ВЕНТИЛЬ ПРЯМОТОЧНЫЙ

Полезная модель относится к области механики, в частности к трубопроводной арматуре и предназначено для использования во всех отраслях промышленности, связанных с транспортированием жидких и газообразных потоков различных сред под давлением в районах с умеренным климатом исполнения и холодным климатом исполнения.
Известен вентиль запорно-регулирующий, содержащий корпус с входным и выходным отверстиями для прохода рабочей среды, седло с уплотняемой поверхностью, сальниковую камеру, пакет сальниковых колец с шайбой, грундбуксу, нажимной элемент, шпиндель, связанный с рукояткой и запорным элементом со сферической уплотняемой поверхностью, причем нижняя часть шпинделя выполнена с концевой частью, которая связана с отверстием запорного элемента, в котором выполнена кольцевая расточка для установки фиксирующего элемента напротив кольцевой проточки на концевой части шпинделя и площадка, расположенная внутри отверстия запорного элемента перпендикулярно его оси, при этом фиксирующий элемент выполнен в виде группы шариков, установленных в кольцевую канавку отверстия запорного элемента, связанных с кольцевым ленточным упругим элементом с осепараллельным и не радиальным разрезом, установленным в кольцевую проточку на концевой части нижней части шпинделя, донная часть торцевой ступенчатой расточки которого выполнена сферической формы, а в большую ступень торцевой части установлен упругий элемент в виде шайбы, отверстие которой связано с соосно расположенным шариком, установленным с зазором по отношению к донной части торцевой расточки, при этом отверстие запорного элемента выполнено с фаской для захода шариков, причем ширина кольцевой проточки концевой части шпинделя выполнена большей, чем диаметр шариков фиксирующих элементов (Патент №2232328 RU. Опубл. 10.07.2014 г. ).
Однако в известном вентеле отсутствует конструктивная возможность установки в корпусе спускового клапана.
Известен клапан ограничения давления, в котором корпус клапана имеет входное отверстие статически соединенные с источником жидкости под давлением и патрубок, соединенный с манометр низкого давления. Верхняя и нижняя камеры, гидравлически соединены с трубопроводом, образованы во внутренней части корпуса клапана и, как правило, разделены гибкой перегородкой. Изменение давления контролирует манометр низкого давления посредством изменения движений гибкой перегородки. (WO 2013154873 - 2013-10-17).
Известен вентиль стальной прямоточный, содержащий корпус с перепускными отверстиями, в котором установлен спусковой клапан (Электронный ресурс: http://www.korvet-jsc.ru/main/products/).
Однако известный спускной клапан, не смотря на то, что он размещен с противоположной стороны от маховика, имеет конструкцию не безопасную при эксплуатации, в связи с тем, что спусковой клапан при открывании может «вылететь».
Известен вентиль под манометр, содержащий корпус с перепускными отверстиями, в котором выполнены входное выходное отверстия, шпиндель опосредовано установлен с возможностью перемещения в корпусе посредством втулки резьбовой, при этом в корпусе со стороны маховика, размещен спусковой клапан (Электронный ресурс: http: experttrub.ru/armatura/vetil-pod-manomatr.html).
Однако использование известного вентиля под манометр является небезопасным в виду установки спускового клапана со стороны маховика, кроме того такая установка не удобна, наличие шарика для фиксации спускового отверстия сопряжено с его вылетом под действием давления.
Известен клапан запорный содержащий корпус, в котором выполнены входное, выходное и перепускное отверстия. При этом входное и выходное отверстия соединены с перепускным посредством дополнительных, соответственно, входного и выходного отверстий. Размещенный в перепускном отверстии запорный орган, закреплен с цилиндрическим штоком, установленным с возможностью перемещения, и соединен с резьбовой втулкой и опосредовано с маховиком. Корпус выполнен цельным в виде призмы, входное и выходное отверстия снабжены резьбой. В перепускном отверстии размещено седло, которое имеет возможность контакта с торцевой поверхностью одного из концов запорного органа. Второй конец запорного органа выполнен ступенчатым, торец ступени, закрепленный со штоком, выполнен скругленным, при этом шток выполнен ступенчатым и соединен с корпусом посредством соединительной втулки, оснащенной на одном конце наружной, а на другом конце внутренней резьбой, посредством которой она соединена с ходовой втулкой. При этом призма корпуса может быть выполнена в виде прямоугольного четырехугольника (Патент №135049 RU. Опубл. 27.11.2013).
