УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ И ПЕРЕГРУЗКИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ

Устройство относится к области дорожного строительства, предназначено для транспортирования и устранения сегрегации асфальтобетонных смесей при их перегрузке.
Известны различные технические решения, обеспечивающие перевозку, выгрузку и перегрузку асфальтобетонных смесей: устройство для перевозки и укладки термопластичных материалов [Пат. 2046875 Российская Федерация, МПК E01C 19/08. Кузнецов М.М., Мелик-Багдасаров М.С.]; устройство для перевозки, приготовления, выгрузки и укладки термопластичных материалов [Пат. 2141549 Российская Федерация, МПК E01C 19/08, E01C 19/46. Кузнецов М.М., Мелик-Багдасаров М.С.]; устройство для перевозки и выгрузки асфальтобетонных смесей [Пат. 108048 Российская Федерация, МПК E01C 19/08. Иванов В.И., Потеряев И.К.]; устройство для перевозки и выгрузки термопластичных материалов на базе автомобиля КамАЗ 6520 [Руководство по эксплуатации автомобилей КамАЗ 43253, 53229, 55111, 65115. - Набережные Челны, 2003], combined dump truck and spreader apparatus [Pat. 6881022 United States, Int. Cl. B60P 1/36. Richard L. Feller], spreader hopper for dump truck [Pat. 3552659 United States, Int. Cl. E01C 19/20, Edward T. Meyer, Shaker Heights]. Однако перечисленные устройства обладают следующими недостатками: недостаточно эффективное снижение сегрегации асфальтобетонной смеси при их перегрузке из цельнометаллического кузова в бункер асфальтоукладчика, достаточно сложная конструкция устройств, необходимость в изменении конструкции транспортного средства (ТС), существенное снижение грузоподъемности ТС, значительные затраты на переоборудование платформы ТС.
Известно также техническое решение - desegregation system [Pat. 7785034 United States, Int. B2, William A. Hood, Tate Huizer], содержащее бункер с открытым верхом, через который поступает горячая асфальтобетонная смесь, два шнека, которые вращаются за счет реверсивного гидромотора, меняющего направления вращения шнеков.
Основными недостатками указанного технического решения являются: возможность эффективного перемешивания асфальтобетонной смеси только при условии горизонтального расположения осей вращения шнеков. Соответственно при подъеме кузова устройство становится неэффективным.
Из известных технических решений наиболее близким по технической сущности к заявленному объекту является устройство для перевозки и выгрузки термопластичных материалов [Пат. 2406793 Российская Федерация, МПК E01C 19/08, B60P 7/04. Иванов В.И., Потеряев И.К.].
Устройство содержит самоходное шасси, цельнометаллическую сварную с защитным козырьком платформу, обогреваемую отработавшими газами двигателя внутреннего сгорания, которая имеет механизм подъема платформы и открывающийся задний борт с механизмом запора, платформа имеет натяжной брезентовый тент, обработанный кремнийорганической жидкостью, закрепленный на платформе на каркасе, образованном козырьком, двумя кронштейнами-обводами, наружными верхними обвязками, нижними продольными балками, передними стойками боковых бортов и задней поперечной балкой основания платформы, при этом передние стойки боковых бортов имеют окна для подвода отработавших газов под тент, а натяжной брезентовый тент имеет люверсы, через которые протянуты два троса от центра заднего по левому и правому бортам, а также два троса сверху вниз по передним стойкам левого и правого боковых бортов через крючки, натяжение которых осуществляется двумя механизмами натяжения.
Основным недостатком устройства для перевозки и выгрузки термопластичных материалов является: перевозка асфальтобетонной смеси приводит к образованию температурной и фракционной сегрегации смеси.
Задачей полезной модели является устранение этих недостатков за счет использования в задней части платформы базовой машины, съемного перегружающего антисегрегационного устройства, которое закреплено с помощью двух кронштейнов крепления заднего борта и двух опирающихся на наружные верхние обвязки упоров, при этом съемное перегружающее антисегрегационное устройство имеет две секции, каждая из которых включает в себя выгружающий и перемешивающий шнеки с планетарным приводом от гидромотора, подсоединенного к гидросистеме механизма подъема платформы, и люк с открывающейся крышкой для выгрузки асфальтобетонной смеси.
Устройство для перевозки и перегрузки асфальтобетонных смесей снижает фракционную и температурную сегрегацию асфальтобетонной смеси при ее выгрузке в приемный бункер асфальтоукладчика.
Указанный результат достигается тем, что в предлагаемом устройстве согласно полезной модели в задней части цельнометаллической платформы установлено съемное перегружающее антисегрегационное устройство, которое закреплено с помощью двух кронштейнов крепления заднего борта и двух опирающихся на наружные верхние обвязки упоров, при этом съемное перегружающее антисегрегационное устройство имеет две секции, каждая из которых включает в себя два шнека с приводом от гидромотора и планетарные редукторы, при этом гидромотор подсоединен к гидросистеме механизма подъема платформы, а также люк с открывающейся крышкой для выгрузки асфальтобетонной смеси.
