СИСТЕМА С ЗАЩИЩЕННЫМ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

1. Система (1) для обработки отработавших газов (ОГ), образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания (ДВС) (2) с заданным литражом (3), имеющая трубопровод (4) рециркуляции ОГ, которые при своем прохождении по нему взаимодействуют с турбонагнетателем (5), перед которым в трубопроводе (4) рециркуляции ОГ предусмотрен сетчатый слой (6), площадь которого больше усредненного поперечного сечения (8) трубопровода (4) рециркуляции ОГ.
2
2. Система (1) по п.1, в которой на 1,0 л литража (3) ДВС (2) приходится по меньшей мере 10 см площади (7) рабочей поверхности сетчатого слоя (6).
3. Система (1) по п.1 или 2, в которой сетчатый слой (6) расположен наклонно к направлению (9) потока ОГ, проходящего по трубопроводу (4) их рециркуляции.
4. Система (1) по п.1 или 2, в которой трубопровод (4) рециркуляции ОГ имеет локальное расширение (10) в месте расположения сетчатого слоя (6).
5. Система (1) по п.1 или 2, в которой сетчатый слой (6) образован тканой сеткой из тонких проволочек (11).
6. Система (1) по п.5, в которой большинство отверстий (12) сетчатого слоя (6) имеют ширину (13) по меньшей мере 0,05 мм.
7. Система (1) по п.5, в которой тонкие проволочки (11) соединены между собой силами молекулярного сцепления.
8. Система (1) по п.1 или 2, в которой сетчатый слой (6) состоит из нескольких отдельных слоев (14, 21), которые соединены между собой.
9. Система (1) по п.8, в которой один (21) из отдельных слоев представляет собой проволочную конструкцию (15) с ячейками (16) размером (17) по меньшей мере 5,0 мм.
10. Система (1) по п.1 или 2, в которой сетчатый слой (6) расположен в направлении (9) потока ОГ за керамическим фильтром (18) с проницаемыми стенками каналов.
11. Система (1) по п.1 или 2, в которой сетчатый слой (6) расположен между охладителем (19) в трубопроводе (4) рециркуляции ОГ и турбонагнетателем (5).
12. Автомобиль (20) с по меньшей мере одной системой (1) по одному из пп.1-11.