Теплоход "Александр Пушкин", как всегда - в числе лидеров речного туризма!

Отзыв: Теплоход "Александр Пушкин" - Теплоход "Александр Пушкин", как всегда - в числе лидеров речного туризма!

Достоинства: Отличный теплоход, с надежной командой и хорошей анимацией. Имеется развлечения для туристов всех возрастов.

Недостатки: Какие еще минусы?

Всем привет, дорогие друзья, и особенно любители путешествий! В летнее время в Москве, на Северном Речном Вокзале - разные судоходные компании часто проводят "Дни открытых дверей" на своих теплоходах. Можно заранее записаться на такую экскурсию, для осмотра определенного теплохода. И тогда вы сможете спокойно прийти в назначенное время к причалу, и осмотреть интересующий вас теплоход в составе организованной экскурсии.

В Москве, в основном такие "Дни открытых дверей" - устраиваются на причалах находящегося на ремонте величественного Северного Речного Вокзала:

Подобные "Дни открытых дверей" устраиваются их организаторами - с целью популяризации среди населения речных круизов, для продвижения своих услуг, и для "раскрутки" собственных теплоходов. Подобные экскурсии устраивают для всех желающих - большинство участников "Речного Альянса", а именно компании: "ВодоходЪ" и "Инфофлот". Правда третий участник "Речного Альянса" - круизная компания "Мостурфлот", устраивает такие бесплатные экскурсии по осмотру своих судов, не для всех желающих, а только для представителей турбизнеса, для тех людей, кто сам занимается продажей таких речных круизов.

Как говорится - "хозяин - барин", но с нас вполне хватило и нескольких экскурсий на теплоходы разных проектов, от компаний "ВодоходЪ" и "Инфофлот".

Вот красавец "Александр Пушкин", идет по Химкинскому водохранилищу:

Ведь очень часто люди - сходят на такую экскурсию для изучения теплохода, и у них пропадут последние их опасения и сомнения, и они вскоре приобретут себе речной круиз.

В общем-то довольно похожая история, произошла и с нами.

Кроме Северного Речного Вокзала, иногда "Дни открытых дверей" - проводятся в Москве, и на Южном Речном Вокзале. Это касается тех редких теплоходов, что курсируют по Оке. Подобные "Дни открытых дверей" - проводятся еще и во многих других крупных городах, как например: в Санкт-Петербурге, в Нижнем Новгороде, в Волгограде, в Ростове-на-Дону, в Самаре, в Саратове и т. д.

И очень часто такие же "дни открытых дверей", проводят и менее крупные судоходные компании, чем те три лидера речных туров из "Речного Альянса", также для продвижения широкой публике - как своих услуг, так и своих теплоходов.

Ну а я, после такого отступления, возвращаюсь к нашему теплоходу от компании "ВодоходЪ" - к "Александру Пушкину".

Здесь он обходит другие суда:

Мы осмотрели этот замечательный теплоход 28 августа 2017 года, примерно за неделю записавшись у "Водохода" на эту экскурсию. Правда вот с реализацией этой экскурсии, возникли некоторые огрехи, которые частенько бывают в реальности. 28 августа - был дождливый день, и дождь лил еще с ночи. Приехали мы на Северный Речной Вокзал, и сначала мы некоторое время искали интересующий нас теплоход, ориентируясь по "фирменным" красного цвета трубам теплоходов от компании "ВодоходЪ". Как оказалось, "наш" теплоход стоит у одного из дальних причалов, у 14-го. Дошли мы туда, и прошли через КПП к стоящим судам:

И даже прошли через другой теплоход к "Александру Пушкину", который стоял вторым бортом у 14 причала. Но нас отказались пускать на судно, сказав, что группа для осмотра - не набралась (нас забыли предупредить об этом), и они вскоре пойдут к другому причалу (к причалу № 3), где вскоре на них начнется посадка пассажиров, и возможно нас уже там - смогут пустить на борт судна, для его осмотра.

Хорошо, мы отправились под дождем, к искомому причалу № 3. Также вскоре за нами, и сам теплоход "Александр Пушкин" - начал свое движение, к месту посадки пассажиров:

Снова пройдя новый КПП, мы прошли к 3 причалу, и поднялись на борт "Александра Пушкина", вместе с пассажирами, кто через 1,5 часа, уже отходили на нем в рейс в Нижний Новгород:

Вместе с первыми пассажирами, мы подошли к стойке ресепш (стойке регистрации) на главной палубе:

А всех пассажиров, кто поднимался на борт этого теплохода, встречал играющий разные веселые песни баянист:

Ну а мы, сразу поднявшись на борт судна, обратились к девушкам на ресепшн:

Они сильно удивились увидев нас, ведь им же надо отходить в рейс через ПОЛТОРА часа, а тут к ним явились желающие осматривать теплоход. Также они немного удивились и тому, что нас не предупредили об отмене осмотра их теплохода. Но раз уж мы приехали на осмотр теплохода "Александр Пушкин", то ими было принято решение - быстро показать нам теплоход, пока еще не состоялся наплыв основных толп пассажиров.

