ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЙ УЗЕЛ, ПЕРЕНОСЯЩАЯ МАТЕРИАЛЫ КОНСТРУКЦИЯ, ПЕРЕНОСЯЩИЙ МАТЕРИАЛЫ УЗЕЛ, МОБИЛЬНОЕ ТРАНСПОРТИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО И СПОСОБ

1. Транспортировочный узел (100) для мобильного транспортировочного устройства (1) для непрерывной транспортировки фрагментированного материала (4) в направлении (2) транспортировки, содержащий:
- две транспортировочные конструкции (1 10, 120, 210, 220) для перемещения по грунту, выполненные с возможностью перемещения вдоль направления транспортировки (2), и
- опорную раму (130, 230), соединяющую указанные две транспортировочные конструкции и подходящую для установки под ней ленты (10) закрытого ленточного конвейера (20),
- причем каждая из указанных двух транспортировочных конструкций содержит по меньшей мере одно устройство (140, 150, 240, 250) регулировки высоты,
- причем опорная рама содержит по меньшей мере один соединитель (160, 260), который выполнен с возможностью присоединения к нему опорной конструкции (1000),
- при этом каждое устройство (140, 150, 240, 250) регулировки высоты выполнено с возможностью изменения положения по меньшей мере части опорной рамы (130, 230) по отношению к одной или обеим из указанных транспортировочных конструкций (110, 120, 210, 220).
2. Транспортировочный узел (100) по п. 1, отличающийся тем, что опорная рама (130, 230) по своей продольной протяженности параллельна двум указанным транспортировочным конструкциям (110, 120, 210, 220) по их продольной протяженности независимо от положения устройств (140, 150, 240, 250) регулировки высоты, при этом в частности, транспортировочный узел (100) расположен с предотвращением совершения опорной рамой (130, 230) любого перемещения в продольном направлении относительно указанных двух транспортировочных конструкций (110, 120, 210, 220) независимо от положения устройств (140, 150, 240, 250) регулировки высоты.
3. Транспортировочный узел (100) по меньшей мере по одному из пп. 1-2, отличающийся тем, что опорная рама (130, 230) содержит два соединителя (160, 170, 260, 270), каждый из которых выполнен с возможностью присоединения к нему опорной конструкции (1000).
4. Транспортировочный узел (100) по меньшей мере по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что он представляет собой гусеничный узел (205), а указанные две транспортировочные конструкции (210, 220) представляют собой гусеницы (211, 221), причем транспортировочный узел содержит по меньшей мере один гусеничный привод (215) для приведения в движение гусениц (211, 221).
5. Транспортировочный узел (100) по меньшей мере по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что он представляет собой колесный узел (105), а указанные две транспортировочные конструкции (110, 120) содержат по меньшей мере одно колесо (111, 112, 121, 122), причем транспортировочный узел содержит тормозной узел (115) для торможения указанного по меньшей мере одного колеса (111, 112, 121, 122).
6. Транспортировочный узел (100, 105, 205) по меньшей мере по одному из пп. 1-5, отличающийся тем, что устройства (140, 150, 240, 250) регулировки высоты представляют собой гидравлические цилиндры, расположенные в вертикальном направлении.
7. Транспортировочный узел (100, 105, 205) по меньшей мере по одному из пп. 1-6, отличающийся тем, что протяженность опорной рамы (130, 230) в направлении (2) транспортировки меньше, чем протяженность одной или обеих указанных транспортировочных конструкций (110, 120, 210, 220) в направлении (2) транспортировки.
8. Транспортировочный узел (100, 105, 205) по меньшей мере по одному из пп. 1-7, отличающийся тем, что имеется по меньшей мере один направляющий узел (30, 35, 36, 37, 38) для взаимодействия с противоположными продольными краями (11, 12) ленты (10) закрытого ленточного конвейера (20).
