АЭРОДИНАМИЧЕСКОЕ ТЕЛО, А ТАКЖЕ КРЫЛО С АЭРОДИНАМИЧЕСКИМ ТЕЛОМ, КОМБИНАЦИЯ КОМПЬЮТЕРА И КРЫЛА ИЛИ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ТЕЛА, СПОСОБ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА СИГНАЛЫ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ СЕРВОПРИВОДА И КОМПЬЮТЕР С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ СЕРВОПРИВОДОМ

1. Аэродинамическое тело (4) для установки на крыле, отличающееся тем, что на расположенном ниже по потоку конце аэродинамического тела (4) расположены по меньшей мере два закрылка (5а, 5b).
2. Аэродинамическое тело (4) по п.1, отличающееся тем, что закрылки (5а, 5b) расположены непосредственно около друг друга по отношению к продольному направлению аэродинамического тела (4)
3. Аэродинамическое тело по п.1, отличающееся тем, что между расположенными на аэродинамическом теле (4) закрылками (5а, 5b) находится структурная деталь.
4. Аэродинамическое тело по п.1, отличающееся тем, что размеры по меньшей мере двух аэродинамических тел (4) выбраны так, что при колебании со сдвигом по фазе по меньшей мере двух закрылков (5а, 5b) индуцированные этим движением аэродинамические силы в любой момент времени составляют менее 10% максимальной аэродинамической силы, которая может быть индуцирована одним закрылком.
5. Аэродинамическое тело (4) по п.1, отличающееся тем, что при противофазном колебании по меньшей мере двух закрылков индуцированные движением этих аэродинамических тел (4) аэродинамические силы взаимно нейтрализуются в любой момент времени периода колебания.
6. Аэродинамическое тело (4) по п.1, отличающееся тем, что закрылкам (5а, 5b) аэродинамического тела (4) придан по меньшей мере один сервопривод, который выполнен с возможностью поворота по меньшей мере одного закрылка из нулевого положения.
7. Аэродинамическое тело (4) по п.6, отличающееся тем, что аэродинамическое тело (4) включает в себя компьютер для приведения в действие по меньшей мере одного сервопривода.
8. Аэродинамическое тело (4) по п.1, отличающееся тем, что по меньшей мере два закрылка (5а, 5b) аэродинамического тела (4) механически состыкованы друг с другом, и с этими закрылками (5а, 5b) соединен сервопривод для приведения их в действие таким образом, что приводное перемещение сервопривода вызывает одновременно перемещения закрылков (5а, 5b) со сдвигом по фазе или противофазные перемещения.
9. Аэродинамическое тело (4) по п.1, отличающееся тем, что аэродинамическое тело (4) представляет собой расположенный на конце основного крыла винглет.
10. Аэродинамическое тело (4) по п.1, отличающееся тем, что аэродинамическое тело (4) расположено в области между корнем крыла и концом крыла основного крыла.
11. Аэродинамическое тело по п.1, отличающееся тем, что угол между продольным направлением аэродинамического тела и направлением размаха основного крыла составляет от 45 до 90°.
12. Крыло с основным крылом и по меньшей мере одним дополнительным аэродинамическим телом (4), которое в своем продольном направлении простирается под углом к направлению размаха основного крыла, отличающееся тем, что на расположенном ниже по потоку конце аэродинамического тела (4) расположены по меньшей мере два расположенные около друг друга в продольном направлении аэродинамического тела (4) закрылка (5а, 5b).
13. Крыло по п.12, отличающееся тем, что в аэродинамическом теле (4) расположен по меньшей мере один сервопривод для приведения в действие по меньшей мере двух закрылков (5а, 5b).
14. Крыло по п.12, отличающееся тем, что в аэродинамическом теле (4) расположен по меньшей мере один сервопривод для каждого закрылка (5а, 5b) для приведения в действие одного из по меньшей мере двух закрылков (5а, 5b).
15. Крыло по п.12, отличающееся тем, что в аэродинамическом теле (4) расположен компьютер для управления по меньшей мере одним сервоприводом.
16. Крыло по п.15, отличающееся тем, что компьютер содержит модуль управления сервоприводом, который генерирует изменяющиеся во времени сигналы управления для по меньшей мере одного сервопривода, при этом модуль управления сервоприводом имеет функцию, которая при ее активации генерирует по меньшей мере два колебательных сигнала управления для соответственно одного сервопривода, которые находятся в противофазе по отношению друг к другу.
