ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЭНЕРГИЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНДУКТИВНОСТИ И ВЫПРЯМИТЕЛЯ

1. Устройство для обеспечения транспортного средства, прежде всего привязанного к полосе движения транспортного средства и/или дорожного автомобиля, электрической энергией, причем:
- устройство содержит приемное устройство (1), выполненное для приема переменного электромагнитного поля и для выработки переменного электрического тока посредством электромагнитной индукции,
- приемное устройство (1) содержит по меньшей мере одну индуктивность (3), которая выполнена из электропроводящего материала, для выработки одной фазы переменного электрического тока посредством электромагнитной индукции,
- по меньшей мере одна индуктивность (3) и факультативно по меньшей мере еще один электрический элемент (4), который подключен к индуктивности (3) для выработки одной фазы переменного электрического тока, имеет(-ют) резонансную частоту, с которой вырабатывается фаза переменного электрического тока, когда переменное электромагнитное поле соответствующей частоты принимается приемным устройством (1),
- индуктивность (3) и факультативно по меньшей мере еще один электрический элемент (4) подключена(-ны) к выпрямителю (10) для выпрямления переменного электрического тока и выработки таким образом постоянного электрического тока,
- выпрямитель (10) содержит по меньшей мере один автоматически управляемый переключатель (12, 13), который расположен или, в случае более чем одного автоматически управляемого переключателя (12, 13), которые расположены таким образом, что замыкание переключателя (12, 13) или замыкание нескольких переключателей приводит к образованию цепи короткого замыкания параллельно индуктивности (3) или параллельно двум или более индуктивностям (3), факультативно включая по меньшей мере еще один электрический элемент(-ты) (4),
- устройство содержит управляющее устройство, которое выполнено для управления по меньшей мере одним автоматически управляемым переключателем (12, 13), и
- управляющее устройство выполнено для включения и выключения по меньшей мере одного автоматически управляемого переключателя (12, 13) с частотой, которая меньше, чем резонансная частота.
2. Устройство по предшествующему пункту, причем приемное устройство (1) содержит несколько фазовых линий (2а, 2b, 2с) из электропроводящего материала, причем каждая фазовая линия (2а, 2b, 2с) содержит одну из индуктивностей (3), причем каждая индуктивность (3) выполнена для выработки одной из нескольких фаз переменного электрического тока, и причем фазовые линии (2а, 2b, 2с) подключены друг к другу с образованием нейтральной точки звезды на одном конце фазовой линии (2а, 2b, 2с), и подключены к выпрямителю (10) на противоположном конце фазовой линии (2а, 2b, 2с).
3. Устройство по п. 2, причем каждый из противоположных концов фазовых линий (2а, 2b, 2с) подключен к одному из нескольких мостов выпрямителя (10), причем каждый мост содержит два однонаправленных вентиля (14, 15), которые подключены последовательно друг другу, причем каждый вентиль (14, 15) выполнен для пропускания электрического тока только в одном направлении, и причем по меньшей мере один из вентилей каждого моста объединен с одним из автоматически управляемых переключателей (12, 13), так что, если переключатель (12, 13) включен, электрический ток может течь в противоположном направлении через вентиль (14, 15) или может течь мимо вентиля (14, 15) в противоположном направлении.
4. Устройство по п. 1, причем по меньшей мере один автоматически управляемый переключатель (12, 13) объединен с вентилем (14, 15) выпрямителя (10), причем вентиль (14, 15) выполнен для пропускания электрического тока только в одном направлении, и причем, если переключатель (12, 13) включен, электрический ток может течь в противоположном направлении через вентиль или может течь мимо вентиля (14, 15) в противоположном направлении, причем управляющее устройство выполнено для разрешения включения переключателя (12, 13) только когда величина протекающего через вентиль (14, 15) электрического тока равна нулю или меньше, чем заранее заданная пороговая величина.
5. Устройство по одному из предшествующих пунктов, причем управляющее устройство содержит блок управления, который выполнен для управления отношением интервалов времени, когда по меньшей мере один автоматически управляемый переключатель (12, 13) включен, и, следовательно, имеется цепь короткого замыкания, к интервалам времени, когда по меньшей мере один автоматически управляемый переключатель (12, 13) выключен.
