Аэропортовый актив посчитали транзитным

Как стало известно „Ъ“, завершается акционирование ГУП СК «Международный аэропорт Минеральные Воды», после чего ценные бумаги нового ОАО могут быть предложены частным инвесторам. В краевую собственность аэропорт перешел в феврале, а уже спустя полгода был включен в перечень объектов, подлежащих приватизации. Какую долю акций планируется выставить на продажу, власти и руководство ГУП пока не раскрывают. Эксперты полагают, что крупных инвесторов будет интересовать только контрольный пакет, оценивая 100% акций в $20–30 млн.

Как сообщили „Ъ“ в пресс-службе аэропорта, акционирование планируется завершить в октябре 2011 года, после чего 100% акций будут переданы правительству Ставропольского края. Дальнейший процесс приватизации представители ГУП не комментируют, отмечая, что «тактика и стратегия работы с инвесторами сейчас находятся в разработке».

Аэропорт Минвод перешел в краевое подчинение в феврале этого года в результате реорганизации ФГУАП «Кавминводыавиа». Зарегистрировано ГУП было с уставным капиталом 56,48 млн руб., за ним закреплены на праве хозведения более 100 объектов недвижимости площадью свыше 275 тыс. кв. м, в аренде также находится около 80 га земли. Первое полугодие 2011 года аэропорт завершил с убытком 53,5 млн руб., в июле краевое правительство приняло распоряжение о его приватизации и включило в перечень приватизируемых объектов.

«Это несколько запоздалый шаг, нужно было акционировать аэропорт сразу»,— считает чиновник регионального министерства промышленности и транспорта. По его словам, акционирование предстоит также другому авиаГУПу — аэропорту Ставрополя (убыток в первом полугодии — 6,9 млн руб.). Какой пакет акций новых АО может перейти частным инвесторам и кто заинтересован в их приобретении, представитель министерства не уточнил.

Пассажиропоток аэропорта Минеральные Воды в 2010 году превысил 888 тыс. человек (рост к 2009 году на 26,5%). За восемь месяцев текущего года пассажиропоток составил 664,3 тыс. человек (рост на 22% по отношению к аналогичному периоду 2010 года).

Летом 2011 года в аэропорту Минвод введена в строй новая ВПП, на строительство которой из федерального бюджета было выделено 3,7 млрд руб. С вводом полосы сняты все ограничения на прием самолетов иностранного производства (Boeing и Airbus). В настоящее время регулярные рейсы в Минводы выполняют 17 перевозчиков.

Параллельно строительству ВПП в Минводах проводилась реконструкция и аэровокзального комплекса, причем не только за бюджетные средства, но и за деньги частных инвесторов. Одним из них стала минераловодская компания «Кредитинвест», инвестировавшая около 2 млрд руб. «Кредитинвест» имеет с ГУПом действующий долгосрочный договор аренды имущества, оказывая услуги по обслуживанию пассажиров и являясь оператором ТЗК в аэропорту Минвод. «Мы слышали о том, что идет акционирование, но что дальше будет происходить, неизвестно. Нам никаких предложений от ГУПа пока не поступало»,— сказал „Ъ“ представитель компании.

Как сообщал ранее „Ъ“, в переговоры с властями вступил и «Базэл-аэро», проявляющий интерес к управлению связкой аэропортов Ставрополь-Минводы. Информация о каких-либо соглашениях по этому поводу не разглашается.

По мнению экспертов, быстрое включение аэропорта в программу приватизации может свидетельствовать о том, что именно крупные профильные инвесторы заявили о готовности выкупить акции и договориться с действующими арендаторами. «Интерес к новым активам проявляет не только „Базэл-аэро“, есть еще „Новапорт“ и „Ренова”, которые также намерены расширяться»,— отмечает гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. Стоимость актива он оценивает в $20–30 млн. «Это экономически обоснованная цена, которая учитывает оборот, прибыль и EBITDA. Но есть еще „политическая составляющая“ — госпрограммы развития объектов транспортной инфраструктуры значительно повышают их стоимость»,— говорит эксперт.

Аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков оценивает 100% акций аэропорта в $13–20 млн и считает, что крупные инвесторы рассчитывают как минимум на контрольный пакет. «Теоретически, по такой цене акции могут быть выставлены на аукцион, но нужно еще делать поправку на тот долг, который у компании на балансе»,— уточняет он.