СНАБЖЕННЫЙ СТОПОРНЫМ ЯЗЫЧКОМ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА И ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ С ТАКИМИ НАПРАВЛЯЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

1. Направляющий элемент для тормозной колодки, устанавливаемой в суппорте дискового тормоза, имеющем две лапы (20), которые соединены двумя поперечинами и каждая из которых имеет на двух своих концах в основном прямоугольный в поперечном сечении осевой паз (22), ограниченный дном (221), нижней поверхностью (222) и верхней поверхностью (223) и расположенный под выступом (25), причем направляющий элемент (4) изготовлен из полосы пружинной стали, изогнутой для фиксации на выступе (25) и в пазу (22) лапы (20) суппорта и для размещения соответствующего ушка (31) тормозной колодки (3) с возможностью его осевого скольжения и с обеспечением направления тормозной колодки с опорой в пазу (22), отличающийся тем, что он имеет основу (40), выполненную по существу П-образной в поперечном сечении для установки в паз (22) лапы суппорта и имеющую внешнюю радиальную поверхность (43), вводимую в сопряжение с верхней поверхностью (223) паза (22), примыкающее к ней дно (41), вводимое в сопряжение с дном (221) паза (22), и примыкающую к дну внутреннюю радиальную поверхность (42), причем к основе (40) направляющего элемента примыкают:
- внешняя опорная поверхность (44), вводимая в сопряжение с лобовой поверхностью (251) выступа (25) лапы суппорта и имеющая два язычка (46), образующих боковые ограничители, выдающиеся с обеих сторон указанного выступа (25), и
- внутренняя опорная поверхность (45), вводимая в сопряжение с внутренней лобовой поверхностью (225) лапы (20) суппорта и обращенная к расположенной под ушком (31) нижней торцевой поверхности (32) тормозной колодки (3),
причем внутренняя радиальная поверхность (42) снабжена стопорным язычком (48) для упора в нижнюю поверхность (222) паза (22) и сцепления с ней.
2. Направляющий элемент по п. 1, отличающийся тем, что стопорный язычок (48) образован охватывающим его вырезом, выполненным в зоне угла (40b), образующего изгиб в месте соединения дна (41) и внутренней радиальной поверхности (42), таким образом, что стопорный язычок после выполнения выреза самопроизвольно выдается за внутреннюю радиальную поверхность.
3. Направляющий элемент по п. 2, отличающийся тем, что стопорный язычок (48) проходит примерно под углом 45° к внутренней радиальной поверхности (42).
4. Направляющий элемент по п. 1, отличающийся тем, что два боковых ограничителя (46) выполнены в виде язычков, образованных вырезом (47) во внешней лобовой опорной поверхности (44), выполненным по линии реза с большим радиусом закругления, и изгибом охватывающих вырез участков внешней лобовой опорной поверхности.
5. Направляющий элемент по п. 1, отличающийся тем, что вырезанный стопорный язычок (48) выступает с возможностью его упругой деформации из дна (41) за внутреннюю радиальную поверхность (42) основы (40) направляющего элемента по существу посредине осевой длины полосы, из которой изготовлен направляющий элемент, и в зоне угла (40а), образующего изгиб между дном (41) и внутренней радиальной поверхностью (42).
6. Направляющий элемент по п. 1, отличающийся тем, что стопорный язычок (48) выполнен с кромкой, имеющей два закругленных участка (481), расположенных с обеих сторон искривленного внутрь участка (482).
7. Направляющий элемент по п. 1, отличающийся тем, что изгиб между внутренней радиальной поверхностью (42) и внутренней опорной поверхностью (45) основы (40) направляющего элемента имеет выполненный в нем продольный вырез (45а), проходящий на большей части осевой длины изгиба, причем материал направляющего элемента, оставленный у концов выреза, образует изогнутые соединительные перемычки (45b).
8. Дисковый тормоз, содержащий направляющие элементы (4) для тормозных колодок (3), выполненные по одному из пп. 1-7, характеризующийся тем, что направляющий элемент имеет основу (40), выполненную по существу П-образной в поперечном сечении для установки в паз (22) лапы суппорта и имеющую внешнюю радиальную поверхность (43), сопряженную с верхней поверхностью (223) паза (22), примыкающее к ней дно (41), сопряженное с дном (221) паза (22), и примыкающую к дну внутреннюю радиальную поверхность (42), причем к основе (40) направляющего элемента примыкают внешняя опорная поверхность (44), сопряженная с лобовой поверхностью (251) выступа (25) лапы суппорта и имеющая два язычка (46), образующих боковые ограничители, выдающиеся с обеих сторон указанного выступа (25), и внутренняя опорная поверхность (45), сопряженная с внутренней лобовой поверхностью (225) лапы (20) суппорта и обращенная к расположенной под ушком (31) нижней торцевой поверхности (32) тормозной колодки (3), а внутренняя радиальная поверхность (42) снабжена стопорным язычком (48) для упора в нижнюю поверхность (222) паза (22) и сцепления с ней.