Артподготовка

Задолго до премьеры о новой Mazda6 было известно все и ничего. Год назад японцы уже показали первые тестовые прототипы «шестерки», а также подробно рассказали о новых технологиях Skyactiv. Новый маздовский стиль Kado – «Душа движения» – продемонстрировал ключевые элементы дизайна будущей модели, а показанный на автосалоне в Токио концепт-кар Mazda Takeri напрямую намекал, как именно будет выглядеть флагманский седан. Судя по первым официальным фотографиям, концепт действительно добрался до конвейера с минимальными изменениями. Помимо технологий Skyactiv технической изюминкой модели обещает стать встроенная система регенерации энергии при торможении i-Eloop, которая позволит дополнительно повысить экономичность и снизить вредные выбросы в атмосферу. Производство «шестерки» уже начато на заводе в японском Хофу, но официальная мировая премьера машины состоится только на Московском автосалоне. К нам привезут седан уже в российской спецификации с бензиновым двигателем Skyactiv-G объемом 2,0 л и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Skyactiv-Drive.