СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗЕМЛИ ОТ ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНОГО КОСМИЧЕСКОГО ОБЪЕКТА И СИСТЕМА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

1. Способ защиты Земли от потенциально опасного космического объекта, заключающийся в том, что в качестве меры воздействия выбирают непосредственное отклонение ядерным взрывом орбиты полета потенциально опасного космического объекта, изменяющего или исключающего пересечение его орбиты с орбитой Земли, отличающийся тем, что предварительно исследуют динамику, особенности и параметры движения по орбите и сближения с Землей потенциально опасного космического объекта, по результатам исследований которого проектируют баллистическую схему с выделением на ней всех участков полета и навигации космического средства доставки ядерного заряда к потенциально опасному космическому объекту, определяют базовые условия осуществления миссии, рассчитывают оптимальные сроки возможного запуска космического средства доставки ядерного заряда до потенциально опасного космического объекта, проводят проектно-баллистические расчеты, на основании которых анализируют потребные энергетические затраты для реализации миссии полета космического средства доставки ядерного заряда до потенциально опасного космического объекта при разных вариантах старта и перелетов, при этом выбирают лучшие схемы с минимально потребляемыми энергетическими затратами и с указанием даты старта, и для этих схем моделируют условия осуществления бортовой навигации при подлете космического средства доставки ядерного заряда до потенциально опасного космического объекта, выстраивают схему подлета космического средства доставки ядерного заряда до потенциально опасного космического объекта, по которой обеспечивают медленное сближение и прецизионное наведение на потенциально опасный космический объект и осуществляют безопасный совместный полет вблизи последнего, устанавливают зависимость изменения параметров орбиты потенциально опасного космического объекта от места и направления приложения к нему импульса скорости, возникающего в результате проведения ядерного взрыва, после чего выстраивают схему сопровождения полета и наблюдений за потенциально опасным космическим объектом после взрыва, по которой наземными и бортовыми средствами наблюдения и измерения устанавливают факт изменения его орбиты в результате воздействия ядерного взрыва, после чего проводят качественную и количественную оценку этого изменения, а информацию о произведенной оценке передают по дуплексным каналам связи космического средства доставки на средства наземного комплекса управления.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что при проектировании баллистической схемы полета космического средства доставки ядерного заряда к потенциально опасному космическому объекту в ней выделяют такие участки схемы, как старт и перелет от Земли до орбиты потенциально опасного космического объекта, маневрирование и подлет к потенциально опасному космическому объекту, маневрирование и совместный полет с потенциально опасным космическим объектом, медленное сближение и прецизионное наведение на потенциально опасный космический объект, маневрирование и перевод на круговую орбиту вокруг потенциально опасного космического объекта, причем траектории космического средства доставки и потенциально опасного космического объекта рассчитывают с высокой точностью, для чего задействуют полные модели действующих на них возмущающих сил в рамках использования нового высокоточного метода численного интегрирования уравнений движения космического средства доставки ядерного заряда и потенциально опасного космического объекта, а для осуществления прецизионного наведения космического средства доставки к потенциально опасному космическому объекту и обеспечения полета и маневрирования космического средства доставки при полете вблизи и вокруг потенциально опасного космического объекта применяют схему навигации, в соответствии с которой используют высокоточные измерительные данные от наземных средств слежения, в том числе данные радиоинтерферометрических измерений со сверхдлинной базой, а также данные от соответствующих высокоточных бортовых измерительных средств, работающих в оптическом, инфракрасном и радиодиапазоне, включая данные от бортовых лазерных дальномеров.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что для гарантированного неразрушения потенциально опасного космического объекта при осуществлении вблизи него ядерного взрыва производят выбор подходящих условий, для чего на основе соответствующих измерений определяют его структуру, вещество, габариты и массу, и с учетом этого и предельно допустимого изменения скорости потенциально опасного космического объекта не более ΔV≤5 см/с вычисляют рациональную дальность и время подрыва ядерного заряда.
4. Система отклонения потенциально опасного для Земли объекта, содержащая автономный модуль ядерного заряда со средствами связи и подрыва, космическое средство доставки ядерного заряда до потенциально опасного объекта, отличающаяся тем, что в состав космического средства доставки ядерного заряда входят бортовые средства наблюдения, измерения и управления автономным модулем ядерного заряда и собственным полетом и навигацией, связанные по первому выходу со средствами связи и подрыва автономного модуля ядерного заряда, по второму выходу - дуплексными каналами связи со средствами наземного комплекса управления для обмена информацией и командами, причем,космическое средство доставки проектируют на основе опробованной платформы, имеющую связь со средствами управления в составе наземного комплекса управления, обеспечивающего программную реализацию алгоритма осуществления спроектированной баллистической схемы полета и навигации и вывод на межпланетную траекторию космического средства доставки, при этом массу космических средств доставки ядерного заряда после выведения на межпланетную траекторию выбирают в пределах около 2000 кг, из них запас топлива - в пределах 700…730 кг, удельный импульс двигательной установки - 304…320 с, скорость отлета от Земли - ≤7000 м/с, импульс торможения при подлете к потенциально опасному объекту - ≤1000 м/с.
5. Система по п. 4, отличающаяся тем, что в случае недостаточности мощности одного ядерного взрыва по отклонению потенциально опасного для Земли объекта большой массы система содержит определенное расчетами требуемое количество космических средств доставки ядерных зарядов до потенциально опасного космического объекта, каждое из которых по каналу связи соединено с одним из них, являющимся командным, с помощью которого осуществляют управление пространственным рассредоточением космических средств доставки, их совместный с потенциально опасным космическим объектом полет, расчет параметров неразрушения и синхронизацию моментов взрывов автономных модулей с ядерными зарядами с учетом предварительного установления космическим командным объектом зависимости изменения параметров орбиты потенциально опасного космического объекта от места и направления приложения к нему результирующего импульса скорости, возникающего в результате проведения совокупности ядерных взрывов, затем выстраивают схему сопровождения полета и наблюдений за потенциально опасным космическим объектом после взрывов, по которой бортовыми средствами наблюдения и измерения командного космического средства доставки и наземными средствами устанавливают факт изменения орбиты потенциально опасного космического объекта в результате воздействия ядерных взрывов, после чего проводят качественную и количественную оценку этого изменения, а информацию о проведенной оценке передают по второму выходу дуплексных каналов связи командного космического средства на средства наземного комплекса управления.