Ответы Mail.ru: ПОМОГИТЕ РЕШИТЬ  СКОРО ЭКЗАМЕНЫ 

Саша Захариади (1049) 4 месяца назад

1. Механизм ГРМ (газораспределительный механизм) отвечает за синхронизацию работы клапанов и поршней в двигателе внутреннего сгорания. Он состоит из зубчатого ремня или цепи, звездочек, роликов, натяжителя и распределительного вала. Назначение теплового зазора в механизме ГРМ заключается в том, чтобы компенсировать термическое расширение деталей при нагреве двигателя. Тепловой зазор обеспечивает свободу движения зубчатого ремня или цепи и предотвращает их перекосы и обрывы.

2. Пусковой двигатель отличается от дизельного тем, что он работает на бензине или газе, а не на дизельном топливе. Пусковой двигатель имеет свою систему питания, которая обеспечивает подачу топлива и воздуха для запуска двигателя. Он также имеет систему зажигания, которая создает искру для зажигания топлива в цилиндрах. В отличие от дизельного двигателя, пусковой двигатель имеет стартер, который запускает двигатель при помощи электрического сигнала.

3. Шум в гидротрансформаторе ГСМ может возникать по разным причинам, таким как износ деталей, нарушение герметичности системы, засорение фильтров и т.д. Однако наиболее распространенной причиной шума является наличие воздуха в системе. Воздух может попадать в систему при замене масла или при неисправности уплотнительных элементов. При наличии воздуха в системе гидротрансформатор начинает работать неравномерно, что приводит к появлению шума. Для устранения этой проблемы необходимо провести прокачку системы и проверить состояние уплотнительных элементов.