ДВИГАТЕЛЬ С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ

ДВИГАТЕЛЬ С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ
Полезная модель относится к двигателестроению, а именно к двигателям с постоянными магнитами для мобильных средств малой и большой мощности.
Известен двигатель с постоянными магнитами, который имеет основание, на поверхности которого смонтирован ротор с И-образными магнитами. На перефирии ротора расположены гигроскопические элементы, не связанные с ним, количество которых равно количеству магнитов ротора, снабженные ориентированными противоположно магнитам ротора постоянными магнитами 1,
При такой конструкции двигателя используется энергия сил отталкивания одноименных полюсов ротора и магнитов гигроскопических элементов. Расположение магнитов гигроскопических элементов на некотором расстоянии друг от друга нарушает непрерывность взаимодействия магнитных сил магнитов ротора и магнитов гигроскопических элементов, вследствие чего снижается энергия сил отталкивания магнитов, а это приводит к потере КПД двигателя.
Кроме того, для возникновения сил отталкивания между одноименными полюсами магнитов в таком двигателе требуются дополнительные устройства, что снижает надежность работы двигателя.
Наиболее близким к предлагаемой полезной модели является двигатель с постоянными магнитами, содержащий ротор с распределенными на одинаковом расстоянии по его окружности постоянными магнитами, точно размещенными к магнитам статора .2,
Однако в известном двигателе, работа которого основана на использовании энергии сил отталкивания одноименных полюсов магнитов ротора и статора, расположение магнитов статора на некотором расстоянии друг от друга ведет к уменьшению энергии сил отталкивания, а это приводит к снижению КПД двигателя. Для создания сил отталкивания между одноименными полюсами магнитов ротора и статора требуются дополнительные устройства, а это снижает надежность работы двигателя.
Задачей предлагаемой полезной модели является повышение КПД и надежности работы двигателя.
Отличительными признаками, предлагаемого двигателя с постоянными магнитами от указанного выше известного, наиболее близкого к нему, является выполнение статора из двух идентичных частей, расположение их на оси ротора по разные стороны на одинаковом .
МПК H02A/II/00
рзсстоякии и снабжение их равными по размеру, четными количестЕзми, вплотную примыкающими друг к другу, с р;;э:.;ещением между ними металлических прокладок, постоянными магнитами, которые обрзшены одинаковыми пояюсзми Б порядке убывания магнитной силы к одноименным полюсам магнитов ротора и в порядке возрастания магнитной силы к противоположным полюсам магнитов роторз и выполнение ротора из нечетного количества, не менее трех, постоянных магнитов одинаковой магнитной силы, равных по размену магнитам статора.
1ii t/х
Выполнение статора из двух идентичных частей обеспечивает повышение 1гПЛ и надежность работы за счет одновременного использования энергии с:1л прит ямсе кия и отталкивания, т.к. магниты ротора обрашены к магнитам одной части статора одноименными полюсами, а к :;агнитам другой части статора протнвополо}:;ными, а идентичныэ части статора снабжены магнитами обращенными к магнитам ротора одинаковыми полюсами, вплотную примыкающими друг к другу, с размешенными между ними металлическими прокладками для устранения взаимодействия сил отталкивания одноименных полюсов боковых поверхностей магнитов. Вследствие чего, над магнитами статора создается непрерывное магнитное поле, что приводит к увеличению магнитных сил отталкивания и притяжения между полюсами магнитов ротора и статора, а следовательно и к повышению ,, Одновременное использование энергии сил отталкивания и притяжения обеспечивается расположением идентичных частей статора на оси ротора по разные стороны на одинаковом расстоянии и снабжением их равными по размеру четными количествами постоянными магнитами, которые обращены одинаковыми полюсами в порядке убывания магнитной силы к одноименным полюсам магнитов ротора и в порядке возрастания магнитной силы к противоположным полюсам магнитов ротора и выполнение ротора из нечетного количества, не менее трех, постоянных магнитов одинаковой магнитной силы и равных по размеру магнитам статора,Количество магнитов ротора должно быть нечетным, чтобы силы отталкивания и притяжения мезду полюсами магнитов ротора и статора не уравновешивались. При этом количество магнитов ротора должно быть не менее трех, т,к, при меньшем количестве, работа двигателя невозможна.Благодаря наличию этих признаков обеспечивается надежность работы двигателя, т.к. ля возникновения сил отталкивания и притяжения не требуется дополнительных устройств,
котомке обращены к одноименным полюсам магнитов ротора  мэгн:1тной силы.
