ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА И СПОСОБ ЕЕ ПОЛУЧЕНИЯ

1. Пневматическая шина, включающая тороидальный каркас, проходящий от протектора к бортовым кольцам в бортах через боковины, слой армирующего протектор корда, расположенный радиально снаружи каркаса в протекторе, и резину протектора, расположенную радиально снаружи слоя армирующего протектор корда,
причем резина протектора включает:
подканавочный слой, выполненный из непроводящей резины, содержащей диоксид кремния, который расположен с радиально внутренней стороны и проходит непрерывно от одного края протектора к другому краю протектора,
беговую дорожку, выполненную из непроводящей резины, содержащей диоксид кремния, расположенную радиально снаружи подканавочного слоя с образованием поверхности контакта с грунтом, и
проводящую часть, выполненную из проводящей резины, имеющую один конец, выходящий на поверхность контакта с грунтом, и другой конец, соединенный с резиной боковины или покровной резиной каркаса, для образования электропроводного пути к ободу, когда шина установлена на обод;
причем беговая дорожка включает первую часть беговой дорожки и вторую часть беговой дорожки, полученные разделением беговой дорожки на левую и правую части, и
проводящая часть проходит радиально внутрь между первой частью беговой дорожки и второй частью беговой дорожки от поверхности контакта с грунтом и далее проходит между подканавочным слоем и первой частью беговой дорожки или второй частью беговой дорожки в аксиальном направлении шины, соединяясь с резиной боковины или покровной резиной.
2. Пневматическая шина по п.1, в которой проводящая часть выполнена из элемента с наслоением полосы, сформированного спиральной намоткой ленточной резиновой полосы.
3. Пневматическая шина по п.1, в которой проводящая часть выполнена из элемента с намоткой листа, сформированного намоткой листа резины, имеющего ширину, непрерывную от указанного одного конца до указанного другого конца.
4. Пневматическая шина по любому из пп.1-3, в которой подканавочный слой или беговая дорожка выполнены из элемента с наслоением полосы, сформированного спиральной намоткой ленточной резиновой полосы.
5. Пневматическая шина по любому из пп.1-3, в которой по меньшей мере подканавочный слой или беговая дорожка образованы соединением встык резины, экструдированной посредством экструдера для резины.
6. Пневматическая шина по п.1, на которой обозначено направление установки шины на транспортное средство, и указанный один конец проводящей части, который выходит на поверхность контакта с грунтом, расположен в месте, находящемся ближе к внутренней стороне транспортного средства, чем к экватору шины.
7. Пневматическая шина по п.1, в которой резина протектора имеет выступ на поверхности контакта с грунтом, причем выступ включает любой из следующих элементов: наплыв, полученный в результате засасывания в продувочное отверстие формы в ходе вулканизации и формования, след срезанного наплыва, который представляет собой часть срезанного наплыва, и облой, полученный в результате засасывания между разъемными поверхностями формы, и проводящая часть составляет по меньшей мере часть выступа.
8. Пневматическая шина по п.7, в которой выступ, включенный в проводящую часть, представляет собой наплыв или след срезанного наплыва, и по меньшей мере два выступа всегда присутствуют в области контакта с грунтом, когда шина установлена на нормальный обод и накачана до нормального давления, и шину в таких нормальных условиях нагружают нормальной нагрузкой и приводят во вращение на плоской поверхности с углом развала колес 0°.
