ПОДНИМАЕМОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Транспортное средство для транспортировки и поднятия груза и/или людей к входному и загрузочному проему в целом или к входной двери или загрузочному проему воздушного судна, имеющее передний и/или задний проем для посадки и высадки людей и/или для загрузки и выгрузки груза в целом, и/или для использования в аэропортах, отличающееся тем, что оно содержит платформу (В), снабженную рамой (4) и кабиной (А), которая может быть поднята посредством любой подъемной системы от уровня рамы (4) платформы (В), причем кабина (А) содержит мостик (3), выдвигаемый в направлении входного и загрузочного проема или в направлении входной двери или загрузочного проема воздушного судна, причем кабина (А) дополнительно содержит сходню или наклонную плоскость (6), шарнирно присоединенную к самой кабине (А) таким образом, чтобы образовывать наклоненную плоскость для соединения базы кабины (А) с землей для облегчения входа/выхода груза в/из кабины (А) без дополнительных переносок; при этом дополнительно предусмотрено место для водителя.
2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что место для водителя расположено на одной стороне внутри кабины (А) и оно предусмотрено с органами управления, подобными джойстику.
3. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что место для водителя образовано пультом дистанционного управления.
4. Транспортное средство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что сходня или наклонная плоскость (6), шарнирно присоединенная к кабине (А), расположена с противоположной стороны от выдвигаемого мостика (3).
5. Транспортное средство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что сходня или наклонная плоскость (6), шарнирно присоединенная к кабине (А), может быть опрокинута таким образом, чтобы образовывать удерживающую и безопасную сторону во время транспортировки и вертикального перемещения.
6. Транспортное средство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что кабина (А), проем с мостиком (3) и проем со сходней (6) образуют единый отсек для водителя и для транспортировки и перемещения груза.
7. Транспортное средство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что рама (4) имеет направленную назад конфигурацию (4') относительно передних колес платформы (В) таким образом, чтобы обеспечить то, чтобы в комбинации с мостиком (3) в его выдвинутом положении создавался отсек, который вмещает в себя трап воздушных судов.
8. Транспортное средство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что оно содержит снимаемую тягу (7), расположенную на платформе (В), для буксировки транспортного средства.
9. Транспортное средство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что комбинация кабины (А), предусмотренной с внутренним местом для водителя с джойстиком, пониженной платформы (В), выдвигаемого мостика (3) и сходни (6) обеспечивает легкое подбирание груза с земли и его перемещение на максимальную рабочую высоту транспортного средства без необходимости дополнительных. переносок или дополнительных подъемных и перемещающих систем или устройств.
10. Транспортное средство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что положение водительского места с джойстиком внутри кабины (А) позволяет оператору осуществлять вождение и одновременно также контролировать транспортируемый груз, делая его транспортировку безопасной во время пути от зоны загрузки к зоне выгрузки.
11. Транспортное средство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что выдвигаемый мостик (3) выполнен таким образом, чтобы совмещать функции как мостика, который является выдвигаемым в направлении воздушного судна, так и сходни или наклонной плоскости, соединяющей землю с базой кабины (А), что при этой компоновке обеспечивает одиночный входной проем.