ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УЗЕЛ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОДЕРЖАЩИЙ КОАКСИАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАЖИМ

1. Электрический узел для автотранспортного средства, содержащий:
один или множество коаксиальных кабелей (10, 20, 30), предназначенных для соединения с одной или множеством антен автотранспортного средства; и
электрический зажим (40) для обжатия коаксиального кабеля (10, 20, 30), содержащий корпус (41) из электропроводящего материала, который имеет средства (46) соединения, выполненные с возможностью соединять электрически указанный корпус (41) с точкой электрической массы указанного автотранспортного средства,
отличающийся тем, что:
по меньшей мере первый коаксиальный кабель (10) имеет на расстоянии от своих концов первый оголенный участок (15);
корпус (41) содержит по меньшей мере первую пару лапок (51, 52), вырезанных в указанном корпусе (41) и загнутых с первой стороны (42) указанного корпуса (41), образуя первое обжимное гнездо (50), в котором указанный оголенный участок (15) коаксиального кабеля (10) обжимают между указанными лапками (51, 52).
2. Электрический узел для автотранспортного средства по п. 1, отличающийся тем, что:
по меньшей мере второй коаксиальный кабель (20, 30) имеет на расстоянии от своих концов второй оголенный участок (15);
корпус (41) содержит по меньшей мере вторую пару лапок (61, 62; 71, 72), вырезанных в указанном корпусе (41) и загнутых с первой стороны (42) указанного корпуса (41), образуя второе обжимное гнездо (60, 70), в котором указанный оголенный участок (15) коаксиального кабеля (10) обжимают между указанными лапками (61, 62; 71, 72).
3. Электрический узел для автотранспортного средства по п. 1 или 2, отличающийся тем, что с двух сторон от первой из по меньшей мере двух лапок (51) каждой пары указанный корпус (41) содержит два язычка (55, 56), вырезанные в указанном корпусе (41) и загнутые на наружной изолирующей оболочке (14) кабеля (10, 20, 30).
4. Электрический узел для автотранспортного средства по любому из пп. 1-3, в котором в загнутом положении лапки (51, 52) каждой пары загнуты вдоль двух параллельных сегментов (53, 54) и расположены в двух по существу параллельных плоскостях с точностью до 20 градусов.
5. Электрический узел для автотранспортного средства по п. 4, в котором в загнутом положении указанные язычки (55, 56) загнуты вдоль двух сегментов с осями, совпадающими с осью сегмента первой лапки (51).
6. Электрический узел для автотранспортного средства по любому из пп. 1-5, содержащий средства (80) крепления на указанном автотранспортном средстве, вырезанные в указанном корпусе (41).
7. Электрический узел для автотранспортного средства по любому из пп. 1-6, содержащий ровно три пары лапок (55, 56, 65, 66, 75, 76), которые вырезаны в указанном корпусе (41) и выполнены с возможностью быть загнутыми с первой стороны указанного корпуса (41), образуя три обжимных гнезда (50, 60, 70), предназначенные для размещения оголенных участков (15) трех коаксиальных кабелей (10, 20, 30).
8. Электрический узел для автотранспортного средства по п. 7, в котором смежные обжимные гнезда (50, 60, 70) имеют средние оси (А50, А60, А70), отстоящие друг от друга на расстояние, составляющее от 10 до 30 миллиметров.
9. Электрический узел для автотранспортного средства, содержащий:
электрический зажим (40) по любому из пп. 1-7, в котором средства (46) соединения содержат отверстие (46), вырезанное в указанном корпусе (41), и
часть (90) крепления и электрического соединения, содержащую, с одной стороны, штырь (94) массы, пропускаемый через указанное отверстие (46) для крепления и электрического соединения указанного электрического зажима (40) с этой частью (90) крепления и электрического соединения, и, с другой стороны, средства (97, 98) подгонки указанного зажима (40).
10. Электрический узел для автотранспортного средства по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что указанный электрический зажим (40) является моноблочным.
11. Автотранспортное средство, содержащее:
по меньшей мере одну антенну, выполненную с возможностью улавливать электромагнитные волны для передачи электрического сигнала; и
электрический узел по любому из пп. 1-10, позволяющий переносить указанный электрический сигнал в автотранспортном средстве до электрического соединителя (2А).
12. Автотранспортное средство по п. 11, содержащее открывающуюся часть из электроизоляционного материала, на которой установлена указанная антенна.