СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГЕРМЕТИЧНОСТИ МЕЖДУ ДВУМЯ КОАКСИАЛЬНЫМИ ВРАЩАЮЩИМИСЯ ВАЛАМИ И ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Система обеспечения герметичности между двумя коаксиальными и наложенными один на другой вращающимися валами, соответственно внутренним валом (12) и трубчатым наружным валом (14), отличающаяся тем, что содержит по меньшей мере одну связанную с внутренним валом и разделенную на сектора кольцевую систему пластин (22), выполненную с возможностью перемещения под действием центробежных сил по существу в радиальном направлении в сторону наружного вала, и кольцевой резервуар (42) для жидкости, выполненный на внутренней поверхности наружного вала напротив криволинейных кромок упомянутых пластин, причем упомянутые криволинейные кромки выполнены с возможностью погружения в жидкость при перемещении упомянутых пластин под действием центробежных сил.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что содержит две выше системы (20а, 20b) пластин, смещенные относительно друг друга в окружном направлении.
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что две системы (20а, 20b) пластин размещаются друг против друга.
4. Система по п.2, отличающаяся тем, что две системы пластин наложены одна на другую.
5. Система по п.1, отличающаяся тем, что упомянутая пластина одной и той же системы имеет в своем составе элемент перекрытия (24), содержащий по существу радиальный элемент жесткости (26) с криволинейной кромкой (29), причем упомянутый элемент перекрытия присоединен к гибкой пластине (30), закрепленной на донной части опоры (36а или 36b), связанной с внутренним валом, в которой предусмотрена цилиндрическая полость (38, 38а, 38b), открытая на одном своем конце, причем упомянутая цилиндрическая полость выполнена на поверхности упомянутого внутреннего вала, а элемент перекрытия (24) выполнен с возможностью взаимодействия с открытым концом упомянутой цилиндрической полости.
6. Система по п.5, отличающаяся тем, что элемент перекрытия (24) содержит цилиндрический участок (28), примыкающий к упомянутому плоскому элементу жесткости и присоединенный к нему вдоль его внутренней кромки.
7. Система по одному из пп.3, 5, 6, отличающаяся тем, что внутренний вал (12) содержит две открытые цилиндрические полости, открытые концы которых располагаются друг против друга, причем элементы перекрытия одной и той же системы (20а, 20b) пластин (22) взаимодействуют с открытым концом соответствующей полости.
8. Система по одному из пп.4-6, отличающаяся тем, что внутренний вал (12) содержит открытую цилиндрическую полость, причем элементы перекрытия двух систем (20а, 20b) пластин взаимодействуют в суперпозиции с открытым концом упомянутой единственной полости.
9. Система по п.1, отличающаяся тем, что внутренняя поверхность наружного вала (14) содержит кольцевую канавку (42), располагающуюся напротив упомянутой разделенной на сектора кольцевой системы пластин, при этом масляный жиклер (18), или аналогичное устройство, располагается в непосредственной близости от этой канавки и ориентирован с возможностью подачи в канавку смазочного масла при каждом приведении упомянутого наружного вала во вращательное движение.
10. Система по п.9, отличающаяся тем, что упомянутая кольцевая канавка содержит успокоительный барьер (46), располагающийся между кольцевой частью (48), куда погружаются упомянутые пластины, и примыкающей кольцевой частью (50), куда жидкость подается при помощи упомянутого жиклера.
11. Газотурбинный двигатель, отличающийся тем, что он имеет в своем составе два коаксиальных вращающихся вала, между которыми установлена система обеспечения герметичности в соответствии с п.1.
12. Газотурбинный двигатель по п.11, отличающийся тем, что два упомянутых вала вращаются в противоположных направлениях.