Однако конструкция известного клапана не предусматривает установку в корпусе спускового клапана..
Задачей настоящей полезной модели является расширение арсенала трубопроводных средств, результат использования которых проявляется в удобстве использования и безопасности эксплуатации.
Поставленная задача решается тем, что в вентеле прямоточном, содержащем корпус, размещенную в нем резьбовую втулку опосредованно соединенную со шпинделем, посредством втулки ходовой и гайки, в корпусе с противоположной стороны маховика размещен спусковой клапан, при этом последний выполнен в виде цилиндра из четырех ступеней, причем четвертая ступень выполнена меньшим диаметром по отношению к третьей ступени, кроме того на четвертой ступени размещено кольцо.
Настоящую полезную модель поясняют подробным описанием, чертежами на которых:
фиг. 1 - главный вид вентиля прямоточного, согласно полезной модели;
фиг. 2 - разрез А-А главного вида, то же что и на фиг. 1;
фиг. 3 - главный вид спусковой клапан (клапана сброса давления), то же что и на фиг. 1;
Вентиль прямоточный содержит корпус 1, выполненный цельным в виде призмы (Фиг. 1, 2). Корпус 1 снабжен входным отверстием 2, соединенным с перепускным отверстием 3. Последнее соединено с выходным отверстием 4. При этом выходное отверстие 4 снабжено внутренней резьбой. Противоположный конец выполнен с концевой частью, оснащенной наружной резьбой.
Выходное отверстие 4 выполнено ступенчатым. Кроме того в корпусе 1 выполнено ступенчатое отверстие 5, ось которого расположена перпендикулярно оси перепускного отверстия 3 и одна из ступеней оснащена внутренней резьбой. В ступенчатом отверстии 5, соответственно, размещены: седло 6, конец втулки резьбовой 7, оснащенный наружной резьбой. Втулка резьбовая 7 опосредовано связана со шпинделем 8 с помощью уплотнительных колец 9, нажимного кольца 10, гайки 11 и ходовой втулки 12. На верхнем конце шпинделя 8 закреплен маховик 13 гайкой 14.
С противоположной стороны маховика 13 в корпусе 1 выполнено ступенчатое отверстие 15, ось которого перпендикулярна оси перепускного отверстия 3. Ступенчатое отверстие 15 оснащено внутренней резьбой. При этом ступенчатое отверстие 15 соединено с отверстием 16, ось которого размещена перпендикулярно оси ступенчатого отверстия 15. В ступенчатом отверстии 15 установлен, с возможностью перемещения, посредством наружной резьбы, спусковой клапан 17, у которого одна из ступеней снабжена наружной резьбой 18. Один из концов спускового клапана 17 имеет возможность контакта с кольцом 19, размещенным в отверстии 15 корпуса 1.
Корпус 1 может быть выполнен в виде призмы, с обоих торцов которого выполнены соответственно входное 2 и выходное 4 отверстия. Кроме того торцы корпуса 1 могут быть выполнены с выступающими концами, или с одним выступающим концом.
Вентиль прямоточный работает следующим образом.
В исходном положении вентиль находится в положении «открыто». В этом положении рабочая среда из элемента трубопровода поступает во входное отверстие 2 корпуса 1, далее через перепускное отверстие 3 поступает в элементы трубопровода.
Седло 6 устанавливают в ступенчатом отверстии 5 корпуса 1 методом пластической деформации.
Перекрытие клапана происходит вращением маховика 13 по часовой стрелке. Шток 8, посредством ходовой втулки 12, передает поступательное движение в направлении седла 6. Перемещение штока 8 происходит по уплотнительному кольцу (сальниковым прокладкам) 9, установленным внутри соединительной резьбовой втулки 7, до соприкосновения конусной поверхности штока 8 с седлом 6. При этом шток (запорный орган) 8 установлен в ходовой втулке 12 с возможностью осевого вращения и качания, что обеспечивает самоустановку его в седле 6. Тем самым происходит перекрытие потока рабочей среды в перепускном отверстии 3.
При необходимости открытия клапана или подтяжки уплотнительных колец 9, в виде набора сальниковых прокладок, вращают маховик 13 против часовой стрелки, тем самым происходит подъем шпинделя 8 и открытие перепускного отверстия 3.
Предлагаемый вентиль прямоточный позволяет расширить арсенал трубопроводных средств, которые удобны в использовании, безопасны при эксплуатации.
Кроме того предупреждает возможное разрушение контактирующих поверхностей запорного элемента и седла, спускового клапана и кольца спускового клапана.