УЗЕЛ ШПАЛЬНОГО БЛОКА ДЛЯ СИСТЕМ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ

1. Узел (1) шпального блока для систем рельсового пути, состоящий из шпального блока (2) и шпального башмака (3), который частично окружает шпальный блок (2), при этом шпальный блок (2) имеет верхнюю часть (4) и нижнюю часть (6) с поверхностями боковых стенок (7) и нижней поверхностью (8), при этом верхняя часть (4) является более длинной и большой, чем нижняя часть (6) так, что образуется уступ (10) между верхней частью (4) и нижней частью (6), отличающийся тем, что на верхнем крае шпального башмака (3) расположена окружная, проходящая вверх и наружу уплотнительная кромка (14), которая лежит на уступе (10).
2. Узел (1) шпального блока по п. 1, отличающийся тем, что уступ (10) образует контактную поверхность, участки которой ориентированы, по меньшей мере, приблизительно параллельно нижней поверхности (8).
3. Узел (1) шпального блока по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что область стыковки (9) между боковыми стенками (7) нижней части (6) и уступом (10) выполнена закругленной.
4. Узел (1) шпального блока по любому из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что на шпальном башмаке в области основания уплотнительной кромки выполнен окружной, направленный наружу выступ (13).
5. Узел (1) шпального блока по п. 3, отличающийся тем, что на шпальном башмаке в области основания уплотнительной кромки выполнен окружной, направленный наружу выступ (13).
6. Узел (1) шпального блока по любому из пп. 1, 2 или 5, отличающийся тем, что как нижняя часть (6) шпального блока (2), так и шпальный башмак (3) уменьшаются по длине и ширине от верха к низу.
7. Узел (1) шпального блока по п. 3, отличающийся тем, что как нижняя часть (6) шпального блока (2), так и шпальный башмак (3) уменьшаются по длине и ширине от верха к низу.
8. Узел (1) шпального блока по п. 4, отличающийся тем, что как нижняя часть (6) шпального блока (2), так и шпальный башмак (3) уменьшаются по длине и ширине от верха к низу.