НЕЗАВИСИМАЯ ПОДВЕСКА КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ

1. Независимая подвеска колеса автомобиля, содержащая ступицу колеса, держатель ступицы колеса, верхний и нижний поперечные рычаги, которые через опору вращения присоединены, с одной стороны, к держателю ступицы колеса, а, с другой стороны, - к шасси автомобиля, верхний карданный шарнир, обеспечивающий поворот держателя ступицы колеса и верхнего поперечного рычага вокруг первой оси, а верхнего поперечного рычага также вокруг второй оси, при этом верхний карданный шарнир несет верхний поперечный рычаг и пневморессору, а держатель ступицы колеса косвенно или непосредственно воздействует на ступицу колеса.
2. Подвеска по п.1, дополнительно содержащая нижний карданный шарнир предназначенный для закрепления нижнего поперечного рычага.
3. Подвеска по п.1 или 2, отличающаяся тем, что верхний карданный шарнир включает в себя сдвоенный рычаг, верхняя часть которого служит консолью для пневморессоры, а нижняя часть установлена в держателе ступицы колеса.