Автоюристы продолжают засуживать страховщиков ОСАГО

Автоюристы продолжают засуживать страховщиков ОСАГО

Мониторинг рынков

Несмотря на активную борьбу страховых компаний с автоюристами, последние продолжают засуживать компании ОСАГО, руководствуясь законом «О защите прав потребителей». По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), отношение судебных расходов компаний к сумме основного требования по выплатам ОСАГО по итогам первого полугодия 2018 года составило 117% (годом ранее — 109%). Как пояснили “Ъ” в союзе, «это говорит о том, что накрутки автоюристов по тем делам, которые рассматриваются в судах, продолжают расти». Напомним, при проигрыше страховщика в суде по ОСАГО с него взыскивается оплата услуг юристов, техников-экспертов, сумма ущерба по полису плюс 50% от нее в качестве штрафа.

Согласно рейтингу регионов, который союз ведет с 2016 года (учитывает проблемы с мошенничеством, судебные тяжбы и убыточность ОСАГО), 20 территорий РФ сейчас находятся в так называемой зеленой зоне. После старта тарифной реформы ОСАГО именно в этих регионах тарифы могут быть снижены, говорят в РСА. Это Псковская, Рязанская, Орловская, Брянская, Новгородская, Калининградская, Сахалинская, Костромская, Курская, Кировская, Томская, Саратовская и Калужская области, Забайкальский край, Ненецкий автономный округ, Карелия, Мордовия и Якутия, а также Удмуртская и Чувашская республики. Волгоградская, Амурская, Ростовская области и Камчатский край находятся в «красной зоне» — там тарифы могут вырасти. «Окончательное решение будут принимать страховщики, которые сейчас проводят анализ своих портфелей»,— поясняют в РСА.

Согласно предварительным расчетам союза, по итогам либерализации тарифы будут повышены примерно для 17% наиболее аварийных автовладельцев, а для 83% — будут снижены. По данным «Росгосстраха», повышение тарифа затронет 26 регионов, в 19 — он может быть снижен. В качестве примера приводится вероятное снижение на 7% в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также в Тверской и Костромской областях — для водителей старше 35 лет, имеющих стаж вождения от пяти лет, коэффициент КБМ класса 5 и выше и автомобиль мощностью от 100 л. с. На 14% может снизиться стоимость полиса для жителей Пермского края, Тюменской, Вологодской, Тульской, Тамбовской и Калининградской областей, а также республик Коми и Удмуртия (владельцы автомобилей мощностью от 100 л. с. в возрасте от 55 лет со стажем от пяти лет и КБМ не ниже 5-го класса).

В августе Российский союз автостраховщиков направил в Госдуму расчеты, из которых следует, что компании за 15 лет недобрали по ОСАГО более 73 млрд руб. прибыли. Закон об «автогражданке» ограничивает прибыльность этого бизнеса 5%, однако с 2003 по 2017 год итоговый финрезультат оказался в семь раз хуже — всего 0,7%.