ГРУЗОЗАХВАТНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ С ЭКСЦЕНТРИКОВЫМ ЗАЖИМОМ

Полезная модель предназначена для подъема и перемещения деталей, имеющих два параллельных края.
Известно грузозахватное устройство (патент SU № 1060556 от 17.03.1982 МПК B66C 1/42), содержащее корпус, подвешиваемый к крюку грузоподъемного механизма посредством пары гибких тяг, и установленный в корпусе, по крайней мере, один эксцентриковый зажим, к концу которого прикреплена одна из тяг.
Известно грузозахватное устройство (патент SU № 1240719 от 30.12.1983 МПК B66C 1/42), содержащее корпус, горизонтально установленный в нем вал с жестко закрепленным кронштейном на одном конце и кулачком на другом, шарнирно закрепленные на корпусе эксцентриковый зажим и горизонтальную балку, соединенную с указанным зажимом тягой, и проушину для навешивания на крюк грузоподъемного механизма, соединенную стропами с кронштейном и эксцентриковым зажимом.
Недостатками обоих технических решений является сложность конструкции (и, как следствие, высокая трудоемкость их изготовления), и узкий диапазон возможных деталей по толщине и форме.
Целью настоящего технического решения является создание такого зажима, который был бы простым и в то же время позволял осуществлять надёжный подъем/перенос различных грузов с приложением меньших усилий.
Поставленная цель достигается за счет конструкции устройства.
Грузозахватное приспособление состоит из эксцентрикового зажима 1, закрепленного на опоре 2, которая соединена с опорой 3, несущей фартук 4. Причем эксцентриковый зажим 1 может свободно поворачиваться на опоре 2, и опускаться под действием собственного веса. Опоры 2 и 3 имеют пазы для их соединения с направляющими друг друга штырями 7 и 8 соответственно. На штыре 8 нанесены размерные риски, а штырь 7 имеет Т-образную форму, что позволяет регулировать расстояние между зажимами. Сквозь опору 2 проходит винт 6, соединенный шпонкой 9 с маховиком 10 на конце. С другой стороны винт 6 связан с резьбой на опоре 3. При вращении винта 6 маховиком 10 опора 3 перемещается вдоль оси винта до требуемого положения (размер выставляется по рискам на поверхности штыря 8). Опоры 2 и 3 в местах подвески соединены стропом 11, проходящим через грузовой блок 12 подъемного механизма (на рисунке не показано). Для надежного удержания детали 5 зажим 1 и фартук 4 имеют горизонтальное рифление, что увеличивает силу зажима заготовки.
Работа грузозахватного приспособления осуществляется следующим образом:
Маховиком 10 с помощью размерных рисок, нанесенных на поверхность штыря 8, устанавливают положение опор 2 и 3 в зависимости от требуемой толщины детали 5. На деталь 5 опускают приспособление, помещая её между зажимом 1 и фартуком 4 до соприкосновения, подтягивают строп 11 через блок 12 вверх. При этом блок 12 перемещается по стропу 11 до совмещения с линией центра тяжести детали 5 (что облегчает балансировку при подъеме) и деталь 5 зажимается. При этом усилие, возникающее в напряженном состоянии в деталях, между опорами 2 и 3 при подъеме детали воспринимается штырями 7 и 8 приспособления. Производится подъем и перенос детали 5 до требуемого места, после этого деталь 5 устанавливается в нужном месте, а строп 11 опускают вниз, разжимая упоры. Приспособление отводят в сторону и убирают.
Таким образом, совокупность зазубренных эксцентрикового зажима и фартука позволяет легко захватывать необходимую деталь, опоры имеющие возможность взаимного перемещения относительно друг друга облегчают выставление размера детали, передвижной блок обеспечивает быструю саморегулирующую балансировку центров тяжести, что позволяет осуществлять подъем и перенос деталей, не прилагая больших усилий. А общая конструкция устройства дает возможность перемещать детали различных размеров, форм, и температур.