Электрическая машина с внутренним ротором

1. Электрическая индукторная машина, содержащая корпус, внутри которого размещен статор с зубцами, на которые намотаны электрические обмотки, ротор, расположенный на подшипниках внутри статора, при этом в корпусе с одной торцевой стороны статора образована входная кольцевая полость, сообщенная с емкостью охлаждающей жидкости, на другой торцевой стороне статора, противоположной входной полости, расположена выходная кольцевая полость, сообщенная с входной полостью с возможностью прохода в нее охлаждающей жидкости по зазорам между обмотками из входной полости, выходная кольцевая полость связана с емкостью хранения охлаждающей жидкости при помощи выпускного трубопровода, в корпусе внутри входной и выходной кольцевых полостей образована сборная кольцевая полость, сообщенная с выходной и/или выходной кольцевой полостью с возможностью дозированной подачи в нее охлаждающей жидкости и связанная с емкостью охлаждающей жидкости при помощи выпускного отверстия, выполненного в корпусе.
2. Электрическая машина по п. 1, отличающаяся тем, что в статоре выполнены осевые каналы для прохода охлаждающей жидкости из входной кольцевой полости в выходную полость.
3. Электрическая машина по п. 1, отличающаяся тем, что ротор снабжен магнитопроводом, в котором выполнены дополнительные радиальные каналы для прохода охлаждающей жидкости в сборную полость.
4. Электрическая машина по п. 1, отличающаяся тем, что место подвода охлаждающей жидкости во входную кольцевую полость расположено в части корпуса, противоположной месту соединения с корпусом выпускного трубопровода относительно оси вращения ротора.
5. Электрическая машина по п. 1, отличающаяся тем, что она содержит теплообменник, через который прокачивают охлаждающую жидкость перед подачей ее во входную кольцевую полость.
6. Электрическая машина по п. 1, отличающаяся тем, что дозированную подачу охлаждающей жидкости в сборную полость осуществляют при помощи калиброванных отверстий или форсунок.
7. Электрическая машина по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве смазочной жидкости подшипников ротора используют охлаждающую жидкость.