Британцы вышли в Петергоф через решетку

Британская компания Tensar в середине февраля запустит собственное производство геосинтетических материалов для дорожного строительства в Петергофе, в частности, георешетки, которые применяются в транспортном строительстве для экономии расхода зернистых материалов и увеличения прочностных характеристик конструкций. Стоимость инвестиций в новое предприятие составила более 1 млрд рублей. Эксперты отмечают, что компания вовремя решилась на строительство собственного завода, поскольку в ближайшие 5-7 лет спрос на геосинтетику для строительства дорог возрастет в разы.

Завод британской компании Tensar откроется в Петергофе (улица Астрономическая, 8, лит. В) 14 февраля текущего года. Это будет четвертая промышленная площадка компании в мире (в настоящее время три производственных площадки компании расположены в Англии, США и КНР). Инвестиции предприятия в площадку составили более 1 млрд рублей, при выходе на полную производственную мощность налоговые отчисления в бюджет города составят более 200 млн рублей, сообщили в компании. Планируемый объем производства — 3 тыс. тонн продукции в год.

В компании Tensar "Ъ" сообщили, что на площадке будут производиться гексагональные георешетки, которые применяются в транспортном строительстве для экономии расхода зернистых материалов и увеличения прочностных характеристик конструкций. Данная технология применяется при строительстве автодорог, железных дорог, аэропортов, портовых терминалов, промысловых дорог и продуктопроводов. В частности, эти материалы применялись компанией при строительстве петербургской КАД, трассы к президентскому дворцу в Стрельне, дорожной инфраструктуры в Пулково.

"В 2014 году мы будем выпускать более десяти видов георешеток, но уже в 2015 году ассортиментная линейка значительно расширится", — сообщил "Ъ" директор представительства "Тенсар Интернэшнл" в РФ Константин Вачнадзе.

По его оценке, доля предприятия на российском рынке составляет 25%, после открытия завода Tensar рассчитывает увеличить эту цифру до 50%. Продукцию планируется реализовывать на всей территории России и в странах СНГ.

Юрий Агафонов, директор НП "Саморегулируемая региональная ассоциация предприятий дорожного комплекса Северо-Запада", полагает, что открытие завода может привести к снижению стоимости материалов, поскольку до настоящего времени георешетки в Петербург импортировались из Великобритании. "Это замечательно, что они построили свой завод в Петербурге, так как теперь не придется больше возить эту продукцию из Европы, а производить здесь. Соответственно, и продукция будет дешевле, поскольку раньше высокие пошлины сдерживали снижение цен. Компания конкурентна на нашем рынке и предлагает высококачественную продукцию. Полагаю, что они займут значительную долю на рынке", — считает господин Агафонов.

Управляющий партнер консалтинговой группы "Решение" Александр Батушанский также отмечает, что Tensar станет сильным игроком на рынке. По оценке эксперта, годовой объем рынка геосинтетики для дорожного строительства составляет 8-10 тыс. тонн. "А в течение ближайших пяти-семи лет этот объем вырастет в два-три раза. Открываемый завод будет ориентирован не на рынок Петербурга и даже не на СЗФО, а на всю Россию — как минимум на ее европейскую часть. Это связано с целесообразностью транспортирования этой продукции даже на большие расстояния. Об этом же говорит заявленный — довольно большой — объем производства. Основной объем потребления приходится на импортные материалы, поэтому мы имеем дело с ситуацией импортозамещения", — полагает господин Батушанский.