СИСТЕМА (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА

1. Система уплотнения вала, расположенная в первой секции турбины, содержащей вращающийся элемент, имеющий вал, и неподвижный элемент, окружающий вращающийся элемент и ограничивающий паровой тракт, содержащая:
по меньшей мере одно уплотнение, расположенное вокруг как первого конца вала, так и второго конца вала, и
первую соединительную магистраль для проведения пара из первой секции турбины к расположенной ниже по потоку части турбины,
причем первая секция турбины находится при низком давлении, а оба конца вала, первый и второй, находятся при давлении ниже атмосферного,
при этом расположенная ниже по потоку часть турбины имеет давление ниже давления в первой секции турбины.
2. Система по п.1, в которой расположенная ниже по потоку часть дополнительно содержит конденсатор.
3. Система по п.1, в которой первая секция турбины дополнительно содержит двухпоточную секцию турбины низкого давления, причем первая соединительная магистраль проходит в осевом направлении внутрь от каждого уплотнения, выбранного из указанного по меньшей мере одного уплотнения.
4. Система по п.1, в которой каждое из указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг как первого конца вала, так и второго конца вала, дополнительно содержит основное уплотнение, по существу, для предотвращения выхода пара из первой секции турбины.
5. Система по п.4, в которой каждое уплотнение из указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг как первого конца вала, так и второго конца вала, дополнительно содержит воздушное уплотнение, расположенное в осевом направлении снаружи от основного уплотнения, для по существу, предотвращения попадания окружающего воздуха в первую секцию турбины.
6. Система по п.1, в которой каждое уплотнение из указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг как первого конца вала, так и второго конца вала, содержит гидродинамическое бесконтактное уплотнение, которое содержит либо сегментированное кольцевое уплотнение, либо торцевое уплотнение, при этом гидродинамическое бесконтактное уплотнение дополнительно содержит углерод.
7. Система по п.1, в которой каждое уплотнение из указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг как первого конца вала, так и второго конца вала, находится на расстоянии от вращающегося элемента, которое меньше или равно приблизительно 0,025 мм.
8. Система по п.1, дополнительно содержащая первое буферное уплотнение, расположенное в осевом направлении снаружи от указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг первого конца вала, и второе буферное уплотнение, расположенное в осевом направлении снаружи от указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг второго конца вала.
9. Система по п.8, дополнительно содержащая магистраль подачи отфильтрованного воздуха, доставляющую отфильтрованный воздух как в первую полость, расположенную между первым буферным уплотнением и указанным по меньшей мере одним уплотнением, так и во вторую полость, расположенную между вторым буферным уплотнением и указанным по меньшей мере одним уплотнением.
10. Система уплотнения вала, расположенная в первой секции турбины, содержащей вращающийся элемент, имеющий вал, и неподвижный элемент, окружающий вращающийся элемент и ограничивающий паровой тракт, содержащая:
по меньшей мере одно уплотнение, расположенное вокруг как первого конца вала, так и второго конца вала,
первое буферное уплотнение, расположенное в осевом направлении снаружи от указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг первого конца вала,
второе буферное уплотнение, расположенное в осевом направлении снаружи от указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг второго конца вала, и
первую соединительную магистраль для проведения пара из первой секции турбины к расположенной ниже по потоку части турбины,
причем расположенная ниже по потоку часть турбины имеет давление ниже давления в первой секции турбины, а
первая секция турбины находится при низком давлении, и оба конца вала, первый и второй, находятся при давлении ниже атмосферного.
11. Система по п.10, дополнительно содержащая магистраль подачи отфильтрованного воздуха, обеспечивающую подачу отфильтрованного воздуха как в первую полость, расположенную между первым буферным уплотнением и указанным по меньшей мере одним уплотнением, так и во вторую полость, расположенную между вторым буферным уплотнением и указанным по меньшей мере одним уплотнением.
12. Система по п.10, в которой расположенная ниже по потоку часть дополнительно содержит конденсатор.
13. Система по п.10, в которой первая секция турбины дополнительно содержит двухпоточную секцию турбины низкого давления, причем первая соединительная магистраль проходит в осевом направлении внутрь от каждого уплотнения, выбранного из указанного по меньшей мере одного уплотнения.
14. Система по п.10, в которой каждое уплотнение из указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг как первого конца вала, так и второго конца вала, дополнительно содержит основное уплотнение, по существу, для предотвращения выхода пара из первой секции турбины.
15. Система по п.14, в которой каждое уплотнение из указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг как первого конца вала, так и второго конца вала, дополнительно содержит воздушное уплотнение, расположенное в осевом направлении снаружи от основного уплотнения, по существу, для предотвращения попадания окружающего воздуха в первую секцию турбины.
16. Система по п.10, в которой каждое уплотнение из указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг как первого конца вала, так и второго конца вала, содержит гидродинамическое бесконтактное уплотнение, которое содержит либо сегментированное кольцевое уплотнение, либо торцевое уплотнение, при этом гидродинамическое бесконтактное уплотнение дополнительно содержит углерод.
17. Система по п.10, в которой каждое уплотнение из указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг как первого конца вала, так и второго конца вала, расположено на расстоянии от вращающегося элемента, которое меньше или равно приблизительно 0,025 мм.
18. Способ уплотнения вала в первой секции турбины, содержащей вращающийся элемент, имеющий вал, и неподвижный элемент, окружающий вращающийся элемент и ограничивающий паровой тракт, причем способ включает:
использование по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг как первого конца вала, так и второго конца вала, и
проведение пара из первой секции турбины в расположенную ниже по потоку часть турбины,
причем первая секция турбины находится при низком давлении, и оба конца вала, первый и второй, находятся при давлении ниже атмосферного,
при этом расположенная ниже по потоку часть турбины имеет давление ниже давления в первой секции турбины.
19. Способ по п.18, в котором при использовании по меньшей мере одного уплотнения дополнительно используют основное уплотнение для, по существу, предотвращения выхода пара из первой секции турбины, а также используют воздушное уплотнение, расположенное в осевом направлении снаружи основного уплотнения, для, по существу, предотвращения попадания окружающего воздуха в первую секцию турбины.
20. Способ по п.18, в котором дополнительно:
используют первое буферное уплотнение, расположенное в осевом направлении снаружи от указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг первого конца вала,
используют второе буферное уплотнение, расположенное в осевом направлении снаружи от указанного по меньшей мере одного уплотнения, расположенного вокруг второго конца вала, и
обеспечивают подачу отфильтрованного воздуха как в первую полость, расположенную между первым буферным уплотнением и указанным по меньшей мере одним уплотнением, так и во вторую полость, расположенную между вторым буферным уплотнением и указанным по меньшей мере одним уплотнением.