"Мы не меняем своей региональной стратегии"

Генеральный директор торгового дома Sollers Татьяна Луковецкая рассказал Ъ о планах компании в России, и в Санкт-Петербурге в частности, в условиях кризиса.

       — Имеет ли собственная дилерская сеть Sollers преимущества перед независимыми дилерами компании?

     — У дистрибутора установлены единые правила для всех, мы такой же розничный игрок, представляющий бренды Sollers, как и любой другой независимый дилер. У дистрибутора единое ценообразование. Но как крупный дилер, мы, безусловно, имеем преимущества. Например, все наши дилерские центры могут видеть перечень автомобилей в других городах и предлагать их клиентам. Другое преимущество — выгодные и быстрые лизинг и кредит от Sollers Finance, что также доступно независимым дилерам.

       — Когда в прошлом году Sollers начинал создавать собственную дилерскую сеть, компания объявила о планах до конца 2009 года построить в России 16 дилерских центров, эти планы сохраняются?

     — Несмотря на кризис, мы не меняем своей региональной стратегии, но ее ревизия с поправкой на текущую ситуацию будет. Один из наших принципов — это гибкость нашей стратегии. Не хочу сейчас говорить о цифрах, но вы увидите новые дилерские центры Sollers.

       — А какие регионы для вас приоритетные?

     — Те, в которых мы уже присутствуем: Москва, Санкт-Петербург и Нижний Новгород.

       — Когда летом Sollers открывал свой салон в Петербурге, сообщалось о планах построить в городе еще два дилерских предприятия в Пулкове и Новодевяткине, эти планы сохраняются?

     — Пока строительство этих центров приостановлено, мы будем развивать существующую площадку.

       — Вы действительно планируете продавать через свой петербургский салон по 8 тыс. автомобилей в год?

     — Потенциально с этой точки можно продавать такое количество автомобилей. Сейчас сложно прогнозировать темпы увеличения продаж. Но на продажи автомобилей наших брендов мы смотрим с оптимизмом. Одним из основных конкурентных преимуществ Sollers является ориентация на сервис и финансирование. Финансирование — это залог продаж, сервис — это залог стабильности. Не надо забывать и про сам товар: дизельные двигатели у наших внедорожников, низкая стоимость владения у коммерческой техники, экономичные моторы и доступное обслуживание у легковых автомобилей. Это все то, что будет в приоритете у наших покупателей в ближайшее время.

       — Повышение пошлин на ввоз иномарок, по вашему мнению, поможет отечественному автопрому?

     — Да, мы надеемся, что отечественный автопром будет поддержан таким таможенным регулированием. Ведь у нас именно российские иномарки имеют наибольший потенциал к развитию.

       — В своей работе вы намерены делать акцент на торговле легковыми или коммерческими автомобилями?

     — Все наши дилерские центры обеспечивают продажи и сервис всех моделей группы Sollers. Мы можем формировать парки — от легковых автомобилей до тяжелых грузовиков.

     В своей работе мы делаем акцент на гарантию мобильности наших клиентов, на создание долгосрочных отношений с ними.

       — У Sollers есть понимание того, какая доля автомобилей должна продаваться через собственную дилерскую сеть и через независимых дилеров?

     — Это чистая конкуренция, все зависит от профессионализма и компетенций.

       — Как вы относитесь к тому, что независимые дилеры на своих площадках вместе с брендами Sollers продают и другие автомобили?

     — Это их право. Для них это, вероятно, улучшает экономику. Но клиент выбирает дилера, который, кроме широкого модельного ряда, сможет предоставить ему комплексное решение. И наша стратегия — двигаться в этом направлении.