УНИВЕРСАЛЬНАЯ КОММУНАЛЬНАЯ МАШИНА (ВАРИАНТЫ)

Полезная модель относится к тракторному машиностроению, в частности к колесным тракторам универсального назначения, оборудованным специальными средствами, обеспечивающими выполнение широкого круга работ, преимущественно коммунального назначения, по благоустройству и круглогодичному содержанию дворовых территорий в надлежащем состоянии, где невозможно использовать крупногабаритную коммунальную технику.
Известно тяговое транспортное средство, включающее раму, ведущие приводные мосты, выполненные управляемыми и поворотными, рулевое управление для обоих мостов, трансмиссию, содержащую последовательно связанные между собой приводной двигатель, сцепление, коробку передач и раздаточную коробку привода указанных мостов, а также систему отбора мощности для привода передне- и заднерасположенных валов отбора мощности (Демонстрация многофункционального энергетического средства МЭС во время семинара «Применение современной коммунальной уборочной техники в Москве», Департамент инженерного обеспечения, Москва, 28-29 февраля 1996 г.).
Один из недостатков этого транспортного средства заключается в том, что задний мост, выполненный управляемым - не подрессорен и жестко связан с рамой, в связи с этим, при высоких скоростях передвижения, для сохранения курсовой устойчивости, необходимо отключать этот мост от рулевого управления. Выполнение ряда работ возможно только при отключении подвески переднего моста. Кроме того, введение «золотниковых тяг» и гидравлического контура, используемого так же и для гидравлического отбора мощности, усложнила конструкцию в целом. В свою очередь, конструктивная сложность выполнения данного транспортного средства, обусловила и достаточную сложность его в эксплуатации, т.к. необходим постоянный контроль за режимами работы, а именно за отключением подвески, блокировки поворота задних колес, перевод транспортного средства с одного способа поворота на другой и т.д. Введение кроме механических потоков передачи мощности еще и разветвленного гидравлического потока, дополнительно усложнило процесс технического
обслуживания машины. Можно отметить недостатки и в выполнении и размещении специального технологического оборудования. Так подметальная щетка прикреплена к заднерасположенному механизму навески, гидроцилиндр которого связан с подъемным кузовом. Поэтому при опускании щетки кузов поднимается, что не вполне удобно при движении транспортного средства в общем транспортном потоке.
Известно тяговое транспортное средство повышенной проходимости типа UNIMOG, содержащее раму прямоугольной формы с лонжеронами открытого профиля, на которой смонтированы последовательно связанные между собой приводной двигатель, сцепление, коробка передач и раздаточная коробка, выполненная с выходными валами, которые карданными передачами связаны с блокируемыми дифференциалами переднего и заднего ведущих мостов, каждый из которых имеет картер, связанный с лонжеронами рамы, а также рулевой привод колес, подвеску колес и устройство отбора мощности, включающее в себя монтируемый на коробке передач с зацеплением с одной из шестерен последней редуктор отбора мощности, карданной передачей связанный с кинематическим узлом привода заднего вала отбора мощности (И.И.Селиванов «Автомобили и транспортные гусеничные машины высокой проходимости», М, «Наука», 1967, стр.110-111).
Данное транспортное средство многофункционального назначения имеет зависимую пружинную подвеску передних и задних колес, что существенно ограничивает возможность достижения большей проходимости. Как отмечалось выше, управляемыми являются только передние колеса, что также снижает маневренность транспортного средства, которое является базовым для создания гаммы машин разнообразного функционального назначения. Однако недостаточная маневренность, ограничивает использование данного транспортного средства на площадках со стесненными условиями маневра, например, при использовании его в разнообразных работах по обслуживанию коммунального хозяйства. Компоновочная схема транспортного средства построена по принципу размещения всех узлов и агрегатов во внутреннем объеме рамы, что ограничивает возможности использования самих кинематических узлов и агрегатов по расширению их функций, а также ремонтопригодности. Действительно, выполнение рамы с лонжеронами, открытый профиль которых расположен с внутренней стороны рамы, обеспечивает компактное расположение всех узлов и агрегатов жизнеобеспечения тягового средства именно в этой зоне. Однако при этом повышается трудоемкость обслуживания всех узлов и агрегатов транспортного средства, обусловленная трудностью свободного к ним доступа из-за их плотного, компактного расположения.
