КамАЗ перешел на 4-дневную рабочую неделю

ОАО КамАЗ — крупнейший российский производитель грузовых автомобилей — с 24 ноября перешел на режим 4-дневной рабочей недели. Компания приняла соответствующее решение в связи с кризисными явлениями на автомобильном рынке и падением продаж компании. Как сказал ТАСС представитель компании, приказ подписан сроком на полгода с возможностью пересмотра каждый месяц. Если компании поступит заказ, потребующий ускорения темпов производства, предприятие вернется к 5-дневной рабочей неделе. Также компания объявляет днями простоя на предприятии 26 и 27 ноября.

Российский рынок грузовых автомобилей в РФ снизился в январе-октябре 2014 года на 18,7%, до 73,05 тыс. машин. В октябре снижение составило 26,7%, до 7,28 тыс. машин, сообщало аналитическое агентство «Автостат». Лидерство в сегменте имеет ОАО КамАЗ, однако его продажи просели за отчетный период на 13,6 %, до 21,9 тыс. грузовых автомобилей, в октябре падение составило 24,7%, до 2,01 тыс. единиц.

КамАЗ занимает 16-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и 8-е место в мире по объему выпуска дизельных двигателей. В состав технологической цепочки группы входят 11 крупных заводов автомобильного производства и подразделений вспомогательного цикла. Крупнейшим акционером КамАЗа является ГК «Ростех» (контролирует 49,9% акций), среди прочих акционеров — зарегистрированное на Кипре Avtoinvest limited (20,81%) и кипрское Decodelement Services Limited (2,73%). Оба офшора представляют интересы бывшей «Тройки диалог». Также среди акционеров — германский автоконцерн Daimler (15%), американская KAMAZ International Management (4,25%) и ООО «Финансово-лизинговая компания КамАЗ» (3,72%).