ПОДШИПНИК КОНУСНОЙ ДРОБИЛКИ

1. Кольцевой подшипник (123) конусной дробилки, устанавливаемый относительно верхнего участка ведущего вала (107) конусной дробилки, содержащий:
опорную поверхность (304, 305) для устанавливания относительно наружной поверхности (113) верхнего участка ведущего вала (107);
посадочную поверхность (301, 303) для устанавливания к участку (124) элемента (120) рамы конусной дробилки, окружающего, по меньшей мере, части верхнего участка ведущего вала (107),
отличающийся тем, что
содержит, по меньшей мере, одно приспособление (307) для монтажа, позволяющее устанавливать, причем с возможностью последующего снятия, подшипник (123) на элементе (120) рамы в по существу фиксированном положении относительно ведущего вала (107), установленного с возможностью вращения.
2. Подшипник по п. 1, содержащий:
кольцеобразное дисковидное тело (300) для продвижения в радиальном направлении наружу от наружной поверхности (113) ведущего вала (107); и
фланец (200), проходящий в поперечном направлении или перпендикулярно к дисковидному телу (300) для расположения соосно, по существу параллельно, с осью (115) ведущего вала (107).
3. Подшипник по п. 2, в котором фланец (200) выступает вверх от дисковидного тела (300) и установлен в направлении внутреннего радиуса подшипника (123).
4. Подшипник по п. 2 или 3, содержащий кольцеобразный заплечик (306), продолженный радиально внутрь от дисковидного тела (300).
5. Подшипник по п. 2 или 3, в котором самый верхний участок фланца (200) содержит кольцевую установочную канавку (506) для устанавливания уплотнительной прокладки (122) между ведущим валом (107) и элементом (120) рамы.
6. Подшипник по любому из пп. 1-3, в котором приспособление (307) для монтажа содержит множество отверстий, расположенных на определенном расстоянии по периферии относительно подшипника (123).
7. Конусная дробилка, содержащая:
раму (100), ограничивающую внутреннюю зону (104) дробления и содержащую верхнюю раму (101) и нижнюю раму (102);
ведущий вал (107), установленный с возможностью вращения и проходящий через зону (104) дробления;
кольцевой подшипник (123), содержащий:
опорную поверхность (304, 305) для устанавливания относительно наружной поверхности (113) верхнего участка ведущего вала (107);
посадочную поверхность (301, 303) для устанавливания к участку (124) элемента (120) рамы конусной дробилки, окружающего, по меньшей мере, части ведущего вала (107) так, что, по меньшей мере, часть подшипника (123) устанавливается между ведущим валом (107) и частью (113) элемента (120) рамы,
отличающаяся,
по меньшей мере, одним приспособлением (307) для монтажа, позволяющим устанавливать с возможностью последующего снятия подшипник (123) на элементе (120) рамы, по существу, в неподвижном положении относительно ведущего вала (107), установленного с возможностью свободного вращения.
8. Дробилка по п. 7, в которой элемент (120) рамы содержит центральную втулку (120) крестообразной опоры (114), образующей верхнюю часть верхней рамы (101).
9. Дробилка по п. 8, в которой подшипник (123) установлен с возможностью последующего снятия на центральной втулке (120).
10. Дробилка по п. 9, содержащая множество болтов (501) для прикрепления подшипника (123) к центральной втулке (120).
11. Дробилка по п. 8, в которой подшипник (123) прикрепляют непосредственно к центральной втулке (120).
12. Дробилка по п. 8, в которой подшипник (123) устанавливают на самый нижний конец центральной втулки (120).
13. Дробилка по п. 12, в которой самый нижний конец центральной втулки (120) содержит кольцеобразную выемку (500) с фасонным профилем, соответствующим фасонному профилю участка подшипника (123) так, что подшипник (123), по меньшей мере частично, помещается в кольцеобразную выемку (500).
14. Дробилка по любому из пп. 7-13, в которой, по меньшей мере, часть опорной поверхности (502) расположена, в поперечном направлении, соосно с наружной поверхностью (113) ведущего вала (107) и с наклоном внутрь в направлении от нижнего участка (118) относительно верхнего участка (117) ведущего вала (107).
15. Дробилка по любому из пп. 7-13, содержащая, кроме того, верхнюю втулку (112) и уплотнительную прокладку (122), установленную в осевом направлении ведущего вала (107) непосредственно между верхней втулкой (112) и кольцевым подшипником (123).