СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ПРОХОДИМОСТИ КОЛЕСНОГО ВЕЗДЕХОДНОГО АВТОМОБИЛЯ

1. Способ повышения проходимости колесного вездеходного автомобиля, содержащего двигатель, мост и колеса с тонкостенной резинокордной оболочкой числом слоев от 1 до 4, применяемого наружного диаметра и применяемой ширины профиля, путем увеличения сцепления между поверхностью колес и транспортной магистралью снижением давления в эластичном элементе колеса от 0,1 до 0,5 атм, отличающийся тем, что применяемый наружный диаметр резинокордной оболочки в 1,1 - 1,5 раз превышает диаметр, прописанный в технических условиях автомобиля.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что применяемая ширина профиля резинокордной оболочки в 1,5 - 3,0 раз превышает ширину, прописанную в технических условиях автомобиля.