КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА С НАПРАВЛЯЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ ДЛЯ БЛОКОВ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. Корпус (1) воздушного фильтра, имеющий, по меньшей мере, одну камеру (2, 3) фильтра с концом впускного отверстия и концом выпускного отверстия для воздуха, проходящего через блок (F) фильтра, расположенный в упомянутой камере фильтра, отверстия (4, 5) для доступа, выполненные в боковой стенке упомянутой камеры фильтра для введения блока воздушного фильтра в упомянутую камеру фильтра и удаления его из нее, и зажимное приспособление (8) прижима блока воздушного фильтра, расположенного в камере фильтра, к торцевой стенке упомянутой камеры фильтра в ее конце впускного отверстия, отличающийся тем, что он содержит направляющее устройство (19, 20, 21-24) для направления блока (F) воздушного фильтра во время введения в упомянутую камеру (2) фильтра и удаления из нее.
2. Корпус (1) воздушного фильтра по п.1, в котором упомянутое направляющее устройство (19, 20, 21-24) направляет движение блока (F) воздушного фильтра внутри камеры (2) фильтра.
3. Корпус (1) воздушного фильтра по п.2, в котором упомянутое направляющее устройство (19, 20, 21-24) поддерживает блок (F) воздушного фильтра на расстоянии от торцевых стенок упомянутой камеры (2) фильтра во время введения в упомянутую камеру фильтра и удаления из нее.
4. Корпус (1) воздушного фильтра по п.3, в котором упомянутое направляющее устройство (19, 20, 21-24) включает в себя рельсы (19, 20) в двух противоположных стенках упомянутой камеры фильтра, причем упомянутые рельсы продолжаются в поперечном направлении относительно направления потока воздуха в корпусе фильтра и к плоскости через отверстие (4) для доступа к камере фильтра.
5. Корпус (1) воздушного фильтра по п.4, в котором упомянутые рельсы (19, 20) являются подвижными в направлении потока воздуха в корпусе фильтра.
6. Корпус (1) воздушного фильтра по п.5, в котором упомянутые рельсы (19, 20) смещены к первому положению силой пружины, являющейся большей, чем сила тяжести блока (F) воздушного фильтра, которая является управляемой и поддерживаемой в рельсах, причем упомянутый блок воздушного фильтра расположен на расстоянии от торцевых стенок упомянутой камеры (2) фильтра в упомянутом первом положении упомянутых рельсов.
7. Корпус воздушного фильтра по п.5, в котором направление потока воздуха в корпусе является вертикальным, и рельсы поддерживаются в первом положении гибким элементом, прикрепленным к зажимному приспособлению, причем упомянутый блок воздушного фильтра расположен на расстоянии от торцевых стенок упомянутой камеры фильтра в упомянутом первом положении упомянутых рельсов.
8. Блок (F) воздушного фильтра, приспособленный для использования в корпусе (1) воздушного фильтра по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что он имеет средство (B) для взаимодействия с направляющим средством в корпусе воздушного фильтра.
9. Блок (F) воздушного фильтра по п.8, в котором он имеет стержни (B) на внешней стороне противоположных боковых стенок, приспособленные для скольжения в рельсах (19, 20) в боковых стенках в упомянутом корпусе (1) воздушного фильтра.
10. Блок (F) воздушного фильтра по п.9, в котором концы упомянутых стержней (B) скошены.