ЛЕБЕДКА ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННАЯ С ДВУМЯ КАБЕЛЬНЫМИ БАРАБАНАМИ

2003126396 ЛЕБЕДКА ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННАЯ С ДВУМЯ КАБЕЛЬНЫМИ БАРАБАНАМИ
Устройство предназначено для перемещения комплекса специальной аппаратуры по действующим трубопроводам различного исполнения, преимущественно в системах водоснабжения, канализации, очистки сточных вод и тому подобных сооружениях, с целью дистанционного, визуального наблюдения за техническим состоянием их внутренних поверхностей.
Прототипом является лебедка, входящая в установку видеонаблюдения для визуального контроля за состоянием внутренней поверхности трубопроводов, представляющего собой жесткую раму сварной конструкции с размещенными на ней одним однофазным электродвигателем, расположенным на корпусе червячного серийного редуктора, с выходным валом, и одним канатоведущим шкивом, одного трансмиссионного редуктора с двумя выходными валами, на одном из которых установлена одна обгонная муфта пружинного типа, а на другом один независимый барабан и шкив в виде звездочки и одна выносная опора. 1
Недостатком известного технического решения является отсутствие устройств для обеспечения постоянной величины натяжения кабеля, и надежного удержание канатоведущих шкивов от поворота в момент остановки.
Задачей полезной модели является повышение удобства пользования при эксплуатации.
Технический результат заключается в повышении надежности работы устройства при его эксплуатации.
Технический результат достигается тем, что дополнительно введены канатоведущий шкив, обгонная муфта пружинного типа, независимый барабан и шкив в виде звездочки так, что введенные элементы установки расположены симметрично друг другу по отношению к горизонтальной оси установки, при этом установка включает тормозное устройство, расположенное на входном валу червячного серийного редуктора, а на барабанах встроены фрикционы.
Illljill
МПК 7 в 66 D 1/12
выполненные в виде традиционной дисковой муфты, для обеспечения постоянной величины натяжения каната.
На фиг. 1 представлен общий вид устройства. Установка представляет собой жесткую раму сварной конструкции и размещенных на ней одного однофазного электродвигателя (1) расположенного на корпусе червячного серийного редуктора (2), с входным (3) и выходным (4) валами, где на входном валу (3) находится одно тормозное устройство (22), а на выходном валу (4) два канатоведущих шкива (5), одного трансмиссионного редуктора (6) с двумя выходными валами (7), на одном из которых установлены две обгонные муфты пружинного типа (8), а на другом два независимых барабана (11), два шкива (12) в виде звездочек, одного канатоукладчика, одна выносная опора.
Однофазный электродвигатель (1), установлен непосредственно на корпусе червячного серийного редуктора (2), обеспечивает требуемую линейную скорость перемещения комплекса специальной аппаратуры по действующим трубопроводам различного исполнения и соединенного с ним посредством клиноременной передачи. Тормозное устройство (3), установлено на входном валу (3) червячного серийного редуктора (2), обеспечивающего надежное удержание канатоведущих шкивов (5) от поворота в момент остановки. Два канатоведущих шкива (5), выполнен с прорезиненным местом для укладки кабеля или фала, установлен на выходных валах (4) червячного серийного редуктора (2) по обе его стороны и служит для создания необходимого тягового усилия на кабеле и фале посредством сил трения. Трансмиссионный редуктор (6), представляет собой ряд закрытых зубчатых передач, при этом на одном выходном валу (7) установлены две обгонные муфты пружинного типа (8) по обе стороны трансмиссионного редуктора (6), которые соединены цепной передачей (9) с канатоведущими шкивами (5) на выходных валах (4) червячного серийного редуктора (2) для передачи движения в одном из необходимых направлений, а на другом выходном валу (10) трансмиссионного редуктора (6) независимо установленные два барабана (11) и два шкива (12). Барабаны (11) расположенные по обе стороны трансмиссионного редуктора (6) и представляющие собой
сварную конструкцию определенной емкости для многослойной укладки кабеля на одном и фала на другом барабане, включают встроенные на них фрикционы (13), которые представлены в виде традиционной дисковой муфты для обеспечения передачи движения и постоянную величину натяжения каната и фала. Шкивы (12), выполненные в виде звездочек, цепной передачей (21) взаимосвязаны со шкивами (15), расположенных на вале (14) канатоукладчика, где с двух концов нанесена резьба (17) для свободного перемещения ролика (16) во время работы установки и равномерного распределения каната и фала на барабане (11). Выносная опора, представляет собой сварную конструкцию из шарнирно сочлененных между собой рычагов (18), которые несут на себе установленные на подшипниках качения (19) обводные блоки (20), при этом в свернутом положении выносная опора размеш,ается в пределах габарита барабанов.
Заявляемая полезная модель работает следующим образом.
При включении однофазного электродвигателя (1) и червячного серийного редуктора (2) начинают вращаться канатоведущие шкивы (5), установленные на выходных валах (4) червячного серийного редуктора (2). Посредством цепной передачи (9) приводится в движение обгонные муфты пружинного типа(8), расположенных на выходном валу (7) трансмиссионного редуктора (6), вследствие чего начинает работу трансмиссионный редуктор(б), который обеспечивает вращения выходного вала (10), где расположены два барабана (11) для укладки кабеля и фала. Шкивы (12), выполненные в виде звездочек, расположенные на этом же вале (10) посредством цепной передачи (21) приводят в движения вал (14), на котором находится элементы канатоукладчика. Благодаря этому обеспечивается равномерное распределения каната и фала на барабанах (11). Тормозное устройство (22), установленное на входном валу (3) червячного серийного редуктора (2), срабатывает в момент остановки работы однофазного электродвигателя (1) и блокирует работу сматывания или разматывания кабеля и фала на барабаны (11). При этом одновременно начинают работать два барабана
&б)3/Д
(11), на одном из которых наматывается или разматывается кабель, а на другом фал.
Применение данной установки для видеонаблюдения и визуального контроля за состоянием внутренней поверхности трубопроводов позволяет обеспечить постоянную величину натяжения кабеля и надежное удержание канатоведущих шкивов от поворота в момент остановки, в результате чего повышается надежность работы устройства при его эксплуатации.
ИСТОЧЬЖК ИНФОРМАЦИИ:
1. Коммерческое предложение ООО «Тарис