СПОСОБ И СИСТЕМА ПОДДЕРЖКИ МНОЖЕСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ ГИБРИДНОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПРОСА НА ПОВТОРНУЮ ПЕРЕДАЧУ (H-ARQ) В ТЕЧЕНИЕ ИНТЕРВАЛА ВРЕМЕНИ ПЕРЕДАЧИ

1. Способ отправки множества транспортных блоков (ТВ) одновременно в течение интервала времени передачи (ИВП), с использованием множественных процессов гибридных автоматических запросов на повторную передачу (H-ARQ), предназначенный для использования в базовой станции, причем способ содержит
этапы, на которых генерируют посредством передатчика множество ТБ;
назначают посредством передатчика каждому ТБ конкретный H-ARQ процесс;
посылают посредством передатчика управляющую информацию о ТБ и H-ARQ процессах, связанных с ТБ, в приемник, причем управляющую информацию о ТБ объединяют; и
посылают посредством передатчика ТБ, используя H-ARQ процессы, назначенные ТБ, одновременно в течение интервала ИВП.
2. Способ по п.1, в котором управляющая информация включает в себя индикатор транспортного формата и ресурсов (TFRI) для каждого транспортного блока.
3. Способ по п.2, в котором параметры согласования скорости для каждого ТБ получают из TFRI.
4. Способ по п.2, в котором управляющая информация дополнительно включает в себя параметры согласования скорости для каждого ТБ.
5. Способ по п.1, в котором управляющая информация включает в себя идентификатор (ID) H-ARQ процесса, назначенный каждому из ТБ.
6. Способ по п.1, в котором передатчик посылает управляющую информацию через управляющую часть уровня 1.
7. Способ по п.1, в котором передатчик посылает управляющую информацию посредством одной из: сигнализации уровня 2 или сигнализации уровня 3.
8. Способ по п.1, в котором управляющую информацию для ТБ включают в одно сигнальное сообщение.
9. Способ по п.1, в котором дополнительно присоединяют отдельный циклический избыточный код (CRC) к каждому из ТБ.
10. Способ по п.1, в котором дополнительно посылают посредством приемника в передатчик сигнала и обратной связи (H-ARQ) в ответ на ТБ, указывающие на успешный или неуспешный прием каждого из ТБ.
11. Способ по п.10, в котором дополнительно
реализуют архитектуру с множественными входами и множественными выходами (MIMO) с множественными потоками MIMO; и
посылают посредством приемника индикатор качества канала (CQI) для каждого потока MIMO.
12. Способ отправки множества транспортных блоков ТБ одновременно в течение интервала времени передачи (ИВП) с использованием множественных процессов гибридных автоматических запросов на повторную передачу (H-ARQ), причем способ содержит этапы, на которых
генерируют посредством передатчика множество ТБ;
назначают посредством передатчика каждому ТБ конкретный H-ARQ процесс;
посылают посредством передатчика управляющую информацию о ТБ и H-ARQ процессах, связанных с ТБ, в приемник, причем управляющую информацию о ТБ объединяют;
посылают посредством передатчика ТБ, используя H-ARQ процессы, назначенные ТБ, одновременно в течение интервала ИВП; и
объединяют посредством приемника сигналы обратной связи для множества ТБ в единый пакет сигналов обратной связи.
13. Способ по п.12, в котором приемник прикрепляет циклический избыточный код (CRC) к пакету сигналов обратной связи.
14. Способ по п.12, в котором используют более устойчивую схему адаптации канала связи для пакета сигналов обратной связи по мере возрастания числа сигналов обратной связи, объединенных в пакет сигналов обратной связи.
15. Способ по п.10, в котором сигнал обратной связи передают через управляющую часть уровня 1.
16. Способ по п.10, в котором сигнал обратной связи передают посредством одной из: сигнализации уровня 2 или сигнализации уровня 3.
17. Способ по п.10, в котором каждый сигнал обратной связи включает в себя идентификатор H-ARQ процесса, через который передают соответствующий ТБ.
18. Способ по п.10, в котором передатчик и приемник реализуют синхронную H-ARQ схему, причем передатчик опознает, какой сигнал обратной связи соответствует данному H-ARQ процессу, на основании предварительно установленного распределения временных интервалов.
19. Способ по п.10, в котором передатчик и приемник поддерживают заданную последовательность ТБ, и приемник посылает сигнал обратной связи в ТБ согласно заданной последовательности.
20. Способ по п.19, в котором приемник вставляет псевдо последовательность в случае успешно принятого ТБ в объединенный пакет сигналов обратной связи.
21. Способ по п.1, в котором передатчик и приемник включают в себя множество передающих и приемных антенн, соответственно, чтобы реализовать схему с множественными входами - множественными выходами (MIMO), причем ТБ передают через один из множества главных лепестков диаграммы направленности антенны и множества кодовых слов.
