СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ, КОТОРЫЕ БЫЛИ ПОДВЕРГНУТЫ ОБРАБОТКЕ АЗОТИРОВАНИЕМ/НИТРОЦЕМЕНТАЦИЕЙ В ВАННЕ С РАСПЛАВЛЕННОЙ СОЛЬЮ, УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СПОСОБА И ОБРАБОТАННЫЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ

1. Способ охлаждения металлических деталей, которые были подвергнуты обработке азотированием/нитроцементацией в ванне с расплавленной солью, отличающийся тем, что:
- до окончания указанной обработки, камеру (1), расположенную так, что кислород, содержащийся в указанной камере, можно откачать для создания инертной атмосферы, заполняют хладагентом в жидкой форме и обладающего сильной способностью к расширению объема при испарении,
- все обработанные детали перемещают в камеру (1),
- камеру (1) закрывают,
- детали оставляют в камере в течение заданного промежутка времени для достижения температуры, при которой соль застывает и образует защитный барьер,
- детали извлекают и подвергают промывке.
2. Способ по п. 1 отличающийся тем, что в качестве хладагента используют жидкий азот.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что камеру заполняют жидким азотом за 2-3мин до окончания обработки азотированием/нитроцементацией.
4. Способ по п. 2, отличающийся тем, что детали перемещают из камеры, заполненной жидким азотом, с минимальной скоростью 6 м/мин.
5. Способ по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что промывку проводят в воде при температуре 40-50°C, а затем в воде при температуре около 20°C.
6. Устройство для осуществления способа по любому из пп. 1-5, содержащее станцию азотирования/нитроцементации в ванне с расплавленной солью для обработки серии деталей, отличающееся тем, что охлаждающая камера (1) размещена в непосредственной близости от станции азотирования/нитроцементации, и прикреплена к транспортировочной тележке для быстрой транспортировки всех деталей в указанную камеру.
7. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что камера содержит двустенный колокол (1a), в который впрыскивается жидкий азот, при этом указанная двойная стенка (1a) имеет приспособления для распыления жидкого азота внутри колокола.
8. Устройство по п. 7, отличающееся тем, что основание колокола соединено (1) со средствами, способными давать свободный доступ к внутренней части выше оговоренного колокола для транспортировки деталей, и закрывать этот доступ во время этапа охлаждения.
9. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что средства состоят из заслонок (3) и (4), прикрепленных к одной части станции обработки.
10. Металлические детали, обработанные согласно указанному способу, как указано в любом из пп. 1-5.