Буртоукладочная машина

Полезная модель относится к отрасли сельскохозяйственного машиностроения, а именно: к устройствам для разгрузки, очистки и укладки корнеплодов в кагаты, например, свеклы, и может быть использована, например, в сельском хозяйстве и в сахарной промышленности.
Известна буртоукладочная машина, включающая раму, приемный и наклонный конвейеры, приемный конвейер с вертикально расположенным участком и наклонный конвейер, расположенный над горизонтальным участком приемного и образующего с его вертикальным участком промежуточную емкость. [SU 324022, A01F 25/02, опубл. 01.01.1972 г.]
Известна буртоукладочная машина, содержащая раму, на которой смонтирована площадка для продольной разгрузки с приемочным бункером, площадку для боковой разгрузки, приемный бункер с дном, выполненным в виде транспортирующего устройства, конвейер для укладки корнеплодов, состоящий из горизонтальной и наклонной частей, и устройство для очистки корнеплодов. [SU 1752266, A01F 25/02, опубл. 07.08.1992 г.]
Недостатками перечисленных устройств являются отсутствие возможности самостоятельного передвижения буртоукладочной машины и ее маневрирования по площадке, а также низкая скорость разгрузки автотранспортных средств, прекращение разгрузки автотранспорта при рабочем перемещении машины.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является буртоукладочная машина, содержащая станину с закрепленной на ней площадкой продольной разгрузки с установленным транспортирующим устройством, площадку боковой разгрузки и приемный бункер с дном в виде транспортирующего устройства. Площадки для боковой и продольной разгрузки оснащены поворотными колесами и установлены на неподвижных колесах с возможностью независимого относительно станины перемещения, при этом на станине установлены гусеничные привода. Площадки продольной и боковой разгрузок могут иметь шарнирные тяги и гидроцилиндры. Площадка продольной боковой разгрузки может иметь устройства для позиционирования автотранспорта при разгрузке [RU 174597, A01F 25/02, опубл. 23.10.2017 г.]
Недостатками ближайшего аналога являются недостаточная маневренность при укладке буртов на кагатной площадке, сложность при позиционировании транспорта на боковых площадках при разгрузке последних и соответственно низкая скорость разгрузки.
Техническими проблемами предлагаемой полезной модели являются создание конструкции машины буртоукладочной, устраняющей указанные выше недостатки аналогов и обеспечивающей повышение производительности, снижение времени разгрузки автотранспорта, увеличение маневренности, а также расширение арсенала средств аналогичного назначения - создание машины буртоукладочной, обеспечивающей указанные выше параметры.
Техническими результатами предлагаемого решения являются улучшение эксплуатационных характеристик: обеспечение возможности производства разгрузки транспорта циклически без перерывов в работе машины буртоукладочной, уменьшение времени на перестановку под новый бурт, уменьшение времени монтажа и реализация технических проблем.
Указанные технические результаты достигаются тем, что в буртоукладочной машине, содержащей станину с установленными на ней приемным бункером с дном в виде транспортирующего устройства, наклонной частью, транспортно-очистительным агрегатом, укладочным механизмом со стрелой укладочного конвейера и механизмом подъема-опускания стрелы, колеса и гусеничные привода для перемещения и маневрирования буртоукладочной машины по площадке, согласно заявленной полезной модели приемный бункер оснащен опускающимися бортами с приводами от гидроцилиндров, стрела укладочного конвейера установлена на площадке, и оснащена механизмом поворота, при этом гусеничные привода установлены на закрепленной на станине поворотной раме с опорно-поворотным устройством и оснащены индивидуальными приводами, выполненными с возможностью торможения и реверсивного движения гусениц, а неповоротные колеса установлены на станине.
Конструктивное исполнение приемного бункера с опускающимися бортами и приводами от гидроцилиндров для боковой самосвальной разгрузки позволяет производить разгрузку транспорта без использования дополнительных площадок непосредственно в бункер, циклически без перерывов в работе машины буртоукладочной и, соответственно, снизить время разгрузки транспорта. При этом транспорт под выгрузку может вставать как с правой, так и с левой стороны машины буртоукладочной. Такое выполнение машины буртоукладочной повышает ее производительность, обеспечивает возможность производства разгрузки транспорта циклически без перерывов в работе машины буртоукладочной, уменьшает время на перестановку под новый бурт и время монтажа.
Гусеничные приводы, выполненные с возможностью торможения и реверсивного движения гусеничных тележек, позволяют буртоукладочной машине самостоятельно перемещаться по кагатному полю со скоростью до 1 км/час, применения поворотной рамы с опорно-поворотным устройством позволяет машине буртоукладочной плавно маневрировать и разворачиваться на площадке, не применяя дополнительную технику. Все это также повышает ее производительность, обеспечивает возможность производства разгрузки транспорта циклически без перерывов в работе машины буртоукладочной (исключает необходимость дополнительного перемещения машины буртоукладочной по кагатному полю), уменьшает время на перестановку под новый бурт и время монтажа. Применения стрелы укладочного конвейера установленной на площадке, оснащенной механизмом поворота, позволяет спланировать более плотную закладку буртов по площади кагатного поля.
Буртоукладочная машина иллюстрируется чертежами, где на фигуре 1 представлен общий вид буртоукладочной машины, на фигуре 2 - вид сзади с контурами разгружаемого автотранспорта, на фигуре 3 - гусеничный привод, на фигуре 4 - опорно-поворотное устройство, зубчатый механизм поворота.
