АвтоВАЗ забуксовал

В первом полугодии АвтоВАЗ получил более 14 млрд рублей убытка, а выручка завода упала вдвое — до 40 млрд рублей. В компании снижение показателей объясняют снижением спроса в условиях экономического кризиса и ростом себестоимости продукции ввиду удорожания энергоресурсов и компонентов. К концу года даже при росте продаж отраслевые аналитики прогнозируют заводу убытки в размере 20 — 30 млрд рублей.

Вчера АвтоВАЗ опубликовал отчетность за полугодие по РСБУ. По итогам двух кварталов выручка автозавода упала вдвое — с 81,4 млрд рублей (1 полугодие 2008 года) до 40,2 млрд рублей. Более того, чистый убыток АвтоВАЗа составил 14,103 млрд рублей против 1,49 млрд рублей прибыли за аналогичный период прошлого года. Убыток до налогообложения за январь-июнь составил 16,886 млрд руб. (в 1 полугодии 2008 года завод получил прибыль 2,596 млрд рублей). В отчетности АвтоВАЗа убытки объясняются тем, что себестоимость автомобилей росла быстрее цен на Lada. В результате, она превысила показатель выручки на 1,7 млрд рублей, составив 41,977 млрд рублей.

Акционеры автоконцерна «АвтоВАЗ» — «Тройка Диалог» (25,64%), «Российские технологии» (25,1%), Renault (25%). Остальные акции распределены между физлицами, инвесткомпаниями и др. В 2008 году убыток по РСБУ составил 6,68 миллиарда рублей, выручка — 160,2 миллиарда (в 2007 году прибыль — 3,7 млрд рублей). В 2008 году завод выпустил около 940 тыс. автомобилей. Продажи составили порядка 620 тыс. машин.

Снижение спроса и недостаток оборотных средств привели к дальнейшему накапливанию долгов. Краткосрочные обязательства АвтоВАЗа, согласно данным отчета по РСБУ, за период с 1 января по 30 июня 2009 года увеличились на 1,342 млрд рублей — до 87,61 млрд рублей. В том числе займы и кредиты увеличились на 33,5%, с 39,6 млрд рублей до 52,9 млрд рублей. Задолженность перед поставщиками и подрядчиками составила 24,7 млрд рублей, а на конец 2008 года долг перед поставщиками, как тогда заявлял президент АвтоВАЗа Борис Алешин, достигал 29 млрд рублей.

Эксперты отмечают, что показатели третьего квартала могут быть лучше в том числе за счет того, что часть долгов автозавод погасил за счет госпомощи. Напомним, на прошлой неделе АвтоВАЗ отчитался о расходовании выделенной ему из федерального бюджета госпомощи в размере 25 млрд рублей на пополнение оборотных средств. Всего на 11 августа истрачено было 24,32 млрд рублей. В частности, на выполнение обязательств перед контрагентами (в том числе поставщиками) было направлено 20,19 млрд рублей. В компании отмечали, что выделенные госсредства позволили почти вдвое уменьшить кредиторскую задолженность по операционной деятельности при сохранении финансирования текущих поставок на конвейер. Более чем в четыре раза сокращена просроченная кредиторская задолженность в целом по заводу и более чем в семь раз сокращение по задолженности в рамках поставок на конвейер, и теперь она равна встречной задолженности поставщиков.

Аналитик «ВТБ Капитал» Елена Сахнова считает, что к концу года для завода реально выйти на операционную безубыточность и работать в ноль. «Продажи начали расти (в июле на 12,4% к июню этого года. — „Ъ“), и мы ожидаем, что в четвертом квартале они будут существенно выше, чем в первом полугодии, тем более что сейчас наметилась положительаня динамика», — говорит эксперт. Аналитик инвестбанка «Открытие» Кирилл Таченников, напротив, уверен, что при показателях полугодия вывести завод на уровень безубыточности менеджменту не удастся. Он прогнозирует по итогам года убыток на уровне 20-30 млрд рублей. «Незначительно удастся сократить убытки, если выправятся продажи и не будет девальвации рубля, которая влечет переоценку задолженности и активов», — отметил аналитик.