СПОСОБ СНИЖЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА ПРИ ПОЛЕТЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ - УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭКСЭРГОТРАНСФОРМАТОРНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Универсальный эксэрготрансформаторный авиационный двигатель, включающий систему подачи топлива, камеру сгорания и компрессор с двигателем, отличающийся тем, что содержит эксэрготрансформатор, спиральный вход которого подсоединен к выходу из камеры сгорания, а на его выходной патрубок установлено реактивное сопло.
2. Способ получения реактивной тяги и уменьшения расхода топлива эксэрготрансформаторным двигателем с системой подачи топлива, компрессором с двигателем и камерой сгорания, отличающийся тем, что эксэргию выходящего с камеры сгорания газа напрямую преобразуют в эксэрготрансформаторе в эксэргию сжатого атмосферного воздуха, который используют в виде реактивной массы, выходящей через сопло.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что температуру газа в камере сгорания не ограничивают и повышают ее свыше 2500°K.
4. Способ по п.2, отличающийся тем, что при форсированном режиме работы в камеру сгорания подают избыточное количество топлива, которое не сгорает в ней, а в виде паров поступает в эксэрготрансформатор, где они сгорает в его выходном диффузоре.