ПОДВОДНАЯ ГИДРОЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ТУРБИНА (ВАРИАНТЫ)

1. Подводная гидроэлектрическая турбина, содержащая:
корпус турбины, имеющий впускное отверстие и выпускное отверстие;
центральный вал, проходящий в продольном направлении внутри корпуса турбины;
автономный передний герметизированный подшипниковый узел, служащий опорой вращения для переднего конца центрального вала; и
автономный задний герметизированный подшипниковый узел, служащий опорой вращения для заднего конца центрального вала; и
в которой и передний подшипниковый узел, и задний подшипниковый узел оснащен циркуляционной системой смазки с собственным энергообеспечением, которая отбирает часть механической энергии вращения от центрального вала для осуществления циркуляции смазочного масла через каждый соответствующий подшипниковый узел.
2. Турбина по п.1, в которой циркуляционная система содержит центральный осевой канал, проходящий через центральный вал от переднего конца центрального вала к паре радиальных каналов, расположенных ближе к геометрическому центру центрального вала, чем подшипник внутри каждого подшипникового узла, причем по указанным радиальным каналам подается смазочное масло к кольцевому каналу, позволяющему смазочному маслу протекать через подшипник, обеспечивая непрерывную смазку, очистку и охлаждение подшипника.
3. Турбина по п.2, содержащая импеллер, соединенный с центральным валом, причем импеллер содержит лопатки, предназначенные для осуществления циркуляции смазочного масла.
4. Турбина по п.2 или 3, в которой циркуляционная система дополнительно содержит фильтр, предназначенный для фильтрации смазочного масла перед его подачей в центральный осевой канал.
5. Турбина по п.2 или 3, в которой подшипниковый узел содержит носовую часть, в которую поступает смазочное масло, предназначенное для передачи тепла через стенки корпуса в окружающую воду снаружи турбины, чтобы посредством этого охлаждать смазочное масло внутри турбины.
6. Турбина по любому из пп.1-3, в которой и передний подшипниковый узел, и задний подшипниковый узел содержит:
картридж уплотнений, содержащий множество уплотнений; и
жесткий кожух, в который заключен картридж уплотнений, предназначенный для обеспечения воздействия на уплотнения картриджа уплотнений только статического давления путем препятствования динамическим колебаниям давления.
7. Турбина по любому из пп.1-3, в которой передний подшипниковый узел способен перемещаться в осевом направлении относительно заднего подшипникового узла.
8. Турбина по п.7, в которой передний подшипниковый узел содержит подшипник, который может скользить внутри гнезда подшипника, чтобы обеспечить осевое смещение переднего подшипникового узла относительно заднего подшипникового узла.
9. Турбина по любому из пп.1-3 или 8, в которой и передний подшипниковый узел, и задний подшипниковый узел содержит динамическое вращающееся плавающее уплотнение фрикционного типа.
10. Турбина по любому из пп.1-3 или 8, дополнительно содержащая уравнительный резервуар, предназначенный для автоматического уравнивания давления внутри резервуара смазочного масла турбины с давлением окружающей воды снаружи турбины.
11. Турбина по п.2 или 3, в которой подшипником является сферический роликовый подшипник.
12. Турбина по любому из пп.1-3 или 8, дополнительно содержащая магнитную свечу и в переднем, и в заднем подшипниковом узле, предназначенную для удаления металлических частиц из смазочного масла.
13. Подводная гидроэлектрическая турбина, содержащая:
корпус турбины, имеющий впускное отверстие и выпускное отверстие;
центральный вал, проходящий в продольном направлении внутри корпуса турбины;
автономный передний герметизированный подшипниковый узел, служащий опорой вращения для переднего конца центрального вала;
автономный задний герметизированный подшипниковый узел, служащий опорой вращения для заднего конца центрального вала; и
уравнительный резервуар, предназначенный для автоматического уравнивания давления смазочного масла внутри резервуара турбины с давлением окружающей воды снаружи турбины.
14. Турбина по п.13, в которой уравнительная камера содержит бак и мягкий резервуар внутри указанного бака, содержащий эластичную мембрану и предварительно заполненный инертным газом под давлением, предназначенный для расширения и сжатия с целью уравнивания давления внутри резервуара смазочного масла турбины с меняющимся давлением окружающей воды снаружи турбины.
15. Турбина по п.13, содержащая три последовательных кольцевых резервуара, расположенных вокруг центрального вала, в которой в состав указанных трех резервуаров входят:
первый резервуар, содержащий первое уплотнение, предназначенное для изолирования первого резервуара от окружающей воды;
второй резервуар, смежный с первым резервуаром и содержащий второе уплотнение, предназначенное для изолирования второго резервуара от первого резервуара; и
третий резервуар, смежный со вторым резервуаром и содержащий третье уплотнение, предназначенное для изолирования третьего резервуара от второго резервуара.
16. Турбина по п.15, в которой указанный первый резервуар содержит первый уравнительный резервуар, указанный второй резервуар содержит второй уравнительный резервуар и указанный третий резервуар содержит третий уравнительный резервуар.
17. Турбина по п.16, в которой третий уравнительный резервуар имеет объем больше, чем объем первого уравнительного резервуара, а объем первого уравнительного резервуара больше объема второго уравнительного резервуара.
18. Турбина по п.15, в которой третий резервуар имеет объем больше, чем объем первого резервуара, а объем первого резервуара больше объема второго резервуара.
19. Турбина по любому из пп.15-18, в которой третий уравнительный резервуар расположен внутри носовой части третьего резервуара.
20. Турбина по любому из пп.15-18, в которой первый уравнительный резервуар и второй уравнительный резервуар расположены снаружи гнезда подшипника.
21. Турбина по любому из пп.13-18, содержащая датчик давления смазочного масла.
22. Турбина по любому из пп.13-18, содержащая датчик влажности и датчик температуры масла.
23. Турбина по любому из пп.13-18, содержащая двухкоординатный акселерометр, предназначенный для измерения вибраций в турбине.
24. Турбина по любому из пп.13-18, дополнительно содержащая выступающий вперед и способный работать в воде датчик давления, подключенный к переднему масляному коллектору переднего подшипникового узла, предназначенный для измерения давления окружающей воды.
25. Турбина по любому из пп.13-18, дополнительно содержащая выступающий назад и способный работать в воде датчик давления, подключенный к заднему масляному коллектору заднего подшипникового узла, предназначенный для измерения давления окружающей воды.