ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Двигательная установка летательного аппарата, содержащая воздушно-реактивный двигатель, снабженный топливной системой и реактивным соплом, многоотсечный топливный бак, снабженный заправочной и дренажной горловинами, отсеки которого сообщены магистралями перелива топлива между собой последовательно, и через первый вырабатываемый отсек магистралью подачи воздуха, снабженной пусковым клапаном с источником воздуха избыточного давления, а через последний вырабатываемый отсек магистралью подачи топлива, снабженной пусковым клапаном с топливной системой воздушно-реактивного двигателя, отличающаяся тем, что заправочная и дренажная горловины сообщены с последним вырабатываемым отсеком, остальные отсеки топливного бака сообщены с дополнительными заправочной и дренажной горловинами для заправки топлива увеличенной вязкости и плотности, предпоследний вырабатываемый отсек снабжен насосом объемного типа, выход которого сообщен с магистралью подогрева топлива, сообщенной с последним вырабатываемым отсеком топливного бака и содержащей теплообменник, установленный на реактивном сопле воздушно-реактивного двигателя и сообщенный с участками магистрали подогрева топлива через пусковые клапаны.
2. Двигательная установка по п. 1, отличающаяся тем, что магистраль подогрева топлива за теплообменником сообщена дополнительной линией подачи подогретого топлива с первым вырабатываемым отсеком, снабженной пусковым и отсечным клапанами, и устройством ограничения расхода, при этом магистраль подогрева топлива на входе в последний вырабатываемый отсек снабжена устройством ограничения расхода.
3. Двигательная установка по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что снабжена теплообменной колонкой, содержащей корпус, сообщенный с окружающей средой, а также установленные в корпусе воспламенительное устройство и топливную горелку, сообщенную через отсечные клапаны с магистралями подачи топлива и воздуха, при этом теплообменник магистрали подогрева топлива установлен в корпусе теплообменной колонки.
4. Двигательная установка по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что предпоследний вырабатываемый отсек снабжен датчиком температуры в его полости.
5. Двигательная установка по п. 3, отличающаяся тем, что предпоследний вырабатываемый отсек снабжен датчиком температуры в его полости.