Движитель летательного аппарата

Полезная модель относится к лопастным винтам, а именно к движителю летательного аппарата (ЛА).
Известен движитель ЛА, включающий лопасти винта, закрепленные на внутреннем ободе корпуса ротора с постоянными магнитами и на оси, размещенной внутри статора с трехфазной обмоткой, коммутатор, причем трехфазная обмотка статора выполнена в виде, по меньшей мере, трех независимых катушечных групп на внешнем ободе корпуса статора, установленных на равноотстоящем расстоянии в окружном направлении и каждая катушечная группа снабжена самостоятельным источником питания и коммутатором (описание полезной модели к патенту RU 207384 U1, МПК B64D 27/24 (2006.01), В64С 11/02 (2006.01), В64С 29/00 (2006.01), опубликовано 26.10.2021).
Известный движитель создает тягу ЛА, однако его конструкция не обеспечивает принудительное охлаждение ротора и статора электродвигателя, что является недостатком.
Задача полезной модели - совершенствование конструкции известного движителя с достижением технического результата, выражающегося в повышении надежности его работы.
Технический результат достигается тем, что в движителе ЛА на вал перед основным воздушным винтом устанавливается дополнительный воздушный винт, устройство привода с механизмом поворота лопастей.
Сущность заявленного технического решения заключается в том, что лопасти дополнительного воздушного винта осуществляют в процессе работы принудительное охлаждение статора и ротора, что улучшает тепловой режим электродвигателя, тем самым повышая надежность работы движителя.
На фиг. 1 изображен движитель (вид спереди); на фиг. 2 - движитель (вид сбоку).
На фигурах введены обозначения:
1 - лопасти дополнительного воздушного винта;
2 - статор электродвигателя;
3 - ротор электродвигателя с постоянными магнитами;
4 - лопасти основного воздушного винта;
5 - устройство привода с механизмом поворота лопастей дополнительного воздушного винта;
6 - вал.
Лопасти 4 основного воздушного винта движителя закреплены на внутреннем ободе корпуса ротора 3 и валу 6, размещенном внутри статора 2. Трехфазная обмотка статора 2 выполнена в виде, по меньшей мере, трех независимых катушечных групп на внешнем ободе корпуса статора 2.
Катушечные группы обмотки равноотстоят в окружном направлении относительно статора. Каждая катушечная группа имеет самостоятельные источники питания в виде аккумуляторных или солнечных батарей (не показаны) и самостоятельные электронные коммутаторы (не показаны).
Лопасти дополнительного воздушного винта 1, устройство привода с механизмом поворота лопастей 5 устанавливаются на вал 6 перед лопастями основного воздушного винта 4.
В процессе работы движителя ЛА создается переменное электромагнитное поле, вращающее ротор 3 с лопастями основного воздушного винта 4 и вал 6, который через устройство привода с механизмом поворота лопастей 5 приводит в движение лопасти дополнительного воздушного винта 1.
При этом лопасти дополнительного воздушного винта 1 создают воздушный поток, охлаждающий статор и ротор электродвигателя.