ПОДАЮЩИЙ МЕХАНИЗМ ПИЛИГРИМОВОГО СТАНА

Полезная модель относится к обработке металлов давлением, а именно, к устройствам для перемещения заготовки при ее подаче на прокатку в пилигримовом стане.
Основным требованием при прокатке трубной заготовки является строго дозированный ход каретки 15-20 мм за один цикл прокатки фарголлера. При наличии подвижных и взаимодействующих между собой крупногабаритных и металлоемких каретки и подающего механизма указанный ход выдержать практически невозможно.
Для обеспечения точного хода каретки применяют различные средства, например, винтовые механизмы.
Известен подающий аппарат пилигримового стана (49-00.00 СБ. Челябинский трубопрокатный завод ЧТПЗ ТПЦ-1), содержащий основание, каретку, установленную на нем с возможностью возвратно-поступательного перемещения под действием гидроцилиндров подачи, ограничитель хода каретки, выполненный в виде снабженного штоком винта, взаимодействующего с упором каретки и приводимого в действие расположенной в шестерне гайкой.
Недостатком известного подающего механизма является поперечная деформация штока и винта, что ухудшает работу пары винт-гайка, вызывая износ последней и снижая срок службы подающего механизма в целом.
Техническим результатом является повышение надежности работы подающего механизма путем повышения жесткости ограничителя хода тележки.
Указанный технический результат достигается тем, что подающий механизм пилигримового стана, содержащий основание, каретку, установленную на основании с возможностью возвратно-поступательного перемещения под действием гидроцилиндров подачи, ограничитель хода каретки, включающий винт, приводимый в действие гайкой, расположенной в шестерне, согласно полезной модели ограничитель хода тележки выполнен в виде двух параллельно расположенных винтов, соединенных с жесткой ограничительной рамой, расположенной в направляющих основания под кареткой, при этом винты расположены с возможностью вращения от гаек, расположенных в приводных шестернях, взаимодействующих с центральной ведущей шестерней.
Выполнение ограничителя хода тележки в виде параллельно расположенных винтов, соединенных с жесткой ограничительной рамой позволяет повысить жесткость винтов в поперечном направлении, что повышает надежность работы пары винт-гайка и, как результат надежность работы всего подающего механизма.
Технических решений, совпадающих с совокупностью существенных признаков полезной модели, не выявлено, что позволяет сделать вывод о ее соответствии условию патентоспособности «новизна».
Условие патентоспособности «промышленная применимость» подтверждено на примере конкретного выполнения полезной модели.
На фигуре 1 изображен подающий механизм пелигримового стана.
На фигуре 2 изображен вид сверху на фигуру 1 со снятой кареткой.
Подающий механизм пилигримового стана содержит основание 1, каретку 2, установленную с возможностью возвратно-поступательного перемещения на основании 1, гидроцилиндры подачи 3, ограничитель хода каретки, выполненный в виде винтов 4, жесткой ограничительной рамы 5, взаимодействующих между собой центральной шестерни 6, ведомых шестерен 7, в которых расположены гайки 8. Привод вращения винтов 4 осуществляется посредством шестерен 6, 7 и гайки 8 от двигателя 9. Каретка 2 снабжена упором 10.
Подающий механизм пилигримового стана работает следующим образом. Перед началом прокатки очередной заготовки жесткую ограничительную раму 5 устанавливают в исходное положение путем ее перемещения возвратным движением винтов 4 до упора 10 каретки, находящейся в крайнем заднем положении. Для осуществления подачи заготовки переводят электродвигатель 9 в рабочее положение, сообщающее поступательное движение с заданной скоростью подачи винтам 4 через ведущую шестерню 6, ведомые шестерни 7 и закрепленные в них гайки 8. При этом жесткая ограничительная рама 5, соединенная с винтами 4, перемещается в направляющих основания 1 под кареткой 2, ограничивая перемещение упора 10 каретки 2. При этом штоки гидроцилиндров 3, закрепленные на каретке 2, осуществляют за счет давления жидкости постоянный контакт упора 10 каретки 2 с жесткой ограничительной рамой 5, обеспечивая тем самым точное заданное перемещение каретки 2. После окончания прокатки очередной заготовки каретка 2 отводится в заднее исходное положение штоками гидроцилиндров 3, а жесткая ограничительная рама 5 возвращается винтами 4 за счет реверса с повышенной скоростью двигателя 9 до касания с упором каретки 10 жесткой ограничительной рамы 5. При этом перемещение жесткой ограничительной рамы 5 в направляющих станины 1 исключает потерю ее устойчивости и поперечные колебания, обеспечивая повышение работоспособности подающего механизма.