ТУРБИННЫЙ КОЛЬЦЕВОЙ УЗЕЛ, СОДЕРЖАЩИЙ МНОЖЕСТВО КОЛЬЦЕВЫХ СЕКТОРОВ, ВЫПОЛНЕННЫХ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА С КЕРАМИЧЕСКОЙ МАТРИЦЕЙ

1. Турбинный кольцевой узел, содержащий множество кольцевых секторов, выполненных из композитного материала с керамической матрицей, заодно с кольцевой опорной конструкцией, при этом каждый кольцевой сектор имеет участок, образующий кольцевое основание с внутренней поверхностью, определяющей внутреннюю поверхность турбинного кольца, и внешней поверхностью, от которой отходят по меньшей мере два образующих выступ участка, при этом кольцевая опорная конструкция имеет по меньшей мере два крепежных выступа, проходящих радиально, при этом выступы каждого кольцевого сектора находятся в зацеплении в осевом направлении с крепежными выступами кольцевой опорной конструкции по крайней мере у радиально внутренних концов крепежных выступов, при этом выступы кольцевых секторов в меридиональном сечении имеют наклонные участки, упирающиеся в крепежные выступы кольцевой опорной конструкции, при этом наклонные участки образуют относительно радиального направления и осевого направления соответствующие ненулевые углы.
2. Узел по п. 1, в котором выступы кольцевых секторов захватывают крепежные выступы по длине, которая меньше, чем длина выступов кольцевых секторов.
3. Узел по п. 1, в котором выступы кольцевых секторов  захватывают крепежные выступы по длине, которая по существу равна длине выступов кольцевых секторов.
4. Узел по п. 1, в котором наклонные участки образуют с радиальным направлением угол, находящийся в диапазоне от 30° до 60°.
5. Узел по п. 1, в котором выступы кольцевых секторов у своих радиально-внешних концов имеют углубления, проходящие в тангенциальном направлении.
6. Узел по п. 1, в котором между радиально-внутренними концами крепежных выступов кольцевой опорной конструкции  и кольцевым основанием  кольцевого сектора, имеющего выступы, захватывающие крепежные выступы, присутствует упругий демпфирующий элемент.
7. Узел по п. 6, в котором демпфирующие элементы (15) содержат отверстия.
8. Узел по п. 1, в котором кольцевые секторы имеют сечение, которое является по существу π-образным.
9. Турбинный двигатель, включающий в себя турбинный кольцевой узел по п. 1.