СЕКЦИЯ ФЮЗЕЛЯЖА С ИНТЕГРИРОВАННОЙ ГЕРМЕТИЧНОЙ ПЕРЕБОРКОЙ, ВЫПОЛНЕННОЙ ИЗ ВОЛОКНИСТОГО КОМПОЗИТА, А ТАКЖЕ ОБОЛОЧКА ФЮЗЕЛЯЖА, ВКЛЮЧАЮЩАЯ ТАКУЮ СЕКЦИЮ

1. Оболочка фюзеляжа для самолета, включающая:
переднюю секцию (1а) фюзеляжа, которая включает по меньшей мере герметичную переборку (6) и конструкцию (4) оболочки фюзеляжа, изготовленную из волокнистого композитного материала, причем герметичная переборка (6) выполнена как одно целое с конструкцией (4) оболочки фюзеляжа; и
заднюю секцию (1b) фюзеляжа, которая расположена на хвостовом конце передней секции (1а) фюзеляжа, причем задняя секция (lb) фюзеляжа включает краевую область, имеющую по меньшей мере один вырез (16) для компенсации допусков.
2. Оболочка фюзеляжа по п.1, отличающаяся тем, что наружная периферическая поверхность (10) передней секции (1а) фюзеляжа и периферическая поверхность (14) задней секции (1b) фюзеляжа вместе образуют общую наружную поверхность (12).
3. Оболочка фюзеляжа по п.1, отличающаяся тем, что вырез (16) ограничен, по меньшей мере в частях, по меньшей мере одной дублирующей пластиной (20).
4. Оболочка фюзеляжа по п.1, отличающаяся тем, что область перехода от конструкции (4) оболочки фюзеляжа к герметичной переборке (6) выполнена непрерывной.
5. Оболочка фюзеляжа по п.1, отличающаяся тем, что передняя секция (1а) фюзеляжа включает область соединения (8), имеющую уменьшенный диаметр, для задней секции (1b) фюзеляжа.
6. Оболочка фюзеляжа по п.1, отличающаяся тем, что герметичная переборка (6) имеет форму сферы, эллипса или овала.
7. Оболочка фюзеляжа по п.1, отличающаяся тем, что передняя секция (1а) фюзеляжа имеет зависящее от нагрузки утолщение.
8. Оболочка фюзеляжа по п.1, отличающаяся тем, что передняя секция (1а) фюзеляжа имеет гибридную конструкцию из разных материалов или конструкцию из одинаковых материалов, причем конструкция (4) оболочки фюзеляжа имеет высокую жесткость, и герметичная переборка (6) выполнена как тонкая диафрагма.
9. Оболочка фюзеляжа по п.1, отличающаяся тем, что конструкция (4) оболочки фюзеляжа и герметичная переборка (6) могут быть изготовлены в одной форме из одной части или нескольких частей.
10. Секция фюзеляжа по п.1, отличающаяся тем, что профилированные детали, такие как в частности стрингеры и/или шпангоуты, предусмотрены на передней секции (1а) фюзеляжа для усиления.
11. Оболочка фюзеляжа по п.1, отличающаяся тем, что герметичная переборка (6) образует хвостовой конец области с вентилируемым давлением фюзеляжа самолета.