Съемный модуль для перевозки груза

Полезная модель относится к области транспортировки и может применяться в грузовых вагонах в качестве съёмного грузового модуля, погрузку-разгрузку которого производят с помощью вилочного погрузчика.
Известен съёмный грузовой контейнер для перевозки штабеля шасси, содержащий торцевые стены и боковые удерживающие стойки, закреплённые на раме, в боковых продольных балках которой выполнены по два проёма под вилы вилочного погрузчика. Известная конструкция съёмного грузового контейнера не требует использования грузового крана, верхнего погрузчика или другого подъёмного средства для погрузки-разгрузки контейнера (см. US 4986705 A, опубл. 22.01.1991).
Известен съёмный интермодальный модуль для перевозки грузов по железной дороге и на автомобильном прицепе, в состав которого входят платформа с рамой, торцевыми стенами и поперечными соединительными балками; боковые продольные балки соединены поперечными балками, среди которых установлены поперечные балки, торцевые полости которых служат для погрузки-разгрузки съёмного контейнера с помощью вилочного погрузчика (см. US 9004832, опубл. 14.04.2015).
Известен съёмный грузовой контейнер для перевозки лесоматериалов и других длинномерных грузов, принятый за наиболее близкий аналог, содержащий установленные на раме торцевые стены и промежуточные боковые стойки; рама содержит боковые, продольные, поперечные, концевые балки и снабжена дополнительными поперечными балками, открытые торцевые полости которых выступают в качестве проёмов под вилы вилочного погрузчика (см. GB 2330820 А, опубл. 05.05.1999).
Технической проблемой, которую решает полезная модель, является создание съёмного модуля, изготавливаемого, в зависимости от вида перевозимого груза, в виде закрытого короба, либо платформы со стойками, либо другой модульной конструкции, выполненного с проёмами под вилы вилочного погрузчика, параметры размеров и расположения которых обеспечивают надёжную погрузку-разгрузку съёмного модуля.
Технический результат, достижение которого обеспечивается применением полезной модели, заключается в увеличении прочности съёмного модуля для перевозки груза.
Достигается технический результат тем, что съёмный модуль для перевозки груза, так же, как и наиболее близкий аналог, содержит закреплённые на раме торцевые стены и боковые элементы крепления, причём рама состоит из продольных боковых балок, поперечных концевых, шкворневых, промежуточных балок и дополнительно снабжена установленными симметрично относительно поперечной плоскости симметрии съёмного модуля поперечными балками коробчатого сечения, расположенными своими открытыми торцевыми кромками на наружных стенках боковых балок рамы для образования проёмов под вилы вилочного погрузчика, при этом, в отличие от наиболее близкого аналога, указанные проёмы выполнены с шириной и высотой, находящимися в диапазонах от 275 мм до 445 мм и от 75 мм до 140 мм, соответственно, и с расстоянием от нижних кромок проёмов до нижних поверхностей боковых балок, находящимся в диапазоне от 10 мм до 50 мм.
В частных случаях реализации полезной модели боковые элементы крепления выполнены в виде боковых стен, либо боковых стоек, либо боковых поперечных соединительных балок, в зависимости от изготовления съёмного модуля, соответственно, в виде закрытого контейнера, либо платформы с боковыми стойками, либо платформы с боковыми поперечными балками.
В частных случаях реализации полезной модели рама снабжена поперечными балками коробчатого сечения в количестве двух, либо четырёх, либо шести, с образованием на наружных стенках каждой из боковых балок рамы, соответственно, по два, либо по четыре, либо шесть проёмов под вилы вилочного погрузчика, в зависимости от модели вилочного погрузчика.
Полезная модель поясняется на примере съёмного модуля для перевозки лесоматериалов и представлена на чертежах, где показаны:
на фиг. 1 – съёмный модуль с двумя дополнительными поперечными балками, аксонометрическая проекция;
на фиг. 2 – то же, вид снизу, аксонометрическая проекция;
на фиг. 3 – то же, главный вид;
на фиг. 4 - проём под вилы вилочного погрузчика, местный вид А, увеличено.
