РАЗНОНАПРАВЛЕННОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АЛЮМИНИЕВЫХ ЭКСТРУДИРОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ

Область техники, к которой относится настоящая полезная модель
Настоящая полезная модель относится к разнонаправленному соединительному устройству для алюминиевых экструдированных деталей и, в частности, к устройству, содержащему стыковочный элемент для изменения направления, имеющий два конца, каждый из которых соединен с соединительным элементом, чтобы установить два соединительных элемента под углом друг к другу для прохождения в разных направлениях.
Предшествующий уровень техники настоящей полезной модели
Известные способы соединения, фактически используемые на производстве, требуют вкручивания и выкручивания винтов в соединительную пластину и из нее, что при сборке и разборке занимает много времени и требует большого объема трудозатрат. Это делает практически невозможным обеспечение быстрого и легкого выполнения операций сборки и разборки при монтаже или строительстве. Кроме того, для надлежащего выполнения работ по сборке или разборке требуются инструменты, служащие для выполнения операций вкручивания или выкручивания, например, отвертки. Кроме того, поскольку винты вкручивают в соединительную пластину, часто происходят износ и истирание и, следовательно, повреждение структуры поверхности алюминиевых экструдированных деталей каркаса, что в конечном итоге может привести к нежелательной или неожиданной коррозии поверхности. Кроме того, разборка каркаса, изготовленного из алюминиевых экструдированных деталей, соединенных с соединительными пластинами, часто приводит к невозможности повторного использования указанных пластин, что приводит к значительным издержкам, связанным с расходными деталями. Все это представляет собой проблемы в отрасли, не решенные в течение продолжительного времени. В частности, у предприятий-изготовителей обычно нет приемлемых решений по сборке и изготовлению относительно сложных системных конструкций, и все, что они могут предпринять, - это методы проб и ошибок.
Краткое раскрытие настоящей полезной модели
Настоящая полезная модель предоставляет разнонаправленное соединительное устройство для алюминиевых экструдированных деталей, содержащее стыковочный элемент для изменения направления, имеющий два конца, соответственно образующих первую и вторую стыковочные части, расположенные под углом друг к другу для прохождения в разных направлениях, причем каждая из указанных частей выполнена с возможностью соединения с соединительным элементом. Первая алюминиевая экструдированная пластина выполнена с возможностью приема одного из соединительных элементов таким образом, чтобы он проходил через нее, для установки в месте, соответствующем первой стыковочной части. Вторая алюминиевая экструдированная пластина выполнена с возможностью приема другого из соединительных элементов таким образом, чтобы он проходил через нее, для установки в месте, соответствующем второй стыковочной части. Таким образом, первая и вторая алюминиевые экструдированные пластины соединяются под углом друг к другу для образования соединительного модуля, характеризующегося наличием некоторого угла. Соединительные элементы могут быть дополнительно соединены с двумя предварительно изготовленными алюминиевыми экструдированными деталями для стыковки соответственно с первой и второй алюминиевыми экструдированными пластинами.
Краткое описание фигур
На фиг. 1 представлен покомпонентный вид соединительного элемента, входящего в состав соединительного устройства для алюминиевых экструдированных деталей согласно настоящей полезной модели.
На фиг. 2 представлен схематический вид, на котором показан один вариант осуществления соединительного элемента, входящего в состав соединительного устройства для алюминиевых экструдированных деталей согласно настоящей полезной модели.
На фиг. 3 представлен схематический вид, на котором показан первый вариант осуществления соединительного устройства для алюминиевых экструдированных деталей согласно настоящей полезной модели.
На фиг. 4 представлен покомпонентный вид, на котором показан первый вариант осуществления соединительного устройства для алюминиевых экструдированных деталей согласно настоящей полезной модели.
На фиг. 5 представлен покомпонентный вид, на котором показан второй вариант осуществления соединительного устройства для алюминиевых экструдированных деталей согласно настоящей полезной модели.
