УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ В СТАЦИОНАРНЫХ УСЛОВИЯХ ВРЕМЕНИ ЗРИТЕЛЬНО-МОТОРНОЙ РЕАКЦИИ ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ОПАСНЫЕ ДОРОЖНЫЕ СИТУАЦИИ

1. Устройство для измерения в стационарных условиях времени зрительно-моторной реакции водителя транспортного средства на опасные дорожные ситуации, включающее автотренажер с сиденьем для водителя, рулевым колесом, педалями тормоза и подачи топлива, рычагом переключения передач, отличающееся тем, что автотренажер снабжен видеомонитором для воспроизведения опасных и безопасных дорожных ситуаций, который соединен с центральным процессорным блоком для измерения и математической статистической обработки экспериментальных данных времени зрительно-моторной реакции испытуемого водителя на опасные дорожные ситуации, а педали тормоза и подачи топлива имеют электроконтактные датчики, реагирующие на действия испытуемого водителя и формирующие сигналы для обработки.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что электроконтактные датчики встроены в насадки, укрепленные скобой на педали тормоза и подачи топлива, причем датчик нажатия на педаль тормоза подсоединен к центральному процессорному блоку, а датчик нажатия на педаль подачи топлива - к звуковому имитатору.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что видеомонитор выполнен в виде жидкого кристаллического телевизора, на экране которого воспроизводятся опасные и безопасные дорожные ситуации с цифровых носителей информации в соответствии с разработанными видеопрограммным обеспечением.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что центральный процессорный блок состоит из процессора и платы индикации.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что звуковой имитатор выполнен в виде акустической колонки, связанной с датчиком нажатия на педаль подачи топлива для создания звукового фона работы двигателя автомобиля и контроля для экспериментатора положения ноги испытуемого водителя на педали подачи топлива.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что автотренажер имеет недействующие панель приборов и рычаг переключения передач для создания испытуемому водителю более полной имитации нахождения за рулем реального автомобиля.