ЭСКАЛАТОР ИЛИ ТРАВОЛАТОР
ESCALATOR OR MOVING WALKWAY

Изобретение относится к эскалатору или траволатору со ступенчатым или ровным полотном, состоящим из множества движущихся по рельсам ступеней или площадок, причем каждая ступень или площадка имеет, по меньшей мере, два движимых тяговым устройством катка, которые установлены на ступени или площадке и соответственно движутся по рельсам. При этом движимые тяговым устройством катки имеют ось катков, которая со стопорением вращения зафиксирована в или на корпусе ступени или площадки.
Подобные эскалаторы или траволаторы уже известны давно. Эскалаторы имеют ступени, а траволаторы имеют площадки, которые движимы двумя цепными роликами на двух движимых тяговым устройством катках по рельсам. При этом ступень или площадка в области цепного ролика соединяется с цепью площадок или цепью ступеней эскалатора или траволатора и там направляются также сбоку. Напротив движимые тяговым устройством катки движутся по плоским рельсам без дополнительной боковой направляющей.
Для обеспечения плавного движения известны различные мероприятия. Так уже около 50 лет поверхности качения движимых тяговым устройством катков покрываются резиной или в нынешнее время синтетическим материалом, чтобы обеспечить уменьшенный шум при качении. Также предлагалось на нижнюю сторону ступени или площадки с помощью набрызгивания наносить глушащий шум материал.
Дальше согласно ЕР 0169349 А1 предлагалось сами оси катков устанавливать в своего рода сайлентблоки. Это решение хорошо именно в основе, когда ступень или площадка движется через неровности на рельсе, так как таким образом гасятся сотрясения. Однако оно не осуществилось, так как при односторонней нагрузке ступени она там опускается и соответственно этому балюстрада опасно приближается вплоть до касания или даже захвата балюстрады.
Если это не должно допускаться, может, правда, увеличиться зазор между ступенью соответственно площадкой и балюстрадой, например, на 15 мм. Однако это нежелательно и сомнительно с точки зрения техники безопасности, так как еще больше увеличивается опасность нанесения травм пассажирам.
Далее предусмотрены другие виды крепления движимых тяговым устройством катков на ступенях. Механически благоприятное решение можно заимствовать из GB 1373795. В этой публикации стальная ось движимых тяговым устройством отлита в корпусе из легкого металла ступени. Однако изготовление подобной ступени является довольно дорогостоящим.
Далее из DE 20301358 U1 известна установка на опоры ступени через привинченные и законтренные опорные шейки подшипника, которые образуют оси катков. Это решение также обеспечивает высокую прочность и позволяет иметь небольшой боковой зазор по отношению к балюстраде.
Вследствие односторонней установки на опоры эти резьбовые соединения подвержены повышенным моментам; нагрузка сильно зависит от загруженности, то есть от числа пассажиров, перемещаемых данной ступенью или площадкой.
Исходя из этого в основе изобретения лежит задача создания эскалатора или траволатора согласно ограничительной части пункта 1 формулы изобретения, который даже при меняющихся нагрузках имеет длительный срок службы. К тому же преимущественным образом изготовление эскалатора или траволатора упрощается.
Решение задачи обеспечивается с помощью признаков пункта 1 формулы изобретения. Предпочтительные усовершенствования этого решения следуют из зависимых пунктов формулы изобретения.
Согласно изобретению при этом, в частности, предлагается эскалатор или траволатор со ступенчатым или ровным полотном, состоящим из множества движущихся по рельсам ступеней или площадок, причем каждая ступень или площадка имеет, по меньшей мере, два движимых тяговым устройством катка, которые установлены на ступени или площадке и движутся по рельсам, с осью катков, которая со стопорение вращения зафиксирована в или на корпусе ступени или площадки, причем между осью катков и корпусом образовано штекерное соединение, через которое ось катков с пружинящим фиксирующим соединением зафиксирована по отношению к поднутрению, в частности, корпуса, при предварительном натяжении фиксирующего устройства.
