ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ БЛОК ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И УПРАВЛЕНИЯ УКАЗАННОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

1. Устройство управления (1), по меньшей мере, одной коробкой передач в трансмиссии, содержащее корпус (2), который имеет на стороне (3) присоединения к коробке передач присоединительный элемент для присоединения устройства управления (1) к управляемой коробке передач, а, по меньшей мере, на одной другой стороне (13, 14) - по меньшей мере, один присоединительный элемент для электронного блока управления (15) и/или актуатора (9, 10), отличающееся тем, что оно содержит исполнительный элемент (6), установленный на корпусе (2) с возможностью перемещения в первом направлении (R1) для включения передачи и в отличающемся от первого направления (R1) втором направлении (R2) для выбора коридора коробки передач.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что исполнительный элемент (6) установлен на корпусе (2) посредством исполнительной оси (8), причем исполнительный элемент (6) установлен с возможностью перемещения посредством исполнительной оси (8) аксиально в направлении (R2) исполнительной оси (8).
3. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что через корпус (2), по меньшей мере, частично проходит поршневой шток (21), находящийся в зацеплении с исполнительным элементом (6) с возможностью его поворота вокруг оси, в частности исполнительной оси (8).
4. Устройство по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что исполнительный элемент (6) содержит палец (7) для коробки передач, который выступает из корпуса (2) через отверстие (4) в стороне (14) корпуса (2) для присоединения к коробке передач и выполнен с возможностью введения в нее.
5. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что управляющий элемент имеет выступ (19) для зацепления, который входит в выемку (20) поршневого штока (21) и проходит напротив пальца (7) от основы (18) исполнительного элемента (6), причем исполнительная ось (8) проходит через основу (18) между выступом (19) и пальцем (7).
6. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что управляющий элемент выполнен с возможностью взаимодействия с устройством переключения передач в коробе передач через поршневой шток (21) с помощью произвольно выбираемого передаточного отношения.
7. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что на основе (18) расположен первый фиксатор (24), а на корпусе (2) - второй ответный фиксатор (25), при этом исполнительный элемент (6) выполнен с возможностью фиксации на корпусе (2) в среднем положении.
8. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что поршневой шток (21) выполнен с возможностью взаимодействия с пневмопоршнем (10), который закреплен на корпусе (2) с возможностью перемещения поршневого штока (21).
9. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что на корпусе (2) расположен или в корпус (2) интегрирован актуатор (9) исполнительной оси (8), выполненный с возможностью ее перемещения вдоль ее продольной оси, по меньшей мере, в два заданных положения.
10. Устройство по любому из пп. 1-9, отличающееся тем, что оно содержит электронный блок управления (ECU) (15), который посредством присоединительного элемента корпуса (2) для электронного блока управления (15) расположен на нем и соединен с ним.
11. Устройство по любому из пп. 1-10, отличающееся тем, что оно содержит несколько присоединительных элементов на корпусе (2), выполненных с возможностью размещения дополнительных функциональных блоков (27), устанавливаемых непосредственно на корпусе (2).