Особенности техногенного воздействия автовокзальных комплексов на окружающую природную среду

УДК: 336.226.212.1

Пшидаток М.А., Подтелков В.В.

Кубанский Государственный Аграрный Университет DOI: 10.24411/2520-6990-2019-10293 ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОГЕННОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ АВТОВОКЗАЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ НА

ОКРУЖАЮЩУЮ ПРИРОДНУЮ СРЕДУ

Pshidatok M.A., Podtelkov V.V.

Kuban State Agrarian University

FEATURES OF TECHNOGENIC THE IMPACT OF A BUS STATION COMPLEXES ON THE

ENVIRONMENT

Аннотация.

В статье дана характеристика воздействия на атмосферный воздух при строительстве и эксплуатации автовокзального комплекса. Представлены количественные характеристики выбросов и приземных концентраций загрязняющих веществ для штатного режима работы в соответствии с законодательством РФ в области экологии и действующими нормативными документами по охране атмосферы.

Abstract.

The article describes the impact on the air during the construction and operation of the bus station. The quantitative characteristics of emissions and surface concentrations ofpollutants for normal operation in accordance with the legislation of the Russian Federation in the field of ecology and current regulations on the protection of the atmosphere are presented.

Ключевые слова: окружающая природная среда, нормативные документы, приземная концентрация загрязняющих веществ, количественная характеристика выбросов, автовокзальный комплекс.

Key words: environment, regulations, surface concentration ofpollutants, quantity of emissions, bus station.

В процессе подготовительных работ, строительства и эксплуатации автовокзального комплекса образуется определенное количество отходов, которые подлежат вывозу и дальнейшей обработке [6,7, 8].

Некоторые компоненты окружающей среды могут быть подвержены техногенному воздействию при строительстве и эксплуатации автовокзала, включая аварийные ситуации.

В период строительства и эксплуатации в атмосферный воздух выделяются загрязняющие вещества техногенного происхождения [5, 6]. Они образуются:

- при работе транспортной и строительно-монтажной техники;

- при сварке;

- при выполнении лакокрасочных работ;

- при механизированной разработке и обратной засыпке грунта;

- при механизированных погрузочно-разгру-зочных работах песка и щебня;

- при гидроизоляции битумом;

- при укладке асфальта.

В период строительства и эксплуатации в соответствии с проводимыми технологическими операциями на объекте выделяются загрязняющие вещества от автотранспорта и предприятий общественного питания.

<<ШУШетиМ~^У©Ма1>#Щ14)),2©1]9 / БСОШМГСБ 133

Таблица. 1

Перечень загрязняющих веществ, поступающих в атмосферу от источников выбросов на период _строительства и эксплуатации объекта_

№ Наименование Использ. Значения Класс

п/п критерий критерия мг/м3 опасности

1 2 3 4 5

1 Натрия карбонат (сода кальцинированная) ПДК 0,15000 4

2 Азота диоксид (Азот (IV) оксид) ПДК 0,20000 3

3 Азот (II) оксид (Азота оксид) ПДК 0,40000 3

4 Соляная кислота ПДК 0,20000 2

5 Серная кислота (по молекуле Н2804) ПДК 0,30000 2

6 Углерод (Сажа) ПДК 0,15000 3

7 Сера диоксид (Ангидрид сернистый) ПДК 0,50000 4

8 Дигидросульфид (Сероводород) ПДК 0,00800 2

9 Углерод оксид ПДК 5,00000 4

10 Хлор ПДК 0,10000 2

11 Бенз/а/пирен (3,4-Бензпирен) ПДК 1 • 10 -6 1

12 Пентафторэтан ПДК 100,00000 4

13 Формальдегид ПДК 0,03500 2

14 Бензин (нефтяной, малосернистый) (в пересчете на углерод) ПДК 5,00000 4

15 Углеводороды предельные С12-С19 ПДК 1,00000 4

При возможных аварийных ситуациях может быть нанесен существенный, как материальный, так и экологический ущербы [5, 7]. Последствиями аварии могут быть, в том числе, и загрязнение атмосферного воздуха.

В таблице 2 приведены рекомендуемые контролируемые параметры и периодичность наблюдения.

Таблица 2

Организация мониторинга и контроля в период строительства и эксплуатации объекта

Объект мониторинга и контроля Наблюдаемые и контролируемые характеристики и параметры Способы и средства наблюдений Периодичность наблюдений Контролирующие организации

Контроль ок зужающей среды в строительный период

Земельные ресурсы Захламленность земель, загрязнение почвогрунтов различными веществами Визуальный осмотр территории, при необходимости определение концентрации загрязняющих веществ в почвогрунтах В случае аварийной ситуации Росприроднадзор Ростехнадзор

Монито ринг в период эксплуатации объекта

Земельные ресурсы Захламленность земель, загрязнение почвогрунтов различными веществами Визуальный осмотр территории, при необходимости определение концентрации загрязняющих веществ в почвогрунтах В случае необходимости Росприроднадзор Ростехнадзор

Мероприятия по охране атмосферного воздуха [1,2, 3, 4]. В период строительных работ необходимо соблюдать следующие мероприятия:

1. Загрязнение атмосферного воздуха образуется вследствие работы двигателей внутреннего сгорания строительных машин и механизмов, автомобильных кранов, погрузчиков, бетонно-смесите-лей и бетононасосов. Для уменьшения выбросов необходимо применять нейтрализаторы диоксида азота, например, присадку № 0010 или ее аналог к топливу для снижения выбросов диоксида азота.

