СПОСОБ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ СКОРОСТИ ГЛАВНОГО ПРИВОДА ПРОКАТНОГО СТАНА

Способ гашения колебаний скорости главного привода прокатного стана, отличающийся тем, что через повышающий коэффициент передается сигнал от датчика измерения скорости в систему управления с противоположным знаком после стандартных ПИД-регуляторов, непосредственно перед объектом управления.