МОБИЛЬНОЕ КАРКАСНО-ТКАНЕВОЕ УКРЫТИЕ

Полезная модель относится к области военного дела, а более конкретно к войсковым каркасно-тканевым сооружениям, применяемым в особо сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера и Арктики, для укрытия вооружения, военной техники, имущества и других материалов для оборудования позиций войсковых формирований, полевых аэродромов, военных баз, городков, блокпостов и др.
Известно «Большепролетное каркасно-тканевое сооружение СКР», - аналог (Руководство «Войсковые фортификационные сооружения», Воениздат 1984 г., стр. 271-275), состоящее из каркаса в виде металлических арок трубчатого сечения, соединенных между собой при помощи болтов, покрытого оболочкой из синтетического армированного пленочного материала, при этом торцы сооружения, возведенного в котловане, закрываются защитными двухстворчатыми воротами, обеспечивающими сквозной проезд техники.
Недостатком такого сооружения является сложность конструкции и высокая трудоемкость ее сборки из-за необходимости соединения многочисленных арочных элементов, большая общая масса комплекта, а также низкие технико-экономические и эксплуатационные показатели при возведении в арктических природно-климатических условиях.
Известно также устройство «Тенто-мобильное укрытие», - прототип (Сайт yandex.ru/video Компания ООО «Дор Хан»), состоящее из сборно-разборного каркаса в виде стальных ферм, собранных при помощи болтов из отдельных холоднокатаных оцинкованных профилей, покрытого утепленным тентовым материалом.
Недостатками данного устройства являются высокая сложность конструкции металлических ферм из-за многочисленных составных элементов, собираемых при помощи болтов, большая масса и трудоемкость сборки, особенно в условиях низкой температуры наружного воздуха и высоких скоростях ледяного ветра, требующая привлечения специалистов повышенной квалификации, а также необходимые значительные материальные и финансовые затраты на возведение укрытия.
Задачами предлагаемого технического устройства являются упрощение конструктивного решения, значительное сокращение времени сборки или демонтажа, улучшение эксплуатационных и транспортных характеристик, а также снижение трудоемкости возведения, массы и стоимости укрытия.
Для решения поставленных задач предложено мобильное каркасно-тканевое укрытие упрощенной рамно-вантовой конструкции с утепленной защитной оболочкой, окрашенной снизу гидрофобным составом, в котором каркас выполнен из отдельных рам полигональной формы, включающих элементы стоек и ригели, закрепленных шарнирно между собой стяжными болтами посредством монтажных полок, при этом для повышения устойчивости от ветровых и снеговых нагрузок несущие рамы зафиксированы от смещения телескопически раздвижными балками и растяжками, прикрепленными, в том числе и к анкерам, а стойки надежно закреплены в мерзлом грунте.
Сущность предложенного изобретения поясняется чертежами, на которых изображены: на фиг. 1 - показан общий вид снаружи мобильного каркасно-тканевого укрытия; на фиг. 2 - показан план сооружения; на фиг. 3 - показано устройство каркаса рамно-вантовой конструкции без утепленной защитной оболочки и растяжек, прикрепленных к анкерам; на фиг. 4 и 5 - показаны соответственно продольный и поперечный разрезы мобильного каркасно-тканевого укрытия, возведенного на поверхности вечно мерзлого грунта; на фиг. 6 - показана собранная полигональная рама с элементами балки в виде Т-образной конструкции, подготовленной к сборке каркаса укрытия; на фиг. 7 - показаны основные элементы комплекта укрытия в упакованном виде для хранения или его транспортирования.
Заявленное мобильное каркасно-тканевое укрытие (фиг. 1-7), состоящее из сборно-разборного каркаса 1, собранного при помощи болтов 2, и утепленного тентового материала, отличается тем, что в нем каркас 1 выполнен упрощенной рамно-вантовой конструкции из отдельных несущих полигональных рам 3, покрытых утепленной защитной оболочкой 4, окрашенной снизу гидрофобным составом 5, при этом несущие рамы 3, изготовленные из стоек 6 и ригелей 7, закреплены шарнирно между собой стяжными болтами 2 посредством монтажных полок 8 и зафиксированы от смещения телескопически раздвижными балками 9 и растяжками 10, прикрепленными, в том числе, и к анкерам 11, а стойки 6 надежно закреплены в мерзлом грунте 12.
Предложенное мобильное каркасно-тканевое укрытие (фиг. 1-7), может применяться в особо сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера и Арктики, при низких температурах наружного воздуха и сильных ураганных ветрах, в качестве защитного укрытия для стоянки и хранения объектов вооружения и военной техники 13 с целью проведения технического обслуживания и ремонта, повышения сроков эксплуатации, уменьшения возможных отказов в работе, снижения финансовых, материальных и трудовых затрат на содержание, а также для складирования запасных частей, технического имущества и материалов при оборудовании позиций войсковых формирований, полевых аэродромов, военных баз, военных городков и блокпостов. При этом для борьбы с заиндевением внутренней поверхности защитной оболочки, создающим неудобство при эксплуатации сооружения и перегружающим конструкцию в целом, она изнутри покрывается влагоотталкивающим (гидрофобным) составом 5.
