Муфта соединительная
CONNECTING COUPLING

Изобретение относится к деталям машин и может быть использовано для быстроразъемного соединения вертикальных валов различных устройств.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является муфта соединительной, содержащей две связанные между собой полумуфты, имеющие фиксирующее кольцо, опирающееся на бурт полумуфты, сопряженной с валом, выполненной разъемной в плоскости, проходящей через ось вала, установленной между частями разъемной полумуфты, распорной пружиной и ограничителем их относительного поворота (А.С. 573630 F16 D1/06, опубл. 25.09.77 Бюл. №35).
Недостатком данной муфты является ненадежность в работе.
Техническая задача — повышение надежности в работе.
Техническая задача достигается тем, что в муфте соединительной, содержащей две связанные между собой полумуфты, имеющие фиксирующее кольцо, опирающееся на бурт полумуфты, сопряженной с валом, выполненной разъемной в плоскости, проходящей через ось вала, установленной между частями разъемной полумуфты, распорной пружиной и ограничителем их относительного поворота, новым является то, что фиксирующее кольцо в рабочем положении стопорится винтом, выполненным соосно с ограничителем относительного поворота полумуфт, при этом фиксирующее кольцо перекрывает отверстие для установки ограничителя относительного поворота.
Технический результат заключается в повышении надежности работы. На фиг.1 изображена предлагаемая муфта соединительная, общий вид; на фиг. 2 разрез по А-А.
Муфта содержит две полумуфты 1, 2, связанные между собой шарниром с осью 3, фиксирующее кольцо 4, опирающееся на бурт полумуфт, стопорный винт 5, фиксирующий кольцо 4 в рабочем положении. Полумуфты 1, 2 сопряжены с валом 6 имеющий элемент для передачи крутящего момента, например, запрессованный в хвостовик вала штифт 7. Муфта, состоящая из двух полумуфт 1, 2, выполнена разъемной вдоль оси вала 6. Каждая из полумуфт 1, 2 выполнена поворотной относительно оси 3. Между полумуфтами установлена распорная пружина 8 и ограничитель 9 относительного поворота полумуфт.
Муфта соединительная работает следующим образом. В рабочем положении фиксирующее кольцо 4 охватывает полумуфты 1, 2, при этом крутящий момент передается на вал 6 посредством штифта 7, запрессованного в хвостовик вала. Для предотвращения осевого перемещения кольца 4, опирающегося на бурт полумуфт, оно фиксируется в рабочем положении стопорным винтом 5, тем самым повышая надежность работы муфты. При этом фиксирующее кольцо 4 закрывает отверстие для установки ограничителя относительного поворота 9, препятствуя его самоотвинчиванию. Это также способствует повышению надежности работы муфты. В случае необходимости быстрого разъединения муфты и вала стопорный винт 5 вывинчивается, фиксирующее кольцо 4 перемещается вверх вдоль полумуфт 1, 2, ограничитель относительного поворота 9 так же вывинчивается, давая возможность полумуфтам 1, 2 под действием пружины 8 поворачиваться вокруг оси 3, высвобождая хвостовик 7 вала 6.
Предложенная соединительная муфта позволяет повысить надежность работы так как, во-первых, наличие стопорного винта позволяет предотвратить осевое перемещение фиксирующего кольца; во-вторых, вследствие того что высота фиксирующего кольца перекрывает отверстие для установки ограничителя относительного поворота, предотвращая его самоотвинчивание и выпадение в процессе работы; в-третьих, установка стопорного винта соосно с ограничителем относительного поворота позволяет сделать конструкцию муфты более сбалансированной.