ПРИЦЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Прицельное устройство для транспортного средства, содержащего стенку, ограничивающую внутреннее пространство от внешнего пространства, при этом прицельное устройство содержит:
опору, установленную с возможностью вращения относительно стенки вокруг первой оси и определяющую внутренний объем;
оптико-электронную головку для опосредованного визуального наблюдения первой части окружающего пространства снаружи транспортного средства, установленную с возможностью вращения на опоре вокруг второй оси, перпендикулярной первой оси;
прямой оптический канал для визуального наблюдения второй части окружающего пространства снаружи транспортного средства, включающий в себя
собирающий оптический блок, приспособленный для улавливания части окружающего пространства снаружи транспортного средства и установленный с возможностью вращения вокруг второй оси, и
оптическую передающую систему, приспособленную для передачи изображения, уловленного собирающим оптическим блоком, к по меньшей мере одному предварительно заданному месту во внутреннем пространстве и содержащую множество оптических компонентов, одна часть из которых расположена во внутреннем пространстве, а другая часть расположена во внутреннем объеме опоры;
приводные средства для приведения в движение оптико-электронной головки и собирающего оптического блока так, чтобы, при повороте оптико-электронной головки на первый заданный угол вокруг второй оси, собирающий оптический блок выполнял поворот на второй заданный угол вокруг второй оси, при этом соотношение между двумя углами составляет от 0,99 до 1,01, предпочтительно 1,0.
2. Прицельное устройство по п. 1, в котором собирающий оптический блок является самоинерционным для стабилизации вокруг оси.
3. Прицельное устройство по п. 1, в котором оптическая передающая система, содержащая поворотную линзу, выполнена с возможностью ориентации изображения, полученного в предварительно заданном месте, так, чтобы оно имело одну и ту же ориентацию во всех возможных положениях опоры и приводных средств.
4. Прицельное устройство по п. 1, в котором прямой оптический канал содержит по меньшей мере два блока, каждый из которых содержит вход и приспособлен для выполнения специальной функции в прицельном устройстве, оптическую передающую систему, содержащую переключатель, обеспечивающий возможность выбора одного из предварительно заданных мест, к которому эта оптическая передающая система приспособлена передавать изображение, уловленное собирающим оптическим блоком так, чтобы каждое предварительно заданное место представляло собой вход блока, для которого была выбрана специальная функция.
5. Прицельное устройство по п. 4, в котором блоки, выполняющие специальную функцию в прицельном устройстве, выбраны из группы, включающей в себя:
обзорный блок;
окуляр;
монокуляр;
бинокль;
экран на органических светоизлучающих диодах;
лазер; и
камеру.
6. Прицельное устройство по любому из пп. 1-5, в котором передающая система выполнена так, чтобы оптический луч между компонентами во внутреннем пространстве и компонентами во внутреннем объеме представлял собой параллельный оптический луч.
7. Прицельное устройство по любому из пп. 1-5, в котором определены направляющая высота и относительное направление пеленга, при этом первая ось параллельна относительному направлению пеленга, а вторая ось параллельна направлению высоты.
8. Транспортное средство, содержащее прицельное устройство по любому из пп. 1-5.
9. Транспортное средство по п. 8, в котором оптическая передающая система содержит отверстие, диаметр которого меньше или равен 100 мм, пригодное для оптических систем, при этом стенка также включает в себя отверстие, обеспечивающее герметичность стенки относительно внешнего пространства.