САЛАЗКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ СБОРКИ ЭЛЕМЕНТОВ И СПОСОБ, В КОТОРОМ ИСПОЛЬЗУЮТ ТАКИЕ САЛАЗКИ

1. Салазки для транспортировки предназначенных для сборки элементов, в частности элементов (10, 11, 12) основания автотранспортного средства, предназначенных для соединения при помощи сварки, при этом салазки содержат две продольные балки (1, 2) и несколько поперечин (4, 6), закрепленных на этих двух балках, при этом каждая поперечина содержит, по меньшей мере, две опорные точки (13, 15, 14, 16) для установки одного из предназначенных для сборки элементов, отличающиеся тем, что салазки дополнительно содержат одну или несколько независимых друг от друга поперечин (17, 18, 19), разъемно установленных на двух продольных балках (1, 2) так, чтобы их можно было снять после сборки элементов.
2. Салазки по п.1, отличающиеся тем, что содержат, по меньшей мере, две неподвижные поперечины (4, 6), каждая из которых содержит две опорные точки (13, 15, 14, 16), при этом положение этих поперечин (4, 6) и положение опорных точек определено так, чтобы на салазках можно было установить сваренное основание автотранспортного средства после удаления съемных поперечин.
3. Способ сборки кузова автотранспортных средств, в котором используют салазки по п.1, причем указанные салазки можно использовать для транспортировки элементов (10, 11, 12) основания до и после соединения сваркой этих элементов и для транспортировки сваренного основания на другие посты сборки кузова транспортного средства, отличающийся тем, что содержит этапы:
- транспортировки элементов (10, 11, 12) основания к посту сварки при помощи салазок, содержащих неподвижные поперечины (4, 6) и съемные поперечины (17, 18, 19), независимые друг от друга, число и положение которых определяют заранее в зависимости от основания и от кузова транспортного средства,
- съема съемных поперечин (17, 18, 19) после соединения сваркой элементов (10, 11, 12) основания и
- перемещения салазок с установленным на них сваренным основанием к другим постам сборки кузова транспортного средства.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что салазки содержат две неподвижные поперечины (4, 6), каждая из которых содержит две опорные точки (13, 15, 14, 16), каждая из которых расположена рядом с одним из двух противоположных концов поперечины, с образованием четырех опорных точек, достаточных для установки основания, элементы которого были соединены сваркой, и съемные поперечины (17, 18, 19), каждая из которых содержит две опорные точки так, чтобы каждый из элементов перед сваркой был установлен на четырех опорных точках.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что салазки выполнены с возможностью транспортировки основания, состоящего из трех элементов, а именно передней секции (10), центральной секции (11) и задней секции (12), и содержат для этого две неподвижные поперечины (4, 6) и три съемные поперечины (17, 18, 19).
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что одна (18) из съемных поперечин расположена между двумя неподвижными поперечинами (4, 6), а две другие съемные поперечины (17, 19) расположены снаружи двух неподвижных поперечин (4, 6).