УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕМПФИРОВАНИЯ ВИБРАЦИЙ ТРОСА

1. Устройство (22) для демпфирования вибраций троса, содержащее:
- стойку (25), колеблющуюся вокруг поворотной оси (26);
- первый демпфер (30) для демпфирования по меньшей мере некоторых из колебаний стойки;
- соединитель (27), соединенный с тросом (16);
- второй демпфер (31) линейного хода, верхний конец которого соединен с соединителем и нижний конец соединен со стойкой; и
- направляющую (28, 60) для обеспечения перемещения скольжением соединителя относительно стойки параллельно ходу второго демпфера таким образом, чтобы передавать движения троса, поперечные относительно хода второго демпфера, на стойку независимо от второго демпфера.
2. Устройство по п. 1, в котором первый демпфер содержит по меньшей мере один поршень (30), расположенный поперечно к стойке (25).
3. Устройство демпфирования по п. 2, в котором указанный поршень (30) соединен со стойкой (25) под поворотной осью (26).
4. Устройство по п. 2, в котором указанный поршень (30) расположен под верхней стороной конструкции (14), подвешенной при помощи троса (16).
5. Устройство по п. 4, в котором поворотная ось (26) расположена относительно стойки (25) таким образом, что расстояние (D) между поворотной осью и точкой (Р) крепления соединителя (27) на тросе (16) превышает плечо рычага, относительно поворотной оси, силы, которой действует поршень (30) на стойку, и предпочтительно превышает по меньшей мере в три раза указанное плечо рычага.
6. Устройство по п. 1, в котором поворотная ось (26) установлена в толщине конструкции (14), подвешенной при помощи троса (16).
7. Устройство по п. 1, в котором поворотная ось (26) представляет собой шарнир с шаровой опорой или с карданом.
8. Устройство по п. 1, в котором поворотная ось (26) является по существу неподвижной относительно подвешенной при помощи троса (16) конструкции (14).
9. Устройство по п. 1, содержащее скользящие колодки (45) между стойкой (25) и направляющей (28).
10. Устройство по п. 1, в котором направляющая (28) обеспечивает перемещение скольжением соединителя (27) относительно стойки (25) посредством по меньшей мере одного скользящего контакта (45), находящегося под нижним концом второго демпфера (31).
11. Устройство по п. 1, в котором направляющая обеспечивает перемещение скольжением соединителя (27) относительно стойки (25) посредством по меньшей мере одного скользящего контакта (45), находящегося над вторым демпфером (31).
12. Устройство по п. 11, в котором стойка (25) является полой, и второй демпфер (31) линейного хода установлен в стойке, будучи соединенным между соединителем (27) и точкой (62), неподвижной относительно стойки.
13. Устройство по п. 1, в котором первый демпфер (30) соединен со стойкой (25) через механизм (80, 81) понижения усилия.
14. Вантовый мост, содержащий по меньшей мере один пилон (20), настил (14), ванты (16), представляющие собой тросы, проходящие под наклоном между пилоном и настилом для подвешивания настила, и по меньшей мере одно устройство (22) демпфирования по любому из предыдущих пунктов, установленное между по меньшей мере одним тросом и настилом.