Сибиряков потянуло за руль

В июне рынок автокредитования в Сибири вырос в объемном выражении более чем в полтора раза по отношению к предыдущему месяцу. Но за полугодие и в количественном, и в денежном выражениях автокредитование в регионах просело более чем на 12% по отношению к показателям 2019 года. Летнее оживление на рынке банки объясняют расширением госпрограмм автокредитования и повышением доступности автокредитов на фоне снижения ключевой ставки ЦБ. Эксперты говорят, что всплеск интереса к автокредитам связан с отложенным спросом и не продлится долго. Падение объемов продаж автомобилей за год может составить 15-20%.

Объем автокредитования в Сибири за первое полугодие 2020 года снизился на 12,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 22,4 млрд руб. Примерно на столько же (-12,6%) сократилось и количество выданных автокредитов — до 35,6 тыс. единиц, рассказали „Ъ“ в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ). При этом средний размер автокредита в округе в первом полугодии 2020 года составил 628,4 тыс. руб., практически не изменившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — рост составил всего 0,3%.

Наибольшее снижение выдачи автокредитов за полугодие произошло, по данным НБКИ, в Туве (-34,4% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года), в Республике Алтай (-32,9%) и в Хакасии (-31,9%). В Кузбассе снижение составило всего 0,3% по сравнению с результатами первой половины прошлого года. Среди регионов Сибири, где также отмечено небольшое снижение автокредитования — Новосибирская (-7,9%) и Омская области (-6,6%). Существенное снижение объемов выдачи автокредитов отмечено в Туве (-30,3%), Хакасии (-23,6%) и в Красноярском крае (-24,6%).

Как отмечают эксперты, в июне сибиряки взяли автокредитов на 42,9% больше, чем в мае. Их объем увеличился на 68,1% по сравнению с маем — до 4,7 млрд руб. Средний размер кредита за первый месяц лета также вырос — на 17,6% — до 668,3 тыс. руб. В РФ, по данным Объединенного кредитного бюро (ОКБ), в июне банки выдали примерно в два раза больше автокредитов, чем в мае. Наибольший рост количества и объемов выданных автокредитов в Сибири отмечен в Красноярском крае (67% и 73% соответственно) и в Омской области (43% и 42%). В Новосибирской области число выданных автокредитов в июне выросло на 36%, а их объем на 33%, в Кузбассе рост составил 17% и 9% соответственно.

«Согласно статистическим данным, объем российского рынка автокредитования в апреле сократился в 2-3 раза (в зависимости от региона) к объему марта, в мае немного вырос и лишь в июне приблизился к мартовским показателям. В 2019 году спрос на автокредиты возрастал ежемесячно в целом по России», — говорит управляющий операционным офисом «Новосибирск» РГС Банка Сергей Хлебников.

В ВТБ говорят о постепенном восстановлении спроса на автокредиты. Объем автокредитов, выданных ВТБ в Сибирском федеральном округе, в июне по сравнению с маем 2020 года вырос на 73%, а прирост количества автомобилей, приобретенных с помощью заемных средств банка, составил 65%. В Тинькофф Банке рассказали о снижении количества заявок от автодилеров в первом полугодии 2020 года к аналогичному периоду 2019 на 10%. «В июне количество заявок от автодилеров увеличилось к маю на 40%, количество заявок в интернете на автокредиты снизилось на 2%», — сообщил представитель банка.

Основной драйвер российского рынка автокредитования сейчас — это государственная программа автокредитования, после обновления условий (с 1 июня 2020 года — „Ъ“) на нее очень высокий спрос, говорит Сергей Хлебников. Также на рынок влияет повышение доступности автокредитов на фоне снижения ключевой ставки ЦБ до рекордного минимума, отмечает он.

Росту автокредитования способствовал, в первую очередь, отложенный спрос на новые автомобили, говорит аналитик ГК «Финам» Алексей Калачев: «В апреле и мае автосалоны в мегаполисах были закрыты из-за режима самоизоляции. Однако уже в июле Ассоциация Европейского бизнеса зафиксировала рост продаж новых легковых и коммерческих автомобилей в России по отношению к июлю 2019 года на 6,8%». Впрочем, импульс отложенного спроса вряд ли продлится долго, считает эксперт. «Экономический кризис не завершен, реальные доходы населения снизились, в то время как цены на новые автомобили продолжили рост. По опыту предыдущих кризисов, падение объемов продаж может составить 15-20%. Вернуться на докризисные уровни рынок сможет не ранее следующего года», — говорит Алексей Калачев.