Сергей Собянин за место в центре не держится

Столичная мэрия пошла на серьезные уступки жителям центра Москвы, которые протестовали против эксперимента по введению платной парковки. Столичный мэр Сергей Собянин утвердил новый порядок работы парковок — на каждую квартиру в центре можно будет получить абонемент на круглосуточную парковку за 3 тыс. руб. в год вместо бесплатных машино-мест в ночное время. По мнению жителей, уступки были сделаны после того, как чиновники оценили, что платные парковки не заполняются и наполовину.

Господин Собянин договорился с жителями центра столицы, где проводится эксперимент по введению платного паркинга, о том, что они получат круглосуточные абонементы на парковку. Ранее им предлагалось бесплатное машиноместо вечером и ночью. Абонемент будет оформляться сроком на год, его цена — 3 тыс. руб. На каждую квартиру можно получить один абонемент. Второе машино-место может быть выкуплено по той же цене лишь жителями домов без дворовой территории. (Ранее жильцы именно таких домов жаловались, что вынуждены парковаться за деньги, тогда как в остальных домах в зоне эксперимента сетовали на нехватку машино-мест во дворах.) Сергей Собянин уже дал поручение департаменту транспорта издать соответствующее постановление.

По данным департамента транспорта и связи, сейчас в ЦАО насчитывается 348 тыс. машино-мест. Из них 159 тыс. оборудованы в основном во дворах, 54 тыс.— в капитальных общественных паркингах, 89 тыс.— на улицах. Еще 46 тыс. машин паркуются в ЦАО с нарушением правил. В зоне платной парковки на 21 улице было оборудовано 571 машино-место. По данным на начало декабря, выручка от платных парковок составила 2 млн руб. К 2020 году власти ставят задачу довести число платных стоянок до 54 тыс. мест, полностью избавившись от бесплатных уличных парковок.

Напомним, что с 1 ноября на Петровке, Каретном Ряду и еще 19 улицах города стали брать плату 50 руб. в час за стоянку автомобилей. Но еще раньше против этого нововведения начали протестовать жители центра Москвы, попавшие в зону эксперимента. Еще летом горожане начали возмущаться тем, что они получили право лишь на бесплатную стоянку с 20:00 до 08:00 и хранение машины в течение месяца на такой стоянке обойдется им в 18 тыс. руб. Инициативная группа жителей несколько раз встречалась с представителями столичного департамента транспорта, но до последнего времени ощутимых результатов от встреч не было. Так, чиновники лишь заявляли о готовности к диалогу и обещали в перспективе увеличить количество мест для бесплатной парковки (см. "Ъ" от 22 ноября). Отдельный скандал разгорелся вокруг системы оплаты парковки. Ранее в интернете появилась информация, что часть денег за паркинг собирает компания "Городские мобильные системы", среди учредителей которой значатся кипрские офшоры. Мэрии пришлось выступать со специальным разъяснением жителям, что компания денег за парковку не берет, а лишь занимается техническими операциями — переадресацией SMS за услуги от операторов связи к мэрии.

Принимавшие участие во встрече с мэром жители говорят, что на уступки чиновники пошли после накопления первой статистики. "Сергей Собянин сказал, что на паркингах сейчас в среднем занято 40% мест и мэрии стало понятно, что по этой причине ограничения для жителей вводить не имеет смысла,— рассказал координатор инициативной группы жителей Леонид Антонов.— Ровно эту мысль мы и доводили до мэрии — что парковочные места отсутствуют не из-за жителей района, а из-за приезжих". По его словам, 99% жильцов полностью устраивают один-два годовых абонемента на парковку: "В нашем районе лишь четыре квартиры, у владельцев которых больше двух машин". Причем и в последнем случае мэрия, по словам координатора, обещала пойти навстречу, создав в муниципалитетах согласительную комиссию. "Если жители подтвердят комиссии, что это именно их машины, а не из соседних офисов, им выдадут необходимое количество разрешений на парковку",— сообщил господин Антонов. Плата в 3 тыс. руб. жителей не пугает. "Коль скоро нам пошли навстречу — оттуда, с Тверской, то и мы тоже решили пойти,— пояснил общественник.— Большинство жителей согласны на небольшую плату, как в Европе и во всем мире, где резидентное парковочное место стоит от $12 до £250". Напомним, что если эксперимент по введению платы за парковку признают удачным, он будет продолжен в пределах Бульварного кольца (2013 год) и Садового кольца (2014 год), а в 2016 году плата будет взиматься во всем ЦАО.