ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

1. Грузоподъемное устройство, содержащее грузовой крюк, имеющий цилиндрический хвостовик, по окружности которого выполнена кольцевая канавка, взаимодействующая с верхней стороной кольцеобразного держателя, опирающегося своей нижней стороной на опорную поверхность подвесного элемента грузоподъемного устройства, при этом держатель выполнен в виде втулки переменного диаметра, увеличивающегося от указанного цилиндрического хвостовика к опорной поверхности подвески, отличающееся тем, что держатель выполнен в виде конусообразной втулки, имеющей форму усеченного конуса с наружной и внутренней боковыми поверхностями, верхнюю кольцеобразную поверхность и нижнюю кольцеобразную опорную поверхность.
2. Грузоподъемное устройство по п.1, отличающееся тем, что при вертикальном положении продольной оси цилиндрического хвостовика грузового крюка у кольцеобразного держателя несущей стороной является верхняя сторона, находящаяся во взаимодействии с хвостовиком грузового крюка, а опорной стороной является нижняя сторона, контактирующая с опорной поверхностью подвесного элемента грузоподъемного устройства.
3. Грузоподъемное устройство по п.2, отличающееся тем, что несущая и опорная стороны держателя выполнены выпуклыми, в частности в виде дуги окружности.
4. Грузоподъемное устройство по п.2 или 3, отличающееся тем, что верхняя кольцеобразная сторона держателя выполнена в форме несущей кромки, а его нижняя кольцеобразная сторона выполнена в форме опорной кромки.
5. Грузоподъемное устройство по п.4, отличающееся тем, что внутренняя и внешняя боковые поверхности параллельны между собой.
6. Грузоподъемное устройство по любому из пп.2, 3 или 5, отличающееся тем, что кольцевая канавка хвостовика грузового крюка имеет криволинейную поверхность, которая находится во взаимодействии с несущей стороной держателя.
7. Грузоподъемное устройство по п.4, отличающееся тем, что кольцевая канавка хвостовика грузового крюка имеет криволинейную поверхность, которая находится во взаимодействии с несущей стороной держателя.
8. Грузоподъемное устройство по п.6, отличающееся тем, что несущая сторона держателя и криволинейная поверхность кольцевой канавки хвостовика грузового крюка повторяют друг друга при нахождении во взаимном контакте.
9. Грузоподъемное устройство по п.7, отличающееся тем, что несущая сторона держателя и криволинейная поверхность кольцевой канавки хвостовика грузового крюка повторяют друг друга при нахождении во взаимном контакте.
10. Грузоподъемное устройство по п.4, отличающееся тем, что внутренняя поверхность кольцевой канавки хвостовика грузового крюка имеет прямолинейный участок, преходящий в криволинейный участок, при этом указанный прямолинейный участок расположен наклонно с расширением диаметра кольцевой канавки в сторону опорной поверхности подвески грузоподъемного устройства, при этом внутренняя боковая поверхность держателя находится в контакте с указанным прямолинейным участком кольцевой канавки.
11. Грузоподъемное устройство по любому из пп.5, 7, 8 или 9, отличающееся тем, что внутренняя поверхность кольцевой канавки хвостовика грузового крюка имеет прямолинейный участок, преходящий в криволинейный участок, при этом указанный прямолинейный участок расположен наклонно с расширением диаметра кольцевой канавки в сторону опорной поверхности подвески грузоподъемного устройства, при этом внутренняя боковая поверхность держателя находится в контакте с указанным прямолинейным участком кольцевой канавки.
12. Грузовое устройство по п.6, отличающееся тем, что внутренняя поверхность кольцевой канавки хвостовика грузового крюка имеет прямолинейный участок, преходящий в криволинейный участок, при этом указанный прямолинейный участок расположен наклонно с расширением диаметра кольцевой канавки в сторону опорной поверхности подвески грузоподъемного устройства, при этом внутренняя боковая поверхность держателя находится в контакте с указанным прямолинейным участком кольцевой канавки.
13. Грузоподъемное устройство по любому из пп.2, 3, 5, 7, 8, 9, 10 или 12, отличающееся тем, что контуры опорной поверхности подвески грузоподъемного устройства и опорной стороны держателя повторяют друг друга при нахождении во взаимном контакте.
14. Грузоподъемное устройство по п.4, отличающееся тем, что контуры опорной поверхности подвесного элемента грузоподъемного устройства и опорной стороны держателя повторяют друг друга при нахождении в контакте.
15. Грузоподъемное устройство по п.6, отличающееся тем, что контуры опорной поверхности подвески грузоподъемного устройства и опорной стороны держателя повторяют друг друга при нахождении в контакте.
16. Грузоподъемное устройство по п.11, отличающееся тем, что контуры опорной поверхности подвески грузоподъемного устройства и опорной стороны держателя повторяют друг друга при нахождении в контакте.
17. Грузоподъемное устройство по любому из пп.1-3, 5, 7-10, 12, 14, 15 или 16, отличающееся тем, что упомянутая опорная поверхность подвески грузоподъемного устройства расположена внутри верхней части опорного кольца, которое лежит на шарикоподшипнике, установленном соосно вертикальной оси подвески.
18. Грузоподъемное устройство по п.4, отличающееся тем, что упомянутая опорная поверхность подвески грузоподъемного устройства расположена внутри верхней части опорного кольца, которое лежит на шарикоподшипнике, установленном соосно вертикальной оси подвески.
19. Грузоподъемное устройство по п.6, отличающееся тем, что упомянутая опорная поверхность подвески грузоподъемного устройства расположена внутри верхней части опорного кольца, которое лежит на шарикоподшипнике, установленном соосно вертикальной оси подвески.
20. Грузоподъемное устройство по п.11, отличающееся тем, что упомянутая опорная поверхность подвески грузоподъемного устройства расположена внутри верхней части опорного кольца, которое лежит на шарикоподшипнике, установленном соосно вертикальной оси подвески.
21. Грузоподъемное устройство по п.13, отличающееся тем, что упомянутая опорная поверхность подвесного элемента грузоподъемного устройства расположена внутри верхней части опорного кольца, которое лежит на шарикоподшипнике, установленном соосно вертикальной оси подвески.
22. Грузоподъемное устройство по любому из пп.1, 2, 3, 5, 7, 8, 9, 10, 12, 14, 15, 16, 18, 19, 20, или 21, отличающееся тем, что кольцеобразный держатель разделен, по крайней мере, на два сегмента.
23. Грузоподъемное устройство по п.4, отличающееся тем, что кольцеобразный держатель разделен, по крайней мере, на два сегмента.
24. Грузоподъемное устройство по п.6, отличающееся тем, что кольцеобразный держатель разделен, по крайней мере, на два сегмента.
25. Грузоподъемное устройство по п.11, отличающееся тем, что кольцеобразный держатель разделен, по крайней мере, на два сегмента.
26. Грузоподъемное устройство по п.13, отличающееся тем, что кольцеобразный держатель разделен, по крайней мере, на два сегмента.
27. Грузоподъемное устройство по п.17, отличающееся тем, что кольцеобразный держатель разделен, по крайней мере, на два сегмента.