ПОТОЛОЧНЫЙ БЛОК ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к потолочному блоку для транспортного средства, который включает в себя установленную с возможностью откидывания потолочную крышку для открывания и закрывания потолочного люка и несущее устройство для удержания потолочной крышки.
Известно размещение в транспортном средстве технических устройств в его потолочной зоне. В частности, известно размещение в используемом для пассажирских перевозок транспортном средстве, например рельсовом транспортном средстве, технических устройств между крышей кузова вагона и потолком салона, чтобы предоставить в салоне транспортного средства больше места для сидений.
Наиболее близким аналогом заявленной полезной модели является известный из документа DЕ 102009031599 А1 (опубл. 13.01.2011) потолочный блок для транспортного средства, содержащий установленную с возможностью откидывания потолочную крышку для открывания и закрывания потолочного люка и несущее устройство для удержания потолочной крышки, причем указанный потолочный блок содержит направляющее устройство, посредством которого несущее устройство установлено с возможностью перемещения, при этом несущее устройство имеет боковую стенку с отверстием шарнира, причем потолочная крышка установлена на отверстии шарнира с возможностью откидывания.
Чтобы обеспечить доступность таких технических устройств, в частности в целях их обслуживания и/или ремонта, в транспортном средстве могут быть предусмотрены привинчиваемые и отвинчиваемые потолочные элементы. В качестве альтернативы в транспортном средстве могут быть предусмотрены установленные с возможностью откидывания потолочные крышки. По сравнению с привинчиваемыми и отвинчиваемыми потолочными элементами потолочные крышки обеспечивают более быстрый и простой доступ к техническим устройствам, поскольку, в принципе, можно отказаться от отнимающих много времени и трудоемких отвинчивания и последующего повторного привинчивания установленных с возможностью откидывания потолочных крышек.
Задачей полезной модели является создание потолочного блока, с помощью которого можно было бы достичь лучшей доступности расположенных в зоне крыши транспортного средства технических устройств.
Эта задача решается посредством потолочного блока, охарактеризованного признаками п. 1 формулы.
Предложенный потолочный блок включает в себя, по меньшей мере, одну установленную с возможностью откидывания потолочную крышку для открывания и закрывания потолочного люка и несущее устройство для удержания потолочной крышки. Кроме того, предложенный потолочный блок включает в себя направляющее устройство, посредством которого несущее устройство установлено с возможностью перемещения.
Полезная модель основана на том факте, что потолочная крышка в своем открытом состоянии, в частности, когда она при этом свисает вниз, не ограничивает свободу движений сотрудника, который хотел бы добраться до расположенных в зоне крыши транспортного средства технических устройств.
Кроме того, полезная модель основана на том факте, что от освобожденной площади потолочного люка, через который можно достать технические устройства, зависит их доступность. Освобожденная за счет открывания потолочной крышки площадь, в свою очередь, до сих пор определяется обычно размерами потолочной крышки.
С помощью направляющего устройства достигается такая установка несущего устройства, что последнее может перемещаться. Так, например, несущее устройство может перемещаться таким образом, что удерживаемая им потолочная крышка в своем открытом состоянии, в частности, когда она при этом свисает вниз, не ограничивает свободу движений сотрудника.
Кроме того, перемещение несущего устройства позволяет увеличить освобожденную в открытом состоянии потолочной крышки зону потолочного люка. Этим можно улучшить доступность технических устройств в зоне крыши транспортного средства.
В смысле полезной модели под установкой несущего устройства с возможностью перемещения можно понимать такую установку, при которой несущее устройство может двигаться с одного места к другому месту, например за счет движения скольжения или качения. Преимущественно несущее устройство потолочного блока может перемещаться от руки.
В своем закрытом состоянии потолочная крышка необязательно должна закрывать весь потолочный люк. В своем закрытом состоянии потолочная крышка может закрывать, например, только часть потолочного люка. Наоборот, в своем открытом состоянии потолочная крышка необязательно должна освобождать весь потолочный люк, а может освободить, например, только часть потолочного люка.
