СКЛАДЫВАЮЩАЯСЯ РАМА ОРУДИЯ

1. Орудие, имеющее раму, поддерживаемую на колесах для передвижения по земле в направлении перемещения, при этом рама содержит:
главную секцию, имеющую левую и правую стороны относительно направления перемещения;
левое и правое внутренние крылья, имеющие внутренние концы, шарнирно прикрепленные к главной секции на левой и правой ее сторонах; при этом каждое внутреннее крыло выполнено с возможностью поворота вокруг соответствующей оси внутреннего крыла и имеет наружные концы;
левое и правое средние крылья, каждое из которых имеет внутренние концы, шарнирно прикрепленные к наружным концам внутренних крыльев, при этом каждое среднее крыло выполнено с возможностью поворота вокруг соответствующей оси среднего крыла, причем каждое среднее крыло имеет наружные концы;
левое и правое жесткие крылья, каждое из которых имеет внутренние концы, шарнирно прикрепленные к наружным концам средних крыльев, при этом каждое жесткое крыло выполнено с возможностью поворота вокруг соответствующей оси жесткого крыла, причем каждое жесткое крыло имеет наружные концы;
наружные крылья, каждое из которых имеет внутренние концы, шарнирно прикрепленные к наружным концам жестких крыльев, при этом каждое наружное крыло выполнено с возможностью поворота вокруг соответствующей оси наружного крыла;
при этом главная секция, внутренние крылья, средние крылья, жесткие крылья и наружные крылья ориентированы по существу горизонтально в положении для использования в поле, когда находятся на уровне земли; и
при этом рама перемещается в сложенное транспортировочное положение посредством поворота наружного крыла вокруг оси наружного крыла в положение, расположенное над жестким крылом, поворота жесткого крыла вокруг оси жесткого крыла в вертикальное положение, поворота среднего крыла в вертикальное положение и поворота внутреннего крыла в вертикальное положение, причем в сложенном положении, среднее крыло продолжается в боковом направлении внутрь, жесткое крыло продолжается вниз от среднего крыла, а наружное крыло продолжается вверх от жесткого крыла под средним крылом.
2. Орудие по п. 1, в котором наружное крыло поворачивается приблизительно на 450° из положения для использования в поле в сложенное транспортировочное положение.
3. Орудие по п. 1, в котором наружные крылья выполнены с возможностью поворота приблизительно на 180° вокруг осей наружных крыльев, жесткие крылья выполнены с возможностью поворота приблизительно на девяносто градусов вокруг осей жестких крыльев, средние крылья выполнены с возможностью поворота приблизительно на девяносто градусов вокруг осей средних крыльев, а внутренние крылья выполнены с возможностью поворота приблизительно на девяносто градусов вокруг осей внутренних крыльев.
4. Орудие по п. 1, дополнительно содержащее фиксирующие шарнирные узлы, соединяющие жесткие крылья со средними крыльями, которые блокируют в положении для использования в поле, таким образом, чтобы, по существу, предотвратить поворотное перемещение жестких крыльев вокруг осей жестких крыльев.
5. Орудие по п. 1, дополнительно содержащее землеобрабатывающие инструменты, продолжающиеся от рамы, при этом в положении для использования в поле орудие имеет ширину, составляющую более 27 м, а в сложенном транспортировочном положении имеет ширину, составляющую менее восьми метров и высоту менее шести метров, включая колеса и инструменты.
6. Орудие по п. 1, в котором в сложенном транспортировочном положении внутренние крылья, жесткие крылья и наружные крылья ориентированы, по существу, вертикально, а среднее крыло ориентировано в боковом направлении.
7. Орудие по п. 1, в котором в сложенном транспортировочном положении все колесные узлы крыльев ориентированы в боковом направлении.
8. Орудие по п. 1, в котором в сложенном транспортировочном положении отсутствуют колесные узлы, продолжающиеся вверх за пределы рамы.