Крепление баллонов складной лодки к её раме

Полезная модель относится к элементам конструкции складной лодки, описанной в патенте на полезную модель №116122, а также элементам других плавучих средств, а именно к элементам крепления, применимые в конструкции малогабаритных гребных надувных лодок, типа катамаран, применимым в туристических походах, на охоте и рыбалке, но не ограничиваясь указанными категориями.
Известно крепление баллонов катамарана на ремнях, часто с пряжками, пряжками-самосбросами, описанное в патенте US 6173671 В1. Недостатком данной конструкции является недостаточная жесткость крепления баллонов, т.к. отсутствует жесткая фиксация к раме, в виду свободного перемещения баллонов в спущенном состоянии относительно крыльев рамы, на которых они закреплены. Как правило, основания креплений находятся на некотором расстоянии от рамы, а ремень имеет избыточную длину. При таком исполнении пользователь вынужден при каждом использовании поправлять баллоны относительно крыльев и периодически подтягивать крепление баллонов, т.к. замок фиксации ремней подразумевает подтягивание, ослабление натяжения ремней. Кроме того, в спущенном состоянии или при снижении давления, баллоны свободно перемещаются относительно рамы, что вызывает дополнительные неудобства при сборке/разборке и транспортировке лодки.
Также известны варианты крепления баллонов к раме при помощи приклеивания баллонов к раме. Данный способ обеспечивает жесткое крепление баллонов к раме, но существенно осложняет замену баллонов, т.к. в этом случае необходимо срезать баллоны с рамы и приклеивать новые. Такой ремонт крайне сложно выполнить пользователю самостоятельно и необходимо обращаться в специализированные организации для осуществления ремонта.
Также известны варианты крепления баллонов к раме при помощи шнуровки. На баллонах имеются различные петли, отверстия, люверсы, к которым с помощью гибкого шнура или веревки крепится рама. Данный способ имеет те же недостатки, что и описанный выше.
Также известны варианты крепления баллонов к раме способом при помощи пропускания труб, которые являются элементами рамы, через различного рода карманы на баллонах. Но такой способ больше относится к плавсредствам с рамой имеющей прямые трубы со свободными краями, которые возможно заправить в карманы.
Таким образом, заявленная полезная модель позволяет создать такое крепление баллонов складной лодки к ее раме, которое обеспечивает такой технический результат, как повышение жесткости фиксации баллонов и возможность снять баллоны для замены или ремонта.
Технический результат достигается тем, что крепления (оригинальное крепление Ондатра) баллонов складной лодки к ее раме (1) состоит из основания (5) баллонов, фиксирующей скобы/планки (4), язычка (2) с петлей (3) на ее конце для фиксатора/штифта (6) (см. Фиг. 1).
Язычок (2), как основная составная часть крепления, выполнен из ПВХ материала или другого нескользящего материала, т.е. обладающего противоскользящими свойствами, который можно зафиксировать с помощью клея или другим способом на баллоне надувного катамарана/лодки или другого изделия. Крепление позволяет зафиксировать баллон катамарана/лодки на раме (1) или обеспечить надежную фиксацию любых других элементов между собой.
Фиксация осуществляется за счет надежного замка, который образуется язычком (2), удерживающий участок рамы (1) за счет натяжения язычка, зафиксированного в таком положении фиксатором/штифтом (6), который вставлен в петлю (3) язычка (2), продетого в фиксирующую пластину/скобу (4), которая имеет отверстие, соответствующее ширине язычка (2) крепления. При этом фиксатор (6), выполненный соответствующий размеру упомянутой петли (3), надежно удерживается в петле (3) язычка (2) крепления. В данном случае, фиксатор (6) удерживается за счет совокупности натяжения язычка (2) и противоскольящих взаимных свойств материалов штифта (6) и язычка (2).
Крепление позволяет надежно фиксировать баллоны на раме (1), а при необходимости, вытащив фиксатор/штифт (6) из петли (3) язычка (2), и освободив язычок (2) из фиксирующей скобы/планки (4), освободить участок рамы (1) от крепления.
Петля (3) язычка (2) может быть образована сложением материала язычка пополам, либо любым другим способом. При сложении материала пополам, материал язычка может быть как склеенным между собой, так и раздельным.
Фиксатор/штифт (6) может быть выполнен в виде любого продолговатого предмета (пруток, труба различного по форме сечения и т.п.), диаметром в окружности равный или меньший петле (3) язычка (2).
Основание (5) на Фиг. 1 выполнено в виде круга, что в данном случае обусловлено лишь вариантом его выполнения. В действительности, основание (5), также как и любые другие детали (1-6) по отдельности или вместе могут быть выполнены в виде других, отличных от представленных на данных Фигурах, геометрических фигур или совокупности геометрических фигур.
На Фиг. 2-4 показан вариант крепления баллонов складной лодки к ее раме, где плотно прижимаю трубу рамы (1) к креплению. Язычок (2) расправляют сверху трубы рамы (1), заправляют язычок (2) в фиксирующую скобу (4) и вставляют фиксатор (6) в отверстие петлю (3) (отверстие) язычка (2).
Существенным является фиксация одного элемента или нескольких элементов оригинальным крепежом, который оборачивает часть фиксируемого элемента(ов) своим элементом(ми) и фиксируется запорной(ми) частью(ми).