Так, например, при ремонте необходимо снимать кабину, или кузов, что требует использования стационарного гаражного оборудования.
Наиболее близкой к заявляемой полезной модели по технической сущности и достигаемому в процессе использования техническому результату, является многоцелевая коммунально-строительная машина, содержащая раму с закрепленными на ней кабиной с рулевым управлением, двигателем, гидравлическую систему, связанные с рамой ходовую часть и механизмы передней и задней навесок, для крепления сменных средств, обеспечивающих выполнение комплекса коммунальных, строительных и сельскохозяйственных работ, приводимых в действие гидроцилиндрами, посредством сообщения их с указанной гидравлической системой (Свидетельство РФ №24181 на полезную модель, МПК 7 В62D 63/02, 2001 г.).
Данная коммунально-строительная машина обеспечивает широкий комплекс коммунальных работ, однако ее эффективность недостаточна по следующим причинам. Машина снабжена дорожной щеткой с рабочей шириной 1550 мм. Щетка жестко связана с элементами навески и ориентирована под постоянным углом к продольной оси машины. Жесткое крепление щетки не обеспечивает изменение угла ее ориентации к продольной оси машины, что снижает маневренность, увеличивает холостые пробеги. Машина снабжена отвалом с шириной 2000 мм. Неизменная конфигурация рабочих поверхностей отвала не позволяет оптимально использовать машину в процессе уборки территорий. Машина снабжена агрегатом для разбрасывания специальных противогололедных материалов, однако он не обеспечивает возможность дозирования плотности посыпки, оперативного изменения ширины или асимметричности посыпки. Перечисленные конструктивные недостатки и ряд других недостатков, существенно снижают эффективность использования известной коммунальной машины.
Задача, положенная в основу заявленной полезной модели, заключается в создании многоцелевой уборочной машины, преимущественно для выполнения комплекса коммунальных работ, в том числе и в стесненных условиях внутри дворовых территорий, свободной от недостатков, присущих аналогичным машинам, представляющим известный уровень техники и с расширенными функциональными возможностями.
Технический результат, достигаемый в процессе реализации заявляемой полезной модели, заключается в повышении эффективности использования машины и расширении ее функциональных возможностей.
Задача, положенная в основу заявляемой полезной модели с достижением упомянутого технического результата, решается тем, что в известной универсальной
коммунальной машине на базе мини-трактора, включающей раму с закрепленными на ней кабиной с рулевым управлением, двигателем, гидравлическую систему, связанные с рамой ходовую часть и механизмы передней и задней навесок, для крепления сменных средств, обеспечивающих выполнение комплекса коммунальных, строительных и сельскохозяйственных работ, приводимых в действие гидроцилиндрами, посредством сообщения их с гидравлической системой, рама машины выполнена складной, а средство для осуществления комплекса коммунальных работ, в одном из вариантов его выполнения, представляет собой комплект щеточного подметально-уборочного оборудования, включающий щетку, выполненную в виде цилиндра, ось вращения которого связана с гидроцилиндром привода вращения щетки, а щетка выполнена с возможностью поворота относительно продольной оси машины, посредством поворотной рамы и гидроцилиндра двойного действия, при этом упомянутые гидроцилиндры привода щетки и ее поворота вокруг вертикальной оси, сообщены с гидравлической системой мини-трактора, а поворотная рама посредством тяг связана с узлами крепления к задней навеске мини-трактора;
- а также тем, что угол поворота упомянутой щетки составляет ±30°, при этом щетка снабжена, по крайней мере, парой самоориентирующихся колесных опор;
- а также тем, что упомянутая щетка дополнительно оборудована лотком для сбора смета, при этом лоток шарнирно соединен с каркасом поворотной рамы и перемещается в вертикальной плоскости посредством гидроцилиндра, соединенного одним концом с лотком, а другим - с каркасом поворотной рамы;
