УСТРОЙСТВО И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Устройство (1), предназначенное для установки на транспортном средстве (2), предназначенном для лесного хозяйства, содержащее несущую груз часть (3) и ведущие колеса (4) тележки, при этом устройство (1) содержит по меньшей мере два дополнительных колеса (5), которые могут иметь индивидуальное управление в вертикальном направлении, при этом каждое дополнительное колесо расположено на валу (6), который является неподвижным и который не может вращаться, поворачиваться, и расположено на раме (7) транспортного средства для того, чтобы распределять вес машины, вес брутто машины, включая вес ее полезного груза, по большей площади опоры (8) и таким образом улучшать распределение веса и уменьшать давление, оказываемое на опору (8), отличающееся тем, что на дополнительные колеса (5) с индивидуальным управлением воздействует приводное усилие и они установлены по меньшей мере на двух рычагах (12), расположенных на раме транспортного средства, причем вокруг каждого набора колес (4) тележки и дополнительного колеса (5) расположена гусеница (18) для того, чтобы защищать от пробуксовки и для распределения веса, уменьшая давление на землю, и при этом на каждом рычаге расположено устройство (19) натяжения в виде цилиндра под давлением или спирального пружинного блока для того, чтобы поглощать движения по длине рычага (12), так что, когда рычаг (12) движется вверх и вниз, длина гусеницы не изменяется.
2. Устройство по п. 1, содержащее вспомогательный двигатель (9), который приводит в движение дополнительное колесо (5).
3. Устройство по п. 2, в котором двигатель (9) приводится в действие гидравлической системой, содержащей насос (10).
4. Устройство по п. 3, в котором насос (10) приводится в действие от дополнительного источника энергии (11).
5. Устройство по п. 1, в котором каждый рычаг (12) имеет индивидуальное управление и установлен в подшипниках, и может двигаться независимо от движения другого рычага.
6. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором каждый рычаг (12) установлен в подшипниках в горизонтальной оси (12a), которая по существу совпадает с колесной осью (4aa) на колесе (4a) на тележке, которое является ближайшим к дополнительному колесу, для того, чтобы обеспечить возможность подъема дополнительного колеса (5) вверх и вниз без разделения осей между самым близким колесом (4a) тележки и дополнительным колесом (5) с изменением на любую величину, достойную упоминания.
7. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором каждый рычаг (12) содержит по меньшей мере одно устройство (13), которое демпфирует движения рычага и которое удерживает, прижимает, дополнительное колесо (5) к опоре (8) для того, чтобы обеспечить, что дополнительное колесо (5) находится в контакте с опорой (8), и таким образом улучшать распределение веса и уменьшать давление, оказываемое на опору (8).
8. Устройство по п. 7, в котором устройство (13) содержит по меньшей мере одно демпфирующее устройство (13a).
9. Устройство по любому из пп. 7, 8, в котором демпфирующее устройство (13) содержит по меньшей мере один демпфирующий цилиндр (13b).
10. Устройство (1) по п. 9, в котором демпфирующим цилиндром (13b) управляют посредством гидравлического блока (14), который питается от гидравлического насоса (15), который получает энергию от выбранного источника энергии (16).
11. Устройство (1) по любому из пп. 7-10, содержащее аккумулятор (17), который представляет собой пружинное устройство и который может аккумулировать энергию в течение короткого периода.
12. Устройство по любому из пп. 1-11, в котором два дополнительных колеса (5) расположены на раме (7) транспортного средства, по одному дополнительному колесу (5) с каждой стороны транспортного средства (2), по одному дополнительному колесу (5) на одном из двух колес (4, 4a) тележки в направлении транспортного средства вперед и/или назад, по одному с каждой стороны транспортного средства.
13. Устройство по любому из пп. 1-12, в котором четыре дополнительных колеса (5) расположены на раме (7) транспортного средства, по два дополнительных колеса (5) с каждой стороны транспортного средства (2), по одному дополнительному колесу (5) на каждом колесе (4) тележки в направлении транспортного средства (2) вперед и назад.
14. Транспортное средство (2), содержащее устройство по любому из пп. 1-13.
15. Транспортное средство (2) по п. 14, в котором несущая груз часть (3) содержит обычную несущую груз раму.
16. Транспортное средство (2) по п. 15, в котором несущая груз часть (3) содержит отдельную съемную грузовую платформу.
17. Транспортное средство (2) по любому из пп. 14-16, в котором ведущие колеса (4) содержат тележку с механическим приводом.
18. Транспортное средство (2) по любому из пп. 14-16, в котором ведущие колеса (4) содержат тележку с гидравлическим приводом.
19. Транспортное средство (2) по любому из пп. 14-16, в котором ведущие колеса содержат тележку с электрическим приводом.