РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ОСЕВОГО ВЕНТИЛЯТОРА ИЛИ КОМПРЕССОРА И ВЕНТИЛЯТОРНЫЙ КОНТУР ДВУХКОНТУРНОГО ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЙ ТАКОЕ РАБОЧЕЕ КОЛЕСО

1. Рабочее колесо осевого вентилятора или компрессора, содержащее установленные в его диске лопатки с внешними торцевыми поверхностями кромок,
отличающееся тем, что внешние торцевые поверхности кромок лопаток выполнены конусными, как бы лежащими на поверхности усеченного конуса, меньшее основание которого имеет диаметр, равный диаметру передней кромки торцевой поверхности лопаток, а диаметр по задней кромке торцевой поверхности лопаток выполнен больше диаметра по передней кромке торцевой поверхности и образует большее основание конуса, имеющего высоту, равную осевой ширине концевой части лопаток.
2. Рабочее колесо осевого вентилятора или компрессора по п.1, отличающееся тем, что снабжено кольцевым бандажом, выполненным в виде внешнего силового кольца, при этом внешнее силовое кольцо выполнено конусным, в виде усеченного полого конуса, внутренняя поверхность которого соответствует торцевым поверхностям лопаток, и связано с лопатками.
3. Рабочее колесо осевого вентилятора или компрессора по п.1 или 2, отличающееся тем, что рабочее колесо выполнено с конусными кромками лопаток, угол конусности которых составляет 10-120°.
4. Рабочее колесо осевого вентилятора или компрессора по п.2, отличающееся тем, что внешнее силовое кольцо, выполненное конусным, снабжено дополнительной полочкой.
5. Вентиляторный контур двухконтурного турбовентиляторного двигателя, включающего газогенератор с редуктором, содержащий винтовентилятор, приводимый во вращение газогенератором и размещенный в корпусе наружного контура, установленном с помощью стоек на газогенераторе и выполненном с воздухозаборником, спрямляющим аппаратом и соплом, отличающийся тем, что винтовентилятор выполнен с лопатками, торцевые кромки которых выполнены конусными, а корпус наружного контура выполнен на своей внутренней поверхности с диффузором по месту установки винтовентилятора.
6. Вентиляторный контур двухконтурного турбовентиляторного двигателя по п.5, отличающийся тем, что винтовентилятор выполнен с конусным бандажом, выполненным в виде внешнего силового кольца.
7. Вентиляторный контур двухконтурного турбовентиляторного двигателя по п.6, отличающийся тем, что винтовентилятор выполнен с конусным бандажом, снабженным дополнительной полочкой, выполненной заодно целое с конусным бандажом и простирающейся назад по направлению движения воздуха.
8. Вентиляторный контур двухконтурного турбовентиляторного двигателя по п.5, отличающийся тем, что спрямляющий аппарат выполнен в виде радиальных продольных тонкостенных перегородок, установленных на внутренней поверхности корпуса наружного контура, при этом внутренние кромки перегородок связаны между собой тонкостенной кольцевой проставкой.
9. Вентиляторный контур двухконтурного турбовентиляторного двигателя по п.8, отличающийся тем, что спрямляющий аппарат выполнен с высотой радиальных продольных тонкостенных перегородок равной 0,7-0,8 радиального размера сечения сопла.