Мобильная ремонтная мастерская

Полезная модель относится к области транспортных средств, оборудованных под мастерские, и может быть использована для транспортировки персонала и оборудования и в ходе проведения ремонтных работ на объектах, расположенных вдали от стационарных ремонтных мастерских.
Известна мобильная мастерская (RU №117369, кл. В60Р 3/14, опубл. 27.06.2012), содержащая кузов-фургон с боковыми и торцевыми стенками, крышей и полом, установленный на несущей раме, которая закреплена на раме шасси транспортного средства при этом кузов-фургон разделен перегородками на три зоны: зону отдыха, производственную зону и зону для хранения и перевозки запасных частей. В производственной зоне размещено слесарно-газосварочное оборудование, грузоподъемное оборудование, наборы инструмента, шкаф для инструмента, оборудование для замены смазочных материалов, электросиловая установка для обеспечения работы электрооборудования. Кузов-фургон является съемным и имеет автономную систему погрузки и разгрузки, двойные стенки пола, между которыми установлен генератор и электрический шкаф.
Недостатком мобильной мастерской является полное отсутствие универсальных станков для металлообработки и то, что она установлена на колесном ходу, так как колеса уступают гусеничным системам по ряду параметров: маневренность, проходимость, образование колеи, потребление мощности двигателя, устойчивость и сцепление.
Наиболее близким к заявленной полезной модели является передвижная мастерская (RU №32053, кл. В60Р 3/14, опубл. 10.09.2003), включающая базовый автомобиль с двигателем, карданным валом отбора мощности, на раме автомобиля установлен фургон с технологическим оборудованием. В составе технологического оборудования использован токарный станок, установленный вдоль продольной оси автомобиля и закрепленный фундаментными болтами, ввинченными в резьбовые вварыши в раме автомобиля, а привод станка осуществлен от двигателя автомобиля через шкив на хвостовике карданного вала ременной передачей с возможностью включения станка в работу механизмом приводного ремня. Еще в составе технологического оборудования использован газовый сварочный пост для нагрева деталей, обрабатываемых на токарном станке.
Недостатком такой мастерской является узкая область применения и необходимость привлечения дополнительных автотранспортных средств для перевозки агрегатов ремонтного фонда, а также недостаточное количество металлообрабатывающих станков для проведения ремонтных работ в полевых условиях, что значительно увеличивает сроки осуществления необходимых работ.
Технической проблемой полезной модели является создание мобильной ремонтной мастерской, укомплектованной технологическим оборудованием с использованием автономного и зависимого энергоснабжения с возможностью проведения ремонтных работ в удаленных местах в сокращенные сроки.
Техническим результатом является повышение эффективности работы устройства.
Поставленная проблема и указанный технический результат достигаются тем, что мобильная ремонтная мастерская содержит фургон на рамном шасси с технологическим оборудованием. Согласно полезной модели рамное шасси фургона выполнено гусеничным, при этом в фургоне установлен стационарный электрогенератор с возможностью его соединения с валом отбора мощности базового транспортного средства через карданно-телескопический вал с помощью карданных шарниров неравных угловых скоростей, а стационарный электрогенератор через провода соединен с технологическим оборудованием.
В качестве базового транспортного средства используют гусеничный трактор.
В фургоне установлены мобильный бензогенератор, переносной электросварочный аппарат, сверлильный станок, наждачный станок, фрезерный и сверлильный станки, верстак с закрепленными на нем слесарными тисками, баллон с горючим газом и кислородом.
Выполнение рамного шасси фургона гусеничным позволяет повысить опорную проходимость, тем самым обеспечить доставку оборудования на отдаленные и труднодоступные участки торфодобывающих предприятий. Жесткий металлический гусеничный ход, размещенный на жесткой подвеске, не позволяет развиваться резонансным колебаниям при работе технологического оборудования, что способствует осуществлять ремонтные работы в удаленных местах и в сокращенные сроки.
