Что недостроили в Москве

11 сентября 2008 года московское объединение административно-технических инспекций сообщило о срыве сроков ремонта Таганского транспортного тоннеля. Работы были начаты еще в 2006 году, завершить их планировали летом 2008 года. Ответственность возложили на подрядчиков. В итоге ремонт затянулся до 2010 года.

6 февраля 2009 года на закрытом совещании у мэра Москвы Юрия Лужкова глава "Моспроекта-2" Михаил Посохин заявил, что высота башни "Россия", которую планировалось построить в "Москва-Сити" к 2016 году, возможно, будет снижена с 612 до 200 м. "Объект обязательно будет достроен. Мы его не бросим",— заверил, в свою очередь, Юрий Лужков. В апреле 2009 года главный архитектор Москвы Александр Кузьмин сообщил, что инвесторы отказались от строительства башни и Москомархитектура рассматривает вариант размещения на ее месте многоэтажного паркинга.

12 марта 2009 года газета "Комсомольская правда" со ссылкой на начальника управления департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Владимира Федосеева сообщила, что реконструкция площади Тверской заставы временно приостановлена из-за нехватки средств у инвестора проекта — компании AFI Development. Изначально реконструкцию планировали завершить в первом квартале 2010 года. По последним заверениям представителей мэрии, стройка закончится не ранее 2012 года.

18 июня 2009 года глава департамента дорожно-мостового строительства Москвы Александр Левченко заявил, что из-за экономического кризиса бюджет, выделяемый на строительство новых дорог в столице, сокращен наполовину. В частности, с 2009 на 2010 год перенесено окончание возведения одной из эстакад на пересечении проспекта маршала Жукова и улицы Народного Ополчения, увеличены строки строительство моста через канал имени Москвы.