ПОЛУВАГОН С ПОНИЖЕННЫМ АЭРОДИНАМИЧЕСКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ КОНСТРУКЦИИ В.В. БОДРОВА

1. Полувагон с пониженным аэродинамическим сопротивлением, включающий глуходонный кузов с внешним каркасом в виде верхней и нижней обвязок, боковых стоек боковых стен, частично закрытых фальшбортами, а также шкворневых и поперечных балок на дне, отличающийся тем, что фальшборта имеют ширину, равную высоте боковых стоек, а к нижним полкам поперечных балок дна кузова жестко закреплены донные панели.
2. Полувагон по п. 1, отличающийся тем, что между боковыми стойками к их нижнему концу жестко закреплен гнутый или катаный уголок так, что его вертикальная полка граничит с нижней кромкой фальшборта.
3. Полувагон по п. 1, отличающийся тем, что донные панели выполнены из тонкого твердого гофрированного материала с гофрами, параллельными продольной оси вагона, цельными или собранными из нескольких элементов, ширина каждой панели равна длине поперечных балок, а длина - расстоянию между шкворневыми балками.