ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКОЕ ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ АВТОДОРОЖНОГО МОСТА С ЕЗДОЙ ПОНИЗУ

Цельнометаллическое пролетное строение автодорожного моста с ездой понизу, содержащее в своем составе две главные балки со сплошной стенкой, раздвинутые на соответствующую ширину, и проезжую часть в уровне нижнего пояса, отличающееся тем, что составлено из двух неразрезных главных балок рационального очертания с переменной высотой, отвечающей эпюре изгибающих моментов в балке, и ортотропной плиты проезжей части, включенной в совместную работу с горизонтальным нижним поясом балок, причем ортотропная плита проезжей части выполнена с поперечным уклоном в сторону оси моста для стока и сбора атмосферных осадков в водоотводные устройства, ортотропная плита тротуаров размещена с наружной стороны главных балок с обратным уклоном, а горизонтальный лист нижнего пояса главных балок постоянного поперечного сечения на всей длине пролетного строения предназначен для обеспечения продольной надвижки пролетного строения по устройствам скольжения на опорах.