СИСТЕМА ПРОВЕРКИ ПРОХОДНЫХ БЛОКОВ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ, ТРУБ ИЛИ ПРОВОДОВ
SYSTEM OF INSPECTION OF THROUGH BLOCKS FOR CABLES, PIPES OR WIRES

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
[0001] Настоящее изобретение в целом относится к области уплотнительных монтажных конструкций для кабелей, труб или проводов, а в частности - к проверке проходных блоков для кабелей, труб или проводов, каждый из которых может содержать множество элементов проходного блока, собранных в уплотнительную монтажную конструкцию для одного или более кабелей, труб или проводов на месте проведения работ.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
[0002] Уплотнительные монтажные конструкции для ввода кабелей или трубопроводов обычно используются в различном оборудовании, таком как распределительные шкафы, технические крытые сооружения, соединительные коробки и машины. Они используются в различных отраслях промышленности, таких как автомобилестроение, телекоммуникация, производство и распределение электроэнергии, а также в морских условиях и в условиях прибрежной акватории. Уплотнительные монтажные конструкции служат для эффективного уплотнения с целью защиты оборудования от текучей среды, газа, огня, грызунов, термитов, пыли, влаги и т.п., которое может включать в себя электрические кабели, линии связи, компьютеры и т.п., а также трубопроводы для различных газов или жидкостей, таких как вода, сжатый воздух, гидравлическая текучая среда и бытовой газ, а также тросы для удерживания груза.
[0003] Заявитель настоящего изобретения является глобальным лидером в области разработки проходных блоков для кабелей, труб или проводов для целей уплотнения. Проходной блок, который также может быть назван как проходка, состоит из множества различных проходных элементов, которые после установки на месте могут быть собраны в герметичную конструкцию одного или более кабелей, труб или проводов. Одним из широко используемых типов проходного блока является по существу прямоугольная рама, в которой размещены множество модулей для приема кабелей, труб или проводов. Модули выполнены из упругого материала, такого как резиновый или пластиковый материал, и, таким образом, являются сжимаемыми и, кроме того, могут адаптироваться к различным внешним диаметрам кабелей, трубопроводов или линиям проводов. Модули обычно расположены рядом друг с другом в одном или более рядах вместе с некоторым зажимном блоком. Зажимной блок размещен между рамой и модулями таким способом, что когда зажимной блок расширяется, сжимаемые модули обжимаются вокруг кабелей, проводов или труб. Для простоты описания в настоящей заявке в основном используется термин "кабель", но этот термин следует рассматривать в широком смысле, и специалисту понятно, что он обычно также включает в себя трубопроводы или линии проводов, или их эквиваленты.
[0004] Проходной блок еще одного типа имеет по существу цилиндрическую форму и может быть размещен в муфте, также называемой трубопроводной муфтой, в стенке или в отверстии в стене. Для выполнения требуемой функции проходной блок выполнен с возможностью плотной подгонки к муфте или отверстию в стене, в которую он должен быть установлен, причем проходной блок может быть подогнан к фактическому установочному размеру. Установочный размер определяется внутренним диаметром муфты или отверстия. Проходной блок имеет цилиндрический сжимаемый корпус, который сжимают в осевом направлении между фитингами с противоположных концов сжимаемого корпуса. В результате осевого сжатия цилиндрический корпус расширяется радиально внутрь и наружу. Кроме того, установленные кабели могут иметь различные наружные диаметры, и, таким образом, модуль может быть подогнан к кабелям, имеющим различные наружные диаметры.
[0005] В данной области техники также известны per se проходные блоки других типов, о которых специалист в данной области техники хорошо знает.
[0006] Заявители настоящего изобретения считают, что проверка проходных блоков и элементов проходного блока во время их эксплуатации на месте проведения работ является важной операцией, которая нуждается в усовершенствовании по нескольким причинам, которые будут представлены читателю в следующих разделах настоящего документа.
[0007] Кроме того, заявители настоящего изобретения считают, что усовершенствования также могут быть осуществлены путем объединения аспектов проверки с аспектами техобслуживания и аспектами разработки в области уплотнительных монтажных конструкций для кабелей, труб или проводов.
РАСКРЫТИЕ СУЩНОСТИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0008] Соответственно задача настоящего изобретения состоит в обеспечении одного или более усовершенствований в области проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов, в которых каждый проходной блок может содержать множество элементов, собранных в уплотнительную монтажную конструкцию для одного или более кабелей, труб или проводов на месте установки.
[0009] Согласно одному аспекту настоящего изобретения предложена система проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов, причем каждый проходной блок содержит множество элементов, собранных в уплотнительную монтажную конструкцию для ввода одного или более кабелей, труб или проводов на месте установки, содержащая:
переносное проверочное устройство, имеющее контроллер и RFID-интерфейс; и
сервер обслуживания,
причем каждый проходной блок дополнительно содержит RFID-чип, имеющий память, содержащую по меньшей мере первую область и вторую область, причем первая область памяти предназначена для хранения идентификатора проходного блока, и
при этом контроллер переносного проверочного устройства выполнен с возможностью:
считывать идентификатор одного из проходных блоков посредством RFID-интерфейса;
записывать подробные данные о состоянии функциональной целостности элементов проходного блока;
получения индикатора состояния, представляющего оцененное общее состояние функциональной целостности проходного блока на основании записанных подробных данных о состоянии функциональной целостности элементов проходного блока;
передавать полученный индикатор состояния посредством RFID-интерфейса проходному блоку и, таким образом, обеспечивать возможность хранения индикатора состояния во второй области памяти RFID-чипа в проходном блоке; и
предоставлять по меньшей мере записанные подробные данные о состоянии функциональной целостности или полученный индикатор состояния серверу обслуживания вместе со считанным идентификатором проходного блока.
