СПОСОБ ГАШЕНИЯ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ ТРАНСМИССИИ ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ

Способ гашения крутильных колебаний трансмиссии транспортной машины путем установки упругого элемента, отличающийся тем, что жесткость упругого элемента выбирают такой, при которой амплитуда колебаний крутящего момента меньше, чем момент трения в трансмиссии.