СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ЗАДНИЙ ПОЛ, ВЫПОЛНЕННЫЙ УКАЗАННЫМ СПОСОБОМ

1. Способ изготовления заднего пола (10а; 10b; 10с) автотранспортного средства из листовой заготовки (15а; 15b; 15с) с заранее заданными размерами в соответствии с данной версией заднего пола (10а; 10b; 10с), при этом способ содержит различные последовательные операции, причем при каждой операции используют по меньшей мере один определенный инструмент,
отличающийся тем, что для реализации нескольких версий задних полов (10а; 10b; 10с), каждая из которых соответствует отдельной конфигурации автотранспортного средства, способ содержит по меньшей мере одну идентичную операцию (ОР1; ОР2), независимо от реализуемой версии пола (10а; 10b; 10с), при этом указанную операцию (ОР1; ОР2) осуществляют посредством по меньшей мере одного инструмента, общего для всех версий задних полов (10а; 10b; 10с).
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что для реализации трех разных версий задних полов при осуществлении способа выполняют две операции (ОР1; ОР2), общие для трех версий задних полов (10а; 10b; 10с).
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что содержит одну общую операцию (ОР4) для двух версий задних полов (10а; 10b; 10с).
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что для реализации трех разных конфигураций автотранспортного средства при осуществлении способа выполняют по меньшей мере следующие последовательные этапы:
- вырезают листовую заготовку (15а; 15b; 15с) по размерам, соответствующим реализуемой версии заднего пола (10а; 10b; 10с),
- первую операцию (ОР1), общую для трех конфигураций, осуществляют по меньшей мере с одним первым инструментом, идентичным независимо от реализуемой версии пола (10а; 10b; 10с),
- вторую операцию (ОР2), общую для трех конфигураций, осуществляют по меньшей мере с одним вторым инструментом, идентичным независимо от реализуемой версии пола (10а; 10b; 10с).
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что выполняют третью операцию (ОР3) только для первой версии заднего пола (10а), соответствующей первой конфигурации автотранспортного средства, осуществляемую посредством по меньшей мере одного третьего инструмента, предназначенного для изготовления первой версии заднего пола (10а).
6. Способ по п. 5, отличающийся тем, что выполняют третью операцию (ОР3) только для второй версии заднего пола (10b), соответствующей второй конфигурации автотранспортного средства, осуществляемую посредством по меньшей мере одного четвертого инструмента, предназначенного для изготовления второй версии заднего пола (10b).
7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что выполняют четвертую операцию (ОР4), общую для первой и второй конфигураций автотранспортного средства, осуществляемую посредством по меньшей мере одного пятого инструмента, идентичного для изготовления двух соответствующих версий задних полов (10а; 10b).
8. Способ по п. 7, отличающийся тем, что выполняют пятую операцию (ОР5) только для третьей версии заднего пола (10с), соответствующей третьей конфигурации автотранспортного средства, осуществляемую посредством по меньшей мере одного шестого инструмента, предназначенного для изготовления третьей версии заднего пола (10с).
9. Задний пол (10а; 10b; 10с) автотранспортного средства, выполненный согласно способу изготовления по п. 1, отличающийся тем, что содержит по меньшей мере один участок (11а; 11b; 11с), идентичный для всех конфигураций автотранспортных средств, и по меньшей мере один участок (12а; 12b; 12с), соответствующий каждой конфигурации автотранспортного средства.