АКВА-АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

1. Аква-аэрокосмический летательный аппарат, включающий корпус в виде двояковыпуклой линзы, образованный силовой несущей стальной рамой сварной конструкции, состоящей из вертикальных, горизонтальных балок, укосов, лонжеронов; на которой установлены и закреплены двигатели, обеспечивающие подъем-спуск и движение космического корабля в заданном направлении, а также стойки колесных шасси и другое оборудование, накрытой снизу и сверху полусферами обтекателей, выполненными многослойными из прочного материала, обеспечивающими надежную защиту экипажа, силовой установки, емкостей с топливом, другого оборудования и помещений, отличающийся тем, что внешний слой обтекателей выполнен из листового титана, а обтекатели крепятся к силовой несущей раме с помощью лонжеронов и трех крепежных стальных колец жесткости: верхнего, среднего и нижнего; силовая установка состоит из четырех групп двигателей: четырех подъемно-маршевых ТРДД, двух маршевых ракетных двигателей, четырех ракетных двигателей вертикальной тяги и двух электро-водометных двигателей.
2. Аква-аэрокосмический летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что для улучшения управляемости в различных режимах полета, он оборудован четырьмя аэродинамическими рулями тангажа и двумя бортовыми (левым и правым) газовыми рулями, которые позволяют плавно изменять горизонтальные и вертикальные углы по направлению и крену.
3. Аква-аэрокосмический летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что он оборудован четырехстоечным шасси (на каждой стойке по два колеса), причем две передние стойки свободно-ориентирующиеся или управляемые из кабины, причем при убранных в купола шасси посадку ПКК можно выполнить на посадочные полозья, которые крепятся к вертикальным балкам несущей рамы с помощью пневмогидравлических амортизаторов.
4. Аква-аэрокосмический летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что в верхней купольной части (в пределах верхнего кольца жесткости) размещены парашютный контейнер и герметизируемый аварийный люк для выхода экипажа из кабины в случае аварии или другой необходимости.
5. Аква-аэрокосмический летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что в нижней купольной части (в пределах нижнего кольца жесткости) смонтирован шлюз с герметизируемым люком для перехода космонавтов в МКС или в другой космический корабль, или на площадку посадки.
6. Аква-аэрокосмический летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что он оснащен двумя электро-водометными двигателями, которые обеспечивают ему ходовые свойства по воде и под водой.
7. Аква-аэрокосмический летательный аппарат по п.8, отличающийся тем, что он оборудован водозаборными устройствами, которые обеспечивают работу электро-водометных двигателей.
8. Аква-аэрокосмический летательный аппарат по п.8, отличающийся тем, что за выходными соплами водометных двигателей установлены гидрорули направления и кили, в которых с помощью подшипников фиксируются и поворачиваются в ту или другую сторону гидрорули.
9. Аква-аэрокосмический летательный аппарат по п.8, отличающийся тем, что он оборудован двумя выдвижными рулями глубины, установленными в передней части ПКК ниже "ватерлинии".
10. Аква-аэрокосмический летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что он оснащен выдвижными устройствами для обеспечения его безопасности при движении под водой и надежной радиосвязи.
11. Аква-аэрокосмический летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что может нести на себе автономные модули различного назначения и применять их как в космосе, так и при выполнении наземных срочных спасательных операций.