РОТОРНАЯ МАШИНА

1. Роторная машина, в которой
предусмотрены первый кожух и второй кожух, образованные путем разделения, по существу, цилиндрического кожуха, заключающего в своем внутреннем пространстве роторный вал с установленными на нем роторными лопатками, на два кожуха, по существу, посередине осевой линии роторного вала,
при этом у отверстий первого кожуха и второго кожуха выполнены первый соединительный фланец и второй соединительный фланец, соответственно,
причем также имеется третий соединительный фланец, заключающийся внутри указанного кожуха, этот третий соединительный фланец расположен, по существу, посередине осевой линии, по существу, цилиндрического лопастного венца, удерживающего статорные лопатки и окружающего роторный вал, и удерживает собой указанный лопаточный венец,
при этом первый кожух, второй кожух и лопаточный венец собраны друг с другом с размещением указанного третьего соединительного фланца между первым и вторым соединительными фланцами.
2. Машина по п.1, в которой
лопаточный венец удерживается относительно третьего соединительного фланца, по существу, конусообразным соединительным элементом,
при этом внутренняя периферическая поверхность этого соединительного элемента со стороны лопаточного венца выдается от стороны высокого давления к стороне низкого давления в рабочей текучей среде, протекающей между роторными и статорными лопатками.
3. Машина по п.1, в которой внешняя периферическая часть третьего соединительного фланца окружена первым и вторым соединительными фланцами.
4. Машина по п.1, в которой
снаружи кожуха предусмотрен резервуар высокого давления, заключающий внутри себя указанный кожух,
при этом промежуток между кожухом и резервуаром высокого давления заполнен текучей средой, давление которой превышает давление рабочей текучей среды, протекающей между роторными и статорными лопатками.