АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ И СПОСОБ РАБОТЫ АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ

1. Аксиально-поршневой двигатель, содержащий по меньшей мере один рабочий цилиндр, питание которого осуществлено от непрерывно работающей камеры сгорания, характеризующийся тем, что он снабжен системой регулирования работы камеры сгорания, выполненной с возможностью подачи воды в камеру сгорания.
2. Аксиально-поршневой двигатель по п.1, характеризующийся тем, что он выполнен с возможностью подачи воды в камеру сгорания независимо от подачи воды в компрессор агента сгорания или перед ним.
3. Аксиально-поршневой двигатель по п.1 или 2, снабженный системой горелок, включающей предварительную горелку и основную горелку, и выполненный с возможностью подачи воды в основную камеру сгорания.
4. Аксиально-поршневой двигатель по п.1, снабженный системой горелок, включающей предварительную горелку и основную горелку, и выполненный с возможностью подачи воды в камеру предварительного сгорания.
5. Аксиально-поршневой двигатель по п.1, характеризующийся тем, что он выполнен с возможностью подачи воды для регулирования температуры отработанных газов.
6. Аксиально-поршневой двигатель, содержащий по меньшей мере один рабочий цилиндр, питание которого осуществлено от непрерывно работающей камеры сгорания, характеризующийся тем, что упомянутая камера сгорания содержит подающий трубопровод для воды, находящейся в жидком состоянии.
7. Аксиально-поршневой двигатель по п.6, характеризующийся тем, что он выполнен с возможностью испарения воды, подаваемой по упомянутому подающему трубопроводу, перед введением в камеру сгорания.
8. Аксиально-поршневой двигатель по любому из пп.6 или 7, характеризующийся тем, что упомянутый подающий трубопровод является напорным трубопроводом, находящимся под давлением, равным давлению камеры сгорания или более высоким.
9. Аксиально-поршневой двигатель по п.6, характеризующийся тем, что он выполнен с возможностью использования воды из упомянутого подающего трубопровода для воды, находящейся в жидком состоянии, для охлаждения камеры сгорания.
10. Аксиально-поршневой двигатель по п.6, характеризующийся тем, что он выполнен с возможностью доставки воды в камеру сгорания вдоль стенки камеры сгорания.
11. Аксиально-поршневой двигатель по п.6, характеризующийся тем, что камера сгорания снабжена водяным соплом для подачи воды из подающего трубопровода для жидкой воды, при этом струя из упомянутого водяного сопла имеет осевую составляющую.
12. Аксиально-поршневой двигатель по п.6, содержащий камеру сгорания, снабженную системой горелок, включающей предварительную горелку и основную горелку, и трубопровод для подачи воды в жидком состоянии, подающий воду в камеру сгорания, установленную как за предварительной горелкой, так и за основной горелкой.
13. Аксиально-поршневой двигатель, содержащий по меньшей мере один рабочий цилиндр, питание которого осуществлено от непрерывно работающей камеры сгорания, характеризующийся тем, что он выполнен с возможностью прекращения подачи воды перед завершением работы аксиально-поршневого двигателя, и с возможностью работы аксиально-поршневого двигателя в течение определенного отрезка времени без подачи воды.
14. Аксиально-поршневой двигатель по п.13, характеризующийся тем, что он выполнен с возможностью подачи воды в виде водяного пара непосредственно в камеру сгорания.
15. Аксиально-поршневой двигатель по п.13 или 14, выполненный с возможностью подачи воды путем перемешивания ее с агентом сгорания.
16. Аксиально-поршневой двигатель, содержащий компрессорную ступень, включающую по меньшей мере один цилиндр, расширительную ступень, включающую по меньшей мере один цилиндр, по меньшей мере одну камеру сгорания, расположенную между упомянутыми компрессорной ступенью и расширительной ступенью, и по меньшей мере один теплообменник, при этом теплопоглощающая часть упомянутого теплообменника расположена между компрессорной ступенью и камерой сгорания, а тепловыделяющая часть упомянутого теплообменника расположена между расширительной ступенью и окружающей средой, характеризующийся тем, что перед упомянутой теплопоглощающей и/или тепловыделяющей частью теплообменника и/или после упомянутой теплопоглощающей и/или тепловыделяющей части теплообменника установлено средство для подачи текучей среды по меньшей мере одного типа.
17. Аксиально-поршневой двигатель по п.16, характеризующийся тем, что упомянутая текучая среда представляет собой воду и/или горючее вещество.
18. Аксиально-поршневой двигатель по п.16 или 17, характеризующийся тем, что в тепловыделяющей части теплообменника или ниже по потоку от тепловыделяющей части теплообменника установлен водоотделитель.
19. Аксиально-поршневой двигатель, содержащий по меньшей мере один рабочий цилиндр, питание которого осуществлено от непрерывно работающей камеры сгорания, характеризующийся тем, что камера сгорания имеет два входа для воздуха, предназначенного для обеспечения процесса сгорания.