Согласно особо предпочтительному исполнению изобретения соответственно между осью катков и корпусом образовано клеевое соединение, через которое ось катков зафиксирована со стопорением вращения. То есть здесь ось катков предпочтительным образом вклеена в корпус дополнительно к фиксирующему соединению. Благодаря этому предпочтительным образом достигается прочная посадка оси катков, которая сама выдерживает большие осевые усилия. С помощью вклеивания кроме этого предпочтительным образом достигается благоприятное в экономическом отношении стопорение вращения. Кроме этого вклеивание оси катков обеспечивает наличие в соответствующем приемном устройстве корпуса предпочтительным образом большого радиального и/или осевого зазора между осью и приемным устройством, который возникает, в частности, при изготовлении оси и/или корпуса способом литья под давлением из алюминия.
Другое предпочтительное исполнение изобретения предусматривает, что поднутрение образовано на поверхности корпуса, противолежащей движимому тяговым устройством катку.
Преимущественно ось катков имеет буртик, поверхность которого обращена к корпусу. Предпочтительным образом буртик прилегает к корпусу при созданном с помощью фиксирующего устройства предварительном натяжении.
Согласно другому предпочтительному варианту изобретения поднутрение образовано в виде проходящей по кругу канавки во втулке корпуса, в которую заскакивает кольцевая пружина, которая образована в накатанной канавке оси катков.
В частности, предусмотрено, что фиксирующее устройство имеет кольцевую пружину, которая предварительно напряжена с действием наружу, и по отношению к которой накатанная канавка - если смотреть в осевом направлении - имеет завышенный размер.
Преимущественно накатанная канавка, если смотреть в радиальном направлении оси катков, имеет одинаковую по величине или большую глубину, чем радиальная высота кольцевой пружины.
Другое предпочтительное исполнение изобретения предусматривает, что поднутрение имеет рабочую поверхность корпуса, направленную от движимого тяговым устройством катка, которая, в частности, образована наклонной, под углом более 90° к оси, или вогнутой.
Кольцевая пружина имеет преимущественно выпуклую или наклонную боковую поверхность, которая прилегает к рабочей поверхности корпуса при предварительном натяжении. Предпочтительным образом при этом кольцевая пружина, зажата между рабочей поверхностью корпуса и рабочей поверхностью накатанной канавки и благодаря предварительному натяжению кольцевой пружины наружу прижимает буртик оси катков к корпусу.
Согласно другому предпочтительному исполнению изобретения предусмотрено, что ось катков при вдвижении в корпус при прилегании буртика к корпусу автоматически заскакивает или фиксируется в поднутрении с помощью фиксирующего устройства.
Корпус ступени или площадки образован преимущественно из легкого металла или синтетического материала. Особенно предпочтительно, что втулка со стороны корпуса образована в виде полученной путем облицовки экструзией или отлитой стальной детали.
Другое предпочтительное исполнение изобретения предусматривает, что корпус на втулке имеет заходную фаску, радиальная высота которой соответствует, по меньшей мере, трети радиальной высоты кольцевой пружины.
Преимущественным образом поднутрение образовано на оси катков, по отношению к которой действует пружинящее фиксирующее соединение.
Для решения указанной задачи предлагается эскалатор или траволатор со ступенчатым или ровным полотном, состоящим из множества движущихся по рельсам ступеней или площадок, причем каждая ступень или площадка имеет, по меньшей мере, два движимых тяговым устройством катка, которые установлены на ступени или площадке и движутся на рельсах, с осью катков, которая со стопорением вращения зафиксирована в или на корпусе ступени или площадки, причем между осью катков и корпусом образовано штекерное соединение, через которое ось катков с соединением с фрикционным замыканием зафиксирована по отношению к корпусу. В частности, предусмотрено, что ось катков с соединением с фрикционным замыканием через зажимной элемент, преимущественно зажимное тело, зафиксирована по отношению к корпусу.
