ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ЗАХВАТА И ТРАНСПОРТИРОВКИ СТЕНОВЫХ ОПАЛУБОК

Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно - к механическим грузозахватным устройствам, и используется в качестве приспособления для оперативной погрузки, разгрузки и перемещении стеновых опалубок для строительных сооружений.
Известно захватное устройство (патент РФ №2278813, МПК В66С 1/10, опублик. 27.06.2006), содержащее запирающий механизм, поперечину, на концах которой установлены перекрещивающиеся рычаги, на нижних плечах которых закреплены прижимные колодки, а верхние плечи посредством тяг связаны со скобой для навешивания на крюк. По центру поперечины закреплен конический упор, выполненный с возможностью взаимодействия с отверстием захватываемой трубы и радиального смещения относительно поперечины на величину разностенности трубы.
Известное устройство является узкоспециализированным и применяется для захвата и перемещения труб.
Наиболее близким к предлагаемой полезной модели является известное грузозахватное устройство (патент РФ №2453491, МПК В66С 1/28, опублик. 20.06.2012), содержащее корпус со сцепным элементом для соединения с грузоподъемным механизмом, грузозахватные рычаги с опорным плечом и вспомогательным плечом, шарнирно прикрепленные к корпусу, и ограничители поворота грузозахватных рычагов относительно корпуса, причем грузозахватные рычаги подвешены к шарнирам с возможностью свободного поворота при зацеплении грузозахватных рычагов за груз, расстояние между центрами тяжести грузозахватных рычагов больше расстояния между шарнирами, прикрепляющими грузозахватные рычаги к корпусу, причем на корпусе установлен электропривод для расцепления грузозахватных рычагов с грузом, кинематически соединенный с грузозахватными рычагами гибким элементом, электрически соединенный с пультом управления и источником электроэнергии.
Недостатком известного устройства является сложность конструкции, обусловленная наличием шарниров, грузозахватных рычагов, электропривода и пульта управления.
Технический результат, заключающийся в упрощении устройства и снижении трудоемкости при его изготовлении, достигается в приспособлении для захвата и транспортировки стеновых опалубок, выполненном в виде корпуса с боковыми стенками и поперечными упрочняющими элементами, тем, что корпус выполнен в виде каркаса, боковые стенки которого выполнены в виде параллельных пластин клинообразной формы со скругленной вершиной клина, при этом две торцевые стороны упомянутых пластин расположены под прямым углом друг к другу, а в третьей стороне пластин выполнен фигурный паз с опорным выступом, упомянутые пластины связаны между собой посредством четырех поперечных упрочняющих элементов, три из которых выполнены из отрезков труб прямоугольного сечения, приваренных к пластинам соответственно по краям фигурного паза и в прямом углу пластин, а четвертый поперечный упрочняющий элемент выполнен из отрезка трубы круглого сечения и приварен к пластинам в скругленной вершине клина, причем указанный четвертый элемент является рукояткой для удержания при захвате и транспортировке стеновой опалубки.
Технический результат достигается также тем, что фигурный паз выполнен с ломаным профилем и с шириной паза, обеспечивающим начальную установку приспособления сверху на профиль стеновой опалубки и обеспечивающим захват стеновой опалубки при силовом воздействии в вертикальном направлении на рукоятку с обеспечением зацепления опорным выступом профиля стеновой опалубки.
Сущность предлагаемой полезной модели поясняется чертежами, где:
на фиг. 1 изображено приспособление для захвата в изометрии;
на фиг. 2 приведен боковой вид на конструкцию приспособления;
на фиг. 3 показано взаимное положение строительной опалубки и попарно расположенных приспособлений для захвата и ручной транспортировки опалубки в рабочем состоянии;
на фиг. 4 показано начальное положение приспособления при установке его на опалубку;
на фиг. 5 показано положение приспособления в рабочем состоянии при захвате и транспортировки опалубки.
Фото (приложение к описанию) иллюстрирует процесс захвата и транспортировки стеновой опалубки с помощью предлагаемого приспособления.
Приспособление 1 для захвата и транспортировки стеновых опалубок (фиг. 1-5), выполнено в виде каркасного корпуса с боковыми стенками 2 и поперечными упрочняющими элементами 3, 4, 5, 6.
Боковые стенки 2 (фиг. 1, фиг. 2) выполнены в виде параллельных пластин клинообразной формы со скругленной вершиной клина.
Торцевые стороны 7 и 8 пластин 2 расположены под прямым углом друг к другу, а в третьей стороне 9 пластин выполнен фигурный паз 10 с опорным выступом 11.
Пластины 1 жестко связаны между собой приваренными к ним поперечными упрочняющими элементами 3, 4, 5, 6. Элементы 3, 4, 5 выполнены из отрезков труб прямоугольного сечения, приваренных перпендикулярно к пластинам 2 соответственно по краям фигурного паза 10 и в прямом углу пластин, а четвертый элемент 6 выполнен из отрезка трубы круглого сечения и приварен к пластинам 2 в скругленной вершине клина, причем этот элемент является рукояткой для удержания при захвате и транспортировке стеновой опалубки 12 (фиг. 3).
Фигурный паз 10 выполнен с ломаным профилем и с шириной паза, обеспечивающим начальную установку приспособления 1 сверху на профиль стеновой опалубки 12 с последующим захватом стеновой опалубки при силовом воздействии в вертикальном направлении на рукоятку 6 и зацеплением опорным выступом 11 профиля стеновой опалубки 12.
Приспособление используется на стройплощадке для перемещения складирования, кантования и сборки стеновой опалубки следующим образом.
На начальном этапе приспособления 1 устанавливаются попарно (фиг. 3) сверху по стрелке А (фиг. 4) на опалубку 12 таким образом, чтобы внешний профиль опалубки попал в паз 12.
В рабочем состоянии (при подъеме опалубки) монтажники осуществляют захват за рукоятки 6 и оказывают силовое воздействие в вертикальном направлении по стрелке В (фиг. 5), поднимая опалубку 12 и транспортируя ее в нужном направлении к месту монтажа.
Работы необходимо производить парным количеством монтажников, двумя, четырьмя и т.д. (см. фото, представленное в приложении), в зависимости от размеров и транспортируемого объекта.
В соответствии с «Правилами по охране труда при погрузо-разгрузочных работах и размещении грузов» утвержденных Приказом Минтруда России от 28.10.2020 №753-н гл.V, п. 34: «В целях сохранения здоровья работающих, установлены предельно допустимые нормы разового подъема тяжестей: мужчинам - не более 50 кг». На одного монтажника может приходиться один или два приспособления 1, в зависимости от веса, т.е. если необходимо поднять щит с опалубкой весом до 100 кг, то это могут сделать два монтажника при помощи четырех приспособлений 1. Если вес больше 100 кг, то необходимо больше монтажников, и у каждого может быть либо по одному, либо по два приспособления.
Приспособление 1 для захвата и транспортировки стеновых опалубок находится в промышленном производстве и используется в строительных работах, облегчая монтажникам оперативную погрузку, разгрузку и перемещение стеновых опалубок для строительных сооружений без использования сложных механизмов.
Боковые пластины приспособления выполнены из листовой стали толщиной 4 мм. Упрочняющие элементы 3, 4, 5 выполнены из отрезков стальных труб квадратного сечения 20×20 мм с толщиной стенки 1,5 мм. Элемент 6 выполнен из отрезка круглой стальной трубы диаметром 28 мм с толщиной стенки 1,5 мм.
Вес приспособления 1,5 кг. Допустимая нагрузка на одно приспособление 50 кг.