ПРИВОДНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ВОЗДУШНОГО СУДНА

1. Приводная система (100) для силовой установки, содержащей гондолу, турбореактивный двигатель и канал циркуляции воздуха, расположенный между гондолой и турбореактивным двигателем, причем приводная система (100) содержит:
- корпус (10) и соединительные средства (20) для прикрепления корпуса (10) к гондоле, причем соединительные средства (20) обеспечивают возможность перемещения корпуса относительно гондолы вокруг двух осей вращения,
- первый орган (50) перемещения заслонки (60) регулирования воздушного потока, циркулирующего в канале, причем первый орган (50) отходит от корпуса (10) и содержит первую точку (2) крепления первого органа к заслонке (60),
- второй орган (70) перемещения заслонки (80) реверса тяги, причем второй орган (70) отходит от корпуса (10) и содержит вторую точку (1) крепления второго органа к заслонке (80), причем корпус (10) расположен между первой точкой (2) крепления и второй точкой (1) крепления, и
- средства (40) трансмиссии, содержащие вход (42), первый выход (44), соединенный с первым органом (50), и второй выход (43), соединенный со вторым органом (70), причем средства (40) трансмиссии выполнены с возможностью выборочной передачи поступающего на вход движения на первый выход для перемещения заслонки регулирования потока или на второй выход для перемещения заслонки реверса тяги.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что соединительные средства (20) содержат двойной шарнир.
3. Система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что первый орган (50) перемещения и второй орган (70) перемещения выполнены с возможностью поступательного перемещения относительно корпуса (10) в параллельных направлениях.
4. Система по п.3, отличающаяся тем, что:
- первый орган (50) перемещения выполнен с возможностью поступательного перемещения относительно корпуса (10) между втянутым положением и выдвинутым положением в первом направлении выдвижения, и
- второй орган (70) перемещения выполнен с возможностью поступательного перемещения относительно корпуса (10) между втянутым положением и выдвинутым положением во втором направлении выдвижения, противоположном первому направлению выдвижения.
5. Система по п.1, отличающаяся тем, что содержит кабель (49) питания, проходящий между гондолой и корпусом (10) для обеспечения питания приводной системы (100), причем кабель (49) согнут с образованием двух участков кабеля, выполненных с возможностью поступательного перемещения друг относительно друга для компенсации перемещений корпуса (10) относительно гондолы.
6. Система по п.1, отличающаяся тем, что содержит двигатель (30), соединенный со входом (42) средств (40) трансмиссии для подачи движения на вход.
7. Система по п.1, отличающаяся тем, что средства (40) трансмиссии содержат эпициклоидный механизм (41), содержащий солнечную шестерню (42) на входе, а также коронную шестерню (44) и водило (43) на первом и втором выходах.
8. Система по п.1, отличающаяся тем, что средства (40) трансмиссии содержат блокирующие средства (46) для обеспечения неподвижности первого выхода (44) при разрешении перемещения заслонки (80) реверса тяги.
9. Система по п.8, отличающаяся тем, что блокирующие средства (46) содержат электромагнитный тормоз.
10. Система по п.1, отличающаяся тем, что средства (40) трансмиссии содержат блокирующие средства (47) для обеспечения неподвижности второго выхода (43) при разрешении перемещения заслонки (60) регулирования потока.
11. Система по п.10, отличающаяся тем, что блокирующие средства (47) содержат запорный штифт (48), выполненный с возможностью перемещения между втянутым положением, в котором заслонка (80) реверса тяги высвобождена для перемещения, и выдвинутым положением, в котором штифт (48) препятствует перемещению заслонки (80) реверса тяги.
12. Система по п.1, отличающаяся тем, что содержит средства (91, 101) синхронизации для синхронизации первого выхода (44) с первым выходом другой приводной системы силовой установки.
13. Система по п.12, отличающаяся тем, что средства (91, 101) синхронизации содержат гибкую штангу (101), соединяющую первый выход (44) с первым выходом другой приводной системы силовой установки.
14. Силовая установка (200), содержащая:
- гондолу (201),
- турбореактивный двигатель,
- канал циркуляции воздуха, расположенный между гондолой и турбореактивным двигателем,
- заслонку (60) регулирования воздушного потока, циркулирующего в канале,
- заслонку (80) реверса тяги, и
- приводную систему (100) по любому из п.п.1-12 для выборочного перемещения заслонки (60) регулирования потока или заслонки (80) реверса тяги относительно гондолы (201).