ТАКТИЛЬНАЯ ПЛИТКА

Полезная модель относится к области строительства, а именно к тактильной наземной полимерной плитке, с помощью которой инвалид по зрению получает информацию о путях движения на улицах населенных пунктов и внутренних пространствах и зонах получения услуг общественных зданий, и может быть использована при размещении плиток на дорогах и улицах населенных пунктов и в качестве поверхности напольных покрытий общественных зданий.
Тактильная плитка предоставляет инвалиду по зрению необходимую и достаточную информацию, способствующую самостоятельной ориентации в инфраструктуре городов, микрорайонов и других населенных пунктов на дорогах и в общественных зданиях. Поверхность плитки должна быть шероховатой с противоскользящими свойствами, отличной от структуры прилегающей поверхности дорожного или напольного покрытия и обеспечивать ее распознавание инвалидами по зрению.
Из области техники известна тактильная плитка, рабочая поверхность которой выполнена рифленой с продольными, конусообразными, квадратными или диагональными рифлениями (см. ГОСТ Р 52875-2007). Однако, данный тип тактильной плитки обладает недостаточной стойкостью к растрескиванию из-за перепадов температуры окружающего воздуха, недостаточной долговечностью и стойкостью к износу, особенно при эксплуатации в зимнее время, не достаточно обеспечивает отсутствие скольжения при эксплуатации в зимнее время года и обладает низкой стойкостью к воздействию противогололедных реагентов.
Известна тактильная наземная полимерная плитка (см. патент на ПМ РФ №103810, МПК Е01С, опубл. 27.04.2011 г., Бюл. №12), внешняя рабочая поверхность которой выполнена рифленой с продольными, конусообразными, квадратными или диагональными рифлениями, отличающаяся тем, что она выполнена двухслойной, содержащей плоское твердое основание с размещенным на нем внешним рабочим полимерным тактильным слоем, который закреплен на плоском твердом основании с использованием любого клеящего вещества. Недостатком данного решения является необходимость приклеивания внешнего полимерного слоя, который может, в процессе эксплуатации, отслоиться или отклеится, что не только создаст угрозу для передвижения людей с ослабленным зрением, но и лишит их возможности ориентироваться в инфраструктуре города, вблизи дорог или внутри общественных зданий.
Известна тактильная наземная полимерная плитка (прототип), рабочая поверхность которой выполнена рифленой с продольными, конусообразными, квадратными или диагональными рифлениями, при этом она выполнена из полимерного материала на основе резиновой крошки, при этом в качестве резиновой крошки полимерного материала плитки используют тонкодисперсные измельченные отходы резинового производства и/или утилизированных изношенных автомобильных шин с размером частиц от 5 мкм до 5 мм, а ее полимерный материал содержит декоративно-защитные красители любой цветовой гаммы, при этом плитка выполнена толщиной от 10 мм до 49 мм, а размер плитки в плане выбран от 100 мм×100 мм до 290 мм×290 мм и от 510 мм×510 мм до 1500 мм×2000 мм (см. патент на ПМ РФ №112927, МПК Е01С, опубл. 27.01.2012 г., Бюл. №3). Недостатком данного решения является возможность быстрой деформации всей плитки из-за эластичности материала под нагрузкой, что может привести к отслоению всей плитки от основания, на котором она расположена, и полной потере функциональности самого покрытия.
Технической задачей данной полезной модели является создание тактильной наземной полимерной плитки с улучшенными прочностными и эксплуатационными качествами, обеспечивающими ее целостность, сохранение геометрических размеров и более длительный срок службы, даже при повышенных механических нагрузках, и с сохранением стойкости к противогололедным реагентам в зимний период времени.
Поставленная задача решается за счет того, что создается тактильная наземная полимерная плитка, размерами от 100×100 мм до 1500×1500 мм, рабочая поверхность которой выполнена рифленой с продольными, конусообразными, квадратными или диагональными рифлениями из полимерного материала на основе резиновой крошки из переработанных автомобильных покрышек или отходов резинового производства фракцией 1,0-5,0 мм, и связующего, в качестве которого используется полиуретан, отличающаяся тем, что в тело тактильной наземной полимерной плитки встроена пространственная армирующая решетка из пружинистой стальной проволоки диаметром 0,012 высоты плитки, при этом края армирующей решетки отстоят от внешних стенок тактильной плитки на 0,16-0,2 высоты плитки, а сама плитка представляет из себя смесь полимерного связующего и резиновой крошки фракцией 1 мм+5 мм из переработанных автопокрышек или отходов резиновых производств, из расчета на 100 масс частей резиновой крошки 7÷55 мас. частей полимерного связующего и добавляется краситель в пропорции 1,5÷15 мас. частей.