На фиг. 6 представлен вид сверху второго варианта осуществления соединительного устройства для алюминиевых экструдированных деталей согласно настоящей полезной модели.
На фиг. 7 представлен вид сбоку второго варианта осуществления соединительного устройства для алюминиевых экструдированных деталей согласно настоящей полезной модели.
На фиг. 8 представлен схематический вид, на котором показан третий вариант осуществления соединительного устройства для алюминиевых экструдированных деталей согласно настоящей полезной модели.
Подробное описание предпочтительных вариантов осуществления
Рассмотрим вначале фиг. 1-4. Настоящая полезная модель предоставляет разнонаправленное соединительное устройство для алюминиевых экструдированных деталей, предназначенное для соединения по меньшей мере с двумя четвертыми алюминиевыми экструдированными пластинами 8 (представляющими собой отдельно изготовленные алюминиевые экструдированные детали). Соединительное устройство для алюминиевых экструдированных деталей согласно настоящей полезной модели содержит два соединительных элемента 1, стыковочный элемент 2 для изменения направления, первую алюминиевую экструдированную пластину 4 и вторую алюминиевую экструдированную пластину 5.
Каждый из соединительных элементов 1 характеризуется наличием первой открытой канавки 11, выполненной на одном его конце, и второй открытой канавки 12, выполненной на другом его конце. В первой открытой канавке 11 расположен брусок 13, который посредством первого крепежного элемента 16 шарнирно соединен со стеками канавки (на одном своем конце), благодаря чему брусок 13 может входить в первую открытую канавку 11 соединительного элемента 1 или перемещаться или поворачиваться в ней вверх и вниз, при этом противоположный конец бруска 13 выступает наружу первой открытой канавки 11 и шарнирно соединен с прижимным хвостовиком 14. Прижимной хвостовик 14 шарнирно соединен также посредством первого крепежного элемента 16 с указанным противоположным концом бруска 13. Кроме того, соединительный элемент 1 содержит на каждой из двух своих противоположных сторон зажимной блок 15, соединенный с ним посредством первого крепежного элемента 16, причем часть зажимного блока 15 выступает наружу боковой стенки соединительного элемента 1.
Стыковочный элемент 2 для изменения направления соединен с двумя соединительными элементами 1. Стыковочный элемент 2 для изменения направления содержит первую стыковочную часть 21, выполненную на одном его конце, и вторую стыковочную часть 22, выполненную на другом его конце. Первая стыковочная часть 21 и вторая стыковочная часть 22 расположены под углом друг к другу и проходят в разных направлениях так, что первая стыковочная часть 21 и вторая стыковочная часть 22 образуют между собой угол, который мог бы быть прямым углом в продольном или вертикальном направлении (например, внутренний угол 90 градусов в вертикальной плоскости). Первая стыковочная часть 21 соединена со второй открытой канавкой 12 одного из соединительных элементов 1, а вторая стыковочная часть 22 соединена со второй открытой канавкой 12 другого из соединительных элементов 1. Стыковочный элемент 2 для изменения направления содержит крепежное отверстие 23, выполненное в месте, находящемся рядом с первой стыковочной частью 21; кроме того, стыковочный элемент 2 для изменения направления содержит крепежное отверстие 23, которое аналогично выполнено в месте, находящемся рядом со второй стыковочной частью 22.
Кроме того, первая стыковочная часть 21 стыковочного элемента 2 для изменения направления соединяется посредством по меньшей мере одного второго крепежного элемента 24 со второй открытой канавкой 12 одного из соединительных элементов 1, а вторая стыковочная часть 22 стыковочного элемента 2 для изменения направления подобным образом соединяется посредством по меньшей мере одного второго крепежного элемента 24 со второй открытой канавкой 12 другого из соединительных элементов 1.
