СТАНЦИЯ АВТОЗАПРАВОЧНАЯ КОНТЕЙНЕРНАЯ

Полезная модель относится к автозаправочным устройствам, а именно, к расположению оборудования на автозаправочных станциях, при необходимости передвижным, предназначенным для хранения и заправки автотранспортных средств нефтепродуктами.
Известна стационарная автозаправочная станция, содержащая топливный резервуар (цистерну), снабженную датчиком контроля уровня в ней, патрубками приема и выдачи нефтепродуктов и топливо раздаточную колонку, RU 18379 U1, 2001.
Недостатком известной станции является то, что автозаправочная станция стационарная и не достаточно комфортная в обслуживании ее оператором.
Наиболее близкой по технической сути предлагаемой станции автозаправочной контейнерной является топливозаправщик АТЗ-4,9, имеющий установленную на шасси автомобиля цистерну элипсообразного профиля, снабженную устройствами приема и выдачи нефтепродуктов, огнепреградителем, а также счетным устройство выдачи топлива - ТУ РБ 500013376. 009-2000.
Недостатком этого известного устройства является также не достаточная комфортность водителю оператору.
Задачей предлагаемой полезной модели является создание станции автозаправочной контейнерной, которую легко разместить на любой территории, а также сокращения объема и сроков по ее строительству, так как станция полностью изготовленное и испытанное изделие на заводе-изготовителе, удобной в эксплуатации, с высокой степенью безопасности.
Эта задача решается следующим образом. Станция автозаправочная контейнерная, включает контейнер заправочный, состоящий из секционной элипсообразного профиля цистерны для нефтепродуктов, снабженной датчиком контроля уровня топлива в ней, патрубками приема и выдачи нефтепродуктов, огнепреградителем, установленной на платформе поддоне вместе с топливо раздаточной колонкой (возможно несколько). Согласно полезной модели станция дополнительно снабжена контейнером операторским, расположенном на расстоянии от контейнера заправочного, выполненным повторяющим форму контейнера заправочного, с остеклением с его стороны, снабженного пультом управления контейнером заправочным и осветителем топливо раздаточных колонок, при этом цистерна контейнера заправочного ограждена жестким каркасом, на котором смонтировано ограждение из прочного пористого материала в виде параллелепипеда со скругленными углами, сверху на которой установлена обслуживающая площадка, переходящая в навес над топливо раздаточной колонкой.
Контейнер заправочный и контейнер операторский снабжены устройствами для их строповки.
Существенность отличий заявляемой полезной модели состоит в том, что наличие контейнера заправочного и контейнера операторского, снабженного пультом управления контейнером заправочным и расположение их на расстоянии, позволяет улучшить комфортность и безопасность работы оператора.
Благодаря выполнению контейнера операторского с остеклением со стороны контейнера заправочного, обеспечение его пультом управления контейнером заправочным и осветителем топливо раздаточных колонок создает дополнительной удобство обслуживание станции.
Выполнение цистерны с жестким каркасом на расстоянии от нее и смонтированным на нем ограждением из прочного пористого материала в виде параллелепипеда со скругленными углами и обслуживающей сверху площадкой, переходящей в навес для топливо раздаточной колонки, также повышает безопасность и удобство ее обслуживания.
Наличие на контейнере заправочном и контейнере операторском устройств для строповки обеспечивает захват их грузоподъемными приспособлениями и перемещение станции в нужном направлении.
На фиг.1 представлен общий вид контейнера заправочного, на фиг.2 - общий вид контейнера операторского и на фиг.3 - разрез по А-А.
Станция автозаправочная контейнерная содержит контейнер заправочный 1 и контейнер операторский 2. В контейнере заправочном на платформе поддоне 3 установлена секционная элепсообразного профиля цистерна 4, имеющая каркас жесткости 5 со смонтированным на нем ограждением 6, выполненном из прочного пористого материала в виде параллелепипеда со скругленными углами. Сверху на ограждении установлена обслуживающая площадка 7, переходящая в навес для топливо раздаточной колонки 8, установленной на платформе поддоне. Цистерна снабжена датчиком контроля уровня топлива в ней 9, патрубками приема 10 и выдачи 11 нефтепродуктов, огнепреградителем 12 Контейнер операторский выполнен с остеклением 13 со стороны контейнера заправочного, снабжен пультом управления 14 контейнером заправочным и осветителем 15 топливо раздаточных колонок. Кроме того контейнер заправочный и контейнер операторский снабжены устройствами 16 для их строповки.
Станция автозаправочная контейнерная работает следующим образом. Секционная элепсообразного профиля цистерна 4 контейнера заправочного 1 заправляется нефтепродуктами через патрубки приема 10. Уровень нефтепродуктов в секциях цистерны контролируется датчиками контроля 9, данные которых выведены на пульт управления 14 контейнера операторского 2. Через патрубок выдачи 11 нефтепродуктов и топливо раздаточную колонку 8 происходит заправка автотранспорта, данные с колонки также выведены на пульт управления 14. Оператор, обслуживающий процесс заправки автотранспорта нефтепродуктами не выходя из контейнера операторского 2, находясь в теплом помещении благодаря хорошему обзору контейнера заправочного 1 через остекление 13 контейнера операторского 2 управляет процессом заправки. В случае аварийной ситуации срабатывает огнепреградитель 12 (данные также выведены на пульт 14). Каркас жесткости 5 ограждения 6 защищают цистерну 4 от воздействия на нее из вне (механических, атмосферных и т.д.). Предложенное
исполнение ограждения 6 в виде параллелепипеда со скругленными углами удобно в эксплуатации (отсутствие острых углов), а станции придается определенный дизайн. Платформа поддон 3, на которой устанавливается цистерна 4 предназначается для сбора нефтепродуктов в случае их пролива. Для контроля за состоянием, ремонта и обслуживания при необходимости находящихся на верху цистерны патрубков приема 10 и выдачи 11, огнепреградителя 12, датчиков контроля уровня 9, устройств для строповки 16 контейнеров 1 и 2 и других необходимых операций на ограждении 6 цистерны 4 устанавливается обслуживающая площадка 7, являющаяся также крышей для топливо раздаточной колонки 8. В ночное время или когда недостаточное освещение, оператором включаются из контейнера операторского 2 осветители 15, находящиеся на контейнере операторском 2 для освещения топливо раздаточных колонок 8. Предложенная конструкция станции автозаправочной контейнерной является передвижной, т.е. ее можно перемещать в нужное для нас место. Для этого на контейнерах заправочном 1 и операторском 2 смонтировано устройство для строповки 16.
Все технологические узлы станции автозаправочной контейнерной представляют собой единое заводское изделие, полностью изготовляемое и испытанное на заводе-изготовителе.
Источники информации:
1.RU 18379 U1, 2001
2.ТУ РБ 500013376.009-2000 (прототип)