БРОНЕМАШИНА

1. Бронированное транспортное средство, в котором щитообразная внутренняя броня (4), имеющая боковые стенки (2, 3) в области колес, и верхняя броня (5), соединенная с ней, образуют место для нахождения людей, при этом внутренняя плита днища (7) установлена на расстоянии от днища (6) внутренней брони (4), отличающееся тем, что внутренняя плита днища (7) имеет бортик (9, 10), идущий параллельно боковым стенкам (11, 12) внутренней брони (4), через которые он соединен сдвигоустойчивым образом, и несколько элементов крепления (13-15; 23-25; 29-32) жестко крепят внутреннюю плиту днища (7) к области днища (6) внутренней брони (4) таким образом, что внутренняя плита днища (7) и днище (6) внутренней брони (4) образуют изгибопрочную конструкцию днища, интегрированную в транспортное средство, в поперечном сечении в зависимости от типа верхнего фланца и нижнего фланца поперечной балки.
2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что элементы крепления (13-15; 23-25; 29-32) полые, и их внешние поверхности образуют сдвигоустойчивое соединение с внутренней поверхностью внутренней брони (4) с одной стороны и с нижней стороной внутренней плиты днища (7) с другой стороны.
3. Транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что в продольном и поперечном направлениях элементы крепления (13-15; 23-25; 29-32) соединены друг с другом таким образом, что образуют сдвигоустойчивое соединение по их параллельно идущим поверхностям.
4. Транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что элементы крепления (13-15; 23-25; 29-32) соединены друг с другом заклепками или болтами (22), а также с соседними поверхностями внутренней плиты днища (7) и внутренней брони (4).
5. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что, по крайней мере, некоторые из элементов крепления (14, 24, 29) имеют выемку (27, 28) для функциональных компонентов транспортного средства (1).
6. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что элементы крепления (23-25) армированы наполнителем.
7. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что область днища (6) внутренней брони (4) образует защиту, т.к. имеет большую толщину.
8. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что внутренняя броня (4), плита днища (7) и элементы крепления (13-15; 23-25; 29-32) изготовлены из волокнита.
9. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что минимальная высота для жестких элементов крепления (13-15; 23-25; 29-32) соответствует расстоянию, предусмотренному для расположения приводного вала между внутренней плитой днища (7) и днищем (6).
10. Транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что в продольном и поперечном направлениях соседние элементы крепления (13-15; 23-25; 29-32) соединены друг с другом таким образом, что образуют друг с другом сдвигоустойчивое соединение по их параллельно идущим внешним поверхностям.