КЛАПАН ПРЯМОТОЧНЫЙ

Полезная модель относится к обратным клапанам, а именно к прямоточным обратным клапанам с пластинчатыми запорными органами и может быть использована в компрессоре, как со стороны всасывания, так и со стороны нагнетания.
Из уровня техники известен прямоточный клапан, содержащий седло с продольными пазами и подводящими каналами, размещенные в пазах седла запорные органы в виде пластин, поджимающие указанные пластины ленточные пружины и ограничительную втулку с плоской решеткой (см. патент RU 2326280, кл. F16K 15/16, опубл. 10.09.2008). Недостатками известного клапана являются сложность изготовления и сборки, а также недостаточная надежность работы и малый срок службы.
Задачей полезной модели является устранение указанных недостатков. Технический результат заключается в упрощении конструкции прямоточного клапана. Поставленная задача решается, а технический результат достигается тем, что в прямоточном клапане, содержащем седло с продольными пазами и подводящими каналами, размещенные в пазах седла запорные органы в виде пластин, поджимающие указанные пластины ленточные пружины и ограничительную втулку с плоской решеткой, ограничительная втулка и плоская решетка выполнены заодно в виде крышки клапана, а седло образовано двумя деталями, в одной из которых выполнены прямоугольные пазы, от которых под углом расходятся подводящие каналы, а в другой - проходные отверстия. Детали седла предпочтительно соединены винтами.
На фиг. 1 представлен предлагаемый клапана в разрезе;
на фиг. 2 - вид сверху;
на фиг. 3 - вид в аксонометрии с разрезом.
Предлагаемый прямоточный клапан представляет собой седло, образованное двумя деталями - 1 и 2. В детали 1 выполнены прямоугольные пазы 3, от которых по углом расходятся подводящие каналы 4. В детали 2 выполнены сквозные проходные отверстия 5, сообщающиеся с каналами 4. Детали 1 и 2 соединены винтами 6, чтобы упростить последовательную сборку. В пазах 3 расположены запорные органы в виде металлических рабочих пластин 7, поджатых ленточными пружинами 8.
На детали 1 установлена крышка 9, образованная выполненными заодно ограничительной втулкой и плоской решеткой. Крышка 9 закреплена на седле винтами 10. Решетка крышки 9 представляет собой закаленный металлический диск с отверстиями 11, располагаемыми непосредственно напротив пазов 3 (чтобы обеспечить достаточное проходное сечение клапана и при этом не уменьшить прочность крышки 9). Решетка крышки 9 выполнена плоской, без контактных криволинейных поверхностей.
Предлагаемый клапан работает следующим образом.
Газ, проходя через проходные отверстия детали 2 и подводящие каналы 4 детали 1, преодолевает сопротивление ленточных пружин 8, отжимает рабочие пластины 7 и входит в цилиндр (клапан всасывающий) или выходит из цилиндра (клапан нагнетательный). При выравнивании давления газа с всасывающей и нагнетательной сторон клапана, рабочие пластины 7 автоматически прижимаются к боковым стенкам пазов 3 детали 1 за счет ленточных пружин 7 и перекрывают отверстия клапана. В этом случае клапан закрыт.
В предлагаемой конструкции решетка и ограничительная втулка выполнены заодно в виде простой в изготовлении крышки 9, что значительно упрощает сборку. При этом седло, представляющее собой наиболее сложный элемент конструкции, наоборот разделено на две детали по функциональному назначению. Изготовление отдельных деталей 1 и 2 ввиду более доступного расположения каналов 4 значительно проще, чем единого элемента. При этом сборка клапана по существу не усложняется. Выполнение пазов 3 прямоугольными (а не V-образными, как в прототипе) также упрощает изготовление. Кроме того, установка пластин 7 в прямоугольных пазах значительно проще, а их поджатие пружинами 8 - значительно эффективнее и надежнее.
Таким образом, предлагаемая полезная модель позволяет значительно упростить конструкцию прямоточного клапана, при этом облегчая его изготовление и сборку, а также увеличивая надежность работы и срок службы.