ТЕЛЕЖКА ДЛЯ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОДЕРЖАЩЕГО ПРИВОД

1. Тележка для локомотива, содержащая раму (1), по меньшей мере, одну колесную пару (2, 3, 4), включающую в себя два колеса (2.1, 2.2; 3.1, 3.2; 4.1, 4.2), редуктор (2.4, 3.4, 4.4), вал (2.3, 3.3, 4.3) и корпус (10), а также работающую на растяжение и сжатие штангу (7), которая одним концом воздействует на раму (1) тележки, а другим концом - на раму локомотива с возможностью передачи усилий между ними обеими, отличающаяся тем, что корпус (10) редуктора колесной пары (2, 3, 4) имеет выемку (10.1, 10.2, 10.3) для ввода работающей на растяжение и сжатие штанги, при этом выемка (10.1, 10.2, 10.3) ограничена стенками, выполненными за одно целое с остальной стенкой корпуса.
2. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что корпус (10) редуктора (2.4, 3.4, 4.4) колесной пары имеет открытую на краю выемку (10.1, 10.2, 10.3).
3. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что корпус (10) редуктора (2.4, 3.4, 4.4) колесной пары имеет отверстие для вставки.
4. Тележка по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что корпус (10) редуктора (2.4, 3.4, 4.4) колесной пары разделен в плоскости (13) разъема, при этом выемка (10.1, 10.2, 10.3) находится в нижней части корпуса (10).
5. Тележка по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что редуктор (2.4, 3.4, 4.4) колесной пары имеет коническое зубчатое зацепление, при этом ось одного из конических зубчатых колес смещена вверх.
6. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что корпус (10) редуктора несет опору (15) крутящего момента, при этом опора (15) крутящего момента расположена над валом (2.3) колесной пары и посередине между обоими колесами (2.1, 2.2).