Для решения указанной задачи предлагается эскалатор или траволатор со ступенчатым или ровным полотном, состоящим из множества движущихся по рельсам ступеней или площадок, причем каждая ступень или площадка имеет, по меньшей мере, два движимых тяговым устройством катка, которые установлены на ступени или площадке и движутся на рельсах, с осью катков, которая со стопорением вращения зафиксирована в или на корпусе ступени или площадки, причем между осью катков и корпусом образовано штекерное соединение, через которое ось катков с зажимающим соединением зафиксирована по отношению поднутрения, в частности, оси катков или корпуса при предварительном натяжении зажимающего соединения.
Преимущественно зажимающее соединение имеет податливый по отношению к корпусу зажимной элемент, причем зажимающее соединение преимущественно реализовано с помощью зажимного устройства.
Предпочтительным образом зажимной элемент зажимающего соединения, соответственно зажимного устройства, проходит между осью катков и корпусом и прилегает, в частности, как к корпусу, так и к оси катков.
В дальнейшем для решения указанной задачи предлагается эскалатор или траволатор со ступенчатым или ровным полотном, состоящим из множества движущихся по рельсам ступеней или площадок, причем каждая ступень или площадка имеет, по меньшей мере, два движимых тяговым устройством катка, которые установлены на ступени или площадке и движутся на рельсах, с осью катков, которая со стопорением вращения зафиксирована в или на корпусе ступени или площадки, и причем между осью катков и корпусом образовано клеевое соединение, через которое ось катков зафиксирована со стопорением вращения.
Кроме того для решения указанной задачи предлагается ступень или площадка для эскалатора соответственно траволатора, причем ступень или площадка имеет, по меньшей мере, два движимых тяговым устройством катка, установленных на оси катков, которая со стопорением вращения зафиксирована в или на корпусе ступени или площадки, причем между осью катков и корпусом образовано пружинящее фиксирующее соединение или соединение с фрикционным замыканием с зажимным элементом или зажимающее соединение, которое зафиксировано по отношению к поднутрению при предварительном натяжении.
Согласно изобретению является благоприятным, что сопряжение катка с его осью катков на корпусе ступени или площадки, является чисто металлическим и в этом отношении имеет незначительную амортизацию. Согласно изобретению восприятие момента осевой или боковой опорой механически скорректировано: восприятие момента реализуется через расположенные напротив друг друга опорные поверхности втулки и оси катков в виде опорной шейки подшипника, причем подразумевается, что диаметр этого штекерного соединения и действующее вследствие этого удельное давление подгоняется под требования.
В противоположность этому осевая опора реализуется через пружинящее фиксирующее устройство, которое прижимает буртик на опорной шейке подшипника к соответствующему сопряженному выступу корпуса и таким образом обеспечивает, что движимые тяговым устройством катки зафиксированы без люфта и надежно в отношении бесшумности.
Согласно изобретению особенно благоприятным является, если с помощью соответствующих заходных фасок и поднутрений обеспечено, что предложенное в соответствии с изобретением фиксирующее устройство при прилегании буртика автоматически заскакивает и одновременно при натяжении фиксирует ось катков в осевом направлении. Предпочтительным образом поднутрение при этом образовано на поверхности корпуса, противолежащей движимому тяговым устройством катку.
С помощью вкладывания может существенно упроститься монтаж, и не нужно отливать закладную деталь, как это предусмотрено в публикации GB 1373795. Это существенно сокращает процесс литья и дает экономию затрат.
Согласно изобретению соответственно этому является благоприятным, что для восприятия момента имеются большие опорные поверхности, которые проходят между осью катков, образующей опорную шейку штекерного соединения, и сквозным отверстием корпуса ступени или площадки, которое образует втулку штекерного соединения. Эти поверхности в состоянии воспринимать силы, возникающие вследствие опоры с одной стороны и вследствие этого индуцированные эффектом рычага.
