СИСТЕМА ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА С ДВОЙНЫМ ПРИВОДОМ

1. Система передач транспортного средства, содержащая первый вращательный вход, второй вращательный вход и вращательный выход, при этом первый вращательный вход и второй вращательный вход могут передавать вращение к вращательному выходу, причем один из первого вращательного входа и второго вращательного входа присоединен к вращательному выходу через муфту одностороннего вращения, а другой из первого вращательного входа и второго вращательного входа присоединен к вращательному выходу через обгонную муфту, при этом упомянутая муфта одностороннего вращения и упомянутая обгонная муфта являются вращательно соединенными.
2. Система передач транспортного средства по п. 1, в которой ось вращения первого вращательного входа перпендикулярна оси вращения второго вращательного входа.
3. Система передач транспортного средства по п. 1, в которой ось вращения вращательного выхода параллельна любой оси вращения первого вращательного входа или второго вращательного входа.
4. Система передач транспортного средства по п. 1, в которой муфта одностороннего вращения вращательно соединена с обгонной муфтой посредством каретки.
5. Система передач транспортного средства по п. 4, в которой каретка содержит цилиндрический корпус и цилиндрическое крепление.
6. Система передач транспортного средства по п. 5, в которой одна из муфты одностороннего вращения и обгонной муфты установлена внутри цилиндрического корпуса, а другая из муфты одностороннего вращения и обгонной муфты установлена вокруг цилиндрического крепления.
7. Система передач транспортного средства по п. 6, в которой муфта одностороннего вращения установлена внутри цилиндрического корпуса, при этом наружное кольцо упомянутой муфты одностороннего вращения вращательно соединено с внутренней поверхностью цилиндрического корпуса, а обгонная муфта установлена вокруг цилиндрического крепления.
8. Система передач транспортного средства по п. 1, в которой муфта одностороннего вращения является муфтой свободного хода.
9. Система передач транспортного средства по п. 1, в которой обгонная муфта является колесом свободного хода в сборе.
10. Система передач транспортного средства по п. 1, в которой первый или второй вращательный вход является электрическим двигателем.
11. Система передач транспортного средства по п. 1, в которой первый или второй вращательный вход является приводимым в движение вручную.
12. Велосипед, включающий в себя систему передач транспортного средства по любому из пп. 1-11.
13. Транспортное средство, включающее в себя систему передач транспортного средства по любому из пп. 1-11.