УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЛАЖНОЙ ЧИСТКИ НАРУЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Полезная модель относится к автономным устройствам для чистки наружной поверхности транспортных средств, в частности к устройствам для чистки фар и зеркал автомобилей.
При эксплуатации автомобилей в сложных погодных и дорожных условиях их фары и зеркала подвержены сильному загрязнению. При этом в условиях недостаточной видимости - темное время суток, туман, и т.д. - эксплуатация транспортных средств с загрязненными фарами и зеркалами значительно повышает аварийность, и есть необходимость постоянного поддержания их в относительной чистоте.
В настоящее время известен ряд устройств и приспособлений для очистки внешней поверхности транспортных средств, как сопряженные с ними, например, щеточные очистители фар, так и автономные - мобильные автомойки, переносные устройства для влажной чистки, щетки, насадки на шланги. Используют для протирки фар и зеркал и ветошь, которая быстро покрывается грязью, возникает проблема ее хранения в автомобиле, утилизации, при этом загрязняются руки водителя и, как следствие, внутренняя поверхность салона.
Известен «Очиститель фары» (патент РФ на изобретение №2222443, МПК B60S 1/60, 27.01.2004) включающий щетку, рычаг и поворотную ось, нагреватель поворотной оси, расположенный на корпусе машины, возвратную пружину, прикрепленную к стойке поворотной оси, при этом стойка поворотной оси выполнена с возможностью взаимодействия с конечными включателем и выключателем цепи нагревателя поворотной оси, а поворотная ось очистителя выполнена из материала с памятью формы.
Известным устройством и подобным ему снабжается лишь небольшое число современных автомобилей, в том числе из-за его сложности, повышающей их конечную стоимость, и из-за повышения коэффициента лобового сопротивления, наибольшее влияние на который оказывает конфигурация передней части транспортных средств.
Известен «Комплект средств для мойки транспортных средств (варианты)» (патент РФ на полезную модель №58089, МПК B60S 3/00, 10.11.2006) включающий насос и, по меньшей мере, одну емкость для моющей жидкости, при этом комплект выполнен с возможностью размещения его при транспортировке в багажнике или на прицепе
Недостатком известного комплекта является его громоздкость, сложность и нерациональность в использовании при очистке только фар и зеркал автомобиля.
Известно «Устройство для очистки транспортных средств» (патент РФ на полезную модель №8664, МПК B60S 3/04, 16.12.1998) содержащее корпус со сквозным расширяющимися в виде конуса каналом и расположенным в нем с возможностью осевого перемещения конусом, обращенным вершиной внутрь корпуса, фиксируемым установленной на торце корпуса рамкой, при этом соосно сквозному каналу установлена трубка, один конец которой закреплен в корпусе, а на другом с возможностью осевого перемещения установлен встречно к упомянутому и подпружинен к нему дополнительный конус, связанный с рамкой посредством контакта с толкателями. Устройство также может использоваться, в том числе, и для мойки фар и зеркал транспортных средств.
Недостатком известного устройства является невозможность его использования без постоянного источника моющей жидкости.
Известно «Переносное устройство для влажной чистки наружной поверхности транспортных средств» (патент РФ на полезную модель №31543, МПК B60S 3/04, 20.08.2003) включающее канистру, снабженную ручкой и крышкой в верхней части, размещенный внутри канистры водяной погружной насос, со встроенным электроприводом, имеющим возможность подключения с помощью внешнего электрического провода к внешнему источнику электроэнергии, а выход погружного насоса имеет возможность присоединения к одному концу внешнего шланга, отличающееся тем, что погружной насос жестко смонтирован на стенке канистры вблизи дна канистры и/или на дне канистры, выход погружного насоса соединен внутри канистры с помощью подающей трубки со внутренней частью штуцера, который проходит сквозь стенку канистры, причем наружная часть штуцера приспособлена для соединения с первым концом внешнего шланга, а электропривод соединен внутри канистры с помощью изолированного электрического провода со внутренней частью электрического разъема, проходящего сквозь стенку канистры, причем наружная часть электрического разъема приспособлена для подключения внешнего электропровода. Устройство может использоваться, в том числе, и для мойки фар и зеркал транспортных средств.