[0010] Другие аспекты и признаки настоящего изобретения и вариантов его реализации определены пунктами приложенной формулы и подробно описаны вместе с решенными проблемами и достигнутыми преимуществами в разделе подробного описания, а также представлены в сопроводительных чертежах.
[0011] Следует подчеркнуть, что термин "содержит/содержащий", используемый в настоящем описании, принят для определения наличия заявленных признаков, целых чисел, этапов или компонентов, но не исключает наличия или добавления одного или более других признаков, целых чисел, этапов, компонентов или групп вышеперечисленного. Все термины, используемые в настоящей заявке, должны интерпретироваться в соответствии с их обычным значением в данной области техники, если в настоящей заявке явно не определено иное. Все ссылки на "некоторый/данный (элемент, устройство, компонент, средство, этап и т.п.)" должны интерпретироваться в открытом смысле как относящиеся по меньшей мере к одному экземпляру элемента, устройства, компонента, средства, этапа и т.п., если явно не определено иное. Этапы любого способа, описанного в настоящей заявке, не обязательно должны выполняться в точном описанном порядке, если явно не определено иное.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
[0012] Задачи, признаки и преимущества вариантов реализации настоящего изобретения станут очевидными из следующего подробного описания, сделанного со ссылкой на сопроводительные чертежи, на которых:
[0013] На ФИГ. 1 схематично показан перспективный вид проходного блока, содержащего множество различных элементов, которые после монтажа на месте проведения работ собраны в уплотнительную монтажную конструкцию для множества кабелей;
[0014] На ФИГ. 2а схематично показан перспективный вид элемента первого типа проходного блока в форме по существу прямоугольной рамы;
[0015] На ФИГ. 2b схематично показан перспективный вид элемента второго типа проходного блока в форме сжимаемого модуля;
[0016] На ФИГ. 2с схематично показан перспективный вид элемента третьего типа проходного блока в форме разделительной опорной пластины;
[0017] На ФИГ. 2d схематично показан перспективный вид элемента четвертого типа проходного блока в форме клина или зажимного блока;
[0018] На ФИГ. 2е схематично показан перспективный вид элемента пятого типа проходного блока в форме клиновидной защелки;
[0019] На ФИГ. 3 схематично показан перспективный вид более сложного проходного блока;
[0020] На ФИГ. 4 схематично показана система проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов согласно одному варианту реализации;
[0021] На ФИГ. 5 схематично показана система проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов согласно еще одному варианту реализации;
[0022] На ФИГ. 6 схематично показана система проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов согласно еще одному варианту реализации;
[0023] На ФИГ. 7а схематично показана блок-схема RFID-чипа для проходного блока согласно одному варианту реализации;
[0024] На ФИГ. 7b схематично показана блок-схема RFID-чипа для проходного блока согласно еще одному варианту реализации;
[0025] На ФИГ. 7с схематично показана блок-схема RFID-чипа для проходного блока согласно еще одному варианту реализации;
[0026] На ФИГ. 7d схематично показана блок-схема RFID-чипа для проходного блока согласно еще одному варианту реализации;
[0027] На ФИГ. 8 схематично показана блок-схема переносного проверочного устройства, являющегося частью системы проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов, показанных на ФИГ. 4, 5 или 6;
[0028] На ФИГ. 9 схематично показана блок-схема способа использования системы проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов согласно одному варианту реализации;
[0029] На ФИГ. 10 схематично показана блок-схема способа использования системы проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов согласно еще одному варианту реализации;
[0030] На ФИГ. 11 схематично показана блок-схема способа использования системы проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов согласно еще одному варианту реализации;
[0031] На ФИГ. 12 схематично показана блок-схема способа использования системы проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов согласно еще одному варианту реализации;
[0032] На ФИГ. 13 схематично показана блок-схема способа использования системы проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов согласно дополнительному варианту реализации;
[0033] На ФИГ. 14 показано обобщение создания подробных данных о состоянии функциональной целостности элементов проходного блока и создания индикатора состояния, представляющего оцененное общее состояние функциональной целостности проходного блока, в системе проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов согласно различным вариантам реализации;
[0034] На ФИГ. 15 схематично показана блок-схема способа использования системы проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов согласно дополнительному варианту реализации;
[0035] На ФИГ. 16 схематично показана блок-схема способа использования системы проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов согласно еще одному дополнительному варианту реализации; и
[0036] На ФИГ. 17 схематично показана блок-схема выполняемого в сервере разработки вводов процесса обработки информации, полученной в системе проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов и посредством системы проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов согласно различным вариантам реализации настоящего изобретения.
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0037] Ниже описаны варианты реализации настоящего изобретения со ссылкой на сопроводительные чертежи. Однако настоящее изобретение может быть реализовано в различных формах и не должно рассматриваться как ограниченное вариантами реализации, описанными в настоящей заявке; наоборот эти варианты реализации предоставлены с целью полноты и завершенности описания и полной передачи объема настоящего изобретения специалистам. Терминология, используемая в подробном описании конкретных вариантов реализации, показанных на сопроводительных чертежах, не должна считаться ограничением настоящего изобретения. На чертежах подобные позиционные номера относятся к подобным элементам.
[0038] На ФИГ. 1 схематично показан проходной блок 1, также известный как проходка, содержащий множество различных элементов 10, 20, 30, 40, 50 ввода, которые после установки на месте проведения работ собираются в уплотнительную монтажную конструкцию, содержащую множество кабелей 2. В целом, элементы ввода, которые образуют проходной блок, могут быть различных типов и могут представлять собой как одиночный экземпляр или как множество экземпляров в зависимости от варианта реализации. В целом, вариант реализации обычно проектируется до установки на место проектировщиком проходных блоков с использованием сервера 400 разработки проходных блоков и связанной с ним базы 402 данных (см., например, ФИГ. 6, который будет описан более подробно ниже).
