ФРИКЦИОННАЯ НАКЛАДКА

Заявляемая полезная модель относится к области транспортного машиностроения, в частности к фрикционным тормозным накладкам, используемым в барабанных тормозных механизмах колес транспортных средств.
Известна фрикционная накладка, выполненная в форме части цилиндрической обечайки, образованной несоосными цилиндрическими поверхностями с параллельными осями вращения и имеющая разные по толщине концы, ограничивающие поверхности которых выполнены из двух сопряженных плоскостей (см. Фрикционные и уплотнительные изделия и материалы. Каталог-справочник. М., ЦНИТЭНефтехим, 1990, с. 56, 69).
Существенные признаки аналога «выполненная в форме части цилиндрической обечайки, образованной несоосными цилиндрическими поверхностями с параллельными осями вращения и имеющая разные по толщине концы, ограничивающие поверхности которых выполнены из двух сопряженных плоскостей» являются общими с признаками заявляемой полезной модели.
Недостатком известной фрикционной накладки является то, что при такой конструкции накладки не гарантируется беспрепятственный вынос продуктов износа из зазора между накладками тормозной колодки в процессе их эксплуатации.
Прототипом заявляемой полезной модели является фрикционная накладка для барабанного тормоза, выполненная из полимерного фрикционного материала и имеющая форму части цилиндрической обечайки, которая образована несоосными внешней и внутренней цилиндрическими поверхностями, имеющими параллельные оси вращения, при этом внешняя цилиндрическая поверхность является рабочей, обечайка имеет разнотолщинные концы, а боковая поверхность, ограничивающая накладку со стороны тонкого конца, выполнена из двух, нерадиальной и радиальной сопряженных плоскостей, расположенных под углом друг к другу, при этом боковая поверхность, ограничивающая накладку со стороны толстого конца, выполнена в виде одной плоской радиальной поверхности (см. св-во на полезную модель №74676 кл. МПК F16D 69/02 от 05.12.2007 г.).
Существенные признаки прототипа «выполненная в форме части цилиндрической обечайки, образованной несоосными цилиндрическими поверхностями с параллельными осями вращения, имеющей разнотолщинные концы с боковой поверхностью, ограничивающей накладку со стороны тонкого конца, выполненной из двух сопряженных плоскостей, расположенных под углом друг к другу» совпадают с признаками заявляемой полезной модели.
Недостатком прототипа является возможное накапливание продуктов износа в зазоре между накладками тормозной колодки в процессе их эксплуатации.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является улучшение эксплуатационных характеристик накладок тормозной колодки, за счет обеспечения беспрепятственного удаления продуктов износа в результате создания необходимой геометрической формы технологического зазора между двумя накладками тормозной колодки.
1
2
1
2
Указанный технический результат достигается тем, что фрикционная накладка из полимерного композиционного материала, имеющая форму части разнотолщинной цилиндрической обечайки, образованной четырьмя цилиндрическими поверхностями, причем три из этих поверхностей (внутренняя опорная поверхность и две поверхности индикатора износа) имеют одну ось вращения, которая параллельна оси вращения четвертой (рабочей) поверхности, тремя плоскими поверхностями, которые параллельны осям вращения цилиндрических поверхностей, причем две из них сопряжены и ограничивают накладку с тонкого края, а третья, выполнена в виде плоской поверхности, ограничивает накладку с толстого края, при этом углы α и α, образованные плоской боковой поверхностью толстого края и касательной плоскостью к цилиндрической поверхности индикатора износа, проведенной в месте ее сопряжения с боковой поверхностью толстого края, должны соответствовать следующему условию α≥α.
1
2
1
2
Существенные признаки заявляемой полезной модели «углы α и α, образованные плоской боковой поверхностью толстого края и касательной плоскостью к цилиндрической поверхности индикатора износа, проведенной в месте ее сопряжения с боковой поверхностью толстого края, должны соответствовать следующему условию α≥α» - являются отличительными от признаков прототипа.
1
2
1
2
На Фиг. изображена фрикционная накладка для барабанного тормоза, выполненная из полимерного фрикционного материала и имеющая форму части разнотолщинной цилиндрической обечайки, образованной четырьмя цилиндрическими поверхностями, причем внутренняя опорная поверхность 1 и две поверхности индикатора износа 2 и 3 имеют одну ось вращения, которая параллельна оси вращения рабочей поверхности 4, и тремя плоскими поверхностями, которые параллельны осям вращения цилиндрических поверхностей, причем две из них сопряжены 6 и 7 и ограничивают накладку с тонкого края, а третья, выполнена в виде плоской поверхности 5, ограничивает накладку с толстого края. Углы α и α, образованные плоской боковой поверхностью толстого края 5 и касательной плоскостью к цилиндрической поверхности индикатора износа 2, проведенной в месте ее сопряжения с боковой поверхностью толстого края, соответствуют следующему условию α≥α
Такое исполнение фрикционной накладки способствует созданию технологического зазора между двумя накладками тормозной колодки и обеспечивает беспрепятственное удаление продуктов износа.
1
2
1
2
1
2
Конкретным примером заявляемой полезной модели является фрикционная накладка для автомобиля МАЗ, в которой углы α и α, образованные плоской боковой поверхностью толстого края и касательной плоскостью к цилиндрической поверхности индикатора износа, проведенной в месте ее сопряжения с боковой поверхностью толстого края, имеют следующие значения, α≈90°30′ и α≈89°30′, что соответствует условию α≥α.
Изготавливаться накладка может известными методами, например, формованием с последующей механической обработкой.