К вопросу 75354 Сильфонная трубка прижата к испарителю плотно, но между ней и испарителем находится полиэтиленовая прокладка, толщиной около 1 мм, похоже заводского изготовления.Терморегулятор один раз уже менялся, можно ли как-то проверить работает он или нет? Я поочереди сдергивал клеммы, оба раза мотор отключался.
 
 

 

Полиэтиленовая прокладка штатная, и должна быть установлена между сильфонной трубкой и испарителем. Проверить терморегулятор проще всего установив регулятор на минимум и охладив сильфонную трубку термостата до -15С. При указанной температуре контакты терморегулятора должны разомкнуться. В вашем случае необходимо убедиться, что в месте крепления сильфонной трубки термостата температура на поверхности испарителя понижается до -14С. Если нет, то проблема не в термостате, вероятнее всего произошла утечка хладагента из системы холодильного агрегата.