БЫСТРОСЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ РАБОЧЕГО ОРГАНА СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНОЙ МАШИНЫ

Полезная модель относится к области строительно-дорожного машиностроения и может быть использована, в частности, в погрузчиках для быстрой смены рабочего органа, такого как ковш, отвал, вилы и т.п.
Известно быстросъемное соединение рабочего органа погрузчика, включающее закрепленные на тыльной стороне рабочего органа проушины, смонтированную на стреле погрузчика промежуточную рамку в виде поперечин, соединенных боковыми и промежуточными ребрами. На промежуточной рамке расположены перпендикулярно продольной плоскости стрелы две пары верхних и нижних устройств для фиксации рабочего органа на промежуточной рамке. Нижние запорные устройства имеют установленный на поперечине промежуточной рамки гидроцилиндр двойного действия с двумя штоками, каждый из которых выходным концом соединен с фиксирующим пальцем для взаимодействия с проушинами промежуточной рамки и навешиваемого на стрелу рабочего оборудования. Соединение выходного конца каждого штока с фиксирующим пальцем выполнено посредством шарового шарнира, а корпус гидроцилиндра в средней части имеет цапфы, установленные в пазах опор, размещенных на поперечине промежуточной рамки (см. патент России №2225481, E 02 F 3/36, опубл.2004 г.). Известное устройство используется для быстрой смены рабочего органа погрузчика. Его недостатком является большая металлоемкость боковых и промежуточных ребер промежуточной рамки, а также сложность соединения штоков гидроцилиндра двойного действия с фиксирующими пальцами нижних запорных устройств.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому решению является быстросъемное соединение рабочего органа строительно-дорожной машины, включающее промежуточную рамку в виде верхней, средней и нижней поперечин, соединенных между собой двумя боковыми и шестью промежуточными ребрами. Два боковые и четыре промежуточные ребра соединены со всеми поперечинами, а два средние
промежуточные ребра соединены с верхней и средней поперечинами. Верхняя поперечина промежуточной рамки выполнена в виде трех отрезков труб, вставленных в отверстия боковых и промежуточных ребер. Средняя и нижняя поперечины выполнены в виде двух отрезков труб приваренных встык к боковым и двум промежуточным ребрам. Конструкция промежуточной рамки упрочнена тремя листами, приваренными к поперечинам и ребрам. Быстросъемное соединение снабжено одним верхним и двумя нижними креплениями промежуточной рамки к элементам навески строительно-дорожной машины. Рабочий орган зафиксирован на рамке с помощью пары крюков, взаимодействующих с верхней поперечиной между парами промежуточных ребер, и двумя нижними устройствами для фиксации рабочего органа, например с помощью гидроцилиндра двойного действия (см. патент США №5529419, МПК: E 02 F 9/00, опубл. 1996 г. - прототип.). Известное устройство решает задачу улучшения обзорности при работе и позволяет оператору манипулировать навесным оборудованием. Однако, выполнение средней и нижней поперечин промежуточной рамки в виде отрезков труб, приваренных встык к боковым и двум промежуточным ребрам снижает надежность конструкции. Выполнение верхней поперечины, состыкованной из трех труб, снижает технологичность изготовления.
Предлагаемая полезная модель решает задачу повышения надежности и улучшения технологичности изготовления быстросъемного соединения рабочего органа строительно-дорожной машины.
Для достижения указанного технического результата в быстросъемном соединении рабочего органа строительно-дорожной машины, включающем промежуточную рамку в виде верхней, средней и нижней поперечин, соединенных между собой боковыми и промежуточными ребрами, верхнее и нижние крепления промежуточной рамки к элементам навески строительно-дорожной машины, верхние и нижние устройства для фиксации рабочего органа на промежуточной рамке, причем верхняя поперечина размещена в отверстиях боковых и промежуточных ребер, верхняя и средняя поперечины промежуточной рамки выполнены цельными, ось нижних креплений
промежуточной рамки к элементам навески расположена выше оси нижних устройств для фиксации рабочего органа, а средняя и нижняя поперечины промежуточной рамки размещены в отверстиях боковых и промежуточных ребер. Кроме того, нижние устройства для фиксации рабочего органа выполнены в виде гидроцилиндра двойного действия с двумя штоками, каждый из которых соединен шарнирно с фиксирующим пальцем, а средние промежуточные ребра соединены с верхней и средней поперечинами посредством упрочняющих косынок.
