УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПАССАЖИРОВ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА КРЕСЛЕ КРЕСЕЛЬНОГО ПОДЪЕМНИКА

1. Устройство для защиты пассажиров, устанавливаемое на кресло (2) кресельного подъемника, содержащее основную предохранительную планку (6), установленную на кресло (2) с возможностью вращения между поднятым положением (R1), в котором к креслу обеспечивается доступ, и опущенным положением (В1), в котором пассажиры на кресле защищены, отличающееся тем, что содержит по меньшей мере одну вспомогательную предохранительную планку (7), установленную на кресло (2) с возможностью вращения между поднятым положением (R2), в котором к креслу обеспечивается доступ, и опущенным положением (B2), в котором по меньшей мере один пассажир на кресле защищен, причем каждая вспомогательная предохранительная планка (7) содержит блокирующие приспособления (14), предназначенные для предотвращения поворота вспомогательной предохранительной планки (7) в ее поднятое положение (R2), когда основная предохранительная планка (6) занимает свое опущенное положение (B1).
2. Устройство по п. 1, в котором блокирующие приспособления (14) каждой вспомогательной предохранительной планки (7) активируются с возможностью предотвращения поворота вспомогательной предохранительной планки (7) в ее поднятое положение (R2), когда основная предохранительная планка (6) занимает свое опущенное положение (В1), после того, как вспомогательная предохранительная планка (7) была повернута в свое опущенное положение (B2).
3. Устройство по п. 2, в котором блокирующие приспособления (14) каждой вспомогательной предохранительной планки (7) содержат блокирующий элемент для упора в основную предохранительную планку (6) для предотвращения поворота вспомогательной предохранительной планки (7) в ее поднятое положение (R2).
4. Устройство по п. 3, в котором основная предохранительная планка (6) содержит основную каркасную планку (8а), предназначенную для ограничения перемещений пассажиров, когда основная предохранительная планка (6) занимает свое опущенное положение (B1), и каждая вспомогательная предохранительная планка (7) содержит защитную каркасную планку (12a), предназначенную для ограничения перемещений лишь одного пассажира, когда вспомогательная предохранительная планка (7) занимает свое опущенное положение (B2).
5. Устройство по п. 4, в котором основная предохранительная планка (6) содержит вспомогательную каркасную планку (8b), на которую опирается блокирующий элемент каждой вспомогательной предохранительной планки (7) для предотвращения поворота вспомогательной предохранительной планки (7) в ее поднятое положение (R2).
6. Устройство по п. 1, в котором основная предохранительная планка (6) установлена с возможностью вращения вокруг главной оси вращения (A1), и каждая вспомогательная предохранительная планка (7) установлена с возможностью вращения вокруг вспомогательной оси вращения (A2), смещенной относительно главной оси вращения (A1).
7. Устройство по п. 1, в котором кресло (2) содержит несколько поверхностей (3) для сидения для приема нескольких пассажиров, соответственно, и по меньшей мере одна вспомогательная предохранительная планка (7) установлена с возможностью поступательного перемещения на рельсе (21) до тех пор, пока она не станет обращена к одной из поверхностей (3) для сидения на кресле.
8. Устройство по п. 6, в котором кресло (2) содержит несколько поверхностей (3) для сидения для приема нескольких пассажиров, и устройство содержит несколько вспомогательных предохранительных планок (7), установленных на кресло (2), соответственно, обращенных к поверхностям (3) для сидения на кресле.
9. Устройство по п. 8, в котором вспомогательные оси вращения (A2) коаксиальны.