Переменный диффузор рециркуляции отработавших газов

1. Система рециркуляции отработавших газов (РОГ) для двигателя внутреннего сгорания, которая содержит:
воздухозаборный канал, выполненный с возможностью подачи впускного воздуха в двигатель внутреннего сгорания;
диффузор РОГ, выполненный с возможностью подачи рециркулированных отработавших газов из двигателя внутреннего сгорания в воздухозаборный канал через выходной канал, причем диффузор РОГ содержит:
корпусную часть; и
подвижный элемент, выполненный с возможностью перемещения относительно корпусной части, причем подвижный элемент выполнен с возможностью изменения размеров выходного канала, подвижный элемент содержит напорную поверхность, установленную так, что по меньшей мере впускной воздух или рециркулированные отработавшие газы воздействуют на напорную поверхность, вызывая перемещение подвижного элемента в первом направлении и изменение размеров выходного канала;
причем подвижный элемент выполнен с возможностью смещения во втором направлении.
2. Система РОГ по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит упругий элемент, выполненный с возможностью противодействия перемещению подвижного элемента.
3. Система РОГ по п. 2, отличающаяся тем, что упругий элемент расположен между подвижным элементом и корпусной частью диффузора РОГ.
4. Система РОГ по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что подвижный элемент расположен в воздухозаборном канале и выполнен с возможностью ограничения потока воздуха в воздухозаборном канале; причем перемещение подвижного элемента изменяет ограничение потока воздуха в воздухозаборном канале.
5. Система РОГ по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что подвижный элемент выполнен с возможностью перемещения между первым положением и вторым положением, причем первое положение соответствует большей площади поперечного сечения потока через выходной канал.
6. Система РОГ по п. 4, отличающаяся тем, что подвижный элемент выполнен с возможностью наименьшего ограничения потока воздуха в воздухозаборном канале при нахождении подвижного элемента в первом положении.
7. Система РОГ по п. 5, отличающаяся тем, что перемещение подвижного элемента между первым и вторым положениями вызывает нелинейное изменение поперечного сечения потока через выходной канал.
8. Система РОГ по п. 5, отличающаяся тем, что скорость изменения поперечного сечения потока через выходной канал при перемещении подвижного элемента возрастает в случае перемещения подвижного элемента из первого положения во второе положение.
9. Система РОГ по п. 5, отличающаяся тем, что перемещение подвижного элемента между первым и вторым положениями вызывает линейное изменение поперечного сечения потока через выходной канал.
10. Система РОГ по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что подвижный элемент содержит гильзу, установленную коаксиально с корпусной частью диффузора РОГ, причем корпусная часть и гильза содержат соответствующие отверстия; причем выходной канал по меньшей мере частично образован перекрытием соответствующих отверстий.
11. Система РОГ по п. 10, отличающаяся тем, что гильза расположена вне корпусной части в радиальном направлении.
12. Система РОГ по п. 10, отличающаяся тем, что гильза расположена внутри корпусной части в радиальном направлении.
13. Система РОГ по п. 10, отличающаяся тем, что каждое из отверстий содержит два по существу прямых края, параллельных совпадающим осям корпусной части и гильзы.
14. Система РОГ по п. 10, отличающаяся тем, что отверстия содержат полукруглые концевые профили.
15. Система РОГ по п. 10, отличающаяся тем, что отверстия имеют по существу треугольную форму.
16. Система РОГ по п. 10, отличающаяся тем, что напорная поверхность расположена на торцевой крышке гильзы.
17. Система РОГ по п. 10 в случае зависимости от п. 2, отличающаяся тем, что упругий элемент содержит спиральную пружину, расположенную между корпусной частью и гильзой.
18. Система РОГ по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что подвижный элемент содержит пластину, выполненную с возможностью закрытия отверстия, предусмотренного в корпусной части, причем выходной канал по меньшей мере отчасти образован зазором между пластиной и корпусной частью.
19. Система РОГ по п. 18 в случае зависимости от п. 2, отличающаяся тем, что между пластиной и корпусной частью предусмотрен упругий элемент.
20. Система РОГ по п. 17, отличающаяся тем, что содержит дополнительный подвижный элемент, содержащий пластину, выполненную с возможностью закрытия отверстия, предусмотренного в корпусной части, причем выходной канал по меньшей мере отчасти образован зазором между пластиной и корпусной частью, причем система РОГ содержит дополнительный упругий элемент, расположенный между пластиной и корпусной частью.
21. Система РОГ по п. 18, отличающаяся тем, что пластина расположена внутри воздухозаборного канала и ограничивает поток впускного воздуха.
22. Система РОГ по п. 18, отличающаяся тем, что пластина дополнительно содержит одно или несколько ребер, на которые воздействует поток впускного воздуха, причем напорная поверхность содержит поверхность пластины и поверхность ребра.
23. Транспортное средство, содержащее систему РОГ по любому из предшествующих пунктов.
24. Система РОГ или транспортное средство, по существу соответствующие настоящему описанию, со ссылкой на чертежи и в соответствии с чертежами.