ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ДВОЙНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1. Способ предотвращения нежелательных двойных переключений передач для коробки (20) передач транспортного средства (1), содержащего двигатель (10), присоединенный к коробке (20) передач с возможностью приведения, причем коробка (20) передач также выполнена с возможностью осуществления ручного переключения передач в автоматическом режиме, если избиратель (120) режима, присоединенный к коробке (20) передач, приведен в действие, отличающийся тем, что ручное переключение передач запрещается, если избиратель (120) режима приведен в действие только первый раз в течение периода переключения передач, причем этот период представляет собой период времени, в течение которого автоматическое переключение передач происходит в автоматическом режиме, при этом ручное переключение передач осуществляется, если избиратель (120) режима приведен в действие, по меньшей мере, один второй раз в течение упомянутого периода переключения передач.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что ручное переключение передач осуществляет шаг передачи, если избиратель (120) режима приведен в действие первый раз и второй раз в течение периода переключения передач, результатом чего является желаемое двойное переключение передач.
N
N
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что ручное переключение передач осуществляет  шагов передачи, если избиратель (120) режима приведен в действие первый раз, и дополнительно  вторых раз в течение упомянутого периода переключения передач.
4. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что ручное переключение передач запрещается посредством следующих этапов, осуществляемых управляющим блоком (110), который выполнен с возможностью управления коробкой (20) передач:
вход в состояние запрещения, которое не позволяет ручного переключения передач, когда начинается автоматическое переключение передач; и
выход из состояния запрещения в состояние переключения передач, которое разрешает ручное переключение передач, если избиратель режима приведен в действие первый раз; или
выход из состояния запрещения в состояние ожидания, которое разрешает ручное переключение передач, если упомянутый период переключения передач закончился.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что выбранная передача показывается, если избиратель (120) режима приведен в действие, по меньшей мере, первый раз в течение упомянутого периода переключения передач.
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что коробка (20) передач управляется управляющим блоком (110) и является автоматической коробкой передач или автоматизированной ручной коробкой передач, содержащей множество передач.
7. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что выбранная передача показывается, если избиратель (120) режима приведен в действие, по меньшей мере, первый раз в течение упомянутого периода переключения передач.
8. Способ по п.7, отличающийся тем, что коробка (20) передач управляется управляющим блоком (110) и является автоматической коробкой передач или автоматизированной ручной коробкой передач, содержащей множество передач.
9. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что коробка (20) передач управляется управляющим блоком (110) и является автоматической коробкой передач или автоматизированной ручной коробкой передач, содержащей множество передач.
10. Машиночитаемый носитель, имеющий компьютерную программу, содержащую программный код, причем программа, когда программный код выполняется на компьютере, вынуждает компьютер осуществлять способ по любому из пп.1-9.
11. Машиночитаемый носитель по п.10, который относится к категории, которая включает в себя постоянное запоминающее устройство (ПЗУ), программируемое постоянное запоминающее устройство (ППЗУ), стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (СППЗУ), флэш-память, электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (ЭСППЗУ) и жесткий диск.
12. Система предотвращения нежелательных двойных переключений передач для коробки (20) передач, содержащая, по меньшей мере, один управляющий блок (110), выполненный с возможностью управления коробкой (20), причем коробка (20) передач установлена на транспортном средстве (1), содержащем двигатель (10), присоединенный к коробке (20) передач с возможностью приведения, причем коробка (20) передач также выполнена с возможностью осуществления ручного переключения передач в автоматическом режиме, если избиратель (120) режима, присоединенный к коробке (20) передач, приведен в действие, отличающаяся тем, что управляющий блок (110) выполнен с возможностью запрещения ручного переключения передач, если избиратель (120) режима приведен в действие только первый раз в течение периода переключения передач, причем этот период представляет собой период времени, в течение которого автоматическое переключение передач происходит в автоматическом режиме, при этом управляющий блок (110) выполнен с возможностью осуществления ручного переключения передач, если избиратель (120) режима приведен в действие, по меньшей мере, один второй раз в течение упомянутого периода переключения передач.
13. Система по п.12, отличающаяся тем, что управляющий блок (110) выполнен с возможностью осуществления коробкой (20) передач шага передачи, если избиратель (120) режима приведен в действие первый раз и второй раз в течение упомянутого периода переключения передач, результатом чего является желаемое двойное переключение передач.
14. Система по п.12 или 13, отличающаяся тем, что она содержит указатель (130) передачи в кабине водителя, присоединенный к управляющему блоку (110) и выполненный с возможностью использования информации, предоставляемой управляющим блоком (110), в качестве основания для показывания выбранной передачи, если избиратель (120) режима приведен в действие, по меньшей мере, первый раз в течение периода переключения передач.
15. Система по п.12, отличающаяся тем, что указатель (130) передачи принимает форму любого устройства в категории, которая содержит:
цифровой дисплей, выполненный с возможностью показывания номера, и
семисегментный индикатор.
16. Транспортное средство (1), отличающееся тем, что оно содержит систему по любому из пп.12-15 и является грузовиком или автобусом.