ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ПОЛЯРИЗОВАННОЕ РЕЛЕ
ELECTROMAGNETIC POLARISED RELAY

Изобретение относится к электротехнике, а именно к электромагнитным поляризованным высоковольтным высокочастотным герметичным реле, предназначенным для коммутации без нагрузки мощных высоковольтных высокочастотных радиотехнических цепей СВ, KB, УКВ диапазонов.
Электромагнитное реле может быть использовано в стационарной, передвижной и бортовой электротехнической и радиотехнической аппаратуре. Известно электромагнитное высоковольтное высокочастотное реле (см. патент на полезную модель №68180, H01H 51/22, опубл. 10.11.2007 г.), предназначенное для указанных выше цепей. Указанное реле имеет большое время замыкания.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому устройству является электромагнитное поляризованное реле повышенной частоты и количества срабатываний (см. патент №2248060, Н01Н 51/22, опубл. 10.03.2005). Однако, недостатком данного устройства является наличие кратковременных размыканий контактов при соприкосновении подвижной пластины якоря с неподвижным контактным узлом, которое приводит к увеличению времени замыкания реле. А в современных радиотехнических устройствах одной из основных характеристик является высокое быстродействие.
Задачей предлагаемого технического решения является уменьшение времени замыкания реле.
Поставленная задача достигается тем, что в электромагнитном поляризованном реле, содержащем основание, электромагнитную систему, состоящую из двух сердечников Н-образного вида с обмотками управления и постоянного магнита, якорь в виде рычага, состоящего из двух плоских пружин, соединенных с одного конца с изолирующей пластиной, причем другой конец плоских пружин жестко консольно закреплен на основании, а на изолирующей пластине с одной или с каждой стороны размещена, по крайней мере, одна контактная пластина, напротив которой расположен контактный узел, а упомянутый постоянный магнит закреплен на другом конце изолирующей пластины, причем сердечники с обмотками управления размещены на основании по обе стороны от постоянного магнита с зазором относительно последнего, упомянутое основание выполнено со стойкой, в которой оформлен паз, а упомянутые плоские пружины якоря закреплены на основании при помощи указанной стойки с пазом так, что крепящийся к основанию конец каждой из плоских пружин помещен в упомянутый паз и закреплен в нем резиновыми пластинами, установленными между внутренними стенками паза стойки и каждой из сторон каждого упомянутого конца плоской пружины, при этом между резиновой пластиной и внутренней стенкой паза с одной или двух сторон относительно плоской пружины введена регулировочная планка, а часть объема паза совместно с частью каждой из плоских пружин, расположенных в этом объеме, залита полимеризующимся материалом. Изобретение поясняется чертежами.
На фиг. 1а изображен общий вид предлагаемого электромагнитного поляризованного реле размыкающего типа. На виде А в увеличенном масштабе показано расположение двух плоских пружин якоря реле. На фиг. 1б представлен общий вид предлагаемого электромагнитного поляризованного реле переключающего типа. На фиг. 2 в увеличенном масштабе представлен демпфирующий узел, который на фиг 1а, б обозначен римской цифрой I.
Предлагаемое реле содержит основание 1, на котором расположены два сердечника 2 с обмотками 3 управления, контактные узлы 4, якорь, выполненный в виде рычага, состоящего из двух плоских пружин 5, каждая из которых одним концом закреплена на конце изолирующей пластиной 6. На изолирующей пластине 6 с одной стороны или с двух сторон (в зависимости от типа реле) размещена контактная пластина 7, напротив которой на основании 1 установлен контактный узел 4. На другом конце изолирующей пластины закреплен постоянный магнит 8. На основании 1 по обе стороны от постоянного магнита 8 с зазором от него установлены упомянутые сердечники 2 с обмотками 3 управления. Основание 1 имеет стойку 9, в которой выполнен паз. Плоские пружины 5 якоря крепятся на основании 1 при помощи стойки 9. Один конец каждой из плоских пружин 5 помещен в упомянутый в паз стойки 9 и закреплен в нем резиновыми пластинами 10. Одна резиновая пластина 10 установлена с одной стороны каждого из концов плоских пружин 5, помещенных в паз стойки 9, а вторая резиновая пластина 10 - с другой стороны упомянутых концов плоских пружин 5. Между внутренними стенками паза стойки 9 и резиновыми пластинами 10 устанавливаются регулировочные планки 11. Они устанавливаются в процессе регулировки усилия зажима концов плоских пружин 5 в пазу стойки 9 для обеспечения надежного крепления якоря. Регулировочные планки 11 могут быть установлены или с одной или с двух сторон относительно плоских пружин 5. Толщина регулировочных планок 11 может быть различной и не одинаковой. Она определяется условиями создания необходимого усилия прижима плоских пружин 5 для обеспечения жесткого крепления якоря к основанию 1. После завершения регулировки часть объема паза совместно с частью плоских пружин, находящихся в этом объеме, заполняется полимеризующимся материалом 12, что обеспечивает простое и надежное крепление якоря к основанию 1. В качестве полимеризующегося материала может быть использован, например, клей ВТ25-200.
Работает устройство следующим образом.
Предлагаемая конструкция крепления якоря к основанию 1 с помощью стойки 9 с пазом, в котором концы плоских пружин 5 охватываются с двух сторон резиновыми пластинами 10, являющимися эластичной и демпфирующей средой для части каждой из плоских пружин 5. Установка одной или двух регулировочных планок 11 с одной или с каждой стороны паза стойки 9 основания 1 и резиновой пластины 10 обеспечивает уплотнение резины и давление на пружину 5 с каждой стороны. Поэтому при соприкосновении контактной пластины 7 якоря с контактным узлом 4 в режиме коммутации пружина 5 якоря испытывает плавный изгиб, а микроразмыкания демпфируются в эластичной среде. Этим исключаются кратковременные размыкания контактирующих пар, уменьшается время замыкания, пружины 5 не работают на излом, а поэтому увеличивается количество переключений реле, упрощается регулировка, а заливка части объема паза совместно с частью каждой из плоских пружин, расположенных в этом объеме, полимеризующимся материалом, обеспечивает простое и надежное закрепление якоря.
По сравнению с прототипом предлагаемая конструкция обеспечивает регулировку реле, увеличивает количество переключений реле, упрощает крепление якоря, исключает кратковременные размыкания контактирующих пар и тем самым позволяет уменьшить время замыкания.