ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Двигатель внутреннего сгорания, содержащий основание, кривошипно-шатунный механизм, механизмы газораспределения, смазки охлаждения и питания, отличающийся тем, что, с целью улучшения работы двигателя и повышения технико-экономических показателей его, в конце такта всасывания во всасывающем канале по специальному трубопроводу подается под давлением в цилиндры газ, причем трубопровод расположен так, что струя поступающего газа находится под углом к тарелке клапана для улучшения его охлаждения и смесеобразования.