ПЕТЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДВЕРЕЙ, СТВОРОК ИЛИ ПОДОБНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

1. Петлевое устройство для обеспечения вращательного движения и/или управления закрывающим элементом (D), таким как дверь, створка или подобный элемент, прикрепленным к неподвижному опорному элементу (S), при этом устройство содержит:
- неподвижный элемент (11), прикрепляемый к неподвижному опорному элементу (S);
- подвижный элемент (10), прикрепляемый к закрывающему элементу (D), при этом указанный подвижный элемент (10) и указанный неподвижный элемент (11) взаимно соединены с вращением вокруг первой продольной оси (X) между открытым положением и закрытым положением;
по меньшей мере один ползун (20), передвигаемый с возможностью скольжения вдоль соответствующей второй оси (Y) между задвинутым конечным положением, соответствующим одному из закрытого и открытого положения подвижного элемента (10), и выдвинутым конечным положением, соответствующим другому из закрытого и открытого положения подвижного элемента (10), при этом указанная первая ось (X) и указанная вторая ось (Y) взаимно совпадают, образуя одну ось;
упругие средства (50) для создания противодействия, действующие на указанный по меньшей мере один ползун (20) для его автоматического возвращения из одного из указанного задвинутого и выдвинутого конечного положения в другое из указанного задвинутого и выдвинутого конечного положения, при этом указанные упругие средства (50) для создания противодействия сконфигурированы для движения с возможностью скольжения вдоль указанной второй оси (Y) между положениями максимального и минимального удлинения;
при этом один из указанного подвижного элемента (10) и указанного неподвижного элемента (11) содержит в целом коробчатый корпус (31) петли, содержащий по меньшей мере одну рабочую камеру (30), образующую указанную вторую продольную ось (Y) для размещения с возможностью скольжения указанного по меньшей мере одного ползуна (20), при этом другой из указанного подвижного элемента (10) и указанного неподвижного элемента (11) содержит штифт (40), образующий указанную первую ось (X), при этом указанный штифт (40) и указанный по меньшей мере один ползун (20) взаимно соединены с соответствием вращения подвижного элемента (10) вокруг указанной первой оси (X) скольжению по меньшей мере одного ползуна (20) вдоль указанной второй оси (Y), и наоборот, при этом указанный штифт (40) и указанный по меньшей мере один ползун (20) телескопически соединены друг с другом, при этом указанный штифт (40) содержит трубчатое тело (42, 60) для размещения внутри него по меньшей мере одной части (22, 42) указанного по меньшей мере одного ползуна (20);
при этом указанный штифт (40) содержит цилиндрическую часть (42), содержащую по меньшей мере одну пару по существу одинаковых канавок (43', 43"), расположенных на расстоянии друг от друга под углом 180°, каждая из которых содержит по меньшей мере одну винтовую часть (44', 44"), закрученную вокруг указанной первой и/или указанной второй оси (X, Y), при этом указанные канавки (43', 43") соединены друг с другом для образования одного направляющего элемента (46), проходящего через указанную цилиндрическую часть (42),
где указанный ползун (20) содержит удлиненное тело (21) по меньшей мере с одним первым концом (22), содержащее первый палец (25), образующий третью ось (Z), по существу перпендикулярную указанной первой и/или указанной второй оси (X, Y), при этом указанный первый палец (25) вставлен через указанный один направляющий элемент (46) для скольжения в нем с обеспечением взаимного зацепления указанной цилиндрической части (42) и удлиненного тела (21), указанное удлиненное тело (21) указанного по меньшей мере одного ползуна (20) содержит второй конец (23), передвигаемый с возможностью скольжения между положением, приближенным к указанной цилиндрической части (42) указанного штифта (40), соответствующим задвинутому положению указанного по меньшей мере одного ползуна (20), и положением, удаленным от указанной цилиндрической части (42) указанного штифта (40), соответствующим выдвинутому положению ползуна (20), при этом указанные упругие средства (50) для создания противодействия расположены между указанной цилиндрической частью (42) указанного штифта (40) и указанным вторым концом (23) указанного по меньшей мере одного ползуна (20), так что первые (50) находятся в положении максимального удлинения при пребывании последнего (20) в выдвинутом конечном положении;
