Совершенствование туристской инфраструктуры как возможность развития внутреннего и въездного туризма в г. Казани

Г.Р.Муртазина

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТУРИСТСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ КАК ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗВИТИЯ ВНУТРЕННЕГО И ВЪЕЗДНОГО ТУРИЗМА В Г.КАЗАНИ

Статья посвящена исследованию развития туристской инфраструктуры на примере города Казань. Описывается значимость формирования современной туристской инфраструктуры для развития внутреннего и въездного туризма территории, важность комплексного развития туристской инфраструктуры, включающей в себя не только сферу гостеприимства, но и сопутствующую инфраструктуру (транспорт, предприятия питания, объекты туристского показа и др.).

Ключевые слова: туристская инфраструктура; инфраструктура города; город Казань; развитие туризма; Универсиада.

Gulnara Ravilovna Murtazina Improvement of tourism infrastructure as an opportunity for the development of domestic and inbound tourism in Kazan.

The article investigates the development of tourist infrastructure on the example of the city of Kazan. Describes the importance of forming a modern tourist infrastructure for the development of domestic and inbound tourism of territory. The importance of the integrated development of tourist infrastructure, which includes not only the field of hospitality, but accompanying infrastructure (transport, catering, objects of showing tourists, and others), is defined.

Keywords: tourism infrastructure, the infrastructure of the city, the city Kazan, the tourism development, Universiade.

Туристские ресурсы дестинации - важная, но не единственная составляющая индустрии туризма. Необходима, на наш взгляд, развитая туристская инфраструктура. Благодаря формирующейся инфраструктуре происходит освоение туристских ресурсов, повышаются их привлекательность, доступность для туристов, увеличивается туристская емкость территории (без ущерба для окружающей среды), компенсируется неблагоприятное воздействие природноклиматических условий региона.

На современном этапе развития и глобализации рыночной экономики проблемы управления туристской инфраструктурой в Российской Федерации недостаточно изучены. В основном данной проблематике посвящены труды ученых-экономистов - Биржакова М.Б., Севастьянова Д.В., Кускова А.С., Джаладяна Ю.А., Зорина И.В., Квартальнова В.А., Чудновского А.Д., Кабушкина И.И., Быстрова С.А., Воронцова М.Г. Если говорить о трактовке понятия «туристская инфраструктура» в современной науке, то это - «... комплекс действующих сооружений и сетей производственного, социального и рекреационного назначения, предназначенный для функционирования сферы туризма.» [1, c.181]; это «система обеспечения перемещения, жизни, отдыха и познавательной деятельности туристов» [2, с.225]. Но, на наш взгляд, более обоснованным будет следующее определение: туристская инфраструктура - это комплекс объектов производственного, социального и рекреационного назначения, обеспечивающий функционирование сферы туризма, и среда, в которую погружается турист в определенной дестинации: информационной, гостеприимной и

комфортной, соответствующей развитию общества и современным требованиям.

Возрастающий поток туристов ставит перед г. Казань, как и любой дестинацией, новые задачи. Туризм должен стать полноценно-постоянной городской сферой деятельности. А для этого необходима системная работа, поэтапная реализация планов. На сегодняшний день продолжается работа по реализации мероприятий Программы развития туризма в г. Казань, ориентированной на продвижение города как на внутреннем, так и на международном туристических рынках.

На наш взгляд, она уже дает свои плоды : Казань многие знают, городу доверяют, городом интересуются. Все более широко развивается туризм с целью посещения спортивных соревнований, спортивных зрелищ, и семинаров. Казань все чаще становится центром крупных событий. Так, в 2008 г. Казань избрана столицей Универсиады -2013, в 2015 г. планируется проведение Чемпионата мира по водным видам спорта, в 2018 г. - Чемпионата мира по футболу. Международные спортивные соревнования привлекают миллионы людей. И даже развитие

современных систем связи и телевидения не уменьшают потока туристов, отправляющихся в другие страны с целью лично поучаствовать в спортивном празднике и поддержать любимую команду. Город станет центром внимания не только мирового спортивного сообщества, но и средств массовой информации, торговли, бизнеса, рекламы, и, конечно же, туризма. Все перечисленное, а также то, что потенциальные туристские возможности города должны быть реализованы в полной мере и обеспечивали широкие возможности для удовлетворения потребностей российских и иностранных граждан в туристских услугах, определяет необходимость развития туристской инфраструктуры в г. Казань.

Несмотря на высокие затраты в развитие инфраструктуры и их длительный срок окупаемости, капитальные вложения для таких мероприятий часто приводят к стремительному росту и качественному обновлению столицы Игр. Современный аэропорт, качественные дороги и новые стадионы, которые остаются в стране по завершению чемпионата, в будущем способствуют притоку инвестиций, росту деловой активности и улучшению качества жизни граждан, т.е. это общее развитие города, прирост общего благосостояния казанцев в результате создания новых рабочих мест.

