БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОБЛОКИРОВКОЙ ДВЕРЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к конструктивным элементам электронных блоков управления с использованием печатной платы, в частности, к конструктивному выполнению блока управления электроблокировкой дверей транспортного средства, который может быть использован при конструировании различных охранных систем.
Известен электронный блок управления функциональными органами транспортного средства, включающий печатную плату с установленными на ней реле, контактные выводы в виде металлических проводников Г-образной формы, одна часть которых, припаянная к печатной плате, расположена перпендикулярно плоскости печатной платы, а другая - параллельно плоскости печатной платы (см. свидетельство РФ на полезную модель № 24902,
7
МПК Н 05 К 7/00, 2002). К недостаткам известного устройства можно отнести его недостаточно высокую надежность ввиду большой вероятности деформации или отсоединения от печатной платы контактных выводов, выполненных в виде не обладающих достаточной жесткостью металлических проводников Г-образной формы, так как при присоединении к ним или отсоединении от них внешнего контактного разъема имеет место воздействие этого разъема на контактные выводы в направлении параллельном плоскости печатной платы и, соответственно, возможен изгиб или отсоединение контактных выводов от печатной платы.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является электронный блок управления, конструктивное оформление которого может быть использовано и при конструктивном выполнении блока управления электроблокировкой дверей транспортного средства, включающий печатную плату с установленными на ней реле, контактные выводы в виде металлических проводников Г-образной формы, одна часть которых, припаянная к печатной плате, расположена перпендикулярно плоскости печатной платы, а другая - параллельно плоскости печатной платы (см. свидетельство РФ на полезную модель № 10038,
7
МПК Н 05 К 7/00, 1999). К недостаткам известного устройства можно отнести его недостаточно высокую надежность ввиду большой вероятности деформации или отсоединения от печатной платы контактных выводов, выполненных в виде не обладающих достаточной жесткостью металлических проводников Г-образной формы, так как при присоединении к ним или отсоединении от них внешнего контактного разъема имеет место воздействие этого разъема на контактные выводы в направлении параллельном плоскости
печатной платы и, соответственно, возможен изгиб или отсоединение контактных выводов от печатной платы.
Предлагаемая полезная модель направлена на решение задачи, состоящей в повышении надежности блока управления электроблокировкой дверей транспортного средства за счет повышения жесткости установки контактных выводов.
Данная задача решается тем, что в блоке управления электроблокировкой дверей транспортного средства, включающем печатную плату с установленными на ней реле, контактные выводы в виде металлических проводников Г-образной формы, одна часть которых, припаянная к печатной плате, расположена перпендикулярно плоскости печатной платы, а другая - параллельно плоскости печатной платы, части металлических проводников, расположенные параллельно плоскости печатной платы, выполнены запрессованными в корпус из электроизоляционного материала, прикрепленный к печатной плате посредством самонарезающих винтов.
Выполнение частей металлических проводников, расположенных параллельно плоскости печатной платы, запрессованными в корпус из электроизоляционного материала, прикрепленный к печатной плате посредством самонарезающих винтов, позволяет повысить надежность блока управления электроблокировкой дверей транспортного средства за счет того, что при воздействии на контактные выводы, выполненные в виде не обладающих большой жесткостью металлических проводников Г-образной формы, внешнего контактного разъема силовое воздействие в направлении параллельном плоскости печатной платы будет восприниматься корпусом, в который запрессованы части металлических проводников, расположенные параллельно, и затем через печатную плату будет передаваться на корпус транспортного средства. Таким образом, при такой установке контактных выводов отсутствует изгибающий момент, воздействующий на металлические проводники Г-образной формы, и, соответственно, повышается жесткость и исключается отсоединение проводников от печатной платы.
На фиг.1 изображен блок управления электроблокировкой дверей транспортного средства, вертикальный разрез в плоскости размещения металлических проводников; на фиг.2 - вид сбоку со стороны подсоединения внешнего электрического разъема.
Предлагаемое устройство включает печатную плату 1 с установленными на ней реле 2, контактные выводы 3 в виде металлических проводников Г-образной формы, одна часть которых, припаянная к печатной плате, расположена перпендикулярно плоскости печатной платы 1, а другая - параллельно плоскости печатной платы 1. Части металлических проводников, расположенные параллельно плоскости печатной платы, выполнены
запрессованными в корпус 4 из электроизоляционного материала, прикрепленный к печатной плате 2 посредством самонарезающих винтов 5.
При сборке предлагаемого блока управления электроблокировкой дверей транспортного средства предварительно контактные выводы 3, выполненные в виде металлических проводников Г-образной формы, запрессовываются частями, которые должны быть расположены параллельно плоскости печатной платы 2, в корпус 4 из электроизоляционного материала. Затем контактные выводы 3 совместно с корпусом 4 устанавливаются на печатной плате 1 с размещенными на ней электронными компонентами, припаиваются к печатной плате 2, а корпус 4 прикрепляется к печатной плате посредством самонарезающих винтов 5. После подсоединению к контактным выводам 3 внешнего электрического разъема (не показан) блок управления электроблокировкой дверей транспортного средства функционирует в соответствии с имеющейся в нем электронной схемой.
Предлагаемый блок управления электроблокировкой дверей транспортного средства обладает высокой надежностью за счет достаточной жесткости установки контактных выводов, при исключении возможности их деформации и отсоединения от печатной платы.