Подчеркнуть уникальность

Подчеркнуть уникальность

В Перми продолжаются масштабные проекты по реконструкции главных улиц

Администрация Перми продолжает масштабные проекты по обновлению главных городских улиц – Комсомольского проспекта и Ленина. По замыслу разработчика концепции – Института территориального планирования, эти улицы должны превратиться из обычных дорог в комфортные для пермяков «линейные общественные пространства». В этом году планы по масштабному благоустройству пополнились Сибирской улицей. Как утверждают авторы концепции, основной задачей было сохранение исторической и культурной ценности этой улицы и ее окружения. Большую часть работ по созданию комфорта на центральных улицах планируется завершить к юбилею Перми в 2023 году.

«Многие вещи получились удачно»

Мэрия вышла на завершающий этап масштабной реконструкции Комсомольского проспекта к 300-летию Перми. По словам директора МБУ «Институт территориального планирования» Елены Ермолиной, сейчас завершена большая часть работ на участке между Октябрьской и Комсомольской площадями. Ранее, в 2020 году, было завершено благоустройство участка Комсомольского проспекта от улицы Екатерининской до улицы Монастырской. Основные работы по благоустройству на данный момент сконцентрированы на Тихом Компросе.

Также продолжается устройство мобильной пешеходной аллеи на Октябрьской площади и работы по архитектурной подсветке зданий на Комсомольском проспекте. Городские власти планируют соединить участки пешеходной аллеи на Комсомольском проспекте друг с другом за счет пространства Октябрьской площади. Аллею планируется отделить от проезжей части кадками с растениями. Октябрьская площадь позиционируется Институтом территориального планирования как место, которое можно оперативно перестраивать для проведения разнообразных массовых мероприятий.

Впервые проект реконструкции Комсомольского проспекта был презентован в 2018 году. По словам Елены Ермолиной, при разработке концепции институт учитывал как базовые требования, прописанные в мастер-плане Перми и стандартах ДОМ.РФ (безопасность, экологичность, зонирование территории), так и уникальные особенности города – расположение на берегу Камы и статус самого зеленого города в России. «Мы старались учитывать базовые принципы, но при этом подчеркнуть уникальность Комсомольского проспекта – улицы, выводящей пермяков к одному из самых популярных общественных пространств – городской набережной», – пояснила директор Института территориального планирования.

На данный момент, по ее словам, часть масштабных задач уже выполнена: провода со столбов перенесены в подземные кабельные каналы, налажена работа ливневой канализации, расширены тротуары и увеличено количество полос для автомобилей на перекрестках. «Многие вещи получились удачно, хотя и незаметны на первый взгляд. Помните, как раньше во время каждого дождя приходилось «плавать» на перекрестке Комсомольского проспекта и Советской? Теперь же там сухо, ливневая канализация работает как надо», – поделилась Елена Ермолина.

Комплексное благоустройство Комсомольского проспекта планируется полностью закончить к 300-летию города в 2023 году. При этом завершить основной объем работ по капитальному ремонту улицы намечено в 2022 году.

«Не просто дорога»

Вторая главная улица Перми – улица Ленина также проходит через масштабную реконструкцию к 300-летию. В рамках ремонта запланировано восстановить единообразный профиль улицы и обустроить разделительную полосу, обновить парковочные места, велодорожки и тротуары, а также провести ремонт сетей наружного освещения, заменить асфальтовое покрытие и светофоры. Ремонт стартовал в прошлом году. Сейчас работы проводятся на территории сразу двух районов – Ленинского и Дзержинского; выполняются демонтажные работы, ведется устройство тротуаров, установка гранитного бортового камня. Параллельно продолжаются работы по капремонту сквера в 66-м квартале эспланады, прилегающем к улице Ленина.

Елена Ермолина рассказала, что автомобилисты неоднозначно отнеслись к решениям, применяемым во время реконструкции. «Например, некоторые опасаются упорядочивания парковок. Хотя мы не планируем существенного сокращения парковочных карманов. Наша задача – упорядочить их, чтобы повысить безопасность дорожного движения. Мы меняем парковочные карманы, не соответствующие требованиям, на парковку вдоль проезжей части. То же самое ранее было сделано на Комсомольском проспекте, и эти решения показали свою эффективность», – уверяет руководитель Института территориального планирования.

