Регенератор установки каталитического крекинга

Предлагаемая полезная модель относится к химическому машиностроению и может быть использована в реакторно-регенераторных блоках установок, преимущественно для каталитического крекинга.
Известен регенератор установки каталитического крекинга [Патент Великобритании N 1562571, кл. В 01 J 8/26, 1980]. Этот регенератор содержит корпус с соосно установленной сливной воронкой и узел ввода закоксованного катализатора в виде патрубка, врезанного снизу в днище, сбоку от сливной воронки.
Недостатком данного регенератора установки каталитического крекинга является неравномерность ввода закоксованного катализатора, приводящая к образованию застойных зон, участков с неравномерной объемной плотностью частиц катализатора. Все это приводит к снижению эффективности выжигания коска и, как следствие, ухудшению эффективности регенерации.
Наиболее близким к предлагаемой полезной модели является регенератор установки каталитического крекинга [Патент РФ№2106906, МПК B01J 8/26, опубл. 20.03.1998], включающий корпус с соосно установленной сливной воронкой и узлом ввода закоксованного катализатора в виде патрубка, врезанного снизу в днище корпуса, сбоку от сливной воронки, узел ввода дополнительно снабжен обтекателем в виде вертикальной перегородки, расположенной между патрубком и сливной воронкой, при этом верхний край перегородки расположен выше уровня среза патрубка. Перегородка обтекателя дополнительно снабжена отбойником, расположенным над патрубком. Внутри корпуса расположен узел ввода горячего воздуха.
Недостатком данного регенератора установки каталитического крекинга является неравномерность ввода закоксованного катализатора, приводящая к образованию застойных зон, участков с неравномерной объемной плотностью частиц катализатора. Все это приводит к снижению эффективности выжигания коска и, как следствие, ухудшению эффективности регенерации.
Задачей данной полезной модели является создание регенератора установки каталитического крекинга позволяющего эффективно регенерировать катализатор за счет обеспечения равномерного распределения частиц закоксованного катализатора, в результате предотвращения образования застойных зон.
Поставленная задача достигается тем, что предлагается регенератор установки каталитического крекинга, включающий корпус со сливной воронкой, устройством ввода горячего воздуха и узлом ввода закоксованного катализатора представляющим собой патрубок, врезанный снизу в днище корпуса, снабженный обтекателем в виде вертикальной перегородки и отбойником.
Отличительными особенностями предлагаемой полезной модели является то, что к нижней части отбойника прикреплена цилиндрическая камера, снабженная прямоугольными окнами, распределенными по боковой поверхности с одинаковым угловым шагом, причем к вертикальным краям окон с внешних сторон присоединены параллельно расположенные пластины, между которыми в верхней части, перпендикулярно их боковым поверхностям, размещены плоские перегородки, соединенные друг с другом.
На фиг. 1 показана схема регенератора установки каталитического крекинга.
Регенератор установки каталитического крекинга содержит корпус 1 со сливной воронкой 2, устройством ввода горячего воздуха 3 и узлом ввода закоксованного катализатора, представляющим собой патрубок 4, врезанный снизу в днище корпуса 1, снабженный обтекателем 5 в виде вертикальной перегородки и отбойником 6. К нижней части отбойника 6 прикреплена цилиндрическая камера 7, снабженная прямоугольными окнами 8, распределенными по боковой поверхности с одинаковым угловым шагом. К вертикальным краям окон 8 с внешних сторон присоединены параллельно расположенные пластины 9, между которыми в верхней части, перпендикулярно их боковым поверхностям, размещены плоские перегородки 10, соединенные друг с другом.
Регенератор установки каталитического крекинга работает следующим образом.
Подлежащие регенерации частицы катализатора поступают во внутренний объем корпуса 1 через узел ввода закоксованного катализатора и, распределяясь, переводятся в псевдоожиженное состояние. Для выжига кокса с поверхностей частиц из устройства ввода горячего воздуха 3 поступает нагретый до температуры более 600°С воздух.
При движении по узлу ввода закоксованного катализатора частицы сначала проходят патрубок 4, взаимодействуют с обтекателем 5 и отбойником 6 и направляются к окнам 8 в цилиндрической камере 7. Проходя через окна 8 частицы движутся между параллельно установленными пластинами 9, прикрепленными к вертикальным краям окон 8 с внешних сторон. С целью предотвращения движения частиц катализатора в верхнюю часть корпуса и нарушения псевдоожиженного слоя между пластинами 9 в верхней части, перпендикулярно их боковым поверхностям, размещены плоские перегородки 10, соединенные друг с другом.
Регенерированные частицы катализатора выводятся из корпуса 1 через сливную воронку 2.
Благодаря тому, что в цилиндрической камере 7 выполнены окна 8, распределенные по боковой поверхности с одинаковым угловым шагом, удается обеспечить практически равномерный ввод закоксованных частиц катализатора, предотвратить образование застойных зон и сформировать устойчивый равномерный псевдоожиженный слой, необходимый для эффективной регенерации.
Выполнение окон 8 прямоугольной формы позволяет вводить закоксованные частицы катализатора практически по всей высоте цилиндрической камеры 7, что обеспечивает получение более равномерного их распределения.
За счет того, что вертикальным краям окон 8 с внешних сторон присоединены параллельно расположенные пластины 9, между которыми в верхней части, перпендикулярно их боковым поверхностям, размещены плоские перегородки 10, соединенные друг с другом формируются направленные потоки частиц вводимого на регенерацию катализатора, которые при взаимодействии со стенками корпуса 1 и вводимыми воздушными потоками из устройства ввода горячего воздуха 3 равномерно распределяются и препятствуют возникновению застойныйх зон.
Предлагаемая конструкция регенератора установки каталитического крекинга позволяет эффективно регенерировать катализатор за счет обеспечения равномерного распределения частиц закоксованного катализатора и предотвращения образования застойных зон.