ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА

1. Пневматическая шина с предусмотренным направлением вращения, включающая протектор, снабженный:
одной или двумя центральными продольными канавками, проходящими в продольном направлении шины по экватору шины или с каждой стороны экватора шины;
плечевыми продольными канавками, каждая из которых проходит в продольном направлении шины с каждой стороны указанной центральной продольной канавки и
промежуточными областями контакта с грунтом, каждая из которых ограничена указанной центральной продольной канавкой и указанной плечевой продольной канавкой,
где каждая указанная промежуточная область контакта с грунтом снабжена:
узкой канавкой, проходящей прямолинейно и непрерывно в продольном направлении шины в положении, удаленном аксиально внутрь на 3-6% ширины контакта протектора с грунтом от плечевой продольной канавки;
промежуточными наклонными канавками, каждая из которых проходит от указанной узкой канавки в направлении к указанной центральной продольной канавке с наклоном вперед в указанном направлении вращения шины, причем ее аксиально-внутренний конец заканчивается без соединения с указанной центральной продольной канавкой, и
соединительными канавками, каждая из которых расположена аксиально внутри указанных узкой канавки и проходит так, что соединяет соседние промежуточные наклонные канавки в продольном направлении шины,
каждая из указанных соединительных канавок имеет:
передний конец в направлении вращения, соединенный с указанным внутренним концом промежуточной наклонной канавки, и
задний конец в направлении вращения, соединенный на расстоянии, удаленном аксиально наружу на 3-10 мм от внутреннего конца промежуточной наклонной канавки так, что каждая соединительная канавка наклонена в том же направлении, что и указанная промежуточная наклонная канавка относительно продольного направления шины под углом меньшим, чем угол наклона промежуточной продольной канавки.
2. Пневматическая шина по п.1, в которой указанная промежуточная область контакта с грунтом включает:
внешнее ребро, непрерывно проходящее в продольном направлении шины между указанной плечевой продольной канавкой и указанной узкой канавкой;
внутреннее ребро, непрерывно проходящее в продольном направлении шины между указанными соединительными канавками и указанной центральной продольной канавкой, и
промежуточный ряд блоков, в котором промежуточные блоки, ограниченные указанными промежуточными наклонными канавками, расположены в продольном направлении шины.
3. Пневматическая шина по п.1, в которой указанные промежуточные области контакта с грунтом снабжены между соседними промежуточными наклонными канавками в продольном направлении шины по меньшей мере одной промежуточной вспомогательной наклонной канавкой, проходящей от указанной узкой канавки в направлении к указанной соединительной канавке с наклоном вперед в направлении вращения и заканчивающейся без соединения с соединительной канавкой.
4. Пневматическая шина по п.1, в которой
выступ стенки, выходящий в канавку и имеющий длину по меньшей мере 10 мм в продольном направлении шины, обеспечен на аксиально-внешней стенке указанной соединительной канавки со стороны указанного переднего края.
5. Пневматическая шина по любому из пп.1-4, в которой
указанный протектор снабжен плечевой областью контакта с грунтом между указанной плечевой продольной канавкой и краем контакта с грунтом,
плечевая область контакта с грунтом снабжена плечевыми поперечными канавками, каждая из которых проходит от указанной плечевой продольной канавки к указанному краю контакта с грунтом в указанном продольном направлении, и
плечевые поперечные канавки включают различные виды плечевых поперечных канавок, положения внешних концов которых в аксиальном направлении шины отличаются друг от друга.