СИСТЕМА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОДЫ

1. Система для удаления воды из топливного бака воздушного судна, содержащая водяную магистраль и клапан, выполненный с возможностью регулирования расхода воды в водяной магистрали в ответ на изменение эффективного угла клапана.
2. Система по п.1, в которой клапан содержит маятник и запорный элемент клапана, соединенный с маятником таким образом, что изменение углового положения маятника относительно водяной магистрали заставляет запорный элемент клапана перемещаться из закрытого положения, при котором запорный элемент клапана препятствует протеканию воды в водяной магистрали, в открытое положение, при котором вода может протекать через клапан.
3. Система по п.2, в которой запорный элемент клапана выполнен с возможностью перемещения между открытым и закрытым положениями.
4. Система по любому из предшествующих пунктов, в которой маятник соединен с кулачком, при этом запорный элемент клапана содержит толкатель и смещающий элемент для смещения толкателя и введения его во взаимодействие с кулачком.
5. Система по п.4, в которой смещающий элемент включает в себя винтовую цилиндрическую пружину.
6. Система по п.2 или 3, в которой запорный элемент клапана соединен с маятником посредством звена, один конец которого шарнирно соединен с запорным элементом клапана, а другой конец шарнирно соединен с маятником.
7. Система по п.2, в которой запорный элемент клапана выполнен с возможностью поворота между открытым и закрытым положениями.
8. Система по любому из пп.1-3, в которой клапан имеет закрытое состояние, в котором он по существу препятствует протеканию воды в водяной магистрали.
9. Воздушное судно, содержащее топливный бак, двигатель и систему для удаления воды по любому из предшествующих пунктов, выполненную с возможностью удаления воды из топливного бака и подачи ее в двигатель.
10. Способ удаления воды из топливного бака воздушного судна, содержащий этапы, на которых открывают клапан в ответ на увеличение эффективного угла тангажа воздушного судна с обеспечением протекания воды в водяной магистрали; и подают воду из водяной магистрали в двигатель воздушного судна.
11. Способ по п.10, дополнительно содержащий этап, на котором закрывают клапан в ответ на уменьшение эффективного угла тангажа воздушного судна.