Линия Хельсинки — Петербург получила ускорение

Вчера ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) и Федеральное агентство железнодорожного транспорта подписали инвестиционное соглашение о совместной реализации проекта "Санкт-Петербург — Бусловская" с привлечением средств инвестиционного фонда. Этот проект предусматривает организацию скоростного пассажирского движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки и строительство новых грузовых путей. Инвестиционный фонд покроет 35% стоимости проекта, выделив РЖД 28 млрд рублей.

     Всего на организацию скоростного движения пассажирских поездов на участке Петербург — Хельсинки предполагается потратить 79,7 млрд рублей, из них 29,4 млрд рублей — затраты на организацию скоростного движения, а 50,3 млрд руб. — затраты на вынос с путей грузового движения с главного хода Санкт-Петербург — Бусловская.

     Для перевозки возрастающих объемов грузов и обеспечения нормального скоростного пассажирского движения планируется в рамках проекта реализовать вынос грузового движения на линию Ручьи — Петяярви — Каменногорск — Выборг со строительством новой железнодорожной грузовой линии Петяярви — Каменногорск.

     Как сообщают в пресс-службе РЖД, за счет средств компании планируется реконструировать под скоростное движение линию Санкт-Петербург — Парголово — Выборг — Бусловская, построить 52 километра вторых путей, предназначенных для грузового движения, и провести электрификацию 97 километров путей.

     Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви — Каменногорск протяженностью 64 км предлагается осуществить за счет средств инвестиционного фонда.

     Как планируют в РЖД, эта ветка, с учетом реконструкций смежных участков Ручьи — Лосево, Каменногорск — Выборг и Выборг — Приморск — Ермилово, позволит обеспечить грузопоток около 40 млн тонн в год. Общие размеры грузового движения в итоге сложатся в 12 пар поездов в направлении порта Приморск, 15 пар поездов — к распределительно-перегрузочному комплексу "Высоцк — Лукойл — II", в 7 пар — в порт Высоцк, 9 пар — в направлении пограничного перехода Бусловская, 7 пар — в направлении пограничного перехода Светогороск и в 4 пары в направлении станции Хиитола.

     Как сообщил ранее Виктор Степов, начальник "Октябрьской железной дороги", на реализацию проекта ОАО "РЖД" в прошлом году затратила 3,5 млрд рублей. В этом году компания выделяет 10 млрд рублей на реконструкцию участков путей Белоостров — Зеленогорск, Зеленогорск — Ушково, Каменногорск — Выборг, Парголово — Белоостров, станций Белогорск, Ручьи и Зеленогорск под скоростное движение. В будущем году компания освоит еще 4 млрд рублей собственных средств. Планируется, что реконструкция путей и строительство новых должно завершиться к 2010 году.

     В сентябре прошлого года совместное российско-финское предприятие Oy Karelian Trains Ltd заключило контракт с французской компанией Alstom на поставку четырех электропоездов типа Pendolino для организации пассажирского сообщения между Петербургом и Хельсинки. Общая сумма контракта — €120 млн. По российской части дороги поезд будет двигаться с максимальной скоростью 200 км/ч, на финской части скорость движения состава увеличится до 220 км/ч. Расстояние в 450 км между Петербургом и Хельсинки состав будет преодолевать за 3,5 часа

     Первый поезд будет поставлен в Россию в сентябре следующего года. Начало коммерческих перевозок намечено на конец 2010 года.

       Инна Лушина

РЖД внедряет самообслуживание

РЖД до конца 2008 года установит на вокзалах Москвы и Петербурга 45 транзакционных терминалов самообслуживания для продажи билетов. Об этом сообщили в пресс-службе ОЖД со ссылкой на вице-президента компании Михаила Акулова. По его словам, в 2009 году РЖД намерена установить около тысячи терминалов на крупнейших вокзалах всех железных дорог России.

При помощи терминалов пассажир сможет получить справочную информацию, сформировать реквизиты поездки, оплатить стоимость билетов в режиме онлайн по банковской карте. "После оплаты пассажир получит чек с реквизитами платежа и номером заказа. Кроме того, терминал распечатает и сами билеты", — отметил господин Акулов.

АБН