СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ И ЗАЩИТЫ ОТ ВЗРЫВА И ПОЖАРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСФОРМАТОРА

1. Система для предотвращения, защиты от и/или обнаружения взрыва и/или результирующего пожара электрического трансформатора (30) заблаговременно, ранее разложения горючего охлаждающего трансформатор диэлектрического масла (11), содержащая:
одно или несколько электрических реле (26) разностного тока для определения разности входного тока и выходного тока с потолочным уровнем и подачи первого входного сигнала на блок (1) управления, если отношение входного тока к выходному току превышает заранее установленный предел; причем указанные входной ток и выходной ток представляют собой соответственно токи в проводе (22) высокого напряжения и в проводе (23) низкого напряжения электрического трансформатора (30);
одно или несколько газовых реле (18) для обнаружения чрезмерного выброса масла в трансформаторе и подачи в этом случае второго входного сигнала на блок (1) управления;
один или несколько сетевых выключателей, получающих входные сигналы от электрического реле (26) разностного тока и газового реле (18) и подающих в этом случае третий входной сигнал на блок (1) управления;
один или несколько блоков (1) управления, получающих первый, второй и третий входные сигналы соответственно от указанных электрического реле (26) разностного тока, газового реле (18) и сетевых выключателей (24, 28) и вырабатывающих сигнал управления, поступающий на подъемный электромагнит (5) для его включения и дренажа масла (11) через дренажный клапан (4), с последующим вдуванием инертного газа со дна бака (14) электрического трансформатора через клапан (6) выпуска азота, чтобы перемешивать масло (11) и снижать его температуру и уменьшать содержание кислорода, чтобы предотвратить взрыв и/или результирующий пожар в электрическом трансформаторе (30).
2. Система по п.1, в которой электрический трансформатор (30) содержит бак (14), заполненный маслом (11).
3. Система по п.1, в которой клапан (6) выпуска азота обеспечивает вдувание газообразного азота для перемешивания масла (11) и снижения его температуры и содержания кислорода.
4. Система по п.1, в которой электрическое реле (26) разностного тока подает первый входной сигнал на блок (1) управления, если отношение входного тока к выходному току превышает 1:40.
5. Система по п.1, в которой выработку сигнала управления блоком (1) управления и дренаж масла (11) через дренажный клапан (4) и последующее вдувание инертного газа со дна бака (14) электрического трансформатора осуществляют в течение периода времени от 50 до 700 мс.
6. Система по п.1, в которой электрический трансформатор (30) соединен с запорным клапаном (20) расширительного бака электрического трансформатора и с расширительным баком (21) электрического трансформатора при помощи трубы (19) для осуществления изоляции электрического трансформатора (30), когда обнаружено быстрое перемещение масла (11) из расширительного бака (21) электрического трансформатора в бак (14) электрического трансформатора.
7. Способ обнаружения, предотвращения и/или защиты от взрыва и/или результирующего пожара электрического трансформатора (30), который включает в себя следующие операции:
а) определение разности входного тока и выходного тока через электрический трансформатор (30) с потолочным уровнем за счет использования одного или нескольких электрических реле (26) разностного тока и подача первого входного сигнала на блок (1) управления, если отношение входного тока к выходному току превышает заранее установленный предел; причем указанные входной ток и выходной ток представляют собой соответственно токи в проводе (22) высокого напряжения и в проводе (23) низкого напряжения электрического трансформатора (30);
b) обнаружение чрезмерного выброса масла в указанном трансформаторе за счет использования газового реле (18) и подача в этом случае второго входного сигнала на блок (1) управления;
c) подача третьего входного сигнала на блок (1) управления от сетевых выключателей (24, 28), когда указанные сетевые выключатели получают входные сигналы от газового реле (18) и от электрического реле (26) разностного тока;
d) выработка сигнала управления на основании первого, второго и третьего входных сигналов от указанных электрического реле (26) разностного тока, газового реле (18) и сетевых выключателей, поступающих в блок (1) управления, и подача указанного сигнала управления на подъемный электромагнит (5) для его включения и осуществления дренажа масла (11) через дренажный клапан (4), с последующим вдуванием инертного газа со дна бака (14) электрического трансформатора через клапан (6) выпуска азота, чтобы перемешивать охлаждающее масло (11) и снижать содержание кислорода, чтобы предотвратить взрыв и/или результирующий пожар в электрическом трансформаторе (30).
8. Способ по п.7, в котором в операции (а) электрическое реле (26) разностного тока подает первый входной сигнал на блок (1) управления, если отношение входного тока к выходному току превышает 1:40.
9. Способ по п.7, в котором в операции (d) выработку сигнала управления блоком (1) управления и дренаж масла (11) через дренажный клапан (4) и последующее вдувание инертного газа со дна бака (14) электрического трансформатора осуществляют в течение периода времени от 50 до 700 мс.
10. Способ по п.7, в котором в операции (d) клапан (6) выпуска азота обеспечивает вдувание газообразного азота для перемешивания масла (11) и снижения содержания кислорода.
11. Способ по п.7, в котором в операции (d) электрический трансформатор (30) изолируют за счет использования запорного клапана (20) расширительного бака электрического трансформатора, когда наблюдается быстрое перемещение охлаждающего масла (11) из расширительного бака (21) электрического трансформатора в бак (14) электрического трансформатора.
12. Электрический трансформатор (30), который содержит систему по п.1 для предотвращения, защиты от и/или обнаружения взрыва и/или результирующего пожара электрического трансформатора.