Понятие "комфорт архитектурной среды" в контексте этических ценностей

Ее содержание и оформление должно наиболее полно раскрывать тему выпускной квалификационной работы и демонстрировать всю необходимую для выпускника сумму знаний и навыков, полученных за 4,5 года обучения в вузе.

Очень важно отразить в композиции графического материала решение комплексной задачи проектирования архитектурного объекта: корректно разместить его в контексте существующей городской среды, либо в контексте самостоятельно запроектированной среды (градостроительного комплекса), правильно определить подходы и подъезды к зданию и местоположение главного входа, наиболее эффектно показать достоинства объемного решения и отразить в чертежах всю необходимую информацию по конструктивному решению.

Отличительной чертой ВКР является то, что градостроительная часть проекта и объемно-планировочная имеют одинаковую значимость. Обе эти части дополняются аналитическим разделом: анализом градостроительного решения (схема транспортно-пешеходных связей, схема озеленения, схема обслуживания и пр.), функциональными аналитическими схемами, композиционными поисковыми набросками. Допускается включение в состав аналитической части аналогов и эскизных вариантов. Также в градостроительную часть входит развертка, дающая представление о том, как вписывается проектируемое здание в городскую застройку, насколько оно масштабно контексту окружения.

Как правило, градостроительная составляющая занимает от 1\4 до 1\3 всей экспозиционной площади. Композиционно градостроительная составляющая в общей

экспозиции может размещаться вертикально, горизонтально и по смешанной схеме. Смешанный вариант - самый сложный, интересный и перспективный в композиционном отношении. Он требует от автора хорошей композиционной подготовки, логики, чувства гармонии, вкуса и знакомства с современными приемами архитектурной графики.

В обучении молодых архитекторов сегодня задача воспитания грамотных творческих специалистов, способных правильно интегрировать в общество свои прогрессивные идеи, является одной из важнейших. В систему обучения необходимо заложить не только задачу изучения технических вопросов и воспитания художественных навыков, но и умение правильно и доходчиво изложить свои мысли на общепринятом профессиональном языке. И именно хорошее знакомство с современными графическими возможностями и знание нормативных требований и ограничений призваны научить студента этому профессиональному архитектурному языку, который даст возможность молодому специалисту на равных общаться с коллегами в профессиональной среде.

Список использованных источников и литературы.

1. Бархин Б.Г. Методика архитектурного проектирования - М.:Стройиздат,1982.

2. Луговая Л.Н., Голубева Е.А. Рабочее проектирование в архитектурном вузе;

3. Учеб.пособие: В 2 ч. Ч.1.- Екатеринбург: Архитек-тон, 2011.-95с.

ПОНЯТИЕ «КОМФОРТ АРХИТЕКТУРНОЙ СРЕДЫ» В КОНТЕКСТЕ

ЭТИЧЕСКИХ ЦЕННОСТЕЙ

Айдарова Галина Николаевна

д-р архитектуры, профессор, Казанского архитектурно-строительный университет, г.Казань

Архитектурная среда и современные требования, предъявляемые к ней относительно безопасности, удобства, соответствия санитарно-гигиеническим нормам по определению должна быть комфортна. Вместе с тем компонентный состав этого понятия не остается неизменным. В научной литературе архитектурно -художественным и экологическим аспектам комфорта архитектурной среды уделялось немало внимания [1,2,3]. Вместе с тем остаются вопросы, касающиеся структуры и границ этого понятия на современном этапе развития цивилизации. Проще говоря, комфорт как высшая ценность техногенной цивилизации, массовой культуры имеет материальный вектор, не включая духовные и этические аспекты, что может обернуться значительными деформациями базисных ценностей [4, 5].

В словарях находим довольно различные толкования понятия «комфорт». В большой советской энциклопедии комфорт (англ. comfort) определяется как совокупность бытовых удобств: благоустроенность и уют жилищ, общественных учреждений, средств сообщения и прочих. В медицинском словаре комфорт понимается как совокупность благоприятных условий окружающей среды, при которых психические и физиологические функции человека находятся в состоянии наименьшего напряжения.

Ф.М. Достоевский связывал комфорт с духовной сущностью человека с нравственностью («Она хлеб черный один будет есть да водой запивать, а уж душу свою не продаст, а уж нравственную свободу свою не отдаст за комфорт»). И.А. Гончаров связывал понятие комфорта с разумными потребностями как «... разумное, выработанное до строгости и тонкости удовлетворение (указанным природой и разумом) потребностям». Ф. Ф. Писемский сравнивает комфорт с идолом («Один комфорт наш идол...Для комфорта проводится трудовая до чахотки жизнь! Для комфорта десятки лет - изгибаются, клянчат, кривят совестью! Для комфорта берут взятки и совершают, наконец, преступления» [6].

