РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО МОТОРА С НАРУЖНЫМ РОТОРОМ И МОТОР С НАРУЖНЫМ РОТОРОМ

1. Ротор (1) электромотора с наружным ротором, состоящий из корпуса ротора (2) с объемным покрытием (4) и, по меньшей мере, одного одностороннего днища ротора (6) для всестороннего покрытия статора, особенно в качестве части корпуса мотора с высокой степенью защиты оболочки, например, IP54 по DIN/IEC-EN 60034- Часть5,
отличающийся тем, что корпус ротора (2) снабжен проходящим сквозь днище ротора (6) радиатором (12) с высокой способностью к теплопроводности таким образом, что возникающее с внутренней стороны тепло мотора при помощи радиатора (12) через днище ротора (6) может быть выведено наружу в окружающую среду.
2. Ротор по п.1, отличающийся тем, что корпуса ротора (2), по меньшей мере, в области днища ротора (6) состоит из материала с низкой теплопроводностью λ<100 Вт/м·К, в частности из стали и/или искусственного материала.
3. Ротор по п.1, отличающийся тем, что радиатор (12) обладает способностью к теплопроводности λ>100 Вт/м·К, в частности λ>150 Вт/м·К.
4. Ротор по п.1, отличающийся тем, что радиатор (12), по меньшей мере, отчасти состоит из алюминия со способностью к теплопроводности в области от 150 до 240 Вт/м·К.
5. Ротор по п.1, отличающийся тем, что радиатор (12) заполняет отверстия (14) днища ротора (6), причем он снабжается как внутренними теплоотводящими пластинами (16) от корпуса ротора (2) внутрь, с одной стороны, так и наружным оребрением (18), выходящим на поверхность, с другой стороны.
6. Ротор по п.5, отличающийся тем, что радиатор (12) произведен в виде отдельной детали, как цельный охлаждающий элемент (20) круглой формы, этот цельный охлаждающий элемент (20) с одной стороны снабжен теплоотводящими пластинами (16), а с другой - наружным оребрением (18), при этом охлаждающий элемент (20) в виде крышки закрепляется снаружи на днище ротора (6), причем теплоотводящие пластины (16) сквозь отверстия (14) в днище ротора (6) проникают во внутреннее пространство.
7. Ротор по п.6, отличающийся тем, что охлаждающий элемент (20) плотно перекрывает отверстия (14) днища ротора 6 наружу, при этом предпочтительным является применение уплотнителя (22) между днищем ротора (6) и охлаждающим элементом (20) в области всех отверстий (14).
8. Ротор по п.5, отличающийся тем, что радиатор (12) комплектуется как двухдетальный, состоящий из двух отдельных частей, а именно из внутреннего охлаждающего элемента (26), снабженного теплоотводящими пластинами (16), и внешнего охлаждающего элемента (28), снабженного охлаждающим оребрением (18) снаружи, причем оба охлаждающих элемента (26 и 28) соединены друг с другом посредством теплопроводящих областей теплового контакта (30) в области отверстий (14) днища ротора (6).
9. Ротор по п.8, отличающийся тем, что радиатор (12) плотно перекрывает отверстия (14) днища ротора (6) наружу, при этом предпочтительным является применение уплотнителя (22) между днищем ротора (6) и внешним охлаждающим элементом (28) в области отверстий (14).
10. Ротор по п.8, отличающийся тем, что внешний охлаждающий элемент (28) и внутренний охлаждающий элемент (26) крепко соединены друг с другом посредством днища ротора (6), в частности привинчены.
11. Ротор по п.5, отличающийся тем, что радиатор (12) напрессован в области днища ротора (6) с проникновением в отверстия (14), причем изнутри создаются теплоотводящие пластины (16), а снаружи - наружное оребрение (18).
12. Ротор по п.11, отличающийся тем, что радиатор (12) и корпус ротора (2) или днище ротора (6) связаны материалом и формой.
13. Ротор по п.1, отличающийся тем, что корпус ротора (2) на своей открытой стороне, противоположной днищу ротора (6) и радиатору (12) по оси, комплектуется радиатором (32) круглой формы, снабженным лопастеобразными теплоотводящими пластинами, распределенными по всему объему.
14. Ротор по п.1, отличающийся тем, что корпус ротора (2) при помощи одностороннего днища ротора (6) соединяется с концом вала ротора (8) таким образом, что внутренний вентилятор применяется для вращения на оси в области между статором и электронным блоком мотора.
15. Ротор по п.1, отличающийся тем, что корпус ротора (2) можно снабдить днищем ротора с двух сторон, причем одно или каждое днище ротора по желанию может быть укомплектовано радиатором (12) по одному из предыдущих пунктов.
16. Ротор по п.15, отличающийся тем, что корпус ротора (2) при помощи вращающейся опоры располагается или может располагаться на неподвижной оси.
17. Электромотор с наружным ротором, особенно в качестве части корпуса мотора с высокой степенью защиты оболочки, например, IP54 по DIN/IEC-EN 60034- Часть5, состоящий из статора и покрывающего статор ротора (1) в варианте осуществления по одному из вышеприведенных пунктов.