Форд-мажор

Собрание трудового коллектива завода "Форд-Всеволожск" вчера приняло решение о начале забастовки с 0.00 14 февраля. Таким образом, сегодня предприятие, выпускающее самую популярную в России иномарку, Ford Focus, полностью остановится. Ленинградский областной суд уже вчера признал забастовку незаконной. Однако профсоюз "Форд-Всеволожска" будет обжаловать это решение в Верховном суде, а это значит, что завод может простоять более месяца. По мнению отраслевых экспертов, это чревато потерей Ford лидерства на российском рынке в этом году.

О том, что коллектив "Форд-Всеволожска" решил начать общую забастовку с 0.00 14 февраля, Ъ сообщил лидер профсоюза завода Алексей Этманов. По его словам, в собрании приняли участие 1,1 тыс. человек из около 2 тыс. работников предприятия. Господин Этманов подчеркнул, что речь идет о полной остановке "Форд-Всеволожска". Сейчас предприятие собирает в день около 300 наиболее популярных в России иномарок Ford Focus.

В то же время вчера Ленинградский областной суд признал факт трудового спора и инициативу профсоюза по началу забастовки незаконной. Таким образом, заявили вчера Ъ в ЗАО "Форд Мотор Компани" (управляет заводом), руководство "Форд-Всеволожска" рассчитывает, что забастовка не состоится и завод продолжит работать в нормальном режиме. Судебный иск о признании забастовки недействительной администрация "Форд-Всеволожска" подала 7 февраля, то есть практически сразу после того, как профсоюз назвал точную дату начала забастовки (см. Ъ от 3 февраля). В иске руководство "Форд-Всеволожска" указало, что трудовой спор не был зарегистрирован профсоюзом в установленном законом порядке.

Тем не менее решение суда не остановило профсоюз "Форд-Всеволожска". Алексей Этманов заявил Ъ, что трудовой коллектив будет обжаловать вчерашнее решение суда Ленобласти в Верховном суде. "Забастовка, то есть полная остановка 'Форд-Всеволожска', будет продолжаться до тех пор, пока Верховный суд не вынесет какое-либо решение относительно нашего иска",— подчеркнул господин Этманов.

По словам управляющего партнера "Дювернуа лигал" Егора Носкова, профсоюз имеет право обжаловать решение областного суда в течение десяти дней. До этого времени его решение не вступит в силу. Между тем, отметил эксперт, у Верховного суда "есть минимум месяц на вынесение своего решения".

Таким образом, нынешний трудовой спор между администрацией и трудовым коллективом "Форд-Всеволожска" может стать гораздо более жестким, нежели предыдущий. Напомним, первый конфликт "Форд-Всеволожска" с профсоюзом начался осенью 2005 года, когда рабочие потребовали прибавки к зарплате в 30%. Тогда они ограничились проведением полных часовых и недельных "итальянских" забастовок (то есть отказом от работы в сверхурочные часы). В итоге руководство "Форд-Всеволожска" согласилось поднять работникам зарплату на 14,25%. Теперь же речь идет о полной остановке конвейера "Форд-Всеволожска" более чем на месяц. Ранее завод останавливал конвейер на месяц только на период летних каникул.

Ежедневные потери "Форд-Всеволожска" от простоя оцениваются в $3-6 млн. Соответственно, если завод встанет на 40 дней, он недополучит $120-240 млн выручки по итогам года. ЗАО "Форд Мотор Компани" не раскрывает финансовые показатели завода, и аналитики не берутся оценить, насколько эти цифры критичны для предприятия. Тем не менее опрошенные Ъ отраслевые эксперты сходятся во мнении, что остановка предприятия приведет к потере лидерских позиций Ford на российском рынке. Напомним, что по итогам 2006 года Ford занял первое место среди иностранных автоконцернов по продажам легковых автомобилей в России (116 тыс. машин). Между тем, отмечает управляющий директор AG Capital Александр Агибалов, желающие купить Ford Focus вынуждены сейчас ждать уже по полгода. "Если завод недособерет месячный объем машин, есть риск, что потребители начнут переключаться на другие марки и Ford потеряет свои позиции самой популярной иномарки в России",— отмечает господин Агибалов. По его мнению, заменить Ford может в первую очередь Hyundai или доступные модели Chevrolet.