ТРАНСПОРТНАЯ МАШИНА С МЕХАНИЗМОМ ВЕРТИКАЛЬНОГО ПОДЪЕМА КОРПУСА

Предложение относится к малогабаритным, дистанционно управляемым системам подвижности вооружения и военной техники используемых в зоне чрезвычайных ситуаций.
Наиболее близким техническим решением является транспортная машина (см. патент РФ №2111441 кл. F 41 Н 7/04), корпус которой снабжен рамной конструкцией с установленными на ней листовыми защитными элементами, с рамной конструкцией в виде продольных и поперечных балок закреплена под днищем корпуса, ячейки которой с наружи закрыты силовыми взрывостойкими листами - экранами, при этом по периметру днища рамная конструкция связана наклонными стойками с нижней частью корпуса транспортной машины.
Недостатками такой конструкции применительно к малогабаритным, дистанционно управляемым системам подвижности вооружения и военной техники используемых в зоне чрезвычайных ситуаций являются: во-первых сложная конструкция днища корпуса, что уменьшает клиринс и следовательно снижает проходимость машины; во-вторых конструкция предполагает непосредственное восприятие корпусом сил ударной волны вследствие воздействия машины на взрывное устройство, что ведет к деформации корпуса машины.
Технической результат направлен на повышение проходимости и живучести транспортной машины путем устранения из нижней части корпуса рамной конструкции с поперечными и продольными балками и установки в нее механизма вертикального подъема корпуса.
Технический результат достигается тем, что в известной транспортной машине, корпус которой снабжен рамной конструкцией с установленными на ней листовыми защитными элементами, в нижней части корпуса установлен
механизм вертикального подъема корпуса с подушкой подъема корпуса имеющей пневматический или пиротехнический заряд.
Сопоставительный анализ с прототипом показывает, заявляемая транспортная машина имеет в нижней части корпуса механизм вертикального подъема корпуса с подушкой подъема корпуса имеющей пневматический или пиротехнический заряд.
Сущность предложения поясняется рисунком транспортной машины.
Транспортная машина состоит из, корпуса 1, который снабжен рамной конструкцией с установленными на ней листовыми защитными элементами. В нижней части корпуса 1 находится механизм вертикального подъема корпуса с подушкой подъема 2 корпуса, имеющей пневматический или пиротехнический заряд 3.
Предлагаемая конструкция работает следующим образом. При необходимости преодоления труднопроходимого или заминированного участка машина набирает скорость. При непосредственном приближении к опасному участку на скорости по действием пиротехнического или пневматического заряда 3, в нижней части корпуса 1 раскрывается подушка вертикального подъема 2. Под действием силы раскрывающейся подушки корпус 1 машины подбрасывает вверх, и она преодолевает опасный участок не касаясь земли (подпрыгивая). После однократного открытия подушка отстреливается.
Предлагаемая конструкция относится к малогабаритным, дистанционно управляемым системам подвижности вооружения и военной техники, используемых в зоне чрезвычайных ситуаций и имеет следующие преимущества: во-первых, благодаря устранению рамной конструкции с продольными и поперечными балками в нижней части корпуса увеличился клиринс, а следовательно, увеличилась проходимость машины; во-вторых конструкция позволяет избежать непосредственное взаимодействие машины с опасным участком, а следовательно, избежать деформации корпуса и повысить живучесть машины в целом.