ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Электромагнитный линейный двигатель, содержащий
трубчатый статор (1), имеющий продольную ось (W); и
прямолинейный шток (8), на котором закреплен постоянно намагниченный элемент (7, 7а-7b), линейно перемещаемый вдоль оси внутри статора (1);
причем статор (1) содержит по меньшей мере две колонки (А, В), образованные электромагнитами (2);
причем каждый электромагнит (2) содержит ферромагнитный сердечник (U), содержащий центральный прямолинейный сегмент (4) с осью (q), обмотанный обмоткой (3), и два полюсных наконечника (5), расположенных на концах центрального прямолинейного сегмента (4) и перпендикулярно ему, причем указанные полюсные наконечники (5) ориентированы в направлении и перпендикулярно указанной оси (W);
причем каждый электромагнит (2) расположен путем установки на одной прямой центрального сегмента (4) и указанной оси (q), чтобы образовать колонки (А, В), оси (Q) которых расположены параллельно продольной оси (W), и расположен так, что в каждой колонке полюсный наконечник (5) электромагнита (2) находится на одной прямой и расположен через промежуток (Z) относительно полюсного наконечника (5) смежного электромагнита той же колонки;
причем колонки
расположены по кругу вокруг указанного элемента (7, 7а-7b); и
смещены относительно друг друга вдоль продольной оси (W) на расстояние (h), так что электромагниты (2) колонки (А) расположены со смещением параллельно продольной оси (W) на расстояние (h) по отношению к электромагнитам (2) другой колонки (В).
2. Двигатель по п. 1, содержащий внешнее устройство подачи питания для обмоток (3) электромагнитов каждой колонки (А, В), предназначенное для подачи питания на обмотки (3) и подмагничивания, последовательно, одновременно или попеременно, электромагнитов (2) колонок (А, В), чтобы вызвать перемещение указанного элемента (7, 7а-7b) в одном направлении, а затем в противоположном направлении, чтобы определить возвратно-поступательное линейное движение вдоль продольной оси (W) указанного элемента и указанного прямолинейного штока (8).
3. Двигатель по п. 1 или 2, в котором постоянно намагниченный элемент (7) состоит из одного постоянного магнита или двух (7а-7b) или более постоянных магнитов, уложенных вдоль указанной оси путем установки вблизи соответствующих полюсов одинаковой полярности или установки вблизи соответствующих полюсов различной полярности на расстоянии друг от друга.
4. Двигатель по п. 3, содержащий множество колонок электромагнитов, как определено выше;
причем колонки указанного множества колонок разделены на подгруппы, в которых
электромагниты колонок, относящихся к каждой подгруппе, расположены параллельно продольной оси (W) и в одинаковых положениях;
колонки, относящиеся к каждой подгруппе, расположены вокруг продольной оси (W) с полярной симметрией относительно этой же оси; и
колонки разных подгрупп смешены друг от друга на расстояние (h) параллельно продольной оси (W) относительно других подгрупп.
5. Двигатель по п. 4, в котором указанное расстояние (h) меньше расстояния (R), измеренного между концами полюсов (5) электромагнитов (2) составляющих колонки.
6. Двигатель по п. 1, содержащий магнитный эли фотоэлектрический детектор (21, 22) для обнаружения внутри статора ограничения хода постоянно намагниченного элемента.
7. Двигатель по п. 1, в котором ферромагнитные сердечники, составляющие электромагниты (2), представляют собой U-образные сердечники или С-образные сердечники, или подковообразные сердечники.
8. Двигатель по п. 1, в котором каждый полюсный наконечник каждого электромагнита (2) на концах содержит дугообразные выемки (6), кривизна которых является по существу ответной кривизне постоянного магнитного элемента (7, 7а-7b).
9. Компрессор, содержащий двигатель по любому из пп. 1-8, причем к штоку (8) прикреплен один или два симметричных поршня (9а, 9b), выполненных с возможностью сжатия текучих сред в одном или двух цилиндрах (11a, 11b).
10. Линейный исполнительный механизм, содержащий двигатель по любому из пп. 1-8, причем шток (8) выполнен с возможностью перемещения объектов, или к нему прикреплен один (61) или два симметричных элемента, выполненные с возможностью приведения в действие устройств.
11. Распределительный клапан с электронным управлением для поршневых двигателей, содержащий двигатель по любому из пп. 1-8, в котором шток (8) состоит из распределительного клапана для поршневого двигателя с грибовидным затвором (81).