ШМСД проедет по федеральным миллиардам

ШМСД проедет по федеральным миллиардам

На строительство второго-четвертого этапов скоростной трассы вокруг Петербурга выделят 90 млрд рублей

Вчера губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов сообщил, что на сооружение второго, третьего и четвертого этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) 90 млрд рублей будет выделено Петербургу из федерального бюджета. Об этом стало известно после совещания под председательством зампреда Правительства РФ Марата Хуснуллина, посвященного согласованию перечня поручений президента по социально-экономическому развитию Петербурга и Ленинградской области. Смольный, до сих пор не объявивший конкурс на выбор концессионера по строительству второго этапа ШМСД, пока не уточняет, на какие годы будут выделены указанные федеральные средства.

Схема этапов строительства Широтной магистрали скоростного движения

Фото: Федор Шумилов

«Финансирование строительства второго, третьего и четвертого этапов проекта Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) будет идти из федерального и регионального бюджетов, а также при участии внебюджетных источников»,— говорится во вчерашнем сообщении пресс-службы городского правительства. На момент подготовки публикации в пресс-службе комитета по инвестициям Петербурга не уточнили, на что именно и в какие сроки будет выделено федеральное финансирование ШМСД.

На прошлой неделе стало известно о продлении до конца 2026 года срока разрешения на строительство (РНС) Витебской развязки, сооружаемой в рамках первого этапа ШМСД, сдать которую Смольный собирался к концу текущего года. По этому поводу в городской администрации сказали, что РНС дает право осуществлять строительство в рамках определенного срока, но строители прилагают все усилия, чтобы открыть рабочее движение по Витебской развязке в запланированные сроки. Подрядчиком по возведению развязки является ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север».

Город до сих пор не объявил конкурс на право заключения концессионного соглашения по строительству второго-четвертого этапов ШМСД, хотя разговоры об этом ведутся с 2021 года. Сроки выбора концессионера сдвигались уже несколько раз (см. «Ъ-СПб» от 06.03.2023). В начале года председатель комитета по инвестициям Иван Складчиков на вопрос о том, какие трудности испытывает Смольный с определением подрядчика на следующие этапы Широтной магистрали, ответил «Ъ-СПб», что никаких трудностей здесь нет: «Ведутся переговоры, в том числе с федеральным центром по возможности привлечения федерального софинансирования. Это плановая работа, которая будет завершена в этом году».

Ранее «Ъ-СПб» писал, что в утверждаемую в настоящее время в городском правительстве программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» до 2030 года (см. «Ъ-СПб» от 14.02.2024) вошла реконструкция улицы Седова от улицы Книпович с подключением к ШМСД и от Смоляной улицы с мостом через Неву в створе улиц Фаянсовой и Зольной. Эти работы относятся ко второму-четвертому этапам строительства Широтной магистрали.