АВТОМОБИЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

1. Автомобильная система безопасности, содержащая, по крайней мере, один ремень безопасности с механизмом натяжения, отличающаяся тем, что подголовник кресла и/или его спинка крепятся к потолку и/или боковине салона автомашины с помощью замка.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что содержит радар-дальномер, бортовой компьютер, ремень безопасности с механизмом натяжения, срабатывающим по сигналу бортового компьютера.
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что замок нормально разомкнут и выполнен с приводом для его запирания по команде бортового компьютера непосредственно перед дорожно-транспортным происшествием.
4. Система по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что содержит плечевые ремни, крепящиеся к верхней части спинки кресла таким образом, чтобы верхняя часть ремня, проходящая поверх плеча, была параллельна продольной оси автомашины.
5. Система по п.4, отличающаяся тем, что содержит поясной ремень.
6. Система по п.5, отличающаяся тем, что для натяжения плечевых и поясных ремней использован пневматический или пиротехнический привод, реализующий по команде бортового компьютера усилие не менее 500 Н перед дорожно-транспортным происшествием.
7. Система по п.1, отличающаяся тем, что для увеличения энергоемкости переднего и/или заднего бамперов при аварийном столкновении с преградой соответствующий бампер выполнен с возможностью выдвижения и/или отклонения от исходного положения на заданное расстояние с помощью привода по сигналу бортового компьютера непосредственно перед дорожно-транспортным происшествием.
8. Система по п.7, отличающаяся тем, что бамперы в выдвинутом и/или отклоненном положении заперты дополнительными амортизаторами.