СИСТЕМА КОНТРОЛЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ХАРАКТЕРИСТИК ПОЛОСЫ, ДВИЖУЩЕЙСЯ ПО ЗАМКНУТОМУ МАРШРУТУ В БУМАГОДЕЛАТЕЛЬНОЙ МАШИНЕ

1. Система (1) контроля, предназначенная для контроля характеристик полосы (W), движущейся по замкнутому маршруту в бумагоделательной машине, содержащая направляющую (2), проходящую по существу вдоль оси (А); и устройство (4) контроля, выполненное с возможностью перемещения вдоль направляющей (2) и содержащее по меньшей мере одно устройство (23, 24, 25) измерения, выполненное с возможностью измерения по меньшей мере одного параметра, отражающего характеристики полосы (W); при этом система (1) контроля характеризуется тем, что устройство (4) является самоходным моторизированным устройством, оснащенным двигателем (11) и по меньшей мере одним ведущим элементом (12), который приводится в действие двигателем (11) и который контактирует по меньшей мере с одной соответствующей поверхностью (15) направляющей (2) для перемещения устройства (4) вдоль направляющей (2), и тем, что устройство (4) оснащено одним или несколькими резервуарами (29, 31) для размещения одной или нескольких рабочих текучих сред, используемых в устройстве (4).
2. Система контроля по п. 1, в которой ведущий элемент (12) образован по меньшей мере одним ведущим колесом, соединенным с двигателем (11).
3. Система контроля по одному из предшествующих пунктов, в которой устройство (4) содержит корпус (13), проходящий по существу вдоль оси (А), и опорные колеса (18), взаимодействующие с направляющей (2).
4. Система контроля по п. 3, в которой колеса (18) расположены под углом относительно оси (А).
5. Система контроля по одному из предшествующих пунктов, в которой устройство (4) оснащено двумя наборами колес (18), которые расположены на соответствующих противоположных концах (17а, 17b) устройства (4) и с противоположных сторон от оси (А) и взаимодействуют с соответствующими поверхностями (15) направляющей (2), расположенными напротив друг друга и обращенными лицом друг к другу.
6. Система контроля по одному из предшествующих пунктов, в которой двигатель (11) представляет собой электрический двигатель, питаемый батареей (20), также установленной на устройстве (4).
7. Система контроля по одному из предшествующих пунктов, в которой направляющая (2) содержит полую штангу (5), проходящую вдоль оси (А) и характеризующуюся наличием внутреннего продольного посадочного места (6), в котором размещен корпус (13) устройства (4); при этом штанга (5) оснащена продольной прорезью (10), параллельной оси (А) и образованной в передней стенке (7) штанги (5); и устройство (4) содержит по меньшей мере одну измерительную головку (21), выступающую из корпуса (13) и имеющую такую форму и такие размеры, которые позволяют ей проходить через прорезь (10), так что корпус (13) и измерительная головка (21) располагаются соответственно в посадочном месте (6) и снаружи посадочного места (6) за передней стенкой (7), снабженной прорезью (10).
8. Система контроля по одному из предшествующих пунктов, в которой контролирующее устройство (4) содержит по меньшей мере одно из следующего: устройство (23) измерения влажности, выполненное с возможностью измерения влажности полосы (W); устройство (24) измерения проницаемости, выполненное с возможностью измерения проницаемости полосы (W); устройство (25) измерения температуры, выполненное с возможностью измерения температуры полосы (W).
9. Система контроля по одному из предшествующих пунктов, в которой устройство (4) оснащено соединительным интерфейсом (40), содержащим один или несколько разъемных фитингов (44, 45) и/или разъемов (53) или соединительных элементов для подключения устройства (4) контроля к соответствующим внешним трубопроводам и/или кабелям.
10. Система контроля по п. 9, в которой интерфейс (40) находится на торцевой поверхности (42) устройства (4), расположенной на продольном конце (14) устройства (4); и закрыт крышкой (43), расположенной над поверхностью (42) и выполненной с возможностью съема или открытия для доступа к интерфейсу (40).
11. Система контроля по п. 9 или 10, в которой интерфейс (40) содержит по меньшей мере впускной фитинг (44) для текучей среды, присоединенный к устройству (4) для подачи по меньшей мере одной рабочей текучей среды в устройство (4) контроля.
12. Система контроля по п. 11, в которой впускной фитинг (44) для текучей среды присоединен к резервуару (29), установленному на устройстве (4) и содержащему некоторое количество рабочей текучей среды, которая подается во время работы устройства (4).
13. Система контроля по одному из пп. 9-12, в которой интерфейс (40) содержит один или несколько разъемов (53) или соединительных элементов для кабелей, которые используются для зарядки батареи (20), установленной на устройстве (4) в качестве источника питания двигателя (11), и/или для обеспечения возможности передачи данных.
14. Система контроля по одному из пп. 9-13, содержащая станцию (41) обслуживания, выполненную с возможностью соединения с интерфейсом (40) посредством трубопроводов и/или кабелей.
15. Система контроля по п. 14, в которой станция (41) обслуживания расположена на осевом конце (52) направляющей (2); или расположена в удаленном месте относительно направляющей (2), и устройство (4) выполнено с возможностью снятия с направляющей (2) для доставки на сервисную станцию (41).
16. Система контроля по одному из предшествующих пунктов, в которой устройство (4) содержит водораспыливающую форсунку (28) и резервуар (29) с водой, которая подается в водораспыливающую форсунку (28) при помощи насоса (30), также установленного на устройстве (4).
17. Система контроля по одному из предшествующих пунктов, в которой устройство (4) оснащено парой ремней (55), которые расположены по существу параллельно и на расстоянии друг от друга и которые имеют такую форму и расположение, что устройство (4) может быть надето на плечи как рюкзак, располагающийся непосредственно на плечах оператора, без использования дополнительных средств поддержки.
18. Система контроля по п. 17, в которой ремни (55) сопряжены с устройством (4) посредством разъемных соединений таким образом, чтобы их можно было отстегнуть от устройства (4), когда устройство (4) находится внутри направляющей (2), и пристегнуть к устройству (4), когда устройство (4) извлекается из направляющей (2) для переноски оператором.