СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УГЛОВЫМ ПОЛОЖЕНИЕМ ЛОПАТОК И СПОСОБ ОПТИМИЗАЦИИ УПОМЯНУТОГО УГЛОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ

1. Система управления угловым положением лопаток статора с переменным углом установки компрессора газотурбинного двигателя, содержащего, по меньшей мере, два ротора, каждый с определенной скоростью вращения (N1 и N2, соответственно), для газотурбинного двигателя, работающего в установившемся режиме, при этом система содержит:
CAL
- средства (20) вычисления заданного углового положения (VSV) лопаток в зависимости от одной из скоростей (N1, N2) и
CAL
- модуль (1) коррекции заданного положения (VSV), содержащий:
- средства (2) определения углового положения (VSV) лопаток;
- средства (3) измерения расхода топлива (WFM) газотурбинного двигателя;
COU
REF
COU
REF
COU
REF
- запоминающее устройство (4), в котором последовательные угловые положения (VSV, VSV) лопаток связаны со значениями расхода топлива (WFM, WFM) газотурбинного двигателя, измеренными в упомянутых угловых положениях (VSV, VSV);
CORR
CORR
COU
REF
COU
REF
- средства (5) определения угла коррекции (VSV), выполненные с возможностью вычисления угла коррекции (VSV) в зависимости от разности между значениями расхода топлива (WFM, WFM), измеренными между двумя последовательными угловыми положениями (VSV, VSV) лопаток;
NEW
CORR
CALC
- сумматор (S), выполненный с возможностью вычисления оптимизированного заданного положения (VSV) посредством добавления угла коррекции (VSV) к заданному угловому положению (VSV); и
NEW
- привод (6), выполненный с возможностью автоматического регулирования углового положения лопаток в зависимости от оптимизированного заданного положения (VSV).
COU
2. Система по п.1, в которой модуль (1) коррекции содержит средства (8) контроля состояния газотурбинного двигателя и средства (7) отмены коррекции текущего углового положения (VSV) лопаток, при этом средства (7) отмены активируют, если состояние газотурбинного двигателя не соответствует коррекции углового положения лопаток.
CORR
CORR
3. Система по п.1, в которой модуль (1) коррекции содержит средства (9) ограничения значения угла коррекции (VSV), выполненные с возможностью ограничения значения угла коррекции (VSV).
4. Газотурбинный двигатель, содержащий систему управления по п.1.
COU
5. Способ оптимизации текущего углового положения (VSV) лопаток статора компрессора газотурбинного двигателя, содержащего, по меньшей мере, два ротора, каждый из которых вращается с определенной скоростью (N1; N2), для газотурбинного двигателя, работающего в устоявшемся режиме, в котором:
REF
REF
а) определяют контрольный расход топлива (WFM) газотурбинного двигателя в контрольном угловом положении (VSV) лопаток;
COU
COU
b) определяют текущий расход топлива (WFM) газотурбинного двигателя в текущем угловом положении (VSV) лопаток;
CORR
REF
COU
c) вычисляют угол коррекции (VSV) в зависимости от разности между контрольным расходом топлива (WFM) и текущим расходом топлива (WFM) таким образом, чтобы уменьшить расход топлива;
NEW
CORR
CAL
d) вычисляют оптимизированное заданное положение (VSV), добавляя вычисленный угол коррекции (VSV) к заданному положению (VSV);
COU
NEW
e) текущее угловое положение (VSV) лопаток изменяют, чтобы оно соответствовало оптимизированному заданному положению (VSV).
6. Способ по п.5, в котором
REF
COU
- этапы (а)-(е) повторяют, используя в качестве контрольного углового положения (VSV) на этапе (а) текущее угловое положение (VSV) этапа (b) предыдущего цикла.
7. Способ по п.5, в котором
CORR
- вычисляют угол коррекции (VSV) при помощи метода оптимизации, предпочтительно при помощи градиентного метода понижения топливной функции F, определяющей расход топлива (WFM) газотурбинного двигателя по отношению к угловому положению (VSV) лопаток.
CORR
8. Способ по п.5, в котором ограничивают значение угла коррекции (VSV), чтобы ограничить появление не устоявшихся переходных режимов в газотурбинном двигателе.