ПОКРЫТИЕ ДЛЯ АКУСТИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ, ВКЛЮЧАЮЩЕЕ ФУНКЦИЮ ОБРАБОТКИ ИНЕЯ ПРИ ПОМОЩИ ГОРЯЧЕГО ВОЗДУХА

1. Покрытие для акустической обработки, нанесенное на уровне поверхности летательного аппарата, в частности, на уровне передней кромки, такой как воздухозаборник гондолы летательного аппарата, при этом упомянутое покрытие содержит акустически резистивный слой (28), по меньшей мере, одну ячеистую структуру (30) и отражающий слой (32), при этом упомянутая ячеистая структура (30) содержит множество каналов, выходящих, с одной стороны, на уровне первой воображаемой поверхности (34) и, с другой стороны, на уровне второй воображаемой поверхности (36), отличающееся тем, что ячеистая структура (30) содержит вырезы или отверстия (38), выполненные на уровне боковых стенок некоторых каналов, позволяющие устанавливать сообщение между смежными каналами таким образом, чтобы создавать сеть сообщающихся каналов, изолирующих, по меньшей мере, один канал или группу несообщающихся каналов, при этом, по меньшей мере, один из сообщающихся каналов соединен, по меньшей мере, с одним подводом (40) горячего газа.
2. Покрытие для акустической обработки по п.1, отличающееся тем, что ячеистая структура (30) содержит ряд первых полос (48), не пересекающихся между собой и отстоящих друг от друга, и, по меньшей мере, один второй ряд вторых полос (50), не пересекающихся между собой и отстоящих друг от друга, и тем, что первые полосы (48) пересекаются со вторыми полосами таким образом, чтобы ограничить канал, с одной стороны, между двумя первыми смежными полосами (48) и, с другой стороны, между двумя вторыми смежными полосами (50).
3. Покрытие для акустической обработки по п.2, расположенное на уровне воздухозаборника гондолы летательного аппарата, отличающееся тем, что первые полосы, называемые продольными, расположены в радиальных плоскостях, содержащих продольную ось (18) гондолы.
4. Покрытие для акустической обработки по п.2, отличающееся тем, что каждая вторая полоса (50), называемая поперечной полосой, по существу, перпендикулярна касательной ко второй воображаемой поверхности (36).
5. Покрытие для акустической обработки по п.3, отличающееся тем, что каждая продольная полоса (48), по существу, перпендикулярна касательной к каждой поперечной полосе (50).
6. Покрытие для акустической обработки по п.5, отличающееся тем, что продольные полосы (48) содержат первые вырезы (52), которые взаимодействуют со вторыми вырезами (54), предусмотренными на уровне поперечных полос (50).
7. Покрытие для акустической обработки по п.6, отличающееся тем, что содержит, с одной стороны, первые ячейки (66) с меньшими сечениями, предназначенные для подачи горячего воздуха для обработки льда, ограниченные приближенными друг к другу полосами (48, 50), и вторые ячейки (68) с более значительными сечениями, предназначенные для акустической обработки, ограниченные полосами (48, 50), с более значительным промежутком между собой, чем промежуток между полосами (48, 50), ограничивающими первые ячейки.
8. Покрытие для акустической обработки по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что содержит полость или желоб (70), соединенный с подводом (40) горячего воздуха, расположенный на уровне части контура ячеистой структуры, который может сообщаться, по меньшей мере, с одной ячейкой (68), предназначенной для подачи горячего воздуха.
9. Передняя кромка летательного аппарата, содержащая покрытие для акустической обработки по любому из предыдущих пунктов.
10. Воздухозаборник гондолы летательного аппарата, содержащий покрытие для акустической обработки по любому из пп.1-8.