Система подачи топлива дизеля

Система подачи топлива дизеля, содержащая плунжерный нерегулируемый топливный насос высокого давления распределительного типа, кинематически связанный и синхронизированный с коленчатым или распределительным валом дизеля, гидроуправляемые форсунки цилиндров дизеля, электроклапан, установленный в нагнетательной полости топливного насоса с возможностью окончания подачи топлива к соответствующей форсунке цилиндра дизеля, электронный блок управления, входами соединённый с датчиками положения поршня, угловой скорости вала дизеля и положения педали акселератора, при этом электронный блок выполнен с возможностью управления моментом открытия электроклапана и его длительностью включения, отличающаяся тем, что в топливном насосе высокого давления сливной и всасывающий каналы объединены, а гидравлический вход электроклапана подключен к выходу насоса подкачки через топливный фильтр.