КЛАПАН МОБИЛЬНЫЙ ЗАПОРНО-ПУСКОВОЙ

Полезная модель относится к противопожарной технике и предназначена для автоматического пуска воды из пожарно-оросительного трубопровода к средствам пожаротушения при повышении температуры в зоне контроля выше допустимой. Полезная модель может быть использована как в горной промышленности для тушения подземных пожаров, так и в других отраслях промышленности.
Известно запорно-пусковое устройство для автоматических установок пожаротушения (патент на ПМ №16079, публ.25.05.2000 г., Бюл. №34), содержащее клапан с нижней и верхней крышками и установленной между ними мембраной, входной и выходной патрубки, разделенные перегородкой и образующие с нижней крышкой седло клапана. Перегородка разделяет седло клапана на две равные по площади части, а мембрана имеет отверстие малого диаметра, расположенное над входным патрубком.
Недостатком устройства является то, что несимметричное распределение нагрузок на мембрану, перекос ее и не плотное прижатие к седлу клапана приводит к тому, что вода перетекает в выходной патрубок и через средства пожаротушения постоянно истекает из системы.
Известно запорно-пусковое устройство для автоматических установок пожаротушения, взятое за прототип, содержащее корпус, образованный двумя патрубками с выгнутой перегородкой между ними и фланцем, крышку, мембрану с центральным отверстием малого диаметра, пружину, тепловой замок (спринклер) и соединительные головки.
Недостатком устройства является сложная конструкция корпуса, требующая применения при изготовлении специального технологического оборудования и приспособлений, а также ограниченная область применения в связи с тем, что входной и выходной патрубки имеют на конце соединительные головки для подсоединения пожарных рукавов с ответными такими же головками. Кроме того, при такой конструкции корпуса очень сложно обрабатывать поверхность седла, которая образована фланцем и перегородкой, чтобы получить хорошую плоскость прилегания мембраны.
Техническим результатом полезной модели является упрощение конструкции корпуса, улучшение технологии обработки седла и расширение возможностей присоединения пожарных рукавов с различными соединительными устройствами.
Технический результат достигается за счет изменения конструкции корпуса клапана и применения в качестве соединительной арматуры резьбовых быстроразъемных соединений БРС.
Предложен клапан мобильный запорно-пусковой, содержащий корпус, крышку, мембрану, пружину, тепловой замок (спринклер) и резьбовые быстроразъемные соединения БРС.
Отличием предложенного клапана от прототипа является то, что корпус состоит из фланца, внешней оболочки с патрубком и внутреннего патрубка, к которым приварены резьбовые втулки для подсоединения пожарных рукавов либо с помощью быстроразъемного соединения, либо с помощью стандартных соединительных головок.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан клапан мобильный запорно-пусковой в режиме ожидания, а на фиг. 2 - тоже в рабочем режиме.
Клапан содержит корпус 1, крышку 2, эластичную резиновую мембрану 3, пружину 4, тепловой замок (спринклер) 5, устройство для присоединения пожарных рукавов.
Корпус представляет собой металлоконструкцию, состоящую из внешней оболочки 6 с выходным патрубком 7, внутреннего входного патрубка 8 и фланца 9. Во фланце 9 имеется обработанное седло для размещения мембраны 3. На концах патрубков 7 и 8 приварены резьбовые втулки 10, на которые накручиваются муфты быстроразъемного соединения 11 или стандартные соединительные головки.
Крышка 2 имеет резьбовое отверстие для присоединения теплового замка 5 и вместе с фланцем 9 образует полость, в которой размещается пружина 4, прижимающая мембрану 3 к седлу. Мембрана разделяет клапан на побудительную 12 и нагнетательную 13 полости и имеет центральное отверстие малого диаметра 14, через которое происходит заполнение побудительной полости. Фланец 9 имеет круговые прорези 15 для прохождения воды из нагнетательной полости в корпус клапана при срабатывании теплового замка. Входной (напорный) патрубок 8 с помощью БРС или соединительной головки подключается к пожарно-оросительному трубопроводу, а выходной (дренчерный) патрубок 7 - к распылителям пожаротушащей системы или другим средствам пожаротушения.
Ниже приведен принцип действия клапана.
Клапан мобильный запорно-пусковой имеет два режима эксплуатации: режим ожидания и рабочий режим.
В режиме ожидания фиг. 1 мембрана 3 с помощью пружины 4 прижата к седлу клапана. Вода из входного патрубка 8 через центральное отверстие 14 в мембране заполняет полость под крышкой, выравнивая давление воды в побудительной и нагнетательной полости.
При повышении температуры в зоне контроля выше 68°С происходит разрушение теплового замка 5, вода из побудительной полости клапана через Отверстие в спринклере вытекает наружу, в результате чего происходит падение давления в побудительной полости. Вода под давлением из нагнетательной полости входного патрубка преодолевает сопротивление пружины 4, поднимает мембрану 3 и через отверстия 15 во фланце 9 устремляется в корпус, проходит по выходному патрубку 7 и поступает в пожаротушащую систему к распылителям или другим средствам пожаротушения фиг. 2.
По окончании тушения пожара прекращают подачу воды во входной патрубок, давление воды со стороны входного патрубка падает и пружина возвращает мембрану в седло. После чего заменяют тепловой замок (спринклер). При подаче небольшого количества воды во входной патрубок, вода через центральное отверстие в мембране перетекает под верхнюю крышку в побудительную полость, выравнивая давление в обеих полостях клапана, равное давлению воды в пожарно-оросительном трубопроводе шахты. Клапан снова находится в режиме ожидания.
Предлагаемый клапан мобильный запорно-пусковой имеет простую конструкцию, работоспособен, обеспечивает надежную работу автоматических систем пожаротушения. Кроме того, к входному и выходному патрубкам могут подсоединяться пожарные рукава как с быстроразъемным соединением, так и со стандартной соединительной головкой.