Оценка механизаторов

333^»— Аграрный вестник Урала № 7 (125), 2014 г.

Инженерия

УДК 621.43

ОЦЕНКА МЕХАНИЗАТОРОВ

Н В. ХРАМЦОВ,

доктор технических наук, профессор, Л. Н. СКИПИН,

доктор сельскохозяйственных наук, профессор, заведующий кафедрой, Тюменский государственный архитектурно-строительный университет

Ключевые слова: оценка, модель, уровень, профессионализм, механизатор.

Общеизвестно, что профессионально-личностные признаки оказывают большое влияние на результаты работы механизаторов. Так, одним из авторов ранее было выявлено влияние квалификации, возраста и стажа работы на уровень проведения ежесменного технического обслуживания. Работа выполнялась экспертным методом и с использованием многомерного факторного анализа. Сначала экспертами была предложена структурно-функциональная модель оценки профессионально-личностных качеств водителей и механизаторов, состоящая из 5 комплексных и 29 единичных признаков. После сбора и анализа информации по 518 механизаторам в модели осталось 4 комплексных признака, включающих в себя 13 единичных признаков. В статье показано содержание комплексных и единичных признаков, представлена формула расчета коэффициента уровня механизаторов и водителей. Выявлено, что высокий уровень этого коэффициента имеется у 18,1 %, а низкий — у 16,5 % механизаторов. Предложены расчетные уравнения влияния профессионально-личностного уровня Км механизаторов на годовую Wг и сменную Wсм выработки, на затраты Зтор на техническое обслуживание и ремонт. Получены соответствующие графические зависимости для механизаторов, работающих на тракторах К-701, ДТ-75 и МТЗ-80. Методом вращения факторов установлены 3 комплексных фактора, причем два из ранее полученных экспертным методом «отношение к технике» и «отношение к выполнению сельскохозяйственных работ» объединились в один наиболее весомый фактор «отношение к работе», на втором месте остался фактор «квалификации», а на третьем — «дисциплины труда». Результаты работы могут использоваться для оценки коллективов механизаторов и в учебных целях.

EVALUATION OF MECHANICS

N. V. HRAMTSOV,

doctor of technical sciences, professor,

L. N. SKIPIN,

doctor of agricultural sciences, professor, chief of department, State University of Architecture and Civil Engineering

Keywords: evaluation, model, level, professionalism, mechanics.

A great role of professional-personality indications is well-known in the results of mechanics' operations. Thus, one of the authors revealed earlier the influence of qualification, age and duration of work on the level of every shift technical service performance. The work was fulfilled by the expert method with the usage of multi-measured factor analysis. First the experts suggested structural-functional model to evaluate the professional-personality qualities of drivers and mechanics, comprising 5 complex and 29 single indications. After collection and analysis of the information, concerning 518 mechanics, 4 complex indications were left, including 13 single indications. The composition of complex and single indications is shown in the article, the formula to estimate the coefficient of mechanics and driver's level is also presented. It is revealed that 18.1 % of mechanics have the high level of this coefficient and 16.5 % — have the low level. The estimated equations of professional-personality level KM of mechanics influence on annual Wg and per-shift performance Wcm influence were suggested as well as on expenditures Ztor on technical service and repair. Were calculated the corresponding graphical dependences for mechanics, operating the tractors K-701, DT-75, MTZ-80. By the method of factors rotation 3 complex factors were determined, taking into account that 2 from previously got by the method "attitude towards technique" and "attitude toward fulfillment of agricultural works" were united to one and the more valuable factor "attitude towards operation"; the factor "qualification" occupied the second place, and the "discipline of operation" appeared to be the third. The results of the work can be used to evaluate the collectives of mechanics and for training purposes. The model to evaluate the professional-personality level of mechanics, containing 4 complex and 13 single indications was suggested. The influence of professional-personality level of mechanics on the efficiency of tractors operation has been revealed. The results of the work can be used to evaluate the collectives of mechanics and for training purposes.

Положительная рецензия представлена Ю. П. Логиновым, доктором сельскохозяйственных наук, профессором, директором Агротехнологического института государственного аграрного университета Северного .Зауралья.

www.avu.usaca.ru

59

Аграрный вестник Урала № 7 (125), 2014 г. - <

Инженерия /Щ

Не вызывает сомнения большое влияние профессионально-личностных качеств исполнителей ремонтно-обслуживающих работ и механизаторов на надежность и эффективность использования тракторов. В имеющихся работах [1, 2-4] в основном рассматривается роль стажа и классности механизаторов, а значение других показателей признается, но из-за отсутствия должных методик не используется в практике.

