Росимущество оставит "Ист Лайн" на земле

власть и бизнес

Росимущество, ведущее тяжбу с управляющей крупнейшим аэропортом страны Домодедово группой "Ист Лайн", согласилось оставить аэродром аэропорта в распоряжении компании при условии роста арендной ставки за него в 15,5 раза. Однако точку в одном из самых громких судебных разбирательств минувшего года ставить пока рано — чиновники в начале следующего года обещают продолжить попытки вернуть в госсобственность аэровокзальный комплекс "Домодедово".

"С 'Ист Лайном' возможно заключение договора об аренде по рыночной ставке — речь идет об $1,2 млн в год,— заявил вчера глава Росимущества Валерий Назаров.— Согласие группы есть, господин Коган (председатель наблюдательного совета группы 'Ист Лайн' Валерий Коган.—Ъ) согласовал эту цену, и они готовы ее платить". Чиновник также не исключил, что срок аренды составит 75 лет.

В Росимуществе и "Ист Лайне" подтвердили эту информацию, но источник Ъ в ведомстве уточнил, что обсуждается ставка в размере 46,578 млн руб. ($1,6 млн), предложенная независимым оценщиком ООО "Компания 'Бизнес Консалтинг'". "Мы не возражаем ни против той, ни против другой цифры,— заявила директор по PR 'Ист Лайна' Анна Краснова.— Группа неоднократно объявляла о готовности пересмотреть арендные ставки".

В феврале Росимущество добилось в суде признания недействительным договора аренды аэродромного имущества в Домодедово от 1998 года между госпредприятием "Администрация аэропорта Домодедово" и ЗАО "Международный аэропорт Домодедово" (МАД), аффилированным с "Ист Лайном". Чиновников не устроило, что группа, с конца 90-х годов взявшая под контроль практически весь аэропортовый бизнес в Домодедово, платит за аэродромное имущество, не подлежащее приватизации (взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, места стоянок самолетов, светосигнальное оборудование), слишком мало — около 3 млн руб. в год. Кроме того, Росимущество не устраивал длительный срок аренды имущества — 75 лет.

В течение всего этого года Росимущество и "Ист Лайн" не могли согласовать новую ставку аренды. Процесс активизировался только после того, как за группу, инвестировавшую в развитие Домодедово около $500 млн и сделавшую аэропорт лидером рынка (по итогам 11 месяцев обслужено 12,97 млн пассажиров, больше чем в Шереметьево, считавшемся главными воздушными воротами страны), вступился президент Владимир Путин, в середине октября давший соответствующее поручение Минэкономразвития и Росимуществу.

Однако завершение конфликта оказалось смазанным. Дело в том, что еще в ноябре МАД попытался оспорить февральское решение суда, обратившись в Федеральный арбитражный суд Московской области с просьбой о его пересмотре по вновь открывшимся обстоятельствам (см. Ъ от 5 декабря). Вчера суд рассмотрел заявление по существу и отказал в его удовлетворении. Лично присутствовавшие на заседании директор по внешним связям группы "Ист Лайн" Дмитрий Столяров и замначальника управления правового обеспечения Росимущества Григорий Бычков не скрывали своего разочарования таким решением — оно исключило возможность изменения арендной ставки при помощи мирового соглашения, о возможности которого стороны объявили в ходе судебного заседания.

Других возможностей заключить новый договор аренды у Росимущества и "Ист Лайна" нет, поскольку по постановлению правительства #702 от 3 июля 1998 года право на заключение договоров аренды имущества аэропортов без права выкупа предоставляется по итогам конкурса, в котором "Ист Лайну" пришлось бы участвовать на общих основаниях. Правда, как сообщили Ъ в Минэкономразвития, на прошлой неделе ведомство внесло в правительство законопроект, отменяющий 702-е постановление. "Оно фактически дублирует общий порядок сдачи федерального имущества в аренду, определенный постановлением правительства #685 от 30 июня 1998 года",— объясняет собеседник Ъ. Однако, по альтернативной версии, постановление #685 предусматривает исключения, позволяющие передавать имущество вне конкурса,— в частности, по решению президента РФ. Скорее всего, эта норма и сработает в случае с "Ист Лайном", однако пока в Минэкономразвития не берутся предсказать, как скоро это произойдет.

Отметим, что не все претензии к группе "Ист Лайн" сняты окончательно. 8 ноября Десятый арбитражный апелляционный суд Москвы признал ничтожным договор 1997 года между государством и структурами "Ист Лайна" о приватизации аэровокзального комплекса Домодедово (пока только в части движимого имущества). По данным Ъ, Росимущество пока не собирается отказываться от намерения истребовать у "Ист Лайна" аэровокзал и намерено продолжить судебную тяжбу в 2006 году.