«Форвард-Гарант» нестабильности

Банкротства автомобильных дилеров в Перми продолжаются, несмотря на рост рынка. Как стало известно „Ъ“, процедура наблюдения была введена в отношении дилера АвтоВАЗа — компании «Форвард-Гарант», которая задолжала Сбербанку около 120 млн руб. Впрочем, как и многие обанкротившиеся дилеры, компания продолжает работать через другое юридическое лицо — «Форвард-Авто».

Как стало известно „Ъ“, арбитражный суд ввел процедуру наблюдения в отношении компании «Форвард-Гарант». Компания задолжала банку по разным кредитным договорам порядка 120 млн руб. Из этой суммы 104,6 млн руб. обеспечены залогом — двухэтажным зданием автоцентра на ул. Спешилова, 111 (площадь 3,4 тыс. кв. м). В январе этого года Мотовилихинское отделение Сбербанка обратилось в арбитраж, требуя признать «Форвард-Гарант» банкротом.

«Когда у компании возникли проблемы с обслуживанием долга, Сбербанк, учитывая давнее сотрудничество с этим клиентом, создал для собственников все возможные условия по поиску приемлемого выхода из сложившейся ситуации. Было заключено мировое соглашение, которое существенно улучшило условия кредитного договора. Однако собственники компании нарушили достигнутые договоренности», — сообщили „Ъ“ в Западно-Уральском банке Сбербака России. Как выяснил „Ъ“, в рамках мирового соглашения банку еще летом прошлого года был выдан исполнительный лист на взыскание 133,5 млн руб. с компании «Форвард-Гарант». Взыскано по нему ничего не было, пояснили в банке.

ООО «Форвард-Гарант» зарегистрировано в 2003 году. Основная деятельность — продажа автомобилей ВАЗ. По данным ЕГРЮЛ на конец прошлого года, 60% долей ООО «Форвард-Гарант» принадлежит Рамису Измайлову, 40% — Вячеславу Костареву. При этом управляющей компанией является ООО «Ирс», зарегистрированное в Самарской области, в селе Русская Борковка — именно по этому адресу значатся все ключевые компании, входящие в Ассоциацию «Группа компаний „Форвард“».

«На стадии наблюдения говорить о реализации имущества рано. Если будет принято решение о переводе дела в следующую стадию — внешнее управление, тогда можно будет говорить о методах погашения задолженности, — отметили в Сбербанке. — Ключевая задача банка — содействовать тому, чтобы заложенные объекты перешли под управление эффективных собственников». Связаться с представителями автомобильной компании „Ъ“ не удалось: и в автоцентре Перми, и в компании «Ирс» в Самаре сослались на отсутствие руководителей на месте.

Стоит отметить, что во время кризиса — в марте 2009 года «Форвард-Гарант» сменил официальных собственников. До этого времени пермская компания контролировалась самарским ООО «Фирма „Лада-Форвард“» (одна из структур, входящих в Ассоциацию «Группа компаний „Форвард“»), которому принадлежало 60% долей. Еще 40% пермской компании официально принадлежало Вячеславу Тырину.

С началом финансового кризиса доли ООО в той же пропорции выкупили физлица Рамис Измайлов и Вячеслав Костарев. Причем затем оба бывших учредителя «Форварда-Гаранта» попали в процедуру банкротства. Самарская Фирма «Лада-Форвард» вошла в процедуру наблюдения осенью прошлого года. Не избежал этого и Вячеслав Тырин. Процедура в отношении него как ИП началась осенью прошлого года, а этой весной он был признан банкротом. Его кредиторская задолженность составляет около 800 млн руб. Тем временем «Форвард-Гарант» пытается сейчас через суд оспорить договоры залога с банком.

При этом банкротство самой компании и связанных с нею структур на работе самого автоцентра пока никак не отражается. Официальным дилером АвтоВАЗа является сейчас обособленное подразделение ООО «Форвард-Авто» в Перми. ООО зарегистрировано в Лысьве, контролируется двумя физическими лицами.