СПОСОБ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕНИЙ В РЕЦИРКУЛЯЦИОННОМ КЛАПАНЕ КОМПРЕССОРА

1. Способ диагностики, содержащий
частичное открытие регулятора давления наддува и регулирование рециркуляционного клапана компрессора в закрытое положение в ответ на диагностический запрос;
ступенчатое открытие рециркуляционного клапана компрессора после закрытия рециркуляционного клапана компрессора;
регулирование смещения величины расхода воздуха через рециркуляционный клапан компрессора в ответ на изменение положения регулятора давления наддува в течение ступенчатого открытия рециркуляционного клапана компрессора из закрытого положения; и
управление рециркуляционным клапаном компрессора в ответ на смещение величины расхода воздуха.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что диагностический запрос - это запрос на регулирование величины смещения расхода воздуха рециркуляционным клапаном компрессора.
3. Способ по п. 1, дополнительно содержащий регулирование положения регулятора давления наддува в ответ на изменение давления на входе в дроссель.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что положение регулятора давления наддува регулируют для поддержания давления на входе в дроссель.
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что регулятор давления наддува закрывают во время ступенчатого открытия рециркуляционного клапана компрессора.
6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что рециркуляционный клапан компрессора ступенчато открывают во время режима адаптации рециркуляционного клапана компрессора, и способ дополнительно содержит выход из режима адаптации рециркуляционного клапана компрессора в ответ на увеличение запрошенного водителем крутящего момента.
7. Способ по п. 1, отличающийся тем, что смещение величины расхода воздуха через рециркуляционный клапан компрессора определяют таким положением открытия рециркуляционного клапана компрессора, при котором величина расхода воздуха больше пороговой.
8. Способ диагностики, содержащий
частичное открытие регулятора давления наддува, регулирование рециркуляционного клапана компрессора в закрытое положение и поддержание постоянного давления на входе в дроссель двигателя посредством регулирования положения регулятора давления наддува в ответ на диагностический запрос;
ступенчатое открытие рециркуляционного клапана компрессора после закрытия рециркуляционного клапана компрессора;
регулирование передаточной функции рециркуляционного клапана компрессора в ответ на изменение положения рециркуляционного клапана компрессора, когда после закрытия рециркуляционного клапана компрессора положение регулятора давления наддува впервые регулируют и поддерживают постоянное давление на входе в дроссель двигателя; и
управление рециркуляционным клапаном компрессора в соответствии с передаточной функцией рециркуляционного клапана компрессора.
9. Способ по п. 8, отличающийся тем, что регулятор давления наддува закрывают в ответ на понижение давления на входе в дроссель двигателя.
10. Способ по п. 8, отличающийся тем, что диагностический запрос - это запрос на диагностику рециркуляционного клапана компрессора.
11. Способ по п. 8, отличающийся тем, что диагностический запрос запускает режим диагностики, и способ дополнительно содержит удержание дросселя впускного коллектора двигателя в постоянном положении во время режима диагностики.
12. Способ по п. 11, дополнительно содержащий выход из режима диагностики в ответ на увеличение запрошенного водителем крутящего момента.
13. Способ по п. 8, отличающийся тем, что рециркуляционный клапан компрессора установлен параллельно с компрессором.
14. Система, содержащая
двигатель;
турбонагнетатель, содержащий компрессор, механически соединенный с двигателем; турбонагнетатель, содержащий регулятор давления наддува;
рециркуляционный клапан, установленный во впускном тракте двигателя параллельно с компрессором; и
контроллер, содержащий команды, хранящиеся в долговременной памяти, для регулирования положения регулятора давления наддува с целью поддержания постоянного давления на входе в дроссель впускного коллектора двигателя и для регулирования передаточной функции рециркуляционного клапана в ответ на изменение положения рециркуляционного клапана, что ведет к необходимости регулирования положения регулятора давления наддува для поддержания давления на входе в дроссель впускного коллектора двигателя.
15. Система по п. 14, также содержащая дополнительные команды для управления по замкнутому циклу регулятором давления наддува с целью поддержания давления на входе в дроссель впускного коллектора двигателя.
16. Система по п. 14, также выполненная с возможностью регулирования величины смещения передаточной функции.
17. Система по п. 14, также содержащая дополнительные команды для ступенчатого открытия рециркуляционного клапана.
18. Система по п. 14, отличающаяся тем, что положение рециркуляционного клапана - это положение, при котором воздух начинает рециркулировать от выпуска компрессора к впуску компрессора.
19. Система по п. 18, также содержащая дополнительные команды для выхода из режима диагностики рециркуляционного клапана в ответ на увеличение запрошенного водителем крутящего момента.
20. Система по п. 14, также содержащая дополнительные команды для управления рециркуляционным клапаном в соответствии с передаточной функцией.