ВИБРАЦИОННЫЙ ОТВАЛООБРАЗОВАТЕЛЬ

Техническое решение относится к вибрационной технике, в частности к вибрационным отвалообразователям, и может найти применение в горной промышленности при добыче полезных ископаемых открытым способом.
Известен вибрационный отвалообразователь по авторскому свидетельству СССР №1085905, кл. B65G 27/08, опубл. в БИ №14, 1984 г., содержащий раму, шарнирно соединенные загрузочную, разгрузочную и промежуточные секции, вибрационный привод и подъемный механизм. Загрузочная секция снабжена роликами, а рама - направляющими, выполненными в виде дуг окружности с центром в месте шарнирного соединения разгрузочной секции с промежуточной, при этом подъемный механизм соединен с разгрузочной секцией посредством шарнира.
Недостатком этого устройства является размещение подъемного механизма между рамой и загрузочной секцией, что не позволяет во время разгрузки автосамосвала расположить загрузочную, промежуточные и разгрузочную секции горизонтально, а следовательно, для установки вибрационного отвалообразователя требуется формирование бермы по всей длине отвального фронта, что нетехнологично. Кроме того, для загрузки вибрационного отвалообразователя задние колеса автосамосвалов должны располагаться у кромки откоса. Учитывая, что отвалы формируются из пород низкой прочности, а автосамосвалы имеют значительные собственную массу и грузоподъемность, многократное воздействие колес на кромку откоса неизбежно приведет к его деформации и возникновению аварийной ситуации.
Шарнирное соединение загрузочной, разгрузочной и промежуточных секций усложняет конструкцию отвалообразователя и снижает его надежность ввиду значительных статических и динамических нагрузок на элементы шарниров при включении вибрационных приводов и подъемного механизма. Наличие направляющих, по которым перемещаются ролики, в условиях карьера (значительных загрязненности, запыленности) также снижают надежность конструкции отвалообразователя.
Наиболее близким аналогом по технической сущности и совокупности существенных признаков является вибрационный питатель по авторскому свидетельству СССР №1316944, кл. B65G 27/00, 27/22, опубл. в БИ №22, 1987 г., содержащий раму, шарнирно прикрепленный к ней грузонесущий орган, вибрационный привод и подъемный механизм в виде шарнирно установленного на раме силового цилиндра с впускным и выпускным отверстиями с поршнем, шарнирно прикрепленным к грузонесущему органу. В верхней части силового цилиндра выполнены два дополнительных отверстия, соединенных посредством перепускного канала, а выпускное отверстие расположено посередине между ними, при этом впускное отверстие расположено в торце силового цилиндра, а размеры поршня и отверстий связаны установленным соотношением.
Недостатком этого устройства является размещение подъемного механизма в виде одного силового цилиндра между рамой и шарнирно прикрепленным к ней грузонесущим органом, что не позволяет во время разгрузки автосамосвала расположить грузонесущий орган горизонтально, а следовательно, для установки вибрационного питателя на отвале требуется формирование бермы по всей длине отвального фронта, что нетехнологично. Кроме того, для загрузки вибрационного питателя задние колеса автосамосвалов должны располагаться у кромки откоса, что неизбежно приведет к его деформации и возникновению аварийной ситуации.
Технической задачей предлагаемого решения является повышение эффективности технологического процесса отвалообразования за счет упрощения процесса путем снижения объемов бульдозерных работ при повышении безопасности работ путем удаления места разгрузки автосамосвала от кромки откоса отвального яруса на безопасное расстояние.
Поставленная задача решается тем, что вибрационный отвалообразователь, содержащий раму и шарнирно установленные на ней грузонесущий орган с бортами и виброприводом, расположенный параллельно опорной поверхности рамы, и силовой цилиндр для поворота грузонесущего органа, согласно техническому решению дополнительно снабжен по меньшей мере одним силовым цилиндром, шарнирно установленным на раме, причем общее количество силовых цилиндров четное, при этом силовые цилиндры размещены за пределами грузонесущего органа и соединены шарнирно с его бортами.
Размещение силовых цилиндров за пределами грузонесущего органа между рамой и бортами позволяет установить опорную поверхность рамы горизонтально. Это, в свою очередь, позволяет разместить вибрационный отвалообразователь на горизонтально спланированной площадке и отказаться от формирования с помощью бульдозера бермы для размещения вибрационного отвалообразователя по всей длине отвального фронта, что позволяет снизить объемы бульдозерных работ, тем самым упростить технологический процесс отвалообразования, повысив его эффективность.
Возможность размещения вибрационного отвалообразователя на горизонтально спланированной площадке и, как следствие, возможность отказа от формирования бермы для размещения вибрационного отвалообразователя дает возможность удалить место разгрузки автосамосвала от кромки откоса на необходимое по условиям прочности отвального массива расстояние, что позволяет исключить недопустимые деформации материала под колесами и предотвратить падения автосамосвалов (аварийные ситуации) - повысить безопасность технологического процесса отвалообразования.
Сущность технического решения поясняется примером конкретного исполнения и чертежами фиг.1-3. На фиг.1 схематично представлен вибрационный отвалообразователь в продольном разрезе с автосамосвалом; на фиг.2 - вид А на фиг.1 на вибрационный отвалообразователь; на фиг.3 - вибрационный отвалообразователь в продольном разрезе с повернутым грузонесущим органом.
Вибрационный отвалообразователь (далее - отвалообразователь) содержит горизонтально расположенную раму 1 (фиг.1-3), грузонесущий орган 2 с виброприводом (на фиг. не показан), расположенный в исходном положении параллельно опорной поверхности рамы 1, оборудованный бортами 3 и 4 и установленный с помощью шарнира 5 на раме 1, как минимум два силовых цилиндра 6 и 7, расположенных за пределами грузонесущего органа 2 и соединенных шарнирно с рамой 1 и бортами 3 и 4 соответственно. Если силовых цилиндров больше двух, то их количество - четное. К раме 1 прикреплен упор 8. Приемная площадка 9 прикреплена к бортам 3 и 4 и в исходном положении оперта на раму 1.
Отвалообразователь устанавливают на предварительно спланированную на отвале горизонтальную площадку 10 таким образом, чтобы кромка 11 грузонесущего органа 2 располагалась за кромкой 12 откоса отвального яруса, а шарнир 5 - над кромкой 12.
Отвалообразователь работает следующим образом.
В исходном положении грузонесущий орган 2 занимает нижнее положение - параллельно опорной поверхности рамы 1 (фиг.1).
Автосамосвал задним ходом приближается к отвалообразоватслю до контакта задних колес с упором 8 и разгружается на приемную площадку 9 и грузонесущий орган 2. При разгрузке автосамосвала ось задних колес находится на расстоянии Б от кромки 12 откоса отвального яруса. Расстояние Б определяется конструкцией отвалообразователя и выбирается в зависимости от прочности основания отвала и прочности породы, из которой формируется отвал.
После окончания разгрузки и отхода автосамосвала грузонесущий орган 2 поворачивается силовыми цилиндрами 6 и 7 относительно рамы 1 вокруг шарнира 5 (фиг.3) на угол α, обеспечивающий уверенное перемещение породы грузонесущим органом 2 с виброприводом под откос отвального яруса, при этом угол α определяется физико-механическими свойствами пород.
После поворота грузонесущего органа 2 на угол α включается его вибропривод, порода перемещается под откос отвального яруса и грузонесущий орган 2 возвращается силовыми цилиндрами 6 и 7 в исходное положение. Цикл повторяется.