Как определить причину появления цокота в двигателе BMW M40 113 л.с. установленном на BMW-318I 1992 г.в.??
==========================================================================================================

 Произвел замену распредвала, рокеров, гидрокомпенсаторов, проверку системы смазки, замена ремня и роликов ГРМ. Неоднократно пытался определить цокающий компенсатор или клапан открывая верхнюю крышку ГБЦ... Использовал дорогие масла с разной вязкостью.Не выявил ничего. Просто замучил этот цокот особенно в летний жаркий период. Замену самой ГБЦ считаю неоправданно дорогой. 

Здравствуйте.Вы и так уже заменили много всего что могло бы быть причиной проблемы!Что могу добавить,попробуйте измерить давление масла,если давления нет,могут цокать гидрокомпенсаторы,или же устает сам масляный насос.Также цокот может быть при износе направляющих клапанных втулок.