СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

1. Способ управления самолетом с двумя и более двигателями с отклоняемым вектором тяги, состоящий в том, что для управления по крену векторы тяги двух или более двигателей отклоняются так, что результирующая сила, действующая на центр масс, равна нулю.
2. Устройство для осуществления способа по п.1, состоящее из задатчика крена, сигнал с которого поступает на сумматоры, на которые также поступает общий сигнал от системы управления вектором тяги, а сигналы с этих сумматоров усиливаются усилителями, со входов которых поступают на исполнительные механизмы сопел.
3. Устройство по п.2, в котором при наличии нечетного числа двигателей в управлении креном участвует только четное число двигателей.
4. Устройство по п.2, в котором задатчик крена запитывается через контакты реле, или соединен с сумматорами через контакты реле, причем реле включается от датчика скорости по достижении определенной скорости.