РУЧКА ТЕЛЕЖКИ С ЗАЦЕПОМ

Техническое решение относится к ручке для складской тележки и направлено на упрощение, ускорение процесса сборки всей конструкции тележки, увеличение срока эксплуатации ручки, ремонтопригодность, использование как предохранитель от перегруза.
Ручка с зацепом представляет собой сварную конструкцию эргономично изогнутой трубы, усиленной уголками по высоте, и фланца. Фланец выступает в данной конструкции зацепом. С помощью фланца производится крепление ручки к основанию тележки. Благодаря такой конструкции достигается оптимизация сборочных операций. За счет упругости стали ручка с зацепом демпфирует стартовые нагрузки.
Известно множество вариантов реализации подобного типа ручек для тележек. При этом в большинстве случаев для крепления ручки к самой тележке используется сварка. При сварных вариантах, как известно, шов со временем разрушается. Также обычно большинство тележек перед сборкой проходят дополнительные механические операции для разметки монтажных отверстий. Таким образом, процесс монтажа становится трудоемким, так как необходимо соблюсти все размерные характеристики. Данное техническое решение уже имеет монтажные отверстия, выполненные в производственных условиях, что значительно ускоряет и облегчает процесс сборки всей конструкции тележки, а также ее ремонтопригодность. Кроме того, конструкция ручки с зацепом представляет собой цельную деталь, что увеличивает срок ее эксплуатации по сравнению со сварными конструкциями. Поэтому ручку с зацепом можно использовать как предохранитель от перегруза.
Наиболее близким по технической сущности к заявленному техническому решению является конструкция складской тележки из источника CN 111114608 А, содержащая ручку (3), основание (1, 2) и колесные опоры (4, 5, 6), при этом ручка (3) имеет г-образной форму и выполнена в виде п-образной эргономичной трубы с усилением.
В конструкции ручки тележки используется усиление, выполненное в виде прямоугольной конструкции, соединенной с П-образной трубой), для соединения ручки (3) к основанию тележки используются фланцы (фиксирующие элементы (31)), выполненные за одно целое с ручкой (3) и имеющие заложенные монтажные отверстия для болтов (311), при этом на основании (1, 2) тележки выполнены ответные отверстия, в которые вкручиваются указанные болты (311). Каждая колесная опоры (4, 5) снабжена соединительным седлом (41, 51), на котором выполнены сквозные отверстия для соединительных болтов, указанные болты соединяют колесные опоры с основанием (1, 2). Недостатком такого решения является трудоемкость сборки всей конструкции, поскольку ручка и колесные опоры присоединяются к основанию тележки за несколько этапов.
Задачей настоящей технического решения является усовершенствование подобного типа ручки для тележки с использованием простейших конструктивных и технологических средств с тем, чтобы значительно облегчить и ускорить процесс сборки конструкции, оптимизировать производственные операции сборочного процесса, обеспечить ремонтопригодность конструкции, а, следовательно, и увеличить срок эксплуатации изделия.
Поставленная задача решается благодаря тому, что конструкция ручки с зацепом представляет собой цельную сварную деталь, у которой эргономичная ручка усилена по всей высоте уголком, что увеличивает срок ее эксплуатации. Кроме того, ручку с зацепом можно использовать как предохранитель от перегруза. Также ручка оснащена фланцем, в котором уже предусмотрены монтажные отверстия, благодаря которым четко и быстро производится установка колесных пар к основанию тележки, что существенно оптимизирует сборочный процесс конструкции.
Для того, чтобы осуществить данный процесс ручку с зацепом заводят под основание тележки таким образом, чтобы совместить технологические отверстия на основании тележки и фланце ручки. После чего в отверстия вставляют винты. Далее на установленные выше винты надевают (нанизывают) колесные опоры таким образом, чтобы их монтажные отверстия совпали с ранее совмещенными отверстиями основания тележки и фланца ручки. И, наконец, указанную сборку затягивают гайками, в частности шестигранными гайками с насеченным фланцем таким образом, чтоб зафиксировать колесные опоры в нужном положении. Аналогично происходит и процесс разборки данной конструкции тележки. Для этого откручивают гайки, после чего снимают колесные опоры тележки. Затем удаляют винты из отверстий и выводят ручку с зацепом из-под основания тележки.
Таким образом, процесс сборки конструкции тележки оптимизирован, не имеет дополнительных этапов сборки, также не затрачивается время на разметку отверстий и механическую обработку деталей благодаря тому, что все монтажные отверстия и их проверка на соосность выполнена в производственных условиях.
Описанные конструктивные меры не повышают или в незначительной степени повышают стоимость изготовления изобретенной конструкции ручки тележки с зацепом, в то же время благодаря этим мерам существенно упрощается сборочный процесс всей конструкции тележки, появляется ремонтопригодность данного изделия, как следствие, увеличение срока эксплуатации. Этот положительный эффект особенно заметен на практике при использовании данной конструктивной особенности ручки с зацепом.
Далее настоящее техническое решение более подробно поясняется на основании прилагаемых чертежей.
На Фиг. 1 показано исходное положение для установки ручки с зацепом на основание тележки. Ручку, состоящую из эргономично изогнутой трубы 1, усиленной уголками 2, и фланца 3, который является непосредственно зацепом ручки, заводят зацепом под основание тележки 4, как показано на Фиг. 1 так, чтобы монтажные отверстия на основании тележки 4 и фланце ручки 3 были выставлены соосно.
На Фиг. 2 показан процесс установки винтов 6. После совмещения отверстий основания тележки 4 и фланца ручки 3, в технологические отверстия устанавливают винты 6, после чего на винты 6 нанизывают колесные опоры 5 и 7.
На Фиг. 3 показан процесс установки колесных опор 5 и 7. Монтажные отверстия колесных опор 5 и 7 должны быть соосны отверстиям фланца ручки 3 и основания тележки 4. На Фиг. 3 наглядно представлена схема направления для соединения гайками 8 с насеченным фланцем колесных опор 5 и 7 к фланцу ручки 3 и основанию тележки 4. После полной установки колесных опор 5 и 7 производят контрольную затяжку гаек 8 с насеченным фланцем.
На Фиг. 4 представлен разрез сборочного узла соединения ручки с зацепом (поз.1, 2, 3), основания тележки 4 и колесной опоры 5, а также их фиксации винтами 6 и гайками 8 с насеченным фланцем.