СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ТРУБОПРОВОДОВ

1. Соединительное устройство для соединения гидравлических трубопроводов, содержащее первый, соединенный с несущим транспортным средством соединительный компонент и второй соединительный компонент, присоединяемый к первому соединительному компоненту, а также принадлежащее первому соединительному компоненту запорное устройство и, по меньшей мере, один принадлежащий второму соединительному компоненту запорный штырь, приводимый в зацепление с запорным устройством, отличающееся тем, что во время соединения первого и второго соединительных компонентов (10, 11), по меньшей мере, один запорный штырь (24) вводится в принадлежащую запорному устройству (15) криволинейную направляющую (23) и в запертом положении (18) освобождается от нее.
2. Соединительное устройство по п.1, отличающееся тем, что второму соединительному компоненту (11) приданы один или несколько позиционирующих пальцев (25), которые взаимодействуют с приемными проточками (26) первого соединительного компонента (10) таким образом, что первый соединительный компонент (10) и второй соединительный компонент (11) могут быть соединены друг с другом в точном позиционном положении.
3. Соединительное устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что принадлежащая запорному устройству (15) криволинейная направляющая (23) содержит криволинейный направляющий участок (33) и прямолинейный участок (34) освобождения.
4. Соединительное устройство по п.3, отличающееся тем, что криволинейная направляющая (23) выполнена в виде открытого с одной стороны U-образного профиля (31), образующего направляющий канал (32).
5. Соединительное устройство по любому из пп.1, 2, 4, отличающееся тем, что запорное устройство (15) для выполнения процесса запирания и для отсоединения первого и второго соединительных компонентов (10, 11) выполнено с возможностью поворота посредством ручного рычага (17) из разомкнутого положения (19) в запертое положение (18) и наоборот.
6. Соединительное устройство по любому из пп.1, 2, 4, отличающееся тем, что запорное устройство (15) содержит первый и второй запорные диски (20), а каждый запорный диск (20) несет криволинейную направляющую (23), при этом каждый запорный диск (20) установлен с возможностью поворота в боковой области первого соединительного компонента (10) и может быть приведен в кинематическое взаимодействие с запорным штырем (24), принадлежащим боковой области второго соединительного компонента (11).
7. Соединительное устройство по любому из пп.1, 2, 4, отличающееся тем, что первый и второй соединительные компоненты (10, 11) выполнены с возможностью приема множества шланговых трубопроводов (8).
8. Соединительное устройство по п.7, отличающееся тем, что шланговые трубопроводы (8) соединены со вторым соединительным компонентом (11) посредством гидравлических подсоединений (27), а эти гидравлические подсоединения (27) соединены с штепсельными соединениями (28), принадлежащими первому соединительному компоненту (10).
9. Соединительное устройство по любому из пп.1, 2, 4, 8, отличающееся тем, что удерживающая сила (F2) каждого из принадлежащих гидравлическим трубопроводам (8) штепсельных соединений (28) рассчитана такой, что превышает силу (F1) отсоединения второго соединительного компонента (11) от первого соединительного компонента (10).
10. Соединительное устройство по любому из пп.1, 2, 4, 8, отличающееся тем, что, по меньшей мере, для одного из запорных дисков (20) запорного устройства (15) в запертом положении (18) предусмотрен предохранительный палец (22).
11. Соединительное устройство по п.10, отличающееся тем, что предохранительный палец (22) выполнен съемным.
12. Соединительное устройство по любому из пп.1, 2, 4, 8, 11, отличающееся тем, 8,что несущее транспортное средство (1) выполнено в виде несущего транспортного средства любой сельскохозяйственной машины или машины для лесного хозяйства, предпочтительно в виде трактора (2), а второй соединительный компонент (11) принадлежит рабочему аппарату (3), соединяемому с несущим транспортным средством (1) сельскохозяйственной машины или машины для лесного хозяйства.
13. Соединительное устройство по любому из пп.1, 2, 4, 8, 11, отличающееся тем, что несущее транспортное средство (1) выполнено в виде строительной машины, а второй соединительный компонент (11) принадлежит рабочему аппарату (3), соединяемому с несущим транспортным средством строительной машины.