ГИБКОЕ ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

Полезная модель относится к пломбам класса запирающих устройств, предназначенных для пломбирования транспортных контейнеров, железнодорожных вагонов и прочих объемов с грузами, подлежащими охране при транспортировке, и недопускающими вторжения и проникновения внутрь объемов - к охраняемым грузам, а также при их хранении на складах.
Известны запорно-пломбировочные устройства, в которых механизмы фиксации выполнены в виде одного или более фиксирующих элементов в виде тел вращения - шариков или роликов и пружинящих элементов: патенты RU на изобретения №2125297, №2132575, №2228417, патенты RU на полезные модели №12274, №12931.
Ряд запатентованных решений наряду с проблемой закрепления фиксирующих элементов с помощью тех или иных средств, как правило круглых пружин, одновременно решают проблему дополнительной надежности пломбирующих устройств за счет неоднородностей на внешней поверхности фиксирующих элементов [патенты RU на изобретения №2198991, №2208117, №2210662]. Неоднородности выполняют в виде углублений по винтовой линии внешней поверхности круглых тел или насечек разной конфигурации.
Известно также «Гибкое запорно-пломбировочное устройство» [патент RU на изобретение №2144155], которое продолжает группу вышеназванных патентов RU на изобретения №2198991, №2208117, №2210662 с заявленными пломбами, имеющими на внешней поверхности роликов неоднородности и фиксирующие ролики пружины. Это устройство содержит корпус и отрезок троса, один конец которого предварительно жестко закреплен в корпусе, а другой протягивается сквозь корпус с образованием петли и фиксируется в нем при замыкании с помощью размещенных в корпусе двух одинаковых фиксирующих элементов в виде роликов. В середине боковой цилиндрической поверхности роликов выполнены кольцевые проточки для заклинивания в них при замыкании боковой поверхности отрезка троса.
Известно также «Гибкое запорно-пломбировочное устройство» [патент RU на изобретение №2313015]. Устройство содержит корпус, в котором выполнены продольный сквозной канал и первый глухой канал, выходное отверстие которого, по меньшей мере, частично размещено в сквозном канале и продольная ось которого расположена под углом к продольной оси сквозного канала. В полости первого глухого канала размещены тело вращения и пружина сжатия, установленная с возможностью перемещения тела вращения в сквозной канал. Тело вращения выполнено в виде ролика или в виде шарика и имеет развитую поверхность, достигнутую путем предварительной пескоструйной обработки, голтовки (нанесения насечек) поверхности ролика или шарика.
Наиболее близким аналогом к заявляемому изобретению является «Гибкое запорно-пломбировочное устройство «ЛАВР 2000»» [патент RU на изобретение №2184892], включающее отрезок троса, который при запирании пропускается через сквозной канал корпуса и фиксируется в нем посредством нескольких подпружиненных роликов, размещенных в посадочных местах, предусмотренных в корпусе. Посадочные места для роликов в корпусе выполнены в виде двух продольных пазов, расположенных наклонно к сквозному каналу корпуса с двух диаметрально противоположных сторон сквозного канала корпуса. Внешняя боковая поверхность каждого из роликов выполнена или в виде винтовой поверхности, или образована чередующимися кольцевыми заостренными выступами и впадинами, плоскости поперечных сечений которых параллельны друг другу и наклонены.
Недостатком наиболее близкого аналога является недостаточно надежная фиксация троса, не позволяющая исключить проскальзывание назад троса при попытке вытащить его из корпуса.
Задачей заявляемой полезной модели является исключение возможности выхода троса из места его крепления и невозможность, тем самым, несанкционированного вскрытия заявляемого гибкого запорно-пломбировочного устройства и повторного его использования - при простоте заявляемого устройства.
