ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

Полезная модель предназначена для запирания с пломбированием объектов, где целесообразно использование гибкой связи в виде отрезка троса, например, таких, как вагоны и контейнеры железнодорожного транспорта, пакгаузы, склады, магазины, торговые палатки, люки и автомобили, а также перевозимые грузы в любых видах транспорта и т.д.
В п.м. RU 38350 U1, опубл. 10.06.2004, описано запорно-пломбировочное устройство, содержащее гибкий охватывающий элемент с наконечником на рабочем конце, другой конец которого закреплен в корпусе с отверстием, имеющим ступенчатый внутренний профиль из участков разного диаметра. В корпусе имеется также сквозное отверстие, в котором размещен подпружиненный стопор, содержащий, по крайней мере, два разъемных элемента, каждый из которых выполнен в виде сегмента цилиндрической втулки, часть боковой поверхности которого выполнена в виде наклонной плоскости. Внутренняя поверхность сегмента выполнена цилиндрической и имеет, по крайней мере, два сферических выступа. Между разъемными элементами стопора и внутренней поверхностью верхней части сквозного отверстия корпуса размещены, по крайней мере, два клиновидных элемента, одна часть боковой поверхности каждого из которых выполнена цилиндрической и сопряжена с внутренней поверхностью сквозного отверстия корпуса, а другая часть боковой поверхности выполнена в виде наклонной плоскости и сопряжена с плоской наклонной частью боковой поверхности разъемного элемента стопора. На одном конце каждого клиновидного элемента выполнен прямоугольный паз. В нижней части сквозного отверстия корпуса размещен колпачок с центральным отверстием, соразмерный сквозному отверстию в нижней части корпуса и выполненный в форме цилиндрического стакана, по внешнему краю которого выполнены, как минимум, два загнутых вовнутрь опорных элемента, каждый из которых соразмерен с прямоугольным пазом клиновидного элемента. Корпус устройства выполнен в виде двух жестко связанных цилиндров. Плоская боковая поверхность клиновидного элемента и соответствующая ей плоская наклонная часть боковой поверхности разъемного элемента стопора выполнены под углом не менее 5°. Для нанесения маркировки на внешней поверхности корпуса жестко закреплена панель. Это известное устройство обладает повышенной надежностью запирания, однако его конструкция сложна, при изготовлении отдельных деталей требуется использование высокотехнологичного оборудования и высококвалифицированных кадров, что в свою очередь связано с удорожанием устройства и не способствует его широкому использованию. Кроме того, известное запорно-пломбировочное устройство не имеет средств защиты от попадания внутрь корпуса атмосферных осадков, других загрязняющих веществ, что может привести к сбоям в работе, что особенно вероятно при использовании а в сложных климатических условиях.
Предлагаемая полезная модель направлена на упрощение конструкции запорно-пломбировочного устройства при сохранении его повышенной надежности и расширении области использования в сложных климатических условиях.
Этот технический результат обеспечивается за счет того, что запорно-пломбировочное устройство содержит отрезок троса, один конец которого жестко закреплен в корпусе, а второй, рабочий конец при запирании пропускается через полость корпуса и фиксируется в ней посредством двух подпружиненных разъемных элементов, каждый из которых имеет со стороны внутренней поверхности полуцилиндрическую продольную выемку, радиус которой соответствует радиусу отрезка троса, а наружная поверхность, противоположная поверхности с полуцилиндрической выемкой, выполнена плоской и наклонной к продольной оси полуцилиндрической выемки, причем, на полуцилиндрической поверхности каждого из разъемных элементов выполнены по крайней мере два выступа каплеобразной формы, а наклонные поверхности разъемных элементов при фиксации отрезка троса взаимодействуют с сопрягаемыми с ними и соответствующими им по углу наклона наклонными поверхностями. Корпус выполнен в виде единой детали, а со стороны его входного отверстия последовательно размещены шайба, выполненная из металлического материала, центральное сквозное отверстие которой имеет форму, повторяющую форму поперечного сечения отрезка троса, и прокладка, выполненная из резины или из пластика. Для размещения шайбы дополнительно предусмотрен колпачок, изолирующий шайбу от прокладки из резины или из пластика. В колпачке шайба размещена свободно, с возможностью вращения. Со стороны выходного отверстия в корпусе размещена пробка, неразъемно скрепляемая с ним, центральное сквозное отверстие которой соответствует диаметру отрезка троса. Предусмотрена рамка, в которой предварительно, в процессе сборки, размещаются разъемные элементы. Рамка выполняется из листового материала и имеет боковые