КЛАПАН РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА И ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ, ИМЕЮЩИЙ ТАКОЙ КЛАПАН РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА

1. Узел регулятора давления наддува, содержащий
кожух, охватывающий привод, функционально соединенный с клапаном, причем кожух заканчивается деформационным уплотнением и имеет установочный элемент, соединяемый с турбонагнетателем для размещения деформационного уплотнения в уплотняющем взаимодействии с отверстием регулятора давления наддува в турбонагнетателе;
при этом деформационное уплотнение корректируется на изменения допусков между по меньшей мере установочным элементом и поверхностью турбонагнетателя, на которой установлен установочный элемент.
2. Узел регулятора давления наддува по п. 1, в котором кожух образует окно, расположенное в функциональной взаимосвязи с клапаном, причем в закрытом положении клапан закрывает окно, а в открытом положении окно находится в сообщении по текучей среде с впуском кожуха либо частично, либо полностью.
3. Узел регулятора давления наддува по п. 2, в котором клапан включает в себя удлиненный цилиндрический рукав, имеющий частично закрытый первый конец и открытый второй конец.
4. Узел регулятора давления наддува по п. 3, в котором частично закрытый конец соединен со стержнем, функционально соединенным с приводом.
5. Узел регулятора давления наддува по п. 3, в котором частично закрытый конец включает в себя решетку, имеющую множество отверстий.
6. Узел регулятора давления наддува по п. 1, в котором привод содержит соленоид, сердечник и электрический соединитель, электрически соединяемый с внешним электрическим устройством.
7. Узел регулятора давления наддува по п. 6, в котором привод дополнительно содержит пружину, имеющую смещающую силу для смещения клапана по направлению к закрытому положению.
8. Узел регулятора давления наддува по п. 6, дополнительно содержащий датчик положения для обнаружения положения участка привода, которое является относительным к положению клапана.
9. Узел регулятора давления наддува по п. 8, в котором
электрический соединитель электрически соединен с датчиком положения.
10. Узел регулятора давления наддува по п. 1, в котором кожух включает в себя теплоизолятор, расположенный между приводом и клапаном.
11. Узел турбонагнетателя, содержащий
кожух, охватывающий турбину и компрессорное колесо, функционально соединенные вместе на общем валу, образующем ось вращения, с образованием отверстия регулятора давления наддува на участке размещения турбины; и
одноразовый узел регулятора давления наддува, установленный с возможностью удаления непосредственно на отверстии регулятора давления наддува и включающий в себя клапан для управления потоком выхлопного газа из отверстия регулятора давления наддува.
12. Узел турбонагнетателя по п. 11, в котором узел регулятора давления наддува заканчивается деформационным уплотнением, имеющим деформированное уплотняющее взаимодействие с поверхностью, образующей отверстие регулятора давления наддува.
13. Узел турбонагнетателя по п. 11, в котором узел регулятора давления наддува дополнительно включает в себя привод и самокалибрующийся датчик.
14. Узел турбонагнетателя по п. 13, в котором самокалибрующийся датчик включает в себя датчик положения для обнаружения положения участка привода, которое является относительным к положению клапана.
15. Узел турбонагнетателя, содержащий
установочную пластину, имеющую первое отверстие и второе отверстие, проходящие через нее;
турбонагнетатель, имеющий установочную пластину, соединенную с выпускным концом секции турбины с первым отверстием, выровненным с аксиальным выпускным каналом секции турбины, и вторым отверстием, выровненным с отверстием регулятора давления наддува; причем пластина образует канал, соединяющий отверстие регулятора давления наддува с его вторым отверстием; и
узел регулятора давления наддува, включающий в себя клапан, установлен на установочной пластине с клапаном, расположенным в канале, соединяющем отверстие регулятора давления наддува со вторым отверстием установочной пластины для открытия и закрытия канала.
16. Узел турбонагнетателя по п. 15, в котором установочная пластина установлена с возможностью удаления на турбонагнетателе, а узел регулятора давления наддува установлен с возможностью удаления на установочной пластине.
17. Узел турбонагнетателя по п. 15, в котором узел регулятора давления наддува заканчивается уплотнением в уплотняющем зацеплении с поверхностью, образующей отверстие регулятора давления наддува.
18. Узел турбонагнетателя по п. 17, в котором уплотнение представляет собой деформационное уплотнение.
19. Узел турбонагнетателя по п. 15, в котором узел регулятора давления наддува включает в себя привод, содержащий соленоид, сердечник и электрический соединитель, электрически соединяемый с внешним электрическим устройством.
20. Узел турбонагнетателя по п. 19, дополнительно содержащий датчик положения для обнаружения положения участка привода, которое является относительным к положению клапана.