УПЛОТНЕНИЕ ДЛЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Уплотнение для газотурбинного двигателя (10), содержащее основную часть (38), расположенную у основания турбинной лопатки (22, 24), и крыловидную часть (46), проходящую в осевом направлении от указанной основной части уплотнения и содержащую первый участок (52, 54), по существу параллельный центральной оси двигателя, и проходящий вверх под углом участок (48), причем первый участок проходит между основной частью уплотнения и указанным проходящим вверх под углом участком, и угол (А), образованный между центральной осью (С) двигателя и проходящим вверх под углом участком, составляет от приблизительно 0° до приблизительно 90°.
2. Уплотнение по п.1, дополнительно содержащее дугообразный сегмент, расположенный между проходящим вверх под углом участком и первым участком.
3. Уплотнение по п.1, в котором указанная основная часть уплотнения образует хвостовую часть рабочей лопатки газотурбинного двигателя.
4. Уплотнение по п.1, в котором указанный проходящий вверх под углом участок (48) выполнен с обеспечением создания уплотнения с неподвижным компонентом (56)газотурбинного двигателя (10).
5. Уплотнение по п.1, дополнительно содержащее подгоняемую концевую часть (60), расположенную на конце проходящего вверх под углом участка (48).
6. Уплотнение по п.5, в котором подгоняемая концевая часть (60) выполнена с обеспечением возможности регулирования радиального зазора и осевого зазора (58) указанного уплотнения относительно неподвижного компонента (56) в газотурбинном двигателе.
7. Уплотнение по п.1, которое выполнено с обеспечением перекрытия по меньшей мере части неподвижного компонента (56) в указанном двигателе (10).
8. Уплотнение по п.1, в котором проходящий вверх под углом участок (48) расположен под углом, составляющим приблизительно от 60° до 70°.
9. Уплотнение по п.1, которое выполнено из сверхпрочного никелевого сплава.