ТРАНСПОРТИРОВОЧНАЯ ПЛАТФОРМА НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ

Полезная модель относится к медицинским санитарным средствам транспортирования (платформам, носилкам) для пострадавших в результате несчетных случаев. Может быть использовано при транспортировании пострадавших по относительно ровной твердой поверхности, например на стадионах и других спортивных объектах.
Из уровня техники известен катер скорой медицинской помощи на воздушной подушке для организации скорой медицинской помощи на водном транспорте (RU 125547 U1, 10.03.2013).
Также известны различные водные средства скорой медицинской помощи на воздушной подушке, представляющие собой суда, лодки и т.д. (http://www.dutch-health.com/products/id940/rescue-eagle-1.html, http://www.pacificwork.boats.com/ambulanceboats.html, http://www.pacificworkboats.com/ambulanceboats_landingcraft.html).
Также из уровня техники известна платформа (носилки) продольно-поперечно складная «НППС», производства ООО «ППИЦ ОМНИМЕД» (г. Нижний Новгород, 603054, ул. Вождей Революции, 5-а, корп. 2, Тел/факс: (831) 225-0201, 225-0333, Internet: www.omnimed.ru). Платформа продольно-поперечно складная «НППС» предназначена для перемещения и транспортирования пострадавших.
К недостаткам указанного аналога можно отнести сложность транспортирования пострадавшего, поскольку, если платформа имеет колесное шасси, то транспортирование пострадавшего, например, по футбольному полю, будет затруднено из-за повышенного коэффициента трения шасси с покрытием поля. При этом, если платформа не оборудована шасси, транспортирование пострадавшего происходит путем переноски платформы (носилок) с пострадавшим с помощью нескольких санитаров, что усложняет и утяжеляет процесс транспортирования.
В качестве наиболее близкого аналога выбрано транспортное устройство, содержащее платформу на аэростатических опорах, каждая из которых выполнена с корпусом, упруго-эластичным пневмоподъемником, связывающим опору с платформой, и вертикальным штырем с упором (см. RU 2043229 С1, опубл. 10.09.1995).
Недостатком наиболее близкого аналога является невозможность регулировки толщины воздушного слоя между платформой и опорной поверхностью, вследствие чего сила трения от увеличения массы расположенных на платформе предметов будет увеличиваться.
Задачей заявленного технического решения является упрощение процесса транспортирования пострадавшего в результате несчастного случая по относительно ровной твердой поверхности, например по покрытию футбольного поля стадиона.
Технический результат при использовании заявленного технического решения заключается в снижении силы трения транспортировочной платформы с относительно ровной твердой поверхностью в процессе индивидуального транспортирования пострадавшего вне зависимости от его массы.
Технический результат достигается тем, что транспортировочная платформа содержит поверхность для размещения пострадавшего, под которой выполнена воздушная подушка и размещены нагнетатели для создания давления в ней с элементами питания, в которой предусмотрен регулировочный элемент для нагнетателей, позволяющий регулировать давление в воздушной подушке и толщину воздушного слоя между транспортировочной платформой и твердой поверхностью.
Транспортировочная платформа предназначена для индивидуального транспортирования пострадавшего, поэтому габариты всей платформы, немного превышают размер стандартных переносных индивидуальных платформ или носилок.
Наличие воздушной подушки обеспечивает уменьшение коэффициента трения платформы с твердой поверхностью, например, футбольного поля, вплоть до состояния скольжения. Скольжение платформы при транспортировке пострадавшего обеспечивает простоту управления и транспортирования для санитарного персонала, также обеспечивается плавность хода, способствующая комфорту пострадавшего при транспортировке. Наличие воздушной подушки позволяет обеспечивать транспортировку пострадавшего с помощью практически одного санитара.
Транспортировочная платформа представляет собой саму платформу с поверхностью для индивидуального размещения пострадавшего при несчастном случае. В нижней части платформы выполнена воздушная подушка.
Воздушная подушка представляет собой стандартную воздушную подушку, используемую в различных отраслях транспорта. Воздушная подушка образуется за счет крепления к нижней части платформы гофрированной юбки. Юбка крепится с помощью стандартных разъемных соединений. Также на нижней части платформы размещены нагнетатели с помощью также известных разъемных соединений. Нагнетатели расположены таким образом, чтобы нагнетать воздух в объем, ограниченный юбкой. Принцип работы подушки заключается в создании давления в ней с помощью нагнетаемого нагнетателями воздуха. Образованная воздушная прослойка между трущимися поверхностями обеспечивает уменьшение коэффициента трения. Для создания давления в подушке предусмотрено размещение нагнетателей и элементов питания для них. Нагнетатели и элементы питания для них размещены также под поверхностью для размещения пострадавшего. Предусмотрен регулировочный элемент для нагнетателей, позволяющий регулировать давление в воздушной подушке и толщину воздушного слоя между транспортировочной платформой и твердой поверхностью, например футбольного поля, при транспортировании пострадавших разной массы. Так при размещении крупных и относительно тяжелых пострадавших давление в воздушной подушке и, соответственно, толщина воздушного слоя между транспортировочной платформой и твердой поверхностью могут быть увеличены для уменьшения трения между ними, и наоборот.
Транспортировочная платформа работает следующим образом. При возникновении пострадавшего от несчастного случая, санитар включает нагнетатели в транспортировочной платформе, создается давление в подушке и образуется прослойка воздуха между платформой и твердой поверхностью, например футбольного поля. Платформа начинает скользить по поверхности за счет значительного уменьшения силы трения. Небольшого толкающего и управляющего усилия одного санитара достаточно чтобы платформа начала быстро перемещаться по заданной траектории к пострадавшему. После размещения пострадавшего на поверхности платформы, транспортировочная платформа также легко и быстро перемещается небольшим толкающим и управляющим усилием санитара в пункт оказания первой помощи. При расположении крупного и тяжелого пострадавшего увеличивают давление в воздушной подушке и, соответственно, толщину воздушного слоя между транспортировочной платформой и твердой поверхностью.