СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДАТЧИКА ВЫПУСКНОЙ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ (ВАРИАНТЫ)

1. Способ, включающий:
указание ухудшения датчика выпускной текучей среды, расположенного выше по потоку от выпускной форсунки, на основании первого показания, когда выпускная текучая среда присутствует в датчике, и второго показания после того, как выпускная текучая среда удалена из датчика.
2. Способ по п. 1, в котором выпускная текучая среда удаляется из датчика после остановки двигателя.
3. Способ по п. 1, в котором удаление выпускной текучей среды из датчика включает открытие форсунки после остановки двигателя и реверсирование направления накачивания для очистки канала выпускной текучей среды, в котором расположен датчик.
4. Способ по п. 3, в котором канал выпускной текучей среды присоединен между насосом и форсункой.
5. Способ по п. 4, в котором первое показание получают во время работы двигателя после повышения давления канала выпускной текучей среды посредством эксплуатации насоса с закрытой форсункой.
6. Способ по п. 1, дополнительно включающий регулирование количества впрыска выпускной текучей среды на основании первого показания, когда выпускная текучая среда присутствует в датчике.
7. Способ по п. 1, в котором указание включает установку кода неисправности в контроллере и отправку сообщения на интерфейс оператора в транспортном средстве, в котором расположен датчик.
8. Способ по п. 1, в котором выпускная текучая среда является водным раствором мочевины.
9. Способ диагностирования датчика выпускной текучей среды, включающий:
определение первой концентрации выпускной текучей среды в канале выпускной текучей среды между насосом и форсункой;
в ответ на снижение давления на выходе насоса, приведение в действие возвратного клапана для реверсирования потока накачки, открытие форсунки на пороговую длительность и определение второй концентрации выпускной текучей среды в канале выпускной текучей среды; и
указание ухудшения датчика выпускной текучей среды на основании разности между первой концентрацией выпускной текучей среды и второй концентрацией выпускной текучей среды.
10. Способ по п. 9, в котором первую концентрацию выпускной текучей среды определяют, когда выпускная текучая среда присутствует в канале выпускной текучей среды на датчике выпускной текучей среды.
11. Способ по п. 9, в котором вторую концентрацию выпускной текучей среды определяют после того, как выпускная текучая среда удалена из датчика выпускной текучей среды.
12. Способ по п. 9, в котором указание ухудшения датчика выпускной текучей среды включает установку кода неисправности в контроллере в сообщении с датчиком выпускной текучей среды.
13. Способ по п. 9, дополнительно включающий регулирование количества впрыска выпускной текучей среды на основании первой концентрации выпускной текучей среды, и не регулирование количества впрыска выпускной текучей среды на основании второй концентрации выпускной текучей среды.
14. Способ по п. 9, в котором первую концентрацию выпускной текучей среды определяют во время работы двигателя, а вторую концентрацию выпускной текучей среды - после остановки двигателя.
15. Способ по п. 9, в котором вторую концентрацию выпускной текучей среды определяют после требования запуска двигателя, когда выпускная текучая среда не присутствует в датчике выпускной текучей среды.
16. Способ диагностирования датчика выпускной текучей среды, включающий:
указание ухудшения датчика выпускной текучей среды на основании первой концентрации выпускной текучей среды, полученной, когда канал выпускной текучей среды между насосом и форсункой заполнен, относительно второй концентрации выпускной текучей среды, полученной, когда канал выпускной текучей среды пустой.
17. Способ по п. 16, в котором указание ухудшения датчика выпускной текучей среды включает отправку сообщения на интерфейс оператора в транспортном средстве, в котором расположен датчик выпускной текучей среды.
18. Способ по п. 16, дополнительно включающий регулирование количества выпускной текучей среды, впрыскиваемой в выпускной канал форсункой, в ответ на первую концентрацию выпускной текучей среды.
19. Способ по п. 16, дополнительно включающий уменьшение давления на выходе насоса, приведение в действие возвратного клапана для реверсирования потока накачки и открытие форсунки на пороговую длительность для опустошения канала выпускной текучей среды.
20. Способ по п. 16, в котором первую концентрацию выпускной текучей среды получают во время работы двигателя, а вторую концентрацию выпускной текучей среды - после остановки двигателя.
21. Способ по п. 16, дополнительно включающий увеличение давления на выходе насоса и закрытие форсунки после того, как форсунка открыта в течение пороговой длительности для заполнения канала выпускной текучей среды.