НЕСУЩИЙ КОРПУС И ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Несущий корпус (1) для двигателя (1000) внутреннего сгорания, включающего в себя блок (200) двигателя с V-образной системой цилиндров и узел (100) наддува, выполненный для двухступенчатого наддува со ступенью низкого давления и ступенью высокого давления, и систему рециркуляции отработавших газов, при этом несущий корпус (1) выполнен так, чтобы нести по меньшей мере некоторое количество компонентов узла (100) наддува, отличающийся тем, что
несущий корпус (1) выполнен, чтобы располагаться на верхней стороне блока (200) двигателя в промежуточном пространстве V-образной системы, в частности, как единственный и, в частности, как цельный несущий корпус (1), и имеет:
нижние средства (710) крепления для крепления несущего корпуса (1) на верхней стороне блока (200) двигателя,
выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал (5) для наддувочного воздуха для направления наддувочного воздуха (LL) ступени высокого давления и/или низкого давления узла (100) наддува и
выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал (6) для охлаждающей текучей среды для направления охлаждающей текучей среды (KF) системы рециркуляции отработавших газов узла (100) наддува,
выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал (7) для охлаждающего средства и канал (8) для смазочного средства для ступени высокого давления и/или низкого давления узла (100) наддува и
верхние несущие средства (530, 730) для компонентов по меньшей мере ступени высокого давления и/или низкого давления узла (100) наддува.
2. Несущий корпус (1) по п.1, отличающийся тем, что этот несущий корпус (1) имеет:
указанные средства (710) крепления для закрепления несущего корпуса (1) на верхней стороне блока (200) двигателя,
указанный выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал (5) для наддувочного воздуха для направления наддувочного воздуха (LL) высоконапорного турбонагнетателя (31) ступени высокого давления по меньшей мере к одному, предпочтительно к двум подключениям к высоконапорному охладителю (34) наддувочного воздуха,
указанный выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал (6) для охлаждающей текучей среды для направления охлаждающей текучей среды (KF) системы рециркуляции (49) отработавших газов к выпуску (760) для охлаждающей текучей среды к противоточному охладителю (48) охлаждающей текучей среды,
указанный выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал (7) для охлаждающего средства и канал (8) для смазочного средства для высоконапорного турбонагнетателя (31) ступени высокого давления и
несущие средства (530, 730) по меньшей мере для одного промежуточного охладителя (14, 24) для наддувочного воздуха (LL) и
средства (520) крепления для высоконапорного охладителя (34) для наддувочного воздуха (LL), и
несущие средства для высоконапорного турбонагнетателя (31).
3. Несущий корпус (1) по п.1 или 2, отличающийся тем, что этот несущий корпус (1) имеет:
расположенную между находящейся на передней стороне (КЗ) консольной частью (2) и находящейся на задней стороне (KGS) консольной частью (3) и соединяющую их седловую часть (4), включающую в себя нижнюю цокольную часть (4.1) и верхнюю направляющую часть (4.2) для текучих сред, при этом
цокольная часть (4.1) имеет средства (710) для крепления несущего корпуса (1) на верхней стороне блока (200) двигателя (1000) внутреннего сгорания,
передняя консольная часть (2) имеет
- по меньшей мере один выпуск (501, 502) для наддувочного воздуха в высоконапорный охладитель (34) наддувочного воздуха, в частности, один первый и один второй выпуск (501, 502) для наддувочного воздуха, и
- впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) из рециркуляционного охладителя (49) отработавших газов и
- несущие средства (530, 730) по меньшей мере для одного промежуточного охладителя (14, 24) для наддувочного воздуха (LL) и
- средства (520) крепления для высоконапорного охладителя (34) наддувочного воздуха для наддувочного воздуха (LL),
направляющая часть (4.2) для текучих сред имеет
- впуск (1) для наддувочного воздуха из высоконапорного турбонагнетателя (31) ступени высокого давления и выполненный во внутреннем пространстве направляющей части (4.2) для текучих сред канал (5) для наддувочного воздуха для направления наддувочного воздуха (LL) высоконапорного турбонагнетателя (31) ступени высокого давления по меньшей мере к одному выпуску (501, 502) для наддувочного воздуха в высоконапорный охладитель (34) наддувочного воздуха, и
- выпуск (760) для охлаждающей текучей среды в противоточный охладитель (48) охлаждающей текучей среды и выполненный во внутреннем пространстве направляющей части (4.2) для текучих сред канал (6) для охлаждающей текучей среды для направления охлаждающей текучей среды (KF) из рециркуляционного охладителя (49) отработавших газов к выпуску (760) для охлаждающей текучей среды,
задняя консольная часть (3) имеет подключения для охлаждающего и смазочного средства, а также выполненные во внутреннем пространстве задней консольной части (3) каналы (7, 8) для охлаждающего и смазочного средства для высоконапорного турбонагнетателя (31) и
опорную поверхность (810) для высоконапорного турбонагнетателя (31).
