СПОСОБ ОЦЕНКИ ОБЩЕЙ ПРОЧНОСТИ КОРПУСА СУДНА

Способ оценки общей прочности корпуса судна, включающий вычисление расчетных нагрузок, определяющих продольную прочность судна, и определение минимально допустимого момента сопротивления заданного поперечного сечения корпуса из условия:
3
где W - минимально допустимый момент сопротивления заданного поперечного сечения корпуса, см;
T
М - расчетный изгибающий момент в заданном поперечном сечении корпуса, кН⋅м;
- предел текучести металлического материала, МПа;
η - коэффициент использования механических свойств металла,
Т
отличающийся тем, что расчетный изгибающий момент М определяют из условия, что часть корпуса от кормовой оконечности до заданного поперечного сечения в средней части судна представляет собой жестко защемленную в поперечном сечении балку, загруженную только весовой нагрузкой.