СПОСОБ ОПТИМАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМ АСИНХРОННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ С МНОГОЭЛЕМЕНТНЫМ ИНДУКТОРОМ И НЕСКОЛЬКИМИ ВТОРИЧНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

1. Линейный двигатель, характеризующийся тем, что представляет собой индуктор в виде набора совмещенных в продольном направлении единичных элементов заданной длины, представляющих собой сердечник с пазами, расположенными в поперечном направлении, и многофазную обмотку под цифровым управлением на основе микропроцессорного оборудования на основе моделей машинного обучения, одновременно осуществляющую управление и катушками вторичных элементов двигателя с количеством фаз и схем подключения, зависящих от характеристик источника питания, заданной длины единичного элемента, требований оптимальных пусковых моментов.
2. Линейный двигатель по п.1, отличающийся тем, что осуществлено раздельное управление каждым единичным элементом индуктора с приданием каждому единичному элементу определенного направления бегущего магнитного поля с целью остановки вторичного элемента на границах разнонаправленных единичных элементов.
3. Линейный двигатель по п.1, отличающийся тем, что контроль текущего положения вторичных элементов в пределах индуктора обеспечен контролем разности вектора токов групп обмоток единичных элементов индуктора нагруженных и на холостом ходу и вычислен анализом векторов на предварительно обученной нейросетевой модели для каждого состояния.
4. Линейный двигатель по п.1, отличающийся тем, что на нем присутствуют размыкаемые и переключаемые на накопители катушки, предназначенные для передачи энергии от индуктора к вторичному элементу с целью питания вторичного активного оборудования, на нем расположенного.