КЛАПАН ОБРАТНЫЙ

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности арматуростроению, а именно к устройствам с направляемыми жесткими запорными элементами, и предназначена для использования в нефтегазовом комплексе в качестве устройства перекрывающего обратный поток транспортируемой среды в различных технологических трубопроводах.
Известны конструкции обратных клапанов содержащих корпус с входным и выходным отверстиями, размещенный в корпусе запорный орган, взаимодействующий с седлами (Гуревич Д. Ф. Расчет и конструирование трубопроводной арматуры: Расчет трубопроводной арматуры. Изд- 5. -М.: Издательство ЛКИ, 2008.- 460 с. Электронный ресурс: httр://трубопровод.рф/static/books/2013/10/23/gurevich-raschyot-i-konstruirovanie-truboprovodnoj-armaturyi.pdf. - С. 117 рис. 351, С. 199 рис. 390, С. 334 рис. 460).
Известен обратный клапан, содержащий корпус клапана, в виде круглой створки, седло клапана для створки, расширяющуюся камеру, имеющую жидкостной контакт с соединительным отверстием для гидравлической жидкости, и поршень (4), имеющий первый и второй конец, при этом створка содержит первую и вторую точки соединения и присоединена с возможностью поворота в первой точке соединения, указанная створка может поворачиваться между закрытой позицией, с образованием плотного контакта с седлом клапана, и открытой позицией, в которой жидкость может проходить через клапан, поршень имеет возможность контакта с расширяющейся камерой (ЕА 201391060А1. Опубл. 2014-01-30).
Известен клапан содержащий корпус, в котором размещены запорный узел, состоящий из седла и подпружиненного шара и клетки с внутренней полостью для пружины и отверстиями для прохода среды. При этом корпус выполнен с двумя зеркально расположенными относительно перемычки проточками, в центральном отверстии которой помещен шар, с одной стороны взаимодействующий с седлом, закрепленным в проточке кольцевой гайкой, а с другой с пружиной, зафиксированной клеткой (Патент №2493355RU. Опубл. 20.09.2013).
Известны способ и система регулирования с обратной связью на основе уровня звукового давления включает регулирующий клапан, содержащий корпус с входным и выходным отверстиями, расположенными наклонно, крышку, пружину (Патент №2432513RU. Опубл. 27.10.2011).
Однако конструкция известного клапана является достаточно сложной и не обеспечивает высокую герметичность в затворе при обратном движении среды.
Известен обратный клапан, содержащий корпус, оснащенный входным и выходным отверстиями, запорный элемент, седло, крышку, полость, заполненную рабочей средой, лопатку (Авторское свидетельство №1523817 СССР. Опубл. 23.11.89).
Известен клапан обратный высокого давления Z 15.3 содержащий корпус, золотник, цапфу, крышку, уплотнение (Электронный ресурс: http://www.irimex.ru/files/catalog/rubs/files/676/obr_klapan_zl53.pdf. - С.1, 3).
Известен клапан обратный, содержащий корпус, крышку, шпиндель, втулку шпинделя, седло (Электронный ресурс: http://az-mayak.ru/16с48нж-кпо-клапан-обратный-подъемный.html).
Однако известный клапана обратный не позволяет достичь точного позиционирования золотника по седлу, возможны перекосы и смещения, что приводит к высоким протечкам в затворе, т.е. не обладает достаточной герметичностью, нестабилен и ненадежен в работе, в связи с тем, что при закрытии клапана обратного золотник перемещается по направляющей поверхности, выполненной в промежуточной детали, изготавливаемой отдельно от корпуса. Кроме того в открытом положении затруднено сообщение полостей корпуса под крышкой и прохода корпуса, по которому протекает транспортируемая среда. При затрудненном сообщении полостей клапана возможно создание под крышкой области давления более низкого, чем давление среды, что приводит к зависанию золотника в открытом положению.
Задачей настоящей полезной модели является расширение средств арматуростроения, а именно клапана обратного, с улучшенными потребительскими свойствами, результатом которой проявляется в повышении герметичности клапана и надежности работы клапана обратного, находящегося под давлением, в возможности сообщения полостей между собой при любом положении золотника.
