### ✓ Какие основные неисправности двигателя Mitsubishi Pajero?

 

На бензиновых двигателях частая неисправность подсос воздуха (объем воздуха 3,8л), на дизельных двигателях – выход из строя клапана давления ТНВД, а также из-за загрязнённого впускного коллектора некорректная работа датчика абсолютного давления 
 

### ✓ Как выполняется ремонт и замена ГРМ на Mitsubishi Pajero?

 

Нужно выполнить замену ремня, роликов, натяжителя, сальников (рекомендуем), а при необходимости выполнить замену пластины датчика коленвала. А также оценить состояние насоса охлаждающей жидкости, чтобы не было подтеков и люфта шкива 
 

### ✓ Когда нужно делать замену ремня ГРМ на Mitsubishi Pajero?

 

Замена ремня ГРМ-ной группы рекомендована каждые 80 тыс. км пробега.
 

### ✓ Как понять, что пора чистить впускной коллектор авто?

 

При загрязнении впускного коллектора увеличивается расход топлива, снижается динамика и падает мощность автомобиля. Появляется вибрация и тряска при езде. 
 

### ✓ Как часто нужно делать регулировку клапанов Mitsubishi Pajero?

 

Регулировку клапанов рекомендуется выполнять каждые 80 тыс. км пробега. На бензиновых Паджеро (объем двигателя 3,0) клапана не регулируются, т.к. там установлены гидрокомпенсаторы. На бензиновой модели (объем двигателя 3,8) с установленным ГБО рекомендуем регулировать клапана каждые 50 тыс. км пробега. 
 

### ✓ Что будет, если повредились сальники Mitsubishi Pajero?

 

Замена сальников на Mitsubishi Pajero выполняется при наличии протечки масла. А это не только ухудшает эстетику под капотом, но и приводит к понижению КПД работы двигателя.
 

### ✓ Когда нужно заменять приводной ремень (доп.оборудование) и ролики на Mitsubishi Pajero?

 

Приводной ремень (ремни) и ролики меняются по состоянию (показаниями к замене ремней и роликов является писк из-под капотного пространства, особенно на холодном двигателе)
• Появились свистящие звуки и скрипы при вращении шкивов.
• Ослабление натяжки по причине естественного износа (натяжение может ослабнуть и из-за неисправностей ролика натяжителя).
• Трещины, потертости и другие деформации на поверхности изделия.