Первая алюминиевая экструдированная пластина 4 выполнена с возможностью соединения с одним из соединительных элементов 1. Первая алюминиевая экструдированная пластина 4 характеризуется наличием первой посадочной прорези 41 и двух первых позиционирующих отверстий 42, выполненных соответственно с двух противоположных сторон первой посадочной прорези 41. Указанные один из соединительных элементов 1 и первая стыковочная часть 21 стыковочного элемента 2 для изменения направления входят и (частично проходят через нее) в первую посадочную прорезь 41 первой алюминиевой экструдированной пластины 4, при этом первая алюминиевая экструдированная пластина 4 устанавливается в месте, соответствующем первой стыковочной части 21, а соединительный элемент 1, проходящий через первую посадочную прорезь 41, выступает наружу первой алюминиевой экструдированной пластины 4.
Вторая алюминиевая экструдированная пластина 5 выполнена с возможностью соединения с другим из соединительных элементов 1. Вторая алюминиевая экструдированная пластина 5 характеризуется наличием второй посадочной прорези 51 и двух вторых позиционирующих отверстий 52, выполненных с двух противоположных сторон второй посадочной прорези 51. Указанные другой из соединительных элементов 1 и вторая стыковочная часть 22 стыковочного элемента 2 для изменения направления входят (и частично проходят через нее) во вторую посадочную прорезь 51 второй алюминиевой экструдированной пластины 5, при этом вторая алюминиевая экструдированная пластина 5 устанавливается в месте, соответствующем второй стыковочной части 22, а соединительный элемент 1, проходящий через вторую посадочную прорезь 51, выступает наружу второй алюминиевой экструдированной пластины 5.
Один пример настоящей полезной модели приведен в качестве первого варианта осуществления. Для сборки двух соединительных элементов 1, стыковочного элемента 2 для изменения направления, первой алюминиевой экструдированной пластины 4 и второй алюминиевой экструдированной пластины 5 один из соединительных элементов 1 и первую стыковочную часть 21 стыковочного элемента 2 для изменения направления вначале вставляют (и частично пропускают через нее) в первую посадочную прорезь 41 первой алюминиевой экструдированной пластины 4, чтобы установить первую алюминиевую экструдированную пластину 4 в месте, соответствующем первой стыковочной части 21. В этом состоянии крепежное отверстие 23 первой стыковочной части 21 находится в первой посадочной прорези 41, при этом первая алюминиевая экструдированная пластина 4 крепится к первой стыковочной части 21 при помощи третьего крепежного элемента 3, вставленного или установленного в крепежное отверстие 23, и в каждое из двух первых позиционирующих отверстий 42 первой алюминиевой экструдированной пластины 4 может входить фиксирующий штифт 6. Затем другой из соединительных элементов 1 и вторую стыковочную часть 22 стыковочного элемента 2 для изменения направления вставляют (и частично пропускают через нее) во вторую посадочную прорезь 51 второй алюминиевой экструдированной пластины 5, чтобы установить вторую алюминиевую экструдированную пластину 5 в месте, соответствующем второй стыковочной части 22. В этом состоянии крепежное отверстие 23 второй стыковочной части 22 находится во второй посадочной прорези 51, при этом вторая алюминиевая экструдированная пластина 5 крепится ко второй стыковочной части 22 при помощи третьего крепежного элемента 3, вставленного или установленного в крепежное отверстие 23, и в каждое из двух вторых позиционирующих отверстий 52 второй алюминиевой экструдированной пластины 5 может входить противоположный конец фиксирующего штифта 6. Таким путем первая алюминиевая экструдированная пластина 4 и вторая алюминиевая экструдированная пластина 5 могут быть жестко соединены для образования соединительного модуля, характеризующегося определенным углом (как показано на фиг. 3).
