СИСТЕМА ОТДЕЛЕНИЯ ОТСЕКА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА (ВАРИАНТЫ)

1. Система отделения отсека летательного аппарата,содержащая устройство крепления, выполненное с возможностью расфиксации крепления, и устройство отделения, снабженное толкателем, ось которого направлена к центру тяжести отделяемого отсека в состыкованном положении, который при этом снабжен упорным элементом, содержащим контактную поверхность для взаимодействия с толкателем, отличающаяся тем, что контактная поверхность упорного элемента выполнена в виде участка сферы, геометрический центр которой расположен в центре тяжести отделяемого отсека, при этом твердость материала упорного элемента превышает твердость материала контактирующей с ним части толкателя.
2. Система отделенияпо п.1, отличающаяся тем, что упорный элемент снабжен кольцевым буртиком, расположенным по периферии его контактной поверхности.
3. Система отделенияпо п.2, отличающаяся тем, что внутренняя поверхность кольцевого буртика выполнена с коническим сужением к контактной поверхности упорного элемента.
4. Система отделенияотсека летательного аппарата, содержащая устройство крепления, выполненное с возможностью расфиксации крепления и устройство отделения, снабженное по крайней мере одной парой толкателей, оси которых параллельны, а средняя линия между ними проходит через центр тяжести отделяемого отсека в состыкованном положении, при этом отделяемый отсек снабжен упорными элементами, содержащими контактные поверхности для взаимодействия с соответствующими толкателями, отличающаяся тем, что контактные поверхности упорных элементов выполнены в виде участков сферы, геометрический центр которой расположен в центре тяжести отделяемого отсека, при этом твердость материала каждого упорного элемента превышает твердость материала контактирующей с ним части соответствующего толкателя.
5. Система отделенияпо п.4, отличающаяся тем, что упорные элементы снабжены кольцевыми буртиками, расположенными по периферии их контактных поверхностей.
6. Система отделенияпо п.5, отличающаяся тем, что внутренние поверхности кольцевых буртиков выполнены с коническим сужением к контактной поверхности соответствующего упорного элемента.