ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ.
Изобретение относится к области автомобилестроения и может
быть использовано на панелях приборов транспортных средств, в частности замках крышки вещевого ящика.
Известно техническое рещение панели приборов легкового автомобиля (№ заявки 98119593/20/021200), содержащая вещевой ящик с крышкой, выполненной из внешней и внутренней панели, замка открывания вещевого ящика, состоящего из клавиши открывания, стержней-фиксаторов и пружины. При закрытом положении крышки вещевого ящика стержни-фиксаторы входят в зацепление с каркасом панели приборов.
При необходимости открытия вещевого ящика стержнификсаторы выходят из зацепления путем сведения их к плоскости симметрии крышки вещевого ящика, преодолевая сопротивление пружины.
Педостатком известного технического решения является то, что отсутствует возможность регулирования замка при крепеже, что приводит к неравномерности работы замка и его поломке.
Задача данного изобретения направлена на повышение надежности работы замка вещевого ящика панели приборов, исключения поломок при ударах по панели.
Для решения поставленной задачи в панели приборов легкового автомобиля, содержашей вещевой ящик с крышкой, выполненной из внешней и внутренней панели, замка открывания вещевого ящика, состоящего из клавиши открывания, стержней-фиксаторов и пружины.
МПК-6: Е 05 В 55/02
В 60 R 7/06
замок открывания установлен на вставке крышки вещевого ящика, жестко соединяющей внутреннюю панель и внешнюю, состояшую из металлического каркаса залитогопенополиуританом в
формированную нленку, причем стержни-фиксаторы, выполненные за одно целое с клавишами открывания, перемешаются строго по металлической оси с пружиной и входят в зацепление с металлическим стойками, расположенными внутри вешевого яшика.
Сравнение заявляемого технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежной рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявляемого решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентноспособности  новизна .
Анализ известных технических решений в данной области техники показал, что предложенное устройство имеет признаки, которые отсутствуют в известных технических решениях, а использование их в заявленной совокупности признаков дает возможность получить новый экономический эффект, следовательно, предложенное решение имеет изобретательский уровень по сравнению с существующим уровнем техники.
Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо и воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентноспособности промыщленная применимость.
Изобретение иллюстрируется чертежами, где на:
Фиг. 1 - общий вид крышки вещевого ящика
Фиг. 2,3,4 - сечения А-А, Б-Б, В-В.
Панель приборов легкового автомобиля содержит вещевой ящик с крыщкой (1), выполненную из внутренней (2) панели и внешней (3), состоящей из металлического каркаса (4), залитого пенополиуританом в формированную пленку (5). Замок открывания вещевого ящика (6) установлен на вставке (7) крышки (1), жестко соединяя внутреннюю и внешнюю панели, и состоит из двух клавиш открывания (8), стержнейфиксаторов (9) и пружины (10).
Клавиши открывания (8) и стержни-фиксаторы (9) выполнены за одно целое и установлены на металлической оси (11), что обеспечивает жесткую работу замка (6), так как полностью исключается смещение. Пружина (10), установленная на металлической оси (11) между стержнями-фиксаторами (9) обеспечивает их устойчивую работу и эффективность запирания ящика.
Внутри вещевого ящика установлены металлические стойки (12), обеспечивающие необходимую жесткость, а также зону зацепа стержней-фиксаторов (9), так как имеют возможность регулировки при крепеже.
Устройство работает следующим образом: при сведении клавиш открывания (8) к вертикально плоскости сечения А-А крышки вещевого ящика (см. фиг.1), перемещающихся строго по металлической оси (11), стержни-фиксаторы (9), преодолевая силы сопротивления пружины (Ю), выходят из зацепления с металлическими стойками (12) (см. фиг.З, сеч. Б-Б).