АРМАТУРНЫЙ КАНАТ

Арматурный канат
Полезная модель относится к области проволочно-канатного производства и может быть использована в качестве арматуры, предназначенной для армирования предварительно напряженных железобетонных элементов.
Известна арматура для железобетонных конструкций, выполненная в виде каната свитого из семи трехпроволочных прядей (см. авт. св. СССР №224030, Е04С 5/00).
Недостатком известной арматуры является низкая степень сцепления ее с бетоном из-за малой площади углублений на ее поверхности и недостаточного проникновения бетона между проволок внутрь арматуры, что снижает фиксацию арматуры в теле изготавливаемого железобетонного элемента.
Наиболее близким аналогом является витое проволочное изделие, содержащее три свитых пряди, каждая из которых состоит из пяти свитых между собой проволок одинакового диаметра (см. патент РФ № 2075362, B21F 15/02, D07B 3/00).
Недостатком известного арматурного изделия является невозможность использования его для армирования железобетонных конструкций из-за низкой анкирующей способности в виду малой рельефности его поверхности.
МГЖЕ04С 5/00, D07B 1/00
Техническим результатом, достигаемым предлагаемой полезной моделью, является повышение степени сцепления арматурного каната с бетоном за счет создания более развитой рельефной поверхности арматуры.
Технический результат достигается тем, что в известном арматурном канате, содержащем три свитых пряди, каждая из которых выполнена из пяти свитых между собой проволок одинакового диаметра, согласно изменению, отношение шага свивки проволок в каждой пряди к шагу свивки прядей в канат составляет 1,5 - 2,5.
Сушность полезной модели поясняется чертежами, где:
-на фиг. 1 изображен арматурный канат, обший вид;
-на фиг. 2 разрез А - А на фиг. 1.
Арматурный канат 1 (фиг. 1, 2) содержит три пряди 2, каждая из которых состоит из пяти свитых между собой проволок 3 (фиг. 2) одинакового диаметра. При этом отношение шага свивки (Sn) проволок 3 в каждой пряди 2 к шагу свивки (8к) прядей в канат 1 составляет 1,5 - 2,5. Такое выполнение каната 1 обеспечивает образование внутри каждой пряди 2 полого трубчатого сердечника 4 (фиг. 2), а между прядями 2 - полого трубчатого сердечника 5, которые при заявляемом соотношении шагов свивки имеют более развитую рельефную поверхность, обеспечивающую при проникновении бетона внутрь арматурного каната 1 высокую фиксацию его в теле изготавливаемого элемента. Кроме того, заявляемое соотношение шагов свивки проволок в пряди (Sn) и прядей в канат (8к) позволяет получать развитую поверхность
наружного профиля с углом наклона образованных выступов рельефа в пределах 40 - 60, что предотвращает проскальзывание арматурного каната в бетоне анкируемого элемента.
Все выше изложенное позволяет повысить степень сцепления арматурного каната с бетоном.
Выбирать отношение шага свивки (Sn) проволок в прядях к шагу свивки (SK) прядей в канат меньше, чем 1,5 нецелесообразно, так как это приводит к снижению рильефности поверхности каната за счет уменьшения величины выступов на его поверхности, в результате чего, повышается возможность проскальзывания анкируемого элемента вдоль каната.
Выбирать отношение шага свивки (Sn) проволок в прядях к шагу свивки (SK) прядей в канат больше, чем 2,5 также не целесообразно, так как в этом случае уменьшается сечение полостей трубчатых сердечников арматурного каната, что припятствует проникновению внутрь каната бетона, а следовательно, снижается фиксация каната в теле изготавливаемого элемента.
Арматурный канат изгот авливается следующим образом.
Из катанки диаметром 6,5 мм высокоуглеродистой стали получают волочением проволоку соответствующего диаметра с требуемыми механическими свойствами. На прядевьющей машине проводят свивку прядей 2 (фиг. 1) из пяти проволок 3 с требуемым шагом свивки (Sn). Пряди 2 сматывают на зарядные катушки (на рис. не показано), которые устанавливают в канатовьюшую машину, после чего проводят свивку арматурного каната 1, в котором
отношение шага свивки (Sn) проволок 3 в пряди 2 к шагу свивки (8к) прядей 2 в канат 1 составляет 1,5 - 2,5. Готовый канат сматывают на приемный барабан. Изготовленный таким образом арматурный канат готов к использованию для армирования предварительно напряженных строительных элементов.