СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА (ВАРИАНТЫ), МОТОРНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВОЗДУХА

1. Дополнительная система распределения воздуха для моторного транспортного средства, содержащая один или более каналов для направления окружающего воздуха из наружной области моторного транспортного средства во внутреннюю область пассажирской кабины, при этом один или более каналов обходят по меньшей мере узел испарителя и нагнетателя системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) транспортного средства.
2. Система по п. 1, в которой один или более каналов содержат приводимую в действие створку для обеспечения и предотвращения потока воздуха через них.
3. Система по п. 2, в которой один или более каналов направляют окружающий воздух от впуска для окружающего воздуха моторного транспортного средства непосредственно в систему каналов транспортного средства, подающую воздух в пассажирскую кабину через один или более выпусков с заслонками.
4. Система по п. 2, в которой один или более каналов направляют окружающий воздух от впуска для окружающего воздуха моторного транспортного средства через один или более воздушных фильтров впуска для воздуха, а затем непосредственно в систему каналов транспортного средства, подающую воздух в пассажирскую кабину через один или более выпусков с заслонками.
5. Система по п. 2, в которой один или более каналов направляют окружающий воздух от впуска для окружающего воздуха моторного транспортного средства через напорную камеру, а затем непосредственно в систему каналов транспортного средства, подающую воздух в пассажирскую кабину через один или более выпусков с заслонками.
6. Система по п. 2, в которой один или более каналов направляют окружающий воздух от впуска для окружающего воздуха моторного транспортного средства через один или более воздушных фильтров впуска для воздуха, через напорную камеру, а затем непосредственно в систему каналов транспортного средства, подающую воздух в пассажирскую кабину через один или более выпусков с заслонками.
7. Моторное транспортное средство, содержащее систему по п. 1.
8. Способ распределения охлаждающего воздуха к внутренней области пассажирской кабины моторного транспортного средства, включающий в себя этапы, на которых выполняют один или более каналов с возможностью обхождения по меньшей мере узла испарителя и нагнетателя системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) транспортного средства для направления окружающего воздуха из наружной области моторного транспортного средства во внутреннюю область пассажирской кабины.
9. Способ по п. 8, включающий в себя этап, на котором снабжают один или более каналов приводимой в действие створкой для обеспечения и предотвращения потока воздуха через них.
10. Способ по п. 9, включающий в себя этап, на котором выполняют один или более каналов с возможностью направления окружающего воздуха от впуска для окружающего воздуха моторного транспортного средства непосредственно в систему каналов транспортного средства, подающую воздух в пассажирскую кабину через один или более выпусков с заслонками.
11. Способ по п. 10, включающий в себя этап, на котором выполняют один или более каналов с возможностью направления окружающего воздуха от впуска для окружающего воздуха моторного транспортного средства через один или более воздушных фильтров впуска для воздуха, а затем непосредственно в систему каналов транспортного средства, подающую воздух в пассажирскую кабину через один или более выпусков с заслонками.
12. Способ по п. 10, включающий в себя этап, на котором выполняют один или более каналов с возможностью направления окружающего воздуха от впуска для окружающего воздуха моторного транспортного средства через напорную камеру, а затем непосредственно в систему каналов транспортного средства, подающую воздух в пассажирскую кабину через один или более выпусков с заслонками.
13. Способ по п. 10, включающий в себя этап, на котором выполняют один или более каналов с возможностью направления окружающего воздуха от впуска для окружающего воздуха моторного транспортного средства через один или более воздушных фильтров впуска для воздуха, через напорную камеру, а затем непосредственно в систему каналов транспортного средства, подающую воздух в пассажирскую кабину через один или более выпусков с заслонками.
14. Система распределения воздуха моторного транспортного средства, содержащая:
систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC), содержащую по меньшей мере один компрессор, испаритель и нагнетатель нагнетаемого воздуха;
основную систему распределения воздуха, подающую воздух во внутреннюю область пассажирского отделения транспортного средства, содержащую один или более воздушных каналов, располагающих впуск для окружающего воздуха в сообщении по текучей среде с системой HVAC, напорной камерой и одним или более выпуском с заслонками приборной панели; и
дополнительную систему распределения воздуха, подающую воздух во внутреннюю область пассажирского отделения транспортного средства, содержащую один или более дополнительных каналов, располагающих впуск для окружающего воздуха в сообщении по текучей среде с по меньшей мере одним или более выпусков с заслонками приборной панели, при этом один или более дополнительный канал обходит по меньшей мере испаритель и нагнетатель нагнетаемого воздуха системы HVAC.
15. Система распределения воздуха по п. 14, в которой один или более дополнительных каналов содержат приводимую в действие створку для обеспечения и предотвращения потока воздуха через них.
16. Система распределения воздуха по п. 15, в которой один или более дополнительных каналов выполнены с возможностью расположения впуска для окружающего воздуха в сообщении по текучей среде с каналами приборной панели транспортного средства и одним или более выпусков с заслонками приборной панели.
17. Система распределения воздуха по п. 15, в которой один или более дополнительных каналов выполнены с возможностью расположения впуска для окружающего воздуха в сообщении по текучей среде с одним или более воздушных фильтров впусков для воздуха, каналами приборной панели транспортного средства и одним или более выпусков с заслонками приборной панели.
18. Система распределения воздуха по п. 15, в которой один или более дополнительных каналов выполнены с возможностью расположения впуска для окружающего воздуха в сообщении по текучей среде с напорной камерой, каналами приборной панели транспортного средства и одним или более выпусков с заслонками приборной панели.
19. Система распределения воздуха по п. 17, в которой один или более дополнительных каналов выполнены с возможностью расположения впуска для окружающего воздуха в сообщении по текучей среде с одним или более воздушных фильтров впусков для воздуха, напорной камерой, каналами приборной панели транспортного средства и одним или более выпусков с заслонками приборной панели.
20. Моторное транспортное средство, содержащее систему распределения воздуха по п. 14.