МОДИФИЦИРОВАННЫЕ АСФАЛЬТОВЫЕ СВЯЗУЮЩИЕ И КОМПОЗИЦИИ АСФАЛЬТОВОГО ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

1. Способ получения композиции модифицированного асфальтового связующего, который включает:
перемешивание асфальта, ненасыщенного полимера и пентасульфида фосфора до получения модифицированной асфальтовой композиции.
2. Способ по п.1, где ненасыщенный полимер включает одно или несколько звеньев, образующихся в результате полимеризации сопряженного диенового мономера.
3. Способ по п.1, где ненасыщенный полимер включает, по меньшей мере, 5 несопряженных двойных связей на 100 атомов углерода в полимере.
4. Способ по п.1, где ненасыщенный полимер включает, по меньшей мере, 7 несопряженных двойных связей на 100 атомов углерода в полимере.
5. Способ по п.1, где ненасыщенный полимер включает, по меньшей мере, 12 несопряженных двойных связей на 100 атомов углерода в полимере.
6. Способ по п.1, где полимер включает блок-сополимер, включающий, по меньшей мере, один блок, включающий звенья, образующиеся в результате полимеризации сопряженного диенового мономера, и, по меньшей мере, один блок, включающий звенья, образующиеся в результате полимеризации винилароматического мономера.
7. Способ по п.1, где ненасыщенный полимер и пентасульфид фосфора добавляют непосредственно к асфальтовому связующему перед какими-либо предварительным смешиванием или предварительным перемешиванием ненасыщенного полимера и пентасульфида фосфора.
8. Способ по п.7, где полимер и пентасульфид фосфора добавляют к асфальтовому связующему одновременно.
9. Способ по п.8, где полимер и пентасульфид фосфора добавляют к расплавленному асфальтовому связующему последовательно.
10. Способ по п.1, где пентасульфид фосфора добавляют к асфальтовому связующему в виде частиц.
11. Композиция асфальтового дорожного покрытия, полученная в результате объединения композиции модифицированного асфальтового связующего, полученной способом по п.1, с заполнителем.
12. Поверхность дороги, полученная из композиции асфальтового дорожного покрытия по п.11.
13. Способ получения композиции модифицированного асфальтового связующего, который включает: перемешивание асфальтового связующего, полимера и пентасульфида фосфора до получения модифицированной асфальтовой композиции, где массовое соотношение между полимером и пентасульфидом фосфора равно, по меньшей мере, 0,5:1 и менее, чем 8:1.
14. Способ по п.13, где массовое соотношение между полимером и пентасульфидом фосфора равно, по меньшей мере, 0,7:1 и менее, чем 7:1.
15. Способ по п.14, где массовое соотношение между полимером и пентасульфидом фосфора равно, по меньшей мере, 1:1 и менее, чем 6:1.
16. Способ по п.15, где массовое соотношение между полимером и пентасульфидом фосфора равно, по меньшей мере, 1,3:1 и менее, чем 5:1.
17. Способ по п.16, где массовое соотношение между полимером и пентасульфидом фосфора равно, по меньшей мере, 1,5:1 и менее, чем 4:1.
18. Способ по п.13, где полимером является ненасыщенный полимер, включающий, по меньшей мере, 5 несопряженных двойных связей на 100 атомов углерода в полимере.
19. Способ по п.18, где полимером является ненасыщенный полимер, включающий, по меньшей мере, 7 несопряженных двойных связей на 100 атомов углерода в полимере.
20. Способ по п.19, где полимером является ненасыщенный полимер, включающий, по меньшей мере, 12 несопряженных двойных связей на 100 атомов углерода в полимере.
21. Способ по п.13, где пентасульфид фосфора вводят в асфальтовое связующее в результате непосредственного добавления пентасульфида фосфора к асфальту.
22. Способ по п.13, где полимер вводят в асфальтовое связующее в результате непосредственного добавления полимера к асфальту.
23. Способ по п.13, где пентасульфид фосфора добавляют к асфальту в виде композиции, включающей пентасульфид фосфора и менее, чем 5 мас.% углеводородного материала.
24. Композиция асфальтового дорожного покрытия, полученная в результате объединения и перемешивания композиции модифицированного асфальтового связующего, полученной способом по п.13, с заполнителем.
25. Поверхность дороги, полученная из композиции асфальтового дорожного покрытия по п.24.
26. Поверхность дороги по п.25, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 4 массовые части полимера на 100 массовых частей асфальтового связующего.
