СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ

Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно к конструкциям панелей приборов автомобилей.
Известна конструкция панели приборов автомобиля ВАЗ-2110 (Автомобили ВАЗ-2110 и др. Руководство по ремонту, эксплуатации л техническому обслуживанию, 2000 г., изд. «Петер Гранд», г. Санкт-Петербург, стр.218), выбранная в качестве наиболее близкого аналога.
В панели приборов автомобиля ВАЗ-2110 отверстия внутри каркаса предназначены для прохождения воздуха, однако выполнены недостаточно большими. Такая конструкция панели приборов не обеспечивает обдув салона и бокового стекла теплым воздухом при эксплуатации автомобиля в зимних условиях,.а также малоэффективна для целей распотевания при использовании в сыром климате. При этом заглушки отверстий не обеспечивают нужного направления подачи воздуха на боковое стекло автомобиля.
Задачей полезной модели является увеличение объема подачи воздуха в салон автомобиля и уточнение направления воздушного потока на боковое стекло.
Задача решается тем, что конструкция каркаса панели приборов включает в себя специальный увеличенный закрытый канал для прохождения воздуха из отопителя на боковое стекло автомобиля.
.
На фиг1 изображена система обдува бокового стекла автомобиля, включающая каркас панели приборов 1, заглушку панели приборов 2, воздухопровод 3 и накладку панели приборов 4.
Каркас панели приборов 1 с воздуховодом 3 при креплении друг с другом образуют увеличенный закрытый канал 5 для прохождения воздуха из отопителя на боковое стекло и в салон автомобиля. Эти две детали и площадка панели приборов 6 обеспечивают жесткость конструкции панели приборов, которая крепится на кронштейны 7, приваренные к кузову автомобиля. К самим кронштейнам приварены гайки 8, в которые ввинчены шпильки 9. На эти шпильки устанавливается вся панель приборов и закрепляется накидными гайками 10 через отверстия в каркасе панели приборов, предназначенные для прохода воздуха вдоль ребер 11 на боковое стекло.
Весь крепеж закрывается заглушками 2, которые защелкиваются на каркасе панели приборов. Заглушки 2 имеют специально ориентированные ребра 11, которые направляют воздух из основного канала на боковое стекло и в салон автомобиля. Причем, эти ребра выполнены на горизонтальных увеличенных поверхностях заглушек 2 - опять же для обеспечения прохода большого объема воздушного потока.
Заглушки 2 имеют на горизонтальной стенке по одной защелке 12, на вертикальной - по два зацепа 13. Такая конструкция обеспечивает надежную фиксацию и исключает дребезг при вибрации заглушки.
Таким образом, решается задача эффективного обдува бокового стекла и вентиляции салона автомобиля.