НОСОВАЯ СТАНЦИЯ ЗАГРУЗКИ С ДВОЙНОЙ ПАЛУБОЙ ДЛЯ КРИОГЕННОЙ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ

1. Шельфовая криогенная система отгрузки, которая находится в море, имеющем поверхность моря и дно моря, в которой криогенная текучая среда передается между двумя плавучими установками в конфигурации нос-корма, содержащая:
плавучую конструкцию (1), находящуюся на поверхности моря и содержащую установки для обработки;
плавучий танкер (2), находящийся на поверхности моря и транспортирующий криогенные текучие среды из одного места в другое;
по меньшей мере одну криогенную линию (3) перекачки, которая проходит от кормы плавучей конструкции (1) к носу плавучего танкера (2) для переноса криогенных текучих сред от одной к другому;
по меньшей мере линию (3) возврата испарений, проходящую от кормы плавучей конструкции (1) к носу плавучего танкера (2) для переноса испарившихся газов из плавучего танкера (2) к плавучей конструкции (1) в условиях нормальных режимов эксплуатации;
отличающаяся тем, что нос плавучего танкера (2) снабжен дополнительным уровнем, содержащим палубу (16) подключения текучей среды, размещенную сверху носовой верхней палубы (17).
2. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.1, в которой по меньшей мере плавучий танкер (2) снабжен динамической стабилизацией.
3. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.1 или 2 в которой нос плавучего танкера (2) снабжен третьим уровнем, содержащим тандемную швартовную палубу отгрузки (19), размещенную сверху палубы (16) подключения текучей среды для обеспечения швартовки двух плавучих установок (1, 2) с возможностью их отшвартовки.
4. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.1, в которой танкер (2) снабжен перемещаемым бульбом (20).
5. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.2, в которой плавучая конструкция (1) снабжена системой управления курсом.
6. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.1, в которой по меньшей мере одна якорная оттяжка проходит от морского дна для постановки на якорь плавучей конструкции.
7. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.1, в которой плавучий танкер (2) снабжен коффердамом (50), поддерживающим носовую станцию (9) загрузки и предлагающим оптимальную схему размещения, причем все элементы швартовки и погрузки-разгрузки находятся на одной и той же палубе (19) на уровне, отличном от элементов соединения, которые находятся на палубе (16) подключения текучей среды.
8. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.1, в которой для каждой криогенной линии (3) перекачки имеется соединитель (21) текучей среды криогенного рукава, установленный на носовой погрузочной станции (9).
9. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.8, в которой каждый соединитель (21) текучей среды криогенного рукава снабжен средством аварийного разъединения.
10. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.8, в которой каждый соединитель (21) текучей среды криогенного рукава объединен с конструктивным соединителем (23), предусматривающим средство распределения нагрузки.
11. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.1, в которой для каждой линии перекачки (3) имеется одна втягивающая лебедка (28), установленная на носу погрузочной станции.
12. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.11, в которой втягивающие лебедки (28) также используются в качестве погрузо-разгрузочных лебедок.
13. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.1, в которой плавучая конструкция (1) снабжена подающей бобиной (6), посредством которой линия (3) перекачки размещается на корме плавучей конструкции (1).
14. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.12, в которой плавучая конструкция (1) снабжается по меньшей мере одной из подающих бобин (6), имеющей сечение, показывающее плоские секции (32) для размещения концевых соединений (31) криогенного рукава.
15. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.1, в которой каждая линия (3) перекачки снабжена плавучим элементом (11) по меньшей мере около конца, который должен быть поднят и соединен.
16. Шельфовая криогенная система отгрузки по п.1, в которой плавучая конструкция (1) и плавучий танкер (2) находятся в асимметричной тандемной конфигурации отгрузки.
17. Способ передачи сжиженного природного газа (СПГ) в конфигурации нос-корма между двумя плавучими установками (1, 2) по любому из предшествующих пунктов.
18. Способ передачи сжиженного природного газа (СПГ) по п.17, в котором каждую линию (3) перекачки устанавливают независимо друг от друга.