ВИРТУАЛЬНЫЙ ТРАНСПОНДЕР С ВНУТРИПОЛОСНОЙ ТЕЛЕМЕТРИЕЙ

1. Способ реализации виртуального транспондера с внутриполосной телеметрией, включающий:
передачу посредством центра (ЦУ арендатора) управления арендованной полезной нагрузкой (АПН) зашифрованных команд арендатора в центр (SOC) управления космическим аппаратом арендодателя;
передачу посредством центра управления космическим аппаратом арендодателя зашифрованных команд арендодателя и зашифрованных команд арендатора на транспортное средство, при этом зашифрованные команды арендодателя зашифрованы с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи (COMSEC), а зашифрованные команды арендатора зашифрованы с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи;
расшифровку посредством первого модуля безопасности связи на транспортном средстве зашифрованных команд арендодателя с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания незашифрованных команд арендодателя;
расшифровку посредством второго модуля безопасности связи на транспортном средстве зашифрованных команд арендатора с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания незашифрованных команд арендатора;
изменение конфигурации полезной нагрузки на транспортном средстве в соответствии по меньшей мере с одними из незашифрованных команд арендодателя или незашифрованных команд арендатора;
передачу посредством антенны полезной нагрузки на транспортном средстве данных полезной нагрузки по меньше мере на одно из приемной антенны арендодателя и/или приемной антенны арендатора;
шифрование посредством первого модуля безопасности связи незашифрованной телеметрии арендодателя от полезной нагрузки с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания зашифрованной телеметрии арендодателя;
шифрование посредством второго модуля безопасности связи незашифрованной телеметрии арендатора от полезной нагрузки с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания зашифрованной телеметрии арендатора;
передачу зашифрованной телеметрии арендодателя на центр управления космическим аппаратом арендодателя;
передачу зашифрованной телеметрии арендатора на центр управления арендованной полезной нагрузкой.
2. Способ по п. 1, в котором изменение конфигурации полезной нагрузки в соответствии по меньшей мере с одними из незашифрованных команд арендодателя или незашифрованных команд арендатора включает регулировку по меньшей мере одного параметра из: мощности транспондера, мониторинга диапазона транспондера, способности к подключению транспондера, параметров усиления транспондера, параметров ограничения транспондера, параметров автоматического управления уровнем транспондера, параметров фазы транспондера, выработки внутреннего коэффициента усиления, ширины полосы по меньшей мере для одного луча, по меньшей мере одного частотного диапазона по меньшей мере для одного из указанного по меньшей мере одного луча, параметров формирования луча транспондера, эффективной мощности изотропного излучения (ЭМИИ) по меньшей мере для одного из указанного по меньшей мере одного луча, каналов транспондера или управления лучом.
3. Способ по п. 1, в котором изменение конфигурации полезной нагрузки в соответствии по меньшей мере с одними из незашифрованных команд арендодателя или незашифрованных команд арендатора включает изменение конфигурации по меньшей мере одного элемента из: по меньшей мере одной антенны, по меньшей мере одного аналого-цифрового преобразователя, по меньшей мере одного цифро-аналогового преобразователя, по меньшей мере одного формирователя луча, по меньшей мере одного цифрового каналообразователя, по меньшей мере одного демодулятора, по меньшей мере одного модулятора, по меньшей мере одной цифровой переключающей матрицы, по меньшей мере одного цифрового объединителя или по меньшей мере одной аналоговой переключающей матрицы.
4. Способ по п. 1, в котором транспортное средство представляет собой воздушное транспортное средство.
5. Способ по п. 4, в котором воздушное транспортное средство представляет собой спутник, летательный аппарат, беспилотный воздушный летательный аппарат или космический самолет.
6. Способ по п. 1, также включающий
шифрование посредством центра управления космическим аппаратом арендодателя незашифрованных команд арендодателя с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи для получения зашифрованных команд арендодателя и
шифрование посредством центра управления арендованной полезной нагрузкой незашифрованных команд арендатора с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи для получения зашифрованных команд арендатора.
7. Способ по п. 1, также включающий
прием посредством приемника команд арендодателя на транспортном средстве зашифрованных команд арендодателя;
прием посредством приемника команд арендатора на транспортном средстве зашифрованных команд арендатора;
передачу посредством приемника команд арендодателя зашифрованных команд арендодателя на первый модуль безопасности связи и
передачу посредством приемника команд арендатора зашифрованных команд арендатора на второй модуль безопасности связи.
8. Способ по п. 1, также включающий
передачу посредством первого модуля безопасности связи незашифрованных команд арендодателя на полезную нагрузку и
передачу посредством второго модуля безопасности связи незашифрованных команд арендатора на полезную нагрузку.
