ВАЗ не догонят

Самыми угоняемыми в Москве автомобильными марками в 2013 году стали ВАЗ, Mazda, Mitsubishi и Toyota. Это следует из полицейских данных, оказавшихся в распоряжении "Ъ". Всего за минувший год совершено более 11, 4 тыс. преступлений, связанных с незаконным завладением автотранспортом. В топ-10 самых популярных у угонщиков авто попали Land Rover и Hyundai, при этом рейтинг покинули Mercedes и Kia.

1 / 2

Как рассказали "Ъ" в Московском уголовном розыске (МУР), в 2013 году в столице было совершено 11,4 тыс. преступлений, связанных с незаконным завладением транспортными средствами (раскрыто более 1,1 тыс.). Большая часть из них, 9,7 тыс.,— кражи, 1,3 тыс.— угоны, 121 — грабежи, 98 — разбои. "В целом количество такого рода преступлений из года в год остается стабильным, хотя в 2013 году мы наблюдаем некоторое снижение показателей",— рассказали "Ъ" в пресс-службе МУРа.

Самой угоняемой маркой в Москве по-прежнему является ВАЗ (см. таблицу): лидерство этот бренд сохраняет на протяжении многих лет. При этом в столице стали заметно реже угонять Honda, чаще — ГАЗ. Впервые в топ-10 попали такие марки, как Land Rover и Hyundai, при этом Mercedes и Kia его покинули. Отметим, что полицейская статистика сильно отличается от данных, которые приводят страховые компании. К примеру, у СК "Альфа-Страхование" абсолютным лидером стал Land Rover (23,3% угонов из всех зарегистрированных компанией страховых случаев), третье место занял Infinity (6,5%), а ВАЗ вообще в десятку не попал. У СК РЕСО Land Rover попал на второе место, у СК "Согласие" — на четвертое.

В полиции говорят, что наибольший интерес представляют те марки, модели которых пользуются наибольшим успехом на рынке (в том числе из-за массированной рекламной кампании). "Причем машины могут угонять как на продажу, так и на запчасти,— говорят в МУРе.— К примеру, несколько лет назад такая ситуация была с Mitsubishi Lancer и Mazda3, запчасти на которые были в дефиците".

Анализируя действия правонарушителей, в МУРе отмечают, что грабежи и разбои с целью завладения авто в Москве стали происходить реже. "Технологии, которые используют угонщики, достигли уже такого уровня, что есть возможность открыть и завести любую машину в отсутствие владельца,— объясняют в полиции. — Причем уровень этих технологий не отстает от уровня технологий противоугонных. Поэтому, как только на рынке появляется новая система, через несколько месяцев злоумышленники уже знают, как с ней работать". Еще один фактор, влияющий на высокий уровень угонов,— высокая популярность страхования по КАСКО: автовладельцы при этом серьезную защиту не ставят, рассчитывая, что страховая вернет деньги в любом случае.

"Число угонов по некоторым маркам уменьшилось в связи с выходом новых моделей: угонщики пока не научились с ними работать,— полагает коммерческий директор компании Autosecurity Сергей Пономарев.— В частности, вышли новые Honda CR-V, Toyota Camry. А вот с новым популярным Range Rover получилось наоборот: штатная защита не была модернизирована, поэтому его очень быстро начали угонять — злоумышленникам даже не пришлось переучиваться". Он подчеркнул, что в рейтингах по угонам стали чаще фигурировать корейские марки. "В скором времени они войдут в лидеры: корейцы выходят из гарантийного обслуживания и на них требуются запчасти,— отметил эксперт.— Сейчас чаще всего угоняют корейские кроссоверы".

Разницу данных полиции и страховых компаний господин Пономарев объяснил тем, что у СК могут быть программы по работе с производителями, в результате количество застрахованных машин конкретной марки превалирует над остальными. "С этой точки зрения полицейская статистика объективнее,— пояснил он "Ъ".— Однако если гражданин думает о покупке новой машины, то ему лучше ориентироваться все-таки на данные страховщиков".