ОСНОВАНИЕ ДЛЯ ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Основание (12) для большого поршневого двигателя (2) с турбонаддувом, выполненное с возможностью установки на него блока цилиндров поршневого двигателя (2), причем основание (12) выполнено с возможностью крепления к бетонному основанию при применении в стационарных установках и к корпусу судна при применении на судах, отличающееся тем, что основание (12) содержит воздушный корпус (15) для сжатого наддувочного воздуха, причем в воздушном корпусе (15) расположен охладитель (9, 11) наддувочного воздуха.
2. Основание (12) по п.1, отличающееся тем, что воздушный корпус (15) содержит объем (16) низкого давления для наддувочного воздуха низкого давления и объем (17) высокого давления для наддувочного воздуха высокого давления, причем объем (16) низкого давления снабжен охладителем (9) для наддувочного воздуха низкого давления, а объем (17) высокого давления снабжен охладителем (11) для наддувочного воздуха высокого давления.
3. Основание (12) по п.1, отличающееся тем, что воздушный корпус (15) расположен в конце основания (12).
4. Основание (12) по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что воздушный корпус (15) расположен на одной стороне основания (12).
5. Основание (12) по п.4, отличающееся тем, что воздушный корпус (15) расположен по обе стороны основания (12).
6. Основание (12) по п.5, отличающееся тем, что воздушный корпус (15) на одной стороне основания (12) содержит объем (16) низкого давления для наддувочного воздуха низкого давления и охладитель (9) для наддувочного воздуха низкого давления, а воздушный корпус (15) на другой стороне основания (12) содержит объем (17) высокого давления для наддувочного воздуха высокого давления и охладитель (11) для наддувочного воздуха высокого давления.
7. Основание (12) по п.6, отличающееся тем, что масляный поддон для смазочного масла двигателя расположен между объемом (16) низкого давления и объемом (17) высокого давления.
8. Основание (12) по п.1 или 2, отличающееся тем, что охладитель наддувочного воздуха выполнен с возможностью удаления со своего места и установки на свое место без открытия воздушного корпуса (15).
9. Конструкция (1) поршневого двигателя, содержащая поршневой двигатель (2), который снабжен турбокомпрессором (6), отличающаяся тем, что конструкция содержит основание (12) по любому из пп.1-8, на котором установлен блок цилиндров поршневого двигателя (2).
10. Конструкция (1) поршневого двигателя по п.9, отличающаяся тем, что генераторная установка (13), присоединенная к поршневому двигателю (2), установлена на основании (12).
11. Конструкция поршневого двигателя по п.9 или 10, отличающаяся тем, что поршневой двигатель (2) снабжен турбокомпрессором (3) низкого давления и турбокомпрессором (6) высокого давления.