МОНОЛИТНАЯ ПОДЛОЖКА С КАТАЛИЗАТОРОМ SCR

1. Монолитная подложка, имеющая длину L и включающая первую зону, по существу, постоянной длины, ограничиваемую на одном конце первым концом монолитной подложки, при этом, первая зона содержит катализатор селективного каталитического восстановления (SCR), предназначенный для восстановления оксидов азота азотистым восстановителем в выхлопном газе, выбрасываемом двигателем внутреннего сгорания, и вторую зону, по существу, постоянной длины, меньше L, ограничиваемую на одном конце вторым концом монолитной подложки, при этом, вторая зона содержит (а) по меньшей мере, один оксид металла в форме частиц или смесь любых двух или более оксидов металлов, предназначенных для улавливания газофазного металла платиновой группы (PGM), при этом указанный, по меньшей мере, один оксид металла в форме частиц не выполняет функцию подложки для какого-либо другого каталитического компонента; или (b) компонент, способный улавливать и/или сплавляться с газофазным PGM.
2. Монолитная подложка по п. 1, в которой, по меньшей мере, один оксид металла в форме частиц (а) выбран из группы, состоящей из, необязательно, стабилизированного оксида алюминия, аморфного алюмосиликата, необязательно, стабилизированного оксида циркония, оксида церия, оксида титана, необязательно, стабилизированного смешанного оксида церия-циркония и смесей из любых двух или нескольких из них.
3. Монолитная подложка по п. 1, в которой компонент (b) содержит металл, выбранный из группы, состоящей из золота, палладия и серебра.
4. Монолитная подложка по п. 3, в которой компонент (b) содержит смесь или сплав палладия и золота.
5. Монолитная подложка по любому из пп. 1, 2 или 3, в которой первая зона занимает всю длину L, и в которой вторая зона перекрывает первую зону.
6. Монолитная подложка по п. 5, в которой катализатор SCR в первой зоне присутствует в форме покрытия на монолитной подложке.
7. Монолитная подложка по п. 5, в которой компонент (b) нанесен на катализатор SCR как таковой.
8. Монолитная подложка по п. 6, в которой компонент (b) нанесен на катализатор SCR как таковой.
9. Монолитная подложка по п. 5, в которой компонент (b) содержит, по меньшей мере, один оксид металла, на который нанесен компонент, способный улавливать и сплавляться с газофазным PGM.
10. Монолитная подложка по п. 6, в которой компонент (b) содержит, по меньшей мере, один оксид металла, на который нанесен компонент, способный улавливать и сплавляться с газофазным PGM.
11. Монолитная подложка по п. 1, 2, 3 или 4, содержащая (а) или (b), при этом, катализатор SCR в первой зоне присутствует в форме покрытия на монолитной подложке, по существу, постоянной длины меньше L, при этом, компонент (b) содержит, по меньшей мере, один оксид металла, на который нанесен компонент, способный улавливать и сплавляться с газофазным PGM, и при этом, по существу, нет перекрывания первой зоны, содержащей (а) или
(b), и второй зоны.
12. Монолитная подложка по любому пп. 1-4 или 6-10, которая представляет собой фильтрующую монолитную подложку, имеющую входные поверхности и выходные поверхности, при этом, входные поверхности отделены от выходных поверхностей пористой структурой.
13. Монолитная подложка по п. 12, при этом фильтрующая монолитная подложка представляет собой фильтр пристеночного течения, при этом, катализатор SCR расположен в открытых каналах первого конца фильтра пристеночного течения, вторая зона расположена в открытых каналах его второго конца, при этом, пористая структура определяет переходную область между зоной первой грунтовки и зоной второй грунтовки.
14. Выхлопная система для автомобильного двигателя внутреннего сгорания, работающего на бедных смесях, при этом система включает катализируемую монолитную подложку, содержащую катализатор, содержащий, по меньшей мере, один PGM, расположенную по потоку до монолитной подложки по любому из предшествующих пунктов, при этом, второй конец монолитной подложки ориентирован в направлении верхней по потоку стороны.
x
15. Выхлопная система по п. 14, в которой катализатор, содержащий PGM, представляет собой дизельный катализатор окисления или катализатор-абсорбер ΝΟ.
16. Выхлопная система по п. 14 или 15, в которой монолитная подложка, содержащая катализатор, содержащий PGM, представляет собой фильтрующую монолитную подложку.
17. Выхлопная система по п. 16, в которой фильтрующая
монолитная подложка представляет собой фильтр пристеночного течения.
18. Выхлопная система по п. 14 или 15, включающая средство для инжекции аммиака или его прекурсора, расположенное между катализируемой монолитной подложкой и монолитной подложкой, содержащей катализатор SCR.
19. Выхлопная система по п. 16, включающая средство для инжекции аммиака или его прекурсора, расположенное между катализируемой монолитной подложкой и монолитной подложкой, содержащей катализатор SCR.
20. Двигатель внутреннего сгорания, работающий на бедных смесях, включающий выхлопную систему по любому из пп. 14-19.
21. Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по п. 20.
22. Двигатель по п. 20 или 21, включающий средство управления двигателем, которое при использовании обеспечивает контакт фильтра с обогащенным выхлопным газом с целью образования аммиака на месте.
23. Автомобиль, включающий двигатель по п. 20, 21 или 22.
24. Способ уменьшения или предотвращения отравления металлом платиновой группы катализатора селективного каталитического восстановления (SCR), предназначенного для восстановления оксидов азота азотистым восстановителем в выхлопном газе, выбрасываемом двигателем внутреннего сгорания, в выхлопной системе двигателя внутреннего сгорания, работающего на бедных смесях, при этом металл платиновой группы (PGM) присутствует на катализируемой монолитной подложке выхлопной системы двигателя внутреннего сгорания, работающего на бедных смесях, и, обычно, подвержен в ходе использования испарению и миграции к поверхности монолитной подложки, на которой находится катализатор SCR, при этом монолитная подложка с катализатором SCR расположена по потоку после катализируемой монолитной подложки, каковая монолитная подложка имеет длину L и включает первую зону, по существу, постоянной длины, ограничиваемую на одном конце первым концом монолитной подложки, при этом, первая зона содержит катализатор селективного каталитического восстановления (SCR), предназначенный для восстановления оксидов азота азотистым восстановителем в выхлопном газе, выбрасываемом двигателем внутреннего сгорания, и вторую зону, по существу, постоянной длины, меньше L, ограничиваемую на одном конце вторым концом монолитной подложки, при этом, вторая зона содержит (а) по меньшей мере, один оксид металла в форме частиц или смесь любых двух или более оксидов металлов, предназначенных для улавливания газофазного PGM, каковой, по меньшей мере, один оксид металла в форме частиц не выполняет функцию подложки для какого-либо другого каталитического компонента; или (b) компонент, способный улавливать и сплавляться с газофазным PGM; при этом, вторая зона ориентирована так, чтобы вступать в контакт с выхлопным газом, покидающим катализируемую монолитную подложку, раньше первой зоны, каковой способ включает улавливание и/или сплавление PGM во второй зоне.