Способ управления множеством выделенных электрически управляемых элементов переключения прозрачности первого множества в стекле крыши транспортного средства и стекло крыши, управляемый этим способом
METHOD FOR CONTROLLING A PLURALITY OF DEDICATED ELECTRICALLY CONTROLLABLE TRANSPARENCY SWITCHING ELEMENTS OF A FIRST PLURALITY IN A VEHICLE ROOF GLASS AND A ROOF GLASS CONTROLLED BY THIS METHOD

Изобретение относится к способу управления множеством выделенных электрически управляемых элементов переключения прозрачности первого множества в стекле крыши транспортного средства и к стеклу крыши, управляемому таким способом.
Известно, что транспортные средства оборудуют стеклами в крыше. Однако, в зависимости от солнечного излучения, очевидно, имеются ситуации, в которых его непосредственное воздействие на пассажиров или оборудование транспортного средства нежелательно.
Поэтому уже разработаны управляемые элементы, благодаря которым параметры прозрачности могут быть переключаемыми.
Один из примеров переключаемого светопрозрачного элемента, предназначенного для ветрового стекла, известен из документа WO 2017/157626 A1 заявителя настоящей заявки. Один из примеров стекла в крыше известен из заявки на патент Германии DE 10 2011 002 801 A1 и патента США US 9365161 B2.
Однако, существуют ситуации, в которых не для всех пассажиров в равной степени благоприятно изменение параметров прозрачности.
Из международной патентной заявки WO 2018/182676 A1 известен способ управления окрашиванием окна транспортного средства в зависимости от степени заполненности транспортного средства, положения солнца и направления солнечного света. Из заявки на патент Германии DE 10 2013 001 334 известно управляемое жестами затемнение ветрового стекла. Переключаемое управление солнечным клином ветрового стекла известно из заявки на патент Германии DE 10 2011 003 256 A1.
Кроме этого, следует отметить, что для размещения управляющих элементов имеется лишь небольшое пространство.
В отличие от известного уровня техники, целью изобретения является обеспечение усовершенствованного стекла крыши и соответствующего способа управления им.
Эта цель достигнута посредством способа управления множеством выделенных электрически управляемых элементов переключения прозрачности первого множества в стекле крыши транспортного средства, при этом, элементы переключения прозрачности первого множества расположены один за другим, при этом, имеется первый краевой элемент переключения прозрачности и второй краевой элемент переключения прозрачности, при этом, по меньшей мере, один первый переключатель и один второй переключатель поддаются управлению, включающему стадию достижения первого состояния переключения первого переключателя в течение определенного времени, при этом, если все элементы переключения прозрачности первого множества непрозрачные, второй краевой элемент переключения прозрачности переключается, становясь прозрачным; если все элементы переключения прозрачности первого множества прозрачные, второй краевой элемент переключения прозрачности переключается, становясь непрозрачным; если первый краевой элемент переключения прозрачности непрозрачный, а второй краевой элемент переключения прозрачности прозрачный, элемент переключения прозрачности, непосредственно примыкающий к прозрачному элементу переключения прозрачности первого множества, переключается, становясь прозрачным; стадию достижения первого состояния переключения второго переключателя в течение определенного времени, при этом, если все элементы переключения прозрачности первого множества непрозрачные, первый краевой элемент переключения прозрачности переключается, становясь прозрачным; если все элементы переключения прозрачности первого множества прозрачные, первый краевой элемент переключения прозрачности переключается, становясь непрозрачным; если второй краевой элемент переключения прозрачности непрозрачный, а первый краевой элемент переключения прозрачности прозрачный, элемент переключения прозрачности, непосредственно примыкающий к прозрачному элементу переключения прозрачности первого множества, переключается, становясь прозрачным.
То есть, благодаря настоящему изобретению становится возможным эффективное управление множеством элементов переключения прозрачности при небольшом числе переключателей попеременно в обоих направлениях.
