Nissan станет лондонским кэбом

Японский автоконцерна Nissan продолжает завоевывать мировой рынок такси. Вслед за Нью-Йорком Лондон готовится принять экологически чистую модель автомобиля Nissan NV200 в качестве официального такси. По мнению производителя, новая модель отвечает всем требованиям городских властей, поскольку потребляет на 50% меньше топлива, чем такси других марок. Планируется, что новый вариант кэба появится на улицах города в 2013 году.

Японский автоконцерн Nissan представил новое лондонское такси — NV200 London Taxi. Основным преимуществом новой модели перед традиционным такси является то, что она потребляет топлива вполовину меньше, а объем выбросов СО2 на 1 км на 34% ниже, чем у основного конкурента — марки Faiway TX4, выпускаемой компанией The London Taxi Company и Mercedes Vito. Если к 2020 году все лицензированные такси заменят на NV200, то ежегодный объем выбросов в Лондоне снизится на 37 тыс. тонн, что эквивалентно площади зеленых насаждений размером 4 тыс. га. Указанные характеристики также принесут существенную экономию таксистам, которые смогут снизить расходы на топливо на $1600 в год. Ежедневно 22 тыс. лондонских такси перевозят в среднем 300 тыс. человек.

В начале 2011 года Nissan выиграл тендер на поставку аналогичной модели минивэна под названием «такси будущего» в Нью-Йорке. Рынок лондонских такси также хорошо известен Nissan. Так, в 1989 году Nissan начал поставлять дизельные двигатели TD27 для модели кэба Fairway. Впоследствии этот же двигатель был установлен и на модель Fairway-TX1.

Мэр Лондона Борис Джонсон с одобрением отнесся к планам Nissan, поскольку те вписываются в программу по борьбе с загрязнением воздуха Лондона. Так, власти города ограничили срок эксплуатации такси до 15 лет, что уже значительно улучшило обстановку в городе.

Генеральный секретарь Ассоциации лицензированных таксистов Лондона Стив Макнамара заявил, что «NV200 соответствует ожиданиям… поскольку выглядит как кэб и очень комфортен».

Компактный минивэн вмещает в себя пять пассажиров, три из которых могут разместиться на заднем ряду, а для двух других предназначены сиденья, расположенные против движения. Кроме того, габариты задних раздвижных дверей и пандус позволяют пользоваться такси людям, передвигающимся в инвалидном кресле. По итогам испытаний нового такси Nissan получит необходимый сертификат уже к концу года.

Компания также сообщила, что одновременно занимается разработкой такси-электромобиля e-NV200. Однако введение в эксплуатацию такого вида транспорта в Лондоне пока является «не очень выполнимым предложением», поскольку объем инвестиций местных властей в систему экспресс-станций для подзарядки аккумуляторов не является достаточным. Вместо ранее планируемых 7500 станций мэр Лондона Борис Джонсон пообещал к 2013 году открыть 1300. Испытания такси-электромобиля на улицах Лондона намечены на 2014 год.