Съёмный модуль для перевозки лесоматериалов (фиг. 1, 2, 3) содержит раму 1 с закреплёнными на ней торцевыми стенами 2 и боковыми стойками 3. Рама 1 состоит из продольных боковых балок 4, поперечных концевых, шкворневых, промежуточных балок (позициями не показаны) и дополнительных поперечных балок 5 коробчатого сечения. Поперечные балки 5 своими торцевыми кромками расположены на поверхностях наружных стенок продольных боковых балок 4 и выполнены с открытыми торцевыми полостями для образования проёмов 6 под наконечники вил вилочного погрузчика.
Дополнительные поперечные балки 5 установлены симметрично относительно поперечной оси симметрии О-О. Такое расположение обусловлено исключением возникновения дисбаланса при манипуляциях со съёмным модулем во время его погрузки-разгрузки. В зависимости от количества пар вил вилочного погрузчика, используемого для выполнения работ, конструкция съёмного модуля может содержать дополнительные поперечные балки 5 в количестве двух, либо четырёх, либо шести штук с расположением, соответственно, по одной, по две, либо по три поперечные балки 5 по обе стороны от оси симметрии О-О. Соответственно, на стенках каждой из боковых балок 4 образовано по два проёма 6 (фиг. 1, 2, 3), либо по четыре проёма 6, либо по шесть проёмов 6, расположенных симметрично относительно оси симметрии О-О.
Проёмы 6 (фиг. 4) имеют коробчатое сечение шириной w, высотой h и расположены своими нижними кромками 6.1 на расстоянии s от нижних поверхностей 4.1 боковых балок 4. Диапазон ширины w составляет (275 – 445) мм, диапазон высоты Б составляет (75 – 140) мм, диапазон расстояния s составляет (10 – 50) мм.
Предлагаемые значения диапазонов размеров w и h обеспечивают наиболее надёжную эксплуатацию съёмного модуля при разгрузочно-погрузочных работах. Так, выполнение проёмов 6 с шириной w и высотой h, имеющими размеры менее нижних границ указанных диапазонов, приводит к невозможности использования стандартных типоразмеров вил вилочных погрузчиков; выполнение проёмов 6 с шириной w и высотой h, имеющими размеры более верхних границ указанных диапазонов, - к образованию чрезмерно больших люфтов при зацеплении с наконечниками вил и, как следствие, к возможному соскальзыванию и падению съёмного модуля.
Предлагаемое значение диапазона размера s обеспечивает увеличение прочности съёмного модуля для перевозки груза. При выполнении расстояния s величиной менее нижней границы указанного диапазона, снижается прочность рамы 1 за счёт критично малой высоты тех зон стенок боковой балки 4, которые расположены ниже проёмов 6; кроме того, повышается износ боковых балок 4, увеличивается частота ремонтов. При выполнении расстояния s, величиной более верхней границы указанного диапазона, отрицательный эффект может быть аналогичным описанному выше при условии недостаточной высоты боковых балок 4; кроме того, ухудшается технологичность погрузочно-разгрузочных работ, вследствие того, что требуется больше времени для попадания вил в проёмы 6.
При осуществлении полезной модели выполняют известные операции погрузочно-разгрузочных работ, проводимых при помощи вилочного погрузчика. Для погрузки/разгрузки пустого или гружённого съёмного модуля вилочный погрузчик подводят с одной из сторон съёмного модуля и позиционируют наконечники вил напротив мест расположения проёмов 6. Затем выдвигают вилы до полного их погружения вглубь проёмов 6. Размеры ширины w и высоты h проёмов 6 предлагаемых диапазонов, за счёт точного и надёжного зацепления наконечников вил с проёмами 6, обеспечивают надёжную погрузку-разгрузку съёмного модуля.