СИСТЕМА ДЛЯ СМАЗКИ ДВУХ СМЕЖНЫХ И ВЕРТИКАЛЬНО РАСПОЛОЖЕННЫХ ДРУГ НАД ДРУГОМ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ

1. Система смазки дух смежных зубчатых передач (12, 13) с горизонтальными осями (А, В), установленных с возможностью вращения в герметичном картере, дно которого образует первый резервуар, называемый главным, содержащий смазочный материал (Н), при этом первая зубчатая передача (12) расположена по существу над второй зубчатой передачей (13), и средства сбора смазочного материала, выполненные с возможностью направлять смазочный материал в направлении второго верхнего дополнительного резервуара (14) временного хранения, из которого смазочный материал (Н) постепенно удаляется в направлении первой зубчатой передачи, отличающаяся тем, что содержит первый отражатель (22) питания первой зубчатой передачи (12), который питается из второго верхнего дополнительного резервуара (14) временного хранения, выполнен с возможностью питания первой зубчатой передачи (12) и с возможностью заполнения смазочным материалом (Н) до уровня, при котором он переливается во второй отражатель (24) питания второй зубчатой передачи (13), выполненный с возможностью обеспечения смазки второй зубчатой передачи (13), для обеспечения дифференцированной смазки зубчатых передач (12, 13).
2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что каждый отражатель (22, 24) содержит открытый неподвижный цилиндрический корпус, который может закрываться поперечной стороной картера, расположен коаксиально с концом соответствующей зубчатой передачи (12, 13) и содержит фланец (26, 34) в виде диска, неподвижно соединенный с периферической стенкой (28, 36), при этом периферическая стенка (28, 36) содержит по меньшей мере одно верхнее периферическое отверстие (30, 38), расположенное над осью (А, В) соответствующей зубчатой передачи (12, 13) и обеспечивающее вход смазочного материала (Н), при этом фланец (26, 34) содержит коаксиальное центральное отверстие (32, 40) выпуска смазочного материала (Н), сообщающееся с внутренним осевым каналом смазки соответствующей зубчатой передачи (12, 13).
3. Система по п. 2, отличающаяся тем, что периферическая стенка (28) первого цилиндрического отражателя дополнительно содержит нижнее периферическое отверстие (42) перехода смазочного материала (Н) ко второму отражателю (24), причем внутренняя перегородка (46), которая расположена между фланцем (26) и поперечной стороной картера по существу противоположно верхнему периферическому отверстию (30) относительно оси (А) отражателя (22), которая содержит конец (48), герметично соединенный с периферической стенкой (28) между верхним (30) и нижним (42) периферическими отверстиями, и свободный конец (50), расположенный над коаксиальным центральным отверстием (32), расположен в корпусе и делит его по существу на камеру (52) питания первой зубчатой передачи (12) и канал (54) питания второго отражателя (24).
4. Система по п. 3, отличающаяся тем, что перегородка (46) содержит главную часть (56) со свободным концом (50) и соединительную часть (58), продолжающую главную часть (56) до периферической стенки (28) между верхним (30) и нижним (42) периферическими отверстиями.
5. Система по п. 4, отличающаяся тем, что нижнее переходное периферическое отверстие (42) сообщается через канал (44) с верхним периферическим отверстием (38) впуска смазочного материала второго отражателя (24).
6. Система по п. 1, отличающаяся тем, что верхнее периферическое отверстие (30) впуска смазочного материала питается смазочным материалом (Н) из второго верхнего дополнительного резервуара (14) временного хранения через желоб (20).
7. Система по п. 1, отличающаяся тем, что средства сбора масла питают второй верхний дополнительный резервуар (14) временного хранения с расходом, пропорциональным скорости вращения первой и/или второй зубчатых передач (12, 13).
8. Система по п. 3, отличающаяся тем, что расход смазочного материала (Н), поступающего от средств сбора, рассчитан так, чтобы превышать расход смазочного материала, проходящего через центральное отверстие (32) первого отражателя (24), как только одна и/или другая из зубчатых передач (12, 13) проходит определенную скорость вращения, чтобы связать перелив камеры (52) питания первой зубчатой передачи (12) в канал (54) питания второго отражателя (24) с определенной скоростью вращения по меньшей мере одной зубчатой передачи (12, 13).