ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО АБСОЛЮТНОЙ ПРОХОДИМОСТИ

1. Транспортное средство абсолютной проходимости, содержащее корпус, гусеницы, отличающееся тем, что воздушная подушка полностью ограничена снизу гусеницами.
2. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.1, отличающееся тем, что ограждения области повышенного давления выполнены из элементов, копирующих рельеф поверхности передвижения.
3. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.1, отличающееся тем, что ограждения воздушной подушки выполнены по бокам каждой гусеницы (как с наружной, так и внутренней сторон).
4. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.1, отличающееся тем, что область повышенного давления разделена на отсеки.
5. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.1, отличающееся тем, что боковые ограждения гусениц выполнены только с наружных сторон (по внешнему периметру).
6. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.1, отличающееся тем, что область повышенного давления разделена на отсеки, давление в которых регулируется в зависимости от условий эксплуатации.
7. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.1, отличающееся тем, что воздушная подушка ограничена ограждениями с торцевых сторон.
8. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.1, отличающееся тем, что часть нагрузки распределяется на опорные катки.
9. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.1, отличающееся тем, что нагрузка на опорные катки регулируется в зависимости от условий эксплуатации.
10. Транспортное средство абсолютной проходимости, содержащее корпус, гусеницы, отличающееся тем, что воздушная подушка ограничена снизу частично гусеницами, а частично - поверхностью передвижения.
11. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.9, отличающееся тем, что ограждения выполнены из элементов, копирующих рельеф поверхности передвижения.
12. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.9, отличающееся тем, что ограждения воздушной подушки выполнены по бокам каждой гусеницы (с наружной и внутренней сторон).
13. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.9, отличающееся тем, что область повышенного давления разделена на отсеки.
14. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.9, отличающееся тем, что область повышенного давления разделена на отсеки, давление в которых регулируется в зависимости от условий эксплуатации.
15. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.9, отличающееся тем, что воздушная подушка ограничена ограждениями с торцевых сторон.
16. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.9, отличающееся тем, что часть нагрузки распределяется на опорные катки.
17. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.9, отличающееся тем, что нагрузка на опорные катки регулируется в зависимости от условий эксплуатации.
18. Транспортное средство абсолютной проходимости, содержащее корпус, гусеницы, отличающееся тем, что давление воздушной подушки распределяется по-разному между областью, ограниченной снизу поверхностью передвижения и областью, ограниченной снизу гусеницами в зависимости от условий передвижения.
19. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.18, отличающееся тем, что ограждения выполнены из элементов, копирующих рельеф поверхности передвижения.
20. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.18, отличающееся тем, что ограждения воздушной подушки выполнены по бокам каждой гусеницы (с наружной и внутренней сторон).
21. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.18, отличающееся тем, что область повышенного давления разделена на отсеки.
22. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.18, отличающееся тем, что область повышенного давления разделена на отсеки, давление в которых регулируется в зависимости от условий эксплуатации.
23. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.18, отличающееся тем, что воздушная подушка ограничена ограждениями с торцевых сторон.
24. Транспортное средство абсолютной проходимости по п.18, отличающееся тем, что часть нагрузки распределяется на опорные катки.
25. Транспортное средство абсолютной проходимости по пп.1, 9 и 18, отличающееся тем, что вместо гусениц используется гибкая бесконечная лента.