ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

Электромобиль, состоящий из несущей рамы, ходовой части с тормозной системой, имеющей тормозную педаль, педаль муфты сцепления, педали, импульсной регулировки скорости, аккумулятора и конденсатора, питающих электродвигатель постоянного тока, коробки подач, связанной с дифференциалом для ведущих колес электромобиля, карданным валом, отличающийся тем, что вал электродвигателя имеет два конца, на одном конце жестко закреплен маховик, а другой конец связан с валом коммутатора, состоящего из электроизоляционного разъемного корпуса, внутри которого, на подшипниках размещен вал с жесткозакрепленным электроизоляционным цилиндром, на поверхности которого закреплена контактная сегментная пластина с углом при вершине более нуля и менее 180 град., а по бокам цилиндра установлены по паре щеток, смонтированных на подвижной, П-образной планке, кинематически связанной с педалью регулировки скорости, а щетки соединены с зарядным и разрядным ключами, а емкость конденсатора равна величине заряда аккумулятора, который действует в течении пол оборота вращения электродвигателя, а один из выводов электродвигателя подсоединен к аккумулятору через амперметр, выключатель и зарядный ключ, а два последовательно соединенных диода соединены с выводами электродвигателя.