ВАГОН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и может быть использована в конструкции грузовых вагонов.
Известен вагон для перевозки контейнеров, содержащий ходовую часть, раму с жестко установленной на ней пространственной конструкцией, выполненной из вертикальных стоек, которые соединены между собой посредством горизонтальных продольных и поперечных и диагональных связей (Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах. М., «Юртранс», 2003, с.10-13, рис.6).
Однако в известных конструкциях существует проблема размещения индивидуальной информации о вагоне, поскольку отсутствует возможность установки значительного по площади информационного табло на его несущих конструкциях.
Заявленная полезная модель направлена на устранение этого недостатка, а также на увеличение жесткости ограждающей конструкции вагона.
Указанный технический результата достигается тем, что в вагоне для перевозки контейнеров, содержащем ходовую часть, раму с жестко установленной на ней пространственной конструкцией, выполненной из вертикальных стоек, соединенных между собой посредством горизонтальных продольных и поперечных и диагональных связей, в средней части вагона вертикальные стойки соединены между собой металлическим листом, приваренным к раме, с возможностью размещения на нем справочно-информационных сведений
На фиг.1 представлен общий вид вагона.
Вагон содержит ходовую часть 1, раму 2 с жестко установленной на ней пространственной сварной конструкцией, выполненной из вертикальных стоек 3, связанных между собой посредством горизонтальных продольных 4 и поперечных и диагональных 5 связей. В средней части вагона к раме 2 и
вертикальным стойкам 3 приварен металлический лист 6, на котором размещается индивидуальная маркировка вагона и иная необходимая информация.
Загрузку и выгрузку контейнеров в вагон осуществляют через открытое пространство вагона сверху.
Лист 6 обеспечивает жесткое соединение между собой смежных вертикальных стоек 3 в средней части вагона и позволяет размещать на своей поверхности необходимую информацию, в частности индивидуальную маркировку вагона. Таким образом, лист 6 выполняет одновременно две функции: несущего элемента, увеличивающего жесткость конструкции, а также справочно-информационного.