МЕХАНИЗМ ОТВОДА СРЕДНЕГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ

Механизм отвода среднего диска сцепления.
Полезная модель относится к трансмиссиям транспортных средств и может быть использовано в конструкции механизма сцепления.
Известна конструкция механизма отвода среднего диска сцепления состоящая из узлов отвода нажимного диска, расположенных в отверстиях шипов среднего и нажимного дисков. Отверстие на шипе среднего диска выполнено ступенчатым, с большим диаметром со стороны нажимного диска, образующим гнездо под пружину. Узел отвода нажимного диска выполнен в виде цанги, размещенной с натягом в отверстии нажимного диска. Пружина установлена на хвостовике между стопорным кольцом и буртом. (См. патент РФ №2172875.)
Педостатки конструкции: высока вероятность нагрева нажимного диска и в результате - снижения силы трения между цангой и отверстием нажимного диска, что приведет к потере работоспособности конструкции.
Была поставлена задача: изменить конструкцию узла с целью исключения отрицательного влияния нагрева на работоспособность механизма.
Поставленная задача решается за счет того, что вместо цанги установлен палец, а сила трения возникает между пальцем и фрикционной втулкой, закрепленной на нажимном диске, вместо пары трения - цангаотверстие нажимного диска.
В результате анализа уровня техники, включая поиск по патентам и другим источникам научно - технической информации, аналога, характеризующегося признаками, тождественными всем существенным признакам заявляемого технического реЩения, найдено не было. Следовательно - предложение соответствует критерию «новизна. ,.
20О2П710
Q.Z  1 7 1 5 9
13/52
Заявляемое техническое решение поясняется чертежом, где изображен один узел механизма отвода среднего диска сцепления в разрезе.
Узел механизма отвода среднего диска сцепления состоит: из пальца 1 с буртом в центральной части, установленного в ступенчатом отверстии шипа среднего 2 диска сцепления. На этом же конце пальца установлен стопорящий элемент 3, ограничиваюш;ий осевое перемещение пальца относительно отверстия шипа среднего 2 диска. В гнезде, образованном отверстием большего диаметра шипа, на пальце, соосно, установлена отталкивающая пружина 4 между буртом пальца и средним 2 диском. Второй конец пальца 1 свободно проходит через отверстие в шипе нажимного 5 диска и фиксируется, за счет силы трения, во фрикционной втулке 6. Фрикционная втулка 6 закреплена соосно на отверстии шипа с внешней стороны нажимного диска с помощью корпуса 7.
Механизм отвода среднего диска сцепления работает следующим образом: при перемещении нажимного 5 диска от среднего 2 диска пальцы 1 также перемещаются, освобождая отталкивающие пружины 4, которые перемещают средний 2 диск в противоположную сторону до упора в стопорящий элемент 3. При ходе нажимного 5 диска равном 3 мм, ход среднего 2 диска будет равен 1,5 мм. Для нормальной работы механизма отвода среднего диска сцепления необходимо, чтобы отталкивающие пружины имели усилие, меньше силы трения между пальцами 1 и фрикционными втулками 6. По мере износа фрикционных накладок ведомых дисков нажимной 5 диск перемещается относительно пальцев в сторону среднего 2 диска, преодолевая силу трения фрикционной втулки 6 усилием силовых пружин сцепления, что обеспечивает необходимые зазоры в сцеплении.
Заявляемый узел может быть изготовлен на стандартном оборудовании по освоенным ранее технологиям, следовательно - соответствует критерию промышленной применимости.