КАССЕТА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ

Полезная модель относится к транспортировочным устройствам, а именно к кассетам, предназначенным для погрузки, транспортировки, разгрузки и хранения газовых баллонов, в том числе баллонов с компримированным природным газом.
Кассета для транспортировки газовых баллонов является составным элементом газобаллонного блока передвижного автомобильного газового заправщика.
Известна кассета для транспортировки газовых баллонов в горизонтальном положении, содержащая каркас и средства крепления газовых баллонов к каркасу. Каркас кассеты включает многоярусную раму с основанием, ложементы для установки нижнего ряда газовых баллонов, прикрепленные к основанию, профилированные проставки для установки последующих рядов газовых баллонов (патент на полезную модель РФ №79973 «Передвижной автогазозаправщик для заправки транспортных средств компримированным природным газом», опубликован 20.01.2009, МПК: F17C 5/06).
Конструкция каркаса позволяет размещать газовые баллоны в кассете в строго определенной последовательности: рядами с последовательными их отделением друг от друга профилированными проставками и размещением вышележащего ряда на профилированных проставках, при этом опорой для нижнего ряда газовых баллонов служит основание с ложементами. При размещении газовых баллонов в кассете возникает необходимость в соблюдении строго определенной последовательности размещения газовых баллонов и в установке профилированных проставок между газовыми баллонами, то есть конструкция кассеты не обеспечивает удобства размещения газовых баллонов в ней.
Наиболее близким аналогом заявляемой полезной модели является кассета для транспортировки газовых баллонов в горизонтальном положении, содержащая средства крепления газовых баллонов и каркас, образованный параллельными перегородками (стенками) с отверстиями и элементами, соединяющими перегородки (стенки) между собой. При этом поверхности отверстий, выполненных в стенках, предназначены для опирания газовых баллонов.
Каркас кассеты включает основание, ложементы для установки нижних рядов газовых баллонов, прикрепленные к основанию, проставки с амортизирующими элементами для установки последующих рядов газовых баллонов, жестко закрепленные на основании параллельные перегородки с отверстиями, перемычки, жестко соединяющие перегородки между собой, шарнирно закрепленные на основании дополнительные перегородки с отверстиями, стяжки в виде стержней, соединяющие параллельные перегородки и дополнительные перегородки между собой. Средства крепления газовых баллонов к каркасу выполнены в виде натяжных лент.
Кассета предназначена для транспортировки двух секций газовых баллонов с двумя горловинами. Каждую секцию газовых баллонов размещают в кассете вдоль продольной оси основания между перегородкой и дополнительной перегородкой, установленными на таком расстоянии друг от друга, что поверхности отверстий, выполненных в перегородках, служат опорой для горловин газовых баллонов (патент на изобретение РФ №2138411 «Автомобильный газозаправщик», опубликован 27.09.1999, МПК: B60P 3/00, B60P 7/12).
Недостатками кассеты являются:
1. Кассета не представляет собой конструкцию, готовую к размещению газовых баллонов: невозможно в начале полностью собрать каркас кассеты, а затем разместить газовые баллоны в ней. Сборка каркаса происходит:
- до размещения газовых баллонов в кассете: крепление на основании ложементов для установки нижних рядов газовых баллонов, установка на основании стойки, состоящей из двух параллельных перегородок с отверстиями и перемычек, жестко соединяющих перегородки между собой;
- при размещении газовых баллонов в кассете: установка проставок с амортизирующими элементами между газовыми баллонами;
- после размещения газовых баллонов в кассете: установка дополнительных перегородок с отверстиями и стяжек в виде стержней, соединяющих параллельные перегородки и дополнительные перегородки между собой.
2. Возможность размещения газовых баллонов в кассете в строго определенной последовательности: рядами с последовательными их отделением друг от друга проставками с амортизирующими элементами и размещением вышележащего ряда на проставках с амортизирующими элементами, при этом опорой для нижнего ряда газовых баллонов служит основание с ложементами;
3. Возможность размещения в кассете одного вида баллонов - газовых баллонов с двумя горловинами (возможность размещения в кассете газовых баллонов с одной горловиной отсутствует).
Из вышеизложенного следует, что конструкция кассеты не обеспечивает удобства размещения газовых баллонов в ней и не является универсальной.
Техническими результатами, на достижение которых направлена заявляемая полезная модель, являются повышение удобства размещения газовых баллонов в кассете и повышение универсальности конструкции кассеты.
