ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (ВАРИАНТЫ), СПОСОБ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ (ВАРИАНТЫ) И ДВИГАТЕЛЬ

1. Головка блока цилиндров, в состав которой входят верхняя поверхность, поверхность со стороны впуска воздуха, поверхность со стороны выпуска воздуха, передняя торцевая поверхность и задняя торцевая поверхность, где на верхней поверхности предусмотрены монтажное основание распределительного вала и монтажный прилив подшипника коромысла, а через переднюю и заднюю торцевые поверхности проходит обратный масляный канал, характеризующаяся тем, что дополнительно содержит: первый прямой масляный канал, отходящий вертикально от монтажного прилива подшипника коромысла, и второй прямой масляный канал, отходящий горизонтально от поверхности со стороны впуска воздуха, причем первый прямой и второй прямой масляные каналы сообщаются между собой, при этом второй прямой масляный канал сообщается с обратным масляным каналом.
2. Головка цилиндров по п. 1, отличающаяся тем, что отверстие второго прямого масляного канала у поверхности со стороны впуска воздуха закрыто.
3. Головка цилиндров по п. 2, отличающаяся тем, что отверстие второго прямого масляного канала у поверхности со стороны впуска воздуха закрыто крышкой.
4. Двигатель с верхним распределительным валом, характеризующийся тем, что в его состав входят:
головка блока цилиндров по любому из пп. 1-3;
распределительный вал, установленный в монтажном основании распределительного вала;
ложемент подшипников коромысел, крепящийся на монтажном приливе подшипника коромысла, содержащий опорную прокладку коромысла впуска воздуха и опорную прокладку коромысла выпуска воздуха, где опорная прокладка коромысла впуска воздуха и опорная прокладка коромысла выпуска воздуха соединены между собой перемычкой и установлены, соответственно, с подшипником коромысла впуска воздуха и подшипником коромысла выпуска воздуха;
коромысло впуска воздуха, имеющее ролик, приводимый в движение распределительным валом у одного его конца, и пару клапанов впуска воздуха, присоединенных у другого его конца, где на подшипнике коромысла впуска воздуха, у среднего участка коромысла впуска воздуха установлен поворотный вал; и
коромысло выпуска воздуха, имеющее ролик, приводимый в движение распределительным валом у одного его конца, и пару клапанов выпуска воздуха, присоединенных у другого его конца, где на подшипнике коромысла выпуска воздуха, у среднего участка коромысла выпуска воздуха установлен поворотный вал,
причем коромысла впуска и выпуска воздуха перемещаются параллельно друг другу.
5. Двигатель по п. 4, отличающийся тем, что ложемент подшипников коромысел имеет масляный канал, сообщающийся с первым прямым масляным каналом таким образом, чтобы смазочное масло поступало к коромыслу впуска воздуха и коромыслу выпуска воздуха.
6. Двигатель по п. 4, отличающийся тем, что вал вращения ролика изготовлен из латунных трубок.
7. Двигатель по п. 4, отличающийся тем, что вал вращения ролика снабжен канавкой для смазочного масла.
8. Двигатель по п. 4, отличающийся тем, что каждый ложемент подшипников коромысел имеет по паре опорной прокладки коромысла впуска воздуха и паре опорной прокладки коромысла выпуска воздуха.
9. Головка блока цилиндров, в состав которой входят верхняя поверхность, поверхность со стороны впуска воздуха, поверхность со стороны выпуска воздуха, передняя торцевая поверхность и задняя торцевая поверхность, где на верхней поверхности предусмотрены монтажное основание распределительного вала и монтажный прилив подшипника коромысла, а через переднюю торцевую поверхность и заднюю торцевую поверхность проходит обратный масляный канал, характеризующаяся тем, что дополнительно содержит:
отлитую в ней Г-образную трубку, причем у монтажного прилива подшипника коромысла предусмотрено отверстие на конце вертикального участка Г-образной трубки, горизонтальный участок Г-образной трубки сообщается с обратным масляным каналом, а между концом горизонтального участка и поверхностью со стороны впуска воздуха предусмотрен промежуток.
