ШАТУН ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ИЗ ЖЕСТКОГО МАТЕРИАЛА С ГИБКОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ

1. Шатун двигателя внутреннего сгорания, включающий верхнюю головку (1) и стержень (2), где верхняя головка (1) имеет центральное отверстие (3);
отличающийся тем, что
верхняя головка (1) имеет гибкую конструкцию, выполненную из жесткого материала,
B
при этом в качестве жесткого материала использована сталь или сплав, имеющий предел прочности на разрыв σ, который больше или равен 700 мПа,
верхняя головка (1) соединена по посадке с поршневым пальцем (4), и
гибкая конструкция верхней головки (1) выполнена с возможностью позволять упругую деформацию (Δ2) центрального отверстия (3) вдоль направления его оси, возникающую под действием давления в цилиндре двигателя внутреннего сгорания, воздействующего на поршневой палец (4), с приспособлением этой упругой деформации к деформации изгиба (Δ1) поршневого пальца (4) вдоль направления его оси.
2. Шатун по п. 1, отличающийся тем, что:
верхняя головка (1) включает корпус кругового сечения (1.1) и гибкую опору;
корпус кругового сечения (1.1) окружает центральное отверстие (3), при этом центральное отверстие (3) является круглым отверстием с постоянным диаметром;
гибкая опора сформирована двумя желобчатыми опорными частями (1.2), выступающими с двух сторон центрального отверстия (3) в его осевом направлении, соответственно;
каждая желобчатая опорная часть (1.2) имеет угловой размер менее половины окружности и выполнена открытой;
открытая часть желобчатой опорной части (1.2) обращена к верхней части верхней головки (1); и
внутренняя цилиндрическая поверхность желобчатой опорной части (1.2) является продолжением внутренней цилиндрической поверхности нижней части центрального отверстия (3).
3. Шатун по п. 2, отличающийся тем, что желобчатая опорная часть (1.2) выполнена с толщиной, уменьшающейся в осевом направлении от начала ее выступания к внешнему торцу.
4. Шатун по п. 2, отличающийся тем, что обе торцевые поверхности центрального отверстия (3) корпуса кругового сечения (1.1) параллельны друг другу.
5. Шатун по п. 2, отличающийся тем, что обе желобчатые опорные части (1.2) расположены симметрично с двух сторон центрального отверстия (3) на корпусе кругового сечения (1.1).
6. Шатун по п. 2, отличающийся тем, что каждая из желобчатых опорных частей имеет толщину (H2) 4-8 мм.
7. Шатун по п. 2, отличающийся тем, что желобчатая опорная часть (1.2) и корпус кругового сечения (1.1) соединены по плавной соединительное дуге с радиусом (R3) 10-30 мм.
8. Шатун по п. 2, отличающийся тем, что расстояние (L1) между двумя внешними торцевыми поверхностями двух желобчатых опорных частей составляет 1,5-2,5 от расстояния (L2) между двумя торцевыми поверхностями корпуса кругового сечения (1.1).
9. Шатун по п. 2, отличающийся тем, что:
масляная канавка с дугообразным профилем (5) выполнена в осевом направлении на внутренней цилиндрической поверхности центрального отверстия (3) рядом со стержнем (2); и
масляная канавка с дугообразным профилем (5) имеет диаметр профиля (D2) 10-30 мм и глубину (H3) 0,1-0,3 мм.
10. Шатун по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что верхняя головка (1) шатуна выполнена из жесткого материала в виде стали 38MnVS6 или C70S6.