ВОДОРАЗБОРНОЕ НЕЗАМЕРЗАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Полезная модель относится к области водоснабжения, а именно к водоразборным незамерзающим устройствам и может быть использована в железнодорожном транспорте в заправочных комплексах.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является водоразборное незамерзающее устройство (см. патент на изобретение Р.Ф. №2070632 «Незамерзающая водоразборная колонка», М.кл.6 E03B 9/20, опубл. 20.12.1996. Авторы: Лютов А.В., Турутин Б.Ф., патентообладатель Турутин Б.Ф.), которое содержит размещенный в грунте контейнер, с установленными в нем подводящим трубопроводом и водоразборным выводом.
Недостатком устройства является низкая эффективность, обусловленная ограниченным объемом теплообменного блока и невозможностью размещения технологического оборудования.
Задачей настоящей полезной модели является повышение эффективности.
Поставленная задача решается тем, что в водоразборное незамерзающее устройство, содержащее размещенный в грунте контейнер, с установленными в нем подводящим трубопроводом и водоразборным выводом, введены и установлены в контейнере устройство заправки водой пассажирских вагонов, подключенное к подводящему трубопроводу и соединенное с водоразборным выводом и блок автоматики обогрева, с подключенными к нему датчиком температуры и как минимум одним нагревательным элементом.
Такое выполнение устройства, при котором введены и установлены в контейнере устройство заправки водой пассажирских вагонов, подключенное к подводящему трубопроводу и соединенное с водоразборным выводом и блок автоматики обогрева, с подключенными к нему датчиком температуры и как минимум одним нагревательным элементом, позволяет разместить в контейнере технологическое оборудование, при обеспечении в нем заданной температуры, и таким образом повысить эффективность.
На фиг.1 представлена блок схема водоразборного незамерзающего устройства.
Водоразборное незамерзающее устройство содержит контейнер 1, размещенный в грунте. В контейнере 1 установлены подводящий трубопровод 2, с подключенным к нему устройством 3 заправки водой пассажирских вагонов, соединенным с водоразборным выводом 4, и блок 5 автоматики обогрева с подключенными к нему датчиком 6 температуры и нагревательными элементами 7, 8.
Устройство работает следующим образом. Водоразборное незамерзающее устройство устанавливают в грунте. Так как большинство заправочных комплексов на железнодорожном транспорте располагаются в междупутьях, контейнер размещают в приямке междупутья с выходом на поверхность только пульта управления.
Для снижения затрат электроэнергии на поддержание положительной температуры контейнер 1 снаружи теплоизолируют по всему периметру. Устройство 3 заправки водой пассажирских вагонов включают в подводящий трубопровод 2 и подсоединяют к водоразборному выводу 4. В качестве нагревательных элементов 7, 8 применяют электрический теплоэлектронагреватель 7 с регулятором температуры для обогрева помещения внутри контейнера 1 и электрогреющий кабель 8 для подогрева подводящего трубопровода 2. Контроль и управление температурой обогрева внутри контейнера осуществляют датчиком 6 температуры и блоком 5 автоматики обогрева.
В зимнее время при снижении температуры воздуха внутри контейнера включают электрический теплоэлектронагреватель 7 и электрогреющий кабель 8 и поддерживают температуру на уровне заданной.