ЗВЕЗДОЧКА ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к звездочкам цепных передач, используемым в подъемно-транспортных, дорожно-строительных, сельскохозяйственных машинах, буровом оборудовании, судовых дизелях, автомобилях, мотоциклах и т.д.
Известна звездочка цепной передачи по ГОСТ 591-69, имеющая стандартный профиль, нарезанный стандартным инструментом.
К недостаткам известной звездочки можно отнести: недостаточная ударно-циклическая прочность деталей шарниров цепи (нагрузочная способность цепной передачи) и связанный с ударами и колебаниями шум.
Задачей полезной модели является повышение ударно-циклической прочности деталей шарниров цепи, угловой скорости ведущей звездочки, снижение шума и экономия материала.
Поставленная задача достигается тем, что звездочка имеет профиль зубьев образованных с отрицательным смещением стандартного инструмента для повышения ударно-циклической прочности деталей шарниров цепи, угловой скорости ведущей звездочки, снижения уровня шума и экономии материала.
На фиг.1 показан профиль зубьев предлагаемой звездочки.
На фиг.2 показана зависимость коэффициента скорости удара в i-ой точке от начального угла профиля в i-ой точке контакта шарнира с зубьями звездочки.
Конструкция предлагаемой звездочки цепной передачи:
Звездочка цепной передачи имеет профиль зубьев, нарезанный со смещением Δ стандартным инструментом.
Смещение инструмента определяется по формуле:
,
где х - коэффициент смещения, Р - шаг звездочки.
,
e
е
ex
где r - радиус, соответствующий конечному шагу Р звездочки; r - радиус окружности выступов новой звездочки.
,
c
где P - начальный шаг цепи; ΔP - относительное удлинение шага, при котором не происходит разрушения цепи.
,
где τ - угловой шаг звездочки.
За счет предлагаемого профиля зубьев звездочки повышается ударно-циклическая прочность деталей шарниров цепи, снижается уровень шума, возникает возможность экономии материала. Перечисленные преимущества предлагаемой звездочки достигаются путем снижения нормальной составляющей скорости удара, которая определяется по формуле:
,
А
где ξ - коэффициент скорости удара в точке А профиля см. фиг.1, ω - угловая скорость звездочки.
,
b
где α - начальный угол профиля в точке начала контакта шарнира с зубьями звездочки.
e
b
0
A
E
A
E
С учетом того, что α<α<α, коэффициент ξ<ξ, где ξ - коэффициент скорости удара в точке А, ξ - коэффициент скорости удара в точке Е, следовательно нормальная составляющая скорости удара в точке А так же будет меньше, чем в точке Е.
Предлагаемая конструкция звездочки повышает ударно-циклическую прочность деталей шарниров цепи за счет снижения скорости удара, вследствие чего снижается уровень шума, увеличить угловую скорость ведущей звездочки, позволяет сэкономить материал за счет уменьшения диаметра звездочки.