ВИНТОВОЙ НАГНЕТАТЕЛЬ

1. Винтовой нагнетатель содержащий полый корпус, имеющий переднюю торцевую, заднюю торцевую и боковые стенки, ведущий и ведомый винтовые роторы с синхронизирующими шестернями, установленные в полости корпуса с возможностью вращения с образованием рабочих камер между винтовыми поверхностями роторов и внутренними поверхностями корпуса, окно выпуска, выполненное в передней торцевой стенке корпуса, окно впуска выполненное в верхней части корпуса в виде сквозного коробчатого элемента со стенками внутри которого смонтировано устройство изменения производительности нагнетателя, выполненное в виде, по меньшей мере, двух соединенных заслонок, установленных с возможностью перемещения вдоль продольной осевой линии корпуса, отличающийся тем, что устройство изменения производительности нагнетателя содержит узел перемещения заслонок, связанных между собой посредством гибкого соединения, с возможностью поворота заслонок относительно друг друга вокруг оси, перпендикулярной продольной осевой линии корпуса, выполненный в виде колеса, установленного с возможностью вращения с обкатыванием по заслонкам и их последовательным наматыванием на колесо, ось качения которого в основном параллельна осям поворота заслонок, и на котором жестко закреплены одна из крайних заслонок, размещенная преимущественно со стороны задней торцевой стенки корпуса и тяга привода.
2. Винтовой нагнетатель по п.1, отличающийся тем, что гибкое соединение заслонок между собой выполнено в виде шарниров с качением в кинематических парах:
3. Винтовой нагнетатель по п.1, отличающийся тем, что гибкое соединение заслонок между собой выполнено в виде гибкой ленты, закрепленной на заслонках фиксаторами:
4. Винтовой нагнетатель по п.1, отличающийся тем, что гибкое соединение заслонок между собой выполнено в виде троса, промежуточных поворотных элементов и жестко закрепленных на тросе концевых элементов.
5. Винтовой нагнетатель по п..1, отличающийся тем, что тяга привода смонтирована на оси колеса, установленном с возможностью вращения.
6. Винтовой нагнетатель по п.1, отличающийся тем, что тяга привода неподвижно закреплена на шкиве жестко присоединенном к колесу.
7. Винтовой нагнетатель по п.1, отличающийся тем, что привод узла перемещения заслонок выполнен в виде электропривода.
8. Винтовой нагнетатель по п.1, отличающийся тем, что привод узла перемещения заслонок выполнен в виде пневмопривода.
9. Винтовой нагнетатель по п.1, отличающийся тем, что привод узла перемещения заслонок выполнен в виде гидропривода.