УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Устройство для задержания автомобиля, содержащее установленный вдоль проезжей части дороги плоский инерционный элемент и расположенные с обеих сторон от нее стойки, снабженные механизмом вертикального перемещения расположенного между ними своей средней частью троса, закрепленного в стойках с помощью хрупких фиксаторов и связанного с инерционным элементом своими концами, отличающееся тем, что на расположенную между стойками среднюю часть троса свободно надет чехол из прочной эластичной водо-воздухонепроницаемой пленки, закрепленный своими концами с обеспечением герметичности в теле хрупких фиксаторов, при этом свободное пространство в полости чехла заполнено "липким клеем" на основе термопластичных полимеров, находящимся в вязком состоянии и характеризующимся началом схватывания с поверхностью автомобиля практически сразу же после нарушения герметичности полости вследствие разрушения хрупких фиксаторов и разрыва чехла при силовом взаимодействии средней части троса с автомобилем.