СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

1. Ступенчатая коробка передач, в частности, для автомобиля, содержащая корпус (25) коробки передач, ведущий вал и ведомый вал, которые предназначены для соединения друг с другом с различными передаточными отношениями, вал (1) управления переключением передач, который установлен с возможностью поворота и сдвига в осевом направлении вдоль заданных путей между положениями, которые соответствуют различным передаточным отношениям ступенчатой коробки передач, а также, по меньшей мере, одну пару направляющих элементов (10, 5), которые во взаимодействии задают эти пути, при этом из двух направляющих элементов первый элемент (10) перемещается вместе с валом (1) управления переключением передач, а второй элемент (5) расположен на соединенном с корпусом (25) коробки передач первом фланце (26), отличающаяся тем, что первый фланец (26) разъемно закреплен на корпусе (25) коробки передач и соединен с валом (1) управления переключением передач в единый блок.
2. Ступенчатая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что вал (1) управления переключением передач проходит через первый фланец (26).
3. Ступенчатая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что первый направляющий элемент (10) содержит вершину, а второй направляющий элемент (5) содержит считываемый вершиной направляющий контур.
4. Ступенчатая коробка передач по п.1 или 3, отличающаяся тем, что направляющие элементы (5, 10) прижимаются друг к другу пружиной (30) с регулируемой силой пружины.
5. Ступенчатая коробка передач по п.3, отличающаяся тем, что на направляющем контуре образованы задающие пути желобки (9, 12, 13).
6. Ступенчатая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что первый фланец (26) закреплен на ответном, образующем составную часть корпуса (25) коробки передач втором фланце (4), и что один из фланцев (26) имеет центрирующее тело (14), которое входит в ответную выемку другого фланца (4).
7. Ступенчатая коробка передач по п.6, отличающаяся тем, что центрирующее тело (14) является частью первого фланца (26), и что второй направляющий элемент (5) закреплен на центрирующем теле (14).
8. Блок для ступенчатой коробки передач по п.1, который содержит первый фланец (26) и вал (1) управления переключением передач.