Способ механической блокировки движения кабины лифта с открытыми кабинными дверями
METHOD FOR MECHANICAL BLOCKING MOVEMENT OF ELEVATOR CABIN WITH OPEN CABIN DOORS

Изобретение относится к лифтовой механике, а именно к способам обеспечения безопасной эксплуатации лифтов.
электрической
Во всех существующих на данный момент лифтах используется лишь способ  блокировки движения кабины с открытыми кабинными дверями, при котором разрываются цепи подачи напряжения на электродвигатель, что не обеспечивает прекращения движения кабины в таких аварийных ситуациях, как:
- обрыв несущих канатов;
- проскальзывание канатов в канатоведущем шкиве (КВШ);
- проворачивание КВШ на валу лебедки;
- срыв тормозных накладок на тормозе лебедки;
- и т.п. случаях, при которых начинается движение кабины без участия электродвигателя основного привода.
При этом большой опасности подвергаются пассажиры, оказавшиеся в проёме дверей лифта.
механическую
любое
Изобретение предполагает  блокировку, при которой становится невозможным  движение кабины лифта при открытых кабинных дверях. Блокировка осуществляется путем автоматической фиксации подвижной части механизма ловителей относительно направляющих в момент открытия дверей, что, в свою очередь, подразумевает “посадку” кабины на ловители (т.е. жесткую фиксацию кабины на направляющих) в случае начала движения кабины с открытыми кабинными дверями. Если же  нештатных ситуаций не произошло, то при закрытии дверей механическая блокировка автоматически снимается, и кабина лифта может свободно передвигаться по шахте. Таким образом, техническим результатом настоящего изобретения является существенное повышение безопасности эксплуатации лифтов.
Осуществить изобретение можно, к примеру, установкой на направляющей, со стороны каната ограничителя скорости (ОС), пластин с отверстиями по всей длине направляющей, закреплением на канате ОС пластины с одним отверстием, а на кабине металлического стержня, который будет при помощи рычажной, тросовой или иной системы связан со створками дверей кабины (ДК). При открытии ДК металлический стержень приводится в движение и, проходя через отверстия в пластинах на канате ОС и на направляющей, фиксирует положение каната ОС, а следовательно и подвижной части ловителей, относительно направляющей. При закрытии ДК стержень возвращается в исходное положение, освобождая канат ОС и ловители.