КОЛЕСОСЪЕМНИК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

КОЛЕСОСЪЕМНИК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
Устройство относится к транспортным средствам с устройствами для облегчения погрузки, разгрузки и укладки грузов, и может быть использовано в универсальных колесосъемниках, предназначенных для монтажа и транспортирования колес большегрузных автомобилей.
Колесосъемник универсальный предназначен для захвата, кантования, снятия и установки колес большегрузных автомобилей.
Известна конструкция колесосъемника, содержащая корпус захватного механизма с установленными на нем захватами, механизмы поперечного передвижения корпуса, рабочего передвижения захватов и их поворота вокруг горизонтальной и продольной осей с телескопическим типом конструкции, указанная конструкция обеспечивает выполнение всех манипуляций, необходимых при замене колеса, но имеет ряд недостатков: не обеспечивает укладку колеса на базовое транспортное средство для его перевозки; наличие плоских направляющих скольжения в механизмах горизонтального и вертикального перемещения корпуса снижает надежность конструкции. Наиболее близким к заявленной полезной модели является универсальный колесосъемник (авторское свидетельство 1771995 А1, выдано Государственным комитетом по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР).
Задача, на решение которой направлено заявленное техническое решение заключается в расширении арсенала технических средств в данной области, а также в увеличении диапазона раскрытия захватов без увеличения веса устройства.
Данная задача достигается за счет того, в устройстве используется параллелограммный тип конструкции. Это позволяет увеличить диапазон раскрытия захватов, не увеличивая при этом вес колесосъемника, в отличии от телескопических типов конструкции.
Технический результат предлагаемого Колесосъемника универсального заключается в следующем:
упрощение и ускорение процедуры снятия и установки колес большегрузных автомобилей в условиях ограниченности пространства.
Устройство закреплено на фронтальном или вилочном погрузчике. Гидросистема колесосъемника универсального подключена к гидросистеме автопогрузчика, управление осуществляется из кабины водителя.
Колесосъемник универсальный выполняет следующие операции: зажим колеса, транспортирование, поворот колеса из вертикального в горизонтальное и наоборот, совмещение
оси отверстия колеса с осью ступицы автомобиля, поворот колеса для совмещения ограничителя обода колеса с пазом ступицы, установку колеса на ступицу автомобиля, разжим колеса.
Гидроцилиндры захватов снабжены гидравлическими замками для предотвращения разжатия захватов в случае прекращения подачи масла.
Устройство колесосъемника универсального показано на фигуре 1 (вид сверху) и фигуре 2 (боковой разрез).
Основными составными частями колесосъемника универсального являются (фигуры 1 и 2):
1 - фиксатор поворотный, 2 - гидроцилиндр фиксатора поворотного, 3 - корпус захвата, 4 - рычаг, 5 - гидроцилиндр свода захватов, 6 - балка поворотная, 7 - гидроцилиндр балки поворотной, 8 - плита основная с гидроцилиндром горизонтального смещения.
Колесосъемник универсальный состоит из следующих основных конструктивных элементов: к балке поворотной крепятся рычаги (8 штук, по 4 на каждую сторону). Рычаги соединяют балку поворотную с корпусом захвата, к которому крепится фиксатор поворотный. Все вышеперечисленные элементы соединяются между собой с помощью пальцевого соединения. Плита основная с гидроцилиндром горизонтального смещения устанавливается на одной оси с балкой поворотной. Расстояние между фиксаторами поворотными регулируется гидроцилиндрами свода захватов.
Конструкция выполнена из высокопрочной стали, с гарантированным пределом текучести не менее 700 МПа, что позволяет значительно облегчить конструкцию.
Колесосъемник универсальный позволяет значительно ускорить процесс снятия, установки, погрузки и разгрузки и укладки колес большегрузной техники, а также других грузов.