Депутаты решили побороться с мигалками

В Госдуму внесены поправки к закону "О безопасности дорожного движения", ограничивающие использование автомобильных спецзнаков и спецсигналов. Авторы проекта единороссы Владимир Плигин и Владимир Мединский предлагают ограничить число спецномеров и право использования спецсигналов, а также разрешить перекрывать движение лишь для пропуска кортежей президента, премьера и глав иностранных государств. Автомобилисты полагают, что эта инициатива — "лишь видимость борьбы с мигалками для выигрывания политических очков".

Как разъясняется в пояснительной записке к проекту, поправки разработаны в целях повышения безопасности дорожного движения. "В последнее время появляется все больше автотранспортных средств, оснащенных спецсигналами и особыми регистрационными знаками. Как показывает практика, такие автотранспортные средства демонстративно игнорируют правила дорожного движения, создают аварийную обстановку, провоцируют граждан выезжать на разделительную или встречную полосу движения,— говорится в записке.— Неоправданно большое количество спецсигналов и особых регистрационных знаков усиливает недовольство автолюбителей властью".

В связи с этим авторы проекта предлагают ограничить использование автомобильных спецсредств, включая особые государственные регистрационные знаки и специальные звуковые сигналы с проблесковыми маячками. Общее число спецномеров по России не должно превышать тысячи, и они могут устанавливаться лишь на автомобилях, обслуживающих органы госвласти. Определять перечень лиц, которые вправе использовать спецномера, должно правительство РФ.

Проблесковыми маячками по замыслу депутатов могут быть оборудованы транспортные средства оперативных служб, ряда федеральных органов исполнительной власти (в частности, МВД, ФСБ и Минобороны), автомобили заместителей премьера и приравненных к ним по статусу лиц, а также машины глав иностранных государств и правительств во время их пребывания на территории РФ. При этом временное ограничение или прекращение транспортного потока с целью обеспечения безопасности лиц, подлежащих государственной охране, возможно только при проезде кортежа президента, премьера и глав иностранных государств при приеме в России на высшем уровне.

Депутат Владимир Мединский вчера отверг предположение Ъ о том, что законопроект появился на волне партийной кампании по защите водителя Олега Щербинского, признанного виновным в гибели губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова. "Можно и так расценивать, но законопроект является инициативой ряда депутатов, а не спланированной акцией",— заверил Ъ господин Мединский. При этом он признал, что положения проекта обсуждались на заседании фракции "Единая Россия", и "многие, в том числе руководство, в курсе".

Защитники прав автомобилистов отнеслись к инициативе единороссов скептически. "Это полумера, проконтролировать тысячу номеров по всей России будет сложно, особенно с учетом огромного числа подделок,— заявил Ъ лидер Движения автомобилистов России, депутат Госдумы Виктор Похмелкин.— Лучше всего их вообще запретить". "Это глупость абсолютная, эту тысячу мы никогда не проконтролируем,— вторит депутату лидер общественного движения автомобилистов 'Свобода выбора' Вячеслав Лысаков.— Где есть тысяча, там и полторы будет, и две тысячи знаков. Это лишь видимость борьбы для выигрывания политических очков и успокоения общественности — в реальности ничего не поменяется".

Впрочем, еще неизвестно, будет ли новый проект рассмотрен Госдумой. Как пояснили Ъ в "Единой России", в Думе регулярно звучат предложения по изменению законодательства в сфере дорожного движения. Поэтому депутаты хотят свести все эти предложения в единый пакет, над которым Дума будет работать вместе с сотрудниками ГИБДД. Но когда это произойдет, лидеры фракции пока не знают.