В одном из вариантов осуществления изобретения способ дополнительно включает стадию достижения последовательности первых состояний переключения первого переключателя в течение определенного времени, при этом, если первый краевой элемент переключения прозрачности прозрачный, все элементы переключения прозрачности первого множества переключаются, становясь непрозрачными; если первый краевой элемент переключения прозрачности непрозрачный, все элементы переключения прозрачности первого множества переключаются, становясь прозрачными.
То есть, благодаря настоящему изобретению становится возможным эффективное управление множеством элементов переключения прозрачности при небольшом числе переключателей, воздействуя на все элементы переключения прозрачности.
В одном из вариантов осуществления изобретения люк крыши дополнительно включает второе множество элементов переключения прозрачности, при этом, элементы переключения прозрачности второго множества расположены один за другим, при этом, имеется первый краевой элемент переключения прозрачности и второй краевой элемент переключения прозрачности, при этом, первый краевой элемент переключения прозрачности второго множества непосредственно примыкает ко второму краевому элементу переключения прозрачности первого множества, и способ включает стадию достижения последовательности первых состояний переключения второго переключателя в течение определенного времени, при этом, вслед за этим, достигают первого состояния переключения первого переключателя в течение определенного времени, при этом, если элементы переключения прозрачности второго множества непрозрачные, второй краевой элемент переключения прозрачности переключается, становясь прозрачным; если все элементы переключения прозрачности второго множества прозрачные, второй краевой элемент переключения прозрачности переключается, становясь непрозрачным; если первый краевой элемент переключения прозрачности непрозрачный, а второй краевой элемент переключения прозрачности прозрачный, элемент переключения прозрачности, непосредственно примыкающий к прозрачному элементу переключения прозрачности второго множества, переключается, становясь прозрачным; и стадию достижения первого состояния переключения второго переключателя в течение заданного времени, при этом, если все элементы переключения прозрачности второго множества непрозрачные, первый краевой элемент переключения прозрачности переключается, становясь прозрачным; если все элементы переключения прозрачности второго множества прозрачные, первый краевой элемент переключения прозрачности переключается, становясь непрозрачным; если второй краевой элемент переключения прозрачности непрозрачный, а первый краевой элемент переключения прозрачности прозрачный, элемент переключения прозрачности, непосредственно примыкающий к прозрачному элементу переключения прозрачности второго множества, переключается, становясь прозрачным.
То есть, благодаря изобретению, одна панель остекления может быть разделена на подмножества, при этом, подмножествами можно управлять отдельно или как единым множеством. Таким образом, пользователь получает более гибкие возможности управления.
В другом варианте осуществления изобретения способ дополнительно включает стадию достижения последовательности первых состояний переключения первого переключателя в течение заданного времени, при этом, если первый краевой элемент переключения прозрачности второго множества прозрачный, все элементы переключения прозрачности второго множества переключаются, становясь непрозрачными; если первый краевой элемент переключения прозрачности второго множества непрозрачный, все элементы переключения прозрачности первого множества переключаются, становясь прозрачными.
В соответствии с другим вариантом осуществления, изобретением обеспечивается стекло крыши, включающее множество выделенных электрически управляемых элементов переключения прозрачности первого множества, при этом, элементы переключения прозрачности первого множества расположены один за другим, при этом, имеется первый краевой элемент переключения прозрачности и второй краевой элемент переключения прозрачности, при этом, по меньшей мере, один первый переключатель и один второй переключатель поддаются управлению, при этом, первый переключатель и второй переключатель предназначены для осуществления способа управления, соответствующего изобретению.
То есть, благодаря изобретению становится возможным эффективное управление множеством элементов переключения прозрачности при небольшом числе переключателей попеременно в обоих направлениях.
В соответствии с другим вариантом осуществления изобретения, стекло крыши дополнительно включает второе множество элементов переключения прозрачности, при этом, элементы переключения прозрачности второго множества расположены один за другим, при этом, имеется первый краевой элемент переключения прозрачности и второй краевой элемент переключения прозрачности, при этом, первый краевой элемент переключения прозрачности второго множества непосредственно примыкает ко второму краевому элементу переключения прозрачности первого множества, при этом, по меньшей мере, один первый переключатель и один второй переключатель поддаются управлению, при этом, первый переключатель и второй переключатель предназначены для осуществления способа управления, соответствующего изобретению.
