МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ

1. Механизированный инструмент, в котором удлиненный сменный инструмент совершает линейные перемещения для выполнения заранее определенной операции, содержащий:
корпус,
двигатель, установленный в корпусе так, чтобы выступающий выходной вал проходил поперечно оси сменного инструмента,
ударный узел, расположенный в передней части корпуса и выполняющий удары по сменному инструменту,
узел преобразования движения, расположенный над двигателем и преобразующий вращение выходного вала работающего двигателя в удары ударного узла по сменному инструменту,
первый канал воздушного охлаждения, выполненный в корпусе и по которому воздух может поступать к двигателю,
второй канал воздушного охлаждения, расположенный в корпусе и по которому воздух может поступать к ударному узлу,
вентилятор охлаждения двигателя, расположенный под двигателем для подачи воздуха в первый канал воздушного охлаждения, когда двигатель работает, и
вентилятор охлаждения ударного узла, расположенный между двигателем и узлом преобразования движения для подачи воздуха во второй канал воздушного охлаждения, когда двигатель работает.
2. Инструмент по п. 1, в котором первый канал воздушного охлаждения сообщается с впускным отверстием, сформированным над двигателем в корпусе инструмента, и с выпускным отверстием, сформированным под двигателем в корпусе инструмента.
3. Инструмент по п. 2, в котором впускное отверстие сформировано на задней стороне, противоположной сменному инструменту.
4. Инструмент по п. 1 или 2, в котором второй канал воздушного охлаждения сообщается с впускным отверстием, сформированным в корпусе инструмента сбоку от ударного узла или перед ним, и с выпускным отверстием, сформированным в корпусе инструмента сбоку от узла преобразования движения.
5. Механизированный инструмент, в котором удлиненный сменный инструмент совершает линейные перемещения для выполнения заранее определенной операции, содержащий:
корпус,
двигатель, установленный в корпусе так, чтобы выступающий выходной вал проходил поперечно оси сменного инструмента,
ударный узел, расположенный в передней части корпуса и выполняющий удары по сменному инструменту,
узел преобразования движения, расположенный над двигателем и преобразующий вращение выходного вала работающего двигателя в удары ударного узла по сменному инструменту,
первый канал воздушного охлаждения, выполненный в корпусе и по которому воздух может поступать к двигателю,
второй канал воздушного охлаждения, расположенный в корпусе и по которому воздух может поступать к ударному узлу,
щетку, расположенную в нижней части двигателя и подающую питания на двигатель, и
единственный вентилятор, расположенный между двигателем и узлом преобразования движения на стороне, противоположной щетке, и активируемый для подачи воздуха в первый и второй каналы воздушного охлаждения, когда двигатель работает.
6. Инструмент по п. 5, в котором первый канал воздушного охлаждения сообщается с впускным отверстием, сформированным в корпусе инструмента под двигателем, и с выпускным отверстием, сформированным в корпусе инструмента сбоку от узла преобразования движения, в второй канал воздушного охлаждения сообщается с впускным отверстием, сформированным в корпусе инструмента сбоку от ударного узла или перед ним, и с тем же выпускным отверстием, которое также используется первым каналом воздушного охлаждения.
7. Механизированный инструмент, в котором удлиненный сменный инструмент совершает линейные перемещения для выполнения заранее определенной операции, содержащий:
корпус,
двигатель, установленный в корпусе так, чтобы выступающий выходной вал проходил поперечно оси сменного инструмента,
ударный узел, расположенный в передней части корпуса и выполняющий удары по сменному инструменту,
узел преобразования движения, расположенный над двигателем и преобразующий вращение выходного вала работающего двигателя в удары ударного узла по сменному инструменту,
первый канал воздушного охлаждения, выполненный в корпусе и по которому воздух может поступать к двигателю,
второй канал воздушного охлаждения, расположенный в корпусе и по которому воздух может поступать к ударному узлу,
единственный вентилятор, расположенный под двигателем и активируемый для подачи воздуха в первый и второй каналы воздушного охлаждения, когда двигатель работает,
впускное отверстие, которое сообщается с первым каналом воздушного охлаждения, и впускное отверстие, которое сообщается со вторым каналом воздушного охлаждения, при этом впускные отверстия сформированы на задней стороне корпуса инструмента, противоположной сменному инструменту, и
единственное выпускное отверстие, расположенное в корпусе инструмента под двигателем и сообщающееся и с первым, и со вторым каналами воздушного охлаждения.
8. Инструмент по п. 7, содержащий первый коммуникационный узел, который сообщается с пространством корпуса ударного узла и впускное отверстие, которое сообщается со вторым каналом воздушного охлаждения, перегородку, которая перегораживает пространство корпуса ударного узла в корпусе инструмента в осевом направлении, и множество вторых коммуникационных узлов, сформированных в перегородке и разнесенных друг от друга в осевом направлении сменного инструмента.