ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С КОАКСИАЛЬНО РАСПОЛОЖЕННЫМ НАСОСОМ

3
1. Электродвигатель (1), имеющий коаксиально расположенный насос (6) для контура охлаждающей жидкости, в частности, в системе с передачей температуры и/или с теплопередачей, в котором внутри деталей (7, 10) корпуса, которые выполнены в виде герметизированной камеры повышенного давления, сборочный узел (5) вала передает вращающий момент от электродвигателя (1), по меньшей мере, на одно лопастное колесо (8), расположенное в корпусе (7) насоса, а между электродвигателем (1) и корпусом (7) насоса расположен маховик (12), все вращающиеся детали расположены внутри герметизированного сборочного узла "двигатель/насос", и сборочный узел "двигатель/насос" заполнен жидкостью, отличающийся тем, что маховик (12) содержит корпус (13) маховика, имеющий множество полостей (14, 15) и имеющий вставки (16, 17) из тяжелого металла, которые расположены в этих полостях (14, 15), тем, что вставки (16, 17) из тяжелого металла выполнены из тяжелого металла, плотность которого превышает 11,0 кг/дм, или этот тяжелый металл находится в них, и тем, что корпус (13) маховика выполнен из высокопрочного материала.
2. Электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что предусмотрено средство для защиты вставок (16, 17) из тяжелого металла от окружающей жидкости.
3. Электродвигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что вставки (16, 17) из тяжелого металла выполнены в виде картриджа (21, 22) и закреплены в корпусе (13) маховика при помощи средств, которые сами по себе являются известными.
4. Электродвигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что вставки (16, 17) из тяжелого металла выполнены в виде наполнителя, помещенного в полости (14, 15), и удерживаются в корпусе (13) маховика с использованием средств, которые сами по себе являются известными.
5. Электродвигатель по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что в корпусе (13) маховика отсутствует отверстие для подачи через сборочный узел (5) вала.
6. Электродвигатель по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что корпус (13) маховика соединен со сборочным узлом (5) вала посредством одиночного фланцевого соединения или многоэлементного фланцевого соединения (19, 20).
7. Электродвигатель по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что средство соединения между корпусом (13) маховика и сборочным узлом (5) вала выполнено посредством прямозубых цилиндрических шестерней (20).
8. Электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что внутри камеры повышенного давления вокруг наружного диаметра маховика (12) расположен, по меньшей мере, один цилиндрический теплообменник (27), и он образует поверхность радиальной стенки камеры (24) маховика, тем, что зона высокого давления насосной камеры соединена посредством, одного или большего количества каналов (23), проходящих через внешнюю сторону теплообменника (27), с дальней от насоса стороной камеры (24) маховика, тем, что кольцевой зазор (32) между теплообменником (27) и маховиком (12) образует первый путь для обратного потока между камерой маховика, дальней от насоса, и камерой маховика (24.1) вблизи насоса, и тем, что в области сборочного узла (5) вала расположен второй путь для обратного потока, соединяющий камеру (24.1) маховика вблизи насоса с насосной камерой.
9. Электродвигатель по п.8, отличающийся тем, что вокруг маховика (12) коаксиально расположено несколько цилиндрических теплообменников (27), а путь потока к дальней от насоса камере (24) маховика образован кольцевым зазором или несколькими каналами между теплообменниками (27).
10. Электродвигатель по п.8 или 9, отличающийся тем, что на втором пути обратного потока расположено, по меньшей мере, одно насосное устройство (37), причем это насосное устройство приводится в действие сборочным узлом (5) вала.
11. Электродвигатель по любому из пп.8 и 9, отличающийся тем, что цилиндрический теплообменник (27) соединен с внешним источником (А-В) охлаждающей воды.
12. Электродвигатель по любому из пп.8 и 9, отличающийся тем, что кожух (25) двигателя со стороны насоса образует дальнюю от насоса стенку (29) камеры (24) маховика, и тем, что в кожухе (25) двигателя расположено охлаждающее устройство (C-D, F).
13. Электродвигатель по п.12, отличающийся тем, что охлаждающее устройство (C-D) выполнено в виде охлаждающего устройства низкого давления.
14. Электродвигатель по п.12, отличающийся тем, что охлаждающее устройство (Е) выполнено в виде охлаждающего устройства высокого давления.
15. Электродвигатель по п.12, отличающийся тем, что охлаждающее устройство выполнено в виде части системы охлаждения высокого давления для двигателя.
16. Электродвигатель по п.12, отличающийся тем, что между камерой двигателя и маховиком в области сборочного узла вала расположено уплотнение вала.