проемы для выхода наружу наклонных поверхностей разъемных элементов. Наклонные поверхности, взаимодействующие при запирании с наклонными поверхностями разъемных элементов, выполнены или на боковых цилиндрических поверхностях полости корпуса, или на двух отдельных элементах, которые имеют выступы на цилиндрической поверхности, противоположной наклонной и сопрягаемой с соответствующей им боковой цилиндрической поверхностью полости корпуса. Выступы отдельных элементов входят в соответствующие им глухие отверстия, выполненные в боковой цилиндрической поверхности полости корпуса, фиксируя тем самым отдельные элементы. Подпружинивающая разъемные элементы пружина имеет коническую форму и концом с большим диаметром опирается на внутреннюю поверхность пробки, размещенной со стороны выходного отверстия корпуса, а концом с меньшим диаметром - на один из торцов рамки, в которой размещены разъемные элементы, при этом другой торец рамки взаимодействует с шайбой, на которую опирается прокладка, размещенная со стороны входного отверстия корпуса и выполненная из резины или из пластика. Предпочтительно корпус выполнять из стали, или посредством литья, или методом порошковой металлургии. Место для нанесения пломбировочной информации может быть предусмотрено на боковой поверхности корпуса. Устройство может быть снабжено контроллером, для удержания рамки с разъемными элементами при сборке устройства и при его подготовке к запиранию в неподвижном положении внутри полости корпуса. Контроллер может быть выполнен в виде тела цилиндрической формы, диаметр которого соответствует диаметру отрезка троса и один конец которого заострен. Контроллер вводится внутрь корпуса после сборки устройства через входное отверстие корпуса. Предпочтительно, чтобы пробка была выполнена из термообработанного металла. Устройство может быть дополнительно снабжено второй пробкой, выполненной из термообработанного металла и размещаемой во входном отверстии корпуса. Разъемные элементы предпочтительно выполнять из стали, или посредством литья, или методом порошковой металлургии.
Запорно-пломбировочное устройство поясняется с помощью графических материалов, где на фиг.1 оно изображено схематически в разрезе, когда оно содержит рамку,, на фиг.2 показан разрез А-А фиг.1, на фиг.3 показан разъемный элемент (два вида), на фиг.4 изображена шайба.
Как показано на графических материалах, запорно-пломбировочное устройство содержит отрезок троса 1, один конец которого жестко закреплен в корпусе 2, а второй, рабочий конец при запирании пропускается через полость 3 корпуса 2 и фиксируется в ней посредством двух подпружиненных разъемных элементов 4, каждый из которых имеет со стороны внутренней поверхности полуцилиндрическую продольную выемку 5, радиус которой соответствует радиусу отрезка троса 1, а наружная поверхность 6, противоположная поверхности с полуцилиндрической выемкой 5, выполнена плоской и наклонной к продольной оси полуцилиндрической выемки 5, причем, на поверхности полуцилиндрической выемки 5 каждого из разъемных элементов 4 выполнены по крайней мере два выступа 7 каплеобразной формы. Наклонные поверхности 6 разъемных элементов 4 взаимодействуют с сопрягаемыми с ними и соответствующими им по углу наклона наклонными поверхностями 8, которые могут быть выполнены или на боковых цилиндрических поверхностях полости 3 корпуса 2, или на двух отдельных элементах 9, которые выполняются с выступами 10 на цилиндрической поверхности 11, противоположной наклонной 8 и сопрягаемой с соответствующей им цилиндрической боковой поверхностью полости 3 корпуса 2. Выступы 10 отдельных элементов 9 входят в соответствующие им глухие отверстия 12, выполненные в боковой цилиндрической поверхности 11 полости 3 корпуса 2, фиксируя тем самым отдельные элементы 9 в полости 3 корпуса 2. Корпус 2 выполнен в виде единой детали, а со стороны его входного отверстия 25 последовательно размещены шайба 13, выполненная из металлического материала, центральное сквозное отверстие 14 которой имеет форму, повторяющую форму поперечного сечения отрезка троса 1, и прокладка 15, выполненная из резины или из пластика. Выполнение прокладки 15 из резины или из пластика обеспечивает герметичность полости 3 корпуса 2 с находящимися в ней разъемными элементами 4. т.