Как поменять пыльник амортизатора своими руками?

 

 Менять пыльник амортизатора своими руками не рекомендуется. В ходе выполнения работ понадобится снять и разобрать амортизаторную стойку. Демонтаж узла предусматривает использование специального оборудования — съемника для сжатия пружин. Снимать пружину без него опасно, так как сила ее разжатия очень велика. При выборе пыльников для замены воспользуйтесь технической документацией к транспортному средству. Подбирайте только те комплектующие, которые в точности соответствуют параметрам штатного оборудования. Учитывайте, что пыльники переднего и заднего амортизатора на одном и том же авто могут различаться размерами.

 

Могут ли стучать пыльники амортизаторов?

 

 Пыльники амортизаторов стучать не могут. Но при этом достаточно часто стуки подвески ошибочно воспринимаются водителями именно как стук пыльников. Поэтому услышав при движении посторонние звуки в районе расположения запчастей, обратитесь к специалистам для диагностики подвески.

 Что же касается пыльников, то их неисправности — трещины и разрывы на их поверхности — несложно заметить визуально. Также во время диагностики на поверхности пыльника можно обнаружить потеки масла. В этом случае придется менять амортизационную стойку.

 

Как проверить отбойник амортизатора?

 

 Чтобы проверить отбойник амортизатора, осмотрите его. Трещины, разрывы, деформация или ненадежная фиксация деталей говорят о необходимости произвести замену запчасти. Неисправные комплектующие следует заменить как можно быстрее: в противном случае возрастает риск повреждения амортизаторов. Проверять состояние пыльников и отбойников амортизатора рекомендуется во время каждого технического осмотра.