ШКАФ-КУПЕ

Данное техническое решение относится к металлическим шкафам универсального применения, особенностью которых является наличие в них раздвижных дверей. Оно предназначено для использования в области машиностроения, строительства, в коммунальном хозяйстве и в быту.
Известен шкаф купе, содержащий основание, крышу, дверки с роликами в нижней части, стенки, отличающийся тем, что в упомянутом основании выполнены две параллельные направляющие сферической формы с возможностью перемещения по ним упомянутых роликов, а в верхней части дверок установлены двухсторонние телескопические направляющие (RU 45247 U1, 16.11.1998).
Известен шкаф купе, содержащий основание, крышу, двери с ручками и колесами в нижней части, причем основание снабжено двумя параллельными направляющими для перемещения по ним колес, а в верхней части дверей установлены двухсторонние телескопические направляющие, боковые и заднюю стенки, полки, отличающийся тем, что упомянутые двери выполнены фигурными, направляющие на основании образованы двумя швеллерами разной ширины, установленными неподвижно друг в друге соосно. В верхней части дверок установлены ролики, а в крыше выполнены две параллельные направляющие (RU 94122 U1, 25.05.2010 - прототип). Данный шкаф имеет сравнительно сложную конструкцию, что существенно усложняет его сборку, при этом известный шкаф не удовлетворяет требованиям прочности.
Техническим результатом полезной модели является повышение прочности шкафа купе и удобства его монтажа.
Технический результат получен шкафом купе, содержащим боковые стенки, крышку, днище и заднюю стенку, соединенные между собой, раздвижные переднюю дверцу и расположенную за ней заднюю дверцу с роликами, установленными в направляющих крышки, причем направляющая передней дверцы имеет ступенчатую форму и образована отбортовками верхней стенки крышки, направляющая задней дверцы образована прикрепленной к верхней стенке крышки горизонтальной стенкой с L-образной в поперечном сечении частью, указанные стенки в соединении образуют верхнюю балку дверного проема шкафа, являющуюся частью крышки, каждая боковая стенка спереди имеет в поперечном сечении коробчатый профиль, образующий жесткую стойку, соединенную с днищем и крышкой, причем днище включает образованную соединенными верхней и нижней стенками переднюю продольную балку, две поперечные левую и правую балки, которые соединены с нижней стенкой днища, между передними концами поперечных балок и торцами продольной балки днища образованы зазоры, в которых расположены концы коробчатых профилей, а крышка имеет расположенные на ее боковых сторонах балки, которые соединены с задней стенкой. Каждый передний коробчатый профиль выполнен полым, образован изгибами боковой стенки и имеет в поперечном сечении полую г-образную форму. Задняя стенка выполнена с имеющимися на ее концах г-образными отбортовками, соединенными с отбортовками крышки, причем отбортовки задней стенки соединены с боковыми стенками посредством усеченных порогов боковых стенок, расположенных на концах коробчатых профилей. На верхней стороне боковой стенки выполнена г-образная в поперечном сечении отбортовка, соединенная с отбортовкой крышки.
На фиг. 1 показан шкаф на виде спереди.
На фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1
На фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1
На фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.
На фиг. 5 - составные части шкафа в предмонтажном положении.
На фиг. 6 - верхняя балка шкафа.
На фиг. 7 - передняя панель шкафа, вид сзади.
На фиг. 8 - соединение верхней балки с передней панелью шкафа, вид сзади.
На фиг. 9 - соединение верхней балки с передней панелью шкафа на виде сзади.
На фиг. 10 - соединение верхней балки с передней панелью шкафа и боковой стенкой, вид изнутри шкафа.
На фиг. 11 - днище, боковая и задняя стенки в предмонтажном положении.
На фиг. 12 - днище, боковая и задняя стенки в соединенном положении.
