СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АВИАЦИОННЫМ УЗЛОМ ПРИВОДА ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ СЖАТИЯ

1. Способ управления для авиационного узла привода внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, при этом авиационный узел привода внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия имеет элемент двигателя, элемент трансмиссии и элемент воздушного винта, причем способ управления содержит этапы, на которых:
- измеряют параметр давления в каждой из множества камер сжатия элемента двигателя;
- предоставляют измеряемый параметр давления в устройство системы управления;
- предоставляют множество управляющих программ для устройства системы управления; и
причем устройство системы управления действует в соответствии с измеряемым параметром давления для осуществления стратегии управления в элементе двигателя.
2. Способ управления по п. 1, включающий в себя этап, на котором реализуют стратегию управления в элементе двигателя посредством воздействия на работу, по меньшей мере, одного топливного инжектора.
3. Способ управления по п. 2, включающий в себя этап, на котором воздействуют на распределение по времени импульсов топлива, по меньшей мере, одного топливного инжектора.
4. Способ управления по п. 2, включающий в себя этап, на котором воздействуют на длительность импульсов топлива, по меньшей мере, одного топливного инжектора.
5. Способ управления по п. 2, включающий в себя этап, на котором воздействуют на работу, по меньшей мере, одного турбонагнетателя.
6. Система управления для авиационного узла привода внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, при этом авиационный узел привода внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия имеет элемент двигателя, элемент трансмиссии и элемент воздушного винта, причем система управления содержит:
- датчик для измерения параметра давления в каждой из множества камер сжатия элемента двигателя, датчик для предоставления измеряемого параметра давления в устройство системы управления;
причем устройство системы управления имеет множество управляющих программ для осуществления выбранного управления двигателем; и
причем устройство системы управления действует в соответствии с измеряемым параметром давления для осуществления стратегии управления в элементе двигателя.