ГОФРИРОВАННЫЙ ШЛАНГ

1. Гофрированный шланг для пропускания текучей среды, содержащий тело (12) шланга для пропускания текучей среды и по меньшей мере один проходящий в радиальном направлении наружу окружной карман (14) для компенсации движений тела (12) шланга, отличающийся тем, что для отрыва потока от тела (12) шланга тело (12) шланга переходит в направлении (18) потока в карман (14) через острую кромку (20).
2. Гофрированный шланг по п.1, отличающийся тем, что для создания острой кромки (20) тело (12) шланга и карман (14) образуют угол α, для которого справедливо: 45° ≤ α ≤ 135°, в частности 80° ≤ α ≤ 120°, предпочтительно 90° ≤ α ≤ 110°, особенно предпочтительно 90° ≤ α ≤ 100°.
3. Гофрированный шланг по п.1 или 2, отличающийся тем, что острая кромка (20) имеет фаску длиной l, для которой справедливо: 0 мм < l ≤ 3,0 мм, в частности 0 мм < l ≤ 2,0 мм, предпочтительно 0 мм < l ≤ 1,0 мм и особенно предпочтительно 0 мм < l ≤ 0,5 мм.
4. Гофрированный шланг по п.1 или 2, отличающийся тем, что острая кромка (20) имеет радиус R, для которого справедливо: 0 мм < R ≤ 1,0 мм, в частности 0 мм < R ≤ 0,75 мм, предпочтительно 0 мм < R ≤ 0,5 мм, более предпочтительно 0 мм < R ≤ 0,25 мм и особенно предпочтительно 0 мм < R ≤ 0,1 мм.
5. Гофрированный шланг по п.1 или 2, отличающийся тем, что карман (14) имеет переходную область (22), расположенную напротив острой кромки (20), причем переходная область (22) постоянно переходит в направлении (18) потока от, по существу, радиальной ориентации к, по существу, аксиальной ориентации.
1
1
1
1
6. Гофрированный шланг по п.5, отличающийся тем, что переходная область (22) выполнена скругленной и имеет, в частности, радиус R, для которого справедливо: 2,0 мм ≤ R ≤ 6,0 мм, в частности 2,5 мм ≤ R ≤ 5,0 мм, предпочтительно 3,0 мм ≤ R ≤ 4,0 мм.
7. Гофрированный шланг по п.1 или 2, отличающийся тем, что карман (14) имеет примыкающую к острой кромке (20) первую боковую сторону (24), проходящую по существу в радиальном направлении, и расположенную напротив первой боковой стороны (24) вторую боковую сторону (25), проходящую по существу в радиальном направлении, причем первая и вторая боковые стороны (24, 26) имеют между собой расстояние d, для которого справедливо: 1,5 мм ≤ d ≤ 6,0 мм, в частности 1,5 мм ≤ d ≤ 5,0 мм, предпочтительно 2,0 мм ≤ d ≤ 4,0 мм и особенно предпочтительно 2,5 мм ≤ d ≤ 3,5 мм.
8. Гофрированный шланг по п.1 или 2, отличающийся тем, что предусмотрены несколько карманов (14), соответствующие острые кромки (20) которых имеют между собой расстояние D, для которого справедливо: 5,0 мм ≤ D ≤ 15,0 мм, в частности 7,5 мм ≤ D ≤ 12,5 мм, предпочтительно 9,0 мм ≤ D ≤ 12,0 мм и особенно предпочтительно 10,5 мм ≤ D ≤ 11,5 мм.
9. Гофрированный шланг по п.1 или 2, отличающийся тем, что тело (12) шланга и по меньшей мере один карман (14) выполнены как одно целое из упругого материала, в частности, обладающего эластичностью резины.
10. Двигатель внутреннего сгорания автомобиля с гофрированным шлангом (10) по любому из пп.1-9 для пропускания воздуха в цилиндр, и/или для пропускания выхлопного газа, и/или для пропускания охлаждающей воды.