СПОСОБ ИДЕНТИФИКАЦИИ ИСТОЧНИКОВ ШУМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Способ идентификации источников внешнего шума транспортного средства, заключающийся в проведении серии измерений внешнего шума транспортного средства на мерном участке в режиме разгона на разных передачах с левой и правой сторон при его проезде относительно неподвижного микрофона, выборе максимального значения измеренного уровня шума, проведении дополнительного заезда транспортного средства с записью внешнего шума на запоминающее устройство со стороны и на передаче, соответствующих максимальному значению уровня, получении спектрограммы записанного шума, расчете зубцовых частот узлов и механизмов транспортного средства, содержащих шестеренчатые передачи, частот следования выхлопов отработавших газов, оборотных частот двигателя и частот, формируемых вентилятором системы охлаждения двигателя и их гармоник в диапазоне частоты коленчатого вала двигателя от холостого хода до максимальных, нанесении на спектрограмму упомянутых расчетных значений частот с дальнейшей предварительной идентификацией и ранжированием источников при прохождении кривых расчетных частот через интенсивно окрашенные участки спектрограммы, отличающийся тем, что после проведения предварительной идентификации и ранжирования источников шума транспортное средство устанавливают на горизонтальной площадке таким образом, чтобы его ведущие колеса не касались поверхности площадки, затем в режиме набора частоты вращения коленчатого вала двигателя от холостого хода до максимальной производят запись на запоминающее устройство внешнего шума с левой и правой сторон транспортного средства для интересующих передач, получают спектрограммы записанного шума, наносят на них соответствующие каждой передаче расчетные значения характерных частот и их гармоник, после чего проводят окончательную идентификацию источников шума транспортного средства и их ранжирование в диапазоне частоты вращения коленчатого вала двигателя от холостого хода до максимальной.