КОМБИНИРОВАННОЕ РЕЛЬСОВОЕ СКРЕПЛЕНИЕ

Комбинированное рельсовое скрепление, состоящее из подрельсовой подкладки с ребордами, закладных болтов, пружин, гаек, амортизирующих подкладок, отличающееся тем, что в полость реборды подрельсовой подкладки помещается вкладыш-держатель, а на пятку рельса помещается прижим - рычажное тело сложной конфигурации, сочлененное через отверстия в боковых полках с подвеской - телом типа двутавра, которое закреплено в полости вкладыша-держателя осью и имеет возможность поворачиваться вокруг данной оси, при этом давление передней части прижима на пятку рельса осуществляется через рычаг, образованный между противоположными частями прижима, при котором его задняя часть подпружинена пластиной с отверстием, на которые воздействуют пружины, подпираемые регулируемыми гайками, помещенными на закладной болт, крепящий подрельсовую подкладку к шпале.