СПИННИНГОВАЯ КАТУШКА

Устройство относится к снастям для спортивного и любительского рыболовства, а именно к катушке для рыболовного спиннинга.
Известна спиннинговая катушка [Патент RU № 12936, МПК A01K 89/00, опубл. 20.03.2000], содержащая корпус с кронштейном для крепления на удилище, ось, размещенный на ней барабан со щеками, скрепленными между собой стойками для укладки лесы, отличающаяся тем, что корпус катушки выполнен с участком, перекрывающим зазор между корпусом и барабаном, на оси корпуса установлена втулка из полиамидного материала, стойки барабана выполнены в виде полых цилиндров диаметром от 3 до 6 мм из прочного алюминиевого сплава, а кронштейн выполнен стальным с ребрами жесткости и усиленными заклепками в местах его крепления к корпусу.
Недостатком данной катушки является отсутствие подшипников «качения» - то, что ухудшает дальность заброса и плавность проводки, отсутствие которых  влияет на износостойкость барабана и втулки, а также  ручки «конусовидной» формы, при использование рука соскальзывает с ручки.
Техническим результатом является расширение арсенала средств для спортивного и любительского рыболовства, а также увеличение плавности и точности проводки, увеличение дальности заброса, улучшение системы торможения, улучшение ремонтопригодности.
Технический результат достигается за счет того, что спиннинговая катушка включает стальной корпус с кронштейном для крепления на удилище, ось с установленной на ней втулкой из полиамидного материала с двумя подшипниками качения и размещенный на ней барабан со щеками, скрепленными между собой стойками и эргономичные ручки, гайку, систему торможения, расположенную на внутренней части корпуса и состоящую из зубчатой части втулки, коромысла с подшипником качения, пружины и переключателя, причем корпус катушки выполнен с боковой гранью по всей окружности, перекрывающей зазор между корпусом и барабаном, что обеспечивает увеличение плавности и точности проводки, увеличение дальности заброса, улучшение системы торможения, улучшение ремонтопригодности.
На Фиг. 1 представлена фотография катушки, где барабан снят с оси корпуса.
На Фиг. 2 представлена фотография корпуса без барабана.
На Фиг. 3 представлена фотография гайки.
Втулка выполнена из полиамидного материала с двумя спрессованными подшипниками качения. Стойки барабана выполнены в виде полых цилиндров диаметром от 3 до 6 мм из прочного алюминиевого сплава, а кронштейн (как и корпус) выполнен стальным с ребрами жесткости и усиленными заклепками в местах его крепления к корпусу. Кронштейн интегрирован (составляет одно целое) с корпусом катушки.
Полиамидная втулка прикрывает ось барабана с двумя подшипниками качения от действия влаги, песка и ила, в целом.
Система торможения катушки расположена на внутренней части корпуса и состоит из зубчатой части втулки, коромысла с подшипником, пружины, переключателя положения «ход - тормоз» - расположенного на задней части корпуса катушки.
Гайка специальной формы катушки фиксирует барабан к корпусу и позволяет снимать барабан катушки - вращая гайку руками.
На барабане установлены эргономичные ручки. Их форма, позволяет удобно взяться рукой и при этом они не соскальзывают. Высокий размер ручек и их форма: цилиндрическая форма - в середине углубления для удобства, форма схожа с «песочными часами».
Барабан крепится на ось вращения корпуса катушки сверху и затягивается гайкой «специальной формы» - внутренняя часть гайки, которая ближе к фиксирующему ось отверстию, выполнена вогнутой ступенчато, так, что внешний обод позволяет руками без использования инструмента, открутить ее. Корпус катушки выполнен с невысокими бортиками, что предотвращает попадание лески между барабаном и корпусом катушки.
Перечисленные выше нововведения, обеспечивают увеличение плавности и точности проводки, увеличение дальности заброса, улучшение системы торможения, улучшение ремонтопригодности
Спиннинговая катушка работает следующим образом.
При забросе приманки под действием силы инерции груза и приманки относительно оси корпуса создается вращающий момент, барабан вращается, леска разматывается. При наматывании лесы вращение барабана производится в обратном направлении при помощи ручки усилием рыболова.
При помощи переключателя «ход-тормоз» и пружины - подшипник, расположенный на каромысле, прижимается, при вращении втулки - подшипник перекатывается по зубчатой части полиамидной втулки,  тем самым, не нанося вред (не стирая зубчатую часть втулки) и тормозит ход движения, так как перекатывается по «зубьям».
Работа изделия, как и было упомянуто ранее, демонстрирует увеличение плавности и точности проводки, увеличение дальности заброса, улучшение системы торможения, улучшение ремонтопригодности.