Ульяновскую область повысили до зоны

Минэкономразвития РФ объявило итоги конкурса на получение статуса Особой экономической портовой зоны. Заявка ульяновского правительства о создании в регионе особой аэропортовой зоны вошла в число трех победителей конкурса. Бюджетные инвестиции в этот проект составят порядка 7 млрд руб., а общие вложения с учетом частного капитала могут достигнуть 20,7 млрд руб. Областные власти уже определили круг стратегических инвесторов и подписали договоры о намерениях с 15 компаниями. Эксперты отмечают, что сроки окупаемости проекта составят не менее десяти лет.

Министерство экономического развития РФ официально сообщило об итогах конкурса на получение регионами статуса Особой экономической портовой зоны (ОЭПЗ), состоявшегося 6 мая. Из поданных 20 региональных заявок к конкурсу 6 мая было допущено только 17. Не прошли отбор три заявки на создание ОЭПЗ на базе аэропортов Московской области («Шереметьево»), Амурской области и Чеченской республики. Победителями конкурса признаны две аэропортовых зоны — в Ульяновске («Ульяновск-Восточный») и в Красноярске (аэропорт «Емельяново») и одна зона в морском порту «Советская Гавань» Хабаровского края. Министр инвестиций ульяновского правительства Дмитрий Рябов полагает, что на выбор комиссией заявки ульяновского правительства повлияло географически выгодное положение региона в центре европейской России на пересечении торговых путей Европы и Азии, а также способность аэропорта «Ульяновск-Восточный» принимать воздушные суда любых типов. Предполагается, что ОЭПЗ Ульяновска будет носить название «Особая аэропортовая зона «Волга — АвиаКарго», единоличным управлением которой будет заниматься федеральное ОАО «Особые экономические зоны», представительство которого будет создано в Ульяновске. Согласно проекту, общая площадь ульяновской зоны составит 642 га. Статус ОЭПЗ предусматривает налоговые льготы, субсидии из федерального бюджета, внешнеторговые преференции и упрощение ряда административных процедур. Так, на развитие ОЭЗ «Волга — АвиаКарго» в течение десяти лет будет направлено 3,5 млрд руб. из федерального бюджета и столько же — из областного и местного бюджетов. По направлениям деятельности ОАЗ «Волга — АвиаКарго» инвестиции распределяются следующим образом: ремонт и обслуживание воздушных судов — 3,3 млрд руб., терминально-логистическая структура — 4,4 млрд руб., сборка самолетов «Эклипс» — 5,1 млрд руб., прочие транспортно-логистические услуги — 1 млрд руб. По оценкам Дмитрия Рябова, суммарный объем инвестиций в создание ОЭПЗ с участием частных компаний может составить 20,7 млрд руб. Сейчас среди частных инвесторов ОАЗ «Волга — АвиаКарго» значатся группа компаний «Волга-Днепр» (предполагаемый объем инвестиций в строительство технического центра 653 млн руб.), компания ETIRC Aviations (инвестиции в производство самолетов «Эклипс» 3,625 млрд руб.), ОАО «Спектр-Авиа» (инвестиции в окраску самолетов в размере180 млн руб.), ЗАО «Аэрофьюэлз Ульяновск» (инвестиции в заправку топливом в размере 126 млн руб.), дочерняя компания «Авиастара» — ЗАО «Авиасервис — ЦТО и РАТ», ЗАО «Интерлогистик» (инвестиции в строительство логистического комплекса — 342 млн руб.). Кроме того, по словам господина Рябова, подписаны договоры о намерениях еще с 15 инвесторами. В частности, отметил он, проект интересен компании «Почта России», которая может построить в Ульяновске терминал по сортировке и упаковке грузов. Глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев считает, что присутствие в регионе крупной авиакомпании «Волга-Днепр», создающей в Ульяновске центр технического обслуживания воздушных судов различных типов и модификаций, позволит сформировать грузовой транзитный узел. «Однако из-за небольших прогнозируемых объемов грузоперевозок реализовать проект грузового хаба регионального значения в полной мере удастся лишь в начале следующего десятилетия, и, следовательно, о быстрой окупаемости проекта говорить не приходится», — добавил эксперт.

Сергей Титов, Ульяновск