СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Сельскохозяйственное транспортное средство, в частности трактор (1), содержащий расположенный у сиденья (3) водителя подлокотник (4), к которому относится, по меньшей мере, одно устройство (5) управления для управления функцией транспортного средства (1), отличающееся тем, что подлокотник (4) содержит несущую конструкцию (6), к которой относится приемное устройство (7) для разъемного крепления устройства (5) управления на несущей конструкции (6).
2. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что приемное устройство (7) образовано предусмотренной на несущей конструкции (6) контактной областью (8), которая выполнена ответной к контактной области (9), предусмотренной на устройстве (5) управления, и к которой относится, по меньшей мере, одно удерживающее средство (10) для удержания устройства (5) управления.
3. Транспортное средство по п. 2, отличающееся тем, что контактная область (8, 9) содержит сквозной проход (11), через который может быть проложена проходящая между устройством (5) управления и находящимся на транспортном средстве (1) соединительным устройством линия (12) передачи управляющих сигналов или пучок таких линий (12) передачи управляющих сигналов.
4. Транспортное средство по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что устройство (5) управления выполнено в виде конструктивного модуля, содержащего держатель (13), подвижно установленный в нем рычаг (14) управления и преобразователь (15), выполненный с возможностью преобразования перемещений рычага (14) управления в механические, электрические и/или гидравлические управляющие сигналы.
5. Транспортное средство по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что с верхней стороны несущей конструкции (6) присоединена локтевая опора (16).
6. Транспортное средство по п. 5, отличающееся тем, что устройство (5) управления в закрепленном на несущей конструкции (6) состоянии расположено относительно локтевой опоры (16) таким образом, что оператор транспортного средства при лежащем на локтевой опоре (16) предплечье может доставать рукой до устройства (5) управления.
7. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что устройство (5) управления выполнено с возможностью крепления на переднем конце несущей конструкции (6) по отношению к продольному направлению (FR) транспортного средства.
8. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что по отношению к продольному направлению (FR) транспортного средства подлокотник (4) расположен сбоку рядом с сиденьем (3) водителя.
9. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что подлокотник (4) установлен с возможностью изменения положения относительно сиденья (3) водителя.
10. Транспортное средство по любому из пп. 1-3, 6-9, отличающееся тем, что несущая конструкция (6) соединена с сиденьем (3) водителя с помощью четырехшарнирной механической системы (17), в частности, имеющей кинематику параллелограмма, которая обеспечивает возможность регулировки подлокотника (4) по высоте.
11. Транспортное средство по п. 10, отличающееся тем, что по отношению к продольному направлению (FR) транспортного средства несущая конструкция (6) установлена с возможностью продольного смещения относительно четырехшарнирной механической системы (17).
12. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что подлокотник (4) содержит другие функциональные элементы, в частности, находящийся под локтевой опорой ящик (18) для хранения.
13. Транспортное средство по любому из пп. 1-3, 6-9, 11-12, отличающееся тем, что транспортное средство (1) снабжено подъемным устройством, в частности, фронтальным погрузчиком (19), причем устройство (5) управления состоит в сигнальной связи с исполнительной системой (20) подъемного устройства (19) таким образом, что подъемное устройство (19) может приводиться в действие устройством (5) управления.
14. Транспортное средство по любому из пп. 1-3, 6-9, 11-12, отличающееся тем, что устройство (5) управления выполнено с возможностью его соединения сигнальной связью с управляющим устройством (21) коробки передач таким образом, что с помощью устройства (5) управления могут управляться функции коробки (22) передач транспортного средства (1).
15. Транспортное средство по любому из пп. 1-3, 6-9, 11-12, отличающееся тем, что несущая конструкция (6) и закрепленное на ней устройство (5) управления выполнены с возможностью их закрывания, по меньшей мере, на участках общим элементом (23, 24) обшивки.