ло

В экспозиции "реюниона" встречались как бы и не совсем Porsche. Например, багги Брюса Канепы, одного из главных "поршеводов" США. Изначально созданное для галопов по пустыням и саваннам, в 1980-м багги переделали "под" Pikes Peak. Второе название самых престижных и высокогорных соревнований мира — "гонка в небесах", поскольку старт им дается на отметке 2862 м над уровнем моря, а финиш — на 4301 м. Атмосферные моторы теряют в разряженном воздухе слишком много, поэтому Канепа выбрал 3,3-литровую "шестерку" с двойным турбонаддувом от 911/930 Carrera. Выиграв поул с рекордным временем, в гонке в одном из 156 закрытых поворотов пилот наткнулся на перебегавшего дорогу зрителя. Торможение в пол, заглохший мотор, сожженные нервы, потерянные секунды, темп, концентрация, настрой... Можно только представить, как несся Канепа, если в итоге все же стал вторым.