РУЛЕВАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Рулевая система (10) транспортного средства, содержащая рулевую колонку (30), выполненную с возможностью управления рулением транспортного средства вследствие вращения, сообщаемого рулевым колесом (60), соединенным с концом рулевой колонки (30), и, по меньшей мере, панель (50) управления функциями транспортного средства, расположенную на рулевом колесе (60), причем рулевое колесо (60) выполнено с возможность вращения относительно панели (50) управления, отличающаяся тем, что она содержит орбитрол (40), соединенный со свободным концом рулевой колонки (30).
2. Система (10) по п.1, отличающаяся тем, что рулевая колонка (30) вставлена с возможностью вращения внутрь трубчатого кожуха (20), к которому прикреплена панель (50) управления.
3. Система (10) по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит средства передачи вращательного движения от рулевого колеса (60) к рулевой колонке (30).
4. Система (10) по п.3, отличающаяся тем, что указанные средства передачи содержат коронную шестерню с внутренними зубьями (68), прикрепленную к рулевому колесу (60) и выполненную с возможностью ввода в зацепление с коронной шестерней (35) с внешними зубьями, посаженной на рулевую колонке (30).
5. Система (10) по п.4, отличающаяся тем, что шестерня с внутренними зубьями (68) и шестерня (35) с наружными зубьями установлены эксцентрично.
6. Система (10) по п.4, отличающаяся тем, что рулевая колонка (30) вставлена с возможностью вращения внутрь трубчатого кожуха (20), к которому прикреплена панель (50) управления; причем шестерня с внутренними зубьями (68) и шестерня (35) с наружными зубьями соединены с возможностью вращения с трубчатым кожухом (20).
7. Система (10) по п.4, отличающаяся тем, что рулевая колонка (30) вставлена с возможностью вращения внутрь трубчатого кожуха (20), к которому прикреплена панель (50) управления; причем трубчатый кожух (20) содержит кабельный лоток (29), размещаемый между шестерней (35) с наружными зубьями и шестерней с внутренними зубьями (68).
8. Система (10) по п.1, отличающаяся тем, что рулевая колонка (30) содержит первую нижнюю часть (31) и вторую верхнюю часть (32), соединенные друг с другом посредством карданного соединения (33).
9. Система (10) по п.8, отличающаяся тем, что по меньшей мере либо первая нижняя часть (31), либо вторая верхняя часть (32) является телескопической.
10. Система (10) по п.8, отличающаяся тем, что рулевая колонка (30) вставлена с возможностью вращения внутрь трубчатого кожуха (20), к которому прикреплена панель (50) управления; причем трубчатый кожух (20) содержит первый нижний участок (21) и второй верхний участок (22), шарнирно соединенные друг с другом, причем первая нижняя часть (31) вставлена с возможностью вращения внутрь первого нижнего участка (21), при этом вторая верхняя часть (32) вставлена с возможностью вращения внутрь второго верхнего участка (22).