СВЕТОДИОДНЫЙ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР

Полезная модель относится к устройству освещения транспортного средства и предназначена для освещения зоны посадки-высадки пассажиров.
Из уровня техники известно устройство освещения для транспортного средства, в котором источник света размещен близко к обращенному вниз участку и выполнен с возможностью испускать свет с первой длиной волны, направленный на фотолюминесцентный участок. Фотолюминесцентный участок выполнен с возможностью преобразовывать первую длину волны в по меньшей мере вторую длину волны, более длинную, чем первая длина волны, для освещения поверхности под транспортным средством (патент RU №2675768 от 24.12.2018).
Недостатком известного устройства является сложность конструкции, обусловленная необходимостью дополнительного выполнения фотолюменисцентного участка, расположенного близко к дверному порогу транспортного средства, а также небольшая зона освещения места посадки-высадки пассажиров, которая ограничивается непосредственно только поверхностью под транспортным средством.
Из уровня техники известен также осветительный прибор для транспортного средства, содержащий корпус, защитный экран, плат со светодиодами (патент RU №147623 от 10.11.2014), недостатком которого является маленькая зона освещения, и больной внутренний объем, что не позволит установить его в дверь большого числа автомобилей.
Техническая проблема заявленной полезной модели заключается в повышении эргономических свойств осветительного прибора с достижением технического результата, заключающегося в увеличении зоны освещенности при посадке-высадке пассажиров.
Указанный технический результат достигается за счет того, что светодиодный осветительный прибор, устанавливаемый в дверь автомобиля, содержит корпус, защитный экран, плату со светодиодами и отличается тем, что корпус выполнен в виде четырехугольной призмы, гранями которой являются грань, содержащая защитный экран, крепежная площадка корпуса, расположенная напротив защитного экрана, причем защитный экран расположен под углом к крепежной площадке корпуса, плата со светодиодами установлена на крепежной площадке корпуса, а светодиоды смещены к краю платы и расположены на разном расстоянии от края платы.
Кроме того, корпус выполнен герметичным.
Кроме того, корпус содержит выступы, которые содержат отверстия для крепления к двери автомобиля.
Кроме того, корпус содержит отверстие для установки защитного экрана.
Заявленная полезная модель поясняется чертежами:
фиг. 1 - общий вид осветительного прибора;
фиг. 2 - виды осветительного прибора;
фиг. 3 - вид спереди осветительного прибора;
где 1 - корпус;
2 - защитный экран;
3 - плата со светодиодами.
Светодиодный осветительный прибор двери автомобиля для посадки-высадки пассажиров состоит из 3-х основных частей: корпуса 1, к которому крепится защитный экран 2 и плата со светодиодами 3, которая крепится к крепежной площадке корпуса. Защитный экран расположен под углом к крепежной площадке корпуса. В корпусе также имеются отверстия для крепления его к обшивке двери автомобиля саморезами/винтами.
Корпус имеет отличительные особенности: крепежная площадка для крепления платы со светодиодами имеет наклон по отношению к плоскости крепления на обшивке. Это сделано для того, чтобы светильник светил не только перпендикулярно к месту установки (непосредственно под дверь), но и освещал пространство позади двери как можно дальше, вплоть до задней части автомобиля и далее. Угол наклона этой площадки может варьироваться. Так же благодаря форме корпуса светодиоды оказываются утопленными внутрь корпуса, благодаря чему не слепят глаза, если стоять позади автомобиля и/или присесть. В корпусе также имеются отверстия для крепления его к обшивке двери автомобиля саморезами/винтами (может быть разновидность - крепление защелками, без винтов). Экран защищает светодиоды и плату от внешних воздействий.
Плата также имеет отличительные особенности: светодиоды на плате смещены к ее краю (на корпусе это сторона, наиболее близкая к защитному экрану). Данная особенность позволяет расширить зону освещения таким образом, чтобы она была не только под светильником, но также захватывала дополнительную область позади двери, т.е. при открывании двери освещала как можно дальше назад. Если они не будут смещены, то из-за углубления в корпус часть света будет отсекаться корпусом, из-за чего зона освещения значительно уменьшится. Так же светодиоды расположены на разном расстоянии от края платы - на Фиг. 1 - один ряд светодиодов, расположенных на разном расстоянии, на Фиг. 3 - два ряда светодиодов, расположенные на разном расстоянии. Это сделано для того, чтобы расширить зону освещения в другую строну - спереди перед дверью и непосредственно под ней. В противном случае свет в этих местах будет отсекаться корпусом, и получится «темная зона».
Внутри может присутствовать вставка для более прочного крепления/прижима стекла. Может изготавливаться в герметичном/негерметичном вариантах.
Способ крепления: Изделие вставляется стороной с платой в предварительно вырезанное отверстие в обшивке двери автомобиля. Размер отверстия соответствует размеру выступающей части корпуса с платой. Корпус содержит выступы, закрывающие неаккуратный вырез. Крепится саморезами/винтами (так же возможен вариант крепления защелками, без саморезов).