#### [Как часто нужно менять масло в двигателе?](#faq-1)

 

Согласно регламенту производителей, ТО необходимо производить каждые 15 тыс. км. Но как показывают исследования, даже качественное масло утрачивает свойства уже к 10 тыс. км. Поэтому специалисты рекомендуют выполнять замену заблаговременно:

* каждые 10 тыс. км. для атмосферных ДВС;
* каждые 7 тыс. км. для турбированных ДВС.


#### [Что будет, если вовремя не поменять масло в двигателе?](#faq-2)

 

Несвоевременная замена может привести к ужасным последствиям. Изначально каждый производитель закладывает в масло определенный пакет присадок (моющие, антикоррозионные и т.д.), которые утрачивают свойства со временем. Вдобавок, защитная пленка становится менее прочной, смазывающая жидкость меняет вязкость, становится густой. Это чревато забиванием каналов, что влечет масляное голодание. Длительная эксплуатация ДВС в таких условиях приведет к образованию задиров в трущихся парах (вкладыши, цилиндры), залеганию колец и заклиниванию цилиндропоршневой группы. Цена [ремонта ДВС](https://sto-otradnyiy.kiev.ua/services/remont-dvigatelya/) может равняться стоимости нового двигателя.



#### [Какое выбрать масло для двигателя?](#faq-3)

 

Необходимо использовать масло, соответствующее заводским допускам. В зависимости от региона эксплуатации, можно варьировать вязкость продукта (например, для северных регионов использовать более жидкое масло). Для авто с большим пробегом допускается переход на полусинтетику. Но важно знать, что каждый случай индивидуален и должен обсуждаться со специалистом.



#### [Когда необходимо менять масляный фильтр?](#faq-4)

 

Его замена производится обязательно, при каждой замене масла. Необходимо уделить должное внимание подбору марки фильтра, т.к. некачественный продукт может пропускать грязь через перепускной клапан.