Правда, что двигатели БМВ работают нормально до 100000 км, а после 100000 км начинаются проблемы? В частности, наблюдается повышенный расход масла.
===================================================================================================================================================

Здравствуйте !
У меня БМВ 118i 2008 года выпуска, 136 л.с. Регулярно проходил ТО у официальных дилеров. Последнее ТО я сделал у неофициалов. Мне залили масло Mobil Super 3000 5w40. Буквально через месяц загорелся индикатор, сигнализирующий, что масло находится на минимальном уровне. С тех пор, очень повысился расход масла. Я не знаю, что и думать, то ли масло не того качества, то ли двигатель достиг критического уровня пробега и требует уже "хирургического" вмешательства. 
Никто не дает четкого ответа. Были ли у кого такие проблемы и как с ними бороться.
 С уважением, Михаил

Здравствуйте, причина может быть и в масле. Масла сейчас хорошо подделывают. Но если увеличился расход масла, то необходимо провести минимальную диагностику, с чем Вам и подскажем.  
По двигателям БМВ нет особых каких-то стандартных решений или дефектов. По поводу пробега тут однозначно тоже говорить нельзя, так как каждый эксплуатирует автомобиль по-разному. Много двигателей ходят по 400 тыс. без ремонта. Также влияние оказывает турбина. Важно атмосферный двигатель или турбированный.  
В турбированных на качество масла оказывается особое влияние.  
В Вашем случае советую замерить компрессию в двигателе для проверки работы головки блока цилиндров, клапанов, маслосъемных колпачков, а также работы поршневой системы.  
При большом расходе масла появляется синий оттенок дыма. если он постоянен, то поршневую систему смотреть, если ьпри прогреве и прогазовках - сальники клапанов.