СПОСОБ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ)

1. Способ для двигателя, включающий в себя этап, на котором:
в ответ на поток воздуха через охладитель наддувочного воздуха и запрос осуществить переключение с понижением передачи трансмиссии с верхней передачи на нижнюю передачу, кратковременно осуществляют работу на промежуточной передаче перед переключением на нижнюю передачу.
2. Способ по п. 1, в котором поток воздуха через охладитель наддувочного воздуха является массовым расходом воздуха.
3. Способ по п. 2, в котором массовый расход воздуха ниже диапазона пороговых значений в течение пороговой продолжительности времени.
4. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором осуществляют работу на промежуточной передаче, когда запрос осуществить переключение с понижением передачи трансмиссии будет увеличивать поток воздуха выше второго порогового уровня.
5. Способ по п. 1, в котором работу на промежуточной передаче дополнительно осуществляют в ответ на конденсат в охладителе наддувочного воздуха выше порогового уровня.
6. Способ по п. 1, в котором промежуточную передачу удерживают в течение некоторой продолжительности времени.
7. Способ по п. 6, в котором продолжительность времени является одним из установленной продолжительности времени и количества времени, чтобы уровень конденсата в охладителе наддувочного воздуха снизился ниже порогового уровня.
8. Способ по п. 3, в котором пороговая продолжительность
времени основана на пороговом уровне наддува, давлении в коллекторе и массовом расходе воздуха.
9. Способ по п. 3, в котором диапазон пороговых значений массового расхода воздуха основан на массовом расходе воздуха, при котором охладитель наддувочного воздуха будет самоочищаться.
10. Способ по п. 4, в котором второй пороговый уровень основан на массовом расходе воздуха, при котором конденсат продувается из охладителя наддувочного воздуха и вызывает пропуски зажигания в двигателе, если было достигнуто одно или более из порогового уровня наддува и порогового уровня конденсата.
11. Способ по п. 1, в котором промежуточную передачу выбирают на основании одного или более из уровня конденсата в охладителе наддувочного воздуха и уровня наддува.
12. Способ по п. 1, в котором запрос осуществить переключение с понижением передачи трансмиссии является запросом множественного переключения с понижением передачи.
13. Способ по п. 12, в котором запрос множественного переключения с понижением передачи происходит в ответ на большое повышение положения педали, в том числе, широко открытую педаль.
14. Способ для двигателя, включающий в себя этап, на котором:
в ответ на запрос множественного переключения с понижением передачи, когда массовый расход воздуха меньше, чем диапазон пороговых значений, в течение пороговой продолжительности времени, и запрос множественного переключения с понижением передачи будет увеличивать массовый расход воздуха выше второго
порогового уровня, осуществляют переключение с понижением передачи трансмиссии с верхней передачи на промежуточную передачу, а затем, на запрошенную нижнюю передачу.
15. Способ по п. 14, в котором промежуточную передачу удерживают в течение некоторой продолжительности времени, причем продолжительность времени увеличивается с увеличением уровня наддува и количества конденсата в охладителе наддувочного воздуха.
16. Способ по п. 14, в котором пороговая продолжительность времени увеличивается с понижением порогового уровня наддува и увеличением среднего массового расхода воздуха.
17. Способ по п. 14, в котором диапазон пороговых значений массового расхода воздуха основан на уровне потока воздуха, который отбирает конденсат из наддувочного воздуха и во впускной коллектор двигателя.
18. Способ по п. 14, в котором второй пороговый уровень является массовым расходом воздуха, который продувает конденсат из охладителя наддувочного воздуха и вызывает пропуски зажигания двигателя, если был достигнут пороговый уровень конденсата.
19. Способ по п. 14, в котором промежуточная передача расположена ближе к верхней передаче, когда уровень наддува и уровень конденсата в охладителе наддувочного воздуха высоки, и промежуточная передача расположена ближе к нижней передаче, когда уровень наддува и уровень конденсата в охладителе наддувочного воздуха низки.
20. Способ для двигателя, включающий в себя этапы, на которых:
в первом состоянии, когда массовый расход воздуха меньше, чем диапазон пороговых значений в течение пороговой продолжительности времени, осуществляют переключение с верхней передачи на запрошенную нижнюю передачу посредством кратковременной работы на промежуточной передаче перед переключением на нижнюю передачу;
во втором состоянии, когда массовый расход воздуха не меньше, чем диапазон пороговых значений, в течение пороговой продолжительности времени, осуществляют переключение с верхней передачи на нижнюю передачу, когда запрошено, без осуществления работы на промежуточной передаче.
21. Способ по п. 20, в котором первое состояние дополнительно включает в себя те случаи, когда переключение с верхней передачи на запрошенную нижнюю передачу будет увеличивать массовый расход воздуха выше второго порогового уровня.