Зачем ростовские водители меняют зимнюю резину в конце августа, рассказал автоэксперт

В Ростове то холодает, то осень вдруг неожиданно радует теплом. И многие автолюбители задаются вопросом, когда лучше всего менять летнюю резину на зимнюю. Общая рекомендация такова: «когда среднесуточная температура достигает +5 по Цельсию!».

О том, что может грозить водителям не «переобувшим» резину, и что лучше выбрать «шипы» или «липучку», в эфире радио «Комсомольска Правда — Ростов» на 89,8 FM рассказали в региональном Управлении ГИБДД и автоэксперт.

— Согласно техническому регламенту Таможенного союза водители обязаны подготовить свои транспортные средства к зимнему периоду, — рассказывает начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД по Ростовской области Александр Мухин. — С 1 сентября этого года вступили в силу изменения в ПДД, в соответствии с которыми отсутствие зимней резины на автомобиле будет фиксироваться как нарушение и предусматривает наложение штрафа в размере 500 рублей.

Конечно, речь идет о том, что такие нарушения будут фиксироваться именно в зимние месяцы — декабрь, январь и февраль. Но подготовить машину нужно заранее. А водителям уже сейчас нужно задумываться о новой манере — зимнем стиле езды. И он гораздо умереннее. В частности, скорость должна быть на порядок ниже, дистанцию следует увеличивать в два раза, должен быть больше и боковой интервал.

— В разных регионах время перехода на зимнюю резину диктуют погодные условия, — объясняет автоэксперт Энвер Гаджиханов. — В Ростовской области это, как правило, середина октября. И это знает любой профессиональный водитель. Да и шиномонтажные мастерские ждут клиентов в это время, чтобы не собирать огромных очередей.

Даже, если кажется на улице тепло, то ночью, особенно при небольшом дожде из-за конденсата и перепада температур, может случиться гололед.

Что касается вечного спора «шипы» или «липучка», могу сказать одно. Если мы говорим о юге области, в частности, о Ростове-на-Дону, то я бы выбрал все-таки «липучку», потому что дороги чистят, зима более-менее сухая, если даже случаются снегопады, то у нас всегда дороги обработаны реагентами. И «липучка» в такие моменты отлично справляется.

А шипы, особенно на сухом асфальте, — беда: неуправляемые заносы, да и машина, как на коньках. Но, если говорить о северных районах области, то там «липучка» на укатанном снеге или на льду бесполезна.

А на лето — в середине апреля.

— Если же говорить о сознательности водителей, то в октябре половина водителей уже «переобулась» или собирается это сделать в ближайшее время. Причем, в большей степени, это люди старшего поколения.

Интересный факт: в этом вопросе принципиальнее всех водители-женщины и девушки. У них уже с лета заготовлены комплекты зимних шин, очень долго они узнают, что брать и какого производителя. И это крайне дотошная аудитория. У них запись на шиномонтаж заранее, запланирована на выходной день, как визит на маникюр.

А вот на лето «переобуться» для них проблема. И делают они это одними из последних. Я встречал и таких, которые меняли зимнюю резину на летнюю лишь в конце августа. На будущее: середина апреля — это время для «переобувки» на лето.