МЕХАНИЗМ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ДУЖКИ ОЧКОВ

1. Механизм для регулировки дужки очков, включающий в себя:
первый боковой элемент, имеющий передний конец, присоединяемый к одной стороне оправы линз, и задний конец;
второй боковой элемент, имеющий передний конец и задний конец, шарнирно соединяемый с дужкой, причем второй боковой элемент выполнен с возможностью относительного перемещения к указанному первому боковому элементу и от него;
при этом первый и второй боковые элементы выполнены с возможностью относительного перемещения между отведенным положением, в котором указанный первый и второй боковые элементы упираются друг в друга, и выдвинутым положением, в котором указанные второй боковой элемент отстоит от указанного первого бокового элемента в продольном направлении;
средство для удержания указанных первого и второго боковых элементов в их отведенном положении, подсоединенное между указанными первым и вторым боковыми элементами; и
соединение, проходящее между указанными первым и вторым боковыми элементами и выполненное с возможностью перемещения указанных первого и второго боковых элементов в указанное выдвинутое положение из указанного отведенного положения.
2. Механизм по п.1, в котором один из указанных первого и второго боковых элементов включает в себя штырь, а другой боковой элемент включает отверстие, имеющее размеры для телескопического размещения штыря, когда указанные первый и второй боковые элементы перемещаются относительно друг друга.
3. Механизм по п.1 или 2, в котором указанное средство для удержания включает пружину, и в котором указанный один боковой элемент включает в себя отверстие, а указанный штырь имеет сквозное отверстие, при этом указанная пружина проходит через указанное отверстие в штыре и имеет один конец, закрепленный внутри отверстия в одном боковом элементе, а другой конец - закрепленный внутри отверстия в другом боковом элементе.
4. Механизм по п.1, в котором указанное соединение включает в себя передний рычаг и задний рычаг, причем передний рычаг имеет передний конец, соединенный с возможностью поворота с первым боковым элементом, и задний конец, а задний рычаг имеет передний конец, соединенный с возможностью поворота с задним концом переднего рычага, и задний конец, соединенный с возможностью поворота со вторым боковым элементом.
5. Механизм по п.4, в котором указанный передний рычаг включает в себя выемку, а указанный первый боковой элемент включает в себя стопор, взаимодействующий с указанной выемкой, когда первый и второй боковые элементы перемещаются в указанное выдвинутое положение.
6. Механизм по п.4 или 5, в котором указанный передний рычаг имеет рукоятку.
7. Механизм по п.4 или 5, в котором указанный передний рычаг включает в себя выемку, а указанный первый боковой элемент включает просверленное отверстие, причем внутри указанного просверленного отверстия расположена пружина, и на указанной пружине предусмотрен запирающий шарик, избирательно размещаемый в указанной выемке переднего рычага.
8. Механизм по п.1 или 4, в котором указанное соединение представляет собой коленно-рычажное соединение, перемещающееся между разжатым положением, в котором указанные первый и второй боковые элементы удерживаются в отведенном положении, и сжатым положением, в котором указанные первый и второй боковые элементы удерживаются в выдвинутом положении.