СТВОРКА РЕВЕРСОРА ТЯГИ, ИМЕЮЩАЯ БОКОВЫЕ ОТВЕРСТИЯ

1. Створка (5) для створчатого реверсора тяги, выполненная с возможностью перемещения между положением, соответствующим работе в режиме прямой тяги гондолы (1) турбореактивного двигателя, содержащей указанный реверсор тяги, в положение, соответствующее работе указанной гондолы в режиме обратной тяги, причем указанная створка (5) имеет внутреннюю стенку (7), выполненную так, что она встроена в тракт (V) циркуляции создаваемого указанным турбореактивным двигателем воздушного потока (F), наружную стенку (9), выполненную так, что она обеспечивает наружную аэродинамическую непрерывность указанной гондолы (1), по меньшей мере одну боковую стенку (11), обеспечивающую соединение между указанными внутренней (7) и наружной (9) стенками указанной створки (5), и отклоняющие средства (13) для отклонения создаваемого турбореактивным двигателем воздушного потока (F), отличающаяся тем, что указанные отклоняющие средства (13) содержат полость створки (5), причем форма указанной полости такова, что обеспечивает перемещение по меньшей мере части указанного воздушного потока (F), по меньшей мере, от одного воздуховпускного канала (17), жестко соединенного с внутренней стенкой (7) створки (5), по меньшей мере к одному воздуховыпускному каналу (19), жестко соединенному с боковой стенкой (11) створки (5), с перенаправлением, при работе гондолы в режиме обратной тяги, по меньшей мере, части указанного воздушного потока в зону перед внутренней стенкой (7) створки (5).
2. Створка (5) по п. 1, отличающаяся тем, что отклоняющие средства (13) содержат продолжение наружной стенки (9), образующее юбку (27), проходящую в направлении, по существу параллельном поверхности внутренней стенки (7) створки (5), и выходящую за пределы боковой стенки (11) указанной створки (5).
3. Створка (5) по п. 1, отличающаяся тем, что отклоняющие средства (13) образованы вставкой (21), одна из сторон (22а) которой выполнена с возможностью крепления внутри внутренней стенки (7) створки (5), а вторая сторона (22b) выполнена с возможностью крепления внутри боковой стенки (11) указанной створки (5).
4. Створка (5) по п. 3, отличающаяся тем, что указанная полость образована дном (23), жестко соединенным со сторонами (22а, 22b) вставки (21), причем указанное дно изогнуто в таком направлении, чтобы происходило отклонение воздушного потока (F”) от воздуховпускного канала (17) внутренней стенки (7) створки (5) к воздуховыпускному каналу (19) боковой стенки (11) указанной створки (5).
5. Створка (5) по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что воздуховпускные каналы (17) находятся на боковых концах (15) внутренней стенки (7) указанной створки (5).
6. Створка (5) по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что имеет два воздуховпускных канала и два воздуховыпускных канала.
7. Створка (5) по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что воздуховпускные и воздуховыпускные каналы (17, 19) расположены в нижней части указанной створки.
8. Створчатый реверсор тяги для гондолы турбореактивного двигателя, отличающийся тем, что он содержит по меньшей мере одну створку (5) по любому из пп. 1-7.
9. Гондола (1) для турбореактивного двигателя, отличающаяся тем, что она снабжена по меньшей мере одним створчатым реверсором тяги по п. 8.