ВЫРАВНИВАЮЩИЙ ДАВЛЕНИЕ КЛАПАН

1. Створчатый клапан (1, 101) для выравнивания давления воздуха, содержащий канал (6) с впускной областью и выпускной областью (8, 108), гнездо (10, 110), расположенное в упомянутом канале, и заслонку (12, 112), выполненную с возможностью перемещения между, с одной стороны, закрытым положением, в котором она взаимодействует с указанным гнездом для предотвращения потока воздуха в упомянутый канал из выпускной области в направлении впускной области, и, с другой стороны, открытым положением, которое допускает поток воздуха в канал из впускной области в направлении выпускной области, при этом заслонка выполнена с возможностью перемещения из закрытого положения в открытое положение вследствие отрицательного внутреннего давления воздуха между выпускной областью и впускной областью, при этом упомянутый канал выполнен с возможностью пропускать поток, в котором, для любой траектории (13) между упомянутой впускной областью и упомянутой выпускной областью, вектор (15) скорости в заданной точке образует угол с вектором (14) скорости во впускной области, который увеличивается с расстоянием от впускной области, при этом угол между вектором (16) скорости в выпускной области и вектором скорости во впускной области составляет от 80° до 150°, и при этом заслонка в открытом положении образует угол от 0° до 70° с нормалью выпускной области, отличающийся тем, что заслонка имеет толщину от 0,4 мм до 6 мм.
2. Створчатый клапан по п. 1, в котором заслонка, в закрытом положении, образует угол от 30° до 70° с нормалью выпускной области.
3. Створчатый клапан по любому одному из пп. 1 или 2, в котором заслонка является подвижной, причем движение достигается за счет деформирования или за счет поворота.
4. Створчатый клапан по любому одному из пп. 1 или 2, в котором заслонку изготавливают из гибкого материала.
5. Створчатый клапан по п. 4, в котором заслонка имеет по меньшей мере одну выемку.
6. Створчатый клапан по любому одному из пп. 1 или 2, в котором по меньшей мере одна тонкая пластина (9, 109) проходит поперек упомянутой впускной области и указанного гнезда.
7. Створчатый клапан по любому одному из пп. 1 или 2, в котором упомянутая впускная область имеет треугольную, квадратную или прямоугольную форму с закругленными углами.
8. Створчатый клапан по любому одному из пп. 1 или 2, содержащий корпус (2, 102) и крышку (3, 103), соединенную с корпусом герметично и с возможностью снятия, причем упомянутый канал проходит сквозь упомянутый корпус.
9. Створчатый клапан (101) по п. 8, в котором указанное гнездо (110) прикреплено к крышке (103).
10. Применение выравнивающего створчатого клапана по любому одному из пп. 1-9, в качестве устройства выравнивания давления воздуха, в котором выпускная область расположена в вертикальной плоскости.
11. Применение выравнивающего створчатого клапана по любому одному из пп. 1-9, в качестве устройства выравнивания давления воздуха, в котором выпускная область расположена в горизонтальной плоскости.
12. Применение, в качестве устройства выравнивания давления воздуха, выравнивающего створчатого клапана (1, 101), содержащего канал (6) с впускной областью (7, 107) и выпускной областью (8, 108), гнездо (10, 110), расположенное внутри упомянутого канала, и заслонку (12, 112), выполненную с возможностью перемещения между, с одной стороны, закрытым положением, в котором она взаимодействует с упомянутым гнездом для предотвращения потока воздуха в упомянутый канал из выпускной области в направлении впускной области, и, с другой стороны, открытым положением, в котором заслонка допускает поток воздуха в канал из впускной области в направлении выпускной области, при этом заслонка выполнена с возможностью перемещения из закрытого положения в открытое положение вследствие отрицательного внутреннего давления, причем выпускная область и впускная область упомянутого канала выполнены с возможностью пропускать поток воздуха, для любой траектории (13) которого между упомянутой впускной областью и упомянутой выпускной областью, вектор (15) скорости в заданной точке образует угол с вектором (14) скорости во впускной области, который увеличивается с расстоянием от впускной области, при этом угол между вектором скорости в выпускной области и вектором скорости во впускной области составляет от 80° до 150°, и при этом заслонка в закрытом положении образует угол от 0° до 70° с нормалью выпускной области.