GM отдохнет месяц

Автозаводы Петербурга и Ленобласти уйдут на плановые летние корпоративные каникулы. Дольше всех (практически месяц) отпуск продлится у завода General Motors, чьи продажи автомобилей показывают сильное падение. Дилеры полагают, что всему виной общее снижение спроса на новые автомобили массового сегмента, которое подогревается разговорами о кризисе.

Петербургские автозаводы готовятся к коллективным летним отпускам. Дольше всего отдыхать будут работники завода General Motors в Петербурге: их отпуск продлится с 22 июля по 24 августа, рассказали "Ъ" в пресс-службе предприятия. Такой длительный отпуск связан с плановой модернизацией производства, а также с "ситуацией на рынке". Какого рода модернизация запланирована, на предприятии не уточнили. По сведениям "Ъ", в этом году на конвейере завода GM не появятся новые модели, однако может начаться их тестовая сборка. О старте выпуска новых моделей может быть объявлено в 2015 году, когда завершится расширение производства. Американский автоконцерн инвестирует 1 млрд рублей в расширение завода, которое позволит выпускать 230 тыс. автомобилей в год. Сейчас максимальная мощность производства — 98 тыс. штук.

В настоящее время на заводе выпускается три модели: Chevrolet Cruze, Opel Astra и с весны этого года — Chevrolet Trailblazer. Основные модели GM, собираемые в Петербурге, в этом году показывают серьезный спад продаж. Так, по данным АЕБ, за пять месяцев 2013 года в России было продано 18,8 тыс. Chevrolet Cruze (-15% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года) и 15,2 тыс. Opel Astra (-33%).

Директор по маркетингу группы "Лаура" Сергей Новосельский полагает, что спрос на эти модели не связан с их качеством и привлекательностью для покупателей. "Спад продаж ощущается во всем массовом сегменте. Покупатели привыкли к скидкам, и, когда они заканчиваются, люди продолжают ждать бонусов и подарков. Сдерживает покупательский спрос также кризис, о котором сегодня так много говорится", — полагает господин Новосельский.

Директор агентства "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин констатирует, что объем продаж двух основных выпускаемых марок на автозаводе не позволяет предприятию сегодня выйти на прошлогодний уровень производства. Chevrolet Trailblazer, который выпускается на заводе с апреля, не способен компенсировать ту разницу в возможном сокращении объема производства, которая возникает в связи с падением продаж Cruze и Astra. Завод не работает на экспорт, поэтому сокращение производства выглядит вполне логичным, говорит господин Чаплыгин. Вопрос заключается в том, какими методами его сокращать. Nissan, например, в начале года производил остановку конвейера на день в неделю. GM решил увеличить продолжительность летнего отпуска.

Выбор новых моделей для второй очереди завода, в свою очередь, будет зависеть от ее производственной мощности. Скорее всего, это будут массовые модели или автомобили средней ценовой категории. Возможно, на конвейере появится и модель из сегмента SUV, полагает Михаил Чаплыгин.

Остальные автозаводы Петербурга и Ленобласти уйдут на менее длительные корпоративные каникулы. Завод Nissan в Петербурге остановит конвейер на период с 20 июля по 4 августа, завод Toyota — 15-28 июля, Ford Sollers во Всеволожске (Ленобласть) — 8-29 июля, Hyundai — с 22 июля по 4 августа.

Всего на четырех автомобильных заводах Петербурга выпускается одиннадцать моделей автомобилей: Chevrolet Cruze, Opel Astra, Chevrolet Trailblazer, Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano, Infiniti FX, Infiniti M, Toyota Camry, Hyundai Solaris, Kia Rio. Из них пять (Solaris, Rio, Cruze, Astra и Camry) по итогам января — апреля 2013 года вошли в топ-25 наиболее продаваемых моделей автомобилей в России.

По данным "Auto-Dealer-СПб", в январе — апреле 2013 года петербургские автомобильные заводы Toyota, GM, Nissan и Hyundai произвели 138,5 тыс. автомобилей, что на 12% больше аналогичного периода прошлого года. В апреле заводы города выпустили 38,2 тыс. машин, и это на 21% превышает показатель апреля 2012 года.