Мотопомпа "Гейзер"

или жидкостным охлаждением. Система охлаждения двигателя выполнена двухконтурной , причем, первая система охлаждения двигателя -жидкостная с использованием тосола или жидкости типа тосола, закрытая, с принудительной циркуляцией и расширительным бачком, а вторая система охлаждения водяная - связана через термостат с первой системой охлаждения, причем, для охлаждения тосола или жидкости типа тосола в теплообменнике используют заборную из водоема воду, перекачиваемую с помощью многоступенчатого насоса, дополнительно оснащенного вспомогательными мембранными насосами предварительного вакуумирования,обеспечивающими
самовсасывание воды с автоматическим отключением вьпдеуказанных насосов при превышении давления перекачиваемой мотопомпой жидкости 0.18 МПа. На фиг. 1 изображена принципиальная схема мотопомпы «Гейзер. Мотопомпа содержит двигатель внутреннего сгорания (1) с закрытой системой охлаждения (2), оснащенной помпой (3) и расширительным бачком (5), связанной через термостат (4) с теплообменником (6). Вторая водяная система охлаждения (7) связана через термостат (4) и через теплообменник (6) с первой системой охлаждения (1). Многоступенчатый насос (8) оснащен вспомогательными мембранными насосами (9).
Мотопомпа «Гейзер работает следующим образом. При включении двигателя внутреннего сгорания (1) одновременно через ременную передачу начинает работать помпа (3) закрытой системы охлаждения ДВС , которая гонит тосол или жидкость типа тосола по системе 1. При нагреве тосола или жидкости типа тосола до 85-90 С включается термостат (4) и переключает циркуляцию тосола или жидкости типа тосола по большому кругу через теплообменник (6), где тосол (жидкость типа тосола) охлаждается водой из водяной системы
o iooi.
охлаждения (7), подающейся в теплообменник многостзшенчатым насосом (8), оснащенным вспомогательными мембранными насосами предварительного вакуумирования (9), обеспечивающими самовсасьшание воды с автоматическим отключением выщеуказанных насосов при превышении давления перекачиваемой мотопомпой жидкости 0.18МПа.
Испытания мотопомпы по перекачке воды проводились из различных источников, вплоть до заболоченных.
При этом перегрева ДВС в течение 7 часов непрерывной работы не наблюдалось при подаче воды в номинальном режиме 13 л/с, напоре 80±5 м.
Авторы: - Даненков А. А.
Селиверстов В. И. Яковишин В. А.