ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО С БОКОВЫМ САМОЦЕНТРИРОВАНИЕМ И КРЕПЛЕНИЕМ СЦЕПНОГО СТЕРЖНЯ ПОЛУПРИЦЕПА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТРУКТУРЕ

1. Опорное устройство с боковым самоцентрированием сцепного стержня (9) полуприцепа на структуре вагона, в котором он перевозится, отличающееся тем, что оно содержит:
подвижную каретку (10) в раме (11) с приемным пространством (12) самоцентрирования и крепления, приводимую в вертикальное движение подъемным механизмом,
кожух (8), устанавливаемый на сцепном стержне (9) полуприцепа и входящий в приемное пространство (12) подвижной каретки (10) для его бокового самоцентрирования и крепления,
средства бокового самоцентрирования и крепления кожуха, надетого на сцепной стержень (9), предусмотренные в приемном пространстве (12) каретки (10) и взаимодействующие с кожухом (8) для самоцентрирования и крепления,
двусторонние визуальные индикаторные средства, приводимые в действие кожухом (8), надетым на сцепной стержень (9), во время самоцентрирования, конечная позиция которых позволяет оператору визуально констатировать с любой стороны вагона хорошее прохождение и окончание операций бокового самоцентрирования и крепления.
2. Опорное устройство с самоцентрированием по п.1, отличающееся тем, что средства самоцентрирования и крепления представляют собой элементы, установленные с возможностью вращения (42), (52), (61) в двух рядах на двух продольных осях рамы (11) каретки (10), ограничивающие приемное пространство (12), и тем, что каждый вращающийся элемент имеет продолжение, составляющее одно из визуальных индикаторных средств.
3. Опорное устройство с самоцентрированием по п.2, отличающееся тем, что визуальные индикаторные средства представляют собой продолжения наружу от рамы (11) каретки (10) вращающихся элементов (42), (52), (61) в двух рядах на двух продольных осях рамы каретки (10), причем вращающиеся элементы (42), (52), (61), расположенные под кожухом (8) сцепного стержня (9), отклоняются при проникании кожуха (8) во время движения самоцентрирования, а примыкающие к ним не отклонившиеся элементы обеспечивают блокировку продольного крепления, и массы вращающихся элементов (42), (52), (61) распределены таким образом, чтобы снова привести продолжения вращающихся элементов вниз в состоянии покоя.
4. Опорное устройство с самоцентрированием по п.1, отличающееся тем, что кожух (8) имеет трапецеидальное сечение с двумя боковыми плоскими косыми гранями, опускающимися к концу сцепного стержня.
5. Опорное устройство с самоцентрированием по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что рама (11) имеет наклонные плоскости, идущие внутрь от своих продольных бордюров, взаимодействующие с косыми боковыми гранями кожуха (8) для самоцентрирования независимо от вращающихся элементов (42).
6. Опорное устройство с самоцентрированием по любому из предыдущих пп.1-4, отличающееся тем, что наружные боковые грани кожуха (8) взаимодействуют при проникании в приемное пространство (12) с верхними гранями вращающихся элементов (52), (61), расположенными под этим кожухом (8), элементы при своем опускании образуют наклонную плоскость самоцентрирования для получения эффекта самоцентрирования, и тем, что нижние грани опущенных вращающихся элементов упираются в нижнюю часть рамы (11).
7. Опорное устройство с самоцентрированием по п.1 или 4, отличающееся тем, что кожух (8) устанавливается с запиранием на сцепном стержне (9) полуприцепа с помощью вилки (25), ветви которой (26) и (27) с коническими наконечниками входят в два отверстия (28) и (29) одной из граней на передней или задней стороне кожуха.
8. Опорное устройство с самоцентрированием по предыдущему пункту, отличающееся тем, что запирание осуществляется посредством двух вращающихся запирающих пальцев (33) и (34) с упругим возвратом высвобождения, причем концы пальцев упираются в концевой диск сцепного стержня (9).
