Машина для монтажа, ремонта и обслуживания электрических сетей ДТ-30ПМНК11

Заявленное техническое решение относится к машинам для обслуживания, ремонта и монтажа линий электрических сетей, в частности, к машинам, смонтированным на шасси транспортного средства высокой проходимости, например, на плавающем двухзвенном сочлененном гусеничном транспортере типа ДТ-30П (производства АО «МК «Витязь»), обладающем высоким уровнем проходимости и экологичности за счет сверхнизкого давления движителя на грунт, и предназначенное для эксплуатации в условиях бездорожья, болот, водных преград и снежной целины, в том числе в арктических условиях. Из уровня техники известно аварийно-ремонтное средство для работы на слабонесущих грунтах, содержащее шасси, выполненное в виде двухзвенного плавающего болотохода, на одном из звеньев которого установлен гидроманипулятор с телескопической стрелой и аутригеры (патент RU 73323 U1, опубликован 20.05.2008). При этом оно снабжено винтовыми свайными опорами, завинчиваемыми в грунт для опирания на них аутригеров, механизмом завинчивания указанных винтовых опор, присоединяемым к телескопической стреле, и фиксаторами аутригеров относительно винтовых свайных опор.
Известно также средство для ремонта и обслуживания, состоящее из самоходного шасси - двухзвенного транспортера, каждое звено которого имеет герметичный корпус с гусеничным движителем, грузовые отсеки для технологического оборудования, и гидравлический кран-манипулятор (патент RU 177821 U1, опубликован 13.03.2018). В известном техническом решении гидравлический кран-манипулятор размещен на корме первого звена за пределами грузового отсека.
Недостатком известных технических решений является невозможность осуществления монтажа, ремонта и обслуживания линий электропередач, оборудования электрических сетей на высоте до 35 метров с численностью рабочего персонала до 3 человек в условиях бездорожья, болотистой или заснеженной местности и преодоления водных преград на плаву.
Техническим результатом полезной модели является создание конструкции машины для монтажа, ремонта и обслуживания электрических сетей, в том числе ЛЭП, на высоте до 35 метров с численностью электромонтажников, работающих одновременно на высоте, до 3 человек. Причем машина должны иметь способность перемещаться в условиях бездорожья, болотистой местности, снежной целины и преодолевать водные преграды на плаву, в том числе в арктических условиях.
Указанный технический результат достигается тем, что в машине для монтажа, ремонта и обслуживания электрических сетей, содержащей двухзвенный плавающий гусеничный транспортер, каждое звено которого имеет герметичный корпус с гусеничным движителем и герметичным грузовым отсеком, образованным основанием и бортами, а также краноманипуляторную установку и аутригеры, согласно полезной модели, краноманипуляторная установка размещена на основании, закрепленном в центральной части грузового отсека второго звена, аутригеры размещены на балке, закрепленной в носовой части грузового отсека второго звена, для выдвижения аутригеров на левом борту грузового отсека второго звена выполнены проемы, закрываемые герметичными крышками, а правый борт выполнен складным для открывания и закрывания, в грузовом отсеке первого звена размещена рабочая корзина, подсоединяемая для работы к оголовку стрелы краноманипуляторной установки.
Полезная модель поясняется чертежами.
На фиг. 1 изображена машина для монтажа, ремонта и обслуживания электрических сетей, общий вид сбоку; на фиг. 2 - общий вид сверху.
Машина для монтажа, ремонта и обслуживания электрических сетей представляет собой двухзвенный плавающий гусеничный транспортер, состоящий из первого 1 и второго 2 звеньев, продольно соединенных гидравлическим поворотно-сцепным устройством 3. Первое 1 и второе 2 звенья транспортера выполнены из корпусов 4 с гусеничными движителями. На первом 1 звене за кабиной 5 водителя в силовом отсеке 6 размещены двигательная установка с трансмиссией и карданной передачей (условно не показаны) для передачи вращения на гусеничные движители первого 1 и второго 2 звена. За силовым отсеком 6 первого 1 звена размещен герметичный грузовой отсек 7, образованный основанием и бортами, для перевозки необходимой оснастки и технологического оборудования, в частности, в грузовом отсеке 7 размещена на специальных ложементах рабочая корзина 8 для работы электромонтажников (3 человека) на высоте. На втором 2 звене размещен грузовой отсек 9, образованный рамой-основанием (условно не показано) и бортами 10. В центральной части грузового отсека 9 установлена краноманипуляторная установка 11 посредством основания 12, закрепленного на корпусе 4 второго звена. В носовой части грузового отсека 9 на корпусе 4 второго звена закреплена балка 13, на которой размещены аутригеры 14. Для обеспечения выдвижения аутригеров за пределы грузового отсека 9 на левом борту 10 выполнены проемы 15, закрываемые герметичными крышками (условно не показано), а правый борт 10 выполнен складным для открывания и закрывания. В качестве краноманипуляторной установки можно использовать гидравлическую КМУ типа РК 100002 производства АО «ИНМАН» г. Ишимбай. КМУ РК 100002 на минимальном вылете стрелы имеет грузоподъемность 25 тонн, максимальное выдвижение телескопической стрелы обеспечивает работы на высоте 35 метров с рабочей корзиной 8 и тремя электромонтажниками с инструментом.
Машина для монтажа, ремонта и обслуживания электрических сетей работает следующим образом. Перед началом работы складывают правый борт 10 в продольном направлении и открывают проемы 15, обеспечивая при этом свободное выдвижение аутригеров 14 за пределы грузового отсека 9 и опирание аутригеров 14 на плотный грунт или специальные опоры. Затем осуществляют раскладывание и выдвижение телескопической стрелы краноманипуляторной установки (КМУ) 11 до величины, обеспечивающей нахождение оголовка стрелы КМУ в районе грузового отсека 7 первого звена 1 для подсоединения рабочей корзины 8. Далее в рабочую корзину 8 размещают электромонтажников с инструментом и осуществляют подъем на необходимую высоту (до 35 метров) для проведения требуемых работ на ЛЭП или других электрических сетях. После завершения технологических работ на конкретном объекте электроэнергетики последующие операции производят в обратном порядке.
Заявителем была проведена работа по изготовлению опытного образца машины для монтажа, ремонта и обслуживания электрических сетей ДТ-30ПМНК11 с использованием КМУ типа РК 100002.
Опытно-промышленная эксплуатация в реальных условиях бездорожья (болота, водные преграды и т.п.) показала высокую эффективность машины ДТ-30ПМНК11 с КМУ РК 100002 и работу электромонтажников на высотах до 35 метров.