СНЕЖНЫЙ САМОКАТ

Полезная модель относится преимущественно к детскому спортивно-игровому транспорту.
Известны снежный самокат «Шустрик» ООО Фирма «Цикл» г.Ковров, (http://cicle.ru/index.php/component/content/article/l -slideshow/91 -snezniy-samokat.html), содержащий опорную поверхность и складную стойку с двумя ручками, регулируемую по высоте.
Известен так же снежный самокат, содержащий опорную поверхность и съемную стойку с овальной ручкой (патент US №6139031 2000 г., www.patentstorm.us/patents/6139031.html). Данное техническое решение является наиболее близким и принято за прототип.
Однако все известные снежные самокаты и устройства для спуска с гор имеют стойку, расположенную в плоскости проходящей через продольную ось самоката или любого другого устройства, предназначенного для спуска с гор, т.е. перед корпусом катающегося, что при спуске с достаточно большой скоростью является небезопасным, так как при падении выступающие рукоятки и сама стойка могут нанести травмы в области туловища. Снежный самокат (патент US №6139031) имеет стойку без выступающих рукояток, но стойка, находящаяся перед корпусом катающегося, сама является травмоопасной, а конструкция стойки в верхней части не позволяет легко управлять самокатом и легко держать равновесие из-за небольших размеров области для крепления рук. Кроме того все известные снежные самокаты достаточно сложны по конструкции, не универсальны, требуют применения при изготовлении различных материалов как полимерных так и металлических, что усложняет их серийное производство.
Задачей предлагаемой полезной модели является повышение безопасности и облегчение управляемости и сохранения равновесия при спуске с гор, с одновременным созданием универсальности и упрощением конструкции.
Данная задача решается тем, что снежный самокат, состоящий из опорной поверхности, съемной и складывающейся стойки с регулируемой высотой отличающийся тем, что стойка выполнена дугообразной, «ломающейся» у основания, с трансформированием при складывании в санки, у которых сложенная стойка является ограждающим бортиком и опорой для рук.
Данное техническое решение поясняется чертежами: на фиг.1 изображен снежный самокат выполненный с дугообразной съемной и складывающейся стойкой. На фиг.2 показан вид снежного самоката сверху. Снежный самокат состоит из опорной поверхности 1, складывающейся дугообразной стойки 2, поворотного узла для складывания стойки 3 и телескопического узла 4. Поворотный узел 3 выполнен с пружиной 5 (см. фиг.3), за счет чего он является также «ломающимся» элементом стойки. Верхняя поперечная часть стойки 2 выполнена с большим размером чем ширина опорной поверхности 1 (см. фиг.2), что позволяет легче управлять и держать равновесие. Опорная поверхность может быть выполнена из литого полиэтилена, а дугообразная стойка из полиэтиленовой трубы, также как и телескопический узел, что упрощает изготовление.
Катание на снежном самокате производится следующим образом. Катающийся встает одной ногой на опорную поверхность 1, а другой отталкивается, одновременно держась руками за стойку. При спуске с горы обе ноги ставятся на опорную поверхность, и при необходимости поворота руками создается усилие на стойку в нужную сторону с одновременным наклоном корпуса в сторону поворота, как это делается при катании на сноуборде. Высота стойки регулируется, для чего используется разъемное телескопическое соединение (см. разрез Б-Б фиг.4). Возможно также катание с горы в положении сидя на самокате держась за вертикальные элементы стойки или со сложенной стойкой. Для складывания стойки откручивается гайка-барашек 6 (см. разрез А-А фиг.3), стойка складывается, после чего гайка-барашек закручивается. В последнем случае снежный самокат трансформируется в санки, при этом стойка служит ограждающим бортиком и опорой для рук. За счет телескопического узла 4 размер стойки может меняться так, чтобы поперечный элемент стойки лег на задний край опорной поверхности (см. фиг.2). При катании стоя и достаточно сильном ударе корпуса катающегося о стойку при падении срабатывает за счет подпружинивания «ломающийся» элемент он же и поворотный узел 3 (фиг.1), предотвращая травму. Что сделано по принципу аналогичному креплению горнолыжного ботинка, когда при превышении определенного усилия ботинок автоматически отделяется от лыжи. Для транспортировки снежного самоката автомобильным или другим транспортом стойка складывается или отсоединяется.
Предлагаемый снежный самокат позволит детям с 5 лет легко и безопасно научится спускаться с достаточно крутых гор и затем при желании перейти кататься на сноуборде, а детям до 5-ти лет использовать его как санки, а затем и как снежный самокат, когда подрастут.