ПИСТОЛЕТ ЗАПРАВОЧНЫЙ ГАЗОВЫЙ

Полезная модель относится к области машиностроения и может найти применение при заправке баллонов сжатым газом, в частности на автозаправочных станциях.
Известно заправочное устройство, содержащее пггуцеры входа и выхода рабочей среды, корпус и уплотнительный шток, на одном конце которого закреплен запорный орган, а другой взаимодействует с рукояткой, имеющей фиксирующий элемент (Бугаев О.А. и др. Проектирование и эксплуатация установок сжиженного газа. Киев, Будивельник, 1985, с.69-71).
Недостатками известного устройства являются невысокая надежность в работе и герметичность, неудобство в работе и сложность настройки.
Наиболее близким по технической сущности является пистолет заправочный газовый, состоящий из корпуса с установленными в нем подпружиненным штоком, взаимодействующим с одной стороны с рычагом управления, а с другой стороны- с иглой, упирающейся в пробку подпружиненного клапана, установленного на направляющей с уплотнительными кольцами в сборном клапанном корпусе, штуцера входного, фильтра, штуцера выходного с наконечником и двумя уплотнительными кольцами, декоративных корпусных деталей, скобы предохранительной, закрепленной винтовыми крепежными элементами, фиксатора рычага управления с пружиной (Патент РФ №38212, з. №2003130516 от 15.10.2003, F 16 K 11/074, B 60 S 5/02, Пистолет заправочный газовый.).
Недостатками данного устройства являются невысокая надежность крепления деталей, малая площадь фильтрации, недостаточная герметичность уплотнения клапана и подвижных соединений.
Задачей настоящей полезной модели является устранение указанных недостатков.
Поставленная задача решается тем, что в известной полезной модели, состоящий из корпуса с установленными в нем подпружиненным штоком,
взаимодействующим с одной стороны с рычагом управления, а с другой стороны- с иглой, упирающейся в пробку подпружиненного клапана, установленного на направляющей с уплотнительными кольцами в сборном клапанном корпусе, штуцера входного, фильтра, штуцера выходного с наконечником и двумя уплотнительными кольцами, декоративных корпусных деталей, скобы предохранительной, закрепленной винтовыми крепежными элементами, фиксатора рычага управления с пружиной, фильтр выполнен в виде цилиндрической поверхности на стакане с боковыми окнами и установлен и уплотнен между клапанным корпусом и штуцером входным.
Дополнительно пробка подпружиненного клапана может быть выполнена из твердого уплотнительного материала, например полиамида, с кольцевым мягким уплотнительным элементом, взаимодействующим с седлом клапана.
Уплотнительные кольца на направляющей клапана могут быть выполнены сборными минимум из двух колец - уплотнительного, из эластичного материала, и направляющего - из твердого антифрикционного материала.
Клапанный корпус и детали клапанного корпуса зафиксированы от поворота сухариками, размещенными в продольных пазах между смежными деталями, охваченными декоративными корпусными деталями.
Штуцер входной и штуцер выходной зафиксированы от поворота винтовыми крепежными элементами скобы предохранительной или концевыми участками самой скобы.
Техническое решение поясняется чертежами. На фиг.1 приведен пистолет заправочный газовый в разрезе. На фиг.2 - разрез по оси рычага управления, на фиг.3 - вид на винтовые крепежные элементы скобы предохранительной.
