Экологичное судовое топливо

1. Топливо для морских грузовых транспортных судов, вырабатывающих электроэнергию на борту судна, и для береговых турбин, работающих на продуктах сгорания газа, двигателях, огневых печах, таких как бойлеры, вырабатывающих электроэнергию на суше, удовлетворяющее или превышающее все технические характеристики ISO RMA 10 (ISO 2817-10), отличающееся тем, что   топливо содержит диапазон  углеводородов, имеющих (i) начальную температуру кипения,  выбранную, чтобы иметь температуру вспышки 60°C или более, и (ii) наиболее высокой температурой кипения является самая высокая температура кипения ее компонента, где упомянутый самый высококипящий компонент является растворимым в сольвенте, пригодном для сольвентной сепарации, таком как гептан, при этом вышеупомянутое топливо имеет:
(a) содержание серы – 0,50 мас. % или ниже, в предпочтительном варианте осуществления настоящего изобретения – в диапазоне от 0,05 до 0,20 мас. %;
(b) содержание натрия – 10 мг/кг, содержание ванадия – 0,2 мг/кг и алюминия вместе с кремнием – 0,2 мг/кг.
2. Топливо по п. 1, в котором указанный выбранный диапазон углеводородов также содержит одно или несколько парафиновых базовых масел, имеющих температуру вспышки не менее 200°С.
3. Топливо по п. 1, в котором указанное топливо также содержит одну или несколько твердых дисперсных добавок регулятора температуры вспышки.