ДВИГАТЕЛЬ СТИРЛИНГА

1. Двигатель Стирлинга, содержащий корпус, содержащий вытеснитель и рабочий поршень, выполненные с возможностью осуществления возвратно-поступательного перемещения друг относительно друга, рабочую часть, смежную с вытеснителем для поглощения тепла, причем рабочая часть окружена блоком из меди или алюминия, при этом существенную часть блока составляет облицовка из слоя нержавеющей стали или Инконеля толщиной между 3 и 0,15 мм.
2. Двигатель по п. 1, в котором блок имеет максимальное расстояние от самой внешней поверхности до ближайшей части корпуса, большей, чем 1 см.
3. Двигатель по п. 1 и 2, в котором толщина облицовочного слоя составляет от 1 мм до 0,5 мм.
4. Двигатель по любому из предшествующих пунктов, в котором блок имеет, по существу, форму усеченного конуса, расположен коаксиально с рабочей частью и с более широким концом самого дальнего от рабочей части блока, где он обеспечивает круглую поверхность.
5. Двигатель по п. 4, в котором только круглая поверхность блока на более широком конце представляет собой облицовку.
6. Двигатель по п. 5, в котором коническая поверхность блока припаяна высокотемпературным припоем с никелем.
7. Двигатель по любому из пп. 1-3, в котором блок имеет, по существу, цилиндрическую форму и расположен коаксиально с рабочей частью.
8. Двигатель по п. 7, в котором верхняя и/или боковая поверхности блока представляют собой облицовку.
9. Двигатель по любому из предшествующих пунктов, который является свободнопоршневым двигателем.
10. Двигатель по любому из предшествующих пунктов, который является линейным двигателем.
11. Комбинация двигателя по любому из предшествующих пунктов с источником энергии в виде биомассы, отработанного тепла или солнечного тепла, выполненным с возможностью подведения тепла к рабочей части посредством блока и облицовки.