СИСТЕМА ИНДИКАЦИИ СОСТОЯНИЯ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА

1. Система индикации состояния сцепного устройства буксирующего транспортного средства, содержащая:
сенсорное устройство (20), выполненное с возможностью определения момента, когда сцепной шкворень указанного сцепного устройства находится в положении зацепления,
светоизлучающий прибор (10), электрически соединенный с указанным сенсорным устройством и выполненный с возможностью излучения светового сигнала, обеспечивающего индикацию того, когда указанный сцепной шкворень находится в положении зацепления,
причем указанный светоизлучающий прибор (10) расположен вблизи указанного датчика,
отличающаяся тем, что содержит:
оптический волновод (11), выполненный с возможностью приема указанного светового сигнала и направления указанного светового сигнала, и выводную структуру (17; 18), выполненную с возможностью вывода указанного светового сигнала из указанного оптического волновода.
2. Система по п. 1, в которой оптический волновод (11) представляет собой гибкое оптоволокно (12).
3. Система по п. 2, в которой указанная выводная структура (18) проходит вдоль поверхности оптоволокна с обеспечением при этом вывода света в радиальном направлении вдоль оптоволокна.
4. Система по п. 3, в которой указанное оптоволокно (12) расположено на траектории, лежащей в горизонтальной плоскости, для излучения света во всех направлениях в горизонтальной плоскости.
5. Система по п. 1 или 2, в которой оптический волновод (11) имеет первый конец (12а), примыкающий к указанному светоизлучающему прибору, причем первый конец выполнен с возможностью приема указанного светового сигнала, и
второй конец (12b), расположенный на участке (13) на расстоянии от указанного датчика, причем торцевая поверхность (17) волновода (11) образует выводную структуру.
6. Система по п. 5, в которой указанный участок (13) находится на наружной поверхности (14) буксирующего транспортного средства (1).
7. Система по п. 6, в которой указанный участок находится на стороне (14) водителя буксирующего транспортного средства.
8. Система по любому из пп. 5-7, в которой указанная выводная структура включает в себя линзу (15), выполненную с возможностью излучения указанного светового сигнала в нужном направлении.
9. Система по любому из пп. 5-7, в которой световой сигнал, излучаемый вторым концом (12b), направлен в сторону передней части буксирующего транспортного средства.
10. Система по любому из предшествующих пунктов, в которой светоизлучающий прибор (10) содержит по меньшей мере один светоизлучающий диод (СИД).
11. Система по любому из предшествующих пунктов, в которой сцепное устройство дополнительно содержит стопорный штифт (20), выполненный с возможностью механического блокирования сцепного шкворня (4) в положении зацепления, и причем указанное сенсорное устройство (22) выполнено с возможностью определения момента, когда сцепной шкворень (4) находится в положении зацепления, посредством определения положения указанного стопорного штифта (20).
12. Система по п. 11, в которой предусмотрена возможность, когда указанный сцепной шкворень (4) находится в положении зацепления, перемещения стопорного штифта (20) по существу в горизонтальном направлении в положение ввода, в котором стопорный штифт (20) предотвращает выход сцепного шкворня (4) из зацепления.