КОЛЕСО БЕЗОПАСНОСТИ

1. Колесо безопасности, состоящее из диска, сегментного обода с опорной поверхностью, расположенной между бортов шины, внешний диаметр которой превышает диаметр реборд колеса, количество сегментов не менее двух, и крепятся к диску с одной стороны и кольцевой реборде с другой, отличающееся тем, что диск, сегменты обода и кольцевая реборда имеют конические поверхности, которые в сопряжении и сжатии в осевом направлении сжимают сегменты в радиальном направлении.
2. Колесо безопасности по п.1, отличающееся тем, что сегменты обода в области сопряжения бортов шины с ними имеют хотя бы один диаметральный выступ с острой кромкой, который при сжатии бортов шины между ребордой и ободом вдавливаются в шину, образуя область с высоким удельным давлением.
3. Колесо безопасности по любому из пп1 и 2, отличающееся тем, что крепятся к диску и кольцевой реборде с помощью резьбового соединения.