Не ВАЗом единым

ГК «Автокомпонент» диверсифицирует бизнеc: производитель комплектующих для российского и зарубежного автопрома инвестировал 1,5 млн евро в производство полипропиленовых труб для водоснабжения и отопления. До конца года компания намерена произвести порядка 1,7 тыс км пропиленовых труб разного диаметра, а к 2016 году планирует занять 10% российского рынка. Эксперты полагают, что реализовать амбициозные цели производителя автокомпонентов возможно только при наличии отлаженной дистрибуции и развития рынка автономных систем отопления.

О планах компании по развитию производства инженерных систем вчера рассказал генеральный директор ТД «Автокомпонент» Иван Котвицкий. Линию по производству полипропиленовых труб для холодного, горячего водоснабжения и отопления диаметром от 16 до 63 мм группа «Автокомпонент» запустила на своей нижегородской площадке. Запуск производства полипропиленовых труб в компании объясняют необходимостью диверсифицировать бизнес. «Ситуация 2008 года показала, что нельзя концентрироваться только на автомобильном бизнесе, и мы приняли решение заняться производством инженерных систем»,— поясняет заместитель генерального директора ТД «Автокомпонент» Олег Верба. До конца года из сырья немецкой Borealis компания намерена произвести порядка 1,7 тыс. км труб стоимостью около 52 млн руб., к концу 2013 года планируется вывести оборудование на полную мощность и выпускать до 4,5 тыс. км труб в год (на 150–200 млн руб). В компании не исключают, что с ростом продаж в начале 2013 года будет запущена вторая линия, а в 2014 году — третья. Кроме того, в третьем квартале текущего года «Автокомпонент» намерен начать выпуск термостабилизационных труб, выдерживающих температуры свыше 110 градусов. В открытие производства полипропиленовых труб ГК уже инвестировала 1,5 млн евро, а с вводом новых мощностей объем инвестиций в производство увеличится до 4 млн евро. Запуск производства термостабилизационных труб потребует дополнительных инвестиций на уровне 100–150 тыс. евро.

Нижегородская группа «Автокомпонент» основана в 1999 году на базе производственных мощностей Горьковского автозавода. Специализируется на производстве деталей автомобильного интерьера и экстерьера для продукции Горьковского автозавода, ВАЗ, Volkswagen и Nissan. Владельцы — физические лица. По собственным данным, консолидированная выручка по итогам 2011 года составила 4 млрд руб., в 2012 году компания рассчитывает увеличить выручку до 5 млрд руб.

В дальнейшем производство полипропиленовых труб компания намерена вынести на отдельную площадку. «Автокомпонент» уже приобрел участок площадью 12 га в Автозаводском районе Нижнего Новгорода, на котором к 2014–2015 году рассчитывает построить новое производство общей площадью порядка 50 тыс. кв. м. Объем инвестиций в реализацию этих планов в компании оценивают в 10 млн евро, в приобретение оборудования — порядка 25 млн евро. К 2016 году «Автокомпонент» планирует пополнить ассортимент выпускаемой продукции трубами диаметром от 63 до 120 мм для водоотведения и канализации и довести свою долю на российском рынке полипропиленовых труб до 10%. «Сейчас мы хорошо работаем с Ульяновской областью, Республикой Мордовия и районами Нижегородской области, мы туда уже отгружали опытные партии. В дальнейшем мы рассчитываем на весь рынок европейской части России и Урала»,— отмечает Олег Верба. В компании рассчитывают, что выручка от производства инженерных систем в 2016 году достигнет порядка 25–30% выручки группы компаний, или 4 млрд руб., от основного производства автокомпонентов — 7 млрд руб. При этом «Автокомпонент» рассчитывает на господдержку: компания уже подала заявку в инвестсовет при губернаторе и надеется с госпомощью ускорить подключение новой площадки к коммуникациям.

Рынок полипропиленовых труб в России нишевый и рисковый, но перспективный и маржинальный, отмечают эксперты. По оценкам самого «Автокомпонента», ежегодный рост рынка прогнозируется на уровне 12–17%. «Перспективы рынка полипропиленовых труб в России связаны прежде всего с развитием рынка автономных систем отопления, и спрос на них создает в основном растущий частный сектор. Поэтому для реализации масштабных планов инвестору необходимо прежде всего налаживать дистрибуцию и активно работать со средним бизнесом, производящим сиcтемы отопления»,— комментирует генеральный директор Inventro Polymers Анна Даутова. В настоящее время значительную часть рынка полипропиленовых труб занимают зарубежные поставщики, прежде всего из Германии и Турции. Основными конкурентами на этом рынке «Автокомпонент» видит чешскую Wavin ekoplastik и российскую Pro Aqua. По оценкам госпожи Даутовой, маржа при производстве полипропиленовых труб составляет порядка 30%: стоимость полипропилена составляет в России около 71 тыс. руб. за тонну, стоимость полипропиленовых труб оценивается на уровне 100 тыс. руб. за тонну. Между тем локализация по сырью для «Автокомпонента» пока невозможна: хотя объем российского рынка полипропилена составляет порядка 800 тыс. тонн, в России не производится необходимых сополимеров пропилена, полагает независимый аналитик Михаил Фролов. «Сейчас в России производятся прежде всего гомополимеры пропилена, которые могут не соответствовать требованиям для производства полипропиленовых труб»,— отмечает аналитик, не исключая, что использование немецкого сырья может являться одной из имиджевых составляющих продукции «Автокомпонента».