Напротив усилия в осевом направлении оси катков существенно меньше: так как рельс для движимого тяговым устройством катка типичным образом образован в виде плоского рельса, не возникают боковые усилия для бокового увода ступени или площадки. Они воспринимаются полностью скорее роликом цепи и его опорой. Соответственно этому остаются вызванные трением осевые усилия, которые могут восприниматься поднутрением и пружинным элементом фиксирующего соединения.
Предложенное в соответствии с изобретением штекерное соединение с фиксирующим соединением позволяет также быстро производить замену движимого тяговым устройством катка с осью катков, например, при его повреждении.
В зависимости от величины эскалатора требуются различные размеры движимых тяговым устройством катков. Также их установка упрощена согласно изобретению с помощью компактной и легко монтируемой компоновки движимых тяговым устройством катков.
Особенное соответствующее изобретению преимущество заключается в том, что предложенное в соответствии с изобретением фиксирующее устройство, предпочтительно имеющее кольцевую пружину, заскакивает в поднутрение корпуса. В предпочтительном исполнении поднутрение может быть образовано на поверхности корпуса противолежащей движимому тяговым устройством катку; в этом примере осуществления кольцевая пружина заскакивает, как только ось катков пройдет втулку корпуса настолько, что кольцевая пружина снова выйдет на противолежащей стороне.
Вместо реализации поднутрения как бы на задней стороне корпуса ступени или площадки, поднутрение может быть реализовано в канавке во втулке корпуса, так называемой корпусной канавке. При этом решении кольцевая пружина фиксирующего соединения размещена с защитой, так что уменьшена склонность к загрязнению.
Изобретение не ограничено реализацией фиксирующего соединения с помощью пружинного кольца или кольцевой пружины. Вместо них может применяться любое другое фиксирующее устройство, которое заскакивает при полном вдвижении оси катков. Во всяком случае, в этой связи предпочтительно, что фиксирующее устройство и в зафиксированном состоянии вызывает еще и растягивающие усилия, за которые отвечает контакт между выступом корпуса и буртиком опорной шейки оси катков. При этом, например, могут применяться одна или несколько фиксаций, или также шайба-звезда, которая накладывается на ось катков.
В модифицированном исполнении предусмотрено вместо кольцевой пружины, которая размещена в канавке оси катков и предварительно напряжена наружу, применение такой, которая размещена в канавке корпуса площадки или ступени и предварительно напряжена внутрь.
Во всяком случае, согласно изобретению является благоприятным, если скошенные поверхности образованы на входном отверстии корпуса и/или на оси катков, которые под напряжением кольцевой пружины сжимают или расширяют ее, чтобы сделать возможным простое скольжение вдоль опорных поверхностей, пока кольцевая пружина не защелкнется в поднутрении.
В другом предпочтительном исполнении изобретения предусмотрено применение для фиксации предложенного в соответствии с изобретением штекерного соединения зажимного устройства. Оно оказывает зажимающее действие между корпусом ступени или площадки и осью катков, на которой под действием тягового устройства движутся катки. Зажим может быть выполнен любым подходящим образом с зажимным элементом, который проходит предпочтительно между корпусом и осью катков и с помощью скошенных поверхностей или с помощью сжатия создает поверхностное давление в направлении по отношению корпуса и/или оси катков.
У находящегося под давлением зажимного устройства податливость почти ничтожна, как, например, у резьбового соединения, причем представляется, что материал зажимного устройства предпочтительно только в небольшой степени менее твердый, чем материал ступени или площадки и оси. Например, зажимной элемент может быть выполнен из меди или, например, синтетического материала с заданной твердостью и проходит в виде уплотнительной втулки между ступенью и корпусом
Согласно изобретению является особо благоприятным, если размеры выбраны таким образом, что благодаря предварительному натяжению канавки рабочие поверхности корпуса соответственно оси катков находятся под сжатием во встречных направлениях и таким образом реализуется контакт между буртиком и выступом при предварительном натяжении.
