УЗЕЛ РЕГУЛИРОВКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО СИДЕНЬЯ

1. Узел регулировки автомобильного сиденья, в частности, для автомобильного сиденья, содержащий первую часть (11) узла регулировки, поворачиваемую относительно первой части (11) узла вокруг оси (А), вторую часть (12) узла и удерживающее обе части узла в аксиальном направлении кольцо (13) для образования шайбообразной единицы, причем предусмотрен адаптер (21), который прилегает на стык к первой части (11) узла и вследствие прилегания определяет соединительную поверхность (F) и который с помощью сварного шва (23) связан с первой частью (11) узла и/или с кольцом (13), отличающийся тем, что сварной шов (23) выполнен от направления (S), которое проходит внутри соединительной поверхности (F) или под плоским углом (ϕ) к соединительной поверхности (F).
2. Узел по п.1, отличающийся тем, что соединительная поверхность (F) проходит относительно оси (А) с одной стороны в окружном направлении и с другой стороны в аксиальном или радиальном направлении.
3. Узел по п.1, отличающийся тем, что габарит (b) сворного шва (23) в соединительной поверхности (F) больше, чем проходящий вертикально к нему, отличный от окружного направления габарит сварного шва (23).
4. Узел по п.1, отличающийся тем, что первая часть (11) узла, кольцо (13) и адаптер (21) вместе связаны друг с другом сварным швом (23).
5. Узел по п.1, отличающийся тем, что сварной шов (23) произведен лазерным лучом или электронным лучом, который от направления (S) внутри соединительной поверхности (F) или под плоским углом (ϕ) к ней целится на стык между адаптером (21) и первой частью (11) узла.
6. Узел по п.1, отличающийся тем, что угол (ϕ) составляет до ±25° к соединительной поверхности (F).
7. Узел по п.1, отличающийся тем, что кольцо (13) напрессовано на первую часть (11) узла.
8. Узел по п.1, отличающийся тем, что кольцо (13) перехватывает вторую часть (12) узла.
9. Узел по п.1, отличающийся тем, что адаптер (21) содержит приемную выемку, диаметр которой соответствует диаметру первой части (11) узла.
10. Узел по одному из пп.1-9, отличающийся тем, что жестко связанный с первой частью (11) узла адаптер (21) служит для укрепления узла (5) к структуре (3) автомобильного сиденья (1) и/или вторая часть (12) узла служит для крепления узла (5) к структуре спинки (4) автомобильного сиденья.
11. Автомобильное сиденье с сиденьем (3) и поворачиваемой к нему вокруг оси (А) спинкой, отличающийся по меньшей мере одним узлом (5) по пп.1-10 для поворачивания спинки (4).