ДАТЧИК СКОРОСТИ

Полезная модель относится к области измерения параметров движения в различных областях техники, например, автомобилестроении, и является устройством для контроля скорости вращения зубчатого колеса, выполненного из магнитного материала.
Известен датчик скорости индукционного типа (патент ЕПВ 24761 ОВ 2, МПК G 01 P 1/02, опубл. в бюл. 93/42), который содержит магнитный полюсный наконечник, обмотку и постоянный магнит.
Недостатком такого датчика является сложность конструкции.
Известен измерительный датчик (Международная заявка (РСТ) WO 88/06735 А1, МПК G 01 Р1/02, опубл. 07.09.88), наиболее близкий по технической сущности к предлагаемому датчику содержащий корпус, открытый, по крайне мере, с одной стороны, измерительный элемент и соединительный кабель.
Недостатком данного устройства является наличие кабельного вывода, что значительно увеличивает время на монтаж и демонтаж измерительного устройства на контролируемом объекте.
Технический результат, который может быть получен при осуществлении полезной модели, заключается в том, что предлагаемый датчик скорости позволяет упростить конструкцию и повысить технологичность изготовления устройства.
Технический результат достигается тем, что датчик скорости, содержащий корпус и измерительный элемент, отличающийся тем, что внутри корпуса, имеющего форму ступенчатого полого цилиндра, выполненного из магнитного материала, установлена контактная колодка. К ней крепится печатная плата с усилителем сигнала. Наличие сквозной внутренней полости в корпусе позволяет применять его заливку герметизирующим компаундом. Измерительный элемент, который размещен внутри противоположной стороны корпуса, включает корпус, полюсный наконечник и постоянный магнит. Минимум сборочных единиц, входящих в датчик скорости, обеспечивает простоту конструкции, а возможность заливки компаундом повышает технологичность изготовления устройства.
Датчик скорости иллюстрируется чертежами, где:
фиг.1 -общий вид устройства,
фиг.2 - измерительный элемент устройства.
Устройство выполнено следующим образом. Датчик скорости содержит корпус 1, который изготовлен из магнитного материала и имеет форму полого ступенчатого цилиндра. С одной стороны внутренней полости корпуса расположена контактная колодка 2, которая закрывает его внутреннюю полость. К контактной колодке крепится печатная плата 3 с усилителем сигнала. С другой стороны внутренней полости корпуса 1 находится измерительный элемент, который включает каркас 4 измерительного элемента, катушку 5 с электрической обмоткой, полюсный
наконечник 6, размещенный в каркасе и постоянный магнит 7, расположенный на торце наконечника.
Работает датчик скорости следующим образом.
Постоянный магнит 7 создает концентрированный магнитный поток, который пересекает витки катушки, а также полюсный наконечник 6, поверхность корпуса 1 и замыкается через зубчатое колесо 8. Корпус и колесо выполнены из магнитного материала. При вращении зубчатого колеса происходит изменение магнитного потока за счет изменения сечения магнитопровода. в результате чего в электрической обмотке катушки 5 наводится э.д.с., пропорциональная скорости вращения зубчатого колеса, которая увеличивается с помощью усилителя, а затем сигнал поступает на выходной разъем.