УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ

Устройство для фиксации
Устройство для фиксации относится к области автомобилестроения и может быть использовано для фиксации крышки багажника легкового автомобиля относительно кузова на всех стадиях технологического процесса его окраски.
Известно устройство для фиксации , содержащее стойку и стержень. Стойка выполнена в виде корпуса, один конец которого неподвижно закреплен на кузове, а другой снабжён кольцом с фиксатором. В кольце свободно размещён стержень , выполненный в виде дугообразной штанги с ручкой и с упором. Упор имеет возможность взаимодействовать с фиксатором кольца. Дугообразная штанга шарнирно связана с неподвижно закреплённой опорой. ( свидетельство № 22209 RU).
Недостатком данного устройства является большая трудоёмкость монтажа и демонтажа неподвижной опоры. Кроме этого, в результате многократного использования устройства в процессе окраски кузова происходит нарастание краски в зоне шарнира, и дугообразная штанга перестаёт поворачиваться относительно неподвижной опоры.
Указанная техническая задача решается за счёт того, что дугообразная штанга снабжена двумя упругими элементами с закреплёнными на
них разнонаправленными П-образными зацепами, взаимодействующими с ответными отверстиями в крышке багажника легкового автомобиля. Упругие элементы связаны также с ручкой дугообразной штанги.
На фиг.1 показано устройство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - выносной элемент Б на фиг.2; на фиг.4 - выносной элемент В на фиг.1; на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг.4.
Устройство содержит корпус 1, на одном конце которого установлен винт 2 и планка 3, а на другом кольцо 4 с фиксатором. Внутри кольца 4 размещён стержень 5, который состоит из следующих элементов : дугообразной штанги 6, упругих элементов 7 и 8. На упругих элементах 7 и 8 закреплены разнонаправленные П-образные зацепы 9 и 10. На дугообразной штанге 6 установлен упор Ни ручка 12, связанная с упругими элементами 7 и 8. Побразные зацепы имеют плечи 13 и 14.
Устройство работает следующим образом.
Корпус 1 устанавливают с помощью винта 2 и планки 3 на кузов 15 автомобиля и закрепляют неподвижно. Упругие элементы 7 и 8 сжимают до соприкосновения между собой и устанавливают П-образные зацепы 9 и 10 в ответные отверстия 16 крышки багажника 17 легкового автомобиля таким образом , чтобы плечи 13 П-образных зацепов располагались внутри крышки багажника, а плечи 14 - снаружи. После чего отпускают упругие элементы 7 и 8 и происходит фиксация дугообразной штанги 6 на крышке багажника в отверстиях 16. В процессе установки дугообразная штанга 6 располагается внутри кольца 4. При открывании крышки багажника дугообразная штанга 6 за ручку 12
перемещается внутри кольца 4 до соприкосновения упора 11 с фиксатором кольца 4. В результате происходит фиксация крышки багажника 17 в открытом положении. Для закрытия крышки багажника выполняют следующие действия : приподнимают крышку багажника 17 вверх при помощи ручки 12, поворачивают дугообразную штангу 6 в отверстиях 16 на плечах 13 П-образных зацепов 9 и 10 , выводят из зацепления упор 11 с фиксатором кольца 4 и опускают заднюю откидную дверь в закрытое положение.
Устройство для фиксации , преимущественно крышки багажника легкового автомобиля, содержащее неподвижно закреплённую на кузове стойку с кольцом и стержень, выполненный в виде дугообразной штанги с ручкой и упором, отличающееся тем, что дугообразная штанга снабжена двумя упругими элементами с закреплёнными на них разнонаправленными Побразными зацепами, взаимодействующими с ответными отверстиями в крышке багажника легкового автомобиля, при этом упругие элементы связаны с ручкой дугообразной штанги.
Устройство для фиксации