- а также тем, что в другом варианте выполнения универсальной коммунальной машины на базе мини-трактора, включающей раму с закрепленными на ней кабиной с рулевым управлением, двигателем, гидравлическую систему, связанные с рамой ходовую часть и механизмы передней и задней навесок, для крепления сменных средств, обеспечивающих выполнение комплекса коммунальных, строительных и сельскохозяйственных работ, приводимых в действие гидроцилиндрами, посредством сообщения их с гидравлической системой, рама машины выполнена складной, а средство для осуществления комплекса коммунальных работ представляет собой трансформируемый плуг, жестко связанный с узлами крепления к передней навеске мини-трактора, при этом трансформируемый плуг содержит два идентичных плужных отвала, смежные стороны которых выполнены с возможностью поворота вокруг вертикальной оси, осуществляемым в процессе трансформирования плуга, а противоположная сторона каждого отвала шарнирно соединена со штоком соответствующего
гидроцилиндра, противоположный торец которого шарнирно связан с элементами крепления к подвеске мини-трактора, причем упомянутые гидроцилиндры сообщены с гидросистемой мини-трактора; при этом трансформация плужного отвала обеспечивается вправо или влево относительно продольной оси машины, а угол трансформации плужного отвала составляет ±30°;
- а также тем, что в еще одном варианте выполнения универсальной коммунальной машины на базе мини-трактора, включающей раму с закрепленными на ней кабиной с рулевым управлением, двигателем, гидравлическую систему, связанные с рамой ходовую часть и механизмы передней и задней навесок, для крепления сменных средств, обеспечивающих выполнение комплекса коммунальных, строительных и сельскохозяйственных работ, приводимых в действие гидроцилиндрами, посредством сообщения их с гидравлической системой, рама машины выполнена складной, а средство для осуществления комплекса коммунальных работ представляет собой комплект поливомоечного оборудования, включающий гидроплуг, смонтированный на передней навеске и сообщенный гидромагистралью с насосом высокого давления, который соединен с емкостью для воды, размещенной на прицепе;
- а также тем, что гидроплуг представляет собой трубу, заглушенную с обоих торцов, по образующей которой выполнены отверстия с установленными в них форсунками, при этом упомянутая труба установлена с возможностью поворота вокруг вертикальной оси;
- а также тем, что комплект поливомоечного оборудования дополнительно содержит ручной моющий пистолет, позволяющий обеспечивать качественную мойку придорожных сооружений, в том числе павильонов остановок общественного транспорта, дорожных знаков, фасадов зданий с архитектурными элементами сложной конфигурации, дворовых площадок для сбора мусора;
- а также тем, что в еще одном варианте выполнения универсальной коммунальной машины на базе мини-трактора, включающей раму с закрепленными на ней кабиной с рулевым управлением, двигателем, гидравлическую систему, связанные с рамой ходовую часть и механизмы передней и задней навесок, для крепления сменных средств, обеспечивающих выполнение комплекса коммунальных, строительных и сельскохозяйственных работ, приводимых в действие гидроцилиндрами, посредством сообщения их с гидравлической системой, рама машины выполнена складной, а средство для осуществления комплекса коммунальных работ представляет собой комплект оборудования для распределения на дорожном покрытии твердых,
противогололедных материалов, включающий прицеп, с узлами крепления к задней навеске мини-трактора и установленным на нем бункере, для размещения противогололедных материалов, в котором установлено подающее противогололедные материалы устройство, взаимодействующее с разбрасывающим устройством, закрепленным посредством его корпуса на внешней поверхности торца упомянутого бункера, а подающее и разбрасывающее устройства снабжены гидроприводом, сообщенным с гидравлической системой мини-трактора;
