ФИТИНГОВЫЙ УПОР ДЛЯ ЗАПИРАНИЯ КОНТЕЙНЕРА НА ПЛАТФОРМЕ

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и касается оборудования железнодорожных платформ, которое предназначено для крепления на них контейнеров, снабженных фитингами.
Полезная модель может быть использована при перевозке контейнеров, снабженных фитингами, и на других видах специализированного транспорта, имеющего платформы, например, автомобильного, водного и т.д.
Основным требованием, которое предъявляется к контейнерным перевозкам, является обеспечение безопасности перевозок и сохранности грузов, что напрямую зависит от надежности средств закрепления контейнеров на платформах, в качестве которых используются фитинговые упоры, закрепляемые на платформах и выполненные с возможностью взаимодействия со стандартными фитингами контейнеров. Использование современных фитинговых упоров в первую очередь направлено на исключение вертикальных перемещений установленных на них контейнеров, которые возникают при вибрации, колебании платформ, при соударениях платформ во время перемещения по железнодорожному пути, при сильных поперечных ветровых нагрузках, т.к., в случае ненадежного контакта контейнеров с фитингами, возможно опрокидывание контейнеров, особенно порожних, о чем свидетельствуют зарегистрированные факты. Кроме того, безопасность перевозок зависит и от надежности, устойчивости, прочности самих фитинговых упоров, от обеспечения их целостности как во время движения платформы с контейнерами, установленными на фитинговых упорах, так и при установке/снятии с них контейнеров, когда при взаимодействии фитингового упора с фитингом контейнера может произойти их разрушение, часто скрытое, которое в дальнейшем может создать аварийную ситуацию во время эксплуатации. При этом немаловажное значение, в том числе и экономическое, имеет также обеспечение удобного и быстрого проведения погрузочно-разгрузочных работ при установке контейнеров на фитинговые упоры, но гарантирующего целостность фитингов контейнеров и фитинговых упоров, и, следовательно, безопасность перевозок и сохранность грузов.
Известны фитинговые упоры для запирания контейнера на платформе, которые характеризуются тем, что размещены вертикально вверх относительно горизонтальной плоскости основания, при этом одна пара противоположных сторон упора имеет две вертикальные поверхности, проходящие от горизонтальной плоскости основания и переходящие в две наклонные другу к другу поверхности, объединенные на вершине горизонтальной поверхностью, одна из двух других противоположных сторон упора имеет вертикально ориентированную плоскую поверхность, сочлененную с основанием, и наклонную плоскую поверхность, проходящую от верхней поверхности упора с возможностью образования выступа при соединении с вертикально ориентированной плоской поверхностью, а другая из указанных противоположных сторон упора имеет вертикально ориентированную плоскую поверхность, проходящую вниз от вершины упора, и наклонную поверхность, проходящую от основания с возможностью образования с указанной вертикально ориентированной плоской поверхностью углубленного внутрь упора паза, см., например, патенты RU  207179 U1, RU 201705 U1, RU 202635 U1, RU 2749227 C1, RU 203466 U1, RU 204483 U1, RU  204759 U1, RU  205012 U1, US 7883304, RU  2740230 С1, RU  2754700 С1. Все эти известные фитинговые упоры имеют недостатки, связанные с проблемами, возникающими при проведении погрузочно/разгрузочных работ, т.е., при установке контейнеров на фитинговые упоры и снятии с них при разгрузке, что особенно опасно при скрытом разрушении, повреждении как фитинговых упоров, так и фитингов контейнеров, которые невозможно обнаружить сразу, но которые проявляются в дальнейшем и могут привести к аварийным ситуациям.
В конструкции некоторых известных фитинговых упоров (см., например, патенты RU 205995 U1,  RU 204483 U1,  RU 207179 U1, RU 205012 U1, RU 274927 C1, RU 202635  U1, RU 201705 U1)  для облегчения погрузочно-разгрузочных работ предлагается выполнять паз фитингового упора с наклонной верхней поверхностью, однако обязательное образование при этом протяженной наклонной плоской опорной площадки, приводит к тому, что при сильной ветровой нагрузке, когда происходит вертикальное перемещение контейнера, контейнер скользит по этой площадке и соскальзывает с фитингового упора, вследствие чего создается аварийная ситуация, которая может привести к опрокидыванию контейнера. Кроме того, имеются проблемы при проведении разгрузочных работ, которые связаны с наличием острой кромки между наклонной стенкой паза и вертикальной направляющей поверхности, поскольку эта кромка препятствует плавному выходу из зацепления фитинга контейнера с фитинговым упором, что приводит как к разрушению фитинга контейнера, так и к поломке фитингового упора. Кроме того, в конструкции этих известных фитинговых упоров отсутствуют средства, позволяющие исключить при погрузочных работах возможный натяг опорных поверхностей фитинга контейнера к опорным поверхностям фитингового упора, что затрудняет процесс монтажа контейнеров, не обеспечивая при этом должное взаимодействие фитинговых упоров с фитингами контейнеров.