Шкаф купе (фиг. 1) содержит боковые стенки 1, крышку 2, днище 3 и заднюю стенку 4, которые соединены между собой. Внутри шкафа расположены полки 5 (фиг. 2). Шкаф имеет раздвижные переднюю дверцу 6 (фиг. 4) и расположенную за ней заднюю дверцу 7, входящую за переднюю дверцу в процессе открывания шкафа. Передняя дверца 6 оснащена передними роликами 8, закрепленными посредством осей 9 на передних кронштейнах 10, которые закреплены на передней дверце 6. Задняя дверца 7 оснащена задними роликами 11, закрепленными посредством осей на задних кронштейнах 12, которые закреплены на задней дверце 7. Ролики 8 расположены на передней направляющей 13, которая имеет П-образный козырек 14, переднюю стенку 15 и заднюю ступенчатую стенку 16 с горизонтальной полкой 17, на которую опираются передние ролики 8. Передняя направляющая 13 является продолжением верхней стенки крышки 2, выполненной из металлического листа.
Ролики 11 расположены на задней направляющей 18, которая имеет L-образную часть 19 и горизонтальную стенку 20, которая прикреплена изнутри шкафа к металлическому листу, из которого выполнена крышка 2, при этом L-образная часть 19 имеет горизонтальную полку 21, на которую опираются ролики 11. Направляющие 13 и 18 образуют собой верхнюю балку дверного проема шкафа и эта балка входит в состав крышки 2.
Передний вертикальный край боковой левой стенки 1 представляет собой в поперечном сечении замкнутый профиль 22 (фиг. 5, 11), полученный путем гибки этого края. Передний вертикальный край боковой правой стенки 1 представляет собой в поперечном сечении замкнутый профиль 23 (фиг. 1), выполненный аналогично профилю 22. Каждый профиль выполнен замкнутым (фиг. 11). Профили 22 и 23 образуют жесткие стойки шкафа, воспринимающие на себя существенные нагрузки, причем каждый профиль выполнен из одного листа, образующего боковую стенку. Каждый профиль выполнен полым и в поперечном сечении он имеет г-образную форму, обладающую сопротивляемостью на изгиб в двух перпендикулярных плоскостях. Профили 22 и 23 соединены с днищем 3 и крышкой 2 (фиг. 11, 12), причем с днищем 3 профили соединены через переднюю продольную балку 24 (фиг. 11), которая выполнена заодно с наружной верхней стенкой 25 днища 3. Днище имеет коробчатую форму, образованную верхней стенкой 25 и нижней стенкой 26. Днище 3 (фиг. 5) включает также две поперечные, левую и правую балки 27, которые выполнены заодно с нижней стенкой 26 днища и являются продолжением нижней стенки 26. Балки 27 получены путем гибки нижней стенки 26 днища. Верхняя стенка 25 и нижняя стенка 26 днища по краям соединены сваркой и в этой связи днище представляет собой отдельный жесткий узел шкафа. На каждой боковой стороне днища выполнен паз 28 (фиг. 5, 11).
Каждая боковая стенка имеет верхние и нижние края 29 (фиг. 5, 11), каждый край образован усеченной отбортовкой профиля, обращенной внутрь шкафа. Край 29 выполнен в виде пластины, входящий в соответствующий паз 28.
К каждой боковой стенке 1 в ее нижней части прикреплена поперечина 30 (фиг. 11), с которой винтами соединены профили 22 и 23. Крышка 2 (фиг. 6) имеет расположенные на ее боковых сторонах балки 31 и 32, которые соединены с задней стенкой 33, имеющей на концах г-образные отбортовки 34, являющиеся продолжением металлического листа, из которого выполнена крышка 2. В переднем пороге 29 (фиг. 7, 11) каждой боковой стенки 1 вверху и внизу выполнены отверстия 35 и 36 для крепления каждой боковой стенки к крышке 2 винтами, расположенными в этих отверстиях. На верхней стороне каждой боковой стенки 1 выполнена г-образная в поперечном сечении отбортовка 37 (фиг. 7), стыкуемая с г-образной отбортовкой 38 (фиг. 8) крышки 2. Крышка 2 соединена с задней стенкой 4 и с боковыми стенками 1 так, как это показано на фиг. 8-10.
