КОНТЕЙНЕР ИЗ ПЛАСТМАССЫ
PLASTIC CONTAINER

Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение относится к контейнеру из пластмассы, содержащему прямоугольное дно и четыре боковые стенки, причем дно с нижней стороны на его наружном краю имеет первый штабельный контур, а боковые стенки на их верхней краевой области имеют второй штабельный контур, при этом при штабелировании контейнеров друг на друга первый штабельный контур верхнего контейнера и второй штабельный контур нижнего контейнера входят в центрирующее зацепление друг с другом.
Уровень техники
Из патентного документа DE 202014101556 U1 известен контейнер для транспортировки и хранения товаров, содержащий прямоугольное дно с четырьмя отходящими от указанного дна жесткими и откидными боковыми стенками, причем дно снизу имеет штабельные края, а каждая из боковых стенок сверху имеет штабельную плоскость, причем штабельные края и штабельные плоскости выполнены таким образом, чтобы обеспечивать возможность образования штабеля из нескольких уложенных друг на друга контейнеров.
В контейнерах для нежного товара, например фруктов, боковые стенки должны быть выполнены в некоторой степени податливыми, для того чтобы избежать точек давления на товар. Однако эта податливость боковых стенок ведет, с другой стороны, к повышенной опасности выпучивания верхних краев боковых стенок нижних сильно нагруженных контейнеров в штабеле загруженных контейнеров, что делает штабель неустойчивым.
В уровне техники также известен контейнер с усиленной верхней краевой областью.
В патентном документе DE 20006094 U1 раскрыт пластмассовый контейнер с фиксируемой крышкой, в котором на краю контейнера на стороне фиксатора для крышки, обращенной к верхней кромке контейнера, сформировано по меньшей мере одно выступающее радиально внутрь и/или наружу ребро усиления, проходящее по меньшей мере по части наружной поверхности контейнера. За счет ребра усиления верхняя кромка контейнера и, таким образом, область уплотнения между контейнером и крышкой дополнительно укреплена. Поскольку ребро усиления сформировано на боковой стенке, оно состоит из того же материала, что и остальная боковая стенка, так что если боковая стенка состоит из пластмассы, обладающей некоторой податливостью или гибкостью, усилительное воздействие ребра усиления незначительно.
В патентном документе DE 29601187 U1 раскрыта грузовая тара из пенопласта, в частности из гранулярного пенопласта, содержащая по меньшей мере один штабельный край, и рассмотрена проблема увеличения грузовместимости. Для решения данной проблемы по меньшей мере на части края штабеля предусмотрен профиль жесткости. Недостатком такой грузовой тары из пенопласта является необходимость относительно толстых стенок при незначительной допустимой механической нагрузке и малом полезном объеме относительно наружных габаритов. Использование такой тары из пенопласта ограничено случаями с малыми механическими и термическими нагрузками.
В документе DE 29710185 U1 раскрыта штабелируемая упаковка, в частности, из вспененного материала, содержащая наружную стенку с верхним краем и нижней подложкой, вблизи которой предусмотрены внутренние боковые упоры, причем верхние края нижних и нижние подложки верхних штабелированных друг на друга упаковок соседствуют друг с другом, а боковые упоры находятся сбоку внутри этой штабельной конструкции вблизи верхнего края нижней упаковки. Кроме того, также предусмотрено, что плоскость прилегания верхнего края выполнена поднимающейся к внутренней боковой упорной стороне по меньшей мере на участке ее поперечного протяжения, причем нижняя подложка содержит соответствующую ответную отформовку. Наружная стенка может иметь на ее верхнем краю профиль усиления стенки, верхняя сторона которого образует плоскость прилегания для подложки соседней установленной сверху упаковки. Кроме того, профиль усиления стенки может быть выполнен в виде профиля, устанавливаемого на верхний край наружной стенки, с преимущественно U-образным поперечным сечением. Но и для этой упаковки из уровня техники, изготовленной из вспененного материала, необходимы относительно толстые стенки, причем в данном случае также может быть достигнута лишь незначительная допустимая механическая нагрузка и малый полезный объем относительно наружных габаритов. Использование такой упаковки также ограничено случаями с малыми механическими и термическими нагрузками.
