УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

Полезная модель относится к области размещения рекламы на транспортных средствах, в частности, к устройствам для размещения и крепления рекламных баннеров на кузове или борту платформы транспортного средства, в частности, автоэвакуатора.
На современном рынке средств для демонстрации рекламы на транспортных средствах существует потребность в устройствах для размещения и крепления баннеров на кузове или борту платформы транспортного средства, в частности автоэвакуатора.
Известно устройство для крепления баннера на кузове транспортного средства, а именно, грузового автомобиля. (JP 2002333855 А, В60R 13/00, G09F 15/00, G09F 17/00, G09F 21/04, 22.11.2002,)
Это устройство содержит баннер, устанавливаемый на внешней поверхности кузова грузового автомобиля; баннер выполнен в виде листа прямоугольной формы из мягкого материала; на верхней и боковых сторонах баннера имеются петли для крепления к проушинам, установленным на кузове; баннер в нижней части имеет трубу, подвешенную на гофрированных элементах.
Указанное устройство для крепления баннера может затруднять погрузку и разгрузку автомобиля, в частности, автоэвакуатора, не позволяя выполнять его основное назначение.
Наиболее близким к предложенному является устройство для крепления баннера на кузове транспортного средства (грузового автомобиля) (баннер и устройство для его установки). (JP 2002358041 А, В60R 13/00, G09F 15/00, G09F 17/00, G09F 21/04, 13.12.2002).
Указанное устройство содержит: баннер, устанавливаемый на внешней поверхности кузова грузового автомобиля; баннер выполнен в виде листа
прямоугольной формы из мягкого материала; устройство для установки баннера имеет стойки по правому и левому краю баннера; баннер по сторонам имеет кулисы, в которые продеты - вверху и внизу тросы, а по боковым сторонам - металлические пруты; имеется также механизм натяжения тросов.
Данное устройство обеспечивает крепление баннера, но не позволяет производить его равномерную натяжку по вертикали и горизонтали.
Задачей полезной модели является возможность установки баннера при обеспечении свободной погрузки и разгрузки кузова транспортного средства, в частности, автоэвакуатора, не нарушая возможности выполнения автоэвакуатором основных функциональных задач.
Другой задачей полезной модели является обеспечение равномерной натяжки баннера по вертикали и горизонтали, в частности, при действии знакопеременных ветровых и инерционных нагрузок, для чего устройство имеет средства для крепления и натяжки баннера в разных направлениях.
Поставленная задача решается тем, что устройство для размещения рекламы на транспортном средстве содержит баннер с нанесенной на него рекламой; средства для крепления и натяжки баннера, имеющие: по меньшей мере, одну пару опор из профильной трубы, прикрепленных к наружной стороне борта платформы транспортного средства; в опорах просверлены отверстия и к ним прикреплены гайки; в опоры установлены стойки из профильной трубы меньшего поперечного сечения и зафиксированы в опорах болтами через гайки, прикрепленные к опорам; к одной из стоек в ее верхней и нижней части прикреплены две пары проушин; через верхнюю и нижнюю проушины в горизонтальной плоскости натянуты посредством талрепов тросы; ко второй стойке в ее верхней и нижней части прикреплены две шайбы для крепления троса и два крючка; баннер закреплен к тросам кольцами, надетыми на трос и проходящими через люверсы, выполненные в баннере; на боковых вертикальных сторонах баннера образованы кулисы, в одну из которых вставлен отрезок арматуры, а в другую - трубка; со стороны трубки
баннер закреплен к стойке крючками.
Преимущественно, профильные трубы выполнены прямоугольного сечения.
Преимущественно, тросы выполнены стальными в пластиковой оболочке.
Преимущественно, кольца, крючки и трубка выполнены из металла.
Преимущественно, крепления опор к платформе, проушин и гаек к опорам и стойкам, выполнены с помощью электросварки.
Указанное выполнение устройства позволяет устанавливать баннер при обеспечении свободной погрузки и разгрузки кузова транспортного средства в частности, автоэвакуатора, не нарушая при этом возможности выполнения автоэвакуатором основных функциональных задач, а также обеспечивает равномерную натяжку баннера по вертикали и горизонтали в частности, при действии знакопеременных ветровых и инерционных нагрузок.
На фиг.1 показан общий вид устройства для размещения рекламы на транспортном средстве;
на фиг.2 и 3 показаны отдельные узлы крепления баннера к стойкам устройства для размещения рекламы на транспортном средстве.