Недостатки известных патентов (см., например, RU 175528 U1, RU 204759 U1, RU 203466 U1), в которых верхний участок паза углубленного внутрь фитингового упора образован горизонтально ориентированной плоской поверхностью, обусловлены прежде всего тем, что при этом образуется концентратор механических напряжений в этой части фитингового упора, что может быть причиной его возможного излома при сильных вибрациях, нагрузках во время движения платформы по железнодорожному пути, а наличие острой кромки между горизонтально ориентированной плоской поверхностью паза и вертикальной ориентированной поверхностью создает проблемы при проведении разгрузочных работ, т.к. препятствует плавному выходу из зацепления фитинга контейнера с фитинговым упором, что приводит как к разрушению фитинга контейнера, так и к поломке фитингового упора, отсутствие же средств, позволяющих исключить при погрузочных работах возможный натяг опорных поверхностей фитинга контейнера с опорными поверхностями фитингового упора, затрудняя процесс монтажа контейнеров, не позволяет обеспечить надежное, быстрое и должное взаимодействие фитинговых упоров и фитингов контейнеров, что свидетельствует о невысокой эксплуатационной надёжности таких фитинговых упоров.
Заявленная полезная модель направлена на повышение безопасности перевозок за счет увеличения эксплуатационной надёжности фитингового упора на всех этапах его эксплуатации.
Этот технический результат обеспечивается за счет того, что  фитинговый упор для запирания контейнера на платформе включает собственно упор, закрепленный в основании, одна пара противоположных боковых сторон упора имеет снизу две вертикальные плоские поверхности, переходящие в две наклонные другу к другу плоские поверхности, объединенные на вершине скругленной радиусной поверхностью, при этом одна из двух других боковых противоположных сторон упора имеет наклонную плоскую поверхность, проходящую от верхней поверхности упора с возможностью образования выступа при соединении с вертикально ориентированной плоской поверхностью, выполненной в нижней части упора, а другая из указанных противоположных сторон упора имеет вертикально ориентированную плоскую поверхность, проходящую вниз от вершины упора, и наклонную плоскую поверхность, с возможностью образования между ними углубленного внутрь упора паза, дно которого выполнено в виде вертикально ориентированной плоской поверхности, упор снабжен базовым отверстием, выполненным со стороны его верхней поверхности таким образом, что его центральная ось перпендикулярна горизонтальной плоскости основания и параллельна вертикально ориентированной плоской поверхности дна паза, вертикально ориентированная плоская поверхность, проходящая вниз от вершины упора, сопрягается к вертикально ориентированной плоской поверхности дна паза, двумя радиусными поверхностями с радиусом 5 мм±1 мм, при этом центральные оси этих радиусных поверхностей параллельны между собой и перпендикулярны центральной оси базового отверстия, а глубина паза составляет 10 мм±1 мм, расстояние между горизонтальной плоскостью основания и нижней частью выступа соответствует расстоянию между горизонтальной плоскостью основания и нижней частью паза и выбирается из диапазона 30-35 мм, высота вертикальной плоской поверхности упора, выступающей над горизонтальной плоскостью основания и сопряженной с наклонной поверхностью, с другой стороны сопряженной с вертикально ориентированной плоской поверхностью дна паза, выбирается из диапазона 6-10 мм, ширина упора между вертикальной плоской поверхностью, выступающей над горизонтальной плоскостью основания, и вертикально ориентированной плоской поверхностью, сопряженной с нижней частью выступа, составляет 58 мм±2 мм.
Полезная модель поясняется с помощью графических материалов, где на фиг. 1-3 показаны три проекции схематического изображения фитингового упора для запирания контейнера на платформе.
