"Сотранс" пересядет на Mercedes-Benz

Группа "Сотранс", крупный международный грузовой автоперевозчик, приступила к обновлению собственного парка грузовой спецтехники и планирует за пять лет перейти со Scania и MAN на Mercedes-Benz. Участники рынка не исключают, что обновление автопарка могло быть одним из условий получения дилерского договора с Mercedes-Benz, который компанией "Сотранс" был подписан в конце прошлого года. Затраты на обновление парка составят $25 млн.

Крупный международный грузовой автоперевозчик ГК "Сотранс" в течение пяти лет заменит собственный автопарк, состоящий из 300 единиц грузовой спецтехники Scania и MAN, на технику марки Mercedes-Benz. Как рассказал "Ъ" вице-президент компании Марк Броновский, старая техника будет продана. Сколько позволит выручить реализация подержанной грузовой спецтехники, господин Броновский не уточнил, отметив, что у каждой единицы стоимость разная в зависимости от возраста и состояния. Аналитик "Инвесткафе" Кира Завьялова отмечает высокий спрос на грузовую спецтехнику б/у. Так, в 2012 году из зарегистрированных грузовых автомобилей от 5 т на подержанные грузовики пришлось 70%.

Объем затрат на закупку грузовиков Mercedes-Benz составит около $25 млн. Спецтехнику планируется закупать по лизинговой схеме. Поясняя причину такого обновления автопарка, Марк Броновский подчеркнул, что грузовики Mercedes-Benz более качественные. В то же время гендиректор компании "Картранссервис" Владимир Мокров полагает, что обновление парка группы "Сотранс" техникой Mercedes-Benz могло быть одним из условий получения дилерства. Дилерский договор с Mercedes-Benz Trucks был подписан в сентябре 2012 года. "Сотранс" владеет двумя авторизованными станциями продажи и обслуживания грузовиков бренда.

ГК "Сотранс" оказывает услуги в области грузоперевозок, логистики и брокерских услуг, сервисного обслуживания, поставок запасных частей, финансов и строительства. Подразделения группы являются официальными дилерами Mercedes-Benz и "Русские автобусы — Группа ГАЗ".

Ведущий аналитик агентства "Автостат" Азат Тимерханов отмечает, что в Северо-Западном регионе Scania и MAN имеют доли рынка 9,2% и 5,9% соответственно.

По итогам пяти месяцев 2013 года на региональном рынке новые грузовики Mercedes-Benz вошли в пятерку лидеров, получив 8,4% рынка. По России у грузовиков Mercedes-Benz не такое прочное положение: лишь 2% рынка, тогда как у MAN и Scania — 30% и 22% соответственно, подчеркивает Кира Завьялова.

Абсолютным лидером среди брендов грузовой спецтехники как по Северо-Западу, так и в России в целом является "КамАЗ", доля которого составляет 21,8% и 28,7% соответственно.

В целом эксперты констатируют снижение объемов продаж грузовиков. По данным агентства "Автостат", за пять месяцев текущего года регистрации новых грузовиков в России составили 45,3 тыс. единиц, что на 12% меньше, чем год назад.