Также на задней стороне днища, в его отбортовке (фиг. 11) выполнено отверстие 39, совмещаемое с аналогичным отверстием 39, которое выполнено в отбортовке задней стенки 4. При этом на каждой боковой стороне днища в балках 27 выполнены отверстия 40 (фиг. 11) совмещаемые с отверстиями 35 профиля 22. На фиг. 6-8 показаны пластина 41 крышки, вводимая внутрь отбортовки на боковой стенке 1, крайний загиб 42 боковой стенки, размещаемый в щели 43 крышки 2, задний усеченный край 44 боковой стенки 1 и вторая щель 43 крышки 2. На фиг. 9 показаны совмещаемое отверстие 45 в отбортовке 46 крышки 2 с отверстием в отбортовке 47 задней стенки 4. На фиг. 11 показана выполненная на задней стенке 4 отбортовка 48 с отверстиями 49, совмещаемыми с отверстиями 39 в отбортовке 50 днища 3. Во всех указанных совмещаемых отверстиях в рабочем положении шкафа расположены крепежные элементы (не показаны).
Сборку шкафа осуществляют следующим образом. Располагают на полу днище 3 шкафа и соединяют с днищем боковые стенки 1 и заднюю стенку 4 так, как это показано на фиг. 11 и 12. При соединении боковых стенок с днищем каждый усеченный передний край 29 боковой стенки 1 размещают в пазу 28 днища 3 и совмещают отверстия 40 в балках 27 с отверстиями 36, которые выполнены в профилях 22 и 23. Далее располагают в указанных совмещенных отверстиях крепежные элементы и скрепляют ими днище 3 с боковыми стенками 1. При этом соединенные части шкафа занимают положение, показанное на фиг. 12 (показана одна нижняя левая часть шкафа. Аналогичное положение занимают соединенные части шкафа в его нижней правой части. Далее фиксируют в вертикальном положении боковые стенки и после этого соединяют с боковыми стенками 1 крышку 2 так, как это показано на фиг. 6-10. При соединении крышки с боковыми стенками (фиг. 6, 7) заводят пластину 41 крышки внутрь отбортовки на боковой стенке 1 так, чтобы крайний загиб 42 боковой стенки разместился в щели 43 крышки 2. При этом совмещают отверстия 35 крышки и отверстия 35 в крае 29 боковой стенки 1 и вводят задний усеченный край 44 боковой стенки в другую щель 43 крышки. После этого вводят в совмещенные отверстия крепежные элементы и соединяют крышку с боковыми стенками. После соединения крышки и днища с боковыми стенками, с ними соединяют задние стенки 4 (фиг. 9, 12).
Задние стенки 4 вставляют в собранную конструкцию с задней ее стороны, при этом совмещают отверстия 45 (фиг. 9) в отбортовке 46 крышки с аналогичными отверстиями 45 (не показаны) в отбортовке 47 задней стенки 4, вводят в совмещенные отверстия крепежные элементы и соединяют ими крышку 2 с задними стенками 4. Аналогичным образом соединяют днище 3 с задними стенками (фиг. 11), при этом отверстия 49 в отбортовке 48 задней стенки 4 совмещают с отверстиями 39 в отбортовке 50 днища 3.
После проведенных операций навешивают сверху вниз сначала дверцу 7 (фиг. 4), для чего ролики 11 располагают на горизонтальной полке 21 задней направляющей 18, а затем сверху вниз навешивают дверцу 6, для чего ролики 8 располагают на горизонтальной полке 17 передней направляющей 13. При навешивании каждой дверцы ее сначала поднимают до упора в верхний лист крышки, затем перемещают в сторону направляющей, после чего опускают на соответствующую полку направляющей.
Все вышеуказанные операции занимают небольшое время и не требуют обучения и квалификации персонала. При этом описанная выше конструкция шкафа при его сборке имеет минимально возможное число операций и крепежных элементов, поскольку профили боковых стенок, днища и крышки, взаимное расположение профилей обеспечивают существенное повышение прочности мест соединения частей шкафа. Повышение прочности соединения частей шкафа обеспечили запас прочности его конструкции, что позволило уменьшить толщину металлического листа, из которого выполнен шкаф.