ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПАРА

1. Электронная система обеспечения пара с продольной осью, содержащая:
блок управления и картридж, выполненные с возможностью сцепления друг с другом и расцепления друг от друга, по существу, вдоль указанной продольной оси, при этом картридж содержит резервуар с жидкостью, подлежащей испарению, и мундштук, а блок управления содержит аккумуляторную батарею и трубчатый участок, расположенный вдоль указанной продольной оси, при этом трубчатый участок содержит внутреннюю стенку и внешнюю стенку; и
устройство индукционного нагревания в сборе, содержащее катушку возбуждения и нагревательный элемент, при этом нагревательный элемент расположен в картридже с целью испарения указанной жидкости, картридж выполнен с возможностью подачи жидкости из резервуара на нагревательный элемент с целью испарения, катушка возбуждения расположена в трубчатом участке блока управления между внутренней стенкой и внешней стенкой трубчатого участка и вокруг указанной продольной оси, при этом картридж расположен, по меньшей мере, частично во внутренней стенке трубчатого участка при сцеплении с указанным блоком управления, так что нагревательный элемент находится в катушке возбуждения.
2. Система по п. 1, дополнительно содержащая фитиль для подачи жидкости из резервуара на нагревательный элемент.
3. Система по п. 2, в которой нагревательный элемент расположен в фитиле.
4. Система по п. 1, в которой нагревательный элемент содержит пористый материал, чтобы действовать в качестве фитиля с целью подачи жидкости из резервуара на нагревательный элемент.
5. Система по п. 1, в которой нагревательный элемент, по существу, является плоским и, по существу, расположен перпендикулярно продольной оси.
6. Система по п. 1, в которой нагревательный элемент выполнен из материала, относительная магнитная проницаемость которого больше 2.
7. Система по п. 1, в которой нагревательный элемент выполнен из материала, относительная магнитная проницаемость которого больше 80.
8. Система по п. 1, в которой отсутствуют проводные электрические соединения между блоком управления и картриджем.
9. Система по п. 1, в которой картридж не содержит никакого внешнего металлического соединительного устройства.
10. Система по п. 1, в которой блок управления приспособлен для нескольких картриджей.
11. Блок управления для использования в электронной системе обеспечения пара с продольной осью, выполненный с возможностью сцепления и расцепления с картриджем, по существу, вдоль указанной продольной оси, при этом картридж содержит резервуар с жидкостью, подлежащей испарению, и мундштук, а блок управления содержит:
аккумуляторную батарею и трубчатый участок, расположенные вдоль указанной продольной оси, при этом трубчатый участок содержит внутреннюю стенку и внешнюю стенку; и
катушку возбуждения, расположенную в трубчатом участке блока управления между внутренней стенкой и внешней стенкой трубчатого участка и вокруг указанной продольной оси;
катушка возбуждения выполнена с возможностью образования с нагревательным элементом, расположенным в картридже, устройства индукционного нагревания в сборе с целью испарения указанной жидкости, при этом картридж расположен, по меньшей мере, частично во внутренней стенке трубчатого участка при сцеплении с указанным блоком управления, так что нагревательный элемент находится в катушке возбуждения.
12. Картридж для использования в электронной системе обеспечения пара с продольной осью, выполненный с возможностью сцепления и расцепления с блоком управления, по существу, вдоль указанного продольной оси, причем блок управления содержит аккумуляторную батарею и трубчатый участок, которые расположены вдоль указанной продольной оси, при этом трубчатый участок содержит внутреннюю стенку и внешнюю стенку, а картридж содержит:
мундштук;
резервуар с жидкостью, подлежащей испарению; и
нагревательный элемент, расположенный в картридже для испарения указанной жидкости,
причем картридж выполнен с возможностью подачи жидкости из резервуара на нагревательный элемент с целью испарения,
при этом нагревательный элемент выполнен с возможностью образования с катушкой возбуждения, расположенной в трубчатом участке блока управления между внутренней стенкой и внешней стенкой трубчатого участка и размещенной вокруг указанной продольной оси, устройства индукционного нагревания в сборе, а картридж расположен, по меньшей мере, частично во внутренней стенке трубчатого участка при сцеплении с указанным блоком управления, так что нагревательный элемент находится в катушке возбуждения.