Отличительными признаками предлагаемого быстросъемного соединения являются выполнение верхней и средней поперечин промежуточной рамки цельными, расположение оси нижних креплений промежуточной рамки к элементам навески выше оси нижних устройств для фиксации рабочего органа, размещением средней и нижней поперечин промежуточной рамки в отверстиях боковых и промежуточных ребер. Частными отличительными признаками являются выполнение нижних устройств для фиксации рабочего органа в виде гидроцилиндра двойного действия с двумя штоками, каждый из которых соединен шарнирно с фиксирующим пальцем, а также соединение средних промежуточных ребер с верхней и средней поперечинами посредством упрочняющих косынок.
Благодаря наличию отличительных признаков изготовления поперечин повышается надежность соединения поперечин рамки с боковыми и промежуточными ребрами, а также обеспечивается технологичность изготовления конструкции. Увеличение расстояния между креплениями промежуточной рамки к элементам навески снижают нагрузки на узлы крепления, что также способствует повышению надежности конструкции.
Предлагаемое устройство иллюстрируется чертежами. На фиг.1 показано быстросъемное соединение; на фиг.2 - вид сбоку на фиг.1.
Быстросъемное соединение рабочего органа строительно-дорожной машины имеет промежуточную рамку, образованную верхней 1, средней 2 и нижней 3 поперечинами, соединенными между собой двумя боковыми 4 и промежуточными 5, 6 и 7 ребрами. Боковые ребра 4, а также промежуточные
ребра 5 и 6 соединены со всеми поперечинами, а средние промежуточные ребра 7 соединены с верхней 1 и средней 2 поперечинами. Верхняя и средняя поперечины выполнены в виде труб, вставленных в отверстия боковых и промежуточных ребер. Нижняя поперечина 3 выполнена в виде двух отрезков труб, вставленных в отверстия боковых ребер 4 и промежуточных ребер 5 и 6. Конструкция промежуточной рамки упрочнена четырьмя листами 8, 9, 10 и 11, приваренными к поперечинам и ребрам. Быстросъемное соединение снабжено одним верхним 12 и двумя нижними 13 креплениями промежуточной рамки к элементам навески строительно-дорожной машины. Рабочий орган зафиксирован на рамке с помощью пары крюков 14, взаимодействующих с верхней поперечиной между парами промежуточных ребер 5 и 6, и двумя нижними устройствами для фиксации рабочего органа с помощью гидроцилиндра 15 двойного действия с двумя штоками, каждый из которых соединен шарнирно с фиксирующим пальцем 16. Промежуточные ребра 7 соединены с верхней и средней поперечинами посредством упрочняющих косынок 17.
Соединение элементов навески строительно-дорожной машины с промежуточной рамкой осуществляется в местах креплений 12 и 13 посредством пальцев. Промежуточная рамка заводится под крюки 14 рабочего органа, затем вывешивается вместе с рабочим органом, при этом совмещаются оси гидроцилиндра 15 и отверстий в промежуточных ребрах 5 и 6, штоки гидроцилиндра, шарнирно соединенные с фиксирующими пальцами 16, выдвигаются, заводя пальцы в отверстия. Для замены рабочего органа, например ковша на вилы, ковш опускается на опорную поверхность, пальцы 16 с помощью гидроцилиндра 15 выводятся из отверстий проушин ковша, промежуточная рамка опускается с выводом ее из зацепления с крюками ковша, и погрузчик откатывается назад, полностью освобождаясь от ковша.
Предлагаемая конструкция является надежной и технологичной.