1
2
3
[0039] Как показано на ФИГ. 1, проходной блок 1 содержит раму 10, в которой расположены множество сжимаемых модулей, имеющих различные размеры и количества (на ФИГ. 1 показаны только три сжимаемых модуля, обозначенных как 20, 20 и 20). Рама 10 проходного блока 1 установлена посредством забивного, уплотняющего или сварного соединения 12.
[0040] Сжимаемый модуль 20 показан на ФИГ 2b. Сжимаемый модуль 20 имеет коробчатый корпус, который разделен на две половины 22, 24. Множество слоев 26 упругого материала концентрически расположены в корпусе 22, 24 вокруг центрального сердечника 28. Путем удаления сердечника 28 и снятия подходящего количества слоев 26 при монтаже сжимаемый модуль 20 может быть приспособлен для надежного взаимодействия с кабелем 2, который может быть кабелем различного диаметра. В примере, показанном на ФИГ. 1, в двух соответствующих модулях 20 установлены только два кабеля 2; остальные модули 20, показанные на ФИГ. 1, в настоящий момент не используются для кабельной проходки и, таким образом, соответствующие сердечники 28 все еще находятся на своих местах.
2
3
[0041] Как показано на ФИГ. 1, (основной) тип элемента проходного блока (такого как сжимаемый модуль 20) в свою очередь может относиться к различным (под) типам, например, отличающихся размером (см. модули 20 и 20 на ФИГ. 1).
[0042] ФИГ. 2с показывает элемент проходного блока третьего типа в форме разделительной опорной пластины 30, который, как показано на ФИГ. 1, используется для разделения различных рядов сжимаемых модулей 20 в раме 10.
[0043] ФИГ. 2d показывает элемент проходного блока четвертого типа в форме клинового или зажимного блока 40. На ФИГ. 2е показан элемент проходного блока пятого типа в виде клиновидной защелки 42. Зажимной блок 40 размещен между рамой 10 и модулями 20 таким образом, что когда зажимной блок расширяется, сжимаемые модули обжимаются вокруг кабелей 2. Клиновидная защелка 42 служит для предотвращения случайного ослабления (сужения) зажимного блока 40.
[0044] Следует отметить, что различные проходные блоки могут значительно варьироваться по размеру и сложности в зависимости от характера и требований варианта реализации на рассматриваемом месте монтажа. ФИГ. 3 показывает пример более сложного проходного блока 1'.
[0045] Как указано выше, в разделе "Уровень техники" настоящей заявки сформулирована общая потребность в проверке (долгосрочной) функциональной целостности проходных блоков. С этой целью и согласно настоящему изобретению предложена система проверки проходных блоков для кабелей, труб или проводов в различных вариантах реализации, которые описаны ниже со ссылкой на ФИГ. 4-17.
[0046] Как показано на ФИГ. 4, система проверки согласно данному варианту реализации содержит портативное проверочное устройство 100 и сервер 200 обслуживания, содержащий связанную с ним базу 202 данных. Портативное устройство 100 и сервер 200 обслуживания, функционально соединенный с коммуникационной сетью 60, которая может быть мобильной телекоммуникационной сетью (совместимой с любым коммерчески доступным мобильным телекоммуникационным стандартом, например, (помимо прочего) GSM, UMTS, LTE, D-AMPS, CDMA2000, FOMA и TD-SCDMA), региональной сетью передачи данных (такой как сеть передачи данных на основе межсетевого протокола IP в форме сети Интернет или ее части), локальной сетью (такой как WiFi/WLAN, Bluetooth или кабельная локальная сеть) или любой комбинацией вышеперечисленного. Переносное устройство 100 может быть удобно соединено с коммуникационной сетью 60 посредством беспроводной связи 61, и сервер 200 обслуживания может быть соединен с коммуникационной сетью 60 посредством подходящего соединения или точки 62 доступа.
[0047] Контролер 3 использует переносное устройство 100 в качестве инструмента при выполнении проверки данного проходного блока 1 в данном месте, возможно среди различных проходных блоков в различных местах. С этой целью каждый проходной блок оснащен чипом 50 радиочастотной идентификации (RFID), как в целом показано на ФИГ. 1 и 4. RFID-чип 50 может быть размещен в раме 10 или в любом из других элементов проходного блока, таком как зажимной блок 40 или один из сжимаемых модулей 20. Согласно еще одному варианту реализации RFID-чип 50 может быть прикреплен к проходному блоку 1 подходящим адгезивом, фиксирующим средством, лентой и т.п.
[0048] Во время проверки проходного блока 1 контролер 3 использует переносное устройство 100 для взаимодействия с RFID-чипом 50 в проходном блоке 1, а также с сервером 200 обслуживания для того, чтобы предоставить результаты проверки легко, например, обслуживающему персоналу 4. Последовательность операций процедуры проверки согласно различным вариантам реализации описана более подробно ниже со ссылкой на ФИГ. 9-17.
[0049] Согласно варианту реализации, который показан на ФИГ. 5, система проверки дополнительно содержит устройство 300 для создания отчета. Устройство 300 для создания отчета может быть, например, переносным или стационарным компьютером и может служить в качестве док-станции для переносного устройства 100. Согласно данному варианту реализации переносное устройство 100 связывается с сервером 200 обслуживания через устройство 300 для создания отчета и коммуникационную сеть 60 посредством связей 61а и 61b.
[0050] Согласно варианту реализации, показанному на ФИГ. 6, система проверки дополнительно содержит сервер 400 разработки вводов, который может быть соединен с коммуникационной сетью 60 линией 63. Сервер 400 разработки вводов содержит базу 402 данных разработки проходного блока или иным способом связан с указанной базой данных, которая может содержать определения типов проходного блока и типов элементов проходного блока, доступных для включения в конструкцию конкретного проходного блока.
