2 раза загорался "чек"
======================

Лада Калина, седан, 4 года.2 раза попадал в очень сильный дождь, буквально плыл.Через некоторое время загорался чек. В первый раз спокойно доехал до дома (прибл 5 км).На следующий день чек погас. Диагностика двигателя показала ошибку в дроссельной заслонке.Ошибку убрали. Провал в тяге, в момент когда горел чек, не заметил. Второй раз - все то же самое. Но появился провал в тяге - нажатие на педаль газа не приводило к росту скорости.Все было так, как будто резко умерло сцепление - обороты растут - тяга растет очень медленно. Расход не увеличился.До дома доехал - на трассе тяга постепенно появилась, чек через 20 мин погас.Диагностика показала ту же ошибку/проблему - отсутствие связи между электронной педалью газа и дроссельной заслонкой. Ошибку убрали, клеммы просушили. Но повторюсь - проблемы появлялись только в условиях сильно повышенной влажности. Что делать?

Здравствуйте!  
Если мотор набирает обороты и "не тянет" значит проблема всё-таки в сцеплении. При выключении сцепления под водой оно намокает и теряет эффективность.  
В случае падения тяги мотора он не набирает обороты.  
Ошибка может быть связана с негерметичностью разъемов или повреждением проводов. Попробуйте промазать разъемы со стороны проводов герметиком и проверьте состояние уплотнения разъемов. Обработайте их силиконовым герметиком.