СПОСОБ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Способ оценки технического состояния двигателя внутреннего сгорания по расходу картерных газов при работе двигателя в режиме свободного разгона, отличающийся тем, что дополнительно измеряют значения эффективной мощности и часового расхода топлива, после чего сравнивают измеренные значения с нормативными и на основании этого производят оценку состояния цилиндропоршневой группы двигателя.