КРЕПЕЖНАЯ СИСТЕМА СТРОИТЕЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ
FASTENING SYSTEM OF THE BUILDING STRUCTURE

Предложенное техническое решение относится к области строительства, а именно к крепежным элементам, для крепления строительных модульных конструкций и плитных строительных материалов, а также способам их монтажа/демонтажа.
Из уровня техники известна соединительная конструкция, включающая крепежный узел, выполненный в виде взаимодействующих втулок, кроме того, разъемное соединение выполнено винтовым (CN 208918183 U, дата публикации 2019-05-31).
Наличие в известном техническом решении только одного крепежного узла снижает надежность конструкции.
Из уровня техники известна крепежная система строительной конструкции (принята за прототип), включающая первый крепежный узел, второй крепежный узел, выполненные в виде взаимодействующих втулок, кроме того, втулки крепежных узлов снабжены опорными площадками для обеспечения опоры их на поверхности соединяемых элементов, при этом соединяемые элементы соединены посредством разъемного соединения втулок одного из крепежных узлов, разъемное соединение выполнено винтовым (патент CN 213418317 U, дата публикации 2021-06-11).
Конструктивные особенности известного устройства усложняют процесс монтажа/демонтажа крепежной системы.
Задачей предложенного изобретения является исключение недостатков известных технических решений и создание соединительной конструкции, которая может применяться в качестве крепежной системы модульной строительной конструкции.
Техническим результатом предложенного технического решения является упрощение конструкции крепежной системы, а также упрощение монтажа/демонтажа и повышение надежности крепления строительной конструкции, в том числе модульной.
Технический результат достигается за счет выполнения крепежной системы строительной конструкции, содержащей, по меньшей мере, одну пару крепежных узлов, причем первый крепежный узел пары содержит опорную втулку и взаимодействующую с ней направляющую втулку, снабженные опорным площадками, а также винт, соединяющий опорную и направляющую втулки между собой, второй крепежный узел пары содержит внешнюю втулку и взаимодействующую с ней внутреннюю втулку, снабженные опорным площадками, а также средство крепления внутренней втулки к строительной конструкции.
В частности, опорная втулка и/или направляющая втулка и/или внешняя втулка содержат средство крепления к строительной конструкции.
В частности, опорная втулка снабжена средством предотвращения проворота в отверстии строительной конструкции.
В частности, внешняя втулка выполнена с возможностью размещения в ее отверстии, по меньшей мере, части внутренней втулки.
В частности, опорная втулка выполнена с возможностью размещения в ее отверстии, по меньшей мере, части направляющей втулки.
В частности, средство крепления внутренней втулки к строительной конструкции выполнено в виде винта.
В частности, внешняя втулка выполнена с возможностью прохождения через нее монтажного инструмента для взаимодействия с винтом, соединяющим опорную и направляющую втулки.
В частности, крепежная система содержит канал, обеспечивающий прохождение монтажного инструмента через строительную конструкцию.
В частности, внешняя и направляющая втулки выполнены с возможностью соединения с каналом, обеспечивающим прохождение монтажного инструмента через строительную конструкцию.
В частности канал, обеспечивающий прохождение монтажного инструмента через строительную конструкцию, соединен с внешней втулкой одной пары крепежных узлов и направляющей втулкой другой пары крепежных узлов.
В частности, канал, обеспечивающий прохождение монтажного инструмента через строительную конструкцию, выполнен гибким.
В частности, внешняя втулка одной пары крепежных узлов и направляющая втулка другой пары крепежных узлов могут располагаться с параллельным и/или угловым смещением осей друг относительно друга.
В частности, угловое смещение осей может составлять от 0 до 90°.
Краткое описание чертежей
На фиг. 1 показаны составные элементы крепежной системы и соединяемые элементы строительной конструкции.
На фиг. 2 показана крепежная система в процессе сборки элементов строительной конструкции.
На фиг. 3 показана крепежная система в собранном виде.
На фиг. 4 показан общий вид соединенных модульных элементов.
На фиг. 5 показан общий вид соединенных модульных элементов, в которых одно крепежное соединение системы расположено под углом к другому.
1 - первый крепежный узел;
2 - второй крепежный узел;
3 - опорная втулка;
4 - направляющая втулка;
5 - большой винт;
6 - опорная юбка;
7 - внешняя втулка;
8 - внутренняя втулка;
9 - опорная площадка;
10 - малый винт;
11 - первый элемент модуля;
12 - второй элемент модуля;
13 - третий элемент модуля;
14 - гибкий канал;
15 - гибкий вал;
16 - торцевая головка.
Крепежная система содержит первый (1) и второй (2) крепежные узлы.
Первый крепежный узел (1) содержит опорную втулку (3), направляющую втулку (4), большой винт (5), входящий в зацепление с опорной втулкой (3) и соединяющий опорную втулку (3) и направляющую втулку (4). Опорная и направляющая втулки содержат опорную площадку, выполненную в виде опорной юбки (6), через которую передается усилие на соединяемые конструкционные элементы при стягивании их большим винтом (5).
Второй крепежный узел (2) содержит внешнюю втулку (7) с опорной площадкой, выполненной в виде опорной юбки (6), внутреннюю втулку (8) с опорной площадкой (9) и малый винт (10).
