НАВИГАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПОСЛЕДНЕЙ ПРИСТЫКОВКИ

1. Способ, содержащий этапы, на которых
обнаруживают, что навигационное устройство, по меньшей мере, одно из соединено с транспортным средством, или что упомянутое состояние соединения было изменено так, что оно стало разъединенным;
сохраняют позиционное местоположение в течение времени, пока упомянутое навигационное устройство соединено с транспортным средством, или во время, когда обнаруживается, что упомянутое состояние соединения было изменено;
определяют маршрут к транспортному средству на основе текущего местоположения навигационного устройства и сохраненного позиционного местоположения, в котором навигационное устройство последний раз было присоединено к транспортному средству, или в то время, когда было определено, что состояние соединения изменилось.
2. Способ по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором
предлагают выбор опции доступа к позиционному местоположению, в котором навигационное устройство последний раз было присоединено к транспортному средству, определение маршрута происходит в ответ на выбор опции.
3. Способ по п.2, дополнительно содержащий этап, на котором
отображают определенный маршрут к транспортному средству на навигационном устройстве.
4. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором обнаруживаемое соединение является, по меньшей мере, одним из электрического или физического соединения.
5. Способ по п.1, в котором соединение между навигационным устройством и транспортным средством происходит через стыковочное устройство, присоединенное к транспортному средству и выполненное с возможностью принимать навигационное устройство.
6. Способ по п.1, дополнительно содержащий этапы, на которых
обнаруживают состояние транспортного средства, указывающее соединение между навигационным устройством и транспортным средством, при этом позиционное местоположение сохраняется при обнаружении состояния.
7. Способ по п.6, в котором обнаруживаемое состояние включает в себя перемещение транспортного средства.
8. Способ по п.6, в котором состояние обнаруживается с помощью эвристики.
9. Способ по п.6, в котором состояние обнаруживается посредством программного обеспечения.
10. Машиночитаемый носитель, включающий в себя программные сегменты, которые при выполнении в процессоре навигационного устройства заставляют навигационное устройство выполнять способ по любому из пп.1-9.
11. Навигационное устройство, выполненное с возможностью выполнять способ по любому из пп.1-9, содержащее, по меньшей мере
память для сохранения позиционного местоположения, в котором навигационное устройство последний раз было присоединено к транспортному средству; и
процессор для
определения того, что навигационное устройство соединено с транспортным средством;
побуждения сохранения в упомянутой памяти упомянутого позиционного местоположения в течение времени, когда упомянутое устройство соединено;
определения маршрута к транспортному средству на основе текущего местоположения навигационного устройства и упомянутого сохраненного позиционного местоположения, в котором навигационное устройство последний раз было присоединено к транспортному средству.
12. Навигационное устройство по п.11, дополнительно содержащее
устройство для предложения выбора опции доступа к позиционному местоположению, в котором навигационное устройство последний раз было присоединено к транспортному средству, определение маршрута происходит в ответ на выбор опции.
13. Навигационное устройство по п.11 или 12, дополнительно содержащее
устройство отображения для отображения определенного маршрута к транспортному средству на навигационном устройстве.
14. Навигационное устройство по п.12, в котором устройство для предложения и устройство отображения объединены.
15. Навигационное устройство по п.11, дополнительно содержащее
устройство для обнаружения состояния транспортного средства, указывающее соединение между навигационным устройством и транспортным средством, при этом позиционное местоположение сохраняется при обнаружении состояния.
16. Навигационное устройство по п.11, дополнительно содержащее датчик, выполненный с возможностью обнаруживать, по меньшей мере, одно из электрического или физического соединения.