17. Крыло по п.16, отличающееся тем, что модуль управления приводом имеет функцию, которая при ее активации генерирует по меньшей мере два колебательных сигнала управления, из которых один передается на расположенный на аэродинамическом теле (4) сервопривод, при этом сигналы управления являются сдвинутыми по фазе относительно друг друга.
18. Крыло по п.17, отличающееся тем, что модуль управления сервоприводом имеет функцию изменения частоты и/или амплитуды колебательного сигнала управления.
19. Крыло по п.18, отличающееся тем, что функция изменения частоты и/или амплитуды колебательных сигналов управления является ступенчатой пилообразной функцией, которая непрерывно повышает или понижает частоту и/или амплитуду в заданный промежуток времени.
20. Крыло по п.18, отличающееся тем, что функция изменения частоты и/или амплитуды колебательных сигналов управления имеет генератор случайных чисел, который устанавливает частоту и/или амплитуду для заданного промежутка времени или частоты и/или амплитуды для заданного промежутка времени.
21. Крыло по п.20, отличающееся тем, что генератор случайных чисел дополнительно устанавливает величину промежутка времени.
22. Крыло по п.18, отличающееся тем, что функция изменения частоты колебательных сигналов управления формирует белый шум и добавляет его к колебательному сигналу управления.
23. Крыло по п.18, отличающееся тем, что частоты формируются в пределах заданной ширины полосы в заданный промежуток времени по нормальному распределению.
24. Комбинация из аэродинамического тела (4), содержащего на его расположенном ниже по потоку конце по меньшей мере два закрылка (5а, 5b), по меньшей мере одного сервопривода для приведения в действие по меньшей мере двух закрылков (5а, 5b), и компьютера со связанным с сервоприводом модулем управления сервоприводом.
25. Комбинация из крыла с основным крылом и по меньшей мере одним дополнительным аэродинамическим телом (4), которое в своем продольном направлении простирается под углом к направлению размаха основного крыла, отличающаяся тем, что на расположенном ниже по потоку конце аэродинамического тела (4) расположены по меньшей мере два расположенные друг около друга в продольном направлении аэродинамического тела (4) закрылка (5а, 5b) и компьютер со связанным с сервоприводом модулем управления сервоприводом.
26. Способ воздействия на сигналы управления для системы сервопривода, включающий в себя следующие стадии:
генерирование управляющих сигналов для сервопривода,
изменение управляющих сигналов таким образом, что генерируются по меньшей мере два колебательных сигнала управления для соответствующего сервопривода, которые являются противофазными относительно друг друга, при этом после или до формирования колебательных сигналов управления изменяется частота и/или амплитуда каждого колебательного сигнала управления, и
изменение частоты и/или амплитуды колебательных сигналов управления осуществляется посредством генератора случайных чисел, который устанавливает частоту и/или амплитуду для заданного промежутка времени или частоты и/или амплитуды для заданного промежутка времени.
27. Способ воздействия на сигналы управления для системы сервопривода по п.26, отличающийся тем, что генератор случайных чисел дополнительно устанавливает величину промежутка времени.
28. Способ воздействия на сигналы управления для системы сервопривода по п.26, отличающийся тем, что функция изменения частоты и/или амплитуды колебательных сигналов управления формирует белый шум и добавляет его к колебательному сигналу управления.
29. Способ воздействия на сигналы управления для системы сервопривода по п.26, отличающийся тем, что частоты и/или амплитуды формируются в пределах заданной ширины полосы в заданный промежуток времени по нормальному распределению.
30. Компьютер с модулем управления сервоприводом, который генерирует изменяющиеся во времени сигналы управления для сервоприводов, при этом модуль управления сервоприводом имеет функцию, которая при ее активации генерирует по меньшей мере два колебательных сигнала управления для соответствующего сервопривода, которые находятся в противофазе по отношению друг к другу, при этом модуль управления сервоприводом имеет функцию изменения частоты и/или амплитуды колебательного сигнала управления, при этом функция изменения частоты и/или амплитуды колебательных сигналов управления имеет генератор случайных чисел, который устанавливает частоту и/или амплитуду для заданного промежутка времени или частоты и/или амплитуды для заданного промежутка времени.
31. Компьютер по п.30, отличающийся тем, что генератор случайных чисел дополнительно устанавливает величину промежутка времени.