ПРИСАДКА К ДИЗЕЛЬНОМУ ТОПЛИВУ

1. Способ синтеза присадки к топливу, включающий этапы:
объединения соединения марганца с диэтилмалонатом с получением первого соединения;
добавления соединения кремния к первому соединению с получением второго соединения;
добавления карбоната ко второму соединению с получением третьего соединения;
смешивания водного раствора сильного основания с третьим соединением с получением четвертого соединения; и
добавления порошкообразного лигнита к четвертому соединению с последующим добавлением одного или более ферментов КФ 1.18 и КФ 1.1 и перемешиванием с получением присадки к топливу.
2. Способ по п.1, в котором сначала смешивают хелатирующий агент и полярный апротонный растворитель, а затем объединяют их с указанной присадкой к топливу с получением присадки к топливу в форме геля.
3. Способ по п.2, в котором хелатирующий агент включает диэтилентриаминпентауксусную кислоту, а полярный апротонный растворитель включает диметилформамид в количестве, составляющем 15% от присадки к топливу в форме геля.
4. Способ по п.1, в котором первое соединение получают в результате смешивания руды, содержащей диоксид марганца, и диэтилмалоната и нагревания при температуре от 75 до 120°F (приблизительно 24-49°С).
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что содержание руды, содержащей диоксид марганца, составляет примерно 43%, а диэтилмалоната - примерно 9% от присадки к топливу в форме геля, полученной при смешивании присадки к топливу с хелатирующим агентом и полярным апротонным растворителем.
6. Способ по п.1, в котором второе соединение получают в результате смешивания диоксида кремния и первого соединения и нагревания при температуре от 80 до 130°F (приблизительно 26-55°С).
7. Способ по п.6, в котором содержание диоксида кремния составляет примерно 3,5% от присадки к топливу в форме геля, полученной при смешивании присадки к топливу с хелатирующим агентом и полярным апротонным растворителем.
8. Способ по п.1, в котором третье соединение получают в результате смешивания карбоната натрия и второго соединения при комнатной температуре.
9. Способ по п.8, в котором содержание карбоната натрия составляет примерно 7% от присадки к топливу в форме геля, полученной при смешивании присадки к топливу с хелатирующим агентом и полярным апротонным растворителем.
10. Способ по п.1, в котором четвертое соединение получают в результате смешивания водного раствора гидроксида натрия и третьего соединения при комнатной температуре.
11. Способ по п.10, в котором содержание гидроксида натрия составляет примерно 2,5% от присадки к топливу в форме геля, полученной при смешивании присадки к топливу с хелатирующим агентом и полярным апротонным растворителем.
12. Способ по п.1, в котором содержание ферментов КФ 1.18 составляет примерно 9%, а содержание ферментов КФ 1.1 составляет примерно 8% от присадки к топливу в форме геля, полученной при смешивании присадки к топливу с хелатирующим агентом и полярным апротонным растворителем.
13. Способ по п.1, в котором содержание лигнита составляет примерно 3% от присадки к топливу в форме геля, полученной при смешивании присадки к топливу с хелатирующим агентом и полярным апротонным растворителем.
14. Способ получения улучшенного дизельного топлива, включающий стадии:
получения некоторого количества дизельного топлива и
смешивания присадки с указанным дизельным топливом, где присадка к топливу содержит соединение марганца, диэтилмалонат, соединение кремния, карбонат, водный раствор сильного основания, лигнит и по меньшей мере один фермент.
15. Способ по п.14, в котором на один американский галлон (приблизительно 3,78 л) дизельного топлива добавляют не более примерно одного грамма присадки к топливу.
16. Способ по п.14, в котором присадку к топливу объединяют с дополнительным разбавителем перед смешиванием с дизельным топливом.
17. Способ по п.14, в котором присадку к топливу получают в форме геля за счет смешивания указанной присадки к топливу с хелатирующим агентом и полярным апротонным растворителем до ее добавления к дизельному топливу.
18. Способ по п.17, в котором на один американский галлон (приблизительно 3,78 л) дизельного топлива добавляют не более примерно 1,2 грамма присадки к топливу в форме геля.
19. Способ по п.17, в котором присадку в форме геля объединяют с дополнительным разбавителем перед смешением с дизельным топливом.