6-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ ДВИГАТЕЛЯ

1. Шеститактный двигатель внутреннего сгорания, содержащий впускной канал и продувочный канал, который дополнительно снабжен системой замещения продувочного воздуха циркулирующими отработавшими газами.
2. Шеститактный двигатель по п.1, дополнительно содержащий первый клапан, расположенный во впускном канале, и второй клапан, расположенный в продувочном канале; причем указаные клапаны снабжены средствами управления, связанными со средствами управления акселерацией двигателя, и средствами взаимно согласованного изменения степеней открытия первого клапана и второго клапана посредством исполнительного механизма.
3. Шеститактный двигатель внутреннего сгорания с предварительной подготовкой смеси, включающий впускной канал и продувочный канал, содержащие открываемые на такте всасывания впускной клапан и продувочный клапан.
4. Шеститактный двигатель по п.2, выполненный в виде шеститактного двигателя внутреннего сгорания с непосредственным впрыском топлива, содержащего впускной клапан, открываемый на такте впуска продувочного воздуха, дополнительно снабженный системой изменения фаз газораспределения, предназначенной для изменения степени открытия впускного клапана на такте впуска продувочного воздуха.
5. Система управления клапанами шеститактного двигателя согласно п.2 или 4, содержащая средства определения температуры каталитического нейтрализатора отработавших газов и средства привода исполнительного механизма, предназначенного для взаимно согласованного изменения степеней открытия первого клапана и второго клапана в соответствии с температурой каталитического нейтрализатора отработавших газов.
6. Двигатель по п.2 или 4, дополнительно содержащий клапан продувочного канала, расположенный в продувочном канале выше по течению относительно второго клапана; и циркуляционный канал, соединенный с продувочным каналом в месте, расположенном между клапаном продувочного канала и вторым клапаном, и предназначенный для подачи отработавших газов из выпускного канала в продувочный канал.
7. Система управления клапанами шеститактного двигателя внутреннего сгорания согласно п.6, содержащая компьютер управления клапаном продувочного канала, в которой указанный компьютер снабжен средствами оценки состояния каталитического нейтрализатора отработавших газов, средствами определения степени открытия первого клапана и средствами привода исполнительного механизма для изменения степени открытия клапана продувочного канала.