СПОСОБ И УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ФУНКЦИЕЙ СВОБОДНОГО ХОДА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ управления автоматической функцией свободного хода транспортного средства, которая приводится в действие вследствие преобладающих условий свободного хода, отличающийся тем, что он включает:
прогнозирование того, что транспортное средство вскоре будет двигаться по крутому спуску по склону, который является более крутым по сравнению с текущим спуском по склону;
моделирование условий, чтобы установить, снизится ли потребление топлива, если упомянутая функция свободного хода будет выключена до того, как транспортное средство достигнет упомянутого более крутого спуска по склону, по сравнению с тем, когда транспортное средство достигает более крутого спуска по склону при включенной функции свободного хода;
выключение функции свободного хода до того, как транспортное средство достигает более крутого спуска по склону, если результаты моделирования указывают, что потребление топлива снизится.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при выключении функции свободного хода также начинает снижаться скорость транспортного средства до достижения более крутого спуска по склону
3. Способ по п.2, отличающийся тем, при выключении функции свободного хода включается двигатель внутреннего сгорания для передачи приводного усилия на трансмиссию и ведущие колеса транспортного средства.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что снижение скорости транспортного средства осуществляют торможением транспортного средства с помощью устройства торможения двигателем.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что снижение скорости транспортного средства также осуществляют торможением транспортного средства с помощью вспомогательного тормозного устройства.
6. Способ по п.4 или 5, отличающийся тем, что при моделировании условий также моделируют изменение скорости транспортного средства при включенных различных возможных зубчатых колесах трансмиссии и выбирают одно зубчатое колесо, которое обеспечивает наименьшее изменение скорости автомобиля.
7. Транспортное средство, имеющее двигатель, автоматическую механическую трансмиссию, ведущие колеса с приводом от двигателя, устройство свободного хода и блок управления двигателем, причем двигатель выполнен с возможностью привода в действие ведущих колес посредством автоматической механической трансмиссии, а блок управления выполнен с возможностью управления устройством свободного хода, двигателем и автоматической механической трансмиссией, отличающееся тем, что блок управления выполнен с возможностью осуществления способа по любому из пп.1-6.
8. Запоминающая среда, такая как память (520) компьютера, или энергонезависимая запоминающая среда (550) для применения в вычислительной среде, при этом память содержит машиночитаемый программный код для осуществления способа по пп.1-6.