В движении

Концерн Piaggio представит на выставке "Итальянское совершенство сегодня" два мотоцикла, ставших визитной карточкой совершенного дизайна и итальянских передовых технологий. Речь идет о скутере Vespa и супербайке Aprilia RSV4.

Концерн Piaggio, европейский лидер по производству двухколесных транспортных средств и один из крупнейших глобальных отраслевых производителей, открывает московской публике две новинки, ставшие звездами мирового Мотосалона, состоявшегося в Милане в середине ноября: речь идет о скутере Vespa 946 и мотоцикле Aprilia RSV4. Vespa 946 является эксклюзивным прочтением первой версии Vespa 1946 года и настоящим предметом дизайна, призванным стать визитной карточкой итальянского стиля в мире.

Сверхмощный мотоцикл Aprilia является одним из самых мощных и быстрых двухколесников в мире, завоевавшим два мировых титула на чемпионате Superbike-2012, который в этом году впервые прошел в России на Moscow Raceway. Он также стал символом упорной работы концерна Piaggio в области спорта: марки мотоциклов концерна завоевали уже 101 мировой титул в мотоспорте.

"Группа Piaggio очень внимательно следит за российским рынком",— заявляет Роберто Коланинно, президент и председатель правления концерна. "Наша гамма двухколесных транспортных средств предоставляет очень широкий выбор марок, моделей и технологических характеристик и может вызвать большой интерес у клиентов, которые обращают особое внимание на крупные международные марки, такие, как Vespa, Aprilia и Moto Guzzi, а также на известный и сразу узнаваемый во всем мире итальянский стиль. Что касается легких коммерческих транспортных средств, производственные предприятия концерна Piaggio, расположенные в Европе и Азии, занимают ведущее место в мире. Наш ассортимент продукции предназначен для широких категорий российских профессиональных пользователей, как индивидуальных клиентов, так и мотопарков. Концерн Piaggio предлагает гамму легких транспортных средств, предназначенных для города, в том числе фургон Porter с электродвигателем, с нулевым уровнем выбросов или bi-fuel — с минимальным уровнем воздействия на окружающую среду".

Vespa 946 создан по мотивам прототипа Vespa MP6, ставшего в свое время самым известным скутером в мире и непревзойденным примером итальянского стиля и креативности. Основываясь на отличительных характеристиках первой модели, Vespa 946 представляет собой новое поколение скутеров. Очертания Vespa 946 делают его предметом высокого дизайна, в котором превосходно сочетаются традиции и инновации.

Мастерское качество исполнения и благородство материалов отличают Vespa 946 от любого другого двухколесного мотосредства. В строгом соответствии с требованиями безопасности Vespa 946 оснащен системой ABS и системой электронного контроля ASR, технологическим ноу-хау концерна Piaggio, контролирующей уровень проскальзывания задних колес. Главной инновацией Vespa 946 является суперсовременный двигатель, отличающийся низким расходом топлива и гарантирующим снижение на 30% уровня шума и вредных выбросов в сравнении с аналогичными моделями.

Четырехтактный трехклапанный одноцилиндровый двигатель объемом 125 куб. см с электронной системой впрыска топлива представляет собой самое современное достижение концерна Piaggio в производстве скутеров.

Aprilia RSV4 — мотоцикл, одержавший триумфальную победу на только что завершившемся чемпионате мира Superbike-2012, завоевав первенство и среди пилотов, и среди производителей. С технологической точки зрения Aprilia RSV4 — одна из самых передовых моделей в мировом производстве мотоциклов и самый важный продукт марки Aprilia. Только за последние 20 лет он выиграл 51 мировой титул и стал самой победоносной маркой в мотоспорте среди производителей.

