КОНСТРУКЦИЯ И КОМПОНОВКА БЛОКОВ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДЛЯ ОСЛАБЛЕНИЯ МАГНИТНЫХ ПОЛЕЙ

1. Блок распределения питания, содержащий:
систему сборных шин, выполненную с возможностью соединения с линией подвода питания и содержащую для каждой конкретной электрической фазы или направления тока линии подвода питания по меньшей мере два элемента сборных шин, электрически соединенных друг с другом, причем указанные элементы сборных шин расположены параллельно друг другу так, что каждый элемент находится рядом с по меньшей мере одним другим элементом, проводящим электрический ток, имеющий другую фазу или направление тока, и
выходные розетки, каждая из которых электрически соединена с указанными элементами сборных шин.
2. Блок распределения питания по п. 1, содержащий по меньшей мере два элемента сборных шин, подключенных к электрической фазе линии подвода питания, и по меньшей мере два элемента сборных шин, подключенных к электрической нейтрали линии подвода питания.
3. Блок распределения питания по п. 1, дополнительно содержащий элемент сборной шины, имеющий электрическое заземление линии подвода питания, причем указанные выходные розетки электрически соединены с заземляющим элементом сборной шины.
4. Блок распределения питания по п. 3, отличающийся тем, что элементы сборных шин расположены по существу в одной и той же геометрической плоскости.
5. Блок распределения питания по п. 4, отличающийся тем, что элементы сборных шин, подключенные к электрической фазе и электрической нейтрали, скомпонованы с промежуточным расположением, причем указанный заземляющий элемент сборной шины находится в центре компоновки сборных шин.
6. Блок распределения питания по п. 2, отличающийся тем, что элементы сборных шин расположены в двух по существу параллельных геометрических плоскостях.
7. Блок распределения питания по п. 6, содержащий два элемента сборных шин, подключенных к электрической фазе, и два элемента сборных шин, подключенных к электрической нейтрали.
8. Блок распределения питания по п. 7, отличающийся тем, что элементы сборных шин скомпонованы так, что один элемент сборной шины, подключенный к электрической фазе, и один элемент сборной шины, подключенный к электрической нейтрали, расположены параллельно в первой геометрической плоскости, при этом один элемент сборной шины, подключенный к электрической фазе, и один элемент сборной шины, подключенный к электрической нейтрали, расположены параллельно во второй геометрической плоскости, причем указанные геометрические плоскости по существу параллельны друг другу.
9. Блок распределения питания по п. 8, содержащий заземляющую сборную шину, которая находится между элементами сборных шин, расположенными в одной из указанных геометрических плоскостей.
10. Блок распределения питания по п. 8, содержащий заземляющую сборную шину, которая находится рядом с элементами сборных шин, расположенными в одной из указанных геометрических плоскостей.
11. Блок распределения питания по п. 7, отличающийся тем, что элементы сборных шин скомпонованы так, что два элемента сборных шин, подключенных к электрической фазе, расположены параллельно в первой геометрической плоскости, при этом два элемента сборных шин, подключенных к электрической нейтрали расположены параллельно во второй геометрической плоскости, проходящей по существу параллельно указанной первой геометрической плоскости, так, что по меньшей мере один элемент сборной шины находится над серединой отрезка между двумя элементами сборных шин, расположенными в другой геометрической плоскости и проводящими электрический ток, имеющий другую фазу или направление тока.
12. Способ подавления магнитных полей, излучаемых системой сборных шин, содержащий следующие этапы:
берут два или более элемента сборных субшин для реализации каждого элемента сборной шины системы сборных шин, причем площади поперечных сечений указанных двух или более элементов сборных субшин, относящихся к конкретному элементу сборной шины, задают для обеспечения равномерного распределения электрического тока, проводимого указанным конкретным элементом сборной шины между указанными двумя или более элементами сборных субшин,
компонуют элементы сборных субшин параллельно друг другу и с промежуточным расположением так, что каждый элемент электрической субшины находится рядом с по меньшей мере одним другим элементом сборной субшины, проводящим электрический ток другой фазы или направления, и
обеспечивают электрическое соединение элементов сборных субшин, подключенных к конкретной фазе или имеющих конкретное направление электрического тока, друг с другом.
13. Способ по п. 12, содержащий этап, на котором выравнивают элементы сборных субшин в одной и той же геометрической плоскости.
14. Способ по п. 13, содержащий этап, на котором размещают заземляющий элемент сборной шины в центре компоновки сборных шин.
15. Способ по п. 14, содержащий этап, на котором располагают элементы сборных субшин в двух по существу параллельных геометрических плоскостях.
16. Способ по п. 15, содержащий этап, на котором размещают заземляющий элемент сборной шины рядом с элементами сборных шин, расположенными в одной из указанных геометрических плоскостей.
17. Способ по п. 15, содержащий этап, на котором размещают заземляющий элемент сборной шины в центре элементов сборных шин, расположенных в одной из указанных геометрических плоскостей.
18. Способ по п. 12, содержащий этап, на котором равномерно распределяют элементы сборных субшин с промежуточным расположением в заданном объеме.
19. Способ модификации блока распределения питания, содержащий следующие этапы:
размещают по меньшей мере один элемент сборной субшины параллельно каждому элементу сборной шины блока распределения питания, подключенному к конкретной фазе или имеющему конкретное направление электрического тока, и обеспечивают электрическое соединение между по меньшей мере одним элементом электрической субшины и указанным элементом сборной шины, подключенному к той же конкретной фазе или имеющим конкретное направление электрического тока.
20. Способ по п. 19, содержащий этап, на котором соединяют одну или несколько розеток с по меньшей мере одним элементом сборной субшины.