СИСТЕМА ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ЭРОЗИИ ДЕТАЛЕЙ

1. Система для удаления влаги из смеси пара и воды, находящейся во взаимодействии с неподвижным компонентом паровой турбины, содержащая:
аэродинамический профиль (102, 104), расположенный в группе аэродинамических профилей в пределах проточного тракта паровой турбины, причем аэродинамический профиль (102, 104) выполнен с возможностью удаления влаги из смеси пара и воды, проходящей в паровом тракте, и имеет:
первый и второй продольные концы и наружную периферическую стенку, которая объединяет первый и второй продольные концы, при этом первый и второй продольные концы и наружная периферическая стенка вместе ограничивают переднюю кромку (110), заднюю кромку (112), поверхность со стороны всасывания и поверхность (114) со стороны нагнетания;
отводящую полость (214), проходящую сбоку между частью передней кромки (110) и частью задней кромки (112), при этом отводящая полость (214) имеет впускное отверстие (218), находящееся в проточном сообщении с проточным трактом, и выпускное отверстие (220), находящееся в проточном сообщении с проточным трактом; и
полость (214), выполненную по существу с возможностью разделения смеси пара и воды на пар и воду, причем полость (214) проходит продольно в пределах участка аэродинамического профиля (102, 104) и имеет верхний конец, объединенный с ней, и нижний конец, выполненный с возможностью обеспечения выхода воды из аэродинамического профиля;
причем при работе по мере прохождения смеси пара и воды в проточном тракте впускное отверстие (218) втягивает часть смеси пара и воды, после чего благодаря перепаду давления на передней кромке (110) и задней кромке (112) обеспечивается поступление указанной части смеси пара и воды в полость (214), а плотность пара и воды обеспечивает отделение воды от пара, причем вода затем проходит к нижнему концу, а пар выходит через выпускное отверстие (220) и возвращается в паровой тракт.
2. Система по п.1, в которой впускное отверстие (218) расположено на части передней кромки (110).
3. Система по п.2, в которой выпускное отверстие (220) расположено на части задней кромки (208).
4. Система по п.1, дополнительно имеющая несколько впускных отверстий (218).
5. Система по п.1, дополнительно имеющая несколько выпускных отверстий (220).
6. Система по п.1, дополнительно содержащая отвод (216) для влаги, объединенный с нижним концом полости (214).
7. Система по п.6, дополнительно содержащая отводящее влагу средство (216), выполненное с возможностью отведения воды из аэродинамического профиля (102, 104).
8. Система по п.1, в которой впускное отверстие (218) расположено на стороне нагнетания аэродинамического профиля (102, 104).
9. Система по п.8, в которой выпускное отверстие (220) расположено на задней кромке аэродинамического профиля (102, 104).
10. Система по п.1, дополнительно содержащая средство (510), создающее вихревое перемещение и выполненное с возможностью отделения воды от пара.