Она подчеркивает, что Комсомольский проспект и улица Ленина – «не просто дороги, а линейные общественные пространства», поэтому вопросы обеспечения безопасности должны быть приоритетными при капитальном ремонте. «Эти улицы примыкают к самым крупным и популярным пермским общественным пространствам – набережной Камы и городской эспланаде. Следовательно, мы должны заботиться не только о скорости, но и о безопасности движения. Полосы, которые не являются избыточно широкими – не позволяют совершать резкие маневры, следовательно – снижается вероятность аварийных ситуаций. С той же целью мы устанавливаем в центре Перми дополнительные светофоры», – пояснила Елена Ермолина. Работы на улице Ленина планируется завершить в 2023 году.

Культура, история, модернизм

Помимо улицы Ленина и Комсомольского проспекта, краевые и городские власти также хотят обновить к 300-летию Перми улицу Сибирскую. По словам Елены Ермолиной, эта улица была выбрана из-за высокой исторической и культурной ценности. «Это была главная улица Перми в XIX веке. Здесь самая большая в городе концентрация объектов культурного наследия. Кроме того, эта улица связана с городской набережной, оперным театром, ключевыми мероприятиями Дягилевского фестиваля. При разработке концепции перед нами стояла непростая задача – подчеркнуть улицу, но ничего не нарушить», – рассказывает директор Института территориального планирования.

Капремонт намечается провести в два этапа. Первый включает участок от улицы Монастырской до улицы Пермской, второй – от улицы Пермской до площади Карла Маркса.

Участок улицы Сибирской от Монастырской до Пермской планируется оформить в стиле модернизма. «Нас вдохновляли Сергей Дягилев и работавший с ним художник-модернист Леон Бакст. Мы хотим соблюсти базовые элементы дизайн-кода: примыкание плитки, удобство для маломобильных групп, безопасность движения, озеленение, экологичность, – и совместить его с уникальным оформлением в стиле модерн. Взять, к примеру, сквер у оперного театра. Он очень правильный, классический. Мы же хотим добавить плавные линии, изгибы, розы. Все это будет ассоциироваться с хореографией, искусством, театрами, расположенными на Сибирской», – поделилась Елена Ермолина.

Элементы модернизма также будут использоваться в оформлении люков, решеток, на клумбах и столбах. Кроме того, двери домов в исторической части Сибирской планируется заменить на стилизованные под XIX век.

Помимо эстетических изменений, в рамках первого этапа – на участке улицы Сибирской от Монастырской до Ленина – проезжая часть будет сужена до двух полос шириной 3,5 м. Это позволит обеспечить комфорт для пешеходов, идущих по тротуарам.

Завершить первый этап капремонта Сибирской намечается к 2023 году. После этого перейдут к работам от улицы Пермской до площади Карла Маркса. Эту часть планируется оформить в «советском» стиле.

Дизайн для комфортного города

Помимо разработки концепций ремонтов и реконструкции основных пермских улиц и общественных пространств, Институт территориального планирования занимается разработкой дизайн-кода Перми.

По словам Елены Ермолиной, дизайн-код – это набор четких правил, которые формируют комфортную и неагрессивную городскую среду, позволяют улучшить архитектурный облик Перми. Положения дизайн-кода – это инструкции или рекомендации о характеристиках улиц, ландшафтных зон и общественных пространств. В том числе для них формируются наборы элементов благоустройства и требования к зонированию. Дизайн-код формируется на основе документов, опросов жителей и исторических источников.

«Эти правила не всегда заметны. Например, есть положения, описывающие примыкание плитки к бортовому камню или требования к цветовой гамме. Но все они, при интеграции в правила благоустройства, делают город более красивым и комфортным», – отмечает Елена Ермолина.

Она подчеркнула, что внедрение дизайн-кода в Перми происходит системно. «Это отличает нас от многих крупных городов, которые постепенно внедряют только отдельные элементы дизайн-кода либо прописывали дизайн для отдельных мест. Мы начинали так же: прописали отдельные правила для вывесок, и решили проблему засилия наружной рекламы и кричащих вывесок. Сейчас же мы создали единую матрицу общественных пространств, охватывающую различные элементы дизайн-кода в комплексе. И эта матрица постоянно расширяется», – пояснила госпожа Ермолина.

«Сейчас, например, отрабатываем требования и набор базовых элементов для мест отдыха у воды. Пытаемся бороться с засилием заборов и ограждений в городе – по возможности меняем их на исторические или зеленые», – добавила руководитель института.

Следующий этап – внедрение дизайн-кода в правила благоустройства и применение их на практике. «Работа по разработке дизайн-кода не предполагает завершения. Жизнь меняется, в городе появляются новые объекты, и для них устанавливаются требования. Так постепенно город меняется к лучшему», – поделилась Елена Ермолина.