Целесообразно несущее устройство удерживается направляющим устройством косвенно или непосредственно. Далее целесообразно, если несущее устройство (в случае его перемещения) направляется направляющим устройством. Это значит, что направляющее устройство может задавать направление движения несущему устройству при его перемещении.
Согласно одному предпочтительному варианту, направляющим устройством является прямая направляющая. Целесообразно несущее устройство установлено с возможностью линейного перемещения посредством направляющего устройства.
Предпочтительным образом направляющее устройство выполнено в виде рельсовой направляющей.
Далее предпочтительно, если потолочный блок содержит салазки. Целесообразно несущее устройство закреплено на салазках. Далее целесообразно, если салазки установлены на направляющем устройстве с возможностью перемещения, в частности линейного перемещения. Следовательно, несущее устройство с помощью салазок может быть установлено на направляющем устройстве с возможностью перемещения. Таким образом, можно реализовать возможность быстрого и простого перемещения несущего устройства.
В одном предпочтительном варианте салазки содержат, по меньшей мере, один ролик. Целесообразно салазки посредством ролика/роликов могут двигаться относительно направляющего устройства.
Далее направляющее устройство может иметь полость для размещения ролика/роликов салазок. Преимущественно ролик/ролики помещены в полость направляющего устройства.
Салазки могут иметь держатель, на котором закреплено несущее устройство, в частности посредством одного или нескольких винтовых соединений. Несущее устройство может быть закреплено на одном участке этого держателя. На другом участке держателя может/могут быть установлен/установлены ролик/ролики салазок.
Особенно предпочтительно, если направляющее устройство выполнено в виде профильной детали, в частности в виде экструдированного профиля. Кроме того, в виде профильной детали, в частности в виде экструдированного профиля, может быть выполнено несущее устройство.
Далее предпочтительно, если потолочная крышка подвешена на несущем устройстве. Это обеспечивает быстрое и простое, в частности без использования инструментов, снятие потолочной крышки с несущего устройства.
Далее потолочная крышка может быть выполнена перфорированной. Так, например, потолочная крышка может иметь несколько отверстий для выхода воздуха.
В одном предпочтительном варианте предусмотрено, что несущее устройство имеет боковую стенку с отверстием шарнира. Преимущественно потолочная крышка установлена на отверстии шарнира с возможностью откидывания.
Предпочтительно, если отверстие шарнира имеет край закругленной формы сечения. Один участок края может образовать ось вращения, вокруг которой может вращаться потолочная крышка. Кроме того, отверстие шарнира может иметь форму закругленного прямоугольника.
Целесообразно потолочная крышка имеет держатель. Держатель потолочной крышки может иметь, например, крючковый участок крюкообразно изогнутой формы. Далее потолочная крышка может быть зацеплена крюкообразным участком своего держателя за отверстие шарнира, в частности за упомянутый край отверстия шарнира.
Далее потолочный блок может содержать осветительное средство. Целесообразно осветительное средство закреплено на несущем устройстве. Кроме того, потолочный блок может содержать информационную систему для пассажиров. Последняя закреплена целесообразно на несущем устройстве. Информационной системой для пассажиров может быть, например, громкоговоритель, по которому обслуживающий персонал транспортного средства может делать объявления. Следовательно, потолочный блок, в частности его несущее устройство, может служить для компактного размещения в транспортном средстве других устройств, например осветительного средства и/или информационной системы для пассажиров.
Далее потолочный блок может содержать закрывающий блок для закрывания несущего устройства. Целесообразно закрывающий блок содержит закрывающую панель.
Предпочтительным образом закрывающая панель является матовой закрывающей панелью, т.е. диффузно рассеивающей закрывающей панелью. За счет этого при пользовании закрепленным на несущем устройстве осветительным средством можно создать у пассажира впечатление того, что салон освещается «мягким» или «приглушенным» светом. Закрывающая панель может содержать в качестве матового материала, например, стекло или поликарбонат.
