ЩИТ СТРУЕОТКЛОНЯЮЩИЙ

Полезная модель относится к аэродромному оборудованию и может быть использовано для улучшения экологического состояния окружающей среды вблизи аэродрома.
Щиты струеотклоняющие (ЩС) представляют собой специальные защитные сооружения, предназначенные для отклонения вверх и рассеивания газовоздушных потоков, возникающих при работе реактивных двигателей воздушных судов (ВС). Их устанавливают на перронах, стоянках для запуска двигателей и доводки ВС у сооружений авиаремонтных заводов и авиационно-технических баз, а также на площадках для опробования двигателей.
На сегодняшний день щиты струеотклоняющие и ограждающие площадки для опробования двигателей становятся неотъемлемой частью любого современного аэропорта. Эти конструкции применяются для защиты от реактивной струи воздушных судов зданий и сооружений аэропорта, перрона (мест стоянки самолетов, рулежных дорожек и т.п.), зон погрузки багажа. Щит струеотклоняющий отклоняет реактивную струю вверх, исключая нежелательное воздействие на чувствительные объекты.
Известен способ уменьшения приземной загазованности от работающих авиадвигателей самолетов (патент РФ №2427506, МПК B64F 1/26, оп. 27.08.2011), который включает установку на пути истечения газовых струй преграды, изменяющей направления истечения газовых струй работающих авиадвигателей на этапах движения самолетов по аэродромной полосе и увеличение перемешивания истекающих газов и/или изменение плотности потока истечения газовых струй с окружающим воздухом и концентрации вредных веществ. Преграду выполняют или путем использования экрана, устанавливаемого с возможностью его эквидистантного относительно направления движения самолета перемещения, или путем вдува воздуха, или нейтрального газа, или смеси воздуха с нейтральным газом, или жидкости. Вдув осуществляют через отверстия в покрытии полосы, по которой движется самолет, поперек или навстречу направлению истечения газовых струй от авиадвигателей. Экран выполняют в виде отбойника, содержащего каркас, закрытый сплошным или перфорированным термостойким материалом. Каркас выполняют в форме параболы и закрепляют на передвижном основании на жестких выдвижных стойках, а перемещение каркаса осуществляют с помощью подвижного устройства аэродромного оборудования. Экран выполняют в виде отбойника, содержащего обеспечивающий форму выполнения экрана каркас, закрытый сплошным или перфорированным термостойким материалом, например армированной синтетической тканью, или высокотемпературной тканью НТ-650, или сетчатой с капроном тканью, а каркас выполняют в форме параболы, направление которой выбирают совпадающим с осью набегающего потока. Кроме того, материал для закрывания каркаса выполняют гофрированным, каркас закрепляют на передвижном основании на жестких выдвижных стойках, а перемещение каркаса осуществляют с помощью подвижного устройства аэродромного оборудования, например спецавтомобиля. Кроме того, отверстия для вдува в покрытии полосы, по которой движется самолет, располагают рядами, причем каждый ряд выполняют перекрывающим эту полосу по ширине и по образующей в форме параболы.
Известны Щиты BLASTWALL (Интернет.
http://www.aftpoject.ru/catalogue/all_fiberglass_or_steel_blast_fence/shields_blastwall//) Каждое сооружение Blastwall сделано из стали или невидимого для радаров стекловолокна и: изготавливается по индивидуальному проекту, в соответствии с требованиями места установки. Непроводящие и немагнитные по отношению к радарам и радиочастотам. Спроектированы для противостояния мощному потоку воздуха, образующемуся при взлете летательного аппарата, и сопутствующим высоким температурам.
Также известны струеотклоняющие щиты для тестирования двигателя ВС, МОДЕЛЬ S16S2-R - ВЫСОКОПРОЧНЫЕ, 16-ТИ ФУТОВЫЕ СТАЛЬНЫЕ. (Интернет. http://www.aftpoject.ru/catalogue/all_fiberglass_or_steel_blast_fence/s16s2_r/).