Указанные технические результаты достигаются за счет того, что в заявляемой кассете для транспортировки газовых баллонов в горизонтальном положении, содержащей средства крепления газовых баллонов, каркас, образованный параллельными стенками с отверстиями и элементами, соединяющими стенки между собой, при этом поверхности отверстий предназначены для опирания газовых баллонов, согласно полезной модели размер отверстий обеспечивает свободное прохождение через них корпуса газового баллона, стенки установлены так, что поверхности отверстий служат опорой для корпуса газового баллона, при этом стенки с наружной стороны оснащены индивидуальными средствами крепления газового баллона.
В частном случае осуществления полезной модели отверстия в стенках выполнены в сотовом порядке относительно друг друга и расположены максимально близко друг к другу.
В частном случае осуществления полезной модели отверстия выполнены овальной формы, индивидуальное средство крепления газового баллона выполнено в виде двух полухомутов, при этом один полухомут установлен на стенке так, что он прилегает к нижней кромке отверстия и является продолжением отверстия, другой полухомут выполнен съемным.
В частном случае осуществления полезной модели к внутренней поверхности полухомута, установленного на стенке, присоединена прокладка.
В частном случае осуществления полезной модели с наружной стороны стенок под каждым отверстием установлено индивидуальное средство фиксации газового баллона, выполненное в виде z-образного профиля, имеющего горизонтальную стенку и две вертикальные полки, обращенные в разные стороны относительно горизонтальной стенки, причем нижняя вертикальная полка предназначена для крепления средства к стенке, верхняя вертикальная полка предназначена для опирания в днище газового баллона.
В частном случае осуществления полезной модели в верхних углах стенок выполнены отверстия для подъема кассеты краном.
В частном случае осуществления полезной модели для захвата кассеты вилочным погрузчиком стенки внизу соединены двумя швеллерами, установленными полками вниз с симметричным расположением относительно продольной оси симметрии соответствующей стенки, при этом швеллеры вставлены в прямоугольные отверстия.
При выполнении кассеты в соответствии с вышеприведенными признаками:
1. Кассета представляет собой конструкцию, готовую к размещению газовых баллонов в ней: перед размещением газовых баллонов в кассете каркас кассеты полностью собран, что обеспечивает повышение удобства размещения газовых баллонов в кассете.
2. Существует возможность размещения газовых баллонов в кассете в произвольной последовательности со стороны любой стенки каркаса, что также обеспечивает повышение удобства размещения газовых баллонов в кассете.
3. Крепление газовых баллонов в отверстиях, выполненных в стенках каркаса, осуществляется не за горловины, а за корпуса газовых баллонов, благодаря чему повышается универсальность конструкции кассеты: появляется возможность размещения в кассете как газовых баллонов с двумя горловинами, так и газовых баллонов с одной горловиной.
Выполнение отверстий в стенках в сотовом порядке относительно друг друга и их максимально близкое расположение друг к другу обеспечивает увеличение вместимости кассеты при сохранении размеров конструкции.
Выполнение отверстий овальной формы и индивидуальных средств крепления газового баллона в виде установленных на стенках полухомутов, прилегающих к отверстиям и являющихся продолжением отверстий, является предпочтительным в силу того, что при опоре на поверхности овальной формы газовые баллоны, размещенные в кассете, находятся в состоянии устойчивого равновесия.
Присоединение прокладок к внутренним поверхностям установленных на стенках полухомутов обеспечивает снижение динамических и вибрационных нагрузок, возникающих при транспортировке кассеты с газовыми баллонами. Прокладки могут быть выполнены из различных материалов с высоким коэффициентом трения, например, из войлока, резины или полимерных материалов.
Для повышения надежности фиксации газовых баллонов в кассете с наружной стороны стенок под каждым отверстием в дополнение к индивидуальным средствам крепления газового баллона могут быть установлены индивидуальные средства фиксации газового баллона, выполненные в виде z-образных профилей. Т.е. каждое дополнительное средство фиксации имеет горизонтальную стенку и вертикальные полки, обращенные в разные стороны относительно горизонтальной стенки, при этом нижняя вертикальная полка предназначена для крепления средства фиксации к стенке, верхняя вертикальная полка предназначена для опирания в днище газового баллона. Дополнительное средство фиксации выполняет функцию индивидуального средства крепления в случае разъединения полухомутов, из которых состоит индивидуальное средство крепления.
Наличие в верхних углах стенок отверстий обеспечивает возможность транспортировки кассеты краном. Возможность транспортировки кассеты вилочным погрузчиком обеспечивается за счет того, что внизу стенки соединены двумя швеллерами, установленными полками вниз с симметричным расположением относительно продольной оси симметрии соответствующей стенки, при этом швеллеры вставлены в прямоугольные отверстия, выполненные в стенках. Предпочтительным с точки зрения удобства является вариант исполнения устройства, при котором транспортировку кассеты можно осуществлять и краном, и вилочным погрузчиком.
