ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕРМОСТАТА

1. Диагностическое устройство для термостата, содержащее
датчик температуры охлаждающей среды;
датчик рабочего состояния двигателя; и
устройство диагностики неисправностей, сконфигурированное с возможностью проводить диагностику неисправности заклинивания в открытом положении термостата, установленного в проточном канале охлаждающей жидкости двигателя, установленного в мобильном объекте, на основе сравнения реальной температуры охлаждающей среды, детектируемой посредством датчика температуры охлаждающей среды, и оцененной температуры охлаждающей среды, оцененной на основе рабочего состояния двигателя для двигателя, детектируемого посредством датчика рабочего состояния двигателя, причем устройство диагностики неисправностей определяет, что термостат заклинен в открытом состоянии, после определения того, что либо оцененная температура охлаждающей среды, либо реальная температура охлаждающей среды превышает предварительно заданное опорное значение в течение периода, в котором условие увеличенной скорости теплообмена радиатора непрерывно удовлетворяется.
2. Диагностическое устройство для термостата по п.1, в котором устройство диагностики неисправностей дополнительно сконфигурировано с возможностью определять, что условие увеличенной скорости теплообмена радиатора удовлетворяется, на основе предварительно заданной скорости мобильного объекта, так что условие увеличенной скорости теплообмена радиатора определяется как удовлетворительное, когда скорость мобильного объекта превышает предварительно заданную скорость.
3. Диагностическое устройство для термостата по п.2, в котором устройство диагностики неисправностей дополнительно сконфигурировано с возможностью переменно задавать предварительно заданную скорость на основе скорости вращения двигателя для двигателя так, что по мере того, как скорость вращения двигателя становится более высокой, предварительно заданная скорость задается меньшего значения.
4. Диагностическое устройство для термостата по любому из пп.1-3, в котором
устройство диагностики неисправностей дополнительно сконфигурировано с возможностью определять то, что условие увеличенной скорости теплообмена радиатора удовлетворяется, на основе разности температур между реальной температурой охлаждающей среды и температурой окружающего воздуха, так что условие увеличенной скорости теплообмена радиатора определяется как удовлетворительное при превышении разностью температур между реальной температурой охлаждающей среды и температурой окружающего воздуха предварительно заданной разности температур.
5. Диагностическое устройство для термостата по п.4, в котором устройство диагностики неисправностей дополнительно сконфигурировано с возможностью переменно задавать предварительно заданную разность температур на основе скорости вращения двигателя так, что по мере того, как скорость вращения двигателя становится более высокой, предварительно заданная скорость задается меньшего значения.
6. Способ диагностики термостата, содержащий этапы, на которых
детектируют реальную температуру охлаждающей среды для охлаждающей среды двигателя, установленного в мобильном объекте;
детектируют рабочее состояние двигателя, установленного в мобильном объекте;
диагностируют неисправность заклинивания в открытом положении термостата, установленного в проточном канале охлаждающей жидкости двигателя, установленного в мобильном объекте, на основе сравнения реальной температуры охлаждающей среды, которая детектирована, и оцененной температуры охлаждающей среды, оцененной на основе детектированного рабочего состояния двигателя; и
определяют, что термостат заклинен в открытом состоянии, после определения того, что либо оцененная температура охлаждающей среды, либо реальная температура охлаждающей среды превышает предварительно заданное опорное значение в течение периода, в котором условие увеличенной скорости теплообмена радиатора непрерывно удовлетворяется.