СПОСОБ РАБОТЫ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА И БАЧОК ДЛЯ НАКОПЛЕНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА

1. Способ работы топливной системы, включающий в себя этапы, на которых:
последовательно продувают пары топлива из каждой из множества областей бачка, при этом продувание области включает в себя этапы, на которых открывают клапан впуска воздуха, связанный с этой областью, и удерживают клапаны впуска воздуха, связанные с каждой другой областью, закрытыми, чтобы направлять пары топлива по меньшей мере в одно продувочное выпускное отверстие.
2. Способ по п.1, в котором последовательное продувание выполняют в ответ на событие заправки топливного бака.
3. Способ по п.1, в котором продувание области включает в себя этапы, на которых открывают клапан впуска воздуха, связанный с областью, и закрывают клапаны впуска воздуха, связанные с каждой другой областью, до тех пор, пока доля топлива газообразных продуктов сгорания, выпускаемых из цилиндров, не будет меньше заданного значения.
4. Способ по п.3, в котором пары топлива продувают из каждой области до тех пор, пока доля топлива не станет меньше заданного значения, при этом когда множество областей продуты, последовательность повторяют.
5. Способ по п.1, в котором бачок содержит четыре области и четыре клапана впуска воздуха, соответствующие четырем областям.
6. Способ по п.5, в котором две пары клапанов впуска воздуха расположены на противоположных сторонах бачка.
7. Способ по п.1, в котором бачок содержит два продувочных выпускных отверстия, расположенных на противоположных сторонах бачка.
8. Способ по п.1, в котором по меньшей мере одно продувочное выпускное отверстие расположено на стороне бачка, отличной от множества клапанов впуска воздуха.
9. Топливная система, содержащая:
топливный бак;
бачок для накопления паров топлива, содержащий
впускное отверстие бачка, соединенное по текучей среде с топливным баком;
множество клапанов впуска воздуха, связанных с множеством областей бачка; и
по меньшей мере одно продувочное выпускное отверстие, соединенное по текучей среде со впускным коллектором; и
контроллер, содержащий процессор и машиночитаемый носитель, имеющий инструкции, которые при выполнении процессором:
при продувании бачка, увеличивают разрежение в указанной области относительно каждой другой области в бачке, чтобы направлять пары топлива в указанной области по меньшей мере в одно продувочное выпускное отверстие.
10. Топливная система по п.9, в которой контроллер увеличивает разрежение в указанной области в ответ на событие заправки топливного бака.
11. Топливная система по п.9, в которой разрежение увеличивается посредством открытия клапана впуска воздуха, связанного с указанной областью, и закрытия клапанов впуска воздуха, связанных с каждой другой областью.
12. Топливная система по п.9, в которой разрежение увеличивается в указанной области до тех пор, пока доля топлива газообразных продуктов сгорания, выпускаемых из цилиндров, не станет меньше заданного значения.
13. Топливная система по п.9, в которой бачок содержит четыре области и четыре клапана впуска воздуха, соответствующие четырем областям.
14. Топливная система по п.13, в которой две пары клапанов впуска воздуха расположены на противоположных сторонах бачка.
15. Топливная система по п.9, в которой бачок содержит два продувочных выпускных отверстия, расположенных на противоположных сторонах бачка.
16. Топливная система по п.9, в которой по меньшей мере одно продувочное выпускное отверстие расположено на стороне бачка, отличной от множества клапанов впуска воздуха.
17. Бачок для накопления паров топлива, содержащий:
впускное отверстие бачка, соединенное по текучей среде с топливным баком;
первое продувочное выпускное отверстие и второе продувочное выпускное отверстие, соединенные по текучей среде с впускным коллектором, при этом первое продувочное выпускное отверстие и второе продувочное выпускное отверстие расположены на противоположных сторонах бачка; и
множество клапанов впуска воздуха, связанных с множеством областей бачка, причем каждый из множества клапанов впуска воздуха выполнен с возможностью работы отдельно для продувания паров топлива из связанной области в первое продувочное выпускное отверстие или второе продувочное выпускное отверстие.
18. Бачок по п.17, в котором множество клапанов впуска воздуха содержит две пары клапанов впуска воздуха, расположенных на противоположных сторонах бачка.
19. Бачок по п.17, в котором первое и второе продувочные выпускные отверстия расположены на противоположных сторонах бачка, и на сторонах бачка, отличных от множества клапанов впуска воздуха.
20. Бачок по п.17, дополнительно содержащий:
контроллер, содержащий процессор и машиночитаемый носитель, имеющий инструкции, которые при выполнении процессором:
последовательно продувают пары топлива из каждой из множества областей бачка, при этом продувание области включает в себя этапы, на которых открывают клапан впуска воздуха, связанный с этой областью, и удерживают клапаны впуска воздуха, связанные с каждой другой областью, закрытыми, чтобы направлять пары топлива по меньшей мере в одно продувочное выпускное отверстие.