Беспилотные автомобили сажают на единую систему

Два крупных производителя автозапчастей Mobileye и Delphi договорились об объединении усилий по созданию единой системы беспилотного управления автомобилем. Компании рассчитывают, что уже в 2019 году все автоконцерны смогут внедрять их систему на свои машины.

Крупнейший в мире производитель автомобильных комплектующих компания Delphi Corp. объявила о начале сотрудничества с израильской Mobileye с целью создания системы автоматизированного управления автомобилем 4-го и 5-го уровней, то есть предусматривающей полную независимость машины от водителя. Производители автозапчастей решили ворваться на стремительно развивающийся рынок беспилотных автомобилей и предложить концернам уже готовое решение. Компании надеются разработать систему, которая будет подходить ко всем типам машин — от малолитражных легковых до тяжеловесных фур.

Обе компании занимают лидирующие позиции в мире по разработке различных комплектующих, которые могут быть использованы в системе беспилотного вождения. И пока автоконцерны и технологические компании соревнуются между собой, пытаясь по-отдельности создать самоуправляемый автомобиль, Mobileye и Delphi решили использовать весь их накопленный опыт для того, чтобы предоставить единую систему для как можно большего количества клиентов. По сути, беспилотное управление станет новой комплектующей. Как сообщает The Wall Street Journal, стороны соглашения готовы потратить на развитие совместного проекта «несколько сотен миллионов долларов».

В январе 2017 года Delphi и Mobileye должны продемонстрировать систему, способную управлять автомобилем в плотном потоке машин. Полноценная же система беспилотного вождения должна появиться в 2019 году. На ее интеграцию в автомобили различных производителей может уйти еще пара лет. Таким образом, в случае успеха машины под управлением системы от Delphi и Mobileye появятся на рынке не ранее 2021 года.

Эксперты нашли проект серьезным и амбициозным. «Действительно, это довольно амбициозный проект. Mobileye и Delphi Automotive являются одними из ведущих игроков на мировом рынке систем автономного вождения. Однако причиной такого объединения может быть и необходимость восстановления репутации Mobileye после громкой аварии с автомобилем Tesla»,— заметила “Ъ” президент компании Cognitive Technologies Ольга Ускова.

Мичиган готов стать центром беспилотной автоиндустрии

В конце мая в сенат Мичигана был внесен законопроект, который позволит производителям беспилотных авто не только тестировать их на дорогах штата, но и наладить их производство и коммерческие продажи здесь. Авторы проекта надеются, что это позволит родине GM, Ford и Chrysler стать и мировым центром для самоуправляемых автомобилей. Читайте подробнее