Мобильное подъёмно-откатное устройство для обслуживания многокорпусных ульев

Полезная модель относится к сельскому хозяйству, а именно, к пчеловодству и может быть использовано при обслуживании многокорпусных ульев, для облегчения доступа к нижним корпусам. Устройство предназначено для облегчения ручного труда при разборке многокорпусного улья для обслуживания последнего, его сборке, а также для обеспечения возможности применения для обслуживания различных по размерам ульев  и возможность, при необходимости, транспортирования устройства за пределы пасеки.
Из уровня техники известны устройства для разборки корпуса улья. Известно, например, устройство для разборки корпуса улья  (А.С. 1132879 СССР, А01К 51/00, опубл.19.08.83), снабженное держателем днища улья, выполненное в виде двух, расположенных в горизонтальной плоскости параллельно друг другу, и соединенных стяжными винтами стержней желобообразного профиля, каждый из которых снабжен установленной на одном его конце штативной стойкой, а механизм подъема и перемещения корпуса выполнен в виде закрепленных на его захвате винтовых домкратов, с роликами на нижних торцах, установленными в желобах стержней держателя днища. Недостатками известного устройства является то, что оно сложно в эксплуатации и может применяться только к одному определённому размеру корпуса улья. Процесс разборки и сборки устройства из-за механического воздействия на дно улья приводит к беспокойству пчел, что не допустимо. Кроме того, устройство рассчитано, в основном, на однокорпусную конструкцию улья, установлено стационарно и исключает, при необходимости, возможность его перемещения.
Известно также устройство для разборки многокорпусного улья, (ПМ РФ № 144644, МПК A01K51/00), опубл. 27.08.2014) включающее захват для корпуса и держатель дна улья со стяжными винтами, механизм подъема и перемещения корпуса в виде винтовых домкратов, устройство снабжено электромеханическим реверсивным приводом, который обеспечивает подъем и опускание корпуса (корпусов), предварительно механизм подъема вводится с помощью захватов в зацепление с планками на корпусе, а фиксация корпуса обеспечивается рычагом, входящим в зацепление с подвесной рамкой, подвешенной шарнирно под дном при установке в рабочее положение механизма подъема, при котором упор касается стенки корпуса; при необходимости, возможно перемещение улья в пределах пасеки. (ПМ РФ № 144644, МПК A01K51/00, опубл. 27.08.2014). Недостатком устройства является то, что оно имеет сложную конструкцию, громоздко и неудобно в обслуживании ульев в небольшом хозяйстве, обслуживаемом, как правило, одним человеком.
Наиболее близким по конструкции к заявляемому устройству (прототипом) является обнаруженное в ИНТЕРНЕТе  (https://www.pchelomatka.ru/vitrina_preview-488.html) «Подъёмно-откатное устройство для 2-х корпусных ульев», автора Федоренко В., состоящее из двух разъёмных частей: направляющих салазок с двумя раздвижными ножками  и подвижной каретки с подъёмным механизмом в виде винтов, позволяющих приподнимать верхний корпус и откатывать его. На каждом улье, по бокам нижнего корпуса, крепятся направляющие втулки, в которые вставляют штыри направляющих салазок. На направляющих салазках размещена подвижная каретка, которая входит в зацепление с четырьмя уголками, предварительно закреплёнными на верхнем корпусе улья. Поднятие верхнего корпуса происходит с использованием вращения накидной головки ручным коловоротом или шуруповёртом.
Недостатком прототипа является сложность подъёма и перемещения корпуса одним человеком, возможность подъёма корпуса улья только одного  определённого размера, из-за фиксированной ширины направляющих салазок, стационарная установка устройства, кроме того, не предусмотрена возможность удобной транспортировки устройства  на новое место.
Задачей полезной модели является  упрощение эксплуатации, расширение технологических возможностей подъёмно-откатного устройства для обслуживания многокорпусных ульев, заключающаяся в возможности применения устройства  для работы с ульями различных размеров, одним человеком и возможность удобной транспортировки  (компактность).
Задача решается за счёт выполнения подъёмно-откатного устройства в виде двух рам  переменной ширины, их конструктивного выполнения, взаимного размещения, а также конструктивного выполнения подъёмного механизма, и складываемой  конструкции устройства.
Технический результат от использования предлагаемой полезной модели заключается в расширении технологических возможностей устройства, за счет возможности работы с ульями различных размеров, в повышении мобильности устройства, а также в повышении удобства его использования.
Сущность полезной модели заключается в том, что мобильное подъемно-откатное устройство для обслуживания многокорпусных ульев содержит две П-образные металлические рамы переменной ширины: большую неподвижную и малую подвижную, каждая из которых состоит из двух равных симметричных частей, короткие стороны которых соединены между собой при помощи разъемного соединения с возможностью взаимного перемещения и фиксации в нужном положении при помощи соединительных муфт. При этом большая неподвижная нижняя рама снабжена опорной стойкой, закрепленной в средней части ее короткой стороны с возможностью поворота на 270° в вертикальной плоскости. Малая верхняя рама установлена на длинных параллельных сторонах нижней рамы с возможностью горизонтального перемещения по ним посредством роликов. На верхней подвижной раме размещен рычажно-подъемный механизм с фиксатором верхнего положения и ограничители, предотвращающие соскальзывание верхней подвижной рамы в горизонтальной плоскости.
Сущность предлагаемой полезной модели поясняется графическими материалами:
На фиг. 1 показан общий вид устройства в положении перед началом подъема верхнего корпуса улья;
На фиг. 2 - Подъемно-рычажный механизм устройства;
На фиг. 3 - Устройство, вид сверху;
На фиг. 4 - Устройство в сложенном состоянии.
