ПРИСОЕДИНЕНИЕ ЛОПАТОК К БАРАБАНУ ОСЕВОГО ТУРБОКОМПРЕССОРА

1. Лопатка (12, 112) ротора осевой турбомашины, содержащая:
- платформу (14, 114) для присоединения ее к ротору (4, 104);
- две аэродинамические поверхности (32, 132), расположенные напротив друг друга и проходящие от платформы (14, 114) вдоль главной оси лопатки;
при этом вдоль главной оси лопатки платформа (14, 114) содержит
- первый слой (34, 134), образующий поверхность, ограничивающую поток текучей среды и окаймляющую аэродинамические поверхности (32, 132), и
- второй слой (36, 136), расположенный под первым слоем (34, 134) относительно аэродинамических поверхностей (32, 132) и спроектированный для присоединения лопатки;
отличающаяся тем, что
второй слой (36, 136) платформы (14, 114) спроектирован с возможностью сопряжения с внутренней поверхностью стенки (18, 118) ротора (4, 104) вокруг отверстия в указанном роторе для его присоединения.
2. Лопатка (12, 112) ротора по п.1, отличающаяся тем, что второй слой (36, 136) платформы (14, 114) спроектирован с возможностью прямого и/или непрямого сопряжения со слоями внутренней поверхности стенки (18, 118) ротора (4, 104), расположенной вдоль окружности по обеим сторонам отверстия.
3. Лопатка (12) ротора по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что второй слой (36) образует один или более заплечиков, выступающих из поверхности первого слоя (34).
4. Лопатка (12) ротора по п.3, отличающаяся тем, что второй слой (36) проходит по меньшей мере, по существу, параллельно первой части и выступает из поверхности указанной части, образуя заплечик на каждом из его краев.
5. Лопатка (112) ротора по одному из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что второй слой (136) выступает из нижней поверхности первого слоя (134) и содержит средство фиксации, такое как отверстие (138), предпочтительно ориентированное вдоль окружности относительно ротора (104), способное входить в механическое сцепление с удлиненным средством (126) присоединения, спроектированным с возможностью соприкосновения с внутренней поверхностью стенки (118).
6. Лопатка (112) ротора по п.5, отличающаяся тем, что нижняя поверхность первого слоя (134) обходит второй слой (136) и образует опорную поверхность на платформе (114) на соответствующей поверхности стенки (118) ротора (104).
7. Лопастной ротор (4, 104) осевой турбомашины, отличающийся тем, что лопатки (12, 112) выполнены в соответствии с одним из пп.1-6.
8. Лопастной ротор (4, 104) по п.7, отличающийся тем, что он содержит часть кольцевой стенки (18, 118), оснащенной рядом отверстий (12, 112) для установки лопаток, при этом указанная часть стенки предпочтительно является цельной.
9. Лопастной ротор (4, 104) по п.8, отличающийся тем, что конструкция ротора, по существу, состоит из стенки (16, 116), образующей круговую сетчатую конструкцию, при этом кольцевой слой стенки (18, 118) выступает относительно сетчатой конструкции непосредственно перед и/или после указанного кольцевого слоя стенки, указанный кольцевой слой стенки предпочтительно соответствует одному ряду лопаток (12, 112) и сетчатая конструкция предпочтительно содержит по меньшей мере одно кольцевое ребро (24, 124), спроектированное с возможностью герметичного сопряжения с внутренней поверхностью (22, 122) внутренней оболочки (20, 120) ступени лопатки статора.
10. Лопастной ротор (4, 104) по п.9, отличающийся тем, что стенка (16, 116) содержит по меньшей мере один соединительный слой, проходящий в основном в радиальном направлении между стенкой, образующей сетчатую структуру, и кольцевым слоем стенки (18, 118).
11. Лопастной ротор (4) по одному из пп.8-10, отличающийся тем, что лопатки (12) выполнены по одному из пп.3 и 4, при этом форма установочных отверстий в кольцевом слое стенки (18) соответствует форме отверстий первого слоя (34) платформы (14) лопаток (12), и поверхности указанного первого слоя (34), ограничивающие поток текучей среды, расположены вровень с внешней поверхностью кольцевого слоя стенки (18).
12. Лопастной ротор (4) по п.11, отличающийся тем, что он содержит средство (26, 28, 30) воздействия давлением на внутреннюю поверхность платформ (14) лопаток (12) с возможностью удерживания их на месте, при этом указанное средство предпочтительно содержит по меньшей мере одно пружинное стопорное кольцо (26, 28) и/или ленту (30), расположенную кольцеобразно.
13. Лопастной ротор (4) по п.12, отличающийся тем, что он содержит связующее средство, такое как клей, между заплечиками (36) платформ (14) лопаток (12) и стенкой (18) ротора.
14. Лопастной ротор (4) по п.13, отличающийся тем, что установочные отверстия в кольцевом слое стенки (18) и лопатки (12), в частности их аэродинамические поверхности (32), спроектированы с возможностью вставки лопаток (12) в отверстия изнутри ротора (4) для их фиксации.
15. Лопастной ротор (104) по одному из пп.8-10, отличающийся тем, что лопатки (112) выполнены по одному из пп.5 и 6, при этом внешняя поверхность кольцевого слоя стенки (118) содержит полость вокруг каждого установочного отверстия, спроектированную с возможностью размещения первого слоя (134) платформы (114) лопаток (112), при этом второй слой (136) платформы (114) лопаток (112), проходящий сквозь указанное отверстие, и средство присоединения, такое как пружинные стопорные кольца (126), сопряжены со средством (138) фиксации платформ (114) лопаток (112) и внутренней поверхностью указанного слоя стенки (118), при этом указанное средство предпочтительно расположено кольцеобразно.