УСТРОЙСТВО ПРОИЗВОДСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ В ДВУХВАЛЬНОМ ГАЗОТУРБИННОМ ДВИГАТЕЛЕ

1. Устройство генерирования электрической энергии в многовальном газотурбинном двигателе, содержащем, по меньшей мере, один первый вращающийся вал, например вал низкого давления, и второй вращающийся вал, например вал высокого давления, и вращающем электрическую машину, отличающееся тем, что электрическая машина является двухроторной и содержит первый ротор и второй ротор, при этом первый ротор механически соединен с первым вращающимся валом, а второй ротор механически соединен со вторым вращающимся валом, при этом электрическая машина является реверсивной и выполнена с возможностью работы в режиме электрического генератора, когда, по меньшей мере, один из ее двух роторов приводится во вращение вращающимся валом одним или другим соответственно газотурбинного двигателя, с которым он соединен, или с возможностью работы в режиме привода для приведения во вращение, по меньшей мере, одного из вращающихся валов.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что роторы соединены механически с вращающимися валами посредством редукторов (коробок скоростей).
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что роторы механически соединены напрямую с вращающимися валами.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что механическая трансмиссия между первым ротором и первым вращающимся валом содержит тормоз, который удерживает первый вращающийся вал в неподвижном положении.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первый ротор является концентричным и внутренним по отношению ко второму ротору.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что тормоз выполнен в виде храпового колеса.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первый ротор содержит постоянные магниты.
8. Двухвальный газотурбинный двигатель, содержащий, по меньшей мере, одну вспомогательную электрическую машину по п.1.
9. Двухвальный газотурбинный двигатель по п.8 отличающийся тем, что первый вал является валом низкого давления, а второй вал является валом высокого давления.
10. Газотурбинный двигатель по любому из пп.8 или 9, отличающийся тем, что вращающиеся валы предназначены для вращения в противоположных направлениях.
11. Способ запуска газотурбинного двигателя по любому из пп.8, 9 или 10, заключающийся в том, что на машину подают электрическую энергию для приведения во вращение одного из вращающихся валов.
12. Способ запуска двухвального газотурбинного двигателя по любому из пп.8, 9 или 10, в котором используют тормоз по п.4, заключающийся в том, что на машину подают электрическую энергию, удерживая тормоз заблокированным, при этом во время фазы запуска приводят во вращение только второй вал до достижения определенной скорости вращения, после достижения заданной скорости тормоз отпускают.