Инвесторы готовятся к посадке в Саратове

До конца апреля будет объявлен конкурс по выбору инвестора на строительство аэропорта в Сабуровке. Основным претендентом, по расчетам регионального правительства, станет группа компаний «Ренова», которая контролирует холдинг «Аэропорты регионов». В самой компании подтверждают, что саратовский проект может быть интересен, но решение об участии в конкурсе примут в зависимости от параметров проекта. Эксперты отмечают, что интерес компании может быть продиктован стремлением занять нишу на рынке.

В середине апреля правительство Саратовской области планирует объявить конкурс на инвестиционный проект по строительству аэропорта «Центральный» в Сабуровке. По словам зампреда правительства Юрия Моисеева, одним из претендентов может стать группа компаний «Ренова». Также господин Моисеев сообщил, что желание изъявили «еще две частные компании», но назвать их отказался. «Ренова» — более серьезная компания, владеет шестью аэропортами, поэтому у нее есть определенное преимущество», — отметил он. Конкурс будет объявлен после подготовки необходимой документации и подписания меморандума с министерством транспорта РФ.

Официальный представитель Группы компаний «Ренова» Андрей Шторх подтвердил, что возможность участия в строительстве аэропорта в Сабуровке входит в число интересов компании. Он уточнил, что речь идет о холдинге «Аэропорты регионов», стратегическим инвестором которого является ГК «Ренова». «Предварительная договоренность с правительством области есть, — отметил он. — Мы посмотрели имеющиеся материалы, они немного сыроваты. Мы свои предложения высказали — и по имеющемуся проекту, и по тому, что, с нашей точки зрения, реально нужно региону для создания аэропорта». По словам господина Шторха, решение пока не принято, и многое будет зависеть от параметров проекта. «Нас интересуют современные перспективные проекты, где создается комплекс — аэропорт, гостиницы, возможность проведения конференций и прочее», — уточнил он.

Как сообщил генеральный директор «Аэропорты регионов» Евгений Чудновский, основным требованием потенциального инвестора является корректировка параметров взлетно-посадочной полосы. «Проект старый, и, скорее всего, делался под влиянием «Саравиа», которая трепетно относится к появлению других перевозчиков в регионе, аргументируя это тем, что технические возможности аэропорта в Саратове не позволяют принимать самолеты других типов. И в новом проекте полоса не удовлетворяет современным требованиям. Пока реализация проекта не зашла в ту фазу, когда уже нельзя ее развернуть, лучше пересмотреть проект. И если это будет выполнено, мы готовы участвовать», — сказал он. Он подчеркнул, что «до вхождения в проект еще далеко».

«Аэропорты регионов» на основаниях частно-государственного партнерства реализует «программы комплексного развития крупных авиацентров России», сообщается на официальном сайте. А именно: создает новую «высокотехнологичную инфраструктуру», «возрождает утраченные в постсоветсткие годы внутрирегиональные авиамаршруты», «оптимизирует производственные и технологические процессы». В настоящее время в холдинг входят ОАО «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), ОАО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара) и ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород». «Аэропорты регионов» также выступят инвестором при строительстве аэропорта в Ростове-на-Дону, нового аэровокзального комплекса в аэропорту Большое Савино в Перми и пассажирского терминала аэропорта Емельяново в Красноярске. «Прежде всего, мы рассматриваем те регионы, где существует потенциал развития пассажиропотока, но аэропортовая инфраструктура отсталая», — говорит господин Шторх.

В настоящее время на реализацию проекта по строительству аэропорта в Сабуровке выделено 185 млн рублей из областного бюджета и 3,8 млрд рублей — из федерального. Общая стоимость проекта, по последним данным, составит около 20 млрд рублей (изначально строительные работы оценивались в 10 млрд рублей. — „Ъ“). Федеральные средства (4,06 млрд рублей) будут направлены на строительство взлетно-посадочной полосы, мест стоянки воздушных судов и трех рулежных дорожек, областные (4,9 млрд) — на строительство подъездной дороги и инженерных коммуникаций. Частный инвестор займется строительством аэровокзала, терминалов, гостиницы, стоянок и так далее.

В декабре 2012 года в результате конкурса определен генподрядчик — ОАО «Волгомост». Планируется, что новый аэропорт начнет работу в 2015 году.