УСТРОЙСТВО ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ДЛЯ КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к транспортным средствам, в частности, к устройствам для повышения тягово-сцепных свойств колесного движителя и может быть использована в сельском хозяйстве.
Известно устройство противоскольжения, позволяющее автоматически регулировать длину выступающей части зацепа за счет пружин /1/. Данные устройства металлоемки и трудоемки при установки их на колеса.
Наиболее близким решением по технической сущности является устройство противоскольжения, где стойка расположена в направляющей втулке, фиксируемой осью и трапецеидальной щекой, на нижнем конце стойки закреплен зацеп, а на верхнем - палец, входящий в паз волнообразной формы сегментного диска, переводящего устройство за счет фиксатора из транспортного положения в рабочее, и наоборот.
Недостатком является необходимость в дисках обода колеса иметь технологические отверстия для установки устройств противоскольжения.
Целью полезной модели является возможность установки устройства на колеса, обод которых не имеет технологических отверстий.
Поставленная цель достигается тем, что на ввинченные футорки, через отверстия, устанавливается диск с приваренным ободом, на котором установлены грунтозацепы, усиленные раскосами.
На фиг. 1 показано съемное устройство противоскольжения - главный вид, на фиг. 2 - вид сбоку, на фиг. 3 - футорка 6.
Устройство состоит из диска 1, приваренному к нему ободу 2, грунтозацепов 3, усиленные раскосами 4, отверстия 5, футорки 6.
Принцип действия состоит в следующем. Откручиваем гайку колеса (не показано) и вместо ее накручиваем футорку 6, аналогично вторую гайку и т.д. На футорки 6 через отверстие 5 одеваем диск 1 устройства противоскольжения и затягиваем открученными ранее гайками колеса. При движении транспортного средства по твердому покрытию грунтозацепы 3 не взаимодействуют с поверхностью качения. При заглублении колеса в почву за счет контакта грунтозацепов 3 с почвой происходит повышение сцепных свойств колесного движителя. Демонтаж устройства происходит в обратной последовательности монтажу.
Преимуществом устройства является возможность установки их на колеса, обод которых не имеет технологических отверстий.
Источники информации, принятые во внимание
1. Патент Франции №1559167 по кл. В60В 15/00 от 22.08.69.
2. Патент на изобретение РФ №2453445, МПК В60В 15/22. Устройство противоскольжения для колеса транспортного средства / М.М. Махмутов, М.М. Махмутов / Заявл. 07.12.2010; опубл. 20.06.2012. Бюл. №17.