АВТОМОБИЛЬ МАРКИ УАЗ, ПРИСПОСОБЛЕННЫЙ ДЛЯ ПРЕОДОЛЕНИЯ ВОДНЫХ ПРЕГРАД ГЛУБИНОЙ БОЛЕЕ 0,7 м

Предложение относится к машиностроению и может быть использовано для повышения проходимости автомобиля УАЗ при преодолении водных преград. Имеется перечень работ по подготовке автомобиля к преодолению водных преград с применением технических решений по увеличению глубины преодолеваемой преграды, которые позволяют преодолевать брод глубиной до 0,7 метров.
Существует автомобиль марки УАЗ содержащий система выпуска газов (Автомобили УАЗ-469 и УАЗ-469Б техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО), Военное издательство министерства обороны СССР Москва - 1981 г., второе издание, с.48) состоящая из выпускного коллектора, приемной трубы глушителя и глушителя в сборе, а также система подачи воздуха в цилиндры двигателя (с.46), состоящая из масляно-инерционного воздушного фильтра, резиново-пластиковой трубки, служащей воздухазаборником.
Даная конструкция является наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и принята за прототип.
Подготовка данного автомобиля к преодолению брода, несмотря на применение технических решений, оказывается недостаточно для эксплуатации автомобиля в современных условиях. У современных автомобилей семейства УАЗ влияние на величину преодолеваемого брода оказывает впускной патрубок воздушного фильтра. Часто наблюдаются случаи, когда машина глохнет во время преодоления брода. Это происходит
из-за конструктивных недоработок автомобиля, в результате чего вода устремляется в глушитель и заполняет систему выпуска отработавших газов.
Задачей предложения является увеличение глубины преодолеваемых водных преград с использованием технических решений, устраняющих основные конструктивные недостатки автомобиля и непосредственное применение их на автомобилях марки УАЗ.
Решение поставленной задачи достигается за счет использования фигурных патрубков.
Анализ предлагаемого решения и ранее известных решений, позволяют сделать вывод о его соответствии условиям патентоспособности полезной подели.
Предложение поясняется рисунком (фиг.1), где изображена принципиальная схема автомобиль УАЗ приспособленный для преодоления водных преград глубиной более 0,7 метров.
Предлагаемое приспособление содержит: воздухазаборник 1, удлиняющую трубу 2, крепление к корпусу 3, цилиндр 4, впускной патрубок 5, застежки 6, уплотнение 7, удлинительный фигурный патрубок 8.
Приспособление работает следующим образом: при приближении к броду водитель выполняет все операции согласно инструкции по эксплуатации - присоединяется воздушный патрубок к цилиндру, при переводе на зимний период эксплуатации гибкий впускной патрубок присоединяется обратно к выпускному коллектору для подогрева воздуха, затем посредством застежек подсоединяется удлинительный фигурный патрубок к выхлопной трубе автомобиля, при этом предварительно с помощью уплотнения обеспечивается герметичность.
Данное приспособление также решает проблему увеличения ресурса воздушного фильтра, вследствие забора воздуха из менее запыленного вышерасположенного слоя воздуха, а также за счет предварительной его очистки воздухазаборником.
По сравнению с прототипом в предлагаемом приспособлении:
1. Изменен способ подачи воздуха к воздушному фильтру через удлиняющую трубу с воздухазаборником, а не через впускной патрубок.
2. Имеется удлинительный фигурный патрубок, обеспечивающий герметичность системы выпуска отработавших газов.
3. Предлагаемое приспособление позволяет увеличить глубину преодолеваемого брода, а также ресурс воздушного фильтра.