ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР ДЛЯ ТУРБОМАШИНЫ

1. Топливный инжектор (1) для турбомашины, такой как авиационный турбореактивный или турбовинтовой двигатель, содержащий корпус (2), включающий в себя средства (3) впуска топлива под давлением, запорный клапан (7), установленный в корпусе (2) ниже по потоку от средств (3) впуска и предназначенный для открывания при первом заданном давлении топлива и остающийся открытым за пределами этого первого давления для питания первичного топливного контура (31, 20), дозирующий клапан (15), установленный в корпусе (2) ниже по потоку от запорного клапана (7) и предназначенный для открывания за пределами второго заданного давления топлива, превышающего первое давление, и остающийся открытым за пределами второго давления для питания вторичного топливного контура (17, 21), отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, один канал утечки (35), простирающийся от зоны (32), расположенной ниже по потоку от запорного клапана (7) и выше по потоку от дозирующего клапана (15), до зоны (17), расположенной ниже по потоку от дозирующего клапана (15), и предназначенный для обеспечения постоянной величины утечки во вторичном контуре (17, 21).
2. Инжектор (1) по п. 1, отличающийся тем, что канал утечки (35) выполнен в виде серпантина или лабиринта.
3. Инжектор (1) по п. 2, отличающийся тем, что канал утечки (35) имеет винтовую или спиральную форму.
4. Инжектор (1) по п. 3, отличающийся тем, что канал утечки (35) проходит вокруг оси (А), совмещенной с осью дозирующего клапана (15).
5. Инжектор (1) по п. 3, отличающийся тем, что канал утечки (35) образован резьбой цилиндрической поверхности.
6. Инжектор (1) по п. 3, отличающийся тем, что дозирующий клапан (15) установлен подвижно в трубчатом держателе (14), при этом в наружной стенке трубчатого держателя (14) выполнена винтовая канавка (33), а втулка (34) окружает трубчатый держатель (14) таким образом, чтобы закрыть трубчатую канавку (33) и образовать канал утечки (35), открывающийся своими концами соответственно выше по потоку и ниже по потоку от дозирующего клапана (15).
7. Инжектор (1) по п. 1, отличающийся тем, что дозирующий клапан (15) установлен подвижно в трубчатом держателе (14), содержащем отверстие, смещенное относительно оси (А) дозирующего клапана (15) и в котором расположена вставка (36), при этом канал утечки (35) выполнен во вставке (36).
8. Турбомашина, такая как авиационный турбореактивный или турбовинтовой двигатель, содержащая, по меньшей мере, один инжектор (1) по п. 1.