НАДДОЛОТНЫЙ МОДУЛЬ (ВАРИАНТЫ)

1. Наддолотный модуль по первому варианту, содержащий корпус с центральным промывочным отверстием, а также размещенные в выемках корпуса, в его герметичной части, отделенной уплотнительными элементами, электронные платы и источник питания, отличающийся тем, что корпус образован из ниппельной и муфтовой частей, соединенных между собой конической винтовой поверхностью, в зазоре которого между резьбовыми поверхностями сопрягаемых частей размещен электроизоляционный материал, на части наружной цилиндрической поверхности по длине корпуса и во внутреннем канале ниппельной части корпуса размещены изоляторы, а также защитная гильза, установленная на наружной поверхности муфтовой части корпуса в зоне расположения электронных плат, соединенных электрическим проводом с ниппельной частью корпуса, при этом муфтовая часть снабжена замковой резьбой для соединения с долотом, а ниппельная часть снабжена замковой резьбой для соединения с валом забойного двигателя.
2. Наддолотный модуль по п. 1, отличающийся тем, что для фиксации изолятора, расположенного на части наружной цилиндрической поверхности по длине корпуса, ниппельная часть снабжена фиксирующей втулкой, закрепленной винтами, а контактные поверхности фиксирующей втулки и изолятора, расположенного на части наружной цилиндрической поверхности по длине корпуса, выполнены с ответными выступами и пазами.
3. Наддолотный модуль по п. 1, отличающийся тем, что один торец гильзы на корпусе зафиксирован посредством выступов и пазов, а другой торец - винтами.
4. Наддолотный модуль по п. 1, отличающийся тем, что провод, соединяющий электронные платы, расположенные в герметичной части корпуса, с ниппельной частью корпуса, зафиксирован контактным винтом в этом корпусе.
5. Наддолотный модуль по второму варианту, содержащий корпус с центральным промывочным отверстием, а также размещенные в выемках корпуса, в его герметичной части, отделенной уплотнительными элементами, электрические платы и источник питания, отличающийся тем, что корпус образован из ниппельной и муфтовой частей, соединенных между собой конической винтовой поверхностью, в зазоре которого между резьбовыми поверхностями сопрягаемых частей размещен электроизоляционный материал, часть наружной цилиндрической поверхности по длине корпуса и внутренний канал муфтовой части корпуса выполнены с электроизоляционным покрытием, а также защитная гильза, установленная на наружной поверхности ниппельной части корпуса в зоне расположения электронных плат, соединенных электрическим проводом с муфтовой частью корпуса, при этом ниппельная часть снабжена замковой резьбой для соединения с долотом, а муфтовая часть снабжена замковой резьбой для соединения с валом забойного двигателя.
6. Наддолотный модуль по п. 5, отличающийся тем, что для фиксации изолятора, расположенного на части наружной цилиндрической поверхности по длине корпуса, муфтовая часть снабжена фиксирующей втулкой, закрепленной винтами, а контактные поверхности фиксирующей втулки и изолятора, расположенного на части наружной цилиндрической поверхности по длине корпуса, выполнены с ответными выступами и пазами.
7. Наддолотный модуль по п. 5, отличающийся тем, что один торец гильзы на корпусе зафиксирован посредством выступов и пазов, а другой торец - винтами.
8. Наддолотный модуль по п. 5, отличающийся тем, что провод, соединяющий электронные платы, расположенные в герметичной части корпуса, с муфтовой частью корпуса, зафиксирован контактным винтом в этом корпусе.