ПРОТИВОПОДКАТНЫЙ БРУС АВТОМОБИЛЯ

Противоподкатный брус относится к области автомобильной техники, а именно к амортизаторам с использованием пластической деформации, выполняющим также функции элементов крепления задних фонарей автомобиля.
Наиболее близким решением к предлагаемому техническому решению является противоподкатный брус, корпус которого выполнен в форме коробки П-образной формы с закрытым торцом, (см. ГАЗ- 3302, ГАЗ- 33021, «ГАЗель». Каталог деталей. На русском и английском языках- М.: Издательский Дом Третий Рим, 2004).
Недостатком данной конструкции является то, что брус выполнен металлическим, и, поскольку он несет постоянную дополнительную нагрузку в виде заднего фонаря автомобиля, это обусловливает необходимость применения для дополнительного усиления его закрепления на раме - кронштейна в виде металлического уголка. Закрытый торец бруса выполнен в виде съемной пластмассовой накладки, прикрепляемой к брусу заклепками. Это влечет: повышенную трудоемкость изготовления сборочной единицы, высокую себестоимость детали, коррозию металлической части бруса в процессе эксплуатации автомобиля, а также, ввиду вибрации автомобиля в процессе эксплуатации, - ненадежность закрепления пластмассовой накладки на торце бруса, в результате, нередко, - оголение металлических краев бруса, что представляет опасность для участников дорожного движения.
Техническими задачами полезной модели является устранение указанных недостатков.
Указанные задачи решаются тем, что брус выполнен из полиолефинов, закрытый торец - цельнолитым с коробкой корпуса, брус выполнен с ребрами жесткости.
Заявленная полезная модель иллюстрируется чертежами:
на фиг.1 - общий вид противоподкатного бруса спереди;
на фиг.2 - общий вид противоподкатного бруса сзади. Противоподкатный брус 1, корпус которого выполнен в форме коробки 2 П-образной формы с закрытым торцом 3. Причем, закрытый торец 3 противоподкатного бруса выполнен цельнолитым с коробкой 2 бруса, брус выполнен из полиолефинов, корпус бруса выполнен с ребрами жесткости 4.
Предлагаемая цельнолитая конструкция противоподкатного бруса из предлагаемых материалов отличается простотой изготовления, экономичностью, прочностью, позволяет снизить себестоимость ее изготовления, усилить ее роль как амортизатора с использованием пластической деформации и уменьшить риск травматичности при ее эксплуатации на раме автомобиля - для участников дорожного движения.