ПОЛЕВОЙ СКЛАД ГОРЮЧЕГО НА ОСНОВЕ МЯГКИХ РЕЗЕРВУАРОВ

Полезная модель относится к большим контейнерам, в частности к эластичным (мягким) резервуарам, предназначенным для хранения и транспортирования жидкостей, в том числе нефтепродуктов, и может быть использована во всех отраслях народного хозяйства, преимущественно как полевой склад горючего.
Из уровня техники известны различные резервуары для жидкостей.
Известен эластичный резервуар (далее резервуар) для хранения и перевозки жидкостей, представляющий собой герметичную замкнутую оболочку подушкообразной формы, снабженную сливоналивной горловиной [Магула В.Э. и др. Судовые мягкие емкости. - Л. : Судостроение, 1979, с. 162-163].
Недостатками известного эластичного резервуара являются значительные трудозатраты при эксплуатации, вызванные необходимостью использования погрузочных механизмов (кранов и т.д.). Кроме того, при заполнении резервуара нефтепродуктом на его поверхности и в пространстве вокруг него создаются электростатические поля с напряженностью электрического поля от 300 В до 20 кВ. А в случае разгерметизации замкнутой оболочки или проливов нефтепродуктов происходит загрязнение окружающей среды.
Известен эластичный резервуар, содержащий поддон из брезента, на котором размещена с возможностью фиксации замкнутая оболочка, состоящая из двухслойной резинотканевой материи, содержащей силовой слой из высокопрочной вискозной ткани, размещенный между топливостойким покрытием с внутренней стороны и светозащитным - с наружной, при этом все слои соединены между собой с помощью клеев горячего отверждения. На верхнем полотнище резервуара вблизи одного из углов размещена сливоналивная горловина, изготовленная из легких сплавов [Ю.М. Михеев. Резинотканевые резервуары. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1977, с. 20].
2
2
11
12
Недостатком данного эластичного резервуара являются: масса резервуара, обусловленная высокой материалоемкостью (3-5 кг/м) резинотканевого материала; высокие потери хранимого нефтепродукта, обусловленные проницаемостью (100-250 г/м сут.) нефтепродукта через конструкционный материал; высокая пожароопасность при наливе нефтепродуктов, обусловленная диэлектрическими свойствами прорезиненной ткани (изолятор) - удельное объемное электрическое сопротивление составляет 10-10 Ом·м.
Наиболее близким аналогом является эластичный резервуар для нефтепродуктов (патент RU 2304553), содержащий поддон, на котором размещена с возможностью фиксации замкнутая оболочка, состоящая из топливостойкого, светозащитного и силового слоев, и имеющая на верхней поверхности сливо-наливную горловину, отличающийся тем, что топливостойкий слой выполнен из двух слоев полимерного материала толщиной 80-150 мкм с массой не более 0,3 кг/м2, разрывной нагрузкой не менее 200 Н, температурой хрупкости не менее минус 50°C, максимальной температурой хранимого нефтепродукта не выше 70°C, проницаемостью не более 10 г/м2 сутки, светозащитный слой - из электропроводной саженаполненной полиэтиленовой пленки толщиной 80-150 мкм, силовой слой размещен с наружной стороны резервуара и выполнен из одного или двух слоев фальцованной полипропиленовой ткани с поверхностной плотностью 200±20 г/м2 и количеством нитей на 10 см ткани по основе и по утку 54±2 и 50±2 соответственно, при этом внутренняя часть поддона выполнена из материала, идентичного материалу топливостойкого слоя, и представляет замкнутую герметичную полость для заполнения воздухом или другим агентом, а наружная - из материала, идентичного материалу силового слоя, боковые стенки наружной части поддона имеют высоту, равную не менее 0,7 от высоты заполненного эластичного резервуара, и расположены относительно днища под углом 65-75°.
Данное решение выбрано за прототип.
Недостатком является большая сложность при развертывании резервуара, поскольку для поддона требуется гладкое ровное место. В полевых условиях при отсутствии на месте складирования строительной техники (экскаватора и бульдозера) выровнять грунт под резервуар бывает сложно и часто невозможно. Кроме того, боковые стенки наружной части поддона имеют высоту, равную не менее 0,7 от высоты заполненного эластичного резервуара, и расположены относительно днища под углом 65-75°. Поэтому комплектование поддона, его укладка и транспортировка - сложные процессы. Техническим результатом заявленного решения является возможность быстрого развертывания склада горючего в любом месте на площадке с неровностями или уклоном, большая компактность и меньшая сложность укладки и транспортировки.
