Автоледи с древнейших времён и до наших дней: Занимательные истории в журнале Ярмарки Мастеров

Автоледи с древнейших времён и до наших дней

Автоледи! Явление в моде, в стиле, в жизни и в стиле жизни прекрасных дам ХХ века.

И чего же им не хватало (?!) при вот таком замечательном раскладе:

Что за детские фантазии?!

Но прекрасные дамы добились своего. Поехали!

Сначала получалось очень мило, гламурненько !

Наверное, первыми были американки да англичанки.

Сбываются мечты прекрасных дам. Они пока не догадываются о том, что дальше.

Огромно расстояние между традиционным транспортом и транспортом с мотором!

Время мчится всё быстрей! Дамы осваивают новинку. И не только как средство передвижения.

Начинается такое...!

Кстати, фотография тоже появилась не так давно. Наконец, всё совпало: фотография, автомобиль, эмансипация... И явились миру автоледи!

Узнаёте нашу героиню, одну из первых автоледи СССР?

Ну, если не узнали, вот подсказка:

Несколько цитат из опубликованной переписки (на дворе 1927-й год):

«Очень хочется автомобильчик. Привези, пожалуйста! Мы (Киса и Ося — мой коммент.) много думали о том — какой. И решили - лучше всех Фордик».

Дальше список преимуществ, начало я пропускаю. — «4 им легче всего управлять, а я хочу управлять обязательно сама».

Опять немного пропускаю. Дальше: «Напиши мне, пожалуйста, Щеник! Целую переносик. Будь здоров. Отдохни, пожалуйста, и приезжай поскорее. Обнимаю и целую изо всех сил. Твоя /кошечка/».

А по поводу фото стоит сказать отдельно. Фото сделаны великим Родченко. Лиля Брик замыслила автопробег с фоторепортажем. Но полностью затея не удалась, а серия фото сохранилась. Я привожу только 4, их больше в интернете.

А между тем, в СССР после лозунга: «Пролетарий на коня!» появились и предложения для дам.

Похоже, в те далёкие годы Лиля не имела конкуренток.

Иногда встречаешь в комментариях, что сюжет Ю. И. Пименова связан именно с Л.Брик...

Но такой свежестью, молодостью и весенней радостью веет от полотна, такой верой в будущее, такой надеждой, что не хочется мне признавать эту вероятность.

Пусть лучше это будет Валентина Серова из фильма «Сердца четырёх».

И всё же, советские женщины взялись за руль, но только не собственного автомобиля, а трактора, грузовика, трамвая, троллейбуса. Так было в кино, так было и в реальной жизни.

Вот уж не знаю, водила ли авто уважаемая и бесподобная Фаина Раневская. Точно, никогда не водила московский троллейбус Ольга Аросева, но вот в фильме...

Конец 50-х, начало 60-х, — вот когда наступило время для советских автоледи! Да, Людмила Шагалова вполне могла и в реальности водить автомобиль, как и красавица Наталья Кустинская!

Не хуже голливудских звёзд!

А Белла Ахмадулина, как автоледи (конечно, не только!), прославлена в известном стихотворении Андрея Вознесенского («Нас много. Нас, может быть, четверо.)»:

«Ах, Белка, лихач катастрофный, нездешняя ангел на вид...»

«...Люблю, когда выжав педаль,

хрустально, как тексты в хорале,

ты скажешь: Какая печаль!

права у меня отобрали...

Жми, Белка, божественный кореш!

И пусть не собрать нам костей.

Да здравствует певчая скорость,

убийственнейшая из скоростей!..»

Порой случались и такие казусы с нашими, советскими автоледи.

Они и мы. Так тогда было принято.

Очень известные портреты (автопортреты) — гламурные автоледи — работы художницы, баронессы Тамары де Лемпицкой.

Не знаю, сама ли художница рисовала себя, любимую за рулём Bentley зелёного, красного, синего цветов, или эти варианты — затеи интернета.

Да это и неважно в данном опусе. В моём восприятии её гламурный образ чем-то ближе к пин ап. И там автомобиль присутствует рядом с моделью на равных, — партнёр с мотором.

Это ещё не совсем пин ап, но уже близко.

А вот — наш скромный вклад в гламурно-автомобильную тему.

Авто все возрасты покорны!

Только не отвлекайтесь за рулём! Берегите себя, прекрасные автоледи!

Спасибо за ваше внимание!

С неизменным уважением, Жанна(gvasi).