ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МОТОР
ELECTROHYDRAULIC MOTOR

Изобретение относится к моторам, использующим электрогидравлический эффект - воздействие на твердое тело импульсных давлений, возникающих при высоковольтном разряде в жидкости.
Известен мотор, включающий герметичный сосуд, гидротурбину, сопло, электроразрядную камеру и устройство для создания управляемого высоковольтного разряда в жидкости (Методы преобразования энергии электрогидравлического удара и кавитации жидкости в тепло и иные виды энергии "НОВАЯ ЭНЕРГЕТИКА" 1/2005 г., с.4-18) [1].
Принцип действия данного мотора основан на создании циклических волн давления жидкости от электрогидравлического эффекта на лопатки турбины. Вследствие того что на неподвижные лопатки-отражатели подан высоковольтный электрический потенциал, в этих взаимных крайних положениях лопаток турбины и отражателей между ними периодически возникает электрический разряд в жидкости и электрогидравлический удар передается на лопатки турбины, который и приводит ее во вращение /рис. 6 [1]/.
Недостатком данного устройства является то, что его надежность и долговечность - невысокие, так как электрический разряд между концами лопаток приведет к их быстрому износу от электрической эрозии даже при знакопеременном воздействии электрическим током; высоковольтный разряд в жидкости между лопатками в герметичном сосуде, полностью заполненном жидкостью, создает мощную ударную волну, что, скорее всего, приведет к разрушению даже «упрочненного» цилиндра, так как воздействие жидкости в герметичном сосуде при изменении давления на все поверхности одинаково, да и крутящий момент в турбине от ударной волны невелик, так как возвратно-поступательный импульс будет сдерживать ее вращение.
Задача изобретения - повышение надежности, мощности и долговечности мотора с использованием электрогидравлического эффекта.
Эта задача достигается путем исключения возвратного вектора силы импульса на турбину при электрическом разряде за счет того, что сосуд в верхней части оснащен воздушным пространством, в котором на вертикальном или горизонтальном валу помещена гидравлическая турбина с рабочим колесом по периметру, на которое при электрическом разряде поступает порция жидкости (рабочее тело) через сопло, а также отработанная жидкость - через воронку и эжектор, причем сопло и эжектор образованы поверхностями воронки, экрана-обтекателя ударной волны и внутренней поверхностью электроразрядной камеры направленного действия, которая выполнена, преимущественно, в виде эллиптического параболоида, и в его фокусе помещены электроды от устройства для создания управляемого высоковольтного разряда в жидкости.
На фиг.1 показана схема мотора в разрезе, вариант 1, на фиг.2 - вариант 2.
Мотор, изображенный на фиг.1, содержит сосуд 1 с воздушным пространством в верхней части, в котором на вертикальном валу 2 помещена массивная гидравлическая турбина 3, преимущественно, в виде тора с рабочим колесом по периметру 4, на которое при электрическом разряде поступает порция жидкости (рабочее тело) через кольцевое сопло 5, а также отработанная жидкость - через воронку 6 и эжектор 7, причем кольцевое сопло 5 и эжектор 7 образованы поверхностями воронки 6, экрана-обтекателя ударной волны 8 и внутренней поверхностью нижней части сосуда - электроразрядной камеры направленного действия, которая выполнена, преимущественно, в виде эллиптического параболоида 9 и в его фокусе помещены электроды 10 от устройства для создания управляемого высоковольтного разряда в жидкости 11.
На фиг.2 изображен мотор, включающий сосуд 1 с воздушным пространством в верхней части, в котором на горизонтальном валу 2 помещена гидравлическая турбина 3 с рабочим колесом по периметру 4, на которое при электрическом разряде поступает порция жидкости (рабочее тело) через сопло 5, а также отработанная жидкость - через воронку 6 и эжектор 7, причем сопло 5 и эжектор 7 образованы поверхностями воронки 6, экрана-обтекателя ударной волны 8 и внутренней поверхностью электроразрядной камеры направленного действия, которая выполнена, преимущественно, в виде эллиптического параболоида 9 и в его фокусе помещены электроды 10 от устройства для создания управляемого высоковольтного разряда в жидкости.
Работает устройство следующим образом.
2
Нижнюю часть сосуда 1 заполняют жидкостью, обычно водой. От внешнего источника - устройства для создания управляемого высоковольтного разряда в жидкости 11 заряжают конденсаторы емкостью от 10 до 1500 мкФ, затем на электроды 10 подают электрический ток от конденсаторов с параметрами: сила тока в импульсе 15-50 кА, длительность разряда 10-40 мксек, мгновенная мощность до 200 МВт. В результате высоковольтного электрического разряда между погруженными в жидкость электродами возникает высокое давление до 3 кбар (300 МН/м) - электрогидравлический эффект. Энергия импульсной ударной волны, распространяется вокруг канала разряда в рабочей среде. Это давление используют для направленного механического воздействия порцией жидкости (рабочее тело) от электроразрядной камеры 9 через сопло 5 на рабочее колесо 4 гидравлической турбины 3 и далее через вал 2 энергия поступает к потребителю. Отработанная жидкость возвращается в нижнюю часть сосуда 1 через воронку 6 и эжектор 7, а парогазовая смесь, образующаяся при разряде, собирается в воздушном пространстве, где и конденсируется с помощью теплообменника 14.
Управление мощностью мотора осуществляют путем изменения частоты и мощности высоковольтного разряда.
Работа мотора без углеводородного топлива существенно снижает себестоимость вырабатываемой энергии.
Описываемый электрогидравлический мотор можно использовать на наземном, водном и воздушном транспорте: вертолете, дисколете, самолетах вертикального (короткого) взлета и посадки, обычных самолетах, а также в стационарных условиях вместо дизельных электростанций.