ЗАМОК ЛОПАТКИ БАРАБАНА В КРУГОВОЙ КАНАВКЕ РОТОРА

1. Замок хвоста лопатки (22), расположенный в круговой канавке (26) ротора, каждая из противоположных сторон которой имеет полый профиль, при этом замок содержит:
корпус (32) с
- двумя противоположными опорными поверхностями (40), предназначенными для того, чтобы опираться радиально на противоположные полые стороны канавки;
- сквозным отверстием (34) между двумя опорными поверхностями (40), проходящим вдоль оси и предназначенным для размещения фиксирующего винта (50);
- верхней частью (36), предпочтительно цилиндрической, пересекаемой отверстием;
отличающийся тем, что
верхняя часть (36) является усеченной (44) с возможностью уменьшения ее длины в плоскости, по существу, перпендикулярной оси отверстия.
2. Замок по п. 1, отличающийся тем, что верхняя часть является усеченной для того, чтобы сделать возможным уменьшение ее длины вдоль ширины канавки и/или в направлении, по существу, соответствующем круговому направлению канавки.
3. Замок по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что верхняя усеченная часть (36) корпуса (22) является усеченной, по меньшей мере, в своей верхней части вдоль продольной плоскости канавки, и предпочтительно в своей нижней части, следующей за развертывающейся поверхностью.
4. Замок по пп. 3, отличающийся тем, что верхняя усеченная часть (36) корпуса (22) является усеченной в части своего сечения между ¼ и ½ своего внешнего диаметра.
5. Замок по пп. 4, отличающийся тем, что отверстие (34) содержит резьбовую часть на расстоянии между верхней кромкой верхней усеченной части (36) корпуса (22), что делает возможным размещение головки фиксирующего винта (50), при его вхождении в контакт с резьбой, на уровне, ниже указанной верхней кромки.
6. Замок по пп. 5, отличающийся тем, что корпус (32) содержит по меньшей мере одну клинообразную поверхность (42), предназначенную для сопряжения с соответствующим пазом (28) на одной из противоположных сторон канавки (26).
7. Замок по п. 6, отличающийся тем, что содержит фиксирующий винт (50), сопряженный с резьбой в отверстии (34) корпуса (32), при этом указанный винт (50) имеет головку с диаметром, большим, чем резьбовая часть винта, при этом указанный винт и указанная резьба корпуса выполнены таким образом, что винт может занимать положение, в котором его головка заглублена в верхнюю часть (36) корпуса (32) до уровня под верхней кромкой указанной части.
8. Замок по п. 7, отличающийся тем, что корпус (32) содержит монолитную часть (38), предпочтительно с продольной секцией в общей форме перевернутой «Т», при этом усеченная верхняя часть (36) корпуса (32) присоединена непосредственно к указанной монолитной части (38), при этом усечение (44) ограничено верхней частью (36).
9. Замок по п. 8, отличающийся тем, что форма отверстия (34) в усеченной части (44) верхней части (36) корпуса (32), по существу, такая же, как и соответствующая кромка монолитной части (38).
10. Замок по п. 9, отличающийся тем, что продольная ось отверстия (34) расположена преимущественно на одной стороне секущей срединной плоскости корпуса.
11. Осевое колесо (2, 12) турбомашины, содержащее:
- ротор (20) с по меньшей мере одной круговой канавкой (26), имеющей противоположные стороны, каждая из которых имеет полый профиль;
- лопатки (22), хвосты которых расположены и находятся в механическом зацеплении с канавкой (26);
- по меньшей мере один замок, закрепленный в канавке (26) между хвостами двух смежных лопаток (22), предотвращающий скольжение лопаток вдоль канавки;
отличающееся тем, что
замок выполнен в соответствии с одним из пп. 1 - 10, при этом фиксирующий винт опирается на дно канавки.
12. Колесо по п. 11, отличающееся тем, что каждая из двух смежных лопаток на двух сторонах замка содержит платформу (46) на их смежных кромках, которая содержит прорези, которые приведены в соответствие с контуром соответствующей половины усеченной верхней части (36) корпуса (32) замка.
13. Колесо по п. 12, отличающееся тем, что профиль прорези на платформах (46) содержит первую круговую часть, составляющую более чем 90°, и вторую прямую часть, по существу, перпендикулярную кромке прорези.
14. Колесо по п. 12 и 13, отличающееся тем, что часть головки винта (50) спрятана под двумя смежными платформами (46).
15. Колесо по  п. 14, отличающееся тем, что продольная ось отверстия (34), по существу, включена в срединную плоскость платформ (46), проходящую между смежными кромками.