СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАДИАЛЬНОГО ЗАЗОРА В ТУРБИНЕ И ТУРБИНА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Способ регулирования радиального зазора в турбине, включающий охлаждение и/или нагрев ротора и/или статора, отличающийся тем, что измеряют радиальный зазор и в зависимости от его величины производят охлаждение и/или нагрев ротора и/или статора.
2. Турбина газотурбинного двигателя, содержащая ротор с валом, диском и рабочими лопатками и статор, имеющий внешний, внутренний, промежуточный корпуса и кольцевую вставку и систему регулирования радиального зазора, отличающаяся тем, что кольцевая вставка выполнена пустотелой и заполнена теплоакуумулирующим материалом, а система регулирования радиального зазора содержит датчики измерения радиального зазора и бортовой компьютер, соединенные электрическими связями..
3. Турбина газотурбинного двигателя по п.2, отличающаяся тем, система регулирования радиального зазора содержит трубопровод, соединенный через регулятор расхода и внутренний трубопровод с аппаратом закрутки и с отверстиями в переднем дефлекторе и в диске.
4. Турбина газотурбинного двигателя по п.2, отличающаяся тем, что система регулирования радиального зазора содержит внешний трубопровод с вторым регулятором расхода, соединенные с полостями между корпусами.
5. Турбина газотурбинного двигателя по п.2, отличающаяся тем, что система регулирования радиального зазора содержит трубопровод, соединенный через регулятор расхода и внутренний трубопровод с аппаратом закрутки и с отверстиями в переднем дефлекторе и в диске и внешний трубопровод с вторым регулятором расхода, соединенные с полостями между корпусами.
6. Турбина газотурбинного двигателя по п.2, отличающаяся тем, что на внутренней поверхности кольцевой вставки нанесено мягкое легкоистираемое покрытие.
7. Турбина газотурбинного двигателя по п.2, отличающаяся тем, что на внутренней поверхности кольцевой вставки закреплены панели сотового уплотнения.