Сильно ли страшно, если в АКПП на горячую показывает нижний уровень отметки холодного диапазона.
================================================================================================

На прогретой АКПП проверяю уровень масла и у меня показывает нижний уровень холодного диапазона. При этом никаких пробуксовок и других проблем нет. Единственное при переключении с N на D или на R ощущается толчек, а на ходу переключается плавно и вовремя.

Указанная отметка это очень низкий уровень, эксплуатировать автомобиль при этом крайне нежелательно. А когда начнутся функциональные отклонения в работе, может статься, что и долив масла уже не поможет. Совершенно невозможно понять, зачем задавать такой вопрос, вместо того, чтобы просто долить масла?