ДИЗЕЛЬНЫЙ ОКИСЛИТЕЛЬНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР И СПОСОБ ОЧИСТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ

1. Дизельный окислительный каталитический нейтрализатор, имеющий:
впускную сторону с впускной поверхностью;
выпускную сторону; и
по меньшей мере один канал, проходящий от впускной стороны к выпускной стороне и имеющий первую некатализированную часть, проходящую от впускной поверхности ко второй катализированной части.
2. Каталитический нейтрализатор по п. 1, имеющий множество каналов, проходящих от впускной стороны к выпускной стороне.
3. Каталитический нейтрализатор по п. 1, в котором первые концы множества каналов на его впускной стороне формируют, по меньшей мере частично, впускную поверхность.
4. Каталитический нейтрализатор по п. 3, в котором впускная поверхность выполнена неплоской.
5. Каталитический нейтрализатор по п. 4, в котором неплоская впускная поверхность формируется в процессе литья нейтрализатора.
6. Каталитический нейтрализатор по п. 4, в котором неплоская впускная поверхность формируется с использованием механической обработки.
7. Каталитический нейтрализатор по п. 4, в котором первые концы множества каналов могут находиться в углублениях или вне их, формируя правильные фигуры.
8. Каталитический нейтрализатор по п. 2, в котором не все из множества каналов имеют одинаковую длину.
9. Каталитический нейтрализатор по п. 2, в котором каждый из множества каналов имеет первую, некатализированную часть, проходящую от впускной стороны ко второй, катализированной, части.
10. Каталитический нейтрализатор по п. 9, в котором в каждом из множества каналов первая, некатализированная часть проходит по существу на одинаковую длину от впускной стороны ко второй части.
11. Каталитический нейтрализатор по п. 1, содержащий носитель, формирующий канал, и катализатор, нанесенный на носитель на второй части канала.
12. Каталитический нейтрализатор по п. 11, содержащий покрытие, к которому не может прилипать катализатор, на носителе на первой части канала.
13. Каталитический нейтрализатор по п. 11, в котором первая часть канала выполнена некатализированной путем нанесения катализатора на носитель на первой части канала с последующей дезактивацией катализатора.
14. Каталитический нейтрализатор по п. 11, в котором первая часть канала выполнена некатализированной путем нанесения катализатора на носитель на первой части канала с последующим удалением катализатора.
15. Каталитический нейтрализатор по п. 11, в котором катализатор нанесен на носитель путем протравной грунтовки катализатором и/или погружения носителя в катализатор.
16. Каталитический нейтрализатор по п. 15, в котором первая часть канала не подвергнута протравной грунтовке или погружению в катализатор.
17. Каталитический нейтрализатор по п. 1, в котором первая часть канала короче второй части канала.
18. Способ очистки отработавших газов двигателя, включающий подачу отработавших газов от двигателя в канал дизельного окислительного каталитического нейтрализатора, проходящий от его впускной стороны к выпускной стороне, причем впускная сторона имеет впускную поверхность, а канал имеет первую некатализированную часть, проходящую от впускной поверхности ко второй катализированной части.
19. Способ по п. 18, в котором дизельный катализатор окисления имеет множество каналов, проходящих от впускной стороны к выпускной стороне, причем каждый из множества каналов имеет первую некатализированную часть, проходящую от впускной стороны ко второй катализированной части, и способ включает подачу отработавших газов в каждый из множества каналов.
20. Способ по п. 19, в котором первые концы множества каналов на впускной стороне нейтрализатора формируют, по меньшей мере частично, неплоскую поверхность, так что первые концы по меньшей мере некоторых из множества каналов не перпендикулярны продольным осям каналов, и отработавшие газы подают в направлении, по существу параллельном продольным осям каналов.
21. Дизельный окислительный каталитический нейтрализатор, имеющий:
впускную сторону;
выпускную сторону; и
по меньшей мере один канал, проходящий от впускной стороны к выпускной стороне и открытый на впускной и выпускной сторонах, причем канал имеет первую некатализированную часть, проходящую от впускной стороны ко второй катализированной части.
22. Способ очистки отработавших газов двигателя, включающий подачу отработавших газов от двигателя в канал дизельного окислительного каталитического нейтрализатора, проходящий от его впускной стороны к выпускной стороне и открытый на впускной и выпускной сторонах, причем канал имеет первую некатализированную часть, проходящую от впускной стороны ко второй катализированной части.