ОТСОЕДИНЯЕМАЯ СИСТЕМА ТУРЕЛЬНОГО ПРИЧАЛА С УТЯЖЕЛЕННЫМ ПРИЧАЛЬНЫМ БУЕМ, НЕСУЩИМ ВОДООТДЕЛЯЮЩУЮ КОЛОННУ

1. Судно (14), содержащее корпус (3), имеющий вблизи дна (41) полость (42) для размещения причального буя (11), подъемное устройство (20, 45), размещенное на корпусе и содержащее кабель (17), проходящий через полость (42) к грузу (16), расположенному под дном (41) судна, при этом причальный буй (11) прикреплен к кабелю (17), несет якорные оттяжки (10), соединенные с морским дном (19) размещается в полости (42) для соединения с турелью (1) содержит центральный вал (44), через который проходит кабель (17), и подвижен относительно кабеля (17) в направлении длины кабеля, груз (16) расположен на кабеле на буе или под ним, стопор (21) размещен на кабеле для зацепления с буем и для блокировки относительного перемещения буя и кабеля, и прикреплен к кабелю вблизи верхнего или нижнего конца буя.
2. Судно (14) по п.1, в котором буй (11) содержит отсек (15) плавучести, наполненный материалом, обладающим плавучестью.
3. Судно (14) по п.1 или 2, в котором стопор (21) прикреплен к бую с помощью пружинного элемента (22).
4. Судно (14) по п.1, в котором буй (11) прикреплен к кабелю (17) с помощью пружинного элемента (22), и стопор (21) находится под буем (11).
5. Судно (14) по п.4, в котором груз (16) расположен, по меньшей мере, частично внутри центрального вала (44) буя.
6. Судно (14) по п.1, в котором груз (16) содержит секцию цепи.
7. Судно (14) по п.1, содержащее якоря-опоры (10), прикрепленные к бую (11) и к морскому дну (19), причем каждый якорь-опора вдоль своей длины прикреплен к элементу (18) плавучести.
8. Судно (14) по п.1 , в котором длина кабеля (17) такая, что в отсоединенном состоянии, при котором буй (11) отсоединен от корпуса, груз (16) размещен на морском дне (19).
9. Способ соединения судна (14) с погруженным утяжеленным причальным буем (11), несущим водоотделяющие колонны (12) и якорные оттяжки (10), соединенные с морским дном (19), причем судно содержит полость (42) для размещения причального буя (11), подъемное устройство (20, 45), размещенное на корпусе и содержащее кабель (17), проходящий через полость (42) к грузу (16), расположенному под дном (41) судна, причем причальный буй (11) прикреплен к кабелю (17), несет якорные оттяжки (10), соединенные с морским дном (19), размещается в полости (42) для соединения с турелью (1), содержит центральный вал (44), через который проходит кабель (17), и является подвижным относительно кабеля (17) в направлении длины кабеля, груз (16) расположен на кабеле на буе или под ним, стопор (21) размещен на кабеле для зацепления с буем и для блокировки относительного перемещения буя и кабеля, и прикреплен к кабелю вблизи верхнего или нижнего конца буя, при этом способ содержит следующие этапы:
поднятие груза (16) путем буксировки кабеля (17);
поднятие буя (11) вверх вдоль кабеля в полость (42) за счет положительной плавучести, и
блокировка буя (11) в полости.
10. Способ по п.9, содержащий поворот поворотного стола (31) на судне, несущего трубопроводы водоотделяющей колонны (53, 54), подлежащие выравниванию с концами (55, 56) водоотделяющих колонн на буе после фиксирования буя (11) в полости (42).