ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ РОТОРНО-ЛОПАСТНОГО ТИПА

Двигатель внутреннего сгорания роторно-лопастного типа, состоящий из корпуса с криволинейной внутренней поверхностью, имеющего отверстие для впрыска топлива, устройство для воспламенения топлива и отверстие для выхлопа газов от сгорания топлива, и ротора, при вращении которого лопасти, размещенные в его пазах, совершают под действием центробежных сил возвратно-поступательные движения и принимают при этом положения в соответствии с радиусом кривизны внутренней поверхности корпуса двигателя, образуя тем самым замкнутые пространства, ограниченные внутренней поверхностью корпуса, внешней поверхностью ротора и поверхностями двух смежных лопастей, внутри которых последовательно происходят стадии рабочего процесса двигателя, а именно:
- впрыск топлива;
- сжатие топлива;
- воспламенение топлива и, в результате этого, рабочий ход;
- выхлоп отработанных газов от сгорания топлива.