20. Аксиально-поршневой двигатель по п.19, характеризующийся тем, что упомянутые два входа для воздуха, предназначенного для обеспечения процесса сгорания, выполнены с возможностью подачи воздуха с разными температурами.
21. Аксиально-поршневой двигатель по п.20, характеризующийся тем, что питание первого входа для воздуха, предназначенного для обеспечения процесса сгорания, осуществлено перед теплообменником, а питание второго входа для воздуха, предназначенного для обеспечения процесса сгорания, осуществляется за этим или другим теплообменником.
22. Аксиально-поршневой двигатель, содержащий по меньшей мере один рабочий цилиндр, питание которого осуществлено от непрерывно работающей камеры сгорания, и имеющий выходное отверстие для отработанных газов, характеризующийся тем, что он снабжен чувствительным элементом температуры камеры сгорания, предназначенным для определения температуры в камере сгорания.
23. Аксиально-поршневой двигатель по п.22, выполненный с возможностью измерения температуры пламени в камере сгорания с помощью упомянутого чувствительного элемента температуры камеры сгорания.
24. Аксиально-поршневой двигатель по п.22 или 23, снабженный системой регулирования работы камеры сгорания, содержащей чувствительный элемент температуры камеры сгорания в качестве входного чувствительного элемента и выполненной с возможностью регулирования работы камеры сгорания таким образом, что температура камеры сгорания находится в диапазоне от 1000°С до 1500°С.
25. Аксиально-поршневой двигатель по п.22, снабженный чувствительным элементом температуры отработанных газов, предназначенным для определения температуры отработанных газов.
26. Аксиально-поршневой двигатель по п.25, характеризующийся тем, что упомянутая система регулирования работы камеры сгорания содержит чувствительный элемент температуры отработанных газов в качестве входного чувствительного элемента и выполнена с возможностью регулирования работы камеры сгорания таким образом, что в рабочем состоянии температура выхлопного газа находится в диапазоне от 850°С до 1200°С.
27. Аксиально-поршневой двигатель по п.26, характеризующийся тем, что упомянутое рабочее состояние является холостым ходом.
28. Аксиально-поршневой двигатель по п.22, характеризующийся тем, что упомянутый чувствительный элемент температуры камеры сгорания - это чувствительный элемент температуры камеры предварительного сгорания.
29. Аксиально-поршневой двигатель, содержащий по меньшей мере один компрессорный цилиндр, по меньшей мере один рабочий цилиндр и по меньшей мере один напорный трубопровод, выполненный с возможностью подачи по нему агента сгорания из компрессорного цилиндра через камеру сгорания в рабочий цилиндр, характеризующийся тем, что упомянутая камера сгорания содержит донную стенку, выполненную из отражающего металла.
30. Способ работы аксиально-поршневого двигателя с компрессорной ступенью, содержащей по меньшей мере один цилиндр, расширительной ступенью, содержащей по меньшей мере один цилиндр, камерой сгорания, расположенной между упомянутыми компрессорной ступенью и расширительной ступенью, и по меньшей мере одним теплообменником, при этом теплопоглощающая часть упомянутого теплообменника расположена между компрессорной ступенью и камерой сгорания, а тепловыделяющая часть упомянутого теплообменника расположена между расширительной ступенью и окружающей средой, характеризующийся тем, что в поток агента сгорания, протекающий через теплообменник, и/или в поток отработанных газов, протекающих через теплообменник, вводят текучую среду по меньшей мере одного типа.
31. Способ работы аксиально-поршневого двигателя по п.30, характеризующийся тем, что в качестве упомянутой текучей среды вводят воду и/или горючее вещество.
32. Способ работы аксиально-поршневого двигателя по п.30 или 31, характеризующийся тем, что упомянутую текучую среду вводят ниже по течению и/или выше по течению относительно теплообменника.
33. Способ работы аксиально-поршневого двигателя по п.30, характеризующийся тем, что в поток агента сгорания и/или в поток отработанных газов обратно подают отделенную воду.
34. Способ работы аксиально-поршневого двигателя по п.30, характеризующийся тем, что в определенный момент времени до остановки аксиально-поршневого двигателя прекращают подачу воды и/или горючего вещества, при этом аксиально-поршневой двигатель в течение определенного отрезка времени до остановки работает без подачи воды и/или топлива.
35. Аксиально-поршневой двигатель, содержащий по меньшей мере один компрессорный цилиндр, по меньшей мере один рабочий цилиндр и по меньшей мере один напорный трубопровод, выполненный с возможностью подачи по нему агента сгорания из компрессорного цилиндра через камеру сгорания в рабочий цилиндр, характеризующийся тем, что упомянутая камера сгорания содержит боковую стенку или донную стенку, являющуюся отражающей.