Машина сломалась на 80000 км.
=============================

Приобрел машину у офиц. дилера в январе 2011 году. На 80 тыс. км отказалась в один прекрасный момент запускаться. Гарантийный срок вышел, но до этого все два года гарантии обслуживался у официального дилера. По этому поводу есть все записи в сервисной книжке. Сегодня выкрутили в сервисе 3 свечи, на 3-м цилиндре свеча не откручивается, а на втором согнут, поврежден электрод, в гнезде видно какое-то повреждение. Предполагают, что с двигателя сошла цепь ГРМ и из-за этого возможны повреждения клапанов и самих цилиндров, а соответственно повреждения ожидаются и узлов цепи ГРМ. У меня сразу возникает вопрос, неужели на 80 тыс. км заявленное немецкое качество закончилось? Не знаю, что и делать. Как мастер сказал, такое впервые встречает, вскрытие двигателя покажет какая есть проблема. По предварительным неподсчитанным данным ремонт может вылиться в кругленькую сумму 100 тыс. руб.

Если у вас слетела цепь ГРМ, то рассматривайте это как форс-мажорное обстоятельство.