ответы экспертов на вопрос

подорожало ли осаго после отвязки оформления полиса от прохождения то?

22 августа 2021 года вступило в силу важное изменение в заключении договора осаго. страховым компаниям при заключении договора осаго уже неважно, проходил ли автомобиль технический осмотр. купить полис осаго можно без этой процедуры.

в сми и соцсетях стала появляться информация о том, что полисы подорожали из-за нововведений. однако эксперты автострахования и сами страховые компании эту информацию опровергают.

так, автоэксперт **игорь моржаретто** уверен, что данный шаг принесёт пользу рынку осаго. к тому же он не видит прямой связи между техническим состоянием автомобиля и его аварийностью. статистика страховых компаний и гибдд говорит о том, что число аварий по причине неисправности автомобиля составляет незначительную долю дтп — примерно десятую часть всех случаев. эта цифра может быть преувеличена, поскольку независимая техническая экспертиза, которая доказала бы наличие прямой корреляции, является достаточно дорогой и назначается решением суда, что происходит далеко не в каждом случае.

«раньше многие водители были вынуждены игнорировать необходимость прохождения то перед заключением договоров осаго и просто покупали диагностические карты, поскольку законодатели закрутили гайки техосмотра так, что пройти процедуру было практически нереально. развязка техосмотра и осаго упростит процедуру оформления страховых договоров для автомобилистов, но точно не повлияет на цену полисов, ведь сегодня при определении индивидуального размера страховой премии для водителя и так учитывается текущий уровень аварийности. слухи о подорожании осаго не имеют абсолютно никакой реальной подоплёки», — отметил игорь моржаретто.

это же подтверждают и страховые компании. к примеру, в югории заверили, что отмена проверки техосмотра на стоимость осаго не повлияет и для клиентов компании осаго точно дороже не станет.

эксперты проекта **«осаго: общественная экспертиза»** напоминают, что законодатели оставили автовладельцам обязанность проходить ежегодный техосмотр, и, согласно новой редакции коап, начиная с 1 марта 2022 года за отсутствие диагностической карты на автомобиль водителю будет назначаться штраф в 2000 ₽. кроме того, если дтп произойдёт по причине технической неисправности автомобиля виновника аварии, а у него будет отсутствовать действующая диагностическая карта, то страховая компания может применить к нему регресс. также страховщик может предъявить регрессное требование не только к автовладельцу, но и к самому пункту техосмотра. например, если дтп произошло вследствие неисправности и при этом диагностическая карта была действительна, но такая неисправность могла или должна была быть выявлена в момент проведения техосмотра.

22 августа 2021 года вступило в силу важное изменение в заключении договора осаго. страховым компаниям при заключении договора осаго уже неважно, проходил ли автомобиль технический осмотр. купить полис осаго можно без этой процедуры.

в сми и соцсетях стала появляться информация о том, что полисы подорожали из-за нововведений. однако эксперты автострахования и сами страховые компании эту информацию опровергают.

так, автоэксперт **игорь моржаретто** уверен, что данный шаг принесёт пользу рынку осаго. к тому же он не видит прямой связи между техническим состоянием автомобиля и его аварийностью. статистика страховых компаний и гибдд говорит о том, что число аварий по причине неисправности автомобиля составляет незначительную долю дтп — примерно десятую часть всех случаев. эта цифра может быть преувеличена, поскольку независимая техническая экспертиза, которая доказала бы наличие прямой корреляции, является достаточно дорогой и назначается решением суда, что происходит далеко не в каждом случае.

«раньше многие водители были вынуждены игнорировать необходимость прохождения то перед заключением договоров осаго и просто покупали диагностические карты, поскольку законодатели закрутили гайки техосмотра так, что пройти процедуру было практически нереально. развязка техосмотра и осаго упростит процедуру оформления страховых договоров для автомобилистов, но точно не повлияет на цену полисов, ведь сегодня при определении индивидуального размера страховой премии для водителя и так учитывается текущий уровень аварийности. слухи о подорожании осаго не имеют абсолютно никакой реальной подоплёки», — отметил игорь моржаретто.

это же подтверждают и страховые компании. к примеру, в югории заверили, что отмена проверки техосмотра на стоимость осаго не повлияет и для клиентов компании осаго точно дороже не станет.

эксперты проекта **«осаго: общественная экспертиза»** напоминают, что законодатели оставили автовладельцам обязанность проходить ежегодный техосмотр, и, согласно новой редакции коап, начиная с 1 марта 2022 года за отсутствие диагностической карты на автомобиль водителю будет назначаться штраф в 2000 ₽. кроме того, если дтп произойдёт по причине технической неисправности автомобиля виновника аварии, а у него будет отсутствовать действующая диагностическая карта, то страховая компания может применить к нему регресс. также страховщик может предъявить регрессное требование не только к автовладельцу, но и к самому пункту техосмотра. например, если дтп произошло вследствие неисправности и при этом диагностическая карта была действительна, но такая неисправность могла или должна была быть выявлена в момент проведения техосмотра.