Устройство для защиты от превышения тока в силовой цепи электропоезда

УСТРОЙСТВО для ЗАЩИТЫ от ПРЕВЫШЕНИЯ ТОЬСА В СР1ЛОВОЙ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА
Полезная модель относится к области электротехники и может быть использована в железнодорожном транспорте для защиты от нарушений в силовых цепях электропоезда.
Известно устройство для защиты от превышения тока в силовой цепи электропоезда, содержащее реле перегрузки Р - 103, включающее силовую катущку, якорь, регулировочные винты, катушку механизма возврата, магнитопровод пружины и флажок сигнализатор (см. Б. К. Просвирин, «Электропоезда постоянного тока, М., 2001, стр. 261).
Однако известное устройство не обладает высокой надежностью из-за наличия значительного количества механических исполнительных элементов, а также необходимости предварительной регулировки и ПОСТОЯННОГО технического обслуживания.
Техническим результатом является повышение надежности устройства и упрощение в его использовании.
Достигается это тем, что устройство для защиты от превыщения тока в силовой цепи электропоезда содержит герконовое реле, обмотка которого включена в силовую цепь питания, а его герконовый контакт включен в цепь питания электромагнитной обмотки промежуточного герконового реле, N контактов которого включены последовательно или параллельно в исполнительную цепь питания электропоезда.
Сущность полезной модели заключается в том, что выполнение устройства защиты выщеописанным образом позволяет не использовать громоздкую конструкцию и исключить дополнительную регулировку перед установкой устройства в электропоезд. Устройство содержит герконовое реле, обмотка 1 которого
включена в силовую цепь питания, а его герконовый контакт 2 включен в цепь питания электромагнитной обмотки 3 промежуточного герконового реле, контакты 4-1...4-N которого включены последовательно или параллельно в исполнительную цепь питания электропоезда (на фиг. 1 подключение не показано).
Устройство работает следующим образом.
При нормальном режиме работы устройства МДС обмотки первого герконового реле недостаточно для срабатывания и исполнительная цепь питания отключена. При превышении тока нагрузки в силовой цепи электропоезда МДС обмотки 1 герконового реле достаточно для его срабатывания, в результате чего его герконовый контакт 2 замыкает цепь питания промежуточного герконового реле 3, контакты 4-1...4-N которого срабатывают, подключая исполнительные цепи и цепи индикации, сигнализируя о нарушении режима.
Таким образом, в предложенном устройстве обеспечивается поставленный технический результат.
2
Патентный поверенный  /. -ч Л. Г. Багян -f f-tftf / у