Доплата пойдет в «Обход Тольятти»

Доплата пойдет в «Обход Тольятти»

Строительство Климовского моста подорожало более чем на 20 млрд рублей

Максимальный размер платы регионального правительства концессионеру в рамках концессионного соглашения о строительстве автомобильной дороги «Обход Тольятти» с мостовым переходом через Волгу увеличен с 60,9 до 75,2 млрд руб. Соответствующее постановление подписала врио первого вице-губернатора — председателя правительства Самарской области Наталья Катина. Кроме того, постановление утверждает сумму компенсации дополнительных расходов инвестора за счет средств областного бюджета, ее объем превышает 5,4 млрд руб. Эксперты отмечают, что выгода для региона от такого проекта сомнительна.

Раньше сообщалось, что общая стоимость проекта составляет 140 млрд рублей

Фото: Фото samregion.ru

Правительство Самарской области увеличило максимальный размер платы инвестору АО «Концессионная компания „Обход Тольятти“» в рамках концессионного соглашения о строительстве автомобильной дороги «Обход Тольятти» с мостом через Волгу (Климовский мост) с 60,9 до 75,2 млрд руб. Соответствующее постановление подписала исполняющая обязанности первого вице-губернатора — председателя правительства Наталья Катина. Постановление правительства Самарской области размещено на портале правовой информации. Кроме того, документ утверждает сумму компенсации дополнительных расходов концессионера за счет средств областного бюджета, которая будет выплачена концессионеру в период 2024–2039 годов. Ее общий объем превышает 5,4 млрд руб. До этого предполагалось, что выплата компенсации начнется с 2026 года. При этом в следующем году, согласно принятому депутатами Самарской губернской думы проекту бюджета региона, дефицит регионального бюджета превысит 18 млрд руб., а объем госдолга региона — 68 млрд руб. Чем вызвана необходимость увеличения стоимости строительства Климовского моста, в постановлении не указывается.

Климовский мост входит в состав международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай». Концессионное соглашение было подписано между правительством региона и АО «Концессионная компания „Обход Тольятти“» 16 октября 2019 года. Общая длина мостовой конструкции над Волгой составит 3,7 км. У объекта будет 26 опор, 25 пролетных строений. Протяженность всей новой дороги составит 99 км. По последним данным, как сообщил губернатор Дмитрий Азаров в беседе с «Ъ», готовность Климовского моста вместе с трассой «Обход Тольятти» составляет 89%. Мост должны открыть для движения в 2024 году. Раньше сообщалось, что общая стоимость проекта составляет 140 млрд руб.

Депутат Госдумы РФ от Самарской области Михаил Матвеев считает, что с учетом того, что госдолг Самарской области превысил уже в два раза размер госдолга области при прежнем губернаторе Николае Меркушкине, такого масштаба «дополнительные расходы» не могут не вызывать вопросов.

«Не просчитали сразу? В чем выгода такой концессии для регионального бюджета? За такие деньги можно было бы, наверное, все мосты в области отремонтировать и еще столько же построить»,— написал в своем Telegram-канале Михаил Матвеев.

Комментарий от правительства Самарской области на момент сдачи номера получить не удалось.