Украин

XJ увидел мир в 1968 году и первое время оснащался "чужими" 2,8- и 4-литровыми "шестерками". Персональный мотор у него появился только в 1973-м, зато сразу V12 (5300 куб. см, 266 л. с.), который делал седан прямым соперником Ferrari и Lamborghini. Конкуренты отважились на подобное лишь в 1986-м (BMW) и 1991-м (Mercedes). Лебединую песню V12 прорычал в 1997-м, когда при всестороннем содействии Ford появилась пара V8 (3200 куб. см, 240 л. с. и 4000 куб. см, 290 л. с.). Последний из них с помощью компрессора разогнали для топового XJ-R до 370 л. с. В нынешней модификации V8 выдает 485 или 510 л. с. Причем янки предпочитают лайт-версию. Мы же, как в одной скабрезной пословице про миллион и королеву, выбираем все и сразу.