СПОСОБ СВАРКИ ВНАХЛЕСТКУ УЧАСТКА, СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СВАРЕННОГО ВНАХЛЕСТКУ ЭЛЕМЕНТА, СВАРЕННЫЙ ВНАХЛЕСТКУ ЭЛЕМЕНТ И АВТОМОБИЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ

1. Способ сварки участка нахлесточного соединения, в котором множество элементов из стальных листов соединено на участке нахлесточного соединения, и по меньшей мере один из множества элементов из стальных листов содержит мартенсит, причем способ включает в себя:
- образование точечно-сварного участка, имеющего ядро на участке нахлесточного соединения; и
- излучение лазерного пучка для образования расплавленного и затвердевшего участка, пересекающего конец ядра и расположенного между ядром и положением, внешне отстоящим от конца ядра не менее, чем на 3 мм, причем расплавленный и затвердевший участок образован в элементе из стальных листов, содержащем мартенсит, таким образом, чтобы он имел глубину не менее 50% от толщины элемента из стальных листов, содержащего мартенсит, в положении, внешне отстоящим от конца ядра на 1 мм.
2. Способ сварки участка нахлесточного соединения, в котором множество элементов из стальных листов, включающих в себя оцинкованный стальной лист, имеющий образованное на нем путем погружения в горячий расплав и отожженное покрытие, или цинковое покрытие, нанесенное путем погружения в горячий расплав, соединено на участке нахлесточного соединения, причем способ включает в себя:
- образование точечно-сварного участка, имеющего ядро на участке нахлесточного соединения; и
- излучение лазерного пучка для образования расплавленного и затвердевшего участка, пересекающего конец ядра и расположенного между ядром и положением за пределами ядра, причем расплавленный и затвердевший участок образован таким образом, чтобы глубина расплавленного и затвердевшего участка на участке, соответствующем соприкасающейся поверхности точечно-сварного участка, была меньшей, чем соприкасающаяся поверхность, имеющая образованное на ней нанесенное путем погружения в горячий расплав и отожженное покрытие, или цинковое покрытие, нанесенное путем погружения в горячий расплав.
3. Способ изготовления сваренного внахлестку элемента,
включающий в себя:
- соединение внахлестку множества элементов из стальных листов на участке нахлесточного соединения; и
- выполнение сварки в соответствии со способом сварки участка нахлесточного соединения по п. 1 или 2.
4. Сваренный внахлестку элемент, в котором множество элементов из стальных листов соединяют на участке нахлесточного соединения, и по меньшей мере один из множества элементов из стальных листов содержит мартенсит, причем:
- точечно-сварной участок, имеющий ядро, образован на участке нахлесточного соединения, и
- расплавленный и затвердевший участок образован посредством излучения лазерного пучка между ядром и положением, внешне отстоящим от конца ядра не менее, чем на 3 мм, причем расплавленный и затвердевший участок пересекает конец ядра и имеет глубину не менее 50% от толщины элемента из стальных листов, содержащего мартенсит, в положении, внешне отстоящим от конца ядра на 1 мм.
5. Сваренный внахлестку элемент, в котором множество элементов из стальных листов, включающих в себя оцинкованный стальной лист, имеющий образованное на нем путем погружения в горячий расплав и отожженное покрытие, или цинковое покрытие, нанесенное путем погружения в горячий расплав, соединено на участке нахлесточного соединения, причем:
- точечно-сварной участок, имеющий ядро, образуется на участке нахлесточного соединения; и
- расплавленный и затвердевший участок образован посредством излучения лазерного пучка между ядром и положением за пределами ядра таким образом, чтобы он пересекал конец ядра и имел глубину на участке, соответствующем соприкасающейся поверхности точечно-сварного участка, меньшую, чем соприкасающаяся поверхность, имеющая образованное на ней путем погружения в горячий расплав и отожженное покрытие, или цинковое покрытие, нанесенное путем погружения в горячий расплав.
6. Автомобильная деталь, которая включает в себя сваренный внахлестку элемент по п. 4 или 5.