ТРАНСПОРТНЫЙ КОНТЕЙНЕР СО СМЕЩЕННЫМИ ДЕФОРМАЦИОННЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ

Полезная модель относится к области транспортирования и хранения моторных топлив. Она может быть применена на железнодорожном, автомобильном и водном транспорте для транспортировки моторного топлива, в условиях чрезвычайных ситуаций, при которых высока вероятность нарушения герметичности контейнера из-за пробоя корпуса предметами с высокой кинетической энергией, с целью минимизации потерь продукции и последствий разгерметизации контейнера.
Наиболее близким к заявляемой полезной модели принимаемым за прототип, является контейнер-цистерна [1], используемая для хранения и транспортирования жидкостей и газов. Недостатком прототипа является то, что для транспортировки в условиях чрезвычайных ситуаций, при которых высока вероятностью пробоя корпуса предметом с высокой энергией, у него недостаточный уровень сопротивления быстролетящими твердыми телами, пулям, осколкам, твердым частицам грунта.
Технической задачей полезной модели является - повышение уровня сопротивляемости пробоя корпуса предметами с высокой кинетической энергией.
Техническая задача решается за счет того, что в существующую конструкцию контейнер-цистерны, включающую цилиндрический котел с выпуклыми криволинейными днищами, установленном между торцевыми рамами, каждая из которых содержит стойки, поперечные балки, угловые фитинги, а также диагональные раскосы, и силовые связи коробчатого сечения, соединяющие котел с торцевыми рамами, диагональные раскосы выполнены коробчатого сечения и соединены с фитингами, горизонтальные участки силовых связей заканчиваются на цилиндрической части котла, а вертикальные участки скреплены с диагональными раскосами и фитингами, причем внутренняя и наружная грани силовых связей выполнены криволинейным, отличающееся тем, что дополнительно содержит емкость для транспортируемого продукта, а меж стенное пространство заполнено жидким составом со сдвинутыми деформационными характеристиками, (не ньютоновской жидкостью), пружинно-амортизирующие опоры, устройство закрытого приема и выдачи топлива, упруго гибкое соединение.
На фиг. 1 представлен эскиз транспортного контейнера со смещенными деформационными характеристиками, где изображены: поз. 1 - контейнер-цистерна; поз. 2 - цилиндрический котел с выпуклыми криволинейными днищами; поз. 3 - пружинно-амортизирующие опоры; поз.4 - емкость для транспортируемого продукта; поз. 5 - устройство закрытого приема и выдачи топлива; поз. 6 - упруго гибкое соединение; поз. 7 - межстенное пространство, заполненное жидким составом со сдвинутыми деформационными характеристиками.
Размеры межстенного пространства и степень его заполнения зависят от параметров состава со сдвинутыми деформационными характеристиками и требуемого уровня защиты. Внутреннюю емкость для транспортируемого продукта с целью снижения веса и стоимости конструкции предлагается выполнить из композитных материалов с высокими прочностными характеристиками.
Предлагаемая конструкция работает следующим образом: емкость для транспортируемого продукта 4, закрепленная пружинно-амортизирующими опорами 3 на внутренней поверхности цилиндрического котла, загрузка и выгрузка которой осуществляется через устройство закрытого приема и выдачи 5 по средствам упруго-гибкого соединения 6. Образованное межстенное пространство заполнено жидким составом со сдвинутыми деформационными характеристиками (Неньютоновской жидкостью), вязкость которого мгновенно повышается (до упруго-твердого или твердого состояния) при проникновении в него, пробив внешний корпус, предмета с высокой кинетической энергией. Таким образом энергия распределяет на значительную площадь межстенного пространства, тем самым снижая пробивную энергию предмета и повышая уровень сопротивляемости пробою транспортного контейнера.
Использование предлагаемой полезной модели позволит значительно повысить пробивную стойкость и надежность транспортных контейнеров вместе с тем обезопасит персонал и транспортное средство от последствий разгерметизации контейнера, что приведет к снижению затрат на транспортную логистику.
Литература:
1. Контейнер-цистерна (промышленный образец РФ №130976).
2. Н-Д техник http://nd-tehnik.ru/node/50.
3. Справочник химика http://chem21.info/info/1117997/.