ДВУСТОРОННЕЕ ДЕМПФИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

1. Двусторонний демпфер, содержащий: корпус цилиндра, включающий в себя жидкостную камеру, заполненную жидкостью; шток, имеющий концевой участок, расположенный внутри жидкостной камеры, и другой концевой участок, герметично выступающий из жидкостной камеры наружу корпуса цилиндра, при этом шток размещен таким образом, чтобы совершать возвратно-поступательное движение в осевом направлении; и демпфирующий механизм, размещенный внутри жидкостной камеры и поддерживающийся штоком, при этом демпфирующий механизм выполнен с возможностью остановки посредством демпфирования относительного перемещения между корпусом цилиндра и штоком, возникающего от внешнего усилия, соответственно прикладываемого к корпусу цилиндра и штоку в направлении сжатия или направлении растяжения,
при этом демпфирующий механизм включает в себя: первый и второй поршень, поддерживающиеся штоком в разных положениях в осевом направлении; первую и вторую поршневую камеру, соответственно, заданные первым и вторым поршнем; жидкостную накопительную камеру, образованную между первым поршнем и вторым поршнем; пути сопротивления, соответственно, образованные между внешней окружной поверхностью первого и второго поршня и внутренней окружной поверхностью жидкостной камеры, при этом пути сопротивления выполнены с возможностью прикладывания сопротивления протеканию к жидкости; и первый и второй путь однонаправленного потока, соответственно, соединяющие первую и вторую поршневую камеру и жидкостную накопительную камеру,
первый и второй путь однонаправленного потока являются открываемыми и закрываемыми таким образом, что, когда шток совершает возвратно-поступательное движение, один из путей однонаправленного потока, расположенный впереди штока в направлении движения, закрывается таким образом, чтобы блокировать поток жидкости, протекающей из поршневой камеры на передней стороне в направлении движения к жидкостной накопительной камере, и что другой путь однонаправленного потока, расположенный сзади штока в направлении движения, открывается таким образом, чтобы обеспечивать возможность протекания жидкости из жидкостной накопительной камеры в поршневую камеру на задней стороне в направлении движения.
2. Двусторонний демпфер по п. 1,
в котором шток включает в себя первую и вторую разделительную стенку фланцеобразной формы, образованные с предварительно заданным зазором между ними в осевом направлении,
первый и второй поршень расположены рядом с соответствующими разделительными стенками на внешней части зазора, таким образом, чтобы смещаться относительно штока в осевом направлении и чтобы поочередно упираться в и отделяться от первой и второй разделительной стенки посредством смещения вследствие возвратно-поступательного движения штока, и
каждый из первого и второго пути однонаправленного потока включает в себя путь сообщения, образованный между внутренней окружной поверхностью соответствующего поршня и внешней окружной поверхностью штока таким образом, чтобы постоянно обеспечивать возможность сообщения с соответствующей поршневой камерой, и открытый/закрытый путь, образованный между соответствующей разделительной стенкой и соответствующим поршнем для обеспечения и ограничения сообщения между путем сообщения и жидкостной накопительной камерой, и открытый/закрытый путь открывается и закрывается, когда соответствующий поршень отделяется от и упирается в соответствующую разделительную стенку.
3. Двусторонний демпфер по п. 2,
в котором каждый из первого и второго поршня включает в себя углубленную канавку, образованную в радиальном направлении на поверхности, противоположной относительно соответствующей поршневой камеры, таким образом, чтобы постоянно обеспечивать возможность сообщения между путем сообщения и соответствующей поршневой камерой.
4. Двусторонний демпфер по любому из пп. 1-3,
в котором шток включает в себя: поддерживающий элемент демпфирующего механизма, который поддерживает демпфирующий механизм в жидкостной камере; и передающий внешнее усилие участок, соединенный с поддерживающим элементом демпфирующего механизма и выступающий из корпуса цилиндра, и первая и вторая разделительная стенка и второй поршень обеспечены на поддерживающем элементе демпфирующего механизма, и первый поршень обеспечен на передающем внешнее усилие участке.
5. Двусторонний демпфер по любому из пп. 1-3,
в котором внутренний диаметр жидкостной камеры является наибольшим в месте между первой поршневой камерой и второй поршневой камерой и постепенно уменьшается по направлению к каждой из первой поршневой камеры и второй поршневой камеры.
6. Двусторонний демпфер по п. 1,
в котором жидкостная накопительная камера включает в себя аккумулятор, образованный упругим элементом, выполненным из расширяемого и сжимаемого вспененного тела из синтетического полимера, содержащего независимые пустоты, и корпус цилиндра включает в себя питающее отверстие для подачи жидкости в жидкостную камеру, таким образом жидкостная камера заполняется жидкостью, подаваемой из питающего отверстия, при этом жидкость подвергается предварительной нагрузке, прикладываемой к ней, и упругий элемент сжимается посредством предварительной нагрузки.
7. Привод с двусторонним демпфером, содержащий двусторонний демпфер по любому из пп. 1-6, при этом привод дополнительно содержит: приводной шток, приводящийся в движение посредством приводного механизма таким образом, чтобы линейно совершать возвратно-поступательное движение; и движущийся элемент, приводящийся в возвратно-поступательное движение посредством приводного штока, в котором двусторонний демпфер прикреплен к приводу таким образом, что шток двустороннего демпфера совершает возвратно-поступательное движение вдоль осевой линии, параллельно относительно приводного штока, и шток двустороннего демпфера соединен с движущимся элементом.