22. Способ по п.21, в котором передатчик назначает один H-ARQ каждому одному потоку MIMO и кодовому слову.
23. Способ по п.1, в котором беспроводная система связи представляет собой систему долгосрочной эволюции (LTE) третьего поколения (3G).
24. Способ по п.1, в котором беспроводная система связи представляет собой систему стандарта+(HSPA+) в проекте сотрудничества по созданию сетей третьего поколения (3GPP).
25. Беспроводная система связи для отправки множества транспортных блоков (ТБ) одновременно в течение интервала времени передачи (ИВП), использующая множественные процессы гибридных автоматических запросов на повторную передачу (H-ARQ), содержащая
множество H-ARQ процессов для передачи множества ТБ одновременно за ИВП;
процессор управляющей информации, сконфигурированный с возможностью отправки управляющей информации, касающейся ТБ и H-ARQ процессов, связанных с ТБ, причем управляющая информация для ТБ объединена; и
приемник, содержащий
множество H-ARQ процессов для обработки множества ТБ одновременно, на основании управляющей информации, и отправки сигналов обратной связи в ответ на ТБ, указывающих на успешный или неуспешный прием каждого ТБ, в передатчик.
26. Система п.25, в которой управляющая информация включает в себя индикатор транспортного формата и ресурсов (TFRI) для каждого ТБ.
27. Система по п.1, в которой параметры согласования скорости для каждого ТБ извлекаются из TFRI.
28. Система по п.1, в которой управляющая информация дополнительно включает в себя параметры согласования скорости для каждого из ТБ.
29. Система по п.25, в которой управляющая информация включает в себя идентификатор (ID) H-ARQ процесса, назначенный каждому из ТБ.
30. Система по п.25, в которой управляющая информация посылается через управляющую часть уровня 1.
31. Система по п.25, в которой управляющая информация посылается посредством одной из: сигнализации уровня 2 или сигнализации уровня 3.
32. Система по п.25, в которой управляющая информация для ТБ включается в одно сигнальное сообщение.
33. Система по п.25, в которой отдельный циклический избыточный код (CRC) присоединяется к каждому из ТБ.
34. Беспроводная система связи для отправки множественных транспортных блоков ТБ одновременно в течение интервала времени передачи ИВП с использованием процессов множественных гибридных автоматических запросов на повторную передачу (H-ARQ), содержащая
передатчик, содержащий
множество H-ARQ процессов для передачи множества ТБ одновременно в течение интервала ИВП; и
процессор управляющей информации, сконфигурированный с возможностью отправки управляющей информации, относящейся к ТБ и H-ARQ процессам, связанным с ТБ;
приемник, содержащий
множество процессов H-ARQ для обработки множества ТБ одновременно на основании управляющей информации и отправки в передатчик сигналов обратной связи в ответ на ТБ, указывающих на успешный или неуспешный прием каждого из ТБ;
причем приемник объединяет сигналы обратной связи для множественных ТБ в единый пакет сигналов обратной связи.
35. Система по п.34, в которой приемник присоединяет циклический избыточный код (CRC) к пакету сигналов обратной связи.
36. Система по п.34, в которой приемник использует более устойчивую схему адаптации линии связи для пакета сигналов обратной связи по мере возрастания числа сигналов обратной связи, объединенных в пакет сигналов обратной связи.
37. Система по п.25, в которой сигнал обратной связи передается через управляющую часть уровня 1.
38. Система по п.25, в которой сигнал обратной связи передают посредством одной из: сигнализации уровня 2 или сигнализации уровня 3.
39. Система по п.25, в которой каждый сигнал обратной связи включает в себя идентификатор H-ARQ процесса, с помощью которого передается соответствующий ТБ.
40. Система по п.25, в которой передатчик и приемник реализуют синхронную H-ARQ схему, на основании чего передатчик опознает, какой сигнал обратной связи соответствует данному H-ARQ процессу, на основании заданного распределения временных интервалов.
41. Система по п.25, в которой передатчик передает ТБ в заданной последовательности, а приемник посылает сигналы обратной связи в ТБ согласно заданной последовательности.
42. Система по п.41, в которой приемник вставляет псевдо последовательность для успешно принятых ТБ в объединенный пакет сигналов обратной связи.
43. Система по п.25, в которой передатчик и приемник включают в себя множество передающих и приемных антенн соответственно, для реализации схемы с множественными входами и множественными выходами (MIMO), тем самым ТБ передаются через один из многих главных лепестков диаграммы направленности антенны и кодовых слов.
44. Система по п.43, в которой передатчик назначает один H-ARQ процесс для каждого потока MIMO и кодового слова.
45. Система по п.43, в которой приемник посылает индикатор качества канала (CQI) для каждого потока MIMO и кодового слова.
46. Система по п.25, которая является системой стандарта долгосрочной эволюции (LTE) третьего поколения (3G).
