Минобороны разработало план поглощения

военное строительство

Министерство обороны завершило выработку предложений по включению в состав вооруженных сил Федеральной службы железнодорожных войск (ФСЖВ) и Федеральной службы специального строительства (ФССС), которые до этого были самостоятельными структурами. Первую решено преобразовать в самостоятельный род войск в составе Минобороны, а на базе второй и существующего военно-строительного комплекса МО создать военно-строительный комитет при Минобороны.
       Впервые о необходимости интеграции в структуру вооруженных сил федеральных служб железнодорожных войск и спецстроя министр обороны Сергей Иванов заявил на ежегодном сборе руководящего состава вооруженных сил в ноябре 2003 года. Свои предложения он обосновал необходимостью проведения административной реформы военных структур государства. Владимир Путин, присутствовавший на этом совещании, одобрил планы главы военного ведомства и распорядился в течение трех месяцев разработать схему интеграции ФСЖВ и ФССС в состав вооруженных сил.
       На состоявшемся во вторник в Минобороны совещании под руководством министра Сергея Иванова были окончательно сформулированы предложения о преобразовании ФСЖВ в железнодорожные войска на правах самостоятельного рода войск в составе Минобороны. Аналогичный статус сейчас имеют воздушно-десантные войска, космические войска и ракетные войска стратегического назначения. Ранее железнодорожные войска уже входили в состав Минобороны. Но в 1989 году, когда Москва демонстрировала сокращение численности вооруженных сил, а на деле лишь меняла статус некоторых их составляющих — так, например, из МО были выведены войска гражданской обороны, 103-я воздушно-десантная дивизия была передана пограничным войскам КГБ,— железнодорожные войска переподчинили сначала Министерству архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства, а затем Министерству путей сообщения. В 1995 году железнодорожники получили самостоятельный статус, став ФСЖВ.
       В отличие от железнодорожных войск, Федеральная служба спецстроительства, занимавшаяся сооружением как промышленных, так и важных военных объектов, никогда в состав вооруженных сил не входила. ФССС существовала параллельно с военно-строительными войсками Минобороны, которые занимались в основном постройкой объектов военной инфраструктуры — солдатских казарм, домов и общежитий для офицеров и т. д. Теперь господин Иванов предложил создать на базе ФССС и существующего военно-строительного комплекса Минобороны военно-строительный комитет при МО.
       После одобрения этих предложений президентом новые структуры уже летом этого года должны будут влиться в вооруженные силы. Хотя на последнем совещании не рассматривались кадровые назначения, по сведениям Ъ, наибольшие шансы стать командующим железнодорожными войсками имеет 53-летний генерал-полковник Николай Гуров, занимающий сейчас должность статс-секретаря--первого замдиректора ФСЖВ. Нынешнему директору ФСЖВ генерал-полковнику Григорию Когатько 12 марта исполнится 60 лет, и он будет отправлен на пенсию. Что же касается главы создаваемого военно-строительного комитета, то, вероятнее всего, им станет нынешний начальник Федеральной службы спецстроительства 53-летний генерал армии Николай Аброськин. А должность его первого заместителя может получить нынешний начальник строительства и расквартирования войск, замминистра обороны генерал-лейтенант Анатолий Гребенюк, в чьем подчинении сейчас находится военно-строительный комплекс Минобороны.
ИВАН Ъ-САФРОНОВ