Наши там

После ухода с российского рынка многих иностранных марок в новостях неожиданно замелькали имена из советского прошлого: возрождается «Москвич», планируется реинкарнация «Волги» с «Победой» и даже упоминается «Запорожец». Очевидно, они должны в какой-то мере компенсировать недавние потери, а может, и стать основными марками на российских дорогах, как когда-то на советских.

1 / 20

Получится ли повторить успех советского автопрома — неизвестно. Ведь помимо насыщения собственного рынка, «Победы», «Волги», «Москвичи», «Жигули» и «Запорожцы» успешно экспортировались в разные страны, причем не только в социалистические, но и в капиталистические. Обычно этому предшествовал показ советских автомобилей на выставках — главных площадках для продвижения любой продукции. Мы решили вспомнить о том, как это было.