СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИТИРКИ ВЕНТИЛЯ, ПРИТИРОЧНАЯ МУФТА ВЕНТИЛЯ И ВЕНТИЛЬ

1. Устройство, приспособленное для использования совместно с вентилем для выполнения операции притирки этого вентиля с целью удаления солевых отложений с контактирующих рабочих поверхностей этого вентиля, при этом вентиль содержит корпус, в котором расположены вентильное седло и рабочий орган вентиля, выполненный с возможностью перемещения для вступления в контакт с упомянутым вентильным седлом и для выхода из этого контакта, при этом в состав упомянутого рабочего органа вентиля входят вентильная тарелка и вентильный шпиндель, а также вентильную втулку, выполненную с охватом упомянутого вентильного шпинделя и соединенную с ним с помощью резьбового соединения с обеспечением возможности при их вращении относительно друг друга осевого перемещения вентильного шпинделя относительно вентильной втулки, при этом устройство включает средство передачи привода, предназначенное для обеспечения приводного соединения с вентильной втулкой и вентильным шпинделем и имеющее первый и второй режимы работы, причем в его первом режиме работы обеспечено вращение вентильного шпинделя без осевого перемещения последнего, а во втором режиме работы средства передачи привода обеспечено вращение вентильного шпинделя с одновременным осевым перемещением последнего, а также средство для избирательного приведения в действие упомянутого средства передачи привода в одном из его режимов работы, первом или втором, во время вращения вентильного шпинделя.
2. Устройство по п.1, дополнительно включающее средство для избирательного замедления вращения вентильной втулки относительно вентильного шпинделя с обеспечением, тем самым, относительного вращения вентильной втулки и вентильного шпинделя.
3. Устройство по любому из пп.1 или 2, дополнительно включающее притирочную муфту, выполненную как навесное оборудование вентиля и содержащую участок, приспособленный для приводного соединения с вентильной втулкой.
4. Устройство по п.3, в котором вентиль включает приводной механизм, содержащий ступицу, установленную на вентильной втулке с возможностью вращения совместно с последней, при этом упомянутый участок притирочной муфты приспособлен для приводного соединения с упомянутой ступицей.
5. Устройство по п.1, дополнительно содержащее переходный элемент, выполненный с возможностью приводного взаимодействия с вентильным шпинделем с обеспечением, тем самым, возможности передачи на вентильный шпиндель крутящего момента, прикладываемого к упомянутому переходному элементу.
6. Устройство по п.5, в котором упомянутый переходный элемент выполнен с возможностью принимать крутящий момент от завертывающего инструмента.
7. Устройство по любому из п.5 или 6, в котором средство передачи привода содержит приводную втулку, предназначенную для приводного сцепления с переходным элементом, соединенным с вентильным шпинделем для совместного вращения с последним.
8. Устройство по п.7, в котором приводная втулка снабжена внутренними шлицами, выполненными с возможностью сопряжения с наружными шлицами на переходном элементе.
9. Устройство по п.7, в котором приводная втулка содержит секцию, выполненную в виде вала, и секцию, выполненную в виде червячного колеса.
10. Устройство по п.9, в котором притирочная муфта дополнительно включает исполнительную обойму, установленную с возможностью вращения на упомянутом валу - секции приводной втулки для синхронного вращения с вентильным шпинделем, при этом упомянутая исполнительная обойма соединена со средством для избирательного замедления или торможения вращения и включает зубчатое колесо, шестерню, находящуюся в сцеплении с упомянутым зубчатым колесом и установленную на передаточном валу, соединенном с участком ступичной муфты, двухступенчатый червячно-цилиндрический редуктор, содержащий первую червячную ступень и вторую червячную ступень, находящиеся в зацеплении и имеющие взаимно перпендикулярные оси вращения, при этом первая червячная ступень установлена на упомянутом передаточном валу с возможностью вращения совместно с ним, а вторая червячная ступень установлена с опорой на червячный вал, расположенный перпендикулярно оси вращения упомянутой исполнительной обоймы, и находится также в зацеплении с червячным колесом на приводной втулке.