Нами было установлено [5], что в полной мере ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) тракторов выполняют только 35,5 % механизаторов, а в неполном объеме и не систематически — 43,6 %. Практически не выполняют операции ЕТО 20,9 % механизаторов. Повышение квалификации способствует повышению ЕТО. Так, 21,9 % механизаторов 3-го класса проводят ЕТО в полной мере, среди механизаторов 2-го класса этот показатель возрастает до 42,3 %, а у 1-го — до 48,5 %.

Улучшение показателей происходит также с увеличением возраста и стажа механизаторов.

В системе «человек — машина» роль человека трудно оценить и прогнозировать, так как на основе квалификации и опыта у механизатора возникают новые решения. Так добросовестный, высококвалифицированный и ответственный слесарь-ремонтник при практически полном отсутствии технических средств (испытательных стендов, моечного оборудования и др.) за счет своих знаний, опыта и тщательности выполнения работ обеспечивает достаточно высокое качество ремонта машин.

Оценка профессиональных и личностных качеств механизаторов позволяет определить влияние личности на эффективность использования машин и проанализировать потенциал производственного коллектива механизаторов, определить «узкие места» организации производства и способы воздействия на них.

В данной работе использована общая для водителей и механизаторов структурно-функциональная модель [6], однако полученная факторная модель механизатора отличается от модели водителя. Кроме того, в данной работе установлено влияние профессионально-личностного уровня механизаторов на эффективность использования тракторов К-701, ДТ-75 и МТЗ-80.

Исходная модель оценки механизаторов включала в себя 5 комплексных и 29 единичных признаков. После экспертной оценки в модели осталось 4 комплексных и 13 единичных признаков, оцениваемых по 4 уровням весомости: высокий, средний, низкий и очень низкий.

Наиболее значимым фактором для механизаторов является квалификация — тот потенциал, который в нем заложен. Основу квалификации составляет техническое образование, причем классность — это формально признанный уровень образования, а уровень знания техники — неформальная характеристика технической подготовки и опыта. Третьим по значимости показателем умения, навыков и опыта водителей и механизаторов является стаж работы, а показателем не только врожденных, но и развитых способностей — его умение предупреждать и устранять неисправности.

Комплексный показатель дисциплины труда поставлен на второе место. Потенциал механизатора

реализуется не только через дисциплину труда, но и в значительной мере через отношение исполнителя к средству труда — машине и к объекту труда — к земле, растению.

Дисциплина труда обуславливает бесперебойность работы, поэтому на первое место здесь ставится использование рабочего времени (прогулы, опоздания). Выполнение распоряжений указывает на исполнительность механизатора. Во многих случаях этот показатель характеризует преодоление определенных противоречий, возникающих в сфере интересов личности (материальных, моральных и др.) и производства с позиции выполнения более важных и более срочных работ. Роль признака отношения к потреблению спиртных напитков во многом зависит от общего уровня трудовой дисциплины в хозяйстве.

В комплексном показателе отношения к закрепленной технике на первое место поставлен интерес к новой технике, а на второе — хозяйственное отношение к машинам, определяемое внешним состоянием трактора (состояние крепежа, регулировок и инструмента, чистота трактора и др.). Очень важным показателем является качество проведения механизатором ежесменных технических обслуживаний.

В четвертом комплексном показателе на первое место выступает качество, а на второе — количество (производительность) выполненной работы. Третьим показателем является хозяйственное отношение к выполняемым работам, характеризующееся добросовестностью, обстоятельностью и инициативностью.

Три первых комплексных показателя характеризуют надежность системы «человек — машина», а четыре вместе — надежность выполнения сельскохозяйственного процесса.

Коэффициент профессионально-личностного уровня механизаторов определяется по формуле:

Км -

X К/X К] х к ХК х XКу

где Ю, т — весомость и количество комплексных факторов;

Ш], п — весомость и количество единичных факторов;

Кг] — весомость г-го уровня /-го единичного фактора.

Соотношения между уровнями и между факторами в соответствии с их рангами были приняты как 1 : 0,75 : 0,5 : 0,31.

На основе разработанной модели получили расчетную таблицу определения коэффициента профессионально-личностного уровня. Всего были собраны данные по 518 механизаторам. Результаты обработки информации представлены в табл. 1.

