СБОРКА КОНТЕЙНЕРА БЛОКА ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРА И СПОСОБ ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

1. Сборка контейнера блока обслуживания пассажира, выполненная с возможностью расположения в интерьере воздушного судна, включающая в себя:
контейнер блока обслуживания пассажира, который включает в себя
корпус, который включает в себя верхнюю, нижнюю, а также первую, вторую, третью и четвертую стороны, которые все вместе определяют внутренность контейнера,
по меньшей мере первый и второй приборы индивидуального освещения, расположенные внутри контейнера, которые выполнены с возможностью освещать место под корпусом, и
освещение кабины, расположенное на корпусе или внутри корпуса, которое выполнено с возможностью освещать место над корпусом,
панель, расположенную выше и соединенную с контейнером блока обслуживания пассажира, причем панель включает в себя соединительные разъемы, которые выполнены с возможностью обеспечения соединений сборки контейнера блока обслуживания пассажира с компонентами внутри воздушного судна.
2. Сборка по п. 1, дополнительно включающая в себя линзовую сборку, помещенную рядом с освещением кабины.
3. Сборка по п. 2, в которой корпус включает в себя по меньшей мере одно вентиляционное отверстие.
4. Сборка по п. 3, в которой корпус включает в себя по меньшей мере отверстия для первого и второго индивидуального освещения, там, и в которой первое и второе индивидуальное
освещение выровнено с этими отверстиями и выполнено с возможностью испускать свет через отверстия для первого и второго индивидуального освещения, соответственно.
5. Сборка по п. 2, в которой корпус располагается на некотором расстоянии от панели, и в которой освещение кабины помещается между панелью и корпусом.
6. Воздушное судно, включающее в себя:
кабину, которая имеет по меньшей мере один помещенный в ней канал блока обслуживания пассажира, который имеет длину и включает в себя шины блока обслуживания пассажира, проходящие вдоль него,
множество системных компонентов, помещенных вдоль канала блока обслуживания пассажира, и
множество контейнеров блока обслуживания пассажира, каждый из которых включает в себя корпус, окружающий узел пассажирских компонентов,
при этом контейнеры блока обслуживания пассажира расположены ниже системных компонентов.
7. Воздушное судно по п. 6, дополнительно включающее в себя множество панелей, которые включают в себя соединители, которые соединяются с шинами блока обслуживания пассажира, при этом каждый контейнер блока обслуживания пассажира расположен ниже панели.
8. Воздушное судно по п. 7, в котором каждый узел пассажирских компонентов включает в себя по меньшей мере два прибора индивидуального освещения, выполненных с возможностью испускать свет вниз от корпуса.
9. Воздушное судно по п. 8, в котором каждый контейнер блока обслуживания пассажира включает в себя освещение кабины, помещенное на или в корпусе, которое выполнено с возможностью испускать свет вверх от корпуса.
10. Воздушное судно по п. 8, в котором эти по меньшей мере два прибора индивидуального освещения расположены не внутри канала блока обслуживания пассажира.
11. Воздушное судно по п. 10, в котором каждый из корпусов контейнеров блока обслуживания пассажира включает в себя по меньшей мере одно определенное в нем вентиляционное отверстие, которое находится в воздушном сообщении с трубой, помещенной в канале блока обслуживания пассажира.
12. Воздушное судно по п. 7, в котором множество панелей по меньшей мере частично определяют и окружают канал блока обслуживания пассажира и определяют первую высоту, причем контейнеры блока обслуживания пассажира помещаются ниже первой высоты, а канал блока обслуживания пассажира помещается выше первой высоты.
