2 Устройство Фокина для спасения экипажа и пассажиров летательных аппаратов

Устройство для спасения экипажа и пассажиров летательных аппаратов с возможностью покидания летательных аппаратов в аварийных ситуациях, снабженное маршевым ускорителем, отличающееся тем, что оно снабжено вторым маршевым ускорителем и датчиком высоты, а покидание аварийного летательного аппарата происходит через нижний люк при помощи выдергивания фиксирующих рукояток по направляющим, установленным в нижнем люке после поворота нижнего люка с креслом на 90° и его фиксации, кроме того, первый маршевый ускоритель установлен сбоку кресла в одной вертикальной плоскости и на линии центра масс кресла с человеком с возможностью включения первого маршевого ускорителя через 5-10 секунд после открытия первого нижнего люка, открытие второго нижнего люка возможно через 5-10 секунд после включения первого маршевого ускорителя первого кресла, а включение первого маршевого ускорителя второго кресла возможно через 5-10 секунд после открытия второго нижнего люка, кроме того, второй маршевый ускоритель установлен снизу кресла в одной вертикальной плоскости и на линии центра масс кресла с человеком, с возможностью включения второго маршевого ускорителя от сигнала датчика высоты на высоте не менее чем 10 метров и выстреливания парашюта от сигнала датчика на высоте не менее чем 50 метров, кроме того, при использовании устройства в самолетах вначале откидывается нижняя обшивка.