Выявлено, что значительная доля механизаторов (56,6 %) имеет среднее значение (0,7...0,9) коэффициента, высокий уровень (свыше 0,9) наблюдается у 18,1 %, а низкий ниже 0,7) — у 16,8 % механизаторов.

Из таблицы видно, что при относительно высоких показателях квалификации и отношения к технике более низкими являются значения единичных показателей дисциплины труда и отношения к выполнению сельскохозяйственных работ.

60

м/м/м/.avu.usaca.ru

Аграрный вестник Урала № 7 (125), 2014 г.

Инженерия

Таблица 1

Уровень единичных и комплексных показателей профессионально-личностного потенциала механизаторов

ЛГп Распределение механизаторов по уровням, % Средние*

№ Показатель

высокий средний низкий очень низкий значения, %

Квалификация 36,3 48,7 13,8 1,2 80,2

1 Классность 40,2 39,8 19,1 0,9 79,8

2 Уровень знания сельхозтехники 31,4 58.7 9,7 0,2 80,4

3 Стаж работы 50,0 29,9 16,5 3,6 81,8

4 Умение устранять неисправности 23,7 66,4 9,7 0,2 78,4

Дисциплина труда 29,1 53,6 16,2 1,1 80,0

5 Использование рабочего времени 70,8 24,3 3,8 1,1 91,3

6 Потребление спиртных напитков 8,3 67,2 23,5 1,0 70,8

7 Исполнительность 8,2 69,3 21,2 1,3 71,7

Отношение к технике 48,4 40,8 10,5 0,3 83,6

8 Интерес к технике 44,1 41,3 14,6 0 82,4

9 Проведение ЕТО 40,0 47,1 12,9 0 81,8

10 Хозяйственность 61,2 33,9 4,1 0,8 88,7

Отношение к выполнению с/х работ 13,8 76,1 8,8 1,3 76,1

11 Качество работ 18,2 74,0 7,2 0,6 77,5

12 Выполнение норм 15,9 73,1 11,0 0 76,2

13 Хозяйственное отношение к с/х работам 7,0 81,1 8,5 3,4 73,1

Примечание: * средние значения рассчитаны с учетом весомости комплексных и единичных показателей.

fz 0,8

0,4

3 0,8

ГО О Ч Л

ч.2 ЦУ \

(ГоЪ Ьо 9/

0.« 0,8 ^

(о \ ео5\

£- ч$ И ъ)

0,8 0Л

\о5 ^ \lflo

43<г£| )

0,8

Обозначения фактороВ: ^-отношение к работе; ^-квалификация; Зисциплина труВа.

Рисунок 1

Факторная модель профессионального потенциала механизаторов. Обозначения признаков соответствует таблице: 1 — классность; 2 — уровень знания техники;

3 — стаж работы; 4 — умение устранять неисправности;

5 — использование времени; 6 — отношение к потреблению спиртных напитков; 7 — исполнительская дисциплина;

8 — интерес к технике; 9 — качество проведения ЕТО;

10 — хозяйственность, 11 — качество выполняемых работ;

12 — выполнение норм; 13 — отношение к работе

Разработанная структурно-функциональная модель была уточнена с помощью факторного анализа (метод главных компонент и вращения факторов) по единичным признакам 497 механизаторов.

Выделено три главных фактора (рис. 1): отношение к работе, квалификация и дисциплина труда.

Первый, наиболее весомый фактор/ включает не только признаки отношения к закрепленной технике (8, 9) и к выполнению сельскохозяйственных работ (11, 12 и 13), но и признаки умения предупреждать и устранять неисправности (4) и исполнительно-

IНг э.га зооо

2000

1000

ЭГ%м 45

----- 2, ^ 3 . — —

-- _ /ч

/

—— ---- ----

Зтор -

Щ.га

О,в

0,4

0,5

0,7

0,9 Км

Рисунок 2

Влияние коэффициента профессионально-личностного уровня КМ механизаторов на годовую Шг и сменную Шсм выработки, на затраты Зтор выполнения технического сервиса тракторов: 1 — К-701; 2 — ДТ-75; 3 — МТЗ-80

сти (7). Следовательно, произошло фактическое объединение ранее обоснованных экспертным методом двух комплексных показателей в один фактор «отношение механизаторов к работе». Второй фактор «квалификация механизаторов» характеризуют те же экспертные признаки (1, 2, 3 и 4).

