СИСТЕМА ЗАЩИТЫ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА

1. Система защиты каталитических нейтрализаторов транспортного средства от кражи или вмешательства, основанная на обнаружении приближения, которая включает в себя контроллер и каталитический нейтрализатор, установленные в транспортном средстве, два электрода, которые электрически соединены с контроллером и расположены рядом с каталитическим нейтрализатором, причем контроллер выполнен с возможностью отслеживать величину емкости между электродами для детектирования движения вблизи каталитического нейтрализатора с внешней стороны транспортного средства.
2. Система по п.1, дополнительно содержащая элемент сигнализации с изменяемым типом выходного сигнала, который электрически соединен с контроллером, причем контроллер выполнен с возможностью активировать элемент сигнализации при обнаружении превышения заранее заданного порогового значения емкости между электродами.
3. Система по п.2, в которой элемент сигнализации выбран из группы устройств, включающей в себя звуковое устройство, визуальное устройство и беспроводной передатчик сигнала тревоги.
4. Система по п.2, в которой контроллер выполнен с возможностью активировать элемент сигнализации при обнаружении превышения заранее заданного порогового значения емкости между электродами в течение заранее заданного порогового периода времени.
5. Система по п.2, в которой контроллер выполнен с возможностью переводить элемент сигнализации в первый режим подачи выходного сигнала при обнаружении превышения заранее заданного порогового значения емкости между электродами в течение заранее заданного порогового периода времени.
6. Система защиты каталитических нейтрализаторов транспортного средства от кражи или вмешательства, основанная на обнаружении приближения, которая включает в себя контроллер, установленный в транспортном средстве, несколько каталитических нейтрализаторов, два электрода, которые электрически соединены с контроллером и расположены рядом с обоими каталитическими нейтрализаторами, причем контроллер выполнен с возможностью отслеживать величину емкости между электродами для детектирования перемещения рядом с каждым каталитическим нейтрализатором с внешней стороны транспортного средства.
7. Система по п.6, которая дополнительно включает в себя элемент сигнализации с изменяемым типом выходного сигнала, который электрически соединен с контроллером, причем контроллер выполнен с возможностью активировать элемент сигнализации при обнаружении превышения заранее заданного порогового значения емкости между электродами.
8. Система по п.6, в которой элемент сигнализации выбран из группы устройств, включающей в себя звуковое устройство, визуальное устройство и беспроводной передатчик сигнала тревоги.
9. Система по п.7, в которой контроллер активирует элемент сигнализации при обнаружении изменения значения емкости между электродами, которое превышает заранее установленное пороговое значение в течение заранее установленного порогового периода времени.
10. Система по п.7, в которой контроллер выполнен с возможностью переводить элемент сигнализации в первый режим подачи выходного сигнала при обнаружении превышения заранее заданного порогового значения емкости между электродами в течение заранее заданного порогового периода времени.