ПОДВИЖНЫЙ ПОРУЧЕНЬ САЛОНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СО СКЛАДНЫМ ДЕРЖАТЕЛЕМ

1. Складной держатель, устанавливаемый в транспортном средстве, который включает в себя:
подвижную ручку;
первый и второй выдвижные элементы, расположенные по крайней мере частично внутри подвижной ручки, и
приводной механизм, выборочно перемещающий первый и второй выдвижные элементы в выдвинутое положение в том случае, когда ручка находится в рабочем положении, причем первый и второй выдвижные элементы не могут быть приведены в движение, когда подвижная ручка находится в положении, удаленном от ее рабочего положения.
2. Складной держатель по п. 1, в котором ручка выполнена с возможностью вращения вокруг оси вращения и в котором рядом с осью вращения расположен кулачок, взаимодействующий с приводным механизмом и ручкой и активирующий приводной механизм, когда ручка установлена в первое угловое положение.
3. Складной держатель по п. 2, в котором приводной механизм не активируется кулачком, когда ручка находится во втором угловом положении, причем второе угловое положение удалено от первого углового положения.
4. Складной держатель по п. 1, в котором приводной механизм включает в себя по крайней мере один смещающий элемент, прикрепленный к первым концам первого и второго выдвижных элементов соответственно, причем этот смещающий элемент перемещает первый и второй выдвижные элементы из внутренней части подвижной ручки в выдвинутое положение.
5. Складной держатель по п. 4, который включает в себя первый смещающий элемент, прикрепленный к первому концу первого выдвижного элемента, и второй смещающий элемент, прикрепленный первому концу второго выдвижного элемента.
6. Складной держатель по п. 5, в котором первый и второй смещающие элементы представляют собой пружины, установленные внутри подвижной ручки.
7. Складной держатель по п. 4, в котором приводной механизм включает в себя отклоняющий элемент, выборочно зацепляющийся за канавку первого и/или второго выдвижных элементов, причем зацепление отклоняющего элемента за канавку устанавливает первый и/или второй выдвижные элементы в заправленное положение внутри подвижной ручки, когда подвижная ручка находится во втором угловом положении.
8. Складной держатель по п. 7, в котором, когда подвижная ручка перемещена в первое угловое положение, отклоняющий элемент выборочно отцеплен от канавки, а смещающий элемент устанавливает первый и второй выдвижные элементы в выдвинутое положение.
9. Складной держатель, устанавливаемый в транспортном средстве, который включает в себя:
ручку, перемещаемую между рабочим и нерабочим положениями;
два выдвижных элемента, расположенных по крайней мере частично внутри подвижной ручки, и
отклоняющие элементы, свободные от зацепления за выдвижные элементы, когда ручка находится в рабочем положении, в котором выдвижные элементы перемещены в противоположные стороны в выдвинутое положение, причем эти отклоняющие элементы выборочно зацепляются за выдвижные элементы, когда ручка находится в нерабочем положении.
10. Складной держатель по п. 9, в котором ручка выполнена с возможностью вращения вокруг оси вращения и в котором отклоняющие элементы и ручка находятся во взаимодействии с кулачком, отцепляющим отклоняющие элементы от выдвижных элементов, когда ручка находится в рабочем положении.
11. Складной держатель по п. 10, в котором рабочее положение ручки представляет собой заранее заданное угловое положение ручки относительно оси вращения.
12. Складной держатель по п. 9, который дополнительно включает в себя по крайней мере один смещающий элемент, соединенный с первым и вторым выдвижными элементами.
13. Складной держатель по п. 12, который в качестве смещающего элемента включает в себя первую смещающую пружину, прикрепленную к первому концу первого выдвижного элемента, и вторую смещающую пружину, прикрепленную к первому концу второго выдвижного элемента.
14. Складной держатель по п. 10, в котором отклоняющие элементы выполнены с возможностью перемещаться внутри ручки, причем перемещение ручки между рабочим и нерабочим положениями приводит в движение отклоняющие элементы относительно выдвижных элементов.
15. Складной держатель по п. 14, в котором рабочее положение ручки представляет собой заранее заданное угловое положение ручки относительно оси вращения, а нерабочее положение ручки представляет собой положение ручки, в котором она удалена от своего рабочего положения.
16. Складной держатель по п. 9, в котором отклоняющий элемент выборочно зацепляется за канавку по крайней мере одного из выдвижных элементов, причем зацепление отклоняющего элемента за канавку устанавливает по крайней мере один из выдвижных элементов в заправленное положение внутри подвижной ручки, когда подвижная ручка находится в положении, удаленном от ее рабочего положения.
17. Складной держатель по п. 16, в котором, когда ручка перемещена в рабочее положение, отклоняющий элемент выборочно отцеплен от канавки, а выдвижные элементы установлены в выдвинутое положение.
18. Трансформируемая ручка, устанавливаемая в транспортном средстве, включающая в себя:
ручку, выполненную с возможностью перемещаться между рабочим и нерабочим положениями;
первый и второй выдвижные элементы, по крайней мере частично расположенные внутри ручки и смещающиеся наружу из ручки в противоположные стороны в выдвинутое положение, и
удерживающий механизм, выборочно зацепляющийся за первый и второй выдвижные элементы, когда ручка находится в нерабочем положении, и свободный от зацепления за первый и второй выдвижные элементы, когда ручка находится в рабочем положении, причем первый и второй выдвижные элементы установлены в выдвинутое положение, когда ручка находится в рабочем положении.
19. Трансформируемая ручка по п. 18, в котором ручка выполнена с возможностью вращения вокруг оси вращения и в котором рабочее положение представляет собой заранее заданное угловое положение ручки относительно оси вращения, а нерабочее положение ручки представляет собой положение ручки, в котором она удалена от своего рабочего положения.
20. Трансформируемая ручка по п. 19, в котором ручка включает в себя кулачок, расположенный рядом с осью вращения и находящийся во взаимодействии с удерживающим механизмом и ручкой, причем, когда ручка находится в рабочем положении, кулачок перемещает удерживающий механизм, отцепляя его от первого и второго выдвижных элементов.