Giulietta — лучше для мужчины нет

Giulietta — лучше для мужчины нет

     Четырехместное купе заменит Alfa Romeo 155. Ее появление связано с планами фирмы создать машину, которая могла бы состязаться с BMW 3-й серии по качеству, стильности и динамическим характеристикам. Вместе с тем разработчики боятся впасть и в другую крайность — не затмит ли собой новое купе замечательную Alfa Romeo GTV, продажи которой только начались.

     За основу Giulietta взята платформа Tipo.Чтобы машина соответствовала современным требованиям к управляемости, Alfa отказалась от передней подвески MacPherson и решила использовать классическую А-образную. Задняя же часть была позаимствована у GTV/Spider. Скорее всего, подрамник будет сделан из штампованного железа, в отличие от алюминиевого, который используется на спортивных автомобилях. Поддержать спортивный имидж автомобиля призвана шестискоростная ручная коробка передач — вклад фирмы Magneti-Marelli, разработавшей подобную систему для автомобилей Ferrari F1.

     Новую модель планируется оснастить широким спектром шестицилиндровых двигателей с двойным впрыском и объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра, а также 175-сильным 2,5 литровым V6 и 270-сильный турбированным V6.

     Создание полноприводной версии не запланировано. Вместо этого Alfa нацелена на создание более совершенной системы traction control, призванной улучшить управление крутящим моментом.

     "Джульетта" должна выпускаться в четырех- и пятидверном вариантах. Если отзывы на Парижском автосалоне, где она впервые будет представлена, будут положительными, автомобилю откроют "зеленую улицу" к потребителю.