Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания и способ ее изготовления

1. Головка (10) цилиндра для закрывания камеры (12) сгорания двигателя внутреннего сгорания, включающая
канал (18) для текучей среды, выполненный с возможностью подвода текучей среды к камере (12) сгорания или ее отвода из камеры (12) сгорания;
канал (16) охлаждения для охлаждающей текучей среды, выполненный с возможностью охлаждения головки (10) цилиндра; и
по меньшей мере одну выемку (20) в материале для термоизоляции, которая выполнена в главном корпусе (14) головки (10) цилиндра и расположена между каналом (18) для текучей среды и каналом (16) охлаждения, при этом по меньшей мере одна выемка (20) в материале расположена отделенной главным корпусом (14) от канала (18) для текучей среды.
2. Головка (10) цилиндра по п. 1, в которой
по меньшей мере одна выемка (20) в материале изготовлена посредством формообразования, формовки и/или методом резания; и/или
главный корпус (14) отлит или напечатан; и/или
по меньшей мере одна выемка (20) в материале выполнена при формообразовании, предпочтительно при литье или печати, главного корпуса (14) или после них, предпочтительно посредством обработки резанием.
3. Головка (10) цилиндра по п. 1 или 2, в которой
канал (18) для текучей среды выполнен в виде газоотводного канала, впускного канала или канала для забора сжатого воздуха; и/или
головка (10) цилиндра содержит клапан (16), предпочтительно тарельчатый клапан, который выполнен с возможностью уплотнения канала (18) для текучей среды на стороне камеры сгорания; и/или
канал (16) охлаждения выполнен с возможностью охлаждения области (14А) основания головки цилиндра главного корпуса (14); и/или
канал (16) охлаждения расположен на границе с областью (14 В) основания главного корпуса (14).
4. Головка (10) цилиндра по любому из предшествующих пунктов, в которой по меньшей мере одна выемка (20) в материале выполнена с возможностью
предпочтительно в существенной степени уменьшения теплопередачи между каналом (16) охлаждения и каналом (18) для текучей среды; и/или
по меньшей мере частичной термоизоляции между каналом (18) для текучей среды и каналом (16) охлаждения.
5. Головка (10) цилиндра по любому из предшествующих пунктов, в которой
по меньшей мере одна выемка (20) в материале заполнена воздухом, предпочтительно окружающим воздухом, и/или последний протекает через нее; и/или
по меньшей мере одна выемка (20) в материале образует воздушный зазор между каналом (18) для текучей среды и каналом (126) охлаждения; и/или
по меньшей мере одна выемка (20) в материале заполнена теплоизоляционным материалом.
6. Головка (10) цилиндра по любому из предшествующих пунктов, в которой
внешний контур по меньшей мере одной выемки (20) в материале следует, по меньшей мере на участках, внешнему контуру канала (18) для текучей среды и/или канала (16) охлаждения, предпочтительно, на по существу неизменном расстоянии; и/или
по меньшей мере одна выемка (20) в материале окружает на участках или полностью канал (18) для текучей среды; и/или
по меньшей мере одна выемка (20) в материале имеет поперечное сечение с кольцеобразной формой и/или выполнена в форме сегмента гильзы.
7. Головка (10) цилиндра по любому из предшествующих пунктов, в которой
по меньшей мере одна выемка (20) в материале следует форме канала (18) для текучей среды вдоль, по меньшей мере, 50%, 60%, 70%, 80% или 90% длины канала (18) для текучей среды, предпочтительно на по существу неизменном расстоянии; и/или
по меньшей мере одна выемка (20) в материале заканчивается на границе с областью (14А) основания головки цилиндра главного корпуса; и/или, по меньшей мере одна выемка (20) в материале впадает в наружную поверхность головки (10) цилиндра, предпочтительно для возможности циркуляции воздуха через по меньшей мере одну выемку (20) в материале.
8. Головка (10) цилиндра по любому из предшествующих пунктов, в которой
по меньшей мере одна выемка (20) в материале окружает, по существу полностью, канал (18) для текучей среды, за исключением области (14А) основания головки цилиндра главного корпуса (14) и необходимой для подпирания канала (18) для текучей среды опорной области (30) главного корпуса (14); и/или
по меньшей мере одна выемка (20) в материале по меньшей мере частично окружает канал (18) для текучей среды.
9. Головка (10) цилиндра по любому из предшествующих пунктов, в которой по меньшей мере одна выемка (20) в материале содержит группу областей (32, 34) выемки, которые
соединены между собой текучей средой, предпочтительно посредством каналов (36) в главном корпусе (14), и/или
расположены симметрично вокруг канала (18) для текучей среды; и/или
имеют соответственно поперечное сечение в форме кольцевого сегмента и вместе кольцеобразно окружают канал (18) для текучей среды; и/или
выполнены соответственно в форме сегмента гильзы и вместе в форме гильзы окружают канал (18) для текучей среды.
10. Головка (10) цилиндра по любому из предшествующих пунктов, в которой
толщина материала главного корпуса (14) между каналом (18) для текучей среды и по меньшей мере одной выемкой (20) в материале больше или равна 5 мм и/или меньше или равна 10 мм; и/или
толщина материала выемки по меньшей мере одной выемки (20) в материале в радиальном направлении канала (18) больше или равна 5 мм и/или меньше или равна 15 мм.
11. Головка (10) цилиндра по любому из предшествующих пунктов, в которой
канал (18) для текучей среды содержит на внешней стороне головки (10) цилиндра отверстие (24); и
по меньшей мере одна выемка (20) в материале содержит на наружной стороне головки (10) цилиндра отверстие (38, 40), которое, предпочтительно в форме кольцевого сегмента, частично окружает отверстие (24) канала (18) для текучей среды.
12. Головка (10) цилиндра по п. 11, в которой между отверстием (24) канала (18) для текучей среды и отверстием (38, 40), по меньшей мере одной выемки (20) в материале выполнен предпочтительно кольцеобразный участок (42) перемычки, который содержит, по меньшей мере, крепежное устройство (44), предпочтительно резьбовое отверстие для соединения текучей средой линии текучей среды с каналом (18) для текучей среды.
13. Головка (10) цилиндра по любому из предшествующих пунктов, в которой главный корпус (14) содержит опорную область (30), которая расположена между
каналом (18) для текучей среды и по меньшей мере одной выемкой (20) в материале, для подпирания канала (18) для текучей среды в главном корпусе (14); и/или
по меньшей мере одна выемка (20) в материале выполнена отделенной текучей средой от канала (18) для текучей среды.
14. Транспортное средство, предпочтительно грузовой автомобиль, включающий головку (10) цилиндра по любому из предшествующих пунктов.
15. Способ изготовления головки (10) цилиндра по любому из пп. 1-13, включающий формообразование, предпочтительно литье или печать, главного корпуса (14) головки (10) цилиндра, при этом по меньшей мере одну выемку (20) в материале изготавливают в главном корпусе (14) непосредственно при формообразовании главного корпуса (14) и/или после формообразования главного корпуса (14).