СПОСОБ УВЕЛИЧЕНИЯ РЕСУРСА И НАДЕЖНОСТИ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Способ увеличения ресурса и надежности поршневых двигателей внутреннего сгорания с системой смазки, состоящей из масляного бака, насосов, фильтров, радиаторов, клапанов для регулирования давления, маслоподводящих и маслоотводящих цилиндрических каналов, датчиков и систем контроля, отличающийся тем, что внутренняя поверхность маслоподводящих и маслоотводящих каналов выполнена в виде конусного резьбового (винтового или кольцевого) оребрения.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в маслоподводящих и маслоотводящих каналах устанавливаются любые расчетные давления и скорости прокачки масла.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что высоту конических зубьев и глубину конических впадин выполняют в пределах 2-5 мм.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что внутренние углы конических зубьев и впадин выполняют в пределах 30-45°.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что внутренние рабочие диаметры маслоподающих и маслоотводящих каналов рассчитывают, проектируют и выполняют с учетом высоты конических зубьев и процесса осадкообразования.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что оребрение внутренних поверхностей маслоподводящих и маслоотводящих каналов выполняют не только в поршневых, но и в других двигателях внутреннего сгорания и энергоустановках многоразового использования наземного, воздушного, аэрокосмического и космического базирования.