РУЛЬ ВЕЛОСИПЕДНЫЙ

Руль велосипедный применяется для управления велосипедом. Известно несколько вариантов рулей для велосипедов, есть простые в виде стойки и поперечины с двумя рукоятками по концам, есть более сложные, в которых к обычному рулю крепятся еще две рукоятки с подлокотниками, на которые опираются предплечья как у ближайшего аналога ЕР 2402240 (А1), при этом опираясь предплечьями на подлокотники, велосипедист еще ниже нагибается к рулю, а давление тела на сидение переходит с области ягодиц на промежность, где находятся жизненно важные органы, и которые испытывают дополнительную вредную нагрузку. Движение в положении стоя с опорой предплечий на подлокотники является более комфортным и полезным, чем сидя предлагаемая полезная модель. Руль Велосипедный с подлокотниками дает такую возможность за счет увеличения высоты стойки и установки руля на таком расстоянии от сидения, при котором возможно управление велосипедом сидя или стоя немного согнувшись вперед с опорой предплечий на подлокотники, это может значительно увеличить время движения в положении стоя, что также снижает нагрузку на коленные суставы, дает отдых сдавленным органам таза и увеличивает среднюю скорость. Полезная модель руль велосипедный, представленный на чертеже фиг. 1, и фиг. 2, состоит из стойки 1, к которой через вставку 8 крепится перекладина 2, на которой установлены две рукоятки 3 и 4 с подлокотниками 5 и 6, закрепленными к рукоятке и перекладине с помощью двух винтов и накладки 7 фиг. 2. Для снижения давления на предплечья увеличена площадь подлокотников, они имеют мягкую прокладку, а рукоятки с подлокотниками крепятся не параллельно, а под углом с расширением ближе к телу для удобства управления. Концы подлокотников, обращенные к телу, отогнуты вниз для предотвращения травм при ударе о грудь. Для регулировки положения руля относительно сидения есть возможность разворота вставки 8 фиг. 1 к сиденью, а также дополнительные запасные отверстия в подлокотниках с рукояткой, на чертеже они не указаны. Этот руль можно применить также на велотренажерах, грузовых велосипедах, велорикшах и велосипедах без сидения. Также есть возможность изготовления стойки 1 и перекладины 2 как одно целое без установки между ними вставки 8.