АБОНЕНТСКАЯ СТАНЦИЯ ДЛЯ ШИННОЙ СИСТЕМЫ И СПОСОБ УМЕНЬШЕНИЯ КОНДУКТИВНОЙ ПОМЕХОЭМИССИИ В ШИННОЙ СИСТЕМЕ

1. Абонентская станция (10; 30) для шинной системы (1), содержащая цифроаналоговый преобразователь (130) для преобразования цифрового сигнала в аналоговый сигнал и аналого-цифровой преобразователь (149), причем цифроаналоговый преобразователь (130) и аналого-цифровой преобразователь (149) соединены для симметрирования доминантного состояния шинной системы (1).
2. Абонентская станция (10; 30) по п. 1, в которой цифроаналоговый преобразователь (130) выполнен с возможностью осуществления симметрирования циклически и/или на кристалле.
3. Абонентская станция (10; 30) по п. 1, содержащая энергозависимое запоминающее устройство (151), в котором хранится управляющее слово цифроаналогового преобразователя (130) для выполнения симметрирования.
4. Абонентская станция (10; 30) по одному из предыдущих пунктов, содержащая выключатель (141, 146), обеспечивающий возможность отсоединения цифроаналогового преобразователя (130) и аналого-цифрового преобразователя (149) от шины (40) шинной системы (1) для выполнения симметрирования.
5. Абонентская станция (10; 30) по п. 4, в которой выключатель содержит высоковольтный р-канальный МОП-каскод (141) и высоковольтный n-канальный МОП-каскод (146), которые для выполнения симметрирования способны переключаться в высокоомное состояние, отсоединяя цифроаналоговый преобразователь (130) и аналого-цифровой преобразователь (149) от шины (40) шинной системы (1).
6. Абонентская станция (10; 30) по п. 5, содержащая путь (148) тока короткого замыкания, проходящий от низковольтного n-канального МОП-
транзистора (1451) к низковольтному р-канальному МОП-транзистору (1401) для запуска цифрового контура регулирования с целью симметрирования.
7. Шинная система (1), содержащая шину (40) и по меньшей мере две абонентские станции (10, 20, 30), соединенные друг с другом шиной (40) с возможностью обмена данными между собой, причем по меньшей мере одна из по меньшей мере двух абонентских станций (10, 20, 30) представляет собой абонентскую станцию (10; 30) по одному из предыдущих пунктов.
8. Способ уменьшения кондуктивной помехоэмиссии в шинной системе (1), содержащей абонентскую станцию (10; 30), имеющую цифроаналоговый преобразователь (130) для преобразования цифрового сигнала в аналоговый сигнал и аналого-цифровой преобразователь (149), характеризующийся тем, что цифроаналоговый преобразователь (130) и аналого-цифровой преобразователь (149) соединяют друг с другом таким образом, что они выполняют симметрирование доминантного состояния шинной системы (1).
9. Способ по п. 8, характеризующийся тем, что симметрирование выполняют циклически и/или на кристалле, и/или для выполнения симметрирования используют управляющее слово цифроаналогового преобразователя (130), хранящееся в энергозависимом запоминающем устройстве (151).
10. Способ по п. 8 или 9, характеризующийся тем, что для выполнения симметрирования переключают в высокоомное состояние высоковольтный р-канальный МОП-каскод (141) и высоковольтный n-канальный МОП-каскод (146), отсоединяя цифроаналоговый преобразователь (130) и аналого-цифровой преобразователь (149) от шины (40) шинной системы (1), чтобы посредством пути (148) тока короткого замыкания, проходящего от токозадающего элемента (1451) на стороне выходного токового зеркала CAN_H (140) к токозадающему элементу (1401) на стороне выходного токового зеркала CAN_L (145), запустить для симметрирования цифровой контур регулирования, в котором ток
токозадающего элемента (1451) и ток токозадающего элемента (1401) приводятся к приблизительно одинаковому значению.