Резиногофрированное пружинное устройство защиты штока гидроцилиндра поднятия кузова самосвальных автомобилей

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, является дополнительно устанавливаемым устройством и предназначена для использования в качестве защитного устройства штока гидроцилиндра поднятия кузова самосвальных автомобилей от попадания на него влаги, песка, грязи, абразивных материалов, влекущих нарушение герметичности, снижение работоспособности внутренних устройств и поломку многоступенчатых телескопических гидроцилиндров поднятия кузова, в целях увеличения их надежности, технического ресурса и сроков эксплуатации.
Известно защитное устройство шарнира (Патент РФ №2036342, МКИ F16D 3/84), содержащее установленный на корпусе шарнира эластичный чехол с наружной цилиндрической поверхностью, заканчивающейся уступом, к которому присоединен гофр.
Недостатком данного устройства является отсутствие в конструкции детали, производящей очищение штока при его осевом перемещении и невозможность использования для защиты штока гидроцилиндра поднятия кузова самосвальных автомобилей вследствие конструкционных особенностей.
Известен защитный гофрированный чехол, содержащий гофрированную часть в виде разнодиаметральной полой конической детали, соединенную с установочными частями большего и меньшего диаметров, которые предназначены для установки их на детали шарнира, а именно на его корпус и вал с последующим закреплением их (установочных частей чехла) на последних посредством хомутов (Патент США №5879238, МКИ F16D 3/84, F02N 17/06, взято за прототип).
Недостатком данного устройства является отсутствие в конструкции детали, производящей очищение штока при его осевом перемещении, а также невозможность подпружинивания в целях создания дополнительной силовой нагрузки при очищении и использования для защиты штока гидроцилиндра поднятия кузова самосвальных автомобилей вследствие конструкционных особенностей.
Технической задачей полезной модели является увеличение надежности и сроков эксплуатации многоступенчатых телескопических гидроцилиндров поднятия кузова самосвальных автомобилей за счет недопущения попадания влаги, песка, грязи, абразивных материалов на рабочий шток гидроцилиндра, влекущих нарушение герметичности, снижение работоспособности внутренних устройств и поломку многоступенчатых телескопических гидроцилиндров.
Техническим решением задачи является создание конструкции - резиногофрированного пружинного устройства защиты штока гидроцилиндра поднятия кузова самосвальных автомобилей, способного при невысокой себестоимости, низкой материалоемкости, простоте изготовления и эффективности в применении осуществить защиту штока гидроцилиндра поднятия кузова самосвальных автомобилей от попадания на него влаги, песка, грязи, абразивных материалов в целях увеличения надежности, технического ресурса и сроков эксплуатации многоступенчатых телескопических гидроцилиндров поднятия кузова.
Поставленная задача достигается тем, что резиногофрированное пружинное устройство защиты штока гидроцилиндра поднятия кузова самосвальных автомобилей выполнено в виде конструкции, установленной на корпусе и штоке гидроцилиндра, состоящей из изготовленной из резины разнодиаметральной полой конической гофрированной детали, в зоне сужения которой выполнена гидравлическая армированная манжета с воротниковой зоной, через которую проходит шток, а в месте максимального диаметрального расширения впрессовано опорное композитное кольцо для крепления окончаний возвратных пружин растяжения, которые последующим окончанием закреплены на корпусе гидроцилиндра посредством установочного хомута.
На фиг. 1 изображена принципиальная схема резиногофрированного пружинного устройства защиты штока гидроцилиндра поднятия кузова самосвальных автомобилей, на фиг. 2 изображено резиногофрированное пружинное устройство защиты штока гидроцилиндра поднятия кузова самосвальных автомобилей в походном положении, на фиг. 3 изображено резиногофрированное пружинное устройство защиты штока гидроцилиндра поднятия кузова самосвальных автомобилей в рабочем положении.
Резиногофрированное пружинное устройство защиты штока гидроцилиндра поднятия кузова самосвальных автомобилей выполнено в виде конструкции 1, установленной на корпусе 2 и штоке 3 гидроцилиндра 4, состоящей из изготовленной из резины разнодиаметральной полой конической гофрированной детали 5, в зоне сужения которой выполнена гидравлическая армированная манжета 6 с воротниковой зоной 7, через которую проходит шток 3, а в месте максимального диаметрального расширения впрессовано опорное композитное кольцо 8 для крепления окончаний 9 возвратных пружин растяжения 10, которые последующим окончанием 11 закреплены на корпусе 2 гидроцилиндра 4 посредством установочного хомута 12.
Устройство работает следующим образом:
В ходе выполнения транспортных операций при поднятии и опускании кузова, выходе и задвижении рабочего штока 3 и ступеней гидроцилиндра 4 гидравлическая армированная манжета 6 с воротниковой зоной 7, установленная на штоке 3, производит его очищение, разнодиаметральная полая коническая гофрированная деталь 5 защищает шток 3, ступени и корпус гидроцилиндра 4 от попадания влаги, песка, грязи, абразивных материалов, а возвратные пружины растяжения 10 производят работу по возвращению конструкции 1 в исходное состояние, соответствующее походному положению гидроцилиндра 4.
Использование данной полезной модели, способной при невысокой себестоимости, низкой материалоемкости, простоте изготовления и эффективности в применении осуществить защиту штока гидроцилиндра поднятия кузова самосвальных автомобилей от попадания на него влаги, песка, грязи, абразивных материалов, влекущих нарушение герметичности, снижение работоспособности внутренних устройств и поломку, позволит увеличить надежность, технический ресурс и сроки эксплуатации многоступенчатых телескопических гидроцилиндров поднятия кузова, что приведет к экономии энергозатрат и увеличит экономический эффект от его применения в сельском хозяйстве.