Недостатком известного устройства является его сложность, громоздкость и нерациональность в использовании при очистке только фар и зеркал автомобиля.
Технический результат от использования полезной модели, заключается в создании малогабаритного технически несложного автономного устройства для очистки фар и зеркал транспортных средств.
Технический результат от использования полезной модели, заключается в создании малогабаритного технически несложного автономного устройства для влажной чистки наружной поверхности транспортных средств.
Указанный технический результат достигается тем, что устройство для влажной чистки наружной поверхности транспортных средств включает основание с полым штоком, установленный на штоке с возможностью ограниченного перемещения держатель, образующие клапанный механизм с возможностью подачи через него омывающей жидкости, очистительный элемент, закрепленный на держателе, и защитный колпачок.
Предпочтительно, чтобы основание со штоком и закрепленный на штоке держатель образовывали между собой клапанный механизм типа Пуш-Пул с возможностью его крепления на горловине емкости при помощи резьбового соединения, очистительный элемент выполнять из поролона, а защитный колпачок выполнен с возможностью фиксации на держателе посредством быстросъемного соединения.
На фиг. показан общий вид устройства для влажной чистки наружной поверхности транспортных средств.
Устройство для влажной чистки наружной поверхности транспортных средств включает основание 1 с полым штоком 2, держатель 3, установленный на штоке 2 с возможностью ограниченного перемещения. Основание 1 со штоком 2 и закрепленный на штоке держатель 3 образуют клапанный механизм, например типа Пуш-Пул, с возможностью подачи через него омывающей жидкости. В случае такого выполнения клапанного механизма держатель содержит полую втулку 4 на внутренней поверхности которой, как и на штоке 2, выполнены стопорные кольца (на фиг. не отмечены). На держателе 3 неподвижно закреплен очистительный элемент 5, выполненный, например, из поролона, и, посредством, например быстросъемного соединения, защитный колпачок 6. Основание 1 выполнено с возможностью крепления на горловине 7 емкости 8 с омывающей жидкостью, посредством, например, резьбового соединения (на фиг. не показано). В качестве емкости 8 предпочтительно использовать емкость с изменяемой геометрией.
Заявляемое устройство используют следующим образом.
Устройство для чистки наружной поверхности транспортных средств, например фар, предварительно закрепляют на горловине 7 емкости 8 с омывающей жидкостью, например посредством резьбового соединения. Для очистки, держа емкость 8 в одной руке, другой рукой открывают клапанный механизм Пуш-Пул путем перемещения полой втулки 4 держателя 3 вдоль штока 2 по направлению от основания 1, при этом стопорные боковые стенки емкости 8 в ней создается избыточное давление, и омывающая жидкость начинает поступать через клапанный механизм к очистительному элементу 5, смачивая его и очищаемую поверхность. Смоченным очистительным элементом 4 протирают загрязненные поверхности, регулируя скорость подачи омывающей жидкости в зависимости от степени загрязненности соответствующих поверхностей силой нажатия руки на стенки емкости 8. После очистки защитный колпачок устанавливают на держатель 3.
В качестве емкости используют, например, пластиковые бутылки любого объема, основание, держатель и защитный колпачок выполняют, например, из пластмассы методом литья. В качестве омывающей жидкости можно использовать воду с моющими средствами и/или незамерзающей жидкостью.
Таким образом, предлагаемая полезная модель малогабаритна, ее производство технически несложно за счет использования простых комплектующих и может использоваться автономно - без использования электроэнергии и постоянных источников жидкости. К тому же в процессе использования не происходит контакта рук человека с очищаемыми поверхностями и загрязняемым очистительным элементом.