- а также тем, что устройство, подающее противогололедные материалы выполнено в виде шнека, а разбрасывающее устройство выполнено в виде вращающегося диска, под действием центробежной силы которого, противогололедный материал разбрасывается по дорожному покрытию, при этом разбрасывающее устройство снабжено регулятором потока, установленным на корпусе разбрасывателя, обеспечивающим дозирование плотности посыпки, с возможностью изменения ширины посыпки и ее асимметричности;
- а также тем, что в другом варианте выполнения универсальной коммунальной машины на базе мини-трактора, включающей раму с закрепленными на ней кабиной с рулевым управлением, двигателем, гидравлическую систему, связанные с рамой ходовую часть и механизмы передней и задней навесок, для крепления сменных средств, обеспечивающих выполнение комплекса коммунальных, строительных и сельскохозяйственных работ, приводимых в действие гидроцилиндрами, посредством сообщения их с гидравлической системой, рама машины выполнена складной, а средство для осуществления комплекса коммунальных работ представляет собой фронтальный погрузчик, включающий портал, жестко связанный с рамой минитрактора, на противоположном конце которого шарнирно закреплена стрела, к другому концу которой крепится навесное оборудование, приводимое в движение гидроцилиндром, одним концом соединенного с порталом, а другим - через рычаг, шарнирно связанный со стрелой, соединенным с навесным оборудованием, при этом упомянутая стрела перемещается в вертикальной плоскости посредством второго гидроцилиндра, шарнирно соединенного со стрелой и порталом, а упомянутые гидроцилиндры сообщены с гидравлической системой мини-трактора;
- а также тем, что в качестве навесного оборудования фронтального погрузчика используется или ковш, или горизонтальная лопата;
- а также тем, что еще в одном варианте выполнения универсальной коммунальной машины на базе мини-трактора, включающей раму с закрепленными на ней кабиной
с рулевым управлением, двигателем, гидравлическую систему, связанные с рамой ходовую часть и механизмы передней и задней навесок, для крепления сменных средств, обеспечивающих выполнение комплекса коммунальных, строительных и сельскохозяйственных работ, приводимых в действие гидроцилиндрами, посредством сообщения их с гидравлической системой, что рама машины выполнена складной, а средство для осуществления соединения мини-трактора с комплектами оборудования представляет собой сцепное устройство, включающее станину с которой жестко связана ось, на которой размещены, с возможностью поворота вокруг нее, нижняя и верхняя подвижные петли, при этом станина жестко связана с рамой мини-трактора посредством, например, болтового соединения.
Заявляемая полезная модель иллюстрируется графическими материалами, на которых представлены:
- на фиг.1 - универсальная коммунальная машина с комплектом поливомоечного оборудования; фиг.1а - вид спереди; фиг.1б - вид сверху;
- на фиг.2 - комплект подметального оборудования с поворотной щеткой; фиг.2а - вид комплекта сбоку; фиг.2б - вид комплекта сверху при положении щетки перпендикулярно продольной оси; фиг.2в - вид комплекта сверху при положении щетки под углом - 30° к продольной оси; фиг.2г - вид комплекта сверху при положении щетки под углом ±30° к продольной оси;
- на фиг.3 - комплект щеточного подметально-уборочного оборудования; фиг.3а - вид сбоку на комплект щеточного подметально-уборочного оборудования в режиме наполнения лотка сметом; фиг.3б - вид сбоку на комплект щеточного подметально-уборочного оборудования в режиме опрокидывания лотка со сметом;
- на фиг.4 - плуг трансформируемый; фиг.4а - вид плуга сзади; фиг.4б - вид плуга сверху; фиг.4в - вид плуга сбоку;
- на фиг.5 - рабочее положение крыльев плуга; фиг.5а - вогнутое положение крыльев плуга; фиг.5б - выпуклое положение крыльев плуга; фиг.5в - оба крыла плуга расположены на одной прямой и плуг повернут относительно продольной оси на +30°;
- на фиг.6 - фронтальный погрузчик; фиг.6а - вид сбоку на фронтальный погрузчик в нижнем положении; фиг.6б - вид сбоку на фронтальный погрузчик в верхнем положении;
- на фиг.7 - разбрасыватель реагентов; фиг.7а - вид сбоку; фиг.7б - вид сверху.
