РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Роторный двигатель, содержащий статор с кольцевым пазом; ротор с валом; при этом на поверхности ротора, сопрягаемой со статором, содержится, по крайней мере, один зубец, который соприкасается с кольцевым пазом статора по поверхности; размещенным внутри корпуса статора, по крайней мере одним, запорным элементом в форме тела вращения, ось вращения которого параллельна оси вращения ротора, при этом запорный элемент имеет сквозной вырез, служащий для обеспечения прохождения зубца ротора при вращательном движении зубца в кольцевом пазу статора.
2. Роторный двигатель по п.1, отличающийся тем, что дополнительно содержит, по крайней мере, одну камеру сгорания.
3. Роторный двигатель по п.1, отличающийся тем, что содержит по крайней мере один дополнительный зубец ротора.
4. Роторный двигатель по п.1, отличающийся тем, что глубина кольцевого паза статора составляет от 1 до 99 процентов высоты статора.
5. Роторный двигатель по п.1, отличающийся тем, что валы ротора и запорного элемента связаны цепной передачей.
6. Роторный двигатель по п.1, отличающийся тем, что валы ротора и запорного элемента связаны шестеренной передачей.
7. Роторный двигатель по п.1, отличающийся тем, что валы ротора и запорного элемента связаны шестеренно-цепной передачей.
8. Роторный двигатель по второму варианту выполнения, содержащий статор с кольцевым пазом; ротор с валом; при этом на поверхности ротора, сопрягаемой со статором, содержится, по крайней мере, один зубец, который соприкасается с кольцевым пазом статора по поверхности; размещенным внутри корпуса статора, по крайней мере одним, запорным элементом в форме параллелепипеда, при этом запорный элемент имеет сквозной вырез, служащий для обеспечения прохождения зубца ротора при вращательном движении зубца в кольцевом пазу статора.
9. Роторный двигатель по п.8, отличающийся тем, что дополнительно содержит, по крайней мере, одну камеру сгорания.
10. Роторный двигатель по п.8, отличающийся тем, что содержит по крайней мере один дополнительный зубец ротора.
11. Роторный двигатель по п.8, отличающийся тем, что глубина кольцевого паза статора составляет от 1 до 99 процентов высоты статора.