ЭЛЕМЕНТЫ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ

ЭЛЕМЕНТЫ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ
Полезная модель относится к конструкции деталей салона автомобиля, нреимущественно к панелям управления, и может быть использована в автомобилестроении.
Известна технология элекгрофлокирования, позволяющая создавать на поверхностях различных материалов декоративные покрытия (1).
Преимуществом флокирующих по1фытий является образование элегантного декоративного бархатистого слоя на поверхности изделия. При этом при использовании полиамидного флока достигается высокая светостойкость изделия (более 7 лет), низкая истираемость (в 32 раза ниже, чем у войлока), высокие шумоизоляционные (снижение шумового фона на 13 %) и противопожарные свойства, препятствие образованию конденсата, высокие антистатические, адгезионные, влагостойкие, теплоизоляционные и гигиенические свойства. Флокирующие слои могут иметь различные цвета и оттенки. Они прекрасно переносят резкие перепады температур и смену погодных условий, устойчивы к растворителям и химической чистке.
Известна приборная панель для автомобиля, содержащая основание, на котором со стороны лицевой поверхности, обращенной в салон, закреплен декоративный слой (2).
В этой конструкции основание выполнено из термопластической резины, а декоративный слой из тонкого полипропиленового эластомера.
Ограничением этой конструкции является необходимость использования специальных материалов для изготовления основания, поскольку полипропиленовый эластомер имеет недостаточно высокую адгезию, и для его нанесения используют горячее осаждение. Кроме того, осажденный слой имеет недостаточную декоративность и не имитирует бархатистую поверхность.
Наиболее близкими конструктивно являются элементы салона автомобиля, включающие панель управления, вещевой ящик, декоративный
2001110610
leiiiiiiiilpjplff5 tj о
в 60 к 37/00
слой, закрепленный на панели управления и вещевом ящике со стороны всей лицевой поверхности, обращенной в салон (3).
В этой конструкции основание панели управления выполнено из термопластического материала, а в качестве декоративного слоя используется синтетический материал, обладающий хорошей адгезионной способностью, например, различные виды сополимеров.
Ограничениями конструкции являются: недостаточная декоративность внещней поверхности; невысокие шумоизоляционные качества; отсутствие препятствия образованию конденсата, который может возникнуть в салоне автомобиля при перепаде температур; невысокие антистатические, теплоизоляционные и гигиенические свойства.
Решаемая полезной моделью задача - повышение качества и техникоэксплуатационных характеристик.
Технический результат, который может быть получен при использовании полезной модели, - улучшение декоративности и шумопоглощения, увеличение долговечности, надежности, светостойкости, гигиенических свойств.
Для решения поставленной задачи с достижением технического результата в известных элементах салона автомобиля, включающих панель управления, вещевой ящик, декоративный слой, закрепленный на панели управления и вещевом ящике со стороны всей лицевой поверхности, обращенной в салон, согласно заявленной конструкции декоративный слой выполнен в виде флокирующего слоя из полиамидного материала.
Возможны дополнительные варианты выполнения полезной модели, в которых целесообразно, чтобы и другие элементы салона автомобиля были покрыты флокирующим слоем:
-был введен руль, на котором закреплен флокирующий слой из полиамидного материала;
-были введены противосолнечные козырьки, на которых закреплен флокирующий слой из полиамидного материала;
-был введен кожух тоннеля пола, на котором со стороны лицевой поверхности, обращенной в салон, закреплен флокирующий слой из полиамидного материала;
-была введена обивка дверей, на которой со стороны лицевой поверхности, обращенной в салон, закреплен флокирующий слой из полиамидного материала;
-была введена обивка крыщи, на которой со стороны лицевой поверхности, обращенной в салон, закреплен флокирующий слой из полиамидного материала;
-была введена полка задка, на которой со стороны лицевой поверхности, обращенной в салон, закреплен флокирующий слой из полиамидного материала.
Указанные нреимущества полезной модели, а также ее особенности поясняются лучщими вариантами ее выполнения со ссылками на чертежи.
Фиг. 1 изображает сечение панели управления с вещевым ящиком.
Фиг. 2 - сечение руля;
Фиг. 3 - сечение нротивосолнечного козырька;
Фиг. 4 - сечение кожуха тоннеля пола;
Фиг. 5 - сечение обивки дверей;
Фиг. 6 - сечение обивки крыщи;
Фиг. 7 - сечение полки задка.
Элементы салона автомобиля (фиг. 1) включают панель управления 1 и вещевой ящик 2. Декоративный слой 3 закреплен на панели унравления 1 и вещевом ящике 2 со стороны всей лицевой поверхности, обращенной в салон. Декоративный слой 3 выполнен в виде флокирующего слоя из полиамидного материала.
