СКЛАДНОЙ ПРЕДМЕТ МЕБЕЛИ ДЛЯ СИДЕНЬЯ

Полезная модель относится к мебели для сиденья, а именно к стульям, табуретам и т.д.
Конструкции известных складных стульев, имеющих металлический каркас и условно жесткое сиденье, можно отнести к трем основным группам.
К первой группе относятся стулья с У-образным шарнирным соединением передней и задней пар ножек, примером которой может служить стул POCKET [с информацией можно ознакомиться в сети Интернет на сайте http://e2mebel.ru/country/6949/office/chairs/86/8122.html], в которых шарнирное соединение пар передних и задних ножек расположено выше уровня сиденья.
Ко второй группе относятся складные стулья с Х-образным шарнирным соединением передней и задней пар ножек. Примером реализации может служить складной стул [Патент РФ на полезную модель 60851, опубл. 10.02.2007], который имеет трубчатый металлический каркас с попарно скрепленными поперечинами передними и задними ножками, перекрестие соединенными друг с другом под сиденьем с возможностью взаимного разворота. Опорные стойки спинки совмещены с передними ножками и соединены перемычками. Задние ножки выполнены из П-образно изогнутой трубы, верхний, горизонтально расположенный участок которой служит опорным элементом для сиденья. Под сиденьем стула расположена трапециевидная рамка, отогнутые концы большего основания которой установлены в отверстиях, образованных в местах перехода передних ножек в опорные стойки спинки. При этом противоположная часть рамки и параллельный ей горизонтально расположенный участок трубы, соединяющий задние ножки, установлены с возможностью вращения в отверстиях, образованных загнутыми концами хомутов, жестко прикрепленных к нижней части сиденья. При складывании стула поднимают заднюю часть сиденья, что приводит его в вертикальное положение, при этом передняя пара ножек поворачивается относительно задней пары, и они совмещаются практически одной плоскости. Это обеспечивает удобство складывания стула. Однако для реализации
конструкции необходимо высверливание отверстий в ножках и установка в них стержней, что снижает технологичность сборки и уменьшает надежность, поскольку при нагрузках и частом раскладывания/складывании стула происходит расширение (развальцовка) этих отверстий.
К этой группе относится складной табурет [Патент РФ №64035 опубл. 27.06.07]. Конструкция табурета в целом повторяет вышеописанную конструкцию складного стула.
К третьей группе относятся складные стулья, имеющие две пары ножек, которые не перекрещиваются [международная публикация заявки на промышленный образец DM/059100 от 05.12.2002]. Передние и задние ножки попарно соединены перекладинами, которые являются опорными для сиденья, а поворотный механизм, посредством которого осуществляется складывание конструкции, целиком размещен под сиденьем. Механизм сложения представлен двумя скобами трапециевидной формы. Каждая скоба своим большим основанием подвижно соединена с одной из пар ножек, при этом сами скобы шарнирно соединены между собой по меньшему основанию трапеции. Сиденье поворотно закреплено на перекладине задней пары ножек. В этой конструкции отсутствует непосредственное шарнирное соединение пар ножек, а, следовательно, в них (ножках) не нужно высверливать сквозные отверстия для установки осей (штырей). Это упрощает процесс сборки изделия, и некоторым образом увеличивает надежность. Однако такой стул труднее складывать, поскольку вначале нужно поднять сиденье, а затем, уже отдельным движением, придвинуть ножки друг к другу. Дополнительно стоит отметить, что соединение пар ножек между собой осуществляется только посредством достаточно тонких трапециевидных скоб, которые установлены консольно и соединены между собой шарнирно. Это приводит к тому, что в процессе эксплуатации и частом сложении стула утрачивается его устойчивость и снижается жесткость конструкции в поперечном направлении.
