Бывшего гендиректора высадили из амфибии

Бывшего гендиректора высадили из амфибии

Экс-глава ТАНТК имени Бериева исключен из соавторов изобретения самолета Бе-200

Суд по интеллектуальным правам признал недействительным включение экс-руководителя Таганрогского авиазавода Юрия Грудинина в список соавторов патентованного изобретения самолета-амфибии Бе-200. Таким образом, суд удовлетворил иск прокуратуры, которая заявила, что господин Грудинин, будучи гендиректором авиазавода, при регистрации патента внес свое имя в список соавторов, хотя не входил в научный коллектив разработчиков. В прошлом году Юрий Грудинин был осужден на два с половиной года лишения свободы за то, что получал премиальные по данному патенту, что было расценено правоохранительными органами как хищение денежных средств предприятия.

Суд не увидел вклада Юрия Грудинина в создание Бе-200

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

В четверг Суд по интеллектуальным правам в Москве удовлетворил иск прокуратуры Ростовской области к бывшему генеральному директору ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева» Юрию Грудинину с требованием о признании недействительным патента РФ на промышленный образец «Самолет-Амфибия» в части указания господина Грудинина в качестве автора. Об этом сообщается на сайте суда. Мотивировочная часть судебного решения пока не опубликована.

Как следует из материалов дела, прокуратура заявляла требование в интересах авиационного предприятия, указав суду, что Юрий Грудинин при регистрации патента на промышленный образец самолета включил себя в соавторы разработки, хотя он не входил в научный коллектив разработчиков.

Юрий Грудинин возглавлял Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Г. М. Бериева с 2015 по 2020 год.

Разбирательство в Суде по интеллектуальным правам относительно спорного патента по сути связано с уголовным делом по обвинению Юрия Грудинина в мошенничестве. В 2022 году он был осужден Таганрогским городским судом на два с половиной года лишения свободы. По версии обвинения, специалисты авиазавода в 2013–2015 годах работали над промышленными образцами самолетов-амфибий. После этого было подано заявление на регистрацию патента с указанием шести авторов одного из изобретений.

Как было установлено следствием, в августе 2016 года Юрий Грудинин необоснованно инициировал внесение в список разработчиков своего имени. В течение последующих лет он как руководитель авиазавода подписал несколько приказов о вознаграждении авторов за использование патентованного изобретения в производстве самолетов Бе-200 по заказу МЧС РФ. Как подсчитало следствие, таким образом Юрий Грудинин незаконно получил от предприятия 3,69 млн руб.

Бывший руководитель авиазавода перед судом свою вину не признал. Он заявил, что принимал непосредственное участие в разработке самолета, поэтому на самом деле является одним из авторов запатентованного изобретения и имел законное право на получение вознаграждения.

После вынесения обвинительного приговора адвокат осужденного экс-гендиректора Геннадий Антышев говорил «Ъ-Юг», что Юрий Грудинин продвигал запатентованную техническую идею с 2010 года. Еще до прихода на авиазавод имени Бериева, будучи директором дирекции по гражданской авиации ОАК, он предложил ее внедрение тогдашнему генеральному конструктору авиазавода Вадиму Зданевичу.

Тем не менее апелляционная и кассационная судебные инстанции подтвердили виновность Юрия Грудинина.

Отметим, что в разбирательствах Суда по интеллектуальным правам относительно патента Юрий Грудинин принимал участие по видеоконференцсвязи из Федерального казенного учреждения «Следственный изолятор №4» (г. Шахты Ростовской области). Пребывание экс-руководителя ТАНТК в изоляторе связано с тем, что он проходит подсудимым по второму уголовному делу. Теперь его обвиняют в злоупотреблении полномочиями при заключении в 2018 году контракта с Минобороны на изготовление самолетов Бе-200, в результате чего ведомство якобы потеряло 60 млн руб. Юрий Грудинин вину не признает. Его защита факт нанесения ущерба отрицает, объясняя случившееся вынужденным разрывом контракта на поставку авиадвигателей с запорожского завода «Мотор Сич» из-за действий властей Украины.