СТУЛ

СТУЛ.
Полезная модель относится к области производства мебели для сидения, а более конкретно, к стульям, каркас которых выполнен сваркой из металлических трубчатых элементов.
Уровень техники данной области характеризуют стулья, в которых к кольцевой опорной раме под сиденье приварены , попарно связанные сбоку вогаутыми поперечинами для увеличения несущей прочности и устойчивости, причём задние ножки совмещены со стойками, несущими деревянную брусковую спинку полукруглой формы под кисть руки человека в поперечном сечении (см., например, полезную модель № 9689 и патент Pi № 2124856, оба 1999г. по классу А47С5/04).
Для изготовления указанных стульев используются разные производства по оборудованию, инструменту, специалистам и материалам структурных элементов: гнутой спинки из дерева твёрдых пород и объёмного каркаса из металлических труб, которые профилируют в автомате гибки и соединяют в кондукторе электродуговой сваркой в среде защитного газа.
Кроме того, стулья имеют уэконаправленное служебное назначение, что ограничивает область использования, так как из-за отсутствия подлокотников полноценный отдых затруднён.
Более технологичен универсальный стул в виде полукресла, каркас которого выполнен из металлических элементов сваркой, описанный в полезной модели № 4666 от 16.06.97, А47СЗ/00,
Каркас этого С1ула представляет собой жёстко связанные, посредством приваренных лучевых стершей«-перемычек, двух арок задних и передних ножек, причём последние подлокотниками соп  2
ряжены с дуговой спинкой, то есть передние HOJKKM, подлокотш ки и спинка выполнены заодно из общей трубчатой заготовки в виде незамкнутой пространственной петли.
Арка задних ножек соединена с передними ножами кольцевой опорой под сиденье.
Каркас стула образует безраскосную ферму с пря шугольной решёткой и жёстким соединением стержней, работающих на изгиб, демпфируя нагрузки на сиденье и спинку,
Недостатком указанного ажурного стула является неудовлет ворительная функциональная надёжность при динамическом цикли ческом нагружении в общественной эксплуатации, потому что стержневые формообразующие перемычки при этом выгинаются, а стул теряет форму и несуп прочность каркаса.
Использовать для усиления перемычек трубу практически не представляется возможньзм, потому что масса стула удваивается и искажается дизайн, теряется ажурность и лёгкость конструкции, визуальная и физическая
Из числа выявленных аналогов наиболее близким по числу совпадающих признаков и технической сущности выбран стул Бин го, Польша, опубликованный в журнале Мебель. Я выбираю, РОССИЙСКИЙ общественно-политический центр., свидетельство JS 014430, Комитет РФ по печати, 1999г., с. 318, каркас которого из свар ных металлических трубчатых элементов включат рам под сиденье и ножки, причём передние ножки совмещены с дуговыми подлокотниками, прикреплёнными к отклонённым назад стойкам спинки.
Известный стул с прочным и надёжным в эксплуатации карка сом является относительно дорогим из-ва технологических затрат на изготовление полумягкой спинки на фанерном основании с пок рытием из ткани или искусственного материала. Для крепления спинки на стойках к ним дополнительно приваривают опорные пла тики с отверстиями под винты.
Крепление спинки винтами в фанерное основание сзади неп рочно и разрушается под динамической нагрузкой отклоняемого назад корпуса тела сид)5щего человека. Спинка практически не подлежит реставрации, а лишь может заменяться на аналогичную в про изводственных условиях, что снижает потребительский спрос на эти стулья
Задачей, на решение которой направлена настощая полезная модель, является повышение прочности и функциональной надёжности комфортного стула.полукреела.
Требуемый тезничеекий результат достигается тем, что в известном стуле, сварной каркас которого из металлических трубчатых элементов включает раму под сиденье и ножки, причём перед ние ножки совмещены с дуговыми подлокотниками, прикреплёнными к отклонённым назад стойкам спинки, по предложению автора, спинка выполнена из дуговых конгруэнтных поперечин, распределённых вдоль стоек и геометрически замкнутых с ними.
Отлугчительные признаки упрощают технологию и производство по изготовлению стульев, снижают затраты на комплектующие, так как спинка также выполнена из метсшлических трубчатых элементов,, согнутых по одному копиру, то есть конгруэнтных, установленных в глухих отверстиях стоек., осуществляя геометрическое заглыкание, и приваренных к ним, то есть унифицируют производство.
Геометрическое замыкание дуговых поперечин спинки со стойками гарантированно обеспечивает требуемую конструкционную прочность для динамического нагружения массой отклонённого назад
4 корпуса тела сидящего человека, создавая условия для полного разгругкения костного скелета и мышц при размещении предплечий рук на подлокотниках.
Каждая арка дуговых поперечин спинки представляет собой кривой брус, работающий в основном на сжатие, В опорах на стойках спинки дуговые арки поперечин вызывают горизонтальные реакции-распор несущей рамы задних ножек - спинки.
Поперечины выполняют функции параллельных пластинчатых , в которых гасятся знакопеременные реакции нагрузок на спинку, что обеспечивает устойчивость стулу и несущую прочность каркасу.
Сущность предложенного технического решения поясняется чертежом, где изображены: на фиг. 1  фото стула, на фиг. 2 - каркас, вид сбоку, на фиг 3  то же, вид по стрелке А на фиг,2, на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг.2.
Каркас предлагаемого стула выполнен из трубчатых стальных элементов диаметром 22мм с толщиной стенки 1,5мм посредством электродуговой сварки в среде защитного газа аргона. Сварные швы зачищают заподлицо. Поверхность после травления покрывают несколькими слояз№ лака или окрашивают порошковой краской.
К кольцевой опоре 1 ( фиг.2 и 3) под сиденье 2 (фиг.1) приварены задние ножки 3, совмещённые со стойками 4, и перед ние ноняси 5, дуговые подлокотники 6 которых соединены с задни ми ножками 3.
Стойки 4 отклонены назад на угол 20° и снабшны глухими отверстиями под поперечины 7 (фиг,4) из трубы диаметром 12мм с
толщиной стенки 1,2мм, равнораспределёнными вдоль стоек 4.
Поперечины 7 выполнены конгруэнтными, согнуты по одному профилю и установлены в отверстияхстоек 4, после чего
к ним приварены, образуя ясёсткую раму спинки цилиндрической формы, замкнутую опорой 1,
Торцы стоек 4 закрыты заглушками 8. Сиденье  снизу прик ручено винтами к опоре 1.
Каркас стула является самодостаточным и не требует дополнительных декоративных, обивочных материалов, наполнителей и покрытий.
Конструкция стула-полукресла имеет повышенную прочность, лёгкая и лаконичная, представляет собой художественно-конструкторское единство.
Структурные элементы функциональны: отклонённая назад спинка 7 служит опорой для корцуеа тела еидлщего человека нри ©«дыхе, руки которого при эт©й помещены на подлокотниках 6,
Стул может быть использован в быту, для офисов конференцзалов, для общественных и зрелищных предприятий, для отдыха и работы.
Комфортность и большой срок эксплуатации, малая масса и стильный дизайн определяют потребительский спрос относительно недорогой мебели для сидения предложенной конструкции.
Сопоставительный анализ предложенной полезной модели с выявленными аналогами уровня техники, из которого явным образом не следует для специалиста мебельщика, выявил, что она не известна, конструкция технологична и может быть серийно воспроизве дена промышленным способом, то есть соответствует критериям патентоспособности .