СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ БЕЗ НАПОЛЬНЫХ СВЕТОФОРОВ

Способ регулирования движения поездов, заключающийся в приеме сигналов о расстоянии до препятствия, измерении и отображении машинисту фактической скорости движения поезда, отображении программной скорости на участке между локомотивом и препятствием, отличающийся тем, что информацию отображают машинисту на электронном локомотивном табло, на котором дополнительно отображают информацию о скоростных ограничениях, плане и профиле пути, конфигурации станций, положении стрелок, конфигурации и границы маршрутов из памяти локомотивной ЭВМ, по каналам GPS машинисту и на пост ЭЦ передают информацию о координатах хвоста и локомотива поездов, по которой, с учетом отображенной на электронном локомотивном табло информации, определяют расстояние до препятствия с точностью до 10 м и целостность поезда и осуществляют регулирование движения поездов без напольных светофоров.