ТЯГОВЫЙ ТРОС АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ КОНВЕЙЕРА

1. Конвейерная система, содержащая:
гибкий конвейерный поезд, выполненный с возможностью перемещения вдоль пути, причем конвейерный поезд содержит первый конец, второй конец, непрерывную ленту для транспортировки материала по длине конвейерного поезда и, по меньшей мере, один электродвигатель для привода непрерывной ленты;
контроллер, находящийся на связи с электродвигателем для управления работой конвейерного поезда; и
исполнительное устройство безопасности, удерживаемое на конвейерном поезде, причем исполнительное устройство безопасности содержит отводящий механизм, переключатель расцепляющей катушки, электрически подключенный к контроллеру, и трос, имеющий первый конец и второй конец, при этом первый конец присоединен к отводящему механизму, а второй конец присоединен к переключателю расцепляющей катушки.
2. Конвейерная система по п. 1, в которой переключатель расцепляющей катушки избирательно приводится в действие в первом режиме расцепления и втором режиме расцепления, при этом если переключатель расцепляющей катушки находится в первом режиме расцепления, контроллер обеспечивает работу гибкого конвейерного поезда, а если переключатель расцепляющей катушки находится во втором режиме, контроллер обеспечивает прерывание работы гибкого конвейерного поезда.
3. Конвейерная система по п. 2, в которой отводящий механизм избирательно приводится в действие в первом режиме отводящего механизма и втором режиме отводящего механизма, при этом если отводящий механизм находится в первом режиме отводящего механизма, отводящий механизм позволяет травить трос, а если отводящий механизм находится во втором режиме отводящего механизма, отводящий механизм запрещает травить трос.
4. Конвейерная система по п. 3, в которой переключатель расцепляющей катушки дополнительно содержит защелку, выполненную с возможностью перемещения между первым положением и вторым положением, при этом если защелка находится в первом положении, переключатель расцепляющей катушки работает в первом режиме расцепления, а если защелка находится во втором положении переключатель, расцепляющей катушки работает во втором режиме расцепления, при этом если отводящий механизм находится во втором режиме, защелка перемещается из первого положения во второе положение.
5. Конвейерная система по п. 2, в которой приложение заданного усилия к тросу используется для перевода переключателя расцепляющей катушки из первого режима расцепления во второй режим расцепления.
6. Конвейерная система по п. 1, в которой отводящий механизм содержит барабан и центробежную муфту сцепления, при этом, по меньшей мере, участок троса намотан на барабан, причем когда скорость вращения барабана превышает заданный уровень, центробежная муфта сцепления раздвигается радиально наружу, вызывая введение собачки в зацепление с барабаном и запрет вращения барабана.
7. Конвейерная система, содержащая:
конвейерный поезд, движущийся по опорной поверхности, причем конвейерный поезд содержит множество подвижных сегментов, соединенных друг с другом последовательно, непрерывную ленту для транспортировки материала по длине конвейерного поезда и, по меньшей мере, один электродвигатель для привода непрерывной ленты;
контроллер, удерживаемый на конвейерном поезде и приводимый в действие для управления работой конвейерного поезда; и
исполнительное устройство безопасности, удерживаемое на конвейерном поезде, причем исполнительное устройство безопасности содержит трос, барабан для приема троса и муфту сцепления, при этом если скорость вращения барабана превышает заданный уровень, муфта сцепления вызывает введение собачки в зацепление с барабаном и запрет вращения барабана, что заставляет контроллер прекратить работу конвейерного поезда.
8. Конвейерная система по п. 7, в которой приложение некоторого усилия к тросу, если барабан не может вращаться, заставляет контроллер прекратить работу конвейерного поезда.
9. Конвейерная система по п. 7, в которой контроллер является одним из множества контроллеров, удерживаемым на связанном с ним одном из подвижных сегментов, причем исполнительное устройство безопасности является одним из множества исполнительных устройств безопасности, а каждое из исполнительных устройств безопасности удерживается на связанном с ним одном из подвижных сегментов.
10. Конвейерная система по п. 7, в которой исполнительное устройство безопасности дополнительно содержит упругий элемент, смещающий барабан в направлении, допускающем намотку троса на внешнюю поверхность барабана.
11. Конвейерная система по п. 7, в которой муфта сцепления является центробежной муфтой сцепления, при этом если скорость вращения барабана превышает заданный уровень, центробежная муфта сцепления раздвигается, вызывая введение собачки в зацепление с поверхностью храповика.
12. Конвейерная система по п. 7, дополнительно содержащая переключатель расцепляющей катушки, присоединенный к концу троса, при этом срабатывание переключателя расцепляющей катушки заставляет контроллер прекратить работу конвейерного поезда.
13. Конвейерная система, содержащая:
гибкий конвейерный поезд, выполненный с возможностью движение вдоль подземного пути, причем конвейерный поезд содержит первый конец, второй конец, непрерывную ленту для транспортировки материала по длине конвейерного поезда и, по меньшей мере, один электродвигатель;
переключатель расцепляющей катушки, избирательно приводимый в действие в первом режиме, в котором работа электродвигателя разрешена, и во втором режиме, в котором работа электродвигателя запрещена; и
трос, частично намотанный на барабан и присоединенный к переключателю расцепляющей катушки, при этом барабан смещен, чтобы намотать трос на барабан, а приложение усилия к тросу используется для перевода переключателя расцепляющей катушки из первого режима во второй режим.
14. Конвейерная система по п. 13, в которой гибкий конвейерный поезд содержит множество подвижных сегментов, соединенных друг с другом последовательно, причем переключатель расцепляющей катушки является одним из множества переключателей расцепляющей катушки, а каждый из переключателей расцепляющей катушки расположен на связанном с ним одном из множества подвижных сегментов.
15. Конвейерная система по п. 13, в которой приложение усилия к тросу вызывает вращение барабана, а система дополнительно содержит муфту сцепления для останова и блокировки вращения барабана, когда скорость вращения барабана превышает заданный уровень.
16. Конвейерная система по п. 15, в которой муфта сцепления является центробежной муфтой сцепления, тогда как вращение барабана при этом вызывает раздвигание центробежной муфты сцепления радиально наружу, а при превышении скорости вращения барабана заданного уровня центробежная муфта сцепления вызывает введение собачки в зацепление с поверхностью храповика.
17. Конвейерная система по п. 13, дополнительно содержащая контроллер, электрически подключенный между электродвигателем и переключателем расцепляющей катушки, приведение в действие которого заставляет контроллер предотвратить работу электродвигателя.