11. Устройство по п.10, в котором средство передачи привода выполнено с возможностью нормальной работы в первом режиме и избирательного побуждения к работе во втором режиме при приведении в действие упомянутого средства для избирательного замедления или торможения вращения исполнительной обоймы.
12. Устройство по п.10, в котором упомянутое средство для избирательного замедления или торможения вращения исполнительной обоймы представляет собой ручной маховичок, выполненный с возможностью замедления или торможения его вращения оператором.
13. Устройство по п.4, в котором участок притирочной муфты, приспособленный для приводного соединения со ступицей приводного механизма вентиля, содержит стенку и кольцеобразный монтажный наплыв, выполненный с выступанием от упомянутой стенки вовне, при этом упомянутый кольцеобразный монтажный наплыв отцентрирован относительно оси вращения исполнительной обоймы вокруг приводной втулки.
14. Устройство по п.13, в котором кольцеобразный монтажный наплыв снабжен внутренними шлицами, выполненными с возможностью взаимодействия с наружными шлицами на ступице приводного механизма вентиля с обеспечением приводного соединения между участком ступичной муфты и ступицей.
15. Устройство по п.13, в котором притирочная муфта дополнительно включает корпус, содержащий упомянутую стенку и дополнительную стенку, между которыми установлен с возможностью вращения приводной вал, при этом стенка установлена с возможностью вращения на приводной втулке, а дополнительная стенка установлена на приводной втулке.
16. Притирочная муфта, приспособленная для использования в качестве навесного оборудования к вентилю, содержащему корпус, в котором расположены вентильное седло и рабочий орган вентиля, выполненный с возможностью перемещения для вступления в контакт с упомянутым вентильным седлом и для выхода из этого контакта и снабженный вентильной тарелкой и вентильным шпинделем, а также вентильную втулку, выполненную с охватом упомянутого вентильного шпинделя и соединенную с ним с помощью резьбового соединения с обеспечением осевого перемещения вентильного шпинделя относительно вентильной втулки при их вращении относительно друг друга, при этом предлагаемая притирочная муфта содержит приводную втулку, приспособленную для приводного взаимодействия с переходным элементом, присоединенным к вентильному шпинделю для вращения совместно с последним, и содержащую секцию, выполненную в виде вала, и секцию, выполненную в виде червячного колеса, исполнительную обойму, установленную с возможностью вращения на упомянутом валу - секции приводной втулки для вращения синхронно с вентильным шпинделем, при этом упомянутая исполнительная обойма соединена со средством для избирательного замедления или торможения вращения исполнительной обоймы относительно вентильного шпинделя, причем исполнительная обойма включает зубчатое колесо, шестерню, находящуюся в сцеплении с упомянутым зубчатым колесом и установленную на передаточном валу, соединенном с упомянутым участком ступичной муфты с обеспечением приводного соединения с вентильной втулкой, двухступенчатый червячно-цилиндрический редуктор, содержащий первую червячную ступень и вторую червячную ступень, находящиеся в зацеплении и имеющие взаимно перпендикулярные оси вращения, при этом первая червячная ступень установлена на упомянутом передаточном валу для вращения совместно с ним, а вторая червячная ступень установлена с опорой на червячный вал, расположенный перпендикулярно оси вращения упомянутой исполнительной обоймы, и находится также в зацеплении с червячным колесом на приводном валу.
17. Притирочная муфта по п.16, в которой упомянутое средство для избирательного замедления или торможения вращения исполнительной обоймы представляет собой ручной маховичок, выполненный с возможностью замедления или торможения его вращения оператором.
18. Притирочная муфта по любому из пп.16 или 17, в которой участок, приспособленный для приводного соединения с вентильной втулкой, включает участок ступичной муфты, содержащий стенку, поддерживающую один конец передаточного вала, и кольцеобразный монтажный наплыв, выполненный с выступанием от упомянутой стенки вовне, при этом упомянутый кольцеобразный монтажный наплыв отцентрирован относительно оси вращения упомянутой исполнительной обоймы вокруг упомянутой приводной втулки.
19. Притирочная муфта по п.18, в которой участок ступичной муфты выполнен с возможностью приводного взаимодействия со ступицей, предусмотренной на вентиле, при этом упомянутая ступица установлена на вентильной втулке с возможностью передачи приводного взаимодействия.
