СПУСКНОЙ КЛАПАН

Полезная модель относится к нефтяной промышленности и предназначено для слива жидкости из колонны насосных труб перед подъемом их из скважины.
Из существующего уровня техники известен спускной клапан (патент на изобр. RU №2116408, МПК E03D 1/30, автор Пискун Л.Ф. опубл. 2707. 1998), включающий клапан в виде сильфона, седло смывной трубки, шток с кнопкой спуска, соединенный со скобой резьбовым креплением. Известный спускной клапан имеет значительные габаритные размеры и поэтому не может использоваться внутри колонны труб, заполненных жидкостью.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является спускной клапан (книга Никишенко С.Л. «Нефтепромысловое оборудование», учебное пособие 2-е издание, издательство «Ин-Фолио», г. Волгоград, 2008, стр. 231, рис. 4.70), содержащий патрубок с радиальным отверстием и штуцер, выполненный с отверстием и герметично установленный в радиальном отверстии патрубка. Отверстие на штуцере глухое, а наружной резьбой он завернут в резьбовую выборку патрубка. Штуцер выполнен с удлиненным концом, который ломается при ударе ломика, сбрасываемого сверху колонны труб. Из-за слома удлиненного конца штуцера спускной клапан выходит из строя.
Задачей полезной модели является повышение работоспособности.
Поставленная задача решается тем, что в спускном клапане содержащем патрубок с радиальным отверстием и штуцер, выполненный с отверстием и герметично установленный в радиальном отверстии патрубка, новым является то, что он снабжен шариком, а отверстие на штуцере выполнено сквозным, причем в сквозное отверстие штуцера с полости патрубка герметично и с возможностью осевого перемещения установлен шток с глухим отверстием, выполненным с торца, находящегося в сквозном отверстии штуцера, причем напротив глухого отверстия на штоке выполнены две радиальные отверстия, сообщенные с глухим отверстием, причем между свободным торцом штока и напротив лежащим участком внутренней стенки патрубка оставлен зазор, причем рядом с торцом штуцера, находящегося в полости патрубка, на боковой стенке штока выполнен кольцевой паз, причем в этом пазу находятся кромки продольного паза металлической полоски, а выступы, выполненные в средней части кромок, находятся в верхней части кольцевого паза, причем металлическая полоска находится в верхней полости патрубка и верхняя часть этой полоски согнута в сторону свободного торца штока.
На фиг. 1 схематично изображен общий вид спускного клапана в разрезе; на фиг. 2 изображен разрез А-А фиг.1 металлической полоски; на фиг. 3 - вид Б фиг. 2; на фиг. 4 - вид спускного клапана, поясняющий принцип его работы.
Спускной клапан содержит патрубок 1 с радиальным резьбовым отверстием 2 и штуцер 3, выполненный с шестигранным отверстием 4 под ключ. Так же штуцер 3 имеет отверстие 5, выполненное сквозным, и герметично с помощью уплотнительного резинового кольца установлен в радиальное резьбовое отверстие 2 патрубка 1. Спускной клапан снабжен шариком 6. В сквозное отверстие 5 штуцера 3 с полости патрубка 1 герметично с помощью уплотнительного резинового кольца 7 и с возможностью осевого перемещения установлен шток 8 с глухим отверстием 9. Глухое отверстие 9 выполнено с торца, находящегося в сквозном отверстии 5 штуцера 3. Уплотнительное резиновое кольцо 7 установлено в кольцевой паз, выполненный на внутренней стенке сквозного отверстия 5 штуцера 3. Напротив глухого отверстия 9 на штоке 8 выполнены две радиальные отверстия 10, сообщенные с глухим отверстием 9. Между свободным торцом 11 штока 8 и напротив лежащим участком внутренней стенки 12 патрубка 1 оставлен зазор. Рядом с торцом 13 штуцера 3, находящегося в полости патрубка 1, на боковой стенке штока 8 выполнен кольцевой паз 14. В этом пазу 14 находятся нижние части кромок 15 продольного паза 16 металлической полоски 17 и выступы 18. Выступы 18 выполнены в средней части кромок 15 паза 16 и находятся в верхней части кольцевого паза 14. Металлическая полоска 17 находится в верхней полости патрубка 1 и верхняя часть этой полоски согнута в сторону свободного торца 11 штока 8.
Принцип работы спускного клапана заключается в следующем. В колонну труб 19, соединенную нижним концом с патрубком 1 и заполненную жидкостью, сверху сбрасывают шарик 6. Он падая вниз, заходит между металлической полоской 17 и внутренней стенкой 12 патрубка 1. При этом металлическая полоска 17 опускается вниз и дно паза 16 упирается в дно кольцевого паза 14. Выступы 18, перемещая в пределах упругой деформации узкие (нижние) концы этой полоски 17 в сторону, переходят в нижнею часть кольцевого паза 14. Шарик 6 отодвигает нижнею часть металлической полоски 17 в сторону от штуцера 3. При этом нижняя часть металлической полоски 17 перемещает к внутренней стенке 12 патрубка шток 8. Шток 8 торцом 11 упирается на внутреннею стенку 12 патрубка 1, а две радиальные отверстия 10 сообщаются с полостью патрубка 1 (как изображено на фиг. 4). При этом жидкость с полостей патрубка 1 и колонны труб 19 через радиальные отверстия 10, глухое отверстие 9, сквозное отверстие 5 и шестигранное отверстие 4 поступает в затрубное пространство. Далее колонну труб 19 вместе со спускным клапаном поднимают вверх, отсоединяют вращением патрубок 1 с нижней трубы колонны труб. При вращении патрубка 1 шарик 6 и металлическая полоска 17 выходят из полости нижней трубы колонны труб 19. Освободившуюся от колонны труб спускной клапан готовят для повторного применения путем поднятия металлической полоски 17 вверх, чтобы выступы 18 находились в верхней части кольцевого паза 14 штока 8. После этого правый конец штока 8 с радиальными отверстиями 10 устанавливают в сквозном отверстии 5 штуцера 3.
В предложенном спускном клапане сообщение полостей колонны труб и затрубного пространства осуществляется перемещением штока, которое происходит после сбрасывания шарика. При этом детали этого клапана изнашиваются незначительно и поэтому он используется периодически при поднятии из скважины колонны труб. В прототипе штуцер ломается от удара ломика при каждом поднятии колонны труб. Поэтому в предложенном спускном клапане, по сравнению с прототипом, повышается работоспособность.
Список использованной информации: патент на изобр. RU №2116408, МПК E03D 1/30, автор Пискун Л.Ф. опубл. 2707. 1998;
книга Никишенко С.Л. «Нефтепромысловое оборудование», учебное пособие 2-е издание, издательство «Ин-Фолио», г. Волгоград, 2008, стр. 231, рис. 4.70.