УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАДЕЛКИ ПРОБОИН

Полезная модель относится к устройствам для заделки пробоин резервуаров и цистерн, предназначенных для хранения и транспортировки моторных топлив.
Известно устройство для заделки пробоин в корпусе судна [1] (Патент РФ 2048381 Устройство для заделки пробоин в корпусе судна), предназначенное для борьбы за живучесть судна, а именно, для заделки пробоин в судовых корпусных конструкциях в аварийных условиях. Устройство содержит прижимной элемент в виде упора с винтом, эластичное уплотнение в виде полой пробки с центральным сквозным отверстием, через которое пропущен винт. Конец винта кинематически связан с одним из концов пробки. Второй конец пробки неподвижно соединен с упором. Кинематическая связь включает цапфу, надетую на конец винта. К цапфе шарнирно присоединены одними концами тяги, другое концы которых также шарнирно присоединены к концу пробки. Каждая из тяг средней частью связана с упором дополнительной шарнирной тягой. Устройство снабжено силовым приводом. Данное устройство имеет существенные недостатки, выраженные в сложности конструкции, в большом количестве составных частей, что увеличивает число возможных ситуаций, приводящих к его поломке.
Технической задачей полезной модели является упрощение конструкции за счет исключения шарнирных и тяговых элементов.
Техническая задача решена за счет того, что устройство для заделки пробоин, состоит из стержня с нарезанной резьбой на одном конце и прорезью в другом, куда входят подвижные упорные сошки, обеспечивающие усилие по резьбе прижимной шайбы и фиксирующей гайки, отличается тем, что упорные сошки крепятся в прорези стержня за счет расклепанных втулок, обеспечивающих их раскрытие на определенный угол для упора на внутренней стенке емкости под действием силы инерции.
Устройство для заделки пробоин поясняется фиг. 1, фиг. 2., фиг. 3 и фиг. 4. На фиг. 1 представлено устройство в исходном положении, где обозначено: поз. 1 - стержень с нарезанной резьбой на одном конце и прорезью в другом; поз. 2 - подвижные упорные сошки; поз. 3 - кольцевая резиновая прокладка; поз. 4 - прижимная шайба; поз. 5 - торцевая резиновая прокладка; поз. 6 - фиксирующая гайка; поз. 7 - корпус цистерны; поз. 8 - расклепанные втулки.
На фиг. 2 представлено устройство (в разрезе) в рабочем положении.
На фиг. 3 и фиг. 4 представлено устройство в рабочем состоянии с лицевой и тыльной сторон.
Устройство для заделки пробоин состоит из: стержень с нарезанной резьбой на одном конце (1) (как вариант, металлическая шпилька, диаметром 10 мм) и прорезью в другом, куда, посредством расклепанных втулок (8), входят подвижные упорные сошки (2) (как вариант, представляют собой изогнутые в двух местах по длине стержни прямоугольного сечения); кольцевая резиновая прокладка (3) из бензостойкой резины; прижимная шайба (4) из металла; торцевая резиновая прокладка (5) из бензостойкой резины и фиксирующая гайка (6).
Предлагаемое устройство работает следующим образом:
Стержень с нарезанной резьбой на одном конце (1) и прорезью в другом, куда, посредством расклепанных втулок (8), входят подвижные упорные сошки (2) в исходном положении вводится через образовавшуюся пробоину вовнутрь цистерны (7). Затем подвижные упорные сошки (2), за счет резкого поступательного перемещения стержня (1) в обратном направлении, раскрываются и соприкасаются с внутренней стенкой цистерны (7). Фиксация подвижных упорных сошек (2) происходит за счет взаимного упора в месте крепления их к стержню (1) друг в друга, а другими концами с внутренней стенкой цистерны (7). На стержень (1) последовательно надеваются кольцевая резиновая прокладка (3), прижимная шайба (4); торцевая резиновая прокладка (5), и навинчивается фиксирующая гайка (6). В результате происходит эффективная герметизация поврежденной цистерны.
Предложенное устройство позволяет оперативно отремонтировать пробоины в полевых условиях поврежденных резервуаров в заполненном или порожнем состоянии и может быть использовано в целях предотвращения потерь моторного топлива из цистерн, поврежденных огнестрельным оружием или осколками, вне зависимости от конфигурации пробоины, что обеспечивается конструкцией подвижных упорных сошек и резиновых прокладок.
Таким образом, устройство для заделки пробоин обеспечивает новые полезные характеристики, является новым и направлено на упрощение конструкции за счет исключения шарнирных и тяговых элементов. Может быть использовано для заделывания пробоин в резервуарах и цистернах, предназначенных для хранения и транспортировки моторного топлива, в любых условиях.
Список использованной литературы:
1. Патент РФ 2048381 Устройство для заделки пробоин в корпусе судна.