НЕЙТРАЛИЗАТОР АВТОМОБИЛЯ "ШЕВРОЛЕ НИВА" (ВАЗ 2123)

Полезная модель относится к выхлопным устройствам, которые снабжены средствами очистки и устанавливаются на двигатели внутреннего сгорания автомобиля (далее ДВС).
Известен нейтрализатор автомобиля Шевроле НИВА («Шевроле Нива ВАЗ 2123. Руководство по ремонту», GM-AVTOVAZ, 2002 г.; «Каталог деталей и сборочных единиц. Автомобиль ChevroletNiva», GM-AVTOVAZ, 2007 г.; http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/vaz/vaz-2123(2010)/114/), входящий в систему выпуска отработанных газов (далее СВОГ), включающий корпус нейтрализатора с каталитическим блоком объемом 1,24 литра круглого сечения, который состоит из двух симметричных полукорпусов, имеющие специальные отбортовки, по линии разъема которых выполнено сварное соединение. Корпус также имеет входной и выходной конусы, переходящие в раструбы. Через специальный патрубок, соединенный с входящим раструбом, установлен фланец для соединения с фланцем газоприемной трубы, установленной на ДВС. Выходной раструб соединен неразъемным соединением с остальными элементами СВОГ. Указанный нейтрализатор принят за прототип.
Недостатком известного нейтрализатора является его конструктивное неудобство расположения, нерационально используемый ограниченный объем под днищем автомобиля, невозможность установки корпуса увеличенного диаметра для применения на автомобилях с ДВС соответствующих Евро5, в связи с уменьшением порога проходимости (клиренса) автомобиля.
Технической задачей заявляемой полезной модели является применение нейтрализатора с каталитическим блоком максимального объема для автомобилей «Шевроле Нива» (ВАЗ 2123) при сохранении имеющегося клиренса автомобиля.
Техническим результатом использования полезной модели является обеспечение возможности установки на автомобилях «Шевроле Нива» (ВАЗ 2123) каталитического блока максимального объема, позволяющего обеспечить наилучшую очистку отработанных газов (ОГ) по нормативу Евро5 установленному в России с 01.01.2016 г., увеличить ресурс работы нейтрализатора, при этом наиболее рационально используя объем под днищем автомобиля.
Для того, чтобы обеспечить возможность достижения указанного технического результата для применения на автомобилях с ДВС «Шевроле Нива» (ВАЗ 2123) необходима установка нейтрализатора с корпусом увеличенного размера. Максимальное увеличения размера корпуса, при ограниченном пространстве под днищем автомобиля, достигается за счет того, что нейтрализатор содержит корпус нейтрализатора, который состоит из двух симметричных полукорпусов, имеющие отбортовки, по линии разъема которых выполнено неразъемное соединение, а также входной и выходной конусы, патрубок и фланец, причем корпус нейтрализатора выполнен таким образом, что соотношение внутренних размеров корпуса ширина А/высота Б составляет 1,5, т.е. в поперечном сечении приближен к овалу, что обеспечивает возможность установки каталитического блока объемом 1,5221. литра, позволяющим выполнять очистку ОГ со степенью очистки соответствующих Евро5+. Входной конус корпуса, по ходу движения ОГ, имеет ступенчатый участок, переходящий в прямолинейный участок конусной формы, переходящий в ступенчатый участок с радиусным сопряжением поверхностей. Величины радиусного сопряжения первого ступенчатого участка r1 и r2, величины радиусного сопряжения второго ступенчатого участка r3 и r4 и длина прямолинейного участка X являются расчетными и выбираются исходя из конструкции нейтрализатора автомобиля «Шевроле Нива» (ВАЗ 2123).
На чертежах изображено: фиг. 1 - труба приемная с овальной формой корпуса нейтрализатора, фиг. 2 - нейтрализатор, общий вид, фиг. 3 - сечение Д на фиг. 2, фиг. 4 - вид Г на фиг. 2, фиг. 5, - сечение С на фиг. 4, фиг. 6 - дополнительный глушитель СВОГ в сборе с нейтрализатором.
Нейтрализатор для автомобиля «Шевроле Нива» (ВАЗ 2123) содержит корпус нейтрализатора 1, состоящий из двух симметричных полукорпусов 2, с входным конусом 3 и выходным конусом 4. Корпус нейтрализатора 1 выполнен овальной формы в поперечном сечении таким образом, что отношение внутренних размеров ширина А-150,6 мм/высота Б-100,4 мм составляет 1,5. При этом внутренний объем корпуса составляет 1,555 литра и обеспечивает возможность установки каталитического блока увеличенного объема 1,5221 литра, например катализатор производства ООО "Экоальянс" г. Новоуральск, позволяющим выполнять очистку ОГ со степенью очистки соответствующих Евро5 (см. https://ra.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE-5). А высота Б - 100,4 ммпозволяет разместить нейтрализатор под днищем автомобиля, клиренс которого составляет 200 мм. Входной конус 3 имеет первый ступенчатый участок 5, радиусы сопряжения поверхностей которого составляют r1=10 мм и r2=10 мм, прямолинейный участок конусной формы 6 длиной X=48 мм и второй ступенчатый участок 7, радиусы сопряжения поверхностей которого составляют r3=4,7 мм и r4=5 мм. Величины радиусного сопряжения первого ступенчатого участка r1 и r2, величины радиусного сопряжения второго ступенчатого участка r3 и r4 и длина прямолинейного участка X являются расчетными и выбираются исходя из конструкции нейтрализатора автомобиля «Шевроле Нива» (ВАЗ 2123). Симметричные полукорпуса 2 имеют отбортовки 8 для выполнения неразъемного соединения. В корпусе 1 размещен каталитический блок 9 и термозащитная прокладка 10. Корпус нейтрализатора 1 соединен спатрубком 10 и фланцем 11.
Нейтрализатор используют следующим образом. В корпусе нейтрализатора 1 устанавливают каталитический блок 9 увеличенного объема 1,5221 литра, например катализатор производства ООО "Экоальянс" города Новоуральск. Затем корпус 1 соединяют неразъемным соединением с патрубком 10 и фланцем 11 которые, через болтовое соединение, собираются с трубой приемной СВОГ, а другой конец нейтрализатора сваривают с дополнительным глушителем СВОГ (фиг.6) (см. онлайн каталог https://sapdata.gmavtovaz.ru/PNA/21230-1200018-50-0.jpg-InternetExplover) и устанавливают под днищем автомобиля, тем самым обеспечивая очистку отработавших газов. Принцип работы СВОГ автомобиля, включающей катализатор, известен специалистам в данной области техники. Использование заявленной конструкции корпуса нейтрализатора 1 позволяет разместить его, рационально используя объем под днищем автомобиля и, при этом, установить внутри корпуса каталитический блок увеличенного объема 1,5221 литра, выполняющего очистку ОГ со степенью очистки соответствующей Еро5. Использование каталитического блока увеличенного объема также позволяет увеличить ресурс работы нейтрализатора.