ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННАЯ ТРАНСМИССИЯ

1. Высокопроизводительная трансмиссия, содержащая:
картер трансмиссии;
первичный вал, выполненный с возможностью, по меньшей мере, частичного размещения в картере трансмиссии, передающий мощность в высокопроизводительную трансмиссию;
вторичный вал, выполненный с возможностью, по меньшей мере, частичного размещения в картере трансмиссии, отбирающий мощность из высокопроизводительной трансмиссии;
промежуточный вал, выполненный с возможностью размещения в картере трансмиссии между первичным и вторичным валами и соосно размещенный с ними;
Четырехступенчатая планетарная передача выборочно передает мощность от первичного вала к промежуточному валу и от промежуточного вала к вторичному валу.
2. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 1, в которой четырехступенчатая планетарная передача дополнительно содержит переднюю планетарную секцию с парой передних планетарных передач, выполненных с возможностью выборочной передачи мощности от первичного вала к промежуточному валу, и заднюю планетарную секцию с парой задних планетарных передач, выполненных с возможностью выборочной передачи мощности от промежуточного вала к вторичному валу.
3. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 2, в которой пара задних планетарных передач содержит обойму, которая соединяет водило планетарной шестерни одной из пар задних планетарных передач с коронной шестерней из другой пары задних планетарных передач.
4. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 2, в которой пара передних планетарных передач содержит общую коронную шестерню, имеющую две расположенные на расстоянии поверхности с внутренним зацеплением, которые приводятся в движение двумя комплектами планетарных шестерен пары планетарных передач.
5. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 4, в которой общая коронная шестерня включает в себя пару коронных шестерен, которые обеспечивают две расположенные на расстоянии поверхности с внутренним зацеплением пары передних планетарных передач, и обойму коронной шестерни, которая соединяет пару коронных шестерен друг с другом для синхронного вращения.
6. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 4, в которой пара задних планетарных комплектов шестерен содержит пару расположенных на расстоянии совмещенных по оси коронных шестерен, которые могут вращаться на разной скорости.
7. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 2, в которой пара передних планетарных передач включает в себя соответствующую пару комплектов планетарных шестерен и дополнительно содержит общую опору планетарных шестерен в сборе, которая поддерживает пару комплектов планетарных шестерен.
8. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 7, в которой общее водило планетарной передачи в сборе включает в себя барабан переходника водила, который поддерживает пару комплектов планетарных шестерен.
9. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 8, в которой пара передних планетарных передач включает в себя пару коронных шестерен, а барабан переходника водила, который поддерживает пару комплектов планетарных шестерен, обеспечивает наличие кожуха, окружающего пару коронных шестерен.
10. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 2, дополнительно содержащая передний комплект муфт сцепления, выполненный с возможностью размещения в передней планетарной секции, задний комплект сцеплений, выполненный с возможностью размещения в задней планетарной секции, и систему управления трансмиссии, выполненную с возможностью управления передним и задним комплектами сцеплений для выбора отдельных потоков мощности через планетарные передачи.
11. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 10, в которой передний комплект муфт сцепления включает в себя первую муфту сцепления, которая проходит между первой солнечной шестерней пары передних планетарных передач и картером трансмиссии для возможности выборочного предотвращения или обеспечения вращения первой солнечной шестерни пары передних передач относительно картера трансмиссии.
12. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 11, в которой передний комплект муфт сцепления включает в себя вторую муфту сцепления, которая расположена между первой солнечной шестерней пары передних планетарных передач и первичным валом для выполнения выборочной фиксации первой солнечной шестерни пары передних планетарных передач для синхронного вращения с первичным валом.
13. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 10, в которой передний комплект муфт сцепления включает в себя третью муфту сцепления, которая расположена между второй солнечной шестерней пары передних планетарных передач и картером трансмиссии для возможности выборочного предотвращения или обеспечения вращения второй солнечной шестерни пары относительно картера трансмиссии.
14. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 10, в которой задний комплект муфт сцепления включает в себя первую муфту сцепления, которая проходит между первым водилом планетарных шестерен пары задних планетарных передач и промежуточным валом для возможности выборочной блокировки первого водила планетарной шестерни пары задних планетарных передач одновременно с промежуточным валом.
15. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 14, в которой задний комплект муфт сцепления включает в себя вторую муфту сцепления, которая размещена между первой коронной шестерней пары задних планетарных передач и картером трансмиссии для возможности выборочного предотвращения или обеспечения вращения первой коронной шестерни пары задних планетарных передач относительно картера трансмиссии.
16. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 15, в которой задний комплект муфт сцепления включает в себя третью муфту сцепления, которая проходит между второй коронной шестерней пары задних планетарных передач и картером трансмиссии для возможности выборочного предотвращения или обеспечения вращения второй коронной шестерни пары задних планетарных передач относительно картера трансмиссии.
17. Высокопроизводительная трансмиссия, содержащая:
картер трансмиссии;
первичный вал, выполненный с возможностью, по меньшей мере, частичного размещения в картере трансмиссии, передающий мощность в высокопроизводительную трансмиссию;
вторичный вал, выполненный с возможностью, по меньшей мере, частичного размещения в картере трансмиссии, отбирающий мощность из высокопроизводительной трансмиссии;
четырехступенчатую планетарную передачу, выборочно передающую мощность от первичного вала во вторичный вал, четырехступенчатую планетарную передачу, содержащую:
переднюю планетарную секцию с парой передних планетарных передач, которые выполнены с возможностью выборочного получения мощности от первичного вала;
передний комплект муфт сцепления, выполненный с возможностью размещения в передней планетарной секции и установки нескольких потоков мощности через пару передних планетарных передач;
заднюю планетарную секцию с парой задних планетарных передач, которые выполнены с возможностью выборочного передачи мощности вторичному валу;
задний комплект сцеплений, выполненный с возможностью размещения в задней планетарной секции и установки нескольких потоков мощности через пару задних планетарных передач; и
систему управления трансмиссии, функционально соединенную с передним и задним комплектами муфт сцепления для выбора потоков из множества потоков мощности через пары переднего и заднего комплектов шестерен соответствующим включением и отключением муфт сцепления переднего и заднего комплектов муфт сцепления в процессе переключений передач, которые обеспечивают изменение диапазонов трансмиссии,
при этом четырехступенчатая планетарная передача выполнена с возможностью размещения таким образом, что половина переключений передач, обеспечивающих изменение диапазонов трансмиссии, выполняется одиночным переключением, в процессе которого одна ранее включенная муфта сцепления переднего и заднего комплектов муфт сцепления отключается и одна ранее отключенная муфта сцепления переднего и заднего комплектов муфт сцепления включается.
18. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 17, дополнительно содержащая:
промежуточный вал, выполненный с возможностью размещения в картере трансмиссии между первичным и вторичным валами и соосно расположенного с ними,
при этом четырехступенчатая планетарная передача выполнена с возможностью вращения выходного вала в одном направлении и при этом передняя планетарная секция выполнена с возможностью выборочной подачи мощности от первичного вала к промежуточному валу, а задняя планетарная секция выполнена с возможностью выборочной подачи мощности от промежуточного вала к вторичному валу.
19. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 18, в которой пара передних планетарных передач дополнительно содержит:
общую коронную шестерню, имеющую две расположенные на расстоянии поверхности с внутренним зацеплением, приводимых в движение двумя комплектами планетарных шестерен пары планетарных передач; и
общее водило планетарной шестерни в сборе, поддерживающее два комплекта планетарных шестерен.
20. Высокопроизводительная трансмиссия по п. 19, в которой общее водило планетарной шестерни в сборе включает в себя барабан переходника водила, который поддерживает два комплекта планетарных шестерен и обеспечивает наличие кожуха, окружающего общую коронную шестерню.