ПОДАВАТЕЛЬ (ШАРИКОВ) РОТОРНЫЙ

1. Подаватель(шариков) роторный, предназначенный для подачи шариков (придав им механическую энергию) в рабочие камеры исполнительных механизмов для совершения работы посредством воздействия на их рабочие органы и удаления отработавших шариков из нерабочих камер исполнительных механизмов и состоит из
корпуса, имеющего специальные сквозные каналы для прохода шариков;
роторного колеса, имеющего вид цилиндра, с расположенными на внешней образующей  сплошными продольными канавками, имеющими преимущественно эллипсоидный профиль глубиной, преимущественно равной половине максимального диаметра применяемых шариков, стенки которых образуют рабочие камеры в местах пересечения со сквозными каналами корпуса, при вращении колеса воздействующие на шарики, поступающие от одного конца сквозных каналов корпуса и выталкивающие шарики в трубопроводные магистрали, присоединенные к исполнительным механизмам, через другие концы каналов корпуса, передав шарикам механическую энергию вращающегося роторного колеса.
2. Подаватель по п.1, характеризующийся тем, что корпус может состоять из 2-х и более частей.
3. Подаватель по п.2, характеризующийся тем, что линия(и) разъема корпуса может проходить как вдоль продольной оси роторного колеса, так и поперек оси.
4. Подаватель по п.2, характеризующийся тем, что в корпусе количество сквозных каналов для прохода шариков должно быть равным необходимому.
5. Подаватель по п.1, характеризующийся тем, что роторное колесо может быть цельным или состоять из нескольких частей (вал, роторное колесо и др.).
6. Подаватель по п.5, характеризующийся тем, что на внешней поверхности расположены сплошные продольные канавки, имеющие преимущественно эллипсоидный профиль глубиной, преимущественно равной половине максимального диаметра применяемых шариков.
7. Подаватель по п.6, характеризующийся тем, что канавки равно распределены по длине окружности с шагом, обеспечивающим достаточную толщину стенок между канавками.
8. Подаватель по п.5, характеризующийся тем, что для установки соединительных муфт один или оба конца вала роторного колеса должны иметь специальные посадочные места (цилиндрические или конусные)