СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ У ПИЛОТА ОБРАЗА ПОЛЕТА ПРИ УПРАВЛЕНИИ ВОЗДУШНЫМ СУДНОМ

1. Способ формирования у пилота образа полета при пилотировании по приборам путем моделирования полета с помощью технического устройства, заключающийся в предъявлении информации о пространственном положении воздушного судна, отличающийся тем, что предварительно с помощью математической модели, учитывающей когнитивно-информационные факторы подсистемы «экипаж - воздушное судно», производится расчет количества проводимых проб, для формирования образа полета.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что последовательное предъявление пар изображений, отображающих параметры шести отдельных, не повторяющихся этапов полета, продолжается в процессе обучения, как правило, не менее 45 раз.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что последовательное предъявление пар изображений состоит из следующих этапов полета: первоначальный этап взлета (от зависания до момента перехода на косое обтекание); этап взлета (от момента перехода на косое обтекание до перехода в набор высоты); набор высоты (или снижение); горизонтальный полет; снижение на посадочном курсе до перехода на осевое обтекание.
4. Способ по пп. 1-3, отличающийся тем, что на одном из изображений предъявляется такая информация о данном этапе полета, воспринимая которую, пилот должен принять решение о необходимости корректировки управления ВС и дать ответ обучающему об этом, а при предъявлении другого изображения пилот должен увидеть соответствие режима полета текущему этапу полета.