НАСТРАИВАЕМАЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА АВТОМОБИЛЯ

1. Осветительный модуль (4; 104), в частности, для осветительного и/или сигнального устройства, содержащий корпус (24; 124), ограничивающий полость для размещения в ней по меньшей мере одного источника света (32; 132); рассеиватель (14; 114), прикрепленный к корпусу и закрывающий упомянутую полость; средства (16, 18) поддержки модуля, выполненные с возможностью вращения модуля вокруг поперечной оси (8) отличающийся тем, что рассеиватель (14; 114) включает в себя прозрачный или полупрозрачный основной участок (15; 115), наружная поверхность которого представляет собой поверхность вращения вокруг указанной оси.
2. Осветительный модуль по п. 1, отличающийся тем, что ось (8) вращения проходит через полость корпуса (24; 124).
3. Осветительный модуль по п. 2, отличающийся тем, что ось вращения (8) находиться на расстоянии от поперечной оси инерции, меньшем 25%, предпочтительно меньшем 15% среднего диаметра наибольшего сечения модуля.
4. Осветительный модуль по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что поперечный профиль наружной поверхности основного участка (15, 115) рассеивателя (14; 114) является прямолинейным.
5. Осветительный модуль по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что поперечный профиль наружной поверхности основного участка (15, 115) рассеивателя (14; 114) является в основном выпуклым или вогнутым относительно точки, находящейся перед упомянутой поверхностью.
6. Осветительный модуль по п. 1, отличающийся тем, что корпус (24; 124) содержит по меньшей мере одну стенку, проходящую, в значительной мере, вдоль поперечной оси, причем упомянутая стенка имеет в основном плоский первый участок (25; 125) и выпуклый второй участок (23; 123), проходящий от одного конца первого участка (25; 125) в основном по параболическому профилю.
7. Осветительный модуль по п. 6, отличающийся тем, что первый участок (25; 125) стенки корпуса удерживает по меньшей мере один источник света (32; 132).
1
2
1
1
2
1
8. Осветительный модуль по п. 6, отличающийся тем, что первый участок (125) корпуса включает в себя первую часть (125), проходящую от второго участка (123) корпуса, и вторую часть (125), проходящую между первой частью (125) и рассеивателем (114), частично закрывая упомянутую первую часть (125), причем вторая часть (125) предпочтительно прикреплена к первой части (125).
9. Осветительный модуль по любому из пп. 7 или 8, отличающийся тем, что второй участок (23; 123) стенки корпуса покрыт отражающей поверхностью (26; 126), выполненной с возможностью отражения лучей, испускаемых источником или источниками (32; 132) света в виде заданного нормативами осветительного и/или сигнального пучка света, проходящего через рассеиватель.
10. Осветительный модуль по п. 6, отличающийся тем, что рассеиватель (14; 114) содержит крепежный участок (17; 117), проходящий по меньшей мере по части или по всему периметру основного участка (15; 115) рассеивателя.
11. Осветительный модуль по п. 10, отличающийся тем, что крепежный участок (17; 117) рассеивателя в целом расположен на одной прямой с первым участком (25; 125) стенки корпуса (24; 124).
12. Осветительный модуль по любому из пп. 10 или 11, отличающийся тем, что крепежный участок (17; 117) рассеивателя (14; 114) содержит первые средства (30; 130) фиксации и/или позиционирования, выполненные с возможностью взаимодействия со вторыми средствами фиксации и/или позиционирования, имеющимися на первом участке (25; 125) стенки корпуса.
13. Передний или задний бампер (2) автомобиля, содержащий стенку для защиты автомобиля, имеющую наружную и внутреннюю стороны и по меньшей мере одно отверстие (6), и прикрепленный к внутренней стороне стенки осветительный модуль (4; 104) по любому из пп. 1-12, направленный к отверстию.
14. Бампер (2) по п. 13, отличающийся тем, что осветительный модуль (4; 104) установлен на внутренней стороне бампера с возможностью поворота и осуществления настройки углового положения модуля.
15. Бампер (2) по любому из пп. 13 и 14, отличающийся тем, что наружная поверхность основного участка (15; 115) рассеивателя (14; 114) расположена по существу на постоянном расстоянии от контура отверстия (6) с внутренней стороны стенки бампера.
16. Бампер (2) по п. 13, отличающийся тем, что наружная поверхность основного участка (15; 115) рассеивателя (14; 114) образует относительно поперечной оси (8) модуля (4; 104) сектор, больший отверстия (6) в стенке, закрывая все отверстие (6) рассеивателем (14; 114) во всем диапазоне настройки углового положения модуля (4; 104) вокруг поперечной оси, причем указанный диапазон предпочтительно больше 5°, а предпочтительнее - больше 10°.
17. Бампер (2) по п. 13, отличающийся тем, что внутренняя сторона стенки бампера содержит средства фиксации (10, 12) модуля (4; 104), выполненные с возможностью взаимодействия со средствами (16, 18) поддержки корпуса (24; 124) модуля (4; 104), причем упомянутые средства (10, 12, 16, 18) фиксации и поддержки выполнены с возможностью ручной настройки углового положения модуля и его фиксации.