27. Поверхность дороги по п.26, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 2,5 массовых частей полимера на 100 массовых частей асфальтового связующего.
28. Поверхность дороги по п.26, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 2 массовые части полимера на 100 массовых частей асфальтового связующего.
29. Поверхность дороги по п.26, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 1,75 массовых частей полимера на 100 массовых частей асфальтового связующего.
30. Поверхность дороги по п.26, где полимером является ненасыщенный полимер, включающий, по меньшей мере, 5 несопряженных двойных связей на 100 атомов углерода в полимере.
31. Поверхность дороги по п.30, где полимером является ненасыщенный полимер, включающий, по меньшей мере, 7 несопряженных двойных связей на 100 атомов углерода в полимере.
32. Поверхность дороги по п.30, где полимером является ненасыщенный полимер, включающий, по меньшей мере, 12 несопряженных двойных связей на 100 атомов углерода в полимере.
33. Способ получения композиции модифицированного асфальтового связующего, который включает:
введение в асфальтовое связующее полимера; и
введение в асфальтовое связующее пентасульфида фосфора, где упомянутая стадия введения в асфальт пентасульфида фосфора включает добавление композиции пентасульфида фосфора, которая включает менее, чем 5 мас.% углеводородного материала.
34. Способ по п.33, где упомянутая стадия введения в асфальтовое связующее пентасульфида фосфора включает добавление композиции пентасульфида фосфора, которая включает менее, чем 2 мас.% углеводородного материала.
35. Способ по п.33, где упомянутая стадия введения в асфальтовое связующее пентасульфида фосфора включает добавление композиции пентасульфида фосфора, которая включает менее, чем 1 мас.% углеводородного материала.
36. Способ по п.33, где упомянутая стадия введения в асфальтовое связующее пентасульфида фосфора включает добавление композиции пентасульфида фосфора, которая включает менее, чем 0,5 мас.% углеводородного материала.
37. Способ по п.33, где упомянутая стадия введения пентасульфида фосфора включает добавление к асфальтовому связующему твердых частиц пентасульфида фосфора.
38. Поверхность дороги, полученная из композиции модифицированного асфальтового связующего, полученной способом по п.33.
39. Поверхность дороги по п.38, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 4 массовые части полимера на 100 массовых частей асфальтового связующего.
40. Поверхность дороги по п.39, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 2,5 массовых частей полимера на 100 массовых частей асфальтового связующего.
41. Способ получения композиции модифицированного асфальтового связующего, который включает:
получение концентрата пентасульфид фосфора - связующее в результате объединения и перемешивания пентасульфида фосфора и асфальтового связующего, где концентрат пентасульфид фосфора - связующее включает более, чем 0,5 массовой части пентасульфида фосфора на 100 массовых частей асфальта;
получение концентрата полимер - связующее в результате объединения и перемешивания полимера и асфальтового связующего, где концентрат полимер - связующее включает более, чем 5 массовых частей полимера на 100 массовых частей асфальта; и объединение и перемешивание концентрата пентасульфид фосфора - связующее с концентратом полимер - связующее до получения композиции модифицированного асфальтового связующего.
42. Способ по п.41, где с концентратом пентасульфид фосфора - связующее и с концентратом полимер - связующее объединяют и перемешивают дополнительное количество асфальтового связующего до получения композиции модифицированного асфальтового связующего, включающего более, чем 2,0 массовых частей пентасульфида фосфора на 100 массовых частиц асфальтового связующего и более, чем 10 массовых частей полимера на 100 массовых частей асфальтового связующего.
43. Способ по п.42, где с концентратом пентасульфид фосфора - связующее и с концентратом полимер - связующее объединяют и перемешивают дополнительное количество асфальтового связующего до получения композиции модифицированного асфальтового связующего, включающего более, чем 5,0 массовой части пентасульфида фосфора на 100 массовых частиц асфальтового связующего и более, чем 15 массовых частей полимера на 100 массовых частей асфальтового связующего.
44. Способ по п.42, где с концентратом пентасульфид фосфора - связующее и с концентратом полимер - связующее объединяют и перемешивают дополнительное количество асфальтового связующего до получения композиции модифицированного асфальтового связующего, включающего более, чем 8,0 массовых частей пентасульфида фосфора на 100 массовых частиц асфальтового связующего и более, чем 18 массовых частей полимера на 100 массовых частей асфальтового связующего.
