СИСТЕМЫ И СПОСОБЫ ОТПИРАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ, состоящий в том, что:
выявляют устройство доступа в транспортное средство в пределах предопределенного расстояния от транспортного средства;
определяют географическое местоположение транспортного средства;
выявляют время суток;
определяют предыдущее поведение при отпирании дверей, связанное с устройством доступа в транспортное средство; и
выбирают, с использованием одного или более процессоров, точку доступа транспортного средства для отпирания на основании географического местоположения, времени суток и предыдущего поведения при отпирании дверей.
2. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что выявляют день недели, при этом, выбор точки доступа транспортного средства для отпирания дополнительно основан на дне недели.
3. Способ по п. 2, дополнительно состоящий в том, что выбирают многочисленные точки доступа транспортного средства для отпирания на основании географического местоположения, времени суток, дня недели и предыдущего поведения при отпирании дверей.
4. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что предотвращают отпирание выбранной точки доступа транспортного средства, если пользовательская коррекция противоречит отпиранию выбранной точки доступа транспортного средства.
5. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что определяют направление, с которого устройство доступа транспортного средства приближается к транспортному средству, при этом, выбор точки доступа транспортного средства для отпирания дополнительно основан на направлении, с которого устройство доступа в транспортное средство приближается к транспортному средству.
6. Способ по п. 5, дополнительно состоящий в том, что предсказывают намерение пользователя, несущего устройство доступа в транспортное средство, на основании географического местоположения, времени суток, предыдущего поведения при отпирании дверей и направления, с которого устройство доступа в транспортное средство приближается к транспортному средству.
7. Способ по п. 1, в котором устройство доступа в транспортное средство является одним из брелока для ключей, смартфона, портативного вычислительного устройства, планшетного компьютера и интеллектуальных часов.
8. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что отпирают выбранную точку доступа транспортного средства.
9. Способ по п. 8, дополнительно состоящий в том, что автоматически открывают выбранную точку доступа транспортного средства вслед за отпиранием выбранной точки доступа.
10. Способ по п. 8, дополнительно состоящий в том, что:
определяют, открывал ли пользователь выбранную точку доступа транспортного средства; и
обновляют поведение при отпирании дверей, связанное с устройством доступа в транспортное средство, на основании того, открывал ли пользователь выбранную точку доступа транспортного средства.
11. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что выявляют условия окружающей среды рядом с транспортным средством, при этом, выбор точки доступа транспортного средства для отпирания дополнительно основан на условиях окружающей среды.
12. Способ по п. 11, в котором условия окружающей среды включают в себя по меньшей мере одно из температуры, уровня рассеянного света и режима осадков.
13. Способ по п. 1, в котором точка доступа транспортного средства является одной из двери транспортного средства, багажника, заднего откидного борта кузова, сдвижной двери, наклонной задней двери, капота и лючка дозаправки топливного бака.
14. Устройство, содержащее:
устройство доступа в транспортное средство;
диспетчер замков транспортного средства, формирующий часть транспортного средства и выполненный с возможностью поддерживать связь с устройством доступа в транспортное средство и выявлять присутствие устройства доступа в транспортное средство в пределах предопределенного расстояния от транспортного средства, диспетчер замков транспортного средства включает в себя:
модуль GPS (глобальной системы определения местоположения), выполненный с возможностью определять географическое местоположение транспортного средства;
модуль даты, выполненный с возможностью определять день недели;
модуль намерений пользователя, выполненный с возможностью определять предыдущее поведение при отпирании, связанное с устройством доступа в транспортное средство, модуль намерений пользователя дополнительно выполнен с возможностью предсказывать намерение пользователя, эксплуатирующего устройство доступа в транспортное средство, на основании географического местоположения транспортного средства, дня недели и предыдущего поведения при отпирании; и
модуль ввода в действие замков, выполненный с возможностью отпирать по меньшей мере одну точку доступа транспортного средства на основании предсказанного намерения пользователя.
15. Устройство по п. 14, дополнительно содержащее модуль времени, выполненный с возможностью определять текущее время.
16. Устройство по п. 15, в котором модуль намерений пользователя дополнительно выполнен с возможностью предсказывать намерение пользователя на основании текущего времени.
17. Устройство по п. 14, дополнительно содержащее диспетчер коррекций, выполненный с возможностью предотвращать отпирание по меньшей мере одной точки доступа транспортного средства.
18. Устройство по п. 14, дополнительно содержащее диспетчер данных об окружающей среде, выполненный с возможностью осуществлять доступ к данным, связанным с условиями окружающей среды рядом с транспортным средством.
19. Транспортное средство, содержащее:
множество дверей, каждая из множества дверей имеет связанный дверной замок; и
диспетчер замков транспортного средства, присоединенный к дверным замкам, связанным с множеством дверей, диспетчер замков транспортного средства выполнен с возможностью поддерживать связь с устройством доступа в транспортное средство, диспетчер замков транспортного средства включает в себя:
модуль GPS (глобальной системы определения местоположения), выполненный с возможностью определять географическое местоположение транспортного средства;
модуль даты, выполненный с возможностью определять день недели;
модуль намерений пользователя, выполненный с возможностью определять предыдущее поведение при отпирании дверей, связанное с устройством доступа в транспортное средство, модуль намерений пользователя дополнительно выполнен с возможностью предсказывать намерение пользователя, ближайшего к транспортному средству, на основании географического местоположения транспортного средства, дня недели и предыдущего поведения при отпирании дверей; и
модуль ввода в действие замков, выполненный с возможностью отпирать по меньшей мере одну дверь транспортного средства на основании предсказанного намерения пользователя.
20. Транспортное средство по п. 19, диспетчер замков транспортного средства дополнительно содержит диспетчер коррекций, выполненный с возможностью предотвращать отпирание по меньшей мере одной двери транспортного средства.