СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ КОНСОЛЬНОЙ ЧАСТИ КРЫЛА ОБРАТНОЙ СТРЕЛОВИДНОСТИ САМОЛЕТА

Способ изготовления металлической консольной части крыла обратной стреловидности самолета, отличающийся тем, что сборка консольной части крыла производится стопой из металлических пластин толщиной от 10 мм для нервюр, до 100 мм и более для толстой несущей обшивки крыла из металла с вырезанными сквозными отверстиями конической формы заданного диаметра, образующими пустоты по всей длине консоли.