КОМПЛЕКСНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ХОЛОДИЛЬНАЯ УСТАНОВКА

1. Комплексная транспортная холодильная установка, содержащая двигатель, обеспечивающий электроэнергию для движения вала, компрессор хладагента, запускаемый в работу валом, и встроенный генератор, запускаемый в работу валом, отличающаяся тем, что как компрессор, так и встроенный генератор располагаются внутри кожуха, а встроенный генератор погружается в хладагент.
2. Установка по п. 1, далее содержащая вспомогательный генератор, запускаемый валом и расположенный за пределами упомянутого кожуха, вспомогательный генератор, вырабатывающий ток для подзарядки батареи и для работы вентилятора.
3. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что встроенный генератор располагается между двигателем и компрессором.
4. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что компрессор располагается между двигателем и встроенным генератором.
5. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что двигатель является двигателем внутреннего сгорания.
6. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что компрессор непосредственно подсоединен к валу.
7. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что вал приводится в движение магнитным способом.
8. Установка по п. 1, содержащая множество постоянных магнитов, закрепленных на валу внутри кожуха, и обмотки, расположенные вокруг постоянных магнитов, с тем, чтобы генерировать электрический ток по мере вращения вала.
9. Установка по п. 1, содержащая асинхронный электрический генератор, установленный на приводном валу, отличающаяся тем, что переменный ток индуцируется в результате вращения вала.
10. Установка по п. 1, содержащая вспомогательный генератор, который располагается за пределами упомянутого кожуха и запускается с помощью ременной передачи, ведомой валом.
11. Установка по п. 10, отличающаяся тем, что вспомогательный генератор вырабатывает ток для подзарядки батареи, отличающаяся тем, что батарея подсоединена к блоку управления, отличающаяся тем, что блок управления сконфигурирован под обеспечение подачи электроэнергии для запуска вентилятора.
12. Установка по п. 11, отличающаяся тем, что блок управления содержит инвертор для преобразования прямого тока в переменный ток при напряжении, пригодным для работы вентилятора.
13. Установка по п. 11, отличающаяся тем, что блок управления сконфигурирован для приема сигнала от передвижного контейнера и для работы вентилятора с помощью упомянутого сигнала.
14. Установка по п. 11, отличающаяся тем, что блок управления сконфигурирован под подачу команд на двигатель для запуска его в работу с тем, чтобы переключить вспомогательный генератор на выработку электроэнергии для подзарядки батареи.
15. Установка по п. 11, отличающаяся тем, что блок управления сконфигурирован под подачу команд на двигатель для запуска его в работу с тем, чтобы переключить компрессор на подачу охлаждения с помощью накачки хладагента через набор компонентов холодильного контура.
16. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что встроенный генератор сконфигурирован для выработки электроэнергии, предназначенной для работы вентилятора.
17. Установка по п. 1, содержащая один или несколько вентиляторов постоянного тока и один или несколько вентиляторов переменного тока.
18. Установка по п. 11, отличающаяся тем, что блок управления обеспечивает питание для преобразователя электроэнергии, и отличающаяся тем, что преобразователь электроэнергии обеспечивает постоянный ток при напряжении, пригодном для работы вентилятора испарителя.
19. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что встроенный генератор сконфигурирован для выработки тока высокого напряжения, пригодного для зарядки блока батарей высокого напряжения.