СИСТЕМЫ И СПОСОБЫ УМЕНЬШЕНИЯ ВЛИЯНИЯ ЭФФЕКТА КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ НА ВЫРАБОТКУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ

1. Движитель (100) летательного аппарата, содержащий:
генератор (212) переменной частоты, соединенный с зубчатой передачей (210), имеющей связанную с ней частоту крутильных колебаний;
схему (214) возбуждения для наведения магнитного поля в генераторе (212) переменной частоты исходя из сигнала (230) возбуждения для выработки электрической энергии (232) генератором (212) переменной частоты при вращении зубчатой передачи (210) и
компенсационную схему (222), имеющую электрическое соединение со схемой (214) возбуждения для регулировки сигнала (230) возбуждения, с тем чтобы фильтрами устранять влияние частоты крутильных колебаний зубчатой передачи (210) на электрическую энергию (232), выдаваемую генератором (212) переменной частоты.
2. Движитель (100) летательного аппарата по п. 1, в котором отрегулированное магнитное поле, наводимое в генераторе (212) переменной частоты исходя из отрегулированного сигнала (230) возбуждения, обеспечивает возможность фильтрации узкополосным заграждающим фильтром электрической энергии (232), вырабатываемой при вращении зубчатой передачи (210).
3. Движитель (100) летательного аппарата по п. 1, в котором компенсационная схема (222) содержит контроллер (220), выполненный с возможностью регулировки сигнала (230) возбуждения на основании одной или более характеристик зубчатой передачи (210).
4. Движитель (100) летательного аппарата по п. 3, в котором указанные одна или более характеристик являются заданными характеристиками, сохраненными в запоминающем устройстве (224) компенсационной схемы (222).
5. Движитель (100) летательного аппарата по п. 3, в котором компенсационная схема (222) содержит контроллер (220) для проведения испытания для определения указанных одной или более характеристик.
6. Движитель (100) летательного аппарата по п. 5, в котором контроллер (220) выполнен с возможностью управления схемой (214) возбуждения с выборочной фильтрацией электрической энергии (232) по множеству возможных частот крутильных колебаний для определения частоты крутильных колебаний, связанных с зубчатой передачей (210).
7. Движитель (100) летательного аппарата по п. 1, в котором указанная соответствующая частота крутильных колебаний содержит собственную частоту зубчатой передачи (210).
8. Движитель (100) летательного аппарата по п. 1, в котором схема (214) возбуждения содержит возбудитель (250), имеющий электрическое соединение с обмоткой (252) возбуждения для подачи тока на обмотку (252) возбуждения исходя из сигнала (230) возбуждения для наведения магнитного поля.
9. Движитель (100) летательного аппарата по п. 1, дополнительно содержащий: силовую установку (136); причем
зубчатая передача (210) соединяет силовую установку (136) с генератором (212) переменной частоты, и
зубчатая передача (210) является зубчатой передачей прямого привода.
10. Способ (300) работы силовой установки (136) движителя (100) летательного аппарата, включающий:
вращение (304) генератора (212) переменной частоты посредством зубчатой передачи (210), имеющей связанную с ней частоту крутильных колебаний;
наведение магнитного поля в генераторе (212) переменной частоты посредством схемы (214) возбуждения исходя из сигнала (230) возбуждения;
выработку (306) электрической энергии (232) генератором (212) переменной частоты и прием указанной электрической энергии (232) компенсационной схемой (222);
регулировку (308) сигнала возбуждения посредством компенсационной схемы (222) и
подачу (310) отрегулированного сигнала возбуждения на схему (214) возбуждения, с тем чтобы фильтрами устранять влияние частоты крутильных колебаний зубчатой передачи (210) на электрическую энергию (232), выдаваемую генератором (212) переменной частоты.
11. Способ (300) по п. 10, согласно которому отрегулированное магнитное поле, наводимое в генераторе (212) переменной частоты исходя из отрегулированного сигнала (230) возбуждения, обеспечивает возможность фильтрации узкополосным заграждающим фильтром электрической энергии (232), вырабатываемой при вращении зубчатой передачи (210).
12. Способ (300) по п. 10, согласно которому сигнал (230) возбуждения регулируют на основании одной или более характеристик зубчатой передачи (210).
13. Способ (300) по п. 12, согласно которому указанные одна или более характеристик являются заданными характеристиками.
14. Способ (300) по п. 12, дополнительно включающий проведение испытания для определения указанных одной или более характеристик.
15. Способ (300) по п. 14, согласно которому указанное испытание включает управление схемой (214) возбуждения с выборочной фильтрацией электрической энергии (232) по множеству возможных частот крутильных колебаний для определения частоты крутильных колебаний, связанных с зубчатой передачей (210).
16. Способ (300) по п. 10, согласно которому указанная соответствующая частота крутильных колебаний содержит собственную частоту зубчатой передачи (210).
17. Способ (300) по п. 10, согласно которому схема (214) возбуждения содержит возбудитель (250), имеющий электрическое соединение с обмоткой (252) возбуждения для подачи тока на обмотку (252) возбуждения исходя из сигнала (230) возбуждения для наведения магнитного поля.
18. Способ (300) по п. 10, согласно которому силовая установка (136) выполнена с возможностью вращения (304) зубчатой передачи (210) для вращения генератора (212) переменной частоты, причем
зубчатая передача (210) является зубчатой передачей прямого привода.
19. Летательный аппарат (50), содержащий:
фюзеляж (170);
крыло (172) и
движитель (100) летательного аппарата, соединенный с фюзеляжем (170) и/или крылом (172) и содержащий:
силовую установку (136),
зубчатую передачу (210), соединенную с силовой установкой и имеющую связанную с ней частоту крутильных колебаний,
генератор (212) переменной частоты, соединенный с зубчатой передачей (210),
схему (214) возбуждения для наведения магнитного поля в генераторе (212) переменной частоты исходя из сигнала (230) возбуждения для выработки электрической энергии (232) генератором (212) переменной частоты при вращении зубчатой передачи (210),
и
компенсационную схему (222), имеющую электрическое соединение со схемой (214) возбуждения, для регулировки сигнала (230) возбуждения, с тем чтобы фильтрами устранять влияние частоты крутильных колебаний зубчатой передачи (210) на электрическую энергию (232), выдаваемую генератором (212) переменной частоты.
20. Летательный аппарат (50) по п. 19, в котором отрегулированное магнитное поле, наводимое в генераторе (212) переменной частоты исходя из отрегулированного сигнала (230) возбуждения, обеспечивает возможность фильтрации узкополосным заграждающим фильтром электрической энергии (232), вырабатываемой при вращении зубчатой передачи (210).