ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ИНЕРЦИОННЫМ УСИЛИТЕЛЕМ ТЯГИ

Турбореактивный двигатель с инерционным усилителем тяги, содержащий сигарообразный корпус, имеющий спереди воздухозаборник, а сзади реактивное сопло, осевой компрессор, камеру сгорания, газовую турбину, которая посредством полого вала соединена с осевым компрессором, форсажную камеру сгорания, механизмы управления двигателем, отличающийся тем, что снаружи в передней части по бокам сигарообразного корпуса установлено несколько инерционных усилителей тяги, одинаковых по конструкции, выполненных в форме нескольких пустотелых колец прямоугольного сечения, прикрепленных вертикально и размещенных соосно друг другу, продольные оси которых перпендикулярны продольной оси турбореактивного двигателя, причем задние половины колец расширены с обеих торцевых сторон таким образом, что сечение задних расширенных полуколец в несколько раз больше сечения передних нерасширенных полуколец, причем все внутренние полости колец заполнены ртутью или жидкостью с большим удельным весом, кроме того насосы, по одному на каждое кольцо, закреплены внутри колец на расширенных частях и внутренняя полость каждого насоса связана с внутренней полостью соответствующего кольца, кроме того понижающий редуктор размещен внутри передней части сигарообразного корпуса в обтекаемом кожухе и его ведомые валы кинематически связаны с насосами, кроме того свободная газовая турбина размещена между газовой турбиной привода осевого компрессора и форсажной камерой сгорания и посредством вала соединена с ведущим валом понижающего редуктора.