4. Несущий корпус (1) по п.1 или 2, отличающийся тем, что направляющая часть (4.2) для текучих сред и передняя консольная часть (2) для опирания промежуточного охладителя (14, 24) имеют верхние несущие средства (530), в частности, несущие средства (530) в виде некоторого количества точек несущей опоры, в частности, одна точка несущей опоры выполнена в виде глухого отверстия, в частности, передняя консольная часть (2) имеет больше точек несущей опоры, чем направляющая часть (4.2) для текучих сред.
5. Несущий корпус (1) по п.3, отличающийся тем, что направляющая часть (4.2) для текучих сред и передняя консольная часть (2) для опирания промежуточного охладителя (14, 24) имеют верхние несущие средства (530), в частности, несущие средства (530) в виде некоторого количества точек несущей опоры, в частности, одна точка несущей опоры выполнена в виде глухого отверстия, в частности, передняя консольная часть (2) имеет больше точек несущей опоры, чем направляющая часть (4.2) для текучих сред.
6. Несущий корпус (1) по одному из пп.1, 2 или 5, отличающийся тем, что направляющая часть (4.2) для текучих сред имеет передние пропускные отверстия для текучих сред к передней консольной части (2) и боковые пропускные отверстия для текучих сред к высоконапорному турбонагнетателю (31) и противоточному охладителю (48) охлаждающей текучей среды.
7. Несущий корпус (1) по п.3, отличающийся тем, что направляющая часть (4.2) для текучих сред имеет передние пропускные отверстия для текучих сред к передней консольной части (2) и боковые пропускные отверстия для текучих сред к высоконапорному турбонагнетателю (31) и противоточному охладителю (48) охлаждающей текучей среды.
8. Несущий корпус (1) по п.4, отличающийся тем, что направляющая часть (4.2) для текучих сред имеет передние пропускные отверстия для текучих сред к передней консольной части (2) и боковые пропускные отверстия для текучих сред к высоконапорному турбонагнетателю (31) и противоточному охладителю (48) охлаждающей текучей среды.
9. Несущий корпус (1) по п.6, отличающийся тем, что пропускное отверстие для текучих сред вместе с несущим корпусом (1) образует диффузор.
10. Несущий корпус (1) по п.7 или 8, отличающийся тем, что пропускное отверстие для текучих сред вместе с несущим корпусом (1) образует диффузор.
11. Несущий корпус (1) по п.6, отличающийся тем, что боковые пропускные отверстия для текучих сред к высоконапорному турбонагнетателю (31) и противоточному охладителю (48) охлаждающей текучей среды расположены на противоположных сторонах направляющей части (4.2) для текучих сред друг напротив друга.
12. Несущий корпус (1) по одному из пп.7-9, отличающийся тем, что боковые пропускные отверстия для текучих сред к высоконапорному турбонагнетателю (31) и противоточному охладителю (48) охлаждающей текучей среды расположены на противоположных сторонах направляющей части (4.2) для текучих сред друг напротив друга.
13. Несущий корпус (1) по п.10, отличающийся тем, что боковые пропускные отверстия для текучих сред к высоконапорному турбонагнетателю (31) и противоточному охладителю (48) охлаждающей текучей среды расположены на противоположных сторонах направляющей части (4.2) для текучих сред друг напротив друга.
14. Несущий корпус (1) по одному из пп.1, 2, 5, 7-9, 11 или 13, отличающийся тем, что выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал (5) для наддувочного воздуха для направления наддувочного воздуха (LL) и выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал для направления охлаждающей текучей среды (KF) выполнены и подключены с возможностью протекания в противоположных направлениях.
