СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДКАМЕРОЙ

1. Система, содержащая
камеру сгорания, образованную цилиндром, закрытым головкой цилиндра;
предкамеру, образованную головкой цилиндра, причем предкамера проходит в сторону от головки цилиндра и внутрь цилиндра и
поршень, расположенный в цилиндре, причем поршень содержит выступ, имеющий форму, соответствующую внутреннему пространству предкамеры.
2. Система по п. 1, дополнительно содержащая первую свечу зажигания, соединенную с головкой цилиндра в первой области, причем наконечник первой свечи зажигания расположен внутри предкамеры.
3. Система по п. 2, дополнительно содержащая вторую свечу зажигания, соединенную с головкой цилиндра во второй области, и причем наконечник второй свечи зажигания расположен внутри камеры сгорания во второй области, расположенной вне предкамеры.
4. Система по п. 1, отличающаяся тем, что предкамера содержит множество отверстий, сформированных в боковой стенке предкамеры.
5. Система по п. 4, отличающаяся тем, что предкамера содержит нижний проем, имеющий форму с возможностью вхождения в него выступа поршня, и причем предкамера открыта для камеры сгорания через нижний проем.
6. Система по п. 1, дополнительно содержащая первую область завихрения, образованную головкой цилиндра, причем первая область завихрения проходит вертикально ниже самой верхней поверхности камеры сгорания в направлении центральной оси камеры сгорания, и причем предкамера образована первой областью завихрения.
7. Система по п. 6, дополнительно содержащая вторую область завихрения, образованную головкой цилиндра и расположенную напротив первой области завихрения в перпендикулярном направлении к центральной оси камеры сгорания.
8. Способ, содержащий шаги, на которых: во время одного цикла сгорания:
подают сжигаемый газ в главную камеру цилиндра, закрытого головкой цилиндра;
подают сжигаемый газ в предкамеру, соединенную по текучей среде с цилиндром и проходящую в сторону от головки цилиндра и внутрь цилиндра; и
сжимают сжигаемый газ внутри предкамеры посредством введения выступа поршня в предкамеру.
9. Способ по п. 8, отличающийся тем, что при подаче сжигаемого газа в главную камеру и в предкамеру смешивают сжигаемый газ с топливом в цилиндре или во впускном канале выше по потоку от цилиндра для формирования смеси газа и топлива.
10. Способ по п. 9, в котором дополнительно:
воспламеняют смесь газа и топлива внутри предкамеры для формирования частично воспламененной смеси; и
выталкивают частично воспламененную смесь через отверстия, образованные в боковой стенке предкамеры, в главную камеру.
11. Способ по п. 9, в котором дополнительно:
воспламеняют смесь газа и топлива в главной камере посредством смешивания смеси газа и топлива с частично воспламененной смесью.
12. Способ по п. 11, отличающийся тем, что при воспламенении сжигаемого газа внутри предкамеры поджигают смесь газа и топлива за счет самовоспламенения в результате введения выступа поршня в предкамеру.
13. Способ по п. 11, отличающийся тем, что при воспламенении смеси газа и топлива внутри предкамеры приводят в действие свечу зажигания предкамеры, частично расположенную внутри предкамеры и соединенную с головкой цилиндра для создания искры внутри предкамеры.
14. Способ по п. 13, в котором дополнительно регулируют момент зажигания в предкамере в первом режиме, если температура устройства снижения токсичности отработавших газов ниже первой пороговой температуры, причем первый режим включает в себя приведение в действие свечи зажигания для создания искры после того, как поршень переместится в положение верхней мертвой точки такта сжатия отдельного цикла сгорания и до того, как поршень переместится в положение нижней мертвой точки рабочего хода отдельного цикла сгорания.
15. Способ по п. 14, в котором дополнительно регулируют момент зажигания в предкамере во втором режиме, если количество газов РОГ в цилиндре меньше порогового количества, причем второй режим включает в себя приведение в действие свечи зажигания для создания искры после того, как поршень переместится в положение нижней мертвой точки такта сжатия отдельного цикла сгорания и до того, как выступ введут в предкамеру во время такта сжатия отдельного цикла сгорания.
16. Способ по п. 15, в котором дополнительно регулируют момент зажигания в предкамере в третьем режиме, если количество газов РОГ в цилиндре превышает пороговое количество и нагрузка двигателя меньше пороговой нагрузки, причем третий режим включает в себя приведение в действие свечи зажигания для создания искры после того, как выступ введут в предкамеру во время такта сжатия отдельного цикла сгорания и до того, как поршень переместится в положение верхней мертвой точки такта сжатия отдельного цикла сгорания.
17. Способ по п. 16, в котором дополнительно регулируют момент зажигания в предкамере в третьем режиме, если количество газов РОГ в цилиндре больше порогового количества и нагрузка двигателя больше пороговой нагрузки, причем четвертый режим включает в себя приведение в действие свечи зажигания для создания множества искр или искры увеличенной длительности после того, как поршень переместится в положение нижней мертвой точки такта сжатия отдельного цикла сгорания и до того, как выступ введут в предкамеру во время такта сжатия отдельного цикла сгорания.
18. Способ по п. 13, отличающийся тем, что воспламенение смеси газа и топлива в главной камере включает в себя приведение в действие свечи зажигания главной камеры, причем свеча зажигания соединена с головкой цилиндра и расположена в главной камере, и причем момент зажигания в главной камере регулируют в зависимости от момента зажигания в предкамере.
19. Система, содержащая
камеру сгорания, образованную цилиндром, закрытым головкой цилиндра;
предкамеру, образованную головкой цилиндра, причем предкамера проходит в сторону от головки цилиндра и внутрь цилиндра;
поршень, расположенный в цилиндре, причем поршень содержит выступ, имеющий форму, соответствующую внутреннему пространству предкамеры;
первую свечу зажигания, соединенную с головкой цилиндра и содержащую наконечник, расположенный внутри предкамеры; и
контроллер с машиночитаемыми инструкциями для:
регулирования момента зажигания первой свечи зажигания в зависимости от условий работы двигателя.
20. Система по п. 19, дополнительно содержащая вторую свечу зажигания, соединенную с головкой цилиндра и содержащую наконечник, расположенный внутри камеры сгорания в области, расположенной вне предкамеры, и причем контроллер содержит машиночитаемые инструкции для регулирования момента зажигания второй свечи зажигания в зависимости от условий работы двигателя.