Машины рвутся к финишу скидок

Машины рвутся к финишу скидок

Продажи в феврале выросли на 85% в годовом выражении

Спрос на легковые автомобили в феврале активизировался: продажи превысили 100 тыс., увеличившись на 85% в годовом выражении и вернувшись к уровню лета 2023 года. Участники рынка полагают, что реализацию разогнало наличие скидок и акций при расширении предложения моделей, доступных для покупки в РФ. Также, отмечают аналитики, клиенты торопились купить машину на фоне грядущего удорожания ввоза автомобилей из стран ЕАЭС.

Фото: Антон Новодерёжкин, Коммерсантъ

В феврале в РФ было продано 103,95 тыс. новых легковых автомобилей, подсчитал «Автостат» на основе данных АО ППК (СП «Автостата» и «Электронного паспорта»). Это на 85,1% больше, чем в феврале 2023 года, и на 29,5% выше январского результата. Продажи в январе традиционно ниже из-за длинных праздников.

По итогам двух месяцев рынок легковых автомобилей вырос на 81,7%, до 184,2 тыс. штук, следует из данных «Автостата».

Февральский результат оказался достаточно высоким для нынешнего авторынка: продажи новых автомобилей после начала кризиса постепенно прирастали в течение 2023 года, и пиком стал октябрь (112,3 тыс. автомобилей), после чего спрос начал ослабевать, показав лишь традиционный предновогодний пик в декабре (119,5 тыс. штук). Результат февраля близок к августу 2023 года, когда было продано 109,7 тыс. новых легковых автомобилей, и чуть выше результата июля (95,7 тыс.).

Лидером рынка в феврале остается Lada с долей в 28% (против более 38% годом ранее). Продажи марки выросли на 33%, до 28,7 тыс. штук. АвтоВАЗ, используя данные от собственных дилеров, оценил реализацию чуть ниже — 27,9 тыс. (рост на 19%).

Бестселлером среди иномарок впервые стал Geely, констатирует «Автостат». Бренд нарастил продажи в 3,8 раза, до 12,3 тыс. единиц.

В топ-5 остальные места также занимают китайские марки. Так, Haval нарастил реализацию в 2,4 раза, почти до 12 тыс. машин, Chery — на 45%, до 9,9 тыс. штук, Changan — в 12,7 раза, почти до 6 тыс. автомобилей. Последний бренд показал наиболее высокий прирост за счет низкой базы. В модельном рейтинге, впрочем, лидером среди иномарок останется Haval Jolion (5 тыс. машин), а самой популярной на рынке машиной — наиболее бюджетная модель АвтоВАЗа Lada Granta (13,1 тыс. штук).

Максим Соколов, глава АвтоВАЗа, 4 марта

«Мы видим очень активную экспансию китайских автомобилей. Повышение утильсбора, которое было в середине прошлого года, не охладило пыл, не охладило ситуацию».

Автомобильный аналитик Владимир Беспалов констатирует, что, исходя из емкости российского рынка, нынешние объемы продаж не такие высокие: «Это неплохой результат для февраля как не самого высокого сезона, но в целом абсолютно нормальный для восстанавливающегося рынка». При этом, отмечает аналитик, на динамику продаж могло оказать влияние то, что с 1 апреля станет дороже возить автомобили по параллельному импорту (см. “Ъ” от 14 февраля). Кроме того, заключает аналитик, есть некое затоваривание складов дилеров, а также акции и скидки, в том числе со стороны официальных дистрибуторов.

Те или иные скидки и предложения действуют по многим брендам — например, скидки за кредит, сдачу старого автомобиля в трейд-ин, а также поддержка от импортеров, подтверждает директор по маркетингу «Авилона» Андрей Каменский. «Также действуют и акции на покупку автомобиля без кредита и трейд-ина»,— добавляет он, приводя в пример Tank 500. В текущих условиях есть все шансы, что рост продаж продолжится и в марте, считает Андрей Каменский, указывая на увеличение объема предложений.

Глава дилерского направления Fresh Евгений Житнухин также говорит о расширении предложения за счет новинок, приводя в пример Solaris, которые начали выпускаться на экс-заводе Hyundai в Петербурге (см. “Ъ” от 22 февраля).

Гендиректор «Автодома» Андрей Ольховский полагает, что на рост продаж повлияли в основном эмоциональные факторы. «Государство было трендмейкером — в начале года были анонсированы давно ожидаемые решения по ограничению офшорной таможенной очистки в странах ЕАЭС, и это дало колоссальный толчок. Еще одним фактором являются некоторые страхи людей, которые основываются на ожиданиях роста стоимости валют после мартовских выборов, хотя, объективности ради, для этого нет явных предпосылок»,— поясняет он. При этом в марте продажи будут еще выше, считает господин Ольховский. Он ссылается как на традиционно более активный сезон, так и на существующие ожидания роста цен на автомобили.