АППАРАТ ДЛЯ РАЗДЕЛЕНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ С АВТОМАТИЧЕСКИМ НАТЯЖЕНИЕМ ТЯГОВЫХ ЦЕПЕЙ ТРАНСПОРТЕРОВ
APPARATUS FOR SEPARATING BULK MATERIALS WITH AUTOMATIC TENSIONING OF TOW CHAINS OF THE CONVEYOR

Изобретение относится к устройствам для разделения сыпучих материалов по крупности и может быть использовано в коксохимической, угольной, энергетической и других отраслях промышленности.
Цель предлагаемого предложения, повысить надежность и эффективность работы скребковых транспортеров, это достигается за счет применения устройств для регулировки натяжения цепей транспортеров в автоматическом режиме.
Известны аппараты для раздела сыпучих материалов.
Аналог: А.С. №2126301 С1
Данный аппарат обладает ручной регулировкой натяжения тяговых цепей транспортеров.
Прототип.
Известны аппараты для раздела сыпучих материалов, А.С. №2267365 С2 В07В 04/08, включающий корпус, загрузочный бункер с питателем, двух скребковых транспортеров, двух разделительных решеток, устройства подвода воздуха, приводов скребковых транспортеров, питателя, отводных роликов тяговых цепей.
Недостатком является также ручная регулировка натяжения тяговых цепей транспортеров. Натяжные устройства находятся за пределами корпуса аппарата, поэтому, когда аппарат работает, натяжку цепей можно вслепую подтягивать, а это каждая ветвь цепи будет натянута с разными усилиями, что влечет за собой возможный разрыв цепи, преждевременные износы механизма.
Сущность предлагаемого предложения - решение, устранения выше изложенных недостатков, повышения надежности и эффективности работы скребковых транспортеров, транспортеры оснащены устройствами натяжения верхних тяговых ветвей цепей в автоматическом режиме, это достигается тем, что в средней части между осями, ведущим валом звездочек и натяжными валами скребковых транспортеров, установлены блоки роликов, блок роликов содержит кронштейн, состоящий из двух рычагов спаренных жестко между собой, с одной стороны которого, на консоли выполнены два отверстия для установки его на оси корпуса аппарата, с другой стороны установлены на осях ролики для взаимодействия в обкате с верхними ветвями тяговых цепей по нижним поверхностям цепей, на кронштейне в зоне роликов с двух сторон установлены шарнирно тяги со штангой, которая выходит наверх корпуса аппарата, к которой закреплен канат с грузами для натяжения тяговых цепей, через блоки установленных на опорах стоек, в нижней зоне опускания грузов, при натяжении тяговых цепей, на опорах стоек установлены конечные выключатели для аварийной остановки транспортеров.
Применения предполагаемого изобретения в коксовой промышленности позволит:
1. Исключить визуальную регулировку тяговых цепей в работе аппарата.
2. Повысить надежность и эффективность работы аппарата.
3. Увеличить сроки службы тяговых цепей транспортеров.
4. Сократить аварийную составляющую аппарата.
Фиг. 1 Изображен общий вид аппарата.
Фиг. 2 Изображено натяжение устройств в поперечном виде.
Аппарат состоит из корпуса 1, в котором вмонтировано два скребковых транспортера 2, в которые входят приводной вал со звездочками 3, натяжных валов 4, на каждый транспортер, тяговых цепей 5, состоящих из нижних ветвей 6 и верхних ветвей 7, отводных роликов 8, приводов транспортеров 9, загрузочного бункера 10, питателя с приводом 11, желоба выгрузки 12, отклоняющих устройств 13, установленных на каждом скребковом транспортере 2.
Устройство 13 состоит из кронштейна 14, состоящего из двух спаренных рычагов, на которых консольно закреплены на осях ролики 15, с другой стороны на осях 16 к корпусу 1, со стороны роликов к рычагам с двух сторон установлены тяги 17 на осях 18, штанги 19, к которой закреплен канат 20, грузов 21, блоков 22, стойки 23, конечных выключателей 24.
Принцип работы натяжных устройств тяговых цепей транспортеров аппарата.
В процессе длительной работы аппарата постепенно происходит износ деталей звеньев цепей, происходит удлинение тяговых цепей транспортеров, грузы воздействуют через рычажную связь на блок звездочек, которые так же постоянно убирают провисание верхних ветвей тяговых цепей транспортеров, пока грузы не опустятся в нижнее крайнее положение, где воздействуя на конечный выключатель, отключат аппарат.
Далее необходимо снять часть грузов, чтобы блок роликов опустился в нижнее положение, далее снять по два звена с ветвей цепи, установить на место грузы и заново можно работать на аппарате.
Таким образом, происходит натяжение транспортеров аппарата в автоматическом режиме.