УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС 4H6Х2A

Полезная модель относится к центробежным насосам и предназначается преимущественно для передвижных насосных установок при перекачке горючего по полевым магистральным трубопроводам.
Известен горизонтальный двухступенчатый центробежный насос с прифланцованным редуктором, содержащий корпус первой ступени (1), корпус второй ступени (2) и расположенные в нем рабочие колеса первой ступени (9), второй ступени (10), с валом (8), проставок (3), уплотнительное кольцо первой ступени (4), уплотнительное кольцо второй ступени (5), радиальный шарикоподшипник с сепаратором из безоловянной бронзы (6), крышку (7), пресс-масленку (11), радиально-упорные шарикоподшипники (12), (13), (20), корпус редуктора (14), ведущий вал (15), колесо (16), ведомый вал (17), шестерню (18), шпонку (19).
Недостатком известного насоса является невысокая его надежность при повышенной частоте вращения. Во время перекачки жидкости радиальный шарикоподшипник с сепаратором из безоловянной бронзы закрытого типа не выдерживает частоты вращения и биения вала насоса и образует люфт. Из опыта эксплуатации насоса мы видим, что в радиальный шарикоподшипник из-за сепаратора закрытого типа плохо поступает смазка, что влияет на долговечность подшипника и надежность насоса в целом.
Цель изобретения - повышение надежности работы насоса.
Поставленная цель достигается тем, что на валу редуктора, в корпусе второй ступени насоса устанавливаем шарикоподшипник №307N со стальным сепаратором открытого типа (6) (заменив радиальный шарикоподшипник с сепаратором закрытого типа из безоловянной бронзы №307б), на внешнем кольце которого выполнена выемка для установки стопорных полуколец (21). В корпусе второй ступени насоса (2) также выполняем выемку для установки стопорных полуколец шарикоподшипника.
На рис.2 изображен центробежный насос, с установленным на валу шарикоподшипником со стальным сепаратором открытого типа.
Во время эксплуатации насоса смазка из пресс-масленки (11) через сепаратор открытого типа поступает на рабочую поверхность шарикоподшипника (6) и обеспечивает требуемую для шарикоподшипника смазку. Шарикоподшипник со стальным сепаратором (6), установленным на валу (8) и закрепленным в корпусе второй ступени насоса (2) стопорными полукольцами (21), выдерживает большую частоту вращения вала, благодаря чему уменьшается осевой люфт.
Применение предлагаемого изобретения повышает надежность работы насоса.
Литература
1. Д.Ф.Дронов Насосы технических средств службы горючего. Ульяновск: УВВТУ, 1980. - 57 с.
2. Л.Я.Перель, А.А.Филатов Подшипники качения. Справочник. М: машиностроение, 1992. - 92 с.
3. Д.Н.Решетов Детали машин М: машиностроение, 1989. - 377 с.