МНОГОХОДОВОЙ КАЛОРИФЕР

Полезная модель относится к калориферам систем охлаждения, преимущественно гидросистем транспортных, подъемно-транспортных и землеройных машин.
Известен калорифер для охлаждения масла в гидросистемах экскаваторов [Калориферы КМ6-СК-1.01А, КМ6-СК2.01А, Паспорт. Костромской калориферный завод, 1989. Манюк В.Н. и др.], состоящий из нагревательного элемента, коллекторов, боковых щитков, входного и выходного патрубков, установленных на одном из коллекторов.
Наиболее близким техническим решением к заявляемому является многоходовой калорифер [патент RU №2119618, F24H 3/06, опубл. 27.09.1998], содержащий нагревательный элемент, состоящий из теплоотдающих трубок и трубных решеток, коллектора, боковые щитки, входной и выходной патрубки. Боковые щитки при этом выполнены полыми, при этом полости соединены с коллекторами посредством отверстий в трубных решетках. Патрубки установлены на боковых щитках.
Недостатками калориферов являются: низкая эффективность охлаждения теплоносителя и невозможность понизить температуру теплоносителя ниже температуры окружающей среды.
Технический результат, достигаемый в заявленной полезной модели, заключается в увеличении теплоотдающих возможностей калорифера и уменьшение температуры теплоносителя ниже температуры окружающей среды.
Указанный технический результат достигается тем, что в многоходовом калорифере, содержащем нагревательный элемент, коллекторы, входной и выходной патрубки, боковые щитки, выполненные полыми и соединены отверстиями с полостями коллекторов, новым является то, что под верхним коллектором расположена верхняя емкость с жидкостью с множеством отверстий вокруг каждой теплоотдающей трубки, а над нижним - нижняя емкость для жидкости, и связанный с ними насос.
Полезная модель поясняется чертежом, где на фигуре представлен общий вид предлагаемого калорифера.
Многоходовой калорифер состоит из входного 1 и выходного патрубков 10, установленных на боковых щитках 2 и 9, которые в свою очередь соединены отверстиями с полостями верхнего 3 и нижнего 7 коллекторов, теплоотдающих трубок 4, верхней 5 и нижней 6 емкости с жидкостью и множеством отверстий вокруг каждой теплоотдающей трубки 4, насоса 8.
Многоходовой калорифер работает следующим образом.
Теплоноситель из гидросистемы через входной патрубок 1 поступает в полость бокового щитка 2 и через отверстие поступает в верхний коллектор 3, а затем в хода калорифера, образованные теплоотдающими трубками 4. С целью повышения теплоотдающих способностей этих трубок под верхним коллектором 3 расположена верхняя емкость 5 с жидкостью, под действием силы тяжести, жидкость через множество отверстий вокруг каждой теплоотдающей трубки сбегает по ним в нижнюю емкость 6, расположенную над нижним коллектором 7. Насос 8 подает жидкость из нижней емкости 6 в верхнюю емкость 5 с целью постоянного смачивания теплоотдающих трубок 4. Из последнего хода теплоноситель поступает в щиток 9 и через выходной патрубок 10 поступает в следующее звено гидросистемы.
Смачиваемая поверхность теплоотдающих трубок обеспечивает более сильный теплоотвод с поверхности трубок.
Предлагаемое выполнение многоходового калорифера позволяет создавать устройства с большим теплоотводом и делает возможным уменьшение температуры теплоносителя ниже температуры окружающей среды, что увеличивает эффективность калорифера.