СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ

3
Полезная модель относится к коммунальному и автодорожному хозяйствам и может использоваться при уборке с улиц или дорог снежного покрытия, в том числе и утрамбованного, высотой до 1,1 метра и плотностью 0,5 Г/см.
Известен снегоочиститель по патенту RU 2045611, опубл. 10.10.1995 г. Снегоочиститель содержит силовой блок, движитель, рабочий орган, состоящий из питателя и метательного аппарата, кинематически связанных между собой, а также коробку отбора мощности, распределяющую силовой поток между рабочим органом и движителем. Коробка отбора мощности снабжена дополнительным редуктором, выполненным в виде двух независимо регулируемых секций, одна из которых связана с питателем, а другая с метательным аппаратом. Каждая секция дополнительного редуктора может иметь несколько ступеней регулирования с возможностью получения на выходе дополнительного редуктора шести различных сочетаний частот вращения. Переключение передач может осуществляться, например, при помощи гидравлически управляемых многодисковых фрикционных муфт.
Недостатками известного снегоочистителя являются:
- сложность варьирования выбором ступеней передач в секциях дополнительного редуктора в зависимости от высоты и плотности снежной массы из-за малого числа различных сочетаний частот вращения питателя и метательного аппарата;
- сложность устройства дополнительного редуктора, а значит, и всей коробки отбора мощности;
- невозможность снятия пиковых нагрузок в карданных передачах в виду отсутствия в кинематической схеме распределения силового потока предохранительной муфты.
Известен снегоочиститель по полезной модели RU 0003768, опубл. 25.12.1995 г, выбранный заявителем в качестве прототипа.
Снегоочиститель содержит автошасси с расположением кабины водителя позади двигателя, раздаточную коробку, связанный с ней ходоуменьшитель, коробку отбора мощности, соединенную с раздаточной коробкой, гидросистему, связанную с коробкой отбора мощности, раздаточную коробку с механизмом включения дополнительных гидронасосов, рабочий орган, содержащий шнеки и ротор, механизм опускания и подъема рабочего органа, погрузо-разгрузочный механизм, кузов с разбрасывающим оборудованием для антигололедных материалов.
Недостатками прототипа являются:
- сложность и значительная металлоемкость кинематической схемы передачи силового потока от силового блока к движителю и рабочему органу за счет наличия в ней ходоуменьшителя, коробки отбора мощности, раздаточной коробки с механизмом включения дополнительных гидронасосов;
- зависимость производительности уборки снега от скорости движения автомобиля и частоты вращения коленчатого вала двигателя;
- незащищенность карданных передач трансмиссий от разрушения при пиковых нагрузках на рабочий орган.
Техническим результатом заявленной полезной модели является устранение указанных недостатков прототипа.
Технический результат достигается тем, что в снегоочистителе, содержащем автошасси с расположением кабины водителя позади
двигателя, раздаточную коробку, гидросистему, рабочий орган, состоящий из шнеков и ротора, механизм опускания и подъема рабочего органа, погрузочно-разгрузочный механизм, кузов с разбрасывающим оборудованием для антигололедных материалов, согласно полезной модели, в кинематическую схему передачи силового потока от силового блока к рабочему органу последовательно включены: раздаточная коробка, обеспечивающая отбор мощности для рабочего органа непосредственно от ее входного вала, карданная передача, предохранительная муфта, повышающий редуктор с передаточным отношением 0,1, гидравлическая система, содержащая гидронасос и гидромотор с рукавами высокого давления, соединительная муфта, редуктор с двумя выходными валами, передающими силовой поток: один на ротор, другой на шнеки.
Применение раздаточной коробки, обеспечивающей отбор мощности для рабочего органа непосредственно от ее входного вала, позволяет отказаться от включения в кинематическую схему снегоочистителя коробки отбора мощности, что упрощает кинематическую схему, снижает металлоемкость и стоимость машины, позволяет оставить без изменения серийную гидравлическую систему автошасси, а также серийные карданные узлы.
Включение в кинематическую схему машины предохранительной муфты позволяет снизить пиковые нагрузки в карданной передаче и предохранять этим карданные узлы от разрушения.
Применение повышающего редуктора с передаточным отношением 0,1 обеспечивает работу гидронасоса при движении автошасси на первой передаче, когда входной вал раздаточной коробки имеет частоту вращения, при которой гидронасос работать не может. Кроме того, это позволяет отказаться от установки на машину ходоуменьшителя.
Сущность заявленной полезной модели поясняется кинематической схемой передачи силового потока от силового блока автошасси к рабочему органу.
На схеме позицией 1 обозначен силовой блок, содержащий двигатель, фрикцион и коробку передач автошасси. Силовой блок 1 через карданный вал 2 соединен с входным валом 3 раздаточной коробки 4, обеспечивающей отбор мощности непосредственно от входного вала 3. Входной вал 3 раздаточной коробки 4 через карданные валы 5 и 6 соединен с предохранительной муфтой 7, которая соединена с повышающим редуктором 8, имеющим передаточное отношение 0,1. Выходной вал редуктора 8 соединен с валом гидронасоса 9, нагнетательный патрубок которого с помощью рукавов высокого давления 10 соединен с входным патрубком гидромотора 11. Выходной вал гидромотора 11 посредством муфты 12 соединен с входным валом редуктора 13, который через один выходной вал передает силовой поток на ротор 14, а через другой выходной вал передает силовой поток через карданный вал 15 и цепную передачу 16 на шнеки 17. Ротор 14 и шнеки 17 образуют рабочий орган снегоочистителя.
3
Заявленный снегоочиститель позволяет убирать утрамбованное снежное покрытие высотой до 1,1 метра плотностью до 0,5 Г/см. Снежная масса отбрасывается ротором за пределы очищенной полосы дороги на 20-25 метров. После уборки снега ширина чистой полосы составляет 2,6 метра. При применении бокового отвала ширина очищенной от снега полосы может быть увеличена до 4,5 метра за один проход.