ЛАМЕЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

1. Гаечный механизм (1) складывания для перемещения ламелей между зоной (L2) складывания и зоной (L1) скольжения, содержащий:
поворотный ходовой винт (2), имеющий внешнюю резьбу с шагом Р1 и расположенный вдоль зоны (L2) складывания и зоны (L1) скольжения;
по меньшей мере одну подвижную гайку (3) для каждой из указанных подвижных ламелей, имеющую внутреннюю резьбу с шагом Р1, установленную на указанный ходовой винт (2) и выполненную с возможностью перемещения между зоной (L2) складывания и зоной (L1) скольжения;
по меньшей мере один поворотный стопорный элемент (4), выполненный с возможностью воздействия на подвижную гайку (3) в зоне скольжения (L1) для создания только в направлении вращения ходового винта (2) препятствия для перемещения гайки (3), предотвращающего абсолютное вращение гайки (3) вокруг ходового винта (2) и обеспечивающего перемещение гайки (3) в продольном направлении ходового винта (2);
по меньшей мере один складывающий элемент (5), выполненный с возможностью воздействия на подвижную гайку (3) в зоне (L2) складывания для создания только в продольном направлении ходового винта (2) препятствия для перемещения гайки (3), ограничивающего перемещение гайки (3) в продольном направлении ходового винта (2) и обеспечивающего абсолютное вращение гайки (3) вокруг ходового винта (2);
отличающийся тем, что по меньшей мере часть поворотного стопорного элемента (4) выполнена с возможностью перемещения в продольном направлении ходового винта (2), при этом складывающий элемент (5) выполнен с возможностью перемещения, образуя, за счет перемещения по меньшей мере части поворотного стопорного элемента (4) и складывающего элемента (5), подвижную границу между зоной (L2) складывания и зоной (L1) скольжения в продольном направлении ходового винта (2).
2. Механизм (1) по п. 1, отличающийся тем, что складывающий элемент (5) выполнен с возможностью предотвращения перемещения гайки (3) в продольном направлении ходового винта (2).
3. Механизм (1) по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что поворотный стопорный элемент (4) выполнен таким образом, что когда по меньшей мере часть поворотного стопорного элемента (4) перемещается в направлении зоны (L2) складывания, он воздействует на складывающий элемент (5), не позволяя складывающему элементу (5) воздействовать на подвижную гайку (3) и непосредственно сам воздействует на подвижную гайку (3).
4. Механизм (1) по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что поворотный элемент (4) в сборе выполнен с возможностью перемещения в продольном направлении ходового винта (2).
5. Механизм (1) по п. 3, отличающийся тем, что поворотный элемент (4) в сборе выполнен с возможностью перемещения в продольном направлении ходового винта (2).
6. Механизм (1) по любому из пп. 1, 2 и 5, отличающийся тем, что на окружности подвижной гайки (3) имеется прорезь (9), при этом поворотный стопорный элемент (4) выполнен с возможностью зацепления с указанной прорезью (9) для предотвращения поворота подвижной гайки (3).
7. Механизм (1) по п. 4, отличающийся тем, что на окружности подвижной гайки (3) имеется прорезь (9), при этом поворотный стопорный элемент (4) выполнен с возможностью зацепления с указанной прорезью (9) для предотвращения поворота подвижной гайки (3).
8. Механизм (1) по п. 4, отличающийся тем, что на окружности подвижной гайки (3) имеется прорезь (9), при этом поворотный стопорный элемент (4) выполнен с возможностью зацепления с указанной прорезью (9) для предотвращения поворота подвижной гайки (3).
9. Механизм (1) по любому из пп. 1, 2, 5, 7 и 8, отличающийся тем, что складывающий элемент (5) выполнен с возможностью перемещения в продольном направлении ходового винта (2).
10. Механизм (1) по п. 3, отличающийся тем, что складывающий элемент (5) выполнен с возможностью перемещения в продольном направлении ходового винта (2).
11. Механизм (1) по п. 4, отличающийся тем, что складывающий элемент (5) выполнен с возможностью перемещения в продольном направлении ходового винта (2).
12. Механизм (1) по п. 6, отличающийся тем, что складывающий элемент (5) выполнен с возможностью перемещения в продольном направлении ходового винта (2).
13. Механизм (1) по любому из пп. 1, 2, 5, 7, 8 и 10-12, отличающийся тем, что у подвижной гайки (3) имеется фланец (19), при этом складывающий элемент (5) выполнен с возможностью зацепления сзади указанного фланца (19) для предотвращения поворота подвижной гайки (3).
14. Механизм (1) по п. 3, отличающийся тем, что у подвижной гайки (3) имеется фланец (19), при этом складывающий элемент (5) выполнен с возможностью зацепления сзади указанного фланца (19) для предотвращения поворота подвижной гайки (3).
