СКЛАДНОЕ КРЕСЛО ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

1. Складное кресло для автомобиля, отличающееся тем, что содержит:
сиденье (3), опирающееся по меньшей мере на одну переднюю соединительную тягу (6), поворотно установленную каждым своим концом на сиденье (3), посредством шарнирного соединительного узла Р1, и на полу, посредством шарнирного соединительного узла Р2, и по меньшей мере на одну заднюю соединительную тягу (7), поворотно установленную каждым своим концом на сиденье (3), посредством шарнирного соединительного узла Р4, и на полу, посредством соединительного узла P3;
спинку (2), поворотно установленную на сиденье посредством шарнирного соединительного узла Р5, выполненного таким образом, чтобы обеспечивать переход из разложенного положения, в котором спинка находится в номинальном положении, в сложенное положение, в котором спинка (3) сложена поверх сиденья;
управляющий механизм, который управляет блокировкой шарнирного соединительного узла Р4 и обеспечивает возможность деформировать параллелограмм, образованный сиденьем (3) совместно с передними соединительными тягами (6) и задними соединительными тягами (7), в переднем направлении для приведения кресла в положение Доступа к Задним Сиденьям (ДЗС) и в заднем направлении для приведения кресла в сложенное положение.
2. Складное кресло по п.1, отличающееся тем, что управляющий механизм снабжен средством блокировки шарнирного соединительного узла Р4 и средством управления поворотом шарнирного соединительного узла Р4, обеспечивающими ограничение и заданное направление поворота соединительного узла Р4 исключительно (i) между номинальным положением и положением ДЗС и (ii) между номинальным положением и сложенным положением.
3. Складное кресло по п.2, отличающееся тем, что средство управления поворотом, входящее в состав управляющего механизма, содержит соединенную с сиденьем (3) качельную пластину (26) с двумя зубцами (27) и (28), выполненную таким образом, чтобы поочередно один из двух зубцов (27, 28) заходил в вырез, ограниченный первым упором (31) и вторым упором (32), выполненными в позиционирующей пластине (30), соединенной с задней соединительной тягой (7), поочередно обеспечивая тем самым угловой ход вперед в положение ДЗС или назад в сложенное положение.
4. Складное кресло по любому из пп.2-3, отличающееся тем, что средство блокировки управляющего механизма содержит поворотный зубчатый блок (22), управляемый кулачком (24) и вводимый в зацепление в зубчатом секторе (21).
5. Складное кресло по п.4, отличающееся тем, что управляющий механизм содержит рычаг (38) управления ДЗС, вращение которого приводит к повороту зубчатого блока (22), при котором он выходит из зацепления в зубчатом секторе (21), а качельная пластина (26) поворачивается в вырезе позиционирующей пластины (30) таким образом, что первый зубец (27) становится прижатым к первому упору (31) позиционирующей пластины (30) в номинальном положении и стопорится вторым упором (32) в положении ДЗС.
6. Складное кресло по п.4, отличающееся тем, что управляющий механизм содержит рычаг (39) управления сложением, вращение которого приводит к повороту зубчатого блока (22), при котором он выходит из зацепления в зубчатом секторе (21), а качельная пластина (26) поворачивается в вырезе таким образом, что второй зубец (28) становится прижатым ко второму упору (32) позиционирующей пластины (30) и стопорится упором (31) в сложенном положении.
7. Складное кресло по любому из пп.3, 5, 6, отличающееся тем, что качельная пластина (26) нагружена в направлении своих положений зацепления при ДЗС или убранного состояния в позиционирующей пластине (30) посредством упругого элемента с двумя устойчивыми состояниями, такого как пружина.
8. Складное кресло по любому из пп.3, 5, 6, отличающееся тем, что качельная пластина (26) снабжена штифтом (37), который поочередно прижимается рычагом (38) управления ДЗС и поднимается рычагом (39) управления сложением.
9. Складное кресло по п.4, отличающееся тем, что кулачок (24) снабжен первым штифтом (35) и вторым штифтом (36).
10. Складное кресло по любому из пп.5, 6, 9, отличающееся тем, что рычаг (38) управления ДЗС имеет выступ (40), нажимающий на первый штифт (35).
11. Складное кресло по любому из пп.6, 9, отличающееся тем, что рычаг (39) управления сложением имеет две дугообразные выемки (41) и (42), выполненные так, чтобы охватить, соответственно, штифт (36) кулачка (24) и штифт (37) качельной пластины (26).
12. Складное кресло по любому из пп.1-3, 5, 6, 9, отличающееся тем, что передние соединительные тяги (6) и задние соединительные тяги (7) попарно установлены с возможностью поворота на опорном профиле (8), вставленном в направляющую (9).