9. Способ получения пневматической шины, содержащей резину протектора, включающий:
стадию формирования резины протектора и
стадию вулканизации сырой шины, включающей резину протектора, где
стадия формирования резины протектора включает:
стадию формирования подканавочного слоя из непроводящей резины, содержащей диоксид кремния, который расположен с радиально внутренней стороны и проходит непрерывно от одного края протектора к другому краю протектора,
стадию формирования первой части беговой дорожки из непроводящей резины, содержащей диоксид кремния, которая расположена с радиально внешней стороны подканавочного слоя, причем первая часть беговой дорожки проходит от своего аксиально-внешнего конца, расположенного со стороны одного конца подканавочного слоя, к своему аксиально-внутреннему концу, имеющему внешнюю поверхность, скошенную к подканавочному слою, так что она покрывает только сторону одного конца подканавочного слоя,
стадию формирования проводящей части из проводящей резины, причем проводящая часть имеет один конец, выходящий на поверхность контакта с грунтом и проходящий в направлении, противоположном направлению первой части беговой дорожки вдоль скошенной внешней поверхности и внешней поверхности подканавочного слоя, так что другой конец находится в положении, аксиально внешнем по отношению к другому концу подканавочного слоя, и
стадию формирования второй части беговой дорожки из непроводящей резины, содержащей диоксид кремния, причем вторая часть беговой дорожки покрывает всю внешнюю поверхность проводящей части, за исключением одного открытого конца последней, и заканчивается в положении, аксиально внешнем по отношению к другому концу проводящей части.
10. Способ по п.9, в котором стадию формирования проводящей части выполняют путем спиральной намотки ленточной резиновой полосы, выполненной из проводящей резины.
11. Способ по п.9, в котором стадию формирования проводящей части выполняют путем намотки резинового листа, имеющего ширину, непрерывную от одного указанного конца проводящей части к другому указанному концу проводящей части.
12. Способ по п.9, в котором по меньшей мере одну из стадии формирования подканавочного слоя, стадии формирования первой части беговой дорожки и стадии формирования второй части беговой дорожки осуществляют спиральной намоткой ленточной резиновой полосы.
13. Способ по п.9, в котором стадию вулканизации выполняют с использованием формы, снабженной продувочным отверстием, и стадия вулканизации включает стадию засасывания фрагмента проводящей части в продувочное отверстие посредством проведения вулканизации в таком состоянии, что по меньшей мере фрагмент проводящей части, выходящей на поверхность контакта с грунтом, расположен напротив продувочного отверстия формы.
14. Способ по любому из пп.9-13, в котором стадию вулканизации выполняют с использованием формы, имеющей разъемные поверхности, и стадия вулканизации включает стадию засасывания фрагмента проводящей области в зазор между разъемными поверхностями посредством проведения вулканизации в таком состоянии, что по меньшей мере фрагмент проводящей части, выходящей на поверхность контакта с грунтом, расположен напротив разъемных поверхностей.
15. Пневматическая шина, включающая тороидальный каркас, проходящий от протектора к бортовым кольцам в бортах через боковины, слой армирующего протектор корда, расположенный радиально снаружи каркаса в протекторе и обеспечивающий прохождение электрического тока к ободу, когда шина установлена на обод, и резину протектора, расположенную радиально снаружи слоя армирующего протектор корда,
причем резина протектора включает:
подканавочный слой, выполненный из непроводящей резины, содержащей диоксид кремния, и расположенный радиально снаружи слоя армирующего протектор корда,
беговую дорожку, выполненную из непроводящей резины, содержащей диоксид кремния, и расположенную радиально снаружи подканавочного слоя с образованием поверхности контакта с грунтом, и
проводящую часть, выполненную из проводящей резины, имеющую один конец, выходящий на поверхность контакта с грунтом, и другой конец, соединенный со слоем армирующего протектор корда;
где подканавочный слой сформирован спиральной намоткой ленточной резиновой полосы от одного края протектора к другому краю протектора и имеет зазор, сформированный путем разделения боковых краев соседних резиновых полос в ходе намотки, чтобы обеспечить в зазоре обнажение слоя армирующего протектор корда,
беговая дорожка разделена на правую и левую части и включает первую часть беговой дорожки со стороны одного края протектора и вторую часть беговой дорожки со стороны другого края протектора, и
проводящая часть проходит радиально внутрь между первой частью беговой дорожки и второй частью беговой дорожки от поверхности контакта с грунтом и соединена со слоем армирующего протектор корда в зазоре подканавочного слоя.
16. Пневматическая шина по п.15, в которой зазор включает участок, на котором резиновая полоса намотана с шагом намотки, который больше, чем ширина резиновой полосы, но не больше, чем удвоенная ширина резиновой полосы.
