В чем причина торможения Mercedes-Benz E-Class W210 при резком нажатии на педаль газа?
======================================================================================

Сначала нажал резко на педаль газа, и вместо разгона машина стала затормаживаться. Остановился, заглушил двигатель. Завел, обороты поднялись до 1500. Так и доехал домой на высоких оборотах. Остановился, резка надавил на газ до 3000об. Когда обороты спали машина заглохла. Завожу, заводится и сразу глохнет. Проверил расходомер, путем его отключения - машина заводится и глохнет. Проверил топлиный фильтр и топливный насос - те же симптомы. Вручную подергал дроссельную заслонку (ДЗ) - завелась машина. Завожу - при резком нажатии на педаль газа, в районе 2000-2500 оборотов машину трясет немного, слышны щелчки из под капота, даже стрекот, но именно при резком нажатии. Почистил ДЗ карбом. Ничего не изменилось. Опеределил исходящий звук щелчов - вторая ДЗ электронная, она крепится к корпусу воздушного фильтра. Разобрал ДЗ. Обнаружил отсутствие самой заслонки, будто ее выкрутили оттуда. Но думаю щелчки не из этого. Открылл крышу ДЗ, там шестернки пластмассовые и провода. Собрал все. Ничего не изменилось. Щелки так же при резком нажатии на педаль и при резком наборе скорости машина тормозит.

Возможно у вас некорректно работает датчик положения дроссельной заслонки. Он у вас и щелкает, скорее всего. Попробуйте его заменить. И на всякий случай еще можете замерить давление в топливной системе, но вероятнее всего проблема в ДПДЗ.