Буртоукладочная машина содержит станину 1 (фиг. 1) с установленными на ней приемным бункером 2, с дном в виде транспортирующего устройства, наклонной частью 3, транспортно-очистительным агрегатом 4, укладочным механизмом 5, со стрелой 6 укладочного конвейера 7 и механизмом подъема-опускания стрелы 8, сдвоенных неповоротных колес 9 и гусеничных приводов 10 для перемещения и маневрирования буртоукладочной машины по площадке. Приемный бункер 2 оснащен опускающимися бортами 11 с приводами от гидроцилиндров 12. Стрела 6 укладочного конвейера 7 установлена на площадке 13 (фиг. 4) и оснащена зубчатым механизмом поворота 14, при этом гусеничные приводы 10 установлены на закрепленной на станине 1 поворотной рамы 15 с зубчатым опорно-поворотным устройством 16. Гусеничные приводы 10 выполнены с возможностью торможения и реверсивного движения гусеничных тележек (на фигуре не показано), установленных на поворотной раме 15. Мотор-редуктор 17 установлен на станине 1 во взаимодействии с зубчатым механизмом поворота 14 и пересекающимися роликами 18, связывающими станину 1 и площадку 13 стрелы 6, и служит для обеспечения поворота стрелы 6. Для обеспечения контроля крайних положений угла поворота стрелы 6, подъема или опускания предусмотрены конечные выключатели (на фигуре не показано). Мотор-редуктор 19, установленный на кронштейне (на фигуре не показано), и тросовая система 20 служат для обеспечения подъема стрелы 6. Дизель-генератор 21 (фиг. 1) для питания энергосистемы установлен в средней части станины 1 под наклонной частью 3 конвейера выгрузки отходов 22. Для управления исполнительными механизмами машины в кабине 23 установлены кнопки пульта оператора (на фигуре не показано), взаимодействующие с аппаратами, расположенными в шкафу электрическом 24 и на гидростанции 25. Транспортно-очистительный агрегат 4 включает в себя отделитель примесей (на фигуре не показано). Отделитель примесей содержит чередующиеся и вращающиеся навстречу друг другу валы двух типов (с винтовой металлической спиралью и гладкие обрезиненные), бункер-накопитель (на фигуре не показано) конвейера выгрузки отходов 22 и приемный бункер (на фигуре не показано) укладочного конвейера 7. Для обеспечения приведения в движения шевронной ленты укладочного конвейера 7 предусмотрены два мотор-редуктора (на фигуре не показано), расположенные соосно с приводным барабаном в верхней части стрелы 6. Буртоукладочная машина работает следующим образом. Самосвальные машины 26 (фиг. 2) с боковой разгрузкой после сигнала оператора, подъезжают к приемному бункеру 2 (с левой или правой стороны). После позиционирования и установки транспорта в зоне разгрузки, с помощью гидроцилиндров 12 опускаются борта 11 приемного бункера 2. Борт 11 прижимается к машине, что не допускает вываливание свеклы за пределы приемного бункера 2. После сигнала оператора о готовности производится самосвальная разгрузка свеклы из автотранспорта в приемный бункер 2 (выгрузка боковая). Скорость выгрузки свеклы регулируется оператором совместно с водителем самосвала. Выгруженная свекла попадает на транспортирующее устройство. После выгрузки свеклы водитель опускает кузов в исходное положение, борта 11 приемного бункера 2 поднимаются, и отъезжает к конвейеру выгрузки отходов 22. Управление движением транспорта и осуществление разгрузки производится при помощи сигналов оператора. Корнеплоды транспортирующим устройством перемещаются в транспортно-очистительный агрегат 4. В отделителе примесей свекла, перемещаясь по чередующимся и вращающимся навстречу друг другу валам двух типов (с винтовой металлической спиралью и гладкие обрезиненные) освобождается от примесей. Отделившиеся и свободные примеси поступают в бункер-накопитель, из которого они, по мере накопления, конвейером выгрузки отходов 22 сбрасываются в автотранспорт. Свекла скатывается в приемный бункер укладочного конвейера, а затем шевронной лентой укладочного конвейера 7, приводимого в движение двумя мотор-редукторами, подается в кагат. Формирование кагата по ширине и высоте производится стрелой 6 укладочного конвейера 7 путем ручного включения механизмов поворота или подъема-опускания стрелы 6. Поворот стрелы 6 может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режимах. Площадка 13 стрелы 6 поворачивается за счет зубчатого механизма поворота 14 с пересекающимися роликами 18. Контроль крайних положений угла поворота стрелы, подъема или опускания осуществляется конечными выключателями.
В процессе работы буртоукладочная машина перемещается вперед или назад, в зависимости от режима работы выгрузка или перестановка под новый кагат осуществляется за счет гусеничных приводов 10 и гусеничных тележек, смонтированных на поворотной раме 15, а также сдвоенных неповоротных колес 9, установленных на станине 1. Конструктивная особенность - наличие поворотной рамы 15, укомплектованной опорно-поворотным устройством 16, и отнесенных от поворотной рамы сдвоенных неповоротных колес 9 установленных на станине 1, позволяет осуществлять поворот машины буртоукладочной с малым радиусом, где центром окружности является сдвоенные неповоротные колеса 9, а радиус - расстояние между сдвоенными неповоротными колесами 9 и гусеничными тележками, Предложенная компоновка буртоукладочной машины увеличивает маневренность и сокращает потери времени на перестановку под новый бурт. Гусеничные тележки, оснащенные индивидуальными гусеничными приводами 10, позволяют производить поворот как торможением одной из тележек при движении, так и реверсивным движением гусениц при необходимости разворота поворотной рамы 15, в месте остановки, для уменьшения радиуса поворота, что увеличивает маневренность и сокращает потери времени на перестановку под новый бурт.