Драгоценная кладь

В Аньере, ныне тихом, а когда-то бурном промышленном предместье Парижа, есть примечательная, с односторонним движением улица — rue Louis Vuitton. Главное здание на rue Louis Vuitton — историческая фабрика легендарной марки по производству дорожных сумок и чемоданов, а также дом семьи Вюиттон. Мануфактура была создана основателем компании, сундучником Луи Вюиттоном, в 1859 году. По пышным временам Второй империи, где модой и стилем жизни управляла императрица Евгения (главная клиентка Луи Вюиттона, для которой в 1865 году он сделал так называемый выпуклый кофр), это было серьезное производство. Впрочем, и сегодня мануфактура производит впечатление своими значительными размерами. Здесь, как и 150 лет назад, по старинке делают дорожные сундуки и сумки Louis Vuitton: из дерева и из кожи, только вручную. Патрик Луи Вюиттон, правнук Луи Вюиттона, ныне глава отделения специальных заказов марки, часто появляется здесь, а его самая знаменитая фотография была сделана в фамильном доме — в салоне первого этажа.

Если интерьеры мануфактуры Louis Vuitton в Аньере промышленные, индустриальные, то в старом доме все по-другому. Интерьеры были созданы в эпоху ар-нуво, при сыне Луи Вюиттона Жорже, возглавившем семейное дело в 1892 году и придумавшем орнамент "монограмм". Гостиная первого этажа имеет закрытую террасу-салон: витражи с кувшинками, ирисами, лилиями пропускают солнечный свет. В гостиной все осталось ровно так, как при Жорже Вюиттоне: часы, посуда, мебель. Сегодня это миниатюрный дом приемов Louis Vuitton, куда приглашают VIP-клиентов, посещающих производство. На втором этаже — черный рояль и крохотный музей со старинным сундуками.

В Аньере сделали все дорожные хиты Louis Vuitton. Например, сундук-кровать для экспедиций (заказчик — Пьер Саворньян де Бразза, аристократ, офицер французского флота, путешественник по Африке, позднее — генеральный комиссар колонии Конго). Этот чемодан способен превращаться в кушетку с полосатым матрасиком (1905). К шедеврам можно причислить и деревянную, обитую кожей аптечку, выполненную для Красного Креста в 1914 году. Мало кто знает сегодня, но в каталогах Louis Vuitton 1910-х годов можно было увидеть кофры для медицинской аппаратуры и фармацевтической продукции, иными словами, марка занималась настоящей гуманитарной деятельностью. Аэрокофр 1920 года выпуска, чемодан, который крепился к корзине монгольфьера, также объект для гордости. Еще в 1906 году в Louis Vuitton представили проект непотопляемого шкафа с названием Aero. В 1910 году каталог марки сообщал, что "аэрокофр обеспечивает плавучесть корзины в случае падения в море". Автокофр, сделанный в Аньере специально для похода Андре Ситроена в 1924 году по маршруту Париж--Томбукту, имеет необычную форму. Этот чемодан в форме буквы Г. Андре Ситроен отправился в путешествие через Сахару на автомобиле 10HP Type B2, и сам бизнесмен, и его жена были верными клиентами Louis Vuitton, поэтому герметичный чемодан сделали мастера этой марки. Кофр для фотопринадлежностей был разработан и сделан в Louis Vuitton по заказу банкира и мецената Альбера Кана в 1929 году: этот филантроп, сделавший состояние в Японии, был отчаянным путешественником и заядлым фотографом. Он говорил, что обожает "фиксировать жизнь народа в определенную эпоху — с единственным условием, чтобы эта фиксация была аутентичной, без всяких заранее принятых поз, без всякой подготовки". Фотокофр Louis Vuitton ослепительно красного цвета был сделан для очередного азиатского путешествия Кана.

И таких оригинальных кофров, прочных сундуков и прочих полезных в дороге предметов за все годы в Аньере было сделано десятки тысяч. Некогда промышленный, а сейчас элегический Аньер — родина чемодана.