15. Механизм (1) по п. 4, отличающийся тем, что у подвижной гайки (3) имеется фланец (19), при этом складывающий элемент (5) выполнен с возможностью зацепления сзади указанного фланца (19) для предотвращения поворота подвижной гайки (3).
16. Механизм (1) по п. 6, отличающийся тем, что у подвижной гайки (3) имеется фланец (19), при этом складывающий элемент (5) выполнен с возможностью зацепления сзади указанного фланца (19) для предотвращения поворота подвижной гайки (3).
17. Механизм (1) по п. 9, отличающийся тем, что у подвижной гайки (3) имеется фланец (19), при этом складывающий элемент (5) выполнен с возможностью зацепления сзади указанного фланца (19) для предотвращения поворота подвижной гайки (3).
18. Механизм (1) по любому из пп. 1, 2, 5, 7, 8 и 10-12, отличающийся тем, что гайка (3) имеет внешнюю резьбу с шагом Р2, при этом складывающий элемент (5) выполнен с возможностью зацепления с внешней резьбой гайки (3).
19. Механизм (1) по п. 3, отличающийся тем, что гайка (3) имеет внешнюю резьбу с шагом Р2, при этом складывающий элемент (5) выполнен с возможностью зацепления с внешней резьбой гайки (3).
20. Механизм (1) по п. 4, отличающийся тем, что гайка (3) имеет внешнюю резьбу с шагом Р2, при этом складывающий элемент (5) выполнен с возможностью зацепления с внешней резьбой гайки (3).
21. Механизм (1) по п. 6, отличающийся тем, что гайка (3) имеет внешнюю резьбу с шагом Р2, при этом складывающий элемент (5) выполнен с возможностью зацепления с внешней резьбой гайки (3).
22. Механизм (1) по п. 9, отличающийся тем, что гайка (3) имеет внешнюю резьбу с шагом Р2, при этом складывающий элемент (5) выполнен с возможностью зацепления с внешней резьбой гайки (3).
23. Механизм (1) по п. 18, отличающийся тем, что складывающий элемент (5) содержит зубцы с шагом Р2, равным шагу Р2 внешней резьбы гайки (3).
24. Механизм (1) по любому из пп. 19-22, отличающийся тем, что складывающий элемент (5) содержит зубцы с шагом Р2, равным шагу Р2 внешней резьбы гайки (3).
25. Механизм (1) по п. 9, отличающийся тем, что поворотный стопорный элемент (4) и складывающий элемент (5) образуют части одной и той же подвижной рейки (8), при этом часть (4) без зубцов указанной рейки (8) образует поворотный стопорный элемент (4), а зубчатая часть (5) указанной рейки (8) образует складывающий элемент (5), причем зубчатая часть (5) имеет зубцы с шагом Р2.
26. Механизм (1) по любому из пп. 10-12 и 23, отличающийся тем, что поворотный стопорный элемент (4) и складывающий элемент (5) образуют части одной и той же подвижной рейки (8), при этом часть (4) без зубцов указанной рейки (8) образует поворотный стопорный элемент (4), а зубчатая часть (5) указанной рейки (8) образует складывающий элемент (5), причем зубчатая часть (5) имеет зубцы с шагом Р2.
27. Механизм (1) по п. 24, отличающийся тем, что поворотный стопорный элемент (4) и складывающий элемент (5) образуют части одной и той же подвижной рейки (8), при этом часть (4) без зубцов указанной рейки (8) образует поворотный стопорный элемент (4), а зубчатая часть (5) указанной рейки (8) образует складывающий элемент (5), причем зубчатая часть (5) имеет зубцы с шагом Р2.
28. Механизм (1) по любому из пп. 25 и 27, отличающийся тем, что часть (4) без зубцов рейки (8) тоньше зубчатой части (5) рейки.
29. Механизм (1) по п. 26, отличающийся тем, что часть (4) без зубцов рейки (8) тоньше зубчатой части (5) рейки.
30. Механизм (1) по п. 9, отличающийся тем, что подвижная часть поворотного стопорного элемента (4) и складывающий элемент (5) образуют часть подвижной цепи (12), имеющей зону В и зону А, при этом цепь (12) по меньшей мере по высоте зоны (L2) складывания проходит параллельно поворотному ходовому винту (2), причем цепь (12) в зоне А содержит звенья, которые выступают в качестве складывающего элемента (5) и с этой целью содержат зубья, зацепляющиеся с внешней резьбой подвижной гайки (3), при этом в зоне В цепь содержит звенья, которые выступают в качестве поворотного стопорного элемента (4).
