МУФТА РАЗРЫВНАЯ

Полезная модель относится к топливно-энергетическому комплексу и, в частности, к устройствам для заправочных станций, а именно к стыковочным узлам крана-пистолета, и предназначена для установки на заправочный кран-пистолет топливозаправочной колонки.
Известна муфта, содержащая корпус с входным и выходным патрубками и размещенным в нем запорным клапаном (SU 662485 A, B67D 5/00, опубл. 15.05.1979). Недостатком данной муфты является то, что запорный клапан не обеспечивает предотвращения утечки топлива при обрыве шланга.
Одной из разновидностей муфт является муфта для крана-пистолета, содержащая корпус с входным и выходным патрубками (RU 2147549 C1, B67D 5/06, B60S 5/02, F16L 27/00, опубл. 20.04.2000, бюл. №11). Недостаток указанной муфты заключается в невозможности предотвращения повреждения колонки и травм обслуживающего персонала при отъезде автомобиля со вставленным в горловину бака заправочным пистолетом.
Известна муфта индикаторная поворотно-разрывная для крана-пистолета, содержащая корпус с входным и выходным патрубками (RU 2405737 C1, B67D 7/34, опубл. 10.12.2010, бюл. №34). Однако недостатком муфты является сложность конструкции и низкая ремонтопригодность, а также необходимость снятия патрубков со шланга и пистолета и слив оставшегося топлива со стороны заправочного пистолета в случае разрыва муфты при отъезде автомобиля со вставленным в горловину бака заправочным пистолетом.
В техническом отношении данная муфта является наиболее близкой к предлагаемой полезной модели и принята за прототип.
Перед полезной моделью была поставлена задача упрощения конструкции муфты, предотвращение утечки топлива при обрыве шланга и исключение повреждения топливозаправочной колонки и травм обслуживающего персонала при отъезде автомобиля со вставленным в горловину бака заправочным пистолетом.
Технический результат - упрощение конструкции и монтажа муфты, снижение трудоемкости ее изготовления, расхода материалов, достижение взаимозаменяемости патрубков, предотвращение утечки топлива при обрыве шланга и исключение повреждения колонки и травм обслуживающего персонала при отъезде автомобиля со вставленным в горловину бака заправочным пистолетом, повышение надежности и долговечности стыковочных узлов топливозаправочных колонок, улучшение их эксплуатационных характеристик, ремонтопригодности, а также расширение потребительских свойств и арсенала применяемых технических средств. Технический результат достигается за счет того, что в муфте разрывной (далее - муфте), содержащей входной и выходной патрубки, выполненные с возможностью их разъемного соединения, соединение и разъединение патрубков выполняют посредством приложения к патрубкам соответствующих усилий, направленных вдоль продольной оси муфты, при этом каждый из патрубков содержит, по меньшей мере, три зажимных элемента в виде упругих захватов, каждый из которых выполнен с фиксирующим выступом на конце, причем усилие разъединения патрубков превышает усилие их соединения.
Слова заправочный пистолет, пистолет, кран-пистолет употребляются в тексте в качестве синонимов.
На чертеже показана муфта разрывная, разрез.
Муфта содержит входной патрубок 1, включающий упругие захваты 2 с фиксирующим выступом 3, выходной патрубок 4, включающий упругие захваты 5 с фиксирующим выступом 6, герметизирующее устройство 7. Входной патрубок 1 содержит нормально открытый клапан с шариком 9, пружиной 10 и упором 11, а выходной патрубок 4 - нормально открытый клапан с шариком 12, пружиной 13 и упором 14. Входной патрубок 1 на своей окружной поверхности включает выемку 15 для выступа 6 захвата 5 выходного патрубка 4. Выходной патрубок 4 на своей окружной поверхности имеет выемку 16 для выступа 3, выполненного на захвате 2 входного патрубка 1. Захваты 2 и 5 выполнены с упругими элементами в виде металлических пластин 17 и 18, соответственно. Выходной патрубок 4 является сливным патрубком, через который поступает топливо в бензобак транспортного средства, а входной патрубок 1 - снабжающим патрубком, обеспечивающим поступление топлива из топливозаправочной колонки.
