Лизингом дорога

Рынок новых грузовых автомобилей в Ростовской области вырос на 13,8% за прошедшие десять месяцев текущего года, в то время как общероссийский снизился на 0,8%. Самой востребованной маркой стал «КамАЗ», продемонстрировавший почти двукратный рост продаж в регионе. Дилеры отмечают оживление спроса и полагают, что льготные кредитные и лизинговые программы по покупке отечественных грузовиков выступят фактором роста рынка и в следующем году.

За десять месяцев текущего года в донском регионе продано 1,03 тыс. новых грузовых автомобилей, что на 13,8% больше аналогичного периода в предыдущем году, об этом „Ъ-Юг“ сообщили в аналитическом агентстве «Автостат». Объемы продаж на российском рынке за это же время снизились на 0,8%, составив 40,92 тыс. новых грузовиков в абсолютном выражении.

Наиболее востребованной маркой как в регионе, так и в целом по стране стал «КамАЗ»: в Ростовской области за прошедшие десять месяцев было продано 405 новых машин, что почти в два раза превышает прошлогодние продажи за этот период. Рост продаж продемонстрировали и другие отечественные марки: «НефАЗ» (Нефтекамский автомобильный завод) — более чем в два раза, «ГАЗ» (Горьковский автомобильный завод) — на 2,9%. Дилеры отмечают, что данный рост обусловлен действующими льготными кредитными и лизинговыми программами по покупке отечественных грузовиков.

Однако не все участники рынка наблюдали увеличение продаж. Представитель компании «Автомобилист-3», донского дилера «КамАЗ», отмечает снижение спроса на грузовики со стороны индивидуальных предпринимателей, на которых ранее приходилась большая часть продаж. «Если раньше ИП могли уверенно взять кредит на покупку этих машин, понимая, что смогут его отдать, то сейчас большинство предпринимателей сидят без работы. А многие потенциальные крупные заказчики, к сожалению, пока не доверяют отечественным грузовикам и предпочитают зарубежную технику: MAN, Scania и др.»,— говорит он.

По данным «Автостата», продажи грузовиков MAN в донском регионе за десять месяцев текущего года выросли на 75%, а марки DAF — на 33,33%. Объем продаж грузовиков некоторых иностранных марок продемонстрировали спад: Hino — на 50%, Hyundai — на 40%, Isuzu — на 28,6%. Руководитель отдела продаж ООО «Нейс-Юг» Борис Рубан причинами роста продаж MAN называет отложенный спрос, а также потребность в грузовой технике в донском регионе. «Грузовики MAN закупают для строительства нового стадиона к Чемпионату мира по футболу-2018 и аэропорта «Платов». По его словам, недавно компания отгрузила 51 грузовик этой марки, сейчас готовится отгрузить еще 30 автомобилей.

Дилеры отмечают, что, несмотря на оживление спроса, говорить о полном восстановлении рынка еще нельзя. В «Автостате» прогнозируют, что по итогам года рынок грузовиков в донском регионе покажет рост в пределах 10–15%. По мнению участников рынка, кроме строящихся инфраструктурных объектов в регионе еще одним фактором роста рынка грузовиков по-прежнему будут льготные кредитные и лизинговые программы по покупке отечественной грузовой техники.