СИСТЕМА ПРИВОДИМЫХ В ДЕЙСТВИЕ ПОДВИЖНЫХ ПЛАТФОРМ

1. Система аттракциона для катания для парка развлечений, содержащая
одну или более подвижных платформ, каждая из которых содержит
корпус;
площадку, выполненную с возможностью перемещения относительно корпуса вдоль направляющего пути при приведении в действие;
исполнительный механизм, соединенный с площадкой и выполненный с возможностью обеспечения приведения в действие площадки;
противовес, соединенный с площадкой и выполненный с возможностью изменения внутреннего давления или перемещения, когда площадка приводится в действие; и
одну или более направляющих движения, соединенных с площадкой и выполненных с возможностью перемещения вместе с площадкой относительно корпуса, когда площадка приводится в действие, для получения перемещения площадки вдоль направляющего пути, и
контроллер, соединенный с одной или более подвижными платформами и выполненный с возможностью независимого управления исполнительным механизмом одной или более подвижных платформ.
2. Система по п. 1, в которой одна или более подвижных платформ представляют собой множество подвижных платформ, которые соединены с путем транспортного средства аттракциона для катания.
3. Система по п. 2, в которой соответствующие площадки множества подвижных платформ размещены на пути транспортного средства для выравнивания с соответствующими опорными элементами транспортного средства аттракциона для катания, когда транспортное средство аттракциона для катания размещено на пути транспортного средства в месте, соответствующем множеству подвижных платформ.
4. Система по п. 2, в которой соответствующие корпусы множества подвижных платформ не контактируют друг с другом.
5. Система по п. 2, в которой множество подвижных платформ связаны с положением аттракциона для катания парка развлечений, причем контроллер выполнен с возможностью приведения в действие множества подвижных платформ для независимого приведения в действие, таким образом, что конструкция, соединенная со всеми отдельными подвижными платформами множества подвижных платформ, будет испытывать движение вокруг оси крена.
6. Система по п. 2, в которой множество подвижных платформ связаны с положением аттракциона для катания парка развлечений, причем контроллер выполнен с возможностью приведения в действие множества подвижных платформ для независимого приведения в действие, таким образом, что конструкция, соединенная со всеми отдельными подвижными платформами множества подвижных платформ, будет испытывать движение вокруг оси тангажа.
7. Система по п. 2, в которой множество подвижных платформ связаны с положением аттракциона для катания парка развлечений, причем контроллер выполнен с возможностью приведения в действие множества подвижных платформ для независимого приведения в действие, таким образом, что конструкция, соединенная со всеми отдельными подвижными платформами множества подвижных платформ, будет испытывать движение вертикальной качки.
8. Система по п. 2, в которой приведение в действие каждой соответствующей площадки из множества подвижных платформ содержит перемещение площадки в положение, выбираемое из фиксированного диапазона положений вдоль направляющего пути, причем фиксированный диапазон положений содержит положения, в которых площадка по меньшей мере частично находится внутри корпуса, на одном уровне с поверхностью пола или выше уровня поверхности пола.
9. Система по п. 8, в которой поверхность пола является плоской или изогнутой.
10. Система по п. 8, в которой фиксированный диапазон положений содержит диапазон расстояний относительно неподвижной точки на соответствующих корпусах отдельных подвижных платформ.
11. Система по п. 10, в которой контроллер выполнен с возможностью управления приведением в действие площадки, чтобы вызывать размещение отдельных площадок соответствующих подвижных платформ на различных расстояниях относительно поверхности пола.
12. Система по п. 2, в которой соответствующие площадки множества подвижных платформ приводятся в действие вдоль соответствующих осей, которые приблизительно параллельны друг другу.
13. Система по п. 1, в которой площадка выполнена с возможностью приведения в действие вдоль оси, приблизительно ортогональной плоскости, образованной площадкой.
14. Система по п. 1, в которой направляющая движения непосредственно соединена с площадкой.
15. Система по п. 1, в которой направляющая движения содержит рельс или направляющую, выполненную с возможностью скольжения вдоль стенки корпуса, когда площадка приводится в действие.
16. Система по п. 1, в которой направляющий путь содержит изогнутый или наклонный путь.
17. Система по п. 1, в которой противовес содержит камеру для текучей среды и содержит один или более резервуаров для текучей среды, соединенных по текучей среде с камерой для текучей среды.