В результате факторного анализа с учетом только значимых признаков получены линейные модели факторов:

/ = 0,165х4 + 0,190х„ + 0,310хя + 0,289хо + 0,028х,„ + 0,02 7х„ + 0,291 х.

8 —--р

.10 -----п 0,270хи,

/,= 0,392х + 0,374х„ + 0,393х, + 0,21 Их, Г3=0,471х5

2

3

0,612хЛ + 0,121х7 + 0,332х

10'

www.avu.usaca. ги

61

Аграрный вестник Урала № 7 (125), 2014 г. - « JJJf

Инженерия /Щ

работка, соответственно по вышеуказанным маркам тракторов, возрастает на 19, 46 и 34 %, а сменная — на 92, 59 и 17 %, при этом удельные затраты на техническое обслуживание и ремонт машин снижаются на 9, 16 и 20 %.

Выводы.

1. Модель оценки профессионально-личностного уровня механизаторов разработана экспертным методом и многомерным факторным анализом.

2. Выявлено влияние коэффициента профессионально-личностного уровня механизаторов на эффективность их работы.

3. Результаты работы могут использоваться для оценки коллективов механизаторов и при дипломном проектировании по тематике технического сервиса в сельском хозяйстве.

После обработки информации и промежуточных МТЗ-80, при увеличении Км с 0,5 до 1,0 годовая вы-вычислений получены расчетные уравнения влияния коэффициента Км для механизаторов, работающих на тракторах К-701, ДТ-75 и МТЗ-80 на годовую Wг и сменную Wcm выработки и затраты на техническое обслуживание и ремонт Зтор тракторов выше указанных марок (рис. 2).

Так для годовой выработки на трактор К-701 по единичным признакам (нумерация согласно таблице) расчетное уравнение для годовой наработки будет иметь вид:

W = 261z1 + 265z + 261z + 293z3 + 685z + 146zs + l2zK + 261z. + 6S3z7 + 770zs + 748z0 + 178z,n +

6 1 7 о 9 10

682z + 923zn + 932z13 - 2157, э. га. С ростом Км увеличиваются годовая Wг и сменная Wcm выработки и снижаются затраты на техническое обслуживание и ремонт Зтор тракторов. Так, у механизаторов, работающих на тракторах К-701, ДТ-75 и

Литература

1. Шибанов Г. П. Количественная оценка деятельности человека в системах «человек — техника». М. : Машиностроение, 1983. 263 с.

2. Мкртумян В. С. Теоретические аспекты надежности технологических систем «человек — машина — среда» : сб. тр. СО ВАСХНИЛ. Новосибирск, 1980. С. 3-16.

3. Дзангов В. З., Хачатуров В. Л. Квалификация механизаторов — важнейший фактор улучшения использования техники // Техника в сельском хозяйстве. 1982. № 10. С. 28-29.

4. Ульман И. Е., Ломоносов Ю. Н., Егоров А. В. Влияние квалификации тракториста на безотказность капитально отремонтированных двигателей // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1980. № 10. С. 44-47.

5. Храмцов Н. В., Капеко М. А., Хребтов А. И. Механизатор и техническое обслуживание тракторов // Техника в сельском хозяйстве. 1983. № 11. С. 33-34.

6. Храмцов Н. В., Скипин Л. Н. Оценка профессионально-личностного уровня водителей и механизаторов // Известия Тульского государственного университета. 2013. № 6. С. 121-126.

References

1. Shibanov G. P. Quantitative estimation of personal activity in the system "person — technique". M. : Machine constructing, 1983. 263 p.

2. Mkrtumyan V. S. Theoretical aspects of technological systems "person — machine — environment" reliability : collected articles of SO VASHNIL. Novosibirsk, 1980. Р. 3-16.

3. Dzangov V Z., Khachturov V. L. Qualification of mechanics is the most important factor to improve the usage of technique // Technique in agriculture. 1982. № 10. Р. 28-29.

4. Ulman I. E., Lomonosov U. N., Egorov A. V Influence of tractor-motorist qualification on the reliability of engines after overhaul // Mechanization and electrification of agriculture. 1980. № 10. Р. 44-47.

5. Khramtsov N. V., Kapeko M. A., Khrebtov A. I. Mechanic and technical service of tractors // Technique in agriculture. 1983. № 11. Р. 33-34.

6. Khramtsov N. V, Skipin L. N. Evaluation of professional-personality level of drivers and mechanics // Bulletin of Tula State University. 2013. № 6. Р. 121-126.

62

www.avu.usaca.ru