СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕТИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Полезная модель относится к схемам освещения пути перед транспортным средством, например автомобилем, в частности к схемам включение фар ближнего света.
Известно изобретение (патент РФ на изобретение №2183572), в котором автоматизирован процесс включения световых приборов подвижного транспортного средства, а также переключения ближнего света фар на дальний и наоборот, при этом используют световой луч от встречного автомобиля или от общего светового фона, воспринимают его световым датчиком, сигнал с которого направляют к блокам выявления сумерек и наличия встречного транспорта. Сигналы от указанных блоков подводятся к схеме дешифрации и приоритета, которая управляет транзисторами, коммутирующими лампы ближнего и дальнего света. Сигнал дополнительного светового датчика, установленного в задней части автомобиля, поступает на схему совпадения, связанную по другому входу со схемой дешифрации и приоритета. Схема совпадения вырабатывает сигнал только при сумерках и включенных внешних световых приборах, который управляет транзистором в цепи электромагнита зеркала заднего вида тогда, когда включен ближний или дальний свет (темное время суток) и имеется сзади идущий транспорт с включенными фарами.
Недостатком такого устройства является сложность схемы.
Широко известна традиционная схема управления осветительными устройствами в автомобилях с использованием электромеханических реле. В нее входят: выключатель «Ближний свет», переключатель «Дальний свет» и электрические реле, выполняющие функцию усилителей дискретного типа, при этом передача электрической энергии осуществляется непосредственно от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи к потребителям.
Недостатком такой схемы управления осветительными приборами автомобильного транспорта является низкая надежность, обусловленная передачей электрической энергии непосредственно от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи к потребителям. Согласно требований правил дорожного движения Российской Федерации возникает ситуация, когда осветительные приборы "Ближний свет" автомобильного транспорта остаются включенными при выключенной системе зажигания двигателя, что в результате приводит к разрядке аккумуляторной батареи автомобиля.
Технической задачей полезной модели является разработка простой, надежной, удобной в установке и эксплуатации схемы, обеспечивающей включение ближнего света в соответствии с Правилами дорожного движения.
Технический результат полезной модели достигается тем, что в схему управления осветительными устройствами транспортных средств, содержащую выключатель «Ближний свет», переключатель «Дальний свет» и электрические реле, выполняющие функцию усилителей дискретного типа, дополнительно введены реле включения "Ближний свет", реле выключения "Ближний свет", при этом реле включения и выключения «Ближний свет» запитаны от точки, в которой наличие питающего напряжения определяется положением ключа зажигания двигателя, и положением выключателя «Ближний свет» и переключателя «Дальний свет».
На фигуре представлена электрическая схема управления осветительными устройствами транспортных средств, например автомобиля.
Схема содержит выключатель "Ближний свет" 1, выключатель "Дальний свет" 2, реле включения "Ближний свет" 3, реле выключения "Ближний свет" 4, нормально разомкнутые контакты 5 реле 3 и нормально замкнутые контакты 6 реле 4.
В статическом состоянии на схему управления осветительными устройствами транспортных средств подается только напряжение питания при включении ключа зажигания двигателя.
При кратковременном нажатии выключателя "Ближний свет" 1 напряжение питания кратковременно подается на лапы ближнего света и на реле включения "Ближний свет" 3. Реле включения "Ближний свет" 3 срабатывает. Контакты 5 реле включения "Ближний свет" 3 замыкаются и подключают цепь питания реле включения "Ближний свет" 3 и ламп ближнего света к точке подключения плюсового провода, в которой присутствует питающее напряжение от включенного ключа зажигания двигателя. Для выключения ламп ближнего света достаточно кратковременно нажать выключатель "Дальний свет" 2, при этом срабатывает реле выключения "Ближний свет" 4. Контакты 6 реле выключения "Ближний свет" 4 размыкаются и снимают напряжение питания реле включения "Ближний свет" 3. Реле включения "Ближний свет" 3 размыкает контакты 5 и лампы ближнего света выключаются. Для включения ламп дальнего света включают выключатель "Дальний свет" 2, при этом срабатывает реле выключения "Ближний свет" 4. При этом происходит выключение ламп ближнего света, как описано выше, и включаются лампы дальнего света, запитываясь через переключатель 2. При остановке автомобиля для выключения ламп ближнего света, если он был включен при движении или при стоянке, достаточно выключить ключ зажигания двигателя, при этом снимается напряжение питания в точке подключения плюсового провода. Реле включения "Ближний свет" 3 отключается. Контакты 5 размыкаются и лампы ближнего света выключаются, что исключает разрядку аккумуляторной батареи автомобиля при выключенной системе зажигания двигателя.