ДАТЧИК-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Датчик-распределитель зажигания двигателя внутреннего сгорания, включающий неподвижный статор, снабженный крышкой с внутренней круглой поверхностью, на которой по окружности равномерно расположены n контактов с выводами на свечи зажигания, и вращающийся ротор, расположенный внутри статора по его оси симметрии, на котором соосно и параллельно закреплены токораздаточная пластина и магнитоэкранирующая цилиндрическая оболочка с равномерно распределенными по окружности прорезями, разделяющая установленную на статоре радиально с малым зазором сенсорную холловскую пару - датчик Холла и постоянный магнит, отличающийся тем, что токораздаточная пластина ротора выполнена в виде правильной n+1 или n-1 - лучевой звезды, а экран-цилиндр содержит (n+1)n или (n-1)n прорезей соответственно, при этом высокое напряжение подается последовательно на свечи всех цилиндров в порядке их работы за время неполного оборота ротора датчика-распределителя, а только за время поворота ротора на угол 2π/(n+1) или 2π/(n-1) соответственно, в результате чего требуемая частота вращения ротора датчика-распределителя снижается в n+1 или n-1 раз по сравнению с традиционным датчиком-распределителем, снабженным однолучевой токораздаточной пластиной и экраном-цилиндром с n прорезями.
2. Датчик-распределитель зажигания двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что цилиндрическая оболочка - светоэкранирующая, т.е. выполнена из любого непрозрачного материала, а сенсорная пара - оптопара, т.е. состоит из фоточувствительного элемента и светодиода соответственно.