МЕБЕЛЬ ДЛЯ СИДЕНИЯ И ЛЕЖАНИЯ
FURNITURE FOR SITTING AND LYING

Заявляемое изобретение относится к мебельному производству и может быть использовано при изготовлении трансформируемых изделий мебели для сидения и лежания (далее по тексту - диваны-кровати), превращаемых из диванов в кровати перемещением сиденья и поворотом спинки.
Известна конструкция дивана-кровати, запатентованная в РФ в качестве изобретения под №2266697 (13) С1, (51) 7 А47С 17/17, 27.12.05, содержащая рамную конструкцию, состоящую из рам задней и внешней спинок и рамы сиденья, причем рама задней спинки шарнирно соединена с рамой внешней спинки, а рама внешней спинки шарнирно соединена с рамой сиденья, рама задней спинки шарнирно соединена с опорами, а рама сиденья имеет две пары роликовых опор. Рама сиденья выдвигается вперед, а задняя спинка имеет шарнирное соединение с рамой основания, и посредством передающих звеньев соединена с сиденьем, которое при трансформации из положения «диван» в положение «кровать» выдвигается вперед, а задняя спинка при этом разворачивается на 90 град. и опускается вниз на раму основания.
Недостаток - наличие промежуточной секции, которая утяжеляет конструкцию, необходимость прикладывания значительных усилий при выкатывании сиденья вперед при формировании спального места из-за соединения рамы сиденья с рамами спинки, резкое падение рам спинки на раму основания в последний момент трансформации при установке в горизонтальное положение.
Наиболее близким аналогом к заявляемому техническому решению является мебель для сидения и лежания, выполненная согласно патенту РФ на изобретение, под №2221469 (13) C1 (51) 7 A47C 17/13, 20.01.2004. Мебель для сидения и лежания содержит основание с сиденьем и спинкой, закрепленные на боковинах основания направляющие для перемещения сиденья относительно основания, четырехзвенный трансформирующий механизм. Верхнее звено механизма закреплено на жестком основании сиденья, а переднее и заднее поворотные звенья шарнирно соединены с верхним и нижним звеньями. Опорно-скользящий элемент прикреплен к заднему поворотному звену. Мебель дополнительно содержит разгрузочную пружину, соединяющую поворотные звенья трансформирующего механизма. Нижнее звено трансформирующего механизма жестко прикреплено к боковинам основания, а поворотные звенья имеют одинаковые размеры. Спинка шарнирно соединена с основанием. Направляющая для опорно-скользящего элемента имеет дугообразную форму. Опорно-скользящий элемент закреплен на заднем поворотном звене между местом крепления разгрузочной пружины и местом соединения нижнего и заднего поворотного звеньев, при этом разгрузочная пружина находится в сжатом состоянии, когда опорно-скользящий элемент занимает в направляющей крайнее верхнее положение.
Недостатком данного технического решения является:
необходимость приложения значительных усилий при повороте вручную тяжелой спинки в горизонтальное положение из-за необходимости вывода спинки из устойчивого вертикального положения под углом к основанию, а затем, чтобы удержать спинку от резкого падения на основание под своей тяжестью,
неустойчивость спинки в горизонтальном положении при приложении нагрузки на выступающую за основание заднюю часть спинки из-за отсутствия опоры,
при повороте тяжелой спинки в вертикальное положение при формировании дивана также требуются значительные усилия для подъема тяжелой спинки.
Технический результат заявляемого решения заключается в том, что заявляемая конструкция обеспечивает удобство трансформации дивана-кровати из положения «диван» в положение «кровать», и наоборот, это достигается конструкцией сиденья, взаимодействием частей дивана-кровати и применением поворотного механизма, а именно:
- сиденье легко перемещается относительно коробчатого основания и устанавливается в крайние положения за счет отсутствия элементов связей с другими частями дивана-кровати, формирующими спальное место;
- сиденье установлено на подвижные опоры, расположенные спереди и сзади, причем задние подвижные опоры крепятся к нижней поверхности сиденья сзади и перемещаются по направляющим коробчатого основания, которые закреплены на боковых стенках и выполнены с двумя углублениями для фиксации опор в крайних положениях сиденья. Передние подвижные опоры установлены на передней панели, закрепленной под сиденьем спереди, и перемещаются по полу. Под сиденьем, рядом с задними подвижными опорами, имеются, для исключения перекосов при движении сиденья, два направляющих ролика с вертикальной осью вращения, которые при движении сиденья перемещаются по внутренним поверхностям боковых стенок коробчатого основания, кроме того, они служат упором при выдвигании сиденья.
