ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Двигатель внутреннего сгорания, состоящий из компрессорного блока и блока рабочих цилиндров, картера с бесшатунным силовым преобразователем движения поршней, цилиндро-поршневой группы, системы подготовки и подачи топливной смеси, всасывающих и выхлопных клапанов, системы запуска двигателя, системы охлаждения и системы смазки, отличающийся тем, что компрессорный блок выполнен двух и более ступенчатым с установленными теплообменниками на каждой ступени, рабочий блок выполнен из цилиндров с рабочими камерами и предкамерами для подготовки топливной смеси и ее сгорания, при этом компрессорный блок и рабочий блоки соединены между собой воздуховодом через ресивер и клапан впуска и имеют жесткую кинематическую связь через штоки с силовым преобразователем движений поршней, при этом строгое угловое позиционирование штоков не требуется.
2.. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что предкамеры образуют торцами цилиндра и поршня, при его положении в верхней мертвой точке, находящейся на поясе цилиндра на определенном расстоянии от торца цилиндра.
3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что компрессор выполнен двухстороннего действия за счет использования надпоршневой и подпоршневой полостей цилиндра в качестве рабочих.
4. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что рабочий блок имеет два и более цилиндров, установленных при двух цилиндрах в противофазах, а при большем количестве - на равнорасположенных углах их позиционирования.