Погрузочный коврик

Техническое решение относится к конструкции погрузочного коврика, который используется для защиты заднего бампера автомобиля от вмятин и царапин при погрузке и выгрузке из багажника автомобиля различных вещей, а также защищает от загрязнения одежду человека, который осуществляет погрузо-разгрузочные работы.
Из уровня техники известны различные варианты выполнения погрузочных ковриков, которые призваны защитить легковой автомобиль и его владельца при выполнении погрузо-разгрузочных работ. В легковых автомобилях нередко перевозят достаточно тяжелые предметы, такие как большие чемоданы, ящики и упаковки напитков, предметы мебели, газовые баллоны или даже холодильники. Любой из таких предметов (и им подобные) могут оцарапать, оставить вмятину или другим образом повредить задний бампер автомобиля и боковые стойки проема багажного отделения. Кроме того, поднимая тяжелый груз, автомобилист невольно прислоняется к задней поверхности автомобиля, которая может быть забрызгана дорожной грязью. Погрузочный коврик гарантированно защищает от загрязнения одежду человека, который прислоняется к автомобилю, осуществляя погрузо-разгрузочные работы.
Оснащение автомобилей погрузочными ковриками должно не только решать задачу защиты автомобиля и его владельца от загрязнений и повреждений, но и не должно создавать автовладельцу проблем с хранением данного аксессуара в промежутках времени между погрузочными работами, то есть коврик должен быть удобным не только в использовании, но и в хранении.
Известны модели погрузочных ковриков, которые раскрыты в заявках на выдачу патента Германии DE 202010005999, МПК: B60R 13/01, публ. 08.07.2010 и DE 102008036028, МПК: B60N 3/04, публ. 19.03.2009, а также в патенте Германии DE 29604209, МПК: B60R 13/01; B60R 5/04, публ. 04.06.1996, в полезной модели Германии DE 8706471, МПК: B60J 11/00; B60R 5/04, публ. 06.08.1987, и в ряде патентов США, таких как US 6663156, МПК: B60R 5/04, публ. 16.12.2003 и US 7448662, МПК: B60R 13/01, публ. 11.11.2008.
Так из заявки на выдачу патента Германии DE 202010005999, МПК: B60R 13/01, публ. 08.07.2010 известен погрузочный коврик для багажника автомобиля, предназначенный для защиты заднего бампера от царапин, загрязнений и иных повреждений при загрузке и выгрузке из автомобиля инвалидного кресла. Коврик сшит из полосок толстого полимерного материала или из кожаных полос с возможностью складывания его «гармошкой». Коврик закрепляется с внутренней стороны заднего бампера автомобиля и хранится в багажнике в сложенном виде, а при выполнении погрузочных работ разворачивается и перекидывается через задний бампер, полностью закрывая наружную поверхность бампера. Складывание коврика облегчается использованием шнура, который продет через отверстия в складках коврика и закреплен на боковых стойках проема багажного отделения.
Недостатками известной конструкции погрузочного коврика является то, что он не защищает боковые стойки багажного отделения автомобиля от царапин при выполнении погрузочных работ. Кроме того, для каждой марки автомобиля требуется выпускать коврик с заданными размерами, соответствующими ширине нижней части проема багажного отделения в области заднего бампера. Кроме того, крепление коврика и шнура к элементам багажного отделения для каждой марки автомобиля разрабатывается индивидуально. Указанные недостатки лишают известную конструкцию универсальности.
Наиболее близким аналогом заявленного технического решения является съемный погрузочный коврик для багажника автомобиля, раскрытый в заявке на выдачу патента Германии DE 10005940, МПК: B60R 13/01; B60R 5/04, публ. 01.02.2001 (прототип). Из описания данной заявки известен погрузочный коврик, выполненный из гибкого полимерного материала, который хорошо моется и чистится. Коврик крепится к покрытию багажника при помощи разъемной кнопочной застежки. После завершения погрузки коврик компактно складывается в багажник. Форма коврика, предпочтительно, прямоугольная размером 1000×600 мм, однако для каждой марки автомобиля производитель изготавливает погрузочный коврик индивидуально, обеспечивая строго заданные размеры, соответствующие размеру проема багажного отделения конкретной марки автомобиля, то есть один и тот же коврик не адаптируется для разных марок автомобилей. Для закрепления коврика в багажнике автомобиля требуется сначала установить в багажном отделении кнопочную панель, а затем уже закрепить на ней коврик. Установка кнопочной панели требует проведения монтажных работ, что усложняет использование данной модели погрузочного коврика. Материал, из которого изготовлен коврик - это искусственная кожа, которая не обладает ни упругостью, ни эластичностью, что не полностью гарантирует защиту бампера от вмятин. Коврик не защищает боковые стойки проема багажного отделения.
Заявленная полезная модель решает задачу повышения защитных свойств погрузочного коврика при создании универсальной и удобной его конструкции.
Техническим результатом полезной модели является повышение защитных свойств погрузочного коврика при обеспечении более широкой области использования.
