PLATE CONVEYOR WITH INERTIA DRIVE
ПЛАСТИНЧАТЫЙ КОНВЕЙЕР С ИНЕРЦИОННЫМ ПРИВОДОМ

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для транспортирования сыпучих и штучных грузов, и может найти применение в качестве питателя как средство межоперационного перемещения изделий, а также для транспортирования грузов при комплексной механизации погрузочно-разгрузочных транспортных и складских работ.
Известен пластинчатый конвейер, содержащий раму с установленными на ней концевыми звездочками, которые огибают вертикально замкнутые цепи с закрепленным к ним пластинчатым настилом, и привод конвейера [1, стр. 167].
Наиболее близким по конструкции и достигаемому положительному эффекту является инерционный конвейер, содержащий желоб, опорные катки и привод возвратно-поступательного движения желоба [1, стр. 364].
Недостатком известного конвейера является невозможность транспортирования острокромочных сыпучих и тяжелых штучных грузов.
Цель изобретения - расширение технологических возможностей конвейера.
Указанная цель достигается тем, что на концах желоба установлены звездочки, оснащенные механизмами свободного хода, которые огибают вертикально замкнутые цепи с закрепленным к ним пластинчатым настилом, опирающимся на направляющие.
На фиг. 1 изображен предлагаемый конвейер, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2.
Пластинчатый конвейер с инерционным приводом содержит желоб 1, установленный на опорных катках 2, и привод 3, выполненный в виде кривошипно-шатунного механизма. На желобе смонтированы направляющие 4 для опоры закрепленного пластинчатого настила 5 к вертикально замкнутым цепям 6, огибающим концевые звездочки 7, оснащенные механизмами свободного хода 8 (остановами).
Для осуществления транспортирования включается привод 3, желоб 1 совершает прямолинейное возвратно-поступательное движение в плоскости транспортирования. При прямом ходе, т.е. когда желоб движется в сторону транспортирования, сила инерции груза 9 и пластинчатого настила 5 стремится переместить их в противоположную сторону, вращая звездочки 7 в направлении, противоположном транспортированию, чему препятствуют остановы 8. Заторможенные звездочки 7, преодолевая силу инерции пластинчатого настила 5 с грузом 9, за счет зацепления цепей с зубьями звездочек 7, перемещают пластинчатый настил 5 с грузом 9 в сторону транспортирования. При обратном ходе желоба 1 сила инерции пластинчатого настила 5 с грузом 9 меняет свое направление и, преодолевая сопротивление качения в цапфах концевых звездочек 7, продолжает перемещаться в сторону транспортирования, так как остановы 8 не препятствуют вращению звездочек 7.
Условие совместного движения груза с пластинчатым настилом в направлении транспортирования достигается за счет силы трения опорной поверхности груза о пластинчатый настил.
Применение инерционного привода позволит снизить энергоемкость конвейера, повышенный износ шарниров и вытяжение цепей, уменьшить большие габариты концевых звездочек, а также исключить натяжное устройство и упростить конструкцию конвейера.
Наиболее целесообразно применять данную конструкцию в качестве питателей с малой скоростью транспортирования сыпучих и штучных грузов, т.к. приводы существующих питателей с низкими скоростями имеют большие передаточные отношения, а следовательно, и габариты.
Источники информации
1. Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины: Учеб. пособие для машиностроительных вузов. - 3-е изд., перераб. - М.: Машиностроение, 1983. - 487 с., ил.