БОРТОВАЯ ПЕРЕДАЧА

1. Бортовая передача, содержащая вертикальный вал и два редуктора с коническими шестернями, отличающаяся тем, что вертикальный вал выполнен трубчатым из двух частей (телескопическим), из которых одна размещена в другой с возможностью осевых перемещений, ведомая коническая шестерня верхнего редуктора через трубчатый вал соединена с ведущей конической шестерней нижнего редуктора, кожухи верхнего и нижнего редукторов связаны с возможностью вертикальных перемещений, взаимное расположение редукторов и тем самым расстояние между полуосью машины и осью колеса регулируется при помощи ходового винта со своим приводом и гайки, закрепленных на кожухах редукторов.
2. Бортовая передача по п.1, отличающаяся тем, что взаимные осевые перемещения телескопического вала и кожухов редукторов осуществляются посредством шлицевых соединений.
3. Бортовая передача по п.1, отличающаяся тем, что в качестве привода ходового винта использован реверсивный электродвигатель с редуктором, закрепленные на кожухе верхнего конического редуктора.
4. Бортовая передача по п.1, отличающаяся тем, что привод ходового винта осуществляется от вала отбора мощности.
5. Бортовая передача по п.1, отличающаяся тем, что сопряжение кожухов защищено от попадания пыли и грязи.