УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШАРНИРНОГО СОЕДИНЕНИЯ ТРУБ

1. Устройство (1) для шарнирного соединения первой и второй труб (3, 5), в частности первой и второй труб (3, 5) системы подачи горячего воздуха от силовой установки летательного аппарата, с возможностью компенсации допусков, в котором зазор (40) между концом (2) первой трубы (3) и концом (4) второй трубы (5) охватывается уплотняющим устройством (6), отличающееся тем, что оба конца (2, 4) труб снабжены опорными кольцами (14, 15), соединенными друг с другом с использованием по меньшей мере двух соединительных средств, размещенных снаружи уплотняющего устройства (6), причем уплотняющее устройство (6) состоит по меньшей мере из двух металлических сильфонов (7, 8), соединенных с помощью центрального элемента (13, 59), имеющего кольцевую форму и снабженного с обеих сторон периферийными выступами (47, 48, 60), по меньшей мере, частично, которые входят во внутренние зоны (53, 54) труб (3, 5).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что соединительные средства или их части обладают упругостью.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что соединительные средства размещаются примерно на одинаковых расстояниях друг от друга в зоне периферийных поверхностей (16, 17) опорных колец (14, 15).
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что соединительные средства между опорными кольцами (14, 15) проходят, по существу, параллельно продольной оси (45) первой трубы (3) и продольной оси (46) второй трубы (5).
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что соединительные средства снабжены передними крепежными элементами (25, 26), которые могут быть закреплены в опорных кольцах (14, 15).
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что передние крепежные элементы (25, 26) снабжены регулировочными устройствами (27, 28) для регулировки ширины зазора (40) между трубами.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что соединительные средства снабжены задними крепежными элементами (29, 30), которые входят в опорные кольца (14, 15) с возможностью смещения для компенсации перемещений первой и второй труб (3, 5) друг относительно друга.
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что задние крепежные элементы (29, 30) имеют ограничители (31, 32).
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что соединительные средства формируются из гибких стальных тросов (22, 23).
5988