ВЫГРУЗНОЕ УСТРОЙСТВО КОРНЕКЛУБНЕУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к выгрузным устройствам корнеклубнеуборочных машин.
Известно выгрузное устройство корнеплодоуборочной машины, которое содержит транспортер, над выгрузным концом которого размещен связанный с рамой направляющий кожух с установленным на его внутренней поверхности амортизирующим элементом. На раме устройства ниже направляющего кожуха установлен гаситель скорости корнеплодов. Гаситель скорости корнеплодов выполнен в виде двух расположенных друг над другом ступеней, верхняя из которых выполнена в виде консольно закрепленных щеток из эластичного ворса, а нижняя - в виде консольно закрепленной рессоры из эластичного материала. Направляющий кожух связан с рамой посредством его амортизирующего элемента. (А.с. СССР №1036284, МПК A01D 33/00, заявл. 21.05.1982, опубл. 23.08.1983 Бюл. №31).
У известного выгрузного устройства корнеплоды под действием силы веса падают на препятствующие элементы каскадного гасителя, взаимодействуя сначала со щетками первой ступени, а затем с рессорой, выполненной из эластичного материала. При этом скорость корнеплодов замедляется, но не настолько, чтобы не повредится о кузов транспортного средства, так как на рессоре, выполненной из эластичного материала, корнеплоды не накапливаются.
Известно выгрузное устройство корнеклубнеуборочной машины, которое содержит подающий транспортер с размещенным над его выгрузным концом и связанным с рамой направляющим кожухом. Снизу кожуха прикреплен каскадный гаситель скорости клубнеплодов. Каскадный гаситель выполнен в виде двух сходящихся кверху наклонных плоскостей, образующих конус, в которых выполнены окна с размещенными в них скатами, выступающими над наклонными плоскостями. К нижним краям направляющего кожуха прикреплены эластичные шторки, свободно свисающие концы, которых расположены над скатными поверхностями обеих наклонных плоскостей и контактируют с ними. (А.с. СССР №1199212, МПК A01D 33/00, заявл. 08.05.1984, опубл. 23.12.1985 Бюл. №47).
Разгружаемые транспортером клубни частично отраженные при контакте с внутренней стенкой направляющего кожуха, который снабжен амортизирующим элементом, выполненным из эластичного листового материала и установленным на гребне, образованным сходящимися вверх наклонными плоскостями под силой веса скатываются вниз. При этом гасится скорость клубней. Кроме того, скорость скатывания клубней гасится при их взаимодействии с поверхностью свободно свисающихся концов продольных полос эластичных шторок. При дальнейшем движении на наклонной плоскости часть клубней проваливается в окна и падает на скаты, а с их средних концов - на средний участок формируемой насыпи. Другая часть клубней, минуя на своем пути окна, падает с наклонных плоскостей на крайние участки формируемой насыпи.
Известное выгрузное устройство корнеклубнеуборочной машины при неизменном положении выгрузного конца подающего транспортера формирует насыпь продукта, состоящую из расположенных в четыре ряда трехгранных призм с перекрывающимися смежными наклонными гранями.
Однако известное выгрузное устройство позволяет снизить повреждение клубнеплодов за счет увеличения площади, на которой формируется насыпь выгружаемого продукта, то есть применяется на овощехранилищах. При использовании на картофелеуборочных и корнеуборочных машинах для погрузки в транспортные средства известное устройство применить не представляется возможным.
Также известна самоходная корнеклубнеуборочная машина, содержащая основную раму, в задней части которой содержится бункер корнеклубнеплодов. Основанием бункера служит наклоненная под острым углом к горизонту решетчатая скатная доска, верхний конец которой содержит ось ее поворотов, а нижний конец соединен с основной рамой посредством двух пружин. Под нижний конец скатной доски подведен выгрузной транспортер, а с боку подведен продольный транспортер. (А с. СССР №1342450, МПК A01D 27/04, заявлю 08.04.1986, опубл. 07.10.1987. бюл. №37).
Известная самоходная корнеклубнеуборочная машина позволяет уменьшить повреждение корней свеклы, моркови, клубней картофеля путем смягчения ударов корнеклубнеплодов о скатную доску, установленную наклонно, то есть под острым углом к горизонту.
Шарнирные звенья, связанные с основной рамой посредством горизонтальных пружин, позволяют верхней части скатной доски совершать горизонтальные колебания, которые способствуют интенсивным поворотам корнеклубнеплодов вокруг их собственных осей. При этом достигается многократное взаимодействие всей поверхности корнеклубнеплодов с решетчатой поверхностью скатной доски и обеспечивается быстрейшее скатывание корнеклубнеплодов в нижнюю часть на выгрузной транспортер. То есть техническое решение направлено на обеспечение очистки корнеклубнеплодов.
