ДВИГАТЕЛИ РЕАКТИВНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ МАНЕВРЕННОСТЬ ПРИ НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ МЕТЕОУСЛОВИЯХ, И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ СИСТЕМЫ И СПОСОБЫ

1. Воздушно-космическая система, содержащая:
ракету-носитель, имеющую первый конец и второй конец, в целом противоположный первому концу, причем ракета-носитель вытянута вдоль оси летательного аппарата, проходящей между первым концом и вторым концом;
двигательную установку, переносимую ракетой-носителем и содержащую по меньшей мере один основной двигатель с соответствующим соплом, расположенным в стороне первого конца ракеты-носителя, для запуска ракеты-носителя;
по меньшей мере один двигатель РСУ, направленный в сторону и расположенный в стороне второго конца ракеты-носителя; и
контроллер, взаимодействующий с ракетой-носителем и запрограммированный командами, которые при их исполнении:
направляют ракету-носитель в первом направлении во время подъема летательного аппарата;
направляют ракету-носитель во втором направлении, противоположном первому направлению, во время спуска летательного аппарата; и
управляют включением указанного по меньшей мере одного двигателя РСУ, направленного в сторону, для направления ракеты-носителя во время спуска.
2. Система по п. 1, в которой указанный по меньшей мере один двигатель РСУ, направленный в сторону, представляет собой один из группы двигателей РСУ, направленных в сторону, расположенных около второго конца ракеты-носителя.
3. Система по п. 2, в которой независимые двигатели РСУ, направленные в сторону, содержат соответствующие независимые сопла, причем указанные соответствующие независимые сопла имеют соответствующие выходы сопел, и указанные выходы независимых сопел находятся в одной плоскости.
4. Система по п. 2, в которой каждый из четырех двигателей из указанной группы двигателей РСУ, направленных в сторону, имеет отличное от других направление оси силы тяги РСУ.
5. Система по п. 2, в которой три двигателя из указанной группы двигателей РСУ, направленных в сторону, имеют одно и тоже направление оси силы тяги.
6. Система по п. 1, в которой указанный по меньшей мере один двигатель РСУ, направленный в сторону, позиционирован таким образом, чтобы создавать силу тяги с боковой составляющей относительно оси летательного аппарата.
7. Система по п. 1, в которой указанный по меньшей мере один двигатель РСУ, направленный в сторону, позиционирован таким образом, чтобы создавать силу тяги с небоковой составляющей относительно оси летательного аппарата.
8. Система по п. 1, в которой указанный по меньшей мере один двигатель РСУ, направленный в сторону, имеет бинарный набор настроек тяги: выключена и включена.
9. Система по п. 1, в которой указанный по меньшей мере один двигатель РСУ, направленный в сторону, имеет многочисленные, ненулевые настройки тяги.
10. Система по п. 1, в которой контроллер запрограммирован с командами, которые при их исполнении вызывают поступательное перемещение ракеты-носителя в сторону под действием силы, создаваемой указанным по меньшей мере одним двигателем РСУ, направленным в сторону, в сочетании, с силой, создаваемой указанным по меньшей мере одним основным двигателем.
11. Система по п. 1, в которой указанный по меньшей мере один основной двигатель включает в себя центральный основной двигатель и основной двигатель, смещенный относительно центра, причем контроллер запрограммирован с командами, которые при их исполнении вызывают спуск ракеты-носителя под действием силы, создаваемой указанным смещенным относительно центра основным двигателем и указанным по меньшей мере одним двигателем РСУ, направленным в сторону.
12. Система по п. 1, в которой контроллер запрограммирован с командами, которые при их исполнении побуждают указанный по меньшей мере один двигатель РСУ, направленный в сторону, управлять ориентацией ракеты-носителя после посадки ракеты-носителя.
13. Система по п. 1, в которой контроллер запрограммирован с возможностью принимать входной сигнал, соответствующий внешней силе, приложенной к ракете-носителю, и направлять указанный по меньшей мере один двигатель РСУ, направленный в сторону, чтобы управлять ориентацией ракеты-носителя по меньшей мере частично в ответ на входной сигнал.
14. Система по п. 1, в которой контроллер запрограммирован с возможностью принимать входной сигнал, соответствующий силе воздушного потока, действующего на ракету-носитель, и направлять указанный по меньшей мере один двигатель РСУ, направленный в сторону, чтобы управлять ориентацией ракеты-носителя по меньшей мере частично в ответ на входной сигнал.
15. Система по п. 1, в которой контроллер запрограммирован с возможностью принимать входной сигнал, соответствующий углу наклона посадочной площадки, в сторону которой движется ракета-носитель, и направлять указанный по меньшей мере один двигатель РСУ, направленный в сторону, чтобы управлять ориентацией ракеты-носителя по меньшей мере частично в ответ на входной сигнал.
