ПАРОПРОНИЦАЕМЫЙ СЛОЙ, УМЕНЬШАЮЩИЙ ТРЕЩИНООБРАЗОВАНИЕ

1. Асфальтобетонная смесь, представляющая собой смесь следующих компонентов:
материала-заполнителя и
битуминозного связующего материала,
2
при этом упомянутая асфальтобетонная смесь имеет величину воздухопроницаемости по меньшей мере приблизительно 8 см, и при испытаниях на усталость при изгибе при частоте переменной нагрузки 10 Гц, температуре 20°С деформация асфальтобетонной смеси достигает 2000 мкм/м после по меньшей мере приблизительно 5000 циклов.
2. Асфальтобетонная смесь по п.1, в которой при испытаниях на усталость при изгибе при частоте переменной нагрузки 10 Гц, температуре 20°С деформация достигает 2000 мкм/м после по меньшей мере приблизительно 5000 циклов.
2
3. Асфальтобетонная смесь по п.2, в которой величина воздухопроницаемости составляет по меньшей мере приблизительно 10 см.
4. Асфальтобетонная смесь по п.1, в которой отношение пыль/битум не более, чем приблизительно 0,9.
5. Асфальтобетонная смесь по п.1, содержащая по меньшей мере приблизительно 7% битуминозного связующего материала.
6. Асфальтобетонная смесь по п.1, в которой толщина пленки битуминозного связующего материала составляет по меньшей мере приблизительно 7 мкм.
7. Асфальтобетонная смесь по п.1, содержащая воздушные пузырьки в количестве по меньшей мере приблизительно 3%.
8. Асфальтобетонная смесь, представляющая собой смесь следующих компонентов:
материала-заполнителя, содержащего частицы, проходящие сквозь сито с диаметром отверстий 75 мкм, в количестве не более, чем приблизительно 5%, и частицы, проходящие сквозь сито с диаметром отверстий 2,36 мм, в количестве более, чем приблизительно 70%, и
битуминозного связующего материала,
при этом при испытаниях на усталость при изгибе при частоте переменной нагрузки 10 Гц, температуре 20°С деформация упомянутой асфальтобетонной смеси достигает 2000 мкм/м после по меньшей мере приблизительно 5000 циклов.
9. Асфальтобетонная смесь по п.8, содержащая частицы материала-заполнителя, проходящие сквозь сито с диаметром отверстий 2,36 мм, более, чем приблизительно 85%.
10. Асфальтобетонная смесь по п.8, содержащая частицы материала-заполнителя, проходящие сквозь сито с диаметром отверстий 150 мкм, не более, чем приблизительно 7%, и частицы материала-заполнителя, проходящие сквозь сито с диаметром отверстий 9,5 мм, по меньшей мере приблизительно 90%.
11. Асфальтобетонная смесь по п.8, содержащая воздушные пузырьки в количестве по меньшей мере приблизительно 5%.
12. Асфальтобетонная смесь по п.8, в которой битумом заполнено не более 70% полостей.
13. Асфальтобетонная смесь по п.8, в которой отношение пыль/битум не более, чем приблизительно 0,9.
14. Асфальтобетонная смесь по п.8, содержащая частицы материала-заполнителя, проходящие сквозь сито с диаметром отверстий 600 мкм, не более, чем приблизительно 25%.
15. Асфальтобетонная смесь по п.8, в которой толщина пленки битуминозного связующего материала составляет по меньшей мере приблизительно 7 мкм.
16. Асфальтобетонная смесь по п.8, в которой удельное содержание пустот в материале-заполнителе составляет по меньшей мере приблизительно 18%.
17. Асфальтобетонная смесь, представляющая собой смесь следующих компонентов:
материала-заполнителя, содержащего частицы, проходящие сквозь сито с диаметром отверстий 75 мкм, в количестве не более, чем приблизительно 5%, и
битуминозного связующего материала,
2
и содержащая воздушные пузырьки в количестве по меньшей мере приблизительно 3%, а величина ее воздухопроницаемости составляет по меньшей мере приблизительно 8 см.
18. Асфальтобетонная смесь по п.17, содержащая воздушные пузырьки в количестве по меньшей мере приблизительно 5%.
19. Асфальтобетонная смесь по п.17, содержащая приблизительно 7% битуминозного связующего материала.
20. Асфальтобетонная смесь по п.17, в которой при испытаниях на усталость при изгибе при частоте переменной нагрузки 10 Гц, температуре 20°С деформация достигает 2000 мкм/м после по меньшей мере приблизительно 5000 циклов.
21. Асфальтобетонная смесь по п.17, в которой битумом заполнено не более 70% полостей.
22. Асфальтобетонная смесь по п.17, в которой толщина пленки битуминозного связующего материала составляет по меньшей мере приблизительно 7 мкм.
