Взрывобезопасная железнодорожная цистерна

Взрывобезопасная железнодорожная цистерна, включающая котел, состоящий из обечайки и днищ, ходовую часть, колпак для сливоналивной арматуры, не менее чем две предохранительные дуги, установленные на котле сверху по обе стороны колпака со стороны днищ перпендикулярно оси котла, высота которых превышает высоту колпака, и концы которых закреплены на котле, причем каждая дуга снабжена не менее чем одним поперечным и не менее чем одним продольным раскосами, один из концов каждого раскоса закреплен на дуге, а второй конец закреплен на котле, и верхняя часть дуги снабжена жестко прикрепленным к ней предохранительным листом, поверхность которого расположена параллельно верхней образующей котла, отличающаяся тем, что внутри котла располагают поролоновые призмы, и общий объем поролоновых призм составляет от 30% до 50% внутреннего объема котла, при этом
3
3
плотность поролона составляет величину от 25 кг/м до 35 кг/м,
жесткость поролона от 30 кПа, до 40 кПа,
и поролоновые призмы выполняют с размерами:
длина - от 0.5 до 0.9 от величины диаметра колпака;
ширина - от 0.5 до 0.9 от величины диаметра колпака;
высота - от 0.3 до 0.5 от величины диаметра колпака.