Mistral ушел в глухую оборонку

Конфликт Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) с Минобороны и ФГУП "Рособоронэкспорт" из-за планов военных закупить во Франции вертолетоносцы типа Mistral стоил кресла единственному в ОСК специалисту с опытом внешнеэкономической деятельности, отвечавшему за подготовку предконтрактной документации. Как стало известно "Ъ", начальник управления военно-технического сотрудничества (ВТС) Владимир Белуков был фактически обвинен в срыве планов ОСК стать полноценным участником процесса подготовки этого контракта. Теперь переговоры с французской DCNS ведет "Рособоронэкспорт" в двустороннем формате.

О том, что из ОСК со скандалом уволился начальник управления ВТС Владимир Белуков, в прошлом заместитель главы Российского агентства по обычным вооружениям, "Ъ" рассказал источник, близкий к корпорации. По его словам, конфликт с руководством ОСК произошел пару недель назад, однако формально господин Белуков продолжал работать до прошлой пятницы. "В структуре ОСК Владимир Белуков, более 30 лет проработавший в оборонке, был единственным специалистом, который имеет опыт внешнеэкономической деятельности. Со стороны ОСК он готовил всю предконтрактную документацию для подписания контракта на закупку Mistral",— говорит собеседник "Ъ". Кроме того, Владимир Белуков активно участвовал в подготовке межправительственного соглашения между Россией и Францией, которое 25 января подписали вице-премьер РФ Игорь Сечин и министр обороны Франции Ален Жюппе.

Вчера Владимир Белуков подтвердил "Ъ" факт своей отставки. По его словам, он написал заявление об уходе после того, как вице-премьер Игорь Сечин (возглавляет совет директоров ОСК) на совещании 27 января публично отчитал его из-за невыполненного поручения. "В мой адрес были высказаны претензии по поводу того, что я якобы не выполнил личное указание Игоря Ивановича (Сечина.— "Ъ") по Mistral, и мне было предложено покинуть совещание. В чем именно состоит мой проступок, я до сих пор не знаю. Чтобы разобраться в ситуации, я написал письмо на имя главы правительства с просьбой провести служебное расследование произошедшего",— рассказал "Ъ" господин Белуков. Вчера глава ОСК Роман Троценко был недоступен для комментариев.

Увольнение Владимира Белукова из ОСК уже получило скандальное продолжение. Как рассказал "Ъ" источник, близкий к "Рособоронэкспорту", представителей корпорации (в том числе начальника правового управления Илью Новосельского и директора службы стратегического развития Григория Меньших), прибывших в офис ФГУП на переговоры с французской стороной, отказались туда впустить. "Теперь переговоры по Mistral продолжаются в двустороннем формате",— говорит собеседник "Ъ". В "Рособоронэкспорте" вчера от комментариев отказались.

Надо сказать, что Роман Троценко всегда был противником прямой закупки военных кораблей за рубежом. "При размещении подобного заказа в целом ряде стран обычным требованием является тендер, не говоря уже о том, что в Индии или Вьетнаме обязательным условием является создание СП с национальным игроком",— говорил "Ъ" глава ОСК в интервью 30 сентября 2010 года. Около полугода ОСК добивалась от Минобороны открытого тендера и даже пожаловалась на министерство в Федеральную антимонопольную службу (ФАС). ФАС отказалась рассматривать жалобу ОСК, но в августе прошлого года тендер все же был объявлен. В декабре победителем был признан консорциум французской судостроительной компании DCNS и ОСК, сообщивший о планах приступить к строительству первых двух кораблей во Франции уже в 2011 году (следующие два вертолетоносца планируется построить на входящих в ОСК "Адмиралтейских верфях").

Предполагалось, что контракт с "Рособоронэкспортом", специмпортером продукции военного назначения, будет подписывать консорциум DCNS и ОСК. Однако в конце декабря Минобороны подписало контракт с "Рособоронэкспортом", в соответствии с которым ФГУП поручено провести переговоры с DCNS на предмет заключения контракта. Источник "Ъ", близкий к ОСК, считает, что исключение ОСК из переговорного процесса с французами и его перевод в формат двусторонних консультаций может привести к отказу Минобороны от выполнения второй части договоренностей с Францией, а именно от строительства на территории РФ двух следующих кораблей. Однако другой источник "Ъ", знакомый с ходом переговоров, уточняет, что параллельно с контрактом на поставку французских вертолетоносцев стороны готовят субконтракт на поставку из Франции комплектующих для строительства судов в России. Он не исключил, что субконтракт будет подписан "Рособоронэкспортом" с DCNS. "Консорциум не имеет права юрлица и поэтому не может быть стороной контракта. До сих пор не решено, где и как будет создаваться СП",— пояснил он "Ъ".

Впрочем, на заключение субконтракта с российской стороны может претендовать и сама ОСК. Согласно проекту концепции развития корпорации, который сейчас проходит обсуждение в профильных ведомствах, ОСК предлагает наделить ее "статусом субъекта ВТС" с правом "осуществления внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения". В конце прошлого года эти планы ОСК вызвали конфликт с "Рособоронэкспортом", и тогда судостроительная корпорация поспешила пояснить, что она не претендует на монополию ФГУП в части поставок готовой продукции ВТС, а планирует только закупать за рубежом комплектующие.