От плохого к худшему

Можно лишь позавидовать неослабевающей активности российского правительства, с которой оно улучшает и перестраивает экономику и жизнь граждан. И можно быть уверенным, что ни одна отрасль, ни один бизнесмен не останутся без внимания. Взять, к примеру, очередные изменения, происходящие на строительном рынке, которому предписано в самые сжатые сроки полностью перестроиться и перейти на саморегулирование. Пока не совсем понятно, по каким нормам и правилам предстоит работать с нового года строителям, зато уже понятно, во что им все это обойдется. Аналогичную ситуацию можно наблюдать на автомобильном рынке: пока непонятно, как новый техрегламент "О безопасности колесных транспортных средств", подписанный на прошлой неделе премьером, повлияет на эту самую безопасность, зато совершенно очевидно, что независимый импорт автомобилей просто умрет, а запчасти подорожают процентов на тридцать, о чем писал наш журнал еще в июле. Возможно, впрочем, интересы потребителей и не сильно пострадали бы, поскольку благодаря громкой сделке канадско-российского консорциума с General Motors отечественный автопром поднялся бы на европейский уровень и на рынке появились бы качественные и доступные машины. Однако, как показывает наш разбор полетов, рассчитывать на это не стоит.