ОПТИМАЛЬНЫЕ И ЭФФЕКТИВНЫЕ СПОСОБЫ ВЫРАБОТКИ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ЭНЕРГИИ С ЦЕЛЬЮ СОКРАЩЕНИЯ ИХ СЕБЕСТОИМОСТИ, УВЕЛИЧЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТИ, ИСПОЛЬЗУЯ ДВИГАТЕЛЬ СТИРЛИНГА

1. Безводный способ выработки механической (электрической) энергии при помощи Двигателя Стирлинга (ДС) на атомных элетростанциях (АЭС), который устанавливается нагревателем внутрь газографитного реактора с целью ограничить или свести до минимума радиоактивную опасность, ограничив движение теплоносителя самим реактором; теплоносителем в реакторе и рабочим телом в ДС служит гелий; для охлаждения ДС и генератора служит холодильная машина (ХМ); пусковой установкой служит сам генератор, работающий в двигательном режиме, при подаче на него электроэнергии; резервным двигателем, вместо дизель-генератора, служит универсальный ДС (ДуС) и холодильная машина, которые служат первой и второй ступенью для охлаждения реактора в случае аварии с ним.
2. Способ оптимального и эффективного получения теплоносителя на атомных электростанциях (АЭС), тепловых электростанциях (ТЭС), котельных, используя в теплообменных аппаратах трубы витой формы, что позволит в десять раз увеличить теплообмен и сократить их массу и объем аппарата на 25-50%; распространить витую форму исключительно на все виды труб, особенно на магистральные - газовые, нефтяные и на прочие на суше и на море.
3. Способ сверхбыстрой передачи тепла с помощью кипящей жидкости, используя тепловые трубы (ТТ), а также используя ТТ в качестве теплового трансформатора-преобразователя для понижения - рассеивания тепла или увеличения - повышения концентрации тепла.
4. Активный способ защиты АЭС, ТЭС и других ответственных сооружений, расположенных на морском побережье, от цунами с помощью гидротехнических сооружений особой формы, которая позволяет не только ослабить их ударную силу, но и бороться с ними.
5. Способ выработки механической (электрической) энергии с помощью ДС, получая теплоноситель, путем сжигания гигантских объемов накопившегося мусора и низкосортных углей, используя технологию сжигания угля в шлаковом расплаве и специальную камеру-газификатор.
6. Способ многократного пуска двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и других агрегатов с помощью ДС, с генератором на валу, который после запуска переводится в режим выработки элетроэнергии, за счет отработанных газов главного двигателя (ГД); его собственный генератор служит в качестве пускового устройства (ПУ) самого ДС, ДС ПУ является резервным двигателем для транспортного средства при остановке ГД; для увеличения подъемной силы вертолета, самолета используются: работа генератора, холодильной машины ДС в двигательном режиме и вентиляторы поддува, а также его измененная форма корпуса, приближенно напоминающая экраноплан, особенно куполообразная форма днища, примерно равное 180°; при этом вместо трансмиссии для хвостового винта используется электродвигатель; в необходимых случаях ставят два или даже три резервных двигателя, для вертолета один из них в вертикальном положении; для уверенного запуска ГД используются отработанные газы ДС ПУ по газопроводу; способ торможения самолета, вертолета, космического корабля и других летательных аппаратов и увеличения скорости маневра по их диффиренту и тангажу.
7. Способ охлаждения промышленных агрегатов, теплообменных аппаратов на АЭС, ТЭС - обмоток мощных и сверхмощных генераторов, вместо воды и водорода - в котельных, в криогенных системах охлаждения ускорителей, кондиционирования воздуха, заморозки и охлаждения различной продукции при помощи воздуха с необходимой по техническим условиям температурой, который вырабатывает ДС в режиме холодильной машины; при этом трубки: металлические, пластмассовые, стеклянные и другие в системах отопления, горячего водоснабжения, теплообменников имеют витую форму, что увеличит скорость прохождения жидких и газообразных материалов, теплообменные процессы почти в десять раз и уменьшит их массу на 25-50%.
8. Способ тушения пожаров воздухом с температурой вплоть до -200°С - сжиженный воздух (СВ), который вырабатывает ДС, в режиме холодильной машины - ДхС, при этом приводом для ДхС служит электродвигатель, ДВС, а для маломощных агрегатов - ручной или ножной привод, на открытой местности, в помещении, на АЭС, ТЭС, котельных, на подводных лодках, кораблях и судах, космических кораблях и станциях, на транспорте, в подземных хранилищах со стратегическими запасами продовольствия, в других стесненных и герметичных помещениях сооружениях «откуда некуда бежать», в метрополитенах, шахтах, наземных и морских буровых вышках, лесных пожаров, на складах горючесмазочных материалов, боеприпасов, в том числе архивов, банков, музеев, библиотек, электрооборудования под напряжением, и даже очагов массового размножения и передвижения саранчи; хранится СВ в огнетушителях, пластиковом пакете - для нужд индивидуального пользования - цистерне, авиабомбе, что поможет при спасении заблокированной в огненном кольце группы людей или животных, при этом запасы СВ будут иметь тройное назначение: для охлаждения, пожаротушения и как запас воздуха для дыхания при аварии на подводной лодке, космическом корабле, космической станции и других герметичных помещениях.