УПРАВЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Управляющее устройство для эксплуатации транспортного средства, содержащее, по меньшей мере, одно воспринимающее устройство для восприятия разрешения на эксплуатацию транспортного средства, электронное запоминающее устройство для разрешающих данных водителей на эксплуатацию транспортного средства, и средства для разрешения или блокировки эксплуатации транспортного средства, отличающееся тем, что запоминающее устройство (3) для разрешающих данных водителей снабжено запоминающим устройством (4) для возможных промежутков времени езды, в течение которых возможна эксплуатация транспортного средства для отдельного водителя, при этом предусмотрен вычислительный блок (2) для соотнесения разрешения водителей с возможными промежутками времени езды отдельного водителя.
2. Управляющее устройство по п.1, отличающееся тем, что вычислительный блок (2) имеет интерфейс (14) для подключения навигационного прибора (15) и запоминающее устройство (16) для регионов, в которых возможна эксплуатация транспортного средства, при этом вычислительный блок (2) выполнен с возможностью соотнесения разрешения водителей с регионами, в которых предусмотрена эксплуатация транспортного средства.
3. Управляющее устройство по любому из п.1 или 2, отличающееся тем, что вычислительный блок (12) имеет интерфейс (12) для соединения с электронным устройством (13) обработки данных для сохранения величин в запоминающих устройствах (3, 4, 16).
4. Управляющее устройство по любому из п.1 или 2, отличающееся тем, что воспринимающее устройство имеет устройство (8) для считывания карт и/или замок зажигания транспортного средства.
5. Управляющее устройство по п.3, отличающееся тем, что воспринимающее устройство имеет устройство (8) для считывания карт и/или замок зажигания транспортного средства.
6. Управляющее устройство по любому из п.1, 2 или 5, отличающееся тем, что вычислительный блок (2) имеет интерфейс (17) для соединения с электронным иммобилизатор (6) транспортного средства.
7. Управляющее устройство по п.3, отличающееся тем, что вычислительный блок (2) имеет интерфейс (17) для соединения с электронным иммобилизатор (6) транспортного средства.
8. Управляющее устройство по п.4, отличающееся тем, что вычислительный блок (2) имеет интерфейс (17) для соединения с электронным иммобилизатор (6) транспортного средства.
9. Способ эксплуатации транспортного средства, в котором предусмотрено восприятие личных данных водителя, и после сравнения личных данных с хранящимися в запоминающем устройстве разрешающими данными допускают или блокируют эксплуатацию транспортного средства, отличающийся тем, что разрешающие данные водителей соотносят с данными периодов времени езды, в которых эксплуатация транспортного средства предусмотренным водителем допускается или блокируется.