ЭЛЕКТРООБОГРЕВАЕМОЕ ЛАМИНИРОВАННОЕ ОКНО

1. Обогреваемое ламинированное окно, содержащее первую и вторую панели стекла, ламинирующий промежуточный слой, размещенный между двумя панелями стекла и связанный с ними для образования ламинированного окна, устройство электрообогрева окна, размещенное между первой панелью стекла и ламинирующим промежуточным слоем, и тонкий плоский электрический проводник для соединения устройства электрообогрева окна с источником электропитания, причем ламинирующий промежуточный слой включает в себя щель, размещенную под углом к тонкому плоскому электрическому проводнику, и тонкий плоский электрический проводник продолжается через щель и загибается с углом поворота, относящимся к углу щели, так, чтобы иметь участки, лежащие на противоположных сторонах ламинирующего промежуточного слоя, размещенные под углом поворота в отношении друг друга.
2. Обогреваемое ламинированное окно по п. 1, в котором тонкий плоский электрический проводник связан со всех сторон с ламинирующим промежуточным слоем там, где он проходит через щель, для образования водонепроницаемого уплотнения между ламинирующим промежуточным слоем и тонким плоским электрическим проводником.
3. Обогреваемое ламинированное окно по п. 1 или 2, в котором тонкий плоский электрический проводник представляет собой первую шину, соединенную с первым концом устройства обогрева окна, и обогреваемое ламинированное окно дополнительно содержит вторую шину, соединенную со вторым концом устройства обогрева окна.
4. Обогреваемое ламинированное окно по п. 3, в котором первая шина имеет первый участок, размещенный между первой панелью стекла и ламинирующим промежуточным слоем и продолжающийся из положения, где первая шина проходит через щель, до конца, где она соединяется с первым концом устройства обогрева окна, и имеет второй участок, продолжающийся под углом поворота в отношении первого участка первой шины из положения, где первая шина проходит через щель, и расположенный на противоположной стороне ламинирующего слоя относительно первого участка первой шины.
5. Обогреваемое ламинированное окно по п. 4, в котором проводящая лента соединена со вторым участком первой шины для соединения первой шины с источником электропитания.
6. Обогреваемое окно по п. 5, в котором проводящая лента продолжается в сторону от второго участка первой шины и имеет свободный конец, продолжающийся наружу от внешнего периферийного края ламинированного окна.
7. Обогреваемое ламинированное окно по п. 1, причем обогреваемое ламинированное окно имеет первую шину, соединенную с первым концом устройства обогрева окна, и вторую шину, соединенную со вторым концом устройства обогрева окна, а тонкий плоский электрический проводник представляет собой электропроводящую ленту для соединения второй шины с источником электропитания.
8. Обогреваемое ламинированное окно по п. 7, в котором электропроводящая лента имеет первый участок, размещенный между второй панелью стекла и ламинирующим промежуточным слоем, и второй участок, размещенный между первой панелью стекла и ламинирующим промежуточным слоем, причем первый участок электропроводящей ленты продолжается в сторону из положения, где электропроводящая лента проходит через щель в ламинирующем промежуточном слое, до свободного конца, продолжающегося наружу от внешнего периферийного края ламинированного окна, а второй участок электропроводящей ленты продолжается в сторону из положения, где электропроводящая лента проходит через щель, соединен со второй шиной и размещен под углом поворота в отношении первого участка электропроводящей ленты.
9. Обогреваемое ламинированное окно по п. 8, в котором угол поворота по существу равен 90 градусам.
10. Обогреваемое ламинированное окно по п. 1, причем обогреваемое ламинированное окно имеет первую и вторую шины, соединенные с соответственными первыми и вторыми концами устройства обогрева окна, две щели в ламинирующем промежуточном слое и два тонких плоских электрических проводника, каждый из которых продолжается через соответственную одну из двух щелей, причем первый тонкий плоский электрический проводник представляет собой первую шину, а второй тонкий плоский электрический проводник представляет собой электропроводящую ленту, соединяющую вторую шину с источником электропитания.
11. Обогреваемое ламинированное окно по п. 3, в котором устройство обогрева окна содержит множество проводов устройства обогрева, и соответственные первые концы проводов устройства обогрева соединены с первой шиной, а соответственные вторые концы проводов устройства обогрева соединены со второй шиной.
12. Обогреваемое ламинированное окно по п. 10 или 11, в котором первая шина имеет первый участок, размещенный между первой панелью стекла и ламинирующим промежуточным слоем и продолжающийся из положения, где первая шина проходит через соответственную щель, до конца, где она соединяется с первым концом устройства обогрева окна, и имеет второй участок, продолжающийся в сторону под углом поворота в отношении первого участка первой шины из положения, где первая шина проходит через соответственную щель, и расположенный на противоположной стороне ламинирующего слоя относительно первого участка первой шины.
13. Обогреваемое ламинированное окно по п. 10 или 11, в котором электропроводящая лента имеет первый участок, размещенный между второй панелью стекла и ламинирующим промежуточным слоем, и второй участок, размещенный между первой панелью стекла и ламинирующим промежуточным слоем, причем первый участок электропроводящей ленты продолжается в сторону из положения, где электропроводящая лента проходит через щель в ламинирующем промежуточном слое, до свободного конца, продолжающегося наружу от внешнего периферийного края ламинированного окна, а второй участок электропроводящей ленты продолжается в сторону из положения, где электропроводящая лента проходит через соответственную щель, соединен со второй шиной и размещен под углом поворота в отношении первого участка электропроводящей ленты так, чтобы лежать сверху второй шины.
14. Обогреваемое ламинированное окно по п. 12, в котором электропроводящая лента имеет первый участок, размещенный между второй панелью стекла и ламинирующим промежуточным слоем, и второй участок, размещенный между первой панелью стекла и ламинирующим промежуточным слоем, причем первый участок электропроводящей ленты продолжается в сторону из положения, где электропроводящая лента проходит через щель в ламинирующем промежуточном слое, до свободного конца, продолжающегося наружу от внешнего периферийного края ламинированного окна, а второй участок электропроводящей ленты продолжается в сторону из положения, где электропроводящая лента проходит через соответственную щель, соединен со второй шиной и размещен под углом поворота в отношении первого участка электропроводящей ленты так, чтобы лежать сверху второй шины.
15. Обогреваемое ламинированное окно по п. 1, причем обогреваемое ламинированное окно содержит четыре щели в ламинирующем промежуточном слое, четыре тонких плоских электрических проводника, каждый из которых продолжается через соответственную одну из щелей, и первое и второе устройства обогрева окна, каждое из которых имеет соответственные первую и вторую шины, соединенные с соответственными первыми и вторыми концами соответственного устройства обогрева окна, причем первое устройство обогрева окна имеет первый тонкий плоский электрический проводник, соединенный с ним, в форме соответственной первой шины, и второй тонкий плоский электрический проводник в форме электропроводящей ленты, соединяющей соответственную вторую шину с источником электропитания, а второе устройство обогрева окна имеет первый тонкий плоский электрический проводник, соединенный с ним, в форме соответственной первой шины, и второй тонкий плоский электрический проводник в форме электропроводящей ленты, соединяющей соответственную вторую шину с источником электропитания.
16. Автомобильное транспортное средство, имеющее обогреваемое ламинированное окно по любому из пп. 1-15.