Из выше сказанного можно выделить основные составляющие понятия комфорт, такие как: бытовые удобства, благоустроенность, благоприятные условия окружающей среды. Следует иметь ввиду, что материальный аспект при этом был уравновешен традиционными духовными ценностями.

Комфорт всегда являлся одной из целей цивилизации. Когда-то островки культур находились в окружении бескрайней живой природы. Древние и средневековые города были в непротиворечивых отношениях с окружающей природой. В рамках традиционных культур непрерывное возрастание качества жизни. с глубокой древности

было связано с возрастающими потребностями качества жизни. Вместе с тем в древности, средневековье и новом времени потребности различных сообществ не нарушали равновесие среды обитания. Природа растворяла отходы культуры, невозобновлемые природные ресурсы потреблялись в допустимых масштабах [7].

Динамика общественного развития отражает стремление к непрерывному росту комфорта среды жизнедеятельности. Комфорт являлся показатель социального неравенства.

Для различных исторических периодов комфорт одних слоев общества был избыточен, комфорт других слоев - крайне недостаточен. Так, в ХУ111- Х1Х веках в России уровень комфорта среды жизнедеятельности аристократических слоев общества достигался ничтожно низкими стандартами жизни низших сословий. Высочайший расцвет дворянской культуры был бы невозможен без крайне низкого стандарта жизни крестьян, ремесленников, бесчисленной прислуги, во множестве населявших дворянские усадьбы.

Вместе с тем целостная, здоровая среда обитания, богатство ареалов дикой природы являлись общим и достаточно доступным для широких слоев населения источником нравственных и духовных сил. Для всех сообществ вполне естественным было передвигаться зимой на санях на сотни километров - из Петербурга в Москву. При свечах написаны выдающиеся произведения русской литературы

Культуры прошлых веков в целом были ориентированы на приоритеты духовных ценностей. Архитектурная среда была достаточно гармоничной частью окружающей среды, содержащей духовные ориентиры, объекты эстетического наслаждения, бесценное наследи [8].

В ХХ веке одновременно с развитием технического прогресса формировалось и осознание взаимозависимости техногенной среды и природного окружения (Ф.Л. Райт, А. Аалто).. Европейские функционалисты и советские конструктивисты разрабатывали архитектурно-градостроительные решения, основанные на реальных, не завышенных социальных потребностях, санитарных нормах [9].

До середины ХХ века состояние окружающей среды не представляло собой острой проблемы. Во второй половине ХХ века стали обозначились признаки экологического кризиса. С 1950 года объем промышленного производства возрос в 20 раз. Облик земли за 50 лет изменился более чем за всю историю планеты. Все богатства планеты сосредоточены в 2% населения планеты. 20 % населения планеты потребляют 80% ресурсов планеты [10].

Во второй половине ХХ века процессы демократизации общества привели к феномену массовой культуры. Повышение жизненных стандартов стало целью социальных преобразований. Рост плотности населения, захват все новых неосвоенных природных ландшафтов, сокращение ареалов дикой природы, критическая урбанизация привели к истощению невозобновляемых природных запасов, загрязнение почв токсичными отходами, засорению лесов, рек, морей, океанов, околоземного пространства. Современные цивилизации нуждаются во все большем комфорте. Это - социально ангажированная ценность, Цивилизация в отличие от культуры потребляет природные ресурсы намного превосходящие реальные потребности общества. Общество потребления массово ори-

ентировано на материальные блага, материальный комфорт. Ложные потребности, центрами которых стали мегаполисы, потребляющие гигантские объемы энергоресурсов, гидроресурсов, ископаемых недр природы девальвировали и деформировали первоначальные ценности. Общество потребления стало придатком ресурсоемких технологий. ХХ век характеризуется небывалым ростом потребления, безудержным стремлением к большему и большему комфорту за счет не только возобновляемых, но и невозобновляемых ресурсов. Рост потребления природных ресурсов превзошел все расчеты и ожидания. Природа не успевает утилизировать отходы цивилизации, отравляющие экосистему на многие десятилетия вперед [11].

Ослабление духовных ориентиров привело общество ХХ1 века к критической ситуации, когда качество жизни мало связано с дальнейшим повышением духовной культуры, нравственности. Изобилие продуктов питания, одежды, мебели, жилищ, автомобилей, досуга и развлечений не компенсирует растущую нехватку жизненно необходимых стандартов жизни. Катастрофическое сокращение ресурсов чистой питьевой воды, воздуха, неза-соренных ландшафтов, земных недр, сокращение разнообразия животного и растительного мира не может не влиять на качество и стандарты современной жизни Возможность возврата к первозданной чистоте экосистемы не поддается экономическими и технологическим вычислениям. Природное изобилие животного и растительного мира, чистота воды, воздуха и земной поверхности представляются сегодня недостижимыми ценностями. Истребление природных ресурсов напрямую связано с самоистреблением общества, начало которого уже наблюдается в росте онкологических заболеваний.

