УСТРОЙСТВО С ВЫДВИЖНЫМ ШИПОМ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

Область применения. Полезная модель относится к обувной и автомобильной промышленности, а именно к устройствам с выдвижными шипам для протекторов пневматических шин и подошв обуви, обеспечивающих противоскольжение при передвижении.
Уровень техники. Существует множество запатентованных решений для пневматических шин и обуви, способных выдвигать шипы.
Известно устройство с выдвижными шипами RU2544907 дата публикации 20.03.2015, которое предусматривает использование радиоуправляемых выдвижных шипов. Недостатком данного устройства является сложность в применении и высокая стоимость.
Наиболее близким к заявляемому устройству является устройство с выдвижными шипами US20110047830 дата публикации 03.03.2011. Недостатком данного устройства является то, что его применение нарушает целостность изделия и значительно увеличивает трудоемкость его изготовления.
Технической задачей, решаемой заявляемой полезной моделью, является создание надежного и простого в производстве и использовании устройства с выдвижным шипом противоскольжения, с хорошим сцеплением с дорогой, простой, но прочной конструкции небольших габаритов.
Техническая задача решается за счет того, что устройство с выдвижным шипом противоскольжения, содержащее корпус, размещенный в нем с возможностью вращения шип, отличающийся тем, что шип имеет форму тела вращения, усеченного плоскостью, расположенной под наклоном к оси этого тела вращения, а ось вращения такого шипа расположена под наклоном к плоскости протектора. При этом наклон оси вращения шипа к плоскости протектора может составлять 45 градусов. При этом шип может быть усечен под углом 45 градусов.
Техническая сущность предложенного устройства поясняется следующими графическими изображениями. На рис. 1 изображено: тело вращения 1, которое имеет ось 2. Плоскость 3 усекает это тело вращения 1, под углом. Усеченная часть 5 и является шипом предлагаемого устройства.
На рис. 2 изображено: протектор 6, в который встроено предлагаемое устройство, содержащее корпус 7, и размещенный в корпусе с возможностью вращения шип 5, в тело вращения, усеченного плоскостью, расположенной под наклоном к оси этого тела вращения и при этом ось вращения 2 такого шипа 5 расположена под наклоном 4 к плоскости протектора 6.
Работает предлагаемое устройство следующим образом: при повороте шипа 5 вокруг оси 2, образованная сечением острая часть шипа 8 выдвигается из устройства за пределы протектора. Шип находится в выдвинутом положении. При повороте шипа в попутном или обратном к выдвижению направлении,  острая часть шипа 8 задвигается обратно в устройство.
Техническим результатом от применения предлагаемого устройства являются: снижение сложности устройства, уменьшение его габаритов, повышение безопасности перемещения по обледенелой поверхности, снижение износа покрытия дороги.