СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ

1. Способ получения пневматической шины, содержащей внутреннюю оболочку с внутренней стороны шины, причем формование заготовки шины включает:
(а) стадию сборки, включающую соединение внутренней оболочки и листа невулканизированного каучука, причем их концы в направлении ширины смещены относительно друг друга в направлении ширины на расстояние от 50 мм до 500 мм, с получением слоистого материала;
(б) стадию обрезки, включающую обрезку указанного слоистого материала для обеспечения постоянной длины, соответствующей ширине барабана, с получением обрезанного листа; и
(с) стадию соединения, включающую намотку указанного обрезанного листа по всей окружности барабана так, что обрезанная поверхность проходит в продольном направлении барабана, и внутренняя оболочка расположена со стороны внутренней поверхности, и соединение концов внутренней оболочки и соединение концов листа невулканизированного каучука так, что положения соединенных концов смещены на постоянное расстояние,
причем указанная внутренняя оболочка представляет собой многослойный материал, состоящий из
первого слоя, содержащего блок-сополимер стирол-изобутилен-стирол и имеющего толщину от 0,05 мм до 0,6 мм, и
второго слоя, выполненного из композиции термопластичного эластомера, включающей по меньшей мере один сополимер из блок-сополимера стирол-изопрен-стирол и блок-сополимера стирол-изобутилен, имеющего толщину от 0,01 мм до 0,3 мм и расположенного со стороны листа невулканизированного каучука.
2. Способ получения пневматической шины по п.1, в котором на указанной стадии сборки, внутренняя оболочка и лист невулканизированного каучука имеют разную ширину, и оба их конца в направлении ширины смещены в направлении ширины так, что они не наложены друг на друга, для получения слоистого материала.
3. Способ получения пневматической шины по п.1, в котором указанный лист невулканизированного каучука является слоем каркаса.