Устройство для сушки труб

УСТРОЙСТВО для СУШКИ ТРУБ
Полезная модель относится к устройствам нагрева и может быть использована для очистки труб от наледи и снега с дальнейшим их высушиванием и нагревом.
Наиболее близким к заявленному является устройство для сушки труб, содержашее камеру подогрева, жестко соединённую посредством траверсы с роликами с камерой нагрева, оборудованной горелками, при этом камера подогрева выполнена с контурным теплогазосборником, соединённым через патрубок и вентилятор с камерой нагрева и имеюшим сопла на его внутренней стенке, а также воздухозаборник и напорный воздухопровод - патент РФ №2050524, F 27 В 9/10, 1995г.
Недостаток прототипа состоит в том, что известная конструкция является громоздкой и сложной, т.к. имеет две камеры, жёстко соединённые траверсой с роликами, напорный воздухопровод, а также спиралеобразный воздухозаборник с рёбрами жёсткости.
В связи с этим, технической задачей, решаемой полезной моделью, является упрошение и снижение габаритов устройства.
Эта задача решается так, что в устройстве для сушки труб, содержашем камеру подогрева и камеру нагрева с горелками, при этом камера подогрева выполнена с контурным теплогазосборником, соединённым через патрубок и вентилятор с камерой нагрева и имеющим сопла на его внутренней стенке.
F27B 9/10
камеры подогрева и нагрева конструктивно объединены, их внутренняя поверхность изолирована огнеупорным материалом, указанный патрубок размещён в камере нагрева, а также дополнительно введена дымовыводящая система в виде дымового канала, размещённого в торце камеры подогрева.
Частное исполнение устройства предполагает следующие конкретные детали его конструкции:
-сопла контурного теплогазосборника смонтированы под углом встречно к направлению движения трубы;
-горелки камеры нагрева установлены под углом к образующей трубы.
На чертеже представлена конструкция устройства.
Устройство для сущки труб содержит камеру 1 подогрева и камеру 2 нагрева, объединённые в конструкцию проходного типа круглого сечения. Для сжигания топлива камера 2 нагрева оборудована горелками 3, установленными под углом к образующей трубы в боковых стенах камеры, следствием чего является оптимальное использование их пламени, при котором высущивается максимальная поверхность. Камера 1 подогрева предназначена для предварительного подогрева труб отходящими из камеры 2 продуктами сгорания с целью утилизации тепла отходящих продуктов сгорания для повыщения производительности установки в целом и снижения удельного расхода топлива. Этот эффект реализован цепочкой; патрубок 4, размещённый в камере 2 нагрева вентилятор 5, установленный сбоку камеры 1 - контурный теплогазосборник 6 с соплами 7 на его внутренней стенке. Дымовыводящая система, предназначенная для удаления продуктов сгорания, реализована в данном устройстве в виде дымового канала 8 в торце камеры 1 подогрева. Внутренняя поверхность камер 1,2 изолирована огнеупорным материалом 9. 3
Работа устройства осуществляется следующим образом.
Камера 2 нагрева выводится в рабочий режим. Нагреваемые трубы с помощью рольгангов через торец загрузки подаются в рабочее пространство камеры 1 подогрева, соверщая при этом вращательно-поступательное движение. Вентилятор 5 засасывает продукты сгорания из рабочего пространства камеры 2 нагрева через патрубок 4 и подаёт их в контурный теплогазосборник 6. Через сопла 7 продукты сгорания с температурой до 200 град. С и повыщенной скоростью - 100-150 м/сек, обусловленной их установкой под углом встречно к направлению движения трубы - воздействуют на поверхность холодных труб, подплавляя и сдувая наледь или смёрзщийся снег с трубы. Горячий поток газа из сопел 7 в направлении, обратном движению трубы, усиливает эжекцию газов в камере 1.
Затем трубы подаются в камеру 2 нагрева, где поддерживается высокая температура. Здесь они догреваются за счёт струйного нагрева их поверхности горячими продуктами сгорания, образующимися при сжигании топлива в горелках 3 Сушка трубы происходит при непрерывном её перемещении. После обдува поверхности труб охлаждённые продукты сгорания удаляются через дымовыводящую систему - дымовой канал 8 в торце камеры 1 подогрева.
Преимущества устройства состоят в том, что, обеспечивая минимальный расход топлива за счёт интенсивного конвективного теплообмена, оно является относительно простым, имеющим сниженные габариты.