Другие преимущества, детали и признаки следуют из приведенного ниже описания нескольких примеров осуществления изобретения с помощью чертежа. Где показывают:
фиг. 1: схематический вид в перспективе детали предложенного в соответствии с. изобретением эскалатора или предложенного в соответствие с изобретением траволатора, именно движимый тяговым устройством каток, перед тем как он согласно предложенному в соответствии с изобретением исполнению будет установлен на ступени или площадке;
фиг. 2: вид в разрезе детали формы осуществления предложенной в соответствии с изобретением установки на опорах движимого тяговым устройством катка;
фиг. 3: другая форма осуществления предложенной в соответствии с изобретением установки на опорах движимого тяговым устройством катка, вид в разрезе детали;
фиг. 4: другая форма осуществления предложенной в соответствии с изобретением установки на опорах движимого тяговым устройством катка, вид в разрезе детали;
фиг. 5: другая форма осуществления, предложенной в соответствии с изобретением установки на опорах движимого тяговым устройством катка, вид в разрезе детали;
фиг. 6: другая форма осуществления предложенной в соответствии с изобретением установки на опорах движимого тяговым устройством катка, вид в разрезе детали;
фиг. 7: другая форма осуществления предложенной в соответствии с изобретением установки на опорах движимого тяговым устройством катка, вид в разрезе детали;
На фиг. 1 в качестве детали ступени 10 в остальном не показанного эскалатора фрагментарно виден корпус 12 ступени. Корпус 12 имеет сквозное отверстие 14, предназначенное для установки оси 16 движимого тяговым устройства катка 18.
Движимый тяговым устройством каток 18 имеет само по себе известный подшипник 20, жестко установленный на оси 16 катков. На наружном вкладыше подшипника 20 установлен корпус 22 движимого тяговым устройством катка, поверхность качения которого покрыта не показанным слоем из более мягкого синтетического материала. Движимый тяговым устройством каток 18 движется по плоскому рельсу 24, который установлен неподвижно и не образует никакой боковой направляющей для движимого тяговым устройством катка 18, а служит исключительно в качестве опоры движимого тяговым устройством катка 18 под нагрузками, которые должны восприниматься ступенью 10.
Для восприятия нагрузок сквозное отверстие 14 образовано довольно глубоким и массивным и к тому же на части корпуса ступени 10, протяженность которой указывает в направлении нагрузки, то есть перпендикулярно к поверхности плоского рельса 24.
Предложенная в соответствии с изобретением ось 16 катков образована особым способом. Соседняя с подшипником часть 26 несколько утолщена. По отношению к опорной шейке 28 подшипника оси 16 катков она образует буртик 30, который указывает в направлении к корпусу 12. Опорная шейка 28 подшипника образована цилиндрической или совсем слегка конической с углом конусности, например, один градус, преимущественно углом конусности меньше 3,5°, чтобы обеспечить более надежную установку на опоры. Втулка 32, которая образована в сквозном отверстии 14, имеет во всяком случае поверхность, параллельную поверхности опорной шейки 28 подшипника. Эти обе лежащие друг против друга поверхности воспринимают нагрузки движимых тяговым устройством катков 18 для дальнейшей передачи на корпус 12 и определены достаточного размера, чтобы удельное давление не было слишком большим.
На протяженности опорной шейки подшипника, предпочтительно на ее свободном конце, образовано фиксирующее устройство 34. Оно имеет кольцевую пружину 36, установленную в накатанной канавке 37, а именно, с зазором таким образом, что она предварительно напряжена наружу.
В этой форме осуществления дополнительно к подогнанной к кольцевой пружине 36 накатанной канавке 37 находится так называемая канавка 38 корпуса для образования поднутрения во втулке 32.
При установленном состоянии опорной шейки 28 подшипника кольцевая пружина 36 заскакивает в поднутрение, то есть здесь в канавку 38 корпуса.
Вместо этого поверхность корпуса 12, указывающая вдаль от катка 18, может также образовывать поднутрение. В этом случает заскакивает кольцевая пружина 36 со звуком.
