УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ

Полезная модель относится к устройствам, предназначенным для хранения и транспортировки длинномерных цилиндрических изделий, и может быть использована для упаковки, транспортировки и хранения мачт антенн, труб и других цилиндрических изделий в условиях ограниченного пространства.
Известен контейнер для транспортировки длинномерных изделий из авторского свидетельства SU 1640046 с датой приоритета 03.05.1989, содержащий стойки с установленными на них прижимными элементами для изделий с приводом. Стойки сделаны П-образными и соединены между собой продольными связями. Каждый из приводов связан с парой прижимных элементов и включает подпружиненные толкатели и двуплечие рычаги, при этом каждый из рычагов установлен на стойках с возможностью взаимодействовать одним концом с прижимным элементом, а другим - с подпружиненным толкателем. Приводы прижимных элементов связаны между собой посредством продольной тяги, имеющей подвижные клинья для одновременного взаимодействия последних с подпружиненным толкателем.
Недостатками данного технического решения являются:
1. Сложность конструкции, обусловленная присутствием механических передач.
2. Громоздкость конструкции, в том числе при отсутствии транспортируемых изделий, обусловленная в том числе и отсутствием возможности складывания, уменьшения объема каркаса.
3. Большой занимаемый объем конструкции при отсутствии транспортируемых изделий.
4. Ограниченные функциональные возможности, т.к. конструкция предназначена для транспортировки одновременно только одного изделия.
Известно устройство для упаковки, транспортировки и хранения цилиндрических изделий из патента РФ №199919 с датой приоритета 18.05.2020 (прототип), содержащее группы размещенных одна над другой горизонтальных опор для размещения на них изделий, шпильки, закрепленные по ширине каркаса для стягивания изделий и снабженные гайками для прижатия изделий к опорам. Шпильки на опорах закреплены вертикально по обе стороны изделий и снабжены прижимами с упругими элементами в виде тарельчатых пружин, при этом тарельчатые пружины установлены на шпильках между прижимами и гайками.
Недостатками известного устройства для упаковки, транспортировки и хранения цилиндрических изделий являются:
1. Громоздкость конструкции, в том числе при отсутствии транспортируемых изделий, обусловленная в том числе и отсутствием возможности складывания, уменьшения объема каркаса;
2. Большой занимаемый объем конструкции при отсутствии транспортируемых изделий;
3. Длительное время установки и снятия транспортируемых изделий.
Технической проблемой, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является повышение эргономичности устройства для хранения и транспортировки длинномерных цилиндрических изделий в нагруженном и не нагруженном состоянии.
Технический результат полезной модели заключается в повышении компактности размещения устройства в развернутом и свернутом положении при обеспечении возможности жесткого и надежного крепления к основанию в составе автомобильного транспорта, железнодорожного подвижного состава или самолета при транспортировке на дальние расстояния.
Для целей настоящего описания под термином «оператор» следует понимать специалиста, осуществляющего эксплуатацию и/или обслуживание устройства для транспортировки и хранения длинномерных цилиндрических изделий, под термином «полезная нагрузка» следует понимать длинномерные цилиндрические изделия, подлежащие транспортировке и хранению.
Для достижения указанного технического результата устройство для хранения и транспортировки длинномерных цилиндрических изделий содержит основание, причем основание выполнено с возможностью жесткого соединения с опорной поверхностью, дополнительно содержит стойку опорную, закрепленную жестко к основанию осью и стопорным устройством, две укосины, закрепленные с помощью осей на противоположных сторонах стойки опорной под углом по отношению к стойке опорной, ложемент, соединенный со стойкой опорной с помощью оси и с каждой укосиной с помощью оси; две крышки, подвижно соединенные с ложементом с помощью шарниров, расположенных по краям ложемента; причем на крышках установлены устройства фиксации к ложементу; соединение укосины с ложементом является разборным.
При этом жесткое соединение основания с опорной поверхностью выполнено разъемным.
При этом жесткое соединение основания с опорной поверхностью выполнено болтовым.
При этом подвижное соединение крышки с ложементом выполнено с помощью петель.
При этом стопорное устройство состоит из винта барашкового и снабжено страховочным тросиком.
Заявленное решение поясняется чертежами.
На фиг. 1 показан внешний вид устройства для хранения и транспортировки длинномерных цилиндрических изделий в развернутом положении. На фиг. 2 показан внешний вид устройства для хранения и транспортировки длинномерных цилиндрических изделий в свернутом положении. На фиг. 3 показано основание, на фиг. 4 - стойка опорная, на фиг. 5 - укосина, на фиг. 6 - ложемент, на фиг. 7, 8 - крышка, на фиг. 9 - устройство для хранения и транспортировки длинномерных цилиндрических изделий ИТНЯ.301317.007-01 в нагруженном состоянии - с мачтами Р-168МК.
На фигурах приняты следующие обозначения:
1 - основание;
2 - стойка опорная;
3 - укосина;
4 - ложемент;
5 - крышка;
6 - ось;
7 - ось с выкидным флажком;
8 - стопорное устройство;
9 - страховочный тросик;
10 - устройство фиксации;
11 - подвижный шарнир.
Описание осуществления полезной модели может быть использовано в качестве примера для лучшего понимания ее сущности и изложено со ссылками на фигуры, приложенные к настоящему описанию. При этом приведенные ниже подробности призваны не ограничивать сущность полезной модели, а сделать ее более ясной.
