Пилоту рассчитали тюремный курс

Красноярская прокуратура добивается реального тюремного заключения для командира упавшего под Игаркой пассажирского самолета Ан-24 Николая Козлова. Обвинение полагает, что он нарушил правила летной безопасности, решив садиться, несмотря на сложные метеоусловия и отсутствие визуального контакта с землей. Козлов свою вину не признает, списывая происшедшее на наземные службы игарского аэропорта. В результате катастрофы погибли все 11 пассажиров и бортпроводница самолета.

О завершении прений сторон в судебном заседании по делу 61-летнего пилота Николая Козлова сообщили в пресс-службе красноярского краевого суда. Летчику предъявлены обвинения по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»). Гособвинитель потребовал для Николая Козлова наказания в виде лишения свободы на 5,5 лет колонии-поселения.

Как ранее сообщал „Ъ“, самолет компании «КатэкАвиа», выполнявший рейс КЮ-9357 из красноярского аэропорта Черемшанка в Игарку, разбился ночью 3 августа 2010 года. При посадке Ан-24, пилотируемый Николаем Козловым, зацепился за деревья в 700 м от взлетно-посадочной полосы, упал и загорелся. В результате погибли 12 человек: 11 пассажиров и стюардесса. Спастись удалось только членам экипажа: командиру Николаю Козлову, пилоту Игорю Кабанову и бортинженеру Евгению Петрунину.

Следствие установило, что при посадке самолета в условиях плохой видимости командир воздушного судна не принял своевременного решения об уходе на второй круг и снизил полет до высоты ниже установленной минимально безопасной. При этом, согласно материалам обвинительного заключения, у экипажа отсутствовал надежный визуальный контакт с огнями приближения и огнями взлетно-посадочной полосы.

Дело Николая Козлова красноярский краевой суд рассматривает второй раз. В прошлом году процесс был остановлен из-за серьезных процессуальных нарушений при подготовке обвинительного заключения. Как выяснилось, его объем у суда и подсудимого не совпадал. Николай Козлов и его адвокат получили обвинение на шести листах, суду же прокуратура представила документ на восьми листах. Об этом стало известно через месяц после начала процесса, когда уже были допрошены свидетели обвинения и защиты. С ходатайством о возращении дела на доследование обратился адвокат Николая Козлова. В мае 2012 года суд удовлетворил заявление защиты, и материалы обвинения были возвращены в транспортную прокуратуру для устранения выявленных процессуальных нарушений.

Подсудимый Николай Козлов своей вины не признает. Как сообщила пресс-секретарь суда Наталья Мишанина, адвокат пилота во время прений попросил судью полностью оправдать его подзащитного. В ходе процесса Николай Козлов всю вину за крушение самолета возложил на наземные службы аэропорта Игарки, которые якобы сообщили ему неверную информацию о метеоусловиях, что не позволило принять верное решение и уйти на второй круг. Адвокат Козлова Вениамин Егоров от общения с „Ъ“ отказался, сославшись на соответствующие договоренности с клиентом.

Сейчас Николай Козлов находится под подпиской о невыезде. По информации краевого суда, оглашение приговора состоится в конце сентября.