Указанный технический результат достигается за счет того, что полевой склад горючего на основе мягких резервуаров, содержащий поддон, содержащий сливно-наливные горловины, на котором размещена замкнутая оболочка для хранения горючего, состоящая из топливостойкого, светозащитного и силового слоев, и имеющая на верхней поверхности сливо-наливную горловину, причем внутренняя часть поддона выполнена из материала, идентичного материалу топливостойкого слоя, и представляет замкнутую герметичную полость для заполнения жидкостью, отличающийся тем, что поддон выполнен с толщиной боковых стенок и днища не менее чем в 2 раза толще, чем толщина стенок оболочки для хранения горючего, причем функцией поддона является заполнение его водой в период плюсовых температур и незамерзающей жидкостью в период минусовых температур окружающей среды.
Краткое описание чертежей
На Фиг. 1 показано конструктивное устройство мягкого резервуара, где 1 - обычный мягкий резервуар на основе полимерного покрытия (ПВХ, полиуретан, смесь ПВХ и полиуретана в разных пропорциях), 2 - подводы (сливно-наливной патрубок), 3 - отвод (сливной патрубок) поддона, 4 - профиль грунта, 5 - наливной патрубок поддона, 6 - поддон.
На Фиг.2 показан пример оперативного развертывания резервуара и его наполнение, где 7 - автоцистерна с водой или незамерзающей жидкостью, 8 - автоцистерна с топливом, 9 - топливный шланг.
Осуществление полезной модели
Поддон (6) с мягким резервуаром (1) раскладывают на любой площадке, даже с неровностями и небольшими ямами. Поддон (6) через наливной патрубок (5) заполняют водой, например, из автоцистерны (7). В зимнее время заполняют незамерзающей жидкостью. Поддон (6) заполняют без давления на внутренние стенки, просто заливая емкость поддона. Затем плотной заглушкой фиксируют наливной патрубок (5) или используют в патрубке (5) обратный клапан.
После чего из автоцистерны с горючим (8) с помощью сливного шланга (9) через наливной патрубок (2) заправляют мягкий резервуар (1) горючим. Под действием тяжести резервуара (1) поддон (6) продавливается. Благодаря использованию поддона в виде мягкого резервуара повышенной плотности боковых стенок и днища исключается риск прорыва боковых стенок, потребность выравнивания площадки под поддон и использования наклонных стенок с определенной высотой. Толщина стенок и днища поддона (6) не менее чем двукратная в сравнении с толщиной стенок резервуара (1) была подобрана опытным путем. Испытания показали, что только такая или большая толщина может обеспечить защиту от разрыва боковых стенок и днища поддона под давлением веса резервуара (1).
Мягкие резервуары (1, 6) могут изготавливаться из полимерного материала (в зависимости от назначения) при помощи двойного шва. Имеют подушечную форму, могут размещаться на неподготовленной поверхности.
Принцип изготовления резервуара - отдельные листы полимерного материала сваривают между собой, чтобы получилась емкость прямоугольной формы. При наполнении принимает вид подушки. Все швы при этом двойные.
Вторую внешнюю оболочку формируют вокруг первой аналогичным путем.
Материал изготовления внутренней оболочки резервуара: полимерный материал ПВХс добавлением гранул полиуретана исходя из соотношения 50% ПВХ, 50% полиуретана (ПУ), что позволяет использовать резервуар как для технической воды, так и для хранения низкооктановых нефтепродуктов (нефть, дизель, масла). Данный материал по прочностным характеристикам не уступает ни ПУ ни ПВХ и обладает небольшим весом.
Материал изготовления внешней оболочки не принципиален и может быть как из ПВХ, так и из ПУ, так и из их смеси.
Процесс укладки полевого склада для транспортировки на иное место происходит следующим образом.
При заливке поддона водой. Открывают сливной патрубок (3) поддона (б) и вода под давлением массы резервуара (1) выливает воду, которая уходит в грунт. После слива воды из поддона (6) он продавливается под действием массы резервуара. Далее выкачивают горючее из резервуара (1) через сливно-наливной патрубок (2). Затем сворачивают полевой склад в рулон и транспортируют.
В случае использования незамерзающей жидкости сначала откачивают горючее из резервуара (1), но не до конца. Затем через наливной патрубок (5) выкачивают незамерзающую жидкость насосом в автоцистерну и поддон (6) продавливается под действием массы оставшегося горючего резервуара (1). После чего до конца откачивают оставшееся в резервуаре (1) горючее. Затем сворачивают полевой склад в рулон и транспортируют.
Благодаря таким простым операциям и возможности сворачивания полевого склада в рулон обеспечивается большая компактность и меньшая сложность укладки и транспортировки.