ВИБРОЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Виброзащитное устройство для подвижного состава железных дорог, содержащее два пустотелых цилиндра, установленные горизонтально и симметрично вертикальной оси, имеющие с внешней стороны регулируемые винтовые упоры, концы которых шарнирно закреплены на раме кузова или тележке подвижного состава, и посредством пружин передающие воздействие на направляющие стержни, отличающееся тем, что средний силовой узел выполнен в виде соединения стержней с жестко связанной с тележкой или буксой регулировочной тягой в форме «ласточкин хвост», что позволяет перемещать этот узел вверх или вниз и тем самым вызывать в устройстве вертикальные усилия, уменьшающие силовые воздействия на кузов со стороны пути, упростить конструкцию устройства и обслуживание в эксплуатации, расширить область применения конструкции на подвижном составе, повысить надежность.