ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Газотурбинный двигатель, включающий в себя сегмент (1) кольцеобразного блока входного направляющего аппарата, причем при работе двигателя сегмент (1) направляет горячие отработанные газы на лопатки (9) ротора двигателя, при этом сегмент (1) включает в себя площадку (13), расположенную на одной стороне сегмента (1) радиально внутри/снаружи по отношению к оси вращения двигателя, причем площадка (13) имеет участок (15) задней кромки ниже по потоку по отношению к потоку горячих отработанных газов через сегмент (1), при этом участок (15) задней кромки включает в себя направляющую (17), которая проходит радиально внутрь/наружу от участка (15) задней кромки, двигатель также включает в себя опорное и охлаждающее устройство (3) для поддержания сегмента (1) и направления охлаждающей текучей среды для охлаждения сегмента (1), причем устройство (3) расположено радиально внутри/снаружи площадки (13), при этом устройство (3) включает в себя фланцевую часть (37, 39), которая проходит радиально снаружи/внутри от устройства (3), отличающийся тем, что устройство (3) дополнительно включает в себя лепестковое уплотнение (31) и, по меньшей мере, один удерживающий штифт (33), причем удерживающий штифт (штифты) (33) проходит через лепестковое уплотнение (31), направляющую (17) и фланцевую часть (37, 39), чтобы посредством этого (i) прикрепить сегмент (1) к устройству (3) для определения радиального положения сегмента (1), и (ii) удержать лепестковое уплотнение (31) на месте для уплотнения контактной поверхности (53) между направляющей (17) и фланцевой частью (37, 39) от входа охлаждающей текучей среды.
2. Двигатель по п.1, в котором площадка (13) расположена на одной стороне сегмента (1) радиально внутри по отношению к оси вращения двигателя, при этом направляющая (17) проходит радиально внутрь от участка (15) задней кромки, устройство (3) расположено радиально внутри площадки (13), а фланцевая часть (37, 39) проходит радиально наружу от устройства (3).
3. Двигатель по п.2, в котором предусмотрено два или более удерживающих штифтов (33).
4. Двигатель по п.2, в котором удерживающий штифт (штифты) (33) проходит через отверстия (27, 43) в направляющей (17), и фланцевой части (37, 39), форма которого является такой, чтобы определить периферийное положение сегмента (1).
5. Двигатель по п.3, в котором удерживающий штифт (штифты) (33) проходит через отверстия (27, 43) в направляющей (17), и фланцевой части (37, 39), форма которого является такой, чтобы определить периферийное положение сегмента (1).
6. Двигатель по п.2, в котором удерживающий штифт (штифты) (33) проходит через периферийно проходящую прорезь (прорези) в направляющей (17) и/или фланцевой части (37, 39), чтобы посредством этого обеспечить регулирование периферийного положения сегмента (1).
7. Двигатель по п.3, в котором удерживающий штифт (штифты) (33) проходит через периферийно проходящую прорезь (прорези) в направляющей (17) и/или фланцевой части (37, 39), чтобы посредством этого обеспечить регулирование периферийного положения сегмента (1).
8. Двигатель по любому из пп.2-7, в котором устройство (3) включает в себя опорное кольцо (29), центрированное на оси вращения двигателя, при этом фланцевая часть (37, 39) содержит основной (37) и дополнительный (39) фланцы, которые проходят радиально наружу от опорного кольца (29), при этом дополнительный фланец (39) выполнен уменьшенной толщины по сравнению с основным фланцем (37) так, чтобы создать углубленную область (41), которая проходит вокруг периферии опорного кольца (29), при этом направляющая (17) проходит вдоль периферийно проходящей углубленной области (41).
9. Двигатель по п.8, в котором направленная вверх по потоку поверхность (55) направляющей (17) лежит по существу в той же плоскости, что и направленная вверх по потоку поверхность (57) основного фланца (37), при этом лепестковое уплотнение (31) является плоским по форме и лежит на направленных вверх по потоку поверхностях (55, 57) направляющей (17) и основного фланца (37) и соединяет контактную поверхность (53) между направляющей (17) и основным и дополнительным фланцами (37, 39).
