Посылки меняют маршрут

Оператор экспресс-доставки СДЭК, развивавший с 2020 года сеть постаматов с производителем устройств Omnic, вышел из проекта. СДЭК продолжит работать в сегменте по партнерской схеме с «Халвой». Логистические компании вынуждены сокращать инвестиции из-за высокой конкуренции со стороны развивающих свою доставку маркетплейсов, говорят эксперты.

Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ

Оператор экспресс-доставки СДЭК вышел из совместного предприятия с производителем постаматов Omnic ООО «Омнисдэк», следует из данных ЕГРЮЛ. «Омнисдэк» был создан для развития сети постаматов OmniCDEK в 2020 году. В 2021 году Rusbase сообщала о привлечении Omnic от инвесторов около 170 млн руб. в том числе для масштабирования сети OmniCDEK до 3 тыс. устройств. По оценке Ecomhub, на октябрь 2022 года OmniCDEK включала 1,5 тыс. постаматов и занимала девятое место среди операторов доставки в этом канале. В 2021 году ООО «Омнисдэк» получило 75 млн руб. убытка при выручке в 69 млн руб., результатов за 2022 год на ресурсе финансовой отчетности нет.

Коммерческий директор СДЭК Максим Толстобров сообщил “Ъ”, что у СДЭК и Omnic «разошлось видение» на дальнейшее развитие бизнеса сети OmniCDEK.

По его словам, СДЭК продолжит развивать направление постаматов через партнерство с «Халвой». Трафик отправлений уже был распределен на постаматы партнерских сетей и действующую сеть пунктов выдачи заказов, пояснил господин Толстобров. В Omnic на вопросы “Ъ” не ответили.

По данным OmniCDEK, до 50% постаматов сети работали по франшизе. Один из партнеров компании рассказал “Ъ”, что с конца апреля некоторые держатели франшизы начали сталкиваться со сложностями из-за их отключения от системы, позволяющей принимать и отправлять посылки. По его словам, проблемой занимается команда СДЭК. Компания также обещает своим франчайзи частично покрыть траты из-за простоя постаматов, однако пока не всем партнерам удалось перезапустить свои устройства, говорит собеседник “Ъ”.

Директор по развитию фулфилмент-оператора «Бета ПРО» Екатерина Анциферова отмечает, что проект OmniCDEK был экспериментом, а его доля в общем объеме бизнеса СДЭК была минимальной. Посчитав трудозатраты и инвестиции в проект, компания, видимо, решила продолжать работать по партнерской схеме, а не развивать в сегменте собственное направление, добавляет она. СДЭК сейчас управляет более 4,1 тыс. пунктов выдачи заказов (ПВЗ). Выручка ООО «СДЭК-Глобал» в 2022 году выросла на 15%, до 25 млрд руб., чистая прибыль сократилась на 13%, до 1 млрд руб.

2,55 миллиарда

отправлений выполнено на российском рынке e-commerce в 2022 году, по данным Data Insight.

Коммерческий директор «Оборот.ру» Владимир Бугаевский говорит, что значительное увеличение доли маркетплейсов, развивающих собственные сети ПВЗ, негативно сказывается на бизнесе логистических компаний. По данным Data Insight, в 2022 году число онлайн-заказов, выполненных логистическими сервисами, сократилось на 14% год к году, а число отправлений через службы интернет-магазинов увеличилось на 88%. В частности, у Wildberries число собственных доставок выросло на 90%, до 1,5 млрд отправлений, у Ozon — на 97%, до 446 млн отправлений год к году, подсчитали в Data Insight. Как отмечают аналитики, в таких условиях логистические сервисы вынуждены экономить бюджеты, сокращая инвестиции.

В начале апреля о завершении операционной деятельности партнерам сообщил оператор доставки PickPoint, который управлял 6 тыс. постаматов и 4,5 тыс. ПВЗ. Решение объяснялось финансовыми сложностями из-за ухода иностранных ритейлеров и невозможностью финансирования со стороны западного инвестора (см. “Ъ” от 4 апреля). В июле в управляющем PickPoint ООО «Сеть автоматизированных Пунктов Выдачи» была введена процедура наблюдения.

Заместитель исполнительного директора «Курьер Сервис Экспресс» Мария Мартынова говорит, что в сегменте постаматов активнее всего развивается сеть Х5 Group («Пятерочка», «Перекресток») 5Post. По словам Екатерины Анциферовой, компании удается наращивать долю за счет более дешевой логистики из-за объединения товарных потоков в постаматы и магазины «Пятерочка». В целом, добавляет Владимир Бугаевский, модель доставки через постаматы остается востребованной для покупателей товаров с невысоким чеком в традиционных интернет-магазинах.