РЕГУЛИРУЕМЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ХОДА ДЛЯ ПОРШНЕВОГО ПРИВОДНОГО МЕХАНИЗМА

1. Поршневой приводной механизм, содержащий:
узел перемещения; и
узел приводного механизма, соединенный с узлом перемещения, при этом узел приводного механизма содержит:
блок цилиндра, содержащий цилиндр с боковой стенкой и торцевой стенкой, причем блок цилиндра устанавливает границы камеры;
поршневой блок, расположенный в пределах камеры блока цилиндра; и
узел винтовой направляющей, надежно прикрепленный к торцевой стенке блока цилиндра, при этом узел винтовой направляющей регулируется для ограничения величины хода поршневого блока.
2. Поршневой приводной механизм по п. 1, отличающийся тем, что узел перемещения представляет собой поворотный узел перемещения, который преобразует линейное перемещение узла приводного механизма во вращательное движение поворотного клапана.
3. Поршневой приводной механизм по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что узел перемещения представляет собой хомут, который соединяет узел приводного механизма и линейный клапан.
4. Поршневой приводной механизм по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что узел винтовой направляющей содержит:
винтовую направляющую, вставленную через отверстие в торцевой стенке цилиндра и надежно прикрепленную к цилиндру, причем винтовая направляющая содержит резьбовое отверстие, проходящее в продольном направлении через винтовую направляющую; и
ограничитель хода с резьбовой внешней поверхностью, ограничитель хода ввинчен в резьбовое отверстие винтовой направляющей.
5. Поршневой приводной механизм по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что винтовая направляющая содержит резьбовую внешнюю поверхность, а узел винтовой направляющей дополнительно содержит гайку, навинченную на резьбовую внешнюю поверхность, чтобы надежно прикреплять винтовую направляющую к цилиндру.
6. Поршневой приводной механизм по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что:
винтовая направляющая содержит фланец, расположенный в пределах цилиндра и контактирующий с торцевой стенкой цилиндра; и
уплотнительное кольцо расположено между фланцем винтовой направляющей и цилиндром для обеспечения герметичного уплотнения между винтовой направляющей и цилиндром.
7. Поршневой приводной механизм по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что узел винтовой направляющей содержит стопорную гайку, навинченную на резьбовую внешнюю поверхность ограничителя хода, чтобы предотвратить перемещение ограничителя хода.
8. Поршневой приводной механизм по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что ограничитель хода содержит:
второй конец, выполненный с возможностью контактировать с поршневым блоком при максимальной величине хода поршневого блока; и
первый конец, выполненный с возможностью обеспечения взаимодействия с инструментом для поворота ограничителя хода.
9. Узел приводного механизма для поршневого приводного механизма, причем узел приводного механизма содержит:
блок цилиндра, содержащий цилиндр с боковой стенкой и торцевой стенкой, при этом блок цилиндра устанавливает границы камеры;
поршневой блок, расположенный в пределах камеры блока цилиндра; и
узел винтовой направляющей, надежно прикрепленный к торцевой стенке блока цилиндра, отличающийся тем, что узел винтовой направляющей регулируется для ограничения величины хода поршневого блока.
10. Узел приводного механизма по п. 9, отличающийся тем, что узел винтовой направляющей содержит:
винтовую направляющую, вставленную через отверстие в торцевой стенке цилиндра и надежно прикрепленную к цилиндру, причем винтовая направляющая содержит резьбовое отверстие, проходящее в продольном направлении через винтовую направляющую; и
ограничитель хода с резьбовой внешней поверхностью, при этом ограничитель хода ввинчен в резьбовое отверстие винтовой направляющей.
11. Узел приводного механизма по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что винтовая направляющая содержит резьбовую внешнюю поверхность, и узел винтовой направляющей дополнительно содержит гайку, навинченную на резьбовую внешнюю поверхность, чтобы надежно прикреплять винтовую направляющую к цилиндру.
12. Узел приводного механизма по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что:
винтовая направляющая содержит фланец, расположенный в пределах цилиндра и контактирующий с торцевой стенкой цилиндра; и
уплотнительное кольцо расположено между фланцем винтовой направляющей и цилиндром для обеспечения герметичного уплотнения между винтовой направляющей и цилиндром.
13. Узел приводного механизма по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что узел винтовой направляющей содержит стопорную гайку, навинченную на резьбовую внешнюю поверхность ограничителя хода, чтобы предотвратить перемещение ограничителя хода.
14. Узел приводного механизма по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что ограничитель хода содержит:
второй конец, выполненный с возможностью контакта с поршневым блоком при максимальной величине хода поршневого блока; и
первый конец, выполненный с возможностью обеспечения взаимодействия с инструментом для поворота ограничителя хода.
15. Регулируемый узел винтовой направляющей для поршневого приводного механизма, причем узел винтовой направляющей содержит:
винтовую направляющую, приспособленную для того, чтобы ее вставляли через цилиндр и надежно прикрепляли к цилиндру поршневого приводного механизма, при этом винтовая направляющая содержит резьбовое отверстие, проходящее в продольном направлении через винтовую направляющую; и
ограничитель хода с резьбовой внешней поверхностью, причем ограничитель хода ввинчен в резьбовое отверстие винтовой направляющей.
16. Регулируемый узел винтовой направляющей по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что винтовая направляющая содержит резьбовую внешнюю поверхность, а регулируемый узел винтовой направляющей дополнительно содержит гайку, навинченную на резьбовую внешнюю поверхность, чтобы надежно прикреплять винтовую направляющую к цилиндру.
17. Регулируемый узел винтовой направляющей по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что:
винтовая направляющая содержит фланец, расположенный в пределах цилиндра поршневого приводного механизма и контактирующий с торцевой стенкой цилиндра; и
уплотнительное кольцо расположено между фланцем винтовой направляющей и цилиндром для обеспечения герметичного уплотнения между винтовой направляющей и цилиндром.
18. Регулируемый узел винтовой направляющей по любому из предшествующих пунктов, дополнительно содержащий стопорную гайку, навинченную на резьбовую внешнюю поверхность ограничителя хода, чтобы предотвратить перемещение ограничителя хода.
19. Регулируемый узел винтовой направляющей по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что ограничитель хода содержит:
второй конец, выполненный с возможностью контактировать с поршневым блоком поршневого приводного механизма при максимальной величине хода поршневого блока; и
первый конец, выполненный с возможностью обеспечения взаимодействия с инструментом для поворота ограничителя хода.
20. Способ для регулирования граничного значения величины хода поршня в поршневом приводном механизме, включающий следующие этапы:
вставка винтовой направляющей через отверстие в цилиндре поршневого приводного механизма;
надежное прикрепление винтовой направляющей к цилиндру;
ввинчивание ограничителя хода в резьбовое отверстие винтовой направляющей;
вращение ограничителя хода до тех пор, пока не установлено граничное значение величины хода для поршня; и
надежная фиксация ограничителя хода.