ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
Полезная модель относится к транспортным средствам, предназначенным для перевозки крупногабаритных грузов и снабженных приспособлениями для их погрузки.
Известно транспортное средство (Полезная модель № И 765, кл. В 60 Р 3/40, 1999 г.), содержащее шасси со смонтированной на нем кабиной перед которой расположена съемная вертикальная опора, платформу, выполненную из двух независимых частей, на передней части которой установлен кран-манипулятор, снабженный грузозахватным органом, прикрепляемый к стреле в транспортном положении соединительным устройством, а на задней части платформы установлен коник, который размещен по центру оси балансира задней колесной тележки. При этом передняя и задняя части платформы смонтированы с возможностью их демонтажа. Соединительное устройство выполнено в виде размещенной на грузозахватном органе петли, соединенной с кронштейном, установленным на стреле.
Недостатком известной конструкции является невысокая его надежность, из-за того, что платформа выполнена составной. Кроме того, конструкция соединительного устройства не достаточно надежно при транспортировке.
Задачей полезной модели является повышение надежности устройства, за счет увеличения жесткости и прочности конструкции,
на которой спереди установлен кран - манипулятор, снабженный грузозахватным органом, прикрепляемый к стреле в транспортном положении соединительным устройством и коник, размещенный по центру оси балансира задней колесной тележки, согласно полезной модели, платформа выполнена цельной. Кроме того, на платформе смонтирован съемный настил. Целесообразно для надежности фиксации грузозахватного органа к стреле в транспортном положении, соединительное устройство выполнять в виде петли, расположенной на грузозахватном органе и крюка, расположенного на стреле и ориентированного параллельно ей, при этом, свободный конец крюка должен быть направлен вперед.
Выполнение платформы цельной повышает жесткость конструкции ее прочность и надежность при эксплуатации и транспортировке.
Полезная модель поясняется чертежом, где изображен общий вид транспортного средства.
Транспортное средство выполнено следующим образом. На раме 1, на задней колесной тележке 2 установлена цельная, монолитная платформа 3. На шасси 4 - кабина водителя 5. На платформе 3 спереди смонтирован кран - манипулятор, содержащий стрелу 6 с грузозахватным органом 7. Грузозахватный орган 7 в транспортном положении прикреплен к стреле 6 с помощью соединительного устройства, выполненного в виде петли 8 расположенной на грузозахватном органе 7 и крюка 9, расположенного на Стреле 6 ориентированного параллельно ей, при этом свободный конец крюка 9 направлен вперед. Стрела 6 в транспортном положении оперта на съемную опорную опору 10, расположенную перед кабиной 5. На платформе 3 за краном манипулятором смонтировано ограждающее устройство 11. По
центру оси балансира задней колесной тележки 2 установлен коник 12. На платформе 3 смонтирован съемный настил 13. Платформа 3 к раме 1 прикреплена с помощью стяжек 14.
Транспортное средство работает следующим образом.
Транспортное средство приспособлено для перевозки крупногабаритных грузов. Для погрузки грузов используют кран манипулятор. Для этого стрелу 6 снимают со съемной вертикальной опоры 10 и освобождают грузозахватный орган 7 от соединительного устройства, сняв его с крюка 9. Груз захватывают грузозахватным органом 7 и располагают его на платформе 3 за ограждающим устройством 11 и между коником 12. После чего груз укрепляют. За счет того, что платформа 3 выполнена цельной, монолитной увеличивается грузонесущая способность платформы 3. Расположение на платформе 3 съемного настила 13 позволяет увеличить срок эксплуатации платформы 3 и, кроме того, облегчает доступ к раме 1 при ее ремонте. После погрузки переводят транспортное средство в транспортное положение, производя все операции в обратном порядке.
Транспортное средство надежно по конструкции, удобно при эксплуатации и может быть изготовлено на существующем оборудавании машиностроительных предприятий.