При установленном состоянии опорная шейка 28 подшипника полностью размещена в сквозном отверстии 14 и несколько выдается из нее, как это следует из фиг. 2.
Для облегчения введения опорная шейка 28 подшипника на своем переднем конце имеет скошенную поверхность 40.
Согласно предпочтительному варианту осуществления изобретения, между осью 1.6 катков и корпусом 12 образовано клеевое соединение, через которое ось 16 катков закрепляется со стопорением от вращения. При этом ось 16 катков предпочтительным образом вклеивается в сквозное отверстие 14 корпуса 12. В частности, предусмотрено, что ступени, соответственно площадки изготовлены с соответствующими компонентами, в частности, осью 16 катков и корпусом 12, причем способом литья под давлением из алюминия. Фиксирующее соединение при этом предоставляет предпочтительным образом дополнительную фиксацию для клеевого соединения, которое, в частности, предотвращает выход оси 16 катков из сквозного отверстия 14, предпочтительным образом и в случае неисправности, при котором клеевое соединение не выдерживает действующей нагрузки.
На фиг. 2 видно точное исполнение штекерного соединения 42. Здесь одинаковые или соответствующие части имеют одинаковые позиции.
В представленном примере осуществления кольцевая пружина 36 имеет не круговое, а несколько удлиненное поперечное сечение, причем продольная ось проходит в основном радиально. Кольцевая пружина лежит между рабочей поверхностью 44 корпуса и рабочей поверхностью 46 накатанной канавки. Рабочая поверхность 44 корпуса выполнена расходящейся по направлению к оси 47 опорной шейки 28 подшипника, так что при установке кольцевой пружины 36 в канавку 38 корпуса корпус 12 прижимается по направлению к движимому тяговым устройством катку 22. На переходе между опорной шейкой 28 подшипника и частью 26 оси 16 катков образован буртик 30, прилегающий к соответственно оформленному выступу 52 корпуса 12. Благодаря действию кольцевой пружины 36 в комбинации с рабочей поверхностью 44 корпуса возникает предварительное натяжение между буртиком 30 и выступом 52.
Соответственно боковая поверхность 54 канавки, лежащая против рабочей поверхности 44, свободна от кольцевой пружины 36. Соответственно это имеет место при диагонально противолежащей сопряженной боковой поверхности накатанной канавки 37.
Также на выступе 52 образована заходная фаска 60 по направлению к опорной шейке 23 подшипника. Эта заходная фаска, образующая переход между выступом 52 и сквозным отверстием 14, при введении опорной шейки 28 подшипника вдавливает кольцевую пружину 36 внутрь, так что она может проскальзывать вдоль опорных поверхностей опорной шейки 28 подшипника и сквозного отверстия 14, пока она не заскочит в канавку 38 корпуса.
Согласно изобретению это является благоприятным в том отношении, что монтаж предложенного в соответствии с изобретением движимого тяговым устройством катка 18 на корпусе 12 ступени 10 может осуществляться даже одной рукой.
Другая форма осуществления предложенной в соответствии с изобретением установки на опорах движимого тяговым устройством катка видна на фиг. 3. Там, как и на других фигурах, одинаковые части имеют одинаковые позиции. Ось 16 катков вставлена в сквозное отверстие 14 в корпусе 12 ступени. Подшипник 20 известным само по себе способом установлен на оси 16 катков. Сквозное отверстие 14 корпуса 12 в этой форме осуществления имеет защелкивающуюся втулку 54, которая имеет выступающие по направлению туда фиксирующие концы 56, которые входят в проходящую по кругу канавку 58 оси 16 катков и таким образом фиксируют ось 16 катков. Защелкивающаяся втулка 54 установлена на дальнем от подшипника 20 движимого тяговым устройством катка конце корпуса 12 в сквозном отверстии 14, так что фиксирующие элементы, пружинящие упруго вовнутрь, фиксируют ось 16 катков.
