Система и способ аутентификации пассажиров для допуска к перевозке

1. Система аутентификации пассажиров для допуска к перевозке в транспорте содержит, по меньшей мере, одно техническое устройство для получения биометрических данных пассажиров и соединенный с ними основной контроллер, при этом система выполнена с возможностью подтверждения личности пассажира и отличается тем, что:
биометрические данные изображения лица и/или отпечатков пальца/пальцев пассажира в электронном виде вносятся в базу данных транспортной организации и/или в любую иную базу данных, к которой имеет доступ осуществляющая перевозку транспортная организация,
изображение лица и/или отпечатки пальца/пальцев пассажира, полученные с помощью, по меньшей мере, одного технического устройства для получения биометрических данных пассажиров, установленного в пункте допуска, сверяются с изображением лица и/или отпечатками пальца/пальцев, хранящимися в соответствующей базе данных, и, в случае тождественности изображения лица и/или отпечатков пальца/пальцев, пассажир допускается к перевозке, или, в случае их несоответствия, не допускается к перевозке.
2. Система по п. 1, в которой основной контроллер соединен со считывателем персонального именного проездного документа пассажира.
3. Система по п. 1, в которой техническим устройством для получения биометрических данных пассажиров является устройство для снятия отпечатков пальцев, применяемое для выполнения аутентификации пассажира.
4. Система по п. 1, в которой техническим устройством для получения биометрических данных пассажиров является устройство для получения изображения лица, применяемое для выполнения аутентификации пассажира.
5. Система по пп. 1-4, в которой основной контроллер содержит логику сравнения для выдачи управляющего сигнала в исполнительный узел для осуществления допуска к перевозке, при этом основной контроллер выполняет сравнение биометрических данных, содержащихся в базе данных транспортной организации и/или в любой иной базе данных, к которой она имеет доступ, с биометрическими данными, полученными с технического устройства для получения биометрических данных пассажиров в процессе аутентификации пассажира.
6. Система по п. 1, в которой основной контроллер выполнен с возможностью реализации функции выдачи управляющего сигнала для осуществления допуска к перевозке при установлении соответствия между биометрическими данными, для чего формируют управляющий сигнал, который обеспечивает осуществление допуска к перевозке или сигнализацию успешной аутентификации пассажира.
7. Система по п. 1, в которой основной контроллер оснащен интерфейсом связи для формирования запроса в базу данных пассажиров, в которой хранят эталонные биометрические данные пассажиров и, в случае обнаружения различий в данных, которые получены основным контроллером, и данных, которые хранят в базе данных пассажиров, то пассажир считается неаутентифицированным и не допускается к перевозке.
8. Способ аутентификации пассажиров для допуска к перевозке в транспорте, выполняемый системой аутентификации пассажира, которая содержит, по меньшей мере, одно техническое устройство для получения биометрических данных пассажиров и соединенный с ним основной контроллер, при этом обеспечивается подтверждение личности пассажира при выполнении этапов, на которых:
биометрические данные изображения лица и/или отпечатков пальца/пальцев пассажира в электронном виде вносят в базу данных системы проверки пассажиров транспортной организации и/или в любую иную базу данных, к которой имеет доступ осуществляющая перевозку транспортная организация,
изображение лица и/или отпечатки пальца/пальцев пассажира, полученное с помощью, по меньшей мере, одного технического устройства для получения биометрических данных пассажиров, установленного в пункте допуска, сверяют с изображением лица и/или отпечатками пальца/пальцев, хранящимися базе данных,
в случае тождественности изображений лица и/или отпечатков пальца/пальцев, пассажир допускается к перевозке, или, в случае их несоответствия, не допускается к перевозке.
9. Способ по п. 8, в котором дополнительно выполняют считывание проездного документа пассажира при помощи считывателя персонального именного проездного документа пассажира, который соединен с основным контроллером.