ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ И ПРИТИРКИ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ТОРЦОВ КОРПУСОВ ФОРСУНОК

Полезная модель относится к области ремонта машин, а именно к ремонтно-технологической оснастке металлообрабатывающих станков по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей.
Известно многоместное приспособление для шлифования уплотнительных торцов корпусов форсунок, содержащее плиту с резьбовыми гнездами, жестко закрепленную на опорах посредством стоек, снабженное контрольной плитой со специальными пазами, которые позволяют устанавливать уплотняющие торцы корпусов форсунок в одной плоскости независимо от длины контура резьбы, которые в свою очередь закреплены в гнездах при помощи винтов фиксации, вворачиваемых в резьбовые отверстия, проделанные горизонтально к каждому из гнезд, а также рядным расположением гнезд (свидетельство на полезную модель №13178, РФ, бюл. №9 от 27.03.2000).
Указанное приспособление имеет недостаток: плита имеет возможность крепления модификации форсунок с единым диаметром и шагом резьбы, при многократном их использовании возникает износ резьбы в креплении, для модификаций с различными диаметрами требуется изготовление аналогичного приспособления с новыми посадочными местами.
Наиболее близким к заявленному техническому решению является многоместное приспособление для шлифования уплотнительного торца корпуса форсунки, содержащее плиту с расположенными в ряд резьбовыми вставными втулками с различной базой резьбы, закрепленными к плите при помощи винтов, имеющую резьбовые отверстия под винты фиксации, проделанные горизонтально к каждому из гнезд, контрольную плиту со специальными пазами. Недостатками этого приспособления является большая масса и габаритные размеры, что создает трудности в механизации процесса притирки (заявка на изобретение 2003112552/02, 20.12.2004), (прототип).
Задача полезной модели - продление ресурса приспособления, универсальность крепления корпусов с различной резьбой и сокращение затрат на процесс шлифования и последующей притирки (доводки).
Технический результат достигается за счет того, что приспособление для шлифования и притирки уплотнительных торцов корпусов форсунок, содержащее опоры со стойками, плиту с выполненными в ней гнездами, расположенными в ряд, в которых установлены резьбовые вставные втулки, предназначенные для фиксации корпусов форсунок, выполненные с различной базой резьбы и закрепленные к плите при помощи винтов, через горизонтальные резьбовые отверстия, выполненные в плите, к каждому из гнезд и контрольную плиту с пазами, при этом плита с гнездами выполнена из двух половин, вложенных в раму и зафиксированных в ней винтами, причем рама жестко закреплена на опорах посредством стоек.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, на котором представлено приспособление, состоящее из двух половин плиты 1, вложенных в раму 2 с боковыми упорами, жестко закрепленной на опорах 3 посредством стоек 4. На каждой половине двумя винтами 5 крепится контрольная плита 6. Каждая половина плиты 1 имеет шесть гнезд 7, в которые в свою очередь вставлены и закреплены винтами 8 резьбовые втулки 9, каждое гнездо с втулкой имеет горизонтальное резьбовое отверстие под винт фиксации 10, винты фиксации во избежание повреждения резьбы на корпусе форсунки снабжены вставками 11 из мягких металлов (например, медь).
Нижние поверхности опор 3 приспособления прошлифованы и приняты за базу при шлифовании плиты приспособления. Площадь опор рассчитана из «условия удержания приспособления магнитным столом станка при шлифовании».
Правильную геометрию посадочных гнезд под сменные втулки получают фрезерованием. В каждой половине приспособления выполнено по шесть гнезд, из расчета, что для различных двигателей требуются комплекты от 6 до 12 корпусов форсунок.
При установке для шлифования корпусов форсунок с одинаковыми износами уплотнительных торцов контрольную плиту 6 крепят на каждую половину плиты приспособления 1 посредством винтов 5. Корпуса форсунок заворачивают снизу во втулки 9 до упора торцов в поверхность паза контрольной плиты 6 и этим обеспечивают выступание подлежащих шлифованию поверхностей на одинаковую величину, равную глубине паза. От проворачивания при шлифовании и притирки, форсунки фиксируют во втулках винтами 10 со вставками 11. Затем винты 5 выворачивают, и контрольную плиту убирают, а две половины плиты 1 устанавливают в приспособление, поджимают винтами 12 для выбора зазора между ними. Приспособление устанавливают на магнитный стол плоскошлифовального станка для выполнения основной операции - шлифования уплотнительных торцов корпусов форсунок до выведения следов износа. После выведения следов износа плиты 1 снимаются с приспособления и устанавливают в специальное устройство к притирочному станку. Процесс притирки полностью исключает ручной труд, поэтому используя второй комплект плит, возможно продолжить процесс шлифования, т.е. один рабочий может выполнять сразу две операции: шлифование и доводку.
Положительным эффектом является облегчение условия труда, так как во время работы приходится перемещать уже более легкие детали. Кроме этого плита с закрепленными корпусами форсунок легко снимается с рамы, что позволяет механизировать процесс притирки, устанавливая ее в специальное приспособления притирочных станков.