БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ СТАНОК

Полезная модель относится к динамической балансировке машин и может быть использована в станках для балансировки вращающихся деталей.
Известен аналог балансировочного станка, вращение ротора которого осуществляется от привода через систему подпружиненных роликов соединенных ременной передачей (Авторское свидетельство СССР 1314242 G 01 M 1/06 01.04.85)
Недостатком таких балансировочных станков является наличие ременной передачи, за счет которой на ротор передаются переменные возмущающие усилия.
Наиболее близким к заявляемому устройству является балансировочный станок, содержащий основание и размещенный на нем на подвижных опорах горизонтальный вал, на котором закреплено рабочее колесо турбины установленное в герметичной полости, вход которой соединен через форсунку с источником сжатого газа (Авторское свидетельство СССР 1746231 G 01 M 1/04 07.07.1992 г Бюллетень №25)
Недостатком данного устройства является узкий диапазон регулирования числа оборотов и низкая точность установочных оборотов ротора.
В известном станке изменение подачи рабочего газа является источником возмущающих сил, передающихся на вал, что снижает точность балансировки.
Данное техническое решение выбрано авторами в качестве прототипа.
Техническим результатом является повышение точности балансировки изготовления деталей вращения.
Технический результат достигается тем, что в балансировочном станке, содержащем основание и размещенный на нем на подвижных опорах горизонтальный вал, на котором закреплено рабочее колесо турбины установленное в герметичной полости, вход которой соединен через форсунку с источником сжатого газа, дополнительно введено колесо центробежного вентилятора, которое установлено на горизонтальный вал и размещено в дополнительной герметичной полости. Вход геометрической полости соединен с форсункой источника сжатого газа, а выходной канал герметичной полости соединен с регулятором расхода газа.
Предлагаемая конструкция балансировочного станка позволяет расширить диапазон используемых оборотов ротора, уменьшить величину возмущающих сил, а следовательно повысить точность балансировки балансируемых деталей.
На чертеже приведена схема балансировочного станка.
Балансировочный станок содержит основание 1 и размещенный на нем на подвижных опорах 10, горизонтальный вал 6, на котором на горизонтальном валу 6 крепится балансируемая деталь 2. На горизонтальном валу 6 закреплено рабочее колесо турбины 9, установленное в герметичной полости 8, вход которой соединен через форсунку 7 с источником сжатого газа. Горизонтальный вал 6 снабжен колесом центробежного вентилятора 5, которое размещено в дополнительной герметичной полости 4, вход которой соединен через форсунку с источника сжатого газа, а выходной канал герметичной полости соединен с регулятором расхода 3.
Работа балансировочного станка осуществляется следующим образом: На горизонтальный вал устанавливается балансируемая деталь
2. Через форсунку 7 подается сжатый газ на рабочее колесо турбины 9, приводящий ее во вращение. Вращение турбины 9, приводит во вращение горизонтальный вал 6.
Для создания стабилизирующего усилия противодействующего не контролируемой раскрутке горизонтального вала 6, осуществляется подача газа на колесо центробежного вентилятора 5. Величина противодействующего момента регулируется регулятором расхода газа 3.
Предлагаемая конструкция балансировочного станка с расширенным диапазоном режимов и повышенной точностью динамической балансировки деталей вращения в машиностроении повышает точность изготовления деталей, сокращает брак при изготовлении, а также снижает трудоемкость проведения балансировки, что позволяет увеличить номенклатуру изготовления балансируемых деталей вращения.