16. Система по п. 1, в которой команды при их исполнении управляют включением указанного по меньшей мере одного двигателя РСУ, направленного в сторону, и указанного по меньшей мере одного основного двигателя для продвижения ракеты-носителя в направлении, имеющем боковую составляющую.
17. Система по п. 1, в которой команды при их исполнении управляют включением указанного по меньшей мере одного двигателя РСУ, направленного в сторону, и указанного по меньшей мере одного основного двигателя для продвижения ракеты-носителя в боковом направлении.
18. Система по п. 1, в которой ракета-носитель включает в себя первую ускорительную ступень, при этом указанная система также содержит вторую ступень, переносимую первой ступенью с возможностью отделения.
19. Способ управления воздушно-космической системой, характеризующийся тем, что:
запускают ракету-носитель указанной системы с использованием тяги одного или более основных двигателей, расположенных в стороне первого конца ракеты-носителя;
направляют ракету-носитель на спуск;
управляют спуском ракеты-носителя посредством (a) по меньшей мере одного из указанных одного или более основных двигателей и (b) по меньшей мере одного двигателя РСУ, направленного в сторону, причем (c) указанный по меньшей мере один двигатель РСУ, направленный в сторону, расположен на расстоянии от указанного по меньшей мере одного основного двигателя вдоль продольной оси ракеты-носителя; и
направляют ракету-носитель для посадки с помощью соответствующего сопла указанного по меньшей мере одного основного двигателя, обращенного вниз.
20. Способ по п. 19, в котором запуск ракеты-носителя выполняют с использованием по меньшей мере первого из указанных одного или более основных двигателей, а управление спуском ракеты-носителя выполняют с использованием второго из указанных одного или более основных двигателей, а не первого двигателя.
21. Способ по п. 19, в котором управление спуском ракеты-носителя включает в себя реагирование на изменение аэродинамических нагрузок на ракету-носитель.
22. Способ по п. 19, в котором указанный по меньшей мере один двигатель РСУ, направленный в сторону, включает в себя множество двигателей РСУ, направленных в сторону.
23. Способ по п. 19, в котором также управляют указанным по меньшей мере одним двигателем РСУ, направленным в сторону, путем чередования для указанного по меньшей мере одного двигателя РСУ, направленного в сторону, только двух настроек тяги: включено и выключено.
24. Способ по п. 19, в котором также управляют указанным по меньшей мере одним двигателем РСУ, направленным в сторону, путем побуждения указанного по меньшей мере одного двигателя РСУ, направленного в сторону, производить любой из множества режимов ненулевой тяги.
25. Способ по п. 19, в котором управление спуском ракеты-носителя включает в себя перемещение ракеты-носителя вдоль вектора, который не совпадает с продольной осью летательного аппарата и имеет боковую составляющую и вертикальную составляющую.
26. Способ по п.19, в котором управление спуском ракеты-носителя включает в себя перемещение ракеты-носителя в сторону, в то время как угловое пространственное положение ракеты-носителя остается в целом неизменным.
27. Способ по п. 19, в котором управление спуском ракеты-носителя включает в себя перемещение ракеты-носителя в сторону и вертикально, при этом угловое пространственное положение ракеты-носителя остается в целом неизменным.
28. Воздушно-космическая система, содержащая:
контроллер, функционально подключенный к ракете-носителю и запрограммированный с командами, которые при их исполнении:
направляют ракету-носитель в первом направлении во время подъема летательного аппарата посредством тяги одного или более основных двигателей;
направляют ракету-носитель во втором направлении, противоположном первому направлению, во время спуска летательного аппарата; и
управляют включением по меньшей мере одного двигателя РСУ, направленного в сторону, и по меньшей мере одного из указанных одного или более основных двигателей для перемещения ракеты-носителя в сторону во время спуска, причем указанный по меньшей мере один двигатель РСУ, направленный в сторону, расположен на расстоянии от указанного по меньшей мере от одного основного двигателя вдоль продольной оси ракеты-носителя.
29. Воздушно-космическая система по п. 28, также содержащая ракету-носитель.
30. Воздушно-космическая система по п. 28, в которой первый двигатель из указанных одного или более основных двигателей не работает во время спуска, и указанные команды при их исполнении управляют включением второго двигателя из указанных одного или более основных двигателей.
31. Воздушно-космическая система по п. 28, в которой указанные команды при их исполнении управляют включением указанного по меньшей мере одного двигателя РСУ, направленного в сторону, и указанного по меньшей мере одного из указанных одного или более основных двигателей в ответ на входной сигнал, соответствующий изменению аэродинамических нагрузок на ракету-носитель.