ВОЗДУХОЗАБОРНИК ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Воздухозаборник (20) для подачи воздуха в двигатель (16) летательного аппарата (10), содержащий:
впускное отверстие (12) для всасывания воздуха, направленное в сторону направления движения (18) летательного аппарата (10), и
воздуховод (24), проходящий между указанным отверстием (12) и двигателем (16), при этом воздуховод (24) изогнут таким образом, что в воздуховоде (24) за указанным отверстием (12) относительно направления движения (18) летательного аппарата расположена область (42) удара с обеспечением контакта объекта (30), влетающего в отверстие (12), с областью (42) удара,
при этом область (42) удара имеет область (44) проникновения, предназначенную для прохождения через нее сталкивающегося объекта (30).
2. Воздухозаборник (20) по п. 1, в котором по меньшей мере часть (40) воздухозаборника (20) выступает из летательного аппарата (10), при этом область проникновения (44) расположена в части (40) воздухозаборника (20), выступающей из летательного аппарата (10).
3. Воздухозаборник (20) по п. 2, в котором часть (40) воздухозаборника (20), выступающая из летательного аппарата, отделяется от летательного аппарата (10) при ударе объекта (30).
4. Воздухозаборник (20) по п. 1, в котором область (44) проникновения проходит от внутренней стенки (48) воздуховода (24) до наружной стенки (50) воздухозаборника (20) с обеспечением прохождения через область (44) проникновения объекта (30), входящего в контакт с областью (44) проникновения, и покидания указанным объектом летательного аппарата (10).
5. Воздухозаборник (20) по п. 1, в котором область (44) проникновения содержит полость (46), в которой удерживается объект (30), входящий в контакт с областью (44) проникновения.
6. Воздухозаборник (20) по п. 1, в котором область (44) проникновения содержит материал (52, 56, 58), по меньшей мере частично поглощающий энергию удара сталкивающегося объекта (30).
7. Воздухозаборник (20) по п. 1, в котором область (44) проникновения содержит первый материал (56), предназначенный для поглощения первой части энергии удара сталкивающегося объекта (30), и второй материал (58), расположенный за первым материалом (56) относительно направления движения (18) летательного аппарата (10) и предназначенный для поглощения остальной части энергии удара.
8. Воздухозаборник (20) по п. 5, в котором в полости (46), служащей для удержания сталкивающегося объекта (30), расположен материал (56, 58), предназначенный для поглощения энергии удара.
9. Воздухозаборник (20) по п. 1, в котором в области (44) проникновения расположен наклонный участок (53), который изменяет направление объекта, проникающего в область (44) в первом направлении, на другое направление.
10. Воздухозаборник (20) по п. 1, в котором в области (44) проникновения расположена заслонка (60), которая в закрытом положении образует часть внутренней стенки (48) воздуховода (24).
11. Воздухозаборник (20) по п. 10, в котором заслонка (60) предварительно нагружена посредством пружинного механизма (62) так, что заслонка (60) после проникновения сталкивающегося объекта (30) в область проникновения закрывает внутреннюю стенку (48) воздуховода (24).
12. Воздухозаборник (20) по п. 1, в котором поверхность области (44) проникновения в воздуховоде (24) выполнена с материалом (54), поглощающим радиолокационное излучение.
13. Воздухозаборник (20) по одному из п.п. 1-12, в котором воздуховод (24) в районе области (44) проникновения имеет изгиб под 90°.
14. Летательный аппарат (10), содержащий воздухозаборник (20) по одному из п.п. 1-13 и двигатель (16), расположенный со смещением относительно впускного отверстия (12) воздухозаборника (20).
15. Летательный аппарат (10) по п. 14, в котором двигатель (16) расположен против направления движения летательного аппарата (10).