ЩИТ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОЙ САМОХОДНОЙ ДОЖДЕВАЛЬНОЙ МАШИНЫ

Полезная модель относится к сельскому хозяйству, а именно, к искусственному орошению полей, и может использоваться в конструкции электрифицированной самоходной многоопорной дождевальной машины.
Составной частью электрифицированной многоопорной дождевальной машины является щит управления, предназначенный для включения/выключения электропитания устройства подачи воды в напорный трубопровод и электропривода самоходных опорных тележек, поддерживающих водопроводящий трубопровод с разбрызгивателями и обеспечивающих его перемещение по орошаемой территории. Щит управления, как правило, устанавливается на центральной неподвижной опоре, поддерживающей напорный трубопровод и поворотное колено, связанное с водопроводящим трубопроводом дождевальной машины.
В патенте США на изобретение №9474216 (публ. 25.10.2016 г.) описана электрифицированная многоопорная дождевальная машина с центральной неподвижной опорой, составленной в виде пирамиды из силовых балок, связанных между собой несколькими горизонтальными поясами распорок. На центральной неподвижной опоре установлены щиты управления, связанные с одной из распорок и выполненные в виде ящика в форме прямоугольного параллелепипеда.
Подобная схема размещения щита управления известна из литературы [1], улучшение заключается в размещении на центральной неподвижной опоре над щитом управления фонаря на держателе, освещающего рабочую панель щита при открытой двери. Подобное расположение фонаря приводит к необходимости обеспечения его защиты от погодных факторов, кроме того, часть рабочей панели щита управления располагается в теневой зоне.
Наиболее близким является решение щита управления электрифицированной самоходной многоопорной дождевальной машины, известное из литературы [2].
Корпус щита выполнен в виде ящика в форме прямоугольного параллелепипеда, установленного на центральной неподвижной опоре дождевальной машины. Корпус щита изготовлен из материалов, пригодных для использования в средах, вызывающих повышенную коррозию металлов. С корпусом щита связаны основная и внутренняя металлические двери. Основная дверь имеет полиуретановое уплотнение и обеспечивает водонепроницаемость степенью защиты IP55. Расстояние между основной дверью шкафа и внутренней дверью регулируются, что дает возможность установки на внутренней двери органов защиты и управления любых модификаций.
На лицевой панели внутренней двери расположены: вольтметр, поворотная ручка реле процентного таймера, сигнальные лампы положения электрозадвижки, пусковая кнопка «СТАРТ ВПЕРЕД» со встроенной сигнальной лампой, пусковая кнопка «СТАРТ НАЗАД» со встроенной сигнальной лампой, счетчик моточасов, кнопка аварийного останова, сигнализатор аварии и переключатели задания режимов работы машины. На задней панели щита управления расположены: пускатели, электромагнитные реле, реле времени, соединительное электрооборудование. Доступ к задней панели щита управления осуществляется при открытой внутренней двери. Машина может осуществлять движение с поливом и без, при этом выбор режимов работы машины, направления ее движения, а также пуск и остановка в ручном режиме осуществляются со щита управления. Скорость перемещения (вращения вокруг неподвижной опоры) машины задается со щита управления путем изменения продолжительности включения электродвигателя мотор-редуктора крайней самоходной тележки.
Как показано далее [3], неподвижная опора снабжена держателем с фонарем, который не обеспечивает должного освещения органов управления и защиты, установленных на лицевой панели внутренней двери щита управления, а также силовых приборов на задней панели щита управления, что является технической проблемой данной конструкции, поскольку работа дождевальной машины и ее обслуживание осуществляются и в темное время суток.
Указанная техническая проблема в щите управления электрифицированной самоходной дождевальной машины, установленном на центральной неподвижной опоре дождевальной машины и содержащем корпус, с которым шарнирно связаны основная и внутренняя двери, при этом основная дверь установлена с возможностью гидроизоляции внутренней полости щита, на лицевой панели внутренней двери расположены органы контроля и управления дождевальной машиной с возможностью доступа к ним при открытой основной двери, а при открытой внутренней двери открыт доступ к задней панели щита управления, на которой размещены силовые электрические приборы и соединительное электрооборудование, при этом дождевальная машина выполнена содержащей фонарь подсветки, решается тем, что фонарь установлен на верхней стенке корпуса щита управления и обращен излучающей стороной в полость щита.
Щит управления может быть сформирован в виде ящика в форме прямоугольного параллелепипеда.
Органы контроля и управления на лицевой панели внутренней двери установлены, как правило, с возможностью включения/выключения электропитания устройства подачи воды в напорный трубопровод и электропривода самоходных опорных тележек, поддерживающих водопроводящий трубопровод с разбрызгивателями и обеспечивающих его перемещение по орошаемой территории.
В состав органов управления на лицевой панели внутренней двери предпочтительно введен переключатель питания фонаря подсветки от генератора электропитания потребителей дождевальной машины на резервный аккумулятор через промежуточное положение отключения фонаря.
