СПОСОБ ВЫЯВЛЕНИЯ НАЛИЧИЯ ДЕФЕКТОВ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ АВТОМОБИЛЯ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

2
1. Способ выявления наличия дефектов узлов и агрегатов автомобиля в реальном времени, включающий измерение виброакустического сигнала с корпуса двигателя, усиление, фильтрацию сигнала, его дискретизацию, последующую обработку с определением фактического значения параметра вибросигнала и сравнение полученного значения с уровнем опорного сигнала с получением информации о наличия дефектов узлов и агрегатов автомобиля, отличающийся тем, что в качестве фактического значения параметра вибросигнала на каждом очередном шаге дискретизации определяют суммарное значение результатов нелинейных интегральных преобразований функцией y(x)=sin(x)·x следующих друг за другом N отсчетов виброакустического сигнала.
2. Устройство для выявления наличия дефектов узлов и агрегатов автомобиля в реальном времени, содержащее последовательно соединенные вибродатчик с усилителем, фильтр, блок дискретизации, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено генератором тактовых импульсов, блоком нелинейных интегральных преобразований, формирователем порогового уровня и компаратором, являющимся выходом схемы, причем выход блока дискретизации соединен с входом блока нелинейных интегральных преобразований, выход блока нелинейных интегральных преобразований соединен с входом блока суммарного значения отсчетов, выход блока суммарного значения соединен с первым входом компаратора, второй вход которого соединен с выходом блока формирования пороговых уровней.