УСТРОЙСТВО ВЗАИМНОГО ЖЁСТКОГО СОЕДИНЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Полезная модель относится к общему машиностроению, может применяться в трансмиссиях транспортных средствах, в частности автомобилей, имеющих колесную формулу 4×4 с раздаточной коробкой, и относится, в частности к элементам для усиления жесткости взаимного крепления элементов трансмиссии.
Наиболее близкой к заявляемой полезной модели является устройство взаимного жесткого соединения коробки передач и раздаточной коробки, описанное в источнике: https://www.drive2.ru/1/501204405136130359/; дата публикации: 03.05.2018, в котором корпус выполнен монолитным, закреплен в дополнительные элементы крепления.
Недостатком известного решения является то, что предложенная конструкция дорога в изготовлении и установке, сложна в эксплуатации и обладает малой ремонтопригодностью.
Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является создание устройства взаимного жесткого соединения коробки передач и раздаточной коробки, которое просто в эксплуатации, обладает хорошей ремонтопригодностью.
Технический результат заключается в снижении материалоемкости.
Технический результат достигается тем, что устройство взаимного жесткого соединения коробки передач и раздаточной коробки, содержащее корпус, содержит жесткий вал, длина которого соответствует длине карданного вала при расположении коробки переключения передач и раздаточной коробки соосно, а корпус выполнен в виде рамной конструкции с технологическими окнами, при этом элементами крепления рамной конструкции являются стандартные крепления коробки переключения передач и раздаточной коробки.
На фиг. 1 изображен корпус.
На фиг. 2 изображен жесткий вал.
На фиг. 3 изображено устройство взаимного жесткого соединения коробки передач и раздаточной коробки.
Устройство взаимного жесткого соединения коробки передач и раздаточной коробки содержит: корпус 1, жесткий вал 2, технологические окна 3, элементы крепления 4.
Устройство взаимного жесткого соединения коробки передач и раздаточной коробки устроено и функционирует следующим образом.
Устройство взаимного жесткого соединения коробки передач и раздаточной коробки содержит жесткий вал 2 и корпус 1. Корпус 1 выполнен в виде рамной конструкции с технологическими окнами 3, при этом элементами крепления 4 рамной конструкции являются стандартные крепления коробки переключения передач и раздаточной коробки. Жесткий вал 2 имеет длину, соответствующую длине карданного вала при расположении коробки переключения передач и раздаточной коробки соосно. Жесткий вал 2 заменяет стандартный карданный вал, что дополнительно позволяет жестко соединить коробку переключения передач и раздаточную коробку.
Таким образом, применение полезной модели позволяет снизить материалоемкость.