БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к боевым машинам.
Наиболее близкой к заявленной полезной модели является бронированная разведывательно-дозорная машина, содержащая бронированный несущий корпус, силовую установку с системой охлаждения, трансмиссию с коробкой передач, приводами переключения передач, коробкой отбора мощности на лебедку с приводом ее включения, ходовую часть с колесами, шинами и подвеской всех колес, гидравлический усилитель рулевого привода, тормозную систему, приборы наблюдения. Силовая установка снабжена с системой охлаждения, содержащей радиатор, объединенный в единый блок с центробежным вентилятором (RU, U1, №48404, 2005).
Недостатком известного решения является высокая трудоемкость осуществления ремонтных работ, обусловленная сложностью непосредственного доступа к отдельным узлам и агрегатам бронированной машины.
Заявленная полезная модель направлена на снижение трудоемкости ремонтных работ.
Указанный технический результат достигается тем, что бронированная машина содержит силовой агрегат в виде двигателя и коробки передач, системы охлаждения и смазки, а также топливную систему, двигатель, сцепление, коробка передач, радиатор, вентиляция охлаждения, генератор, трубопроводы топливной, смазочной и воздушной системы охлаждения, которые установлены на съемной раме, которая крепится в моторном отсеке к днищу корпуса через резиновые амортизаторы.
Съемная рама оснащена опорными стойками.
Опорные стойки выполнены в виде лыж.
Съемная рама снабжена проушинами для извлечения рамы с установленными на ней агрегатами при проведении ремонтных работ.
В подкапотном пространстве бронированной машины дизельный двигатель, радиатор, трансмиссия с коробкой передач и сцеплением, составные элементы топливной, смазочной и воздушной систем охлаждения с трубопроводами, радиатором и центробежным вентилятором установлены на съемной извлекаемой раме.
Съемная рама с установленными на ней агрегатами крепится к днищу бронированного кузова автомобиля через резиновые амортизаторы посредством болтов.
Съемная рама снабжена опорными стойками для установки на земле для ремонта или замены узлов и агрегатов после извлечения из моторного отсека бронированной машины. Данные стойки могут быть выполнены в виде лыж.
Для удобства извлечения рамы она снабжена проушинами для пропуска через них тросов грузоподъемного механизма.
В процессе производства ремонтных работ крепежные болты съемной рамы отсоединяют от дна кузова бронированной машины, после чего посредством коуша и тросов рама с установленными на ней агрегатами извлекают из моторного отсека, переносят на ремонтную площадку, после чего производят необходимые действия и после их завершения раму закрепляют на прежнем месте.
Выполнение стоек в виде лыж позволяет с меньшими трудозатратами перемещать раму, извлеченную из моторного отсека, до ремонтной площадки и обратно.