МНОГОГРАННАЯ МАЧТА ОСВЕЩЕНИЯ СО СТАЦИОНАРНОЙ ПЛОЩАДКОЙ, МОБИЛЬНОЙ ТЕЛЕЖКОЙ И ПОДЪЕМНЫМ МЕХАНИЗМОМ МОБИЛЬНОЙ ТЕЛЕЖКИ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ОСВЕТИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

Полезная модель относится к строительству спортивных объектов, промышленных объектов, к парковым зонам, зонам отдыха, а в частности к осветительным мачтам для освещения больших территорий.
На сегодняшний день актуальность применение опор освещения растет с каждым днем. Основным недостатком существующих осветительных мачт является значительные затраты на изготовление конструкций (вертикальные лестницы и переходные площадки) для безопасного подъема и обслуживания осветительных приборов на большой высоте. Но несмотря на это, такие конструкции обладают высокой надежностью, долговечностью, но низким экономическим эффектом.
Из уровня техники известны следующие конструкции осветительных мачт.
Наиболее близким аналогом к проверяемому решению является опора, раскрытая в описании к патенту РФ №98229 (опубликован 10.10.2010). Известная опора состоит из нижней и верхней секции, на которой закреплен кронштейн со светильником, нижняя секция опоры неподвижно закреплена в основании, внутри опоры расположены блок с элементами электрокоммутации, секции опоры выполнены с конусной формой и с поперечным сечением в форме многогранника, верхняя секция опоры кинематически связана с нижней секцией опоры посредством шарнирного соединения, обеспечивающего поворот верхней секции до максимального опускания светильника вниз для проведения монтажных и ремонтных работ, при этом опора содержит тяговый элемент, запорный элемент и сменные элементы противовеса, закрепленные в нижней части верхней секции и расположенные в рабочем состоянии внутри полости опоры с обеспечением регулировки веса при изменении типа светильника, тяговый элемент выполнен в виде шнура или троса, закрепленного одним концом на нижней части верхней секции опоры с обеспечением плавного опускания и подъема светильника путем поворота верхней секции опоры вокруг оси шарнирного соединения, запорный элемент выполнен в виде замка с обеспечением повышенной защиты от несанкционированного доступа внутрь опоры, и расположенный на соответствующем навесном элементе опоры для фиксации верхней секции в рабочем вертикальном положении, причем стенка верхней секции ниже шарнирного соединения выполнена в поперечном сечении в форме желоба с обеспечением плотного прилегания к профилю нижней секции без образования пустот и щелей, а блок электрокоммутации установлен во внутренней полости опоры с исключением возможности несанкционированного доступа. Опора выполнена восьмигранной или шестигранной.
Основные недостатки данного решения:
- низкая устойчивость опоры к ветровым нагрузкам, так как замковое крепление не может препятствовать ее раскачиванию под действием ветра, тем более что конструкция опоры ослаблена в месте стыковки нижней и верхней частей верхней секции;
- ограничение в использовании большого количества светильников, малая освещенность;
- конструкция не предусматривает защиту кабеля в месте шарнирного соединения, что может приводить к его повреждению;
- малые габариты подвеса светильников для увеличения пятна освещения.
Также известна осветительная опора, содержащая осветительный столб, соединенный в нижней части с основанием осветительной опоры, которое выполнено в виде трубы, оснащенной в верхней своей части плитой с набором шпилек для соединения основания с металлическим столбом, а внутри трубы закреплен пространственный армированный каркас. При этом основание осветительной опоры также может быть выполнено в виде набора шпилек, соединенных между собой в единую конструкцию в верхней части с помощью плиты, а в нижней - с помощью горизонтальных шпилек и уголковых элементов (патент РФ 2633938 C1, Е04Н 12/08, Е04Н 12/22, Е04Н 12/24, E02D 27/42, F21V 21/108, 2016 г.).
Основные недостатки данного решения:
- эксплуатация осветительных приборов требует дополнительное подъемное оборудование на автомобильном ходу, что приводит к дополнительным расходам;
- ограничение в использовании большого количества светильников, малая освещенность;
- малые габариты подвеса светильников для увеличения пятна освещения.
