УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭКСТРЕННОЙ ЭВАКУАЦИИ ЛЮДЕЙ С ВЫСОТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Полезная модель относится к спасательным средствам, в частности к устройствам для быстрого аварийного спуска людей при пожарах и других стихийных бедствиях. Известно устройство для спуска груза и эвакуации людей по авт. свид. СССР №:1172562 (опубл. 15.08.85 г.), представляющее собой корпус с шарнирно закрепленной крышкой, в котором соосно закреплены расположенные один над другим шпиндели, между которыми S-образно запасован трос, ушко для крепления спускаемого груза и людей, закрепленные в нижней части корпуса, и средство торможения, закрепленное на корпусе и контактирующее с тросом. При спуске силы трения возникающие при прохождении троса через устройство не обеспечивают достаточного торможения.
Известно устройство для спуска человека с высотного объекта по авт. свид. СССР №:772553 (опубл. 23.10.80 г.), это устройство имеет корпус с крышкой, кольцо для подсоединения к спускаемому человеку, расположенные внутри корпуса два ряда профилированных бобышек, один из которых жестко прикреплен к корпусу, канат, заведенный между бобышками, и регулятор скорости спуска, имеющий подпружиненный шток с рукояткой. Также оно имеет подвижную пластину, на которой жестко закреплен второй ряд бобышек. Данное устройство наиболее близко к предлагаемому.
В известном устройстве при прохождении каната через устройство также не обеспечивается эффективное торможение. Это устройство не удобно в эксплуатации. Для спуска человек должен открыть
крышку, затем одной рукой отжать рукоятку, а второй рукой обогнуть канатом все бобышки. Затем закрыть крышку, закрепить устройство для спуска к своей одежде, После чего, повиснув на канате и взявшись за ручки, он начинает спуск вниз, отжимая рукоятку.
Предлагаемой полезной моделью решается задача повышения надежности и удобства в эксплуатации.
Для достижения указанного технического результата устройство для экстренной эвакуации людей с высотных сооружений, содержащее корпус с крышкой, расположенные внутри корпуса два ряда бобышек, один из которых жестко прикреплен к корпусу, регулятор скорости спуска, установленный в корпусе элемент торможения, на котором жестко закреплен другой ряд бобышек, средство для подсоединения к спускаемому человеку и строп, заведенной между бобышками, согласно полезной модели снабжено основанием, барабаном для навивания стропа и регулировочным винтом, при этом корпус закреплен на основании, а регулировочный винт установлен в корпусе с возможностью контактирования с элементом торможения, причем его головка расположена снаружи, регулятор скорости спуска выполнен в виде рычага, размещенного с наружи на крышке и жестко закрепленного на оси, установленный с возможностью поворота в корпусе и выполненный за одно целое с эксцентриком, элемент торможения установлен с возможностью поворота одного конца на опорной оси, а свободного конца-с возможностью контактирования с эксцентриком, средство для подсоединения к спускаемому человеку выполнено в виде укороченного комбинезона закрепленного на основании, снабжено поясами и плечевыми ремнями и включает ложемент.
При этом основание выполнено в виде двух соединенных между собой параллельных пластин.
Верхняя передняя часть комбинезона закреплена между пластинами. Барабан для навивания стропа (стальной ленты) закреплен на основании, а строп (стальной ленты) выполнен в виде стальной ленты. Также в устройстве ряды бобышек установлены в шахматном порядке, а опорная ось жестко закреплена на задней стенке корпуса. Предлагаемая полезная модель иллюстрируется чертежами, представленными на фиг.1-4.
Фиг. №1 - общий вид устройства, с одетым комбинезоном на человека.
Фиг. №2 - общий вид устройства, вид спереди.
Фиг. №3 - вид А на фиг. №2, продольный разрез.
Фиг. №4 - общий вид устройства с комбинезоном со снятой крышкой. Полезная модель также иллюстрируется фотографиями 1-4.
Предлагаемое устройство содержит основание, выполненное в виде двух параллельных пластин!, корпус 2 со съемной крышкой 3, которая закрепляется на корпусе крепежными элементами 4. В корпусе расположены два ряда бобышек, установленных в шахматном порядке, причем один ряд 5 бобышек закреплен на корпусе 2, неподвижно, а второй ряд 6, бобышек установлен на одной из сторон уголка 7, который является элементом торможения и свободной стороной закреплен с возможностью поворота на опорной оси 8, жестко установленной в корпусе 2 на задней его стенке. Регулировочный винт 9, установлен в корпусе 2, с возможностью контактирования со стороной уголка 7, на которой закреплен ряд бобышек 6. Регулировочный винт 9, устанавливается при закрытой крышке 3, при этом его головка 10, расположена снаружи с возможностью изменения усилия прижима рядов 5 и 6 бобышек друг к другу. Регулировочным винтом 9, при сборке устройства устанавливают общую среднюю нагрузку, которая возникает от веса спускаемого
человека. Регулятор скорости спуска выполнен в виде рычага 11.
Рычаг размещен снаружи на крышке 3 и жестко закреплен на оси 12, которая установлена в корпусе 2, соединена с ним и с крышкой 3, с возможностью поворота. На оси 12, жестко закреплен эксцентрик 13, контактирующий со свободным концом уголка со стороной, на которой закреплен ряд 6, бобышек.
Между бобышками заведена металлическая лента 14, для навивания которой имеется барабан 15. Средство для подсоединения к спускаемому человеку выполнено в виде комбинезона 16, с поясными 17 и плечевыми 18 ремнями и включает ложемент 19.Верхняя передняя часть 20 комбинезона 16, закреплена между пластинами 1, основания. Барабан 15 и корпус 2 закреплены на основании крепежными элементами 21, которые одновременно закрепляют часть 20, комбинезона между пластинами 1, и последние между собой. Устройство для экстренной эвакуации людей работает следующим образом: Металлическая лента 14 одним концом крепится за опору 22. Человек надевает комбинезон 16, застегивает поясные 17 и плечевые 18 ремни и начинает спуск вниз.
Регулировка скорости спуска происходит путем поворота на рычаг 11 вместе с осью 12. Эксцентрик 13, образующий неразъемное соединение с осью 12, также поворачивается и, контактируя с уголком 7, изменяет его положение за счет поворота уголка на опорной оси 8. Под действием эксцентрика изменяется зазор между бобышками и скорость спуска человека. При прохождении металлической ленты через ряды бобышек, установленных в шахматном порядке обеспечивается более эффективное торможение за счет увеличения площади соприкосновения с поверхностью бобышек. Применение комбинезона обеспечивает быстрый и безопасный спуск. Таким образом предлагаемая полезная модель повышает надежность и удобство пользованием.