УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ОТ ВОЗГОРАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА

1. Устройство защиты от возгорания топливного бака, содержащее сдвоенную втулку, выполненную с возможностью прохождения через отверстие, образованное в нервюре; опорную конструкцию, выполненную с возможностью поддерживания трубы, которая проходит через вышеуказанную сдвоенную втулку; отличающееся тем, что вышеуказанная опорная конструкция крепится к вышеуказанной нервюре, и содержит изолирующую секцию, которая электрически изолирует вышеуказанную трубу и вышеуказанную нервюру друг от друга, при этом сдвоенная втулка выполнена из электроизоляционного материала.
2. Устройство защиты от возгорания по п.1, отличающееся тем, что вышеуказанная сдвоенная втулка содержит внутреннюю втулку и наружную втулку, при этом внутренняя втулка выполнена из первого электроизоляционного материала, наружная втулка выполнена из второго электроизоляционного материала, который отличается от вышеуказанного первого электроизоляционного материала, а изолирующая секция выполнена из третьего электроизоляционного материала, который отличается от вышеуказанного первого электроизоляционного материала и вышеуказанного второго электроизоляционного материала.
3. Устройство защиты от возгорания по п.2, отличающееся тем, что вышеуказанный первый электроизоляционный материал, вышеуказанный второй электроизоляционный материал и вышеуказанный третий электроизоляционный материал являются пластическими материалами, соответственно, при этом первый электроизоляционный материал имеет прочность на растяжение, превышающую прочность на растяжение вышеуказанного второго изоляционного материала, и вышеуказанный третий изоляционный материал имеет прочность на растяжение, превышающую прочность на растяжение вышеуказанного первого изоляционного материала.
4. Устройство защиты от возгорания по любому из пп.1 - 3, в котором вышеуказанная сдвоенная втулка содержит фланец.
5. Самолет, содержащий устройство защиты от возгорания топливного бака по любому из пп.1-4.