УПРАВЛЕНИЕ ПОДОГРЕВОМ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ управления подогревом двигателя внутреннего сгорания автотранспортного средства, с тем чтобы предотвратить застывание масла в двигателе, содержащий этапы, на которых
- в запоминающее устройство вводят (18, 19) данные программирования подогрева двигателя,
- если указанные данные соответствуют последовательности команд для запуска двигателя в виде последовательности соответствующих значений времени запуска  в заданном временном интервале, то по меньшей мере для одного времени запуска в указанной последовательности, когда текущее время достигает указанного времени запуска, получают (29) текущее измеренное значение температуры (Т), и
если полученное значение температуры ниже порога (THR), разрешают (23) запуск, а
если полученное значение температуры превышает указанный порог, запрещают запуск.
f
2. Способ по п. 1, в котором данные программирования включают в себя время начала поездки (t), при этом, если текущее время близко к времени начала поездки, запуск разрешают (23) при любом измеренном значении температуры (Т).
3. Способ по п. 1, в котором указанный температурный порог (THR) выбирают между -15 и 0°C.
4. Способ по п. 1, в котором полученное значение температуры (Т) является значением температуры, измеренным в двигателе.
5. Способ по п. 4, в котором полученное значение температуры (Т) является значением температуры охлаждающей жидкости в двигателе.
6. Способ по п. 4, в котором полученное значение температуры (Т) является значением температуры воздуха на впуске двигателя.
7. Способ по п. 1, в котором заданный временной интервал имеет продолжительность, меньшую или равную 12 часам.
8. Компьютерный программный продукт, содержащий команды для осуществления этапов способа по любому из пп. 1-7, когда эти команды исполняет процессор.
9. Устройство (4) управления подогревом двигателя внутреннего сгорания автотранспортного средства (1), содержащее
запоминающее устройство (5), выполненное с возможностью сохранения данных программирования подогрева двигателя, и
средства (4) обработки, связанные с запоминающим устройством и выполненные таким образом, что, если указанные сохраненные данные соответствуют последовательности соответствующих значений времени в заданном интервале, то по меньшей мере для одного времени запуска из указанной последовательности, когда текущее время достигает времени запуска, получают измеренное текущее значение температуры, при этом, если значение температуры меньше порога, разрешается запуск, а если значение температуры превышает порог, запрещается запуск.
10. Автотранспортное средство (1), содержащее устройство управления по п. 9 и двигатель (2) внутреннего сгорания.