НОВАТЭК ускорился на $1,4 млрд

НОВАТЭК рассчитывает ускорить запуск второй и третьей линий «Ямал СПГ» — на три и шесть месяцев соответственно. По оценкам аналитиков, это может принести проекту примерно $1,4 млрд дополнительной выручки. НОВАТЭК также определился с мощностью своего второго СПГ-проекта «Арктик СПГ» — она составит около 18 млн тонн в год, а первая линия может быть введена в конце 2022 года.

Вторая и третья линии завода СПГ на Ямале могут быть введены раньше срока, сообщил глава НОВАТЭК Леонид Михельсон: «Мы планировали ввод линий в конце 2017, 2018, 2019 годов. Думаю, что вторая линия будет введена месяца на три раньше (плана.— “Ъ”), и на шесть-девять месяцев раньше будет введена третья линия». Мощность каждой линии — 5,5 млн тонн в год. Официально НОВАТЭК не называет сроки запуска первой линии. По данным “Ъ”, ее планируется запустить в сентябре, на октябрь предварительно назначена первая отгрузка — спотовая партия СПГ в портфель Total.

«Ямал СПГ» — проект по строительству завода по сжижению газа мощностью 16,5 млн тонн на базе Южно-Тамбейского месторождения на Ямале (запасы по PRMS — 907 млрд кубометров). Инвестиции — $27 млрд. Акционеры — НОВАТЭК (50,1%), Total (20%), китайские CNPC (20%) и SRF (9,9%).

По оценке Андрея Полищука из Райффайзенбанка, ускоренный ввод второй и третьей линий может увеличить выручку проекта от СПГ и газового конденсата примерно на $470 млн в 2018 году и $945 млн в 2019 году. Расчет сделан исходя из цены продаж СПГ в $6 за MBTU, конденсата — $55 за баррель. Сейчас спотовые партии СПГ на сентябрь в Японию идут по $5,6 за MBTU (по индексу Platts JKM). «Более ранний ввод немного улучшает общий NPV “Ямал СПГ” за счет ускоренного возврата инвестиций»,— отмечает господин Полищук, но показатели будут зависеть от цен на нефть.

Леонид Михельсон подтвердил и планы НОВАТЭК сделать новый СПГ-проект на базе Утреннего месторождения. Проект его разработки «практически закончен», полка добычи определена в 30 млрд кубометров «с небольшим». Это позволит НОВАТЭК построить три линии сжижения мощностью около 6 млн т каждая, то есть общая мощность будет больше, чем у «Ямал СПГ». При этом НОВАТЭК ожидает снижения капзатрат на «Арктик СПГ» по сравнению с $27 млрд «Ямала СПГ» более чем на 30% за счет изменения технологической схемы. Линии сжижения будут не на суше, а на плавучих платформах на гравитационных основаниях в Обской губе. Соответственно, основные строительные работы будут вестись на верфи под Мурманском, а затем платформа с почти готовой линией пойдет в Обскую губу, где должно происходить только подключение коммуникаций и пусконаладка. Схема позволит сократить расходы на логистику и устройство фундаментов зданий в условиях вечной мерзлоты. НОВАТЭК рассчитывает, приняв инвестрешение по «Арктик СПГ» в 2019 году, запустить первую линию в 2022 году.

Предполагается, что СПГ-танкеры для загрузки будут швартоваться напрямую к платформе. Это, по словам господина Михельсона, потребует создания судоходного канала и ледозащитных сооружений — затраты на эти объекты, относящиеся по закону к портовой инфраструктуре, должно нести государство. Стоимость соответствующих объектов в порту Сабетта для «Ямал СПГ» составляет около 70 млрд руб. По словам Леонида Михельсона, для «Арктик СПГ» эти затраты должны быть меньше.