УСТРОЙСТВО ДЛЯ СВАРКИ ДВУХ ПЕРЕПЛЕТЕННЫХ КАРКАСОВ

Предложенная полезная модель относится к устройствам для изготовления арматуры для железобетона и может быть использована на заводах железобетонных изделий.
Известно устройство для изготовления каркасов, содержащее механизмы шаговой подачи продольных стержней, шаговой подачи поперечных стержней, механизмы резки проволоки и электроды (1).
Наиболее близким к заявляемому является устройство для сварки каркасов, содержащее станину, на которой смонтированы механизмы шаговой подачи продольных стержней и проволок для поперечных стержней, нижние неподвижные и подвижные по вертикали от привода верхние электроды, а также жестко связанные со станиной неподвижные ножи и поворотные от привода ножи.
Недостатком этого устройства является то, что его нельзя использовать для изготовления переплетенных каркасов. Целью полезной модели является устранение указанного недостатка. Это достигается тем, что устройство снабжено двумя жестко связанными с неподвижными ножами проводниками, служащими для размещения в них отрезанных заготовок поперечных стержней перед подачей их в зоны сварки. Кроме того, в проводниках выполнены направленные вниз пазы, в которых размещены подпружиненные тормозящие элементы. Проводники сдвинуты по ходу подач поперечных стержней относительно друг друга на величину не меньшую размера электрода в плане, а расстояние между проводниками по ходу свариваемых каркасов не менее размера того же электрода в плане.
На фиг.1 устройство показано в плоскости свариваемых каркасов;
На фиг.2 показано сечение А-А (фиг.1);
На фиг.3 показано сечение В-В (фиг.1);
На фиг.4 показано сечение С-С (фиг.3);
На фиг.5 показаны в поперечном сечении переплетенные каркасы развернутые в пространственный каркас с диагональным расположением поперечных стержней.
Приспособление для фиксации заготовок поперечных стержней в зонах сварки условно не показаны. На станине 1 закреплены стойки 2, на которых смонтированы проводники 3 и с помощью шпилек 4 неподвижные ножи 5 и поворотные ножи 6. Хомуты 7 и рычаги 8 служащие для связи поворотных ножей 6 с приводом поворота показаны схематично, а механизм поворота ножей 6 условно не показан. Также условно не показаны механизм шаговой подачи проволок для поперечных стержней и механизм шаговой подачи продольных стержней, т.е. шаговой подачи свариваемых арматурных каркасов. Каждый проводник 3 имеет сверленный канал 9 и фрезерованный
продольный паз 10 направленный вниз. Канал 9 и паз 10 служат для размещения и перемещения в них заготовок поперечных стержней перед подачей их в зоны сварки. Приспособление для фиксации заготовок поперечных стержней в зонах сварки условно не показаны. В каждом пазе 10 размещена подкладка 11 поддерживаемая хомутами 12 и подпружиненный тормозящий элемент 13 зафиксированный в поперечном пазу 14. Кольцо 15 выполненное из эластичного материала размещенное в эксцентричном кольцевом пазе 16 служит для фиксации элемента 13 по вертикали и прижатия его к перемещаемой заготовке поперечного стержня. Электроды 17 (фиг.3 и фиг.4) выполнены в виде дисков с центральными отверстиями, служащими для крепления верхних электродов к охлаждаемой токопроводящей перемычке 18, а нижних электродов к токоподводящим колодкам 19. В процессе работы продольные стержни 20 свариваемых каркасов автоматически подают на шаг в направлении указанном стрелкой на фиг.1. Одновременно с продольной подачей подают проволоки 21. При этом проволоки 21 выталкивают из проводников 3 в зоны сварки, ранее отрезанные заготовки 22. Далее выполняется сварка заготовок 22 с продольными стержнями 20. Отрезание очередных заготовок 22 от проволок 21 выполняется одновременно со сваркой. Во время сварки заготовок 22 с продольными стержнями 20, механизмы перемещения продольных стержней 20 и проволок 21 отходят в исходные положения. Далее цикл повторяется.
Технический результат проявляющийся при использовании устройства заключается в возможности изготовления каркасов для армирования железобетонных изделий с диагональным расположением поперечных стержней (см. фиг.5). Такая конструкция каркасов позволяет повысить производительность при их изготовлении примерно вдвое, т.к. теперь вместо некачественной сварки в процессе навивки поперечной арматуры на продольные стержни, мы имеем производительную и качественную сварку четырех пересечений за один цикл. Кроме того, имеет место экономия поперечной арматуры, т.к. диагональ короче двух катетов.