СЕКЦИЯ ПОДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА

1. Секция подземного пешеходного перехода, содержащая несущую оболочку двухрядного тоннеля с пешеходными дорожками, а также узел разгрузки несущей оболочки от силовых напряжений, отличающаяся тем, что несущая оболочка двухрядного тоннеля включает две образованные цилиндрическими поверхностями вращения одинакового радиуса металлические трубы, расположенные параллельно друг другу, а также включает расположенную в нижней части металлических труб и жестко с ними связанную опорную бетонную плиту, образующую в нижней части металлических труб пешеходные дорожки и снабженную металлоизоляцией на верхнем участке между металлическими трубами, скрепленной с последними, при этом обращенные друг к другу боковые стенки указанных металлических труб несущей оболочки выполнены каждая, по крайней мере, с двумя проемами, сообщающими между собой полости металлических труб, а упомянутый узел разгрузки несущей оболочки от силовых напряжений включает бетонные пилоны с боковыми стенками, образованными цилиндрическими поверхностями вращения с кривизной, равной кривизне металлических труб, расположенные по концам последних и, по крайней мере, один бетонный пилон в средней части металлических труб между указанными проемами в их боковых стенках и сопряженные с последними, а также включает дугообразный распорный металлический пояс, образованный цилиндрической поверхностью вращения, расположенный симметрично по обе стороны между обоими металлическими трубами в верхней их части и жестко скрепленный своими продольными кромками с боковыми стенками обоих металлических труб, причем бетонные пилоны снабжены сопряженной с их торцевыми стенками и верхними боковыми стенками металлоизоляцией, скрепленной с металлическими трубами, и жестко связаны с указанной опорной бетонной плитой, упомянутым дугообразным распорным металлическим поясом и боковыми стенками металлических труб, образуя совместно с ними монолитный каркас.
2. Секция подземного пешеходного перехода по п.1, отличающаяся тем, что кривизна цилиндрической поверхности вращения упомянутого дугообразного распорного металлического пояса равна кривизне цилиндрической поверхности вращения указанных металлических труб.
3. Секция подземного пешеходного перехода по п.1, отличающаяся тем, что упомянутые проемы в боковых стенках металлических труб образованы в верхней части овальным профилем.
4. Секция подземного пешеходного перехода по п.1, отличающаяся тем, что металлические трубы несущей оболочки снабжены закрепленными внутри них на боковых стенках светорассеивающими экранами с светопроводящими магистралями, а также снабжены поручнями с перилами.
5. Секция подземного пешеходного перехода по п.1, отличающаяся тем, что металлические трубы несущей оболочки, дугообразный распорный металлический пояс и упомянутая металлоизоляция бетонных пилонов и опорной бетонной плиты снабжены нанесенным на их внешние поверхности антикоррозионным покрытием.
6. Секция подземного пешеходного перехода по пп.1, 5, отличающаяся тем, что упомянутое антикоррозионное покрытие внешних поверхностей металлических труб, дугообразного распорного металлического пояса и металлоизоляции бетонных пилонов и опорной бетонной плиты выполнено на основе жидкой резины.
7. Секция подземного пешеходного перехода по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что металлические трубы несущей оболочки, упомянутый дугообразный распорный металлический пояс и металлоизоляция бетонных пилонов и опорной бетонной плиты выполнены из стали.