9. Транспортировочный узел (100, 105, 205) по меньшей мере по одному из пп. 1-8, отличающийся тем, что он содержит по меньшей мере одно приводное устройство (2000) для приведения в движение ленты (10) закрытого ленточного конвейера (20).
10. Транспортировочный узел (100, 105, 205) по меньшей мере по одному из пп. 1-9, отличающийся тем, что он содержит узел гидравлического клапана.
11. Транспортировочный узел (100, 105, 205) по меньшей мере по одному из пп. 1-10, отличающийся тем, что он содержит узел энергопитания для обеспечения электрической энергии.
12. Переносящая материалы конструкция (500, 600) для мобильного транспортировочного устройства (1) для непрерывной транспортировки фрагментированного материала (4) в направлении (2) транспортировки, содержащая:
- раму (510, 610) основания, имеющую первый (511, 611) и второй (512, 612) концы,
- направляющие узлы (30, 35, 36, 37, 38) для взаимодействия с противоположными продольными краями (11, 12) ленты (10) закрытого ленточного конвейера (20),
- средство (540, 640) качения для разворота ленты (10) между конвейерным ходом (21) и обратным ходом (22), расположенное на втором конце (512, 612) рамы (510, 610) основания,
причем
- указанные направляющие узлы (30, 35, 36, 37, 38) расположены на раме (510, 610) основания для открытия и/или закрытия конвейерного хода (21) и/или обратного хода (22) ленты (10) между первым концом (511, 611) и вторым концом (512, 612) рамы (510, 610) основания, и
- конвейерный ход (21) и обратный ход (22) на первом конце (511, 611) рамы (510, 610) основания расположены по существу на одном уровне.
13. Переносящая материалы конструкция (500, 600) по п. 12, в которой средство качения содержит по меньшей мере один возвратный диск (541, 542, 641, 642) и/или ролик (543, 643).
14. Переносящая материалы конструкция (500, 600) по меньшей мере по одному из пп. 12-13, в которой средство (540, 640) качения содержит два возвратных диска (541, 542, 641, 642), расположенных с возможностью вращения независимо друг от друга, причем каждый возвратный диск (541, 542, 641, 642) выполнен с возможностью направления одного из противоположных продольных краев (11, 12) ленты при развороте ленты (10) между конвейерным ходом (21) и обратным ходом (22).
15. Переносящая материалы конструкция (500, 600) по меньшей мере по одному из пп. 12-14, отличающаяся тем, что указанные направляющие узлы (30, 35, 36, 37, 38) выполнены с возможностью направления противоположных продольных краев (11, 12) ленты между первым концом (511, 611) рамы (510, 610) основания в первой наклонной части (514, 614), смежной с первым концом (511, 611) рамы (510, 610) основания, и нижней стороной (513, 613) второго конца (512, 612) рамы (510, 610) основания во второй, меньшей или не наклонной части (515, 615), смежной со вторым концом (512, 612) рамы основания.
16. Переносящая материалы конструкция (500, 600) по меньшей мере по одному из пп. 12-15, отличающаяся тем, что указанные направляющие узлы (30, 35, 36, 37, 28) выполнены таким образом, что противоположные продольные края (11, 12) ленты, проходящие между первым концом рамы (510, 610) основания и нижней стороной (513, 613) второго конца (512, 612) рамы (510, 610) основания
- частично открыты в первой наклонной части (514, 614), смежной с первым концом (511, 611) рамы (510, 610) основания, и
- направляются от частичного до полного открытия во второй, меньшей или не наклонной части (515, 615), смежной со вторым концом (512, 612) рамы (510, 610) основания.
17. Переносящая материалы конструкция (500, 600) по меньшей мере по одному из пп. 12-16, отличающаяся тем, что ее продольная протяженность (L5, L6) в направлении (2) транспортировки составляет приблизительно 6 м.
