МОТОКУЛЬТИВАТОР

Полезная модель относится к устройствам для механизированной обработки почвы: вспашка, нарезанин борозд, окучивание и прополка междурядий, а именно к стыковочным устройствам, объединяющим двигатель с корпусом редуктора.
Известен мотокультиватор, содержащий стыковочный узел для установки двигателя на корпусе червячного редуктора, стыковочный узел выполнен в виде несуще-опорной детали с осевым отверстием для выходного вала двигателя, вдоль наружного контура детали неразъемно расположены вертикальные втулки, кронштейн крепления механизма рулевого управления с вертикальной установочной площадкой и диаметрально ему установочные площадки для крепления переносной рукоятки, выступы для крепежных элементов, по крайней мере, двух диаметрально расположенных узлов крепления стыковочного узла к корпусу редуктора, сопрягаемые с ответными выступами на корпусе редуктора (Руководство по эксплуатации мотокультиватор «Тарпан», модель ТМЗ-МК-03, №093300000 РЭ, публикация - июль 2003 г.).
Данные мотокультиваторы отличаются недостаточной жесткостью конструкции, трудоемкостью и неудобством сборки мотокультаватора, незащищенностью кинематической связи вала двигателя с валом червяка.
Указанный недостаток устраняется в предлагаемом техническим решением.
Технический результат достигается тем, что в известном мотокультиваторе, содержащем стыковочный узел для установки двигателя на корпусе червячного редуктора, стыковочный узел выполнен в виде несуще-опорной детали с осевым отверстием для выходного вала двигателя, вдоль наружного
контура детали неразъемно расположены вертикальные втулки, кронштейн крепления механизма рулевого управления с вертикальной установочной площадкой и диаметрально ему установочные площадки для крепления переносной рукоятки, выступы для крепежных элементов, по крайней мере, двух диаметрально расположенных узлов крепления стыковочного узла к корпусу редуктора, сопрягаемые с ответными выступами на корпусе редуктора, стыковочный узел выполнен литым с выпуклой полой несуще-опорной деталью с открытым со стороны корпуса редуктора торцом, профиль которой в поперечном сечении образован цилиндрической поверхностью, промежуточной поверхностью в виде усеченного конуса и горизонтальной опорной площадкой для двигателя со стороны меньшего основания конуса, а вдоль контура наружной поверхности несуще-опорной детали в горизонтальной плоскости и за одно целое с ней выполнены опорные площадки для вертикальных втулок, выступы узлов крепления стыковочного узла к корпусу редуктора, установочные площадки для переносной рукоятки и кронштейн крепления механизма рулевого управления, вертикальная установочная площадка которого смонтирована на консольной полке, при этом с внутренней стороны несуще-опорной детали на образующих ее плоскостях выполнены радиально ориентированные в направлении от торца осевого отверстия к открытому торцу цилиндрической поверхности и равномерно распределенные относительно торца осевого отверстия ребра жесткости, вертикальные втулки усилены ребрами жесткости, расположенными по направлению к осевому отверстию стыковочного узла, вертикальная площадка кронштейна крепления механизма рулевого управления усилена сверху и снизу относительно консольной полки ребрами жесткости, на свободном торце цилиндрической поверхности стыковочного узла выполнен внешний уступ для сопряжения стыковочного узла с торцом корпуса редуктора, а в опорных площадках для вертикальных втулок выполнены сквозные отверстия под крепежные элементы.
Желательно для обеспечения удобства сборки мотокультиватора опорные площадки располагать равномерно вдоль контура наружной поверхности несуще-опорной детали.
С этой же целью с наружной стороны стыковочного узла в месте выхода вала двигателя целесообразно выполнять концентрично расположенное относительно сквозного осевого отверстия центрирующее осевое кольцо под буртик двигателя.
Выполнение кольцевого буртик жесткости вдоль кромки осевого отверстия с внутренней стороны стыковочного узла и выступов узлов крепления и консольной полки в одной плоскости с горизонтальной опорной площадкой по высоте профиля обеспечивают дополнительную жесткости стыковочного узла.
Для достижения технического результата предпочтительно, чтобы кронштейн крепления механизма рулевого управления располагался диаметрально установочным площадкам для переносной рукоятки, а одной из установочных площадок являлась опорная площадка для вертикальной втулки.
На фиг.1 - изображена схема общего вида мотокультиватора, общий вид; на фиг.2 - стыковочный узел, общий вид, продольное сечение; на фиг.3 - стыковочный узел, вид сверху; на фиг.4 - стыковочный узел, вид снизу; на фиг.5 - стыковочный узел, вид в аксонометрии; на фиг.6 - червячный редуктор, общий вид.
Мотокультиватор (фиг.1) включает в себя двигатель 1, зафиксированный через стыковочный узел 2 на корпусе 3 червячного редуктора со стороны выхода вала червяка, механизм рулевого управления 4, установленный на стыковочном узле.
