СПОСОБ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЛЕДОВЫХ НАГРУЗОК НА МОРСКИЕ ПЛАВУЧИЕ СООРУЖЕНИЯ СУДОВОГО ТИПА

1. Способ определения глобальных ледовых нагрузок на морские плавучие сооружения судового типа (далее судно), основанный на натурных измерениях параметров ледяных образований, включающих оценку их массогабаритных, морфологических и прочностных характеристик, а также основанный на независимых измерениях скоростей и ускорений судна в целом и механических напряжений в элементах конструкции судна, отличающийся тем, что вдоль продольной оси судна на несущих элементах конструкции устанавливают тензометрические датчики, и с их помощью измеряют напряжения от общего изгиба судна, затем, по измеренным в отдельных точках напряжениям, рассчитывают общий изгибающий момент, используя метод конечных элементов, после чего рассчитывают действующие силы и моменты сил по независимо измеренным величинам линейных ускорений и угловых скоростей судна, в итоге сравнивают между собой полученные результаты двух независимых расчетов и, в случае их совпадения с требуемой точностью, принимают решение о достоверности определения ледовой нагрузки.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что тензометрические датчики устанавливают вдоль продольной оси судна на корпусных конструкциях, участвующих общем продольном изгибе.