СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РЕДУКТОРОВ

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к стендам для испытания и обкатки редукторов.
Известен стенд для испытания редукторов (Журнал «Тракторы и сельскохозяйственные машины», 2004, №5, стр.22, схема а), содержащий привод и два редуктора с одинаковыми передаточными числами кинематически связанные между собой выходными валами через муфту, а входными валами через упругий элемент.
Недостатком известного стенда является то, что нагружение осуществляется путем закручивания упругого элемента, причем закручивание может осуществляться только при неподвижных валах, что исключает возможность изменения нагрузочных параметров во время работы стенда, не обеспечивая тем самым возможность исследования переходных режимов.
Известен также стенд для испытания редукторов (Надежность и ремонт машин / В.В.Курчаткин, Н.Ф.Тельнов, К.А.Ачкасов и др.; Под ред. В.В.Курчаткина. - М: Колос, 2000. Стр.396, рис.4.37.), содержащий жестко установленные на станине привод, стендовый и испытуемый редуктора с одинаковыми передаточными числами, кинематически связанные выходными валами посредством жесткой муфты, а входными валами кинематически связанные параллельно расположенной основной оси приводной системой, состоящей из кинематических передач, торсиона и устройства закручивания торсиона, выполненного на основе червячной передачи.
Недостатком известной конструкции стенда является ограниченные функциональные возможности, обусловленные невозможностью изменения нагрузочных параметров в процессе работы стенда при исследованиях переходных режимов.
Технический результат полезной модели - расширение функциональных возможностей стенда.
Указанный технический результат достигается тем, что стенд для испытания редукторов содержит установленные на станине привод, стендовый и испытуемый редуктора с одинаковыми передаточными числами, кинематически связанные выходными валами посредством жесткой муфты, а входными валами кинематически связанные параллельно расположенной основной оси приводной системой, состоящей из кинематических передач, торсиона и устройства закручивания торсиона, при этом корпус одного из редукторов связан со станиной кинематически с возможностью углового разворота корпуса редуктора относительно общей оси, причем эта кинематическая связь содержит датчик усилия.
Отличительными признаками в заявляемой полезной модели в сравнении с прототипом является то, что корпус одного из редукторов связан со станиной кинематически с возможностью углового разворота корпуса редуктора относительно общей оси, причем эта кинематическая связь содержит датчик усилия.
Полезная модель поясняется чертежом, где изображена схема стенда.
Стенд для испытания редукторов содержит установленные на станине 1 привод 2, стендовый 3 и испытуемый 4 редуктора с одинаковыми передаточными числами, кинематически связанные выходными валами посредством жесткой муфтой 5, и входными валами кинематически связанные параллельно расположенной основной оси приводной системой, состоящей из зубчатых передач 6 и 7, торсиона 8, при этом корпус стендового редуктора 3 связан со станиной кинематически с возможностью углового разворота корпуса редуктора 3 относительно общей оси посредством винтовой передачи 9, замыкающей станину с корпусом редуктора 3 через динамометр 10.
Стенд для испытания редуктора работает следующим образом.
Во время работы привода 2 на испытуемом редукторе 4 создается нагрузка силами упругих деформаций закручиваемого на определенный угол торсиона 8 путем поворота корпуса стендового редуктора 3 относительно станины 1 винтовой передачей 9. Угол закручивания торсиона 8 определяет нагрузочный вращающий момент на испытуемом редукторе 4. Реакция от этого момента измеряется динамометром 10.
Такой стенд имеет простую и компактную конструкцию, обеспечивая при этом возможность изменения нагрузочных параметров в процессе работы стенда, что позволяет исследовать переходные режимы.