Хронология событий, предшествовавших катастрофе

     23.23. Boeing-757 компании DHL, следовавший из Бергамо в Брюссель курсом с юга на север, вошел в зону действия швейцарской системы безопасности полетов Skyguide.

23.30. Ту-154 "Башкирских авиалиний", летевший в Барселону курсом с востока на запад, передан Цюриху системой безопасности полетов Франкфурта.

     23.34.00. Boeing и Ту-154, летящие в эшелоне 360 (то есть на высоте 36 тыс. футов, или 10 800 м), находятся на расстоянии 22 мили друг от друга и движутся навстречу друг другу по сходящимся курсам со скоростью 900 км/ч.
       23.34.49. Диспетчер отдает пилоту Ту-154 команду перейти в эшелон 350, то есть спуститься до 35 тыс. футов. Ответа нет.
       23.35.03. Диспетчер повторяет команду, и пилот лайнера БАЛ начинает маневр снижения.
       23.35.17. В центре Skyguide получено радиосообщение пилота Boeing, что бортовая система предотвращения столкновений TCAS рекомендует снижение и что он начинает маневр.
       23.35.33. Ту-154 врезается в борт Boeing на высоте 10 650 м над северной оконечностью Боденского озера.
       По данным германского бюро по расследованию авиакатастроф