Извоз и ныне там

В Воронеже развивается конфликт между владельцами ряда пассажирских транспортных предприятий и городскими властями. Бизнесмены обвиняют начальника профильного управления мэрии Дмитрия Крутских в «коррупции» и попытке передела рынка под близкие ему компании. В администрации города их заявления называют «провокацией». Депутаты гордумы считают пассажирские перевозки одной из наиболее коррумпированных сфер муниципальной экономики. Они отмечают, что недовольство действиями руководителя управления, бывшего совладельца ряда транспортных предприятий Дмитрия Крутских имеет под собой определенные основания.

В распоряжении „Ъ“ оказались несколько заявлений от глав транспортных предприятий Воронежа, направленных в областную прокуратуру, а также их открытое письмо мэру Сергею Колиуху. Заявители считают, что располагают фактами коррупционных действий руководителя управления городских пассажирских перевозок Дмитрия Крутских. В качестве доказательства, по мнению директора ООО «Звезда» Анатолия Забнева, может служить тот факт, что господин Крутских в нарушение федерального законодательства своим приказом расторг с его компанией договор на обслуживание маршрута №49, считающегося одним из наиболее востребованных в городе. «В документе указано, что основанием для принятия такого решения послужило невыполнение ООО „Звезда“ условий договора и заявление директора ООО „Фенко-Авто“ с просьбой передать ему маршрут», – отмечает господин Забнев и добавляет, что муниципалы не указали, на чем основывается их вывод. Предприниматель считает, что повод для расторжения договора «вымышленный» и обоснован «личным желанием представителей „Фенко-Авто“, убедивших Крутских пойти на нарушение закона».

Учредитель ООО «Лексус» (маршрут №6м) Людмила Махова указывает, что господин Крутских якобы не допустил фирму «Лексус», более восьми лет обслуживавшую свой маршрут и не имевшую никаких нареканий, до конкурса и передал маршрут ООО «НТК», директором которого якобы является близкий друг чиновника. Авторы письма считают, что Дмитрий Крутских попытался отобрать у владельца одного из крупнейший частных транспортных предприятий города ООО «Каретный ряд» Виталия Поротникова маршрут №55 и передать его подконтрольному ООО «Автолайн». «Осенью он организовал собрание перевозчиков, на котором публично заявил о неудовлетворительной работе „Каретного ряда“ и дальнейших санкциях против фирмы», – отмечается в письме.

Сам Виталий Поротников вчера заявил, что действия чиновника нанесли его предприятию большой ущерб, хотя маршрут у него не отобрали, но от более подробных комментариев воздержался.

Известно, что до перехода в администрацию города в начале минувшего года Дмитрий Крутских активно занимался транспортным бизнесом и, согласно базе ЕГРЮЛ, был совладельцем ООО «Автолайн», «Такси „Автолайн“», «Автомир», «Интранс-авто», «Руссавто», «Статус», «Трейд Авто», ОАО «Автомобилист-10» и других фирм Воронежа. По неофициальной информации, его партнером всегда был Павел Марено-Пальи.

Депутаты гордумы отчасти разделяют точку зрения предпринимателей. «Перевозки являются вторым по коррумпированности направлением деятельности мэрии после градостроительства. Крутских пока заметен как человек, предлагающий неэффективные пути модернизации городского транспорта за счет муниципалитета, когда удобнее было бы отдать дело в частные руки», – заявил коммунист Андрей Померанцев. А спикер парламента Александр Шипулин сказал, что об эффективности деятельности господина Крутских «можно будет судить только после исчезновения жалоб на качество перевозок». «Чиновник предоставил в гордуму две программы, направленные на улучшение ситуации в профильной сфере, активно работает над вхождением города в федеральные целевые инфраструктурные программы. Однако жалобы на деятельность управления со стороны предпринимателей поступают, дума и мэрия уже рассматривают их», – рассказал он.

Сам Дмитрий Крутских вчера был недоступен для комментариев. В его приемной сообщили, что он в отпуске. Вице-мэр Воронежа Валерий Кузнецов, курирующий промышленность и транспорт, заявил, что обращение руководства транспортных предприятий к Сергею Колиуху и в областную прокуратуру «сродни провокации». «Они начали такую политику после того, как Крутских стал жестко наводить порядок на рынке. Ряд перевозчиков отвечает на языке шантажа и спекуляций, – объяснил господин Кузнецов. – Ситуация касается тех, кого затрагивают проверки и в чьей работе выявлены нарушения. Но следует обратить внимание, что в городе идет активное возрождение муниципального общественного транспорта. Уже в ближайшее время будет существенно обновлен транспортный парк».