Благодаря применению поворотного механизма, включающего противодействующие друг другу газлифты и разгрузочные пружины,
- спинка от незначительного принудительного внешнего воздействия плавно и без удара опускается на коробчатое основание и фиксируется крючком поворотного механизма, при этом задняя часть спинки, выступающая за основание, поддерживается рычагами поворотного механизма;
- спинка сама при нажатии на внешнюю педаль поворотного механизма на передней панели плавно поднимается и устанавливается в вертикальное положение без удара нижним краем о коробчатое основание.
Заявляемая мебель содержит коробчатое основание, спинку, шарнирно соединенную с коробчатым основанием, сиденье, перемещающееся относительно коробчатого основания и имеющего подвижные опоры спереди и сзади, направляющие на боковых стенках коробчатого основания с двумя углублениями для фиксации сиденья в крайних положениях, предназначенные для перемещения по ним задних опор сиденья, и поворотный механизм.
В положении «диван» сиденье установлено на коробчатом основании, а спинка фиксируется механизмом поворота за коробчатым основанием вертикально, являясь опорой под съемные мягкие подушки, используемые для уменьшения глубины сиденья.
В положении «кровать» спинка лежит на коробчатом основании лицевой поверхностью вниз, сиденье выкачено вперед до упора. Спинка удерживается крючком поворотного механизма спереди, а сзади опирается на рычаги поворотного механизма. При этом опорами сиденья являются: сзади - подвижные опоры под сиденьем, которые в положении «кровать» находятся в передних углублениях направляющих, а спереди - подвижные опоры, установленные за передней панелью под сиденьем.
Поворотный механизм содержит
- два газлифта, состоящих из цилиндров, наполненных газом, и штоков с поршнями;
- две противодействующие им разгрузочные пружины;
- систему, состоящую из двух толкающих рычагов и шарнирно соединенных с ними поворотных рычагов, вторым концом жестко закрепленных на поворотной площадке;
- педаль с крючком и возвратной пружиной;
- внешнюю педаль с возвратной пружиной, жестко соединенную с педальным рычагом, на другом конце которого жестко закреплена поворотная пластинка;
- основание, предназначенное для установки газлифтов, пружин, толкающих рычагов, педали с крючком, в виде горизонтальной пластины с жестко закрепленными на ней двумя парами кронштейнов, кронштейны каждой пары установлены напротив друг друга на длинной стороне пластины у переднего и заднего торца;
- фиксатор.
Основание установлено на днище коробчатого основания. Кронштейны передней пары выполнены в виде пластин, имеющих сверху выемку, отверстие для установки неподвижной оси, под ними направляющую прорезь для установки подвижной оси. Сверху на выемки этих пластин жестко прикреплена горизонтальная пластинка с вертикально установленным на ней штырем, на который нанизаны возвратная пружина и педаль с крючком. Между отверстиями, расположенными в верхней части пластин, установлена неподвижная ось, на которую одним концом опирается педаль с крючком. Другой свободный конец педали с крючком висит над передней стенкой коробчатого основания, над ним в положении кровать располагается поворотная пластинка педального рычага, расположенного под сиденьем, второй конец которого соединен с внешней педалью на внутренней стороне передней панели сиденья.
В направляющие прорези пластин установлена подвижная ось, на которую между пластинами крепятся оба цилиндра газлифтов и два одинаковых толкающих рычага, а снаружи пластин крепится по одинаковой пружине.
На задних кронштейнах, выполненных в виде стоек, крепятся снаружи вторые концы пружин и неподвижная ось, на которую крепятся штоки с газлифтов.
Вторые концы толкающих рычагов шарнирно соединены с поворотными рычагами, которые пропущены сквозь отверстие в задней стенке коробчатого основания и жестко соединены с поворотной площадкой, прикрепленной к спинке дивана-кровати.
Поворотные рычаги расположены перпендикулярно спинке и образуют с поворотной площадкой единую неразъемную конструкцию.
Фиксатор для зацепления крючком педали с крючком установлен в верхней части лицевой поверхности спинки.
На нижней поверхности сиденья, для исключения перекосов при движении сиденья, рядом с подвижными опорами прикреплены два направляющих ролика на вертикальной оси вращения, прижатые к внутренним боковым стенкам короба и предназначенные для перемещения по ним, кроме того, они служат упором при полном выдвигании сиденья.
Дополнительно диван-кровать может иметь боковины, служащие для удобства и конструктивной завершенности, и царгу, установленную сзади между боковинами для ограждения спального места (на чертежах не показаны).
На Фиг.1 изображен диван-кровать, вид сбоку - положение «диван».
На Фиг.2 изображен диван-кровать, вид сбоку - положение «кровать».
На Фиг.3 изображен поворотный механизм дивана-кровати, вид сбоку - положение «диван».
На Фиг.4 изображен поворотный механизм дивана-кровати, вид сбоку - положение «кровать» (педаль на передней панели и поворотный рычаг не показаны).
