УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ И РАЗБОРКИ УЗЛА КРЕПЛЕНИЯ ТОРМОЗНОГО БАШМАКА ТРИАНГЕЛЯ

Заявляемая полезная модель относится к устройствам, предназначенным для сборки и разборки составной части подвижного состава железнодорожного транспорта, в частности, узла крепления тормозного башмака триангеля тележки железнодорожного вагона.
Известна конструкция винтовой струбцины [патент РФ на полезную модель №129713, опубликован 27.06.2013 в бюл. №18], включающая корпус, имеющий верхнюю и нижнюю полки, соединенные между собой стенкой, прижимной винт, деталь фиксации. Внутренняя поверхность верхней полки выполнена зубчатой, в стенке расположены облегчающие отверстия, а нижняя полка и деталь фиксации имеют отверстия для взаимодействия с прижимным винтом. Струбцина снабжена двумя деталями фиксации, для размещения которых сверху и снизу нижней полки выполнены П-образные вырезы, высота которых не менее высоты деталей фиксации, и прижимной пяткой, расположенной на прижимном винте. Зубчатая поверхность верхней полки имеет гладкий вогнутый участок поверхности, расположенный напротив прижимного винта.
Недостатком данной конструкции является отсутствие возможности данной струбциной установить или снять тормозной башмак триангеля тележки железнодорожного вагона с рамы триангеля.
Также известна конструкция выжимного приспособления [патент РФ на изобретение №2254254, опубликован 20.06.2005 в бюл. №17], состоящего из вала, чаши и гайки. Сборка узла крепления тормозного башмака триангеля осуществляется с помощью выжимного приспособления, следующим образом. В резьбовое отверстие М10 струны триангеля закручивают вал, после этого гайку закручивают на валу, поджимая упругий элемент через чашу и клиновое кольцо. При поджатом упругом элементе в конические пазы устанавливают сухари, затем ослабляют гайку и снимают выжимное приспособление. Разборка узла крепления тормозного башмака триангеля производится в обратной последовательности.
Данная конструкция выбрана в качестве прототипа для заявляемой полезной модели.
Недостатками данной конструкции являются:
- превышение напряжений более чем в 1,3 раза (на растяжение и на срез в резьбовой части Ml0 вала и струны триангеля), возникающие при сжатии упругого элемента с усилием 10 ООО Н (1,0 тс), необходимым для выполнения установки (снятия) сухарей клиновой системы фиксации упругого элемента триангеля. Эксплуатация данного приспособления небезопасна, при выполнении сжатия упругого элемента из-за превышения напряжений возможно разрушение резьбовой части М10 вала и (или) струны триангеля;
- необходимость использовать универсальные слесарные инструменты (например, гаечные ключи) для установки (снятия) выжимного приспособления, что отрицательно влияет на безопасность труда, а также ведет к увеличению номенклатуры и количества используемого инструмента и повышает затраты на организацию работ.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является создание конструкции устройства для сборки и разборки узла крепления тормозного башмака триангеля, обеспечивающей повышение эксплуатационной надежности выжимного приспособления за счет изменения схемы приложения сил при сжатии упругого элемента.
Поставленная задача решается за счет применения для сборки и разборки узла крепления тормозного башмака триангеля устройства, в конструкции которого имеется каркас, предназначенный для фиксации устройства за упорную скобу рамы триангеля при поджатии упругого элемента. Поджатие упругого элемента производится путем вращения винта штатной рукояткой, при этом вращающийся винт перемещает центральную втулку, которая через клиновое кольцо поджимает упругий элемент.
Сущность предлагаемой конструкции заключается в том, что устройство для сборки и разборки узла крепления тормозного башмака триангеля, содержит основание соединенное двумя ребрами с винтовой втулкой, в которую вкручен винт, имеющий с одной стороны рукоятку, а с другой пяту, также в основании выполнено крепежное отверстие, повторяющее контур сечения рамы триангеля, при этом с пятой одной стороной взаимодействует центральная втулка, которая противоположной стороной взаимодействует с клиновым кольцом триангеля, причем внутри центральной втулки установлен направляющий валик, вкрученный в раму триангеля.
Вместе с этим, направляющий валик закреплен к торцевой части струны триангеля посредством выступа с метрической резьбой более М10.
Основание выполнено в виде пластины прямоугольной формы.
Ребра соединяющие основание с винтовой втулкой, установлены друг против друга и по меньшим сторонам сечения рамы триангеля.
Центральная втулка имеет паз, взаимодействующий с пятой.
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежом.
Фиг. 1 - устройство для сборки и разборки узла крепления тормозного башмака триангеля (изометрия).
Позиции:
1 - основание; 2 - ребро; 3 - винтовая втулка; 4 - винт; 5 - рукоятка; 6 - пята; 7 - крепежное отверстия основания; 8-сторона центральной втулки взаимодействующая с пятой; 9 - центральная втулка; 10 - сторона центральной втулки взаимодействующая с клиновым кольцом; 11 - клиновое кольцо; 12 - направляющий валик; 13 - выступ направляющего валика с метрической резьбой; 14 - паз в центральной втулке выполненный со стороны пяты; 15 - рама триангеля; 16 - упругий элемент триангеля; 17 - сухарь; 18 - струна триангеля; 19 - башмак триангеля.