15. Несущий корпус (1) по п.3, отличающийся тем, что выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал (5) для наддувочного воздуха для направления наддувочного воздуха (LL) и выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал для направления охлаждающей текучей среды (KF) выполнены и подключены с возможностью протекания в противоположных направлениях.
16. Несущий корпус (1) по п.4, отличающийся тем, что выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал (5) для наддувочного воздуха для направления наддувочного воздуха (LL) и выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал для направления охлаждающей текучей среды (KF) выполнены и подключены с возможностью протекания в противоположных направлениях.
17. Несущий корпус (1) по п.6, отличающийся тем, что выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал (5) для наддувочного воздуха для направления наддувочного воздуха (LL) и выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал для направления охлаждающей текучей среды (KF) выполнены и подключены с возможностью протекания в противоположных направлениях.
18. Несущий корпус (1) по п.10, отличающийся тем, что выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал (5) для наддувочного воздуха для направления наддувочного воздуха (LL) и выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал для направления охлаждающей текучей среды (KF) выполнены и подключены с возможностью протекания в противоположных направлениях.
19. Несущий корпус (1) по п.12, отличающийся тем, что выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал (5) для наддувочного воздуха для направления наддувочного воздуха (LL) и выполненный во внутреннем пространстве несущего корпуса (1) канал для направления охлаждающей текучей среды (KF) выполнены и подключены с возможностью протекания в противоположных направлениях.
20. Несущий корпус (1) по одному из пп.1, 2, 5, 7-9, 11, 13, 15-19, отличающийся тем, что с передней стороны передней консольной части (2) расположен впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) из рециркуляционного охладителя (49) отработавших газов между двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха в высоконапорный охладитель (34) наддувочного воздуха.
21. Несущий корпус (1) по п.3, отличающийся тем, что с передней стороны передней консольной части (2) расположен впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) из рециркуляционного охладителя (49) отработавших газов между двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха в высоконапорный охладитель (34) наддувочного воздуха.
22. Несущий корпус (1) по п.4, отличающийся тем, что с передней стороны передней консольной части (2) расположен впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) из рециркуляционного охладителя (49) отработавших газов между двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха в высоконапорный охладитель (34) наддувочного воздуха.
23. Несущий корпус (1) по п.6, отличающийся тем, что с передней стороны передней консольной части (2) расположен впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) из рециркуляционного охладителя (49) отработавших газов между двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха в высоконапорный охладитель (34) наддувочного воздуха.
24. Несущий корпус (1) по п.10, отличающийся тем, что с передней стороны передней консольной части (2) расположен впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) из рециркуляционного охладителя (49) отработавших газов между двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха в высоконапорный охладитель (34) наддувочного воздуха.
25. Несущий корпус (1) по п.12, отличающийся тем, что с передней стороны передней консольной части (2) расположен впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) из рециркуляционного охладителя (49) отработавших газов между двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха в высоконапорный охладитель (34) наддувочного воздуха.
26. Несущий корпус (1) по п.14, отличающийся тем, что с передней стороны передней консольной части (2) расположен впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) из рециркуляционного охладителя (49) отработавших газов между двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха в высоконапорный охладитель (34) наддувочного воздуха.
27. Несущий корпус (1) по одному из пп.1, 2, 5, 7-9, 11, 13, 15-19, 21-26, отличающийся тем, что передняя консольная часть (2) имеет передний плоский фланец (510), снабженный впуском (503) для охлаждающей текучей среды (KF) и по меньшей мере одним, в частности, двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха.
28. Несущий корпус (1) по п.3, отличающийся тем, что передняя консольная часть (2) имеет передний плоский фланец (510), снабженный впуском (503) для охлаждающей текучей среды (KF) и по меньшей мере одним, в частности, двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха.
29. Несущий корпус (1) по п.4, отличающийся тем, что передняя консольная часть (2) имеет передний плоский фланец (510), снабженный впуском (503) для охлаждающей текучей среды (KF) и по меньшей мере одним, в частности, двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха.
30. Несущий корпус (1) по п.6, отличающийся тем, что передняя консольная часть (2) имеет передний плоский фланец (510), снабженный впуском (503) для охлаждающей текучей среды (KF) и по меньшей мере одним, в частности, двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха.
