СПОСОБ ПРОКАТА И ПРОКАТНЫЙ АГРЕГАТ

1. Способ прокатки на прокатной линии (10) для получения полосы толщиной от 0,7 до 20 мм из всех сортов стали, позволяющих производить литье в форме тонких слябов толщиной от 30 до 140 мм, причем линия (10) содержит, по меньшей мере:
- устройство (11) непрерывной разливки;
- туннельную печь (15) для поддержания и/или выравнивания температуры и возможного нагрева;
- прокатную линию, состоящую из линии черновой прокатки, содержащей от одной до четырех клетей (18а, 18b, 18с) прокатного стана, и линии чистовой прокатки, содержащей от трех до семи клетей (21а-21е) прокатного стана;
- агрегат (20) быстрого нагрева, который содержит элементы, выполненные с возможностью выборочного включения, и который расположен между линией черновой прокатки и линией чистовой прокатки;
отличающийся тем, что для каждой компоновки прокатной линии (10), положение агрегата (20) быстрого нагрева, который определяет число клетей (18а, 18b, 18с) прокатного стана, образующих линию черновой прокатки и расположенных перед агрегатом (20), а также число клетей (21а-21е) прокатного стана, образующих линию чистовой прокатки и расположенных после агрегата (20), рассчитывают в зависимости от произведения толщины тонкого сляба и скорости его движения, причем указанное произведение в свою очередь является функцией требуемой часовой производительности тонн в час, при этом способ прокатки осуществляют либо в порулонном режиме, либо в полунепрерывном режиме, либо в непрерывном режиме, причем выбор одного из трех указанных режимов производят в зависимости от сорта обрабатываемой стали, максимально возможной скорости разливки для этого сорта стали, конечной толщины полосы и производственных расходов.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что положение агрегата (20) быстрого нагрева определяют, выполняя следующие действия:
а) выбирают максимально возможную скорость разливки и толщину сляба в зависимости от требуемой часовой производительности и сорта подлежащей прокатке стали, чтобы определить массовый расход = толщина × скорость;
b) определяют минимальное общее число клетей прокатного стана в зависимости от требуемой конечной толщины полосы и толщины сляба на выходе разливочной машины;
c) в зависимости от массового расхода, определенного на этапе а), определяют максимальное число клетей, которое может иметь линия чистовой прокатки, и отсюда, как разность, находят минимальное число клетей, которое должна иметь линия черновой прокатки;
d) для того же общего числа клетей прокатного стана определяют пропорцию числа черновых и чистовых клетей, тем самым оптимальное местоположение агрегата быстрого нагрева, учитывая профиль изменения температуры на пути от выхода туннельной печи, осуществляющей нагрев и поддержание температуры, до выхода с линии чистовой прокатки.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что конструкцию агрегата быстрого нагрева выполняют с возможностью работы с продуктом толщиной в интервале от 5 до 25 мм, при соответствующей скорости подачи полосы от 20 до 80 м/мин.
4. Прокатный агрегат для получения полосы толщиной от 0,7 до 20 мм из всех сортов стали, позволяющих производить литье в форме тонких слябов толщиной от 30 до 140 мм, содержащий, по меньшей мере:
- устройство (11) непрерывной разливки;
- туннельную печь (15) для нагрева и поддержания и/или выравнивания температуры;
- прокатную линию, состоящую из линии черновой прокатки, содержащей от одной до четырех клетей (18а, 18b, 18 с) прокатного стана, и линии чистовой прокатки, содержащей от трех до семи клетей (21а-21е) прокатного стана;
- агрегат (20) быстрого нагрева, который содержит элементы, выполненные с возможностью выборочного включения, и который расположен между линией черновой прокатки и линией чистовой прокатки;
отличающийся тем, что для каждой компоновки прокатной линии (10), указанный прокатный агрегат содержит определенное число черновых клетей (18а, 18b, 18с) прокатного стана, расположенных перед агрегатом (20) быстрого нагрева, а также определенное число чистовых клетей (21а-21е) прокатного стана, расположенных после агрегата (20) быстрого нагрева, причем указанные числа клетей зависят от произведения толщины тонкого сляба и скорости его движения, а данное произведение в свою очередь является функцией требуемой часовой производительности тонн в час, при этом прокатный агрегат выполнен с возможностью работы либо в порулонном режиме, либо в полунепрерывном режиме, либо в непрерывном режиме, причем выбор одного из трех указанных режимов прокатки производится в зависимости от сорта обрабатываемой стали, максимально возможной скорости разливки для этого сорта стали, конечной толщины полосы и производственных расходов.
5. Прокатный агрегат по п.4, отличающийся тем, что агрегат (20) быстрого нагрева адаптирован по своим параметрам в отношении положения между клетями прокатного стана, нагревания и размеров продукта таким образом, что сляб при непрерывном или полунепрерывном режиме поступает на последнюю клеть (21е) линии чистовой прокатки с температурой не ниже 830-850ºС.
6. Прокатный агрегат по п.4, отличающийся тем, что агрегат (20) быстрого нагрева состоит из одного или более индукторов.
7. Прокатный агрегат по п.4, отличающийся тем, что имеет компоновку, позволяющую работать со слябами толщиной от 30 до 70 мм и получать производительность от 600000 до 2000000 тонн в год; от 60 до 100 мм и получать производительность от 1000000 до 2800000 тонн в год; и от 80 до 140 мм и получать производительность от 1500000 до 3500000 тонн в год.
8. Прокатный агрегат по п.4, отличающийся тем, что туннельная печь (15) для нагрева и поддержания температуры, расположенная между устройством (11) непрерывной разливки и первой черновой клетью (18а), имеет длину, которая позволяет размещать внутри печи такое количество тонких слябов, например, по весу, которое эквивалентно 2-5 рулонам продукта.
9. Прокатный агрегат по п.4, отличающийся тем, что туннельная печь содержит подвижный сегмент (115а) для соединения со второй линией разливки, которая параллельна первой линии.
10. Прокатный агрегат по п.4, отличающийся тем, что туннельная печь (15) для нагревания и поддержания температуры содержит валки, которые в случае, если сегменты сляба остаются внутри туннельной печи (15), в течение всего времени остановки прокатки осуществляют возвратно-поступательное движение слябов с целью предотвращения образования вмятин и следов на их контактной поверхности.
11. Прокатный агрегат по любому из пп.4-10, отличающийся тем, что агрегат быстрого нагрева (20) выполнен в виде индукционной печи для работы с продуктом толщиной в интервале от 5 до 25 мм, при соответствующей скорости подачи полосы от 20 до 80 м/мин.