УСТРОЙСТВО ДЛЯ МЫТЬЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Техническое решение относится к области технического обслуживания транспортных средств, преимущественно колесных и гусеничных, и может быть использовано при отмывке наружных и внутренних поверхностей транспортных средств, предпочтительно крупноформатных колесных и гусеничных транспортных средств, а именно, грузовых автомобилей, автобусов, а также тягачей и прицепных устройств.
Известно устройство для чистки транспортных средств (SU, авторское свидетельство 249206 В 60 S 3/04. 1969), содержащее смонтированные в канаве копир и направляющие, по которым перемещается на роликах тележка, несущая трубопровод, соединенный с источником моющей жидкости, снабженный соплом, причем оно дополнительно снабжено приводом, ротационными щетками, каждая из которых связана с приводом кинематически, кожухом и механизмом поперечного перемещения щеток.
Недостатком известного устройства следует признать ограниченную область применения - только мытье днищ.
Известна установка для мытья автомобилей (SU, авторское свидетельство 656892 В 60 S 3/04, 1978). содержащая стойки, на которых смонтированы с возможностью вращения на шарнирных рычагах коллекторы с соплами и эксцентричные копиры.
Известна установка для мойки автомобилей (RU, патент 2111875 В 60 S 3/04, 1998), содержащая укрепленные на основании стойки со смонтированными на шарнирах рычагами, соединенными с коллекторами, оканчивающимися соплами, причем рычаги соединены
с приводами. Указанные стойки выполнены шарнирно-сочлененными, причем верхняя секция стойки оборудована плитой с приводом, которая шарнирно установленной тягой соединена с шарниром основания. Воду в зону мойки подают насосом.
Недостатком обоих известных установок следует признать ограниченные возможности, обусловленные жестким креплением стоек.
Известно устройство для мытья днищ транспортных средств (SU, авторское свидетельство 249206 В 60 S 3/04, 1969), содержащее смонтированные в канаве копир и направляющие, по которым перемещается на роликах тележка, несущая трубопровод, соединенный с источником моющей жидкости, снабженный соплом.
Недостатком известного устройства следует признать ограниченную область применения - только мытье днищ.
Техническая задача, решаемая посредством предложенного устройства, состоит в разработке системы мойки грузового и автобусного транспорта.
Технический результат, получаемый при реализации предложенной системы, состоит в улучшении экологической обстановке населенных пунктов за счет уменьшения загрязненной окружающей среды, создаваемой грузовым и автомобильным транспортом.
Для достижения указанного технического результата предложено использовать устройство для мытья транспортных средств, содержащее, по меньшей мере, один гибкий шланг с соплом, подключенный к магистрали воды, площадку для размещения транспортного средства, а также средство сбора использованной воды, подключенное к очистным сооружениям, при этом длина указанной площадки составляет от 10 до 35 м, а ширина ее составляет от 4 до 7
м. В предпочтительном варианте реализации устройство содержит четыре гибких шланга с соплом, причем каждое сопло, прикрепленное к указанному шлангу выполнено с возможностью подачи воды под давлением от 3 до 5 атм. Кроме того, в предпочтительном варианте реализации устройство может дополнительно содержать, по меньшей мере, один гибкий шланг, а наиболее предпочтительном варианте, два гибких шланга, предназначенных для подачи воды в кабину или багажный отсек транспортного средства. Все указанные шланги могут быть выполнены с возможностью дополнительного подключения к источнику моющего средства (автошампуня). Обычно указанная площадка представляет собой помост, но она также может быть выполнена в виде бетонного покрытия. В открытом виде предложенная конструкция может быть использована, в частности, для мойки колес, а также нижней части транспортного средства, выезжающего со стройки или из предприятия, занимающегося производством строительных материалов или сломом, а также реконструкцией зданий. Однако возможен вариант использования предложенной конструкции, когда указанная площадка закрыта боковыми стенами, высота которых составляет от 4 до 6 м, и крышей. Этот вариант обычно используют при размещении подобных устройств на автодорогах на въезде в населенные пункты. В преимущественном варианте реализации средство сбора использованной воды и моющих средств представляет собой емкость (приямок), размещенную под площадкой и совмещенную с областью мойки транспортного средства посредством отверстий (обычно щелевых или круглых) в площадке. Обычно очистные сооружения бывают выполнены в виде механических фильтров, в частности, песколовушек. Но для улавливания нефтепродуктов, а также моющих синтетических средств очистные сооружения могут быть выполнены в
виде комбинации механических и адсорбционных фильтров. В наиболее предпочтительном варианте реализации для уменьшения расхода чистой воды выход очистных сооружений может быть подключен к указанным шлангам или к магистрали чистой воды.
