Raven Russia и &laquo;Авалон&raquo; инвестируют в нижегородскую логистику

Фонд Raven Russia и группа «Авалон» построят в Нижегородской области логистический терминал класса «А» площадью 220 тыс. кв. м. Объем инвестиций в проект Megalogix составит более $150 млн. Первую очередь терминала планируется ввести в конце 2009 года. По мнению экспертов, инвесторы вовремя выходят на нижегородский рынок: здесь активно развивается ритейл, а спрос на складские помещения в разы превышает предложение.

Как рассказал вчера директор проекта Megalogix (реализуют фонд Raven Russia и московская группа «Авалон») Давид Гуссе, терминал площадью 220 тыс. кв. м будет построен на въезде в Нижний Новгород по Московскому шоссе (автотрасса Москва  Нижний Новгород). Инвестиции в проект составят более $150 млн. По словам господина Гуссе, строительство начнется летом 2008 года, а к концу 2009-го планируется ввести первую очередь объекта площадью 50 тыс. кв. м. «Окончание строительства полного цикла будет зависеть от спроса на складские помещения»,  пояснил господин Гуссе.

Ъ Фонд Raven Russia создан в 2005 году для инвестиций в российскую недвижимость по инициативе британского девелопера Raven Mount, которому принадлежит 6,9% фонда. Около 28% принадлежит хедж-фонду Invesco pls, более 10%  Jupites Asset Managment. Общий акционерный капитал фонда  $900 млн. Группа «Авалон» основана в 1991 году. Производит чай под собственными марками «Золотая чаша» и «Чайная долина», занимается дистрибуцией продуктов питания, оказывает логистические услуги. Финансовые показатели не раскрываются. В рамках проекта Megalogix с общим объемом инвестиций $1,5 млрд в России будет построено порядка 15 комплексов класса «А» общей площадью 1,5 млн кв. м. Первые три объекта площадью около 400 тыс. кв. м Raven Russia и «Авалон» начали строить в Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону и Новосибирске.

По данным Поволжской логистической ассоциации, среди крупнейших логистических комплексов, действующих в нижегородском регионе,  ООО «Терминал» (входит в холдинговую компанию «Логопром»), ЗАО «РОСТЭК-Нижний Новгород», терминал международного аэропорта, Приволжское агентство таможенного оформления. На данный момент о своих планах по строительству в области логистических комплексов класса «А» заявили несколько компаний. Так, немецкая Garbe Group намерена инвестировать в создание логистического центра площадью 45-50 тыс. кв. м в районе аэропорта, нижегородский «ДомЦентр»  в центр площадью 300-350 тыс. кв. м на трассе Нижний Новгород  Москва.

Директор по связям с общественностью «Евразия Логистик» Наталья Полухина предупреждает, что если проекты «ДомЦентра» и Megalogix окажутся рядом, в этом районе федеральной трассы возникнет переизбыток площадей. «Такое положение приведет к снижению арендных ставок. Но при этом местные ритейлеры смогут воспользоваться качественными складскими помещениями для размещения товаров по выгодным ценам»,  рассуждает эксперт.

Бум инвестиционных предложений на рынке складской недвижимости Нижегородской области эксперты объясняют высокой потребностью региона в терминалах. По данным директора нижегородского филиала Русской логистической службы Артура Радзюля, сейчас общая площадь современных складских помещений в области составляет чуть более 50 тыс. кв. м. при потребности в 500 тыс. кв. м. Наталья Полухина связывает нехватку складских помещений в регионе с активным развитием ритейла.
ЕЛЕНА ЕВСЕЕВА