КОНСТРУКЦИЯ СИДЕНЬЯ

1. Кушетка, содержащая раму (2), сиденье (4) и спинку (3), при этом сиденье (4) содержит боковые стержни (9a, b), поперечные стержни (10a, b) и пружины (7) сиденья, отличающаяся тем, что спинка (3) неподвижно закреплена, сиденье (4) соединено с возможностью поворота с рамой (2) при помощи крепежных устройств (8a, b) под поверхностью сиденья, одна или более уравновешивающих пружин (14) установлены между сиденьем (4) и рамой (2), и створка или откидная часть (16) соединена с возможностью поворота с сиденьем при помощи поворотных шарниров (I7a, b), при этом откидная часть соединена с возможностью поворота с рамой в точках (18a, b) на конце, противоположном шарнирам (17а, b).
2. Кушетка по п.1, отличающаяся тем, что шарниры (17а, b) являются упругими.
3. Кушетка по п.1, отличающаяся тем, что поворотные крепежные устройства (8) расположены на расстоянии, примерно равном 1/3 длины рамы от передней кромки рамы (2 с).
4. Кушетка по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что указанная кушетка содержит по меньшей мере один упругий шарнир (17), представляющий собой трубчатую втулку или патрубок (19), имеющий коническую форму на обоих концах и воротничок (20), расположенный по центру патрубка, при этом указанный шарнир изготовлен из пригодного полимерного материала.
5. Кушетка по п.4, отличающаяся тем, что патрубок трубчатой формы содержит внутреннюю стенку (21), полностью или частично перекрывающую патрубок.