МОБИЛЬНАЯ БРОНИРОВАННАЯ КАССА

Мобильная бронированная касса (далее касса) относится к автомобильной промышленности, а именно к бронированным транспортным средствам, предназначенным для обслуживания населения в качестве операционной кассы, в отдаленных населенных пунктах.
Известно бронированное транспортное средство для перевозки ценных грузов и денежной выручки типа «Инкассатор», которое при желании может быть использовано для обслуживания населения. Однако такая машина не приспособлена для этих целей, т.к. не соответствует условиям безопасности, не имеет кассового аппарата и необходимой для работы оргтехники, а так же транспортная база такой машины предназначена для эксплуатации только на дорогах с твердым покрытием.
Наиболее близким техническим решением является бронированный автомобиль размещенный на шасси автомобиля класса «микроавтобус» (патент №2177418), кузов которого разделен бронеперегородкой с бронестеклом и встроенным лотком на два отсека - отсек кассира и отсек посетителей, причем отсек кассира оборудован необходимой для работы оргтехникой (приложение 1). Однако такая конструкция кассы, установленная на конкретной модели автомобиля типа микроавтобус, имеет ряд недостатков, а именно - изготовление ее трудоемко, т.к. требует бронирования кузова автомобиля, эксплуатация такой машины небезопасна, например при возможном захвате отсека клиента не предусмотрена возможность ведения оборонительного огня или при необходимости эвакуации: из отсека кассира возможен только один выход - через отсек водителя.
Целью предлагаемой полезной модели является создание мобильной бронированной кассы, устанавливаемой на шасси любого транспортного средства, не трудоемкой в изготовлении, с улучшенными эргономическими свойствами и повышенной безопасности.
Поставленная цель достигается тем, что стенки кассы изготовлены из многослойных панелей, собранных и установленных на раме в количестве, определяемым длиной шасси транспортного средства, при этом отсек кассира имеет дополнительную дверь снабженную бойницей, а в отсеке клиента установлен дополнительный источник электропитания в виде дизель или бензогенератора, оборудованный теплошумоизоляционным кожухом, причем дверь в отсек клиента расположена сбоку и имеет в верхней части откидывающийся козырек, а в бронированной перегородке вмонтирована замаскированная бойница, и снаружи многослойные панели имеют защиту от коррозии.
Сущность технического решения поясняется чертежами:
На фиг.1 - общий вид кассы (вид сверху, без шасси, потолок открыт);
На фиг.2 - вид А (вид сбоку);
На фиг.3 - вид Б (вид сбоку);
На фиг.4 - вид В;
На фиг.5 - вид Г;
На фиг.6 - касса, установленная на транспортное средство;
И представлена на фотографиях:
На фото 1 - общий вид кассы;
На фото 2 - общий вид с открытой дверью отсека клиента.
Касса 1 изготовлена из многослойных панелей 2, которые состоят из слоев бронированного металла, теплошумоизоляции и декоративного покрытия изнутри и снаружи, соединенных и зафиксированных в единую панель. Панели 2 собраны и соединены между собой на несущей раме 3, в количестве необходимом для заданного объема помещения (см. фиг.1-6).
Изнутри касса 1 разделена бронированной перегородкой 4 на отсек кассира 5 и отсек клиента 6 (см. фиг.1, 5).
Отсек кассира 5 соединен с кабиной водителя дверью 7 с бронестеклом 8 (см фиг.1, 4).
По периметру отсек кассира 5 оснащен бронестеклами 8, что позволяет вести наблюдение за обстановкой снаружи кассы (см. фиг.1-4).
Отсек кассира 5 имеет дополнительную дверь 9, выходящую наружу, и которую при необходимости можно использовать в качестве аварийной. В дополнительной двери 9 установлена бойница 10 для ведения оборонительного огня (см. фиг.3).
Отсек клиента 6 имеет входную дверь 11 для посетителей, которая хорошо просматривается из салона и отсека водителя с пассажирского места (см. фиг.1, 3, 5).
Внутри отсека клиента 6 установлен бензиновый или дизельный генератор 12, который установлен в теплошумоизолированном кожухе 13 и подключен к системе питания транспортного средства. Доступ к органам управления генератора осуществляется снаружи при открывании дверки 14 (см. фиг.1, 2, 5).
Кожух 13 изнутри отсека клиента 6 оборудован в виде наклонной поверхности, приспособленной для письма, что создает дополнительные удобства для посетителей (фиг.5).
В бронированной перегородке 4 установлена замаскированная бойница 15, бронированный стеклоблок 16, лоток со столиком 17, так же в отсеке клиента 6 предусмотрено место для сидения 18 (фиг.5).
Для удобства посетителей снаружи отсека клиента 6 предусмотрена приставная лестница 19 с поручнями 20, второй поручень 21 закреплен на входной двери 11. Над входной дверью отсека клиента 6 расположен откидной козырек 22 (см фиг.1, 3, 5).
Рама 3 кассы 1 устанавливается на шасси 23 транспортного средства и в зависимости от его размеров может менять свои габариты, благодаря изменению количества устанавливаемых панелей 2 (см. фиг.1-6).
Касса 1 используется следующим образом: прибыв на место работы, кассир проходит через дверь 7 в отсек кассира 5 и запирает его изнутри. После чего водитель запускает бензо или дизельгенератор, для обеспечения питания оргтехники в салоне кассира 5, затем отпирает дверь 11 отсека клиента 6, предварительно откинув и закрепив козырек 22, снимает и устанавливает дополнительно лестницу 19, закрепляет на ней поручень 20. Касса готова для приема посетителей.
Такое техническое решение позволяет изготовить бронированную кассу необходимого размера и установить на любое шасси транспортного средства.
Такое решение имеет повышенную безопасность для обслуживающего персонала, т.к. позволяет отразить нападение через бойницы, эвакуировать персонал через дополнительную дверь при необходимости, вести постоянный контроль за посетителями, входящими и выходящими из помещения кассы.
Такое решение позволяет длительное время обслуживать население, благодаря установленному дополнительному источнику питания, а так же осуществлять бесперебойную работу оргтехники и оборудования.