ДИСКОВОЕ КОЛЕСО

Дисковое колесо
Полезная модель относится к колесам транспортных средств.
Известно дисковое колесо, содержащее обод и диск с накладкой, которая выполнена с центральным отверстием, вокруг которого расположены по меньшей мере два отверстия с возможностью установки элементов крепления к ступице автомобиля, отличающееся тем, что диск и обод образуют Т-образное сварное соединение /Колеса для пневматических шин. Каталог-справочник, М., ЦКТБ колесного производства, стр. 81-85/.
Обод выполнен сложной формы - в виде пластины постоянной толщины, имеющей сопряженные участки конической поверхности и отбортовку, которая образует с диском сварное соединение внахлест.
Выполнение обода с участками сложной формы усложняет конструкцию.
Технический результат, на достижение которого направлена полезная модель, состоит в упрощении конструкции дискового колеса.
Для достижения указанного технического результата предложено дисковое колесо, содержащее обод и диск с накладкой, которая выполнена с центральным отверстием, вокруг которого расположены по меньшей мере два отверстия с возможностью установки элементов крепления к ступице автомобиля. Диск и обод образуют Т-образное сварное соединение.
Обод выполнен с полками разной ширины, расположенными с противоположных сторон диска.
Полезная модель поясняется чертежами.
Фиг. 1. Дисковое колесо.
Фиг. 2. Вид слева на фиг. 1.
Дисковое колесо содержит обод 1, диск 2 и накладку 3, расположенную в центральной части диска 2.
Обод 1 выполнен в виде замкнутой оболочки вращения, имеющей наружную и внутреннюю цилиндрическую поверхность.
Диск 2 выполнен в виде пластины постоянной толщины, имеющей плоские противолежащие поверхности, центральное отверстие 4 и десять отверстий 5, которые расположены соосно симметрично вокруг центрального отверстия 4.
Накладка 3 выполнена в виде кольца постоянной толщины, имеющего плоские противолежащие поверхности, центральное отверстие 6 и десять отверстий 7, которые расположены соосно симметрично вокруг центрального отверстия 6.
При этом отверстия 5 и 7 в колесе расположены соосно.
Поверхности центрального отверстия 4,6 диска 2 и накладки 3 сопряжены с возможностью размещения ступицы автомобиля. Отверстия 5 диска 2 сопряжены с соответствующими поверхностями отверстий 7 накладки 3 с возможностью устанавливать крепежные элементы.
Обод 1 и диск 2 образуют Т-образное неразъемное сварное соединение.
Каждая боковая поверхность диска 2 расположена поперек внутренней цилиндрической поверхности обода 1, плоскость симметрии которого смещена относительно прилегающей поверхности диска 2, противолежащая поверхность которого образует с накладкой 3 жесткое сварное соединение, позволяющее предотвратить деформацию диска 2 под воздействием нагрузки.
Дисковое колесо может быть использовано при перевозке автомобиля внутри контейнера на железнодорожной платформе.