ПЕРЕДНЕЕЕ СТРОЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

1. Переднее строение автомобиля, содержащее переднюю поперечную балку (6) и заднюю поперечную балку (8), причем поперечные балки (6, 8) связаны с помощью обращенной в направлении движения продольной балки (9), отличающееся тем, что продольная балка (9) разъемно прикреплена к поперечным балкам (6, 8).
2. Переднее строение автомобиля по п.1, отличающееся тем, что продольная балка (9) в, по меньшей мере, одном из креплений (11) выполнена с возможностью смещения на заданную величину Х в направлении движения.
3. Переднее строение автомобиля по п.1, отличающееся тем, что выполненное с возможностью смещения крепление (11) расположено у задней, если смотреть в направлении движения, поперечной балке (8).
4. Переднее строение автомобиля по п.3, отличающееся тем, что задняя, если смотреть в направлении движения, поперечная балка (8) выполнена в виде предусмотренного для крепления осей автомобиля подрамника (2), а передняя поперечная балка (6) выполнена в виде охлаждающей поперечной балки.
5. Переднее строение автомобиля по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что у задней и/или передней поперечной балки (6, 8) расположено переходное устройство (12, 13) и что переходное устройство (12, 13) имеет наружное поперечное сечение, соответствующее внутреннему поперечному сечению продольной балки (9).
6. Переднее строение автомобиля по п.5, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одно из переходных устройств (12) свинчено с поперечной балкой (6).
7. Переднее строение автомобиля по п.5, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одно из переходных устройств (12, 13) изготовлено из пластмассы.
8. Переднее строение автомобиля по п.7, отличающееся тем, что продольная балка (9) изготовлена из стальной трубы.
9. Переднее строение автомобиля по любому из пп.2-4, отличающееся тем, что выполненное с возможностью смещения крепление (11) продольной балки (9) к поперечной опорной балке (8) имеет свинченную с поперечной балкой (8) втулку (14) и что переходное устройство (13) охватывает втулку (14).
10. Переднее строение автомобиля по п.9, отличающееся тем, что переходное устройство (13) имеет наружное поперечное сечение, соответствующее внутреннему поперечному сечению продольной балки (9).
11. Переднее строение автомобиля по п.10, отличающееся тем, что переходное устройство (13) изготовлено из пластмассы.
12. Переднее строение автомобиля по п.11, отличающееся тем, что продольная балка (9) изготовлена из стальной трубы.