23. Способ приготовления асфальтобетонной смеси, включающий следующие стадии:
подбор материала-заполнителя, в котором содержание частиц, проходящих сквозь сито с диаметром отверстий 75 мкм, не более, чем приблизительно 5%, и
смешивание упомянутого материала-заполнителя с битуминозным связующим материалом с целью получения асфальтобетонной смеси,
при этом упомянутая асфальтобетонная смесь содержит воздушные пузырьки в количестве по меньшей мере приблизительно 3%, обладает существенной паропроницаемостью, и при испытаниях на усталость при изгибе при частоте переменной нагрузки 10 Гц, температуре 20°С ее деформация достигает 2000 мкм/м после по меньшей мере приблизительно 5000 циклов.
2
24. Способ по п.23, при котором величина воздухопроницаемости асфальтобетонной смеси составляет по меньшей мере приблизительно 8 см.
25. Способ подбора асфальтобетонной смеси для создания слоя дорожного покрытия, включающий следующие стадии:
обеспечение наличия материала-заполнителя, в котором содержание частиц, проходящих сквозь сито с диаметром отверстий 75 мкм, не более, чем приблизительно 5%,
обеспечение наличия по меньшей мере одной асфальтобетонной смеси, содержащей упомянутый материал-заполнитель и битуминозный вяжущий материал,
проведение в отношении упомянутой по меньшей мере одной асфальтобетонной смеси испытаний на усталостную прочность,
проведение в отношении упомянутой по меньшей мере одной асфальтобетонной смеси испытаний на проницаемость, и
подбор асфальтобетонной смеси для слоя дорожного покрытия после проведения в отношении упомянутой по меньшей мере одной асфальтобетонной смеси упомянутых испытаний на усталостную прочность и проницаемость, при этом обеспечивают, чтобы частицы материала-заполнителя асфальтобетонной смеси были достаточно большие для создания по меньшей мере приблизительно 3% воздушных пузырьков в упомянутой асфальтобетонной смеси для существенного улучшения проницаемости указанной смеси.
26. Способ по п.25, при котором обеспечивают, чтобы содержание в материале-заполнителе выбранной асфальтобетонной смеси частиц, проходящих сквозь сито с отверстиями диаметром 9,5 мм, составляло по меньшей мере приблизительно 90% по массе, и практически весь материал-заполнитель проходил сквозь сито с диаметром отверстий 12,5 мм.
2
27. Способ по п.25, при котором обеспечивают величину воздухопроницаемости упомянутой выбранной асфальтобетонной смеси по меньшей мере приблизительно 8 см.
28. Способ по п.25, при котором при испытаниях на усталость при изгибе при частоте переменной нагрузки 10 Гц, температуре 20°С деформация в упомянутой выбранной асфальтобетонной смеси достигает 2000 мкм/м после по меньшей мере приблизительно 5000 циклов.
29. Способ по п.25, дополнительно включающий стадию
определения количества полостей, заполненных битумом в упомянутой по меньшей мере одной асфальтобетонной смеси, выполняемую перед стадией подбора асфальтобетонной смеси для слоя дорожного покрытия, при этом подбор асфальтобетонной смеси осуществляют на основании результатов упомянутого определения количества полостей, заполненных битумом.
30. Способ по п.25, дополнительно включающий стадию
определения содержания в упомянутой по меньшей мере одной асфальтобетонной смеси воздушных пузырьков, выполняемую перед стадией подбора асфальтобетонной смеси для слоя дорожного покрытия, при этом подбор асфальтобетонной смеси для слоя дорожного покрытия осуществляют на основании результатов упомянутого определения содержания воздушных пузырьков.
31. Способ по п.25, дополнительно включающий стадию
определения отношения пыль/битум в упомянутой по меньшей мере одной асфальтобетонной смеси, выполняемую перед стадией подбора асфальтобетонной смеси для слоя дорожного покрытия, при этом подбор асфальтобетонной смеси осуществляют на основании результатов упомянутого определения содержания воздушных пузырьков.
32. Усталостнопрочный и паропроницаемый слой дорожного покрытия, содержащий смесь, состоящую из следующих компонентов:
материала-заполнителя, содержащего количество частиц, проходящих сквозь сито с диаметром отверстий 75 мкм, не более, чем приблизительно 5%, и количество частиц, проходящих сквозь сито с диаметром отверстий 2,36 мм, больше, чем приблизительно 70%, и
битуминозного связующего материала,
2
при этом величина воздухопроницаемости упомянутой асфальтобетонной смеси составляет по меньшей мере приблизительно 8 см, и при испытаниях на усталость при изгибе при частоте переменной нагрузки 10 Гц, температуре 20°С деформация в асфальтобетонной смеси достигает 2000 мкм/м после по меньшей мере приблизительно 5000 циклов.
33. Слой по п.32, в котором не более 70% полостей в асфальтобетонной смеси заполнены битумом.
34. Слой по п.32, содержащий по меньшей мере приблизительно 18% пустот.