НАПРАВЛЯЮЩИЙ АППАРАТ ТУРБИНЫ ДЛЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Направляющий аппарат (112) турбины для газотурбинного двигателя, разделенный на секторы, располагающиеся встык друг к другу, причем каждый сектор содержит две коаксиальные кольцевые платформы, соответственно внутреннюю платформу (130) и наружную платформу, связанные между собой при помощи по существу радиальных лопаток (114), причем внутренняя платформа связана с кольцевой и, по существу, радиальной перегородкой (138), отличающийся тем, что внутренняя периферийная часть кольцевой перегородки каждого сектора снабжена фестонами или зубцами и содержит сплошные части (154), чередующиеся с содержащими углубления частями (156), при этом изготовленные из износостойкого материала элементы закрепляются на непрерывном кольцевом кронштейне (140), который содержит средства (150) закрепления на кольцевых перегородках секторов, причем этот кронштейн выполнен с возможностью скольжения в окружном направлении на этих перегородках и перемещения под углом между положением монтажа и демонтажа и положением блокировки, в котором средства закрепления взаимодействуют со сплошными частями кольцевых перегородок секторов для обеспечения удержания кронштейна на этой перегородке.
2. Направляющий аппарат по п.1, отличающийся тем, что кронштейн (140) выполнен в форме рельса и изготовлен из листового металла.
3. Направляющий аппарат по п.1, отличающийся тем, что средства закрепления (150) определяют участки кольцевой канавки, открывающейся в радиальном направлении наружу, в которых размещаются сплошные части (154) кольцевых перегородок секторов в положении блокировки.
4. Направляющий аппарат по п.3, отличающийся тем, что каждый участок кольцевой канавки содержит открытый окружной конец, предназначенный для введения средств закрепления на по меньшей мере одной сплошной части (154) перегородки, и противоположный закрытый окружной конец блокировки по вращательному движению в направлении кронштейна на перегородке.
5. Направляющий аппарат по п.1, отличающийся тем, что средства закрепления (150) имеют в поперечном сечении, по существу, L-образную или U-образную форму и равномерно распределены по окружности кронштейна.
6. Направляющий аппарат по п.1, отличающийся тем, что средства закрепления (150) изготавливаются из листового металла и присоединяются и фиксируются, например, при помощи пайки или сварки, на кольцевом кронштейне (140).
7. Направляющий аппарат по п.6, отличающийся тем, что средства закрепления (150) выполняются из гнутого листового металла.
8. Направляющий аппарат по п.1, отличающийся тем, что сплошные части (154) сформированы на окружных концах перегородок (138) секторов направляющего аппарата (112).
9. Направляющий аппарат по п.8, отличающийся тем что перегородка каждого сектора содержит на каждом из своих окружных концов один участок сплошной части, другой участок которой сформирован на окружном конце перегородки смежного сектора направляющего аппарата.
10. Направляющий аппарат по п.1, отличающийся тем, что средства закрепления (150) имеют размер или угловую протяженность в окружном направлении, величина которого равна или превышает размер или угловую протяженность сплошных частей перегородок секторов.
11. Направляющий аппарат по п.1, отличающийся тем, что кольцевые дефлекторы (142), выполненные из листового металла, закрепляются на перегородке, например, при помощи пайки.
12. Сектор направляющего аппарата для направляющего аппарата по п.1, содержащего две коаксиальные кольцевые платформы, соответственно внутреннюю платформу (130) и наружную платформу, связанные между собой при помощи по существу радиальных лопаток (114), причем внутренняя платформа жестко связана с внутренней в радиальном направлении кольцевой перегородкой (138), отличающийся тем, что внутренняя периферийная часть перегородки снабжена фестонами или зубцами и содержит сплошные части, чередующиеся с частями, содержащими углубления.
13. Непрерывный кольцевой кронштейн (140) для направляющего аппарата по п.1, отличающийся тем, что он содержит средства закрепления (150), равномерно распределенные вокруг оси этого кронштейна и определяющие участки кольцевой канавки.
14. Кольцевой кронштейн по п.13, отличающийся тем, что он изготовлен из листового металла.
15. Турбина низкого давления для газотурбинного двигателя, отличающаяся тем, что она содержит по меньшей мере один направляющий аппарат (112) по п.1.
16. Газотурбинный двигатель типа авиационного турбореактивного двигателя или турбовинтового двигателя, отличающийся тем, что он содержит по меньшей мере один направляющий аппарат (112) по п.1.