ПОХОДНАЯ СОСТАВНАЯ ПЕЧЬ

Полезная модель относится к переносным печам и может быть использована для обогрева палаток, шалашей и любых других легких укрытий.
Известны различные варианты переносных печей, используемых для обогрева в походных условиях. Основными критериями таких печей является их транспортабельность, а именно малый вес и компактность, и высокая теплоотдача.
Известна (патент RU 2533505, МПК F24C 1/16, 20.11.2014 г.) складная печь, содержащая камеру сгорания с дверцей и съемную трубу. Причем дверца, камера сгорания и труба изготовлены из жаропрочной ткани и крепятся на разборных металлических каркасах. В сложенном виде печка имеет малый вес и компактность при транспортировке.
Недостатками известной печи являются сложность сборки/разборки каркаса и низкая теплоотдача ткани.
Известна (заявка US 2002059929, МПК F24C 1/16, 23.05.2002 г.) походная печь, содержащая корпус с топкой, в виде барабана с перфорацией, и с крышкой, съемную трубу и опору для установки.
Несмотря на то, что известная печь является разборной, детали ее конструкции громоздки и имеют значительный вес, что создает неудобства при ее транспортировке в походных условиях.
Известна (http://izobreteniya.net/furisticheskaya-pechka-dlya-palatki/) туристическая печка, содержащая опору, на которой установлена топка, в виде камеры прямоугольного сечения с колосниковой решеткой в ее днище и дверцей на передней поверхности, и съемную трубу, состоящую из нескольких секций.
Известная печка проста в использовании, однако не лишена недостатков.
Одним из недостатков печки является то, что внутренний объем топки разбит на отсеки, что исключает возможность его использования в качестве упаковочной емкости для секций трубы при транспортировке печки. Хотя на топке не предусмотрена варочная поверхность, размер топки довольно большой. Все это создает определенные неудобства при транспортировке, так как не обеспечивает компактность.
Известна печь ПОШЕХОНКА (http://poshehonstar.ru/products/pechka-poshehonka-malaya), взятая за прототип, содержащая топку, в виде камеры прямоугольного сечения с дверцей на передней поверхности, и съемный дымоход, состоящий из нескольких секций. При транспортировке секции дымохода размещаются внутри топки, что обеспечивает компактность упаковки и переноски печи. Однако габариты печки (топки) довольно велики, что создает определенные неудобства при ее транспортировке, например в рюкзаке.
Технической задачей предлагаемой полезной модели является создание удобной при транспортировке и использовании походной печки, предназначенной для обогрева временного жилища в виде быстро возводимой сборно-разборной конструкции, предназначенной для защиты от неблагоприятных погодных условий и временного размещения и проживания людей. Такими конструкциями могут быть палатка, шалаш, шатер и т.п.
Техническим результатом использования предлагаемой полезной модели являются легкость и компактность печки, простота сборки/разборки.
Указанный технический результат полезной модели достигается за счет того, что походная составная печь содержит опоры, на которых установлена топка, снабженная дверцей, соединенная с дымоходом, состоящим из нескольких секций.
Причем печь представляет собой однообъемную конструкцию, объединяющую в себе топку и дымоход, в виде тонкостенной трубы переменного диаметра, составленную из отдельных секций, где топкой являются непосредственно нижние секции, заполненные топливом. Секции, из которых состоит труба, выполнены из огнестойкой стали и имеют переменный диаметр. Диаметры широких и узких частей секций рассчитаны так, чтобы в рабочем положении каждая последующая секция (кроме первой) могла быть надета своей широкой частью на узкую часть предыдущей секции, а в транспортном положении секции помещались одна в другую. Секции могут быть выполнены в двух вариантах.
Вариант 1. Секции трубы имеют форму правильных усеченных конусов с одинаковыми углом наклона образующей и высотой, но с различными диаметрами верхнего и нижнего сечений, позволяющими в рабочем состоянии собирать печь надеванием оснований меньших (верхних) секций на вершины больших (нижних) секций и укладывать в транспортное положение, вкладывая меньшие секции в большие.
Вариант 2. Секции трубы имеют «бутылочную» форму, включающую удлиненную цилиндрическую часть и короткую горловину меньшего диаметра. Диаметры секций и горловин подобраны таким образом, что позволяют собирать печь надеванием оснований меньших (верхних) секций на горловины больших (нижних) секций и укладывать в транспортное положение, вкладывая меньшие секции в большие.