31. Несущий корпус (1) по п.10, отличающийся тем, что передняя консольная часть (2) имеет передний плоский фланец (510), снабженный впуском (503) для охлаждающей текучей среды (KF) и по меньшей мере одним, в частности, двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха.
32. Несущий корпус (1) по п.12, отличающийся тем, что передняя консольная часть (2) имеет передний плоский фланец (510), снабженный впуском (503) для охлаждающей текучей среды (KF) и по меньшей мере одним, в частности, двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха.
33. Несущий корпус (1) по п.14, отличающийся тем, что передняя консольная часть (2) имеет передний плоский фланец (510), снабженный впуском (503) для охлаждающей текучей среды (KF) и по меньшей мере одним, в частности, двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха.
34. Несущий корпус (1) по п.20, отличающийся тем, что передняя консольная часть (2) имеет передний плоский фланец (510), снабженный впуском (503) для охлаждающей текучей среды (KF) и по меньшей мере одним, в частности, двумя выпусками (501, 502) для наддувочного воздуха.
35. Несущий корпус (1) по одному из пп.1, 2, 5, 7-9, 11, 13, 15-19, 21-26, 28-34, отличающийся тем, что впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) передней консольной части (2) имеет Y-образное поперечное сечение.
36. Несущий корпус (1) по п.3, отличающийся тем, что впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) передней консольной части (2) имеет Y-образное поперечное сечение.
37. Несущий корпус (1) по п.4, отличающийся тем, что впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) передней консольной части (2) имеет Y-образное поперечное сечение.
38. Несущий корпус (1) по п.6, отличающийся тем, что впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) передней консольной части (2) имеет Y-образное поперечное сечение.
39. Несущий корпус (1) по п.10, отличающийся тем, что впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) передней консольной части (2) имеет Y-образное поперечное сечение.
40. Несущий корпус (1) по п.12, отличающийся тем, что впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) передней консольной части (2) имеет Y-образное поперечное сечение.
41. Несущий корпус (1) по п.14, отличающийся тем, что впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) передней консольной части (2) имеет Y-образное поперечное сечение.
42. Несущий корпус (1) по п.20, отличающийся тем, что впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) передней консольной части (2) имеет Y-образное поперечное сечение.
43. Несущий корпус (1) по п.27, отличающийся тем, что впуск (503) для охлаждающей текучей среды (KF) передней консольной части (2) имеет Y-образное поперечное сечение.
44. Несущий корпус (1) по одному из пп.1, 2, 5, 7-9, 11, 13, 15-19, 21-26, 28-34, 36-43, отличающийся тем, что задняя консольная часть (3) имеет примерно перевернутое L-образное поперечное сечение или Т-образное поперечное сечение, при этом полка L-образного поперечного сечения или Т-образного поперечного сечения образует верхнюю опорную поверхность (810) для высоконапорного турбонагнетателя (31).
45. Несущий корпус (1) по п.3, отличающийся тем, что задняя консольная часть (3) имеет примерно перевернутое L-образное поперечное сечение или Т-образное поперечное сечение, при этом полка L-образного поперечного сечения или Т-образного поперечного сечения образует верхнюю опорную поверхность (810) для высоконапорного турбонагнетателя (31).
46. Несущий корпус (1) по п.4, отличающийся тем, что задняя консольная часть (3) имеет примерно перевернутое L-образное поперечное сечение или Т-образное поперечное сечение, при этом полка L-образного поперечного сечения или Т-образного поперечного сечения образует верхнюю опорную поверхность (810) для высоконапорного турбонагнетателя (31).
47. Несущий корпус (1) по п.6, отличающийся тем, что задняя консольная часть (3) имеет примерно перевернутое L-образное поперечное сечение или Т-образное поперечное сечение, при этом полка L-образного поперечного сечения или Т-образного поперечного сечения образует верхнюю опорную поверхность (810) для высоконапорного турбонагнетателя (31).
48. Несущий корпус (1) по п.10, отличающийся тем, что задняя консольная часть (3) имеет примерно перевернутое L-образное поперечное сечение или Т-образное поперечное сечение, при этом полка L-образного поперечного сечения или Т-образного поперечного сечения образует верхнюю опорную поверхность (810) для высоконапорного турбонагнетателя (31).
