Американцев начали обыскивать

С 18 января американские аэропорты перешли на новый, усиленный режим контроля. Беспрецедентные меры безопасности включают куда более серьезную, чем раньше, проверку багажа. Ситуация выглядит так, будто всех пассажиров подозревают в склонности к терроризму.
       
       Нельзя сказать, что раньше на американских авиалиниях уделяли мало внимания безопасности. Но после 11 сентября авиаперевозчики были вынуждены по-новому отнестись к проблеме безопасности. Причем обеспечивающие ее службы не только должны защититься от известных способов проведения терактов, но и от новинок, приготовленных изобретательными террористами. Координирует вопросы безопасности Федеральная авиационная администрация США (FAA). По ее рекомендации пассажиров надо заранее ознакомить с новыми правилами регистрации, чтобы они приготовились к неизбежным задержкам и неудобствам.
       Вот четыре основные опасности, от которых хотят застраховаться аэропорты. Террористы могут спрятать бомбу в багаж зазевавшегося пассажира или попросить взять ее с собой в не вызывающей подозрений вещи вроде плюшевого медвежонка, которого они просят передать кому-нибудь в аэропорту назначения. Террористы могут спрятать бомбу в своем багаже или скрыть оружие или бомбу под одеждой. Наконец, террористы могут попасть на борт самолета через запретную зону аэропорта, перепрыгнув через забор или пробравшись через служебные помещения. Чтобы этого не произошло, летное поле патрулируют солдаты национальной гвардии с собаками.
       А вот для того, чтобы подозрительный субъект не проник в зону посадки, американцев предупреждают, чтобы они не пытались попасть в аэропорт, не подтвердив свой вылет заранее по телефону. Провожающим и другим безбилетным гражданам (включая не подтвердивших полет) теперь предстоит тщательная проверка личности — сотрудники службы безопасности постараются вычислить находящихся в розыске или подозрительных лиц. Пассажиры обязаны иметь документы с фотографиями — только так они смогут попасть на свой рейс.
       Пассажир ни на секунду не должен отводить взгляд от своего багажа. Если раньше боялись воров, то теперь боятся террористов, незаметно подкладывающих бомбы или отравляющие вещества. У входной стойки каждого пассажира будут спрашивать: "Не принимали ли вы предметы от посторонних лиц, все ли время следили за своим багажом?" Багаж обязательно обнюхают специально тренированные собаки. Пассажира тоже могут дать собакам на обнюхивание — вдруг террористы попробуют пронести на себе или в багаже пластиковую взрывчатку, как это было с британцем Ричардом Рейдом (Richard Reid), спрятавшим ее в подошвы ботинок.
       Подозрительные объекты будут пропущены и через "химический нос" — камеру экспресс-анализа запахов, и компьютерный томограф, выдающий фотографию всего содержимого чемодана. Если же багаж невозможно проверить технически, его вскроют. Кроме того, запрещено провозить в салоне штопоры, пилочки для ногтей и спортивное оборудование, например кистевые эспандеры, если ими можно ударить. Пассажира, который пронесет их на борт, могут оштрафовать на сумму до $27 тыс. Шутить пассажиру по поводу того, что у него есть оружие или он террорист, не рекомендуется — шутники будут сняты с рейсов.
       Под контроль взяты и дополнительные места для летных инспекторов в пилотских кабинах. По прежним правилам ими могли также воспользоваться пилоты этой же или другой авиакомпании, чтобы вернуться домой после смены. Теперь считается, что лишний человек в кабине может оказаться сообщником террористов. Администрация аэропортов предупреждает, что за безопасность полета пассажирам придется заплатить серьезно увеличившимся временем досмотра. По новым правилам пассажир внутренних рейсов США должен прибыть в аэропорт минимум за два часа до отлета, а на международных линиях — за два с половиной.
       Тем, кто не входит в здание аэропорта, все равно не уйти от надзора. Наибольшую опасность, по мнению FAA, представляют автомобили, которые могут быть начинены взрывчаткой. Находящийся не на стоянке автомобиль без хозяина будет немедленно увезен эвакуатором за счет владельца. Всем рекомендуется добираться до аэропортов такси и автобусами — меньше проблем.
       Судя по всему, пассажиры готовы к новым правилам контроля. Так, по данным опроса, проведенного агентством J. D. Power and Associates и порталом Yahoo, 72% американцев поддерживают более длительную и неудобную, но более безопасную процедуру предварительной проверки пассажиров и багажа. А 52% готовы даже платить за это.
       ИВАН Ъ-ФЕДИН, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