КОНСТРУКЦИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Конструкция электрического двигателя, включающая
по меньшей мере две группы магнитов, расположенные противоположно друг другу на некотором расстоянии, причем каждая группа магнитов включает магнит с полюсами, расположенными перпендикулярно направлению движения магнита, магниты в каждой группе магнитов уложены друг на друга и имеют полюса разных полярностей на одной стороне, и противоположные магниты в соседних группах магнитов имеют обращенные друг к другу полюса одинаковой полярности;
по меньшей мере один узел катушки, распложенный между двумя соседними группами магнитов, причем эти группы магнитов и по меньшей мере один узел катушки совершают движение относительно друг друга, по меньшей мере один узел катушки параллелен по оси направлению выравнивания между обращенными друг к другу полюсами противоположных магнитов, по меньшей мере один узел катушки включает намагничивающее устройство, обернутое обмоткой, и переднее ярмо и заднее ярмо, отходящие от соответственных двух концов намагничивающего устройства в противоположных направлениях, переднее ярмо взаимодействует первым с магнитом при движении относительно друг друга, заднее ярмо взаимодействует с магнитом позже, центры переднего ярма и заднего ярмо находятся на определенном расстоянии друг от друга, и передний элемент обнаружения и задний элемент обнаружения расположены, соответственно, на переднем ярме и заднем ярме; и
схему переключения при обнаружении, расположенную между группами магнитов и по меньшей мере одним узлом катушки, причем переключатель при обнаружении включает по меньшей мере один отрицательный детектор или по меньшей мере один положительный детектор и по меньшей мере один детектор размыкания, каждый из которых расположен на полюсе магнита, который взаимодействует раньше с передним ярмом по меньшей мере одного узла катушки при движении относительно друг друга, отрицательный детектор расположен на северном полюсе магнита, северный полюс которого обращен к по меньшей мере одному узлу катушки, положительный детектор расположен на южном полюсе магнита, южный полюс которого обращен к по меньшей мере одному узлу катушки, детектор размыкания расположен на том полюсе магнита, который взаимодействует позже с задним ярмом по меньшей мере одного узла катушки при движении относительно друг друга;
отличающаяся тем, что, когда передний элемент обнаружения обнаруживает отрицательный детектор или положительный детектор, положительное или отрицательное электропитание подается, соответственно, на по меньшей мере один узел катушки; и, когда задний элемент обнаружения обнаруживает детектор размыкания, положительное или отрицательное электропитание прекращает подаваться на по меньшей мере один узел катушки.
2. Конструкция электрического двигателя по п. 1, отличающаяся тем, что переднее ярмо и заднее ярмо проходят под углом больше прямого относительно намагничивающего устройства, чтобы эффективно увеличивать расстояние.