49. Несущий корпус (1) по п.12, отличающийся тем, что задняя консольная часть (3) имеет примерно перевернутое L-образное поперечное сечение или Т-образное поперечное сечение, при этом полка L-образного поперечного сечения или Т-образного поперечного сечения образует верхнюю опорную поверхность (810) для высоконапорного турбонагнетателя (31).
50. Несущий корпус (1) по п.14, отличающийся тем, что задняя консольная часть (3) имеет примерно перевернутое L-образное поперечное сечение или Т-образное поперечное сечение, при этом полка L-образного поперечного сечения или Т-образного поперечного сечения образует верхнюю опорную поверхность (810) для высоконапорного турбонагнетателя (31).
51. Несущий корпус (1) по п.20, отличающийся тем, что задняя консольная часть (3) имеет примерно перевернутое L-образное поперечное сечение или Т-образное поперечное сечение, при этом полка L-образного поперечного сечения или Т-образного поперечного сечения образует верхнюю опорную поверхность (810) для высоконапорного турбонагнетателя (31).
52. Несущий корпус (1) по п.27, отличающийся тем, что задняя консольная часть (3) имеет примерно перевернутое L-образное поперечное сечение или Т-образное поперечное сечение, при этом полка L-образного поперечного сечения или Т-образного поперечного сечения образует верхнюю опорную поверхность (810) для высоконапорного турбонагнетателя (31).
53. Несущий корпус (1) по п.35, отличающийся тем, что задняя консольная часть (3) имеет примерно перевернутое L-образное поперечное сечение или Т-образное поперечное сечение, при этом полка L-образного поперечного сечения или Т-образного поперечного сечения образует верхнюю опорную поверхность (810) для высоконапорного турбонагнетателя (31).
54. Несущий корпус (1) по п.44, отличающийся тем, что к кромке опорной поверхности (810) примыкает задняя боковая поверхность (820), при этом боковая поверхность и опорная поверхность пронизаны подключениями для каналов для охлаждающего и смазочного средства.
55. Несущий корпус (1) по одному из пп.45-53, отличающийся тем, что к кромке опорной поверхности (810) примыкает задняя боковая поверхность (820), при этом боковая поверхность и опорная поверхность пронизаны подключениями для каналов для охлаждающего и смазочного средства.
56. Несущий корпус (1) по п.44, отличающийся тем, что полка L-образного поперечного сечения или Т-образного поперечного сечения образует соединительную планку для навесных устройств двигателя, в частности, воздушного фильтра (15).
57. Несущий корпус (1) по одному из пп.45-54, отличающийся тем, что полка L-образного поперечного сечения или Т-образного поперечного сечения образует соединительную планку для навесных устройств двигателя, в частности, воздушного фильтра (15).
58. Несущий корпус (1) по п.55, отличающийся тем, что полка L-образного поперечного сечения или Т-образного поперечного сечения образует соединительную планку для навесных устройств двигателя, в частности, воздушного фильтра (15).
59. Двигатель (1000) внутреннего сгорания,
включающий в себя блок (200) двигателя с V-образной системой цилиндров (А1-А6, В1-В6) и
узел (100) наддува на верхней стороне блока (200) двигателя, который выполнен для двухступенчатого наддува и рециркуляции отработавших газов, включающий в себя:
ступень низкого давления с первым и вторым низконапорным турбонагнетателем (11, 21) и
ступень высокого давления с высоконапорным турбонагнетателем (31), при этом
каждый из турбонагнетателей имеет турбину отработавших газов и приводимый ею компрессор наддувочного воздуха,
систему рециркуляции отработавших газов, а также
один, в частности, цельный и, в частности, единственный несущий корпус (1) по одному из предыдущих пунктов, при этом несущий корпус (1) расположен на верхней стороне блока (200) двигателя и несет по меньшей мере некоторое количество компонентов узла (100) наддува, причем эти компоненты включают в себя:
промежуточный охладитель (14, 24) для наддувочного воздуха (LL), высоконапорный охладитель (34) наддувочного воздуха для наддувочного воздуха (LL) и высоконапорный турбонагнетатель (31), и при этом
несущий корпус (1) установлен в промежуточном пространстве V-образной системы с помощью средств крепления.