Новинки из прошлого

Пока на международных выставках презентуют концепт-кары, в российской продаже появляются в основном обновления давно известных моделей. И в самом деле, рынку не до настоящих новинок.

До 600 тыс. руб.

В продажу поступил автомобиль Kia Rio 2010 модельного года. Изменения здесь более заметны, чем во многих других рестайлинговых моделях этого года, но все равно не принципиальные: новая решетка радиатора, головные фары в черной окантовке, молдинги в цвет кузова, спортивный диффузор в заднем бампере — словом, мелочи, позволяющие сделать скромный семейный автомобиль более хищным на вид. В интерьере изменились подголовники, рулевое колесо, рычаг КПП и панель приборов — теперь она с красной подсветкой. Среди технологических новшеств электроусилитель руля с переменным усилием в зависимости от скорости движения и угла поворота колес. Двигатель по-прежнему бензиновый 1,4-литровый 97-сильный. Цены на модели 2010 года, как и положено, несколько выше, хотя цена базовой версии изменилась символически — на 900 руб. и составляет теперь 399 900 руб. За эти деньги покупатель получит автомобиль с МКПП, двумя фронтальными подушками безопасности, электроприводом стекол и зеркал и аудиосистемой. За 439 900 руб. та же версия доступна с 4-ступенчатым "автоматом", а начиная с 409 900 руб. она предлагается в кузове хетчбэк. Комплектация люкс (от 439 900 за версию с "механикой") характеризуется наличием противотуманных фар, ABS, климат-контроля и более функциональной аудиосистемы. С автоматической коробкой и в кузове хетчбэк эта версия стоит 475 900 руб.

Начали принимать заказы на обновленный Renault Clio — по первоначальному замыслу он должен потеснить на российском рынке вполне успешный Peugeot 207. Идея красива, как и обновленный хетчбэк. Только вот тактика его продвижения выбрана странная. В Россию обновленные Clio поставляют только с немолодым уже 1,6-литровым 110-сильным мотором, что резко увеличило базовую стоимость — до 577 380 руб. за трехдверную версию с "механикой", круиз-контролем, четырьмя подушками безопасности. Вариант с "автоматом" стартует в цене с отметки 647 000 руб.; в оснащение добавлены климат-контроль, шторки безопасности, подогрев сидений. А самая дорогая модификация и вовсе обойдется в 657 380 руб.

До 1 млн руб.

На российский рынок вывели и обновленный Nissan Note. Впрочем, обновлений немного: чуть изменен дизайн капота, бамперов, решетки радиатора и светотехники, а также добавлены новые цвета кузова — желто-зеленый и красно-оранжевый. Кроме того, в самой дорогой комплектации Tekna (от 717 600 руб.) покупатель теперь получает интегрированную аудио- и навигационную систему Nissan Connect с Bluetooth — редкость для ниши небольших легковых автомобилей. В качестве платной опции система доступна и в комплектации Luxury (от 652 300 руб.). Среди других новшеств комплектации Tekna задний парктроник и круиз-контроль. Автомобиль поставляется с бензиновыми двигателями 1,4 и 1,6 л. (мощность соответственно 88 и 110 л. с.) в комплекте с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией (только для мотора 1,6 л). Цены базовой версии остались прежними — от 586 000 руб., за эту сумму покупатель получит машину с 1,4-литровым двигателем и МКПП, фронтальными подушками безопасности, передними электростеклоподъемниками и подогревом передних сидений; а вот более дорогие модификации подорожали вплоть до 743 800 руб.

Toyota начала продажи нового минивэна Verso. Построенный на платформе класса D, он предлагает в зависимости от комплектации пять или семь мест. Toyota идет по пути, уже опробованному компанией Ford с ее моделью S-Max: попытаться придать сугубо семейному, по сути, минивэну некоторую толику спортивности. На это работают дизайн кузова, 17-дюймовые колеса в двух топовых комплектациях, а также довольно мощные для такого автомобиля четырехцилиндровые бензиновые моторы объемом 1,6 и 1,8 л — 132 и 147 сил соответственно. Первый двигатель сочетается только с 6-ступенчатой механической КПП, а для более мощной версии возможен вариатор. В комплектации семейного автомобиля традиционно имеется полный набор систем безопасности, включающий в том числе семь подушек безопасности, а третий ряд сидений в дорогих модификациях обеспечивает массу вариантов компоновки салона. Цена на новинку начинается в рамках специальной акции с 760 000 руб. Эти условия распространяются на первую тысячу машин, однако если учесть, что популярность минивэнов в России, мягко говоря, невелика, то шансы купить Verso именно по такой цене довольно высоки. Конкурент новинке от Toyota — уже упоминавшийся Ford S-Max.

До 1,5 млн руб.

