ЩЕТКА ДИСКОВАЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА ДОРОЖНО-УБОРОЧНЫХ МЕХАНИЗИРОВАННЫХ СРЕДСТВАХ

Полезная модель относится к коммунальному хозяйству и, в частности, к рабочим инструментам дорожно-уборочных механизированных средств.
Известна щетка для подметания улиц, содержащая цилиндрические секции, крайние из которых расположены под углом к средней и соединены с последней посредством пружинных элементов, и приводной вал, проходящий через все секции (патент Германии №128421, кл. 19 В 1/00, опубл. 1897 г.).
Такая щетка не обладает достаточной гибкостью, что не позволяет ей копировать неровности убираемой поверхности и снижает надежность работы.
Известна цилиндрическая щетка, содержащая корпус, выполненный из соосно установленных дисков с радиально закрепленным в них ворсом и средство для соединения дисков между собой (патент США №2055287, кл. 15-104, опубл. 1936 г.).
Недостатком известной конструкции является ненадежное крепление цилиндра, состоящего из щеточных дисков, на приводном
валу, что может привести к проворачиванию конструкции цилиндра на приводном валу и вследствие этого к дополнительному износу ворса и снижению эффективности работы агрегата.
Наиболее близкой к заявляемой по технической сущности и достигаемому результату является конструкция щетки дисковой для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах, выполненная из полипропилена и состоящая из установленных на приводном валу рабочих и проставочных дисков, причем на наружных поверхностях рабочих дисков закреплен методом прессования ворс, причем каждый проставочный диск выполнен между двумя соседними рабочими дисками (свидетельство РФ на полезную модель №9366, кл. А 46 В 3/08, опубл. 16.03.99 - прототип). Недостатками известной конструкции являются:
- недостаточная прочность, в особенности при работе в условиях низких температур,
- сложность технологии изготовления,
- недостаточно надежное закрепление рабочих дисков на приводном валу, что может привести к проворачиванию дисков при работе и вызвать дополнительный износ ворса.
Техническим результатом полезной модели является создание новой конструкции щетки дисковой для установки на
дорожно-уборочных механизированных средствах, обладающей повышенной прочностью, простотой технологии изготовления, повышенным сроком службы.
Технический результат достигается в конструкции щетки дисковой для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах, состоящей из установленных на приводном валу рабочих и проставочных дисков, причем на наружных поверхностях рабочих дисков закреплен методом прессования ворс, при этом каждый проставочный диск расположен между двумя соседними рабочими дисками, в которой, согласно полезной модели, каждый рабочий диск выполнен из металла, а на наружной его поверхности выполнен круговой паз, в котором размещены концы ворса, а на внутренней поверхности каждого рабочего диска выполнен выступ для фиксации его на приводном валу.
В такой конструкции щетки дисковой для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах:
- ворс может быть выполнен из полипропилена, а его концы перед установкой в круговой паз рабочего диска соединены между собой,
- ворс может быть выполнен из металла и может представлять собой перегнутую пополам проволоку, установленную перегнутой
частью в круговом пазу рабочего диска и закрепленную в нем бандажной проволокой,
- на наружной поверхности рабочего диска может быть закреплен ворс, выполненный из комбинации полипропиленовых и металлических проволок.
В конструкции заявляемой полезной модели:
- выполнение каждого рабочего диска из металла повышает прочность конструкции, в особенности при условиях работы в зоне низких температур,
- выполнение на наружной поверхности каждого рабочего диска кругового паза, в котором могут быть размещены перед запрессовкой либо соединенные между собой концы ворса из полипропилена, либо закрепленные бандажной проволокой перегнутые пополам части проволок ворса, выполненного из металла, либо концы полипропиленовых и металлических проволок комбинированного ворса упрощает технологию изготовления щетки дисковой для установки на дорожно-транспортных механизированных средствах,
- выполнение выступа на внутренней поверхности каждого рабочего диска для его фиксации на приводном валу предотвращает проворачивание рабочих дисков в процессе работы, исключая дополнительный износ ворса, повышая срок службы щетки
дисковой для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах.
