СТЕНД ДЛЯ ПРАВКИ ДИСКОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕС

Полезная модель относится к оборудованию для ремонта транспортных средств и может быть использована при восстановления дисков автомобильных колес, получивших деформацию при эксплуатации автотранспорта.
Известен стенд для правки дисков автомобильных колес - устранение осевого биения диска - деформация типа «восьмерки» «Слон» фирма-производитель СибЭК, который выполнен в виде металлического ящика, внутри которого размещены: электродвигатель гидропривода, масляный насос гидропривода, масляный бачок гидравлической системы. На верхней крышке ящика - рабочем столе спереди установлен ограничитель для осуществления безопасности ведения ремонтных работ. На рабочем столе установлена консольная балка. В верхней части, в окончании консольной балки смонтирован рабочий гидроцилиндр с винтовой парой предварительной установки штока. Предварительная установка штока осуществляется вращением штурвала винтовой пары. Величина перемещения измеряется при помощи лимба, соединенного с винтовой парой. Управление гидроцилиндром осуществляется рычагом управления гидропереключателем. Передача усилия на опорную шайбу осуществляется через специальную насадку.
Недостатком устройства стенда является его сложность конструкции и сложность управления, большие габариты.
Наиболее близким по своей технической сущности является стенд для исправления диска В558, производитель "Компания СИВИК". Стенд содержит станину (в виде сварного рамного стола), на котором жестко закреплены две стойки, между которыми параллельно друг другу установлены нижняя и верхняя полки, между которыми закреплен гидравлический домкрат с ручным приводом и амортизирующие пружины. В нижней полке соосно с штоком гидравлического домкрата выполнено отверстие. Для предохранения диска от вмятин при реставрации используется нажимная плита, на которую воздействует шток гидравлического домкрата.
Недостатком устройства является сложность конструкции.
Задачей полезной модели заключается в упрощении конструкции.
Технический результат достигается за счет того, что стенд для правки дисков автомобильных колес, содержит смонтированный на станине механизм правки с прижимным устройством. Механизм правки выполнен в виде стойки, на валу которой с возможностью перемещения в вертикальной плоскости закреплен двуплечий рычаг, на конце одного плеча которого закреплено прижимное устройство, с возможностью
взаимодействия с диском колеса, а конец другого плеча кинематически связан с ручным приводом. На валу стойки закреплен индикатор перемещения прижимного устройства.
Прижимное устройство выполнено в виде прижимной пластины, соединенной со стержнем с резьбой по всей длине.
Индикатор перемещения прижимного устройства содержит, индикаторную стрелку и привод индикаторной стрелки, выполненный в виде зубчатой передачи, обеспечивающей угловое перемещение стрелки относительно шкалы пропорционально линейному перемещению прижимного устройства.
Зубчатая передача привода индикатора перемещения прижимного устройства выполнена с передаточным отношением равным 4.
Технический результат, обеспечиваемый полезной моделью - упрощение конструкции стенда, возможность контролировать расстояние, на которое произведена правка диска и повышение удобства работы на стенде.
Заявляемое техническое решение стенда для правки дисков автомобильных колес отвечает всем критериям патентоспособности полезной модели.
Заявляемое техническое решение новое, т.к. аналогичные известные из уровня техники решения не обладают тождественной совокупностью признаков.
Заявляемое техническое решение является промышленно применимым, поскольку оно может быть использовано для восстановления геометрии (устранения осевых биений - деформаций типа «восьмерки») колесных дисков с диаметром 12-16 дм.
На чертеже изображено устройство для правки дисков автомобильных колес.
Устройство для правки дисков автомобильных колес содержит станину 1, смонтированную на ней стойку 2, двуплечий рычаг 3, вал 4. Двуплечий рычаг 3 закреплен на валу 4 с возможностью перемещения в вертикальной плоскости. Прижимное устройство состоит из прижимной пластины 5 и закрепленного на ней стержня 6 с винтовой резьбой. На конце одного плеча рычага 3 выполнено сквозное отверстие, через которое проходит стержень 6 прижимного устройства, и закрепляется на рычаге 3 с помощью гайки 7. Деформированный диск 8 автомобиля располагается на станине 1, при этом место деформации располагается непосредственно под прижимной пластиной 5. Под концом другого плеча рычага 3 установлен ручной привод 9 - ручной гидравлический домкрат, шток которого при его подъеме взаимодействует с плечом рычага 3. Индикатор перемещения прижимного устройства, содержит шкалу 10, индикаторную стрелку 11 и привод индикаторной стрелки 12, выполненный в виде зубчатой передачи, обеспечивающей угловое перемещение стрелки относительно шкалы 10 пропорционально линейному перемещению прижимного устройства. Одна из шестерен зубчатой передачи
12 закреплена на валу 4, а на валу второй шестерни зубчатой передачи закреплена индикаторная стрелка. Зубчатая передача выполнена с передаточным отношением равным 4.
Стенд работает следующим образом.
После определения места прогиба диска колеса его устанавливают на станине 1 под прижимной пластиной 5. Изменить расстояние от рычага 3 до прижимной пластины 5 можно с помощью гайки 7, что позволяет производить правку дисков различных колес. Шток гидравлического домкрата - ручного привода 9 поднимается и поднимает плечо рычага 3, а прижимная пластина 5 опускается и передает равномерное усилие на поврежденный диск колеса 8, выравнивая его. Ручной привод домкрата позволяет плавно вести правку диска и остановить процесс в нужное время. Стрелка 11 приводится в движение за счет передвижения шестерен зубчатой передачи индикатора перемещения прижимного устройства. Одна из шестерен зубчатой передачи жестко закреплена на валу 4, и при движении рычага 3 она приводит в движение вторую шестерню. На валу второй шестерни жестко закреплена индикаторная стрелка 11, передвижение которой относительно шкалы 10 позволяет контролировать процесс правки, определяя расстояние, на которое было опушено прижимное устройство.
Стенд прост в изготовлении и в применении.