ВИХРЕВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ

1. Вихревой движитель выполнен в виде обтекаемой пустотелой гондолы, выполняющей роль корпуса, внутренняя поверхность гондолы представляет собой воздушный тракт, состоящий из сообщающихся последовательно расположенных входного устройства, выполненного в виде конфузора, диффузора, вихревой камеры и выходного устройства; кроме того, гондола снабжена устройством для подачи сжатого воздуха вовнутрь воздушного тракта, выполненным в виде сопел, сообщающихся с источником сжатого воздуха, расположенных в передней части гондолы по всему периметру ее поперечного сечения и направленных под углом к оси воздушного тракта таким образом, чтобы закручивать находящийся в нем воздух в одном направлении, создавая вихрь.
2. Вихревой движитель по п.1, отличающийся тем, что устройство для подачи сжатого воздуха снабжено коллектором, выполненным в гондоле сообщающимся с соплами и снабженным устройством подсоединения к трубопроводу подачи сжатого воздуха от внешнего источника сжатого воздуха.
3. Вихревой движитель по п.1, отличающийся тем, что диффузор выполнен в передней своей части в виде конуса с углом конусности равным 2-10°, а в задней части выполнен в виде расширяющегося криволинейного раструба, при этом выпускные окна сопел выполнены на его поверхности.
4. Вихревой движитель по п.2, отличающийся тем, что устройство подсоединения выполнено в виде патрубка с соединительным устройством, сообщающегося с коллектором и снабженного управляемым клапаном для регулирования и перекрытия подачи воздуха.
5. Вихревой движитель по п.3, отличающийся тем, что воздушный тракт выполнен с дополнительным диффузором, расположенным между диффузором и вихревой камерой.
6. Вихревой движитель по п.1, отличающийся тем, что гондола снабжена тормозным устройством, выполненным в виде поворотных створок, перекрывающих воздушный тракт.
7. Вихревой движитель по п.1, отличающийся тем, что тормозное устройство выполнено на гондоле в области вихревой камеры.