СИСТЕМА МОДИФИЦИРОВАНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ ТРЕНИЯ

Система модифицирования поверхностей трения, содержащая корпус, привод подачи смазочного стержня, смазочный стержень в виде пористого тела, отличающаяся тем, что материал пористой (капсульной) основы смазочного стержня выполнен из термореактивных веществ (терморектопластов), например, полимеров, эпоксидных смол, фенолформальдегидных смол.