ТРОСОВОЕ ЗАПИРАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

ТРОСОВОЕ ЗАПИРАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
Полезная модель относится к устройствам для опломбирования различных стационарных объектов и транспортных средств, имеющих петли, в частности, дверей складов, люков цистерн, проушин вагонов, автофургонов, контейнеров и рефрижераторов и т.п.
Из уровня техники известно запирающее устройство (патент  РФ RU2125531, Опубл. 27.01.1999), содержащее корпус с двумя гладкими отверстиями и одним резьбовым. Для запирания троса, пропущенного через гладкие отверстия, резьбовое отверстие пересекает одно из гладких, и в него ввинчен фиксатор. Для повышения надежности запирания резьбовое отверстие выполнено со смещением относительно оси пересекаемого гладкого отверстия. При этом в стенке последнего, в зоне заклинивания троса, с противоположной от резьбового отверстия стороны, выполнена выборка. В выборке размещается участок троса при ввернутом в резьбовое отверстие фиксаторе.
Недостатком известного устройства является сложная, а поэтому ненадежная конструкция узла крепления конца троса в корпусе, а также высокая металлоемкость изделия в целом.
Наиболее близким аналогом заявленной полезной модели является запирающее устройство (патент РФ RU2351993, 14.02.2017), которое  содержит отрезок каната, один конец которого закреплен в корпусе, а второй свободный конец протягивается через сквозной канал и фиксируется в корпусе механизмом запирания. Механизм запирания выполнен в виде поворотного элемента, имеющего участок с уменьшенным поперечным сечением, заостренный конец, резьбовой участок. Резьбовой участок располагается в резьбовом отверстии гайки, при этом ось последнего и ось сквозного канала лежат в одной плоскости. Гайка  устанавливается в корпусе по наружному диаметру и закрепляется в торцевом отверстии посредством завальцовки с обнижением наружного диаметра корпуса по краю. Торцевое отверстие выполняется диаметром большим, чем диаметр сквозного канала и наружный диаметр резьбы, образованной в гайке.
Данное устройство обладает недостаточной надежностью, поскольку имеется возможность вытягивания закрепленного отрезка каната из корпуса, т.е. оно обладает ограниченными техническими возможностями.
Техническая проблема полезной модели заключается в расширении арсенала запирающих средств, при этом технический результат достигается путем реализации запирающего устройства по своему прямому назначению с обеспечением высокой надежности запорного узла от механического разрушения при несанкционированном вскрытии.
Для достижения технического результата тросовое запирающее устройство содержит металлический корпус, имеющий два сквозных отверстия для троса – первое и второе, и третье отверстие с внутренней резьбой, расположенное возможностью пересечения одного из упомянутых сквозных отверстий, и металлический трос, расположенный в упомянутых сквозных отверстиях с образованием  петли, служащей для блокирования (фиксации) запираемых частей, и фиксирующий элемент, выполненный в виде изогнутого прутка с резьбой на конце и заостренным торцом, установленного по резьбе в корпусе с возможностью фиксации в нем троса путем деформации троса и частичного продавливания его в углубление, расположенное в корпусе за  первым сквозным отверстием,   при этом   изогнутый пруток выполнен с участком пониженной прочности, расположенным между изгибом и резьбой с возможностью отделения участка с изгибом от резьбового участка после фиксации троса в корпусе, причем  трос, расположенный во втором сквозном отверстии, закреплен в корпусе методом запрессовки путем деформации корпуса и троса с образованием двух углублений в корпусе на участке деформации троса.
Возможны и другие варианты выполнения полезной модели, согласно которым необходимо, чтобы:
- изогнутый пруток с резьбой был бы  выполнен Г-образной формы;
- корпус был бы выполнен в виде шестигранной призмы, сквозные отверстия в котором расположены в поперечной плоскости, а отверстие с резьбой в продольном направлении.
- диаметр отверстия с резьбой был бы выполнен большим, чем диаметр первого сквозного отверстия, который в свою очередь соответствует диаметру троса.
- участок пониженной прочности на прутке был бы выполнен в виде участка с меньшим диаметром, чем диаметр прутка.
Указанные признаки полезной модели являются существенными и взаимосвязанными между собой причинно-следственной связью с образованием совокупности существенных признаков, достаточных для решения проблемы и достижения технического результата, а именно обеспечение расширения арсенала запирающих средств и достижения технического результата путем реализации запирающего устройства по своему прямому назначению с высокой степенью надежности от механического разрушения при несанкционированном вскрытии.
Устройство поясняется следующими чертежами, где:
на фиг. 1 изображен общий вид устройства в разрезе в рабочем положении;
на фиг.2 - вид В-В по фиг.1;
на фиг.3 - вид изогнутого прутка поз.5.
Полезная модель поясняется конкретным примером выполнения устройства, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует реальность достижения данной совокупностью существенных признаков заданного технического результата.
