ТЕРМОЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ БАТАРЕИ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Термозащитное устройство из полимерного материала, выполненное из двух отдельных элементов, крышки и термозащитного кожуха (12), отличающееся тем, что термозащитный кожух содержит, по меньшей мере, две складывающиеся части (12′) и (12″), соединенные шарниром (3′), при этом кожух выполнен с возможностью посредством сгибания и разгибания переходить из свернутого положения в рабочее положение и с возможностью при закреплении на цокольной подставке батареи (11), обеспечивающем его конфигурацию, закрывать батарею автотранспортного средства, причем батареи могут иметь различные размеры в зависимости от характеристик автомобиля.
2. Термозащитное устройство по п. 1, отличающееся тем, что края (2) каждой стенки (1) кожуха при приходе в упор выполнены с возможностью блокировки посредством системы блокировки.
3. Термозащитное устройство по п. 2, отличающееся тем, что кожух имеет от одного до четырех шарниров (3′), из которых, по меньшей мере, один шарнир выполнен с возможностью закрываться системой блокировки.
4. Термозащитное устройство по п. 2 или 3, отличающееся тем, что система блокировки является клипсовой системой.
5. Термозащитное устройство по п. 4, отличающееся тем, что клипсовая система представляет собой зубчатую систему (6), выполненную с возможностью входить в соответствующее гнездо на смежной противоположной стенке.
6. Термозащитное устройство по п. 4, отличающееся тем, что клипсовая система содержит, по меньшей мере, на одном горизонтальном или вертикальном штифте (51) пластинку с защелкой (53, 81), которая расположена на указанном штифте, при этом указанная пластинка с защелкой имеет свое соответствующее гнездо (52) на смежной стенке.
7. Термозащитное устройство по п. 1, отличающееся тем, что полимерный материал является вспененным полипропиленом, имеющим плотность ниже или равную 80 g/L.
8. Термозащитный корпус по п. 1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит цоколь, выполненный с возможностью поддержки элементов батареи (4), и крышку (13), выполненную с возможностью закрывать элементы батареи (4).
9. Способ изготовления термозищитного устройства по одному из пп. 1-8, отличающийся тем, что литейная форма ограничивает собой, по меньшей мере, две складывающиеся части в месте сужения, предназначенном для установки шарнира (3′).