Автомобильный очиститель и ионизатор воздуха

Автомобильный очиститель и ионизатор воздуха.
Заявляемая полезная модель относится к области жизнеобеспечения человека и может быть использована для очистки воздуха от пылевого, бактериального и грибкового загрязнений, от продуктов неполного сгорания топлива и для обогащения воздуха отрицательными аэроионами,в салоне автомобиля или другого транспортного средства.
Известно устройство ионизатора для улучшения качества воздуха, патент СА 2281222,09/04/2002,В 60 Н 3/00, содержащее блок питания, блок ионизации.
Устройство позволяет ионизировать воздух в салоне автомобиля в определенной концентрации и автоматически поддерживать оптимальный уровень.
Однако устройство только обогащает воздух салона, не производя его очистку от различных загрязнений.Отсутствие индикатора рабочих режимов снижает уровень информированности.
Известно устройство защиты салона от пыли и выхлопных газов, заявка №99126173 RU,B 60 Н 3/06,содержащее систему принудительной вентиляции с крышкой-фильтром,трубопровод,датчик давления воздуха в салоне,генератор отрицательных ионов и блок управления.
Устройство позволяет очищать и ионизировать воздух салона автомобиля с помощью набора приборов, входящих в устройство.
Однако,конструктивное решение устройства, размещение приборов в пространстве салона снижает эргономичность и эффективность работы. Отсутствие индикатора рабочих режимов снижает возможность контроля за состоянием атмосферы салона.
Целью создания полезной модели является разработка устрой .ства, создающего комфортые условия эксплуатации и повышение ресурса аккумулятора в режиме ожидания.
Поставленная цель достигается следующим образом.В устройство автомобильный очиститель и ионизатор воздуха, содержащее блок очистки, блок ионизации, блок питания, введены компаратор напряжения с встроенным источником опорного напряжения и индикатор режимов работы: нормальный и режим ожидания. Индикатор выполнен двухцветным. Блок очистки выполнен с устройством внешней ионизации.
Сущность работы устройства заключается в следующем Работа устройства основана на принципе направленного коронного разряда, в результате которого возникает так называемый ионный ветер, обеспечивающий протяжку воздуха через очистную камеру.Частицы, загрязняющие воздух, всасываются в очистную камеру , ионизируются и,приобретая электрический заряд, под действием электростатических сил прилипают к осадительным электродам.Одновременно, проходящий воздух дезинфицируется озоном, вырабатываемым в зоне коронного разряда. Обогащается отрицательными ионами воздух, проходящий через устройства внешней ионизации на выходе из очистной камеры.Для предотвращения разряда аккумулятора при длительной стоянке автомобиля с включенным устройством,введен компаратор напряжения со встроенным источником опорного напряжения, который переключает устройство(при падении напряжения в бортовой сети ниже 11В) в режим ожидания(потребление - менее 20мА).Индикатор режимов работы информирует о состоянии аккумулятора:зеленый цвет - нормальный рабочий режим,красный цвет режим ожидания.
v2- ;,p;:: /0:;;:  3
МПК 7 В 60 H 3/06
- 2 -
На представленной блок-схеме: Фиг.1, где
1-источник входного напряжения бортовй сети автомобиля,
2-компаратор напряжения со встроенным источником опорного иапряжения.
3-индикатор режимов работы,
4-блок питания,
5-блок очистки с устройством внешней ионизации,
6-блок ионизации.
Заявляемая полезная модель промышленно осуществима.Опытные образцы изготовлены на заводе ЗАО ТТультекс.Современный уровень производства позволяет изготовить устройство, так как все технологические процессы являются отработанными и не представляют трудностей.
Устройство прошло испытания и показало, что при эксплуатации повышается комфортность салона автомобиля,снижается энергоемкость. За счет улучшения климата салона, снижается утомляемость и риск инфекционных заболеваний.Наличие компаратора,переключающего устройство в режим ожидания и индикатора, информирующего о изменении напряжения в бортовой сети повышает ресурс аккумулятора.