ДРОССЕЛЬ

Полезная модель относится к машиностроительному комплексу и, в частности, к производству дросселей машиностроительной гидравлики и может быть использована в системе управления летательных аппаратов или судов на подводных крыльях.
Известен дроссель, включающий взаимосвязанные между собой корпус, установленный на штуцер, и расположенные в корпусе элементы регулирования подачи жидкости /см. Политехнический словарь, М., С.Э., 1989 г., с.164/.
Известен также дроссель, включающий взаимосвязанные между собой корпус, установленный на штуцер, и расположенные в корпусе элементы регулирования подачи жидкости /см. Авторское свидетельство СССР 615388, М., БИ 24, 1956 г.
Недостатками известных дросселей является необходимость высокоточного изготовления поверхностей, которыми они соприкасаются, а также потребность нескольких каналов дросселя.
Цель полезной модели - выбор оптимального качества соприкасаемых поверхностей и снижение трудоемкости их производства и повышение надежности работа дросселя.
Достигается это тем, что элементы регулирования подачи жидкости выполнены в виде соосно расположенных в продольном канале корпуса между заглушками зеркально установленных регулировочных винтов с
опорной втулкой и размещенных между регулировочными винтами подпружиненного подвижного элемента, при этом последний контактирует с одной стороны - с торцовой плоскостью регулировочного винта, с другой стороны - с вогнутой проточкой опорной втулки, продольный канал корпуса выполнен относительно вертикальной оси симметрии с разновеликими цилиндрическими и конусной проточками, а подпружиненный подвижный элемент установлен в зоне конусной проточки. При этом целесообразно и полезно, чтобы
- корпус и штуцер выполнены из углеродистой стали.
- корпус и штуцер выполнены из легированной стали
- корпус и штуцер выполнены из сплава железа с углеродом
- корпус и штуцер выполнены из ковкого чугуна
- корпус и штуцер выполнены из алюмосодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из борсодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из ванадийсодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из вольфрамсодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из кобальтсодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из кремнийсодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из марганецсодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из медьсодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из молибденсодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из никельсодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из ниобийсодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из титансодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из углеродсодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из хромсодержащей стали
- корпус и штуцер выполнены из конструкционных полимеров
- корпус и штуцер выполнены из стеклопластиков
- корпус и штуцер выполнены соответственно из металлических сплавов и конструкционных полимеров
- корпус и штуцер выполнены соответственно из конструкционных полимеров и металлических сплавов
- корпус и штуцер выполнены из углепластиков
- корпус и штуцер выполнены из смеси стекло-, углепластиков.
Дроссель соответствует всем требованиям признаков полезной модели, а именно -
Признаку наличия конструктивного элемента, поскольку элементы регулирования подачи жидкости выполнены в виде соосно расположенных в продольном канале корпуса между заглушками зеркально установленных регулировочных винтов,
- наличия связи между элементами, поскольку подвижный элемент контактирует с одной стороны - с торцовой плоскостью регулировочного винта,
- взаимного расположения элементов, поскольку подвижный элемент контактирует с одной стороны - с торцовой плоскостью регулировочного винта, с другой стороны - с вогнутой проточкой опорной втулки
- формы выполнения элемента, поскольку продольный канал корпуса выполнен относительно вертикальной оси симметрии с разновеликими цилиндрическими и конусной проточками
- формы выполнения связи между элементами, поскольку подпружиненный подвижный элемент установлен в зоне конусной проточки.
- параметрам и другим характеристикам элементов, поскольку элементы регулирования выполнены с опорной втулкой и размещенными между регулировочными винтами и подпружиненным подвижным элементом
- материала из которого выполнен элемент, поскольку - корпус и штуцер выполнены из смеси стекло-, углепластиков.
На фиг.1 изображена схема дросселя, разрез по вертикальной плоскости симметрии.
