СТАРТОВЫЙ УСКОРИТЕЛЬ САМОЛЁТА

1. Стартовый ускоритель самолета, содержащий реактивный двигатель и отличающийся тем, что имеет вид цилиндра с носовым и хвостовым обтекателями и содержит два симметрично расположенных относительно центра цилиндра одинаковых заряда твердого ракетного топлива или два одинаковых баллона с водой под давлением, работающих через общую полость на общее реактивное сопло или на два симметрично расположенных по бокам цилиндра реактивных сопла, причем вектор тяги реактивного сопла или результирующий вектор тяги двух сопел проходит через центр тяжести ускорителя, а ускоритель закреплен на самолете так, что упомянутый вектор тяги проходит и через центр тяжести снаряженного самолета, а вертикальная составляющая тяги сопла/сопел больше веса самолета с ускорителем.
2. Ускоритель по п. 1, отличающийся тем, что при применении водяного реактивного двигателя передний и задний баллоны имеют разделительный поршень, и давление воздуха в заднем баллоне больше, чем в переднем.
3. Ускоритель по п. 1, отличающийся тем, что крепление ускорителя к самолету имеет продольный регулировочный механизм, например, в виде ползуна и самотормозящегося винтового горизонтального домкрата с измерительной шкалой.
4. Ускоритель по п. 1, отличающийся тем, что на ускорителе установлена гироскопическая система управления, а в боковых, в задней и в передней частях ускорителя имеются регулируемые сопла, соединенные с общей полостью ускорителя.