Устройство для хранения и транспортировки длинномерных цилиндрических изделий (фиг. 1) содержит:
- сварное основание (поз.1) с резьбовой втулкой для установки стопорного устройства (поз.8),с отверстиями для установки оси крепления стойки опорной и с площадкой для жесткого соединения с опорной поверхностью;
- стопорное устройство (поз.8), выполненное в виде винта DIN 316,оснащенногостраховочным тросиком (поз.9), исключающим потерю элементов стопорного устройства;
- стойку опорную (поз.2), выполненную в форме швеллера, с приваренными пластинами для установки укосин; имеет отверстие для установки стопорного устройства, установки основания, установки ложемента и для крепления страховочного тросика стопорного устройства;
- две укосины (поз.3), выполненные в форме швеллера с приваренными элементами для установки ложемента, закрепленные с помощью осей (поз.6) на противоположных сторонах стойки опорной под углом по отношению к стойке опорной;
- ложемент (поз.4), выполненный в виде полки с приваренными выемками в форме полуцилиндров, снабженных резиновыми вставками; для обеспечения более надежной фиксации полезной нагрузки часть выемок оборудована штифтами; ложемент снабжен отверстиями для установки осей с выкидным флажком и отверстиями для установки стойки опорной;
- две крышки (поз.5), выполненные в виде полки с приваренными выемками; выемки в форме полуцилиндров могут быть выполнены различного диаметра; на крышках установлены устройства фиксации (поз. 10) к ложементу, выполненные в виде «Замок 1 ГОСТ 14225-83»;
- оси с выкидным флажком (поз.7), фиксирующие от выпадения в установленном состоянии, оснащенные страховочным тросиком (поз.9);
- подвижные шарниры (поз.11), выполненные в виде «Петля неразъемная, тип II 6, ГОСТ 14225-83», расположенные по краям ложемента.
Ложемент (поз.4) и крышки (поз.5) имеют симметрично расположенные относительно друг друга, совпадающие по диаметру (размеру) выемки в форме полуцилиндров, рассчитанные на установку и транспортировку от 1 до 5 изделий, снабженные амортизирующими вставками в местах контакта с транспортируемыми изделиями, с возможностью надежной фиксации транспортируемых изделий.
Функционирование заявляемого устройства для хранения и транспортировки длинномерных цилиндрических изделий происходит следующим образом.
Оператор фиксирует стойку опорную в вертикальном положении на установленное основание с помощью поворота относительно оси стойки опорной и установки стопорного устройства. Далее оператор фиксирует укосины под углом относительно стойки опорной к ложементу путем поворота относительно осей, на которых закреплены укосины к стойке опорной и установки осей с выкидным флажком на каждой укосине. После этого оператор раскрывает устройства фиксации, расположенные на крышках и ложементе, что позволяет открыть обе крышки и установить полезную нагрузку в установочные места - выемки на ложементе, снабженные амортизирующими вставками в местах контакта с полезной нагрузкой. Затем оператор закрывает крышки, переводит устройство фиксации в закрытое состояние, что обеспечивает надежную фиксацию полезной нагрузки (фиг. 9).
Трансформация из основного положения в сложенное положение (фиг. 2) выполняется следующим образом. Оператор раскрывает устройства фиксации, расположенные на крышках и ложементе, открывает обе крышки, вынимает полезную нагрузку. Далее оператор закрывает крышки, переводит устройство фиксации в закрытое положение. После этого оператор снимает оси с флажками с мест крепления укосин с ложементом, укосины переводятся в параллельное стойке опорной положение при повороте относительно осей, на которых закреплены укосины к стойке опорной. Далее оператор снимает стопорное устройство с места крепления основания со стойкой опорной, стойка опорная складывается - переводится в горизонтальное положение при повороте относительно оси стойки опорной. При этом укосины укладываются параллельно стойке опорной, поворачиваясь верхней частью к основанию, ложемент укладывается под углом относительно стойки опорной. При этом вся конструкция приходит в сложенное, компактное состояние.
Операции по монтажу и демонтажу устройства для хранения и транспортировки длинномерных цилиндрических изделий, а также установке и снятию полезной нагрузки не требует больших физических усилий и затрат времени.
Обслуживание заключается в периодическом смазывании осей и шарнирных соединений устройства для хранения и транспортировки длинномерных цилиндрических изделий.
Повышение компактности размещения устройства в развернутом и свернутом положении при обеспечении возможности жесткого и надежного крепления к основанию в составе автомобильного транспорта, железнодорожного подвижного состава или самолета при транспортировке на дальние расстояния достигается за счет того, что устройство для хранения и транспортировки длинномерных цилиндрических изделий содержит основание, причем основание выполнено с возможностью жесткого соединения с опорной поверхностью, дополнительно содержит стойку опорную, закрепленную жестко к основанию осью и стопорным устройством, две укосины, закрепленные с помощью осей на противоположных сторонах стойки опорной под углом по отношению к стойке опорной, ложемент, соединенный со стойкой опорной с помощью оси и с каждой укосиной с помощью оси; две крышки, подвижно соединенные с ложементом с помощью шарниров, расположенных по краям ложемента; причем на крышках установлены устройства фиксации к ложементу; соединение укосины с ложементом является разборным.