СИСТЕМА ПЛАВНОГО ЗАПУСКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Система запуска электрического двигателя (М), питаемого от электрической сети, при этом система запуска содержит электронную схему (7) управления и электронный прерыватель (10) переключения для управления фазой двигателя (М), при этом электронным прерывателем (10) управляет схема (7) управления, при этом система запуска содержит датчик (3), предназначенный для подачи аналогового сигнала (4), характеризующего производную тока, проходящего в фазе двигателя (М),
отличающаяся тем, что содержит детекторную карту (5), которая содержит средства преобразования упомянутого аналогового сигнала (4) в двоичный сигнал (6), характеризующий изменения знака упомянутого аналогового сигнала, и содержит средства передачи упомянутого двоичного сигнала в схему (7) управления, при этом средства передачи сначала преобразуют двоичный сигнал в оптический сигнал (6), который передается в схему (7) управления по оптическому волокну.
2. Система запуска по п. 1, отличающаяся тем, что детекторная карта (5) содержит средства фильтрации аналогового сигнала (4).
3. Система запуска по п. 1, отличающаяся тем, что схема управления преобразует принятый оптический сигнал в электрический сигнал.
4. Система запуска по п. 1, отличающаяся тем, что электронный прерыватель (10) содержит два тиристора (Ta,Tb), установленные валетом параллельно с цепью успокоения, содержащей резистор (R), последовательно соединенный с конденсатором (С).
5. Система запуска по п. 1, отличающаяся тем, что датчик является тором Роговского (3), окружающим фазу двигателя (М).
6. Система запуска по п. 1, отличающаяся тем, что детекторная карта (5) расположена в непосредственной близости от датчика (3), то есть на расстоянии менее 50 см.
7. Система запуска по п. 1, отличающаяся тем, что двигатель (М) является трехфазным двигателем, причем система запуска содержит три электронных прерывателя (10) переключения, управляемых схемой (7) управления для управления каждой фазой двигателя (М).
8. Система запуска по п. 7, отличающаяся тем, что содержит три датчика (3), окружающих каждую фазу двигателя (М) и выдающих аналоговый сигнал (4) для каждой фазы.
9. Система запуска по п. 8, отличающаяся тем, что содержит три детекторных карты (5), при этом каждая детекторная карта соединена с датчиком (3) и передает три двоичных сигнала (6) в схему (7) управления.
10. Система запуска по п. 8, отличающаяся тем, что содержит одну общую детекторную карту (5'), при этом общая детекторная карта соединена с тремя датчиками (3) и передает один общий двоичный сигнал (6') в схему (7) управления, при этом общий двоичный сигнал (6') характеризует изменения знака трех аналоговых сигналов (4).
11. Система запуска по п. 7, отличающаяся тем, что содержит один общий датчик (3ʺ), окружающий все фазы двигателя (M), и одну детекторную карту (5ʺ), которая соединена с общим датчиком (3ʺ) и передает один двоичный сигнал (6ʺ) в схему (7) управления.