«Стройсервис» припомнил долг «Красному Яру»

Кемеровское ЗАО «Стройсервис» направило в арбитраж иск о признании банкротом новосибирской нефтебазы «Красный Яр». Основанием для этого стал долг в размере 9,8 млн руб. за поставленный металлопрокат. Руководство нефтебазы признает задолженность, но, по его данным, собственники двух компаний уже одобрили условия мирового соглашения и до банкротства дело не дойдет.

Вчера стало известно, что кемеровский металлотрейдер ЗАО «Стройсервис» обратился в арбитражный суд Новосибирской области с заявлением о признании ОАО «Нефтебаза „Красный Яр“» банкротом. Как пояснил „Ъ“ гендиректор «Стройсервиса» Дмитрий Николаев, иск подан в связи с задолженностью «Красного Яра» за поставленный металлопрокат в размере 9,8 млн руб.

Нефтебаза „Красный Яр“ была построена в 1964 году на площади в 32 га, считается одним из крупнейших логистических центров по нефтепродуктам в России. 100% акций ОАО «Нефтебаза „Красный Яр“» принадлежат ЗАО «Управляющая компания „Сибтрубопроводстрой“». Нефтебаза располагает резервуарным парком в 140 тыс. куб. м. В ее состав входит завод по изготовлению резервуаров для нефтепродуктов объемом до 50 тыс. куб. м, а также сеть из шести автозаправочных станций. По данным «СПАРК-Интерфакс», в 2008 году выручка компании составила 610 млн руб., чистая прибыль — 8,5 млн руб.

Сделка по продаже 100% акций «Красного Яра», принадлежавших Новосибирской области, была завершена в начале 2008 года. Новым владельцем нефтебазы стало новосибирское ЗАО УК „Сибтрубопроводстрой“», заплатившее за актив свыше 450 млн руб. В июне 2009 года на нефтебазе произошла смена гендиректора. Вместо Сергея Забелина был назначен Роман Крайняк, ранее возглавлявший финансовую компанию «Альфа Брокер Капитал». Как рассказал „Ъ“ председатель совета директоров УК «Сибтрубопроводстрой» Игорь Кузнецов, на нефтебазе получит развитие производство резервуаров и газораспределительных станций с прицелом на сотрудничество с «Газпромом». Для этого было создано дочернее ООО «Производственная компания „Красный Яр“». Кроме того, в конце 2009 года с ОАО «Роснефть» был заключен рамочный контракт на хранение и дальнейшую логистику нефтепродуктов.

Однако новые владельцы нефтебазы до сих пор не могут рассчитаться по старым долгам, которые на момент сделки, по оценкам экспертов, превышали 200 млн руб. Иск «Стройсервиса» по поводу банкротства «Красного Яра» — не первый. В начале октября прошлого года с аналогичным требованием в новосибирский арбитраж обратилась компания «Дкар». Она выкупила у генподрядчика нефтебазы ООО «Сибирский клей» долги в объеме свыше 1,5 млн руб. за поставку красок и выполнение покрасочных работ, но не смогла договориться с должником о погашении суммы. Узнав об иске, «Красный Яр» выплатил долг, и 27 октября арбитраж прекратил дело.

«Возможно, «Стройсервис» решил пойти путем компании „Дкар“», — предположил Роман Крайняк, заметив, что в этом случае действия металлотрейдера можно назвать спекулятивными. «В октябре-ноябре прошлого года, когда нефтебаза находилась еще в сложном финансовом положении, была достигнута договоренность со «Стройсервисом» — у нас сохранилась соответствующая переписка — изготовить в счет долга несколько горизонтальных резервуаров», — пояснил господин Крайняк. По его словам, резервуары были изготовлены, но в последний момент кемеровская компания отказалась их приобретать без объяснения причин.

Гендиректор нефтебазы выразил надежду, что компромисс со «Стройсервисом» по погашению долга все же будет найден. По его данным, собственники двух компаний уже одобрили условия заключения мирового соглашения. «Это один из последних наших кредиторов, и пока нам удавалось не доводить дело до суда», — подчеркнул он. В пресс-службе «Роснефти» не стали комментировать проблему долгов «Красного Яра».

Заявление «Стройсервиса» принято к производству арбитражным судом 5 марта. Его рассмотрение назначено на 1 апреля.