Затвор поворотный откидной фитинговый

Полезная модель относится к транспортным средствам для перевозки и размещения грузов или объектов и, в частности, крепления грузов на транспортных средствах.
За аналог принят упор фитинговый, состоящий из плиты с призматическим упором, имеющим в плане форму прямоугольника. (Пастухов И.Ф., Пигунов В.В., Кошкалда Р.О. Конструкция вагонов М. 2000, с. 293).
Недостатком аналога является отсутствие крепления контейнера от вертикального перемещения. При сильной тряске, порыве ветра, контейнер перемещается в вертикальном направлении и падает с платформы.
За прототип принят упор фитинговый поворотный, состоящий из плиты - основания с призматическим упором, имеющим в плане форму прямоугольника, сверху и снизу на плите основании имеются подвижные призматические упоры, имеющий возможность поворота вокруг оси перпендикулярной поверхности плиты. (Патент KZ 26448 от 23.06.2011 «Упор фитинговый поворотный»).
Недостатками прототипа являются отсутствие единой цельной конструкции нижнего упора с поворотным стержнем, затруднение самоцентрирования нижнего углового фитинга контейнера на упоре при погрузке на платформу, ненадежная фиксация контейнера вследствие неплоскостности нижних угловых фитингов контейнера.
Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является обеспечение надежной фиксации перевозимых контейнеров от вертикальных и горизонтальных перемещений, гарантированное запирание на четырех угловых фитингах, а также улучшенное самоцентрирование нижних фитингов.
Технический результат достигается тем, что в затворе поворотном откидном фитинговом, включающем закрепленный с помощью петель на раме транспортного средства и откидывающийся из рабочего горизонтального положения в нерабочее корпус с упором от горизонтальных перемещений, проходящий через круглое отверстие в корпусе перпендикулярно его основанию поворотный относительно своей оси стержень круглого сечения, а также нижний и верхний упоры прямоугольного сечения от вертикальных перемещений по концам этого стержня, сцепляющиеся в своем закрытом положении с элементами конструкции рамы транспортного средства и нижнего фитинга перевозимого контейнера соответственно, согласно полезной модели, нижний упор от вертикальных перемещений выполнен в виде единой цельной конструкции с поворотным стержнем, а обращенные к середине поворотного стержня горизонтальные грани верхнего и нижнего упоров в углах начального сцепления со смежными поверхностями элементов конструкции рамы транспортного средства и нижнего фитинга перевозимого контейнера снабжены скосами.
Верхний упор от вертикальных перемещений выполнен со скошенными вверх боковыми гранями.
Полезная модель поясняется чертежами, которые не охватывают и, тем более, не ограничивают весь объем притязаний данного технического решения, а являются лишь иллюстрирующими материалами частного случая выполнения:
На фиг. 1 - затвор поворотный откидной фитинговый, главный вид.
Заявляемый затвор поворотный откидной фитинговый имеет корпус с упором от горизонтальных перемещений 1 (фиг. 1), закрепленный с помощью оси 2 (фиг. 1) на петлях 3 (фиг. 1), а также стержень круглого сечения 4 (фиг. 1), совмещенный с нижним упором 5 (фиг. 1), неподвижно закрепленный на конце верхний упор 6 (фиг. 1), при этом узкие грани упоров выполнены скругленными. Затвор имеет рукоятку поворота 7 (фиг. 1) для перехода в положения «закрыто» - «открыто» и фиксатор 8 (фиг. 1), фиксирующий затвор в этих положениях.
Выполнение затвора по предлагаемому решению позволяет облегчить погрузочные работы и надежно закрепить контейнер на раме транспортного средства от горизонтальных и вертикальных перемещений.