СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ АГРЕГАТОВ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

1. Система охлаждения и регулирования температуры агрегатов (10, 23) силовой установки (1) летательного аппарата, содержащая первые средства (21) теплообмена между контурами (22а, 22b) смазки, по меньшей мере, двух из упомянутых агрегатов и среду-теплоноситель, содержащуюся в замкнутом контуре (24), вторые средства (25, 26) теплообмена между средой-теплоносителем и, по меньшей мере, одной охлаждающей средой (27, 28), при этом первые средства (21) теплообмена расположены локально на уровне каждого из упомянутых агрегатов (10, 23), вторые средства (25, 26) теплообмена расположены на удалении от упомянутых первых средств (21), при этом замкнутый контур (24) проходит между, по меньшей мере, двумя из агрегатов (10, 23) и упомянутыми вторыми средствами (25, 26).
2. Система охлаждения и регулирования температуры по п. 1, отличающаяся тем, что первыми средствами (22а, 22b) теплообмена являются теплообменники среда-теплоноситель/масло, связанные с агрегатами (10, 23).
3. Система охлаждения по п.1, отличающаяся тем, что вторые средства теплообмена содержат, по меньшей мере, один теплообменник (25) среда-теплоноситель/воздух в контакте по меньшей мере, с частью (28) вторичного воздушного потока, перемещающегося между гондолой и двигателем силовой установки.
4. Система охлаждения по п.1, отличающаяся тем, что вторые средства теплообмена содержат, по меньшей мере, один теплообменник (26) среда-теплоноситель/топливо, расположенный в контуре (27) питания топливом силовой установки.
5. Система охлаждения по п.3, отличающаяся тем, что вторые средства теплообмена содержат, по меньшей мере, один теплообменник (26) среда-теплоноситель/топливо, расположенный в контуре (27) питания топливом силовой установки.
6. Система охлаждения по п.1, отличающаяся тем, что агрегаты содержат, по меньшей мере, один электрический генератор (10) и турбомашину (23) силовой установки.
7. Силовая установка (1) летательного аппарата, отличающаяся тем, что содержит, по меньшей мере, одну систему охлаждения по одному из предыдущих пунктов.
8. Силовая установка летательного аппарата по п. 7, отличающаяся тем, что содержит, по меньшей мере, две системы охлаждения по одному из пп.1-6, при этом обе системы являются независимыми и отделены друг от друга.
9. Летательный аппарат, содержащий, по меньшей мере, одну силовую установку, оборудованную, по меньшей мере, одной системой охлаждения по одному из пп.1-6, отличающийся тем, что замкнутый контур (24) дополнительно питает, по меньшей мере, один нагревательный модуль (34) противообледенительной защиты силовой установки.
10. Летательный аппарат, содержащий, по меньшей мере, одну силовую установку, оборудованную, по меньшей мере, одной системой охлаждения по одному из пп.1-6, отличающийся тем, что упомянутая система соединена с сетью (32) среды-теплоносителя, обслуживающей агрегаты летательного аппарата, внешние по отношению к силовой установке.
11. Летательный аппарат по п.10, в котором контур среды-теплоносителя соединен с теплообменниками системы кондиционирования воздуха, позволяющими рассеивать тепловую энергию системы кондиционирования воздуха через мощности охлаждения силовой установки.