Упреждающий удар

Хотя АвтоВАЗ нельзя назвать жемчужиной отрасли, появление его в «конюшне» Дерипаски было бы вполне логичным развитием событий

Пока политологи и инвестиционные аналитики ломают голову над вопросом, кто же все-таки станет «преемником» в 2008-м году, госолигархи, похоже, начали готовиться к президентским выборам 2012 года. Иначе сложно объяснить, почему именно к этому времени глава «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов обещает вывести на биржу все находящиеся под управлением оружейного экспортера компании.
Ранее мы уже отмечали, что «Рособоронэкспорт» действует скорее как своеобразный фонд прямых инвестиций, нежели как многопрофильный чеболь, аналогичный «Газпрому». И неудивительно, что Чемезов стремится откассироваться. Если бы рыночная и политическая конъюнктура была более благоприятной, «Рособоронэкспорт», наверное, начал бы распродажу своих активов еще раньше. Прежде всего это касается АвтоВАЗа, стратегического партнера для которого «Рособоронэкспорт» ищет уже больше года. Из всех потенциальных претендентов на тольяттинский завод для этой роли больше всего подходит Олег Дерипаска. По всей видимости, именно его имел в виду Чемезов, говоря об «отечественных металлургах», которые могли бы инвестировать в АвтоВАЗ. Судя по недавним сделкам с акциями Magna и General Motors, глава «Базового элемента» пытается стать глобальным игроком в автоиндустрии. И хотя АвтоВАЗ нельзя назвать жемчужиной отрасли, появление его в «конюшне» Дерипаски было бы вполне логичным развитием событий. Во-первых, и Magna, и GM довольно тесно сотрудничают с тольяттинским заводом. А во-вторых, Дерипаска относится к той категории отечественных бизнесменов, которые, «если родина прикажет», купят или продадут почти все что угодно.
Поэтому заминка с АвтоВАЗом, скорее всего, обусловлена не столько несговорчивостью Дерипаски, сколько отсутствием прямых указаний из Кремля и, возможно, является результатом происков со стороны недоброжелателей Чемезова. Дело в том, что «автовазовская» тема явно стала камнем преткновения во взаимоотношениях главы «Рособоронэкспорта» и его правительственного куратора первого вице-премьера Сергея Иванова. «История с АвтоВАЗом мне самому не очень понятна»,— признался в одном из интервью этот на сегодняшний день наиболее вероятный кандидат в путинские «преемники». Но если Иванову действительно суждено стать таковым, судьба Чемезова будет полностью в его руках, ведь именно президент назначает главу «Рособоронэкспорта». Стало быть, в интересах последнего как можно скорее устранить причину разногласий. Либо — продемонстрировать свою лояльность будущему главе государства, пообещав щедрые поступления от масштабных биржевых размещений как раз к очередным президентским выборам.