Банкротство откатило

ОАО «Самарский подшипниковый завод» (СПЗ) смог погасить задолженность перед ООО «ЧМЗ-Урал» в размере 6,9 млн руб. В связи с этим, по словам генерального директора СПЗ Андрея Грачева, в ближайшее время ООО откажется от своего иска о признании несостоятельным самарского предприятия. Кроме того, в настоящее время СПЗ ведет переговоры с банками о реструктуризации кредитной задолженности.

Как стало известно „Ъ“, ОАО «Самарский подшипниковый завод» погасило задолженность перед ООО «ЧМЗ-Урал» в размере 6,9 млн руб. «Была задержка с нашей стороны в оплате по одному из договоров, но на сегодняшний день долгов перед компанией у нас нет», — пояснил генеральный директор СПЗ Андрей Грачев.

Напомним, 12 апреля „ЧМЗ-Урал“ подал иск в Арбитражный суд Самарской области о признании несостоятельным «Самарского подшипникового завода». 20 апреля заявление было остановлено без движения до 15 мая. «Мы уже созвонились с представителями „ЧМЗ-Урал“, директор компании сейчас находится в командировке, вернется на этой неделе, после чего иск о банкротстве будет отозван», — уточнил господин Грачев.

По данным «Спарк-Интерфакс», 100 % акций ОАО «Самарский подшипниковый завод» принадлежат компании «СПЗ Холдинг Лимитед», зарегистрированной на Кипре. Уставный капитал СПЗ составляет 605 тыс. руб. Приоритетным направлением деятельности компании является производство крупногабаритных роликовых и шариковых подшипников, указано на сайте предприятия.

СПЗ называют близким Александру Швидаку и Вадиму Егиазарову. Предприятия, так или иначе связанные с бизнесменами, некоторое время назад испытывали финансовые трудности, однако сейчас успешно проходят через процедуру финансового оздоровления, погашают долги перед кредиторами и договариваются с банками о реструктуризации задолженности. За последние три года это не первая попытка обанкротить СПЗ. В июне 2014 года с аналогичным заявлением в Арбитражный суд Самарской области обращалось ООО «Самарские коммунальные системы». Причиной для подачи заявления тогда была сумма в 9,2 млн руб. Но в июле разбирательство по делу было прекращено, поскольку СПЗ погасил свой долг. В мае 2015 года Арбитражный суд Самарской области прекратил производство о несостоятельности «Самарского подшипникового завода», инициированное ООО «Мечел-Сервис». Ему предприятие задолжало около 40 млн руб. по договору поставки металлопродукции, но и эта задолженность была погашена.

Отметим, господин Швидак в свое время являлся акционером Балтинвестбанка, который сейчас санирует Абсолют Банк. Весной прошлого года на всех предприятиях, которые контролировались бывшими собственниками Балтинвестбанка, проходил комплексный аудит. «Судьба активов, в том числе и самарских, будет зависеть от того, какие результаты покажет проверка. Но уже сейчас с уверенностью можно сказать, что у санатора задачи обанкротить заводы изначально не стояло, да и владельцам этих предприятий „топить“ их невыгодно», — рассказывал тогда „Ъ“ источник, знакомый с процессом санации Балтинвестбанка.

Вчера Андрей Грачев рассказал „Ъ“, что у СПЗ на сегодняшний день сохраняется задолженность перед тремя банками, не став уточнять их названия. По его словам, сейчас завод ведет переговоры с кредитными организациями о реструктуризации долгов. «Обсуждается несколько вариантов, диалог ведется со всеми нашими кредиторами, и его предварительные результаты уже есть. Уверен, что в результате мы достигнем договоренности», — заявил господин Грачев.

Согласно данным картотеки арбитражных дел ВАС, в настоящее время самарский арбитраж рассматривает иск о взыскании с СПЗ более 425 млн руб. в пользу Балтинвестбанка. Подробности заявления пока не раскрываются, дело назначено к судебному разбирательству на 12 мая. На запрос „Ъ“ в Балтинвестбанке пока не ответили. Однако источник в кредитной организации пояснил, что в банке «заинтересованы в погашении задолженности завода». «Никому не выгодно, грубо говоря, „топить“ предприятие. Рассматриваются различные варианты, благодаря которым завод сможет вернуть долги банку и при этом нормально работать», — добавил собеседник „Ъ“.

«Конечно, нет задачи его (СПЗ. — „Ъ“) банкротить, потому что в таком случае кредиторы выстроятся в очередь и что-то получат только первые 1–3 банка. Возможность реструктурировать долг будет зависеть от того, сумеет ли генеральный директор убедить кредиторов, что завод сможет выйти в прибыль, сократить численность персонала и при этом повысить качество работы», — рассуждает аналитик «Алор Брокер» Алексей Антонов.