DOOR SYSTEM OF VEHICLE WITH SMOOTH DOOR CHECK
ДВЕРНАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С БЕССТУПЕНЧАТЫМ ОГРАНИЧИТЕЛЕМ ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ

FIELD: motor vehicle industry.SUBSTANCE: invention relates to a door check of a vehicle, namely, to an automobile door system, a smooth door check and to a method for limiting a door opening. Car door system includes a hinge supporting the door and a door check module connected to the vehicle or to the door by means of a linkage. Output shaft is connected to the linkage and is rotatably connected to the housing of the door check module. Output shaft generates torque to limit the opening of the door in the required position. Shaft rotation is detected by a sensor that produces a signal in response to the rotation of the shaft. Brake assembly includes a shaft-shaped element operatively connected to the output shaft. Brake assembly has a normally closed position in which the shaft-shaped element in the door opening restriction mode is short-circuited to the frame, and an open position corresponding to the door closing or opening mode. In response to this signal, the brake assembly is moved from the normally closed position to the open position.EFFECT: convenience of opening the vehicle door is achieved.17 cl, 10 dwg
Изобретение относится к ограничителю открытия двери транспортного средства, а именно к автомобильной дверной системе, бесступенчатому ограничителю открытия двери и к способу ограничения открытия двери. Автомобильная дверная система включает в себя петлю, поддерживающую дверь, и модуль ограничения открытия двери, присоединенный к транспортному средству или к двери посредством рычажного механизма. С рычажным механизмом соединен выходной вал, выполненный с возможностью вращения относительно корпуса модуля ограничения открытия двери. Выходной вал создает крутящий момент для ограничения открытия двери в необходимом положении. Вращение вала обнаруживает датчик, выдающий сигнал в ответ на вращение вала. Тормозной узел включает в себя элемент в виде вала, функционально соединенный с выходным валом. Тормозной узел имеет нормально замкнутое положение, в котором элемент в виде вала в режиме ограничения открытия двери замкнут на корпус, и разомкнутое положение, соответствующее режиму закрытия или открытия двери. В ответ на указанный сигнал тормозной узел переводится из нормально замкнутого положения в разомкнутое положение. Достигается удобство открытия двери транспортного средства. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 10 ил.