СВАРНОЙ ПОСРЕДСТВОМ ЛАЗЕРНОЙ СВАРКИ ПОДКРАНОВЫЙ РЕЛЬС ДЛЯ ПОДВЕСНЫХ КРАНОВЫХ ТЕЛЕЖЕК

1. Подкрановый рельс для подвесных крановых тележек
с нижним поясом (4), выполненным в виде полой камеры, который проходит по длине подкранового рельса (1) с постоянным поперечным сечением и который на своей верхней стороне (13, 14) образует рабочую поверхность для ходовых колес подвесных крановых тележек,
с первой перемычкой (5), которая в нормальном положении использования ориентирована вертикально вверх и исходит от центра нижнего пояса (2),
с верхним поясом (3), выполненным в виде полой камеры, который проходит по длине подкранового рельса (1) с постоянным поперечным сечением и который через первую перемычку (5) соединен с нижним поясом (2),
со второй перемычкой (6), которая в нормальном положении использования ориентирована вертикально вверх и исходит от центра верхнего пояса (3),
с несущим поясом (4), выполненным в виде полой камеры, который проходит по длине подкранового рельса (1) с постоянным поперечным сечением и который через вторую перемычку (6) соединен с верхним поясом (3),
причем подкрановый рельс (1) изготовлен за одно целое из полученной профильной прокаткой стальной ленты, имеющей две проходящие по всей длине кромки (7, 8).
2. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что стальная лента имеет толщину от 1,5 до 4 мм.
3. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что нижний пояс (2) свободен от сварных швов.
4. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что нижний пояс (2) имеет в поперечном сечении прямоугольный профиль.
5. Подкрановый рельс по п.1, отличающийся тем, что нижний пояс (2) имеет высоту от 10 до 30 мм.
6. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что нижний пояс (2) имеет ширину от 50 до 80 мм.
7. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что верхний пояс (3) свободен от сварных швов.
8. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что верхний пояс (3) имеет в поперечном сечении прямоугольный профиль.
9. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что верхний пояс (3) имеет ширину от 80 до 150 мм.
10. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что верхний пояс (3) имеет высоту от 40 до 100 мм.
11. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что несущий пояс (4) свободен от сварных швов.
12. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что несущий пояс (4) имеет в поперечном сечении треугольный профиль с равными сторонами (27, 28).
13. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что несущий пояс (4) имеет высоту от 10 до 25 мм.
14. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что несущий пояс (4) имеет ширину от 20 до 40 мм.
15. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что кромки (7, 8) ленты расположены на верхней стороне (29) несущего пояса (4) и неразъемны друг с другом с замыканием материала посредством сварного шва, преимущественно лазерного сварного шва.
16. Подкрановый рельс по п. 15, отличающийся тем, что вторая перемычка (6) на всем своем протяжении двухслойная.
17. Подкрановый рельс по п. 16, отличающийся тем, что слои (25, 26) второй перемычки (6) лишь плоско прилегают друг к другу.
18. Подкрановый рельс по п. 16, отличающийся тем, что слои (15, 33) первой перемычки (5) неразъемно соединены друг с другом с замыканием материала преимущественно за счет штриховых коротких лазерных сварных швов (36).
19. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что высота первой перемычки (5) составляет от 80 до 150 мм.
20. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что первая перемычка (5) на одной стороне подкранового рельса ровная, а на другой стороне первой перемычки (5) расположены кромки (7, 8) ленты исходного материала.
21. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что первая перемычка (5) в полосообразных областях (16, 18) является двухслойной, из которых одна прилегает к верхнему поясу (3), а другая - к нижнему поясу (2), причем области плоско прилегают и находятся на расстоянии друг от друга.
22. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что первая перемычка (5) двухслойна только между соседним поясом (2, 3) и кромкой (7, 8) ленты высотой от 5 до 20 мм.
23. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что кромка (7, 8) ленты в области перемычки (5) соединена лазерной сваркой с другим слоем (15) материала на изделии профильной прокатки.
24. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что лазерный сварной шов (31) представляет собой сплошной сварной шов.
25. Подкрановый рельс по п. 1, отличающийся тем, что первая перемычка (5) имеет гантелеобразные отверстия (32), причем продольная ось отверстий (32) ориентирована под прямым углом к продольной оси подкранового рельса (1).
26. Арматура (40) для подкранового рельса (1), в частности, по одному или нескольким из пп. 1-25
с двумя конструктивно одинаковыми зажимными колодками (41), которые в собранном состоянии имеют остро сходящиеся зажимные полки (43), которые на своих свободных концах переходят в расположенную на задней стороне перемычку (44), посредством которой каждая зажимная полка (43) соединена с несущей полкой (45), которая вместе с несущей полкой (45) другой зажимной колодки (41) находится в одной плоскости, и
с несущей скобой (42), имеющей на виде сбоку прямоугольную U-образную форму с двумя параллельными друг другу полками (49, 50) и прямой задней частью (48), которая в собранном состоянии проходит между несущими полками (45) и подкрановым рельсом (1).
27. Арматура по п. 26, отличающаяся тем, что каждая перемычка (44) имеет два сквозных отверстия (47), через которые проходят стяжные винты.
28. Арматура по п. 26, отличающаяся тем, что каждая зажимная колодка (41) примерно на середине своей длины имеет изгиб (46) в виде цилиндрического сегмента.
29. Арматура по п. 26, отличающаяся тем, что в полках (49, 50) несущей скобы (42) предусмотрены отверстия (53, 54) для цилиндрического пальца (55).
30. Арматура по п. 29, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью соединения с шаровым шарниром (56) посредством цилиндрического пальца (55).
31. Арматура по п. 26, отличающаяся тем, что каждая зажимная колодка (41) представляет собой полученную листовой штамповкой и гибкой листа деталь.