Сущность заявляемой полезной модели заключается в том, что в гибком запорно-пломбировочном устройстве, включающем трос и уплощенный корпус с пазом для закрепления троса, сквозным каналом для его перемещения и двумя расположенными по обе стороны от сквозного канала под углом к нему и навстречу друг другу пазами в виде посадочных мест с механизмами фиксации из роликов, на внешних поверхностях которых выполнены углубления, и помещенных над роликами пружинящих элементов, последние выполнены в виде изогнутых в вертикальном направлении плоских пластин, причем Ѕ-образной формы в первом пазу и зеркально отображенной ей фигуры в форме Ƨ во втором пазу, а углубления на роликах выполнены вдоль образующих в виде ряда протяженных параллельных канавок.
Заявляется также гибкое запорно-пломбировочное устройство с вышеописанными признаками, в котором удаленность канавок друг от друга ≈0,5 мм, а глубина каждой из них ≈0,2 мм.
Технический результат заявляемого технического решения заключается в принципиально измененной конфигурации деталей, входящих в фиксирующий основной рабочий узел гибкого запорно-пломбировочного устройства, в первую очередь, пружинящих элементов. Все конструктивные отличия, описанные ниже, как в основном пункте формулы, так и в дополнительном зависимом, способствуют достижению поставленной выше задачи - исключения возможности выхода троса - вытаскивание назад без видимых последствий и повреждений.
Технический результат вытекает из выбора вида и конфигурации упругих пружинящих элементов. Последние представляют собой плоские металлические тонкие пластины изогнутой формы, причем Ѕ-образной формы в первом пазу и зеркально отображенной ей фигуры в форме Ƨ во втором пазу. Т.е. пружинящие элементы имеют, иными словами, - формы, ориентированные своими изгибами вертикально. Низ каждого из пружинящих элементов упирается в соответствующий ролик, прижимая его к низу паза и не позволяет ролику проворачиваться после запирания пломбы.
Заявляемая полезная модель поясняется с помощью Фиг., на которой изображен вид устройства. На Фиг. позициями обозначены:
1 - трос;
2 - корпус;
3 - паз для закрепления троса;
4 - сквозной канал;
5 - пазы для механизмов фиксации;
6 - ролики;
7 - пружинящие элементы.
Гибкое запорно-пломбировочное устройство включает трос 1 и корпус 2 в виде параллепипеда с предусмотренными пазом 3 для закрепления троса 1, сквозным каналом 4 для перемещения троса 1 и расположенными под углом к сквозному каналу 4 и навстречу друг другу пазами 5 в виде посадочных мест с механизмами фиксации. Механизмы фиксации выполнены в виде роликов 6 и помещенных над ними пружинящих элементов 7. Последние выполнены в виде изогнутых в вертикальном направлении плоских пластин, а именно Ѕ-образной формы в первом пазу и зеркально отображенной ей фигуры в форме Ƨ во втором пазу. На внешней поверхности роликов 6 вдоль образующих выполнены углубления в виде ряда параллельных канавок. Удаленность канавок друг от друга в примерах апробации ≈0,5 мм друг от друга, а глубина каждой из них ≈0,2 мм.
Гибкое запорно-пломбировочное устройство работает следующим образом.
При запирании свободный конец троса 1 вводится внутрь корпуса 2 через входное отверстие сквозного канала 4. По мере прохождения троса 1 внутри корпуса 2 его боковые поверхности вступают во взаимодействие одновременно с двух, правой и левой сторон с боковыми поверхностями роликов 6 по их образующим, на которых выполнены углубления, в отличие от наиболее близкого аналога, иного направления - не по ходу троса 1, а перпендикулярно к его движению. Поскольку при такой ориентации исключено совпадение направления троса 1 и углублений, тем более, попадание троса 1 хотя бы в одну канавку углубления, то и исключается возможность вытягивания (продергивания) троса 1 в противоположном направлении. Окончательное затягивание отрезка троса 1 завершается после его прохождения сквозь корпус 2.
Примеры.
Заявляемая полезная модель реализована в экспериментальном образце, изготовленном на одном из предприятий г.Саратова. Изделие проходит практическую апробацию. Найденные конструктивные усовершенствования практически обоснованы, внесены в изменения и оправдали конструктивную целесообразность.