ТРАКТОР С КАССЕТОЙ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ

Область техники, к которой относится полезная модель.
Предлагаемая полезная модель относится к тракторостроению и может быть применена в конструкциях трактора с газобаллонной системой и касается увеличения безопасности при эксплуатации.
Уровень техники.
Известен трактор (New Holland Т6.180 Methane Power (http://european-biogas.eu/wp-content/uploads/2016/08/NH_T6_Methane_Power_Tractor_Prototype_EN.pdf, http://www.fleetsandfaels.com/fuels/cng/2016/06/new-holland-for-gaseous-fuel-tractors/), содержащий, по меньшей мере, остов, установленный на нем двигатель, работающий на компримированном природном газе, передний мост с передними колесами, закрепленный на остове, задний мост с задними колесами, закрепленный на остове, газобаллонную систему, соединенную с двигателем, которая содержит, по меньшей мере, газовые баллоны, установленные в кассетах в межбазовом пространстве, причем, по меньшей мере, по одной кассете установлено справа и слева в межбазовом пространстве в нижней части, причем кассеты закреплены на остове, а кассеты представляют собой сварную металлоконструкцию с элементами фиксации газовых баллонов внутри кассеты. Известный трактор принят за прототип.
Недостатком известного трактора является то, что кассеты с газовыми баллонами, расположенные в межбазовом пространстве, прочно прикреплены к остову трактора, при этом в случае вывешивания одного из колес трактора, например, при движении по пересеченной местности при попадании одного из колес трактора в яму или колею, возможен контакт кассет, расположенных в межбазовом пространстве, с непреодолимым препятствием, например, опирание кассеты на камень. При этом на кассеты газовых баллонов, расположенных в межбазовом пространстве, действует нагрузка, приходящаяся от веса трактора.
Для обеспечения целостности газовых баллонов необходимо применение кассет, прочность которых позволяла бы выдерживать нагрузку, приходящуюся от веса трактора, что существенно увеличивало бы массу кассет газовых баллонов и, соответственно, массу трактора.
Задачей предлагаемой полезной модели является исключение или минимизация действия нагрузки, приходящейся от веса трактора, на кассеты, расположенные в межбазовом пространстве.
Для реализации поставленной задачи предлагается применение крепежных элементов, например, срезных штифтов, для крепления кассет газовых баллонов к остову трактора. Согласно техническому решению предложен трактор, содержащий, по меньшей мере, остов, установленный на нем двигатель, работающий на компримированном природном газе, передний мост с передними колесами, закрепленный на остове, задний мост с задними колесами, закрепленный на остове, газобаллонную систему, соединенную с двигателем, которая содержит, по меньшей мере, газовые баллоны, установленные в кассетах в межбразовом пространстве,
причем, по меньшей мере, по одной кассете установлено справа и слева в межбазовом пространстве в нижней части, причем кассеты закреплены на остове,
а кассеты представляют собой сварную металлоконструкцию с элементами фиксации газовых баллонов внутри кассеты.
При этом в качестве деталей крепления кассет к остову применены известные из уровня техники предохранительные крепежные элементы с эффектом
гарантированного разрушения при превышении внешней нагрузки, например, срезные штифты,
причем обеспечена прочность кассеты и прочность предохранительных крепежных элементов, соответствующая следующему критерию, а именно,
разрушение предохранительного крепежного элемента наступает при действии на кассету внешней силы в направлении снизу-вверх, при этом не происходит разрушение кассеты, а деформации, возникающие в кассете, не влекут за собой деформации газовых баллонов, при этом происходит гарантированное разрушение предохранительного крепежного элемента, например, срезного штифта.
Далее полезная модель поясняется чертежами.
На фиг. 1 изображен трактор с газобаллонной системой.
На фиг. 2 изображен вариант установки предохранительного крепежного элемента, а именно срезного штифта.
Предложен трактор, содержащий, по меньшей мере, остов (1), установленный на нем двигатель (2), работающий на компримированном природном газе, передний мост с передними колесами (3), закрепленный на остове (1), задний мост с задними колесами (4), закрепленный на остове (1), газобаллонную систему, соединенную с двигателем (2), которая содержит, по меньшей мере, газовые баллоны (5), установленные в кассетах (6) в межбазовом пространстве, причем, по меньшей мере, по одной кассете (6) установлено справа и слева в межбазовом пространстве в нижней части, причем кассеты (6) закреплены на остове (1),
а кассеты (6) представляют собой сварную металлоконструкцию с элементами фиксации газовых баллонов (5) внутри кассеты (не показаны).
При этом в качестве деталей крепления кассет к остову (1) применены предохранительные крепежные элементы с эффектом гарантированного разрушения при превышении внешней нагрузки, например, срезные штифты (7),
причем обеспечена прочность кассеты и прочность предохранительных крепежных элементов, соответствующая следующему критерию, а именно,
разрушение предохранительного крепежного элемента (7) наступает при действии на кассету (6) внешней силы в направлении снизу-вверх, при этом не происходит разрушение кассеты (6), а деформации, возникающие в кассете, не влекут за собой деформации газовых баллонов (5), при этом происходит гарантированное разрушение предохранительного крепежного элемента, например, срезного штифта (7) в месте проточки (8).
Трактор соответствует требованию промышленной применимости, и может быть изготовлен на стандартном технологическом оборудовании с использованием современных материалов и технологий.
Достигаемый эффект заключается в обеспечении безопасности применения газовых баллонов на тракторах и снижении металлоемкости конструкции трактора.