КЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВО

1. Гидравлическое клапанное устройство (1), включающее в себя
соединение (P') высокого давления и соединение (T') низкого давления;
по меньшей мере одно соединение (A') отверстия мотора, которое выполнено с возможностью соединения с отверстием (A) мотора на гидромоторе (М), предпочтительно гидроцилиндре;
клапан (F) регулирования потока, который расположен между соединением (P') высокого давления и соединением (A') отверстия мотора и включает в себя отверстие (18) для потока, которое выполнено с возможностью регулирования между полностью закрытым положением и полностью открытым положением;
R
L
C
C
регулятор (R) давления, который расположен между соединением (P') высокого давления и клапаном (F) регулирования потока, в котором давление (P) регулятора, действующее в первой точке (3) соединения между регулятором (R) давления и клапаном (F) регулирования потока через первый управляющий канал (4) действует на регулятор (R) давления для его запирания, отличающееся тем, что содержит второй управляющий канал (5), включающий в себя первый ограничитель (6), и выполненный с возможностью переноса давления (P) нагрузки, которое действует в соединении (A') отверстия мотора, из второй точки (7) соединения, расположенной между клапаном (F) регулирования потока и соединением (A') отверстия мотора, через первый ограничитель (6) к третьей точке (8) соединения, в котором действует первое управляющее давление (P), причем третья точка (8) соединения соединена с регулятором (R) давления с возможностью воздействия на него в направлении открытия упомянутым первым управляющим давлением (P), причем третья точка (8) соединения соединена с соединением (T') низкого давления через регулируемый второй ограничитель (9).
R
2. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что третий управляющий канал (16), включающий в себя третий ограничитель (17), предназначен для переноса давления (P) регулятора, действующего в первой точке (3) соединения между регулятором (R) давления и клапаном (F) регулирования потока, через третий ограничитель (17) к упомянутой третьей точке (8) соединения.
C
L
3. Устройство (1) по п.2, отличающееся тем, что перепускной клапан (20) расположен между второй точкой (7) соединения и третьей точкой (8) соединения и выполнен с возможностью открывания ко второй точке (7) соединения, для переноса потока одновременно с клапаном (F) регулирования потока, когда управляющее давление (P) в третьей точке (8) соединения превышает давление (P) нагрузки во второй точке (7) соединения.
4. Устройство (1) по любому из предшествующих пп.1-3, отличающееся тем, что регулируемый второй ограничитель (9) регулируется в зависимости от клапана (F) регулирования потока.
5. Устройство (1) по п.4, отличающееся тем, что регулируемый второй ограничитель (9) отрегулирован так, что поток через сечение ограничителя (9) уменьшается, когда поток через сечение отверстия клапана (F) регулирования потока к соединению (A') отверстия мотора увеличивается.
6. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что регулируемый второй ограничитель (9) выполнен с возможностью электрического регулирования.
7. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что пружина (S) выполнена с возможностью постоянного действия на регулятор (R) давления для его отпирания.