С низкого старта

В январе-марте петербургские автомобильные заводы Toyota, GM и Nissan выпустили 10,3 тыс. автомобилей, что на 140% больше аналогичного периода прошлого года, когда в городе работали только заводы Toyota и GM. В марте производство авто в Петербурге выросло на 530%, до 4,4 тыс. машин. Импортных моделей, выпускаемых в РФ, у иностранных автоконцернов уже не осталось, потребности в них удовлетворяют теперь только местные производства. В дальнейшем рост выпуска автомобилей заметно увеличится. Заводы GM и Nissan готовятся удвоить число рабочих смен.

Как сообщил первый заместитель председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППТ) Петербурга Сергей Фивейский, в январе-марте этого года в городе силами заводов Toyota, GM и Nissan было выпущено 10,3 тыс. легковых автомобилей, что на 140% больше аналогичного периода прошло года, когда в Петербурге работали только предприятия Toyota и GM. За первый квартал прошлого года они выпустили 4,3 тыс. авто. Почти столько же — 4,4 тыс. машин заводы Toyota, GM и Nissan (заработал в прошлом июне) выпустили только за март этого года. Таким образом, в относительных показателях производство автомобилей в Петербурге за прошлый месяц увеличилось и вовсе на 530%. В марте 2009 года заводы Toyota и GM выпустили только 700 машин. "Автопроизводители не импортируют модели, производимые в Петербурге, а проблема избытка складских запасов, которая была характерна для первого квартала прошлого года, на сегодняшний день не столь актуальна", — считает господин Фивейский.

Как рассказал "Ъ" источник, близкий к заводу Nissan, предприятие в январе-марте выпустило 3520 седанов Teana и компактных внедорожников X-Trail, в марте их было собранно 1450 единиц. Ранее генеральный директор завода Nissan Дмитрий Михайлов говорил, что две трети выпуска приходится на X-Trail. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в России за первый квартал продано 2304 X-Trail, в марте — 1123 единицы этих авто. По словам одного из дилеров Nissan, с начала года в РФ ежемесячно в среднем продается по 650 Teana. Завод Nissan, мощности которого рассчитаны на 50 тыс. авто в год, пока работает в одну смену, что позволяет ему выпускать по 1,5 тыс. машин в месяц. Этого уже недостаточно, поэтому летом предприятие запустит вторую смену и сможет производить ежемесячно по 3 тыс. авто, говорят в компании.

Завод GM, по данным источника, близкого к компании, в январе-марте этого года собрал 3560 внедорожников Chevrolet Captiva, Opel Antara и седанов Chevrolet Cruze — против 4121 авто за аналогичный период прошлого года (данные "АСМ-холдинга"). Только за март завод произвел 1486 авто, в основном это Cruze. По данным АЕБ, за первый квартал в РФ было реализовано 2661 Cruze, и 1290 этих машин было продано только в марте. Завод GM, мощностью 60 тыс. авто в год, пока также работает в одну смену, что позволяет ему выпускать около 1,6 тыс. авто в месяц. Летом предприятие начнет собирать обновленные Opel Astra, в связи с чем удвоит число смен и увеличит объемы производства.

Таким образом, петербургский завод Toyota в январе- марте выпустил около 3220 седанов Camry — против 165 машин в январе-марте прошлого года (данные "АСМ-холдина"). Только за март, по данным "Ъ", японский завод произвел примерно 1460 седанов. За первый квартал Toyota продала в РФ 3406 Camry, за март — 1488 единиц этих авто. Как и у Nissan, мощности завода Toyota рассчитаны на выпуск 50 тыс. авто год. Предприятие также пока работает в одну смену, что позволяет производить по 1,5 тыс. машин в месяц. О планах запустить вторую смену компания Toyota пока не объявляла.

Отметим, что производство автомобилей растет и по России в целом, в январе-марте, по данным Росстата, оно выросло на 56%, до 190 тыс. машин. Постепенно восстанавливается и спрос. По данным АЕБ, в марте продажи авто в РФ сократились на 7%, против спада на 32% в феврале и 37% в январе. По мнению генерального директора аналитического агентства "Автостат" Сергея Целикова, положительную или нулевую динамику рынок покажет уже по итогам апреля.