Транспортный модульный жилет с устройством экстренного сброса

Полезная модель относится к средствам транспортировки боевой и походной выкладки военнослужащих, предназначенным для размещения и транспортировки вооружения, боеприпасов и других элементов экипировки на военнослужащем совместно с бронежилетом.
Из уровня техники известно устройство бронежилета общевойскового модульного, содержащего грудную и спинную секции, выполненные из многослойной высокомодульной ткани и снабженные бронеэлементами, защитный фартук, воротник, вентиляционно-амортизационные подпоры и средства крепления, согласно заявленному решению, выполнен по модульному принципу, состоящим из отдельных модулей: грудной секции, спинной секции, боковой левой секции и боковой правой секции, соединенных посредством устройства быстрого сброса, при этом боковые секции со стороны спины снабжены стропами с металлическими рамками, а со стороны переда одна секция снабжена петлей, а другая - регулировочной стропой с быстроразъемной пряжкой, кроме того, обе боковые секции снабжены ременными стропами с быстроразъемными пряжками, предназначенными для фиксации грудной секции, а устройство быстрого сброса выполнено состоящим из троса и системы разъемных узлов: поясного узла, образованного расположенными на чехле спинной секции шлевками, вставленными в металлические рамки строп боковых секций, и плечевых узлов, образованных шлевками строп чехла переда, вставленными в металлические рамки, выполненные на плечах чехла спинной секции, кроме того, передняя часть воротника выполнена за одно целое с грудной секцией и снабжена чехлом, предназначенным для фиксации троса устройства быстрого сброса. А также за счет того, что грудная, спинная и боковые секции снабжены чехлами для размещения защитных противоосколочных экранов и карманами для противопульных бронепанелей - унифицированных для груди и спины и для боковых секций и фартука, при этом боковые бронепанели размещены во внутренних или в навесных карманах боковой секции, а наружные поверхности всех модулей снабжены универсальной системой строп, для крепления на них съемных карманов, на которой зафиксирован также защитный фартук, при этом короткий конец троса устройства быстрого сброса вставлен в шлевки обоих плечевых узлов, а длинный конец проходит под бронепанелью спинной секции и вставлен в шлевки поясного разъемного узла, находящегося на чехле спинной секции, плечевые узлы соединения закрыты чехлом, а поясной узел закрыт клапаном, быстроразъемная пряжка регулировочной стропы, соединяющей боковые секции, размещена вне проекции грудной бронепанели, вентиляционно-амортизационный подпоры всех секций выполнены съемными, чехол грудной секции снабжен убирающимися упорами для приклада оружия, трос устройства быстрого сброса снабжен захватом для руки (см. Бронежилет общевойсковой модульный. Описание к патенту на полезную модель №107338. Опубл. 10.08.2011 г. Бюл. №22 Авторы: Андреев А.С., Белявский А.Б., Ильин Р.Ю., Салахов Д.В. и др. Патентообладатель: ООО Научно-производственная фирма «ТЕХИНКОМ»).
Конструкция данного устройства обеспечивает высокий уровень защиты жизненно важных органов и высокий уровень комфорта, возможность регулировки бронежилета по росту и полноте, а также возможность быстрого сброса бронежилета, кроме того позволяет комплектовать для любых воинских специальностей боевую и походную выкладку военнослужащих набором необходимых съемных подсумков (модулей), а также учитывать при этом индивидуальные предпочтения пользователей и требования боевой задачи в комплектации и в возможности изменения размещения тех или иных модулей на наружной поверхности бронежилета.
Также, известно устройство жилета транспортного модульного, состоящего из спинной и грудных секций, выполненных в виде комбинированных планшетов, центральная часть которых изготовлена из сетчатой ткани, а нижние части из сплошной ткани и имеют демпферы, на наружной поверхности планшетов закреплены ряды поперечных строп и съемных подсумков, при этом нижние части грудных планшетов представляют собой поясные туннелированные отделения, в которых расположены поясные регулировочные стропы, а спинной планшет выполнен в форме перевернутой буквы «Т», протяженные поясные части которого соединены с поясными регулировочными стропами и заходят в поясные туннелированные отделения грудных планшетов, а грудные планшеты снабжены застежками типа «фастекс» с возможностью изменения длины строп. Введение протяженной сплошной поясной части, оснащенной демпфирующей вставкой, придает поясу каркасную жесткость (см. Жилет транспортный модульный. Описание к патенту на полезную модель №101897. Опубл. 10.02.2011 г. Бюл. №4 Авторы: Андреев А.С., Белявский А.Б., Ильин Р.Ю. и др. Патентообладатель: Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма «ТЕХИНКОМ»).
