ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1. Узел (10) двигателя для летательного аппарата, содержащий:
двигатель (11);
приводной вал (13), приводимый в движение двигателем (11);
радиатор (20), содержащий проход (24), через который проходит приводной вал (13), при этом проход (24) расположен так, что радиатор (20), по существу, окружает приводной вал (13) в окружном направлении,
причем проход (24) представляет собой прорезь, которая проходит от наружной периферийной кромки радиатора (20) к внутренней части радиатора (20).
2. Узел (10) двигателя по п. 1, в котором проход (24) представляет собой просвет, который проходит от наружной периферийной кромки радиатора (20) к противоположной наружной кромке радиатора (20), так что проход (24) разделяет радиатор на две несоединенные части.
3. Узел (10) двигателя по п. 1 или 2, в котором радиатор (20) окружает в окружном направлении, по меньшей мере, 90% приводного вала (13).
4. Узел (10) двигателя по любому из пп. 1 – 3, в котором приводной вал (13) предназначен для приведения во вращение винта.
5. Узел (10) двигателя по любому из пп. 1-4, в котором радиатор (20) содержит дополнительные проходы (24) для прохождения через них воздуха.
6. Узел (10) двигателя по любому из пп. 1-5, дополнительно содержащий плоский задний элемент, примыкающий к поверхности радиатора (20) рядом с двигателем, при этом задний элемент содержит внутри отверстие, через которое проходит приводной вал (13).
7. Узел (10) двигателя по любому из пп. 1-6, в котором радиатор (20) также содержит проходящий в продольном направлении кожух (25), имеющий трубчатую боковую стенку, которая окружает приводной вал (13) в окружном направлении.
8. Узел (10) двигателя по п. 7, в котором трубчатая боковая стенка кожуха (25) расположена на периферийном крае радиатора (20).
9. Узел (10) двигателя по п. 7 или 8, в котором кожух (25) расположен на стороне радиатора (20), удаленной от двигателя (11).
10. Радиатор (20) для летательного аппарата, содержащий:
проход (24) для размещения приводного вала (13), расположенный так, что радиатор (20), по существу, окружает приводной вал (13) в окружном направлении, когда приводной вал (13) размещен в проходе (24), причем проход (24) представляет собой прорезь, которая проходит от наружной периферийной кромки радиатора (20) к внутренней части радиатора (20); и
кожух (25), содержащий трубчатую боковую стенку, имеющую продольную ось, по существу, параллельную продольной оси приводного вала (13), и окружающую приводной вал (13) в окружном направлении, когда приводной вал (13) размещен в проходе (24).
11. Способ охлаждения двигателя (11), предназначенного для приведения в движение винта, включающий в себя этапы, на которых:
устанавливают радиатор (20), содержащий проход (24) для размещения приводного вала (13), представляющий собой прорезь, которая проходит от наружной периферийной кромки радиатора (20) к внутренней части радиатора (20) так, что радиатор (20), по существу, окружает приводной вал (13) в окружном направлении;
подключают радиатор (20) по текучей среде так, что радиатор (20) принимает текучую среду, нагретую двигателем (11).