ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОРПУСА ТУРБИНЫ (ВАРИАНТЫ)

1. Опорное приспособление для внутреннего корпуса турбины, содержащее внутренний корпус (54), имеющий верхнюю и нижнюю секции (56, 58), скрепленные вместе вдоль первой поверхности (60) раздела, лежащей по существу в горизонтальной плоскости, в которой расположена продольная центральная ось турбинного ротора, и наружный кожух (66), по существу окружающий внутренний корпус (54), причем внутренний корпус (54) опирается непосредственно на наружный фундамент (100) в месте установки, расположенном ниже продольной центральной оси.
2. Опорное приспособление по п.1, в котором верхняя и нижняя секции (56, 58) внутреннего корпуса (54) представляют собой по существу верхнюю и нижнюю половины корпуса.
3. Опорное приспособление по п.1, в котором наружный кожух (66) содержит верхнюю и нижнюю секции (70, 68), скрепленные вместе вдоль второй поверхности раздела, лежащей по существу в указанной горизонтальной плоскости.
4. Опорное приспособление по п.3, в котором наружный кожух (66) содержит выпускной патрубок паровой турбины.
5. Опорное приспособление по п.1, в котором нижняя половина (58) внутреннего корпуса выполнена по существу с полуцилиндрической наружной поверхностью и с парой разнесенных в осевом направлении опор (76, 78), охватывающих указанную по существу полуцилиндрическую поверхность и имеющих горизонтально ориентированные опорные подушки (88, 90, 92), расположенные на удаленных свободных концах опор.
6. Опорное приспособление по п.5, в котором горизонтально ориентированные опорные подушки (88, 90, 92) расположены непосредственно на наружном фундаменте (100) и ниже указанной продольной центральной оси.
7. Опорное приспособление по п.5, в котором горизонтально ориентированные опорные подушки (88, 90, 92) расположены в гнездах (94, 96), выполненных в нижней секции наружного кожуха.
8. Опорное приспособление по п.5, в котором поперечное сечение опор (76, 78) имеет по существу двутавровый профиль.
9. Опорное приспособление для внутреннего корпуса (54) турбины, содержащее внутренний корпус, имеющий верхнюю и нижнюю секции (56, 58), скрепленные вместе вдоль первой проходящей в осевом направлении поверхности (60) раздела, лежащей по существу в первой горизонтальной плоскости, в которой расположена продольная центральная ось турбинного ротора, и наружный кожух (66), по существу окружающий внутренний корпус, причем внутренний корпус (54) содержит разнесенные в осевом направлении опорные кронштейны (76, 78), противоположные свободные концы (88, 90, 92) каждого из которых конструктивно опираются непосредственно на наружный фундамент (100).
10. Опорное приспособление по п.9, в котором противоположные свободные концы (88, 90, 92) каждого из разнесенных в осевом направлении опорных кронштейнов расположены непосредственно над наружным фундаментом (100) в пределах второй горизонтальной плоскости, расположенной ниже указанной первой горизонтальной плоскости.
11. Опорное приспособление по п.9, в котором наружный кожух (66) составлен из верхней и нижней секций (70, 68), скрепленных вместе вдоль второй проходящей в осевом направлении поверхности раздела, лежащей по существу в указанной первой горизонтальной плоскости.
12. Опорное приспособление по п.11, в котором на указанных противоположных свободных концах расположены опорные подушки (88, 90, 92), помещенные в гнезда (94, 96), выполненные в нижней секции (68) наружного кожуха (66).
13. Опорное приспособление по п.11, в котором наружный кожух (66) содержит выпускной патрубок паровой турбины.
14. Опорное приспособление по п.9, в котором поперечное сечение опорных кронштейнов (74, 78) имеет по существу двутавровый профиль.
15. Опорное приспособление по п.9, в котором указанный внутренний корпус (54) поддерживается с обеспечением возможности его бокового смещения относительно указанного фундамента (100).