УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ В ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЭНЕРГИЮ

1. Устройство для преобразования механической энергии в электрическую энергию, отличающееся тем, что содержит по меньшей мере одну опорную раму (2) для опорного узла (3), который выполнен с возможностью скольжения в соответствии с заданным ходом, причем узел (3) выполнен с возможностью размещения с возможностью вращения по меньшей мере одного вала (4), причем вал (4) и узел (3) выполнены с возможностью совершения качательного движения относительно рамы (2), причем верхний конец (5) вала (4), который выступает вверх от опорного узла (3), содержит радиально выступающий брус (6), обеспеченный оконечным инерционным элементом (7), причем вал (4) связан с блоком (8) для преобразования механической энергии в электрическую энергию, и источник (9) механической энергии, выполненный с возможностью возвратно-поступательного перемещения узла (3) на раме (2), причем вращение вала (4), синхронное с возвратно-поступательным перемещением узла (3), определено, для по меньшей мере одного нисходящего участка траектории бруса (6), по существу, силой тяжести, которая действует на инерционный элемент (7), и определено, по меньшей мере для восходящего участка, по существу, инерционным увлечением инерционного элемента (7).
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что вал (4) соединен с узлом (3) с двумя степенями свободы, первая степень свободы для обеспечения возможности вращения вала (4) вокруг его собственной оси, и вторая степень свободы для качательного движения вала (4) относительно поперечной оси (10) поворота.
3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что источник (9) механической энергии содержит по меньшей мере один шатун (11), выполненный с возможностью совершения возвратно-поступательного движения и шарнирно соединенный на одной из его головок (12) с первым рычагом (13) и со вторым рычагом (14), причем выходной конец первого рычага (13) шарнирно соединен с рамой (2), и его по существу центральный участок шарнирно соединен со стержнем (15), который в свою очередь шарнирно соединен с узлом (3), и выходной конец второго рычага (14) шарнирно соединен с направляющей кареткой (16) для вала (4).
4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что рама (2) содержит соответствующие направляющие дорожки (17) для опорного узла (3), содержащего нижний ползун (3a), от которого продолжаются две взаимно противоположные, параллельные и по существу вертикальные стенки (3b).
5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок (8) для преобразования механической энергии в электрическую энергию размещен на скользящем элементе (18), который выполнен за одно целое с участком вала (4).
6. Устройство по любому из пп. 1-5, отличающееся тем, что направляющая каретка (16) и скользящий элемент (18) выполнены с возможностью перемещения в соответствии с ходом, задаваемым качательным движением вала (4) относительно оси (10), между взаимно противоположными стенками (3b) опорного узла (3).
7. Устройство по любому из пп. 1-6, отличающееся тем, что заданный ход опорного узла (3) составляет между 15% и 30% от длины нижнего ползуна (3a) узла (3).
8. Устройство по любому из пп. 1-7, отличающееся тем, что вал (4) имеет общую длину, которая может варьироваться между на 15% меньше и на 30% больше, чем длина нижнего ползуна (3a) узла (3).
9. Устройство по любому из пп. 1-8, отличающееся тем, что над верхним концом (5) вала (4) и брусом (6) обеспечены стойка (19) и соответствующие работающие на растяжение элементы (20) для усиления и стабилизации бруса (6).
10. Устройство по любому из пп. 1-9, отличающееся тем, что источник (9) механической энергии представляет собой двигатель (21), связанный с кривошипом (22), с которым шарнирно соединен шатун (11), причем двигатель (21) представляет собой двигатель типа, выбираемого предпочтительно из электрического двигателя, гидравлического двигателя, турбины, двигателя внутреннего сгорания и т.п.