МЕХАНИЗМ ТРАНСПОРТИРОВКИ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Механизм транспортировки, содержащий:
транспортную тару (9),
груз (18), удерживаемый указанной транспортной тарой (9), и
элемент (25) крепления груза, проходящий внутрь бобины (4) и между транспортной тарой (9) и фиксирующим устройством (24), расположенным на верхней поверхности (20) груза (18), так что груз (18) прикреплен к транспортной таре (9), отличающийся тем, что
груз содержит катушку (1) ленты (3), намотанной на бобину (4),
элемент (25) крепления груза является стяжным ремнем (26), а транспортная тара (9) является поддоном с настильными досками (11), удерживаемыми поперечными досками (13), включая центральную поперечную доску (13а),
при этом указанный стяжной ремень (26) проходит непрерывной петлей через фиксирующее устройство (24), вниз и через бобину (4), под указанную центральную поперечную доску (13а), вверх и через бобину (4), и обратно в фиксирующее устройство (24).
2. Механизм транспортировки по п.1, отличающийся тем, что указанное фиксирующее устройство (24) выступает над указанной бобиной (4).
3. Механизм транспортировки по п.1, отличающийся тем, что указанная лента (3) содержит соединенные друг с другом контейнерные заготовки (2).
4. Механизм транспортировки по п.3, отличающийся тем, что каждая контейнерная заготовка (2) содержит две противоположные боковые стенки (5) и нижнюю стенку (6).
5. Механизм транспортировки по п.1, отличающийся тем, что груз (18) содержит стопку катушек (1), при этом в стопке бобины (4) катушек (1) аксиально выровнены относительно друг друга.
6. Механизм транспортировки по п.5, отличающийся тем, что выровненные катушки (1) в стопке разделены разделительным элементом (32).
7. Механизм транспортировки по п.1, отличающийся тем, что фиксирующее устройство (24) имеет длину (L), большую, чем диаметр (D1) бобины (4).
8. Механизм транспортировки по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что фиксирующее устройство (24) имеет ширину (W), меньшую, чем диаметр (D1) бобины (4).
9. Способ изготовления механизма (17) транспортировки, включающий:
размещение груза (18) на транспортной таре (9),
размещение фиксирующего устройства (24) на верхней поверхности (20) груза (18), причем фиксирующее устройство (24) выступает над указанной бобиной (4),
размещение элемента (25) крепления груза внутри бобины (4),
соединение элемента (25) крепления груза с фиксирующим устройством (24) и с транспортной тарой (9), и
затягивание элемента (25) крепления груза, таким образом прикрепляя груз (18) к транспортной таре (9), отличающийся тем, что
груз (18) выполняют в виде катушки (1) ленты (3), намотанной на бобине (4), элемент (25) крепления груза является стяжным ремнем (26), а транспортная тара (9) представляет собой поддон с настильными досками (11), удерживаемыми поперечными досками (13), включая центральную поперечную доску (13а),
при этом этап размещения груза (18) на транспортной таре (9) включает выравнивание бобины (4) таким образом, чтобы она располагалась над промежутком (12а), образованным двумя смежными настильными досками (11) и над указанной центральной поперечной доской (13а), видимым через указанный промежуток (12а),
при этом этап соединения элемента (25) крепления груза с фиксирующим устройством (24) и транспортной тарой (9) включает размещение стяжного ремня (26) непрерывной петлей через фиксирующее устройство (24), вниз через бобину (4), под указанной центральной поперечной доской (13а), вверх через бобину (4) и обратно в фиксирующее устройство (24).
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что размещение элемента (25) крепления груза непрерывной петлей включает:
вставку двух концов (27) устройства (28) установки стяжного ремня внутрь бобины (4) посредством охватывания указанного фиксирующего устройства (24), при этом каждый конец (27) содержит передний кончик (29),
перемещение передних кончиков (29) указанных двух концов (27) через указанный промежуток (12а) на противоположных сторонах указанной поперечной доски (13а),
соединение передних кончиков (29) указанных двух концов (27) устройства (28) установки стяжного ремня посредством соединительного элемента (30),
установку стяжного ремня (26) посредством указанного устройства (28) установки стяжного ремня вдоль пути, образованного указанными двумя концами (27) и соединительным элементом (29).