СИСТЕМА ОКАЗАНИЯ ЭКСТРЕННОЙ ПОМОЩИ И СПОСОБ СОЗДАНИЯ КОРИДОРА ЭКСТРЕННОЙ ПОМОЩИ ДЛЯ АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система оказания экстренной помощи, содержащая:
автономное транспортное средство для отправки запроса экстренной помощи в ответ на обнаружение пассажира, нуждающегося в экстренной медицинской помощи;
узлы инфраструктуры, распределенные по муниципальному району; и
устройство прокладки маршрута экстренной помощи для:
выбора маршрута от первого местоположения автономного транспортного средства до пункта оказания экстренной помощи;
выбора узлов инфраструктуры, которые расположены по маршруту; и
подачи инструкций выбранным узлам инфраструктуры по передаче сообщений для создания коридора экстренной помощи.
2. Система по п. 1, в которой сообщения включают в себя маршрут коридора экстренной помощи и текущее местоположение, текущий курс и текущую скорость автономного транспортного средства.
3. Система по п. 1, в которой устройство прокладки маршрута экстренной помощи должно:
определять, разрешать ли автономному транспортному средству эксплуатироваться в режиме экстренной помощи;
давать инструкции автономному транспортному средству по езде по маршруту; и
периодически обновлять сообщения для включения текущего местоположения, текущего курса и текущей скорости автономного транспортного средства.
4. Система по п. 1, в которой выбранные из узлов инфраструктуры должны определять, когда останавливать передачу сообщений, на основе вторых местоположений выбранных узлов инфраструктуры и текущего местоположения автономного транспортного средства, идентифицированного в сообщениях.
5. Система по п. 1, в которой автономное транспортное средство должно передавать сообщения.
6. Система по п. 1, в которой устройство прокладки маршрута экстренной помощи должно выбирать пункт оказания экстренной помощи из множества пунктов оказания экстренной помощи.
7. Система по п. 6, в которой устройство прокладки маршрута экстренной помощи должно выбирать пункт оказания экстренной помощи на основе по меньшей мере одного из (i) расстояний между множеством пунктов оказания экстренной помощи и автономными транспортными средствами, (ii) предпочтений пассажира автономного транспортного средства, (iii) расчетных времен поездки до множества пунктов оказания экстренной помощи, (iv) типа экстренной медицинской помощи, (v) специализаций множества пунктов оказания экстренной помощи или (vi) наличий свободных мест во множестве пунктов оказания экстренной помощи.
8. Способ создания коридора экстренной помощи для автономного транспортного средства, причем способ содержит:
прием запроса экстренной помощи от автономного транспортного средства;
выбор, с помощью процессора, пункта экстренной помощи;
определение маршрута от автономного транспортного средства до пункта экстренной помощи;
определение узлов инфраструктуры по маршруту; и
передачу сообщений об экстренной помощи от узлов инфраструктуры по маршруту, причем сообщения об экстренной помощи включают в себя маршрут, местоположение, курс и скорость автономного транспортного средства.
9. Способ по п. 8, включающий в себя:
определение, разрешать ли автономному транспортному средству эксплуатироваться в режиме экстренной помощи;
подачу инструкций автономному транспортному средству по езде по маршруту; и
периодическое обновление сообщений об экстренной помощи для включения текущего местоположения, текущего курса и текущей скорости автономного транспортного средства.
10. Способ по п. 8, в котором определение маршрута для автономного транспортного средства включает в себя анализ данных о дорожном движении и данных о погоде между первым местоположением автономного транспортного средства и вторым местоположением пункта экстренной помощи.
11. Способ по п. 8, в котором сообщения об экстренной помощи заставляют транспортное средство:
определять, едет ли транспортное средство по маршруту или будет пересекать маршрут, определенный сообщением экстренной помощи; и
в ответ на определение того, что транспортное средство едет по маршруту или будет пересекать маршрут, обеспечивать звуковые и визуальные инструкции по освобождению полосы для транспортного средства.
12. Способ по п. 8, в котором выбор пункта оказания экстренной помощи основывается на по меньшей мере одном из (i) расстояний между множеством пунктов оказания экстренной помощи и автономными транспортными средствами, (ii) предпочтений пассажира автономного транспортного средства, (iii) расчетных времен поездки до множества пунктов оказания экстренной помощи, (iv) экстренной медицинской помощи, определенной запросом экстренной помощи, (v) специализаций множества пунктов оказания экстренной помощи или (vi) наличий свободных мест во множестве пунктов оказания экстренной помощи.
13. Способ по п. 8, в котором запрос экстренной помощи включает в себя данные о состоянии здоровья, собранные биометрическими датчиками автономного транспортного средства, и в котором после выбора пункта экстренной помощи отправляют данные о состоянии здоровья выбранному пункту экстренной помощи.
14. Способ, содержащий:
контроль биометрических датчиков в автономном транспортном средстве для обнаружения, когда пассажир нуждается в экстренной медицинской помощи;
в ответ на обнаружение необходимости экстренной медицинской помощи, отправку запроса экстренной помощи диспетчерскому серверу экстренной помощи; и
в ответ на прием инструкций от диспетчерского сервера экстренной помощи, эксплуатацию, с помощью процессора, автономного транспортного средства для следования по маршруту, определенному инструкциями.
15. Способ по п. 14, включающий в себя определение режима, определенного инструкциями.
16. Способ по п. 15, в котором режим, определенный инструкциями, представляет собой один из стандартного режима или режима экстренной помощи.
17. Способ по п. 14, включающий в себя передачу, с помощью модуля DSRC, сообщения об экстренной помощи, принимаемого от диспетчерского сервера экстренной помощи.
18. Способ по п. 14, включающий в себя периодическую отправку обновления диспетчерскому серверу экстренной помощи, включающего в себя текущее местоположение, текущий курс и текущую скорость автономного транспортного средства.
19. Способ по п. 14, в котором запрос экстренной помощи включает в себя данные о состоянии здоровья, собранные биометрическими датчиками.
20. Способ по п. 14, включающий в себя, в ответ на определение того, что запрос экстренной помощи был отправлен диспетчерскому серверу экстренной помощи недобросовестно, сообщение идентификатора, связанного с автономным транспортным средством, правоохранительному органу.