Повыше у реки

АО «Черниговская набережная» добивается повышения этажности для своего проекта застройки берегового участка Оки от метромоста до Молитовского в историческом центре Нижнего Новгорода. Компания хочет построить 13-этажные здания там, где сейчас строить выше шести этажей нельзя по местным регламентам. Областной архитектурный совет был не против внесения изменений в правила городской застройки, но попросил инвестора тщательнее проработать архитектурные решения. Градозащитники говорят, что высотная застройка может испортить историческую речную панораму города.

Фото: Михаил Солунин, Коммерсантъ

АО «Черниговская набережная» предлагает увеличить количество этажей в проектируемой застройке на участке береговой линии от метромоста до развалин бывшей Куйбышевской водокачки в историческом центре Нижнего Новгорода. Планы инвестора предусматривают строительство на правом берегу Оки 11 новых зданий. На участке набережной протяженностью 1,1 км могут появиться жилые дома, апартаменты, конгресс-центр, детский сад и фитнес-клуб.

На рассмотрение областного архитектурного совета «Черниговская набережная» предоставила проект объемно-планировочных решений новой застройки, предусмотрев здания в 13 этажей. Однако генплан Нижнего Новгорода пока не позволяет реализовать проект так, как хотелось бы инвестору. На земельном участке разрешено строительство зданий высотой не более шести этажей. Компания просит нижегородское министерство градостроительной деятельности изменить генплан и повысить разрешенную этажность на проектируемом участке набережной. В противном случае, по мнению инвестора, проект на узкой полосе берега Оки экономически не выгоден из-за малого количества площадей. В «Черниговской набережной» отказались комментировать свою инициативу.

В областном министерстве сообщили, что вопрос о коррекции генплана на участке от метромоста до Молитовского моста недавно был рассмотрен на заседании архитектурного совета. «Профессиональные эксперты высказали солидарное мнение о возможности повышения этажности. Основная дискуссия возникла в отношении самой композиции застройки и расстановки высотных акцентов. Было принято решение о дальнейшей доработке материалов, обосновывающих повышение этажности на данной территории»,— сообщили в министерстве. По данным минграда, в этом районе планируется «некоторое уменьшение зоны природных ландшафтов в пользу жилой и общественной застройки». Баланс между зелеными зонами и территорией застройки планируется восстановить за счет создания скверов и дополнительного озеленения набережной. По транспортной составляющей планируется разделить пешеходное, автомобильное и велосипедное движение, создав приближенный к реке бульвар и двухполосную автодорогу.

Нижегородские градозащитники уверены, что, отдавая набережную под многоэтажную застройку, региональные и муниципальные власти идут по пути наименьшего сопротивления. Эколог Асхат Каюмов пояснил, что природный ландшафт высокого берега Оки не является памятником природы, это просто красивая видовая точка и потенциально перспективная рекреационная территория. Она могла бы привлечь большое количество горожан, если бы была благоустроена и получила хорошую транспортную развязку. «Можно взять за пример Нижневолжскую набережную, где практически ничего, кроме благоустройства, нет. Но есть хорошая транспортная инфраструктура, подвозящая к этой набережной толпы гуляющих жителей. Также можно было бы поступить и с Черниговской набережной. Сделать ее променадом и общественной территорией для отдыха всех нижегородцев, а не отдавать на откуп инвесторам, строящим элитную недвижимость», — считает эколог.

С ним согласна эксперт Министерства культуры РФ Анна Давыдова. По ее словам, каждое из новых зданий получит придомовую территорию, изъятую в пользу ограниченного круга лиц из мест общего пользования. «После застройки изменится историческая речная панорама города, которая вместо зеленой территории превратится в лес из многоэтажек. Много вопросов вызывают и планы по созданию парковочного пространства на тысячу машин по соседству с будущими домами и офисами. У этой территории есть только один въезд в город по улице Черниговской. Транспортные потоки будут направлены к развязке на съезде с Канавинского моста, обеспечив дополнительные пробки в этом месте, особенно в часы пик», — отметила Анна Давыдова.

Когда компания планирует приступить к строительству, пока не известно. Как ранее писал “Ъ-Приволжье”, генеральным директором и учредителем АО «Черниговская набережная» выступает Алексей Васин. В СМИ называют его человеком, который управляет имущественными активами семьи министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. Среди реализованных проектов господина Васина в Нижнем Новгороде — достроенный после покупки офисный центр Corner Place.