УСИЛИТЕЛЬ СИГНАЛА УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ / АВТОПИЛОТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРОИЗВЕДЕННЫХ ПО НОВОЙ ТЕХНОЛОГИИ
SPEED INCREASE ANNUNCIATION AMPLIFIER/ROBOT PILOT FOR CARS PRODUCED BY NEW TECHNOLOGY

Изобретение относится к системе для непрерывного измерения и преобразования сигналов, которые поступают от потенциометра электронной педали акселератора современных автомобилей.
В последнее время участились жалобы водителей автомобилей, произведенных по новой технологии, с электронной педалью акселератора на недостаточную реакцию такой педали на команды водителя. В автомобилях, произведенных по новой технологии, команду на увеличение скорости передают не с помощью традиционного тросика (механическим способом), а с помощью потенциометра от ноги водителя в электронный блок управления (электронная педаль акселератора).
Использование электронного акселератора ведет к неудовлетворительному разгону автомобиля и вызывает проблемы, связанные с чрезмерным нажимом на педаль и с общим движением автотранспорта.
Настоящее изобретение решает проблему неудовлетворительного разгона автомобиля с электронной педалью акселератора.
Основной функцией усилителя сигналов увеличения скорости для автомобилей, произведенных по новой технологии, является цифровое преобразование сигналов от потенциометра с помощью соответствующего программного обеспечения и их передача в блок управления. Наряду с преобразованием сигналов увеличения скорости предлагаемое устройство выполняет другую функцию, которая заключается в поддержании скорости постоянной при нажатии выключателя по решению водителя (режим «Автопилот» или «Круиз-контроль»).
Усилитель сигналов увеличения скорости для автомобилей, произведенных по новой технологии, содержит в качестве основного элемента микропроцессор, который запрограммирован для измерения сигналов от потенциометра акселератора и передачи в электронный блок управления новых сигналов, улучшающих разгон автомобиля и поддерживающих скорость транспортного средства постоянной при длительных поездках, когда этот режим выбран водителем.
Настоящее изобретение может быть использовано в полном объеме, поскольку оно относится только к изменению сигналов от электронной педали акселератора и не изменяет структуру главной программы автомобиля. Еще одно преимущество предлагаемого устройства состоит в возможности его выключения нажатием выключателя на приборной панели автомобиля (команда «Сброс»).
Настоящее изобретение представлено ниже со ссылкой на чертеж, на котором показана электрическая схема усилителя сигналов увеличения скорости / автопилота для автомобилей, произведенных по новой технологии.
На вход A/D микропроцессора поступают сглаженные сигналы от потенциометра акселератора (чертеж-В).
Микропроцессор (чертеж-А) запрограммирован для измерения сигналов от педали акселератора с приоритетами и вычисления изменения угла потенциометра педали акселератора (угловой скорости). Затем программа умножает скорость изменения сигналов по алгоритму, заданному скоростью изменения угловой скорости потенциометра ускорения.
Сигналы на входе микропроцессора сравнивают друг с другом, а также с измененными сигналами на выходе микропроцессора. Еще один алгоритм наблюдает за сравнением сигналов и решает, можно ли принять входные сигналы и их преобразования перед подачей на выход устройства.
Поскольку предлагаемое устройство расположено между потенциометром ускорения (чертеж-В) и электронным блоком управления (чертеж-С), оно может полностью обеспечить управление скоростью автомобиля по требованию водителя.
При наборе автомобилем некоторой скорости, например 80 км/час, и нажатии водителем выключателя автопилота (чертеж-F) программа считывает эту команду и в течение следующих пяти секунд ожидает, когда водитель отпустит педаль акселератора (подтверждение команды на включение автопилота). Если программа распознает наличие этих двух условий (выключатель и педаль), она переходит в режим автопилота.
В этом режиме микропроцессор не изменяет сигналы электронной педали акселератора, а считывает число оборотов в минуту двигателя и увеличивает или уменьшает значение командных сигналов для электронного блока управления с целью сохранения постоянного числа оборотов двигателя, а также постоянной скорости автомобиля без обязательного нажатия водителем педали акселератора.
Для вычисления скорости вращения двигателя (числа оборотов в минуту) во время работы автопилота используют импульсы от инжекторов (чертеж-D). Для вывода программы из режима автопилота водитель может нажать на педаль тормоза (чертеж-Е) или снова нажать на педаль акселератора (чертеж-В). Усилитель сигналов ускорения - автопилот (чертеж-А) - расположен между потенциометром педали акселератора (чертеж-В) и электронным блоком управления (чертеж-С).
Система выполнена в форме устройства, которое размещено в автомобиле и присоединено к разъему педали акселератора.
Конструкция устройства обеспечивает его простую и удобную установку во всех моделях автомобилей без вмешательства в электронные схемы автомобиля (не влияет на работу схем автомобиля, например, на систему впрыска, систему зажигания, систему ABS и т.п.).