УСТРОЙСТВО СПАСЕНИЯ
RESCUE DEVICE

Спасательное устройство типа «Кокон» относится к индивидуальным устройствам спасения и выживания человека в чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера в воздухе (А62В 1/00, B64D 25/14), на наземном транспорте (B60R 21/16, 24, B60R 22/14), на воде (В63С 9/00, 08) и на земле в пешем порядке (B60R 21/34, B60R 22/14), в сидячем, лежачем положении, в том числе и для военного назначения (B64D 25/14). Индивидуальное спасение является чрезвычайно важным элементом безопасности жизнедеятельности человека. Ежегодно растет количество жертв от стихийных бедствий. Предлагаемое спасательное устройство поможет следующим категориям людей: на воде экипажам и пассажирам морских и речных судов, рыбакам, жителям районов, подвергающихся цунами. Упрощенный вариант устройства спасет мотоциклиста, велосипедиста, пешехода. Третий вариант спасет жителей многоэтажных домов при пожарах и разрушениях, может использоваться в спасательных операциях в горах и лесных массивах для десантирования с малых высот, для десантирования в военных целях. Спасательное устройство «Кокон» позволит находиться в любом типе воды: пресной, соленой, холодной длительное время и иметь при этом возможность постоянной подачи сигналов бедствия: радиоспособом, звуковым, световым, возможность добычи пищи и ее приготовления. Для мотоциклистов, велосипедистов, пешеходов и жителей многоэтажных домов - это единственный способ спасения, резко повышающий шансы на выживание при минимальных повреждениях.
Аналогами спасательного устройства «Кокон» являются:
1. Подушка безопасности для инвалидов, которая укладывается в ранце за спиной и раскрывается на спине, оставаясь за спиной, с удержанием с помощью газовой смеси, наполняющей подушку на определенной высоте без касания с землей при падении на спину. Недостатком данной конструкции для систем спасения пешеходов является то, что защищена при падении только спина и затылочная часть. Остаются незащищенными боковые части человека и передняя часть.
2. Надувной костюм летчика при попадании в воду, в котором он может находиться некоторое время в холодной воде. Недостатком данной конструкции для систем спасения на воде является то, что защищена только часть тела, человек становится малоподвижен, подвержен опасности нападения акул и прочих крупных хищников.
3. Индивидуальное спасательное устройство Буркова Л.Н. (А62В 37/00, RU 2285553 С2). Шарообразное спасательное устройство с двумя оболочками, наполненное газом легче воздуха, имеющее свободный объем шарообразной формы для размещения человека, который попадает внутрь через вертикальное отверстие между оболочками и застегивается принудительно с помощью молнии. Недостатками данной конструкции для систем спасения являются большой вес (свыше 45 килограмм) и медленное наполнение (намного более минуты).
4. Парашют в виде конуса (B64D 25/14) для спуска космонавта, который располагается острием вниз. Снаружи оболочка закрыта огнеупорной тканью. Во внутренней части конуса расположен космонавт. Недостатком данной конструкции для систем спасения на земле, воде и на небольших высотах является большой вес и объем (около метра в сложенном состоянии).
5. Надувной спасательный плот (В63С 9/04) по авторскому изобретению RU 2079249 10.05.1997 года ТОО НПО «Судотехника». Недостатком данной конструкции для систем спасения на воде является большой вес и объем, а также невозможность быстрого использования при кораблекрушении во время шторма.
6. Наиболее близким аналогом предлагаемому устройству служит Спасательная система (автор Михан О.Н., B64D 25/14, RU 2265557 С2). Спасательное устройство крепится спереди, раскрывается на человеке в положении калачика. Недостатком данной конструкции является отсутствие воздушного объема вокруг человека, что в конечном итоге лишит его возможности к дыханию и положение калачиком усугубит травмы от удара при падении, а открытое пространство со стороны спины будет травмировать человека при переворачивании конструкции.
Отличающиеся спасательные устройства типа «Кокон» по форме, но аналогичные по содержанию и принципу работы могут использоваться в качестве спасательных устройств для разных сред: на воде, в воздухе и на земле.
Спасательное устройство для спасения на воде «Кокон» (фиг.1, 2) состоит из: полой оболочки, например, в виде шара (фиг.1 поз.1); липучки (фиг.1 поз.2); распределительного клапана (фиг.1 поз.3); направляющих ребер (фиг.1 поз.4); запорных устройств (фиг.1 поз.5) на предохранительных тросах поз.9 и соединительных трубок поз.6; баллона со сжатым газом (фиг.1 поз.7); полых труб с линзами (фиг.1 поз.8); трубок забора воздуха (фиг.1 поз.10); трубок слива воды (фиг.1 поз.11); кольца (фиг.1 поз.12) с устройством для электромеханического пуска (фиг.1 поз.15); ремней крепления (фиг.1 поз.13); рюкзака (фиг.1 поз.14); радиомаяка с сотовым телефоном (фиг.1 поз.16); аварийно-сигнального освещения (фиг.1 поз.17) с электродами для морской воды (фиг.1 поз.18); солнечных батарей (фиг.1 поз.19); петли для подъема на борт корабля или вертолета (фиг.1 поз.20); клапана с откачивающим устройством (фиг.1 поз.21); клапанов для спуска газа (фиг.1 поз.22); теплоизолирующего покрытия (фиг.1 поз.23); дыхательной трубки (фиг.1 поз.24); корпуса с «таблеткой» азида натрия или нитроцеллюлозы, то есть пиропатрона (фиг.1 поз.25); звуковой сирены (фиг.1 поз.26); запорных клапанов с липучкой (фиг.1 поз.27); нагревательного устройства (фиг.1 поз.28); датчика (фиг.1 поз.29), срабатывающего на быстро приближающееся препятствие в наземных устройствах спасения, пьезодатчиков (фиг.1 поз.30); весел (фиг.1 поз.31); рукавов для весел (фиг.1 поз.32).