Теплоход "Александр Пушкин" - является теплоходом проекта Q-040, и речники называют суда этого проекта - "Кушками". Это комфортабельный 4-х палубный теплоход. Он был построен в 1974 году для Советского Союза - в Австрии:

На этом теплоходе имеется около 190 посадочных мест для пассажиров. И хоть он и является НАСТОЯЩИМ 4-х палубным теплоходом, но на нижней палубе - просто нет пассажирских кают (там размещается экипаж теплохода), в отличии от классических ТРЕХПАЛУБНЫХ теплоходов (проектов 588 и 26-37), которые за счет пассажирских кают на нижней палубе и надстройке на шлюпочной палубе, ныне стали 4-х палубниками. На теплоходе "Александр Пушкин" - уже были пассажиры и мы смогли увидеть, не все его каюты.

Сначала мы поднялись на самый верх - на верхнюю (на солнечную) палубу, в конференц-зал теплохода и солярий :

Здесь установлено фортепьяно и стоит аппаратура для концертов и конференций.

Вид из конференц-зала - на солярий, в котором установлены некоторые тренажеры:

Это мы уже вышли в сам солярий, который явно не будет использоваться в предстоящем круизе, для принятия солнечных ванн:

Вид на другой борт:

А это вид на парк культуры и отдыха "Северное Тушино", с военно-морскими экспонатами его музея:

Стоящие под навесом тренажеры:

Мы снова направились во-внутрь теплохода. Пройдя снова через конференц-зал, и спустившись вниз по лестнице:

Мы попадаем на шлюпочную палубу, непосредственно к сувенирному киоску:

После чего мы проследовали, в находящиеся здесь-же, на корме шлюпочной палубы ресторан и бар:

Столы уже сервированы, в ожидании прихода пассажиров:

А вот и полагающееся гостям ресторана меню:

Здесь можно заказать себе и ряд напитков:

Выйдя из ресторана, мы прошли по коридору шлюпочной палубы, мимо 4- закрытых кают "Люкс" и "Полулюкс" - прямо в носовой музыкальный салон:

Музыкальный салон:

В расположенном на носу шлюпочной палубы музыкальном салоне - имеется большой монитор и фортепьяно:

Висящая на потолке салона - красивая люстра:

Далее мы проследовали за нашим гидом, на среднюю палубу, для чего спустились по лестнице вниз:

Средняя палуба теплохода:

Висящие по стенам картины на морскую тематику и техническая информация:

Потом мы осмотрели одну двухместную одноярусную каюту, на этой средней палубе теплохода "Александр Пушкин":

Все очень неплохо размещено. В каюте имеется 2 кровати, стол, шкаф, кондиционер, телевизор, холодильник, и разумеется - санузел с душем и туалетом. Все каюты на теплоходе "Александр Пушкин" - оснащены санузлами со всеми удобствами и кондиционерами. А это уже санузел каюты:

Дальше мы проследовали в носовой бар "Панорама", на этой же средней палубе:

После беглого осмотра этого бара, мы проследовали вниз, на главную палубу. Похожие коридоры, как и на средней палубе:

Висящий у лестнице указатель:

Мельком заглянули в такую же стандартную двухместную каюту, как и на средней палубе:

После чего мы уже направились к выходу, да и пассажиры стали пребывать на судно - более активно:

Подходим к стойке ресепшн, рядом с которой установлены мягкие диванчики:

Некоторые пассажиры, сразу же начинают снимать свой теплоход:

А мы направились уже в пивной бар, который расположился в носовой части главной палубы:

Вот так осмотрев этот замечательный теплоход, мы направились к выходу с него, обходя прибывающих на него пассажиров:

Портом приписки этого теплохода является Нижний Новгород:

Бросаем последний взгляд на этот красивейший теплоход, и направляемся домой:

Вот и подошел к концу этот наш визит на теплоход "Александр Пушкин". О том, какие маршруты охватывает этот теплоход и сколько же стоят круизы на нем, можно посмотреть на сайте компании "ВодоходЪ". Но этот теплоход - считается одним из комфортабельных и самых лучших в России. Ведь всего для СССР, в Австрии было построено ЛИШЬ четыре таких теплохода (проекта Q-040). И в советские времена, на нем совершали круизы, не широкие массы, а представители высшего руководства, т. к. этот теплоход был - "Премиум-класса". Хотя сейчас, после проведенной на них полной модернизации, даже 3-х палубные теплоходы, более простых проектов (588 и 26-37), стали не менее, а то и более комфортными, чем суда проекта Q-040. Это в первую очередь касается таких 3-х палубных теплоходов (проекта 26-37), как например осмотренный нами

теплоход "Александр Бенуа"

. Впрочем и аналогичный

теплоход "Президент"

, на котором мы сходили в круиз, имеет такие же отличные и комфортные условия для пребывания на его борту. Впрочем речные круизы, ведь это же - очень интересно и здорово, даже и на

менее комфортном теплоходе

.

Так что, я всем советую теплоход "Александр Пушкин" - это отличный теплоход! На нем - для всех пассажиров имеются комфортные условия пребывания, отличная анимация, и надежная, грамотная команда, которая постарается найти выход - из любой сложной ситуации. Поэтому - ставлю ему пять баллов, несмотря и на некоторую произошедшую с нами накладку, по поводу посещения этого теплохода. Всем желаю всех благ, и интересных путешествий!

| | |
| --- | --- |
| Время использования | 2017 |
| Стоимость | 220 ₽ |
| Год посещения | 2017 |
| Общее впечатление | Теплоход "Александр Пушкин", как всегда - в числе лидеров речного туризма! |
| Моя оценка | |
| Рекомендую друзьям | ДА |