31. Механизм (1) по любому из пп. 10-12 и 23, отличающийся тем, что подвижная часть поворотного стопорного элемента (4) и складывающий элемент (5) образуют часть подвижной цепи (12), имеющей зону В и зону А, при этом цепь (12) по меньшей мере по высоте зоны (L2) складывания проходит параллельно поворотному ходовому винту (2), причем цепь (12) в зоне А содержит звенья, которые выступают в качестве складывающего элемента (5) и с этой целью содержат зубья, зацепляющиеся с внешней резьбой подвижной гайки (3), при этом в зоне В цепь содержит звенья, которые выступают в качестве поворотного стопорного элемента (4).
32. Механизм (1) по п. 24, отличающийся тем, что подвижная часть поворотного стопорного элемента (4) и складывающий элемент (5) образуют часть подвижной цепи (12), имеющей зону В и зону А, при этом цепь (12) по меньшей мере по высоте зоны (L2) складывания проходит параллельно поворотному ходовому винту (2), причем цепь (12) в зоне А содержит звенья, которые выступают в качестве складывающего элемента (5) и с этой целью содержат зубья, зацепляющиеся с внешней резьбой подвижной гайки (3), при этом в зоне В цепь содержит звенья, которые выступают в качестве поворотного стопорного элемента (4).
33. Механизм (1) по любому из пп. 1, 2, 5, 7, 8, 10-12, 14-17, 19-23, 25 и 29, отличающийся тем, что гаечный механизм (1) складывания содержит второй поворотный ходовой вал (17), имеющий внешнюю резьбу с шагом Р2, содержит вторую гайку (18), имеющую внутреннюю резьбу с шагом Р2, посредством которой поворотный стопорный элемент (4) подвижно прикреплен к указанному второму ходовому винту (17), за счет чего предотвращается перемещение второй гайки (18) в направлении вращения второго ходового винта (17), таким образом, что абсолютное вращение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) относительно второго ходового винта (17) предотвращается, а перемещение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) в продольном направлении второго ходового винта допускается.
34. Механизм (1) по п. 3, отличающийся тем, что гаечный механизм (1) складывания содержит второй поворотный ходовой вал (17), имеющий внешнюю резьбу с шагом Р2, содержит вторую гайку (18), имеющую внутреннюю резьбу с шагом Р2, посредством которой поворотный стопорный элемент (4) подвижно прикреплен к указанному второму ходовому винту (17), за счет чего предотвращается перемещение второй гайки (18) в направлении вращения второго ходового винта (17), таким образом, что абсолютное вращение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) относительно второго ходового винта (17) предотвращается, а перемещение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) в продольном направлении второго ходового винта допускается.
35. Механизм (1) по п. 4, отличающийся тем, что гаечный механизм (1) складывания содержит второй поворотный ходовой вал (17), имеющий внешнюю резьбу с шагом Р2, содержит вторую гайку (18), имеющую внутреннюю резьбу с шагом Р2, посредством которой поворотный стопорный элемент (4) подвижно прикреплен к указанному второму ходовому винту (17), за счет чего предотвращается перемещение второй гайки (18) в направлении вращения второго ходового винта (17), таким образом, что абсолютное вращение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) относительно второго ходового винта (17) предотвращается, а перемещение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) в продольном направлении второго ходового винта допускается.
36. Механизм (1) по п. 6, отличающийся тем, что гаечный механизм (1) складывания содержит второй поворотный ходовой вал (17), имеющий внешнюю резьбу с шагом Р2, содержит вторую гайку (18), имеющую внутреннюю резьбу с шагом Р2, посредством которой поворотный стопорный элемент (4) подвижно прикреплен к указанному второму ходовому винту (17), за счет чего предотвращается перемещение второй гайки (18) в направлении вращения второго ходового винта (17), таким образом, что абсолютное вращение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) относительно второго ходового винта (17) предотвращается, а перемещение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) в продольном направлении второго ходового винта допускается.
37. Механизм (1) по п. 9, отличающийся тем, что гаечный механизм (1) складывания содержит второй поворотный ходовой вал (17), имеющий внешнюю резьбу с шагом Р2, содержит вторую гайку (18), имеющую внутреннюю резьбу с шагом Р2, посредством которой поворотный стопорный элемент (4) подвижно прикреплен к указанному второму ходовому винту (17), за счет чего предотвращается перемещение второй гайки (18) в направлении вращения второго ходового винта (17), таким образом, что абсолютное вращение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) относительно второго ходового винта (17) предотвращается, а перемещение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) в продольном направлении второго ходового винта допускается.
