ПЛАВУЧЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ИЗМЕНЯЮЩИМИСЯ ПОЛЕЗНОЙ ПЛОЩАДЬЮ И ОБЪЕМОМ

Плавучее транспортное средство с изменяющимися полезной площадью и объемом.
Изобретение относится к области судостроения и касается переоборудования плавучих транспортных средств для увеличения их полезной площади и объема.
Известны плавучие транспортные средства с изменяемыми полезными площадью и объемом, содержащие судно - катер с подвесным мотором и механически соединенные с катером и между собой секции понтоны, при этом сборка плавучего транспортного средства осуществляется в пункте его назначения (см., например, патент США № 5803007, МПК: В63В 35/04, 1998).
Однако судно и набор секций доставляется к пункту назначения другим транспортом, также как и возвращение к месту постоянной стоянки. Данное плавучее транспортное средство может быть использовано только как прогулочное и не может быть использовано для
других целей, поскольку не имеет в своем составе необходимых средств жизнеобеспечения.
Известны также плавучие транспортные средства с изменяемыми полезной площадью и объемом, содержащие понтоны, установленные у носовой части транспортного средства и механически соединенные с корпусом последнего (см., например, авторское свидетельство СССР №689996, МПК В63В 9/04, 1978г.). Данное плавучее транспортное средство является более близким аналогом предлагаемого и выбрано за прототип.
Однако полезная площадь и объем данного известного плавучего транспортного средства может быть увеличено незначительно, поскольку понтоны размещены только со стороны носовой части судна транспортировщика и само плавучее транспортное средство может быть использовано только для транспортировки и складирования грузов.
Задача, поставленная при создании предлагаемой полезной модели, - создать такое плавучее транспортное средство, которое при сохранении всех его мореходных качеств, позволило бы увеличить его полезную площадь и объем во много раз (в 10-20 раз) и имело бы более широкз ю область использования.
Это достигается тем, что плавучее транспортное средство, содержащее установленные у носовой его части понтоны, снабжено дополнительными понтонами, которые установлены вдоль одного из бортов судна - транспортировщика, в зависимости от того - каким бортом последнее прищвартовано, и кормовой части, при этом все понтоны устанавливаются после швартовки транспортного средства в месте назначения. В зависимости от того - для каких целей предназначено плавучее транспортное средство, на понтонах может быть возведен каркас помещения, образованный стойками и общитый стеновыми панелями. Кроме того, помещение может быть разделено стеновыми панелями на отдельные отсеки, а также иметь перекрытия для разделения помещения по высоте на ярусы.
Существо полезной модели поясняется чертежами, где на:
фиг.1 - схематично представлено предлагаемое плавучее
транспортное средство, вид сверху;
фиг.2 - схематично представлено предлагаемое плавучее транспортное средство, вид сбоку;
-3фиг.З - схематично представлено предлагаемое плавучее транспортное средство, вид сзади.
Плавучее транспортное средство, например, судно 1, содержит понтоны 2, установленные у носовой 3 и кормовой 4 частей судна 1, а также вдоль свободного от швартовки борта 5. Понтоны 2 механигаески соединены с корпусом судна 1. В качестве устройства для соединения могут быть применены, например, шарниры. На понтонах 2, установленных у борта 5, может быть возведен каркас 6 помеш;ения, обшитый стеновыми панелями 7, при этом, при необходимости, помеш;еиие может быть разделено стеновыми панелями на отдельные отсеки ( на чертеже не показаны). Кроме того, помеп1;ение может иметь перекрытия 8 для разделения его по высоте на ярусы 9.
Изменение полезной площади и объема плавучего транспортного средства осуществляется следующим образом.
После прибытия плавучего транспортного средства в пункт назначения и щвартовки его, у носовой 3 и кормовой 4 частей судна 1, а также у свободного от щвартовки борта 5 устанавливают понтоны 2, которые механически соединяют с корпусом судна. В зависимости от назначения плавучего транспортного средства во время его стоянки на
понтонах возводят помещение в виде каркаса из стоек, обшитых стеновыми панелями, которое также может быть разделено на отдельные отсеки и с помощью перекрытий на ярусы.
Предлагаемое плавучее транспортное средство в своем составе
имеет судно, выбираемое из числа освоенных промышленностью с требуемыми мореходными качествами, при этом все изменения по увеличению полезной площади и объема осуществляют после швартовки судна в месте назначекия, используя также освоенные промышленностью понтоны и строительные материалы.
Понтоны и строительные материалы, необходимые для увеличения полезной площади и объема, к месту назначения и сборки плавучего транспортного средства могут быть доставлены как самим судном, так и другим транспортным средством.