СИСТЕМА ТОПЛИВНОГО ЭЛЕМЕНТА И ЭЛЕКТРОННОЕ УСТРОЙСТВО

1. Система топливного элемента, содержащая:
энергогенерирующую секцию для генерации электроэнергии путем подачи топлива и окислительного газа;
секцию подачи топлива для подачи жидкого топлива к энергогенерирующей секции, причем секция подачи топлива выполнена с возможностью регулировать количество подаваемого жидкого топлива;
секцию испарения топлива для подачи газообразного топлива к энергогенерирующей секции путем испарения жидкого топлива, подаваемого из секции подачи топлива;
секцию определения температуры для определения температуры энергогенерирующей секции; и
секцию управления для выполнения управления так, чтобы температура энергогенерирующей секции была постоянной, за счет регулирования количества подаваемого жидкого топлива из секции подачи топлива на основе температуры энергогенерирующей секции, определяемой секцией определения температуры.
2. Система топливного элемента по п.1, в которой система управления выполнена с возможностью приблизительно вычислять эффективность преобразования энергии в энергогенерирующей секции на основе напряжения производимого энергогенерирующей секцией или заданного установленного напряжения и с возможностью корректировать количество подаваемого жидкого топлива, используя расчетную эффективность преобразования энергии.
3. Система топливного элемента по п.2, в которой система управления выполнена с возможностью вычислять эффективность преобразования энергии в энергогенерирующей секции также с учетом тока, производимого в энергогенерирующей секции, в дополнение к напряжению, производимому энергогенерирующей секцией или заданному установленному напряжению.
4. Система топливного элемента по любому из пп.1-3, содержащая:
секцию определения тока для определения тока в энергогенерирующей секции, при этом система управления выполнена с возможностью вычислять коэффициент использования топлива в энергогенерирующей секции на основе тока производимой электроэнергии, определяемого секцией определения, и вычислять количество подаваемого жидкого топлива, так чтобы расчетный коэффициент использования топлива был постоянным, а также выполнена с возможностью определять финальное количество подаваемого жидкого топлива с учетом того, что первого количества подаваемого топлива, вычисляемого на основе температуры энергогенерирующей секции, и второго количества подаваемого топлива, вычисляемого на основе коэффициента использования топлива.
5. Система топливного элемента по п.4, в которой секция управления выполнена с возможностью определения финального количества подаваемого жидкого топлива путем выбора первого или второго количества подаваемого топлива.
6. Система топливного элемента по п.5, в которой секция управления выполнена с возможностью определять финальное количество подаваемого жидкого топлива путем выбора меньшей величины подаваемого количества из первого количества подаваемого топлива и второго количества подаваемого топлива.
7. Система топливного элемента по п.4, в которой секция управления выполнена с возможностью периодически обновлять заданную величину коэффициента использования топлива.
8. Система топливного элемента по любому из пп.1-3, в которой секция управления выполнена с возможностью выполнять управление так, чтобы температура энергогенерирующей секции была постоянной за счет подачи пропорционального количества жидкого топлива с учетом интегрального времени и временной производной от разности величин между заданной температурой и определяемой температурой энергогенерирующей секции.
9. Система топливного элемента по любому из пп.1-3, в которой секция управления выполнена с возможностью выполнять управление так, чтобы температура энергогенерирующей секции была постоянной, за счет подачи пропорционального количества подаваемого жидкого топлива с учетом разности величин между заданной температурой и определяемой температурой энергогенерирующей секции.
10. Система топливного элемента по любому из пп.1-3, в которой секция управления выполнена с возможностью выполнять управление так, чтобы температура энергогенерирующей секции была постоянной, за счет подачи пропорционального количества подаваемого жидкого топлива с учетом временного интеграла разности величин между заданной температурой и определяемой температурой энергогенерирующей секции.
11. Система топливного элемента по любому из пп.1-3, в которой секция управления выполнена с возможностью выполнять управление так, чтобы температура энергогенерирующей секции была постоянной, за счет подачи пропорционального количества подаваемого жидкого топлива с учетом временной производной от разности величин между заданной температурой и определяемой температурой энергогенерирующей секции.
