ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ НЕСУЩИЙ ПНЕВМОАМОРТИЗАТОР (ТНПА)

1. Телескопический несущий пневмоамортизатор, содержащий корпус со средствами крепления к одной части объекта, установленный в нем полый поршень со средствами крепления к другой части объекта, поршень связанный стержнем с корпусом, коммутационно-клапанную систему, имеющую подпружиненный запорный элемент, установленный с возможностью сообщения между собой соседних поршневых полостей, привод работы запорного элемента, и узел его управления, содержащий электронный коммутатор, связанный на входе с электронными датчиками, а на выходе с приводом запорного элемента коммутационно-клапанной системы, отличающийся тем, что стержень выполняется полым, в нем делаются перепускные отверстия со всеми поршневыми полостями, а запорный элемент в виде полого цилиндра располагается у перепускного отверстия средней поршневой полости.
2. Телескопический несущий пневмоамортизатор по п.1, отличающийся тем, что перепускные отверстия у средней поршневой полости и одной крайней располагаются рядом с торцем полого стержня, а перепускные отверстия другой крайней поршневой полости - у места крепления его к корпусу.
3. Телескопический несущий пневмоамортизатор по п.1, отличающийся тем, что в узел управления работой запорного элемента вводится микропроцессор, непрерывно отслеживающий все поступающие на его входное устройство сигналы, который обрабатывает их, определяет оптимальное местоположение запорного элемента относительно перекрываемых им перепускных отверстий и посылает на вход электронного коммутатора исполнительный сигнал.
4. Телескопический несущий пневмоамортизатор по п.3, отличающийся тем, что микропроцессор содержит ряд опорных значений давлений, каждое из которых, будучи установленным, автоматически поддерживает, путем сравнения с опорным, рабочее давление внутри пневмоамортизатора, добавляя или уменьшая количество рабочего агента, и тем самым изменяя дорожный просвет, соответственно, в большую или меньшую сторону.
5. Телескопический несущий пневмоамортизатор по п.4, отличающийся тем, что он имеет гибкие каналы, один из которых соединен с резервуаром, имеющим низкое давление рабочего агента, а другой - с резервуаром, наполненным рабочим агентом под высоким давлением, причем резервуар с низким давлением может соединяться со входом компрессора, а резервуар с высоким - с выходом его, и при этом микропроцессор имеет связь с устройствами, одно из которых открывает рабочему агенту выход из пневмоамортизатора наружу или в резервуар с низким давлением, а другое - вход в него из резервуара с высоким давлением.
6. Телескопический несущий пневмоамортизатор по п.3, отличающийся тем, что на его входное устройство могут приниматься сигналы от радара, сканирующего профиль дороги впереди транспортного средства, а для пневмоамортизаторов, установленных на задние колеса, копии входных сигналов микропроцессора переднего колеса.