ГОНДОЛА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА В СБОРЕ, ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДВИЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ГОНДОЛЫ

1. Узел гондолы для авиационного двигателя, содержащий сопло вентилятора, выполненное с возможностью перемещения между первым положением и вторым положением для задания площади нагнетаемого потока; реверсор тяги, выполненный с возможностью перемещения между убранным положением и рабочим положением для отклонения нагнетаемого потока в направлении реверса тяги; по меньшей мере один исполнительный механизм для перемещения сопла вентилятора и реверсора тяги, содержащий первую часть для перемещения сопла вентилятора и вторую часть для перемещения реверсора тяги; и по меньшей мере один замок, выполненный с возможностью предотвращения перемещения реверсора тяги в заблокированном состоянии и разрешения перемещения реверсора тяги в разблокированном состоянии.
2. Узел по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере один замок запирает вторую часть исполнительного механизма для предотвращения перемещения в заблокированном состоянии и разрешает перемещение указанной первой части в указанном заблокированном состоянии, а также разрешает перемещение указанных первой и второй частей в разблокированном состоянии.
3. Узел по п.1, отличающийся тем, что исполнительный механизм содержит первый и второй исполнительные механизмы, причем оба эти механизма содержат первую часть для перемещения общего сопла вентилятора и вторую часть для перемещения реверсора тяги, при этом по меньшей мере один замок содержит первый замок, расположенный в первом исполнительном механизме и второй замок, расположенный во втором исполнительном механизме.
4. Узел по п.3, отличающийся тем, что содержит замок створки реверса тяги, присоединенный к реверсору тяги для предотвращения перемещения реверсора тяги в заблокированном состоянии.
5. Узел по п.4, отличающийся тем, что содержит контроллер для управления функционированием первого замка, второго замка и замка створки реверса тяги, причем каждый из указанных замков может независимо предотвратить перемещение реверсора тяги в рабочее состояние.
6. Узел по п.1, отличающийся тем, что содержит силовую приводную установку для передачи силы двигателя исполнительному механизму.
7. Узел по п.1, отличающийся тем, что сопло вентилятора выполнено с возможностью перемещения независимо от движения реверсора тяги.
8. Узел по п.1, отличающийся тем, что сопло вентилятора содержит первое сопло вентилятора и второе сопло вентилятора, а реверсор тяги содержит первый реверсор тяги и второй реверсор тяги.
9. Система газотурбинного двигателя, содержащая вентилятор; гондолу, расположенную вокруг вентилятора; газотурбинный двигатель внутреннего контура, содержащий компрессор, камеру сгорания и турбину, расположенные, по меньшей мере, частично внутри гондолы; вентиляторный канал внешнего контура, проходящий после вентилятора между газотурбинным двигателем внутреннего контура и гондолой; подвижное сопло вентилятора для регулирования площади потока, нагнетаемого через указанный канал внешнего контура; реверсор тяги, выполненный с возможностью перемещения между убранным положением и рабочим положением для отклонения нагнетаемого потока в направлении реверса тяги; по меньшей мере один исполнительный механизм, соединенный с соплом вентилятора и реверсором тяги и предназначенный для регулирования положения сопла вентилятора и перемещения реверсора тяги из убранного положения в рабочее положение; и по меньшей мере один замок, выполненный с возможностью предотвращения перемещения реверсора тяги в заблокированном состоянии и разрешения перемещения реверсора тяги в разблокированном состоянии.
10. Система по п.9, отличающаяся тем, что сопло вентилятора и реверсор тяги содержат первую сторону и вторую сторону, а по меньшей мере один исполнительный механизм содержит исполнительный механизм первой стороны, соединенный с соплом вентилятора и реверсором тяги на первой стороне, и исполнительный механизм второй стороны, соединенный с соплом вентилятора и реверсором тяги на второй стороне.
11. Система по п.10, отличающаяся тем, что содержит приводимую двигателем силовую установку, которая приводит каждый из первого и второго исполнительных механизмом через первый и второй редукторы, соответственно.
12. Система по п.10, отличающаяся тем, что исполнительный механизм первой стороны и исполнительный механизм второй стороны содержат каждый по замку для предотвращения перемещения реверсора тяги.
13. Система по п.10, отличающаяся тем, что содержит замок створки реверса тяги, сцепляемый с реверсором тяги для предотвращения его перемещения.
14. Система по п.13, отличающаяся тем, что содержит контроллер для управления указанным замком и замком створки реверса тяги, причем реверсор перемещается только в результате отпирания каждого из указанных замков.
15. Способ управления подвижными конструкциями гондолы, в котором:
соединяют сопло вентилятора, выполненное с возможностью перемещения для регулирования площади потока, нагнетаемого через вентиляторный канал внешнего контура, с первой частью приводного исполнительного механизма;
соединяют реверсор тяги, выполненный с возможностью перемещения между убранным положением и рабочим положением для отклонения нагнетаемого потока в направлении реверса тяги, со второй частью исполнительного механизма;
перемещают сопло вентилятора с первой частью исполнительного механизма в требуемое положение между убранным и открытым положением;
отпирают замок исполнительного механизма, который предотвращает перемещение реверсора тяги;
перемещают реверсор тяги со второй частью исполнительного механизма в требуемое положение между убранным положением и открытым положением независимо от сопла вентилятора; и
приводят первую часть исполнительного механизма и вторую часть исполнительного механизма посредством общего двигателя.
16. Способ по п.15, отличающийся тем, что замок исполнительного механизма содержит механизм для выборочного сцепления и расцепления со второй частью исполнительного механизма.
17. Способ по п.15, отличающийся тем, что предусмотрен замок реверсора тяги, избирательно активируемый для предотвращения перемещения реверсора тяги независимо от замка исполнительного механизма, причем указанный замок реверсора тяги отпирают до перемещения реверсора тяги в открытое положение.
18. Способ по п.17, отличающийся тем, что предотвращают перемещение реверсора тяги в открытое положение, если один из исполнительных механизмов заблокирован, а замок реверсора тяги находится в заблокированном состоянии.