ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА И ОБЕСПЕЧЕНИЯ МАНЕВРОВЫХ РАБОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ

Приспособление для проведения технического осмотра железнодорожной техники и досмотровых работ
Полезная модель относится к области оборудования для проведения технического осмотра подвижного состава и досмотровых работ.
В настоящее время для проведения технического обслуживания локомотивов, вагонов и других технических средств используется инвентарь и инструменты пункта обслуживания подвижного состава (комплект №510). При проведении технического обслуживания подвижного состава выполняется технический осмотр с помощью зеркала размером 60×90 мм, электрического фонаря РЭФ для работы в темное время суток. Использование в отдельности данных инструментов, в темное время суток, осложняет проведение технического осмотра, а также не позволяет производить осмотр в труднодоступных местах.
Наиболее близким аналогом является прототип устройства для досмотра, содержащего штангу, с закрепленным на ее нижнем конце зеркала, с возможностью изменения своего положения и размещенный на ней источник освещения с узлом включения-выключения [патент РФ №34762 от 10.12.2003].
Недостатками данного устройства для досмотра является узконаправленность применения и функциональная малоэффективность.
Предлагаемая полезная модель позволяет осмотрщику использовать данное приспособление как для осмотра техники и железнодорожного подвижного состава в труднодоступных местах, так и в качестве ручного фонаря в темное время суток, встроенного в рукоятку штанги. За счет замены маховика с эксцентриком на нажимной пружинный механизм раздвижки секций телескопической штанги, сокращается время производства технического осмотра и досмотровых работ.
К основным технологическим решениям следует отнести: шариково-пружиниый нажимной механизм, а также использование вмонтированного в рукоятку штанги фонаря для обеспечения работы в темное время суток.
Цель достигается за счет того, что (рис. 1) в металлической трубке (1) выполнены отверстия (2) ∅10 мм с шагом 40 мм для изменения длины штанги, в отверстие встроен шарик с пружиной (3). Ручка данного приспособления выполнена полой внутри для размещения в ней фонаря (4), аккумулятора и кнопочного переключателя (5).
Сравнительный анализ заявляемой полезной модели с прототипом, показывает, что заявленная полезная модель отличается от прототипа тем, что улучшена конструкция фиксации длины штанги, что упрощает ее применение, а также использование фонаря позволит расширить область его применения и облегчить выполнение осмотровых работ.
Предлагаемое приспособление обеспечивает более широкое и удобное его использование как для производства технического осмотра железнодорожной техники, так и обеспечения досмотровых мероприятий.
Источники информации
1. Патент РФ №34762 от 10.12.2003.