ЗАЩИТНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ

1. Защитный узел (10), содержащий защитную пластину (12) и множество защитных ребер (14, 16, 18), обеспеченных на защитной пластине (12), при этом по меньшей мере одно ребро (16) короче по длине, чем другие ребра (14, 18), а защитная пластина (12) выполнена с по меньшей мере одним профилем (22).
2. Защитный узел (10) по п. 1, в котором профиль (22) выполнен с постоянным сечением (24) в передней части пластины и изменяющимся сечением (26), ведущим к передней части пластины.
3. Защитный узел (10) по п. 1 или 2, в котором промежуточное ребро (16) короче по длине на одном конце, чем два смежных ребра (14, 18), и все ребра (14, 16, 18) равны по длине на другом конце.
4. Защитный узел (10) п. 1, в котором ребра (14, 16, 18) выполнены со скосом (20) на одном конце или обоих концах.
5. Защитный узел (10) по п. 1, в котором защитный узел (10) выполнен с возможностью расположения на базовой пластине (8) компонента (6), так что ширина (28) защитной пластины (12) равна расстоянию (30) между боковыми листами.
6. Защитный узел (10) по п. 1, в котором ребра (14, 16, 18) приварены к защитной пластине (12).
7. Защитный узел (10) по п. 1, в котором ребра (14, 16, 18) присоединены посредством адгезива к защитной пластине (12).
8. Защитный узел (10) по п. 1, в котором защитный узел (10) выполнен с возможностью соединения с базовой пластиной (8) рычага посредством сварки.
9. Защитный узел (10) по п. 1, в котором защитный узел (10) выполнен с возможностью соединения с базовой пластиной (8) рычага посредством адгезива.
10. Защитный узел (10) по п. 1, используемый в экскаваторе.
11. Экскаватор, содержащий защитный узел (10) по п. 1