Стоп машинам

Продажи легковых автомобилей в Екатеринбурге в марте показали отрицательную динамику. Многие самые массовые бренды снизили темпы продаж в среднем на 20–30%. Участники авторынка констатируют снижение покупательской активности, которую не смогли оживить даже скидочные акции. Аналитики предлагают подождать итогов второго квартала, который исторически более успешен для дилеров.

Вчера аналитическое агентство «Auto-Dealer-Екатеринбург» подвело итоги продаж автомобилей в Екатеринбурге за первый квартал 2013 года. Согласно статистическим данным, было продано 21,1 тыс. новых легковых автомобилей, что оказалось больше на 1% (265 машин), чем в первом квартале 2012 года. Однако объем продаж за март упал на 3% (было продано 8,1 тыс. машин против 8,4 тыс. в марте прошлого года).

Лидер рынка по объему продаж Lada показал падение на 11%, а в марте — на 28%. Неуверенно в марте чувствовал себя бренд Hyundai (с февраля он стал самым продаваемым брендом среди иномарок). Его рост снизился на 19% (с 800 автомобилей до 647), однако по итогам трех месяцев объем продаж позволил бренду показать рост в 5%. Прежние лидеры ТОП-10 Chevrolet и Toyota не попадают даже в пятерку лучших, показывая падение темпов продаж на 25% и 23% соответственно. Нелучшие показатели оказались и у Volkswagen, который по итогам 2012 года входил в пятерку самых продаваемых моделей. За первый квартал бренд потерял 17%, а в марте реализовано на 25% автомобилей меньше, чем в марте прошлого года.

Лучше всех продажи за первый квартал у Renault и KIA — рост на 52% и 31% соответственно. Однако, как рассказали „Ъ” дилеры Renault, эти показатели не отражают реальную картину продаж. «Значительной популярностью пользуются Logan и Duster, на которые еще в прошлом году были записаны очереди клиентов», — отмечают в одном из дилерских центров Renault. «Поток покупателей резко снизился еще в конце прошлого года и не восстановился, несмотря на постоянно продление скидочных акций», — говорят в автосалоне «Автобан» (официальный дилер Renault, Chevrolet, Opel, Volkswagen). Как отмечают в «Независимости» (официальный дилер KIA, Volvo, Mitsubishi и Ford), сейчас все игроки уральского рынка нацелены на сохранение прошлогодних объемов продаж.

По мнению экспертов, инструментов для сохранения объемов продаж в арсенале дилеров крайне мало. «То, что рынок не показывает рост, а даже и падение, вполне закономерно, так как массовый процесс смены автомобилей прошел в прошлом году, и сейчас рынок достиг насыщения. Дилеры и так значительно продлевали периоды скидочных акций, снижая при этом свою маржу», — отмечает начальник отдела аналитики агентства «Автостат» Андрей Топтун. Директор «Auto-Dealer-Екатеринбург» Михаил Чаплыгин считает, что делать прогнозы надо не раньше окончания второго квартала 2013 года. «В абсолютных показателях второй квартал из-за сезонного фактора может оказаться успешнее первого. Так, в прошлом году в Екатеринбурге во втором квартале было продано на 30% больше машин, чем в первом. Но подобный рост в сегодняшней ситуации скорее невозможен», — считает господин Чаплыгин.