ШТАНГА РЕАКТИВНАЯ

Штанга реактивная задней подвески таких автомобилей как «КамАЗ», «УралАЗ», «МАЗ», «КрАЗ» служит для передачи толкающих усилий и реактивных моментов от мостов на раму. На всех моделях автомобилей штанги реактивные конструктивно аналогичны друг другу: сварной или цельнокованый корпус, состоящий из стержней и двух наконечников, двух самоподжимных шарниров, установленных в посадочные отверстия наконечников. В качестве аналога заявляемой полезной модели рассмотрим штанги реактивные, применяемые на автомобилях «КамАЗ».
На автомобилях «КамАЗ» моделей 5320, 5511, 53212, применяется штанга реактивная, состоящая из стержня круглого сечения, соединяющего сваркой трения два наконечника с установленными в их посадочные отверстия самоподжимными шарнирами, состоящими из шаровых пальцев, внутренних и наружных вкладышей и поджимающих их пружин. Крышки шарниров прижаты болтами. Для защиты шарниров от воды и грязи установлены резиновые уплотнительные манжеты. Для смазки имеются масленки.
Признаками аналога, которые совпадают с существенными признаками заявляемой полезной модели, являются: 1)стержень из трубы круглого сечения; 2) стержень соединен с наконечником сваркой трения. Причинами, препятствующими получению технического результата аналогом, которые обеспечиваются заявляемой полезной моделью, являются: 1) потребность в периодическом техническом обслуживании (осмотр целостности резиновых манжет, очистка от грязи и смазка шарнира скольжения); 2) низкий срок эксплуатации шарнира.
На автомобиле «КамАЗ» модели 65115 применяется штанга реактивная, состоящая из стержня круглого сечения, соединяющего сваркой трения два наконечника, в посадочные отверстия которых установлены, прижаты и зафиксированы внутренними стопорными кольцами резинометаллические шарниры, взамен пальца скольжения с вкладышами. Поворот шарнира обеспечивается за счет упругих свойств высококачественного присоединения вулканизированной резины к пальцу и опорным чашкам с помощью адгезируемых связующих систем.
Признаками аналога, которые совпадают с существенными признаками заявляемой полезной модели, являются: 1) стержень из трубы круглого сечения; 2) стержень соединен с наконечниками сваркой трения; 3) шарнир резинометаллический. Причиной, препятствующей получению технического результата аналогом, которая обеспечивается заявляемой полезной моделью, является неремонтнопригодность в эксплуатации: замена резинометаллического шарнира в полевых условиях практически невозможна, она осуществима только на станциях технического обслуживания.
На автомобиле «КамАЗ» мод. 6520 применяется штанга реактивная, состоящая из цельного с наконечниками стержня двутаврового сечения, в посадочные отверстия наконечников которых установлены, прижаты и зафиксированы внутренними стопорными кольцами резинометаллические шарниры. Признаком аналога, который совпадает с существенным признаком
заявляемой полезной модели, являются шарнир резинометаллический.
Причинами, препятствующими получению технического результата аналогом, которые обеспечивается заявляемой полезной моделью, являются: 1) неремонтнопригодность в эксплуатации: замена резинометаллического шарнира в полевых условиях практически невозможна, она осуществима только на станциях технического обслуживания; 2) нетехнологичность, непроизводительность штамповки поковок и изготовления из них корпуса штанги реактивной.
На автомобиле «КамАЗ» модель 65115 стала применяться штанга реактивная, состоящая из цельного стержня двутаврового сечения с наконечниками, в посадочные отверстия которых установлены резинометаллические шарниры, прижатые крышками и стянутые болтами.
Признаками аналога, которые совпадает с существенными признаками заявляемой полезной модели, являются: 1) шарнир резинометаллический, 2) поджимная крышка, 3) болтовое соединение. Причинами, препятствующими получению технического результата аналогом, которые обеспечивается заявляемой полезной моделью, являются: нетехнологичность, непроизводительность штамповки поковок и изготовления из них корпуса штанги реактивной.
Из описанных аналогов наиболее близка к заявляемой полезной модели последняя.
Заявляемая полезная модель направлена на решение задачи по снижению себестоимости изготовления реактивной штанги по сравнению с наиболее близким аналогом путем достижения технического результата по технологичности, производительности при изготовлении и долговечности, ремонтопригодности в эксплуатации. Технический результат, обеспечиваемый заявляемой полезной моделью, определяется существенными признаками: штанга реактивная, стержень из холоднотянутой трубы круглого сечения, два кованых наконечника, соединение кованых наконечников со стержнем сваркой трения, шарнир резинометаллический, крышка поджимная кованая, соединение крышки с наконечником болтовое.
Признаки, отличающие от наиболее близкого аналога: стержень из холоднотянутой трубы круглого сечения, соединение кованых наконечников со стержнем сваркой трения.
На прилагаемом чертеже изображена штанга реактивная, состоящая из стержня 1 и приваренных к нему по концам сваркой трения двух кованых наконечников 2, в посадочные отверстия которых установлены шарниры резинометаллические 3, они прижаты коваными крышками 4 и стянуты болтами 5.
Заявляемая полезная модель осуществима технически и практически. Нами разработаны чертежи, заказана и откована опытная партия поковок наконечников и крышек. Наконечники и крышки прошли механическую обработку на универсальных станках с ЧПУ. Стержень изготавливается из холоднотянутой трубы круглого сечения, которая выпускается трубопрокатными заводами. Два наконечника привариваются к стержню по концам сваркой трения на производительных и надежных специальных станках, обеспечивая межосевое расстояние и прочность сварного шва на
разрыв. В посадочные отверстия наконечников устанавливаются покупные износостойкие резинометаллические шарниры, прижимаются коваными крышками и стягиваются болтами. Поворот шарнира в плоскости оси пальца и в плоскости, перпендикулярной оси пальца обеспечивается за счет упругих свойств соединения высококачественной вулканизированной резины с пальцем и опорными чашками с помощью адгезируемых связующих систем. Болтовое соединение поджимной крышки с наконечником обеспечивает удобство сборки и ремонтопригодность в эксплуатации.