НАПРАВЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - АМОРТИЗАТОР И ПОРШНЕВОЙ УЗЕЛ

1. Направляющее устройство-амортизатор для наведения и демпфирования поршневого штока (11) в поршневом узле (1; 1а; 1b), содержащее направляющий элемент (16) и по меньшей мере один амортизирующий элемент (17).
2. Направляющее устройство-амортизатор по п. 1, в котором упомянутый направляющий элемент (16) имеет две полуоболочки (22).
3. Направляющее устройство-амортизатор по п. 1, в котором упомянутый направляющий элемент (16) имеет две полуоболочки (22) идентичной конструкции.
4. Направляющее устройство-амортизатор по п. 1, в котором упомянутый направляющий элемент (16) содержит по меньшей мере одну линейную направляющую секцию (18).
5. Направляющее устройство-амортизатор по п. 1, в котором упомянутый направляющий элемент (16) содержит две линейные направляющие секции (18), расположенные на расстоянии друг от друга вдоль продольной оси (3).
6. Направляющее устройство-амортизатор по п. 1, в котором упомянутый амортизирующий элемент (17) выполнен охватывающим поршневой шток (11).
7. Направляющее устройство-амортизатор по п. 6, в котором амортизирующий элемент (17) содержит амортизирующее кольцо или по меньшей мере одну амортизирующую пластинку (26).
8. Направляющее устройство-амортизатор по п. 1, в котором упомянутый амортизирующий элемент (17) установлен в выемке (19), выполненной в направляющем элементе (16).
9. Направляющее устройство-амортизатор по п. 8, в котором упомянутая выемка (19) для амортизирующего элемента выполнена в виде внутренней канавки.
10. Направляющее устройство-амортизатор по любому из пп. 1-9, содержащее по меньшей мере одну полость (21) для консистентной смазки.
11. Направляющее устройство-амортизатор по п. 10, в котором упомянутая полость (21) для консистентной смазки выполнена в полуоболочке (22) направляющего элемента (16).
12. Направляющее устройство-амортизатор по п. 10, в котором упомянутая полость (21) для консистентной смазки выполнена в виде углубления во внутренней поверхности внутренней канавки.
13. Направляющее устройство-амортизатор по п. 1, выполненный с возможностью регулирования его амортизирующего действия.
14. Направляющее устройство-амортизатор по п. 1, в котором регулирование его амортизирующего действия может быть осуществлено с помощью силы предварительного натяжения, с которым в направляющем устройстве-амортизаторе (10) установлена амортизирующая пластинка (26).
15. Поршневой узел, содержащий
- поршневую гильзу (2), имеющую продольную ось (3),
- смещаемый поршневой шток (11) и
- направляющее устройство-амортизатор (10) для наведения и демпфирования упомянутого поршневого штока (11).
16. Поршневой узел по п. 15, характеризующийся тем, что упомянутое направляющее устройство-амортизатор (10) установлено в поршневой гильзе.
17. Поршневой узел по п. 15, в котором упомянутое направляющее устройство-амортизатор (10) введено в поршневую гильзу (2).
18. Поршневой узел по п. 15, в котором упомянутая поршневая гильза (2) выполнена в виде трубки.