Далее предпочтительно, если закрывающий блок содержит, по меньшей мере, один крепежный элемент для крепления закрывающего блока на несущем устройстве. Целесообразно крепежный элемент соединен с закрывающей панелью. В частности, крепежный элемент может быть выполнен в виде единого целого с закрывающей панелью.
Кроме того, на несущем устройстве потолочного блока может быть закреплена, например, облицовка потолка салона.
Далее потолочная крышка может содержать фиксирующее устройство, в частности фиксирующий крюк. Целесообразно потолочная крышка фиксируется в своем закрытом положении посредством фиксирующего устройства. Под закрытым положением можно понимать положение, в котором потолочный люк, по меньшей мере, частично закрыт потолочной крышкой. Преимущественно потолочная крышка фиксируется с помощью фиксирующего устройства относительно участка потолка салона.
Кроме того, потолочный блок может содержать другую, установленную с возможностью откидывания потолочную крышку. Эта другая потолочная крышка целесообразно установлена с возможностью откидывания на отверстии шарнира другой боковой стенки несущего устройства. В частности, другая потолочная крышка может быть зацеплена за это отверстие шарнира. Упомянутые в связи с названной первой потолочной крышкой признаки относятся преимущественно аналогичным образом к другой потолочной крышке.
Далее потолочный блок может содержать дополнительное несущее устройство, установленное с возможностью перемещения посредством направляющего устройства. Кроме того, потолочный блок может содержать дополнительную, установленную с возможностью откидывания потолочную крышку. Эта дополнительная потолочная крышка зацеплена преимущественно за дополнительное несущее устройство. Дополнительное несущее устройство может быть выполнено, в частности, идентично или, в основном, идентично названному первым несущему устройству.
Далее оба несущих устройства могут быть установлены на противоположных друг другу сторонах направляющего устройства. Предпочтительно оба несущих устройства могут перемещаться независимо друг от друга.
Кроме того, полезная модель относится к транспортному средству, в частности рельсовому транспортному средству, с потолочным блоком в соответствии с предшествующим описанием. Преимущественно у транспортного средства речь идет о транспортном средстве, предусмотренном для общественных пассажирских перевозок.
Целесообразно транспортное средство имеет далее потолок салона, называемый также внутренним потолком. Предпочтительно (названная первой) потолочная крышка потолочного блока образует участок потолка салона. Далее возможные другие потолочные крышки потолочного блока могут образовать соответствующий участок потолка салона.
Потолочный блок может быть расположен под вентиляционным каналом транспортного средства. В частности, потолочный блок может быть закреплен на дне вентиляционного канала.
Далее может быть предусмотрено, что потолочный блок закреплен на несущей конструкции транспортного средства, в частности на кузове вагона.
Преимущественно транспортное средство оборудовано, по меньшей мере, одним техническим устройством, например распределительным шкафом, которое расположено над потолочным блоком и может быть сделано доступным за счет открывания потолочной крышки.
Предшествующее описание предпочтительных вариантов осуществления полезной модели содержит многочисленные признаки, которые, будучи частично объединены в несколько, отражены в отдельных зависимых пунктах формулы. Однако эти признаки могут рассматриваться целесообразно также по отдельности и могут быть объединены в другие целесообразные комбинации. В частности, эти признаки соответственно по отдельности и в любой подходящей комбинации могут комбинироваться с предложенными потолочным блоком и транспортным средством.
Хотя в описании и в формуле полезной модели некоторые термины употребляются соответственно в единственном числе или в сочетании с числительным, объем полезной модели в отношении этих терминов не должен быть ограничен единственным числом или соответствующим числительным.
