ин

Кто не рискует — тот не пьет шампанское. Нетрудно представить, как сложно было европейскому офису Infiniti убедить японское руководство в необходимости не просто прийти в Ф-1, но и сделать это именно тогда, когда к выходу потянулись гиганты вроде Toyota, Honda и BMW. Но Infiniti не стала наступать на грабли, создавая собственную "конюшню" или разрабатывая мотор. Нет, она сделала идеальный выбор, договорившись с только что ставшей чемпионом командой RBR. Очень важно, что команда не ассоциировалась с кем-либо из производителей вроде Lotus, Caterham или Marussia. И в этом Infiniti, что называется, попала в струю: сейчас все конкуренты по премиум-сегменту, вопреки своим обширным спортивным программам, "ударились" в экологию и все больше упирают на тренд eco-eco. Оставив нишу мускулистых и драйверских авто на откуп не страдающей от экорефлексии Infiniti.