Устройство для определения технического состояния двигателя

Устройство для определения технического состояния двигателя, осуществляющее контроль допустимого износа подшипников, состоящее из фрикционного контактного датчика, блока управления и блока воспроизведения светового сигнала, отличающееся тем, что контактный датчик состоит из двух металлических проводников, разделенных изоляцией, которая истирается при аварийном износе вращающегося вала, что обеспечивает замыкание контактов и срабатывание визуальной сигнализации для водителя.