12. Электронное устройство, включающее в себя систему топливного элемента, содержащую:
энергогенерирующую секцию для генерации электроэнергии путем подачи топлива и окислительного газа;
секцию подачи топлива для подачи жидкого топлива к энергогенерирующей секции, причем секция подачи топлива выполнена с возможностью регулировать количество подаваемого жидкого топлива;
секцию испарения топлива для подачи газообразного топлива к энергогенерирующей секции путем испарения жидкого топлива, подаваемого из секции подачи топлива;
секцию определения температуры для определения температуры энергогенерирующей секции; и
секцию управления для выполнения управления так, чтобы температура энергогенерирующей секции была постоянной, за счет регулирования количества подаваемого жидкого топлива из секции подачи топлива на основе температуры энергогенерирующей секции, определяемой секцией определения температуры.
13. Система топливного элемента, содержащая:
энергогенерирующую секцию для генерации электроэнергии путем подачи топлива и окислительного газа;
секцию подачи топлива для подачи жидкого топлива к энергогенерирующей секции, причем секция подачи топлива выполнена с возможностью регулировать количество подаваемого жидкого топлива;
секцию испарения топлива для подачи газообразного топлива к энергогенерирующей секции путем испарения жидкого топлива, подаваемого из секции подачи топлива;
цепь повышения напряжения для повышения уровня генерируемого напряжения, подаваемого из энергогенерирующей секции; и
секцию управления для выполнения управления напряжением нагрузки и током нагрузки, подаваемыми из цепи повышения напряжения в нагрузку, путем управления работой цепи повышения напряжения с помощью заданной контрольной таблицы.
14. Система топливного элемента по п.13, в которой секция управления выполнена с возможностью выполнять управление цепью повышения напряжения таким образом, чтобы напряжение нагрузки стало постоянным.
15. Система топливного элемента по п.14, в которой цепь повышения напряжения выполнена с возможностью повышать рабочее напряжение в соответствии с потенциальным результатом сравнения напряжения на нагрузке и заданного опорного напряжения, а
секция управления выполнена с возможностью выполнять управление цепью повышения напряжения таким образом, чтобы заданная величина опорного напряжения увеличивалась по мере увеличения величины напряжения нагрузки.
16. Система топливного элемента по п.14, в которой секция управления выполнена с возможностью выполнять управление цепью повышения напряжения с помощью контрольной таблицы таким образом, чтобы ток нагрузки становился меньше по мере увеличения заданной величины эффективности преобразования топлива в энергогенерирующей секции.
17. Система топливного элемента по п.13, в которой секция управления выполнена с возможностью выполнять управление цепью повышения напряжения таким образом, чтобы ток нагрузки был постоянным.
18. Система топливного элемента по любому из пп.13-17, в которой секция управления выполнена с возможностью регулировать величину напряжения нагрузки и тока нагрузки в соответствии с величиной нагрузки с помощью контрольной таблицы в случае, когда количество подаваемого жидкого топлива из секции подачи топлива постоянно.
19. Система топливного элемента по п.13, в которой цепь повышения напряжения включает в себя преобразователь постоянного тока в постоянный ток (DC/DC).
20. Электронное устройство, включающее в себя систему топливного элемента, содержащую:
энергогенерирующую секцию для генерации электроэнергии путем подачи топлива и окислительного газа;
секцию подачи топлива для подачи жидкого топлива к энергогенерирующей секции, причем секция подачи топлива выполнена с возможностью регулировать количество подаваемого жидкого топлива;
секцию испарения топлива для подачи газообразного топлива к энергогенерирующей секции путем испарения жидкого топлива, подаваемого из секции подачи топлива;
цепь повышения напряжения для повышения генерируемого уровня напряжения, подаваемого из энергогенерирующей секции; и
секцию управления для выполнения управления напряжением нагрузки и током нагрузки, подаваемыми из цепи повышения напряжения в нагрузку, путем управления работой цепи повышения напряжения с помощью заданной контрольной таблицы.