УЗЕЛ УСТРОЙСТВА ДЛЯ КОНТРОЛЯ ШИНЫ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО УСТАНОВКИ ВНУТРИ ШИНЫ

1. Узел устройства для контроля шины, предназначенный для контроля информации о шине и содержащий:
слой резины, имеющий первую сторону, выполненную с возможностью прикрепления к внутренней поверхности шины,
опору, проходящую от второй стороны слоя резины и имеющую верхнюю поверхность и по меньшей мере одну боковую стенку,
причем опора имеет канавку, выполненную по меньшей мере в одной
боковой стенке, проходящей вдоль периметра указанной опоры, и имеет полость, выполненную в ее верхней поверхности, проходящей по направлению к слою резины,
устройство для контроля шины, и
крепеж, соединенный с указанным контролирующим устройством и дополнительно соединенный с опорой таким образом, что он расположен в указанной полости и/или указанной канавке.
2. Узел по п. 1, в котором указанная полость имеет внутренние резьбы.
3. Узел п. 2, в котором крепеж содержит резьбовой стержень, соединенный с указанным контролирующим устройством и имеющий резьбу, соответствующую внутренним резьбам полости.
4. Узел по п. 2, в котором крепеж содержит вставку, имеющую наружные резьбы, соответствующие внутренним резьбам полости, и дополнительно имеющую выемку с конструкциями в боковой стенке, выполненными с возможностью соединения встык с соответствующими конструкциями, соединенными с контролирующим устройством для контроля шины.
5. Узел по п. 4, в котором боковая стенка выемки вставки содержит множество канавок, причем соответствующие конструкции, соединенные с указанным контролирующим устройством, содержат множество выступов.
6. Узел по п. 1, в котором крепеж содержит по меньшей мере два зажима, каждый из которых имеет часть, имеющую размеры, подходящие для ее размещения в указанной канавке.
7. Узел по п. 6, в котором каждый из указанных по меньшей мере из двух зажимов имеет сквозное отверстие, а устройство для контроля шины имеет по меньшей мере одно соответствующее сквозное отверстие.
8. Узел по п. 7, в котором крепеж дополнительно содержит по меньшей мере один штифт, проходящий через сквозные отверстия указанных по меньшей мере двух зажимов и указанное по меньшей мере одно соответствующее сквозное отверстие устройства для контроля шины.
9. Узел по п. 1, в котором крепеж содержит элемент, имеющий по меньшей мере одно ребро, причем устройство для контроля шины имеет по меньшей мере одну канавку, в которой размещено с возможностью перемещения указанное по меньшей мере одно ребро.
10. Устройство для установки объекта внутри шины, содержащее:
слой, имеющий первую сторону для установки напротив гермослоя шины,
нижнюю опору, проходящую по направлению вверх от второй стороны слоя,
шейку, проходящую по направлению вверх от нижней опоры, и
верхнюю опору, проходящую по направлению вверх от шейки и образующую выступ, выполненный с возможностью приема зажима, причем указанная верхняя опора имеет плоскую верхнюю поверхность с выполненной в ней по существу цилиндрической полостью,
причем указанная по существу цилиндрическая полость образована внутренней боковой стенкой, проходящей через верхнюю опору и по меньшей мере частично через шейку,
а указанная внутренняя боковая стенка имеет стыкуемую конструкцию, выбранную из группы, состоящей из резьбы и множества проходящих вниз выемок.
11. Устройство по п. 10, в котором объект, установленный в шине, представляет собой устройство для контроля шины.
12. Устройство по п. 10, в котором каждое из нижней опоры, шейки и верхней опоры имеет по существу прямоугольную форму при наблюдении сверху.
13. Устройство по п. 12, в котором нижняя опора имеет первую ширину и первую длину, шейка имеет вторую ширину и вторую длину, а верхняя опора имеет третью ширину и третью длину, причем третья ширина больше, чем вторая ширина, и меньше, чем первая ширина, а третья длина больше, чем вторая длина, и меньше, чем первая длина.
14. Устройство по п. 12, в котором нижняя опора имеет первую высоту, шейка имеет вторую высоту, а верхняя опора имеет третью высоту, причем третья высота больше, чем вторая высота.
15. Набор для контроля шины, содержащий:
установочное устройство, имеющее множество установочных конструкций,
устройство для контроля шины,
средства для соединения устройства контроля с установочным устройством с использованием только одной из указанного множества установочных конструкций.
16. Набор по п. 15, в котором установочное устройство содержит опору, имеющую верхнюю поверхность и по меньшей мере одну боковую стенку.
17. Набор по п. 16, в котором указанное множество установочных конструкций включает полость, выполненную в верхней поверхности опоры.
18. Набор по п. 16, в котором указанное множество установочных конструкций содержит канавку, выполненную по меньшей мере в одной боковой стенке.
19. Набор по п. 18, в котором указанная канавка проходит вдоль всего периметра опоры.
20. Набор по п. 15, в котором установочное устройство представляет собой резиновую накладку, выполненную с возможностью соединения посредством связующего с поверхностью гермослоя шины, и крепеж для прикрепления устройства для контроля шины к указанной резиновой накладке.