Машина не едет, коробка передач не реагирует.

Всем привет! 
  
  
 Машина: Мондео 2, двигатель 1.8, бензин, коробка передач - мануал. Хочу узнать причины и было ли у кого подобное: В последнее время приходилось двигать машину метр на метр. Машина стала терять скорость, обороты повышаются, а скорость не прибавляется. И в последний день, также машина тяжело разгонялась, затем появился запах(но не понял, что от машины т.к. проезжал стройки откуда были тоже запахи.) Под самый конец, машина еле ехала, обороты высокие, едет медленно. Затем пошел белый, едкий дым. И машина остановилась. Ни одна скорость не включалась. Скорости включаются спокойно, педаль сцепление нажимается легко. Шума нет. Двигатель работает стабильно. Думаю кончилось сцепление и возможно трос порвался. У кого было такое? Почитал на форумах, что если кончилось сцепление, то надо выключить двигатель, поставить на первую скорость и включить зажигание и тогда машина поедет. Это не помогло, даже не дернулась как будто на нейтральной передаче. И другой вариант: десять раз прокачать сцепление, тогда можно доехать немного. Тоже не помогло. 
  
Заранее спасибо за ответы. 

@dm2014, 
Сцепление однозначно.бывало такое .что и на диске обрывало накладки. 


То есть можно не боятся, что там что-то страшное и не поправимое, а просто заменить сцепление?! А вот откуда запах и дым едкий? Что горело? У меня правда сальник протекает из мотора как раз где сцепление. 


Ну вот .как всегда заходим из конца.Если протекает задний сальник .колена.а он уже те протикает .а льет ручьем.то конечно будет гореть масло.там все замасленно  поэтому и сцепление не работает.в особенности после простоя.пока не выгорит.снимай кпп и меняй сальник. 


Я-бы сказал минимум сальник и диск сцепления, а в идеале сальник, корзину с диском, выжимной. Корзину скорее всего тоже подогрел. 

Однозначно.лепестки на корзине явно фиолетового цвета уже.не говоря о диске  пружин и накладок.

А что желательно ещё поменять при замене сцепления? 
  
Сцепление Корзина выжимной подшипник Сальник коленвала Вилка сцепления Гидравлическое масло 


Я покупаю комплект. Вот думаю если фордовская корзина цела, то оставить её. Но, будет ли совместима с valeo сцеплением? 


Это узел.трансмисии .куда входят.маховик-корзина-диск-выжимной-педаль.  

 Зачем тебе  гидравлическое масло?тебе нужна тормозная жидкость dot.  
  

 диски сцепления и корзины идут разных размеров.в зависимости от обьема двигателя.так что бери комплект.тем более .что ты его изрядно подпалил.а может и не совсем.разбирешь будет видно.

У меня появился новый вопрос: какое сцепление выбрать? 
Официалы мне предлагают свой комплект сцепления, но я проверил номер(1113746 если кому интересно) Это luk, но восстановленное сцепление. Стоит ли такое брать или взять лучше valeo или luk или вообще без разницы и они все восстановленные? 


Бери любой по деньгам 
http://sts2.ru/#!1113746 


Что не понял этой ссылки, там просто товар. 


Что тут понимать? Бери ЛЮБОЙ комплект сцепления, на который хватает финансов. Нет никакой разницы восстановленный он или нет.  


Мне любой не нужен. Мне нужен нормальный, который не придется через 1000 км менять снова. По поводу восстановленных читал много негативных отзывов, конкретно про ЛУК. Решил взять Валео, т.к. много положительных отзывов и продавец говорит, что это не восстановленный. Так это или нет не знаю. Не нашел в сети где есть описание. А коды на Валео дали следующие: 1031128, 1113746, 97bx7l596ca. В нете выкидывает такой же номер и на sachs и даже на китайское сцепление. 


О боже... 
luk это оригинальный oem поставщик на конвейер форда. То же самое и valeo. А sachs - это вообще "дочка" концерна zf - концерна, который выпускает на vag (vw, audi, skoda, seat), bmw, mb мкпп, акпп, lдетали трансмисии и сцепления, которые устанавливаются с завода, а так же детали ходовой (их же "дочка" lemforder). Все три фирмы отличаются отличнейшим качеством.  
И неважно восстановленная деталь или нет. Если это деталь восстановлена на заводах концерна luk - она отбегает не меньше установленной детали с конвейера. 
Эти номера - 1031128, 1113746, 97bx7l596ca - это каталожные номера производителя и все заменители бьются по этим номерам как кроссы. При этом первые два номера это европейские finis коды, а последний это американский motorcraft номер.  


Мне кажется человек путает по поводу выжимки сцепления..никакой вилки и тросика у нас нет. Есть только выжимной гидравлический подшипник, работает на тормозной жидкости, прокачивается как и тормоза 
p.s. инфа для мондео 2 
 


Поставил себе Валео сцепление и валео выжимной. Работает все отлично. Проблема была в сцеплении, стер до наклепок.