НАПРАВЛЯЮЩИЙ БЛОК ДЛЯ РЕГУЛИРУЕМОГО ПО ВЫСОТЕ ПОГРУЗОЧНОГО ОСНОВАНИЯ И АВТОМОБИЛЬ С ТАКИМ НАПРАВЛЯЮЩИМ БЛОКОМ И РЕГУЛИРУЕМЫМ ПО ВЫСОТЕ ПОГРУЗОЧНЫМ ОСНОВАНИЕМ

f
V
1. Направляющий блок (2) для регулируемого по высоте погрузочного основания (50) автомобиля с удерживающей частью (38), на которой может закрепляться погрузочное основание (50), и с направляющей (12), вдоль которой может смещаться удерживающая часть (38) из нижнего положения в самое верхнее положение, причем предусмотрен пружинный элемент (58) для предварительного нагружения удерживающей части (38) в самое верхнее положение, отличающийся тем, что пружинный элемент (58) направляется предпочтительно по отклоняющему элементу (64) на направляющем блоке (2), причем отклоняющий элемент расположен таким образом, что постоянно, по меньшей мере, одна силовая составляющая (F) прикладываемой посредством пружинного элемента (58) к удерживающей части (38) в нижнем положении силы (F) предварительного нагружения действует в том же самом направлении направляющей (12), в котором находится самое верхнее положение удерживающей части (38).
2. Направляющий блок (2) по п.1, отличающийся тем, что отклоняющий элемент (64) представляет собой отклоняющий ролик, который предпочтительно расположен с возможностью вращения на направляющем блоке (2).
3. Направляющий блок (2) по п.1, отличающийся тем, что пружинный элемент (58) представляет собой пружину растяжения.
4. Направляющий блок (2) по п.1, отличающийся тем, что направляющая (12) имеет первый направляющий участок (14), который проходит вверх, и примыкающий к нему горизонтальный второй направляющий участок (20), причем первый направляющий участок (14) предпочтительно имеет горизонтальный первый направляющий частичный участок (16) и проходящий вверх второй направляющий частичный участок (18).
5. Направляющий блок (2) по п.4, отличающийся тем, что первый направляющий участок (14) имеет, по меньшей мере, частично дугообразную форму, причем второй направляющий частичный участок (18) предпочтительно имеет дугообразную форму.
6. Направляющий блок (2) по п.4, отличающийся тем, что направляющая (12) между первым направляющим участком (14) и вторым направляющим участком (20) имеет первую точку (22) разветвления, к которой примыкает третий направляющий участок (24), который проходит дальше вверх, причем направляющая (12) предпочтительно далее имеет примыкающий к третьему направляющему участку (24) горизонтальный четвертый направляющий участок (26).
7. Направляющий блок (2) по п.4 или 6, отличающийся тем, что первый направляющий участок (14) и второй направляющий участок (20) вместе выполнены по существу U-образно и/или второй направляющий участок (20), третий направляющий участок (24) и четвертый направляющий участок (26) вместе выполнены по существу U-образно.
8. Направляющий блок (2) по п.4 или 6, отличающийся тем, что первый направляющий участок (14) или его первый направляющий частичный участок (16), второй направляющий участок (20) и/или четвертый направляющий участок (26) выполнены в виде глухих участков с расположенным со стороны конца упором (28), причем упоры (28) предпочтительно расположены на одной вертикальной линии (30) друг под другом.
9. Направляющий блок (2) по п.6, отличающийся тем, что направляющая (12) далее имеет пятый направляющий участок (34), который выполнен таким образом, что удерживающая часть (38) выполнена с возможностью прикрепления к направляющей (12) и с возможностью отсоединения от нее, причем пятый направляющий участок (34) соединен с одним из других направляющих участков (14, 20, 24, 26), а первый направляющий участок (14) предпочтительно между первым направляющим частичным участком (16) и вторым направляющим частичным участком (18) имеет вторую точку (32) разветвления, к которой примыкает пятый направляющий участок (34).
10. Направляющий блок (2) по п.9, отличающийся тем, что предусмотрены средства для замыкания пятого направляющего участка (34).
11. Направляющий блок (2) по п.1, отличающийся тем, что направляющий блок (2) далее имеет перекрытие (52), в котором предусмотрена по существу конгруэнтная первой направляющей (12) вторая направляющая (54), причем вторая направляющая (54) предпочтительно не имеет никакого пятого направляющего участка.
12. Направляющий блок (2) по п.11, отличающийся тем, что перекрытие (52) выполнено таким образом, что погрузочное основание (50) выполнено с возможностью прикрепления к удерживающей части (38) или с возможностью отделения от нее лишь в самом верхнем положении удерживающей части (38).
13. Направляющий блок (2) по п.1, отличающийся тем, что погрузочное основание (50) выполнено с возможностью разъемного закрепления на удерживающей части (38).
14. Направляющий блок (2) по п.1 или 13, отличающийся тем, что погрузочное основание (50) выполнено с возможностью закрепления на удерживающей части (38) с возможностью поворота вокруг поворотной оси (48).
15. Автомобиль с регулируемым по высоте погрузочным основанием (50) и, по меньшей мере, одним неподвижным относительно автомобиля направляющим блоком (2) по одному из пп.1-14, причем погрузочное основание (50) закреплено на удерживающей части (38).