СПОСОБ ПОДОГРЕВА НАСОСА ПОЖАРНОЙ МАШИНЫ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

1. Способ подогрева насоса пожарной машины в зимних условиях, включающий заполнение забираемой из водоисточника водой внутренних полостей всасывающих рукавов и пожарного насоса с последующим приведением во вращение его рабочего колеса, отличающийся тем, что осуществляют сопутствующий, в течение всего периода пожаротушения, подогрев насоса и огнетушащей жидкости, находящейся в его полости путем подачи сухого горячего воздуха, образующегося при работе теплогенерирующего устройства - вихревой трубы Ранка-Хильша, подключенного к пневматической тормозной системе базового шасси пожарного автомобиля либо к специальному компрессору, с помощью патрубка подвода сухого горячего воздуха и запорной арматуры в выполненную в корпусе насоса дополнительную полость - рубашку подогрева.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что рубашка подогрева состоит из ряда параллельных каналов круглой, прямоугольной или иной конфигурации.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что рубашка подогрева насоса подключена параллельно контуру пневматической тормозной системы базового шасси и имеет патрубок для подвода сухого горячего воздуха и патрубок для отвода воздуха.
4. Способ по пп.1 и 3, отличающийся тем, что патрубок для подвода сухого горячего воздуха находится на диффузоре корпуса, а патрубок для отвода воздуха размещен на противоположной стороне корпуса насоса.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что теплогенерирующее устройство - вихревая труба размещена в насосном отсеке пожарного автомобиля.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что для увеличения эффективности подогрева насоса и огнетушащей жидкости, находящейся в нем, теплогенерирующее устройство теплоизолируют.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что для увеличения эффективности подогрева насоса и огнетушащей жидкости, находящейся в нем применяется теплогенерирующее устройство 2-3-ступенчатой конструкции.
8. Способ по п.1, отличающийся тем, что для увеличения эффективности подогрева насоса и огнетушащей жидкости, находящейся в нем, теплогенерирующее устройство состоит из 2-вихревых труб Ранка-Хильша включенных параллельно.
9. Способ по п.1, отличающийся тем, что для увеличения эффективности подогрева насоса и огнетушащей жидкости, находящейся в нем, применяется теплогенерирующее устройство регенеративного типа.
10. Способ по п.1, отличающийся тем, что теплогенерирующее устройство - вихревая труба и корпус насоса представляют собой единую деталь.
11. Способ по п.1, отличающийся тем, что для подогрева насоса с огнетушащей жидкостью может применяться рубашка подогрева, представляющая собой съемный кожух, размещенный вокруг напорного коллектора насоса, либо вокруг его корпуса, либо вокруг насоса в сборе.
12. Способ по п.1, отличающийся тем, что осуществляют подогрев корпуса насоса и огнетушащей жидкости в нем, при этом используют воздух, отбираемый как от пневматической тормозной системе базового шасси пожарного автомобиля, так и воздух, получаемый при работе специального компрессора.