Полка-органайзер для багажного отделения транспортного средства

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к средствам для организации пространства багажного отделения автомобилей.
Известно большое количество полок-органайзеров багажного отделения автомобиля, устанавливаемых на специально предусмотренные опоры в багажном отделении [см., например: полки для автомобилей   Honda CR V, http://www.230km.ru/Honda.CR-V.Crossover.2007.foto]. Как правило, такие полки выпускаются под конкретную модель транспортного средства, так как конфигурации багажников разных моделей различаются между собой. Кроме того, подобные полки не подходят для автомобилей, в которых последний (задний) ряд сидений выполняется с возможностью движения по направляющим в полу кузова (различные модели автомобилей-универсалов, минивэнов, микроавтобусов и т.п.), так как либо препятствуют свободному перемещению задних сидений, либо приводят к образованию нежелательного, для целей укладки груза, просвета в багажном отделении (между полкой и задними сиденьями) при перемещении задних сидений вперёд.
В качестве прототипа выбрана многофункциональная полка для автомобиля Volkswagen Multivan [см., например: http://multivant5.free.fr/multiflex.html], включающая опоры, устанавливаемые на те же направляющие, на которых установлены задние сиденья автомобиля, соответственно полку можно также перемещать по направляющим и с помощью винтов фиксировать в определённом положении. Такая полка позволяет оптимизировать багажное пространство, для более плотного и компактного размещения грузов. В то е время, такую конструкцию необходимо адаптировать к каждой марке автомобиля, так как она конструктивно привязана к особенностям салона (направляющие, конфигурация боковых стенок багажного отделения и т.п.)
Технической проблемой, на устранение которой направлена заявляемая полезная модель, является отсутствие универсальности известной полки. Соответственно техническим результатом от реализации заявляемой полезной модели является возможность установки полки в багажных отделениях широкого ряда транспортных средств.
Указанная техническая проблема решается полкой-органайзером для багажного отделения транспортного средства, содержащего задние сиденья, выполненные с возможностью движения по направляющим в полу кузова, которая, согласно предложению, выполнена с возможностью крепления к спинкам задних сидений посредством быстросъёмного соединения. Под быстросъемными соединениями понимаются в первую очередь, элементы полки, позволяющие зацепить её за спинки сидений или подголовники сидений, а также винтовые соединения, позволяющие крепить полку к каркасу (каркасам) задних сидений.
Целесообразно горизонтальную часть полки выполнять поворотной (складной).
Целесообразно также снабжать полку элементами защиты в области подголовников задних сидений.
Заявленная полезная модель поясняется чертежами (компьютерными рисунками, фотографией).
На фиг. 1 представлен пример размещения заявляемой полки-органайзера относительно задних сидений автомобиля; на фиг. 2 представлено изображение полки органайзера в сложенном состоянии; на фиг. 3 показан пример заполнения багажного пространства с установленной полкой-органайзером.
Полка-органайзер 1 для багажного отделения транспортного средства, предназначена, преимущественно, для транспортных средств, в которых задние сиденья 2 выполнены с возможностью движения по направляющим 3 в полу кузова. Полка может быть изготовлена из любых материалов, соответствующих требованиям прочности, например полка может представлять собой раму из трубчатых элементов и закрепленных на этих элементах перфорированных стальных листов; возможно изготовление элементов полки из различных видов пластика и т.п.  Горизонтальная часть (плоскость) 4 полки 1 выполняется поворотной, способной занимать, как минимум, вертикальное положение, примыкая к задней поверхности сидений 2. Полка 1 снабжается элементами 5 рамной защиты напротив подголовников 6 задних сидений.
Полка-органайзер эксплуатируется следующим образом.
При необходимости разграничения багажного пространства полка 1 устанавливается (навешивается) на задние сиденья 2 посредством быстросъемного соединения. При этом полка 1 никак не связана с другими конструктивными элементами багажного отделения, а значит, не препятствует перемещению сидений 2 по направляющим 3. Габаритные размеры полки одновременно соответствующие багажным отделениям широкого ряда транспортных средств определяются элементарным расчётом или опытным путём. После установки полки 1 на ней можно размещать второй ряд грузов. Для предотвращения заваливания грузов этого ряда на пассажиров во время движения предназначены защитные элементы 5. В случае необходимости расширения багажного пространства для размещения больших грузов, полка легко складывается поворотом части 4 и прижимом (фиксацией) её к задним спинкам сидений 2 (см. фиг. 2) или быстро убирается за счёт быстросъемного соединения.
Опытный экземпляр полки был испытан в реальных условиях эксплуатации и подтвердил достижение заявленного технического результата (см. фиг. 3).