Ошибочные приоритеты

     Известный в Швейцарии специалист по воздушной безопасности из компании Aviatik ЗЕПП МОЗЕР (Sepp Moser) ответил на вопросы корреспондента Ъ ИГОРЯ Ъ-СЕДЫХ.

— Немецкое бюро по расследованию авиакатастроф выделило ряд факторов, приведших к катастрофе. Каково ваше мнение?

     — Думаю, у диспетчера произошел срыв. Все больше складывается впечатление, что он был недостаточно внимателен. Он все делал правильно, но с запозданием.
       — Чем вы это объясняете?
       — Он запаздывал, потому что его отвлекали проблемы связи с Фридрихсхафеном в Германии, где ему нужно было завести на посадку еще один самолет.
       — Но разве он не видел, что положение двух других самолетов гораздо опаснее?
       — Он поставил себе ошибочные приоритеты. В данной ситуации он не должен был ослаблять внимание к другим самолетам. Немалую роль сыграло, конечно, то, что его коллега устроил себе перерыв в нарушение внутренних правил компании.
       — То есть не в последнюю очередь дело также в организации работы в Skyguide?
       — Нельзя отрицать, что в данном случае она плохо справилась. Но должен сказать, что до сих пор у Skyguide была очень хорошая репутация. Это одна из лучших служб в Европе, а недостатков у нее не больше, чем у других.