МЕХАНИЗМ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

1. Механизм перемещения автомобиля в автоматизированных автостоянках, содержащий пневмосистему с попарно расположенными клапанами и пневмоцилиндрами по направлению перемещения автомобиля, отличающийся тем, что пары клапан-пневмоцилиндр находятся на таком расстоянии друг от друга, что при срабатывании одного пневмоцилиндра колесо автомобиля продвигается до следующей пары, чем и обеспечивает беспрерывное продвижение автомобиля.
2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что шток пневмоцилиндра снабжен на конце роликом для упора в колесо автомобиля.
3. Механизм по п.1, отличающийся тем, что в пневмоцилиндре устроены отверстия в конце хода поршня для сброса давления после выполнения цикла движения.
4. Механизм по п.1, отличающийся тем, что пары клапан-пневмоцилиндр расположены параллельно относительно друг друга и обеспечивают одновременное продвижение обеих передних или задних колес автомобиля.
5. Механизм по п.1, отличающийся тем, что пары клапан-пневмоцилиндр располагаются зеркально относительно друг друга по линии направления движения для обеспечения подачи автомобиля в обратном направлении.
6. Механизм по п.1, отличающийся тем, что магистраль подачи сжатого воздуха в пределах одной ячейки хранения автомобиля снабжена трехходовым краном для включения линий прямого и обратного продвижения.
7. Механизм по п.3, отличающийся тем, что пневмоцилиндр располагается перпендикулярно относительно касательной линии в точке соприкосновения ролика и колеса автомобиля.