[0051] Следовательно, разработчик 5 может использовать сервер 400 разработки вводов и базу 402 данных разработки проходного блока при конструировании проходного блока для использования в конкретном месте путем исследования, выбора и конфигурирования определений типов проходного блока и типов элементов проходного блока с последующим включением этих компонентов в конструкцию проходного блока.
[0052] Дополнительно или альтернативно разработчик 5 может использовать сервер 400 разработки вводов и базу 402 данных разработки проходного блока для разработки новых типов проходного блока или типов элементов проходного блока, и/или перепроектирования существующих типов проходного блока или типов элементов проходного блока.
[0053] Вариант реализации, показанный на ФИГ. 6, может включать в себя или не включать в себя устройство 300 для создания отчета, показанное на ФИГ. 5.
[0054] RFID-чип 50 и переносное устройство 100 проверки описаны ниже более подробно со ссылкой на ФИГ. 7a-7d и 8.
[0055] Как показано на ФИГ 7а, согласно основному варианту реализации RFID-чип 50 содержит контроллер 52, память 53 и RFID-приемопередатчик 54. RFID-чип 50 в целом может быть основан на любой известной пассивной, полупассивной или активной технологии RFID, использующей электромагнитную связь в любом доступном или разрешенном частотном диапазоне. В первом случае компоненты RFID-чипа 50 питаются энергией, индуцированной принятым опросным сигналом от считывающего RFID-устройства в переносном устройстве 100 проверки (см. RFID-интерфейс 104 на ФИГ. 8). В последних двух случаях компоненты RFID-чипа 50 питаются батареей 55 или подобным внутренним источником электроэнергии в RFID-чипе 50.
[0056] Как показано на ФИГ 8, согласно основному варианту реализации переносное устройство 100 содержит контроллер 102, RFID-интерфейс 104 и память 106. При необходимости, но предпочтительно переносное устройство 100 проверки также содержит пользовательский интерфейс 108 для контролера 3.
[0057] При необходимости, но предпочтительно переносное устройство 100 проверки помимо прочего содержит сетевой интерфейс 110 связи для установления связи 61 с коммуникационной сетью 60 (в вариантах реализации без сетевого интерфейса 110 связи RFID-интерфейс 104 может быть использован как для линии связи с RFID-чипом 50, так и для связи 61 с коммуникационной сетью 60). При необходимости переносное устройство 100 также может содержать камеру 112.
[0058] Согласно некоторым вариантам реализации переносное устройство 100 может быть планшетным компьютером (также известный как интернет-планшет), персональным цифровым помощником, смартфоном или другим мобильным терминалом, в котором пользовательский интерфейс 108 содержит сенсорный экран дисплея.
[0059] На ФИГ. 9 показана последовательность операций выполнения процедуры проверки согласно основному варианту реализации системы проверки. Как показано на ФИГ. 9, на этапе 510 в начале процедуры проверки контроллер 102 переносного устройства 100 опрашивает RFID-чип 50 для считывания идентификатора Transit ID проходного блока 1 посредством RFID-интерфейса 104 переносного устройства 100 и RFID-приемопередатчика 54 в RFID-чипе 50. Идентификатор Transit ID сохранен заранее в первой области 53а памяти 53 в RFID-чипе 50, например, после изготовления RFID-чипа 50, после встраивания RFID-чипа 50 в конкретный элемент проходного блока (такой как рама 10, зажимной блок 40 или один из сжимаемых модулей 20 проходного блока 1, показанных на ФИГ. 1), или после сборки и монтажа проходного блока 1 на заданном месте проведения работ. Идентификатор Transit ID может представлять порядковый номер или подобную информацию, которая также напечатана на раме 10, как обозначено позицией 14 на ФИГ. 2а, или он может представлять идентификатор иного вида.
[0060] Затем контроллер 102 переносного устройства 100 на этапе 520 записывает подробные данные о состоянии функциональной целостности Transit Details элементов 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока 1, как показано на ФИГ. 9. Дополнительные подробности этого этапа будут описаны позже.
[0061] Затем, на этапе 530, как показано на ФИГ. 9, контроллер 102 переносного устройства 100 получает индикатор состояния Transit Status, которое представляет оцененное общее состояние функциональной целостности проходного блока 1 на основании записанных подробных данных о состоянии функциональной целостности Transit Details элементов 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока 1. Индикатору состояния Transit Status предпочтительно может быть назначено значение из заданного набора возможных значений, таких как {Удовлетворительное, Неудовлетворительное} или {Удовлетворительное, Удовлетворительное с замечанием (устранить не срочно), Неудовлетворительное (устранить срочно)}. Дополнительные подробности этого этапа будут описаны ниже.
[0062] Затем полученный индикатор состояния Transit Status передается от контроллера 102 переносного устройства 100 посредством RFID-интерфейса 104 проходному блоку 1. RFID-приемопередатчик 54 в RFID-чипе 50 принимает полученный индикатор состояния Transit Status и, таким образом, позволяет контроллеру 52 в RFID-чипе 50 сохранить на этапе 550 индикатор состояния Transit Status во второй области 53b памяти 53 RFID-чипа 50 в проходном блоке 1, как показано на ФИГ. 9.
[0063] Сохранение индикатора Transit Status в RFID-чипе 50 является предпочтительным, поскольку оно обеспечивает возможность последующих быстрых проверок оцененного общего состояния функциональной целостности проходного блока 1 для администраторов данного участка, официальных властей, обслуживающего персонала и т.п.путем простого считывания сохраненного индикатора Transit Status с использованием подходящего считывающего RFID-устройства.
