ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ МАКЕТ ТАНКА

Полезная модель относится к трехмерным макетам объектов и может быть использована в качестве макета военной техники или строительной конструкции.
Известна формообразующая пневматическая конструкция макета танка, содержащая блок большего объема и блок меньшего объема, который образует с блоком большего объема неподвижное соединение/ Полезная модель РФ 95095,10.06.2010/.
Такая конструкция не позволяет изменять угловое положение блока меньшего объема относительно блока большего объема, что позволяет отличить боевой танк от макета танка.
Полезная модель направлена на решение задачи уменьшения количества факторов, позволяющих отличить макет танка от боевого танка.
Для решения задачи предложена формообразующая пневматическая конструкция, содержащая блок большего объема и блок меньшего объема.
Блок меньшего объема соединен рукавом с блоком большего объема, на котором блок меньшего объема установлен с возможностью поворота.
Пневматический блок большего объема образован двумя пневматическими панелями, которые соединены по меньшей мере двумя поперечными балками, а пневматический блок меньшего объема образован пневматической оболочкой, выполненной с возможностью опоры на упомянутые поперечные балки.
Поперечные балки образуют сквозное отверстие, а пневматическая оболочка меньшего объема имеет ось, выполненную с возможностью фиксации в указанном сквозном отверстии.
Ось выполнена на конце с упором, который соединен упомянутым рукавом с одной из поперечных балок блока большего объема.
Блок большего объема имеет вид ходовой части, а блок меньшего объема имеет вид башни танка.
Конструкция имеет вид танка Т-72,
Полезная модель поясняется фигурами чертежей.
Фиг.1 Макет танка. Разрез вдоль продольной плоскости симметрии ходовой части. Фиг.2 Вид сбоку на фиг.1.
Формообразующая пневматическая конструкция, выполненная в виде макета танка Т-72, содержит (Фиг.1) пневматический блок большего объема, на наружной поверхности каркаса 1 которого расположена оболочка 2, выполненная из полотнищ по форме ходовой части, пневматический блок 3 меньшего объема, наружная поверхность полотнищ которого имеет форму башни, и рукав 4, соединяющий полость каркаса 1 пневматического блока большего объема с полостью пневматического блока 3 меньшего объема.
Каркас 1 пневматического блока большего объема состоит из двух панелей 5, первой балки 11, второй балки 12 и третьей балки 13, которые выполнены большего поперечного сечения, а также четвертой балки 14, пятой балки 15, шестой балки 16 и седьмой балки 17, которые выполнены меньшего поперечного сечения. Пятая балка 15 и шестая балка 16 соединены в средней части восьмой промежуточной балкой 18 и девятой промежуточной балкой 19, образуя сквозное отверстие прямоугольной формы.
Каждая панель 5 состоит из полотнищ оболочки 20, которая в продольном сечении имеет контур по форме выпуклого шестиугольника, первой нервюры 21 и второй нервюры 22, соединяющих противолежащие полотнища оболочки 20. Контур выпуклого шестиугольника полотнищ оболочки имеет форму контура гусеницы ходовой части, который состоит из первого опорного участка 31, второго лобового нижнего участка 32, третьего лобового верхнего участка 33, четвертого промежуточного участка 34, пятого участка 35 обратного пробега, расположенного вдоль первого опорного участка 31, и шестого заднего участка 36.
Полотнище каждой балки 11-17 с одного конца соединено с одной панелью 5, а с другого конца с другой панелью 5.
Полотнище третьей балки 13 большего поперечного сечения выполнено с имитатором 41 бревна для самовытаскивания и имеет два кармана с молнией, предназначенных для размещения оболочек имитаторов 42 дополнительных баков с топливом в убранном положении.
Каркас 1 пневматического блока большего объема выполнен с возможностью наддува воздухом при соединении первой балки 11 большего поперечного сечения шлангом 51 с вентилятором энергоблока 52 для нагнетания воздуха.
Полотнище оболочки 2 включает тепловую панель 53, полость которой соединена рукавом с выходом смесителя выхлопных газов и атмосферного воздуха поршневого двигателя внутреннего сгорания энергоблока 52 для имитации теплового излучения от выхлопных газов двигателя танка.
Полотнище оболочки 2 выполнено с карманом для установки латы 54, предназначенной для формирования клина лобовой брони с противоположной стороны от тепловой панели 53, и имеет отверстие, выполненное с возможностью размещения над сквозным отверстием между пятой балкой 15 и шестой балкой 16 каркаса 1.
Пневматический блок 3 меньшего объема является пневмообъемной конструкцией, которая включает полотнища оболочки 60 башни танка, имеющей снаружи ствол 61 пушки и крышку 62 люка, а внутри нервюры.
Оболочка 60 башни танка, с противоположной стороны от крышки 62 люка, выполнена с осью 63 в виде прямого кругового цилиндра, имеющего на конце упор 64, который соединен шлангом 4 с балкой 11 пневматического каркаса блока 1 ходовой части.
На оболочке 60 башни танка также расположены элементы, имеющие форму фар 65-68.
При наполнении макета воздухом упор 64 фиксирует блок 3 башни в сквозном отверстии, которое образовано пятой балкой 15, шестой балкой 16, восьмой промежуточной балкой 18 и девятой промежуточной балкой 19 каркаса 1 блока ходовой части, допуская разворот от продольной плоскости симметрии на угол +/-180 градусов.
Энергоблок 52 включает двигательную установку с поршневым двигателем внутреннего сгорания, который выполнен со смесителем выхлопных горячих газов и воздуха атмосферы и предназначен для привода вентилятора.