ПУЛЕУСТОЙЧИВАЯ ШИНА

Полезная модель относится к транспортным средствам, а именно, к шинной промышленности и может быть использована в колесах транспортных средств.
Известны шины, включающие кольцо с пеноматериалом, который при внезапной потере давления быстро расширяется и заполняет внутреннее пространство, как воздушная подушка (см. «Новая книга о шинах» Клаус Петер Бакбиш, Дитер С. Хайнц. Москва, ACT. Астрель, 2003, с.117).
Известны самонесущие шины, имеющие усиление в каркасе, армированные боковые стенки, а также посадочная часть которых выполнена из резинового массива армированного хаотично ориентированными обрезками волокон корда, внутри которого дополнительно размещены армирующие кольца (см. заявка №2001106321, дата публикации 2003.05.20. В60С 7/10).
Недостатком известных технических решений является то, что более крупные отверстия, возникающие при простреле шины из огнестрельного оружия, не могут быть устранены, а также усложняется монтаж шин.
Задачей данной полезной модели является повышение надежности шины, при ее эксплуатации.
Технический результат достигается тем, что шина, содержащая протекторную и посадочную части, отличается тем, что во внутренний ее объем по кругу герметично установлен вкладыш в форме тора не полого внутри, состоящего из четырех равных частей выполненных из пеноплекса, причем наружный диаметр тора, высота и его ширина соответствуют тождественным параметрам внутреннего объема шины.
На фиг.1 представлен общий вид бескамерной шины в разрезе, на фиг.2 - вкладыш из пеноплекса.
Шина содержит протекторную 1 и посадочную 2 части и тор 3, состоящий из сегментов 4, выполненных из пеноплекса.
Применяемый материал «Пеноплэкс 45» по пожарно-техническим характеристикам соответствует материалам слабогорючим (ГОСТ 30244-94), согласно испытаниям, проведенным Независимым испытательным центром пожарной безопасности СПб. Прочность на сжатие при 10% деформации для этого типа плит составляет не менее 0,5 МПа, т.е. при распределенной нагрузке до 50 тонн на 1 м. кв. материал не разрушается и его деформация составляет не более 10%.
Таким образом, при простреле шины из огнестрельного оружия сохраняются ее эксплуатационные свойства, они обеспечивают возможность удобной мобильности при аварии, и на них можно ездить.
Модель работает следующим образом.
Из листа пеноплекса выпиливают вкладыш в виде тора, наружный диаметр Д которого равен диаметру внутреннего объема шины, внутри профиля шины, вертикально до борта шина вымеряется высота профиля Н, внутренний диаметр тора d равен (Д-Н), ширина тора равна ширине внутреннего объема шины В. Неровности обрабатывают рашпилем по дереву. Вкладыш разрезают на четыре равные части пилой по металлу. В посадочный диаметр борта шины устанавливают литой диск колеса, разрезанный вкладыш последовательно по одной части вкладывается внутрь шины. В посадочный диаметр шины устанавливают обод. Диск с ободом крепят болтами.
Применение шины обеспечит улучшение эксплуатационных характеристик транспортных средств, снизит возникновение аварийных ситуаций.