СОЛНЕЧНЫЙ РАДИОУПРАВЛЯЕМЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ, СОДЕРЖАЩИЙ ДВА НЕСУЩИХ КРЫЛА В ТАНДЕМЕ, НА КОТОРЫХ УСТАНОВЛЕНЫ ФОТОЭЛЕМЕНТЫ

1. Радиоуправляемый летательный аппарат, содержащий:
- фюзеляж, состоящий из одного центрального корпуса (5);
- крылья, состоящие из:
- переднего несущего крыла (1), заданного площадью А1 поверхности крыла, размахом Е1 крыла и хордой С1, где A1=E1×C1;
- заднего несущего крыла (2), заданного площадью А2 поверхности крыла, размахом Е2 крыла и хордой С2, где А2=Е2×С2;
при этом заднее несущее крыло смещено по высоте и по длине на фюзеляже относительно переднего несущего крыла, причем переднее несущее крыло (1) и заднее несущее крыло (2) представляют собой прямые крылья;
- двигательную установку, приводимую в действие по меньшей мере электрическими аккумуляторами и/или фотоэлементами;
- при этом фотоэлементы (3) по существу покрывают верхние наружные поверхности переднего несущего крыла и заднего несущего крыла;
характеризующийся тем, что:
- переднее несущее крыло непосредственно прикреплено на нижнем уровне (50) центрального корпуса, выступает из этого центрального корпуса и характеризуется нулевым или отрицательным углом поперечного V;
- заднее несущее крыло непосредственно прикреплено на верхнем уровне (51) центрального корпуса, выступает из этого центрального корпуса и характеризуется нулевым или положительным углом поперечного V;
- E1>Е2;
- площадь А2 поверхности крыла по существу равна площади А1 поверхности крыла.
2. Радиоуправляемый летательный аппарат по предыдущему пункту, у которого заднее несущее крыло (2) характеризуется положительным углом поперечного V, и переднее несущее крыло (1) характеризуется нулевым углом поперечного V.
3. Радиоуправляемый летательный аппарат по предыдущему пункту, у которого положительный угол поперечного V, присущий заднему несущему крылу (2), составляет от 1° до 5°.
4. Радиоуправляемый летательный аппарат по любому из предыдущих пунктов, у которого переднее несущее крыло (1) и заднее несущее крыло (2) смещены по длине вдоль фюзеляжа на расстояние DL разнесения в продольном направлении, составляющее от 2,5×С1 до 3,5×С1.
5. Радиоуправляемый летательный аппарат по любому из предыдущих пунктов, у которого переднее несущее крыло (1) и заднее несущее крыло (2) смещены по высоте вдоль фюзеляжа на расстояние DH разнесения по высоте, составляющее от 0,4×С1 до 0,6×С1.
6. Радиоуправляемый летательный аппарат по любому из предыдущих пунктов, у которого переднее несущее крыло (1) характеризуется отрицательной круткой, составляющей от -1° до -4°.