На фиг. 1, также показана крыщка 4 вещевого ящика. Она также нокрыга декоративным слоем 3. Кроме того, как показано на фиг. 1, поверхность вещевого ящика 2, расположенная внутри панели управления 1, также может быгь выполнена с декоративным слоем 3 в виде флокирующего слоя. Сама панель управления 1 может иметь соверщенно различную
пространственную конфигурацию в зависимости от модели автомобиля, с различным расположением проемов для приборов управления, приемника, рулевой колонки, воздуховодов и т.д. (на фиг. 1 не показаны). Кроме того, декоративным слоем 3 из полиамидного материала могут быть покрыгы различные, расположенные на панели управления накладки, а также состыкованная с панелью управления торпеда (если она выполнена в виде отдельной детали).
Кроме того, целесообразно нанесение флокирующего слоя на руль 5 (фиг. 2). В этом случае желательно, чтобы декоративный слой 3 покрывал всю поверхность руля 5.
Флокирующий слой из полиамидного материала может быть выполнен и на противосолнечных козырьках 6 (фиг. 3).
Дополнительно, если салон снабжен кожухом тоннеля пола 7 (фиг. 4), то на его лицевой поверхности, обращенной в салон, также может быгь выполнен декоративный слой 3 в виде флокирующего слой из полиамидного материала.
Кроме того, декоративный слой 3 из флокирующего полиамидного материала может быть выполнен на обивке дверей 8 (фиг. 5), а также на обивке крыши 9 (фиг. 6).
На полке 10 задка, расположенной между задним сидением и задним стеклом также может быть выполнен декоративный слой 3 (фиг. 7).
Работает конструкция следующим образом.
За счет расположения декоративного слоя 3 из указанного флокматериала на панели управления 1 (фиг. 1) удается улучшить декоративную поверхность, выполнить ее бархатистой с улучшенным цветовым колером. Лицевую поверхность панели управления 1 можно выполнять с различными оттенками, подбирая их под цвет автомобиля, а также с различной комбинацией цветов и их сочетанием. Флокирующий слой из полиамидного материала позволяет резко улучшить шумопоглощение в салоне, он легко подвержен очистке от различного вида загрязнений. Кроме того, он препятствует образованию конденсата как на самой панели управления 1, так
и частично уменьшает запотевание лобового стекла. Являясь антистатиком декоративный слой 3 препятствует возникновению электрического статического разряда между водителем и органами управления. Нанесение указанного декоративного слоя 3 на крышку 4 вещевого ящика 2, а также на его внутреннюю поверхность (в случае требования заказчика) позволяет улучшить гигиенические свойства крышки 4 (или вещевого ящика 2). Кроме того, декоративный слой 3 придает всей панели управления 1 с установленными на ней различными приборами изысканный утонченный дизайн.
Декоративный слой 3 из полиамидного флока за счет его высокой адгезии может быть нанесен электрофлокированием на поверхности из любых использующихся в настоящее время материалов, что позволяет улучшить поверхности панелей управления 1 вновь выпускаемых автомобилей, а также восстановить и улучшить лицевую поверхность панели управления 1 автомобилей, бывших в употреблении.
При введении указанного декоративного слоя 3 на руль 5 (фиг. 2) удается исключить проскальзывание рук на его поверхности и улучшить безопасность управления транспортным средством. При этом поверхность руля легко очищается от загрязнений. В сочетании руля 5с панелью управления 1, выполненной с декоративным слоем 3, улучщается эстетическое восприятие всей панели управления 1 и органов унравления.
При нанесении упомянутого декоративного слоя 3 на противосолнечные козырьки 6 (фиг. 3) удается обеспечить дополнительное ноглощение света, что повышает безопасность движения при ярком солнечном свете, а в темное время суток позволяет при опускании козырьков уменьшить ослепление водителя от фар встречных транспортных средств.
Снабжение указанным декоративным слоем 3 кожуха тоннеля пола 7 (фиг. 4), обивки дверей 8 (фиг. 5), обивки крыши 9 (фиг. 6) и полки задка 10 (фиг. 7) позволяет улучшить шумопоглощение и гигиенические свойства салона в целом.
Наиболее успешно заявленные элементы салона автомобиля промышленно применимы в автомобилестроении для улучшения качества салонов как вновь выпускаемых, так и бывших в употреблении автомобилей.
Источники информации:
1.Материалы международной флок-конференции, С.-Петербург, 3-4 ноября 1993 г., «Возможности применения флокированных материалов с точки зрения декоративности и/или функциональности, проф. д.н., почетный доктор, У.Либшнер, Высшая школа, Хемниц, Германия.
2.Международная заявка РСТ WO 94/04386, В 60 К 37/00, опубл. 1994г.
3.Патент Германии .№ 3620881, В 60 К 37/00, опубл. 1988г.