Основная проблема современности заключается в поиске новых нравственно-духовных ориентиров, которые могли бы уравновешивать материальный вектор, в переходе на новое мышление, новые нравственные ориентиры, которые несовместимы с дальнейшей эксплуатацией Природы, истощающей энергетическую основу жизни.

Движение в этом направлении уже ощущается на уровне теоретических концепций и практически реализуемых проектов. Ориентация на все большее удовлетворение потребностей, повышение степени комфорта за счет невозобновляемых ресурсов постепенно теряет свою актуальность. Показателями комфорта становится состояние среды обитания - чистая питьевая вода, чистый воздух, живая природа. Именно это становится для людей решающим показателем при выборе места жительства.

Исторически обусловленная погоня за комфортом имела сомнительные результаты. Природа - главный и бесценный источник комфорта среды жизнедеятельности. Вне ее нет высокого качества жизни Ответы природы в последнее десятилетие в виде стихийных бедствий приобретают регулярный характер и правильно понимаются обществом.

Архитектурная эстетика, основанная на дорогостоящих и ресурсоемких конструктивных решениях должна уступить место новым этическим стандартам, основанным на сокращении ложных потребностей, возвращением нравственного долга окружающей среде.

Это связано с пересмотром концепции подготовки архитектурных кадров, архитектурно-строительного производства, научно-технической базы. Новые стандарты жизни в текущем столетии неминуемо поставят во главу

угла интересы живой Природы, а также прямо связанные с ними интересы выживания.

В сложившихся условиях «комфорт» как понятие потребует уточнения. В его определение необходимо внести кроме существующих материальных компонентов еще и экологическую, этическую и духовную составляющие. Архитектурные решения, созданные на этой основе уже существуют. Альтернативная ресурсосберегающая архитектура становится все заметнее, она набирает силу, значимость и формируется как новое архитектурное направление.

В Казанском ГАСУ на кафедре теории и истории архитектуры разрабатываются инновационные архитектурно-градостроительные проекты, учитывающие различные сценарии развития среды обитания на близкую и далекую перспективы [12].

В рамках дипломного проектирования, дипломных НИР и диссертационных исследований разработаны концептуальные модели альтернативных архитектурно-градостроительных комплексов на основе ресурсосберегающих моделей расселения, применения новых энергоносителей, легкоутилизируемых материалов. Концептуальное архитектурное проектирование по темам: «Фрактальная архитектура», «Безопасная среда обитания», «Оболочки обитания на основе нанобиотехнологий», «Ресурсосберегающий жилой комплекс», «Биосоциальный жилой комплекс» основано на междисциплинарном подходе, выработке моделей среды жизнедеятельности с использованием как традиционных возобновляемых ресурсов, так и высоких технологий.

Список литературы

1. Иконников А. В. Функция, форма, образ в архитектуре. - М., 1986.-298с.

2. Иконников А.В. Художественный язык архитектуры. - М.:Искусство, 1985. - 175 с.

3. Иовлев В. И. Формирование экологической концепции архитектурного пространства // ACADEMIA. Архитектура и строительство. 2007, № 1. С. 66-69.

4. Степин В.С., Кузнецова Л.Ф. Научная картина мира в культуре техногенной цивилизации.- М, 1994.-274с.

5. Черняев, А. Ф. Духовные основы науки / А. Ф. Черняев. - М.: Принтер, 2003. - 107 с.

6. Энциклопедии и словари [Электронный ресурс]. http://www.enc-dic.com (Дата обращения: 10.04.2015).

7. Айдарова Г.Н. Ресурсосберегающая архитектура как альтернатива современного развития//Ресурсо и энергосбережение как мотивация творчества в архитектурно-строительном процессе. Труды годичного собрания РААСН. - Казань, 2003.- С.204-205.

8. Айдарова Г.Н. Альтернативная архитектура. Культурологический аспект // Искусство и этнос: новые парадигмы. Сб. научных трудов АН РТ. -Казань, 2002.- С.139 -145..

9. Мастера архитектуры об архитектуре. Т.1-2. Под общ.ред. А.В. Иконникова.- М.: Искусство, 1971,1975. - 590с.- 584 с.

10. Наша среда. Мы и наше окружение. Свидание с планетой.[Электронный ресурс]. http://www.enc-dic.com. (Дата обращения: 10.04.2015).

