РЕДУКЦИОННЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРВОГО ТИПА

1. Редукционный радиальный подшипник первого типа, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, установленные между ними тела качения, выполненные в виде установленных в гнезда сепаратора двухступенчатых роликов, отличающийся тем, что ступени роликов большего диаметра обкатывают дорожку качения внутреннего кольца подшипника, а ступени меньшего диаметра обкатывают дорожку качения его наружного кольца.
r
r
r
r
r
r
r
r
2. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что диаметры дорожек качения наружного и внутреннего колец и диаметры большей и меньшей ступеней ролика находятся в пропорциональной зависимости: соотношение D/d=D/kd=n в пределах допустимого, а соотношение D/D=d/kd=m, при этом m определяют из соотношения m=(n+1/k)/(n-1), а диаметры ступеней роликов подшипника определяют из соотношений D=D/m; d=d/km, выведенных из закономерности D-d=D+d, где
r
D - диаметр большей ступени ролика подшипника;
r
d - диаметр меньшей ступени ролика подшипника;
D - диаметр дорожки качения наружного кольца подшипника;
d - диаметр дорожки качения внутреннего кольца подшипника;
k - дополнительный коэффициент редукции ролика, выбираемый самостоятельно по потребностям.