Связующий элемент объединения железобетонной плиты и стальной балки сталежелезобетонного пролетного строения

Настоящая полезная модель относится к мостостроению и может быть использована для объединения в совместную работу металлических главных балок и железобетонной плиты проезда в сталежелезобетонных пролетных строениях автодорожных мостов.
Известны конструкции связующих элементов для объединения железобетонной и стальных частей пролетных строений в виде жестких упоров, выступающих деталей, закрепленных на стальном элементе и работающих как шпонка (Стрелецкий Η.Н. Сталежелезобетонные пролетные строения мостов. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1982. с. 306, рис 10.13).
Ближайшим аналогом является конструкция жесткого упора, имеющего опорную пластину и два параллельных ребра жесткости (Стрелецкий Η.Н. Сталежелезобетонные пролетные строения мостов. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1982. с. 306, рис 10.13 (д)). Недостатками представленной конструкции является чрезмерная концентрация усилий взаимодействия бетона плиты у опорной пластины жесткого упора.
Технической задачей, на решение которой направлена данная полезная модель, состоит в формировании таких условий взаимодействия бетона плиты проезда и опорной пластины жесткого упора, при которых снижается чрезмерная концентрация усилий взаимодействия.
Поставленная задача достигается тем, что в структуру жесткого упора с целью улучшения его работы согласно полезной модели (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3) внедряются продольные стержни (3), объединяемые сваркой с ребрами жесткости (2), по длине продольных стержней (3) крепятся на сварке одиночные наклонные анкеры (4) или петлевые анкеры.
Таким образом, благодаря меньшей деформативности системы, жесткий упор и соединяемые с ним на сварке продольные стержни (3) обеспечивают взаимодействие бетона с упором не только по плоскости контакта с опорной пластиной (1), а распределение усилий взаимодействия по длине продольных стержней (3), на которых для лучшего взаимодействия с бетоном крепятся на сварке одиночные наклонные анкеры (4) или петлевые анкеры.
Сущность полезной модели отражена на чертеже фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, где представлена схема устройства.
Как показано на чертеже жесткий упор как объект модернизации включает опорную пластину (1), подкрепляющие ее ребра жесткости (2), смонтированные при изготовлении конструкции. Ребра жесткости (2), подкрепляющие опорную пластину (1), сварные швы крепления ребер жесткости дополняют площадь, и момент инерции площади сварных швов обеспечивают условие прочности крепления жесткого упора к верхнему поясу балки (5). Ребра жесткости (2) расположенные под небольшим углом к опорной пластине (1), для возможности разделки кромок листов ребер жесткости (2) элементами усиления (3), устройства сварных швов в примыкании элементов (2), к верхнему поясу стальной балки (5) пролетного строения, посадки блока плиты, создание условий для качественного устройства соединения продольных стержней (3) с ребрами жесткости (2).
Таким образом, благодаря меньшей деформативности системы, жесткий упор и соединяемые с ним на сварке продольные стержни (3) обеспечивают взаимодействие бетона с упором не только по плоскости контакта с опорной пластиной (1), а распределение усилий взаимодействия по длине продольных стержней (3) на которых для лучшего взаимодействия с бетоном крепятся на сварке одиночные наклонные анкеры (4) или петлевые анкеры.