"Воздушные ворота" станут шире

После затянувшегося спада общего пассажиропотока управляющая компания аэропорта Пулково, "Воздушные ворота северной столицы" (ВВСС), решила пересмотреть мотивационную программу для перевозчиков. Авиакомпаниям, открывающим новые направления, расширяющим присутствие в аэропорту и обеспечивающим перелет трансферных пассажиров, будут сделаны существенные скидки. Эксперты считают, что программа является своевременной, но переломить негативную тенденцию не сможет.

После продолжительного падения пассажиропотока, начавшегося в марте текущего года, консорциум "Воздушные ворота Северной столицы", управляющий аэропортом Пулково, решил пересмотреть политику предоставления бонусов для перевозчиков. Согласно обновленной мотивационной программе для перевозчиков, принятой еще в ноябре, скидки будут предоставляться как на сборы за взлет-посадку, так и за пользование аэровокзалом. Предполагается, что новые преференции по сборам помогут расширить маршрутную сеть аэропорта, увеличить количество авиакомпаний и пассажиропоток, повысить доходность от авиационной деятельности.

По данным ВВСС, за десять месяцев текущего года (цифры за ноябрь в компании не предоставили) пассажиропоток аэропорта Пулково снизился на 3,9%, до 11,9 млн человек. Темпы падения замедлились незначительно: с января по сентябрь пассажиропоток сократился на 3,8%; но все же динамика лучше, чем в летние месяцы, когда из-за ослабления курса рубля относительно доллара США наблюдалось максимальное за год падение — на 4,3%, а по наиболее прибыльным международным линиям пассажиропоток рухнул в среднем на 20% (летом прошлого года этот показатель рос в среднем на 2,7%). При этом весь год пассажиропоток на внутренних линиях продолжает расти двузначными цифрами: за десять месяцев плюс 11,6, до 6,7 млн человек.

Согласно тарифам, утвержденным в 2014 году, сбор за взлет и посадку в Пулково составляет 331,5 рубль за тонну максимальной взлетной массы, за пользование аэровокзалом для внутренних рейсов — 79,3 рубля за пассажира, международных — 121,3 рубля за пассажира.

Согласно обновленной мотивационной программе, Пулково готов снизить сборы для авиакомпаний, увеличивающих свое присутствие в аэропорту: рост количества рейсов, пассажиропотока, сохранение или расширение маршрутной сети. До этого скидка по тарифу предоставлялась при условии наращивания частоты рейсов на определенном направлении. Снижены требования к минимальной частоте выполнения полетов для новых авиакомпаний: с двух до одного рейса в неделю для авиакомпаний дальнего зарубежья, и с трех до двух рейсов для авиакомпаний РФ и СНГ.

Скидки по сборам получат перевозчики, восстанавливающие уникальное для аэропорта направление. Новые бонусы вводятся для авиакомпаний, осуществляющих рейсы по дальнемагистральным высокочастотным направлениям. Скидка по этому пункту распространяется как на регулярные перелеты, так и на чартерные программы перевозок, и составляет 50% по двум видам сборов.

В программе сохранились льготные условия для новых перевозчиков, приступающих к полетам в аэропорт Пулково (приветственный бонус 15%), а также для авиакомпаний, увеличивающих трансферный пассажиропоток через аэропорт (тариф за пользование аэровокзалом снижен на 70% за каждого дополнительно перевезенного пассажира). Интересно, что при предоставлении скидок в расчет не будут браться московские направления: в аэропорту почитали, что они не нуждаются в дополнительных стимулах.

В текущую осенне-зимнюю навигацию скидку получают 13 авиакомпаний, сообщили в ВВСС.

Руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев отмечает, что новая политика аэропорта по сборам довольно существенно повлияет на издержки авиаперевозчиков, но на открытие ими новых направлений сильного воздействия не окажет.

"Здесь скорее принципиален вопрос сохранения привлекательности аэропорта для перевозчиков, работающих на международных линиях. Возможность сэкономить на аэропортовом обслуживании при сравнительно небольших скидках для некоторых авиакомпаний станет решающей при выборе возможности летать или не летать. При этом очевиден другой факт: эта мера эффективна, востребована авиакомпаниями, но может быть недостаточна при текущем экономическом и политическом положении. Все внешние факторы, которые сейчас даже не поддаются прогнозированию, будут для перевозчиков более значимыми, чем обновленная программа аэропорта", — резюмирует эксперт.