СИСТЕМА УПЛОТНЕНИЙ РОТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Система уплотнений роторного двигателя внутреннего сгорания, содержащая радиальные, торцовые и тангенциальные уплотнения, отличающаяся тем, что радиальные уплотнения, расположенные в пазах лопастей, выполнены в виде П-образных пластин, подпружиненных к рабочей поверхности корпуса, каждая из которых связана с противовесом посредством двуплечих рычагов, попарно установленных относительно ножек П-образных пластин, концы которых имеют общие оси, установленных в сухариках, расположенных в окнах противовесов и ножках П-образных пластин, а оси поворота двуплечих рычагов соосны и установлены в стенках лопастей, торцовые уплотнения выполнены в виде пластин, установленных с обеих сторон ротора параллельно плоскости его вращения с регулируемыми упорами, тангенциальные уплотнения - в виде прямоугольных пластин, установленных в стенках паза ротора с обеих сторон лопастей.