Особенности
- 3 секции - одна укрепленная передняя секция и две стандартные боковые секции
- Оцинкованные рифленые панели 18-го калибра обеспечивают дополнительную прочность, высокую защиту от коррозии
- Использование сверхпрочной оцинкованной стали A36 в конструкциях
- Передняя секция имеет интервал 2 фута для большей прочности, боковые секции имеют интервалы 4 фута для экономии конструкции.
Недостатками известных устройств является невысокая устойчивость при воздействии резонансных нагрузок от реактивной струи.
Наиболее близким к заявляемому устройству является струеотклоняющий щит (СТО-А3-23.01.07.28-2014-07 "Щиты струеотклоняющие. Тип Л-1. Технические условия" ООО «СПЕЦАЭРОЗАЩИТА» http://aeroprotect.ru/ Струеотклоняющие щиты), представляющий собой композитный либо металлический щит, перехватывающий и отклоняющий реактивную струю вверх, исключая негативное воздействие на здания, сооружения, технику и людей. Щит состоит из отдельных секций, устанавливаемых на фундамент. Каждая секция состоит из стальной рамы с горизонтальными и вертикальными несущими элементами. К вертикальным элементам прямоугольного сечения приварены струеотклоняющие пластины криволинейного профиля. Конструкция щита принята сборно-разборной прямолинейной решетчатой. Щит установлен под углом 60 гр. к поверхности покрытия с наклоном в стороны самолета с помощью стоек-подкосов, прикрепленных к анкерам и закладным деталям в железобетонных фундаментах.
Недостатком известного технического решения является снижение устойчивости и конструктивной целостности каркаса при воздействии резонансных нагрузок от реактивной струи, снижение несущей способности узлов болтового крепления при отрицательных температурах и при динамическом и вибрационном воздействии.
Задача полезной модели заключается в разработке устройства для отклонения вверх и рассеивания газовоздушных потоков, возникающих при работе реактивных двигателей воздушных судов, которое должно иметь повышенные эксплуатационные качества, как надежность в работе и упрощения процесса приведения в рабочее положение, создание эффективного наружного ограждения и расширение арсенала наружных ограждений
Технический результат от использования предлагаемой полезной модели заключается в создание эффективного наружного ограждения, обладающего повышенной устойчивостью щита от опрокидывания и сдвига, с помощью опорных площадок стоек - подкосов, упрощении демонтажа и изменении места установки, и расширение арсенала наружных ограждений, а соединение деталей посредством крепежного соединения обеспечивает возможность надежной сборки и демонтажа быстрее.
Это достигается за счет того, что щит струеотклоняющий, состоящий из отдельных секций с направляющими струеотклоняющими пластинами криволинейного профиля и стоек - подкосов, причем каждая секция состоит из рамы с горизонтальными и вертикальными несущими элементами сечения, а струеотклоняющие пластины криволинейного профиля соединены с вертикальными несущими элементами, конструкция щита является сборно-разборной, прямолинейной решетчатой, согласно полезной модели, в нем дополнительно установлены прокладки к струеотклоняющим пластинам криволинейного профиля и стойки - подкосы снабжены опорными площадками; при этом каждая прокладка установлена между струеотклоняющий пластиной криволинейного профиля и вертикальным элементом опоры; при этом прокладки выполнены криволинейного профиля, аналогично профилю струеотклоняющих пластин; при этом прокладки криволинейного профиля и струеотклоняющие пластины имеют с торцевых сторон соосные отверстия для крепежных элементов; при этом опорные площадки представляют собой пластину опорную, на которой жестко закреплены вертикальные присоединительные пластины, имеющие отверстия для возможности закрепления стойки - подкоса, и пластину фиксирующую; при этом в пластине опорной выполнены по два овальных паза с противоположных сторон; при этом пластина фиксирующая имеет овальные отверстия для установки и фиксации стойки - подкоса на пластине опорной посредством осевого совмещения за счет выполнения отверстий овальной формы. При этом прокладка может быть выполнена из из СВМП, ВМП, ПП или композита (стекловолокно, углеволокно и т.п.). При этом струеотклоняющая пластина может быть выполнена из из СВМП, ВМП, ПП или композита (стекловолокно, углеволокно и т.п.). При этом в качестве крепежных деталей применены болты и гайки.
