СвЖД запустит ретро-паровозы по туристическим маршрутам Урала

Свердловская железная дорога (СвЖД) готова запустить по уникальным туристическим маршрутам Урала ретро-паровозы, говорится в сообщении СвЖД. Сейчас магистраль занимается восстановлением локомотивного парка на паровой тяге. Уже подготовлены к поездкам три паровоза 1950-х годов выпуска (две «Лебедянки» – Л-3111 и Л-4372, а также паровоз серии ЛВ под номером 0123), а в октябре планируется поступление четвертого паровоза Еа-3113 1944 года, сообщила пресс-служба СвЖД. Местом постоянной дислокации раритетов является локомотивное депо Пермь-Сортировочная.

Фото: Евгения Яблонская, Коммерсантъ

Одним из перспективных направлений стал маршрут от станции Екатеринбург-Пассажирский к площадке на путях АО «Уралэлектромедь» в Верхней Пышме, где расположен музейный комплекс УГМК, включающий железнодорожную экспозицию, выставки военной и автомобильной техники. «По данному маршруту предполагается организовать регулярное курсирование туристических поездов на паровой тяге»,— отметили на СвЖД.

Кроме того, рассматриваются направления Екатеринбург – Алапаевск (в рамках национального туристического проекта «Императорский маршрут») и Екатеринбург – природный парк «Оленьи ручьи» – Михайловский завод.

Сотрудничество в сфере развития турмаршрутов планируется закрепить подписанием соглашения между ОАО «РЖД» и центром развития туризма Свердловской области в рамках форума «Большой Урал-2020» (проходит 25-26 сентября в Екатеринбурге). В документе будут закреплены основные моменты взаимодействия сторон по развитию туристического потенциала и популяризации культурно-исторического наследия Свердловской области с использованием железнодорожного транспорта, а также продвижению объектов культуры, отдыха, оздоровления и медицинских учреждений ОАО «РЖД».

«Филиалы и структурные подразделения холдинга “РЖД” на полигоне дороги разработали предложения для организации туристических поездок как на регулярных пассажирских и пригородных поездах, так и на специально назначаемых. Маршруты могут быть сформированы на базе современных электропоездов, межобластных, купейных и плацкартных вагонов, или с привлечением ретро-техники»,— рассказали в пресс-службе СвЖД.

Так, для организации коротких туристических маршрутов (1-2 часа) по окрестностям Екатеринбурга подготовлены три паровоза. Для формирования туристических продуктов «одного дня» будет удобно использовать регулярно курсирующие скоростные «Ласточки», дизель-поезда и т.п. Более длительные тематические поездки с занимательной программой, в том числе межрегиональные, могут быть организованы включением туристического вагона в состав пассажирского поезда дальнего следования. Другой вариант — отправка туристического поезда по специальному расписанию, с возможностью использования его на протяжении всего тура в качестве своеобразной «гостиницы на колесах» с питанием в вагоне-ресторане.

Фотогалерея

1 / 16