АНТИВАНДАЛЬНОЕ РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ (ВАРИАНТЫ)

Область техники
Полезная модель относится к сборным металлоконструкциям с защитой от несанкционированной разборки и может быть применена, например, при изготовлении и монтаже опор воздушных линий электропередачи.
Уровень техники
Известна выбранная в качестве прототипа полезной модели сборная металлоконструкция с защитой от несанкционированной разборки, содержащая соединяемые детали, болт, гайку и стопорное средство (контрдеталь), препятствующее отвинчиванию [RU 2086814].
Стопорное средство прототипа представляет собой втулку с переменной толщиной стенки, установленную в канавку, выполненную по окружности стержня болта. В стенке втулки диаметрально расположены отверстия, в которых предварительно запрессованы штифты, входящие своими концами в канавку.
Недостаток прототипа - невысокая эффективность антивандальной защиты от несанкционированной разборки металлоконструкции, а также сложность конструкции и монтажа.
Сущность полезной модели
Технический результат обоих вариантов полезной модели повышение эффективности антивандальной защиты, а для первого варианта - также упрощение сборки металлоконструкции и ее монтажа.
Предметом полезной модели по первому варианту является металлоконструкция, содержащая соединяемые элементы, болт, гайку и стопорное средство, препятствующее разборке соединения, отличающееся тем, что стопорное средство выполнено в виде, по меньшей мере, одного штифтового болта со срываемой головкой, под который в боковой грани гайки выполнено поперечное резьбовое отверстие.
Первый вариант полезной модели имеет развития, направленные на дополнительное увеличение антивандальной стойкости и состоящие в том, что:
- штифтовый болт имеет острый конический конец;
- гайка включает прижимную часть с гладкой, например конусной, боковой поверхностью и скручиваемую часть с многогранной боковой поверхностью, в которой выполнено указанное отверстие.
Предметом полезной модели по второму варианту является металлоконструкция, содержащая соединяемые элементы, болт, основную гайку и стопорное средство, препятствующее разборке соединения, отличающееся тем, что стопорное средство выполнено в виде дополнительной гайки, состоящей из прижимной части с гладкой, например конусной, боковой поверхностью и срываемой части с многогранной боковой поверхностью, при этом в основной гайке аксиально выполнена цилиндрическая полость под прижимную часть дополнительной гайки.
Краткое описание фигур чертежей
Фиг.1 иллюстрирует конструкцию по первому варианту с учетом его первого развития, фиг.2 - то же, но с учетом второго развития. Фиг.3 иллюстрирует конструкцию по второму варианту полезной модели.
Осуществление полезной модели с учетом ее развитий
На фиг.1 показаны болт 1, гайка 2, штифтовый болт 3 со срываемой головкой 4 и острым коническим концом 5, поперечное резьбовое отверстие 6, выполненное в боковой грани гайки 2 под штифтовый болт 3.
На фиг.2 показаны болт 1 и гайка 2, которая в этом случае включает прижимную часть 7 с гладкой, например конусной, боковой поверхностью и скручиваемую часть 8 с многогранной боковой поверхностью, в которой выполнено отверстие 6 под штифтовый болт 3.
На фиг.3 показаны болт 1, основная гайка 9, дополнительная гайка 10. Гайка 10 (подобно гайке 2 на фиг.2) состоит из прижимной части 7 с гладкой, например, конусной, боковой поверхностью и срываемой части 8 с многогранной боковой поверхностью. В основной гайке 9 аксиально (т.е. в осевом направлении) выполнена цилиндрическая полость 11 под прижимную часть 7 дополнительной гайки 10.
Кроме того, на всех фигурах обозначены соединяемые элементы 12 и 13 металлоконструкции.
Сборка устройства осуществляется следующим образом.
Металлоконструкция на фиг.1. После затягивания на резьбе болта 1 гайки 2 в отверстие 6 ввинчивается штифтовый болт 3. Его конец 5 упирается в резьбу болта 1, заклинивая соединение, после чего при достижении усилием ввинчивания достаточного значения головка 4 шифтового болта 3 срывается. Это затрудняет выемку из отверстия 6 шифтового болта 3, который препятствует отвинчиванию гайки 2. Выполнение болта 3 с острым коническим концом, который врезается в тело болта 1, усиливает это препятствие.
Металлоконструкция на фиг.2. После затягивания на резьбе болта 1 гайки 2, которое производится инструментом, охватывающим многогранную боковую поверхность части 8 гайки 2, усилие затягивания достигает значения срыва, достаточного для скручивания части 8 с прижимной части 7. Скрученная часть 8 остается на болту 1 и примыкает к части 7 гайки 2. Затем в отверстие 6 части 8 гайки 2 вкручивается (аналогично вышеописанному со срывом головки 4) шифтовый болт 3. После этого скрученная часть 8 гайки 2, заклиненная болтом 3 без головки 4, препятствует доступу к оставшейся на болте 1 части 7 гайки 2, не допуская разборки соединения.
Использование по первому варианту полезной модели (т.е. в соединении, заклиненном штифтовым болтом 3) более сложной гайки 2, состоящей из двух частей 7 и 8, дополнительно повышает антивандальную стойкость соединения.
Металлоконструкция на фиг.3. На болт 1 накручивается основная гайка 9, в которой (со стороны, не предназначенной для прижатия к элементу 13 металлоконструкции) аксиально выполнена цилиндрическая полость 11 под прижимную часть 7 дополнительной гайки 10. После этого на резьбу болта 1 навинчивается и затягивается своей прижимной частью 7 гайка 10. Затягивние производится инструментом, охватывающим многогранную боковую поверхность части 8 гайки 10. Когда часть 7 гайки 10 упирается в дно полости 11, усилие затягивания достигает значения срыва, достаточного для скручивания части 8 с прижимной части 7 гайки 10. Часть 8 удаляется с болта, а гайка 9 препятствует доступу к части 7, которая погружена в полость 11.