Предлагаемое переносное подъемно-откатное устройство для обслуживания многоярусных ульев состоит из двух П-образных металлических рам переменной ширины: нижней большой неподвижной рамы 1 и верхней малой подвижной рамы 2. Каждая из рам состоит из двух симметричных полурам, короткие стороны которых соединены между собой соединительными муфтами 3, с возможностью взаимного перемещения и фиксации в нужном положении (фиг. 3). Такая конструкция раздвижных рам позволяет использовать предлагаемое устройство для различных по габаритам корпусов ульев. На короткой (торцовой) стороне нижней неподвижной П-образной рамы 1 шарнирно установлена вертикальная металлическая опорная стойка 4, на свободном нижнем конце которой, закреплена горизонтальная планка 5. Опорная стойка 4 имеет возможность регулировки по высоте с фиксацией в нужном положении при помощи регулировочного винта 6. Свободные концы нижней неподвижной П-образной рамы 1 оборудованы колесами 7 для удобства транспортировки устройства. Верхняя подвижная рама 2 снабжена роликами 8 для перемещения по нижней раме. На верхней подвижной раме 2 размещен подъемно-рычажный механизм с возможностью фиксации в верхнем положении (фиг. 2). Рычаг подъема 9 рычажного подъемного механизма имеет П-образную форму переменной ширины, с возможностью разъема его короткой стороны при помощи соединительной муфты 3, осевого перемещения и фиксации в нужном положении (фиг. 3). Рычаг подъема 9 шарнирно закреплен на верхней раме и снабжен, симметрично размещенными на противоположных его сторонах, подпружиненными крюками-фиксаторами 10 с тросовым приводом к ручке 11. На подвижной части подъемного механизма имеется упор 12 (фиг. 1, 2). На опорной стойке 4 нижней рамы 1 размещен крюк 13 для удерживания верхней рамы 2 в сложенном состоянии устройства (фиг. 1, 4). Для обеспечения работы предлагаемого мобильного подъемно-откатного устройства, на нижнем корпусе 14 многокорпусного улья, на его противоположных боковых поверхностях, в верхней части, жестко закреплены направляющие полочки 15 для установки нижней неподвижной рамы 1 устройства. На боковых поверхностях верхнего корпуса 16 улья, в нижней его части, так же жестко, симметрично полочкам 15 нижнего корпуса, закреплены полочки 17 для упора подвижной части 18 подъемно-рычажного механизма (фиг. 1)
В нерабочем состоянии устройства, обе П-образные рамки могут быть сложены в одной плоскости и перемещаться при помощи колес 7, размещенных на свободных концах большой П-образной рамы. Компактно сложенное устройство можно транспортировать в багажнике легкового автомобиля (фиг. 4), (фото 6).
Устройство работает следующим образом.
Длинные (боковые) стороны большой неподвижной рамы 1 размещают на боковых направляющих полочках 15 нижнего корпуса 14 многокорпусного улья. Ширина устройства регулируется в соединительных муфтах 3. Металлическая вертикальная стойка 4 развернута на 90° относительно горизонтальной рамы и установлена с опорой на горизонтальную планку 5, установленную на поверхности земли, обеспечивая дополнительную точку опоры (фиг. 1, фото 1). Вертикальная стойка 4 зафиксирована на нужной высоте. Верхняя П-образная рама 2 устанавливается на нижнюю П-образную раму 1 за пределами корпуса улья и двигается на роликах 8 в направлении корпуса улья до соприкосновения упора 12 с полочкой 17 (фиг. 1), (фото 2). Рычаг 9 перемешается вниз до зацепления крюками 10 с подвижной рамой 2. Рычаг подъема 9 перемещает подвижную часть 18 механизма вверх, которая, упираясь в полочку 17, поднимает верхний корпус на необходимую высоту (3-4 см) (фото 5). В верхнем положении механизм фиксируется крюками 10. Верхняя рама 2 перемещается на роликах 8 по нижней раме 1 в сторону опоры 4, открывая доступ сверху к нижнему корпусу 14 улья для его обслуживания. По окончанию работ по обслуживанию улья, верхняя подвижная рама 2 надвигается на нижний корпус 14 улья, ручкой 11 освобождаются из зацепления крюки 10, и, плавно поднимая рычаг 9, верхний корпус улья 16 опускается, на нижний корпус 14, собирая улей в исходное состояние. Верхняя рама 2 перемещается по нижней раме 1 в сторону опоры 4 на исходную позицию.
Для перемещения устройства за пределы пасеки с нижней неподвижной рамы 1 снимается верхняя подвижная рама 2, затем снимается нижняя рама, стойка 4 поворачивается на 270° в вертикальном направлении, горизонтальная планка 5 входит в специальные отверстия в раме 1. На сложенную большую раму 1 с колесами 7, сверху укладывается малая рама 2 и фиксируется на ней с помощью крюка 13, размещенного на стойке большой рамы 1 (фиг. 1, 4), (фото 6). Устройство готово к транспортированию.
Предлагаемое устройство имеет малый вес, компактно, быстро устанавливается и снимается с улья, работа не требует больших физический нагрузок, просто в обслуживании одним человеком. Может быть использовано для поднятия и перемещения корпусов многокорпусных ульев различного размера, за счет переменной (регулируемой) ширины П-образных рам, с любым количеством корпусов. Можно использовать несколько устройств, для одновременного доступа во все корпусы многокорпусного улья. Имеется возможность перемещения устройства в сложенном состоянии на колесах и удобной транспортировки в багажнике легкового автомобиля, за счет удобного компактного сложения подъемно-откатного устройства.
Таким образом, задача, стоящая перед полезной моделью решена.