СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ, СТАБИЛИЗАЦИИ И СОЗДАНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ ДИРИЖАБЛЯ

Способ управления, стабилизации и создания дополнительной подъемной силы дирижабля, имеющего корпус, хвостовое оперение, гондолу с полезным грузом, подвешенную к корпусу, отличающийся тем, что устойчивость и управляемость дирижабля для требуемых характеристик взлета, полета и посадки обеспечена путем использования на нем рационально скомпонованных и работающих в воздушном потоке одного, двух, трех, четырех и более автожирных винтов с управляемым вектором полной аэродинамической силы тяги, осуществляемым при помощи непосредственного наклона оси вращения каждого автожирного винта относительно продольного и поперечного направлений в присутствии отдельных маршевых силовых установок, выполняющих свои тяговые функции механически независимо от автожирных винтов.