ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ, СОДЕРЖАЩИЙ ФЮЗЕЛЯЖ С ПЕРЕКРЫТИЕМ, РАСПОЛОЖЕННЫМ В ПРОДОЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ ФЮЗЕЛЯЖА

1. Летательный аппарат, содержащий фюзеляж, содержащий перекрытие (30), расположенное в продольной плоскости упомянутого фюзеляжа и отделяющее первое пространство (10) от второго пространства (20), находящиеся в фюзеляже, отличающийся тем, что первое пространство (10) содержит участок (11) фюзеляжа длиной, по существу равной ширине упомянутого перекрытия (30) в поперечном сечении фюзеляжа, при этом расстояние (d), отделяющее упомянутый участок (11) фюзеляжа и упомянутое перекрытие (30), является по существу постоянным по упомянутой ширине.
2. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что упомянутое расстояние (d) превышает или равно 1800 мм и предпочтительно превышает 2000 мм.
3. Летательный аппарат по одному из пп.1 или 2, отличающийся тем, что упомянутое расстояние (d) составляет от 2100 до 2200 мм, при этом в упомянутом первом пространстве (10) вблизи упомянутого участка (11) фюзеляжа выполнены средства (40), образующие отделение для багажа, при этом расстояние (d1), отделяющее упомянутые средства (40), образующие отделение для багажа, и упомянутое перекрытие (30), превышает 1900 мм.
4. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что упомянутое первое пространство (10) имеет по существу прямоугольную форму в поперечном сечении фюзеляжа.
5. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что упомянутый фюзеляж содержит два других участка (12, 13) фюзеляжа, расположенные, с одной стороны, между упомянутым участком (11) фюзеляжа и перекрытием (30) упомянутого первого пространства (10) и, с другой стороны, в упомянутом втором пространстве (20) фюзеляжа.
6. Летательный аппарат по п.5, отличающийся тем, что упомянутые два других участка (12, 13) фюзеляжа являются идентичными и расположены симметрично по отношению к оси симметрии (D) упомянутого участка (11) фюзеляжа перпендикулярно к упомянутому перекрытию (30) в поперечном сечении фюзеляжа.
7. Летательный аппарат по одному из пп.5 или 6, отличающийся тем, что упомянутый участок (11) фюзеляжа и упомянутые два других участка (12, 13) фюзеляжа являются участками дуги окружности в поперечном сечении фюзеляжа, при этом радиус упомянутых двух других участков (12, 13) фюзеляжа меньше или равен радиусу упомянутого участка (11) фюзеляжа.
8. Летательный аппарат по п.5, отличающийся тем, что соединение (14, 15) упомянутого участка (11) фюзеляжа с каждым из упомянутых двух других участков (12, 13) фюзеляжа осуществляют по существу вертикально над соединением (31, 32) перекрытия (30) с каждым из упомянутых двух других участков (12, 13) фюзеляжа.
9. Летательный аппарат по п.5, отличающийся тем, что упомянутый участок (11) фюзеляжа и упомянутые два других участка (12, 13) фюзеляжа являются участками дуги окружности в поперечном сечении фюзеляжа с идентичным радиусом и расположены в идентичном угловом секторе.
10. Летательный аппарат по п.9, отличающийся тем, что упомянутый фюзеляж дополнительно содержит четвертый участок (16) фюзеляжа, выполненный с возможностью соединения упомянутых двух других участков (12, 13) фюзеляжа в упомянутом втором пространстве (20) фюзеляжа.
11. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что упомянутое второе пространство (20) фюзеляжа в поперечном сечении фюзеляжа имеет форму, выполненную с возможностью вмещать формы контейнера (С).