СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАЛИЧИЯ И РАБОТОСПОСОБНОСТИ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА

1. Способ определения наличия и работоспособности сажевого фильтра (18) двигателя внутреннего сгорания с управляемым воспламенением, при этом указанный двигатель внутреннего сгорания производит выхлопные газы с переменным расходом, причем указанные выхлопные газы проходят через упомянутый сажевый фильтр (18) между расположенной выше по потоку зоной (20) и расположенной ниже по потоку зоной (22) указанного сажевого фильтра (18), при этом способ включает следующие этапы:
a) осуществление выборки, для последовательных моментов, значений массового расхода газа, проходящего через упомянутый сажевый фильтр, и одновременно значений перепада давления газов между упомянутой расположенной выше по потоку зоной (20) и упомянутой расположенной ниже по потоку зоной (22) указанного сажевого фильтра (18), соответствующих значениям массового расхода; и
б) определение (32-39), в зависимости от упомянутых зарегистрированных значений расхода газа и перепада давления газа, имеется ли упомянутый сажевый фильтр (18) в наличии, и работоспособен ли он;
отличающийся тем, что на этапе б) для каждого момента выборки вычисляют (34), на основании выбранных значений расхода и перепада давления газов, значение интеграла по времени от массового расхода и значение критерия наличия, соответствующее сумме значений перепада давления, и
когда упомянутое значение интеграла по времени массового расхода достигает или превышает (35) верхнее пороговое значение, значение критерия наличия сравнивают (37) с пороговым значением наличия, чтобы определить (38, 39) наличие и работоспособность сажевого фильтра (18).
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что указанное значение интеграла по времени от массового расхода, вычисленное на этапе b) для данного момента, соответствует сумме значения интеграла по времени от массового расхода, вычисленного для предыдущего момента, и значения массового расхода газа, выбранного в данный момент.
3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что пороговое значение наличия ниже 50 мбар и предпочтительно ниже 25 мбар.
4. Способ по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что выборки, полученные на этапе a), фильтруют с помощью фильтра первого порядка.
5. Способ по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что выбранные значения перепада давления смещены на заранее определенное значение.
6. Способ по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что осуществление выборки на этапе a) выполняют только, если значение массового расхода газа выше нижнего порогового значения расхода.
7. Устройство определения наличия и работоспособности сажевого фильтра (18) двигателя внутреннего сгорания с управляемым воспламенением, при этом указанный двигатель внутреннего сгорания производит выхлопные газы с переменным расходом, причем указанные выхлопные газы проходят через указанный сажевый фильтр (18) между расположенной выше по потоку зоной (20) и расположенной ниже по потоку зоной (22) упомянутого сажевого фильтра (18), при этом упомянутое устройство содержит следующие средства:
средства осуществления выборки, для последовательных моментов, значений массового расхода газа, проходящего через упомянутый сажевый фильтр, и одновременно значений перепада давления газов между упомянутой расположенной выше по потоку зоной и упомянутой расположенной ниже по потоку зоной упомянутого сажевого фильтра (18), соответствующих значениям массового расхода; и
средства определения наличия и работоспособности упомянутого сажевого фильтра (18) на основе упомянутых зарегистрированных значений расхода газа и перепада давления газа;
отличающееся тем, что упомянутые средства определения предназначены для вычисления, в каждый момент осуществления выборки, на основе выбранных значений расхода и перепада давления газов, значения интеграла по времени от массового расхода и значения критерия наличия, соответствующего сумме выбранных значений перепада давления, и
если упомянутое значение интеграла по времени от массового расхода достигает или превышает верхнее пороговое значение, то значение критерия наличия сравнивают с пороговым значением наличия, чтобы определить наличие и работоспособность сажевого фильтра (18).
8. Силовая установка, представляющая собой двигатель внутреннего сгорания с управляемым воспламенением, причем упомянутый двигатель внутреннего сгорания производит выхлопные газы с переменным расходом, причем упомянутые выхлопные газы проходят через упомянутый сажевый фильтр (18) между расположенной выше по потоку зоной (20) и расположенной ниже по потоку зоной (22) упомянутого сажевого фильтра (18), при этом указанная силовая установка дополнительно содержит устройство определения наличия и работоспособности сажевого фильтра (18) по п. 7.
9. Автотранспортное средство, содержащее силовую установку по п. 8.