Тольяттинцы предложили национализировать АвтоВАЗ

В воскресенье в Тольятти прошел митинг против «антисоциальной политики» руководства АвтоВАЗа. Рабочие выступили против сокращения штата, потребовали увеличить зарплаты и национализировать предприятие. В заводском профсоюзе готовы начать процедуру коллективного трудового спора, если руководство завода не пойдет на переговоры.
Участники акции собрались в тольяттинском парке Победы с красными флагами с надписью «Забастовка» и баннерами «Нет сокращениям рабочих Тольятти». Организаторы — местный горком КПРФ и профсоюз АвтоВАЗа «Единство» — сообщили о 1–1,5 тыс. митингующих. Полиция насчитала около 700 участников.

Как рассказал председатель первичной профсоюзной организации «Межрегиональный профсоюз работников автопрома» в Самарской области Петр Золотарев, рабочие собрались выразить возмущение в связи с массовым сокращением работников АвтоВАЗа: «Они фактически остаются без перспектив, так как АвтоВАЗ является градообразующим предприятием». «Уволенным просто некуда пойти — другие предприятия Тольятти также связаны с АвтоВАЗом. Положение трудящихся там плачевное, — говорит господин Золотарев. — При этом собственники чувствуют себя нормально. Они приводят работу в соответствие с экономической ситуацией: поскольку нет спроса на автомобили, то сокращают выпуск, рабочих».

• АвтоВАЗ — крупнейший автопроизводитель Европы. Производственные мощности предприятия позволяют выпускать около 1 млн автомобилей и автокомплектов в год. С 1970 года завод произвел более 28 млн автомобилей Lada. Чистый убыток по МСФО в первом полугодии 2015 года снизился на 32%, до 3,316 млрд руб. Выручка за тот же период увеличилась на 1,35%, до 91,872 млрд руб. Валовая прибыль сократилась на 27,7%, до 3,725 млрд руб. Административные расходы выросли на 7,6%, до 6,191 млрд руб.

В условиях экономического кризиса митингующие предложили провести национализацию АвтоВАЗа. При этом представители профсоюза настаивают, что к управлению предприятием должны быть допущены члены трудового коллектива. «Коллектив более заинтересован в том, чтобы сохранить предприятие, чем собственник, у которого заводов может быть много», — пояснил господин Золотарев.

Напомним, в середине сентября в СМИ появилась информация о том, что АвтоВАЗ планирует сократить 15 тыс. работников начиная с января 2016 года. Сейчас на предприятии трудятся около 49 тыс. человек. Как рассказывали источники „Ъ“ в профсоюзе, сокращения уже начались, рабочим предлагается уволиться по соглашению сторон с выплатой компенсации.

Руководство АвтоВАЗа опровергает информацию о планируемых сокращениях. Официально подтверждены лишь сокращения на дочернем ООО «Волжский машиностроительный завод». Здесь будет уволено более половины (1195 из почти 2 тыс.) сотрудников.

Проблемы начались и у партнера АвтоВАЗа — ОАО «АвтоВАЗагрегат». АвтоВАЗ перераспределил заказы между другими поставщиками, и с июля «АвтоВАЗагрегат» приостановил производство. Рабочим предприятия с июня не выплачивают зарплату. В октябре арбитражный суд рассмотрит дело о банкротстве предприятия, счета компании арестованы. Следственный отдел Тольятти СУ СКР по Самарской области возбудил уголовное дело по ч. 2 ст. 145 УК РФ („Полная невыплата заработной платы свыше дух месяцев из корыстной или иной личной заинтересованности“).

По итогам вчерашнего митинга принята резолюция, в которой отразилось требование прекратить массовые сокращения на АвтоВАЗе, увеличить зарплату рабочим, сократить затраты на содержание управленческого аппарата, прекратить использование заемного труда, не допустить увеличения пенсионного возраста, не отменять индексацию пенсий.

Председатель независимого профсоюза «Единство» Игорь Витущенко сообщил, что в течение недели документ будет направлен руководству АвтоВАЗа, еще неделю заводчане будут ждать ответа. «В том случае, если они отказываются садиться за стол переговоров, мы приступаем к процедуре коллективного трудового спора», — сказал он.