МОБИЛЬНАЯ ЗАРЯДНАЯ СТАНЦИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ДЛЯ БЫСТРОГО ЗАРЯДА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Полезная модель относится к области электротехники, а именно к зарядным устройствам и может быть использована для зарядки аккумуляторов наземных, водных и воздушных электрических транспортных средств.
Используемые в настоящее время публичные зарядные станции оборудованы зарядными устройствами переменного тока. Скорость зарядки от сети переменного тока ограничена бортовым зарядным устройством электромобиля. И даже у современных электромобилей зарядка переменным током занимает несколько часов. Кроме того, необходимость наличия бортового зарядного устройства увеличивает вес и стоимость электромобиля. Зарядка постоянным током позволяет зарядить батареи электромобиля до 80% емкости за считанные минуты. Однако подключение к существующим бытовым электрическим сетям устройства потребляющего 50-100 кВт невозможно.
Известно мобильное устройство для быстрой зарядки электротранспорта, в том числе от бытовых электросетей, по заявке патенту на полезную модель КНР CN205646856U, (опубликована 12.10.2016 г.), содержащее корпус, выполненный с возможностью перемещения в котором размещены преобразователь трехфазного переменного тока в постоянный ток, аккумулятор, преобразователь постоянного тока в постоянный ток, блок управления устройством, блок приема-передачи информации, блок приема средств платежа.
Недостатком устройства является отсутствие в нем возможности зарядки аккумулятора от однофазной сети бытового электропитания 220 В и реализация возможности использования исключительно трехфазной сети переменного тока, при этом ограничивается количество мест, где устройство можно установить и использовать.
Технический результат, на получение которого направлена полезная модель, заключается в создании мобильного устройства для быстрой зарядки электрических транспортных средств, выполненного с возможностью установки и использования в любом месте, где имеется однофазная сеть бытового электроснабжения.
Технический результат достигается в мобильном устройстве для быстрой зарядки электрических транспортных средств, содержащем корпус, выполненный с возможностью перемещения, в котором размещены аккумулятор, преобразователь однофазного переменного тока бытовой электросети в постоянный ток (конвертер AC/DC), выполненный с возможностью заряда аккумулятора, преобразователь постоянного тока в постоянный ток (конвертер DC/DC), блок управления устройством, а также блок приема-передачи информации и блок приема средств платежа.
Предпочтительно выполнение корпуса с разъемом для подключения к бытовой электросети и разъемом для подключения заряжаемых аккумуляторов транспортных средств.
В одном из вариантов исполнения блок приема-передачи информации выполнен с возможностью подключения к внешнему серверу, с помощью программного обеспечения которого возможно удаленное управление устройством в автоматическом или ручном режиме.
В одном из вариантов исполнения подключение к внешнему серверу блока приема-передачи информации выполнено беспроводным.
В одном из вариантов исполнения подключение к внешнему серверу блока приема-передачи информации выполнено посредством сети интернет.
Предпочтительно выполнение блока управления устройством с возможностью управления зарядом и разрядом внутренних аккумуляторов устройства.
Предпочтительно выполнение блока управления устройством с возможностью управления зарядом аккумуляторов транспортного средства.
Предпочтительно выполнение блока приема средств платежа, с купюроприемником.
Предпочтительно выполнение блока приема средств платежа, с возможностью приема пластиковых карт.
Предпочтительно выполнение блока приема средств платежа, с возможностью приема бесконтактных средств безналичных платежей.
На фиг.1 показана блок схема одного из вариантов исполнения мобильного устройства для быстрой зарядки электрических транспортных средств. 1 – корпус устройства, 2 – разъем для подключения к бытовой электросети, 3 – конвертер однофазного переменного тока бытовой электросети в постоянный ток AC/DC, 4 –аккумулятор, 5 – блок управления, 6 - конвертер DC/DC, 7 – блок приема/передачи информации, 8 – блок приема средств платежа. 9 – разъем для подключения аккумулятора транспортного средства, 10 – аккумулятор транспортного средства, 11 – транспортное средство, 12 – внешний сервер.
Полезная модель реализована в мобильном устройстве для быстрой зарядки электрических транспортных средств, содержащем корпус 1, выполненный с разъемом 2 для подключения к однофазной бытовой электросети в котором размещены конвертер однофазного переменного тока бытовой электросети в постоянный ток AC/DC 3, аккумулятор 4, блок управления устройством 5, конвертер DC/DC 6, блок приема-передачи информации 7, блок приема средств платежа 8, разъем 9 для подключения аккумулятора 10 транспортного средства 11.
Мобильное устройство для быстрой зарядки электрических транспортных средств работает следующим образом. С помощью разъема 2, размещенного на корпусе 1 мобильного устройства для быстрой зарядки электрических транспортных средств 10, оно подключается к однофазной бытовой электросети напряжением 220 В, обеспечивающей максимальный ток 15 А, после чего однофазный переменный электрический ток бытовой электросети преобразуется в конвертере AC/DC 3 в постоянный ток напряжением 400 В, который через блок управления 5 одновременно подается на конвертер DC/DC 6 и на аккумулятор 4. Постоянный ток после конвертера DC/DC 6, находящегося под управлением блока управления 5, поступает на выход устройства. К выходному разъему 9 устройства подключается заряжаемый аккумулятор 10 транспортного средства 11. До зарядки аккумулятора 4 зарядка аккумулятора 10 транспортного средства 11 может осуществляться в медленном режиме, обеспечивая ток заряда, ограниченный максимальным током, бытовой сети переменного тока. После зарядки аккумулятора 4 устройство готово к использованию в режиме быстрой зарядки аккумулятора 10 транспортного средства 11 напряжением 400-600 В и током 90 А. Пользователь осуществляет, через блок приема средств платежа 8, платеж за зарядку аккумулятора 10 транспортного средства 11, например, безналичными образом с помощью кредитной карты. Блок приема средств платежа 8 передает информацию о принятом платеже пользователя устройства на блок управления 5, который через блок приема-передачи информации 7 передает информацию о платеже на внешний сервер 12, где с помощью программных средств осуществляется подтверждение осуществления платежа, в том числе за счет связи с банковскими учреждениями, и после этого подтверждения направляет сигнал на блок управления 5 о начале зарядки аккумулятора 10 транспортного средства 11. При этом устройство, размещенное в корпусе 1, если место расположения устройства окажется неудобным для водителей, может быть, за счет выполнения устройства с возможностью перемещения, перемещено в более популярное место, поскольку бытовая электросеть переменного тока, имеет развитую инфраструктуру.
Таким образом, достигается технический результат, на получение которого направлена полезная модель, в виде создания мобильного устройства для быстрой зарядки электрических транспортных средств, выполненного с возможностью установки и использования в любом месте, где имеется однофазная сеть бытового электроснабжения.