[0064] Согласно некоторым вариантам реализации значения даты и/или времени, представляющие текущую дату и/или время, сохраняются вместе с индикатором Transit Status в памяти 53 в RFID-чипе 50. Такое значение даты и/или времени может быть предоставлено переносным устройством 100 или непосредственно RFID-чипом 50, или может быть предоставлено таймером, работящим в режиме реального времени (например, как обозначено позицией 58 согласно варианту реализации, показанному на ФИГ. 76). Значение даты и/или времени может быть считано впоследствии вышеуказанным администратором данного участка, чиновником официальных властей, обслуживающим персоналом и т.п. вместе с сохраненным индикатором Transit Status, благодаря чему обеспечена возможность анализа "свежести" (и, таким образом, актуальности) сохраненного индикатора Transit Status проходного блока 1.
[0065] Наконец, на заключительном этапе 560, как показано на ФИГ. 9, контроллер 102 переносного устройства 100 предоставляет по меньшей мере записанные подробные данные о состоянии функциональной целостности Transit Details или полученный индикатор состояния Transit Status серверу 200 обслуживания вместе со считанным идентификатором Transit ID проходного блока 1, как схематично указано на этапе 562 на ФИГ. 9. Дополнительные подробности этапов 560, 562 согласно различным вариантам реализации будут приведены позже.
[0066] Согласно одному варианту реализации на этапах 514a/514b/514c/514d, как показано на ФИГ. 10, контроллер 102 переносного устройства 100 выполнен с возможностью извлекать справочные данные о проходном блоке Transit Ref Data, которые определяют каждый элемент 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока и его относительное положение в проходном блоке 1, и использовать извлеченные справочные данные о проходном блоке Transit Ref Data при записи на этапе 520 подробных данных о состоянии функциональной целостности Transit Details элементов 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока 1.
[0067] Предпочтительно на этапе 514а, как показано на ФИГ. 10, контроллер 102 переносного устройства 100 извлекает справочные данные о проходном блоке Transit Ref Data из удаленного сервера, выполненного в форме сервера 400 разработки вводов.
[0068] Согласно еще одному варианту реализации на этапе 514b, как показано на ФИГ. 10, контроллер 102 переносного устройства 100 может извлечь справочные данные о проходном блоке Transit Ref Data из удаленного сервера, выполненного в форме сервера 200 обслуживания (который, возможно, в свою очередь в некоторый момент времени принимал справочные данные о проходном блоке от сервера 400 разработки вводов).
[0069] Согласно еще одному варианту реализации на этапе 514с, как показано на ФИГ. 10, контроллер 102 переносного устройства 100 может получить справочные данные о проходном блоке Transit Ref Data от устройства 300 для создания отчета (которое, возможно, в свою очередь в некоторый момент времени принимало справочные данные о проходном блоке от сервера 200 обслуживания или сервера 400 разработки вводов).
[0070] Согласно еще одному варианту реализации на этапе 514d, как показано на ФИГ. 10, контроллер 102 переносного устройства 100 может получать справочные данные о проходном блоке Transit Ref Data от RFID-чипа 50 посредством RFID-интерфейса 104. Согласно данному варианту реализации справочные данные о проходном блоке Transit Ref Data сохранены в области 53 с памяти 53 RFID-чипа 50 в некоторый момент времени, например, соответствующим образом в качестве заблаговременного сохранения идентификатора Transit ID; см. приведенное выше описание этапа 510, показанного на ФИГ. 9.
[0071] Справочные данные о проходном блоке Transit Ref Data будут служить шаблоном и справочной информацией об элементах проходного блока 10, 20, 30, 40, 50 каждого типа, благодаря чему контроллер 102 переносного устройства 100 сможет определить или оценить состояние функциональной целостности каждого элемента в проходном блоке 1 при записи подробных данных о состоянии функциональной целостности Transit Details на этапе 520, показанном на ФИГ. 10.
[0072] Согласно одному варианту реализации на этапе 516, показанном на ФИГ. 11, контроллер 102 переносного устройства 100 выполнен с возможностью захватывать одно или более изображений проходного блока 1 посредством вышеуказанной камеры 112 и использовать захваченные изображения при записи на этапе 520 подробных данных о состоянии функциональной целостности Transit Details элементов 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока 1. Дополнительно или альтернативно захваченные изображения могут быть использованы при получении на этапе 530 индикатора состояния Transit Status проходного блока 1.
[0073] В данном случае могут иметься по меньшей мере два различных возможных использования таких изображений.
[0074] Первое использование состоит в показе части проходного блока 1 более подробно, обычно части, в которой обнаружены аномалия, неисправность, неполадка или другое отклонение от нормального состояния, и включении этой порции графической информации в информацию, которая предоставлена серверу 200 обслуживания на этапах 560, 562. Интересующая часть обычно может быть отдельным элементом проходного блока или областью, в которой два или более элементов проходного блока взаимодействуют друг с другом; однако одно или более изображений, которые охватывают весь проходной блок 1, также могут вызвать интерес в качестве краткого обзора.
[0075] Второе использование должно служить основой для фактического определения подробных данных о состоянии функциональной целостности Transit Details элементов 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока 1 на этапе 520 и/или для фактического получения индикатора состояния Transit Status проходного блока 1 на этапе 530. Это описано более подробно ниже с конкретной ссылкой на ФИГ. 14.
