СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА В АВТОТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, СНАБЖЕННОМ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

1. Система впрыска дизельного топлива в автотранспортном средстве, снабженном дизельным двигателем, которая содержит:
- общую топливную рампу;
- фильтр, размещенный вдоль трубопровода, который подает дизельное топливо в общую топливную рампу;
- нагреватель, размещенный в фильтре;
- средство управления, выполненное с возможностью включения/выключения нагревателя в ответ на принимаемые сигналы и на основе алгоритмов, реализованных в средстве управления;
при этом средство управления выполнено с возможностью включения нагревателя в ответ на сигнал активации, указывающий на событие, приводящее к открыванию двери транспортного средства со стороны водителя, и с возможностью выключения нагревателя, когда температура снаружи и/или температура топлива выше заданной пороговой величины.
2. Система по п.1, в которой средство управления выполнено с возможностью выключения нагревателя после заданного максимального периода времени.
3. Система по п.1, в которой средство управления выполнено с возможностью выключения нагревателя во время проворачивания коленчатого вала двигателя.
4. Система по п.1, в которой средство управления выполнено с возможностью выключения нагревателя, когда ключ повернут в цилиндре замка, чтобы включить, а затем выключить приборную панель автотранспортного средства.
5. Автотранспортное средство, содержащее:
- пассажирское отделение с водительским сиденьем;
- дверь со стороны водителя, которая подвижна между открытым положением и закрытым положением для открывания/закрывания дверного проема со стороны водительского сиденья;
- замок для блокировки двери со стороны водителя в закрытом положении;
- устройство управления, выполненное с возможностью ручного манипулирования для снятия блокирующего действия, оказываемого замком;
- переключатель, который осуществляет переключение, когда дверь со стороны водителя перемещают из закрытого положения;
- дизельный двигатель;
- систему впрыска дизельного топлива, содержащую:
а) общую топливную рампу;
б) фильтр, размещенный вдоль трубопровода, который подает дизельное топливо в общую топливную рампу;
в) нагреватель, размещенный в фильтре;
г) средство управления, выполненное с возможностью включения/выключения нагревателя в ответ на принимаемые сигналы и на основе алгоритмов, реализованных в средстве управления;
при этом средство управления выполнено с возможностью включения нагревателя в ответ на сигнал активации, указывающий на событие, приводящее к открыванию двери транспортного средства со стороны водителя, и с возможностью выключения нагревателя, когда температура снаружи и/или температура топлива выше заданной пороговой величины.
6. Автотранспортное средство по п.5, в котором сигнал активации испускается в ответ на переключение переключателя.
7. Автотранспортное средство по п.5, в котором сигнал активации испускается замком.
8. Автотранспортное средство по п.5, в котором сигнал активации испускается в ответ на ручную манипуляцию устройством управления.