Новый Mitsubishi ASX — раскрыты характеристики

Новое поколение кроссовера Mitsubishi ASX пока демонстрировалось лишь на тизерах, по которым сложно сказать что-то о дизайне. Зато теперь мы знаем все о гамме двигателей и коробок, предназначенных для европейского рынка. Половина модификаций будут гибридными.

Младшим будет 3-цилиндровый турбомотор 1.0 с распределенным впрыском топлива. Мощность — 91 л.с. С ним будет сочетаться только механическая коробка передач с шестью ступенями.

На уровень выше встанет 1,3-литровая турбочетверка с непосредственным впрыском топлива, выдающая 140 или 158 л.с. Вариант меньшей мощности будет идти с той же «механикой», а старший агрегат получит 7-ступенчатый преселективный робот с двумя сцеплениями.

Впервые на европейском рынке ASX получит гибридные версии, причем одна из них — подключаемый гибрид. У обоих в основе 1,6-литровый бензиновый двигатель, которому помогают два электромотора. У простого гибрида тяговая батарея имеет емкость 1,3 кВт⋅ч, и совокупная отдача силового агрегата — 145 л.с. У подключаемого гибрида батарея на 10 кВт⋅ч, а мощность — 160 л.с.

На российском рынке Mitsubishi ASX первого поколения сейчас предлагают либо с 1,6-литровым атмосферником (117 л.с.) и «механикой», либо с 2-литровым мотором (150 л.с.) и вариатором.

Будущее марки Mitsubishi на российском рынке сейчас неопределенно. Завод в Калуге, на котором выпускали кроссоверы Mitsubishi Outlander и внедорожники Pajero Sport, приостановил работу в начале апреля. Из-за рубежа Mitsubishi поставляла к нам кроссоверы ASX и Eclipse Cross, а также пикап L200.

Дилеры продолжают распродавать запасы машин, их еще много в наличии, но из-за сильно выросших цен их мало кто берет. За май продано всего 370 штук, что на 82% меньше, чем годом ранее. Не удивительно: компактный кроссовер ASX, созданный быть доступным, по официальному прайс-листу сейчас стоит от 2,7 до 3,3 млн рублей.