ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО С СИНХРОНИЗАТОРОМ

1. Переключающее устройство с синхронизатором, содержащее:
вал (10; 26);
ступицу (12), имеющую утолщенную часть (12а), фланцевую часть (12b), кольцевую часть (12d), множество вырезов (12е), множество первых направляющих поверхностей (12f), одну из множества вторых направляющих поверхностей (12g), и направляющие штифты (30), при этом утолщенная часть (12а) соединена с валом (10; 26), фланцевая часть (12b) проходит от утолщенной части (12а) наружу в радиальном направлении, кольцевая часть (12d) предусмотрена на наружной концевой части фланцевой части (12b) и имеет наружные шлицы (12c) с наружной стороны кольцевой части (12d), причем вырезы (12е) образованы в направлении от фланцевой части (12b) к кольцевой части (12d);
муфту (20) переключения, имеющую внутренние шлицы (20а) на стороне внутренней окружной периферии, при этом внутренние шлицы (20а) выполнены с наклонными поверхностями (20с; 20d) и входят в зацепление с наружными шлицами (12с) таким образом, что муфта переключения (20) опирается на ступицу (12) с возможностью перемещения в аксиальном направлении;
шестерню (18; 18А) переключаемой передачи, опирающуюся на вал (10; 26) и имеющую шлицы (18а), выполненные с возможностью зацепления с внутренними шлицами (20а) муфты (20) переключения, и коническую поверхность (18b) на обращенной к ступице стороне шестерни (18; 18А) переключаемой передачи;
кольцо (22) синхронизатора, имеющее поверхность (22а) трения, множество первых выступов (22b) и множество поверхностей (22d, 22e), воспринимающих воздействие прижимающей силы, при этом поверхность (22а) трения образована на внутренней стороне кольца (22) синхронизатора с возможностью ее поджима к конической поверхности (18b) шестерни (18; 18А) переключаемой передачи, при этом первые выступы (22b) выполнены с возможностью передачи момента трения, создаваемого между конической поверхностью (18b) шестерни (18; 18А) переключаемой передачи, и поверхностью (22а) трения, образованной на кольце (22) синхронизатора, и воспринимающие воздействие прижимающей силы поверхности (22d, 22e) выполнены с возможностью восприятия осевой прижимающей силы, создаваемой вследствие перемещения муфты (20) переключения в аксиальном направлении;
множество рычажных элементов (24), расположенных между муфтой (20) переключения, ступицей (12) и кольцом (22) синхронизатора, при этом рычажные элементы (24) имеют верхнюю часть (24а) и плечи (24c) с обеих сторон верхней части (24а), при этом на обеих сторонах верхней части (24а) образованы первые поверхности (24b) скольжения, и верхние части (24а) соответственно входят в вырезы (12е) ступицы (12) и выполнены с возможностью контактирования с наклонными поверхностями (20с; 20d) муфты (20) переключения, при этом плечи (24с) выполнены со вторыми поверхностями (24d) скольжения и поверхностями (24е), воспринимающими вращающий момент, при этом первые поверхности (24b) скольжения образованы с обеих сторон верхних частей (24а) в направлении вращения и выполнены с возможностью контактирования с соответствующими первыми направляющими поверхностями (12f) ступицы (12), и вторые поверхности (24d) скольжения соответственно выполнены с возможностью контактирования с одной из вторых направляющих поверхностей (12g) и с направляющими штифтами (30),
при этом боковые поверхности верхних частей (24а) рычажных элементов (24) выполнены с возможностью передачи осевой прижимающей силы воспринимающим воздействие прижимающей силы поверхностям (22d, 22e) кольца (22) синхронизатора, служащим в качестве места приложения усилия, обеспечиваемого выигрышем в силе, создаваемым рычажными элементами (24),
причем воспринимающие вращающий момент поверхности (24е) рычажных элементов (24) выполнены с возможностью восприятия момента трения от первых выступов (22b) кольца синхронизатора, при этом поверхности (24е) рычажных элементов (24) служат в качестве места приложения нагрузки к рычажным элементам, обеспечивающим выигрыш в силе,
при этом плечи (24c) рычажных элементов (24) выполнены с возможностью контактирования со ступицей, причем место контакта плеч (24c) и ступицы (12) служит в качестве точки опоры рычажных элементов, обеспечивающих выигрыш в силе.
2. Переключающее устройство по п.1, в котором
кольцо (22) синхронизатора имеет множество вторых выступов (22c), выступающих в радиальном направлении в местах, соответствующих вырезам (12е) ступицы (12), при этом первые выступы (22b) выполнены с поверхностями (22e), воспринимающими воздействие прижимающей силы при переключении на передачу заднего хода, и вторые выступы (22c) выполнены с поверхностями (22d), воспринимающими воздействие прижимающей силы при переключении на передачу переднего хода,
при этом муфта (20) переключения имеет кольцевую канавку (20b) с внутренней стороны внутренних шлицев (20а), при этом кольцевая канавка (20b) имеет наклонные поверхности (20с), используемые при переключении на передачу переднего хода и соответствующие поверхностям (22d), воспринимающим вращающий момент при переключении на передачу переднего хода, и наклонные поверхности (20d), используемые при переключении на передачу заднего хода и соответствующие поверхностям (22е), воспринимающим прижимающую силу при переключении на передачу заднего хода,
причем верхние части (24а) рычажных элементов (24) вставляются в канавку (20b) муфты переключения, и прижимающая сила, обусловленная перемещением муфты (20) переключения в аксиальном направлении, может передаваться или к поверхностям (22d), воспринимающим воздействие прижимающей силы при переключении на передачу переднего хода, или к поверхностям (22е), воспринимающим воздействие прижимающей силы при переключении на передачу заднего хода.
3. Переключающее устройство по п.2, в котором воспринимающие вращающий момент поверхности (24е) образованы наклонными поверхностями на концевых участках плеч (24c) рычажных элементов (24).
4. Переключающее устройство по п.2 или 3, в котором число вырезов (12е) ступицы (12) равно двум, число первых выступов (22b) кольца (22) синхронизатора равно четырем, число поверхностей (22d) кольца (22) синхронизатора, воспринимающих воздействие прижимающей силы при переключении на передачу переднего хода, равно двум, число поверхностей (22е) кольца (22) синхронизатора, воспринимающих воздействие прижимающей силы при переключении на передачу заднего хода, равно четырем, и число рычажных элементов (24) равно двум.
5. Переключающее устройство по п.1 или 2, дополнительно содержащее: пружину (28), постоянно поджимающую рычажные элементы (24) в радиальном направлении наружу.
6. Переключающее устройство по любому из пп.1-3, в котором рычажные элементы (24) образованы с углублением, имеющим опорный край (24h).
7. Переключающее устройство по п.3, дополнительно содержащее: пружину (28), постоянно поджимающую рычажные элементы (24) в радиальном направлении наружу.
8. Переключающее устройство по п.4, дополнительно содержащее: пружину (28), постоянно поджимающую рычажные элементы (24) в радиальном направлении наружу.
9. Переключающее устройство по п.4, в котором рычажные элементы (24) образованы с углублением, имеющим опорный край (24h).
10. Переключающее устройство по п.5, в котором рычажные элементы (24) образованы с углублением, имеющим опорный край (24h).
11. Переключающее устройство по п.7, в котором рычажные элементы (24) образованы с углублением, имеющим опорный край (24h).
12. Переключающее устройство по п.8, в котором рычажные элементы (24) образованы с углублением, имеющим опорный край (24h).