СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ПАНЕЛИ ОСТЕКЛЕНИЯ, В КОТОРУЮ ВКЛЮЧЕН ЭКРАН OLED

1.Способ производства ламинированного остекления транспортного средства, содержащий следующие стадии, на которых производят последовательную укладку в стопку:
a) первого остекления (1), сделанного из минерального стекла, с первой главной поверхностью (11), называемой F1, которая является внешней стороной транспортного средства, и противоположной второй главной поверхностью (12) называемой F2, с толщиной E1 предпочтительно самое большее 2,5 мм;
b) первого промежуточного слоя (21) ламинирования, сделанного из полимерного материала, со стороны поверхности F2;
c) второго промежуточного слоя (22) ламинирования, сделанного из полимерного материала, и, в вырезе, сделанном в нем, гибкого экрана дисплея из органических светодиодов, называемого элементом или экраном (3) OLED, который проходит до одного края остекления соединительным элементом (4), который подсоединен к этому экрану и выходит из стопки слоев;
d) третьего промежуточного слоя (23) ламинирования, сделанного из полимерного материала; и
e) второго остекления (1'), сделанного из минерального стекла, с третьей главной поверхностью (13), называемой F3, со стороны промежуточного слоя (23) и противоположной четвертой главной поверхностью (14), называемой F4, которая является внутренней стороной транспортного средства, с толщиной E'1 предпочтительно самое большее 2,2 мм;
производят вакуумирование полученной сборки при комнатной температуре для того, чтобы удалить из нее воздух;
нагревают полученную сборку до температуры самое большее 85°C, предпочтительно самое большее 80°C, и особенно предпочтительно самое большее 75°C при поддержании вакуума.
2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что во время стадии, состоящей в нагревании полученной сборки в вакууме, дополнительное внешнее давление не прикладывают к ней одновременно, как например в автоклаве.
3.Способ по любому из пп.1, 2, отличающийся тем, что стадии, на которых полученную сборку подвергают воздействию вакуума, выполняют с помощью заключения в герметичную оболочку всей периферии этой сборки путем откачивания заключенного в него периферийного объема.
4.Способ по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что стадии, на которых полученную сборку подвергают воздействию вакуума, выполняют посредством вакуумной камеры или вакуумного мешка, по меньшей мере некоторые из стенок которого являются жесткими, чтобы защитить соединительный элемент (4) путем предотвращения воздействия на него слишком больших механических напряжений.
5.Способ по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что первое остекление (1) предварительно снабжают на периферийной полосе его поверхности F2 эмалевым слоем (5).
6.Способ по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что узкий периферийный край экрана (3) OLED и той зоны второго промежуточного слоя (22), которая окружает его и любой соединительный элемент (4), предварительно снабжают маской (6) на их поверхности, обращенной к поверхности F3, с, или тем, что маска (6) осаждается перед размещением третьего промежуточного слоя (23), или даже тем, что эта маска (6) приклеивается или образует часть блока, состоящего из экрана (3) OLED и соединительного элемента (4) из его предварительно собранного блока в целях его хранения, или образует часть пленки, которая заранее приклеивается к этому предварительно собранному блоку.
7.Способ по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что поверхность F4, обращенная к узкому периферийному краю экрана (3) OLED и зоны второго промежуточного слоя (22), который окружает его, и обращенная ко всей площади соединительного элемента (4), снабжают маской (6).
8.Способ по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что поверхность F3 снабжают электропроводящим слоем (9) и опционально питанием (9') для подачи тока к этому слою (9).
9.Способ по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что толщину экрана (3) OLED являют по существу той же самой, что и толщина второго промежуточного слоя (22).
10.Способ по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что соединительный элемент (4) является гибкой печатной схемой, частично покрытой, если это целесообразно, любым материалом для увеличения ее толщины до значения, по существу равного толщине второго промежуточного слоя (22), по меньшей мере вплоть до края ламинированного остекления.
11.Способ по любому из пп.1-10, отличающийся тем, что ширина соединительного элемента (4) по существу равна ширине элемента или экрана OLED (3) вплоть до края ламинированного остекления.
12.Способ по п. 10, отличающийся тем, что соединительный элемент (4) искривляют (является гибким) и склеивают с поверхностью F4 посредством клейкого вещества (7).
13.Способ по любому из пп.1-12, отличающийся тем, что промежуточные слои ламинирования (21), (22) и (23), сделанные из полимерного материала, выбирают из поливинилбутираля, этиленвинилацетата, полиуретана или иономерной смолы.
14.Способ по любому из пп.1-13, отличающийся тем, что по меньшей мере один из первого и третьего промежуточных слоев ламинирования (21), (23), выполненных из полимерного материала, является высокотекучим или акустическим.
15.Ламинированное остекление транспортного средства, произведенное с помощью способа по любому из пп.1-14, отличающееся тем, что экран (3) OLED является непрозрачным или прозрачным, и имеет толщину от 0,15 до 0,8 мм, предпочтительно самое большее 0,7 мм, и особенно предпочтительно самое большее 0,6 мм.
16.Применение ламинированного остекления транспортного средства по п. 15 в качестве ветрового стекла или бокового окна, в частности воздушного, водного или наземного транспортного средства, такого как автомобиль, грузовик или поезд.