ПОВОРОТНЫЙ ЯЗЫЧОК И ЗАМОК ДЛЯ ОТКРЫВАЮЩЕЙСЯ ЧАСТИ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Поворотный язычок для замка открывающейся части автотранспортного средства, выполненный с возможностью взаимодействия со скобой (21) указанного автотранспортного средства, при этом указанный поворотный язычок (5) содержит металлическое тело (14) и имеет сквозное цилиндрическое отверстие (12), выполненное с возможностью взаимодействия с соответствующей направляющей опорной поверхностью (13) указанного замка (1) для поворота вокруг оси (I) вращения между открытым положением и закрытым положением замка (1) в котором он взаимодействует со скобой, отличающийся тем, что указанное металлическое тело (14) содержит компенсационные утолщения (16a-16f), выступающие вокруг указанного сквозного цилиндрического отверстия (12) на обеих сторонах концов сквозного цилиндрического отверстия (12).
2. Поворотный язычок по п.1, отличающийся тем, что указанные компенсационные утолщения (16a-16f) равномерно распределены в угловом направлении вокруг указанного сквозного цилиндрического отверстия (12).
3. Поворотный язычок по п.1 или 2, отличающийся тем, что указанные компенсационные утолщения (16a-16f) выступают из поворотного язычка (5), чередуясь на обеих сторонах указанных концов.
4. Поворотный язычок по п.3, отличающийся тем, что содержит три компенсационных утолщения (16a, 16c, 16e; 16b, 16d, 16f), равномерно распределенных в угловом направлении вокруг указанного сквозного цилиндрического отверстия (12) на обеих сторонах указанных концов.
5. Поворотный язычок по одному из пп.1, 2, 4, отличающийся тем, что указанные компенсационные утолщения (16a-16f) выполнены посредством штамповки металлического тела (14) с формированием дополнительного усиления (17a-17f) со стороны поворотного язычка (5), противоположной стороне, содержащей компенсационное утолщение (16a-16f).
6. Поворотный язычок по п.1, отличающийся тем, что указанное металлическое тело (14), по меньшей мере, частично содержит покрытие (15), выполненное посредством дополнительного литья из пластического материала (15).
7. Поворотный язычок по п.6, отличающийся тем, что компенсационные утолщения (16a-16f) нивелированы за счет выполненного дополнительным литьем покрытия.
8. Поворотный язычок по п.6 или п.7, отличающийся тем, что выполненное дополнительным литьем покрытие (15) содержит ребра (18) на противоположных сторонах (5a, 5b) указанного язычка.
9. Поворотный язычок по одному из пп.1, 2, 4, 6, 7, отличающийся тем, что конец (10) поворотного язычка (5), выполненный с возможностью упора в демпфер (11) указанного замка (1) в конце хода поворотного движения закрывания, содержит, по меньшей мере, один выступ (19), проходящий вдоль торца указанного язычка (5).
10. Поворотный язычок по п.9, отличающийся тем, что указанный выступ (19) выполнен посредством деформации материала металлического тела (14).
11. Замок для открывающейся части автотранспортного средства, содержащий корпус (2) и подкладку (3), ограничивающие фиксирующий отсек (4) для захождения поворотного язычка (5), предназначенного для взаимодействия со скобой (21), при этом указанный поворотный язычок (5) содержит сквозное цилиндрическое отверстие (12), взаимодействующее с соответствующей направляющей опорной поверхностью (13) корпуса (2) для поворота вокруг оси (I) вращения между открытым положением и закрытым положением замка (1), в котором он взаимодействует со скобой (21), отличающийся тем, что указанный замок содержит поворотный язычок (5) по одному из пп.1-10.