СМАЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ
LUBRICATING DEVICE FOR GEAR TRANSMISSION

Изобретение относится к машиностроению, в частности к деталям машин, и может быть использовано в зубчатых передачах с картерным смазыванием методом погружения.
Известно смазочное устройство зубчатой передачи, содержащее масляную ванну с жидким смазочным материалом, в которую погружено нижнее зубчатое колесо передачи - см., например, «Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроит. спец. техникумов. - М.: Высш. шк., 1984. - 336 с., ил.», стр. 131, рис. 8.1.
Недостаток данной конструкции состоит в том, что она способна обеспечить требуемое качество смазывания для одноступенчатой зубчатой передачи, или многоступенчатой, если нижние зубчатые колеса всех ступеней передачи погружены в масляную ванну; в противном случае - для быстроходной ступени многоступенчатой передачи - требуемое качество смазывания всех зубчатых колес всех ступеней передачи обеспечено не будет, т.к. оно в масляную ванну не погружено.
В качестве прототипа взята конструкция смазочного устройства многоступенчатой зубчатой передачи с нижними колесами разного диаметра, из которых нижнее колесо одной ступени (тихоходной), большего диаметра, погружено в масляную ванну, а нижнее колесо другой ступени (быстроходной), меньшего диаметра, смазывается посредством вспомогательной смазочной шестерни, погруженной в масляную ванну и находящейся в зацеплении с расположенным над ней этим колесом - см. «Гузенков П. Г. Детали машин: Учеб. для вузов. - 4-е изд., испр. М.: Высш. шк., 1986. - 359 с: ил.», стр. 214, рис. 12.33, а.
Недостаток прототипа состоит в том, что боковые (рабочие) поверхности зубьев имеют выпуклую форму, что способствует перемещению смазочного материала, захваченного зубьями шестерни из масляной ванны в сторону вершин зубьев - при вращении колеса - и срыву его с этих поверхностей, что ухудшает процесс переноса смазочного материала шестерней из ванны на поверхности зубьев смазываемого колеса. Кроме того, при сопряжении шестерни и зубьев колеса происходит расплющивание смазочного слоя между поверхностями зубьев шестерни и колеса, это также ухудшает процесс смазывания зубьев колеса.
Изобретением решается задача повышения эффективности смазывания.
Для этого смазочное устройство зубчатой передачи содержит вспомогательную смазочную шестерню, погруженную в масляную ванну и находящуюся в зацеплении с расположенным над ней колесом быстроходной ступени передачи, причем на боковых рабочих поверхностях зубьев шестерни выполнены углубления, ориентированные поперек этих поверхностей.
Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображены: зубчатая пара колесо - вспомогательная шестерня (фиг. 1), зуб шестерни (фиг. 2) и боковая поверхность зуба шестерни (фиг. 3).
На чертеже показаны: смазываемое зубчатое колесо 1, вспомогательная смазочная шестерня 2, масляная ванна 3, зуб шестерни 4, боковая поверхность 5 зуба шестерни, углубления 6.
При работе (вращении) колеса 1 передачи происходит и вращение сопряженной с ней шестерни 2, погруженной в масляную ванну 3, при этом зубья 4 шестерни - своими боковыми поверхностями 5 - захватывают смазочный материал из ванны и переносят его на смазываемые боковые поверхности зубьев колеса 1, осуществляя их смазывание.
По сравнению с прототипом, выполнение на боковых поверхностях зубьев шестерен углублений, позволяет лучше захватывать смазочный материал из ванны и переносить его на боковые (рабочие) поверхности зубьев смазываемого зубчатого колеса - что повышает эффективность их смазывания.