РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит разъемный тороидальный корпус, на внутренней стенке которого в прорези установлен ротор, который своей внешней поверхностью входит в тороид, образуя внутреннюю стенку рабочей кольцевой камеры, к торцевой части ротора прикреплены диаметрально расположенные поршни, при этом рабочая камера разделена на секции в количестве не менее трех, затворами, выполненными в виде цилиндров, имеющих прорези для прохода поршней, и установленными с возможностью поворота на 90° с помощью механизма управления в виде поворотных рычагов, соединенных с помощью толкателей с фигурной шайбой, закрепленной на рабочем валу.
2. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания по п. 1, в рабочей камере за затворами расположены окна для подачи горючей смеси.
3. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания по п. 1, поворотные рычаги затворов снабжены пружинами, закрепленными на внешней стороне корпуса двигателя для возврата затворов в исходное положение.