- на фиг.8 - приспособление, обеспечивающее сцепку мини-трактора с соответствующими комплектами оборудования; фиг.8а - вид спереди совмещен с разрезом по
А-А с петлями в разведенном положении; фиг.8б - вид спереди совмещен с разрезом по А-А с петлями в совмещенном положении; фиг.8в - вид сверху;
Заявляемая полезная модель реализуется следующим образом. Универсальная коммунальная машина представляет собой мини-трактор и агрегатируемые с ним, специальные технические средства, обеспечивающие выполнение широкого комплекса коммунально-уборочных работ, в том числе дворовых подъездных дорог, тротуаров и территорий. Мини-трактор 1 (фиг.1) включает раму 2, которая может быть выполнена поворотной и состоящей из двух частей, шарнирно соединенных между собой. На одной из них установлен двигатель 3, в качестве которого используется дизельный двигатель, водяного/воздушного охлаждения мощностью 30/35 л.с. Мини-трактор оснащен колесами 4 по схеме 4×4. Предусмотрена возможность комплектования трактора колесами одинакового или разного диаметра, за счет выбора дисков колес необходимого размера и с учетом требований по допустимому давлению на грунт, в зависимости от выполняемых трактором функций. Мини-трактор оборудован кабиной 5, размещенной на второй части рамы 2. В кабине 5 размещены рулевая колонка 6, подрессоренное и снабженное регулируемой подушкой и спинкой сиденье 7 и органы управления навесными комплектами (на фиг.1 не показаны). Кабина обеспечивает хороший круговой обзор за счет выполнения ее остекления максимально допустимыми по площади элементами. В одном из вариантов кабина выполняется герметичной, снабжена обогревателем, используется преимущественно в холодное время года. Для теплого времени года предлагается открытая кабина без боковых дверок. В третьем варианте предлагается мини-трактор без кабины. Оба варианта кабины предусматривают переднюю или заднюю ориентацию сидения оператора и органов управления.
Конструкция мини-трактора позволяет использовать складную раму из двух частей, вместо управляемых передних колес, что обеспечивает минимальный радиус поворота - 3 м, в то время как при использовании жесткой рамы и рулевых колес минимальный радиус разворота составляет 3,7 м. Это преимущество особенно важно при использовании мини-трактора в стесненных условиях дворовых площадок, при уборке тротуаров, газонов или при работе в складских помещениях. Повышение проходимости мини-трактора достигается применением упомянутых колесной схемы 4×4, конструкцией рамы и подвески, обеспечивающих свободный люфт колесных пар до 30° при преодолении несимметричных препятствий. Низкое размещение центра тяжести помимо обеспечения более комфортный условий для водителя позволяет мини-трактор безопасно использовать для работы территориях, расположенных на склонах с углом до
20°, а также преодолевать подъемы с углом до 45°. Конструктивная схема мини-трактора обеспечивает равномерное распределение давления на грунт обоих колесных пар, а также одинаковое сцепление с опорной поверхностью всех четырех ведущих колес.
В качестве первого варианта устройства предлагается поливомоечный комплект фиг.1, включающий набор прицепного и навесного оборудования к мини-трактору. Мойка состоит из прицепа 8 с водяной емкостью 9, на котором установлен водяной насос 10 и гидроплуга 11, установленного впереди мини-трактора. Гидроплуг 11 представляет собой трубу 12, на которой установлены форсунки 13. Труба 12 связана гидромагистралью 14 через насос 10 с водяной емкостью 9. Рабочие отверстия форсунок и их количество, определено исходя из необходимой производительности для обеспечения выполнения поливочных и моечных работ. Подбор водяного насоса 10 по давлению и производительности, осуществляют с учетом производительности форсунок и их количества. Использование водяного насоса 10 высокого давления, позволяет получать на выходе из форсунок 13 гидроплуга 11 высокое давление воды, что повышает кинетическую энергию, необходимую для удаления смета с дороги к бордюру или обочине. Кроме этого мойка может обеспечивать и ручную мойку, когда применяется ручной пистолет (на фиг.1 не показан) для выполнения работ по уходу за придорожными объектами (дорожные знаки, информационные вывески, павильоны остановок общественного транспорта и т.д.).
Оператор управляет работой комплекта из кабины мини-трактора. После включения, водяной насос 10 под давлением подает воду к форсункам 13 гидроплуга 11, на выходе из которых струи воды, приобретя необходимую скорость, удаляют смет с очищаемой поверхности. Отличительной особенностью этого комплекта является возможность поворота трубы 12 вокруг вертикальной оси, что существенно повышает эффективность работы гидроплуга, за счет изменения угла ориентации гидроплуга к продольной оси.
