Накладной колёсный ролик

Область техники: Полезная модель относится к классу устройств, обеспечивающих возможность перемещения бытовой колесной техники (детские коляски, хозяйственные сумки-тележки, велосипеды и др.) по чистым поверхностям без загрязнения данных поверхностей после того, как данная бытовая колесная техника эксплуатировалась на загрязненных поверхностях.
Уровень техники: Данному устройству аналогичны подвижные колесные колпаки с элементами скольжения, патент на полезную модель № RU 167029.
Недостатками данного вида устройств в сравнении с заявляемой полезной моделью является их постоянное наличие (закрепление) на бытовой колесной технике, что ведет к увеличению веса бытовой колесной техники, и их крепление к оси колеса бытовой колесной техники, что не всегда может быть удобно к применению из-за особенностей конструкции бытовой колесной техники. Также, ввиду того, что колесные колпаки с элементами скольжения постоянно присутствуют на колесной технике, может допускаться их загрязнение при эксплуатации колесной техники на загрязненных поверхностях.
Раскрытие полезной модели: Задача, решаемая данной полезной моделью, заключается в обеспечении простого способа перемещения бытовой колесной техники на чистых поверхностях без загрязнения данных поверхностей после того, как данная бытовая колесная техника эксплуатировалась на загрязненных поверхностях, без необходимости постоянного крепления противогрязевого устройства к бытовой колесной технике.
Сущность технического решения заключается в возможности закрепить на колесах бытовой колесной техники накладные ролики таким образом, что опора колес будет приходиться не на поверхность, а на накладные ролики, а именно на их корпусы, в то время, как элементы скольжения накладных роликов будут опираться на поверхность. В результате бытовая колесная техника перестает опираться колесами на поверхность и контакт колес с поверхностью, на которой находится бытовая колесная техника, прекращается, а, следовательно, прекращается и передача загрязнения с колеса на поверхность.
Фиксация накладного колесного ролика на колесе происходит путем помещения колеса в корпус накладного колесного ролика, где оно зажимается между стенками корпуса накладного колесного ролика. При этом, ввиду того, что колесо, как правило, состоит из жесткого диска и упругой шины, которая шире диска и больше его по диаметру, корпус накладного колесного ролика контактирует не с жесткой частью колеса (диск), а с упругой (шина), что при соблюдении соответствующих размеров колеса и корпуса накладного колесного ролика позволяет многократно зафиксировать накладной колесный ролик на колесе и снять его с колеса без существенной деформации колеса и корпуса накладного колесного ролика.
В виду того, что в случае фиксации накладного колесного ролика на колесе, та часть колеса, на которой зафиксирован накладной колесный ролик, под действием силы тяжести стремиться занять нижнее положение, при отрыве колеса с закрепленным на нем накладным колесным роликом накладной колесный ролик занимает положение «под колесом», и препятствует контакту колеса с данной поверхностью.
В виду того, что накладной колесный ролик оснащен элементами скольжения, которые в случае нахождения закрепленного на колесе накладного колесного ролика в положении «под колесом» контактируют с поверхностью, колесная бытовая техника может быть перемещаема (катиться) по поверхности без контакта ее колес с поверхностью, на которой она находится.
На схеме 1 схематично приведен вариант устройства полезной модели. В целях более полного и понятного раскрытия принципов действия полезной модели, на схеме раскрывается один накладной колесный ролик на одном колесе, хотя в действительности бытовая колесная техника может обладать большим количеством колес, что требует применения большего количества накладных колесных роликов (по количеству колес) для достижения описанного выше эффекта. Количество, формы, размеры, углы наклона и взаимное расположение приведенных на схемах функциональных элементов полезной модели также могут отличаться от действительных, постольку, поскольку это не препятствует реализации функций полезной модели вообще, и функциональных элементов полезной модели в частности. Таким образом, количество вариантов устройства полезной модели не ограничивается только тем вариантом, который приводится на схеме 1. Схема 1 приводится в целях более полного раскрытия принципов функционирования полезной модели, для более быстрого и полного понимания специалистом данных принципов.
Краткое описание схем: На схеме 1 (фигуры 1 и 2) представлен один из вариантов устройства накладного колесного ролика.
Под №1 на фигурах 1 и 2 показан корпус накладного колесного ролика. Под №2 на фигурах 1 и 2 показаны элементы скольжения накладного колесного ролика. Функция элемента скольжения может выполняться роликами, колесиками, подшипниками и т.п. Под №3 на фигурах 1 и 2 показаны оси элементов скольжения накладного колесного ролика. Под №4 на фигурах 1 и 2 показано колесо, на котором закреплен накладной колесный ролик. Под №5 на фигурах 1 и 2 показана ось колеса, на котором закреплен накладной колесный ролик.
На фигуре 1 показан вид данного варианта полезной модели сбоку, когда накладной колесный ролик находится в положении «под колесом». На фигуре 2 показан вид данного варианта полезной модели спереди, когда накладной колесный ролик находится в положении «под колесом».
Полезная модель может дополняться фиксаторами, обеспечивающими более надежную фиксацию накладного колесного ролика на колесе, однако, в виду того, что способы осуществления данной фиксации могут быть различными и они не являются сутью данной полезной модели, в целях оставления схем в более удобном для понимания принципов действия полезной модели виде, элементы полезной модели для осуществления данной фиксации на схеме не приводятся. Отсутствие данных элементов на схеме не означает их отсутствие на действительных накладных колесных роликах. Накладные колесные ролики, дополненные данными фиксаторами, являются вариантами данной полезной модели.
Осуществление полезной модели: Принцип работы полезной модели состоит в том, что накладной колесный ролик крепится к колесу бытовой колесной техники, путем зажима колеса между стенками корпуса накладного колесного ролика, после чего, под действием силы тяжести на оторванное от поверхности колесо, колесо занимает такое положение, при котором накладной колесный ролик оказывается под колесом, то есть между колесом, на котором он закреплен, и поверхностью, на которой находится бытовая колесная техника. Таким образом, ввиду того, что колесо перестает опираться на поверхность, а опирается на накладной колесный ролик, передача загрязнения с колеса на поверхность прекращается. Ввиду того, что накладной колесный ролик имеет элементы скольжения, бытовая колесная техника может быть перемещаема (катиться) по поверхности без контакта ее колес с поверхностью.
В состав устройства входят:
- корпус накладного колесного ролика (№1 на схеме 1);
- элементы скольжения накладного колесного ролика (№2 на схеме 1);
В состав устройства могут входить элементы, обеспечивающие более надежную фиксацию накладного колесного ролика на колесе. В виду того, что способы осуществления данной фиксации могут быть различными и они не являются сутью данной полезной модели, данные элементы на схеме не приводятся.
На схеме 1 под №4 показано колесо, на котором закрепляется накладной колесный ролик, под №5 показана ступица (ось) данного колеса, под №3 показана ступица (ось) элемента скольжения накладного колесного ролика.