СОВМЕСТНАЯ ОБРАБОТКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА И РАСТИТЕЛЬНОГО МАСЛА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ГИБРИДНОГО ДИЗЕЛЬНОГО БИОТОПЛИВА С НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ ПОМУТНЕНИЯ

1. Способ, включающий стадии, в которых:
а) объединяют растительное масло с дизелем с образованием первой смеси, в которой растительное масло составляет не более 10 вес.% указанной первой смеси;
2
b) проводят гидроочистку первой смеси с образованием второй смеси, в которой триглицеридные компоненты первой смеси подвергаются дезоксигенированию, и в которой по меньшей мере 95 ат.% серы, присутствующей в первой смеси, преобразуются в HS во второй смеси;
2
с) проводят изомеризацию второй смеси в присутствии катализатора изомеризации с образованием третьей смеси, включающей гибридное дизельное топливо, имеющее температуру помутнения, которая является более низкой, чем температура помутнения второй смеси, причем HS во второй смеси не удаляли перед изомеризацией; и
d) выделяют гибридное дизельное топливо из третьей смеси с образованием гибридного дизельного топливного продукта.
2. Способ по п.1, в котором первая смесь имеет содержание азота более 50 ppm.
3. Способ по п.1, в котором первая смесь имеет содержание азота вплоть до около 500 ppm.
4. Способ по п.1, в котором катализатор изомеризации включает Pt на SM-7 в качестве носителя.
5. Способ по п.1, в котором катализатор изомеризации включает Pt на SAPO-11 в качестве носителя.
6. Способ по п.1, в котором растительное масло включает одно или более масел биологического происхождения, выбранных из группы, состоящей из канола, сои, рапса, пальмы, арахиса, ятрофы, солидола, водорослей и их комбинаций.
7. Способ по п.1, в котором стадия гидроочистки включает катализатор гидроочистки, включающий компонент катализатора гидроочистки из активного металла или металлического сплава, выбранный из группы, состоящей из кобальт-молибденового (Co-Mo) катализатора, никель-молибденового (Ni-Mo) катализатора, катализатора на основе благородных металлов и их комбинаций.
8. Способ по п.7, в котором катализатор гидроочистки включает огнеупорный оксидный носитель.
2
3
2
2
3
9. Способ по п.7, в котором катализатор гидроочистки включает компонент носителя, выбранный из группы, состоящей из AlO и SiO-AlO.
10. Способ по п.1, в котором в гидроочистке используют никель-молибденовый катализатор на носителе из оксида алюминия.
11. Способ по п.1, в котором гидроочистку проводят при температуре от 550°F и до 800°F (287,8-426,7°С).
2
12. Способ по п.1, в котором гидроочистку проводят при парциальном давлении Н от 400 psig и до 2000 psig (2,76-13,79 МПа, избыточных).
2
13. Способ по п.1, в котором гидроочистку проводят при парциальном давлении Н от 500 psig и до 1500 psig (3,45-10,34 МПа, избыточных).
2
14. Способ по п.1, в котором вторая смесь имеет, за исключением HS, содержание серы не более 20 ppm.
15. Способ по п.1, в котором вторая смесь имеет температуру помутнения -8°С или менее.
2
16. Способ по п.1, в котором гибридное дизельное топливо имеет, за исключением HS, содержание серы не более 10 ppm.
17. Способ по п.1, в котором гибридное дизельное топливо имеет температуру помутнения -10°С или менее.
2
18. Способ по п.1, в котором выделение гибридного дизельного топлива, по меньшей мере частично, достигают отпариванием HS от третьей смеси.
19. Система для получения гибридного дизельного топливного продукта, причем указанная система включает:
а) смесительное устройство для объединения растительного масла с дизелем для образования первой смеси, в которой растительное масло составляет не более 10% вес. от указанной первой смеси;
2
(b) гидроочистительную установку для гидроочистки первой смеси с образованием второй смеси, причем указанная установка действует для дезоксигенирования триглицеридных компонентов первой смеси, и в которой по меньшей мере 95 атомных процентов серы, присутствующей в первой смеси, преобразуются в HS во второй смеси; и
2
(с) изомеризационную установку для изомеризации второй смеси в присутствии катализатора изомеризации с образованием третьей смеси, включающей гибридное дизельное топливо, имеющее температуру помутнения, которая является более низкой, чем температура помутнения второй смеси, в которой HS во второй смеси не был удален перед изомеризацией.
20. Система по п.19, дополнительно включающая разделительную установку для выделения гибридного дизельного топлива в третьей смеси для получения гибридного дизельного топливного продукта.
21. Система по п.20, в которой катализатор изомеризации включает Pt на SM-7 в качестве носителя.
2
22. Система по п.20, в которой разделительная установка включает устройство для отпаривания HS.