Для защиты наиболее важных объектов или особо ценного технического имущества вокруг такого укрытия, при необходимости, может устраиваться защитная стена 14 из габионов насыпного типа (ГНТ-1 и ГНТ-2) или используется для этой цели различная пустая тара, заполненная уплотненным снегом с пропиткой его водой (фиг. 5). Кроме того, для повышения поперечной и продольной устойчивости мобильного каркасно-тканевого укрытия от воздействия сильного напора ураганного ветра со скоростью до 35 м/с, а также создания предпосылок к сползанию снега с его поверхностей, за счет соответствующего уклона и равномерного натяжения утепленной синтетической защитной оболочки 4, стойки каркаса 6 заглубляют в мерзлый грунт 12 примерно на 50 см, в специально пробуренные для этой цели скважины, и надежно закрепляют к анкерам 11 при помощи растяжек 10 (фиг. 1, 4, 5). Для предотвращения прорыва внутрь укрытия холодного воздуха со снегом, а также повышения его устойчивости защитная оболочка 4 снизу присыпается валиком из снега 15 толщиной 20-30 см (фиг. 1, 4) с последующим его уплотнением и пропиткой водой для полной герметизации стыка основания сооружения за счет примерзания ткани к мерзлому грунту по всему периметру.
В транспортное положение укрытие складывается отдельными частями в компактные пакеты (фиг. 7). Тросовые растяжки 10, анкера 11 и стяжные болты 2 укладываются в брезентовые сумки 16 с ручками для переноски общей массой около 50-60 кг. Защитная оболочка 4, стойки 6, ригели 7 и раздвижные балки 9 складываются в отдельные пакеты 17 без применения укупорки и перевязываются в нескольких местах мягкой вязальной проволокой-катанкой 18, диаметром 6-8 мм. Переноска составных частей комплекта мобильного укрытия производится вручную расчетом из четырех человек. При этом перевозка комплекта сооружения осуществляется любым видом транспорта, на любые расстояния без ограничений. Доставка комплекта в отдаленные точки может осуществляться также воздушно-десантным способом с использованием десантных грузовых платформ. Погрузочно-разгрузочные и монтажные работы выполняются вручную без привлечения грузоподъемных средств.
Для сборки предлагаемого устройства вначале выбирают и подготовляют ровную площадку, на которой производится разбивка и обозначение контуров укрытия в соответствии с его планом (фиг. 2). При этом скважины для установки стоек и анкерных кольев устраивают в мерзлом грунте с помощью мотобура (электробура). Разметка скважин для установки стоек 6 несущих рам 3 производится с использованием шаблонов строго по взаимно перпендикулярным линиям на установленных расстояниях и равными по глубине, что значительно упрощает последующую сборку каркаса. Устройство каркаса укрытия (фиг. 3) начинается со сборки полигональных рам 3. Для этого на ровной площадке непосредственно возле скважин, с двух сторон, размещают по одной стойке 6 и ригелю 7, которые соединяют между собой в полурамы за соответствующие монтажные полки 8 при помощи стяжных болтов 2. Затем полурамы соединяются между собой удлиненными болтами 2 с одновременным включением в узел наружного и внутреннего элементов телескопической балки 9 в виде Т-образной конструкции (фиг. 6), а также закрепляются стягивающие растяжки 19, предотвращающие раскрытие рам 3 под воздействием вертикальных нагрузок. По торцам каркаса с одной стороны к полурамам крепится болтами 2 только внутренняя часть телескопической балки 9 в виде Г-образной конструкции, а с противоположной стороны только ее наружная часть или наоборот. Собранные таким образом рамы 3 устанавливаются в скважины и соединяются между собой элементами телескопических балок 9 при помощи болтов 2 в единую конструкцию каркаса укрытия (фиг. 3). Для повышения устойчивости и несущей способности каркаса к его рамам 3 непосредственно к захватам в виде крюков, выполненных на монтажных полках 8 и на стойках 6, прикрепляют продольные и диагональные тросовые растяжки 10 (фиг. 3) с натяжными устройствами. На собранную рамно-вантовую конструкцию каркаса устанавливается утепленная защитная оболочка 4 из синтетической ткани, покрытой изнутри гидрофобным составом 5, которую дополнительно закрепляют к грунту укладкой валика из слоя снега 15 (фиг. 1, 4) с уплотнением и пропиткой водой для надежного примерзания нижней части ткани. После этого стойки каркаса 6 прикрепляют растяжками 10 к анкерным кольям 11. Въезд или вход устраивается в одном из торцов укрытия в виде обычных штор 20 (фиг. 1, 4), закрепленных к раме 3 вверху и внизу на тросовых растяжках 21 с нахлестом до 0,5 м. В последующем, при необходимости, вокруг укрытия может устраиваться защитная стена 14 из габионов (фиг. 5) или использованной тары, заполненных снегом с пропиткой водой.
Разборка укрытия для его транспортирования на склад (фиг. 7) и установки на новом месте производится в обратной последовательности.
Преимущество предложенного укрытия по сравнению с известными техническими решениями состоит в простоте конструкции, относительно небольшой массе и стоимости, высокой транспортабельности, легкости сборки и возможности возведения в условиях вечной мерзлоты, в короткие сроки, без больших финансовых и материальных затрат, а также в удобстве разборки для повторного применения в новом районе. Кроме того, данное укрытие при благоприятных природно-климатических условиях, особенно в весенне-летний период года, из-за высоких технико-экономических показателей может широко применяться в районах стихийных бедствий и техногенных катастроф для устройства полевого госпиталя, временного жилья, столовой и других объектов.
Готовность предложенного технического устройства к опытной проверке подтверждается наличием чертежей, необходимых покупных материалов для каркаса и утепленной синтетической защитной оболочки, а также вспомогательных изделий отечественного производства.
Теоретические исследования и проведенные расчеты показывают, что предложенное мобильное каркасно-тканевое укрытие по основному критерию оценки «эффективность применения - стоимость и реализуемость» имеет показатели, примерно в 2 раза выше по сравнению с известными аналогами.