МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Механический двигатель, содержащий корпус, горизонтально расположенное цилиндрическое тело, внутри которого размещен вал, закрепленный на подшипниках в корпусе, и систему силового воздействия на поверхность цилиндрического тела в направлении, не пересекающем ось вращения цилиндрического тела, отличающийся тем, что цилиндрическое тело выполнено в виде колеса с выступающим ободом, а система силового воздействия снабжена шарнирно закрепленным на корпусе рычагом, соединенным с роликом, который контактирует с внутренней поверхностью обода колеса в точке, расположенной под углом φ относительно точки контакта колеса с дорогой, выбираемым в диапазоне 0<φ≤90°, и источником силового воздействия.
2. Механический двигатель по п.1, отличающийся тем, что источник силового воздействия содержит шарнирно закрепленный на рычаге стержень с насаженным на него грузом.
3. Механический двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что система силового воздействия на цилиндрическое тело содержит первый стержень с насаженным на него грузом, второй рычаг, шарнирно соединенный с корпусом и второй стержень, при этом второй стержень соединен с рычагом, а рычаг - с корпусом и роликом, контактирующим с внутренней поверхностью обода колеса.
4. Механический двигатель по п.1, отличающийся тем, что источник силового воздействия содержит пружину, одним концом соединенную с корпусом, а другим - с рычагом.
5. Механический двигатель по п.1, отличающийся тем, что источник силового воздействия содержит электромагнитный блок, состоящий из регулируемого источника тока, сердечника с катушкой, закрепленными на корпусе и якорной пластинки, укрепленной на рычаге, при этом электромагнитный блок выполнен с возможностью регулирования давления ролика на обод колеса.