СИСТЕМА И СПОСОБ ВИДЕОКОНТРОЛЯ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ видеоконтроля работы транспортного средства, в котором:
- устанавливают на упомянутом транспортном средстве по меньшей мере одну видеокамеру;
- устанавливают на упомянутом транспортном средстве телеметрический блок;
- соединяют по меньшей мере одну упомянутую видеокамеру с первыми входами упомянутого телеметрического блока;
- подключают к по меньшей мере одному из вторых входов упомянутого телеметрического блока выходы функциональных модулей;
- регулярно опрашивают каждый из упомянутых функциональных модулей для определения состояния его выхода;
- добавляют посредством упомянутого телеметрического блока в упомянутый видеопоток данные о срабатывании любого из упомянутых функциональных модулей;
- выводят посредством упомянутого телеметрического блока видеопоток с упомянутых видеокамер на записывающее устройство;
- при этом упомянутый телеметрический блок выполнен с возможностью различать изменения в состоянии каждого из упомянутых функциональных модулей по наличию или отсутствию напряжения и (или) тока на его выходе и добавлять информацию об этих изменениях в качестве соответствующих данных в упомянутый видеопоток.
2. Способ по п.1, в котором выходы упомянутых функциональных модулей подключают к соответствующим вторым входам упомянутого телеметрического блока отдельными проводами.
3. Способ по п.1, в котором выходы упомянутых функциональных модулей подключают ко второму входу упомянутого телеметрического блока с помощью последовательной шины данных.
4. Способ по п.1, в котором упомянутый телеметрический блок выполнен на основе соответственно запрограммированного процессорного средства.
5. Способ по п.1, в котором в качестве упомянутых функциональных модулей используют любые устройства из группы, включающей в себя по меньшей мере следующее: световые приборы, датчик температуры, клаксон, концевой выключатель ручного тормоза, датчик включения основного тормоза.
6. Способ по п.5, в котором упомянутые световые приборы выбирают из группы, состоящей из по меньшей мере следующего: габаритные огни, фары ближнего света, фары дальнего света, противотуманные фары, индикаторы заднего хода, индикаторы поворота налево и направо, индикаторы стоп-сигнала.
7. Способ по п.1, в котором с третьими входами упомянутого телеметрического блока соединяют средства из группы, включающей в себя по меньшей мере средство определения местоположения, измеритель скорости, датчик определения угла поворота руля, медиасредства.
8. Способ по п.1, в котором выводят посредством телеметрического блока видеопоток с видеокамер на дисплей, дополнительно установленный в упомянутом транспортном средстве.
9. Система видеоконтроля работы транспортного средства, содержащая:
- по меньшей мере одну видеокамеру, установленную на упомянутом транспортном средстве;
- записывающее устройство для записи видеопотока;
- телеметрический блок, с первыми входами которого соединены все упомянутые видеокамеры, к по меньшей мере одному из вторых входов которого подключены выходы функциональных модулей, а выход которого подключен к упомянутому записывающему устройству;
- при этом упомянутый телеметрический блок выполнен с возможностью добавлять в упомянутый видеопоток данные о срабатывании любого из упомянутых функциональных модулей; и
- упомянутый телеметрический блок выполнен с возможностью различения изменений в состоянии каждого из упомянутых функциональных модулей по наличию или отсутствию напряжения и (или) тока на своем соответствующем втором входе и добавления информации об этих изменениях в качестве соответствующих данных в упомянутый видеопоток.
10. Система по п.9, в которой выходы упомянутых функциональных модулей подключены к соответствующим вторым входам упомянутого телеметрического блока отдельными проводами.
11. Система по п.9, в которой выходы упомянутых функциональных модулей подключены ко второму входу упомянутого телеметрического блока с помощью последовательной шины данных.
12. Система по п.9, в которой упомянутый телеметрический блок выполнен на основе соответственно запрограммированного процессорного средства.
13. Система по п.9, в которой в качестве упомянутых функциональных модулей используют любые устройства из группы, включающей в себя по меньшей мере следующее: световые приборы, датчик температуры, клаксон, концевой выключатель ручного тормоза, датчик включения основного тормоза.
14. Система по п.13, в которой упомянутые световые приборы выбраны из группы, состоящей по меньшей мере из следующего: габаритные огни, фары ближнего света, фары дальнего света, противотуманные фары, индикаторы заднего хода, индикаторы поворота налево и направо, индикаторы стоп-сигнала.
15. Система по п.9, в которой с третьими входами упомянутого телеметрического блока соединены средства из группы, включающей в себя по меньшей мере средство определения местоположения, измеритель скорости, датчик определения угла поворота руля, медиасредства, а также другие датчики и технические средства, установленные на конкретном транспортном средстве.
16. Система по п.9, содержащая далее дисплей, установленный в упомянутом транспортном средстве и подключенный к выходу записывающего устройства.
17. Система по п.9, содержащая далее дисплей, установленный в упомянутом транспортном средстве и подключенный к выходу упомянутого телеметрического блока.