В случае наличия двух соединительных элементов 1, соответственно выступающих наружу первой алюминиевой экструдированной пластины 4 и второй алюминиевой экструдированной пластины 5, каждый из них может быть использован для соединения с четвертой алюминиевой экструдированной пластиной (или отдельно изготовленной алюминиевой экструдированной деталью) 8 (как показано на фиг. 8). Четвертая алюминиевая экструдированная пластина 8 может быть выполнена с третьей посадочной прорезью 81 и двумя третьими позиционирующими отверстиями 82, выполненными с двух противоположных сторон третьей посадочной прорези 81. После того как каждый из соединительных элементов 1 соответственно входит и устанавливается в третьей посадочной прорези 81 одной четвертой алюминиевой экструдированной пластины 8 так, что прижимной хвостовик 14 соединительного элемента 1 входит в третью посадочную прорезь 81, зажимные блоки 15, расположенные на двух противоположных сторонах соединительных элементов 1, могут входить в зацепление с третьей посадочной прорезью 81 (например, ее боковыми стенками), при этом соединительный элемент 1 жестко крепится к четвертой алюминиевой экструдированной пластине 8. Далее, после того как четвертая алюминиевая экструдированная пластина 8 соединена с первой алюминиевой экструдированной пластиной 4, в третьи позиционирующие отверстия 82 четвертой алюминиевой экструдированной пластины 8 и первые позиционирующие отверстия 42 первой алюминиевой экструдированной пластины 4 (предпочтительно совмещенные друг с другом) могут соответственно входить фиксирующие штифты 6, а после того как четвертая алюминиевая экструдированная пластина 8 соединена со второй алюминиевой экструдированной пластиной 5, в третьи позиционирующие отверстия 82 четвертой алюминиевой экструдированной пластины 8 и вторые позиционирующие отверстия 52 второй алюминиевой экструдированной пластины 5 (предпочтительно совмещенные друг с другом) могут соответственно входить фиксирующие штифты 6. Таким путем две четвертые алюминиевые экструдированные пластины 8, предусмотренные и изготовленные заранее, могут быть присоединены к уголку, образованному и ограниченному первой алюминиевой экструдированной пластиной 4 и второй алюминиевой экструдированной пластиной 5, чтобы позволить оператору осуществить монтажную операцию, требуемую для быстрого выполнения углового соединения между двумя предварительно изготовленными алюминиевыми экструдированными пластинами 8, в результате чего эффективно сокращается продолжительность монтажной операции.
Рассмотрим теперь фиг. 5-8. Один пример настоящей полезной модели приведен в качестве второго варианта осуществления, который дополнительно содержит третью алюминиевую экструдированную пластину 7 и по меньшей мере четыре соединительных элемента 1. Третья алюминиевая экструдированная пластина 7 содержит первый соединительный конец 71, выполненный на одной ее боковой стороне, и второй соединительный конец 72, выполненный на другой ее боковой стороне. Третья алюминиевая экструдированная пластина 7 характеризуется наличием частичного разреза для образования соединительной канавки 73, а также снабжена по меньшей мере двумя соединительными блоками 74, проходящими в продольном или вертикальном направлении, при этом каждый из соединительных блоков 74 характеризуется наличием третьей соединительной части 741, проходящей в направлении вверх. Кроме того, первая стыковочная часть 21 и вторая стыковочная часть 22 стыковочного элемента 2 для изменения направления расположены под углом друг к другу для прохождения соответственно в разных направлениях так, что первая стыковочная часть 21 и вторая стыковочная часть 22 образуют между собой угол, который может быть прямым углом в поперечном или горизонтальном направлении (например, внутренний угол 90 градусов в горизонтальной плоскости).
