Болт-втулка

Болт - втулка.
Полезная модель относится к области стороительства и пожег быть использована в конструкциях крепежных изделий .для односторонней постанов ки и клепки, в частности, для соединения двухстенчатых подкрановых балок.
В 30-е годы при строительстве мартеновских цехов применяли клепаные коробчатые подкрановые балки. Замена заклепок взамен выпавших или ослабленных в процессе эксплуатации практически невозможна. Традиционно такие конструкции заменяли новыми. Во всех отраслях используются крепежные изделия для односторонней постановки болтов и безударной клепки. Это обусловлено применением в современных конструкциях тонкостенных коробчатых профилей или других случаев, когда при сборке подходы имеются только с одной стороны.
Известна заклепка сопротивления срезу, включающая корпус, болт и вту лку. (Петриков В.Г. «Власов А.П. Прогрессивные крепежные изделия. -М.: Машиностроение ,1991, с.182,рис.107,6). Корпус выполнен с направляющим конусом на противоположном торце для захода втулки, которая образует при расклепывании замыкающую головку.
Наиболее близким техническим решением к заявляемому является эаклеп-, ка, включающая корпус в виде цилиндрической втулки с наружным направляющим конусом и с внутренней нарезкой, стяжного винта с цилиндрической головкой, со сплошной нарезкой и лысками на выступающей части для технологического инструмента.( Петриков В.Г., Власов А.П. Прогрессивные крепежные изделия, - Л. гМашишстроение, ШЛ,стр. 183, рис.Ювв).
Недостатком известного решения является следующее.
Стяжке пакете осуществляется тедысе зе счет стяжного белта. Величина усилия стяжки ограничивается несущей способностью белта пе резьбе и смятием терца кольца, кетерее касается пакета тельке кремкой.
Заявляемая полезная медель решает следующую техническую задачу певышение пречнести крепежных изделий для еднестеренней постановки крепежных деталей, и снижение трудоёмкости работ при изготовлении, установке и удалении.
Сущность полезной модели заключается в тем, что в болте-втулке, включающем корпус в виде цилиндрической втулки с направляющим конусом и нарезками на внутренней части, болт с цилиндрической головкой и пел ной нарезкой, цилиндрическое кольце и гайки, цилиндрическое кольце
выполнено с наружным конусом, размещенным в клиновом кон .усе втулки в пределах соединяемого пакета, а на конце втулки выполнена наружная нарезка, на которой установлены две гайки, а гайка на конце болта закреплена жествв. Под гайку на втулке установлена шайба.
Изобретение поясняется чертежом, где изображено устройство, общий вид.
Крепежное устройство содержит корпус-втулку I, конусное кельцэ 3,
болт 2, гайки 4,5,6, шайбу 7. Керпус-втулка 1|и «кольце, 2 имеют взаим-
не сопрягаемые конусные части 8,9. На конце конуса 8 корпуса-втулки
выполнены насечки 10. Болт 2 и втулка I имеютЈсплошные резьбовые сое- ;|
динения II. Для временной фиксации втулки использованы две гайки 4,, Ц
Для закручивания болта предназначена приваренная к концу болта 2 гай-
Крепежное устройстве устанавливают следующим образом. Собирают болт-втулку 1,2 в пакете. Гайку 5 приваривают к болту 2. Гайки 4 устанавливают по заданной толщине пакета, выступающий участок 5.2 мм. И закентрогаивают. В таком виде устройство вставляют в отверстие,име
I
.
щее разницу с диаметром корпуса-втулки I не белое 0,2мм. Удерживая гайки 4 корпуса I, выкручивают болт 2 гайкой & до предела, обе опочивающего распирание конусной части 7 корпуса-втулки I кольцом 3, а имение его конусной частью 8.
Затем расслабляют наружную райку 5 и производят двполнительную стяжку пакета гайкой 4. Процесс заканчивается закручиванием гайкиб
Болт-втулка работает следующим образом. При затягивании болта2 клиновое конусное кольцо 3 размалковывает конусную часть 8 корпуса-втулки I, что создает радиальный распер отверстия наружного ли ста скрепляемого пакета. Установлено, что фиксация создается на начальной стадии и удерживание законтрогаеных гаек 4,5 далее не требуется. В последующем распор отверстия и стяжка пакета увеличивается при затягивании гайки 4. Причем величины стяжки составляют 50-100% значений пля высокопрочных болтов, т.е. создается сдвигоустойчивое.соединение, определеняое п© металлу корпуса-втулки. При сдвигах пакетов происходит сначала смещение по плоскостям контактов, а затем устройство работает на сдвиг и смятие контактов, ана логично заклепочным соединениям. Проведенными испытаниями установлено, что сдвиговая жесткость соединений посредством данных устройств не уступает заклепочным и соединениям на болтах повышенной точности. Одновременно установлена, что рекомендуемые применения соединений на высокопрочных болтах с разницей диаметров отверстий и диаметров I...3 мм работает со сдвижками пакет при усилиях больше расчетных сдвиговых усилий. Это исключает применение этих скреплений для замены заклепок в конструкциях со знакопеременными динамическими нагрузками. Соединения по конструктивному исполнению соответствующие аналогу имели сдвиговые деформации в 1,4...2,0
4.
раза больше. Наблюдался поворот кольца 3 и зазор между конусом-втулкой I и скрепляемым листом.
Преимущество заявляемого устройства:
I.Стяжка пакетов до значений сопоставимых с высокопрочными болтами что создает условия работы соединения не менее эаклепочнвму и приближается к скреплениям, работающим как сдвиго-срезные. 2.Детали устройства могут выполняться на станках с численно-программным управлением (ЧПУ) с минимальными отходами.
Болт-втулка разработаны для ремонтов клепаных двухстенчатых подкрановых балок мартеновских цехов Кузнецкого металлургического комбината. Выполнен комплекс технологических и стендовых силовых испытаний предлагаемого и других видов крепления (документация Сибирского Экспортно-диагностического центра Проектстальконструкция). Заявитель: дцмпор Сиб   КонакОБ А иФОРМУЛА