НАСОС ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ

Предполагаемая полезная модель относится к области гидромашиностроения и предназначена для перекачки нефтепродуктов: масло, нефть, мазут, дизельное топливо, и других самосмазывающих жидкостей.
Известна конструкция шестеренного насоса для перекачки нефтепродуктов типа НМШ по ГОСТ 19027-89, серийно выпускаемого ОАО «Ливгидромаш», см. «Руководство по эксплуатации Н42.878.00.000 РЭ», состоящая из корпуса с расточками, в которых установлены шестерни ведомая и ведущая, выполненные заодно с валами и вращающиеся в подшипниках, установленных в этих же расточках, устройства для компенсации торцевых зазоров между шестернями и подшипниками с использованием давления нагнетания насоса на торцы подшипников и разгрузочного клапана, ограничивающего это давление, торцового уплотнения, состоящего из неподвижного относительно ведущего вала подпятника и контактируемой с ним пяты с упорной втулкой, соединенных между собой и валом штифтом и вращающихся вместе с валом, при этом поджим пяты с упорной втулкой к подпятнику осуществляется пружиной, опирающейся с одной стороны на упорное кольцо. свободно установленное на валу, а с другой стороны на упорную втулку, предохранительного клапана для перепуска рабочей жидкости из зоны высокого давления в зону всасывания при превышении давления в нагнетательном трубопроводе выше допустимою. крышек передней и задней с глухими расточками для выравнивания давления на горцы подшипников
Недостатками конструкции являются:
- повышенное давление в зоне торцевого уплотнения;
- сложность конструкции торцевого уплотнения вала из-за большого количества деталей уплотнения, приводящего к увеличению длины вала, массы и габаритов насоса в целом;
- передняя крышка является слабым звеном в конструкции насоса из-за сложности ее изготовления для установки в ней торцевого уплотнения с каналом отвода утечек. являющейся одновременно и кронштейном для крепления насоса и несущей потому большие нагрузки.
Предполагаемая полезная модель является более простой и надежной конструкцией.
Осуществляется это тем, что:
- компенсация торцевых зазоров осуществляется установкой между, торцами шестерен и подшипниками компенсаторов с 3-образными манжетами, внутренняя полость которых соединена с давлением нагнетания.
- поджим пяты осуществляется пружиной, установленной в осевом отверстии вала ведущей шестерни, опирающейся с одной стороны в неподвижный штифт, установленный на валу, а с другой стороны в подвижный штифт, соединенный с пятой и помещенный в диаметральный паз ведущего вала.
- крышка задняя выполнена плоской без глухих расточек.
- крепление насоса к раме электронасосного агрегата осуществляется пластинами. соединенными с корпусом насоса.
Общий вид насоса представлен на фиг.1, фиг.2 и фиг 3.
Фиг.1 - продольное сечение насоса по вертикали.
Фиг.2 - поперечное сечение насоса по клапану предохранительному.
Фиг.3 - торцовое уплотнение.
Насос состоит из корпуса 1, крышки передней 2, крышки задней 3, шестерни ведущей 4, ведомой 5, установленных в расточках корпуса и в подшипниках 6 и 7, компенсаторов 8 с установленными в них 3-образными манжетами 9, торцевым уплотнением вала, состоящем из подпятника 10. неподвижно установленным в крышке передней 2 за счет радиального шлица 11, контактирующего с радиальным пазом на торце подшипника 6 и уплотненного относительно крышки резиновым кольцом 12, пяты 13 с уплотняющим по валу резиновым кольцом 14, поджимаемой к подпятнику пружиной 15, помещенной в осевую расточку ведущего вала и упирающейся с одной стороны на неподвижный штифт
Насос состоит из корпуса 1, крышки передней 2, крышки задней 3, шестерни ведущей 4, ведомой 5, установленных в расточках корпуса и в подшипниках 6 и 7, компенсаторов 8 с установленными в них 3-образными манжетами 9, торцевым уплотнением вала, состоящем из подпятника 10, неподвижно установленным в крышке передней 2 за счет радиального шлица 11, контактирующего с радиальным пазом на торце подшипника 6 и уплотненного относительно крышки резиновым кольцом 12, пяты 13 с уплотняющим по валу резиновым кольцом 14, поджимаемой к подпятнику пружиной 15, помещенной в осевую расточку ведущего вала и упирающейся с одной стороны на неподвижный штифт 16, а с другой стороны на подвижный штифт 17, контактируемый с пятой 13; предохранительного клапана, состоящего из: корпуса 18, крышки с седлом 19, клапана 20, пружины 21 с опорной втулкой 22, регулировочного винта 23, контргайки 24 и заглушки 25, крепящегося к корпусу насоса болтами 26, при этом корпус крепится к раме электронасосного агрегата пластинами 27, соединенными с корпусом болтами 28.
Насос работает следующим образом.
При вращении шестерен рабочая жидкость из зоны всасывания поступает в зону высокого давления на выход и одновременно под 3-образные манжеты (9) компенсаторов (8), прижимая их к торцам шестерен (4 и 5), и по каналу «и» в корпусе насоса во внутреннюю расточку крышки с седлом 19, запертого клапаном (20). При превышении давления в трубопроводе нагнетания насоса выше настройки пружины (21) происходит открытие клапана (20) и рабочая жидкость сливается в зону всасывания насоса по каналу «о» в корпусе насоса. Утечки рабочей жидкости из зоны трения цапф шестерен в подшипниках по пазам в торцах подшипников поступают в полости, образованные между расточками в корпусе под шестерни и поверхностью подшипников, диаметр которых меньше диаметра расточки корпуса и поступают в зону всасывания насоса, разгружая таким образом крышки и торцовое уплотнение от избыточного давления. Пружина (15), установленная внутри вала, через подвижный штифт (17) воздействует непосредственно на пяту (13), приводя ее во вращение вместе с валом, и прижимает ее к подпятнику (10).