[0076] Согласно одному варианту реализации на этапе 512, как показано на ФИГ. 12, контроллер 102 переносного устройства 100 выполнен с возможностью извлекать о состоянии окружающей среды Transit Environment из проходного блока 1 посредством RFID-интерфейса 104 и использовать извлеченные данные о состоянии окружающей среды Transit Environment при записи на этапе 520 подробных данных о состоянии функциональной целостности Transit Details элементов 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока 1. Дополнительно или альтернативно извлеченные данные о состоянии окружающей среды, Transit Environment, могут быть использованы при получении на этапе 530 индикатора состояния Transit Status проходного блока 1. Данные о состоянии окружающей среды Transit Environment создаются RFID-чипом 50, как описано ниже со ссылкой на ФИГ. 7b-7d.
[0077] С этой целью RFID-чип 50 согласно данному варианту реализации содержит датчик 56, 56', выполненный с возможностью предоставлять данные о состоянии окружающей среды Transit Environment для проходного блока 1 или предпочтительно одного или более из следующих параметров окружающей среды: давления, температуры, задымленности, влажности и загазованности. Как показано на ФИГ. 7b, датчик 56 может быть расположен непосредственно на RFID-чипе 50. Согласно другому варианту реализации, как показано на ФИГ. 7с, датчик 56' может быть расположен за пределами RFID-чипа 50 в другом местоположении в проходном блоке 1 или рядом с ним; в этом случае датчик 56' должен быть соединен с RFID-чипом 50 посредством проводного или беспроводного интерфейса 57.
[0078] Контроллер 52 в RFID-чипе 50 выполнен с возможностью принимать данные измерений от датчика 56/56' и сохранять их в качестве данных о состоянии окружающей среды Transit Environment в третьей области 53d памяти 53 в RFID-чипе 50. Когда контроллер 102 переносного устройства 100 отправляет запрос на поиск данных о состоянии окружающей среды, контроллер 52 RFID-чипа 50 считывает сохраненные данные о состоянии окружающей среды Transit Environment из третьей области 53d памяти 53 RFID-чипа 50 и на этапе 512 передает их переносному устройству 100 посредством RFID-приемопередатчика 54, как показано на ФИГ. 12.
[0079] Согласно одному варианту реализации контроллер 52 RFID-чипа 50 регулярно принимает данные измерения от датчика 56/56', например, каждый час, день, неделю и т.п. и добавляет принятые данные измерения к существующим данным о состоянии окружающей среды Transit Environment в третьей области 53d памяти 53 RFID-чипа 50. Эти данные, записанные на этапе 520 или 530, как показано на ФИГ. 12, могут служить файлом системного журнала для обеспечения возможности долгосрочного анализа окружающей среды, действию которой подвержены проходной блок 1 и его элементы 10, 20, 30, 40, 50. Согласно данному варианту реализации RFID-чип 50 предпочтительно содержит таймер 58, работающий в режиме реального времени, как показано на ФИГ. 7d, и контроллер 52 чипа 50 RFID-предпочтительно выполнен с возможностью хранить принятые данные измерения вместе с временными данными, полученными от таймера 58 реального времени, содержащимися в данных о состоянии окружающей среды Transit Environment в третьей области 53d памяти 53 RFID-чипа 50.
[0080] Согласно еще одному варианту реализации по причинам экономии памяти только л последних считываний данных измерения от датчика 56/56' могут быть сохранены в третьей 53d области памяти, где n - значение подходящего целого числа.
[0081] Согласно еще одному варианту реализации контроллер 52 RFID-чипа 50 принимает данные измерения нерегулярно и только тогда, когда датчик 56/56' обнаруживает данные измерения, которые несколько отклоняются от нормальных значений, такие как температура или давление, превышающие обычную рабочую температуру, или давление, превышающее порог, или обнаруживает газ, который обычно не должен присутствовать в данном месте.
[0082] Согласно одному варианту реализации контроллер 52 RFID-чипа 50 выполнен с возможностью (предварительно) обрабатывать данные измерения, принятые от датчика 56/56', и классифицировать данные измерения на одну из множества различных категорий, такую как, например, {Нормальные, Аварийные} или {Нормальные, Ненормальные, Неопределенные}. Контроллер 52 RFID-чипа 50 сохраняет результат (предварительной) обработки, содержащийся в данных о состоянии окружающей среды Transit Environment, в третьей области 53d памяти 53 RFID-чипа 50. Включение такой классификации в данные о состоянии окружающей среды Transit Environment позволяет контроллеру 102 переносного устройства 100 записывать подробные данные о состоянии функциональной целостности Transit Details элементов 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока 1 на этапе 520 и/или получать индикатор состояния Transit Status проходного блока 1 на этапе 530.
[0083] Как видно из ФИГ. 13, варианты реализации, показанные на ФИГ. 10, 11 и 12, могут быть объединены для дополнительного облегчения работы контроллера 102 переносного устройства 100 при записи подробных данных о состоянии функциональной целостности Transit Details элементов 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока 1 на этапе 520 и/или получении индикатора состояния Transit Status проходного блока 1 на этапе 530. В объединенном варианте реализации, показанном на ФИГ. 13, контроллер 102 переносного устройства 100, таким образом, имеет доступ к справочным данным о проходном блоке Transit Ref Data, как описано выше в отношении ФИГ. 10, захваченным изображениям, как описано выше в отношении ФИГ. 11, а также данным о состоянии окружающей среды Transit Environment, как описано выше в отношении ФИГ. 12.
[0084] На ФИГ. 14 обобщено создание подробных данных о состоянии функциональной целостности Transit Details элементов 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока 1 (сравни с этапом 520 на ФИГ. 9-13) и создание индикатора состояния Transit Status, представляющего оцененное общее состояние функциональной целостности проходного блока 1 (сравни с этапом 530 на ФИГ. 9-13), согласно различным вариантам реализации.