Описанные выше свойства, признаки и преимущества полезной модели, а также то, каким образом они достигаются, становятся более ясными и однозначно понятными в связи с нижеследующим описанием примера осуществления полезной модели, который более подробно поясняется в связи с чертежами. Пример осуществления полезной модели служит для его пояснения и не ограничивает полезную модель указанными в нем комбинациями признаков, также в отношении функциональных признаков. Кроме того, подходящие для этого признаки примера осуществления могут рассматриваться также явным образом изолированно и комбинироваться с любым из пунктов формулы.
На чертежах представлено следующее:
фиг. 1 - разрез рельсового транспортного средства, содержащего потолочный блок с несущим и направляющим устройством, а также с несколькими потолочными крышками;
фиг. 2 - увеличенный вид потолочного блока по фиг. 1;
фиг. 3 - вид сбоку несущего устройства;
фиг. 4 - разрез потолочного блока в плоскости IV-IV по фиг. 2.
На фиг. 1 изображен разрез зоны крыши рельсового транспортного средства 2 перпендикулярно его продольному направлению. В этом разрезе видны часть кузова 4 вагона и потолок 6 салона, причем потолок 6 ограничивает вверх салон 8.
Далее на фиг. 1 изображены два распределительных шкафа 10, которые расположены над потолком 6 на противоположных друг другу сторонах вентиляционного канала 12.
Кроме того, рельсовое транспортное средство 2 содержит потолочный блок 14. Последний содержит несколько установленных с возможностью откидывания потолочных крышек 16, которые предназначены соответственно для открывания и закрывания потолочного люка 18 в потолке 6 и обеспечивают доступ к распределительным шкафам 10. На фиг. 1 видны две потолочные крышки 16 потолочного блока 14. Потолочные крышки 16 потолочного блока 14 образуют соответствующий участок потолка 6.
Потолочный блок 14 содержит также несущее устройство 20 для удержания потолочных крышек 16. Кроме того, потолочный блок 14 содержит выполненное в виде рельсовой направляющей направляющее устройство 22, расположенное под вентиляционным каналом 12. В данном примере у направляющего устройства 22 речь идет об экструдированном профиле.
На фиг. 2 в увеличенном виде изображен потолочный блок по фиг. 1.
Потолочный блок 14 содержит двое салазок 24, на которых закреплено несущее устройство 20 и которые установлены на направляющем устройстве 22 с возможностью перемещения. Каждые салазки 24 содержат два ролика 26 (фиг. 4), так что несущее устройство 20 может двигаться с помощью салазок 24.
Поскольку в данном примере направляющее устройство 22 выполнено в виде прямой направляющей, несущее устройство 20 в открытом состоянии потолочных крышек 16 может перемещаться или двигаться с помощью салазок 24 линейно вдоль направляющего устройства 22.
Кроме того, потолочный блок 14 содержит несколько закрепленных на несущем устройстве 20 осветительных средств 28 и закрепленную на несущем устройстве 20 информационную систему 30 для пассажиров. У осветительных средств 28 речь может идти, например, о светодиодах. Информационной системой 30, в свою очередь, может быть громкоговоритель для объявлений обслуживающим персоналом транспортного средства.
Далее потолочный блок 14 содержит закрывающий блок 32 для закрывания несущего устройства 20. Закрывающий блок 32 содержит матовую закрывающую панель 34, которая диффузно рассеивает в салон 8 свет от осветительных средств 28. Кроме того, закрывающий блок 32 содержит два крепежных элемента 36 для его крепления на несущем устройстве 20, которые в данном примере выполнены волнообразными и защелкнуты за выступы 38 несущего устройства 20.
Несущее устройство 20 имеет также две противоположные друг другу боковые стенки 40 с отверстием 42 шарнира каждая (фиг. 3). Далее потолочные крышки 16 имеют по одному держателю 44 с крючковым участком 46 крюкообразно изогнутой формы.
Обе изображенные на фиг. 1, 2 потолочные крышки 16 крючковым участком 46 своего соответствующего держателя 44 подвешены на одном или зацеплены за одно из отверстий 42 шарниров. Каждое из отверстий 42 шарниров имеет край 48 закругленной формы сечения, причем один участок края 48 образует ось вращения, вокруг которой с возможностью откидывания установлена подвешенная к соответствующему отверстию 42 шарнира потолочная крышка 16.
