СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛООБМЕННИКА, ИМЕЮЩЕГОСЯ НА БОРТУ ВОЗДУШНОГО СУДНА

1. Система (10) охлаждения теплообменника (12) на борту воздушного судна, содержащая:
- трубопровод (28) для рабочего воздуха, первый конец которого соединен с двигательной установкой (16) воздушного судна для подачи воздуха, отобранного от двигательной установки, по трубопроводу (28) для рабочего воздуха, а второй конец соединен с входной стороной турбины (30) для подачи воздуха, отобранного от двигательной установки и проходящего по трубопроводу (28) для рабочего воздуха, в турбину (30), и
- трубопровод (34) для охлаждающего воздуха, первый конец которого соединен с выходной стороной турбины (30) для подачи охлаждающего воздуха, образующегося в результате расширения воздуха, отобранного от двигательной установки, в турбине (30), по трубопроводу (34) для охлаждающего воздуха, выполненный с возможностью подачи охлаждающего воздуха, проходящего по трубопроводу (34) для охлаждающего воздуха, в охлаждаемый теплообменник (12),
отличающаяся тем, что трубопровод (28) для рабочего воздуха ответвляется от трубопровода (14) для воздуха, отобранного от двигательной установки, первый конец которого двумя ветвями (14а, 14b) соединен в различных позициях с двигательной установкой (16) воздушного судна для подачи по указанному трубопроводу (14) воздуха, отобранного от двигательной установки.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что трубопровод (14) для воздуха, отобранного от двигательной установки, выполнен с возможностью подачи воздуха, отобранного от двигательной установки и проходящего по трубопроводу (14) для воздуха, отобранного от двигательной установки, через теплообменник (12) с целью охлаждения.
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что трубопровод (28) для рабочего воздуха ответвляется от трубопровода (14) для воздуха, отобранного от двигательной установки, выше или ниже теплообменника (12) по направлению потока воздуха, отобранного от двигательной установки и проходящего по трубопроводу (14).
4. Система по п.1, отличающаяся тем, что охлаждаемый теплообменник (12) установлен в охлаждающем канале (52), по которому проходит наружный воздух.
5. Система по п.4, отличающаяся тем, что трубопровод (34) для охлаждающего воздуха открывается в охлаждающий канал (52).
6. Система по п.1, отличающаяся тем, что содержит компрессор (40), приводимый в действие турбиной (30) и выполненный с возможностью всасывания и сжатия наружного воздуха.
7. Система по п.5, отличающаяся тем, что входная сторона компрессора (40) соединена с трубопроводом (44) для наружного воздуха для подачи наружного воздуха в трубопровод (44) для наружного воздуха, при этом трубопровод (44) для наружного воздуха выполнен с возможностью подачи наружного воздуха, проходящего по трубопроводу (44) для наружного воздуха, в охлаждаемый теплообменник (12).
8. Система по п.4, отличающаяся тем, что участок (44а) трубопровода (44) для наружного воздуха открывается в охлаждающий канал (52) и/или трубопровод (44) для наружного воздуха по меньшей мере частично образован охлаждающим каналом (52).
9. Система по п.5, отличающаяся тем, что выходная сторона компрессора (40) соединена с трубопроводом (46) для воздуха компрессора для подачи сжатого воздуха компрессора по трубопроводу (46) для воздуха компрессора, при этом трубопровод (46) для воздуха компрессора выполнен с возможностью подачи воздуха компрессора, проходящего по трубопроводу (46) для воздуха компрессора, в охлаждаемый теплообменник (12).
10. Система по п.4, отличающаяся тем, что участок трубопровода (46) для воздуха компрессора открывается в охлаждающий канал (52) и/или трубопровод (46) для воздуха компрессора по меньшей мере частично образован охлаждающим каналом (52).