БАГАЖНЫЙ ЧЕМОДАН

Чемодан относится к бытовым приспособлениям, в частности может быть использован для размещения и хранения во внутреннем объеме различных моделей, изготавливаемых на станциях юных техников школьниками.
Актуальность. На станциях юных техников, дома в мастерской школьники конструируют и моделируют различные модели, например модели автомобилей и вопрос хранения, переноса таких моделей для демонстрации на выставках типа «Архимед» является актуальной задачей.
Известен чемодан многоцелевого назначения (Патент РФ на изобретение №2371066, патентообладатель: Родкин Владимир Епифанович (RU), опубликовано: 27.10.2009). Чемодан содержит жесткий корпус, прикрепленную к корпус} крышку для доступа внутрь чемодана и разъемно соединенный к корпусу столик. Одна из двух наименьших наружных поверхностей корпуса выполняет функцию сиденья. Противоположная наружная поверхность корпуса снабжена двумя опорными пластинами или четырьмя точечными опорами, между которыми установлена поворотная страховочная опорная пластина.
Недостатки. Столик увеличивает вес чемодана.
Известен багажный чемодан (Патент РФ на изобретение №2082304, патентообладатель: Американ Туэристер, Инк. (US), опубликовано: 27.06.1997). Багажный чемодан содержит прямоугольный контейнер, образованный боковой, торцевыми, верхней стенками, стенкой днища и крышкой, колеса, установленные на стенке днища, жесткую рукоятку, имеющую нижний конец, и средство для закрепления жесткой рукоятки на торцевой стенке для перемещения между втянутым положением, в котором рукоятка втянута внутрь контейнера, и вытянутым положением, в котором рукоятка полностью вытянута над контейнером, средство для удержания рукоятки в промежуточном втянутом положении между позициями полного втягивания и полного вытягивания из контейнера для облегчения толкания чемодана за рукоятку при его перемещении на небольшие расстояния, средство для закрепления жесткой рукоятки на внутренней стенке содержит продолговатую трубу, прикрепленную на одной торцевой стенке, жесткая рукоятка имеет продолговатую форму и выполнена с возможностью скольжения в трубе. Чемодан удерживается на двух больших колесах, которые расположены в центре нижней стенки чемодана, в углублениях для колес, выполненных в боковых стенках чемодана. Торцевые колеса располагаются над боковыми колесами, когда нижняя стенка находится в горизонтальном положении. При таком расположении колес чемодан может перемещаться на опоре из трех колес.
Недостатки. Такая конструкция увеличивает вес чемодана.
Техническим результатом заявляемого технического решения является - легкость конструкции.
Технический результат достигается тем, что багажный чемодан содержит прямоугольный контейнер, образованный боковой, торцевыми стенками, стенкой днища и крышкой, колеса, установленные на стенке днища, выдвижную рукоятку, имеющую нижний конец, средство для закрепления выдвижной рукоятки на торцевой стенке, механизм для удержания выдвижной рукоятки в определенном положении, выдвижная рукоятка имеет продолговатую форму и выполнена с возможностью скольжения в трубе, причем стенки и крышка прямоугольного контейнера выполнены из фанеры толщиной 5 мм, стенки соединены между собой угольниками из алюминиевого сплава, по углам контейнера на торцевой стенке, смежной стенке днища, установлены две упорные ножки в виде прямоугольной трубы из алюминиевых сплавов, крышка закреплена двумя петлями за одну из боковых стенок и имеет возможность поворота.
Техническое решение представлено на чертежах:
Фиг.1 - багажный чемодан в изометрии, вид сверху, крышка открыта;
Фиг.2 - багажный чемодан в изометрии, вид снизу, крышка закрыта;
1 - контейнер;
2 - боковая стенка;
3 - торцевая стенка;
4 - стенка днища;
5 - крышка;
6 - колеса;
7 - выдвижная рукоятка;
8 - нижний конец выдвижной рукоятки;
9 - средство для закрепления выдвижной рукоятки на торцевой стенке;
10 - винт;
11 - накладной элемент;
12 - механизм для удержания выдвижной рукоятки;
13 - угольники;
14 - петля;
15 - угол контейнера для установки колеса;
16 - упорные ножки;
17 - рукоятка не выдвижная;
18 - внутренняя прямоугольная труба;
19 - внешняя прямоугольная труба;
20 - шарик;
21 - отверстие;
22 - кнопка;
23 - угольник;
24 - пластина;
25 -отверстия в угольнике и пластине;
26 - стол.
