УГЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА (ВАРИАНТЫ)

1. Угловая передача вращения (1 несимметричный вариант) от самоориентирующего ветроколеса с горизонтальной осью вращения, совпадающей с направлением ветра, к механической нагрузке с вертикальной осью вращения, установленной у основания опоры ветроколеса, отличающаяся тем, что она выполнена в виде вертикального конического дифференциала с приводной конической шестерней, закрепленной на горизонтальной оси подветреннего ветроколеса и расположенной внутри разборного корпуса, установленного с возможностью свободного вращения по азимуту на вертикальной трубчатой опоре с закрепленной на ней шестерне нижней полуоси конического диференциала, у которого водило снабжено коническим приводным венцом, а шестерня противоположной полуоси жестко связана через подшипниковый цилиндр с нижней шестерней другого реверсирующего дифференциала с водилом сателлитов, закрепленным на разборном корпусе, и верхней шестерней коаксиальной полуоси, проходящей внутри конического дифференциала и трубчатой опоры вниз к механической нагрузке.
2. Угловая передача по п.1, отличающаяся тем, что внутренние передаточные числа конического и реверсирующего дифференциалов одинаковы, а коаксиальная полуось нагрузки соединена с ротором неподвижного электрогенератора.
3. Угловая передача по п.1, отличающаяся тем, что внутренние передаточные числа конического и реверсирующего дифференциалов отличаются на величину, пропорциональную необходимому эффекту сброса лишней ветровой нагрузки ветроколеса.
4. Угловая передача вращения (2 симметричный вариант) от самоориентирующего ветроколеса с горизонтальной осью вращения, совпадающей с направлением ветра, к механической нагрузке с вертикальной осью вращения, установленной у основания опоры ветроколеса, отличающаяся тем, что она выполнена в виде двойного планетарного дифференциала с общей конической шестерней подветреннего ветроколеса с горизонтальной осью привода двух конических венцов центральных цилиндрических шестерен внутреннего зацепления с двухвенцовыми цилиндрическими сателлитами, снабженных общей осью вращения, у которых верхние венцы входят в зацепление с внутренней цилиндрической шестерней коаксиальной полуоси механической нагрузки, а нижние - с внутренней цилиндрической шестерней, закрепленной на трубчатой опоре, снабженной подшипниками независимого вращения разборного корпуса двойного дифференциала, его центральных шестерен внутреннего зацепления и коаксиальной полуоси механической нагрузки.
5. Угловая передача по п.4, отличающаяся тем, что диаметры и числа зубьев цилиндрических венцов сателлитов и шестерен верхнего дифференциала отличаются от соответствующих диаметров и чисел зубьев, аналогичных шестерен нижнего дифференциала, на величину, пропорциональную необходимому эффекту сброса лишней ветровой нагрузки ветроколеса.
6. Угловая передача по п.4, отличающаяся тем, что трубчатая опора установлена на кузове наземного транспортного средства, а внутренняя коаксиальная полуось нагружена на его трансмиссию.