БТЗ доехал до банкротства

ОАО «Башкирский троллейбусный завод» не смогло избежать процедуры банкротства. В конце прошлой недели арбитражный суд республики признал компанию несостоятельной и назначил в ней конкурсное производство. Об этом перед судом ходатайствовал внешний управляющий предприятия Владимир Крючков. По его словам, активов предприятия хватит для того, чтобы рассчитаться только с залоговым кредитором — АФ банком. Кредиторская задолженность предприятия оценивается в 270 млн рублей. Эксперты полагают, что залоговое имущество может поменять владельца.

Башкирский троллейбусный завод (БТЗ), попытки оздоровления которого предпринимались с 2014 года, так и не смог избежать банкротства. О признании компании несостоятельной попросил ее внешний управляющий Владимир Крючков. В середине февраля решение о введении в компании конкурсного производства приняли кредиторы БТЗ, имеющие 36,93% голосов, говорится в материалах суда. Тогда же был утвержден совет кредиторов, в который вошли представители ООО «Юстикон», АФ банка и ООО «ДСУ „ОКС“». Большинством голосов кредиторы решили оставить Владимира Крючкова в должности фактического руководителя БТЗ — суд утвердил их решение, назначив его конкурсным управляющим предприятия. Срок конкурсного производства, говорится в решении суда, установлен до 21 сентября.

С заявлением о признании БТЗ банкротом в башкирский арбитраж в апреле 2014 года обратилось ООО «Южно-Уральская компания инжиниринговых технологий». В августе того же года в компании была введена процедура наблюдения, а в марте прошлого года — внешнее управление сроком до сентября текущего года. Как следует из финального отчета внешнего управляющего, признаков преднамеренного банкротства предприятия выявлено не было. Сумма кредиторской задолженности, включенной в реестр требований кредиторов, по данным реестра, составляет около 270 млн руб. Основными кредиторами компании являются юридическая компания «Юстикон» (132,9 млн руб.) и сам находящийся в процедуре банкротства АФ банк (100,3 млн руб.). В залоге у АФ банка находится недвижимость и земля БТЗ в Уфе. Напомним, что «Юстикон», принадлежащий Людмиле Ахтямовой, целенаправленно выкупал задолженность БТЗ у юридических и физических лиц.

Конкурсный управляющий БТЗ Владимир Крючков пояснил „Ъ“, что активов предприятия может не хватить, чтобы рассчитаться со всеми кредиторами. «По закону залоговому кредитору достается 95% от продажи залогового имущества. Активы предприятия, по последним данным, оценивались примерно в 126 млн руб. В эту сумму входят два здания БТЗ и земельный участок»,— отметил господин Крючков. Рыночную стоимость имущества в ближайшее время будут устанавливать эксперты. Восстановить работоспособность предприятия, добавил он, не удалось из-за отсутствия спроса на продукцию. «Мы надеялись получить заказ на поставку троллейбусов в Крым. Если бы завод победил, то ему хватило бы средств рассчитаться со всеми кредиторами, но, к нашему сожалению, в тендере выиграло другое предприятие»,— отметил Владимир Крючков.

Получить комментарии в АФ банке вчера не удалось. Представитель «Юстикона» в комитете кредиторов Диана Бикбулатова не смогла прокомментировать причину скупки компанией кредиторской задолженности БТЗ и перспектив ее взыскания. По ее словам, она является недавно нанятым юристом и не в курсе деталей процесса. Собственник ООО «ДСУ „ОКС“» Кирил Оганисян от комментариев воздержался, уточнив, что не следит за банкротством БТЗ.

Генеральный директор «Бэйсик консалтинг» Рауль Сайфуллин считает, что у основного кредитора — «Юстикона» — есть шансы получить имущество предприятия с дисконтом. «На мой взгляд, компания, взяв ситуацию под контроль, рассчитывает вынудить АФ банк, уступить ей права требования залогового имущества. Банк, находясь в банкротстве, в любом случае будет продавать эту дебиторскую задолженность, а «Юстикон», имея рычаги, чтобы усложнить процесс конкурсного производства, может вынудить его уступить активы с дисконтом»,— считает юрист.