РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ГАЗА И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ТАКИМ РЕГУЛЯТОРОМ

1. Способ управления регулятором (1) давления эксплуатационного газа, содержащим:
- проточный канал (2) для указанного эксплуатационного газа;
- задвижку (3), установленную в указанном проточном канале (2) так, чтобы определять сужение указанного проточного канала (2), причем указанное сужение предназначено для создания перепада давления указанного эксплуатационного газа с давления подачи, присутствующего на участке (2а) указанного проточного канала (2), расположенном по потоку выше указанной задвижки (3) относительно направления течения указанного эксплуатационного газа, до давления поставки, присутствующего на участке (2b) указанного проточного канала (2), расположенном по потоку ниже указанной задвижки (3), причем указанная задвижка (3) является перемещаемой для изменения поперечного сечения указанного сужения;
- приводную камеру (4), сообщающуюся с указанным расположенным ниже по потоку участком (2b), по меньшей мере частично ограниченную первой перемещаемой стенкой (5), причем указанная первая перемещаемая стенка (5) соединена с указанной задвижкой (3) так, чтобы повышение указанного давления поставки вызывало соответствующее смещение указанной задвижки (3), приводящее к уменьшению указанного поперечного сечения указанного сужения, и наоборот;
- упругий элемент (8), выполненный с возможностью противодействия силе давления указанного эксплуатационного газа, воздействующей на указанную первую перемещаемую стенку (5), путем приложения к указанной первой перемещаемой стенке (5) заданной силы, стремящейся сместить указанную задвижку (3) так, чтобы уменьшить указанное поперечное сечение указанного сужения;
- компенсационную камеру (6), отличную от указанной приводной камеры (4), заполненную компенсационным газом и по меньшей мере частично ограниченную второй перемещаемой стенкой (7), соединенной с указанной задвижкой (3) так, чтобы обеспечивать возможность передачи силы давления указанного компенсационного газа на указанную задвижку,
отличающийся тем, что он включает в себя операцию ежемоментного регулирования давления указанного компенсационного газа в соответствии с указанным давлением поставки.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что указанное давление указанного компенсационного газа регулируют так, чтобы повышение указанного давления поставки относительно заданного значения вызывало изменение силы давления, воздействующей на указанную вторую перемещаемую стенку (7), вызывающее смещение указанной задвижки (3), направленное на уменьшение указанного поперечного сечения указанного сужения, и наоборот.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что указанное регулирование давления указанного компенсационного газа осуществляют посредством следующих операций:
- открывают управляющий клапан (13) пропорционально разности между заданным управляющим давлением и указанным давлением поставки;
- обеспечивают протекание части указанного эксплуатационного газа, отбираемой из указанного расположенного выше по потоку участка (2а), через указанный управляющий клапан (13);
- дросселируют указанную отбираемую часть перед ее протеканием через указанный управляющий клапан (13) так, чтобы давление указанной отбираемой части было уменьшено на величину, пропорциональную расходу указанной отбираемой части;
- соединяют указанную компенсационную камеру (6) с указанным управляющим клапаном (13) так, чтобы давление в указанной управляющей камере (6) соответствовало указанному давлению, уменьшенному в результате указанной операции дросселирования.
