Рама вагона-платформы и вагон-платформа

1. Рама вагона-платформы, содержащая две укороченные хребтовые балки, каждая из которых соединена с концевой, шкворневой и поперечной балками, и жестко соединенные с концевыми и поперечными балками боковые балки, каждая из которых выполнена с пониженной центральной частью и образована в центральной части нижней полкой, верхняя поверхность которой образует одну из опорных поверхностей для перевозимого объекта, и вертикальной стенкой, верхняя поверхность которой расположена выше опорной поверхности, отличающаяся тем, что каждая поперечная балка образована по меньшей мере двумя полками, первая из которых соединена одним концом с укороченной хребтовой балкой, а другим концом с вертикальным участком стенки поперечной балки, а вторая полка смещена в продольном направлении в сторону центра рамы относительно указанной первой полки и соединена одним концом с наклонным участком стенки поперечной балки, а другим концом с нижними полками боковых балок, при этом стенка выполнена с по меньшей мере одним вертикальным и по меньшей мере одним наклонным участками.
2. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что верхняя поверхность первой полки поперечной балки расположена на уровне верхней поверхности боковой балки, а верхняя поверхность второй полки поперечной балки расположена в плоскости указанной одной из опорных поверхностей.
3. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена дополнительными поперечными балками, каждая из которых жестко соединена с боковыми балками.
4. Рама по п. 3, отличающаяся тем, что дополнительные поперечные балки расположены на нижних полках боковых балок или под нижними полками боковых балок.
5. Рама по п. 3, отличающаяся тем, что дополнительные поперечные балки соединены встык с нижними полками боковых балок.
6. Рама по п. 3, отличающаяся тем, что на нижних полках боковых балок расположены не съемные, или съемные, или убирающиеся средства для крепления перевозимого объекта.
7. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что каждая боковая балка снабжена верхней полкой, выполненной или расположенной консольно в верхней части вертикальной стенки, свободная кромка которой расположена с внешней стороны рамы, при этом верхняя поверхность верхней полки выполнена с возможностью образования другой опорной поверхности для перевозимого объекта.
8. Рама по п. 7, отличающаяся тем, что каждая боковая балка снабжена дополнительной стенкой, выполненной или расположенной на свободной кромке верхней полки.
9. Рама по п. 7, отличающаяся тем, что каждая верхняя полка выполнена с возможностью размещения перевозимого объекта и снабжена съемными, поворотными или убирающимися средствами для крепления перевозимого объекта.
10. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что каждая поперечная балка выполнена с возможностью демпфирования продольных усилий и жесткой на изгиб.
11. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что угол наклона наклонной стенки составляет 10-75°.
12. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена настилом, установленным на нижних полках боковых балок.
13. Рама по п. 11, отличающаяся тем, что настил выполнен из отдельных элементов или в виде листа.
14. Рама по п. 11, отличающаяся тем, что настил установлен на нижних полках боковых или поперечных балок.
15. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что на нижних полках боковых и/или поперечных балок установлено по меньшей мере одно средство демпфирования вертикальных нагрузок от веса по меньшей мере одного перевозимого объекта.
16. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что каждая боковая балка выполнена с возможностью крепления по меньшей мере одной стойки.
17. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что каждая боковая балка выполнена из профиля.
18. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что каждая боковая балка выполнена сварной.
19. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что каждая боковая балка выполнена сборной, части которой жестко соединены между собой.
20. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что расстояние между поперечными балками не меньше или кратно длине перевозимого объекта или контейнера.
21. Вагон-платформа, содержащая расположенную на ходовых тележках раму вагона-платформы, отличающаяся тем, что рама вагона-платформы выполнена по одному из пп. 1-20.