Многофункциональная тормозная система прицепов легковых автомобилей

Способ эффективного торможения легкового прицепа, содержащего центральный и бортовые энергоаккумуляторы, винтовую пару ручного выключения системы торможения, демпфирующий элемент, механизм выключения энергоаккумуляторов, тормозные механизмы, отличающийся тем, что растормаживание колес прицепа осуществляется за счет отключения энергоаккумуляторов механизмом выключения главным и бортовыми гидроцилиндрами при приложении тягового усилия автомобилем к сцепному устройству.