Опорная втулка (3) первого крепежного узла и внешняя втулка (7) второго крепежного узла устанавливаются в отверстия первого конструкционного элемента (11). Направляющая втулка (4) первого конструкционного узла устанавливается в отверстие второго конструкционного элемента (12). Внутренняя втулка (9) второго крепежного узла крепится посредством малого винта (10) ко второму конструкционному элементу (12), контактируя с ним опорной площадкой (9).
В отверстие третьего конструкционного элемента (13), аналогично первому конструкционному элементу (11), устанавливаются опорная втулка (3) и внешняя втулка (7). Внешняя втулка (7) третьего конструкционного элемента (13) соединяется с направляющей втулкой (4) второго конструкционного элемента (12) посредством гибкого канала (14). Отверстие во внешней втулке (7) и гибкий канал (14) служат для прохождения гибкого вала (15) с торцевой головкой (16), которыми посредством вращения большого винта (5) осуществляется соединение между собой первого и второго конструкционных элементов или их разъединение.
Монтаж строительных конструкций осуществляется следующим образом. Опорная втулка (3) и внешняя втулка (7) устанавливаются в отверстия первого конструкционного элемента (11), при этом опорные юбки (6) втулок располагаются с обратной стороны от сопрягаемой поверхности первого конструкционного элемента (11).
В отверстии второго конструкционного элемента (12), сопрягаемого с первым конструктивным элементом размещается направляющая втулка (4), при этом опорная юбка (6) направляющей втулки (4) располагается с обратной стороны от сопрягаемой поверхности второго конструкционного элемента (12). Большой винт (5) размещается отверстии направляющей втулки (4).
Опорная (3), внешняя (7) и направляющая (4) втулки фиксируются в конструкционном элементе (11) посредством плотной посадки в отверстии. Фиксация также может осуществляться другими известными крепежными средствами в зависимости от применяемого материала конструкционного элемента, например, посредством заклепок, сварки, резьбового соединения и других.
В качестве средства защиты от проворота опорной втулки (3) используются продольные заостренные выступы (на чертеже не показаны), взаимодействующие с внутренней поверхностью отверстия первого конструкционного элемента (11). Также функции защиты от проворота могут выполнять указанные выше средства крепления опорной втулки (3), в таком случае дополнительное средство защиты от проворота не потребуется.
Внутренняя втулка (8) устанавливается с наружной стороны конструкционного элемента (на сопрягаемой стороне) и примыкает к ней опорной площадкой (9). Средство крепления внутренней втулки (8) к поверхности второго конструкционного элемента (12) может быть выполнено в виде малого винта (10), но крепление может также производиться при помощи заклепки, сварки, а также других известных способов крепления в зависимости от применяемого материала конструкционного элемента, в том числе внутренняя втулка может заворачиваться непосредственно в отверстие второго конструкционного элемента (12) при помощи резьбы на ее наружной поверхности или удерживаться в отверстии за счет силы трения.
При соединении конструкционных элементов выступающая из второго конструкционного элемента (12) часть направляющей втулки (4) размещается в отверстии опорной втулки (3), а внутренняя втулка (8) размещается в отверстии внешней втулки (7). Большой винт (5) через отверстие в направляющей втулке (4) и входит в зацепление с опорной втулкой (3), имеющей внутреннюю резьбу.
Соединение внешней (7) и внутренней (8) втулок выполняет направляющую функцию в процессе соединения конструкционных элементов, а также воспринимает часть нагрузки на крепежную систему, снижая при этом нагрузку на первый крепежный узел.
На третьем конструкционном элементе (13), аналогично первому конструкционному элементу (11) в отверстия установлены опорная втулка (3) и внешняя втулка (7). Второй и третий конструкционные элементы представляют собой противоположные части одной строительной конструкции, которая через второй конструкционный элемент (12) сопрягается с первым конструкционным элементом (11) другой строительной конструкции.
Внешняя втулка (7) третьего конструкционного элемента (13) и направляющая втулка (4) второго конструкционного элемента (12) соединены гибким каналом (14) который обеспечивает прохождение монтажного инструмента через строительную конструкцию.
Через отверстие внешней втулки (7) третьего конструкционного элемента (13) и гибкий канал (14) пропускают торцевую головку (16), соединенную с гибким карданным валом (15) и посредством передачи вращающего усилия гибкого карданного вала на большой винт (5) за счет резьбового зацепления винта с опорной втулкой (3) осуществляют фиксацию сопряженных конструкционных элементов. Кроме того, конструкционно предусмотрена возможность демонтажа ранее соединенных строительных конструкций посредством передачи вращающего усилия гибким карданным валом с торцевой головкой (16)(вращением гибкого карданного вала в обратную сторону).
В свою очередь, внешняя втулка (7) одной пары крепежных узлов и направляющая втулка (4) другой пары крепежных узлов могут располагаться с параллельным и/или угловым смещением осей друг относительно друга, причем угловое смещение осей может составлять от 0 до 90°.
Также возможно выполнение конструкции с жестким каналом или без канала (в случае соосности внешней втулки (7) одной пары крепежных узлов и направляющей втулки (4) другой пары крепежных узлов).
Таким образом, предлагаемое техническое решение обеспечивает упрощение конструкции крепежной системы, а также упрощение монтажа/демонтажа и повышение надежности крепления строительной конструкции, в том числе модульной.