В качестве прототипа выбран стул, относящийся ко второй группе [Патент РФ на полезную модель №61102, опубл. 27.02.2007]. Стул имеет четыре ножки, выполненные из металлических труб и попарно объединенные дугообразными участками в две ∩-образные разновеликие детали - заднюю пару ножек и
переднюю пару ножек, совмещенную с опорными стойками спинки. Каждая пара ножек дополнительно усилена стяжками, установленными в нижней части. Пары ножек Х-образно шарнирно соединены между собой с расположением шарнира ниже уровня сиденья. Задняя пара ножек шарнирно соединена с сиденьем. Для этого на нижней поверхности сиденья закреплены две продольные накладки с цилиндрическими выступами, в которых установлена перемычка, соединяющая задние ножки и являющаяся опорной для сиденья в разложенном виде. Передняя пара ножек также шарнирно соединена с сиденьем. Элементом соединения служит поворотная тяга - шарнирно-рычажный элемент, выполненный в виде скобы, отогнутые на концы которой шарнирно установлены в отверстиях на передних ножках, а перемычка скобы шарнирно соединена с сиденьем посредством трубки, закрепленной на его нижней поверхности. Стул имеет достаточно простую конструкцию механизма его сложения, следствием чего является удобство его использования. Основным недостатком является описанный выше - необходимость высверливания отверстий в ножках для Х-образного шарнирного соединения, что снижает технологичность сборки и надежность конструкции.
Таким образом, существует техническое противоречие - конструкции, в которых отсутствует непосредственное соединение передних и задних пар ножек сложнее складывать, в них снижена устойчивость, поперечная жесткость, с другой стороны, в конструкциях с Х-образным соединением ножек имеет место низкая технологичность и надежность, но их легче складывать.
В основу полезной модели поставлена задача расширения арсенала средств, а именно создание нового складного предмета мебели для сиденья (стула, табурета), сочетающего в себе преимущества конструкций второй и третьей описанных групп, а именно, при отсутствии Х-образного соединения пар ножек - удобство складывания и надежность.
Поставленная задача решается изменением конструкции механизма сложения.
Складной предмет мебели для сиденья имеет в своем составе четыре попарно соединенные ножки, механизм сложения и сиденье с закрепленной на его нижней поверхности накладкой. От прототипа отличается тем, что ножки передней пары соединены между собой первым поперечным стержневым элементом, который шарнирно соединен с нижней поверхностью сиденья, ножки
задней пары соединены между собой вторым поперечным стержневым элементом. Механизм сложения имеет в своем составе три поворотные тяги, первая из которых одним концом шарнирно соединена со вторым поперечным стержневым элементом, другим концом шарнирно соединена с накладкой, передняя и задняя пары ножек соединены между собой посредством второй и третьей поворотных тяг, соединенных между собой шарнирно. При этом каждая из этих поворотных тяг одним из своих концов шарнирно соединена с одной из пар ножек.
Поворотные тяги могут быть выполнены любым известным и приемлемым способом, главное - это наличие шарнирных соединений обоих концов тяг с другими элементами конструкции. Поворотные тяги, все или по отдельности, могут быть выполнены на основе пар встречно ориентированных Z-образных элементов, или на основе -образных вилок и т.д. Однако выполнение тяг в виде трапециевидных скоб является предпочтительным, поскольку это упрощает конструкцию и технологию сборки.
Таким образом, первая поворотная тяга выполнена в форме трапециевидной скобы, концы которой закреплены на втором поперечном стержневом элементе, который соединен с ножками задней пары с обеспечением возможности его поворота вокруг своей оси, а поперечина скобы шарнирно установлена в цилиндрическом канале, выполненном в накладке.
Вторая и третья поворотные тяги выполнены в форме второй и третьей трапециевидных скоб, соответственно, при этом вторая скоба своими загнутыми концами шарнирно соединена с задней парой ножек, поперечина второй скобы шарнирно установлена во втором цилиндрическом канале, выполненном в накладке, третья скоба своими загнутыми концами шарнирно соединена с передней парой ножек, а поперечина третьей скобы шарнирно соединена со второй скобой. При этом, шарнирное соединение второй и третьей скоб имеет трубку, закрепленную на второй скобе, параллельно ее поперечине, при этом поперечина третьей скобы свободно установлена внутри трубки.
Предпочтительно выполнение мебели в виде стула, снабженого спинкой, при этом опорные стойки спинки выполнены как продолжение задних ножек, и
соединены между собой поперечными стержнями, расположенными в верхней части спинки.
Для того, чтобы лучше продемонстрировать отличительные особенности полезной модели, в качестве примера, не имеющего какого-либо ограничительного характера, далее описан предпочтительный вариант реализации настоящего решения. В примере описан складной стул, в котором механизм сложения выполнен на основе трапециевидных рамок. На Фигурах представлено: Фиг.1 - стул в сложенном состоянии, вид сзади. Фиг.2 - стул в разложенном состоянии, вид сбоку.
