КЛАПАН ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ

Клапан предохранительный.
Изобретение относится к конструкциям предохранительных клапанов, нреимущественно для резервуаров.
Известен клапан предохранительный фирмы FORT VALE (Великобритания) /1/, содержащий корпус, шпиндель с расположенным на нем с внутренней стороны корпуса между корпусом и тарелкой пружинным механизмом, ходовую гайку, открывающуюся тарелку с внутренним кольцевым унлотнением, взаимодействующую с внутренним кольцевым выступом фланца корпуса, защитный колпачок, установленный с наружной стороны корпуса и закрепленный в верхнем торце щнинделя винтом.
Данный кланан спроектирован на расчетное давление АР 16.4 кгс/см .
Известный клапан обладает рядом недостатков: кольцевое уплотнение, расположенное в открывающейся тарелке, вынолнено из фторопласта, который, как известно, обладает текучестью, и при постоянном нахождении под нагрузкой в уплотпении возможно образование углубления от кольцевого выстуна фланца корпуса, что может привести к нарущению расчетных параметров срабатывания клапана, а при проектировании клапана на большие значения давления, такое конструктивное рещение неприемлемо.
Металлическая поверхность тарелки нружины взаимодействует непосредственно с металлической поверхностью торца ходовой гайки, поэтому при сборке клапана требуются значительные усилия для сжатия пружин.
Ири сборке клапана возможно вращение шпинделя и перекос пружин, что также затрудняет регулировку клапана.
МПК6:Р 16 К 17/19, 17/196
Также к недостаткам конструкции можно отнести выполнение защитного колпачка из пластмассы, что приводит к его разрушению при срабатывании клапана и невозможности повторного использования.
Технической задачей, решаемой настоящим изобретением, является устранение недостатков прототипа и создание предохранительного клапана, расчитанного на срабатывание при больших значениях давления при одновременном упрощении процесса сборки и обеспечении более точной настройки клапана.
Поставленная техническая задача достигается тем, что в клапане предохранительном, содержащем корпус, шпиндель с расположенным на нем с внутренней стороны корпуса между корпусом и тарелкой пружинным механизмом, ходовую гайку, открывающуюся тарелку с внутренним кольцевым уплотнением, взаимодействуюшую с внутренним кольцевым выступом фланца корпуса, защитный колпачок, установленный с наружной стороны корпуса и закрепленный в верхнем торце шпинделя винтом, уплотнительная прокладка открывающейся тарелки выполнена из резины, завулканизированной непосредственно в тарелку, шпиндель снабжен шпоночным соединением с корпусом, между тарелкой пружинного механизма и ходовой гайкой расположена фторопластовая прокладка, запщтный колпачок выполнен из алюминия, а винт крепления защитного колпачка выполнен пластмассовым, с возможностью его гарантированного срыва при срабатывании клапана.
Предложенный клапан предохранительный изображен на Фиг.1., где обозначено:
1.Корпус.
2.Открывающаяся тарелка.
4.Шпиндель.
5.Ходовая гайка.
6.Тарелка пружины.
7.Кожух тарелки.
8.Фиксатор.
9.Пружина.
10.Пружина.
11.Болт стопортный.
12.Прокладка.
13.Прокладка.
14.Винт.
15.Колначок.
16.Гайка.
17.Шнонка.
18.Уплотнительное кольцо тарелки.
Порядок сборки и работы клапана следующий:
Тарелка 2 с прокладкой 18 и кожухом 7 гайкой 16 закрепляют на шнинделе 4 после чего шпиндель устанавливают в корпус 1. Устанавливают пружины 9 и 10, тарелку 6 и фторопластовую прокладку 12, обеспечивающую снижение усилия при сборке и регулировке, после чего ходовой гайкой 5 сжимают пружины до необходимого размера.
Прокладка 18 выполнена из резины, завулканизированной непосредственно в тарель 2 и частично выступает над поверхностью тарелки. Испытания показали, что такое конструктивное решение обеспечивает надежную герметизацию при значении АР 19.8 кгс/см и многократное срабатывание клапана. При этом осмотр узла показал, что
прокладка восстанавливает свою конфигурацию после деформирования и не допускает контакта металлических поверхностей тарелки и корпуса. Срок службы данного узла герметизации достигает 17 лет, и никак не регламентирует срок службы клапана, который составляет 4 года.
Шпонки 17 исключают вращение шпинделя как при сборке, так и в процессе работы, что исключает перекосы и возможные радиальные перемещения тарелки относительно корпуса в процессе работы клапана. Использование более мелкой и более длинной , по сравнению с прототипом, резьбы обеспечивает более точную регулировку положения пружин.
После регулировки и испытаний на герметичность и срабатывание, устанавливается алюминиевый защитный 15, который закрепляется пластмассовым винтом 14. Конструкция винта обеспечивает его гарантированный срыв при срабатывании клапана и сохранение при этом защитного колпачка 15, который используется многократно.
Срабатывание клапана происходит при значении АР 20.4 кгс/см. При понижении до АР 19.8 кгс/см  под действием пружин клапан закрывается. Клапан выдерживает до 500 циклов срабатывания.
Полезная модель может быть промыщленно применима для автоматического сброса избыточного давления и поддержания рабочего давления в контейнерах-цистернах и в других сосудах, предназначенных для транспортировки и хранении неохлажденных сжиженных газов класса А.
Источники информации :
1. Проспект фирмы Fort Vale Engineering Ltd. 1998 г. - прототип.