Маршрут не активен

Правительство Петербурга приостановило до 5 апреля работу почти всех маршруток в городе. Будет ограничена работа более 200 маршрутов коммерческих перевозчиков, притом, что в городе всего работает 265 маршрутов. На фоне сокращения на 83% пассажиропотока на общественном транспорте это может привести к значительным убыткам транспортных компаний. Перевозчикам также неизвестно, как долго продлятся эти меры.

Как будет существовать коммерческий транспорт после прохождения кризисного периода пандемии неясно, на повестке — риск банкротства

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ

Смольный двумя постановлениями от 26 и 31 марта приостановил работу большинства коммерческих перевозчиков Петербурга на этой неделе. Из 265 маршрутов рабочими останутся фактически 59, сообщил портал «Питертранспорт». В комитете по транспорту не ответили на вопрос “Ъ” о том, могут ли продлиться эти меры после 5 апреля, а также насколько оправданны эти действия в условиях рекомендаций об изоляции граждан.

На прошлой неделе губернатор города Александр Беглов отмечал, что жители жалуются на грязь в коммерческом транспорте, подчеркивая, что дезинфекция налажена только у госперевозчиков. Он поручил ведомству проконтролировать уборку салонов маршруток в связи с распространением коронавируса.

Сокращение режима работы коснется также ряда маршрутов, которые обслуживают подконтрольные Смольному ГУПы, но их число не так драматично, как количество маршрутов коммерческих перевозчиков. В ведомстве аргументировали отмену именно этих маршрутов тем, что они «неэффективны», либо дублируются «иными видами транспорта», либо следуют к торговым центрам.

В бизнес-сообществе, учитывая колоссальное падение потока на транспорте, связывают отмену маршруток с перераспределением пассажиров на городской транспорт, который также терпит убытки в связи с пандемией. Более 60 закрытых маршрутов придется на ОАО «Третий парк», 65 маршрутов — на ООО «Питеравто» и 21 — на ООО «Петербургская транспортная компания» (для всех это около 70% от объема перевозок компании). Вместе эти три компании обслуживают около 60% рынка коммерческих автобусных перевозок в городе. Всего в Петербурге работает 17 перевозчиков. По данным портала «Питертранспорт», три из них фактически прекратят работу с сегодняшнего дня — это ООО «Такси», ООО «5 парк» и ООО «Управление предприятиями СЛК». ГУПы, в свою очередь, регулярно получают субсидии из городского бюджета на закупку подвижного состава и перевозку пассажиров.

Собеседник “Ъ” в отрасли подчеркивает, что решение о приостановке маршрутных автобусов принималось без их ведома. При этом некоторые чиновники комитета по транспорту также находят меры «губительными» для перевозчиков, но решение о приостановке принималось не на их уровне, говорят два источника “Ъ”. Как будет существовать коммерческий транспорт после прохождения кризисного периода пандемии, неясно, на повестке — риск банкротства, делится топ-менеджер одной из компаний. Уже сейчас транспортные компании работают в убыток, подтверждает собеседник “Ъ”. Запросы “Ъ” о размере финансовых потерь в «Третьем парке», «Питеравто» и Петербургской транспортной компании не прокомментировали.

Метрополитен сокращает часы работы

Власти Петербурга приняли решение об ограничении времени движения общественного транспорта. Метро будет открыто только до 22 часов, а наземный транспорт продолжит работать в режиме «до последнего поезда», но не позднее, чем до 23 часов. Об этом сообщает комитет по транспорту. Известно также об увеличении интервалов движения данного транспорта — графики на остановках теряют актуальность. До того было принято решение о приостановлении действия всех льготных проездных билетов.

Позднее в официальном телеграм-канале метрополитена появилась дополнительная информации: с 1 апреля закрываются вестибюли некоторых станций, в том числе «Невского проспекта», «Сенной площади», «Маяковской» и других. При этом в метрополитене уточняют, что в ближайшие дни могут быть внесены и другие изменения в режиме работ станций.