ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЖАТКИ

Полезная модель относится к области сельскохозяйственного машиностроения и может быть использована в аналогичных устройствах для транспортировки крупногабаритных грузов.
Известна тележка для транспортировки жатки комбайнов «Дон - 1500Б» и «Дон - 1200Б» (Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию. Зерноуборочные комбайны «Дон - 1500Б», «Дон - 1200Б», ООО МПП «Танаис», г.Ростов-на-Дону), состоящая из рамы с колесами и продольной балкой, на которой закреплены ложементы (кронштейны) для размещения транспортируемой жатки. Для закрепления размещенной на тележке жатки каждый из ложементов снабжен элементами фиксирования в виде двух откидных крюков. В передней части ложементов имеется ориентир, по которому и ориентируются при размещении жатки на тележке.
Для размещения жатки на прототипе ее подводят к тележке, ориентируясь на ориентиры, и опускают так, чтобы она легла на ложементы. При этом жатка займет положение необходимое для фиксации ее на тележке с помощью фиксирующих крюков. Для фиксации жатки четыре фиксирующих крюка накидываются на места крепления расположенные на жатке и затягиваются с помощью четырех винтов.
Недостатком прототипа является то, что фиксирование жатки на тележке осуществляется в четырех точках и требует определенного усилия для поджатия фиксирующих крюков, т.е. процесс фиксации жатки на тележке является достаточно трудоемким.
Заявляемое техническое решение позволяет упростить процесс фиксации жатки на тележке для ее дальнейшей транспортировки.
Для достижения указанного результата заявляемая полезная модель снабжена поворотными упорами, расположенными на ложементах, стенки ложементов скреплены упорами и имеют отверстия для крепления транспортируемой жатки, а в качестве элементов крепления используют фиксирующие штыри.
Отличительными признаками заявляемой полезной модели являются наличие на ложементах поворотных упоров, отверстий в стенках ложементов, упоров, скрепляющих стенки ложементов и использование в качестве фиксирующих элементов фиксирующих штырей.
Благодаря наличию указанных признаков упрощается процесс фиксации транспортируемой жатки на тележке.
Заявляемое техническое решение представлено на фиг.1-5.
На фиг.1 отображен вид тележки для транспортровки жатки сверху.
На фиг.2 - вид тележки спереди.
На фиг.3 - вид. А фиг.2 (поворотный упор и узел фиксации жатки на тележке).
На фиг.4 отображен момент погрузки жатки на тележку для транспортровки.
На фиг.5 отображена тележка с жаткой в транспортном положении.
Заявляемое устройство состоит из (фиг.1, 2) рамы 1 с продольной балкой 2, на которой закреплены ложементы 3 для размещения транспортируемой жатки 4 (показана на фиг.4, 5) и колес 5. Каждый из ложементов 3 имеет две стенки 6, жестко скрепленные между собой упорами 7, предназначенными для ограничения продвижения жатки 4 вдоль ложементов 3 в момент ее погрузки на тележку, и соосные отверстия 8 для фиксации жатки на тележке. Между стенками 6 ложементов 3 на осях 9 расположены поворотные упоры 10, имеющие выступы 11 и ориентиры 12. Для фиксации жатки 4 на ложементах 3 (фиг.4) на ней жестко закреплены пластины 13 с отверстиями 14, совпадающими при окончательном размещении жатки 4 на ложементах 3 с отверстиями 8 для фиксирующих штырей (на фиг. не показаны).
Устройство работает следующим образом. Поднятую жатку 4 подводят к тележке для транспортировки до соприкосновения пластин 13 жатки 4 с упорами 7 ложементов 3. В это время пластины 13, входя в пространство между стенками 6 ложементов 3, давят на выступ 11 поворотного упора 10, поворачивая его вокруг оси 9 до тех пор пока он не займет вертикальное положение. Это означает, что жатка 4 заняла положение необходимое для фиксации на тележке и дальнейшей транспортировки. При этом происходит совмещение отверстий 8 ложементов 3 и отверстий 14 пластин 13 жатки 4. После этого положение жатки 4 на ложементах 3 фиксируют с помощью штырей (на фиг. не показаны), которые вставляются в совпавшие отверстия.