Раскрытие сущности изобретения
Ввиду вышеуказанного задача настоящего изобретения состоит в том, чтобы предложить контейнер указанного вначале типа, который характеризуется высокой механической стабильностью и предельной нагрузкой, который при этом может иметь боковые стенки с некоторой степенью податливости для сохранения товара в контейнере, и который обеспечивает возможность надежного штабелирования друг на друга загруженных контейнеров.
Первое решение указанной задачи согласно изобретению представляет собой контейнер указанного вначале типа, отличающийся тем, что верхняя краевая область по меньшей мере двух противоположно расположенных боковых стенок усилена посредством по меньшей мере одного профиля усиления, установленного на прочей боковой стенке с геометрическим и/или силовым замыканием, причем каждый профиль усиления на его верхней стороне, направленной от контейнера, содержит по меньшей мере одно проходящее в продольном направлении профиля усиления профильное ребро, образующее направляющую скольжения для подлежащего установке следующего контейнера.
Согласно изобретению преимущественным образом обеспечивают возможность усиления двух или более боковых стенок контейнера посредством профиля усиления, материал которого может быть выбран независимо от материала боковой стенки. Таким образом, при соответствующем выборе материала для профиля усиления может быль достигнут особо большой эффект усиления. Боковые стенки контейнера, которые при штабелировании контейнеров друг на друга, особенно нагружаются, могут таким образом быть укреплены с относительно небольшими техническими затратами, так что выпучивание верхнего края нагруженных контейнеров в контейнерном штабеле при обычной высоте и нагрузке штабеля может быть исключено. При этом одновременно боковые стенки преимущественным образом имеют некоторую податливость, сохраняющую товар в контейнере. Для облегчения ручного штабелирования контейнеров друг на друга каждый профиль усиления на его верхней стороне, направленной от контейнера, содержит по меньшей мере одно проходящее в продольном направлении профиля усиления профильное ребро, образующее направляющую скольжения для подлежащего установке следующего контейнера. Таким образом, достаточно верхний контейнер поставить на нижний контейнер сначала лишь с частичным перекрытием, а затем сместить верхний контейнер по направляющей скольжения нижнего контейнера в его окончательное штабельное положение.
В следующем варианте осуществления контейнера предусмотрено, что каждый штабельный контур каждой боковой стенки, имеющей профиль усиления, выполнен с верхней стороны на профиле усиления. В этом варианте осуществления штабельный контур особенно устойчив и стоек к износу, что приводит к длительному сроку службы контейнера.
В альтернативном варианте осуществления контейнера каждый штабельный контур каждой стенки, имеющей профиль усиления, выполнен с верхней стороны на верхнем краю боковой стенки отдельным от профиля усиления. Такое исполнение контейнера обеспечивает возможность использования контейнера также без профилей усиления, например при использовании только с легкими товарами.
Как упомянуто выше, профиль усиления установлен на прочей боковой стенке с геометрическим или силовым замыканием. Для конкретного исполнения этого соединения в первом варианте осуществления предусмотрено, что каждый профиль усиления в нижней области, обращенной к боковой стенке, имеет открытый книзу паз или направленное вниз ребро, так что на верхнем краю прочей боковой стенки выполнено направленное вверх ребро или открытый кверху паз, причем профиль усиления своим пазом зафиксирован, или зажат, или насажен, или приварен, или приклеен к ребру боковой стенки, или профиль усиления своим ребром зафиксирован, или зажат, или вставлен, или приварен, или приклеен к пазу боковой стенки. В данном случае соединительный профиль при изготовлении контейнера сверху соединяют с соответствующей боковой стенкой.
В альтернативном варианте осуществления предусмотрено, что каждый профиль усиления в боковой области, обращенной к боковой стенке, имеет открытый вбок паз или направленное вбок ребро, причем на верхнем краю прочей боковой стенки выполнено направленное вбок ребро или открытый вбок паз, при этом профиль усиления своим пазом зафиксирован, или зажат, или насажен, или приварен, или приклеен к ребру боковой стенки, или профиль усиления своим ребром зафиксирован, или зажат, или вставлен, или приварен, или приклеен к пазу боковой стенки. В данном случает соединение профиля усиления с соответствующей боковой стенкой осуществляют сбоку, т.е. в направлении, перпендикулярном плоскости стенки.
