КОНТЕКСТ

На очередной участок КАД ищут подрядчика
Дамбой станут управлять из Кронштадта
Container Finance запустит контейнерный "шаттл"
ВТБ займется паромами
"Корунд" сдает "Форт"

Конкурс
       На очередной участок КАД ищут подрядчика

     ФГУ "ДСТО Санкт-Петербург" (заказчик строительства кольцевой автодороги Петербурга, КАД) объявило конкурс по выбору подрядчиков для строительства двух последних участков Западного полукольца КАД (второй очереди автомагистрали), как сообщили Интерфаксу в госучреждении в понедельник. Hа конкурс выставлены два лота — участок от развязки с улицей Пионерстроя до Петродворца, длиной 20,3 км, с максимальной ценой контракта 17,6 млрд рублей, и участок от Петродворца до станции "Бронка" длиной 11,8 км, с максимальной ценой контракта 7,56 млрд рублей. Начало работ — с момента заключения контракта; окончание — декабрь 2010 года. Вскрытие конвертов с предложениями намечено на 7 июля 2008 года, подведение итогов — не позднее чем через месяц после этой даты. Ранее сообщалось, что ООО "Флора" выбрано генподрядчиком по строительству участка Западного полукольца КАД от транспортной развязки с улицей Пионерстроя до транспортной развязки с автодорогой "Hарва" (Таллинское шоссе) длиной около 4 км. Первый участок Западного полукольца КАД — от Московского шоссе до Таллинского шоссе был сдан в эксплуатацию в 2007 году. Власти Петербурга инициировали в 2007 году перенос сроков строительства Западного полукольца КАД от Таллинского шоссе до станции "Бронка" с 2012 на 2010 год.

       Интерфакс

       Дамбой станут управлять из Кронштадта

     Росстрой объявил конкурс на постройку здания управления комплекса защитных сооружений. Оно будет располагаться по адресу: Кронштадт, квартал 19а. Примерная стоимость проекта составляет 701 млн рублей. Строительство 11-этажного здания, архитектурное решение которого уже готово, планируется завершить к сентябрю 2009 года. Заявки подрядчиков, желающих реализовать проект, будут вскрыты 5 августа этого года. Предполагается, что в здании будет все необходимое для работы сотрудников КЗС, — от душевых, столовой и комнат отдыха до читального зала. Запланирован и музей истории Комплекса защитных сооружений.

Фонтанка.ру

       Транспорт
       Container Finance запустит контейнерный "шаттл"

     Компания Container Finance планирует до конца года ввести в эксплуатацию железнодорожный терминал в Коуволе на арендованной у города территории площадью 15 га. По словам гендиректора Containerships Group (транспортное подразделение Container Finanсе) Киммо Нордстрома, контейнерный "шаттл" вместимостью 100 TEU между Коуволой и строящимся терминалом в Янино в Ленобласти (принадлежит на паритетных началах Container Finance и российской группе "Н-Транс") будет курсировать два раза в неделю, что обеспечит объем перевозок порядка 20 тыс. TEU в год. При выходе на полную мощность объем перевозок составит 200 тыс. TEU в год. Однако, как пояснил господин Нордстром, достижение таких результатов зависит от ряда факторов: тарифной политики железных дорог в Финляндии и России, конъюнктуры рынка, наличия железнодорожных платформ. По его словам, по железной дороге в Россию будут приходить финские экспортные грузы, а также транзитные грузы, идущие в Финляндию.

       АБН

       ВТБ займется паромами

     Банк ВТБ намерен участвовать в проекте создания в России сети паромных переправ, которые планируется создать в бассейнах Каспийского, Балтийского, Черного морей, передает РИА Новости со ссылкой на старшего вице-президента банка. Для реализации проекта потребуется создание необходимой инфраструктуры в портах, а также изготовление паромов. Объем финансирования со стороны ВТБ может составить около $150 млн сроком на 5 лет.

       АБН

       "Корунд" сдает "Форт"

     Строительство в г. Кронштадте таможенно-логистического терминала группы "Форт" откладывается и может не состояться. Как сообщил председатель комитета по транспортно-транзитной политике администрации Санкт-Петербурга Николай Асаул, по некоторой информации, инициатор проекта — ООО "Корунд", входит в группу "Форт" — отказался от планов по созданию терминала. В то же время председатель совета директоров группы компаний "Форт" Игорь Быков в беседе с корреспондентом РБК не подтвердил отказа от проекта, заметив, впрочем, что никаких подвижек в его реализации тоже нет. Как ранее сообщал господин Быков, конкретные параметры проекта должны были стать известны к лету 2008 года. "Многое будет зависеть от того, какой размер участка нам согласуют", — подчеркнул тогда предприниматель. По его словам, в г. Кронштадте предполагалось создать "полноценный таможенно-логистический терминал". РБК