СПОСОБ СОЗДАНИЯ ПОЛНОМАСШТАБНЫХ (КРУПНОГАБАРИТНЫХ) НАТУРНЫХ МАКЕТОВ ОБЪЕКТОВ АЭРОКОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ

1. Способ создания полномасштабных (крупногабаритных) натурных макетов объектов аэрокосмической техники, заключающийся в построении 3D-модели требуемого объекта на компьютере, что позволяет разбить объект макетирования на модули, в разработке 3D-моделей модулей, а также в разработке 2D-чертежей деталей для составных частей макета, по которым выполняют порезку деталей, в примерке, стыковке одних деталей с другими и в окрашивании, отличающийся тем, что после построения 3D-модели требуемого объекта и 3D-моделей модулей выполняют расчеты, подтверждающие нагрузочную способность, прочность и устойчивость конструкции макета в целом, результаты которых учитывают при разработке 2D-чертежей деталей, несущих основную силовую нагрузку и обеспечивающих высокую прочность и одновременно относительно небольшую общую металлоемкость и массу конструкции макета в целом, причем в качестве деталей, несущих основную силовую нагрузку, используют металлические трубы квадратного сечения разных типоразмеров, после порезки которых на отрезки определенной длины, придают этим отрезкам труб необходимую криволинейную форму на трубогибочных станках, а затем путем сварки соединяют детали в набор секций, после чего выполняют сборку секций с помощью стандартизованных крепежных деталей в комплект модулей макета, а далее аналогично предлагаемому способу изготавливают основание-подставку, на которой из комплекта модулей выполняют сборку макета в целом; затем изготавливают декоративные составные части внешней и внутренней обшивки и облицовывают ими наружную поверхность и внутренний объем макета, после чего выполняют установку необходимого навесного оборудования (стыковочные мишени и узлы, солнечные батареи, антенны связи, разнообразные датчики) на наружную поверхность, а также установку необходимого оборудования информационно-управляющего поля (пульты и блоки управления, экраны отображения информации, приборы) и установку сидений (кресла пилотов или ложементы космонавтов) во внутреннем объеме макетируемого объекта аэрокосмической техники, а в завершение изготавливают трап, служащий для проведения технического обслуживания и для использования макета по прямому назначению, и оснащают им макет.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при построении 3D-модели требуемого объекта и 3D-моделей модулей на компьютере используют программный комплекс автоматизированного проектирования «SolidWorks».
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что при выполнении расчетов, подтверждающих нагрузочную способность, прочность и устойчивость конструкции макета в целом используют проектно-вычислительный комплекс «Structure CAD».
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что при разработке 2D-чертежей деталей для составных частей макета используют программное обеспечение «Autodesk AutoCAD».
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве деталей, несущих основную силовую нагрузку используют отрезки металлической трубы прямоугольного или круглого сечения.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве декоративных составных частей внешней обшивки используют пластины из жестких материалов (металл, пластмасса и т.д.).
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве декоративных составных частей внешней обшивки используют крой из мягких материалов (ткань, кожзаменитель и т.д.)
8. Способ по п.1, отличающийся тем, что для внешней обшивки используют монолитный композитный материал, окрашиваемый в цвет, соответствующий макетируемому объекту аэрокосмической техники.