СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СЛОЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СИСТЕМОЙ

Способ управления сложной железнодорожной системой по многоуровневой иерархической модели, основанный на декомпозиции, упомянутой железнодорожной системы, по уровням, в ракурсе иерархии физического состава системы, при котором информационные потоки, содержащие ключевые рабочие ограничения и данные, для каждого уровня передаются и/или принимаются на/от других уровней, связанных с данным, для управления и оптимизации показателей эффективности функционирования, как на каждом из уровней, так и для системы в целом, отличающийся тем, что при декомпозиции системы, дополнительно к физическому ракурсу, по меньшей мере, используют логический и оперативно-технологический ракурсы системы, а при описании взаимодействия между уровнями выбранных ракурсов для каждой отдельной технологической функции системы указывают последовательности и направления передачи, относящихся к этой функции информационных потоков, а также наличие, при передаче этих потоков, стадии предварительной обработки информации и существенные особенности обработки этой информации.