УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ЖИДКОЙ СМАЗКИ К УЗЛАМ И ДЕТАЛЯМ ПЕРЕДАЧ

Предполагаемая полезная модель относится к машиностроению и может быть использована для подачи жидкой смазки к узлам и деталям спироидной передачи, преимущественно в схемах с верхним расположением червяка, с целью надежного разделения элементов передачи смазочным маслом и увеличения КПД в зацеплении передачи.
Известно устройство для подачи жидкой смазки к узлам и деталям передач (см. авт. свид. №1409808, МПК F 16 Н 57/04), содержащее корпус с масляной ванной, кулачок, размещенный на приводном валу, и взаимодействующий с ним подающий смазку элемент, включающий пластину, снабженное рычагом, одним концом шарнирно закрепленным в корпусе, а другим концом кинематически связанным с кулачком, и содержащее пластину, закрепленную на рычаге.
Данное устройство сложно как на стадии сборки узла, так и в процессе его ремонта, из-за чего его применение ограничено для большинства типов приводов.
Известно устройство для подачи жидкой смазки (см. авт. свид. №1421935, МПК F 16 Н 57/04), содержащее предназначенную для размещения в масляной ванне редуктора на одном из его элементов упругую пластину и предназначенный для размещения на другом элементе редуктора элемент воздействия на упругую пластину, при этом упругая пластина предназначена для размещения на вращающемся элементе редуктора, а элемент воздействия на упругую пластину выполнен в виде упора, предназначенного для размещения на корпусе редуктора.
Однако из-за того, что известное устройство имеет не удовлетворяющие габаритные размеры в направлении оси шестерни, кроме того, не обеспечивается бесперебойная подача масла в зону зацепления спироидной передачи, его использование ограничено для большинства типов приводов,
используемых в различных областях техники, например, в подъемно-транспортном машиностроении.
Технической задачей предполагаемой полезной модели является создание устройства, позволяющего бесперебойно подавать смазочное масло в зацепление спироидной передачи, обладающего простотой и надежностью.
Поставленная задача достигается тем, что в устройстве для подачи смазки, содержащем масляную ванну и подающий элемент, последний выполнен в виде обода, закрепленного на спироидном колесе, с выполненными под острым углом к его образующей, равномерно наклоненными глухими отверстиями.
Наличие обода с глухими отверстиями создает возможность для обогащенной подачи смазочного масла в зацепление спироидной передачи (главным образом для схем с верхним расположением червяка). При этом интенсивность подачи масла автоматически регулируется в зависимости от скоростного режима работы передачи, так как его количество, подаваемое в зону зацепления, находится в прямой зависимости от скорости вращения спироидного колеса. Так при увеличении скорости вращения червяка увеличивается частота вращения колеса, а, следовательно, увеличивается и подача смазочного масла в зацепление, обеспечивая надежное разделение поверхностей трения звеньев передачи.
Сущность технического решения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен спироидный редуктор с верхним расположением червяка; на фиг.2 - разрез по А-А.
Устройство для подачи жидкой смазки содержит корпус 1 с масляной ванной 2 и подающий смазку стальной обод 3 (фиг.1), закрепленный на спироидном колесе 4, в котором, со стороны зубчатого венца 5 колеса выполнены глухие отверстия 6, равномерно расположенные по окружности обода 3 и наклоненные под острым углом к его образующей (фиг.2).
Экспериментально полученный угол α=15°...40° наклона отверстий 6 к образующей обода 3 спироидного колеса 4 (фиг.2) позволил обеспечить
достаточную подачу порций жидкой смазки в зону зацепления, надежно разделив поверхности трения звеньев передачи.
i
Глубина отверстий h, выбрана с учетом максимального использования ширины обода 3 спироидного колеса 4 и определяется из условия:
hi
=(0.8...0.9)bcosα,
где b - ширина обода спироидного колеса.
о
Количество n отверстий 6 с целью обеспечения бесперебойной подачи масла через всю длину зоны зацепления принято равным значению, определенному из условия:
e2
1
где d - внешний диаметр зубьев спироидного колеса; х - высота обода 3; b - длина нарезанной части червяка.
Устройство для подачи жидкой смазки работает следующим образом. При вращении спироидного колеса 4, закрепленный на его круговой поверхности обод 3 окунается в смазочное масло 2, глухие отверстия 6 заполняются смазкой и доставляют его в зону зацепления передачи. Экспериментально полученный угол ос наклона отверстий 6 к образующей обода 3 спироидного колеса 4 обеспечивает полное вытекание масла к моменту выхода зубьев колеса 4 из зоны зацепления без снижения основного назначения спироидной передачи.