Министр пошел другим путем сообщения

реформа

Вчера поздно вечером было объявлено, что президент Владимир Путин подписал указ об освобождении Геннадия Фадеева от должности министра путей сообщения РФ в связи с назначением его президентом ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). Бывшему министру достанется компания с уставным капиталом более $50 млрд. Его преемнику в некогда одном из самых могущественных министерств страны — 10 вузов, 256 медицинских учреждений, а также служба котлонадзора и ряд других не более значимых активов.

       О том, что созданное на днях ОАО РЖД возглавит Геннадий Фадеев, Ъ рассказывал еще вчера. Однако ни в МПС, ни в департаменте правительственной информации эти сведения официально не подтверждали.

       В понедельник днем МПС подтвердило подписание премьер-министром Михаилом Касьяновым постановления правительства об образовании ОАО РЖД с уставным капиталом в 1535,7 млрд руб. Собственником 100% акций компании является правительство РФ, которое в ближайшие дни должно назначить 13 своих представителей в совет директоров ОАО. РЖД достались 987 предприятий из 2046, составлявших систему МПС,— 95% по стоимости всех активов ведомства. Теперь их генеральные директора и главные бухгалтеры должны уволиться и подписать новые трудовые соглашения — уже с ОАО. Затем в течение трех месяцев они будут переводить в новую структуру прочих сотрудников своих предприятий. При этом уволить кого-либо из сотрудников под предлогом реорганизации руководители не могут.

       Утвержден ли господин Фадеев в должности президента РЖД, министерство в своем официальном сообщении умолчало. Но около девяти часов вечера информационные агентства со ссылкой на пресс-службу президента сообщили об отставке министра в связи с его назначением главой ОАО. После этого в МПС Ъ уже заявили, что знают о новом назначении господина Фадеева. Согласно установленному порядку, исполнять обязанности уволенного министра будет, по крайней мере в первое время, его первый заместитель Вадим Морозов. Станет ли он постоянным главой министерства, в МПС предположить не смогли.

       Напомним, что господин Морозов, как и другой первый заместитель министра путей сообщения Владимир Якунин, считался прямым конкурентом Геннадия Фадеева в борьбе за пост президента РЖД. Впрочем, в первую очередь бывший министр боролся все-таки с господином Якуниным — их противостояние было заметно и по работе МПС. Однако, по информации Ъ, внутриведомственная борьба не перешла на правительственный уровень. И Минэкономразвития, и Минимущество, и само МПС представили Михаилу Касьянову единственную кандидатуру на пост главы РЖД — Геннадия Фадеева.

       О дальнейшей судьбе министерства пока доподлинно ничего не известно. Напомним, что в августе вице-премьер Владимир Яковлев утверждал, что его присоединят к Минтрансу в качестве департамента. В МПС вчера Ъ завили, что "в программе реформирования железнодорожного транспорта пункта о ликвидации министерства как самостоятельной единицы нет". То есть ведомство сохранит свою независимость и будет далее функционировать в ранге министерства или агентства. Ему достанется не слишком большое хозяйство — 295 предприятий и организаций. Это с десяток вузов, 256 медучреждений, а также пункты переливания крови, котлонадзор и сертификационный регистр. За ведомством будут сохранены регулирующие и надзорные функции. Кабинеты в здании на Новой Басманной, 2, где традиционно размещались чиновники МПС, теперь займут сотрудники ОАО РЖД.

       Заметим, что Геннадию Фадееву уже исполнилось 66 лет — возраст считался его главным врагом при утверждении на посту главы РЖД. Можно предположить, что по этой причине он не слишком долго будет занимать президентский пост в новой железнодорожной монополии.

РЕНАТА Ъ-ЯМБАЕВА