УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОМПЕНСАЦИИ РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Устройство для компенсации реактивной мощности электроподвижного состава, содержащее многообмоточный трансформатор напряжения, связанный с нагрузкой из выпрямительно-инверторного преобразователя и двигателя, компенсатор из первого и второго источников реактивной мощности с фиксированными параметрами LC-цепи, датчик тока, датчик напряжения и блок синхронизирующих импульсов, при этом нагрузка подключена параллельно трансформатору напряжения, присоединенному к сети через датчик тока, вход датчика напряжения соединен параллельно сети, а его выход - с блоком синхронизирующих импульсов, первые выводы первого и второго источников реактивной мощности соединены между собой, отличающееся тем, что в него введены выпрямитель и последовательно соединенные блок управления инвертором, инвертор и вольтодобавочный трансформатор, при этом выходы датчика тока и блока синхронизирующих импульсов соединены соответственно с первым и вторым входами блока управления инвертором, выход которого подключен к первому входу инвертора, первая и вторая секции вторичной обмотки трансформатора через выпрямитель соединены со вторым входом инвертора, выход которого подключен к первичной обмотке вольтодобавочного трансформатора, объединенные первые выводы первого и второго источников реактивной мощности связаны с первой секцией вторичной обмотки трансформатора напряжения, а вторые выводы первого и второго источников реактивной мощности через вторичные обмотки вольтодобавочного трансформатора подсоединены к третьей секции вторичной обмотки трансформатора напряжения.