УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ПЛАТФОРМЕ

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ ЛЕСОМАТЕРР1АЛОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ПЛАТФОРМЕ
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к транспортным средствам, предназначенным для перевозки лесоматериалов.
Известно устройство для размещения и крепления лесоматериалов на платформе (RU № 19002, кл. В 61 D 3/08, 2001 г.), содержащее попарно соединенные между собой боковые стойки коробчатого типа, профиль которых выполнен квадратного сечения размером 150 х 150 мм и толщиной стенок 8 мм. Боковые стойки расположены на соответствующих сторонах от поперечной оси платформы, в нижней части они связаны соединительными элементами, на которых смонтирована зубчатая гребенка, по центру соединительного элемента закреплена центральная усиливающая опора, а в верхней части боковых стоек закреплены гибкие крепежные элементы с замками для фиксации лесоматериалов.
Выполнение боковых стоек из коробчатого профиля квадратного сечения ограничивает возможность изготовления устройств для крепления лесоматериалов, т.к. металлургические предприятия выпускают коробчатые профили разных типоразмеров.
Задачей создания полезной модели является расширение возможностей для массового производства устройств для крепления лесоматериалов на железнодорожной платформе за счет
Поставленная задача достигается тем, что в устройстве для размещения и крепления лесоматериалов на железнодорожной платформе, включающем попарно соединенные между собой боковые стойки коробчатого типа, расположенные на соответствующих сторонах от поперечной оси платформы, в нижней части связанные соединительным
элементом с зубчатой гребенкой, в центре которого закреплена усиливающая опора, в верхней части боковых стоек смонтированы гибкие крепежные элементы с замками для фиксации лесоматериалов, согласно полезной модели, сечение боковых стоек коробчатого типа выполнено прямоугольным со сторонами 160 х 130 и толщиной стенок 7 мм.
Сечение боковых стоек и толщина их стенок обеспечивает надежность устройств и одновременно позволяет использовать выпускаемые металлургическими комбинатами России готовые профилированные изделия для изготовления оборудования предназначенного для перевозки лесоматериалов.
Устройство для размещения и крепления лесоматериалов на железнодорожной платформе поясняется чертежами, где на фиг. 1 вид сбоку на устройство для крепления лесоматериалов на железнодорожной платформе; на фиг. 2 - вид спереди.
Устройство для размещения и крепления лесоматериалов на платформе выполнено следующим образом. На раме железнодорожной платформы смонтированы от 1 до 4-х устройств для размещения и крепления лесоматериалов, включающих попарно соединенные между собой боковые стойки 1 коробчатого типа, расположенные на соответствующих сторонах от поперечной оси платформы. Снизу боковые стойки 1 связанны между собой соединительным элементом 2 с зубчатой гребенкой 3. В центральной части соединительного элемента 2 закреплена усиливающая опора 4. Сверху к боковым стойкам 1 прикреплены гибкие крепежные элементы 5 с замками для фиксации лесоматериалов 6. Сечение 7 боковых стоек 1 выполнено прямоугольным со сторонами 160 х 130 и толщиной стенок 7 мм.
Устройство для размещения и крепления лесоматериалов на железнодорожной платформе работает следующим образом. Штабель лесоматериалов, преимущественно 3-х и 6-ти метровых, с помощью вилочного погрузчика через боковые проемы, погружают на платформу.
при этом боковые стойки 1 удерживают груз от раскатывания в пределах погрузочного проема платформы, как в статическом состоянии, так и при движении поезда. Для предотвращения продольного перемещения штабеля лесоматериалов его укладывают на зубчатые гребенки 3, которые смонтированы на соединительном элементе 2. При этом зубья гребенок 3 врезаются в бревна щтабеля и надежно удерживаются их. Для надежной фиксации шапки груза гибкие крепежные элементы 5 перебрасываются через штабель и соединяются с замками 6. Для разгрузки лесоматериалов их первоначально освобождают от гибких крепежных элементов 5, при этом боковые стойки 1 удерживают лесоматериалы от раскатывания. Для механизированной разгрузки лесоматериалов, закрепленных в комплекте крепежных элементов, к каждому из центральных боковых проемов, подводят вилочный погрузочно-разгрузочный агрегат.
Для возможности демонтажа комплекта крепежных элементов с платформы он выполнен съемным, например, на болтах.
Предлагаемое устройство для размещения и крепления лесоматериалов на платформе может применяться как при модернизации серийных железнодорожных четырехосных платформах, так и при изготовлении новых.
oSLlM O (