6. Устройство по одному из пп. 1-4, причем управляющее устройство выполнено для управления переключением по меньшей мере одного автоматически управляемого переключателя (12, 13) в зависимости от величины(-ин) напряжения и/или тока на стороне постоянного тока выпрямителя (10).
7. Устройство по одному из пп. 1-4, причем устройство содержит аккумулирующее устройство для хранения электрической энергии, которая поставляется выпрямителем (10), причем выпрямитель (10) подключен к аккумулирующему устройству, и причем управляющее устройство выполнено для управления переключением по меньшей мере одного автоматически управляемого переключателя (12, 13) в зависимости от величины(-ин) напряжения и/или тока, которая(-ые) требуется(-ются) для зарядки аккумулирующего устройства.
8. Устройство по п. 5, причем устройство содержит аккумулирующее устройство для хранения электрической энергии, которая поставляется выпрямителем (10), причем выпрямитель (10) подключен к аккумулирующему устройству, и причем управляющее устройство выполнено для управления переключением по меньшей мере одного автоматически управляемого переключателя (12, 13) в зависимости от величины(-ин) напряжения и/или тока, которая(-ые) требуется(-ются) для зарядки аккумулирующего устройства.
9. Устройство по п. 6, причем устройство содержит аккумулирующее устройство для хранения электрической энергии, которая поставляется выпрямителем (10), причем выпрямитель (10) подключен к аккумулирующему устройству, и причем управляющее устройство выполнено для управления переключением по меньшей мере одного автоматически управляемого переключателя (12, 13) в зависимости от величины(-ин) напряжения и/или тока, которая(-ые) требуется(-ются) для зарядки аккумулирующего устройства.
10. Транспортное средство, содержащее устройство по одному из предшествующих пунктов, причем выпрямитель (10) подключен к аккумулирующему устройству для хранения электрической энергии.
11. Способ эксплуатации транспортного средства, прежде всего привязанного к полосе движения транспортного средства и/или дорожного автомобиля, с использованием электрической энергии, причем:
- переменное электромагнитное поле принимают и используют для выработки переменного электрического тока посредством электромагнитной индукции,
- переменное электромагнитное поле принимают посредством по меньшей мере одной индуктивности (3), которая выполнена из электропроводящего материала и которая посредством электромагнитной индукции вырабатывает одну фазу переменного тока,
- индуктивность (3) и факультативно по меньшей мере еще один электрический элемент (4), который подключен к индуктивности (3), вырабатывает фазу переменного электрического тока на резонансной частоте,
- переменный электрический ток выпрямляют посредством выпрямителя (10) и за счет этого вырабатывают постоянный электрический ток,
- выпрямитель (10) приводят в действие с использованием по меньшей мере одного автоматически управляемого переключателя (12, 13), который или, в случае более чем одного автоматически управляемого переключателя (12, 13), которые временно замыкаются, так что создается цепь короткого замыкания параллельно индуктивности (3) или параллельно двум или более индуктивностям (3), факультативно включая по меньшей мере еще один электрический элемент(-ты) (4),
- по меньшей мере одним автоматически управляемым переключателем (12, 13) управляют с помощью управляющего устройства так, что по меньшей мере один автоматически управляемый переключатель (12, 13) включается и выключается с частотой, которая меньше, чем резонансная частота.
12. Способ по п. 11, причем переменный электрический ток вырабатывают с использованием нескольких фазовых линий (2а, 2b, 2с) из электропроводящего материала, причем каждая фазовая линия (2а, 2b, 2с) содержит одну из индуктивностей (3), которая вырабатывает одну из нескольких фаз переменного электрического тока.
13. Способ по п. 11, причем выпрямитель (10) содержит вентиль (14, 15), который используют для выпрямления переменного электрического тока, причем автоматически управляемый переключатель (12, 13) объединен с вентилем (14, 15), причем вентиль (14, 15) пропускает, в первом рабочем состоянии, когда переключатель (12, 13) выключен, электрический ток только в одном направлении, и вентиль или байпасная линия вентиля (14, 15) может пропускать, во втором рабочем состоянии, когда переключатель (12, 13) включен, электрический ток в противоположном направлении, причем включение переключателя (12, 13) разрешается только тогда, когда величина электрического тока через вентиль (14, 15) равна нулю или меньше, чем заранее заданная пороговая величина.