На фиг. 1 и фиг. 2 ось 16 катков на своем переднем конце соответствующим образом имеет скошенную поверхность 40, через которую она при установке разжимает там друг от друга фиксирующие элементы.
Другая форма осуществления изобретения видна на фиг. 4. Ось 16 катков в этой форме осуществления снабжена пазами или шлицами, а именно, на своем свободном конце с противоположной стороны подшипника 20 движимого тяговым устройства катка. Она берет начало в фиксирующих язычках 61 и 62, которые указывают наружу и предварительно напряжены наружу, так что они поверхность 66 корпуса 12, указывающую вдаль от подшипника 20 движимого тяговым устройством катка, используют в качестве поднутрения и образуют там пружинящее фиксирующее соединение.
Вместо представленной на фиг. 4 формы осуществления также в том же месте, что и фиксирующие язычки 61 и 62, в соответствующей накатанной канавке 37 может быть выполнена кольцевая пружина 36 и точно также благодаря предварительному натяжению наружу предоставить поднутрение.
В форме осуществления согласно фиг. 5 предусмотрено, что ось 16 катков на своем конце с противоположной стороны имеет краевой выступ 70, который на своем переднем конце слегка скошен и кроме того сжимается у заходной фаски 60 корпуса 12, скользя вдоль при установке.
Чтобы сделать это возможным, ось 16 катков там образована в виде полой оси и имеет центральную выемку 72 большого объема.
Когда запорный элемент 74 вводится в выемку 72, выступ 70 надежно фиксирует на поверхности 66 по типу поднутрения. Запорный элемент 74 может быть выполнен, например, в виде винта, причем выемка 72 в этом случае целесообразно снабжена подходящей внутренней резьбой, или в виде штифта, который забивается сразу и, зажимаясь, фиксируется в выемке 72.
Исполнение согласно фиг. 6 предусматривает два конических зажимных элемента 80 и 82, которые по типу втулок с обеих сторон корпуса 12 вводятся в сквозное отверстие 14 в зазор между корпусом 12 и осью 16 катков и фиксируют зажимное действие конусной части зажимных элементов 80 и 82. В модифицированном исполнении также возможно обойтись лишь одним зажимным элементом и таким образом сделать возможным, например, наличие оснастки с одной стороны.
Форма осуществления согласно фиг. 7 точно также имеет зажимной элемент, который по всей площади проходит через сквозное отверстие 14 и имеет наружную поверхность, которая находится в соответствии с конической внутренней поверхностью сквозного отверстия 14. По направлению внутрь зажимной элемент 80 в этой форме осуществления цилиндрический и подобран к наружной окружности оси 16 катков. С помощью вдавливания зажимного элемента 80 со стороны здесь не показанного движимого тяговым устройством катка можно добиться требуемого зажимного эффекта. И здесь запорный элемент 74 служит для фиксации зажимного устройства, здесь зажимного элемента 80 и таким образом обеспеченной от вытягивания установке на опорах оси 16 катков.
В то время как в представленных здесь формах осуществления описана одна часто в осевом направлении свободная установка на опорах оси 16 катков, представляется, что согласно изобретению не исключено выполнение упора с помощью подходящего буртика, например, согласно буртику 50 на фиг. 2, или соответствующего распорного кольца или подкладной шайбы для подшипника 20.
Согласно изобретению также является благоприятным, что выбор места, на котором реализовано сквозное отверстие 14 в корпусе 12 и таким образом в котором реализован опорный кронштейн, может в широком диапазоне приспосабливаться к требованиям и, в частности, может реализоваться хорошо воспринимающая установка на опорах.
В частности в представленных на фигурах примерах осуществления дополнительно между осью катков и корпусом 12 может быть предусмотрено клеевое соединение, преимущественно с помощью того, что ось 16 катков вклеивается в сквозное отверстие 14 корпуса 12.
Представленные на фигурах и раскрытые в связи с ними примеры осуществления служат раскрытию изобретения и не ограничивают его.