Тарифную реформу ЦБ подрезали

Крупнейший страховщик автогражданки «РЕСО-Гарантия», не дожидаясь начала ценовой реформы ЦБ, объявил о снижении тарифов ОСАГО на 4–8% в 21 городе в благополучных регионах. На рынке говорят, что это не остановит реформу, старт которой ожидается уже с января. По прогнозам ЦБ, средний рост цен на ОСАГО в итоге не должен превысить 1,5%.

Лидер по сборам в ОСАГО страховщик «РЕСО-Гарантия» объявил о снижении тарифов в 21 городе, включая Москву, Брянск, Иркутск, Ижевск, Казань и др. Большей частью это столицы «зеленых» регионов, в которых у страховщиков нет убытков от активности автоюристов. «Желтые» регионы (рентабельность ОСАГО на грани) в списке — Уфа, Хабаровск, Кемерово и Нижний Новгород, «красные» (убыточные) — Ростов-на-Дону, Ярославль и Красноярск. Как пояснил “Ъ” заместитель главы «РЕСО-Гарантии» Игорь Иванов, так компания «обозначает движение вниз по тарифам». Снижение на 4–8% произошло в рамках действующего тарифного коридора (базовая ставка — 3432–4118 руб.). Дисконт стал возможным, в частности, благодаря действующим некорректно рассчитанным региональным коэффициентам — в ряде регионов они избыточны. Так, в Москве (коэффициент 2) на ОСАГО многие страховщики зарабатывают, но обычно этого не афишируют.

По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), «РЕСО-Гарантия» по итогам девяти месяцев этого года заняла первое место по сборам ОСАГО — 25,8 млрд руб. (15,4% рынка). Бывший лидер рынка — «Росгосстрах» — из-за проблем с убыточностью съехал на четвертое место — 14,2 млрд руб. (доля 8,5%). Как заявили “Ъ” в компании, она «не планирует изменений базового тарифа ОСАГО». Также в компании заявили, что считают «важными и правильными меры, предложенные ЦБ и Минфином»: речь идет об анонсированной весной реформе по расширению тарифного коридора на 20% вверх и вниз. ЦБ сдвинул реформу на лето, затем на осень, теперь ее старт намечен на начало 2019 года. По последним публичным высказываниям зампреда ЦБ Владимира Чистюхина, рост тарифов по ее итогам не превысит 1,5%, а более чем в 20 регионах РФ тариф может быть снижен.

Снижение тарифов одной компанией до начала реформы может заронить сомнения в ее необходимости, но аналитики уверены, что это аргумент в пользу новаций. «Если страховщик уже видит возможность снижения тарифа, значит, резкого скачка после расширения коридора не будет,— говорит директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алексей Бредихин.— Сейчас почти все тарифы установлены по верхней границе коридора. А либерализация тарифа приведет к справедливой оценке рисков автомобилистов». В РСА же действия «РЕСО-Гарантии» объясняют конкуренцией. «За время сокращения доли "Росгосстраха" средняя стоимость полиса ОСАГО снизилась примерно на 10%»,— говорят в союзе. «Рынок перестал быть монопольным,— объясняет глава союза Игорь Юргенс,— еще одно доказательство того, что при свободном тарифе цены падают».

В «АльфаСтраховании», второй по сборам в сегменте (15,3% рынка), массового снижения тарифа не планируют. «Мы оперативно корректируем тарифы»,— говорит глава страховщика Владимир Скворцов. Он также отмечает: «Действия лидера рынка — лишнее доказательство, что страховщики не будут устанавливать тарифы по верхней границе расширенного коридора». Не планируют подобных акций и в «Ингосстрахе», замыкающем тройку лидеров ОСАГО (9,2% рынка). В ЦБ действия компаний не комментируют, напоминая, что цель реформы — «сделать систему тарифообразования более справедливой, а цену полиса — индивидуальной для каждого водителя».