СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИ РОТОРА, СОДЕРЖАЩИЙ ЭТАП МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ПАЗОВ В ЗУБЬЯХ ПОЛЮСОВ, И РОТОР, ИЗГОТОВЛЕННЫЙ ЭТИМ СПОСОБОМ

1. Способ изготовления кулачкового ротора (12) вращающейся электрической машины, содержащего центральный вал (14) и два полюсных колеса (20, 22), при этом каждое полюсное колесо (20, 22) расположено в основном радиально относительно главной оси центрального вала (14) и содержит на своей периферии ряд зубьев (30) в основном трапециевидной формы, выполненных в осевом направлении в сторону другого полюсного колеса (22), включающий следующие этапы, на которых:
устанавливают полюсные колеса (20, 22) на валу (14) таким образом, чтобы каждый зуб (30) полюсного колеса (20, 22) находился в пространстве между двумя последовательными зубьями (30) другого колеса (20);
осуществляют механическую обработку находящихся друг против друга боковых сторон (68) двух смежных зубьев (30), каждый из которых принадлежит полюсному колесу (20, 22), во время которой в каждой боковой стороне (68) путем механической обработки выполняют осевой паз (70);
устанавливают магнитный элемент (62) между двумя смежными зубьями (30) таким образом, чтобы магнитный элемент (62) частично заходил в осевые пазы (70), выполненные в расположенных друг против друга боковых сторонах (68) двух смежных зубьев (30),
отличающийся тем, что этап механической обработки боковых сторон (68) двух смежных зубьев (30) осуществляют перед этапом монтажа полюсных колес (20, 22) на валу (14) напрямую или опосредованно.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что на этапе механической обработки паз (70) в боковой стороне (68) соответствующего зуба (30) выполняют, в частности, путем фрезерования таким образом, чтобы паз (70) не доходил до уровня по меньшей мере одного осевого конца (30а, 30b) соответствующего зуба (30).
3. Способ по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что на этапе механической обработки каждую боковую сторону (68) соответствующего зуба (30) обрабатывают, в частности, фрезерованием таким образом, чтобы паз (70) не доходил до уровня наружного осевого конца (30b) соответствующего зуба (30), на уровне которого зуб (30) соединяется с наружным радиальным концевым краем соответствующего полюсного колеса (20, 22).
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что на этапе механической обработки паз (70) в боковой стороне (68) соответствующего зуба (30) выполняют, в частности, путем фрезерования таким образом, чтобы паз (70) не доходил до уровня двух осевых концов (30а, 30b) соответствующего зуба (30).
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что этап монтажа магнитного элемента (62) содержит первый подэтап установки магнитного элемента (62) в осевой паз (70), выполненный в боковой стороне (68) первого зуба (30) из двух смежных зубьев (30), и второй подэтап установки магнитного элемента (62) в осевой паз (70), выполненный в боковой стороне (68) второго зуба (30) из двух смежных зубьев (30).
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что первый подэтап этапа монтажа магнитного элемента (62) осуществляют перед этапом монтажа полюсных колес (20, 22) на валу (14) напрямую или опосредованно.
7. Способ по п.6, отличающийся тем, что второй подэтап этапа монтажа магнитного элемента (62) осуществляют одновременно с этапом монтажа полюсных колес (20, 22) на валу (14) напрямую или опосредованно.
8. Способ по п.1, отличающийся тем, что содержит этап доводки осевого положения каждого полюсного колеса (20, 22) по отношению к другому полюсному колесу (22, 20), во время которого производят механическую обработку внутренней радиальной стороны (74, 76-62, 64) каждого полюсного колеса.
9. Способ по п.8, отличающийся тем, что этап механической обработки внутренней радиальной стороны (74, 76-62, 64) осуществляют перед этапом монтажа полюсных колес (20, 22) на валу (14) напрямую или опосредованно.
10. Способ по п.1, отличающийся тем, что содержит этап монтажа вала (14) в по меньшей мере одну промежуточную муфту (58, 158), при этом полюсные колеса (20, 22) неподвижно крепят на промежуточной муфте (58, 158).
11. Способ по п.10, отличающийся тем, что этап монтажа вала (14) в промежуточную муфту (58, 158) осуществляют перед этапом монтажа полюсных колес (20, 22) на промежуточной муфте (58, 158).
12. Способ по любому из пп.10 или 11, отличающийся тем, что содержит этап механической обработки наружного и внутреннего диаметров каждого полюсного колеса перед установкой полюсных колес на промежуточной муфте (58, 158).
13. Способ по п.10, отличающийся тем, что на этапе монтажа полюсных колес (20, 22) на промежуточной муфте (58, 158) осуществляют запрессовку каждого полюсного колеса (20, 22) на наружную цилиндрическую шейку промежуточной муфты (58, 158).
14. Способ по п.10, отличающийся тем, что промежуточная муфта (58) выполнена трубчатой формы.
15. Способ по п.10, отличающийся тем, что промежуточная муфта (158) выполнена ступенчатой и содержит две трубчатые муфты (58), расположенные по обе стороны от сердечника (36) большего радиального размера.
16. Способ по п.15, в котором на этапе монтажа полюсных колес (20, 22) на ступенчатой муфте (158) полюсные колеса (20, 22) располагают в осевом направлении по обе стороны от сердечника (36) таким образом, чтобы внутренняя осевая концевая сторона каждого полюсного колеса (20) упиралась в осевом направлении в соответствующую находящуюся напротив осевую концевую радиальную сторону (170, 172) сердечника (36).
17. Ротор (12) вращающейся электрической машины, изготовленный способом по любому из пп.1-16, отличающийся тем, что каждый паз (70) не доходит до уровня по меньшей мере одного осевого конца (30а, 30b) соответствующего зуба (30).
18. Ротор (12) по п.17, отличающийся тем, что по меньшей мере один паз (70) не доходит до уровня двух осевых концов (30а, 30b) соответствующего зуба (30).
19. Ротор (12) по любому из пп.17 или 18, отличающийся тем, что каждое полюсное колесо (20, 22) содержит центральное отверстие (38) для его позиционирования коаксиально с валом (14) через по меньшей мере одну промежуточную муфту (58, 158), в которой расположен вал (14) и которая установлена в отверстие (38) каждого колеса.