20. Вентиль, включающий корпус, в котором расположены вентильное седло и рабочий орган вентиля, выполненный с возможностью перемещения для вступления в контакт с упомянутым вентильным седлом и для выхода из этого контакта, при этом упомянутый рабочий орган вентиля содержит вентильную тарелку и вентильный шпиндель, соединенный посредствам резьбового соединения с вентильной втулкой, средство передачи привода, находящееся в приводном соединении с упомянутой вентильной втулкой и вентильным шпинделем, при этом упомянутое средство передачи привода имеет первый и второй режимы работы, причем в его первом режиме работы обеспечена возможность вращения вентильного шпинделя без осевого перемещения последнего, а во втором режиме работы средства передачи привода обеспечена возможность вращения вентильного шпинделя с одновременным осевым перемещением последнего, а также средство для избирательного приведения в действие упомянутого средства передачи привода в одном из его режимов работы, первом или втором, во время вращения вентильного шпинделя.
21. Вентиль по п.20, дополнительно содержащий средство для избирательного замедления вращения вентильной втулки относительно вентильного шпинделя для обеспечения их вращения относительно друг друга.
22. Вентиль по любому из пп.20 или 21, дополнительно содержащий входной элемент привода запирания и входной элемент привода отпирания, каждый из которых имеет приводное соединение с вентильной втулкой, при этом приводные отношения между каждым из упомянутых входных элементов приводов и вентильной втулкой различаются таким образом, что при одинаковом входном крутящем моменте крутящий момент, прикладываемый к вентильной втулке от входного элемента привода отпирания, превышает крутящий момент, прикладываемый к вентильной втулке от входного элемента привода запирания.
23. Вентиль по п.22, в котором как входной элемент привода запирания, так и входной элемент привода отпирания находятся в приводном соединении с вентильной втулкой через посредство зубчатой передачи, при этом передаточные отношения между каждым из упомянутых входных элементов приводов и вентильной втулкой выполнены различающимися с целью обеспечения разных приводных отношений.
24. Вентиль по п.23, в котором зубчатая передача содержит зубчатое колесо привода вентильной втулки, выполненное с возможностью соединения с вентильной втулкой таким образом, что при вращении этого зубчатого колеса привода вентильной втулки обеспечено приведение во вращение вентильной втулки.
25. Вентиль по п.24, в котором зубчатая передача установлена с опорой на базовую пластину.
26. Вентиль по п.24, дополнительно содержащий ступицу, приспособленную для установки на вентильной втулке и совместного вращения с последней, и служащую в качестве упомянутого зубчатого колеса привода вентильной втулки.
27. Вентиль по любому из пп.24-26, в котором зубчатая передача содержит зубчатое колесо привода вентильной втулки, находящееся в зацеплении с первой шестерней, с которой находится в приводном соединении входной элемент привода запирания, при этом упомянутая первая шестерня соединена с промежуточным зубчатым колесом с обеспечением совместного с ним вращения, а упомянутое промежуточное зубчатое колесо соединено со второй шестерней, с которой находится в приводном соединении входной элемент привода отпирания.
28. Вентиль по п.27, в котором входной элемент привода отпирания находится в приводном соединении с упомянутой второй шестерней через посредство храпового механизма, выполненного с возможностью передачи крутящего момента на вторую шестерню при вращении входного элемента привода отпирания в одном направлении и с возможностью свободного хода, то есть без передачи крутящего момента на вторую шестерню при вращении входного элемента привода отпирания в другом направлении.
29. Вентиль по п.26, в котором ступица снабжена закраиной, выполненной в виде цилиндрического прямозубого колеса, обеспечивающего привод вентильной втулки.
30. Вентиль по п.26, в котором ступица включает кольцеобразную часть, ограничивающую центральное углубление, приспособленное для размещения удерживающей гайки, находящейся в резьбовом соединении с вентильной втулкой и удерживающей ступицу в ее положении на вентильной втулке.
31. Вентиль по п.30, в котором внешняя периферия упомянутой кольцеобразной части ступицы выполнена шлицованной.
32. Вентиль по п.26, в котором зубчатая передача установлена с опорой на базовую пластину, при этом ступица имеет внутреннюю поверхность, расположенную напротив базовой пластины.
