В Волгоградской области готовят подарок автомобилистам России за 1,7 млрд рублей

Волгоградские дорожники готовят очень приятный подарок автомобилистам. Причём, не только Волгоградской области, но и всей России.

Речь идёт о строительстве путепровода на Третьей Продольной магистрали у посёлка Водстрой. Он должен вступить в строй в октябре 2023 года.

И вступит. Сомнений у тех, кто причастен к этой масштабной стройке, нет вовсе. Начиная с губернатора Андрея Бочарова, который сегодня приехал сюда с инспекционной поездкой.

Путепровод положит конец мучениям поколений автомобилистов, которые частенько застревали здесь в многокилометровых пробках. Особенно по выходным дням и летом. Те и другие, как известно, случаются регулярно. И с той же регулярностью змеятся по трассе длиннючие хвосты из самого различного транспорта.

Из Волгограда едут по этой дороге дачники. Им навстречу со всех северных и восточных концов России движутся массы жаждущих вкусить прелестей отдыха у моря. Добавьте сюда нескончаемый поток грузовых фур. В облкомдортрансе трудолюбиво посчитали, что в сутки здесь проходит более 35 тысяч автомобилей, летом — до 50 тысяч.

Но всем им перегораживают дорогу поезда, поезда, поезда… И сопутствующие препятствия в виде безжалостных шлагбаумов. Мольбы страдающих автомобилистов дошли до областных властей. В прошлом году здесь начали строительство путепровода, который вознесётся над рельсами и обеспечит свободный проезд счастливым водителям. Ждать осталось не так уж и долго — ждали много дольше.

Готовность сейчас, по словам руководителя проекта Сергея Бородина, составляет около 14 процентов. Каждый день сюда завозят до 2000 тонн песка. Предстоит соорудить 3,2 км дороги на 9 опорах, сооружение всего этого немаленького хозяйства обойдётся в 1,7 млрд рублей.

Вот такие впечатляющие цифры. И сегодня глава региона сообщил, что это не единственная подобная стройка в области. Стартовала трёхлетняя программа дорожного строительства, связанного с мостами и путепроводами общей стоимостью в 5 млрд рублей. В этом году идёт работа на 10 объектах строительства и ремонта мостов. И, кроме водстроевского путепровода, возводится ещё один — в Светлоярском районе.

Несмотря на сложности, работы идут в графике. — Немаловажно, что перед строителями поставлена задача переходить к отечественным ресурсам. И эта задача последовательно выполняется. Таким образом, мы не ожидаем, что пресловутые санкции как-то скажутся на стоимости и сроках строительства. График соблюдается и будет соблюдаться.