Кроме того, потолочные крышки 16 соответственно оснащены выполненным в виде фиксирующего крюка фиксирующим устройством 50, посредством которого соответствующая потолочная крышка 16 в своем закрытом положении может фиксироваться относительно другого участка потолка 6.
Далее на фиг. 2 изображена плоскость IV-IV разреза, проходящая вертикально через потолочный блок 14.
На фиг. 1 несущее устройство 20 находится посередине относительно ширины рельсового транспортного средства 2. Чтобы достичь лучшей доступности правого распределительного шкафа 10, несущее устройство 20 может перемещаться или двигаться влево. Наоборот, несущее устройство 20 может перемещаться или двигаться вправо, чтобы достичь лучшей доступности левого распределительного шкафа 10. Кроме того, чтобы достичь лучшей доступности соответствующего распределительного шкафа 10, при необходимости, по меньшей мере, одна из потолочных крышек 16 может быть отцеплена.
На фиг. 3 изображен вид сбоку несущего устройства 20 потолочного блока 14. Здесь в качестве примера виден участок одной из обеих боковых стенок 40 несущего устройства 20 с ее отверстием 42 шарнира. Кроме того, виден участок держателя 44 одной из потолочных крышек 16, зацепленного за отверстие 42 шарнира.
Из фиг. 3 видно, что отверстие 42 шарнира имеет форму закругленного прямоугольника. На своей противоположной боковой стенке 40 несущее устройство 20 выполнено так же, как показано на фиг. 3.
На фиг. 4 изображен разрез потолочного блока 14 в плоскости IV-IV по фиг. 2.
На фиг. 4 изображены направляющее устройство 22 и участок несущего устройства 20. Далее на фиг. 4 видна одна из обеих салазок 24, посредством которых несущее устройство 20 установлено на направляющем устройстве 22 с возможностью перемещения.
Кроме того, видна полость 52 направляющего устройства 22, в которую помещены ролики 26 соответствующих салазок 24. Далее салазки 24 имеют соответственно держатель 54 L-образного сечения. К держателю 54 соответствующих салазок 24 привинчено несущее устройство 20 (фиг. 2). Кроме того, на держателе 54 соответствующих салазок 24 закреплены оси 56 их роликов.
Потолочный блок 14 содержит дополнительное несущее устройство 58, выполненное аналогично несущему устройству 20, причем оба несущих устройства 20, 58 установлены на противоположных друг другу сторонах направляющего устройства 22.
Дополнительное несущее устройство 58 закреплено на двух других салазках 24 потолочного блока 14, из которых на фиг. 4 видны лишь одни. Эти другие салазки 24 содержат по два ролика 26, помещенные в другую полость 52 направляющего устройства 22. Дополнительное несущее устройство 58 с помощью этих салазок 24 может линейно двигаться вдоль направляющего устройства 22, причем оба несущих устройства 20, 58 могут двигаться независимо друг от друга.
На дополнительном несущем устройстве 58, точнее, на его отверстиях шарниров (не показаны) подвешены установленные с возможностью откидывания потолочные крышки, выполненные аналогично названным первыми потолочным крышкам 16.
В данном примере потолочный блок 14 выполнен зеркально-симметричным относительно направляющего устройства 22. Таким образом, на дополнительном несущем устройстве 58 закреплены такие же элементы, что и на несущем устройстве 20.
Кроме того, рельсовое транспортное средство 2 может содержать несколько таких потолочных блоков 14. Они могут быть расположены последовательно друг за другом, например в продольном направлении рельсового транспортного средства 2.
Хотя полезная модель была подробно проиллюстрирована и описана на предпочтительном раскрытом примере ее осуществления, она не ограничена им, и из него можно вывести другие варианты, не выходя за объем правовой охраны.