… и внедрить стандарты для строительства недорогих сельских дорог

Президент Татарстана Рустам Минниханов вчера на заседании Госсовета РФ предложил разработать специальные региональные стандарты для строительства недорогих сельских дорог. «Для решения социальной задачи по соединению сельских населенных пунктов дорогами с твердым покрытием считаю целесообразным разработать подобный стандарт в каждом регионе», — сказал он, уточнив, что данный подход уже одобрен Минтрансом России и лишь требует согласования с ГИБДД.

Господин Минниханов сообщил, что с 2011 года в Татарстане действует региональный стандарт проектирования сельских дорог, рассчитанный на дороги с интенсивностью менее 100 автомобилей в сутки. «Это ниже пятой технической категории, с облегченным типом покрытия, с максимальным использованием местных строительных материалов», — рассказал глава республики.

По словам Рустама Минниханова, изменение ширины проезжей части с 6 м до 4,5 м с разъездными карманами, использующие два вида покрытия — облегченный асфальтобетон или щебень — позволяют значительно снизить стоимость строительства дорог. Так, если стандартная дорога обходится примерно в 16,5 млн рублей за километр, то экспериментальная — 9,5 млн рублей при применении асфальтобетона, или всего 4,5 млн рублей, если используется щебень. «Если там меньше 100 машин, строить какие-то сложные дороги нет никакой необходимости», — указал глава Татарстана, предложив распространить эту практику на другие регионы. Он особо подчеркнул, что на построенных экспериментальных дорогах за 3 года не произошло ни одного ДТП.