УСТРОЙСТВО ПОДАЧИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ И СПОСОБ ПОДАЧИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ

1. Устройство подачи электрической мощности, которое выполняет подачу электрической мощности к транспортному средству извне, причем устройство подачи электрической мощности содержит:
секцию источника электрической мощности для выполнения подачи электрической мощности к транспортному средству; и
устройство управления, которое выполняет управление секцией источника электрической мощности, при этом устройство управления получает информацию об эффективности получения электрической мощности транспортного средства как объекта для подачи электрической мощности и определяет диапазон эффективности получения электрической мощности и оплату, которая соответствует полученной информации, из множества диапазонов эффективности получения электрической мощности и множества оплат, которые установлены согласно множеству диапазонов эффективности получения электрической мощности.
2. Устройство подачи электрической мощности по п. 1, дополнительно содержащее секцию передачи электрической мощности для получения электрической мощности от секции источника электрической мощности и бесконтактного выполнения передачи электрической мощности к транспортному средству.
3. Устройство подачи электрической мощности по п. 2, при этом секция передачи электрической мощности сконфигурирована так, что различие в собственной частоте от секции получения электрической мощности транспортного средства находится в диапазоне ±10%.
4. Устройство подачи электрической мощности по п. 2, при этом коэффициент связи между секцией получения электрической мощности транспортного средства и секцией передачи электрической мощности равен 0,1 или менее.
5. Устройство подачи электрической мощности по п. 2, при этом секция передачи электрической мощности передает электрическую мощность к секции получения электрической мощности, посредством любого одного из магнитного поля, которое сформировано между секцией получения электрической мощности транспортного средства и секцией передачи электрической мощности и колеблется с точно определенной частотой, и электрического поля, которое сформировано между секцией получения электрической мощности и секцией передачи электрической мощности и колеблется с точно определенной частотой.
6. Устройство подачи электрической мощности по п. 1, при этом устройство управления получает в качестве информации любое из эффективности получения электрической мощности при выполнении временной подачи электрической мощности, величины несовпадения между секцией передачи электрической мощности и секцией получения электрической мощности в случае, когда выполняется бесконтактная зарядка, наличия или отсутствия объекта, помещенного между секцией передачи электрической мощности и секцией получения электрической мощности, в случае, когда выполняется бесконтактная зарядка, и информации о деградации при старении относительно транспортного средства и вычисляет эффективность получения электрической мощности при подаче электрической мощности согласно этой полученной информации.
7. Устройство подачи электрической мощности по п. 1, при этом устройство управления информирует водителя транспортного средства об определенной оплате.
8. Устройство подачи электрической мощности по п. 1, при этом устройство управления информирует водителя транспортного средства об определенной оплате, начинает подачу электрической мощности транспортному средству, если водитель транспортного средства подтверждает определенную оплату, и прекращает подачу электрической мощности транспортному средству, если водитель транспортного средства не подтверждает определенную оплату.
9. Способ подачи электрической мощности для выполнения подачи электрической мощности извне к транспортному средству, причем способ подачи электрической мощности содержит этапы, на которых:
получают информацию об эффективности получения электрической мощности транспортного средства как объекта для подачи электрической мощности; и
определяют диапазон эффективности получения электрической мощности и оплату, которая соответствует полученной информации, из множества диапазонов эффективности получения электрической мощности и множества оплат, которые устанавливаются согласно множеству диапазонов эффективности получения электрической мощности.
10. Устройство получения электрической мощности, которое получает электрическую мощность от устройства подачи электрической мощности, причем устройство получения электрической мощности содержит:
секцию получения электрической мощности, которая получает электрическую мощность от устройства подачи электрической мощности; и
устройство управления, которое выполняет управление секцией получения электрической мощности, при этом устройство управления получает информацию об эффективности получения электрической мощности транспортного средства как объекта для подачи электрической мощности и определяет диапазон эффективности получения электрической мощности и оплату, которая соответствует полученной информации, из множества диапазонов эффективности получения электрической мощности и множества оплат, которые установлены согласно множеству диапазонов эффективности получения электрической мощности.
11. Устройство получения электрической мощности по п. 10, при этом секция получения электрической мощности бесконтактным образом получает электрическую мощность от устройства подачи электрической мощности.
12. Устройство получения электрической мощности по п. 11, при этом секция получения электрической мощности сконфигурирована так, что различие в собственной частоте от секции передачи электрической мощности находится в диапазоне ±10%.
13. Устройство получения электрической мощности по п. 11, при этом коэффициент связи между секцией получения электрической мощности и секцией передачи электрической мощности устройства подачи электрической мощности равен 0,1 или менее.
14. Устройство получения электрической мощности по п. 11, при этом секция передачи электрической мощности устройства подачи электрической мощности передает электрическую мощность секции получения электрической мощности посредством любого одного из магнитного поля, которое сформировано между секцией получения электрической мощности и секцией передачи электрической мощности и колеблется с точно определенной частотой, и электрического поля, которое сформировано между секцией получения электрической мощности и секцией передачи электрической мощности и колеблется с точно определенной частотой.
15. Устройство получения электрической мощности по п. 10, при этом устройство управления получает в качестве информации любое из эффективности получения электрической мощности при выполнении временной подачи электрической мощности, величины несовпадения между секцией передачи электрической мощности и секцией получения электрической мощности в случае, когда выполняется бесконтактная зарядка, наличия или отсутствия объекта, помещенного между секцией передачи электрической мощности и секцией получения электрической мощности, в случае, когда выполняется бесконтактная зарядка, и информации о деградации при старении относительно транспортного средства и вычисляет эффективность получения электрической мощности при подаче электрической мощности согласно полученной информации.
16. Устройство получения электрической мощности по п. 10, при этом устройство управления информирует водителя транспортного средства об определенной оплате.
17. Устройство получения электрической мощности по п. 10, при этом устройство управления информирует водителя транспортного средства об определенной оплате, предоставляет возможность начала подачи электрической мощности транспортному средству, если водитель транспортного средства подтверждает определенную оплату, и предоставляет возможность прекращения подачи электрической мощности транспортному средству, если водитель транспортного средства не подтверждает определенную оплату.
18. Система передачи-получения электрической мощности, содержащая:
устройство подачи электрической мощности, которое выполняет подачу электрической мощности извне к транспортному средству;
устройство получения электрической мощности, которое установлено в транспортном средстве и принимает подачу электрической мощности от устройства подачи электрической мощности; и
устройство управления, которое выполняет управление, относящееся к передаче электрической мощности от устройства подачи электрической мощности устройству получения электрической мощности,
при этом устройство управления получает информацию об эффективности получения электрической мощности транспортного средства как объекта для подачи электрической мощности и определяет диапазон эффективности получения электрической мощности и оплату, которая соответствует полученной информации, из множества диапазонов эффективности получения электрической мощности и множества оплат, которые установлены согласно множеству диапазонов эффективности получения электрической мощности.