Пистолет заправочный газовый состоит из корпуса 1 с установленным в нем штоком 2, опирающимся головкой со шлицом под отвертку на пружину 3. Шток 2 упирается в иглу 4 с осевым отверстием 5, установленную во втулке 6 и уплотненную кольцом 7. Резьбовая часть штока 2 через ось 8 (фиг.2) с
резьбовым отверстием взаимодействует с рычагом управления 9, закрепленным на полуосях 10. В корпусе выполнено отверстие 11, связывающее полость за клапаном 12 со штуцером выходным 13. Клапанный корпус является сборным и состоит из седла 14, корпусной детали 15, крышки 16с направляющей 17, на которой выполнены кольцевые канавки 18 и 19 с установленными в них уплотнительными и направляющими кольцами 20 и 21 соответственно. Пробка 22 клапана 12 выполнена из твердого уплотнительного материала, например полиамида, и снабжена кольцевым мягким уплотнительным элементом 23, упирающимся в седло 14. В пробке и клапане выполнено отверстие 24, а клапан 12 пружиной 25 поджат к седлу 14. Стакан 26 с боковыми окнами и установленным вокруг сетчатым фильтрующим элементом 27 уплотнен во втулке 28 и поджат ею к крышке 16 донышком 29. Штуцер входной 30 зафиксирован во втулке 28 с помощью стальных шариков 31 и сухариков 32. Корпус 1 относительно седла 14 и корпусная деталь 15 относительно крышки 16 зафиксированы от поворота сухариками 33, размещенными в продольных пазах и охвачены декоративной корпусной деталью 34. Выходной штуцер 13 переходит в наконечник 35с осевым отверстием 36 и поперечными отверстиями 37. Зону выхода отверстий 37 ограничивают канавки 38 с уплотнительными кольцами 39. Скоба предохранительная 40 закреплена на декоративной корпусной детали 34 болтом 41с шайбой 42, фиксирующей от поворота втулку 28 путем размещения шайбы в вырезе 43 втулки. Другой конец скобы 40 закреплен винтом 44 на корпусе 1, фиксирующим одновременно штуцер выходной 13 от поворота. Рабочее положение рычага управления 9 фиксируется фиксатором 45 с пружиной 46.
Пистолет заправочный газовый работает следующим образом. Наконечник 35 пистолета вставляется в заправочную горловину газобаллонного автомобиля. Газ через поперечные отверстия 37 заполняет отверстия 36 и 11, уплотнительные кольца 39 деформируются давлением остаточного газа, прижимаются к внутренней поверхности отверстия горло -вины и препятствуют его утечке в окружающую среду. Рычаг управления 9, вращением
вокруг полуосей 10 переводится в рабочее положение и закрепляется в таком положении фиксатором 45 с пружиной 46. При этом ось 8, перемещаясь вместе с рычагом управления 9, приводит в движение шток 2 и иглу 4, которая отрывает от седла 14 пробку 22 с мягким уплотнительным элементом 23 перемещая клапан 12 в открытое положение. Через штуцер входной 30 и сетчатый фильтрующий элемент 27 от газонаполнительной колонки газ поступает в полость клапанного корпуса, ограниченную крышкой 16, корпусной деталью 15 и седлом 14. Затем через открытую пару седло - клапан газ поступает в отверстие 11, штуцер выходной 13, осевое отверстие 36 наконечника 35 и поперечные отверстия 37 в заправочную горловину автомобиля. По окончании заправки фиксатор 45 отжимается и рычаг управления 9 возвращается в исходное положение. Игла 4 прекращает давление на пробку и клапан 12с пробкой 22 и мягким уплотнительным элементом 23 под действием пружины 25 перемещается до упора в седло 14 прекращая подачу газа в наконечник 35. Остаточный газ из полостей корпуса и наконечника через осевое отверстие 5 в игле 4 стравливается в окружающую среду.
Применение в предлагаемой полезной модели фильтрующего элемента 27 цилиндрической формы вместо конической позволяет снизить гидравлическое сопротивление или повысить тонкость фильтрации, что приводит к многократному увеличению ресурса.
Сочетание твердого уплотнительного материала пробки 22 с мягким кольцевым уплотнительным элементом 23, взаимодействующим с седлом, гарантирует герметичность клапанной пары в течение всего срока службы и исключает деформацию пробки иглой 4.
Применение на направляющей клапана уплотнительных 20 и направляющих 21 колец в одной канавке исключает перетечки газа высокого давления и повышает срок службы уплотнительных элементов.
Сухарики 33, зафиксированные от перемещений декоративной корпусной деталью 34 и исключают самопроизвольное выкручивание собранных на резьбе деталей.
Болт 41с шайбой 22 фиксируют от выкручивания втулку 28, а винт 44 фиксирует от выкручивания штуцер выходной 13, что существенно повышает безопасность работ с пистолетом заправочным.