Чтобы также при неровном использовании контейнера связность боковой стенки и профиля усиления оставалась надежной, предложено сформировать на боковой стенке и на соответствующем ей профиле усиления взаимодействующие фиксирующие элементы. Эти фиксирующие элементы при установке профиля усиления на прочей боковой стенке входят в зацепление друг с другом, так что самопроизвольное отцепление профиля усиления от боковой стенки исключено, но в случае необходимости требуемое неразрушающее снятие или замена остаются возможными.
Второе решение поставленной задачи согласно изобретению представляет собой контейнер названного вначале вида, отличающийся тем, что верхняя краевая область по меньшей мере двух противоположно расположенных боковых стенок усилена посредством по меньшей мере одного профиля усиления, расположенного в или на боковой стенке и проходящего в продольном направлении боковой стенки, причем каждый профиль усиления расположен со смещением в направлении ко дну относительно штабельного контура. В этом контейнере профиль усиления имеет только функцию усиления и поэтому для этой цели может оптимизироваться без ограничений.
Предпочтительный вариант осуществления контейнера согласно второму решению предусматривает, что верхняя краевая область по меньшей мере двух противоположно расположенных боковых стенок выполнена по меньшей мере с одной направляющей скольжения, проходящей в продольном направлении боковой стенки отдельно от профиля усиления, для подлежащего установке следующего контейнера. Таким образом, также во втором контейнере для персонала, работающего с этими контейнерами, обеспечивают возможность особенно эргономичного штабелирования контейнеров друг на друга.
Далее, согласно изобретению предусмотрено, что каждая боковая стенка, содержащая профиль усиления, представляет собой двух- или многокомпонентную деталь, изготовленную методом литья под давлением, которая получена в результате последовательно выполняемого заполнения литьевой формы боковой стенки или контейнера по меньшей мере двумя различными пластмассами, причем пластмасса для профиля усиления представляет собой усиленную пластмассу, а пластмасса для прочей стенки или для прочего контейнера - неусиленную пластмассу. В данном исполнении контейнер может быть выгодным образом изготовлен в качестве детали массового производства.
Альтернативно этому предусмотрена возможность, чтобы каждая боковая стенка, содержащая профиль усиления, изготавливалась посредством укладки в литьевую форму боковой стенки или контейнера профиля усиления, образованного усиленным предварительно изготовленным компонентом, и последующего заполнения литьевой формы боковой стенки или контейнера неусиленной пластмассой, образующей прочую боковую стенку или прочий контейнер. Данный вариант осуществления также обеспечивает возможность экономичного массового производства.
Во избежание нежелательный деформаций усиленных боковых стенок контейнера вследствие, например, различных температурных коэффициентов расширения профиля усиления и прочей боковой стенки изобретением предусмотрено, что в или на каждой боковой стенке, содержащей профиль усиления, профиль усиления не сплавлен с пластмассой боковой стенки и в незначительных пределах смещаем относительно прочей стенки.
Альтернативно этому во втором контейнере согласно изобретению каждый профиль усиления зафиксирован, или зажат, или вставлен, или приварен, или приклеен к соответствующей ему боковой стенке.
Далее, для контейнера предпочтительно предусмотрено, что верхняя краевая область двух противоположно расположенных более длинных боковых стенок усилена посредством профиля усиления, проходящего по длине соответствующей ему боковой стенки. В более длинных боковых стенках опасность выпучивания естественным образом больше.
Альтернативно этому, контейнер может быть выполнен таким образом, что верхняя краевая область всех боковых стенок усилена посредством профиля усиления, проходящего по длине соответствующей ему боковой стенки.
Если в контейнере вертикальное распределение силы в штабеле контейнеров осуществляется преимущественно через угловые области штабелированных контейнеров, тогда предпочтительно, чтобы верхняя краевая область концевых участков двух соседствующих друг с другом на углах контейнера боковых стенок была усилена посредством профиля усиления, проходящего по углу.
Особенно сильное усилительное действие может быть достигнуто, если верхняя краевая область всех боковых стенок усилена посредством единственного охватывающего профиля усиления, выполненного в форме рамы.
