РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ

Роторно-поршневой двигатель, содержащий неподвижный корпус, ротор, в котором жестко закреплены нагнетательные и рабочие цилиндры с поршнями, нагнетательную камеру, расположенную внутри ротора, механизм преобразования движения поршней выполненный в виде штоков, шарнирно соединенных с поршнями цилиндров и установленных с возможностью вращения, при этом штоки рабочих цилиндров выполнены дугообразной формы, оси рабочих цилиндров смещены в противоположные стороны от оси вращения ротора, а также системы газораспределения, зажигания и охлаждения, отличающийся тем, что корпус выполнен цилиндрической формы и снабжен поперечными впускным и выпускным каналами, расположенными напротив нагнетательных и рабочих цилиндров в момент впуска воздуха и выпуска отработанных газов соответственно, внутренняя поверхность корпуса снабжена эксцентричной расточкой, расположенной в зоне впускного канала, цилиндры снабжены подпружиненными уплотнительными элементами, установленными с возможностью осевого перемещения, нагнетательный цилиндр и расположенный в нем уплотнительный элемент снабжены радиальными отверстиями, совпадающими между собой в момент перепуска воздуха в нагнетательную камеру, штоки цилиндров шарнирно установлены на неподвижном одноколенном валу.