МАГНИТНАЯ ПРОБКА С ФУНКЦИЕЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

1. Магнитная пробка (10, 110) с функцией сигнализации, предназначенная для установки в жидкостном контуре (14, 114) и имеющая первый магнитный электрод (26, 126) и второй магнитный электрод (28, 128), которые изолированы друг от друга и выполнены таким образом, чтобы в установленном положении магнитной пробки (10, 110) они соприкасались с жидкостью, протекающей в жидкостном контуре, для детектирования присутствия металлических частиц (16, 116) ферромагнитного типа, которые могут переноситься в потоке, отличающаяся тем, что дополнительно содержит предпочтительно немагнитный промежуточный электрод (38, 138), который расположен между первым и вторым магнитными электродами и который также выполнен таким образом, чтобы в установленном положении магнитной пробки (10, 110) он соприкасался с жидкостью, протекающей в жидкостном контуре, посредством чего упомянутая пробка (10, 110) предоставляет возможность обнаружения присутствия подобных металлических частиц на ранней стадии.
2. Магнитная пробка по п.1, отличающаяся тем, что упомянутые первый и второй магнитные электроды (26, 126; 28, 128) отделены друг от друга изоляционной частью (34, 134), и что промежуточный электрод (38, 138) расположен, по меньшей мере, частично, в упомянутой изоляционной части (34, 134) так, что он не соприкасается с первым или вторым магнитными электродами.
3. Магнитная пробка по п.2, отличающаяся тем, что промежуточный электрод (38) расположен по периферии изоляционной части (34).
4. Магнитная пробка по п.2, отличающаяся тем, что первый и второй магнитные электроды (126, 128), а также промежуточный электрод (138) имеют форму стержней, выступающих из изоляционной части (134).
5. Магнитная пробка по любому из пп.2-4, отличающаяся тем, что материал, из которого состоит изоляционная часть (34, 134) является немагнитным.
6. Магнитная пробка по п.1, отличающаяся тем, что первый и второй магнитные электроды, а также промежуточный электрод имеют электрические контакты (30, 32, 40, 130, 132, 140), которые изолированы друг от друга и которые выполнены таким образом, чтобы соединяться с электрической схемой (22, 122).
7. Магнитная пробка по п.1, отличающаяся тем, что жидкостный контур (14, 114) представляет собой масляный контур.
8. Авиационное оборудование, снабженное, по меньшей мере, одной магнитной пробкой по любому из пп.1-7.
9. Авиационный двигатель (9), включающий в себя масляный контур, оснащенный магнитной пробкой согласно любому из пп.1-7.