10. Двигатель по п.8, в котором устройство (3) включает в себя полость (49), к которой подается охлаждающая текучая среда, причем полость (49) находится между опорным кольцом (29) и сегментом (1) выше по потоку от основного и дополнительного фланцев (37, 39), направляющей (17), лепесткового уплотнения (31) и удерживающего штифта (штифтов) (33).
11. Двигатель по п.9, в котором устройство (3) включает в себя полость (49), к которой подается охлаждающая текучая среда, причем полость (49) находится между опорным кольцом (29) и сегментом (1) выше по потоку от основного и дополнительного фланцев (37, 39), направляющей (17), лепесткового уплотнения (31) и удерживающего штифта (штифтов) (33).
12. Двигатель по п.10, в котором участок (15) задней кромки включает в себя первый канал (28), который проходит по существу в направлении вниз по потоку от направленной радиально внутрь поверхности (19) площадки (13) к направленной радиально наружу поверхности (30) площадки (13), причем при работе двигателя охлаждающая текучая среда, подаваемая к полости (49), входит в первый канал (28), проходит вдоль первого канала (28) в направлении по существу вниз по потоку и покидает первый канал (28), чтобы покрыть холодной пленкой эту часть направленной радиально наружу поверхности (30) ниже по потоку от выхода из первого канала (28).
13. Двигатель по п.11, в котором участок (15) задней кромки включает в себя первый канал (28), который проходит по существу в направлении вниз по потоку от направленной радиально внутрь поверхности (19) площадки (13) к направленной радиально наружу поверхности (30) площадки (13), причем при работе двигателя охлаждающая текучая среда, подаваемая к полости (49), входит в первый канал (28), проходит вдоль первого канала (28) в направлении по существу вниз по потоку и покидает первый канал (28), чтобы покрыть холодной пленкой эту часть направленной радиально наружу поверхности (30) ниже по потоку от выхода из первого канала (28).
14. Двигатель по п.12, в котором устройство (3) включает в себя охлаждающую пластину (35), расположенную рядом и параллельно с направленной радиально внутрь поверхностью (19), чтобы посредством этого образовать второй канал (45) между охлаждающей пластиной (35) и направленной радиально внутрь поверхностью (19), причем охлаждающая пластина (35) включает в себя множество охлаждающих отверстий (47), причем при работе двигателя охлаждающие отверстия (47) образуют направленные радиально наружу струи охлаждающей текучей среды от охлаждающей текучей среды, подаваемой в полость (49), при этом струи ударяют и охлаждают направленную радиально внутрь поверхность (19), а охлаждающая текучая среда из второго канала (45) входит в первый канал (28).
15. Двигатель по п.13, в котором устройство (3) включает в себя охлаждающую пластину (35), расположенную рядом и параллельно с направленной радиально внутрь поверхностью (19), чтобы посредством этого образовать второй канал (45) между охлаждающей пластиной (35) и направленной радиально внутрь поверхностью (19), причем охлаждающая пластина (35) включает в себя множество охлаждающих отверстий (47), причем при работе двигателя охлаждающие отверстия (47) образуют направленные радиально наружу струи охлаждающей текучей среды от охлаждающей текучей среды, подаваемой в полость (49), при этом струи ударяют и охлаждают направленную радиально внутрь поверхность (19), а охлаждающая текучая среда из второго канала (45) входит в первый канал (28).
16. Двигатель по п.2, в котором предусмотрено два удерживающих штифта (33), при этом направляющая (17) включает в себя выступающий участок (23) на каждом конце и углубление (25) между выступающими участками (23), при этом каждый участок (23) включает в себя отверстие (27), через которое проходит соответствующий один из двух удерживающих штифтов (33).