ВОЗДУХОПРОНИЦАЕМЫЕ ПОГЛОЩАЮЩИЕ УДАРНУЮ НАГРУЗКУ АМОРТИЗИРУЮЩИЕ ЩИТКИ И КОНСТРУКЦИИ

1. Воздухопроницаемый амортизирующий щиток, содержащий:
верхний слой с поверхностью, нижний слой с нижней поверхностью и амортизирующий материал, расположенный между верхним слоем и нижним слоем, причем амортизирующий щиток имеет толщину;
канал, расположенный в амортизирующем щитке и ограничивающий амортизирующую область, имеющую толщину, при этом канал имеет толщину меньше толщины амортизирующей области; и
по меньшей мере одно вентиляционное отверстие, проходящее через верхнюю поверхность и нижнюю поверхность и соединенное с возможностью переноса текучей среды с верхней поверхностью и нижней поверхностью.
2. Воздухопроницаемый амортизирующий щиток по п. 1, дополнительно содержащий канавку, образованную на верхней поверхности амортизирующей области, при этом канавка имеет толщину, меньшую, чем толщина амортизирующей области, и большую, чем толщина канала.
3. Воздухопроницаемый амортизирующий щиток по п. 1, дополнительно содержащий выступ и канал, смежный с указанным выступом и имеющий толщину, большую, чем толщина вышеупомянутого канала, и меньшую, чем толщина амортизирующей области.
4. Воздухопроницаемый амортизирующий щиток по п. 1, дополнительно содержащий по меньшей мере одно вентиляционное отверстие, проходящее через указанные верхнюю поверхность и нижнюю поверхность щитка и соединенное с возможностью переноса текучей среды с верхней поверхностью и нижней поверхностью щитка.
5. Воздухопроницаемый амортизирующий щиток по п. 4, причем указанное вентиляционное отверстие расположено в вышеупомянутом канале.
6. Воздухопроницаемый амортизирующий щиток, содержащий:
амортизирующую область, имеющую верхнюю поверхность, нижнюю поверхность, толщину и ширину, при этом амортизирующая область содержит амортизирующий материал, расположенный между и непрерывно связанный с непрерывным верхним слоем и непрерывным нижним слоем;
канал, расположенный вокруг амортизирующей области и ограничивающий указанную область, причем канал имеет толщину, меньшую, чем толщина амортизирующей области, при этом канал дополнительно содержит указанный непрерывный верхний слой и указанный непрерывный нижний слой, при этом непрерывный верхний слой по меньшей мере частично связан с непрерывным нижним слоем; и
по меньшей мере одно вентиляционное отверстие, проходящее через указанные верхнюю поверхность и нижнюю поверхность и соединенное с возможностью переноса текучей среды с верхней поверхностью и нижней поверхностью.
7. Воздухопроницаемый амортизирующий щиток по п. 6, дополнительно содержащий по меньшей мере одно вентиляционное отверстие, проходящее через верхнюю поверхность и нижнюю поверхность канала и соединенное с возможностью переноса текучей среды с верхней поверхностью и нижней поверхностью канала.
8. Воздухопроницаемый амортизирующий щиток по п. 6, дополнительно содержащий канавку, образованную на верхней поверхности амортизирующей области, при этом канавка имеет толщину, меньшую, чем толщина амортизирующей области, и большую, чем толщина канала.
9. Воздухопроницаемый амортизирующий щиток по п. 6, дополнительно содержащий идущий по периметру выступ и идущий по периметру канал, при этом идущий по периметру выступ расположен на расстоянии ширины идущего по периметру канала от амортизирующей области, причем идущий по периметру выступ имеет толщину, большую, чем толщина идущего по периметру канала, и меньшую, чем толщина амортизирующей области.
10. Воздухопроницаемый амортизирующий щиток по п. 9, причем идущий по периметру канал дополнительно содержит по меньшей мере одно вентиляционное отверстие, проходящее через верхнюю поверхность и нижнюю поверхность идущего по периметру канала и соединенное с возможностью переноса текучей среды с верхней поверхностью и нижней поверхностью идущего по периметру канала.