ПОСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ)

1. Посадочный узел транспортного средства, содержащий:
основание сиденья;
спинку сиденья, функционально соединенную с задней частью основания сиденья;
первую и вторую независимо подвижные опоры для бедер, каждая из которых включает в себя верхнюю сторону, нижнюю сторону, наружную сторону и внутреннюю сторону;
подвижный узел, функционально соединенный с каждой из опор для бедер, при этом каждая из опор для бедер является независимо перемещаемой вбок и вперед относительно основания сиденья;
кнопочный узел, выполненный с возможностью обеспечения закрепления опор для бедер в любом из множества боковых положений и расположенный на наружной стороне каждой опоры для бедра;
пружинный узел, который поджимает каждую опору для бедра в полностью переднее боковое положение; и
шарнирный элемент, функционально соединяющий каждую опору для бедер с основанием сиденья, при этом каждая из опор для бедер является поворачиваемой относительно основания сиденья.
2. Посадочный узел транспортного средства по п. 1, в котором кнопочный узел включает в себя рычаг, который подпружинен, чтобы зацеплять стопорный проем.
3. Посадочный узел транспортного средства по п. 2, в котором рычаг расположен под подвижным узлом и выполнен как целая часть с ним.
4. Посадочный узел транспортного средства по п. 2, в котором стопорный проем и конец зацепления рычага расположены в заднем направлении от кнопочного узла.
5. Посадочный узел транспортного средства по п. 1, в котором пружинный узел включает в себя пружину растяжения, которая соединяет заднюю часть по меньшей мере одной из первой и второй независимо подвижных опор для бедер с подвижным узлом.
6     6. Посадочный узел транспортного средства по п. 1, в котором каждая из первой и второй независимо подвижных опор для бедер включает в себя пружину растяжения, которая присоединяет заднюю часть одной из первой и второй независимо подвижных опор для бедер с подвижным узлом.
7     7. Посадочный узел транспортного средства, содержащий:
основание сиденья;
первую и вторую независимо подвижные опоры для бедер, присоединенные к передней части основания сиденья, причем каждая опора для бедра является поворачиваемой относительно основания сиденья и перемещаемой вбок и вперед относительно основания сиденья;
пружинный узел, который поджимает каждую опору для бедра в полностью переднее боковое положение; и
кнопочный узел, выполненный с возможностью обеспечения закрепления опор для бедер в любом из множества боковых положений.
8     8. Посадочный узел транспортного средства по п. 7, в котором кнопочный узел включает в себя рычаг, который подпружинен, чтобы зацеплять стопорный проем, определенный в подвижном узле.
9     9. Посадочный узел транспортного средства по п. 7, в котором первая и вторая независимо подвижные опоры для бедер подпружинены в приподнятое положение.
10     10. Посадочный узел транспортного средства по п. 8, в котором стопорный проем и конец зацепления рычага расположены в заднем направлении от кнопочного узла.
11     11. Посадочный узел транспортного средства по п. 7, в котором пружинный узел включает в себя пружину растяжения, которая присоединяет заднюю часть по меньшей мере одной из первой и второй независимо подвижных опор для бедер с подвижным узлом.
12     12. Посадочный узел транспортного средства по п. 7, в котором каждая из первой и второй независимо подвижных опор для бедер включает в себя пружину растяжения, которая присоединяет заднюю часть одной из первой и второй независимо подвижных опор для бедер с подвижным узлом.
13     13. Посадочный узел транспортного средства по п. 7, в котором каждая из первой и второй независимо подвижных опор для бедер включает в себя несущий элемент отделки удлинителя для ног.
14     14. Посадочный узел транспортного средства, содержащий:
основание сиденья;
первую и вторую опоры для бедер, которые являются независимо перемещаемыми вбок и вперед относительно основания сиденья и поворотными вверх относительно основания сиденья;
пружинный узел, который пожимает каждую опору для бедра для поворота в полностью приподнятое положение; и
кнопочный узел, выполненный с возможностью обеспечения закрепления каждой опоры для бедра в любом из множества передних боковых положений.
15     15. Посадочный узел транспортного средства по п. 14, в котором кнопочный узел включает в себя рычаг, который подпружинен, чтобы зацеплять стопорный проем, определенный в подвижном узле.
16     16. Посадочный узел транспортного средства по п. 14, в котором первая и вторая опоры для бедер подпружинены в приподнятое положение.
17     17. Посадочный узел транспортного средства по п. 15, в котором стопорный проем и конец зацепления рычага расположены в заднем направлении от кнопочного узла.
18     18. Посадочный узел транспортного средства по п. 14, в котором пружинный узел включает в себя пружину растяжения, которая присоединяет заднюю часть по меньшей мере одной из первой и второй опор для бедер с подвижным узлом.
19     19. Посадочный узел транспортного средства по п. 14, в котором каждая из первой и второй опор для бедер включает в себя пружину растяжения, которая присоединяет заднюю часть одной из первой и второй опор для бедер с подвижным узлом.
20     20. Посадочный узел транспортного средства по п. 14, в котором каждая из первой и второй опор для бедер включает в себя несущий элемент отделки удлинителя для ног.