СПИРАЛЬНЫЙ ПАТРУБОК ДЛЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ, В ЧАСТНОСТИ ДЛЯ КОЖУХОВ ВЫТЯЖНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ

1. Патрубок, в частности спиральный патрубок, предназначенный для образования кожуха крыльчатки вентилятора (2), содержащий пару половин корпуса (4, 5), соединенных друг с другом в плоскости соединения (Р), причем каждая половина корпуса (4, 5) включает в себя соответствующую часть (4а, 5а) сопла (6) нагнетания патрубка, причем вместе эти части (4а, 5а) сопла образуют поперечное сечение (3) нагнетания патрубка, отличающийся тем, что половины корпуса (4, 5) патрубка шарнирно соединены друг с другом по оси (Z) шарнирного соединения с возможностью поворота между первым рабочим положением, в котором половины корпуса (4, 5) соединены вдоль плоскости соединения (Р), а части сопла устанавливают границы полного поперечного сечения (3), и вторым рабочим положением, в котором части (4а, 5а) сопла перемещаются навстречу друг другу с последующим сокращением размера поперечного сечения (3) нагнетания.
2. Патрубок по п.1, отличающийся тем, что ось (Z) шарнирного соединения половин корпуса (4, 5) принадлежит центральной плоскости симметрии патрубка, проходящей перпендикулярно оси (X) вращения крыльчатки (2).
3. Патрубок по п.1 или 2, отличающийся тем, что ось (Z) шарнирного соединения расположена в области между свободным концом сопла (6) нагнетания и осью (X) вращения крыльчатки.
4. Патрубок по п.1, отличающийся тем, что на каждой части (4а, 5а) сопла соответствующей половины корпуса (4, 5) расположено средство удержания (14), выполненное с возможностью взаимодействия с соответствующим ответным средством удержания, которое расположено на конструкции рамы (15), с которой предназначено соединяться патрубку с возможностью удаления, причем это средство и ответное средство выполнены с возможностью сцепления друг с другом в первом рабочем положении для удерживания патрубка относительно рамы.
5. Патрубок по п.4, отличающийся тем, что средство удержания содержит соответствующую канавку (16), а ответное средство (17) удержания содержит соответствующий выступ, выполненный с возможностью сцепления с канавкой, для удержания патрубка относительно конструкции рамы (15) в первом рабочем положении.
6. Патрубок по п.5, отличающийся тем, что поток на поперечном сечении (3) нагнетания направляется, в основном, в осевом направлении, а средство и ответное средство выполнены с возможностью сцепления друг с другом для удерживания патрубка относительно конструкции рамы (15) в осевом направлении.
7. Патрубок по п.1, отличающийся тем, что каждая часть (4а, 5а) сопла имеет, по существу, полуцилиндрическое выполнение, а каждая соответствующая канавка (16) проходит по длине, по меньшей мере, части круговой арки полуцилиндрической поверхности соответствующей части (4а, 5а) сопла.
8. Патрубок по п.7, отличающийся тем, что каждая канавка (16) ограничена, по меньшей мере, парой выступов (18а, 18b), которые совместно разнесены друг от друга и которые выступают радиально из полуцилиндрической поверхности соответственных частей (4а, 5а) сопла, причем выступы выступают над соответственной частью круговой арки.
9. Патрубок по п.1, отличающийся тем, что каждый из диаметрально противоположных концов, по меньшей мере, одной (5а) из частей сопла нагнетания содержит соответствующее углубление (19) в поверхности, предоставляющее возможность другой части (4а) сопла вращаться во время относительного перемещения этих частей от второго рабочего положения и к нему.
10. Патрубок по п.1, отличающийся тем, что между двумя половинами корпуса (4, 5) расположено шарнирное средство, причем средство содержит соответствующие конструкции (12) типа пальцев, по меньшей мере, на одной из половин (5) корпуса и соответственно соответствующие конструкции (13) типа проушин на другой половине (4) корпуса, причем эти конструкции типа проушин и пальцев выполнены с возможностью образования соединения типа шарнира посредством относительного сцепления каждой конструкции (12) типа пальца с соответствующей конструкцией (13) типа проушины.
11. Патрубок по п.10, отличающийся тем, что конструкции (12) типа пальца и соответствующие конструкции (13) типа проушины расположены на диаметрально противоположных сторонах в области около сопла (6) нагнетания патрубка.
12. Патрубок по п.1, отличающийся тем, что половины корпуса (4, 5) совместно удерживаются в первом рабочем положении средством соединения типа защелок и ответным средством (21, 22), которые выполнены с возможностью удаления и которые расположены, соответственно, на половинах корпуса (4, 5) патрубка.
13. Патрубок по п.12, отличающийся тем, что средство соединения типа защелки содержит конструкции (21) типа зубьев на, по меньшей мере, одной из половин корпуса (5), выполненные с возможностью сцепления с соответствующими гнездами (22) соединения типа защелки, которые расположены на другой половине корпуса (4) в соответствующем положении.