Муфта разрывная работает следующим образом. Нормальные условия работы.Патрубки 1 и 4 соединяют друг с другом до щелчка путем приложения к ним в направлении продольной оси встречно направленных усилий. Щелчок свидетельствует о попадании выступа 3 захвата 2 входного патрубка 1 в выемку 16 на окружной поверхности выходного патрубка 4 и, соответственно, о попадании выступа 6 захвата 5 выходного патрубка 4 в выемку 15 на окружной поверхности входного патрубка 1. Далее муфту выходным патрубком 4 соединяют с заправочным краном-пистолетом посредством сливного шланга или непосредственно скрепляют с заправочным краном-пистолетом. Входным патрубком 1 муфту присоединяют к фитингу заправочного шланга. При этом шарики 9 и 12 опираются, соответственно, на упоры 11 и 14, что обеспечивает прохождение топлива по муфте к крану-пистолету и далее в бензобак транспортного средства. Упругие захваты 2 и 5 с соответствующими выступами на концах предотвращают разрыв муфты в нормальных условиях работы топливозаправочной колонки при допускаемых конструкцией колонки скачках давления в гидросистеме, а также при случайном натяжении крана-пистолета относительно шланга. Аварийная ситуация, отъезд автомобиля со вставленным в горловину бака заправочным пистолетом.
Под действием направленного вдоль продольной оси муфты и действующего на разрыв усилия, превышающего предельно допустимые для данной конструкции муфты значения, упругие захваты 2 и 5 с выступами 3 и 6 разжимаются, в результате чего происходит разъединение патрубков 1 и 4. При этом упоры 11 и 14 выпадают из муфты и шарики 9 и 12 под действием пружин 10 и 13 перемещаются в соответствующие седла на патрубках 1 и 4. Шарик 12 закрывает выход наружу остаткам топлива в кране-пистолете, а шарик 9 предотвращает выход топлива по шлангу из топливозаправочной колонки.
Восстановление (повторная сборка) муфты.
Не снимая со шланга и крана-пистолета, входной патрубок 1 и выходной патрубок 4 устанавливают в продольном осевом направлении напротив друг друга и, создав вручную или с помощью механических приспособлений встречно направленное усилие сжатия, соединяют до щелчка. После выполнения указанных действий муфта готова к повторному использованию.
Муфты выполняют следующих модификаций.
1. Муфта, в которой входной патрубок и выходной патрубок выполнены одинаковыми. Указанная конструкция является оптимальной с точки зрения унификации (номенклатуры применяемых деталей и материалов), простоты конструкции и изготовления.
2. Муфта, содержащая для усиления упругих свойств захвата охватывающий упругий элемент. Охватывающий упругий элемент позволяет продлить срок эксплуатации муфты, не дает снизить упругие свойства захватов в процессе эксплуатации.
3. Муфта, в которой захваты выполнены из пластического материала как одно целое с патрубками. Упрощается процесс изготовления указанной муфты, сокращается количество операций.
4. Муфта, в которой захваты выполнены из металла как одно целое с патрубками. Упрощается процесс изготовления указанной муфты, сокращается количество операций.
5. Муфта, в которой захват содержит упругий элемент в виде металлической пластины. Данная муфта обладает повышенными упругими свойствами и наименьшим расходом пластического материала.
6. Муфта с захватами, которые распределены по окружной поверхности патрубка равномерно. Упрощается сборка муфты.
7. Муфта с захватами, распределенными по окружной поверхности патрубка неравномерно. Конструкция муфты позволяет усилить скрепление патрубков друг с другом на окружной поверхности патрубков в местах, подверженных наибольшим по величине и времени механическим воздействиям. К примеру, в местах изгиба шланга. При этом учитывается, что налив топлива в бензобак транспортного средства осуществляется при вполне определенном положении в пространстве крана-пистолета.
8. Муфта, в которой захваты выполнены с разными упругими свойствами. Указанная муфта позволяет усилить крепление крана-пистолета к шлангу в наиболее подверженных механическим воздействиям местах при равномерном распределении захватов по окружной поверхности патрубка.
9. Муфта, в которой каждый патрубок на внешней окружной поверхности содержит выемку для фиксирующих выступов упругих захватов контактирующего с ним другого патрубка. Размерами выемок регулируют силу сцепления патрубков и величину усилия, необходимого для их разрыва, повышают надежность крепления. При этом размеры выемок на разных патрубках могут быть разными и отличаться друг от друга. Упрощается процесс сборки патрубков, повышается надежность их крепления.
Описанную выше муфту разрывную можно использовать при перекачке жидких компонентов и в других отраслях промышленности, в частности пищевой. Предлагаемое техническое решение обладает новизной, промышленно применимо.