МОБИЛЬНОЕ РАЗДВИЖНОЕ ЗАГРАЖДЕНИЕ

Полезная модель относится к средствам оперативного возведения временных ограждений, предназначенных для прекращения или ограничения доступа людей к закрытым участкам территорий, улиц, дорог, сооружений, зданий, помещений, например, с целью регулирования движения людских потоков в процессе проведения массовых мероприятий, а также в случаях возникновения дорожно-транспортных происшествий, при осуществлении ремонтно-строительных или дорожных работ и т.д.
Из уровня техники известны раздвижные защитные шторы, являющиеся охранными защитными устройствами, исключающими несанкционированный доступ в здания, помещения, территории через дверные и оконные проемы, калитки, ворота, арки и пр. (RU 832 U1, опубл. 16.09.1995, RU 14448 U1, опубл. 27.07.2000, RU 88723 U1, опубл. 20.11.2009, RU 132473 U1, опубл. 20.09.2013). Конструктивно известные устройства аналогичны друг другу. Их основной элемент представляет собой ножничный механизм, содержащий множество связанных друг с другом складных секций в виде перекрестного соединения шарнирно-сочлененных плоских элементов, имеющих в плане форму параллелограмма.
Складные секции выполнены с возможностью перемещения в продольном направлении (по принципу гармошки), ограниченном прямоугольной контурной рамкой, обеспечивающей жесткость всей конструкции и закрепленной на стойках ограждения. Верхняя и нижняя поперечины рамки выполнены в виде профильных направляющих, по которым перекатываются опорные ролики, соединенные через вертикальные элементы конструкции со складными секциями. При этом верхние ролики выполняют роль подвески соединенных между собой складных секций, а нижние предотвращают перекос секций в процессе перемещения.
Рамочное обрамление известных защитных штор является стационарной конструкцией, которая неподвижно устанавливается в конкретный проем, при этом ножничный механизм штор выполняет функцию «открыть»-«закрыть» пространство проема, поэтому в целом вся конструкция не является мобильной, т.е. перемещаемой в пространстве на определенное расстояние.
Известны также ширмы раздвижные, тип 8, тип 14, фирмы «Амра-М» (электронный ресурс http:www.amra-m.ru). Ширмы представляют собой металлические конструкции, не имеющие нижней и верхней направляющих. Основной элемент ширм - ножничный механизм, конструкция и принцип действия которого аналогичен устройству описанных выше раздвижных защитных штор. Сдвижная часть ширмы монтируется между двумя стойками, одна из которых закреплена неподвижно (стационарно), а другая, подвижная в продольном направлении вместе со сдвижной частью ширмы, опирается на колесо. Конструкция ширмы предусматривает также и поворот сдвижной части на 180 градусов в поперечном направлении вокруг неподвижной стойки, оставляя при этом проем свободным, что можно рассматривать как возможность осуществления некой мобильности ширмы в пределах величины расстояния между стойками. Как вариант, сдвижная часть ширмы может быть выполнена из двух частей, каждая из которых опирается на собственное колесо.
Известную ширму на раздвижных колесах можно принять за близкий аналог заявленной полезной модели (прототип) по главному существенному признаку, - наличию ножничного механизма, работающего по принципу гармошки.
Однако мобильность прототипа весьма условна, поскольку ограничена радиусом поворота его сдвижной части вокруг неподвижной стойки, поэтому сфера действия такого защитного устройства является сугубо локальной, в пределах габаритов проема. Следовательно, известное устройство, принятое за прототип, не может обеспечить многоплановый диапазон защитных функций, поскольку не является мобильным по существу конструкции.
Задачей полезной модели является создание простого по конструкции и технологичного в изготовлении мобильного раздвижного заграждения, которое можно оперативно возводить, быстро перемещать в пространстве на значительное расстояние, обеспечивать различные варианты сборки, в том числе установку одно за другим и под углом друг к другу, а также которое позволит реализовать многоплановый диапазон защитных функций, включая прекращение или ограничение доступа людей к закрытым участкам территорий, улиц, дорог, сооружений, зданий, помещений, в том числе при регулировании движения людских потоков в процессе проведении массовых мероприятий, в случаях возникновения дорожно-транспортных происшествий, при осуществлении ремонтно-строительных или дорожных работ и т.д.
Техническим результатом заявленной полезной модели является обеспечение ее надежной устойчивости в развернутом положении при воздействии на нее фронтальных и боковых переменных динамических нагрузок.
Поставленная задача может быть реализована, а ее технический результат может быть достигнут посредством конкретного технического решения полезной модели, характеризующегося тем, что ее конструкция включает ножничный механизм, сформированный в виде множества связанных друг с другом складных секций перекрестного соединения шарнирно-сочлененных прямолинейных элементов, имеющих в плане форму параллелограмма и выполненных с возможностью перемещения в продольном направлении, используя принцип гармошки,
ножничный механизм расположен во внутреннем пространстве множества стоек в виде жестких прямоугольных рамок замкнутого контура, сориентированных вертикально с шагом постоянной величины и снабженных шасси в виде пары опорных колес, смонтированных в нижней части стойки,
шарнирное сочленение прямолинейных элементов складных секций обеспечено посредством множества осей, проходящих сквозь элементы до упора торцовой частью в пазы направляющих планок, жестко установленных попарно сверху и снизу на внутренних сторонах рамочных стоек и расположенных между собой зеркально и симметрично, причем прямолинейные элементы складных секций разнесены относительно друг друга по горизонтали со смещением на размер одинаковой величины,
по крайней мере, одна пара стоек, преимущественно предпоследних, снабжена складными антиопрокидывателями, смонтированными с обеих противоположных внешних сторон стоек в нижней части последних и расположенных зеркально и симметрично относительно друг друга,
при этом каждый складной антиопрокидыватель содержит станину с раскосом, шарнирно соединенные друг с другом и совместно со стойкой и выполнен с возможностью перевода из неподвижного, развернутого горизонтального положения станины в транспортное, сложенное вертикально, положение станины с раскосом посредством последовательности манипуляций, включающих демонтаж оси с ее фиксатором, соединяющих станину с раскосом, поворот в вертикальной плоскости станины совместно с раскосом на 90 градусов относительно стойки с одновременным совместным складыванием последних в процессе поворота, фиксацию в новом месте сложенных раскоса и станины тем же самыми, ранее демонтированными, осью с фиксатором.
