При

О том, что X-Trail сделан на той же платформе, что и Qashqai, догадаться не так-то просто. Радующая энергоемкостью подвеска позволяет игнорировать "лежачих" полицейских и шпарить по грунтовке. Да, пассажиры будут летать по салону, но подвеску не пробьет. В свою очередь в поворотах крены у X-Trail весьма умеренные — это заслуга фирменных "двухконтурных" амортизаторов, смягчающихся на прямой и ужесточающихся в поворотах. Так что благодаря несущему кузову, низкому центру тяжести и настройкам шасси по устойчивости и управляемости X-Trail гораздо ближе к легковушке, чем к внедорожникам.