Искусство удивлять

"Наш новый автомобиль в корне изменит представление о бренде в целом. У меня нет сомнений, что он просто совершит революцию в мыслях людей о KIA. Он должен вывести нас на принципиально новый уровень, открыть двери новой эпохи". Эти слова принадлежат Питеру Шрайеру, знаменитому автомобильному художнику, шеф-дизайнеру марки KIA. Сегодня, когда этот гран-туризмо уже завоевал сотни тысяч сердец, можно сказать, что "Стингер" не только изменил представление о KIA. Он заставил переписать толковые словари.

Кто-то из великих боксеров сказал, что "на ринг невозможно запрыгнуть, можно лишь зайти, низко склонив голову под канат". Имелось в виду, что успех в этом виде единоборств предполагает долгие и упорные тренировки. Только в них выковывается спортивный характер и мастерство, способные в дальнейшем принести успех.

KIA Stinger стал, пожалуй, главной сенсацией 2017 года. С момента своей премьеры на автосалоне в Детройте и до старта продаж он не сходил с обложек автомобильной прессы, собрал десятки престижных наград. Но всему этому предшествовали долгие годы кропотливой работы, посвященной превращению мечты в реальность. С того момента как нам показали прототип нынешнего спортивного фастбэка - KIA GT Concept, прошло семь лет. Сегодня уже можно с уверенностью сказать, что потрачены они были не зря. Это вам подтвердит любая поисковая система. Которая скажет, что отныне Stinger — это прежде всего успешная модель марки KIA. А все прежние значения этого слова как бы отошли на второй план.

Впрочем, и они в немалой степени помогают раскрыть характер KIA Stinger, в чем мы сейчас с вами убедимся. За рамками нашего исследования мы намеренно оставляем такие агрессивные значения слова "стингер", как "хвостовая огневая точка в боевом самолете" или "переносной зенитно-ракетный комплекс". Потому что автомобиль силен, но при этом изящен, а не брутален. Как сказал перед мировой премьерой модели главный дизайнер марки Грегори Гийом: "KIA Stinger создан не для того, чтобы демонстрировать чистую мощь и запредельную динамику, вынуждая жертвовать комфортом и изяществом. И он абсолютно не для того, чтобы домчаться куда-то быстрее всех. Он создан для самой поездки. Он для тех, чья страсть — само путешествие".

1 / 2

STINGER — (СТИНГЕР), АВТОМОБИЛЬ МАРКИ KIA

Будучи созданным с чистого листа, KIA Stinger тем не менее в полной мере унаследовал дух классических гран-туризмо — мощных, элегантных автомобилей, даривших владельцам возможность совершать скоростные путешествия в атмосфере комфорта и роскоши. Stinger получил спортивный и элегантный дизайн. Просторный салон с комфортом вмещает пять человек, достаточно места и для их багажа. Дизайн интерьера одновременно роскошен и функционален. Водитель и его пассажиры располагают всеми присущими настоящему гран-туризмо элементами комфорта и защищены всеми необходимыми премиальному автомобилю системами безопасности. В движении Stinger быстр, стабилен и уверен, имеет выверенную управляемость. В истории KIA это первая модель, которая предлагается и с приводом на заднюю ось, и с системой полного привода.

STINGER — (СТИНГЕР), ЖАЛО

Обладатель этого жала, пчела, умеет не только жалить, но и вырабатывать мед — субстанцию, с которой человечество по традиции связывает все сладкое, начиная от "медового арбуза" и заканчивая "медовым месяцем". Таков и характер автомобиля. Он способен доставлять радость, но быть при этом резким и стремительным, как пчелиное жало. Кстати, "пчелиное" есть и во внешности автомобиля — радиаторная решетка "Стингера" недвусмысленно напоминает "соты". А сам приземистый обтекаемый силуэт автомобиля говорит скорее о полете, нежели о поездке. Все аэродинамические элементы — передние воздушные "шторки", решетки на задней части колесных арок, ровная поверхность днища и интегрированный задний диффузор — имеют в первую очередь функциональную, а не эстетическую нагрузку. Они играют важнейшую роль в обеспечении стабильности автомобиля на высоких скоростях.

