БОЛТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ БЛОКОВ РИГЕЛЯ ЖЕСТКОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ
SCREW CONNECTION OF THE PORTAL STRUCTURE RIEGEL BLOCK GROUP

Изобретение относится к электрификации железных дорог и может быть использовано в поддерживающих устройствах контактной сети и устройствах освещения станционных путей как совмещенно, так и раздельно.
Цель изобретения - упрощение и удешевление работ по изготовлению блоков ригеля и деталей их скрепления на заводе-изготовителе, а также при сборке ригеля на месте установки за счет отсутствия необходимости в применении сложного оборудования и персонала высокой квалификации при выполнении сварочных работ, отсутствия необходимости в сверлении очень большого количества отверстий с высокой точностью, экономии материалов за счет отсутствия ослабления продольных уголков срезкой углов и сверлением отверстий, повышении надежности за счет возможности оцинковки всех элементов ригеля и доступности контроля за качеством выполнения работ на всех этапах.
Известны конструкции ригелей по проекту №5254 ОАО ЦНИИС отд. электрификации ж.д., состоящие из двух, трех и четырех блоков, изготовляемых из четырех продольных уголков одинаковой длины до 12 м, расположенных полками встречно в углах конструкции постоянного сечения высотой до 1200 мм, шириной до 740 мм, скрепленных горизонтальными, вертикальными и диагональными связями из уголков меньшего сечения, закрепленных при помощи сварных швов к внутренним полкам продольных уголков.
Соединение блоков в единую конструкцию – ригель - выполняется путем стыкования примыкающих продольных уголков соединяемых блоков при помощи накладок, изготовленных из уголков большего сечения, имеющих необходимые изгибы, прикрепляемых к полкам стыкуемых уголков при помощи сварных швов или при помощи болтов. Все элементы блоков и скреплений изготовлены из стали. Узлы стыкования уголков рассчитываются на максимально возможные сжимающие и растягивающие нагрузки. В узлах стыкования блоков создается строительный подъем за счет увеличенного зазора между концами стыкуемых уголков, расположенных вверху конструкции.
На фиг. 1-7 представлено болтовое соединение блоков, выполненное из элементов, изготовленных из стали, не применяемых ранее, с учетом приложения максимальных нагрузок. Все элементы стыкования расположены с внутренней стороны стыкуемых уголков. Стыкование продольных примыкающих уголков 1-2, 3-4 выполнено при помощи круглых втулок 5-6, 7-8, имеющих круглые отверстия из расчета помещения в них стяжных шпилек, прикрепленных вплотную к полкам уголков при помощи продольных сварных швов 9-12 со смещением за пределы уголков на величину, необходимую для создания зазора между торцами уголков. При стыковании уголков с полками разной толщины соосность втулок достигается за счет увеличения наружного диаметра втулки, прикрепленной к полкам меньшей толщины. В отверстия втулок 3-4, 5-6 помещены стяжные шпильки 13, 14 с установкой между втулками контактных шайб 15, 16, имеющих конусность, необходимую для плотного примыкания втулок и шайб. Шайбы, помещенные в узлы стыкования уголков, расположенных вверху конструкции, имеют утолщение, необходимое для создания строительного подъема. Соединение блоков производится закреплением двойных гаек 17 с установкой под них квадратных шайб 18-21 с обрезанным углом размером, равным диаметру примыкающей втулки.
На фиг. 1-7 изображено болтовое соединение блоков ригеля жесткой поперечины.
На фиг. 1 - ригель, поперечный разрез А-А на фиг. 2.
На фиг. 2 - ригель, поперечный разрез Б-Б на фиг. 1.
На фиг. 3 - поперечный разрез В-В на фиг. 1.
На фиг. 4 - поперечный разрез Г-Г на фиг. 1.
На фиг. 5 - шайба квадратная с обрезанным угло, поз. 18-21 на фиг. 1.
На фиг. 6 - шайба конусная, поз. 15 на фиг. 1.
На фиг. 7 - шайба конусная, поз. 16 на фиг. 1.
Условные обозначения на фиг. 1-7:
1-2, 3-4 - стыкуемые уголки,
5-6, 7-8 – втулки,
9-12 - продольные сварные швы,
13-14 - стяжная шпилька,
15 - контактная шайба с утолщением для создания строительного подъема,
16 - контактная шайба,
17 - гайка двойная,
18-21 - квадратная шайба с обрезанным углом,
- направление максимальных нагрузок,
t15, t16 - зазоры между торцами верхних и нижних стыкуемых уголков.