Устройство для фиксации

Устройство для фиксации относится к области автомобилестроения и может быть использовано для фиксации задней откидной двери легкового автомобиля относительно кузова на всех стадиях технологического процесса его окраски.
Известно устройство для фиксации по патенту на полезную модель №60658 RU, приоритет от 18.09.2006, опубликовано 27.01.2007, содержащее стойку, выполненную в виде опоры, снабженной скобой с пазом и вилкой с упором. Кроме этого устройство содержит штангу и ручку, при этом штанга снабжена зацепами и шарнирно связана с вилкой.
Недостатком данного устройства является то, что оно выполняет фиксацию задней откидной двери легкового автомобиля относительно кузова в фиксированных крайних положениях: задняя откидная дверь открыта, задняя откидная дверь закрыта и не позволяет фиксировать заднюю откидную дверь в промежуточных положениях, что необходимо при выполнении операций окраски кузова. Невозможность фиксации навесной детали автомобиля в промежуточных положениях приводит к некачественному нанесению лакокрасочного покрытия, что отрицательно сказывается на качестве окраски кузова легкового автомобиля и требует дополнительных затрат на устранение полученных дефектов.
Технической задачей полезной модели является расширение технических возможностей устройства для фиксации.
Техническим результатом использования полезной модели является обеспечение фиксации навесной детали автомобиля в промежуточных положениях на всех стадиях технологического процесса окраски кузова.
Указанная техническая задача решается за счет того, что устройство содержит штангу, на одном конце которой установлен корпус с ручкой и пальцами. Пальцы взаимодействуют с навесной деталью автомобиля. Второй конец штанги шарнирно связан с опорой. Опора взаимодействует с кузовом автомобиля. Также штанга содержит стойку. Один конец стойки шарнирно закреплен на штанге, а второй конец стойки взаимодействует с упором, закрепленным на опоре.
Сущность полезной модели характеризуется следующими графическими материалами. На фиг. 1 показано устройство в открытом положении, главный вид; на фиг. 2 показано устройство в закрытом положении, главный вид; на фиг. 3 показано устройство в промежуточном положении, главный вид; на фиг. 4 показано устройство в промежуточном положении, общий вид; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 6 - сечение В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - выносной элемент Г на фиг. 1; на фиг. 8 - сечение Д-Д на фиг. 7; на фиг. 9 - сечение Е-Е на фиг. 1; на фиг. 10 - сечение Ж-Ж на фиг. 1.
Устройство содержит опору 1, на одном конце которой установлена скоба 2, а на другом вилка 3. Скоба 2 установлена в отверстие 4 кронштейна 16. В кронштейне 16 также шарнирно закреплен винт 17. Вилка 3 снабжена упором 5. На концах штанги 6 закреплены цапфы 7 и 8. Кроме этого на штанге 6 установлена ручка 9. Опора 1 связана при помощи оси 10, установленной в вилке 3, с цапфой 8 штанги 6. На корпусе 11 закреплены резьбовые пальцы 12 и серьга 13, а также ручка 14. Штанга 6 при помощи оси 15, установленной в цапфе 7 шарнирно связана с серьгой 13 корпуса 11. Также на штанге 6 при помощи оси 18 установлена стойка 19. На стойке 19 закреплена вилка 20. На опоре 1 установлен упор 21.
Устройство работает следующим образом.
Опору 1 устанавливают посредством винта 17 на кронштейн крепления запасного колеса 25, закрепленного на кузове 23 легкового автомобиля. Резьбовые пальцы 12 устанавливают в ответные отверстия 24 задней откидной двери 22 легкового автомобиля. При открывании задней откидной двери 22 легкового автомобиля штанга 6 за ручки 9 и 14 перемещается вокруг оси 10, до соприкосновения поверхности цапфы 8 штанги 6 с упором 5 вилки 3. В результате происходит фиксация задней откидной двери 22 в открытом положении. Для закрытия задней откидной двери выполняют следующие действия: приподнимают заднюю откидную дверь 22 легкового автомобиля вверх при помощи ручек 9, 14, снимают ее с упора 5, затем поворачивают штангу 6 вокруг оси 10 в вилке 3, опускают заднюю откидную дверь 22 легкового автомобиля до соприкосновения ручки 14 с кузовом 23. Для установки задней откидной двери 22 легкового автомобиля в промежуточное положение приподнимают или опускают, в зависимости от положения, заднюю откидную дверь 22 легкового автомобиля вверх при помощи ручек 9 и 14, поворачивают шлангу 6 вокруг оси 10, затем поворачивают стойку 19 вокруг оси 18, устанавливают вилку 20 стойки 19 на упор 21.