УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ВЕТРОВЫХ СТЕКОЛ КАБИНЫ

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в автомобилестроении в кабинах грузовых автомобилей.
Известны аналоги заявляемого технического решения, например, техническое решение очистки ветрового стекла кабины автомобиля КАЗ-605 двумя стеклоочистителями: СЛ101-В правый и СЛ102Е левый, http://www.konsulavto.ru/acat/model146/group6.html
К недостаткам конструкции следует отнести сложность конструкции из-за наличия двух моторедукторов и, как следствие, значительная стоимость и низкая надежность конструкции и сложность обеспечения согласованной работы щеток.
Известна также конструкция очистки ветрового стекла с помощью пневмодвигателя, как у автомобиля ЗИЛ-131 (см. Инструкцию и техническое обслуживание авт. ЗИЛ-131, Москва, Колос, 1975 г.)
К недостаткам конструкции следует отнести ее сложность, низкая надежность из-за большого количества пневмосоединений и зависимости работы конструкции от наличия воздуха в пневмосистеме автомобиля.
Известно также техническое решение по очистке ветровых стекол автомобилей КАМАЗ (см. Каталог деталей и сборочных единиц авт. КАМА3-5320, изд. Машиностроение, г.Москва, 1988 г.)
К недостаткам данной конструкции следует отнести ограниченность ее применения по условиям компоновки, т.е. наличие и расположение двух тяг и привода стеклоочистителя в линию требует значительного не занятого другими агрегатами пространства практически по всей ширине кабины, а это трудно обеспечить при расположении привода стеклоочистителя под панелью приборов.
В качестве прототипа выбрана конструкция очистки ветровых стекол автомобиля Урал-4320 (см. Стеклоочиститель и его привод. Каталог запчастей Урал-ТракАвтоСнаб г.Миасс)
Недостатком конструкции является ее малая жесткость и, как следствие, низкая долговечность, обусловленная:
- схемой закрепления привода стеклоочистителя к кабине (только по верхней полке кронштейна привода;
- недостаточной жесткости тяг, выполненных из прутка малого диаметра;
- сложностью конструкции тяг, состоящих из множества деталей, таких как непосредственно тяга, наконечники тяг, детали шарниров с элементами фиксации и регулировок, что при наложении субъективного фактора квалификации сборщика может приводить к сборке изделий с рассогласованными параметрами кинематики;
Задачей решаемой полезной моделью является повышение надежности и долговечности конструкции.
Достигается это тем, что устройство очистки ветровых стекол снабжено растяжкой между приводом стеклоочистителя и кабиной, а тяги выполнены из трубы с плющенными концами, либо из полосы с ребрами жесткости, причем концы тяг имеют цельноформованные шарниры из эластичного антифрикционного материала.
Суть полезной модели поясняется фиг.1, фиг.2
Устройство состоит из пневматического привода, растяжки, рычагов, щеток.
Привод стеклоочистителя в свою очередь включает моторедуктор (1), систему тяг 2, 3, 4, двуплечий рычаг 5.
Привод стеклоочистителя с помощью растяжки 6 соединен с передней панелью кабины. Этим достигается ужесточение конструкции, позволяющее исключить ее раскачивание и вибрацию при работе, что способствует повышению долговечности конструкции.
Тяги 3 и 4 выполнены из профиля трубчатого сечения либо из полосы с ребрами жесткости, что также повышает жесткость конструкции, исключает изгиб тяг при работе стеклоочистителя и способствует сохранению заданной кинематики движения шарниров и соответственно повышению долговечности конструкции.
В случае выполнения тяг 3, 4 из профиля трубчатого сечения концы их выполнены плющеными. На концах тяг имеются отверстия, в которые заформованы шарниры из эластичного, антифрикционного материала. Наличие формованных шарниров исключает возникновение люфтов в соединениях с пальцами кривошипов, что также благоприятно сказывается на сохранении кинематики привода и в сочетании с предыдущими достоинствами исключает рассоединение шаровых опор из шарниров и соответственно повышает долговечность конструкции.
Работает устройство следующим образом: вращение кривошипа 7, жестко закрепленного на валу моторедуктора передается через общую тягу 2 двуплечему рычагу 5, тягам 3, 4, рычагам 8, 9 с закрепленными на них щетками 10.
Кривошип 7 привода стеклоочистителя, жестко связанный с выходным валом моторедуктора 1, совершает вращательное движение, при этом общая тяга 2 совершает возвратно-поступательное движение и через шарнирное соединение приводит двуплечий рычаг 5 в качательное относительно своей оси движение.
Двуплечий рычаг 5 передает качательное движение через тяги 3, 4 передается рычагу 8, 9 с щеткой, которые жестко через ось связаны между собой.
Испытаниями, проведенными с участием авторов, установлено значительное повышение надежности и долговечности конструкции, что позволило успешно внедрить данную конструкцию в производство.
По мнению заявителя, заявляемая полезная модель, обладающая новизной и промышленной применимостью, может быть защищена патентом на полезную модель.