МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ЛЕТЧИКА ПО РОСТУ

Изобретение относится к системам регулировки положения сидений в кабинах и может быть использовано, например, в катапультных системах, устанавливаемых на самолетах для спасения летчиков в аварийных ситуациях.
Известна система регулировки сидений по росту, примененная на катапультных креслах типа К-36 (Руководство по технической эксплуатации №ЗАБ - 9200 - 00 РЭ. Издание ОАО «НПП «Звездам, 1982 г.), состоящая из электромеханического привода с винтовой парой, винт которой установлен на неподвижной части кресла, а обойма - на подвижной части кресла (сиденьи), таким образом, что при вращении винта осуществляется перемещение по нему обоймы с сиденьем.
Недостатком прототипа является прямая зависимость хода регулировки от длины винта.
Технической задачей заявляемого изобретения является устранение указанного недостатка и увеличение хода регулировки при той же длине винта.
Поставленная задача решается тем, что в отличие от известной системы регулировки по росту, содержащей электромеханический привод, расположенный на неподвижной части кресла, закрепленной на самолете, и приводящий во вращение винт, по которому перемещается обойма, соединенная с сиденьем, в предлагаемом устройстве от привода вращаются одновременно две винтовые пары с разными направлениями резьбы, расположенные вдоль одной оси, а один конец механизма крепится к неподвижной части кресла или кабине, а другой конец - к подвижной части (сиденью).
Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг.1 показана схема механизма регулировки сиденья по росту.
Управляющая втулка 1 с шестерней 2 имеет пазы 3, в которые входят пальцы 4, принадлежащие центральной муфте 5, с которой на резьбовых соединениях разных направлений соединены наружная муфта 6 и ось 7.
Работа системы осуществляется следующим образом.
При вращении управляющей втулки 1 от шестерни 2 вращение через палец 4 передается на центральную муфту 5, при вращении которой ось 7 с управляющей втулкой 1 перемещается в одну сторону, наружная муфта 6 с другим направлением резьбы - в другую, при этом палец 4 центральной муфты 5 перемещается по пазу 3 управляющей втулки 1.