КОЛЬЦЕВАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ ДЛЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Кольцевая камера (10, 110) сгорания, содержащая первую кольцевую стенку (12, 112) и вторую кольцевую стенку (13, 113), коаксиальные вокруг одной оси (Х), дно (14, 114) камеры, соединяющее первую и вторую стенки (12, 13, 112, 113), и множество форсунок (16, 116), при этом первая стенка (12, 112) содержит первые отверстия (18, 118) подачи воздуха на выходе форсунок (16, 116), отличающаяся тем, что, по меньшей мере для первой из указанных форсунок (16, 116), по меньшей мере три из первых отверстий (18, 118), имеющих общую первую форсунку в качестве ближайшей форсунки, находятся на равном расстоянии (D) от первой форсунки (16, 116).
2. Камера (110) сгорания по п. 1, в которой первая форсунка (116) расположена на первой стенке (112).
3. Камера (10) сгорания по п. 1 или 2, в которой по меньшей мере четыре отверстия (18), имеющие одну и ту же общую ближайшую первую форсунку, находятся на равном расстоянии (D) от этой форсунки (16).
4. Камера (10) сгорания по любому из пп. 1-3, в которой все первые отверстия (18), имеющие одну и ту же общую ближайшую форсунку (16), находятся на равном расстоянии (D) от этой форсунки (16).
5. Камера (10) сгорания по любому из пп. 1-4, в которой вторая стенка (13) содержит вторые отверстия (19) подачи воздуха на выходе форсунок (16), и в которой вторые отверстия (19), предпочтительно все вторые отверстия (19), имеющие одну и ту же общую ближайшую форсунку (16), находятся на равном расстоянии (D) от этой форсунки.
6. Камера (10) сгорания по п. 5, в которой первые отверстия (18) и вторые отверстия (19), имеющие одну и ту же общую ближайшую форсунку (16), находятся на равном расстоянии (D) от этой форсунки.
7. Камера (10) сгорания по любому из пп. 1-6, в которой все первые и/или вторые отверстия (18, 19) соответственно находятся на одинаковом расстоянии от ближайшей к ним форсунки (16).
8. Камера (10) сгорания по любому из пп. 1-7, в которой первые отверстия (18) и/или вторые отверстия (19) расположены по дугам окружности соответственно с центрами на ближайших форсунках.
9. Камера (10) сгорания по любому из пп. 1-8, в которой первая стенка (12) является радиально наружной стенкой, а вторая стенка (14) является радиально внутренней стенкой.
10. Газотурбинный двигатель, содержащий камеру (10) сгорания по любому из пп. 1-9.