АВТОТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, СОДЕРЖАЩЕЕ СРЕДСТВО УСИЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КАПОТА

1. Автотранспортное средство, содержащее передний капот (1), имеющий соединенные между собой внутреннюю стенку (2) и наружную стенку (3), средства (4) соединения с кузовом транспортного средства и средство (5) усиления, расположенное между внутренней и наружной стенками (2, 3), выполненное с возможностью деформации в случае столкновения с элементом (Е), внешним по отношению к транспортному средству, и содержащее первый участок (6) крепления на внутренней стенке (2) переднего капота (1) и второй и третий участки (7, 8) крепления на наружной стенке (3) переднего капота (1), при этом указанный первый участок (6) крепления соединен со вторым и третьим участками (7, 8) крепления через первый и второй соединительные участки (9, 10), по существу имеющие наклон относительно участков (6, 7, 8) крепления, при этом средства (4) соединения закреплены на деформирующемся средстве (5) усиления, отличающееся тем, что один из соединительных участков (10) содержит два выреза (10а, 10b), ограничивающие две боковые лапки (11а, 11b) и центральную лапку (11с), при этом внутренняя стенка (2) переднего капота (1) содержит два проема (2а, 2b), выполненные с возможностью взаимодействия соответственно с боковой лапкой (11а, 11b) средства (5) усиления в случае столкновения с внешним элементом (Е).
2. Автотранспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что первый участок (6) крепления содержит средства (6а) крепления средств (4) соединения.
3. Автотранспортное средство по п. 2, отличающееся тем, что средства (6а) крепления содержат крепежные пазы, выполненные с возможностью взаимодействия со средствами (4) соединения, и средства сварного соединения.
4. Автотранспортное средство по любому из п.п. 1-3, отличающееся тем, что деформирующееся средство (5) усиления представляет собой единую деталь, выполненную посредством штамповки из металлического листа.
5. Автотранспортное средство по любому из п.п. 1-3, отличающееся тем, что деформирующееся средство (5) усиления закреплено на переднем капоте (1) при помощи пластичного уплотнительного материала.
6. Автотранспортное средство по п. 4, отличающееся тем, что деформирующееся средство (5) усиления закреплено на переднем капоте (1) при помощи пластичного уплотнительного материала.