ОТСЕК ШАССИ С КЕССОННОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ

1. Отсек (1) шасси уменьшенного объема для шасси (20) летательного аппарата (100), отличающийся тем, что содержит кессонную конструкцию (2, 3, 4, 5), на которой выполнено крепление шасси (20) и которая воспринимает усилия, действующие на шасси.
2. Отсек шасси по п.1, отличающийся тем, что кессонная конструкция содержит средства установки опор (10, 11) крепления шасси.
3. Отсек шасси по п.2, отличающийся тем, что шасси (20) содержит, по меньшей мере, один телескопический подкос (15, 151, 152), и кессонная конструкция содержит средства установки опор (13, 14) упомянутого подкоса вблизи обшивки фюзеляжа.
4. Отсек шасси по одному из предыдущих пп., отличающийся тем, что кессонная конструкция содержит передний кессон (2), образующий переднюю поперечину отсека (1) шасси.
5. Отсек шасси по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что кессонная конструкция содержит боковые кессоны (3, 5), образующие боковины отсека (1) шасси.
6. Отсек шасси по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что кессонная конструкция содержит задний кессон (4), образующий заднюю поперечину отсека (1) шасси.
7. Отсек шасси по п.3, отличающийся тем, что упомянутый подкос является задним подкосом (15), и тем, что кессонная конструкция содержит задний кессон (4), образующий заднюю поперечину отсека (1) шасси, причем задний кессон содержит гнездо (30) для размещения этого заднего подкоса (15).
8. Отсек шасси по п.3, отличающийся тем, кессонная конструкция содержит боковые кессоны (3, 5), образующие боковины отсека (1) шасси, при этом шасси содержит два передних телескопических подкоса (151, 152), каждый из которых снабжен опорой (13, 14), установленной в боковом кессоне (3, 5).
9. Отсек шасси по п.1, отличающийся тем, что кессонная конструкция выполнена из композитных материалов путем наматывания композитной ткани (32) на арматурные элементы (33), образующие элементы жесткости.
10. Отсек шасси по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что кессонная конструкция (2, 3, 4, 5) образует раму каркаса, обеспечивающего крепление и восприятие усилий от шасси и образующего конструктивную часть отсека шасси,
и тем, что конструкция-оболочка (6), соединенная с каркасом, образует защитную часть конструкции, воспринимающую усилия наддува.
11. Летательный аппарат, оборудованный отсеком шасси по одному из пп.1-3.
12. Летательный аппарат, оборудованный отсеком шасси по п.10.
13. Отсек шасси по п.10, отличающийся тем, что кессонная конструкция содержит передний кессон (2), образующий переднюю поперечину отсека (1) шасси.
14. Отсек шасси по п.10, отличающийся тем, что кессонная конструкция содержит боковые кессоны (3, 5), образующие боковины отсека (1) шасси.
15. Отсек шасси по п.10, отличающийся тем, что кессонная конструкция содержит задний кессон (4), образующий заднюю поперечину отсека (1) шасси.
16. Отсек шасси по п.15, отличающийся тем, что шасси содержит один задний подкос (15), и тем, что задний кессон содержит гнездо (30) для размещения заднего подкоса.
17. Отсек шасси по п.14, отличающийся тем, что шасси содержит два передних телескопических подкоса (151, 152), каждый из которых снабжен опорой (13, 14), при этом опоры установлены в боковых кессонах (3, 5).