СПОСОБ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ДАТЧИКА В СОТОВОМ ЭЛЕМЕНТЕ, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ СОТОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Способ позиционирования датчика (9) в сотовом элементе (1), имеющем по меньшей мере частично проточные для отработавших газов (ОГ) полости (3), отличающийся тем, что датчик (9) позиционируют в сотовом элементе (1) на том его участке, на котором в процессе работы сотового элемента (1) в системе выпуска ОГ, которой оснащается транспортное средство, концентрация водорода (с) достигает минимума (10, 11).
M
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что протяженность указанного участка в осевом направлении (4) сотового элемента (1) составляет в основном по 10% от его осевой длины (L) в одну и другую сторону от точки (х), в которой концентрация водорода достигает минимума (10, 11).
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что датчик (9) располагают на удалении в основном 20-60 мм, предпочтительно 30-40 мм, от торца (12), прежде всего от расположенного со стороны входа ОГ торца (12), сотового элемента (1).
M
M2
4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что положение точки (х, х), в которой концентрация водорода достигает минимума (10, 11), определяют в соответствии с методом испытаний EU Evaporative Emissions Test (SHED 2000), в соответствии с методом испытаний EU Type Approval Test "Type IV" или в соответствии с методом испытаний US Federal Test Procedure.
5. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что он предназначен для позиционирования по меньшей мере одного из следующих датчиков (9):
а) кислородного датчика или
б) регулирующего датчика.
6. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что минимум (10, 11) концентрации водорода является абсолютным.
7. Сотовый элемент (1), имеющий по меньшей мере частично проточные для отработавших газов (ОГ) полости (3) и оснащенный датчиком (9), отличающийся тем, что датчик (9) расположен в сотовом элементе на том его участке, на котором в процессе работы сотового элемента (1) в системе выпуска ОГ, которой оснащено транспортное средство, концентрация водорода (с) достигает по меньшей мере одного минимума (10, 11).
M
М2
8. Сотовый элемент (1) по п.7, отличающийся тем, что протяженность указанного участка в осевом направлении (4) сотового элемента (1) составляет в основном по 10% от его осевой длины (L) в одну и другую сторону от точки (х, x), в которой концентрация водорода достигает минимума (10, 11).
9. Сотовый элемент (1) по п.7, отличающийся тем, что датчик (9) расположен на удалении в основном 20-60 мм, предпочтительно 30-40 мм, от торца (12), прежде всего от расположенного со стороны входа ОГ торца (12), сотового элемента (1).
10. Сотовый элемент (1) по п.7, отличающийся тем, что датчик (9) представляет собой по меньшей мере один из следующих датчиков:
а) кислородный датчик или
б) регулирующий датчик.
11. Сотовый элемент (1) по п.7, отличающийся тем, что в пределах указанного участка лежит абсолютный минимум (10) концентрации водорода (с).
12. Сотовый элемент (1) по п.7, отличающийся тем, что он имеет по меньшей мере частично керамическую сотовую структуру (2).
13. Сотовый элемент (1) по п.7, отличающийся тем, что он имеет по меньшей мере частично металлическую сотовую структуру (2).
14. Транспортное средство, оснащенное сотовым элементом (1) по одному из пп.7-13.