Кроме того, предпочтительно предусмотрено, что боковые стенки, как таковые, состоят из неусиленной термопластичной пластмассы, причем каждый профиль усиления состоит из пластмассы, усиленной волокнами, или из металла. Боковые стенки, как таковые, или контейнер, как таковой, могут быть, таким образом, изготовлены из относительно экономичного материала, в частности в виде деталей, изготовленных методом литья под давлением. Профили усиления могут быть изготовлены из более прочного материала. Пластмасса, усиленная волокнами, при этом предпочтительно усилена стеклянными, углеродными или природными волокнами, причем профиль усиления преимущественно также может быть изготовлен методом литья под давлением.
Для вышеописанного контейнера с направляющими скольжения предусмотрен еще один вариант осуществления, в котором каждый из участков штабельного контура дна, расположенный под боковыми стенками, содержащими направляющие скольжения, выполнен с пазом, причем направляющие скольжения и пазы выполнены таким образом, что при установке верхнего контейнера на нижний контейнер в положении со смещением относительно друг друга в продольном направлении направляющих скольжения и пазов верхний контейнер в возвышенном положении встает с возможностью смещения на направляющие скольжения нижнего контейнера, причем при смещении или после смещения верхнего контейнера в положение совмещения с нижним контейнером, направляющие скольжения вследствие опускания верхнего контейнера в штабельное конечное положение входят в пазы. В этом варианте осуществления контейнер обладает рядом преимуществ. Прежде всего, он обеспечивает возможность установки верхнего контейнера на нижний контейнер со смещением контейнеров друг относительно друга и последующее смещение верхнего контейнера на нижнем контейнере в штабельное положение совмещения, что, в частности, облегчает ручное штабелирование контейнеров, в частности в их нагруженном состоянии, персоналом, производящим обработку. При этой установке верхнего контейнера на расположенный ниже контейнер верхний контейнер сначала скользит в возвышенном положении по направляющим скольжения нижнего контейнера, а опускается в свое штабельное положение уже в конце процесса смещения. За счет этого при установке достигают более высокого или большего промежутка между обоими контейнерами, а именно между транспортируемым товаром, например фруктами, в нижнем контейнере, с одной стороны, и дном верхнего контейнера. Таким образом, нежные товары в нижнем контейнере, в частности фрукты, которые выступают вверх за край контейнера, не повреждаются вследствие трения или царапания.
Поскольку при штабелировании контейнеров прикладываются преимущественно вертикальные усилия, каждая из направляющих скольжения предпочтительно выполнена в виде вертикально направленного, сплошного или прерывистого ребра.
Для перехода верхнего контейнера из изначально смещенного возвышенного положения в его опущенное штабельное конечное положение без толчков в настоящем изобретении предусмотрено, что каждая направляющая скольжения в ее концевых областях выполнена в виде ступени или скошенной, или закругленной.
Для практического использования контейнера разумно наличие направляющих скольжения на двух длинных боковых стенках. В качестве альтернативы направляющие скольжения могут быть предусмотрены на двух коротких боковых стенках.
Для обеспечения возможности надежного смешанного штабелирования контейнеров согласно изобретению с обычными контейнерами, имеющими одинаковый размер основания, предусмотрено, что каждая из двух боковых стенок, не имеющих направляющих скольжения, с верхней стороны имеет один или несколько выступов, расположенных на расстоянии друг от друга в продольном направлении указанных боковых стенок и предотвращающих смещение обычного контейнера, установленного на контейнере согласно изобретению, в продольном направлении направляющих скольжения, причем высота указанных выступов соответствует высоте направляющих скольжения.
Контейнеры согласно изобретению могут быть жесткими контейнерами, боковые стенки которых выполнены за одно целое с дном или жестко соединены с ним, или они могут быть складными контейнерами, боковые стенки которых шарнирно соединены с дном.
