СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ СКЛЕИВАНИЕМ КОМПОНЕНТОВ С БОЛЬШОЙ ПЛОЩАДЬЮ ПОВЕРХНОСТИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ТРАНСПОРТНОМ МАШИНОСТРОЕНИИ

1. Способ соединения склеиванием по меньшей мере двух крупногабаритных компонентов (1, 7; 20, 21), используемых в транспортном машиностроении, в частности в авиастроении, отличающийся тем, что он содержит следующие этапы:
- обнаружение геометрических данных соединяемых компонентов (1, 7; 20, 21) автоматизированным способом,
- обнаружение размеров стыковочного зазора соединяемых компонентов (1, 7; 20, 21) на основании геометрических данных,
- нанесение клеящего материала на одну или обе сопрягаемые поверхности двух соединяемых компонентов (1, 7; 20, 21), в зависимости от размеров стыковочного зазора,
- стыковка соединяемых компонентов (1, 7; 20, 21) в положении соединения и
- последовательное приложение соединительного давления (Р) к сопрягаемым поверхностям вдоль стыковочного зазора (23) для приведения соединяемых компонентов (1, 7; 20, 21) в конечное положение соединения.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что последовательное приложение соединительного давления (Р) осуществляют в предварительно определенной зоне (26, 30), которая смещается вдоль стыковочного зазора (23) соответствующих соединяемых компонентов (20, 21), при этом соединяемые компоненты (1, 7; 20, 21) приводят в конечное положение соединения благодаря соединительному давлению (Р), прикладываемому в предварительно определенной зоне (26, 30).
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что позиция предварительно определенной зоны (26), в которой последовательно прикладывают давление (Р), смещается непрерывно вдоль стыковочного зазора (23).
4. Способ по п.2, отличающийся тем, что позиция предварительно определенной зоны (30), в которой последовательно прикладывают давление (Р), смещается с прерываниями вдоль стыковочного зазора (23).
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что количество наносимого клеящего материала (22) определяют на основании размеров стыковочного зазора.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что клеящий материал (22) наносят в зоне (27, 31) стыковочного зазора (23), которая расположена непосредственно перед предварительно определенной зоной (26, 30) стыковочного зазора (23), соединяемой путем последовательного приложения давления.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что стыковочный зазор (23) содержит боковые или краевые ограничительные элементы для предотвращения вытекания клеящего материала (22), введенного в стыковочный зазор (23).
8. Способ по п.1, отличающийся тем, что до стыковки соединяемых компонентов (1, 7; 20, 21) сопрягаемые поверхности стыковочных зазоров (23) подвергают автоматизированной предварительной обработке, чтобы оптимизировать их качество с точки зрения склеивания, и определяют качество склеивания.
9. Способ по п.1, отличающийся тем, что соединяемые компоненты (1, 7; 20, 21) образованы сегментами (1) фюзеляжа и конструктивными элементами (7), используемыми для построения конструкции фюзеляжа.
10. Устройство для осуществления способа, охарактеризованного в любом из предшествующих пунктов, содержащее:
- несущее приспособление (2) компонента, содержащее посадочное место для приема первого соединяемого компонента,
- центральное несущее приспособление (3) для приема, по меньшей мере, одного сборочного инструмента (6),
- сборочный инструмент (6) для приема и ввода другого соединяемого компонента, вводимого в первый соединяемый компонент,
- измерительную систему для обнаружения геометрических данных соединяемых компонентов и для определения стыковочных зазоров,
- по меньшей мере один модульный инструмент (9, 10) для нанесения клеящего материала,
- по меньшей мере один инструмент приложения давления (24, 25; 28, 29) для приложения соединительного давления (Р) вдоль стыковочного зазора (23), соединяемого склеиванием, и
- систему управления устройством.
11. Устройство по п.10, отличающееся тем, что инструмент приложения давления (24, 25; 28, 29) выполнен с возможностью приложения соединительного давления (Р) к стыковочному зазору (23) последовательно с одной стороны или с каждой стороны.
12. Устройство по п.10, отличающееся тем, что оно содержит дополнительные модульные инструменты (13) для обработки поверхности и/или для контроля поверхности и/или для отверждения клеящего материала.