Сливной бизнес

Следственное управление УМВД России по Московскому району Санкт-Петербурга предъявило обвинение арестованному учредителю и генеральному директору ООО "Матекс" Сергею Матвееву в организации кражи топлива у ЗАО "Газпромнефть-Северо-Запад". По версии следствия, компания Матвеева официально занималась транспортировкой топлива от нефтеналивных терминалов "Газпромнефть-Северо-Запад" до его АЗС, а попутно похищала часть топлива. Сам Матвеев заявил следствию, что покупал топливо у водителей бензовозов, не подозревая о его криминальном происхождении.

В начале 2013 года представители "Газпромнефть-Северо-Запад" обратились с заявлением в ГУ МВД России по Северо-Западному федеральному округу (ГУ МВД) о систематических хищениях топлива, происходивших на предприятии. Дело в том, что служба безопасности компании обратила внимание на странное обстоятельство. Бензовозы, заполнявшиеся на нефтеналивных терминалах предприятия, довозили до АЗС топлива меньше, чем изначально заливалось. При осмотре транспорта пломба, поставленная на люк машины, оставалась в целостности. Внутри цистерны завод — изготовитель транспорта устанавливал специальную линейку, до которой топливо автоматически набиралось на нефтеналивном терминале. Так вот, при осмотре цистерны на АЗС топливо было налито по линейке. Однако при приемке выявлялся недолив.

Сотрудники ГУ МВД провели ряд оперативно-разыскных мероприятий, в ходе которых и была вскрыта схема хищений. По факту кражи следственное управление при УМВД России по Московскому району (СУ УМВД) возбудило уголовное дело по ст. 158 УК (кража).

Компания "Газпромнефть-Северо-Запад" заключила договор на поставку топлива с транспортной компанией ООО "Матекс", учредителем и генеральным директором которой являлся Сергей Матвеев (аналогичные контракты, по версии следствия, были заключены "Матекс" с "ЛУКОЙЛ-Северо-Запад" и "Статойл". — "Ъ"). Именно его СУ УМВД считает организатором топливной аферы, в которую, согласно материалам дела, было вовлечено множество сотрудников компании "Матекс".

По версии следствия, технический отдел предприятия переоборудовал бензовозы: линейка, по которой наливалось топливо, была сдвинута вниз на 1 см, а люк могли открывать, не нарушая целостности пломбы. Бензовоз, заправившись на нефтеналивном терминале "Газпромнефть-Северо-Запад", по пути на АЗС заезжал на одну из двух нефтебаз, арендованных "Матекс" на Московском шоссе. Там диспетчер и его помощник принимали у водителя топливо, занося в журнал все данные: номер бензовоза, личные данные водителя, марку топлива. Зарплата водителя напрямую зависела от объема похищенного топлива. Уже при приеме на работу в "Матекс" исполнительный директор Рустам Баязетдинов, которого следствие считает связующим звеном между Матвеевым и водителями, инструктировал об алгоритме действий будущих работников. Всего у "Матекс" было около 50 бензовозов, которые, как полагает следствие, были вовлечены в эту аферу.

Полученное таким образом топливо, как считает следствие, сбывалось легальным способом в Петербурге и Ленобласти. Из-за выгодного расположения нефтебаз туда заправиться заезжали дальнобойщики. Как отмечают в СУ УМВД, по предварительным данным, ежемесячная выручка составляла около 14 млн рублей.

Первыми в середине мая силовики задержали нескольких водителей и диспетчеров, задокументировав их действия по хищению топлива. После их показаний был задержан и предполагаемый организатор аферы — генеральный директор "Матекс" Сергей Матвеев, который сейчас арестован, и ему предъявлено обвинение в организации краж топлива у "Газпромнефть-Северо-Запад". Сам Матвеев заявил следствию, что покупал у водителей топливо, но не знал, что оно ворованное. Кроме Матвеева, как сообщил "Ъ" заместитель начальника следственного управления УМВД России по Московскому району Игорь Шиховцов, обвинение в краже нефтепродуктов предъявлено бухгалтеру "Матекс" Ирине Мусякевич и Николаю Павлову, который руководил работой диспетчеров нефтебаз, а ЗАО "Газпромнефть-Северо-Запад" признано потерпевшим.