Аварий меньше, погибших — больше: почему в Крыму растет смертность в ДТП

«За пять месяцев этого года число ДТП снизилось на 7,5 процентов, пострадавших — на 10 процентов. Но при этом число погибших выросло на 22 процента, — рассказал он. — Если у нас по истечении пяти месяцев прошлого года было 57 погибших, то в этом году — 70».

Среди погибших — трое детей, проинформировал он.

Основными причинами аварий стали наезды на пешеходов, наезды на препятствия или стоящий транспорт, выезд на полосу встречного движения, нарушения при проезде железнодорожных переездов.

По информации главы крымского ГИБДД, в первом случае жертвами аварий становятся пешеходы, которые вне населенных пунктов двигаются по проезжей части без светоотражающих элементов. Кроме того, нередко люди переходят дорогу в неустановленных местах или на запрещающий сигнал светофора.

Во втором случае водители не соблюдают дистанцию и неправильно оценивают дорожную обстановку, в результате чего происходит столкновение со стоящим транспортом или наезд на дорожное препятствие.

«Также среди причин — совершение обгона, маневрирование и выезд на полосу для встречного движения. При столкновении двух транспортных средств, движущихся навстречу друг другу, возрастает тяжесть последствий ДТП. Вопрос выезда транспорта на встречную полосу неоднократно мы поднимаем в минтрансе, поэтому при планировании и строительстве новых участков дорог уже предусматриваем разделение транспортных потоков», — отметил Борисенко.

С учетом показателей аварийности сотрудники Госавтоинспекции корректируют маршруты патрулирования и усиливают меры профилактики тех или иных правонарушений, заключил он.