СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ТОРМОЗНОГО ДИСКА И СТУПИЦЫ И СПОСОБ УСТАНОВКИ

1. Соединительное устройство (3) для соединения тормозного диска (2) и ступицы (1), на которой устанавливают тормозной диск (2) при помощи шлицевого соединения с вырезами (21) на тормозном диске (2) и соответствующими выступами (11) на ступице (1), которые взаимодействуют с ними, или наоборот, причем соединительное устройство (3) выполнено из нержавеющего материала и предназначено для установки между боковой поверхностью (22) выреза (21) и смежной боковой поверхностью (12) выступа (11), который взаимодействует с вырезом, отличающееся тем, что соединительное устройство (3) содержит два взаимно примыкающих слоя (35, 36), которые соединены друг с другом и могут отделяться друг от друга только посредством относительного движения в осевом направлении между слоями (35, 36).
2. Соединительное устройство по п.1, отличающееся тем, что соединительное устройство (3) содержит, по меньшей мере, один язычок (37), проходящий в осевом направлении и расположенный таким образом, что он выступает из выреза (21), когда соединительное устройство (3) установлено, причем язычок (37) состоит из выступающей части (38, 39) каждого указанного взаимно примыкающего слоя, причем указанные части соединены друг с другом прочным разъединяемым соединением (40).
3. Соединительное устройство по п.2, отличающееся тем, что указанное разъединяемое соединение (40) расположено на внешней кромке язычка (37).
4. Соединительное устройство по п.3, отличающееся тем, что соединительное устройство выполнено из цельного элемента, согнутого на 180° по линии (А-А) сгиба, которая составляет внешний конец язычка (37).
5. Соединительное устройство по п.3, отличающееся тем, что указанные части (38, 39) у линии (А-А) сгиба соединены друг с другом перемычкой (48), которая имеет меньшую ширину в направлении, параллельном линии сгиба, чем соответствующие части (38, 39).
6. Соединительное устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что соединительное устройство (3) имеет, по существу, U-образный профиль в осевом направлении, по существу, с плоской промежуточной частью (34) и, по существу, плоской ветвью (32, 33) на каждом конце, причем ветви (32, 33) формируют, по существу, прямые углы с промежуточной частью (34), причем соединительное устройство (3) выполнено с возможностью установки ветвей (32, 33) между каждой парой соответствующих боковых поверхностей (22, 12; 23, 13), сформированных между взаимодействующими вырезами (21) и выступами (11), и установки промежуточной части (34) между дном (24) выреза (21) и вершиной (14) выступа (11).
7. Соединительное устройство по п.6, зависящее от любого из пп.2-5, отличающееся тем, что указанный, по меньшей мере, один язычок (37) расположен в промежуточной части (34).
8. Соединительное устройство по п.7, отличающееся тем, что соединительное устройство (3) снабжено двумя или более язычками (37), которые все расположены в промежуточной части (34).
9. Соединительное устройство по п.6, отличающееся тем, что промежуточная часть (34), по меньшей мере, одного слоя имеет проходящую сквозь нее в тангенциальном направлении прорезь (41, 42), которая проходит в части, расположенной посередине между ветвями (32, 33).
10. Соединительное устройство по п.6, отличающееся тем, что внутренний слой (36) имеет на своей внутренней стороне обращенный наружу скос (46) на одной в осевом направлении концевой кромке каждой ветви (32, 33) и/или тем, что внешний слой (35) имеет на его внешней стороне обращенный внутрь скос (45) на другой в осевом направлении концевой кромке каждой ветви (32, 33).
11. Соединительное устройство по п.6, отличающееся тем, что каждая ветвь (32, 33) внутреннего слоя (36) формирует с промежуточной частью (34) угол, который несколько меньше 90°, и/или тем, что каждая ветвь (32, 33) внешнего слоя (35) формирует с промежуточной частью (34) угол, который несколько больше 90°.
12. Ступица (1) и тормозной диск (2), установленный на ступицу (1), отличающиеся тем, что тормозной диск (2) устанавливают на ступицу при помощи соединительных устройств (3) по любому из пп.1-11.
13. Ступица (1) и тормозной диск (2), установленный на ступицу (1), по п.12, отличающиеся тем, что разъединяемое прочное соединение (40) разъединяют.
14. Транспортное средство с дисковым тормозом, отличающееся тем, что дисковый тормоз содержит тормозной диск (2), установленный на ступицу (1), по любому из пп.12 и 13.
15. Способ установки тормозного диска (2) на ступицу (1), в котором
- тормозной диск (2) устанавливают на ступицу (1) при помощи шлицевого соединения с вырезами (21) и выступами (11), и
- соединительное устройство (3), выполненное из нержавеющего материала, вставляют между боковой поверхностью (12) выреза (21) и смежной боковой поверхностью (12) выступа (11), который взаимодействует с вырезом (21), отличающийся тем, что вставляемое соединительное устройство (3) имеет два взаимно примыкающих слоя (35, 36), которые соединены друг с другом, причем их вставляют таким образом, что они могут быть отделены друг от друга в установленном положении.
16. Способ по п.15, отличающийся тем, что два взаимно примыкающих слоя (35, 36) соединены друг с другом прочным соединением (40), причем к одному слою прилагают осевое усилие во время установки таким образом, что соединение разъединяется.
17. Способ по п.16, отличающийся тем, что его осуществляют с использованием соединительного устройства (3) по любому из пп.2-11.