Многофункциональный, многорежимный, высокоманевренный самолет

1. Многофункциональный, многорежимный, высокоманевренный самолет, представляющий собой интегральный продольный биплан, включающий: фюзеляж; трапецевидные крылья, снабженные корневыми наплывами на которых расположено переднее горизонтальное оперение; двухкилевое вертикальное оперение; двигатели с изменяемым вектором тяги; имеющий воздухозаборники и шасси, отличающийся тем, что снабженн подвесным грузовым контейнером (модулем), интегрально состыкованным с фюзеляжем; крылья и переднее горизонтальное оперение имеют дугообразную выемку передней кромки; располагающиеся ниже обводов фюзеляжа по его бокам воздухозаборники двигателей, скошенные срезы которых обращены друг к другу и закрываются ребрами пластин решеток, имеющих ромбическую в поперечном сечении форму и снаружи покрытых мелкоячеистыми сетками, внутри воздухозаборников установлены наклонные решетки, закрытые со стороны входа мелкоячеистыми сетками, воздухозаборники выполнены с возможностью сброса воздуха и/или мусора в их нижнюю часть, с последующим сбросом через специальные клапаны.
2. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что дугообразную выемку имеют только крылья.
3. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что дугообразную выемку имеет только переднее горизонтальное оперение.
4. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что подвесной грузовой контейнер (модуль) обладает возможностью неуправляемого спуска на парашютной системе после отстыковки.
5. Самолет по п. 1, отличающийся тем, что подвесной грузовой контейнер (модуль) обладает возможностью управляемого спуска на парашютной системе после отстыковки.