КРЕПЕЖНОЕ СРЕДСТВО (ВАРИАНТЫ)

1. Крепежное средство, содержащее
крепежную втулку, содержащую стержневую часть; и
штифт, содержащий головную часть, хвостовую часть и основную часть, причем основная часть расположена между головной частью и хвостовой частью и предназначена для контактирования со стержневой частью в первом и втором рабочих положениях, при этом головная часть и хвостовая часть каждая имеет наружную окружность, большую, чем максимальная наружная окружность основной части.
2. Крепежное средство по п. 1, в котором основная часть содержит первый и второй уступы, причем первый уступ расположен между головной частью и вторым уступом.
3. Крепежное средство по п. 2, в котором стержневая часть крепежной втулки заканчивается нижней концевой частью, имеющей выпуклую поверхность.
4. Крепежное средство по п. 3, в котором хвостовая часть содержит хвостовую поверхность, причем выпуклая поверхность стержневой части контактирует с хвостовой поверхностью хвостовой части в третьем рабочем положении.
5. Крепежное средство по п. 4, в котором выпуклая поверхность стержневой части содержит поверхностную точку, находящуюся в контакте с хвостовой поверхностью, причем поверхностная точка является самой наружной из всех точек на штифте от крепежной втулки в продольном направлении.
6. Крепежное средство по п. 4, в котором штифт расположен с возможностью осевого вращения в любом из первого, второго и третьего положений.
7. Крепежное средство по п. 2, в котором первый уступ содержит первую скошенную поверхность и вторую скошенную поверхность, расположенную между первой скошенной поверхностью, причем первая скошенная поверхность образует угол B2 поверхности, а вторая скошенная поверхность образует угол A1 поверхности относительно центральной продольной оси соответственно.
8. Крепежное средство по п. 7, в котором второй уступ
содержит третью скошенную поверхность и четвертую скошенную поверхность, расположенную между третьей скошенной поверхностью и хвостовой частью, при этом третья скошенная поверхность образует угол B1 поверхности, а четвертая скошенная поверхность образует угол A2 поверхности относительно центральной продольной оси соответственно.
9. Крепежное средство по п. 8, в котором первая и третья скошенные поверхности имеют разные углы относительно общей продольной оси.
10. Крепежное средство по п. 8, в котором вторая и четвертая скошенные поверхности имеют разные углы относительно общей продольной оси.
11. Крепежное средство по п. 7, в котором первый уступ дополнительно содержит первую концевую поверхность, образованную между первой и второй скошенными поверхностями.
12. Крепежное средство по п. 8, в котором второй уступ дополнительно содержит вторую концевую поверхность, образованную между третьей и четвертой скошенными поверхностями.
13. Крепежное средство по п. 8, в котором вторая и третья скошенные поверхности вместе образуют первое сужающееся углубление, чтобы принимать часть стержневой части в рабочем положении.
14. Крепежное средство по п. 8, в котором четвертая скошенная поверхность и хвостовая часть вместе образуют второе сужающееся углубление, чтобы принимать часть стержневой части в рабочем положении.
15. Крепежное средство по п. 4, в котором стержневая часть имеет нижнюю концевую часть, самую наружную от крепежной втулки, причем нижняя концевая часть расположена между хвостовой частью и головной частью в любом из первого, второго и третьего рабочих положений.
16. Крепежное средство с центральной продольной осью, содержащее
крепежную втулку, содержащую стержневую часть, которая заканчивается нижней концевой частью; и
штифт, содержащий головную часть, хвостовую часть и
основную часть, причем основная часть содержит первый уступ, образованный первой и второй скошенными поверхностями, и второй уступ, образованный третьей и четвертой скошенными поверхностями, при этом вторая и четвертая скошенные поверхности имеют разные углы относительно центральной продольной оси.
17. Крепежное средство по п. 16, в котором первая и третья скошенные поверхности имеют разные углы относительно центральной продольной оси.
18. Крепежное средство по п. 16, в котором первый и второй уступы дополнительно содержат первую концевую поверхность, образованную между первой и второй скошенными поверхностями, и вторую концевую поверхность, образованную между третьей и четвертой скошенными поверхностями соответственно.
19. Крепежное средство по п. 16, в котором вторая и третья скошенные поверхности дополнительно образуют между ними первое сужающееся углубление, а четвертая скошенная поверхность и хвостовая часть дополнительно образуют между ними второе сужающееся углубление.
20. Крепежное средство с центральной продольной осью, содержащее
крепежную втулку, содержащую стержневую часть, которая заканчивается нижней концевой частью; и
штифт, содержащий головную часть, хвостовую часть и основную часть, причем головная часть и хвостовая часть каждая имеют наружную окружность, большую, чем максимальная наружная окружность основной части, при этом основная часть содержит первый уступ, образованный первой и второй скошенными поверхностями, и первую концевую поверхность, расположенную между ними, второй уступ, образованный третьей и четвертой скошенными поверхностями, и вторую концевую поверхность, расположенную между ними, при этом первая и третья скошенные поверхности имеют разные углы относительно центральной продольной оси, и вторая и четвертая скошенные поверхности имеют разные углы относительно центральной продольной оси.