Мобильный быстросборный мостовой фундаментный блок

Полезная модель относится к области мостостроения, а именно к технологии производства работ по сооружению свайных фундаментов мостовых опор как наиболее эффективных для восприятия воздействия вертикальных, горизонтальных и моментных нагрузок.
Известны сборно-разборные фундаменты под опоры [патент на изобретение RU2633604 С1 от 24.08.2016г. и патент на изобретение RU2681126 С1 от 11.12.2017г]. Недостатком данных конструкций является ограниченное использование их под светосигнальное оборудование, опор сотовой связи, антенн и рекламных щитов.
Известен сборно-разборный свайный фундамент [патент на изобретение SU1730362 A1 от 04.11.1989г.]. Недостатком известного решения является его большая масса и габариты, что затрудняет транспортирование элементов до места установки.
Известен быстровозводимый фундамент [патент на полезную модель RU29538 U1 от 07.10.2002г.], принимаемый за прототип. Недостатками данной конструкции являются большие затраты времени и высокая трудоемкость процесса возведения фундамента, невозможность последующей разборки и перемещения конструкции.
Известны фундамент [патент на изобретение SU 729314 А1 от 25.04.1980 г.], способ возведения свайного фундамента [патент на изобретение SU 844693 А1 от 07.07.1981 г.] и способ сооружения свайных фундаментов мостовых опор [патент на изобретение RU2303674 С1 от 27.01.2006г.], принимаемый за прототип. Недостатками данных конструкций и способов являются большая масса, сложности при транспортировке, большие затраты времени на установку, высокая трудоемкость работ, невозможность последующей разборки и перемещения конструкции.
Технической задачей полезной модели является уменьшение времени и снижение трудоемкости процесса возведения мостового фундамента, обеспечение возможности последующей разборки и перемещения конструкции для многократного применения.
Техническая задача решается за счёт того, что мобильный быстросборный мостовой фундаментный блок отличается тем, что состоит из базы-решетки, собранной из нескольких параллельных рядов основных труб большого диаметра, соединенных между собой поперечными трубами меньшего диаметра, образующих решетку, проходящих через тело основных труб, и композитных труб-свай малого диаметра, вертикально установленных в базе в специально сформированные посадочные места-патрубки с помощью разъемных соединений (резьбовых, байонетных, штифтовых), что позволяет быстро собрать из комплектов фундаментные модули, а также разобрать их для многократного использования.
На фиг. 1 изображен общий вид мобильного быстросборного мостового фундаментного блока, на которой показаны: поз. 1– основные трубы большого диаметра; поз. 2– поперечные трубы меньшего диаметра; поз. 3– трубы-сваи малого диаметра; поз.4 – посадочные места-патрубки.
На фиг. 2 изображен вид сбоку мобильного быстросборного мостового фундаментного блока, на которой показаны: поз. 1 – основные трубы большого диаметра; поз. 2 – поперечные трубы меньшего диаметра; поз. 3 – трубы-сваи малого диаметра; поз.4 – посадочные места-патрубки.
В качестве основных труб базы используются трубы диаметром 0,3-1 м, в качестве поперечных труб - диаметром 0,2-0,5 м, в качестве свай - диаметром 0,1-0,5 м, в качестве посадочных мест-патрубков – укороченные трубы диаметром, соответствующим наружному диаметру сваи для её плотной посадки внутрь патрубка.
Мобильный быстросборный мостовой фундаментный блок может быть использован следующим образом. Трубы базы 1, 2 и вертикальные сваи 3 доставляются комплектами к месту установки; в основных трубах 1 имеются боковые отверстия под диаметры соединительных труб 2 и отверстия в верхней части под сваи 3, где сформированы посадочные места-патрубки под разъемные соединения (резьбовые, байонетные, штифтовые) 4. Основные 1 и соединительные 2 трубы выкладываются на месте вручную или с помощью грузоподъемной техники и собираются в решетку в замок путем вставления соединительных труб 2 в отверстия основных труб 1. После сборки решетки из основных 1 и соединительных 2 труб в отверстия в верхней части базы вставляются сваи 3, которые фиксируются в посадочных патрубках 4. При необходимости разборки конструкции фундаментного модуля сваи 3 рассоединяются и извлекаются из посадочных патрубков 4.
Конструкция является сборной и мобильной, может собираться непосредственно на месте размещения объекта либо при необходимости в собранном виде перемещаться с помощью техники на другие участки.
Особенности и преимущества предложенного мобильного быстросборного мостового фундаментного блока:
• высокая прочность композитов (стеклобазальтопластик сопоставим со сталью и бетоном по прочности и даже превосходит за счет упругости) обеспечивает работу фундамента при воздействии гравитационных нагрузок и потока воды;
• мобильность и быстрота сборки, малый вес, перевозка комплектами, сборка модулей прямо на месте в любых климатических условиях, быстрая установка на различных рельефах местности, возможность разборки и перемещения;
• не требуется доставка большого объема стройматериалов, тяжелой техники, забивания свай в горных породах, сложных грунтах, вечной мерзлоте;
• коррозионная стойкость и долговечность – материал не подвержен коррозии, не боится климатических перепадов;
• экология не нарушается, и не загрязняются почва, воздух, водная среда, вечная мерзлота защищена от «теплового мостика», модуль легко разбирается и вывозится после эксплуатации.