ЗАЖИМ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ КОЛОННЫ НАСОСНЫХ ШТАНГ

Полезная модель относится к нефтедобывающей промышленности, в частности, к оборудованию для глубинно-насосной добычи нефти из скважины станком-качалкой, может быть использована для зажима полированного штока и удержания колонны насосных штанг.
Известен зажим для удержания колонны насосных штанг (патент на полезную модель №62965, Е21В 19/10, дата публ. 2007.05.10), содержащий корпус с отверстием под шток. Корпус состоит из двух полукорпусов, установленных на оси и соединенных резьбовым соединением, при этом ось установлена в отверстии одного полукорпуса по прессовой посадке, в отверстии другого полукорпуса - по скользящей посадке. В одном полукорпусе выполнено отверстие под болт, в другом - сквозной паз под тело болта и превышающий его по ширине сквозной паз под прямоугольную головку болта.
Недостатками известного устройства являются высокая трудоемкость выполнения отверстия под прессовую посадку на одном из полукорпусов зажима, а также установка самой оси по прессовой посадке в отверстие полукорпуса. Кроме того, наличие сквозного паза под тело болта и превышающего его по ширине сквозного паза под прямоугольную головку болта требует контроля правильности расположения головки болта относительно сквозных пазов, а также применения ключа, удерживающего головку болта как при затяжке гайки во время установки зажима на шток, так и при раскручивании гайки во время снятия зажима со штока, что усложняет процесс установки (снятия) зажима при его эксплуатации.
Известен зажим для удержания колонны насосных штанг (патент на полезную модель №78254, Е21В 19/10, дата публ. 2008.11.20), взятый в качестве прототипа, содержащий корпус с отверстием под шток, состоящий из двух полукорпусов, установленных на оси и соединенных резьбовым соединением, в одном полукорпусе выполнено отверстие под болт, в другом - сквозной паз под тело болта, один из полукорпусов жестко закреплен на оси при помощи штифта, а другой установлен с возможностью поворота вокруг нее, при этом в полукорпусе, имеющем сквозной паз под тело болта, выполнена выемка для фиксации головки болта.
Недостатками известного устройства являются низкая надежность из-за возможности выпадения или срезки штифта в процессе транспортировки и при монтаже зажима на шток, а также повышенная сложность изделия из-за наличия дополнительной детали (штифта), повышенная трудоемкость изготовления из-за необходимости сверления отверстий в двух деталях, установленных с зазором.
Задача полезной модели - создание надежного, простого, удобного в эксплуатации зажима для удержания колонны насосных штанг.
Технический результат, получаемый при решении поставленной задачи, - повышение надежности устройства.
Технический результат достигается тем, что в зажиме для удержания колонны насосных штанг, содержащем корпус с отверстием под шток, состоящий из двух полукорпусов, установленных на оси и соединенных резьбовым соединением, в одном полукорпусе выполнено отверстие под болт, в другом - сквозной паз под тело болта, один из полукорпусов закреплен на оси, а другой установлен с возможностью поворота вокруг нее, в полукорпусе, имеющем сквозной паз под тело болта выполнена выемка для фиксации головки болта, согласно полезной модели, полукорпус с отверстием под болт закреплен на оси неразъемным соединением, выполненным посредством сварки.
Неразъемное соединение полукорпуса с отверстием под болт зажима с осью посредством сварки позволяет обеспечить высокую надежность соединения, исключающую возможность самопроизвольной разборки полукорпуса с осью зажима в течении всего срока эксплуатации, а также упростить устройство и повысить удобство установки/снятия зажима со штока.
Сравнение заявленного решения с прототипом и другими техническими решениями в данной области техники показывает, что изложенная совокупность признаков не известна из существующего уровня техники, на основании чего можно сделать вывод о его соответствии критерию полезной модели «новизна».
Соответствие заявленной полезной модели критерию «промышленная применимость» показано на примере конкретного выполнения зажима для удержания колонны насосных штанг.
На фиг. 1 представлен вид спереди зажим для удержания колонны насосных штанг, вид спереди, на фиг. 2 – то же, вид сверху.
Зажим для удержания колонны насосных штанг содержит корпус 1, в котором выполнено отверстие 2 под шток 3. Корпус 1 состоит из полукорпусов 4 и 5, установленных на оси 6 и соединенных между собой при помощи болта 7, гайки 8, шайбы 9. Полукорпус 4 соединен с осью 6 неразъемным соединением посредством сварки 10. В полукорпусе 4 выполнено отверстие 11 под тело болта 7, а в полукорпусе 5 выполнены сквозной паз 12 под болт 7 и выемка 13 для фиксации головки болта 7 при закручивании гайки 8 во время установки зажима на шток 3.
Устройство работает следующим образом.
На месте эксплуатации зажим раскрывают за счет отвинчивания гайки 8 на величину, достаточную для выхода головки болта 7 из зацепления с выемкой 13, поворачивают прямоугольную головку болта 7 на 90 градусов параллельно сквозному пазу 12. Затем шток охватывают полукорпусами 4 и 5 корпуса 1 раскрытого зажима для удержания колонны насосных штанг. Головку болта 7 вводят в сквозной паз 12, поворачивают на 90 градусов перпендикулярно сквозному пазу 12, устанавливают (фиксируют) в выемке 13 и закручивают гайку 8 до силового соединения полукорпусов 4 и 5.
Зажим для удержания колонны насосных штанг в зависимости от требуемой нагрузки может быть выполнен одинарным, двойным, тройным и т.д. В случае исполнения зажима с несколькими парами полукорпусов полукорпуса, находящиеся с той же стороны, что и полукорпус, неразъемно соединенный с осью, также соединяются между собой неразборным соединением посредством сварки.