ЗАБОЙНЫЙ СКРЕБКОВЫЙ КОНВЕЙЕР
BOTTOM-HOLE SCRAPER CONVEYOR

Изобретение относится к области горной промышленности, в частности к забойным скребковым конвейерам с цепью, замкнутой в горизонтальной плоскости.
Известен скребковый конвейер (авторское свидетельство SU №481706, опубл. 25.08.1975 г.), включающий рештачный став, в средней части которого установлена направляющая для тяговой цепи со скребками, при этом направляющая выполнена из отдельных элементов, которые установлены на расстоянии один от другого.
Недостатками этого устройства являются сложность конструкции узла соединения направляющей с тяговой цепью, невозможность формирования рационального сечения потока груза на конвейере, что приводит к снижению его производительности.
Известен забойный скребковый конвейер (авторское свидетельство SU №600311, опубл. 30.03.1978 г.), включающий горизонтально-замкнутый тяговый орган с контурными скребками, рештаки с направляющими, загрузочными люками, лемехообразными боковинами и стойками-обтекателями, при этом направляющие установлены на стойках-обтекателях между загрузочными люками.
Недостатками устройства являются неуравновешенность нагрузок на скребки, невозможность погрузки крупных кусков из-за ограниченных размеров погрузочного окна конвейера, большие потери энергии на трение, что обусловливает низкую надежность и производительность.
Известен передвижной скребковый конвейер (авторское свидетельство SU №300635, опубл. 07.04.1971 г.), включающий линейные секции с рештаками, тяговые цепи со скребками и домкраты передвижки, при этом рештак снабжен расположенной по оси направляющей, в пазах которой размещены выступы скребков.
Недостатками устройства являются повышенные затраты энергии на трение в пазах направляющей, неустойчивость положения скребков, что приводит к уменьшению надежности работы конвейера, невозможность формирования рационального сечения потока груза на конвейере.
Известен забойный конвейер (авторское свидетельство SU №415387, опубл. 15.11.1974 г.), включающий раму, рабочую и холостую ветви вертикального двухцепного тягового органа со скребкам - лемехами, при этом рама снабжена Т-образной в сечении направляющей, на которой установлены скребки-лемехи, причем одна цепь холостой ветви расположена между взаимодействующими с ней горизонтальными роликами, а другая - на вертикальных роликах.
Недостатками устройства являются консольная установка скребков и, как следствие, неуравновешенность нагрузок, сложность конструкции тягово-транспортирующей цепи.
Известен скребковый забойный конвейер (авторское свидетельство SU №451863, опубл. 30.11.1974 г.), принятый за прототип, включающий привод, рештаки с днищем и основанием, направляющую для цепей со скребками, при этом днище и основание соединены между собой посредством трапециевидного поперечном сечении элемента и наклонной стенки, а направляющая выполнена Т-образной и расположена между цепями, звенья которой прикреплены к скребкам фигурными планками.
Недостатками устройства являются не возможность обеспечения формирование рациональной формы сечения потока груза на конвейере, что приводит к снижению его производительности,
Техническим результатом изобретения является повышение устойчивости положения скребков и степени заполнения, желоба рештаков, надежности и производительности конвейера, облегчение монтажа, демонтажа тяговой скребковой цепи и возможность регулирования линейных рештаков конвейера по почве пласта.
Технически результат достигается тем, что направляющая, в поперечном ее сечении, выполнена сферической формы, скребок выполнен вогнутым к направлению движения цепей конвейера и разборным, включает фигурную планку, выполненную за одно целое с направляющей втулкой, в фиксирующие проточки которой установлены правый и левый лемехи, соединенные с фигурной планкой и цепями болтовым соединением
Скребковый забойный конвейер поясняется следующими фигурами:
фиг. 1 - конвейер (в сечении);
фиг. 2 - конвейер (в плане);
фиг. 3 - фигурная планка (вид сверху);
фиг. 4 - фигурная планка (вид спереди), где:
1 - фронтальный лемех;
2 - наклонная стенка;
3 - левый лемех;
4 - болтовое соединение;
5 - цепь;
6 - фигурная планка;
7 - направляющая;
8 - днище;
9 - правый лемех;
10 - рештак;
11 - фиксирующая проточка.
Скребковый забойный конвейер, включающий привод (на фиг. 1, 2, 3 не представлен), рештаки 10 с днищем 8 и основанием, направляющую 7 для цепей 5 со скребками. Днище 8 и основание соединены между собой посредством трапециевидного в поперечном сечении элемента-фронтального лемеха 1 и наклонной стенки 2, а направляющая выполнена Т-образной и расположена между цепями 5, звенья которой прикреплены к скребкам фигурными планками 6. Скребок выполнен вогнутым к направлению движения цепей 5 конвейера и разборным, включает фигурную планку 6, выполненную за одно целое с направляющей втулкой 7, в фиксирующие проточки 11 которой установлены правый 9 и левый 3 лемехи, соединенные с фигурной планкой 6 и цепями 5 болтовым соединением 4.
Работает конвейер следующим образом. При включении привода конвейера движущее усилие передается приводными звездочками тяговому органу, выполненному цепями 5 со скребками. Цепи движутся с опорой фигурными планками 6 на сферическую направляющую 7, транспортируют правым 9 и левым 3 лемехами волочением горную массу по днищам 8 рештаков 10 конвейера. При этом фронтальный лемех 1 и наклонная стенка 2 увеличивают ширину рештаков 10, возможность увеличения степени заполнения желоба рештаков, а значит и производительность конвейера. Дугообразная форма скребков способствует формированию рационального сечения потока угля на конвейере смещением груза к осевой линии рештаков, обеспечивает центрирование потока угля и равновесие сил перемещения, действующих на скребки и тяговые цепи. В результате улучшается зачистка почвы, снижается объем горной массы у груди забоя и снижаются усилия подачи конвейера на забой.
Технико-экономическая эффективность технического решения заключается в повышении производительности конвейера увеличением степени заполнения рештаков за счет формирования рационального сечения потока угля на конвейере, в повышении надежности работы конвейера в результате центрирования потока угля на конвейере и равновесия сил перемещения, действующих на скребки и тяговые цепи, а также устойчивости положения скребков, опирающихся на направляющие со сферической формой их сечения.