4. Регулятор (1) давления эксплуатационного газа, содержащий корпус (9), в котором установлены следующие элементы:
- проточный канал (2) для указанного эксплуатационного газа;
- задвижка (3), установленная в указанном проточном канале (2) так, чтобы определять сужение в указанном проточном канале (2), причем указанное сужение предназначено для создания перепада давления указанного эксплуатационного газа с давления подачи, присутствующего на частке (2а) указанного проточного канала (2), расположенном по потоку выше указанной задвижки (3) относительно направления течения указанного эксплуатационного газа, до давления поставки, присутствующего на участке (2b) указанного проточного канала (2), расположенном по потоку ниже указанной задвижки (3), причем указанная задвижка (3) является перемещаемой для изменения поперечного сечения указанного сужения;
- приводная камера (4), сообщающаяся с указанным расположенным ниже по потоку участком (2b), по меньшей мере частично ограниченная первой перемещаемой стенкой (5), причем указанная первая перемещаемая стенка (5) соединена с указанной задвижкой (3) так, чтобы повышение указанного давления поставки вызывало соответствующее смещение указанной задвижки (3), приводящее к уменьшению указанного поперечного сечения указанного сужения, и наоборот;
- упругий элемент (8), выполненный с возможностью приложения к указанной первой перемещаемой стенке (5) заданной силы, направленной так, чтобы она противодействовала силе давления, прилагаемой к указанной первой перемещаемой стенке (5) указанным эксплуатационным газом, и стремилась сместить указанную задвижку (3) так, чтобы уменьшить указанное поперечное сечение указанного сужения;
- компенсационная камера (6), отличная от указанной приводной камеры (4) и по меньшей мере частично ограниченная второй перемещаемой стенкой (7), функционально соединенная с указанной задвижкой (3) так, чтобы обеспечивать возможность передачи силы давления газа, содержащегося в указанной компенсационной камере (6), на указанную задвижку (3),
отличающийся тем, что указанный корпус (9) ограничивает компенсационный канал (10), сообщающийся первым концом с указанной компенсационной камерой (6), а вторым концом (10а) - с областью снаружи указанного корпуса (9).
5. Регулятор (1) давления по п. 4, отличающийся тем, что указанная компенсационная камера (6) расположена между указанной приводной камерой (4) и указанным проточным каналом (2).
6. Регулятор (1) давления по п. 5, отличающийся тем, что указанный корпус (9) содержит съемную промежуточную часть (9а), в которой образован указанный компенсационный канал (10), причем одна из сторон указанной съемной промежуточной части ограничивает указанную компенсационную камеру (6), а противоположная сторона ограничивает указанный расположенный выше по потоку участок (2а).
7. Регулятор (1) давления по любому из пп. 4-6, отличающийся тем, что указанный корпус (9) ограничивает канал (11) отбора, сообщающийся первым концом с указанным расположенным выше по потоку участком (2а), а вторым, противоположным концом (11а) - с областью снаружи указанного корпуса (9).
8. Регулятор (1) давления по п. 7, отличающийся тем, что указанный канал (11) отбора образован в указанной съемной промежуточной части (9а).
9. Система (15) для регулирования давления эксплуатационного газа, отличающаяся тем, что содержит:
- регулятор (1) давления по любому из пп. 4-8;
- дроссельный клапан (12), содержащий входной патрубок (12а), сообщающийся с указанным расположенным выше по потоку участком (2а), и выходной патрубок (12b), сообщающийся с указанным вторым концом (10а) указанного компенсационного канала (10);
- управляющий клапан (13), управляемый таким образом, чтобы степень его открытия была пропорциональна разности между заданным управляющим давлением и указанным давлением поставки, причем указанный управляющий клапан (13) содержит входной патрубок (13а), сообщающийся с указанным входным патрубком (12а) указанного дроссельного клапана (12), и выходной патрубок (13b), сообщающийся с указанным расположенным ниже по потоку участком (2b).
10. Система (15) регулятора давления по п. 9, отличающаяся тем, что она содержит регулирующие средства (21), предназначенные для регулирования перепада давления на указанном дроссельном клапане (12) при данной величине расхода газа через указанный дроссельный клапан (12).
11. Система (15) регулятора давления по п. 9 или 10, отличающаяся тем, что указанный управляющий клапан (13) содержит средства управления, выполненные таким образом, чтобы обеспечивать возможность изменения указанного заданного управляющего давления удаленным пользователем.
12. Система (15) регулятора давления по п. 9 или 10, отличающаяся тем, что она содержит запорный вентиль (24), выполненный с возможностью прерывания указанного соединения между указанным выходным патрубком (13b) указанного управляющего клапана (13) и указанным проточным каналом (2).