УПРОЧНЯЮЩАЯ СИСТЕМА ДЛЯ УПРОЧНЕНИЯ ПОЛОСТИ КОНСТРУКЦИОННОГО ЭЛЕМЕНТА

1. Упрочняющая система (1, 21) для упрочнения полости (16) конструкционного элемента (21), причем в конструкционном элементе для упрочнения с конструкционным элементом соединен несущий элемент (2), отличающаяся тем, что несущий элемент (1) имеет каналы (5, 6), что в полости (16) между несущим элементом (2) и конструкционным элементом (21) размещен клей, и что предусмотрена возможность введения клея в полость (16) между несущим элементом и конструкционным элементом посредством каналов (5, 6).
2. Упрочняющая система по п.1, отличающаяся тем, что каналы (5, 6) выполнены в несущем элементе или на нем.
3. Упрочняющая система по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что на несущем элементе расположено, по меньшей мере, одно уплотнение (10, 11).
4. Упрочняющая система по п. 1, отличающаяся тем, что в конструкционном элементе выполнено отверстие (9) для введения клея.
5. Упрочняющая система по п.1, отличающаяся тем, что в конструкционном элементе выполнено отверстие (12) для определения степени заполнения клеем.
6. Упрочняющая система по п.1, отличающаяся тем, что клей при отверждении имеет расширение от 0 до 5 %.
7. Упрочняющая система по п.1, отличающаяся тем, что клей представляет собой однокомпонентный реакционноспособный клей, в частности полиуретановую композицию, полиуретановую композицию из полиола и диспергированного в нем блокированного изоцианатного отвердителя, акрилатную композицию или эпоксидную композицию.
8. Упрочняющая система по п.1, отличающаяся тем, что клей представляет собой двухкомпонентный реакционноспособный клей, в частности эпоксидную смолу и отвердитель, полиизоцианат и полиольный или полиаминный отвердитель, или акрилат и метакрилат, и микрокапсулированные радикальные инициаторы.
9. Упрочняющая система по п.1, отличающаяся тем, что конструкционный элемент является структурой автомобиля.
10. Способ упрочнения полости (21) конструкционного элемента, причем в конструкционном элементе для упрочнения с конструкционным элементом соединяют несущий элемент (2), отличающийся тем, что несущий элемент (1) располагают в конструкционном элементе, при этом несущий элемент (1) имеет каналы (5, 6), посредством которых клей вводят в полость (16) между несущим элементом и конструкционным элементом.
11. Способ по п.10, отличающийся тем, что клей вводят перед или после нанесения покрытия на конструкционный элемент.
12. Способ по п.10 или 11, отличающийся тем, что степень заполнения клеем полости между несущим элементом и конструкционным элементом контролируют с помощью специального отверстия и/или давления наполнения клеем и/или количества наполнения клеем.
13. Способ по п.10, отличающийся тем, что, по меньшей мере, частично находящийся в каналах клей продавливают с помощью воздуха или другого материала.