Стенд для ремонта и испытания энергоаккумуляторов

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к испытаниям машин, а именно к стендам для ремонта и технического обслуживания энергоаккумуляторов, преимущественно автомобильных.
В процессе эксплуатации узлы и детали энергоаккумуляторов изнашиваются, возникала необходимость их ремонта и восстановления, а отсутствие соответствуюш;ей технологии для ремонта приводило к их утилизации.
Учитывая высокую стоимость энергоаккумуляторов, возникла необходимость для разработки технологии для ремонта и испытания уже восстановленного оборудования, так как в настоящее время существуют определенные сложности из-за отсутствия спецоборудования и оснастки.
Известен стенд для испытания сдвоенных гидронасосов, снабженный баком, гидромотором, редуктором, соединенным с валом регулируемого сдвоенного гидронасоса и дополнительный гидронасос (1).
Недостатками данного стенда является сложность конструкции и невозможность его применения для ремонта (сборки и разборки), а также испытания энергоаккумуляторов.
Известен стенд (пресс) для разборки и сборки тормозных камер, состоящий из станины, пульта управления, зажимного приспособления, вибратора, педали включения вибратора, пневмоцилиндра, манометра, оправки, крана, рукоятки, штуцера (2).
Однако данный стенд для разборки и сборке тормозных камер имеет сложную конструкцию, энергоемок и не обеспечивает возможность испытания энергоаккумуляторов.
честве прототипа, содержащий основание с краном управления, тумблером и рукавом для подачи воздуха в полость тормозной камеры, стакан, штангу, кронштейн и опорное приспособление. (3)
Данный стенд не обеспечивает технологичность ремонтных работ, при этом работа может проводиться только в относительно узком диапазоне, что обуславливает значительную металлоемкость, энергоемкость и стоимость стенда.
Целью полезной модели является упрош;ение конструкции, повышение производительности труда и культуры производства при разборке и сборке энергоаккумуляторов, а также при их испытании.
Поставленная цель достигается применением стенда для ремонта и испытания энергоаккумуляторов, содержаш;его рамное основание, на котором смонтировано технологическое оборудование, включающее подающий механизм в виде гидроцилиндра, гидронасос с электродвигателем, арбитрон и емкость для гидравлического масла с фильтром.
Причем подающий механизм содержит фиксирующий узел, выполненный в виде регулируемой (по высоте) опорной крестовины, обеспечивающей возможность установки любого типоразмера энергоаккумулятора и его фиксации во время ремонта, а также позволяет осуществлять разборку деталей энергоаккумулятора через монтажное отверстие.
Полезная модель поясняется чертежами.
Па фиг. 1 представлен стенд для ремонта и испытания энергоаккумуляторов (вид спереди).
Па фиг. 2 - вид сбоку
Па фиг. 3 - регулируемая опорная крестовина (вид сверху).
Стенд для ремонта и испытания энергоаккумуляторов содержит рамное основание 1, гидронасос 2, электродвигатель 3, емкость для гидравлического масла с фильтром 4, гидроцилиндр 5, для регулирования усилия арбитрон 6 и регулируемую (вверх - вниз) опорную крестовину 7 с монтажным отверстием 8.
А з у/ars
Стенд для ремонта и испытания энергоаккумуляторов работает следующим образом:
Устанавливается энергоаккумулятор посредством промежуточной втулки на регулируем тю опорную крестовину 7 гидроцилиндра 5, путем нагнетания масла в гидроцилиндр 5 (в рзд1ную или с помощью гидронасоса 2 с электродвигателем 3) сжимается пружина энергоаккумулятора, при этом расстояние от края цилиндра энергоаккзпмулятора до поршня не должно превышать 60 мм, устанавливается фиксирующая втулка с промежуточными брусками между пятаком щтока гидроцилиндра 5 и рамного основания 1 на случай падения давления в гидросистеме при повреждении гидропроводов.
Энергоаккумулятор зафиксирован.
Посредством приспособления (на чертежах не указано), через монтажное отверстие 8 в регулируемой опорной крестовине 7 снимается стопорное кольцо энергоаккумулятора и промежуточная втулка, гидроцилиндр 5 опускается, освобождая пружину энергоаккумулятора, после чего производится его разборка, ремонт, замена изношенных деталей.
Для полной сборки энергоаккумулятора устанавливаем его на стенде, гидроцилиндром 5 сжимаем пружину энергоаккумулятора и фиксируем ее промежуточной втулкой, надеваем стопорное кольцо энергоаккумулятора, далее убирается фиксирующая втулка, опускается гидроцилиндр 5, снижается до минимума давление в гидросистеме, энергоаккумулятор снимается со стенда. Испытания энергоаккумулятора на работоспособность и герметичность проводятся на стенде путем подачи сжатого воздуха.
Такой стенд позволяет повысить производительность труда, уменьшить время ремонта и поднять уровень требований, предъявляемых по технике безопасности и культуре производства.
Данное конструктивное исполнение стенда упрощает конструкцию за счет размещения всех элементов на общей раме, уменьщает габаритные размеры и облегчает его эксплуатацию для всех типоразмеров энергоаккумуляторов, а также позволяет устранить основное препятствие при разборке,
сборке энергоаккумуляторов - преодоление значительного усилия силовой пружины.
Технико-экономические показатели заключаются в повышении надежности и экономичности в работе и уменьшении металлоемкости конструкции стенда, а также в осуществлении сборки, разборки и испытании такой дорогостояш;ей детали как энергоаккумулятор.
З/У/З /
Источники информации:
1.А.С. СССР №1689678 F 15 В 19/00; F 04 В 51/00 «Стенд для испытания сдвоенных гидронасосов ;
2.«Технологические карты по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ М., «Политекс стр.61,62, копия прилагается;
3.«Технологические карты по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ М., «Политекс стр.64-66, копия прилагается. Прототип.