КОТЕЛ ВАГОНА-ЦИСТЕРНЫ

Полезная модель относится к транспорту, в частности, к железнодорожным вагонам.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Из патента России 176587, B61D 5/00, опубликован 23.01.2018, известен котел вагона-цистерны, выполненный в виде цилиндрического корпуса. Наверху котла размещен люк с крышкой, на которой размещена сливо-наливная и запорно-регулирующая арматура и приборы, которые укрываются защитным колпаком. Колпак состоит из боковой цилиндрической стенки и верхней пластины и снабжен плоской наклонной поверхностью, которой он может опираться на цистерну в откинутом положении.
Недостатком такого защитного колпака является отсутствие его фиксации в открытом положении при проведении сливо-наливных операций, что создает опасность травмирования обслуживающего персонала при случайном закрытии защитного колпака, например, при случайном сдвиге цистерны или при сильных порывах ветра.
Таким образом, задачей, на решение которой направлена настоящая полезная модель, является снижение травмируемости обслуживающего персонала при проведении сливо-наливных операций при обслуживании котла вагона-цистенры.
РАСКРЫТИЕ СУЩНОСТИ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Поставленная задача решается благодаря тому, что предложен котел вагона-цистерны, включающий в себя люк с крышкой, защитный колпак. Защитный колпак шарнирно установлен над люком с крышкой и состоит из боковой стенки и верхней пластины. Защитный колпак выполнен с опорным участком на стыке боковой стенки и верхней пластины и изготовлен из магнитного материала, а котел снабжен упором для опирания опорного участка в откинутом положении защитного колпака, оборудованным постоянным магнитом.
Техническим результатом настоящей полезной модели является повышение безопасности обслуживания котла вагона-цистерны при сливо-наливных операциях.
Технический результат достигается за счет применения в конструкции котла вагона-цистерны устройства, предохраняющего защитный колпак от случайного закрытия, а именно благодаря тому, что защитный колпак выполнен с опорным участком на стыке боковой стенки и верхней пластины и изготовлен из магнитного материала, а котел снабжен упором для опирания опорного участка в откинутом положении защитного колпака, оборудованным постоянным магнитом.
В качестве магнитного материала может использоваться ферромагнитный материал, который может представлять собой малоуглеродистую сталь. Использование указанных материалов обеспечивает фиксацию защитного колпака в откинутом положении, что направлено на повышение безопасности обслуживания котла вагона-цистерны при сливо-наливных операциях.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Сущность полезной модели более подробно поясняется со ссылкой на следующие прилагаемые чертежи:
На фиг. 1 представлен общий вид котла вагона-цистерны.
На фиг. 2 представлен вид котла вагона-цистерны в разрезе А-А по фиг. 1.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ
Далее со ссылкой на сопровождающие чертежи детально описано осуществление полезной модели. Вагон-цистерна содержит котел, показанный на фиг. 1 и 2. Котел 1 вагона-цистерны включает в себя в своей верхней части люк с горловиной 2, на которой размещена крышка 3 со сливо-наливной и предохранительной арматурой. На горловине люка 2 шарнирно закреплен откидной защитный колпак, состоящий из боковой цилиндрической стенки 4 и верхней пластины 5 (откидной защитный колпак на фигурах показан в крайнем откинутом положении).
На защитном колпаке на стыке боковой цилиндрической стенки 4 и верхней пластины 5 в месте, противоположном месту шарнирного крепления защитного колпака к горловине люка 2, предусмотрена плоская наклонная поверхность, представляющая собой опорный участок 6. С помощью опорного участка 6 защитный колпак в откинутом положении опирается на упор 7, который может быть жестко или шарнирно соединен с котлом 1. Для фиксации защитного колпака в откинутом положении он выполнен из магнитного материала, например, из ферромагнитного материала, которым может быть, например, углеродистая сталь, а упор 7 оборудован постоянным магнитом 8, таким образом, защитный колпак фиксируется от случайного закрывания силой притяжения магнитного поля. Упор 7, оборудованный постоянным магнитом 8, должен быть установлен на котле 1 так, чтобы обеспечивалось касание постоянного магнита 8 с опорным участком 6 защитного колпака в откинутом положении. Благодаря выполнению опорного участка 6 в виде плоской наклонной поверхности обеспечивается площадь касания с постоянным магнитом 8, достаточная для надежного примагничивания защитного колпака к постоянному магниту 8.
Благодаря тому, что постоянный магнит примагничивает защитный колпак, обеспечивается фиксация защитного колпака в откинутом положении, что повышает безопасность обслуживания цистерны при сливо-наливных операциях вследствие того, что защитный колпак зафиксирован от случайного закрытия, например, при случайном сдвиге цистерны или при сильных порывах ветра.