КОЛЬЦЕВАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя содержит: корпус, по меньшей мере, с одним отверстием отбора воздуха, которое размещается на входе в камеру; устройство подачи топлива в камеру, которое включает в себя множество расположенных по окружности инжекторов, среди которых, по меньшей мере, один расположен рядом с данным отверстием отбора, отличающаяся тем, что устройство подачи топлива содержит средство уменьшения количества поступающего топлива в инжектор, расположенный рядом с отверстием отбора, чем другие топливные инжекторы.
2. Камера сгорания по п.1, в которой вышеупомянутое средство уменьшения количества поступающего топлива устанавливается для подачи топлива в инжектор, расположенный рядом с отверстием отбора воздуха, меньше на 3-10%, чем в другие инжекторы.
3. Камера сгорания по п.1, в которой средство уменьшения количества подаваемого топлива является неподвижно установленной в питательной линии инжектора мембраной.
4. Камера сгорания по п.1, в которой топливные инжекторы содержат источник питания для работы в режиме холостого хода и источник питания для работы в режиме на полную мощность с устройством управления подачи в источник питания в режиме работы на полную мощность, при этом средство уменьшения количества подаваемого топлива установлено для оказания воздействия на данное средство управления.
5. Камера сгорания по п.4, в которой устройством управления является клапан, возвращаемый в исходное положение пружиной, при этом средство уменьшения количества подаваемого топлива образовано пружиной, обладающей заданным коэффициентом упругости.
6. Камера сгорания по п.1, в которой устройство подачи содержит коллектор, с которым соединены отдельные питательные линии инжекторов, при этом питательная линия инжектора, расположенного рядом с отверстием отбора, управляется посредством клапана, положение которого определено таким образом, чтобы сократить подачу топлива по сравнению с другими инжекторами.
7. Камера сгорания по п.6, в которой клапаном является электроклапан.
8. Камера сгорания по п.6, в которой клапан отрегулирован в зависимости от количества отбираемого воздуха.
9. Газотурбинный двигатель содержит камеру сгорания по любому из пп.1-8.