Слив будет обсчитан

Борис Паньков придумал маленькое устройство, которое может сэкономить большие деньги,— регистратор расхода топлива. Благодаря кризису он надеется заполонить своим изобретением весь мир.

Компания Бориса Панькова Omnicomm на пороге грандиозной сделки: один из крупнейших автопроизводителей Индии (пока идут переговоры, его название не раскрывается) собирается уже на конвейере оснащать до 100 тыс. автомобилей в год датчиками Omnicomm. Если сделка состоится, выручка российской компании, по расчетам СФ, может вырасти в три раза.

В 2009 году Omnicomm уже увеличил продажи более чем в полтора раза — до 270 млн руб. Среди клиентов Панькова — "Газпром", "Сургутнефтегаз", "Мострансавто". 50% продаж приходится на экспорт: через дилеров Omnicomm продает датчики в Европе, Африке, Латинской Америке и США.

Возросший интерес к регистраторам понятен. Любой автомобиль снабжен датчиком топлива, но устройство Панькова фиксирует и запоминает расход в динамике, вместе с параметрами работы двигателя. Полученные данные помогают понять, не сливался ли бензин "налево". Прямых конкурентов у Панькова, по сути, нет: средства контроля за автомобилями с помощью GPS позволяют отслеживать перемещение машин, но не детальный расход топлива. "Машина может стоять в пробке или ехать по пустому шоссе, и расход бензина у нее будет совершенно разный, хотя по навигатору она пройдет одинаковый маршрут",— объясняет Паньков.

По его словам, раньше многие потенциальные клиенты не хотели приобретать датчики и закрывали глаза на воровство. "Сейчас, когда все начали экономить, наша продукция стала очень востребованной",— рассказывает Паньков. Регистраторы Omnicomm — удовольствие недешевое: стоимость установки системы на одну машину начинается от $1 тыс. Но это гораздо меньше, чем потери, которые несут владельцы автопарков.

"Меньше всего воруют дальнобойщики: у них 15-20% бензина уходит "налево". Самые большие объемы воровства на стройках и у асфальтоукладчиков. Я знаю случаи, когда 80% топлива сливалось",— говорит Паньков. К примеру, в ЗАО "Айсбит" (торговая марка "4 сезона") устройства Omnicomm стоят на 66 автомобилях из 150. "Один водитель, как выяснилось, сливал тонну бензина в месяц,— рассказывает Геннадий Айдиньян, начальник гаража ЗАО "Айсбит".— У остальных размеры хищений были меньше. Водители сначала сопротивлялись, ломали датчики, но потом смирились".

Если сделка с индийцами выгорит, то устройство от Панькова впервые войдет в базовую комплектацию автомобиля. Так покорять рынки будет гораздо проще, чем уговаривать клиентов устанавливать регистраторы постфактум.

Эксперт

Иван Нечаев, исполнительный директор компании "Русские навигационные технологии":

— Контроль топлива — очень перспективный рынок. Траты на бензин занимают третье-пятое место в расходах транспортных компаний, в России — первое.