Балтийский завод пошел под снос

Объединенная промышленная корпорация (ОПК) Сергея Пугачева нашла инвестора для ликвидации одного из крупнейших в России судостроительных предприятий — петербургского Балтийского завода. ВТБ предоставит корпорации $550 млн на перевод мощностей завода на "Северную верфь" и расчистку площадки на Васильевском острове под строительство офисов и элитного жилья. Для Сергея Пугачева важна не только финансовая, но и административная поддержка ВТБ: одну из его структур возглавляет сын губернатора Петербурга Сергей Матвиенко.

О том, что ВТБ собирается финансировать масштабный проект по реорганизации петербургских судостроительных активов ОПК, Ъ рассказал президент банка Андрей Костин. По его словам, речь идет о "переводе мощностей Балтийского завода на 'Северную верфь' и расчистке достаточно большой площадки на Васильевском острове под строительство офисов и элитного жилья" (о других проектах банка подробнее см. интервью с Андреем Костиным на стр. 9.— Ъ). "Проект в целом интересный и значимый для Санкт-Петербурга. Мы будем кредитором,— пояснил Ъ господин Костин.— Что касается залогов, то и землю будем брать, и акции предприятий".

Глава отдела развития петербургской компании Praktis CB Сергей Федоров оценивает 70 га земли ОАО "Балтийский завод" в $140 млн. Соответственно, в залог по кредиту неизбежно пойдут акции "Северной верфи". В результате ВТБ может получить косвенный контроль над предприятием, которое весной 2006 года безуспешно пыталось купить ФГУП "Рособоронэкспорт" и госпакет которого должен войти в государственную ОПК.

В ОПК Ъ подтвердили, что обратились в ВТБ с просьбой о кредите в размере $550 млн. Правда, в ОПК утверждают, что проект с ВТБ предполагает в первую очередь создание на базе "Северной верфи" судостроительного комплекса для производства крупнотоннажных морских судов. Перенос мощностей Балтийского завода на "Северную верфь", уточнили в ОПК, является "одним из возможных" элементов проекта. Но участие ВТБ может сделать этот элемент реальным. "Лоббистских усилий Сергея Пугачева явно не хватает, чтобы пробить проект самостоятельно. За последний год это ему не удалось,— говорит источник Ъ в наблюдательном совете ВТБ.— ВТБ, где работает сын губернатора Петербурга, для него просто подарок". Сергей Матвиенко возглавляет "ВТБ-капитал", дочернюю компанию банка в Петербурге, которая занимается девелоперскими проектами. Официально в ВТБ лоббистскую сторону проекта не комментируют.

ОПК принадлежит 72,23% акций "Северной верфи" (еще 20,96% — у Росимущества) и 88% акций Балтийского завода. Чистая прибыль "Северной верфи" в 2006 году составила 22,18 млн руб., выручка — 17,3 млрд руб., задолженность на конец 2006 года — 6,58 млрд руб. В портфеле предприятия — гособоронзаказ по строительству фрегата и четырех корветов для ВМФ РФ (на 2007 год — около 2 млрд руб.), а также контракт на ремонт алжирских корветов. Выручка Балтийского завода — 1,67 млрд руб., чистая прибыль — 548,77 млн руб., портфель заказов — 9,4 млрд руб. (два дизель-электрических ледокола и машиностроительные заказы). В феврале 2007 года заводы подали заявку в Минпромэнерго на конкурс по выбору проекта создания верфи, способной строить гражданские суда дедвейтом 150-160 тыс. тонн. Первоначально владельцы ОПК предполагали привлечь к проекту средства инвестфонда, однако эта идея не нашла поддержки в ведомствах. В Минпромэнерго вчера оценили средства в $550 млн как "достаточные" для модернизации "Северной верфи". Предполагается, что после этого она сможет строить суда-газовозы и танкеры ледового класса. Реализация проекта может занять шесть лет.

Городские власти до сих пор негативно относились к инициативе ОПК. О планах ОПК по закрытию Балтзавода и передаче его территории под строительство жилья и деловых центров с переносом производства на "Северную верфь" стало известно год назад (см. Ъ от 11 августа 2006 года). Но прорабатывался проект с начала 2006 года, когда предприятия ОПК проиграли крупный тендер на постройку трех фрегатов для Индии. В конце июня этого года на Военно-морском салоне в Петербурге господин Гнусарев презентовал проект переноса производства на "Северную верфь" губернатору Валентине Матвиенко. Ранее, на Петербургском экономическом салоне, по данным Ъ, Сергей Пугачев договорился о встрече с госпожой Матвиенко.

Но за день до их встречи в законодательном собрании Петербурга прошли слушания о перспективах городского судостроения, в ходе которых депутаты и заместитель полпреда президента в Северо-Западном округе Евгений Лукьянов (до недавних пор был вице-президентом ВТБ) выступили против закрытия Балтзавода. Более того, господин Лукьянов пообещал вывести эту проблему на уровень администрации президента РФ. Встреча господина Пугачева с губернатором была отменена.

Вчера вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский, курирующий промышленность, заявил Ъ, что "официальных договоренностей с ОПК у города нет". Но зампред комитета по градостроительству и архитектуре администрации Петербурга Виктор Полищук рассказал Ъ, что совещание по этому поводу в правительстве города должно было пройти еще в конце июля. "Вероятно, совещание пройдет в ближайшее время, после этого будет решаться вопрос о процедуре внесения соответствующих поправок в генеральный план Петербурга",— пояснил Ъ господин Полищук. Он отметил, что процедура внесения поправок "громоздкая и длительная, по действующему городскому законодательству на изменение функционального назначения территории может уйти несколько лет". Поэтому Виктор Полищук не исключил, что может быть поставлен вопрос о разработке "механизма ускоренной процедуры внесения отдельных поправок в генплан — для стратегически важных проектов".