ВЕНТИЛЯТОРНЫЙ ДОВОДЧИК

1. Блок (1) вентиляторного доводчика, содержащий жесткий внешний корпус (2), имеющий форму по существу параллелепипеда, который сконструирован для надежного крепления к стене (Р) по существу в вертикальном положении и снабжен большим сквозным воздуховодом (5), выполненным с возможностью пересечения с внешним воздухом; воздушный/жидкостной теплообменник (6), который расположен внутри сквозного воздуховода (5) таким образом, чтобы его проходил/пересекал воздух, который проходит через воздуховод, и соединен с внешним гидравлическим контуром так, чтобы его также пересекала горячая или холодная теплопередающая текучая среда; и вентилирующее средство, выполненное с возможностью циркуляции внешнего воздуха внутри сквозного воздуховода (5);
1
2
причем сквозной воздуховод (5) имеет по существу Т-образную конструкцию с впускным отверстием (5а) на передней поверхности (2а) внешнего корпуса (2), первым выпускным отверстием (5b) на верхней поверхности (2с) внешнего корпуса (2) и вторым выпускным отверстием (5с) на нижней поверхности (2d) внешнего корпуса (2); вентилирующее средство содержит первый (7) и второй (8) вентилятор с электрическим приводом, которые находятся внутри сквозного воздуховода (5) после разветвления сквозного воздуховода (5), и каждый расположен внутри соответствующего ответвления сквозного воздуховода (5), чтобы каждый из них создавал соответствующий воздушный поток (f, f), который протекает через сквозной воздуховод (5), проходящий/пересекающий теплообменник (6);
причем блок (1) вентиляторного доводчика дополнительно содержит воздушный фильтр (17), который закреплен с возможностью снятия на задней части защитной решетки (18), которая расположена так чтобы закрывать впускное отверстие (5 а) сквозного воздуховода (5);
причем блок (1) вентиляторного доводчика отличается дополнительным содержанием электромеханического средства (19, 29), выполненного с возможностью перемещения по команде воздушного фильтра (17) из рабочего положения, чтобы обеспечить его отсоединение от защитной решетки (18); и электронного блока (9) управления, который выполнен с возможностью подачи команды указанному электромеханическому средству (19, 29), чтобы перемещать воздушный фильтр (17) из указанного рабочего положения, когда возникают заданные рабочие состояния.
1
2. Блок вентиляторного доводчика по п. 1, в котором первый вентилятор (7) находится в верхнем ответвлении сквозного воздуховода (5) и выполнен с возможностью создания первого воздушного потока (f), который поступает в сквозной воздуховод (5) через впускное отверстие (5а), проходит/пересекает теплообменник (6), а затем движется по верхнему ответвлению сквозного воздуховода (5) к первому выпускному отверстию (5b) сквозного воздуховода (5).
2
3. Блок вентиляторного доводчика по п. 1 или 2, в котором второй вентилятор (8) находится в нижнем ответвлении сквозного воздуховода (5) и выполнен с возможностью создания второго воздушного потока (f), который поступает в сквозной воздуховод (5) через впускное отверстие (5а), проходит/пересекает теплообменник (6), а затем движется по нижнему ответвлению сквозного воздуховода (5) ко второму выпускному отверстию (5с) сквозного воздуховода (5).
4. Блок вентиляторного доводчика по пп. 1, 2 или 3, в котором электронный блок (9) управления выполнен с возможностью управления двумя вентиляторами (7, 8) независимо друг от друга, на основе сигналов, поступающих из одного или более датчиков температуры, выполненных с возможностью определения температуры теплообменника (6).
5. Блок вентиляторного доводчика по п. 4, в котором электронный блок (9) управления запрограммирован/сконфигурирован активировать первый (7) и второй (8) вентиляторы поочередно друг за другом согласно температуре теплообменника (6).
6. Блок вентиляторного доводчика по п. 5, в котором электронный блок (9) управления запрограммирован/сконфигурирован активировать первый вентилятор (7), когда теплообменник (6) имеет температуру ниже температуры окружающей среды и/или ниже заданной первой эталонной температуры, чтобы обеспечить выход холодного воздуха из первого выпускного отверстия (5b) сквозного воздуховода (5).
7. Блок вентиляторного доводчика по п. 5 или 6, в котором электронный блок (9) управления запрограммирован/сконфигурирован активировать второй вентилятор (8), когда теплообменник (6) имеет температуру выше температуры окружающей среды и/или выше заданной второй эталонной температуры, чтобы обеспечить выход горячего воздуха из второго выпускного отверстия (5с) сквозного воздуховода (5).
