ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ТУРБОНАДДУВОМ И СПОСОБ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Двигатель (1) внутреннего сгорания с турбонаддувом, имеющий
- по меньшей мере один цилиндр (2),
- по меньшей мере один впускной трубопровод (4), связанный с впускной системой (3), для подачи наддувочного воздуха в по меньшей мере один цилиндр (2) через впускной коллектор (6), предусмотренный со стороны впуска (5а), причем каждый цилиндр (2) имеет по меньшей мере одно впускное отверстие,
- по меньшей мере один выхлопной трубопровод (7) на стороне выпуска для выхода выхлопных газов, а также
- по меньшей мере один турбокомпрессор (8) на выхлопных газах, содержащий турбину (8b), расположенную на по меньшей мере одном выхлопном трубопроводе (7), а также компрессор (8а), расположенный на по меньшей мере одном впускном трубопроводе (4), причем предусмотрена установка (9) рециркуляции выхлопных газов, содержащая рециркуляционный трубопровод (9а), ответвляющийся от выхлопного трубопровода (7) ниже по потоку турбины (8b) и выходящий во впускной трубопровод (4) выше по потоку компрессора (8а),
отличающийся тем, что
- во впускном трубопроводе (4) выше по потоку компрессора (8а) предусмотрен охладитель (10) наддувочного воздуха, расположенный над по меньшей мере одним впускным отверстием по меньшей мере одного цилиндра (2), когда двигатель (1) внутреннего сгорания находится в установленном положении.
2. Двигатель по п.1, в котором впускное отверстие (10а) в охладитель (10) наддувочного воздуха расположено на большей высоте, чем выпускное отверстие (10b) из охладителя (10) наддувочного воздуха.
3. Двигатель по п.2, в котором охладитель (10) наддувочного воздуха расположен с образованием наклона под углом α от впускного отверстия (10а) в охладитель (10) наддувочного воздуха к выпускному отверстию (10b) из охладителя (10) наддувочного воздуха.
4. Двигатель по любому из пп.2 или 3, в котором охладитель (10) наддувочного воздуха расположен над по меньшей мере одним цилиндром (2) между стороной выпуска (5b) и стороной впуска (5а) двигателя (1) внутреннего сгорания таким образом, чтобы образовывать наклон под углом α от стороны впуска (5а) к стороне выпуска (5b).
5. Двигатель по п.3, в котором угол α имеет значения α≥5°.
6. Двигатель по п.3, в котором угол α имеет значения α≥10°.
7. Двигатель по п.1, в котором охладитель (10) наддувочного воздуха расположен в наиболее высокой точке впускной системы (3) относительно уровня земли.
8. Двигатель по п.1, в котором высота впускной системы (3) непрерывно уменьшается в направлении движения потока от охладителя (10) наддувочного воздуха к по меньшей мере одному впускному отверстию по меньшей мере одного цилиндра (2).
9. Двигатель по п.8, в котором высота впускной системы (3) постоянно уменьшается в направлении движения потока от впускного отверстия (10а) в охладитель (10) наддувочного воздуха к по меньшей мере одному впускному отверстию по меньшей мере одного цилиндра (2).
10. Двигатель по п.1, в котором охладитель (10) наддувочного воздуха имеет жидкостное охлаждение.
11. Двигатель по п.1, в котором предусмотрена дополнительная установка (12) рециркуляции выхлопных газов, содержащая трубопровод (12а), который ответвляется от выхлопного трубопровода (7) выше по потоку турбины (8b) и выходит во впускной трубопровод (4) ниже по потоку компрессора (8а).
12. Двигатель по п.11, в котором трубопровод (12а) выходит во впускной трубопровод (4) ниже по потоку охладителя (10) наддувочного воздуха.
13. Двигатель по п.1, в котором охладитель (10) наддувочного воздуха по меньшей мере совместно образует впускной коллектор (6), который ведет к по меньшей мере одному впускному отверстию.
14. Двигатель по п.1, в котором охладитель (10) наддувочного воздуха и по меньшей мере часть впускного коллектора (6) образуют узел, состоящий по меньшей мере из двух компонентов.
15. Способ эксплуатации двигателя (1) внутреннего сгорания с турбонаддувом по любому из предшествующих пунктов, в котором количество выхлопных газов, рециркулированных в установке (9) рециркуляции выхлопных газов, определяют в соответствии с уменьшением выбросов оксида азота без учета склонности к образованию конденсата и количеству жидкости, конденсированной во время охлаждения в охладителе (10) наддувочного воздуха.