"Балтстрой" создает индустриальный парк

ГК "Балтстрой" построит к середине 2015 года во Всеволожске индустриальный парк "Ладога" стоимостью 700 млн рублей. Планируется, что на площади 30 тыс. кв. м разместится до пяти производственных площадок. В компании рассчитывают на интерес со стороны производителей автокомпонентов, однако аналитики считают, что площади индустриального парка могут быть интересны различным компаниям и в качестве складских.

ООО "Агротрейд" (входит в ГК "Балтстрой") построит во Всеволожске индустриальный парк "Ладога" площадью 30 тыс. кв. м на участке в 5,5 га. Об этом сообщили в Сolliers International, выступающей консультантом по сдаче в аренду площадей индустриального парка.

Планируется, что промышленно-складской комплекс будет сдаваться поэтапно: ввод первой очереди, включающей в себя 6,3 тыс. кв. м производственных площадей и 2,1 тыс. кв. м — офисных, намечен на сентябрь 2013 года. Вторая очередь, состоящая из двух производственных модулей по 6,3 тыс. кв. м каждый, будет введена в октябре 2014 года. Третья очередь, включающая в себя отдельно стоящий производственный корпус площадью 7 тыс. кв. м, будет сдана к лету 2015 года. Возможно, комплекс будет включать в себя складские мощности, принадлежащие производителям-резидентам. На сегодняшний день на участке уже ведутся подготовительные работы.

Объем инвестиций в проект превысит 700 млн рублей.

В Сolliers International рассказывают, что "Балтстрой" заинтересован в привлечении крупных производственных компаний, как российских, так и западных. "Мы рассчитываем привлечь от трех до пяти арендаторов в рамках всего проекта, потому что ориентир идет на крупные компании. Возможно, это будет и один крупный арендатор", — говорят в Сolliers International.

"На наш взгляд, проект будет интересен, прежде всего, предприятиям автомобилестроения, в то же время многофункциональность ИП "Ладога" дает возможность разместить здесь любые виды производств, кроме опасных", — говорит Венера Лаухина, директор департамента складской и индустриальной недвижимости Colliers International Санкт-Петербург.

Ключевым преимуществом индустриального парка "Ладога" в Colliers International называют его расположение в уже сложившейся промышленно-складской зоне: в непосредственной близости от объекта располагаются промзоны "Кирпичный Завод" (Ford Motors и Nokian Tyres, Gestamp), "Каменка" (Nissan и Hyundai), "Шушары" (Toyota, GM, MAN, Scania). "Благодаря развитой промышленной инфраструктуре района, проект "Ладога" обеспечен современными инженерными коммуникациями и сформированной транспортной сетью. Активное развитие социальной инфраструктуры Всеволожска и масштабное жилое строительство создают потенциал для формирования трудовых ресурсов будущих резидентов индустриального парка из местного населения, что позволит оптимизировать производственные затраты", — замечают в Сolliers International.

Владимир Березанский, генеральный директор завода Gestamp во Всеволожске, считает, что действующие производители автокомпонентов вряд ли согласятся переезжать в "Ладогу", но существует достаточно много компаний, которые еще только планируют запустить производства и которым может быть интересен индустриальный парк во Всеволожске. "У нас есть потребность во внешнем складе, но рассматривать с этой точки зрения "Ладогу" можно, только если парк находится по одну сторону от железной дороги с заводом Ford. Иначе придется стоять в пробках, а тогда выгоднее использовать склады в Янино", — рассуждает господин Березанский.

Как поясняют в Сolliers International, "Ладога" расположится с другой стороны железной дороги от завода Ford Motors, в коммунально-складской зоне Всеволожска, в непосредственной близости от Всеволожского проспекта. "Сторонние компании смогут использовать складские мощности индустриального парка, однако приоритет будет отдаваться производствам-резидентам", — говорят в Colliers International.

Денис Радзимовский, генеральный директор "S.A.Ricci — Санкт-Петербург", отмечает высокий уровень спроса при отсутствии качественного предложения производственных площадок. "В целом всеволожское направление достаточно перспективно для реализации проектов индустриальных парков. К тому же выбранное место имеет достаточно хорошую локацию, поскольку расположено в 10 км от съезда с КАД", — полагает господин Радзимовский.

"Если основной акцент будет сделан именно на формировании производственной зоны, при наличии качественных коммуникаций и необходимых мощностей, индустриальный парк будет высоко востребован, в первую очередь у производственных компаний", — полагает Вера Бойкова, руководитель отдела индустриальной недвижимости ASTERA в альянсе с BNP Paribas Real Estate.

При этом аналитики отмечают, что складские площадки будущего индустриального парка могли бы вызвать значительный интерес сторонних компаний. Наталья Затейщикова, консультант отдела складских площадей Jones Lang LaSalle в Санкт-Петербурге, считает, что если парк "Ладога" будет иметь хорошую транспортную доступность относительно Санкт-Петербурга, то к нему также могут проявить интерес логистические и дистрибуторские компании, в итоге сделав всеволожский индустриальный парк явным конкурентом складских проектов на юге и севере города.

Влада Гасникова