РОЛИКОВИНТОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Изобретение относится к узлам и деталям машин, а именно к винтовым передачам.
Известна роликовинтовая передача (см. кн. Решетов Д.Н. Детали машин - М.: Машиностроение, 1989, с.314), которая включает ходовой винт, винтовые ролики и гайку. Ролики разделены сепараторами, расположенными по торцам гайки, а между гайкой и роликами имеется дополнительная связь, предотвращающая ролики от вывинчивания. Эта связь осуществляется зацеплением зубьев, выполненных на роликах, с внутренними зубчатыми венцами гайки. Для обеспечения сборки на размеры основных деталей передачи даются такие допуска, что между этими деталями имеются зазоры. Указанные зазоры приводят к проскальзыванию между винтом и роликами, то есть к снижению жесткости передачи и точности ее работы, особенно в рабочем осевом направлении.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является изобретение «Планетарная роликовинтовая передача» (см. патент №2 104 425 МКП (6) F16Н 25/20, опубл. 10.02.1998), содержащая установленный в опорах основания с возможностью поворота винт, гайку и зацепляющиеся с ними резьбовые ролики, разделенные сепараторами и дополнительно связанные с гайкой, отличающаяся тем, что в гайке выполнена кольцевая герметичная полость, заполненная введенным в передачу жидким или пластичным веществом, а передача снабжена механизмом создания давления в последнем, при этом внутренняя стенка кольцевой герметичной полости выполнена в виде тонкостенной цилиндрической оболочки, а упомянутый механизм размещен в гайке или соединен с ней.
Однако, в известной роликовинтовой передаче, принятой за прототип, в процессе износа рабочих поверхностей происходит проскальзывание между винтом и роликами, при этом фактическое движение гайки отличается от расчетного, поскольку движение роликов замедляется, кроме того, изменяется передаточное число
роликовинтовой передачи, и таким образом не обеспечивается точность ее работы.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является обеспечение точности работы роликовинтовой передачи при проскальзывании между винтом и роликами.
Поставленная задача достигается тем, что в роликовинтовой передаче, включающей винт с винтовой канавкой, установленный в опорах основания с возможностью поворота, гайку, находящиеся с ними в контакте ролики, а также установленные в гайке поджимающие элементы, ролики выполнены дисковыми с возможностью беззазорного вхождения в канавку и установлены неподвижно в корпусе гайки, при этом поджимающими элементами служат дополнительный прижимной ролик и связанная с ним пружина.
Даже при проскальзывании гайка совершает расчетный ход, при этом она работает как гайка скольжения, это достигается тем, что ролики установлены неподвижно и имеют дисковую форму, таким образом и обеспечивается точность работы роликовинтовой передачи.
Заявляемая полезная модель представлена на следующих фигурах:
Фиг.1 - общий вид роликовинтовой передачи;
Фиг.2 - роликовинтовая передача.
Основание 1 имеет опоры 2, в которых с возможностью поворота установлен ходовой винт 4, представляющий собой тело вращения цилиндрической формы с винтовой канавкой на цилиндрической поверхности. С одного торца ходовой винт 4 соединен с приводом 3. На ходовом винте 4 установлена гайка 5 (см. фиг.1).
Гайка 5 выполнена сборной и включает корпус 6, неподвижно установленные дисковые ролики 7, прижимной ролик 8 и пружину 9, которая одним концом упирается в корпус 6 гайки 5, а другим концом в прижимной ролик 8 (см. фиг.2).
Заявляемая «Роликовинтовая передача» работает следующим образом: привод 3 сообщает вращательное движение ходовому винту 4, винтовая канавка совершает поступательное движение вдоль оси винта 4, увлекая за собой находящиеся в зацеплении с канавкой дисковые ролики 7, неподвижно установленные в корпусе 6 гайки 5 и вращающиеся за счет сил трения. При этом усилием
пружины 9 прижимной ролик 8 поджимает дисковые ролики 7 к винту 4, компенсируя возникающие зазоры.
Заявляемая полезная модель «Роликовинтовая передача» обладает следующими преимуществами:
- конструкция передачи предполагает постоянство передаточного числа;
- за счет упругого радиального поджатия роликов к винту в широком диапазоне отсутствие осевого зазора и точность позиционирования сохраняются при неравномерном по длине износе винта;
- простота изготовления.
Заявляемая роликовинтовая передача может использоваться в механизмах, в которых основным критерием является повторяемость позиционирования, например, гравировальные и гравировально-фрезерные станки.