Европа слезает с колес

Журнал Der Spiegel проанализировал снижение автомобильного движения в крупных европейских городах на фоне распространения коронавируса. Если в немецких городах городской трафик пока снизился примерно на 40%, то в Милане, Мадриде и Париже — на 80% и более.

Фото: Toby Melville, Reuters

В итальянских и испанских городах, наиболее сильно затронутых эпидемией коронавируса, автомобильное движение сократилось более чем на 80% в сравнении с обычным уровнем. К таким выводам пришел немецкий журнал Der Spiegel, проанализировав данные нидерландской компании TomTom — поставщика устройств автомобильной GPS-навигации.

Как пишет журнал, TomTom отслеживает передвижения от 10% до 20% всех автомобилей в Германии (для других стран доля примерно такая же) через встроенные навигаторы и смартфоны.

Der Spiegel сравнил данные по девяти городам, сопоставив движение на 24 января и 20 марта (оба дня — пятницы). Сильнее всего автомобильный трафик снизился в итальянских городах: в Милане и Бергамо движение сократилось на 83% по сравнению с уровнем до начала эпидемии. Также очень сильно снизилось движение в Мадриде (на 82% по сравнению с обычным уровнем) и Париже (снижение на 80%). В Вене автотрафик снизился на 57%, движение в немецких городах сократилось не так сильно: в Берлине — на 36%, в Гамбурге и Мюнхене — на 38%, а в Кельне — на 42%%.

Также авторы статьи проанализировали темпы снижения автомобильного движения в разных городах. Так, в Берлине 9 марта автомобильное движение находилось на обычном уровне, снизившись к прошлой пятнице до 64% по сравнению с обычным уровнем, в прошлую же субботу оно составляло лишь 52% от обычного (в выходные дни снижение обычно еще сильнее, чем в будни). Среди немецких городов особенно сильное снижение показал Мюнхен, где в прошлую субботу автотрафик составлял лишь 22% от обычного уровня. В Милане движение было довольно низким уже 9 марта — 53%, минимума (данные до 21 марта включительно) оно достигло в воскресенье, 15 марта,— 8%. В Париже 9 марта движение было лишь чуть ниже обычного — 93%, к 15 марта оно снизилось до 68%, а к прошлой субботе — до 13%.

Автомобильный трафик существенно сократился и в Москве. По данным департамента транспорта Москвы, на 10 утра 26 марта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в российской столице на 39% сократился объем трафика наземного транспорта, на 23% — такси и каршеринга. На 6% снизился трафик личного транспорта, при этом на 5% выросло движение автомобилей из области в Москву. На этом фоне в столице зафиксировано снижение количества ДТП на 28%.

Последние данные о распространении и ущербе от заболевания — в хронике “Ъ”