ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТРАВЕРСА

ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТРАВЕРСА
Полезная модель относится к грузозахватным устройствам, используемым с крановыми механизмами для подъема, опускания или перемещения груза, в частности к грузоподъемной траверсе для металлообрабатывающих станков.
Известна грузоподъемная траверса, используемая для подъема грузов со смещенным центром масс по патенту 2173294, содержащая грузовую балку с блоками по концам, замкнутый подъемный строп с кольцом, имеющий возможность перемещения по балке и фиксирующийся на ней двумя пальцами. Данная траверса является наиболее близким аналогом для заявляемой полезной модели и поэтому это решение взято за прототип.
Недостатком данной траверсы является то, что она может быть использована для грузов со смещенным центром масс только по длине и не позволяет перемещать груз со смещенным центром масс по его ширине.
Предлагаемое техническое решение исключает данный недостаток и позволяет, путем перестановки подвесок с крюками на поперечной балке, перемещать груз со смещенным центром масс по его щирине, не вызывая наклона к горизонтальной плоскости, что особенно важно при погрузке и разгрузке станков.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является расширение функциональных возможностей, а именно использовать траверсу для перемещения грузов со смещенным центром масс как по длине, так и по его ширине.
Поставленная задача достигается тем, что продольная балка в траверсе снабжена двумя поперечными балками, в центральной части каждой из которых жестко установлены хомуты, соединяющие поперечные
МПК в 66 с 1/14, 1/20.
балки с продольной балкой при помощи фиксатора, выполнепного в виде фиксирующего пальца со штырем. Также на каждой из поперечных балок по обе стороны от хомута выполнены гнезда для размещения в них переставных крановых подвесок, снабженных опорными осями с лысками и поворотными ручкам.
Сравнение заявляемого решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями в данной области техники не позволило выявить в них признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, что позволило сделать вывод о соответствии критерию изобретения существенные отличия.
На фиг. 1 изображена грузоподъемная траверса, общий вид.
На фиг. 2 - траверса, вид сверху.
На фиг. 3 - траверса, вид сбоку (поперечная балка).
На фиг. 4 - вид А на фиг.З.
Грузоподъемная траверса содержит продольную балку 1 с проушиной 2 для зацепления крюком кранового механизма, двух поперечных балок 3 с хомутами 4, которые жестко закреплены в центральной части каждой из поперечных балок 3. В продольной балке 1 выполнены отверстия 5 для фиксации в них фиксирующими пальцами 6 поперечных балок 3. Фиксирующий палец 6 снабжен вертикальнорасположенным штырем 7, предназначенным для предотвращения самопроизвольного смещения. На поперечных балках 3 сверху закреплены ребра 8 с выступами 9, образующие гнезда 10 для размещения крюковых подвесок 11, опорные оси 12 которых выполнены с лысками 13 и поворотной ручкой 14 для их перестановки и фиксации в гнезде 10. Подвески 11 снабжены крюками 15.
крепление груза производится стропами за крюки 15 на подвесках 11.
Для подъема груза со смещенным центром масс по ширине производится настройка траверсы путем перестановки подвесок 11 на поперечных балках 3 и их фиксации. Подвески 11 устанавливаются в гнезда 10 при вертикально расположенной ручке 14 оси 12. Ручка 14 при опускании разворачивается к горизонтальной плоскости, разворачивая лыски 13 оси 12, что не позволяет самопроизвольно выпасть оси 12 из гнезда 10.
При смещенном центре масс по длине производится настройка траверсы путем перестановки двух поперечных балок 3 на хомутах 4 по продольной балке 1 с фиксацией их в отверстиях 5 при помощи фиксирующего пальца 6 со штырем 7.
Применение данной грузоподъемной траверсы позволяет производить перемещение груза со смещенным центром масс по длине и по ширине без наклона его основания, не нарушая правил техники безопасности.