Audi Q5 Hybrid

После появления 2-литровой "четверки" TFSI с непосредственным впрыском топлива и системой регулирования высоты подъема клапанов AVS организаторам Engine of the Year следовало бы сделать свой гран-при переходным — пусть пылится в Германии до лучших времен. Не награждать же немцев каждый раз, когда они проводят апгрейд турбодвигателя. Который теперь еще и стал "центром Вселенной" для первого премиального компакт-кроссовера с синергетической установкой. Q5 Hybrid quattro приводится в движение новейшим поколением TFSI (211 л. с., 350 Н•м), трудящимся в спарке с электромотором переменного тока (45 л. с., 211 Н•м), интегрированным в трансмиссионный узел 8-ступенчатого типтроника. Поскольку электромотор соединен с коленвалом ДВС через разделительное сцепление (многодисковое, с электроприводом), то он при необходимости может служить и стартером, и генератором, и приводным двигателем.

Суммарные 245 л. с. и 480 Н•м крутящего момента гарантируют Q5 приличествующую самому полноприводному из премиумных брендов разгонную динамику. При помощи электродвигателя (режим Boost) кроссовер разменивает первую сотню за 7,1 сек., а обгонный рывок (разгон с 80 до 120 км/ч на 5-й передаче) занимает 5,9 сек. Максимальная скорость — 222 км/ч, причем исключительно на электротяге кроссовер способен разгоняться до 100 км/ч. Впрочем, максимальная дальность пробега (до 3 км) достигается при скорости до 60 км/ч. И характерная для гибридов сдержанность в аппетитах — порядка 7 л топлива на 100 км пути. Еще один секрет, позволяющий достигать подобных взаимоисключающих характеристик — литий-ионная аккумуляторная батарея повышенной емкости с активным охлаждением. Да, "литий" дороже обычных никель-металлогидридных батарей, но благодаря большей плотности имеет более высокую удельную мощность и при этом легче и компактнее. Так что багажник у Q5 особо не пострадал — 480 л позволяют не задумываться о количестве отпускных нарядов. Цена гибридной версии самого востребованного из полноприводных Audi (155 тыс. штук, проданных в 2010-м) составляет 56,9 тыс. евро.