Технической проблемой, на решение которой направлена заявленная полезная модель является создание многогранной мачты освещения со стационарной площадкой, мобильной тележкой и подъемным механизмом мобильной тележки по двум направляющим балкам расположенных вдоль стойки С-образного сечения, путем подъема тележки тросом через верхние шкивы приводя в движение механическим редуктором, позволяющий упростить процесс изготовления и избежать значительного перерасхода металла.
Техническим результатом патентуемого решения является значительное упрощение изготовления, снижение металлоемкости с сохранением необходимой жесткости и прочности ее конструкций.
Заявленный технический результат достигается за счет применения многогранной мачты освещения со стационарной площадкой, мобильной тележкой и подъемным механизмом мобильной тележки многоразового использования для обслуживания осветительных приборов, которая содержит гнутую усеченную многогранную стойку, закрепленную на фундаменте и состоящую из нижней, промежуточной и верхней секций, на которой закреплена стационарная площадка обслуживания осветительных приборов, и безопасного механизма подъема мобильной тележки, мобильной тележки многоразового использования вертикально передвигающая по двум направляющим балкам расположенных параллельно и вертикально к стойки С-образного сечения закрепленные хомутами с равномерным шагом вдоль стойки, за счет подъема тележки тросом через верхние два шкивы приводя в движение механическим редуктором, расположенным внутри у подножья мачты за обслуживающим люком, причем на мобильной тележке жестко закреплены четыре ролика по два с каждой стороны на расстоянии равном расстоянию между вертикальными направляющими С-образного сечения.
Все многогранные секции стойки последовательно скреплены между собой телескопическим соединением внахлест, в половину диаметра на болтах, через круглые и продольные углубленный паз отверстия, нижняя секция с фундаментом и стационарная площадка с верхней секцией скрепленные фланцевым соединением на болтах, и вертикальные направляющие вдоль стойки подъемного механизма скрепленные хомутами, обеспечивают необходимую жесткость и прочность конструкции многогранной мачты освещения, то есть ее способность выдерживать действующие на нее нагрузки.
Благодаря выполнению подъемного механизма мобильной тележки за счет двух вертикальных направляющих С-образного сечения, по которым тросом через два шкива осуществляется подъем мобильной тележки приводя в действие механический редуктор появляется возможность обеспечить обслуживание осветительных приборов без применение массивных стационарных вертикальных лестниц и площадок отдыха с безопасным ограждением, которые значительно нагружают и ухудшают работу конструкции в целом, следствием чего приводят к значительному удорожанию всей конструкции в целом.
Сущность предложенного технического решения поясняется ссылками на фигуры, на которых представлено следующее.
На фигуре 1 - Общие виды.
На фигуре 2 - Верхнее положение мобильной тележки. Вид сверху.
На Фигуре 3 - Нижнее положение мобильной тележки.
На фигуре 4 - Промежуточное положение мобильной тележки.
На фигуре 5 - Верхнее положение мобильной тележки. Вид снизу.
На фигуре 6 - Узел соединения секций между собой.
Предметом полезной модели является многогранная мачта освещения со стационарной площадкой, мобильной тележкой и подъемным механизмом мобильной тележки для обслуживания осветительных приборов, содержащая нижнюю промежуточную и верхнюю секции, стационарной площадки, мобильной тележки и подъемного механизма мобильной тележки многоразового использования
Полезная модель имеет развития, которые относятся к частным случаям конструктивного исполнения стойки предлагаемой опоры. Развития полезной модели состоят в том, что:
- нижняя секция скреплена с фундаментом фланцевым соединением на болтах;
- все многогранные секции стойки последовательно скреплены между собой телескопическим соединением внахлест, в половину диаметра на болтах с квадратными или прямоугольными шайбами через круглые расположенные в верхней части нижней скрепляемой секции и продольные с углубленным пазом между упорами из накладных квадратных или прямоугольных приваренных пластин в 2 и более ряда у каждой грани, расположенные в нижней части верхней скрепляемой секции отверстия;
- стационарная площадка обслуживания скреплена с верхней секцией фланцевым соединением на болтах;
- подъемный механизм мобильной тележки состоит из двух закрепленных к стойке вертикальных направляющих С-образного сечения, двух шкивов, закрепленных к стационарной площадке, стального троса, механического редуктора, и мобильной тележки;
- мобильная тележка многоразового использования может передвигаться вертикально вдоль стойки, благодаря 4-м по два с каждой стороны вертикально расположенным роликам на расстоянии равном расстоянию между вертикальными направляющими С-образного сечения подъемного механизма мобильной тележки.