Краткое описание чертежей
Ниже примеры осуществления контейнеров согласно изобретению разъяснены со ссылкой на чертежи. На фигурах показаны:
фигура 1 первый контейнер с профилем усиления на двух противоположно расположенных более длинных боковых стенках, на виде сверху под углом,
фигура 2 контейнер с фигуры 1 на виде спереди на более длинную боковую стену с установленным на нее профилем усиления,
фигура 3 одна из более длинных боковых стенок контейнера с фигуры 1 и еще не установленный на нее профиль усиления, на виде сверху под углом,
фигура 4 часть более длинной боковой стенки и соединенный с ней профиль усиления с фигуры 3 на укрупненном виде,
фигура 5 часть более длинной боковой стенки и соединенного с ней профиля усиления с фигуры 3 на укрупненном виде, частично в первом вертикальном разрезе,
фигура 6 часть более длинной боковой стенки и соединенного с ней профиля усиления с фигуры 3 на укрупненном виде, частично во втором вертикальном разрезе,
фигура 7 контейнер с профилем усиления на каждой из двух противоположно расположенных более длинных боковых стенок, на виде на более короткую боковую стенку,
фигура 8 следующий контейнер с профилем усиления на каждой из двух противоположно расположенных более длинных боковых стенок, на виде сверху под углом,
фигура 9 одна из более длинных боковых стенок контейнера с фигуры 8 и еще не соединенный с ней профиль усиления, на виде сверху под углом,
фигура 10 боковая стенка с фигуры 9 с соединенным с ней профилем усиления, на виде сверху под углом,
фигура 11 одна из более длинных боковых стенок еще одного контейнера и еще не соединенный с ней профиль усиления, на виде сверху под углом,
фигура 12 боковая стенка с фигуры 11 с соединенным с ней профилем усиления, на виде сверху под углом, и
фигура 13 одна из более длинных боковых стенок еще одного контейнера и соединенный с ней профиль усиления, на виде сверху под углом.
В последующем описании фигур чертежей одинаковые детали на различных фигурах чертежей постоянно сопровождаются одинаковыми ссылочными обозначениями, так что для каждой фигуры чертежей все ссылочные обозначения заново не разъясняются.
Осуществление изобретения
На фигуре 1 чертежей изображен контейнер 1, содержащий дно 2, две противоположно расположенные первые более длинные боковые стенки 3 и две противоположно расположенные вторые более короткие боковые стенки 4, на виде сверху под углом. Контейнер 1 в данном случае выполнен в виде складного контейнера, в котором боковые стенки 3, 4 шарнирно соединены с дном 2, так что они могут быть переставлены между показанным распрямленным рабочим положением и нерабочим положением, в котором четыре боковые стенки 3, 4 сложены внутрь на дно 2.
Далее, боковые стенки 3, 4 снабжены известным образом отверстиями 31, 41 под хват, а также стопорными средствами 43 для противоположной блокировки боковых стенок 3, 4 в их рабочем положении.
Посредством нижнего штабельного контура 20 на наружной краевой области дна 2 и верхнего штабельного контура 30, 40 на верхнем краю боковых стенок 3, 4 несколько контейнеров 1 могут быть штабелированы друг на друга центрированным образом и с зацеплением.
Дно 2 и боковые стенки 3, 4 в данном случае представляют собой детали, изготовленные методом литья под давлением из термопластичной пластмассы, причем по меньшей мере боковые стенки 3 содержат гибкие стеночные области 33 с некоторой степенью податливости, чтобы бережно обращаться с размещенным или транспортируемым в контейнере 1 товаром.
Тем не менее, чтобы иметь возможность более устойчивого и надежного штабелирования таких контейнеров 1 друг на друга, без возникновения выпучивания наружу верхнего края боковых стенок 3, особенно в нижних контейнерах 1 в штабеле из загруженных контейнеров 1, в данном случае на каждой из двух противоположно расположенных более длинных боковых стенках 3 с геометрическим замыканием установлен профиль 5 усиления, в данном случае зафиксирован защелкиванием. Профили 5 усиления состоят из материала, в частности из материала, усиленного волокнами, или металла, который прочнее материала, из которого состоят боковые стенки 3, обычно неусиленной пластмассы. Профили 5 усиления служат для обеспечения особенно высокой прочности боковых стенок 3 на их верхней краевой области, вследствие чего избегают нежелательного выпучивания верхнего края боковых стенок 3 в контейнерном штабеле.
Сверху каждый профиль 5 усиления имеет направленное вверх профильное ребро 50, проходящее в продольном направлении профиля 5 усиления и соответствующей боковой стенки 3. Профильные ребра 50 образуют на их верхней стороне направляющую 11 скольжения, по которой верхний контейнер 1 по нижнему контейнеру 1 после установки лишь с частичным перекрытием может быть вдвинут в его конечное штабельное положение.
