МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ МУФТА ДЛЯ ТЕПЛООБМЕННОГО БАКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СМЕШИВАНИЯ, СБОРКА МУФТЫ И ОПОРЫ, И ТЕПЛООБМЕННЫЙ БАК ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СМЕШИВАНИЯ

1. Многофункциональная муфта (5) для теплообменного бака предварительного смешивания (1), содержащего
корпус (10), приспособленный для размещения теплообменника жидкость/газ (14) и камеры сгорания (15), смежной с теплообменником (14);
дверцу (20), приспособленную для крепления к корпусу (10) с возможностью снятия для закрытия корпуса при использовании, и приспособленную для снятия с корпуса (10) для обеспечения доступа к внутреннему пространству корпуса (10) во время операций технического обслуживания;
при этом дверца (20) содержит канал подачи смеси (21), имеющий первый конец канала (21'), прикрепленный к дверце через отверстие (23) и заканчивающийся внутри корпуса (10) в камере сгорания (15), причем канал подачи смеси (21) имеет свободный второй конец канала (21''), приспособленный для приема входящей смеси топливного газа/воздуха для горения из аппарата предварительного смешивания (3);
причем многофункциональная муфта (5) содержит:
трубчатую часть (51);
первую соединительную часть (52) для текучей среды на первом конце (53) трубчатой части, приспособленную для съемного крепления ко второму концу канала (21'');
вторую соединительную часть (54) для текучей среды на втором конце (55) трубчатой части, противоположном первому концу, приспособленную для съемного крепления к аппарату предварительного смешивания (3);
крепежное устройство (61), приспособленное для съемного крепления многофункциональной муфты (5) к корпусу (10) снаружи корпуса (10).
2. Муфта по п. 1, в которой крепежное устройство (61) содержит скользящее средство зацепления (6), приспособленное для крепления многофункциональной муфты (5) к корпусу (10) посредством по меньшей мере одного скользящего движения между многофункциональной муфтой (5) и корпусом (10) вдоль заданного направления скольжения (S) между вставным положением и фиксирующим положением.
3. Муфта по п. 2, в которой скользящее средство зацепления (6) содержит соединительную часть (66), образованную поверхностью скольжения (63), противоположной удерживающей поверхностью (64), и прорезь скольжения (65), проходящую через соединительную часть (66) между поверхностью скольжения (63) и удерживающей поверхностью (64) и вдоль направления скольжения (S).
4. Муфта по любому из предыдущих пунктов, в которой крепежное устройство (61) содержит опорное средство (68) для направления муфты (5) вдоль направления скольжения (S) и предотвращения дальнейших перемещений муфты (5), когда она находится в фиксирующем положении.
5. Муфта по любому из предыдущих пунктов, в которой первая соединительная часть (52) для текучей среды содержит первый фланец (52'), образующий первую фланцевую торцевую поверхность (56), причем указанная первая фланцевая торцевая поверхность (56) является по меньшей мере частично плоской поверхностью.
6. Муфта по п. 5, в которой первая фланцевая торцевая поверхность (56), по существу, параллельна поверхности скольжения (63).
7. Муфта по п. 5, в которой первая фланцевая торцевая поверхность (56) наклонена относительно поверхности скольжения (63).
8. Муфта по любому из предыдущих пунктов, в которой первая соединительная часть (52) для текучей среды содержит седло клапана (71) для размещения обратного клапана (80).
9. Муфта по любому из предыдущих пунктов, в которой вторая соединительная часть (54) для текучей среды содержит второй фланец (54'), причем второй фланец (54') имеет внутреннее поперечное сечение (59) второго фланца, образованное двумя прямоугольниками (59', 59''), повернутыми друг к другу.
10. Муфта по любому из предыдущих пунктов, в котором трубчатая часть имеет внутреннее поперечное сечение (51') трубчатой части, постепенно меняющееся от первой геометрической формы в первой соединительной части (52) для текучей среды ко второй геометрической форме во второй соединительной части (54) для текучей среды, отличающейся от первой геометрической формы.
