СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Способ эксплуатации поршневого двигателя (1) с турбонаддувом, который содержит низкотемпературный контур (13) охлаждения для низкотемпературной охлаждающей жидкости, высокотемпературный контур (19) охлаждения для высокотемпературной охлаждающей жидкости, и охладитель (12) нагнетаемого воздуха, соединенный с низкотемпературным контуром (13) охлаждения, в котором:
- нагнетаемый воздух сжимают по меньшей мере на одной ступени,
- сжатый нагнетаемый воздух охлаждают охладителем (12) нагнетаемого воздуха, на который подают низкотемпературную охлаждающую жидкость,
- определяют точку росы сжатого нагнетаемого воздуха после охладителя (12) нагнетаемого воздуха, и
- регулируют температуру нагнетаемого воздуха, выходящего из охладителя (12) нагнетаемого воздуха, так, чтобы она была выше точки росы, управляя температурой низкотемпературной охлаждающей жидкости, подаваемой в охладитель (12) нагнетаемого воздуха,
отличающийся тем, что температуру низкотемпературной охлаждающей жидкости регулируют, добавляя к ней высокотемпературную охлаждающую жидкость.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что охладитель (12) нагнетаемого воздуха является последним охладителем нагнетаемого воздуха в направлении потока нагнетаемого воздуха.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что нагнетаемый воздух сжимают по меньшей мере на двух степенях, на одной ступени компрессором (6) низкого давления, а на последней ступени компрессором (9) высокого давления, и тем, что охладитель нагнетаемого воздуха является последним охладителем (12) нагнетаемого воздуха высокого давления, расположенным после компрессора (9) высокого давления.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что нагнетаемый воздух, сжимаемый компрессором (6) низкого давления, охлаждают охладителем (11) нагнетаемого воздуха низкого давления, в который подают низкотемпературную охлаждающую жидкость.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что определяют точку росы нагнетаемого воздуха в положении после охладителя (11) нагнетаемого воздуха низкого давления, и температуру нагнетаемого воздуха, выходящего из охладителя (11) нагнетаемого воздуха низкого давления регулируют так, чтобы она была выше точки росы, регулируя температуру низкотемпературной охлаждающей жидкости, подаваемой на охладитель (11) нагнетаемого воздуха низкого давления.
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что температуру низкотемпературной охлаждающей жидкости, подаваемой в охладитель (11) нагнетаемого воздуха низкого давления, регулируют, смешивая охлажденную низкотемпературную охлаждающую жидкость с низкотемпературной охлаждающей жидкостью, нагретой в охладителе (11) нагнетаемого воздуха низкого давления и в охладителе (12) нагнетаемого воздуха высокого давления.
7. Способ по п.5 или 6, отличающийся тем, что охладитель (14) смазочного масла соединен с низкотемпературным контуром (13) охлаждения перед охладителем (11) нагнетаемого воздуха низкого давления.
8. Способ по п.4, отличающийся тем, что охладитель (11) нагнетаемого воздуха низкого давления соединен с низкотемпературным контуром (13) охлаждения перед охладителем (12) нагнетаемого воздуха высокого давления.
9. Способ по п.1, отличающийся тем, что измеряют давление (23) нагнетаемого воздуха после охладителя (12) нагнетаемого воздуха и влажность (25) нагнетаемого воздуха и на основе этих измерений определяют точку росы нагнетаемого воздуха.
10. Способ по п.1, отличающийся тем, что блок цилиндров поршневого двигателя (1) охлаждают высокотемпературной охлаждающей жидкостью.
11. Способ по п.10, отличающийся тем, что двигатель содержит дополнительный охладитель (20) нагнетаемого воздуха низкого давления, который соединен с высокотемпературным контуром (19) охлаждения после блока цилиндров.