Архитектуру Москвы-реки вводят в жилое русло

Столичные власти подвели итоги международного конкурса на разработку облика московских набережных. Победители из бюро "Проект Меганом" задались целью превратить реку в "позвоночник" города, спроектировав в каждом районе "порты будущего" с магазинами, жильем и спорткомплексами. Эксперты полагают, что концепция позволит построить вдоль реки 30 млн кв. м недвижимости стоимостью до $180 млрд.

1 / 9

Международный архитектурный конкурс на "градостроительное развитие территорий, прилегающих к Москве-реке" был объявлен в июле 2014 года. В нем приняли участие 216 компаний из 15 стран. В финал вышли восемь бюро, в том числе голландская компания Maxwan Architects+Urbanists, китайская Turenscape и американская SWA Group (участники получат за работу по 4 млн руб. из бюджета). Вчера столичный мэр Сергей Собянин объявил, что конкурс выиграло российское бюро "Проект Меганом" (ранее спроектировало торговые центры "Цветной" в Москве и Luxury Village в Барвихе, а также территорию завода ЗИЛ).

На бетонных набережных в центре города архитекторы предложили соорудить лестницы, которые спускаются к искусственным берегам реки, сооруженным вровень с водой. При этом новые берега в "Проекте Меганом" намерены засадить деревьями, камышами и высокой травой так, чтобы Москва-река сузилась и стала похожей на деревенские водоемы. К примеру, на набережной Водоотводного канала бюро хочет оборудовать "широкий променад, лежащий на зеленом ковре, живописно затянувшем поверхность воды". На реке также спроектированы несколько островов, которые по замыслу авторов должны еще и исполнять роль естественных очистных сооружений.

Объявляя конкурс, в столичной мэрии жаловались, что река и прибрежные территории занимают десятую часть площадей города (10,4 тыс. га), но четверть из них занята промышленными зонами, а в ряде мест у граждан вообще нет доступа к воде. От проектировщиков ждали "концепции развития целостной системы" прибрежных зон до 2035 года, при этом архитекторы должны были отдельно обустроить территории завода ЗИЛ, Южного порта, Нагатинского парка и набережную у "Москва-Сити" (см. "Ъ" от 31 июля).

Территорию ЗИЛа "Проект Меганом" предлагает разделить на три части: в первой зоне разместить торговые и общественные объекты, вторую отдать под офисы "инновационных компаний", а третью — под кафе и "нависающие над водой дома" по образцу района Хафен-Сити в Гамбурге. В Строгино спроектирован спорткомплекс из шести зданий, построенных вокруг озера с курсирующими по нему речными трамвайчиками. В Мневниках вокруг будущего парламентского центра заложена система десяти парков с велодорожками и высокой травой — "парламентские сады". Пространство между "Москва-Сити", набережной и Третьим транспортным кольцом планируется накрыть внушительным желто-оранжевым стилобатом с подсветкой. Как пояснил глава бюро "Проект Меганом" Юрий Григорян, под стилобатом спрятан "гибрид" из паркинга, станции метро, ресторанов и магазинов, который решено "украсить с помощью яркого цвета".

Смысл всей концепции господин Григорян описывает как строительство "портов будущего" — "общественных пространств, вынесенных на реку, стягивающих вокруг себя микрорайон и превращающих реку в "позвоночник" города". Всего предлагается обустроить 11 таких портов городского значения и 26 районных. Отдельный акцент делается на транспорте: архитекторы предлагают использовать свои порты как станции речных трамвайчиков. Победитель конкурса получит от властей еще 6 млн руб. на доработку проекта.

Оборудовать искусственные берега на уровне воды предлагали и другие конкурсанты, в частности Turenscape и SWA Group. Член экспертного совета конкурса Марина Хрусталева говорит, что проекты всех шести финалистов были "сильными и во многом схожими" — многие архитекторы делали ставку на речной транспорт и велодорожки, а бюро "Остоженка" предложило развивать еще и небольшие водоемы, в частности реку Котловку.

В столичной мэрии не скрывают, что одна из целей конкурса — повысить привлекательность береговой полосы протяженностью 201 км для застройки. На момент объявления конкурса в береговой зоне было построено 22 млн кв. м площадей, и лишь 4 млн кв. м из них занимало жилье. В консалтинговой компании CBRE полагают, что после реализации концепции может быть построено 30 млн кв. м недвижимости стоимостью до $180 млрд.

Ранее в мэрии говорили, что могут приступить к реализации проекта весной 2015 года. В бюро "Проект Меганом" затруднились назвать стоимость его реализации. Не смогли это сделать вчера и в городском стройкомплексе. Столичный вице-мэр Марат Хуснуллин лишь уточнил, что часть проекта будет реализована за счет инвесторов. Чиновник привел "Ъ" в пример компанию ЛСР, застраивающую часть ЗИЛа: по его словам, девелопер будет обустраивать за свой счет 1 км местной набережной. Господин Хуснуллин добавил, что первый этап реализации проекта будет закончен до 2017 года.

Столичная мэрия уже не первый раз объявляет столь масштабный конкурс. В 2012 году в связи с удвоением площади Москвы власти пообещали перенести административный центр столицы за МКАД. По примеру Парижа был проведен конкурс концепций, в которых поучаствовали девять международных архитектурных бюро. В ноябре 2013 года власти подвели итоги конкурса на разработку концепции парка "Зарядье" (участвовало 420 компаний из 27 стран). Победившее американское бюро Diller Scofidio + Renfro предложило разбить у Кремля зоны с тундрой, степью, лесами и болотами.

Президент компании "Сергей Скуратов Architects" Сергей Скуратов обращает внимание, что концепцию бюро "Проект Меганом" воплотить будет сложно, в том числе из-за экономической ситуации: строительный рынок на 80-90% зависит от импорта, что заметно увеличивает стоимость воплощения идеи.