СИСТЕМА МЕХАНИЗИРОВАННОГО ПОДЪЕМА ЗАДНЕГО ОТКИДНОГО БОРТА МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ), МОТОРНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И СПОСОБ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЗАДНЕГО ОТКИДНОГО БОРТА КУЗОВА МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Система механизированного подъема заднего откидного борта моторного транспортного средства для перемещения заднего откидного борта моторного транспортного средства между закрытым положением и по меньшей мере одним открытым положением, содержащая:
первый исполнительный механизм для удлинения и укорачивания первого оттяжного троса, прикрепленного к первой стороне заднего откидного борта; и
второй исполнительный механизм для удлинения и укорачивания второго оттяжного троса, прикрепленного ко второй, противоположной стороне заднего откидного борта.
2. Система по п. 1, дополнительно содержащая первый и второй датчики для определения запирающего действия первого замка заднего откидного борта и второго замка заднего откидного борта.
3. Система по п. 1, в которой каждый из первого исполнительного механизма и второго исполнительного механизма содержит электродвигатель, функционально присоединенный к тросовому барабану для удлинения и укорачивания оттяжного троса.
4. Система по п. 3, в которой первый исполнительный механизм и второй исполнительный механизм расположены на противоположных верхних задних частях боковых сторон кузова моторного транспортного средства, при этом первый оттяжной трос и второй оттяжной трос укорачиваются посредством наматывания на соответствующие первый и второй тросовые барабаны для перемещения заднего откидного борта в закрытое, запертое положение.
5. Система по п. 1, в которой каждый из первого исполнительного механизма и второго исполнительного механизма управляются для перемещения заднего откидного борта во множество частично открытых конфигураций.
6. Система по п. 1, в которой одна из множества частично открытых конфигураций является заданной конфигурацией для снятия заднего откидного борта.
7. Система по п. 1, в которой действие первого исполнительного механизма подчинено действию второго исполнительного механизма.
8. Система по п. 7, дополнительно содержащая один или более контроллеров для побуждения первого исполнительного механизма и второго исполнительного механизма удлинять или укорачивать первый и второй оттяжные тросы для перемещения заднего откидного борта между закрытым положением и по меньшей мере одним открытым положением.
9. Моторное транспортное средство, содержащее систему механизированного подъема заднего откидного борта по п. 1.
10. Способ перемещения заднего откидного борта кузова моторного транспортного средства между закрытым положением и по меньшей мере одним открытым положением в моторном транспортном средстве, содержащем кузов и задний откидной борт моторного транспортного средства, прикрепленный поворотным образом к такому кузову, включающий в себя этапы, на которых:
обеспечивают первый исполнительный механизм для удлинения и укорачивания первого оттяжного троса, прикрепленного к первой стороне заднего откидного борта;
обеспечивают второй исполнительный механизм для удлинения и укорачивания второго оттяжного троса, прикрепленного ко второй, противоположной стороне заднего откидного борта; и
посредством указанных первого и второго исполнительных механизмов удлиняют или укорачивают первый и второй оттяжные тросы для перемещения заднего откидного борта моторного транспортного средства между закрытым положением и по меньшей мере одним открытым положением.
11. Способ по п. 10, дополнительно включающий в себя этап, на котором обеспечивают первый и второй датчики для определения запирающего действия первого замка заднего откидного борта и второго замка заднего откидного борта.
12. Способ по п. 11, дополнительно включающий в себя этап, на котором обеспечивают первый и второй исполнительные механизмы, каждый из которых содержит электродвигатель, функционально присоединенный к тросовому барабану, для удлинения или укорачивания первого и второго оттяжных тросов.
13. Способ по п. 12, дополнительно включающий в себя этап, на котором побуждают первый исполнительный механизм и второй исполнительный механизм независимо укорачивать первый оттяжной трос и второй оттяжной трос до тех пор, пока каждый из первого и второго датчиков не сигнализируют независимо о завершенном запирающем действии для каждого из первого замка заднего откидного борта и второго замка заднего откидного борта.
14. Способ по п. 12, дополнительно включающий в себя этап, на котором располагают первый исполнительный механизм и второй исполнительный механизм на противоположных верхних задних частях кузова моторного транспортного средства, к которому поворотным образом прикреплен задний откидной борт, при этом первый оттяжной трос и второй оттяжной трос укорачивают посредством наматывания на соответствующие первый и второй тросовые барабаны для перемещения заднего откидного борта в закрытое, запертое положение.
15. Способ по п. 10, дополнительно включающий в себя этап, на котором управляют первым исполнительным механизмом и вторым исполнительным механизмом для перемещения заднего откидного борта во множество частично открытых конфигураций.
16. Способ по п. 15, в котором одна из множества частично открытых конфигураций является конфигурацией для снятия заднего откидного борта.
17. Способ по п. 10, дополнительно включающий в себя этап, на котором подчиняют действие первого исполнительного механизма действию второго исполнительного механизма.
18. Способ по п. 10, дополнительно включающий в себя этап, на котором обеспечивают один или более контроллеров для побуждения первого исполнительного механизма и второго исполнительного механизма удлинять или укорачивать первый и второй оттяжные тросы для перемещения заднего откидного борта между закрытым положением и по меньшей мере одним открытым положением.
19. Система механизированного подъема заднего откидного борта моторного транспортного средства, содержащая:
задний откидной борт, содержащий край, поворотным образом присоединенный к кузову моторного транспортного средства;
первый оттяжной трос на первой стороне заднего откидного борта;
второй оттяжной трос на второй стороне заднего откидного борта;
первый исполнительный механизм для удлинения и укорачивания первого оттяжного троса;
второй исполнительный механизм для удлинения и укорачивания второго оттяжного троса; и
контроллер для управления действием первого и второго исполнительных механизмов.
20. Система по п. 19, дополнительно содержащая первый замок на первой стороне кузова моторного транспортного средства, второй замок на второй стороне кузова моторного транспортного средства, первый датчик замка для контроля нахождения первого замка в запертом или незапертом состоянии, и второй датчик замка для контроля нахождения второго замка в запертом или незапертом состоянии;
при этом контроллер является действующим в ответ на первый и второй датчики для приведения в действие первого и второго исполнительных механизмов при закрывании заднего откидного борта, тем самым компенсируя любой перекос заднего откидного борта относительно кузова транспортного средства.