ЗИМНЯЯ ШИНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ШИП ДЛЯ ШИНЫ

1. Зимняя шина транспортного средства, снабженная шипами, при этом транспортное средство предназначено для нормальной эксплуатации, а количество шипов в шине превышает величину, установленную в изменении от 1 июня 2009 года к Приказу 408/2003 Министерства транспорта и коммуникаций Финляндии о шипах для шин транспортных средств, отличающаяся тем, что форма шипа совместно с упругостью резинового материала зимней шины создает силу прокола менее чем 120 Н на шип.
2. Шина по п.1, отличающаяся тем, что размер, вес и/или форма шипа в шине таковы, что выступание (h) головки шипа над поверхностью новой шины составляет менее 0.5 мм и остается менее 1.0 мм в изношенной шине, при этом износ дорожного покрытия, вызываемый шиной такого типа, не превышает износ, вызываемый шипованной шиной в соответствии с нормативными актами.
3. Шина по п.1, отличающаяся тем, что твердость резинового материала шины составляет 50-80 единиц по Шору.
4. Шина по п.1, отличающаяся тем, что твердость резинового материала в месте расположения нижнего фланца примерно на 5-15 единиц по Шору больше, чем твердость поверхности резинового материала.
2
2
5. Шип для шины по пп.1-4, содержащий тело с износостойкой головкой, поперечное сечение которой имеет, по существу, круглую форму, отличающийся тем, что площадь поперечного сечения головки шипа составляет менее чем 3.14 мм, предпочтительно 1.80-3.12 мм.
6. Шип по п.5, отличающийся тем, что диаметр (⌀b) нижнего фланца шипа составляет 6.5-7.5 или менее.