Отложенное расширение

ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н. В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Северо-Запад») объявило конкурс на реконструкцию 11-километрового участка Кольцевой автодороги от транспортной развязки станции Горская до транспортной развязки на пересечении с Западным скоростным диаметром. Завершить расширение Кольцевой с четырех до шести полос планируется только через четыре года, в 2026 году, хотя ранее планировалось, что расширение будет закончено в 2022 году. Федеральной казне работы обойдутся в 12,8 млрд рублей. Эксперты прогнозируют, что после увеличения пропускной способности этот участок дороги вполне сможет справиться с трафиком.

Конкурс объявлен на заключительный, третий этап реконструкции северного участка КАД от Горской до Приозерского шоссе, начавшейся в 2018 году

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ

Как сообщили «Ъ-СПб» в пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад», в рамках реконструкции участок магистрали планируется расширить с четырех до шести полос движения, установить шумозащитные экраны, заменить сети наружного освещения и обустроить комплексы автодорожной и автотранспортной служб. Заявки на конкурс принимаются до 18 августа, итоги подведут 23 августа.

Это заключительный, третий этап реконструкции северного участка КАД от Горской до Приозерского шоссе, начавшейся в 2018 году. Как сообщал «Ъ-СПб» со ссылкой на главного инженера Упрдора Евгения Варова, завершение работ по нему планировалось к 2022 году. Источники в дорожно-строительной отрасли объяснили задержку в реализации проекта исключительно отсутствием финансирования: работы ведутся за счет средств федерального бюджета, объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Проектированием реконструкции занималось АО «Петербург-Дорсервис», и положительное заключение от Главгосэкспертизы было получено в июле 2019 года.

В целом на работы по третьему этапу реконструкции северного участка КАД будет выделено 12,764 млрд рублей, в том числе 91,135 млн — уже в текущем году. Однако к стройке планируется приступить только через два года: в 2024 году на эти цели федеральный бюджет выделит 84,5 млн рублей. Основной объем строительно-монтажных работ придется на 2025–2026 годы, объем финансирования СМР составит 2,9 млрд рублей и 9,4 млрд рублей соответственно. По условиям конкурса, завершить работы по контракту планируется до 31 августа 2026 года.

«Изначально обсуждалось, что КАД должен быть шестиполосным, но из-за недостатка средств северный участок начали строить четырехполосным»,— говорит генеральный директор Ассоциации строителей и поставщиков дорожного комплекса (АСДОР) Юрий Агафонов. По его словам, реконструируемый участок не так перегружен, как КАД в районе Мурманского шоссе, и расширения до шести полос вполне должно хватить для существующего и перспективного трафика. Среди компаний, которым может быть интересно участие в конкурсе, глава АСДОР называет ВАД (выполнял работы по реконструкции 14,5-километрового участка от ЗСД до Приозерского шоссе), «Возрождение» и «Орион-Плюс».