УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ПРЕДМЕТОВ В АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

1. Устройство для хранения предметов в автомобильном транспортном средстве, которое включает в себя верхнюю и нижнюю крышки, шарнирно соединенные друг с другом, при этом нижняя крышка шарнирно соединена одним краем с верхней крышкой таким образом, чтобы обеспечить возможность поворота верхней и нижней крышек вокруг первой по существу горизонтальной оси, а вторым краем шарнирно соединена с автомобильным транспортным средством таким образом, чтобы обеспечить возможность поворота нижней крышки вокруг второй по существу горизонтальной оси, причем когда устройство для хранения находится в закрытой конфигурации, одна крышка расположена выше другой практически заподлицо с внутренней панелью автомобильного транспортного средства, а когда устройства для хранения находится в полностью разложенной конфигурации, нижняя крышка проходит наружу в сторону от внутренней панели в практически горизонтальном направлении, образуя основание открытого отсека для транспортировки одного или нескольких предметов, а верхняя крышка расположена на некотором расстоянии от внутренней панели, образуя по существу вертикальную внешнюю боковую стенку открытого отсека для транспортировки одного или нескольких предметов.
2. Устройство по п. 1, в котором нижняя крышка шарнирно соединена с верхней крышкой, при этом данное шарнирное соединение расположено на некотором расстоянии от нижнего края верхней крышки таким образом, что верхняя крышка имеет часть, которая проходит вверх от места шарнирного соединения с нижней крышкой, образуя внешнюю боковую стенку, и часть, которая проходит вниз от места шарнирного соединения с нижней крышкой, образуя нижнюю опору для устройства для хранения, когда устройство для хранения находится в полностью разложенной конфигурации.
3. Устройство по п. 1 или 2, в котором внутренняя панель представляет собой боковую стенку центральной консоли.
4. Устройство по п. 1, в котором, когда устройство для хранения находится в полностью разложенной конфигурации, нижняя крышка расположена относительно верхней крышки таким образом, чтобы образовывать практически L-образную опору для транспортировки одного или нескольких предметов.
5. Устройство по п. 1, в котором верхняя крышка имеет передний конец, соединенный с опорным элементом посредством переднего управляющего рычага, и задний конец, соединенный с опорным элементом посредством заднего управляющего рычага, где два управляющих рычага, нижняя крышка, верхняя крышка и опорный элемент образуют два шарнирных четырехугольника, используемых для управления перемещением верхней и нижней крышек.
6. Устройство по п. 5, которое внутренняя панель имеет углубление, а опорный элемент представляет собой часть боковой стенки центральной консоли, расположенной в углублении.
7. Устройство по п. 5 или 6, которое включает в себя карман, прикрепленный к опорному элементу, для хранения небольших предметов.
8. Устройство по п. 1, которое включает в себя фиксирующий механизм для выборочного удержания верхней и нижней крышек, по крайней мере, в сложенной конфигурации.
9. Устройство по п. 8, в котором фиксирующий механизм также выполнен с возможностью выборочного удержания верхней и нижней крышек в частично разложенной конфигурации.
10. Устройство по п. 9, в котором карман представляет собой подпружиненный карман, используемый для перемещения верхней и нижней крышек в частично разложенное положение при временной разблокировке фиксирующего механизма.
11. Устройство по п. 1, в котором нижняя крышка включает в себя держатель для бутылки, используемый для транспортировки бутылки, когда устройство для хранения находится в полностью разложенной конфигурации.
12. Автомобильное транспортное средство, которое включает в себя устройство для хранения по любому из пп. 1-11.
13. Автомобильное транспортное средство по п. 12, которое имеет пассажирский салон с центральной консолью, а устройство для хранения расположено со стороны центральной консоли, обращенной к нише для ног пассажира.
14. Автомобильное транспортное средство по п. 13, в котором, когда устройство для хранения находится в разложенной конфигурации, две крышки расположены перпендикулярно друг другу для создания L-образной опоры, которая выдается в нишу для ног пассажира, образуя отсек для транспортировки предметов.