ЛЕДОВЫЙ ТЕРМОБУР

Полезная модель относится к устройствам бурения с использованием теплового воздействия высокотемпературной газовой струи и может быть использована для бурения снежно-ледовых покровов, например при разрушении ледовых заторов или при очистке от снега и льда, например ж/д переезда.
Известно устройство для бурения льда, содержащее генератор тепла с соплами, насос, щит-теплообменник конусообразной формы и имеющий каналы, сообщенные с охлаждающим трактом генератора тепла и насосом (А.С. СССР №446617, опубл. 15.10.1974). Недостатком устройства является его конструктивная сложность и трудности при эксплуатации.
Известен теплоаккумуляторный ледовый бур, содержащий корпус, размещенную в нем и сообщенную с буровой коронкой с помощью трубопровода теплоизолированную емкость с теплоносителем и источником тепла, источник тепла представляет собой жидкость с высокой теплоемкостью и теплоаккумулирующие элементы (А.с. №1262021, опубл. 07.10.2010). Устройство является портативным и предназначено для разрушения снежно-ледовых покровов и мерзлоты. Однако устройство довольно сложное в эксплуатации из-за наличия в нем своеобразного источника тепла, требующего предварительного нагрева теплоносителя-жидкости и теплоаккумулирующих элементов.
Известен автономный ледовый термобур, содержащий теплоизолированный корпус с источником тепла и аккумулятором тепла, в качестве источника и аккумулятора тепла использован пиротехнический состав, соединенный с инициирующим устройством (Пат. РФ №22951, опубл. 10.05.2002). Устройство простое, удобное в эксплуатации, но скорость бурения льда все-таки недостаточно высокая, это обусловлено тем, что дно корпуса, которое является рабочей поверхностью, несмотря на присоединенный к нему теплопроводящий элемент, вряд ли быстро нагреется, и процесс таяния льда растягивается по времени.
Известен термобур в составе бурового комплекса (Пат. РФ №77630, опубл. 27.10.2008). В корпусе термобура размещены топливопровод, форсунка, камера сгорания, сопло для подачи высокоскоростной и высокотемпературной газовой струи. Термобур не контактрует с обрабатываемой средой. Термобур обеспечивает быстрое бурение льда, породы. Данный термобур наиболее близок к предлагаемому. Недостаток его заключается в следующем. Термобур используют в составе бурового комплекса стационарно: выбирают проектную точку и устанавливают термобур на треноге, и производят работы. Но при очистке от снега, льда, например ж/д переездов, стрелочных переводов, необходимо ледовый термобур держать на весу и перемещаться вместе с ним по мере выполнения работ по очистке, а термобур - прототип не может в полной мере обеспечить выполнение подобных работ.
Технический результат, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, состоит в обеспечении удобного и мобильного использования термобура.
Для достижения указанного технического результата ледовый термобур, содержащий теплоизолированный корпус, топливопровод, форсунку, камеру сгорания, сопло, дополнительно содержит штангу с креплением для ремня и длиной, превышающей длину теплоизолированного корпуса в 2-3 раза, причем штанга одним концом соединена с корпусом, а к другому концу штанги подведена подача топлива и сжатого воздуха. При этом диаметр штанги меньше диаметра теплоизолированного корпуса. Штанга выполнена из облегченного материала. На наружной поверхности теплоизолированного корпуса установлено с возможностью перемещения вдоль последнего защитное устройство. Защитное устройство выполнено в форме козырька.
Отличительными признаками предлагаемого ледового термобура от указанного выше известного, наиболее близкого к нему, являются наличие штанги с креплением для ремня, при этом длина штанги превышает длину теплоизолированного корпуса в 2-3 раза, штанга одним концом соединена с корпусом, а к другому концу штанги подведена подача сжатого воздуха и топлива. Благодаря этому очень удобно в положении на весу, передвигаясь, использовать ледовый термобур для очистки от снега и льда, например ж/д переездов, стрелочных переводов. Для этого достаточно повесить ремень штанги на плечо и производить работы.
Предлагаемый ледовый термобур иллюстрируется чертежом, представленным на фигуре.
На фигуре схематично представлен термобур в разрезе.
Ледовый термобур (фиг.) содержит теплоизолированный корпус 1. Внутри теплоизолированного корпуса установлена жаровая труба 2. В жаровой трубе 2 выполнены отверстия 3 для охлаждения воздухом. Внутри жаровой трубы 2 расположены форсунка 4, сопло 5, камера сгорания 6. К форсунке 4 по топливопроводу 7 поступает горючее. В качестве окислителя используют сжатый воздух. С корпусом 1 соединена штанга 8. Диаметр штанги 8 меньше диаметра теплоизолированного корпуса 1, а длина штанги 8 в 2-3 раза больше длины корпуса 1. Штанга 8 снабжена креплением 9 для ремня 10 и выполнена из облегченного материала. На поверхности корпуса 1 с возможностью перемещения вдоль него установлено защитное устройство 11. Защитное устройство 11 выполнено в форме козырька и предназначено для избежания попадания откалывающихся кусочков льда в лицо работающему.
Работа ледового термобура осуществляется следующим образом. Вначале подают сжатый воздух и топливо к термобуру. Работающий устанавливает на плечо ремень 10, т.е. термобур используют в положении на весу. Топливо поступает по топливопроводу 7 в камеру сгорания 6, туда же поступает сжатый воздух в качестве окислителя, топливо сгорает и через сопло 5 выходит высокоскоростная и высокотемпературная газовая струя. Эту газовую струю работающий направляет на лед или снег, которые под действием высокой температуры тают и удаляются под напором струи. Установленное на корпусе 1 защитное устройство 11 в форме козырька предотвращает попадание в лицо работающему откалывающихся кусочков льда. Благодаря штанге 8 работающий может очистить от снега и льда более удаленные и труднодоступные места, например колесную пару ж/д вагонов.
Предлагаемая полезная модель обеспечивает удобное и мобильное использование ледового термобура.