСОБ И СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ диагностики подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания автотранспортного средства, при этом двигатель внутреннего сгорания оборудован турбокомпрессором и, по меньшей мере, одним из: контура (3) частичной рециркуляции выхлопных газов низкого давления и контура (4) частичной рециркуляции выхлопных газов высокого давления, отличающийся тем, что содержит следующие этапы:
определяют совокупность величин, характеризующих работу двигателя внутреннего сгорания,
производят оценку степени обогащения в выхлопе,
измеряют степень обогащения в выхлопе при помощи датчика (31) обогащения, расположенного в выхлопной трубе (7) двигателя внутреннего сгорания,
определяют критерий диагностики путем вычисления соотношения между измерением степени обогащения в выхлопе и оценкой степени обогащения в выхлопе,
сравнивают критерий диагностики, по меньшей мере, с одним порогом диагностики, охватывающим разбросы системы, и
передают сигнал диагностики, зависящий от результата сравнения.
2. Способ по п. 1, в котором совокупность величин, характеризующих работу двигателя внутреннего сгорания, включает в себя оценки расхода всасываемого потока, расхода EGR высокого давления, перепада давлений на входе и на выходе клапана EGR высокого давления и давления во впускном коллекторе (2а) и расхода EGR низкого давления.
3. Способ по п. 1, в котором оценку перепада давлений на входе и на выходе клапана EGR высокого давления производят в зависимости от измерений дифференциального давления с двух сторон от указанного клапана.
4. Способ по п. 1, в котором оценку степени обогащения в выхлопе производят путем определения материального баланса объемов, характеризующих контур частичной рециркуляции выхлопных газов высокого давления и контур частичной рециркуляции выхлопных газов низкого давления.
5. Способ по п. 1, в котором объем, характеризующий контур частичной рециркуляции выхлопных газов высокого давления, включает в себя объем впускного коллектора (2а).
6. Способ по п. 1, в котором объем, характеризующий контур частичной рециркуляции выхлопных газов низкого давления, включает в себя совокупный объем впускных трубопроводов, выхода контура EGR низкого давления и компрессора.
7. Система диагностики подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания автотранспортного средства, при этом двигатель внутреннего сгорания оборудован турбокомпрессором (2) и, по меньшей мере, одним из: контура (3) частичной рециркуляции выхлопных газов низкого давления и контура (4) частичной рециркуляции выхлопных газов высокого давления, отличающаяся тем, что содержит средство (32) оценки степени обогащения в выхлопе, средство (33) определения критерия диагностики, компаратор (34) и, по меньшей мере, одно запоминающее устройство (35), при этом средство (33) определения критерия диагностики выполнено с возможностью определения критерия диагностики в зависимости от сигнала, полученного от средства (32) оценки степени обогащения в выхлопе и в зависимости от сигнала, полученного от датчика (31) обогащения, расположенного в выхлопной трубе (7) двигателя внутреннего сгорания, при этом компаратор (34) выполнен с возможностью сравнения сигнала, полученного от средства (33) определения критерия диагностики, с сигналом, полученным, по меньшей мере, от одного запоминающего устройства (35), содержащего, по меньшей мере, один порог диагностики, охватывающий разбросы двигателя внутреннего сгорания, при этом компаратор (34) выдает на выходе сигнал, зависящий от результата сравнения.