УСТРОЙСТВО СТЫКОВКИ ГОЛОВКИ ЩЕТКИ И РУЧКИ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЗУБНОЙ ЩЕТКИ

1. Устройство стыковки головки щетки и ручки для электрической зубной щетки (10), содержащее
узел (20) головки щетки, содержащий щеточный элемент (26) на одном своем конце для чистки зубов;
приводной вал (14), проходящий из ручки зубной щетки, приводимый в действие таким образом, что он колеблется на выбранный угол вращения, причем приводной вал содержит один или более контактных участков (49), на которых расположены стыковочные поверхности (50);
соединительный элемент (22), расположенный на другом конце узла головки щетки, для размещения приводного вала, причем соединительный элемент включает в себя один или более стыковочных участков (46), которые входят в физический контакт с упомянутыми стыковочными поверхностями приводного вала, когда приводной вал введен в соединительный элемент; и
пружинный элемент (34), прикладывающий достаточно большое усилие к соединительному элементу, чтобы физический контакт между упомянутым стыковочным участком или участками соединительного элемента и упомянутым одним или более стыковочными участками приводного вала был достаточным для обеспечения надежной передачи вращающего момента между приводным валом и узлом головки щетки и удержания узла головки щетки в осевом направлении на приводном валу во время работы зубной щетки, при этом позволяя пользователю снимать узел головки щетки с приводного вала, когда зубная щетка не работает.
2. Устройство стыковки по п.1, в котором соединительный элемент включает в себя соединительную накладку (44), закрепленную на обоих концах таким образом, чтобы обеспечить перемещение накладки между ними, и в котором соединительная накладка включает в себя стыковочный участок, выступающий внутрь в направлении приводного вала, обеспечивая физический контакт между упомянутым стыковочным участком и стыковочной поверхностью приводного вала, когда приводной вал размещен в узле головки щетки.
3. Устройство стыковки по п.1, который выполнен с возможностью снятия пользователем узла головки щетки большое множество раз без ухудшения характеристик передачи вращающего момента и осевого удержания.
4. Устройство стыковки по п.1, в котором пружинный элемент имеет, по существу, C-образную форму поперечного сечения.
5. Устройство стыковки по п.2, в котором стыковочные поверхности приводного вала включают в себя боковые канавки (50), которые проходят через контактный участок приводного вала, и в котором стыковочный участок соединительного элемента, по существу, больше любой из канавок.
6. Устройство стыковки по п.2, в котором стыковочные поверхности приводного вала включают в себя паз (74), и в котором стыковочный участок (77) соединительного элемента выполнен с возможностью введения в паз.
7. Устройство стыковки по п.6, в котором стыковочные поверхности приводного вала включают в себя паз (80) на стороне приводного вала, расположенной напротив стороны, к которой приложено усилие пружины, и в котором один из стыковочных участков (75) соединительного элемента включает в себя выступ, выполненный с возможностью введения в упомянутый паз.
8. Устройство стыковки по п.6, в котором стыковочные поверхности приводного вала включают в себя пазы (86, 88) на его противоположных сторонах, и в котором стыковочные участки (90, 92) соединительного элемента включают в себя выступы, выполненные с возможностью введения в пазы.
9. Устройство стыковки по п.1, в котором стыковочные поверхности приводного вала включают в себя выступ (98), и в котором стыковочный участок (100) соединительного элемента упирается в приводной вал рядом с выступом.
10. Устройство стыковки по п.1, в котором стыковочные поверхности приводного вала включают в себя, по меньшей мере, один выступ (106), проходящий из них, и в котором стыковочные участки соединительного элемента включают в себя паз (110), в который вставляется выступ приводного вала.
11. Устройство стыковки по п.10, в котором стыковочные поверхности приводного вала включают в себя выступы (126, 128) на его противоположных сторонах, и в котором стыковочные участки поверхности соединительного элемента включают в себя пазы (132, 136) для размещения выступов.
12. Устройство стыковки по п.1, в котором стыковочные поверхности приводного вала включают в себя, по меньшей мере, один шероховатый участок (142), и в котором стыковочный участок (144) соединительного элемента создает упомянутый физический контакт с шероховатым участком.
13. Устройство стыковки по п.12, в котором стыковочные поверхности приводного вала включают в себя шероховатые участки (154, 156) на противоположных сторонах приводного вала, и в котором стыковочные участки (160, 164) соединительного элемента создают упомянутый физический контакт с шероховатыми участками.
14. Устройство стыковки по п.1, в котором соединительный элемент включает в себя соединительный корпус (40), и в котором пружинный элемент (34) устанавливается вокруг соединительного корпуса (40) соединительного элемента (22).