БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ МНОГОРАЗОВОГО ПРИМЕНЕНИЯ

1. Беспилотный летательный аппарат многоразового применения, включающий фюзеляж, крыло с органами управления, двигатель внутреннего сгорания, воздушный винт и посадочное устройство, отличающийся тем, что выполнен по аэродинамической схеме «бесхвостка», органы управления выполнены в виде элевонов, винт выполнен тянущим изменяемого шага, а параметры двигателя и винта выбраны, исходя из условий выполнения аппаратом крейсерского полета и взлета-посадки при вертикальном положении фюзеляжа; посадочное устройство выполнено с возможностью опоры на него при посадке в вертикальном положении фюзеляжа.
2. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что крыло выполнено трапециевидной формы в плане с переменными углами стреловидности по передней и задней кромкам, с изломом плоскости хорд на полуразмахе консолей; посадочное устройство состоит из трехстоечного шасси, одна опора которого расположена на законцовке киля, а две на центральной части крыла.
3. Летательный аппарат по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что в состав посадочного устройства включена тросовая система принудительной посадки, содержащая бортовую систему выброса троса.