Еще одно предложение от Kia — новый Kia Sorento, который пока продается параллельно со старым. В отличие от других новинок корейского производителя Sorento действительно новый автомобиль, это уже не прежний сугубо утилитарный внедорожник. Силуэтом он похож на Volkswagen Touareg, но, если присмотреться, спутать их совершенно невозможно — Sorento получил ряд черт, характерных для нового дизайна Kia. В Россию новый кроссовер будет поставляться с двумя двигателями — 2,4-литровым бензиновым мощностью 174 л. с. и 2,2-литровым турбодизелем семейства R, который выдает рекордные для своего сегмента 197 л. с. Оба мотора сочетаются либо с 6-ступенчатой механической трансмиссией, либо с 6-ступенчатой же автоматической. Цена тоже отличается от старой, и довольно значительно: если предыдущая модель продается минимум за 839 000 руб., то новая — уже за 1 089 000 руб. За эти деньги предлагается автомобиль с "ручкой", противотуманными фарами, тонировкой, кожаной отделкой руля и рычага переключения передач, вставками под дерево, обогревом передних сидений, фронтальными и боковыми подушками в переднем ряду сидений и шторками — в заднем, круиз-контролем и климат-контролем. За 1 159 000 руб. та же комплектация доступна с "автоматом". За 1 319 000 руб. к ней добавляются ксенон, датчик дождя, электропривод складывания зеркал, кожаная отделка, элемент подсветки, камера заднего вида и система Smart Key. За 1 349 000 руб. предлагается версия со вставками под карбон на передней панели и дверях и двухцветной черно-белой кожаной отделкой сидений.

Hyundai начинает продажи спортивного Genesis Coupe. Предыдущая модель — Hyundai Coupe прожила на конвейере, постоянно подвергаясь модернизации, 13 лет. В лучших традициях современного автопрома Genesis Coupe "быстрее, выше, сильнее" предшественника. Впрочем, в данном случае нельзя говорить о банальном растягивании старой модели: платформа у Genesis Coupe новая, кардинальное отличие от "просто Coupe" — задний привод вместо переднего. Можно долго дискутировать относительно преимуществ той или иной компоновки, так или иначе, задний привод остается классикой спортивного и околоспортивного автомобилестроения. Первый Hyundai Coupe начинал с относительно скромного двигателя объемом 1,6 л, новинка же изначально выходит на рынок с куда более мощным агрегатом — четырехцилиндровым турбодвигателем объемом 2 л и мощностью 210 л. с. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая или 5-ступенчатый "автомат". Собственно, коробками передач все разнообразие при выборе версии Genesis Coupe пока и ограничивается — весь остальной набор опций одинаковый. Впрочем, это не повод жаловаться — комплектация весьма богатая: полный набор систем безопасности, аудиосистема с восемью динамиками, усилителем и разъемами для подключения внешних аудиоустройств, климат-контроль, кожаный салон, 18-дюймовые колесные диски. Версия с "механикой" стоит 1 229 000 руб., доплата за "автомат" — 70 тыс. руб. Здесь уместно вспомнить, что цены на старое купе (правда, до введения повышенных пошлин и падения курса рубля) стартовали примерно с 900 000 руб. Конкуренты новинки — купе Peugeot 407, Renault Laguna.

От 1,5 млн руб.

Дилеры Infiniti начали принимать заказы на обновленный кроссовер EX 2010 модельного года. Машина поставляется с 3,5-литровым двигателем мощностью 302 л. с., он сочетается с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью перехода в спортивный режим. Главные новшества — в технологиях. Обновленный Infiniti EX получил систему адаптивного освещения (AFS), датчик дождя, подогрев лобового стекла в области "дворников", систему складывания всех стекол одним нажатием кнопки, автоматическую блокировку центрального замка при движении. Плюс подогрев передних сидений с кнопками нового дизайна. Все это доступно в базовой комплектации (которая, впрочем, называется Premium) стоимостью от 1 960 000 руб. Среди других опций электронные системы торможения, курсовой устойчивости, двухрежимные передние подушки безопасности, боковые подушки и шторки, система камер обзора, кожаная отделка салона, двухзонный климат-контроль. Версия Elite (2 020 000 руб.) комплектуется также люком с электроприводом, активным круиз-контролем плюс отделка палисандром. В версии Elite + NAVI (2 130 000 руб.) добавляются российская навигационная система с DVD и интегрированная система Bluetooth.

Nissan Note

Двигатели 1,4 л.

Трансмиссии МКПП, АКПП

Цена в минимальной комплектации 586 000 руб.

Цена в максимальной комплектации 743 800 руб.

Конкуренты Suzuki SX4, Ford Fusion

Kia Rio 2010 год

Двигатели 1,4 л

Трансмиссии МКПП, АКПП

Цена в минимальной комплектации 399 900 руб.

Цена в максимальной комплектации 475 900 руб.

Конкуренты Hyundai Accent, Chevrolet Aveo

Kia New Sorento

Двигатели 2,4 л.

Трансмиссии МКПП, АКПП

Цена в минимальной комплектации 1 089 000 руб.

Цена в максимальной комплектации 1 349 000 руб.

Конкуренты Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander XL

Toyota Verso

Двигатели 1,6 л.

Трансмиссии МКПП, АКПП

Цена в минимальной комплектации 760 000 руб.

Цена в максимальной комплектации 1 077 000 руб.

Конкуренты Ford S-Max

Infiniti EX 2010 год

Двигатели 3,5 л.

Трансмиссии АКПП

Цена в минимальной комплектации 1 960 000 руб.

Цена в максимальной комплектации 2 130 000 руб.

Конкуренты Lexus RX 350

Renault Clio

Двигатели 1,6 л.

Трансмиссии МКПП, АКПП

Цена в минимальной комплектации 577 380 руб.

Цена в максимальной комплектации 657 380 руб.

Конкуренты Peugeot 207