СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ НА ПИЛОНЕ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Способ монтажа двигателя (1) на пилоне (3) летательного аппарата, содержащем элементы (31) подвески двигателя, неподвижно соединенные с пилоном, при этом двигатель неподвижно соединен с рамой (6) подвески, при помощи которой он подвешен к пилону, при этом способ содержит этап подъема двигателя в вертикальном направлении до пилона, затем этап стыковки с пилоном путем перемещения двигателя в другом направлении, отличающийся тем, что предварительно на пилоне при его креплении к элементам (31) подвески крепят промежуточную деталь (7), имеющую интерфейс, предназначенный для взаимодействия с ответным интерфейсом, предусмотренным на раме (6), таким образом, чтобы зафиксировать раму в положении относительно промежуточной детали после стыковки с пилоном.
2. Способ по предыдущему пункту, в котором двигатель расположен вдоль оси и оба интерфейса расположены таким образом, чтобы стыковку можно было осуществлять путем поступательного перемещения перпендикулярно к оси двигателя.
3. Способ по предыдущему пункту, в котором поступательное перемещение осуществляют в горизонтальной плоскости.
4. Способ по одному из пп. 1-3, в котором во время стыковки раму направляют и позиционируют относительно промежуточной детали при помощи центровочных штифтов (66), предусмотренных на одном из двух интерфейсов, при этом упомянутые штифты (66) взаимодействуют с отверстиями, выполненными на другом интерфейсе.
5. Способ по одному из пп. 1-3, содержащий этап крепления рамы (6) на промежуточной детали (7) после фиксирования рамы в положении относительно промежуточной детали.
6. Устройство для осуществления способа по одному из предыдущих пунктов, содержащее раму (6) и промежуточную деталь (7), при этом рама выполнена с возможностью присоединения к двигателю при помощи соединительной конструкции (61,63), и промежуточная деталь (7) выполнена с возможностью установки на пилоне (3) независимо от рамы (6).
7. Устройство по предыдущему пункту, содержащее средство крепления рамы на промежуточной детали.
8. Устройство по предыдущему пункту, в котором средство крепления содержит болты или винты (66), соединяющие раму с промежуточной деталью.
9. Устройство по одному из пп. 6-8, содержащее средство фиксирования рамы в положении на промежуточной детали.
10. Устройство по п. 6, в котором промежуточная деталь устройства содержит проушины, выполненные с возможностью взаимодействия с элементами (31) подвески, неподвижно соединенными с пилоном.
11. Устройство по предыдущему пункту, в котором элементы (310 подвески содержат горизонтальные оси, закрепленные на пилоне.
12. Комплекс из летательного аппарата и по меньшей мере одного двигателя, при этом двигатель закреплен на пилоне при помощи устройства по одному из пп. 6-11.