СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОМПЛЕКТУЮЩЕЙ ДЕТАЛИ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СНАБЖЕННОЙ ЗАЩИТОЙ ОТ ИСТИРАНИЯ И ВОЗДЕЙСТВИЯ ТЕПЛА, И КОМПЛЕКТУЮЩАЯ ДЕТАЛЬ ВОЗДУШНОГО СУДНА, ИЗГОТОВЛЕННАЯ УКАЗАННЫМ СПОСОБОМ

1. Способ изготовления комплектующей детали (10) воздушного судна, снабженной защитой от истирания и воздействия тепла, включающий следующие технологические стадии:
- обеспечение комплектующей детали (10) воздушного судна, включающей основу (12), изготовленную из композитного материала и содержащую полимерную матрицу, и
- нанесение на указанную основу (12) защитного покрытия (14), изготовленного из металлического материала,
при этом указанное защитное покрытие (14) наносят на указанную полимерную матрицу посредством метода электролитического осаждения,
причем указанный способ отличается тем, что указанное электролитическое осаждение проводят при температуре, которая ниже, чем температура кипения раствора электролита.
2. Способ по п. 1, в котором указанный металлический материал является стойким к истиранию.
3. Способ по п. 1, в котором указанный процесс электролитического осаждения проводят при температуре ниже примерно 100°С.
4. Способ по п. 1, в котором указанный металлический материал представляет собой никель или его сплавы.
5. Способ по п. 1, в котором указанный композитный материал основы включает усиливающие элементы, изготовленные из волокнистого материала, в частности из углеволокна.
6. Способ по п. 2, в котором указанный металлический материал является устойчивым к термоабразивному истиранию под действием факела выходящих из двигателя газов.
7. Комплектующая деталь (10) воздушного судна, снабженная защитой от истирания и воздействия тепла, включающая:
- основу (12), изготовленную из композитного материала и содержащую полимерную матрицу, и
- защитное покрытие (14), изготовленное из металлического материала, нанесенного на указанную основу (12),
при этом указанное защитное покрытие (14) наносят на указанную полимерную матрицу посредством процесса электролитического осаждения,
причем указанный способ отличается тем, что указанное электролитическое осаждение проводят при температуре, которая ниже, чем температура кипения раствора электролита.
8. Комплектующая деталь по п. 7, в которой указанный металлический материал является стойким к истиранию.
9. Комплектующая деталь по п. 8, в которой указанный металлический материал является устойчивым к термоабразивному истиранию под действием факела выходящих из двигателя газов.
10. Комплектующая деталь по любому п.п. 7-9, в которой указанный процесс электролитического осаждения проводят при температуре ниже примерно 100°С.
11. Комплектующая деталь по п. 7, в которой указанный металлический материал представляет собой никель или его сплавы.
12. Комплектующая деталь по п. 7, в которой указанный композитный материал основы включает усиливающие элементы, изготовленные из волокнистого материала, в частности из углеволокна.