ПОРТСИГАР

Полезная модель относится к упаковке и может быть использована для упаковки различных товаров, преимущественно, сигарет, а также папирос и других изделий.
Известны портсигары (упаковки для сигарет) RU №№34850, 62907, 63333, 63334, 78766, 2129084, 2265563 US №№1155688, 1408464, 1475567, 1685765, 1978497, 4538751, 5435440, 6736261, 6924788, 7455176.
Наиболее близкими аналогами объекта поиска можно считать патенты США №№5435440, 7455176.
Известен портсигар, имеющий дно и переднюю, заднюю, правую и левую боковые стенки и откидную крышку с вкладкой, служащей для того, чтобы при открытии портсигара приподнимать содержимое упаковки, причем длина боковых стенок составляет кратное их высоты, крышка закреплена вдоль задней боковой стенки линейным шарниром с возможностью поворота. (RU №2265563, 2005).
Недостатками известного портсигара являются сложность конструкции, плохая приспособленность для вынимания содержимого, быстрый износ линейного шарнира при повороте крышки, слабая изоляция от окружающей атмосферы, что приводит к потере аромата содержимого и проникновению посторонних запахов.
Известен портсигар, содержащий сопряженные между собой по длине верхнее и нижнее основания, а также откидную крышку, разъемно сопряженную с верхним основанием и соединенную линейным шарниром с нижним основанием. (US №5435440, прототип).
Недостатками этого портсигара являются низкая надежность (возможность заклинивания) линейного шарнира, возможность случайного открытия крышки при транспортировании или ударе (падении), слабая защищенность содержимого от проникновения посторонних запахов, что приводит к быстрой потере аромата содержимого.
Технической задачей полезной модели является создание усовершенствованного портсигара и расширение арсенала портсигаров.
Технический результат, обеспечивающий решение поставленной задачи состоит в обеспечении автоматизации и ускорении открывания крышки, повышении надежности фиксации крышки в закрытом состоянии и обеспечение надежной защищенности содержимого от проникновения посторонних запахов, т.е. увеличении функциональной приспособленности в целом.
Сущность полезной модели заключается в том, что портсигар содержит сопряженные между собой по длине верхнее и нижнее основания, а также откидную крышку, разъемно сопряженную с верхним основанием и соединенную линейным шарниром с нижним основанием, при этом линейный шарнир снабжен встроенной вдоль его оси пружиной кручения, основания снабжены продольными направляющими скольжения для перемещения верхнего основания по нижнему, а в направляющих выполнены продольные пазы, в которых размещены пружины сжатия, опертые с одной стороны на уступы соединенные с нижним основанием, а с другой стороны - на уступы соединенные с верхним основанием, которое выполнено с возможностью фиксации крышки в закрытом состоянии.
Предпочтительно, направляющие нижнего основания выполнены в виде боковых выступов вставного дна, установленного в нижнее основание, линейный шарнир выполнен в виде установленных на одной оси петель крышки и нижнего основания, а пружина кручения встроена в линейный шарнир между петлями, пружина кручения выполнена с предварительной закруткой, для фиксации в закрытом состоянии крышка снабжена замком, выполненным в виде двух выступов, размещенных с возможностью введения в дополнительно выполненные торцевые отверстия верхнего основания, портсигар выполнен в форме прямоугольного параллелепипеда со скругленными продольными ребрами, в торцах которого размещены пластины, одна из которых соединена с направляющими нижнего основания, а другая - с петлями крышки, образующими линейный шарнир.
На чертеже фиг.1 изображен вид спереди на портсигар, на фиг.2 - вид сзади, на фиг.3 - вид сбоку, на фиг.4 - вид сверху на крышку, на фиг.5 - вид на торец, противоположный фиг.4, на фиг.6 - вид по фиг.1 с откинутой
крышкой, на фиг 7 - вид сбоку по фиг.6, на фиг.8 - разрез А-А (Г-Г) по фиг.6, на фиг.9 - разрез Б-Б по фиг.6, на фиг.10 - разрез В-В по фиг.6, на фиг.11 - вид сверху с полностью откинутой крышкой, на фиг.12 - разрез 3-3 по фиг.6, на фиг.13 - разрез Д-Д по фиг.6, на фиг.14 - объемное изображение открытого портсигара.
Портсигар композиционно выполнен в форме обтекаемой полой прямоугольной призмы со скругленными продольными ребрами и с вырезом под крышку в верхней части.
Портсигар содержит сопряженные между собой по длине верхнее и нижнее основания 1,2 (например, из пластика), а также откидную крышку 3, разъемно сопряженную с верхним основанием 1, соединенную линейным шарниром с нижним основанием 2. Верхнее основание 1 находится на лицевой части портсигара. Линейный шарнир снабжен встроенной вдоль его оси пружиной 4 кручения. Нижнее основание 2, по меньшей мере, на части длины, снабжено закрепленными в нем продольными направляющими 5, 6 скольжения для перемещения ответных направляющих (не обозначены) верхнего основания 1 и сопряжения с крышкой 3 в закрытом состоянии. В направляющих 5, 6 выполнены продольные пазы, в которых размещены пружины 7 сжатия, опертые с одной стороны на уступы 8 этих направляющих 5, 6, соединенные (т.е. жестко зафиксированные) с нижним основанием 2, а с другой - на уступы 9, соединенные (в данном случае выполненные заодно) с верхним основанием 1. Пружинами являются детали любого механизма, способные под действием приложенных сил изменять свои первоначальные размеры и восстанавливать их после прекращения действия этих сил. Пружинами кручения называют торсионные пружины, которые по характеру работы, работают на скручивание.
