Танковый завод выведут из банкротства

Сегодня в Минпромэнерго России состоится заседание рабочей группы по вопросам банкротства ФГУП «Омсктрансмаш». Чиновники правительства Омской области представят проект мирового соглашения с кредиторами танкового завода и план финансового оздоровления предприятия. Ожидается, что окончательное решение о выводе танкового завода из процедуры банкротства будет принято уже на следующей неделе.

Вчера начальник управления министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области Валерий Лось сообщил о том, что в Минпромэнерго РФ готовят решение о выводе ФГУП «Омсктрансмаш» из банкротства. По его словам, областные власти уже передали в Федеральное агентство по промышленности и Федеральную налоговую службу России план вывода танкового завода из затяжного кризиса. «Нужно решить нормативные вопросы, обсудить структурное преобразование предприятия, его загрузку госзаказом и инвестиционными проектами и вопрос укрепления менеджмента завода. Не знаю, как будет, но чувствуем, что обстановка должна разрядиться. 26 октября кончается срок конкурсного производства на «Омсктрансмаше». Арбитражный суд может, конечно, продлить этот срок еще на полгода. Но это ведь ничего не даст, и кредиторам от этого не лучше», — считает Валерий Лось.

ФГУП «Омский завод транспортного машиностроения» (ОЗТМ) специализируется на производстве танков Т–80У и Т–80УК, модернизации танков Т–55. Производство танков на ОЗТМ остановлено в 1998 году. С 2002 года на предприятии введено внешнее управление. В настоящее время «Омсктрансмаш» проходит процедуру банкротства. Кредиторская задолженность составляет 1,5 млрд руб. Балансовая стоимость имущественного комплекса более 2 млрд руб. В бюджете Минобороны РФ на 2006 год запланирован госзаказ для ОЗТМ в объеме около 600 млн руб.

Решить проблемы танкового завода, по замыслу омских чиновников, поможет списание более 900 млн руб. долгов по платежам в региональный и федеральный бюджеты. «Мы считаем, что нужно подготовить распоряжение правительства о списании задолженности в консолидированный бюджет. Либо глубоко реструктурировать этот долг на 10–20 лет, тогда будет уже проще идти к мировому соглашению. И этим же постановлением правительства регламентировать порядок заключения соглашения о реструктуризации задолженности негосударственным кредиторам», — предложил господин Лось. Помимо этого, чиновники рассчитывают на увеличение госзаказа по линии Минобороны РФ и возвращение предприятию лицензии на производство продукции военного назначения. «А с нашей стороны — организовать крупный инвестиционный проект. Идея с производством электровозов пока не отпала», — добавил господин Лось.

Планы чиновников в руководстве ОЗТМ не комментируют. О перспективах заключения мирового соглашения с кредиторами представитель конкурсного управляющего ОЗТМ Алексей Селин вчера говорить отказался «до окончания совещания в Минпроме». В профкоме танкового завода рассчитывают, что федеральные власти первым делом решат проблему выплаты долгов по зарплате рабочим. «Долг на сегодняшний день 151 млн руб. Если решение и сейчас не примут, то вопрос погашения задолженности по заработной плате будет отложен. А настрой у людей очень решительный», — рассказал председатель профсоюзного комитета ОЗТМ Владимир Пахоменко. По данным господина Пахоменко, окончательное решение о выводе «Омсктрансмаша» из процедуры банкротства должно быть принято на заседании военно–промышленной комиссии при правительстве РФ 17 октября.

Анна Гадалина, Омск