ОХЛАЖДЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ РОТОРА И СТАТОРА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ ИЗГОТОВЛЕННЫХ ПО АДДИТИВНОЙ ТЕХНОЛОГИИ, ВСТРОЕННЫХ В КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КАНАЛОВ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ

1. Турбонагнетатель (1) с турбиной (2) и компрессором (3), которые содержат соответственно ротор (21, 31) и статор (22, 32), причём, по меньшей мере, один из соответствующих роторов (21, 31) и/или статоров (22, 32) имеет, по меньшей мере, один расположенный внутри проточный канал (4) для охлаждения, который, по меньшей мере, частично или полностью окружён стенкой (14), и причём соответствующий, имеющий, по меньшей мере, один проточный канал (4) ротор (21, 31) и/или статор (22, 32), по меньшей мере, частично изготовлены по аддитивной технологии.
2. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что проточный канал (4) и/или окружающая соответствующий проточный канал (4) стенка (14) целиком изготовлены или сформованы по аддитивной технологии.
3. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что соответствующий проточный канал (4) имеет общую протяжённость с большим количеством или с множеством изменений направлений потока.
4. Турбонагнетатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что соответствующий проточный канал (4), по меньшей мере, частично проходит пристенно в окружающей проточный канал (4), по меньшей мере, частично или полностью, стенке (14) внутри соответствующего ротора (21, 31) и/или статора (22, 32).
5. Турбонагнетатель по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что ротор (21) турбины (2) имеет втулку (5) турбины и, по меньшей мере, одну лопатку (6) турбины, причём проточный канал (4) располагается внутри втулки (5) турбины, по меньшей мере, аксиально и внутри лопатки (6) турбины.
6. Турбонагнетатель по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что ротор (31) компрессора (3) имеет колесо (7) компрессора и, по меньшей мере, одну лопатку (8) компрессора, причём проточный канал (4) располагается внутри колеса (7) компрессора и, по меньшей мере, одной лопатки (8) компрессора.
7. Турбонагнетатель по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что он содержит корпус (9), причём проточный канал (4) проходит внутри корпуса (9), и корпус (9), по меньшей мере, частично или полностью изготовлен по аддитивной технологии.
8. Турбонагнетатель по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что проточный канал (4) имеет вход (10), который образует отверстие (11) для подачи охлаждающей текучей среды в проточный канал (4), а также выход (12), который образует отверстие (13) для выпуска охлаждающей текучей среды из проточного канала (4).
9. Турбонагнетатель по любому из пп. 1-8, отличающийся тем, что вход (10) и выход (11) имеют множество отверстий (11, 13) в проточный канал (4), которые расположены на расстоянии друг от друга.
10. Способ изготовления турбонагнетателя (1) по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что соответствующий, имеющий расположенный внутри проточный канал (4) ротор (21, 31) или статор (22, 32) для образования соответствующего проточного канала (4) изготовлены по аддитивной технологии, в частности, посредством способа 3D-печати.
11. Способ изготовления турбонагнетателя по п.10 с корпусом (9), отличающийся тем, что корпус (9) изготавливается по аддитивной технологии, в частности, посредством способа 3D-печати.
12. Способ изготовления турбонагнетателя по п. 10 или 11, отличающийся тем, что соответствующий проточный канал (4) ротора (21, 31), статора (22, 32) или корпуса (9) образованы посредством множества участков проточного канала с различными направлениями потока в зависимости от требуемой мощности охлаждения.