КОРОТКОЕ ОПУСКАНИЕ ОКНА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННОЙ ЗАЩЕЛКОЙ

1. Дверь транспортного средства, содержащая
блок управления дверью; и
электронную защелку, с возможностью обмена данными соединенную с блоком управления дверью, при этом электронная защелка выполнена, чтобы:
в ответ на обнаружение касания пользователем наружной ручки, запрашивать авторизацию у транспортного средства;
в ответ на прием авторизации, передавать запрос на блок управления дверью, чтобы опустить окно двери; и
в ответ на прием подтверждения от блока управления дверью, разблокировать дверь.
2. Дверь по п. 1, в которой блок управления дверью должен:
в ответ на прием запроса, опускать окно; и
когда окно опущено, чтобы очистить канал, определенный транспортным средством, передавать подтверждение на электронную защелку.
3. Дверь по п. 1, включающая в себя датчик, чтобы обнаруживать, когда пользователь касается наружной ручки.
4. Дверь по п. 1, в которой электронная защелка электрически соединена с наружной ручкой.
5. Дверь по п. 4, в которой дверь не включает в себя механическую связь между электронной защелкой и наружной ручкой.
6. Дверь по п. 1, в которой электронная защелка с возможностью обмена данными соединена блоком управления дверью через шину данных.
7. Дверь по п. 6, в которой шина данных работает согласно протоколу шины локальной сети контроллеров (CAN).
8. Транспортное средство, содержащее
дверь, включающую в себя электронную защелку; и
модуль управления кузовом, с возможностью обмена данными соединенный с электронной защелкой; при этом модуль управления кузовом выполнен, чтобы:
передавать сигнал через низкочастотный передатчик в ответ на прием запроса авторизации с электронной защелки, при этом сигнал должен активировать брелоки для ключей вблизи транспортного средства; и
когда авторизуется один из брелоков для ключей, предоставлять авторизацию электронной защелке.
9. Транспортное средство по п. 8, включающее в себя блок управления дверью, с возможностью обмена данными соединенный с электронной защелкой, и в котором электронная защелка должна
в ответ на обнаружение касания пользователем наружной ручки, запрашивать авторизацию у модуля управления кузовом;
в ответ на прием авторизации, передавать запрос на блок управления дверью, чтобы опустить окно двери; и
в ответ на прием подтверждения от блока управления дверью, разблокировать дверь.
10. Транспортное средство по п. 9, в котором блок управления дверью должен
в ответ на прием запроса, опускать окно; и
когда окно опущено, чтобы очистить канал, определенный транспортным средством, передавать подтверждение на электронную защелку.
11. Транспортное средство по п. 9, включающее в себя датчик, чтобы обнаруживать, когда пользователь касается наружной ручки.
12. Транспортное средство по п. 9, в котором электронная защелка электрически соединена с наружной ручкой.
13. Транспортное средство по п. 12, в котором дверь не включает в себя механическую связь между электронной защелкой и наружной ручкой.
14. Транспортное средство по п. 9, в котором электронная защелка с возможностью обмена данными соединена блоком управления дверью через шину данных.
15. Транспортное средство по п. 14, в котором шина данных реализована согласно протоколу шины локальной сети контроллеров (CAN).
16. Способ, состоящий в том, что
в ответ на обнаружение касания пользователем наружной ручки, запрашивают, через электронную схему, авторизацию у транспортного средства;
в ответ на прием авторизации, передают, через электронную схему, запрос на блок управления дверью, чтобы опустить окно двери; и
в ответ на прием подтверждения от блока управления дверью, разблокируют дверь.