Сбербанк встал в депо

Как стало известно „Ъ“, бизнесмен Эдуард Краснов продал Сбербанку 2,8 из 8,2 га площадки в Советском районе Воронежа на месте бывшего трамвайного депо, которую он выкупал примерно год назад под жилкомплекс. Сумма сделки составила около 90-100 млн руб., банк хочет построить на участке межрегиональный расчетно-кассовый центр. Примечательно, что для получения контроля над площадкой господин Краснов выкупал долги ее прежнего владельца как раз у Сбербанка. Эксперты отмечают, что «сумма сделки ниже рыночной стоимости» участка, для покупателя ее можно считать вполне удачной.

О том, что Центрально-Черноземный банк Сбербанка России (ЦЧБ СБ) выкупил часть площадки на улице Кривошеина на месте бывшего трамвайного депо, „Ъ“ сообщил участник рынка, знакомый с ситуацией. Площадка принадлежит структурам бизнесмена Эдуарда Краснова, который подтвердил „Ъ“, что продал «по рыночной цене» 2,8 из 8,2 га Сбербанку. «Так как на участке до сих пор не начиналось строительство, а платить за землю надо, было принято решение о продаже Сбербанку центральной части площадки, на которой как раз располагается трамвайное депо», – пояснил Эдуард Краснов.

В ЦЧБ СБ подтвердили, что приобрели землю на улице Кривошеина «под строительство межрегионального расчетно-кассового центра – в рамках реализации стратегии развития Сбербанка России до 2014 года, предусматривающей централизацию основных банковских процессов с целью повышения качества сервиса и клиентоориентированности банка». Строительство объекта, параметры которого пока не раскрываются, планируется начать уже в следующем году.

Напомним, что Сбербанк ранее уже приобрел около 2 га земли на свободных площадях завода «Воронежсельмаш». На участке сейчас начато строительство центра сопровождения клиентских операций (ЦСКО). Как ожидается, до конца 2012 года будет построен комплекс зданий общей площадью более 24 тыс. кв. м. Стоимость строительства составит свыше 1,1 млрд руб. На начальном этапе ЦСКО будет работать на шесть областей Черноземья, но в дальнейшем возможно расширение географии.

Сам господин Краснов хотел строить на площадке жилье, вчера он подчеркнул, что от таких планов не отказывается. «У нас остались два разрозненных участка примерно по 3 га. Проектная документация на строительство жилкомплекса экономкласса площадью около 45 тыс. кв. м полностью готова, однако документы никак не могут пройти согласование в Роспотребнадзоре из-за близости площадки к аэродрому „Балтимор“», – пояснил Эдуард Краснов. Жилкомплекс экономкласса на Кривошеина по проекту будет состоять из семи секций, шесть из которых – однотипные. Суть проекта в том, что квартиры в доме будут малогабаритные (однокомнатные – от 30 до 33 кв. м, двухкомнатные – от 42 до 44 кв. м, трехкомнатные – около 70 кв. м).

Примечательно, что в прошлом году господин Краснов через ООО «Центрально-Черноземный долговой центр» как раз у ЦЧБ СБ выкупал права требования на сумму 214 млн руб. к прежнему владельцу площадки – группе «Новые строительные технологии» Николая Уланова и его партнеров. После чего компании господина Краснова перешла заложенная по этому долгу площадка по улице Кривошеина. Уже тогда Эдуард Краснов предполагал: «Единственное, что может помешать планам по освоению площадки, – расширение расположенной неподалеку от участка на Кривошеина авиабазы „Балтимор“».

Сумму сделки стороны не раскрывают. Источник, близкий к переговорам, сообщил „Ъ“, что покупка обошлась Сбербанку в чуть более 90 млн руб. «Сделка прошла ниже рыночной стоимости, и для Сбербанка ее можно считать вполне удачной. Такие участки в Советском районе продаются не дешевле 100 млн руб.», – добавил собеседник „Ъ“.

Галина Колокольникова, коммерческий директор агентства недвижимости «Трансферт», отметила хорошее месторасположение для рассчетно-кассового центра Сбербанка. «У финорганизации всегда был тщательный подход к выбору места для своих офисов. Участок на Кривошеина расположен на месте бывшего трамвайного депо и уже имеет подведенные коммуникации. Что касается транспортной и пешеходной доступности, то расчетно-кассовый центр не предполагает посещения клиентов, поэтому удаленность от центра города функционированию объекта никак не помешает. Более того, как только будет реализован проект строительства жилкомплекса, инфраструктура в районе значительно улучшится», – считает госпожа Колокольникова.