СПОСОБ ЗАМЕНЫ ТРОСОВ ЛИФТА И ЛИФТ

1. Способ замены тросов лифта в лифте, содержащем по меньшей мере подъемный механизм (3), тросоведущий шкив (4) и противовес (6), причем кабина (1) лифта поддерживается тросами (2) лифта, и указанный лифт содержит компенсационные тросы (8), отличающийся тем, что в связи с заменой тросов компенсационные тросы (8) преобразуют в подъемные тросы лифта, и по меньшей мере часть подъемных тросов (2) преобразуют в компенсационные тросы лифта.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что все компенсационные тросы (8) в количестве n штук в новом лифте преобразуют в связи с первой заменой тросов в подъемные тросы, и подъемные тросы (2) в количестве менее n штук, предпочтительно n-1 штук, используют при замене в качестве компенсационных тросов.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что в связи с заменой тросов подъемные тросы (2) отсоединяют от кабины (1) лифта и от противовеса (6) и направление прохождения подъемных тросов, которые должны стать компенсационными тросами, по тросоведущему шкиву (4) и по отводящему шкиву (5) изменяют на противоположное по отношению к первоначальному, и компенсационные тросы (8) отсоединяют от кабины (1) лифта и направление их прохождения по компенсационному шкиву (7) изменяют на противоположное по отношению к первоначальному.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что после изменения направления подъемных тросов (2) и компенсационных тросов (8), подъемные тросы (2) и компенсационные тросы (8) соединяют друг с другом при помощи передаточного устройства (16) с образованием замкнутой тросовой петли, которую перемещают при помощи механизма (3) лифта и тросоведущего шкива (4) в такое положение, при котором концы (S) подъемных тросов, которые отсоединены от кабины лифта, находятся вблизи нижнего края кабины (1) лифта, а концы (С) компенсационных тросов, которые отсоединены от кабины лифта, находятся вблизи верхнего края кабины (1) лифта.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что когда указанная замкнутая тросовая петля находится в таком положении, когда концы (S) подъемных тросов, которые отсоединены от кабины лифта, находятся вблизи нижнего края кабины (1) лифта, а концы (С) компенсационных тросов, которые отсоединены от кабины лифта, находятся вблизи верхнего края кабины (1) лифта, указанную замкнутую тросовую петлю размыкают и концы (S) подъемных тросов, которые отсоединены от кабины лифта, закрепляют в точках крепления компенсационных тросов внизу кабины (1) лифта, и соответственно концы (С) компенсационных тросов, которые отсоединены от кабины лифта, закрепляют в точках крепления подъемных тросов наверху кабины (1) лифта.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что включает по меньшей мере следующие этапы:
- кабину (1) лифта блокируют на ее направляющих по существу между самым высоким этажным уровнем (9) и этажным уровнем (9а), ближайшим к самому высокому уровню,
- противовес (6) блокируют в положении вблизи самого нижнего этажного уровня (9b),
- подъемные тросы (2) поддерживают поддерживающим устройством (14) между отводящим шкивом (5) и противовесом (6),
- концы (S) подъемных тросов (2), которые закреплены сверху кабины (1) лифта, открепляют от точек крепления,
- направление движения подъемных тросов по тросоведущему шкиву (4) и отводящему шкиву (5) изменяют на противоположное по отношению к первоначальному,
- концы (С) компенсационных тросов (8), которые закреплены внизу кабины (1) лифта, открепляют от точек крепления,
- концы (S) подъемных тросов и концы (С) компенсационных тросов соединяют друг с другом при помощи передаточного устройства (16), и в самом конце этого этапа размыкают средства (6а) крепления, связанные с противовесом (6),
- поддерживающее устройство (14) отсоединяют и выполненную с возможностью перекручивания тросовую петлю перемещают с помощью механизма (3) лифта и тросоведущего шкива (4) в положение, при котором передаточное устройство (16) находится рядом с нижней частью шахты лифта и рядом с противовесом (6),
- образовавшуюся тросовую петлю размыкают на одном конце передаточного устройства (16) и направление движения компенсационных тросов (8) под компенсационным шкивом (7) изменяют на противоположное по отношению к первоначальному,
- концы ранее открепленных тросов снова крепят к передаточному устройству (16), и образуют тросовую петлю, в которой направление движения тросов вокруг тросоведущего шкива (4), отводящего шкива (5) и компенсационного шкива (7) противоположно по отношению к первоначальному,
- указанную новую тросовую петлю перемещают при помощи механизма (3) лифта и тросоведущего шкива (4) в положение, при котором передаточное устройство (16) находится вблизи кабины (1) лифта, так что первоначальные концы (S) подъемных тросов находятся вблизи нижнего края кабины (1) лифта, а первоначальные концы (С) компенсационных тросов находятся вблизи верхнего края кабины (1) лифта
- замкнутую тросовую петлю размыкают, и первоначальные концы (С) компенсационных тросов крепят к точкам крепления подъемных тросов, находящимся наверху кабины (1) лифта, а первоначальные концы (S) подъемных тросов крепятся к точкам крепления компенсационных тросов, находящимся внизу кабины (1) лифта
- тросы лифта натягивают до необходимого натяжения, новые подъемные тросы (2) блокируют на противовесе (6) с помощью средства (6а) крепления, и снимают блокировку кабины (1) лифта, а также противовеса (6).
7. Способ по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что в нем один и тот же целый непрерывный трос используют и в качестве подъемного троса (2), и в качестве компенсационного троса (8).
8. Способ по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что подъемные тросы (2) и компенсационные тросы (8) являются отдельным тросами, но по меньшей мере по существу аналогичны друг другу.
9. Лифт, отличающийся тем, что он содержит как в качестве подъемных тросов, так и в качестве компенсационных тросов тросы, которые подходят для использования в качестве подъемных тросов в указанном лифте, причем в указанном лифте подъемные тросы и компенсационные тросы установлены с возможностью взаимной замены друг друга.