Железнодорожная колесная пара с управляемым дифференциалом

Железнодорожная колесная пара с управляемым дифференциалом, содержащая ось и два колеса, одно из которых напрессовано на ось, на оси выполнены две проточки, в которых укреплены две клеммы с разъемными ступицами, второе колесо пары укреплено на оси с возможностью вращения и взаимодействия с клеммами, отличающаяся тем, что по обе стороны ступицы второго колеса укреплены уплотнения с возможностью взаимодействия с осью, в зазоре между ступицей второго колеса и осью колесной пары содержится ферромагнитная жидкость, при этом ступица второго колеса охвачена соленоидом, который подключен к источнику тока и электрически связан с системой управления.