ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ С АЛЮМИНИЕВЫМ КОРПУСОМ ПОДШИПНИКА

1. Турбонагнетатель, содержащий:
алюминиевый корпус (4) подшипника, содержащий по меньшей мере одно отверстие (6) подшипника, предназначенное для размещения в нем подшипника (5) скольжения;
вращающийся узел, содержащий компрессорное колесо (2), турбинное колесо (1) и вал (3), соединяющий компрессорное колесо и турбинное колесо, причем вал проходит через отверстие подшипника;
подшипник (5) скольжения, расположенный между валом и отверстием подшипника;
причем, по меньшей мере, поверхность отверстия (6) подшипника имеет твердое анодированное покрытие.
2. Турбонагнетатель по п. 1, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием дополнительно содержит по меньшей мере один оксид, выбранный из оксида титана, циркония, гафния, олова, германия или бора.
3. Турбонагнетатель по п. 1, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием содержит оксид титана.
4. Турбонагнетатель по п. 1, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием содержит оксид циркония.
5. Турбонагнетатель по п. 1, отличающийся тем, что твердость поверхности с твердым анодированным покрытием составляет 400-460 HV.
6. Турбонагнетатель по п. 1, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием получена анодированием III типа.
7. Турбонагнетатель по п. 6, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием образует покрытие, толщина которого более 25 мкм.
8. Турбонагнетатель по п. 1, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием получена анодированием II типа.
9. Турбонагнетатель по п. 6, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием образует покрытие, толщина которого составляет от 1,8 мкм до 25 мкм.