УНИВЕРСАЛЬНОЕ РЫБОПРОМЫСЛОВОЕ СУДНО

Полезная модель относится к области судостроения и рыбопромысловой деятельности, в частности к рыбопромысловым судам и может быть использована при проектировании, а также строительстве универсальных рыбопромысловых судов.
Известны рыбопромысловые суда классической архитектурно-компоновочной схемы, такие как траулеры, то есть рыбопромысловые суда с использованием в качестве орудий лова морских гидробионтов тралов различных видов, типов и конструктивного исполнения (донные, пелагические, минтаевые и т.п.), а также рыбопромысловые суда такого типа как сейнеры, то есть суда, использующие в качестве орудий лова морских гидробионтов кошельковые неводы (сети). Различие между способами лова морских гидробионтов с использованием соответствующих орудий лова диктует и соответствующие архитектурно-компоновочные решения промысловых судов.
Наиболее близким аналогом заявляемой полезной модели, принятым за прототип, является универсальное рыбопромысловое судно по патенту РФ №45125. Согласно прототипу универсальное рыбопромысловое судно содержит корпус с избыточным надводным бортом с верхней и главной палубами, среднюю надстройку на верхней палубе и кормовой слип. Для обеспечения работы с тралом вдоль левого борта средняя надстройка на верхней палубе судна смещена к правому борту, а кормовой слип - к левому. Кроме того, по правому борту на верхней палубе размещены кошельковая площадка и оснастка для работы с кошельковым неводом, на главной палубе вдоль правого борта расположена продольная выгородка под оборудование для ярусного лова и предусмотрены вырезы в правом борту в носовой и кормовой частях судна выше главной палубы для постановки и выборки яруса, причем в кормовой части днища судна выполнена ниша для размещения винторулевой группы.
Задачей настоящей полезной модели является разработка универсального рыбопромыслового судна, дающего возможность использовать в качестве орудий лова морских гидробионтов тралы различных типов и конструктивного исполнения, а также кошельковые неводы и бортовые сайровые ловушки, устанавливаемые с правого борта на пониженном участке промысловой палубы.
Техническим результатом является расширение промысловых возможностей и технологических характеристик рыбопромыслового судна, позволяющих осуществлять гибкую эксплуатацию судна на различных видах промысла и полную эксплуатацию в течение календарного года эксплуатации рыбопромыслового судна.
Указанный технический результат достигается при использовании заявленного рыбопромыслового судна, которое содержит корпус с избыточным надводным бортом с главной и верхней (промысловой) палубами, среднюю надстройку на верхней палубе, кормовой слип, кошельковую площадку на тралмейстерском мостике. В отличие от прототипа средняя надстройка судна на верхней палубе смещена к левому борту, кормовой слип размещается в диаметральной плоскости судна, а по правому борту на верхней палубе размещены агрегаты и механизмы для работы с кошельковым неводом.
В частном случае предлагаемого решения у заявленного судна максимальная длина пониженного открытого участка промысловой (верхней) палубы по правому борту составляет не менее половины длины корпуса судна между перпендикулярами.
В другом частном случае ширина кошельковой площадки судна и пониженного открытого участка верхней (промысловой) палубы составляет 2/3 ширины кормовой части судна.
В третьем частном случае по правому борту на верхней палубе судна дополнительно размещено оборудование для сайрового лова.
В заявленном решении предлагается новый конструктивный тип траулера, являющийся комбинированным рыбопромысловым судном, которое может работать с тралами кормового траления (способа постановки), кошельковыми неводами большой емкости и площади обмета, а также с другими орудиями лова - например, сайровыми ловушками, включающими в себя сети - ловушки для сайры и устройства привлечения сайры на электросвет. Преимущества такого конструктивного решения заключаются в том, что промысловое судно класса «средний морозильный траулер» и класса «большой морозильный (автономный) траулер» могут работать с тралами большого агрегатного сопротивления от 40 тс и выше, одновременно осуществляя лов рыбы в соответствующих промысловых условиях с использованием принципиально других орудий лова - кошелькового невода, дрифтерных сетей и устройства для лова сайры на электросвет.
Заявляемая полезная модель поясняется рисунком (Фиг.), на котором изображена архитектурно-конструктивная схема заявленного универсального рыбопромыслового судна. На этом рисунке изображено:
1 - корпус судна;
2 - главная палуба;
3 - верхняя (промысловая) палуба;
4 - средняя надстройка, расположенная на верхней палубе;
5 - кормовой слип;
6 - кошельковая площадка, расположенная на тралмейстерском мостике;
7 - агрегаты и механизмы для работы с кошельковым неводом.
На этом же участке 7 может размещаться и оборудование для сайрового лова, в том числе сайровые ловушки, опускаемые за борт. За счет компактного расположения всех промысловых агрегатов оборудование для кошелькового промысла и промысла сайры может демонтироваться на период ведения тралового промысла, а при ведении кошелькового промысла или сайрового промысла траловый лов не осуществляется.
С левого борта заявленного судна находится классическая надстройка 4, которая является продолжением баковой надстройки судна и в которой размещаются служебные помещения судна, на верхней палубе 3 располагаются промысловые и конструктивные элементы общесудовых устройств и их механизмы.
На правом борту надстройка отсутствует, на палубе располагаются агрегаты и механизмы неводо-выборочного устройства 7, осуществляется работа с самим кошельковым неводом, также с этого борта осуществляется постановка устройств лова сайры на электросвет. Аналогично с данного борта могут выставляться дрифтерные сети.
Траловая дорожка с настилом и слип 5 для спуска трала, палубные механизмы тралового комплекса 7 в заявленном решении остались как в классическом варианте для постановки трала по промысловой схеме «дубль».
Несимметричное расположение надстроек 4 на промысловой палубе 3 позволяет понизить высоту открытой части промысловой палубы на правом борте и обеспечить работу с кошельковым неводом большой емкости и площади обмета, а также удобство и технику безопасности при работе с сайровыми ловушками.
При осуществлении вылова водных биоресурсов на заявленном по полезной модели судне может в один момент времени осуществляться только один вариант использования орудий лова, но позволяет осуществлять гибкую эксплуатацию судна круглый год, используя различные виды орудий лова рыбы и морепродуктов - тралы различной конструкции, кошельковый невод, сайровые бортовые ловушки.