«Сибмост» пригнулся

Красноярское агентство госзаказа вскрыло конверты участников конкурса на получение контракта на строительство четвертого городского автомобильного моста через Енисей. Наименьшую цену предложило новосибирское ОАО «Сибмост», обязавшееся выполнить все работы за 12 млрд руб. Его красноярские конкуренты запросили почти на 2 млрд руб. больше. Новосибирские мостостроители решили поступиться частью прибыли, чтобы получить большой имиджевый проект, полагают эксперты. Официально итоги конкурса будут объявлены 18 мая.

Вскрытие конвертов претендентов на получение контракта на строительство четвертого красноярского моста через Енисей конкурсная комиссия регионального отделения агентства госзаказа произвела 11 мая. По данным сайта госзакупок, заявки на участие в торгах подали три компании: новосибирское ОАО «Сибмост», красноярские ООО УСК «Сибиряк» и ООО «Трансмост». Наименьшую цену за строительство моста предложил «Сибмост» — 12 млрд руб. Следующий за ним «Трансмост» оценил свои услуги в 13,7 млрд руб., «Сибиряк» — почти в 13,8 млрд руб. Все компании обязались завершить строительные работы на объекте по истечении 40 месяцев.

Конкурс на строительство первой очереди четвертого автомобильного моста через Енисей краевое агентство госзаказа официально объявило в начале февраля. Стоимость лота 14,1 млрд руб. Финансирование в текущем году составит 1,5 млрд руб., в 2015 году — 3,8 млрд руб. По условиям конкурса, на работы, к которым победитель торгов должен приступить в 2012 году, отводится не более 57 месяцев. Запуск объекта запланирован на конец 2016 года. Протяженность моста через Енисей, соединяющего Свердловский и Октябрьский районы города, составит 1,2 км. Его общая стоимость оценивается в 23 млрд руб. Инвесторами на паритетных началах выступят федеральное и краевое правительства.

Сроки подведения конкурса переносились. Жалобы на его организаторов и заказчика из-за нарушений в составлении конкурсной документации в региональное управление Федеральной антимонопольной службы несколько раз подавал «Сибиряк». В итоге ведомство дважды выдавало агентству госзаказа предписания о продлении сроков подачи заявок на торги.

В «Сибмосте» рассчитывают, что компанию признают победителем конкурса. «Экономическая составляющая по строительству объекта у «Сибмоста» самая привлекательная для российского государства — «Сибмост» дал снижение от стартовой цены более чем на 2 млрд руб., что намного ниже, чем у конкурентов», — сказал генеральный директор компании Владислав Кошкин.

В «Трансмосте» вчера оценивать результаты вскрытия конвертов отказались. «Официальные итоги конкурса еще не подведены, ждем их результатов. Только после этого будет приниматься решение оспаривать результаты торгов или нет», — пояснила пресс-секретарь ГК «Илан», в которую входит «Трансмост», Юлия Бринева. Руководство «Сибиряка» пообещало разъяснить свою позицию до конца дня, но к моменту сдачи номера комментарий от компании в редакцию не поступил.

Для получения контракта на строительство моста «Сибмост» решил пожертвовать частью своей прибыли, полагает генеральный директор ИК «Русские инвесторы — Сибирь» Валентин Богомолов. «Четвертый мост через Енисей — это очень крупный проект, которые реализуются не так часто, и получить его большая удача для любой строительной компании. Даже снизив норму прибыли, компания-победитель заработает значительные средства. К тому же это имиджевый проект, успешное выполнение которого положительно влияет на портфель будущих заказов», — отмечает эксперт. По оценкам Валентина Богомолова, средняя рентабельность строительного сектора сейчас составляет 25%. Для крупных проектов, таких как четвертый красноярский мост, она ниже, и здесь все зависит от эффективности управления издержками застройщика.

Как сообщили в красноярском агентстве госзаказа, официальное подведение итогов конкурса по строительству первой очереди четвертого моста через Енисей состоится 18 мая.