УЗЕЛ, ОБЪЕДИНЯЮЩИЙ ФУНКЦИИ ПОДПИТКИ И РЕЗЕРВУАРА В КАРТЕРЕ ГИДРОМАШИНЫ

1. Узел (100), содержащий:
- гидромашину (40, 42)), выполненную с возможностью соединения с гидравлическим контуром (4),
- подпиточный насос (44), выполненный с возможностью осуществления подпитки указанного гидравлического контура (4),
- картер (5), ограничивающий внутренний объем,
отличающийся тем, что:
- и гидромашина (40, 42), и подпиточный насос (44) расположены во внутреннем объеме картера,
- внутренний объем картера содержит первичную зону (55), выполненную с возможностью размещения в ней подпиточного насоса (44) и погружения в масло таким образом, чтобы подпиточный насос (44) был погружен в масло, когда погружена указанная зона (55), и вторичную зону (56), сообщающуюся по текучей среде с первичной зоной и выполненную с возможностью размещения в ней гидромашины.
2. Узел (100) по п. 1, в котором первичная зона (55) имеет вместимость масла, когда в ней расположен подпиточный насос (44), меньшую, чем номинальное количество масла для обеспечения работы гидравлического контура, что обеспечивает перелив масла во вторичную зону (56).
3. Узел по п. 1 или 2, в котором картер (5) содержит ограничительный элемент (59) для ограничения распространения возмущения масла от вторичной зоны (56) в первичную зону (55).
4. Узел (100) по п. 2, в котором ограничительный элемент (59) содержит один из элементов, выбранный из следующей группы:
- стенка, расположенная между первичной зоной и вторичной зоной стенка, ограничивающая сечение отверстия сообщения между этими зонами,
- канал, выполненный для сообщения по текучей среде между первичной зоной и вторичной зоной и образующий сужение,
- стенка, образующая переливной барьер,
- группа стенок, образующая перегородку между зонами, или
- сетка.
5. Узел (100) по любому из пп. 1, 2, 4, в котором первичная зона (55) дополнительно выполнена с возможностью образования сливного резервуара (R) для гидравлического контура, а узел дополнительно содержит устройство (46) управления опорожнением гидравлического контура (4).
6. Узел (100) по любому из пп. 1, 2, 4, дополнительно содержащий устройство (47) для фильтрации масла в картере (5).
7. Узел (100) по любому из пп. 1, 2, 4, в котором картер содержит основной корпус (52), ограничивающий вторичную зону (56) внутреннего объема, и выступ (54) возле основного корпуса, ограничивающий первичную зону (55) внутреннего объема.
8. Транспортное средство (V), содержащее раму и узел (100) по любому из пп. 1-7, причем картер узла закреплен на раме.
9. Транспортное средство (V) по п. 8, в котором первичная зона (55) и вторичная зона (56) расположены таким образом, чтобы масло самотеком текло из вторичной зоны (56) в первичную зону (55).
10. Транспортное средство (V) по п. 9, в котором вместимость первичной зоны (55) меньше, чем номинальный объем масла для работы гидравлического контура, так что во вторичной зоне (56) имеется излишек масла, по меньшей мере частично, покрывающий определенные подвижные части гидромашины (40, 42).
11. Транспортное средство (V) по любому из пп. 8-10, содержащее узел по п. 6, причем транспортное средство содержит две ходовые оси (10, 20), определяющие первичное направление (D) рамы, при этом выступ (54) и первичной корпус (52) картера смещены друг от друга в этом первичном направлении (D).