Согласно полезной модели (фиг.1, 2, 3) запирающее устройство содержит металлический корпус 1, имеющий два сквозных отверстия 2 для троса – первое и второе, и третье отверстие 3 с внутренней резьбой, расположенное возможностью пересечения одного из упомянутых сквозных отверстий 2.
В упомянутых сквозных отверстиях 2 корпуса 1 (фиг.1) расположен  металлический трос 4 с образованием  петли 11, служащей для блокирования и фиксации запираемых частей между собой. Корпус 1 оборудован фиксирующим элементом, выполненным в виде изогнутого прутка 5 с резьбой на конце и заостренным торцом 6, установленного по резьбе в корпусе 1 с возможностью фиксации в нем металлического троса 4 путем его деформации и частичного продавливания в углубление 7, расположенное в корпусе 1 за  первым сквозным отверстием 2. При этом   изогнутый пруток 5 выполнен с участком 8 пониженной прочности, расположенным между изгибом и резьбой с возможностью отделения участка с изгибом от резьбового участка после фиксации троса 4 в корпусе 1 (фиг.3). В одном из вариантов изогнутый пруток 5 с резьбой выполнен Г-образной формы для упрощения ввинчивания его по резьбе в корпус 1 и отделения от резьбового участка по линии на участке 8 наименьшей прочности, расположенной в зоне отверстия 3.
Одно из упомянутых сквозных отверстий 2  расположено с краю корпуса 1 для размещения в нем конца троса 4 для запрессовки (фиг.2), другое сквозное отверстие 2  – по центру корпуса 1, для размещения в нем свободного  конца троса 4. При этом запрессовка троса 4 в корпусе 1 осуществляется путем деформации корпуса 1 и троса 4 с образованием двух углублений  9 в корпусе 1 на участках 10 деформации троса 4. Запрессовка выполнена в двух местах: по одному со  стороны двух смежных граней 13, 14 корпуса 1 и представляет собой два цилиндрических углубления 9. Такое расположение и вид запрессовки увеличивает площадь зажима троса 4 в корпусе 1, повышая надежность его фиксации.
В предпочтительном варианте корпус 1 (фиг.1,2) представляет собой монолитную деталь в виде шестигранной призмы из стали, сквозные отверстия 2 в которой расположены в поперечной плоскости, а отверстие 3 с резьбой в продольном направлении, одно из упомянутых отверстий 2 расположено с краю корпуса 1 для размещения в нем троса 4 для запрессовки, второе – по центру корпуса 1, для размещения в нем свободного  конца троса 4, при этом диаметр отверстия 3 с резьбой выполнен большим, чем диаметр первого сквозного отверстия 2, который в свою очередь соответствует диаметру троса 4.
Для повышения надежности защиты устройства от несанкционированного вскрытия участок 8 пониженной прочности на прутке 5 выполнен или в виде участка с меньшим диаметром, чем диаметр прутка 4, или в виде кольцевой канавки на этом участке прутка 4.
Целесообразно, чтобы трос 4 был бы выполнен требуемого диаметра и формы, однако предпочтительно его выполнение в виде троса двойной свивки, состоящей, например, из шести семипроволочных прядей, расположенных вокруг центральной семипроволочной пряди. При этом концы троса 4 завальцованы металлическими бобышками 12 полуцилиндрической формы, что повышает плавность введения троса 4 в упомянутые отверстия корпуса 2, защиту пользователя от механического повреждения, а также целостность самого троса 4 непосредственно влияющую на стойкость устройства к механическому разрушению и криминальному вскрытию.
Устройство работает следующим образом.
Конец троса 4 вводят в проушины запираемых частей, далее его вводят в сквозное отверстие 2 корпуса 1. После чего ввинчивают по резьбе изогнутый пруток 5 Г-образной формы в отверстие 2 с резьбой до упора таким образом, чтобы произошло обламывание изогнутого участка от резьбового участка на участке 8 с уменьшенным диаметром, т.е на участке с наименьшей прочности. В этом состоянии заостренный конец прутка 6 продавливает и деформирует трос 4 с возможностью заглубления его в углубление 7 в корпусе 1, прижимая тем самым часть троса 4 к корпусу 1. Кроме этого, для исключения несанкционированного вскрытия устройства дополнительно описанному выше техническому решению другой конец троса 4, размещенный в сквозном отверстии 2, расположенным с краю корпуса 1, надежно закреплен в корпусе путем деформации корпуса 1 и троса 4 с образованием двух углублений  9 в корпусе 1 на участках 10 деформации троса 4. Запрессовка выполнена в двух местах: по одному с стороны двух смежных граней 13, 14 корпуса 1 и представляет собой два цилиндрических углубления углубление 9 в центре. Такое расположение и способ  запрессовки существенно увеличивает площадь зажима участка троса 4 в корпусе 1, повышая тем самым надежность его крепления.
Таким образом, заявленное тросовое запорное устройство устраняет недостатки известных аналогов и обеспечивает повышенную надежность к механическому разрушению и криминальному вскрытию.