18. Переносящая материалы конструкция (600) по меньшей мере по одному из пп. 12-17, отличающаяся тем, что рама (610) основания содержит две части (616, 617), которые выполнены с возможностью обеспечения относительного поступательного перемещения (619) между ними в направлении (2) транспортировки, причем указанные направляющие узлы (30, 35, 36, 37, 38) выполнены с возможностью открытия и/или закрытия конвейерного хода (21) и/или обратного хода (22) ленты (10), а средство (540, 640) качения расположено на одной из указанных двух частей (616, 617) рамы (610) основания.
19. Переносящая материалы конструкция (600) по меньшей мере по одному из пп. 12-18, отличающаяся тем, что указанные две части (616, 617) рамы (610) основания соединены гидравлическим цилиндром (618), выполненным с возможностью осуществления относительного поступательного перемещения (619) между указанными двумя частями (616, 617) в направлении (2) транспортировки.
20. Переносящая материалы конструкция (500, 600) по меньшей мере по одному из п.п. 12-19, отличающаяся тем, что она представляет собой загрузочную конструкцию или разгрузочную конструкцию.
21. Переносящий материалы узел (300, 400) для мобильного транспортировочного устройства (1, 1а) для непрерывной транспортировки фрагментированного материала в направлении (2) транспортировки, содержащий переносящую материалы конструкцию (500, 600), выполненную по меньшей мере по одному из пп. 12-20, расположенную в транспортировочном узле (100, 105, 205), выполненном по меньшей мере по одному из пп. 1-11.
22. Мобильное транспортировочное устройство (1, 1а) для непрерывной транспортировки фрагментированного материала в направлении (2) транспортировки, содержащее:
- загрузочный узел (700), содержащий переносящий материалы узел (300) для приема фрагментированного материала (4),
- разгрузочный узел (800), содержащий переносящий материалы узел (400) для выгрузки фрагментированного материала (4),
- по меньшей мере один транспортировочный узел (100), расположенный между загрузочным узлом (700) и разгрузочным узлом (800), и
- ленту (10) закрытого ленточного конвейера (20).
23. Мобильное транспортировочное устройство (1) по меньшей мере по одному из предшествующих пунктов, дополнительно содержащее первую опорную конструкцию (1000), соединяющую загрузочный узел (700) и указанный по меньшей мере один транспортировочный узел (100, 105, 205), и вторую опорную конструкцию (1000), соединяющую разгрузочный узел (800) и указанный по меньшей мере один транспортировочный узел (100, 105, 205).
24. Мобильное транспортировочное устройство (1, 1а) по меньшей мере по одному из пп. 22-23, дополнительно содержащее транспортировочные узлы (100, 105, 205), соединенные между собой опорными конструкциями (1000).
25. Мобильное транспортировочное устройство (1, 1а) по меньшей мере по одному из пп. 22-24, дополнительно содержащее мостовую конструкцию (3000), соединенную с загрузочным узлом (700) для приема фрагментированного материала, предпочтительно из режущего или горнодобывающего устройства (4000), и транспортировки фрагментированного материала в загрузочный узел, причем мостовая конструкция (3000) предпочтительно соединена с загрузочным узлом через тележку.
26. Способ непрерывной транспортировки фрагментированного материала (4) в направлении (2) транспортировки, включающий:
- использование мобильного транспортировочного устройства (1, 1а), выполненного по меньшей мере по одному из пп. 22-25,
- перемещение мобильного транспортировочного устройства (1) таким образом, что загрузочный узел (700) располагают там, где фрагментированный материал (4) может подаваться в мобильное транспортировочное устройство (1), а разгрузочный узел (800) располагают там, где фрагментированный материал (4) может выгружаться из мобильного транспортировочного устройства (1),
- подачу фрагментированного материала (4) в загрузочный узел,
- транспортировку фрагментированного материал (4) по ленте (10) закрытого ленточного конвейера (20),
- выгрузку фрагментированного материала (4) из разгрузочного узла (800).