УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕСКИ ПЕНАЛОВ С ОТРАБОТАВШИМ ЯДЕРНЫМ ТОПЛИВОМ

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕСКИ ПЕНАЛОВ С ОТРАБОТАВШИМ ЯДЕРНЫМ ТОПЛИВОМ
Полезная модель относится к средствам для хранения радиоактивных сборок и других реакторных изделий, подлежащих длительной выдержке в защитных средах, например, в хранилищах отработанного ядерного топлива (ХОЯТ).
В процессе эксплуатации АЭС накапливаются отходы: отработавшие тепловыделяющие сборки (ОТВС), пеналы, контейнеры, дополнительные поглотители (ДП), технологические каналы (ТК), которые необходимо длительное время хранить в защитных средах: водные бассейны, хранилища и т. д. Известны устройства (подвески) для размещения ОТВС в ХОЯТ, которые позволяют повысить коэффициент объемного заполнения бассейнов ХОЯТ 1, 2, 3.
Наиболее близким аналогом данного технического рещения является конструкция подвески представленная в патенте 4.
Подвеска по ближайшему аналогу состоит из несущего элемента, на одном конце которого размещена опора с узлом крепления подвески, а на другом конце размещен узел крепления пеналов, выполненный в виде двухплечего коромысла с отверстиями на его концах для шарнирного закрепления пеналов.
Недостатками ближайшего аналога являются: высокие удельная металлоемкость и вес подвески в пересчете на один пенал с тепловыделяющей сборкой. Значительные затраты времени на выполнение технологических операций по их транспортировке. Недостаточная
МКИ: G21 С 19/32 G21 F 9/34
продольная и поперечная устойчивость несущего элемента (жесткость).
Задача, решаемая полезной моделью, заключается в снижении удельной металлоемкости и веса подвески в пересчете на один пенал с тепловыделяющей сборкой, снижение затрат времени на выполнение технологических операций по их транспортировке и повышение продольной и поперечной устойчивости несущего элемента (жесткость). Трудозатраты на изготовление уменьщены в 2 раза.
Сущность полезной модели состоит в том, что в устройстве для подвески пеналов с отработавшим ядерным топливом, содержащем несущий элемент, на одном конце которого размещена опора с узлом транспортирования, а на противоположном - коромысло с отверстиями на концах для группового крепления пеналов, предложено, устройство снабдить двумя коромыслами расположенными в горизонтальной плоскости и жестко скрепленными с несущим элементом, симметричными относительно несущего элемента, в каждом коромысле выполнить цилиндрическое и вертикальное щелевое отверстия расположенные таким образом, что в горизонтальной плоскости цилиндрические и щелевые отверстия чередуются. Кроме того, предложено в устройстве коромысла расположить параллельно друг другу, или перпендикулярно друг другу, а несущий элемент выполнить в виде стакана, или, в частном случае, с возможностью изменения длины.
Наличие в устройстве двух коромысел с четырьмя закрепленными пеналами позволяет понизить удельную металлоемкость и вес подвески в пересчете на один пенал с тепловыделяющими сборками. Это же позволяет снизить в два раза затраты времени на выполнение технологических операций по транспортировке. Чередование в горизонтальной плоскости цилиндрических и вертикальных щелевых отверстий в коромыслах обеспечивает равномерное распределение нагрузки от пеналов на дно и балки хранилища. Продольная и поперечная устойчивость устройства значительно повышается, благодаря использованию несущего элемента в виде стакана.
Устройство для подвески пеналов с ОЯТ проиллюстрировано графическим материалом. На фиг. 1 изображено устройство для подвески пеналов с ОЯТ в рабочем положении с четырьмя прикрепленными пеналами. На фиг. 2 показан вариант выполнения устройства с
винтом регулирования длины несущего элемента. На фиг. 3 - вид А - А фиг. 1 в варианте, когда коромысла расположены параллельно друг другу. На фиг. 4 вид В - В фиг. 3. На фиг. 5 показан пример расположения коромысел расположенных перпендикулярно друг другу.
Устройство для подвески пеналов с отработавшим ядерным топливом фиг. 1 состоит из несущего элемента выполненного в виде стакана 1. В нижней части стакан 1 жестко скреплен с двумя коромыслами 2 расположенными симметрично относительно несущего элемента 1. В каждом коромысле выполнены щшиндрическое 3 и вертикальное 4 щелевые отверстия фиг. 2, 4, расположенные таким образом, что в горизонтальной плоскости цилиндрические 3 и вертикальные 4 щелевые отверстия чередуются. В верхнюю часть стакана 1 вставлена резьбовая втулка 5 и закреплена опора 6. В резьбовую втулку 5 вставлен рым-болт 7, предназначенный для транспортировки подвески. В цилиндрические 3 и вертикальные 4 щелевые отверстия вставлены оси 8 для крепления пеналов 9 посредством фланцев 10. Позицией 11 обозначено дно бассейна, позицией 12 - балки щелевого перекрытия хранилища. Устройство изображенное на фиг. 2 снабжено винтом 13 регулирования длины несущего элемента.
Устройство для подвески пеналов 9 с ОЯТ работает следующим образом. Вне бассейна к устройству подвещивают пеналы 9. Пеналы 9 подвешивают на оси 8 коромысла 2 посредством фланцев 10 пенала 9.
Далее всю сборку с помощью эл. крана (на фиг. не показан) под защитным слоем воды за рым-болт 7 транспортируют в бассейне выдержки к месту хранения ОЯТ и устанавливают опору 6 на балки 12 щелевого перекрытия. При этом пеналы 9 скрепленные с коромыслом 2 через цилиндрическое отверстие 3 находятся в подвещенном состоянии, а пеналы 9, подвещенные посредством вертикального 4 щелевого отверстия, устанавливаются на дно 11 хранилища. В том случае когда используют устройство изображенное на фиг.2 винт 13 позволяет регулрфовать положение пеналов 9 относительно дна 11 хранилища.
Предложенное устройство для подвески пеналов с ОЯТ позволяет понизить удельную металлоемкость и вес подвески в пересчете на один пенал с тепловыделяющими сборками, снизить в два раза затраты времени на выполнение технологических операций по транспортировке, обеспечить распределение нагрузки пеналов между дном и балками хранилища.
Список использованной литературы.
1.Патент РФ № 1604068, МКИ: G 21 С 19/32, G 21 F 9/34.
2.Полезная модель РФ XQ 2460, МКИ: G 21 С 19/32.
3.Патент РФ № 1626962, М1СИ: G 21 С 19/32.
4.Патент РФ № 2073923, МКИ: G 21 С 19/32, G 21 F 9/34 (ближайший аналог).
- 5 -
v///j /