УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ДЛЯ СБОРА ОТРАБОТАВШЕЙ ВОДЫ ИЗ ПРОМЫВКИ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Устройство для сбора отработавшей воды из операций промывки, выполняемых над турбинными двигателями летательного аппарата, содержащее
рамную конструкцию;
опорный рычаг, шарнирно присоединенный к рамной конструкции;
устройство исполнительного механизма, сконфигурированное для подъема и опускания опорного рычага между от по существу горизонтального транспортного положения до рабочего положения, образующего угол в диапазоне от упомянутого транспортного положения до упомянутого рабочего положения между 0° и 90° по отношению к горизонтали; и
устройство отделения жидкости, приспособленное, чтобы располагаться в выхлопе турбинного двигателя летательного аппарата, при этом устройство отделения жидкости шарнирно прикреплено к опорному рычагу, с тем, чтобы быть подвижным как вокруг горизонтальной оси, так и вокруг вертикальной оси.
2. Устройство по п.1, в котором устройство отделения жидкости установлено на поперечину в конечных точках упомянутой поперечины в соответствующей точке поворота, при этом упомянутая поперечина шарнирно прикреплена к опорному рычагу в точке поворота в центре поперечины, тем самым обеспечивая поворачивание устройства отделения воды вокруг упомянутых горизонтальной и вертикальной осей.
3. Устройство по п.1, в котором упомянутое устройство отделения воды содержит рамку, вмещающую активные элементы, сконфигурированные для отделения капелек от воздуха, протекающего через двигатель, который подвергается операции очистки.
4. Устройство по п.3, в котором рамка содержит нижнюю часть рамки, сконфигурированную в качестве полого контейнера для сбора жидкости, отделенной устройством отделения жидкости, при этом упомянутый контейнер снабжен по меньшей мере одним дренажным отверстием для тренажа жидкости из контейнера в средство накопления.
5. Устройство по п.4, в котором упомянутый контейнер снабжен двумя дренажными отверстиями, расположенными диаметрально в нижней части контейнера в его углах.
6. Устройство по п.1, дополнительно содержащее
поддон в рамной конструкции, сконфигурированный для сбора отработавшей жидкости, вытекающей из турбины во время операции очистки; и
бак для хранения собранной отработавшей жидкости, предусмотренный на упомянутой рамной конструкции под упомянутым поддоном.
7. Устройство по п.6, в котором поддон сконфигурирован для плавного перемещения из положения, в котором он расположен по существу на рамной конструкции, в выдвинутое положение, в котором он выступает из рамной конструкции.
8. Устройство по п.1, в котором рамная конструкция является частью транспортной тележки.
9. Устройство по п.1, в котором рычаг исполнительного механизма приводится в действие любым из гидравлического, пневматического, механического или электрического средства.
10. Устройство по п.1, в котором устройство отделения жидкости содержит профили отделения жидкости, расположенные вертикально рядом друг с другом в рамке устройства отделения жидкости.
11. Устройство по п.1, дополнительно содержащее эластичный воротник, прикрепленный к рамке устройства отделителя жидкости.
12. Устройство по п.11, в котором воротник изготовлен из резины.
13. Способ сбора жидкости, вытекающей из выхлопа двигателя турбины летательного аппарата во время операции промывки, где упомянутый выхлоп расположен в турбинном двигателе летательного аппарата в месте, которое не является легкодоступным, при этом способ содержит этапы, на которых:
предоставляют устройство отделения жидкости, прикрепленное к опорному рычагу, причем упомянутое устройство отделения жидкости является подвижным как в горизонтальном, так и вертикальном направлении вокруг соответственных точек поворота, а упомянутый опорный рычаг прикреплен к опорной конструкции и приводится в действие устройством исполнительного механизма, сконфигурированным для подъема и опускания опорного рычага между по существу горизонтальным транспортным положением и рабочим положением;
итерационно и одновременно осуществляют по меньшей мере одно из следующего:
i) поднимают упомянутый опорный рычаг из упомянутого транспортного положения до уровня, на котором расположен двигатель, повергаемый очистке; и
ii) в зависимости от ситуации, перемещают устройство отделения жидкости в упомянутом горизонтальном и вертикальном направлении,
при этом в результате указанных подъема и перемещения размещают устройство отделения воды напротив выхлопа двигателя; и
собирают жидкость во время операции промывки.