Универсальная электрогидропневматическая система (установка) нагружения избыточным давлением кабины и топливных баков изделий авиационной техники при статических и ресурсных испытаниях

Универсальная электрогидропневматическая система (установка) нагружения избыточным давлением кабины и топливных баков изделий авиационной техники при статических и ресурсных испытаниях, содержащая сетевой источнок давления, подводящие трубопроводы, объект испытаний (гермофюзеляж), один входной регулирующий клапан, один клапан сброса давления и систему управления, отличающаяся тем, что на входе в систему дополнительно установлен нормально закрытый отсечной клапан седельного типа с гидроуправлением, выполняющий защитные функции, а оба клапана управления наддувом и сбросом давления выполнены на базе запорно-регулирующих дисковых клапанов, при этом проходное сечение обоих дисков запорно-регулирующих дисковых клапанов имеет сложную геометрию, обеспечивающую «ломаные» расходные характеристики клапана, при этом оба клапана работают совместно и аппаратно объединены таким образом, что представляют собой трехходовой трехпозиционный распределитель непрерывного действия, управление которым осуществляется от цифрового блока автоматизированного управления нагружением (АСУН) на базе цифрового ПИД-регулятора, что в совокупности позволяет осуществлять процесс управления воздушным нагружением с заданной точностью на всех этапах испытаний.