Грузовой перевал

Владимир Лисин, ставший в декабре владельцем крупнейшей на железнодорожном рынке Первой грузовой компании, определился с ее управленческой командой. По данным "Ъ", совет директоров ПГК может возглавить бывший глава администрации президента Александр Волошин, а гендиректором компании станет руководитель транспортного холдинга UCLH Олег Букин. Господин Волошин, сохраняющий вес в политических и деловых кругах, призван обеспечить относительную независимость ПГК от ОАО РЖД.

Источники "Ъ" на рынке рассказали, что на прошлой неделе совет директоров ОАО "Первая грузовая компания" сформировал список кандидатур для нового состава совета. В список вошли девять человек — столько же, сколько входит в совет директоров и сейчас. По данным собеседников "Ъ", ОАО РЖД, которое после продажи в декабре прошлого года 75% акций ПГК Владимиру Лисину сохранило 25% акций, будет представлено вице-президентом монополии, бывшим гендиректором ПГК Салманом Бабаевым и руководителем департамента дочерних и зависимых обществ Алексеем Давыдовым. Остальных кандидатов выдвигает Владимир Лисин. Официально новый состав утвердят на собрании акционеров 10 февраля.

Среди внесенных в список кандидатов в совет — Александр Волошин, утверждают два собеседника "Ъ", добавляя, что именно он должен стать председателем совета (сейчас его возглавляет начальник департамента планирования и бюджетирования ОАО РЖД Илья Рящин). "Александр Волошин до сих пор имеет большой политический вес,— поясняет один из собеседников "Ъ".— ПГК — актив не только коммерческий, но и политический. Есть разные риски, которые может нивелировать человек, вхожий во многие кабинеты".

Другой собеседник "Ъ" добавляет, что господин Волошин призван "снизить давление ОАО РЖД на ПГК — монополия, оставаясь акционером, возможно, будет пытаться жестко контролировать компанию или навязывать ей участие в тех или иных схемах по управлению вагонным парком" (в конце прошлого года ОАО РЖД получило право привлекать вагоны частных собственников для обеспечения перевозок).

Согласно положению о выплате вознаграждений членам совета директоров ПГК, Александр Волошин как председатель совета и при сохранении прибыльности компании на уровне 2011 года (в первом полугодии прибыль составила 10,2 млрд руб.) может получить до $2 млн в год. В среднем члены совета директоров ПГК ранее получали по $400-500 тыс. в год, утверждает источник "Ъ", близкий к компании. Сам господин Волошин на запрос "Ъ" не ответил.

ПГК — крупнейшая в СНГ транспортная компания в сфере железнодорожных перевозок. В управлении ПГК находится более 235 тыс. вагонов (около 23% всех работающих в России вагонов). Доля компании в объеме перевозок грузов по сети российских железных дорог составила в 2010 году 22,5% (перевезено более 300 млн тонн). Выручка за первое полугодие 2011 года — 58 млрд руб., чистая прибыль — 10,2 млрд руб.

Неофициально известна и кандидатура нового гендиректора ПГК. Место Игоря Асатурова займет глава транспортного холдинга UCLH (подконтролен Владимиру Лисину, объединяет железнодорожные компании, порты и пароходства) Олег Букин, утверждают собеседники "Ъ". Куда уйдет Игорь Асатуров и кто заменит в UCLH господина Букина, они не знают. Телефоны обоих топ-менеджеров вчера не отвечали.

Гендиректор Независимой транспортной компании (вторая по величине железнодорожная компания Владимира Лисина, входит в UCLH) Александр Сапронов, которому до сих пор прочили место гендиректора в ПГК, появится в компании только в качестве члена совета директоров. Но сам сменит основное место работы — в ближайшее время его назначат вице-президентом Новолипецкого меткомбината, основного актива господина Лисина, рассказали собеседники "Ъ" на рынке. Это подтвердили и в группе НЛМК, сообщив, что о назначении будет объявлено в ближайшее время.

"Для Александра Сапронова управление железнодорожными компаниями, включая ПГК, где он работал несколько лет, пройденный этап. В последнее время он занимался постановкой задач, касающихся внутренней логистики предприятий НЛМК и глобального транспортного обслуживания комбината. Теперь ему доверили решать эти задачи",— говорит один из собеседников "Ъ". Кто заменит господина Сапронова в качестве главы НТК, еще не решено: скорее всего, это будет один из его четырех заместителей.

"На фоне резкого роста железнодорожного дивизиона сам UCLH утратил значимость в структуре активов Владимира Лисина, поэтому понятно, что предприниматель поставил в качестве гендиректора ПГК самого близкого профессионала",— говорит глава агентства Infranews Алексей Безбородов. Елена Сахнова из "ВТБ Капитала" понимает логику решения и по назначению главой совета директоров ПГК Александра Волошина: по ее мнению, в последнее время ОАО РЖД совершает "плохо прогнозируемые и неприятные для частных железнодорожных компаний действия, от которых вполне может потребоваться весомая защита".