СПОСОБ И СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ОСТАТКОВ НЕЗАБОРА ТОПЛИВА В БАКЕ РАКЕТЫ

1. Способ определения гидравлических остатков незабора топлива в баке ракеты, в котором испытуемый бак заправляют водой, опорожняют его заданным расходом через расходную магистраль в сливную емкость, фиксируют расход и момент прорыва газа из испытуемого бака в расходную магистраль, прекращают его опорожнение путем перекрытия расходной магистрали и определяют гидравлический остаток незабора, отличающийся тем, что перед заправкой испытуемого бака полностью заполняют водой расходную магистраль и сливную емкость, после этого в период до начала опорожнения бака дозаправляют его или сливную емкость водой, объемом равным ожидаемому гидравлическому остатку незабора, при опорожнении бака фиксируют момент полного заполнения водой сливной емкости, перекрытие расходной магистрали производят после фиксирования в любом порядке обоих моментов времени, а объем гидравлического остатка незабора определяют по формуле:
Б
С
Vго=Vдоз-(t-t)·Q,
где Vдоз - объем дозаправки;
Б
t - момент прорыва газа из испытуемого бака в расходную магистраль;
С
t - момент полного заполнения водой сливной емкости;
Q - заданный расход воды из испытуемого бака при опорожнении.
2. Стенд для определения гидравлических остатков незабора в топливном баке ракеты, содержащий сливную емкость, расходную магистраль, на которой установлены датчик сплошности, расходомер, отсечной кран, регулятор расхода, гидравлический насос, вход которого подсоединен к сливной емкости магистралью закольцовки, с установленным на ней клапаном, соединяющим вход насоса со сливной емкостью, и устройство для заправки и слива, отличающийся тем, что к устройству для заправки и слива подключен дозатор дозаправки воды, настроенный на рабочий объем, равный объему ожидаемого гидравлического остатка незабора, верхняя часть сливной емкости выполнена в виде вертикального сужающегося кверху конического насадка с конусностью 15°, на который установлен второй датчик сплошности и емкость для перелива, на участок расходной магистрали между насосом и сливной емкостью установлен запорный кран, а выход насоса посредством магистрали заправки, с установленным на ней запорным клапаном, подключен к участку расходной магистрали перед отсечным краном.