СИСТЕМА НИЖНЕГО КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ПРИВОДА УПРАВЛЯЕМОГО ГОРИЗОНТАЛЬНОГО СТАБИЛИЗАТОРА

1. Система нижнего крепления для привода управляемого горизонтального стабилизатора, содержащая:
шариковую гайку (101), расположенную на ходовом винте привода и образующую часть основного пути передачи нагрузки системы нижнего крепления;
цапфу (102), соединенную с шариковой гайкой и образующую часть основного пути передачи нагрузки системы нижнего крепления;
предохранительную пластину (150), расположенную по периметру цапфы и образующую часть вспомогательного пути передачи нагрузки;
вспомогательную соединительную деталь (140), соединенную с предохранительной пластиной и образующую часть вспомогательного пути передачи нагрузки;
листовую накладку (120), прикрепленную к первой точке крепления на вспомогательной соединительной детали и второй точке крепления на шариковой гайке, и
механизм регулировки (122, 125), предусмотренный в листовой накладке, для регулирования размера или положения листовой накладки с целью ее регулировки, чтобы она подходила для расстояния между первой и второй точками крепления.
2. Система нижнего крепления по п. 1, в которой механизм регулировки (122, 125) содержит:
соединительный участок (122) для соединения с пластинчатым участком (123) листовой накладки (120) и
винт (125), смонтированный в шариковой гайке (101) во второй точке (104) крепления и выполненный с возможностью регулировки положения соединительного участка, чтобы регулировать размер или положение листовой накладки.
3. Система нижнего крепления по п. 1, в которой механизм регулировки (122, 125) содержит:
соединительный участок (122) для соединения с пластинчатым участком (123) листовой накладки (120) и
винт (125), смонтированный во вспомогательной соединительной детали (140) в первой точке (144) крепления и выполненный с возможностью регулировки положения соединительного участка, чтобы регулировать размер или положение листовой накладки.
4. Система нижнего крепления по любому из предшествующих пунктов, в которой механизм (122, 125) регулировки содержит блокировочный механизм (128, 129) для предотвращения изменений размера или положения листовой накладки (120) после регулировки листовой накладки, чтобы подходить для промежутка между первой (144) и второй (104) точками крепления.
5. Система нижнего крепления по любому из предшествующих пунктов, в которой листовая накладка (120) выполнена с возможностью разрушения в случае неисправности основного пути передачи нагрузки.
6. Система нижнего крепления по любому пп. 1-4, содержащая плавкий штифт (124) , соединенный с листовой накладкой (120) и выполненный с возможностью разрушения в случае неисправности основного пути передачи нагрузки.
7. Система нижнего крепления по любому из предшествующих пунктов, содержащая вспомогательную цапфу, образующую часть вспомогательного пути передачи нагрузки и выполненную с возможностью поджимания к вспомогательной соединительной детали (140) в случае неисправности основного пути передачи нагрузки.
8. Привод управляемого горизонтального стабилизатора, содержащий систему нижнего крепления по любому из пп. 1-7.
9. Способ установки листовой накладки системы нижнего крепления для привода управляемого горизонтального стабилизатора по любому из предшествующих пунктов, включающий в себя:
соединение листовой накладки (120) с шариковой гайкой (101) во второй точке (104) крепления и/или со вспомогательной соединительной деталью (140) в первой точке (144) крепления и
регулирование механизма регулировки (122, 125) для регулирования размера или положения листовой накладки с целью ее регулировки, чтобы она подходила для расстояния между первой и второй точками крепления.
10. Способ по п. 9, дополнительно включающий в себя блокирование механизма (122, 125) регулировки для предотвращения дальнейшей регулировки листовой накладки (120).