С корабля на бал

В 2016 году ГК "Астра Марин" планирует включить в формат перевозок hop-on hop-off, разработанный специально для туристов, продажу билетов в музеи. Стоимость услуги пока не определена, среди музеев, которые могут войти в маршрут Canal Cruise, — "Вселенная воды", Петропавловская крепость и музей Фаберже. Если опыт перевозчика окажется востребованным, на этот формат смогут перейти и другие компании, работающие на городских экскурсионных маршрутах.

Комитет по транспорту совместно с перевозчиками планирует запустить в навигацию 2016 года новый формат водных перевозок "водный маршрут — музей". Программа состоит из транспортного обслуживания в формате hop-on hop-off (билет, по которому можно в течение суток или двух выходить и заходить на любой из входящих в туристический маршрут остановок, располагающихся у главных достопримечательностей) и музейного обслуживания (билет в музей).

Пилотным станет экскурсионный маршрут ГК "Астра Марин" Canal Cruise, включающий обзорную программу на десяти языках, а также шесть остановок в центре города, стыкующихся с наземным автобусным проектом City Tour.

"В навигацию 2016 года в билет проекта будут включены центральные музеи Петербурга. Таким образом, приобретая единый билет на Canal Cruise, пассажир существенно экономит: на транспортном билете, на экскурсионном билете, на билете в музей", — сообщили "Ъ" в комитете по транспорту. Стоимость маршрута с включением билетов в музей пока не определена — в текущем году цена поездки за один день составляла 800 рублей, за два дня — 1,2 тыс. рублей. Протяженность одного "круга" маршрута составляет два часа и около 9,5 км водных путей.

"После двух лет работы на маршруте (линия запущена в 2014 году) идея hop-on hop-off стала понятна потребителю и мы решили ее расширить. Нашим клиентам хотелось бы покупать билеты в музеи прямо на борту. Для этого музеи должны передать нам полномочия агентов", — рассказал "Ъ" генеральный директор ГК "Астра Марин" Андрей Кузнецов. По его словам, туристы смогут приобрести все сразу либо выбрать только одну функцию.

В навигацию 2015 года пассажиропоток на маршруте Canal Cruise вырос на 11%, до 25 тыс. клиентов. Также в Петербурге осуществляются перевозки в формате hop-on hop-off по маршрутам "Первый музейный" (перевез около 21 тыс. пассажиров), "Парадный Петербург" (14 тыс.), "Водный экскурсионный автобус" (36 тыс.), "Водный автобус" (около 3 тыс.). Всего около 100 тыс. пассажиров. В перспективе к формату "водный маршрут — музей" могут перейти и другие водные перевозчики. "Для этого нужно расширить количество музеев в программе: чем больше будет их охват, тем интересней этот формат покажется туристам. Пока что мы видим, что немногие музеи готовы войти в программу", — признался "Ъ" собеседник в ГКУ "Агентство внешнего транспорта", подведомственном комитету по транспорту.

Сейчас ведутся переговоры с музейными комплексами, которые могут быть включены в маршрут, — среди них "Вселенная воды", Петропавловская крепость, музей Фаберже.