ТАБЛИЧКА ПУТЕВОГО ЗНАКА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Заявляемая полезная модель относится к устройству железнодорожных путей, а именно к нумерации опор контактной сети железных дорог.
Аналогом и прототипом заявляемой полезной модели является табличка путевого знака, включающая основу из листовой стали с эмалевым лакокрасочным покрытием белого цвета, и надписи, выполненные черной краской на белом фоне основы (см. Знаки путевые и сигнальные железных дорог. ГОСТ 8442-65. "Госстандарт СССР", М., 1965). Существенные признаки прототипа "основа, надписи" совпадает с существенными признаками заявляемой полезной модели.
Недостатком прототипа является недостаточная стойкость таблички к атмосферным воздействиям, вследствии возможного отслаивания и разрушения красящих покрытий при воздействии на них атмосферных осадков.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является увеличение стойкости таблички к атмосферным воздействиям (например, к влаге) за счет изменения материалов таблички и информационного носителя, а также конструкции устройства.
Технический результат - увеличение срока службы таблички, а так же возможность набора каждой таблички из унифицированных элементов, то есть основы и набора цифр.
Для достижения указанного технического результата в табличке путевого знака железных дорог, включающей основу и информационный носитель, основа выполнена из атмосферостойкой пластмассы и снабжена сквозными отверстиями, а информационный носитель в виде цифр выполнен из атмосферостойкой пластмассы и
снабжен защелками, соответствующими отверстиям в основе. Основа выполнена из пластмассы белого цвета, а информационные носители - из пластмассы черного цвета.
На фиг.1 представлен вид сверху таблички, на фиг.2 - сечение таблички путевого знака железных дорог по А-А.
Табличка путевого знака железных дорог представляет собой основу 1 прямоугольной формы из пластмассы, основа снабжена сквозными отверстиями 2, а информационный носитель 3 выполнен из пластмассы и снабжен защелками 4, ответными отверстиям 2 в основе 1. Информационный носитель 3 может быть выполнен в виде, например, цифр, набор которых в соответствии с номером опоры и наносится (крепится) на основу 1.
Способ изготовления таблички путевого знака железных дорог из пластмассы, заключается в следующем: в основе таблички изготавливаются сквозные отверстия, информационный носитель изготавливается с защелками, которые соединяют с соответствующими отверстиями в основе.
Изготовление таблички путевого знака железных дорог, включающая с основой из пластмассы со сквозными отверстиями, и информационного носителя также из пластмассы с защелками, соответствующими отверстиям в основе, позволяет в случае использования атмосферостойкой пластмассы увеличить стойкость таблички к атмосферным воздействиям.