Стоит ли покупать машину у «перекупа»

Гражданам приходится самостоятельно проверять понравившуюся машину по базам данных и отслеживать ее техническое состояние и юридическую чистоту. Сделать это стало довольно просто с развитием бесплатных баз данных.

Но среди продавцов попадаются и такие, которые сделали перепродажу автомобилей своей профессией, а значит, знают все схемы обмана, мошенничества и мухлежа при реализации транспортных средств. Их называют «перекупщиками» или просто «перекупами». Стоит ли с ними связываться?

Перекупщиками называют тех торговцев, которые занимаются покупкой и продажей подержанных автомобилей. Они ищут подходящие варианты по объявлениям, активно торгуются, сбивают цену и выкупают автомобиль по приемлемой для себя стоимости. Затем они проводят предпродажную подготовку и ищут покупателя на машину, но уже предлагают ее дороже.

Бывают перекупщики-одиночки, которые действуют без регистрации своего бизнеса. Но есть и такие, что охотятся за подержанными машинами под крылом большой компании. Как правило, они выкупают битые автомобили, с серьезными повреждениями, и проводят их восстановление.

Перекупщики — профессионалы своего дела, поэтому с ними не любят иметь дело обычные покупатели. Перекупщик, как любой спекулянт, знает секреты продаж и обмана, позволяющие реализовать даже самые проблемные машины.

Причем после продажи подержанного автомобиля они не дают никаких гарантий, что его техническое состояние будет хорошим. Между тем, их бизнес работает, и всегда находятся клиенты, которые соглашаются купить б/у машину у перекупщика.

Как распознать перекупщика по объявлениям?

Определить профессионального перекупщика можно по форме объявлений по продаже машин с пробегом. Автомобильные спекулянты переполняют их жаргонизмами, штампами и привычными фразами. В объявлениях всегда много обещаний, даются «гарантии» на пробег и на юридическую чистоту.

Большое значения для тех, кто хочет купить подержанный автомобиль, имеют представленные в объявлении фотографии. Перекупщики их снимают в тех местах, где держат свой б/у транспорт, а именно около ворот какого-нибудь ангара или на автостоянке.

Подборка содержит два-три десятка карточек, где автомобиль снят с разных ракурсов, и приведены подробные снимки элементов интерьера. Они уделяют внимание мелочам, подробно снимают достоинства, такие, как перешитый руль, музыкальная система и прочее, но забывают акцентировать внимание на недостатках.

Как правило, перед съемкой автомобиль тщательно моется и проходит предпродажную подготовку. Перекупщики большое внимание уделяют внешнему виду машины, за свой счет подкрашивают сколы и до блеска натирают кузов полиролью. Коврики тщательно моют и обильно смазывают защитным составом. Его блеск даже обычно заметен на фотографиях.

Определяем перекупщика по разговору

В разговоре по телефону перекупщик всегда немногословен. Он не знает элементарных подробностей об автомобиле, потому как одновременно продает несколько транспортных средств.

Главное для него — выманить покупателя на осмотр машины, а в процессе личного общения он сможет объяснить, почему клиент просто обязан купить подержанный автомобиль именно у него.

При общении по телефону его фразы скупы и неинформативны. Перекупщик говорит заранее заученными штампами и бросается словосочетаниями типа: «сел-поехал», «вложений ноль», «торг у капота», «автомат не пинает».

Если клиент пытается выяснить какую-то подробность, то перекупщик придумывает неправдоподобные истории, пытаясь не отвечать на прямые вопросы.

Как купить б/у машину у перекупщика и не прогадать?

Если клиент все-таки приехал на осмотр, то первое, что нужно проверить, — это документы. Внимательно изучаем паспорт транспортного средства (ПТС) и в особенности графы с записями о прежних владельцах. Если записей несопоставимо мало по сравнению с возрастом, а в графе «Особые отметки» записано, что паспорт продублирован в связи с утратой оригинала, то лучше крепко задуматься над тем, а стоит ли брать эту машину.

Дело в том, что восстановление ПТС после утраты — это любимая схема получения документов мошенниками, связанная с обходом залоговых записей. Здесь есть риск купить подержанную машину, числящуюся в залоге у банка в связи с выданным под нее кредитом.

Далее проверяем VIN-номер автомобиля в объявлении. Иногда перекупщики обманывают покупателей и передают им для проверки VIN от другой, юридически чистой машины. Однако в договоре купли-продажи может указываться подлинный VIN, на котором числятся штрафы, кредиты, долги и прочие проблемы. Поэтому важно при осмотре машины сверить VIN в объявлении с тем, что указан в документах и на кузове.

Как правило, перекупщики не отражают своего имени в договоре купли-продажи. Они стараются быть в тени, чтобы не платить лишних налогов, а в документах указывают прежнего владельца автомобиля.

Часто это вызывает удивление у клиентов, однако почти все спекулянты пользуются одним юридическим шаблоном, и покупатели считают это нормальным. Схема работает таким образом:

Перекупщик приобретает машину по договору у старого владельца.

Регистрация в ГИБДД не проводится.
Проводится предпродажная подготовка.
Машина выставляется на повторную продажу.
Перекупщик указывает старого владельца, как собственника, а себя именует его доверенным лицом, хотя не имеет доверенности.
При оформлении документов перекупщик подделывает подпись старого владельца в договоре.

По причине того, что сделка фактически осуществляется незаконно, такой договор купли-продажи невозможно нотариально заверить. Если возникнут проблемы с регистрацией машины в ГИБДД, то к перекупщику нельзя уже будет предъявить никаких претензий.

Если у старого владельца к тому времени появились долги по штрафам или судебные приставы наложили запрет на регистрационные действия, то зарегистрировать машину на себя будет невозможно, пока не будет погашен чужой долг. А этот долг может быть очень большим.

Можно, конечно, перед покупкой договориться с перекупщиком о передаче денег после регистрации в ГИБДД, но они редко когда соглашаются на подобный вариант действий.

Почему не рекомендуется покупать б/у машину у перекупщика?

Спекулянты часто выкупают каршеринговые машины по бросовым ценам, а также берут транспорт из такси, немного придают внешнего блеска и продают существенно дороже.
Часто перекупщики берутся за восстановление битых автомобилей, которые ремонтируются на скорую руку. Эти машины нередко выкупаются через систему аварийных аукционов, которыми пользуются страховщики при продаже «затоталенных» машин, то есть тех, за которые была выплачена вся страховая сумма. По закону эти машины должны быть утилизированы, потому как их конструктивные повреждения не поддаются ремонту. Однако они ремонтируются и находят новых покупателей.
Перекупщики никогда не ремонтируют автомобили всерьез. Они только маскируют проблемы, чтобы скорее продать машину.
Перекупщики часто скручивают пробег.
Перекупщики не гнушаются мошеннических схем при реализации транспортных средств, подменяют VIN, пытаются запутать и обмануть неопытного клиента.

Встреча с перекупщиком несет в себе массу рисков. Однако если автомобилисты обладают достаточным опытом, то перспектива общения с профессиональным спекулянтом не вызывает у них оторопи.

Опытный человек проверяет автомобиль по базам данных, изучает его техническое состояние и юридическую чистоту. Эти труды и риски не бесполезны. Порой у перекупщиков можно найти редкие и очень хорошие машины по приемлемой цене.

Неопытным же автомобилистам лучше воспользоваться услугами официальных дилерских центров какого-то крупного продавца машин, которые развивают торговлю подержанными машинами. Они обманывают гораздо реже, дают гарантию юридической чистоты и не торгуют залоговыми машинами.