СПОРТИВНАЯ МОТОРНАЯ ЛОДКА

1. Спортивная моторная лодка, состоящая из цельного корпуса, моторного отсека с двигателем, кабины пилота и обтекателя, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения гидросопротивления при движении, увеличения скорости и повышения безопасности при управлении лодкой корпус лодки выполнен составным, изготовленным в виде рамы, размещенной в надводном положении, по обеим сторонам которой на осях свободно установлены по меньшей мере две пары соответственно передних и задних колес-поплавков, объем которых заполнен ультралегким водонепроницаемым материалом, например, пенопластом, а кабина с пилотом, и моторный отсек с двигателем разнесены по длине рамы с общим центром тяжести в центральной области межосевого расстояния колес, причем задние колеса снабжены соосными с ними дисками, наружные диаметры которых превышают диаметры колес, а в зоне расположения передних колес на раме установлено выдвижное устройство, выполненное в виде дискового сектора с плоскостью вращения перпендикулярной осям передних колес и нижняя кромка которого в опущенном положении отстоит от осей передних колес на величину радиуса соосных дисков задних колес.
2. Спортивная моторная лодка по п.1, отличающаяся тем, что по ширине каждого колеса вокруг обода установлены радиусные водоотбойные козырьки, выполненные в виде состыкованных в центральной плоскости колеса двух пластин, образующих V-образное сечение, а на боковых сторонах пластин выполнены радиусные отбортовки, отогнутые к оси колеса.
3. Спортивная моторная лодка по п.1, отличающаяся тем, что перед каждым колесом по всей его ширине неподвижно установлены прямоугольные пластины одинакового размера под одним углом к зеркалу воды, причем нижняя кромка пластины, примыкая с зазором к поверхности обода, отстает от нижней кромки обода колеса по вертикали на расстоянии
H≤⅓ R,
где R - радиус колеса.