45. Способ по п.41, где концентрат пентасульфид фосфора - связующее и концентрат полимер - связующее получают в одной или нескольких установках, и где упомянутую стадию объединения и перемешивания концентрата пентасульфида фосфора и концентрата полимер - связующее проводят в установке, отличной от одной или нескольких установок, где получают концентрат пентасульфид фосфора - связующее и концентрат полимер - связующее.
46. Способ по п.41, где концентрат пентасульфид фосфора - связующее и концентрат полимер - связующее транспортируют перед упомянутой стадией объединения.
47. Способ по п.45, где композицию модифицированного асфальтового связующего объединяют с заполнителем для получения композиции дорожного покрытия.
48. Способ по п.41, где полимером является ненасыщенный полимер, включающий, по меньшей мере, 5 несопряженных двойных связей на 100 атомов углерода в полимере.
49. Способ по п.48, где полимером является ненасыщенный полимер, включающий, по меньшей мере, 7 несопряженных двойных связей на 100 атомов углерода в полимере.
50. Способ по п.49, где полимером является ненасыщенный полимер, включающий, по меньшей мере, 12 несопряженных двойных связей на 100 атомов углерода в полимере.
51. Способ по п.41, где перед упомянутой стадией объединения и перемешивания концентрат пентасульфид фосфора - связующее и концентрат полимер - связующее разбавляют дополнительным количеством асфальта.
52. Способ по п.41, где после упомянутой стадии объединения и перемешивания композицию модифицированного асфальтового связующего разбавляют дополнительным количеством асфальта.
53. Композиция модифицированного асфальтового связующего, содержащая комбинацию или продукт реакции:
асфальта, пентасульфида фосфора и ненасыщенного полимера.
54. Композиция по п.53, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 2 массовые части полимера на 100 массовых частей асфальта и характеризуется фазовым углом при 76°С (AASHTO T315), меньшим, чем 80°.
55. Композиция по п.53, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 2 массовые части полимера на 100 массовых частей асфальта и характеризуется фазовым углом при 76°С (AASHTO T315), меньшим, чем 77°.
56. Композиция по п.53, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 2 массовые части полимера на 100 массовых частей асфальта и характеризуется фазовым углом при 76°С (AASHTO T315), меньшим, чем 75°.
57. Композиция по п.53, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 2 массовые части полимера на 100 массовых частей асфальта и характеризуется фазовым углом при 76°С (AASHTO T315), меньшим, чем 72°.
58. Композиция по п.53, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 2 массовые части полимера на 100 массовых частей асфальта и характеризуется упругим восстановлением при 25°С (AASHTO T301), большим, чем 75%.
59. Композиция по п.53, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 2 массовые части полимера на 100 массовых частей асфальта и характеризуется упругим восстановлением при 25°С (AASHTO T301), большим, чем 77%.
60. Композиция по п.53, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 2 массовые части полимера на 100 массовых частей асфальта и характеризуется упругим восстановлением при 25°С (AASHTO T301), большим, чем 80%.
61. Композиция по п.53, где композиция модифицированного асфальтового связующего включает менее, чем 2 массовые части полимера на 100 массовых частей асфальта и характеризуется упругим восстановлением при 25°С (AASHTO T301), большим, чем 83%.
62. Композиция модифицированного асфальтового связующего, полученная по способу, включающему:
объединение и перемешивание асфальта, пентасульфида фосфора и полимера, где массовое соотношение между полимером и пентасульфидом фосфора равно, по меньшей мере, 0,5:1 и менее, чем 8:1.
63. Асфальтовая композиция, которая содержит продукт реакции между асфальтом, ненасыщенным полимером, источником фосфора и источником серы, где источник фосфора и источник серы образуют реакционноспособные сшивки между компонентами асфальта и ненасыщенного полимера.
64. Асфальтовая композиция по п.63, где компоненты асфальта содержат асфальтены.
65. Асфальтовая композиция по п.64, где дополнительные компоненты асфальта связываются с реакционноспособными сшивками.
66. Асфальтовая композиция по п.63, где реакционноспособные сшивки включают мостики углерод-фосфор-сера.
67. Асфальтовая композиция по п.63, где ненасыщенный полимер включает, по меньшей мере, 5 несопряженных двойных связей на 100 атомов углерода в полимере.
68. Асфальтовая композиция по п.63, где источник фосфора и источник серы включает пентасульфид фосфора.
69. Композиция асфальтового дорожного покрытия, полученная в результате объединения асфальтовой композиции по п.63 с заполнителем.
70. Дорожное покрытие, полученное из композиции асфальтового дорожного покрытия по п.69.