За счет соединения стенок швеллерами возрастает жесткость конструкции кассеты.
Заявляемая полезная модель поясняется чертежами.
На фиг. 1 представлен общий вид кассеты для транспортировки газовых баллонов в горизонтальном положении.
На фиг. 2 представлен общий вид индивидуального средства фиксации газового баллона.
Кассета, представляющая собой сварную конструкцию, предназначена для транспортировки в горизонтальном положении баллонов с компримированным природным газом (фиг. 1). Кассета содержит каркас, образованный параллельными стенками 1 с отверстиями 2, и элементами 3, соединяющими стенки 1 между собой, индивидуальные средства крепления газового баллона 4, установленные с наружной стороны стенок 1, швеллеры 5 для захвата кассеты вилочным погрузчиком.
Стенки 1 каркаса представляют собой, например, алюминиевые плиты толщиной 10 мм. Элементы 3, соединяющие стенки 1 между собой, представляют собой вертикальные, горизонтальные и наклонные связи, выполненные, например, из прямоугольного алюминиевого профиля.
Отверстия 2 в стенках 1 имеют овальную форму, выполнены в сотовом порядке относительно друг друга и расположены максимально близко друг к другу. Размер отверстий 2 обеспечивает свободное прохождение через них корпуса газового баллона 4. Стенки 1 установлены на таком расстоянии друг от друга, что при размещении газовых баллонов 4 в кассете, поверхности отверстий 2 служат опорой для корпуса газового баллона 4.
Каждое индивидуальное средство крепления газового баллона 4, установленное с наружной стороны стенки 1, состоит из двух частей: съемного полухомута 6 и полухомута 7, установленного на стенке 1. Полухомут 7 установлен на стенке 1 таким образом, что он прилегает к нижней кромке отверстия 2 и является продолжением отверстия 2. К внутренней поверхности полухомута 7 присоединена прокладка, например, из войлока (на фиг. 1 не показана).
В верхних углах стенок 1 выполнены отверстия 8 для подъема кассеты краном. Внизу стенки 1 соединены между собой двумя швеллерами 5 для захвата кассеты вилочным погрузчиком. Швеллеры 5, ориентированные полками 9 вниз, установлены симметрично продольной оси симметрии соответствующей стенки 1. При этом швеллеры 5 вставлены в прямоугольные отверстия (на фиг. 1 не показаны), выполненные в стенках 1. В концевых участках стенки 10 каждого швеллера 5 выполнены отверстия 11 для подъема кассеты краном снизу.
С наружной стороны стенок 1 под каждым отверстием 2 может быть установлено индивидуальное средство фиксации газового баллона 4 (фиг. 2). Средство фиксации газового баллона 4 выполнено в виде z-образного профиля-элемента, состоящего из горизонтальной стенки 12 и двух вертикальных полок 13 и 14, обращенных в разные стороны относительно горизонтальной стенки 12. Верхняя вертикальная полка 13 предназначена для опирания в днище газового баллона 4. Для крепления средства фиксации к стенке 1 используется болтовое соединение: отверстия под болты выполнены в нижней вертикальной полке 14 и в стенке 1.
Заявляемое устройство может быть использовано в передвижном автомобильном газовом заправщике (ПАГЗе) следующим образом. Кассету, представляющую собой собранную конструкцию, полностью заполняют пустыми газовыми баллонами 4. Затем осуществляют крепление каждого газового баллона 4 в кассете: съемные полухомуты 6 устанавливают сверху на корпус газового баллона 4 и соединяют болтовыми соединениями с полухомутами 7, установленными на стенках 1.
Кассеты с газовыми баллонами 4 устанавливают на шасси или основание контейнера ПАГЗа, при этом кассеты располагают поперек шасси или основания контейнера рядом друг с другом. Газовые баллоны 4, размещенные в каждой кассете, соединяют между собой трубной обвязкой. Заправку газовых баллонов 4 каждой кассеты компримированным природным газом производят на газонаполнительной компрессорной станции. ПАГЗ транспортирует кассеты с газовыми баллонами 4 потребителям с различным местом расположения. Выгруженная кассета при помощи газораздаточных пультов подает газ потребителю в автономном режиме. На место выгруженной кассеты устанавливают порожнюю кассету для последующей ее транспортировки и заправки на газонаполнительной компрессорной станции. Погрузку и выгрузку кассет осуществляют краном или вилочным погрузчиком.