СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКИ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКОЙ

1. Способ эксплуатации сортировочной горки (10), при котором для соответствующих отцепов (100, 101) в виде скатывающихся вагонов или групп вагонов
- для первого вагонного замедлителя (70), исходя из заданной скорости выхода из него, определяют, по меньшей мере, одно значение скорости входа в первый замедлитель (70),
- для лежащего по отношению к первому замедлителю (70) вверх в горку второго замедлителя (60), исходя из, по меньшей мере, одного полученного значения скорости входа в первый замедлитель (70), определяют, по меньшей мере, одно значение скорости выхода из второго замедлителя (60) и
- вторым замедлителем (60) управляют с учетом, по меньшей мере, одного полученного значения скорости выхода.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одно значение скорости входа в первый замедлитель (70) определяют с учетом его работоспособности и свойств соответствующего отцепа (100, 101).
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что в качестве свойств соответствующего отцепа (100, 101) учитывают массу, число осей, распределение массы по осям и/или сопротивление движению.
4. Способ по п. 2, отличающийся тем, что по отношению к соответствующим отцепам (100, 101) регистрируют соответственно, по меньшей мере, одно измеренное значение и работоспособность первого замедлителя (70), учтенная при определении, по меньшей мере, одного значения скорости входа в него, адаптивно
регулируют с помощью, по меньшей мере, одного зарегистрированного измеренного значения.
5. Способ по п. 3, отличающийся тем, что по отношению к соответствующим отцепам (100, 101) регистрируют соответственно, по меньшей мере, одно измеренное значение и работоспособность первого замедлителя (70), учтенная при определении, по меньшей мере, одного значения скорости входа в него, адаптивно регулируют с помощью, по меньшей мере, одного зарегистрированного измеренного значения.
6. Способ по п. 2, отличающийся тем, что при определении, по меньшей мере, одного значения скорости входа в первый замедлитель (70) учитывают работоспособность, уменьшенную по сравнению с его максимальной работоспособностью.
7. Способ по п. 3, отличающийся тем, что при определении, по меньшей мере, одного значения скорости входа в первый замедлитель (70) учитывают работоспособность, уменьшенную по сравнению с его максимальной работоспособностью.
8. Способ по п. 4, отличающийся тем, что при определении, по меньшей мере, одного значения скорости входа в первый замедлитель (70) учитывают работоспособность, уменьшенную по сравнению с его максимальной работоспособностью.
9. Способ по п. 5, отличающийся тем, что при определении, по меньшей мере, одного значения скорости входа в первый замедлитель (70) учитывают работоспособность, уменьшенную по сравнению с его максимальной работоспособностью.
10. Способ по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что
- исходя из, по меньшей мере, одного полученного значения
скорости выхода из второго замедлителя (60) определяют, по меньшей мере, одно значение скорости входа в него,
- для лежащего по отношению ко второму замедлителю (60) вверх в горку третьего замедлителя, исходя из, по меньшей мере, одного полученного значения скорости входа во второй замедлитель (60), определяют, по меньшей мере, одно значение скорости выхода из третьего замедлителя и
- третьим замедлителем управляют с учетом, по меньшей мере, одного полученного значения скорости выхода из него.
11. Способ по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что в случае первого замедлителя (70) в виде паркового замедлителя вторым замедлителем (60) управляют в виде замедлителя нижней тормозной позиции.
12. Способ по п. 10, отличающийся тем, что в случае первого замедлителя (70) в виде паркового замедлителя вторым замедлителем (60) управляют в виде замедлителя нижней тормозной позиции.
13. Способ по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что при управлении вторым замедлителем (60) учитывают отцеп (101), предшествующий соответствующему отцепу (например, 100) и/или следующий за соответствующим отцепом.
14. Система управления (200, 220, 230) сортировочной горкой (10), причем она выполнена с возможностью определения для соответствующих отцепов в виде скатывающихся вагонов или групп вагонов
- для первого замедлителя (70), исходя из заданной скорости выхода из него, по меньшей мере, одного значения скорости входа
в него,
- для лежащего по отношению к первому замедлителю (70) вверх в горку второго замедлителя (60), исходя из, по меньшей мере, одного полученного значения скорости входа в первый замедлитель (70), по меньшей мере, одного значения скорости выхода из второго замедлителя (60) и
- управления вторым замедлителем (60) с учетом, по меньшей мере, одного полученного значения скорости выхода.
15. Система по п. 14, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью определения, по меньшей мере, одного значения скорости входа в первый замедлитель (70) с учетом его работоспособности и свойств соответствующего отцепа (100, 101).
16. Система по п. 15, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью учета в качестве свойств соответствующего отцепа (100, 101) массы, числа осей, распределения массы по осям и/или сопротивления движению.
17. Система по п. 14, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью
- регистрации по отношению к соответствующим отцепам (100, 101) соответственно, по меньшей мере, одного измеренного значения и
- адаптивного регулирования работоспособности первого замедлителя (70) с помощью, по меньшей мере, одного зарегистрированного измеренного значения, учтенной при определении, по меньшей мере, одного измеренного значения скорости входа в первый замедлитель (70).
18. Система по п. 15, отличающаяся тем, что она выполнена с
возможностью
- регистрации по отношению к соответствующим отцепам (100, 101) соответственно, по меньшей мере, одного измеренного значения и
- адаптивного регулирования работоспособности первого замедлителя (70) с помощью, по меньшей мере, одного зарегистрированного измеренного значения, учтенной при определении, по меньшей мере, одного измеренного значения скорости входа в первый замедлитель (70).
19. Система по п. 15, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью учета при определении, по меньшей мере, одного измеренного значения скорости входа в первый замедлитель (70) работоспособности, уменьшенной по сравнению с его максимальной работоспособностью.
20. Система по п. 16, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью учета при определении, по меньшей мере, одного измеренного значения скорости входа в первый замедлитель (70) работоспособности, уменьшенной по сравнению с его максимальной работоспособностью.
21. Система по п. 17, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью учета при определении, по меньшей мере, одного измеренного значения скорости входа в первый замедлитель (70) работоспособности, уменьшенной по сравнению с его максимальной работоспособностью.
22. Система по п. 18, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью учета при определении, по меньшей мере, одного измеренного значения скорости входа в первый замедлитель (70)
работоспособности, уменьшенной по сравнению с его максимальной работоспособностью.
23. Система по любому из пп. 14-22, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью
- определения, по меньшей мере, одного значения скорости входа во второй замедлитель (60), исходя из, по меньшей мере, одного полученного значения скорости выхода из него,
- для лежащего по отношению ко второму замедлителю (60) вверх в горку третьего замедлителя, исходя из, по меньшей мере, одного полученного значения скорости входа во второй замедлитель (60), по меньшей мере, одного значения скорости выхода из третьего замедлителя и
- управления третьим замедлителем с учетом, по меньшей мере, одного полученного значения скорости выхода из него.
24. Система по любому из пп. 14-22, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью учета при управлении вторым замедлителем (60) отцепа (101), предшествующего соответствующему отцепу (например, 100) и/или следующего за соответствующим отцепом.
25. Система по п. 23, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью учета при управлении вторым замедлителем (60) отцепа (101), предшествующего соответствующему отцепу (например, 100) и/или следующего за соответствующим отцепом.