СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ ТОПЛИВА НА ЗАПУСКЕ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Способ управления расходом топлива на запуске ГТД, заключающийся в том, что измеряют температуру и давление воздуха на входе в двигатель, частоту вращения ротора двигателя, вычисляют по известным для каждого типа двигателя первый, в зависимости от температуры воздуха, и второй, в зависимости от давления воздуха, корректирующие коэффициенты, умножают наперед заданную константу, определяемую для каждого типа двигателей расчетно-экспериментальным путем, на первый и второй корректирующие коэффициенты и вычисляют заданный расход топлива на розжиге камеры сгорания (КС), при достижении частотой вращения наперед заданного значения, определяемого для каждого типа двигателя расчетно-экспериментальным путем, подают в коллектор КС заданный расход топлива на розжиге КС и включают агрегат зажигания (АЗ), отличающийся тем, что дополнительно измеряют температуру воздушно-топливной смеси (ВТС) в КС, в случае отсутствия роста температуры ВТС в течение (1-2) с с момента включения АЗ изменяют заданный расход топлива на розжиге КС путем знакопеременного ступенчатого воздействия с частотой (1-2) Гц и с амплитудой, возрастающей по величине от нуля с дискретностью 5% от величины заданного расхода топлива на розжиге КС, в момент розжига КС, фиксируемого по скачкообразному росту температуры ВТС более, чем на 70 К, прекращают ступенчатое изменение заданного расхода топлива на розжиге КС, фиксируют расход топлива в момент розжига на время (1-2) с, после чего увеличивают расход топлива в соответствии с заданной программой управления до выхода двигателя на режим «малого газа».