КРЕПЕЖНОЕ УСТРОЙСТВО
FIXING DEVICE

Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение относится к крепежному устройству, используемому для крепления элементов, например к наземному транспортному средству, в частности автомобилю, и в особенности для крепления панели на опоре, таким как дверь автомобиля.
Уровень техники
Крепежное устройство такого типа известно из публикации FR 2673249 и содержит корпус, выполненный из относительно жесткой литьевой пластмассы и снабженный головкой, приспособленной для ее установки в отверстии панели, основанием, приспособленным для его установки в отверстии опоры, и фланцем, расположенным в месте соединения головки и основания, и уплотнительную прокладку, выполненную из относительно мягкой пластмассы, приформованную поверх фланца по его периферии методом литья на твердую основу для обеспечения герметичности сопряжения с опорой.
В публикации GB 2360322 описывается крепежное устройство, которое аналогично описанному в предыдущей публикации, но в котором метод литья на твердую основу предназначен для того, чтобы препятствовать соскальзыванию прокладки с фланца.
И наконец, в публикации EP 1025368 описано крепежное устройство с несколькими фланцами.
Раскрытие изобретения
Задачей изобретения является повышение герметичности или непроницаемости, обеспечиваемой прокладкой описанного выше крепежного устройства.
Для решения задачи предложено крепежное устройство, содержащее корпус, выполненный из первой, относительно жесткой литьевой пластмассы и снабженный головкой, основанием и фланцем, расположенным в месте соединения головки и основания, и уплотнительную прокладку, выполненную из второй, относительно гибкой литьевой пластмассы и закрепленную на фланце по его периферии, отличающееся тем, что прокладка закреплена на фланце когезионной химической связью, возникшей в результате слияния первой и второй пластмасс в процессе литья.
Идея, положенная в основу изобретения, заключается в выборе двух разных, но совместимых пластмасс и их полимеризации в процессе литья в условиях, вызывающих образование когезионной связи между прокладкой и фланцем.
Предлагаемое в изобретении крепежное устройство находит применение, в частности, но не только, при установке на опору детали, например облицовочной панели двери автомобиля: панель имеет ряд отверстий, в каждое из которых устанавливают крепежное устройство, и затем панель прикладывают к двери или опоре, имеющей ряд соответствующих отверстий, в которые при прижатии панели к опоре вщелкиваются основания крепежных устройств. В закрепленном состоянии фланец и прокладка зажаты между панелью и опорой, причем фланец упирается в панель, а прокладка - в опору; взаимодействие между манжетой, имеющей в целом форму усеченного конуса, и прокладкой придает соединению отличную герметичность.
Настоящее изобретение распространяется на крепежное устройство, головка которого защелкивается на зубчатый ремень, ленту и т.д. или использует их и которое предназначено для фиксации электрических кабелей, каналов или других элементов, закрепляемых на опоре-элементе, имеющем отверстие.
Осуществление изобретения
Настоящее изобретение поясняется приведенным ниже описанием примера его осуществления, иллюстрируемым чертежом, на котором в продольном разрезе изображено крепежное устройство для крепления панели к опоре.
На чертеже показано крепежное устройство для крепления панели к опоре, содержащее корпус 1, выполненный из первой, относительно жесткой литьевой пластмассы и имеющий головку 2, основание 3 и фланец 4, расположенный в месте соединения головки и основания.
Головка 2 имеет центральное отверстие 2А, окаймленное кольцевым диском 2B, который служит упором для фиксации головки крепежного устройства в продольном направлении.
Основание 3 состоит из упругодеформируемой центральной сердцевины, окруженной стержнем, образованным противоположными вытянутыми частями, имеющими общую основу и форму усеченного конуса, причем одна часть 3A образует свободный конец стержня и обращена своей вершиной к этому концу, а другая часть 3B обращена своей вершиной в сторону головки 2.
Фланец 4 имеет форму кольцевого диска, внешний край по периферии которого снабжен фаской. Когда крепежное устройство установлено на панели, эта фаска располагается между диском 2B головки и фланцем 4.
Крепежное устройство также содержит уплотнительную прокладку 5, выполненную из второй, относительно гибкой литьевой пластмассы, т.е. из пластмассы более мягкой, чем первая, из которой выполнен корпус крепежного устройства.
Прокладка 5 имеет внутренний край 5А, который по периферии имеет внутреннюю канавку, в которую заходит скошенный внешний край фланца 4. Она также имеет проходящую по периферии юбку 5B в форме усеченного конуса, которая выступает от края 5А с ближней к основанию 3 стороны и, проходя в направлении основания 3, расходится наружу.
Согласно изобретению внутренний периферийный край прокладки 5 крепится к внешнему периферийному краю фланца за счет образования когезионной связи или когезионного сцепления в процессе литья устройства. Следовательно, корпус 1, включая его головку 2, основание 3 и фланец 4, изготавливается в виде единого с прокладкой 5 изделия в процессе литья двух пластмасс, а именно пластмассы корпуса 1 и пластмассы прокладки 5.
Эти две пластмассы могут быть термопластичными материалами. Их выбирают таким образом, чтобы они были совместимы друг с другом по условию возникновения такой когезионной связи в результате проведения одностадийного процесса совместного литья под давлением корпуса и прокладки крепежного устройства. Такая связь может образовываться, например, в фазе вулканизации сырых материалов (молекулы, оказавшиеся в литьевой форме для изготовления крепежного устройства из двух материалов, при заданных температурах объединяются, что способствует хорошей химической адгезии).
В качестве примера при осуществлении изобретения можно выбирать следующие пары совместимых пластмасс:
- сополимер ацеталя (полиоксиметилен ПОМ, или полиформальдегид ПФА) (например, материал Hostaform С9021, поставляемый компанией Ticona, или материал Kepital F20-30, поставляемый компанией Кер) и термопластичный стирольный эластомер TPE-S (например, материал Thermolast K, поставляемый компанией Kraiburg);
- сплав полиамида-6, ПА-6, и полипропилена, ПП (например, материал Orgalloy RS6000, поставляемый компанией Arkema), и термопластичный стирольный эластомер TPE-S (например, материалы Thermolast K или Vitaprene, поставляемые компанией VTP);
- полипропилен (например, материал Exxtral CNU011, поставляемый компанией ExxonMobil) и сплав ПП и каучука на основе сополимера этилена, пропилена и диенового мономера (например, материал Santoprene, поставляемый компанией ExxonMobil) или стирол-этилен-бутилен-стирольный сополимер (например, материал Multiflex, поставляемый компанией Multibase).
Таким образом, химическая когезия (или химическая адгезия) основана на образовании ионно-ковалентных химических связей. Такие связи являются одними из сильнейших (порядка 1000 кДж/моль) и обеспечивают высокую прочность на разрыв и повышенную долговечность неразъемного соединения, что усиливает герметичность, создаваемую прокладкой предлагаемого в изобретении крепежного устройства.