УЗЕЛ СОЛНЦЕЗАЩИТНОЙ ШТОРКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Узел солнцезащитной шторки для транспортного средства, содержащий:
корпус и
вырабатывающий свет узел, присоединенный к корпусу и содержащий:
множество источников света и
фотолюминесцентную структуру, выполненную с возможностью возбуждения светом, испускаемым из множества источников света, таким образом, чтобы по меньшей мере часть корпуса имела люминесцирующий внешний вид.
2. Узел солнцезащитной шторки по п. 1, в котором корпус выполнен с возможностью перемещения относительно окна и содержит первую сторону, расположенную ближе к окну, и вторую сторону, расположенную дальше от окна, при этом первая сторона является, по существу, блокирующей свет, а вторая сторона является, по существу, светопроницаемой.
3. Узел солнцезащитной шторки по п. 2, в котором вырабатывающий свет узел расположен между первой и второй сторонами корпуса и ориентирован так, чтобы фотолюминесцентная структура вырабатывающего свет узла находилась ближе ко второй стороне корпуса.
4. Узел солнцезащитной шторки по п. 1, в котором множество источников света рассосредоточены в компоновке печатных СИД.
5. Узел солнцезащитной шторки по п. 1, в котором каждый из множества источников света содержит один из источника на ультрафиолетовых, фиолетовых и синих СИД.
6. Узел солнцезащитной шторки по п. 1, дополнительно содержащий контроллер для избирательного приведения в действие множества источников света на основе по меньшей мере одного связанного с транспортным средством состояния.
7. Узел солнцезащитной шторки по п. 1, дополнительно содержащий переключатель для избирательного приведения в действие множества источников света на основе по меньшей мере одного события касания.
8. Узел солнцезащитной шторки для транспортного средства, содержащий:
корпус и
вырабатывающий свет узел, расположенный внутри корпуса и содержащий:
множество источников света; и
фотолюминесцентную структуру, выполненную с возможностью возбуждения светом, испускаемым из множества источников света, таким образом, чтобы по меньшей мере часть корпуса имела люминесцирующий внешний вид.
9. Узел солнцезащитной шторки по п. 8, в котором корпус выполнен с возможностью перемещения относительно окна и содержит первую сторону, расположенную ближе к окну, и вторую сторону, расположенную дальше от окна, при этом первая сторона является, по существу, блокирующей свет, а вторая сторона является, по существу, светопроницаемой.
10. Узел солнцезащитной шторки по п. 9, в котором вырабатывающий свет узел расположен между первой и второй сторонами корпуса и ориентирован так, чтобы фотолюминесцентная структура вырабатывающего свет узла находилась ближе ко второй стороне корпуса.
11. Узел солнцезащитной шторки по п. 8, в котором множество источников света рассредоточены в компоновке печатных СИД.
12. Узел солнцезащитной шторки по п. 8, в котором каждый из множества источников света содержит один из источника на ультрафиолетовых, фиолетовых и синих СИД.
13. Узел солнцезащитной шторки по п. 8, дополнительно содержащий контроллер для избирательного приведения в действие множества источников света на основе по меньшей мере одного связанного с транспортным средством состояния.
14. Узел солнцезащитной шторки по п. 8, дополнительно содержащий переключатель для избирательного приведения в действие множества источников света на основе по меньшей мере одного события касания.
15. Система освещения транспортного средства, содержащая:
первый вырабатывающий свет узел, расположенный внутри солнцезащитной шторки и содержащий:
- первое множество источников света и
- первую фотолюминесцентную структуру, выполненную с возможностью возбуждения светом, испускаемым из первого множества источников света, таким образом, чтобы по меньшей мере часть солнцезащитной шторки имела люминесцирующий внешний вид; и
второй вырабатывающий свет узел, присоединенный к окну, покрываемому солнцезащитной шторкой, и содержащий:
- второе множество источников света; и
- вторую фотолюминесцентную структуру, выполненную с возможностью возбуждения светом, испускаемым из второго множества источников света, таким образом, чтобы по меньшей мере часть окна имела люминесцирующий внешний вид.
16. Система освещения по п. 15, в которой солнцезащитная шторка и окно расположены на конструкции крыши транспортного средства, а окно выполнено в виде одного из прозрачного люка в крыше и полупрозрачного люка в крыше.
17. Система освещения по п. 15, в которой первое и второе множества источников света рассосредоточены в компоновке печатных СИД.
18. Система освещения по п. 15, в которой каждый из первого и второго множества источников света содержит один из источника на ультрафиолетовых, фиолетовых и синих СИД.
19. Система освещения по п. 15, дополнительно содержащая контроллер для избирательного приведения в действие по меньшей мере одного из первого и второго множества источников света на основе по меньшей мере одного связанного с транспортным средством состояния.
20. Система освещения по п. 15, дополнительно содержащая переключатель для избирательного приведения в действие по меньшей мере одного из первого и второго множеств источников света на основе по меньшей мере одного события касания.