КОМПАКТНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Приводная цепь летательного аппарата, включающая в себя множество главных шестерен (10; 13; 14; 15), зацепляющихся друг с другом, причем первая главная шестерня (10) содержит стенку (21a, 22), образующую внутреннее пространство (12), причем наружный ряд зубьев (24) шестерни расположен на наружной поверхности стенки (21a, 22), причем наружный ряд зубьев (24) шестерни зацепляется с, по меньшей мере, одной второй главной шестерней (13; 14; 15), причем зубчатая передача (11a) встроена во внутреннее пространство (12), причем первая главная шестерня (10) и зубчатая передача (11a) выполнены совместно для образования повышающей передачи или понижающей передачи и обеспечения передачи механической энергии между приводным элементом и исполнительным элементом, причем упомянутая зубчатая передача (11a) установлена на стенке (21a, 22) при помощи расцепляющего элемента (11b).
2. Приводная цепь по п.1, в которой зубчатая передача (11a) содержит элемент, образующий коронную шестерню (30; 241), по меньшей мере, две планетарных шестерни (40), элемент, образующий водило (41; 243) сателлитов, и ряд (50) зубьев солнечной шестерни, причем ряд (50) зубьев солнечной шестерни расположен на первом валу (42), соединенном с приводным элементом или исполнительным элементом, причем внутренний ряд зубьев (25; 225) шестерни расположен на внутренней поверхности элемента, образующего коронную шестерню (30; 241), причем планетарные шестерни (40) зацепляются с внутренним рядом зубьев (25; 225) шестерни и с рядом (50) зубьев солнечной шестерни.
3. Приводная цепь по п.2, в которой элемент, образующий коронную шестерню (30), содержит обод (21b), на котором образована внутренняя направляющая расцепляющего элемента (11b), причем элемент, образующий водило (41) сателлитов, закреплен относительно корпуса летательного аппарата.
4. Приводная цепь по п.2, в которой элемент, образующий коронную шестерню (241), содержит кольцеобразную стенку (221b), которая закреплена относительно рамы летательного аппарата, причем элемент, образующий водило (243) сателлитов, содержит обод (421b), на котором образована внутренняя направляющая расцепляющего элемента (11b).
5. Приводная цепь по п.1, в которой перемещение к первой главной шестерне (10) начинается за счет наружного ряда зубьев (24) шестерни.
6. Приводная цепь по п.2, в которой перемещение к главной шестерне (10) начинается за счет первого вала (42).
7. Приводная цепь по п.2, в которой расцепляющий элемент (11b) выполнен с возможностью расцепления при вращении зубчатой передачи (11a) и первой главной шестерни (10), когда угловая скорость вращения первой главной шестерни (10) больше угловой скорости вращения элемента, образующего коронную шестерню (30), или посредством расцепления, вызванного центробежной силой, когда угловая скорость вращения шестерни (10) достигает установленного значения.
8. Приводная цепь по п.7, в которой расцепляющий элемент (11b) содержит устройство (51) муфты свободного хода.
9. Приводная цепь по п.2, в которой каждая из планетарных шестерен (40) зубчатой передачи (11a) имеет первый (49a) и второй (49b) ряд зубьев разных диаметров.
10. Приводная цепь по п.2, в которой упомянутая первая главная шестерня содержит второй вал (23), который является соосным с первым валом (42).
11. Приводная цепь по п.1, в которой первая главная шестерня (10) образует часть кольца и ведущей шестерни.
12. Приводная цепь по п.1, предназначенная для приводного устройства AGB, PGB, RGB, RAT или APU.
13. Вспомогательная коробка передач (AGB), содержащая приводную цепь по п.1.
14. Редуктор воздушного винта (PGB), содержащий приводную цепь по одному из п.1.