ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО
GEAR RING

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах, смазываемых пластичными смазочными материалами.
Известно зубчатое колесо, содержащее тело и зубчатый венец с зубьями (см., например, Детали машин: Учебник для машиностроительных техникумов. / Ю.Н.Березовский, Д.В.Чернилевский, М.С.Петров./ Под ред. Н.А.Бородина. - М.: Машиностроение, 1983. - 384 с., ил., стр.74).
Недостаток данного зубчатого колеса состоит в том, что при его работе пластичный смазочный материал, нанесенный на рабочие поверхности зубьев, вытесняется с них и в дальнейшем процессе смазывания зубьев не участвует, что приводит к увеличению изнашивания зубьев.
В качестве прототипа взята конструкция зубчатого колеса, содержащего тело и зубчатый венец с зубьями, на торцах которых вдоль их рабочих поверхностей и в одной плоскости, заподлицо с ними расположены смазкоудерживающие карманы в виде полок, предотвращающие вытеснение пластичного смазочного материала с рабочих поверхностей зубьев (см. А.С. СССР №898191, кл. F16Н 57/04, 1978 г.)
Недостаток данного зубчатого колеса состоит в том, что в случае выполнения смазкоудерживающих полок заподлицо с рабочими поверхностями зубьев и в одной плоскости с ними, при сопряжении данного колеса в передаче с другим колесом, выполненные аналогично смазкоудерживающие полки обоих колес соприкасаются друг с другом вплотную, и для смазочного материала на них не остается места; смазочный материал с полок выдавливается в сторону торцов зубьев, и полки не выполняют своей функции. Это приводит к смазочному голоданию рабочих поверхностей зубьев и их повышенному изнашиванию.
Изобретением решается задача повышения износостойкости рабочих поверхностей зубьев зубчатого колеса.
Это достигается тем, что зубчатое колесо содержит тело и зубчатый венец с зубьями, на торцах которых вдоль их боковых поверхностей, примыкая к ним, расположены смазкоудерживающие карманы в виде полок, причем полки расположены под углом к боковым поверхностям, с наклоном в сторону торцов зубьев.
Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых изображены: элемент зубчатого колеса (вид сбоку) (фиг.1), зуб в сечении (фиг.2).
Зубчатое колесо состоит из тела 1 и зубчатого венца с зубьями 2, на торцах которых вдоль рабочих поверхностей 3, примыкая к ним, расположены смазкоудерживающие карманы в виде полок 4, причем полки расположены под углом (α) к боковым поверхностям, с наклоном в сторону торцов зубьев.
Работает данное зубчатое колесо следующим образом. При его работе в передаче в зацеплении с другим колесом, снабженным аналогичными смазкоудерживающими карманами (полками), пластичный смазочный материал, нанесенный на их боковые поверхности 3, вытесняется с них и попадает на полки 4, откуда затем мигрирует в области смазочного голодания - обратно на боковые поверхности зубьев.
По сравнению с прототипом, расположение смазкоудерживающих карманов (полок) под углом (α) к боковым поверхностям зубьев не позволяет полкам смыкаться друг с другом, при этом смазочный материал, вытесненный на них, остается на полках и не вытесняется с них в сторону торцов зубьев. Наличие смазочного материала на полках способствует его миграции в области смазочного голодания - обратно на боковые поверхности зубьев. Это оптимизирует процессы смазывания и повышает износостойкость боковых поверхностей зубьев зубчатого колеса.