Центральный участок ЗСД вначале поедет бесплатно

Первые пару месяцев с момента запуска центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД), который запланирован в период с 20 ноября по 4 декабря, по нему можно будет проехать бесплатно. В ООО "Магистраль Северной столицы" (МСС), которое эксплуатирует дорогу, объясняют это тем, что на оформление необходимых документов потребуется время. Впрочем, стоимость проезда как по центральному участку ЗСД, так и по всей магистрали с учетом ввода нового куска дороги, пока не определена. Как ранее писал "Ъ", плата за проезд по всей магистрали может составить около 300 рублей. При этом с вводом платы за центральный участок поменяются тарифы и на проезд по южному и северному участкам ЗСД.

Запуск рабочего движения на центральном участке Западного скоростного диаметра — от Обводного канала до Приморского проспекта — состоится в период с 20 ноября по 4 декабря. На церемонии открытия объекта обещает присутствовать президент РФ Владимир Путин. Преследуя цели безопасности, в ООО "Магистраль Северной столицы" (МСС) более точную дату не называют. Одновременно с вводом центрального участка будет открыт съезд на набережную Макарова в районе Адмиральского проезда на Васильевский остров. Он уже построен, отметил глава КРТИ Сергей Харлашкин. В перспективе до 2020-2021 годов городские власти планируют построить еще три съезда с центрального участка ЗСД — на Шуваловский проспект, Новое шоссе и Шкиперский проток (см. "Ъ" от 14.09.2016).

Время проезда по всему ЗСД, длина которого — 46,6 км, составит 19 минут. Объем инвестиций в создание всего ЗСД — более 200 млрд рублей. Реализацией проекта строительства трассы и эксплуатацией ее действующих участков занимается консорциум ООО "Магистраль Северной столицы", в состав которого входят "ВТБ Капитал", Газпромбанк, а также строительные компании Astaldi (Италия), Ictas Insaat (Турция) и Mega Yapi (Турция).

Стоимость проезда по центральному участку ЗСД пока не определена. Однако платным проезд по этой части дороги станет не раньше середины февраля 2017 года, отметил Игорь Лукьянов, генеральный директор ОАО "ЗСД" (на 100% принадлежит правительству Петербурга).

Алексей Бнатов, генеральный директор ООО "МСС", говорит, что это связано с необходимостью оформления пакета юридических документов. Таким образом, с момента ввода объекта в эксплуатацию и до этого времени по центральной части ЗСД можно будет проехать бесплатно. При этом Алексей Бнатов отметил, что после введения платы на этом участке будут пересмотрены тарифы проезда и по северной и южной частям ЗСД. "Начиная с 2015 года мы тариф не пересматривали. До 2017 года такое изменение должно произойти", — прокомментировал генеральный директор МСС.

Отметим, что сегодня проезд по южной части ЗСД составляет 80 рублей, а по северной — 100 рублей. Также эти участки ЗСД состоят из ряда зон, по которым можно проехать за меньшие деньги.

Окончательную стоимость проезда по всему ЗСД пока не называют ни в МСС, ни в Смольном. Как ранее оценивали эксперты, стоимость проезда по всему ЗСД может составить 300 рублей. Алексей Бнатов, комментируя данную цифру, выразил свое частное мнение: "300 рублей будет недостаточно. Но, возможно, плата будет ниже. Мне кажется, что за такую дорогу и за такой комфорт, за возможность проехать через весь город плата может быть выше. У нас есть таблица платных автомагистралей по России. На сегодняшний день мы находимся в самом низу этой таблицы". При этом он добавил, что даже если плата по всему ЗСД составит 300 рублей, МСС в данной таблице останется все на той же нижней строчке.

Отметим, что с момента ввода центрального участка МСС введет инновационную систему сбора платы — Flow+. Ее функционирование позволит пользователям транспондеров платить за точное количество километров, которые проехал автомобиль, а не за участок в целом. "Что касается системы Free Flow, которая предполагает безостановочное движение автомобиля без пункта взимания платы и шлагбаумов, то ее ввод — это далекая перспектива. Думаю, что в ближайшие два-три года мы только приступим к изучению этого вопроса", — прокомментировал Алексей Бнатов.

Также он отметил, что компания ведет переговоры с ГК "Автодор", которая управляет строительством платной трассы Москва — Санкт-Петербург, по поводу введения единого транспондера для оплаты проезда на ЗСД и этой трассе. "Думаю, что уже в этом году или в начале следующего 2017 года мы заключим соответствующее соглашение. С этого момента будут понятны принципы, по которым наши транспондеры и транспондеры "Автодора" будут взаимозачитываться", — заключил он.

Добавим, что в настоящее время транспортный поток по южному и северному участкам ЗСД достигает 70 тыс. транзакций в сутки на каждом из действующих участков. А с вводом центрального участка ЗСД прогнозируется увеличение транспортного потока на 30-100%.