9. Опорное устройство с самоцентрированием по п.8, отличающееся тем, что ветви (26) и (27) вилки (25) входят своими коническими концами в отверстия (28) и (29) для отвода запирающих пальцев (33) и (34) в позицию высвобождения простым углублением в другие отверстия, имеющиеся в основании этих запирающих пальцев, причем последние отклоняются перед смещением по отношению к выходу отверстий (28) и (29), а отвод концов ветвей (26) и (27) обеспечивает упругим возвратом запирающих пальцев (33) и (34) движение возврата в позицию блокировки и снова установку этих других отверстий в позицию смещения по отношению к выходу соответствующего отверстия (28) и (29).
10. Опорное устройство с самоцентрированием по п.1, отличающееся тем, что рама (11) каретки (10) соединена шарнирно со структурой тележки для придания устойчивости при движениях боковой качки и виляния, сохраняя движения подъема и опускания каретки (10).
11. Опорное устройство с самоцентрированием по п.1, отличающееся тем, что рама (11) каретки (10) имеет дно, две концевых траверсы и два продольных бордюра в виде кессона (15) и (16), внутренние грани которых сочетаются с наклонными плоскостями (17) и (18), опускающимися ко дну, взаимодействуя с косыми формами боковых граней кожуха (8) для получения эффекта самоцентрирования вращающихся элементов (42).
12. Опорное устройство с самоцентрированием по п.1, отличающееся тем, что визуальные индикаторы представляют собой элементы (42), шарнирно вращающиеся на двух продольных осях, заключенных в бордюрах (15) и (16) кессона, и эти вращающиеся элементы (42) продолжаются с одной стороны внутрь приемного пространства (12), а с другой стороны - наружу от рамы (11), образуя тем самым визуальные индикаторы их правильного положения.
13. Опорное устройство с самоцентрированием по п.3, отличающееся тем, что вращающиеся элементы (42), (52), (61) представляют собой контактные элементы в виде смежных тонких пластинок.
14. Опорное устройство с самоцентрированием по пп.11-13, отличающееся тем, что только вращающиеся элементы (52) и (61) являются смежными непрерывно вдоль каждой продольной стороны кессона, а противоположные края их в приемном пространстве (12) оставляют промежуточное свободное пространство до дна рамы, в которое проникает нижняя часть кожуха (8).
15. Опорное устройство с самоцентрированием по п.13, отличающееся тем, что только вращающиеся элементы (42) собраны в группы (43) и (44) рядов, один справа, другой слева, которые следуют в шахматном порядке практически непрерывно на уровне приемного пространства (12), причем каждая группа (43) и (44) состоит из набора отдельных клавиш (42) в виде тонких пластинок с зазором между собой и независимых в движении вращения, образуя элементарные клавиши, и тем, что каждая клавиша (42) и каждая группа (43) и (44) смежных клавиш имеет, например, общую форму башмака в профиле, состоящего из передней части (47) с трапецеидальным вырезом вверху, заднюю пяту (48) визуализации положения и центральную часть (49) с шарнирным вращением, имеющую отверстие, образующее подпятник для вращения вокруг соответствующей оси качания, причем последовательность клавиш (42), распределение их с каждой стороны каретки (10) и число элементарных клавиш (42) в каждой группе (43) и (44) подобраны в соответствии с размерными отношениями деталей, в частности, толщины кожуха (8), чтобы каждой позиции последнего соответствовало на каждой стороне отклонение, по крайней мере, одной клавиши (42).
