ЭКСЦЕНТРИКОВЫЙ ВАЛ

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к эксцентриковым валам приводных механизмов.
Известен эксцентриковый вал (Пат. RU 2285163), выполненный составным с C-образными вставками, имеющими на внутренней поверхности участки плоской формы, взаимодействующие с ответными участками на валу.
Известен эксцентриковый вал (Пат. RU 2420678), выполненный составным с C-образными вставками, имеющими на внутренней поверхности участки плоской формы, выполненными в виде выступов, например прямоугольной или клиновой формы, взаимодействующие с ответными по форме участками вала.
Известен также эксцентриковый вал (Кожевников С.Н. и др. Механизмы. Справочник. - М.: «Машиностроение», 1976. Стр. 285, рис.4.34), выполненный составным с C-образными вставками, имеющими на внутренней поверхности участки плоской формы, взаимодействующие с ответными по форме участками вала, образованными связанными с ним шпонками.
Недостатком известных конструкций является снижение прочности вала, обусловленное концентрацией напряжений в местах резких переходов плоскостей, образующих участки сцепления с С-образными вставками. Кроме того, соединение С-образной вставки с эксцентриковым валом посредством выступов и пазов прямоугольной или клиновой формы характеризуется относительно низкой кинематической точностью.
Технический результат достигаемый полезной моделью - повышение прочности и кинематической точности составных эксцентриковых валов.
Указанный технический результат достигается тем, что эксцентриковый вал выполнен составным с С-образными сегментами имеющими на внутренней поверхности участки, взаимодействующие с ответными по форме участками эксцентрикового вала, при этом участки на внутренней поверхности С-образных сегментов выполнены в виде выступов криволинейной радиусной формы, а со сторон наружной и внутренней поверхностей С-образных сегментов выполнены чередующиеся радиальные несквозные прорези, причем С-образные сегменты могут быть выполнены составными из двух частей.
Сущность полезной модели поясняется рисунками, где:
на фиг. 1 изображен эксцентриковый вал в разобранном виде,
на фиг. 2 - эксцентриковый вал в собранном виде,
на фиг. 3 - сечение эксцентрикового вала,
на фиг. 4-6 - варианты исполнения С-образных сегментов,
на фиг. 7 - вариант исполнения C-образного сегмента с большой
упругой податливостью,
на фиг. 8-9 - вариант исполнения C-образного сегмента составным из двух частей.
Эксцентриковый вал 1 выполнен составным и содержит эксцентриковые С-образные сегменты 2, имеющие на внутренней поверхности выступы 3 радиусной формы, взаимодействующие с ответными по форме пазами 4 на эксцентриковом валу. Сегмент C-образной формы представляет собой упругое полукольцо, образованное двумя разного диаметра концентричными относительно друг друга и касающимися окружностями, при этом диаметр меньшей окружности равен диаметру вала, а на стыке поверхностей, образованных диаметрами, выполнена сквозная прорезь параллельно оси сегмента. Причем C-образные сегменты могут содержать со сторон наружной и внутренней поверхностей чередующиеся радиальные несквозные прорези 5. А также С-образные сегменты могут быть выполнены составными из двух частей 6 и 7.
Сборка эксцентрикового вала 1 осуществляется установкой эксцентриковых С-образных сегментов 2 с упругим их деформированием или составлением из частей 6 и 7. Радиальные прорези 5 в С-образных сегментах 2 могут придать им большую упругую податливость при сборке.
Вследствие благоприятной формы радиусных пазов выемок концентрация напряжений в валу относительно невелика. Кроме того радиусной формы выступ C-образного сегмента и радиусной формы паз эксцентрикового вала могут обеспечить относительно высокую точность взаимного расположения деталей. При варианте исполнения составного C-образного сегмента упрощается сборка эксцентрикового вала, а также исключается необходимость использования материала, обладающего упругими свойствами для изготовления С-образных сегментов.