Ладожский вокзал опоздал на юбилей

Вчера руководство Октябрьской железной дороги объявило о прекращении движения поездов с нового Ладожского вокзала. Таким образом, сразу после завершения торжеств один из главных юбилейных объектов, строительство которого обошлось в 8 млрд рублей, был закрыт на доделку. Пока до середины июня.

Строительство Ладожского вокзала началось в 2001 году и оценивается в 8 млрд рублей, из которых 3 млрд ушло на сам вокзальный комплекс. Половину этих денег выделило МПС, еще 4 млрд — петербургский бюджет. Предполагается, что сооружение вокзала позволит сократить в среднем на 25% нагрузку на Московский и Балтийский вокзалы, обслуживающие поезда северного направления — на Мурманск, Вологду, Череповец. Ладожский вокзал стал первым и самым дорогим "интеллектуальным" зданием нового поколения в Петербурге. Все системы жизнеобеспечения вокзала полностью автоматизированы. Особая роль отводится мощнейшим системам видеонаблюдения и охранно-пожарной сигнализации.

     Слухи о том, что закончить новый вокзал к юбилею не успеют, ходили давно. Косвенно они подтверждались намерением МПС сдать вокзал буквально за несколько дней до 300-летия, хотя обычно такие высокотехнологичные объекты запускают загодя. Однако озвучить крамольную мысль о том, что один из главных юбилейных объектов не будет готов к 27 мая, никто не решался. В торжественной обстановке вокзал открыли 18 мая. При этом губернатора Петербурга Яковлева, полномочного представителя президента в СЗФО Матвиенко и министра МПС Фадеева ничуть не смутил тот факт, что территория вокруг комплекса не благоустроена и пассажирам трудно будет добираться к поездам. Вокзал был официально объявлен работающим. Его статус не изменило даже произошедшее буквально через несколько дней ЧП: из-за того, что одна из платформ оказалась шире, чем положено по стандартам, электричка пропилила край перрона.

     Очевидное железнодорожники признали только вчера. Отправление и прибытие всех поездов на Ладожский вокзал отменено. Согласно сообщению пресс-службы ОЖД, на вокзале до середины июня будут продолжены путевые работы и наладка электрооборудования. Первый поезд — транзит Хельсинки--Москва — вокзал должен принять 11 июня. Регулярное движение с Ладожского начнется не ранее 14 июня.

     РОМАН ОВЧИННИКОВ