СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ ДВУХ УЗЛОВ, ТАКИХ КАК УЗЛЫ ФЮЗЕЛЯЖА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Способ соединения двух узлов при помощи множества крепежных устройств, предназначенных для создания соединения между двумя панелями, по меньшей мере, частично наложенными друг на друга, принадлежащими соответственно к двум узлам и совместно образующими зону перекрывания, включающий сверление множества крепежных отверстий в указанной зоне перекрывания, при этом каждое из указанных отверстий предназначено для установки в нем одного из указанных крепежных элементов, при этом сверление каждого крепежного отверстия осуществляют при помощи сверлильного инструмента, проходящего через соответствующее центровочное отверстие, выполненное в сетке сверления, неподвижно установленной на зоне перекрывания, при этом указанный сверлильный инструмент содержит патрон для опоры на зону перекрывания, а также раздвижное кольцо, охватывающее указанный патрон по конусной контактной поверхности, обеспечивающей во время приложения относительного движения вдоль центральной оси конусной контактной поверхности между указанным патроном и указанным кольцом расширение этого кольца, обеспечивающее его блокировку в указанном соответствующем центровочном отверстии,
отличающийся тем, что приложение относительного движения между раздвижным кольцом и опорным патроном осуществляют таким образом, чтобы в результате блокировки раздвижного кольца в указанном соответствующем центровочном отверстии происходило перемещение патрона, опирающегося на указанную зону перекрывания, в соответствующем центровочном отверстии и вдоль центральной оси конусной контактной поверхности в направлении этой зоны перекрывания с целью оказания на нее давления.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что приложение относительного движения между раздвижным кольцом и опорным патроном осуществляют таким образом, чтобы производить перемещение патрона, опирающегося на указанную зону перекрывания, в соответствующем центровочном отверстии, на расстояние (х2), соответствующее условию (х2)>0,90·(х), где (х) соответствует полному расстоянию относительного перемещения между кольцом и патроном.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что приложение относительного движения между раздвижным кольцом и опорным патроном осуществляют таким образом, чтобы в результате создавалось давление опорного патрона на указанную зону перекрывания от 600 до 1200 Н.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что указанную сетку сверления выполняют из алюминия или одного из его сплавов, а указанное раздвижное кольцо выполняют из стали.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что указанную сетку сверления рассчитывают и выполняют таким образом, чтобы до указанного приложения относительного движения между раздвижным кольцом и опорным патроном, когда указанный сверлильный инструмент позиционируют вместе с его опорным патроном, проходящим через указанное соответствующее центровочное отверстие и входящим в контакт с указанной зоной перекрывания, указанное раздвижное кольцо выступало по обе стороны за пределы указанного соответствующего центровочного отверстия.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что содержит этап выравнивания указанных двух узлов для приведения этих двух узлов в определенное относительное положение, позволяющее производить сверление указанных крепежных отверстий.
7. Способ по п.1 или 6, отличающийся тем, что сверление указанных крепежных отверстий и последующий этап установки указанных крепежных элементов в соответствующие крепежные отверстия выполняют последовательно, сохраняя указанное определенное относительное положение, достигнутое на этапе выравнивания указанных двух узлов.
8. Способ по п.6, отличающийся тем, что содержит следующие последовательные этапы, осуществляемые с сохранением указанного определенного относительного положения, достигнутого во время указанного этапа выравнивания указанных двух узлов:
крепление одной или более сеток сверления на указанной зоне перекрывания, при этом каждая сетка сверления выполнена с множеством центровочных отверстий;
сверление указанных крепежных отверстий в указанной зоне перекрывания при помощи сверлильного инструмента, предназначенного для взаимодействия с каждой сеткой сверления;
демонтаж каждой сетки сверления;
установка указанных крепежных элементов в соответствующие крепежные отверстия.
