ЛОПАСТЬ, В ЧАСТНОСТИ ЛОПАСТЬ РЕГУЛИРУЕМОГО ШАГА, ВИНТ, СОДЕРЖАЩИЙ ТАКУЮ ЛОПАСТЬ, И ТУРБОМАШИНА

1. Лопасть, в частности лопасть регулируемого шага, предназначенная для установки на втулке (12, 13) винта (7, 8) турбомашины (1) таким образом, что между основанием (14A) лопасти (14) и стороной втулки (12, 13), противолежащей упомянутому основанию (14A), образовано пустое пространство (18, 18A, 18B), отличающаяся тем, что содержит убирающиеся средства закрытия (16, 17), которые могут занимать, с обратным действием, по меньшей мере, одно из двух следующих положений:
- выдвинутое положение, в котором убирающиеся средства закрытия закрывают, по меньшей мере, частично упомянутое пустое пространство (18, 18A, 18B), и
- крайнее убранное положение, в котором упомянутые убирающиеся средства удерживаются за пределами упомянутого пустого пространства.
2. Лопасть по п. 1, в которой упомянутое выдвинутое положение является крайним положением.
3. Лопасть по п. 1, содержащая, по меньшей мере, одно гнездо (20, 21), которое выполнено в ее основании (14A) и в котором можно размещать упомянутые средства закрытия (16, 17), когда они занимают убранное положение.
4. Лопасть по п. 1, содержащая средства приведения в движение (22) для управления выдвижением или уборкой средств закрытия (16, 17) для того, чтобы они попеременно занимали выдвинутое положение и убранное положение, и наоборот.
5. Лопасть по п. 4, в которой средства приведения в движение (22) размещены в лопасти (11).
6. Лопасть по п. 4, в которой:
- средства приведения в движение (22) содержат, по меньшей мере, один электромагнит, размещенный во втулке (12, 13) винта (7, 8), и
- средства закрытия (16, 17) выполнены, по меньшей мере, по поверхности из ферромагнитного материала.
7. Лопасть по п. 1, в которой средства закрытия содержат, по меньшей мере, один из двух следующих конструктивных элементов:
- переднюю заглушку (16), содержащую переднюю кромку (16A), которая является продолжением передней кромки (11A) лопасти (11) в выдвинутом положении;
- заднюю заглушку (17), содержащую заднюю кромку (17A), которая является продолжением задней кромки (11B) лопасти в выдвинутом положении.
8. Лопасть по п. 7, в которой каждая заглушка, передняя (16) или задняя (17), содержит основание (16B, 17B), выполненное с определенной формой для повторения, по меньшей мере, частично противолежащей стороны втулки (12, 13) в выдвинутом положении.
9. Лопасть по п. 7, в которой каждая заглушка, передняя (16) или задняя (17), шарнирно соединена с лопастью (11), в частности с комлем лопасти (15), шарнирным соединением (19).
10. Винт, в частности для турбомашины с бестуннельным вентилятором, содержащий втулку (12, 13), установленную вращающейся вокруг оси вращения (L-L), отличающийся тем, что содержит множество лопастей (11) по п. 1, установленных на упомянутой втулке.
11. Винт по п. 10, в котором лопасти (11) установлены с регулируемым шагом для создания возможности их угловой ориентации.
12. Турбомашина, отличающаяся тем, что содержит, по меньшей мере, один винт (7, 8) по п. 10.
13. Турбомашина по п. 12 с бестуннельным вентилятором, содержащая два соосных винта (7, 8) противоположных вращений, содержащая, по меньшей мере, один передний винт (7) п. 10.