10. Головка блока цилиндров по п. 9, отличающаяся тем, что между вертикальным участком и горизонтальным участком Г-образной трубки выполнен плавный переход.
11. Головка блока цилиндров по п. 9, отличающаяся тем, что наружная стенка Г-образной трубки снабжена выступающей кромкой или точечной выемкой.
12. Головка блока цилиндров по любому из пп. 9-11, отличающаяся тем, что в промежутке между концом горизонтального участка и поверхностью со стороны впуска воздуха предусмотрена камера кожуха водяного охлаждения.
13. Способ изготовления головки блока цилиндров, характеризующийся тем, что он включает предварительную установку Г-образной трубки в литейную форму;
заливку литьевого материала и его охлаждение таким образом, что Г-образная трубка становится частью головки блока цилиндров, и у монтажного прилива подшипника коромысла имеется отверстие на конце вертикального участка Г-образной трубки, а между концом горизонтального участка Г-образной трубки и поверхностью со стороны впуска воздуха предусмотрен промежуток; и механическую обработку обратного масляного канала таким образом, чтобы он сообщался с горизонтальным участком Г-образной трубки.
14. Способ по п. 13, отличающийся тем, что после завершения литья выполняют механическую обработку вокруг отверстия на конце вертикального участка Г-образной трубки.
15. Способ по п. 14, отличающийся тем, что после завершения литья выполняют механическую обработку вокруг отверстия на конце вертикального участка Г-образной трубки посредством срезания участка Г-образной трубки и литьевого материала одновременно таким образом, что отверстие приобретает коническую форму.
16. Головка блока цилиндров, в состав которой входят верхняя поверхность, поверхность со стороны впуска воздуха, поверхность со стороны выпуска воздуха, передняя торцевая поверхность и задняя торцевая поверхность, где на верхней поверхности предусмотрены монтажное основание распределительного вала и монтажный прилив подшипника коромысла, а через переднюю торцевую поверхность и заднюю торцевую поверхность проходит обратный масляный канал, характеризующаяся тем, что дополнительно содержит:
залитую в нее дугообразную трубку, причем дугообразная трубка сообщается с обратным масляным каналом, у монтажного прилива подшипника коромысла предусмотрено отверстие на одном конце дугообразной трубки, а центр окружности дугообразной трубки совпадает с центром отверстия вала монтажного основания распределительного вала.
17. Головка блока цилиндров по п. 16, отличающаяся тем, что между другим концом дугообразной трубки и поверхностью со стороны впуска воздуха предусмотрен промежуток.
18. Головка блока цилиндров по п. 17, отличающаяся тем, что в указанном промежутке расположена камера кожуха водяного охлаждения.
19. Головка блока цилиндров по любому из пп. 16-18, отличающаяся тем, что наружная стенка дугообразной трубки снабжена выступающей кромкой или точечной выемкой.
20. Способ изготовления головки блока цилиндров, характеризующийся тем, что он включает предварительную установку дугообразной трубки в литейную форму;
заливку литьевого материала и его охлаждение таким образом, чтобы дугообразная трубка становится частью головки блока цилиндров, и у монтажного прилива подшипника коромысла имеется отверстие на одном конце дугообразной трубки, центр окружности которой совпадает с центром отверстия вала монтажного основания распределительного вала; и
механическую обработку обратного масляного канала таким образом, чтобы он сообщался с дугообразной трубкой.
21. Способ по п. 20, отличающийся тем, что после завершения литья выполняют механическую обработку вокруг отверстия дугообразной трубки.
22. Способ по п. 21, отличающийся тем, что механическую обработку вокруг отверстия дугообразной трубки выполняют посредством одновременного срезания участка дугообразной трубки и литьевого материала вокруг отверстия таким образом, чтобы оно приобретает коническую форму.