Спорт в массы

С января этого года у всех петербургских официальных дилеров BMW появилась возможность продавать спортивные автомобили М-серии. До этого момента такое эксклюзивное право было у компании "Парк-М". По мнению экспертов, ее положение c потерей эксклюзивности пошатнется. Но и конкуренты дилера не склонны к оптимизму, отмечая невозвратность инвестиций на запуск продажи спорткаров.

Группа BMW в России уравняла права своих официальных дилеров в Петербурге, предоставив им всем одинаковую возможность продавать автомобили M-серии. До января этого года эксклюзивным дилером спортивной серии автомобилей BMW была компания "Парк-М". Генеральный директор "BMW Group Россия" Вольфганг Шлимме пояснил "Ъ", что такое решение было связано с тем, что у многих клиентов наряду с BMW M есть и другие автомобили BMW, и им приходилось обслуживать их в разных салонах. "Мы не хотим, чтобы клиентам приходилось обращаться в несколько официальных дилерских центров в одном городе. Поэтому с 2014 года каждый такой центр в Петербурге будет продавать и осуществлять сервисное обслуживание модельного ряда BMW M. Решение продиктовано стратегией "BMW Group Россия"", — комментирует господин Шлимме.

Сегодня в Петербурге, помимо компании "Парк-М", работает еще четыре официальных дилера немецкого бренда. Это "Автодом", "Евросиб", "Аксель групп", "БалтАвтоТрейд". Представители компаний сообщили "Ъ", что с января этого года уже начинают продажи премиальных спортивных автомобилей BMW. При этом работа над оснащением шоу-румов еще только ведется, полного понимания того, как они будут выглядеть, еще нет.

Линейка автомобилей BMW М-серии сегодня включает восемь моделей спортивных машин, оснащенных высокооборотными двигателями: купе BMW M3, кабриолет BMW M3, седан BMW M5, купе BMW M6, кабриолет BMW M6, а также кроссоверы BMW X5 M и BMW X6 M. Прямыми конкурентами BMW М-серии являются спорткары Mercedes и Audi.

Директор агентства "Auto-Dealer" Михаил Чаплыгин рассказывает, что по итогам прошлого года продажи BMW M-серии по России в целом составили около 400 автомобилей. Доля M-серии в общем объеме продаж немецкой марки в стране — примерно 1%. "Наиболее популярными являются кроссоверы — Х5 и Х6, продажи седанов и купе измеряются в единицах. Кабриолеты практически не продаются", — говорит господин Чаплыгин. Что касается Петербурга, то в городе продажи М-серии не превышают сотни автомобилей в год.

С потерей эксклюзивности договора на продажу спорткаров компания "Парк-М" упустит определенную долю по продажам, но более ощутимыми будут потери доходов от сервисных услуг, так как дилер перестанет быть единственным в городе, рассуждает господин Чаплыгин. "Парк-М" является дилером только BMW M-серии и мотоциклов немецкого бренда.

Конкуренты компании, у которых также появилось право на продажу спортивных авто, не спешат с оптимистическими оценками этого события. Анонимно участники рынка отмечают, что обустройство шоу-румов и закупка у импортера автомобилей потребуют значительных затрат, которые, скорее всего, не вернутся.