Устройство для защиты от нарушений в силовой цепи электропоезда

УСТРОЙСТВО для ЗАЩИТЫ от НАРУШЕНИЙ В СИЛОВОЙ ЦЕПИ
ЭЛЕКТРОПОЕЗДА
Полезная модель относится к области электротехники и может быть использована в железнодорожном транспорте для защиты от нарушений в силовых цепях электропоезда.
Известно устройство для защиты от нарушений в силовой цепи электропоезда, содержащее дифференциальное реле типа Р-104Б, имеющее магнитопровод и катушку подмагничивания (см. Б. К. Просвирин, «Электропоезда постоянного тока, М., 2001 г., стр. 251).
Однако известное устройство не обладает высокой надежно$ из-за наличия массивного якоря, что определяет его инерционность и возможность ложного срабатывания при резких изменениях движения электропоезда.
Кроме того, известное устройство требует дополнительную регулировку при установке его в электропоезде и систематическое обслуживание.
Техническим результатом является повышение надежности устройства и упрощение в его использовании.
Достигается это тем, что устройство для защиты от нарушений в силовой цепи электропоезда содержит дифференциальное реле тока, выход которого подключен к электромагнитной катушке герконового реле, N - герконов которого включены последовательно или параллельно в исполнительную электрическую цепь электропоезда, кроме того диффренциальное реле тока содержит две встречно включенные электромагнитные обмотки и герконовый контакт, включенный между полюсом питания и выходом дифференциального реле тока. громоздкую конструкцию и исключить дополнительную регулировку
перед установкой устройства в электропоезд.
На фиг. 1 представлена функциональная электрическая схема предложенного устройства.
Устройство защиты от нарушений в силовой цепи электропоезда содержит дифференциальное реле тока, включающее две встречно включенные электромагнитные обмотки 1, 2 и герконовый контакт 3.
Выход дифференциального реле тока подключен к электромагнитной катущке 4 герконового реле, N - герконов 5-1....5-N которого включены последовательно или параллельно в исполнительную электрическую цепь электропоезда (на фиг. 1 включение не показано).
Устройство работает следующим образом.
При нормальном режиме работы устройства МДС электромагнитных обмоток 1 и 2 взаимно компенсируется, так как по ним протекают равные по величине, но противоположно направленные токи. При этом герконовый контакт 3 не срабатывает.
При нарушении в силовой цепи электропоезда происходит утечка тока мимо электромагнитной обмотки 2, в результате чего ток через эту обмотку уменьшается и не происходит компенсации МДС электромагнитной обмотки 1.
В результате срабатывает герконовый контакт 3, замыкая цепь питания электромагнитной катушки 4, и как следствие срабатывание герконовых контактов 5-1... .5-N.
Таким образом, в предложенном устройстве обеспечивается поставленный технический результат.
2