Французскому генералу дали покататься на МиГе

Вчера на аэродроме в подмосковном Жуковском состоялся полет начальника штаба ВВС Франции генерала армии Жана-Пьера Жоба на российско-французском учебно-тренировочном самолете МиГ-АТ. Генерал прибыл в Россию, чтобы узнать дальнейшую судьбу этого самолета, после того как в прошлом месяце МиГ-АТ проиграл тендер, объявленный российскими ВВС. Полетом и переговорами с российской стороной генерал Жоб остался доволен.

Начальник штаба ВВС Франции генерал армии Жан-Пьер Жоб (Jean-Pierre Job) прибыл в Москву не только для полетов на российско-французском учебно-тренировочном самолете МиГ-АТ в Жуковском. Основная цель его визита заключалась в том, чтобы узнать из первых рук дальнейшую судьбу этого самолета, который в прошлом месяце проиграл тендер, объявленный российскими ВВС. Как уже писал Ъ, победителем конкурса был объявлен российско-итало-словацкий Як-130, а создававшийся Российской самолетостроительной корпорацией "МиГ" (РСК "МиГ") с помощью французских компаний Snecma, Turbomeca и Thales самолет МиГ-АТ не выдержал тендер. Париж, не рассчитывавший на такой результат, заволновался. В Москве в прошлом месяце уже побывал президент компании Thales Жан-Поль Перрье (Jean-Paul Perrier), за ним потянулись и военные.

     Французскому авиатору рассказали, что сейчас два самолета МиГ-АТ проходят испытания в Государственном летно-испытательном центре ВВС в городе Ахтубинске (Астраханская область). В этом месяце к ним должны присоединиться еще две машины. Одновременное испытание четырех машин должно ускорить процесс сертификации МиГ-АТ. Затем должны быть построены десять предсерийных машин. Российские ВВС пока не будут серийно заказывать машины этого типа (как, впрочем, и Як-130), поскольку до 2004 года базовым для тренировок останется чешский самолет L-39 Albatros. Впрочем, уже сейчас идет обсуждение и планирование заказов на самолеты МиГ-АТ и Як-130 для Минобороны России. Их поступление в ВВС ожидается с 2005 года. При этом МиГ-АТ предполагается использовать для обучения летчиков ударной, а Як-130 — летчиков истребительной авиации.
       Затем генерала Жоба отвезли в Жуковский. Там он вместе с летчиком-испытателем полковником Олегом Антоновичем совершил полет на МиГ-АТ над местным аэродромом. Генерал Жоб остался доволен. А перед полетом француза три полета на МиГ-АТ совершил главком ВВС генерал-полковник Владимир Михайлов. Впрочем, по сведениям Ъ, от оценки пилотажных качеств машины генерал Михайлов пока воздержался: на следующей неделе ему предстоит совершить также три полета на Як-130.
       ИВАН Ъ-САФРОНОВ