ШАХТНАЯ ВЕНТИЛЯЦИОННО-ТРАНСПОРТНАЯ ДВЕРЬ

Полезная модель относится к горному делу и может быть использована для перекрытия и регулирования вентиляционных потоков в горных выработках при использовании самоходного транспорта.
Известен регулятор расхода воздуха в горных выработках, содержащий наездные платформы, створки, узел управления и регулирования, состоящий из трособлочной системы, включающей спаренный блок и одинарные блоки, гибкие тросы. Узел управления и регулирования включает также противовес, который имеет фиксацию по высоте выработки (а.с. 1442671, БИ №45, 1988 г.).
Основным недостатком данного аналога является высокая металлоемкость.
Известна также вентиляционная дверь, принятая в качестве прототипа, содержащая створку, состоящую из верхней и нижней частей и жестко закрепленную на горизонтально расположенной оси вращения створки. Створка устанавливается вертикально или под углом к вертикальной плоскости в горной выработке. Ось вращения створки крепится на створке эксцентрично относительно центра тяжести последней (а.с. №1610043, БИ №44, 30.11.1990 г.).
Основным недостатком прототипа является высокая металлоемкость.
Техническим результатом является снижение металлоемкости конструкции.
Эта задача решается тем, что известное устройство, содержащее створку, установленную в горной выработке, два ограничителя хода створки, один из которых закреплен к потолку горной выработки, контргруз, привод, выполненный в виде пневмоцилиндра со штоком и рычагом, один конец рычага кинематически связан со свободным концом штока, а другой конец - с осью вращения, согласно полезной модели, снабжено трособлочной системой с осью, закрепленной к выемке в потолке горной выработки, контргруз установлен на свободном конце троса, другим концом трос связан со створкой, второй ограничитель хода створки выполнен L-образной формы и смонтирован также на потолке горной выработки с возможностью фиксации створки в вертикальном положении.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фиг. 1 показано устройство в разрезе в закрытом положении, фиг. 2 - устройство в открытом положении.
Устройство содержит створку 1, ось привода 2, горную выработку 3, трособлочную систему 4, контргруз 5, ограничители хода створки 6 и 7. Контргруз 5 закреплен к свободному концу троса, другим концом трос соединен со свободным концом створки вблизи оси привода 2. Ось привода 2 и ограничители хода створки 6 и 7 закреплены к потолку горной выработки. Ограничитель хода 7 выполнен L-образной формы, он фиксирует створку в вертикальном положении. Привод управления створкой, как и в прототипе, выполнен в виде пневмоцилиндра со штоком и рычагом, один конец рычага кинематически связан со свободным концом штока, а другой конец - с осью вращения. Возможны и другие варианты исполнения привода. В прототипе сворка выполнена из двух частей, а в предлагаемом устройстве из одной части. Трособлочная система 4 закреплена к выемке в горной выработке 3. Материалом для изготовления створки служит листовой металл, по массе створка 1 меньше, чем контргруз 5.
Дверь работает следующим образом. Створка при помощи оси привода находится в вертикальном положении и полностью перекрывает горную выработку 3, что необходимо для эффективной работы вентиляционной системы. В таком положении ее всегда поддерживает ось привода 2. При воздействии на привод створка занимает горизонтальное положение, открывая проход для самоходного транспорта. При отключении энергии, створка под воздействием контргруза 5 автоматически занимает горизонтальное положение, открывая проход через дверь, что очень важно при авариях, чтобы вывести людей и осуществлять при необходимости спасательно-восстановительные работы.
В прототипе створка выполнена из двух частей. Двустворчатая створка выполняется более высокой и требует для своего размещения более высокую горную выработку и больше металла для изготовления металлоемкой верхней части этой створки. В предложенной конструкции эта верхняя часть отсутствует и на этом экономится металл. Благодаря отсутствию этой части горная выработка имеет меньшую высоту. Кроме того, в прототипе имеется четыре ограничителя, а в заявленном устройстве их два. В целом экономия металла составляет 13%.