СТРОИТЕЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ

Полезная модель относится к области строительства, конкретнее -к конструкции монтажных петель, с помощью которых строительные панели закрепляют на стропах подъемных кранов при монтаже строительных объектов.
Для подъема и перемещения тяжеловесных изделий на них закрепляют специальные элементы, как правило, в виде колец, за которые можно зацепить строп подъемного крана.
Известны рымы для подвешивания силового агрегата при его демонтаже с автомобиля [1]. Рым состоит из кольца, подвижно соединенного с болтом. Болт устанавливается в специальных приливах на корпусе. Данное устройство используется в машиностроении.
Известна также строительная панель - плоский крупноразмерный элемент строительной конструкции заводского изготовления [2]. Наиболее частое применение в строительстве находят панели, изготовленные из армированного бетона. Одним из элементов панели является монтажная петля. Монтажные петли выполнены из стального прутка в виде полукольца с двумя горизонтальными лапами. Полукольцо выступает над поверхностью панели, а лапы вместе с арматурой находятся внутри бетона. Лапы петли расходятся в противоположные стороны и соединены со стержнем арматуры.
Недостаток конструкции заключается в значительном расходе стального прутка на изготовление монтажных петель.
Задача заявляемой полезной модели состоит в снижении металлоемкости строительной панели за счет изменения конструкции монтажной петли.
Сущность полезной модели заключается в следующем.
Строительная панель из бетона содержит размещенные внутри панели стальную арматуру и монтажные петли, выполненные из металлического прутка в виде полукольца с лапами, соединенными со стержнями арматуры.
Новое заключается в том, что монтажная петля выполнена в виде полукольца с опущенными вниз вертикальными стойками, содержащими на концах закругления, охватывающими снизу арматурный стержень. Закругления стоек направлены в одну сторону. Радиус закруглений стоек r соотносится с радиусом охватываемого арматурного стержня R, как r≥R. Закругления стоек охватывают арматурный
стержень на величину, не превышающую полуокружности стержня.
На чертеже показано заявляемое устройство.
На фиг.1 общий вид заявляемой строительной панели, панель в разрезе; на фиг.2 - перпендикулярный разрез панели; на фиг.3 - прототип.
Строительная панель 1 содержит стальную арматуру из стержней 2 и монтажные петли 3 с лапами 4 и 5. Обе лапы загнуты в одну сторону и охватывают снизу стержень 2.
Применяемые в настоящее время панели (прототип) содержат монтажные петли другой конструкции. Их лапы 6 и 7 разведены в стороны и соединены со стержнем арматуры. Конструкция монтажной петли в известной панели соответствует нормативным требованиям к прочности панели. Уточненные расчеты позволили изменить конструкцию петли, снизив расход прутка на ее изготовление.
По сравнению с прототипом на монтажную петлю предложенной конструкции расходуется пруток на 45÷50% короче. При использовании новой петли на строительстве одного дома экономится несколько тонн металла. На микрорайон экономия составляет десятки и сотни тонн.
Источники информации:
1. Игнатов А.П. и др. Руководство по ремонту автомобиля ВАЗ-1111. Тольятти, изд-во ВАЗ, 1989, с.10.
2. Прохоров А.М. и др. Советский энциклопедический словарь. М., «Советская энциклопедия», 1983, с.959 - прототип.