ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ВЫПОЛНЕННОГО С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ВИСЕНИЯ

1. Электронная система (1) управления полетом для летательного аппарата (100), выполненного с возможностью висения и содержащего, по меньшей мере, один винт (102; 104), причем система (1) управления полетом выполнена с возможностью работать в:
- ручном режиме управления полетом, в котором система (1) управления полетом управляет скоростью вращения винта в ответ на прямые команды от пилота; и
- по меньшей мере, в двух автоматических режимах управления полетом, соответствующих соответствующим режимам полета летательного аппарата, в которых система (1) управления полетом автоматически управляет скоростью вращения винта на основе условий полета;
причем система (1) управления полетом отличается также тем, что она выполнена с возможностью:
- запоминать, для каждого из упомянутых автоматических режимов управления полетом, соответствующую таблицу полета, связывающую различные значения скорости вращения упомянутого винта с различными значениями, по меньшей мере, одного показателя полета; и
- автоматически управлять скоростью вращения винта в упомянутых автоматических режимах управления полетом на основе соответствующих таблиц полета.
2. Система (1) управления полетом по п.1, в которой значения упомянутого, по меньшей мере, одного показателя полета в каждой таблице полета разделяются на диапазоны, каждый из которых ассоциирован с соответствующим значением скорости вращения винта.
3. Система (1) управления полетом по п.1, выполненная с возможностью также управлять переключением между различными значениями скорости вращения винта в одном и том же автоматическом режиме управления полетом автоматически и в ступенчатых профилях.
4. Система (1) управления полетом по п.3, в которой размер шагов в ступенчатых профилях находится в диапазоне 1-10% от диапазона, охватываемого значениями, между которыми выполняется переключение.
5. Система (1) управления полетом по п.1, в которой упомянутые автоматические режимы управления полетом являются такими, в которых летательный аппарат выполняет полет в:
- режиме полета с низким уровнем шума и/или низким расходом топлива; и
- режиме полета с высокими рабочими характеристиками.
6. Система (1) управления полетом по п.5, в которой упомянутый режим полета с высокими рабочими характеристиками является таким, чтобы максимизировать диапазон эксплуатационных режимов полета.
7. Система (1) управления полетом по п.1, в которой упомянутая таблица полета связывает различные значения скорости вращения упомянутого винта с различными значениями, по меньшей мере, двух различных показателей полета; и значения, по меньшей мере, двух различных показателей полета в каждой таблице полета разделяются на области, каждая из которых ассоциирована с соответствующим значением скорости вращения винта.
8. Система (1) управления полетом по п.7, в которой упомянутые, по меньшей мере, два различных показателя полета выбираются из показателей, указывающих скорость полета летательного аппарата, высоту по плотности, барометрическую высоту, высоту над уровнем земли, вес летательного аппарата, ориентацию, направление полета, температуру воздуха, атмосферное давление, метеоусловия и силу и направление ветра.
9. Система (1) управления полетом по п.1, выполненная с возможностью также автоматически управлять переключением между двумя автоматическими режимами управления полетом в ответ на команду пилота.
10. Система (1) управления полетом по п.9, выполненная с возможностью также активировать или деактивировать переключение между двумя автоматическими режимами управления полетом на основе полетного веса летательного аппарата.
11. Программное обеспечение, загружаемое в электронную систему (1) управления полетом для летательного аппарата (100), выполненного с возможностью висения и содержащего несущий винт (102) и рулевой винт (104), причем программное обеспечение выполнено так, что при выполнении электронная система (1) управления полетом имеет такую конфигурацию, как указано в любом из вышеприведенных пунктов.
12. Летательный аппарат (100), выполненный с возможностью висения и содержащий, по меньшей мере, один винт (102; 104) и электронную систему (1) управления полетом по любому из пп.1-10.