РЕЖУЩИЙ ИНСТРУМЕНТ С ПРИВОДОМ ОТ ДВИГАТЕЛЯ

1. Ручной режущий инструмент (10) с приводом от двигателя, содержащий дисковое режущее полотно (12) и главный корпус (14), который приводит во вращение дисковое режущее полотно (12), при этом главный корпус (14) содержит: четырехтактный двигатель (18), заливное отверстие (18а), через которое заливают моторное масло, и сливное отверстие (18b), через которое сливают моторное масло, при этом заливное отверстие (18а) для масла и сливное отверстие (18b) для масла расположены на одной стороне главного корпуса (14).
2. Режущий инструмент по п.1, в котором главный корпус (14) содержит заливное отверстие (40) для топлива, которое расположено на одной стороне главного корпуса (14).
3. Режущий инструмент по п.1, в котором главный корпус (14) содержит элемент (40) стартера, приводимый в действие пользователем для пуска четырехтактного двигателя (18), причем элемент (41) стартера также расположен на одной стороне главного корпуса (14).
4. Режущий инструмент по п.1, в котором
главный корпус (14) содержит механизм (56)трансмиссии, который поддерживает дисковое режущее полотно (12) и передает крутящий момент от четырехтактного двигателя (18) на дисковое режущее полотно (12), причем механизм (56) трансмиссии также расположен на одной стороне главного корпуса (14).
5. Режущий инструмент по п.2, в котором главный корпус (14) содержит элемент (42) стартера, приводимый в действие пользователем для пуска четырехтактного двигателя (18), причем элемент (41) стартера также расположен на одной стороне главного корпуса (14).
6. Режущий инструмент по п.5, в котором главный корпус (14) содержит механизм (56) трансмиссии, который поддерживает дисковое режущее полотно (12) и передает крутящий момент от четырехтактного двигателя (18) на дисковое режущее полотно (12), причем механизм (56) трансмиссии также расположен на одной стороне главного корпуса (14).
7. Режущий инструмент по п.3, в котором главный корпус (14) содержит механизм (56) трансмиссии, который поддерживает дисковое режущее полотно (12) и передает крутящий момент от четырехтактного двигателя (18) на дисковое режущее полотно (12), причем механизм (56) трансмиссии также расположен на одной стороне главного корпуса (14).