СПОСОБ УСТАНОВКИ ВОДЯНОГО НАСОСА НА АВТОТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ И/ИЛИ НА СИЛОВОЙ УСТАНОВКЕ

1. Способ установки агрегата автотранспортного средства, в частности электрического водяного насоса (7) на автотранспортном средстве (1) и/или на силовой установке (2), характеризующийся тем, что включает в себя:
- первый этап (Е1) обеспечения наличия кронштейна (20), при этом кронштейн (20) содержит хомут (21), стяжной винт (23) для хомута (21) и первое отверстие (30, 34), через которое вставляют указанный стяжной винт (23);
- второй этап (Е2) крепления кронштейна (20) к опоре (3, 11) автотранспортного средства (1) и/или силовой установки (2);
- третий (Е3) этап введения автомобильного агрегата внутрь хомута;
- четвертый этап (Е4) затягивания стяжного винта (23) для блокировки положения агрегата автотранспортного средства.
2. Способ по п. 1, характеризующийся тем, что хомут (21) содержит два полухомута (24, 25).
3. Способ по п. 2, характеризующийся тем, что хомут (21) содержит поворотный шарнир (26) между двумя полухомутами (24, 25) и единственный стяжной винт (23) хомута (21).
4. Способ по п. 3, характеризующийся тем, что на первом этапе (Е1), на втором этапе (Е2) и на третьем этапе (Е3) первый полухомут (24) и второй полухомут (25) находятся в раздвинутом положении.
5. Способ по п. 4, характеризующийся тем, что в раздвинутом положении первого и второго полухомутов (24, 25), последний образует угол раскрытия (А1), составляющий от 10° до 15°, в частности, примерно 12°.
6. Способ по любому из пп. 2-5, характеризующийся тем, что первый полухомут (24) содержит первое отверстие (30), и второй полухомут (25) содержит второе отверстие (34), при этом стяжной винт (23) вставляют через первое (30) и второе (34) отверстия.
7. Способ по любому из пп. 1-6, характеризующийся тем, что кронштейн (20) содержит крепежный фланец (22), который прикрепляют, в частности, завинчивания на опоре (3, 11) автотранспортного средства (1) и/или силовой установке (2), во время второго этапа (Е2) посредством крепежного фланца (22).
8. Способ по любому из пп. 1-7, характеризующийся тем, что кронштейн (20) содержит установочное средство, позволяющее оператору избегать неправильной установки агрегата автотранспортного средства.
9. Способ по любому из пп. 1-8, характеризующийся тем, что агрегат автотранспортного средства содержит электрический соединитель (9), а хомут содержит выступ (37), закрывающий указанный электрический соединитель (9) по завершении четвертого этапа (Е4).
10. Кронштейн (20), приспособленный для крепления агрегата автотранспортного средства, в частности, электрического водяного насоса (7) на автотранспортном средстве (1) и/или силовой установке (2), характеризующийся тем, что содержит крепежный фланец (22) для крепления на автотранспортном средстве (1) и/или силовой установке (2), хомут (21) и стяжной винт (23) для хомута (21), при этом хомут (21) включает в себя два полухомута (24, 25), расположенный между ними поворотный шарнир (26), причем хомут содержит свободный центральный проем для размещения агрегата автотранспортного средства, первый полухомут (24) содержит первое отверстие (30), второй полухомут (25) содержит второе отверстие (34), стяжной винт (23) приспособлен для введения в первое (30) и второе (34) отверстия, первый полухомут (24) и второй полухомут (25) образуют угол раскрытия (А1), составляющий строго больше ноля, в частности, от 10° до 15°.
11. Кронштейн (20) по п. 10, характеризующийся тем, что хомут (21) содержит выступ (37), приспособленный для закрывания электрического соединителя (9) агрегата автотранспортного средства, в частности, водяного насоса (7).
12. Узел, содержащий опору (3, 11) автотранспортного средства (1) и/или силовой установки (2) и кронштейн (20) по любому из пп. 10 или 11, при этом кронштейн (20) закреплен на опоре (3, 11).
13. Автотранспортное средство (1) и/или силовая установка (2), характеризующееся тем, что содержит по меньшей мере один агрегат автотранспортного средства, в частности, электрический водяной насос (7), или механический водяной насос (6) и электрический водяной насос (7), при этом насос соединен посредством способа установки по любому из пп. 1-9.