[0085] Согласно одному из этих вариантов реализации контроллер 102 переносного устройства 100 выполнен с возможностью вызывать автоматизированную обработку извлеченных справочных данных о проходном блоке Transit Ref Data посредством искусственного интеллекта, нейронной сети, экспертной системы или подобных автоматизированных функциональных средств. По меньшей мере одно из захваченных изображений, предпочтительно оба из захваченных изображений проходного блока 1 и извлеченных данных о состоянии окружающей среды Transit Environment вокруг проходного блока 1 также подвергается автоматизированной обработке вместе с справочными данными о проходном блоке Transit Ref Data. Автоматизированная обработка может быть выполнена контроллером 102 или внешним устройством после запроса от контроллера 102 посредством коммуникационной сети 60.
[0086] В процессе автоматизированной обработки анализируются захваченные изображения проходного блока 1 и(или) извлеченные данные о состоянии окружающей среды Transit Environment вокруг проходного блока 1 в сопоставлении с справочными данными о проходном блоке Transit Ref Data для идентификации любой аномалии, неисправности, неполадки или другого отклонения от нормального состояния. Некоторые примеры таких аномалий, неисправностей, неполадок или других отклонений перечислены ниже:
Отсутствующий или вызывающий подозрения как поддельный серийный номер 14 на раме 10 (ФИГ. 2а);
Механическое повреждение любого из элементов 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока;
Механическое повреждение уплотнения, герметизации или сварного соединения 12 рамы 10;
Неправильное использование всего доступного уплотняющего пространства внутри рамы 10;
Больше чем один кабель 2 в любом из сжимаемых модулей 20;
Отсутствующий центральный сердечник 28 в любом из сжимаемых модулей 20, не содержащих любой кабель 2;
Неправильное количество отслаиваемых слоев 26, удаленных из любого из сжимаемых модулей 20, содержащих кабель 2;
Отсутствующая разделительная опорная пластина 30 между рядами сжимаемых модулей 20;
Разрегулированный сжимаемый модуль 20, выступающий за пределы края разделительной опорной пластины 30;
Ненадлежащим образом установленная разделительная опорная пластина 30 между сжимаемыми модулями 20 и рамой 10;
Ненадлежащим образом установленная разделительная опорная пластина 30 между зажимным блоком 40 и рамой 10;
Неправильная ориентация зажимного блока 40;
Неправильное сжатие зажимного блока 40;
Отсутствующая клиновидная защелка 42;
Чрезмерное или недостаточное количество смазочного материала между сжимаемыми модулями 20 и рамой 10;
Чрезмерное или недостаточное количество смазочного материала между сжимаемыми модулями 20.
[0087] Результат автоматизированной обработки записывается контроллером 102 для создания подробных данных о состоянии функциональной целостности Transit Details.
[0088] Согласно еще одному из вариантов реализации, обобщенных на ФИГ. 14, контроллер 102 переносного устройства 100 выполнен с возможностью записывать подробные данные о состоянии функциональной целостности Transit Details элементов 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока 1 путем приема от контролера 3 входных данных для соответствующего элемента из элементов проходного блока посредством пользовательского интерфейса 108. Каждые такие входные данные представляют оценку текущего состояния функциональной целостности рассматриваемого элемента проходного блока, выполненную контролером 3, в результате визуальной проверки элемента проходного блока в сравнении с справочными данными о проходном блоке Transit Ref Data и при необходимости захваченными изображениями проходного блока 1 и/или извлеченными данными о состоянии окружающей среды Transit Environment.
[0089] Следовательно, согласно данному варианту реализации контролер 3 анализирует свои визуальные наблюдения проходного блока 1 и элементов 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока (и при необходимости захваченные изображения проходного блока 1 и/или извлеченные данные о состоянии окружающей среды Transit Environment) в сравнении с справочными данными о проходном блоке Transit Ref Data для идентификации любой аномалии, неисправности, неполадки или другого отклонения от нормального состояния. Примеры таких аномалий, неисправностей, неполадок или других отклонений от нормального состояния приведены выше в описании варианта реализации автоматизированной обработки.
[0090] Также предусмотрен гибридный вариант реализации, согласно которому контроллер 102 использует сочетание автоматизированной обработки и входных данных от контролер 3 для записи подробных данных о состоянии функциональной целостности Transit Details.
[0091] Согласно еще одному из вариантов реализации, обобщенных на ФИГ. 14, который может быть объединен с любым из вариантов реализации, описанных выше, контроллер 102 переносного устройства 100 выполнен с возможностью получения индикатора состояния Transit Status проходного блока 1 путем вызова автоматизированной обработки записанных подробных данных о состоянии функциональной целостности Transit Details элементов 10, 20, 30, 40, 50 проходного блока 1 посредством искусственного интеллекта, нейронной сети, экспертной системы или подобных автоматизированных функциональных средств. Для облегчения автоматизированной обработки в дополнение к записанным подробным данным о состоянии функциональной целостности Transit Details также могут быть рассмотрены любые из справочных данных о проходном блоке Transit Ref Data, захваченных изображений или данных о состоянии окружающей среды Transit Environment.
[0092] Согласно еще одному из вариантов реализации, обобщенных на ФИГ. 14, который может быть объединен с любым из вариантов реализации, описанных выше, контроллер 102 переносного устройства 100 выполнен с возможностью получения индикатора состояния Transit Status проходного блока 1 путем приема входных данных посредством пользовательского интерфейса 108 от контролера 3. Такие входные данные представляют собой оценку общего состояния функциональной целостности проходного блока 1, выполненную контролером 3 на основании его оценки записанных подробных данных о состоянии функциональной целостности Transit Details элементов проходного блока 1. Для облегчения выполнения оценки контролером 3 любые из справочных данных о проходном блоке Transit Ref Data, захваченных изображений или данных о состоянии окружающей среды Transit Environment также могут быть предоставлены ему с целью рассмотрения в дополнение к записанным подробным данным о состоянии функциональной целостности Transit Details.
