ТРУБОПРОВОД ХЛАДАГЕНТА И СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Трубопровод (1) хладагента системы кондиционирования воздуха транспортного средства, имеющий непроницаемую внутреннюю оболочку (2), газопроницаемую наружнюю оболочку (4) и газопроницаемый маслоудерживающий слой (3) между внутренней (2) и внешней (4) оболочками.
2. Трубопровод хладагента по п.1, отличающийся тем, что маслоудерживающий слой (3) содержит абсорбент масла.
3. Трубопровод хладагента по п.2, отличающийся тем, что маслоудерживающий слой (3) является, по меньшей мере, плохо воспламеняемым, а предпочтительно невоспламеняемым.
4. Трубопровод хладагента по п.1, отличающийся тем, что маслоудерживающий слой (3) содержит загустители масла.
5. Трубопровод хладагента по п.4, отличающийся тем, что маслоудерживающий слой (3) является, по меньшей мере, плохо воспламеняемым, а предпочтительно невоспламеняемым.
6. Система кондиционирования воздуха транспортного средства, которая содержит замкнутый контур хладагента, содержащий компрессор, первый теплообменник и расширительное устройство, которые размещены за пределами салона транспортного средства, а также испаритель, расположенный у выходного отверстия нагнетателя, ведущего в салон транспортного средства, причем эти компоненты соединены друг с другом с помощью трубопровода (1) хладагента по любому из предшествующих пунктов.