ри

Идея запасать энергию с помощью маховика родилась пять лет назад в недрах моторостроительного отдела Renault F1. Но энтузиазма у боссов она не вызвала в силу повышенного, в сравнении с батареями и конденсаторами, конструктивного веса и габаритов. Тогда разработчики маховика основали компанию Flybrid, которая со временем преобразовалась в подразделение Williams и сегодня поставляет системы как материнской компании, так и гоночным подразделениям Audi и Porsche.