Оснащенный четырехтактным V-образным двигателем объемом 1 тыс. куб. см, способным развивать мощность до 184 л. с., Aprilia RSV4 является дорожной версией гоночного супербайка . В 2012 году "Aprilia RSV4" стал одним из лидером среди машин своего класса. В 2012 году "Aprilia RSV4" он так же победил в своем классе по результатам тест-драйвов мотоциклов суперспортивного класса, традиционно организуемых специализированными изданиями из многих стран мира, на которых сравниваются лучшие мотоциклы европейских и японских производителей. Aprilia RSV4, в данное время представленный на международном салоне EICMA в Милане в версии, оснащенной спортивной системой ABS, сверхсовременным пакетом электроники (трэкшн-контроль, лаунч-контроль, квикшифтер и вилли-контроль), показал себя на трассе как самый быстрый супербайк. Этой версии отдали предпочтение испытатели, опрошенные немецкими, английскими, итальянскими, французскими и североамериканскими изданиями.

Профиль Piaggio

Группа компаний Piaggio — крупнейший в Европе производитель двухколесных мотосредств и один из основных глобальных игроков в своей отрасли. Группа также является крупнейшим производителем коммерческих транспортных средств на международном уровне. Компания была создана в 1884 году Ринальдо Пьяджо, с 2003 года группа контролируется компанией Immsi S.p.A.— промышленным холдингом, котирующимся на Миланской бирже и возглавляемым Роберто Коланинно, являющимся президентом компании. Кроме того, господин Коланинно является президентом итальянской авиакомпании Alitalia.

Роберто Коланинно занимает должность президента и председателя правления группы компаний Piaggio, вице-президентом концерна является Маттео Коланинно. Piaggio котируется на Миланской бирже.

В модельной гамме концерна Piaggio представлены скутеры, мотоциклы и мопеды с объемом двигателя от 50 до 1,2 тыс. куб. см , выпускаемые под марками Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi, Scarabeo. Помимо этого концерн производит легкие двух- и трехколесные моторные транспортные средства, представленные линейкой коммерческих средств транспорта Ape, Porter и Quargo. Некоторые из марок, принадлежащих концерну Piaggio, можно по праву поставить в один ряд с самыми престижными брендами: эти марки имеют богатую историю и машины под этими марками неоднократно одерживали спортивные победы в соревнованиях: от Gilera, основанной в 1909 году, Moto Guzzi (1921) и Aprilia, менее чем за 20 лет ставшей рекордной итальянской и европейской маркой, 51 раз выиграв первые места в чемпионате мира, до легендарной Vespa, которая с 1946 года олицетворяет понятие "скутер", является образцом необыкновенно долгого коммерческого успеха (с 1946 года по сей день было произведено 17 млн единиц продукции), а также иконой итальянского стиля и технологии, наиболее узнаваемой во всем мире.

Штаб-квартира концерна находится в городе Понтедера (провинция Пиза, Италия). Благодаря выбранной менее десяти лет назад стратегии глобализации концерн Piaggio сегодня осуществляет производство на серии предприятий: в г. Понтедера производятся двухколесные транспортные средства под марками Piaggio, Vespa и Gilera, легкие транспортные средства для европейского рынка, а также двигатели для скутеров и мотоциклов; в г. Ноале (провинция Венеция) расположены конструкторское бюро и штаб-квартира спортивной команды Aprilia Racing; в г. Скорце (провинция Венеция) осуществляется производство двухколесных транспортных средств под марками Aprilia и Scarabeo, в г. Манделло-дель-Ларио (провинция Лекко) — производство транспортных средств и двигателей Moto Guzzi; в Марорейес (Барселона, Испания) — производство транспортных средств "Дерби"; в г. Барамати (Индия, штат Махараштра) — производство легких трех- и четырехколесных транспортных средств для индийского рынка, а также сборка дизельных и турбодизельных двигателей для коммерческих транспортных средств, выпускаемых концерном. С начала 2012 года здесь также производится скутер Vespa для индийского рынка. В Винь-Пхук (Вьетнам) производятся скутеры марок Vespa и Piaggio, предназначенных для местного рынка и рынков АСЕАН. Группа компаний Piaggio участвует с долей 45% в совместном предприятии в Китае (Foshan Zongshen-Piaggio motorcycle Co., в г. Фошан, провинция Гуандун). Недавно концерн Piaggio открыл в США новый конструкторско-дизайнерский центр в г. Пасадена (Калифорния).