СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПОДВИЖНЫХ ОТНОСИТЕЛЬНО ДРУГ ДРУГА ПЕРВОГО И ВТОРОГО ЭЛЕМЕНТОВ

1. Соединительное устройство (14, 15) для соединения подвижных относительно друг друга первого и второго элементов (4, 5), содержащее тягу (16), соединенную с первым и вторым подвижными элементами (4, 5) соответственно у первого и второго концов (18, 19), причем по меньшей мере на одном из концов тяги (16) имеется головка (22), выполненная с возможностью взаимодействия со средствами (23) фиксации соответствующего подвижного элемента (5) с получением съемного крепления тяги (16) на соответствующем подвижном элементе (5), отличающееся тем, что соединительное устройство (14, 15) снабжено по меньшей мере одним телескопическим направляющим органом (25), служащим для поддержания и обеспечения направленного перемещения тяги (16) во время перемещения подвижных элементов (4, 5), имеющим первый и второй концы (28, 26), выполненные с возможностью прикрепления соответственно к первому и второму поддерживающим элементам (23, 16).
2. Соединительное устройство по п.1, отличающееся тем, что телескопический направляющий орган (25) выполнен с возможностью перехода между выдвинутым положением и убранным положением, причем в тяге (16) имеется вытянутое по ее оси (А) гнездо, принимающее направляющий орган (25) в его убранном положении.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что головка (22) находится в зоне расположения второго конца (19) тяги (16), причем второй конец (26) телескопического направляющего органа (25) выполнен с возможностью прикрепления ко второму подвижному элементу (5), а первый конец (28) телескопического направляющего органа (25) установлен с возможностью скольжения на тяге (16).
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что на первом конце (28) телескопического направляющего органа (25) имеется, по меньшей мере, один палец (29), входящий, по меньшей мере, в один паз или, по меньшей мере, одно продолговатое отверстие (24), выполненное в тяге (16).
5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что на первом конце (18) тяги (16) имеются средства крепления, обеспечивающие крепление тяги (16) на первом подвижном элементе (4), которые образуют собой упругие средства при сжатии тяги (16) или при растяжении тяги (16) и образуют упор передачи усилий при растяжении тяги (16) или соответственно при сжатии тяги (16).
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первый конец телескопического направляющего органа (25) выполнен с возможностью прикрепления к первому подвижному элементу (4), причем телескопический направляющий орган (25) снабжен кронштейном (34), который выполнен с возможностью прикрепления к стойке (6) и шарнирно установлен на втором конце телескопического направляющего органа (25).
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что телескопический направляющий орган (25) снабжен рядом трубчатых элементов (33), скользящих относительно друг друга между выдвинутым положением и убранным положением телескопического направляющего органа (25), причем тяга (16) находится в трубчатых элементах (33).
8. Устройство по п.6 или 7, отличающееся тем, что головка (22) тяги (16) выполнена скругленной и с возможностью взаимодействия со средствами фиксации (23).
9. Гондола турбореактивного двигателя, имеющая переднюю секцию воздухозабора (1), среднюю секцию (2), охватывающую вентилятор турбореактивного двигателя, и заднюю секцию (3), состоящую, по меньшей мере, из первой и второй полустворок (4, 5), которые установлены с возможностью вращения на стойке (6) и могут каждая выдвигаться из рабочего положения, в котором полустворки сближены друг с другом, в положение техобслуживания, в котором полустворки отодвинуты друг от друга, отличающаяся тем, что задняя секция (3) снабжена, по меньшей мере, одним соединительным устройством (14), выполненным по любому из пп.1-5, причем телескопический направляющий орган (25) прикреплен ко второй полустворке у своего второго конца, а первый конец (18) тяги (16) прикреплен к первой полустворке (4).
10. Гондола турбореактивного двигателя, имеющая переднюю секцию воздухозабора (1), среднюю секцию (2), охватывающую вентилятор турбореактивного двигателя, и заднюю секцию (3), состоящую, по меньшей мере, из первой и второй полустворок (4, 5), которые установлены с возможностью вращения на стойке (6) и могут каждая выдвигаться из рабочего положения, в котором полустворки сближены друг с другом, в положение техобслуживания, в котором полустворки отодвинуты друг от друга, отличающаяся тем, что задняя секция (3) снабжена, по меньшей мере, одним соединительным устройством (15), выполненным по любому из пп.1 или 6-8, причем первый конец телескопического направляющего органа (25) прикреплен к первой полустворке (4), а второй конец телескопического направляющего органа прикреплен к стойке (6).
11. Гондола по п.10, отличающаяся тем, что средства фиксации (23) предусмотрены во второй полустворке (5) и взаимодействуют с головкой (22) тяги (16) в рабочем положении гондолы, причем второй конец телескопического направляющего органа (25) расположен напротив средств фиксации (23) в положении техобслуживания гондолы.
12. Летальный аппарат, отличающийся тем, что он снабжен, по меньшей мере, одной гондолой, выполненной по п.10 или 11.