ВИТОЕ ИЗДЕЛИЕ (КАНАТ, КАБЕЛЬ) С МАСЛОПРОНИЦАЕМОЙ ТРУБКОЙ В ПРЯДЯХ

Полезная модель относится к канатной, кабельной промышленности и может быть использована для оснащения грузоподъемных машин и механизмов, и для геофизических методов исследования нефтяных и газовых скважин приборами, закрепленными на кабеле.
Известен стальной канат, содержащий пряди, повитые вокруг сердечника, отличающийся тем, что с целью увеличения срока службы сердечник каната снабжен маслопроницаемой трубкой на всю длину каната (А.С. №568689, 1965 г. Д07В 1/12).
По нему можно дать следующую информацию.
Канат снабжен одной маслопроницаемой трубкой, расположенной внутри сердечника каната и под действием поперечных нагрузок из трубки смазка должна смазывать прилегающие к нему проволоки и, таким образом, уменьшать трение между проволоками и обеспечивать защиту проволок от коррозии.
Однако, проволоки находящиеся вдали от сердечника, получать эту смазку будут затруднительно и это приведет к ненадлежащей смазке этих проволок и, следовательно, к увеличению трения между проволоками и ускорению процесса коррозии составляющих проволок.
Такой канат будет иметь сокращенный срок службы в промышленных условиях. Для повышения качества витого изделия и увеличения надежности работы его в промышленных условиях предлагается новая конструкция витого изделия (каната, кабеля).
Технический результат достигается тем, что витое изделие (канат, кабель), состоящее из прядей, повитых вокруг центрального металлического сердечника, имеющее наружное полимерное покрытие каната, промежуточную полимерную оболочку на металлическом сердечнике, возможно наличие изолированной токопроводящей жилы, согласно полезной модели каждая прядь выполнена с маслопроницаемой полимерной трубкой, заполненной смазочным материалом.
Сущность полезной модели поясняется фигурой, на которой изображена конструкция каната.
Канат состоит из прядей 1, повитых вокруг центрального металлического сердечника 2, имеющего полимерную оболочку 3. Каждая прядь имеет сердечник 4, выполненный в виде полимерной трубки. Полую часть полимерной трубки можно использовать для канатной смазки 5.
Канат имеет наружное полимерное покрытие 6, которое химически соединяется с внутренней оболочкой 3, создавая единую полимерную конструкцию как по сечению каната, и по его длине.
Выполнение каждой пряди с полимерной маслопроницаемой трубкой, заполненной смазочным материалом, позволяет обильно смазывать все проволоки и, таким образом, улучшать условия работы каждой проволоки внутри пряди. Обильное смазывание проволок позволяет предотвратить коррозию металлической поверхности проволок и повысить срок службы каната в промышленных условиях.
Кроме того, для нанесения наружного полимерного покрытия на канат в целом, к прядям предъявляются высокие требования по чистоте поверхности проволок и отсутствию следов смазочного материала и только такой способ внесения смазки внутрь прядей позволяет реализовывать такую конструкцию каната: наличие наружного полимерного покрытия и смазывание проволок внутри каждой пряди.
В период эксплуатации смазка под действием поперечных нагрузок будет обильно смазывать все проволоки пряди, а наружное полимерное покрытие предотвращает вытекание смазки из каната и увеличивает опорную площадь контакта витого изделия с ручьем барабана и блоков канатно-блочной системы подъемной машины («ложи»), что несомненно приведет к уменьшению удельного давления на канат и увеличению ресурса работы каната в промышленных условиях.