МУФТА ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ АРМАТУРНЫХ СТЕРЖНЕЙ КАРКАСОВ И СЕТОК

Полезная модель относится к области строительства, конкретно к устройствам:
для соединения между собой арматурных стержней каркасов (сеток) используемых для монолитного возведения промышленных и гражданских зданий;
для соединения между собой арматурных стержней каркасов (сеток) готовых элементов железобетонных конструкций (колонны, ригели) при возведении промышленных и гражданских зданий из сборного железобетона.
Известно устройство для сборки арматурных каркасов, состоящее из рамы, на которой установлены планки с жестко закрепленными фиксаторами V-образной формы и стойками, имеющими фиксаторы для расположения продольных стержней, а на раме установлены поворотные разъемные диски (SU №559805, МПК В23К 37/04, опубл. 30.05.1977 г.)
Недостатком известного устройства является то, что при извлечении готового каркаса стойки устанавливают в вертикальное положение, снимают разъемные диски, после чего каркас поднимают, что увеличивает трудоемкость сборки каркасов.
Известно также устройство для стыкового соединения арматурных стержней периодического профиля, содержащее различные цилиндрические накладки с резьбой на наружной поверхности и впадинами на внутренней поверхности, соответствующими выступам периодического профиля арматурных стержней, и соединительную муфту с внутренней резьбой, соответствующей резьбе накладок. Соединительная муфта выполнена разрезной с конической наружной поверхностью и снабжена обхватывающей ее конической обоймой, при этом на части внутренней поверхности муфты образованы кольцевые выступы, а на наружной поверхности одной из накладок - соответствующие им кольцевые канавки (SU №945323, МПК Е04С 5/18, опубл.23.07.1982 г.)
Недостаток устройства заключается в трудоемкости его монтажа.
Наиболее близким техническим решением является муфта для соединения арматурных стержней сеток или каркасов, выполненная с внутренней сквозной цилиндрической полостью, имеющей конусообразные расширения на ее концевых участках. На поверхности внутренней полости выполнена многозаходная резьба, аналогичная резьбе стержней (RU №198093, МПК Е04С 5/16, опубл. 17.06.2020 г.).
Недостатком известного устройства является то, что оно не позволяет быстро и эффективно соединить арматурный каркас (сетку), состоящий из трех и более стержней.
Техническая проблема, решаемая предлагаемой полезной моделью, заключается в быстром и точном позиционировании относительно друг друга всех стержней соединяемых каркасов (сеток), и надежное сохранение этого позиционирования при дальнейшем «свинчивании» арматурных каркасов (сеток).
Существующая техническая проблема решается тем, что в известной муфте для соединения арматурных стержней каркасов и сеток, имеющей сквозную внутреннюю цилиндрическую полость с многозаходной резьбой, аналогичной резьбе стержней, и конусообразное расширение на одном из концевых участков, согласно полезной модели, на другом концевом участке выполнено центрирующее уширение внутренней цилиндрической полости, которое имеет гладкую внутреннюю поверхность. Центрирующее уширение выполнено цилиндрическим. Центрирующее уширение выполнено в виде раструба. Центрирующее уширение выполнено цилиндро-коническим. Центрирующее уширение выполнено коническо-цилиндрическим.
Технический результат, получаемый при использовании полезной модели, заключается в том, что наличие центрирующего уширения внутренней полости без резьбы, позволяет быстро и точно спозиционировать относительно друг друга все стержни соединяемых арматурных каркасов и сеток, имеющих:
осевое смещение стержней - компенсируется всей длиной центрирующего уширения;
радиальное смещение стержней - компенсируется разницей между наибольшим диаметром центрирующего уширения и наружным диаметром арматуры;
угловое смещение стержней - компенсируется всей геометрией центрирующего уширения, помогающей изменить угловое положение «подвижного» стержня.
Предлагаемая муфта проиллюстрирована чертежами, где
на фиг. 1 изображен продольный разрез муфты;
на фиг. 2 - разрез A-A, S - размер «под ключ»;
на фиг. 3, фиг. 4, фиг. 5 - позиции арматурной решетки перед сборкой соответственно с осевым, радиальным и угловым смещением арматуры в сетке;
на фиг. 3а, на фиг. 4а, на фиг. 5а - позиции арматурных решеток после совмещения, перед скруткой;
на фиг. 3б, фиг. 4б, фиг. 5б - позиции арматурных решеток после сборки.
Муфта состоит из тела муфты 1, с внутренней цилиндрической полостью, имеющей на поверхности многозаходную резьбу 2, аналогичную резьбе соединяемых стержней. Тело муфты может быть выполнено путем механической обработки заготовки из круглого, шестигранного и других видов проката. На одном из концевых участков муфты выполнено коническое расширение 3, а на другом концевом участке выполнено центрирующее уширение 4 внутренней цилиндрической полости, которое имеет гладкую внутреннюю поверхность. Центрирующее уширение 4 может быть выполнено цилиндрическим, в виде раструба, цилиндро-коническим, коническо-цилиндрическим.
Соединение арматурных стержней каркасов и сеток осуществляют следующим образом.
Первоначально на концы стержней одной из стыкуемых сеток или каркасов полностью навинчиваются соединительные муфты так, чтобы центрирующее уширение 4 было свободным для соединения стыкуемых стержней. Затем подводятся концы стержней второй сетки или каркаса с соосным контактным присоединением стыкуемых стержней. За счет центрирующего уширения 4 на конце цилиндрической полости муфт предельные допуски осевого, радиального и углового смещения арматуры в сетке значительно увеличиваются. Это позволит значительно упростить и повысить качество соединений, выполняемых путем скручивания муфт с концов ограниченно подвижных стержней одного стыкуемого элемента (сетки, каркаса), на концы другого.
Положительный эффект, получаемый в результате использования полезной модели, заключается в том, что предлагаемая муфта с центрирующим уширением на одном из концевых участков, позволяет совместить и соединить два арматурных каркаса со стержнями, имеющими большие допуски по линейным размерам и торцы которых при соединении могут оказаться не в одной общей плоскости.