✬ Правда ли, что ГБО убивает двигатель?❓

 

Нет. Если говорить о современных системах ГБО 4 поколения, то никакого вреда они не оказывают на двигатель и его составные детали. Кроме того, газ положительно влияет на ресурс ДВС и моторное масло. Связано это с высоким октановым числом газа, которое составляет от 110, что исключает вероятность возникновения детонационных явлений. Газ за счет своих свойств не разжижает масло, поэтому оно дольше сохраняет свои свойства, обеспечивая качественную смазку деталей. Причем это не только теоретические доводы, но и имеются практические подтверждения.



❀ Как изменится динамика автомобиля на газу?❓

 

Динамика снизится. Но тут все зависит от типа используемого газа. Если это метан, то на ГБО 4 поколения потеря динамики составит в среднем от 15 до 30%. Связано это с физическими свойствами газа. На пропане значение ниже (составляет обычно 5%). Если на метане провалы более ярко выражены, то на пропане переход на газ практически не ощущается. Самые низкие потери динамики имеет ГБО 5 поколения. Это связано с тем, что газ подается в цилиндры не в парообразном виде, а в сжиженной форме.



♣ Какая частота замены воздушных фильтров?❓

 

Фильтры являются важнейшими устройствами в системе ГБО. От них зависит не только ресурс редуктора и форсунок, но и эффективность функционирования системы. На оборудовании 4 поколения, предназначенном для работы на метане, используется только один фильтр газообразной фазы. На системах для пропана устанавливают два. Один фильтр используется для жидкой фазы, а второй – для парообразной (для тонкой очистки газа). Замену всех фильтров нужно выполнять через каждые 10–12 тысяч км пробега. Если после снятия фильтра не обнаруживается значительных загрязнений фильтрующего элемента, то деталь все равно подлежит замене.



✌ Можно ли устанавливать газ на карбюраторные автомобили?❓

 

Да, но для таких автомобилей подходит только система [ГБО 2 поколения](https://dazhdgas.ru/catalog/oborudovanie_2_pokoleniya/). Основным ее преимуществом является низкая цена. Поэтому практически каждый владелец авто с карбюраторной системой подачи топлива может себе позволить покупку такого комплекта. Принцип ее работы основывается на том, что к карбюратору поступает парообразный газ вместе с воздухом. Еще важно знать, что ГБО 2 поколения работает как на пропане, так и на метане.