СЕПАРАТОР ТОПЛИВНОГО ЭЛЕМЕНТА И ВКЛЮЧАЮЩИЙ ЕГО ТОПЛИВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

1. Сепаратор топливного элемента, сформированный имеющим пластинчатую форму, содержащий область протекания газообразного реагента, которая сформирована на по меньшей мере одной основной поверхности сепаратора топливного элемента, включает множество канавкообразных прямолинейных частей и одну или более поворотных частей и сформирована имеющей изогнутую форму и через которую протекает газообразный реагент, при этом:
среди множества прямолинейных частей сформированы первые ребристые части;
множество прямолинейных частей сформированы так, что сформировано множество первых ребристых частей;
поворотная часть сформирована так, что соединять находящуюся выше по потоку прямолинейную часть, то есть прямолинейную часть, расположенную выше по потоку от поворотной части, и находящуюся ниже по потоку прямолинейную часть, то есть прямолинейную часть, расположенную ниже по потоку от поворотной части, и сформирована таким образом, что газообразный реагент протекает из находящейся выше по потоку прямолинейной части через нее в находящуюся ниже по потоку прямолинейную часть;
по меньшей мере одна из упомянутых одной или более поворотных частей включает газоперемешивающую часть, газосовмещающую часть, через которую газообразный реагент из находящейся выше по потоку прямолинейной части протекает в газоперемешивающую часть, и газоразводящую часть, через которую газообразный реагент из газоперемешивающей части протекает в находящуюся ниже по потоку прямолинейную часть;
газоперемешивающая часть включает углубленную часть и множество выступающих частей, выполненных выступающими от донной поверхности углубленной части;
в газосовмещающей части и газоразводящей части сформированы вторые ребристые части, причем основные концы вторых ребристых частей соединены с первыми ребристыми частями, вторые ребристые части выполнены простирающимися от первых ребристых частей;
когда первая ребристая часть, сформированная между находящейся выше по потоку прямолинейной частью и находящейся ниже по потоку прямолинейной частью, смежными одна с другой, определяется как центральная ребристая часть, а воображаемая линия, проходящая через центр в направлении ширины центральной ребристой части и простирающаяся в том направлении, в котором простирается центральная ребристая часть, определяется как центральная линия,
вторые ребристые части сформированы таким образом, что из двух смежных вторых ребристых частей длина второй ребристой части, расположенной ближе к центральной ребристой части, короче, чем длина второй ребристой части, расположенной дальше от центральной ребристой части, в том направлении, в котором простираются вторые ребристые части, и
самая внешняя вторая ребристая часть сформирована изогнутой внутрь к центральной линии, если смотреть в направлении толщины сепаратора топливного элемента, причем самая внешняя вторая ребристая часть является второй ребристой частью, сформированной в по меньшей мере одной из газосовмещающей части и газоразводящей части, и является второй ребристой частью, расположенной дальше всего от центральной ребристой части; и
по меньшей мере одна из вторых ребристых частей, иная, чем самая внешняя вторая ребристая часть, сформирована не изогнутой.
2. Сепаратор топливного элемента по п.1, при этом:
в по меньшей мере одной из газосовмещающей части и газоразводящей части, в каждой из которых сформирована самая внешняя вторая ребристая часть, множество вторых ребристых частей сформировано изогнутыми внутрь к центральной линии; и
изогнутые вторые ребристые части, которые представляют собой множество вторых ребристых частей, сформированных изогнутыми, являются смежными одна с другой и сформированы таким образом, что расстояние между передним концевым участком второй ребристой части, расположенной ближе к центральной ребристой части, и центральной линией равно или больше, чем расстояние между передним концевым участком второй ребристой части, расположенной дальше от центральной ребристой части, и центральной линией.
3. Сепаратор топливного элемента по п.1 или 2, при этом выступающие части предусмотрены перекрывающими одна на другую, если смотреть в том направлении, в котором простираются первые ребристые части.
4. Сепаратор топливного элемента по п.1, при этом выступающие части предусмотрены на продолжениях вторых ребристых частей.
5. Сепаратор топливного элемента по п.1, при этом выступающие части предусмотрены перекрывающими одна на другую, если смотреть в направлении, перпендикулярном тому направлению, в котором простираются первые ребристые части.
6. Сепаратор топливного элемента по п.1, при этом выступающие части предусмотрены зигзагообразно, если смотреть в направлении, перпендикулярном тому направлению, в котором простираются первые ребристые части.
7. Сепаратор топливного элемента по п.1, при этом:
самая внешняя вторая ребристая часть включает длинную часть, простирающуюся от первой ребристой части, и короткую часть, простирающуюся от переднего конца длинной части внутрь к центральной линии; и
короткая часть сформирована простирающейся вдоль внешнего конца поворотной части.
8. Сепаратор топливного элемента по п.7, при этом самая внешняя вторая ребристая часть сформирована имеющей L-образную форму, если смотреть в направлении толщины сепаратора топливного элемента.
9. Сепаратор топливного элемента по п.7, при этом выступающие части предусмотрены на продолжении канавки, сформированной между короткой частью самой внешней второй ребристой части и внешним концом поворотной части.
10. Сепаратор топливного элемента по п.9, при этом выступающие части, предусмотренные на продолжении канавки, сформированной между короткой частью самой внешней второй ребристой части и внешним концом поворотной части, образованы участком внешнего конца поворотной части.
11. Сепаратор топливного элемента по п.2, при этом:
каждая из изогнутых вторых ребристых частей включает длинную часть, простирающуюся от первой ребристой части, и короткую часть, простирающуюся от переднего конца длинной части внутрь к центральной линии; и
короткая часть сформирована простирающейся вдоль внешнего конца поворотной части.
12. Сепаратор топливного элемента по п.11, при этом изогнутая вторая ребристая часть сформирована имеющей L-образную форму, если смотреть в направлении толщины сепаратора топливного элемента.
13. Сепаратор топливного элемента по п.1, при этом область протекания газообразного реагента сформирована таким образом, что число находящихся выше по потоку прямолинейных частей равно или больше, чем число находящихся ниже по потоку прямолинейных частей.
14. Сепаратор топливного элемента по п.1, при этом вторые ребристые части сформированы таким образом, что расстояние между внешним концом поворотной части и концом каждой из вторых ребристых частей, расположенным наиболее близко к внешнему краю поворотной части, уменьшается по мере того, как вторая ребристая часть располагается дальше от центральной ребристой части в расположении прямолинейных частей.
15. Сепаратор топливного элемента по п.1, при этом область протекания газообразного реагента сформирована имеющей в целом форму ленты.
16. Сепаратор топливного элемента по п.15, при этом область протекания газообразного реагента сформирована имеющей в целом змеевидную форму.
17. Сепаратор топливного элемента по п.1, при этом в случае, когда S обозначает площадь газоперемешивающей части, A обозначает расстояние от переднего конца второй ребристой части, соединенной с центральной ребристой частью, до внешнего конца поворотной части, и B обозначает длину поворотной части в направлении, перпендикулярном центральной линии,
газоперемешивающая часть сформирована таким образом, что площадь S газоперемешивающей части удовлетворяет S<A×B/2.
18. Топливный элемент, содержащий:
пару сепараторов топливного элемента, включающую сепаратор топливного элемента по любому из пп.1-17; и
блок слой электролита-электроды, включающий слой электролита и пару электродов, заключающих между собой слой электролита, при этом
блок слой электролита-электроды проложен между парой сепараторов топливного элемента.