при этом указанное трубчатое тело (42) указанного штифта (40) содержит указанный один направляющий элемент (46), при этом указанная по меньшей мере одна часть (22) указанного по меньшей мере одного ползуна (20) содержит указанный первый конец (22), взаимно соединенный с указанным одним направляющим элементом (46);
при этом указанный по меньшей мере один ползун (20) содержит плунжерный элемент (60), подвижный в указанной по меньшей мере одной рабочей камере (30) вдоль указанной второй оси (Y), при этом указанная по меньшей мере одна рабочая камера (30) содержит рабочую жидкость, действующую на указанный плунжерный элемент (60) для создания гидравлического противодействия его действию, при этом указанный плунжерный элемент (60) содержит толкающую головку (61), сконфигурированную для разделения указанной по меньшей мере одной рабочей камеры (30) на по меньшей мере один первый и второй отсеки (36', 36") с переменным объемом, взаимно соединенные по текучей среде друг с другом и, возможно, взаимно смежные;
при этом указанная толкающая головка (61) плунжерного элемента (60) содержит сквозное отверстие (62) для соединения по текучей среде указанного первого и указанного второго отсеков (36', 36'') с переменным объемом и клапанные средства (63), взаимодействующие с указанным отверстием (62) для обеспечения прохождения рабочей жидкости между указанным первым отсеком (36') и указанным вторым отсеком (36") в ходе одного из открывания и закрывания закрывающего элемента (D) и для предотвращения ее обратного потока в ходе другого из открывания и закрывания того же закрывающего элемента (D), при этом гидравлический контур (80) предоставлен для управляемого обратного потока указанной рабочей жидкости между указанным первым отсеком (36') и указанным вторым отсеком (36") в ходе другого из открывания и закрывания того же закрывающего элемента (D);
при этом указанный плунжерный элемент (60) плотно вставлен в указанную по меньшей мере одну рабочую камеру (30), при этом указанный корпус (31) петли содержит по меньшей мере частично указанный гидравлический контур (80), при этом указанный гидравлический контур (80) содержит по меньшей мере одно отверстие (38) для рабочей жидкости, находящейся в указанном втором отсеке (36"), и по меньшей мере одно первое отверстие (39') и второе отверстие (39'') в указанном первом отсеке (36'), при этом указанный плунжерный элемент (60), плотно размещенный в указанной по меньшей мере одной рабочей камере (30), содержит цилиндрическую заднюю часть (64), скользящую вместе с ним, при этом указанная цилиндрическая задняя часть (64) указанного плунжерного элемента (60) находится на расстоянии от указанных первого и второго выпускных отверстий (39', 39") указанного контура (80), оставаясь не соединенной по текучей среде с указанным первым выпускным отверстием (39') в течение всего хода указанного плунжерного элемента (60) и оставаясь соединенной по текучей среде с указанным вторым выпускным отверстием (39") в течение начальной части указанного хода, а также не соединенной по текучей среде с указанным вторым выпускным отверстием (39") в течение завершающей второй части указанного хода, для передачи действия дохлопа закрывающему элементу (D) в закрытое положение при расположении подвижного элемента (10) рядом с неподвижным элементом (11);
при этом указанный корпус (31) петли содержит по меньшей мере один первый регулировочный винт (71), содержащий первый конец (72'), взаимодействующий с указанным первым выпускным отверстием (39') указанного гидравлического контура (80), и второй конец (72"), управляемый пользователем снаружи для регулировки скорости потока указанной рабочей жидкости из указанного второго отсека (36") в указанный первый отсек (36') при закрывании закрывающего элемента (D), при этом указанный корпус (31) петли дополнительно содержит второй регулировочный винт (70), содержащий первый конец (73'), взаимодействующий с указанным вторым выпускным отверстием (39") указанного гидравлического контура (80), и второй конец (73"), управляемый пользователем снаружи для регулировки силы, с которой закрывающий элемент (D) осуществляет дохлоп в закрытое положение.
