Автодилеры ударили пробегом по таможне

Вчера во Владивостоке прошла акция протеста автодилеров против нововведений на таможне в порту города. Как утверждают предприниматели, ликвидация двух таможенных постов — Владивостокского автотранспортного и Владивостокского центрального — привела к тому, что скорость таможенного оформления ввозимых автомобилей значительно снизилась, склады временного хранения в торговом порту оказались переполнены, и это вызвало значительные убытки у хозяев грузов. В Дальневосточном таможенном управлении (ДВТУ) реорганизацию объясняют необходимостью борьбы с коррупцией и «серыми» схемами в таможенном оформлении — сотрудники расформированных таможенных постов имели слишком тесные связи с автодилерами.

Напомним, что 1 апреля во Владивостокской таможне произошла реорганизация — ликвидированы таможенные посты «Автотранспортный» и «Центральный», а их функции были переданы таможенным постам «Первомайский» и «Морской порт Владивосток». Реформа привела к резкому снижению интенсивности таможенного оформления ввозимых автотранспортных средств. С 1 по 4 апреля таможенный пост «Морской порт Владивосток» вообще не принимал декларации на таможенное оформление. Это привело к переполнению складов временного хранения (СВХ) на территории Владивостокского морского торгового порта (ВМТП): при емкости 5800 единиц вчера в порту скопилось более 8500 автомобилей. По данным пресс-службы ОАО ВМТП, на рейде порта стоят в ожидании разгрузки два судна с 800 автомобилями, в течение недели ожидается подход еще 2000 на шести теплоходах. Но три судна, не дождавшись разгрузки, уже ушли в порт Зарубино.

Возмущенные сложившимся положением дел автодилеры провели вчера во Владивостоке акцию протеста. Около 100 автомобилей с включенными фарами и плакатами «Автомобилисты против бюрократии» на лобовых стеклах проехали колонной по улицам города от авторынка «Зеленый угол» до здания таможни, возле которого протестующие замедляли скорость и активно давили на клаксоны. Среди жителей города были недовольные тем, что колона автодилеров затрудняет движение по городу, но были и те, кто поддерживал участников акции.

«Реорганизация на Владивостокской таможне не была подготовлена. Если раньше таможенные декларации можно было сдать в десять окон, то теперь в четыре-пять. Ежедневно автотранспортным постом принималось порядка 200 деклараций. Теперь — не более 30 в день. Люди вынуждены занимать очередь в четыре часа утра. Мы обращаемся к руководству ФТС с просьбой выделить дополнительный штат инспекторов. Автодилеры из-за задержек таможенного оформления несут серьезны убытки. Сутки хранения одного автомобиля на СВХ обходятся в 200 руб.»,— заявил „Ъ“ организатор акции, председатель «Общества защиты автомобилистов Приморского края» Дмитрий Пенязь.

В ДВТУ признают, что в начале апреля «произошел сбой» в таможенной очистке ввозимых автомобилей. «Этими вопросами теперь занимаются совершенно новые сотрудники, и были технические проблемы. Но теперь ситуация нормализовалась. Если в прежние годы максимально в сутки оформлялось до 1000 автомобилей, то в последние дни — 1300–1400»,— сказала руководитель пресс-службы ДВТУ Полина Стецуренко. По ее словам, реорганизация во Владивостокской таможне была вызвана необходимостью борьбы с коррупцией и «серыми» схемами при таможенном оформлении.

«Сотрудники поста „Автотранспортный“ находились в слишком тесных отношениях с автодилерами»,— пояснила госпожа Стецуренко. В ДВТУ склонны полагать, что автодилеры несут свою долю ответственности за затоваривание СВХ. «Почему-то со складов забирается по 10–20 автомобилей в день, хотя оформляется — свыше 1000»,— говорит Полина Стецуренко. Участники акции протеста оказывают давление на таможню, поскольку недовольны ломкой отлаженных методов и форм работы, резюмируют в ДВТУ.

Алексей Чернышев, Владивосток