ФАРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Фара транспортного средства, содержащая:
корпус, который прикреплен к кузову транспортного средства, и который задает световую камеру, открытую, по меньшей мере, вперед из кузова транспортного средства;
источник света, который встроен в световую камеру;
отражатель, который расположен между источником света и корпусом, и который сконфигурирован, чтобы отражать свет, излучаемый из источника света, вперед из кузова транспортного средства;
линзу, которая соединена с корпусом во внешней периферийной части, и которая закрывает переднюю сторону световой камеры, причем линза сконфигурирована так, чтобы пропускать излучаемый свет вперед из кузова транспортного средства;
отверстие для оттока воздуха, которое обеспечивает возможность световой камере сообщаться с первой областью, находящейся снаружи световой камеры, и которое сконфигурировано, чтобы выпускать воздух, присутствующий в световой камере, наружу из световой камеры; и
отверстие для притока воздуха, которое обеспечивает возможность световой камере сообщаться со второй областью, находящейся снаружи световой камеры, и которое сконфигурировано, чтобы вводить воздух снаружи световой камеры в световую камеру,
при этом фара транспортного средства характеризуется тем, что:
корпус включает в себя выпускной проточный канал для направления воздуха, присутствующего рядом с внутренней поверхностью линзы, к отверстию для оттока воздуха; и
первая область и вторая область соответственно заданы в области, где, когда транспортное средство движется вперед, давление первой области ниже, чем давление второй области.
2. Фара транспортного средства по п.1, характеризующаяся тем, что
выпускной проточный канал включает в себя направляющую разделительную стенку, которая окружает отверстие для оттока воздуха и которая проходит вдоль боковой стенки корпуса по направлению к линзе.
3. Фара транспортного средства по п.2, характеризующаяся тем, что
фара транспортного средства дополнительно содержит расширение, которое вставлено между отражателем и линзой, и которое имеет зазоры, по меньшей мере, между линзой и нижней крайней частью, которая обращена к линзе, и между боковой крайней частью и корпусом,
выпускной проточный канал состоит из направляющей разделительной стенки и расширения.
4. Фара транспортного средства по п.1, характеризующаяся тем, что
отверстие для притока воздуха расположено в одном из первого положения рядом с внутренней стороной корпуса в поперечном направлении транспортного средства и второго положения рядом с наружной стороной корпуса в поперечном направлении транспортного средства, и
отверстие для оттока воздуха расположено в другом из первого и второго положений.
5. Фара транспортного средства по п.1, характеризующаяся тем, что
выпускной проточный канал включает в себя направляющую разделительную стенку, которая окружает отверстие для оттока воздуха и которая проходит вдоль боковой стенки корпуса по направлению к линзе.
6. Фара транспортного средства по п.5, характеризующаяся тем, что
фара транспортного средства дополнительно содержит расширение, которое расположено между отражателем и линзой, и которое имеет зазоры, по меньшей мере, между линзой и нижней крайней частью, которая обращена к линзе, и между боковой крайней частью и корпусом,
выпускной проточный канал состоит из направляющей разделительной стенки и расширения.
7. Фара транспортного средства по любому из пп.1-6, характеризующаяся тем, что:
первая область является областью, находящейся рядом с отверстием, в которое набегающий воздух направляется в передней части транспортного средства.