СНЕГОХОД

1. Снегоход, содержащий:
раму, содержащую продольно проходящий туннель;
топливный бак, расположенный на туннеле;
двигатель, присоединенный к раме;
корпус дроссельной заслонки, выполненный с возможностью сообщения с двигателем по текучей среде;
дроссельную заслонку, расположенную в корпусе дроссельной заслонки для регулирования потока текучей среды через корпус дроссельной заслонки в двигатель, причем дроссельная заслонка выполнена с возможностью изменения положения путем движения между открытым положением и закрытым положением;
орган управления дроссельной заслонкой, присоединенный к раме для управления положением дроссельной заслонки, причем орган управления дроссельной заслонкой выполнен с возможностью перемещения между положением «холостой ход» и положением «движение».
привод дроссельной заслонки, функционально соединенный с дроссельной заслонкой и органом управления дроссельной заслонкой, причем привод дроссельной заслонки выполнен с возможностью управления положением дроссельной заслонки, по меньшей мере отчасти, по положению органа управления дроссельной заслонкой, и при этом привод дроссельной заслонки представляет собой электрический привод дроссельной заслонки, и этот привод дроссельной заслонки расположен в продольном направлении между топливным баком и двигателем.
2. Снегоход по п. 1, отличающийся тем, что топливный бак содержит часть, выступающую вперед от туннеля, а привод дроссельной заслонки расположен под выступающей вперед частью топливного бака.
3. Снегоход по п. 1, отличающийся тем, что также содержит сиденье, расположенное по меньшей мере частично на туннеле, содержащее верхнюю поверхность, расположенную выше привода дроссельной заслонки.
4. Снегоход по п. 3, отличающийся тем, что сиденье также содержит левую боковую поверхность и правую боковую поверхность, причем привод дроссельной заслонки расположен в поперечном направлении между левой боковой поверхностью и правой боковой поверхностью.
5. Снегоход по п. 1, отличающийся тем, что рама также содержит:
моторный отсек, отходящий вперед от туннеля; и
верхнюю конструкцию, содержащую:
задний узел, отходящий вверх и вперед от туннеля,
передний узел, отходящий вперед и вниз от заднего узла; и
верхняя конструкция образует пирамидальную конструкцию, внутри которой расположен привод дроссельной заслонки.
6. Снегоход по п. 5, отличающийся тем, что:
передний узел содержит:
переднюю левую распорку, отходящую вверх, назад и вправо от модуля подвески; и
переднюю правую распорку, отходящую вверх, назад и влево от модуля подвески; и
задний узел содержит:
заднюю левую распорку, отходящую вверх, вперед и вправо от туннеля; и
заднюю правую распорку, отходящую вверх, вперед и влево от туннеля, причем
передняя левая распорка и передняя правая распорка определяют переднюю грань пирамидальной конструкции,
задняя левая распорка и задняя правая распорка определяют заднюю грань пирамидальной конструкции,
передняя левая распорка и задняя левая распорка определяют левую грань пирамидальной конструкции,
передняя правая распорка и задняя правая распорка определяют правую грань пирамидальной конструкции,
привод дроссельной заслонки в поперечном расположен направлении между правой и левой гранями пирамидальной конструкции, и
привод дроссельной заслонки в продольном направлении расположен между передней и задней гранями пирамидальной конструкции.
7. Снегоход по п. 6, отличающийся тем, что:
передняя левая распорка, передняя правая распорка, задняя левая распорка и задняя правая распорка соединены друг с другом, образуя вершину пирамидальной конструкции, причем вершина в вертикальном направлении расположена выше привода дроссельной заслонки, и по меньшей мере одна из передней левой, передней правой, задней левой и задней правой распорок в вертикальном направлении проходит ниже привода дроссельной заслонки.
8. Снегоход по п. 1, отличающийся тем, что двигатель содержит:
цилиндр, задающий собой ось цилиндра;
выхлопное отверстие, заданное в передней части цилиндра; и
воздухозаборник, заданный в задней части цилиндра, причем корпус дроссельной заслонки выполнен с возможностью сообщения по текучей среде с воздухозаборником.
9. Снегоход по п. 8, отличающийся тем, что также содержит:
основной воздушный короб, по текучей среде соединяющий корпус дроссельной заслонки с воздухозаборником; и
вспомогательный воздушный короб, выполненный с возможностью сообщения по текучей среде с корпусом дроссельной заслонки и приема воздуха извне двигателя, причем по меньшей мере часть вспомогательного воздушного короба расположена над двигателем, и по меньшей мере часть вспомогательного воздушного короба расположена спереди двигателя.
10. Снегоход по п. 1, отличающийся тем, что также содержит вариатор (CVT), содержащий:
ведущий шкив, соединенный с двигателем и выполненный с возможностью вращения вокруг оси вращения ведущего шкива;
ведомый шкив, выполненный с возможностью вращения вокруг оси вращения ведомого шкива;
бесконечный ремень, связывающий ведомый шкив с ведущим шкивом,
причем привод дроссельной заслонки расположен сзади плоскости вариатора, содержащей ось вращения ведущего шкива и ось вращения ведомого шкива.
11. Снегоход по п. 10, отличающийся тем, что, по меньшей мере, часть привода дроссельной заслонки в продольном направлении расположена в пределах проекции края окружности ведомого шкива на проходящую продольно вертикальную плоскость.
12. Снегоход по п. 10, отличающийся тем, что, по меньшей мере, часть привода дроссельной заслонки в вертикальном направлении расположена в пределах проекции края окружности ведомого шкива на проходящую продольно вертикальную плоскость.
13. Снегоход по п. 10, отличающийся тем, что также содержит промежуточный вал, присоединенный между ведомым шкивом и редукторным приводом, причем привод дроссельной заслонки расположен в продольном направлении сзади промежуточного вала.
14. Снегоход по п. 13, отличающийся тем, что также содержит ведущую звездочку, выполненную с возможностью входить в зацепление с гусеницей и определяющую ось ведущей звездочки, причем привод дроссельной заслонки в продольном направлении расположен спереди оси ведущей звездочки.