13. Способ, выполняемый в кабине воздушного судна, которая включает в себя множество размещенных в ней рядов пассажирских мест, включающий в себя следующие стадии:
расположение первого контейнера блока обслуживания пассажира в кабине воздушного судна над по меньшей мере первым пассажирским местом в пределах первого ряда и ниже канала блока обслуживания пассажира, который содержит внутри системные компоненты, причем первый контейнер блока обслуживания пассажира включает в себя корпус, который имеет связанное с ним освещение
кабины,
расположение второго контейнера блока обслуживания пассажира в кабине воздушного судна над по меньшей мере вторым пассажирским местом в пределах второго ряда и ниже канала блока обслуживания пассажира, причем второй контейнер блока обслуживания пассажира включает в себя корпус, который имеет связанное с ним освещение кабины, причем первое расстояние определяется между первым пассажирским местом и вторым пассажирским местом, причем второе расстояние определяется между первым контейнером блока обслуживания пассажира и вторым контейнером блока обслуживания пассажира, причем первое расстояние и второе расстояние являются приблизительно одинаковыми.
14. Способ по п. 13, дополнительно включающий в себя стадию включения освещения кабины из первого местоположения, которое удалено от первого и второго пассажирских мест.
15. Способ по п. 14, в котором первый и второй корпуса каждый включают в себя связанные с ними приборы индивидуального освещения, и в котором способ включает в себя стадию включения по меньшей мере одного из приборов индивидуального освещения, связанных с первым корпусом, из второго местоположения, находящегося рядом с первым пассажирским местом.
16. Способ по п. 14, в котором кабина разделяется на пассажирскую область и область экипажа, и в котором первое местоположение находится в области экипажа.
17. Способ по п. 13, в котором первый корпус помещается ниже и соединяется с первой панелью, которая по меньшей мере частично
окружает и определяет канал блока обслуживания пассажира, и в котором второй корпус помещается ниже и соединяется со второй панелью, которая по меньшей мере частично окружает и определяет канал блока обслуживания пассажира.
18. Способ по п. 13, дополнительно включающий в себя стадию расположения третьего контейнера блока обслуживания пассажира в пределах кабины воздушного судна над по меньшей мере третьим пассажирским местом в пределах третьего ряда и ниже канала блока обслуживания пассажира, при этом третий контейнер блока обслуживания пассажира включает в себя корпус, который имеет связанное с ним освещение кабины, причем третье расстояние определяется между вторым пассажирским местом и третьим пассажирским местом, причем четвертое расстояние определяется между вторым контейнером блока обслуживания пассажира и третьим контейнером блока обслуживания пассажира, причем первое расстояние, второе расстояние, третье расстояние и четвертое расстояние являются приблизительно одинаковыми.
19. Сборка полки, выполненная с возможностью принимать багаж и быть помещенной в интерьере воздушного судна, включающая в себя:
замкнутое пространство, которое включает в себя дверцу, ковшеобразную крышку или лоток, открывающийся для помещения багажа внутрь замкнутого пространства, причем замкнутое пространство включает в себя составляющий одно целое канал блока обслуживания пассажира, сформированный вместе с ним, и включает в себя первую и вторую шины, которые при размещении сборки багажной полки в воздушном судне простираются в целом
параллельно продольной оси воздушного судна,
по меньшей мере одну панель, которая соединяется с первой и второй шинами и частично определяет канал блока обслуживания пассажира
контейнер блока обслуживания пассажира, помещенный ниже и соединенный с панелью, причем контейнер блока обслуживания пассажира включает в себя
корпус, который включает в себя верхнюю, нижнюю, а также первую, вторую, третью и четвертую стороны, которые совместно определяют внутренность контейнера,
по меньшей мере первый и второй приборы индивидуального освещения, помещенные внутри контейнера и выполненные с возможностью испускать свет вниз от корпуса, а также
освещение кабины, помещенное на корпусе или в корпусе и выполненное с возможностью испускать свет вверх от корпуса.
20. Сборка багажной полки по п. 19, в которой замкнутое пространство включает в себя составляющий с ним единое целое канал системы искусственного климата (ECS), и в которой канал ECS является отдельным от канала блока обслуживания пассажира.