Украина

Гений Фердинанда Порше проявился в первом же его автомобиле. К Парижскому автосалону 1900 года 17-летний конструктор венского бюро Lohnerwerke создал экипаж Semper Vivus с электромоторами на передних колесах и ДВС, вращавшим задние. То есть первый в мире гибридный автомобиль был еще и первым в мире полноприводным. Порше еще несколько раз возвращался к теме полноприводников, в частности разрабатывая внедорожники для вермахта на базе VW Kafer и всепролазный грузовик Skoda RSO. В 1947-м настал черед болида для гран-при Cisitalia, у которого 385 л. с. компрессорного V12 транслировались на все колеса через секвентальную КП. Первым же серийным Porsche с колесной формулой "4х4" стал ультимативный суперкар 959 — фактически омологационная версия ралли-кара, созданного по регламенту группы Б. Серийный 959-й стал самым быстрым, сложным и дорогим автомобилем 1980-х.