УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА, В ЧАСТНОСТИ ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ТРУБОПРОВОД, ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Устройство для подачи воздуха, в частности впускной воздухораспределительный трубопровод (10), для двигателя внутреннего сгорания с множеством головок цилиндров (26), имеющее
корпус (12) трубопровода, включающий
распределительный воздушный канал (14) с множеством выпускных отверстий (22) для соединения с множеством впускных каналов (28) множества головок (26) цилиндров;
множество одиночных вентиляционных каналов (16), соединяющихся с множеством охлаждающих камер (30) множества головок (26) цилиндров, для вентиляции множества охлаждающих камер и
общий вентиляционный канал (18), с которым соединено множество одиночных вентиляционных каналов (16).
2. Устройство для подачи воздуха по п. 1, в котором общий вентиляционный канал (18) продолжается вдоль корпуса (12) трубопровода и/или параллельно распределительному воздушному каналу (14).
3. Устройство для подачи воздуха по п. 1 или 2, в котором общий вентиляционный канал (18) выполнен сверлением, в частности, методом глубокого сверления; или общий вентиляционный канал (18) выполнен методом литья.
4. Устройство для подачи воздуха по любому из предыдущих пунктов, в котором
множество одиночных вентиляционных каналов (16) выполнено сверлением; или
множество одиночных вентиляционных каналов (16) выполнено литьем.
5. Устройство для подачи воздуха по любому из предыдущих пунктов, в котором общий вентиляционный канал (18) и/или множество одиночных вентиляционных каналов (16) просверлены с двух сторон в каждом случае.
6. Устройство для подачи воздуха по любому из предыдущих пунктов, в котором множество одиночных вентиляционных каналов (16) выбирается для каждого цилиндра, каждой охлаждающей камеры из множества охлаждающих камер (30) каждой головки цилиндра из множества головок (26) цилиндров.
7. Устройство для подачи воздуха по любому из предыдущих пунктов, в котором корпус (12) трубопровода дополнительно содержит выпускной вентиляционный канал (24), соединенный с общим вентиляционным каналом (18) и выполненный с возможностью соединения со сборной емкостью.
8. Устройство для подачи воздуха по п. 7, в котором
выпускной вентиляционный канал (24) просверлен или отлит как отвод общего вентиляционного канала (18); и/или
выпускной вентиляционный канал (24) продолжается в радиальном направлении относительно продольной оси корпуса (12) трубопровода.
9. Устройство для подачи воздуха по любому из предыдущих пунктов, в котором общий вентиляционный канал (18) и/или множество одиночных вентиляционных каналов (16) продолжаются в стенке корпуса (12) трубопровода.
10. Устройство для подачи воздуха по п. 9, в котором
множество одиночных вентиляционных каналов (16) в каждом случае продолжается по окружности корпуса (12) трубопровода в стенке корпуса (12) трубопровода; и/или
общий вентиляционный канал (18) продолжается вдоль корпуса (12) трубопровода в стенке корпуса (12) трубопровода.
11. Устройство для подачи воздуха по любому из предыдущих пунктов, в котором множество одиночных вентиляционных каналов (16) в каждом случае включает в себя первый, в частности, просверленный участок (16А) и второй, в частности, просверленный участок (16В), которые встречаются под углом, в частности, под тупым углом.
12. Устройство для подачи воздуха по п. 11, в котором первый участок (16А) расположен выше по потоку относительно второго участка (16В), а второй участок (16В) соединяется с общим вентиляционным каналом (18).
13. Устройство для подачи воздуха по любому из предыдущих пунктов, в котором одиночных вентиляционных каналов (16) расположено вдоль корпуса (12) трубопровода на равном расстоянии друг от друга.
14. Устройство для двигателя внутреннего сгорания включающее
множество одноцилиндровых головок (26) цилиндров для закрытия цилиндров двигателя внутреннего сгорания, причем одноцилиндровые головки (26) цилиндров в каждом случае содержат охлаждающую камеру (30), в частности, водяную рубашку, для охлаждения соответствующей одноцилиндровой головки (26) цилиндров; и
устройство для подачи воздуха по любому из предыдущих пунктов, в котором множество одиночных вентиляционных каналов (16) в каждом случае соединено с множеством охлаждающих камер (30).
15. Транспортное средство, в частности транспортное средство хозяйственного назначения, включающее устройство для подачи воздуха по любому из пп. 1-13 или устройство по п. 14.