На фиг. 1 показан щит струеотклоняющий, общий вид.
На фиг. 2 - то же, вид сбоку.
На фиг. 3 - то же, вид сверху.
На фиг. 4 - то же, узел Б на фиг. 3.
На фиг. 5 - то же, прокладка, общий вид.
На фиг. 6 - то же, опорная площадка без фиксирующей пластины, общий вид.
Позиции обозначают: секция 1; горизонтальный 2 несущий элемент; вертикальный 3 несущий элемент; струеотклоняющая пластина 4; прокладка 5; стойка - подкос 6; пластина опорная 7; пластина 8; пластина фиксирующая 9; овальный паз 10; овальное отверстие 11.
Устройство состоит из отдельных секций 1, устанавливаемых на поверхность площадки (перрон и т.д.). Каждая секция 1 состоит из стальной рамы с горизонтальными 2 и вертикальными 3 несущими элементами. К вертикальным элементам 3 присоединены струеотклоняющие пластины 4 криволинейного профиля посредством крепежного соединения (на рис. не показано), обеспечивая возможность сборки и демонтажа быстрее. Между струеотклоняющей пластиной 4 и вертикальным элементом 3 установлена прокладка 5, криволинейного профиля, повторяющего криволинейный профиль струеотклоняющей пластины 4. Устойчивость щита от опрокидывания и сдвига обеспечена с помощью стоек - подкосов 6, закрепленных на опорной площадке. Опорные площадки представляют собой пластину опорную 7, на которой жестко закреплены вертикальные присоединительные пластины 8, имеющие отверстия для возможности закрепления стойки - подкоса 6, и пластину фиксирующую 9; при этом в пластине опорной 7 выполнены по два овальных паза 10 с противоположных сторон; при этом пластина фиксирующая 9 имеет овальные отверстия 11 для установки и фиксации стойки - подкоса 6 на пластине опорной 7 посредством осевого совмещения за счет выполнения отверстий овальной формы. Прокладка 5 может быть выполнена из СВМП, ВМП, ПП или композита (стекловолокно, углеволокно и т.п.). Служит для обеспечения радиопрозрачности, вибропоглащения, защиты от резонанса, а так же от обледенения. Струеотклоняющие пластины 4 криволинейного профиля могут быть выполнены из СВМП, ВМП, ПП.
Устройство работает следующим образом.
Щит струеотклоняющий устанавливают на перронах, стоянках для запуска двигателей и доводки ВС у сооружений авиаремонтных заводов и авиационно-технических баз, а также на площадках для опробования двигателей. Щит струеотклоняющий, установленный на пути истечения газовых струй, является преградой, изменяющей направления истечения газовых струй работающих авиадвигателей на этапах движения самолетов по аэродромной полосе и увеличение перемешивания истекающих газов и/или изменение плотности потока истечения газовых струй с окружающим воздухом и концентрации вредных веществ.
Щит струеотклоняющий устанавливают таким образом, чтобы газовоздушная струя, возникающая при работе газотурбинных двигателей воздушных судов, была направлена на струеотклоняющую поверхность. Щит струеотклоняющий отклоняет реактивную струю вверх, исключая нежелательное воздействие на чувствительные объекты.
Расположение на аэродромной полосе щитов струеотклоняющих, приводит к изменению формы и направления струй и к более интенсивному перемешиванию с окружающим воздухом. Наличие с одной стороны преграды, а с другой стороны поверхности взлетно-посадочной полосы приводит к образованию вертикального закрученного вихревого потока. Структурно легкие и просто устанавливаются без использования кранов. Процесс установки не прерывает работу аэропорта.
Применение струеотклоняющих щитов позволяет значительно усовершенствовать организацию рабочей зоны аэропорта, обеспечивая высокую гибкость при планировании ее участков и сохраняя безопасность на требуемом уровне.