УСТРОЙСТВО ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ДЛЯ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО УСТРОЙСТВА С ЭРГОНОМИЧНОЙ РУКОЯТКОЙ

1. Устройство (1) противоскольжения для колес (1') транспортного средства, содержащее крепежное приспособление (7), которое имеет фиксируемый по меньшей мере в одном месте на колесе транспортного средства натяжной элемент (8) и приводимую в действие вручную и воздействующую на натяжной элемент (8) рукоятку (10), при этом рукоятка (10) дополнительно выполнена в виде эргономичного захватного элемента (10') для снятия устройства (1) противоскольжения с колеса (1') транспортного средства и для прижимания устройства (1) противоскольжения к колесу (1') транспортного средства, отличающееся тем, что крепежное приспособление (7) содержит выполненное с возможностью приведения в действие от рукоятки (10) намоточное приспособление (19), предназначенное для намотки натяжного элемента (8).
2. Устройство (1) противоскольжения по п.1, отличающееся тем, что рукоятка (10) имеет эргономичную нажимную поверхность (11а), в смонтированном состоянии направленную в осевом направлении (А) от колеса (1') транспортного средства.
3. Устройство (1) противоскольжения по п.1, отличающееся тем, что рукоятка (10) имеет эргономичную тяговую поверхность (11b), в смонтированном состоянии направленную к колесу (1') транспортного средства.
4. Устройство (1) противоскольжения по п.3, отличающееся тем, что тяговая поверхность (11b) образована по меньшей мере одной захватной впадиной и/или впадиной (12, 13b) для пальцев.
5. Устройство (1) противоскольжения по п.1, отличающееся тем, что рукоятка (10) в смонтированном состоянии проходит, по существу, грибообразно от колеса (1') транспортного средства.
6. Устройство (1) противоскольжения по п.1, отличающееся тем, что крепежное приспособление (7) имеет приводимый в действие с помощью рукоятки (10), самоблокирующийся натяжной механизм (18) для натяжного элемента (8), при этом рукоятка (10) имеет приводимый в действие вручную, выполненный с возможностью воздействия на натяжной механизм (18) деблокирующий переключатель (26).
7. Устройство (1) противоскольжения по п.1, отличающееся тем, что рукоятка (10) выполнена с возможностью поворота.
8. Устройство (1) противоскольжения по п.1, отличающееся тем, что рукоятка (10) выполнена с возможностью перемещения по меньшей мере в двух различных исполнительных направлениях (U, Z), при этом предусмотрена возможность приведения в действие натяжного механизма (18) в одном исполнительном направлении (U) и деблокирования натяжного механизма (18) в другом исполнительном направлении (Z).
9. Устройство (1) противоскольжения по п.8, отличающееся тем, что исполнительное направление (Z) для деблокирования натяжного механизма (18) в смонтированном состоянии направлено в осевом направлении (А) от колеса (1') транспортного средства.
10. Устройство (1) противоскольжения по п.1, отличающееся тем, что рукоятка (10) расположена в радиальном направлении (R) устройства (1) противоскольжения посредине.
11. Устройство (1) противоскольжения по любому из пп.1-10, отличающееся тем, что рукоятка (10) имеет индикаторный элемент (28), который выполнен с возможностью перемещения в зависимости от имеющейся в натяжном элементе (8) силы (S) натяжения.