СПОСОБ И УСТАНОВКА ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ И КОНТРОЛЯ РАМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Способ измерения и контроля рамы транспортного средства (15), в частности рамы грузового автомобиля или автобуса, в котором измерительное устройство, содержащее источник и приемник излучения, располагается перед рамой (15), а излучение от источника направляется на раму (15) и на консоль рефлектора (1), снабженную, по меньшей мере, одним рефлектором (2, 3, 4, 5), причем этот рефлектор (2, 3, 4, 5) закрепляется на одной из частей рамы (15), при этом излучение отражается от рефлектора (2, 3, 4, 5) на приемник излучения, а измерительное устройство вычисляет координаты положения рефлектора (2, 3, 4, 5) в различных точках измерения рамы, определяя при этом из полученных точек измерения (Р), существенно недеформированный отрезок (А) рамы и отклонение полученных точек измерения (Р) от недеформированного отрезка (А), отличающийся тем, что консоль рефлектора (2) имеет первый внешний рефлектор и противолежащий в горизонтальном поперечном направлении второй внешний рефлектор (3), причем расстояние между внешними рефлекторами (2, 3) регулируется таким образом, что рефлекторы (2, 3) имеют одинаковое постоянное расстояние до геометрической середины консоли рефлектора (1), при этом оба внешних рефлектора (2, 3) закрепляются на предусмотренных противолежащих продольных частях рамы (15), причем координаты местоположения рефлекторов (2, 3, 4, 5) определяются синхронным способом.
2
1
3
2
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что геометрическая осевая линия (Z) рамы (15) определяется с помощью совместно вычисленных точек измерения (P, Р, Р) обоих внешних рефлекторов (1, 3).
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем,, что координаты месторасположения рефлекторов (2, 3) определяются на различных расстояниях в направлении вдоль рамы (3).
4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что рефлектор (2, 3, 4, 5) закрепляется в пределах ограниченной внешними поверхностями рамы зоны.
5. Установка для измерения и контроля рамы транспортного средства, в частности рамы грузового автомобиля или автобуса, которая содержит консоль рефлектора (1), содержащую, по меньшей мере, один рефлектор (2, 3, 4, 5), и измерительное устройство с источником и приемником излучения, а также с вычислительным устройством, которая предназначена для реализации способа по одному из предыдущих пунктов, причем при перемещении консоли рефлектора (1) обеспечивается одинаковое расстояние от внешних рефлекторов (2, 3) до геометрической середины консоли рефлектора (1).
6. Установка по п.5, отличающаяся тем, что консоль рефлектора (1) имеет два находящихся на фиксированном расстоянии друг от друга р стационарных рефлектора (4, 5), причем внутренние рефлекторы (4, 5) имеют одинаковое константное расстояние до геометрической середины несущей конструкции рефлектора (1).
7. Установка по п.6, отличающаяся тем, что внутренние рефлекторы (4, 5) и внешние рефлекторы (2, 3) располагаются на одной оси и/или обеспечено синхронное вертикальное перемещение рефлекторов (2, 3, 4, 5).