ПОДНОС, В ЧАСТНОСТИ, ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПИТАНИЯ НА БОРТУ САМОЛЕТА

1. Поднос, в частности, для организации питания на борту самолета, содержащий корпус, образующий принимающую поверхность для размещения на ней предметов, которые должны переноситься на подносе; отличающийся тем, что
корпус (4) подноса содержит средства (14, 16) взаимного соединения для разъемного присоединения средств (16', 14') взаимного соединения корпуса (4') аналогичного подноса (2'), когда, по меньшей мере, два подноса (2, 2') расположены так, что принимающие поверхности (6, 6') корпусов (4, 4') подносов частично перекрывают друг друга, причем
средства (14, 16, 16', 14') взаимного соединения подносов (2, 2') взаимодействуют так, что, когда один из подносов (2') вытаскивают в направлении (12) вытаскивания, другой поднос (2) перемещается в направлении (12) вытаскивания.
2. Поднос по п.1, отличающийся тем, что средства (14, 16) взаимного соединения содержат, по существу, детали, соединяющиеся за счет их формы.
3. Поднос по п.1 или 2, отличающийся тем, что средства (14, 16) взаимного соединения содержат, по меньшей мере, один выступ (14), расположенный на верхней поверхности корпуса (4) подноса, и, по меньшей мере, одну выемку (16), расположенную на нижней поверхности корпуса (4) подноса, при этом выступ (14) соединяется с выемкой (16') аналогичного подноса (2'), когда корпусы (4, 4') двух аналогичных подносов (2, 2') перекрывают друг друга.
4. Поднос по п.3, отличающийся тем, что корпус (4) подноса имеет фасонное сечение, образующее выступ (14) и выемку (16).
5. Поднос по п.3, отличающийся тем, что выступ (14) и выемка (16), по меньшей мере, частично, по существу, сопрягаются по форме друг с другом.
6. Поднос по п.3, отличающийся тем, что выступ (14) и выемка (16) имеют, по существу, треугольное сечение.
7. Поднос по п.3, отличающийся тем, что выступ (14) и выемка (16) образованы полыми секциями фасонного сечения.
8. Поднос по п.1, отличающийся тем, что корпус (4) подноса изготовлен из пластика.