АРМИРОВАННАЯ ОТ ДИНАМИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ЦИСТЕРНА

Армированная от динамических воздействий цистерна применима в народном хозяйстве, где приходится перевозить жидкие нефтяные продукты или ядовитые вещества в составах железнодорожного транспорта, а именно к цистернам для перевозки опасных грузов.
Патент №2039674: две предохранительные дуги, каждая из которых размещена перед колпаком со стороны днища и выполнена таким образом, что ее высота превышает высоту колпака, также вертикальные предохранительные щиты.
Патент РФ №2129978: имеет защитное устройство в виде дуг около колпаков, предотвращающее повреждения сливоналивной арматуры при перевороте цистерн.
Патент РФ №2133205: изобретение относится к подвижному составу железнодорожного транспорта, а именно к цистернам для перевозки опасных грузов и устройствам их защиты. К вертикальному предохранительному щиту жестко закреплены центральные ребра, выполненные переменного сечения и с закрепленными между ними горизонтальными ребрами.
Патент на изобретение №: 2149110: напротив днищ к раме жестко прикреплены предохранительные щиты на расстоянии от днищ. Вертикальных предохранительных щитов, жестко закрепленных на раме напротив днищ котла с зазором между котлом для сливоналивной арматуры, по меньшей мере, две предохранительные дуги.
Патент РФ №2241623: «Защитное устройство котла цистерны» - выполненное в виде щита с жестко прикрепленными вертикальными и горизонтальными ребрами, установленное на концевой части рамы цистерны.
Патент RU №84325 U1: защитные элементы в виде экранов, установленных на раме у днища котла.
Перечисленные патенты только частично решают проблему защиты цистерны от чрезвычайной ситуации, только закрывают днище дугами или щитами у цистерны от механических воздействий, а также не создают новую дополнительную прочность цистерне. Увеличивают габариты, а щиты, дуги создают неудобство обслуживания цистерны.
Патент №929500: известны автоцистерны для транспортирования жидкостей, содержащие автошасси, емкость, приспособления для налива и слива жидкости и другое вспомогательное оборудование. Внутри емкости для уменьшения гидравлических ударов транспортируемой жидкости на днища, возникающих при резком изменении скорости движения автоцистерны (например, при трогании с места или торможении), вертикально установлены волнорезы в виде поперечных и, в необходимых случаях, продольных перфорированных перегородок из листового металла, делящие емкость на сообщающиеся отсеки.
Есть защита от гидравлического удара, но нет дополнительной прочности и защиты всей цистерны от механического воздействия.
«Армированная от динамических воздействий цистерна» состоит из сплошного слоя сваренных труб друг с другом из круглого профиля или прямоугольного или треугольного и приваренных к основному корпусу продольно или поперек корпуса всей цистерны. Трубы заполнены негорючим веществом, которое сможет нейтрализовать перевозимую жидкость при аварии.
Армированная от динамических воздействий цистерна имеет структуру. Труба круглого профиля 1 накладывается на цистерну 7 и приваривается к ней и вплотную кладется следующая труба, она приваривается к трубе и к корпусу цистерны. Профиль труб может быть круглый 1 и 4, прямоугольный 2 и 5, треугольный 3 и 6, при этом укладка их осуществляется или горизонтально или вертикально. При горизонтальном размещении это профили 1, 2, 3, а при вертикальном это профили 4, 5, 6. Покрытие осуществляется сплошным слоем. Трубы заполнены не горючим веществом или нейтрализаторами перевозимых жидкостей.
Чертежи для пояснения к армированной от динамических воздействий цистерне, где на фигуре 1 показано цистерна 7 с укладкой труб как горизонтально, так и вертикально. На фигуре 1 круглые трубы это - 1 горизонтального расположения, 4 - это вертикального расположения, прямоугольные трубы это - 2 горизонтального расположения и 5 - это вертикального расположения, треугольные трубы это - 3 вертикального расположения и 6 - вертикального расположения. На фигуре 2 А-А показано разрез цистерны 7 с укладкой труб горизонтально трех профилей: круглого 1, прямоугольного 2 и треугольного 4.
Армированная от динамических воздействий цистерна работает следующим образом. Дополнительное покрытие цистерны увеличивает ее прочность за счет конфигурации труб, облегающих всю цистерну. В конструкции корпуса цистерны трубы создают добавочные узлы и плоскости прочности. При аварии цистерна с такой конструкцией сможет выдержать и значительные динамические так и гидродинамические удары, а при появлении трещин в основном корпусе не горючее вещество, которое находится в трубах, может нейтрализовать перевозимую жидкость.