ТРАЛОВАЯ ДОСКА ПЕЛАГИЧЕСКАЯ КРЫЛОВИДНАЯ

Траловая доска пелагическая крыловидная
Полезная модель относится к орудиям промышленного рыболовства, а именно к оснастке тралов для пелагического лова.
Траловые доски используются в качестве распорных устройств для раскрытия в воде тралов при облове рыбы. Доски изготавливаются 2-х видов: для крепления с правой стороны трала и для левой стороны трала. Известные конструкции траловых досок не позволяют их использовать как взаимозаменяемые, т.е. доску с правым исполнением нельзя закрепить с левой стороны трала, она не будет выполнять своих функций. Такое исполнение траловых досок приводит к тому, что при снаряжении судна на промысел приходится брать на борт определенное количество досок левого исполнения и такое же количество досок правого исполнения. Траловая доска - это конструкция весом 2750 кг. При ведении лова происходят различные аварийные ситуации, в результате чего возможна утеря траловой доски. Такие ситуации достаточно часто происходят при лове рыбы, следовательно необходимо обеспечить возможность замены утерянной траловой доски. Конструкция доски определяется ее назначением раскрытие трала, находящегося в воде. Перед спуском на воду производят подготовку трала к работе. Траловая доска крепится к тралу, когда его основная часть уже находится в воде. В виду большого веса досок процесс этот механизирован и требует серьезного технического оснащения, а также связан с повышенной опасностью для плавсостава.
Задача, которая решалась при создании заявляемой траловой доски, заключалась в разработке такой конструкции, которая при сохранении гидродинамических качеств позволяла бы осуществлять ее использование путем крепления к тралу с любой стороны.
МКИ 6 А 01 к 69/02 - 77/00
Предлагаемая полезная модель представляет собой траловую доску пелагическую крыловидную, содержащую обшивку, предкрылок, стрингеры, грузовую дугу, грузовые шайбы, обуки и балласт.
Отличие от известных моделей заключается в том, что стрингеры, грузовые шайбы и обухи размеш;ены симметрично относительно поперечной оси доски.
При этом по центру доски между грузовыми стрингерами закреплена грузовая дуга с отверстиями для крепления ваера, а грозовые шайбы выполнены с отверстиями для крепления балласта.
Симметричное размещение на обшивке стрингеров, грузовых шайб и обухов позволяет использовать указанную доску как с левой стороны, так и с правой стороны. При этом сохраняется работоспособность траловой доски, поскольку балласт может быть закреплен с любой стороны доски. Выполнение грузовых шайб с отверстиями для балласта позволяет ос щеетвлять перестановку балласта с одной стороны доски на другую в случае использования этой доски с другой стороны трала, т.е. произвести переостнаску траловой доски в процессе работы и ее перестановку по отношению к трачу.
Размещение по центру доски грузовой дуги с отверстиями для их
крепления к ваеру, также позволяет сделать доски взаимозаменяемыми.
Таким образом, указанная совокупность существующих признаков обеспечивает достижение нового технического результата, а именно, использование траловой доски безотносительно стороны 1фештения к тралу.
Заявляемая констрз кция поясняется с помощью чертежей, где на фиг. 1 изображен общий вид доски, на фиг. 2 - грузовая шайба.
Траловая доска пелагическая крыловидная содержит обшивку 1, предкрылок 2, стрингеры 3, из них грузовые стрингеры 4.
По центру доски размещена грузовая дуга 5 с отверстиями 6 и 7 для крепления ваера. Грузовые шайбы 8 и 9 выполнены с отверстиями 10 (см. фиг. 2) для крепления балласта 11. На обпшвке 1 в районе несущих стрингеров 3 закреплены четыре обуха 12. Несущие стрингеры 3 установлены для обеспечения жесткости доски. Грузовая дуга 5 закреплена на грузовых стрингерах 4.
Использование конструкции осуществляется следующим образом.
Нри подготовке траловой доски к установке с правой стороны по отношению к тралу, спущенному в воду, производится закрепление балласта 11 к грузовой шайбе 8, при этом предкрьшок 2 расположен справа по ходу траления (как указано на фиг. 1). Крепление ваера производится через отверстие 6 дуги 5. Доска имеет правое исполнение.
Нри перестановке балласта на грузовую шайбу 9 предкрылок 2 располагается с левой стороны по ходу траления. Крепление ваера в этом случае производится через отверстие 7 грузовой дуги 5. Доска будет иметь левое исполнение
Симметричное расположение обухов 12 относительно поперечной оси симметрии позволяет осуществить закрепление проводников трала при любом расположении доски относительно трала.
Предложенная конструкция траловой доски позволяет снизить материальные затраты на промвооружение за счет Зтменьшения количества траловых досок для пелагического лова, которое необходимо каждому судну брать с собой на промысел.