КОНСТРУКЦИЯ ОКОНЕЧНОГО УПЛОТНЕНИЯ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ДЛЯ ТОПЛИВА ДЛЯ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ С НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ВПРЫСКОМ

1. Конструкция концевого уплотнения направляющей-распределителя для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском, содержащей корпус направляющей-распределителя, состоящий из трубы, которая закрыта концевой крышкой или концевыми крышками на конце или на обоих концах корпуса направляющей-распределителя, отличающаяся тем, что:
втулка присоединена посредством припаивания к наружной периферии конца трубы корпуса направляющей-распределителя, причем втулка имеет цилиндрический корпус и содержит наружную резьбу, образованную на наружной периферийной поверхности втулки;
концевая крышка имеет форму колпачковой гайки и содержит уплотнительный выступ на поверхности концевой крышки, обращенный к отверстию на конце трубы корпуса направляющей-распределителя, причем уплотнительный выступ расположен в стыковом контакте с концевой поверхностью отверстия в конце трубы и концевая крышка завинчена и закреплена на втулке; и
уплотнительный выступ концевой крышки приводится в прижимной контакт с концом отверстия корпуса направляющей-распределителя посредством осевого усилия, создаваемого затягиванием концевой крышки, имеющей форму колпачковой гайки, для уплотнения конца отверстия корпуса направляющей-распределителя.
2. Конструкция концевого уплотнения направляющей-распределителя для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском по п.1, в которой уплотнительный механизм для уплотнения корпуса направляющей-распределителя посредством концевой крышки, имеющей форму колпачковой гайки, выполнен так, что уплотнительный выступ концевой крышки, имеющей форму колпачковой гайки, имеет трапециевидную форму в поперечном сечении, и область, в которой уплотнительный выступ приходит в стыковый контакт с концевым краем на внутренней поверхности отверстия в конце трубы корпуса направляющей-распределителя, образует сужающуюся поверхность, а сужающаяся поверхность уплотнительного выступа приводится в прижимной контакт с концевым краем на внутренней поверхности корпуса направляющей-распределителя для уплотнения конца отверстия корпуса направляющей-распределителя.
3. Конструкция концевого уплотнения направляющей-распределителя для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском по п.1, в которой уплотнительный механизм для уплотнения корпуса направляющей-распределителя посредством концевой крышки, имеющей форму колпачковой гайки, выполнен так, что внутренняя поверхность отверстия в конце трубы корпуса направляющей-распределителя образует сужающуюся поверхность, диаметр которой возрастает в наружном направлении, а передний край уплотнительного выступа концевой крышки, имеющей форму колпачковой гайки, приводится в прижимной контакт с сужающейся поверхностью для уплотнения конца отверстия корпуса направляющей-распределителя.
4. Конструкция концевого уплотнения направляющей-распределителя для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском по п.1, в которой уплотнительный механизм для уплотнения корпуса направляющей-распределителя посредством концевой крышки, имеющей форму колпачковой гайки, выполнен так, что кольцеобразный выступ образован на поверхности края отверстия в конце трубы корпуса направляющей-распределителя, и кольцеобразный выступ приводится в прижимной контакт с концевой поверхностью уплотнительного выступа концевой крышки, имеющей форму колпачковой гайки, для уплотнения конца отверстия корпуса направляющей-распределителя.
5. Конструкция концевого уплотнения направляющей-распределителя для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском по п.1, в которой уплотнительный механизм для уплотнения корпуса направляющей-распределителя посредством концевой крышки, имеющей форму колпачковой гайки, выполнен так, что кольцеобразный выступ образован на уплотнительном выступе концевой крышки, имеющей форму колпачковой гайки, и кольцеобразный выступ приводится в прижимной контакт с поверхностью края отверстия в конце трубы корпуса направляющей-распределителя для уплотнения конца отверстия корпуса направляющей-распределителя.
6. Конструкция концевого уплотнения направляющей-распределителя для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском, содержащей корпус направляющей-распределителя, состоящий из трубы, которая закрыта концевой крышкой или концевыми крышками на конце или на обоих концах корпуса направляющей-распределителя, отличающаяся тем, что:
втулка присоединена посредством припаивания к наружной периферии конца трубы корпуса направляющей-распределителя, причем втулка имеет цилиндрический корпус и содержит внутреннюю резьбу, образованную на внутренней периферийной поверхности наружного конца втулки;
концевая крышка имеет форму болта и содержит уплотнительный выступ на поверхности концевой крышки, обращенный к отверстию в конце трубы корпуса направляющей-распределителя, причем уплотнительный выступ расположен в стыковом контакте с концом отверстия в конце трубы и концевая крышка завинчена и закреплена на втулке; и
уплотнительный выступ концевой крышки приводится в прижимной контакт с концом отверстия корпуса направляющей-распределителя посредством осевого усилия, создаваемого затягиванием концевой крышки, имеющей форму болта для уплотнения конца отверстия корпуса направляющей-распределителя.
7. Конструкция концевого уплотнения направляющей-распределителя для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском по п.6, в которой уплотнительный механизм для уплотнения корпуса направляющей-распределителя посредством концевой крышки, имеющей форму болта, выполнен так, что внутренняя поверхность отверстия в конце трубы корпуса направляющей-распределителя образует сужающуюся поверхность, диаметр которой возрастает в наружном направлении, а концевая часть уплотнительного выступа концевой крышки, имеющей форму болта, приводится в прижимной контакт с сужающейся поверхностью для уплотнения конца отверстия корпуса направляющей-распределителя.