КРЕПЛЕНИЕ НАСОСА В АППАРАТЕ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ НАПИТКА

1. Аппарат для приготовления напитков, содержащий корпус (1000), установленный в нем насос (800), создающий вибрации при работе, и демпфер для предотвращения или снижения передачи вибраций от насоса к другим деталям аппарата, отличающийся тем, что демпфер представляет собой пружину (850), на которой насос установлен в корпусе.
2. Аппарат по п.1, отличающийся тем, что насос (800) содержит поршень, установленный с возможностью перемещения внутри насосной камеры, дополнительную пружину, установленную в насосной камере для создания усилия на поршень, и соленоид для управления поршнем, установленный, в частности, на внешней поверхности насосной камеры, при этом осевое возвратно-поступательное перемещение поршня внутри насосной камеры обеспечивается за счет приведения его в действие посредством соленоида.
3. Аппарат по п.1, отличающийся тем, что насос (800) электрически соединен с блоком (2) управления посредством электрического соединения, которое не передает вибрации или существенно снижает вибрации, в частности, посредством гибких кабелей или проводов.
4. Аппарат по п.3, отличающийся тем, что блок (2) управления содержит печатную плату, а указанное электрическое соединение включает в себя гибкие кабели или провода, заранее закрепленные обоими концами на печатной плате, причем один из указанных концов находится на отсоединяемом участке печатной платы, снабженным электропроводящими полосками, образующими разъем штыревого типа для электрического подключения и питания насоса (800).
5. Аппарат по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что амортизационная пружина (850) является винтовой.
6. Аппарат по п.5, отличающийся тем, что нижняя часть (810) насоса, в частности его входной патрубок, проходит в осевом направлении внутрь винтовой амортизационной пружины (850).
7. Аппарат по п.6, отличающийся тем, что нижняя часть (810) насоса представляет собой входной патрубок, который соединен с трубопроводом (5', 5") для подключения резервуара с водой, а винтовая амортизационная пружина (850) проходит в осевом направлении вокруг входного патрубка насоса и/или указанного трубопровода (5', 5").
8. Аппарат по п.5, отличающийся тем, что винтовая амортизационная пружина (850) установлена на внутреннее седло (1010).
9. Аппарат по п.8, отличающийся тем, что седло (1011) пружины имеет нижний выступ (1011), на который опирается демпфирующая пружина (850), и круговые боковые стенки (1012), удерживающие демпфирующую пружину на месте.
10. Аппарат по п.8, отличающийся тем, что внутреннее седло (1010) пружины ограничивает нижнее отверстие (1013), через которое проходит нижняя часть (810) насоса и/или через которое проходит к насосу (800) трубопровод (5', 5").
11. Аппарат по п.8, отличающийся тем, что внутреннее седло (1010) пружины выполнено за одно целое с корпусом (1000) или закреплено в нем.
12. Аппарат по п.1, отличающийся тем, что амортизационная пружина (850) выполнена с возможностью удерживания и направления внешней части насоса, в частности, нижней его части (810) или присоединенного к ней элемента, такой как трубка (5b"), для обеспечения перемещений без трения внешней части насоса или соединенного с ней элемента при вибрации насоса (800).
13. Аппарат по п.1, отличающийся тем, что имеет по меньшей мере один подшипник (1015) скольжения, выполненный с возможностью удерживания и направления насоса (800) для обеспечения его перемещения при вибрациях, в частности, подшипник скольжения, сформированный из одной или нескольких внутренних стенок корпуса(1000).
14. Аппарат по п.13, отличающийся тем, что подшипник (1015) скольжения выполнен с возможностью удерживания и направления верхней части насоса, в частности, его выходного патрубка (820).
15. Аппарат по любому из пп.1-4, 6-14, отличающийся тем, что корпус (1000) состоит из двух расположенных одна напротив другой половин корпуса, а амортизационная пружина (850) закреплена между противоположными половинами корпуса.
16. Аппарат по п.5, отличающийся тем, что корпус (1000) состоит из двух расположенных одна напротив другой половин корпуса, а амортизационная пружина (850) закреплена между противоположными половинами корпуса.