КУЗОВ ДЛЯ ТАЧКИ

Полезная модель относится к товарам хозяйственно-бытового назначения, в частности к садово-огородному, строительному и уборочному инвентарю, а именно к кузовам для тачек.
Существенным недостатком имеющихся разнообразных кузовов для тачек является то, что они предназначены только для перевозки и транспортировки различных грузов.
Известен кузов для тачки в виде платформы с бортами, ребра жесткости по периметру бортов и элементы для крепления к платформе (Патент РФ №94946, Мкл. В62В 1/12, публ. 10.06.2010).
Недостатком этого технического решения являются ограниченные функциональные возможности - только для перевозки и транспортировки различных грузов
Наиболее близким к предложенному техническим решением является кузов для тачки в форме снегоуборочной лопаты, что обеспечивает сгребание и сбор снега с заснеженной поверхности непосредственно в кузов тачки (Патент РФ №89 126 Мкл. Е01Н 5/00, публ 27.11.2009.
Недостатком этого технического решения являются ограниченные функциональные возможности - перевозка и транспортировка различных грузов.
Общим недостатком этих кузовов является невозможность их использования отдельно от тачки.
Технической задачей, на решение которой направлено данное предложение, является расширение функциональных возможностей кузова для тачки.
Для решения этой технической задачи предлагается кузов для тачки в виде платформы с бортами, ребрами жесткости по периметру бортов и элементами крепления к платформе, передний борт кузова выполнен с наклоном вперед под углом 34-39 градусов к основанию, соотношение длины переднего борта кузова и днища кузова для тачки составляет 0,9-1,1, ребра жесткости в задней части кузова для тачки, начиная от 40-43% длины кузова для тачки, выполнены с усилением, на переднем борту кузова для тачки снаружи выполнены ребра жесткости, на днище кузова для тачки выполнены ребра жесткости и элементы крепления к платформе в форме стаканов. На задних углах борта кузова для тачки могут быть выполнены полукруглые выемки.
Сущность предложения поясняется чертежами. На фиг. 1 - вид кузова снизу, на фиг. 2 - продольное сечение кузова, на фиг. 3 показан вид кузова сбоку, на фиг. 4 - вид кузова спереди, на фиг. 5 - вид сзади фиг. 1.
1
2
На фигурах обозначено: ребра 1 жесткости по периметру бортов, элементы 2 крепления к платформе, передний борт 3 кузова для тачки с наклоном вперед под углом α=34-39 градусов к основанию, ребра жесткости 4 в задней части кузова для тачки выполнены с усилением, на переднем борту 3 и на днище 5 кузова снаружи выполнены ребра 6 и 7 жесткости, на днище 5 кузова выполнены установочные элементы 8 в форме стаканов. L - длина переднего борта 3, L - длина днища 5 кузова, полукруглые выемки 9.
1
2
Предлагаемый кузов для тачки используют следующим образом: его устанавливают на подвижную опору - колесо с осью, закрепленное на раме с рукоятками, или на двухколесную раму, для чего на раме должны быть предусмотрены штыри, комплементарные установочным элементам 8 в форме стаканов. Это обеспечивает легкую установку на раму и легкое снятие кузова для тачки, фиксацию кузова для тачки на раме. Так как ребра 1 жесткости по периметру бортов в задней части кузова для тачки выполнены с усилением, они используются в качестве ручек для съема и установки кузова для тачки на раму. Ребра 6 и 7 жесткости на переднем борту 3 и на днище 5 кузова для тачки снаружи обеспечивают фиксированное расположение кузова, снятого с рамы, как на твердой, так и на сыпучей поверхности. Соотношение - длины L переднего борта 3 и длины L днища 5 кузова для тачки в пределах 0,9-1,1 и наклон вперед под углом 34-39 градусов к основанию переднего борта 3 кузова для тачки позволяет при установке кузова для тачки на поверхность передним бортом 3 легко сгребать в кузов снег с заснеженной поверхности непосредственно в кузов для тачки. Затем, при нажатии на ребра 4 жесткости в задней части кузова он устанавливается на поверхность днищем 5, а снег заполняет практически весь объем кузова для тачки. Полукруглые выемки 9 на задних углах борта кузова для тачки позволяют фиксировать ручной инструмент (лопата, метла) при перевозке кузова на тачке.