Нужны ли велосипедистам привилегированные права дорожного движения? Нужно ли давать...

Нужны ли велосипедистам привилегированные права дорожного движения? 

Нужно ли давать велосипедистам привилегированные права участников дорожного движения?

**Несомненно!** Как можно такой вид транспорта не взять на "вооружение" при передвижении в густо населенных пунктах, столицах и т.д.

Велосипедист- **это герой!** Не только физическая сила нужна для этого, но и моральная.

Бывает же, когда люди задумываются, **"Зачем мне нужен велосипед? Я же могу купить машину!"**

Люди становятся спортивнее, активнее, меньше подвергаются стрессовым ситуациям в отличии от водителей авто.

**Я считаю, должны создаваться такие составляющие как:**

1.Отдельные дорожки для велосипедистов;

2.Правила дорожного движения для владельцев велосипедов;

3.Привилегии. Например, можно давать стимул:в денежной форме, в виде приглашения на работу по доставке чего-либо и т.д. и т.п.

В **наше время** довольно просто убедить человека в чем-либо посредством **СМИ.**

Здесь **главное**, чтобы люди **осознавали**, что велосипедист также является объектом дорожного движения или, проще сказать, **способен конкурировать** с другими видами транспорта.

---

![image](/?qa=blob&qa_blobid=8669530511213511986 "Нужны ли велосипедистам привилегированные права дорожного движения? Нужно ли давать...")


Скажу как велосипедист, которого и с трассы сбивали, и на перекрестках в городе стукали. Любой, кто долго крутит педали, попадал в разные ситуации. 

Мое мнение таково: существующих правил достаточно. ПДД - правила дорожного движения, в которых регламентируются права и обязанности ВСЕХ участников дорожного движения. В том числе, и пешеходов. Никто ведь не требует отдельных правил движения для пешеходов.

Почему человек на велосипеде вызывает такое раздражение у людей за баранкой? Потому что 8 из 10 велосипедистов не соблюдают ПДД. Каково отношения мы еще хотим? Мы его заслужили, это отношение. 

Теперь о велосипедных дорожках. Их наличие оговорено в ПДД, так же, как и оговорено движение там, где этих дорожек нет. 

Да, велосипедисты - равноправные участники дорожного движения, которые двигаются по проезжей части на транспортном средстве (велосипеде). Они должны соблюдать все требования, предъявляемые к участникам дорожного движения. С другой стороны, точно такого же соблюдения они вправе требовать от автомобилистов, которым иногда кажется, что если они на фуре тебя обгоняют, спихивая под откос, то их уже и пуля не берет))) Шучу насчет пули, но остальное - серьезно



Что толку? Сначала нужно построить достаточное количество **велосипедных дорожек**. А потом поднимать этот вопрос.

А парадокс у нас ещё заключается в том, что когда муниципальные власти пытаются их строить - часто упираются в отсутствие нормативно-правовой базы (грубо говоря, ГОСТов на строительство велодорожек). Этими вопросами активно занимается [Велотранспортный Союз России](/web/url.cgi?l=http://velotransunion.ru/&cs=57938d59d98aa2f264449b847471dea3&id=203487).

P.S. Для велосипедистов нужны не "привилегированные" права (типа мигалок:)), а нормальные условия для езды. На скоростные дороги велосипедистов и так не пускают. По прочим дорогам они должны ездить в метре от обочины. Запрещена также езда на велосипеде по тратуарам и пешеходным зонам.

P.P.S. Я считаю, что велосипедист на видео не прав (по жизни). Он сильно рисковал, когда поехал по этому мосту. Даже если там и не было знака, запрещающего вело-движение, там не было обочины - куда "уходить". Зачем было ехать посреди полосы? И если он поехал через мост, проезжать опасный участок надо было на большей скорости. А так его задел водитель черного автомобиля. 

Мне понравились действия водителя автобуса, который преградил дорогу этому автомобилю, пытавшемуся скрыться с места нарушения.



Нет

У велосипедиста и так достаточно прав для нормального передвижения по дорогам, с соблюдением существующих правил. Одна проблема - их, велосипедистов, на дороге не видно.