Стоимость покупки

 

Третье поколение skoda octavia выпускается с 2013 года, а в 2017-м пережило рестайлинг, подаривший модели необычную переднюю оптику. На европейском рынке эта легковушка доступна с дизелями и даже с полным приводом. Но гамма для стран Таможенного союза гораздо скромнее: предлагаются только передний привод и бензиновые двигатели от 1,4 до 1,8 литра с механической, автоматической и роботизированной коробками передач, с кузовами лифтбек и универсал. По информации дилера, самая популярная octavia - это базовая версия active 1.6mpi (110 л. с.) с 5-ступенчатой «механикой» стоимостью 37 285 белорусских рублей. Однако эта стоимость начальная, поскольку цвет металлик (всего есть 7 вариантов на выбор) стоит еще 574 рубля. Итого: 37 859 белорусских рублей. Оснащение у octavia active неплохое. Из популярных позиций - две фронтальные подушки безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, усилитель руля, мультимедийная система usb/mp3 с 6,5-дюймовым экраном, abs, кондиционер и охлаждаемый бардачок. Также наверняка покупатели радуются наличию регулировки водительского кресла по высоте, подогреву форсунок омывателя лобового стекла, складывающейся спинке заднего сиденья, дневным ходовым led-огням. А вот отсутствие системы стабилизации и легкосплавных дисков озадачивает: для автомобиля такого класса эти позиции, как нам кажется, обязательны. Но у skoda octavia с «механикой» система курсовой устойчивости esc в сочетании с электронной имитацией блокировки дифференциала xds стоит 939,5 рубля, а 16-дюймовые легкосплавные диски alcatras (на фото выше) - 972,4 рубля. Противотуманные фары также не являются стандартным оснащением, а входят в пакет active вместе с bluetooth, подогревом передних сидений и задними электростеклоподъемниками, и стоит все это счастье дополнительные 650 рублей. Итого, если дооснастить active всеми самыми важными опциями, его стоимость вырастает до 40 421 рубля. Отметим, выгоднее всего не заказывать опции отдельно, а брать пакетами, так получается дешевле.

Характеристики

 

Базовая skoda octavia 1.6 mpi оснащена 110-сильным 16-клапанным бензиновым двигателем, доступен либо с 5-МКП, либо с 6-АКП. Разгон с места до 100 км/ч занимает 10,6 секунды, расход топлива - от 5 (трасса) до 8,1 (город) литра. Объем багажника у лифтбека составляет 568 литров в обычном положении и 1558 литров при разложенных спинках задних сидений.

Гарантия

 

Гарантийные обязательства на skoda octavia для белорусских покупателей доступны в двух форматах: либо 2 года без ограничения пробега (идеально для корпоративных парков), либо 3 года и ограничение в 100 тысяч километров, что больше подходит частным клиентам. Важное примечание: дополнительный год гарантии - это эксклюзивное предложение белорусского дилера, и на территории других стран эта акция не распространяется. Гарантия на лакокрасочное покрытие составляет 3 года, гарантия на кузов - 12 лет без ограничения пробега. На оригинальные детали и аксессуары, приобретенные у официального дилера, предоставляется 2-летняя гарантия без ограничения пробега с момента покупки детали и ее установки в официальной дилерской сети skoda. На оригинальные детали, установленные при гарантийном (бесплатном) ремонте, гарантия распространяется до окончания срока основной гарантии на автомобиль.

Обязательные расходы

 

КАСКО К цене базовой octavia active (37 285 рублей) прибавляем еще 1300 рублей - на полное КАСКО, которая дилером предлагается по ставке 3,5% от стоимости автомобиля. Чтобы не ввести читателей в заблуждение, в «зачет» будет идти только страховка за первый год - далее автомобиль дешевеет, и платежи снижаются. Страховка ОСГО, техосмотр и транспортный налог ОСГО - 78,68 рубля в год (водитель старше 25 лет, прописан в Минске). За три года - 236,04 рубля. Техосмотр - придется проходить два раза, поскольку первый дадут на 2 года, а на третий год нужно снова проходить. Плюс к этому стоимость прохождения техосмотра по Минску разнится, в среднем получается около 30 рублей, итого - за два техосмотра нужно будет заплатить 60 рублей. Транспортный налог: тариф от 1,5 до 2 тонн (у octavia полная масса около 1,8 тонны) - 6 базовых, 153 рубля в год. Итого за три года - 459 рублей, если не изменится способ взимания налога. Итого: 755,04 рубля. Техническое обслуживание Дальнейшие расходы на содержание - это техническое обслуживание автомобиля и его заправка. Так называемое нулевое ТО для skoda octavia 1.6mpi бесплатное, а межсервисный интервал составляет 15 тысяч километров. Сюда мы не включали стоимость ремонта подвески, так как спрогнозировать эти расходы невозможно, но включили одну замену передних тормозных колодок. Уж их-то хоть раз да придется поменять за пробег в 90 тыс. км. Стоимость ТО: ТО-1 (15 тысяч километров) - 222 рубля; ТО-2 (30 тысяч километров) - 281 рубль +126 рублей (свечи с заменой); ТО-3 (45 тысяч километров) - 222 рубля; ТО-4 (60 тысяч километров) - 281 руб +126 рублей (свечи с заменой); ТО-5 (75 тысяч километров) - 222 рубля; ТО-6 (90 тысяч километров) - 281 рубль + 126 рублей (свечи с заменой); тормозные колодки + работа - 291,88 рубля. Топливо Но основная часть расходов - это не обслуживание автомобиля, а «расходник» для его эксплуатации. Проще говоря, топливо. Если верить официальным данным skoda, то средний расход у octavia 1.6 mpi составляет 6,3 литра на 100 километров пути. Хотя в реальности наверняка будет больше, но здесь все очень сильно зависит от условий эксплуатации (пробки, интенсивность движения, преобладание городских или загородных режимов), поэтому будем оперировать заводскими данными. Выходит, при среднем расходе в 6,3 литра на условный пробег в 90 тысяч километров понадобится 5670 литров, что при нынешней стоимости 95-го бензина составит 8731 рубль за все время эксплуатации.

Итоговая сумма расходов

 

Даже без учета продления КАСКО общие затраты составят 12 964,88 рубля за три года или 360 рублей в месяц.