КОЛЕСО ТУРБИНЫ ТУРБОКОМПРЕССОРА И ТУРБОКОМПРЕССОР

f
1. Колесо (1) турбины турбокомпрессора, содержащее диск (2) колеса и выполненные за одно целое с ним рабочие лопатки (3), причем рабочие лопатки (3) выполнены без внешнего бандажа, при этом рабочие лопатки (3) переходят в диск (2) колеса с образованием участка (4) заданной кривизны с заданным постоянным или переменным радиусом r кривизны, причем для радиуса кривизны участка (4) кривизны первых рабочих лопаток (3) первой группы из первых рабочих лопаток (3) справедливо следующее отношение:
f1
2,5% ≤ r·100/l ≤ 10%,
f1
где r - постоянный или переменный радиус кривизны участка кривизны первых рабочих лопаток, а l - длина выходной кромки (6) первых рабочих лопаток,
f2
f1
при этом радиус r кривизны участка (4) кривизны вторых рабочих лопаток (3) второй группы из вторых рабочих лопаток (3) отличается от радиуса r кривизны участка (4) кривизны первых рабочих лопаток (3) по демпфированию.
f2
f1
f2
f1
2. Колесо турбины по п. 1, отличающееся тем, что радиус r кривизны участка (4) кривизны соответствующей второй рабочей лопатки (3) отличается от радиуса r кривизны участка (4) кривизны первых рабочих лопаток (3) так, что радиус r кривизны участка (4) кривизны соответствующих вторых рабочих лопаток (3) не удовлетворяет отношению для радиуса r кривизны участка (4) кривизны первых рабочих лопаток (3).
f2
f1
3. Колесо турбины по п. 1 или 2, отличающееся тем, что у соответствующей второй рабочей лопатки (3) радиус r кривизны участка (4) кривизны вторых рабочих лопаток (3) отличается от радиуса r кривизны участка (4) кривизны первых рабочих лопаток (3) так, что демпфирование оптимизируется.
f1
f2
f2
f1
4. Колесо турбины по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что если радиус r кривизны первых рабочих лопаток (3) постоянный, то для радиуса r кривизны соответствующей второй рабочей лопатки (3) справедливо следующее: 120% ≤ r·100/r≤ 300%.
f1
f2
5. Колесо турбины по п. 4, отличающееся тем, что если радиус r кривизны первых рабочих лопаток постоянный, то радиус r кривизны соответствующей второй рабочей лопатки также постоянный.
6. Колесо турбины по п. 4 или 5, отличающееся тем, что у рабочей лопатки с постоянным радиусом кривизны в любом месте участка (4) кривизны, т.е. в зоне входной кромки (5), в зоне выходной кромки (6) и в зонах сторон (7, 8), проходящих между входной и выходной кромками, радиус кривизны одинаковый.
f1
f2
f2
f1
7. Колесо турбины по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что если радиус r кривизны первых рабочих лопаток переменный, то для радиуса r кривизны соответствующей второй рабочей лопатки (3) справедливо следующее: 130% ≤ r·100/r ≤ 400%.
f1
f2
8. Колесо турбины по п. 7, отличающееся тем, что если радиус r кривизны первых рабочих лопаток переменный, то радиус r кривизны соответствующей второй рабочей лопатки (3) также переменный.
9. Колесо турбины по п. 7 или 8, отличающееся тем, что у рабочей лопатки с переменным радиусом кривизны в зоне входной кромки (5), и/или в зоне выходной кромки (6), и/или в зонах сторон (7, 8), проходящих между входной и выходной кромками, радиус кривизны разный.
10. Колесо турбины по любому из пп. 1-9, отличающееся тем, что первая группа из первых рабочих лопаток содержит множество рабочих лопаток, а вторая группа из вторых рабочих лопаток содержит по меньшей мере одну рабочую лопатку.
11. Колесо турбины по любому из пп. 1-10, отличающееся тем, что число вторых рабочих лопаток составляет 15-60% от общего числа рабочих лопаток.
12. Турбокомпрессор, содержащий турбину для расширения первой среды, компрессор для сжатия второй среды за счет энергии, полученной в турбине при расширении первой среды, причем турбина содержит корпус турбины и колесо турбины, при этом компрессор содержит корпус компрессора и колесо компрессора, соединенное валом с колесом турбины, причем как корпус турбины, так и корпус компрессора соединены с расположенным между ними корпусом подшипника, в котором установлен вал, отличающийся тем, что колесо (1) турбины является колесом турбины по любому из пп. 1-11.
13. Турбокомпрессор по п. 12, отличающийся тем, что колесо турбины является колесом осевой турбины.
14. Турбокомпрессор по п. 12, отличающийся тем, что колесо турбины является колесом радиальной турбины.