Каждому по потребностям

По прогнозам футурологов, уже через какое-то время электромобили появятся едва ли не каждой семье. Это неминуемо приведет к тому, что нагрузка на существующие электросети возрастет в разы. Так что многие отраслевые компании уже сейчас задумываются о пересмотре существующих стандартов потребления и распределения электроэнергии.

Компания Audi на примере модели e-tron quattro решила поддержать инициативу EEBUS, заключающуюся в разработке оптимального подключения электромобилей к бытовым электросетям. В рамках мероприятия Plugfest E-Mobility, которое прошло на заводе Audi в Брюсселе, прошли испытания нового стандарта подключения, с тем чтобы проверить, могут ли фотоэлектрические элементы, зарядная инфраструктура, система отопления и электромобиль эффективно взаимодействовать друг с другом в рамках бытовой электросети. Все упомянутые элементы должны быть подключены через домашнюю систему управления энергопотреблением (HEMS). В результате вся информация поступает в единый центр управления, что позволяет устройствам в режиме реального времени обмениваться данными о своих потребностях в электроэнергии.

Преимущества EEBUS заключаются в том, что электромобиль будет всегда заряжаться с оптимальной мощностью, но так, чтобы предотвратить возможные перегрузки.

Одно из главных преимуществ нового стандарта заключается в том, что процесс зарядки электромобиля может подстраиваться либо под переменные тарифы на электроэнергию, либо под потребность пользователя в готовности автомобиля к конкретному часу.