СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ СИСТЕМЫ УДАЛЕНИЯ ВЫХЛОПА

1. Соединительная система для системы удаления выхлопных газов, содержащая первый фланец, образующий первое отверстие, и второй фланец, образующий второе отверстие, при этом первый фланец представляет собой первую сужающуюся поверхность.
2. Соединительная система по п.1, в которой второй фланец представляет собой вторую сужающуюся поверхность, имеющую такие размеры и выполненную так, чтобы она сопрягалась с первой сужающейся поверхностью.
3. Соединительная система по п.1 или 2, в которой первый фланец дополнительно представляет собой первую по существу плоскую поверхность, расположенную по существу параллельно плоскости первого отверстия, а второй фланец представляет собой вторую по существу плоскую поверхность, расположенную по существу параллельно второму отверстию.
4. Соединительная система по п.1 или 2, в которой второй фланец снабжен одним или более магнитами, а первый фланец содержит ферромагнитный материал.
5. Соединительная система по п.4, в которой первый фланец дополнительно представляет собой первую по существу плоскую поверхность, расположенную по существу параллельно плоскости первого отверстия, а второй фланец представляет собой вторую по существу плоскую поверхность, расположенную по существу параллельно второму отверстию.
6. Соединительная система по п.4, в которой один или более магнитов расположены так, чтобы проецировать магнитное поле от второй по существу плоской поверхности.
7. Соединительная система по п.6, в которой магнитное поле проецируется по существу перпендикулярно второй по существу плоской поверхности.
8. Соединительная система по п.6 или п.7, в которой магниты распределены асимметрично по второй по существу плоской поверхности.
9. Соединительная система по п.6 или п.7, в которой второй фланец снабжен трубчатой частью для присоединения шланга для выхлопа, при этом трубчатая часть имеет форму колена.
10. Соединительная система по п.9, в которой магниты распределены асимметрично по второй по существу плоской поверхности.
11. Соединительная система по п.9, в которой форма колена имеет угол от 15° до 75°.
12. Соединительная система по п.11, в которой множество магнитов распределены асимметрично по второй по существу плоской поверхности так, что в части второй по существу плоской поверхности, расположенной ближе к внутреннему углу колена, содержится меньше магнитов, чем в соответствующей части второй по существу плоской поверхности, расположенной ближе к внешнему углу колена.
13. Соединительная система по любому изп.п.1, 2, 6, 7, 11 или 12, в которой первый фланец дополнительно содержит соединительную часть для соединения первого фланца с выхлопной трубой двигателя внутреннего сгорания.
14. Соединительная система по п.13, в которой первый фланец дополнительно представляет собой первую по существу плоскую поверхность, расположенную по существу параллельно плоскости первого отверстия, а второй фланец представляет собой вторую по существу плоскую поверхность, расположенную по существу параллельно второму отверстию.
15. Соединительная система по п.13, в которой второй фланец снабжен одним или более магнитами, а первый фланец содержит ферромагнитный материал.
16. Соединительная система по п.13, в которой первая сужающаяся поверхность продолжается наружу и в сторону от соединительной части для формирования охватываемой части соединительного фланца.
17. Соединительная система по п.13, в которой первая сужающаяся поверхность продолжается внутрь и к соединительной части для формирования охватывающей части соединительного фланца.
18. Система удаления выхлопных газов, содержащая соединительную систему по любому из п.п.1-17, и трубопровод, имеющий первый конец, соединенный со вторым фланцем, при этом первый фланец имеет такие размеры и выполнен так, чтобы соединяться с выхлопной трубой двигателя внутреннего сгорания.
19. Система по п.18, в которой двигатель внутреннего сгорания расположен в транспортном средстве, и второй фланец автоматически отсоединяется от первого фланца, когда выхлопная труба достигает заданного местоположения в результате движения транспортного средства.