УЗЕЛ ДЛЯ РАЗБОРТОВКИ

1. Узел (1) разбортовки для шиномонтажных станков, содержащий:
- по меньшей мере одну консоль (6, 7) для разбортовки, имеющую по существу горизонтальное продольное направление (L),
- первую краевую часть (6а), шарнирно соединенную с несущим основанием (3) шиномонтажного станка (2) с возможностью поворота вокруг по существу вертикальной оси (А) вращения, и
- противоположную вторую краевую часть (7а), имеющую приспособление (8) для разбортовки, выполненное с возможностью осуществления разбортовки шины (P) колеса(R);
- по меньшей мере одно управляющее исполнительное средство (9) для перемещения консоли (6, 7) для разбортовки, размещенное между несущим основанием (3) и консолью (6, 7) для разбортовки; и
- по меньшей мере один рычаг (11) управления, связанный с консолью (6, 7) для разбортовки вблизи второй краевой части (7а) и выполненный с возможностью управления управляющим исполнительным средством (9);
характеризующийся тем, что
рычаг (11) управления шарнирно установлен с возможностью поворота вокруг оси (В) качания, по существу горизонтальной и параллельной продольному направлению (L), и связан со средствами (12) возврата для поддержания рычага (11) управления по существу в вертикальном положении равновесия,
причем управляющее исполнительное средство (9) управляется в первом направлении (F1) для разбортовки шины (Р) при повороте рычага (11) управления в направлении колеса (R), начиная с положения равновесия.
2. Узел (1) для разбортовки по п. 1, характеризующийся тем, что рычаг (11) управления содержит нижнюю краевую часть (11а),
шарнирно установленную с возможностью поворота вокруг оси (В) качания, и верхнюю краевую часть (11b), оснащенную рукояткой (13) захвата.
3. Узел (1) для разбортовки по п. 2, характеризующийся тем, что длина рычага (11) управления между нижней краевой частью (11а) и верхней краевой частью (11b) больше или равна 10 см.
4. Узел (1) для разбортовки по п. 2, характеризующийся тем, что длина рычага (11) управления между нижней краевой частью (11а) и верхней краевой частью (11b) составляет от 20 см до 40 см.
5. Узел (1) для разбортовки по п. 2, характеризующийся тем, что:
- управляющее исполнительное средство (9) является средством на основе текучей среды и соединено с активирующей схемой на основе текучей среды;
- нижняя краевая часть (11а) связана с соединительной тягой (15), соединенной с управляющим распределительным устройством (16), установленным на указанной консоли (6, 7) для разбортовки, и вставленной в указанную схему на основе текучей среды.
6. Узел (1) для разбортовки по п. 5, характеризующийся тем, что управляющее исполнительное средство (9) на основе текучей среды является средством двойного действия и управляется во втором направлении (F2), противоположном первому направлению (F1), при повороте рычага (11) управления на другой стороне колеса (R), начиная с положения равновесия.
7. Узел (1) для разбортовки по п. 1, характеризующийся тем, что средства (12) возврата являются упругими средствами.
8. Узел (1) для разбортовки по п. 7, характеризующийся тем,
что средства (12) возврата содержат винтовую пружину (18, 19, 20) кручения, имеющую первую оконечность (19) и вторую оконечность (20), выполненные с возможностью расположения с упором на противоположных сторонах участка (11c) рычага (11) управления.
9. Узел (1) для разбортовки по п. 8, характеризующийся тем, что он содержит по меньшей мере один упорный элемент (21), связанный с консолью (6, 7) для разбортовки, при этом указанная первая оконечность (19) и указанная вторая оконечность (20) выполнены с возможностью расположения с упором на противоположных сторонах упорного элемента (21).
10. Узел (1) для разбортовки по п. 8, характеризующийся тем, что винтовая пружина (18, 19, 20) кручения имеет участок (18) в форме спирали, обвитый вокруг оси (D) наматывания, по существу параллельной оси (В) качания.
11. Узел (1) для разбортовки по п. 10, характеризующийся тем, что:
- указанный узел (1) для разбортовки содержит по меньшей мере один упорный элемент (21), связанный с консолью (6, 7) для разбортовки, при этом первая оконечность (19) и вторая оконечность (20) выполнены с возможностью расположения с опорой на противоположных сторонах упорного элемента (21); и
- участок (11c) рычага (11) управления расположен между упорным элементом (21) и осью (D) наматывания.
12. Узел (1) для разбортовки по п. 10, характеризующийся тем, что ось (D) наматывания совпадает с осью (В) качания.
13. Шиномонтажный станок (2), содержащий:
- по меньшей мере одно несущее основание (3), размещенное на земле;
- по меньшей мере один блок (4) захвата и вращения обода (С) колеса(R), установленный на несущем основании (3), и
- по меньшей мере одну верхнюю консоль (5), установленную на несущем основании (3);
характеризующийся тем, что
указанный шиномонтажный станок (2) содержит по меньшей мере один узел (1) для разбортовки по п. 1.