УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПОТЕРПЕВШЕГО АВАРИЮ САМОЛЕТА

1. Устройство для определения местоположения потерпевшего аварию самолета, выполненное в виде контейнера (1), разделенного внутри на две камеры (2 и 3), и содержащее автоматический замок (7); присоединенный радиомаяк (6), присоединенную запоминающую схему (14); и управляемое посредством автоматической системы управления (11), причем в указанных внутренних камерах (2 и 3) контейнера расположены металлические пластины (4) и отражающие полые сферы (5).
2. Устройство для определения местоположения потерпевшего аварию самолета по п.1, отличающееся тем, что контейнер (1) и радиомаяк (6) образуют узел благодаря наличию водонепроницаемой оболочки (8), которая удерживает их соединенными друг с другом.
3. Устройство для определения местоположения потерпевшего аварию самолета по п.2, отличающееся тем, что содержит на своей внешней поверхности фиксатор (10), который прикреплен к основанию (15).
4. Устройство для определения местоположения потерпевшего аварию самолета по п.3, отличающееся тем, что фиксатор (10), прикрепленный к основанию (15), может быть автоматически высвобожден в ответ на сигнал, поданный системой управления (11).
5. Устройство для определения местоположения потерпевшего аварию самолета по п.2, отличающееся тем, что оболочка (8) содержит воздухозаборные каналы (9), соединенные с соответствующими внутренними камерами (2 и 3) контейнера (1).
6. Устройство для определения местоположения потерпевшего аварию самолета по п.5, отличающееся тем, что содержит на своей внешней поверхности фиксатор (10), который прикреплен к основанию (15).
7. Устройство для определения местоположения потерпевшего аварию самолета по п.6, отличающееся тем, что фиксатор (10), прикрепленный к основанию (15), может быть автоматически высвобожден в ответ на сигнал, поданный системой управления (11).
8. Устройство для определения местоположения потерпевшего аварию самолета по п.1, отличающееся тем, что содержит на своей внешней поверхности фиксатор (10), который прикреплен к основанию (15).
9. Устройство для определения местоположения потерпевшего аварию самолета по п.8, отличающееся тем, что фиксатор (10), прикрепленный к основанию (15), может быть автоматически высвобожден в ответ на сигнал, поданный системой управления (11).
10. Устройство для определения местоположения потерпевшего аварию самолета по п.1, отличающееся тем, что система управления (11) содержит альтиметр и таймер, а также запоминающее устройство для установления последовательности активации.
11. Устройство для определения местоположения потерпевшего аварию самолета по п.1, отличающееся тем, что замок (7) является запорным клапаном, предотвращающим попадание воды.
12. Устройство для определения местоположения потерпевшего аварию самолета по п.1, отличающееся тем, что содержит запоминающую схему (14), соединенную с системой управления (11).