ОШИНОВКА ЭЛЕКТРОЛИЗЕРА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ МАГНИЯ

Полезная модель относится к области цветной металлургии, в частности, к электролитическому получению магния.
Соединение электролизеров в последовательную электрическую схему осуществляется тяжелой системой алюминиевых шин, основное требование к которым - это минимум потерь электроэнергии и минимум затрат на металл ошиновки.
Известна ошиновка электролизера для получения магния, включающая установленные вдоль продольных сторон электролизера с токоподводами тающие пакеты катодных и анодных шин, расположенные друг над другом, токоведущие шины которых размещены широкими гранями в горизонтальной плоскости (патент РФ №2101391, опубл. 10.01.1998 г.).
В указанной ошиновке соединения гибких пакетов катодных и анодных шин к электродам электролизера приварены к шинам анодных и катодных пакетов узкими гранями и размещены между кожухом и ошиновкой электролизера. Шунтирующие устройства установлены между катодным и анодным пакетом шин таким образом, что каждое устройство коммутирует одну катодную и одну анодную шины с подключенными к ним группами анодов и катодов электролизеров.
Недостатками этой ошиновки являются значительные габариты ошиновки в плане и по высоте, что приводит к нерациональному использованию площадей производственного здания; значительная трудоемкость изготовления, монтажа и обслуживания контактов, связанная с необходимостью выполнения работ в ограниченной зоне между ошиновкой и кожухом электролизера; шунтирование электролизера осуществляется только в узлах шин, соединяющих тающие пакеты ошиновки.
Технический результат, на достижение которого направлена полезная модель, заключается в сокращении производственных площадей, занимаемых ошиновкой, а следовательно и электролизерами, снижением материалоемкости ошиновки, уменьшении трудозатрат на изготовление, монтаж и эксплуатацию ошиновки.
Технический результат достигается тем, что в ошиновке электролизера для получения магния, включающей установленные вдоль продольных сторон электролизера с токоподводами тающие пакеты катодных и анодных шин, расположенные друг над другом, тающие пакеты катодных и анодных шин размещены между токоподводами катодов и анодов электролизера, а нетающие стороны анодного и катодного пакетов обращены к электролизеру, при этом токоведущие шины размещены широкими гранями в вертикальной плоскости.
А также тем, что она снабжена гибкими пакетами шин анодов и катодов, приваренных к широкой грани шин тающей стороны анодного и катодного пакетов, и соединенных посредством шунтирующих перемычек для остановки электролизера.
На чертеже схематично изображена ошиновка электролизера для получения магния, поперечное сечение (вторая сторона выполняется в зеркальном отражении).
Ошиновка состоит из катодных пакетов 1 и анодных пакетов 2 шин, размещенных широкими гранями в вертикальной плоскости и установленных между токоподводами катодов 3 и анодов 4 электродов электролизера. К катодным пакетам шин 1 и анодным пакетам шин 2, имеющим различную длину, приварены гибкие пакеты шин 5 и 6 для токоподводов 3 и 4 электролизера. Противоположные концы гибких пакетов шин 5 и 6 соединены гибкими шунтирующими перемычками 7, коммутирующими катодные пакеты 1 и анодные пакеты 2 шин. Нетающие стороны анодного пакета 2 шин и катодного пакета 1 шин обращены к кожуху 8 электролизера 9. Между катодными и анодными пакетами шин 1 и 2 установлен электроизолятор 10 из стеклотекстолита. Направление электрического тока показано на чертеже стрелкой.
Ошиновка работает следующим образом. Постоянный электрический ток входит в анодный пакет 2 шин и через гибкий пакет 6 и анодный токоподвод 4 поступает на графитовые аноды (не показаны) электролизера. Затем ток через расплав солей электролита в электролизере 9 при температуре 680÷700°С поступает на стальные катоды (не показаны) и по токоподводу 3 и гибкому пакету 5 передается в катодный пакет 1, который подключен к анодному пакету следующего электролизера.
Для капитального ремонта электролизер отключают от постоянного электрического тока, замыкая гибкие катодные пакеты 5 и гибкие анодные пакеты
6 шунтирующими перемычками 7. При необходимости для наладки температурного режима электролизера вместо шунтирующих перемычек 7 можно устанавливать токосъемные шунты (не показаны).
Полезная модель позволяет уменьшить габариты ошиновки за счет расположения основных пакетов ошиновки между рядами токоподводов электродов, сократить материалоемкость ошиновки и потери электроэнергии при эксплуатации за счет сокращения длины гибких пакетов и выноса элементов сварных контактов на тающую сторону анодного и катодного пакетов; уменьшению расстояний между рядами электролизеров в новых электролизных сериях и, следовательно, к уменьшению капитальных вложений на сооружение новых корпусов; возможности выполнения установки токосъемных шунтов на любую группу электродов для регулирования плотности тока, что способствует повышению производительности за счет более равномерного распределения тока по электродам.