СИСТЕМА СБОРНЫХ ШИН С ПЕРВЫМ И ВТОРЫМ ПРОВОДОМ РАСЩЕПЛЕННОЙ ФАЗЫ

1. Система сборных шин, содержащая имеющий первый и второй, расположенные на расстоянии друг от друга, ограничивающие зазор (7, 8), соединенные с электрической проводимостью друг с другом провода (4, 5, 6) расщепленной фазы, участок (3) сборных шин, который проходит вдоль продольной оси (2), и окружающий участок (3) сборных шин, расположенный на расстоянии от него, и заполненный текучей средой закрытый корпус (1), отличающаяся тем, что провода (4, 5, 6) расщепленной фазы в поперечном сечении ограничивают круговой огибающий контур (9), и зазор (7, 8) по меньшей мере один раз прерывает огибающий контур.
2. Система сборных шин по п.1, отличающаяся тем, что зазор (7, 8) образует канал, который разделяет в поперечном сечении круговой огибающий контур (9) и заполнен текучей средой.
3. Система сборных шин по любому из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что зазор (7, 8) ограничен ориентированными параллельно друг другу плоскими стенками (10а, 10b, 10с, 10d) проводов (4, 5, 6) расщепленной фазы, и плоские стенки (10а, 10b, 10с, 10d) ориентированы параллельно диаметру огибающего контура (9).
4. Система сборных шин по любому из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что провода (4, 5, 6) расщепленной фазы прилегают на торцевой стороне к концевой арматуре (14а, 14b) и имеют с ними электрически проводящий контакт.
5. Система сборных шин по п.4, отличающаяся тем, что концевая арматура (14а, 14b) свинчена с каждым из прилегающих проводов (4, 5, 6) расщепленной фазы, при этом винтовые соединения (11а, 11b, 11c, 11d, 11e, 11f) расположены с равномерным распределением на круговой линии.
6. Система сборных шин по п.5, отличающаяся тем, что каждый провод (4, 5, 6) расщепленной фазы соединен с концевой арматурой (14а, 14b) по меньшей мере через два винтовых соединения (11а, 11b, 11c, 11d, 11e, 11f).
7. Система сборных шин по п.4, отличающаяся тем, что концевая арматура (14а, 14b) соединена с проводами расщепленной фазы с замыканием по материалу.
8. Система сборных шин по п.2, отличающаяся тем, что через канал протекает текучая среда в вертикальном направлении.
9. Система сборных шин по п.1, отличающаяся тем, что первый, второй и третий провода (4, 5, 6) расщепленной фазы расположены вдоль продольной оси (2), при этом по обе стороны в поперечном сечении от второго провода расщепленной фазы расположены первый и третий провод (5) расщепленной фазы, и первый и третий провода (4, 6) расщепленной фазы имеют одинаковое поперечное сечение.
10. Система сборных шин по п.1, отличающаяся тем, что зазор (7, 8) в зоне вхождения в круговой огибающий контур (9) расширяется в виде воронки.
11. Система сборных шин по п.1, отличающаяся тем, что провода (4, 5, 6) расщепленной фазы соединены друг с другом проходящими через зазор внутри огибающего контура (9) распорками (14а, 14b).
12. Система сборных шин по п.11, отличающаяся тем, что распорки (14а, 14b) соединяют провода (4, 5, 6) расщепленной фазы с электрической проводимостью.