ТУРБОМАШИНА, ТАКАЯ КАК АВИАЦИОННЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ ТУРБОВИНТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Турбомашина, такая как авиационный турбореактивный двигатель или турбовинтовой двигатель, содержащая кольцевую камеру (1) сгорания, ограниченную внутренней обечайкой (3) и наружной обечайкой (4), направляющий аппарат (2) турбины, расположенный ниже по потоку от камеры (1) сгорания, при этом расположенный ниже по потоку конец наружной обечайки (4) и/или внутренней обечайки (3) камеры (1) содержит радиальный бортик (7), расположенный напротив радиального бортика (14), расположенного выше по потоку конца направляющего аппарата (2), и уплотнительные средства (16), содержащие, по меньшей мере, одну пластинку (17), проходящую между упомянутыми бортиками (7, 14) для обеспечения герметичности между камерой (1) сгорания и направляющим аппаратом (2), отличающаяся тем, что уплотнительная пластинка (17) проходит в осевом и окружном направлениях между упомянутыми бортиками (7, 14) и опирается в радиальном направлении герметичным образом на свободные концы упомянутых бортиков (7, 14).
2. Турбомашина по п. 1, отличающаяся тем, что свободный конец бортика (7) камеры (1) сгорания находится в осевом направлении напротив свободного конца бортика (14) направляющего аппарата (2).
3. Турбомашина по п. 1, отличающаяся тем, что содержит упругие возвратные средства (18), стремящиеся воздействовать на уплотнительную пластинку (17), опирающуюся на свободные концы бортиков (7, 14).
4. Турбомашина по п. 1, отличающаяся тем, что направляющий аппарат (2) содержит, по меньшей мере, один установочный штифт (19), один конец которого заходит в вырез (21) взаимодополняющей формы пластинки (17), стопоря пластинку (17) в ее окружном направлении и в ее осевом направлении.
5. Турбомашина по п. 1, отличающаяся тем, что содержит кожух (22), проходящий в окружном и осевом направлениях, закрывая, по меньшей мере, частично бортики (7, 14) камеры (1) и направляющего аппарата (2), а также уплотнительную пластинку (17).
6. Турбомашина по п. 5, отличающаяся тем, что кожух (22) закреплен при помощи винта (19) или заклепки, образующей установочный штифт, свободный конец которого заходит в соответствующий вырез (21) уплотнительной пластинки (17).
7. Турбомашина по п 5, отличающаяся тем, что кожух (22) имеет сечение общей U-образной формы, содержащее основание (22а), проходящее в осевом направлении, и две боковины (22b, 22с), проходящие от основания (22а) радиально внутрь, при этом соответственно первая боковина (22b) проходит радиально выше по потоку от бортика (7) камеры (1) сгорания, и вторая боковина (22с) проходит радиально ниже по потоку от бортика (14) направляющего аппарата (2).
8. Турбомашина по п. 7, отличающаяся тем, что вторая боковина (22с) закреплена на фланце (20) направляющего аппарата (2), при этом первая боковина (22b) отдалена от бортика (7), расположенного ниже по потоку конца камеры (1) сгорания на определенный зазор (j), например менее 3 мм.
9. Турбомашина по пп. 3 и 5, отличающаяся тем, что упругие возвратные средства содержат, по меньшей мере, один упругий орган (18) радиального действия, опирающийся с одной стороны на кожух (22) и с другой стороны - на уплотнительную пластинку (17).
10. Турбомашина по п. 1, отличающаяся тем, что направляющий аппарат (2) турбины разделен на сектора, при этом пластинка (17) и/или кожух (22) проходят в окружном направлении вдоль каждого сектора турбины.