СНАРЯД С ГАЗОВЫМ ПОДВЕСОМ

Полезная модель относится к области огнестрельного гладкоствольного оружия и может быть использована для создания высокоточных оружейных систем, к которым предъявляются жесткие требования по износостойкости внутренней поверхности ствола, обеспечивающей точность и мощность выстрела.
Известен снаряд с газовым подвесом, содержащий гладкую цилиндрическую часть, выполненную в виде газового подвеса с устройством для создания давления в несущем газовом слое (см. патент США №3001609, кл. 184-18, 1962 г).
Известен также метательный снаряд с газовым подвесом, содержащий гладкую цилиндрическую часть, в которой выполнена питающая полость для создания давления в несущем газовом слое, соединенная с наружной цилиндрической поверхностью через питающие устройства, а питающая полость заполнена веществом, имеющим высокую скорость горения и соединена с тыльной частью снаряда через отверстие, в котором размещен термитный фитиль, а на цилиндрической части снаряда расположены уплотнительные кольца, выполненные из наполненного полимера (Патент на изобретение №2285226).
Недостатком известных конструкций является отсутствие газового подвеса в начальный период движения снаряда из-за недостаточной скорости подрыва и сгорания быстросгорающего вещества в полости питания от термитного фитиля, установленного в центральную часть полости питания, а дроссельные отверстия расположены на периферии. Также часть пороховых газов для обеспечения газового подвеса отводится через отверстие под термитный фитиль в противодействие поровым газам метательного заряда.
Задачей полезной модели является повышение скорости подрыва и сгорания быстросгорающего вещества в полости питания, а также обеспечение в начальный период движения снаряда, газового подвеса, с минимальными потерями пороховых газов, повысить эффективность выстрела.
Указанная задача решается тем, что полость для питания газового подвеса заполнена веществом, имеющим высокую скорость горения, и установленные в дроссельные отверстия инерционные детонаторы самоподрывные капсульного типа.
Снаряд с газовым подвесом состоит из ударной части снаряда 1 и цилиндрической направляющей части снаряда 2, в которой расположена полость питания 3 газового подвеса, образованного цилиндрической направляющей части снаряда 2 и зазором 4 между этой частью, стволом 5, а также уплотнительными кольцами 8 и 9. Полость питания 3 заполнена быстросгорающим веществом и соединена с зазором 4 газового подвеса через дроссельные отверстия 6, расположенные в два ряда и равномерно размещенные по окружности цилиндрической направляющей части снаряда 2. В дроссельные отверстия 6 установлены инерционные детонаторы самоподрывные капсульного типа 10.
С тыльной стороны снаряда в стволе 5 имеется метательный заряд 7. Уплотнительное кольцо 8 и уплотнительное кольцо 9 установлены в задней и передней части цилиндрической направляющей снаряда 2, соответственно, выполняют функцию направляющего и уплотнительного устройства, за пределами действия дроссельных отверстий 6 и изготовлены из наполненного полимера, например, из композиционного материала на основе фторопласта-40 и графита.
Инерционный детонатор самоподрывной капсульного типа состоит из корпуса 11, который вворачивается в дроссельное отверстие 6, капсюля 12, упругого элемента 13, ударного элемента 14 и пробки 15.
Использование снаряда с газовым подвесом производится следующим образом. В исходном состоянии снаряд размещен в стволе 5, с его тыльной стороны находится метательный заряд 7, снаряд неподвижен и жестко центрирован за счет уплотнительных колец 8 и 9, расположенных в задней и передней цилиндрической направляющей части снаряда 2, их наличие приводит к почти абсолютному совпадению продольных осей снаряда и канала ствола.
При сгорании метательного заряда 7 образуется высокое давление пороховых газов с высокой температурой, под действием которых снаряд начинает движение по стволу 5. Сила инерции движущегося по стволу 5 снаряда приводит в действие инерционные детонаторы самоподрывные капсульного типа 10, под действием сил инерции ударный элемент 14 преодолевает сопротивление упругого элемента 13 и подрывает капсюль 12, расположенные в дроссельных отверстиях 6, которые в свою очередь поджигают быстросгорающее вещество, находящееся в полости питания 3, и прожигают пробку 15.
В связи с началом горения быстро сгорающего вещества в полости питания 3 происходит рост давления пороховых газов. Одновременно, с истечением газов из полости 3 в зазор 4 через имеющие определенное пневматическое сопротивление дроссели 6, в зазоре 4 появляется давление газового подвеса. При этом образуются такие свойства газового подвеса, как несущая способность и жесткость.
Наличие уплотнительного кольца 8 и 9 кроме центрирования снаряда в канале ствола, создает положительный эффект для более интенсивного роста давления газового подвеса в полости 4 при сгорании быстросгорающего вещества, в полости 3, выступая в роли уплотнительных элементов не позволяющих газам, образовавшимся в полости 3, прорываться, как в сторону заряда 7, так и в сторону направления движения снаряда, особенно на начальном этапе выстрела. В дальнейшем, кольцо 8 и кольцо 9, обладающие хорошими антифрикционными свойствами, но, будучи не термостойкими, выгорают под действием высоких температур.
Предложенная конструкция снаряда с газовым подвесом, по сравнению с известной, позволяет повысить скорость подрыва и сгорания быстросгорающего вещества в полости питания, а также обеспечить в начальный период движения снаряда с газовым подвесом,  минимальные потери пороховых газов, повысить эффективность выстрела.