"Алмаз" в поисках новых граней

Судостроительный завод "Алмаз", строящий сторожевые и артиллерийские корабли для ФСБ и ВМФ, проведет допэмиссию акций для привлечения 270 млн рублей, которые пойдут на модернизацию верфи. Завод может претендовать и на гражданские заказы, забрав их у конкурентов, запаздывающих с увеличением мощностей.

Как говорится в сообщении ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз"", компания собирается провести дополнительную эмиссию своих акций и разместить по закрытой подписке в интересах владельцев 1,5 млн обыкновенных и 300 тыс. привилегированных акций номинальной ценой 0,05 рубля за бумагу. Цена размещения составит 150 рублей за акцию, что позволит верфи привлечь 270 млн рублей. В результате эмиссии уставной капитал фирмы увеличится на 59%, до 4,348 млн обыкновенных и 809,6 тыс. привилегированных акций. Накануне такое решение было принято акционерами и утверждено советом директоров завода.

Крупневшими совладельцами верфи являются ООО "Айленд", владеющее 33,2% голосующих акций предприятия, ООО "УК "Профессиональные инвестиции"" (25%) и ЗАО "Центр инфраструктурных инвестиций" (20,5%). Последние две фирмы являются потенциальными покупателями допэмиссии. Деньги нужны для модернизации производства, говорится в сообщении "Алмаза". Сроки проведения допэмиссии не уточняются. Представители завода вчера были недоступны для комментариев.

Предприятие специализируется на строительстве серийных патрульных катеров для пограничной службы ФСБ РФ, а также на строительстве малых артиллерийских кораблей для ВМФ. На перевооружение армии и флота до 2020 года российские власти собираются потратить более 20 трлн рублей. Накануне глава Минэкономразвития Андрей Белоусов отметил, что предприятия уже начали готовиться к реализации этой программы, получили кредиты, закупают оборудование.

Но "Алмаз" может претендовать и на гражданские заказы, считают участники рынка. "В Ленобласти развиваются портовые комплексы, такие как Усть-Луга, Приморск, Высоцк. Им нужны буксиры, технические суда и топливозаправщики", — заявил недавно областной губернатор Александр Дрозденко. Из предприятий региона большинство заказов на строительство гражданского технического малотоннажного флота сейчас достается областному заводу "Пелла". Но он не справляется, объемы заказов превышают возможности верфи, признавался ранее ее генеральный директор Герберт Цатуров. Поэтому "Пелла" до конца 2014 года собирается потратить 3 млрд рублей на расширение производства, сообщила недавно компания. Впрочем, о проекте было объявлено еще в конце 2010 года — согласно прежним планам, "Пелла" собиралась ввести новые мощности еще до конца этого года.