КОЛЬЦЕВОЙ КАЧАЮЩИЙСЯ ГРУЗ И ЧАСЫ, СОДЕРЖАЩИЕ ТАКОЙ КАЧАЮЩИЙСЯ ГРУЗ

1. Кольцевой качающийся груз (3) для часов с автоподзаводом, включающий в себя приводное кольцо (5) с кольцевой передаточной частью (11), снабженной коаксиальным зубчатым венцом (15) для завода часов, и тяжелый сектор (7), прикрепленный к приводному кольцу; причем приводное кольцо (5) дополнительно включает в себя множество упругодеформируемых соединительных элементов (9), при этом тяжелый сектор (7) соединен с кольцевой передаточной частью (11) через соединительные элементы.
2. Кольцевой качающийся груз по п. 1, в котором деформируемые соединительные элементы (9) образованы гибкими стержнями (9; 29; 39), выполненными с возможностью упругодеформироваться.
3. Кольцевой качающийся груз по п. 2, в котором каждый из гибких стержней (9; 29; 39) имеет продольную ось, причем продольные оси проходят в одной плоскости с приводным кольцом (5).
4. Кольцевой качающийся груз по п. 3, в котором гибкие стержни (9) содержат вилку, придающую им, по существу, Y-образную форму, при этом вилка расположена в одной плоскости с приводным кольцом (5).
5. Кольцевой качающийся груз по п. 3, в котором каждый гибкий стержень (9) имеет середину, внутренний конец и внешний конец, причем гибкие стержни раздваиваются на каждой стороне от середины в направлении каждого из концов, при этом гибкие стержни, по существу, имеют сдвоенную Y-образную форму, при этом сдвоенная Y-образная форма включает в себя две противоположно направленные вилки, каждая из которых расположена в одной плоскости с приводным кольцом (5).
6. Кольцевой качающийся груз по п. 3, в котором при отсутствии внешнего воздействия продольная ось гибких стержней (9; 29) ориентирована радиально.
7. Кольцевой качающийся груз по п. 3, в котором продольная ось гибких стержней (39) ориентирована нерадиально.
8. Кольцевой качающийся груз по п. 2, в котором приводное кольцо содержит вторую кольцевую часть (13), концентричную кольцевой передаточной части (11), при этом гибкие стержни (9; 29; 39) являются неотъемлемой частью кольцевой передаточной части (11) и второй кольцевой части (13), а тяжелый сектор (7) прикреплен ко второй кольцевой части.
9. Кольцевой качающийся груз по п. 8, в котором при отсутствии внешнего воздействия вторая кольцевая часть (13) проходит концентрично вокруг кольцевой передаточной части (11) и в той же плоскости, что и кольцевая передаточная часть.
10. Часовой механизм с автоподзаводом, содержащий качающийся груз (3), включающий в себя кольцевую передаточную часть (11), снабженную коаксиальным зубчатым венцом (15) для завода часов, и тяжелый сектор (7), прикрепленный к приводному кольцу; причем приводное кольцо (5) дополнительно включает в себя множество упругодеформируемых соединительных элементов (9), тяжелый сектор (7) соединен с кольцевой передаточной частью (11) через соединительные элементы, и механизм автоподзавода, включающий в себя устройство (17) заводного колеса, выполненное с возможностью зацепления с коаксиальным зубчатым венцом (15), и по меньшей мере три поддерживающих ролика (19), установленных на неподвижной части часов с возможностью поворота для взаимодействия с кольцевой передаточной частью (11) приводного кольца (5) так, чтобы качающийся груз (3), поддерживаемый и направляемый поддерживающими роликами, свободно вращался.
11. Часы с автоподзаводом, включающие в себя часовой механизм с качающимся грузом (3), содержащим кольцевую передаточную часть (11), снабженную коаксиальным зубчатым венцом (15) для завода часов, и тяжелый сектор (7), прикрепленный к приводному кольцу; причем приводное кольцо (5) дополнительно включает в себя множество упругодеформируемых соединительных элементов (9), тяжелый сектор (7) соединен с кольцевой передаточной частью (11) через соединительные элементы, и механизм автоподзавода, включающий в себя устройство (17) заводного колеса, выполненное с возможностью зацепления с коаксиальным зубчатым венцом (15), и по меньшей мере три поддерживающих ролика (19), установленных на неподвижной части часов с возможностью поворота для взаимодействия с кольцевой передаточной частью (11) приводного кольца (5) так, чтобы качающийся груз (3), поддерживаемый и направляемый поддерживающими роликами, свободно вращался.