РЕДУКТОР С ДВУМЯ ПРОМЕЖУТОЧНЫМИ ЛИНИЯМИ ДЛЯ ТУРБОВИНТОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, ТУРБОВИНТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, СОДЕРЖАЩИЙ УПОМЯНУТЫЙ РЕДУКТОР

1. Редуктор (1) с двумя промежуточными линиями (17,18) для турбовинтового двигателя, при этом упомянутый редуктор (1) содержит:
1
- входную линию (16), содержащую входной вал (а) с установленной на нем входной шестерней (10),
2
- первую промежуточную линию (17), содержащую первый промежуточный вал (а) с установленной на нем первой промежуточной шестерней (11),
3
- вторую промежуточную линию (18), содержащую второй промежуточный вал (а) с установленной на нем второй промежуточной шестерней (12),
- пружину (24), закрепленную на опоре (25),
1
1
2
3
отличающийся тем, что пружина (24) окружает продольный участок (29) входного вала (а) для обеспечения перемещения входной шестерни (10) в положение равновесия, соответствующее равному распределению передачи мощности, поступающей от входного вала (а), на первый промежуточный вал (а) первой промежуточной линии (17) и на второй промежуточный вал (а) второй промежуточной линии (18).
1
1
1
1
2. Редуктор (1) по п. 1, отличающийся тем, что пружина (24), окружающая продольный участок (29) входного вала (а), обеспечивает перемещение входного вала (а) вдоль оси, по существу перпендикулярной к оси (х) вращения входного вала (а).
1
3. Редуктор (1) по любому из пп. 1-2, отличающийся тем, что между входным валом (а) и пружиной (24) установлен подшипник (20) качения, содержащий внутреннее кольцо (22) и наружное кольцо (23).
4. Редуктор (1) по п. 3, отличающийся тем, что первый конец (27) пружины (24) закреплен на наружном кольце (23) подшипника (20) качения.
1
5. Редуктор (1) по любому из пп. 3-4, отличающийся тем, что внутреннее кольцо (22) подшипника (20) качения закреплено на входном валу (а).
1
6. Редуктор (1) по п. 5, отличающийся тем, что внутреннее кольцо (22) подшипника (20) качения закреплено на входном валу (а) посредством запрессовки.
7. Редуктор (1) по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что пружина (24) является спиральной.
8. Редуктор (1) по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что удержание пружины (24) на опоре (25) осуществляют за счет крепления второго конца (28) упомянутой пружины (24) на опоре (25).
9. Редуктор (1) по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что удержание пружины (24) на опоре (25) осуществляют за счет посадки упомянутой пружины (24) в паз (30) опоры (25).
10. Редуктор (1) по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что опора (25) является картером (25) редуктора (1).
11. Турбовинтовой двигатель, отличающийся тем, что содержит редуктор (1) с промежуточными линиями по любому из пп. 1-10.