33. Вентиль по п.30, в котором ступица находится во фрикционном взаимодействии с базовой пластиной.
34. Вентиль по п.27, в котором первая шестерня и промежуточное зубчатое колесо входят в состав первого вращательного элемента.
35. Вентиль по п.34, в котором первый вращательный элемент включает также фальш-вал, установленный с возможностью вращения внутри первой опорной муфты, установленной на опорной пластине.
36. Вентиль по п.35, в котором конец первого вращательного элемента, расположенный напротив фальш-вала, включает запирающее приводное гнездо.
37. Вентиль по п.27, в котором вторая шестерня входит в состав второго вращательного элемента.
38. Вентиль по п.37, в котором второй вращательный элемент также содержит фальш-вал, установленный с возможностью вращения внутри второй опорной муфты, установленной на опорной пластине.
39. Приводной механизм по п.38, в котором конец второго вращательного элемента, расположенный напротив фальш-вала, соединен с отпирающим приводным гнездом.
40. Вентиль по п.22, дополнительно содержащий кожух, закрывающий зубчатую передачу, при этом запирающее приводное гнездо и отпирающее приводное гнездо, а также упомянутая кольцеобразная часть ступицы выполнены с простиранием вовне за пределы упомянутого кожуха.
41. Способ осуществления операции притирки вентиля с целью удаления отложения солей с контактирующих рабочих поверхностей вентиля, содержащего корпус, в котором расположены вентильное седло и рабочий орган вентиля, выполненный с возможностью перемещения для вступления в контакт с упомянутым вентильным седлом и для выхода из этого контакта, при этом в упомянутый рабочий орган вентиля включает вентильную тарелку и вентильный шпиндель, а также вентильную втулку, выполненную с охватом упомянутого вентильного шпинделя и имеющую с ним резьбовое соединение, в результате чего при вращении вентильной втулки и вентильного шпинделя относительно друг друга имеет место осевое перемещение вентильного шпинделя относительно вентильной втулки, при этом предлагаемый способ включает операции продвижения вентильной тарелки для контакта с вентильным седлом и приведения вентильной тарелки во вращение при ее нахождении в контакте с вентильным седлом для обеспечения притирки с целью удаления солевых отложений, а также операцию осевого перемещения вентильного шпинделя с целью дальнейшего продвижения вентильной тарелки в сторону вентильного гнезда, осуществляемую по выбору во время вращения вентильного шпинделя.
42. Устройство для использования совместно с вентилем, содержащим корпус, в котором расположены вентильное седло и рабочий орган вентиля, выполненный с возможностью перемещения для вступления в контакт с упомянутым вентильным седлом и для выхода из этого контакта, при этом в упомянутый рабочий орган вентиля включает вентильную тарелку и вентильный шпиндель, а также вентильная втулка, выполненная с охватом упомянутого вентильного шпинделя и соединенная с ним с помощью резьбового соединения с обеспечением возможности при вращении вентильной втулки и вентильного шпинделя относительно друг друга осевого перемещения вентильного шпинделя относительно вентильной втулки, при этом предлагаемое устройство включает средство передачи привода, предназначенное для обеспечения приводного соединения с вентильной втулкой и вентильным шпинделем и имеющее первый и второй режимы работы, причем в его первом режиме работы обеспечено вращение вентильного шпинделя без осевого перемещения последнего, а во втором режиме работы средства передачи привода обеспечено вращение вентильного шпинделя с одновременным осевым перемещением последнего, а также средство для избирательного приведения в действие упомянутого средства передачи привода в одном из его режимов работы, первом или втором, во время вращения вентильного шпинделя, при этом предлагаемое устройство дополнительно включает приводной механизм приведения вентиля в действие, содержащий входной элемент привода запирания и входной элемент привода отпирания, каждый из которых имеет приводное соединение с упомянутой вентильной втулкой, при этом приводные отношения между каждым из упомянутых входных элементов приводов и вентильной втулкой выполнены таким образом, что при одинаковом входном крутящем моменте крутящий момент, прикладываемый к вентильной втулке от входного элемента привода отпирания, превышает крутящий момент, прикладываемый к вентильной втулке от входного элемента привода запирания.