ДАТЧИК ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОВЕРХНОСТИ КРУГОВОЙ КАНАВКИ В ДИСКЕ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ ВИХРЕВЫХ ТОКОВ

1. Датчик (6) вихревых токов для мониторинга поверхности круговой канавки (2), сформированной в диске (1) турбореактивного двигателя, датчик содержит стержень (7), прикрепленный к опоре (8), и первый многоэлементный сенсор (9) для осуществления проверки, ограниченный для движения вместе со стержнем (7) и выполненный с возможностью вставки в упомянутую круговую канавку (2), отличающийся тем, что он дополнительно содержит второй многоэлементный сенсор (9), и при этом два многоэлементных сенсора (9) располагаются задними сторонами друг к другу, и при этом упомянутый стержень (7) установлен с возможностью поворота вокруг своей собственной оси (y-y'), чтобы позволить вставку двух многоэлементных сенсоров (9) в упомянутую канавку (2).
2. Датчик по п.1, отличающийся тем, что два многоэлементных сенсора (9) упруго поджаты в противоположных направлениях с тем, чтобы обеспечить хороший контакт между многоэлементными сенсорами (9) и противоположными поверхностями (3) для проверки.
3. Датчик по п.2, отличающийся тем, что между двумя многоэлементными сенсорами (9) вставлена, по меньшей мере, одна пружина (13).
4. Датчик по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что каждый многоэлементный сенсор (9) имеет форму, которая соответствует профилю лицевой стороны (3) канавки (2) проверки.
5. Датчик по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что два многоэлементных сенсора (9) удерживаются задними сторонами друг к другу и соединены со стержнем (7) с помощью компоновки (14) с возможностью скольжения.
6. Способ проверки с помощью вихревых токов поверхности круговой канавки (2), сформированной в диске (1) турбореактивного двигателя, посредством датчика (6) по п.1, отличающийся тем, что он включает в себя этапы, состоящие в:
a) позиционировании двух сенсоров (9) с совмещением с отверстием (5) канавки, так что общая ось (x-x') сенсоров проходит перпендикулярно оси (A-A) диска (1);
2
b) перемещении датчика (6) в радиальном направлении (f) диска по направлению внутрь канавки (2) с тем, чтобы вставить два многоэлементных сенсора (9) в упомянутую канавку (2); затем
c) принуждении стержня (7) к повороту на угол 90°, так что многоэлементные сенсоры (9) вступают в контакт с боковыми сторонами (3) канавки (2) для проверки; и наконец
d) сканировании всей поверхности круговой канавки (2).
7. Способ по п.6, отличающийся тем, что в течение этапа d) датчик (6) остается неподвижным, а диск (1) поворачивается на угол 360°.