УСТРОЙСТВО ПОВОРОТА ДЛЯ СОЧЛЕНЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Устройство (I; II; III; IV; V) поворота для взаимного поворота первой секции (2) транспортного средства и второй секции (3) транспортного средства сочлененного транспортного средства (1), содержащее, по существу, вертикальную ось (А) поворота, вокруг которой поворачиваются секции (2, 3) транспортного средства; первый и второй исполнительные элементы (60, 70; 260, 270; 460, 470; 560, 570) поворота, выполненные с возможностью взаимного поворота секций (2, 3) транспортного средства, отличающееся тем, что имеется корпус (52; 252; 352; 452; 552), выполненный с возможностью образования пространства для обеспечения снабжения между секциями (2, 3) транспортного средства.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что корпус (52; 252; 352; 452; 552) является по существу самонесущим.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что исполнительные элементы (60; 70; 560; 570) поворота расположены таким образом, что они защищены одной из секций (2) транспортного средства.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что исполнительные элементы (60, 70) поворота расположены внутри одной из секций (2) транспортного средства.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что исполнительные элементы поворота (560, 570) расположены под одной из секций (2) транспортного средства.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что ось (А) поворота расположена ближе к одной из секций (2) транспортного средства.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что корпус (52) содержит предпочтительно самонесущую промежуточную часть (50), поддерживающую вертикальную конструкцию (55) для обеспечения функции наклона транспортного средства (1).
8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что корпус (52; 252; 352; 452; 552) имеет конфигурацию в виде туннеля.
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что корпус (352) имеет телескопическую конфигурацию.
10. Устройство по п.1, отличающееся тем, что корпус (52; 252; 352; 452; 552) обладает баллистической защитой.
11. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первый и второй исполнительные элементы поворота содержат первый и второй узел цилиндра.
12. Сочлененное транспортное средство (1), отличающееся тем, что оно содержит устройство (I; II; III; IV; V) поворота по любому из пп.1-11.
13. Транспортное средство (1) по п.12, отличающееся тем, что оно является транспортным средством на гусеничном ходу.