Можно ли самостоятельно поменять ступичные подшипники?

 

 При выходе из строя подшипника ступицы многие автовладельцы задаются вопросом, можно ли самому выполнить его замену. Процесс демонтажа старого подшипника может занять немало времени и требует специальных инструментов, поэтому лучше обратиться за помощью к профессионалам. 

 Самостоятельно с этим справиться можно только в том случае, если вы обладаете соответствующими навыками и необходимым оборудованием. Алгоритм замены подшипников передней и задней оси может различаться в зависимости от конструкции транспортного средства. Более подробные инструкции и рекомендации по замене вы найдёте в обучающих видео на YouTube.

 

Когда осуществлять замену подшипников ступицы?

 

 Ступичные подшипники могут выдержать в среднем до 70 000–100 000 км пробега. Но реальный срок службы зависит от целого ряда факторов, среди которых:

 * манера вождения;
* средняя скорость движения в городе и по трассе;
* качество дорожного покрытия;
* конструкция комплектующей;
* состояние уплотнительных элементов и других деталей подвески;
* место установки: задние подшипники могут служить несколько дольше передних;
* нагрузка на ступицу: слишком тяжелые тормозные диски и шины, а также установка проставок приводят к ускоренному износу ступичного подшипника.

 При обнаружении косвенных признаков износа узла немедленно проведите более подробную диагностику и при необходимости замените комплектующую.

 

Как проверить ступичные подшипники?

 

 Чтобы проверить исправность подшипников передней ступицы, необходимо разогнать автомобиль до скорости 40–60 км/час и повращать рулём в обе стороны с амплитудой не более 20°. Если гул усиливается при повороте руля вправо, значит, замене подлежит левый подшипник, влево — правый. Посторонние звуки становятся громче и при плавном прохождении поворотов, что может пригодится в случае, если выполнить описанные выше манёвры невозможно.

 Для проверки работоспособности задних подшипников следует вывесить проверяемое колесо и повращать его рукой, а затем попытаться раскачать в вертикальной и горизонтальной плоскости.

 Заклинивание, рывки и люфт указывают на то, что комплектующая выработала свой ресурс. Более подробные инструкции можно найти в обучающих видео в интернете.