КЛАПАН ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

1. Система регулирования смеси воздуха и рециркулирующих выхлопных газов, содержащая:
воздушный канал, ограниченный стенкой для пропуска воздуха через него;
вход для выхлопных газов, проходящий через стенку воздушного канала для ввода выхлопных газов в воздушный канал;
регулятор расхода воздуха, по меньшей мере, частично размещенный в воздушном канале и регулирующий количество воздуха, проходящего через воздушный канал;
ограничительный клапан, размещенный в канале для рециркуляции выхлопных газов впереди входа для выхлопных газов и регулирующий количество выхлопных газов, вводимых в воздушный канал;
при этом регулятор расхода воздуха и ограничительный клапан образуют схему последовательного регулирования для приведения в действие регулятора расхода в первом диапазоне давлений и приведения в действие ограничительного клапана во втором диапазоне давлений.
2. Система по п.1, в которой первый диапазон давлений и второй диапазон давлений не перекрываются.
3. Система по п.2, в которой первый диапазон давлений составляет от около 0 фунт/кв.дюйм до около 50 фунт/кв.дюйм, а второй диапазон давлений составляет от около 50 фунт/кв.дюйм до около 100 фунт/кв.дюйм.
4. Система по п.1, в которой регулятор расхода воздуха представляет собой пропорциональный клапан.
5. Система по п.1, в которой регулятор расхода воздуха содержит ниппель, по меньшей мере, частично расположенный в воздушном канале и имеющий входной конец, через который воздух входит в ниппель, и выходной конец, через который воздух, протекающий через ниппель, выходит из ниппеля в воздушный канал, при этом выходной конец ниппеля расположен в воздушном канале.
6. Система по п.5, в которой выходной конец ниппеля является позиционируемым вдоль воздушного канала для, по меньшей мере, частичного закрывания входа для выхлопных газов и подвижным вдоль части воздушного канала для изменения степени закрывания входа для выхлопных газов для того, чтобы регулировать поток выхлопных газов в воздушный канал.
7. Система по п.5, дополнительно содержащая обтекаемый элемент, расположенный в воздушном канале и позиционируемый вдоль воздушного канала для, по меньшей мере, частичного закрывания выходного конца ниппеля.
8. Система по п.7, дополнительно содержащая приводное устройство для передвижения обтекаемого элемента вдоль воздушного канала для изменения степени закрывания выходного конца ниппеля для того, чтобы регулировать поток воздуха из ниппеля.
9. Система по п.7, в которой обтекаемый элемент имеет суживающийся конец, перемещаемый с помощью выходного конца ниппеля.
10. Система по п.9, в которой суживающийся конец обтекаемого элемента выполнен яйцевидным.
11. Система по п.7, в которой обтекаемый элемент по существу расположен снаружи ниппеля.
12. Система по п.5, дополнительно содержащая обтекаемый элемент, расположенный в воздушном канале, при этом элемент является неподвижным относительно канала, а выходной конец ниппеля является надвигаемым на, по меньшей мере, часть элемента для, по меньшей мере, частичного закрывания выходного конца ниппеля.
13. Система регулирования смеси воздуха и рециркулирующих выхлопных газов, содержащая:
воздушный канал, ограниченный стенкой для пропуска воздуха через него;
вход для выхлопных газов, проходящий через стенку воздушного канала для ввода выхлопных газов в воздушный канал и соединенный с каналом для рециркуляции выхлопных газов;
регулятор расхода воздуха, по меньшей мере, частично размещенный в воздушном канале и регулирующий количество воздуха, проходящего через воздушный канал;
ограничительный клапан, размещенный в канале для рециркуляции выхлопных газов и регулирующий количество выхлопных газов, вводимых в воздушный канал;
первый диапазон давлений, в котором приводится в действие регулятор расхода воздуха;
второй диапазон давлений, в котором приводится в действие ограничительный клапан;
при этом регулятор расхода воздуха и ограничительный клапан выполнены с возможностью работы последовательным образом для приведения в действие ограничительного клапана после полного приведения в действие регулятора расхода воздуха.
