РЕМОНТ СБОРНОЙ ДЕТАЛИ, СОДЕРЖАЩЕЙ ОСНОВНОЕ ТЕЛО И УПРОЧНЯЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ

1. Способ ремонта, предназначенный для ремонта сборной детали (100), содержащей основное тело (10) и старый упрочняющий элемент (130), при этом сборная деталь имеет первоначальное отверстие (12), проходящее через старый упрочняющий элемент и, по меньшей мере, часть основного тела, при этом способ включает:
- снятие старого упрочняющего элемента (130);
- установку пробки (20, 21) в первоначальном отверстии (12) в основном теле (10);
- выравнивание пробки (20, 21) так, чтобы поверхность (20а, 21а) пробки находилась на одном уровне с поверхностью (10а) основного тела, в котором находится пробка;
- после выравнивания пробки (20, 21) закрепление нового упрочняющего элемента (30, 31) на основном теле (10), при этом новый упрочняющий элемент закрывает пробку (20, 21); и
- образование нового отверстия (112), проходящего через новый упрочняющий элемент (30, 31) и, по меньшей мере, часть основного тела (10).
2. Способ ремонта по п.1, в котором перед закреплением нового упрочняющего элемента (30, 31) пробку (20, 21) прикрепляют к основному телу (10).
3. Способ ремонта по п.1 или 2, в котором новое отверстие (112) образуют по меньшей мере частично в пробке (20, 21).
4. Способ ремонта по п.1 или 2, дополнительно включающий соединение сборной детали (100) клепкой после образования нового отверстия (112) в сборной детали.
5. Способ ремонта по п.1 или 2, в котором первоначальное отверстие (12) в основном теле (10) имеет форму, которая расширяется по направлению к упрочняющему элементу, при этом пробка (20, 21) содержит часть (22, 23) с формой усеченного конуса.
6. Способ ремонта по п.1 или 2, в котором пробка (20, 21) имеет механические свойства со значениями такого же порядка величин, что и механические свойства основного тела (10).
7. Способ ремонта, предназначенный для ремонта сборной детали (100), содержащей основное тело (10), первый старый упрочняющий элемент и второй старый упрочняющий элемент, при этом два старых упрочняющих элемента расположены с обеих сторон основного тела, при этом сборная деталь имеет первоначальное отверстие (12), проходящее через основное тело и два старых упрочняющих элемента, при этом способ включает замену первого старого упрочняющего элемента посредством использования способа ремонта по п.1 или 2, замену второго старого упрочняющего элемента посредством использования способа ремонта по п.1 или 2, и при этом отверстия образуют в двух новых упрочняющих элементах таким образом, чтобы отверстие в первом новом упрочняющем элементе и отверстие во втором новом упрочняющем элементе сообщались друг с другом.
8. Способ ремонта по п.7, в котором после прикрепления первой пробки (20) и второй пробки (21) первая пробка (20) и вторая пробка (21) расположены на расстоянии друг от друга.