РЕШЕТКА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОДЕРЖАЩАЯ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ЗАСЛОНКИ, И/ИЛИ СПОСОБ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Решетка для транспортного средства, имеющая
по меньшей мере одно декоративное отверстие и
по меньшей мере одну регулируемую заслонку, встроенную в решетку с ее внутренней стороны и выполненную с возможностью поворота и/или сдвигания между по меньшей мере первым и вторым положениями при выполнении или невыполнении заранее заданного условия,
причем указанное первое положение является открытым положением, а
указанное второе положение является закрытым положением, при котором обеспечивается по меньшей мере частичное закрытие указанного по меньшей мере одного декоративного отверстия.
2. Решетка по п.1, в которой указанная по меньшей мере одна заслонка выполнена из стеклонаполненного полипропилена или нейлона.
3. Решетка по п.1, в которой указанная по меньшей мере одна заслонка соэкструдирована с внутренним элементом решетки.
4. Решетка по п.1, дополнительно содержащая уплотнительный материал, расположенный на указанной по меньшей мере на одной заслонке и способствующий созданию уплотнения между элементами решетки и указанной по меньшей мере одной заслонкой при ее нахождении в закрытом положении.
5. Решетка по п.4, в которой указанный уплотнительный материал является термопластичным эластомером.
6. Решетка по п.1, в которой указанная по меньшей мере одна заслонка выполнена с возможностью поворота вокруг точки поворота, расположенной с внутренней стороны решетки, при перемещении между указанными по меньшей мере первым и вторым положениями.
7. Решетка по п.6, в которой указанная по меньшей мере одна заслонка по существу параллельна земле в указанном первом положении и по существу перпендикулярна земле в указанном втором положении.
8. Решетка по п.8, в которой указанная точка поворота расположена приблизительно посередине высоты указанного по меньшей мере одного декоративного отверстия.
9. Решетка по п.1, в которой заранее заданное условие соответствует пороговому значению шума встречного потока воздуха.
10. Решетка по п.1, в которой заранее заданное условие соответствует пороговому значению скорости.
11. Решетка по п.1, в которой указанная по меньшей мере одна заслонка выполнена с возможностью поворота и/или сдвигания в третье положение, расположенное между указанными первым и вторым положениями, при выполнении или невыполнении второго заранее заданного условия.
12. Транспортное средство, содержащее решетку, имеющую
по меньшей мере одно декоративное отверстие и
по меньшей мере одну регулируемую заслонку, встроенную в решетку с ее внутренней стороны и выполненную с возможностью поворота и/или сдвигания между дискретными положениями при выполнении или невыполнении заранее заданных условий,
причем первое положение из указанных дискретных положений является открытым положением, а
второе положение из указанных дискретных положений является закрытым положением, при котором обеспечивается по меньшей мере частичное закрытие указанного по меньшей мере одного декоративного отверстия.
13. Транспортное средство по п.12, дополнительно содержащее датчик, предназначенный для сбора данных, связанных с указанными заранее заданными условиями.
14. Транспортное средство по п.13, в котором датчик предназначен для сбора данных, относящихся к шуму встречного потока воздуха.
15. Транспортное средство по п.13, в котором датчик предназначен для сбора данных, относящихся к скорости транспортного средства.
16. Транспортное средство по п.13, дополнительно содержащее механическое исполнительное устройство, выполненное с возможностью изменения положений указанной по меньшей мере одной заслонки на основании данных, собранных указанным датчиком.
17. Транспортное средство по п.12, дополнительно содержащее уплотнительный материал, расположенный на указанной по меньшей мере на одной заслонке и способствующий созданию уплотнения между элементами решетки и указанной по меньшей мере одной заслонкой при ее нахождении в закрытом положении.
18. Транспортное средство по п.12, в котором указанная по меньшей мере одна заслонка выполнена с возможностью поворота вокруг точки поворота, расположенной с внутренней стороны решетки, при перемещении между указанными по меньшей мере первым и вторым положениями.
19. Способ изготовления решетки для транспортного средства, включающий
использование указанной решетки и
встраивание в решетку с ее внутренней стороны по меньшей мере одной регулируемой заслонки, которую выполняют с возможностью поворота и/или сдвигания между по меньшей мере первым и вторым положениями при выполнении или невыполнении заранее заданного условия,
причем первое положение является открытым положением, а
второе положение является закрытым положением, при котором обеспечивают по меньшей мере частичное закрытие указанного по меньшей мере одного декоративного отверстия.
20. Способ по п.19, в котором решетка имеет внутренний и наружный элементы, при этом дополнительно выполняют соэкструдирование указанной по меньшей мере одной заслонки с указанным внутренним элементом решетки.