УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИЖАТИЯ ПРЕДМЕТОВ К ПОДОШВЕ РЕЛЬСА

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам прижатия предметов к подошве рельса, а именно элементов обогрева стрелочных переводов, в том числе нагревательных элементов.
Известен узел крепления к тяговому рельсу контакта заземления опоры контактной сети, на подошве тягового рельса, выполненный с возможностью закрепления проводника заземления, на противоположных сторонах металлической пластины в одном направлении выполнены два отгиба, первый из которых имеет загиб по контуру сечения подошвы рельса, а второй отогнут преимущественно вертикально, при этом металлическая пластина изготовлена из стали с упругими свойствами, кроме того, на поверхности металлической пластины второго отгиба, со стороны, обращенной к первому отгибу, выполнены выступы (Патент 191319).
Недостатком данного технического решения является отсутствие на металлической пластине элементов крепления обогрева стрелочного перевода
Известны стрелочные переводы с устройствами для электрообогрева, содержащие рамный рельс, остряк, с установленными на них электрообогревателями, которые монтируются вдоль рамного рельса и остряка в контакте с поверхностью подошвы и шейки рельсов, при этом электрообогреватели и теплоизолирующие экраны закреплены посредством пружинных скоб, установленных в каждом межшпальном пространстве на протяжении всей длины электрообогревателя и теплоизоляции (Патенты 149762, 176427.)
Недостатком данных технических решений является не достаточная упругость конструкции металлических пружинных скоб для крепления элементов обогрева стрелочного перевода. Конструкция пружинной скобы, выполненная их металлической ленты, обладает нестабильными усилиями прижатия элементов обогрева к шейке рельса. Каждый раз, когда приходится производить замену нагревательного элемента, для его снятия, приходится отжимать на значительный угол. При большом угле отжатия и последующей установке скобы снижаются усилие прижатия элементов обогрева к подошве рельса. Это происходит за счет превышения предела упругости металлической ленты. Снижение усилия прижатия приводит к резонансным явлениям нагревательного элемента, при прохождении железнодорожного состава по стрелочному переводу, как следствие, происходит преждевременное разрушение нагревательного элемента.
Задачей заявляемой полезной модели является повышение безопасности работы стрелочного перевода.
Технический результат, достигаемый в процессе решения поставленной задачи, заключается в сокращении времени и повышении надежности монтажа элементов обогрева стрелочного перевода.
5
Технический результат достигается устройством для прижатия предметов к шейке рельса, выполненное из металлической пластины с модулем упругости Е не ниже 1,9⋅10 МПа, имеющим первый участок, охватывающий подошву рельса с одной стороны, второй участок, охватывающий подошву рельса со второй стороны, второй участок выполнен длиннее первого и имеет участок, обеспечивающий прижатие предметов к подошве рельса за счет упругости материала пластины с усилием не менее 1,0 Н, оба участка, охватывающие подошву рельса, выполнены таким образом, что обеспечивают упругое прижатие устройства к подошве рельса.
Металлическая пластина имеет антикоррозионное покрытие.
5
5
5
Механизм упругой деформации металлов состоит в обратимых смещениях атомов из положения равновесия в кристаллической решетке. Чем больше величина смещения каждого атома, тем больше упругая макродеформация всего образца. Величина этой упругой деформации металлов не может быть большой (относительное удлинение в упругой области обычно меньше одного процента), т. к. атомы кристаллической решетки способны упруго смещаться лишь на небольшую долю межатомного расстояния. Физический смысл модулей упругости как раз и состоит в том, что они характеризуют сопротивляемость металлов упругой деформации, т. е. смещению атомов из положений равновесия в решетке. Если сравнивать два металла, с различными значениями модуля упругости, например,  с равными Е=1.8⋅10 МПа и Е=2.1⋅10 МПа, то для одинакового смещения атомов (равной упругой деформации) при большем Е потребуется большее напряжение. Поэтому для пластин из металлов с Е не ниже 1,9⋅10 МПа при установке элементов, при отгибе металлической пластины, для установки необходимого предмета, даже значительной отгиб позволит удерживать элементы с усилием не менее 1 Н. Прижатие предмета с усилием менее 1 Н, при движении составов, из-за выбрации происходит смещение предметов. В качестве предметов, при оборудовании обогрева стрелочного перевода, которые устанавливаются на шейке  рамного рельса или остряка являются нагревательные элементы так и теплоизолирующие элементы различной конструкции.
Упругие свойства устройства для прижатия предметов к шейке рельса повышаются за счет конструктивного выполнение металлической пластины. Упругое прижатие устройства к подошве рельса повышается за счет обеспечения расстояние между поверхностью подошвы рельса и поверхности участка устройства, находящегося под подошвой рельса. Это возможно за счет выполнения двух и более изгибов направленных в сторону подошвы, не всей длине прилегания металлической пластины к подошве рельса. Наличие изгибов под подошвой позволяет отжимать металлическую пластину на больший угол с меньшими усилиями. Это позволяет более быстро и более качественно производить установку предметов, не опасаясь того, что металлическая пластина может потерять сваи упругие свойства, а установленные предметы будут входить резонанс явления от проходящих железнодорожных составов.
Предлагаемое исполнение устройства для закрепления предметов на рельсах стрелочного перевода, позволяет снизить время установки данных предметов и повысить надежность монтажа системы обогрева стрелочного перевода.
5
5
Устройство для прижатия предметов на шейке рельсов на рельсах стрелочного перевода выполнено из металлической ленты шириной не менее 15,0 мм, преимущественно 20,0 мм, толщиной не менее 1,5 мм, преимущественно 2,0 мм, имеет твердость в пределах 40-45 HRC и модуль упругости не ниже Е=1,9⋅10 МПа, преимущественно с Е=2,1⋅10 МПа, устройство обеспечивает прижатие к подошве с усилием не менее 1 Н, преимущественно 10 Н.
Металлическая лента имеет антикоррозионное покрытие, например оцинковывание, или например хромирование.
Металлическая лента выполнена из стали 65Г-ОП-2,0х20 ГОСТ 2283-79, может выполнено из других сталей, с аналогичными свойствами по упругости, например стали 60С2А-НП-2,0×20 или стали 50ХФА-АП-2,0×20 того же ГОСТа.
Полезная модель поясняется чертежом, фиг.1.
5
Устройство для прижатия предметов к шейке рельса, выполнено из металлической пластины с модулем упругости Е не ниже 1,9⋅10 МПа, имеет первый участок 1, охватывающий подошву рельса с одной стороны, второй участок 2, охватывающий подошву рельса со второй стороны, второй участок 2 выполнен длиннее первого и имеет участок 3, обеспечивающий прижатие предметов к шейке рельса за счет упругости материала пластины с усилием не менее 1,0 Н.
Разработана техническая документация, изготовлена опытная партия.