ПЕРСОНАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ СТУПНИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

1. Персональное транспортное средство, включающее:
U-образную подвеску, содержащую шасси, имеющее фланцы для крепления U-образной подвески к платформе и рычаги, простирающиеся от фланцев, каждый рычаг снабжен, по меньшей мере, одним отверстием, имеющим размеры для приема оси колеса;
по меньшей мере, одну пару колес, механически соединенных с U-образной подвеской; и
платформу, закрепленную на фланцах.
2. Персональное транспортное средство по п.1, где каждый рычаг имеет форму половинки от песочных часов.
3. Персональное транспортное средство по п.1, где U-образная подвеска включает мост, соединяющий рычаги под платформой и формирующий нижнюю часть U-образной подвески.
4. Персональное транспортное средство по п.3, где мост имеет ширину, измеренную вдоль оси вращения колес, большую, чем ширина одного из колес.
5. Персональное транспортное средство по п.1, где, по меньшей мере, одно отверстие включает три отверстия.
6. Персональное транспортное средство по п.5, где три отдельных оси колес проходят через три отверстия и удерживают четыре колеса под платформой.
7. Персональное транспортное средство по п.6, где два из четырех колес являются съемными тренировочными колесами.
8. Персональное транспортное средство по п.7, где тренировочные колеса удерживаются на месте с помощью фиксатора на одной из осей колес, фиксатор является съемным и позволяет оси и тренировочным колесам быть снятыми с персонального транспортного средства.
9. Персональное транспортное средство по п.1, где фланцы имеют гладкие поверхности, контактирующие с нижней частью платформы.
10. Персональное транспортное средство по п.1, где каждый из рычагов имеет, по меньшей мере, одно отверстие, формирующее полость в каждом рычаге.
11. Персональное транспортное средство по п.1, где фланцы простираются, по существу, перпендикулярно рычагам и параллельно нижней части платформы.
12. Персональное транспортное средство по п.1, где, по меньшей мере, одна пара колес расположена на одной линии.
13. Персональное транспортное средство по п.1, где платформа содержит множество параллельных слоев.
14. Персональное транспортное средство по п.13, где каждый слой является съемным.
15. Персональное транспортное средство по п.13, где, по меньшей мере, один слой выполнен из древесины.
16. Персональное транспортное средство по пункту 13, где, по меньшей мере, один слой выполнен из резины.
17. Способ функционирования персонального транспортного средства, включающий:
предоставление двух персональных транспортных средств, каждое из которых содержит U-образную подвеску, платформу для ступни, закрепленную на U-образной подвеске, и два колеса, установленных на одной линии с U-образной подвеской;
размещение ступни на каждой из платформ персональных транспортных средств так, что каждая ступня приблизительно перпендикулярна направлению движения,
вращение талией в первом направлении для создания силы в направлении движения;
вращение талией во втором направлении для создания силы в направлении движения; и
чередующиеся вращения талией в первом и втором направлениях так, что персональное транспортное средство перемещается в направлении движения.
18. Способ по п.17, также включающий снятие ступни с одной из платформ.
19. Способ по п.17, также включающий поворот ступней пальцами врозь или пальцами внутрь для того, чтобы управлять персональным транспортным средством, в зависимости от направления вращения талией.
20. Персональное транспортное средство, включающее:
подвеску, содержащую шасси для крепления подвески к платформе и рычаги, простирающиеся от шасси, каждый рычаг снабжен, по меньшей мере, одним отверстием, имеющим размеры для приема оси колеса;
первая пара колес механически соединена с подвеской, первая пара колес находится на одной линии;
вторая съемная пара колес присоединена к подвеске, вторая пара колес не лежит на одной оси с первой парой колес; и
платформа закреплена на подвеске, платформа имеет размер для принятия ступни пользователя.
21. Персональное транспортное средство по п.20, где вторая пара колес представляет собой тренировочные колеса для персонального транспортного средства, тренировочные колеса удерживаются на месте единственной осью, проходящей через каждое колесо и подвеску.