Стыковочный узел выполнен литым в виде выпуклой полой несуще-опорной основной детали 5 (фиг.2) переменного поперечного сечения с открытым со стороны корпуса редуктора торцом. Вдоль контура наружной поверхности несуще-опорной детали стыковочного узла в горизонтальной плоскости (в плоскости, перпендикулярной вертикальной оси мотокультиватора)
и за одно целое с несуще-опорной деталью выполнены опорные площадки 6 (фиг.3) для вертикальных втулок 7, выступы 8 под крепежные элементы, по крайней мере, двух диаметрально расположенных узлов крепления стыковочного узла к корпусу редуктора, установочные площадки 9 для закрепления на них с помощью крепежных элементов 10 переносной рукоятки 11 для переноса мотокультиватора, и диаметрально установочным площадкам кронштейн крепления механизма рулевого управления 12 в виде консольной полки 13 с вертикальной установочной площадкой 14.
Целесообразно опорные площадки для вертикальных втулок располагать равномерно вдоль контура наружной поверхности несуще-опорной детали, а их количество выбирать не менее трех.
Профиль несуще-опорной детали стыковочного узла в поперечном сечении (фиг.2) образован цилиндрической поверхностью 15, промежуточной поверхностью в виде усеченного конуса 16 и горизонтальной опорной площадкой (привалочной горизонтальной площадкой) 17 для двигателя со стороны меньшего основания конуса. Стыковочный узел открытым торцом цилиндрической поверхности сопрягается при монтаже с открытым торцом корпуса редуктора.
В опорной площадке выполнено сквозное осевое отверстие 18 для выхода вала двигателя (условно не показан) в полость стыковочного узла. Осевое отверстие 18 с внутренней стороны стыковочного узла имеет кольцевой буртик жесткости 19, выполненный вдоль кромки осевого отверстия 18 (по месту расположения осевого отверстия). С наружной стороны стыковочного узла в месте выхода вала двигателя выполнено концентрично расположенное относительно сквозного осевого отверстия 18 центрирующее кольцо 20 под уплотнение (условно не показано).
Для увеличения жесткости профиля несуще-опорной детали стыковочного узла на ее плоскостях с внутренней стороны выполнены радиально ориентированные в направлении от торца осевого отверстия к открытому
торцу цилиндрической поверхности и равномерно распределенные относительно торца осевого отверстия ребра жесткости 21.
На свободном торце цилиндрической поверхности стыковочного узла выполнен внешний уступ 22 (фиг.2), которым стыковочный узел сопрягается с торцом корпуса редуктора.
Для обеспечения неподвижного фиксирования двигателя по месту при сборке мотокультиватора в опорных площадках под втулки выполнены сквозные отверстия 23, которые совмещены с осевыми отверстиями 24 втулок. В процессе монтажа оси крепежных элементов (условно не показано) устанавливают в указанные отверстия и фиксируют с упором в нижнюю поверхность опорных площадок для втулок.
Вертикальные втулки 7 усилены ребрами жесткости 25, расположенными по направлению к сквозному осевому отверстию 18 стыковочного узла.
Вертикальная площадка 14 кронштейна крепления механизма рулевого управления усилена сверху и снизу относительно консольной полки 13 ребрами жесткости 26 и 27, соответственно.
С целью усиления несущей способности стыковочного узла выступы узлов крепления стыковочного узла к корпусу редуктора и консольная полка кронштейна крепления механизма рулевого управления расположены в одной плоскости с горизонтальной опорной площадкой несуще-опорной детали по высоте профиля.
Одной из установочных площадок может являться опорная площадка для втулки.
Каждый из узлов крепления стыковочного узла к корпусу редуктора выполнен в виде двух сопрягаемых при монтаже мотокультиватора выступов 8 и 28 на стыковочном узле и корпусе редуктора (фиг.6), соответственно, и откидного винта 29.
В каждом из сопрягаемых выступов выполнены сквозные открытые продольные пазы 30 (паз выступа на стыковочном узле) и 31 (паз выступа на
корпусе редуктора), обеспечивающие перемещение откидного винта в вертикальной плоскости в процессе монтажа мотокультиватора. Откидной винт фиксируется упором в соответствующую поверхность выступа на стыковочном узле или поверхность выступа на корпусе рудуктора. В боковых стенках одного из выступов, образующих указанные пазы, выполнены сквозные соосные отверстия 32 для установки оси 33 откидного винта 29 (фиг.5).
В процессе сборки мотокультиватора перед установкой двигателя 1 на корпус 3 червячного редуктора внешним уступом устанавливают стыковочный узел, совмещая при этом пазы выступов на стыковочном узле с соответствующими пазами выступов на корпусе редуктора. Неподвижное положение стыковочного узла относительно корпуса редуктора фиксируют откидными винтами.
Затем на горизонтальную опорную площадку стыковочного узла устанавливают двигатель, ориентируя его по вертикальным втулкам. Снизу стыковочного узла в осевые отверстия вертикальных втулок через отверстия опорных площадок устанавливают оси 34 крепежных элементов (фиг.5) и фиксируют неподвижное положение двигателя относительно стыковочного узла с упором в нижнюю поверхность опорных площадок.
На вертикальной площадке кронштейна устанавливают механизм рулевого управления, а к установочным площадкам закрепляют переносную рукоятку.