ТАХОГРАФ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

1. Тахограф для автомобиля, содержащий расположенный в корпусе первый электронный блок и расположенный в передней части второй электронный блок и электрический провод, соединяющий друг с другом упомянутые электронные блоки, причем передняя часть прикреплена к корпусу, отличающийся тем, что электрический провод (9) перед местом (11, 12) соединения с, по меньшей мере, одним электронным блоком (3, 5) имеет обращенный вниз сточный желобок (13, 14), расположенный в предусмотренном положении в конструкции тахографа.
2. Тахограф по п.1, отличающийся тем, что сточный желобок (13, 14) образован деформированным участком (15, 16) электрического провода (9).
3. Тахограф по п.1 или 2, отличающийся тем, что деформированный участок (15, 16) электрического провода (9) выполнен в форме V.
4. Тахограф по п.1, отличающийся тем, что электрический провод (9) выполнен в виде плоского ленточного провода с несколькими отдельными проводящими жилами (18) и своей плоскостью направлен горизонтально по отношению к электронным блокам (3, 5).
5. Тахограф по п.1, отличающийся тем, что электрический провод (9) в средней части расположен так, что образует петлю (10) и что сточный желобок (13, 14) расположен между петлей (10) и местом (11, 12) соединения с электронным блоком (11, 12).
6. Тахограф по п.1, отличающийся тем, что электрический провод (9) имеет соответственно один сточный желобок (13, 14) вблизи каждого из двух своих концов.
7. Тахограф по п.1, отличающийся тем, что первый электронный блок (3) имеет системную плату (4), а второй электронный блок (5) имеет дисплей (6) для отображения данных.
8. Тахограф по п.1, отличающийся тем, что электронный блок (3) корпуса (1) в области сточного желобка (13, 14) имеет отверстие (17), и что электронный блок (5) передней части (2) находится на расстоянии от сточного желобка (13, 14).