УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ НАВОЗА

1. Самодвижущееся транспортное средство (1) для удаления навоза, имеющее:
по меньшей мере два колеса (21), по меньшей мере один двигатель (23) и устройство (10) управления, для передвижения транспортного средства в требуемом направлении движения посредством приведения в действие по меньшей мере одного из колес,
резервуар (2) для хранения навоза, содержащий дно, имеющее самый низкий уровень, боковую стенку и верхнюю часть, имеющую выпуск (4) для воздуха вблизи верхней части и имеющее отверстие (15) для подачи навоза и отверстие (17) для выпуска навоза,
вакуумный насос (7), который соединен с устройством управления и выполнен с возможностью приложения пониженного давления к резервуару через выпуск воздуха, и
собирающее навоз устройство, имеющее скребущий пол элемент (13-1, 13-2), который, если смотреть в заданном направлении движения, сужается к закрытому концу,
при этом отверстие для подачи навоза, если смотреть в заданном направлении движения, расположено перед скребущим пол элементом и по меньшей мере частично окружено скребущим пол элементом, отличающееся тем, что отверстие для подачи навоза и отверстие для выпуска навоза являются одним и тем же и расположено по меньшей мере частично, а предпочтительно полностью, на самом низком уровне дна.
2. Транспортное средство по п. 1, содержащее уплотнительное
средство (16), которое, если смотреть в заданном направлении движения, расположено перед отверстием (17) для выпуска навоза, окружено скребущим пол элементом (13-1, 13-2) и расположено на более высоком уровне, чем нижняя сторона скребущего пола элемента, в частности является гибким и/или регулируемым по высоте.
3. Транспортное средство по п. 2, в котором уплотнительное средство (16) содержит пластину, которая соединяет две точки на скребущем пол элементе (13-1, 13-2) и вместе со скребущим пол элементом горизонтально охватывает буферную камеру (14) для навоза.
4. Транспортное средство по одному из предшествующих пунктов, в котором общая высота транспортного средства во время использования составляет не более 65 см, предпочтительно не более 60 см.
5. Транспортное средство по п. 1, в котором насос (7) выполнен с возможностью создания максимального разрежения, равного 0,1 бар, в частности 0,06 бар, во время работы.
6. Транспортное средство по п. 1, в котором насос (7), в частности мембранный насос, соединен, на стороне подачи, с выпуском (4) воздуха, а на стороне выпуска, с нагнетательным патрубком, при этом нагнетательный патрубок выполнен с возможностью выталкивания с передней стороны транспортного средства, если смотреть в заданном направлении движения, и в частности выше и впереди скребущего пола элемента (13-1, 13-2).
7. Транспортное средство (1) по п. 1, в котором скребущий пол элемент (13-1, 13-2), окружающий на конце отверстие (15) для подачи навоза, содержит секцию, которая горизонтально сужена относительно остального скребущего пола элемента, содержащего, в частности, по существу, параллельные боковые стенки.
8. Транспортное средство по п. 1, в котором отверстие выпуска (4) воздуха расположено в верхней части резервуара (2), предпочтительно в центре сверху резервуара, более предпочтительно открыто к верхней части, наиболее предпочтительно имеет закрывающуюся крышку (22) над выпуском воздуха, которая открывается к верхней части.
9. Транспортное средство по п. 1, которое опирается на два колеса, с одной стороны, и на переднее опорное средство, в частности на самоустанавливающееся колесо или скребущий пол элемент (13-1, 13-2), с другой стороны, а резервуар (2) выполнен с возможностью наполнения объемно симметрично относительно колес.
10. Транспортное средство (1) по п. 1, содержащее датчик (19) уровня резервуара, выполненный с возможностью подачи сигнала заполнения в устройство (10) управления, если был достигнут заданный уровень заполнения резервуара, при этом устройство управления предпочтительно выполнено с возможностью выключения насоса (7) при получении сигнала заполнения, более предпочтительно оно также выполнено с возможностью включения насоса обратно, если сигнал заполнения больше не поступает.
11. Транспортное средство по п. 1, содержащее аккумулятор и коннектор для соединения его с внешним средством зарядки аккумулятора с целью зарядки аккумулятора, при этом устройство (10) управления выполнено с возможностью выключения насоса (7) в процессе зарядки.
12. Транспортное средство по п. 1, содержащее дозатор подачи навоза, выполненный с возможностью отправки сигнала подачи навоза в устройство (10) управления, при этом устройство управления выполнено с возможностью изменения скорости движения и/или производительности насоса на основании сигнала подачи навоза.
13. Транспортное средство по п. 2 или 12, в котором дозатор подачи навоза содержит измеритель уровня навоза, который выполнен с возможностью определения уровня количества навоза (27), которое расположено перед уплотнением или в буферной камере (14) для навоза, и который содержит в частности ультразвуковой измеритель уровня и/или индуктивный или емкостной датчик или измеритель электропроводности.
14. Узел из транспортного средства по одному из предшествующих пунктов и пола с местом (29) выпуска навоза, содержащим отверстие в полу (30) и камеру (28) хранения навоза, расположенную под указанным отверстием.
15. Способ работы транспортного средства по п. 11, включающий следующие этапы:
по меньшей мере однократное выполнение следующих стадий:
накопления навоза (27) на скребущем пол элементе (13-1, 13-2) за счет движения транспортного средства;
всасывания по меньшей мере части собранного навоза в резервуар посредством насоса (7);
опорожнения резервуара (2); и
зарядки аккумулятора,
при этом зарядка аккумулятора выполняется, когда резервуар по меньшей мере частично заполнен навозом.