УПРЕЖДАЮЩИЕ ТЕРМИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И/ИЛИ УДЕРЖАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ДЕНИТРИФИКАЦИИ

1. Процесс термической обработки в системе нейтрализации выхлопных газов дизельного двигателя (EAS) транспортного средства, управляемый с помощью контроллера процесса, выполненного с возможностью осуществления процесса термической обработки с длинным циклом (CR) с первым временным интервалом, составляющим более чем 20 часов при первой температуре выхлопных газов, превышающей 450 градусов по Цельсию, и рабочую температуру; отличающийся
множеством термических процедур (PATM), выполняемых путем дозированной подачи топлива в процессе термической обработки с коротким циклом, выполняемом при продолжительностях (D) события, составляющих 10-30 минут, с вычисленным вторым временным интервалом (I), составляющим менее чем 20 часов, в пределах указанного первого временного интервала при второй температуре выхлопных газов, не превышающей 450 градусов по Цельсию, при которой обеспечивается возможность термического разложения отложений мочевины в системе нейтрализации выхлопных газов (EAS).
2. Процесс термической обработки по п. 1, в котором процесс термической обработки с коротким циклом запускают после нециклической восстановительной регенерации (PR), который инициируют по уровню (P) характеристического показателя.
3. Процесс термической обработки по любому предыдущему пункту, в котором процесс термической обработки с коротким циклом (PATM) заканчивают до истечения первого временного интервала, причем продолжительность паузы больше, чем второй временной интервал.
4. Процесс термической обработки по п. 1, в котором процесс термической обработки с длинным циклом (CR) выполняют в режиме уменьшенной дозированной подачи мочевины, а процесс термической обработки с коротким циклом (PATM) выполняют в режиме поддерживаемой дозированной подачи мочевины по сравнению с режимом, отличным от регенерации.
5. Процесс термической обработки по п. 1, в котором любой из первого и второго временных интервалов регулируют на основе показаний датчика, указывающих на снижение характеристик двигателя или системы нейтрализации выхлопных газов.
6. Процесс термической обработки по п. 5, в котором показания датчика указывают на повышение уровня оксидов азота или повышение противодавления в системе нейтрализации выхлопных газов (EAS).
7. Процесс термической обработки по любому предыдущему пункту, в котором второй временной интервал вычисляют как функцию первого временного интервала.
8. Процесс термической обработки по любому предыдущему пункту, в котором второй временной интервал вычисляют как функцию текущего режима работы двигателя.
9. Процесс термической обработки по любому предыдущему пункту, в котором второй временной интервал вычисляют как функцию показателя характеристик.
10. Процесс термической обработки по любому предыдущему пункту, в котором момент окончания процесса термической обработки с коротким циклом вычисляют как функцию характеристического показателя.
11. Процесс термической обработки по п. 1, в котором повышенную температуру выхлопных газов создают в результате окисления топлива на устройстве c дизельным окислительным катализатором (DOC), обеспеченным в выхлопной системе двигателя внутреннего сгорания.
12. Процесс термической обработки по п. 11, в котором подачу топлива на устройство с DOC осуществляют с помощью устройства дозированной подачи углеводородов (HC) или посредством позднего дополнительного впрыска в цилиндр ICE.
13. Контролер процесса, содержащий программу для выполнения процесса по любому из пп. 1-12.