Bloomberg: российские танкеры начали избегать Суэцкого канала из-за атак хуситов

Bloomberg: российские танкеры начали избегать Суэцкого канала из-за атак хуситов

Три катарских и два российских танкера с газом отклонились от первоначального маршрута — не стали заходить в Красное море через Суэцкий канал. На данные в системе отслеживания судов обратило внимание Bloomberg. Как отмечает агентство, изменение курса может быть связано с атаками йеменского движения «Ансар Аллах» (хуситы) на имеющие отношение к Израилю суда.

Три танкера с катарским СПГ остановились у берегов Омана на выходных после авиаударов США по хуситам в Йемене. Сейчас танкеры направляются к мысу Доброй Надежды на юге Африки или в Юго-Восточную Азию. Танкеры должны были пройти через Красное море для транспортировки газа в Европу. Два российских танкера с газом, предназначенным для Азии, один из которых принадлежит российскому экспортному проекту «Ямал», ушли от северного входа в Суэцкий канал в Средиземном море вчера, 15 января, поздно вечером.

Власти США призывают судовладельцев при перевозках держаться подальше от Красного моря из-за атак хуситов, которые продолжаются вот уже несколько месяцев. Вчера, 15 января, принадлежащее США коммерческое судно было атаковано противокорабельной баллистической ракетой хуситов.

Катар и Россия были последними крупными поставщиками СПГ, которые продолжали использовать Суэцкий канал для транзита в Европу, несмотря на атаки хуситов. Наибольшее сокращение транзита через Красное море наблюдается у перевозчиков СПГ: число судов сократилось на 96% по сравнению с месяцем ранее.

13 января британская компания Ambrey, специализирующаяся на морской безопасности, сообщила, что хуситы атаковали в Аденском заливе танкер под флагом Панамы, перевозивший российскую нефть. По данным компании, они сделали это по ошибке: исходя из устаревших данных, они посчитали, что судно связано с Великобританией.

Увеличение срока перевозки и стоимости фрахта не должно привести к дефициту газа в Европе, причина — высокий уровень запасов и низкий промышленный спрос. По данным аналитической компании ICIS, доставка СПГ из Катара в Великобританию через Южную Африку занимает около 27 дней по сравнению с 18 днями для маршрута через Суэцкий канал.

Как военные действия в Красном море осложнили катарскому СПГ путь в Европу, читайте в материале «Ъ» «С упорными перебоями».