ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ

Полезная модель относится к устройствам защиты (ограждения) открытых передач машин.
Известен защитный кожух, содержащий боковую стенку и днище - см. SU, a.c. 1108278 F 16 P 1/02; В 61 Д. 43/00; B 65 G 21/10 на "Устройство для ограждения ременной передачи".
По своим признакам и достигаемому результату этот кожух наиболее близок к заявляемому и принят за прототип.
Такой кожух выполнен с плоским днищем. Недостаток кожуха заключается в том, что затруднено использование его для защиты открытых передач машин со значительными габаритами из-за существенного возрастания массы при обеспечении требуемой жесткости конструкции, в том числе в условиях ветровых и других нагрузок на днище, что затрудняет манипулирование кожухом и сужает возможности его использования.
Задачей полезной модели является расширение возможности использования кожуха.
Эта задача решается усовершенствованием кожуха, содержащего боковую стенку и днище.
Усовершенствование состоит в том, что днище по крайней мере частично выполнено выпуклым и (или) с V-образными ребрами жесткости.
Выполнение днища по крайней мере частично выпуклым и (или) с \_/-образными ребрами жесткости позволяет дополнительно увеличить жесткость за счет наклонных стенок ребер, уменьшить массу кожуха и его
обтекаемость и, тем самым, упростить манипулирование кожухом и расширить возможности его использования.
Ниже, со ссылкой на прилагаемый чертеж, где показано на:
фиг.1. - Кожух с выпуклым днищем и ребрами жесткости;
фиг.2. - Кожух с выпуклым днищем и ребрами жесткости (вид сверху);
фиг.3. - Кожух с плоским днищем и ребрами жесткости;
фиг.4. - Кожух с плоским днищем и ребрами жесткости (вид сверху), дается описание предлагаемого защитного кожуха.
Он содержит боковую стенку 1 и днище 2. Днище 2 по крайней мере частично выполнено выпуклым (например, сферическим А) и с \_/-образными ребрами 3, 4, 5 или плоским с \_/-образными ребрами 6, 7, 8 (чем обеспечивается повышение жесткости и обтекаемости кожуха, и уменьшение его массы).
Защитный кожух по полезной модели (благодаря повышенной жесткости, обтекаемости и меньшей массе) имеет по сравнению с прототипом более широкие возможности использования.