ТРАНСМИССИЯ

1. Трансмиссия со стояночной защелкой (1), перемещаемой относительно оси (5) и установленной над стояночной шестерней (4), и исполнительным узлом, предназначенным для толкания стояночной защелки (1) против действия пружины (6) возврата в ее положение блокировки, таким образом блокируя стояночную шестерню (4), отличающаяся тем, что она содержит средства (10, 11) для механического соединения стояночной защелки (1) с исполнительным устройством (7), когда стояночная защелка (1) находится в положении разблокирования.
2. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что исполнительное устройство (7) на своем свободном конце имеет рычаг (10), который взаимодействует с выступом (11) стояночной защелки (1), когда исполнительное устройство (7) перемещается назад, таким образом удерживая стояночную защелку (1) над стояночной шестерней (4).
3. Способ управления трансмиссией со стояночной защелкой (1), перемещаемой относительно оси (5) и установленной над стояночной шестерней (4), и исполнительным узлом, предназначенным для толкания стояночной защелки (1) против действия пружины (6) возврата в ее положение блокировки, таким образом блокируя стояночную шестерню (4), отличающийся тем, что стояночную защелку (1) механически соединяют с исполнительным устройством (7), когда стояночная защелка (1) находится в положении разблокирования.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что рычаг (10), расположенный на свободном конце исполнительного устройства (7), взаимодействует с выступом (11) стояночной защелки (1), когда исполнительное устройство (7) перемещают назад, таким образом удерживая стояночную защелку (1) над стояночной шестерней (4).