УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИЛОЖЕНИЯ НАГРУЗКИ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ НА ПРОЧНОСТЬ

Полезная модель относится к техническим средствам проведения эксперимента и предназначена для испытания на прочность авиационных конструкций и их элементов.
Известно устройство для приложения нагрузки при испытаниях авиационной техники с помощью парусиновых лямок (см. Баранов А.Н., Белозеров Л.Г., Ильин Ю.С., Кутьинов В.Ф. Статические испытания на прочность сверхзвуковых самолетов. - М,: Машиностроение, 1974, с.201…212.)
Недостатками известного устройства являются: погрешности в величине создаваемых нагрузок; сложность в монтаже и обслуживании; воспроизведение нагрузок только растяжением.
Наиболее близким к полезной модели является устройство для приложения нагрузки к испытываемому объекту с использованием упругого однородного материала (Статические и теплопрочностные испытания летательных аппаратов / Баранов А.Н. Издательский отдел ЦАГИ, - 2009, - с.20-23.)
Недостатком такого устройства для приложения нагрузки к испытываемому объекту является, то что оно выполнено из упругого однородного материала, и не позволяет в достаточной степени защитить объект при возникновении нештатных ситуаций, например, при ударных нагрузках и вибрации.
При создании полезной модели была поставлена задача повышения надежности объекта испытаний.
Решение указанной задачи достигается тем, что накладка выполнена многослойной, состоящей из слоев мягкой и твердой резины.
На рисунке приведена схема устройства.
Устройство содержит маслонасосную станцию 1; трубопроводы подачи рабочей жидкости 2(1), 2(2), 3(1), 3(2); электрогидравлические усилители 4(1) и 4(2); гидравлические цилиндры 5(1) и 5(2), устройства с набором многослойной накладки 6(1) и 6(2), испытываемая конструкция 7. Накладки 6(1) и 6(2) приклеиваются к конструкции 7.
Устройство работает следующим образом. Рассмотрим работу одного типового канала нагружения. Маслонасосная станция 1 подает рабочую жидкость по трубопроводу 2(1) в электрогидравлический усилитель 4(1), который по заданной программе создает «тянущую» нагрузку (перемещение конструкции вниз) гидравлическим цилиндром 5(1) и через накладки 6(1) на конструкцию 7. Из поршневой полости жидкость через усилитель 4(1) и трубопровод 3(1) возвращается в маслонасосную станцию 1. При создании «толкающей» нагрузки (перемещение конструкции вверх) рабочая жидкость от станции 1 через трубопровод 3(1) и клапан 4(1) подается в поршневую полость цилиндра 5(1). Слив жидкости осуществляется через трубопровод 2(1).
Аналогично работают и другие каналы нагружения.
На «виде А» показана в общем виде компоновка накладок различной твердости.