СПОСОБ И УСТРОЙСТВО АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ С НАКОПЛЕНИЕМ ЭНЕРГИИ

1. Устройство аэродинамического торможения транспортного средства (1), содержащее первые бортовые средства (12, 10, 3, 4) для производства предназначенной для накопления энергии, вторые бортовые средства (13), выполненные с возможностью накопления энергии, генерируемой упомянутыми первыми средствами, и третьи бортовые средства (20, 21) для генерирования аэродинамической силы за счет энергии, накопленной в упомянутых вторых средствах, при этом упомянутые первые бортовые средства содержат, по меньшей мере, один винт (10 30), выполненный с возможностью приведения во вращение за счет относительного перемещения транспортного средства (1) относительно воздушной массы, при этом упомянутый, по меньшей мере, один винт соединен, по меньшей мере, с одним генератором (12, 31), выполненным с возможностью производства накапливаемой энергии.
2. Устройство по п.1, в котором транспортное средство (1) содержит колеса (4), вращающиеся, по меньшей мере, временно за счет перемещения транспортного средства на земле, и в котором первые бортовые средства для производства энергии содержат, по меньшей мере, один генератор (12), выполненный с возможностью производства накапливаемой энергии и с возможностью приведения во вращение за счет вращения упомянутых колес.
3. Устройство по п.2, в котором упомянутый, по меньшей мере, один генератор (12, 31), выполненный с возможностью производства накапливаемой энергии, является компрессором, сжимающим газ, или электрическим генератором, или гидравлическим насосом, в котором вторые бортовые средства (13), выполненные с возможностью накопления энергии, являются статическими средствами накопления энергии, содержащими, по меньшей мере, один резервуар сжатого газа и/или, по меньшей мере, одну электрическую или электрохимическую аккумуляторную батарею, и/или средствами кинетического накопления энергии, содержащими, по меньшей мере, один маховик (14), выполненный с возможностью вращения вокруг оси.
4. Устройство по п.3, в котором маховик (14) выполнен с возможностью приведения во вращение вокруг своей оси пневматическим двигателем и/или электрическим двигателем, и/или гидравлическим двигателем (32).
5. Устройство по п.4, в котором маховик (14) выполнен с возможностью приведения во вращение средств (32) генерирования энергии, содержащие, по меньшей мере, один пневматический компрессор, и/или электрический генератор, и/или гидравлический насос.
6. Устройство по п.5, в котором средства (32) приведения во вращение упомянутого, по меньшей мере, одного маховика выполнены с возможностью генерирования энергии, когда они приводятся во вращение упомянутым, по меньшей мере, одним маховиком.
7. Устройство по п.1, в котором упомянутый, по меньшей мере, один генератор (12, 31), выполненный с возможностью производства накапливаемой энергии, является компрессором, сжимающим газ, или электрическим генератором, или гидравлическим насосом, в котором вторые бортовые средства (13), выполненные с возможностью накопления энергии, являются статическими средствами накопления энергии, содержащими, по меньшей мере, один резервуар сжатого газа и/или, по меньшей мере, одну электрическую или электрохимическую аккумуляторную батарею, и/или средствами кинетического накопления энергии, содержащими, по меньшей мере, один маховик (14), выполненный с возможностью вращения вокруг оси.
8. Устройство по п.7, в котором маховик (14) выполнен с возможностью приведения во вращение вокруг своей оси пневматическим двигателем, и/или электрическим двигателем, и/или гидравлическим двигателем (32).
9. Устройство по п.8, в котором маховик (14) выполнен с возможностью приведения во вращение средств (32) генерирования энергии, содержащие, по меньшей мере, один пневматический компрессор, и/или электрический генератор, и/или гидравлический насос.
10. Устройство по п.9, в котором средства (32) приведения во вращение упомянутого, по меньшей мере, одного маховика выполнены с возможностью генерирования энергии, когда они приводятся во вращение упомянутым, по меньшей мере, одним маховиком.
11. Устройство по одному из пп.1-10, в котором вторые бортовые средства (13) выполнены с возможностью питания энергией при помощи, по меньшей мере, одного генератора (12), соединенного с бортовыми силовыми генераторами (3).
12. Устройство по одному из пп.1-10, содержащее средства регулирования, управляющие шагом лопастей (15) винта или винтов (10, 20, 30).
13. Устройство по одному из пп.1-10, в котором третьи бортовые средства генерирования аэродинамической силы содержат, по меньшей мере, один винт (20, 30), выполненный с возможностью соединения со средствами (21, 31) приведения во вращение.
14. Устройство по п.13, в котором средства (21, 31) приведения во вращение содержат, по меньшей мере, один пневматический двигатель, и/или электрический двигатель, и/или гидравлический двигатель, выполненный с возможностью питания энергией, накопленной вторыми бортовыми средствами (13), причем средства (14) кинетического накопления энергии механически соединены, по меньшей мере, с одним винтом (30).
15. Устройство по п.14, в котором, по меньшей мере, один винт (20, 30), используемый третьими средствами для генерирования аэродинамической силы торможения, используется также первыми средствами для производства предназначенной для накопления энергии.
16. Устройство по п.15, в котором упомянутый, по меньшей мере, один генератор (31), выполненный с возможностью производства энергии, когда он приводится во вращение упомянутым, по меньшей мере, одним винтом (30), тоже может вращать винт (30), когда на него подается энергия.
17. Устройство по п.13, в котором вторые бортовые средства (13) выполнены с возможностью питания энергией при помощи, по меньшей мере, одного генератора (12), соединенного с бортовыми силовыми генераторами (3).
18. Устройство по п.13, содержащее средства регулирования, управляющие шагом лопастей (15) винта или винтов (10, 20, 30).
19. Устройство по одному из пп.15-16, в котором вторые бортовые средства (13) выполнены с возможностью питания энергией при помощи, по меньшей мере, одного генератора (12), соединенного с бортовыми силовыми генераторами (3).
20. Устройство по одному из пп.15-16, содержащее средства регулирования, управляющие шагом лопастей (15) винта или винтов (10, 20, 30).