УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКАЗАНИЯ СИГНАЛА ПОВОРОТА НА ОКНЕ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Устройство для индикации сигнала поворота на моторном транспортном средстве, содержащее:
индикатор сигнала поворота, содержащийся на окне моторного транспортного средства.
2. Устройство по п. 1, в котором упомянутый индикатор сигнала поворота включает в себя первый люминесцентный указатель, имеющий первое невидимое состояние и первое видимое состояние.
3. Устройство по п. 2, дополнительно включающее в себя первый источник света, выполненный с возможностью проецировать первый свет возбуждения на упомянутом первом люминесцентном указателе и переключать упомянутый первый люминесцентный указатель из упомянутого первого невидимого состояния в упомянутое первое видимое состояние.
4. Устройство по п. 3, в котором упомянутый первый источник света является источником ультрафиолетового света.
5. Устройство по п. 3, в котором упомянутый первый источник света является источником инфракрасного света.
6. Устройство по п. 3, дополнительно включающее в себя индикатор закрытого от водителя участка обзора, поддерживаемый на упомянутом окне моторного транспортного средства.
7. Устройство по п. 6, в котором упомянутый индикатор закрытого от водителя участка обзора включает в себя второй люминесцентный указатель, имеющий второе невидимое состояние и второе видимое состояние.
8. Устройство по п. 7, дополнительно включающее в себя второй источник света, выполненный с возможностью проецировать второй свет возбуждения на упомянутом втором люминесцентном указателе и переключать упомянутый второй люминесцентный указатель из упомянутого второго невидимого состояния в упомянутое второе видимое состояние.
9. Устройство по п. 8, в котором упомянутый первый источник света является источником ультрафиолетового света, а упомянутый первый люминесцентный указатель является реагирующим на упомянутый источник ультрафиолетового света.
10. Устройство по п. 9, в котором упомянутый второй источник света является источником инфракрасного света, а упомянутый второй люминесцентный указатель является реагирующим на упомянутый источник инфракрасного света.
11. Устройство по п. 8, в котором упомянутый первый источник света является источником инфракрасного света, а упомянутый первый люминесцентный указатель является реагирующим на упомянутый источник инфракрасного света.
12. Устройство по п. 11, в котором упомянутый второй источник света является источником ультрафиолетового света, а упомянутый второй люминесцентный указатель является реагирующим на упомянутый источник ультрафиолетового света.
13. Устройство по п. 8, в котором упомянутый второй люминесцентный указатель расположен на упомянутом окне рядом с его передней частью на пути взгляда водителя в наружные боковые зеркала, где упомянутый индикатор закрытого от водителя участка обзора легко виден, когда водитель пользуется упомянутым наружным боковым зеркалом для подтверждения пространства для смены полосы движения, в упомянутом моторном транспортном средстве.
14. Устройство по п. 13, в котором упомянутый первый люминесцентный указатель расположен на упомянутом окне рядом с упомянутым вторым люминесцентным указателем.