СИСТЕМА И СПОСОБ ДЛЯ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ АТТРАКЦИОНА ПАРКА РАЗВЛЕЧЕНИЙ

1. Устройство для парка развлечений, содержащее
систему тележек, расположенную на пути;
плечо, продолжающееся радиально наружу от системы тележек, при этом плечо с возможностью вращения присоединено к корпусу системы тележек;
транспортное средство, выполненное с возможностью переноса пассажира и расположенное на плече, при этом система тележек выполнена с возможностью перемещения в рабочем направлении вдоль пути, а транспортное средство выполнено с возможностью вращения вокруг системы тележек для изменения положения транспортного средства относительно системы тележек; и
привод, выполненный с возможностью перемещения плеча и транспортного средства в вертикальном направлении по существу в поперечном направлении относительно рабочего направления вдоль пути.
2. Устройство по п. 1, в котором привод содержит регулируемую наклонную плиту, выполненную с возможностью вращения плеча вокруг оси, образованной рабочим направлением вдоль пути.
3. Устройство по п. 1, содержащее контроллер, соединенный с приводом, причем контроллер выполнен с возможностью управления приводом для регулирования положения плеча и транспортного средства относительно вертикального направления.
4. Система по п. 3, содержащая датчик, с возможностью обмена данными присоединенный к контроллеру, причем датчик выполнен с возможностью передачи обратной связи на контроллер, указывающей на положение транспортного средства относительно системы тележек, причем контроллер выполнен с возможностью регулирования привода на основании обратной связи.
5. Устройство по п. 1, содержащее множество плечей, продолжающихся радиально наружу от системы тележек, при этом каждое плечо из множества плечей содержит соответствующее транспортное средство, присоединенное к нему.
6. Устройство по п. 5, в котором каждое плечо из множества плеч выполнено с возможностью независимого вращения вокруг системы тележек относительно остальных плечей из множества плечей.
7. Устройство по п.1, содержащее дополнительный привод, выполненный с возможностью вращения транспортного средства вокруг оси транспортного средства.
8. Устройство по п.7, в котором дополнительный привод содержит шестеренный узел, приводимый в действие электродвигателем.
9. Устройство по п. 1, в котором плечо представляет собой телескопическое плечо, выполненное с возможностью обеспечения радиального перемещения транспортного средства относительно системы тележек.
10. Устройство по п. 1, в котором плечо содержит излом, изгиб, искривление или их комбинацию вдоль длины плеча.
11. Система, содержащая
систему тележек, расположенную на пути, при этом система тележек выполнена с возможностью перемещения вдоль пути в рабочем направлении;
множество плечей, продолжающихся радиально наружу от системы тележек, при этом каждое плечо из множества плечей с возможностью вращения присоединено к корпусу системы тележек;
множество транспортных средств, каждое из которых расположено на соответствующем плече из множества плечей, при этом система тележек выполнена с возможностью перемещения множества плечей и множества транспортных средств вместе в рабочем направлении; и
множество наклонных плит, причем каждая наклонная плита из множества наклонных плит соединена с соответствующим плечом из множества плечей, при этом каждая наклонная плита из множества наклонных плит выполнена с возможностью перемещения соответствующего транспортного средства из множества транспортных средств в вертикальном направлении, которое является по существу поперечным относительно рабочего направления.
12. Система по п. 11, в которой первое плечо из множества плечей вертикально смещено от второго плеча из множества плечей относительно рабочего направления.
13. Система по п. 11, содержащая множество поворотных плит, причем каждая поворотная плита из множества поворотных плит соединена с соответствующей наклонной плитой из множества наклонных плит и с соответствующим плечом из множества плечей, при этом каждая поворотная плита из множества поворотных плит выполнена с возможностью поворота относительно соответствующей наклонной плиты из множества наклонных плит для поворота соответствующего плеча из множества плечей вокруг корпуса системы тележек.
14. Система по п. 13, в которой каждая поворотная плита из множества поворотных плит образует кольцо по периметру соответствующей наклонной плиты из множества наклонных плит.
15. Система по п. 11, содержащая контроллер, выполненный с возможностью управления вращением каждого плеча из множества плечей вокруг корпуса системы тележек и управления каждой наклонной плитой из множества наклонных плит для регулирования положения каждого транспортного средства из множества транспортных средств относительно вертикального направления.
16. Система по п. 15, содержащая множество приводов, причем каждый привод из множества приводов соединен с соответствующим транспортным средством из множества транспортных средств, при этом каждый привод из множества приводов выполнен с возможностью вращения соответствующего транспортного средства из множества транспортных средств вокруг оси транспортного средства и вращения соответствующего транспортного средства из множества транспортных средств относительно соответствующего плеча из множества плечей.
17. Система по п. 16, в которой контроллер выполнен с возможностью управления каждым приводом из множества приводов для регулирования положения каждого транспортного средства из множества транспортных средств относительно соответствующей оси транспортного средства.
18. Устройство для парка развлечений, содержащее
систему тележек, расположенную на пути;
плечо, продолжающееся радиально наружу от системы тележек, при этом плечо с возможностью вращения присоединено к корпусу системы тележек;
транспортное средство, выполненное с возможностью переноса пассажира и расположенное на плече, при этом система тележек выполнена с возможностью перемещения в рабочем направлении вдоль пути, а транспортное средство выполнено с возможностью вращения вокруг системы тележек для изменения положения транспортного средства относительно системы тележек;
привод, соединенный с плечом и выполненный с возможностью перемещения плеча и транспортного средства в вертикальном направлении по существу в поперечном направлении относительно рабочего направления вдоль пути; и
ролики, расположенные между корпусом транспортного средства и приводом, причем ролики выполнены с возможностью перемещения транспортного средства в радиальном направлении вдоль плеча при перемещении привода в вертикальном направлении.
19. Устройство по п. 18, в котором привод содержит регулируемую наклонную плиту, выполненную с возможностью вращения плеча вокруг оси, образованной рабочим направлением вдоль пути.
20. Устройство по п. 18, содержащее дополнительный привод, выполненный с возможностью вращения транспортного средства вокруг оси транспортного средства.