УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ПРОХОДИМОСТИ КОЛЕСНЫХ МАШИН

Настоящее изобретение относится к области машиностроения, именно, к устройствам для повышения проходимости колесных машин преимущественно лесозаготовительной техники для обеспечения возможности работы на заболоченных участках.
Общеизвестно что для повышения проходимости на сдвоенные ведущие мосты «Хорвестеров» и «Форвардеров» устанавливают полугусеницы. (См. интернет «Яндекс» - лесозаготовительные машины. Картинки. Видео.).
Недостатком такого технического решения является то что при погружении движителей в грунт до прекращения движения машины то есть при опоре рамы машины на грунт извлечь застрявшую машину весьма сложно так как практически невозможно подложить стволы деревьев для увеличения площади опоры под погруженные в грунт движители.
Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности повышения проходимости лесозаготовительных машин на заболоченных участках как при надетых полугусеницах так и без них а также самовытаскивания машины при ее застревании.
Для достижения поставленной цели согласно настоящему изобретению на ведущем колесе с ободом и грунтозацепом дополнительно закреплен кронштейн геометрический центр которого не совпадает с центром вращения колеса в который быстросъемным устройством установлен один из концов съемного пальца второй конец которого выступает за боковую поверхность колеса и на котором в свою очередь установлена ступица с возможностью вращения относительно продольной оси этого пальца к которой прикреплена опорная лыжа таким образом что центр тяжести сборки ступицы с лыжей расположен ниже оси вращения ступицы относительно пальца. Расстояние от оси вращения ступицы до опорной поверхности лыжи меньше расстояния от продольной оси пальца до грунтозацепа обода колеса.
Изобретение пояснено схемой где на колесе 1 установлен быстросъемный палец 2 на второй конец которого с возможностью вращения установлена ступица 3 с прикрепленной к ней лыжей 4. 5-расстояние от центра тяжести ступицы 3 с прикрепленной к ней лыжей 4 до центра вращения ступицы 3 которое больше нуля. 6-расстояние от продольной оси пальца 2 до грунтозацепа обода колеса которое больше расстояния от оси вращения ступицы 3 до опорной поверхности лыжи 4.
Работает описываемое устройство следущим образом. Перед началом работы на заболоченных участках устройство монтируют на ведущих колесах. При помощи быстросъемного устройства в кронштейнах колеса 1 закрепляют съемный палец 2 и на выступающий за плоскость колеса 1 его конец устанавливают сборку из ступицы 3 с прикрепленной к ней лыжей 4. При вращении колеса 1 опорная поверхность лыжи 4 параллельна поверхности земли поскольку расстояние 5 от центра тяжести сборки ступица 3-лыжа 4 до оси вращения ступицы больше нуля и этот центр тяжести расположен ниже оси вращения ступицы 3 относительно пальца 2. При достаточной несущей способности грунта когда колея от прохождения колеса 1 невелика устройство не оказывает существенного влияния на работу движителей поскольку расстояние 6 от продольной оси пальца 2 до грунтозацепа обода колеса 1 больше расстояния от оси вращения ступицы 3 до опорной поверхности лыжи 4. При малых скоростях движения дисбаланс от смещения центра тяжести колеса 1 от центра его вращения значительного влиянии на работу машины не имеет, установка устройства лишь увеличивает габариты машины по ширине. При движении по слабонесущему грунту при каждом обороте колеса 1 лыжа 4 опирается о грунт, увеличивая площадь опоры, в результате чего глубина колеи колеса 1 уменьшается как и высота недеформированного перед колесом 1 грунта, препятствующая его движению. При прекращении движения (застревании машины) подводят вращением колеса 1 палец 2 в верхнее положение и под опорную поверхность лыжи 4 гидроманипулятором машины подкладывают вспомогательный материал (стволы деревьев) для увеличения площади опоры лыжи 4 на грунт. В дальнейшем при вращении колеса 1 лыжа 4 опирается на этот вспомогательный материал, приподнимает и перемещает машину на некоторое расстояние. При следущем обороте колеса 1 вновь произойдет перемещение машины до момента пока машина не начнет двигаться за счет сцепления грунтозацепа обода колеса 1 с грунтом.
Изобретение позволяет повысить проходимость колесных машин на слабонесущих опорных поверхностях вплоть до обеспечения возможности самовытаскивания что позволяет вести работы на заболоченных участках. Устройство легко и быстро может быть установлено на машину и снято с нее что позволяет работать как на заболоченных, так и проходимых площадях причем независимо от установленных или снятых полугусеницах.