Как показано на фиг. 1-3 графических материалов, фитинговый упор для запирания контейнера на платформе включает собственно упор 1, закрепленный в основании 2, при этом одна пара противоположных боковых сторон упора имеет снизу две вертикальные плоские поверхности 3, переходящие в две наклонные другу к другу плоские поверхности 4, объединенные на вершине скругленной радиусной поверхностью 5. Одна из двух других боковых противоположных сторон упора имеет наклонную плоскую поверхность 6, проходящую от верхней поверхности 5 упора 1 с возможностью образования выступа 7 при соединении с вертикально ориентированной плоской поверхностью 8, выполненной в нижней части упора 1, а другая из указанных противоположных сторон упора 1 имеет вертикально ориентированную плоскую поверхность 9, проходящую вниз от верхней поверхности 5 упора 1, и наклонную плоскую поверхность 10 в нижней части упора 1, с возможностью образования между ними углубленного внутрь упора 1 паза 11, дно которого выполнено в виде вертикально ориентированной плоской поверхности 12. Упор 1 снабжен базовым отверстием 13, которое выполнено со стороны его верхней поверхности 5 таким образом, что его центральная ось Х-Х перпендикулярна горизонтальной плоскости Y-Y основания 2 и параллельна вертикально ориентированной плоской поверхности 12 дна паза 11.
На фиг.2 показано, что вертикально ориентированная плоская поверхность 9, проходящая вниз от верхней поверхности 5 упора 1, сопрягается к вертикально ориентированной плоской поверхностью 12 дна паза 11 двумя радиусными поверхностями 14 и 15 с радиусом 5±1мм, причем центральные оси О1 и О2 этих радиусных поверхностей 14 и 15 параллельны между собой и перпендикулярны центральной оси Х-Х базового отверстия 13, а глубина паза 11 составляет 10 мм±1 мм. Такое выполнение верхней поверхности паза 11 в виде радиусных поверхностей 14 и 15 позволяет образовать сопрягаемую радиусную поверхность и ликвидировать плоскую площадку, которая создает проблемы, выявленные при эксплуатации известных фитинговых упоров, которые были рассмотрены выше, поскольку при снятии контейнера поверхность его фитинга будет легко, быстро и без рывков скользить по сопрягаемым радиусным поверхностям 14 и 15 упора 1, а в случае возникновения вибрации, сопровождающейся вертикальными перемещениями контейнера, место сопряжения этих радиусных поверхностей будет служить упором для фитинга контейнера, за который фитинг контейнера будет цепляться и не выйдет из зацепления с упором 1, что подтвердили проведенные испытания.
Расстояние между горизонтальной плоскостью Y-Y основания 1 и нижней частью выступа 7 соответствует расстоянию между горизонтальной плоскостью основания Y-Y и нижней частью паза 11 и выбирается из диапазона 30-35мм, что повышает прочностные характеристики фитингового упора, повышает устойчивость контейнера при движении платформы и при ветровой нагрузке, т.к. при вибрации  контейнера соответствующая поверхность его фитинга будет упираться в нижнюю часть выступа 7, т.е. в радиусную поверхность между выступом 7 и вертикальной поверхностью 8.
Высота вертикальной плоской поверхности 16 упора 1, выступающей над горизонтальной плоскостью Y-Y основания 2 и сопряженной с наклонной поверхностью 10, с другой стороны сопряженной с вертикально ориентированной плоской поверхностью 12 дна паза 11, выбирается из диапазона 6-10 мм, что оказывает влияние на обеспечение возможности самоцентрирования контейнера под действием инерционных сил при его демонтаже, снятии с фитингового упора, а также оказывает влияние на устойчивость контейнера при движении платформы и при ветровой нагрузке, создавая дополнительную упорную поверхность, что способствует повышению эксплуатационной надёжности фитингового упора и безопасности перевозок.
Ширина упора 1 между вертикальной плоской поверхностью 16, выступающей над горизонтальной плоскостью Y-Y основания 2, и вертикально ориентированной плоской поверхностью 8, сопряженной с нижней частью выступа 7, составляет 58 мм±2 мм, что обеспечивает  гарантированную установку контейнера в нужном положении на платформе и беспрепятственное выполнение погрузочно-разгрузочных работ за счет исключения наложений фитингового упора и фитинга контейнера, т.е. за счет исключения возможного натяга или прилегания опорных поверхностей фитинга контейнера к опорным поверхностям фитингового упора.
Таким образом, фитинговый упор в представленной совокупности признаков обеспечивает повышенную безопасность перевозок, связанную с высокой гарантированной устойчивостью контейнеров к вибрационным, ветровым нагрузкам во время эксплуатации, с обеспечением целостности фитинговых упоров как во время перемещения контейнеров, установленных на платформе, по железнодорожному пути, так и при проведении их установки и снятии с  фитинговых упоров.