Кроме того, известен транспортный модульный жилет с устройством быстрого сброса (далее - жилет), содержащий вытяжное кольцо, размещенное в левой верхней части грудной секции, к которому крепятся короткий и длинный металлические тросы, причем короткий металлический трос проходит через металлические полукольца, прикрепленные на левой и правой плечевых поверхностях и через металлические трубки с креплением, размещаемые в верхней части спинной секции около шейного отдела, длинный металлический трос проходит через металлические полукольца, прикрепленные на левой плечевой поверхности и металлические полукольца, прикрепленные вертикально по центру спинной секции, при этом с вытяжным кольцом также жестко сцеплен карабин, крепящий трос устройства для быстрого сброса бронежилета, а короткий и длинный металлические тросы имеют на концах изгиб в 900 для исключения самопроизвольного расцепления (см. описание к патенту РФ на полезную модель №202190. Опубл. 05.02.2021 г. Бюл. №4. Авторы: Ичетовкин Я.В., Карпенко А.И., Белоусов Р.А., Котровский А.А. Патентообладатель: Котровский А.А.). Данное устройство в предложенном техническом решении выбрано в качестве прототипа.
Конструкция жилета позволяет в экстренных ситуациях военнослужащему, одетому в модульный общевойсковой бронежилет совместно с жилетом освободиться от этих элементов боевой экипировки одновременно. Однако в ходе проведенных исследовательских испытаний с разработанным жилетом, выявлен ряд существенных недостатков, заключающихся в том, что используемые в конструкции жилета металлические полукольца не обеспечивают достаточной жесткости и прочности жилета. Так при оценке работоспособности жилета после воздействия на него механических нагрузок, жилет не выдерживал даже незначительных нагрузок. Например, при протаскивании военнослужащего одетого в жилет по грунту, проходящий через металлические полукольца правой и левой плечевых поверхностей жилета маленький металлический трос, выскальзывал из них, вызывая преждевременный сброс жилета с туловища военнослужащего, что недопустимо. Кроме того, для обеспечения работоспособности и эффективности использования жилета требуется значительная величина тягового усилия создающегося на вытяжном кольце. Это неблагоприятно сказывается на некоторых элементах жилета, испытывающих высокие статические нагрузки, что приводит к их преждевременному износу. Прилагаемое высокое усилие, необходимое для экстракции металлических тросов из металлических полуколец вызывает затруднение, особенно под водой. Также определенные затруднения возникли при креплении длинного и короткого металлических тросов к вытяжному кольцу, что не обеспечило необходимой надежности устройства. Перечисленные недостатки в конструкции жилета могут отразиться на неспособности выполнения боевой задачи, в том числе привести к гибели личного состава, например при форсировании водных преград, или оказании медицинской помощи военнослужащему. В связи с чем, конструкция жилета требует доработки.
Задача настоящей полезной модели заключается в снабжении жилета устройством, позволяющим одновременно без дополнительных усилий обеспечить быстрый, надежный и одновременный сброс бронежилета совместно с транспортным жилетом, необходимую и достаточную надежность при механических нагрузках, простоту и минимальную стоимость изготовления.
Техническим результатом предложенной полезной модели является обеспечение возможности экстренного сброса жилета совместно с модульным общевойсковым бронежилетом без использования подручных средств и посторонней помощи, исключение отрицательной плавучести военнослужащего на воде, что дает возможность сохранить жизнь в экстремальных условиях, обеспечение достаточной надежности устройства при воздействии на него механических нагрузок, низкая стоимость и простота изготовления.
Техническим решением предложенной полезной модели является использование в составе жилета металлического троса с полимерным покрытием, вытяжного карабина, металлических петель, петель из синтетического материала, петли для фиксации троса.
При этом сущность работы жилета заключается в том, что в экстренной ситуации, в которой требуется быстрый сброс экипировки (бронежилета совместно с модульным транспортным жилетом), военнослужащий руками, взявшись за вытяжной карабин, расположенный в левой подключичной области туловища, вытягивает соединенный с ним металлический трос с полимерным покрытием, причем вытяжной карабин соединен с тросом устройства быстрого сброса бронежилета. Трос тянется, выходя из металлических петель, вшитых в правой и левой плечевых поверхностях жилета и из петли для фиксации троса, а также из петель из синтетического материала, вшитых вертикально по центру поверхности спинной секции, разъединяя жилет на три части, а бронежилет на две части, обеспечивая одновременное и быстрое освобождение от экипировки в целом.
Полезная модель поясняется фигурой, на которой показана схема транспортного модульного жилета с устройством экстренного сброса, где: 1 - жилет; 2 - вытяжной карабин; 3 - металлический трос с полимерным покрытием; 4 - петля для фиксации троса; 5 - металлические петли; 6 - петли из синтетического материала.
