Безопасности и качества хватило на полторы сотни километров

В 2022 году в Ленобласти планируется отремонтировать около 150 км дорог. Работы будут вестись в рамках программы «Безопасные и качественные дороги». На эти цели предусмотрено выделить примерно 3 млрд рублей, из которых 500 млн — средства федерального бюджета. Примерно такой же объем дорог был отремонтирован и в прошлом году.

Чиновники дорожного комитета обещают, что в этом году станут заключать контракты на обновление тех участков трасс, которые сейчас заявлены на 2023 и 2024 годы

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ

На следующей неделе комитет по дорожному хозяйству правительства Ленинградской области представит программу дорожно-ремонтных работ на 2022 год. Программой предусмотрено обновление дорог общей протяженностью около 150 км в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» (БКД). Как сообщили в дорожном комитете, в прошлом году было отремонтировано столько же дорог — около 150 км.

«В этом году мы продолжим практику досрочного выполнения ремонтных программ следующих лет. Грубо говоря, будем заключать контракты на обновление тех участков трасс, которые сейчас заявлены на 2023 и 2024 годы»,— пояснил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.

Ранее пресс-служба областной администрации сообщила о выделении из федерального бюджета в рамках проекта БКД 500 млн рублей на ремонт трех региональных дорог во Всеволожском и Гатчинском районах протяженностью почти 30 км, в том числе участка дороги на Бугры от проспекта Культуры в Петербурге до деревни Корабсельки, участка Красносельского шоссе от Гатчины до Павловска и участка дороги от Сертолово до Агалатово.

В этом году, как и в 2021 году, из федерального бюджета выделяется 500 млн рублей на ремонт магистралей, входящих в границы агломерации области и Санкт-Петербурга. Оставшуюся часть годовой программы (2,5 млрд рублей из общих 3 млрд) покрывает региональный бюджет.

Еще два объекта — расширение Колтушского шоссе и строительство нового моста через Волхов в Киришах — в начале года были также включены в состав региональной части БКД. Господин Седов подчеркивает стратегическое значение обоих объектов. «Реконструкция шоссе уберет "бутылочное горлышко" на границе Янино и Петербурга, а новый мост в Киришах усилит экономическое развитие города»,— отметил глава дорожного комитета Ленинградской области.

По данным пресс-службы дорожного комитета, сегодня на новом мосту через Волхов в Киришах выполняется надвижка пролетного строения. Контрактный срок завершения стройки — 2025 год, но в ведомстве рассчитывают запустить рабочее движение на объекте уже в следующем году. Заказчиком стройки нового моста выступает «Ленавтодор». Общая стоимость работ составляет почти 4 млрд рублей.

Колтушское шоссе является одной из двух основных транспортных артерий, соединяющих города и поселки Всеволожского района с Санкт-Петербургом. Интенсивность движения по трассе достигает почти 30 тыс. машин в сутки. Реконструкция участка Колтушского шоссе от КАД до поворота к Суоранде необходима, чтобы убрать сужение на въезде в Петербург. Вместо старой двухполосной дороги здесь будет современная четырехполосная магистраль с искусственным освещением и тротуарами для пешеходов. Расширение дороги ведется по заказу «Ленавтодора», контрактный срок завершения работ — конец лета 2024 года.

Реконструкция шоссе в скором времени будет продолжена и на участке от Суоранды до перекрестка с Воейковским шоссе: в конце прошлого года область получила подтверждение готовности правительства России предоставить на эти цели инфраструктурный кредит в размере 2,5 млрд рублей. В общей сложности в рамках инфраструктурного кредита регион запросил 8,7 млрд рублей. Заявка была одобрена в полном объеме в конце прошлого года (см. “Ъ” от 17.12.2021).

В пресс-службе комитета по дорожному хозяйству Ленобласти пояснили, что с 2019 года все ремонты на региональных дорогах выполняются в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». При этом федеральное финансирование покрывает лишь часть стоимости работ, намеченных регионом.