ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания, снабженный оппозитно расположенными, жестко соединенными через шток поршнями, шток соединен с коленчатым валом через шатун, коленчатый вал проходит сквозь шток через соответствующие вырезы в штоке, позволяющие совершить штоку возвратно-поступательное движение, имеющий объемный нагнетатель свежей рабочей смеси, впускной клапан и выхлопное окно, отличающийся тем, что вместо объемного нагнетателя устанавливается лопастной центробежный нагнетатель с непосредственным приводом от двигателя, а вместо выхлопного окна, возле верхней мертвой точки цилиндра выпускной клапан.