КОЛЕСНО-ЛОПАТОЧНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ
COMBINED WHEEL-BLADE PROPULSOR

Колесно-лопаточный движитель предназначен для передвижения транспортных средств по воде, болоту, снегу и т.д.
Известен движитель, содержащий тележку, передние и задние колеса которой попарно соединены (с помощь пальцев) шатунами (см. В.А.Раков «Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955». - М.: Транспорт, 1995). Однако известный движитель (паровозный) предназначен для езды по рельсам.
С целью расширения спектра применения на разделе двух сред с различной плотностью колесно-лопаточный движитель содержит тележку, передние и задние колеса которой попарно, с помощью пальцев, соединены шатунами, на которых установлены лопатки. При этом каждая лопатка может быть установлена как на одном, так и сразу на двух шатунах. Лопатки могут быть установлены параллельно друг другу и под заданным углом к плоскости тележки.
Представленное техническое решение поясняется схематично на чертеже, где: 1 - тележка, 2 - колесо, 3 - палец, 4 - шатун, 5 - лопатка, 6 - движитель, 7 - противовес и 8 элемент крепления к транспортному средству.
Колесно-лопаточный движитель, установленный при помощи элемента крепления 8, например под днищем водного катамарана, работает следующим образом.
х
Двигатель 6 вращает колеса 2. Вращение через пальцы 3 и шатуны 4 передается на вторую пару колес. Шатуны 4, а значит, и лопатки 5 совершают вращательное движение, сохраняя при этом параллельность самим себе и друг другу. Лопатки заглубляются в среду с большей, чем воздух, плотностью (например, воду) примерно на радиус колеса 2, что соответствует длине «гребка», равной его диаметру. Число лопаток, их форма, а также угол атаки не ограничиваются. Все лопатки могут работать синхронно (если каждая лопатка установлена на двух 2 шатунах) или двумя пакетами (если каждая лопатка установлена на одном из шатунов). Противовесы 7, установленные в колесах напротив пальцев, осуществляют балансировку всей конструкции движителя. Колеса 2 с целью облегчения всей конструкции могут быть заменены сбалансированными рычагами.
Колесно-лопаточный движитель может использоваться в качестве речной электростанции, доставляющей себя к месту работы своим ходом на электрической тяге.