СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ РАСТИТЕЛЬНОГО ПОКРОВА НА УЧАСТКАХ ТРАССЫ ПРОДУКТОПРОВОДА

1. Способ испытания растительного покрова на участках трассы продуктопровода, включающий распределение участков трассы по наличию растительного покрова в виде лугов и кустарниковой растительности, при этом на измеренной по длине и площади визуально по карте или натурно выделяют участок луга с испытуемым травяным покровом, затем на этом участке в характерных местах размечают не менее трех створов наблюдений в поперечном направлении в пределах охранной зоны, после разметки измеряют расстояния между створами наблюдений и пробными площадками в каждом створе, а после срезки пробы травы подвергают испытаниям, и по результатам этих испытаний выявляют закономерности влияния отличительных орографических особенностей рельефа и расположенных внутри и вне охранной зоны естественных и антропогенных объектов, отличающийся тем, что дополнительно на трассе продуктопровода выделяют участки с испытуемой древесной растительностью, при этом расстояния между створами наблюдений на каждом выделенном земельном участке принимают вдоль течения продукта в продуктопроводе начиная от первого створа наблюдений, а на каждом земельном участке с лугом или кустарниковой порослью за начало отсчета расстояний между пробными площадками на каждом створе наблюдений принимают продольную осевую линию продуктопровода, вдоль каждого створа наблюдений на участках с древесной растительностью при отсутствии технологической дороги размечают не менее трех пробных площадок, причем среднюю пробную площадку располагают на продольной осевой линии продуктопровода, а при наличии технологической дороги и ее расположении рядом с продуктопроводом на одном створе наблюдений принимают не менее четырех пробных площадок, причем по две пробные площадки располагают с каждой стороны технологической дороги, а при расположении технологической дороги на краю охранной зоны продуктопровода принимают также не менее четырех пробных площадок, но с произвольным их расположением относительно продольной осевой линии продуктопровода, а для экологической оценки влияния продуктопровода на рост и развитие древесных побегов и оценки влияния по краям створа наблюдений древесно-кустарниковой растительности и технологической дороги на характерных пробных площадках, расположенных в загущенных кустарником местах каждого земельного участка, выбирают древесные побеги для анализа распределения почек вдоль ствола древесного побега.
2. Способ испытания растительного покрова на участках трассы продуктопровода по п.1, отличающийся тем, что дополнительно к участкам луга на трассе продуктопровода в пределах территории субъекта федерации выделяют не менее трех участков с испытуемой древесной растительностью, при этом каждый земельный участок с испытуемой кустарниковой растительностью по возможности выделяют на территории смежного друг с другом сельского муниципального образования, а расстояния между створами наблюдений на каждом выделенном земельном участке принимают вдоль течения продукта в продуктопроводе, начиная от первого створа наблюдений с учетом расстояний между земельными участками с кустарниковой растительностью, а затем их нумеруют по течению продукта в продуктопроводе, после проведения измерений и испытаний древесных побегов судят о качестве обслуживания трассы продуктопровода на территории каждого сельского муниципального образования.
3. Способ испытания растительного покрова на участках трассы продуктопровода по п.2, отличающийся тем, что вдоль каждого створа наблюдений при отсутствии технологической дороги размечают не менее трех пробных площадок в характерных местах рельефа с развитой кустарниковой растительностью и крупными древесными побегами.
4. Способ испытания растительного покрова на участках трассы продуктопровода по п.1, отличающийся тем, что при наличии технологической дороги и ее расположении рядом с продуктопроводом на одном створе наблюдений принимают не менее четырех пробных площадок, располагая по две пробные площадки с каждой стороны технологической дороги на различных расстояниях друг от друга по центрам площадок, а при расположении технологической дороги на краю охранной зоны принимают также не менее четырех пробных площадок, причем в обоих случаях дополнительно измеряют расстояния от края леса, поля или луга до технологической дороги и до центра крайней пробной площадки.
5. Способ испытания растительного покрова на участках трассы продуктопровода по п.1, отличающийся тем, что для экологической оценки влияния продуктопровода, например в виде линейной части нефтепровода и ее технологической дороги, на рост и развитие кустарниковой растительности, каждую пробную площадку принимают в форме квадрата с размерами сторон, приведенных относительно распределения максимального диаметра на высоте около корневой шейки ствола, в таблице:
Диаметр ствола древесного побега, мм
0-20
0-40
0-60
0-80
0-100
0-120
0-140
0-160
Размер пробной площадки, м
0,5×0,5
1,0×1,0
1,5×1,5
2,0×2,0
4,0×4,0
6,0×6,0
8,0×8,0
10,0×10,0
6. Способ испытания растительного покрова на участках трассы продуктопровода по п.1, отличающийся тем, что на каждой пробной площадке измеряют не менее 20 древесных побегов наибольшей высоты с измерением диаметра около корневой шейки, с указанием породы и измерением высоты побега, причем измеренные данные заносят в таблицу:
№ побега
Порода
Диаметр ствола, мм
Высота ствола, см
1
2
3
…
7. Способ испытания растительного покрова на участках трассы продуктопровода по п.6, отличающийся тем, что на каждой пробной площадке из древесных побегов наибольшей высоты выбирают не менее трех побегов правильной формы ствола с крупным диаметром около корневой шейки, с указанием породы и высоты у каждого из крупных не менее трех древесных побегов, затем измеряют геометрическое расположение почек на стволах срезанных побегах, а по измеренным значениям геометрических параметров расположения почек на каждом опытном побеге статистическим моделированием выявляют закономерность хода роста побега за вегетационное время от начала распускания почек до момента срезки древесного побега, а по максимальной относительной погрешности найденных статистических моделей судят об экологическом качестве древесного растения и места его произрастания, причем чем меньше эта относительная погрешность, тем выше экологическое качество растений и места их произрастания.