СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

1. Сервисная система предоставления информации для пользователей железных дорог, причем система включает в себя:
устройства (2) управления информацией о поезде, смонтированные на каждом из множества вагонов (1), составляющих поезд, для управления информацией о поезде, включающей в себя информацию о движении поездов, информацию о местоположении поезда и информацию мониторинга от бортовых устройств, совместно друг с другом;
внутривагонный сервер (4), смонтированный на поезде и соединенный с каждым из устройств (2) управления информацией о поезде, для управления передачей информации;
приемопередающее устройство (3, 6), смонтированное на поезде, размещенное на пути передачи, соединенное с внутривагонным сервером (4) и способное осуществлять беспроводную связь в поезде; и
IC-карту, принадлежащую пассажиру вагона, хранящую билетную информацию, включающую в себя информацию о станции посадки/назначения этого пассажира, включающую в себя функцию беспроводной связи, способную осуществлять беспроводную связь между приемопередающим устройством (3, 6), и включающую в себя дисплейный блок (30), способный отображать принятую функцией беспроводной связи информацию, причем
IC-карта передает билетную информацию на приемопередающее устройство (3, 6) посредством функции беспроводной связи,
каждое из устройств (2) управления информацией о поезде принимает билетную информацию, принятую приемопередающим устройством (3, 6) и последовательно переданную по пути передачи и через внутривагонный сервер (4), и затем выводит в качестве информации о поезде информацию о заполненности каждого вагона во внутривагонный сервер (4), и
IC-карта принимает, посредством функции беспроводной связи, вывод информации о заполненности с внутривагонного сервера (4), и переданной приемопередающим устройством (3, 6) по пути передачи, и предписывает дисплейному блоку (30) отображать принятую информацию о заполненности.
2. Сервисная система предоставления информации для пользователей железных дорог, причем система включает в себя:
устройства (2) управления информацией о поезде, смонтированные на каждом из множества вагонов, составляющих поезд, для управления информацией о поезде, включающей в себя информацию о движении поездов, информацию о местоположении поезда и информацию мониторинга от бортовых устройств, совместно друг с другом;
внутривагонный сервер (4), смонтированный на поезде и соединенный с каждым из устройств (2) управления информацией о поезде таким образом, чтобы управлять передачей информации;
приемопередающее устройство (3, 6), смонтированное на поезде, размещенное на пути передачи, соединенное с внутривагонным сервером (4) и способное осуществлять беспроводную связь в поезде; и
IC-карту, принадлежащую пассажиру вагона, хранящую билетную информацию, включающую в себя информацию о станции посадки/назначения этого пассажира, включающую в себя функцию беспроводной связи, способную осуществлять беспроводную связь между приемопередающим устройством (3, 6), и включающую в себя дисплейный блок (30), способный отображать информацию, принятую функцией беспроводной связи, причем
когда в вагоне возникает проблема или в вагоне происходит происшествие, IC-карта передает билетную информацию на приемопередающее устройство (3, 6) посредством функции беспроводной связи,
каждое из устройств (2) управления информацией о поезде принимает билетную информацию, принятую приемопередающим устройством (3, 6) и последовательно переданную по пути передачи и через внутривагонный сервер (4), и затем выводит информацию о проблеме в вагоне или происшествии в вагоне во внутривагонный сервер (4), и
IC-карта принимает, посредством функции беспроводной связи, вывод информации о проблеме в вагоне или происшествии в вагоне с внутривагонного сервера (4), и переданной приемопередающим устройством (3, 6) по пути передачи, и предписывает дисплейному блоку (30) отображать принятую информацию о проблеме в вагоне или происшествии в вагоне.
3. Сервисная система предоставления информации для пользователей железных дорог, причем система включает в себя:
устройства (2) управления информацией о поезде, смонтированные на каждом из множества вагонов (1), составляющих поезд, для управления информацией о поезде, включающей в себя информацию о движении поездов, информацию о местоположении поезда и информацию мониторинга от бортовых устройств, совместно друг с другом;
внутривагонный сервер (4), смонтированный на поезде и соединенный с каждым из устройств (2) управления информацией о поезде таким образом, чтобы управлять передачей информации;
первое приемопередающее устройство (6), смонтированное на поезде, размещенное по пути передачи, соединенное с внутривагонным сервером (4) и способное осуществлять беспроводную связь в поезде;
IC-карту, принадлежащую пассажиру вагона, хранящую билетную информацию, включающую в себя информацию о станции посадки/назначения этого пассажира, включающую в себя функцию беспроводной связи, способную осуществлять беспроводную связь между первым приемопередающим устройством (6), и включающую в себя дисплейный блок (30), способный отображать информацию, принятую функцией беспроводной связи;
второе приемопередающее устройство (3), смонтированное на поезде, соединенное с устройством (2) управления информацией о поезде и способное осуществлять беспроводную связь с наземной частью;
третье приемопередающее устройство, (9, 16, 17, 18), смонтированное в наземной части и способное осуществлять беспроводную связь со вторым приемопередающим устройством; и
наземный сервер, соединенный с третьим приемопередающим устройством (9, 16, 17, 18) и содержащий информацию, которая всегда может быть предоставлена внутривагонному серверу (4), даже в случае возникновения проблемы или происшествия, причем
IC-карта передает билетную информацию на первое приемопередающее устройство (6) посредством функции беспроводной связи;
устройство (2) управления информацией о поезде принимает билетную информацию, принятую первым приемопередающим устройством (9, 16, 17, 18) и последовательно переданную по пути передачи и через внутривагонный сервер (4), и затем передает информацию о местоположении поезда в качестве билетной информации и информации о поезде на третье приемопередающее устройство (9, 16, 17, 18) посредством второго приемопередающего устройства (3),
наземный сервер выбирает, в соответствии с информацией о станции назначения и информацией о местоположении поезда, принятой третьим приемопередающим устройством (9, 16, 17, 18), пересадочную информацию из информации, содержащейся в наземном сервере, и передает пересадочную информацию на второе приемопередающее устройство (3) посредством третьего приемопередающего устройства (9, 16, 17, 18) через беспроводную связь между вторым приемопередающим устройством (3),
устройство (2) управления информацией о поезде выводит пересадочную информацию, принятую вторым приемопередающим устройством (3), во внутривагонный сервер (4), и
IC-карта принимает, при помощи функции беспроводной связи, пересадочную информацию, выведенную внутривагонным сервером (4) и переданную первым приемопередающим устройством (6) по пути передачи, и затем предписывает дисплейному блоку (30) отображать принятую пересадочную информацию.