Багажный чемодан содержит прямоугольный контейнер 1, (Фиг.1, 2) образованный боковой 2, торцевыми 3 стенками, стенкой днища 4 и крышкой 5, колеса 6, установленные на стенке днища 4. Выдвижная рукоятка 7 имеет нижний конец 8, средство 9 для закрепления выдвижной рукоятки на торцевой стенке, например при помощи винтов 10 и накладных элементов 11. Выдвижная рукоятка 7 снабжена механизмом 12 для удержания выдвижной рукоятки в определенном положении. Выдвижная рукоятка имеет продолговатую форму и выполнена с возможностью скольжения в трубе. Причем стенки 2…4 и крышка 5 прямоугольного контейнера 1 выполнены из фанеры, например толщиной 5 мм. Две торцевые 3 стенки, две боковые 2 стенки, стенка днища 4 соединены между собой угольниками 13 из алюминиевого сплава, угольники 13 закреплены крепежными элементами (не показан). Крышка 5 закреплена двумя петлями 14 за одну из боковых 2 стенок и имеет возможность поворота на 270°. Крышка 5 выполнена с габаритами, идентичными с габаритами стенки днища 4 контейнера 1. По углам 15 контейнера 1 на торцевой 3 стенке, смежной стенке днища 4, установлены два колеса 6, две упорные ножки 16, в виде прямоугольной трубы из алюминиевых сплавов. На торцевой 3 стенке, противоположной торцевой 3 стенке на которой установлены две упорные ножки 16 расположены выдвижная рукоятка 7 и рукоятка 17 не выдвижная, закрепленная за торцевую 3 стенку. Механизм 12 выдвижной рукоятки 7 представляет собой внутреннюю прямоугольную 18 трубу в прямоугольной внешней трубе 19, где внутренняя прямоугольная 18 труба представляет собой выдвигающую рукоятку 7 «П»-образной формы. На внутренней прямоугольной трубе 18 выдвигающей рукоятки 7 расположены шарики 20. опирающиеся пружиной на внутреннюю поверхность внешней трубы 19. при выдвижении или уборке выдвижной рукоятки 7 шарик 20 входит в зацепление с отверстием 21, расположенном на внешней трубе 19, и выдвижная рукоятка 7 фиксируется. Для освобождения от фиксации на выдвижной рукоятке 7 расположена кнопка 22, представляющая пластину с уклоном для смещения пружины с шариком от отверстия на внешней прямоугольной трубе. На крышке 5 и на боковой 2 стенке, противоположной боковой 2 стенке на которой закреплены петли 14, расположены соответственно угольник 23 и пластина 24 с отверстиями 25 для установки висячего замка (не показан). Контейнер 1 обтянут материалом (не показан) из плащевой ткани защитной окраски, угольник 23 и пластина 24 с отверстиями 25 для установки висячего замка закрыты накладкой (не показана) из плащевой ткани защитной окраски и зафиксированы элементом типа «липучка» (не показан). Прямоугольный контейнер 1 выполняет функцию демонстрационного стола 26.
Работа устройства. В исходном состоянии чемодан закрыт и выдвижная рукоятка 7 находится втянутом фиксированном положении. Например, надо доставить модель автомобиля для демонстрации на конкурс и демонстрировать на конкурсе модель автомобиля. Открываем крышку контейнера 1, устанавливаем модель автомобиля, фиксируем по всем сторонам материалом например типа поролон, закрываем крышку 5, устанавливаем висячий замок в отверстия угольника 23 и пластины 24, закрываем накладкой и фиксируем накладку «липучкой» (не показана). Для освобождения от фиксации на выдвижной рукоятке 7 нажимаем кнопку 22. выполненную в виде пластины с уклоном, которая смещает пружин) с шариком 20 от отверстия 21 на внешней прямоугольной трубе 19 и выдвижная рукоятка 7 выходит из зацепления. Возможно, например выполнить несколько отверстий 21 на внешней прямоугольной трубе 19 и при этом выдвижная ручка 7 выдвигается на разные положения, в зависимости от удобства передвижения с чемоданом. Для подъема, например при посадке на поезд служит рукоятка 17 не выдвижная. Во время стоянки, например на перроне чемодан можно поставить на две упорные ножки 16. Наличие висячего замка во время поездки надежно защищает от проникновения посторонних лиц во внутрь чемодана. По приезде, например на выставочный павильон, выдвижная рукоятка 7 вдвигается во внутрь, нажатием кнопки 22 отодвигают накладку (не показана) из плащевой ткани, снимают висячий замок, открывают крышку 5 и вытаскивают модель. Закрывают крышку 5, закрывают накладку (не показана) из плащевой ткани и и фиксируют элементом типа «липучка» (не показан). На крышку 5 контейнера, выполняющую функцию демонстрационного стола 26, устанавливают модель автомобиля для демонстрации.
В отличии от прототипа в предложенном техническом решении такую конструкцию можно выполнить в школьной мастерской благодаря простоте и легкости конструкции. Контейнер 1 обтянут плащевой тканью, наличие накладки (не показана) из плащевой ткани придают чемодану эстетический вид.
В отличии от прототипа в предложенном техническом решении контейнер из фанеры уменьшает вес чемодана и может служит столом для демонстрации школьных моделей на конкурсах.
В отличие от прототипа в предложенном техническом решении по углам 15 контейнера 1 на торцевой 3 стенке, смежной стенке днища 4, установлены две упорные ножки в виде прямоугольной трубы из алюминиевых сплавов
Заявленное техническое решение имеет отличия от наиболее близких аналогов, соответственно, заявленное решение удовлетворяет условию патентоспособности полезной модели «новизна».
Техническое решение явным образом не следует из уровня техники. Кроме того, в процессе патентного поиска не выявлены технические решения, имеющие признаки, совпадающие с отличительными признаками заявленного технического решения.
Заявляемая полезная модель технически осуществима, промышленно реализуем в школьных мастерских, проведенные испытания подтверждают достижение заявленного технического результата - легкость конструкции.
В связи с этим полезная модель соответствует уровню патентоспособности и промышленно применима.