Спасательное устройство типа «Кокон» (фиг.1, 2) выполнено следующим образом
Полая оболочка (фиг.1 поз.1), например, в виде шара, куба, конуса, разделенная внутри на сектора, изолированные друг от друга, с клапанами для спуска газа (фиг.1 поз.22) и с теплоизолирующим покрытием (фиг.1 поз.23) с внутренней стороны и с прочной тканью от внешних повреждений с наружной стороны. Поверхность разреза полой оболочки, смыкающейся вдоль оси, снабжена липучкой (фиг.1 поз.2). Внутри вдоль разреза поверхность полой оболочки дополнительно замыкается запорным клапаном с липучкой (фиг.1 поз.27). Внутри наружной поверхности полой оболочки закреплены направляющие ребра (фиг.1 поз.4), которые помогают расправлению полой оболочки из сложенного положения. В полую оболочку встроены: трубки забора воздуха в верхней части, имеющие изгиб направлением вверх (фиг.1 поз.10), и трубки слива воды в нижней части с клапаном и откачивающим устройством для скапливающейся воды (фиг.1 поз.11). Между оболочками встроены полые трубы с линзами для осмотра местоположения снаружи (фиг.1 поз.8). На внутренней поверхности полой оболочки закреплен рюкзак (фиг.1 поз.14), ассиметрично расположенный по вертикали, что позволяет принять положение головой вверх при падении с устройством с высоты, с ремнями крепления для человека (фиг.1 поз.13). При воздействии на кольцо (фиг.1 поз.12) электромеханического пуска (фиг.1 поз.15) срабатывают пиропатроны (фиг.1 поз.25) и устройство приводится в рабочее состояние. На рюкзаке закреплены: радиомаяк с сотовым телефоном (фиг.1 поз.16), аварийно-сигнальное освещение (фиг.1 поз.17), звуковая сирена (фиг.1 поз.26). Снаружи на полой оболочке размещены в верхней части солнечная батарея (фиг.1 поз.19), в нижней части поверхности электроды (фиг.1 поз.18), которые при контакте с морской водой вырабатывают электрический ток, и пьезодатчики (фиг.1 поз.30), которые вырабатывают ток при движении по воде, в том числе пресной, или при ветре (на земле), питая аварийно-сигнальное освещение, радиомаяк с сотовым телефоном и нагревательное устройство (фиг.1 поз.28) в спасательных устройствах для использования в воде и на земле в десантно-спасательных устройствах. Вверху установлена петля (фиг.1 поз.20) для поднятия на борт корабля или вертолет, для устройства спасения на воде и десантно-спасательного.
Спасательное устройство типа «Кокон» (фиг.1, 2) работает следующим образом
Человек надевает рюкзак с уложенным в него устройством, закрепив на себе ремнями крепления. В аварийной ситуации, например, на корабле, прыгая с борта, или при падении в воду, воздействуя на кольцо, устройство приводится в рабочее состояние (автоматически раздувается в виде кокона вокруг спасаемого за сотые доли секунды) через электромеханический пуск, который вызывает загорание пиропатронов с азидом натрия или нитроцеллюлозой, с наполнением секторов полой оболочки и расправляющих ребер газом. Устройство, расправляясь, огибает фигуру человека и смыкается на липучку. Дополнительно принудительно можно замкнуть запорный клапан с липучкой, усиливая соединение. Включается радиомаяк с сотовым телефоном, аварийно-сигнальное освещение и звуковая сирена. Воздух снаружи поступает вовнутрь через трубки забора воздуха в верхней части устройства, изгиб которых не позволяет заливаться воде во время шторма. Попавшая внутрь вода откачивается через трубки слива воды в нижней части устройства, через клапан с откачивающим устройством или сливается в отверстие под центральным люком. Начинают окисляться электроды при попадании в морскую воду и вырабатывать электрический ток, в пресной воде ток вырабатывает пьезодатчик, которого хватает для активизации радиомаяка с сотовым телефоном, аварийно-сигнального освещения и звуковой сирены, нагревательного устройства, если оно необходимо. Для осмотра местоположения имеются трубы с линзами. Для поднятия на борт корабля или вертолета у «Кокона» в верхней части устройства имеется петля. Внутри имеются клапаны для спуска газа с целью выхода из «Кокона». Кроме того, наружная поверхность полой оболочки выполнена из прочной ткани, что предохраняет от внешних повреждений.
Спасательные устройства типа «Кокон» для других сред устроены аналогично.