То есть, благодаря изобретению, одна панель остекления может быть разделена на подмножества, при этом, подмножествами можно управлять отдельно или как единым множеством. Таким образом, пользователь получает более гибкие возможности управления.
В соответствии с другим вариантом осуществления изобретения, первый переключатель и второй переключатель расположены на одной стороне стекла крыши или на графическом интерфейсе пользователя.
В соответствии с другим вариантом осуществления изобретения, элементы переключения прозрачности включают элементы PDLC (polymer dispersed liquid crystals, дисперсия жидких кристаллов в полимере).
Без ущерба для обобщенности, благодаря настоящему изобретению также становится возможным обеспечение транспортных средств с остеклением, соответствующим изобретению. В частности, транспортное средство может представлять собой наземное, водное, воздушное или космическое транспортное средство, не исключая и смешанные формы.
Далее изобретение поясняется подробно со ссылкой на чертежи и примерные варианты его осуществления. Чертежи являются схематичными и выполнены не в масштабе. Чертежи ни коим образом не ограничивают изобретение.
На чертежах показано:
Фиг. 1: технологическая схема способа управления в соответствии с аспектами изобретения,
Фиг. 2: схема стекла крыши с электрически управляемыми элементами переключения прозрачности в первом состоянии в соответствии с аспектами изобретения,
Фиг. 3: схема стекла крыши с электрически управляемыми элементами переключения прозрачности фиг. 2 во втором состоянии,
Фиг. 4: схема стекла крыши с электрически управляемыми элементами переключения прозрачности в соответствии с другими аспектами изобретения,
Фиг. 5: схема системы управления стеклом крыши с электрически управляемыми элементами переключения прозрачности в соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения,
Фиг. 6: схема системы управления стеклом крыши с электрически управляемыми элементами переключения прозрачности в соответствии с другим вариантом осуществления изобретения,
Фиг. 7: схема стекла крыши с электрически управляемыми элементами переключения прозрачности в соответствии с другими аспектами изобретения, и
Фиг. 8: схематическое изображение интерфейса пользователя, относящегося к управлению стеклом крыши с электрически управляемыми элементами переключения прозрачности в соответствии с другим вариантом осуществления изобретения.
Далее изобретение описано более подробно со ссылкой на фигуры. Следует отметить, что описаны различные аспекты, которые, в каждом случае, могут быть использованы индивидуально или в сочетании, другими словами, любой аспект может быть использован с разными вариантами осуществления изобретения, если не представлен явным образом как абсолютная альтернатива.
Кроме этого, далее для простоты, как правило, речь ведется всегда в отношении одного объекта. Однако, если явно не указанно иное, изобретение, в каждом случае, также может касаться множества объектов. Так, использование единственного числа следует понимать только как указание на то, что в единичном варианте осуществления изобретения используется, по меньшей мере, один объект.
Что касается описываемых далее способов, отдельные стадии способа могут следовать и/или сочетаться в любом порядке, если иное явно не диктуется контекстом. Кроме этого, способы могут сочетаться друг с другом, если явно не указано иное.
Данные, являющиеся числовыми величинами, обычно не истолковываются как точные величины, а включают также допустимый разброс от +/-1% до +/-10%.
Что касается стандартов, спецификаций и т.п., упоминаемых в настоящей заявке, всегда указаны стандарты, спецификации и т.п., применимые на дату подачи заявки, т.е., если стандарт/спецификация и т.п. обновлен или заменен, изобретение также применимо и к нему.
