Каким образом устроены учебные машины с АКПП?
===============================================

 В смысле, на механике у инструктора, главным образом, дублируется сцепление, выжав которое, он прерывает связь между колёсами и двигателем. Там хоть обдавись газу, машина не поедет. А на автомате как? Ведь не вариант только тормоз дублировать, не всегда спасёт то… 

 Именно дублированием тормоза. Не буду утверждать за все такие машины. Те, которые видел, именно такие и были. Интересовался, когда отдавал жену повышать практику вождения.  

Еще инструктор один сказал: «всегда можно переставить на нейтралку при нажатом газе и все ок». 

 Зачем учебные на автомате? 

 Сам на неделе получил права — вся группа прекрасно ездит на ручной коробке. Не понимаю шума.  

А по теме — при нажатии тормоза у АКПП срабатывает «сцепление». 

 На механике продублировано и сцепление и тормоз.  

  

Слышал, что в Европах есть категория водительских прав, которая позволяет водить машины только с автоматической коробкой, такое себе Driver license: Noob edition :D