УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ВСПЛЫТИЯ РОТОРА В СМАЗОЧНОМ СЛОЕ

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в учебном процессе при проведении лабораторных работ и практических занятий по общеинженерным дисциплинам в высших и средних специальных учебных заведениях.
Известно устройство для контроля всплытия шеек опорных валков стана горячей прокатки, содержащее электроды, которые установлены в подшипнике валка вдоль его вертикальной оси на диаметрально противоположных сторонах, соединенные с регистрирующим прибором и электрической цепью, состоящей из двух резисторов, один из которых может быть переменным, источник питания, один зажим которого соединен со средней точкой цепи резисторов, а зажим источника питания соединен с валком. (Авторское свидетельство СССР №835546, МПК В21В 37/00, опубликовано 07.06.1981 г. Бюл. №21)
Недостатком известного устройства является сложность конструкции, отсутствие возможности осуществлять контроль всплытия, без специально подготовленных подшипников, в которых установлены электроды.
Техническая задача, которую решает полезная модель, - повышение точности контроля всплытия ротора за счет конструктивной возможности модернизации устройства и изменения схемы подачи, получения и обработки сигнала.
Поставленная задача достигается тем, что в устройстве для контроля всплытия ротора в смазочном слое, содержащее электроды, соединенные с регистрирующим прибором и электрической цепью, состоящей из двух резисторов и источника питания, согласно полезной модели один из электродов через электрическую цепь подсоединен к одному из выходов источника питания, а второй электрод через электрическую цепь подсоединен ко второму выходу источника питания.
Технический результат применения данного устройства заключается в расширении области исследования роторных систем, за счет конструктивной возможности модернизации устройства и изменения схемы подачи, получения и обработки сигнала.
Сущность изобретения поясняется рисунком.
На рисунке изображена схема устройства для контроля всплытия ротора в смазочном слое.
Устройство состоит из источника 1 тока, электрической цепи 2, регистрирующего устройства 3. Электрическая цепь 2 устройства включает в себя последовательно соединенные резистор 4 (зона А) и группу элементов зоны В, включающую резистора 5, электрод 6, контактирующий с подшипником 7 скольжения, и электрод 8, контактирующий с ротором 9, которые подключены в электрическую цепь 2 параллельно. Для увеличения точности измерений резисторы 5 и 6 могут быть выполнены переменными. Пространство между ротором 9 и подшипником 7 скольжения заполнено смазочным материалом 10. Подшипник 7 скольжения подключенный с помощью электрода 6 к одному из разъемов электрической цепи 2, начинает выполнять роль электрода 6, при этом полученные от него данные обрабатываются программным обеспечением и выводятся в виде числовых величин на регистрирующем устройстве 3. Один электрод 6 через электрическую цепь 2 подсоединен к одному из выходов источника питания 1, а второй электрод 8 через электрическую цепь подсоединен ко второму выходу источника питания 1.
Устройства для контроля всплытия ротора в смазочном слое работает следующим образом.
После запуска ротора 9 при увеличении частоты вращения в подшипнике 7 скольжения образуется эффект гидродинамического клина, что приводит к всплытию ротора 9 в подшипнике 7 скольжения, т.е. к образованию зазора h. При этом сопротивление электрической цепи 2 в зоне В принимает значение, равное заданному значению резистора 5. Полученный сигнал по электрической цепи 2 поступает в регистрирующее устройство 3, где после его обработки с помощью программного обеспечения выводится на экран в виде значения h. С уменьшением частоты вращения ротора 9 происходит его касание с подшипником 7 скольжения, т.е. уменьшение величины зазора h. При этом сопротивление электрической цепи в зоне В уменьшается. Полученный сигнал по электрической цепи 2 поступает в регистрирующее устройство 3, где после его обработки с помощью программного обеспечения выводится на экран в виде значения h.