47. Система по п.25, которая представляет собой систему высокоскоростного пакетного доступа+(HSPA+) в проекте сотрудничества по созданию сетей третьего поколения (3GPP).
48. Устройство для отправки множества транспортных блоков (ТБ) в течение интервала времени передачи (ИВП) одновременно с использованием множественных процессов гибридных автоматических запросов на повторную передачу (H-ARQ), содержащее
множество ТБ процессоров, причем каждый ТБ процессор сконфигурирован с возможностью генерации по меньшей мере одного ТБ для передачи и обработки принятого ТБ; и
множество H-ARQ процессов для передачи и приема множества ТБ в течение ИВП одновременно, и посылки сигналов обратной связи в ответ на принятые ТБ, указывающих на успешный или неуспешный прием каждого из принятых ТБ, причем управляющая информация о ТБ объединяется.
49. Устройство по п.48, дополнительно содержащее процессор управляющей информации, сконфигурированный с возможностью отправки и приема управляющей информации, относящейся к ТБ и H-ARQ процессам, связанным с ТБ.
50. Устройство по п.49, в котором управляющая информация включает в себя индикатор транспортного формата и ресурсов (TFRI) для каждого ТБ.
51. Устройство по п.50, в котором параметры согласования скорости для каждого ТБ извлекаются из TFRI.
52. Устройство по п.50, в котором управляющая информация дополнительно включает в себя параметры согласования скорости для каждого ТБ.
53. Устройство по п.50, в котором управляющая информация включает в себя идентификатор (ID) H-ARQ процесса, назначенный каждому из ТБ.
54. Устройство по п.49, в котором управляющая информация посылается через управляющую часть уровня 1.
55. Устройство по п.49, в котором управляющая информация посылается посредством одной из: сигнализации уровня 2 или сигнализации уровня 3.
56. Устройство по п.49, в котором управляющая информация о ТБ включена в одно сигнальное сообщение.
57. Устройство по п.49, в котором к каждому из ТБ присоединен циклический избыточный код (CRC).
58. Устройство по п.48, в котором сигналы обратной связи объединяются в один пакет сигналов обратной связи.
59. Устройство по п.49, в котором к пакету сигналов обратной связи присоединен циклический избыточный код (CRC).
60. Устройство по п.58, в котором используется более устойчивая схема адаптации линии связи для пакета сигналов обратной связи по мере возрастания числа сигналов обратной связи, объединенных в пакет сигналов обратной связи.
61. Устройство по п.48, в котором сигнал обратной связи передается через управляющую часть уровня 1.
62. Устройство по п.48, в котором сигнал обратной связи передается посредством одной из: сигнализации уровня 2 или сигнализации уровня 3.
63. Устройство по п.48, в котором каждый сигнал обратной связи включает в себя идентификатор H-ARQ процесса, с помощью которого передается соответствующий ТБ.
64. Беспроводной приемопередающий модуль (WTRU) для приема множества транспортных блоков одновременно в течение интервала времени передачи (ИВП), использующий процессы гибридных автоматических запросов на повторную передачу (H-ARQ), содержащий
приемник, сконфигурированный с возможностью приема множества ТБ;
процессор, сконфигурированный с возможностью идентификации каждого ТБ с конкретным Н-ARQ процессом;
приемник, сконфигурированный с возможностью приема от передатчика управляющей информации для ТБ и Н-ARQ процессов, связанных с ТБ, причем управляющая информация для ТБ объединяется; и
приемник, сконфигурированный с возможностью приема ТБ, с использованием Н-ARQ процессов, назначенных ТБ, одновременно, в течение интервала ИВП.
65. WTRU по п.64, в котором приемник сконфигурирован с возможностью приема управляющей информации, включающей в себя индикатор транспортного формата и ресурсов (TFRI) для каждого ТБ.
66. WTRU по п.64, в котором приемник сконфигурирован с возможностью приема управляющей информации через управляющую часть уровня 1.
67. WTRU по п.64, в котором приемник сконфигурирован с возможностью приема управляющей информации посредством одной из: сигнализации уровня 2 или сигнализации уровня 3.
68. WTRU по п.64, в котором приемник сконфигурирован с возможностью приема управляющей информации для ТБ в одном сигнальном сообщении.
69. WTRU по п.64, дополнительно содержащий приемник, сконфигурированный с возможностью приема отдельного циклического избыточного кода (CRC) для каждого из ТБ.
70. WTRU по п.64, дополнительно содержащий передатчик, сконфигурированный с возможностью отправки Н-ARQ ответа, указывающего на успешный или неуспешный прием каждого из ТБ в передатчик.
71. WTRU по п.70, дополнительно содержащий
процессор сконфигурированный с возможностью реализации архитектуры с множественными входами и множественными выходами (MIMO) с множественными потоками MIMO; и
приемник, сконфигурированный с возможностью приема индикатора качества канала CQI для каждого потока MIMO.