На «Красном Сормове» протестируют спасательный аппарат для Минобороны РФ

Глубоководный спасательный аппарат «Бестер-1» проекта 18271, разработанный нижегородским ЦКБ «Лазурит» (ЦКБ) для спасательного судна «Игорь Белоусов» и строящийся на «Адмиралтейских верфях» (входят в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) в Санкт-Петербурге, пройдет испытания на заводе «Красное Сормово» (также входит в ОСК). По данным Центрального военно-морского портала, спасательный аппарат будет доставлен для испытаний в Нижний Новгород по железной дороге и испытан в док-камере завода «Красное Сормово» с имитацией глубоководного погружения аппарата. Швартовые испытания аппарата «Бестер-1» на «Красном Сормове» должны пройти в июне. Возвращение аппарата обратно на верфи намечено на август.

В ОСК информацию о планируемых испытаниях «Бестер-1» на нижегородской площадке подтвердили, но сроки и параметры проекта раскрывать не стали, ссылаясь на Минобороны РФ, для которого ведется изготовление спасательного судна «Игорь Белоусов». Сдача «Игоря Белоусова» намечена на 2014 год, добавляют в ОСК. По данным портала, судно было спущено на воду в октябре прошлого года и сейчас достраивается у причала верфи.

Проведение тестирования «Бестер-1» на «Красном Сормове» в ОСК объясняют близостью к месту пребывания проектанта, а в ЦКБ «Лазурит» — параметрами док-камеры завода. «Док-камера необходимого размера есть только на «Красном Сормове». К тому же там будет проще провести тестирование давлением, чем на глубине с командой внутри», — сказал „Ъ“ генеральный директор ЦКБ «Лазурит» Михаил Вайнерман. По данным проектировщика, аппарат должен быть сдан до конца года.

Напомним, нижегородское ЦКБ «Лазурит» должно было проектировать для «Игоря Белоусова» также глубоководный водолазный комплекс, который может пристыковаться к подлодке при аварии. Однако в ноябре 2011 года Минобороны РФ отказалось от услуг ЦКБ «Лазурит» в пользу ОАО «Тетис Про», с которым «Адмиралтейские верфи» заключили соглашение об оснащении спасательного судна серийным ГВК шотландской компании Divex стоимостью 1,36 млрд руб. и сроком изготовления в 2014 году. Сейчас «Лазурит» и «Адмиралтейские верфи» находятся в процессе судебных разбирательств, инициированных обеими сторонами для возмещения ущерба.