Кого хочешь палубы

Застройщик микрорайона «Любимов» в Березниках — «Корпорация развития Пермского края» будет постепенно отказываться от девелоперских проектов и сконцентрируется на привлечении инвесторов в регион. Об этом руководитель корпорации Алексей Бураков объявил депутатам заксобрания. Одним из новых инвестпроектов станет восстановление судостроения в регионе. Для этого КРПК выкупает имущество убыточного «Верхнекамского судостроительного комплекса» за 300 млн руб. Партнерами проекта могут стать судостроительные корпорации и компании из Санкт-Петербурга и Татарстана. Алексей Бураков признал, что первое время предприятие будет работать «в режиме выживания», а выйдет на окупаемость не менее чем через десять лет.

Гендиректор «Корпорации развития Пермского края» (КРПК) Алексей Бураков на комитете регионального заксобрания по развитию инфраструктуры представил новую концепцию развития корпорации. Господин Бураков объявил, что КРПК должна постепенно отойти от девелоперских проектов и вернуться к своей основной задаче — привлечению инвестиций.

«В 2006 году корпорация фактически была первым институтом регионального развития в РФ, была, на мой взгляд, правильно структурирована и организована. В 2014-м корпорация вошла в проект по переселению жителей Березников из аварийной зоны, фактически стала девелопером,— отметил Алексей Бураков.— Сейчас корпорация снова перестраивается в проектную структуру, внедряет актуальные методы управления».

Один из главных новых проектов компании — развитие судостроения на базе «Верхнекамского судостроительного комплекса». На прошлой неделе совет директоров корпорации единогласно поддержал решение о выкупе для этих целей имущественного комплекса убыточной компании. По словам Алексея Буракова, стоимость имущества оценивается в около 300 млн руб. Выкупать его корпорация планирует за счет собственных средств, не привлекая бюджетное финансирование.

«В договоре фигурирует стоимость чуть менее 300 млн руб. с НДС. Но это не стоимость юрлица или бизнеса, а стоимость имущества. И мы оплатим только то имущество, которое зафиксируем по факту. Поэтому цена сделки может чуть-чуть измениться по итогам инвентаризации»,— пояснил господин Бураков. Он подчеркнул, что КРПК не планирует заниматься непосредственно судостроением. «Мы предполагаем, что партнеры либо выкупят у нас долю, либо увеличат уставный капитал совместного предприятия, чтобы мы смогли нарастить производственную базу. Мы намерены в течение пяти лет либо снизить долю до стандартных 25+1%, либо выйти из проекта, продав долю»,— поделился руководитель корпорации.

В числе отраслевых партнеров Алексей Бураков назвал «Объединенную судостроительную корпорацию», «НПК Морсвязьавтоматика» (Санкт-Петербург), судостроительную корпорацию «АкБарс» (Татарстан) и компанию «Водоход». «Это основные игроки на федеральном уровне»,— отметил руководитель КРПК. Сейчас корпорация обсуждает с партнерами инвестиционную стратегию, срок окупаемости проекта составляет не менее десяти лет, а «полностью загрузить производство» планируется к 2023 году. «Мы свободны от иллюзий. Конечно, мы не начнем сейчас же строить какие-то волшебные катамараны. Сначала заказы будут простые, базовые: суда, корпуса, сварка, дебаркадеры (на которые вырос спрос из-за программы восстановления причальных стенок), различные металлоконструкции. Понятно, что в период перезагрузки надо будет разбираться с энергетикой, сохранить персонал. Будем работать в режиме выживания. Но с наращиванием инвестиций ситуация будет меняться»,— заявил Алексей Бураков.

В перспективе компания рассматривает возможность организации смежных производств рядом с территорией судозавода. «Изучаем окружающую территорию на предмет создания благоприятных условий для подрядчиков, инвесторов на смежные производства. За время простоя завод утратил навыки, компетенции, оборудование. Мы планируем все это восстанавливать»,— поделился Алексей Бураков.

ООО «Верхнекамский судостроительный комплекс» (ВСК) было создано в 2006 году на базе активов обанкротившегося ОАО «Судозавод „Кама“». Тогда бывшие мажоритарные акционеры «Сильвинита» во главе с Петром Кондрашевым, который на тот момент возглавлял предприятие, решили развивать речные перевозки калия. Ради этого структуры «Минерал Групп» приобрели имущественный комплекс «Камы». Был построен лишь один сухогруз — «Соликамский». Выручка ВСК по итогам 2020 года — 45,5 млн руб., чистый убыток — 33,8 млн руб.

«Корпорация развития Пермского края» (100% в собственности правительства края) была создана региональными властями для разработки инвестиционных и инфраструктурных проектов, важных для экономики Прикамья. Компания была образована во время руководства регионом губернатора Олега Чиркунова. Алексей Бураков возглавил КРПК весной прошлого года. По словам руководителя, несмотря на новые инициативы, основным, приоритетным проектом корпорации остается строительство жилого комплекса «Любимов» в правобережной части Березников.

Заместитель председателя комитета по развитию инфраструктуры Юрий Чечеткин считает проект перспективным. «Основной причиной упадка речных перевозок на Каме была проигранная конкуренция железнодорожному транспорту, а также рост цен на горючее и стареющий флот. А новые экологичные суда (например, на электротяге) вполне могут составить конкуренцию и украсить любую реку. Кроме того, есть перспектива создания новых рабочих мест для жителей края»,— считает депутат. Он добавил, что для успеха проекта запуск нового производства должен быть тщательно просчитан: «Должны быть понятные цели и финансовые показатели, чтобы оценить эффективность инвестиций».

Председатель комитета Виктор Плюснин поддержал идею развития судостроительного производства в регионе. «Сегодня мы работаем еще на флоте советских времен: судам по 30–50 лет. Необходимо развивать это направление, тем более что есть такая артерия, как Кама»,— заметил депутат.

Вместе с тем, господин Плюснин отметил, что «сначала должен появиться бизнес-план, а потом уже состояться финансирование и приобретение имущества». «В нашем случае приобретение судозавода уже произошло. Хотелось бы ознакомиться с вашим пониманием, видением дальнейшего развития судостроения»,— добавил депутат.

Алексей Бураков обещал представить бизнес-план на августовском заседании комитета, после его обсуждения с компаниями-партнерами.