УСТАНОВКА ДЛЯ ОДНОВРЕМЕННО-РАЗДЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПЛАСТОВ В СКВАЖИНЕ

1. Установка для одновременно-раздельной эксплуатации пластов в скважине, включающая пакер, разделяющий пласты в скважине, длинную и короткую колонны насосно-компрессорных труб, два штанговых насоса, устьевую арматуру и наземный привод насосов, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена разделительно-посадочным устройством, предназначенным для соединения с короткой колонной НКТ-48, состоящим из корпуса L-образной формы, короткий конец которого имеет сквозное вертикальное отверстие с внутренней резьбой на концах для соединения в нижней части с длинной колонной НКТ-73, соединенной со статором нижнего насоса, в верхней части - с корпусом введенного сальникового узла, а длинный конец корпуса имеет вертикальное отверстие с конусной внутренней поверхностью на входе, соединенное через боковое отверстие с коротким концом корпуса, центратора, имеющего два отверстия, одно - выполненное в виде воронки для соединения с длинным концом корпуса, другое - для размещения корпуса сальникового узла, предназначенного для разделения продукции нижнего и верхнего пластов, направляющей втулки, выполненной с выступом и со сферической поверхностью в нижней ее части для обеспечения скольжения и совмещения с конусным входным отверстием длинного конца корпуса, а верхняя часть направляющей втулки выполнена с наружной резьбой, конусной втулки с наружной резьбой для соединения с колонной НКТ-48 и внутренней резьбой для соединения с направляющей втулкой, уплотнительным конусным кольцом, установленным одним концом на выступ направляющей втулки, другим - в основание конусной втулки, а корпус сальникового узла выполнен в виде трубы с внутренней проточкой и выступом, содержащий установленные внутри него полированный шток с торсионами на его концах для соединения с роторами нижнего и верхнего штанговых насосов, последовательно расположенные на штоке упорную втулку, опорное кольцо, уплотнительные манжеты шевронного типа, компрессионное кольцо и поджимную втулку, при этом нижний конец корпуса сальникового узла соединен с выходом нижнего штангового насоса, а верхний конец через комбинированную муфту соединен с помощью резьбы с фильтром для приема продукции верхнего пласта, автоматическим сцепным устройством, включающим протектор, выполненный в виде стальной трубы, имеющей внутреннюю конусную резьбу на концах для соединения с колонной НКТ-73, внутри которого размещен штанговый сцепной узел, содержащий корпус, и размещенный внутри него шлицевой якорь, соединенный с ним с помощью двухштыревого байонетного и шлицевого соединений, переходник, соединенный с одного конца с корпусом штангового сцепного узла с помощью резьбы, и образующим с ним свободную камеру, а с другого конца - через верхний торсион с ротором верхнего штангового насоса, а шлицевой якорь соединен с помощью резьбы с колонной насосных штанг, при этом на корпус штангового сцепного узла напрессована втулка для жесткости конструкции, установленным на выходе верхнего штангового насоса под протектором автоматического сцепного устройства, гидравлическим разгрузочным устройством для слива продукции из колонны НКТ-73, представляющим собой расширенную в верхней части ступенчатую трубу, снабженную посадочным местом для уплотнительных колец, и расположенными между ними, дренажными отверстиями для слива продукции, стопорными отверстиями для винтов-ограничителей, и установленным на трубе цилиндром, с отверстиями для винтов-ограничителей, выполненным с возможностью перемещения по трубе вниз при срезе винтов-ограничителей, и наружной резьбой с обоих концов для соединения с колонной НКТ-73, а в качестве штанговых насосов использованы винтовые, причем нижняя часть верхнего ротора винтового штангового насоса имеет резьбу для соединения с нижним ротором винтового штангового насоса через средний торсион, полированный шток сальникового узла и нижний торсион, а длина его статора уменьшена на 500-750 мм и имеет резьбу со стороны входа винтового штангового насоса.
2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что корпус штангового сцепного узла имеет внутренние шлицы и прорези под штыри, при этом одна прорезь - центральная, а две другие - противоположно направлены, расположены параллельно относительно центральной прорези и каждая соединена с ней с одного конца.
3. Установка по п.1, отличающаяся тем, что шлицевой якорь имеет два противоположно направленных штыря и наружные шлицы с одного конца якоря для соединения с корпусом сцепного узла.