ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТ

1. Электроинструмент, содержащий:
трехфазный бесщеточный двигатель для приведения в действие режущего инструмента; и
приводной механизм двигателя, выполненный с возможностью приведения в действие трехфазного бесщеточного двигателя при помощи квадратных волн напряжения; при этом приводной механизм двигателя выполнен с возможностью установить угол проводимости на значение, которое больше или равно 130ºС, но не больше 180ºС.
2. Электроинструмент по п. 1, в котором приводной механизм двигателя выполнен с возможностью изменять угол проводимости, по меньшей мере, между двумя значениями, которые больше или равны 130ºС, но не больше 180ºС.
3. Электроинструмент по п. 2, в котором приводной механизм двигателя выполнен с возможностью установки угла проводимости на большее значение, по мере уменьшения нагрузки, прилагаемой к режущему инструменту.
4. Электроинструмент по п. 2, в котором приводной механизм двигателя выполнен с возможностью установки угла проводимости на большее значение, по мере увеличения нагрузки, применяемой к режущему инструменту.
5. Электроинструмент по п. 2, в котором приводной механизм двигателя выполнен с возможностью выбирать между "режимом высокой мощности, где угол проводимости установлен на большее значение по мере уменьшения нагрузки, прилагаемой к режущему
инструменту" и "режимом энергосбережения, где угол проводимости установлен на большее значение, по мере увеличения нагрузки, прилагаемой к режущему инструменту".
6. Электроинструмент по п. 2, дополнительно содержащий первый детектор, который измеряет индекс, соответствующий нагрузке, прикладываемой к режущему инструменту, при этом приводной механизм двигателя выполнен с возможностью изменения угла проводимости в соответствии со значением, измеренным посредством первого детектора.
7. Электроинструмент по п. 6, в котором приводной механизм двигателя выполнен с возможностью:
изменения угла проводимости между, по меньшей мере, первым углом и вторым углом;
сохранения первого порогового значения, и второго порогового значения индекса;
изменения угла проводимости на второй угол, в соответствии с соотношением величин между значением, измеренным посредством первого детектора, и первым пороговым значением, если угол проводимости был установлен на первое значение; и
изменения угла проводимости на первый угол, в соответствии с величиной соотношения между значением, измеренным посредством первого детектора, и вторым пороговым значением, если угол проводимости был установлен на второе значение.
8. Электроинструмент по п. 2, дополнительно содержащий второй детектор, который измеряет температуру трехфазного бесщеточного двигателя или приводного механизма двигателя,
при этом приводной механизм двигателя выполнен с
возможностью изменения угла проводимости в соответствии со значением, измеренным посредством второго детектора.
9. Электроинструмент по п. 8, в котором приводной механизм двигателя выполнен с возможностью:
изменения угла проводимости между, по меньшей мере, первым углом и вторым углом;
сохранения третьего порогового значения, и четвертого порогового значения температуры;
изменения угла проводимости на второй угол, если значение, измеренное посредством второго детектора, выше третьего порогового значения, если угол проводимости был установлен на первое значение; и
изменения угла проводимости на первый угол, если значение, измеренное посредством второго детектора, ниже четвертого порогового значения, если угол проводимости был установлен на второе значение.
10. Электроинструмент по п. 2, в котором, если приводной механизм двигателя делает угол проводимости большим, то приводной механизм двигателя выполняет опережение момента времени начала проводимости на более ранний момент времени, при этом сохраняя угол проводимости, а затем увеличивает угол проводимости, сохраняя момент времени начала проводимости.
11. Электроинструмент по п. 2, в котором, если приводной механизм двигателя делает угол проводимости меньшим, то приводной механизм двигателя уменьшает угол проводимости, сохраняя момент времени начала проводимости, а затем выполняет отсрочку момента времени начала проводимости на более поздний
момент времени, сохраняя угол проводимости.
12. Электроинструмент по п. 2, в котором двигатель выполнен с возможностью дальнейшего изменения угла опережения, в соответствии с изменением угла проводимости.
13. Электроинструмент по п. 2, дополнительно содержащий блок уведомления, выполненный с возможностью выборочного выполнения уведомления, соответствующего углу проводимости, установленному посредством приводного механизма двигателя.
14. Электроинструмент по п. 13, в котором блок уведомления выполнен с возможностью для уникальной идентификации угла проводимости, установленного посредством приводного механизма двигателя, независимо от фактически установленного угла проводимости.
15. Электроинструмент по п. 13, дополнительно содержащий первый детектор, который измеряет индекс, соответствующий нагрузке, прикладываемой к режущему инструменту, при этом
приводной механизм двигателя выполнен с возможностью изменения угла проводимости в соответствии со значением, измеренным посредством первого детектора, и
блок уведомления выполнен с возможностью выбора уведомления, которое будет выполнено в соответствии со значением, измеренным посредством первого детектора.
16. Электроинструмент по п. 15, в котором
приводной механизм двигателя и блок уведомления выполнены с возможностью хранения, по меньшей мере, одного порогового значения индекса, измеренного посредством первого детектора,
приводной механизм двигателя выполнен с возможностью
изменения угла проводимости в соответствии с соотношением величины между значением, измеренным посредством первого детектора и, по меньшей мере, одним пороговым значением, и
блок уведомления выполнен с возможностью выполнения уведомления, соответствующего каждому углу проводимости в соответствии с соотношением величины между значением, измеренным посредством первого детектора и, по меньшей мере, одним пороговым значением.
17. Электроинструмент по п. 15, в котором блок уведомления выполнен с возможностью выполнять уведомление, указывающее величину измеренного значения посредством первого детектора, в соответствии со значением, измеренным посредством первого детектора.
18. Электроинструмент по п. 13, дополнительно содержащий:
аккумулятор для подачи электроэнергии на бесщеточный двигатель с тремя фазами; и
третий детектор для измерения оставшейся энергии аккумулятора,
при этом блок уведомления выполнен с возможностью дополнительно выполнять уведомление, соответствующее оставшейся энергии аккумулятора, измеренной посредством третьего детектора.
19. Электроинструмент по п. 18, в котором блок уведомления выполнен с возможностью:
выполнения уведомления, соответствующего выбранному углу проводимости при приведенном в действие двигателе, и
выполнения уведомления, соответствующего оставшейся энергии аккумулятора, при остановке приведенного в действие двигателя.
20. Электроинструмент по п. 19, в котором блок уведомления выполнен с возможностью дополнительного выполнения уведомления, указывающего величину нагрузки, прикладываемой к режущему инструменту при приведенном в действие двигателе.
21. Электроинструмент по п. 13, в котором блок уведомления включает в себя, по меньшей мере, один источник света.
22. Электроинструмент, содержащий:
трехфазный бесщеточный двигатель для приведения в действие режущего инструмента;
приводной механизм двигателя, выполненный с возможностью приведения в действие трехфазного бесщеточного двигателя при помощи квадратных волн напряжения; и
блок уведомления,
при этом приводной механизм двигателя выполнен с возможностью выборочного выполнения первого режима, в котором приводной механизм двигателя выводит волны напряжения, удовлетворяющие первому соотношению относительно углового положения двигателя, и второго режима, в котором приводной механизм двигателя выводит квадратные волны напряжения, удовлетворяющие второму соотношению относительно углового положения двигателя, и
блок уведомления, выполненный с возможностью выборочного выполнения одного, по меньшей мере, из двух видов уведомлений, в соответствии с которыми посредством приводного механизма двигателя выполняется выбор режима.