ПЛАТФОРМА ТУРБОБЛОКА ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩЕГО АГРЕГАТА

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в газовой промышленности для газоперекачивающих агрегатов, в частности, как многофункциональная платформа (объемная рама) для установки на ней:
- турбоблока, состоящего из газотурбинного привода (двигателя) и центробежного нагнетателя газа (компрессора);
- вспомогательных устройств, например, маслобаков системы смазки подшипников и уплотнения нагнетателя; воздухопроводов системы газотурбинного привода; воздухопроводов системы вентиляции турбоблока газоперекачивающего агрегата.
Известна «рама турбоблока» (см. патент RU 2251032), изготовленная из двух частей - подмоторной рамы и агрегатной рамы, которые соединены между собой и составляют после соединения единую конструкцию - раму турбоблока, форма которой близка к плоскостной, то есть высота рамы практически равняется высоте профиля металлической балки, из которой она изготовлена.
Известны также «рамы турбоблоков», которые используются, например, в газоперекачивающих агрегатах ГТН-25-1 или ГТН-16М-1, или ГТН-6У, которые изготавливает ЗАО «Уральский турбинный завод». В отличие от рамы турбоблока по патенту RU 2251032, они представляют собой цельную неразъемную изготовленную из металлургического профиля рамную конструкцию, форма которой также близка к плоскостной.
Аналогичной конструкции рамы используются также в газоперекачивающих агрегатах ГПА-Ц-6,3 и ГПА-6,3МТ71.01, которые производит ОАО «Сумское научно-производственное объединение имени М.В.Фрунзе» (см. техническое описание К06108000ТО к газоперекачивающему агрегату ГПА-6,3МТ71.01).
Общим недостатком вышеупомянутых конструкций рам турбоблока является их практически плоскостная форма. Такая конструкция рам позволяет устанавливать и основное оборудование, которым является газотурбинный привод и центробежный нагнетатель газа; и вспомогательные устройства, например, маслобаки системы смазки подшипников и уплотнения нагнетателя, воздухопроводы системы газотурбинного привода; воздухопроводы системы вентиляции турбоблока газоперекачивающего агрегата; практически только на основной опорной поверхности рамы, то есть на ее полу. Такую компоновку размещения нельзя назвать удачной, поскольку при уходе за
газоперекачивающим агрегатом, его профилактическом обслуживании и плановых ремонтах основное внимание и время уделяются именно газотурбинному приводу и центробежному нагнетателю газа, а закрепленные на той же поверхности рамы вспомогательные устройства не только значительно затрудняют доступ к основному оборудованию, но и в некоторых случаях требуют его демонтажа при проведении ремонтных работ.
Задачей полезной модели является создание такой конструкции платформы для турбоблока газоперекачивающего агрегата, которая бы позволяла разместить на ней вспомогательные устройства таким образом, чтобы они не находились на основной опорной поверхности платформы, где установлены газотурбинный привод и центробежный нагнетатель газа, что позволит существенно облегчить обслуживание и ремонт основного оборудования газоперекачивающего агрегата, а также уменьшить стоимость проведения профилактических и ремонтных работ.
Поставленная задача решается благодаря тому, что вместо традиционной конструкции рамы, форма которой близка к плоскостной, создана новая конструкция пространственной платформы, в середине которой между ее основной опорной и нижней поверхностями находится полость, предназначенная для размещения в ней вспомогательных устройств, например, таких как маслобаки системы смазки подшипников и уплотнения нагнетателя, воздухопроводы системы газотурбинного привода; воздухопроводы системы вентиляции турбоблока газоперекачивающего агрегата.
Для более удобного размещения вспомогательных устройств в полости платформы, полость разделена на ячейки, форма и размеры которых отвечают конкретным вспомогательным устройствам, для размещения которых они предназначены.
Для уменьшения расходов на поддержку в полости и/или ячейках оптимальной технологической температуры, поверхность полости и/или ячеек обложена теплоизоляционным материалом, например, пенопластом.
На фигурах 1, 2 и 3 показана платформа 1 газоперекачивающего агрегата. Платформа 1 состоит из элементов 2 рамной конструкции, основной опорной (верхней) поверхности 3 и нижней поверхности 4. Между поверхностями 3 и 4 находится полость 5 с воздухопроводами 6, а также ячейками 7 в которых размещены маслобаки 8. Внутренняя поверхность полости и ячеек обложена теплоизоляционным материалом 9, например, пенопластом.
Фигуры чертежей
Фиг.1 - платформа турбоблока газоперекачивающего агрегата (вид сверху).
Фиг.2 - разрез А-А (разрез вдоль платформы).
Фиг.3 - разрез Б-Б (разрез поперек платформы).
Цифрами на фигурах чертежей обозначены:
1 - платформа.
2 - элементы рамной конструкции платформы.
3 - основная опорная (верхняя) поверхность платформы.
4 - нижняя поверхность платформы.
5 - полость платформы.
6 - воздухопроводы системы вентиляции.
7 - ячейки маслобаков.
8 - маслобаки.
9 - теплоизоляционный материал.
Платформа турбоблока газоперекачивающего агрегата может быть изготовлена из обычных конструкционных материалов, таких как металлический лист и металлический профиль на стандартном оборудовании машиностроительного предприятия.