Способ лазерного термоупрочнения рабочей поверхности гильзы цилиндра ДВС или цилиндра двигателя воздушного охлаждения

Способ лазерного термоупрочнения рабочей поверхности гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания или цилиндра двигателя воздушного охлаждения, состоящий в том, что производят предварительную механическую и термическую заготовку гильзы или цилиндра, отличающийся тем, что термическую закалку производят путем нагрева пучком лазерного излучения внутренней поверхности под углом к образующей гильзы 45…55° на участке, от 0,1 ≤ l ≤ (0,4…0,6)⋅S (S – ход поршня) с отчетом от верхней торцевой поверхности гильзы при двух относительных вращениях последней относительно лазерного пучка таким образом, чтобы зоны нагрева образовали сетку, линии которой располагались под углом ϕ° ≤ (40…45°) к продольной оси гильзы, высота образованного гребешка в зоне нагрева h ≤ 5 мкм, расстояние между линиями t ≤ 2,5 …3 мм.