РОТОРНО-РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Роторно-реактивный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, находящийся в нем с зазором ротор сжатия и второй ротор, кинематически связанные между собой шестернями, находящимися в собственном корпусе и жестко закрепленными на оси вращения соответствующего ротора, при этом ротор сжатия представляет собой объединенные вместе цилиндры, которые поочередно проникают в соответствующие полости второго ротора с камерами сгорания, сжимая в них воздух, системы подачи воздуха в камеру сгорания, впрыска топлива, воспламенения топливной смеси, отвода выхлопных газов, а также систему охлаждения корпуса и роторов, отличающийся тем, что малый ротор представляет собой часть камеры сгорания, а второй частью камеры сгорания является внутренняя часть корпуса двигателя в области вращения малого ротора, и тем, что, в малом роторе имеется неподвижный диффузор, используемый в качестве клапана при сжатии воздуха или как сопло при образовании реактивной струи, в зависимости от протекающего в данный момент рабочего такта.