Проведение Универсиады, безусловно, - мощный импульс для модернизации инфраструктуры города в целом, развития сети спортивных сооружений, студенческого спорта и формирования здорового образа жизни горожан [3]. Предположение о том, что Казань станет одной из «точек роста» в стране по летним видам спорта, совершенно обосновано. Для проведения Всемирных летних студенческих игр 2013 г. в Казани будет задействовано 64 спортивных объекта, из них 11 в дальнейшем будут переданы вузам. На наш взгляд, развитию туризма будет способствовать использование самых последних технологий и решений при строительстве, поскольку позволит в дальнейшем проводить на их территории не только спортивные, но и культурно-развлекательные мероприятия, в тч. и для индустрии туризма.

Необходимо отметить, что в условиях увеличения потока туристов особое внимание должно уделяться транспорту. Турист должен передвигаться с максимально возможным комфортом. Сегодня практически полностью исчерпала себя транспортная инфраструктура, которая создавалась к 1000-летию Казани. К сожалению, уровень качества дорог - большой сдерживающий фактор развития туризма: недостаточно транспортных развязок, требуются капитальный ремонт дорог, пешеходные переходы. Необходима усиленная совместная работа профильных Министерств и ведомств при подготовке плановых мероприятий.

В 2009 году начались работы по реконструкции аэровокзального комплекса международного аэропорта «Казань». Стратегической целью проекта является преобразование в крупный транспортный узел и стыковочный центр в Поволжском регионе, обеспечение авиакомпаниям России, СНГ и зарубежных государств условий перевозки пассажиров, грузов и безопасности полетов на уровне мировых требований и стандартов. В настоящее время международный аэропорт «Казань» значительно расширил сеть международных рейсов, но это еще не предел. Так, пассажиропоток на международных направлениях за 7 месяцев 2012 г. вырос на 28,4% по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. - до 358 тыс. 396 человек. На внутренних рейсах в анализируемом периоде также отмечается положительная динамика -увеличение на 19%, до 431 тыс. 140 человек [4]. Еще одним стратегическим направлением, требующим особого внимания, является развитие железнодорожной инфраструктуры. В целях улучшения качества обслуживания пассажиров, повышения эффективности взаимодействия различных видов транспорта в г. Казань предусматривается осуществление масштабной реконструкции железнодорожной ветки до международного аэропорта «Казань», что обеспечит интермодальную функциональность системы аэропорта, связывая центр города с аэровокзалом и обеспечивая возможность быстрого трансфера.

Немаловажным, на наш взгляд, в процессе эффективного транспортного обслуживания гостей города является завершение строительства первой линии казанского метро. Вдоль линии метрополитена расположены основные объекты деловой, культурной и спортивной инфраструктуры. В условиях высокой загруженности городских наземных магистралей и низкой пропускной способности дорожной сети в центральной исторической части города

только метрополитеном возможно осуществить большой объем пассажироперевозок в кратчайшие сроки и с должным уровнем комфорта. Кроме того, метрополитен обеспечит быструю доставку гостей со строящегося железнодорожного вокзала и с автовокзала, находящихся в северной части города.

Речной порт города, на наш взгляд, функционирует недостаточно эффективно. Требуется реконструкция Речного порта г. Казань и здания речного вокзала, что позволит принимать плавучие гостиницы на теплоходах, которые планируется задействовать и в дни проведения Универсиады. Приобретение же судов для пригородного и местного сообщения расширит возможности туристской инфраструктуры города.

В связи с плачевным состоянием и ежегодными необратимыми потерями некоторых историко-культурных и архитектурных памятников в г.Казань необходимо проводить серьезную работу в области реставрации, реконструкции, а также привлечении разнообразных источников финансирования, в т.ч. таких как спонсорство, меценатство. Объекты культуры являются одним из основных элементов туристского интереса. Турист, посещая историкокультурные памятники, может повторно приехать посмотреть еще раз на это уникальное сооружение, на мероприятие, и не один, а с семьей, и с друзьями. Так растет имидж города, его узнаваемость за пределами страны.