11. Куликов Д. А. Коэволюция потребления и принципов организации пространства//Известия КГАСУ.-2010.- С.23-29.

12. Айдарова Г.Н. Гипотетическая модель развития и проект-концепция ресурсосберегающего жилого комплекса ХХ1 века//Вестник Волжского регионального отделения РААСН. - Нижний Новгород, 2007.-С. 33-39.

Рис.1 Л.В. Маряхина «Концепция ресурсосберегающего жилого комплекса». Дипломный проект.-Казань: КГАСУ,

2006. - Рук.: Г.Н. Айдарова, Д.А. Куликов.

А) Модель среды обитания на основе фрактального элементов

подхода.

Рис.2. А-Б. Фрагменты дипломной нир А.Г.Красавиной «Фрактальная архитектура: концепция оболочки обитания

2108 года.».- Казань: КГАСУ.- 2008 (н.рук. Г. Н. Айдарова).

ФОРМИРОВАНИЕ ОБЪЕКТОВ ОЗЕЛЕНЕНИЯ КОМПЛЕКСНОГО СРЕДОЗАЩИТ-НОГО НАЗНАЧЕНИЯ НА МАГИСТРАЛЬНЫХ ДОРОГАХ И УЛИЦАХ

Балакин Владимир Васильевич

Доцент, канд.техн.наук, Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет, г.Волгоград

АННОТАЦИЯ

Анализируются результаты натурных наблюдений и физического моделирования рассеяния отработавших газов полосами зеленых насаждений разной конструкции на городских дорогах и улицах. Приводятся породный состав и конструктивные характеристики полос озеленения, усиливающих эффекты рассеяния выбросов автомобилей и снижения шума. Даются рекомендации по формированию линейно-полосных структур ландшафтно-средозащитного озеленения, обеспечивающих оптимизацию и доведение до нормативных пределов факторов дискомфорта на территории жилой застройки. ABSTRACT

It contains the data of field observations and modeling experiments for dispersion of vehicle exhaust pollutants in variously structured planted shelterbelts in urban streets and roads. Combinations of plants and their arrangements in shelterbelts are suggested for maximizing of the dispersion of vehicle exhaust pollutants and noise muffling. Guidelines are provided for optimized protective use of planted shelterbelts to keep the discomfort factors down to the standards within residential areas.

Ключевые слова: выбросы автомобилей, транспортный шум, зеленые насаждения, поглощение, рассеяние, газозащитная эффективность, шумозащитный эффект, ширина полосы, конструкция посадок.

Key words: motor vehicle exhaust, traffic noise, community landscape, planted zone, shelterbelt, absorption, dispersion, noise muffling, shelterbelt width, combination of plants, shelterbelt structure

Формирование объектов озеленения на транспортных территориях, особо подверженных техногенному воздействию, органично связано с решением наиболее общей задачи «реконструкции, конструирования и восстановления урбанизированных ландшафтов» [3, с.6]. На магистральных улицах зеленые насаждения являются тем единственным средством, с помощью которого достигается гармонизация «жестких ландшафтов» со сплошной безликой застройкой и ограниченным растительным покровом путем «стирания границ между архитектурой и природой» и возвращается им «мягкость» [2, с.27] с улучшением эстетики и повышением привлекательности.

Кроме этого, зелёные насаждения являются важным компонентом городского пространства, принимающим в сочетании с травяным покровом и почвой участие в процессах накопления, трансформации и выведения из городской среды атмосферных загрязнений. Одновременно с этим, зелёные насаждения являются эффективным средством защиты от шума.

В системе озеленения города А.В.Городковым [1, с.21] выделен типологический ряд объектов средозащит-

ного назначения, среди которых наиболее детального изучения требуют, на наш взгляд, линейно-полосные структуры комплексного средозащитного воздействия в виде непрерывных прямолинейных и криволинейных участков насаждений.

Снижение уровня загрязнения воздуха полосами зеленых насаждений на магистральных улицах происходит, частично путем поглощения отдельных компонентов отработавших газов (ОГ) автомобилей листвой, а также -и в основном - благодаря их рассеянию в верхние слои атмосферы за счёт аэродинамических свойств посадок. Поэтому высота, форма и плотность крон деревьев и кустарников, шаг посадки в ряду и величина междурядий должны соответствовать оптимальной конструкции формируемых средозащитных полос, с точки зрения рассеяния атмосферных загрязнений.

В связи с этим, нашей задачей явилось изучение закономерностей рассеяния ОГ примагистральными полосами зеленых насаждений разной конструкции. Исследования газозащитных свойств полос зелёных насаждений проведены на полигоне крупномасштабного городского