ЭЛЕКТРОТРАНСМИССИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ МОЩНОСТИ НА КОЛЕСНОМ ДВИЖЕТЕЛЕ

Электротрансмиссия, построенная по системе: дизель - генератор переменного тока - управляемый выпрямитель - электродвигатель постоянного тока, отличающаяся тем, что тяговые электродвигатели колесных редукторов, и генератор с приводом от дизеля, и отключаемая блоком управления работой дизеля муфта связаны через электронный акселератор и блок управления тиристорами с энергоаккумулятором, имеющим рекуперативный электрический тормоз, причем независимо от нагрузки на тяговых электродвигателях дизель либо работает в постоянном режиме наибольшего КПД и наименьшего расхода топлива, либо останавливается за счет контроллеров работы дизеля и токсичности отработавших газов.