НАКЛОНЯЮЩАЯСЯ МНОГОСТУПЕНЧАТАЯ УГОЛЬНАЯ ГОРЕЛКА В ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ОРИЕНТАЦИИ

1. Горизонтальная топливная горелка, содержащая:
средство для транспортировки топлива, содержащее топливную цилиндрическую часть и топливную форсунку, причем средство для транспортировки топлива транспортирует твердое топливо и первичный воздух в топку, при этом топливная форсунка выполнена с возможностью наклона вокруг первой оси вращения, сформированной на соединении топливной цилиндрической части горелки с наклоняемой топливной форсункой;
камеру внутреннего вторичного воздуха, через которую проходит средство транспортировки топлива;
выпуск внутреннего вторичного воздуха, открытый в камеру внутреннего вторичного воздуха так, что внутренний вторичный воздух может двигаться через камеру внутреннего вторичного воздуха в выпуск внутреннего вторичного воздуха, при этом выпуск внутреннего вторичного воздуха наклоняется вместе с наклоняемой топливной форсункой и образует кольцевое пространство вокруг нее так, чтобы внутренний вторичный воздух мог выходить из топливной горелки вместе с твердым топливом и первичным воздухом, выходящими из топливной форсунки.
2. Горелка по п. 1, дополнительно содержащая первый короб внешнего вторичного воздуха, при этом первый короб внешнего вторичного воздуха выполнен с возможностью наклона вокруг второй оси вращения, и второй короб внешнего вторичного воздуха, при этом второй короб внешнего вторичного воздуха выполнен с возможностью наклона вокруг третьей оси вращения.
3. Горелка по п. 2, в которой форсунка горелки и выпуск внутреннего вторичного воздуха, первый короб внешнего вторичного воздуха и второй короб внешнего вторичного воздуха выполнены с возможностью наклона на угол между -20° и 20°.
4. Горелка по п. 3, в которой форсунка горелки и выпуск внутреннего вторичного воздуха, первый короб внешнего вторичного воздуха и второй короб внешнего вторичного воздуха наклонены на одинаковый угол.
5. Горелка по п. 1, в которой выпуск внутреннего вторичного воздуха соединен с перфорированной пластиной, и в перфорированной пластине выполнены отверстия, позволяющие внутреннему вторичному воздуху выходить из горизонтальной топливной горелки.
6. Горелка по п. 5, в которой перфорированная пластина изогнута внутри рамы, при этом горизонтальная топливная горелка дополнительно содержит пружинные пластины, по которым изогнутая перфорированная пластина может двигаться во время ее перемещения.
7. Горелка по п. 6, в которой перфорированная пластина не имеет отверстий на участках, которые могут контактировать с пружинными пластинами.
8. Горелка по п. 2, в которой второй короб внешнего вторичного воздуха установлен на раме с противоположной стороны от форсунки горелки относительно первого короба внешнего вторичного воздуха.
9. Горелка по п. 1, дополнительно содержащая механизм наклона для наклона форсунки горелки с выпуском внутреннего вторичного воздуха, и/или первого короба внешнего вторичного воздуха, и/или второго короба внешнего вторичного воздуха.
10. Горелка по п. 1, в которой топливная форсунка содержит центральную трубу, установленную в ней, при этом центральная труба образует отдельный путь для топлива и первичного воздуха для протекания внутри топливной форсунки.
11. Горелка по п. 1, дополнительно содержащая трубу для внутреннего вторичного воздуха, окружающую топливную цилиндрическую часть горелки так, чтобы между ними оставалось кольцевое пространство, при этом труба для внутреннего вторичного воздуха содержит перфорированный участок, позволяющий воздуху входить в кольцевое пространство;
причем труба внутреннего вторичного воздуха проходит в камеру внутреннего вторичного воздуха для подачи в нее внутреннего вторичного воздуха.
12. Горелка по п. 11, дополнительно содержащая фланец, установленный с возможностью скольжения на трубе внутреннего вторичного воздуха для регулировки обнаженной площади поверхности перфорированной секции.
13. Горелка по п. 1, дополнительно содержащая пружинные пластины, связанные с первой осью вращения.
14. Горелка по п. 13, в которой пружинные пластины препятствуют проходу сквозь них внутреннего вторичного воздуха.
15. Способ сборки горизонтальной горелки, при котором:
устанавливают выпуск внутреннего вторичного воздуха с внутренней топливной форсункой на средство для транспортировки топлива на первой оси вращения так, чтобы выпуск внутреннего вторичного воздуха и топливная форсунка могли наклоняться относительно средства для транспортировки воздуха вокруг первой оси вращения;
устанавливают первый короб внешнего вторичного воздуха на раму на второй оси вращения так, чтобы первый короб внешнего вторичного воздуха мог наклоняться относительно рамы вокруг второй оси вращения;
устанавливают второй короб внешнего вторичного воздуха на раму на третьей оси вращения так, чтобы второй короб внешнего вторичного воздуха мог наклоняться относительно рамы вокруг третьей оси вращения.
16. Способ по п. 15, дополнительно содержащий этап, на котором прикрепляют механизм наклона для наклона трубы для внутреннего вторичного воздуха и/или первого короба внешнего вторичного воздуха и/или второго короба внешнего вторичного воздуха.
17. Способ по п. 15, далее содержащий этап, на котором устанавливают камеру для вторичного воздуха на раму так, чтобы воздух мог течь из камеры для внутреннего вторичного воздуха в выпуск внутреннего вторичного воздуха.
18. Система котла, содержащая:
топку;
множество горизонтальных горелок, подающих топливо и воздух в топку, при этом каждая из множества горелок содержит:
средство для транспортировки топлива, содержащее топливную цилиндрическую часть и наклоняемую топливную форсунку, при этом топливная форсунка выполнена с возможностью наклона вокруг концевого участка топливной цилиндрической части;
камеру для внутреннего вторичного воздуха, через которую проходит средство для транспортировки топлива;
выпуск внутреннего вторичного воздуха, открытый в камеру для внутреннего вторичного воздуха, при этом выпуск внутреннего вторичного воздуха окружает топливную форсунку и выполнен с возможностью наклона вместе с ней.
19. Система по п. 18, дополнительно содержащая первый и второй короба внешнего вторичного воздуха, при этом первый и второй короба для внешнего вторичного воздуха выполнены с возможностью наклона.
20. Система по п. 19, в которой первый и второй короба внешнего вторичного воздуха установлены с возможностью наклона над и под топливной форсункой соответственно внутри топки.
21. Форсунка горелки для топки на твердом топливе, содержащая:
впускной конец и выпускной конец, при этом выпускной конец образует множество лепестков;
внутреннюю трубу, установленную между впускным концом и выпускным концом, при этом внутренняя труба образует кольцевое пространство с форсункой горелки;
причем топливо и воздух могут проходить и в кольцевом пространстве, и во внутренней трубе.