АВИАЦИОННАЯ СИСТЕМА ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ, ИСПОЛЬЗУЮЩАЯ ТОПЛИВНЫЕ БАТАРЕИ

1. Авиационная система генератора электроэнергии, содержащая
первый компрессор;
топливную батарею с отверстием для сжатого воздуха которое присоединено к второму компрессору и отверстие для топлива, при этом топливная батарея производит постоянный электрический ток;
турбину, которая получает поток газа под давлением от топливной батареи и механически присоединена к первому компрессору для приведения его в действие; и
второй компрессор, который используется во время полета для снабжения авиационной камеры сжатым воздухом, причем второй компрессор механически присоединен к оси турбины.
2. Система по п.1, в которой первый компрессор и второй компрессор присоединены к общей оси турбины.
3. Система по п.1, в которой турбина содержит первую ступень турбины, получающую поток газа под давлением от топливной батареи и приводит в действие первую ось турбины, и вторую ступень турбины, получающую поток газа от первой ступени турбины и приводит в действие вторую ось турбины, первый компрессор приводится в действие при помощи первой оси турбины, в то время как второй компрессор приводится в действие при помощи второй оси турбины.
4. Система по п.1, дополнительно содержащая электрическую машину, которая механически присоединена к оси турбины.
5. Система по п.4, в которой электрическая машина и второй компрессор присоединены к одной и той же оси турбины.
6. Система по п.4, в которой электрическая машина имеет первый режим работы как генератор электроэнергии и второй режим работы как электрический двигатель, схема управления обеспечена для переключения работы электрической машины между первым и вторым режимами для поддержания значения механического крутящего момента на оси турбины, на которую прикреплена электрическая машина, не меньше определенного наименьшего значения.
7. Система по п.4, в которой система управления обеспечена для управления скоростью вращения электрической машины на определенном значении.
8. Система по п.1, дополнительно содержащая теплообменник, через который раздельно проходят сжатый воздух, входящий в топливную батарею, и поток газа, который покидает турбину, так, чтобы нагревать сжатый воздух, производимый при помощи компрессора, до того, как он войдет в топливную батарею.