ВОЗДУХОЗАБОРНИК СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно, к вентиляции, отоплению и кондиционированию салона и созданию комфортных условий в транспортных средствах, например легковых автомобилей.
Известно техническое решение конструкции воздухозаборника системы вентиляции и отопления автомобиля ВАЗ-2123 (прототип- «Каталог запасных частей автомобиля ВАЗ-2123, г.Москва, изд-во «РусьАвтокнига», 2004 г., стр.103), содержащее поворотную заслонку, выполненную из полиамида с отверстиями по всей поверхности и залита формованной пеной, имеющей форму в виде сектора цилиндра с фланцем по контуру, установленную внутри корпуса, выполненного из соединенных между собой двух частей, и соединенную соосно с рычагом привода заслонки. Отверстия заслонки обеспечивают проникновению пены для стяжки и укрепления ее по всей поверхности.
Недостатком известного технического решения является дорогостоящая технология, для которой нужна дополнительная заливочная оснастка, и как
следствие увеличение массы заслонки за счет пены ведет к повышенным усилиям при управлении заслонкой и дополнительным механизмам.
Задача данной полезной модели заключается в удешевлении технологии изготовления заслонки, и как следствие, воздухозаборника в целом, и снижении массы заслонки для обеспечения легкости управления.
Для решения поставленной задачи предлагается следующая конструкция воздухозаборника, содержащего поворотную заслонку, выполненную в виде сектора цилиндра с фланцем по контуру, на котором с наружной и внутренней сторон контура заслонки расположен уплотнительный элемент, соединенный с заслонкой посредством клеевого соединения. Заслонка установлена внутри корпуса, который выполнен из соединенных между собой двух частей и соединена соосно с рычагом привода заслонки, причем заслонка выполнена из полипропилена, а уплотнительный элемент выполнен из пенополиуретана.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».
Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость».
Сущность технического решения поясняется на чертежах.
Фиг.1 - общий вид;
Фиг.2 - вид А;
Фиг.3 - вид Б.
Воздухозаборник для системы вентиляции и отопления транспортного средства содержит корпус 1, состоящий из двух разъемно соединенных частей, которые выполнены из пластмассы. Внутри корпуса расположена поворотная заслонка 2, представляющая собой сектор цилиндра с фланцем 3 по периметру, на который по его ширине, с наружной и внутренней сторон посредством клеевого соединения приклеен уплотнительный элемент 4. Для привода заслонки 2, снаружи корпуса соосно с заслонкой закреплен рычаг 5, к которому крепится впоследствии тяга привода заслонки (не показана).
В одном из крайних положений заслонка 2 открывает доступ 6 наружного воздуха в салон - режим притока свежего воздуха (фиг.2). В другом крайнем положении заслонка 2 поворачивается на определенный угол в корпусе воздухозаборника, при этом перекрывается приточный канал, а воздух поступает через отверстие 7 в корпусе из салона - режим рециркуляции (когда работает кондиционер или загазована атмосфера).