Саморезы для быстрого ремонта бескамерных шин Китай 

Отзыв: Саморезы для быстрого ремонта бескамерных шин Китай - Незаменимая вещь в дороге

Достоинства: Простота, надёжность, невысокая цена

Недостатки: Хлипкая отвертка

Всем доброго времени суток! Сегодня поделюсь своими впечатлениями от использования саморезов для быстрого ремонта бескамерных шин.

В один прекрасный день автомобиль сообщил мне о том, что у одного из колёс упало давление. Подкачал его, через пару дней давление снова упало. Времени съездить в шиномонтаж не было ввиду моей большой загруженности на работе. Подъехав после работв к магазину, на парковке я увидел саморезы, который красовался в колесе. Это и было причиной падения давления.

На работе коллега рассказал о том, что заказывал себе набор со жгутами для ремонта бескамерных шин, наподобие тех, что используются на любом шиномонтаже. По его совету решил приобрести себе такой же, чтобы отремонтировать колесо самому.

Зайдя дома в интернет, на Озоне стал искать наборы, которых там было очень много. И вдруг мне попались саморезы для быстрого ремонта бескамерных шин. Немного почитав про них, я понял, что это как раз то, что мне нужно.

Цена на них была ниже, чем на наборы со жгутами, а само применение намного проще, с ним может справиться практически каждый.

Заказ пришёл через 2 дня. Забрав его, решил не откладывать дело в долгий ящик и отремонтировать колесо.

Вот что было получено в пункте выдачи. Разумеется, сделано в Китае)))

Как видно, каждый саморезы упакован дополнительно в пластиковую колбу, при чём саморезы одного размера находятся в колбе одного цвета: в розовых колбах - маленькие, в белых - большие. Это очень удобно при использовании.

В комплекте есть отвёртка. Хочу сразу посоветовать положить нормальную крестовую отвёртку, так как отвёрткой из набора закрутить саморезы в шину задача практически невыполнимая. Конечно, попробовать можно, но лучше не стоит, нервы дороже)))

Саморезы металлические, покрытые силиконом. Сам ремонт очень прост: находим саморез или гвоздь в колесе, вытаскиваем его, и в это отверстие вкручиваем саморез нужного размера, заподлицо. Если прокол на протекторе, то утапливаем саморез на 1-2 мм, чтобы он не стачивался. После этого накачиваем колесо и гордимся собой)))

После ремонта давление в колесе держится в норме. Однозначно советую товар к покупке, чтобы он был в машине и мог выручить в дороге. Всем ни гвоздя, ни жезла!

| | |
| --- | --- |
| Год выпуска | 2023 |
| Общее впечатление | Незаменимая вещь в дороге |
| Моя оценка | |
| Рекомендую друзьям | ДА |