历史上的今天：1944年12月7日，《国际民用航空公约》签署

《国际民用航空公约》又称《芝加哥公约》，是有关国际民用航空在政治、经济、技术等方面问题的国际公约，共分22章96条。该公约于1947年4月4日生效，迄今已经做了6次修订。

Конвенция о международной гражданской авиации, также известная как ?Чикагская конвенция?, установила основные принципы работы международной гражданской авиации в вопросах политики, экономики, техники и других областях. Документ содержит 22 главы и 96 статей. Конвенция вступила в силу 4 апреля 1947 года и за время действия редактировалась 6 раз.

二战期间，航空技术迅速发展，世界上已经形成了一个包括客货运输在内的航线网络，但随之也产生了一系列亟待协商解决的政治上和技术上的问题。

Вторая мировая война оказалась мощным стимулом развития авиационной промышленности. Вто время была сформирована разветвлённая сеть пассажирского и грузового авиасообщения, но вместе с тем существовало множество препятствий политического и технического характера.

1944年12月1日至7日，在美国政府的邀请下，包括中国在内的52个国家参加了在芝加哥召开的国际会议，缔结了《国际民用航空公约》、《国际航班过境协定》、《国际航空运输协定》三个协定。

С 1 по 7 декабря 1944 года по приглашению правительства США 52 страны, в том числе и Китай, приняли участие в конференции в Чикаго и подписали ?Конвенцию о международной гражданской авиации?, ?Соглашение о транзите в международных воздушных сообщениях? и ?Соглашение о международном воздушном транспорте?.

《国际民用航空公约》确立了国家领空主权原则，规定了航空器国籍、空中航行规则等航空活动的重要制度，明确了国际民用航空组织的宗旨、性质、机构和行为原则。目前，批准或加入该公约的国家已达到190多个。

В ?Конвенции о международной гражданской авиации? указывается, что каждое государство обладает полным и исключительным суверенитетом над воздушным пространством над собственной территорией. В документе также определяются принципы национальной принадлежности воздушного судна, правила международных полетов и прочие авиационные правила. Кроме того, в Конвенции определяются цель, сущность, органы и принципы деятельности Организации Международной гражданской авиации. В настоящее время конвенция распространяет своёдействие на более чем 190 стран мира.

我国是《国际民用航空公约》的缔约国，1946年2月20日中国政府批准该公约，1947年4月4日公约对中国生效。1974年2月15日，中国重新承认《国际民用航空公约》，同时决定参加国际民用航空组织的活动。

Китай –договаривающаяся страна ?Конвенции о международной гражданской авиации?. Китайское правительство ратифицировало данную конвенцию 20 февраля 1946 года. 4 апреля 1947 года Конвенция официально вступила в силу в отношении Китая. 15 февраля 1974 года Китай вновь признал данную конвенцию и решил принять участие в актах Организации Международной гражданской авиации.

中国在航空运输业高速发展的同时，始终恪守《国际民用航空公约》的宗旨，认真履行国际义务。

В условиях динамичного развития авиационной индустрии, Китай по-прежнему строго соблюдает положения ?Конвенции о международной гражданской авиации? и тщательно исполняет свои международные обязательства в этой сфере.