Крейсер "Петр Великий"

     Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" относится к проекту 1144.2 "Орлан". Это четвертый и последний корабль серии. Проект 1144 разрабатывался в Северном проектно-конструкторским бюро с середины 60-х годов. Главный конструктор проекта — Борис Купенский. Многоцелевой крейсер предназначен для придания боевой устойчивости корабельным противолодочным группам, борьбы с авианосными ударными группами, уничтожения подлодок и надводных кораблей.

Вооружение — 20 пусковых установок противокорабельных ракет "Гранит", комплексы противовоздушной обороны С-300Ф(М) "Форт", "Кинжал" и "Кортик", артиллерийские и противолодочные системы. Полное водоизмещение — 24,5 тыс. т, длина — 251 м, ширина — 28,5 м. Оснащен двумя атомными реакторами КН-3, мощность энергетической установки 140 тыс. л. с. Скорость — 31 узел. Автономность плавания — 60 суток. Экипаж — 727 моряков (в том числе 120 офицеров) и 18 вертолетчиков.

     ТАРК "Петр Великий" заложен на Балтийском заводе (там же построены и остальные корабли серии) в Ленинграде под названием "Юрий Андропов" 25 апреля 1986 года. Спущен на воду 25 апреля 1989 года. 2 апреля 1992 года переименован в "Петр Великий". Первоначально предназначался для Тихоокеанского флота, но в 1997 году было принято решение передать корабль Северному флоту. В 1996-1997 годах прошел ходовые испытания в Баренцевом море, в марте 1998 года принят в состав ВМФ. В 2001 году прошел плановый ремонт на судоремонтном заводе #82 в поселке Росляково Мурманской области.
       Стоимость строительства крейсера по совокупности цен за десять лет составила 462 млрд руб. Только в 1997 году на завершение его строительства и проведение государственных испытаний было выделено около 50 млрд руб. Данные о стоимости эксплуатации крейсера никогда не раскрывались. Для сравнения: содержание ракетного крейсера класса Ticonderoga водоизмещением 9957 т (это в 2,5 раза меньше, чем "Петр Великий") обходится США в $35 млн в год.