Неодинаковое будущее

       На этой неделе во Франкфурте проходит 59-й Международный автосалон. Автопроизводители привезли на выставку 57 мировых премьер. Помимо предсерийных образцов салон изобиловал концептуальными разработками, по которым можно судить, что ждет автолюбителей в ближайшие годы. Они могут быть спокойны: концепты совершенно не похожи друг на друга. Более того, некоторые из них вообще имеют мало общего с традиционными представлениями об автомобильных формах.

     Экспозиция Франкфуртского автосалона опровергла распространенное мнение, что в будущем автомобили разных марок будут похожи друг на друга как близнецы. Дизайнерская мысль не дремлет и по-прежнему рождает революционные тенденции, наглядным примером чему служат не только концепт-кары, но и предсерийные образцы.
       Citroen порадовал новой моделью Citroen C3. Маленький курносый автомобиль выглядит весьма уютным, и при этом имеет достаточно просторный салон. Снаружи — никаких лишних деталей. В дизайне без труда угадываются черты легендарного Citroen 2 CV: те же покатая крыша и округлая дверь багажника.
       Дань истории отдали и создатели Saab 9X — первого концепта компании за последние несколько лет. Линии крыши, наплывающей на ветровое стекло и двери,— отсылка к старому Saab 900. Но в целом это совершенно новый автомобиль. Представители компании с гордостью говорят, что 9X способен стать желанной машиной для потребителей с самыми разными запросами. Полный привод и двигатель мощностью 300 л. с. придутся по вкусу приверженцам активного стиля вождения. А благодаря уникальному трансформируемому кузову этот автомобиль для эгоистов может на время превратиться в семейный пикап.
       Современным нормам практичности отвечает и дебютировавший во Франкфурте полноприводный Volvo S60 AWD. Разработчики автомобиля подают его как недорогую альтернативу другой полноприводной модели — CrossCountry. У нас Volvo S60 AWD будет представлен в октябре на автосалоне в Санкт-Петербурге. Цена в России уже определена — от $38 тыс.
       Акционер Volvo — компания Ford устроила во Франкфурте мировую премьеру новой Fiesta. Дизайнерам и конструкторам, видимо, не давали покоя лавры Focus — очень уж сильно Fiesta смахивает на своего старшего брата.
       Volkswagen Polo, в отличие от своего конкурента, блеснул на автосалоне совершенно новым дизайном. Модель, ранее воспринимавшаяся как маленький Golf, обрела собственное лицо. Автомобиль получил четыре круглые фары спереди, стал крупнее, представительнее, а его двигатель объемом 1,2 л — мощнее.
       В классе "самых маленьких" нельзя не отметить и новый Smart, который подрос до четырехместной модификации. Но в чем смысл "возмужания" микроавтомобиля, непонятно. К счастью, привлекательный дизайн серьезных изменений не претерпел.
       Чешская Skoda представила свой Superb. Надо сказать, что в Европе модели Skoda уже давно не воспринимаются как машины для бедных — дает о себе знать имидж группы Volkswagen, купившей компанию. Его отражение — Skoda Superb, фактически автомобиль представительского класса. Двигатель объемом 2,8 л и мощностью 193 л. с. разгоняет машину до скорости 237 км/ч. Размеры салона, особенно его задней части, потрясают воображение. Багажник — ему под стать. Эта модель с огромным набором стандартных опций стоит порядка $20 тыс.
       Любителей комфорта порадовала компания Audi. Помимо универсала и кабриолета на базе A4 германский концерн представил новую разработку — Avantissimo. Инженерам Audi удалось практически невозможное — они создали шикарный представительский универсал. Применить к этой машине распространенный термин "сарай" язык не повернется.
       Тем, для кого автомобиль не роскошь, интересно будет познакомиться и с новой "семеркой" BMW — серьезным седаном для серьезных людей. В машине использована технология iDrive, унифицирующая управление практически всеми системами автомобиля. Впервые же эта технология была внедрена на концепте Z9. Серийный автомобиль унаследовал от него и некоторые дизайнерские решения, в частности форму фар и радиаторной решетки. Модель сопровождается гаммой восьмицилиндровых моторов мощностью от 272 до 333 л. с.
       Новый Mercedes SL 500 — очередная роскошная игрушка для взрослых. Модель получила современный дизайн и сдвоенные эллипсоидные фары от CLK, но по-прежнему высокомерно подчеркивает свой класс — машина большая и шикарная.
       В классе "люкс" на салоне дебютировал и новый Cadillac CTS. Первое впечатление — модель создавалось с оглядкой на Mercedes S-класса, при этом были сохранены рубленые линии кузова, присущие последним разработкам компании. Детальное рассмотрение не оставляет никаких сомнений в национальной принадлежности автомобиля — чего стоят хотя бы линии тяжеловесного капота и бампер-таран.
       Opel пробуждает добрые чувства своей новой моделью Signum. Внешне машина очень похожа на большую Astra и так же функциональна.
РОМАН ЖУК