ДЕМПФЕР КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ

1. Демпфер крутильных колебаний, включающий в себя следующие признаки:
первичную часть с двумя боковыми дисками (1) и (2), связанными между собой без возможности проворачивания;
вторичную часть с центральным диском (3), расположенным между боковыми дисками (1) и (2);
первичная часть и вторичная часть посредством пружин (5) находятся во вращательной связи друг с другом;
демпферные камеры, которые заполнены демпфирующей средой и имеют соответственно по меньшей мере одно дросселирующее отверстие;
для опирания и направления пружин (5) предусмотрены направляющие элементы (7.1);
с каждой пружиной (5) согласовано два направляющих элемента (7.1), которые, оба, расположены на осевом расстоянии друг от друга и которые образуют опорные поверхности против перемещения пружины (5) в радиальном, а также в осевом направлении;
отличающийся следующими признаками:
направляющие элементы (7.1) соединены с боковыми дисками (1) и (2) с возможностью совместного перемещения.
2. Демпфер крутильных колебаний по п.1, отличающийся тем, что пружины (5) являются дугообразными пружинами.
3. Демпфер крутильных колебаний по п.1, отличающийся следующими признаками:
каждый направляющий элемент (7.1) на каждом конце имеет упорную щеку (7.2) для опирания пружины (5), соответственно, комплекта пружин, содержащего внутренние пружины, расположенные внутри наружной пружины, на боковые диски (1, 2) при проворачивании между первичной и вторичной частью.
4. Демпфер крутильных колебаний по п.3, отличающийся тем,что направляющий элемент (7.1) и упорные щеки (7.2) и (7.2) выполнены за одно целое.
5. Демпфер крутильных колебаний по п.4, отличающийся тем, что направляющий элемент (7.1) и упорные щеки (7.2) и (7.2) изготовлены за одну рабочую операцию.
6. Демпфер крутильных колебаний по п.3, отличающийся тем, что по меньшей мере один из элементов - направляющий элемент (7.1) и упорные щеки (7.2) и (7.2) - состоит из стального листа.
7. Демпфер крутильных колебаний по п.3, отличающийся тем, что по меньшей мере один из элементов - направляющий элемент (7.1) и упорные щеки (7.2) и (7.2) - сплошной.
8. Демпфер крутильных колебаний по п.3, отличающийся тем,что боковые диски (1) и (2) имеют контактные поверхности (1.1, 2.1), которые взаимодействуют с упорными щеками (7.2) и (7.2).
9. Демпфер крутильных колебаний по п.3, отличающийся тем,что в качестве упорных щек предусмотрены отдельные конструктивные элементы, которые выполнены сплошными или в виде детали, полученной литьем под давлением, или детали, полученной глубокой вытяжкой.
10. Демпфер крутильных колебаний по п.3, отличающийся тем,что боковые диски (1, 2) оснащены поверхностями, которые служат в качестве упорных щек.
11. Демпфер крутильных колебаний по п.3 или 10, отличающийся тем, что упорные щеки выполнены, каждая, в виде отдельного конструктивного элемента, который изготовлен, в частности, сплошным, или в виде детали, полученной литьем под давлением, или в виде детали, полученной глубокой вытяжкой.
12. Демпфер крутильных колебаний по п.1, отличающийся тем,что направляющие элементы (7.1) служат для радиально внутреннего опирания и/или уплотнения демпферной камеры.
13. Демпфер крутильных колебаний по п.1, отличающийся тем,что оба направляющих элемента (7.1, 7.1) в осевом разрезе, если смотреть по оси вращения демпфера крутильных колебаний, имеют такое осевое расстояние между собой, что центральный диск (3) может проводиться между обоими направляющими элементами (7.1, 7.1) радиально наружу.
14. Демпфер крутильных колебаний по п.1, отличающийся тем,что демпферные камеры расположены в виде сегментов по наружному периметру демпфера крутильных колебаний, и пружины (5) позиционированы радиально внутри демпферных камер, в частности, радиально внутри радиально внутренней ограничительной поверхности стенки (6) демпферной камеры.
15. Демпфер крутильных колебаний по п.1, отличающийся тем,что предусмотрен корпус (4), который по меньшей мере частично охватывает первичную часть и вторичную часть, причем корпус (4), первичная часть и вторичная часть образуют конструктивный узел.
16. Демпфер крутильных колебаний по п.1, отличающийся тем,что направляющий элемент (7.1) включает в себя множество сквозных отверстий (7.3) для проведения демпфирующей среды или полимерной смазки, которые выполнены, в частности, в виде проходных отверстий.