На чертежах: 1 - спинка; 2 - коробчатое основание; 3 - шарнирное соединение между спинкой и коробчатым основанием; 4 - сиденье; 5 - передняя панель, прикрепленная под сиденьем спереди; 6 - пара передних кронштейнов в виде пластин с выемкой, направляющей прорезью и отверстием; 7 - неподвижная ось; 8 - горизонтальная пластинка; 9 - штырь с пружиной; 10 - педаль с крючком; 11 - фиксатор для крючка; 12 - подвижная ось; 13 - два газлифта; 14 - цилиндр газлифта, наполненный газом; 15 - шток с поршнем, 16 - днище коробчатого основания; 17 - два толкающих рычага; 18 - две пружины; 19 - шарнирное соединение между толкающим и поворотным рычагами; 20 - два поворотных рычага; 21 - поворотная площадка; 22 - передняя стенка коробчатого основания; 23 - задняя стенка коробчатого основания; 24 - отверстие в задней стенке коробчатого основания; 25 - задняя пара кронштейнов, закрепленная у задней стенки коробчатого основания, с установленной в ней неподвижной осью; 26 - педальный рычаг с поворотной площадкой; 27 - внешняя педаль на передней панели; 28 - передние подвижные опоры; 29 - ролики, оси которых имеют вертикальную направленность; 30 - задние подвижные опоры сиденья; 31 - направляющие в виде деревянных щитовых накладок с передним и задним углублениями - для фиксации сиденья в положении «диван» и в положении «кровать»; 32 - съемные подушки.
В исходном состоянии в положении «диван» сиденье 4 установлено на коробчатом основании 2, при этом задние подвижные опоры находятся в задних углублениях направляющих 31 коробчатого основания. Спинка 1 является опорой под съемные мягкие подушки 32, используемые для уменьшения глубины сиденья 4, а также определяет взаимодействие частей поворотного механизма: состояние газлифтов 13 и пружин 18, положение всех рычагов.
Подвижная ось 12 в направляющих прорезях передних кронштейнов 6 находится в крайнем переднем положении, определяемом системой рычагов, состоящей из поворотных 20 и толкающих 17 рычагов, за счет воздействия спинки. При этом газлифты 13 находятся в свободном растянутом состоянии под давлением газа в цилиндрах 14, штоки с поршнями 15 максимально выходят из цилиндров, а разгрузочные пружины 18 - в напряженном растянутом состоянии, шарнирное соединение 19 находится внутри коробчатого основания 2. Педаль с крючком 10, внешняя педаль 27 с педальным рычагом с поворотной площадкой 26 находятся в исходном положении, при этом поворотная пластинка находится у задней стенки коробчатого основания.
Трансформация дивана-кровати из положения «диван» в положение «кровать» осуществляется следующим образом:
- сиденье 4 движением руки выкатывают до упора, которым являются ролики с вертикальной осью вращения 29, при этом задние подвижные опоры 30 сиденья 4 устанавливаются в переднее углубление на направляющих 31 коробчатого основания 2 для фиксации сиденья в положении «кровать»,
- поворачивают вручную спинку 1 вокруг оси шарниров 3 в горизонтальное положение, при этом поворотные рычаги 20 поворачиваются вниз вместе со спинкой и тянут за собой шарнирно соединенные с ними толкающие рычаги 17, которые, в свою очередь, начинают перемещать подвижную ось 12 по направляющей прорези передних кронштейнов 6 в крайнее заднее положение. По мере перемещения подвижной оси 12 пружины 18 начинают возвращаться в исходное сжатое состояние, а газлифты 13 наоборот переходят в напряженное состояние, так как штоки с поршнями 15 начинают заходить в цилиндры 14. Пружины 18 способствуют, а газлифты 13 оказывают сопротивление движению подвижной оси 12 и повороту спинки 1. Противодействие газлифтов и пружин обеспечивает плавный поворот спинки и установку в горизонтальное положение без удара о коробчатое основание. Фиксатор 11, расположенный в верхней части спинки, проходя мимо крючка педали с крючком 10, сдвигает его назад, после чего крючок возвращается в исходное состояние и удерживает фиксатор сверху, фиксируя спинку 1 в горизонтальном положении. Шарнирное соединение 19 толкающего 17 и поворотного 20 рычагов перемещается наружу через сквозное отверстие 24 коробчатого основания 2, при этом толкающий 17 и поворотный рычаги 20 устанавливаются под прямым углом друг к другу и служат опорой для задней части спинки 1 и удерживают подвижную ось 12 в крайнем заднем положении. Внешняя педаль 27, педаль с крючком 10 находятся в исходном положении, поворотная пластинка педального рычага с поворотной площадкой 26 нависает над свободным концом педали с крючком 10. Педаль с крючком нанизана на штырь с пружиной 9, который закреплен на горизонтальной пластине 8 и опирается одним концом на неподвижную ось 7.