9. Способ по п.1, отличающийся тем, что содержит следующие последовательные этапы:
выравнивание указанных двух узлов с целью приведения этих двух узлов в определенное относительное положение, позволяющее производить сверление указанных крепежных отверстий, при этом указанные два позиционированные таким образом узла совместно образуют указанную зону перекрывания, содержащую слой промежуточной мастики между указанными двумя панелями этой зоны;
установка одного или более первых устройств создания давления на первую сторону указанной зоны перекрывания и установка одного или нескольких вторых устройств создания давления на вторую сторону указанной зоны перекрывания, противоположную первой стороне;
сверление монтажных отверстий в указанной зоне перекрывания для крепления сетки сверления, при этом каждое монтажное отверстие выполняют вблизи, по меньшей мере, одного первого устройства создания давления и, по меньшей мере, одного второго устройства создания давления;
демонтаж каждого первого устройства создания давления;
крепление одной или более сеток сверления на указанной зоне перекрывания с ее первой стороны при помощи временных средств крепления, взаимодействующих с указанными монтажными отверстиями;
сверление указанных крепежных отверстий в указанной зоне перекрывания с указанной первой стороны зоны перекрывания при помощи сверлильного инструмента, предназначенного для взаимодействия с каждой сеткой сверления, при этом каждое отверстие выполняют вблизи, по меньшей мере, одного второго устройства создания давления;
установка временных крепежных элементов, каждый из которых проходит через одно из указанных крепежных отверстий, выполненных в указанной зоне перекрывания, а также через соответствующее центровочное отверстие, выполненное в сетке сверления;
демонтаж каждой сетки сверления и указанных временных средств крепления;
демонтаж каждого второго устройства создания давления;
установка указанных крепежных элементов в соответствующие крепежные отверстия, причем эту установку осуществляют, сохраняя указанное определенное относительное положение, достигнутое на указанном этапе выравнивания указанных двух узлов; и
установка вспомогательных крепежных элементов в указанные монтажные отверстия.
10. Способ по п.1, отличающийся тем, что содержит следующие последовательные этапы:
предварительное выравнивание указанных двух узлов с целью приведения этих двух узлов в определенное относительное положение, при этом указанные два позиционированные таким образом узла совместно образуют указанную зону перекрывания;
сверление монтажных отверстий в указанной зоне перекрывания для последующего крепления сетки сверления;
разъединение двух узлов для очистки и удаления заусенцев на панелях на уровне указанных монтажных отверстий;
указанное выравнивание указанных двух узлов с целью приведения этих двух узлов в определенное относительное положение, позволяющее производить сверление указанных крепежных отверстий, при этом указанные позиционированные таким образом два узла совместно образуют указанную зону перекрывания, содержащую слой промежуточной мастики между указанными двумя панелями этой зоны;
установка одного или более вторых устройств создания давления на второй стороне указанной зоны перекрывания, противоположной первой стороне;
крепление одной или более сеток сверления на указанной зоне перекрывания с ее первой стороны при помощи временных средств крепления, взаимодействующих с указанными монтажными отверстиями;
сверление указанных крепежных отверстий в указанной зоне перекрывания с первой стороны зоны перекрывания при помощи сверлильного инструмента, предназначенного для взаимодействия с каждой сеткой сверления, при этом каждое отверстие выполняют вблизи, по меньшей мере, одного второго устройства создания давления;
установка временных крепежных элементов, каждый из которых проходит через одно из указанных крепежных отверстий, выполненных в указанной зоне перекрывания, а также через соответствующее центровочное отверстие, выполненное в сетке сверления;
демонтаж каждой сетки сверления и указанных временных средств крепления;
демонтаж каждого второго устройства создания давления;
установка указанных крепежных элементов в соответствующие крепежные отверстия, причем эту установку осуществляют, сохраняя указанное определенное относительное положение, достигнутое на указанном этапе выравнивания указанных двух узлов; и
установка вспомогательных крепежных элементов в указанные монтажные отверстия.
11. Способ по п.1, отличающийся тем, что указанными крепежными элементами являются заклепки.
12. Способ по п.1, отличающийся тем, что соединяют узлы фюзеляжа летательного аппарата.
13. Способ по п.1, отличающийся тем, что соединяют узлы фюзеляжа летательного аппарата, содержащие зону перекрывания двойной кривизны.
14. Способ по любому из пп.1, 2, 4, 5, 6, 8-13, отличающийся тем, что его осуществляют таким образом, чтобы крепежные элементы совместно образовали так называемый орбитальный заклепочный шов.