ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА

1. Пневматическая шина включающая:
протектор, содержащий поверхность протектора и края протектора;
пару бортов;
пару боковин, проходящих между протектором и бортами, каждая из которых содержит опорный элемент в качестве радиально-внешней части, проходящей радиально внутрь от края протектора,
поверхность опорного элемента снабжена рядом выступов, расположенных в продольном направлении шины, где
каждый из выступов содержит радиально-внешнюю поверхность стенки, поднимающуюся от поверхности опорного элемента, радиально-внутреннюю поверхность стенки, поднимающуюся от поверхности опорного элемента и верхнюю поверхность, проходящую между радиально-внутренней поверхностью стенки и радиально-внешней поверхностью стенки, и
радиально-внешняя поверхность стенки начинает подниматься от поверхности опорного элемента на определенном расстоянии от края протектора, так что минимальное радиальное расстояние Kmin от края протектора до выступа находится в диапазоне от 5 до 15 мм.
2. Пневматическая шина по п.1, в которой радиально-внутренняя поверхность стенки снабжена в центральной в продольном направлении части углублением, вдавленным в направлении радиально наружу.
3. Пневматическая шина по п.1, в которой поверхность опорного элемента плавно переходит в поверхность протектора без образования углового участка.
4. Пневматическая шина по пп.1, 2 или 3, в которой высота Hi внутренней поверхности стенки, выступающая от поверхности опорного элемента, составляет больше, чем высота Но внешней поверхности стенки, выступающая от поверхности опорного элемента.