е. не дает проникать внутрь корпуса влаги, которая при попадании внутрь корпуса может там замерзнуть и привести к заклиниванию находящихся внутри корпуса 2 конструктивных элементов, фиксирующих отрезок троса. Таким образом, применение прокладки 15 увеличивает надежность устройства. Размеры центрального отверстия 14 шайбы 13 выбираются с обеспечением минимальных зазоров между боковой поверхностью отрезка троса 1 и боковой поверхностью этого отверстия 14, что препятствует злоумышленному проникновению внутрь корпуса 2 посредством тонких предметов (проволока, шпильки) для выведения из зацепления разъемных элементов 4 с отрезком троса 1. Для размещения шайбы 13 во входном отверстии 25 корпуса 2 предусмотрен колпачок 16, изолирующий шайбу 13 от прокладки 15. Причем, в колпачке 16 шайба 13 размещена свободно, с возможностью вращения, что также препятствует злоумышленному проникновению внутрь корпуса 2 инструментов, приспособлений, для выведения из зацепления разъемных элементов 4 с отрезком троса 1. Со стороны выходного отверстия 17 в корпусе 2 размещена пробка 18, неразъемно скрепляемая с ним, например, посредством сварки или завальцовки. Центральное сквозное отверстие 19 пробки 18 максимально приближено, т.е. соответствует диаметру отрезка троса 1, что также препятствует злоумышленному проникновению внутрь корпуса 2 инструментов, приспособлений, для выведения из зацепления разъемных элементов 4 с отрезком троса 1. Разъемные элементы 4 предварительно, в процессе сборки, размещаются в рамке 20, которая выполняется из листового материала и имеет боковые проемы 21 для выхода наружу наклонных поверхностей 6 разъемных элементов 4. Разъемные элементы 4 в рамке 20 фиксируются, при этом каплеобразные выступы 7 на полуцилиндрических выемках 5 находятся напротив друг друга и такая их ориентация сохраняется при запирании, т.е. при перемещении рамки 20 с разъемными элементами под воздействием вводимого внутрь корпуса 2 отрезка троса 1. При таком сохранении ориентации каплеобразных выступов 7 на полуцилиндрических выемках 5 напротив друг друга в процессе запирания обеспечиваются высокие усилия запирания отрезка троса 1. Подпружинивающая разъемные элементы 4 пружина 22 имеет коническую форму и концом с большим диаметром опирается на внутреннюю поверхность пробки 18, размещенной со стороны выходного отверстия 17 корпуса 2, а концом с меньшим диаметром - на один из торцов рамки 20, в которой размещены разъемные элементы 4. Другой торец рамки 20 взаимодействует с шайбой 23, на которую опирается прокладка 15, размещенная со стороны входного отверстия 25 корпуса 2 и выполненная из резины или из пластика. Предпочтительно корпус 2 выполнять из стали, или посредством литья, или методом порошковой металлургии. Место для нанесения пломбировочной информации может быть предусмотрено на любой боковой поверхности корпуса 2. Устройство может быть снабжено контроллером 24, для удержания рамки 20 с разъемными элементами 4 при сборке устройства и при его подготовке к запиранию в неподвижном положении внутри полости 3 корпуса 2. Контроллер 24 может быть выполнен в виде тела цилиндрической формы, диаметр которого соответствует диаметру отрезка троса 1 и один конец которого заострен для облегчения введения его внутрь корпуса через его входное отверстие 25. Предпочтительно, чтобы пробка 18 была выполнена из термообработанного металла. Устройство может быть дополнительно снабжено второй пробкой 18, также выполненной из термообработанного металла и размещаемой во входном отверстии корпуса. Разъемные элементы 4 предпочтительно выполнять из стали, возможно посредством штамповки, или методом порошковой металлургии.
Использование запорно-пломбировочного устройства осуществляется следующим образом.
Свободный конец отрезка троса 1 (предпочтительно с наконечником (на фиг. не показан), который также как и в известных устройствах того же назначения применяется для облегчения введения и прохождения отрезка троса через корпус 2) пропускают через проушины запираемого объекта и вводят через входное отверстие 25 внутрь корпуса 2, протягивая его через полость 3 и выводя из корпуса 2 через выходное отверстие 17. При прохождении отрезок троса 1 входит во взаимодействие с поверхностями полуцилиндрических выемок 5 разъемных элементов 4, которые начинают перемещаться при взаимодействии наклонных поверхностей 6 и 8, сжимая при этом пружину 22. Каплеобразные выступы 7 внедряются в боковую поверхность отрезка троса 1, усиливая тем самым замыкание разъемных элементов 4 с отрезком троса 1. После снятия усилия, прикладываемого к отрезку троса 1, разъемные элементы 4 вместе с рамкой 20 под воздействием пружины 22, которая разжимается, возвращаются в исходное положение, препятствуя извлечению отрезка троса 1 из корпуса 2. Взаимодействующие друг с другом наклонные поверхности 6 и 8 соответственно разъемных элементов 4 и корпуса, или отдельных элементов 9, создающие клиновое соединение, а также взаимодействующие поверхности полуцилиндрических выемок 5 с каплеобразными выступами 7 разъемных элементов 4 с боковой поверхностью отрезка троса 1 создают высокие усилия запирания, а, следовательно, обеспечивают высокую надежность запорно-пломбировочного устройства. При этом, описанная конструкция запорно-пломбировочного устройства проста и технологична в изготовлении, что не препятствует его широкому использованию.