ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ЭВАКУАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ

средство для эвакуации автомобилей
Полезная модель относится к автомобильной промышленности и используется в транспортных средствах для подтаскивания, принудительной погрузки, транспортировки и разгрузки автомобилей любой степени аварийности, а также может использоваться и для перевозки рассыпного мелкогабаритного груза.
Известно транспортное средство для погрузки, транспортировки и разгрузки крупногабаритных предметов, в том числе и автомобилей, содержащее основание, установленное на шасси автомобиля с возможностью вертикального перемещения его передней части для перевода основания в наклонное положение. На основании закреплен механизм принудительного затаскивания крупногабаритного груза, например, контейнера. После чего основание опускается на шасси и груз закрепляется на основании для его транспортировки. US, 4975019, В 65 F 3/00, опубл. 1990г.
Недостаток известного устройства заключается в сложности затаскивания груза и неудобстве в эксплуатации.
Наиболее близким техническим решением к заявленному является транспортное средство для эвакуации автомобилей, включающее основание, закрепленное на раме шасси с возможностью наклона его к хвостовой части шасси, пандус, установленный на основании с возможностью осевого перемещения, узел фиксации пандуса на основании, механизм принудительного перемещения пандуса относительно основания и расположенные на пандусе средства фиксации эвакуируемого автомобиля. RU, 2043219, В 60 Р 3/12, опубл. 1995г.
Недостаток устройства заключается в сложности затаскивания эвакуируемого автомобиля на пандус, а также в ограниченности использования транспортного средства.
В 60 Р 3/ 12
Задачей создания полезной модели является упрощение установки на пандус транспортного средства эвакуируемого автомобиля, а также расширение области использования транспортного средства.
Указанная задача решается в транспортном средстве для эвакуации автомобилей, включающем  основание, закрепленное на раме шасси с возможностью наклона его к задней части шасси, пандус, установленный на основании с возможностью осевого перемещения, узел фиксации пандуса на основании, механизм принудительного перемещения пандуса относительно основания и расположенные на пандусе средства фиксации эвакуируемого автомобиля за счет того, что оно снабжено механизмом затягивания на пандус эвакуируемого автомобиля, съемным кузовом со средствами для связи с механизмом затягивания и расположенными на пандусе элементами фиксации съемного кузова на последнем.
А также за счет того, что пандус выполнен в виде рамы с настилом.
А также за счет того, что оно снабжено аппарелью, шарнирно связанной с задней частью настила пандуса и имеющей средства фиксации в верхнем, среднем, нижнем и транспортном положениях.
А также за счет того, что съемный кузов выполнен в нижней части с углублением для размещения аппарели при установке кузова на транспортное средство.
А также за счет того, что кузов имеет габаритные размеры основания, ответные размерам настила пандуса.
А также за счет того, что задняя стенка съемного кузова выполнена откидной.
А также за счет того, что механизм принудительного перемещения пандуса относительно основания и механизм затягивания на пандус эвакуируемого автомобиля выполнены в виде лебедок и блоков для ветвей тросов.
На фиг. 1 показан общий вид транспортного средства для эвакуации автомобилей со съемным кузовом.
На фиг. 2 - то же в процессе установки съемного кузова.
Транспортное средство для эвакуации автомобилей содержит раму шасси 1 грузового автомобиля 2, основание 3, закрепленное стремянками и кронштейнами на раме шасси с возможностью наклона к задней части шасси. Основание 3 представляетсобой раму на задней части которой установлены ролики и блок 4 крепления спусковой ветви троса 5, а на передней части упоры и блоки 6 подъемных ветвей троса для подъема пандуса 7. Концы спускового троса и тросов подъема крепятся в компенсаторах (на черт не показаны). Пандус 7 установлен на основании 3 с возможностью осевого перемеш,ения и представляет собой раму, в передней части которой установлен механизм затягивания на пандус эвакуируемого автомобиля в виде лебедки 8 и механизм принудительного перемещения пандуса в виде лебедки 9 и блока 4 для спусковой ветви троса 5. Лебедки 8 и 9 имеют распаячные коробки, на которых смонтированы разъемы для подключения пультов управления.
На задней части пандуса 7 закреплены катки. На боковых балках рамы пандуса установлены фиксаторы для крепления пандуса 7 к основанию 3 в транспортном положении.
Рама пандуса 7 имеет настил , в углах которого установлены автостопоры для крепления эвакуируемого автомобиля и элементы 10 фиксации съемного кузова 11 на настиле пандуса. В задней части к настилу через шарнир присоединена аппарель 12, которая имеет пружины для фиксации ее в верхнем, среднем и нижнем положении. По бокам на аппарели установлены подпружиненные скобы для крепления аппарели в транспортном положении.
Съемный кузов 11 имеет средства 13 для связи с тросом 14 лебедки 8 и выполнен в нижней части с углублением 15 и откидной задней стенкой 16. Габаритные размеры основания съемного кузова 11 выполнены по размерам настила пандуса.
Транспортное средство для эвакуации автомобилей работает следуюш,им образом.
При выполнении своего основного назначения транспортное средство без кузова 11 устанавливается по оси эвакуируемого автомобиля на расстоянии не менее 5 м от него. Аппарель 12 устанавливают в верхнее положение и коротким включением лебедки подтягивают пандус на основании до упора. Приподнимают переднюю часть основания и затем производят отсоединение пандуса от основания поворотной ручкой фиксатора. Лебедку пандуса включают на спуск короткими включениями до прохождения центра тяжести пандуса через задний ролик основания, что позволяет смягчить удар о грунт задней части пандуса при его перевале через центр тяжести. Затем фиксируют аппарель 12 в среднем положении и продолжают спуск пандуса до упора. Опускают аппарель в нижнее положение, закрепляют троса лебедки 8 за эвакуируемый автомобиль, затаскивают его на пандус и фиксируют на нем. Поднимают пандус с закрепленным на нем автомобилем на основание до упора роликов пандуса в упоры основания. Фиксируют пандус относительно основания поворотом ручки фиксатора и стопорят последнюю. Переводят аппарель в транспортное положение и фиксируют. Разгрузку производят в обратном порядке.
Заявленное транспортное средство можно использовать и для других работ, например, для перевозки рассыпного мелкого и среднего груза. В этом случае на транспортное средство размещают съемный кузов 11. Для этого транспортное средство устанавливается по оси кузова на расстоянии не менее 5 м от него и осуществляют вышеописанные действия с основанием, пандусом и аппарелью, которую подводят в углубление 15 кузова 11. Трос 14 лебедки 8 закрепляют за средства 13 кузова 11 и производят затаскивание его на пандус, где элементами 10 закрепляют кузов на настиле пандуса. После этого пандус затаскивается на основание и закрепляется как описано выше.
За счет наличия у кузова 11 откидной задней стенки 16 и возможности передней части основания 3 совместно с пандусом подниматься, образуя наклон к задней части, заявленное транспортное средство может использоваться как самосвал.