"Северная верфь" и Балтийский завод

ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь"" ведет свою историю от "Путиловской верфи", построенной в 1912 году. В советское время верфь называлась "Завод им. А. А. Жданова", в апреле 1994 года получила нынешнее название. Основной акционер — ЗАО "Объединенная промышленная корпорация" Сергея Пугачева (75,47% акций). Еще 20,96% принадлежит государству. За время существования предприятия построено более 330 единиц морской техники, в том числе около 170 боевых кораблей. Портфель военных заказов в настоящее время включает три корвета проекта 20380, девять корветов проекта 20385, шесть фрегатов проекта 22350 и судно связи проекта 18280 для ВМФ России. Завод также модернизирует корабли для ВМС Алжира. Выручка в 2010 году — 10,4 млрд руб., чистый убыток — 982,7 млн руб. На верфи работает 3,5 тыс. человек.

Балтийский завод основан в 1856 году купцом Матвеем Карром и инженером Марком Макферсоном. В 1992 году акционирован. Основной владелец — Объединенная промышленная корпорация (88% акций). Обладает самым длинным в России стапелем (350 м), позволяющим выпускать суда дедвейтом до 100 тыс. тонн. Всего за время существования предприятия построено более 560 военных кораблей, подводных лодок, гражданских судов и ледоколов. Кроме того, завод занимается машиностроением и производит оборудование для АЭС и ГЭС. Портфель заказов на конец 2010 года — 3,7 млрд руб. В настоящее время завод строит плавучую атомную теплоэлектростанцию "Академик Ломоносов" и четыре нефтеналивные баржи. Выручка в 2010 году — 1,2 млрд руб., чистая прибыль — 273 тыс. руб. На заводе работает 3,1 тыс. человек.