ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ПРИКРЕПЛЕНИЯ БУКСИРОВОЧНОГО ТРОСА К РАСКРЫВАЮЩЕМУ УСТРОЙСТВУ

1.Приспособление для присоединения буксировочного троса к раскрывающему устройству, такому как траловая доска или дефлектор для сейсмического оборудования, подлежащему буксировке судном в море, для управления положением указанного раскрывающего устройства, причем указанное приспособление содержит точку крепления для буксировочного троса и подвижную часть, содержащую указанную точку крепления, а указанная подвижная часть выполнена с возможностью перемещения относительно корпуса раскрывающего устройства посредством исполнительного механизма, отличающееся тем, чтоподвижная часть с точкой крепления обеспечена на корпусе раскрывающего устройства или в центральной части корпуса раскрывающего устройства.
2. Приспособление по п. 1, в котором подвижная часть с точкой крепления выполнена с возможностью перемещения по существу в вертикальном направлении и приблизительно под прямыми углами относительно направления перемещения раскрывающего устройства при эксплуатации в море.
3. Приспособление по п. 1, в котором подвижная часть с точкой крепления выполнена с возможностью перемещения по существу в горизонтальном направлении при эксплуатации раскрывающего устройства в море.
4. Приспособление по любому из предыдущих пунктов, в котором исполнительный механизм включает в себя исполнительный механизм, работающий посредством текучей среды под давлением.
5. Приспособление по п. 4, в котором исполнительный механизм представляет собой гидравлический цилиндр, при использовании воздействующий по существу в вертикальном направлении.
6. Приспособление по п. 4 или 5, в котором текучая среда под давлением обеспечена посредством источника энергии, расположенного на раскрывающем устройстве.
7. Приспособление по п. 6, в котором указанный источник энергии представляет собой гидравлический насос, приводимый в действие водяной турбиной или двигателем с электрической батареей.
8. Приспособление по пп. 1-3, в котором исполнительный механизм содержит ходовой винт, взаимодействующий с винтовой резьбой на подвижной части и соединенный с возможностью приведения в действие с двигателем.
9. Приспособление по п. 8, в котором двигатель представляет собой электродвигатель.
10. Приспособление по п. 8 или 9, в котором исполнительный механизм выполнен с возможностью снабжения энергией при помощи перезаряжаемых средств для хранения энергии и/или генератора, обеспеченного на раскрывающем устройстве.
11. Приспособление по любому из пп. 8-10, в котором исполнительный механизм выполнен с возможностью снабжения энергией через кабель, соединенный с буксировочным судном.
12. Приспособление по любому из предыдущих пунктов, в котором дистанционное управление исполнительным механизмом обеспечено посредством сигнала, передаваемого по кабелю, соединенному с буксировочным судном.
13. Приспособление по любому из пп. 1-11, в котором дистанционное управление исполнительным механизмом обеспечено посредством сигнала, передаваемого при помощи беспроводных средств, например, звуковых или электромагнитных волн, излучаемых передатчиком на борту судна.
14. Приспособление по любому из предыдущих пунктов, в котором управление исполнительным механизмом обеспечено при помощи автономных средств управления, таких как управляющий блок, содержащий приемник GPS или чувствительный к давлению датчик /глубиномер, или в комбинации с ними.
15. Способ дистанционного управления положением раскрывающего устройства, такого как траловая доска или дефлектор для сейсморазведочных работ, буксируемого судном в море, содержащего приспособление с точкой крепления для буксировочного троса, причем указанное приспособление содержит подвижную часть, содержащую указанную точку крепления, при этом подвижная часть с точкой крепления обеспечена на корпусе раскрывающего устройства, причем указанную подвижную часть перемещают относительно корпуса раскрывающего устройства посредством дистанционно управляемого исполнительного механизма таким образом, что изменяют точку атаки буксировочной силы на раскрывающее устройство.
16. Способ по п. 15, в котором подвижную часть с точкой крепления при эксплуатации в море перемещают по существу в вертикальном направлении и приблизительно под прямыми углами относительно направления перемещения раскрывающего устройства таким образом, что изменяют угловое положение раскрывающего устройства относительно вертикали.
17. Способ по п. 15, в котором подвижную часть с точкой крепления при эксплуатации в море перемещают по существу в горизонтальном направлении таким образом, что изменяют угол атаки раскрывающего устройства относительно воды, протекающей мимо раскрывающего устройства.