КОМПРЕССИОННОЕ ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО

1. Компрессионное поршневое кольцо (1), содержащее рабочую поверхность (2), внутреннюю периферийную поверхность (3), а также проходящие между ними верхнюю (4) и нижнюю (5) боковые поверхности, причем в зоне нижней боковой поверхности (5) со стороны рабочей поверхности выполнена слабая минута (α) < 30' осевой высотой 10-30% по отношению ко всей высоте (Н) рабочей поверхности, которая переходит в проходящую в направлении верхней боковой поверхности (4) минуту, составляющую от 90 до 200', и причем на всей рабочей поверхности (2) осаждено тонкое износостойкое покрытие (6) толщиной от 0,1 до < 20 мкм, в частности от 4 до 6 мкм.
2. Кольцо по п. 1, отличающееся тем, что износостойкое покрытие (6) выполнено в виде покрытия, нанесенного химическим осаждением из паровой фазы, физическим осаждением из паровой фазы, и/или алмазоподобного покрытия.
3. Кольцо по п. 1 или 2, отличающееся тем, что зоны (7, 8) перехода износостойкого покрытия (6), верхней (4)/нижней (5) боковой поверхности в рабочую поверхность (2) выполнены скругленными, в частности крацеванием.
4. Кольцо по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что предназначено для использования в качестве второго компрессионного поршневого кольца в зоне поршня двигателя внутреннего сгорания.