Фонарь подсветки выполнен преимущественно плоским светодиодным.
В лицевой панели внутренней двери может быть установлено гнездо с возможностью подключения к нему штыревого соединителя электрического удлинителя дополнительной лампы освещения.
Техническим результатом полезной модели является создание щита управления самоходной дождевальной машины, в котором обеспечена подсветка всего внутреннего пространства.
Приведенная совокупность признаков в сравнении с известным уровнем техники позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения условию "новизна". В то же время, заявляемое техническое решение применимо в сельском хозяйстве при искусственном орошении полей, поэтому оно соответствует условию "промышленная применимость".
Заявляемая полезная модель представлена на следующих рисунках.
На фиг. 1 показана многоопорная электрифицированная дождевальная машина.
На фиг. 2 изображена центральная неподвижная опора дождевальной машины со щитом управления.
На фиг. 3 приведен вид спереди щита управления дождевальной машины с открытой основной дверью.
На фиг. 4 представлен вид спереди щита управления дождевальной машины с открытыми основной и внутренней дверями.
На фиг. 5 показан вид сбоку с вертикальным разрезом щита управления дождевальной машины.
Самоходная дождевальная машина в общем случае состоит из водопроводящего трубопровода 1 с разбрызгивателями 2, установленного на самоходных опорных тележках 3, снабженных электроприводом 4 (или гидроприводом) колес 5. Фронтальная дождевальная машина предназначена для перемещения по обрабатываемому полю вдоль оросительного канала, забирая из него воду насосом. Круговая дождевальная машина, показанная на фиг. 1, имеет возможность перемещаться вокруг неподвижного напорного трубопровода 6, закрепленного на центральной неподвижной опоре 7, посредством поворотного колена 8, передавая воду далее в водопроводящий трубопровод 1 с разбрызгивателями 2.
Щит 9 управления электрифицированной самоходной дождевальной машины, сформированный, как правило, в виде ящика в форме прямоугольного параллелепипеда, установлен на центральной неподвижной опоре 7 дождевальной машины. Щит 9 содержит корпус 10, с которым шарнирно связаны основная и внутренняя двери 11, 12. Основная дверь 11 установлена с возможностью гидроизоляции внутренней полости щита 9 и может быть снабжена запорным устройством. На лицевой панели внутренней двери 12 расположены органы 13 контроля и управления дождевальной машиной с возможностью доступа к ним при открытой основной двери 11. Органы 13 контроля и управления могут быть установлены с возможностью включения/выключения электропитания устройства подачи воды в напорный трубопровод 6 и электропривода 4 самоходных опорных тележек 3, поддерживающих водопроводящий трубопровод 1 с разбрызгивателями 2 и обеспечивающих его перемещение по орошаемой территории.
При открытой внутренней двери 12 открыт доступ к задней панели 14 щита 9 управления, на которой размещены силовые электрические приборы и соединительное электрооборудование.
Дождевальная машина содержит фонарь 15 подсветки, выполненный предпочтительно плоским светодиодным, установленный на верхней стенке 16 корпуса 10 щита 9 управления и обращенный излучающей стороной в полость щита 9. В состав органов 13 контроля и управления на лицевой панели внутренней двери 12 может быть введен переключатель 16 от генератора электропитания потребителей дождевальной машины на резервный аккумулятор, предназначенный для питания фонаря 15 подсветки при отключенном генераторе и функционирующий через промежуточное положение отключения фонаря 15.
Кроме того, в лицевой панели внутренней двери 12 может быть установлено гнездо 17, подключенное параллельно фонарю 15 подсветки, с возможностью взаимодействия с ним штыревого соединителя электрического удлинителя дополнительной лампы освещения.
При необходимости оператор электрифицированной самоходной дождевальной машины может открыть основную и внутреннюю двери 11, 12 щита 9 управления и осуществить необходимые манипуляции с органами 13 контроля и управления на лицевой панели внутренней двери 12 или с силовыми электрическими приборами и соединительным электрооборудованием на задней панели 14 щита 9 управления, включив переключателем 16 фонарь 15 подсветки внутренней полости щита 9. Также обеспечена возможность использования электрического удлинителя дополнительной лампы освещения для осмотра близлежащих агрегатов дождевальной машины.
Литература.
1. Н.Н. Дубенок, К.Б. Шумакова. Гидротехнические сельскохозяйственные мелиорации. Учебное пособие. 2-е издание, под ред. Н.Н. Дубенка, «Проспект», рис. 44.
2. Ф.К. Абдразаков, Л.А. Журавлева и др. Повышение эффективности системы управления электрифицированной дождевальной машины кругового действия «Каскад». Аграрный научный журнал №8 за 2018 г., с. 53, рис. 2.
3. Там же, с. 55, рис. 3.