УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАГРЕВА ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ И СПОСОБ НАГРЕВА ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ

1. Устройство для нагрева текучей среды, содержащее:
насос;
трубопровод, присоединенный к насосу и обеспечивающий сообщение по текучей среде из насоса; и
отверстие в трубопроводе;
при этом, при использовании насос содержит текучую среду, причем первая часть текучей среды накачивается в трубопровод насосом, а вторая часть текучей среды остается в насосе, при этом отверстие ограничивает поток первой части текучей среды в трубопроводе, а вторая часть текучей среды нагревается вследствие трения между второй частью текучей среды и насосом.
2. Устройство по п. 1, являющееся частью двигателя внутреннего сгорания.
3. Устройство по п. 2, в котором текучая среда является моторным маслом для циркуляции в двигателе внутреннего сгорания.
4. Устройство по п. 3, в котором двигатель внутреннего сгорания дополнительно содержит масляный насос для осуществления циркуляции моторного масла в двигателе внутреннего сгорания.
5. Устройство по п. 4, в котором при использовании насос осуществляет циркуляцию моторного масла в двигателе внутреннего сгорания.
6. Устройство по п. 4, в котором насос механизирован электродвигателем.
7. Устройство по любому из пп. 3-6, в котором насос имеет регулируемый рабочий объем, чтобы мог изменяться объем моторного масла, перемещаемого насосом в единицу времени.
8. Устройство по любому из пп. 4-6, в котором масляный насос имеет регулируемый рабочий объем, чтобы мог изменяться объем моторного масла, перемещаемого масляным насосом в единицу времени.
9. Устройство по любому из пп. 4-6, в котором объем моторного масла, перемещаемого масляным насосом, имеет значение 0 л/мин, а объем моторного масла, перемещаемого насосом, имеет значение от 5 до 200 л/мин.
10. Устройство по любому из пп. 1-6, в котором отверстие имеет сужение с внутренним диаметром от 10 до 20 мм.
11. Способ нагрева текучей среды, включающий в себя этапы, на которых:
подают текучую среду в насос;
накачивают первую часть текучей среды в трубопровод, содержащий отверстие, при этом отверстие ограничивает поток первой части текучей среды в трубопроводе; и
осуществляют циркуляцию второй части текучей среды в насосе, при этом вторая часть текучей среды остается в насосе, так как отверстие ограничивает поток первой части текучей среды в трубопроводе;
при этом вторая часть текучей среды нагревается в насосе вследствие трения между второй частью текучей среды и насосом.
12. Способ по п. 11, в котором текучая среда, подаваемая в насос, является моторным маслом в двигателе внутреннего сгорания.
13. Способ по п. 12, включающий в себя этап, на котором используют масляный насос для осуществления циркуляции моторного
масла по двигателю внутреннего сгорания.
14. Способ по п. 13, в котором насос выпускает больший объем моторного масла в единицу времени по сравнению с масляным насосом.
15. Способ по любому из пп. 11-14, в котором отверстие, ограничивающее поток первой части текучей среды в трубопроводе, обеспечивает насос работой для выполнения.