СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ ДИЗЕЛЯ

Устройство управления частотой вращения дизеля, состоящее из фиксирующего устройства, передачи винт-гайка и шагового двигателя, отличающееся тем, что в качестве привода перемещения рейки топливного насоса в обоих направлениях применяется реверсивный шаговый двигатель с передачей винт-гайка, позволяющей преобразовать дискретное вращательное движение шагового двигателя в линейное дискретное перемещение рейки топливного насоса, путем крепления к рейке топливного насоса гайки с помощью фиксирующего устройства, причем величина дискреты будет зависеть от шага резьбы передачи винт-гайка и шага шагового двигателя и может быть рассчитана по известным формулам.