Эмир Британский

В рамках «Фестиваля скорости» в британском Гудвуде традиционно проходят премьеры очень быстрых автомобилей, многие из которых впоследствии становятся неотъемлемой частью истории. Скажем, марка Lotus на этот раз привезла в Западный Суссекс новый спорткар Emira, ставший по-настоящему знаковым продуктом. Во-первых, он заменит сразу три модели марки: Elise, Exige и Evora. Во-вторых, он будет последним автомобилем Lotus, оснащенным традиционным двигателем внутреннего сгорания. Всего на выбор предложат два разных силовых агрегата. Базовым станет 2,0-литровая турбированная «четверка» от Mercedes-AMG мощностью 360 л.с., действующая с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.

1 / 2

На вершине линейки окажется прежний 3,5-литровый двигатель V6 от Toyota, доработанный инженерами Lotus, благодаря чему его отдача составит 400 л.с. Этот двигатель, работающий в тандеме с шестиступенчатой «механикой» или «автоматом» такого же диапазона, позволяет купе набирать «сотню» за 4,5 секунды. Максимальная скорость – 290 км/ч. Одним из первых, кто сел за руль Lotus Emira, стал британский автогонщик Дженсон Баттон. Чемпион Формулы 1 сезона 2009 года отметил отличную управляемость, прижимную силу, очень качественный интерьер, а также относительно невысокую цену для подобного автомобиля. Она будет начинаться от 60 тыс. фунтов стерлингов, благодаря чему, по мнению Баттона, спорткары Lotus станут доступны более широкому кругу покупателей.