Устройство для сборки и разборки узла крепления тормозного башмака триангеля, содержит основание 1 соединенное двумя ребрами 2 с винтовой втулкой 3. Во втулку 3 вкручен винт 4, имеющий с одной стороны рукоятку 5, а с другой пяту 6. В основании 1 выполнено крепежное отверстие 7, повторяющее контур сечения рамы триангеля. Кроме того, с пятой 6 одной стороной 8 взаимодействует центральная втулка 9, которая противоположной стороной 10 взаимодействует с клиновым кольцом 11 триангеля. Внутри центральной втулки 9 установлен направляющий валик 12, вкрученный в раму триангеля.
Также направляющий валик 12 закреплен к торцевой части струны триангеля посредством выступа 13 с метрической резьбой более М10.
Основание 1 выполнено в виде пластины прямоугольной формы.
Ребра 2 соединяющие основание 1 с винтовой втулкой 3, установлены друг против друга и по меньшим сторонам сечения рамы триангеля.
Центральная втулка 9 взаимодействует с пятой 6 через паз 14, выполненный круглой формы.
Порядок работы устройства (триангель должен быть надежно закреплен от возможных перемещений во время сборки/разборки узла крепления башмака триангеля).
Разборка:
- в раму 15 триангеля вкрутить направляющий валик 12 посредством резьбового выступа 13 направляющего валика 12;
- установить центральную втулку 9 на направляющий валик 12;
- установить устройство на раму 15 триангеля посредством основания 1 с вырезом 7, повторяющим контур сечения рамы 15 триангеля;
- вращением рукоятки 5 винта 4 выполнить сжатие упругого элемента 16 триангеля, воздействуя пятой 6 винта 4 на центральную втулку 9, которая имеет паз 14 для предотвращения неправильного взаимного расположения пяты 6 и центральной втулки 9, при этом центральная втулка 9 имеет внутреннее отверстие для обеспечения сносности с направляющим валиком 12, сжимающее усилие передается от пяты 6 через центральную втулку 9 на клиновое кольцо 11 и на упругий элемент 16, причем для извлечения сухарей 17 требуется выполнить 3-4 оборота винта 4;
- извлечь два высвободившихся сухаря 17;
- вращением рукоятки 5 винта 4 вывести из взаимодействия пяту 6 и центральную втулку 9;
- снять устройство с рамы 15 триангеля;
- снять центральную втулку 9;
- снять клиновое кольцо 11;
- выкрутить направляющий валик 12 из струны триангеля 18;
- снять упругий элемент 16;
- снять башмак 19 триангеля. Сборка:
- установить башмак 19 триангеля;
- установить упругий элемент 16;
- в раму 15 триангеля вкрутить направляющий валик 12 посредством резьбового выступа 13 направляющего валика 12;
- установить клиновое кольцо 11;
- установить центральную втулку 9 на направляющий валик 12;
- установить устройство на раму 15 триангеля посредством основания 1 с вырезом 7, повторяющим контур сечения рамы 15 триангеля;
- вращением рукоятки 5 винта 4 выполнить сжатие упругого элемента 16 триангеля, при этом для установки сухарей 17 требуется выполнить 3-4 оборота винта 4;
- установить два сухаря 17;
- придерживая сухари 17, вращать винт 4 для разжатия упругого элемента 16.
- снять устройство с рамы 15 триангеля.
- снять центральную втулку 9;
- выкрутить направляющий валик 12 из струны 18 триангеля.
Технический результат от заявляемой полезной модели заключается в том, что в устройстве для сборки и разборки узла крепления тормозного башмака триангеля, в основании выполнено крепежное отверстие, повторяющее контур сечения рамы триангеля, а с пятой одной стороной взаимодействует центральная втулка, которая противоположной стороной взаимодействует с клиновым кольцом триангеля, при этом внутри центральной втулки установлен направляющий валик, вкрученный в раму триангеля, обеспечивается повышение эксплуатационной надежности устройства для сборки и разборки узла крепления тормозного башмака триангеля, за счет изменения схемы приложения сил при поджатии упругого элемента исключающая растягивающие нагрузки на резьбовую часть направляющего валика.
Усовершенствованная конструкция устройства, позволяет не использовать дополнительный универсальный слесарный инструмент, чем обеспечивается безопасность проведения работ при применении выжимного приспособления.
Также в предлагаемой конструкции устройства, обеспечивается снижение количества используемого инструмента и уменьшения затраты на организацию работ.
Кроме того, исключается возможность повреждения резьбой части струны триангеля при монтаже или снятии башмака триангеля.
В настоящее время на заявленную полезную модель разработана конструкторская документация и организовано производство и эксплуатация опытной партии.