СПОСОБ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ДЛЯ МНОГОКЛЕТЬЕВОГО ПРОКАТНОГО СТАНА С ОПРЕДЕЛЕНИЕМ ТОЛЩИНЫ ПОЛОСЫ НА ОСНОВЕ УРАВНЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ

1. Способ функционирования для многоклетьевого прокатного стана,
- причем полоса (6) подается в одну из прокатных клетей (1-5) (рассматриваемую прокатную клеть) прокатного стана с известной входной толщиной (d1-d4) и выходит из рассматриваемой прокатной клети (2-5) с толщиной (d2-d5) полосы,
причем определяются измеренные параметры (vR, vW), которые характерны относительно рассматриваемой прокатной клети (2-5) для скорости (v1-v4) полосы (6) со стороны впуска и скорости (v2-v5) полосы (6) со стороны выпуска,
- причем на основе определенных измеренных параметров (vR, vW) относительно рассматриваемой прокатной клети (2-5) определяется скорость (v1-v4) полосы (6) со стороны впуска и скорость (v2-v5) полосы (6) со стороны выпуска,
- причем относительно рассматриваемой прокатной клети (2-5) на основе входной толщины (d1-d4), скорости (v1-v4) полосы (6) со стороны впуска и скорости (v2-v5) полосы (6) со стороны выпуска определяется толщина (d2-d5) полосы,
- причем с учетом определенной толщины (d2-d5) полосы принимаются дополнительные меры, отличающийся тем, что
- измеренным параметром (vW) для скорости (v1-v4) полосы (6) со стороны впуска является окружная скорость (vW) валков прокатной клети (1-4), непосредственно предшествующей рассматриваемой прокатной клети (2-5), и/или измеренным параметром (vW) для скорости (v2-v5) полосы (6) со стороны впуска является окружная скорость (vW) валков рассматриваемой прокатной клети (2-5),
- что опережение полосы (6) в соответствующей прокатной клети (2-5) моделируется, и
- что соответствующая скорость (v1-v5) полосы (6) определяется на основе соответствующей окружной скорости (vR) валков и опережения полосы (6) в соответствующей прокатной клети (1-5).
2. Способ функционирования по п.1, отличающийся тем, что полоса (6) состоит из следующих друг за другом участков (17), причем с каждым участком (17) в каждый момент времени сопоставлена соответствующая толщина (а) участка, что участки (17) отслеживаются при прохождении прокатного стана и что толщина (а) участка для каждого участка (17) соответствует перед входом в рассматриваемую прокатную клеть (2-5) входной толщине (d1-d4), а после выхода из рассматриваемой прокатной клети (1-5) соответствует толщине (d2-d5) полосы.
3. Способ функционирования по п.1, отличающийся тем, что измеряется входная толщина (d1) посредством расположенного перед рассматриваемой прокатной клетью (2) переднего устройства (11) измерения толщины.
4. Способ функционирования по п.3, отличающийся тем, что устройство (11) измерения толщины размещается между первой и второй прокатной клетью (1, 2) прокатного стана.
5. Способ функционирования по п.2, отличающийся тем, что измеряется входная толщина (d1) посредством расположенного перед рассматриваемой прокатной клетью (2) переднего устройства (11) измерения толщины.
6. Способ функционирования по п.5, отличающийся тем, что устройство (11) измерения толщины размещается между первой и второй прокатной клетью (1, 2) прокатного стана.
7. Способ функционирования по п.1, отличающийся тем, что непосредственно перед рассматриваемой прокатной клетью (3-5) расположена прокатная клеть (2-4) и что для прокатной клети (2-4), расположенной перед рассматриваемой прокатной клетью (3-5), с помощью способа функционирования по любому из пп.1-8 определяется толщина (d2-d4) полосы.
8. Способ функционирования по п.2, отличающийся тем, что непосредственно перед рассматриваемой прокатной клетью (3-5) расположена прокатная клеть (2-4) и что для прокатной клети (2-4), расположенной перед рассматриваемой прокатной клетью (3-5), с помощью способа функционирования по любому из пп.1-8 определяется толщина (d2-d4) полосы.
9. Способ функционирования по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что дополнительные меры включают в себя индикацию полученной толщины (d2-d5) полосы.
10. Способ функционирования по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что дополнительные меры включают в себя определение исполнительной команды для рассматриваемой прокатной клети (2-5) и/или по меньшей мере одной прокатной клети (3-5), отличающейся от рассматриваемой прокатной клети (2-5).
11. Способ функционирования по п.9, отличающийся тем что дополнительные меры включают в себя определение исполнительной команды для рассматриваемой прокатной клети (2-5) и/или по меньшей мере одной прокатной клети (3-5), отличающейся от рассматриваемой прокатной клети (2-5).
