Почему "на холодную" двигатель трясёт?
======================================

Всем привет! Машина Лачетти 2008 конца г.в. На холодную двиг трясет. При начале движения - подергивается. Нагревается - подергивания прекращаются. Но иногда пропуски появляются и во время движения (стабильно в течение дня). Ошибка Р0300. Компрессия везде одинаковая, нормальная. Что уже делал- менял свечи (старые кстати были не черные, масла в свечных колодцах не было), модуль зажигания, сеточку в бензобак (бак чистый был), все фильтра с маслом, заливал очиститель инжектора, бенз 95 (лукойл). Думаю мозги поменять. Кто-то пишет про зависание клапанов еще, но думаю вела бы себя по другому если бы в них дело было бы.. Кстати, обороты вообще не плавают, всегда спокойно падают сразу, при отпускании газа и т.д. Ну что может быть с ней еще?? У кого какие мысли?

Необходимо проверить датчик положения коленчатого вала. Именно он отвечает за моменты воспламенения топливной смеси. Но если в цилиндре нарушается впрыск топлива, то электронный блок управления перестраивает работу двигателя по щадящей схеме, чтобы снизить нагрузку на катализатор и датчик кислорода. Поэтому стоит проверить форсунки двигателя.  
Также промойте клапан ЕГР, который служит для рециркуляции отработанных газов.