УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПРАВКИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КРЫЛЬЕВОГО РАЗЪЕМА ДЛЯ ТАКОГО УСТРОЙСТВА

1. Устройство (2) для заправки летательного аппарата (400), содержащее трубопровод (40) для подачи топлива, на дальнем конце (43) которого установлен крыльевой разъем (42) для соединения с входным отверстием (301) топливного бака (300) летательного аппарата, содержащий корпус (421), датчик (501) для измерения значения параметра (P, T, Q, V), характеризующего поток топлива (E), проходящий через крыльевой разъем (42), и по меньшей мере один аккумулятор (502), подающий электрическую энергию на этот датчик, отличающееся тем, что датчик (501) и аккумулятор (502) размещены в двух полуоболочках (500A, 500B), установленных вместе вокруг корпуса (421) крыльевого разъема (42).
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что датчик (501) установлен в первой полуоболочке (500A), а аккумулятор (502) установлен во второй полуоболочке (500B).
3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что на границе раздела (515A, 515B) между двумя полуоболочками (500A, 500B) установлены электрические соединительные элементы, соединяющие датчик (501) с аккумулятором (502).
4. Устройство по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что две полуоболочки (500A, 500B) установлены вокруг корпуса (421) крыльевого разъема (42) с возможностью снятия.
5. Устройство по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что полуоболочки (500A, 500B) соединены между собой соединительными элементами (518A1, 518A2, 518B1, 518B2) этих полуоболочек на корпусе (421) крыльевого разъема (42).
6. Устройство по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что две полуоболочки (500A, 500B) имеют цвет, отличный от цвета корпуса (421) крыльевого разъема (42).
7. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что две полуоболочки (500A, 500B) имеют флюоресцирующий цвет.
1
8. Устройство по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что передатчик (503) выполнен с возможностью посылки на удаленный приемник (600) сигнала (S(P)), содержащего значение измеренного датчиком (501) параметра, и установлен в одной из полуоболочек (500A), материал которой не мешает прохождению передаваемого передатчиком сигнала, в частности, , предпочтительно.
9. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что две полуоболочки (500A, 500B) выполнены из синтетического материала.
10. Устройство по п. 9, отличающееся тем, что две полуоболочки (500A, 500B) выполнены из пластмассы.
11. Устройство по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что дополнительно содержит по меньшей мере один элемент (701) обнаружения для определения положения переднего клапана (422), подвижно установленного относительно корпуса (421), а также электрическую или электронную систему для подачи в электронный блок (507, 508) управления сигнала, характеризующего положение переднего клапана, определенное элементом (701) обнаружения, причем элемент обнаружения и передатчик размещены в одной из полуоболочек (500B).
12. Устройство по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что каждая из полуоболочек (500A, 500B) содержит по меньшей мере один полый отсек (551, 552) для размещения в нем одного из следующих компонентов: датчика (501), аккумулятора (502) и, если возможно, передатчика (503).
13. Способ изготовления крыльевого разъема (42) для заправочного устройства (2) по любому из пп. 1-3, включающий в себя по меньшей один этап, на котором устанавливают вокруг корпуса (421) крыльевого разъема (42) две полуоболочки (500A, 500B), в которых установлены датчик для измерения значения параметра (P, T, Q, V), характеризующего поток проходящего через указанный крыльевой разъем топлива (E), и аккумулятор (502) для подачи электроэнергии на указанный датчик.