СТЕНКА РЕЗЕРВУАРА С УЛУЧШЕННОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ ВОКРУГ ГОРЛОВИНЫ

1. Стенка (22) резервуара (2), выполненного с возможностью вмещения жидкого груза и установки на транспортном судне (1), включающая по меньшей мере один основной изоляционный слой (224), продолжающийся главным образом в основной плоскости (P1), вспомогательный изоляционный слой (226), продолжающийся главным образом во вспомогательной плоскости (P2), при этом основной изоляционный слой (224) и вспомогательный изоляционный слой (226) наложены друг на друга в направлении, поперечном плоскостям (P1, P2) изоляции слоев (224, 226), по меньшей мере одну горловину (3) в виде полого цилиндра, проходящую через слои (224, 226), и трубопровод (31), продолжающийся в горловине (3), отличающаяся тем, что основной изоляционный слой (224) содержит периферийную зону (229), продолжающуюся вокруг горловины (3) и во вспомогательной плоскости (P2) вспомогательного изоляционного слоя (226).
2. Стенка (22) резервуара (2) по п. 1, отличающаяся тем, что периферийная зона (229) вмещает по меньшей мере один периферийный элемент (240), продолжающийся во вспомогательной плоскости (P2) вспомогательного изоляционного слоя (226) с радиусом от 400 мм до 1000 мм вокруг оси (R) горловины (3).
3. Стенка (22) резервуара (2) по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что толщина (T3) периферийной зоны (229) равна толщине (T2) вспомогательного изоляционного слоя (226).
4. Стенка (22) резервуара (2) по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что она содержит перегородку (232) продолжающуюся по меньшей мере вокруг горловины (3) между вспомогательным изоляционным слоем (226) и периферийной зоной (229).
5. Стенка (22) резервуара (2) по п. 4, отличающаяся тем, что перегородка (232) установлена с возможностью создания герметичности между основным изоляционным слоем (224) и вспомогательным изоляционным слоем (226).
6. Стенка (22) резервуара (2) по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что по меньшей мере одна газоотводная труба (32) продолжается в горловине (3) и имеет внешний конец (322), выходящий снаружи резервуара (2), и внутренний конец (321), выходящий в паровом пространстве (21) резервуара (2).
7. Стенка (22) резервуара (2) по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что трубопровод (31) представляет собой трубопровод для разгрузки жидкого груза.
8. Транспортное судно (1), включающее по меньшей мере одну стенку (22) резервуара (2) по любому из предыдущих пунктов.
9. Транспортное судно (1) по п. 8, содержащее по меньшей мере одну палубу (228) транспортного судна (1), при этом один край (2280) палубы (228) находится на ненулевом расстоянии от горловины (3).
10. Транспортное судно (1) по п. 9, в котором край (2280) палубы (228) по меньшей мере частично выровнен в осевом направлении с периферийной зоной (229) вдоль прямой, параллельной оси (R) горловины.
11. Транспортное судно (1) по п. 9 или 10, в котором цилиндр (233), расположенный вокруг горловины (3), поддерживается внешней поверхностью (2281) палубы (228) и совместно с горловиной (3) ограничивает пространство (2331), содержащее теплоизоляционный материал, при этом пространство (2331) закрыто крышкой (234).
12. Транспортное судно (1) по п. 11, в котором край (2280) палубы (228) расположен между горловиной (3) и внутренней поверхностью (2334) цилиндра (233) в радиальном направлении.
13. Транспортное судно (1) по п. 10, в котором канал (235) проходит через цилиндр (233), периферийную зону (229) и выходит в основном изоляционном слое (224), и выполнен с возможностью подключения к устройству подачи инертного газа.
14. Транспортное судно (1), включающее стенку (22) резервуара (2), выполненного с возможностью вмещения жидкого груза и установки на транспортном судне (1), при этом стенка (22) содержит по меньшей мере один основной изоляционный слой (224), продолжающийся главным образом в основной плоскости (P1), и вспомогательный изоляционный слой (226), продолжающийся главным образом во вспомогательной плоскости (P2), при этом основной изоляционный слой (224) и вспомогательный изоляционный слой (226) наложены друг на друга в направлении, поперечном плоскостям (P1, P2) изоляции слоев (224, 226), стенка (22) резервуара содержит по меньшей мере одну горловину (3) в виде полого цилиндра, проходящую через слои (224, 226), и трубопровод (31), продолжающийся в горловине (3), при этом транспортное судно (1) содержит по меньшей мере одну палубу (228) транспортного судна (1), край (2280) палубы (228), находящийся на ненулевом расстоянии от горловины (3)и расположенный между горловиной (3) и внутренней поверхностью (2334) цилиндра (233), расположенного вокруг горловины (3) и поддерживаемого внешней поверхностью (2281) палубы (228), в радиальном направлении.
15. Способ загрузки или разгрузки сжиженного природного газа в или из резервуара (2), содержащего стенку (22) по пп. 1-7, или на или с транспортного судна (1) для сжиженного природного газа по пп. 8-12.