СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ 2 СЛОЙНЫХ АНТИФРИКЦИОННЫХ ПОКРЫТИЙ НА ПОВЕРХНОСТЬ ТРИБОСОПРЯЖЕНИЯ КОЛЕСО-РЕЛЬС

Способ нанесения антифрикционных покрытий на поверхность трибосопряжения колесо-рельс, включающий процесс газопламенного напыления эпоксидной порошковой композицией, отличающийся тем, что перед газопламенным напылением на защищаемую поверхность металла электроискровым методом наносят первый слой покрытия, превышающего твердость металла защищаемой поверхности, толщиной от 0,01 до 3,0 мм электродом, состоящим из спрессованной смеси металлического порошка (А) и порошкообразного термостойкого минерала (Б), в соотношении А:Б от 99:1 до 80:20, после чего этот слой обрабатывают фосфотирующим составом, второй слой наносят методом газопламенного напыления порошка, состоящего из твердой эпоксидной смолы, модифицированной фторкаучуком путем обработки на пластификационном оборудовании в соотношении смола: каучук от 97:3 до 70:30, отвердителя имидазольного типа и наполнителя - смеси порошкового металла и антифрикционного минерала с высокой поверхностной твердостью, при этом, порошок наносится слоем толщиной от 0,5 до 3 мм и содержит, мас.ч.:
Модифицированная эпоксидная смола
100
Имидазольный отвердитель
2-10
Порошковый металл
90-150
Антифрикционный минерал с высокой
поверхностной твердостью
0,4-12