Мир во время Кучмы

Мир во время Кучмы

Саммит в Днепропетровске: электрофикация в обмен на оппозицию

       Вчера в Днепропетровске начался двухдневный российско-украинский саммит. Его результатом станут полтора десятка межгосударственных и межведомственных документов. Но главное — в обмен на политическую поддержку российского коллеги Леонид Кучма откроет украинский рынок для РАО ЕЭС. Из Днепропетровска — ИЛЬЯ Ъ-БУЛАВИНОВ.
       
       Место проведения очередной встречи Владимира Путина и Леонида Кучмы (Leonid Kuchma) выбрано не случайно. В разгар политического кризиса на Украине проводить саммит в Киеве было слишком рискованно: очевидно, что для оппозиции это стало бы поводом для проведения массовых антипрезидентских, а заодно и антироссийских манифестаций. А Днепропетровск подходит идеально. Большая часть жизни Леонида Кучмы прошла там, на Южном машиностроительном заводе. В 1986-1992 годах он был гендиректором крупнейшего советского ракетного предприятия (в 80-е годы "Южмаш" выпускал по 120 ракет в год). Правда, как раз в годы его директорства холодная война закончилась и началось массовое разоружение, что весьма болезненно отразилось и на "Южмаше". Зато днепропетровцы до сих пор помнят, что именно "при Кучме", в 1988 году, финансируемый "Южмашем" "Днепр" во второй раз завоевал титул чемпиона СССР по футболу. К тому же приглашение президента Путина в Днепропетровск можно считать и ответным жестом после посещения господином Кучмой в декабре прошлого года Санкт-Петербурга — родины президента России.
       Тематика встречи — перспективы двусторонних связей в авиационной и ракетно-космической областях — предполагает исключительно благожелательную атмосферу переговоров. Ведь как раз в указанных сферах российско-украинское сотрудничество все последние годы было активным, плодотворным и почти не отягощенным скандалами и взаимными обвинениями.
       Например, Москва и Киев вместе разрабатывают средний военно-транспортный самолет Ан-70 и пусть безуспешно, но продвигают его на внешний рынок. "Южмаш" и российская корпорация "Энергия" вместе участвуют в крупном международном проекте Sea Launch. Сделанными в Днепропетровске ракетами-носителями "Циклон" и "Зенит" запускаются в космос российские военные и гражданские спутники. Специалисты "Южмаша" осуществляют гарантийное сопровождение стоящих на вооружении российской армии 190 межконтинентальных ядерных ракет, шахтных 15А18М и железнодорожных 15Ж61. А за неделю до визита президента Путина на Украину РСК МиГ и ОАО "Туполев" согласовали с украинскими партнерами схему кооперации по производству нового пассажирского самолета Ту-334. По этой схеме за киевским авиазаводом "Авиант" закреплены изготовление и поставка в РСК МиГ крыльев, киля и центральной части фюзеляжа нового самолета, а разработанные запорожским КБ "Прогресс" двигатели будет производить запорожское же ПО "Мотор Сiч".
       Этим Москва и Киев решили не ограничиваться. 8-9 февраля в Киеве визит российского президента готовил секретарь Совета безопасности Сергей Иванов. А профильные ведомства в спешном порядке дорабатывали всевозможные документы о развитии кооперации (преимущественно военно-технической). Отдельные документы с украинскими коллегами подпишут руководители всех пяти российских оборонных агентств, на свет появится программа двустороннего межрегионального и приграничного сотрудничества на 2001-2007 годы, соглашение о сотрудничестве в области технического содействия третьим странам при сооружении и эксплуатации промышленных предприятий и других объектов.
       Однако гвоздем программы саммита станет соглашение об объединении электроэнергосистем двух стран. Причем это решение будет иметь не только большое экономическое значение (главным образом для России), но и огромное политическое — для Украины.
       Разъединение энергосистем произошло в 1998 году по инициативе руководства ЕЭС Украины, которое с той поры стало монополистом на украинском рынке. Российские тарифы в четыре раза ниже украинских, и РАО "ЕЭС России" станет для ЕЭСУ более чем серьезным конкурентом. По прогнозам российских энергетиков, даже несмотря на традиционную необязательность украинских клиентов и то, что деньгами будет оплачиваться около 60% поставок, украинский рынок окажется для РАО ЕЭС весьма привлекательным. Причем изначально предполагалось, что РАО ЕЭС будет допущено только на энергоостров на территории Харьковской, Сумской и Черниговской областей. Однако теперь Киев согласился открыть для россиян всю страну.
       Согласился, конечно, не просто так. Дело в том, что ЕЭСУ является вотчиной главных политических оппонентов господина Кучмы: экс-вице-премьер Юлия Тимошенко (Yuliya Timoshenko) участвовала в создании компании и несколько лет ее возглавляла. Более того, ее и бывшего украинского премьера Павла Лазаренко (Pavel Lazarenko) называют в числе владельцев ЕЭСУ. И именно госпожа Тимошенко была главным противником объединения с российской электроэнергетикой. Так что открытием энергетических границ президент Кучма нанесет чувствительный удар и по бывшему вице-премьеру, и по ее ближайшему политическому союзнику — премьеру Виктору Ющенко (Victor Yushchenko).
       Впрочем, публично вмешиваться во внутриукраинские политические проблемы Владимир Путин, конечно, не будет. Он будет просто расширять сотрудничество.