Предпочтительно направляющие 5, 6 выполнены в виде боковых выступов вставного дна 10 по всей длине нижнего основания 2. Продольные направляющие 5, 6 и дно 10 выполнены из более жесткого и прочного материала, чем основания 1, 2. Линейный шарнир выполнен в виде установленных на оси (не обозначена) петель 11, 12 крышки 3 и нижнего основания 2. Пружина 4 кручения встроена в линейный шарнир между петлями 11, 12. Пружина 4 кручения выполнена с предварительной закруткой. Основание 1 выполнено с возможностью фиксации крышки 3 в
закрытом состоянии. Замок крышки 3 выполнен в виде двух выступов 13, размещенных с возможностью введения в дополнительно выполненные торцевые отверстия 14 верхнего основания 1. Портсигар предпочтительно выполнен в форме прямоугольного параллелепипеда со скругленными продольными ребрами, в торцах которого размещены пластины 15, 16, пластина 15 из которых соединена с направляющими 5,6 нижнего основания 2, а пластина 16 - с петлями 11 крышки 3, образующими линейный шарнир. Петли 12 нижнего основания 2 выполнены заодно с вставным дном 10, закрепленным с помощью прорезей 17.
Портсигар используется следующим образом.
Крышка 3 в транспортировочном положении зафиксирована выступами 13 в отверстиях 14. Пружины 7 препятствуют смещению основания 1 и освобождению выступов 13. При этом портсигар надежно закрыт и не может открыться от сотрясения или удара при переноске. Пластины 15, 16 и направляющие 5,6 обеспечивают жесткость конструкции портсигара. Для открывания портсигара основание 1 перемещается усилием пальцев руки на некоторое расстояние от крышки 3 к противоположному торцу, т.е. к пластине 15. При этом уступы 9 сжимают пружины 7 к уступам 8 и выступы 13 освобождаются из отверстий 14. Предварительно закрученная пружина 4 быстро и без воздействия руки человека, т.е. автоматически, поворачивает крышку 3 в открытое состояние поворотом в линейном шарнире, т.е. в петлях 11, 12. Основание 1 можно отпустить, после чего оно вернется в исходное состояние под воздействием пружин 7. Внутренний объем портсигара, образованный основаниями 1, 2, заполняется сигаретами, располагаемыми вдоль направляющих 5, 6. После этого основание 1 вновь отводится по направляющим 5, 6, крышка 3 поворачивается усилием пальцев руки и основание 1 вновь возвращается пружинами 7 в исходное состояние, при котором выступы 13 убираются в отверстия 14. Упругие свойства пружин 4, 7, обеспечивают надежный прижим крышки 3 к основанию 1 и к направляющим 5, 6 и не допускают самопроизвольного размыкания выступов 13 и отверстий 14. Портсигар при этом надежно защищен от несанкционированного владельцем открывания при транспортировке и иных механических воздействиях. При пользовании содержимым портсигара открывание крышки 3 производится аналогично - воздействием на сдвиг
основания 1 вниз, когда крышка 3 откидывается пружиной 4 вверх и сигареты доступны для извлечения, т.е. обеспечивается вынимание содержимого портсигара. Так как при открывании крышки 3 нет необходимости воздействовать на нее руками, уменьшается вероятность деформации и перекоса крышки 3, т.е. увеличивается ее долговечность и, в частности, долговечность выступов 13 замка.
Одновременно обеспечивается снижение (замедление) износа линейного шарнира. Дно 10 с направляющими 5, 6, выполняющими функции ребер жесткости, и пластины 15, 16 не допускают деформации стенок оснований 1, 2 и нарушения формы портсигара. Благодаря меньшему износу линейного шарнира 8, увеличению конструктивной надежности установки крышки 3 и наличию ребер жесткости обеспечивается возможность многократного безотказного использования портсигара. Все это обеспечивает, надежную и конструктивно простую изоляцию внутреннего объема портсигара от окружающей атмосферы, в том числе и при транспортировке, чем достигается сохранение аромата содержимого в течение длительного срока и не допускается проникновение посторонних запахов без использования специальных фиксаторов и эластичных уплотнений.
Таким образом, создан усовершенствованный портсигар и расширен арсенал портсигаров для сигарет.
При этом обеспечены высокая функциональная приспособленность, долговечность, автоматизация, упрощение и ускорение открывания крышки, повышение надежности работы линейного шарнира и фиксации в закрытом состоянии и обеспечение надежной защищенности содержимого от проникновения посторонних запахов.