1 / 2

STINGER — (СТИНГЕР), РЕЗКИЙ УДАР

Как сказал однажды представитель большого семейства Порше: "Удовольствие от вождения не имеет никакого отношения к скорости". KIA Stinger умеет ехать быстро, но главное удовольствие — это, конечно же, не сама скорость, а ускорение и то, как автомобиль слушается руля и педалей. Впрочем, "резкий удар", вернее, то, что у автомобиля называется лаунч-контроль, лучше доверить самому "Стингеру". Тогда GT-версия выжмет максимум из двигателя и коробки, ускорившись до "сотни" за 4,9 секунды. Окончательная доводка ходовых качеств и управляемости Stinger проводилась на легендарной "Северной петле Нюрбургринга" в Германии, под личным наблюдением руководителя направления испытаний и разработки высокомощных автомобилей KIA Альберта Бирманна, когда-то учившего ездить "эмки" от BMW. Тестовые режимы были подобраны таким образом, чтобы Stinger — гран-туризмо по своему облику и природе — был способен справиться с любой дорогой.

STINGER — (СТИНГЕР), ЯЗВИТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

До сих пор непонятно, за какие такие качества руководитель джазового коллектива дал своему музыканту по имени Гордон Мэттью Томас Самнер кличку Стинг. Знаменитая нынче рок-звезда известна своей филантропией и незлобливостью. Ну и, конечно же, музыкой, которую так приятно слушать в воспроизведении премиальной системы harman/kardon, которой комплектуется версия Stinger GT. Мощность 720 Вт. Полтора десятка динамиков и сабвуфер под сиденьем. Новое поколение технологии объемного звучания создает естественную, объемную звуковую сцену.

Что же касается "язвительного ответа", то в контексте KIA Stinger он, вероятно, состоит в том, что марке KIA пока что не свойственна напыщенность, свойственная маркам, называющим себя "премиальными". К цене ее автомобилей не добавляется стоимость "весомости бренда". И потому, имея, например, большую колесную базу, а значит и внутренний комфорт, и располагая более богатым оснащением и сопоставимыми с BMW 3-й и 4-й серий, Audi 2679656E3B или Infiniti Q50 динамическими характеристиками, KIA Stinger в среднем на полмиллиона рублей доступнее вышеупомянутых конкурентов.

1 / 2

STINGER — (СТИНГЕР), УДАР В ГОЛЬФЕ

"Стингером" называют специальный удар, после которого мячик летит "свечкой", максимально высоко. Для этого у игрока даже есть специальная клюшка.

KIA Stinger, конечно же, не для степенных игроков в гольф. Но объемы багажников у премиальных авто традиционно меряют сумками для гольфа. Корейский гран-туризмо длиннее и шире многих спортивных седанов, и это позволило сделать салон просторным, а багажный отсек — вместительным. Его объем составляет 406 л, что позволяет без труда разместить два полноразмерных чемодана или спортивный инвентарь, а для более коротких поездок на уик-энд — четыре или пять обычных дорожных сумок. Начиная с комплектации Prestige предлагается электропривод двери багажного отсека.

STINGER — (СТИНГЕР), ВИСКИ С СОДОВОЙ

В США, на родине бурбона, продавцы этого напитка и его производных уже давно используют один и тот же способ убеждения. "Употреблять, конечно же, не очень хорошо, — гласит реклама, — но настоящий мужчина после тяжелого дня может позволить себе чуть-чуть..."

Тот, у кого есть KIA Stinger, может позволить себе не чуть-чуть, а многое. Причем без всякого алкоголя. Это нам отлично показал маркетинг, сопровождавший запуск модели. Если вы не видели эти ролики, то обязательно посмотрите на YouTube, оно того стоит. Как Stinger сначала возвращает молодость вокалисту Aerosmith Стивену Тайлеру. А затем проделывает то же самое с прославленным гонщиком Формулы 1 Эмерсоном Фиттипальди. Или короткометражку про приключения владельца KIA Stinger сначала на празднике "Ла Томатина" в испанском городе Буньоль — прыгает в одежде в море с высокой скалы и совершает еще кучу безрассудных поступков, между которыми гоняет на "Стингере" как по асфальту, так и по грунтовкам. Не жизнь, а какая-то сплошная эйфория.

Собственно, для этого у KIA Stinger все есть.