СНЕГОХОД, ИМЕЮЩИЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ С, ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ, ОДНИМ ВЫСТУПОМ

1. Снегоход, содержащий:
раму, имеющую переднюю часть и заднюю часть;
ведущую гусеницу, расположенную ниже задней части рамы;
двигатель, установленный на раме;
приводной механизм, функционально соединяющий двигатель с ведущей гусеницей для передачи тяговой мощности на ведущую гусеницу;
узел передней подвески, имеющей правую сторону и левую сторону;
пару лыж, функционально соединенных с правой и левой сторонами; причем
каждая из правой и левой сторон содержит:
верхний рычаг, имеющий, по меньшей мере, один элемент, дальний конец и ближний конец, причем ближний конец функционально соединен с рамой;
нижний рычаг, функционально соединенный с рамой;
шпиндель, имеющий верхнюю часть, содержащую шаровой шарнир, среднюю часть, функционально соединенную с нижним рычагом, и нижнюю часть, функционально соединенную с соответствующей одной лыжей из пары лыж;
упомянутый дальний конец верхнего рычага содержит втулку, причем втулка принимает в себя шаровой шарнир, тем самым присоединяя верхнюю часть шпинделя к дальнему концу верхнего рычага; и,
по меньшей мере, одну из правой или левой сторон, содержащую, по меньшей мере, один выступ, проходящий, в общем, вертикально вверх от втулки.
2. Снегоход по п.1, в котором, по меньшей мере, одна из правой и левой сторон содержит, по меньшей мере, один выступ:
упомянутый шаровой шарнир имеет самую верхнюю точку; и
упомянутый, по меньшей мере, один выступ имеет верхний край, причем верхний край вертикально равен или более высокий, чем горизонтальная плоскость, проходящая через самую верхнюю точку шарового шарнира.
3. Снегоход по п.1, в котором, по меньшей мере, один выступ является одним первым выступом и дополнительно содержит, по меньшей мере, один второй выступ, проходящий из, по меньшей мере, одного элемента.
4. Снегоход по п.3, в котором, по меньшей мере, один второй выступ проходит, в общем, диагонально вверх из, по меньшей мере, одного элемента.
5. Снегоход по п.3, в котором, по меньшей мере, один второй выступ проходит, в общем, вертикально от, по меньшей мере, одного элемента.
6. Верхний рычаг для узла передней подвески, причем узел передней подвески выполнен с возможностью присоединения, по меньшей мере, одной лыжи к раме снегохода, причем верхний рычаг содержит:
по меньшей мере, один элемент,
дальний конец,
ближний конец,
упомянутый ближний конец выполнен с возможностью присоединения к раме,
полую втулку, жестко присоединенную к дальнему концу верхнего рычага, и,
по меньшей мере, один выступ, проходящий из втулки, в общем, вертикально вверх.
7. Верхний рычаг по п.6, в котором:
шаровой шарнир имеет самую верхнюю точку; и,
по меньшей мере, один выступ имеет верхний край, который вертикально равен или более высокий, чем горизонтальная плоскость, проходящая через самую верхнюю точку шарового шарнира.
8. Верхний рычаг по п.6, в котором, по меньшей мере, один выступ является одним первым выступом и дополнительно содержит, по меньшей мере, один второй выступ, проходящий из, по меньшей мере, одного элемента.
9. Верхний рычаг по п.8, в котором, по меньшей мере, один второй выступ проходит, в общем, диагонально вверх из, по меньшей мере, одного элемента.
10. Верхний рычаг по п.8, в котором, по меньшей мере, один второй выступ проходит, в общем, вертикально из, по меньшей мере, одного элемента.