УСТАНОВЛЕННОЕ НА ПОДШИПНИКЕ ИЗОЛИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

1. Подшипниковый узел, содержащий
- внутреннее кольцо, расположенное внутри внешнего кольца, с вращательными элементами между ними, выполненными с возможностью обеспечения вращательного движения внутреннего кольца относительно внешнего кольца;
- упомянутое внешнее кольцо, имеющее поверхность внешнего диаметра, выполненную с возможностью быть принятой в корпус подшипника, и поверхность внутреннего диаметра с боковой стороной, проходящей между поверхностями внешнего диаметра и внутреннего диаметра; и
- изолирующее уплотнение, расположенное в подшипнике, содержащее статор и ротор, причем, статор прикреплен с возможностью снятия к внешнему кольцу и вращательно взаимодействует с внутренним кольцом подшипника, ротор прикреплен с возможностью снятия к внутреннему кольцу подшипника, при этом ротор имеет выступающий элемент, продолжающийся радиально наружу и вращательно взаимодействующий со статором, причем выступающий элемент имеет чистящий элемент, проходящий аксиально и вращательно взаимодействующий с боковой поверхностью внешнего кольца, ротор и статор являются монолитно сформированными из неупругих материалов, ротор и статор имеют смежные поверхности с по меньшей мере одним взаимодействующим кольцевым пазом и кольцевым выступом, которые, когда это изолирующее уплотнение установлено в подшипник, а подшипник находится в нормальной работе, позволяют статору и ротору вращаться.
2. Подшипниковый узел по п. 1, в котором статор имеет внешнюю поверхность, которая соответствует поверхности внутреннего диаметра внешнего кольца.
3. Подшипниковый узел по п. 1, в котором ротор имеет внутреннюю поверхность с уплотнительным кольцом.
4. Подшипниковый узел по п. 3, в котором уплотнительное кольцо фиксирует ротор на внутреннем кольце.
5. Подшипниковый узел по п. 1, в котором статор имеет пазованную поверхность внешнего диаметра, которая взаимодействует с поверхностью внутреннего диаметра внешнего кольца.
6. Подшипниковый узел по п. 1, в котором статор прикреплен к внешнему кольцу.
7. Подшипниковый узел по п. 1, в котором изолирующее уплотнение содержит политетрафлюороетилен.
8. Подшипниковый узел по п. 1, в котором статор выполнен в таких размерах, что трется в уплотнительном контакте с внутренним кольцом.
9. Подшипниковый узел по п. 1, в котором чистящий элемент ротора выполнен в таких размерах, что трется в уплотнительном контакте с боковой поверхностью внешнего кольца.
10. Подшипниковый узел по п. 1, в котором выступающий элемент ротора трется в уплотнительном контакте со статором.
11. Подшипниковый узел, содержащий
- внутреннее кольцо, расположенное внутри внешнего кольца, с вращательными элементами между ними, выполненными с возможностью обеспечения вращательного движения внутреннего кольца относительно внешнего кольца;
- упомянутое внешнее кольцо, имеющее поверхность внешнего диаметра, выполненную с возможностью быть принятой в корпус подшипника, и поверхность внутреннего диаметра с боковой стороной, проходящей между поверхностями внешнего диаметра и внутреннего диаметра; и
- изолирующее уплотнение, содержащее статор и ротор, при этом статор образует уплотнение с внешним кольцом, ротор образует уплотнение с внутренним кольцом подшипника, статор имеет уплотнительный элемент, аксиально проходящий и вращательно взаимодействующий с ротором, ротор проходит радиально и аксиально и вращательно взаимодействует с внешним кольцом, причем ротор и статор являются монолитно выполненными из неупругих материалов, ротор и статор имеют смежные поверхности с взаимно сцепляющимися элементами, которые дают возможность статору и ротору быть разъемно скрепленными между собой в виде узла до установки в подшипник, и дают возможность статору и ротору вращаться, когда они установлены в подшипник, во время нормальной работы подшипника.
12. Подшипниковый узел по п. 11, в котором статор имеет внешнюю поверхность, которая соответствует поверхности внутреннего диаметра внешнего кольца.
13. Подшипниковый узел по п. 11, в котором ротор имеет внутреннюю поверхность с уплотнительным кольцом.
14. Подшипник по п. 13, в котором уплотнительное кольцо фиксирует ротор на внутреннем кольце.
15. Подшипниковый узел по п. 11, в котором статор имеет пазованную поверхность внешнего диаметра, которая взаимодействует с поверхностью внутреннего диаметра внешнего кольца.
16. Подшипниковый узел по п. 1, в котором статор прикреплен к внешнему кольцу.
17. Подшипниковый узел по п. 1, в котором изолирующее уплотнение содержит политетрафлюороетилен.
18. Подшипниковый узел по п. 11, в котором статор выполнен в таких размерах, что трется в уплотнительном контакте с внутренним кольцом.
19. Подшипниковый узел по п. 11, в котором чистящий элемент ротора выполнен в таких размерах, что трется в уплотнительном контакте с боковой поверхностью внешнего кольца.
20. Подшипниковый узел по п. 11, в котором выступающий элемент ротора трется в уплотнительном контакте со статором.