КОВКИЙ ЧУГУН
MALLEABLE CAST IRON

Изобретение относится к составам ковкого чугуна, используемого в автомобильном, тракторном машиностроении.
Известен чугун, содержащий, мас.%: углерод 2,5-4,0; кремний 0,8-2,5; марганец 0,3-1,5; алюминий 0-0,2; ниобий 0-1,0; никель 0-2,5; железо - остальное [1].
Задачей изобретения является повышение прочности чугуна.
Технический результат достигается тем, что ковкий чугун, содержащий углерод, кремний, марганец, алюминий, ниобий, никель, железо, дополнительно содержит бор, неодим и празеодим при следующем соотношении компонентов, мас.%: углерод 3,8-4,0; кремний 1,0-1,4; марганец 0,8-1,2; алюминий 0,3-0,4; ниобий 0,3-0,4; никель 2,2-2,4; бор 0,01-0,02; неодим 0,2-0,4; празеодим 0,2-0,4; железо - остальное.
В таблице приведены составы ковкого чугуна
Компоненты
Состав, мас.%:
1
2
3
Углерод
3,8
3,9
4,0
Кремний
1,0
1,2
1,4
Марганец
1,2
1,0
0,8
Алюминий
0,3
0,35
0,4
Ниобий
0,3
0,35
0,4
Никель
2,4
2,3
2,2
Бор
0,01
0,015
0,02
Неодим
0,2
0,3
0,4
Празеодим
0,4
0,3
0,2
Железо
остальное
остальное
остальное
Предел прочности при растяжении, МПа
~830
~830
~830
В составе чугуна компоненты проявляют себя следующим образом. Ниобий способствует повышению прочности и твердости сплава. Алюминий повышает вязкость чугуна. Неодим и празеодим способствуют измельчению зерна. Никель увеличивает прочностные и пластические свойства чугуна. Бор стабилизирует карбиды, несколько увеличивает твердость сплава.
Чугун выплавляют в электропечах и отливают в песчаные формы. Отливки подвергают нормализации при температуре 900-950°C и отпуску при температуре 350-450°C.
Источник информации:
1. JP 60-121254 A, 1985.