16. Опорное устройство с самоцентрированием по п.13, отличающееся тем, что качающиеся элементы (52) в виде тонких пластинок представляют собой клавиши, состоящие из трех частей, где контактный элемент (54) с верхним ребром (57), плоским и прямолинейным, служит поверхностью контакта и сближения с косой смежной гранью кожуха (8), косое основание (58) служит упором в его нижней наклонной позиции, а часть, противоположная контактному ребру, имеет вогнутый вырез (59), оканчивающийся кверху закругленным профилем (60), обеспечивающим опорный контакт со смежной стенкой кессона при движении качания контактного элемента, и этот узел содержит также коромысло (55) и наружную вращающуюся деталь (56), причем коромысло (55) шарнирно вращается на оси и соединено шарнирно одним из своих концов с контактным элементом (54) и находится в контакте другим своим концом с наружным вращающимся элементом (56), обеспечивая контактному элементу (54) движение возврата вверх под действием силы тяжести, вносимой весом наружного вращающегося элемента (56), опирающегося на коромысло (55).
17. Опорное устройство с самоцентрированием по п.13, отличающееся тем, что качающиеся элементы в виде тонких пластинок представляют собой клавиши (61), калиброванные по их форме в соответствии с распределением масс, что позволяет им возвращаться под действием силы тяжести в поднятую позицию покоя, и установленные с вращением в ряд (62) на одной и той же стороне и в другой ряд (63) на противоположной стороне, причем каждая пластинка (61) продолжается срединной частью (75) на уровне вершины передней части (72) в форме треугольника, через который она установлена со свободным вращением на оси (64) или (65) в соответствии с поворотом каждой пластинки (61), и оканчивается задней частью (76), наружной по отношению к каретке, общей формы угольника, внутреннее ребро которого упирается в продольную боковую грань, соответственно (70) или (71) продольного бордюра рамы, когда пластинка (61) находится в поднятой позиции покоя, при этом задняя часть (76) имеет верхнее ребро (78), и тем, что рама имеет основание (66), образованное плитой (68), верхняя поверхность которой (69) составляет упор самоцентрирования для качающихся пластинок (61), тогда как продольные боковые грани (70) и (71) бордюра этой плиты (68) составляют упор поднятой позиции для тех же качающихся пластинок (61).
18. Опорное устройство с самоцентрированием по одному из пп.11 или 17, отличающееся тем, что на внутренней стороне рамы (11) напротив кожуха (8) вращающиеся элементы (42), (52), (61), не опущенные кожухом (8) и непосредственно прилегающие к опущенным элементам, составляют фронт продольной блокировки для кожуха (8).
19. Опорное устройство с самоцентрированием по п.1, отличающееся тем, что механизм подъема (95) представляет собой гидравлический или пневматический подъемный домкрат (97), у которого головка тяги толкает подвижную раму (11) через ее дно, так чтобы поднять ее до конечной позиции перевозки после самоцентрирования и запирания.
20. Опорное устройство с самоцентрированием по предыдущему пункту, отличающееся тем, что конечная позиция самоцентрирования и запирания является опорной позицией под нагрузкой.
21. Опорное устройство с самоцентрированием по п.1, отличающееся тем, что подъемный механизм (96) представляет собой винтовой домкрат (101) с двусторонним приводом, наружным по отношению к вагону.
22. Опорное устройство с самоцентрированием по предыдущему пункту, отличающееся тем, что винтовой домкрат (101) представляет собой гаечный двигатель.
23. Опорное устройство с самоцентрированием по предыдущему пункту, отличающееся тем, что гаечный двигатель выполнен как одно целое с храповиком (105) устройства запирания.
24. Опорное устройство с самоцентрированием по п.1, отличающееся тем, что рама (11) каретки (10) установлена с вращением на опорной плите (89), расположенной на примыкающей железнодорожной структуре, причем эта плита (89) также установлена шарнирно с вращением и с передачей на железнодорожную структуру двумя опорами на подпятниках, так чтобы обеспечить движения подъема и опускания подвижной приемной рамы в течение всей транспортировки.
25. Опорное устройство с самоцентрированием по предыдущему пункту, отличающееся тем, что опорная плита (89) установлена шарнирно с вращением и с передачей на железнодорожную структуру через промежуточную качающуюся пластинку (92).