Это космос!

Если вы думаете, что английский спорт - это непременно футбол или какой-нибудь бадминтон, в который на лужайке играют в резиновых сапогах, потому что на Альбионе всегда идет дождь, то вы ошибаетесь. Теперь английский спорт - это не только состязание с себе подобными, но и с земным притяжением.

Во всяком случае, именно так рассуждают в головном офисе компании Land Rover. Страсть к открытиям движет каждым покупателем внедорожников этой марки. И особенно теми, кто захочет приобрести новейший Discovery Sport. С января 2015 года он будет доступен с дизелем SD4 2,2 л мощностью 190 л.с. или бензиновым 240-сильным двигателем Si4 2,0 л и девятиступенчатым автоматом. Машину постарались сделать просторной и функциональной - в Discovery Sport может быть до семи мест. В списке оборудования: проекция приборов на ветровое стекло, тачскрин с диагональю 8 дюймов, электромагнитная регулировка подвески MagneRide, система автоматического торможения, помощь при парковке и множество других современных технологий. И, разумеется, фирменная система адаптации к дорожным условиям Terrain Response, которая управляет двигателем, коробкой передач, подвеской и полным приводом.

Легок на помине

Jaguar XE

Самый компактный из британских седанов-представителей семейства кошачьих называется Jaguar XE, и в длину он "всего лишь" 4,7 метра. Особенность новой модели - активное использование в конструкции кузова алюминиевых сплавов и авиационных технологий. На 75 процентов кузов изготовлен из крылатого металла. Как говорят, это самый легкий и прочный седан из когда-либо созданных Jaguar.

Просторный салон оснащен современными техническими решениями. Впервые в мире для проекции показаний приборов на стекло используется лазер. Предусмотрена возможность подключения к Интернету через выстроенную точку Wi-Fi, а также специальные приложения для смартфонов, которое позволит дистанционно контролировать некоторые функции автомобиля.

Звездой официальной премьеры XE стал самый мощный и быстрый вариант XE S с трехлитровой "шестеркой" мощностью 340 л.с. Сотню с места он набирает за 5,1 секунды. Однако будут доступны и экономичные четырехцилиндровые моторы, в том числе дизели. Все модификации оснащены восьмидиапазонным автоматом. Привод - задний или полный.

Не в деньгах счастье

Aston Martin DB5

Шпионские страсти, шикарные девушки, дорогие автомобили. Кто из нас хоть раз не мечтал оказаться в костюме Джеймса Бонда, а потом и без костюма? Теперь одному из поклонников повезло стать ближе к своему кумиру. 17 сентября состоялось мероприятие, посвященном полувековому юбилею первого фильма о Бонде - "Голдфингер". В этот день с молотка ушел уникальный золотой Aston Martin DB5, принадлежавший знаменитому шпиону. Правда, речь не о настоящем автомобиле, а о его масштабной копии. Несмотря на это, его новому владельцу пришлось выложить 55 000 фунтов.

Модель, выпущенная компанией PropShop в масштабе 1 к 3, представляет собой точную копию легендарного автомобиля, отпечатанную на 3d принтере. Как и положено, DB5 обладает всеми надлежащими примочками. Тем, кто молод душой, придутся по вкусу радиоуправляемые пулеметы, пуленепробиваемый щит и номер-перевертыш. Точно, как в любимом фильме! Ну а тем, кто неравнодушен к роскоши, придется по вкусу золото в 24 карата. Точно, как в любимом ювелирном!

Казалось бы, и этого достаточно, но драгоценный "Астон" подписан самим сэром Кеном Адамом, отвечавшим за дизайн автомобилей Бонда, что для настоящего поклонника дороже любого золота.

Взялись за старое

Jaguar MKII

Классика всегда в моде, а потому, все что с ней связано, моментально обрастает легендами. Автомобили здесь не исключение. Среди ностальгирующих автолюбителей давно ходят слухи, будто у любого уважающего себя производителя в запасниках припрятаны готовые кузова классических моделей. Или, к примеру, что можно добыть новый Mercedes-Benz в кузове W126 по вполне приятной цене. Только вот места нужно знать... Не отстают и сами автопроизводители: шведы периодически подогревает публику обещаниями выпустить свой неунывающий хит - Volvo 240. Но пока одни обещают, другие делают.

Вместо того чтобы радовать поклонников новыми творениями, главный дизайнер марки Jaguar Ян Каллум взялся за старое. Несколько переосмыслив классическую модель Jaguar Mk II, Каллум при содействии фирмы Classic Motor Cars ltd. (CMC) выпустил для себя единственный экземпляр.

С успехом показав автомобиль в конце августа, руководство компании CMC сделало вид, будто никто не ожидал такого интереса. Правда, глава компании Питер Ньюмарк не дал заподозрить господина Каллума в эгоизме, одновременно обрадовав поклонников марки: "Когда мы строили этот автомобиль, я заметил, что было бы здорово выпустить не один, а несколько автомобилей. Но тогда мало кто знал, что спрос будет так велик. В течение нескольких часов после премьеры нам звонили люди со всего света с одной лишь просьбой - продать им экземпляр! Тогда мы спросили Яна, что он думает о том, чтобы выпустить Mk II ограниченным тиражом. К нашему счастью, он не возражал!".