«Известия»: ГТЛК опасается ареста 37 самолетов за границей после 20 декабря

«Известия»: ГТЛК опасается ареста 37 самолетов за границей после 20 декабря

Парк иностранных самолетов, используемых российскими авиакомпаниями для полетов за границу, после 20 декабря может сократиться на 37 единиц из-за риска их ареста в зарубежных аэропортах. Об этом сообщила газета «Известия» со ссылкой на источники. Речь идет о лайнерах, принадлежащих Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).

Эти самолеты купила GTLK Europe (европейская «дочка» ГТЛК), которая из-за санкций весной подпала под процедуру ликвидации. Полномочия органов управления компании перешли к внешним управляющим (так называемым ликвидаторам), которые должны в том числе продать ее имущество для расчета с кредиторами. ГТЛК утверждает, что ликвидаторы обратились в Высокий суд Ирландии для «противоправного изъятия» 37 самолетов из-за недействительности договоров ипотеки, на основании которых лайнеры получила в собственность лизинговая компания. В декабре ГТЛК подала иск в Арбитражный суд ЯНАО (там зарегистрирована компания), который его удовлетворил и запретил GTLK Europe и ликвидаторам продолжать разбирательство в ирландском суде.

14 декабря Высокий суд Ирландии рассмотрел требования ликвидаторов по существу, он огласит решение завтра, 20 декабря, заявил «Известиям» неназванный источник в Минтрансе РФ. Если требования удовлетворят, упомянутые 37 самолетов нельзя будет эксплуатировать, так как за границей их могут объявить угнанными, предупредила ГТЛК авиавласти и авиакомпании. Эта тема обсуждалась 12 декабря в Минтрансе на совещании с участием министра транспорта Виталия Савельева, представителей перевозчиков и ГТЛК, утверждает другой собеседник «Известий». На встрече рассматривались варианты решения проблемы, но «ни к чему конкретному не пришли», уточняет издание.

После начала военной операции на Украине авиакомпаниям России запретили использовать европейские самолеты, а сданные в лизинг по старым контрактам призвали вернуть. Структуры ГТЛК подпали под санкции ЕС в апреле 2022 года. В августе того же года блокирующие санкции против иностранных структур ГТЛК ввели США. В декабре Reuters сообщал, что российские авиакомпании хотят выкупить застрявшие из-за санкций самолеты. В феврале 2023-го ГТЛК заявила о планах продать 37 оставшихся за границей Boeing и Airbus.

О ситуации в российской авиаотрасли — в материале «Ъ FM» «Самолеты привыкают к частностям».