МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ КОРОБЧАТОЕ ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ МОСТА

Полезная модель относится к мостостроению и, в частности к металлическим коробчатым пролетным строениям мостов.
Известно металлическое коробчатое пролетное строение моста, содержащее в поперечном сечении симметрично расположенные L-образные блоки главных балок, объединенные посредством вставок в коробчатое сечение и подкрепленные с внутренней стороны набором продольных и поперечных ребер жесткости, и блоки ортотропной плиты проезжей части, соединенные листом настила с верхними поясами блоков главных балок. Блоки главных балок в надопорной части объединены между собой поперечными диафрагмами /1/.
Недостатком известного металлического коробчатого пролетного строения является большая опорная база, требующая значительного увеличения размеров подферменной части и соответственно тела мостовых опор.
Настоящая полезная модель ставит своей задачей уменьшение опорной базы пролетного строения, что позволит значительно снизить размеры подферменной части опоры и более компактно расположить опору под пролетное строение в стесненных городских условиях.
Поставленная техническая задача решается за счет того, что в металлическом коробчатом пролетном строении моста, содержащем в поперечном сечении симметрично расположенные блоки главных балок, подкрепленные с внутренней стороны набором продольных и поперечных ребер жесткости, блоки ортотропной плиты проезжей части, соединенные листом настила с верхними поясами блоков главных балок, и надопорные диафрагмы, объединяющие между собой блоки главных балок, блоки главных балок выполнены U-образными, причем одна из его стенок - наружная
выполнена наклонной, а другая внутренняя стенка выполнена вертикальной, является опорной и расположена соосно опорной части.
На фиг.1 изображено металлическое коробчатое пролетное строение моста, поперечное сечение в середине пролета и в надопорной части.
На фиг.2 изображен блок главной балки U-образной формы.
Металлическое коробчатое пролетное строение моста состоит из блоков главных балок U-образной формы 1, наружная стенка 2 которых выполнена наклонной, а внутренняя 3 - вертикальной. Внутренняя стенка 3 является опорной, имеет большую несущую способность, чем наклонная стенка 2, и расположена соосно опорной части 4. Блок главной балки U-образной формы 1 имеет с внутренней стороны набор подкрепляющих продольных 5 и поперечных 6 ребер жесткости. Блоки главной балки U-образной формы 1 имеют в верхней части стенок 2 и 3 консольные участки 7, 8, к которым прикреплены лист настила 9 и поперечные ребра 10 блоков ортотропной плиты. Блоки главных балок U-образной формы 1 в надопорной части объединены между собой поперечными диафрагмами 11.
При продольной надвижке пролетного строения моста внутренняя вертикальная стенка 3 также является несущей, расположена соосно накаточному устройству (не показано) и воспринимает возникающие при этом вертикальные нагрузки.
Вышеописанная конструкция металлического коробчатого пролетного строения моста особенно эффективна при строительстве путепроводов и эстакад в стесненных городских условиях за счет значительного снижения габаритов промежуточных опор.
Источник информации, принятый во внимание:
1. Авторское свидетельство СССР №1168644, МПК Е 01 D 7/02, заявл. 23.01.84, опубл. 23.07.85