ТРАНСПОРТАБЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ МОЙКИ И СУШКИ АВТОМОБИЛЕЙ

Транспортабельная установка для мойки и сушки автомобилей.
Полезная модель относится к технике обслуживания транспортных средств и может найти применение для мойки и сушки автомобилей в полевых условиях без загрязнения окружаюшей среды.
Известна передвижная установка для мойки и сушки автомобилей (Патент РФ №2017639, 1991, МПК: В60 S 3/00), содержашая два транспортабельных здания, в одном из которых установлена эстакада со съемным пандусом, поддон для сбора отработанных вод, моечное устройство и устройство сушки, а в другом здании - узел электрохимической очистки воды и бак накопитель очишенной воды. При этом выход поддона по оборотной воде соединен через узел очистки и бак накопитель со входом моечного устройства.
Педостатком известной установки является наличие громоздкого электрохимического узла очистки воды, необходимость применения химических моюших средств и трудность очистки поддона от осадков.
МПК: В60 S 3/00
в целом указанные недостатки снижают транспортабельность установки для мойки и сушки автомобилей, затрудняют экологическую защиту окружающей среды и техническое обслуживание установки.
В основу настоящей полезной модели поставлена задача создания установки для мойки и сущки автомобилей, конструкция которой обеспечивает повышение ее транспортабельности, экологичности и удобства обслуживания.
Решение поставленной задачи достигается тем, что в установке для мойки и сушки автомобилей содержащей транспортабельное здание, в котором установлены эстакада со съемным пандусом, поддон для сбора отработанных вод, моечное устройство и устройствосушки,атакжесодержашей
последовательно соединенные по оборотной воде между выходом поддона и входом моечного устройства узел очистки воды и бак накопитель, согласно полезной модели установка дополнительно снабжена водоподогревателем, а узел очистки воды содержит последовательносоединенныебезнапорный
гидроциклон и сорбционный фильтр, причем водоподогреватель установлен на трубопроводе очищенной воды между баком накопителем и моечным устройством. . при этом поддон содержит съемную матерчатую песколовку, снабженную металлическим каркасом. Введениеводоподогревателяобеспечивает удаление с поверхности автомобилей нефтепродуктов теплой водой без применения химических моющих средств. Выполнение узла очистки воды в виде последовательно соединенных гидроциклона и сорбпионного фильтра позволяет уменьшить габариты указанного узла и разместить все оборудование установки в одном транспортабельном здании. Снабжение поддона съемной матерчатой песколовкой позволяет обеспечить удаление тяжелых фрагментов , смытых с автомобиля без применения тяжелого физического труда и, тем самым, обеспечить удобство технического обслуживания установки. В целом введение указанных отличий позволяет повысить транспортабельность, экологичность и удобство обслуживания установки для мойки и сушки автомобилей. На фиг.1 представлен обший вид установки и особенности конструктивного исполнения ее здания, а на фиг. 2 - ее функциональная схема. Установка для мойки и сушки автомобилей содержит транспортабельное здание 1 с раздвижными боковыми стенками, образуюп ;ими в рабочем положении здания 1 секции для обслуживающего персонала (фиг. 16.). Каждая боковая стенка выполнена в виде трех панелей 2, 3 и 4, установленных на шарнирах вдоль соответствующих боковых сторон здания 1. При этом первая панель 2 установлена на шарнирах в верхней части здания, вторая панель 3 - на шарнирах свободной стороны первой панели 2, а третья панель 4 - на шарнирах в нижней части здания 1. Внутри здания 1 установлена эстакада 5 со съемным пандусом 6. Под эстакадой 5 установлен поддон 7 со съемной песколовкой 8. Песколовка 8 выполнена матерчатой, например из хлопчатобумажной ткани, и снабжена металлическим каркасом. Выход поддона 7 по оборотной воде соединен со входом узла очистки воды 9, содержашем последовательносоединенныебезнапорный : оциклон 10 и сорбционный фильтр 11, выход которого через бак накопитель 12 и водоподогреватель 13 соединен со входом моечного устройства 14. В простейшем случае моечное устройство 14 выполнено в виде ручных щеток с гибкими шлангами, соединенными через запорную арматуру с выходом водоподогревателя 13. Устройство сушки 15 выполнено в виде калориферной установки с воздуховодами. Выходные раструбы воздуховодов установлены под потолком здания 1 и ориентированы вниз под углом  относительно вертикали. Воздуховоды калориферной установки в местах их сужения снабжены вентилями. В транспортабельном положении (фиг. 1а) здание 1 вместе с установленным в ней оборудованием 5-г15 перевозят автомобильным транспортом типа КАМАЗ на заданное место установки. При установке здания 1, вынимают из последнего съемные пандусы 5 и соединяют одним концом с эстакадой 6. Формируют по боковым сторонам здания 1 рабочие секции для обслуживающего персонала (фиг. 16) в соответствии со схемой раздвижки панелей 2,3,4, представленной на фиг. 1в, и закрепляют последние штифтами в поворотных шарнирах и стенах здания 1. На эстакаду 5 по пандусам 6 загоняют автомобиль, заливают бак 12 чистой водой, открывают запорную арматуру моечного устройства 14 и включают водоподогреватель 13. При этом вода из бака 12 проходя водоподогреватель 13 нагревается и через моечное устройство 14 подается на поверхность автомобиля 14. Смытая с поверхности автомобиля грязь и нефтепродукты в виде сточных вод попадают в песколовку 8. Крупные фракции сточных вод задерживаются матерчатой основой песколовки 8, а мелкие взвешенные частицы и нефтепродукты
проникают в пространство между внешней поверхностью песколовки 8 и внутренней поверхностью поддона 7 и с помощью насоса подаются на узел очистки 9. Последовательное пропускание воды через напорный гидроциклон 10 и сорбционный фильтр 11 обеспечивает грубую и тонкую очистку сточной воды. Очищенная вода с фильтра 11 подается в бак 12 для его пополнения в процессе мойки автомобиля.
Таким образом, обеспечивается мойка автомобиля оборотной водой без загрязнения окружающей среды сточными водами. Использование, теплой воды позволяет дополнительно повысить экологичность автомойки за счет исключения необходимости примененияхимическихмоющихвеществ,
характерной для моек с холодной водой.
После мойки автомобиля включают устройство сушки 15. При этом теплый (при включенном воздухоподогревателе устройства 15) воздух обдувает с верхней и боковых стенок поверхность автомобиля и осуществляется его сушка. Для сушки нижней части автомобиля, а также для антикоррозионной обработки автомобиля, для проведения лакокрасочных работ к запорным вентилям устройства 15 подсоединяются гибкие шланги и осушествляется соответствующая
обработка автомобиля с использованием воздуха повышенного давления.
При техническом обслуживании установки для мойки и сушки автомобилей матерчатую песколовку 8 вместе с отложениями сточных вод вытаскивают из поддона 7 и сдают на соответствуюш;ую промывку или утилизацию. Промытую или новую песколовку 8 устанавливают в поддон 7. Одновременно освобождают нефтесборники и грязесборники узла очистки 9 и собранные нефтепродукты и отложения передают на утилизацию, например методом сжигания. Далее процесс мойки и сушки автомобилей повторяется.
Полезная модель может найти применение при разработке экологически чистых установок для мойки и сушки автомобилей.