ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ДВЕРИ ЛИФТА (ВАРИАНТЫ) И КАБИНА ЛИФТА

1. Приводное устройство двери лифта, снабженного каркасом, образующим дверной проем, держателем двери, установленным на каркасе и содержащим вертикальную часть, по существу параллельную плоскости дверного проема, дверью, установленной подвижно на каркасе, включающее приводной двигатель, установленный на вертикальной части держателя двери и содержащий кожух, установленный неподвижно относительно вертикальной части, вал вращения, имеющий ось, по существу перпендикулярную вертикальной части, установленный одним концом прилегающим к вертикальной части, а другим концом - в кожух, приводной шкив, связанный с валом вращения, и узел привода в движение вала вращения.
2. Устройство по п.1, которое дополнительно содержит ведомый шкив, установленный посредством вертикальной части на расстоянии от приводного шкива, и приводной ремень, связывающий приводной шкив, ведомый шкив и дверь.
3. Устройство по п.1, в котором узел привода содержит статор, связанный с вертикальной частью.
4. Устройство по п.1, в котором узел привода содержит ротор, содержащий дисковую часть с центральным отверстием, выполненным для вала вращения, и часть обода, отходящую от края дисковой части.
5. Устройство по п.4, в котором ротор дополнительно содержит группу магнитов, расположенных на внутренней поверхности части обода.
6. Устройство по п.1, в котором приводной двигатель дополнительно содержит датчик определения положения вала вращения.
7. Устройство по п.6, в котором датчик содержит роторную часть и статорную часть.
8. Устройство по п.7, в котором датчик дополнительно содержит кожух датчика.
9. Кабина лифта, включающая по меньшей мере одну дверь лифта, каркас, образующий дверной проем для по меньшей мере одной двери, держатель двери, установленный на каркасе и содержащий вертикальную часть, по существу параллельную плоскости дверного проема, приводной двигатель, установленный на вертикальной части держателя двери и содержащий кожух, установленный неподвижно относительно вертикальной части, вал вращения, имеющий ось, по существу перпендикулярную вертикальной части, установленный одним концом прилегающим к вертикальной части, а другим концом - в кожух, приводной шкив, связанный с валом вращения, и узел привода в движение вала вращения, причем по меньшей мере одна дверь установлена подвижно на каркасе.
10. Кабина по п.9, которая дополнительно содержит ведомый шкив, установленный посредством вертикальной части на расстоянии от приводного шкива, и приводной ремень, связывающий приводной шкив, ведомый шкив и по меньшей мере одну дверь.
11. Кабина по п.9, в которой узел привода содержит статор, связанный с вертикальной частью.
12. Кабина по п.9, в которой узел привода содержит ротор, содержащий дисковую часть с центральным отверстием, выполненным для вала вращения, и часть обода, отходящую от края дисковой части.
13. Кабина по п.12, в которой ротор дополнительно содержит группу магнитов, расположенных на внутренней поверхности части обода.
14. Кабина по п.9, в которой приводной двигатель дополнительно содержит датчик определения положения вала вращения.
15. Кабина по п.14, в которой датчик представляет собой датчик положения, содержащий роторную часть датчика и статорную часть датчика.
16. Кабина по п.15, в которой датчик дополнительно содержит кожух датчика.
17. Кабина по п.9, которая дополнительно содержит направляющую двери, установленную на вертикальной части держателя двери, причем по меньшей мере одна дверь установлена на направляющей по средством верхнего ролика, расположенного с верхней стороны направляющей, и нижнего ролика, расположенного с нижней стороны направляющей.
18. Приводное устройство двери лифта, снабженного каркасом, образующим дверной проем, дверью, кабиной лифта, содержащей держатель двери, установленный на каркасе, и направляющую двери, установленную на вертикальной части держателя, по существу параллельной плоскости дверного проема, включающее приводной двигатель, установленный на вертикальной части держателя и содержащий крышку двигателя, связанную с вертикальной частью держателя, кожух, установленный неподвижно относительно крышки двигателя, вал вращения, имеющий ось, по существу перпендикулярную вертикальной части, установленный одним концом прилегающим к крышке двигателя, а другим концом - в кожух, приводной шкив, связанный с валом вращения, и узел привода в движение вала вращения, причем дверь подвижно установлена на направляющей.
19. Устройство по п.18, которое дополнительно содержит ведомый шкив, установленный посредством вертикальной части на расстоянии от приводного шкива, и приводной ремень, связывающий приводной шкив, ведомый шкив и дверь.
20. Устройство по п.18, в котором узел привода содержит статор, связанный с крышкой двигателя.
21. Устройство по п.18, в котором узел привода содержит ротор, содержащий дисковую часть с центральным отверстием, выполненным для вала вращения, и часть обода, отходящую от края дисковой части к крышке двигателя.
22. Устройство по п.21, в котором ротор дополнительно содержит группу магнитов, расположенных на внутренней поверхности части обода.
23. Устройство по п.18, в котором вал вращения связан с крышкой двигателя посредством подшипника, установленного в крышку.
24. Устройство по п.21, в котором ротор связан с валом вращения в зоне подшипника.