ЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Полезная модель относится к автомобильному транспорту, а именно к устройствам для защиты кузова автомобиля от атмосферных осадков и солнечных лучей.
Известно устройство для защиты кузова легкового автомобиля от града, содержащее защитное полотнище, выполненное с возможностью закрывания верхней поверхности кузова автомобиля, опорные дистанционные элементы полотнища, установленные на крыше кузова, и натяжные элементы защитного полотнища на опорных элементах, причем защитное полотнище снабжено дополнительными опорными элементами, установленными на передней и задней частях кузова, выполненными в виде многослойных гормошкообразных подушек из материала защитного полотнища, а последнее выполнено в виде сетки. Опорные дистанционные элементы для установки на крышу выполнены в виде двух пар треножников, каждая из которых соединена через вертикальный стержень и поперечину из плеч с загнутыми концами, связанных посередине шпилькой, при этом каждый из треножников соединен со стержнем по резьбе и установлен на пятах из упругого материала (Авторское свидетельство на изобретение СССР №1669776, МПК: B60J 11/00, 1991). Недостатком данного устройства является то, что оно не защищает автомобиль от солнечных лучей и применимо при движении автомобиля с ограниченной скоростью.
Известен защитный экран для автомобиля характеризующийся тем, что представляет собой конструктивно жесткий экран, установленный с помощью опор на крыше автомобиля, причем в качестве опор используются кронштейны для установки багажника (US 6206451 B1, B60J 11/00, 27.03.2001). Недостатками данного экрана является то, что он требует ручного раскрытия панелей, которые защищают автомобиль только при стоянке, и значительное аэродинамическое сопротивление прямоугольного корпуса экрана при движении автомобиля.
Задача, на решение которой направлено заявленное техническое решение заключается в упрощении и расширении условий эксплуатации защитного экрана для автомобиля и уменьшении его аэродинамического сопротивления, и следовательно, снижении расхода топлива и аэродинамического шума при движении автомобиля.
Данная задача достигается за счет того, что защитный экран для автомобиля представляет собой конструктивно жесткий экран, установленный с помощью опор на крыше автомобиля, причем в качестве опор используются кронштейны для установки багажника, закреплен неподвижно, постоянно над верхней частью кузова автомобиля, в том числе крышей, передним и задним стеклами, и имеет аэродинамическую обтекаемую форму в профиле с закругленной передней кромкой и плавно сужающийся по сечению к хвостовой части. Защитный экран может быть выполнен из металлического листа, пластмассы или композитных материалов, может иметь ребра жесткости или содержать силовой набор, состоящий из продольных и поперечных элементов.
Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является упрощение и расширение условий эксплуатации экрана для защиты кузова автомобиля за счет закрепления его неподвижно, постоянно над верхней частью кузова автомобиля, в том числе крышей, передним и задним стеклами, в результате чего не требуется раскрывать его вручную и обеспечивается постоянная защита верхней части кузова автомобиля от солнечных лучей и всех видов атмосферных осадков не только при стоянке, но и в движении автомобиля, а также уменьшение его аэродинамического сопротивления за счет аэродинамической обтекаемой формы профиля экрана с закругленной передней кромкой и плавно сужающегося по сечению к хвостовой части, в результате чего обеспечивается снижение расхода топлива и аэродинамического шума при движении автомобиля.
Сущность полезной модели поясняется фиг., на которой изображен защитный экран в разрезе для автомобиля, общий вид.
Защитный экран для автомобиля представляет собой конструктивно жесткий экран 1, установленный с помощью опор 2 на крыше автомобиля 3, причем в качестве опор используются кронштейны для установки багажника, закреплен неподвижно, постоянно над верхней частью кузова автомобиля, в том числе крышей, передним и задним стеклами, и имеет аэродинамическую обтекаемую форму в профиле с закругленной передней кромкой 4 и плавно сужающийся по сечению к хвостовой части 5. Защитный экран может быть выполнен из металлического листа, пластмассы или композитных материалов, может иметь ребра жесткости или содержать силовой набор, состоящий из продольных и поперечных элементов.
Устройство работает следующим образом. Защитный экран 1, представляющий собой жесткую конструкцию из металлического листа, пластмассы или композитных материалов, имеющий ребра жесткости или содержащий силовой набор, состоящий из продольных и поперечных элементов, устанавливается на крыше автомобиля 3 с помощью опор 2, в качестве которых используются кронштейны для установки багажника, закрепляется неподвижно, постоянно над верхней частью кузова автомобиля, в том числе крышей, передним и задним стеклами, в результате чего не требуется раскрывать его вручную и обеспечивается постоянная защита верхней части кузова автомобиля от солнечных лучей и всех видов атмосферных осадков не только при стоянке, но и в движении автомобиля, что упрощает и расширяет условия эксплуатации экрана. За счет аэродинамической обтекаемой формы профиля экрана с закругленной передней кромкой 4 и плавно сужающегося по сечению к хвостовой части 5, уменьшается его аэродинамическое сопротивление, в результате чего обеспечивается снижение расхода топлива и аэродинамического шума при движении автомобиля.