СПОСОБ УПРОЧНЕНИЯ РАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЗУБЬЕВ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС
METHOD OF HARDENING OF WORK SURFACES OF TEETH OF TOOTH-WHEELS

Изобретение относится к машиностроению, в частности - к деталям машин, и может быть использовано в реверсивных зубчатых передачах.
Известен способ упрочнения рабочих поверхностей зубьев зубчатых колес, заключающийся в термообработке зубьев, например,  методом индукционной высокочастотной закалки (см., например, Старосельский А.А., Гаркунов Д.Н. Долговечность трущихся деталей машин. М.: Машиностроение, 1967 г., стр.317).
Недостаток данного способа состоит в том, что он не учитывает возможного неравенства нагружения зубьев зубчатых колес при их реверсивном режиме работы; это приводит к неоправданному расходу рабочего времени и материальных ресурсов при выполнении процессов упрочнения.
В качестве прототипа взят способ упрочнения рабочих поверхностей зубьев зубчатых колес, заключающихся в поверхностном пластическом деформировании поверхностей, например, путем обработки поверхностей (см. Одинцов Л.Г. Упрочнение и отделка деталей поверхностным пластическим деформированием: Справочник. - М.: Машиностроение, 1987, 328 с. ил.», стр.105).
Недостаток данного способа состоит в том, что он не учитывает возможного неравенства нагружения зубчатых колес при их нереверсивном режиме работы; это приводит к неоправданному расходу рабочего времени и материальных ресурсов при выполнении процессов упрочнения.
Изобретением решается задача оптимизации упрочнения рабочих поверхностей зубьев зубчатых колес и снижения издержек при его выполнении.
Для этого способ упрочнения рабочих поверхностей зубьев зубчатых колес реверсивных зубчатых передач с разной величиной нагружения зубьев при прямом и обратном направлениях вращения колес состоит в том, что степень упрочнения задают разной для поверхностей, работающих при прямом и обратном направлениях вращения колес, причем эту степень задают прямопропорциональной величине нагружения зубьев при вращении колес в этих направлениях.
По сравнению с прототипом предлагаемый способ позволяет оптимизировать процесс упрочнения рабочих поверхностей зубьев зубчатых колес и снизить издержки при его осуществлении.