ЭЛЕМЕНТ КОНСТРУКЦИИ КРЫЛО-ФЮЗЕЛЯЖ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ДВУХ КРЫЛЬЕВ И СЕКЦИИ ФЮЗЕЛЯЖА НА САМОЛЕТЕ

1. Элемент (В) конструкции крыло-фюзеляж для соединения двух крыльев (F1, F2) и секции (3) фюзеляжа, имеющий:
первую деталь (11) обшивки крыла для первого крыла (F1) и вторую деталь (12) обшивки крыла для второго крыла, которые соответственно изготовлены монолитными и образованы из обращенной в сторону крыла части (11а, 12а) обшивки и обращенной в сторону фюзеляжа части (11b, 12b) обшивки,
при этом интеграция обращенной в сторону крыла части (11а, 12а) обшивки в соответствующее крыло (F1, F2) предусмотрена таким образом, что продольное направление (L1, L2) соответствующей обращенной в сторону крыла части (11а, 12а) обшивки проходит в направлении (S) размаха соответствующего крыла,
при этом каждая обращенная в сторону фюзеляжа часть (11b, 12b) обшивки имеет по меньшей мере две простирающиеся навстречу продольному направлению (L1, L2) соединительные детали (31, 32, 33; 41, 42) и по меньшей мере две соответственно расположенные между соединительными деталями выемки (34, 35, 43, 44, 45),
при этом соединительные детали и выемки выполнены таким образом, что соединительные детали и выемки обращенной в сторону фюзеляжа части (11b, 12b) обшивки для первого крыла (F1) и обращенной в сторону фюзеляжа части (11b, 12b) обшивки для второго крыла (F2) в собранном состоянии входят в зацепление друг с другом, и
при этом по меньшей мере две соединительные детали (31, 32, 33; 41, 42) на своем удаленном от обращенной в сторону крыла части (11а, 12а) обшивки конце имеют по одной проходящей под углом к продольному направлению (L1, L2) удлинительной детали (31а, 32а, 33а; 41а, 42а),
- деталь (30) обшивки фюзеляжа с двумя направленными поперек ее продольного направления и соответственно противолежащими друг другу опорными кромками,
при этом первая, расположенная на обращенной в сторону крыла части (11а, 12а) обшивки первого крыла (1) опорная кромка (51) имеет выемки (51а, 51b), в которые соответственно входят удлинительные детали второй детали (12) обшивки крыла, и при этом вторая опорная кромка (52) имеет выемки (52а, 52b, 52с), в которые входят удлинительные детали первой детали (11) обшивки крыла.
2. Элемент (В) конструкции крыло-фюзеляж по п.1, отличающийся тем, что детали (11, 12) обшивки крыла являются деталями (11, 12) верхней обшивки крыла или деталями нижней обшивки крыла.
3. Элемент (В) конструкции крыло-фюзеляж по п.1, отличающийся тем, что предусмотрена нижняя обшивка (20) крыла, которая с деталями верхней обшивки крыла образует простирающийся поперек фюзеляжа участок крыла.
4. Элемент (В) конструкции крыло-фюзеляж по п.1, отличающийся тем, что деталь (30) обшивки фюзеляжа является деталью (50) верхней обшивки фюзеляжа.
5. Элемент (В) конструкции крыло-фюзеляж по п.1, отличающийся тем, что выемки (34, 35; 43, 44, 45) являются проемами, которые открыты в сторону противоположно расположенной стороны обращенных в сторону фюзеляжа частей (11b, 12b) обшивки, и которые проходят между соответственно двумя пальцеобразно простирающимися в продольном направлении соединительными деталями (31, 32, 33; 41, 42) и/или около одной соединительной детали (31, 32, 33; 41, 42) в краевой области соответствующей обращенной в сторону фюзеляжа части (11b, 12b) обшивки.
6. Элемент (В) конструкции крыло-фюзеляж по п.1, отличающийся тем, что выемки (34, 35; 43, 44, 45) обращенной в сторону фюзеляжа части (11b, 12b) обшивки являются углублениями между соответственно двумя соединительными деталями (31, 32, 33; 41, 42).
7. Элемент (В) конструкции крыло-фюзеляж по п.1, отличающийся тем, что выемки (51а, 51b; 52а, 52b, 52с) детали (50) верхней обшивки фюзеляжа являются проемами.
8. Элемент (В) конструкции крыло-фюзеляж по п.1, отличающийся тем, что выемки (51а, 51b; 52a, 52b, 52с) детали (50) верхней обшивки фюзеляжа являются углублениями, в которые входит соответственно по меньшей мере один участок удлинительной детали (31а, 32а, 33а).
9. Элемент (В) конструкции крыло-фюзеляж по п.1, отличающийся тем, что выемки (51а, 51b; 52a, 52b, 52с) и соединительные детали (31, 32, 33; 41, 42) входят в зацепление друг с другом и соединены друг с другом таким образом, что они образуют участок герметичной перегородки по отношению к внутренней стороне детали (50) верхней обшивки фюзеляжа.