ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ, ПРИМЕНЯЮЩИЙ МНОГОСИСТЕМНЫЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

1. Летательный аппарат, содержащий салон, на по меньшей мере одной стенке которого прикреплены первые участки нескольких многосистемных соединительных устройств, причем каждое устройство содержит штыревую часть или штепсель и охватывающую часть или гнездо, способные вставляться одна в другую, при этом каждая из штыревой и охватывающей частей содержит:
- первые средства для соединения с источником жидкости и/или газа в летательном аппарате;
- вторые средства для соединения с источником электричества и/или электрических сигналов летательного аппарата.
2. Летательный аппарат по п.1, в котором первые средства образуют центральный трубопровод, и при этом вторые средства образуют кольцевой участок, концентричный с первыми средствами.
3. Летательный аппарат по п.2, в котором гнездо содержит:
- первый участок, который образует основание, снабженное по меньшей мере одним отверстием, позволяющим присоединять его к магистрали выпуска газа или воды, пронизанной в своей середине проходом,
- второй участок, который образует полую цилиндрическую часть, прочно прикрепленную к первому участку перпендикулярно последнему, так что полый участок этой части сообщается с проходом первого участка.
4. Летательный аппарат по п.3, в котором данный второй участок содержит три концентрических участка, которые представляют собой, начиная с середины:
- первый цилиндрический рукав, способный впускать жидкость или газ,
- первый цилиндрический электрический соединительный участок, образующий конец первых электрических кабелей,
- первое запорное кольцо.
5. Летательный аппарат по п.4, в котором штекер содержит три концентрических участка, которые представляют собой, начиная с середины:
- второй цилиндрический рукав, способный впускать жидкость или газ,
- второй цилиндрический электрический соединительный участок, образующий конец вторых электрических кабелей,
- второе запорное кольцо, способное действовать совместно с первым средством, чтобы прочно скреплять штекер и гнездо.
6. Летательный аппарат по п.4, в котором второе запорное кольцо представляет собой запорное кольцо самозапирающегося типа или четвертьоборотную запорную систему.
7. Летательный аппарат по п.3, в котором полый участок второго участка содержит противовозвратный клапан.
8. Летательный аппарат по п.1, в котором вторые соединительные средства содержат средства для передачи высокопроизводительных сигналов.
9. Летательный аппарат по п.1, в котором каждое гнездо и каждый соответствующий штекер содержит четыре отверстия, соответственно обеспечивающих:
- электрическое соединение,
- воздушное соединение,
- водное соединение,
- кислородное соединение соответственно,
причем сделано разделение между первыми двумя соединениями и двумя последними соединениями.
10. Летательный аппарат по п.1, в котором гнезда этих устройств доступны на фитингах салона.