Нижняя секция снабжена дверцей и крышкой, которая является дном печки (под). Для обеспечения возможности регулировки интенсивности горения в печном дне выполнены отверстия, которые могут перекрываться с помощью поворотной пластины-регулятора, размещенной в крышке. Верхняя секция снабжена крышкой-зонтом, которая предохраняет трубу от попадания осадков.
Для увеличения площади теплообмена может применяться складное металлическое оребрение, которое устанавливается на одной из секций трубы.
На фиг. 1 приведена походная составная печь в рабочем положении, установленная в палатке, на фиг. 2 - составная печь в рабочем положении (вариант 1), на фиг. 3 - составная печь в транспортном положении (вариант 1), на фиг. 4 - вид А на фиг. 3, на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4, на фиг. 6 - составная печь в рабочем положении (вариант 2), на фиг. 7 - составная печь в транспортном положении (вариант 2)., на фиг. 8 - вид В на фиг. 7, на фиг. 9 - разрез Г-Г на фиг. 8.
Походная составная печь содержит нижнюю секцию 1 и секции трубы 2. Нижняя секция 1 снабжена дверцей 3 и крышкой 4, которая является дном печки. В крышке 4 выполнены отверстия 5 и.размещена поворотная пластина-регулятор 6, с возможностью вращения и перекрытия отверстий 5 крышки 4. Верхняя секция 2 снабжена крышкой-зонтом 7.
Секции 1 и 2 выполнены с переменным диаметром в двух вариантах. По варианту 1 секции 1 и 2 имеют форму правильных усеченных конусов с одинаковыми углом наклона образующей и высотой, но с различными диаметрами нижнего и верхнего сечений.
По варианту 2 секции 1 и 2 имеют «бутылочную» форму - удлиненную цилиндрическую часть и короткую горловину меньшего диаметра.
Нижняя секция 1 установлена на складные опоры 8 или может быть закреплена с помощью троса 9. Дополнительно печь может быть снабжена складным металлическим оребрением 10, которое закрепляется стальными хомутами на одной из секций 2.
Секции изготовлены из огнестойкой марки стали толщиной 0,5-1 мм.
Например, для «конического» варианта изготовления секций из листа толщиной 1 мм таблица диаметров выглядит так:
Эксплуатацию печки осуществляют следующим образом.
Переводят печь из транспортного положения в рабочее, для чего снимают верхнюю крышку-зонт 7 и нижнюю крышку (дно печи) 4, вынимают секции 2 из нижней секции 1 и последовательно собирают их, вставляя узкую часть большей секции в широкую часть меньшей секции. Устанавливают нижнюю крышку (дно печи) 4 на нижнюю секцию 1.
Вставляют дымоходную часть печи в предварительно установленный проходной узел (разделку) 11 на стенке или потолке укрытия 12. Подвешивают печь посредством троса 9 за нижнюю секцию 1 к каркасу палатки или к иному силовому элементу потолка укрытия 12, либо устанавливают на складные опоры 8, прикрепляемые к нижней секции 1. Под топочной частью печи необходимо уложить огнезащитное покрытие 13 (металл, асбест и т.д.). Устанавливают на верхнюю секцию 2 дымоходной части печи крышку-зонт 7 для защиты устья дымохода от осадков.
Топка печи может производиться как через топочную дверцу 3, после прогорания предыдущей закладки дров, так и через устье дымохода во время горения. Горение начинается снизу, от поддувала и распространяется вверх. По мере прогорания топливо оседает вниз, «топочная» зона уменьшается, «дымоходная» увеличивается.
Регулировку интенсивности горения осуществляют перекрыванием отверстий 5 поддувала, устроенных в крышке (дне) 4, с помощью поворотной пластины-регулятора 6. При полном перекрывании отверстий 5 приток воздуха осуществляется через неплотности конструкции печи. Удаление продуктов горения не регулируется и происходит свободно. Для увеличения площади теплообмена можно установить складное металлическое оребрение 10.
Перевод из рабочего положения в транспортное положение производят в обратном порядке.
Изготовление секций трубы тонкостенными (толщиной 0,5-1 мм) обеспечивает малый вес печи. Отсутствие функционального и конструктивного разделения на топку и дымоход, и применение однообъемной конструкции позволяет использовать однотипные детали (секции), которые надеваются одна на другую или укладываются одна в другую. Конструкция печки, состоящая из свободно разъединяющихся узлов (секций), не содержит никаких крепежных элементов, что обусловливает ее предельно простую сборку/разборку и высокую технологичность.