УСТРОЙСТВО УДАЛЕНИЯ МАСЛА И ТУРБОМАШИНА, СОДЕРЖАЩАЯ ЭТО УСТРОЙСТВО

1. Устройство удаления масла, содержащее трубку (46), первый подшипник (16) и второй подшипник (18), причем первый и второй подшипники (16, 18) размещены в масляной камере (20), в которой масляный туман поддерживается вращением подшипников, деойлер (30), предусмотренный в одной из стенок масляной камеры, который центрифугирует масло во взвеси в воздухе и позволяет воздушному потоку, из которого удалено масло, проходить внутрь трубки (46),
отличающееся тем, что трубка (46) содержит защитный колпачок (48), снабженный одним или несколькими выпускными отверстиями (50) в его верхней части для удаления воздуха и масляным дренажным отверстием (52) в его нижней части.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что трубка состоит из вала (44) низкого давления, удлиненного полым валом (46), который насажен на вал низкого давления.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что трубка состоит из центральной вентиляционной трубы (32).
4. Устройство по любому одному из пп.1-3, отличающееся тем, что масляное дренажное отверстие соединено через трубку (55) с масляным возвратным резервуаром (56).
5. Турбомашина двойного потока, содержащая основной поток и вспомогательный поток, и устройство удаления масла по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что воздушные отверстия (50) удлинены протоками (54), которые приводят воздух в основной поток турбомашины.
6. Турбомашина, содержащая заглушку и устройство удаления масла по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что выпускные отверстия (50), предусмотренные в колпачке (48), открыты непосредственно на заглушку.