ТУАЛЕТНАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию, в частности к туалетным системам транспортных средств, а именно: железнодорожных вагонов, самолетов и т.д. и касается устройств водяных затворов унитазов.
Известна туалетная система 1, содержащая унитаз, смывную аппаратуру и водяной затвор. Водяной затвор образован в нижней части унитаза с помощью заслонки, которая установлена с возможностью опрокидывания. Приводной механизм водяного затвора состоит из педали, соединенной с заслонкой рычажной передачей. После поступления отходов на заслонку водяного затвора унитаза при нажатии на педаль приводного механизма заслонка опрокидывается и отходы переводятся в нижнюю сборную часть унитаза. По окончании смыва при отпускании педали привода водяного затвора заслонка возвращается в горизонтальное положение, восстанавливая водяной затвор.
Недостатком указанной туалетной системы является низкоэффективная конструкция водяного затвора унитаза, вызывающая необходимость неоправданно увеличивать объем нижней сборной части унитаза, поскольку заслонке необходимо дополнительное пространство для двух крайних положений: горизонтального и вертикального.
При установке такого унитаза непосредственно на баке-накопителе железнодорожного вагона существенно снижается эффективность всей туалетной системы в силу непременного уменьшения рабочего объема бака-накопителя.
При высоте бака-накопителя в 50 см заслонка опрокидывается внутрь на 10 см и, таким образом, 20% объема бака-накопителя не используется и вагон постоянно перевозит пустую емкость.
Известна туалетная система 2, содержащая унитаз, заслонку связанную с противовесом и педаль с рычажной передачей. Унитаз прикреплен к полу вагона. После поступления отходов на поддон при нажатии педали рычажной передачи включается смыв с одновременным отпусканием поддона и поднятием противовеса. По окончании смыва при отпускании педали опускается противовес и поддон возвращается в исходное положение.
Недостаток этой туалетной системы заключается в обязательном дополнительном удлинении нижней части унитаза для обеспечения перемещений поддона.
Задачей изобретения является уменьшение габаритов и повышение эффективности туалетной системы в результате увеличения рабочего объема бака-накопителя за счет усовершенствования конструкции водяного затвора унитаза.
Технический результат достигается тем, что в туалетной системе транспортного средства, содержащей унитаз, на выходе которого расположена заслонка, связанная с противовесом и педалью с рычажной передачей, заслонка установлена с возможностью перемещения преимущественно перпендикулярно вертикальной оси унитаза и вдоль его боковой поверхности. Данная конструкция позволяет полностью использовать рабочий объем бака-накопителя и тем самым повышает эффективность туалетной системы в целом.
Туалетная система (фиг.1) содержит унитаз 1, на выходе которого установлена заслонка 2, противовес 3, педаль привода 4, связанная с заслонкой кулисами 5, 6 и 7 через шарниры 8, 9, 10, 11, и 12.
Устройство работает следующим образом. При нажатии на педаль 4 трехзвенная кулиса 5 с шарнирами 8, 9, и 10 совместно с кулисой 6 с шарниром 11 выдвигают заслонку 2 из-под унитаза 1 преимущественно перпендикулярно его вертикальной оси. Одновременно кулиса 7 с шарниром 11 и шарниром 12, установленным со смещением ДЈ относительно вертикальной оси унитаза, вращают заслонку 2 вокруг шарнира 12. Сложение этих двух движений и выдвигает заслонку из-под унитаза и перемещает ее вверх вдоль его боковой поверхности. Вместе с заслонкой 2 поднимается противовес 3.
При опускании педали 4 предложенный подвижный механизм под действием противовеса 3 действует в обратном направлении и заслонка 2 занимает первоначальное исходное положение.
Туалетная система на базе предложенного унитаза прошла испытания в реальных условиях эксплуатации и показала высокую эффективность.