Концевые области 12 направляющей 11 скольжения скошены, чтобы верхний контейнер 1 сместить в положение, возвышенное относительно нижнего контейнера 1, и затем опустить его непосредственно перед или при достижении положения совмещения верхнего контейнера 1 с нижним контейнером 1. Таким образом сберегается товар в нижнем контейнере 1 от повреждений вследствие установки верхнего контейнера 1.
Таким образом, на контейнер 1 могут быть надежно штабелированы также и обычные контейнеры с таким же размером основания, причем на верхнем краю более коротких боковых стенок 4, образованном посредством верхнего штабельного контура 40, сформированы два выступающих выступа 44 на расстоянии друг от друга. Эти выступы блокируют нежелательное смещение обычного контейнера, установленного на контейнер 1, по направляющим 11 скольжения за штабельное положение совмещения с ниже расположенным контейнером 1.
На фигуре 2 показан контейнер 1 с фигуры 1 на виде спереди на одну из более длинных боковых стенок 3 с установленным на них профилем 5 усиления. Внизу на фигуре 2 видно дно 2 со штабельным контуром 20. На верхнем краю боковой стенки 3 профиль 5 усиления соединен с боковой стенкой 3. Под средним участком профиля 5 усиления на боковой стенке 3 расположено отверстие 31 под хват. Средняя область плоскости, ограниченная четырьмя кромочными областями боковой стенки, образует гибкую стеночную область 33, обладающую некоторой степенью податливости. На верхней стороне профиля 5 усиления видно его профильное ребро 50, которое образует штабельный контур 30 боковой стенки 3, а также одну из направляющих 11 скольжения со скошенными концевыми областями 12 направляющих скольжения.
На фигуре 3 показана одна из более длинных боковых стенок 3 и еще не установленный на нее профиль 5 усиления, на виде сверху под углом. Боковая стенка 3 имеет на ее верхнем краю направленное вверх ребро 35, на котором через равные промежутки выполнены фиксирующие элементы 34 в виде выступающих с поверхности ребра фиксирующих защелок. Показанный сверху боковой стенки 3, но еще не соединенный с ней профиль 5 усиления может быть насажен в вертикальном направлении сверху вниз на ребро 35 с геометрическим замыканием. Посредством полезно расположенных в профиле 5 усиления фиксирующих элементов 54 в виде фиксирующих отверстий профиль 5 усиления надежно, но при необходимости с возможностью расцепления, фиксируют с фиксирующими элементами 34 на боковой стенке 3, вследствие чего достигают требуемого усиления и упрочнения верхней краевой области боковой стенки 3.
На нижней кромке боковой стенки 3 на фигуре 3 видны несколько, в данном случае четыре шарнира 32, посредством которых боковая стенка 3 известным образом может быть соединена с здесь не показанным дном 2 контейнера 1.
На фигуре 4 показана часть более длинной боковой стенки 3 и соединенного с ней профиля 5 усиления с фигуры 3 на укрупненном виде. Слева внизу на фигуре 4 видна часть боковой стенки 3 с отверстием 31 под хват. Над ней проходит профиль 5 усиления.
Справа сверху отверстия 31 под хват видна одна из пар фиксирующих элементов 34, 54, причем фиксирующий элемент 34 боковой стенки 3 имеет форму фиксирующей защелки, входящей в зацепление с выполненным в виде фиксирующего отверстия фиксирующего элемента 54 профиля 5 усиления.
Далее, на фигуре 4 разъяснено, что профиль 5 усиления на его стороне, обращенной внутрь контейнера, имеет несколько параллельно проходящих боковых профильных пластин 51, которые делают профиль 5 усиления прочным на изгиб при относительно малом использовании материала.
На верхней стороне профиля 5 усиления проходит его вертикальное профильное ребро 50, верхняя сторона которого образует направляющую 11 скольжения боковой стенки 3.
На фигуре 5 показана часть более длинной боковой стенки 3 и соединенного с ней профиля 5 усиления на укрупненном виде, частично в первом вертикальном разрезе. На расположенной справа на фигуре 5 плоскости разреза видно, как профиль 5 усиления его пазом 53 насаживают с геометрическим замыканием на ребро 35 на верхнем краю боковой стенки 3.
