РАМА С ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ ТОЛКАЮЩЕЙ РУКОЯТКОЙ ДЛЯ ПРОГУЛОЧНОЙ ИЛИ ЛЕГКОЙ ДЕТСКОЙ КОЛЯСКИ И КОЛЯСКА С ТАКОЙ РАМОЙ

1. Рама прогулочной или легкой детской коляски, содержащая нижнюю часть с по меньшей мере одним задним колесом и по меньшей мере одним передним колесом; верхнюю часть, установленную на передней стороне нижней части рамы с возможностью поворота и включающую в себя нижнюю трубу, верхнюю трубу, соединенную с нижней трубой с возможностью поворота, и толкающую рукоятку, выполненную с возможностью телескопического перемещения в верхней трубе; средства фиксации толкающей рукоятки по высоте в верхней трубе и первые средства блокировки наклона верхней трубы относительно нижней трубы.
2. Рама по п. 1, в которой нижняя труба и верхняя труба расположены на одной линии по меньшей мере при использовании, а верхняя труба выполнена с возможностью поворота посредством перемещения вперед в направлении передних колес.
3. Рама по п. 1 или 2, в которой спереди нижней части рамы с обеих ее сторон имеются шарниры, соединяющие нижнюю часть рамы с верхней частью рамы с возможностью их взаимного поворота, а задние колеса находятся в фиксированном положении относительно шарниров.
4. Рама по п. 3, в которой передние колеса являются поворотными.
5. Рама по п. 2, дополнительно содержащая средства ограничения глубины проникновения наружного конца толкающей рукоятки в верхнюю трубу до заданной предельной глубины и рабочий элемент управления средствами ограничения, причем наружный конец толкающей рукоятки выполнен с возможностью перемещения в верхней трубе за заданную предельную глубину после приведения в действие указанного рабочего элемента для сцепления с первыми средствами блокировки, которые выполнены с возможностью обеспечения поворота верхней трубы относительно нижней трубы при сцеплении с наружным концом толкающей рукоятки.
6. Рама по п. 1, в которой прогулочная или легкая детская коляска выполнена с возможностью смещения по направлению вперед, когда ее колеса не поворачиваются, причем верхняя труба выполнена с возможностью наклона вниз и к нижней трубе относительно оси, перпендикулярной направлению вперед.
7. Рама по п. 1, дополнительно содержащая рабочий элемент, расположенный в толкающей рукоятке или на нем, для приведения в действие средств фиксации.
8. Рама по п. 1, в которой нижняя труба содержит первый сцепной элемент, а верхняя труба содержит второй сцепной элемент, причем сцепные элементы выполнены с возможностью сцепления друг с другом для блокировки наклона верхней трубы относительно нижней трубы и выхода из взаимного зацепления, когда наружный конец толкающей рукоятки входит в зацепление со вторым сцепным элементом для обеспечения поворота верхней трубы относительно нижней трубы.
9. Рама по п. 8, в которой сцепные элементы выполнены так, что при переводе верхней трубы из наклонного положения относительно нижней трубы в ненаклонное положение, эти элементы сцепляются друг с другом, блокируя поворот верхней трубы относительно нижней трубы.
10. Рама по любому из пл. 8 или 9, в которой верхняя труба снабжена упругим элементом для обеспечения упругого воздействия натянутой пружины на толкающую рукоятку, по меньшей мере когда она заходит за предельную глубину в верхней трубе.
11. Рама по п. 10, в которой толкающая рукоятка выполнена с возможностью фиксации в нижнем положении относительно верхней трубы, а упругий элемент выполнен так, чтобы толкать толкающую рукоятку в нижнее положение.
12. Рама по п. 1, дополнительно содержащая второе средство блокировки поворота верхней части рамы относительно нижней части рамы и рабочий элемент для управления вторым средством блокировки, выполненный с возможностью действия только после поворота верхней трубы.
13. Рама по п. 12, в которой рабочий элемент для управления вторым средством блокировки по меньшей мере частично расположен в верхней трубе, когда она находится в ненаклонном положении относительно нижней трубы и/или когда перемещение рабочего элемента предотвращено или ограничено в ненаклонном положении верхней трубы.
14. Рама по п. 1, содержащая соединительный рычаг, расположенный между верхней частью рамы и нижней частью рамы, причем этот рычаг с одной из частей рамы соединен шарнирно, а с другой частью соединен с возможностью скольжения и поворота, при этом вторые средства блокировки поворота верхней части рамы относительно нижней части рамы выполнены с возможностью блокировки скольжения соединительного рычага.
15. Рама по п. 1, в которой верхняя и нижняя части рамы выполнены с возможностью взаимного поворота оси, перпендикулярной направлению вперед.
16. Прогулочная или легкая детская коляска, содержащая раму по любому из пп. 1-15.