УБОРОЧНО-ПОГРУЗОЧНАЯ МАШИНА НА БАЗЕ АВТОСАМОСВАЛА

Полезная модель относится к уборочной механизированной технике и предназначена для уборки городских магистралей от смета, грунтовых наносов, песка и снега.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к заявленному является подметально-уборочная машина на базе автосамосвала, содержащая прикрепленную к нему раму подметально-уборочного агрегата со смонтированными на ней цилиндрической щеткой, шнековым питателем и конвейером, кинематически связанным между собой раздаточной коробкой редуктора и цепной передачей, регулируемые по высоте опоры (RU, №2034949, МПК E01H 1/02, 1995 г).
Недостатком данной полезной модели является сложность конструкции и невысокое качество работы.
Задачей полезной модели является создание уборочной машины на базе автосамосвала для уборки городских магистралей от смета, грунтовых наносов, песка и снега.
Техническим результатом полезной модели является упрощение конструкции, повышение качества и производительности работы устройства.
Поставленная задача и технический результат достигается тем, что в уборочной машине на базе автосамосвала, содержащей прикрепленную к нему раму, конвейер, регулируемые по высоте опоры и привод, согласно полезной модели, в качестве привода конвейера использована цилиндрическая зубчатая и цепная передачи, связанные с опорными колесами автосамосвала, при этом прицепная рама выполнена в виде одноосного шасси, регулируемые по высоте опоры выполнены в виде механического винтового домкрата, а отвал установлен в задней боковой части рамы агрегата с возможностью поворота из транспортного вертикального положения в рабочее горизонтальное положение.
Выполнение рамы прицепной в виде одноосного шасси позволяет использовать уборочную машину с любым автосамосвалом, временно сцепляя ее на период уборки или транспортирования к месту работ. После полной загрузки автосамосвала ее отцепляют и оставляют на обочине дороги до прихода следующего автосамосвала.
Использование в качестве привода конвейера цилиндрической зубчатой и цепной передачи, осуществляемой от опорных колес автосамосвала, позволяет не задействовать для привода погрузочного конвейера гидросистему автосамосвала, что значительно упрощает конструкцию.
Установка отвала в задней боковой части прицепной рамы с возможностью поворота из транспортного вертикального положения в рабочее горизонтальное положение обеспечивает безопасное передвижение при транспортировании уборочно-погрузочной машины на базе автосамосвала.
Уборочно-погрузочная машина на базе автосамосвала поясняется чертежами, где на фиг. 1 - общий вид сбоку, фиг. 2 - вид сверху.
Уборочно-погрузочная машина на базе автосамосвала содержит раму 1, к которой прикрепляют прицепную раму 2, выполненную в виде одноосного шасси 3. В задней боковой части прицепной рамы 2 установлен отвал 4 с возможностью поворота из транспортного вертикального положения в рабочее горизонтальное положение. Данное положение отвала регулируется и фиксируется регулируемыми по высоте опорами 5. Регулируемые по высоте опоры 5 выполнены в виде механического винтового домкрата 6. Привод 7 конвейера 8 выполнен в виде цилиндрической зубчатой передачи 9 и цепной передачи 10, связанные с опорными колесами 11 автосамосвала.
Устройство работает следующим образом. Движение машины приводит в действие конвейер 8 при помощи цилиндрической зубчатой передачи 9 и цепной передачи 10, связанные с опорными колесами 11 автосамосвала. Перед началом работы отвал 4 устанавливают в рабочее положение и при движении материал поступает в зону забора материала конвейером 8. Это в свою очередь обеспечивает простоту и надежность конструкции.
Машина обеспечивает самозагрузку и последующую механизированную выгрузку, может эксплуатироваться в городском коммунальном хозяйстве в любое время года.
Применяемые в настоящее время машины для уборки городских магистралей отличаются трудоемкостью изготовления.
Полезная модель находится на стадии технического предложения.