СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЦИРКУЛЯЦИОННЫХ СИСТЕМ СМАЗКИ ТЕПЛОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ДРУГОГО СИЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

1. Способ функционального диагностирования циркуляционных систем смазки тепловых двигателей и другого силового оборудования с подшипниками скольжения, снабженных манометрами и термометрами в напорных магистралях, заключающийся в том, что в ходе запуска оборудования при условии герметизации напорной магистрали непрерывно измеряются температуры и давления в системе, отличающийся тем, что при прогреве масла фиксируются два значения давления при заданных двух разных значениях температуры.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что о работоспособности системы и ее ресурсе судят по отношению разностей давлений по п.1, зафиксированных в начале эксплуатации и текущем моменте, которое должно быть не меньше значения отношения максимального к минимально допустимому зазору в подшипниковых узлах.