Вот и все — приплыли: спасут ли весной городские ливневки Петербург от затопления

Обильные осадки вкупе с плачевным состоянием ливневой канализации также могут привести к затоплению городских улиц. Взять хотя бы многострадальную Парашютную, которая превращается в реку после сильного ливня. Сейчас еще только середина зимы, но, глядя на сугробы, которые подчас оказываются выше человеческого роста, невольно задумываешься: не утонем ли мы весной?

Неоднократно губернатор Александр Беглов и его подчиненные обещали решить проблему, однако, как сейчас кажется, чиновники забыли о своих заявлениях. К слову, модернизация ливневой канализации была частью предвыборной программы нашего градоначальника. Летом 2019 года проблему тогда еще врио губернатора признал, пообещав петербуржцам улучшить ситуацию. Ответственными за решение этой задачи стали вице-губернаторы Николай Бондаренко и Максим Шаскольский, которые уже ушли со своих постов, так и не выполнив указание Александра Беглова.

«Начать нужно с ливневок. Сильные подтопления после ливней. Особенно сложно пришлось жителям Приморского и Выборгского районов. Системы сделаны в основном в 1980‑х годах. Они не рассчитаны на такое количество осадков, а после ими никто не занимался. Отдельная история на тему работы прошлого руководства “Водоканала”, которое мы в этом году уволили и материалы передали в прокуратуру. На улицу Парашютную в Приморском районе я в среду лично выезжал. Там удастся улучшить ситуацию за счет спрямления трубы».

Однако за три с половиной года ситуация в лучшую сторону не изменилась, а жители Приморского района уже и не надеются, что ливневые канализации когда-нибудь приведут в порядок.

Уже после того, как я приступил к написанию этой статьи, выяснилось, что я не единственный в Петербурге журналист, задумавшийся о вероятных последствиях чересчур снежной зимы. Правда, мои коллеги из других городских изданий посчитали, что город утонет не весной, а уже сейчас во время оттепели. Лично мне такое развитие событий показалось маловероятным, так как плюсовая температура придет в город всего лишь на несколько дней, столбик термометра не сильно поднимется выше нуля, да и по ночам, как сообщают синоптики, будет подмораживать. Скорее всего, если наводнения и будут, то ждать их придется в марте, а зимние оттепели, напротив, частично избавят город от излишков снега.

Состояние ливневой канализации — одна из наиболее обсуждаемых городских проблем. Наряду, наверное, с уборкой снега. Особенно, как я уже сказал, в Приморском районе. Туда, сам был тому свидетелем, до введения санкций даже приглашали финских инженеров-коммунальщиков, которые, заглянув в черва решетчатых люков, только развели руками и вынуждены были констатировать, что их опыт здесь бесполезен. Но так ли все плохо на самом деле? Буду рассуждать как простой петербуржец, который, впрочем, за последний год побывал в разных уголках необъятной России. Если сравнивать с областным центром в паре тысяч километров от нашего города, то у нас, несомненно, лучше. Огромные лужи, в которых чуть ли не тонут машины, у нас я последний раз видел весной прошлого года на Парнасе, а в провинции после обильных ливней под воду уходят целые кварталы. Но, учитывая статус города, до столичного уровня, как по мне, Петербург недотягивает. Хотя и Москву, откровенно говоря, тоже подтапливает, но все же. В общем, уже сейчас мне хочется узнать, чего ожидать нашему городу весной, когда, в чем я не сомневаюсь, плохо убранный снег начнет таять.

Связаться с представителями комитета по благоустройству у меня не получилось — там просто не взяли трубку, да и сообщения в мессенджере представители пресс-службы просмотрели, но отвечать на них не стали. Однако рассказать о состоянии ливневок и дать оценку рискам, связанным с потопом, согласились в городском «Водоканале».

«Не сказать, что объем выпавшего за зиму снега сильно увеличивает вероятность подтоплений, однако самые сложные сезоны — это весенний период таяния и летние ливни. В целом ливневая канализация в городе исправна, хотя, конечно, есть проблемные участки, которые у нас на особом контроле. Важно отметить, что к весне будет уже не тот снег, который лежит сейчас, да и тает он не за один день».