18. Система по п. 17, в которой давление в камере для текучей среды подвижной платформы является достаточным, чтобы поддерживать вес площадки, когда площадка находится в нерабочем положении или не приведена в действие, и часть нагрузки, размещенной на площадке.
19. Способ, включающий этапы, на которых
принимают сигнал, указывающий на то, что транспортное средство размещено на системе подвижных платформ; и
приводят в действие множество подвижных платформ системы подвижных платформ для приведения в действие независимо друг от друга, чтобы вызывать крен, тангаж, вертикальную качку, рыскание, поперечное перемещение или продольное перемещение транспортного средства, причем приведение в действие множества подвижных платформ включает этапы, на которых:
обеспечивают первый сигнал для электрического исполнительного механизма, связанного с первой подвижной платформой;
приводят в действие подвижную площадку первой подвижной платформы для перемещения на первое расстояние относительно ее корпуса в первый момент времени;
обеспечивают второй сигнал для электрического исполнительного механизма, связанного со второй подвижной платформой; и
приводят в действие подвижную площадку второй подвижной платформы для перемещения на второе расстояние относительно ее корпуса в первый момент времени.
20. Способ по п. 19, при котором приведение в действие множества подвижных платформ включает этап, на котором приводят в действие схему приведения в действие первой подвижной платформы и второй подвижной платформы.
21. Способ по п. 20, при котором схема приведения в действие генерирует движение вокруг оси крена на основе приведения в действие первой подвижной платформы и второй подвижной платформы, причем вторую подвижную платформу размещают вдоль оси, ортогональной направлению движения вперед транспортного средства.
22. Способ по п. 20, при котором схема приведения в действие генерирует движение вокруг оси тангажа на основе приведения в действие первой подвижной платформы и второй подвижной платформы, причем вторую подвижную платформу размещают вдоль оси движения вперед транспортного средства.
23. Способ по п. 20, при котором схема приведения в действие включает этап, на котором приводят в действие соответствующие подвижные площадки третьей, четвертой или более подвижных платформ.
24. Способ по п. 23, при котором схема приведения в действие генерирует движение вертикальной качки на основе приведения в действие первой подвижной платформы, второй подвижной платформы, третьей подвижной платформы и четвертой подвижной платформы.
25. Способ по п. 20, в котором схема приведения в действие включает этап, на котором приводят в действие подвижную площадку первой подвижной платформы для перемещения между множеством положений относительно ее корпуса в соответствующее множество моментов времени.
26. Способ по п. 25, при котором схема приведения в действие включает этап, на котором приводят в действие подвижную площадку второй подвижной платформы для перемещения между множеством положений относительно ее корпуса в соответствующее множество моментов времени.
27. Способ по п. 19, при котором первое расстояние отличается от второго расстояния.
28. Система подвижных платформ, содержащая
подвижную платформу, содержащую:
корпус;
площадку, выполненную с возможностью перемещения относительно корпуса при приведении в действие;
исполнительный механизм, соединенный с площадкой и выполненный с возможностью обеспечения приведения в действие площадки;
противовес, соединенный с площадкой и выполненный с возможностью нести вес площадки и дополнительную нагрузку, содержащую часть большей части статического веса и/или динамической инерции нагрузки, опирающейся на площадку или соединенной с ней;
одну или более направляющих движения, соединенных с площадкой и выполненных с возможностью перемещения вместе с площадкой относительно корпуса, когда площадка приводится в действие, для ограничения перемещения площадки; и
контроллер, соединенный с подвижной платформой и выполненный с возможностью управления исполнительным механизмом для приведения в действие площадки для перемещения между множеством положений в качестве части схемы приведения в действие.
29. Система по п. 28, в которой контроллер соединен со второй подвижной платформой и выполнен с возможностью управления исполнительным механизмом второй подвижной платформы для перемещения между множеством положений в качестве части схемы приведения в действие.
30. Система по п. 28, в которой противовес содержит камеру для текучей среды.
31. Система по п. 28, в которой противовес содержит пружину.
32. Система по п. 31, в которой пружина представляет собой пневматическую пружину, магнитную пружину, пружину с квантовой блокировкой или механическую пружину.
33. Система по п. 28, в которой противовес содержит снаряженный вес.
34. Система по п. 28, в которой подвижная платформа содержит один или более датчиков, выполненных с возможностью обеспечения сигнала, когда транспортное средство размещено на поверхности площадки.