ОДНОКАНАЛЬНЫЙ РУЛЕВОЙ ПРИВОД УПРАВЛЯЕМОЙ ПРОТИВОТАНКОВОЙ РАКЕТЫ

Изобретение относится к области ракетной техники, а именно к управляемым противотанковым снарядам.
Известен блок рулевого привода управляемого снаряда, описанный в патенте РФ №2258895, который содержит шпангоут, рули, рулевую машину со штоком. Рулевая машина жестко закреплена со шпангоутом, на конце штока укреплено водило с отверстием, перпендикулярным оси поршня, с размещенным в нем вкладышем. Во вкладыше выполнено отверстие, в котором установлен цилиндрический палец, укрепленный на рычаге, соединенном с рулями.
Описанная выше конструкция блока рулевого привода управляемого снаряда существенно отличаются от заявленной.
Задачей, решаемой полезной моделью является повышение надежности работы подвижных элементов рулевого привода управляемой противотанковой ракеты за счет исключения попадания фрагментов штифтов, удерживающих рулевые лопасти в исходном положении, в рабочую полость рулевого привода.
Поставленная задача достигается тем, что в одноканальном рулевом приводе противотанковой ракеты, содержащем шпангоут, по крайней мере, с двумя пазами под выдвижные рулевые лопасти и обтекатель, каждая рулевая лопасть в исходном состоянии удерживается в требуемом положении с внешней стороны шпангоута с помощью ломика П-образного сечения, который (ломик) зафиксирован штифтом, установленным в предусмотренных под штифт соосных отверстиях в шпангоуте и ломике, с последующим заклиниванием штифта за счет воздействия пружинного механизма через рулевую лопасть на ломик; по месту установки штифта выполнена фрезерная выборка, образующая с внутренней поверхностью обтекателя замкнутую полость-ловушку под фрагменты срезанного в процессе запуска ракеты штифта, причем выступающую в полость-ловушку свободную часть штифта, после его установки подвергают деформации путем загибки, исключая тем самым выпадение указанных фрагментов в рабочую полость рулевого привода, а в обтекателе в месте расположения рулевых лопастей предусмотрены щелевые окна, заклеенные с внешней стороны герметизирующими щитками.
Обычно управляемые противотанковые ракеты изготавливаются с двумя зеркально (симметрично) установленными лопастями, поэтому в шпангоуте должны быть выполнено два симметричных паза под выдвижные рулевые лопасти.
Для достижения поставленной задачи целесообразно диаметр и материал штифта выбирать из условия обеспечения его срезания при срабатывании пиротехнического механизма.
Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен одноканальный рулевой привод управляемой противотанковой ракеты.
Одноканальный рулевой привод противотанковой ракеты содержит шпангоут 1, являющийся основным базовым элементом всей конструкции, с пазами под выдвижные рулевые лопасти 2. Рулевые лопасти 2, например, две установлены в шпангоуте зеркально (симметрично) относительно его горизонтальной (по рисунку) геометрической оси.
В процессе хранения ракеты и до момента ее запуска из пусковой установки рулевые лопасти находятся в сложенном положении и удерживаются за счет охвата последних ломиками 3 П-образного сечения и зафиксации в пазах шпангоута штифтами 4.
Штифты конструктивно рассчитаны на срез и выполнены из мягкого материала - алюминиевой проволоки, что не позволяет их зафиксировать в теле шпангоута и ломика методом запрессовки. Фиксация штифтов обеспечивается установкой их в отверстия, выполненные соосно, соответственно, в шпангоуте и ломиках, с последующим их (штифтов) заклиниванием за счет воздействия силы Р пружинного механизма (на фиг. не показано) через рулевые лопасти на ломики, причем величина силы Р достаточна для надежной фиксации штифтов и пренебрежительно мала для срезания шрифтов.
По месту установки шрифтов 4 выполнены фрезерные выборки, образующие с внутренней поверхностью обтекателя замкнутые полости-ловушки 5 под фрагменты срезанного в процессе запуска ракеты штифтов, причем выступающие в полости-ловушки свободные части штифтов, после их (штифтов) установки подвергают деформации путем загибки, исключая тем самым выпадение указанных фрагментов в рабочую полость рулевого привода.
Обтекатель 6 установлен на шпангоут и обеспечивает герметичность всей конструкции рулевого привода в процессе хранения ракеты.
В обтекателе имеются два щелевидных окна 7, расположение которых совпадает с расположением рулевых лопастей и пазами в шпангоуте.
С внешней стороны обтекателя щелевидные окна заклеены герметизирующими щитками 8.
В момент пуска ракеты срабатывает пиротехнический механизм, создающий силу Р1 ударного действия, направленную на выдвижение рулевых лопастей, которые выдавливают ломики, что приводит к срезанию штифтов по плоскости А. При дальнейшем движении ломиков через щелевидные окна обтекателя происходит отрыв герметизирующих щитков, полное выдвижение рулевых плоскостей за наружную поверхность обтекателя, что и позволяет ракете выполнять управляемый полет к цели.
Фрагменты срезанных штифтов, находящиеся в теле ломиков, удаляются из ракеты вместе с ломиками при их вылете из пазов шпангоута через щелевидные окна обтекателя, а фрагменты срезанных штифтов, находящиеся в теле шпангоута и свободная часть штифта, остаются в полости-ловушке.
Таким образом, при срабатывании пиротехнического механизма, с последующим срезанием штифтов, фрагменты срезанных штифтов, находящиеся в теле шпангоута, не имеют возможности выпасть в сторону, противоположную замкнутой полости-ловушки. А в случае выпадения срезанных фрагментов штифтов в замкнутую полость-ловушку, эти фрагменты будут локализованы, что исключает попадание их в рабочую полость рулевого привода.