На фигурах представлены различные варианты осуществления изобретения. Если на фигурах и в соответствующем описании упоминаются определения «передний»/«задний»/«правый»/«левый», под этим далее подразумевается, что возможное (первичное) направление перемещения при использовании в транспортном средстве обозначено стрелкой. Т.е., «передний» соотносится с направлением стрелки и, на этом основании, «левый» соответствует нижней части фигуры, а «правый» - верхней части фигуры.
Что касается использования в нижеследующем описании терминов «элемент переключения прозрачности», «прозрачный» и «непрозрачный», это относится к любому влиянию на прозрачность. В данном контексте, изменение цвета также может быть результатом влияния на прозрачность в ограниченном диапазоне длин волн (видимого света). Т.е., состояние элемента переключения прозрачности может быть изменено, бинарно или ступенчато, в частности, в диапазоне видимого света, от, по меньшей мере, частично прозрачного состояния до менее прозрачного («непрозрачного») состояния. Для этого относительно соответствующего элемента переключения прозрачности может быть установлено надлежащее напряжение или надлежащий ток. В вариантах осуществления изобретения элементы переключения прозрачности реализованы как жидкокристаллические элементы, в частности, жидкие кристаллы, диспергированные в полимере (PDLC) или жидкие кристаллы, стабилизированные полимерными сетками (polymer network liquid crystals, PNLC), или как электрохимические элементы переключения прозрачности.
На фиг. 2, 3, 5 и 6 показаны примеры стекла крыши, соответствующие изобретению, с первым множеством М1 выделенных электрически управляемых элементов переключения прозрачности Т1, Т2, Т3. Точное число поддающихся переключению элементов в множестве М1 также может быть больше или меньше.
На фиг. 4 показан другой пример стекла крыши, соответствующий изобретению, с первым множеством М1 выделенных электрически управляемых элементов переключения прозрачности Т1, Т2, Т3 и вторым множеством М2 выделенных электрически управляемых элементов переключения прозрачности Т11, Т12, Т13. Точное число поддающихся переключению элементов в первом множестве М1 или во втором множестве М2 также может быть больше или меньше. То есть, в данном случае, множества расположены одно за другим.
На фиг. 7 показан другой пример стекла крыши, соответствующий изобретению. Однако, в данном случае первые множества М1, которые поддаются управлению независимо друг от друга, показаны смежными в направлении перемещения. Соответственно, для смежных множеств предусматриваются соответствующие переключатели S1_L, S2_L или S1_R, S2_R. В автомобиле также может быть предусмотрено, что водитель (например, в случае левого руля, S1_L, S2_L) осуществляет основное управление смежными множествами.
Далее способ управления сначала поясняется только со ссылкой на первое множество М1. Такое управление может быть использовано во всех вариантах осуществления изобретения.
Стекло крыши, соответствующее изобретению, включает по меньшей мере, множество выделенных управляемых электрически элементов Т1, Т2, Т3 переключения прозрачности в первом множестве М1, при этом, элементы Т1, Т2, Т3 переключения прозрачности первого множества М1 расположены один из другим (в направлении перемещения).
Далее принимается, что первое множество М1 включает 3 элемента. Тогда Т1 представляет собой первый краевой элемент переключения прозрачности (передний); а Т3 - второй краевой элемент переключения прозрачности (задний).
По меньшей мере, один первый переключатель S1 и один второй переключатель S2 поддаются управлению.
Переключатели S1, S2 могут представлять собой независимые переключатели, расположенные в надлежащих местах (в транспортном средстве), как показано на фиг. 6 и 7, и/или интегрированные в остекление переключатели, как показано на фиг. 5, и/или доступные посредством графического интерфейса пользователя (graphical user interface, GUI), как показано на фиг. 8, пригодного для управления по проводной линии или беспроводного управления. Точно также, переключатели S1, S2 могут быть интегрированы в общий поворотный или кулисный переключатель. Без ущерба для обобщенности, переключение также может осуществляться посредством распознавания речи.
Первый переключатель S1 и второй переключатель S2 предназначены для осуществления способов управления, разъясняемых далее.
