Звездное небо над головой

Многослойное стекло вместо стали — таков сегодня главный признак достойного автомобиля. Nissan, Toyota, BMW, Ferrari и другие крупнейшие компании представят на Женевском салоне машины со стеклянными крышами. Такое решение автомобильных дизайнеров делает автомобиль более женственным, считает Алексей Иванов.

Стекло вместо стали — самый современный девиз автомобильных дизайнеров. Автомобили из "консервных банок" превращают в залы с атриумами, сидя в которых можно днем проводить обзорную экскурсию по городу, а вечерами считать звезды, вооружившись подручным оптическим прибором. Опасаться за безопасность не стоит: камень, вылетевший из-под колес идущей впереди машины, не разобьет вашу крышу вдребезги. Современное многослойное стекло по прочностным характеристикам лишь немногим уступает стальному листу, а по некоторым показателям даже превосходит его.

Крупнейшие автомобильные компании, не сговариваясь (а может быть и сговорившись — пусть антимонопольное ведомство разбирается), представили несколько довольно бюджетных моделей, в которых акцент сделан именно на стеклянные элементы оформления.

Номер один в списке — Nissan Qashqai. Автомобиль, задуманный франко-японским альянсом как городской кроссовер, может произвести настоящую революцию на рынке. На него уже принимают заявки московские дилеры; он будет стоить от $22 тыс. в переднеприводном варианте до $34 тыс. в полноприводной комплектации. Прямой конкурент RAV4, Qashqai выгодно отличается ценой и дизайном: помимо панорамной стеклянной крыши в новой машине использованы стилистические решения от старшего брата Nissan Murano. Даже красить новый автомобиль Nissan планирует в том числе и в фирменную "мурановскую" охру.

Следующий автомобиль, сменивший сталь на стекло, также относится к классической бюджетной марке. Новый Ford C-MAX, премьера которого буквально на днях состоится на Женевском автосалоне, лучший автомобиль для семей со средним достатком, теперь претендует еще и на звание экскурсионного мини-автобуса. Как положено автомобилю данного класса, он предлагается с двигателями на любой кошелек — от 100 до 145 "лошадей". На самом деле даже самого слабого двигателя из этой линейки вполне хватает для нормальной езды по городу, да и размер авто заставляет забыть о его прямом родстве с самым дешевым Ford. Цена на новый С-MAX еще не объявлена, но предупреждаем — излишняя жадность может обернуться тепловым ударом: противосолнечная тонировка крыши предусмотрена только в двух дорогих комплектациях — Ghia и Titanium.

Там же, в Женеве, ожидается и премьера седана Toyota Scion 2008 модельного года. Появления этой машины у дилеров следует ожидать не ранее чем в конце года (кроме того, пока неизвестно, будет ли машина официально поставляться в Россию — сейчас эта модель продается в США). Однако рассмотреть ее во всех подробностях, безусловно, стоит. Купе с претензией на спортивность оснащено 160-сильным мотором, однако комплектуется совсем неспортивными КПП — пятиступенчатой механикой или морально устаревшим четырехступенчатым автоматом. Очевидно, техническая начинка устраивает покупателей Нового Света, поскольку ее модернизация не планируется — вместо этого автомобиль получит полноразмерную стеклянную крышу.

Впрочем, у Toyota для России есть настоящий сюрприз. В этом году ожидается появление обновленной модели Lexus RX 350 — мечты предпринимателя средней руки и самой угоняемой в нашей стране иномарки. Собственно, отличий от предыдущих "350-х" будет не так уж и много: ни к чему менять то, что и так прекрасно продается. У машины поменяется решетка радиатора, добавится хром на дверных ручках, а еще появятся новые цвета кузова и салона. Самое заметное отличие, как вы уже догадались,— стеклянная крыша, точнее, многосекционный люк, состоящий из трех стеклянных панелей, наезжающих одна на другую.

Разумеется, не осталась в стороне от увлечения стеклом и компания, которая первой предложила использовать для крыши прозрачный материал. В этом году ожидается премьера нового монообъемника от Citroen — пятиместного С4 Picasso (сейчас, напомним, под тем же индексом выпускается семиместный автомобиль). Как и у большинства монообъемных машин, большое ветровое стекло заходит непосредственно на крышу, которую в данном случае можно также заказать из стекла. Новый Citroen будет комплектоваться четырьмя различными двигателями — от 110 до 143 л. с. К сожалению, в Россию не будут поставляться машины с экономичными дизельными моторами: солярка у нас не той системы.

Партнер Citroen по производственной группе PSA компания Peugeot также приготовила новое блюдо со стеклом. Собственно, универсалы (с индексом SW в названии) 307 и 407 уже давно обзавелись прозрачной крышей, но в этом году настала очередь 207-й модели. Сейчас универсал на базе этой модели существует лишь в виде концепта Outdoor. Однако тянуть с выпуском серийной машины французы не будут — ожидается, что полноценный 207 SW появится у дилеров уже в конце этого года.

Не отстают от бюджетных марок и производители настоящих суперкаров. Завод в Маранелло планирует выпустить ограниченную партию Ferrari 612 Scaglietti со стеклянной крышей. В этом стекле будет использована технология электрохромового затемнения: прозрачность крыши водитель может менять по своему усмотрению. Серия эта будет хотя и ограниченной, но по меркам Ferrari вполне ощутимой на рынке — 60 машин. Нестандартная крыша, серо-черная окраска и определенный набор шильдиков, свидетельствующих о принадлежности к special edition,— вот и все отличия этой машины от обычной Scaglietti, которая, напомним, в Москве стоит от u307 тыс.

Наконец, нельзя не упомянуть и об одной из самых странных машин этого года — BMW M5 Touring. Автомобиль, полностью ломающий представления об универсалах как утилитарных машинах. Пожалуй, баварский автоконцерн стал первой (и пока единственной) маркой, рискнувшей сделать универсал из "заряженной" спортивной версии своего автомобиля. 507-сильный двигатель разгоняет машину до 100 км/ч всего за 4,8 секунды — Ferrari нервно курит в углу. Разумеется, такой болид нельзя было оставлять без нестандартных интерьерных решений: выросшая в размерах крыша М5 теперь изготавливается из стекла, причем состоит она из двух частей, одна из которых полностью сдвигается.

В небольшой заметке невозможно рассказать про все автомобильные новинки, в которых ставка сделана на стекло. Понятно, что увлечение этим материалом не сиюминутная прихоть дизайнера: стеклянные панели улучшают обзор дороги, что делает машину более безопасной. Поэтому можно смело предположить, что эпоха стеклянных крыш и стен в автомобильном мире только начинается.

Подписи

Ford Focus C-Max4

Lexus RX350

Nissan Qashgai

Ferrari 612 Scaglietti

Citroen C4 Picasso

BMW M5 Touring