ТЯГОВАЯ ЦЕПЬ КОНВЕЙЕРА

ТЯГОВАЯ ЦЕПЬ КОНВЕЙЕРА
Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к цепным конвейерам и может быть использована, в частности, в пластинчатых конвейерах при транспортировке  отливок в металл ргическом производстве.
Известна тяговая цепь конвейера, включающая наружные звенья (пластины), установленные на валиках, внутренние зьснья (пластины), неподвижно установленные на втулках валиков посредством отверстий с лысками, и фиксирующие элементы звеньев цепи в виде шплинтов, проходящих через радиальные отверстия валиков (см. авт. свид. СССР № 609685, кл. В 65 G 17/38, опубл. в 1978г. в бюл.№ 21)
Недостатком известной тяговой цепи является дополнительные трудовые затраты на изготовление и фиксацию (щайбы, шшшнты), а также недостаточная простота (сложность) обслуживания цепи (цепь отделена от фиксирующих элементов промежуточными деталями - втулки, катки).
Известна также тяговая цепь конвейера, включающая наружные звенья (пластины), установленные на валиках, внутренние звенья (пластины), неподвижно установленные на втулках валиков, внешние накладки, соединенные с наружными звеньями, и фиксирующие элементы звеньев цепи (см. авт. свид. СССР № 1033387, кл. B65G 17/38, F16 G13/06, опубл. в 1983г. в бюл. № 29).
Известная тяговая цепь является наиболее близкой по технической сущности к заяв.т1яемой полезной модели. Однако она является недостаточно простой в изготовлении и надежной, а также требует достаточных
F 16 G 13/06, в 65 G 17/38
(дополнительных) трудовых и материальных затрат на обслуживание из-за температурных компенсаторов, шайб, ригелей и т.п.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение надежности, упрощение монтажа и фиксации звеньев цепи, простота обслуживания.
Указанный технический результат достигается тем, что в известной тяговой цепи конвейера, включающей наружные звенья (пластины), установленные на валиках, внутренние. звенья (пластины), неподвижно установленные на втулках валиков, например посредством отверстий с лысками, внещние наклад1ш, соединенные с наружными звеньями, и фиксирующие элементы звеньев цепи, внешние накладки наружных звеньев выполнены за одно целое с последними (нар гжными звеньями), размещены в месге расположения каждого взаимодействующего с валиком отверстия и имеют вид трех четырехугольников, примыкающих к взаимодействующему с валиком отверстию и отделенных друг от друга двумя взаимно перпендикулярными пазами,, один из которых, например продольный, осевой, а другой, например поперечный, смещен от центра отверстия к периферии наружного звена, при этом фиксирующие элементы выполнены в виде Г-образных стержней, каждый из которых проходит через радиальное отверстие валика и взаимодействует со стенками пазов.
На фиг. 1 изображена тяговая цепь конвейера, поперечный разрез; на фиг.2 - внутреннее звено, вид спереди; на фиг.З - вариант исполнения наружного звена, вид спереди; на фиг.4 - вид А на фиг.З.
Тяговая цепь конвейера включает наружные звенья (пластины) 1,установленные на валиках 2, внутренние звенья (пластины) 3, неподвижно установленные на втулках 4 валиков 2, например посредством отверстий с лысками 5, внещние накладки 6, выполненные за одно целое с
наружными звеньями 1, и фиксирующие элементы 7 цепных звеньев 1 и 3, выполненные в виде Г-образных стержней. Внешние накладки 6 размещены в месте расположения калсдого взаимодействующего с валиком 2 отверстия 8 и имеют вид трех четырехугольников 6, 6 и 6 , примыкающих к взаимодействующему с валиком 2 отверстию 8 и отделенных друг от друга взаимно перпендикулярными пазами 9 и 10, один из которых, например продольный 9, - осевой, а другой, например поперечный 10, смещен от центра отверстия 8 к периферии наружного звена 1. Каждый Гобразный стержень (фиксирующий элемент) 7 проходит через радиальное отверстие 11 валика 2 и взаимодействует со стенками пазов 9 и 10.
Тяговая цепь работает следующим образом.
При монтаже тяговой цепи каждый Г- образный стержень 7, перемещая по осевому (продольному) пазу 9 наружного звена 1, вставляют в радиапьное отверстие 11 валика 2. Затем Г- образный стержень 7 поворачивают, укладывая при этом его короткую полку в смещенный поперечный паз 10. После чего, конец длинной полки Г- образного стержня 7, выходящий из продольного паза 9, отгибают, например посредством удара молотком, что препятствует выходу (падению) стержня 7 из соединения. В результате чего, образуется простое и прочное соединение звеньев тяговой цепи.
В процессе эксплуатации при необходимости можно производить ремонт звеньев цепи в рабочем состоянии конвейера, что повыщает удобство и облегчает обслуживание тяговой цепи.
Кроме того, заявляемая конструкция тяговой цепи за счет наличия (образования) открытых пазов 9 и 10 облегчает изготовление наружных звеньев 1 и позволяет изготавливать их методом литья на автоматических формовочных линиях без механической обработки (без сверловки отверстий на большую длину), что в конечном итоге удешевляет изготовление тяговой цепи конвейера и повышает ее прочностные характеристики, а также позволяет предохранять фиксирующий элемент 7 от срезания при задевании о металлоконструкцию при движении конвейера из-за отсутс1 виявыходящейголовкиГ-образногостержня.