8. Блок вентиляторного доводчика по пп. 5, 6 или 7, в котором электронный блок (9) управления дополнительно запрограммирован/ сконфигурирован активировать оба вентилятора (7, 8), когда блок (1) вентиляторного доводчика должен обеспечивать скорость потока воздуха больше скорости, создаваемой отдельным вентилятором (7, 8).
9. Блок вентиляторного доводчика по любому из предыдущих пунктов, отличающийся дополнительным содержанием жесткого и автономного внутреннего каркаса (3), который сконструирован для надежного крепления к стене (Р) на заданном расстоянии от находящегося ниже пола (S); и внешней оболочки или кожуха (4), который прикреплен/установлен на внутреннем каркасе (3) так, чтобы окружать и закрывать этот внутренний каркас (3), образуя по меньшей мере переднюю поверхность (2а) и две боковые поверхности (2е) внешнего корпуса (2).
10. Блок вентиляторного доводчика по п. 9, в котором внутренний каркас (3) содержит два пластинчатых боковых элемента (10), которые расположены на противоположных сторонах средней плоскости (М) блока вентиляторного доводчика, по существу параллельных и обращенных друг к другу и средней плоскости (М), и выполнены с возможностью крепления одной стороной к стене (Р); и два поперечных боковых элемента (11), которые проходят по бокам двух пластинчатых боковых элементов (10), по существу перпендикулярно средней плоскости (М), жестко соединяя два пластинчатых боковых элемента (10) друг с другом; начальный сегмент сквозного воздуховода (5), ограниченный указанными поперечными боковыми элементами (11).
11. Блок вентиляторного доводчика по п. 10, в котором два поперечных боковых элемента (11) имеют пластинчатую конструкцию.
12. Блок вентиляторного доводчика по п. 10 или 11, в котором теплообменник (6) прикреплен к жесткому каркасу (3) между двумя поперечными боковыми элементами (11), а впускное отверстие (5а) сквозного воздуховода (5) образовано на внешней оболочке или кожухе (4) впереди теплообменника (6).
13. Блок вентиляторного доводчика по пп. 10, 11 или 12, в котором первый (7) и второй (8) вентиляторы представляют собой два диаметральных вентилятора, которые проходят по бокам двух пластинчатых боковых элементов (10) внутреннего каркаса (3) на противоположных сторонах трубчатой конструкции (12), ограниченной теми же поперечными боковыми элементами (11), каждый локально расположен по существу по касательной к соответствующему поперечному боковому элементу (11).
14. Блок вентиляторного доводчика по любому из пп. 9-13, в котором указанный внутренний каркас (3) и указанная внешняя оболочка или кожух (4) имеет такую форму или конструкцию, чтобы также образовать/ограничить два боковых вспомогательных отделения (14, 15), которые находятся внутри коробообразного корпуса (2) на противоположных сторонах сквозного воздуховода (5), чтобы они проходили по/рядом со стеной (Р); причем первое вспомогательное отделение (14) выполнено с возможностью размещения электронного блока (9) управления и необязательно также одного или более датчиков температуры и/или электрических соединителей, которые обеспечивают соединение блока вентиляторного доводчика с внешней электрической сетью; второе вспомогательное отделение (15) выполнено с возможностью размещения гидравлической арматуры, запорных клапанов и/или других гидравлических компонентов, которые обеспечивают соединение указанного теплообменника (6) с внешним гидравлическим контуром.
15. Блок вентиляторного доводчика по любому из предыдущих пунктов, отличающийся дополнительным содержанием поддона (16) для сбора конденсата.
16. Блок вентиляторного доводчика по любому из предыдущих пунктов, в котором воздушный фильтр (17) расположен вдоль начального сегмента сквозного воздуховода (5) перед теплообменником (6) и разветвлением сквозного воздуховода (5), чтобы его пересекал весь воздушный поток, который протекает через сквозной воздуховод (5).
17. Блок вентиляторного доводчика по любому из предыдущих пунктов, в котором электронный блок (9) управления запрограммирован/сконфигурирован активировать указанное электромеханическое средство (19, 29), когда рабочие часы блока (1) вентиляторного доводчика без обслуживания воздушного фильтра (17) достигают заданного предельного значения.