14. Система по п.13, в которой первый диапазон давлений составляет от около 0 фунт/кв.дюйм до около 50 фунт/кв.дюйм, а второй диапазон давлений составляет от около 50 фунт/кв.дюйм до около 100 фунт/кв.дюйм.
15. Система по п.13, в которой регулятор расхода воздуха содержит ниппель, по меньшей мере, частично расположенный в воздушном канале и имеющий входной конец, через который воздух входит в ниппель, и выходной конец, через который воздух, протекающий через ниппель, выходит из ниппеля в воздушный канал, при этом выходной конец ниппеля расположен в воздушном канале.
16. Система по п.15, в которой выходной конец ниппеля является позиционируемым вдоль воздушного канала для, по меньшей мере, частичного закрывания входа для выхлопных газов и подвижным вдоль части воздушного канала для изменения степени закрывания входа для выхлопных газов для того, чтобы регулировать поток выхлопных газов в воздушный канал.
17. Система по п.15, дополнительно содержащая обтекаемый элемент, расположенный в воздушном канале и позиционируемый вдоль воздушного канала для, по меньшей мере, частичного закрывания выходного конца ниппеля.
18. Система по п.17, дополнительно содержащая приводное устройство для передвижения обтекаемого элемента вдоль воздушного канала для изменения степени закрывания выходного конца ниппеля для того, чтобы регулировать поток воздуха из ниппеля.
19. Система по п.17, в которой обтекаемый элемент имеет суживающийся конец, перемещаемый с помощью выходного конца ниппеля.
20. Система по п.19, в которой суживающийся конец обтекаемого элемента выполнен яйцевидным.
21. Система по п.17, в которой обтекаемый элемент по существу расположен снаружи ниппеля.
22. Система по п.15, дополнительно содержащая обтекаемый элемент, расположенный в воздушном канале, при этом элемент является неподвижным относительно канала, а выходной конец ниппеля является надвигаемым на, по меньшей мере, часть элемента для, по меньшей мере, частичного закрывания выходного конца ниппеля.
23. Способ регулирования смеси воздуха и рециркулирующих выхлопных газов в двигателе внутреннего сгорания, при котором
всасывают воздух через воздушный канал;
подсоединяют канал для выхлопных газов к воздушному каналу;
впускают выхлопные газы в канал для выхлопных газов для рециркуляции в воздушный канал;
регулируют в первом диапазоне давлений регулятор расхода воздуха, который регулирует количество воздуха, проходящего через воздушный канал; и
регулируют во втором диапазоне давлений ограничительный клапан, который регулирует количество выхлопных газов, проходящих через канал для выхлопных газов;
при этом регулятор расхода воздуха и ограничительный клапан действуют последовательным образом для приведения в действие ограничительного клапана после полного приведения в действие регулятора расхода воздуха.
24. Способ по п.23, при котором первый диапазон давлений составляет от около 0 фунт/кв.дюйм до около 50 фунт/кв.дюйм, а второй диапазон давлений составляет от около 50 фунт/кв.дюйм до около 100 фунт/кв.дюйм.
25. Способ по п.23, при котором регулятор расхода воздуха содержит ниппель, по меньшей мере, частично расположенный в воздушном канале и имеющий входной конец, через который воздух входит в ниппель, и выходной конец, через который выходит воздух, протекающий через ниппель.
26. Способ по п.25, при котором дополнительно изменяют позицонирование наружного конца ниппеля вдоль воздушного канала для, по меньшей мере, частичного закрывания входа для выхлопных газов для того, чтобы регулировать потоки выхлопных газов в воздушный канал.
27. Способ по п.25, при котором дополнительно размещают обтекаемый элемент в воздушном канале и изменяют его позиционирование вдоль воздушного канала для, по меньшей мере, частичного закрывания выходного конца ниппеля.
28. Способ по п.27, при котором дополнительно перемещают обтекаемый элемент вдоль воздушного канала для изменения степени закрывания выходного конца ниппеля для того, чтобы регулировать поток воздуха из ниппеля.
29. Способ по п.27, при котором обтекаемый элемент имеет суживающийся конец, перемещаемый с помощью выходного конца ниппеля.