Четырехступенчатый биротационный реактивно-роторный двигатель, работающий на торцевые электрические генераторы

1. Способ получения механической энергии с использованием противоположно вращающихся роторов, оснащенных соплами Лаваля, в которых внутренняя энергия проходящих через них рабочего тела преобразуется в реактивную тягу.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что все сопла Лаваля в поперечном сечении выполнены прямоугольными.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что в каждой ступени двигателя рабочее тело разгоняется до сверхзвуковой скорости, поворачиваясь в изогнутом плоском сопле Лаваля таким образом, что оно входит под прямым углом к оси вращения и выходит из сопла перпендикулярно к оси вращения диска и под острым углом к его касательной.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что для срабатывания максимального теплоперепада двигатель имеет четыре ступени.
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что вращение, от ступени к ступени осуществляется в одной плоскости но в противоположных направлениях, причем нечетные и четные ступени изготавливаются связанными между собой и состыкованными с минимальным зазором в спаренные диски.
6. Способ по п. 5, отличающийся тем, что механическая энергия от нечетных ступеней передается к внутреннему валу, на котором закреплены вращающиеся постоянные магниты внутреннего торцевого электрического генератора, а механическая энергия от четных ступеней - к внешнему цилиндру, вращающему закрепленные на нем постоянные магниты внешнего торцевого электрического генератора, как показано на кинематической схеме фиг. 2.
7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что электрическая энергия от каждого торцевого генератора подается на статические выпрямители и после них может суммироваться.
8. Способ по п. 5, отличающийся тем, что набор мощности и ее сброс осуществляется числом подключенных или отключенных аналогичных спаренных дисков.
9. Способ по п. 5, отличающийся тем, что лабиринтовые кольцевые уплотнения между противоположно вращающимися дисками, как показано на фиг. 1 Б-Б, осуществляется в районе кольцевого зазора за первой и третьей ступенями до области скачка уплотнения, где давление минимальное, что обеспечивает минимальные протечки.
10. Способ по п. 5, отличающийся тем, что в зоне между двигателем и парогенератором кольцевое лабиринтовое уплотнение со стороны двигателя содержит как камеру высокого давления, так и камеру давления ниже атмосферного, а с внешней стороны, после четвертой ступени - только камеру давления ниже атмосферного.
11. Способ по п. 1, отличающийся тем, что вращающиеся и неподвижные части двигателя соединены с помощью высокотемпературных опорно-упорных магнитных подшипников по концам двигателя и торцевого генератора, как показано на кинематической схеме фиг. 2.
12. Способ по п. 4, отличающийся тем, что двигатель может быть насажен на цилиндр парогенератора, что уменьшает частоту его вращения, разрывные центробежные силы и исключает применение главного паропровода.