- мобильная тележка может передвигаться по грунтам на 4-х колесах.
Стойка многогранной мачты освещения стальная и выполнена из нижней, промежуточной и верхней (или более) усеченных многогранных секций 1,2,3, в котором нижняя секция 1 жестко закреплена фланцевым соединением 11 на болтах 21 к фундаменту 10, все секции 1,2,3 последовательно между собой, а в частности промежуточная секций 2 с секцией 1, усиленная в нижней части ребром жесткости 18 верхняя секция 3 которая тоже усиленная в нижней части ребром жесткости 18 скреплены между собой, телескопическим соединением внахлест, в половину диаметра на болтах с квадратными или прямоугольными шайбами 24 через круглые 20 расположенные в верхней части секции 1,2 и продольные с углубленным пазом 19 между упорами из накладных квадратных или прямоугольных приваренных пластин 25 в 2-а и более ряда у каждой грани, расположенные в нижней части секций 2,3 под ребром жесткости 18 отверстия.
Стационарная площадка 4, на которой расположены осветительные приборы 9, выполнена из стали, может быть, как сварная или как сборная на болтах, прямоугольной квадратной или круглой формы, крепится к верхней секции 3 фланцевым соединением 16 на болтах 22.
Конструкция подъемного механизма мобильной тележки 5 стальная, выполнена из двух вертикальным направляющих 6 вдоль стойки секций 1,2,3, скрепляемая с секциями 1,2,3 хомутами 13 с определенным шагом, двух шкивов 7 расположенных и закрепленных на стационарной площадке 4, стального троса 8, механического редуктора 23 закрепленного в нижней части секции 1 за люком обслуживания 12, и мобильной тележки с четырьмя по два с каждой стороны вертикально закрепленными роликами 14 и четырьмя колесами 15 у основания тележки для перекатывания ее по грунтам.
Монтаж предлагаемой многогранной мачты освещения со стационарной площадкой, мобильной тележкой и подъемным механизмом мобильной тележки для обслуживания осветительных приборов осуществляют следующим образом.
Устанавливают железобетонный фундамент с закладной деталью. Нижнюю секцию 1 подъемным краном прикрепляют к закладной детали фундамента 10 фланцевым соединением 11 на болтах 21. Промежуточную секцию 2 к нижней секции 1 и верхнюю секцию 3 к промежуточной секции 2 подъемным краном скрепляют между собой телескопическим соединением на хлест, в половину диаметра на болтах с квадратными шайбами 24 через круглые 20 расположенные в верхней части секции 1,2 и продольные с углубленным пазом 19 между упорами из накладных квадратных или прямоугольных приваренных пластин 25 в 2-а и более ряда у каждой грани, расположенные в нижней части секций 2,3 под ребром жесткости 18 отверстия. После, подъемным краном стационарную площадку 4 крепят к верхней секции 3 фланцевым соединением 16 на болтах 22. На стационарной площадке 4 закрепляют два шкива 7 и пропускают через него стальной трос 8 один конец которого крепят к механическому редуктору 23 который в свою очередь закрепляют внутри нижней секции 1 за люком обслуживания 12, второй конец прикрепляют к мобильной тележки 5 к которой в свою очередь прикрепляют четыре вертикальных ролика по два с каждой стороны на расстоянии равном расстоянию между вертикальных направляющих С-образного сечения, и четыре колеса 15 у основания тележки для перекатывания ее по грунтам.