«Скандинавию» раскатают до поворота на Цвелодубово

К декабрю 2021 года на трассе А181 «Скандинавия» должен открыться новый реконструированный участок от Огоньков до поворота к Цвелодубово (65–80 км). Подрядчик дорожных работ АО «ВАД» должен завершить работы по контракту с ФКУ «Упрдор "Северо-Запад"» (входит в «Росавтодор») 30 ноября. Точная дата открытия еще неизвестна, но, учитывая сдачу предыдущего участка раньше срока, вероятно, что проезд по новому отрезку «Скандинавии» может состояться до официального завершения договора.

Работы на всех участках «Скандинавии» ведет ВАД, компания уже выиграла конкурсы на сумму более 40 млрд рублей. Это почти половина от общего объема средств, который запланирован на расширение трассы

Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ

Как пояснили “Ъ” в ФКУ «Упрдор "Северо-Запад"» (подразделение «Росавтодора», выступающее заказчиком работ), реконструкция автомобильной дороги А181 «Скандинавия» на участке 65–80 км началась в июне 2019 года и, согласно контракту, работы должны завершиться к декабрю 2021 года. Дата торжественного открытия не определена, заявили в ведомстве. В АО «ВАД» на запрос “Ъ” о досрочной сдаче участка не ответили.

Движение по трассе «Скандинавия» до реконструкции осуществлялось по двум полосам во встречных направлениях. По дороге едет большое количество большегрузов. За 2017 год на «Скандинавии» зафиксировано более сотни ДТП (по данным ОГИБДД УМВД по Выборгскому району Ленобласти). После реконструкции трассы встречные потоки разделят бетонным барьерным ограждением, расширят проезжую часть дороги с двух до шести полос, установят новое наружное освещение вдоль трассы, разместят сетчатое ограждение для препятствия выхода животных на дорогу, а также построят скотопрогон на 60-м км трассы.

Работы на всех участках «Скандинавии» ведет компания ВАД, совладельцем которой является Валерий Абрамов. В целом она уже выиграла конкурсы «Скандинавии» на сумму более 40 млрд рублей. Это почти половина от общего объема средств, который запланирован на расширение трассы. ВАД обеспечивает выполнение всех работ в установленный срок или досрочно, подчеркивают в ФКУ. Например, участок трассы от Петербурга до поселка Огоньки в Ленобласти (с 47-го по 65-й км за 10,1 млрд рублей), работы на котором также вела ВАД, был сдан почти на год ранее запланированного срока — в декабре 2018 года.

Всего планируется последовательно реконструировать еще три участка трассы «Скандинавия»: от  80-го до 100-го км (срок окончания работ по контракту 11 октября 2023 года), от 100-го до 122-го км (1 октября 2024 года) и от 122-го до 134-го км (1 октября 2024 года). Неразыгранными остались два участка трассы: со 134-го по 160-й км (обход Выборга, планируемые сроки реконструкции — 2025–2029 годы) и со 160-го по 203-й км (от обхода Выборга до МАПП «Торфяновка», 2022–2027 годы). Общая стоимость проекта — 90 млрд рублей. Пока объекты не включены в инвестиционную программу на 2021 год и плановый период 2022 и 2023 годов. Полная модернизация автодороги должна завершиться к 2030 году.

Благодаря расширению проезжей части с двух до шести полос пропускная способность дороги увеличилась в три раза, было ликвидировано «узкое горлышко» на границе Петербурга и Ленинградской области. Шестиполосной после реконструкции дорога будет до начала обхода Выборга, далее — до МАПП «Торфяновка» — транспортные потоки будут двигаться по четырем полосам. Все объекты реконструкции трассы А181 «Скандинавия» включены в национальный проект «Безопасные качественные дороги».