ТРАНСПОРТНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ МАШИНЫ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ЕМКОСТЕЙ И МАШИНА ДЛЯ ОБРАБОТКИ ЕМКОСТЕЙ

1. Транспортная цепь для транспортной системы машины для обработки и/или очистки емкостей, содержащая несколько шарнирно соединенных посредством валиков (3) в транспортную цепь (1) звеньев (2, 2а) и установленные с возможностью вращения на звеньях (2, 2а) или на валиках (3) ходовые ролики (5), отличающаяся тем, что звенья (2, 2а) или валики (3) и/или ходовые ролики (5) по отношению к применяемому для этих функциональных элементов транспортной цепи (1) материалу и/или по отношению к их форме и/или объему выполнены таким образом, что при неизменной нагружаемости транспортной цепи (1)
а) масса транспортной цепи (1) на пару звеньев (2, 2а) меньше 90% массы пары звеньев традиционной транспортной цепи;
б) общая длина (L) каждого звена составляет 130-146% расстояния (А) между валиками и/или ширина (В) каждого звена (2) в осевом направлении перпендикулярно соединительной линии между предусмотренными на звене валиками (3) составляет 30-40% расстояния (А) между валиками;
в) звено (2, 2а), по меньшей мере, на одной продольной стороне выполнено с сужением (8-11) и/или, по меньшей мере, с одной выемкой (14, 19) таким образом, что масса пары звеньев (2, 2а) с сужением и/или, по меньшей мере, с одной выемкой составляет менее 90% массы пары звеньев, не имеющей, по меньшей мере, одного сужения (8-11) и/или, по меньшей мере, одной выемки (14, 19);
г) ходовые ролики (5), по меньшей мере, частично снабжены выемками (19) или проемами (23) таким образом, что масса каждого из этих ходовых роликов меньше 90% массы ходового ролика такой же величины без выемок (19) или проемов (23);
д) валики (3) выполнены полыми в виде втулки и/или
е) звенья (2) и/или валики (3) состоят из легированной стали, например из стали 1.7225 или 1.7131.
2. Цепь по п.1, отличающаяся тем, что форма, по меньшей мере, звеньев (2, 2а) и/или валиков (3) и/или ходовых роликов (5) выбрана так, что при нагрузке транспортной цепи (1) в ее функциональных элементах в направлении нагрузки и в плоскостях сечения перпендикулярно ему достигнуто равномерное или, в основном, равномерное распределение усилий.
3. Цепь по п.1 или 2, отличающаяся тем, что выемки (14, 19) в функциональных элементах (2, 2а, 3, 5) заполнены заполняющим материалом, удельная масса или плотность которого меньше удельной массы или плотности железа или стали, например пластиком, предпочтительно замкнутоячеистым пенопластом (20, 22).
4. Цепь по п.1 или 2, отличающаяся тем, что ее масса на пару звеньев (2, 2а) меньше 80% массы пары звеньев традиционной транспортной цепи.
5. Цепь по п.1 или 2, отличающаяся тем, что масса пары звеньев (2, 2а) с сужением и/или, по меньшей мере, с одной выемкой составляет менее 80% массы пары звеньев, не имеющей сужения (8-11) и/или, по меньшей мере, одной выемки (14, 19).
6. Цепь по п.1 или 2, отличающаяся тем, что ходовые ролики (5), по меньшей мере, частично снабжены выемками (19) или проемами (23), причем масса каждого из этих ходовых роликов меньше 80% массы ходового ролика такой же величины без выемок (19) или проемов (23).
7. Цепь по п.1 или 2, отличающаяся тем, что ходовые ролики (5), по меньшей мере, частично снабжены выемками (19) или проемами (23), причем масса каждого из этих ходовых роликов меньше 70% массы ходового ролика такой же величины без выемок (19) или проемов (23).
8. Цепь по п.1 или 2 отличающаяся тем, что ее нагружаемость или прочность на растяжение неизменна по сравнению с традиционной транспортной цепью.
9. Машина для обработки емкостей, в частности машина для мытья емкостей, содержащая транспортную систему, по меньшей мере, с одной транспортной цепью (1) для транспортировки обрабатываемых емкостей через несколько зон обработки, отличающаяся тем, что транспортная цепь выполнена по одному из предыдущих пунктов.