Руководство «Автобана» приблизилось к финишу

Бывший кубанский парламентарий Владимир Волчихин, обвиняемый в крупном мошенничестве, приступил к ознакомлению с материалами возбужденного против него уголовного дела. Кроме него в совершении мошенничества в особо крупном размере, а также в пособничестве при получении кредита размером 350 млн рублей незадолго до банкротства «Автобана» подозреваются гендиректор и главный бухгалтер ОАО «Автобан». Если их вина будет доказана в суде, им грозит лишение свободы на срок до шести лет.

Следственное управление СКР по Краснодарскому краю завершает расследование уголовного дела в отношении бывшего депутата Законодательного собрания региона Владимира Волчихина, в настоящее время он (Волчихин.— „Ъ“) знакомится с материалами дела»,— сообщил на пресс-конференции в Краснодаре руководитель управления Вадим Бугаенко.

Уголовное дело в отношении бывшего депутата Законодательного собрания Краснодарского края Владимира Волчихина, а также ключевого акционера ОАО «Автобан» Любови Давыдович, гендиректора Сергея Ради и главного бухгалтера ОАО «Автобан» Надежды Бондаренко было возбуждено в июле прошлого года. В зависимости от роли каждого, они подозреваются в совершении преступлений, предусмотренных ст. 33 (признает пособником лицо, содействовавшее преступлению советами) и ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере).

ОАО «Автобан» зарегистрировано в 2002 году (ранее — трест «Спецстроймонтаж»), основной вид деятельности — работы по строительству, реконструкции и ремонту автодорог. Входит в ГК «Автобан», объединяющую компании строительного и аграрного направления («Автобан-Строй», «Автобан-Мост», «Автобан-Агро»). Выручка ОАО «Автобан» в 2010 году — 1,27 млрд руб., чистая прибыль — 4,5 млн руб. (данные Росстата).

Кредитные средства, как утверждают в следственном управлении, были переведены менеджерами «Автобана» на счета «подконтрольных предприятий», после чего руководство компании обратилось в арбитражный суд Краснодарского края с заявлением о признании ОАО «Автобан» банкротом. В июне прошлого года группа была признана банкротом, сумма обязательств перед кредиторами превысила 1,1 млрд руб., размер собственных средств к этому моменту составлял около 931 млн руб.

В филиале «Ростовский» КБ «Глобэкс» „Ъ“ подтвердили, что обращались в правоохранительные органы с заявлением. «Факт подлога был обнаружен после выдачи средств»,— отметили в банке.

После объявления ОАО «Автобан» банкротом господин Волчихин рассказывал „Ъ“, что финансовое положение группы начало ухудшаться с 2008 года из-за запаздывания финансирования по государственным контрактам. Кроме того, по словам депутата, на положение компании повлиял проигрыш в конкурсе на право реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта Краснодар с финансированием 4,74 млрд руб. На конкурсе «Автобан» предложил выполнить работы за 4,64 млрд руб., компания «Трансстрой» (входит в строительный дивизион «Базового элемента») — за 4,67 млрд руб. Победителем был признан «Трансстрой», руководство «Автобана» обжаловало решение комиссии в ФАС, однако ничего не добилось. Владимир Волчихин тогда сказал „Ъ“, что проигрыш в конкурсе стал последней каплей в проблемах «Автобана», однако выразил надежду, что менеджменту компании удастся со временем финансово оздоровить общество и не допустить его ухода с рынка.

По информации СУ СКР по краю, в настоящее время Владимир Волчихин находится под домашним арестом, Сергей Ради под стражей, а Надежда Бондаренко и Любовь Давыдович — под подпиской о невыезде. Максимальное наказание по вменяемым им статьям предусматривает лишение свободы на срок до шести лет. Связаться с защитниками подозреваемых вчера не удалось.