Способ и устройство для уменьшения токсичности отработавших газов, преимущественно, у двигателей внутреннего сгорания и повышения мощности

1. Способ уменьшения токсичности отработавших газов, преимущественно у двигателей внутреннего сгорания и повышения мощности, в котором влажный воздух вводят в камеру сгорания двигателя с целью уменьшения токсичности отработанных газов и увеличения мощности.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что вода из специального бочка самотеком в зону очистки воздуха и попадает на фитиль, например из тканевого материала, специально уложенного в зоне очистки и испаряясь естественным способом вместе с очищенным воздухом попадает в камеру сгорания двигателя тем самым уменьшается токсичность отработавших газов увеличивается мощность двигателя, при чем бочек для воды расположен выше уровня очистки воздуха.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что вода из крана связанного с педалью газа поступает специальный узел нагрева и с помощью нагревательного элемента превращается в парообразное состояние и по трубке пары воды-туман поступает в зону очистки воздуха с очищенным воздухом поступает в камеру сгорания.
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что вода из крана связанного с педалью газа поступает в камеру, расположенную на узле двигателя имеющего высокую температуру, например, на коллекторе и испаряясь пар-туман, попадает в зону очистки воздуха за счет отрицательного давления в зоне очистки воздуха, и далее в камеру сгорания вместе с очищенным воздухом.
5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что пар-туман образованный способами естественного испарения или способами нагрева поступает в зону отработавших газов после коллектора и смешивается в камере для смешивания с отработавшим газом, и в результате снижается токсичность отработавших газов на выходе.
6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что пар-туман образованный способами естественного испарения или способами нагрев, через тройник, часть поступает в камеру сгорания, а другая часть в зону уходящих отработавших газов попутно обогащаясь с воздухом атмосферы, в данном случае отпадает необходимость в специальном устройстве для создания паровоздушной смеси для подачи в зону отработавших газов.
7. Способ по п. 1, отличающийся тем, что паровоздушная смесь образованная в устройстве для этого, через тройник, часть поступает в зону очистки воздуха и в камеру сгорания, а другая часть в зону уходящих отработавших газов в данном случае отпадает необходимость в специальном устройстве для создания пара-тумана для подачи в камеру сгорания.
8. Устройство для подачи влажного воздуха в двигатель внутреннего сгорания содержащее дополнительного бочка для воды и средства для подачи воды в зону испарения и средства испарителя, а так же устройство для подачи паровоздушной смеси в зону уходящих отработавших газов и смешивания паровоздушной смеси с отработавшим газом.
9. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что кроме подачи воды связан с возможностью регулирования педалью газа, для увеличения подачи воды с увеличением нагрузки на двигатель.
10. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что предусмотрен фитиль, например, из тканевого материала, установленный, например, в зоне очистки воздуха для испарения воды естественным способом, причем площадь фитиля и количество воды подаваемой на фитиль определяется опытным путем.
11. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что предусмотрен нагревательный узел для превращения воды в пар-туман и подачи в камеру сгорания в виде тумана вместе с очищенным воздухом.
12. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что для нагрева воды для превращения в пар-туман использован элемент двигателя содержащий высокую температуру, например, коллектор.
13. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что для более эффективного применения предусмотрен узел электроискрового воздействия на пар-туман с помощью катушки высокого напряжения и электродов в результате резко повышается мощность и снижается токсичность отработавших газов.
14. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что предусмотрен узел для подачи паровоздушной смеси в зону уходящих отработавших газов, причем, кран подачи воды соединен с поплавком поддерживающим уровень воды в емкости в определенном уровне, для лучшего испарения воды предусмотрен в узле фитиль, а трубка передающая паровоздушные смеси в зону уходящих отработавших газов выполнен, например, гофрированного сечения.
15. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что в узле смешивания паровоздушной смеси с отработавшим газом предусмотрен инжектор для лучшей тяги в зону паровоздушной смеси.