Для обратной трансформации дивана-кровати из положения «кровать» в положение «диван» необходимо:
- нажать вручную на внешнюю педаль 27 на передней панели 5 под сиденьем 4, при этом педальный рычаг с поворотной площадкой 26 передает воздействие на свободный конец педали с крючком 10, крючок отклоняется назад и освобождается фиксатор спинки 11. Спинка 1 начинает подниматься газлифтами 13, штоки с поршнями 15 которых под действием газа выходят из цилиндров 14 и начинают перемещать подвижную ось 12 по направляющим прорезям передних кронштейнов 6 в переднее крайнее положение. При этом пружины 18 начинают растягиваться и тормозят движение подвижной оси 12 штоков газлифтов 15 и спинки 1, что приводит к плавному подъему спинки 1 и установке в вертикальное положение без удара нижней части спинки 1 о коробчатое основание 2;
- вручную вкатить сиденье 3 на коробчатое основание 4 в крайнее положение, определяемое задней выемкой на направляющих 31 коробчатого основания 2, для фиксации сиденья в положении «сидение».
Пример выполнения. Для увеличения жесткости конструкции сверху на все стенки коробчатого основания прикреплены бруски, к бруску задней стенки шарнирно крепится спинка дивана-кровати.
Диван-кровать состоит из спинки, сиденья, коробчатого основания и поворотного механизма, установленного внутри коробчатого основания и связанного и со спинкой, и с сиденьем.
Спинка выполнена двухсторонней мягкости и с двух сторон облицована облицовочным материалом, причем лицевая сторона является спинкой дивана и служит опорой под съемные подушки спинки, а задняя сторона формирует спальное место. Мягкий элемент с лицевой стороны спинки крепится на жесткое основание спинки, выполненное в виде рамы с заглушиной из фанеры, и располагается до сиденья, мягкий элемент задней стороны спинки крепится к гибкому основанию из пружин «змейка», закрепленных с другой стороны рамы. Спинка с лицевой стороны шарнирно соединена с коробчатым основанием. Шарниры с одной стороны крепятся к деревянному бруску, установленному на задней стенке коробчатого основания, другой стороной закреплены на жестком основании спинки выше нижнего края спинки. На спинке под шарнирным соединением посередине жестко закреплена поворотная площадка, к которой перпендикулярно спинке жестко закреплены поворотные рычаги. В верхней части спинки установлен фиксатор в виде металлической пластинки с прямоугольным отверстием посередине.
Внутри коробчатого основания посередине на днище перпендикулярно передней панели закреплено основание поворотного механизма с кронштейнами, на осях которых установлены два газлифта, две пружины, два толкающих рычага, а на передних кронштейнах закреплена педаль с крючком, воспринимающая воздействие на внешнюю педаль. Толкающие рычаги проходят через сквозное отверстие в задней стенке коробчатого основания и шарнирно соединяются с поворотными рычагами спинки. На боковых стенках коробчатого основания установлены направляющие для задних подвижных опор сиденья, на которых спереди и сзади имеются углубления для фиксации опор в крайних положениях сиденья.
Сиденье выполнено на подвижных опорах спереди и сзади. Передние опоры установлены на передней панели, которая закреплена под сиденьем спереди, задние - под сиденьем, причем передние опоры перемещаются по полу, задние - по направляющим на боковых стенках коробчатого основания. Рядом с задними опорами установлены направляющие ролики с вертикальной осью вращения, которые перемещаются по внутренним поверхностям боковых стенок коробчатого основания для исключения перекосов при перемещении сиденья относительно коробчатого основания, а также служат упорами при выдвигании сиденья.
Внешняя педаль установлена на внутренней поверхности передней панели и соединена с педальным рычагом, на другом конце которого расположена поворотная пластинка, которая поворачивается в вертикальное положение при воздействии на внешнюю педаль. В положении «кровать» поворотная пластинка расположена над свободным концом педали с крючком и нажимает на него, крючок при этом отклоняется назад, освобождает фиксатор спинки и спинка газлифтами устанавливается в вертикальное положение.
При установке спинки на коробчатое основание нижний край отверстия пластины фиксатора, проходя мимо крючка педали с крючком, отклоняет его назад внутрь отверстия, после чего крючок посредством возвратной пружины педали возвращается на место и зацепляет этот край сверху.
Простота и технологичность конструкции, доступность применяемых материалов и комплектующих позволяют легко изготовить диваны-кровати с поворотным механизмом на базе существующей технологии, современных материалов и комплектующих.