Приводное устройство

Приводное устройство, состоящее из одного и более агрегатов, соединенных при помощи муфт, содержит: корпус, опирающийся осями с подшипниками на две стойки с фундаментом, отличающееся тем, что корпус имеет П-образные скобы, к которым своими скобами крепится бесконечная (замкнутая) трехлопастная крыльчатка, по внутренней дорожке которой перемещаются два груза, создающие крутящие моменты в нисходящем и восходящем секторах, причем в нисходящем секторе плечи грузов значительно превосходят плечи восходящего сектора за счет применения параллелограммного удерживающего устройства, одна из коротких сторон которого шарнирными подвесками вспомогательного колеса удерживается в горизонтальном положении и удерживает в таком же положении вторую короткую сторону, имеющую консоль, которая удерживает грузы, препятствует откату их влево в обоих секторах, обеспечивая значительную разность плеч нисходящего и восходящего секторов, за счет разности которых происходит вращение привода.