УСТРОЙСТВО СЛИВА С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ПОВАГОННОГО УЧЁТА И ПЕРЕКАЧКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ ОТ ЖД ЦИСТЕРН В РЕЗЕРВУАРЫ ХРАНЕНИЯ
DRAIN DEVICE WITH POSSIBILITY OF CAR-BY-CAR RECORDING AND PUMPING OF OIL PRODUCTS FROM RAILWAY TANKS TO STORAGE RESERVOIRS

Изобретение относится к устройствам слива с возможностью повагонного учета и перекачки нефтепродуктов, предназначенным для измерения массы и других параметров (объема, плотности и температуры) и может применяться на нефтебазах и складах хранения других жидкостей.
Техническим результатом изобретения является обеспечение слива с возможностью повагонного учета и перекачки продукта от ЖД цистерны до соответствующего резервуара.
Гидравлическая схема движения продуктов приведена на фиг. 1.
Наиболее близкими являются известные технические решения:
- патент 2088507 С1 «Устройство для нижнего слива и налива железнодорожных цистерн», которое предназначено для слива нефтепродуктов из ЖД цистерн.
Однако данное устройство имеет ряд недостатков:
1. Не имеет собственной напорной линии, так как не включает в себя элетронасос - моноблок.
2. Невозможность получить информацию о количестве поступившего продукта с ЖД цистерны.
3. Нет возможности сливать разные продукты в определенные трубопроводы, так как нет переключателя продукта (манифольда).
- патент 2561020 С2 «Система автоматического контроля и учета нефтепродуктов», которое предназначено для группового учета нефтепродуктов с нескольких ЖД цистерн с применением установок слива оснащенных собственными электронасосами и манифольдами, от которых через коллекторные трубы нефтепродукт подается на узлы группового учета и далее в резервуары.
Однако данная система имеет ряд недостатков:
1. Невозможность получать информацию о количестве поступившего продукта с каждой ЖД цистерны при одновременном сливе нескольких ЖД цистерн.
2. Невозможность производить одновременную приемку продукта в резервуар и отгрузку его с учетом в автоцистерны, так как измерение продукта при приемке и отпуске производится через один измерительный прибор расходомер в узле группового учета.
Сущность изобретения поясняется гидравлической схемой и рисунками (фиг. 1), которая включает в себя:
- шарнирный трубопровод с присоединительными устройством к ЖД цистерне 1;
- датчик наличия продукта для управления установками 2;
- электронасос - моноблок 3;
- расходомер 4;
- обратный клапан 5;
- манифольд (переключатель) для подключения продукта и соответствующему коллектору сбора продукта 6;
- устройство контроля заземления ЖД цистерн;
- электронный блок управления;
Слив продукта от ЖД цистерн в резервуары хранения осуществляется устройствами слива с возможностью повагонного учета и перекачки (фиг. 2, фиг. 3).
Подача продукта от ЖД цистерн в резервуар производится напором электронасоса - моноблока установки слива с возможностью повагонного учета и перекачки через расходомер, обратный клапан и манифольд (переключатель).
1
1
Например, необходимо принять продукт бензин АИ92 из ЖД цистерны №1 в резервуар 92. Центральный оператор при помощи программного продукта «АРМ оператора приемки хранения и отпуска» назначает путь проводки продукта путем выдачи разрешения на открытие клапана К4 установки слива, остальные клапаны K1; К2, К3 должны быть закрыты. В резервуаре 92 установлен клапан К5 и клапан системы противоаварийной защиты К5. Клапан К5 нормально открыт, управляется системой противоаварийной защиты, а клапан К5 управляются АРМ оператора. Для подачи продукта АИ 92 из ЖД цистерн оператор, в нашем случае, дает команду на открытие клапана К5 и запускает процесс приемки.