СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ

1. Система для регулирования скорости вращения каждого из N двигателей с регулируемой скоростью вращения с помощью напряжения возбуждения, где N является целым числом, равным или превышающим 1, содержащая
(N+1) генераторов, выполненных с возможностью приведения в действие указанных N двигателей, и
переключающее устройство, выполненное с возможностью непосредственного присоединения в однозначной взаимосвязи указанных N двигателей к имеющимся генераторам с обеспечением возможности работы любого из указанных N двигателей по меньшей мере в первом режиме и во втором режиме,
причем указанные имеющиеся генераторы представляют собой указанные (N+1) генераторов, и в первом режиме указанный любой из N двигателей приводится в действие напряжением возбуждения, создаваемым первым генератором из по меньшей мере двух генераторов из имеющихся генераторов, а во втором режиме указанный любой из N двигателей приводится в действие напряжением возбуждения, создаваемым вторым генератором из указанных по меньшей мере двух генераторов из имеющихся генераторов.
2. Система по п.1, дополнительно содержащая дополнительный генератор, причем указанные имеющиеся генераторы содержат указанный дополнительный генератор, а переключающее устройство дополнительно содержит шину фиксированного напряжения и фиксированной частоты и выполнено с возможностью непосредственного присоединения одного из указанных имеющихся генераторов к указанной шине фиксированного напряжения и фиксированной частоты.
3. Система по п.2, в которой к шине фиксированного напряжения и фиксированной частоты присоединен один или более двигателей с постоянной скоростью вращения.
4. Система по п.1 или 2, в которой каждый из указанных имеющихся генераторов присоединен к основному движителю.
5. Система по п.4, в которой основной движитель содержит газовую турбину.
6. Система по п.1 или 2, в которой указанные N двигателей с регулируемой скоростью вращения содержат по меньшей мере один асинхронный электродвигатель или синхронный двигатель.
7. Система по п.1 или 2, в которой каждый из указанных N двигателей с регулируемой скоростью вращения выполнен с возможностью приведения в действие механического вращающегося оборудования.
8. Система по п.1 или 2, в которой напряжение возбуждения является напряжением от однофазного источника.
9. Система по п.1 или 2, в которой указанный первый генератор или указанный второй генератор является выделенным резервным генератором.
10. Система по п.1 или 2, которая содержит энергосистему для работы в морских условиях.
11. Система по п.1 или 2, в которой напряжение возбуждения является напряжением от трехфазного источника переменного тока.
12. Система по п.1 или 2, в которой каждый из указанных N двигателей с регулируемой скоростью вращения содержит один или более электродвигателей.
13. Способ регулирования скорости вращения каждого из N двигателей с регулируемой скоростью вращения с помощью напряжения возбуждения, где N является целым числом, равным или превышающим 1, в системе, содержащей (N+1) генераторов, выполненных с возможностью приведения в действие указанных N двигателей, и переключающее устройство, выполненное с возможностью непосредственного присоединения в однозначной взаимосвязи указанных N двигателей к имеющимся генераторам с обеспечением возможности работы любого из указанных N двигателей по меньшей мере в первом режиме и во втором режиме, причем указанные имеющиеся генераторы представляют собой указанные (N+1) генераторов, при этом способ включает
в первом режиме приведение в действие указанного любого из указанных N двигателей напряжением возбуждения, создаваемым первым генератором из по меньшей мере двух генераторов из имеющихся генераторов, и
во втором режиме приведение в действие указанного любого из N двигателей напряжением возбуждения, создаваемым вторым генератором из указанных по меньшей мере двух генераторов из имеющихся генераторов.
14. Способ по п.13, дополнительно включающий регулирование системы по любому из пп.2-13.