ЦЕНТРОБЕЖНОЕ РАБОЧЕЕ КОЛЕСО И ТУРБОМАШИНА

1. Центробежное рабочее колесо для турбомашины, содержащее аэродинамические направляющие устройства (13), каждое из которых (13) имеет внутренние стенки, на которых расположен присоединенный тканевый элемент (1А, 1В, 1C, 4, 5, 6, 7, 37).
2. Рабочее колесо по п.1, в котором первые тканевые элементы (1А) выполнены так, что они обрамляют соответствующее одно из указанных аэродинамических направляющих устройств (13).
3. Рабочее колесо по п.2, в котором второй тканевый элемент (1В) выполнен так, что он обрамляет поочередно верхнюю стенку (13S) направляющего устройства (13) и нижнюю стенку (131) соседнего направляющего устройства (13), проходя вдоль соответствующей лопатки (15), расположенной между ними.
4. Рабочее колесо по п.3, в котором третий тканевый элемент (1C) имеет коническую поверхность с лопатками, проходящими от этой поверхности.
5. Рабочее колесо по п.4, содержащее по меньшей мере один из следующих элементов:
- четвертый тканевый элемент (4), присоединенный поверх указанных аэродинамических направляющих устройств (13), имеющий по существу форму центробежного покрывающего диска и предназначенный для выполнения его функции,
- пятый тканевый элемент (5), предназначенный для создания по существу задней пластины для готового рабочего колеса и имеющий по существу плоскую кольцевую пресс-форму,
- шестой тканевый элемент (6), присоединенный под указанными аэродинамическими направляющими устройствами (13) и имеющий по существу кольцевую форму, выполненную с возможностью согласования с наружной нижней поверхностью указанных аэродинамических направляющих устройств (13),
- седьмой тканевый элемент (7), присоединенный вокруг осевого отверстия (21С), используемого для присоединения к ротору турбомашины,
- сегментированный тканевый элемент (37), выполненный с возможностью размещения внутри пространства в угловой зоне профилированных пазов (115) направляющих устройств (13), чтобы увеличить жесткость всего узла готового рабочего колеса, исключить предпочтительные пути потока для наполняющего материала и исключить появление участков, содержащих только наполняющий материал без волокон, в которых во время отверждения возможно образование трещин,
- профилированный элемент (19, 20), присоединенный внутри соответствующего одного из указанных аэродинамических направляющих устройств (13), для противодействия эрозионному воздействию рабочей текучей среды.
6. Рабочее колесо по п.1, в котором указанные тканевые элементы (1А, 1В, 1C, 4, 5, 6, 7, 39) пропитаны наполняющим материалом (М).
7. Рабочее колесо по п.1, в котором под указанными аэродинамическими направляющими устройствами (13) присоединен внутренний центральный элемент (21) для облегчения процесса изготовления указанного рабочего колеса.
8. Рабочее колесо по п.7, в котором указанный центральный элемент (21) окружен по меньшей мере одним из следующих указанных элементов: четвертым, пятым, шестым и седьмым волоконным элементом (4, 5, 6, 7).
9. Рабочее колесо по одному из пп.1-8, в котором указанные тканевые элементы (1А, 1В, 1C, 4, 5, 6, 7, 37) выполнены из однонаправленных или разнонаправленных волокон, расположенных с обеспечением по существу высокой анизотропии вдоль по меньшей мере преимущественного направления.
10. Турбомашина, содержащая по меньшей мере одно центробежное рабочее колесо по одному из пп.1-9.