Настоящий ветрогон

Одна обычная машина, говорил мудрец, может сделать работу, которую выполняют 50 обычных людей. Но ни одна машина не может сделать работу вместо одного необычного человека. Голландский конструктор, художник и кинетический скульптор Тео Янсен опровергает все представления о том, что могут люди и какими должны быть машины.

В 1980 году Тео Янсен удивил мирных жителей своего родного городка Дельфта, инсценировав полет НЛО. Четырехметровая тарелка из желтого пластика, наполненная гелием, летала над улицами, издавала звуки и излучала свет. Запуск рукотворного НЛО сопровождал густой туман. Жители Дельфта и окрестностей были шокированы необычным зрелищем. Позже тарелка, как и положено НЛО, исчезла в неизвестном направлении.

В наши дни Тео Янсен занимается созданием новых форм жизни на земле. Свои огромные конструкции из пластиковых труб, бутылок, скотча и прочих расходных материалов он любовно называет "животными" или "созданиями". Эти создания питаются энергией ветра и благодаря ветру способны передвигаться по песчаной поверхности, перебирая конечностями, словно насекомые. Первоначально конструкции рассчитываются на компьютере, затем собираются и выпускаются на песчаный пляж, где борются со стихией и друг с другом. "В качестве пищи у них есть ветер, и они могут накапливать энергию, чтобы использовать ее позже,— говорит Тео Янсен.— Но, с другой стороны, иногда они по несколько дней ждут порыва ветра, чтобы пройти всего пять минут. Они как змеи. Змеи тоже днями лежат на солнышке, поджидая пищу. На пляже мои животные должны ловить ветер и подолгу ждать, пока в их желудках наберется достаточно ветра для прогулки". "Зверинец" голландца рос и эволюционировал с каждым годом — увлечение начиналось с небольших простейших устройств, а сейчас он строит целые сложные механизмы.

Одна из конструкций с говорящим названием Animaris Rhinoceros Transport представляет собой шестиногий транспортный комплекс весом 2 тонны. Этот "носорог", несмотря на все ту же пластиковую основу, настолько прочен и совершенен, что годится даже для перевозки нескольких пассажиров. Сам создатель "носорога" считает, что "если автомобиль — это транспортное средство, адресующее нас к лошади, а самолет — транспортное средство, отсылающее к птице, то Animaris Rhinoceros Transport — это транспортное средство, произошедшее от Animaris, то есть пляжного животного".

Тео Янсен — самый известный в мире представитель кинетического искусства, одного из направлений художественного авангарда. Он именно тот человек, которого компания BMW считает "родственной душой". Ведь при создании автомобилей BMW инженеры стремятся сделать так, чтобы машины меньше загрязняли окружающую среду при максимальной отдаче. Движущиеся объемные скульптурные композиции Янсена не просто забавные артефакты, вносящие новую эстетику в окружающую действительность и помогающие преодолеть статичность традиционной скульптуры. Они представляют собой "искусственные формы жизни", которые он создает при помощи так называемых генетических алгоритмов. Генетические алгоритмы позволяют строить модели на основе заданных параметров, моделировать и оптимизировать конструкции и даже стимулировать эволюцию внутри своего вида. В конечном итоге по плану голландского изобретателя его создания должны обрести свободу и начать самостоятельное существование. "С течением времени мои животные станут лучше выживать в среде таких природных элементов, как ураганы и воды,— считает Тео Янсен.— Я соберу их в стада и выпущу на пляжи, так что они будут жить своей собственной жизнью".

В скульптурах Янсена помимо эстетики очень много изобретательства, и не определишь, чего именно тут больше. "Барьер между технологией и искусством существует только в наших умах",— высказывается Тео Янсен в рекламном ролике, снятом для BMW. И Янсен вместе с BMW этот барьер ломают.