САМОРАЗГРУЖАЮЩИЙСЯ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ЗЕРНОВЫХ КУЛЬТУР И МАСЛИЧНЫХ КУЛЬТУР

1. Саморазгружающийся контейнер, выполненный с возможностью установки на грузовики, полуприцепы, железнодорожные платформы и корабли для мультимодального транспортирования, при котором осуществляется объединение транспортирования по наземным, железнодорожным и речным путям согласно требованиям в каждом случае, отличающийся тем, что он содержит металлическую конструкцию (E) в форме параллелепипеда, имеющую размеры и форму, эквивалентные размерам и форме обычного морского контейнера, причем конструкция выполнена с возможностью приема и хранения кузова (B) грузовика, принимающего материал, причем кузов у одного своего конца установлен на шарнирном средстве, которое обеспечивает его поворот вокруг нижней поперечной оси; а у другого своего конца он соединен с гидравлическим цилиндром, который прикреплен к основанию металлической конструкции, и конец которого, не имеющий поршня, соединен с задним верхним поперечным краем кузова грузовика, для его опрокидывания с разгрузкой транспортируемого материала.
2. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что он предназначен для транспортирования зерновых культур или масличных культур.
3. Контейнер по любому из пп. 1, 2, отличающийся тем, что металлическая конструкция включает в себя стальные профили, которые образуют соответствующие боковые балки (1), стойки (2) и поперечины (3).
4. Контейнер по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что шарнирное средство включает в себя два боковых шарнира (5), расположенных в соответствии с нижними и задними вершинами кузова (B) грузовика.
5. Контейнер по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что между нижней поперечиной металлической конструкции (E) и промежуточной и наружной точкой основания кузова грузовика предусмотрен стабилизатор (6), который поддерживает кузов грузовика в положении разгрузки.