ДИПОЛЬНОЕ ТРИБОЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ СОПЛО ИНЖЕКТОРА

1. Топливный инжектор для использования в двигателе внутреннего сгорания, содержащий:
сопло, имеющее канал, проходящий через него, в котором для топлива обеспечена возможность прохождения через канал;
при этом канал ограничивается двумя или более стенками, первая стенка состоит из первого материала в положительно заряженном трибоэлектрическом ряду и вторая стенка состоит из второго материала в отрицательно заряженном трибоэлектрическом ряду; и
проходное отверстие на конце канала, при этом проходное отверстие представляет собой проход, из которого топливо может выходить из сопла.
2. Топливный инжектор по п.1, в котором первая и вторая стенки являются по существу противоположными сторонами канала.
3. Топливный инжектор по п.2, в котором первая и вторая стенки, каждая, содержат по существу параллельные участки, и расстояние между параллельными участками первой и второй стенок составляет от около 0,001 до 0,06 дюймов (0,00254-0,1524 см).
4. Топливный инжектор по п.3, в котором первая и вторая стенки, каждая, содержат по существу параллельные участки, и расстояние между параллельными участками первой и второй стенок составляет от около 0,001 до 0,01 дюймов (0,00254-0,0254 см).
5. Топливный инжектор по п.1, в котором первый материал выбирается из группы, состоящей из стекла, кварца, нейлона, свинца и алюминия.
6. Топливный инжектор по п.1, в котором второй материал выбирается из группы, состоящей из акриловой смолы, полистирола, каучука, никеля, меди, серебра, золота, платины, ацетата, полиэстера, стирола, полиуретана, полиэтилена, полипропилена, винила, кремния, тефлона и силикона.
7. Топливный инжектор по п.1, содержащий первый магнит, установленный на сопле проксимально к проходному отверстию, благодаря чему топливо, проходящее через проходное отверстие, подвергается воздействию магнитного поля действующего со стороны магнита.
8. Топливный инжектор по п.7, дополнительно содержащий второй магнит, установленный на сопле проксимально к проходному отверстию и на противоположной стороне проходного отверстия от первого магнита.
9. Топливный инжектор по п.8, в котором напряженность поля магнитов, как первого, так и второго магнитов, составляет от 400 Гс до 15000 Гс (3,8-144,2 Тл).
10. Топливный инжектор по п.8, в котором напряженность поля магнитов, как первого, так и второго магнитов, составляет от 1000 Гс до 10000 Гс (9,6-96,2 Тл).
11. Топливный инжектор по п.8, в котором магниты являются постоянными магнитами, выбранными из группы, состоящей из самариево-кобальтовых магнитов и магнитов из сплава неодима и ферробора.
12. Топливный инжектор для использования в двигателе внутреннего сгорания, содержащий:
сопло, имеющее канал, проходящий через него, в котором для топлива обеспечена возможность прохождения через канал;
круглое отверстие через сопло, при этом отверстие имеет покрытие на нем из первого материала, причем отверстие с покрытием определяет первый внутренний диаметр,
вставку, в общем, круглого сечения из второго материала, имеющую внешний диаметр примерно такой же или несколько меньший, чем внутренний диаметр отверстия с покрытием, при этом вставка размещена в отверстии,
причем вставка имеет продольную канавку в ее поверхности,
причем канавка и смежная поверхность покрытия на отверстии образуют канал через сопло,
при этом покрытие из первого материала состоит из материала в трибоэлектрическом ряду, и вставка состоит из второго материала в трибоэлектрическом ряду, при этом покрытие и вставка имеют противоположные заряды в трибоэлектрическом ряду, и
проходное отверстие на конце канала, причем проходное отверстие представляет собой проход, из которого топливо может выходить из сопла.
13. Топливный инжектор по п.12, в котором канавка во вставке содержит донную поверхность по существу параллельную поверхности покрытия отверстия, и расстояние между донной поверхностью и поверхностью покрытия отверстия составляет от около 0,001 до 0,06 дюймов (0,00254-0,1524 см).
14. Топливный инжектор по п.12, в котором канавка во вставке содержит донную поверхность по существу параллельную поверхности покрытия отверстия, и расстояние между донной поверхностью и смежной поверхностью покрытия отверстия составляет от около 0,001 до 0,01 дюймов (0,00254-0,0254 см).
15. Топливный инжектор по п.12, в котором материал покрытия отверстия вставки выбирается из группы, состоящей из стекла, кварца, нейлона, свинца и алюминия.
16. Топливный инжектор по п.12, в котором второй материал вставки выбирается из группы, состоящей из стекла, кварца, нейлона, свинца и алюминия.
17. Топливный инжектор по п.12, в котором материал покрытия отверстия выбирается из группы, состоящей из акриловой смолы, полистирола, каучука, никеля, меди, серебра, золота, платины, ацетата, полиэстера, стирола, полиуретана, полиэтилена, полипропилена, винила, кремния, тефлона и силикона.
18. Топливный инжектор по п.12, в котором второй материал вставки выбирается из группы, состоящей из акриловой смолы, полистирола, каучука, никеля, меди, серебра, золота, платины, ацетата, полиэстера, стирола, полиуретана, полиэтилена, полипропилена, винила, кремния, тефлона и силикона.
19. Топливный инжектор по п.11, содержащий первый магнит, установленный на сопле проксимально к проходному отверстию, посредством чего топливо, проходящее через проходное отверстие, подвергается воздействию магнитного поля действующего со стороны магнита.
20. Топливный инжектор по п.19, дополнительно содержащий второй магнит, установленный на сопле проксимально к проходному отверстию и на противоположной стороне проходного отверстия от первого магнита.