Как откладывались крупные авиапроекты

В феврале 1995 года объявлено о переносе на полтора-два года серийного производства российско-украинского военно-транспортного самолета Ан-70. Это произошло вскоре после катастрофы опытного самолета в испытательном полете. Из-за постоянно выявлявшихся недостатков и аварии еще одного опытного Ан-70 производство началось только в 2001 году. В 2006 году Россия вышла из проекта, что вновь задержало выпуск серийных машин. Ожидается, что первый Ан-70 поступит украинским ВВС в 2010 году.

2 июня 2005 года европейский концерн Airbus сообщил, что поставки лайнера А380 откладываются на полгода. 13 июня 2006 года срок перенесен еще на полгода из-за проблем с электрооборудованием. Позже объявлено, что в 2007 году заказчики получат один лайнер вместо девяти. Из-за задержек Airbus сменил двух гендиректоров, сократил 10 тыс. рабочих и остановил разработку грузовой версии. Первый A380 поставлен заказчику в октябре 2007 года — с опозданием на 18 месяцев.

10 октября 2007 года американский Boeing перенес поставки самолета Boeing 787 Dreamliner с мая на конец 2008 года. Задержка объяснялась нехваткой запчастей и "оставшимися работами по программному обеспечению и системной интеграции". 16 января 2007 года компания отодвинула первые поставки на 2009 год из-за "проблем с поставщиками".