Как показано на фиг.1, устройство для размещения рекламы на транспортном средстве содержит, баннер 1 с нанесенной на него рекламой, и средства для крепления и натяжки баннера, имеющие, по меньшей мере, одну пару опор 2 из профильной трубы прямоугольного сечения (преимущественно используется профиль 60×30×4 мм). Опоры 2 прикреплены, преимущественно, с помощью электросварки к наружной стороне борта платформы 3 транспортного средства. В опорах 2 просверлены отверстия и к ним прикреплены, преимущественно, с помощью электросварки гайки 4. В каждую из опор 2 установлены стойки 5 из профильной трубы меньшего, чем у опор 2 поперечного сечения (преимущественно используется профиль 50×25×2 мм) и зафиксированы в опорах 2 болтами 6 (преимущественно используются болты с резьбой М10) через приваренные
гайки 4.
Как показано на фиг.2, к одной из стоек 5 прикреплены, преимущественно, с помощью электросварки две пары проушин 7, а к другой стойке 5 прикреплены, преимущественно, с помощью электросварки две шайбы 8 и два крючка 9, преимущественно из металла, для крепления и натяжения троса 10 в горизонтальной плоскости. Трос 10 преимущественно выполнен стальным в пластиковой оболочке и имеет диаметр 3 мм.
Как показано на фиг.3, баннер 1 прикреплен к тросу 10 металлическими кольцами 11, надетыми на трос 10 и проходящими через люверсы 12, выполненные в баннере 1. Трос 10 натянут с помощью талрепов 13 через верхнюю и нижнюю проушины 7. На боковых вертикальных сторон баннера 1 образованы кулисы 14, в одну из которых вставлен отрезок арматуры 15, а в другую кулису 14 вставлена трубка 16, преимущественно из металла. Арматура и трубка используются, преимущественно диаметром 10 мм. Со стороны трубки 16, внутри которой проходит трос 10, баннер 1 закреплен к стойке 5 посредством крючков 9.
Натяжение баннера 1 производится со стороны другой стойки 5 с помощью талрепов 13 и карабинов (на чертеже не показаны), в случае необходимости, застегнутых на концах отрезка арматуры 15.
Устройство для размещения рекламы на транспортном средстве собирается и работает следующим образом.
Опоры 2 приваривают к наружной стороне борта платформы транспортного средства в передней и задней его частях.
В опоры 2 устанавливают стойки 5 и фиксируют их в опорах 2 болтами 6 через приваренные гайки 4.
Трос 10 пропускают через металлические кольца 11, вставленные в люверсы 12 баннера 1 с одной его стороны, затем через одну шайбу 8 стойки 5, трубку 16, вставленную в кулису 14 баннера 1, через другую шайбу 8 стойки 5, через металлические кольца 11, вставленные в люверсы 12 баннера 1 с другой его стороны и закрепляют концы троса 10 к верхней и нижней
проушинам 7 другой стойки 5 посредством талрепов 13.
Баннер 1 со стороны трубки 16 закрепляют к стойке 5 крючками 9.
Затем в другую кулису 14 вставляют отрезок арматуры 15 и с помощью талрепов 13 закрепляют баннер 1 к средним проушинам 7 стойки 5.
Далее, вращением талрепов 13 добиваются равномерной натяжки баннера 1 в горизонтальной и вертикальной плоскости.
Предложенная конструкция устройства для размещения рекламы на транспортном средстве позволяет устанавливать баннер при обеспечении свободной погрузки и разгрузки кузова транспортного средства в частности, автоэвакуатора, не нарушая при этом возможности выполнения автоэвакуатором основных функциональных задач. Кроме того, предложенное устройство обеспечивает равномерную натяжку баннера по вертикали и горизонтали в частности, при действии знакопеременных ветровых и инерционных нагрузок. Предложенная конструкция также позволяет легко и быстро заменять баннеры заданного размера. Устройство позволяет размещать рекламу на всех видах автоплатформ в том числе и железнодорожных, наряду с экспозицией баннеров для использования платформ по основному целевому назначению.
Специалисту в данной области техники должно быть очевидно, что в настоящем описании полезной модели возможны разнообразные модификации и изменения. Соответственно, предполагается, что настоящая полезная модель охватывает указанные модификации и изменения, а также их эквиваленты, без. отступления от сущности и объема полезной модели, раскрытого в прилагаемой формуле полезной модели.