РАБОТА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ОСНОВАНИИ ОТСЛЕЖИВАНИЯ ДВИЖЕНИЙ

1. Транспортное средство, содержащее:
узел двигателя оконного стеклоочистителя, выполненный с возможностью перемещать стеклоочиститель по окну; и
по меньшей мере один контроллер, выполненный с возможностью
поддерживать связь с по меньшей мере одним персональным устройством отслеживания действий, которое выводит сигнал, указывающий движение руки по меньшей мере одного пассажира или водителя, и
в ответ на сигнал, указывающий горизонтальное машущее движение из стороны в сторону, вводить в действие узел.
2. Транспортное средство по п. 1, в котором оконное стекло является передним ветровым стеклом.
3. Транспортное средство по п. 1, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью вводить в действие узел со скоростью, пропорциональной скорости машущего движения из стороны в сторону.
4. Транспортное средство по п. 1, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью фильтровать сигнал для формирования фильтрованного сигнала, интегрировать фильтрованный сигнал для формирования интегрированного сигнала и фильтровать интегрированный сигнал для формирования скорости, указывающей скорость движения рукой, и при этом, по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью вводить в действие узел в ответ на скорость, являющуюся большей, чем пороговое значение.
5. Транспортное средство по п. 1, в котором по меньшей мере один контроллер поддерживает связь с по меньшей мере одним устройством отслеживания действий через мобильный телефон.
6. Транспортное средство по п. 1, в котором по меньшей мере одно персональное устройство отслеживания действий является персональным устройством отслеживания действий водителя или персональным устройством отслеживания действий пассажира.
7. Транспортное средство по п. 1, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью осуществлять триангуляцию положения по меньшей мере одного
пассажира или водителя в транспортном средстве на основании сигнала.
8. Транспортное средство, содержащее:
узел крыши, выполненный с возможностью перемещать покрытие крыши; и
по меньшей мере один контроллер, выполненный с возможностью
поддерживать связь с по меньшей мере одним персональным устройством отслеживания действий, которое выводит сигнал, указывающий движение руки по меньшей мере одного пассажира или водителя, и
в ответ на сигнал, указывающий наводящее движение в направлении покрытия, сопровождаемое машущим движением в направлении требуемого перемещения, вводить в действие узел для перемещения покрытия в этом направлении.
9. Транспортное средство по п. 8, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможность поддерживать связь с по меньшей мере одним устройством отслеживания действий через мобильный телефон.
10. Транспортное средство по п. 8, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью фильтровать сигнал для формирования фильтрованного сигнала, интегрировать фильтрованный сигнал для формирования интегрированного сигнала и фильтровать интегрированный сигнал для формирования скорости, указывающей скорость движения рукой, и при этом, по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью вводить в действие узел в ответ на скорость, являющуюся большей, чем пороговое значение.
11. Транспортное средство по п. 8, в котором по меньшей мере одно персональное устройство отслеживания действий является персональным устройством отслеживания действий водителя или персональным устройством отслеживания действий пассажира.
12. Транспортное средство по п. 8, в котором покрытие является прозрачным люком в крыше автомобиля, панорамной крышей или откидным верхом крыши.
13. Транспортное средство, содержащее:
узел окна, выполненный с возможностью перемещать оконное
стекло; и
по меньшей мере один контроллер, выполненный с возможностью
поддерживать связь с по меньшей мере одним персональным устройством отслеживания действий, которое выводит сигнал, указывающий движение руки по меньшей мере одного пассажира или водителя, и
в ответ на сигнал, указывающий последовательность двух машущих движений в течение предопределенного времени, вводить в действие узел для перемещения оконного стекла.
14. Транспортное средство по п. 13, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможность поддерживать связь с по меньшей мере одним персональным устройством отслеживания действий с использованием радиочастотного диапазона двух гигагерц или большего.
15. Транспортное средство по п. 13, в котором расстояние, на которое перемещается оконное стекло, пропорционально величине сигнала.
16. Транспортное средство по п. 13, в котором по меньшей мере один контроллер поддерживает связь с по меньшей мере одним устройством отслеживания действий через мобильный телефон.
17. Транспортное средство по п. 13, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью осуществлять триангуляцию положения по меньшей мере одного пассажира или водителя в транспортном средстве на основании сигнала.