САМОКАТ
PUSH SCOOTER

Изобретение относится к области малой транспортной техники и может быть использовано в производстве транспортных средств индивидуального пользования спортивно-развлекательного характера.
Известны в основном бесприводные самокаты, для приведения которых в движение пользователь отталкивается ногой от дороги. Простые конструктивно, но не обеспечивающие скорости передвижения, соизмеримой с велосипедной. Известны и самокаты с механическим приводом на переднее колесо (патент RU №2418708) и на заднее (патент RU №2050300), которые, повышая скорость передвижения, приближают их по сложности конструкции к велосипеду.
Целью изобретения является повышение скорости передвижения самокатов с бесприводными колесами до уровня велосипедной.
Технически результат достигается тем, что самокате, содержащем двухколесную тележку, снабженную опорной площадкой для ступней ног и в которой каждое из двух продольно расположенных колес прикреплено к стойке с ручкой на конце и является поворотным, по изобретению опорная площадка состоит из двух частей, продольно соединенных среднерасположенной осью, к которой поперечно присоединен упругорастяжимый элемент и который может быть как в виде резинового шнура, так и в виде винтовой пружины.
На фиг. 1 изображен самокат (вид с боку); на фиг. 2 - Вид А.
Самокат содержит опорную площадку, состоящую из двух частей 1 и 2, продольно соединенных осью 3. На торцах опорной площадки установлены свободно вращающиеся стойки 4 с колесами 5 на нижнем конце и с ручками 6 на верхнем. На ось 3 посажена свободно вращающаяся втулка 7 с прикрепленным к ней упругорастяжимым элементом 8.
Этот самокат используется в паре с другим таким же самокатом, с которым поперечно соединяется упругорастяжимым элементом 8. Эта самокатная спарка действует следующим образом. Двое пользователей встают ногами на опорные площадки 1 и 2, держась за ручки 6 и опираясь спинами друг на друга. Синхронно приседают и затем, распрямляя ноги, поперечно отодвигают один самокат от другого, переводя при этом колеса 5 с помощью рукояток 6 на коньковый ход, обеспечивающий продольное перемещение самокатов и натяжение упругорастяжимого элемента 8. Далее пользователи повторно приседают, приводя колеса 5 с помощью ручек 6 на обратный коньковый ход, что ведет к повторному сближению самокатов под действием упругорастяжимого элемента 8. При этом самокаты продолжают продольно перемещаться с прежней скоростью. Изменение направления движения (т.е. маневрирование) осуществляется асинхронным (т.е. на разный угол) поворотом ручек 6. Торможение осуществляется синхронным поворотом всех колес 5 на 90 градусов (т.е. их установкой поперек направления движения) с помощью ручек 6.
Поскольку поступательное передвижение самокатов осуществляется с использованием конькового хода за счет работы тех же групп мышц, что и у велосипедиста, то может быть достигнута и примерно та же скорость. А парное катание будет способствовать сближению людей, что в наш разобщенный век то же немаловажно.