Устройство для механического соединения конвейерных лент

Предлагаемая полезная модель относится к механическим соединениям и служит для стыковки конвейерных лент, применяемых на конвейерах сельскохозяйственного, горнорудного, строительно-дорожного и общепромышленного назначения, эксплуатируемых на перегрузочных пунктах, складах, металлургических и цементных заводах, шахтах и разрезах горнорудной промышленности, на сортировочных установках, на перерабатывающих комплексах, элеваторах, обогатительных фабриках, карьерах.
МКИ кл. F16G 3/08
Известно устройство для соединения транспортерных лент, принятый за прототип (патент РФ на полезную модель №163414), включающий:
- верхнюю и нижнюю прижимные пластины шестигранной формы со сквозными центральными отверстиями;
- гайку, жестко закрепленную в сквозном центральном отверстии нижней прижимной пластины;
- соединительный винт, проходящий через сквозные центральные отверстия прижимных пластин и имеющий на своем конце сверло, причем верхняя прижимная пластина имеет углубление, конгруэнтное головке соединительного винта;
- выступы на внутренних поверхностях прижимных пластин;
- углубления, симметрично расположенные между выступами на внутренней поверхности верхней прижимной пластины;
Недостатком прототипа является возможность самопроизвольного выкручивания винта механического соединения конвейерных лент во время эксплуатации и как следствие снижение надежности соединения.
Предлагаемое техническое решение направлено на повышение надежности стыка конвейерных лент за счет предотвращения самопроизвольного выкручивания винта механического соединения.
Поставленная задача решается тем, что на конической части верхней прижимной пластины выполнены пазы, причем пазы выполнены с разно наклоненными гранями.
Грань, расположенная под углом 25° обеспечит уменьшение сопротивления при закручивании винта во время монтажа механического соединения.
Вторая грань, расположенная под углом 45° обеспечит сопротивление самопроизвольному выкручиванию винта во время эксплуатации механического соединения конвейерной ленты.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен общий вид в разрезе механического соединения конвейерной ленты, на фиг. 2 изображена верхняя прижимная пластина, на фиг. 3 изображен разрез пазов с углами.
На фигурах позициями обозначены:
1 - нижняя прижимная пластина со сквозным центральным отверстием с запрессованной гайкой;
2 - верхняя прижимная пластина со сквозным центральным отверстием и пазами на конической части;
3 - соединительный винт.
Соединение состоит из нижеследующих комплектующих:
1 соединительного винта со специальным элементом самореза на конце для улучшения прохождения через резиновые слои, и соединяет, зажимающие поверхность конвейерной ленты верхнюю и нижние пластины соединительной конструкции. Выпирающая часть винта с саморезом срезается специальным оборудованием, чтобы не препятствовать дальнейшей эксплуатации конвейерной ленты.
2 двух прижимных пластин, устанавливаемых с обеих сторон соединительного механизма. Нижняя пластина со сквозным центральным отверстием и запрессованной гайкой с буртиком Мб. Верхняя пластина со сквозным центральным отверстием, на конической части которого имеются пазы с разно наклоненными гранями, выполненными … методом штамповки. Пластины служат для фиксации и препятствуют вращению соединительной конструкции после установки.
Максимальная толщина механического соединения конвейерных лент 40 мм.