Стальные обязательства

"Северсталь" хочет поставлять металлопрокат автомобильным заводам иностранных производителей. Компания уже вошла в капитал российских предприятий испанского производителя штампованных автокомпонентов Gestamp, который имеет контракты с местными заводами Ford и GM. Но автолист "Северстали" Gestamp пока не использует, на этот счет еще идут переговоры. Договаривается российская компания о поставках металлопроката и на петербургский завод Hyundai. Помочь "Северстали" получить желанные контракты может инициатива властей по увеличению доли металлопродукции отечественных производителей в продукции иностранных автоконцернов.

О намерении поставлять металлопрокат российским заводам иностранных автоконцернов "Северсталь" объявила еще апреле этого года. Тогда стало известно, что "Северсталь" создала с испанским производителем автомобильных компонентов Gestamp совместное предприятие, получив, таким образом, 25% в российских заводах этой компании. Одно такое предприятие было открыто весной во Всеволожском районе Ленобласти. В следующем году второй российский завод Gestamp собирается запустить в Калуге. По словам Дмитрия Горошкова, директора по сбыту "Северстали", всеволожский завод Gestamp уже освоил производство практически всех внешних деталей кузова для Ford Focus (собирается на заводе Ford во Всеволожске), включая двери, боковины, панель багажника, крылья. "Ведется также монтаж оборудования для производства одиннадцати сварных деталей кузова, которые будут поставляться на петербургский завод GM", — говорит он. В компании также рассчитывают получить контракт с петербургским заводом Nissan. Предприятие Gestamp в Калуге собирается поставлять свою продукцию на завод Volkswagen.

Впрочем, несмотря на партнерство с Gestamp, "Северсталь" не имеет возможности поставлять на совместные с испанцами российские заводы свой металлопрокат. Пока он не соответствует требованиям иностранных автопроизводителей. Но, как утверждают в "Северстали", прокат Череповецкого меткомбината сейчас проходит процедуры омологации (одобрения поставщика) у Ford и GM. Ожидается, что переговоры с Ford завершатся до конца этого года.

Кроме того, по словам господина Горошкова, "Северсталь" также ведет переговоры с Hyundai о поставках металлопроката для выпуска авто на петербургском заводе южнокорейской компании, который планируется запустить в январе 2011 года. "В ближайшее время Hyundai будут представлены заготовки восьми разных позиций череповецкого проката для проведения опытной штамповки в Южной Корее, куда в ноябре запланирован визит наших технических специалистов", — говорит Дмитрий Горошков. О возможных сроках завершения переговоров с Hyundai, GM и Volkswagen в "Северстали" не сообщают.

В получении заказов на металлопрокат от иностранных автопроизводителей "Северстали" могут помочь российские власти. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Федеральную антимонопольную службу, ФАС и Минпромторг дорабатывают меры по увеличению доли автокомпонентов российского производства, применяемых иностранными автоконцернами при сборке своей продукции на территории России. Поручение принять меры для увеличения доли металлопродукции отечественных производителей в продукции зарубежных автоконцернов ведомства получили по итогам совещания с премьером Владимиром Путиным в Магнитогорске в конце июля.