"Геоизолу" согласовали контракт на достройку развязки Пушкин — Колпино

Комитет государственного финансового контроля Петербурга согласовал комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) заключение с ГК "Геоизол" контракта как с единственным поставщиком на достройку развязки на Московском шоссе стоимостью в 1 млрд рублей. На объекте компания будет завершать работы за ушедшим с рынка "Мостоотрядом-19". Компания "Евроавтодор", которая без госконтракта уже ведет достройку развязки, скорее всего выступит одним из субподрядчиков.

Комитет государственного финансового контроля Петербурга согласовал заключение госконтракта с ГК "Геоизол" (принадлежит Елене Лашковой (80%) и Вячеславу Смоленкову (20%)) на достройку транспортной развязки в районе пересечения Московского и Колпинского шоссе. Стоимость работ составит 982 млн рублей. Ранее источники "Ъ" в Смольном и участники рынка высказывали сомнения в том, что с компанией будет заключен госконтракт: на строительстве развязки уже несколько месяцев неофициально работала другая компания — "Евроавтодор". Подрядчик также подавал заявку на участие в конкурсе, но не был допущен к нему из-за отсутствия подтверждения наличия у компании спецтехники: буровых комплексов, экскаваторов, катков, трамбовочных машин. По некоторым версиям, у компании могли возникнуть судебные претензии к КРТИ, так как "Евроавтодор" уже получил банковскую гарантию на 50 млн рублей от "Балтинвестбанка" и частично провел работы на объекте. Если бы комитет государственного финансового контроля Петербурга не одобрил заключение контракта с "Геоизолом", конкурсную процедуру пришлось бы проводить заново.

Однако стороны нашли выход из ситуации. Для выполнения работ ГК "Геоизол", вероятнее всего, возьмет "Евроавтодор" на субподряд.

"Мы готовы рассмотреть "Евроавтодор" как одного из субподрядчиков. В настоящее время ведем переговоры. Прием незавершенного строительства — один из самых сложных процессов. Контрольные обмеры, проверка соответствия фактически выполненных работ исполнительной документации, взаиморасчеты и прочее — все это требует времени", — пояснила "Ъ" генеральный директор ГК "Геоизол" Елена Лашкова.

В итоге реконструкция Московского шоссе от КАД до поселка Ям-Ижора со строительством транспортной развязки в районе пересечения Московского и Колпинского шоссе, где водители стоят в постоянных пробках, должна завершиться не позже 30 июня 2016 года. "Мостоотряд-19" должен был выполнить соответствующие работы летом текущего года. Тендер на осуществление работ стоимостью 3,7 млрд рублей предприятие выиграло еще в 2012 году. После банкротства компании объект остался незавершенным: подрядчик успел возвести только основные конструкции. Стоимость достройки в Смольном оценили в 983 млн рублей.