КОНСТРУКЦИЯ СТАТОРА ВРАЩАЮЩЕЙСЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ И СПОСОБ СБОРКИ КОНСТРУКЦИИ СТАТОРА ВРАЩАЮЩЕЙСЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

1. Конструкция статора вращающейся электрической машины, содержащая:
- статор;
- компонент распределения мощности мотора, установленный в статоре; и
- корпус, который вмещает статор и компонент распределения мощности мотора,
при этом компонент распределения мощности мотора имеет блок контактных выводов, вставленный в отверстие, сформированное в боковой стенке корпуса, и
выводной провод соединяет датчик, установленный в статоре, с соединителем, электрически соединяющим датчик с внешним компонентом, и выводной провод вставлен в зазор между краем отверстия и блоком контактных выводов.
2. Конструкция статора вращающейся электрической машины по п. 1, в которой зазор между краем отверстия и блоком контактных выводов уже размера соединителя.
3. Конструкция статора вращающейся электрической машины по п. 1 или 2, в которой компонент распределения мощности мотора имеет основной узел, установленный в статоре, и блок контактных выводов, протягивающийся из основного узла,
датчик временно присоединяется к основному узлу, и
соединитель временно присоединяется к блоку контактных выводов и может вставляться в отверстие наряду с блоком контактных выводов.
4. Конструкция статора вращающейся электрической машины по п. 3, в которой фрагмент временного присоединения для временного присоединения соединителя предоставляется на боковой поверхности, обращенной к направлению вставки блока контактных выводов в отверстие.
5. Конструкция статора вращающейся электрической машины по п. 3, в которой блок контактных выводов имеет толстый фрагмент, формирующий фрагмент верхушки блока контактных выводов, тонкий фрагмент, который формирует основную часть блока контактных выводов и формирует фрагмент уступа, имеющий разность толщины относительно толстого фрагмента, и фрагмент временного присоединения, предоставленный в фрагменте уступа тонкого фрагмента, чтобы временно присоединять соединитель.
6. Конструкция статора вращающейся электрической машины по п. 3, в которой блок контактных выводов имеет фрагмент хранения для хранения выводного провода.
7. Конструкция статора вращающейся электрической машины по п. 6, в которой выемка для посадки выводного провода формируется на боковой стенке фрагмента хранения.
8. Конструкция статора вращающейся электрической машины по п. 6, в которой намоточный фрагмент, вокруг которого наматывается выводной провод, предоставляется в фрагменте хранения.
9. Конструкция статора вращающейся электрической машины по п. 3, в которой посадочный фрагмент предоставляется на боковой поверхности или нижней поверхности блока контактных выводов, чтобы обеспечивать посадку выводного провода наряду с блоком контактных выводов.
10. Конструкция статора вращающейся электрической машины по п. 3, в которой датчик имеет второй намоточный фрагмент, вокруг которого наматывается выводной провод, и
основной узел имеет опорный фрагмент, который поддерживает второй намоточный фрагмент, чтобы временно присоединять датчик.
11. Конструкция статора вращающейся электрической машины по п. 1 или 2, в которой датчик и соединитель временно присоединяются к корпусу.
12. Конструкция статора вращающейся электрической машины по п. 3, в которой выводной провод покрыт посредством эластичной трубки.
13. Конструкция статора вращающейся электрической машины по п. 1 или 2, в которой датчик представляет собой температурный датчик.
14. Способ сборки конструкции статора вращающейся электрической машины посредством установки компонента распределения мощности мотора и датчика в статоре, размещенном в корпусе, и вставки блока контактных выводов, составляющего компонент распределения мощности мотора, в отверстие, сформированное на боковой стенке корпуса, при этом способ содержит этапы, на которых:
- временно присоединяют датчик к компоненту распределения мощности мотора и временно присоединяют соединитель, соединенный с датчиком через выводной провод, к боковой поверхности, обращенной к направлению вставки блока контактных выводов в отверстие;
- вставляют соединитель в отверстие наряду с блоком контактных выводов, когда компонент распределения мощности мотора устанавливается в статоре; и
- устанавливают датчик в моторе посредством расцепления временного присоединения датчика.