Гектары за сотрудничество

В пятницу руководство Санкт-Петербурга и нефтяная компания "Лукойл" подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве сроком на пять лет до 2012 года. Это уже второе соглашение за историю сотрудничества компании и Смольного. Первый подобный документ был подписан еще в 2004 году.

     Новое соглашение предполагает, что стороны намерены развивать сотрудничество в области обеспечения города бензином и дизельным топливом европейских стандартов Евро-3 и Евро-4, строительства новых АЗС, выработки социально-экономических программ по содействию занятости населения и развитию инфраструктуры города. Город, со своей стороны, обязуется оказывать содействие "в оформлении необходимой разрешительной документации по вопросам строительства, ввода объектов в эксплуатацию, экологической и промышленной безопасности, в проведении всех необходимых согласований с уполномоченными органами государственной власти, требующими таковые согласования, а также в предоставлении соответствующих разрешений и лицензий". Как подчеркнула губернатор города Валентина Матвиенко, никаких налоговых льгот или иных преференций в отношении компании "Лукойл" город соглашением не вводит.

     Кроме этого Валентина Матвиенко на церемонии подписания соглашения сообщила, что городская администрация в рамках соглашения выделит "Лукойлу" земельный участок для строительства офиса представительства компании. Как говорится в тексте соглашения, полученного у комитета по экономике, промышленной политике и торговле, город намерен "предоставить Компании целевым назначением земельный участок в Московском районе ориентировочной площадью до 2 га для строительства офисного помещения". Однако, как сообщают в пресс-службе компании "Лукойл", тоже ссылаясь на текст документа, город намерен выделить только 0,2 га земли в Московском районе. Как сообщил Вагит Алекперов, президент ОАО "Нефтяная компания Лукойл", сегодня в Санкт-Петербурге дочерние структуры компании арендуют семь офисов, и новое здание представительства необходимо для того, чтобы объединить всех сотрудников дочерних предприятий в одном месте. По словам господина Алекперова, площадь будущего офисного центра в котором будет работать 400 сотрудников компании, будет порядка 12-15 тыс. кв. м.

     Как считает Сергей Федоров, директор по развитию Praktis CB, стоимость реализации такого офисного центра составит около $37,5 млн. исходя из стоимости $2,5 тыс. за квадратный метр. Борис Троников, заместитель генерального директора по развитию ООО "Ремис", оценил стоимость реализации офисного центра в московском районе города по цене $1,5 тыс., добавив, что цена реализации проекта будет варьироваться от степени подготовленности участка под строительство.

     На церемонии подписания соглашения президент нефтяной компании заявил, что "Лукойл" разрабатывает проект строительства в Петербурге комплекса автозаправочных станций (АЗС) типа "река-берег" для заправки маломерных судов. "Мы сейчас согласовываем две точки на территории порта", — говорит Вагит Алекперов.

     Однако называть точное месторасположение новых типов АЗС, сроки и стоимость инвестиций в проект господин Алекперов отказался. Компания "Лукойл" уже имеет подобные АЗС в Волгограде и Астрахани. "Проект очень сложный и важный для города. Мы готовы оказать всяческую поддержку", — выразила свою поддержку градоначальница.

     Как считает Игорь Воробьев, генеральный директор ООО "Fuel Systems Engineering", стоимость строительства одного такого заправочного комплекса составит не менее $2 млн. Господин Воробьев сообщил, что в городе существует сегодня шесть плавучих АЗС, предназначенных для заправки судов маломерного флота, которым уже выданы предписания о прекращении деятельности из-за отсутствия лицензии. Андрей Березкин, вице-президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга, отмечает, что в связи с сезонностью навигации рентабельность бизнеса речных АЗС зимой резко падает. Он отмечает, что город сегодня испытывает большую потребность в сети автозаправочных комплексов для маломерных судов, но двух точек для решения этой проблемы будет недостаточно.

     В свою очередь глава компании "Лукойл" подчеркнул, что у структуры нет планов по дальнейшему развитию собственной сети АЗС в Петербурге. "Мы считаем, что мы завершили создание сети АЗС в Санкт-Петербурге, потому что мы уже достигли уровня 20 процентов и не намерены в дальнейшем увеличить свое присутствие. Мы считаем, что 20 процентов — это доля, которая позволяет сохранить на рынке конкурентную среду", — говорит господин Алекперов.

Инна Лушина