РЕЛЬСОВАЯ ИЗОЛЯЦИОННАЯ ПРОКЛАДКА

Рельсовая изоляционная прокладка
Предлагаемая полезная модель относится к конструкции железнодорожного пути, точнее - к рельсовым изоляционным прокладкам.
Известна рельсовая прокладка, представляющая собой прямоугольный лист из упругого материала, на двух противолежащих сторонах которого выполнены вырезы для размещения крепежных элементов, а на двух других противолежащих сторонах верхние кромки срезаны под углом к нижней поверхности прямоугольного листа (см патент СССР № 587875, кл. Е01В 9/54).
Эта рельсовая прокладка при ее эксплуатации испытывает большие динамические нагрузки и достаточно быстро истирается.
Известна другая рельсовая изоляционная прокладка, выполненная в виде большой ступени с крепежными отверстиями и малой ступени (см. а.с. СССР № 1145064, кл. Е01В 7/22).
Эта рельсовая изоляционная прокладка по сравнению с вышеописанной меньше истирается при ее эксплуатации, так как имеет ступенчатую форму и основную нагрузку у нее воспринимает большая ступень.
Недостаток данной рельсовой изоляционной прокладки заключается в том, что при ее работе по границе перехода большой ступени к малой ступени из-за значительных сгибающих нагрузок довольно часто образуются трещины, приводящие к излому.
Объясняется это довольно большой разницей жесткости большой и малой ступеней этой рельсовой изоляционной прокладки.
Е01В 9/68
Задачей настоящей полезной модели является разработка конструкции рельсовой изоляционной прокладки, позволяющей при ее работе уменьшить образование трещин по границе перехода ее большой ступени к малой ступени, приводящих к излому.
Поставленная задача решается тем: что в известной рельсовой изоляционной прокладке, выполненной в виде большой ступени с крепежными отверстиями и малой ступени, большая ступень имеет полость со стороны ее нижней части, при этом в полости выполнены кольцевые выступы, охватывающие крепежные отверстия, и ребра жесткости, радиально соединяющие кольцевые выступы со стенками большой ступени и между собой.
Отличием предлагаемой рельсовой изоляционной прокладки от указанной выше известной, наиболее близкой к ней, является то, что у нее большая ступень имеет полость со стороны ее нижней части, при этом в полости выполнены кольцевые выступы, охватывающие крепежные отверстия, и ребра жесткости, радиально соединяющие кольцевые выступы со стенками большой ступени и между собой.
Такое выполнение конструкции рельсовой изоляционной прокладки позволяет повысить упругость большой ступени, другими словами, уменьшить разность в жесткости ее большой и малой ступеней.
Это обеспечивает предлагаемой рельсовой изоляционной прокладке технический результат, который заключается в уменьшении образования трещин при ее работе по границе перехода ее большой ступени к малой ступени, приводящих к излому.
Предлагаемая рельсовая изоляционная прокладка иллюстрируется чертежами, представленными на фиг. 1-2.
На фиг. 1 показан вид сбоку рельсовой изоляционной прокладки;
Рельсовая изоляционная прокладка выполнена в виде большой ступени 1 с крепежными отверстиями 2 и малой ступени 3.
Большая ступень 1 имеет полость 4 со стороны ее нижней части 5, при этом в полости 4 выполнены кольцевые выступы 6, охватывающие крепежные отверстия 2, и ребра 7 жесткости, радиально соединяющие кольцевые выступы 6 со стенками 8 большой ступени и между собой. Благодаря этому повышается упругость большой ступени 1 и уменьшается разница в жесткости между малой ступенью 3 и большой ступенью 1.
Рельсовая изоляционная прокладка может быть выполнена из стеклонаполненного полиамида , стекловолокнита и других подобных материалов известным способом, например, литьем под давлением или литьевым прессованием.
Рельсовая изоляционная прокладка работает следующим образом.
При прохождении колес подвижного состава по рельсу (на чертежах не показаны) рельсовая изоляционная прокладка испытывает значительные переменные сгибающие нагрузки. Благодаря тому, что разница в жесткости между большой ступенью 1 и малой ступенью 3 этой прокладки уменьшена, уменьшается образование трещин по границе перехода ее большой ступени 1 к малой ступени 3, приводящих к излому.
Таким образом, использование предлагаемой рельсовой изоляционной прокладки позволяет при ее работе уменьшить образование трещин по границе перехода ее большой ступени к малой ступени, приводящих к излому.
Предлагаемая рельсовая изоляционная прокладка промышленно применима, так как может быть выполнена из известных материалов и известным способом.
Формула полезной модели
Рельсовая изоляционная прокладка, выполненная в виде большой ступени с крепежными отверстиями и малой ступени, отличающаяся тем, что большая ступень имеет полость со стороны ее нижней части, при этом в полости выполнены кольцевые выступы, охватывающие крепежные отверстия, и ребра жесткости, радиально соединяющие кольцевые выступы со стенками большой ступени и между собой.
РЕЛЬСОВАЯ
ИЗОЛЯЦИОННАЯ
ПРОКЛАДКА