Москва, февраль 2012 года

Двадцать лет назад этот автомобиль было бы рыночно хитро продавать под названием Santa Barbara, пользуясь запредельной популярностью одноименного сериала. Недаром герой анекдота тех дней мечтал иммигрировать именно в Санта-Барбару, где «ему все знакомо, и он всех знает».

С климатической точки зрения, что Санта-Барбара, что Санта-Фе — теплые, милые, курортные городки, в которых сам Бог велел ничего не делать, расслабляться, беситься с жиру и наслаждаться вечным летом. А вот с автомобильного ракурса SantaFe мне отныне будет представляться самым «зимним» из всех существующих внедорожников. Мой ребенок определил его новогоднюю сущность с ходу. С легкостью, недоступной усталому и отсталому сознанию взрослого. С невежественностью, невозможной и жуткой для «человека из прошлого», который не нырял с одной радиоволны на другую, не перещелкивал телеканалы с первого до сто первого, не кликал по десятку сайтов одновременно. «А, SantaFe, — сказал он, — здорово! Где-то я слышал, что это автомобиль Санта-Клауса, на котором он ездит, когда его олень болеет, или когда на нем уехала Снегурочка в гости к смурфам».

Да уж, все смешалось в головах современных обломовых, но, может, потому нынешнее поколение «глобалистов» и прогрессирует столь резко, что в любом смешении идей, фактов, вещей — пусть даже часто и нелепом — заложено мощное энергетическое начало. Hyundai SantaFe — образцовый продукт автомобильного глобализма. В нем нет ничего такого, что могло бы обернуться сюрпризной, то есть финансово непредсказуемой, реакцией пользователя. И в нем есть все, что предсказуемо пользователь хочет иметь, или это ему потенциально может понадобиться.

Вот, кажется, семь посадочных мест для внедорожника — нонсенс. Не автобус, поди. Но в зимние дни, когда ты, твои друзья и знакомые мучаются после «корпоративов» похмельем, и нужно выбрать одного более-менее здорового, чтобы отвезти детей на елки, семиместный автомобиль — настоящее спасение. Рассадил всех непосед, врубил музыку погромче, и следишь за ними в специальное панорамное зеркало, которое выдвигается из потолка. Это столь же удобно, как и парковаться по ЖК-дисплею, который встроен в салонное зеркало заднего вида и на который выводится изображение с камеры заднего вида.

Вообще, в SantaFe все сделано так, что даже пришельцу с Марса не придется ломать голову, где что находится и для чего какая кнопочка. Единственный конфуз вышел у меня лично только с гнездом на центральной консоли. Метод «тыка», то есть настойчивого и многократного сования пальцев в гнездо, не приближал к разгадке. Ее нашел мой маленький глобалист, вставивший в это гнездо ключ зажигания. Я же до того момента все время держал ключ в кармане, заводя двигатель кнопкой.

После того, как с елочек осыпались иголочки, пришла пора возить сына и его приятеля на турнир «Золотая шайба». Два баула и по паре клюшек в багажнике SantaFe размещались просто с завидной аккуратностью!

Физкульт-привет, Хасан Ганиев