РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система транспортного средства, содержащая
датчик, сконфигурированный, чтобы определять скорость, по меньшей мере, одного ближайшего транспортного средства и выводить сигнал скорости, представляющий скорость, по меньшей мере, одного ближайшего транспортного средства; и
устройство обработки, запрограммированное, чтобы определять заданное значение скорости на основе сигнала скорости, выводимого датчиком, и формировать командный сигнал, чтобы управлять рассматриваемым транспортным средством в соответствии с заданным значением скорости.
2. Система транспортного средства по п. 1, в которой заданное значение скорости ниже скорости, по меньшей мере, одного ближайшего транспортного средства.
3. Система транспортного средства по п. 1, в которой заданное значение скорости основывается на медианной скорости множества ближайших транспортных средств.
4. Система транспортного средства по п. 1, в которой заданное значение скорости основывается на исторических данных, сохраненных в базе данных скоростей.
5. Система транспортного средства по п. 4, содержащая также интерфейс связи, сконфигурированный, чтобы беспроводным образом связываться с удаленным сервером.
6. Система транспортного средства по п. 5, при этом база данных скоростей хранится на удаленном сервере.
7. Система транспортного средства по п. 5, в которой устройство обработки программируется, чтобы опрашивать удаленный сервер на предмет исторических данных.
8. Система транспортного средства по п. 1, в которой устройство обработки программируется, чтобы ассоциировать, по меньшей мере, одно ближайшее транспортное средство, по меньшей мере, с одной полосой движения, включающей в себя, по меньшей мере, одну из соседней полосы движения, несоседней полосы движения и той же полосы движения относительно рассматриваемого транспортного средства.
9. Система транспортного средства по п. 1, в которой устройство обработки программируется, чтобы определять заданное значение скорости на основе, по меньшей мере, частично того, является ли полоса движения, ассоциированная, по меньшей мере, с одним ближайшим транспортным средством, соседней полосой движения, несоседней полосой движения и той же полосой.
10. Система транспортного средства по п. 1, содержащая также водительское устройство ввода, сконфигурированное чтобы выводить сигнал намерения водителя.
11. Система транспортного средства по п. 10, в которой устройство обработки программируется, чтобы определять заданное значение скорости, по меньшей мере, частично на основе сигнала намерения водителя.
12. Способ, содержащий этапы, на которых
определяют через датчик скорость, по меньшей мере, одного ближайшего транспортного средства;
выводят сигнал скорости, представляющий скорость, по меньшей мере, одного ближайшего транспортного средства;
определяют заданное значение скорости на основе сигнала скорости, выводимого датчиком; и
формируют командный сигнал, чтобы управлять рассматриваемым транспортным средством в соответствии с заданным значением скорости.
13. Способ по п. 12, в котором заданное значение скорости ниже скорости, по меньшей мере, одного ближайшего транспортного средства.
14. Способ по п. 12, при этом заданное значение скорости основывается на медианной скорости множества ближайших транспортных средств.
15. Способ по п. 12, в котором заданное значение скорости основывается на исторических данных, сохраненных в базе данных скоростей.
16. Способ по п. 15, в котором определение заданного значения скорости включает в себя этап, на котором опрашивают удаленный сервер на предмет исторических данных.
17. Способ по п. 12, содержащий также этап, на котором ассоциируют, по меньшей мере, одно ближайшее транспортное средство, по меньшей мере, с одной полосой движения, включающей в себя, по меньшей мере, одну из соседней полосы движения, несоседней полосы движения и той же полосы движения относительно рассматриваемого транспортного средства.
18. Способ по п. 12, в котором заданное значение скорости основывается, по меньшей мере, частично на том, является ли полоса движения, ассоциированная, по меньшей мере, с одним ближайшим транспортным средством, соседней полосой, несоседней полосой и той же полосой.
19. Способ по п. 12, содержащий также этап, на котором принимают сигнал намерения водителя.
20. Способ по п. 19, в котором заданное значение скорости основывается, по меньшей мере, частично, на сигнале намерения водителя.