УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОРИЕНТАЦИИ ЗАПОРНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ В ПЛОМБЕ

Настоящая полезная модель относится к деталям для запорно-пломбировочных устройств (пломб), устанавливается в сквозное отверстие корпуса в процессе их предварительной сборки и предназначена для облегчения процесса прохождения рабочего участка каната через сквозное отверстие корпуса.
Известно запорно-пломбировочное устройство, которое дополнительно снабжено сердечником, размещаемым внутри корпуса для удержания запорных элементов в посадочных местах при сборке устройства и его подготовке к запиранию. Сердечник выполнен в виде тела цилиндрической формы, головная часть которого выполнена заостренной, а противоположная часть - с выемкой в торце для взаимодействия с рабочим участком каната при запирании (патент RU №2156388, кл. F 16 G 11/04, 2000 г.).
Недостатком известного сердечника является то, что находящаяся в полости корпуса запорно-пломбировочного устройства пружина, поджимающая запорные элементы, постоянно находится в сжатом состоянии и постепенно теряет свои пружинные свойства, а боковая поверхность сердечника выполнена цилиндрической и при взаимодействии с запорными элементами, которые также имеют цилиндрическую поверхность, возможен их перекос и выход из строя всего устройства из-за невозможности протянуть отрезок каната через узел запирания.
Техническим результатом предложенной полезной модели является усовершенствование конструкции устройства для ориентации запорных элементов с целью облегчения процесса протягивания каната через сквозное отверстие корпуса пломбы, разгружение пружины при незамкнутом состоянии пломбы, а также исключение возможности выхода
из строя пломбы в процессе ее сборки, транспортировки и подготовке к запиранию.
Указанный технический результат достигается тем, что устройство для ориентации запорного элемента в пломбе содержит цилиндрический корпус, головная часть которого выполнена с заостренным торцом, а противоположная часть - с выемкой в торце для взаимодействия с рабочим участком каната при запирании, причем на части боковой поверхности цилиндрического корпуса со стороны заостренного торца выполнена продольная канавка, сопрягаемая с цилиндрической частью корпуса с помощью фаски, расположенной под углом к продольной оси цилиндрического корпуса.
При предварительной сборке пломбы запорный элемент расположен в продольной канавке и застопорен фаской канавки, которая выполнена под углом 110-130° относительно продольной оси цилиндрического корпуса.
Глубина продольной канавки составляет не более половины диаметра цилиндрического корпуса.
Выполнение на боковой поверхности цилиндрического корпуса со стороны заостренного торца продольной канавки обеспечивает достижение указанного технического результата, а именно при введении устройства в пломбу запорный элемент в виде тела вращения устанавливается в продольной канавке и за счет этого обеспечивается четкая и надежная ориентация запорного элемента в пломбе, кроме того, при размещении запорного элемента в продольной канавке, пружина, поджимающая запорный элемент не находится в сжатом состоянии и не теряет своих пружинных свойств.
Продольная канавка, выполненная не по всей длине цилиндрического корпуса, а только на части боковой поверхности, содержит торцевую фаску, в которую упирается запорный элемент при
введении устройства в пломбу и это обеспечивает надежную фиксацию запорного элемента в своем посадочном месте.
Угол, под которым находится фаска продольной канавки относительно продольной оси цилиндрического корпуса, и глубина продольной канавки выбираются исходя из габаритных размеров пломбы и запорных элементов, т.е. чем больше размер запорного элемента в виде тела вращения, тем большая величина угла наклона фаски канавки и ее глубина.
Выполнение в торце цилиндрического корпуса выемки позволяет использовать любую форму торцевой части рабочего участка каната (заостренной, цилиндрической, сферической и др.), что в свою очередь дает возможность упростить технологию заделки торцевой части каната и, следовательно, снизить себестоимость его, изготовления.
В совокупности все конструктивные особенности устройства дают возможность снизить усилие, необходимое для протягивания рабочего участка каната через сквозное отверстие корпуса пломбы, разгрузить пружину в не замкнутом состоянии пломбы, использовать дешевые технологии заделки торца рабочего участка каната и исключают возможность выхода из строя пломбы в процессе ее сборки, транспортировки и подготовке к запиранию.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где:
на фиг.1 показан общий вид устройства для ориентации запорного элемента;
на фиг.2 - вид устройства для ориентации запорного элемента в сборе с пломбой.
Устройство для ориентации запорного элемента в пломбе содержит цилиндрический корпус 1, головную часть 2 с заостренным торцом, выемку 3 на противоположном торце, продольную канавку 4 с фаской 5.
При сборке пломбы 6 ее запорные элементы 7 расположены в продольной канавке 4 и застопорены фаской 5 канавки, которая выполнена
под углом α=110-130° относительно продольной оси О-О цилиндрического корпуса. Количество запорных элементов может быть более одного.
Глубина h продольной канавки составляет не более половины диаметра d цилиндрического корпуса.
Устройство для ориентации запойного элемента устанавливают в пломбу следующим образом.
Цилиндрический корпус 1 своей головной частью 2 устанавливают в сквозное отверстие (на фиг. не показано) пломбы 6, при этом запорные элементы 7 входят в продольную канавку и затем один из запорных элементов упирается в фаску 5. В этом положении запорные элементы 7 надежно зафиксированы в своих посадочных местах. Во время транспортировки и перегрузки пломб не исключены сильные сотрясения и падение груза, но даже в этих условиях цилиндрический корпус 1 удерживает запорные элементы 7 в своих посадочных местах.
При запирании пломбы необходимо рабочий участок каната 8 пропустить через проушины запираемого объекта (на фиг. не показаны), вставить его торец в выемку 3 цилиндрического корпуса 1 устройства и с приложением незначительного усилия (для преодоления сопротивления от прохождения фаски 5) выдавить предложенное устройство из пломбы 6. Торец рабочего участка каната, совмещенный с выемкой 3, в процессе запирания, проходит через сквозное отверстие корпуса пломбы следом за цилиндрическим участком корпуса устройства и не может попасть в другие полости корпуса пломбы, что привело бы к невозможности прохождения каната через сквозное отверстие. При выходе каната из сквозного отверстия корпуса пломбы, канат затягивают до образования петли минимального размера.