Скатная доска, установленная наклонно под острым углом к горизонту, не предусматривает гашение скорости корнеклубнеплодов для уменьшения повреждения корней свеклы, моркови и клубней картофеля.
Задача полезной модели - уменьшить повреждение корней свеклы, моркови клубней картофеля и других плодов о кузов транспортного средства при использовании уборочных машин.
Техническое решение заключается в том, что при использовании уборочных машин уменьшение повреждения корней свеклы, моркови, клубней картофеля в загружаемые транспортные средства осуществляется гашением скорости выгружаемых продуктов путем скапливания их на скатных досках и порционного перемещения их сверху вниз.
Техническое решение достигается тем, что выгрузное устройство корнеплодоуборочной машины, содержащее транспортер, над выгрузным концом которого размещен связанный с рамой направляющий кожух с установленным на его внутренней поверхности амортизирующим элементом, гасители скорости корнеплодов, которые выполнены в виде скатных досок закрепленных внутри направляющего кожуха, а гасители скорости корнеклубнеплодов выполнены в виде расположенных горизонтально консольно друг над другом скатных досок, верхняя поверхность которых выполнена с эластичным материалом, например резины, одна сторона каждой скатной доски содержит ось поворотов, установленную в опорах кожуха, а противоположная сторона каждой скатной доски установлена с возможностью изменения своего положения, то есть угла наклона к горизонту посредством конических пружин, причем скатные доски установлены с увеличивающимся расстоянием между ними по вертикали, сверху вниз, а горизонтальное положение скатных досок зафиксировано ограничителями закрепленными внутри кожуха.
Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемое выгрузное устройство корнеклубнеуборочной машины соответствует критерию "новизна", так как имеет отличия от прототипа.
1. Внутри направляющего кожуха выгрузного устройства гаситель скорости корнеклубнеплодов выполнен в виде расположенных горизонтально консольно друг над другом скатных досок.
2. Верхняя поверхность скатных досок выполнена с эластичным материалом, например резины.
3. Одна сторона каждой скатной доски содержит ось поворотов, установленную в опорах кожуха.
4. Противоположная сторона каждой скатной доски установлена с возможностью изменения своего положения, то есть с возможностью изменения угла наклона к горизонту.
5. Каждая скатная доска соединена с кожухом посредством двух конических пружин.
6. Скатные доски установлены с увеличивающимся расстоянием между ними по вертикали.
7. Скатные доски установлены горизонтально одной стороной на оси поворотов, установленных в опорах, а другая сторона подвижна посредством конических пружин.
Для предотвращения повреждения корней свеклы, моркови, клубней картофеля внутри направляющего кожуха выгрузного устройства установлен гаситель скорости корнеклубнеплодов, выполненный в виде горизонтально расположенных скатных досок. Горизонтальное положение скатных досок зафиксировано ограничителями, закрепленными внутри кожуха. Корнеклубнеплоды, которые подаются транспортером уборочной машины, падают на горизонтально расположенную скатную доску, накапливаются, а потом перемещаются на нижерасположенную скатную доску. При этом корнеклубнеплоды перемещаются с верхней скатной доски на нижнюю порционно, а скорость их падения гасится.
Для предотвращения повреждения корнеклубнеплодов о скатную доску, верхняя поверхность каждой скатной доски выполнена с эластичным материалом, например резины.
Кроме того, для предотвращения повреждения корнеклубнеплодов при ударе о скатную доску, каждая скатная доска подпружинена.
Для перемещения корнеклубнеплодов с верхней скатной доски на нижерасположенную, каждая скатная доска содержит ось поворотов, установленную в опорах кожуха. Противоположная сторона каждой скатной доски установлена с возможностью изменения своего положения, то есть с возможностью изменения угла наклона к горизонту. Корнеклубнеплоды, которые скапливаются на верхней скатной доске, при изменении угла наклона скатной доски к горизонту перемешаются с верхней доски на нижнюю скатную доску установленную горизонтально.
Для гашения скорости корнеклубнеплодов и обеспечение перемещения их с верхней на нижнюю скатную доску осуществляется путем изменения угла наклона каждой скатной доски к горизонту. Для этого каждая скатная доска соединена с кожухом посредством двух конических пружин.
Кроме того, для скапливания на каждой скатной доске корнеклубнеплодов пружины выполнены с разной определенной жесткостью. Когда скопившиеся корнеклубнеплоды на скатной доске превысят жесткость пружины, скатная доска изменяет угол наклона к горизонту, так как конические пружины сжимаются и корнеклубнеплоды при этом перемещаются вниз на нижележащую скатную доску.
При работе выгрузного устройства на каждой нижерасположенной скатной доске накапливается больше корнеклубнеплодов, чем на верхней. Поэтому скатные доски установлены с увеличивающимся расстоянием между ними по вертикали сверху вниз.