Поставленная задача решается тем, что в клапане обратном, содержащем корпус, оснащенный входным и выходным каналами и центральным глухим ступенчатым отверстием, седло, канал для прохода проводимой среды, расположен в корпусе затвора, выполненным за одно целое с седлом, и имеющим возможность контакта с седлом в положении «закрыто» золотником, причем золотник установлен в корпусе с возможностью перемещения, открывая проходное сечение седла, седло выполнено коаксиально с направляющей поверхностью корпуса, на золотнике коаксиально уплотнительной поверхности выполнена направляющая поверхность, имеющая возможность контакта с направляющей поверхностью корпуса, кроме того золотник оснащен проточкой, имеющей возможность выравнивания давления в полости под крышкой и полости корпуса над затвором, причем полости расположены с возможностью сообщения между собой при любом положении золотника.
Целесообразно, для создания дополнительного усилия, клапан оснастить пружиной, концы которой располагают в глухом центральном отверстии золотника и втулки.
Настоящую полезную модель поясняют подробным описанием с чертежами, на которых:
Фиг. 1 - показывает главный вид клапана обратного в разрезе без пружины в закрытом положении;
Фиг. 2 - показывает главный вид клапана обратного в разрезе без пружины в открытом положении;
Фиг. 3 - изображает главный вид клапана обратного в разрезе с пружиной в закрытом положении;
Фиг. 4 - показывает главный вид клапана обратного в разрезе с пружиной в открытом положении.
Клапан обратный содержит корпус 1, оснащенный входным 2 и выходным каналами 3 (Фиг. 1 - 4). В корпусе 1 выполнено глухое ступенчатое отверстие 4. Входной канал 2 и выходной канал 3 соединены перепускными отверстиями, соответственно 5 и 6, с глухим ступенчатым отверстием 4, выполненным в упомянутом корпусе 1. Затвор 7 установлен коаксиально, в глухом ступенчатом отверстии 4. Затвор 7 состоит из седла 10 и золотника 9. В корпусе золотника 9 выполнено не менее 2-х каналов 8. Ось, каждого из упомянутых каналов 8 для прохода проводимой среды, расположена перпендикулярно оси глухого ступенчатого отверстия 4. Кроме того, каждый из каналов 8 расположен в золотнике 9, имеющим возможность контакта с седлом 10 в положении «закрыто». Причем золотник 9 установлен в корпусе с возможностью перемещения, открывая проходное сечение седла 10. Седло 10 выполнено коаксиально с направляющей поверхностью глухого ступенчатого отверстия 4 корпуса 1. На затворе 7 коаксиально уплотнительной поверхности 11 золотника 9 выполнена направляющая поверхность 12, имеющая возможность контакта с направляющей поверхностью 13 глухого ступенчатого отверстия 4 корпуса 1. Кроме того затвор 7 оснащен глухим отверстием 15 и проточкой 14, имеющей возможность выравнивания давления в полости глухого ступенчатого отверстия 4 корпуса 1 между нажимной втулкой 16 и затвором 7. Причем полости расположены с возможностью сообщения между собой при любом положении золотника 9. Нажимная втулка 16 имеет возможность контакта с прокладкой 17. Со стороны нажимной втулки 16 накручена крышка 18 посредством метрической резьбы.
В варианте выполнения клапана в глухом отверстии 15 затвора 7 с золотником 9 размещена пружина 19, концы которой расположены в глухом центральном отверстии 15 затвора 7 с золотником 9 и втулки 16.
Клапан обратный работает следующим образом.
При движении среды снизу, под золотник 9, золотник 9 перемещается в направлении крышки 18, открывая затвор 7 и обеспечивая проход среды (Фиг. 1-4).
При обратном потоке золотник 9 за счет давления среды, собственного веса и усилия пружины 19 (при наличии) перемещается в сторону седла 10 и перекрывает проходное сечение корпуса 1, препятствуя тем самым протеканию проводимой среды.
Предлагаемая полезная модель позволяет расширить средства арматуростроения, а именно товарную группу клапанов обратных, с улучшенными потребительскими свойствами. Кроме того настоящая полезная модель имеет повышенную герметичность и надежности работы клапана обратного, находящегося под давлением.
Предлагаемая полезная модель имеет простую конструкцию удобную в сборке и эксплуатации.