СПОСОБ КОНТРОЛЯ ЗАПУСКА МАРШЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ РАЗГОННОГО БЛОКА И ФОРМИРОВАНИЯ КОМАНДЫ "АВАРИЯ РАЗГОННОГО БЛОКА" НА УЧАСТКЕ ДОРАЗГОНА

Способ контроля запуска маршевого двигателя разгонного блока и формирования команды "Авария разгонного блока" на участке доразгона, заключающийся в том, что после отделения разгонного блока от ракеты - носителя в заданные в полетном задании времена включают на оговоренный в полетном задании интервал времени двигатели коррекции импульса для поджатия топлива в баках, запускают маршевый двигатель, вычисляют номинальное значение кажущегося ускорения от маршевого двигателя, определяют минимально допустимый уровень кажущегося ускорения, фильтруют измеренные величины кажущегося ускорения, спустя фиксированный интервал времени после команды на запуск маршевого двигателя сравнивают величину кажущегося ускорения от работы маршевого двигателя с минимально допустимым уровнем, если она его превышает - формируют признак "Запуск маршевого двигателя" и продолжают отработку циклограммы управления на участке доразгона, при превышении допустимой нормы количества подряд фиксируемых случаев, при которых текущая величина отфильтрованного кажущегося ускорения оказывается ниже предельного уровня, формируют признак "Не запуск маршевого двигателя" и команду "Выключение маршевого двигателя, отличающийся тем, что после формирования признака "Не запуск маршевого двигателя" сохраняют ориентацию разгонного блока, обнуляют отфильтрованное значение кажущегося ускорения, изменяют на установленную величину заданные в полетном задании времена включения двигателей коррекции импульса и маршевого двигателя, при достижении этих моментов включают соответствующие двигатели, контролируют величину кажущегося ускорения от работы маршевого двигателя и формируют команду "Авария разгонного блока" в случае повторного фиксирования не запуска маршевого двигателя.