БЛОК ВСПРЫСКА ТОПЛИВА И ТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Блок (126) впрыска топлива, предназначенный для использования с турбинным двигателем (100), содержащий
трубные блоки (202), каждый из которых содержит трубы (204), и
по меньшей мере одно устройство (206) впрыска, соединенное с по меньшей мере одним из указанных трубных блоков и содержащее подающий текучую среду элемент (210), расположенный на заданном расстоянии (216) выше по потоку от указанного по меньшей мере одного трубного блока и имеющий первую часть (211), имеющую по меньшей мере одно первое отверстие (320) для подачи текучей среды к указанному по меньшей мере одному трубному блоку для снижения обусловленных динамическим давлением колебаний в камере (124) сгорания, или для снижения выбросов NOx в камере сгорания во время работы турбинного двигателя, или для обоих указанных снижений.
2. Блок (126) по п.1, в котором указанное по меньшей мере одно устройство (206) впрыска дополнительно содержит подающий топливопровод (208), причем указанный подающий текучую среду элемент (210), по существу, окружает по меньшей мере часть указанного подающего топливопровода, при этом указанный по меньшей мере один подающий текучую среду элемент имеет наружную поверхность (413) и противоположную внутреннюю поверхность (414), которая, по существу, окружает по меньшей мере часть указанного подающего топливопровода, причем указанное по меньшей мере одно первое отверстие (320) проходит от указанной наружной поверхности к указанной внутренней поверхности.
3. Блок (126) по п.1, в котором указанное по меньшей мере одно устройство (206) впрыска содержит
первое устройство (206) впрыска, соединенное с первым трубным блоком (202) и содержащее первый подающий текучую среду элемент (210), расположенный на первом заданном расстоянии (216) выше по потоку от указанного первого трубного блока,
второе устройство (206) впрыска, соединенное со вторым трубным блоком (202) и содержащее второй подающий текучую среду элемент (210), расположенный на втором заданном расстоянии (216) выше по потоку от указанного второго трубного блока, и
третье устройство (206) впрыска, соединенное с третьим трубным блоком (202) и содержащее третий подающий текучую среду элемент (210), расположенный на третьем заданном расстоянии (216) выше по потоку от указанного третьего трубного блока, причем первое заданное расстояние, второе заданное расстояние и третье заданное расстояние, по существу, отличаются друг от друга.
4. Блок (126) по п.1, в котором указанный каждый из указанных трубных блоков (202) является топливной форсункой.
5. Блок (126) по п.1, в котором указанная первая часть (211) имеет верхний по потоку участок (302),
нижний по потоку участок (304), соединенный с указанным верхним по потоку участком так, что между ними образован по меньшей мере один канал (306), причем указанное по меньшей мере одно первое отверстие (320) проходит через указанный нижний по потоку участок, и
наружный участок (301), проходящий от указанного верхнего по потоку участка к нижнему по потоку участку.
6. Блок (126) по п.5, в котором указанная первая часть (211) содержит рассеивающую пластину (308), присоединенную между указанным верхним по потоку участком (302) и указанным нижним по потоку участком (304) так, что указанный по меньшей мере один канал (306) содержит первый канал (310), образованный между верхним по потоку участком и рассеивающей пластиной, и второй канал (312), образованный между рассеивающей пластиной и нижним по потоку участком.
7. Блок (126) по п.5, в котором указанная первая часть (211) имеет по меньшей мере одно второе отверстие (322), проходящее через указанную рассеивающую пластину (308).
8. Блок (126) по п.1, дополнительно содержащий источник (215) текучей среды, соединенный с указанным подающим текучую среду элементом (210) и содержащий по меньшей мере один из компонентов - топливо, разбавитель, инертный газ и воздух, который должен быть подан к указанному по меньшей мере одному трубному блоку (202).
9. Турбинный двигатель (100), содержащий
компрессор (114) и
блок (116) камеры сгорания, присоединенный ниже по потоку от указанного компрессора и содержащий по меньшей мере одну камеру (124) сгорания, содержащую блок (126) впрыска топлива, который содержит
трубные блоки (202), каждый из которых содержит трубы (204), и
по меньшей мере одно устройство (206) впрыска, соединенное с по меньшей мере одним из указанных трубных блоков и содержащее подающий текучую среду элемент (210), расположенный на заданном расстоянии (216) выше по потоку от указанного по меньшей мере одного трубного блока и имеющий первую часть (211), имеющую по меньшей мере одно первое отверстие (320) для подачи текучей среды к указанному по меньшей мере одному трубному блоку для снижения обусловленных динамическим давлением колебаний в указанной камере сгорания, или для снижения выбросов NOx в указанной камере сгорания во время работы указанного турбинного двигателя, или для обоих указанных снижений.
10. Турбинный двигатель (100) по п.9, в котором указанное по меньшей мере одно устройство (206) впрыска содержит подающий топливопровод (208), при этом указанный подающий текучую среду элемент (210), по существу, окружает по меньшей мере часть указанного подающего топливопровода, причем указанный по меньшей мере один подающий текучую среду элемент имеет наружную поверхность (413) и противоположную внутреннюю поверхность (414), которая, по существу, окружает по меньшей мере часть указанного подающего топливопровода, причем указанное по меньшей мере одно первое отверстие (320) проходит от указанной наружной поверхности к указанной внутренней поверхности.