Для того чтобы осуществить сборку, прямоугольную часть (уголок) стыковочного элемента 2 для изменения направления вначале располагают в соединительной канавке 73 третьей алюминиевой экструдированной пластины 7 таким образом, что один из соединительных элементов 1 проходит в одном направлении, чтобы выступать наружу третьей алюминиевой экструдированной пластины 7, а другой из соединительных элементов 1 проходит в другом направлении, чтобы выступать наружу третьей алюминиевой экструдированной пластины 7. Каждая из третьих соединительных частей 741 соединительных блоков 74 третьей алюминиевой экструдированной пластины 7 соединена в вертикальном направлении со вторыми открытыми канавками 12 одного из остальных двух соединительных элементов 1. Один из соединительных элементов 1 и первая стыковочная часть 21 стыковочного элемента 2 для изменения направления входят (и частично проходят через нее) в первую посадочную прорезь 41 первой алюминиевой экструдированной пластины 4 для установки первой алюминиевой экструдированной пластины 4 в месте, соответствующем первой стыковочной части 21, и другой из соединительных элементов 1 и вторая стыковочная часть 22 стыковочного элемента 2 для изменения направления входят (и частично проходят через нее) во вторую посадочную прорезь 51 второй алюминиевой экструдированной пластины 5 для установки второй алюминиевой экструдированной пластины 5 в месте, соответствующем второй стыковочной части 22. Таким путем первая алюминиевая экструдированная пластина 4 и вторая алюминиевая экструдированная пластина 5 соответственно и надежно соединяются с первым соединительным концом 71 и вторым соединительным концом 72 третьей алюминиевой экструдированной пластины 7, чтобы сформировать соединительный модуль, характеризующийся некоторым углом (как показано на фиг. 6 и 7).
Таким образом, при наличии двух соединительных элементов 1, соответственно проходящих наружу первой алюминиевой экструдированной пластины 4 и второй алюминиевой экструдированной пластины 5, каждый из них может быть использован для присоединения четвертой алюминиевой экструдированной пластины 8 (как показано на фиг. 8). Четвертая алюминиевая экструдированная пластина 8 может характеризоваться наличием третьей посадочной прорези 81 и двух третьих позиционирующих отверстий 82, выполненных с двух противоположных сторон третьей посадочной прорези 81. После того как каждый из соединительных элементов 1 вставлен (и частично проходит через нее) в третью посадочную прорезь 81 четвертой алюминиевой экструдированной пластины 8 так, что прижимной хвостовик 14 соединительного элемента 1 входит в третью посадочную прорезь 81, зажимные блоки 15, расположенные на противоположных сторонах соединительного элемента 1, могут входить в зацепление с третьей посадочной прорезью 81, чтобы обеспечить надежное скрепление соединительного элемента 1 с четвертой алюминиевой экструдированной пластиной 8. Далее, после того как четвертая алюминиевая экструдированная пластина 8 соединена с первой алюминиевой экструдированной пластиной 4, в третьи позиционирующие отверстия 82 четвертой алюминиевой экструдированной пластины 8 и первые позиционирующие отверстия 42 первой алюминиевой экструдированной пластины 4 могут соответственно входить фиксирующие штифты 6, а после того как четвертая алюминиевая экструдированная пластина 8 соединена со второй алюминиевой экструдированной пластиной 5, в третьи позиционирующие отверстия 82 четвертой алюминиевой экструдированной пластины 8 и вторые позиционирующие отверстия 52 второй алюминиевой экструдированной пластины 5 могут соответственно входить фиксирующие штифты 6. Таким путем каждая из двух четвертых алюминиевых экструдированных пластин 8, предусмотренных и изготовленных заранее, может быть присоединена к уголку, образованному и ограниченному первой алюминиевой экструдированной пластиной 4 и второй алюминиевой экструдированной пластиной 5, чтобы позволить оператору осуществить монтажную операцию, требуемую для быстрого выполнения углового соединения между двумя предварительно изготовленными четвертыми алюминиевыми экструдированными пластинами 8, в результате чего эффективно сокращается продолжительность монтажной операции и обеспечивается быстрая сборка системной конструкции.
Следует отметить, что первая алюминиевая экструдированная пластина 4, вторая алюминиевая экструдированная пластина 5 и третья алюминиевая экструдированная пластина 7 соединены с четвертыми алюминиевыми экструдированными пластинами 8 посредством соединительных элементов 1, причем соединительные элементы 1 устанавливают в первую алюминиевую экструдированную пластину 4, вторую алюминиевую экструдированную пластину 5 и третью алюминиевую экструдированную пластину 7 с натягом, чтобы выполнить сборку последовательной и системной конструкции экономически и технически эффективным образом, а также обеспечить преимущество возможности повторного использования для повторной сборки и разборки.