СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ

Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к испытательной технике и предназначена для расширения технологических возможностей и снижения трудоемкости испытаний. Может быть использована для испытаний на надежность цилиндрических зубчатых передач.
Известен стенд для испытания зубчатых передач, (патент РФ №794417, МПК G01M 13/02, 1981), содержащий привод, нагружатель, валы, корпус.
Недостатком данного стенда для испытания зубчатых передач является сложность конструкции, вследствие которой для замены испытываемых зубчатых колес необходимо произвести ряд технологических операций, что приводит к повышенной трудоемкости испытаний.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемой полезной модели является стенд для испытания зубчатых передач (патент РФ №1820271, МПК G01M 13/02, 1993), принятый за прототип, содержащий привод, нагружатель, валы, корпус.
Недостатком прототипа является сложность конструкции, вследствие которой для замены испытываемых зубчатых колес необходимо произвести ряд технологических операций, что приводит к повышенной трудоемкости испытаний.
Задача полезной модели - расширение технологических возможностей и снижение трудоемкости испытаний.
Поставленная задача достигается тем, что в предложенной полезной модели корпус стенда имеет боковую крышку, а нагружатель и привод располагаются с противоположной стороны, что позволяет производить замену испытываемых зубчатых колес не демонтируя валы, нагружатель и привод.
Конструкция стенда для испытания зубчатых передач поясняется чертежом (фиг. 1).
Стенд для испытания зубчатых передач (фиг. 1) содержит привод, состоящий из электродвигателя 1 и упругой компенсирующей муфты 2, валы 3 установлены в подшипниках 4, которые запрессованы в корпусе 5, на валах установлены испытываемые зубчатые колеса 6, при этом валы выполнены таким образом, что зубчатые колеса могут быть демонтированы при снятой крышке 7. В крышке 7 валы 3 установлены в подшипниках 8 и 10, причем, подшипник 8 устанавливается в крышке 7 через эксцентрик 9 (такая установка позволяет изменять межосевое расстояние и перекос осей зубчатых колес испытываемой передачи), а подшипник 10 запрессован непосредственно в крышке 7. Требуемая нагрузка в передаче создается нагружателем, состоящим из дискового тормоза 11 и передачи гибкой связью 12.
Стенд для испытания зубчатых передач работает следующим образом. Снимают крышку 7 и на валы 3 устанавливают зубчатые колеса 6 испытываемой передачи. Устанавливают крышку 7 и при помощи эксцентрика 9 задают требуемый перекос осей зубчатых колес и величину межосевого расстояния. Включают электродвигатель 1 и с помощью дискового тормоза 11 создают требуемую нагрузку. Таким образом, проводят испытания на надежность различных видов и типоразмеров зубчатых колес при заданной величине угла перекоса осей колес и межосевого расстояния испытываемой передачи. По окончании испытаний снимают крышку 7 и демонтируют зубчатые колеса 6, при этом нет необходимости производить демонтаж нагружателя и привода.
Таким образом, предлагаемая конструкция стенда для испытания зубчатых передач позволяет расширить технологических возможности и снизить трудоемкость испытаний за счет рациональной конструкции стенда.