СТУПЕНЧАТЫЙ ДЕФЛЕКТОР, УЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ И ПОГЛОЩАЮЩЕЕ УДАР УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Ступенчатый дефлектор для транспортного средства, содержащий:
первую ступень, содержащую переднее плечо, продолжающееся наружу от бампера, и промежуточное плечо, продолжающееся от переднего плеча к лонжерону; и
вторую ступень, содержащую наружное переднее плечо, прикрепленное к первой ступени, продолжающееся наружу от первой ступени, и заднее плечо, продолжающееся от наружного конца наружного переднего плеча к лонжерону.
2. Дефлектор по п. 1, в котором переднее плечо и наружное переднее плечо продолжаются назад от бампера под острым углом α относительно лонжерона.
3. Дефлектор по п. 1, в котором промежуточное плечо является прямым и имеет первый внутренний конец, не прикрепленный к лонжерону, и заднее плечо является прямым и имеет второй внутренний конец, не прикрепленный к лонжерону.
4. Дефлектор по п. 1, в котором промежуточное плечо является дугообразным и имеет первый внутренний конец, не прикрепленный к лонжерону, и заднее плечо является дугообразным и имеет второй внутренний конец, не прикрепленный к лонжерону.
5. Дефлектор по п. 1, в котором лонжерон усилен продолжающейся в боковом направлении поперечиной, которая повышает поперечную жесткость лонжерона, причем промежуточное плечо взаимодействует с лонжероном там, где поперечина усиливает лонжерон.
6. Дефлектор по п. 1, в котором лонжерон усилен продолжающейся в боковом направлении поперечиной, которая повышает поперечную жесткость лонжерона, причем заднее плечо взаимодействует с лонжероном там, где поперечина усиливает лонжерон.
7. Узел передней части для транспортного средства, содержащий:
лонжерон;
бампер, расположенный спереди от лонжерона;
ступенчатый дефлектор, содержащий:
первую ступень, содержащую внутреннее переднее плечо, продолжающееся наружу от и прикрепленное к бамперу, и промежуточное заднее плечо, продолжающееся от наружного конца переднего плеча к лонжерону; и
вторую ступень, содержащую наружное переднее плечо, прикрепленное к первой ступени, продолжающееся наружу от первой ступени, и заднее плечо, продолжающееся от наружного конца наружного переднего плеча к лонжерону.
8. Узел передней части по п. 7, в котором переднее плечо и наружное переднее плечо продолжаются назад от бампера под острым углом α относительно лонжерона.
9. Узел передней части по п. 7, в котором промежуточное плечо является прямым и имеет первый внутренний конец, не прикрепленный к лонжерону, и заднее плечо является прямым и имеет второй внутренний конец, не прикрепленный к лонжерону.
10. Узел передней части по п. 7, в котором промежуточное плечо является дугообразным и имеет первый внутренний конец, не прикрепленный к лонжерону, и заднее плечо является дугообразным и имеет второй внутренний конец, не прикрепленный к лонжерону.
11. Узел передней части по п. 7, в котором лонжерон усилен продолжающейся в боковом направлении поперечиной, которая повышает поперечную жесткость лонжерона, при этом промежуточное плечо взаимодействует с лонжероном там, где поперечина усиливает лонжерон.
12. Узел передней части по п. 7, в котором лонжерон усилен продолжающейся в боковом направлении поперечиной, которая повышает поперечную жесткость лонжерона, при этом заднее плечо взаимодействует с лонжероном там, где поперечина усиливает лонжерон.
13. Поглощающее удар устройство для передней части транспортного средства, содержащего бампер и лонжерон, содержащее:
ступенчатый дефлектор, прикрепленный к бамперу, содержащий:
первую ступень, содержащую переднее плечо, продолжающееся наружу от бампера, и промежуточное плечо, продолжающееся от переднего плеча к лонжерону; и
вторую ступень, содержащую наружное переднее плечо, прикрепленное к первой ступени, продолжающееся наружу от первой ступени, и заднее плечо, продолжающееся от наружного конца наружного переднего плеча к лонжерону, при этом сила удара с объектом, который выровнен в продольном направлении с дефлектором, сначала поглощается передним плечом, вызывая взаимодействие промежуточного плеча с лонжероном, а впоследствии поглощается наружным передним плечом, вызывая взаимодействие заднего плеча с лонжероном позади промежуточного плеча.
14. Поглощающее удар устройство по п. 13, в котором переднее плечо и наружное переднее плечо продолжаются назад от бампера под острым углом α относительно лонжерона.
15. Поглощающее удар устройство по п. 13, в котором промежуточное плечо является прямым и имеет первый внутренний конец, не прикрепленный к лонжерону, и заднее плечо является прямым и имеет второй внутренний конец, не прикрепленный к лонжерону.
16. Поглощающее удар устройство по п. 13, в котором промежуточное плечо является дугообразным и имеет первый внутренний конец, не прикрепленный к лонжерону, и заднее плечо является дугообразным и имеет второй внутренний конец, не прикрепленный к лонжерону.
17. Поглощающее удар устройство по п. 13, в котором лонжерон усилен продолжающейся в боковом направлении поперечиной, которая повышает поперечную жесткость лонжерона, при этом промежуточное плечо взаимодействует с лонжероном там, где поперечина усиливает лонжерон.
18. Поглощающее удар устройство по п. 13, в котором лонжерон усилен продолжающейся в боковом направлении поперечиной, которая повышает поперечную жесткость лонжерона, при этом заднее плечо взаимодействует с лонжероном там, где поперечина усиливает лонжерон.