СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ, СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ И ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

1. Система управления летательным аппаратом, содержащая:
- вычислительное средство, вычисляющее сигнал управления тягой, предназначенный для управления тягой двигателя, и сигнал управления углом отклонения управляющей поверхности, предназначенный для управления положением управляющих поверхностей, на основании информации о состоянии, указывающей на состояние планера летательного аппарата, и на основании задающего управляющее воздействие командного сигнала с органа управления летательным аппаратом;
- средство управления двигателем, управляющее работой двигателя на основании сигнала управления тягой; и
- средство перемещения управляющей поверхности, осуществляющее перемещение управляющих поверхностей на основании сигнала управления углом отклонения управляющей поверхности.
2. Система по п.1, содержащая средство обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности, способное обнаруживать неисправность по меньшей мере одной из управляющих поверхностей, причем при обнаружении неисправности по меньшей мере одной из управляющих поверхностей вычислительное средство вычисляет сигнал управления тягой и сигнал управления углом отклонения управляющей поверхности.
3. Система по п.1 или 2, содержащая средство сигнализации, способное обнаруживать неисправность по меньшей мере одной из управляющих поверхностей и информировать пилота о результате обнаружения неисправности.
4. Система по п.1 или 2, снабженная фильтром регулирования быстродействия, который регулирует быстроту реакции двигателя и быстроту реакции управляющих поверхностей.
5. Летательный аппарат, содержащий систему управления по любому из пп.1-4.
6. Способ управления летательным аппаратом, включающий:
- вычисление сигнала управления тягой, предназначенного для управления тягой двигателя, и сигнала управления углом отклонения управляющей поверхности, предназначенного для управления положением управляющих поверхностей, на основании информации о состоянии, указывающей на состояние планера летательного аппарата, и на основании задающего управляющее воздействие командного сигнала с органа управления летательным аппаратом;
- управление работой двигателя на основании сигнала управления тягой; и
- перемещение управляющих поверхностей на основании сигнала управления углом отклонения управляющей поверхности.