РЕЛЬСОВАЯ КОНВЕЙЕРНАЯ СИСТЕМА С ЗАКРЫТОЙ ЛЕНТОЙ

1. Конвейерная система с закрытой конвейерной лентой для транспортирования сыпучих материалов, содержащая рельсовый путь, опорные устройства, разнесенные друг от друга и расположенные с возможностью передвижения на колесах, поддерживаемых указанным рельсовым путем, непрерывную несущую ленту, поддерживаемую опорными устройствами и имеющую закрытую конфигурацию, в которой непрерывная несущая лента охватывает сыпучий материал, и одну или более направляющих ленты, зафиксированных в положении вдоль рельсового пути, причем указанные одна или более направляющих ленты выполнены с возможностью непосредственного взаимодействия с непрерывной несущей лентой для поддержания указанной непрерывной несущей ленты в закрытой конфигурации при ее движении вдоль рельсового пути.
2. Конвейерная система по п. 1, в которой указанные одна или более направляющих ленты содержат один или более направляющих элементов, выполненных с возможностью взаимодействия с непрерывной несущей лентой.
3. Конвейерная система по п. 2, в которой указанные направляющие элементы установлены последовательно.
4. Конвейерная система по п. 2, в которой указанные направляющие элементы установлены параллельно.
5. Конвейерная система по любому из предшествующих пунктов, в которой указанные одна или более направляющих ленты содержат один или более роликов.
6. Конвейерная система по любому из пп. 1-4, в которой указанные одна или более направляющих ленты содержат одну или более пластин.
7. Конвейерная система по любому из пп. 2-6, в которой указанные одна или более направляющих ленты содержат поджимающий элемент для поджатия направляющих элементов во взаимодействие с непрерывной несущей лентой.
8. Конвейерная система по любому из предшествующих пунктов, в которой указанные одна или более направляющих ленты установлены на раме, зафиксированной смежно с указанным рельсовым путем, так что эти одна или более направляющих ленты расположены над указанной непрерывной несущей лентой, находящейся в закрытой конфигурации.
9. Конвейерная система по любому из предшествующих пунктов, в которой указанные одна или более направляющих ленты расположены через равные промежутки вдоль указанного пути.
10. Конвейерная система по любому из предшествующих пунктов, в которой рельсовый путь содержит загрузочный конец, разгрузочный конец и одну или более станций формирования ленты, расположенных на загрузочном конце и/или разгрузочном конце, для воздействия на непрерывную несущую ленту с приданием ей закрытой конфигурации.
11. Конвейерная система по п. 10, в которой каждая станция формирования ленты содержит одну или более направляющих формирования ленты, предназначенных для закручивания непрерывной несущей ленты так, чтобы она перекрывалась в закрытой конфигурации.
12. Конвейерная система по любому из пп. 1-9, в которой указанная непрерывная несущая лента содержит узел из опорной ленты, предназначенной для приема сыпучего материала, и закрывающей ленты, предназначенной для покрытия сыпучего материала в закрытой конфигурации, причем указанные одна или более направляющих ленты взаимодействуют с закрывающей лентой для поддержания непрерывной несущей ленты в закрытой конфигурации.
13. Конвейерная система по п. 12, в которой указанный рельсовый путь содержит станцию раскручивания ленты, расположенную на разгрузочном конце и предназначенную для отсоединения закрывающей ленты от опорной ленты, для изменения закрытой конфигурации непрерывной несущей ленты на открытую конфигурацию, и станцию формирования ленты, расположенную на загрузочном конце и предназначенную для разъемного соединения закрывающей ленты с опорной лентой для приведения непрерывной несущей ленты в закрытую конфигурацию.
14. Конвейерная система по любому из пп. 2-4, в которой по меньшей мере один направляющий элемент взаимодействует с перекрывающимся участком указанной непрерывной несущей ленты, находящейся в закрытой конфигурации.
15. Способ транспортирования сыпучего материала, включающий укладку сыпучего материала на непрерывную несущую ленту, поддерживаемую опорными устройствами, разнесенными друг от друга и расположенными с возможностью передвижения на колесах, поддерживаемых рельсовым путем, придание указанной непрерывной несущей ленте закрытой конфигурации, в которой непрерывная несущая лента охватывает сыпучий материал, размещение одной или более направляющих ленты в фиксированных положениях вдоль рельсового пути, и поддержание непрерывной несущей ленты в закрытой конфигурации при ее движении вдоль рельсового пути с помощью указанных одной или более направляющих ленты, непосредственно взаимодействующих с указанной непрерывной несущей лентой при ее движении вдоль рельсового пути.
16. Способ по п. 15, в котором размещают указанные одну или более направляющих ленты через равные промежутки вдоль указанного пути.
17. Способ по п. 15 или 16, в котором указанные одна или более направляющих ленты содержат один или более направляющих элементов, выполненных с возможностью взаимодействия с указанной непрерывной несущей лентой, причем в указанном способе поджимают указанные направляющие элементы во взаимодействие с непрерывной несущей лентой.
18. Способ по любому из пп. 15-17, в котором скручивают непрерывную несущую ленту таким образом, чтобы она перекрывалась в закрытой конфигурации, и обеспечивают взаимодействие перекрывающегося участка непрерывной несущей ленты с указанным по меньшей мере одним направляющим элементом в закрытой конфигурации.
19. Способ по любому из пп. 15-17, в котором непрерывную несущую ленту в закрытой конфигурации формируют путем создания узла из опорной ленты, предназначенной для приема сыпучего материала, и закрывающей ленты, предназначенной для покрытия сыпучего материала в закрытой конфигурации, причем указанные одна или более направляющих ленты взаимодействуют с закрывающей лентой для поддержания непрерывной несущей ленты в закрытой конфигурации.
20. Способ по п. 19, в котором зарывающую ленту соединяют с возможностью отсоединения с опорной лентой на загрузочном конце рельсового пути с образованием непрерывной несущей ленты, находящейся в закрытой конфигурации, и удаляют закрывающую ленту с опорной ленты на разгрузочном конце рельсового пути для изменения закрытой конфигурации непрерывной несущей ленты на открытую конфигурацию.