АвтоВАЗ проверили на buy back

Российский фондовый рынок вчера пережил один из самых громких скандалов в своей истории. Ложные новости о buy back акций АвтоВАЗа спровоцировали бурный рост их котировок. Информация распространялась якобы "дочерней структурой" АвтоВАЗа "Лада Фаворит", название которой напоминает в прошлом крупного дилера Lada. Инициаторы утки могли продать бумаги с премией до 15%.

Вчера днем акции АвтоВАЗа начали резко дорожать на бирже ММВБ-РТС. Обычные акции показали пиковый рост внутри дня на 23%, до 18,5 руб. за штуку, привилегированные — на 16%, до 6,1 руб. за акцию. Эти показатели превысили рост акций, который наблюдался в начале декабря, когда рынок ждал скорого подписания окончательного соглашения о продаже контрольного пакета акций АвтоВАЗа альянсу Renault-Nissan.

Причиной вчерашнего роста стала публикация на правах рекламы в газете "Ведомости" объявления о том, что АвтоВАЗ 19 декабря якобы "объявил об обратном выкупе своих акций". В объявлении говорилось, что "цена выкупа акций у физических лиц составляет 24,17 руб." за штуку, а выкуп будет производиться до 21 января 2013 года.

Около полудня аналогичное сообщение было разослано информагентствам и появилось на лентах. В нем новость о buy back АвтоВАЗа приводилась со ссылкой на некоего Михаила Мыкало, заместителя генерального директора ООО "Лада Фаворит". Уточнялось, что выкуп акций "будет осуществляться дочерним подразделением" АвтоВАЗа — "Лада Фаворит". При этом вчера же в СМИ была опубликована реклама автодилера "Лада Фаворит", который позиционировался как "структурное подразделение АвтоВАЗа" с "уникальным предложением" о покупке новой машины "по цене до 300 тыс. руб.".

Сообщения и реклама оказались ложными.

АвтоВАЗ оперативно распространил заявление о том, что не объявлял buy back, а "любые объявления и сообщения на эту тему не соответствуют действительности и являются провокацией". В компании также отметили, что "в структуре АвтоВАЗа нет подразделения ''Лада Фаворит'', от имени которого распространяются информационные и рекламные объявления", а предложения и цены на автомобили Lada, указанные в них, "не являются рекомендованными ценами АвтоВАЗа".

Действительно, все цены Lada, предлагаемые в рекламе "Лады Фаворит", были на 15-20% ниже рыночных. При этом на сайте "Лады Фаворит", указанном в объявлении, отсутствовали какие-либо координаты салонов или хотя бы адрес головного офиса. Телефоны, по которым предлагалось получить информацию о машинах, были либо переведены на горячую линию АвтоВАЗа, либо вовсе не работали. По данным СПАРК, единственная компания под названием "Лада Фаворит" зарегистрирована в Дагестане с уставным капиталом 10 тыс. руб., ее основная деятельность — "эксплуатация гаражей и стоянок".

Михаил Пак из "Атона" считает, что "речь идет о манипулировании рынком" "Вместе с сообщением о buy back была запущена масштабная рекламная кампания несуществующего дилера, который выдавался за "дочку" АвтоВАЗа, что, видимо, было нужно для убеждения игроков в подлинности информации о выкупе",— говорит аналитик. При этом было использовано название в прошлом крупного дилера Lada "Лада Фаворит", который впоследствии стал ГК "Фаворит Моторс". Президент "Фаворит Моторс" Владимир Попов сообщил "Ъ", что "компания не имеет никакого отношения к распространенной рекламе". ""Фаворит Моторс" перестал продавать автомобили Lada в 2006 году, само название "Лада Фаворит" было тогда же упразднено",— подчеркнул господин Попов. По его мнению, "распространение не соответствующей действительности информации могло быть выгодно владельцам крупных миноритарных пакетов АвтоВАЗа".

Источники "Ъ" в СМИ, разместивших рекламу, сказали, что ее заказчиком было агентство "Вебком" из Санкт-Петербурга, предоставившее гарантийные письма о будущей оплате объявлений. В "Вебкоме" "Ъ" сообщили, что "лишь занимались созданием сайта для "Лады Фаворит", а также осуществляли поиск подрядчиков для дальнейшей рекламы". "С нами общался Михаил Мыкало из ООО "Фаворит"",— рассказали "Ъ" в агентстве. Но "платежные документы, которыми "Фаворит" оплачивал сайт, оказались недействительными", жалуются в "Вебкоме", добавляя, что остальные подрядчики оказались в той же ситуации.

Глава Федеральной службы по финансовым рынкам Дмитрий Панкин в своем блоге на сайте ведомства вчера вечером сообщил, что служба начала "проверку на предмет возможного манипулирования акциями ОАО АвтоВАЗ". Управляющий партнер коллегии адвокатов "Муранов, Черняков и партнеры" Дмитрий Черняков считает, что "определить тех, кто получил материальную выгоду от сообщения, и доказать, что они публиковали сообщение именно с намерением расшатать рынок, будет сложно". По мнению господина Чернякова, проблема будет в том, что информация публиковалась на правах рекламы и не была юридически оформлена как оферта.

"Объем торгов акциями АвтоВАЗа сегодня был беспрецедентно высок",— отмечает Михаил Пак. При этом, по мнению эксперта, если целью публикации ложных сообщений была именно попытка взвинтить цены и выгодно продать пакет, то, запустившие слух могли начать консолидировать его во вторник, когда было понятно, что рекламная кампания будет запущена. По подсчетам аналитика, таким образом на росте обыкновенных акций можно было заработать более 14% от их стоимости накануне, привилегированных — 9%. В сумме, по расчетам господина Пака, инициаторы ложного сообщения могли заработать около 11 млн руб.