УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ТУАЛЕТНЫМ КОМПЛЕКСОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ТУАЛЕТНЫЙ КОМПЛЕКС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезные модели относятся к средствам санитарно-гигиенического обслуживания на транспорте, а конкретно к туалетным системам железнодорожных вагонов.
Известен туалетный комплекс транспортного средства содержащий оборудование туалетного комплекса с, по меньшей мере, одним унитазом, сообщенным с трубой подачи воды, снабженной запорной аппаратурой, и с трубой магистрали слива с запорным клапаном, и устройство управления туалетным комплексом транспортного средства с датчиком температуры, сообщенным средствами связи с управляющим оборудованием запорной аппаратуры трубы подачи воды (RU 2316632 С2, 20.06.2007). Датчики температуры установлены с возможностью измерения температуры окружающей среды и бака-накопителя и передачи сигнала в блок управления, который включает или выключает соответствующую запорную аппаратуру или нагреватель. Измерение температуры окружающей среды и бака-накопителя не дает точной информации о температуре воды в трубах и времени отключения подачи воды к санитарно-техническому оборудованию, что может привести или к аварии при замерзании воды в трубах или к заблаговременному включению нагревателей и выключению подачи воды к санитарно-техническому оборудованию. В известной системе не предусмотрено блокирование запорной аппаратуры подачи в воды к оборудования туалетного комплекса и кнопки слива.
Наиболее близким к заявленному устройству управления туалетным комплексом транспортного средства является устройство управления туалетным комплексом транспортного средства, содержащее датчик температуры, нагреватель, сообщенные с устройством управления запорной аппаратурой трубы магистрали слива и трубы подачи воды (ЕР 1752589 А1, 14.02.2007). Датчик температуры установлен с возможностью измерения температуры в туалетном комплексе, что не обеспечивает точного определения температуры воды в трубе магистрали слива. При замерзании магистрали слива образуются ледяные пробки, которые могут привести к трещинам в трубах и к загрязнению окружающей среды, в том числе и вагона. Для исключения аварийных ситуаций необходимо измерять температуру воды в трубе магистрали слива, что повысит точность определения температуры воды для своевременного отключение запорной аппаратуры трубы подачи воды и исключения загрязнения окружающей среды.
Задачей заявленной полезной модели, характеризующей устройство управления туалетным комплексом транспортного средства, является создание устройства управления туалетным комплексом транспортного средства, которое обеспечит экологическую безопасность и сократит время не комфортных условий для пассажиров.
Техническим результатом заявленной полезной модели является снижение загрязнения окружающей среды, повышение точности срабатывания устройства управления и упрощение конструкции.
Технический результат достигается тем, что в устройстве управления туалетным комплексом транспортного средства, содержащем датчик температуры, сообщенный средствами связи с управляющим оборудованием запорной аппаратуры трубы подачи воды к оборудованию туалетного комплекса, управляющее оборудование запорной аппаратуры трубы подачи воды включает кнопку или педаль смыва, сообщенную с запорной аппаратурой трубы подачи воды с возможностью блокирования кнопки или педали смыва при показаниях датчика температуры ниже 0°С, при этом датчик температуры установлен на трубе магистрали слива, сообщенной с оборудованием туалетного комплекса транспортного средства.
Устройство управления туалетным комплексом транспортного средства снабжено управляющим оборудованием средства передачи речевого сообщения, сообщенным средствами связи с датчиком температуры.
Оборудование туалетного комплекса может включать, по меньшей мере, один унитаз, сообщенный с трубой подачи воды и трубой магистрали слива, по меньшей мере, одну раковину, сообщенную с трубой подачи воды и трубой магистрали слива.
Запорная аппаратура трубы подачи воды выполнена в виде электроуправляемого клапана.
В устройство управления включено управляющее оборудование средства передачи речевого сообщения, например, громкоговорителя
Наиболее близким к заявленному туалетному комплексу транспортного средства является, туалетный комплекс транспортного средства, содержащий оборудование туалетного комплекса с, по меньшей мере, одним унитазом, сообщенным с трубой подачи воды, снабженной запорной аппаратурой, и с трубой магистрали слива с запорным клапаном, и устройство управления с датчиком температуры, сообщенным средствами связи с управляющим оборудованием запорной аппаратуры трубы подачи воды (ЕР 1752589 А1, 14.02.2007).
Датчик температуры установлен с возможностью измерения температуры в туалетном комплексе, что не обеспечивает точного определения температуры воды в трубе магистрали слива. При замерзании магистрали слива образуются ледяные пробки, которые могут привести к трещинам в трубах и к загрязнению окружающей среды, в том числе и вагона. Для исключения аварийных ситуаций необходимо измерять температуру воды в трубе магистрали слива, что повысит точность определения температуры воды для своевременного отключение запорной аппаратуры труб подачи воды и исключения загрязнения окружающей среды.
