ФЛАНЦЕВЫЙ КОМПОНЕНТ ДЛЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Фланцевый компонент (70) для газотурбинного двигателя (100), при этом фланцевый компонент (70) содержит:
корпус (79) фланца, содержащий сопрягаемую поверхность (71) фланца;
резьбовой компонент (72), содержащий
резьбовую часть (73) с витками (84) резьбы для вмещения резьбовой крепежной детали (85), при этом резьбовая часть (73) проходит в корпус (79) фланца от сопрягаемой поверхности (71) фланца вдоль оси (67) компонента, и
разгрузочную часть (74), проходящую в корпус (79) фланца от сопрягаемой поверхности (71) фланца, расположенной снаружи от резьбовой части (73) относительно оси (67) компонента с образованием ободковой части (78) между ними, при этом ободковая часть (78) содержит верхнюю ободковую поверхность (63), имеющую кольцевую форму параллельно сопрягаемой поверхности (71) фланца, и при этом разгрузочная часть (74) содержит внутреннюю поверхность (75) на ободковой части (78), проходящую от верхней ободковой поверхности (63) и в сторону от сопрягаемой поверхности (71) фланца, при этом внутренняя поверхность (75) имеет форму усеченного конуса, который сужается наружу от верхней ободковой поверхности (63).
2. Фланцевый компонент (70) по п. 1, отличающийся тем, что верхняя ободковая поверхность (63) утоплена в корпус (79) фланца относительно сопрягаемой поверхности (71) фланца.
3. Фланцевый компонент (70) по п. 1, отличающийся тем, что разгрузочная часть (74) проходит в корпус (79) фланца на глубину от 2 до 3 раз большую, чем шаг (64) витков (84) резьбы, от сопрягаемой поверхности (71) фланца.
4. Фланцевый компонент (70) по п. 1, отличающийся тем, что разгрузочная часть (74) проходит в корпус (79) фланца на глубину от 2 до 3 раз большую, чем шаг (64) витков (84) резьбы, от первого находящегося в зацеплении витка (89) резьбы, который является витком (84) резьбы, ближайшим к сопрягаемой поверхности (71) фланца.
5. Фланцевый компонент (70) по п. 3, отличающийся тем, что резьбовая часть (73) проходит через корпус (79) фланца.
6. Фланцевый компонент (70) по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно содержит:
уплотнительную часть (462);
уплотнительный элемент (461), проходящий от уплотнительной части (462); и
при этом корпус (79) фланца проходит радиально от уплотнительной части (462), и уплотнительный элемент (461) проходит в направлении, противоположном корпусу (79) фланца.
7. Фланцевый компонент (70) по п. 6, отличающийся тем, что фланцевый компонент (70) представляет собой уплотнение (470) турбины, и уплотнительный элемент (461) образован из радиально выступающих кольцевых фланцев, проходящих радиально снаружи от уплотнительной части (462).
8. Фланцевый компонент (70) по п. 1, отличающийся тем, что разгрузочная часть (74) дополнительно содержит внешнюю поверхность (76), расположенную радиально снаружи от внутренней поверхности (75) и проходящую в корпус (79) фланца от сопрягаемой поверхности (71) фланца, при этом внешняя поверхность (76) имеет форму прямого кругового цилиндра.
9. Фланцевый компонент (70) по п. 8, отличающийся тем, что внутренняя поверхность (75) и внешняя поверхность (76) проходят в основание (77) углубления, которое закруглено между внутренней поверхностью (75) и внешней поверхностью (76).
10. Узел сопряжения газотурбинного двигателя (100), содержащий фланцевый компонент (70) по любому из предыдущих пунктов, при этом узел сопряжения дополнительно содержит:
второй фланцевый компонент (80), содержащий вторую сопрягаемую поверхность (81), примыкающую к сопрягаемой поверхности (71) фланца, и второе сквозное отверстие (82) фланца; и
крепежную деталь (85), содержащую головку (86) крепежной детали и тело (87) крепежной детали, проходящее через второй фланец через отверстие (82) и ввинченное в резьбовую часть (73) резьбового компонента (72).