На фиг. 3 - поперечное сечение двигателя с магнитами статора, котооые обоашены к псотизоположным полюсам магнитоз ::0тоса Б .J.J.
рядке возрастания магнитной силы.
Двигатель с постоянными магнитами содержит ротор 12 по его о крупности на одинаковом расстоянии распределены постоянные чaгниты 10 и точно размещены по отношению к постоянным магнатам 1-9 статора, выполненного из двух идентичных  13 и 14. Постоянные :. 9-1 части 13 статора раснолонены в поряД хе убывания магнитной силы, т.к. они обращены к ; гн1чтэг 10 ротора
12одноименными полюсами, а постоянные магниты 1-9 чести 14 статора расположены Е порядке возрастания магнитной силы, т.к. они обращены к магнитам 10 ротора противоположными полюсами. 9 самый сильный магнит для частей 13,14 статора, I - самый слабый магнит для частей 13,14 статора Ротор 12 выполнен из нечетного количества, не менее трех, постоянных магнитов 1C, одинаковой магнитной силы, равных по размеру магнитам 1-9 частей 13,14 статора и связан с частями 13,14 статора осью II при помоши подшипников скольжения или шариковых ( на чертеже не показаны ), Части 13Д4 статора расположены на оси II ротора 12 по разные стороны на одинаковом расстоянии и снабжены равными по размеру, четными количествами постоянных магнитов 1-9, расположенных з порядке убывания магнитной силы для части 13 статооа и возрастания магнитной силы для части 14 статора, с размешенными между ними металлическими прокладками 15.
Двигатель с постоянными магнитами работает следующим образом.
Магнитные силы отталкивания одноименных полюсов 1:згнитов ТС ротора 12 и магнитов 3,5 части 13 статора заставляют перемещаться магнлты 1C ротора 12 от более сильных магнитов 3,6 части 13 статора к соответственно более слабым магнитам 2,5 части 13 статора, помогая одному из магнитов 10 ротора 12, находящемуся во взаимодействии с магнитами 9 частей 13,14 статора, где магнитные силы отталкивания и притяжения равны, переместиться от магнита 9 части 13 статора к магниту 8 части 13 статора. Т.к. магниты 6,2, 5 части 13 статора соответственно слабее магнитов 9,3,6 части
13статора, но соответственно сильнее магнитов 7,1,4 части 13 статора, то магниты 10 ротора 12 перемеща отся от магнитов 8,2,5 соответственно к магнитам 7,1,4 части 13 статора и так далее.
3 порядка
дют гтеренэиаться ь :иГпИтк 1C ротора 12 от более слабых мэгнг;то: 6,3 12СТИ 14 статора к соотзетстБенно более сильным м- гнитзм 7,4 части 14 статора, помогая одному из магнитов Ю ротора 12, находящемуся 30 ззаимодейстБии с магнитами 9 частей 13,14 статора, где магнитные силы отталкивания и Г1ритяжения равны, переместиться от магнита 9 части 14 статора к магниту I части 14 статора. Т.к. магниты 7,4 части 14 статора соотзетстзенно сильнее магнитоз 0,3 части 14 статора, но соотзетстзенно слабее магнитоз 3,5 части 14 статора, а магнит 2 части 14 статора сильнее магнита I части 14 статора, то магниты 10 ротора 12 перемещаются от магнитоз 1,7, 4 соотзетстзенно к магнитам 2,6,5 чav:ти 14 статора м т.д.
Тйким образом происходит непрерывное зращение ротора 12 на оси II, причем сила и скорость зращения ротора 12 зазисят от разности магнитных сил магнитов 1-9 частей 13,14 статора, их лол::честЕа, размещения  ними металлических прокладок 15, цля устранения паразитных  полей зозникаюших при :;:;з;;е--:еник гагнитсз I - S частей 13,14 статора вплотную друг к другу, обращенных к магнитам 1C ротора 12 одинаковыми полюсами, а также мощности магнитов 1C ротора 12 и расстояния от магнитов 1-9 частей 13,14 статора до магнитов 10 ротора 12,
Таким образом предлагаемый двигатель поззоляет повысить .чП и надежность работы за счет зыполнения статора из дзух идентичных частей, расположенных на оси ротора по разные стороны на одинаковом расстоянии, за счет одновременного использования сил отталкивания и притяжения между магнитами ротора и статора, для возникновения которых не требуется дополнительных устройств.
Использованные источники информации
1.Патент Франции  272С878, HC2|yJ II/CC, 1997.
2.Патент зранции ; 2664106, Н02 N 11/СС, 1993.