2. Петлевое устройство по п. 1, отличающееся тем, что вращение указанного по меньшей мере одного ползуна (20) в указанной по меньшей мере одной рабочей камере (30) заблокировано для исключения вращения вокруг указанной второй оси (Y) при его скольжении между указанным задвинутым и выдвинутым конечными положениями.
3. Петлевое устройство по п. 1, отличающееся тем, что указанная по меньшей мере одна винтовая часть (44', 44") проходит по меньшей мере на 90° вдоль указанной цилиндрической части (42), при этом указанный один направляющий элемент (46) содержит одну винтовую часть (44', 44") с постоянным наклоном, при этом указанный один направляющий элемент (46) является закрытым на обоих концах для образования замкнутой траектории с двумя блокирующими конечными точками (350, 350') для первого пальца (25), скользящего по ней, при этом замкнутая траектория образована указанными канавками (43', 43").
4. Петлевое устройство по п. 1, отличающееся тем, что указанная по меньшей мере одна винтовая часть (44', 44") с постоянным наклоном проходит по меньшей мере на 180° вдоль указанной цилиндрической части (42), при этом устройство дополнительно содержит запорный трубчатый вкладыш (300), содержащий пару фасонных пазов (310), проходящих вдоль указанной первой и/или второй оси (X, Y), при этом указанный трубчатый вкладыш (300) соосно соединен снаружи указанного штифта (40) таким образом с функциональным вхождением первого пальца (25) в зацепление с указанными фасонными пазами (310).
5. Петлевое устройство по п. 1, отличающееся тем, что указанный подвижный элемент (10) содержит указанный штифт (40), при этом указанный неподвижный элемент (11) содержит указанную по меньшей мере одну рабочую камеру (30).
6. Петлевое устройство по п. 1, отличающееся тем, что дополнительно содержит по меньшей мере один антифрикционный элемент (220, 220', 250), расположенный между указанным подвижным элементом (10) и указанным неподвижным элементом (11) для упрощения их взаимного вращения, при этом указанный коробчатый корпус (31) петли содержит по меньшей мере одну опорную часть (200, 200', 240), выполненную с возможностью нагружения указанным закрывающим элементом (D) через указанный подвижный элемент (10), при этом указанная по меньшей мере одна опорная часть (200, 200', 240) предназначена для предоставления опоры указанному по меньшей мере одному антифрикционному элементу (220, 220', 250), при этом указанный по меньшей мере один антифрикционный элемент содержит по меньшей мере один кольцевой подшипник (220, 220', 250), при этом указанная по меньшей мере одна опорная часть содержит по меньшей мере одну первую опорную часть (200, 200'), расположенную в соответствии с по меньшей мере одним концом (210, 210') указанного коробчатого корпуса (31) петли, нагружаемого закрывающим элементом (D) через указанный подвижный элемент (10), при этом указанный по меньшей мере один кольцевой подшипник содержит по меньшей мере один первый кольцевой подшипник (220, 220'), расположенный между указанной по меньшей мере одной первой опорной концевой частью (200, 200') и указанным подвижным элементом (10), при этом указанный подвижный элемент содержит подвижную соединительную пластину (10) по меньшей мере с одной поверхностью (230, 230') нагружения, выполненную с возможностью входа в контакт с указанным по меньшей мере одним первым кольцевым подшипником (220, 200') для вращения в нем, при этом указанный по меньшей мере один первый кольцевой подшипник (220) и указанная по меньшей мере одна первая опорная концевая часть (200) указанного коробчатого корпуса (31) петли сконфигурированы и/или находятся на расстоянии друг от друга с пребыванием по меньшей мере одной поверхности (230, 230') нагружения указанной подвижной соединительной пластины (10) на расстоянии от указанного коробчатого корпуса (31) петли, при этом указанный штифт (40) и указанный по меньшей мере один первый кольцевой подшипник (220) сконфигурированы и/или находятся на расстоянии друг от друга с пребыванием штифта (40) на расстоянии от по меньшей мере одной поверхности (230, 230') нагружения указанной подвижной соединительной пластины (10), при этом указанная по меньшей мере одна опорная часть (200, 200', 240) содержит по меньшей мере одну вторую опорную часть (240), расположенную в указанной по меньшей мере одной