УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ СЕДЛА УПЛОТНЕНИЯ ТУРБИННО-ВИХРЕВОГО НАСОСА

ОПИСАНИЕ
УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ СЕДЛА УПЛОТНЕНИЯ ТУРБИННО-ВИХРЕВОГО НАСОСА
Полезная модель относится к области транспортирования и хранения газов, а именно к оборудованию газозаправочных станций для снабжения автомобилей сжатым природным газом, в частности к турбинно-вихревым насосам. Применяется для защиты ответственного узла турбинно-вихревого насоса от разрушения.
В числе оборудования, применяемого в газозаправочных станциях для снабжения автомобилей сжатым природным газом используется турбинно-вихревой насос, например, насос Corken Coro-Flo FD 150, который предназначен для перекачки летучих жидкостей, таких как сжиженный нефтяной газ, аммиак и других.
Насос имеет ответственный узел седло уплотнения, выполняющее роль механического уплотнения для изоляции перекачиваемой жидкости, находящейся под давлением от окружающего пространства (атмосферы). Седло уплотнения имеет паз (выемку) для центрирования (выравнивания) седла с корпусом уплотнения посредством центровочного штифта корпуса уплотнения.
В процессе эксплуатации насоса при проворачивании седла уплотнения в корпусе, центровочный штифт, оказывая локальное в одной точке давление на стенку паза (выемки) седла уплотнения, разрушает седло уплотнения, нарушает центрирование седла, что приводит к утечке перекачиваемой жидкости в окружающую среду (атмосферу), а это в свою очередь приводит к повышению пожароопасности. Требуется повысить долговечность ответственного узла насоса и таким образом увеличить срок службы оборудования и снизить пожароопасность газозаправочных станций для снабжения автомобилей сжатым природным газом, необходимо применяющих указанный вид оборудования.
Техническая задача - повысить долговечность ответственного узла седло уплотнения насоса и тем самым снизить пожароопасность газозаправочной станции.
Для решения поставленной задачи предлагается следующее техническое решение.
Устройство для защиты седла уплотнения состоит из детали для блокирования проворачивания центровочного штифта. Для этого в паз (выемку) седла уплотнения вставлена деталь в виде плоской пластины с отверстием - вставка, которая при проворачивании седла в корпусе равномерно распределяет нагрузку центровочного штифта на стенки паза (выемки) седла уплотнения, что предотвращает разрушение седла уплотнения и нарушение работы насоса.
Вставка выполнена из неактивного материала, например, из цветного металла (бронза, латунь), полностью повторяет форму выемки седла уплотнения, имеет сквозное отверстие с фаской для центровочного штифта. Отверстие соответствует диаметру штифта с большим допуском размера, чем сам штифт для свободной установки при сборке. Как частный случай, вставка может быть выполнена из прочного пластика или композитного материала, литьем под давлением, или штамповкой.
Материал центровочного штифта - сталь, седло уплотнения выполнено из хрупкого, самосмазывающегося материала, например, прессованного графита или композитного материала. Корпус седла уплотнения изготовлен из стали.
Технический результат - повышение долговечности седла уплотнения насоса.
Технический результат достигается устройством защиты седла уплотнения турбинно-вихревого насоса, состоящим из вставки, выполненной в виде пластины с одной закругленной стороной и с тремя прямыми сторонами, вставка имеет сквозное отверстие с фаской, размещена в пазу седла уплотнения отверстием напротив центровочного штифта, при этом размеры пластины соответствуют размерам паза седла уплотнения, а диаметр отверстия соответствует с допуском диаметру центровочного штифта. Пластина вставки выполнена из неактивного материала.
Сущность технического решения поясняют изображения на фиг. 1-3, где
1 - корпус седла уплотнения;
2 - седло уплотнения с уплотняющей прокладкой;
3 - вставка;
4 - уплотняющая прокладка в виде резинового кольца.
Фиг. 1 - общий вид в сборе.
Фиг. 2 - вид сбоку.
Фиг. 3 - вставка в изометрии.
Фиг. 4 - вид в разрезе.
Пример осуществления.
Устройство для защиты седла уплотнения представляет собой вставку 3 для блокирования проворачивания центровочного штифта. Вставка 3 выполнена в виде плоской пластины с отверстием с одной закругленной стороной и с тремя прямыми сторонами, повторяющей форму и размеры паза седла уплотнения 2. Седло уплотнения имеет кольцеобразную канавку по внешнему диаметру, в которую установлена уплотняющая прокладка 4 в виде резинового кольца. Вставка 3 имеет сквозное отверстие с фаской, размещена в пазу седла уплотнения отверстием напротив центровочного штифта, в сборе центровочный штифт входит в отверстие вставки. Диаметр отверстия соответствует с допуском диаметру центровочного штифта для свободной установки при сборке. Пластина вставки выполнена из неактивного материала, например, из цветного металла (бронза, латунь), или композитного материала, или прочного пластика, например, штамповкой, или литьем под давлением.
Материал центровочного штифта - сталь, седло уплотнения 2 выполнено из хрупкого, самосмазывающегося материала, например, прессованного графита или композитного материала. Корпус 1 седла уплотнения изготовлен из стали.
Вставка 3 при проворачивании седла уплотнения 2 в корпусе 1 равномерно распределяет нагрузку центровочного штифта на стенки паза (выемки) седла уплотнения, что предотвращает разрушение седла уплотнения и нарушение работы насоса.