РЕЛЬСОВАЯ ИЗОЛЯЦИОННАЯ ПРОКЛАДКА

Полезная модель относится к строению железнодорожного пути и может быть использована в узлах крепления фундаментных угольников гарнитуры электропривода к рамному рельсу.
Известна рельсовая изоляционная прокладка, см. информационный листок «О передовом производственном опытен, Санкт-Петербург. Дорожный центр научно-технической информации и пропаганды Октябрьской железной дороги, 1996, УДК 656.257-83:625.151.3. Прокладка имеет ступенчатый профиль, выполнена монолитной из пресс - композиции. В утолщенной части прокладки выполнены отверстия под крепежные болты.
Недостатки прокладки: монолитность конструкции приводит к получению максимальной массы и, соответственно, к наибольшему расходу материала на ее изготовление, а ступенчатый профиль (разнотолщинность) - к неравновесному охлаждению спрессованной прокладки, появлению повышенных остаточных напряжений и искажению формы готового изделия.
Известна рельсовая изоляционная прокладка, выполненная со ступенчатым профилем в виде большой ступени и малой ступеней. В большой ступени выполнены крепежные отверстия, а со стороны ее нижней части - полости отделенные друг от друга перегородками. Малая ступень выполнена монолитной (см. свидетельство на полезную модель №20322).
Из-за того, что малая ступень выполнена монолитной, на эту прокладку распространяются, хотя и в меньшей степени, те же недостатки по массе, а из-за неравномерного распределения массы в ней
после извлечения из пресс-формы появляются повышенные остаточные напряжения и деформации, приводящие в конечном счете к снижению надежности работы прокладки.
Появление остаточных напряжений и деформаций выявилось в процессе проведения экспериментальных работ, когда при остывании отформованной прокладки малая ступень прогибалась в сторону уступа на большой ступени.
Технической задачей полезной модели является устранение (уменьшение) указанных недостатков. Технический результат достигается тем, что в рельсовой изоляционной прокладке, содержащей малую ступень и большую ступень с крепежными отверстиями и полостями, образованными со стороны ее нижней части и отделенными друг от друга перегородками, в малой ступени так же образованы полости, отделенные перегородками, при этом толщины донных участков полостей большой и малой ступеней выполнены одинаковыми. Полости в малой ступени могут быть выполнены в виде сгруппированных в ряды пазов.
Выполнение полостей в малой ступени прокладки позволяет уменьшить ее массу и расход материала на изготовление; выполнение полостей в малой ступени, а толщин глухих (донных) участков полостей в большой и малой ступенях одинаковыми позволяет равномерно распределить массу по объему прокладки и, тем самым, создать условия для равновесного охлаждения ее после прессования; выполнение полостей в малой ступени в виде сгруппированных в продольные ряды пазов существенно упрощает технологию изготовления прокладки.
На фиг.1 показан продольный разрез прокладки, на фиг.2 - вид снизу. На фигурах обозначены: 1 - большая ступень, 2 - малая ступень, 3 - полости в большой ступени, 4 - полости в малой ступени, 5 -крепежные отверстия, δ - толщина глухих (донных) участков полостей.
Изготавливается прокладка на термопластоавтоматах методом литья под давлением из полимерных материалов. Полимерный материал в виде гранул расплавляют и в расплавленном состоянии при температуре ~300°С впрыскивают в сомкнутую пресс-форму. После охлаждения (~5 минут) пресс-форма размыкается на 2 части и готовая прокладка выпадает в приемник, где окончательно охлаждается до температуры окружающей среды.
Использование полезной модели позволит получить преимущества над известными конструкциями прокладок: улучшить массовые характеристики, повысить надежность работы ответственного стрелочного узла.