КРЕПЛЕНИЕ СТРЕМЯНОЧНОЕ ПЛАТФОРМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к элементам крепления платформ и фургонов на шасси транспортных средств.
Известна конструкция стремяночного крепления платформы (фургона) на автомобилях ГА3-3302, ГА3-330202, представляющая из себя набор стремянок с накладками, равномерно распределенных по всей установочной длине платформы (фургона), позволяющие притянуть основание платформы (фургона) к раме с помощью гаечного соединения, и кронштейнов крепления платформы (фургона) установленных в передней и задней частях конструкции платформы (фургона), предотвращающих продольные и поперечные перемещения платформы (фургона) относительно шасси транспортного средства.
Основными недостатками данной конструкции являлось то, что в процессе эксплуатации происходит деформация нижней полки лонжерона в зоне установки стремяночного крепления, что приводит к уменьшению момента затяжки гаек в стремяночном креплении, а тем самым равномерное распределение нагрузки по верхней полке лонжерона рамы заменяется на точечную нагрузку в местах крепления кронштейнов платформы (фургона) к раме автомобиля, влияя на надежность крепления элементов платформы (фургона), отрицательно сказывалось на потребительских свойствах продукта и способствовало уменьшению срока службы шасси автомобиля.
Технический результат, достигаемый заявляемым решением, заключается в устранении вышеуказанных недостатков.
Указанный результат достигается тем, что в заявленном техническом решении в зонах установки стремяночного крепления, для исключения деформации нижней полки лонжерона транспортного средства устанавливается усилитель, позволяющий равномерно распределить напряжения по нижней полке лонжерона.
Заявляемое конструктивное решение иллюстрируется чертежами, где:
Фиг.1 - общий вид (изометрия)
Фиг.2 - вид сбоку
Фиг.3 - усилитель (изометрия)
Фиг.4 - прототип.
Конструкция стремяночного крепления платформы (фургона) на раму транспортного средства представляет из себя передние 1 и задние 2 кронштейны крепления платформы, установленные с помощью болтового соединения, стремянки 3 и накладки стремянок 4, притягивающих раму к каркасу платформы (фургона) с помощью гаечного соединения, усилители 5, представляющий из себя сварную конструкцию пластины П-образного сечения 6 с выступами 7, препятствующими развороту усилителя вокруг оси прутка стремянки, что позволяет однозначно позиционировать его в месте установки, с приваренными к ней сверху и снизу пластинами 8, для равномерной передачи нагрузки на полки лонжерона.
Установка платформы (фургона) с помощью стремяночного крепления осуществляется следующим образом: платформа (фургон) устанавливается на верхнюю полку лонжерона рамы и крепится к ней через передние 1 и задние 2 кронштейны крепления с помощью болтового соединения, следом одновременно устанавливаются стремянки 3 с установленным на один из прутков усилителем 5 и с помощью гаек накладка стремянки 4 стягивает данную конструкцию. Стремянки устанавливаются равномерно по всей посадочной длине конструкции.