УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ И МАШИНОЧИТАЕМЫЙ НОСИТЕЛЬ С ПРОГРАММОЙ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ УКАЗАННОГО СПОСОБА

1. Устройство управления транспортным средством, имеющим двигатель внутреннего сгорания и вращающуюся электрическую машину, соединенную с двигателем внутреннего сгорания, в качестве источников энергии для движения, и выполненным с возможностью разрешения переключения передач в режиме переключения, выбранном водителем из автоматического режима переключения и ручного режима переключения, причем устройство управления содержит:
блок распознавания, распознающий режим переключения, выбранный водителем из автоматического режима переключения и ручного режима переключения; и
управляющее устройство, управляющее источниками энергии для движения таким образом, чтобы изменять частоту вращения на холостом ходу двигателя внутреннего сгорания при выборе ручного режима переключения по сравнению с частотой вращения на холостом ходу, достигаемой при выборе автоматического режима переключения.
2. Устройство управления по п.1, в котором управляющее устройство управляет источниками энергии для движения так, чтобы повышать частоту вращения на холостом ходу при выборе ручного режима переключения по сравнению с частотой вращения на холостом ходу, достигаемой при выборе автоматического режима переключения.
3. Устройство управления по п.1, дополнительно содержащее:
датчик скорости транспортного средства, определяющий скорость транспортного средства;
блок распознавания передачи, распознающий переключенную вручную передачу, выбранную водителем, когда выбран ручной режим переключения; и
блок вычислений, вычисляющий наименьшую предельную частоту вращения двигателя внутреннего сгорания на основании скорости транспортного средства и переключенной вручную передачи,
при этом упомянутое управляющее устройство управляет источниками энергии для движения таким образом, чтобы изменять частоту вращения на холостом ходу на основании наименьшей предельной частоты вращения при выборе режима ручной передачи.
4. Устройство управления по п.3, в котором управляющее устройство управляет источниками энергии для движения так, чтобы изменять частоту вращения на холостом ходу на значение, соответствующее наименьшей предельной частоте вращения, при выборе ручного режима переключения.
5. Устройство управления транспортным средством, имеющим двигатель внутреннего сгорания и вращающуюся электрическую машину, соединенную с двигателем внутреннего сгорания, в качестве источников энергии для движения, и выполненным с возможностью разрешения переключения передач в режиме переключения, выбранном водителем из автоматического режима переключения и ручного режима переключения, причем устройство управления содержит:
средство для распознавания режима переключения, выбранного водителем из автоматического режима переключения и ручного режима переключения; и
средство управления для управления источниками энергии для движения так, чтобы изменять частоту вращения на холостом ходу двигателя внутреннего сгорания при выборе ручного режима переключения по сравнению с частотой вращения на холостом ходу, достигаемой при выборе автоматического режима переключения.
6. Устройство управления по п.5, в котором средство управления включает в себя средство для управления источниками энергии для движения так, чтобы повышать частоту вращения на холостом ходу при выборе ручного режима переключения по сравнению с частотой вращения на холостом ходу, достигаемой при выборе автоматического режима переключения.
7. Устройство управления по п.5, дополнительно содержащее:
средство для определения скорости транспортного средства;
средство для распознавания переключенной вручную передачи, выбранной водителем, когда выбран ручной режим переключения; и
средство для вычисления наименьшей предельной частоты вращения двигателя внутреннего сгорания на основании скорости транспортного средства и переключенной вручную передачи,
при этом средство управления включает в себя средство для управления источниками энергии для движения так, чтобы изменять частоту вращения на холостом ходу на основании наименьшей предельной частоты вращения при выборе режима ручной передачи.
8. Устройство управления по п.7, в котором средство управления управляет источниками энергии для движения таким образом, чтобы изменять частоту вращения на значение, соответствующее наименьшей предельной частоте вращения, при выборе ручного режима переключения.
9. Способ управления транспортным средством, имеющим двигатель внутреннего сгорания и вращающуюся электрическую машину, соединенную с двигателем внутреннего сгорания, в качестве источников энергии для движения, и выполненным с возможностью разрешения переключения передач в режиме переключения, выбранном водителем из автоматического режима переключения и ручного режима переключения, при котором:
распознают режим переключения, выбранный водителем из автоматического режима переключения и ручного режима переключения; и
управляют источниками энергии для движения так, чтобы изменять частоту вращения на холостом ходу двигателя внутреннего сгорания при выборе ручного режима переключения по сравнению с частотой вращения на холостом ходу, достигаемой при выборе автоматического режима переключения.
10. Способ по п.9, при котором при управлении управляют источниками энергии для движения так, чтобы повышать частоту вращения на холостом ходу при выборе ручного режима переключения по сравнению с частотой вращения на холостом ходу, достигаемой при выборе автоматического режима переключения.
11. Способ по п.9, при котором дополнительно:
определяют скорость транспортного средства;
распознают переключенную вручную передачу, выбранную водителем, когда выбран ручной режим переключения; и
вычисляют наименьшую предельную частоту вращения двигателя внутреннего сгорания на основании скорости транспортного средства и переключенной вручную передачи,
при этом при управлении управляют источниками энергии для движения так, чтобы изменять частоту вращения на холостом ходу на основании наименьшей предельной частоты вращения при выборе режима ручной передачи.
12. Способ по п.11, при котором при управлении управляют источниками энергии для движения так, чтобы изменять частоту вращения на холостом ходу на значение, соответствующее наименьшей предельной частоте вращения, при выборе ручного режима переключения.
13. Машиночитаемый носитель, содержащий программу для осуществления компьютером способа управления по любому из пп.9-12.