БРОНИРОВАННАЯ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-ДОЗОРНАЯ МАШИНА

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к боевым машинам.
Наиболее близкой к заявленной полезной модели является бронированная разведывательно-дозорная машина, содержащая бронированный несущий кузов с дверями, открывающимися по ходу движения машины, а также силовую установку, трансмиссию, ходовую часть, рулевое управление, тормозные системы, приборы наблюдения (RU, U1, №48404, 2005).
Недостатком известного решения являются трудности транспортировки раненого в боевой отсек машины в связи с узкими дверями и возможностью использования их для дополнительной защиты только при ведении стрельбы со стороны моторного отсека.
Заявленная полезная модель направлена на повышение безопасности при помещении раненого в боевой отсек машины и последующей его транспортировки.
Указанный технический результат достигается тем, что в бронированной разведывательно-дозорной машине, содержащей несущий кузов с боевым отсеком для размещения экипажа и бронированные двери по бокам кузова, одна из дверей открывается по ходу движения машины, а вторая - против хода, при этом их ширина определена из условия проноса в боевой отсек носилок с размещенным на них военнослужащим, при этом двери снабжены фиксаторами угла их раскрытия.
На внутренней стороне в нижней части дверей расположены бронированные карманы.
Двери кузова бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-2 выполнены шириной не менее 70 см из условия возможности проноса в боевой отсек носилок с раненым военнослужащим.
Одна из боковых дверей открывается по ходу движения машины, т.е. в сторону моторного отсека, а вторая - против хода.
На внутренней стороне дверей в нижней ее части путем приваривания броневого листа на расстоянии 15-20 см сформированы карманы, которые служат как в качестве открытых сверху контейнеров для хранения мелких предметов, так и качестве дополнительной защиты размещенного на носилках военнослужащего и экипажа машины.
Двери снабжены дискретными фиксаторами их раскрытия на угол от 10, 45, 90, 135 и 160°. Небольшие углы раскрытия дверей практикуются для ведения стрельбы экипажем из стрелкового оружия, а также для проветривания боевого отсека при транспортировке раненого. Фиксация угла раскрытия дверей на угол 90°, а также раскрытие дверей в противоположные стороны обеспечивают дополнительную защиту раненого и военнослужащих при помещении раненого в боевой отсек машины.