ШИРОКОВЕЩАТЕЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА И РЕТРАНСЛЯЦИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

1. Система связи транспортного средства, содержащая:
контроллер, запрограммированный, в ответ на сигнал бедственного положения, включающий в себя информацию о чрезвычайной ситуации и счет ретрансляций, меньший чем заранее заданное количество, и на расположение транспортного средства на расстоянии, большем, чем заранее заданное расстояние от местоположения передачи и местоположения возникновения сигнала бедственного положения, побуждать передачу информации о чрезвычайной ситуации с подвергнутым приращению счетом ретрансляций.
2. Система по п. 1, в которой контроллер дополнительно запрограммирован, в ответ на расположение транспортного средства между местоположением возникновения и местоположением передачи, сдерживать передачу информации о чрезвычайной ситуации.
3. Система по п. 1, в которой контроллер дополнительно запрограммирован побуждать передачу информации о чрезвычайной ситуации в ответ на истечение заранее заданного времени задержки, начатого по приему сигнала бедственного положения.
4. Система по п. 3, в которой заранее заданное время задержки является большим, чем 2 секунды.
5. Система по п. 1, в которой информация о чрезвычайной ситуации включает в себя идентификацию транспортного средства, находящегося в бедственном положении, и местоположение, время, и характер, связанные с сигналом бедственного положения.
6. Система по п. 5, в которой идентификация транспортного средства, находящегося в бедственном положении, включает в себя идентификационный номер транспортного средства (VIN) и регистрационный номерной знак.
7. Система по п. 1, в которой заранее заданное расстояние является большим, чем 100 метров.
8. Система по п. 1, в которой заранее заданным количеством является 5.
9. Транспортное средство, содержащее:
радиочастотный приемопередатчик; и
по меньшей мере один контроллер, запрограммированный:
принимать сигнал бедственного положения, включающий в себя информацию о чрезвычайной ситуации и счет ретрансляций, и
в ответ на истечение таймера задержки, запущенного по приему сигнала бедственного положения, и счет ретрансляций, являющийся меньшим, чем заранее заданное количество, побуждать передачу информации о чрезвычайной ситуации через радиочастотный приемопередатчик с подвергнутым приращению счетом ретрансляций.
10. Транспортное средство по п. 9, в котором таймер задержки имеет длительность, большую, чем 2 секунды.
11. Транспортное средство по п. 9, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно запрограммирован побуждать передачу информации о чрезвычайной ситуации в ответ на местоположение транспортного средства, находящееся в пределах полосы расстояний от местоположения передачи или местоположения возникновения сигнала бедственного положения.
12. Транспортное средство по п. 11, в котором по меньшей мере контроллер дополнительно запрограммирован, в ответ на местоположение транспортного средства, находящееся между местоположением возникновения и местоположением передачи, сдерживать передачу информации о чрезвычайной ситуации.
13. Транспортное средство по п. 11, в котором полоса расстояний является большей, чем 100 метров, и меньшей, чем 10 километров.
14. Транспортное средство по п. 9, в котором информация о чрезвычайной ситуации включает в себя идентификацию транспортного средства, находящегося в бедственном положении, и местоположение, время, и характер, связанные с сигналом бедственного положения.
15. Транспортное средство по п. 14, в котором идентификация транспортного средства, находящегося в бедственном положении, включает в себя идентификационный номер транспортного средства (VIN) и регистрационный номерной знак.
16. Способ ретрансляции сообщения о чрезвычайной ситуации транспортным средством, содержащий этапы, на которых:
принимают сообщение о чрезвычайной ситуации, включающее в себя информацию о чрезвычайной ситуации и счет ретрансляций; и
передают информацию о чрезвычайной ситуации с подвергнутым приращению счетом ретрансляций в ответ на местоположение транспортного средства, находящееся на большем, чем заранее заданное, расстоянии от местоположения передачи сообщения о чрезвычайной ситуации.
17. Способ по п. 16, в котором заранее заданное расстояние является большим, чем 100 метров.
18. Способ по п. 16, в котором передача происходит дополнительно в ответ на истечение таймера задержки, имеющего длительность, большую чем заранее заданное время после приема сообщения о чрезвычайной ситуации.
19. Способ по п. 18, в котором длительность является большей, чем 2 секунды.
20. Способ по п. 16, дополнительно содержащий этап, на котором сдерживают передачу в ответ на местоположение транспортного средства, находящееся между местоположением возникновения и местоположением передачи.