В качестве второго варианта устройства предлагается комплект щеточного подметально-уборочного оборудования представленного на фиг.2, включающий выполненную в виде цилиндра, щетку 15, связанную с поворотной рамой 16, самоориентирующиеся колесные опоры 17, содержащие собственно колеса 18, ось вращения которых закреплена в цапфе 19, жестко связанной со стойкой 20, соединенной с каркасом поворотной рамы 2. Для защиты оборудования и окружающей среды от воздействия смета, щетка 15 оборудована кожухом 22. Во вращение щетка 15 приводится гидроцилиндром привода 23, а ее поворот вокруг вертикальной оси
осуществляется посредством гидроцилиндра 21 двойного действия. Рабочее положение щетки 15 всегда под углом 30° для облегчения сметания с полосы дороги, тротуара к бордюру или на проезжую часть. Кинематика конструкции обеспечивает поворот щетки 15 вокруг вертикальной оси на угол 30° по часовой стрелке или против часовой стрелки. Угол 30° является оптимальным для рабочих скоростей коммунальной машины в пределах 7-15 км/ч, т.к. позволяет щеточному узлу сгребать смет к бордюру. Управление работой щетки 15  осуществляется из кабины мини-трактора включением гидроцилиндра 21 поворота и гидроцилиндра 23 привода щетки.
Выполнение щетки 15, с возможностью ее поворота вокруг вертикальной оси, позволяет существенно повысить эффективность работы машины, например, за счет исключения холостого пробега машины в обратном направлении, являющимся необходимым для существующих коммунальных машины, оснащенных неповоротной щеткой.
Упомянутая щетка 15 может быть дооборудована лотком 24 для сбора смета, при этом щетка устанавливается параллельно поперечной оси мини-трактора. Лоток 24 шарнирно крепится к каркасу поворотной рамы 16 и перемещается с помощью гидроцилиндра 26. Лоток снабжен створками 25. Управляется из кабины мини-трактора. В режиме смета (фиг.3а) лоток 24 подведен к щетке 15 по ее образующей и в процессе взаимодействия с ней, смет заполняет лоток. По заполнении лотка сметом, оператор поднимает щетку 15 вместе с лотком 24 (фиг.3б), после чего, переместив лоток со щеткой в место выгрузки смета, посредством гидроцилиндра 24 опрокидывает лоток, освобождая его от смета. Таким образом, комплект приобретает новую рабочую функцию: сбор смета в лоток и высыпание его в необходимом месте.
В качестве третьего варианта устройства предлагается трансформируемый плуг, представленный на фиг.4, рабочие положения отвалов плуга показаны на фиг.5. Трансформируемый плуг 27 содержит два крыла 28 и 29, которые перемещаются, поворачиваясь вокруг вертикальной оси под действием приводов, в качестве которых используются гидроцилиндры 30 и 31, сообщаемые с гидросистемой мини-трактора. Трансформируемый плуг 27 с помощью узла крепления 32, соединяется с элементами передней навески мини-трактора. Работой трансформируемого плуга управляет оператор из кабины мини-трактора. В каждой позиции крыльев плуга, приведенных на фиг.5, плуг имеет возможность выполнять определенную работу, например, по уборке снега; отгребание снега к бордюру (фиг.5в), отгребание снега на проезжую часть,
отгребание снега перед собой с остановок общественного транспорта или другой площади (5а), отвал снега на две стороны дороги или тротуара (5б).
Трансформирование и установка крыльев 28 и 29 плуга достигается за счет работы гидроцилиндров 30 и 31 и поворотов упомянутых крыльев плуга вокруг центральной оси. Подвеска плуга имеет плавающее положение, что позволяет обеспечить высокое качество уборки дорожного покрытия.
Рабочие углы крыльев плуга подобраны экспериментальным путем, исходя из скорости перемещения мини-трактора, количества его проходов в процессе осуществления уборки территории, и оптимальный угол ориентации крыльев плуга относительно поперечной оси составляет 30°.
