ВСТАВКА СО СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ ДЛЯ БОКОВЫХ УДАРОВ

1. Узел каркаса транспортного средства, содержащий:
порог кузова, вытянутый вдоль оси и определяющий трубчатую полость, вытянутую вдоль оси; и
запечатанную вставку под давлением, расположенную в полости и вытянутую вдоль оси.
2. Узел каркаса по п. 1, дополнительно содержащий усиливающую обойму, расположенную в трубчатой полости и продолжающуюся вокруг запечатанной вставки под давлением.
3. Узел каркаса по п. 2, в котором усиливающая обойма сформирована из металла.
4. Узел каркаса по п. 3, в котором запечатанная вставка под давлением сформирована из резины.
5. Узел каркаса по п. 1, в котором порог кузова включает в себя внутреннюю панель и наружную панель, соединенные друг с другом, чтобы определять трубчатую полость между ними.
6. Узел каркаса по п. 1, дополнительно содержащий ходовую часть, прикрепленную к порогу кузова и определяющую батарейный отсек.
7. Узел каркаса по п. 6, в котором ходовая часть включает в себя туннель, и дополнительно содержащий поперечный элемент, продолжающийся от порога кузова до туннеля.
8. Узел каркаса по п. 1, в котором запечатанная вставка под давлением сформирована из резины.
9. Узел каркаса по п. 1, дополнительно содержащий датчик давления в запечатанной вставке под давлением.
10. Транспортное средство, содержащее:
ходовую часть;
порог кузова, прикрепленный к ходовой части, причем порог кузова вытянут вдоль оси и определяет трубчатую полость, вытянутую вдоль оси;
аккумуляторную батарею, поддерживаемую ходовой частью; и
запечатанную вставку под давлением, расположенную в полости и вытянутую вдоль оси.
11. Транспортное средство по п. 10, дополнительно содержащее усиливающую обойму, расположенную в трубчатой полости и продолжающуюся вокруг запечатанной вставки под давлением.
12. Транспортное средство по п. 11, в котором усиливающая обойма сформирована из металла.
13. Транспортное средство по п. 12, в котором запечатанная вставка под давлением сформирована из резины.
14. Транспортное средство по п. 10, в котором порог кузова включает в себя внутреннюю панель и наружную панель, соединенные друг с другом, чтобы определять трубчатую полость между ними.
15. Транспортное средство по п. 10, в котором ходовая часть включает в себя туннель, и дополнительно содержащее поперечный элемент, продолжающийся от порога кузова до туннеля.
16. Транспортное средство по п. 10, в котором запечатанная вставка под давлением сформирована из резины.
17. Транспортное средство по п. 10, дополнительно содержащее устройство обработки и датчик давления на связи с запечатанной вставкой под давлением и с устройством обработки.
18. Транспортное средство по п. 10, дополнительно содержащее:
второй порог кузова, вытянутый вдоль второй оси, параллельной оси, и определяющий вторую трубчатую полость, вытянутую вдоль второй оси; и
вторую запечатанную вставку под давлением, расположенную во второй полости и вытянутую вдоль второй оси.
19. Транспортное средство по п. 18, дополнительно содержащее усиливающую обойму, расположенную в трубчатой полости и продолжающуюся вокруг запечатанной вставки под давлением, и вторую усиливающую обойму, расположенную во второй трубчатой полости и продолжающуюся вокруг второй запечатанной вставки под давлением.
20. Транспортное средство по п. 19, в котором ходовая часть включает в себя туннель, и дополнительно содержащее первый поперечный элемент, продолжающийся от первого порога кузова до туннеля, и второй поперечный элемент, продолжающийся от второго порога кузова до туннеля.