В своем темпе

Еще недавно это понятие употреблялось в основном среди легкоатлетов, но с тех пор, как здоровый образ жизни вошел в тренды, а занятия спортом вообще и бег в частности с каждым годом становятся все более модным времяпрепровождением, термин «пейсмейкер» постепенно входит в наш обиход. Если лично ваш словарный запас еще не обогатился этим словом, то объяснить его значение легко. Оно заимствовано из английского языка, pacemaker – бегун, который задает темп для помощи другим спортсменам. Вот и кроссоверы Jaguar – F-PACE, E- PACE и I- PACE – модели, задающие темп, каждый в своей категории.

Лет шесть назад казалось странным, что автомобильная марка, много десятилетий выпускавшая седаны, купе и спорткары, решила вроде как изменить своим принципам и обновить по-британски снобистскую модельную линейку кроссовером. Однако, представив F- PACE, британцы изменили не себе, они изменили представление о том, каким кроссовер может быть – аристократичным, лощеным, динамичным и при этом не боящимся плохих дорог. Выбор из дизельных и бензиновых двигателей, восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, система Jaguar Drive Control, позволяющая выбирать оптимальный режим движения, полный привод с пакетом опций Intelligent Driveline Dynamics, дающий возможность прогнозировать дорожную ситуацию. Все это и по сей день осталось без изменений, и тем не менее в автомобиле 2022 модельного года есть существенные усовершенствования.

1 / 3

По старшинству

Бег бегом, но последние пару лет своему здоровью люди уделяют еще больше времени и сил. Неудивительно, что F- PACE предлагает своим пассажирам и водителю усовершенствованную систему ионизации и очистки воздуха в салоне. Среди новых функций – возможность дистанционно очистить салон перед началом поездки через приложение Jaguar Remote. Другое нововведение – использование датчика CO2, позволяющего контролировать уровень углекислого газа в воздухе. Кроме того, можно выводить на сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы Pivi Pro данные об уровне содержания твердых частиц не только в воздухе внутри, но и снаружи автомобиля.

Система Pivi Pro теперь использует технологию SOTA, которая позволяет обновлять удаленно не только мультимедиа, но и другие системы. Среди встроенных приложений – Spotify, Apple CarPlay и Android Auto, а через Bluetooth можно подключить два телефона одновременно. Среди новых опций – беспроводная зарядка смартфона, оснащенная усилителем сигнала, повышающим качество телефонной связи, и новый адаптивный круиз-контроль с функциями плавного подруливания, управления торможением и ускорением и выравнивания автомобиля в полосе движения с сохранением заданного расстояния до впереди идущего автомобиля.

Jaguar F- PACE последнего модельного года предлагается еще и в новой версии R-Dynamic Black, которая включает отделку Gloss Black ряда внешних элементов, например решетки радиатора или колесных дисков. Эффектный дизайн последних подчеркивают красные тормозные суппорты. В салоне – атмосфера уюта благодаря панорамной крыше, отделке Satin Charcoal Ash и подсветке с расширенным выбором из тридцати цветов.

1 / 3

Меньше, да лучше

Новая версия R-Dynamic Black предлагается и для другого кроссовера британской марки 2022 года – E- PACE. Изысканный черный внешний стайлинг дополняется тонировкой стекол задних дверей и особенно подходит новому цвету кузова Ostuni White.

Обычно пейсмейкер задает темп в течение определенного отрезка дистанции. Но на любительских марафонах на каждый темп есть свой пейсмейкер, который сопровождает выдыхающихся спортсменов все сорок два с небольшим километра и на финише вовсе не выглядит уставшим. Хоть E- PACE и принято считать «младшим братом», входной моделью для новых, молодых клиентов британской марки, по качеству и функционалу он вполне ровня любому Jaguar и держит заданный «темп» легко и непринужденно. Центральное место в салоне E- PACE занимает 11,4-дюймовый сенсорный экран с повышенной четкостью. Благодаря упрощенной структуре меню требуется лишь пара касаний для выполнения почти любой задачи.

E- PACE нового модельного года может похвастать крупной виртуальной приборной панелью с улучшенной графикой и настраиваемой компоновкой. Усовершенствована и система очистки воздуха, теперь при помощи технологии Nanoe удаляются аллергены и неприятные запахи, а также улавливаются сверхмелкие частицы.

Есть у E- PACE и конструктивные усовершенствования, в частности, новые опоры двигателя и улучшенная архитектура кузова. А в системе полного привода применена технология Standard Driveline второго поколения, которая распределяет крутящий момент между передними и задними колесами и способна отключать полный привод для повышения эффективности, например, при движении на постоянной скорости.

1 / 2

Особый экземпляр

Редко, но случается так, что пейсмейкеры лидируют всю дистанцию и занимают в итоге призовые места. Электрический кроссовер I- PACE – из этой породы. Есть компании, которые успешно делают только электромобили. Но автоконцернам, много десятков лет выпускающим автомобили с ДВС, перейти на «электричество» оказалось не так-то просто. Столько разговоров и обещаний было – «мы выпустим первый электромобиль тогда-то», «а мы – на два года раньше»… И на этом фоне Jaguar как-то без лишних деклараций презентовал I- PACE. Полноценный электромобиль. Без компромиссов. Со всеми признаками своей «породы», включая неброскую роскошь и безусловную динамику.

I- PACE текущего модельного года – это в первую очередь улучшенные показатели зарядки. За один час от розетки в 380 вольт можно увеличить запас его хода на 53 километра, полная же зарядка батареи займет теперь всего 8,6 часа, или одну ночь. Если же есть возможность заряжать I- PACE от розетки в 280 вольт, за один час можно поднять уровень заряда батареи, достаточный для поездки на 35 километров, полная зарядка займет около 14 часов.

Как и у братьев по модельному ряду, у I- PACE новая информационно-развлекательная система Pivi Pro, новые фильтры в системе ионизации, новые цвета кузова – Caldera Red, Portofino Blue и Eiger Grey – и глянцевая черная отделка некоторых деталей экстерьера. Среди новых опций – 3D-система кругового обзора, а также зеркало заднего вида ClearSight, на которое можно вывести изображение с широкоугольной камеры, встроенной в антенный модуль на крыше автомобиля. Маленький тумблер на зеркале позволяет быстро переключаться между обычным зеркалом и изображением с камеры. Когда ты – пейсмейкер, надо зорко следить, все ли бегут следом, никто ли не отстал, не нужна ли кому помощь. И если держать выбранный темп другим не под силу, можно финишировать в одиночку. В конце концов, легкая атлетика – спорт индивидуальных достижений.