Поршень поршневого двигателя внутреннего сгорания

1. Поршень (1; 20) поршневого двигателя внутреннего сгорания, включающий головку (7) поршня и юбку (5), причем головка (7) поршня по окружности содержит пояс (6) поршневых колец с по меньшей мере одной канавкой (6a) для одного поршневого кольца и одного канала (2) по окружности для охлаждения, отличающийся тем, что он содержит по меньшей мере одно первое отверстие (10), продолжающееся от канала (2) для охлаждения к постели (4) пальца верхнего шатунного подшипника и соединяющееся с постелью (4) в форме отверстия (12) для подачи к поршневому пальцу смазочного средства из канала (2) для охлаждения.
2. Поршень (1; 20) по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно первое отверстие (10) продолжается от нижней стороны канала (2) для охлаждения.
3. Поршень по п. 1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере одно первое отверстие (10) продолжается в осевом направлении (A) поршня.
4. Поршень по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он
а) содержит одно первое отверстие (10); или
б) содержит группу первых отверстий (10).
5. Поршень (20) по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он содержит по меньшей мере одно второе отверстие (21), продолжающееся от нижней стороны (3) канала (2) для охлаждения в форме выпускного отверстия (22) и соединяющееся с рабочей поверхностью поршня (20), причем выпускное отверстие соединяется с рабочей поверхностью под маслосъемным кольцом пояса (6) поршневых колец.
6. Поршень по п. 5, отличающийся тем, что выпускное отверстие (22) соединяется с рабочей поверхностью непосредственно под маслосъемным кольцом пояса (6) поршневых колец.
7. Поршень по п. 5 или 6, отличающийся тем, что он содержит группу вторых отверстий (21), распределенных по ширине рабочей поверхности.
8. Поршень по любому из пп. 5–7, отличающийся тем, что
а) канал для охлаждения расположен на высоте пояса (6) поршневых колец; и/или
б) нижняя сторона канала (2) для охлаждения расположена в осевом направлении (A) поршня над выпускными вторыми отверстиями (21) так, что по меньшей мере один второй канал для охлаждения продолжается под наклоном.
9. Транспортное средство, в частности, транспортное средство хозяйственного назначения, включающее поршень по любому из пп. 1–8.