НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (ВАРИАНТЫ), ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И СПОСОБ ИЗМЕНЕНИЯ СКОРОСТИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА В НАГНЕТАТЕЛЬНОМ УЗЛЕ

1. Нагнетательный узел, содержащий:
корпус, имеющий стенку в форму «улитки»;
электродвигатель, имеющий выходной вал, продолжающийся в указанном корпусе;
лопастное колесо, расположенное в указанном корпусе и установленное на указанном выходном валу, для создания воздушного потока вдоль тракта воздушного потока в указанном корпусе;
выпуск воздушного потока; и
отсекатель, расположенный между указанной стенкой в форме «улитки» и указанным выпуском воздушного потока, при этом указанный отсекатель выполнен с возможностью поворота между первым положением, образующим по существу непрерывную стенку с указанной стенкой в форме «улитки» и указанным выпуском воздушного потока, и образующим воздушный зазор, и вторым положением, в котором воздушный зазор увеличен; и
исполнительный механизм для поворота указанного отсекателя из первого положения во второе положение для уменьшения воздушного потока.
2. Нагнетательный узел по п.1, в котором форма указанного отсекателя выбрана из овала, полуовала, продолговатой, полупродолговатой, яйцевидной, полуяйцевидной формы, овоида, полуовоида, эллипса и полуэллипса.
3. Нагнетательный узел по п.2, в котором указанный отсекатель и указанное лопастное колесо образуют воздушный зазор, имеющий минимальное расстояние в первом положении.
4. Нагнетательный узел по п.3, в котором воздушный зазор, образованный указанным отсекателем и указанным лопастным колесом, имеет максимальное расстояние во втором положении.
5. Нагнетательный узел по п.1, в котором форма указанного отсекателя выбрана из частичного фрагмента овала, полуовала, продолговатой, полупродолговатой, яйцевидной, полуяйцевидной формы, овоида, полуовоида, эллипса и полуэллипса.
6. Нагнетательный узел по п.5, в котором указанный отсекатель и указанное лопастное колесо образуют воздушный зазор, имеющий минимальное расстояние в первом положении.
7. Нагнетательный узел по п.6, в котором воздушный зазор, образованный указанным отсекателем и указанным лопастным колесом, имеет максимальное расстояние во втором положении.
8. Нагнетательный узел по п.1, в котором указанный электродвигатель и указанный выходной вал расположены в указанном корпусе.
9. Транспортное средство, содержащее нагнетательный узел по п.1.
10. Нагнетательный узел, содержащий:
корпус, имеющий стенку в форме «улитки»;
электродвигатель, имеющий выходной вал, продолжающийся в указанном корпусе;
лопастное колесо, расположенное в указанном корпусе и установленное на указанном выходном валу, для создания воздушного потока вдоль тракта воздушного потока в указанном корпусе;
выпуск воздушного потока;
поворачиваемый отсекатель, расположенный между указанной стенкой в форме «улитки» и указанным выпуском воздушного потока; и
исполнительный механизм для поворота указанного отсекателя между первым положением, образующим по существу непрерывную стенку с указанной стенкой в форме «улитки» и указанным выпуском воздушного потока, и образующую воздушный зазор, и вторым положением, образующим по существу непрерывную стенку с указанной стенкой в форме «улитки» и указанным выпуском воздушного потока, при этом образованный воздушный зазор увеличивается от первого положения ко второму положению для уменьшения воздушного потока.
11. Нагнетательный узел по п.10, в котором форма указанного поворачиваемого отсекателя выбрана из овала, полуовала, продолговатой, полупродолговатой, яйцевидной, полуяйцевидной формы, овоида, полуовоида, эллипса и полуэллипса.
12. Нагнетательный узел по п.11, в котором указанный поворачиваемый отсекатель и указанное лопастное колесо образуют воздушный зазор, имеющий минимальное расстояние в первом положении.
13. Нагнетательный узел по п.12, в котором воздушный зазор, образованный указанным поворачиваемым отсекателем и указанным лопастным колесом, имеет максимальное расстояние во втором положении.
14. Нагнетательный узел по п.10, в котором форма указанного поворачиваемого отсекателя выбрана из части овала, полуовала, продолговатой, полупродолговатой, яйцевидной, полуяйцевидной формы, овоида, полуовоида, эллипса и полуэллипса.
15. Нагнетательный узел по п.14, в котором указанный поворачиваемый отсекатель и указанное лопастное колесо образуют воздушный зазор, имеющий минимальное расстояние в первом положении.
16. Нагнетательный узел по п.15, в котором воздушный зазор, образованный указанным поворачиваемым отсекателем и указанным лопастным колесом, имеет максимальное расстояние во втором положении.
17. Нагнетательный узел по п.10, в котором указанный отсекатель поворачивается вокруг своей центральной оси между первым и вторым положениями.
18. Способ изменения скорости воздушного потока в нагнетательном узле, включающий в себя этапы, на которых:
создают воздушный поток с использованием лопастного колеса, расположенного в корпусе, имеющем стенку в форме «улитки»;
обеспечивают воздушный зазор между отсекателем в первом положении и указанным лопастным колесом, причем указанный воздушный зазор определяет скорость воздушного потока; и
регулируют воздушный зазор для оказания влияния на скорость воздушного потока, посредством поворота указанного отсекателя из первого положения во второе положение.
19. Способ изменения скорости воздушного потока в нагнетательном узле по п.18, в котором указанный отсекатель поворачивают вокруг своей центральной оси.
20. Способ изменения скорости воздушного потока в нагнетательном узле по п.18, в котором указанный отсекатель образует по существу непрерывную поверхность с указанной стенкой в форме «улитки» и выпуском воздушного потока в первом положении, так чтобы образованный воздушный зазор был доведен до минимума, и по существу непрерывную поверхность с указанной стенкой в форме «улитки» и указанным выпуском воздушного потока во втором положении, так чтобы образованный воздушный зазор был доведен до максимума.