2. Использовать только отрегулированную строительную автотехнику, обеспечивающую минимальный выброс вредных веществ в атмосферу.

3. При прогреве двигателей рекомендуется применение устройств по прогреву и облегчению запуска двигателей, что позволяет на 30% сократить выбросы на стоянках техники.

4. Не производить ремонт строительной техники на площадке строительства. Для этих целей использовать производственную базу подрядчика.

5. Не сжигать сгораемые отходы производства.

Для контроля за изменениями в окружающей

среде, как правило, назначается ответственное лицо, осуществляющее визуальный контроль за состоянием оборудования и отвечающее за порядок и соблюдение природоохранных требований и экологической безопасности. [9, 10].

В процессе строительства осуществляется контроль за окружающей средой -сопоставление полученных данных о состоянии окружающей среды с установленными критериями и нормами техногенного воздействия или фоновыми параметрами с целью оценки их соответствия [11, 12].

Таким образом, воздействие выбросов загрязняющих веществ при эксплуатации и строительстве автовокзальных комплексов может быть сведено к минимуму при соблюдении природоохранных требований и требований экологической безопасности.

Список литературы

1. Пшидаток С.К. К вопросу устранения негативного воздействия на существующие особо охраняемые природные территории Кубани/ С.К. Пшидаток, А.В. Литвиненко. - Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета 2017. № 129. С. 1256-1267.

2. Литвиненко А.В. К вопросу государственного учета земель особо охраняемых природных территорий Краснодарского края / А.В. Литви-ненко, С.К. Пшидаток. - в сб. Студенческие научные работы землеустроительного факультета. Сб. статей по материалам Всероссийской студенческой научно-практической конференции. Краснодар, 2018. С.94-102.

3. Крюкова Е.А., Подтелков В.В. Необходимость проведения комплекса землеустроительных работ при формировании особо-охраняемых природных территорий в городе Краснодаре // В сборнике: Научное обеспечение агропромышленного комплекса; сборник статей по материалам Х Всероссийской конференции молодых ученых, посвященный 120-летию И.С. Косенко. Отв.завып. А.Г. Кощаев. 2017 год-С.1085-1086.

4. Дружко А.В., Пшидаток С.К. Основные этапы проектирования специальных карт сельскохозяйственной тематики / Дружко А.В., Пшидаток С.К. //сб. ст. по материалам 71 -й научно-практической конференции студентов по итогам НИР за 2015 год. Министерство сельского хозяйства РФ; ФГБОУ ВО Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина. 2016. С. 127130.

5. Пшидаток М.А. Экологические параметры деятельности складских комплексов вблизи крупных городских агломераций / М.А Пшидаток, В.В.

Подтелков.-в сб. Студенческие научные работы землеустроительного факультета. Сб. статей по материалам Международной студенческой научно-практической конференции. Краснодар, 2019. С.128-133.

6. Подтелков В.В. Экономический аспект техногенного воздействия на атмосферный воздух при эксплуатации логистического центра «Адыгея-2» /

B.В. Подтелков, А.В. Прокопенко, С.К. Пшидаток. - Экономика и предпринимательство. 2019 № 1 (102). С.929-932.

7. Подтелков В.В. К вопросу расчета платежей за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу при строительстве логистических центров на примере ЛЦ «Адыгея-2» / В.В. Подтелков, А.В. Прокопенко,

C.К. Пшидаток. - Экономика и предпринимательство. 2019 № 1 (102). С.1004-1007.

8.Пшидаток М.А. Снижение уровня техногенных воздействий при хранении и переработке отходов производства оптово-распределительных центров / М.А. Пшидаток, С.К. Пшидаток. - в сб. Студенческие научные работы землеустроительного факультета. Сб. статей по материалам Международной студенческой научно-практической конференции. Краснодар, 2019. С.123-128.

9. Пшидаток М.А. Экологическая эффективность организации территории крупных логистических центров / М.А. Пшидаток, В.В Подтелков, С.К Пшидаток. Colloquium-joumal 2019. № 6-11 (30). С.90-92.

10.Пшидаток М.А. Расчет компенсаций ущерба от деятельности логистического центра «Адыгея-2» на атмосферу/ М.А. Пшидаток, С.К. Пшидаток. - в сб. Студенческие научные работы землеустроительного факультета. Сб. статей по материалам Международной студенческой научно-практической конференции. Краснодар, 2019. С.62-67.

11.Пшидаток С.К. Актуальные проблемы земельной реформы / С.К. Пшидаток, А.А. Солоду-нов, В.С. Ковшарь, К.О. Сошенко. - Экономика и предпринимательство. 2018 № 12 (101). С.178-181.

12.Пшидаток С.К. Структура и порядок использования особо охраняемых природных территорий МО г.Краснодара / С.К. Пшидаток, М.В. Быкова, М.А. Пшидаток, А.В. Катылевская.- Экономика и предпринимательство. 2018 № 12 (101). С.395-398.