Далее, на фигуре 5 показано, что профиль 5 усиления также на его поверхности, отвернутой от наблюдателя и обращенной внутрь контейнера, имеет взаимно параллельные и проходящие в продольном направлении профиля 5 усиления боковые профильные пластины 51 для эффективного повышения жесткости.
На фигуре 6 показана часть более длинной боковой стенки 3 и соединенного с ней профиля 5 усиления на укрупненном виде, частично во втором вертикальном разрезе. Здесь разрез проходит через один из пары фиксирующих элементов 34, 54, так что их взаимодействие здесь особенно четко различимо.
На фигуре 7 показан контейнер 1 с профилем 5 усиления на каждой из двух противоположно расположенных более длинных боковых стенок 3, на виде на более короткую боковую стенку 4. Таким образом, слева и справа на фигуре 7 расположены более длинные боковые стенки 3. Снизу на фигуре 7 расположено дно 3 с его нижним штабельным контуром 20.
Сверху контейнер 1 содержит на обращенной к наблюдателю более короткой боковой стенке 4 образующий его верхний край штабельный контур 40. На расстоянии от верхнего края со смещением вниз в поперечной середине боковой стенки 4 расположено отверстие 41 под хват.Над отверстием 41 под хват параллельно плоскости боковой стенки 42 проходят два смещаемых подпружиненных стопорных средства 43. На верхнем краю боковой стенки 4 на расстоянии друг от друга сформированы выступающие наверх выступы 44, которые служат для фиксации обычного контейнера, установленного на контейнер 1, с таким же размером основания в его штабельном положении совмещения с контейнером 1, а также для предотвращения смещения верхнего обычного контейнера по направляющим 11 скольжения из его штабельного положения совмещения.
Слева и справа на фигуре 7 вдоль верхней кромки обеих боковых стенок 3 видны соответствующие штабельные контуры 30. Каждый из штабельных контуров 30 в данном случае образован посредством одного из профилей 5 усиления, зафиксированных сверху на прочей боковой стенке 3, которые на верхней стороне имеют проходящее в продольном направлении профильное ребро 50, верхняя сторона которого образует направляющую 11 скольжения.
Дно 2 на фигуре 7 содержит на его продольных сторонах проходящие слева и справа перпендикулярно плоскости чертежа открытые книзу пазы 21, которые совмещены с профильными ребрами 50. Если на контейнер 1 сначала устанавливают следующий идентичный контейнер 1 со смещением в продольном направлении направляющих 11 скольжения, то верхний контейнер 1 может быть смещен посредством его пазов 21 по направляющим 11 скольжения нижнего контейнера 1 из его возвышенного положения во время смещения в конечное штабельное положение совмещения с нижним контейнером 1, в котором затем верхний контейнер 1 в результате взаимодействия соответствующих направляющих 11 скольжения и пазов 21 опускается в его окончательное штабельное положение.
На фигуре 8 показан еще один контейнер 1 с профилем 5 усиления на каждой из двух противоположно расположенных более длинных боковых стенок 3, на виде сверху под углом. Отличие от контейнера с фигуры 1 состоит в том, что здесь профили 5 усиления выполнены в виде вложенных деталей, которые в качестве предварительно изготовленных деталей при изготовлении контейнера 1 или его боковых стенок 3 вкладывают в литьевую форму, в которой затем отливают прочую боковую стенку, вследствие чего профили 5 усиления надежно соединяются с соответствующей прочей боковой стенкой 3.
Направляющие 11 скольжения на верхней стороне штабельных контуров 30 более длинных боковых стенок 3 в данном случае выполнены не в качестве части профилей 5 усиления, а в качестве части прочих боковых стенок 3, причем каждая из них выполнены на верхней стороне выполненного за одно целое с боковой стенкой 3 ребра 35.
Прочие показанные на фигуре 8 детали и особенности контейнера 1 раскрыты в нижеследующем описании.
