АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВИРТУАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ВЛАЖНОСТИ

1. Способ, состоящий в том, что настраивают компонент силовой передачи двигателя в ответ на барометрическое давление и влажность окружающей среды, влажность окружающей среды основана на местоположении транспортного средства в регионе, времени дня и года, температуре окружающей среды и данных по такому региону для текущего времени года.
2. Способ по п. 1, в котором настройка компонента силовой передачи двигателя состоит в том, что настраивают компонент системы рециркуляции отработавших газов.
3. Способ по п. 1, в котором настройка компонента силовой передачи двигателя состоит в том, что настраивают установку момента зажигания двигателя.
4. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что принимают входные данные из компонентов шины обмена данными транспортного средства, в том числе, по меньшей мере одно из местоположения транспортного средства, показания часов, температуры окружающей среды и исторических данных влажности.
5. Способ по п. 1, в котором компонент силовой передачи двигателя расположен в транспортном средстве, передвигающемся по дороге, способ дополнительно состоит в том, что корректируют влажность окружающей среды на основании данных, обмениваемых с вычислительной сетью, внешней для транспортного средства.
6. Способ по п. 5, дополнительно состоящий в том, что корректируют исторические данные влажности на основании данных, обмениваемых с вычислительной сетью.
7. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что выгружают обновления параметров модуля обучения и собранные данные влажности на сервер облачной среды, внешний для транспортного средства, в котором расположена силовая передача, причем выгрузка происходит во время эксплуатации транспортного средства, и при этом обновления параметров модуля обучения и собранные данные влажности формируются во время эксплуатации транспортного средства.
8. Виртуальный датчик влажности на транспортном средстве, содержащий:
шину обмена данными транспортного средства;
транспортное средство, эксплуатирующее датчики состояния транспортного средства, присоединенные к шине обмена данными транспортного средства;
модуль обучения для сравнения измеренной влажности с оцененной влажностью; и
машиночитаемый запоминающий носитель с логическим блоком, присоединенным к шине обмена данными транспортного средства и включающим в себя команды, хранимые на нем, для выгрузки обновлений параметров модуля обучения и собранных данных влажности на сервер облачной среды, внешний для транспортного средства.
9. Виртуальный датчик влажности по п. 8, в котором датчики состояния транспортного средства содержат глобальную систему определения местоположения.
10. Виртуальный датчик влажности по п. 8, в котором датчики функционирования двигателя содержат датчик барометрического абсолютного давления.
11. Виртуальный датчик влажности по п. 8, в котором датчики состояния транспортного средства содержат датчик состояния стеклоочистителя.
12. Виртуальный датчик влажности по п. 8, в котором измеренная влажность формируется с помощью данных, обмениваемых с соединением сети Интернет логического блока.
13. Виртуальный датчик влажности по п. 8, в котором измеренная влажность формируется с помощью данных, обмениваемых с соединением спутниковой радиостанции логического блока.
14. Виртуальный датчик влажности по п. 8, в котором измеренная влажность формируется с помощью данных, обмениваемых с соединением радиостанции IBOC логического блока.
15. Способ, состоящий в том, что:
оценивают влажность на основании данных транспортного средства, содержащих местоположение глобальной системы определения местоположения, температуру окружающей среды, барометрическое давление и хранимые данных влажности, справочные таблицы и формулы; и
выгружают полученные оценки влажности и обновления параметров модуля обучения на сервер облачной среды.
16. Способ по п. 15, дополнительно состоящий в том, что присоединяются к соединению сети Интернет, когда имеется в распоряжении, чтобы принимать измеренную влажность.
17. Способ по п. 15, дополнительно состоящий в том, что присоединяются к радиостанции IBOC, когда имеется в распоряжении, чтобы принимать измеренную влажность.
18. Способ по п. 15, в котором данные транспортного средства дополнительно содержат данные, время и высоту.
19. Способ по п. 15, дополнительно состоящий в том, что обучают виртуальный датчик влажности до момента использования транспортного средства, при этом обучение виртуального датчика влажности состоит в том, что повторно оценивают влажность до тех пор, пока отличие оцененной влажности от принятой измеренной влажности перестает уменьшаться с каждым повторением.
20. Способ по п. 15, в котором выгрузка на сервер облачной среды выполняется многочисленными транспортными средствами, увеличивающими имеющиеся в распоряжении данные влажности и обновления параметров модуля обучения, способ дополнительно состоит в том, что загружают информацию с сервера облачной среды и оценивают влажность на основании загруженной информации.