ТОПЛИВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ЭЛЕМЕНТА

1. Топливный элемент, содержащий:
мембранно-электродный блок (МЕА), в котором топливный электрод и кислородный электрод расположены напротив электролитической мембраны, причем электролитическая мембрана расположена между электродами;
пару прижимных пластин, расположенных соответственно на стороне топливного электрода и на стороне кислородного электрода МЕА, причем напротив МЕА и его периферийной области;
сквозное отверстие, проходящее от одной из пары прижимных пластин к другой пластине из пары прижимных пластин через периферийную область МЕА; и
слой смолы, вдавленный в сквозное отверстие.
2. Топливный элемент по п.1, в котором множество МЕА расположены в одной плоскости.
3. Топливный элемент по п.2, в котором в периферийной области каждого МЕА выполнено соответствующее сквозное отверстие.
4. Топливный элемент по п.3, в котором площадь поперечного сечения сквозного отверстия во внутренней области пары прижимных пластин больше, чем в концевой области пары прижимных пластин.
5. Топливный элемент по п.4, в котором прижимные пластины являются прямоугольными, и наименьшую площадь поперечного сечения имеют сквозные отверстия в четырех углах прямоугольника.
6. Топливный элемент по п.3, в котором во внутренней области пары прижимных пластин сквозные отверстия выполнены с большей частотой, чем в концевой области пары прижимных пластин.
7. Топливный элемент по п.2, содержащий дополнительно соединительный элемент, соединяющий друг с другом соответствующие МЕА, причем в соединительном элементе выполнено отверстие в области, соответствующей сквозному отверстию.
8. Топливный элемент по п.7, в котором множество МЕА, электрически последовательно соединенных, составляют сборку, при этом топливный элемент содержит электродный контакт, который присоединен к концу сборки в направлении соединения сборки и выполнен с возможностью отвода электрической мощности.
9. Топливный элемент по п.8, в котором сквозное отверстие также проходит через электродный контакт на указанном конце сборки.
10. Топливный элемент по п.9, в котором электродный контакт содержит электродную секцию, вытянутую вдоль концевой стороны сборки, и контактную секцию, выступающую от части электродной секции наружу.
11. Топливный элемент по п.10, в котором контактная секция выступает в направлении, которое не является параллельным направлению вытянутости электродной секции.
12. Топливный элемент по п.11, в котором ширина выступающей контактной секции больше, чем ширина электродной секции в плоскости сборки.
13. Топливный элемент по п.11, в котором в области, соответствующей электродной секции, выполнено множество сквозных отверстий, при этом контактная секция выступает от области, соответствующей электродной секции между смежными сквозными отверстиями из указанного множества сквозных отверстий.
14. Топливный элемент по п.7, содержащий клеящий слой с отверстием в области, соответствующей сквозному отверстию, между одной прижимной пластиной и соединительным элементом в периферийной области МЕА.
15. Топливный элемент по п.1, в котором со стороны поверхности прижимных пластин в области, соответствующей сквозному отверстию, выполнена вогнутая секция, дно которой имеет большую площадь, чем площадь сквозного отверстия.
16. Топливный элемент по п.1, в котором каждая прижимная пластина имеет отверстие, формирующее часть указанного сквозного отверстия, при этом форма отверстий идентична.
17. Способ изготовления топливного элемента, содержащий этапы, на которых:
формируют мембранно-электродный блок (МЕА), в котором топливный электрод и кислородный электрод расположены напротив электролитической мембраны, причем электролитическая мембрана расположена между электродами;
размещают в виде слоя МЕА и его периферийную область между парой прижимных пластин, каждая из которых в периферийной области имеет отверстие, расположенное напротив отверстия в другой пластине, и вводят в отверстие одной из пары прижимных пластин расплавленный материал термопластичной смолы при заданном давлении.
18. Способ изготовления топливного элемента по п.17, в котором материал смолы вводят в отверстие прижимной пластины из пары прижимных пластин со стороны топливного электрода.
19. Способ изготовления топливного элемента по п.17, в котором формируют множество отверстий в каждой пластине из пары прижимных пластин, и материал смолы одновременно вводят в указанное множество отверстий одной пластины из пары прижимных пластин.
20. Способ изготовления топливного элемента по п.17, в котором вогнутую секцию, у которой площадь дна больше, чем площадь сквозного отверстия, формируют со стороны поверхности пары прижимных пластин в области, соответствующей сквозному отверстию в паре прижимных пластин.