Например, на стадии 100 достигается первое состояние переключения переключателя S1 в течение определенного времени. В зависимости от предшествующего состояния элементов Т1, Т2, Т3 переключения прозрачности, инициируется переключение в новое состояние.
Если элементы Т1, Т2, Т3 переключения прозрачности первого множества М1 непрозрачны, второй краевой элемент Т3 переключения прозрачности переключается, становясь прозрачным. Если, наоборот, элементы Т1, Т2, Т3 переключения прозрачности первого множества М1 прозрачны, второй краевой элемент Т3 переключения прозрачности переключается, становясь непрозрачным. Однако, если первый краевой элемент Т1 переключения прозрачности непрозрачный, а второй краевой элемент Т3 переключения прозрачности прозрачный, элемент Т2 переключения прозрачности, непосредственно примыкающий к прозрачному элементу переключения прозрачности первого множества, переключается, становясь прозрачным.
Если, наоборот, на стадии 200 достигается первое состояние переключения второго переключателя S2 в течение заданного времени, то, в зависимости от предшествующего состояния элементов Т1, Т2, Т3 переключения прозрачности, инициируется другое переключение в новое состояние.
Если все элементы Т1, Т2, Т3 переключения прозрачности первого множества М1 непрозрачны, первый краевой элемент Т1 переключения прозрачности переключается, становясь прозрачным. Если, наоборот, все элементы Т1, Т2, Т3 переключения прозрачности первого множества М1 прозрачны, первый краевой элемент Т1 переключения прозрачности переключается, становясь непрозрачным. Однако, если второй краевой элемент Т3 переключения прозрачности непрозрачный, а первый краевой элемент Т1 переключения прозрачности прозрачный, элемент Т2 переключения прозрачности, непосредственно примыкающий к прозрачному элементу переключения прозрачности первого множества, переключается, становясь прозрачным.
Очевидно, множество М1 также может включать больше элементов переключения прозрачности. В таком случае, переключение элементов переключения прозрачности может происходить аналогично занавесу с увеличением и уменьшением прозрачности, соответственно, при котором переход от одного состояния к другому происходит на границе между непрозрачным и прозрачным элементами переключения прозрачности.
То есть, благодаря изобретению становится возможным многообразное управление прозрачностью для разных пассажиров транспортного средства. Например, только одна область может быть сделана «непрозрачной», тогда как другая область переводится в «прозрачное» состояние. Управление может быть реализовано очень компактным образом. То есть, изобретение позволяет эффективно управлять множеством элементов переключения прозрачности при помощи небольшого числа переключателей попеременно в обоих направлениях.
В одном из вариантов осуществления способа также может предусматриваться не единственное состояние переключения, а последовательность состояний переключения в течение заданного времени.
Последовательность состояний переключения также может быть реализована в форме непрерывного переключения в течение заданного времени. В этом случае, например, непрерывное переключение может быть определено как одностороннее изменение в течение заданного времени, тогда как единственное состояние переключения может быть определено как двустороннее изменение. Разумеется, это не исключает другие варианты осуществления. Скорее, единственное состояние переключения и последовательность состояний переключения могут быть истолкованы как различимые действия одного переключателя.
Например, способ может дополнительно включать стадию 300 достижения последовательности первых состояний переключения первого переключателя S1 в течение заданного времени, при этом, если первый краевой элемент Т1 переключения прозрачности прозрачный, все элементы Т1, Т2, Т3 первого множества переключаются, становясь непрозрачными; и если первый краевой элемент Т1 переключения прозрачности непрозрачный, все элементы Т1, Т2, Т3 первого множества переключаются, становясь прозрачными.
То есть, благодаря изобретению становится возможным эффективное управление множеством элементов переключения прозрачности при небольшом числе переключателей с оказанием воздействия на все элементы переключения прозрачности.
