СПОСОБ МОНИТОРИНГА ДОКУМЕНТООБОРОТА РЕМОНТНОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ РЕСУРСА БАНДАЖЕЙ КОЛЕСНЫХ ПАР ЭЛЕКТРОВОЗА

1. Способ мониторинга документооборота локомотиворемонтного депо для увеличения ресурса бандажей колесных пар электровоза, представляющий собой ручной процесс заполнения, оформления и обработки большого количества бумажных носителей производственной документации по колесным парам, рассредоточенной по цехам и отделам депо, отличающийся тем, что после того, как локомотив поставили на ремонт, производится обмер колесных пар, данные результатов обмера и замечания с бортового журнала ТУ-152 заносятся на сервер базы данных, после чего обслуживающим персоналом принимается решение об обточке колесных пар, это задание прописывается на сервере баз данных, далее ведение документации осуществляется в электронном виде путем ввода данных с терминалов депо, рассредоточенных по цехам и отделам, в целях экономии рабочего времени обслуживающего персонала, а также возможности накопления показателей работы колесной пары за большие периоды времени, которые могут быть обработаны целыми массивами, создавая и извлекая необходимые данные по осуществлению прогноза эффективности работы колесных пар и персонала депо.
2. Способ мониторинга документооборота локомотиворемонтного депо для увеличения ресурса бандажей колесных пар электровоза по п.1, отличающийся тем, что для ведения документации в электронном виде сформирован программный комплекс, работу которого обеспечивает сетевой сервер баз данных и рабочие станции, посредством которых ввод новых данных в базу осуществляется при использовании фильтра, который не позволяет допущения ошибки по невнимательности персонала, при формировании электронного документооборота.
3. Способ мониторинга документооборота локомотиворемонтного депо для увеличения ресурса бандажей колесных пар электровоза по п.1-2, отличающийся тем, что устанавливается четкая взаимосвязь между оплатой и результатами труда токаря, вследствие чего происходит формирование рейтинговых показателей работы токарей с последующим определением коэффициентов и фонда оплаты труда.
4. Способ мониторинга документооборота локомотиворемонтного депо для увеличения ресурса бандажей колесных пар электровоза по п.3, отличающийся тем, что работа токарей оценивается с учетом различных профилей поверхности катания обслуживаемых колесных пар для получения достоверных данных по эффективности работы токарей и показателей работы самих колесных пар.