УСТРОЙСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ РОТОРНЫЙ ВАЛ ТУРБИНЫ, УСТРОЙСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ НАГРУЗОЧНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ И УСТАНОВКА, СОДЕРЖАЩАЯ ГАЗОВУЮ ТУРБИНУ

1. Устройство, содержащее роторный вал турбины, набор турбинных колес, прикрепленных к указанному роторному валу, независимое турбинное колесо, присоединенное с возможностью взаимодействия к роторному валу, и муфту, функционально соединенную с роторным валом и выполненную с возможностью присоединения независимого турбинного колеса к роторному валу турбины и его отсоединения от указанного вала.
2. Устройство по п.1, в котором муфта функционально соединена с роторным валом в местоположении между набором турбинных колес и независимым турбинным колесом.
3. Устройство по п.1, в котором набор турбинных колес и независимое турбинное колесо расположены с одной стороны муфты.
4. Устройство по п.1, в котором муфта размещена внутри независимого турбинного колеса.
5. Устройство по п.1, в котором муфта содержит самосинхронизирующуюся муфту.
6. Устройство по п.1, в котором муфта содержит муфтовый элемент, вторичный фланец, функционально присоединенный к роторному валу турбины, и первичный фланец, функционально присоединенный к независимому колесу турбины, причем указанный первичный фланец не контактирует с роторным валом турбины.
7. Устройство по п.6, в котором муфтовый элемент выполнен с возможностью присоединения вторичного фланца к первичному фланцу при достижении независимым турбинным колесом и роторным валом турбины по существу одинаковой скорости вращения.
8. Устройство, содержащее нагрузочное приспособление и турбину, которая присоединена к указанному нагрузочному приспособлению и содержит роторный вал, набор турбинных колес, прикрепленных к указанному роторному валу, независимое турбинное колесо, присоединенное с возможностью взаимодействия к роторному валу, и муфту, функционально соединенную с роторным валом и выполненную с возможностью присоединения независимого турбинного колеса к роторному валу турбины и его отсоединения от указанного вала.
9. Устройство по п.8, в котором муфта функционально соединена с роторным валом в местоположении между набором турбинных колес и независимым турбинным колесом.
10. Устройство по п.8, в котором набор турбинных колес и независимое турбинное колесо расположены с одной стороны муфты.
11. Устройство по п.8, в котором муфта размещена внутри независимого турбинного колеса.
12. Устройство по п.8, в котором муфта содержит самосинхронизирующуюся муфту.
13. Устройство по п.8, в котором муфта содержит муфтовый элемент, вторичный фланец, функционально присоединенный к роторному валу турбины, и первичный фланец, функционально присоединенный к независимому колесу турбины, причем указанный первичный фланец не контактирует с роторным валом турбины.
14. Устройство по п.13, в котором муфтовый элемент выполнен с возможностью присоединения вторичного фланца к первичному фланцу при достижении независимым турбинным колесом и роторным валом турбины по существу одинаковой скорости вращения.
15. Установка, содержащая газовую турбину, функционально соединенную с первым нагрузочным приспособлением, теплообменник, функционально соединенный с указанной газовой турбиной, и паровую турбину, функционально соединенную с указанным теплообменником, причем газовая турбина, или паровая турбина, или обе эти турбины содержат роторный вал, набор турбинных колес, прикрепленных к указанному роторному валу, независимое турбинное колесо, присоединенное с возможностью взаимодействия к роторному валу, и муфту, функционально соединенную с роторным валом и выполненную с возможностью присоединения независимого турбинного колеса к роторному валу турбины и его отсоединения от указанного вала.
16. Установка по п.15, в которой набор турбинных колес и независимое турбинное колесо расположены с одной стороны муфты.
17. Установка по п.15, в которой муфта размещена внутри независимого турбинного колеса.
18. Установка по п.15, в которой муфта содержит самосинхронизирующуюся муфту.
19. Установка по п.15, в которой муфта содержит муфтовый элемент, вторичный фланец, функционально присоединенный к роторному валу турбины, и первичный фланец, функционально присоединенный к независимому колесу турбины, причем указанный первичный фланец не контактирует с роторным валом турбины.
20. Установка по п.19, в которой муфтовый элемент выполнен с возможностью присоединения вторичного фланца к первичному фланцу при достижении независимым турбинным колесом и роторным валом турбины по существу одинаковой скорости вращения.