ИМПУЛЬСНЫЙ ПАРОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ

Полезная модель относится к двигателям, а более конкретно к паровым двигателям небольшой мощности.
Известно множество паровых двигателей, где рабочим телом является пар - котлы паровозов, и другая техника, в которой пар, проходя через золотник и поршня или турбину, совершают возвратное -поступательные или вращательные движения, то есть производят работу. Недостатком всех паровых машин является низкий КПД, большая холодильная установка и несовершенная радиаторная система нагрева. Паровым агрегатом также является обычный бытовой чайник со свистком, это ближайший аналог и прототип, (артикль 12012 или модель С 27114 АП-4, пар выполняет работу сообщая свистом о парообразовании).
Задачей и целью полезной модели является использование любых нагревательных приборов для производства механической энергии в небольших объемах, на базе паронагревателей. Указанная цель достигается путем значительного удлинения рабочего объема двигателя, который переходит в холодильник. За счет удлинения рабочего объема двигателя, пузырьковые снаряды конденсируются с некоторой периодичностью и совершают работу в импульсном режиме.
Такой двигатель работает от любого источника тепла (солнца, радиатора, печи, газовой плиты и т.д.), которые имеют температуру выше, чем точка кипения рабочей жидкости, для получения механической работы.
Устройство состоит из удлиненного объема двигателя - 1 (трубка длиннее метра, сделанная из стали, любого цветного металла, кварцевого стекла), один конец запаян, а на другом конце закреплен корпус мембраны и мембрана 2-3, которая через шток - 4 передает возвратно-поступательные движения на анкерный механизм - 5-6-7, который создает вращающие движения.., то есть совершает работу. Участок трубы - двигателя 9 - область нагрева, отрезок объема двигателя - 8, область охлаждения. Почти весь объем двигателя заполнен рабочим телом-жидкостью - 10.
Устройство работает на периодическом изменении объема жидкости при возникновении в зоне нагрева паровых снарядов с последующей конденсацией в зоне охлаждения крупных паровых пузырей (снарядов). Устройство работает следующим образом.
Нижняя часть двигателя - 9, находится в зоне нагрева, рабочее тело - 10, перенагревается и образуются паровые снаряды - в области зоны охлаждения - 8 они быстро конденсируются опять в жидкость, в результате этой периодичности мембрана - 3, влияет на шток - 4, который совершает возвратно-поступательные движения. А за счет анкерного механизма, в которое входит анкерное колесо - 5, анкерная вилка - 7 и маховик - 6 совершаются вращательные движения, то есть совершается работа. Рабочее тело (вода, тосол и т.д,) не расходуется совсем. Импульсный паровой двигатель может располагаться не только вертикально, но и под любым углом. Также могут применяться любые преобразователи при использовании возвратно-поступательных движении импульсного парового двигателя.