Сущность полезной модели поясняется рисунком, на котором: Фиг. 1 - тактильная плитка и виды рифления поверхности.
Фиг. 2, а, б - тактильная плитка, с армирующей решеткой и схема работы решетки под внешней нагрузкой.
Тактильная наземная полимерная плитка 1 с рифленой поверхностью 2 разного типа (см. Фиг. 1, Фиг. 2, а), с габаритными размерами сторон L/гп и высотой Нтп (см. Фиг. 1 и Фиг. 2 а,б), оснащена пространственной армирующей решеткой 3 (см. Фиг. 2, а) из пружинистой стальной проволоки диаметром 0,025 Нтп высоты тактильной плитки, при этом края армирующей решетки 3 отстоят от внешних стенок тактильной плитки 1 на величину 0,16 - 0,2 Нтп высоты тактильной плитки (см. Фиг. 2, а), а сама тактильная плитка представляет из себя смесь полимерного связующего - полиуретана и резиновой крошки фракцией 1 мм 5 мм из переработанных автопокрышек или отходов резиновых производств, из расчета на 100 мас. частей резиновой крошки 7 55 мас. ч. полимерного связующего и добавляется краситель в пропорции 1,5 15 мас. ч. Наличие пространственной армирующей решетки 3 позволяет повысить прочностные качества тактильной плитки 1, и обеспечить ее работоспособность и целостность в течение более длительного срока, чем подобные тактильные плитки, изготовленные только из полимерного материала, так как армирующая решетка 3, при возникновении внешней нагрузки Р на плитку 1, воспринимает ее на себя и деформируется на определенную величину Адф (см. Фиг. 2, б), а после ее исчезновения, за счет своих пружинистых свойств, восстанавливает свою форму, а вместе с ней и форму тактильной плитки. В результате, внешние нагрузки на внутренние слои тактильной плитки передаются на армирующую решетку, которая поглощает их путем упругой деформации и, тем самым, обеспечивает целостность и механическую стойкость всей тактильной плитки в процессе эксплуатации более длительный срок, и при этом позволяет сохранять правильность геометрической формы тактильной плитки и ее плотное прилегание к основе, на которую она уложена, а также стойкость к воздействию противогололедных реагентов в зимний период времени.
Тактильная наземная полимерная плитка изготавливается следующим образом:
Резиновая крошка, фракцией 1,0-5,0 мм, полученная, как продукт переработки автопокрышек и отходов резиновой промышленности, смешивается с полимерным связующим, например, полиуретаном, в пропорции на 100 мас. ч. крошки 7-55 мас.ч. частей полиуретана, и добавляют краситель (если необходимо) в пропорции 1,5-15 мас.ч. Все компоненты тщательно перемешивают в смесителе, после чего полученную смесь укладывают в пресс - форму, где предварительно размещена армирующая решетка, помещают под гнет, и загружают в сушильную камеру, где подвергают температурному нагреву до 130°С в течение от 60 до 90 минут. По истечении этого времени, тактильную плитку извлекают из пресс - формы, и отправляют на объект дорожного строительства.
Упругие свойства смеси полиуретана и резиновой крошки из переработанных автомобильных покрышек или отходов резиновых производств, в сочетании с армирующей решеткой, позволяют получить тактильную наземную плитку, стойкую к внешним, в том числе и динамическим, нагрузкам, а также химическому воздействию реагентов для борьбы со снегом в зимний период времени. Наличие внутри тактильной плитки армирующей решетки из пружинистой стальной проволоки, обеспечивает восстановление геометрической формы тактильной плитки, при сохранении ее целостности, без каких-либо существенных остаточных деформаций или физического разрушения отдельных частей, что имеет особое значение, с учетом того, для чего предназначен подобный элемент дорожного строительства.
Как показало практическое применение предлагаемой тактильной наземной полимерной плитки, она очень удобна для укладки, за счет большей жесткости, придаваемой ей армирующей решеткой внутри, и в то же время она обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью, в том числе и подошвами обуви, исключая случайные падения в период дождя или снега, а использование для ее изготовления вторичных ресурсов в виде резиновой крошки, полученной из автомобильных покрышек или отходов резинового производства, позволяет снизить стоимость изделия и защитить природу от загрязнения.