Задачей заявленной полезной модели, характеризующей туалетный комплекс транспортного средства, является создание туалетного комплекса транспортного средства, который обеспечит экологическую безопасность и сократит время не комфортных условий для пассажиров.
Техническим результатом заявленной полезной модели является снижение загрязнения окружающей среды, повышение точности срабатывания устройства управления и упрощение конструкции.
Технический результат достигается тем, что управляющее оборудование запорной аппаратуры трубы подачи воды включает кнопку или педаль смыва, сообщенную с запорной аппаратурой трубы подачи воды с возможностью блокирования кнопки или педали смыва при показаниях датчика температуры ниже 0°С, при этом датчик температуры установлен на трубе магистрали слива, сообщенной с оборудованием туалетного комплекса транспортного средства.
Туалетный комплекс транспортного средства снабжен, по меньшей мере, одной раковиной, сообщенной с трубой подачи воды и трубой магистрали слива, которая имеет теплоизоляционное покрытие, под которым установлен датчик температуры.
Один из возможных вариантов осуществления заявленного туалетного комплекса транспортного средства и устройства управления туалетным комплексом транспортного средства изображен на чертеже.
В соответствии с заявляемыми полезными моделями, туалетный комплекс транспортного средства содержит устройство управления туалетным комплексом транспортного средства с датчиком 1 температуры, сообщенным средствами связи с управляющим оборудованием запорной аппаратуры трубы подачи воды к оборудованию туалетного комплекса. Датчик 1 температуры выполнен, например, цифровым, и установлен под теплоизоляционным покрытием на трубе 2 магистрали слива, сообщенной с оборудованием туалетного комплекса транспортного средства. Туалетный комплекс транспортного средства содержит оборудование туалетного комплекса, которое включает, по меньшей мере, один унитаз 3, сообщенный с трубой 4 подачи воды и трубой 2 магистрали слива, сообщенной с баком-накопителем 5. Оборудование туалетного комплекса может включать, по меньшей мере, одну раковину, сообщенную с трубой 4 подачи воды и с трубой 2 магистрали слива.
Управляющее оборудование запорной аппаратуры трубы 4 подачи воды к оборудованию туалетного комплекса включает кнопку 6 смыва или педаль смыва, сообщенную с запорной аппаратурой трубы подачи воды с возможностью блокирования кнопки 6 смыва или педали смыва при показаниях датчика температуры ниже 0°С. Устройство управления туалетным комплексом включает блок управления 7 с источником питания и блок реле 8. Устройство управления туалетным комплексом включает управляющее оборудование средства передачи речевого сообщения, выполненного, например, в виде громкоговорителя 9, и устанавливается в туалетной комнате в месте, недоступном для пассажиров. Управляющее оборудование средства передачи речевого сообщения включает датчик 1 температуры, блок реле 8 и геркон 12, который запускает диктофон с громкоговорителем. Датчик 1 температуры устанавливается на трубе 2 магистрали слива на расстоянии 20-50 см от унитаза и закрепляется, например, с помощью алюминиевого скотча.
Запорная аппаратура трубы подачи воды выполнена в виде электроуправляемого клапана 10, например электромагнитного.
Туалетный комплекс транспортного средства с устройством управления туалетным комплексом работает следующим образом. При наличии питающего напряжения, подаваемого от сети вагона, датчик 1 температуры осуществляет постоянное измерение температуры трубы 2 магистрали слива. При температуре магистрали смыва ниже 0°С контроллер 11 выдает сигнал на переключение реле в блоке реле 8 в цепь геркона 12, реле блокирует действие кнопки 6 смыва или педали смыва и при нажатии на нее выводит на громкоговоритель речевое сообщение: «Смыв заблокирован, температура в магистрали слива ниже 0°С».
При температуре магистрали смыва выше 0°С туалетный комплекс с устройством управления работает в штатном режиме, а именно при нажатии кнопки 6 смыва или педали смыва система управления передает сигнал на управляющее оборудование запорной аппаратурой трубы 4 подачи воды к оборудованию туалетного комплекса, запорная аппаратура открывается и осуществляется слив воды, которая направляется в сливную магистраль через открытую запорную аппаратуру трубы 2 магистрали слива.
Предлагаемые полезные модели позволяет создать более простой туалетный комплекс для транспортного средства, свободный от отмеченных выше недостатков, удовлетворяющий растущим требованиям в части экологии, более надежный и более удобный в процессе эксплуатации и технического обслуживания.