При выполнении боевых задач военнослужащими, с целью обеспечения заданного уровня защиты жизненно важных органов, в качестве экипировки используется общевойсковой модульный бронежилет, в состав которого входит устройство быстрого сброса. Устройство быстрого сброса предназначено для быстрого освобождения военнослужащего от бронежилета в экстремальных условиях, например, при ранениях, когда необходимо оказать медицинскую помощь и этому мешает бронежилет, или если необходимо преодолеть вплавь водную преграду, что не представляется возможным в бронежилете в некоторых случаях (большая глубина и протяженность водной преграды).
Сверху бронежилета надевается транспортный модульный жилет, предназначенный для размещения и транспортировки вооружения, боеприпасов и других элементов экипировки на военнослужащем совместно с бронежилетом. В этом случае быстрый сброс бронежилета не представляется возможным, так как этому препятствует плотно надетый на бронежилет транспортный модульный жилет. При экстренном сбросе модульного общевойскового бронежилета, модульный транспортный жилет продолжает удерживать бронежилет на туловище военнослужащего, что может привести к трагическим последствиям.
Для беспрепятственного сброса жилета совместно с бронежилетом, жилет имеет возможность разъединяться на три части, обеспечивая быстрое освобождение военнослужащего в критических ситуациях. Для этого на правой и левой плечевых поверхностях жилета на уровни груди имеются разрезы под углом 30° каждый относительно горизонта, делящие жилет на две отдельные части - грудную правую и грудную левую, причем к каждому срезу крепится нечетное количество металлических петель так, что петли при совмещении друг с другом образуют единый канал, через который проходит металлическим тросом с полимерным покрытием, что обеспечивает соединение грудной правой и грудной левой плечевых поверхностей со спинной поверхностью. Металлические петли располагаются на правой и левой плечевых поверхностях жилета, причем одна металлическая петля вшита в правую грудную часть, одна в левую грудную часть, а две других металлических петли вшиты, одна в правую спинную, другая в левую спинную части. Состыковка металлических петель между собой, двух в правой и двух в левой плечевых частях жилета, образуют каналы, через которые проходит металлический трос с полимерным покрытием. Кроме этого, в жилете имеется задняя (спинная) часть, которая также делится по вертикали по центру пополам - на правую, имеющую нечетное количество петель из синтетического материала, и левую части, также имеющую нечетное количество петель из синтетического материала. Металлический трос, проходя через петли из синтетического материала, соединяет между собой две спинные части в единое целое. При выдергивании вытяжного карабина, металлический трос с полимерным покрытием выходит из всех петель. Одновременно за вытяжным карабином выходит металлический трос бронежилета, что обеспечивает его разъединение на две части. Таким образом, обеспечивается быстрый и беспрепятственный сброс с туловища военнослужащего транспортного жилета с бронежилетом одновременно.
Пример работы устройства. При экстренном сбросе жилета 1 вытягивается вытяжной карабин 2, при этом соединенный с ним металлический трос с полимерным покрытием 3, тянется, выходя из петли для фиксации троса 4, металлических петель 5 и из петель из синтетического материала 6.
Таким образом, предлагаемое устройство позволяет обеспечить в экстремальных условиях быстрый одновременный сброс экипировки с военнослужащего, а именно модульного общевойскового бронежилета совместно с транспортным модульным жилетом, высокую надежность изделия.
Литература
1. Бронежилет общевойсковой модульный. Описание к патенту на полезную модель №107338. Опубл. 10.08.2011 г. Бюл. №22 Авторы: Андреев А.С., Белявский А.Б., Ильин Р.Ю., Салахов Д.В. и др. Патентообладатель: ООО Научно-производственная фирма «ТЕХИНКОМ». Открытое издание.
2. Жилет транспортный модульный. Описание к патенту на полезную модель №101897. Опубл. 10.02.2011 г. Бюл. №4 Авторы: Андреев A.С., Белявский А.Б., Ильин Р.Ю. и др. Патентообладатель: Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма «ТЕХИНКОМ». Открытое издание.
3. Жилет боевой транспортный. Описание к патенту на изобретение №2386375. Опубл. 20.04.2010 г. Бюл. №11 Авторы: Панин Г.Д., Иванов B.Н., Готовко Т.Г. и др. Патентообладатель: Федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения» ФГУП «ЦНИИТОЧМАШ». Открытое издание.
4. Описание к патенту РФ на полезную модель №202190. Опубл. 05.02.2021 г. Бюл. №4. Авторы: Ичетовкин Я.В., Карпенко А.И., Белоусов Р.А., Котровский А.А. Патентообладатель: Котровский А.А.