38. Механизм (1) по п. 13, отличающийся тем, что гаечный механизм (1) складывания содержит второй поворотный ходовой вал (17), имеющий внешнюю резьбу с шагом Р2, содержит вторую гайку (18), имеющую внутреннюю резьбу с шагом Р2, посредством которой поворотный стопорный элемент (4) подвижно прикреплен к указанному второму ходовому винту (17), за счет чего предотвращается перемещение второй гайки (18) в направлении вращения второго ходового винта (17), таким образом, что абсолютное вращение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) относительно второго ходового винта (17) предотвращается, а перемещение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) в продольном направлении второго ходового винта допускается.
39. Механизм (1) по п. 18, отличающийся тем, что гаечный механизм (1) складывания содержит второй поворотный ходовой вал (17), имеющий внешнюю резьбу с шагом Р2, содержит вторую гайку (18), имеющую внутреннюю резьбу с шагом Р2, посредством которой поворотный стопорный элемент (4) подвижно прикреплен к указанному второму ходовому винту (17), за счет чего предотвращается перемещение второй гайки (18) в направлении вращения второго ходового винта (17), таким образом, что абсолютное вращение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) относительно второго ходового винта (17) предотвращается, а перемещение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) в продольном направлении второго ходового винта допускается.
40. Механизм (1) по п. 24, отличающийся тем, что гаечный механизм (1) складывания содержит второй поворотный ходовой вал (17), имеющий внешнюю резьбу с шагом Р2, содержит вторую гайку (18), имеющую внутреннюю резьбу с шагом Р2, посредством которой поворотный стопорный элемент (4) подвижно прикреплен к указанному второму ходовому винту (17), за счет чего предотвращается перемещение второй гайки (18) в направлении вращения второго ходового винта (17), таким образом, что абсолютное вращение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) относительно второго ходового винта (17) предотвращается, а перемещение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) в продольном направлении второго ходового винта допускается.
41. Механизм (1) по п. 26, отличающийся тем, что гаечный механизм (1) складывания содержит второй поворотный ходовой вал (17), имеющий внешнюю резьбу с шагом Р2, содержит вторую гайку (18), имеющую внутреннюю резьбу с шагом Р2, посредством которой поворотный стопорный элемент (4) подвижно прикреплен к указанному второму ходовому винту (17), за счет чего предотвращается перемещение второй гайки (18) в направлении вращения второго ходового винта (17), таким образом, что абсолютное вращение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) относительно второго ходового винта (17) предотвращается, а перемещение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) в продольном направлении второго ходового винта допускается.
42. Механизм (1) по п. 28, отличающийся тем, что гаечный механизм (1) складывания содержит второй поворотный ходовой вал (17), имеющий внешнюю резьбу с шагом Р2, содержит вторую гайку (18), имеющую внутреннюю резьбу с шагом Р2, посредством которой поворотный стопорный элемент (4) подвижно прикреплен к указанному второму ходовому винту (17), за счет чего предотвращается перемещение второй гайки (18) в направлении вращения второго ходового винта (17), таким образом, что абсолютное вращение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) относительно второго ходового винта (17) предотвращается, а перемещение второй гайки (18) и поворотного стопорного элемента (4) в продольном направлении второго ходового винта допускается.
43. Механизм (1) по п. 2, отличающийся тем, что поворотный стопорный элемент (4) и складывающий элемент (5) образуют часть рычага (26), при этом гайка (3) установлена в подшипник, а в рычаге (26) имеется полость (27), проходящая сквозь рычаг (26), в которой находятся гайка (3) и подшипник, при этом рычаг (26) выполнен с возможностью отклонения относительно гайки (3) в первое положение и во второе положение, а рычаг (26) выполнен таким образом, что в первом положении подшипник блокирован за счет трения таким образом, что рычаг (26) выступает в качестве поворотного стопорного элемента (4), а во втором положении гайка (3) выполнена с возможностью свободно перемещаться таким образом, что рычаг (26) выступает в качестве складывающего элемента (5).
44. Механизм (1) по п. 43, отличающийся тем, что гаечный механизм (1) складывания содержит приводной элемент (25), выполненный с возможностью перемещения фактически параллельно поворотному ходовому винту (2) для воздействия на рычаг (26) и его отклонения между его первым положением и его вторым положением.
45. Механизм (1) по п. 44, отличающийся тем, что гаечный механизм (1) складывания содержит второй поворотный ходовой винт (28), имеющий внешнюю резьбу с шагом Р3, при этом приводной элемент (25) подвижно прикреплен к указанному второму ходовому винту (28) при помощи второй гайки (29), имеющей внутреннею резьбу с шагом Р3.
46. Ламельная конструкция, содержащая гаечный механизм (1) складывания для перемещения ламелей между зоной (L2) складывания и зоной (L1) скольжения, отличающаяся тем, что гаечный механизм (1) складывания является гаечным механизмом (1) складывания по любому из пп. 1-45.