УНИФИЦИРОВАННЫЙ ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

1. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС), состоящий из блока цилиндров, головки блока с системой газораспределения и картера с кривошипно-шатунным механизмом, отличающийся тем, что двигатель выполнен в модульном исполнении с возможностью сочленять модули друг с другом посредством единого вала отбора мощности, имеющего зацепление с шестернями отбора мощности каждого модуля, выполненными на одной оси с кривошипом, связанным через шатуны и шарниры с поршнями двойного действия и с качающими рычагами, установленными через пружины на блоках, имеющих внутренние газовые каналы, образующие при сочленении модулей единую систему газораспределения.
2. ДВС, имеющий цилиндры с поршнями, образующие камеры сгорания с топливными форсунками и свечами накала, отличающийся тем, что в цилиндрах выполнены отдельные цилиндрические камеры сгорания с топливными форсунками и свечами накала, а также цилиндрические тепловые экраны, коаксиально входящие в тепловые экраны поршней двойного действия, выполненные с внутренней цилиндрической полостью, образующие компрессорные камеры, куда установлены поршни компрессора, закрепленные на блоке и имеющие клапана газораспределения и масленые форсунки.