Сопоставительный анализ существенных признаков заявленной полезной модели в сравнении с ее аналогами свидетельствует, что из известного уровня техники на дату подачи заявки не известно и не следует явным образом для «среднего специалиста» в данной области техники устройство того же назначения, что и заявленная полезная модель, в котором бы применялась вся совокупность приведенных в независимом пункте формулы и раскрытых в описании существенных признаков.
При этом предложенная совокупность существенных признаков не является очевидной и обеспечивает возникновение у заявленной полезной модели новых свойств, позволяющих реализовать поставленную задачу, что означает ее соответствие критерию «новизна».
В целом конструкция заявленной полезной модели технологична в изготовлении, поэтому ее производство не представляет технических трудностей, что свидетельствует о соответствии полезной модели также и критерию «промышленная применимость».
Заявленная полезная модель проиллюстрирована рисунками, где изображено:
- на рис. 1 - общий вид заявленного устройства;
- на рис. 2 - вид на основные элементы ножничного механизма;
- на рис. 3 - вид на складной антиопрокидыватель в развернутом положении;
- на рис. 4 - вид на складной антиопрокидыватель в сложенном положении;
Мобильное раздвижное заграждение (рис. 1, 2) включает ножничный механизм 1, сформированный в виде множества связанных друг с другом складных секций перекрестного соединения шарнирно-сочлененных прямолинейных элементов 5, имеющих в плане форму параллелограмма. Складные секции выполнены с возможностью перемещения в продольном направлении, используя принцип гармошки.
Ножничный механизм 1 расположен во внутреннем пространстве множества стоек 2, имеющих вид жестких прямоугольных рамок замкнутого контура, сориентированных вертикально с шагом постоянной величины. Стойки 2 снабжены шасси 4 в виде пары опорных колес, смонтированных в нижней части стойки, при этом не все стойки оборудованы шасси, а через одну.
Шарнирное сочленение прямолинейных элементов 5 складных секций обеспечено посредством множества осей 6, проходящих сквозь элементы 5 до упора торцовой частью в пазы направляющих планок 7. Планки 7 жестко установлены попарно сверху и снизу на внутренних сторонах рамочных стоек 2 и расположены между собой зеркально и симметрично, причем прямолинейные элементы 7 складных секций разнесены относительно друг друга по горизонтали со смещением на размер одинаковой величины.
По крайней мере, одна пара стоек 2, преимущественно предпоследних, снабжена складными антиопрокидывателями 3, смонтированными с обеих противоположных внешних сторон стоек 2 в нижней части последних и расположенных зеркально и симметрично относительно друг друга.
Каждый складной антиопрокидыватель 3 (рис. 3, 4) содержит станину 8 с раскосом 9, которые шарнирно соединены друг с другом и совместно со стойкой 2 посредством осей 11 в трех парах проушин 10.
Одна пара проушин 10 служит для соединения станины 8 с раскосом 9, а две других пары проушин служат для совместного соединения станины и раскоса со стойкой 2.
Относительно друг друга эти две пары проушин разнесены в пространстве. Одна из пар проушин 10, нижняя, смонтирована у основания стойки 2 на ее наружной поверхности, а другая пара проушин, верхняя, смещена по вертикали от нижней на расстояние, обусловленное местом сочленения раскоса 9 со станиной 8 при монтаже первой пары проушин на станине 8.
Данное условие необходимо соблюдать для однозначного осуществления возможности перевода антиопрокидывателя 3 из развернутого горизонтального положения (рабочего) в сложенное вертикальное положение (транспортное), например, при мобильном перемещении раздвижного заграждения из одного места в другое, которое осуществляют следующим образом.
Конструктивно, каждый складной антиопрокидыватель 3 выполнен с возможностью перевода из неподвижного, развернутого горизонтального положения станины 8 в транспортное, сложенное вертикально, положение станины 8 с раскосом 9 посредством последовательности следующих манипуляций: демонтажа фиксатора шарнирной оси 11, например пружинного штифта (на рисунках условно не показан), с одновременным демонтажом самой оси 11, соединяющей станину 8 с раскосом 9; поворота в вертикальной плоскости станины 8 совместно с раскосом 9 на 90 градусов относительно стойки 2 с одновременным совместным складыванием последних в процессе поворота; фиксацией в новом месте сложенных раскоса 9 и станины 8 теми же самыми, ранее демонтированными, осью с фиксатором.
При этом новым местом фиксации сложенных вертикально раскоса 9 и станины 8 в вертикальном (транспортном) положении будет являться верхняя пара проушин 10, в которой выполнено дополнительное отверстие (на рисунках условно не показано) для нового места фиксации раскоса со станиной.
Использование заявленной полезной модели позволит эффективно эксплуатировать новый тип устройств для возведения временных заграждений, - мобильных, складной конструкции, повышенной устойчивости, оперативно развертываемых силами одного человека, травмобезопасных для пешеходов, компактных при перевозке любым видом транспорта, эксплуатируемых в любых природно-климатических условиях, в любое время года и суток.