СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСОВ В ТУРБОМАШИНЕ, СПОСОБ УМЕНЬШЕНИЯ РАЗНОСТИ СООТНОШЕНИЯ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА (ВАРИАНТЫ ) И ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА

1. Способ снижения выбросов в турбомашине, включающий:
подачу топлива в топливную форсунку, имеющую камеру и трубки, каждая из которых имеет по меньшей мере одно топливное отверстие,
обеспечение протекания топлива в каждую трубку через указанное отверстие в каждой трубке, причем топливо течет в каждую трубку с массовым расходом для каждой трубки, и
сокращение разности в массовых расходах топлива, поступающего в каждую трубку.
2. Способ по п.1, в котором на этапе сокращения разности в массовых расходах увеличивают проточный тракт для топлива через указанную камеру для увеличения передачи тепла от трубок к топливу.
3. Способ по п.2, в котором при увеличении проточного тракта для топлива обеспечивают протекание топлива вокруг по меньшей мере одной перегородки в указанной камере.
4. Способ по п.3, в котором указанная по меньшей мере одна перегородка содержит по меньшей мере одну сегментарную перегородку.
5. Способ по п.4, в котором указанную по меньшей мере одну сегментарную перегородку располагают поперечно продольной оси форсунки.
6. Способ по п.3, в котором указанную по меньшей мере одну сегментарную перегородку располагают ортогонально продольной оси форсунки.
7. Способ по п.3, в котором указанная по меньшей мере одна перегородка содержит по меньшей мере одну винтовую перегородку.
8. Способ по п.3, в котором дополнительно используют нормализующий узел, расположенный выше по течению от указанных отверстий и содержащий пластину с множеством отверстий.
9. Способ уменьшения разности соотношения топлива и воздуха в трубках в топливной форсунке, включающий обеспечение протекания топлива вокруг трубок на некоторое расстояние с обеспечением сокращения разности в температуре топлива, поступающего в указанные трубки.
10. Способ по п.9, в котором при обеспечении протекания топлива вокруг трубок обеспечивают его протекание вокруг по меньшей мере одной перегородки.
11. Способ по п.9, в котором дополнительно распределяют топливо в окружном направлении перед обеспечением протекания топлива в радиальном направлении.
12. Способ уменьшения разности соотношения топлива и воздуха в трубках в топливной форсунке с несколькими трубками, включающий уменьшения разности в температуре топлива, протекающего в указанные трубки.
13. Способ по п.12, в котором при уменьшении разности в температуре топлива обеспечивают протекание топлива вокруг трубок в проточном тракте, достаточно длинном для подъема температуры топлива до, по существу, равномерной температуры благодаря передаче тепла от трубок.
14. Способ по п.13, в котором при обеспечении протекания топлива вокруг трубок обеспечивают протекание топлива вокруг по меньшей мере одной перегородки, которая увеличивает длину указанного проточного тракта.
15. Способ по п.14, в котором перегородка является сегментарной перегородкой.
16. Способ по п.14, в котором перегородка представляет собой винтовую перегородку.
17. Топливная форсунка, содержащая:
трубки, каждая из которых имеет наружную поверхность, ближний конец и дальний конец, причем каждая трубка имеет по меньшей мере одно отверстие, и каждое отверстие обеспечивает протекание топлива в трубки с некоторым расходом,
корпус, окружающий трубки, причем внутренняя поверхность корпуса и наружные поверхности трубок ограничивают камеру,
топливное отверстие, соединенное с камерой и предназначенное для подачи топлива в камеру, и
узел, который уменьшает разность в массовых расходах топлива в указанные трубки.
18. Топливная форсунка по п.17, в которой указанный узел содержит компонент, который удлиняет топливный тракт.
19. Топливная форсунка по п.18, в которой указанный компонент содержит по меньшей мере одну перегородку, расположенную в камере.
20. Топливная форсунка по п.19, в которой указанная по меньшей мере одна перегородка содержит по меньшей мере одну сегментарную перегородку.
21. Топливная форсунка по п.19, в которой указанная по меньшей мере одна перегородка содержит по меньшей мере одну винтовую перегородку, расположенную в указанной камере.
22. Топливная форсунка по п.18, дополнительно содержащая узел распределения топлива.
23. Топливная форсунка по п.22, в которой узел распределения топлива содержит лист в форме части цилиндра с отверстиями.
24. Топливная форсунка по п.18, дополнительно содержащая узел нормализации потока, который обеспечивает равномерное распределение массового расхода топлива в области камеры, близкой к указанным отверстиям для обеспечения протекания топлива в трубки.
25. Топливная форсунка по п.24, в которой узел нормализации потока содержит пористую пластину.