Дроссель включает взаимосвязанные между собой корпус 1, установленный на штуцере 2 и расположенные в корпусе 1 элементы регулирования подачи жидкости, при этом элементы регулирования подачи жидкости выполнены в виде соосно расположенных в продольном канале 3 корпуса 1 между заглушками 4 зеркально установленных регулировочных винтов 5 с опорной втулкой 6 и размещенных между регулировочными винтами 5 подпружиненного подвижного элемента 7, при этом последний контактирует с одной стороны - с торцовой плоскостью 8 регулировочного винта, с другой стороны - с вогнутой проточкой 9 опорной втулки 6, продольный канал 3 корпуса 1 выполнен относительно вертикальной оси симметрии с разновеликими цилиндрическими 10 и конусной 11 проточками, а подпружиненный подвижный элемент 7 установлен в зоне конусной проточки 11, при этом корпус 1 и штуцер 2 выполнены из углеродистой стали, или из легированной стали, или из сплава железа с углеродом, или из ковкого чугуна, или из алюмосодержащей стали, или из борсодержащей стали, или из ванадийсодержащей стали, или из вольфрамсодержащей стали, или из кобальтсодержащей стали, или из кремнийсодержащей стали, или из марганецсодержащей стали, или из медьсодержащей стали, или из молибденсодержащей стали, или из никельсодержащей стали, или из ниобийсодержащей стали, или из титансодержащей стали, или из углеродсодержащей стали, или из хромсодержащей стали, или из конструкционных полимеров, или из стеклопластиков, или выполнены соответственно из металлических сплавов и конструкционных полимеров, или соответственно из конструкционных полимеров и металлических сплавов, или из углепластиков, или из смеси стекло-, углепластиков.
Работа дросселя осуществляется следующим образом.
Вначале подготавливают к работе взаимосвязанные между собой корпус 1, установленный на штуцере 2 и расположенные в корпусе 1 элементы
регулирования подачи жидкости, при этом элементы регулирования подачи жидкости выполняют в виде соосно расположенных в продольном канале 3 корпуса 1 между заглушками 4 зеркально установленных регулировочных винтов 5 с опорной втулкой 6 и размещенных между регулировочными винтами 5 подпружиненного подвижного элемента 7, при этом последний контактирует с одной стороны - с торцовой плоскостью 8 регулировочного винта, с другой стороны - с вогнутой проточкой 9 опорной втулки 6, продольный канал 3 корпуса 1 выполняют относительно вертикальной оси симметрии с разновеликими цилиндрическими 10 и конусной 11 проточками, подпружиненный подвижный элемент 7 устанавливают в зоне конусной проточки 11, при этом корпус 1 и штуцер 2 выполняют из углеродистой стали, или из легированной стали, или из сплава железа с углеродом, или из ковкого чугуна, или из алюмосодержащей стали, или из борсодержащей стали, или из ванадийсодержащей стали, или из вольфрамсодержащей стали, или из кобальтсодержащей стали, или из кремнийсодержащей стали, или из марганецсодержащей стали, или из медьсодержащей стали, или из молибденсодержащей стали, или из никельсодержащей стали, или из ниобийсодержащей стали, или из титансодержащей стали, или из углеродсодержащей стали, или из хромсодержащей стали, или из конструкционных полимеров, или из стеклопластиков, или выполняют соответственно из металлических сплавов и конструкционных полимеров, или соответственно из конструкционных полимеров и металлических сплавов, или из углепластиков, или из смеси стекло-, углепластиков, после чего в полость канала корпуса 1 в полости штуцера 2 расход рабочей жидкости определяется зазором между вогнутой проточкой 9 опорной втулки 6 и подвижным элементом 7, который в свою очередь регулируют регулировочным винтом 5, а при подаче рабочей жидкости в полость штуцера подвижный элемент отжимают давлением рабочей жидкости без дросселирования и при достаточно вывернутом регулировочном винте 5 дроссель работает в режиме обратного клапана, таким образом подвижный
элемент выполняет функцию дросселя и обратного клапана и осуществляет регулировку скоростей исполнительных механизмов гидроцилиндров и цикл повторяют.