Если стекло крыши включает второе множество М2 элементов Т11, Т12, Т13 переключения прозрачности, то элементы Т11, Т12, Т13 переключения прозрачности второго множества М2 также могут располагаться один за другим, как показано на фиг. 4, при этом, имеется первый краевой элемент Т11 переключения прозрачности второго множества М2 и второй краевой элемент Т13 переключения прозрачности второго множества М2, при этом, первый краевой элемент Т11 переключения прозрачности второго множества М2 является смежным со вторым краевым элементом Т3 переключения прозрачности первого множества М1.
То есть, благодаря изобретению, одна панель остекления может быть разделена на подмножества, при этом, подмножествами можно управлять отдельно или как единым множеством. Таким образом, пользователь получает более гибкие возможности управления.
В этом случае способ может дополнительно включать стадию 400 достижения последовательности первых состояний переключения второго переключателя S2 в течение заданного времени. Когда, после этого, на стадии 500 достигается первое состояние переключения первого переключателя S1 в течение заданного времени, то, в зависимости от предшествующего состояния элементов Т11, Т12, Т13 переключения прозрачности второго множества, инициируется переключение в новое состояние.
Если все элементы Т11, Т12, Т13 переключения прозрачности второго множества М2 непрозрачные, второй краевой элемент Т13 переключения прозрачности переключается, становясь прозрачным. Если, напротив, все элементы Т11, Т12, Т13 переключения прозрачности второго множества М2 прозрачные, второй краевой элемент Т13 переключения прозрачности переключается, становясь непрозрачным. Если, однако, первый краевой элемент Т11 переключения прозрачности непрозрачный, а второй краевой элемент Т13 переключения прозрачности прозрачный, элемент Т12 переключения прозрачности, непосредственно примыкающий к прозрачному элементу переключения прозрачности второго множества, переключается, становясь прозрачным.
Если, напротив, после стадии 400 на стадии 600 достигается первое состояние переключения второго переключателя S2 в течение заданного времени, то, в зависимости от предшествующего состояния элементов Т11, Т12, Т13 переключения прозрачности второго множества, инициируется переключение в новое состояние.
Если все элементы Т11, Т12, Т13 переключения прозрачности второго множества М2 непрозрачные, первый краевой элемент Т11 переключения прозрачности переключается, становясь прозрачным. Если, напротив, все элементы Т11, Т12, Т13 переключения прозрачности второго множества М2 прозрачные, первый краевой элемент Т11 переключения прозрачности переключается, становясь непрозрачным.
Если, однако, второй краевой элемент Т13 переключения прозрачности непрозрачный, а первый краевой элемент Т11 переключения прозрачности прозрачный, элемент Т12 переключения прозрачности, непосредственно примыкающий к прозрачному элементу переключения прозрачности второго множества М2, переключается, становясь прозрачным.
В другом варианте осуществления способа может предусматриваться достижение не единственного состояния переключения, а последовательности состояний переключения.
Например, может предусматриваться достижение последовательности первых состояний переключения первого переключателя S1 в течение заданного времени на стадии 700. Если первый краевой элемент Т11 переключения прозрачности второго множества М2 прозрачный, все элементы Т11, Т12, Т13 переключения прозрачности второго множества переключаются, становясь непрозрачными, если первый краевой элемент Т11 переключения прозрачности второго множества М2 непрозрачный, все элементы Т11, Т12, Т13 переключения прозрачности второго множества переключаются, становясь прозрачными.
Нужно отметить, что, например, второе множество М2 (например, для пассажиров, находящихся сзади) также может управляться отдельно посредством собственных переключателей. В автомобиле может также предусматриваться, что управление первым множеством М1 является основным управлением для множеств, следующих за ним.
Нужно отметить, что изложенный выше принцип также может сочетаться с управлением другими элементами остекления транспортного средства. Например, управление также может осуществляться в отношении переднего окна (например, переключаемым солнечным клином ветрового стекла) и/или заднего окна. Другими словами, второе множество М2 также может быть расположено (по меньшей мере, частично) на заднем окне, или первое множество М1 также может быть расположено (по меньшей мере, частично) на переднем окне.
