ТЕЛЕЖКА ДЛЯ СПУСКА И ПОДЪЕМА БОЧКОТАРЫ

Полезная модель относится к области транспортных средств, а именно, к вспомогательным устройствам для погрузочно-разгрузочных работ.
Известно устройство для погрузо-разгрузочных работ (Патент на полезную модель №144447) [1], принимаемое за прототип полезной модели, которое состоит из рабочей платформы, на которой зафиксирован стопор, недостатком его является ненадежность крепления бочкотары на рабочей платформе.
Технической задачей полезной модели, является повышение надежности и удобства крепления бочкотары при погрузки или выгрузки.
Техническая задача выполняется за счет того, что тележка для спуска и подъема бочкотары содержит рабочую платформу, на которой зафиксирован стопор, отличается тем, что на внутренней стороне рабочей платформы жестко фиксируется ролик, к внешней стороне крепится поворотный механизм, на другой стороне которого крепится тележка, на внешней торцевой стороне которой, жестко зафиксирован стопор, на боковой стороне подвижно через петлю, крепится стойка, дугообразной формы, фиксируемая крепежом в замке, на внешней стороне которой жестко крепится цепь, на втором конце которой закреплен крюк, а также тележка неподвижно фиксируется к рабочей платформе стопорным механизмом, жестко закрепленным на внешней стороне.
На фиг. 1 показан общий вид тележки для спуска и подъема бочкотары, где обозначено: поз. 1 - основная платформа; поз. 2 - рабочая платформа; поз. 3 - тележка; поз. 4 - бочка; поз. 5 - стопор; поз. 6 - стойка; поз. 7 - цепь; поз. 8 - крюк; поз. 9 - трос; поз. 10 - крепежное кольцо; поз. 11 - поворотный механизм; поз. 12 - крепеж; поз. 13 - замок; поз. 14 - стопорный механизм; поз. 15 - петля; поз. 16 - ролик; поз. 17 - направляющая.
Тележка для спуска и подъема бочкотары может быть выполнена как показано на фиг. рабочая платформа (2) (как вариант, металлическая), на внутренне стороне которой жестко фиксируется ролик (16) (как вариант, двенадцать, зафиксированные по три в один комплекте). К внешней стороне рабочей платформы (2) жестко крепится поворотный механизм (11) (как вариант, дисковый, с зафиксированными внутри, в пазах, стальными шариками), на второй стороне которого жестко крепится тележка (3) (как вариант, из легкосплавного метала, полукруглой формы, на внешней стороне). На внешней боковой стороне тележки (3) подвижно через петлю (15), крепится стойка (6) (как вариант, четыре, дугообразной формы, из легкосплавного метала), в нижней части которой жестко фиксируется (сварочным швом) крепеж (12) (как вариант, четыре, по форме штыря). Крепежное кольцо (10) (как вариант, два) жестко крепится в верхней части, на внешней стороне стойки (6), а также на другой стойке (6) жестко зафиксирована (сварочным швом) цепь (7), на втором конце которой жестко крепится крюк (8). Замок (13) (как вариант, восемь, по форме стопорного кольца) жестко фиксируется к боковой стороне тележки (3). Стопорный механизм (14) (как вариант, четыре, по форме патефонной петли) жестко крепится на внешней стороне тележки (3), а вторым концом на рабочей платформе (2).
Тележка для спуска и подъема бочкотары работает следующим образом: стойка (6) откидывается на грунт или кузов транспортного средства и по ней закатывается бочка (4), на тележку (3). Стойка (6) поднимается в верхнее положение, неподвижно фиксируется крепежом (12) в замке (13), а также крюк (8) фиксируется на крепежном кольце (10). Бочка (4) опускается или поднимается, при необходимости поворота тележки (3), для удобства выгрузки стопорный механизм (14) отстегивается и тележка (3) поворачивается на 90°.
Предлагаемое техническое решение повышает надежность и удобство крепления бочкотары при погрузки или выгрузки, обладает новизной и существенно отличается от прототипа. Может использоваться в подразделениях материально-технического обеспечения Вооруженных сил Российской Федерации.
Литература:
1. Патент РФ на полезную модель №144447 «Устройство для погрузо-разгрузочных работ» 2014 г.