ВЕЛОСИПЕД ТРАНСФОРМЕР "СОЧИ"

Велосипед-трансформер «Сочи» как полезная модель относится к транспортному машиностроению и направлено на расширение эксплуатационных возможностей велосипеда.
Известен традиционный велосипед, это целая рама или складная в другом случае, его достоинства нам всем известны, также и недостатки, это прежде всего габариты создающие неудобства при хранении в условиях квартиры, а также при транспортировке, узкое седло при посадке на котором создаются нагрузки в области промежности, что может привести к тяжелым неприятным последствиям. Поставленная задача достигается тем, что рама велосипеда имеет две секции (фиг.1) - это секция привода в которую входит заднее колесо, педальный привод, седло. 2 секция (фиг.2) содержит переднее рулевое колесо, руль вилку, багажник. И секция привода, и секция руля соединяются легкосъемным шарнирным соединением.
Близким по содержанию является изобретение РУ 2155692 С. - 1, в котором добиваюсь изменить условия посадки с той целью, чтобы сделать седло более безопасным при эксплуатации.
В прилагаемой конструкции седло смещено к вертикальной оси заднего колеса, при этом условия посадки велосипедиста изменены при движении работают совершенно другие группы мышцы, узкое седло заменено широким, более безопасным, за счет смещения седла рама получается укороченной, а следовательно более прочной.
Каждая из секций может иметь самостоятельное значение, например приводная секция может трансформироваться с передней тележкой или детской коляской. Передняя же может трансформироваться с приводной тележкой.
Рама велосипеда может быть выполнена в буквенном сочетании СО как приводная секция и ЧИ как рулевая с багажником, тем самым расширив диапазон рекламных возможностей олимпийских игр в Сочи.