14. Способ по п. 12, причем выпрямитель (10) содержит вентиль (14, 15), который используют для выпрямления переменного электрического тока, причем автоматически управляемый переключатель (12, 13) объединен с вентилем (14, 15), причем вентиль (14, 15) пропускает, в первом рабочем состоянии, когда переключатель (12, 13) выключен, электрический ток только в одном направлении, и вентиль или байпасная линия вентиля (14, 15) может пропускать, во втором рабочем состоянии, когда переключатель (12, 13) включен, электрический ток в противоположном направлении, причем включение переключателя (12, 13) разрешается только тогда, когда величина электрического тока через вентиль (14, 15) равна нулю или меньше, чем заранее заданная пороговая величина.
15. Способ по одному из пп. 11-14, причем отношение интервалов времени, когда по меньшей мере один автоматически управляемый переключатель (12, 13) включен, и, следовательно, имеется цепь короткого замыкания, к интервалам времени, когда по меньшей мере один автоматически управляемый переключатель (12, 13) выключен, регулируют посредством управляющего устройства.
16. Способ по одному пп. 11-14, причем управляющее устройство управляет переключением по меньшей мере одного автоматически управляемого переключателя (12, 13) в зависимости от величины(-ин) напряжения и/или тока на стороне постоянного тока выпрямителя (10).
17. Способ по п. 15, причем управляющее устройство управляет переключением по меньшей мере одного автоматически управляемого переключателя (12, 13) в зависимости от величины(-ин) напряжения и/или тока на стороне постоянного тока выпрямителя (10).
18. Способ по п. 16, причем электрическую энергию поставляют посредством выпрямителя (10) к энергоаккумулирующему устройству транспортного средства, и причем управляющее устройство управляет переключением по меньшей мере одного автоматически управляемого переключателя (12, 13) в зависимости от величины(-ин) напряжения и/или тока, которая(-ые) требуется(-ются) для зарядки аккумулирующего устройства.
19. Способ по п. 17, причем электрическую энергию поставляют посредством выпрямителя (10) к энергоаккумулирующему устройству транспортного средства, и причем управляющее устройство управляет переключением по меньшей мере одного автоматически управляемого переключателя (12, 13) в зависимости от величины(-ин) напряжения и/или тока, которая(-ые) требуется(-ются) для зарядки аккумулирующего устройства.
20. Способ изготовления транспортного средства, прежде всего привязанного к полосе движения транспортного средства и/или дорожного автомобиля, имеющий следующие шаги:
- обеспечение приемного устройства (1), выполненного для приема переменного электромагнитного поля и выработки переменного электрического тока посредством электромагнитной индукции,
- обеспечение для приемного устройства (1) по меньшей мере одной индуктивности (3), которая выполнена из электропроводящего материала, для выработки одной фазы переменного электрического тока посредством электромагнитной индукции,
- адаптация по меньшей мере одной индуктивности (3) и факультативно по меньшей мере еще одного электрического элемента (4), который подключен к индуктивности (3) для выработки одной фазы переменного электрического тока, к работе на резонансной частоте, с которой вырабатывается фаза переменного электрического тока, когда переменное электромагнитное поле с соответствующей частотой принимается приемным устройством (1),
- подключение индуктивности (3) и факультативно по меньшей мере еще одного электрического элемента к выпрямителю (10) для выпрямления переменного электрического тока и выработки за счет этого постоянного переменного тока,
- размещение по меньшей мере одного автоматически регулируемого переключателя (12, 13) выпрямителя (10) таким образом, что замыкание переключателя (12, 13) или замыкание нескольких переключателей (12, 13) приводит к цепи короткого замыкания параллельно индуктивности (3) или параллельно двум или более индуктивностям (3), факультативно включая по меньшей мере еще один электрический элемент(-ты) (4),
- обеспечение управляющего устройства и адаптация управляющего устройства так, что он способен управлять по меньшей мере одним автоматически управляемым переключателем (12, 13), и
- адаптация управляющего устройства так, что он способен включать и выключать по меньшей мере один автоматически управляемый переключатель (12, 13) с частотой, которая меньше, чем резонансная частота.