ЛОПАТКА И ДВУГРАННЫЙ УГОЛ ЛОПАТКИ

1. Лопатка (10, 20) компрессора, определенная в каждой из точек ее поверхности углом стреловидности и двугранным углом, содержащая:
хвостовик,
наконечник, причем расстояние между хвостовиком и наконечником, измеренное вдоль оси, называемой радиальной осью (R), перпендикулярно оси вращения компрессора, называется радиальной высотой (h),
зону между хвостовиком и наконечником, первый участок которой имеет строго положительный двугранный угол передней кромки, и второй участок имеет строго отрицательный двугранный угол передней кромки,
зону максимального двугранного угла вдоль указанной радиальной оси, находящуюся между r=0,25h и r=0,7h.
2. Лопатка компрессора по п.1 с двугранным углом передней кромки, являющимся строго отрицательным на наконечнике и строго положительным или строго отрицательным на хвостовике.
3. Лопатка компрессора по п.1 или 2 с двугранным углом передней кромки, являющимся строго отрицательным на хвостовике и составляющим менее 10º.
4. Лопатка компрессора по любому из пп.1 или 2, причем первый участок со строго положительным двугранным углом передней кромки образует интервал или продолжается по большей мере между с одной стороны хвостовиком лопатки (r=0) или положением, расположенным на r=0,1h, и с другой стороны положением, расположенным на r=0,85h вдоль радиальной оси.
5. Лопатка компрессора по любому из пп.1 или 2, причем первый участок, который имеет строго положительный двугранный угол передней кромки, образует интервал, который имеет длину, измеренную вдоль указанной радиальной оси, по меньшей мере, соответствующую 0,4h и/или находящуюся между 0,1h и 0,60h.
6. Лопатка компрессора по любому из пп.1 или 2, у которой разница между двугранным углом передней кромки, измеренным на хвостовике лопатки, и двугранным углом передней кромки, измеренным на наконечнике лопатки, составляет менее - 10º.
7. Лопатка компрессора по любому из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что она является подвижной, с ее хвостовиком, предназначенным для прикрепления к кольцевому диску ротора указанного компрессора, или с лопаткой, являющейся частью образованного за одно целое диска с лопатками,
причем когда лопатка является неподвижной, она представляет собой часть неподвижного статора или статора с изменением фаз газораспределения.
8. Двигатель, относящийся к типу, используемому в авиации, содержащий компрессор, обеспеченный неподвижными лопатками (10) и подвижными лопатками (20), по меньшей мере, с участком лопаток по любому из пп.1 или 2.