УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ ДВУХПОТОЧНОЙ ТУРБИНЫ

1. Способ охлаждения двухпоточной паровой турбины (2), согласно которому
подают поток пара в каждое сопло (18) секций турбины (2),
изменяют направление движения на обратное части каждого потока (4) пара для получения обратного потока (26) пара от задней стороны к передней стороне каждой секции, причем каждый обратный поток (26) пара направлен в кольцевой зазор (16) между ротором (6) и баком (8); и
отводят обратные потоки (26) пара через трубу (20), имеющую первый конец в кольцевом зазоре (16) при первом давлении и второй конец при втором давлении, которое ниже первого давления.
2. Способ по п.1, при котором обратные потоки (26) пара подают через балансировочные отверстия (28) для пара.
3. Способ по п.2, при котором балансировочные отверстия (28) для пара выполняют в, по меньшей мере, роторе (6) или лопатке (12) первой ступени каждой секции.
4. Способ по п.1, при котором первую ступень каждой секции выполняют с возможностью обеспечения отрицательной реакции хвостовиков.
5. Способ по п.4, при котором первые ступени секций выполняют с возможностью обеспечения одинаковой отрицательной реакции хвостовиков.
6. Двухпоточная паровая турбина, содержащая:
пару сопел (18), причем каждое сопло (18) расположено в секции турбины;
ротор (6), несущий лопатки (12) секций;
бак (8), несущий пару сопел (18); и
трубу (20), проходящую из кольцевого зазора (16) между баком (8) и ротором (6), причем труба (20) содержит первый конец в кольцевом зазоре и второй конец, при этом давление на первом конце трубы больше давления на втором конце.
7. Двухпоточная паровая турбина по п.6, в которой часть (26) потока (4) пара, подаваемого в каждое сопло (18), изменяет направление движения на обратное для прохождения от задней стороны каждой секции к передней стороне через балансировочные отверстия (28) для пара.
8. Двухпоточная паровая турбина по п.7, в которой балансировочные отверстия (28) для пара образованы в, по меньшей мере, роторе (6) или лопатке (12) первой ступени каждой секции.
9. Двухпоточная паровая турбина по п.6, в которой первая ступень каждой секции выполнена с возможностью обеспечения отрицательной реакции хвостовиков.
10. Двухпоточная паровая турбина по п.9, в которой первые ступени секций выполнены с возможностью обеспечения одинаковой отрицательной реакции хвостовиков.