ПЕРЕДАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ О СОСТОЯНИИ ШИНЫ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ШИНЫ

2
1. Передающее устройство, устанавливаемое в полости шины для передачи информации о состоянии шины, содержащее датчик, получающий информацию о шине, представляющую собой данные о состоянии газа, которым наполнена полость шины, ограниченная шиной и прикрепленным к ней ободом; передатчик, обеспечивающий беспроводную передачу полученной информации о шине; и корпус, содержащий стенку, окружающую датчик и передатчик, внутреннее пространство, отделенное стенкой от полости шины, и воздушный канал, проходящий в корпусе и соединяющий внутреннее пространство корпуса с полостью шины, причем на поверхности корпуса, обращенной в полость шины, выполнено наружное отверстие воздушного канала, площадь которого не превышает 0,4 мм, а на поверхности корпуса, обращенной во внутреннее пространство корпуса, выполнено внутреннее отверстие воздушного канала, площадь которого больше площади наружного отверстия.
2. Передающее устройство по п.1, отличающееся тем, что площадь внутреннего отверстия по меньшей мере в четыре раза больше площади наружного отверстия.
3. Передающее устройство по п.1, отличающееся тем, что площадь сечения отверстия воздушного канала ступенчато или непрерывно увеличивается в направлении от наружного отверстия к внутреннему отверстию.
4. Передающее устройство по п.1, отличающееся тем, что на поверхности корпуса имеется выпуклость, выступающая от поверхности корпуса в полость шины на расстояние не менее 1 мм, причем наружное отверстие выполнено на верхней части выпуклости.
5. Передающее устройство по п.4, отличающееся тем, что в разрезе выпуклости вдоль плоскости, содержащей центральную ось воздушного канала, наклонная поверхность выпуклости, обращенная в полость шины, выступает внутрь полости шины и имеет выгнутую форму.
6. Передающее устройство по п.1, отличающееся тем, что кромка внутреннего отверстия воздушного канала скруглена или имеет фаску.
7. Передающее устройство по п.1, отличающееся тем, что во внутреннем пространстве предусмотрено пространство датчика, расположенное по меньшей мере между воздушным каналом и датчиком, в которое обращена поверхность датчика, при этом пространство датчика, образованное внутренней стенкой внутреннего компонента, находящегося в корпусе, и стенкой корпуса, уже внутренней области, окруженной стенкой корпуса, и в сечении расширяется от внутреннего отверстия воздушного канала.
8. Передающее устройство по п.7, отличающееся тем, что у стенки корпуса и внутренней стенки внутреннего компонента, обращенной во внутреннее пространство, имеется отводной канал, отходящий от внутреннего отверстия воздушного канала.
9. Передающее устройство по п.8, отличающееся тем, что все отводные каналы, отходящие от внутреннего отверстия в разных направлениях, находятся у поверхности стенки корпуса и обращены во внутреннее пространство.
10. Передающее устройство по п.8 или 9, отличающееся тем, что внутреннее пространство содержит пространство резервуара для сбора и хранения жидкости, попадающей в него через воздушный канал, а отводной канал проходит до пространства резервуара.
11. Передающее устройство по одному из пп.1-6, отличающееся тем, что внутреннее пространство содержит пространство резервуара для сбора и хранения жидкости, попадающей в него через воздушный канал, внутреннее отверстие воздушного канала находится у поверхности стенки, образующей пространство резервуара, а внутреннее пространство, кроме пространства резервуара, содержит пространство датчика, которое ответвляется от поверхности стенки, образующей пространство резервуара, и в которое обращена поверхность датчика.
12. Передающее устройство по п.8, отличающееся тем, что отводной канал образует путь протекания жидкости, попадающей во внутреннее пространство через воздушный канал.
2
13. Система контроля состояния шины, содержащая передающее устройство, принимающее устройство и блок контроля, причем передающее устройство содержит датчик, получающий информацию о шине, представляющую собой данные о состоянии газа, которым наполнена полость шины, ограниченная шиной и прикрепленным к ней ободом, передатчик, обеспечивающий беспроводную передачу полученной информации о шине, и корпус, содержащий стенку, окружающую датчик и передатчик, внутреннее пространство, отделенное стенкой от полости шины, и воздушный канал, проходящий в корпусе и соединяющий внутреннее пространство корпуса с полостью шины, при этом на поверхности корпуса, обращенной в полость шины, выполнено наружное отверстие воздушного канала, площадь которого не превышает 0,4 мм, а на поверхности корпуса, обращенной во внутреннее пространство корпуса, выполнено внутреннее отверстие воздушного канала, площадь которого больше площади наружного отверстия, причем принимающее устройство выполнено с возможностью получения информации, поступающей от передатчика, а блок контроля выполнен с возможностью выявления, на основе информации о шине, отклонения от нормального состояния шины и информирования о полученном результате.