Санкт-Петербург будет отказываться от бензинового транспорта

Минпромторг объявил о поэтапном переходе в 2021-2023 годах на природный газ в качестве моторного топлива в Санкт-Петербурге. Соглашение подписано с губернатором города, «Газпромом» и «КамАЗом».

«Газпром» продолжит заниматься развитием в Санкт-Петербурге собственной газозаправочной сети. Планируется, что к 2024 году она вырастет в 2,5 раза — до 25 объектов (в основном — автомобильных газонаполнительных компрессорных станций). Дополнительно компания проработает варианты создания инфраструктуры для заправки городского и водного транспорта сжиженным природным газом (СПГ).

Также в компании изучат возможность долгосрочной (до конца 2030 года) фиксации стоимости реализации в Санкт-Петербурге газомоторного топлива. Она должна быть на уровне не более 50% стоимости дизельного топлива.

Для создания комфортной городской среды и снижение вредного воздействия на экологию Минпромторг предоставит господдержку, включая субсидии. «Они могут применяться как для разработчиков и производителей автомобильных и водных транспортных средств на газе, так и для предприятий, приобретающих такую технику или переоборудующих ее, если это касается водного транспорта», — рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров.

Власти Санкт-Петербурга планируют расширить парк муниципальной газомоторной техники, а также стимулировать перевод коммерческого и частного автомобильного транспорта на газ. Они подготовят для Минтранса предложения об упрощенном порядке согласования и регистрации переоборудования судов для работы на СПГ. Будут проработаны меры поддержки предприятий, использующих водный транспорт для перевозки пассажиров.

Наконец, «КамАЗ» займется выпуском пассажирского транспорта и коммунальной техники на природном газе в необходимом городу количестве и ассортименте.

В «Газпроме» отмечают, что топливные расходы при использовании СПГ ниже на 30-50% по сравнению с традиционными видами топлива. Что касается экологии, то двигатели транспортных средств, работающих на СПГ, соответствуют экологическим стандартам Евро-5 и Евро-6.

Объем вредных выбросов в атмосферу при использовании СПГ значительно меньше: в нем полностью отсутствуют твёрдые частицы и сернистые соединения (основные компоненты смога), до 65% снижаются выбросы угарного газа и тяжелых углеводородов, снижены выбросы оксидов азота. Кроме того, использование СПГ в качестве моторного топлива позволяет увеличить срок службы двигателя в 1,5 раза.