АВИАЦИОННАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА С СИСТЕМОЙ ПОЖАРОТУШЕНИЯ

1. Авиационная силовая установка (10), содержащая двигатель (16), гондолу (18), окружающую двигатель, и систему тушения пожара, который может возникнуть в двигателе и/или в гондоле, причем эта система пожаротушения содержит средства (34) подачи огнегасящего вещества по меньшей мере в один трубопровод (36) распределения огнегасящего вещества, который выходит в полость(32) двигателя и/или в полость (26) гондолы, отличающаяся тем, что дополнительно содержит средства (48) подачи воздуха в упомянутый по меньшей мере один трубопровод с целью вентиляции полости или полостей.
2. Силовая установка (10) по п. 1, отличающаяся тем, что средства подачи воздуха содержат вентилятор (48).
3. Силовая установка (10) по п. 2, отличающаяся тем, что вентилятор (48) является электрическим вентилятором.
4. Силовая установка (10) по одному из пп. 1-3, отличающаяся тем, что средства (48) подачи воздуха соединены с упомянутым по меньшей мере одним трубопроводом (36) через вентиль и/или обратный клапан.
5. Силовая установка (10) по одному из пп. 1-3, отличающаяся тем, что средства (48) подачи воздуха расположены в гондоле (18).
6. Силовая установка (10) по одному из пп. 1-3, отличающаяся тем, что дополнительно содержит пилон (12) соединения силовой установки с летательным аппаратом, при этом упомянутые средства (48) подачи воздуха установлены в пилоне.
7. Силовая установка (10) по одному из пп. 1-3, отличающаяся тем, что средства (48) подачи воздуха выполнены с возможностью обеспечения расхода воздуха от 1 до 500 г/с.
8. Силовая установка (10) по одному из пп. 1-3, отличающаяся тем, что трубопровод (36) содержит по меньшей мере один выход (38, 40), который находится вблизи воздухозаборника гондолы (18) или двигателя (16).
9. Способ вентиляции полости (32, 26) двигателя (16) и/или полости гондолы (18) авиационной силовой установки (10), причем силовая установка содержит систему тушения пожара, который может возникнуть в двигателе и/или в гондоле, причем эта система пожаротушения содержит средства подачи (34) огнегасящего вещества по меньшей мере в один трубопровод (36) распределения упомянутого огнегасящего вещества, который выходит в полость двигателя и/или в полость гондолы, отличающийся тем, что в упомянутый по меньшей мере один трубопровод подают воздух.