Подарок к майским праздникам

Пилотная зона платной парковки заработает в Петербурге 1 мая текущего года. В профильном комитете по развитию транспортной инфраструктуры к этому сроку намерены выдать резидентные разрешения для всех петербуржцев, проживающих в пилотной зоне, ограниченной набережной реки Фонтанки, Кирочной улицей, Лиговским и Невским проспектами.

Как сообщили "Ъ" в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), система платной парковки будет запущена в Петербурге 1 мая 2015 года. Однако на сроки может повлиять скорость выдачи резидентных разрешений для жителей, проживающих в пилотной зоне, которая будет ограничена набережной реки Фонтанки, Кирочной улицей, Лиговским и Невским проспектами.

"Точные сроки открытия пилотной зоны зависят от того, как быстро мы успеем выдать льготные абонементы местным жителям. Мы планируем сделать это к 1 мая", — сообщили в комитете. Сколько в центре города живет автолюбителей, сейчас подсчитать невозможно, говорят в профильном ведомстве.

Оформить льготное разрешение на парковку резиденты зоны (жители Петербурга, проживающие в границах парковочной зоны) могут в районных многофункциональных центрах (МФЦ), а также в электронном виде — через Единый портал государственных и муниципальных услуг. Резидентное разрешение оформляется в течение десяти дней и действует три года. Получить его смогут только те петербуржцы, которые имеют прописку в доме, расположенном в зоне платной парковки, или имеют долю в праве собственности, либо снимают там жилье по договору социального или служебного найма. У жителей будет право на парковку двух автомобилей. Все горожане могут бесплатно оставлять машину в зоне платной парковки ночью, с 20:00 до 8:00. За право оставить машину на улице в выходные и праздничные дни также придется платить. Право оставить машину бесплатно будут иметь ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды I и II групп и их представители, многодетные семьи и экстренные службы.

Тариф на парковку автомобиля составит 60 рублей, мопеда и мотоцикла — 30 рублей в час. Резиденты смогут приобрести годовой абонемент за 1,8 тыс. рублей. Всем остальным автолюбителям придется заплатить 12 тыс. рублей за месячный абонемент и 108 тыс. рублей за годовой.

Для тех, чьи офисы располагаются в пилотной зоне, скидок на парковку предоставляться не будет, подчеркнули в КРТИ. Таким образом расходы автолюбителей, работающих в деловом центре и оставляющих свой транспорт на улице, резко возрастут. "Если ввести для них льготы, то теряется весь смысл введения платной парковки. В качестве альтернативы бизнес-сообщество может пользоваться общественным транспортом", — пояснили в профильном ведомстве.

Ставки аренды машино-места на наземных парковках бизнес-центров классов А и В+, В и C, расположенных в зоне пилотного проекта платной парковки, составляют 3-4 тыс. рублей в месяц, в подземных — 6-8 тыс. рублей и дороже. Но получить место на данных парковках может далеко не каждый офисный сотрудник, поскольку при заключении договора аренды офисного помещения площадью 100-150 кв. м, как правило, компании выделяется одно место для парковки автомобиля. К тому же в целом на парковках в бизнес-центрах предусмотрено менее двух десятков машино-мест, поясняет директор департамента брокериджа NAI Becar в Санкт-Петербурге Михаил Рожко.

"В связи с ограниченным количеством мест для парковки автомобилей в бизнес-центрах, расположенных в данной зоне, офисный рынок реагирует повышением арендных ставок на коммерческих автостоянках. К примеру, стоимость аренды машино-места на наземной парковке в бизнес-центре класса А "Бутик-офис центр "Пассаж/Итальянская, 17"" составляет 19,5 тыс. рублей в месяц", — говорит господин Рожко.

В Москве, где с 1 июня 2014 года платная парковка введена на улицах, прилегающих к Московскому международному деловому центру (ММДЦ) "Москва-сити", стоимость первых двух часов стоянки составляет 80 рублей. Однако третий и последующие часы стоянки в "Москва-сити" стоят уже 130 рублей за час.