Траловая доска

Полезная модель относится к промышленному рыболовству, а именно к устройствам, обеспечивающим горизонтальное раскрытие устья рыболовного трала.
На существующем уровне технического развития известна крыловидная распорная траловая доска с V-образным профилем, содержащая изогнутые крылья разной длины, расположенные ступенчато и образующие между собой каналы, продольные ребра и киль (см. изобретение патент РФ 2292713, А01К 73/045, 2006 г.). Известна распорная траловая доска, содержащая несущую профилированную пластину и предкрылки, верхнюю и нижнюю шайбы, балласт, стрингеры для обеспечения необходимой жесткости доски, центральные стрингеры для крепления траловой дуги и гребенки для крепления кабелей трала, средство крепления ваера. Дуга траловой доски расположена симметрично оси пластины и предкрылков, средство крепления ваера установлено на горизонтальной оси симметрии пластины и предкрылков, верхний кабель трала закреплен за гребенку у верхней шайбы доски, а нижний кабель - за гребенку у нижней ее шайбы. Несущая пластина и предкрылки изогнуты по цепной линии (см. изобретение патент РФ 2267271, А01К 73/045, 2006 г.).
Вышеописанные траловые доски из-за своих конструктивных особенностей расположения крыльев обладают недостаточной распорной силой, их работа ограничена узким диапазоном рабочих углов атаки и они обладают большими габаритами, что затрудняет их хранение и эксплуатацию.
Наиболее близким техническим решением является устройство для горизонтального раскрытия устья рыболовного трала, состоящее из распорного элемента и крепежа для соединения с ваером и кабелями трала, где распорный элемент выполнен в виде пропеллерной гидротурбины и укрепленного на валу гребного винта, при этом вал последнего перпендикулярно соединен с осью гидротурбины (см. полезная модель патент №121126, А01К 73/045, 2012 г.).
Однако данная конструкция сопряжена с энергетическими потерями при преобразовании и передаче энергии набегающего потока жидкости в гидротурбине в движение гребного винта, низкими показателями статической устойчивости, большим боковым сопротивлением, сложностью изготовления, сложностью эксплуатации и низкой надежностью. Ввиду ограниченности ресурсов современным судам приходится работать в районах с сложным рельефом, сильными боковыми течениями и повышенным трафиком судов, осуществляя при этом прицельный облов постоянно меняющих свое направление движения косяков рыбы. Таким образом, скорость и направление набегающего потока жидкости на траловые доски изменяются в широком диапазоне значений. Наиболее близкие технические решения конструкции траловых досок способны работать только в узком диапазоне углов атаки, что не соответствует текущим эксплуатационным потребностям.
Техническая задача заявленной полезной модели выражается в создании надежной конструкции траловой доски, способной эффективно работать в расширенном диапазоне углов атаки набегающей жидкости, обладающей высокими показателями статической устойчивости, что позволит существенно увеличить маневренные характеристики и уловистость траловых комплексов.
Данная задача решается за счет того, что заявленная полезная модель представляет собой траловую доску с формой корпуса (1) (фиг. 1) в виде тела вращения, оконечности которого соединены с ваерами (2) и кабелями (3) тралового комплекса через шарниры (4), позволяющие траловой доске вращаться вокруг поперечной оси. Оболочка корпуса (1) траловой доски изготавливается гладкой и/или может представлять собой лопатки роторов (5), за счет которых под воздействием набегающего потока воды происходит вращение траловой доски вокруг вертикальной оси. Внутренний объем траловый доски (6) может содержать ребра жесткости, и/или может быть заполнен вспененными полимерами с замкнутыми порами с целью обеспечения плавучести, и/или иметь балластный груз (7) в нижней оконечности для обеспечения остойчивости, а также может изготавливаться частично или полностью полым с размещением внутри механизмов и движителей (8).
Принцип действия устройства заключается в том, что при движении траулер тянет за собой вращающиеся траловые доски с формой корпуса (1) в виде тела вращения, образуя тем сам на них поперечно набегающий поток воды. За счет этого согласно эффекту Магнуса на траловых досках в широком диапазоне углов атаки образуется гидродинамическая сила, обеспечивающая горизонтальное раскрытие трала. Вращение траловой доски задается посредствам лопаток роторов и/или движителя, установленного внутри корпуса (8), и также способствует увеличению ее статической устойчивости.