Поворот на Пушкин избавили от пробок

Сегодня на Пулковском шоссе открывается тоннель для повороте на Пушкин. Строительство тоннеля велось в рамках первой очереди реконструкции автомобильной дороги М-20 Петербург — Киев. Двухполосный тоннель, сооруженный у подножия Пулковской горы, проходит под основной трассой. Его левый поворот уводит транспортный поток, следующий со стороны Петербурга, на Пушкин. Реконструкция трассы и сооружение тоннеля велись одновременно на трех участках общей протяженностью 15 км без закрытия самой трассы. Участок дороги от поворота на Пушкин до поселка Дони является частью федеральной трассы Е-95.

Комплексная реконструкция автодороги М-20 (Пулковское — Киевское шоссе) началась в ноябре 2007 года. Генеральным подрядчиком работ на первой и третьей очередях объекта выступает ЗАО "ПО "Возрождение"". По состоянию на начало производства реконструкционных работ инвестиции в проект оценивались в 388 млн рублей. В комитете по благоустройству и дорожному хозяйству говорят о стопроцентной готовности объекта, а также полагают, что новый тоннель снизит транспортную загруженность на важнейших магистралях, которые связывают Петербург с другими регионами.

По мнению Андрея Корчагина, руководителя ГУ "Дирекция по организации дорожного движения", открытие тоннеля значительно улучшит ситуацию с движением на данном участке. "Ранее возникали проблемы с левым поворотом, теперь 2-уровневая современная развязка-тоннель поможет потоку транспорта двигаться по направлению к Пушкину  без задержек", — заявляет господин Корчагин.

Юрий Вейков, председатель Некоммерческого партнерства таксомоторных предприятий Санкт-Петербурга, полагает, что оптимизация транспортного сообщения пригородов, ставших фактически спальными районами, должна стать одним из основных направлений развития города. Однако господин Вейков не уверен, что открытие тоннеля на Пулковском шоссе не сместит пробку в другое место.

По мнению Константина Шаршакова, заместителя начальника филиала Ассоциации международных автомобильных перевозчиков по СЗФО, рост интенсивности заселения пригородов обязывает город заниматься созданием новых развязок. "Вместо необходимой развязки напротив поста ГИБДД в Осиновой Роще построили бессмысленную автозаправку. Приоритеты нужно расставлять верно — городу нужно думать об обеспечении нормальных выездов из города".