ОБТЕКАТЕЛЬ ТЕЛЕЖКИ СОЧЛЕНЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ ТЕЛЕЖКУ С ТАКИМ ОБТЕКАТЕЛЕМ

1. Обтекатель (3, 3ʹ, 3ʹʹ) тележки (2) сочлененного железнодорожного транспортного средства (1), содержащий
нижнюю (30) и боковые (31) стенки, окружающие по меньшей мере нижнюю часть тележки (2), и
первый и второй участки (51, 52; 65, 66; 83, 84) крепления, каждый из которых приспособлен для крепления к соответствующему концу (11, 13) первого (10) и второго сочлененных друг с другом (12) кузовов, по меньшей мере частично опирающихся на тележку (2),
отличающийся тем, что содержит упругий соединитель (4), механически связывающий первый (51; 65; 83) и второй (52; 66; 84) участки крепления, обеспечивая их относительное перемещение.
2. Обтекатель по п. 1, отличающийся тем, что упругий соединитель (4) содержит эластомерный материал.
3. Обтекатель (3) по п. 1, отличающийся тем, что он неподвижно прикреплен к тележке, а первый и второй участки (51, 52) крепления расположены непосредственно на гибком соединителе (4), проходящим по краевым частям этого обтекателя.
4. Обтекатель (3ʹ) по п. 1, отличающийся тем, что он разделен на центральную часть (60), прикрепленную к тележке (2), и первую (61, 62) и вторую (63, 64) краевые части, при этом первый и второй участки (65, 66) крепления расположены на первой и второй краевых частях, а гибкий соединитель (4) проходит между центральной частью и каждой из краевых частей и соединяет их.
5. Обтекатель (3ʹʹ) по п. 1, отличающийся тем, что он разделен на переднюю (81) и заднюю (82) части, при этом первый и второй участки (83, 84) крепления расположены на соответствующих первом и втором участках, а гибкий соединитель (4) проходит между передней и задней частями и соединяет их.
6. Обтекатель (3; 3ʹ; 3ʹʹ) по п. 1, отличающийся тем, что выполнен из жесткого материала.
7. Обтекатель (3; 3ʹ; 3ʹʹ) по п. 1, отличающийся тем, что жесткий материал представляет собой металл, или композитный материал, или Kevlar, или высокопрочное стекло, или прозрачный пластик.
8. Обтекатель (3; 3ʹ; 3ʹʹ) по п. 1, отличающийся тем, что имеет отверстия (32, 33, 34, 35) для прохода через них элементов тележки (2).
9. Обтекатель (3; 3ʹ; 3ʹʹ) по п. 1, отличающийся тем, что гибкий соединитель (4) прикреплен к обтекателю (3; 3ʹ; 3ʹʹ) посредствам проходящих насквозь крепежных элементов (40).
10. Обтекатель (3; 3ʹ; 3ʹʹ) по п. 1, отличающийся тем, что гибкий соединитель (4) прикреплен к обтекателю (3; 3ʹ; 3ʹʹ) посредством зажатия.
11. Сочлененное железнодорожное транспортное средство (1), содержащее:
сочлененные между собой первый (10) и второй (2) кузова,
тележку (2), на которую по меньшей мере частично опираются первый и второй кузова,
обтекатель (3; 3ʹ; 3ʹʹ) тележки, включающий в себя
нижнюю (30) и боковые (31) стенки, окружающие по меньшей мере нижнюю часть тележки (2), и
участки (51, 52; 65, 66; 83, 84) крепления, каждый из которых приспособлен для крепления к соответствующему концу (11, 13) первого (10) и второго (12) кузовов, опирающихся по меньшей мере частично на тележку (2),
отличающееся тем, что обтекатель (3; 3ʹ; 3ʹʹ) представляет собой обтекатель по п. 1.