СИСТЕМА ВОССТАНОВЛЕНИЯ КАРТИНЫ ДТП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к области исследования дорожно-транспортных происшествий и предназначено для использования при построении пространственной траектории движения транспортного средства по зафиксированным данным относительно окружающих ДТП стационарных объектов и фиксации траекторий движения других движущихся объектов - участников дорожного движения.
Известен «Способ восстановления скорости и траектории движения транспортного средства по зарегистрированным данным при дорожно-транспортном происшествии и устройство для его осуществления» RU 2232097 [1], включающий измерение параметров движения, по меньшей мере, проекций полного ускорения на продольную и поперечную геометрические оси, сохранение в запоминающем устройстве результатов измерений с последующим воспроизведением и анализом результатов измерений, отличающийся тем, что дополнительно измеряют текущие значения проекций угловой скорости транспортного средства на три его геометрические взаимно ортогональные оси, а результаты измерений используют для построения траектории в проекции на горизонтальную плоскость по координатам Хм и Yм в местной системе координат как функции обратного времени - t, определяемым по уравнениям движения транспортного средства в пространстве.
Недостатком известного продукта является высокая стоимость устройства, а также недостаточность информации о дополнительных параметрах движения всех участников движения (посторонних автомобилей, пешеходов, и др.)
Наиболее близким к заявляемому техническому решению является «Система наблюдения для автомобилей» Полезная модель RU 19796 [2], содержащая группу миниатюрных видеокамер наблюдения, установленных на автомобиле для получения изображений, наблюдаемого вокруг автомобиля пространства, и микрофон для записи звуковой информации, отличающаяся тем, что дополнительно содержит размещенные в автомобиле записывающее устройство и видеокоммутатор, предназначенный для поочередного подключения
видеокамер наблюдения к записывающему устройству с последующим воспроизведением записанной информации на индикаторном устройстве.
Система наблюдения [2] позволяет записывать видеоизображение вокруг автомобиля, тем самым до некоторой степени фиксировать картину дородно-транспортного происшествия, однако, так как в ее работе имеет место определенная фрагментарность в данной фиксации, явно снижающая информативность известного устройства, то в итоге известное устройство не позволяет с достаточной точностью воспроизвести картину дорожно-транспортного происшествия.
Техническим эффектом заявляемой полезной модели является повышение информативности записываемых данных и, как следствие повышение точности воспроизведения параметров движения самого транспортного средства и других участников дорожного движения. Повышение объема и достоверности информации о движении транспортного средства, а так же и дорожной обстановки вокруг него позволяют наиболее полно восстановить картину дорожно-транспортного происшествия.
Указанный технический эффект достигается тем что система восстановления картины дорожно-транспортного происшествия транспортного средства, содержащая несколько видеокамер, установленных на автомобиле для получения изображения, наблюдаемого пространство вокруг автомобиля, приемно-коммутирующее устройство, записывающее устройство, генератор управляющих сигналов и блок питания дополнительно содержит один или несколько электронных процессоров для цифровой обработки сигнала, а записывающее устройство выполнено многоканальным с возможностью единовременной записи нескольких цифровых сигналов, полученных от электронного процессора.
На фиг.1 показана блок-схема системы, где:
1 - видеокамеры;
2 - приемно-коммутационное устройство;
3 - записывающее устройство;
4 - генератор управляющих сигналов;
5 - блок питания;
6 - электронный процессор.
Система работает следующим образом: видеокамеры 1 преобразуют световые сигналы об окружающей автомобиль обстановке в видеосигналы, которые поступают на приемно-коммутационное устройство 2. Сигналы с приемно-коммутационного устройства 2 поступают на электронный процессор 6, действующего по сигналу управления, приходящему от генератора управляющих сигналов 4. Информация, обработанная процессором 6, поступает на многоканальное записывающее устройство 3. Блок питания 5 обеспечивает электропитанием всего устройства системы.
Повышение информативности записываемых данных обеспечивается во-первых, применением электронного процессора, который обрабатывает информацию, поступающую от приемно-коммутационного устройства. Применение процессора позволяет увеличить объем и достоверность информации о движении транспортного средства и дорожной обстановки вокруг него, что позволяет наиболее полно восстановить картину дорожно-транспортного происшествия. Также информативность записываемых данных обеспечивается, во-вторых, наличием эффекта многоканальной записи на различные виды носителей, так как исчезает нежелательная в данном случае фрагментарность представления картины дорожно-транспортного происшествия. В-третьих, наличие электронного процессора позволяет применять различные виды записывающей техники в необходимой конфигурации и в любом их сочетании.
В качестве электронного процессора может служить цифровой блок CD-ресивера, цифровой блок DVD-ресивера, цифровой блок магнитного накопителя с жестким диском а также персональный компьютер.
В качестве записывающего устройства может служить цифровой блок CD ресивера, цифровой блок DVD ресивера, магнитный накопитель с жестким диском, карта флэш-памяти, видеомагнитофон.
В качестве блока питания может служить система электропитания транспортного средства или автономная система электропитания.
Система может быть дополнена акустическим микрофоном.
В качестве генератора управляющих сигналов может служить механический коммутатор (в самом простейшем варианте, например -электрическая кнопка).
Промышленное применение:
Полезная модель может быть с успехом применена в автомобильной промышленности и в системе автосервиса.