ПУЛЕНЕПРОБИВАЕМОЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО И СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЕ ПУЛЕСТОЙКОСТЬ

1. Пуленепробиваемое оконное стекло (22; 22.1), в частности, для использования в механическом транспортном средстве, содержащее блок (10; 10.1) противопулевой защиты, который содержит множество оконных стекол (1, 3, 5, 7, 9; 7.1, 9.1), слои из керамики или пластмассы, склеенные друг с другом по их поверхностям в виде многослойной составной конструкции, и расположенные межу ними связующие промежуточные слои (2, 4, 6, 8.1) из пластмассы, отличающееся тем, что содержит, по меньшей мере, одну пулестойкую ленту (13; 13.1, 13.2), в частности, имеющую, по существу, прямоугольное поперечное сечение и покрывающую блок (10; 10.1) противопулевой защиты пуленепробиваемого оконного стекла (22; 22.1) по его периферийной кромке.
2. Пуленепробиваемое оконное стекло по п.1, отличающееся тем, что лента (13; 13.1, 13.2), выполнена из металла, в частности, из броневой стали.
3. Пуленепробиваемое оконное стекло по п.1 или 2, отличающееся тем, что блок (10; 10.1) противопулевой защиты имеет ступенчатую конфигурацию на его торцевой поверхности (11.1, 11.2) от наружной стороны до внутренней стороны.
4. Пуленепробиваемое оконное стекло по любому из пп.1 и 2, отличающееся тем, что, по меньшей мере, один из элементов, которыми являются наружное оконное стекло, панель из керамики или панель из пластмассы, приклеен к блоку противопулевой защиты со стороны удара и выступает наружу за пределы блока противопулевой защиты на внешней периферии или по периметру пуленепробиваемого оконного стекла.
5. Пуленепробиваемое оконное стекло по любому из пп.1 и 2, отличающееся тем, что оконное стекло (1), панель из керамики или панель из пластмассы, приклеенные к блоку (10; 10.1) противопулевой защиты со стороны удара и выступающие наружу за пределы блока противопулевой защиты и, по меньшей мере, одна лента (13; 13.1, 13.2), расположенная на внешней периферии пуленепробиваемого оконного стекла (22; 22.1), образуют выступ (12) пуленепробиваемого оконного стекла для установки пуленепробиваемого оконного стекла на или в каркасе (14) или пазе кузова автомобиля.
6. Пуленепробиваемое оконное стекло по п.5, отличающееся тем, что выступ пуленепробиваемого оконного стекла имеет ступенчатую конфигурацию.
7. Пуленепробиваемое оконное стекло по любому из пп.1 и 2, отличающееся тем, что блок (10.1) противопулевой защиты имеет ступенчатую конфигурацию на внешней периферии пуленепробиваемого оконного стекла (22.1), приводящую к тому, что, по меньшей мере, две или большее количество плоских торцевых поверхностей (11.1, 11.2) на торцевой поверхности блока (10.1) противопулевой защиты продолжающийся параллельно друг другу и являются смещенными относительно друг друга, и тем, что предусмотрено наличие двух или более отдельных лент (13.1, 13.2) в соответствии с торцевыми поверхностями, установленных заподлицо, которыми покрыты торцевые поверхности блока противопулевой защиты.
8. Пуленепробиваемое оконное стекло по п.7, отличающееся тем, что ленты (13.1, 13.2) имеют одинаковую или различную толщину, если смотреть в направлении по нормали к пуленепробиваемому оконному стеклу (22.1) и/или если смотреть в направлении к внешней периферии пуленепробиваемого оконного стекла.
9. Пуленепробиваемое оконное стекло по любому из пп.1 и 2, отличающееся тем, что лента или ленты (13; 13.1, 13.2) для упрочнения кромок приклеена или приклеены к блоку (10; 10.1) противопулевой защиты.
10. Пуленепробиваемое оконное стекло по любому из пп.1 и 2, отличающееся тем, что предусмотрено наличие выступа со стороны кромки пуленепробиваемого оконного стекла, и тем, что лента установлена заподлицо с выступом.
11. Устройство, пригодное для использования для обеспечения пулестойкости, и, в частности, в автомобиле, содержащее пуленепробиваемое оконное стекло (22, 22.1) по любому из пп.1 и 2 и содержащее пулестойкое устройство (19; 19.1) бронезащиты, расположенное на внутренней стороне механического транспортного средства так, что примыкает к пуленепробиваемому оконному стеклу и является наложенным на пуленепробиваемое оконное стекло в области внешней периферии пуленепробиваемого оконного стекла.
12. Устройство по п.11, отличающееся тем, что устройство (19; 19.1) бронезащиты служит опорой для пуленепробиваемого оконного стекла (22; 22.1).
13. Устройство по п.11 или 12, отличающееся тем, что блок (10.1) противопулевой защиты пуленепробиваемого оконного стекла (22.1) имеет ступенчатую конфигурацию на своей торцевой поверхности, и тем, что устройство (19.1) бронезащиты имеет такую ступенчатую конфигурацию, соответствующую ступенчатой конфигурации блока (10.1) противопулевой защиты, что она входит в зацепление со ступенчатой конфигурацией блока (10.1) противопулевой защиты пуленепробиваемого оконного стекла (22.1) и является наложенной на нее.
14. Устройство по любому из пп.11 и 12, отличающееся тем, что пуленепробиваемое оконное стекло (22; 22.1), установлен в или на каркасе (14) или пазе кузова транспортного средства и тем, что этот каркас кузова или паз служат опорой для пуленепробиваемого оконного стекла.
15. Устройство по п.14, отличающееся тем, что пуленепробиваемое оконное стекло (22; 22.1) имеет выступ (12) на его внешней периферии, который прикреплен к ступенчатому профилю кузова транспортного средства или приклеен к нему.
16. Устройство по п.15, отличающееся тем, что выступ пуленепробиваемого оконного стекла имеет ступенчатую конфигурацию на своей торцевой поверхности, и тем, что ступенчатый профиль кузова транспортного средства имеет такую ступенчатую конфигурацию, соответствующую ступенчатой конфигурации выступа пуленепробиваемого оконного стекла, что входит в зацепление со ступенчатой конфигурацией выступа.