Грузовики выезжают из шоковой зоны

Рынок новых грузовых автомобилей в донском регионе за первые пять месяцев 2016 года показал меньший спад продаж по сравнению с российским — 4,1% против 11,7%. Двухкратный рост продаж за этот период продемонстрировал KAMAZ. Дилер объясняет это действующими программами господдержки и скидками, экономия за счет которых может достигать 20%. Продажи импортных грузовиков — ISUZU, HINO и др. продемонcтрировали отрицательную динамику, однако дилеры надеются на оживление продаж в этом году.

По данным «Автостата», за первые пять месяцев года в Ростовской области было реализовано 393 новых грузовых автомобилей всех марок, что на 4,1% меньше, чем за пять месяцев предыдущего года. Объемы продаж российского рынка за это время, составили 17,8 тыс. грузовых машин.

Рост продаж за январь-май 2016 года на ростовской рынке новых грузовиков наблюдался у KAMAZ — продажи выросли в два раза (с 81 до 156 машин). Грузовиков марки NEFAZ (Нефтекамский автомобильный завод) за этот период было продано в три раза больше, что в «Автостате» объясняют эффектом низкой базы: за пять месяцев прошлого года было продано 10 машин, в то время как в этом году — 33.

Дилер KAMAZ — «Камазтехобслуживание» — отмечает рост продаж за январь-май 2016 года на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и объясняет это действующими программами господдержки и скидками. «За счет программы утилизации отечественной техники клиент получает скидку 350 тыс руб., также действует региональная программа субсидирования первоначального взноса при приобретении грузовика в лизинг, за счет которой возмещается 10% от стоимости техники. Два месяца назад стартовала еще одна программа, от завода «Камаз» и лизинговых компаний, в результате которой предоставляется дополнительная скидка 6%. Если клиент задействует все эти возможности, то экономия может достигать 20% — например, цена KAMAZ-5490 с учетом всех программ — 3,6 млн руб., в то время как без них — 4,5 млн руб.»,— говорит ведущий менеджер отдела закупок и продаж автомобильной техники «Камазтехобслуживание» Алексей Семин. Он отмечает, что на иностранную технику эти программы не распространяются.

Продажи грузовиков HYUNDAI за январь-май 2016 года в донском регионе снизились на 25,6% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, SAZ (Саранский завод автосамосвалов) — на 28,9%, MAZ- на 33,3%. Объем реализации японских ISUZU и HINO тоже упал — на 48,2 и 57,1% соответственно. Дмитрий Семисохин, начальник отдела продаж ростовского ООО «Арена Трак», дилера грузовиков ISUZU и BAO снижение продаж ISUZU объясняет тем, что в начале 2015 года у компании были крупные заказы на начало года, в то время как в этом году их не было.

Дилеры сходятся во мнении, что рынок новых грузовых авто в Ростовской области постепенно оживает. С января по июнь продажи выросли на 20%, приводит данные Дмитрий Семисохин. Он отмечает, что сезон продаж, как правило, начинается в марте-апреле. По данным «Автостата», продажи новых грузовых машин в донском регионе в марте выросли почти в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в апреле — почти в 1,5 раза. «Спрос восстанавливается: клиенты уже привыкли к экономической ситуации, цены на грузовые автомобили стабилизировались. В начале 2015 года покупатели были шокированы повышением цен на грузовики практически на 50%, из-за роста курсов валют. Если в этом году ситуация с курсом валют будет стабильна, то на рынке продолжится оживление»,— говорит господин Семисохин.