Развитие въездного туризма в настоящее время требует активно строить гостиничные комплексы как экономкласса, так и высокой звездности. Казань динамично увеличивает свой номерной фонд (сегодня это - 3658 номеров), в т.ч. в преддверии Универсиады, когда потребуется размещение 7 тыс. человек [5, с.55]. Рост количественных и качественных характеристик номерного фонда, формирующий разные ценовые сегменты, позволит охватить большее число путешественников, желающих посетить город. Особую роль играет и понимание того, что гостиница в настоящее время это не только крыша над головой, но и различные сопутствующие услуги. Гостям столицы не обязательно будет искать организацию, которая могла бы предложить экскурсионные программы, если гостиницы г.Казань будут разрабатывать пакеты программ организации досуга постояльцев, которые подойдут как путешественникам, приехавшим отдохнуть и познакомиться с достопримечательностями города, так и гостям, осуществляющим деловую поездку. Улучшение сервиса и увеличение номерного фонда отелей благоприятно скажется на состоянии туристической индустрии Казани.

Параллельно с гостиничной индустрией требуется развитие и ресторанного бизнеса в городе. Демократичный сегмент растет более активно, чем премиум-класс. Перспективными направлениями могут стать «фаст-фуд», формат free flow («свободное движение»). Предлагается внедрение системы «звездности» ресторанов и кафе, аналогично гостиницам и отелям [6]. Звездность будет показывать уровень ресторана, профессионализм обслуживающего персонала. Ставку, на наш взгляд, нужно сделать не столько на меню и кухню, сколько на сервис, на атмосферу заведений. Новые заведения должны серьезно работать над уровнем досуга, потому что нужно понимать, что атмосфера заведения притягивает посетителей больше, чем меню.

Так, в Казани проводится ряд мероприятий, для того чтобы городу стать успешным туристическим центром. Однако прилагаемых усилий недостаточно, требуются дополнительные материальные, человеческие, информационные ресурсы.

Необходимо привлекать, на наш взгляд, инвесторов и частных предпринимателей для облагораживания набережных, парков города и постоянно поддерживать в них чистоту и порядок.

Настал момент, когда в целях повышения качества пристальное внимание необходимо обратить на такие направления, как формирование квалифицированной команды волонтеров, подбор специалистов разного профиля: менеджеры по туризму и гостиничному хозяйству, гиды-экскур-соводы, специалисты сферы сервиса.

Очевидно, что в городе не хватает новшеств в процессе организации экскурсионного обслуживания, которыми уже давно пользуются зарубежные страны, а также крупные столицы России — Москва и Санкт-Петербург. Это и аудиогиды и системы, улучшающие качество

слухового восприятия информации туристами от экскурсовода и многие другие новинки, обеспечение которыми есть задача туроператоров, работающих на приеме.

Существенным препятствием является отсутствие туристической информации о городе как в пределах России, так и за рубежом. В связи с чем необходимы работы по модернизации существующего туристического портала gokazan.ru. Созданные для продвижения города аккаунты с информацией о Казани в ведущих социальных сетях (Facebook, Twitter, Youtube, Foursquare) также нуждаются в комплексной реновации и обновлении контентов.

Таким образом, создание и развитие туристской инфраструктуры в г.Казань должно учитывать как параметры туристского спроса по видам туризма, так и характер туристского предложения - наличие туристских ресурсов, условий для кадрового обеспечения, в соответствии с экологическими требованиями и экономической целесообразностью^]. В дальнейшем для того, чтобы обеспечить прорывной характер развития внутреннего и въездного туризма, совершенствование туристской инфраструктуры города должно основываться на инновационном подходе и должно происходить не только количественно (строительство гостиниц, ресторанов, объектов рекреации), но и качественно (используя ноу-хау, совершенно новые решения, уникальные технологии).

Литеpатуpа

1. Биржаков М.Б. Введение в туризм. - Спб.: «Издательский дом Г ерда», 2007. - 576 с.

2. Севастьянов Д.В. Основы страноведения и международного туризма. - М.: Издательский центр «Академия», 2008. - 256 с.

3. Пасмуров А.Г. Влияние наследия Универсиады 2013 в Казани на развитие студенческого спорта // Педагогико-психологические и медико-биологические проблемы физической культуры и спорта. - 2011. -№1(18).

4. В аэропорту «Казань» подведены итоги производственной деятельности за июль и первые семь месяцев 2012 года. - URL: http:// www.airport.kazan.ru/content.php.

5. Минибаева А. Неэконом // Татарстан. - 2012. - №1. - С.54-57.

6. Иванова К.В. Рестораны Казани обретут «звездную» градацию. - URL: http:// www.tatar-inform.ru/news/2012/01/30/3023 81.

7. Петрик Л.С. Универсиада 2013 года как стартовая площадка развития туристской инфраструктуры в Республике Татарстан // Инновационные подходы и современные технологии в профессиональном обучении в вузах физической культуры и подготовке студентов к участию в российских и международных соревнованиях: материалы Всероссийской науч.-практ. конф. (30 ноября 2011). - Казань: Поволжская ГАФКСиТ, 2011. - 476 с.