ЛОКОМОТИВНАЯ СЦЕПКА С ДВОЙНЫМ ПИТАНИЕМ ПРИВОДОВ

Локомотивная сцепка с двойным питанием приводов, содержащая по одной секции тепловоза и электровоза, отличающаяся тем, что питание приводов тяговых электродвигателей обеих секций, размещенных на осях колесных пар и тележках тепловоза и электровоза, осуществляется как от контактной сети через электрическую аппаратуру электровоза, так и от дизель-генераторной установки тепловоза за счет гармонизации управления секций тепловоза и электровоза локомотивной сцепки, позволяющих осуществлять эксплуатацию локомотивной сцепки на электрифицированных и неэлектрифицированных участках железных дорог без смены локомотива при переходе с одного участка железной дороги на другой, с отсутствием временных затрат, необходимых для смены локомотива и локомотивных бригад, при переходе с электрифицированного на неэлектрифицированный участок железных дорог и обратно, использовании секции тепловоза при поломке электровоза на электрифицированных участках железной дороги и увеличении ресурса тяговых электродвигателей локомотивной сцепки.