УЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СИСТЕМА

1. Узел передней части транспортного средства, содержащий: узел радиатора;
компонент облицовки, перекрывающий узел радиатора;
решетку радиатора, поперечно выровненную с узлом радиатора, причем решетка радиатора и узел радиатора образуют пространство для потока воздуха продольно между ними; и
подушку безопасности, присоединенную между компонентом облицовки и узлом радиатора, причем подушка безопасности расположена снаружи от пространства для потока воздуха в обеих не надутой и надутой конфигурациях.
2. Узел по п. 1, в котором подушка безопасности имеет замкнутую форму с образованием пустого пространства.
3. Узел по п. 2, в котором подушка безопасности имеет форму тороида.
4. Узел по п. 3, в котором подушка безопасности включает в себя, по меньшей мере, один из тканевого и эластомерного материалов.
5. Узел по п. 1, в котором подушка безопасности проходит выше и ниже пространства для потока воздуха.
6. Узел по п. 5, в котором подушка безопасности проходит вокруг пространства для потока воздуха.
7. Узел по п. 1, в котором подушка безопасности включает в себя, по меньшей мере, два сегмента, разделенных по текучей среде друг от друга.
8. Узел по п. 7, в котором, по меньшей мере, два сегмента отсоединены друг от друга.
9. Узел по п. 1, в котором компонент облицовки имеет, по меньшей мере, одну подвижную часть, смещаемую подушкой безопасности продольно вперед в надутой конфигурации.
10. Узел по п. 9, в котором подушка безопасности выполнена с возможностью смещения решетки радиатора продольно вперед в надутой конфигурации.
11. Система, содержащая:
решетку радиатора и узел радиатора для пассажирского транспортного средства, причем решетка радиатора и узел радиатора имеют пространство для потока воздуха между ними;
компонент облицовки, по меньшей мере, частично перекрывающий узел радиатора;
подушку безопасности, присоединенную между компонентом облицовки и узлом радиатора, причем подушка безопасности расположена снаружи от пространства для потока воздуха в обеих не надутой и надутой конфигурациях; и
функциональный узел, соединенный по текучей среде с подушкой безопасности.
12. Система по п. 11, дополнительно содержащая компьютер, связанный с функциональным узлом.
13. Система по п. 12, в которой компьютер выполнен с возможностью определения нахождения транспортного средства в пределах, по меньшей мере, одного рабочего порогового параметра для подушки безопасности и выполнен с возможностью подачи инструкции на функциональный узел для надувания подушки безопасности.
14. Система по п. 13, в которой, по меньшей мере, одним рабочим пороговым параметром является скорость транспортного средства.
15. Система по п. 12, в которой компьютер выполнен с возможностью определения нахождения транспортного средства в пределах множества рабочих пороговых параметров для подушки безопасности и выполнен с возможностью подачи инструкции на функциональный узел для надувания подушки безопасности.
16. Система по п. 11, в которой подушка безопасности проходит выше и ниже пространства для потока воздуха.
17. Система по п. 16, в которой подушка безопасности проходит вокруг пространства для потока воздуха.
18. Система по п. 16, в которой подушка безопасности имеет форму тороида вокруг пространства для потока воздуха.
19. Система по п. 11, в которой подушка безопасности включает в себя, по меньшей мере, два сегмента, разделенных по текучей среде друг от друга.
20. Система по п. 19, в которой функциональный узел независимо связан с, по меньшей мере, двумя сегментами.