СИСТЕМА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система адаптивного круиз-контроля для транспортного средства, которая включает в себя GPS-приемник, генерирующий GPS-данные, указывающие на текущее местоположение транспортного средства, радиолокационное устройство, генерирующее данные о текущей дистанции до впереди идущего транспортного средства, а также электронный контроллер, выполненный с возможностью генерировать опытные данные на основании текущих и сохраненных данных о дистанции, а затем соотносить полученные данные о дистанции с GPS-данными и сохраненными данными о дистанции.
2. Система по п. 1, в которой контроллер выполнен с возможностью определять опытные данные о дистанции на основании текущей дистанции и данных о дистанции, сохраненных на запоминающем устройстве.
3. Система по п. 2, в которой контроллер выполнен с возможностью определять опытные данные о дистанции на основании суммы одного процента от текущей дистанции и другого процента от сохраненной дистанции.
4. Система по п. 1, которая включает в себя автомобильное электронное запоминающее устройство, имеющее электронную связь с указанным контроллером, причем контроллер выполнен с возможностью получать сохраненные данные о дистанции от запоминающего устройства и сохранять опытные данные о дистанции на запоминающем устройстве.
5. Система по п. 1, в которой контроллер выполнен с возможностью интерполировать заданную дистанцию в точке между двумя сохраненными местоположениями, основываясь на текущем местоположении транспортного средства относительно первого и второго местоположения и полученных данных о дистанции, соотнесенных с каждым из этих местоположений.
6. Система по п. 1, в которой радиолокационное устройство направлено вперед и прикреплено к передней части транспортного средства.
7. Способ модификации заданных значений параметров вождения, в котором получают от GPS-спутников GPS-данные о местоположении транспортного средства, получают от радиолокационного устройства текущие данные о дистанции до впереди идущего транспортного средства, и генерируют опытные данные о дистанции на основании данных о текущей дистанции и сохраненных данных о дистанции, после чего соотносят опытные данные о дистанции с GPS-данными.
8. Способ по п. 7, в котором генерируют данные о текущей скорости транспортного средства и опытные данные о скорости, связанные с GPS-данными, данными о текущей скорости и сохраненными данными о скорости.
9. Способ по п. 8, в котором сохраняют полученные данные о дистанции и/или скорости на автомобильном электронном запоминающем устройстве.
10. Способ по п. 8, в котором определяют опытные данные о дистанции на основании данных о текущей дистанции и сохраненных данных о дистанции с запоминающего устройства; определяют опытные данные о скорости на основании данных о текущей скорости и сохраненных данных о скорости с запоминающего устройства; привязывают полученные опытные данные о дистанции и/или скорости к сохраненным местоположениям, соответствующим точкам вдоль ранее пройденного маршрута.