АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ МОЙКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Полезная модель относится к автономным устройствам для чистки транспортных средств, преимущественно к автономным автоматизированным комплексам для мойки автомобилей в местах их парковки.
При отсутствии места, на открытых и закрытых парковках и соблюдения экологической обстановки в городских условиях, возникла необходимость создания автоматизированных систем, которые позволяли бы осуществлять мойку транспортных средств на парковочных местах при использовании минимальных рабочих площадей парковки.
Известен автономный комплекс для мойки транспортных средств, описанной в поданной заявке на регистрацию изобретения (РСТ 2007000734, от 26 декабря 2007), содержащий управляющий терминал, моющую систему, системой отвода сточных вод, причем моющая система содержит полые моющие дуги, с вогнутой стороны которых установлены форсунки и водонепроницаемый складной тент, напорные каналы, которых соединены через полости дуг и нагнетательный насос с патрубками подвода моющей жидкости, сливные каналы, реверсивный привод и блок датчиков положения транспортного средства, емкость с моющей жидкостью и емкость с омывающей жидкостью, систему отвода сточных вод.
Недостатком известного автономного комплекса для мойки транспортных средств, является низкая экономическая эффективность при использовании в массовых местах парковки транспортных средств. Другим недостатком является сложность разводки коммуникаций при массовых установках таких систем в местах стоянки транспортных средств.
Задачей полезной модели является повышение экономической эффективности комплекса при создании массовых постов мойки
транспортных средств, на парковочных местах, с одновременным упрощением монтажа внутренних коммуникаций.
Техническим результатом изобретения является исключение необходимости использования автономных комплексов для мойки транспортных средств на каждом парковочном.
Поставленная задача и указанный технический результат достигается тем, что автоматизированный комплекс для мойки транспортных средств, включающий управляющий терминал; моющую систему; систему отвода сточных вод, причем моющая система содержит полые моющие дуги, с вогнутой стороны которых установлены форсунки и водонепроницаемый складной тент; напорные каналы, которых соединены через полости дуг и нагнетательный насос с патрубками подвода моющей жидкости; сливные каналы; реверсивный привод и блок датчиков положения транспортного средства; емкость с моющей жидкостью и емкость с омывающей жидкостью; систему отвода сточных вод, согласно полезной модели он дополнительно содержит нагнетающий насос омывающей жидкости, с соединительным патрубком, снабженным муфтовым соединением с возможностью сопряжения с емкостью с омывающей жидкости; нагнетающий насос моющего средства, с соединительным патрубком, снабженным муфтовым соединением с возможностью сопряжения с емкостью с моющей жидкостью жидкости; рельсов и подвижной платформой, выполненной в виде мостового пролетного строения с ходовыми тележками, с расположенными на ней моющей системой, сливных каналов, напорных каналов, нагнетательного насоса, реверсивного привода, емкость с моющей жидкостью и емкость с омывающей жидкостью.
При этом система отвода сточных вод представляет собой открытый сточный канал с открытым очистным сооружением, содержащим решетки, песколовки, отстойники, контактные резервуары.
Введение подвижной платформы с расположенными на ней моющей системы, сливных каналов, напорных каналов, нагнетательного насоса,
реверсивного привода, емкость с моющей жидкостью и емкость с омывающей жидкостью, перемещающейся по рельсам, позволяет обеспечить обслуживание одним комплексом мойки транспортных средств нескольких постов мойки на парковке. Снабжение системы нагнетающими насосами, с патрубками, снабженным муфтовыми соединениями, для заполнения емкостей с моющим и омывающим средством расположенных на перемещающейся платформе, дает возможность периодического пополнения емкостей с моющим и омывающим средством, тем самым уменьшая их габариты.
Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг.1 - приведена схема автоматизированного комплекса для мойки транспортных средств; на фиг.2 - разрез подвижной платформы.
Автоматизированный комплекс для мойки транспортных средств содержит управляющий терминал 1 сопряженный через электрическую шину с блоками датчиков положения 2, находящихся на парковочных местах 3 и подвижной платформой 4, выполненной в виде мостового пролетного строения 5 с ходовыми тележками 6 и содержащая моющую систему 7, сливные каналы 8, напорные каналы, нагнетательный насос 9, реверсивный привод 10, емкость с моющей жидкостью 11 и емкость с омывающей жидкостью 12. При этом подвижная платформа 4 имеет возможность передвижения по рельсам 13 к пункту заправки емкости с моющей жидкостью 11 и емкости с омывающей жидкостью 12 по средству насоса нагнетающего моющую жидкость 14 с патрубком 15 и насоса нагнетающего омывающую жидкость 16 с патрубком 17 соответственно. Систему отвода остаточных вод 18 содержащую очистные сооружения 19.
Автономный комплекс для мойки транспортных средств работает следующим образом. В исходном положении дуги моющей системы 7 находятся в сложенном состоянии. Как только на парковочное место устанавливается транспортное средство с помощью датчиков положения 2, контролируется правильность установки транспортного средства, после чего
его владелец, через управляющий терминал 1 оплачивает время пребывание на парковки, а также мойку транспортного средства, при необходимости. При этом подвижная платформа 4, осуществляет наполнение емкости с моющей жидкостью 11 и емкость с омывающей жидкостью 12 по средству насоса нагнетающего моющую жидкость 14, через патрубок 15 и насоса нагнетающего омывающую жидкость 16 через патрубок 17, причем, как только емкости подвижной платформы 4 заполняться, платформа 4 по средству ходовых тележек 6 выполняет движение к парковочному месту, с транспортным средством, осуществляя движения по рельсам 13. После чего моющая система 7 приводится в рабочее положение и осуществляет мойку транспортного средства, согласно программе управляющего терминала 1, при этом остаточная жидкость через сливные каналы 8, попадает в систему остаточных вод 18, в которой очистка сточных вод осуществляется открытыми очистными сооружениями 19. После мойки транспортного средства моющая система 7 складывается, а платформа 4, при необходимости осуществляет пополнения уровня омывающей и моющей жидкостей соответственно в емкости с омывающей жидкостью 12 и емкостью с моющей жидкостью 11, повторяя циклы сойки для других парковочных мест, согласно очередности установленной программой управляющего терминала 1.
Полезная модель разработана на уровне технического предложения. В настоящее время изготавливается опытный образец автоматизированного комплекса для мойки транспортных средств.