11. Сборка многофункциональной муфты (5) и опоры многофункциональной муфты (4), содержащая:
многофункциональную муфту (5) согласно любому из пп. 1-10;
опору многофункциональной муфты (4), содержащую опорную соединительную часть (41), выполненную с возможностью разъемного соединения с крепежным устройством (61) для съемного удерживания многофункциональной муфты (5), причем опора многофункциональной муфты (4) является единым целым, или приспособлена быть единым целым, с корпусом (10).
12. Сборка по п. 11, в которой скользящее средство зацепления (6) выполнено с возможностью сцепления скольжением с опорной соединительной частью (41) посредством по меньшей мере одного скользящего перемещения между многофункциональной муфтой (5) и опорой многофункциональной муфты (4) вдоль предварительно заданного направления скольжения (S) между вставным положением и фиксирующим положением.
13. Сборка по п. 12, в которой опорная соединительная часть (41) содержит контр-поверхность скольжения (42), вдоль которой может скользить поверхность скольжения (63), а стержневая часть (43), выступающая из контр-поверхности скольжения (42), приспособлена зацепляться скольжением в прорези скольжения (65), причем стержневая часть (43) содержит расширенную торцевую головку (44), приспособленную для зацепления в пазу с удерживающей поверхностью (64).
14. Теплообменный бак предварительного смешивания (1), содержащий
корпус (10), приспособленный для размещения теплообменника жидкость/газ (14) и камеры сгорания (15), смежной с теплообменником (14);
дверцу (20), приспособленную для крепления к корпусу (10) с возможностью снятия для закрытия корпуса при использовании, и приспособленную для снятия с корпуса (10) для обеспечения доступа к внутреннему пространству корпуса (10) во время операций технического обслуживания;
при этом дверца (20) содержит канал подачи смеси (21), имеющий первый конец канала (21'), прикрепленный к дверце через отверстие (23) и заканчивающийся внутри корпуса (10) в камере сгорания (15), причем канал подачи смеси (21) имеет свободный второй конец канала (21''), приспособленный принимать входящую смесь топливного газа/воздуха для горения из аппарата предварительного смешивания (3);
многофункциональную муфту (5), содержащую:
трубчатую часть (51);
первую соединительную часть (52) для текучей среды на первом конце (53) трубчатой части, приспособленную для съемного крепления ко второму концу канала (21'');
вторую соединительную часть (54) для текучей среды на втором конце (55) трубчатой части, противоположном первому концу, приспособленную для съемного крепления к аппарату предварительного смешивания (3);
крепежное устройство (61), приспособленное для съемного крепления многофункциональной муфты (5) к корпусу (10) снаружи корпуса (10).
15. Теплообменный бак предварительного смешивания (1), содержащий
корпус (10), приспособленный для размещения теплообменника жидкость/газ (14) и камеры сгорания (15), смежной с теплообменником (14);
дверцу (20), приспособленную для крепления к корпусу (10) с возможностью снятия для закрытия корпуса при использовании, и приспособленную для снятия с корпуса (10) для обеспечения доступа к внутреннему пространству корпуса (10) во время операций технического обслуживания;
при этом дверца (20) содержит канал подачи смеси (21), имеющий первый конец канала (21'), прикрепленный к дверце через отверстие (23) и заканчивающийся внутри корпуса (10) в камере сгорания (15), причем канал подачи смеси (21) имеет свободный второй конец канала (21''), приспособленный принимать входящую смесь топливного газа/воздуха для горения из аппарата предварительного смешивания (3);
сборку многофункциональной муфты (5) и опоры многофункциональной муфты (4) по любому из пп. 11-13.
16. Бак (1) по п. 14 или 15, в котором дверца (20) выполнена с возможностью удаления с корпуса (10) вдоль предварительно заданного направления (R) удаления, а первая фланцевая торцевая поверхность (56) является, по существу, параллельной, при использовании, предварительно заданному направлению (R) удаления дверцы.
17. Бак (1) по п. 14 или 15, в котором дверца (20) выполнена с возможностью удаления с корпуса (10) вдоль предварительно заданного направления (R) удаления, а предварительно заданное направление скольжения (S) муфты является, по существу, параллельным, при использовании, предварительно заданному направлению (R) удаления дверцы.