На фигуре 9 показана одна из более длинных боковых стенок 3 контейнера 1 с фигуры 8 и - отдельно от нее - соответствующий профиль 5 усиления, на виде сверху под углом. Как видно на фигуре 9, профиль 5 усиления здесь содержит два взаимно параллельных проходящих в продольном направлении профиля 5 усиления продольных ребра 55, а также несколько их соединяющих, расположенных на расстоянии друг от друга в продольном направлении поперечных ребер 56. В готовом состоянии боковой стенки 3 пластмасса прочей боковой стенки 3 охватывает поперечные ребра 56 профиля 5 усиления, вследствие чего он прочно соединен с прочей боковой стенкой 3.
Далее, на фигуре 9 отчетливо видно, что здесь направляющая 11 скольжения выполнена на верхней стороне ребра 35 штабельного контура 30 боковой стенки 3, т.е. не является частью профиля 5 усиления.
На фигуре 10 показана боковая стенка с фигуры 9 с соединенным с ней профилем 5 усиления, снова на виде сверху под углом. В данном случае особенно отчетливо видно, что профиль 5 усиления проходит под направляющей 11 скольжения и образует с ее верхней стороной вместе с верхним краем боковой стенки 3 часть штабельного контура 30.
На фигуре 11 показана одна из более длинных боковых стенок 3 еще одного контейнера 1 и еще не соединенный с ней профиль 5 усиления, на виде сверху под углом. В этом примере осуществления профиль 5 усиления может быть зафиксирован с прочей стенкой посредством вставления в направлении сверху вниз, для чего боковая стенка 3 содержит фиксирующие элементы 34, а профиль 5 усиления содержит взаимодействующие с ними фиксирующие элементы 54.
На своем торцевом конце профиль 5 усиления имеет направленную вниз направляющую цапфу 57, которая может быть вставлена в соответствующую прорезь вблизи боковых кромок боковой стенки 3. Направляющие цапфы 57, в частности, предотвращают опрокидывание профиля 5 усиления, который здесь снова имеет направленное вверх профильное ребро 50 с расположенной сверху направляющей 11 скольжения, на которую при штабелировании контейнера 1 давит вес соответствующего верхнего контейнера вплоть до смещения в штабельное положение совмещения.
На фигуре 12 показана боковая стенка 3 с фигуры 11 с соединенным с ней профилем 5 усиления, также на виде сверху под углом. Фиксирующие элементы 34 боковой стенки 3 и фиксирующие элементы 54 профиля 5 усиления находятся в фиксирующем посредством защелкивания сцеплении друг с другом и удерживают профиль 5 усиления в его монтажном положении на боковой стенке 3. От профиля 5 усиления вверх выступает проходящее в продольном направлении профильное ребро 50, верхняя сторона которого образует направляющую 11 скольжения с ее скошенными и проходящими вниз концевыми областями 12.
Наконец, на фигуре 13 показаны одна из более длинных боковых стенок 3 еще одного контейнера 1 и соединенный с ней профиль 5 усиления, на виде сверху под углом. Особенным для показанного в данном случае примера осуществления является то, что профиль 5 усиления сварен с прочей боковой стенкой 3, или то, что боковая стенка 3, включая профиль 5 усиления изготовлена в виде отлитой под давлением двухкомпонентной детали. В обоих вариантах осуществления, которые явно не различаются по их внешнему виду, профиль 5 усиления особенно прочно и долговечно соединен с прочей боковой стенкой 3.
Направляющая 11 скольжения в данном случае выполнена на верхней стороне ребра 35 штабельного контура 30 боковой стенки 3, т.е. в этом примере осуществления не является частью профиля 5 усиления.
Перечень ссылочных обозначений
1 контейнер
11 направляющая скольжения
12 концевые области 11
2 дно 1
20 штабельный контур на 2
21 пазы в 20
3 первые, более длинные боковые стенки
30 штабельный контур на 3
31 отверстие под хват в 3
32 шарниры на 3
33 гибкая стеночная область 3
34 фиксирующие элементы на 3
35 ребро на верхнем краю 3
4 вторые, более короткие боковые стенки
40 штабельный контур/верхний край на 4
41 отверстие под хват в 4
43 стопорные средства
44 выступы на 4
5 профили усиления
50 профильное ребро сверху на 5
51 профильная пластина сбоку на 5
53 паз снизу в 5 для 35
54 фиксирующие элементы на 5
55 продольные ребра
56 поперечные ребра
57 направляющая цапфа.