СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ)

1. Система подушки безопасности для использования в пассажирском транспортном средстве, содержащая:
первый модуль подушки безопасности, которому придана форма для установки в первой передней спинке сиденья и который включает в себя первый кронштейн, первую подушку безопасности, в сдутом состоянии расположенную в кронштейне, и нагнетательное устройство, соединенное с подушкой безопасности,
причем первая подушка безопасности в надутом состоянии имеет такой размер, чтобы перекрывать зазор между первой передней спинкой сиденья и второй передней спинкой сиденья со спинками сидений; и
вторую подушку безопасности, в сдутом состоянии включенную как часть одного из первого модуля подушки безопасности и второго модуля подушки безопасности, при этом вторая подушка безопасности в надутом состоянии перекрывает первую подушку безопасности на одной из передней стороны и задней стороны.
2. Система подушка безопасности по п. 1, в которой вторая подушка безопасности прикреплена к первой подушке безопасности как в сдутом состоянии, так и в надутом состоянии.
3. Система подушка безопасности по п. 2, в которой в надутом состоянии вторая подушка безопасности расположена на передней стороне первой подушки безопасности и имеет такие размеры, чтобы устанавливаться между спинками сидений.
4. Система подушка безопасности по п. 3, в которой первая и вторая подушки безопасности объединены в одну подушку безопасности.
5. Система подушка безопасности по п. 4, в которой первая подушка безопасности в надутом состоянии имеет такие размеры, чтобы закрывать зазор по существу по всей вертикальной высоте задних частей спинок сидений над консолью.
6. Система подушка безопасности по п. 1, в которой первая и вторая подушки безопасности по существу отделены.
7. Система подушка безопасности по п. 6, в которой вторая подушка безопасности в сдутом состоянии расположена во втором модуле подушки безопасности.
8. Система подушка безопасности по п. 7, в которой в надутом состоянии вторая подушка безопасности расположена на задней стороне первой подушки безопасности и имеет такие размеры, чтобы проходить через по существу весь зазор между двумя спинками сидений.
9. Система подушка безопасности по п. 8, в которой в надутом состоянии второй модуль подушки безопасности надувается до более низкого давления, чем первая подушка безопасности.
10. Система подушки безопасности по п. 7, в которой модулям подушек безопасности придана форма для установки в общую спинку сиденья, и подушкам безопасности придана форма для совместного разворачивания из общей спинки сиденья.
11. Система подушки безопасности по п. 10, в которой первая подушка безопасности включает в себя:
первый поперечный элемент,
нижний поперечный элемент, причем поперечные элементы проходят через зазор в надутом состоянии, и
вертикальный соединительный элемент, расположенный между и соединенный по текучей среде с поперечными элементами, при этом соединительный элемент расположен по существу по центру между спинками сидений.
12. Система подушки безопасности по п. 11, в которой вторая подушка безопасности включает в себя:
первый вертикальный элемент и второй вертикальный элемент, каждый из которых проходит по существу параллельно вертикальному соединительному элементу в надутом состоянии, и
поперечный соединительный элемент, проходящий между и соединенный по текучей среде с вертикальными элементами и имеющий такие размеры, чтобы проходить от кронштейна второго модуля до другой спинки сиденья.
13. Система подушки безопасности по п. 7, в которой второму модулю подушки безопасности придана форма для установки во второй спинке сиденья, и подушкам безопасности придана форма для совместного разворачивания из соответственных спинок сидений.
14. Система подушки безопасности по п. 13, в которой первая подушка безопасности включает в себя:
первый поперечный элемент, и
нижний поперечный элемент, причем поперечные элементы проходят через зазор, и
вертикальный соединительный элемент, расположенный между и соединенный по текучей среде с поперечными элементами, при этом соединительный элемент расположен по существу по центру между спинками сидений.
15. Система подушки безопасности по п. 13, в которой вторая подушка безопасности включает в себя:
первый вертикальный элемент и второй вертикальный элемент, каждый из которых проходит по существу параллельно вертикальному соединительному элементу, и
поперечный соединительный элемент, проходящий между и соединенный по текучей среде с вертикальными элементами и имеющий такие размеры, чтобы проходить от кронштейна второго модуля до другой спинки сиденья.
16. Система подушки безопасности для использования в пассажирском транспортном средстве, содержащая:
первый модуль подушки безопасности, которому придана форма для установки в первой передней спинке сиденья и который включает в себя первый кронштейн, первую подушку безопасности, в сдутом состоянии расположенную в кронштейне, и первое нагнетательное устройство, соединенное с подушкой безопасности, при этом первая подушка безопасности в надутом состоянии имеет такие размеры, чтобы перекрывать зазор между первой передней спинкой сиденья и второй передней спинкой сиденья со спинками сидений;
второй модуль подушки безопасности, которому придана форма для установки во второй передней спинке сиденья и который включает в себя второй кронштейн, вторую подушку безопасности, в сдутом состоянии расположенную в кронштейне, и второе нагнетательное устройство, соединенное с подушкой безопасности, причем вторая подушка безопасности в надутом состоянии перекрывает первую подушку безопасности на задней стороне.
17. Система подушка безопасности по п. 16, в которой в надутом состоянии вторая подушка безопасности имеет такие размеры, чтобы проходить по существу через весь зазор между двумя спинками сидений.
18. Система подушка безопасности по п. 17, в которой в надутом состоянии второй модуль подушки безопасности надувается до более низкого давления, чем первая подушка безопасности.
19. Система подушки безопасности по п. 16, в которой первая подушка безопасности включает в себя:
первый поперечный элемент, и
нижний поперечный элемент, причем поперечные элементы проходят через зазор, и
вертикальный соединительный элемент, расположенный между и соединенный по текучей среде с поперечными элементами, при этом соединительный элемент расположен по существу по центру между спинками сидений.
20. Система подушки безопасности по п. 16, в которой вторая подушка безопасности включает в себя:
первый вертикальный элемент и второй вертикальный элемент, каждый из которых проходит по существу параллельно вертикальному соединительному элементу, и
поперечный соединительный элемент, проходящий между и соединенный по текучей среде с вертикальными элементами и имеющий такие размеры, чтобы проходить от кронштейна второго модуля до другой спинки сиденья.