РЕЖУЩИЕ УЗЛЫ И СИСТЕМЫ ПРИВОДА ДЛЯ РЕЖУЩИХ УСТРОЙСТВ

1. Режущий узел для режущего устройства, содержащий
вращающийся режущий инструмент;
электродвигатель, приводящий во вращение вращающийся режущий инструмент;
зубчатую передачу, передающую вращение электродвигателя вращающемуся режущему инструменту и уменьшающую скорость вращения электродвигателя на множестве ступеней;
коробку передач, вмещающую зубчатую передачу; и
разделительный элемент, разделяющий коробку передач в середине тракта передачи вращения зубчатой передачи.
2. Режущий узел по п.1, дополнительно содержащий
шпиндель с установленным на нем режущим инструментом;
промежуточный вал, расположенный между электродвигателем и шпинделем;
ведущую шестерню, вращающуюся с валом электродвигателя; и
ведомую шестерню и промежуточную шестерню, вращаемые промежуточным валом, причем ведомая шестерня зацепляется с ведущей шестерней;
при этом разделительный элемент расположен между ведомой шестерней и промежуточной шестерней.
3. Режущий узел по п.1, дополнительно содержащий шпиндель, расположенный на нижней стороне электродвигателя, при этом
вращающийся режущий инструмент установлен на шпинделе;
зубчатая передача содержит множество понижающих передач, расположенных в вертикальном направлении между электродвигателем и шпинделем; и
разделительный элемент разделяет коробку передач на первое отделение на стороне электродвигателя и второе отделение на стороне шпинделя.
4. Режущий узел по п.3, дополнительно содержащий промежуточный вал, расположенный параллельно шпинделю, при этом
зубчатая передача включает в себя первую шестерню, вращаемую валом электродвигателя, и вторую шестерню, вращаемую промежуточным валом и зацепляющуюся с первой шестерней;
каждая из первой и второй шестерен является конической шестерней; и
электродвигатель содержит переднюю часть, включающую в себя вал электродвигателя, и заднюю часть, расположенную напротив передней части, и наклонен относительно промежуточного вала так, что задняя часть электродвигателя расположена сверху передней части.
5. Режущий узел по п.4, в котором каждой из первой и второй шестерен является спиральнозубая коническая шестерня.
6. Режущий узел по п.4, в котором зубчатая передача дополнительно включает в себя третью шестерню, вращаемую промежуточным валом, и четвертую шестерню, вращаемую шпинделем и зацепляющуюся с третьей шестерней, и каждая из третьей и четвертой шестерен является косозубой цилиндрической шестерней или цилиндрической прямозубой шестерней.
7. Режущий узел по п.2, в которой коробка передач содержит смазочный материал, и разделительный элемент может предотвращать протекание смазочного материала от стороны ведомой шестерни по направлению к стороне промежуточной шестерни.
8. Режущий узел по п.2, в котором
коробка передач образована между основанием электродвигателя и крышкой коробки передач, прикрепленной к основанию электродвигателя;
электродвигатель установлен на основании электродвигателя;
промежуточный вал содержит первый конец, поддерживаемый с возможностью вращения основанием электродвигателя, и второй конец, поддерживаемый с возможностью вращения крышкой коробки передач; и
промежуточный вал предотвращен от перемещения по направлению к основанию электродвигателя.
9. Режущий узел по п.7, в которой разделительный элемент является элементом, отдельным от основания электродвигателя и крышки коробки передач.
10. Система привода для приводного инструмента, содержащая
корпус коробки передач, содержащий коробку передач, образованную в нем;
электродвигатель, установленный в корпусе коробки передач и содержащий вал, причем вал электродвигателя проходит в коробку передач и содержит первую шестерню, расположенную в коробке передач;
первый вал, поддерживаемый с возможностью вращения корпусом коробки передач и содержащий вторую шестерню и третью шестерню, расположенные в коробке передач;
при этом вторая шестерня зацепляется с первой шестерней вала электродвигателя;
второй вал, поддерживаемый с возможностью вращения корпусом коробки передач и содержащий четвертую шестерню, зацепляющуюся с третьей шестерней первого вала; и
разделительный элемент, расположенный в коробке передач и разделяющий коробку передач на первое отделение и второе отделение;
при этом первая и вторая шестерни расположены в первом отделении; и
при этом третья и четвертая шестерни расположены во втором отделении.
11. Система привода по п.10, в которой разделительный элемент содержит установочное отверстие, через которое проходит первый вал.
12. Система привода по п.11, в которой разделительный элемент содержит кольцеобразный край, по существу, контактирующий с возможностью уплотнения с внутренней стенкой коробки передач.
13. Система привода по п.10, в которой
вал электродвигателя расположен на верхней стороне первого вала и наклонен относительно первого вала для прохождения вниз по направлению к первому валу;
второй вал проходит параллельно первому валу и расположен на нижней стороне первого вала.
14. Система привода по п.13, дополнительно содержащая третий вал, поддерживаемый с возможностью вращения корпусом коробки передач, в которой третий вал распложен между первым валом и вторым валом и проходит параллельно первому валу и второму валу, и третий вал содержит пятую шестерню, зацепляющуюся как с третьей шестерней, так и с четвертой шестерней.