Термоэмиссионный преобразователь для термоэмиссионной тепловой защиты кромки малого радиуса закругления крыла высокоскоростного летательного аппарата
THERMIONIC TRANSDUCER FOR THERMIONIC THERMAL PROTECTION EDGE OF SMALL RADIUS OF CURVE OF HIGH-SPEED AIRCRAFT WING

Изобретение относится к области термоэмиссионного преобразования тепловой энергии в электрическую, а именно к использованию термоэмиссионных преобразователей (ТЭП) в составе систем тепловой защиты высокоскоростных летательных аппаратов (ВЛА).
Среди элементов конструкции ВЛА наиболее интенсивному аэродинамическому нагреву гиперзвуковым набегающим потоком подвергаются передние кромки крыльев ВЛА, рулевых поверхностей и т.д. Известна схема термоэмиссионной тепловой защиты (ТЭТЗ) таких кромок, основанная на ТЭП с полуцилиндрическими коаксиальными электродами, встроенном в кромку (А.В. Колычев. «Активная тепловая защита элементов конструкции гиперзвукового летательного аппарата на новых физических принципах при аэродинамическом нагреве». Электронный журнал «Труды МАИ», выпуск №51, УДК 629.782, www.mai.ru/science/trudy). Изменение тока в электрической цепи такого ТЭП позволяет управлять интенсивностью электронного охлаждения его катода, подвергаемого аэродинамическому нагреву, причем вырабатываемая при этом электроэнергия используется для бортовых нужд.
Однако такая схема технически не реализуема из-за проблемы обеспечения герметизации межэлектродного зазора ТЭП по периметру электродов полуцилиндрической формы при их тепловой и электрической развязке. В связи с этой проблемой в технически реализованных и перспективных конструкциях ТЭП используются только цилиндрические коаксиальные, либо плоско-параллельные электроды. В частности, известен термоэмиссионный преобразователь с коаксиальными цилиндрическими электродами, с внешним расположением эмиттера, нагреваемого пламенем (Ушаков В.А., Никитин В.Д., Емельянов И.Я. Основы термоэмиссионного преобразования энергии. М, Атомиздат, 1974, стр. 131-132). Цилиндрические электроды этого ТЭП выполнены в виде стаканов с полусферическим днищем, вставленных один в другой при их взаимной электрической и тепловой развязке с помощью гермоввода, содержащего металлокерамический узел. Нагрев катода, изготовленного из вольфрама, осуществляется со стороны его днища, а коллектор охлаждается с противоположной стороны тепловой трубой.
Однако подобное устройство не может быть интегрировано в кромку с малым радиусом закругления крыла ВЛА из-за несоответствия геометрии нагреваемой поверхности эмиттера и взаимного расположения составных частей ТЭП форме этой кромки.
Наиболее близким по важнейшим конструктивным признакам к заявляемому изобретению является термоэмиссионный электрогенерирующий канал/тепловыделяющий элемент (ЭГК/твэл) для российско-американского проекта комбинированной энергодвигательной установки, разрабатывавшийся на основе одноэлементного электрогенерирующего канала (ЭГК) термоэмиссионной ядерной энергетической установки (ЯЭУ) «ТОПАЗ-2» (Ponomarev-Stepnoi N.N., Nikolaev Y.V., Gontar A.S., at al. Conceptual design of the bimodal nuclear power and propulsion system based on the "TOPAZ-2" type thermionic reactor-converter with the modernized single-cell thermionic fuel elements. 12th Symposium on space nuclear power and propulsion. Albuquerque, New Mexico, 1995, pp. 755-758.). Этот ЭГК представлял собой ТЭП с цилиндрическими коаксиальными электродами в виде труб, внутренняя из которых, изготовленная из монокристаллического вольфрамового сплава, являлась катодом и содержала сердечник ядерного топлива со сквозными продольными микроканалами, а наружная - анодом, охлаждаемым жидкометаллическим теплоносителем. В режиме ядерного ракетного двигателя (ЯРД) в катодную трубу с одной стороны подавался водород, который нагревался, проходя через микроканалы в топливном сердечнике, и выбрасывался с противоположной стороны трубы в реактивное сопло.
Однако, это устройство, взятое в качестве прототипа, не может быть использовано в составе ТЭТЗ кромки крыла ВЛА по следующим причинам:
- его катод расположен внутри анода и обогревается ядерным топливом изнутри, а не в результате обтекания гиперзвуковым воздушным потоком снаружи;
- в режиме ЯРД газоохлаждаемым электродом является катод, а не анод, для охлаждения которого, как в этом режиме, так и в режиме ЯЭУ, требуется жидкометаллический теплоноситель, отсутствующий на ВЛА;
- катодная труба из тугоплавкого металла в гиперзвуковом воздушном потоке будет подвергаться значительно более интенсивному разрушению высокотемпературной газовой коррозией, чем в потоке водорода;
- габариты ЭГК/твэл в радиальном направлении (радиус ~13 мм), определяемые в соответствии нейтронно-физическими характеристиками ядерного реактора, не соответствуют условиям размещения ТЭП в кромке крыла ВЛА.
Задачей изобретения является разработка конструкции ТЭП, встраиваемого в кромку с малым радиусом закругления крыла ВЛА, в качестве ТЭТЗ этой кромки.