9. Способ по п. 1, также включающий
передачу посредством полезной нагрузки незашифрованной телеметрии арендодателя на первый модуль безопасности связи и
передачу посредством полезной нагрузки незашифрованной телеметрии арендатора на второй модуль безопасности связи.
10. Способ по п. 1, также включающий
передачу посредством первого модуля безопасности связи зашифрованной телеметрии арендодателя на передатчик телеметрии арендодателя;
передачу посредством второго модуля безопасности связи зашифрованной телеметрии арендатора на полезную нагрузку.
11. Способ по п. 1, также включающий
расшифровку посредством центра управления космическим аппаратом арендодателя зашифрованной телеметрии арендодателя с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания незашифрованной телеметрии арендодателя и
расшифровку посредством центра управления арендованной полезной нагрузкой зашифрованной телеметрии арендатора с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания незашифрованной телеметрии арендатора.
12. Способ по п. 1, в котором передача зашифрованной телеметрии арендодателя или зашифрованной телеметрии арендатора также включает передачу по меньшей мере одного из зашифрованной телеметрии арендодателя или зашифрованной телеметрии арендатора посредством антенны полезной нагрузки на транспортное средство.
13. Способ по п. 12, в котором одну из зашифрованной телеметрии арендодателя или телеметрии арендатора передают посредством передатчика телеметрии, причем передатчик телеметрии осуществляет передачу в частотном диапазоне, отличном от частотного диапазона антенны полезной нагрузки.
14. Способ по п. 12, в котором зашифрованную телеметрию арендодателя передают на центр управления космическим аппаратом по меньшей мере 1) напрямую на центр управления космическим аппаратом или 2) на приемную антенну арендодателя, а затем передают на центр управления космическим аппаратом.
15. Способ по п. 12, в котором зашифрованную телеметрию арендатора передают непосредственно на центр управления арендованной полезной нагрузкой.
16. Способ по п. 12, в котором зашифрованную телеметрию арендатора передают на центр управления арендованной полезной нагрузкой посредством передачи на центр управления космическим аппаратом и последующей передачи на центр управления арендованной полезной нагрузкой.
17. Способ по п. 12, в котором зашифрованную телеметрию арендатора передают на центр управления арендованной полезной нагрузкой посредством передачи на приемную антенну арендатора и последующей передачи на центр управления арендованной полезной нагрузкой.
18. Способ по п. 12, в котором зашифрованную телеметрию арендатора передают на центр управления арендованной полезной нагрузкой посредством передачи на приемную антенну арендатора, последующей передачи на центр управления космическим аппаратом и последующей передачи на центр управления арендованной полезной нагрузкой.
19. Способ по п. 12, в котором зашифрованную телеметрию арендатора передают на центр управления арендованной полезной нагрузкой посредством передачи на приемную антенну арендодателя, последующей передачи на центр управления космическим аппаратом и последующей передачи на центр управления арендованной полезной нагрузкой.
20. Система виртуального транспондера с внутриполосной телеметрией, содержащая:
- центр (ЦУ арендатора) управления арендованной полезной нагрузкой (АПН) для передачи зашифрованных команд арендатора в центр (SOC) управления космическим аппаратом арендодателя;
причем центр управления космическим аппаратом арендодателя выполнен с возможностью передачи зашифрованных команд арендодателя и зашифрованных команд арендатора на транспортное средство,
при этом зашифрованные команды арендодателя зашифрованы с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи (COMSEC), а зашифрованные команды арендатора зашифрованы с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи;
- первый модуль безопасности связи на транспортном средстве для расшифровки зашифрованных команд арендодателя с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания незашифрованных команд арендодателя;
- второй модуль безопасности связи на транспортном средстве для расшифровки зашифрованных команд арендатора с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания незашифрованных команд арендатора;
- полезную нагрузку на транспортном средстве, конфигурация которой изменена в соответствии по меньшей мере с одними из незашифрованных команд арендодателя или незашифрованных команд арендатора;
- антенну полезной нагрузки на транспортном средстве для передачи данных полезной нагрузки по меньшей мере на приемную антенну арендодателя или приемную антенну арендатора; причем
первый модуль безопасности связи выполнен для шифрования незашифрованной телеметрии арендодателя от полезной нагрузки с использованием первого отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания зашифрованной телеметрии арендодателя; а
второй модуль безопасности связи выполнен для шифрования незашифрованной телеметрии арендатора от полезной нагрузки с использованием второго отличающегося средства обеспечения безопасности связи для создания зашифрованной телеметрии арендатора;
причем система выполнена с возможностью реализации способа по любому из пп. 1-19.