Японцы заложили завод Unipres

На территории завода Nissan в Петербурге началось строительство завода японского поставщика автокомпонентов Unipres. Компания станет первым резидентом парка поставщиков автозавода, который создается на свободной территории рядом с производством Nissan площадью 65 га. Предприятие будет поставлять силовые конструкции кузова для автомобилей завода, что позволит довести уровень локализации до 40%.

Вчера на петербургской площадке автозавода Nissan приступили к строительству предприятия по выпуску автокомпонентов ООО "Юнипрес рус" (дочерняя компания японской группы Unipres Corporation). Японский производитель стал первым резидентом парка поставщиков, который формирует Nissan.

Завод будет выпускать силовые конструкции кузова для автомобилей завода Nissan, в частности, лонжероны, поперечины и пороги. В компании не исключают, что в дальнейшем компоненты будут поставляться и для других автопредприятий города.

Объем инвестиций в создание производства оценивается в 2 млрд рублей. Nissan выделил Unipres участок рядом со своим заводом в Каменке площадью 7,9 га, из которых застроить планируется 4 га. Площадь производственного здания составит 12,3 тыс. кв. м, офисного — 3,6 тыс. кв. м. Мощности завода позволят выпускать компоненты для 80 тыс. автомобилей ежегодно. Завершить строительство предприятия планируется к концу 2015 года, а запустить производство — в начале 2016 года.

Генеральный директор ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус" Дмитрий Михайлов отмечает, что поставки автокомпонентов с петербургской площадки Unipres позволят увеличить локализацию моделей на 1%. Сейчас уровень локализации в среднем по разным моделям составляет 39%. Сейчас силовые конструкции кузова поставляет на петербургский Nissan японская площадка Unipres. Сырье для нового завода Unipres будет поставляться из Японии, но впоследствии в компании рассчитывают найти местного поставщика.

Заместитель главного редактора журнала "Металлоснабжение и сбыт" Леонид Хазанов отмечает, что прокат для производства автокомпонентов Unipres сможет покупать у российских металлургических предприятий, в частности, на Череповецком металлургическом комбинате. "Отечественные металлургические компании стремятся активно развивать сотрудничество с различными автопроизводителями. Более того, в Петербурге расположены предприятия "Интеркос-IV", принадлежащее ММК, и "СМЦ-Колпино", входящее в состав "Северстали", и оба они ориентированы именно на удовлетворение потребностей автомобильной индустрии", — говорит господин Хазанов.

Завод Nissan открылся под Петербургом в июне 2009 года в районе поселка Каменка. Инвестиции в проект составили $200 млн. Площадь земельного участка 165 га, из них 65 тыс. кв. м застроено. К 2015 году компания намерена удвоить объемы производства с 50 тыс. до 100 тыс. авто в год. Инвестиции в расширение завода оцениваются в €167 млн. Под расширение потребуется около 7 га. Удвоение мощностей позволит заводу Nissan выпускать в Петербурге пять разных моделей одновременно. Сегодня на предприятии собираются четыре модели: Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano, а также с сентября 2014 года — Nissan Pathfinder. С апреля 2012 года по июнь 2014 года осуществлялась также крупноузловая сборка Infiniti FX и Infiniti M. C 2015 года на петербургской площадке будут производить для внутреннего рынка обновленную модель Qashqai.

Как ранее писал "Ъ", в прошлом году Nissan заявил о намерении создать парк поставщиков на своем участке рядом с предприятием. Компания располагает свободной территорией площадью 65 га. Сегодня автопроизводитель ведет переговоры с 50 японскими производителями компонентов.

По пути размещения поставщиков рядом со своими заводами в Петербурге в свое время пошел Hyundai. В составе корейского индустриального парка работают заводы компаний Sungwoo Hitech (производство дверных рам, каркасов торпеды), Shinyoung (корпусные детали), Donghee (элементы двигателя, подвески, топливных баков и педалей), NVH Korea (обшивка салона, кузова, колес), Sejong (системы выхлопа, глушители), Doowon (системы кондиционирования и вентиляции) и Daewon (сиденья). Кроме того, на территории самого завода работают предприятия Mobis (крупные изделия из пластмассы) и Hisco (подготовка металла). На территории завода Toyota действует предприятие Toyota Boshoku, которое производит сидения.