СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Способ сжигания топливной смеси для получения полезной работы в ДВС, заключающийся во всасывании сверхбедной смеси из топлива и воздуха, ее сжатии, пропускании через нее электрической искры повышенной энергии до ВМТ, расширения рабочей смеси с получением полезной работы и удаления сгоревшей топливной смеси, отличающийся тем, что в такте расширения рабочей смеси через нее после ВМТ пропускают вторую искру в том же цилиндре, обеспечивающую сгорание азота рабочей смеси, причем угол опережения зажигания до ВМТ и угол зажигания между обеими искрами устанавливают по наибольшей мощности двигателя.