СВЕТОСИГНАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ)

Полезная модель относится к световой сигнализации транспортных средств, имеющих видимые снаружи движущиеся детали, а так же их моделей, прототипов и игрушек и предназначено для повышения безопасности движения и улучшения дизайна транспортных средств при недостаточном освещении.
Известно устройство световой сигнализации транспортного средства, содержащее цепь габаритных огней, включающую выключатель габаритных огней наружного освещения, лампы габаритных огней головных фар или фонарей, лампы габаритных огней задних фонарей и сигнальную лампу включения габаритных огней, а также цепь указателей поворота, включающую прерыватель, многопозиционный переключатель, лампы передних указателей поворота, лампы указателей поворота задних фонарей и две сигнальные лампы включения указателей поворота, соответственно левого и правого борта транспортного средства, причем указанное устройство дополнительно содержит два переключающих устройства, соответственно левого и правого борта транспортного средства в цепи габаритных огней, устройство временного сдвига сигнала, поступающего от прерывателя, включенное между прерывателем и переключающими устройствами, каждое переключающее устройство имеет два сигнальных входа, один из которых соединен с выключателем цепи габаритных огней наружного освещения, а другой - с устройством временного сдвига, один управляющий вход и один выход, при этом управляющий вход каждого переключающего устройства соединен с многопозиционным переключателем, а выход - с лампами габаритных огней; причем
многопозиционный переключатель выполнен с возможностью включения цепи указателей поворота либо цепи указателей поворота одновременно с подачей сигнала на управляющий вход соответствующего переключающего устройства цепи габаритных огней. (Патент №2264933, МКИ В 60 Q 1/38).
Однако данное осветительное устройство имеет сложную конструкцию (содержит большое количество элементов) и базовая конструкция различных моделей транспортных средств не позволяют установить дополнительное оборудование.
Известно устройство оптической сигнализации для транспортного средства, содержащее излучатель, направленный с возможностью излучения лазерного луча сзади автомобиля (Патент №2266833, МКИ В 60 Q 1/52 - прототип).
Однако данное устройство не выдает никакой точной информации для следующего сзади автомобиля в случае непредвиденной остановки или поворота, оно предназначено только для сзади идущего транспортного средства и имеет ограниченное использование.
Полезная модель направлена на решение задачи упрощения подачи светового сигнала от транспортного средства, при маневрировании или стоянке, для повышения удобства эксплуатации транспортного средства и обеспечения безопасности движения, а также улучшения дизайна транспортного средства при недостаточном освещении.
Это достигается тем, что светосигнальное устройство для транспортного средства имеет источники света, установленные непосредственно на колесе транспортного средства или на кузове транспортного средства, а луч света от него попадает на отражатели, смонтированные на колесе транспортного средства.
Полезная модель иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 изображена схема светосигнального устройства для транспортного средства, источники света расположены на колесе (первый вариант); на фиг.2 - то же, источник света расположен на кузове или крыле (второй вариант).
Светосигнальное устройство для транспортного средства содержит источник энергии 1, управляющее устройство 2, источник света 3 и колесо 4.
В первом варианте исполнения источники света 3 расположены на колесе 4 или различных его деталях. Источником света 3 может быть лампа, светодиод и т.п. Источником энергии 1 может элемент питания, аккумуляторная батарея, устройство, передающее энергию, контактным или бесконтактным способом, от кузова транспортного средства на колесо, либо устройство в котором, генерирование энергии происходит при вращении колеса в процессе движения транспортного средства. Управляющее устройство 2 обеспечивает своевременное включение и выключение источников света 3, что позволяет не только экономить энергию, но и создавать различные световые эффекты.
Во втором варианте светосигнальное устройство содержит источник света 1, расположенный на кузове (крыле) 5, отражатели света 6, расположенные на колесе 4. Так же оно может быть оборудовано управляющим устройством. Источник света 3 в этом случае подключен к энергосистеме транспортного средства. Отражатели 6 света могут быть расположены на различных деталях колеса 4.
Светосигнальное устройство работает следующим образом.
Управляющее устройство 2 (первый вариант) передает энергию от источника энергии 1 на источники света 3. Световые лучи от источников света 3 сигнализируют о том, что рядом находится или маневрирует транспортное средство, а так же улучшается дизайн транспортного средства при недостаточном освещении.
При включении (второй вариант) источника света 3 световой луч от него попадает на отражатели 6. При этом он отражается от них в нужном
направлении. При движении транспортного средства может создаваться впечатление, что отраженный луч вращается. Отраженный луч сигнализирует о том, что рядом находится или маневрирует транспортное средство, а так же существенно улучшает его дизайн при недостаточном освещении.
Предлагаемое техническое решение позволяет значительно упростить подачу сигнала от транспортного средства, при маневрировании или стоянке, повысить удобство и безопасность его эксплуатации, а также улучшить его дизайн при недостаточном освещении.