"Курск" обвешали понтонами

Вчера участники операции по подъему атомной подводной лодки "Курск" завели первый из двух суперпонтонов под баржу Giant, а сегодня утром должна завершиться пристыковка второго понтона. При благоприятном исходе подготовительных работ уже завтра может начаться постановка "Курска" в плавучий док судоремонтного завода поселка Росляково.

В последние дни главное внимание участников операции по подъему "Курска" сосредоточено на понтонах, поскольку именно от них сегодня зависят сроки постановки субмарины в плавучий док ПД-50. Ъ уже писал о конструктивных недостатках понтонов, появившихся из-за просчета компании Mammoet. В начале недели военные заявили, что понтоны могут не удержать лодку с баржей на глубине, необходимой для заводки связки в док. Этим они объясняли решение использовать дополнительные 200-тонные емкости для поддержания плавучести системы. Но, как теперь выяснилось, конструктивные недостатки оказались настолько "экстремальными", что понтоны после заполнения их водой могли попросту утонуть во время заводки под Giant. Вот почему в операции использовались дополнительные плавучие емкости управления аварийно-спасательных работ Северного флота. Сначала их прикрепляли к понтонам, а после плотной стыковки понтона с баржей емкости отцепляли.

     По такой схеме вчера утром был заведен под Giant левый понтон. Два его выступа вошли в специальные пазы на корпусе баржи, после чего с помощью специальных тросов они были намертво пристыкованы. Вчера же началась заводка правого понтона, которая, как предполагалось, должна была завершиться поздно вечером или сегодня утром.
       Следующий этап операции — одновременная осушка обоих понтонов. Специальные насосы откачают из них воду, а стоящее по соседству спасательное судно "Памир" параллельно нагонит внутрь воздух под высоким давлением. По мере осушки понтоны будут подниматься и тащить наверх баржу с "Курском". Связка Giant-субмарина должна подняться на семь с небольшим метров. По словам начальника пресс-службы Северного флота капитана 1-го ранга Владимира Навроцкого, на эту работу уйдет около суток. Затем водолазы тщательно промерят осадку системы и осмотрят все крепления и стыковочные узлы. После этого будет подписан акт о готовности связки Giant-субмарина к постановке в док.
       По информации Ъ, начало докования, которое займет около пяти суток, намечено пока на субботу. Официальные лица по-прежнему не дают никаких временных прогнозов. Владимир Навроцкий вчера по этому поводу заявил корреспонденту Ъ только одно: "Выходные не станут помехой для начала докования".
       Сложнейшей операцией по постановке субмарины в док будет руководить командир седьмой оперативной эскадры надводных кораблей Северного флота вице-адмирал Геннадий Радзевский, который десятки раз ставил в ПД-50 огромные по водоизмещению тяжелые ракетные крейсеры типа "Петра Великого" и авианосцы. В доковании будут задействованы несколько наиболее опытных командиров боевых кораблей и атомных подводных лодок, многочисленные швартовые команды, расчеты механиков, связистов, химиков-дозиметристов и других специалистов. От Северного флота в операции примут участие более 300 человек, половину которых составит расчет ПД-50.
       ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск