ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ

Полезная модель относится к области светотехники, а именно, к вспомогательным устройствам для скрытного передвижения войск.
Известен источник света (URL:
D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%B8%D0%BA_%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B0) [1], принимаемый за прототип полезной модели, предназначенный для освещения участка дороги, состоящий из лампы, корпуса и источника электроэнергии. Он имеет существенный недостаток в эксплуатации - в рабочем положении, в темное время суток, заметен воздушным объектам разведки противника.
Технической задачей полезной модели, является придание надежности конструкции, удобство в эксплуатации, возможности указания направления движения и не быть обнаруженным воздушным объектам разведки противника.
Техническая задача выполняется за счет того, что приспособление для направления движения содержит лампу, корпус и источник электроэнергии, отличается тем, что дополнительно содержит стойку, на одном конце жестко зафиксирована ножка с ручкой, а вторым концом через резьбу крепится со штангой, на которой фиксируется перекладина, вторым концом соединенная через замок, с корпусом, из АБС-пластика, ударопрочного, рифленой формы, на боковой стенке, в сквозном отверстие, подвижно крепится направляющая, на обоих концах которой крепится фиксатор, а также внутри корпуса к нижней стенке, жестко фиксируется лампа, соединенная через провод и включатель, зафиксированный в стенке корпуса, с источником электропитания.
Предлагаемое устройство поясняется чертежом, где на фиг. 1 представлено приспособление для направления движения, где обозначено: поз. 1 - ножка; поз. 2 - ручка; поз. 3 - стойка; поз. 4 - штанга; поз. 5 - перекладина; поз. 6 - замок; поз. 7 - направляющая; поз. 8 - корпус; поз. 9 - включатель.
на фиг. 2 представлено приспособление для направления движения в разрезе, где обозначено: поз. 10 - светоотражатель; поз. 11 - отверстие; поз. 12 - фиксатор; поз. 13 - источник электропитания; поз. 14 - провод; поз. 15 - лампа.
Приспособление для направления движения может быть изготовлено, как показано на фиг. 1, 2. На одном конце стойки (3) (как вариант, из нержавеющей стали), жестко зафиксирована (сварочным швом) ножка (1) (как вариант, четыре, из нержавеющей стали, «Г» образной формы), на которой жестко закреплена (сварочным швом) ручка (2) (как вариант, две, из нержавеющей стали). На втором конце стойки (3) имеется внутренняя резьба, через которую стойка (3) фиксируется со штангой (4) (как вариант, труба из нержавеющей стали, диаметром 25 мм). На штанге (4), фиксируется перекладина (5) (как вариант, две, из нержавеющей стали, фиксируется по резьбе). Второй конец перекладины (5) фиксируется (по резьбе) в замке (6) (как вариант, два, по форме трубки, с внутренней резьбой). Замок (6) вторым концом жестко фиксируется к внешней стороне корпуса (8), ко дну и крыше, (как вариант, изготовленный из АБС-пластика, ударопрочного, рифленой формы). На двух боковых стенках корпуса (8), вырезано сквозное отверстие (11) как вариант, одиннадцать, на каждой стенки). В отверстие (11) зафиксирована направляющая (7) (как вариант, изготовленная из АБС-пластика, ударопрочного, по форме полой трубки длиной 100 мм), имеющая свободный ход, на обоих концах, на внешней стороне, жестко зафиксирован фиксатор (12) (как вариант, отрезок полой трубы, шириной 2 мм). Лампа (15) (как вариант, двадцать светодиодов, мягкого, белого цвета, зафиксированных в два ряда), зафиксирована к нижней, внутренней, стенке корпуса (8), соединенных через провод (14) с источником электроэнергии (13) (как вариант, четыре батарейки АА). Включатель (9) зафиксирован на стенке корпуса (8) таким образом, что кнопка нажатия размещена снаружи рабочего механизма внутри корпуса (8), в котором зафиксирован провод (14). Светоотражатель (10) (как вариант, фольга на металлической подложке), зафиксирован внутри корпуса (8) одним краем к внутренней стенке, а другим к внутренней стороне крыши по центру.
Приспособление для направления движения работает следующим образом: Стойка (3), ножкой (1) фиксируется на участке дороги. На стойке (3) через резьбу крепится штанга (4) на которой фиксируется перекладина (5) вторым концом соединенная через замок (6) с корпусом (8). Направляющая (7) вытягивается через отверстие (11) изнутри корпуса (8), путем зажатия фиксатора (12) пальцами и вытягиванием на себя, до упора фиксатора (12) к стенке корпуса (8). Нажатием на включатель (9), запускается электрическая цепь, лампа (15) загорается, свет освещает внутри корпуса (8), а через направляющие он становится видимым при горизонтальном движении.
Сборка осуществляется в обратной последовательности. Стойка (3), извлекается из грунта при помощи ручки (2).
Проведенный в мае 2015 года практический эксперимент на базе Военного академии материально-технического обеспечения г. Санкт-Петербург, показал эффективность применения данного технического решения.
Таким образом, предложенное приспособление для направления движения обладает новизной и обеспечивает новыми полезными характеристиками: придает надежность конструкции, удобство в эксплуатации, возможность указания направления движения и не быть обнаруженным воздушным объектам разведки противника. Данное приспособление может быть применено при скрытном выдвижении войск в темное время суток на суше, а также быть указателем при скрытном форсировании водной преграды, а также может служить указателем направления движения к пункту массовой заправки.
Литература:
1. URL:https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%B8%D0%BA_%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B0 (дата обращения: 17.07.2015).