Химкинскую трассу пресекают газопроводом

Сегодня в Общественной палате пройдут итоговые слушания по проекту трассы Москва--Санкт-Петербург, которые должны решить судьбу Химкинского леса. Накануне зеленые на пресс-конференции в Мосгордуме назвали еще одну неожиданную причину для отказа от строительства трассы через лес: по их данным, этот маршрут на протяжении почти двух километров совпадает с линией газопровода, поэтому для дальнейшего строительства трассы придется сносить коттеджи и пятиэтажки. И в "Росавтодоре", и в компании "Теплотехник", ведущей вырубку леса, заявления экологов называют "не соответствующими действительности".

Вчера на пресс-конференции в Мосгордуме активист Движения в защиту Химкинского леса, инженер-строитель Серафима Наумочева заявила, что дальнейшее строительство трассы через Химкинский лес невозможно, поскольку этот маршрут совпадает с газопроводом высокого давления. По ее данным, труба, идущая из Москвы в Шереметьево, в районе химкинского микрорайона Левобережный проходит между двумя коттеджными поселками. "Согласно законодательству, расстояние от газопровода в любую сторону должно быть свободно от капитальной застройки не менее чем на 125 м, получается коридор 250 м,— заявила "Ъ" активистка.— Если не снести имеющиеся там коттеджи и пятиэтажные дома, то строителям просто не хватит места: им же нужно расчистить 150 м для трассы и 250 м коридора". "Строители всегда утверждали, что при трассе через лес придется сносить меньше всего жилья",— напомнила "Ъ" госпожа Наумочева. "Когда вырубка подошла к Старбеевскому полю, где газопровод и будущая трасса полностью совпали, все работы остановились,— сказала инженер.— Туда приехали геодезисты, работали с утра и до поздней ночи, после чего вырубка остановилось полностью". Таким образом, утверждают экологи, работы в лесу прекратились за четыре дня до распоряжения 26 августа президента Дмитрия Медведева приостановить строительство.

В Росавтодоре "Ъ" заявили, что заявления экологов "не соответствуют действительности", но от каких-то более подробных комментариев отказались. "Это домыслы людей, которые в строительстве не понимают,— заявил "Ъ" глава компании "Теплотехник" Александр Семченко.— Это все неправда, мы сами знаем трассу и все, что с ней связано, назубок. Почти все коммуникации уже переустроены, мы работали над этим два года и, надо сказать, на это ушло несколько миллиардов рублей".

Другим аргументов экологов на сегодняшних слушаниях должны стать результаты социологического опроса, проведенного в Химках "Левада-центром" с 10 по 13 сентября. Как оказалось, 77% опрошенных жителей Химок выступили за сохранение леса, причем 73% предпочитают маршрут, где трасса обходила бы лес и город. Более того, 76% опрошенных поддерживают Движение в защиту Химкинского леса, а 27% горожан сами готовы принять активное участие в его акциях. "Люди прекрасно видят, что сегодня милицию на этих акциях используют как карательный отряд, но даже при таких жесточайших условиях более четверти горожан готовы участвовать в защите леса",— заявила лидер Движения в защиту Химкинского леса госпожа Чирикова. Также опрос показал, что лишь 12% жителей Химок заранее знали о дополнительных общественных слушаниях, организованных 2 сентября администрацией округа и "Росавтодором" ("Ъ" рассказал о них 3 сентября). Почти половина горожан (46%) узнали о них уже после проведения, а 36% впервые услышали о них лишь во время соцопроса. В пресс-службе администрации города Химки отказались прокомментировать "Ъ" как ситуацию с газопроводом, так и мнение горожан.

Экологи собираются продолжать борьбу за сохранение лесов Московской области в рамках созданной в начале недели природоохранной коалиции "В защиту лесов Подмосковья". Для этого свои усилия объединили практически все крупные экологические организации в стране: Greenpeace, российское отделение Всемирного фонда дикой природы, Союз охраны птиц России и другие. "Очень важно, что экологи начинают объединяться. Так уже было, когда все вместе защищали Байкал",— напомнила Евгения Чирикова. По данным зеленых, вырубка под дорожное строительство в ближайшем будущем грозит не только Химкинскому лесу. "Работы будет много,— уверена госпожа Чирикова.— Впереди у нас еще реализация проекта центральной кольцевой автодороги, из-за которого практически всему лесозащитному поясу Москвы грозит уничтожение".