Евгений, Архангельск

 

«Раньше у меня был Буран. В сравнении с ним Патруль оказался намного мощнее. На нем я без проблем могу ехать по пухляку даже с грузом и пассажиром. Расход топлива во время обкатки был высоким, но после стал гораздо ниже. Что касается качества сборки, то этот снежик сделан достаточно крепко. Мне кажется, что в нем практически нечему ломаться. Ездил на нем на охоту, домой возвращался с лосем в санях. На пригорках вел себя отлично. Из минусов хотелось бы отметить неудачное расположение проводки, при соприкосновении с глушителем она может сгореть, поэтому постоянно нужно за ней следить».

Сергей, Ярославль

 

«Мой друг купил этот снегоход в салоне официального дилера. После 60 км пробега вдруг навернулся спидометр. Кроме этого отлетела резина с движка, сгорела проводка. Конечно, в сервисном центре все исправили, но неприятный осадок все же остался. Однако зарубежные вездеходы стоят на порядок дороже, поэтому пока остается только ремонтировать мою Тайгу и молиться, чтобы не поломалась вдалеке от дома».

Егор, Красноярск

 

«Мне кажется, что покупка любого отечественного снегохода похожа на лотерею, кому-то везет, а кому-то не очень. У одного моего знакомого есть Патруль 550, он брал его с рук. Так вот, он постоянно что-то там чинит − то подвеска полетит, то амортизатор расшатается и так всю дорогу. Сам недавно взял такую же модель, но у официального дилера. Отъездил весь сезон без поломок. Возможно, все дело в обкатке, видимо, предыдущий владелец отнесся к ней несерьезно, а мой друг теперь расплачивается. Я же вполне доволен и ценой и качеством данного трака».