Способ транспортировки леса
METHOD OF TRANSPORTATION OF WOOD

Изобретение относится к технологии транспортировки леса и в частности может быть использовано при первоначальном лесосплаве по притокам рек.
Известен способ транспортировки леса, заключающийся в том, что заготовленные лесоматериалы помещают на надувные мини-баржи и далее выполняют их транспортировку механизированным способом (патент РФ 120058, пл. В61В 12/00, В61В 7/00).
Однако, известный способ не позволяет выполнять транспортировку заготовленных лесоматериалов по притокам рек и требует установки оборудования для перемещения механизированным способом надувных мини-барж с погруженными лесоматериалами.
Ближайшим аналогом является способ транспортировки леса, включающий сталкивание заготовленных лесоматериалов в воду реки и их транспорт под воздействием транспортного агента в сооруженных по руслу реки лотках (Авторское свидетельство на изобретение №35657 B65G 69/20).
Указанный способ трудоемок из-за применения ручного труда в процессе сооружения и разборки системы лотков и сложен в использовании на мелководье и перекатах.
Технической задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является обеспечение управляемой и экологически эффективной транспортировки заготовленных лесоматериалов по притокам рек под воздействием инерции текущей воды, без их возможного затопления.
Поставленная задача достигается тем, что в способе, включающем опускание лесоматериалов в воду реки и их последующую транспортировку, согласно изобретению, транспортировку лесоматериалов производят по системе желобов, установленных и закрепленных по естественной траектории притока реки, при этом необходимый объем воды накапливается в небольшом водохранилище путем разворачивания временной мини-плотины, представленной в виде мягкой водоналивной дамбы, выполненной из прорезиненной ткани и расположенной под углом от одного берега к другому для создания необходимого напора воды направленного в начало системы желобов. Кроме того, систему желобов, выполненную также из прорезиненной ткани и представленных в виде гибких многокамерных рукавов, наполняют воздухом и располагают их на поверхности реки вдоль берега, закрепляя при этом растяжками, а во избежание повреждения стенок желобов, на торцы лесоматериалов надевается многоразовый резиновый кожух.
Техническая задача совпадает с техническим решением.
Формирование мини-плотин и системы желобов из гибких рукавов снижает затраты труда на их монтаж и демонтаж, что обеспечивает более высокую эффективность первоначального лесосплава по притокам рек, без возможного затопления лесоматериалов, снижая тем самым экологический ущерб от процесса лесозаготовок.
Установка системы желобов из гибких многокамерных рукавов по естественной кривизне траектории притока реки стабилизирует среднюю скорость транспортировки леса и компенсирует ударные динамические нагрузки за счет наполнения рукавов воздухом, что повышает надежность управления всем процессом транспортировки.
Создание небольшого и временного водохранилища незначительно нарушает водный баланс притока реки и экологию затопляемой территории.
Сущность изобретения поясняется чертежом на фиг. 1 - Способ транспортировки леса.
Способ реализуется следующим образом.
В выбранном месте, под определенным углом, от одного берега к другому разворачивается гибкий рукав мини-плотины 1, крепится растяжками 2 и наполняется водой. После сооружения мини-плотины происходит наполнение водохранилища 3. Одновременно от края мини-плотины, вдоль берега разворачивается гибкий рукав системы желобов 4, который также крепится растяжками 5 и наполняется воздухом. Заготовленные лесоматериалы 6 оснащаются многоразовыми резиновыми кожухами и с помощью крановой установки 7 опускаются в водохранилище 3, и не создавая при этом затора, направляются за счет напора воды в систему желобов 4 для последующей транспортировки.
Размеры водохранилища, мини-плотины и системы желобов определяются опытным путем и могут легко варьировать в заданном диапазоне.
В отличие от аналогов предлагаемый способ технически обеспечивает экологический способ управляемой транспортировки заготовленных лесоматериалов по притокам рек, за счет созданного напора воды, накапливаемой в небольшом водохранилище, сооружаемой мини-плотины и системы желобов, проложенных по естественной траектории притока реки.