СПОСОБ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕЖИМА ДВИЖЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СНАРЯДА В ЭТАНОПРОВОДЕ

1. Способ обеспечения режима движения диагностического снаряда в этанопроводе, включающий перемещение аппарата внутритрубного контроля в магистральном этанопроводе с заданной равномерной скоростью, введение аппарата в камеру запуска (приема), замену воздуха в камере запуска (приема) на природный газ с выравниванием давления в камере запуска (приема) и в газопроводе, выдвижение аппарата из камеры запуска (приема) в линейную часть газопровода, воздействие на конструкцию аппарата, частично перекрывающую поперечное сечение газопровода, потока транспортируемого газа, перемещение аппарата по линейной части газопровода усилием, создаваемым перепадом давления потока транспортируемого газа, отличающийся тем, что способ осуществляется по следующим этапам: на нулевом этапе этан из магистрального этанопровода вырабатывается с рабочим давлением до 12 атм., на первом этапе при закрытых кранах врезки 14 и 24 проводится монтаж коммуникаций между этанопроводом, газопроводом и мобильной автономной ресиверной установкой, подключаемой через обратные клапаны 26 и 27, с установкой регулирующей запорной арматуры 15 и 23 на линии врезки, на втором этапе заглушаются свечные отводы в местах присоединения перемычки и закрываются краны 1, 2, 5, 18, 20 при этом постоянно закрыты краны 6, 7, 8, 9, 12, 13, 11, 22, 21, на третьем этапе открывают кран 17, стравливают этан между кранами 17 и 18, и через приемную камеру заводят в трубное пространство диагностический снаряд (или снаряд для очистки), на четвертом этапе закрывают кран 17 и открывают краны 20, 16, 19 для выравнивания давления между кранами 17 и 18 и давление после крана 18, на пятом этапе закрывают кран 19 и работой кранов 15 и 23 при открытых кранах 14, 24, 26, 27 добиваются создания перепада давления между кранами 17 и 18 и пространством этанопровода за краном 18 до 2-3 атм. (это происходит вследствие того, что рабочее давление в магистральном этанопроводе меньше давления в магистральном газопроводе, т.е. избытка давления метана достаточно, чтобы, образовав смесь с этаном в коммуникациях - дюкерах поднять общее давление в отключенном участке на 2-3 атм., таким образом, в качестве рабочей среды выступает метано-этановая смесь газов), на шестом этапе в приемной камере в конце обследуемого участка открывают кран для обеспечения стравливания газовой смеси в атмосферу и создания необходимого перепада давления, на седьмом этапе проводят открытие крана 18 при закрытом 19 и, регулируя давление в участке за 18 краном, добиваются постоянного перепада в 5 атм. (при этом за счет преодоления тормозящей силы - силы трения покоя снаряд отправляется в трубу (за счет возникающей в результате градиента давления), после прохождения снарядом начального участка, равного 50 диаметрам трубы, давление за счет регулировки кранов 15, 23, 26, 27 сбрасывают до тех пор пока не устоится постоянный градиент 2-3 атм.), на восьмом этапе происходит введение снаряда, регулировка прохождения которого либо закрытием кранов 15, 23, 26, 27 и крана в конце исследуемого участка в соответствии с режимом движения.
2. Способ перемещения аппарата внутритрубного контроля в магистральном газопроводе с заданной равномерной скоростью по п. 1, отличающийся тем, что равномерность заданной скорости обеспечивается работой мобильной ресиверной установки в совокупности с использованием коммуникаций этанопровода и газопровода, выполняющих функции дополнительного ресивера для сглаживания пульсаций давления, возникающих при движении диагностического снаряда (или очистного снаряда).
3. Способ перемещения аппарата внутритрубного контроля в магистральном газопроводе с заданной равномерной скоростью по п. 1, отличающийся тем, что в качестве рабочей среды используется смесь этана и метана, причем преимущественно метан, из параллельной нити газопровода.