«Литер» не уложился в сроки

Томская ОЭЗ сменила субподрядчика для строительства транспортной и инженерной инфраструктуры на южной площадке. Вместо липецкого генподрядчика ОАО «Литер», которого власти Томской области не раз обвиняли в срыве сроков, созданием инфраструктуры займется местная строительная компания ООО «Северная группа». При этом договор на генподряд с «Литером» из-за юридических сложностей расторгнут не будет, а между томской и липецкой компаниями заключен контракт на выполнение работ. Однако его параметры не разглашаются. Общие инвестиции в ОЭЗ «Томск» на 2010 год должны составить 5,5 млрд руб.

Совладельцы ОАО «Особая экономическая зона технико-внедренческого типа „Томск“» (ОЭЗ ТВТ «Томск») — ОАО «Особые экономические зоны» (ОАО ОЭЗ) и администрация Томской области — сменили субподрядчика на строительстве транспортной и инженерной инфраструктуры внутри южной площадки томской ОЭЗ. По договоренности сторон подряд, который в октябре 2009 года получило ОАО «Литер» (Липецк), передан строительной компании ООО «Северная группа» (Томск). Об этом сообщил вчера агентству «Интерфакс» гендиректор ОАО ОЭЗ ТВТ «Томск» Алексей Барышев.

«По взаимному согласию между ОАО ОЭЗ и администрацией области, а также при нашем участии было принято решение, что целесообразно сохранить компанию «Литер» как генподрядчика. Но, по сути, ведение строительных работ по субподрядному договору передано ООО „Северная группа“», — пояснил господин Барышев. Вчера эту информацию „Ъ“ подтвердил гендиректор группы Андрей Помазкин. «Менее месяца назад мы заключили с гендиректором компании «Литер» Михаилом Пахомовым контракт на выполнение этих работ и уже начали их вести», — сообщил он. Разглашать финансовую сторону контракта руководитель «Северной группы» отказался.

• ОАО ОЭЗ ТВТ «Томск» создано в Томске в декабре 2005 года с уставным капиталом в 650 млн руб. Специализируется на трех направлениях: IT и электроника, медицина и биотехнологии, новые материалы и нанотехнологии. ОЭЗ «Томск» состоит из двух площадок — северной и южной — площадью около 300 га. Совладельцами ОАО ОЭЗ ТВТ «Томск» являются ОАО ОЭЗ (74%) и Фонд государственного имущества Томской области (26%). В 2010 году инвестиции в томскую ОЭЗ составят 5,5 млрд руб. Из них федеральные средства — 2,9 млрд руб., средства областного бюджета — 1,4 млрд руб. и около 1,5 млрд руб. — частные инвестиции.

Скорее всего, причиной смены субподрядчика стали претензии к липецкой компании по срокам выполнения работ. Как сообщал „Ъ“, первый вице-губернатор Томской области Оксана Козловская не раз заявляла, что генподрядчик на южной площадке ОЭЗ может быть сменен из-за «бездействия липецкого предприятия». Госпожа Козловская отмечала, что строительство внутриплощадочных сетей субподрядными организациями ведется со значительным отставанием от графика, так как «Литер» с ними не рассчитывается. При этом, по данным областных властей, деньги на выполнение работ генподрядчиком уже получены.

Господин Барышев вчера также напомнил, что «Литеру» и ранее выдвигались серьезные претензии. Однако, подчеркнул он, контракт на генподряд с компанией расторгнут не будет. «Расторжение контракта с липецкой компанией привело бы к достаточно серьезному затягиванию строительных работ. Юридически это наверняка бы вылилось в длительное судебное разбирательство», — пояснил руководитель томской ОЭЗ.

Однако аналитики все же не исключают появления судебных исков. «Теперь можно ожидать переговоров между руководством ОЭЗ и «Литера» либо о возврате средств, либо о выполнении других работ в ОЭЗ, но в счет уже полученных денег. Если эти переговоры не увенчаются успехом, то возможно обращение руководства ОЭЗ в суд с иском против липецкой компании», — заметил „Ъ“ ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.

Вчера получить комментарий у руководства «Литера» не удалось. Представитель липецкой компании в Томской области Владимир Кочнев на телефонные звонки не отвечал. Пресс-служба ОАО ОЭЗ на запрос „Ъ“ не ответила.

В настоящее время на южной площадке (192,4 га) завершены все проектные работы по строительству объектов инженерной, транспортной и таможенной инфраструктуры, зданий для работы резидентов. Здесь уже введен в эксплуатацию Центр инноваций и технологий общей площадью более 13 тыс. кв. м и построена первая очередь таможенной инфраструктуры с контрольно-пропускным пунктом для оформления резидентами таможенных грузов.

Вместе с тем, как сообщается на сайте ОАО ОЭЗ, на южной площадке необходимо еще построить внутриплощадочные дороги и проезды (около 6 км), сети телекоммуникации, информационно-вычислительной связи (18,7 км), хозяйственно-питьевого водопровода (16,54 км) и бытовой канализации (11,97 км), электроснабжения (8 шт. РП, 39 шт. ТП) и газопровода (около 7 км), а также очистные сооружения ливневой канализации (более 7 км) и газовую котельную на 12 МВт.

По словам Андрея Помазкина, «Северной группе» досталась значительная часть субподряда, который должен быть выполнен до конца текущего года. Топ-менеджер рассчитывает, что «вся работа по контракту будет оплачена в срок и в полном объеме».