СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СТАРТСТОПНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ

1. Способ эксплуатации автоматической стартстопной системы в автомобиле, содержащем двигатель внутреннего сгорания и автоматическое сцепление, при этом автоматическая стартстопная система автоматически размыкает сцепление, когда не требуется движущая сила; при этом в определенных дорожных ситуациях автоматическое размыкание сцепления заблокировано, отличающийся тем, что автоматически распознают опасные дорожные ситуации, в которых автоматическое размыкание сцепление должно быть заблокировано.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что осуществляют автоматическое распознавание дорожной ситуации как опасной ситуации, если выполнено одно или более условий:
- изменение во времени высоты положения педали тормоза или давления тормозной системы превышает заданное пороговое значение;
- значение изменения угла поворота рулевого колеса во времени превышает заданное пороговое значение;
- водитель предпринимает какое-либо действие, призванное предупредить других участников дорожного движения об опасной ситуации, распознанной им;
- имеет место по меньшей мере один из критериев, на основании которых система помощи водителю или система предотвращения столкновений, содержащаяся в автомобиле, оценивает текущую дорожную ситуацию как опасную.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что по истечении определенного временного интервала после начала блокировки размыкания сцепления размыкание сцепления снова становится возможным.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что продолжительность временного интервала зависит от типа используемого критерия.