Забегая вперед, скажу, что в организации риски подтоплений из-за таяния снега весной назвали минимальными, однако вероятность негативного развития событий все же допустили. При этом в «Водоканале» заявили, что в последнее время ситуацию по ряду адресов удалось улучшить, а вышеупомянутое распоряжение Беглова от 2019 года продолжает выполняться.

«ГУП “Водоканал Санкт-Петербурга” продолжает реализацию программы по модернизации ливневой канализации, разработанной петербургским “Водоканалом” по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова в 2019 году. Благодаря планомерной работе по предотвращению возникновения скоплений воды на городских территориях удалось добиться положительных результатов, — добавили в пресс-службе. — Работники петербургского “Водоканала” собрали данные о работе системы водоотведения в периоды сильнейших ливней в 2020 и 2021 годах. Для предотвращения образования скоплений воды был разработан и выполнен ряд мероприятий, которые продемонстрировали свою эффективность в 2022 году: в адрес ГУП “Водоканал Санкт-Петербурга” поступило на 39% меньше жалоб на работу ливневой канализации, чем за аналогичный период прошлого года».

Впрочем, эксперты считают, что риски подтопления города весной из-за плачевного состояния ливневой канализации, несмотря на проведенные работы, остаются довольно-таки высокими.

«Риски весенних подтоплений остаются, особенно в Кировском и Приморском районах города, в частности в Коломягах, где ливневки строили еще в советское время, когда в Ленинграде не планировали многоэтажную застройку. Также в Приморском районе была допущена ошибка проектирования: угол изгиба коллектора составляет почти 90 градусов. Сейчас, во время оттепели, подтоплений, скорее всего, не будет, однако аварийным бригадам “Водоканала”, вероятно, придется работать в авральном режиме. А вот весной жители Кировского и Выборгского районов, очевидно, смогут передвигаться по улицам с помощью различных резиновых изделий. Тут вся надежда на активных граждан, которых у нас в Петербурге много. Если люди будут своевременно вызывать коммунальщиков, то это поспособствуют более быстрому решению проблемы», — рассказал «МК в Питере» руководитель саморегулируемой организации «Межрегионразвитие» Владислав Воронков.

Кстати, кроме Кировского и Приморского во время обильных осадков также сильно страдают Красногвардейский и Выборгский районы, что подтверждается прошлогодними сообщениями в прессе и социальных сетях.

В общем, подытоживая, можно сказать, что риск подтоплений в определенных районах все же есть. Но тут я хочу добавить от себя касательно исторического центра нашего города. Не раз после дождя я обращал внимание на то, что реки и каналы наполняются мусором: фантиками, окурками и листвой. Все это попадает туда как раз из ливневой канализации, а потом мусор оказывается в Неве и Финском заливе, что, безусловно, наносит вред экологии. Как по мне, эта проблема тоже требует скорейшего решения.

Кроме Парашютной улицы в список наиболее уязвимых объектов вошли следующие адреса:

— перекресток пр. Испытателей и Коломяжского пр.;

— перекресток пр. Энгельса и пр. Испытателей;

— перекресток ул. Жукова и Феодосийской ул.;

— пр. Ленина (проезд под железнодорожным мостом на углу Вокзальной ул.) в городе Зеленогорске;

— Кронштадтская площадь (пересечение пр. Стачек и Ленинского пр. в створе Дачного пр.);

— проезд под Володарским мостом (пр. Обуховской обороны);

— еще один адрес находится под контролем СПб ГБУ «Мостотрест»: в ответственности данного предприятия остаются Синопская набережная (под путепроводом Херсонской ул.).

Также в «Водоканале» назвали адреса модернизированных в прошлом году ливневок. В список вошли восемь объектов:

— Смольная наб.; — ул. Есенина (перед пр. Просвещения);

— пр. Энгельса (в створе пр. Луначарского);

— угол Лиговского пр. и Воздухоплавательной ул.;

— ул. Тельмана на участке от д. 41, корп. 1, до д. 32, корп. 1;

— наб. реки Фонтанки (угол Невского пр., у д. 36 по наб. реки Фонтанки); — ул. Благодатная и ул. Салова (участок проезда по Алмазному мосту);

— ул. Рыбинская от д. 2 до набережной Обводного канала.