[0093] На ФИГ. 15 показаны функциональные средства для создания отчета, предоставленные устройством 300 для создания отчета, описанным выше со ссылкой на ФИГ. 5. На этапах 560 и 562, как показано на ФИГ. 15, контроллер 102 переносного устройства 100 выполнен с возможностью предоставлять по меньшей мере записанные подробные данные о состоянии функциональной целостности Transit Details или полученный индикатор состояния Transit Status опосредованно серверу 1 обслуживания вместе со считанным идентификатором Transit ID проходного блока 1 путем промежуточного использования устройства 300 для создания отчета.
[0094] Таким образом, записанные подробные данные о состоянии функциональной целостности Transit Details и считанный идентификатор Transit ID передаются на этапе 570 от переносного устройства 100 к устройству 300 для создания отчета при необходимости вместе с полученным индикатором состояния Transit Status на этапе 572. На этапе 574 устройство 300 для создания отчета производит отчет о состоянии, содержащий подробные данные о состоянии функциональной целостности Transit Details, идентификатор Transit ID проходного блока 1 и при необходимости индикатор состояния Transit Status. Произведенный отчет о состоянии на этапе 576 передается серверу 200 обслуживания.
[0095] Сервер 200 обслуживания может сохранить принятый отчет о состоянии в своей базе 202 данных и, таким образом, облегчить любые предстоящие операции в рамках техобслуживания, предоставляя обслуживающему персоналу 4 принятый отчет о состоянии.
[0096] Согласно вариантам реализации, в которых индикатор состояния Transit Status включен в принятый отчет о состоянии, сервер 200 обслуживания может быть выполнен с возможностью проверять индикатор состояния Transit Status и определять, вызывает ли он операцию технического обслуживания. Затем операция технического обслуживания может быть автоматически запущена, если индикатор состояния Transit Status имеет некоторое критическое значение, такое как, например, Неудовлетворительное, Удовлетворительное с замечанием (устранить не срочно) или Неудовлетворительное (устранить срочно).
[0097] На этапе 578, как показано на ФИГ. 15, сервер 200 обслуживания может быть выполнен с возможностью предоставлять произведенный отчет о состоянии серверу 400 разработки вводов. Это обеспечивает возможность обработки на этапе 580 посредством сервера разработки, которая описана ниже со ссылкой на ФИГ. 17.
[0098] Согласно еще одним вариантам реализации, например, не содержащим устройства 300 для создания отчета, записанные подробные данные о состоянии функциональной целостности Transit Details и считанный идентификатор Transit ID могут быть переданы от переносного устройства 100 к серверу 200 обслуживания на этапе 570', как показано на ФИГ. 16, при необходимости вместе с полученным на этапе 572' индикатором состояния Transit Status. Сервер 200 обслуживания может направить на этапе 571' записанные подробные данные о состоянии функциональной целостности Transit Details и считанный идентификатор Transit ID к серверу 400 разработки вводов, как показано на ФИГ. 16, при необходимости вместе с полученным на этапе 573' индикатором состояния Transit Status.
[0099] ФИГ. 17 показывает процесс обработки 580 информации, принятой на этапе 578, как показано на ФИГ. 15, или на этапе 571' (и 573'), как показано на ФИГ. 16, посредством сервера 400 разработки вводов.
[00100] На этапе 582, как показано на ФИГ. 17, сервер 400 разработки вводов выполнен с возможностью принимать записанные подробные данные о состоянии функциональной целостности Transit Details, считанный идентификатор Transit ID проходного блока 1 и при необходимости полученный индикатор состояния Transit Status от сервера 200 обслуживания, как описано выше со ссылкой на ФИГ. 16, или принимать отчет о состоянии от сервера 200 обслуживания, как описано выше со ссылкой на ФИГ. 15.
[00101] На этапе 584 сервер 400 разработки вводов выполнен с возможностью анализировать принятую информацию для идентификации аномалии, неисправности, неполадки или другого отклонения от нормального состояния проходного блока 1 или любого из его элементов 10, 20, 30, 40, 50.
[00102] Если на этапе 584 идентифицированы аномалия, неисправность, неполадка или другое отклонение от нормального состояния, сервер 400 разработки вводов выполнен с возможностью определять на этапе 586 тип проходного блока или тип элемента проходного блока для идентифицированного проходного блока 1 или его элементов 10, 20, 30, 40, 50 соответственно.
[00103] На этапе 588 сервер 400 разработки вводов выполнен с возможностью обновлять базы 402 данных разработки проходного блока с использованием информации об идентифицированных аномалии, неисправности, неполадке или другом отклонении от нормального состояния для определенного типа проходного блока или типа элемента проходного блока.
[00104] В качестве предпочтительного результата определения доступных типов проходного блока и типов элемента проходного блока в базе 402 данных разработки проходного блока будут содержать информацию, которая может быть пригодной для использования разработчиком 5 при конструировании проходного блока для использования в конкретном месте, поскольку для него устранена необходимость выбора некоторого типа проходного блока, некоторого типа элемента проходного блока, некоторого сочетания типов элементов проходного блока и т.п. и, таким образом, предотвращено потенциальное возникновение будущих функциональных проблем на рассматриваемом месте проведения работ. Дополнительно или альтернативно, разработчик 5 может сделать предпочтительным использование информации об идентифицированной аномалии, неисправности, неполадке или другом отклонении от нормального состояния при проектировании новых типов проходного блока или типов элементов проходного блока, и/или перепроектировании существующих типов проходного блока или типов элементов проходного блока.
[00105] Настоящее изобретение подробно описано выше на примере вариантов его реализации. Однако специалистам понятно, что другие варианты реализации являются одинаково возможными в пределах объема охраны настоящего изобретения, определенного пунктами приложенной формулы.