ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к топливным системам, предназначенным для питания топливом двигателя автомобиля.
Известна система топливных баков транспортного средства, содержащая два топливных бака, соединенных между собой уравнительным трубопроводом, всасывающий трубопровод для подачи топлива в двигатель и сливной трубопровод для подачи топлива от двигателя, связанные с электронным блоком управления электромагнитные клапаны, установленные на уравнительном трубопроводе (патент Ru №158453, МПК В60К 15/03, опубл. 10.01.2016).
Наиболее близким устройством такого же назначения к заявленной полезной модели по совокупности существенных признаков, взятым за прототип, является топливная система автомобиля, включающая основной и дополнительные топливные баки, всасывающий и сливной трубопроводы, фильтр грубой очистки, топливозаборники, установленные на топливных баках. Всасывающий и сливной трубопроводы обоих баков снабжены электромагнитными клапанами, при этом всасывающий и сливной трубопроводы основного бака связаны с всасывающим и сливным трубопроводами дополнительного бака через тройники, а топливозаборники оснащены электроподогревателями (патент RU №114002 U1, МПК В60К 15/06, F02M 37/00, опубл. 10.03.2012).
Известные решения в большинстве случаев имеют недостаточную эксплуатационную эргономику и надежность.
Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является повышение надежности срабатывания клапанов.
Поставленная задача достигается тем, что топливная система транспортного средства содержит основной и дополнительный топливные баки, каждый из которых имеет всасывающий и сливной трубопроводы, связанные между собой, подведенный к двигателю фильтр грубой очистки топлива, топливозаборники, оснащенные подогревателем, электромагнитные клапаны, при этом всасывающие трубопроводы основного и дополнительного бака, а также их сливные трубопроводы связаны между собой трехходовыми электромагнитными клапанами, при этом топливные баки соединены трубопроводом, управляемым посредством электромагнитных клапанов.
Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что всасывающие трубопроводы основного и дополнительного бака, а также их сливные трубопроводы связаны между собой трехходовыми электромагнитными клапанами, при этом топливные баки соединены трубопроводом, управляемым посредством электромагнитных клапанов, позволяет повысить надежность работы системы.
Заявляемое техническое решение поясняется схематичным изображением, на котором изображена схема топливной системы транспортного средства.
Топливная система транспортного средства содержит основной 1 и дополнительный 2 топливные баки, всасывающие трубопроводы 3 и сливные трубопроводы 4, подведенный к двигателю 5 фильтр 6 грубой очистки топлива, оснащенные подогревателем топливозаборники 7.
Трехходовые электромагнитные клапаны 8 связывают между собой всасывающие топливопроводы 3 обоих баков, а также их сливные топливопроводы 4. Топливные баки 1 и 2 соединены управляемым посредством электромагнитных клапанов 9 и 10 трубопроводом 11, что позволяет осуществлять заправку через любой топливный бак. Система имеет трубопроводы вентиляции 12.
Устройство работает следующим образом.
При работе двигателя переключение забора и слива топлива между баками 1 и 2 происходит посредством трехходовых электромагнитных клапанов 8, управление которыми осуществляется с места водителя при помощи специальной клавиши, расположенной на панели приборов 13. При этом выбирается переключателем соответствующей клавиши используемый топливный бак.
При возникновении каких-либо неисправностей в управлении клапанами 8 или в самих клапанах 8 топливо имеет возможность подаваться и сливаться в системе за счет того, что клапаны 8 выполнены трехходовыми.
Также при возникновении проблем переключения клапанов 8 дистанционно клапаны оснащены переключением в ручном режиме, так как расположение самих клапанов предусматривается в прямой доступности для действий водителя.
Для использования конкретно выбранного топливного бака используются электромагнитные клапаны 9 и 10, управляемые также с панели приборов 12. При заправке автомобиля клапаны 9 и 10 нормально открытые.
Заявляемое техническое решение обеспечивает повышение эксплуатационной эргономики и надежности.
Заявляемая полезная модель соответствует требованию промышленной применимости, его реализация возможна на стандартном технологическом оборудовании.