Зачем продлевать трассу от Казани до Владивостока: мнение экономистов

По словам Владимира Путина, в обозримом будущем трассу Москва — Казань продлят через Урал в Сибирь и на Дальний Восток. Далее дорога пройдет от Владивостока в Монголию.

Как считает ведущий научный сотрудник Института комплексного анализа региональных проблем ДВО РАН и Института демографических исследований ФНИСЦ РАН, кандидат экономических наук Светлана Мищук, новая транспортная артерия будет способствовать развитию прилегающих территорий.

«Безусловно, это позволит сократить экономическое пространство — есть такое понятие, когда расстояние от точки А до точки Б остается прежним, а время в пути сокращается. И это станет безусловным плюсом для Дальнего Востока: он будет ближе к центру, а центр — ближе к Дальнему Востоку».

Доцент кафедры экономики и управления ВГУ, кандидат экономических наук Андрей Корень полагает, что на реализацию проекта уйдет не один год.

«Вот когда это произойдет, регион получит большой поток инвестиций, ускорение производственных процессов, технологических. Дальний Восток получит импульс к дальнейшему развитию», — полагает эксперт.

Андрей Корень также уверен, что новая трасса даст возможности для развития туризма. Кроме того, у самих дальневосточников появится возможность быстрее и дешевле попадать в популярные туристические места за пределами своего федерального округа.

Напомним, планы продлить трассу Москва — Казань до Дальнего Востока Владимир Путин впервые озвучил еще в прошлом году. Строительство основного направления завершится в декабре 2023 года. Дальше дорогу продлят на Восток и даже до Казахстана, Китая и Монголии.