ВОЗДУХООХЛАЖДАЕМЫЙ РЕЗИСТОР

Полезная модель относится к электротехнике, в частности к электрооборудованию транспортных средств, а именно к силовым нагрузочным резисторным модулям для транспортных средств с электротягой.
Наиболее близким к заявляемой полезной модели является Силовой нагрузочный резисторный модуль для транспортных средств с электротягой. Известный силовой нагрузочный резисторный модуль содержит резисторный элемент в виде зигзагообразной ленты с параллельными участками и местами изгибов, закрепленными на держателях, установленных между разделительными изоляторами с размещением на двух параллельно скрепленных шпильках, стянутых концевыми изоляторами. На каждой шпильке установлены трубчатыми изоляторами, каждый из которых размещен между двумя соседними разделительными изоляторами с возможностью расположения противоположных концов трубчатого изолятора в отверстиях упомянутых разделительных изоляторов, при этом посадочная часть держателя установлена на трубчатом изоляторе, а имеющая зажимные лепестки захватная часть держателя, выполнена с U-образным сечением. На плоской поверхности ленты выполнены наклонно вдавленные овальные выемки, размещенными двумя продольными рядами, под углом в сорок пять градусов к продольной оси ленты резистивного элемента, (патент на изобретение №2356119 RU опубликовано 20.05.2009, заявка 2008114737/09 от 14.04.2008).
Недостатком известного устройства является расположение штампованных ребер жесткости на ленте не вдоль вертикальной оси, а под углом к ней. В процессе работы резистора, под воздействием электрического тока, параллельные участки ленты нагреваются и деформируются при температурном расширении, а существующие ребра не обеспечивают достаточную жесткость, что приводит к замыканию параллельных участков ленты, снижению общего сопротивления резистора, перегреву резистора и выходу его из строя.
Техническим результатом, достигаемым с помощью заявляемой полезной модели, является улучшение технических и эксплуатационных характеристик, повышение прочности, надежности и безопасности работы устройства, увеличение длительности безремонтного срока эксплуатации.
Технический результат достигается тем, что воздухоохлаждаемый резистор, состоящий из резистивного элемента в виде зигзагообразной ленты с параллельными участками и местами изгибов, закрепленными на держателях, стянутые шпильками с диэлектрическими изоляторами На плоской поверхности резистивного элемента, вдоль продольной оси, выполнены ребра жесткости в виде трапециевидной выемки, расположенные двумя параллельными рядами.
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежами, где:
На фиг. 1 - общий вид;
На фиг. 2 - фрагмент резистивного элемента в виде зигзагообразной ленты;
На фиг. 3 - сечение А-А.
Воздухоохлаждаемый резистор, (фиг. 1) состоящий из резистивного элемента в виде зигзагообразной ленты 1 с параллельными участками 2 и местами изгибов 3, закрепленными на держателях 4, стянутые шпильками 5 с диэлектрическими изоляторами 6. На плоской поверхности резистивного элемента, вдоль продольной оси, выполнены ребра жесткости в виде трапециевидной выемки 7, расположенные двумя параллельными рядами.
Заявленную полезную модель осуществляют следующим образом: заготовку резистивного элемента 1 отрубают, наносят разметку, потом с помощью пресса на резистивной ленте формуют ребра жесткости 7. Затем резистивному элементу, методом гибки, придают зигзагообразную форму с параллельными участками 2, места изгибов ленты устанавливают в держатели 4. Далее шпилька 5 протягивается через отверстия поочередно установленных держателей и диэлектрических изоляторов 6.
Заявляемое техническое решение соответствует требованию промышленной применимости, поскольку оно изготавливается и используется в железнодорожном транспорте, в частности в пассажирском и грузовом, тепловозах, а также электровозах.