КОЖУХ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ ОБЕСПЕЧЕНИЯ УДАРОПОГЛОЩАЮЩЕГО КОЖУХА АККУМУЛЯТОРА ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Кожух для аккумулятора, содержащий:
множество стенок кожуха из алюминиевого сплава, расположенных вокруг аккумулятора; и
множество гофрированных ударопоглощающих элементов, образованных из армированного углеродным волокном полимера, прикрепленных к по меньшей мере одной из стенок кожуха, которые имеют по меньшей мере один гребень и множество борозд, которые образуют множество трапециевидных пространств между ударопоглощающими элементами и стенками кожуха.
2. Кожух по п. 1, в котором каждый из ударопоглощающих элементов включает в себя по меньшей мере один гребень, который расположен параллельно стенке кожуха, а также первую наклонную поверхность и вторую наклонную поверхность, каждая из которых продолжается от указанного по меньшей мере одного гребня до борозд на противоположных сторонах указанного по меньшей мере одного гребня и по направлению к стенке кожуха под углом.
3. Кожух по п. 2, дополнительно содержащий:
крепежный фланец, обеспеченный на первой стороне и второй стороне ударопоглощающих элементов, которые продолжаются параллельно стенкам кожуха, причем крепежный фланец на первой стороне соединен с одной из первых наклонных поверхностей, а крепежный фланец на второй стороне соединен с одной из вторых наклонных поверхностей.
4. Кожух по п. 3, дополнительно содержащий:
множество T-образных направляющих, прикрепленных к стенкам кожуха, которые образуют приемники для ударопоглощающих элементов между двумя T-образными направляющими, которые продолжаются параллельно друг другу, причем каждый из крепежных фланцев ударопоглощающих элементов расположен между одной из T-образных направляющих и одной из стенок кожуха.
5. Кожух по п. 1, в котором ударопоглощающие элементы поглощают удар, прикладываемый к кожуху, путем сжатия в трапециевидные пространства и по направлению к стенке кожуха.
6. Кожух для аккумулятора, содержащий:
множество плоских стенок кожуха из алюминиевого сплава, расположенных вокруг аккумулятора; и
множество плоских ударопоглощающих элементов, прикрепленных в ориентации торец к торцу, чтобы по существу закрывать по меньшей мере одну из стенок кожуха, причем плоские ударопоглощающие элементы изготовлены из полимера, армированного углеродным волокном.
7. Кожух по п. 6, дополнительно содержащий:
множество T-образных направляющих, прикрепленных к стенкам кожуха, которые образуют приемники для ударопоглощающих элементов между двумя T-образными направляющими, которые продолжаются параллельно друг другу, причем плоские ударопоглощающие элементы включают в себя первый крепежный фланец и второй крепежный фланец, которые расположены между одной из T-образных направляющих и одной из стенок кожуха.
8. Кожух по п. 6, в котором плоские ударопоглощающие элементы прикреплены адгезивом к стенкам кожуха.
9. Способ обеспечения ударопоглощающего кожуха аккумулятора для аккумулятора транспортного средства, имеющего тяговый электродвигатель, питаемый от аккумулятора, содержащий этапы, на которых:
обеспечивают множество боковых сторон, верхнюю сторону и нижнюю сторону;
собирают все из этих сторон вместе вокруг аккумулятора; и
собирают множество ударопоглощающих элементов из полимера, армированного углеродным волокном, на сторонах для формирования ударопоглощающего узла, который заключает кожух аккумулятора.
10. Способ по п. 9, в котором ударопоглощающие элементы из полимера, армированного углеродным волокном, являются гофрированными и имеют по меньшей мере один гребень и множество борозд, которые образуют множество трапециевидных пространств между ударопоглощающими элементами и сторонами кожуха.
11. Способ по п. 10, в котором каждый из ударопоглощающих элементов из полимера, армированного углеродным волокном, включает в себя по меньшей мере один гребень, который расположен параллельно стороне кожуха, и первую наклонную поверхность и вторую наклонную поверхность, каждая из которых продолжается от указанного по меньшей мере одного гребня до борозд на противоположных сторонах указанного по меньшей мере одного гребня и по направлению к стороне кожуха под углом, причем ударопоглощающие элементы образуют трапециевидное пространство со стороной, к которой крепят ударпоглощающий элемент.
12. Способ по п. 11, в котором ударопоглощающие элементы из полимера, армированного углеродным волокном, поглощают удар, прикладываемый к кожуху, путем сжатия в трапециевидные пространства и по направлению к стороне кожуха.
13. Способ по п. 11, дополнительно содержащий этапы, на которых:
обеспечивают крепежный фланец на первой стороне и второй стороне ударопоглощающих элементов из полимера, армированного углеродным волокном, которые продолжаются параллельно стороне кожуха; и
соединяют крепежный фланец на первой стороне и на второй стороне с одной из сторон кожуха.
14. Способ по п. 13, дополнительно содержащий этапы, на которых:
обеспечивают множество T-образных направляющих на стороне кожуха, которые образуют приемники для ударопоглощающих элементов из полимера, армированного углеродным волокном, между двумя T-образными направляющими, которые продолжаются параллельно друг другу; и
вставляют каждый из крепежных фланцев ударопоглощающих элементов из полимера, армированного углеродным волокном, между одной из T-образных направляющих и одной из сторон кожуха.
15. Способ по п. 9, в котором ударопоглощающие элементы прикрепляют адгезивом к сторонам кожуха.