КОСМИЧЕСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА НА БАЗЕ СЕМЕЙСТВА РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ ЛЕГКОГО, СРЕДНЕГО И ТЯЖЕЛОГО КЛАССОВ С ВОЗДУШНЫМ СТАРТОМ РАКЕТ КОСМИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ С БОРТА ЭКРАНОЛЕТА И СПОСОБ ЕЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ

1. Космическая транспортная система для выведения различных по массе полезных грузов на различные по высоте и наклонениям околоземные орбиты с использованием ракет космического назначения на экологически безопасных компонентах топлива с воздушным запуском ракет с борта тяжелых гидросамолетов-носителей, содержащая наземный технический комплекс с инфраструктурой для приема ракетных блоков, сборки, испытаний и предполетной подготовки ракет-носителей и полезных грузов; прибрежную морскую базу для хранения, межполетного техобслуживания и предполетной подготовки гидросамолетов-носителей; заправочный комплекс для заправки ракет космического назначения и гидросамолетов-носителей компонентами топлива и сжатыми газами; центр управления предпусковой подготовкой и полетом авиационно-ракетного комплекса, отличающаяся тем, что наземный технический комплекс и прибрежную базу гидросамолетов-носителей располагают на территории страны (желательно на ее восточном побережье, имеющем выход в акваторию Мирового океана), осуществляющей эксплуатацию предлагаемой космической транспортной системы; в качестве гидросамолетов-носителей для запуска ракет космического назначения используют семейство тяжелых экранолетов-носителей, которые доставляют заправленные ракеты в заранее выбранные районы над акваторией Мирового океана, позволяющие при воздушном запуске ракет выводить полезные грузы на околоземные орбиты в широком диапазоне наклонений орбит выведения (в том числе на экваториальные орбиты) при соблюдении необходимых ограничений на трассы пуска ракет; при этом в качестве ракет космического назначения используют семейство ракет легкого, среднего и тяжелого классов, которые устанавливают сверху центроплана экранолета на внешней подвеске; в качестве экранолетов-носителей используют семейство грузовых экранолетов общего назначения, снабженных специальным оборудованием, обеспечивающим крепление ракеты на экранолете и ее отделение от экранолета, заправку (слив) ракеты компонентами топлива и сжатыми газами, функционирование заправленной ракеты при ее транспортировке к месту воздушного запуска и при запуске ракеты, а также при возвращении ракеты на базу в случае отмены пуска.
2. Космическая транспортная система по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве ракет космического назначения применяют традиционные не спасаемые ракеты, которые устанавливают на экранолет внутри транспортно-пускового контейнера с пневматической системой выталкивания ракеты из контейнера в процессе десантирования.
3. Космическая транспортная система по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве ракет космического назначения применяют ракеты с частично или полностью спасаемыми ракетными ступенями, которые устанавливают на экранолет на внешней подвеске без использования траиспортно-пускового контейнера, при этом ракету снабжают передним обтекателем и задним стекателем для защиты от воздействия набегающего потока воздуха при транспортировке па борту экранолета.
4. Космическая транспортная система по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что специальное оборудование, обеспечивающее функционирование ракеты при транспортировке на борту экранолета, по возможности, размещают внутри быстросъемных контейнеров, устанавливаемых на центроплане экранолета.
5. Способ функционирования космической транспортной системы на базе семейства ракет-носителей легкого, среднего и тяжелого классов с воздушным стартом ракет космического назначения с борта экранолета, отличающийся тем, что осуществляют взлет экранолета вместе с ракетой, заправленной компонентами топлива и сжатыми газами, непосредственно с водной поверхности и последующий полет на динамической воздушной подушке (вблизи экрана) в заранее выбранный район запуска ракеты над акваторией Мирового океана, при этом непосредственно перед десантированием ракеты экранолет уводят от экрана, поднимают на необходимую высоту, выполняют маневр «горка» и осуществляют десантирование ракеты; после десантирования ракеты и удаления ее на безопасное расстояние от экранолета осуществляют управляемый разворот ракеты в отимальное положение с последующим запуском маршевых двигателей первой ступени пакеты: если расстояние от базы экранолетов до зоны десантирования (запуска) ракеты находится в пределах радиуса действия экранолета, то экранолет после десантирования ракеты возвращают непосредственно на базу экранолетов и осуществляют посадку на водную поверхность базы; если десантирование (запуск) ракеты производят на удалении, ке позволяющем вернуть экранолет на базу без дозаправки, тогда после десантирования (запуска) ракеты осуществляют посадку экранолета на водную поверхность для дозаправки экранолета топливом со специального судна-заправщика, которое должно придти заранее в район запуска ракеты космического назначения, при этом в качестве судна-заправщика можно использовать специальный экранолет-заправщик.
6. Способ функционирования космической транспортной системы по п. 5, отличающийся тем, что не заправленную ракету космического назначения на борту экранолета доставляют в район воздушного запуска, осуществляют посадку экранолета на водную поверхность, где его ожидает судно-заправщик, с которого производят заправку ракеты компонентами топлива и дозаправку экранолета топливом, после чего заправленную ракету на борту экранолета доставляют в заданное место воздушного запуска ракеты, удаленное на минимальное расстояние от судна-заправщика, после запуска ракеты экранолет возвращают на базу.
7. Способ функционирования по п. 5, отличающийся тем, что запуск ракеты космического назначения производят непосредственно на борту экранолета-носителя без предварительного десантирования ракеты с борта экранолета.