17. Пневматическая шина по п.15, в которой проводящая часть выполнена из элемента с наслоением полосы, сформированного спиральной намоткой ленточной резиновой полосы.
18. Пневматическая шина по п.15, в которой первая часть беговой дорожки или вторая часть беговой дорожки выполнена из элемента с наслоением полосы, сформированного спиральной намоткой ленточной резиновой полосы.
19. Пневматическая шина по любому из пп.15-18, в которой резина протектора содержит выступ на поверхности контакта с грунтом, причем выступ включает любой из следующих элементов: наплыв, полученный в результате засасывания в продувочное отверстие формы в ходе вулканизации и формования, след срезанного наплыва, который представляет собой часть срезанного наплыва, и облой, полученный в результате засасывания между разъемными поверхностями формы, и проводящая часть составляет по меньшей мере часть выступа.
20. Пневматическая шина по п.19, в которой выступ, включенный в проводящую часть, представляет собой наплыв или след срезанного наплыва, и по меньшей мере два выступа всегда присутствуют в области контакта с грунтом, когда шина установлена на нормальный обод и накачана до нормального давления, и шину в таких нормальных условиях нагружают нормальной нагрузкой и приводят во вращение на плоской поверхности с углом развала колес 0°.
21. Способ получения пневматической шины, имеющей слой армирующего протектор корда, обеспечивающий прохождение электрического тока к ободу, когда шина установлена на обод, и резину протектора, расположенную радиально снаружи слоя армирующего протектор корда, причем способ включает:
стадию формирования резины протектора и
стадию вулканизации сырой шины, включающей резину протектора,
причем стадия формирования резины протектора включает:
стадию формирования подканавочного слоя, имеющего зазор, путем спиральной намотки ленточной резиновой полосы, содержащей диоксид кремния, вокруг радиально внешней стороны слоя армирующего протектор корда от одного края протектора к другому краю протектора и разделения боковых краев соседних полос резины в ходе намотки с образованием зазора, в котором обнажается слой армирующего протектор корда,
стадию формирования первой части беговой дорожки из непроводящей резины, содержащей диоксид кремния, радиально снаружи подканавочного слоя, так что она проходит от своего аксиально-внешнего конца, расположенного со стороны одного конца подканавочного слоя, почти до зазора так, что покрывает область со стороны одного конца подканавочного слоя,
стадию формирования проводящей части из проводящей резины вдоль внутреннего конца первой части беговой дорожки так, что один конец проводящей части выходит на поверхность контакта с грунтом, а другой конец соединен со слоем армирующего протектор корда через зазор подканавочного слоя, и
стадию формирования второй части беговой дорожки из непроводящей резины, содержащей диоксид кремния, с внешней стороны подканавочного слоя в направлении ширины шины и в области со стороны другого конца, проходящей от проводящей части к другому краю протектора.
22. Способ по п.21, в котором стадию формирования проводящей части выполняют путем спиральной намотки ленточной резиновой полосы.
23. Способ по п.21, в котором стадию формирования проводящей части выполняют путем намотки резинового листа, имеющего ширину, непрерывную от одного указанного конца проводящей части к другому указанному концу проводящей части.
24. Способ по п.21, в котором стадии формирования первой части беговой дорожки и второй части беговой дорожки осуществляют путем спиральной намотки ленточной резиновой полосы.
25. Способ по любому из пп.21-24, в котором стадию вулканизации выполняют с использованием формы, снабженной продувочным отверстием, и стадия вулканизации включает стадию засасывания фрагмента проводящей части в продувочное отверстие посредством проведения вулканизации в таком состоянии, что по меньшей мере фрагмент проводящей части, выходящей на поверхность контакта с грунтом, расположен напротив продувочного отверстия формы.
26. Способ по любому из пп.21-24, в котором стадию вулканизации выполняют с использованием формы, имеющей разъемные поверхности, и стадия вулканизации включает стадию засасывания фрагмента проводящей области в зазор между разъемными поверхностями посредством проведения вулканизации в таком состоянии, что по меньшей мере фрагмент проводящей части, выходящей на поверхность контакта с грунтом, расположен напротив разъемных поверхностей.