Сопоставительный анализ заявляемой полезной модели и прототипа выявляет наличие отличительных признаков у заявляемого решения по сравнению с наиболее близким аналогом, что свидетельствует о соответствии конструкции щетки дисковой для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах критерию полезной модели «новизна».
Наличие отличительных признаков дает возможность получить положительный эффект, заключающийся в создании новой конструкции щетки дисковой для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах, обладающей повышенной прочностью, простотой технологии изготовления, повышенным сроком службы.
Использование полезной модели в качестве рабочего органа дорожно-уборочных механизированных средств обеспечивает ей соответствие критерию «промышленная применимость».
Полезная модель изображена на чертеже, где на фиг.1 показан общий вид щетки дисковой для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах, на фиг.2 - вид сбоку на рабочий диск с полипропиленовым ворсом щетки дисковой для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах, на фиг.3 -
диаметральный вертикальный разрез рабочего диска с полипропиленовым ворсом щетки
дисковой для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах, на фиг.4 - вид сбоку на рабочий диск с ворсом, выполненным из металла, щетки дисковой для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах, на фиг.5 - диаметральный вертикальный разрез рабочего диска с ворсом, выполненным из металла, щетки дисковой для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах.
Щетка дисковая для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах состоит из установленных на приводном валу 1 рабочих 2 и проставочных 3 дисков, причем на наружных поверхностях рабочих дисков 2 закреплен методом прессования ворс 4 или 5, при этом каждый проставочный диск расположен между двумя соседними рабочими дисками 2, а каждый рабочий диск 2 выполнен из металла и на наружной его поверхности выполнен круговой паз 6, в котором размещены концы ворса 4 и 5, а на внутренней поверхности каждого рабочего диска 2 выполнен выступ 7 для его фиксирования на приводном валу.
Такая щетка дисковая для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах может отличаться тем, что:
- ворс 4 выполнен из полипропилена, а его концы перед установкой в круговой паз 6 рабочего диска 2 соединены между собой,
- ворс 5 выполнен из металла и представляет собой перегнутую пополам проволоку 8, установленную перегнутой частью в круговом пазу 6 рабочего диска 2 и закрепленную в нем бандажной проволокой 9,
- на наружной поверхности рабочего диска 2 закреплен ворс, выполненный из комбинации полипропиленовых и металлических проволок.
Щетка дисковая для установки на дорожно-уборочных механизированных средствах выпускается в промышленности в 3-х вариантах.
В первом варианте такое изделие представляет собой собранную из экструдированного полипропиленового ворса 4, скрепленную с одного конца расплавом полипропилена плоскую щетку, свернутую в форме диска, внутреннее отверстие которого спрессовывается металлическим кольцом 2 с выступом 7 для установки щетки в механизм.
Во втором варианте такое изделие представляет собой собранную из щеточной проволоки диаметром 0,4-0,5 мм по ТУ 14-49-33-78, перегнутой пополам и перевязанную бандажной
проволокой плоскую щетку, свернутую в форме диска, внутреннее отверстие которого спрессовывается металлическим кольцом 2 с выступом 7 для установки щетки в механизм.
Материал для изготовления металлического кольца в обоих вариантах - сталь марки 08кп, 08пс по ГОСТ 1050.
Довольно редко выпускаются щетки в третьем варианте изготовления из комбинации полипропиленовых и металлических проволок.
При вращении приводного вала осуществляется одностороннее вращение связанных с приводным валом 1 скрепленных с ним выступом 7 рабочих дисков 2 с запрессованным в наружном его пазу 6 полипропиленовым 4 и /или металлическим 5 ворсом, подача пыли в засасывающее устройство дорожно-уборочного средства и расчистка территории.
Обладая следующими преимуществами над прототипом:
- повышенной прочностью,
- простотой технологии изготовления,
- повышенным сроком службы, заявляемая полезная модель выгодно отличается от него.