ТОПЛИВНЫЙ БАЛЛОНЧИК ДЛЯ ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

1. Способ минимизации внутреннего давления в источнике топлива топливного элемента, содержащий этапы на которых
i. заполняют внутреннюю камеру топливом топливного элемента;
ii. герметизируют указанную внутреннюю камеру внутри наружного корпуса;
iii. подогревают источник топлива до температуры ниже точки кипения топлива;
iv. удерживают источника топлива при указанной температуре в течение заранее определенного периода времени; и
v. охлаждают источник топлива до комнатной температуры.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что на этапе IV удерживают источник топлива при указанной температуре в течение, по меньшей мере, 48 ч.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что на этапе IV удерживают источник топлива при указанной температуре в течение, по меньшей мере, 72 ч.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что на этапе IV удерживают источник топлива при указанной температуре в течение, по меньшей мере, 96 ч.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что на этапе III подогревают топливо до температуры от около комнатной до около на 10°С ниже от температуры кипения топлива.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что на этапе III подогревают топливо до температуры от около комнатной до около на 1°С ниже от температуры кипения топлива.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что на этапе V удерживают источник топлива в течение, по меньшей мере, 2 ч.
8. Способ по п.7, отличающийся тем, что на этапе V удерживают источник топлива в течение, по меньшей мере, 4 ч.
9. Способ по п.8, отличающийся тем, что на этапе V удерживают источника топлива в течение, по меньшей мере, 6 ч.
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что на этапе V удерживают источник топлива в течение, по меньшей мере, 8 ч.
11. Способ по п.1, отличающийся тем, что дополнительно включает этап, на котором изготавливают наружный корпус из металла.
12. Способ по п.11, отличающийся тем, что дополнительно включает этап, на котором покрывают наружный корпус материалом, препятствующим проницанию.
13. Способ по п.1, отличающийся тем, что дополнительно включает этап, на котором изготавливают внутреннюю камеру из полиэтилена.
14. Способ по п.1, отличающийся тем, что топливо для топливного элемента содержит метанол.