УСТРОЙСТВО СМАЗКИ ДЛЯ ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Устройство смазки для четырехтактного двигателя (1), содержащее:
поршень (6);
цилиндр (3b);
внутреннюю полость (5а) картера; и
клапанную рабочую камеру (4),
причем устройство смазки предназначено для смазки движущихся частей при циркуляции масляного тумана в циркуляционном пути для масла, используя флуктуацию давления во внутренней полости (5а) картера, при этом флуктуация давления возникает вследствие возвратно-поступательного движения поршня (6),
при этом устройство смазки дополнительно содержит направляющий проход (46), предназначенный для обеспечения возможности сообщения между клапанной рабочей камерой (4) и внутренней полостью (5а) картера, когда во внутренней полости (5а) картера создается отрицательное давление,
при этом направляющий проход (46) включает в себя гибкую трубчатую часть (146), которая образована вне цилиндра (3b).
2. Устройство по п.1, в котором L-образные трубопроводы (146а и 146b) обеспечены на обоих концах трубчатой части (146) соответственно.
3. Устройство по п.1, в котором отверстие (246b) направляющего прохода (46) во внутренней полости (5а) картера открывается, когда поршень (6) перемещается из положения рядом с верхней мертвой точкой в верхнюю мертвую точку, и закрывается, когда поршень (6) перемещается из положения рядом с верхней мертвой точкой в нижнюю мертвую точку.
4. Устройство по п.1, в котором трубчатая часть (146) направляющего прохода (146) образована между цилиндром (3b) и направляющим воздух закрывающим элементом (101), предназначенным для направления охлаждающего воздуха для охлаждения цилиндра (3b).
5. Устройство по п.3, дополнительно содержащее:
газожидкостный сепаратор (51), предназначенный для отделения масляного тумана от картерного газа; и
обратный проход (52), предназначенный для протекания масла, отделенного в газожидкостном сепараторе (51), обратно во внутреннюю полость (5а) картера,
в котором отверстие (52а) обратного прохода (52) во внутренней полости (5а) картера открывается, когда поршень (6) перемещается из положения рядом с верхней мертвой точкой в верхнюю мертвую точку, и закрывается, когда поршень (6) перемещается из положения рядом с верхней мертвой точкой в нижнюю мертвую точку.