СИСТЕМА УКАЗАНИЯ МАРШРУТА И СПОСОБ УКАЗАНИЯ МАРШРУТА

1. Система указания маршрута, содержащая:
часть выявления текущего местоположения, которая выявляет текущее местоположение базисного транспортного средства в качестве местоположения базисного транспортного средства;
средство обработки поиска маршрута, которое отыскивает заданный маршрут до пункта назначения на основании местоположения базисного транспортного средства;
средство обработки указания, которое устанавливает точку указания маршрута в заданном месте на заданном маршруте до определяющей траекторию движения точки и которое выполняет указание маршрута до определяющей траекторию движения точки, когда транспортное средство прибывает в точку указания маршрута, при этом
средство обработки указания включает в себя:
средство обработки вычисления элемента ветвления, которое вычисляет количество элементов ветвления от местоположения базисного транспортного средства до определяющей траекторию движения точки;
средство обработки определяющей траекторию движения точки, которое выполняет указание маршрута на основании вычисленного количества элементов ветвления,
средство обработки определения условий приостановки указания, которое определяет, применимы или нет условия приостановки указания, и
средство обработки приостановки указания, которое в случае, в котором применимы условия приостановки указания, приостанавливает указание маршрута на основании количества элементов ветвления.
2. Система указания маршрута по п.1, в которой элементами ветвления являются перекрестки.
3. Система указания маршрута по п.1, в которой элементами ветвления являются дороги.
4. Система указания маршрута по п.3, в которой дороги являются дорогами, которые тянутся в таком же направлении, как выезд из определяющей траекторию движения точки.
5. Система указания маршрута по п.1, в которой
средство обработки указания включает в себя средство обработки определения дорожного знака, которое определяет, существует или нет дорожный знак в определяющей траекторию движения точке; и
если дорожный знак существует в определяющей траекторию движения точке, средство обработки указания точки факторизует существование дорожного знака в указание маршрута, которое основано на количестве элементов ветвления.
6. Система указания маршрута по п.1, в которой
средство обработки указания включает в себя:
средство обработки определения особого элемента ветвления, которое определяет, существует или нет особый элемент ветвления, который водитель, возможно, мог бы подсчитать по ошибке; и
средство обработки задержки, которое, если особый элемент ветвления существует, задерживает указание маршрута, затем выполняет указание маршрута после того, как транспортное средство проехало особый элемент ветвления.
7. Система указания маршрута по п.1, в которой средство обработки определения условий приостановки указания определяет, применимы или нет условия приостановки указания, на основании расстояния перемещения периода уведомления, которое вычисляется на основании времени уведомления и скорости транспортного средства.
8. Способ указания маршрута, содержащий этапы, на которых:
выявляют текущее местоположение базисного транспортного средства в качестве местоположения базисного транспортного средства;
отыскивают заданный маршрут до пункта назначения на основании местоположения базисного транспортного средства;
устанавливают точку указания маршрута в заданном месте на заданном маршруте до определяющей траекторию движения точки;
вычисляют количество элементов ветвления от местоположения базисного транспортного средства до определяющей траекторию движения точки;
выполняют указание маршрута до определяющей траекторию движения точки, когда транспортное средство прибывает в точку указания маршрута, на основании вычисленного количества элементов ветвления;
определяют, применимы или нет условия приостановки указания; и приостанавливают указание маршрута на основании количества элементов ветвления в случае, в котором применимы условия приостановки указания.