Наличие большой площадки для размещения при обработке транспортного средства, а также наличие гибких шлангов с соплами позволяет осуществлять мытье автотранспорта практически любых размеров до въезда его в пределы населенного пункта, а наличие системы очистки использованной воды, в совокупности с мытьем транспортного средства, позволяет избежать загрязнения не только самого населенного пункта, но и окружающей среды.
В дальнейшем работа предложенного устройства будет показана на примерах его реализации.
Устройство для мытья транспортных средств, содержащее один гибкий шланг с соплом для подачи моющей воды, подключенный к магистрали воды, площадку для размещения транспортного средства размером 20×5 м, выполненную в виде помоста высотой 0,6 м, а также приямок, размещенный под указанной площадкой и предназначенный для сбора использованной воды, причем выход приямка подключен к песколовушке, расположено на выезде со строительной площадке. У грузовых машин, вывозящих с территории строительной площадке грунт и мусор, перед выездом за территории из указанного шланга обмывают скаты и днища, что практически полностью исключает загрязнение автомагистралей города. Использованную воду перед сливом в канализацию пропускают через песколовушку, что позволяет не загрязнять коллектор сточных вод песком и мелкими камнями.
Устройство для мытья транспортных средств, содержащее четыре гибких шланга с соплом для подачи моющей воды,
подключенные к магистрали воды, бетонированную площадку для размещения транспортного средства размером 20×6 м, а также приямок, размещенный под указанной площадкой и предназначенный для сбора использованной воды, причем выход приямка подключен к песколовушке, расположено на выезде с бетонного узла. У грузовых машин, вывозящих с территории бетонного узла товарный бетон, перед выездом за территории из указанных шлангов обмывают скаты, кузов и днище, что практически полностью исключает загрязнение автомагистралей города. Использованную воду перед сливом в канализацию пропускают через песколовушку, что позволяет не загрязнять коллектор сточных вод песком и щебнем.
Устройство для мытья транспортных средств, содержащее четыре гибких шланга с соплом для подачи моющей воды, подключенных к магистрали воды, два гибких шланга без сопла, площадку для размещения транспортного средства размером 20×6 м в виде помоста высотой 0,4 м, а также приямок, размещенный под указанной площадкой и предназначенный для сбора использованной воды, причем выход приямка подключен к песколовушке, выход которой подключен к емкости с адсорбентом, расположено на въезде в населенный пункт. У грузовых машин и междугородних автобусов, въезжающих в населенный пункт, перед въездом из указанных шлангов с соплами, к которым подключен источник моющего средства - автошампуня, обмывают скаты, корпус и днище, а из шлангов без сопел - кабины, что практически полностью исключает загрязнение автомагистралей города. Использованную воду перед сливом в канализацию пропускают через песколовушку и адсорбент, что позволяет не загрязнять коллектор сточных вод ни механическими примесями, ни нефтепродуктами и моющим средством.
Устройство для мытья транспортных средств, содержащее три гибких шланга с соплом для подачи моющей воды, подключенных к магистрали воды, два гибких шланга без сопла, бетонированную площадку для размещения транспортного средства размером 25 Х 6 м, а также приямок, размещенный под указанной площадкой и предназначенный для сбора использованной воды, причем выход приямка подключен к песколовушке, выход которой подключен к емкости с адсорбентом, а выход указанной емкости посредством насоса подключен к указанной магистрали воды, расположено на въезде в населенный пункт. Вокруг указанной площадки установлены стены высотой 5м, перекрытые односкатной крышей. У грузовых машин и междугородних автобусов, въезжающих в населенный пункт, перед въездом из указанных шлангов с соплами, к которым подключен источник моющего средства - автошампуня, обмывают скаты, корпус и днища, а из шлангов без сопел - кабины, что практически полностью исключает загрязнение автомагистралей города. Использованную воду пропускают через песколовуппсу и адсорбент, а затем возвращают в магистраль воды, что позволяет не загрязнять коллектор сточных вод ни механическими примесями, ни нефтепродуктами и моющим средством и уменьшить расход воды, используемой для мытья.
Применение предложенного устройства позволяют уменьшить загрязнение, как самого населенного пункта, так и его очистных систем.