ПРОТИВОЗАДИРНАЯ ПРИСАДКА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
EXTREME PRESSURE ADDITIVE FOR DIESEL FUEL

Изобретение относится к составам присадок, улучшающих противозадирные свойства дизельного топлива.
Известна топливная композиция для дизелей на основе дизельного топлива с добавлением рапсового масла, которая дополнительно содержит присадку суперантигель HG3427 при следующих соотношениях компонентов, % масс.: рапсовое масло 5,0-45; суперантигель HG3427 3-5; дизельное топливо до 100 (Патент RU №2642080, C10L 1/08, C10L 1/10, 12.08.2016) [1].
Недостатком известной топливной композиции является низкая стабильность, что недостаточно улучшает эксплуатационные свойства дизельных топлив при ее использовании.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является противоизносная присадка к водным смазочно-охлаждающим жидкостям, которая содержит (мас.): сульфат тетраамин меди 12-16; глицерин 3-9; карбонат натрия 0,2-0,8; нитрит натрия 0,5-1,5; ацетат аммония 0,8-1,2; спирт этиловый 0,3-0,5; этилацетат 0,5-2 и вода остальное (Патент RU №2048509, С10М 173/02, С10М 125/10, С10М 129/08, С10М 129/70, С10М 125/22, C10N 40/20, 17.08.1992) [2].
Недостатком данной присадки является то, что она не обеспечивает в достаточной мере улучшенные эксплуатационные свойства дизельного топлива.
Задачей изобретения является создание противозадирной присадки для дизельного топлива с улучшенными эксплуатационными свойствами.
Сущность изобретения заключается в том, что противозадирная присадка для дизельного топлива составлена при следующих соотношениях компонентов, мас. %:
этиловый спирт - 50,
рапсовое масло - 40,
вода - остальное.
Техническим результатом предлагаемого решения является упрощение состава противозадирной присадки, а также улучшение эксплуатационных свойств дизельного топлива при ее применении.
Противозадирная присадка для дизельного топлива включает в себя рапсовое масло, этиловый спирт и воду при следующих соотношениях этих компонентов, мас. %:
этиловый спирт - 50,
масло рапсовое - 40,
вода - остальное.
Введение рапсового масла, имеющего большую плотность и обладающего хорошей смазывающей способностью, улучшает износостойкие свойства дизельного топлива. Кроме того, противозадирная присадка предотвращает закоксовывание прецизионных сопряжений распылителя форсунки и топливного насоса. Все это приводит к улучшению эксплуатационных свойств дизельного топлива.
Противозадирную присадку для дизельного топлива готовят следующим образом. В чистую ультразвуковую ванну с герметичной крышкой помещают компоненты присадки: этиловый спирт - 50%, масло рапсовое - 40%, воду - остальное. Закрывают крышкой и включают ванну. Полученную смесь перемешивают в течение 15 минут, затем еще раз перемешивают в течение 30 минут и охлаждают до комнатной температуры (20-24°С). Полученную присадку добавляют к дизельному топливу в соотношении: 45% присадки и 55% топлива.
В таблице 1 приведены эксплуатационные свойства дизельного топлива с различными присадками.
Анализ данных таблицы 1 показывает, что предложенная присадка придает дизельному топливу улучшенные эксплуатационные свойства. Так, при ее применении цетановое число повысилось на 14; кинематическая вязкость - на 15; окислительная стабильность - на 39; смазывающая способность - на 40%. Кроме того, использование дизельного топлива с этой присадкой приводит к увеличению ресурса топливной аппаратуры на 20%.
Противозадирная присадка для дизельного топлива была изготовлена и апробирована в лаборатории инженерного факультета ФГБОУ ВО «Иркутский государственный аграрный университет имени А.А. Ежевского».
Источники информации, принятые во внимание:
1. Патент RU №2642080, C10L 1/08, C10L 1/10, 12.08.2016.
2. Патент RU №2048509, С10М 173/02, С10М 125/10, С10М 129/08, С10М 129/70, С10М 125/22, C10N 40/20, 17.08.1992 - прототип.