КОМБИНИРОВАННАЯ (ГИБРИДНАЯ) ЭНЕРГОУСТАНОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА БАЗЕ ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

1. Гибридная (комбинированная) энергоустановка (КЭУ) транспортного средства (ТС), включающая в себя механически связанный с ведущими колесами ТС тяговый электродвигатель, подключенный к буферному накопителю энергии (БНЭ) с возможностью потребления его энергии в процессе движения ТС и рекуперации энергии в процессе торможения ТС, первичный источник электрической энергии для зарядки БНЭ, представляющий собой топливный элемент, и систему управления КЭУ, отличающаяся тем, что тяговый электродвигатель представляет собой обратимую асинхронную электромашину частотного управления с короткозамкнутым ротором, подключенную к БНЭ через электрический инвертор (ЭИ) с собственной электронной системой автоматического управления и контроля (ЭСАУиК-1), первичный источник электрической энергии, обеспечивающий зарядку БНЭ, представляет собой водородно-воздушный топливный элемент (ВВТЭ), использующий газообразный водород в качестве топлива и кислород воздуха, поступающего из окружающей среды, ВВТЭ соединен с БНЭ через согласующий электрический преобразователь (СЭП), преобразующий вырабатываемую ВВТЭ электрическую энергию до параметров, необходимых для зарядки БНЭ, при этом СЭП имеет собственную электронную систему автоматического управления и контроля (ЭСАУиК-2), БНЭ имеет собственную электронную систему автоматического управления и контроля (ЭСАУиК-3), а ВВТЭ имеет собственную электронную систему автоматического управления и контроля (ЭСАУиК-4), параметры подачи водорода в ВВТЭ устанавливаются с учетом режимов его работы бортовой системой хранения и подачи газообразного водорода и азота (СХиП ГВиА), имеющей собственную электронную систему автоматического управления и контроля (ЭСАУиК-5), СХиП ГВиА также обеспечивает подачу азота в ВВТЭ в случае необходимости его аварийной остановки при утечке водорода, обнаруженной газоаналитической системой контроля (ГАСК), или в случае необходимости консервации ВВТЭ перед длительным хранением, система управления КЭУ дополнительно включает в себя электронную систему управления верхнего уровня (ЭСУ ВУ), собирающую информацию с индивидуальных ЭСАУиК-1, ЭСАУиК-2, ЭСАУиК-3, ЭСАУиК-4, ЭСАУиК-5 и ГАСК, на основании которой ЭСУ ВУ в зависимости от внешних управляющих сигналов от органов управления ТС (ОУ) координирует работу всех элементов КЭУ.
2. КЭУ по п.1, отличающаяся тем, что БНЭ, служащий для накопления электроэнергии, представляет собой несколько последовательно соединенных блоков аккумуляторных батарей.
3. КЭУ по п.1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна из систем ЭСАУиК и/или система ЭСУ ВУ являются микропроцессорными.
4. КЭУ по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что установлена на платформе ТС, представляющей собой унифицированную автотранспортную платформу (УАТП).