СИСТЕМА ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗАОВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Система очистки выхлопных газов для двигателя внутреннего сгорания (1), указанная система очистки включает фильтр (13), предусмотренный в системе выпуска выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания для улавливания твердых частиц в выхлопных газах, указанная система очистки сконфигурирована для осуществления регенерации фильтра посредством выполнения подвпрыска, который является впрыском топлива от клапана (21) впрыска топлива, выполняемым после впрыска топлива от клапана впрыска топлива в камеру (2) сгорания для обеспечения работы двигателя, для подачи компонента топлива на каталитический нейтрализатор (11, 12, 13), предусмотренный в системе выпуска выхлопных газов, и сжигания твердых частиц, отложившихся на фильтре, с целью удаления твердых частиц с использованием тепла окисления компонента топлива на каталитическом нейтрализаторе для повышения температуры фильтра, характеризующаяся тем, что она включает средство (25) коррекции для уменьшения объема подвпрыска во время выполнения подвпрыска, когда количество воздуха, всасываемого в двигатель внутреннего сгорания, меньше заданного значения во время регенерации фильтра.
2. Система очистки выхлопных газов по п.1, в которой значение коррекции по сигналам обратной связи, обеспечивающее коррекцию объема подвпрыска для приведения температуры фильтра к заданной температуре, увеличивается и уменьшается во время регенерации фильтра, а средство коррекции уменьшает объем подвпрыска посредством понижения заданной температуры.
3. Система очистки выхлопных газов по п.2, в которой средство коррекции корректирует заданную температуру на поправку на понижение и, когда количество воздуха, всасываемого в двигатель внутреннего сгорания, меньше заданного значения, средство коррекции устанавливает поправку на понижение на постоянное значение с тем, чтобы уменьшить заданную температуру.
4. Система очистки выхлопных газов по п.2, в которой средство коррекции корректирует заданную температуру на поправку на понижение, и, когда количество воздуха, всасываемого в двигатель внутреннего сгорания, меньше заданного значения, средство коррекции устанавливает поправку на понижение на такое значение, при котором заданная температура понижается с уменьшением количества всасываемого воздуха.
5. Система очистки выхлопных газов по п.1, в которой регенерация фильтра начинается, когда количество твердых частиц, отложившихся на фильтре, превышает заданное значение, и оканчивается, когда количество твердых частиц, отложившихся на фильтре, уменьшается, по существу, до нулевого значения.
6. Система очистки выхлопных газов по п.5, в которой после уменьшения объема подвпрыска объем подвпрыска увеличивается, когда количество всасываемого воздуха превышает заданное значение во время регенерации фильтра.
7. Система очистки выхлопных газов по п.6, в которой уменьшение и увеличение объема подвпрыска повторяются до тех пор, пока количество твердых частиц, отложившихся на фильтре, не уменьшится, по существу, до нулевого значения.