12. Способ функционирования по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что
- посредством расположенного за рассматриваемой прокатной клетью (5) заднего устройства (12) измерения толщины определяется выходная толщина (d5') полосы, и
- что дополнительные меры включают в себя сравнение толщины (d5) полосы, определенной для рассматриваемой прокатной клети (5), с измеренной выходной толщиной (d5').
13. Способ функционирования по п.12, отличающийся тем, что по отношению к по меньшей мере одной из рассматриваемых прокатных клетей (2-5) определяются скорость (v1-v4) полосы (6) со стороны входа и/или скорость (v2-v5) полосы (6) со стороны выхода на основе определенных измеренных параметров (vR, vW) с применением некоторого способа определения, и что способ определения адаптируется на основе сравнения.
14. Способ функционирования по п.12, отличающийся тем, что в случае очень сильного отклонения определенной толщины полосы (d5) от измеренной выходной толщины (d5') выдается сообщение об ошибке.
15. Способ функционирования по п.13, отличающийся тем, что в случае очень сильного отклонения определенной толщины полосы (d5) от измеренной выходной толщины (d5') выдается сообщение об ошибке.
16. Способ функционирования по п.9, отличающийся тем что
- посредством расположенного за рассматриваемой прокатной клетью (5) заднего устройства (12) измерения толщины определяется выходная толщина (d5') полосы, и
- что дополнительные меры включают в себя сравнение толщины (d5) полосы, определенной для рассматриваемой прокатной клети (5), с измеренной выходной толщиной (d5').
17. Способ функционирования по п.16, отличающийся тем, что по отношению к по меньшей мере одной из рассматриваемых прокатных клетей (2-5) определяются скорость (v1-v4) полосы (6) со стороны входа и/или скорость (v2-v5) полосы (6) со стороны выхода на основе определенных измеренных параметров (vR, vW) с применением некоторого способа определения, и что способ определения адаптируется на основе сравнения.
18. Способ функционирования по п.16, отличающийся тем, что в случае очень сильного отклонения определенной толщины полосы (d5) от измеренной выходной толщины (d5') выдается сообщение об ошибке.
19. Способ функционирования по п.17, отличающийся тем, что в случае очень сильного отклонения определенной толщины полосы (d5) от измеренной выходной толщины (d5') выдается сообщение об ошибке.
20. Носитель данных, содержащий компьютерную программу (14) в машиночитаемой форме, которая включает в себя машинный код (15), который непосредственно может исполняться управляющим устройством (13) для многоклетьевого прокатного стана, причем выполнение машинного кода (15) управляющим устройством (13) вызывает то, что управляющее устройство (13) управляет прокатным станом согласно способу функционирования по любому из пп.1-19.
21. Управляющее устройство для многоклетьевого прокатного стана, причем управляющее устройство выполнено таким образом, что оно управляет прокатным станом согласно способу функционирования по любому из пп.1-19.
22. Управляющее устройство по п.21, отличающееся тем, что оно выполнено как программируемое управляющее устройство, которое при работе выполняет компьютерную программу (14), которая включает в себя машинный код (15).
23. Прокатный стан,
- причем прокатный стан имеет несколько прокатных клетей (1-5), последовательно проходимых полосой (6),
- причем прокатный стан для по меньшей мере одной (2-5) из прокатных клетей (1-5) (рассматриваемой прокатной клети) прокатного стана содержит устройства (19-21) определения, посредством которых могут определяться измеренные параметры (vR, vW), которые по отношению к рассматриваемой прокатной клети (2-5) являются характерными для скорости (v1-v4) полосы (6) со стороны впуска и скорости (v2-v5) полосы (6) со стороны выпуска,
- причем по меньшей мере одним из измеренных параметров (vR, vW) является окружная скорость (vW) валков рассматриваемой прокатной клети (2-5) или прокатной клети (1-4), непосредственно предшествующей рассматриваемой прокатной клети (2-5),
- причем прокатный стан имеет либо переднее устройство (11) измерения толщины, размещенное непосредственно перед рассматриваемой прокатной клетью (2), посредством которого может измеряться входная толщина (d1) для рассматриваемой прокатной клети (2), либо имеет устройство (13) определения, посредством которого для рассматриваемой прокатной клети (3-5) может определяться входная толщина (d2-d4) на основе параметра, поданного от устройства (13) определения, относящегося к прокатной клети (3-5), непосредственно предшествующей рассматриваемой прокатной клети (2-4), или рассматриваемая прокатная клеть (1) является первой прокатной клетью (1) прокатного стана,
- причем прокатный стан имеет управляющее устройство (13) по п.13 или 14,
- причем управляющее устройство (13), прокатные клети (1-5), устройства (19-21) определения и, если имеются, устройство (11) измерения толщины и устройство (13) определения информационно-технически связаны друг с другом.