КАМЕРА СГОРАНИЯ ГТД И ФОРСУНОЧНЫЙ МОДУЛЬ

1. Камера сгорания ГТД, содержащая корпус, жаровую трубу, имеющую внешнюю и внутреннюю стенки и плиту кольцевой формы с установленными на ней форсуночными модулями и топливный коллектор, соединенный с плитой, полость которого соединена топливными каналами с форсуночными модулями, средство интенсификации горения путем ионизации воздуха подаваемого в форсуночные модули, подсоединенное к блоку высокого напряжения, отличающаяся тем, что средство интенсификации горения совмещено с форсуночными модулями.
2. Камера сгорания ГТД по п. 1, отличающаяся тем, что внутри форсуночные модули содержат закручивающие лопасти, при этом выполнено по две группы лопастей, электрически изолированных друг относительно друга и подсоединенных к блоку высокого напряжения.
3. Камера сгорания ГТД по п. 1, отличающаяся тем, что форсуночные модули содержат камеры смешения, внутри которых установлены по два электрода, электрически изолированных друг относительно друга и подсоединенных к блоку высокого напряжения.
4. Камера сгорания ГТД по п. 3, отличающаяся тем, что электроды выполнены параллельно между собой.
5. Камера сгорания ГТД по п. 3, отличающаяся тем, что электроды выполнены концентрично между собой.
6. Камера сгорания ГТД по п. 1, отличающаяся тем, что между плитой и внешней и внутренней стенками жаровой трубы установлены соответственно внешнее и внутреннее средства подачи и закрутки охлаждающего воздуха с возможностью подачи воздуха под острым углом к оси жаровой трубы, содержащие установленные под углом к оси камеры сгорания лопатки.
7. Камера сгорания ГТД по п. 2, отличающаяся тем, что на стенках жаровой трубы по окружности установлены «карманы», выполненные в форме пустотелых обтекаемых профилей направленных в сторону оси жаровой трубы.
8. Камера сгорания ГТД по п. 2, отличающаяся тем, что «карманы» установлены под углом к продольной оси камеры сгорания.
9. Камера сгорания ГТД по п. 2, отличающаяся тем, что форсуночные модули в рядах установлены на плите в шахматном порядке.
10. Камера сгорания по п. 2, отличающаяся тем «карманы» и лопатки на каждой стенке жаровой трубы установлены под одним углом к оси камеры сгорания.
11. Камера сгорания по п. 2, отличающаяся тем, что средства для подачи и закрутки воздуха выполнены с возможностью закрутки воздуха в противоположные стороны.
12. Форсуночный модуль, содержащий корпус, центральное тело, с центральным топливным каналом вдоль его оси, завихритель воздуха, выполненный между корпусом и центральным телом в виде лопастей, отличающийся тем, что форсуночный модуль выполняет функцию средства интенсификации горения.
13. Форсуночный модуль по п. 12, отличающийся тем, что все лопасти выполнены из металла, выполнено четное число лопастей, они изолированы друг от друга, четные и нечетные лопасти электрически соединены между собой с образованием двух групп электрически разобщенных лопастей, соединенных с блоком высокого напряжения.
14. Форсуночный модуль по п. 12, отличающийся тем, что форсуночные модули содержат камеры смешения, внутри которых установлены два электрода, электрически изолированные друг относительно друга и подсоединенные к блоку высокого напряжения.
15. Форсуночный модуль по п. 12, отличающийся тем, что электроды выполнены параллельно между собой.
16. Форсуночный модуль по п. 12, отличающийся тем, что электроды выполнены концентрично между собой.
17. Форсуночный модуль по п. 12, отличающийся тем, что завихритель воздуха выполнен перед камерой смешения по направлению потока воздуха.
18. Форсуночный модуль по п. 17, отличающийся тем, что завихритель воздуха выполнен цилиндрической формы.
19. Форсуночный модуль по п. 17, отличающийся тем, что камера смешения выполнена в форме усеченного конуса.
20. Форсуночный модуль по п. 12, отличающийся тем, что корпус форсуночного модуля и центральное тело выполнены из неэлектропроводного материала.
21. Форсуночный модуль по п. 20, отличающийся тем, что корпус форсуночного модуля и центральное тело выполнены из керамики.