Выявленные признаки технического решения заявляемого выгрузного устройства корнеклубнеуборочной машины позволяют сделать вывод о соответствии технического решения критерию "существенные отличия".
Выгрузное устройство корнеклубнеуборочной машины поясняется чертежным материалом.
На фиг. 1 схематически изображено выгрузное устройство, когда корнеклубнеплоды накапливаются на верхней скатной доске; на фиг. 2 - выгрузное устройство, когда корнеклубнеплоды накапливаются на средней скатной доске; на фиг. 3 - выгрузное устройство, когда корнеклубнеплоды накапливаются на нижней скатной доске; на фиг. 4 - выгрузное устройство, когда крнеклубнеплоды перемещаются с нижней скатной доски в кузов транспортного средства.
Выгрузное устройство корнеклубнеуборочной машины содержит раму 1 подающий транспортер 2 с размещенным над его выгрузным концом и связанным с рамой 1 направляющим кожухом 3. Внутренняя часть направляющего кожуха 3 выполнена с амортизирующим элементом 4. Внутри кожуха 3 установлен гаситель, выполненный в виде расположенных консольно друг над другом скатных досок 5, 6 7. Одна сторона каждой скатной доски содержит ось 8 поворотов, установленную в опорах 9 закрепленных к кожуху 3. Другая сторона каждой скатной доски 5, 6 и 7 установлена с возможностью изменения своего положения, то есть с возможностью изменения угла наклона к горизонту. Для этого снизу каждая скатная доска 5, 6 и 7 соединена с кожухом 3 посредством конических пружин 10, 11 и 12 расположенных по две под каждой скатной доске. Коническими пружинами 10, 11 и 12 достигается поворот скатных досок 5, 6 и 7 относительно горизонтали на больший угол, чем на угол, если бы пружины были бы цилиндрическими витыми. Под действием конических пружин 10, 11 и 12 консольно закрепленные скатные доски 5, 6 и 7 расположены горизонтально. Горизонтальное положение скатных досок 5, 6 и 7 зафиксировано ограничителями 13, закрепленными внутри кожуха 3.
На нижеустановленных скатных досках скапливается корнеклубнеплодов больше, чем на верхнерасположенных. Поэтому скатные доски установлены внутри кожуха 3 с увеличивающимся расстоянием между ними по вертикали сверху вниз. Самая нижняя скатная доска 7 расположена на небольшом расстоянии от кузова транспортного средства 14.
Выгрузное устройство корнеклубнеуборочной машины работает следующим образом.
Во время работы уборочной машины корнеклубнеплоды при сходе с транспортера 2 движутся по инерции к верхней части направляющего кожуха 3 и под действием силы веса начинают падать на верхнюю горизонтально расположенную скатную доску 5. Повреждение корнеклубнеплодов о верхнюю часть кожуха 3 предотвращается амортизирующим элементом 4. Повреждение корнеклубнеплодов при ударе о каждую скатную доску 5, 6 и 7 предотвращается эластичным материалом, размещенным с верхней части каждой скатной доски. Кроме этого удар корнеклубнеплодов об эластичный материал гасится тем, что каждая скатная доска 5, 6 и 7 установлена горизонтально и подпружинена. Горизонтальное положение подпружиненных скатных досок 5, 6 и 7 зафиксировано ограничителями 13, жестко закрепленными над скатными досками внутри кожуха 3.
Корнеклубнеплоды скапливаются на верхней скатной доске 5 и, когда вес скопившихся корнеклубнеплодов превысит жесткость конических пружин 10, скатная доска 5 повернется вокруг оси 8, то есть изменит угол наклона к горизонту. Скопившиеся корнеклубнеплоды на скатной доске 5 плавно переместятся на нижерасположенную скатную доску 6, на которой будут скапливаться, так как жесткость конических пружин 11 больше жесткости пружин 10 размещенных под верхней скатной доской 5.
Когда вес корнеклубнеплодов, скопившихся на скатной доске 6, превысит жесткость конических пружин 11, скатная доска 6 повернется вокруг оси 8 и изменит угол наклона к горизонту, корнеклубнеплоды будут перемещаться на скатную доску 7, на которой будут накапливаться, так как жесткость конических пружин 12 больше жесткости пружин 11.
Когда вес корнеклубнеплодов, скопившихся на скатной доске 7, превысит жесткость конических пружин 12, корнеклубнеплоды будут плавно с не большой скоростью перемещаться в кузов транспортного средства 14.
Выгрузное устройство корнеклубнеуборочной машины позволяет предотвратить повреждение корнеклубнеплодов путем гашения скорости за счет скатных досок, выполненных с верхней частью с амортизирующим материалом и установленных консольно друг над другом, под которыми установлены конические пружины, уменьшить повреждение корнеклубнеплодов за счет уменьшения скорости, фиксированного положения на скатных досках и плавной подачи их в кузов транспортного средства.