Элементы каркаса стула выполнены из металлических трубок.
Стул имеет переднюю пару ножек 1, которые и соединены между собой поперечным стержневым элементом 2. Две задние ножки (задняя пара ножек) 3 выполнены единой деталью с двумя опорными стойками 4 спинки. Ножки 3 задней пары соединены между собой вторым поперечным стержневым элементом, на который надет патрубок 5 с обеспечением возможности его поворота вокруг своей оси. Сиденье 6 в разложенном состоянии стула опирается на поперечные элементы. Сиденье 6 может быть выполнено из любого приемлемого материала - дерева, пластика (ПВХ) или влагостойкого древесно-волокнистого материала. На верхней поверхности может иметься мягкая обивка, а на нижней поверхности сиденья 6 закреплена накладка 7. Накладка 7 может быть выполнена из металлической пластины и двумя цилиндрическими каналами 8 и 9, которые параллельны друг другу и, соответственно, поперечным стержневым элементам. Каналы 8, 9 могут быть представлены как выступы с цилиндрической поверхностью, как это представлено на Фиг.1, или в виде приваренных патрубков. При этом канал 8 расположен на накладке 7 ближе к спинке стула. Передняя пара ножек 1 шарнирно закреплена на нижней поверхности сиденья 6 при помощи накладок (скобок) 10, в цилиндрических выступах которых установлен первый поперечный стержневой элемент 2.
Механизм сложения стула имеет в своем составе три поворотные тяги, выполненные, предпочтительно, в виде трапециевидных скоб 11, 12, 13 из металлических стержней. Первая поворотная тяга выполнена в форме первой трапециевидной скобы 11, концы которой закреплены патрубке 5, надетом на
втором поперечном стержневом элементе, а поперечина скобы 11 шарнирно установлена в цилиндрическом канале 8, выполненном в накладке 7. Вторая поворотная тяга выполнена в форме второй скобы 12, также имеющей трапециевидную форму. Эта вторая скоба 12 своими загнутыми концами шарнирно соединена с задней парой ножек на уровне - ниже второго стержневого элемента, а поперечина второй скобы 12 шарнирно установлена во втором цилиндрическом канале 9, выполненном в накладке 7. Третья поворотная тяга - третья трапециевидная скоба 13, своими загнутыми концами шарнирно соединена с передней парой ножек 1, а поперечина третьей скобы 13 шарнирно соединена со второй скобой 12. Это соединение может быть осуществлено, например, при помощи трубки 14, которая приварена ко второй скобе 12, параллельно ее поперечине, и внутрь этой трубки 14 введена поперечина третьей скобы 13.
При складывании стула поднимают заднюю часть сиденья, при этом осуществляется разворот сиденья вокруг горизонтальной оси, которой служит стержневой элемент 2, и приведением сиденья в вертикальное положение, практически параллельное спинке. При развороте сиденья осуществляется поворот скобы 11, при этом накладка 7 тянет наверх и поворачивает скобу 12, что в свою очередь приводит к повороту скобы 13 и перемещению ножек 1 вплотную к ножкам 3. Разложение стула производится в обратном порядке одним движением - достаточно потянуть край сиденья в сторону от спинки.
Таким образом, сложение и разложение стула в рабочее положение осуществляется одним движением, что повышает удобство использования. При этом в конструкции отсутствует Х-образное соединение передней и задней пар ножек, а, следовательно, отсутствуют недостатки этой конструкции. Стул устойчив и надежен в эксплуатации.
Принимая во внимание, что настоящая полезная модель защищает не только конструкцию стула, но и другой предмет мебели для сиденья - табурет, то следует отметить, что описанные выше конструкционные особенности и преимущества в целом распространяются и конструкцию табурета, с той оговоркой, что используемые в формуле и описании словосочетания: «передняя пара ножек», «задняя пара ножек», - для объекта «табурет» применяется условно, в значении - «одна пара ножек», «другая пара ножек».
В целях расширительного толкования признаков полезной модели, все описанное выше может быть перенесено другой предмет мебели - складной стол, который, несмотря на разницу в назначении, сходен по конструкции с табуретом, и может рассматриваться как его эквивалент. В этом случае эквивалентом признаку «сиденье» является признак «столешница».