«Объемы рынка лизинга в текущем году смогут достичь исторического рекорда в 1,6 трлн руб.»

О тесной связи рынка лизинга и господдержки отечественного промышленного производства специально для “Ъ” рассказал генеральный директор Группы Газпромбанк Лизинг Максим Калинкин.

Генеральный директор Группы Газпромбанк Лизинг Максим Калинкин

Фото: Предоставлено пресс-службой Группы Газпромбанк Лизинг

Лизинг как финансовый инструмент очень чутко реагирует на различные колебания в экономике, которые достаточно оперативно отражаются на показателе объема нового бизнеса лизинговых компаний. Если в прошлом году мы увидели падение объемов рынка на 6%, то, по обновленным прогнозам «Эксперт РА», в 2021 году рынок должен вырасти на 10–15%. По нашим прогнозам, объемы нового лизингового бизнеса в России вырастут не менее чем на 12% к прошлогоднему уровню. В любом случае речь идет о том, что объемы рынка в текущем году смогут достичь исторического рекорда в 1,6 трлн руб.

Для этого, на наш взгляд, есть все необходимые предпосылки, а позитивные тенденции в экономике уже подтверждаются макроэкономической статистикой. Так, по данным Минэкономразвития России, в марте 2021 года ВВП Российской Федерации вырос на 0,5% против падения на 2,5% в марте прошлого года, что аналитики связывают с активизацией прежде всего промышленного и транспортного секторов экономики, агропромышленного комплекса, строительной и химической отраслей. Кроме того, наблюдается уверенный рост в легкой промышленности, деревообработке, пищевом производстве, а в нефтеперерабатывающем комплексе, металлургии и добывающей промышленности темпы падения замедлились, что тоже вполне можно назвать положительной динамикой.

Итоги второй половины 2020 года и первого квартала 2021-го показали, что автолизинг — главный драйвер российского рынка лизинга. Совокупный объем нового бизнеса автолизинговых компаний Группы Газпромбанк Лизинг Carcade и «Газпромбанк Автолизинг» увеличился на 127% за первые три месяца текущего года по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом и составил 20,6 млрд руб. Лизинговый портфель Группы в целом вырос на 13% к уровню прошлого года и достиг рекордной отметки в 300 млрд руб., а объем нового бизнеса вырос на 77%, до 26,7 млрд руб.

Росту автолизинга способствует активная господдержка отечественного машиностроения в виде субсидий Минпромторга России, и в частности автопрома. В прошлом году помимо ранее запущенной госпрограммы субсидирования лизинга колесной техники стартовала новая программа льготного операционного лизинга автомобилей («Доступная аренда») для малого бизнеса и частных лиц. Эти меры поддержки стали очень хорошей ответной реакцией государства на коронакризис, которые позволяют сейчас в полном объеме реализовать сформировавшийся отложенный спрос на автомобили и другую колесную технику.

Отмечу, что уже начинают восстанавливаться и корпоративные направления лизинга. В этом году мы видим рост спроса на международные контейнерные перевозки грузов по территории России, прежде всего на направлениях, соединяющих Европу с Китаем и другими странами Азии, что увеличит спрос на лизинг железнодорожных фитинговых платформ. В ближайшие год-два, по нашим расчетам, мы также увидим возобновление проектов нефтесервисного сектора на фоне подготовки крупнейших мировых держав к выходу из соглашения «ОПЕК+».

О восстановлении корпоративного сегмента лизинга говорят и наши реализованные в 2021 году сделки. В первом квартале Газпромбанк Лизинг заключил договоры лизинга на поставку трех отечественных вертолетов, а общий портфель воздушных судов компании, таким образом, приблизился к 30 млрд руб. По итогам 2020 года мы занимаем в этом сегменте третье место в России с рыночной долей около 16%, и в этом году мы планируем значительно увеличить объемы. Хочу подчеркнуть: большинство приобретаемых в лизинг воздушных судов сегодня обслуживают важные, социально значимые маршруты, что стало возможным благодаря сохранению господдержки авиапрома. В частности, Минпромторг России утвердил Группе Газпромбанк Лизинг лимит субсидий по лизингу вертолетной техники на 2021 год в размере 113,2 млн руб., которые в полном объеме будут транслированы нашим клиентам — региональным авиаперевозчикам и промышленным корпорациям. Это позволит значительно улучшить экономику обновления воздушного флота.

Можно сказать, что во время пандемии лизинговая отрасль доказала свою социальную значимость и во многом выполнила свою миссию по экстренной поддержке отрасли здравоохранения. По всей стране, да и по всему миру тоже, срочно требовались дорогостоящие аппараты ИВЛ и КТ, не хватало машин скорой помощи для спасения людей, в больницах не было свободных мест для пациентов. А сегодня лизинг медицинского оборудования — один из наиболее бурно растущих сегментов рынка, лизинговые компании готовы финансировать приобретение российскими клиниками современной медицинской техники и участвовать в обновлении парка санитарного транспорта. Одна из последних крупных сделок Газпромбанк Лизинг в этой области — поставка 167 новых машин скорой помощи для Подмосковья общим объемом 1,2 млрд руб., которую мы считаем своим посильным вкладом в общее дело и важным элементом нашей социальной ответственности.