рабочей камере (30), нагружаемой указанным штифтом (40), при этом указанный по меньшей мере один кольцевой подшипник содержит по меньшей мере один второй кольцевой подшипник (250), расположенный между указанной по меньшей мере одной второй опорной частью (240) и указанным штифтом (40), при этом указанный штифт (40) содержит поверхность (260) нагружения, выполненную с возможностью входа в контакт с указанным по меньшей мере одним вторым кольцевым подшипником (250) для вращения в нем, при этом указанный по меньшей мере один второй кольцевой подшипник (250) и указанный штифт (40) сконфигурированы и/или расположены на расстоянии друг от друга с пребыванием указанного штифта (40) на расстоянии от по меньшей мере одной указанной второй опорной части (240), при этом указанный штифт (40) расположен между указанным по меньшей мере одним первым кольцевым подшипником (220) и указанным по меньшей мере одним вторым кольцевым подшипником (250), при этом поверхность (260) нагружения указанного штифта (40) находится в контакте с указанным по меньшей мере одним вторым кольцевым подшипником (250), при этом указанный по меньшей мере один первый кольцевой подшипник (220) содержит нижнюю поверхность, находящуюся в контакте с указанным штифтом (40), при этом указанная по меньшей мере одна вторая опорная часть (240) выполнена с возможностью разделения указанной по меньшей мере одной рабочей камеры (30) на первую и вторую области (270, 270'), при этом указанный штифт (40) расположен в указанной первой области (270), при этом указанные упругие средства (50) для создания противодействия расположены в указанной второй области (270').
7. Петлевое устройство по п. 1, отличающееся тем, что указанный по меньшей мере один первый и второй отсеки (36', 36'') с переменным объемом сконфигурированы для обеспечения соответственно максимального и минимального объема в закрытом положении закрывающего элемента (D).
8. Петлевое устройство по п. 1, отличающееся тем, что указанный по меньшей мере один первый и второй отсеки (36', 36'') с переменным объемом сконфигурированы для обеспечения соответственно минимального и максимального объема в закрытом положении закрывающего элемента (D).
9. Петлевое устройство по п. 1, отличающееся тем, что указанные клапанные средства (63) сконфигурированы для обеспечения прохождения рабочей жидкости из указанного первого отсека (36') в указанный второй отсек (36") при открывании закрывающего элемента (D) и для предотвращения ее обратного потока при закрывании того же закрывающего элемента (D).
10. Петлевое устройство по п. 1, отличающееся тем, что указанные клапанные средства (63) сконфигурированы для обеспечения прохождения рабочей жидкости из указанного второго отсека (36") в указанный первый отсек (36') при закрывании указанного закрывающего элемента (D) и для предотвращения ее обратного потока при открывании того же закрывающего элемента (D).
11. Петлевое устройство по п. 1, отличающееся тем, что указанный корпус (31) петли содержит по меньшей мере одну концевую заглушку (83), содержащую по меньшей мере частично указанный гидравлический контур (80), при этом указанная по меньшей мере одна концевая заглушка (83) расположена соответственно в указанном втором отсеке (36"), при этом указанная по меньшей мере одна концевая заглушка (83) содержит указанное по меньшей мере одно впускное отверстие (38) указанного контура (80).
12. Узел для автоматического управляемого закрывания закрывающего элемента (D), такого как дверь, створка или подобный элемент, содержащий по меньшей мере две петли (110, 120) по п. 1, содержащие соответствующие клапанные средства (63) для обеспечения прохождения рабочей жидкости между соответствующими первыми отсеками (36') и вторыми отсеками (36") в ходе одного из открывания или закрывания закрывающего элемента (D) и для предотвращения ее обратного потока в ходе другого из открывания или закрывания того же закрывающего элемента (D), при этом клапанные средства петли (110) сконфигурированы для обеспечения прохождения рабочей жидкости из первого отсека (36') во второй отсек (36") при открывании закрывающего элемента (D), при этом клапанные средства другой петли (120) сконфигурированы для обеспечения прохождения рабочей жидкости из второго отсека (36") в первый отсек (36') при закрывании закрывающего элемента (D).