ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ САНИТАРНЫХ НОСИЛОК В АВТОМОБИЛЕ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Полезная модель относится к санитарно-техническому оборудованию автомобиля многоцелевого назначения, например, грузового автомобиля КАМАЗ-5350, КАМАЗ-53501. Оборудование имеет существенные отличия от известных аналогов и промышленно применима для транспортировки пострадавших - раненых и больных - из мест ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, находящихся в положении лежа, полулежа.
6
Известен аналог санитарно-технического модуля для закрепления носилок в кузове транспортного средства, содержащего вертикальные стойки и консольные полупоперечины, выполненные с зажимами и фиксаторами для рукояток носилок, с возможностью поворота их вокруг вертикальной стойки из положения, перпендикулярного в параллельное борту кузова, верхний и нижний узлы для закрепления вертикальных стоек на борту кузова через резиновые втулки, снижающие вибрацию носилок в вертикальном, продольном и поперечном направлениях, снабженных опорно-стопорным узлом дополнительного мягкого крепления их к борту кузова (патент RU №2055559 С1. Оборудование для крепления носилок в кузове транспортного средства. - МПК: A61G 3/00. - Бюл. №7, 1966.03.10). Недостатком известного устройства является ограничение доступа медицинского персонала и оказания экстренной медицинской помощи при транспортировке раненых и больных.
:
Известно универсальное санитарное приспособление для грузовых автомобилей (УСП-Г) (http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=6702.0). Недостаток - крепление к бортам, отсутствие проходов вдоль бортов и не эффективное использование всего пространства грузовой платформы.
Известно типовое санитарное оборудование (ТСО) для автобусов (http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=7632.0). Недостаток - обязательное крепление стоек к потолку, что затрудняет применение данного оборудования в грузовых платформах автотранспорта, оснащенных тентом.
Наиболее близким аналогом является устройство для размещения и крепления санитарных носилок на борту грузопассажирского самолета (патент RU(11) 2421377(13) С1 от 26.01.2010 г. МПК B64D 9/00). Данный аналог принят за прототип.
Устройство для размещения и крепления санитарных носилок на борту грузопассажирского самолета содержит основную стойку, среднюю (дополнительную) стойку, гибкие связи и носилки. Основная стойка содержит гибкие связи, носилки, серьгу, траверсу, шпилькуфиксации траверсы, быстроразъемные узлы крепления к полу. На основных стойках, средних стойках и гибких связях содержатся быстросъемные замки для крепления носилок, а также - быстроразъемный узел крепления к борту. На борту и в полу самолета содержатся рельсы со специальными прорезями, обеспечивающие быстрое закрепление узлов стоек и гибких связей. Для переоборудования из санитарного варианта в грузовой снимаются дополнительные стойки, расположенные в проходе.
Недостатком известного устройства, принятого за прототип, является обязательное условие крепления верхних точек к потолку транспортного средства, как следствие, не возможность его применения в грузовом автомобильном транспорте без дополнительных технических решений.
Новое техническое решение, заявленное в полезной модели, заключается в том, что оборудование представляет собой модуль из девяти быстросъемных опор, на которых ярусами с помощью быстросъемных замков закрепляются санитарные носилки. Оборудование устанавливается в средней части грузовой платформы.
Каждый ряд вертикальных стоек связывают по три поперечные балки. Средние вертикальные стойки связаны четырьмя продольными балками.
Соединения стоек с продольными и поперечными балками, пятами фиксируются штырями с шариковым фиксатором.
На вертикальных стойках в три яруса размещены быстросъемные замки крепления санитарных носилок, соответствующие прототипу.
На фиг. 1 показано оборудование для размещения и крепления санитарных носилок в автомобиле многоцелевого назначения; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид сзади; на фиг. 4 - санитарные носилки.
Оборудование для размещения и крепления санитарных носилок в автомобиле многоцелевого назначения работает следующим образом.
Для переоборудования автомобиля из грузового варианта в санитарный в средней части грузовой платформы, на полу устанавливают и закрепляют три поперечные балки с пятами. В пяты устанавливаются вертикальные стойки. Соединения закрепляются штырями с шариковым фиксатором. Вертикальные стойки соединяются между собой продольными балками. Соединения закрепляются штырями с шариковым фиксатором. На вертикальных стойках с помощью быстросъемных замков размещаются носилки.
Проведенные расчеты на устойчивость и срез подтверждают, что предложенная конструкция выдерживает необходимые нагрузки, устойчива при движении транспортного средства.
Для переоборудования автомобиля из санитарного варианта в грузовой вариант оборудование демонтируется в обратной последовательности.
Положительным эффектом от применения заявленной полезной модели является использование всего пространства грузовой платформы автомобиля многоцелевого назначения, возможность быстрого монтажа и демонтажа оборудования.
Использованные источники информации:
1. Перевозка больных: Википедия: сайт.- URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/.Текст: электронный.
2. УСП-Г - универсальное санитарное приспособление для грузовых aвтoмoбилeй.http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=6702.0). - Текст: электронный.
3. Патент 186392 Российская Федерация, МПК А61G 3/00 (2006.01). Средство крепления носилок в салоне транспортного средства: №2018134881. - Текст: электронный.
6
4. Патент RU №2055559 С1. Оборудование для крепления носилок в кузове транспортного средства. - МПК: A61G 3/00. - Бюл. №7, 1966.03.10: текст: электронный.
5. Патент RU(11) 2421377(13) C1 от 26.01.2010 г. МПК B64D 9/00. - Текст: электронный.