СПОСОБ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ)

1. Способ для двигателя, включающий в себя этап, на котором:
в ответ на уровень конденсата в охладителе наддувочного воздуха, ограничивают увеличение потока воздуха двигателя при ускорении транспортного средства.
2. Способ по п. 1, в котором ускорение транспортного средства включает в себя нажатие педали акселератора.
3. Способ по п. 1, в котором ограничение осуществляют в ответ на уровень конденсата в охладителе наддувочного воздуха выше первого порогового уровня.
4. Способ по п. 1, в котором ограничение включает в себя этап, на котором управляют открыванием дросселя на основании скорости увеличения потока воздуха двигателя.
5. Способ по п. 4, в котором скорость увеличения потока воздуха двигателя регулируют на основании одного или более из уровня конденсата в охладителе наддувочного воздуха и целевой скорости засасывания конденсата.
6. Способ по п. 4, в котором ограничение уменьшают в ответ на уровень конденсата в охладителе наддувочного воздуха, снижающийся ниже второго порогового уровня.
7. Способ по п. 6, дополнительно включающий в себя этап, на котором увеличивают наддув и открывание дросселя с управляемой скоростью, чтобы увеличивать крутящий момент до требуемого уровня при ускорении транспортного средства.
8. Способ по п. 4, в котором ограничение уменьшают, когда ускорение транспортного средства заканчивается.
9. Способ по п. 1, в котором ограничение дополнительно
включает в себя этап, на котором ограничивают нагрузку двигателя.
10. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором повышают уровень наддува при ограничении.
11. Способ для двигателя, включающий в себя этапы, на которых:
в ответ на уровень конденсата в охладителе наддувочного воздуха выше первого порогового уровня,
в первом состоянии, ограничивают увеличение потока воздуха двигателя; и
во втором состоянии, поддерживают поток воздуха двигателя.
12. Способ по п. 11, в котором первое состояние включает в себя скорость изменения положения педали большую, чем пороговая скорость изменения.
13. Способ по п. 11, в котором второе состояние включает в себя скорость изменения положения педали меньшую, чем пороговая скорость изменения.
14. Способ по п. 11, в котором ограничение увеличения потока воздуха двигателя увеличивают с повышением уровня конденсата в охладителе наддувочного воздуха.
15. Способ по п. 11, в котором ограничение уменьшают в ответ на одно из уровня конденсата в охладителе наддувочного воздуха ниже второго порогового уровня и уменьшения положения педали.
16. Способ для двигателя, включающий в себя этап, на котором:
ограничивают увеличение потока воздуха двигателя, когда изменение положения педали больше, чем пороговое значение, в
ответ на уровень конденсата в охладителе наддувочного воздуха, больший, чем первый пороговый уровень.
17. Способ по п. 16, в котором ограничение увеличения потока воздуха двигателя включает в себя этап, на котором устанавливают предел на основании целевой скорости засасывания конденсата для снижения пропуска зажигания в двигателе.
18. Способ по п. 16, в котором ограничение прекращают, когда уровень конденсата в охладителе наддувочного воздуха уменьшается ниже второго порогового уровня.