ЭФФЕКТ ИМИТАЦИИ СКОРОСТИ

1. Система аттракциона для катания, содержащая:
транспортное средство аттракциона для катания, выполненное с возможностью перемещения вдоль пути аттракциона для катания с первой скоростью в направлении вперед;
систему отображения, расположенную вблизи пути аттракциона для катания, при этом система отображения является внешней по отношению к транспортному средству аттракциона для катания, причем система отображения выполнена с возможностью отображения изображений объекта, перемещающегося со второй скоростью и в сторону от направления вперед, при этом вторая скорость основана на положении транспортного средства аттракциона для катания, первой скорости транспортного средства аттракциона для катания или их комбинации; и
систему управления, содержащую процессор и запоминающее устройство, коммуникационно связанное с процессором и выполненное с возможностью хранения команд, обеспечивающих процессором:
выдачу первого управляющего сигнала, заставляющего систему отображения изменять отображение изображений со второй скорости изображений на третью скорость, причем третья скорость превышает вторую скорость, на основе замедления транспортного средства аттракциона для катания с первой скорости.
2. Система аттракциона для катания по п. 1, содержащая выходные ворота, выполненные с возможностью принятия открытого положения или закрытого положения вдоль пути аттракциона для катания, причем закрытое положение выполнено с возможностью блокировки продвижения транспортного средства аттракциона для катания вдоль пути аттракциона для катания.
3. Система аттракциона для катания по п. 2, в которой команды обеспечивают процессором выдачу второго управляющего сигнала, заставляющего выходные ворота переходить из закрытого положения в открытое положение.
4. Система аттракциона для катания по п. 3, в которой команды обеспечивают процессором выдачу второго управляющего сигнала после приема входных данных о том, что транспортное средство аттракциона для катания остановилось.
5. Система аттракциона для катания по п. 2, в которой выходные ворота выполнены с возможностью принятия открытого положения или закрытого положения посредством перемещения вдоль продольной оси, которая пересекает направление перемещения транспортного средства аттракциона для катания.
6. Система аттракциона для катания по п. 2, в которой выходные ворота содержат по меньшей мере участок системы отображения.
7. Система аттракциона для катания по п. 1, в которой команды, обеспечивающие первый управляющий сигнал, дополнительно основаны на временной метке, связанной со временем работы системы аттракциона для катания.
8. Система аттракциона для катания по п. 1, содержащая дополнительную систему отображения, расположенную на одном или более из первой боковой стенки, второй боковой стенки, потолочной поверхности, пола, передней стенки или некоторой их комбинации, причем первая боковая стенка, вторая боковая стенка, потолочная поверхность, пол и передняя стенка образуют участок ограждения, выполненного с возможностью окружения транспортного средства аттракциона для катания и пути аттракциона для катания, при этом отображаемые изображения проецируются на систему отображения и дополнительную систему отображения.
9. Система аттракциона для катания по п. 1, в которой система управления выполнена с возможностью выдачи второго управляющего сигнала, обеспечивающего замедление или остановку транспортного средства аттракциона для катания вдоль пути аттракциона для катания.
10. Система аттракциона для катания по п. 1, в которой изображения содержат множество эталонных объектов.
11. Система аттракциона для катания по п. 10, в которой изменение отображения изображений со второй скорости вызывает первое изменение характеристик отображения изображений множества эталонных объектов.
12. Система аттракциона для катания по п. 11, в которой изменение характеристик отображения изображений содержит второе изменение разрешения, формы, цвета или света.
13. Система аттракциона для катания по п. 1, в которой команды обеспечивают процессором выдачу первого управляющего сигнала, заставляющего систему отображения изменять вторую скорость в соответствии с первой скоростью транспортного средства аттракциона для катания.
14. Система аттракциона для катания с транспортными средствами, содержащая:
транспортное средство аттракциона для катания, выполненное с возможностью перемещения вдоль пути аттракциона для катания в среде аттракциона для катания;
систему отображения, образующую по меньшей мере участок среды аттракциона для катания, причем система отображения расположена внешне по отношению к транспортному средству аттракциона для катания вдоль пути аттракциона для катания и неподвижна относительно пути аттракциона для катания; и
систему управления, содержащую процессор и запоминающее устройство, коммуникационно связанное с процессором и выполненное с возможностью хранения команд, обеспечивающих процессором:
перемещение транспортного средства аттракциона для катания вдоль пути аттракциона для катания с первой скоростью, при этом путь аттракциона для катания является смежным с системой отображения; и
изменение системой отображения скорости изображений объекта, перемещающегося в сторону от транспортного средства аттракциона для катания, со второй скорости на третью скорость, на основе замедления транспортного средства аттракциона для катания с первой скорости, причем третья скорость превышает вторую скорость.
15. Система аттракциона для катания с транспортными средствами по п. 14, в которой объект отображается с другими характеристиками отображения при второй скорости относительно третьей скорости.
16. Способ, при котором:
принимают транспортное средство аттракциона для катания, перемещающееся с первой скоростью, в области, содержащей одну или более систем отображения, внешних по отношению к транспортному средству аттракциона для катания и неподвижных в пределах области;
отображают, на одной или более системах отображения, эффект имитации скорости, содержащий движущиеся изображения, причем при отображении эффекта имитации скорости изменяют вторую скорость движущихся изображений на третью скорость на основе замедления транспортного средства аттракциона для катания с первой скорости, при этом третья скорость превышает вторую скорость;
открывают выходные ворота после замедления транспортного средства аттракциона для катания, причем выходные ворота содержат участок одной или более систем отображения; и
обеспечивают перемещение транспортного средства аттракциона для катания через выходные ворота в ответ на открытие выходных ворот.
17. Способ по п. 16, при котором область является туннелем, причем при отображении эффекта имитации скорости отображают изображение открытия туннеля на одной или более системах отображения.