СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ШТОРМОВОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СУДОВ

1. Способ обеспечения штормовой безопасности судна, отличающийся тем, что защищает судно от полной или частичной потери хода в условиях шторма, в связи с чем судно оснащается качеприводным движительным комплексом, преимущественно состоящим из двух качеприводных крыловых движителей, шарнирно подвешенных на носовой и кормовой оконечностях и сложенных по походному компактно, чтобы не препятствовать экономичному ходу судна в обычных условиях, тогда как в штормовую погоду с помощью двух пар гидроцилиндров движители раскладывают в продолжение киля судна, переводя их в рабочее состояние, в котором энергия качки преобразуется ими в тягу, обеспечивающую уверенный ход судна на любом курсе даже при полной потере обычного хода, чем, собственно, и обеспечивается его безопасность.
2. Качеприводной крыловой движитель, предназначенный для обеспечения хода судну в штормовых условиях и отличающийся укороченной стрелой, несущей шарнирно отворотную стойку упругоколебательного тягового крыла, с помощью пары гидроцилиндров он обеспечивает компактное шарнирное складывание и удержание элементов движителя в походных условиях на оконечности судна, а также распрямление их в рабочее состояние, в котором в условиях шторма он создает тягу, используя энергию качки.