Для решения поставленной задачи предложен съемный погрузочный коврик, предназначенный для размещения на заднем бампере легкового автомобиля при загрузке или разгрузке багажника, содержащий прямоугольную основу из гибкого полимерного материала, причем на верхней части основы коврика размещены элементы крепления. При этом прямоугольная основа коврика выполнена двухслойной и снабжена боковыми выступами в виде крыльев, которые выполнены с поперечными складками, обеспечивающими расширение площади поверхности крыльев при раскрытии складок с увеличением длины внешней боковой стороны крыла, при этом на нижней части коврика с внешней стороны размещено светоотражающее покрытие.
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что элементы крепления выполнены разъемными.
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что элементы крепления выполнены с возможностью закрепления к ковру багажного отделения.
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что элементы крепления выполнены с возможностью закрепления к покрытию багажного отделения.
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что элементы крепления выполнены на основе текстильной застежки типа «велкро».
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что элементы крепления выполнены в виде ремешков.
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что в качестве полимерного материала он выполнен из водонепроницаемой синтетической ткани.
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что прямоугольная основа коврика выполнена путем сшивки двух слоев прорезиненной синтетической ткани, содержащей резиноподобное покрытие на лицевой стороне, при этом слои ткани расположены резиноподобным покрытием наружу.
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что прямоугольная основа коврика снабжена линиями перегиба, выполненными путем прострочки двойным текстильным швом.
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что светоотражающее покрытие в нижней части коврика выполнено в виде нашивки полосы из светоотражающей ткани.
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что боковые выступы в виде крыльев пришиты к боковым сторонам прямоугольной основы текстильным швом.
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что крылья выполнены из слоя прорезиненной синтетической ткани на внешней стороне коврика и из слоя подкладочной ткани без резиноподобного покрытия на обратной стороне коврика.
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что крылья выполнены с увеличением ширины крыла в верхней части коврика и с уменьшением ширины крыла в нижней части коврика.
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что крылья выполнены с дугообразной формой внешней боковой стороны крыла.
Погрузочный коврик дополнительно характеризуется тем, что крылья выполнены с дугообразной формой внешней боковой стороны крыла, так что максимальная ширина крыла расположена на высоте  его высоты.
Полезная модель характеризуется фигурами 1 и 2.
На фиг. 1 показан вид сверху заявленного погрузочного коврика.
На фиг. 2 показано размещение погрузочного коврика на автомобиле.
Погрузочный коврик для размещения на заднем бампере легкового автомобиля, содержащий прямоугольную основу 1 из гибкого полимерного материала, причем на верхней части основы 1 коврика размещены элементы крепления в виде ремешков 2 с нашитой на них текстильной застежкой. Прямоугольная основа коврика снабжена боковыми выступами в виде крыльев 3, а на нижней части коврика с внешней стороны размещено светоотражающее покрытие 4.
Заявленная полезная модель работает следующим образом.
Погрузочный коврик размещается на задний бампер 5 автомобиля и закрывает его внешнюю и внутреннюю части. Закрепляется погрузочный коврик предпочтительно с помощью ремешков 2, снабженных текстильной застежкой, выполненной с использованием ленты велкро (фр. Velcro, лента-контакт, «Hook & Loop»). Текстильную застежку нашивают на ремешки. Ремешки продеваются в отверстия (на чертеже не показаны), выполненные в соответствующих местах в полиуретановом ковре багажника автомобиля.
На нижнюю часть коврика с внешней стороны для безопасности нашивают светоотражающую полосу 4, которая защищает автомобиль и пользователя от опасностей случайного наезда при погрузочных работах в темное время суток. Под светоотражающей полосой может быть размещен утяжелитель, улучшающий процесс разворачивания коврика и обеспечивающий лучшее прилегание к защищаемому объекту, что повышает защитные свойства изделия.
Технологичный элемент крылья 3 - это решение, которое позволяет использовать погрузочный коврик для любых размеров проема багажника автомобиля и таким образом делает его универсальным. Однако основная функция крыльев - это защита боковых стоек багажного отделения, которые в прототипе никакой защиты не имели. Крылья 3 выполнены со встречными складками 7, заложенными в шов, соединяющий крылья 3 с прямоугольной основой 1. Складки 7 обеспечивают расширение площади поверхности крыльев 3 при раскрытии складок 7 при опоре коврика на боковые стойки проема багажного отделения, а увеличением длины внешней боковой стороны крыла 3 позволяет коврику плотно прилегать к защищаемой поверхности бампера и боковых стоек без коробления поверхности коврика.
Двусторонняя сшивка прямоугольной основы 1 обеспечивает дополнительный вес изделию, повышает его прочность, а, следовательно, повышает уровень защиты бампера от вмятин, кроме того, обеспечивает более надежное размещение на заднем бампере автомобиля, поскольку прорезиненное покрытие не соскальзывает.
Прорезиненный материал коврика легко чистится, обеспечивает легкий уход за изделием.
Форма прямоугольной основы 1 коврика обеспечивают возможность удобного ее складывания по линиям перегиба 6 в несколько раз для компактного хранения. Предпочтительно линии перегиба 6 оформлены путем прострочки двойным текстильным швом.
При отсутствии погрузочных работ либо для осуществления чистки коврик может быть полностью удален из автомобиля вместе со средствами крепления.
Использование полезной модели обеспечивает достижение технического результата путем повышения защитных свойств погрузочного коврика в сравнении с прототипом при обеспечении более широкой области использования, которая расширяется за счет универсальности заявленной конструкции, поскольку не требуется изменения размеров коврика при использовании на различных моделях автомобилей.