ВЫНОСНАЯ ОПОРА ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Полезная модель относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к грузоподъемным машинам и может быть использована, в частности, в конструкции выносной опоры для самоходных кранов.
Известна выносная опора для самоходного крана, содержащая поворотную консоль, шарнирно укрепленную на раме крана, и шарнирно укрепленный на той же раме силовой цилиндр, головка штока которого установлена в пазу поворотной консоли, рама крана выполнена с открытым пазом, являющимся направляющей для головки штока силового цилиндра (авторское свидетельство СССР №375253, МПК: В66С 23/78, опубл. 1973 г.). Недостатком известного устройства является ограниченный опорный контур самоходного крана и, как следствие, его малая грузоподъемность.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому решению является выносная опора грузоподъемной машины, содержащая горизонтально расположенный в раме корпус, в котором смонтирована выдвижная опора, несущая раздвижную стойку с опорным башмаком на конце. Раздвижная стойка связана с выдвижной балкой с возможностью поворота в вертикальной плоскости и фиксации в требуемых положениях, а в выдвижной балке выполнена полость для размещения в ней раздвижной стойки в нерабочем положении. Механизм выдвижения выполнен в виде рукояти (патент РФ №2049042, МПК: В66С 23/80, опубл. 1995 г.). Известное устройство позволяет увеличить грузоподъемные характеристики машины за счет увеличения опорного контура с помощью выдвижных опор. Оно решает частную задачу размещения раздвижной стойки в кармане выдвижной балки при транспортировке. Однако, опорный контур грузоподъемной машины ограничен размером выдвижной балки, что снижает грузоподъемные характеристики машины. Кроме того, раздвижная опора не может быть выставлена в рабочее положение при задвинутой выдвижной балке. Это обстоятельство не позволяет обеспечить подъем-опускание грузов в том случае, когда масса поднимаемого груза не требует полного выдвижения опор.
Предлагаемая полезная модель решает задачу улучшения грузоподъемных характеристик машины.
Для достижения указанного технического результата предлагается выносная опора грузоподъемной машины, которая, как и наиболее близкая к ней известная по патенту Российской Федерации №2049042, содержит расположенный в раме машины корпус с выдвижной балкой, механизм выдвижения балки, раздвижную опорную стойку, имеющую возможность поворота в вертикальной плоскости и фиксации в требуемых положениях. В отличие от известной предлагаемая выносная опора снабжена поворотным элементом, установленным на оси, прикрепленной к выдвижной балке. Поворотный элемент и выдвижная балка приводятся в действие посредством одного гидроцилиндра механизма выдвижения балки. Раздвижная стойка смонтирована в поворотном элементе со смещением ее оси от оси поворотного элемента.
За счет использования отличительных признаков обеспечивается повышение грузоподъемности машины.
Сущность полезной модели поясняется чертежами: на фиг.1 изображена рама грузоподъемной машины с выдвинутыми выносными опорами; на фиг.2 - рама машины в транспортном положении опор; на фиг.3 - выносная опора в развернутом положении при задвинутой выдвижной балке; на фиг.4 - выносная опора грузоподъемной машины, вид сбоку; на фиг.5 - вид А на фиг.4.
Рама 1 грузоподъемной машины имеет два корпуса 2, в которых попарно установлены четыре выдвижные балки 3, снабженные на свободных концах осями 4. На этих осях установлены поворотные элементы 5, несущие раздвижные опорные стойки 6, имеющие возможность поворота в вертикальной плоскости. Опорные стойки выполнены в виде гидроцилиндров 7. Механизм выдвижения балки 3 и поворота элемента 5 выполнен в виде гидроцилиндра 8, установленного на оси 9 корпуса 2. Вторая ось 10 крепления гидроцилиндра 8 установлена в поворотном элементе 5. Выдвижная балка 3 имеет фиксатор 11 выдвижного элемента и упоры 12. Корпус 2 снабжен фиксатором 13 выдвижной балки и стопорным элементом 14. На поворотном элементе имеется упор 15. Выдвижная балка 3 имеет также упор 16.
Грузоподъемная машина может осуществлять подъем-опускание грузов с двумя опорными контурами. В случае работы на неполном контуре убираются фиксаторы 11 и оставляются фиксаторы 13. Подается давление в гидроцилиндры 8, штоки которых выдвигаются и поворачивают элементы 5 вместе со стойками 6 в рабочее положение до соприкосновения упоров 12 и 15. Для максимального увеличения контура убираются фиксаторы 13, гидроцилиндры 8 выдвигают балки 3 вместе с развернутыми поворотными элементами 5 и стойками 6. При этом упоры 16 должны дойти до стопорных элементов 14. Весь механизм выдвижения приводится в действие одним гидроцилиндром без дополнительных приспособлений. Увеличение опорного контура не ограничивается размером выдвижной балки, оно осуществляется за счет разнесения осей крепления раздвижной стойки и поворотного элемента.
В транспортном положении грузоподъемная машина перемещается с подвернутыми в вертикальной плоскости на 90° под корпуса 2 поворотными элементами 5 вместе с опорными стойками 6. При этом выдвижные балки 3 задвигаются в корпуса 2 и устанавливаются фиксаторы 11.