ТОПЛИВНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ И СИСТЕМА С ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКОЙ

1. Топливный распределитель (2), прежде всего для систем впрыскивания топлива в двигатели внутреннего сгорания со сжатием рабочей смеси и ее принудительным воспламенением, имеющий корпус (10), в котором образована топливная полость (14), и по меньшей мере один опорный элемент (4), при этом на корпусе (10) предусмотрена по меньшей мере одна чашка (12) под топливную форсунку, на каковой чашке расположен опорный элемент (4), который по меньшей мере частично образует опорную поверхность (17) на конце (18) чашки (12).
2. Топливный распределитель по п. 1, отличающийся тем, что его корпус (10) и чашка (12) выполнены из по меньшей мере одной пластмассы.
3. Топливный распределитель по п. 1, отличающийся тем, что опорный элемент (4) выполнен в виде имеющего форму замкнутого или незамкнутого кольца опорного элемента (4) и соединен с концом (18) чашки (12).
4. Топливный распределитель по п. 3, отличающийся тем, что опорный элемент (4) соединен с концом (18) чашки (12) с геометрическим замыканием и/или путем по меньшей мере частичной заделки в материал чашки (12) на ее конце (18) при ее литье под давлением.
5. Топливный распределитель по п. 1, отличающийся тем, что опорный элемент (4) имеет по меньшей мере одну фиксирующую лапку (23-26), которой опорный элемент (4) удерживается на конце (18) чашки (12).
6. Топливный распределитель по п. 5, отличающийся тем, что фиксирующая лапка (23-26) с усилием предварительного прижима прижата к наружной стороне (27) чашки (12).
7. Топливный распределитель по п. 5, отличающийся тем, что фиксирующая лапка (23-26) имеет зацепку (31-33), которая зацепляется за предусмотренный с наружной стороны (27) чашки (12) уступ (42, 43).
8. Топливный распределитель по одному из пп. 1-7, отличающийся тем, что опорный элемент (4) имеет по меньшей мере один язычок (40, 41), который упруго наклонен радиально внутрь, имеет острые кромки и врезается в наружную сторону (27) чашки (12).
9. Топливный распределитель по п. 1, отличающийся тем, что предусмотрена прижимная пружина (5), которая соединена с опорным элементом (4).
10. Система (1), прежде всего для систем впрыскивания топлива в двигатели внутреннего сгорания со сжатием рабочей смеси и ее принудительным воспламенением, имеющая топливную форсунку (3), прижимную пружину (5) и опорный элемент (4), который соединен с прижимной пружиной (5), которая по меньшей мере опосредованно съемно или несъемно установлена на входном конце (15) топливной форсунки (3).