Полезная модель поясняется чертежами, где на фигуре 1 показано предлагаемое устройство для перевозки и перегрузки асфальтобетонных смесей, на фигуре 2 - съемное перегружающее антисегрегационное устройство с двумя секциями, на фигуре 3 - правая секция съемного перегружающего антисегрегационного устройства.
Устройство для перевозки и перегрузки асфальтобетонных смесей содержит (фиг. 1) базовую машину 1, тент 2, цельнометаллическую сварную платформу 3, на которую крепится съемное перегружающее антисегрегационное устройство 4 с помощью двух креплений 5 заднего борта и двух выступающих наружу в задней части цельнометаллической сварной платформы кронштейнов 6 (фиг. 2), люк 7 (фиг. 1) для выгрузки асфальтобетонной смеси, крышку 8, перемешивающий шнек 9 (фиг. 2) и разгрузочный шнек 10, находящиеся в общем корпусе 11, планетарный редуктор 12 с приводом через муфту 13 от гидромотора 14, подсоединенного к гидросистеме механизма подъема платформы. Левая и правая секции съемного перегружающего антисегрегационного устройства крепятся с помощью опоры 15 (фиг. 1) к корпусу перегружающего антисегрегационного устройства.
Устройство работает следующим образом.
При транспортировании асфальтобетонной смеси в заднюю часть цельнометаллической сварной платформы (фиг. 1) транспортного средства 3 устанавливают съемное перегружающее антисегрегационное устройство 4. Съемное перегружающее антисегрегационное устройство крепят с помощью двух креплений 5 и двух выступающих наружу кронштейнов 6 (фиг. 2). Крышка 8 люка 7 (фиг. 1) закрывается штатными механизмами запора самосвала. После перевозки асфальтобетонной смеси от места ее изготовления до места укладки в цельнометаллической сварной платформе 3 водитель ослабляет и сбрасывает с крючков тросы натяжения тента, сворачивает и закрепляет его в верхней части с внутренней стороны переднего борта, затем включает гидросистему механизма подъема платформы и гидромотор вращения шнеков.
При транспортировании асфальтобетонной смеси на большие расстояния, которые способствуют образованию фракционной и температурной сегрегации при ее перегрузке в бункер асфальтоукладчика, применяется режим «выгрузка и перемешивание». На этом режиме водило 16 (фиг. 3) планетарного редуктора затормаживается тормозом 19, солнечная шестерня 17 и эпицикл 18 свободно вращаются за счет выключения блокировочных фрикционов 20 и 21, причем на таком режиме разгрузочный шнек 10 и перемешивающий шнек 9 вращаются в противоположные стороны. Асфальтобетонная смесь разгрузочным шнеком перемещается от приемного окна 22 к люку для выгрузки 7 (фиг. 1). Перемешивающий шнек часть смеси возвращает в противоположном направлении, тем самым обеспечивая эффективность перемешивания. Эффективность перемешивания обеспечивается также изменением частоты вращения шнеков для достижения условия заполнения корпуса перегружающего устройства смесью по высоте, равной 2/3 от диаметра общего корпуса.
При транспортировании асфальтобетонной смеси на небольшие расстояния, на которых практически не происходит образование фракционной и температурной сегрегации, применяется режим «быстрая перегрузка». На данном режиме тормоз 19 (фиг. 3) разблокирован, а фрикционы 20 и 21 замкнуты, соответственно солнечная шестерня 17 с разгрузочным шнеком 10, а также эпицикл 18 с перемешивающим шнеком 9 (фиг. 2) вращаются в одну сторону, обеспечивая увеличение производительности перегрузки асфальтобетонной смеси в бункер асфальтоукладчика, эпицикл 18 (фиг. 3) вращаются вместе. На таком режиме перемешивающий шнек 9 и разгрузочный шнек 10 вращаются в одну сторону.
За счет использования работы фрикционных элементов и тормоза в режиме пробуксовки может быть обеспечена необходимая частота вращения шнеков с целью повышения эффективности их работы.
Эффективность перемешивания асфальтобетонной смеси обеспечивается постоянным уровнем заполнения съемного перегружающего антисегрегационного устройства вне зависимости от угла подъема цельнометаллической платформы.
Использование устройства для перевозки и выгрузки асфальтобетонных смесей обеспечит однородность выгружаемой из платформы смеси, устранит температурную и фракционную сегрегацию. Тем самым применение устройства для перевозки и выгрузки асфальтобетонных смесей обеспечит ровность и однородность дорожного покрытия, оно приобретет одинаковую плотность по всей площади и, как следствие, возрастет его долговечность, увеличится гарантированный межремонтный период, сократятся объемы работ обслуживанию дороги.