УЗЕЛ БЕСКОНТАКТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И УЗЕЛ БЕСКОНТАКТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Узел бесконтактного переключателя, содержащий
жесткую подложку, имеющую верхнюю и нижнюю поверхности;
первый бесконтактный датчик, ближайший к поверхности подложки;
второй бесконтактный датчик, ближайший к поверхности подложки, прилегающий к первому датчику с областью между ними;
пластичный материал, расположенный на верхней поверхности подложки; и
канавку, сформированную на подложке в области между первым и вторым бесконтактными датчиками.
2. Узел бесконтактного переключателя по п. 1, в котором канавка имеет размер более длинный, чем датчик.
3. Узел бесконтактного переключателя по п. 1, в котором размер канавки превышает датчик на 5-10 мм.
4. Узел бесконтактного переключателя по п. 1, в котором пластичный материал является резиной.
5. Узел бесконтактного переключателя по п. 1, в котором канавка имеет толщину в диапазоне 0,5-2,0 мм.
6. Узел бесконтактного переключателя по п. 1, дополнительно содержащий схему управления, контролирующую поле возбуждения, связанное с бесконтактным датчиком и определяющую активацию бесконтактного переключателя на основании сигнала, вырабатываемого датчиком, по отношению к пороговому значению, когда палец пользователя нажимает пластичный материал.
7. Узел бесконтактного переключателя по п. 1, дополнительно содержащий первое углубление, сформированное в жесткой подложке между пластичным материалом и первым бесконтактным датчиком.
8. Узел бесконтактного переключателя по п. 7, дополнительно содержащий второе углубление, сформированное в жесткой подложке между пластичным материалом и вторым бесконтактным датчиком.
9. Узел бесконтактного переключателя по п. 1, в котором бесконтактный переключатель содержит емкостный переключатель, содержащий один или более емкостных датчиков.
10. Узел бесконтактного переключателя по п. 1, при этом узел установлен в транспортном средстве.
11. Узел бесконтактного переключателя транспортного средства, содержащий
жесткую подложку, имеющую первую и вторую поверхности;
первый бесконтактный датчик, установленный на нижнюю поверхность подложки;
второй бесконтактный датчик, установленный на нижней поверхности подложки, прилегающий к первому датчику с областью между ними;
пластичный материал, расположенный на верхней поверхности подложки; и
канавку, сформированную на подложке в области между первым и вторым бесконтактными датчиками.
12. Узел бесконтактного переключателя по п. 11, в котором канавка имеет размер более длинный, чем датчик.
13. Узел бесконтактного переключателя по п. 11, в котором размер канавки превышает датчик на 5-10 мм.
14. Узел бесконтактного переключателя по п. 11, в котором пластичный материал является резиной.
15. Узел бесконтактного переключателя по п. 11, в котором канавка имеет толщину в диапазоне 0,5-2,0 мм.
16. Узел бесконтактного переключателя по п. 11, дополнительно содержащий схему управления, контролирующую поле возбуждения, связанное с бесконтактным датчиком, и определяющую активацию бесконтактного переключателя на основании сигнала, вырабатываемого датчиком, по отношению к пороговому значению, когда палец пользователя нажимает пластичный материал.
17. Узел бесконтактного переключателя по п. 11, дополнительно содержащий первое углубление, сформированное в жесткой подложке между пластичным материалом и первым бесконтактным датчиком.
18. Узел бесконтактного переключателя по п. 17, дополнительно содержащий второе углубление, сформированное в жесткой подложке между пластичным материалом и вторым бесконтактным датчиком.
19. Узел бесконтактного переключателя по п. 11, в котором бесконтактный переключатель содержит емкостный переключатель, содержащий один или более емкостных датчиков.
20. Узел бесконтактного переключателя по п. 11, при этом узел установлен в транспортном средстве.