СИСТЕМА ОБОДНОГО ТОРМОЗА И ШИНА

1. Система ободного тормоза для колеса, содержащая
,
рамку, удерживающую по меньшей мере один тормозной элемент с прижимающей обод поверхностью, которая обращена к ободу колеса, причем каждый из элементов выполнен с возможностью смещения между состоянием зацепления с ободом, в котором его прижимающая обод поверхность прижимается к ободу, и состоянием расцепления с ободом, в котором его прижимающая обод поверхность находится на расстоянии от обода отличающаяся тем, что
прижимающая обод поверхность лишена упругого материала,
причем тормозной элемент выполнен с возможностью обеспечения прижатия прижимающей обод поверхности к участку обода, который содержит или оснащен упругим материалом.
,
2. Система ободного тормоза по п. 1 отличающаяся тем, что тормозной элемент выполнен с возможностью обеспечения прижатия прижимающей обод поверхности к ободу опирающегося на землю упругого элемента колеса.
,
3. Система ободного тормоза по п. 2 отличающаяся тем, что обод колеса оснащается упругим листом, и тормозной элемент выполнен с возможностью обеспечения прижатия прижимающей обод поверхности к упомянутому листу.
,
4. Система ободного тормоза по п. 1 отличающаяся тем, что на колесо установлена шина, содержащая
круговую основную часть шины с круговым герметичным отделением, которое образовано между основанием шины, связанным с круговой поверхностью колеса, и круговым опирающимся на землю участком шины, и
два боковых участка, объединенных с основной частью шины, в целом, параллельных друг другу и выполненных с возможностью посадки на участок обода колеса таким образом, что прижимающая обод поверхность тормозного элемента прижимается к боковым участкам.
5. Шина, устанавливаемая на колесо колесного устройства, которое содержит систему ободного тормоза по п. 1, причем шина содержит
круговую основную часть шины с круговым герметичным отделением, которое образовано между основанием шины и круговым опирающимся на землю участком, и
два боковых участка, объединенных с основной частью шины, в целом, параллельных друг другу.
6. Шина по п. 5, выполненная из упругого материала.
7. Шина по п. 6, в которой упругим материалом является вулканизированная резина.
8. Шина по п. 5, в которой круговое отделение заполнено газом, необязательно находящимся под давлением, или упругим материалом мягче материала шины.
9. Шина по п. 8, в которой газ является воздухом.
10. Колесо, содержащее основную часть колеса, участок обода и круговую поверхность, причем на колесо установлена шина по п. 5 так, что основание шины связывается с круговой поверхностью колеса и боковыми участками шины, посаженной на участок обода колеса.
11. Колесо по п. 10, в котором соединение между основанием шины и круговой поверхностью или между боковыми участками и участками обода обусловлено прилипанием или посредством прессовой посадки.
12. Колесо по п. 10, в котором основная часть колеса изготовлена, по существу, из картона.