Поставленная задача решается за счет того, что в термоэмиссионном преобразователе с цилиндрическими коаксиальными катодом и анодом, содержащем металлокерамические узлы для взаимной изоляции катода и анода и сильфонные узлы компенсирующие различие тепловых расширений этих электродов, катод выполнен в виде трубы из тугоплавкого металла, обтекаемой в поперечном направлении гиперзвуковым воздушным потоком, снабженной жаростойким покрытием по всей наружной поверхности и слоем теплоизоляции на участке этой поверхности, не обтекаемом потоком, а анод расположен внутри катода и выполнен в виде металлического электропроводного стержня, снабженного входным и выходным газовыми коллекторами в виде внутренних полостей с противоположных концов этого стержня, соединенных продольными микроканалами для охлаждающего газа, подаваемого во входной газовый коллектор и выпускаемого наружу из выходного газового коллектора. При этом сильфонный узел, вместе с одним из двух металлокерамических узлов, расположенным со стороны входного газового коллектора размещен внутри высокоскоростного летательного аппарата, а второй металлокерамический узел размещен внутри обтекателя из жаростойкого материала, содержащего внутренний слой теплоизоляции.
В частных случаях осуществления изобретения:
- в качестве материала катода выбран вольфрам, при этом катод снабжен наружным жаростойким покрытием из дисилицида вольфрама;
- в качестве материала катода выбран молибден или ниобий, при этом катод снабжен наружным жаростойким покрытием соответственно из их дисилицидов и внутренним покрытием из вольфрама;
- в качестве материала анода выбрана нержавеющая сталь с наружным покрытием из никеля или вольфрама, либо ниобия.
При этом внутреннее покрытие из вольфрама для катодов из молибдена или ниобия и наружное покрытие из никеля, вольфрама или ниобия для анода из нержавеющей стали служит для улучшения их эмиссионных характеристик (что повышает эффективность термоэмиссионного преобразования энергии), а использование в качестве материала анода корозионно-стойкой нержавеющей стали дает возможность применять в качестве охлаждающего анод газа атмосферный воздух, предварительно охлажденный на борту ВЛА.
Сущность изобретения поясняется чертежом, представленными на фиг. 1.
На этом чертеже схематично показана конструкция ТЭП с цилиндрическими коаксиальными электродами и с внешним расположением катода, выполняющего функцию передней кромки крыла 1 ВЛА. При этом катод 2 в виде трубы из тугоплавкого металла с наружным жаростойким покрытием 3 нагревается торможением набегающего на кромку гиперзвукового воздушного потока до температуры >1300°C. Направление этого потока условно показано стрелкой. На обратной по отношению к воздушному потоку стороне жаростойкого покрытия имеется слой теплоизоляции 4 катода от конструкции крыла. Анод 5 ТЭП в виде металлического стержня расположен внутри катода и снабжен входным 6 и выходным 7 коллекторами для охлаждающего газа, представляющими собой полости внутри стержня, расположенные у его торцов и образованные торцевыми проточками в стержне, соединенными с патрубками 8 и 9 для подвода и отвода газа, охлаждающего анод до температуры 600÷700°C. Полости коллекторов соединены продольными сквозными микроканалами 10 в стержне для прохода этого газа. Электрическая и тепловая развязка электродов, герметизация полости межэлектродного зазора (МЭЗ) 11, обеспечиваемого в радиальном и осевом направлениях соответственно дистанционаторами 12 и 13, а также компенсация разницы термических расширений осуществляется металлокерамическими гермоузлами 14 и сильфонным узлом 15. При этом сильфонный узел и металокерамический гермоузел, распоженные со стороны входного газового коллектора анода, размещены внутри ВЛА, стенка 16 которого условно показана на чертеже, а второй гермоузел, расположенный со стороны выходного газового коллектора защищен от воздействия воздушного потока обтекателем 17 из жаростойкогого материала, имеющим внутреннюю теплоизоляционную вставку 18 и сопло 19 для выхода охлаждающего анод газа. При этом катод ТЭП находится под электрическим потенциалом корпуса ВЛА 20, а анод снабжен отрицательным токовыводом 21.
Решение поставленной задачи обеспечивается выбранным расположением и конструкцией составных частей рассматриваемого ТЭП. В частности, расположение металлокерамических узлов и сильфонного узла, определяющих радиальные габариты ТЭП с коаксиальными цилиндрическими электродами, внутри корпуса ВЛА и обтекателя на конце его крыла, а также наличие микроканалов в аноде для прохода газа позволяет поддерживать необходимую интенсивность охлаждения на всей его длине позволяет встраивать такой преобразователь в кромку крыла относительно малого радиуса.
Сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения.
Катод ТЭП выполнен в виде трубы из монокристаллического вольфрама, силицированной снаружи для образования защитного жаростойкого покрытия и имеет с тыльной (по отношению к направлению полета ВЛА) дополнительное теплоизоляционное покрытие из окиси циркония, которая имеет сравнительно малую теплопроводность. Анод выполнен в виде стержня из нержавеющей стали с никелевым покрытием его цилиндрической поверхности. На торцах стержня сделаны проточки, которые вместе двумя вваренными в них патрубками образуют полости входного и выходного газовых коллекторов, соединенные множеством сквозных осевых отверстий диаметром 0,5÷1,0 мм в стержне, через которые прокачивается охлаждающий анод газ (хранится на борту ВЛА, либо забирается из атмосферы с последующим охлаждением в теплообменниках). Металлокерамические гермоузлы и сильфонный узел установлены коаксиально с вышеупомянутыми патрубками. При этом металлокерамический гермоузел, установленный со стороны выходного патрубка защищен от воздействия воздушного потока сферическим обтекателем диаметром ~30 мм из углеграфитового материала с цилиндрической вставкой из окиси циркония, а сильфонный узел вместе со вторым из двух гермоузлов размещаются внутри корпуса ВЛА. Применение такой конструкции позволило уменьшить радиус наружной поверхности ТЭТЗ до ~7 мм, т.е. примерно вдвое. Таким образом, указанная совокупность новых признаков позволяет решить задачу изобретения.