СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ И СИЛЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПРОФИЛЯ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО КРЫЛА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Способ определения подъемной силы и силы сопротивления аэродинамического профиля, преимущественно крыла летательного аппарата, включающий измерение площади крыла, плотности и скорости набегающего воздушного потока в процессе обдува крыла или тела вращения набегающим воздушным потоком, отличающийся тем, что форму крыла задают в виде компьютерной графики, по которой определяют коэффициент кривизны верхней и нижней поверхностей крыла, а по соотношению параметров площади крыла, плотности, скорости набегающего воздушного потока и согласующего коэффициента, учитывающего материал покрытия крыла, определяют действительную величину подъемной силы по следующей системе уравнений:
давл.уч.2
уч.2
уч2
1
где F=f(ρvSαrk),
давл.уч.1
уч.1
уч.1
1
F=f(ρvSαrk),
давл.уч.3
уч.3
уч.3
1
F=f(ρvSαrk),
давл.уч.4
уч.4
уч.4
1
F=f(ρvSαrk),
Y - подъемная сила крыла,
давл.н.поверхн.
F - давление, действующее на нижнюю поверхность,
давл.верхн.поверхн.
F - давление, действующее на верхнюю поверхность,
ρ - плотность набегающего воздушного потока,
v - скорость набегающего воздушного потока,
α - угол атаки крыла,
1
2
3
4
r r r r - коэффициент, учитывающий кривизну, соответственно участкам 1-4, нижней поверхности крыла,
1
k - согласующий коэффициент, учитывающий материал покрытия,
уч.2
S - площадь участка с пониженным давлением, действующим на аэродинамический профиль,
уч.2
r - коэффициент, учитывающий кривизну участка с пониженным давлением,
уч.1
S - площадь участка с повышенным давлением, действующим на аэродинамический профиль,
уч.1
r - коэффициент, учитывающий кривизну участка с повышенным давлением, действующим на аэродинамический профиль,
уч.3
S - площадь участка с повышенным давлением, действующим на аэродинамический профиль,
уч.3
r - коэффициент, учитывающий кривизну участка с повышенным давлением, действующим на аэродинамический профиль,
уч.4
S - площадь участка с повышенным давлением, действующим на аэродинамический профиль,
уч.4
r - коэффициент, учитывающий кривизну участка с повышенным давлением, действующим на аэродинамический профиль.