"Амтел-Черноземье" судится с Минимущества

Как вчера стало известно Ъ, строительство второй очереди нового шинного завода в Воронеже, о котором объявил накануне холдинг "Амтел", может быть отложено. Воронежское управление Минимущества РФ оспаривает в окружном арбитражном суде право собственности ОАО "Шинный комплекс "Амтел-Черноземье"" на цех, который расположен на предприятии и на месте которого планируется строительство второй очереди завода. Кроме того, в помещении цеха находится имущество фирмы "Илона" на сумму более $1 млн. По словам гендиректора "Илоны" Игоря Шакина, он добивается возбуждения уголовного дела по факту незаконного лишения его фирмы имущества.

В холдинговую компанию "Амтел" входят Воронежский, Кировский и Красноярский шинные заводы, СП "Росава" (город Белая Церковь, Украина), а также поставщики сырья для шин  черниговское "Химволокно", Красноярский завод РТИ, "Химволокно Амтел- Кузбасс" и Волгоградский завод технического углерода. В 2002 году "Амтел" выпустил 11,3 млн автомобильных шин. Объем продаж холдинга  около $350 млн. 94% акций компании "Амтел" принадлежат сингапурскому предпринимателю Судхиру Гупте и его семье, 4%  британскому фонду Tempelton Strategic Emerging Markets. Под контроль холдинга "Амтел" воронежский шинный завод перешел в 2002 году.

Производственное объединение "Илона" создано в 1988 году на базе Воронежского шинного завода. Для производства был переоборудован цех N14 (ранее там находился склад готовой продукции). В течение 1992-1998 годов "Илона" выпускала 50 тыс. легковых шин и 20 тыс. шин для грузовиков в год под собственной зарегистрированной маркой. После прекращения производства шин специализируется на грузовых перевозках, входит в российскую Ассоциацию международных перевозчиков.

Как уже сообщал вчера Ъ, холдинговая компания "Амтел" объявила, что приступила к строительству второй очереди завода по производству шин класса "премиум" под брендом Amtel-Planet на базе ОАО "Шинный комплекс "Амтел-Черноземье"" (бывшее ОАО "Воронежшина"). Из официального сообщения "Амтел" следует, уже в 2005 году новый завод выйдет на проектную мощность и будет выпускать до 5,5 млн шин в год.

Как рассказал Ъ пресс-атташе ХК "Амтел" Алексей Шакирдинов, холдинг вложил в организацию нового производства в "Амтел-Черноземье" $50 млн. По его словам, уже введена в строй первая очередь нового завода с производственной мощностью 2,4 млн шин в год, а ХК "Амтел" принял решение специализировать воронежский завод на выпуске шин для легковых и легко-грузовых автомобилей, то есть это самый многообещающий и выгодный сектор шинного производства.

Но вчера Ъ стало известно, что новые производственные помещения на территории завода будут построены на месте здания, право собственности на которое в настоящее время оспаривается в арбитражном суде ЦФО в Брянске.

По информации Ъ, здание цеха N14, который руководство "Амтел-Черноземья" планирует снести в ближайшее время для строительства второй очереди нового завода, оставалось в федеральной собственности после приватизации шинного завода в 1992 году, однако не было должным образом оформлено в территориальном управлении Минимущества РФ. Помещение было арендовано фирмой "Илона", наладившей собственное шинное производство еще в конце 80-х годов.

После смены собственников шинного завода в 1998 года новые собственники предприятия потребовали от "Илоны" расторгнуть договор аренды и освободить здание. В результате производство было законсервировано, а здание взято под охрану до выяснения прав собственности на него. В 2002 году здание цеха N14 прошло регистрацию в воронежском управлении Минимущества РФ, после чего ОАО "Шинный комплекс "Амтел-Черноземье"", ставшее к тому времени собственником завода, оспорило право собственности на здание в областном арбитражном суде.

20 апреля арбитражный суд Воронежской области в хозяйственном споре принял сторону "Амтел-Черноземья" и постановил исключить здание из реестра федерального имущества. Решение суда было оспорено территориальным управлением Минимущества в арбитражном суде Центрального федерального округа в Брянске. В настоящее время апелляция на решение суда первой инстанции находится в производстве.

Кроме того, в здании цеха N14 находится имущество фирмы "Илона", стоимость которого, по словам гендиректора "Илоны" Игоря Шакина, превышает $1 млн. Господин Шакин, сославшись на слова высокопоставленных сотрудников шинного завода, заявил вчера Ъ, что сразу после решения арбитражного суда началось "разграбление здания и подготовка к его сносу". Однако, поскольку руководство "Илоны" не пускают на территорию завода, подтвердить эти сведения Игорь Шакин никак не может.

Прокуратура Левобережного района Воронежа, куда обратился господин Шакин с просьбой возбудить уголовное дело по факту расхищения и порчи оборудования, поручила Левобережному РУВД, на территории которого находится завод, проверить информацию заявителя. Вчера истекли десять дней, отпущенных законом на проведение проверки, однако никаких действий правоохранители, по заверению господина Шакина, пока не предприняли. По его словам, он намерен добиться официального подтверждения фактов нанесения ущерба "Илоне" и обратиться в суд с иском к ОАО "Шинный комплекс "Амтел- Черноземье"" о возмещении ущерба.

Официальный комментарий "Амтел-Черноземья" вчера получить не удалось. Как заявили корреспонденту Ъ в приемной гендиректора предприятия Вячеслава Чемеринского, сам директор и его первый зам находятся в командировке, а в отсутствие руководства никто ситуацию комментировать не станет.

Ъ будет следить за развитием событий.

ЛЕОНИД ДИДЕНКО