УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПРОВОДКИ НА ВОЗДУШНОМ СУДНЕ

1. Устройство для соединения проводки на воздушном судне, предназначенное для соединения комплекта проводов, расположенных со стороны топлива внутри топливного бака воздушного судна, с комплектом проводов, расположенных со стороны воздуха снаружи топливного бака, содержащее следующие элементы: коробку соединителей, имеющую стенку, расположенную со стороны топлива, и стенку, расположенную со стороны воздуха; один или более соединителей, установленных на стенке со стороны топлива, которые соединяют провода со стороны топлива с проводами со стороны воздуха; обтекатель, частично закрывающий стенку со стороны воздуха; и одно или более отверстий в стенке со стороны воздуха, через которые проходят провода со стороны воздуха, идущие из коробки соединителей в обтекатель.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что коробка соединителей установлена на стенке топливного бака воздушного судна съемным образом.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что коробка соединителей представляет собой люк, при этом стенка со стороны воздуха имеет минимальную ширину, превышающую 200 мм.
4. Устройство по п.2 или 3, отличающееся тем, что коробка соединителей представляет собой люк, при этом стенка со стороны воздуха имеет максимальную ширину, превышающую 400 мм.
5. Устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что стенка коробки соединителей со стороны топлива прикреплена к остальной части коробки соединителей съемным образом.
6. Устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что обтекатель представляет собой обтекатель закрылка.
7. Устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что провода со стороны топлива присоединены к тензометрическим датчикам в топливном баке.
8. Устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что каждый соединитель соединяет провода со стороны топлива с проводами со стороны воздуха с помощью штепсельного разъема.
9. Способ соединения комплекта проводов, расположенных со стороны топлива внутри топливного бака воздушного судна, с комплектом проводов, расположенных со стороны воздуха снаружи топливного бака, включающий в себя следующие этапы: установку коробки соединителей в отверстие в топливном баке, при этом коробка соединителей имеет стенку, расположенную со стороны топлива, и стенку, расположенную со стороны воздуха; соединение проводов со стороны воздуха с проводами со стороны топлива с помощью одного или более соединителей; установку соединителя или соединителей на стенке коробки соединителей со стороны топлива; прокладку проводов со стороны воздуха через одно или более отверстий в стенке коробки соединителей со стороны воздуха; и установку обтекателя, который закрывает указанное отверстие или отверстия и провода со стороны воздуха, а также частично закрывает стенку коробки соединителей со стороны воздуха.
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что включает прикрепление стенки со стороны топлива к остальной части коробки соединителей после соединения проводов со стороны воздуха с проводами со стороны топлива, и после установки соединителя или соединителей на стенку коробки соединителей, расположенную со стороны топлива.
11. Коробка соединителей для соединения комплекта проводов, расположенных со стороны топлива внутри топливного бака воздушного судна, с комплектом проводов, расположенных со стороны воздуха снаружи топливного бака, имеющая первую стенку и вторую стенку; один или более соединителей, установленных на первой стенке, для соединения проводов со стороны топлива с проводами со стороны воздуха; и одно или более отверстий во второй стенке, через которые провода со стороны воздуха могут выходить из коробки соединителей в обтекатель.
12. Коробка соединителей по п.11, отличающаяся тем, что минимальная ширина второй стенки превышает 200 мм.
13. Коробка соединителей по п.11 или 12, отличающаяся тем, что максимальная ширина второй стенки превышает 400 мм.
14. Коробка соединителей по п.11 или 12, отличающаяся тем, что первая стенка прикреплена к остальной части коробки соединителей съемным образом.