Карданно-телескопическая передача с карданными шарнирами неравных угловых скоростей обеспечивает возможность передачи крутящего момента от вала отбора мощности трактора к электрогенератору под разными углами. Данное свойство необходимо при работе вала отбора мощности во время движения и в условиях ограниченного пространства, когда невозможно установить гусеничный трактор с прицепной мастерской вдоль одной линии.
Установленное в фургоне технологическое оборудование позволит в полевых условиях осуществлять весь спектр ремонтно-механических работ -токарные работы, фрезерные работы, шлифование (затачивание), сверление, электросварку и газорезку. Это позволит своевременно предупреждать поломки, обслуживать и ремонтировать всевозможное оборудование и спецтехнику торфодобывающих предприятий.
Передвижные мастерские являются единственной альтернативой для ремонта тяжелой техники в условиях отдаленности от ремонтных баз, так как транспортировка такой техники может быть нецелесообразной.
Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг.1 представлена мобильная ремонтная мастерская в виду с боку, а на фиг.2 - вид сверху фургона с размещенным технологическим оборудованием.
Мобильная ремонтная мастерская содержит фургон 1 на рамном шасси 2 с технологическим оборудованием. Рамное шасси 2 фургона 1 выполнено гусеничным. В фургоне 1 установлен стационарный электрогенератор 3 переменного тока напряжением 380 В с возможностью его соединения с валом отбора мощности 4 базового транспортного средства через карданно-телескопический вал с помощью карданных шарниров неравных угловых скоростей. В качестве базового транспортного средства используют гусеничный трактор 5. Стационарный электрогенератор 3 через провода соединен с технологическим оборудованием фургона. В фургоне с помощью кронштейнов установлено следующее технологическое оборудование: мобильный бензогенератор 6, стационарный электросварочный аппарат 7, сверлильный станок 8, наждачный станок 9, фрезерный станок 10, верстак 11 с закрепленными на нем слесарными тисками, баллон 12 с горючим газом и кислородом.
Устройство работает следующим образом.
В зависимом режиме при работающем двигателе трактора 5 включается вал отбора мощности, с которого посредством карданно-телескопической передачи передается на электрогенератор 3, который начинает вырабатывать электрический ток, поступающий по проводам к технологическому оборудованию, после чего все оборудование по необходимости может быть включено в работу.
В автономном режиме после запуска бензогенератора 6 электрический ток поступает по проводам к технологическому оборудованию, после чего все оборудование по необходимости может быть включено в работу.
Освещение рабочих мест в мобильной ремонтной мастерской осуществляют в дежурном и рабочем режиме. Дежурное освещение обеспечивают бортовой сетью трактора-тягача, рабочее освещение и питание станков и электроинструмента обеспечивается стационарным электрогенератором 3, приводимым в действие от вала отбора мощности или автономным бензогенератором 6.
Электросварочное оборудование (сварочный выпрямитель, кабели) размещается внутри кузова-фургона и позволяет вести работу в любых погодных условиях. Освещение внешних рабочих мест осуществляется переносными светильниками. Мобильная ремонтная мастерская комплектуется высококачественными наборами ручного слесарного инструмента, спецодеждой для слесарей-автомехаников, средствами индивидуальной защиты.
В дополнение, мобильная ремонтная мастерская может быть укомплектована фарой-прожектором для обеспечения освещения в местах проведения работ. Снаружи установлены два баллона с пропаном и кислородом.
Необходимость проведения ремонтных работ в полевых условиях возникает достаточно часто из-за крупных габаритов торфодобывающего оборудования. Предлагаемую мобильную ремонтную мастерскую легко доставить на отдаленные и труднодоступные участки торфодобывающих предприятий к месту стоянки оборудования. Непосредственно на месте осуществляют ремонт методами изготовления новых и восстановления изношенных деталей. Для этого используют станочное оборудование мастерской, электроснабжение которого обеспечивается двумя способами: от электрогенератора, приводимого от вала отбора мощности трактора или от автономного бензогенератора.
Полезная модель находится на стадии технического предложения.