СИСТЕМА И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ НАТЯЖЕНИЕМ РЕМНЯ

1. Система управления натяжением ремня, содержащая:
первый сцепляющий элемент для ремня для сцепления с первым участком ремня, продолжающимся между и на первой стороне первого и второго шкивов, при этом первый сцепляющий элемент для ремня поддерживается с возможностью перемещения таким образом, чтобы перемещаться в ответ на изменения натяжения первого участка ремня;
второй сцепляющий элемент для ремня для сцепления со вторым участком ремня, продолжающимся между и на второй стороне первого и второго шкивов, при этом второй сцепляющий элемент для ремня поддерживается с возможностью перемещения таким образом, чтобы перемещаться в ответ на изменения натяжения второго участка ремня; и
соединительное устройство, соединяющее первый сцепляющий элемент для ремня со вторым сцепляющим элементом для ремня таким образом, что перемещение первого сцепляющего элемента для ремня к первому участку ремня автоматически отводит второй сцепляющий элемент для ремня от второго участка ремня, причем соединительное устройство автоматически поддерживает постоянное отношение натяжения ремня первого участка к натяжению ремня второго участка.
2. Система управления натяжением ремня по п.1, в которой соединительное устройство содержит механическое соединительное устройство.
3. Система управления натяжением ремня по п.1, в которой соединительное устройство содержит соединительное устройство с текучей средой.
4. Система управления натяжением ремня по п.1, в которой соединительное устройство содержит:
первый цилиндр с текучей средой;
первый поршень, расположенный с возможностью скольжения в первом цилиндре с текучей средой и продолжающийся от первой стороны первого цилиндра с текучей средой, причем первый сцепляющий элемент для ремня соединен с первым поршнем;
второй цилиндр с текучей средой;
второй поршень, расположенный с возможностью скольжения во втором цилиндре с текучей средой и продолжающийся от первой стороны второго цилиндра с текучей средой, причем второй сцепляющий элемент для ремня соединен со вторым поршнем; и
линию текучей среды, соединяющую вторую сторону первого цилиндра с текучей средой со второй стороной второго цилиндра с текучей средой таким образом, что первый участок ремня и второй участок ремня автоматически поддерживаются с постоянным отношением натяжения.
5. Система управления натяжением ремня по п.4, в которой постоянное отношение составляет от 4 до 6.
6. Система управления натяжением ремня по п.5, в которой постоянное отношение составляет 5.
7. Система управления натяжением ремня по п.1, в которой постоянное отношение составляет от 4 до 6.
8. Система управления натяжением ремня по п.7, в которой постоянное отношение составляет 5.
9. Система управления натяжением ремня по п.1, дополнительно содержащая первый и второй шкивы, и ремень, продолжающийся вокруг первого и второго шкивов.
10. Система управления натяжением ремня, содержащая:
первый цилиндр с текучей средой;
первый поршень, расположенный с возможностью скольжения в первом цилиндре с текучей средой и продолжающийся от первой стороны первого цилиндра с текучей средой;
первый сцепляющий элемент для ремня, соединенный с первым поршнем и для сцепления с первым участком ремня, продолжающимся между и на первой стороне первого и второго шкивов;
второй цилиндр с текучей средой;
второй поршень, расположенный с возможностью скольжения во втором цилиндре с текучей средой и продолжающийся от первой стороны второго цилиндра с текучей средой;
второй сцепляющий элемент для ремня, соединенный со вторым поршнем и для сцепления со вторым участком ремня, продолжающимся между и на второй стороне первого и второго шкивов; и
линию текучей среды, соединяющую вторую сторону первого цилиндра с текучей средой со второй стороной второго цилиндра с текучей средой таким образом, что первый участок ремня и второй участок ремня автоматически поддерживаются с постоянным отношением натяжения.
11. Система управления натяжением ремня по п.10, дополнительно содержащая первый и второй шкивы в ремне, проходящем вокруг первого и второго шкивов.
12. Система управления натяжением ремня по п.10, в которой постоянное отношение составляет от 4 до 6.
13. Система управления натяжением ремня по п.12, в которой постоянное отношение составляет 5.
14. Способ, включающий:
сцепление первого участка бесконечного ремня, проходящего вокруг первого и второго шкивов, с первым сцепляющим элементом для ремня;
сцепление второго участка бесконечного ремня, проходящего вокруг первого и второго шкивов, со вторым сцепляющим элементом для ремня, функционально соединенным с первым сцепляющим элементом для ремня; и
передачу движения первого сцепляющего элемента для ремня на второй сцепляющий элемент для ремня таким образом, что перемещение первого сцепляющего элемента для ремня от первого участка ремня автоматически перемещает второй сцепляющий элемент для ремня ко второму участку ремня для поддержания постоянного отношения натяжения ремня первого участка к натяжению ремня второго участка.
15. Способ по п.14, в котором движение передается посредством механического соединительного устройства, взаимно соединяющего первый сцепляющий элемент для ремня и второй сцепляющий элемент для ремня.
16. Способ по п.14, в котором движение передается посредством соединительного устройства с текучей средой, взаимно соединяющего первый сцепляющий элемент для ремня и второй сцепляющий элемент для ремня.
17. Способ по п.14, в котором движение передается посредством:
передачи движения первого сцепляющего элемента для ремня на первый поршень в первом цилиндре с текучей средой для перемещения текучей среды в линии текучей среды таким образом, чтобы перемещать второй поршень во втором цилиндре с текучей средой; и
передачи движения второго поршня на второй сцепляющий элемент для ремня.
18. Способ по п.17, в котором движение второго сцепляющего элемента для ремня включает поворот второго сцепляющего элемента для ремня.
19. Способ по п.14, в котором постоянное отношение составляет от 4 до 6.
20. Способ по п.19, в котором постоянное отношение составляет 5.