ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ И СООТВЕТСТВУЮЩАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

1. Противоугонное устройство (1) для рулевой колонки автотранспортного средства, содержащее язычок (7), установленный с возможностью поступательного перемещения в указанном устройстве (1) между положением запирания рулевой колонки с и положением освобождения указанной колонки, и средство (15) управления перемещением указанного язычка (7), при этом указанное устройство (1) дополнительно содержит приводное средство (9), выполненное с возможностью соединения средства (15) управления и язычка (7) и содержащее гнездо (20), выполненное с возможностью захождения в него, по меньшей мере, части элемента (19) блокировки, когда элемент (19) блокировки находится в положении покоя и в активном положении, при этом указанный элемент (19) блокировки выполнен с возможностью взаимодействия со средством управления так, чтобы в активном положении блокировать приводное средство (9), когда язычок (7) находится в положении запирания.
2. Устройство (1) по п.1, в котором указанное приводное средство (9) содержит первую часть, предназначенную для взаимодействия с элементом блокировки, и вторую часть (14), выполненную с возможностью перемещения язычка (7).
3. Устройство (1) по п.2, в котором вторая часть (14) содержит выступающий элемент (14), выполненный с возможностью захождения в ответный паз язычка (7).
4. Устройство (1) по любому из пп.1-3, в котором элемент (19) блокировки связан с упругим возвратным средством (22), при этом, по меньшей мере, часть указанного элемента (19) блокировки и упругое возвратное средство (22) выполнены с возможностью захождения в гнездо (20) приводного средства (9).
5. Устройство (1) по п.4, в котором упругое возвратное средство (22) является пружиной, работающей на сжатие.
6. Устройство (1) по любому из пп.1-3 и 5, в котором средство (15) управления содержит отверстие (30), выполненное с возможностью захождения в него свободного конца (32)элемента(19) блокировки.
7. Устройство (1) по п.4, в котором средство (15) управления содержит отверстие (30), выполненное с возможностью захождения в него свободного конца (32) элемента (19) блокировки.
8. Устройство (1) по п.6, в котором приводное средство (9) и средство (15) управления конфигурированы так, чтобы иметь холостой ход относительно друг друга.
9. Устройство (1) по п.7, в котором приводное средство (9) и средство (15) управления конфигурированы так, чтобы иметь холостой ход относительно друг друга.
10. Устройство (1) по любому из пп.1-3, 5 и 7-9, в котором отверстие (30) ограничено по существу наклонной стенкой (40), образующей наклонную направляющую площадку (41a, 41b) для конца (32).
11. Устройство (1) по п.4, в котором отверстие (30) ограничено по существу наклонной стенкой (40), образующей наклонную направляющую площадку (41a, 41b) для конца (32).
12. Устройство (1) по п.6, в котором отверстие (30) ограничено по существу наклонной стенкой (40), образующей наклонную направляющую площадку (41a, 41b) для конца (32).
13. Устройство (1) по любому из пп.1-3, 5, 7-9, 11 и 12, в котором средство управления содержит кулачок (15), выполненный с возможностью неподвижного соединения с ротором (11) замка и с возможностью управления перемещением указанного язычка (7) и движением указанного приводного средства (9).
14. Устройство (1) по п.4, в котором средство управления содержит кулачок (15), выполненный с возможностью неподвижного соединения с ротором (11) замка и с возможностью управления перемещением указанного язычка (7) и движением указанного приводного средства (9).
15. Устройство (1) по п.6, в котором средство управления содержит кулачок (15), выполненный с возможностью неподвижного соединения с ротором (11) замка я с возможностью управления перемещением указанного язычка (7) и движением указанного приводного средства (9).
16. Устройство (1) по п.10, в котором средство управления содержит кулачок (15), выполненный с возможностью неподвижного соединения с ротором (11) замка и с возможностью управления перемещением указанного язычка (7) и движением указанного приводного средства (9).
17. Рулевая колонка автотранспортного средства, содержащая противоугонное устройство (1) по любому из пп.1-16.