УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ЗАПЫЛЕННОГО ВОЗДУХА
DEVICE FOR CLEANING OF DUSTY AIR

Изобретение относится к очистке газа от пыли фильтрацией и предназначено для использования в отрасли строительных материалов горнорудной и других областях промышленности.
Известно устройство для очистки запыленного воздуха, содержащее цилиндрический корпус, фильтровальные рукава, верхней частью связанные со средствами регенерации, а нижней закрепленные на распределительной решетке, смотровую площадку и бункер / авт. свид-во №806074, кл. В01D 46/02, 1977 г./.
Недостаток устройства заключается в том, что основные технологические узлы и элементы закреплены на корпусе и при ревизии качества рукавов, а также их замене при износе необходимо снимать корпус, что усложняет обслуживание устройства в сложных климатических условиях, когда устройство подвергается снаружи воздействию твердых метеорологических проявлений, например пыли, температурным колебаниям с образованием наледи.
Известно устройство для очистки запыленного воздуха, содержащее цилиндрический корпус, фильтровальные рукава, верхней частью связанные со средствами регенерации, а нижней закрепленные на распределительной решетке, смотровую площадку и бункер / авт. свид-во №1584979, кл. В01D 46/02, 1987 г./.
Недостаток такого устройства заключается в том, что рукава закреплены на корпусе и при ревизии качества рукавов, а также их замене необходимо снимать корпус, что исключает установку устройства на месте, подверженном воздействию природных проявлений типа пыль, снег, температурным колебаниям с образованием наледи.
Задачей, решаемой изобретением, является упрощение обслуживания в сложных климатических условиях, когда устройство подвергается снаружи воздействию твердых метеорологических проявлений, температурным колебаниям с образованием наледи.
Техническая сущность изобретения заключается в том, что в устройстве для очистки запыленного воздуха, содержащем цилиндрический корпус, фильтровальные рукава, верхней частью связанные со средствами регенерации, а нижней закрепленные на распределительной решетке, смотровую площадку и бункер, корпус выполнен автономным и с перекрываемым смотровым проемом и снабжен расположенными по образующей опорными колесами, опирающимися на ходовую поверхность распределительной решетки, перед каждым опорным колесом установлены средства очистки ходовой поверхности в виде скребка, с которым связана с возможностью ограниченного перемещения в вертикальной плоскости тяга, размещенная в направляющей втулке и взаимодействующая с расположенным на боковой поверхности опорного колеса фигурным пазом, направляющая втулка шарнирно связана с раскосом, который оконечностью связан с кронштейном, закрепленным одним концом на цилиндрическом корпусе, а другим - на оси опорного колеса.
На чертежах представлены: на фиг.1: - устройство согласно изобретению, общий вид; на фиг.2 - цилиндрический корпус, общий вид; на фиг.3 - распределительная решетка с механизмом регенерации и фильтровальными рукавами, общий вид; на фиг.4 - распределительная решетка, вид сверху; на фиг.5 - узел опорного колеса, вид сбоку; на фиг.6 - то же, вид спереди; на фиг.7 - то же, вид сверху.
Устройство для очистки запыленного воздуха состоит из двух частей: автономного цилиндрического корпуса 1 и технологических элементов, смонтированных на распределительной решетке 2.
Цилиндрический корпус 1 имеет смотровой проем 3, перекрытый шторкой 4, и установленные внизу снаружи по образующей на осях 5 опорные колеса 6, предпочтительно в количестве трех, выпускной патрубок 7 и поворотное кольцо 8.
На распределительной решетке 2 размещена вертикальная стойка 9, на верхней оконечности которой через амортизатор 10 установлен вибратор 11, на кронштейнах 12 которого закреплены фильтровальные рукава 13, нижними концами размещенные в отверстиях 14 распределительной решетки 2.
На распределительной решетке 2 выполнена концентрично относительно вертикальной стойки 9 кольцевая ходовая поверхность 15 с ограничительной ребордой 16, имеющие в сборе L-образный профиль и предназначенные для принятия опорных колес 6 и ограничения их смещения в горизонтальной плоскости при движении.
На распределительной решетке 2 расположена смотровая площадка 17 в виде плоского кольцевого элемента по краю распределительной решетки, а снизу смонтирован бункер 18 с входным патрубком 19.
Вся конструкция опирается на стойки 20.
Перед каждым опорным колесом 6 установлен скребок 21, на котором закреплена с возможностью ограниченного перемещения в вертикальной плоскости тяга 22, размещенная в направляющей втулке 23. Другим концом тяга 22 взаимодействует с фигурным пазом 24, выполненным на боковой поверхности опорного колеса 6. На кронштейне 25, который одним концом закреплен на оси 5 опорного колеса 6, а другим прикреплен к корпусу 1, закреплен раскос 26, связанный шарнирно с втулкой 23.
Таким образом, высота расположения скребка 21, который в основном рабочем положении должен находиться в плоскости ходовой поверхности 15, определяется его шарнирной связью с тягой 22 и шарнирной связью раскоса 26 с втулкой 23.
Масса скребка 21 позволяет ему входить в постоянный контакт с ходовой поверхностью 15, которая подлежит очистке. В случае обнаружения на ходовой поверхности инородных тел, препятствующих движению опорных колес и работоспособности устройства, потому что будет нарушена связь свободно посаженного корпуса 1 и стационарно неподвижной и выверенной в горизонтальной плоскости решетки 2, особенно наледи, скребок удалит их.
Шторка 4, перекрывающая проем 3, позволяет вести визуальное наблюдение за состоянием рукавов 13 и технических средств, находящихся в полости корпуса 1, и производить ремонтно-восстановительные работы.
При работе устройства запыленный воздушный поток подают через патрубок 19 в бункер 18, откуда он поступает в фильтровальные рукава 13, и затем через выпускной патрубок 7 очищенный воздух выходит в атмосферу.
Периодически для профилактического осмотра или проведения ремонтно-восстановительных работ внутри корпуса оператор, перемещаясь по смотровой площадке 17 и поворачивая корпус 1 в одном направлении вручную за поворотное кольцо 8, охватывающее корпус снаружи, через смотровой проем 3 с раскрытой шторкой 4 имеет возможность непосредственного доступа к требуемому конструктивному элементу.
Наружное применение фильтровальных устройств ограничивается характером климатических условий, когда проведению ремонтно-восстановительных работ или профилактическому осмотру по графику могут препятствовать твердые метеорологические проявления, например пыль, или в результате температурных колебаний образуется наледь.
В этих условиях нецелесообразно снимать корпус из опасения попадания негативных проявлений вовнутрь корпуса, которые окажут отрицательное влияние на работоспособность устройства.
Запыленность воздушного пространства вследствие технологических особенностей производства или благодаря метеорологическим условиям неизбежно приведет к накоплению пылевых выбросов или наледи на ходовой поверхности 15, что может вызвать заклинивание опорных колес 6 или их сход с трассы, фиксирующей их положение.
Во время поворота корпуса 1 кольцом 8 опорные колеса 6 приводятся во вращение, тяга 22, взаимодействующая с фигурным пазом 24, передает возвратно-поступательное движение скребку 21. При движении тяги 22 по пазу 24 положение скребка в контакте с ходовой поверхностью будет обеспечиваться шарнирной связью скребка 21 и тяги 22, а также шарнирно связью втулки 23 и раскоса 27.
Надежность работы устройства обеспечивает четко ограниченная ребордой 16 трасса перемещения опорных колес. Это упрощает монтаж и демонтаж устройства, а также перекрытие путей утечки допустимых пылевых отложений при регенерации рукавов.