СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА И СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА

1. Способ эксплуатации системы (10) охлаждения воздушного судна, включающий следующие операции:
- подача хладагента по охлаждающему контуру (26), который соединен с холодильной машиной (12) и по меньшей мере с одним потребителем (14a-14d) холодильной энергии, для подвода хладагента, охлажденного холодильной машиной (12), к потребителю (14a-14d) холодильной энергии, и
- управление работой холодильной машины (12) при помощи блока (42) управления таким образом, чтобы обеспечить подвод к потребителю (14a-14d) холодильной энергии хладагента от холодильной машины (12), охлажденного до предварительно заданной температуры потока,
отличающийся тем, что включает также следующие операции:
- определение потребности в холодильной энергии потребителя (14a-14d) холодильной энергии,
- передача в блок (42) управления характерного сигнала о потребности потребителя (14a-14d) холодильной энергии в холодильной энергии и
- управление работой холодильной машины (12) при помощи блока (42) управления таким образом, чтобы хладагент, подаваемый по охлаждающему контуру (26), был охлажден до температуры потока, адаптированной к потребности потребителя (14a-14d) холодильной энергии в холодильной энергии.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве характерного сигнала о потребности потребителя (14a-14d) холодильной энергии в холодильной энергии используют сигнал, показывающий величину свободного поперечного сечения распределительного клапана (34a-34d) потребителя, при этом распределительный клапан (34a-34d) потребителя регулирует подвод хладагента, проходящего по охлаждающему контуру (26), к потребителю (14a-14d) холодильной энергии.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что блок (42) управления обеспечивает управление работой холодильной машины (12) таким образом, чтобы температура потока хладагента повышалась, если свободное поперечное сечение распределительного клапана (34a-34d) потребителя составляет меньше предварительно установленного нижнего порогового значения и/или если требуется прерывистое функционирование распределительного клапана (34a-34d) потребителя, для подвода к потребителю (14a-14d) холодильной энергии объемного потока хладагента, адаптированного к потребности указанного потребителя (14a-14d) холодильной энергии в холодильной энергии.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что блок (42) управления обеспечивает управление работой холодильной машины (12) таким образом, чтобы температура потока хладагента повышалась до тех пор, пока свободное поперечное сечение распределительного клапана (34a-34d) потребителя не достигнет предварительно установленного верхнего порогового значения.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что верхнее пороговое значение свободного поперечного сечения распределительного клапана (34a-34d) потребителя составляет 90% максимального поперечного сечения распределительного клапана (34a-34d) потребителя.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что блок (42) управления обеспечивает управление работой холодильной машины (12) с учетом системной временной константы.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что блок (42) управления управляет работой компрессора (18) холодильной машины (12) для обеспечения регулирования температуры потока хладагента.
8. Система (10) охлаждения воздушного судна, содержащая:
- холодильную машину (12),
- охлаждающий контур (26), соединенный с холодильной машиной (12) и по меньшей мере с одним потребителем (14a-14d) холодильной энергии, по которому может проходить хладагент, для подвода хладагента, охлажденного холодильной машиной (12), к потребителю (14a-14d) холодильной энергии, и
- блок (42) управления, выполненный с возможностью управления работой холодильной машины (12) таким образом, чтобы обеспечить подвод к потребителю (14a-14d) холодильной энергии хладагента от холодильной машины (12), охлажденного до предварительно заданной температуры потока,
отличающаяся тем, что она также содержит устройство (38a-38d) для определения потребности в холодильной энергии потребителя (14a-14d) холодильной энергии, и устройство (40) для передачи в блок (42) управления характерного сигнала о потребности потребителя (14a-14d) холодильной энергии в холодильной энергии, при этом блок (42) управления выполнен с возможностью управления работой холодильной машины (12) таким образом, чтобы обеспечить охлаждение хладагента, подаваемого по охлаждающему контуру (26), до температуры потока, адаптированной к потребности потребителя (14a-14d) холодильной энергии в холодильной энергии.
9. Система охлаждения по п.8, отличающаяся тем, что блок (42) управления выполнен с возможностью использования в качестве характерного сигнала о потребности потребителя (14a-14d) холодильной энергии в холодильной энергии сигнала, показывающего величину свободного поперечного сечения распределительного клапана (34a-34d) потребителя, при этом распределительный клапан (34a-34d) потребителя выполнен с возможностью регулирования подвода хладагента, проходящего по охлаждающему контуру (26), к потребителю (14a-14d) холодильной энергии.
10. Система охлаждения по п.8, отличающаяся тем, что блок (42) управления выполнен с возможностью управления работой холодильной машины (12) таким образом, чтобы температура потока хладагента повышалась, если свободное поперечное сечение распределительного клапана (34a-34d) потребителя составляет меньше предварительно установленного нижнего порогового значения и/или если требуется прерывистое функционирование распределительного клапана (34a-34d) потребителя, для подвода к потребителю (14a-14d) холодильной энергии объемного потока хладагента, адаптированного к потребности указанного потребителя (14a-14d) холодильной энергии в холодильной энергии.
11. Система охлаждения по п.8,отличающаяся тем, что блок (42) управления выполнен с возможностью управления работой холодильной машины (12) таким образом, чтобы температура потока хладагента повышалась до тех пор, пока свободное поперечное сечение распределительного клапана (34a-34d) потребителя не достигнет предварительно установленного верхнего порогового значения.
12. Система охлаждения по п.11, отличающаяся тем, что верхнее пороговое значение свободного поперечного сечения распределительного клапана (34a-34d) потребителя составляет 90% максимального поперечного сечения распределительного клапана (34a-34d) потребителя.
13. Система охлаждения по п.8, отличающаяся тем, что блок (42) управления выполнен с возможностью управления работой холодильной машины (12) с учетом системной временной константы.
14. Система охлаждения по п.8, отличающаяся тем, что блок (42) управления выполнен с возможностью управления работой компрессора (18) холодильной машины (12) для обеспечения регулирования температуры потока хладагента.