В качестве четвертого варианта устройства предлагается фронтальный погрузчик (фиг.6), предназначенный для проведения работ по перемещению груза в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Фронтальный погрузчик 33 включает портал 34, который жестко крепится к раме мини-трактора, с порталом 34 одним концом шарнирно связана стрела 35, к другому концу которой крепится навесное оборудование, в качестве которого может быть использован ковш (на фиг.6 не показан), или плоская лопата 36 и т.д. Стрела 35 перемещается в вертикальной плоскости посредством гидроцилиндра 37, шарнирно соединенного со стрелой и порталом. Навесное оборудование 36 приводится в движение с помощью гидроцилиндра 38, одним концом соединенного с порталом 34, а другим - через рычаг 39, шарнирно связанный со стрелой 35, соединен с навесным оборудованием - плоской лопатой 36. Управляет работой фронтального погрузчика оператор из кабины мини-трактора. Оригинальность конструктивного решения предложенного фронтального погрузчика заключается в осуществлении его навески на мини-трактор. Известные фронтальные погрузчики монтируют на переднюю часть трактора, над моторным отсеком, что ухудшает видимость и обзорность при проведение работ, в предложенном варианте он смонтирован за задним мостом. В таком положении все исполнительные механизмы хорошо видны оператору, как на поверхности земли, так и в поднятом состоянии. Исполнительные механизмы можно легко заменить, т.е. ковш снять, лопату плоскую установить. В практике фронтальный погрузчик часто используется для перемещения не только сыпучих грузов, но и длинномеров и различных конструктивных элементов. В таких случаях очень удобно использовать новый вид навесного исполнительного механизма «плоская лопата», ранее ни где не применяющегося.
В качестве пятого варианта выполнения универсальной коммунальной машины предлагается комплект оборудования для распределения по дорожному покрытию твердых, противогололедных материалов представленный на фиг.7. Комплект включает прицеп 40, на котором установлен бункер 41 с подающим, в виде шнека 42 и разбрасывающим, в виде диска 43 устройствами. Привод шнека 42 и диска 43 гидравлические и сообщены с гидросистемой мини-трактора. Управление разбрасывателем осуществляется из кабины мини-трактора. Приводится во вращение шнек 42, который перемещает противогололедный материал и подает его на вращающийся диск 43, под действием центробежной силы которого, материал разбрасывается по дорожному покрытию. Регулирование подачи реагента происходит при помощи регулятора потока 44, установленного на корпусе разбрасывателя. Режимы работы устройства и вид противогололедных материалов, подбираются исходя из конкретных температурных режимов окружающей среды, а также исходя из краткосрочных прогнозных данных.
В качестве шестого варианта предлагается конструкция выполнения сцепного устройства, показанная на фиг.8. Сцепное устройство 49 включает станину 47, с которой жестко связана ось 48, на которой размещены, с возможностью поворота вокруг нее, нижняя 46 и верхняя 45 подвижные петли. Сцепное устройство 49 жестко, например, посредством болтового соединения, крепится к раме 2 мини-трактора. При использовании существующих сцепных устройств для сцепки, например, прицепа необходимо поднимать или опускать тяжелое дышло прицепа, что достаточно трудно и не всегда возможно выполнить. Предлагаемое сцепное устройство позволяет исключить эти трудоемкие операции при осуществлении сцепки.
Предлагаемое сцепное устройство 49 работает следующим образом. При необходимости произвести сцепку мини-трактора с одним из прицепов со специальным уборочным оборудованием, подвижная верхняя петля 45 откидывается в верхнее положение, дышло прицепа (на фиг.8 не показано) устанавливается на нижнюю петлю 46, которая также может регулироваться по высоте. После этого подвижная верхняя петля 45 перемещается в нижнее положение до соприкосновения с отверстием дышла и в этом положении петли 45 и 46 фиксируются запорным пальцем (на фиг.8 не показан), осуществляя сцепку без приложения больших физических усилий.
Таким образом, предлагаемая универсальная коммунальная машина на базе мини-трактора с комплектами специального оборудования, позволит существенно повысить эффективность выполнения коммунальных работ и расширить ее функциональное назначение.