ВАГОН-ЦИСТЕРНА

Заявляемая полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям грузовых железнодорожных вагонов-цистерн.
Из уровня техники известен вагон-цистерна, содержащий предохранительный колпак, включающий обечайку, соединённую с верхней частью, и закрывающий арматуру, установленную на крышке люка вагона-цистерны (см. RU 29918, МПК B61D90/54, опубл. 10.06.2003).
В качестве наиболее близкого аналога принят вагон-цистерна, включающий установленную на ходовую часть рамную конструкцию, на которой закреплен котёл, содержащий обечайку и днища, предохранительный колпак, включающий обечайку, соединённую с верхней частью, и закрывающий арматуру, установленную на крышке люка цистерны (см. RU 175951, МПК B61D5/00, опубл. 25.12.2017).
Технической проблемой, присущей аналогу и наиболее близкому аналогу, является недостаточная искробезопасность конструкции. Обусловлена данная техническая проблема тем, что на предохранительных колпаках отсутствуют искробезопасные элементы. Данный фактор приводит к тому, что при открытии предохранительного колпака, закрывающего крышку люка цистерны с установленной на ней арматурой, обслуживающим персоналом, может случиться соударении предохранительного колпака с элементами конструкции вагона-цистерны (например, с поручнями помостов), что при высокой загазованности может привести к взрыву. Особенно данная проблема актуальна для вагонов-цистерн для перевозки сжиженных углеводородных газов.
Технический результат заявляемой полезной модели – повышение искробезопасности конструкции вагона-цистерны.
Достигается указанный технический результат вагоном-цистерной, включающим установленную на ходовую часть рамную конструкцию, на которой закреплен котёл, содержащий обечайку и днища, предохранительный колпак, включающий обечайку, соединённую с верхней частью, и закрывающий арматуру, установленную на крышке люка цистерны, при этом на верхней части предохранительного колпака закреплены искробезопасные элементы.
Заявляемая полезная модель отличается от наиболее близкого аналога тем, что на верхней части колпака закреплены искробезопасные элементы, тем самым обеспечивается соответствие заявляемой полезной модели критерию «новизна».
За счет того, что на верхней части колпака закреплены искробезопасные элементы, исключается возможность образования искр при соударении предохранительного колпака цистерны в открытом положении с другими элементами конструкции вагона-цистерны (например, с поручнями помостов). Материал, из которого изготавливаются искробезопасные элементы, может быть различным. В частности, искробезопасные элементы могут быть изготовлены из резины, пластмассы, стекловолокна и других материалов. Главное условие при этом, чтобы материалы и способы крепления обеспечивали искробезопасность при контактах с другими материалами и соответствовали условиям эксплуатации по температурной стойкости климатическому исполнению и возможным внешним воздействиям внутренней и окружающей среды, а также нагрузкам. Искробезопасные элементы могут иметь различное конструктивное исполнение. Например, искробезопасные элементы могут быть выполнены в виде плоских металлических планок, при этом главное условие – это то, чтобы контактная поверхность каждого искробезопасного элемента полностью перекрывала зону контакта с поверхностями элементов конструкции вагона-цистерны в открытом положении предохранительного колпака.
Заявляемая полезная модель поясняется иллюстративным материалом, где: на фиг. 1 схематично представлен общий вид вагона-цистерны; на фиг. 2 представлен вид, схематично иллюстрирующий предохранительный колпак с искробезопасными элементами в открытом положении; на фиг. 3 представлен вид, иллюстрирующий предохранительный колпак с искробезопасными элементами в закрытом положении.
Вагон-цистерна (Фиг. 1) включает установленную на ходовую часть 1 рамную конструкцию 2, на которой закреплен котёл 3, содержащий обечайку 3.1 и днища 3.2, предохранительный колпак 4, включающий обечайку 4.1 (Фиг. 2), соединённую с верхней частью 4.2, и закрывающий арматуру 5, установленную на крышке 6 люка цистерны. На верхней части 4.2 колпака 4 закреплены искробезопасные элементы 7 с контактными поверхностями 7.1.
Заявляемая полезная модель реализуется следующим образом. При изготовлении вагона-цистерны на предохранительном колпаке устанавливаются искробезопасные элементы, которые при соударении с другими элементами конструкции вагона-цистерны (например, поручнями помостов) в открытом положении предохранительного колпака исключают образование искр.
Применение заявляемой полезной модели возможно в конструкциях вагонов - цистерн для перевозки сжиженных углеводородных газов.