СКРЕПЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
FIXATION DEVICE

Устройство предназначено для быстрого и надежного скрепления (закрепления, соединения) ремней, канатов и других элементов на жесткой опоре круглого сечения, например, с трубой.
Известно устройство для пристегивания детей в автомобиле (GB №2368369), включающее в себя корпус в виде крюка, снабженного защелкой (фиксатором).
Более близким к заявляемому объекту и проще вышеуказанного устройства является устройство для зацепления одного и более ремней, состоящее из рамки с двумя окнами, на одной стороне которой имеется корпус с защелкой в виде крюка (EP №2065077).
Оба устройства обеспечивают надежное закрепление элементов соединения, исключающее возможность отсоединения их без постороннего вмешательства. Кроме того, присоединяемый элемент - труба или другой жесткий профиль - в этом устройстве может свободно перемещаться в трех направлениях (x, y, z). Это основные недостатки в применении известного устройства.
Целью настоящего изобретения является создание устройства, которое бы не только надежно закрепляло, но и скрепляло, например, с трубой и в рабочем состоянии работало бы почти как подшипник скольжения, не позволяя без посторонней помощи раскрепить соединение.
Поставленная цель достигается тем, что в скрепляющем устройстве, включающем в себя корпус в виде крюка с защелкой, выполнен скос под углом 20-60° к оси, переходящий в крюк, равный по форме и длине полуокружности. На внутренней поверхности крюка и скоса закреплена защелка из пружинной пластины, продолжающая окружность по диаметру, равному диаметру скрепляемой опоры, которая под углом дуги 20-25° от крюка изогнута наружу, образуя отбортовку, обеспечивающую заход на скрепляемую деталь. Причем на скосе корпуса под защелкой напротив отбортовки выполнена канавка, по диаметру превышающая диаметр опоры.
Наличие скоса на корпусе объясняется необходимостью обеспечения надежного крепления опоры (трубы), ее ось должна располагаться по оси корпуса (для исключения опрокидывающих сил). Выполнение скоса под углом 20-60° к оси корпуса объясняется обеспечением удобства завода опоры (трубы) под крюк, т.е. при угле менее 20° к оси удлиняется расстояние от оси опоры до начала скоса на корпусе (он становится длиннее), но при этом крюк опору охватывает более 1/4 длины окружности, обеспечивая прочность сцепления, а при скосе более 60° ось опоры ближе к скосу на корпусе (он короче), но крюк охватывает опору ровно на 1/4 длины ее опоры (уже на пределе).
Конструкция предлагаемого устройства представлена на чертеже и включает в себя корпус 1 и закрепленную на ней защелку 2, корпус имеет скос 3 под углом 20-60°, который переходит в крюк 4 в виде полуокружности. К внутренней поверхности крюка 4 и скоса 3 корпуса прикреплена пружинная пластина защелки 2, продолжающая форму окружности, равной диаметру скрепляемой опоры, которая под углом дуги 20-25° от крюка изогнута наружу, образуя отбортовку 5, обеспечивающую заход на скрепляемую деталь. На поверхности скоса корпуса против изгиба наружу защелки выполнена канавка 6 диаметром больше диаметра скрепляемой опоры. Защелка прочно закреплена внутри окружной поверхности крюка до канавки 6. К корпусу устройства крепится переходник 7.
Работа устройства заключается в следующем. После крепления переходника 7 к корпусу 1 последний заводится на трубу при надавливании на отбортовку 5, свободный конец защелки 2 за счет упругих свойств отгибается и труба вдавливается вовнутрь защелки крюка, продавливая при этом пружинную пластину в канавку, облегчая проход опоры - трубы - внутрь. После захода вовнутрь пластина в районе канавки выпрямляется, а отбортовка защелки возвращается на место, обеспечивая прижим опоры - трубы - в устройстве.
Извлечение производится в обратной последовательности после отгиба отбортовки обратно от отверстия и извлечения с некоторым усилием трубы.