Электромобиль

Электромобиль, содержащий несущий кузов, ходовую часть с элементами подвески, аккумуляторные батареи, электродвигатель, электрически подключенный к аккумуляторным батареям, в цепь которого включен реостат, подвижный элемент которого кинематически связан с педалью акселератора, а механически соединен с жидкостным лопастным насосом гидропередачи, включенным в гидравлическую систему, содержащую бак с жидкостью, кран переключения переднего и заднего хода, кран отключения гидропередачи, гидромотор, соединенные между собой трубопроводами, причем гидромотор посредством карданного вала соединен с ведущим мостом электромобиля, механизмы управления, отличающийся тем, что внутри каждой лопасти гидромотора выполнены две одинаковые по конструкции вертикальные прямоугольные полости, развернутые одна относительно другой в горизонтальной плоскости на 180 градусов, не сообщающиеся между собой, закрытые боковыми крышками, имеющими сквозные впускные окна для прохода внутрь полостей жидкости, причем каждая полость образована горизонтальными поверхностями, по две сверху и снизу, двумя боковыми вертикальными поверхностями, кроме того, между горизонтальными поверхностями выполнены две соосные противолежащие наклонные поверхности, верхняя и нижняя, причем верхняя наклонная поверхность наклонена снизу вверх в сторону крышки, а нижняя наклонная поверхность наклонена снизу вверх в сторону задней вертикальной стенки, кроме того, на внутренних поверхностях крышек от одного до другого сквозного окна выполнены одинаковые поперечные зубья в форме равнобедренных треугольников, обращенных своими основаниями к внутренним поверхностям крышек, и по ширине равные ширине полости, причем верхняя наклонная поверхность параллельна верхней поверхности каждого зуба, общая площадь которых равна площади верхней наклонной поверхности, нижняя наклонная поверхность параллельна нижней поверхности каждого зуба, общая площадь которых равна площади нижней наклонной поверхности, причем горизонтальные противоположные поверхности каждой полости равны по площади и силы давления жидкости, действующие на них, взаимно уравновешены, боковые вертикальные противоположные стенки также равны по площади и силы жидкости, действующие на них, взаимно уравновешены, силы давления жидкости на верхние поверхности зубьев взаимно уравновешены силами давления жидкости на верхнюю наклонную поверхность, а силы давления жидкости на нижние поверхности зубьев уравновешены силами давления жидкости на нижнюю наклонную поверхность, причем задние вертикальные поверхности полостей и наружные поверхности крышек являются рабочими поверхностями, на которые жидкость производит давление при вращении ротора гидромотора в ту или иную сторону.