УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КОТЛА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЦИСТЕРНЫ К РАМЕ ПЛАТФОРМЫ

Область техники, к которой относится полезная модель
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, а именно к конструкции узла крепления котла вагона-цистерны к раме платформы.
Известно устройство для крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы по второму варианту включает охватывающий котел хомут, состоящий из пояса и наконечников с резьбой, которые посредством упругих элементов и гаек соединены с ложементами рамы. Также устройство снабжено фиксатором хомута от поворота вокруг своей продольной оси. Фиксатор выполнен в виде жестко закрепленной на ложементе гнутой пластины, охватывающей наконечник хомута и упирающейся в его пояс. При подтягивании хомута в этом устройстве за счет фиксации пояса исключается его скручивание [патент РФ на изобретение №2207260, дата публикации: 27.06.2003].
Недостатком конструкции устройства для крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы упомянутого выше патента является необходимость изготовления дополнительных деталей, выполняющих роль фиксаторов.
Осуществление полезной модели
Технический результат, достигаемый при реализации заявляемой полезной модели, состоит в упрощении конструкции узла крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы за счет исключения дополнительных деталей-фиксаторов хомута от прокручивания.
Поставленный технический результат достигается за счет того, что устройство для крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы включает охватывающий котел хомут, прикрепленный с обоих концов к опорам рамы платформы, и состоящий из пояса и наконечников с резьбой, которые посредством упругих элементов и гаек соединены с опорами рамы платформы, при этом наконечник снабжен концевым элементом, предназначенным для удержания хомута от проворачивания при затягивании гаек.
Кроме того, в частном случае реализации полезной модели концевой элемент наконечника выполнен в виде геометрической фигуры, имеющей в сечении форму квадрата или шестигранника, или иную геометрическую фигуру, обеспечивающую его захват инструментом для удержания хомута от проворачивания при затягивании гаек.
Кроме того, в частном случае реализации полезной модели концевой элемент наконечника выполнен в форме цилиндра с двумя параллельными лысками.
Кроме того, в частном случае реализации полезной модели концевой элемент наконечника выполнен в форме цилиндра, в котором выполнено сквозное отверстие.
Кроме того, в частном случае реализации полезной модели концевой элемент выполнен за одно целое с наконечником или отдельной деталью, соединенной с наконечником при помощи сварки.
Предлагаемое техническое решение поясняется чертежами, где:
на фиг. 1 показан общий вид крепления котла к раме платформы посредством хомутов;
на фиг. 2 показано сечение по стрелке A-A на узел крепления котла к раме платформы в районе опоры посредством хомутов по фиг. 1;
на фиг.3 показан укрупненно узел крепления котла к раме платформы (вид Б на фиг. 2);
на фиг. 4 а), б), в), г) показаны варианты выполнения концевого элемента (вид В на фиг. 3).
Котел 1 железнодорожной цистерны (фиг. 1) крепится к раме 2 платформы посредством охватывающих его двух хомутов 3 (фиг. 1), состоящими из поясов 5 и наконечников 6 с резьбой, которые посредством сферической шайбы 7, направляющей 9, упругих элементов 8 и гаек 10 соединены с опорой рамы платформы 11 (фиг. 3) через полиуретановые пластины 4 (фиг. 2).
Каждый наконечник 6 хомута 3 снабжен концевым элементом 12 (фиг. 3), позволяющим при помощи универсального инструмента удерживать хомут 3 от проворачивания при затягивании гайки 10. Концевой элемент 12 (фиг. 4) может быть выполнен как за одно целое с наконечником 6, так и быть отдельной деталью, соединенной с наконечником 6 при помощи сварки.
Концевой элемент 12 может быть выполнен в форме геометрической фигуры, имеющей в сечении форму квадрата (фиг. 4 (а)) или шестигранника (фиг. 4 (в)), или другую геометрическую фигуру, обеспечивающую его захват универсальным инструментом.
Также концевой элемент 12 может быть выполнен в форме цилиндра с двумя параллельными лысками (фиг. 4 (б)) или в форме цилиндра со сквозным отверстием (фиг.4 (г)).
Таким образом, выполнение наконечника 6 с концевым элементом 12 обеспечивает упрощение конструкции узла крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы за счет исключения дополнительных фиксирующих элементов.