В одном из вариантов осуществления изобретения переключатели расположены на графическом интерфейсе пользователя (GUI). Путем приведения в действие переключателей на GUI может быть инициировано достижение состояний переключения. Переключатели также могут быть реализованы как распознавание жестов («смахивающий жест»). Без ущерба для обобщенности, переключение также может осуществляться посредством распознавания речи.
Как показано на фиг. 8, также можно предусмотреть кольцевое буферное управление. Такое управление может быть представлено как сдвиговый регистр, благодаря которому доступно удвоенное число ячеек, представляющих собой элементы переключения прозрачности (каждого множества). Двоичная маска («111»), соответствующая числу элементов переключения прозрачности, переключается при посредстве всех этих элементов, при этом, «1» - первое состояние, например, непрозрачное, а «0» - второе состояние, например, прозрачное. Путем операции сдвига может быть надлежащим образом определено направление, в котором элементы переключения прозрачности становятся «непрозрачными» или «прозрачными». Например, при нажатии S1 в направлении стрелок ячейка, соответствующая элементу Т3 переключения прозрачности, переходит из «1» в «0», тогда как инструкция «1» вытесняется из ячейки, соответствующей элементу Т1 переключения прозрачности, в следующую не переключенную ячейку. Если, напротив, происходит нажатие на переключатель S2, а не на S1, направление меняется на обратное.
Без ущерба для обобщенности, благодаря изобретению возможно обеспечение транспортных средств остеклением, соответствующим изобретению. В частности, транспортное средство может представлять собой наземное, водное, воздушное или космическое транспортное средство, не исключая и смешанные формы.
Хотя изобретение описано выше со ссылкой на стекло крыши, концепция изобретения также применима к остеклению зданий и т.п.
Представленное управление предоставляет пользователю возможность интуитивных действий. Возможно послойное управление элементами переключения прозрачности. В зависимости от выбора заданного времени, «непрозрачная» часть элемента переключения прозрачности увеличивается или уменьшается, при этом, меняется впечатление пользователя от элемента переключения прозрачности в целом. Другими словами, при нормальном изменении состояния переключения происходит постепенное изменение, в результате чего глаза пользователя могут медленнее привыкать к изменению освещенности. Т.е., изменение может восприниматься как поступательное движение.
В зависимости от технологии используемых элементов переключения прозрачности, каждый отдельный элемент переключения прозрачности, состояние которого должно изменяться, может дополнительно предусматривать эффект затухания. Это также приводит к постепенному изменению, в результате чего глаза пользователя могут медленнее привыкать к изменению освещенности.
Однако, управление может предусматривать даже возможность регулирования размера «непрозрачной» области, например, путем нажатия обоих переключателей. Например, при нажатии обоих переключателей может быть активирован режим изменения, при котором размер «непрозрачной» области может увеличиваться при повторном нажатии переключателя S1, тогда как при повторном нажатии переключателя S2 размер «непрозрачной» области уменьшается. Это может быть выполнено, например, путем изменения битовой маски. Режим изменения может быть запущен путем повторного нажатия обоих переключателей S1 и S2. В качестве альтернативы или дополнительно, режим изменения также может быть запущен автоматически спустя заданное время, так что переключатели S1 и S2 возвращаются к выполнению предшествующей функции.
Точная форма элементов переключения прозрачности показана только в качестве примера. Другие формы могут быть реализованы аналогично.
Список обозначений на чертежах
Т1, Т2, Т3, Т11, Т12, Т13 электрически управляемые элементы переключения прозрачности
М1, М2 множество
S1, S2 переключатель
GUI графический интерфейс пользователя
Стадии способа:
100 Достижение первого состояния переключения первого переключателя
200 Достижение первого состояния переключения второго переключателя
300 Достижение последовательности первых состояний переключения первого переключателя
400 Достижение последовательности первых состояний переключения второго переключателя
500 Достижение первого состояния переключения первого переключателя
600 Достижение первого состояния переключения второго переключателя
700 Достижение последовательности первых состояний переключения первого переключателя.