ЛЕГКОМОНТИРУЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ БАГАЖНИК

ДЕГКОМОНТИРУЕМЬЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ БАГАЖИК
1.Назначение полезной модели.
Полезная модель Легкомонтируемый автомобильный багажник предназначена для перевозки грузов на крыше любого отечественного легкового автомобиля,
2.Область техники, к которой относится полезная модель.
Заявляемая полезная модель относится к области вспомогательных средств, используемых при эксплуатации автомобилей.
3.Уровень техники.
Всевозможные багажники, устанавливаемые на крышу автомобиля и предназначенные для перевозки грузов, широко распространены в мировой практике.
Для большинства моделей характерна конструкция, состоящая из несущих боковин, закрепляемых на .. крыше автомобиля с помощью лапок, и поперечных стержней, закрепляемых между боковинами крепежными элементами - болтами и гайками. Такие конструкции имеют существенный недостаток, заключающийся в относительной длительности монажа-демонтажа с применением инструмента. По этой причине автолюбители, установив багажник, как правило, не снимают его в прцессе эксплуатации автомобиля, вне зависимости от частоты использования. Даже будучи снятым, такой багажник требует специального места для хранения в собранном виде, т.к. полный демонтаж его и последующий монтаж /при необходимости повторной установки/ занимают много времени.
Одним из ближайших аналогов заявляемой полезной модели может служить автомобильный багажник, выпускаемый предприятием Мастяжарт, Москва /фиг.2/ Он сконструирован по схеме, описанной выше, и собирается с помощью более 40 болтов 14 гаек. Аналог может иметь 6 лапок, как на фиГё2, или 4 лапки с одновременным сокращением количества поперечных стержней, что облегчает монтаж-демонтаж, но не снимает, проблемы в целом.
20(101 19SOT
4. Сущность полезной модели.
При разработке полезной модели была поставлена задача создать багажник, который был бы как аналог универсален /мог устанавливаться на любой отечественный автомобиль/, имел не меньшую прочность, но при этом превосходил бы его в легкости монтажа-демонтажа, что обеспечило бы владельцу возможность быстро устанавливать его в нужный момент, а затем снимать и в разобранном виде перевозить или хранить в чехле или коробке.
Поставленную задачу удалось решить за счет применения опорных стержней 2 фиг,1, закрепляемых между боковинами 1 багажника не с помощью болтов и гаек, а путем свободного размещения концов в отверстиях боковин с последующей затяжкой махог-Л /
виками 5, расположенны: на стержнях 3.
Опорные стержни имеют на концах меньший диаметр, чем в центральной части, в результате чего образуется буртик, которым стержень упирается в боковину при стягивании маховиком.
Таким образом, основным существенным признаком заявляемой полезной модели является применение в конструкции опорных стержней, закрепляемых между боковинами без использования крепежных элементов на каждом из них. Другим существенным признаком, отличающим полезную модель, является использование стягиваищих стержней с маховиками, что избавляет от применения инструмента и обеспечивает быстроту сборки-разборки.
В результате осуществления описанных конструктивных решений создан багажник, не требующий постоянного размещения на крыше автомобиля или длительных манипуляций по сборке- разбор ке, а могущий устанавливаться и сниматься оперб тивно, по мере необходимости непосредственно в пути. В разобранном виде перевозится в чехле в багажнике автомобиля, практически не занимая места.
5 Перечень фигур чертежей и иных материалов.
Фиг. 1. Легкомонтируемый автомобильньй багажник. Чертеж
общего вида.
6,Сведения, подтверждающие возможность ос|тдествления полезной модели.
На фиг. 1 приведен чертеж общего вида заявляемой полезной модели. Как видно из чертежа, модель по внешнему виду и составу деталей практически не отличается от аналога, фиг,2.Она так же состоит из несущих боковин, поперечных стержней, подвижных и неподвижных лапок. Разница заключается лишь в отсутствии крепежнкк элементов на семи из девяти поперечных стержней. Стягивание боковин 1 /фиг.1/ и соответственно фиксация в них опорных стержней происходит с помощью двух стягивающих стержней 3 с зажимными маховиками 5«
Таким образом, заявляемый багажник собирается практически из тех же деталей, что и большинство аналогов. Освоение новой модели в производстве фактически не ведет к освоению принципиально иных технологических процессов или материалов. Внедрение заявляемой полезной модели не представляет для изготовителей никакой сложности, потребитель получит в резулбтате нужное и удобное в эксплуатации изделие.
7.формула полезной модели.
Легкомонтируемый автомобильный багажник, харатеризующийся наличием боковин, поперечных опорных стержней, подвижных и неподвижных лапок, универсальностью установки на различные типы автомобилей, отличающийся отсутствием крепежных деталей на опорных стержнях, наличием стягивающих стержней с маховиками, оперативностью и простотой сборки-разборки, удобством хранения.