Как снять старую тонировку со стекла и убрать клей

Повод для снятия тонировки со стекол машины может быть самым разным: от ее повреждения или старения до предписания, выданного водителю сотрудниками ГИБДД вместе со штрафом в 500 рублей из-за несоответствия светопропускаемости пленки на окнах требованиям ГОСТа 33997−2016.

Если нет желания платить мастерам специализированного сервиса пару-тройку тысяч рублей за растонирование машины, эту процедуру можно проделать самостоятельно. Но для этого следует знать, чем снять тонировку со стекла и чем убрать клей от тонировки.

Существует три основных способа, как это сделать.

Один из самых эффективных и потому наиболее распространенных способов снятия тонировки с окон автомобиля — с нагревом. В этом случае клей, удерживающий пленку на стекле, размягчается, и она снимается легче и быстрее. Вам потребуется фен, либо другой способный нагреть окна машины инструмент. Например, тепловая пушка или бытовой обогреватель воздуха. При использовании строительного фена важно не перегреть тонировку.

Если она расплавится, то удалить ее со стекла будет намного сложнее. Оптимальная температура для работы, при которой клеевая основа пленки становится тягучей, составляет примерно 40 градусов. И не забудьте во избежании повреждения декоративных элементов автомобиля демонтировать перед началом работы резиновые уплотнители, а также находящиеся рядом со стеклом накладки и дефлекторы.

Сперва отогните край тонировки на приоткрытом окне. Затем, поддевая пленку острым предметом вроде лезвия или канцелярского ножа, медленно снимайте покрытие с равномерно прогретого стекла. Лучше если кто-то будет помогать поддерживать постоянную температуру поверхности. Остатки клея можно отмыть моющими средствами или аккуратно соскоблить.

Когда возникает вопрос, чем убрать тонировку без нагрева, следует воспользоваться обычным бытовым моющим средством для посуды или простейшим мыльным раствором. В первом случае концентрат жидкости следует развести из расчета 30−40 мл на 1 л воды. Для снятия тонировки без нагрева потребуются: лезвие или скребок, тряпка, старые газеты и простейший распылитель для мыльной воды.

Раствор моющего средства нужно наносить сначала на края пленки, после чего начать ее стягивать со стекла. Распылять мыльную воду следует на внутреннюю поверхность тонировки с клеевым составом. Одновременно с этим нужно поддевать пленку и осторожно стягивать со стекла, чтобы не порвать. Удалять ее кусками — более трудоемкое занятие, чем снимать целиком.

После снятия пленки на оставшийся клей следует распылить раствор моющего средства или приложить смоченную в нем газету. Через несколько минут ее можно убрать, а остатки смыть при помощи мыльного раствора и скребка. По окончании протереть стекло насухо тряпкой.

Снять тонировку со стекол без нагрева можно еще и при помощи специальных химических средств. Например, используя раствор аммиака или нашатырный спирт. Работать при этом следует в респираторе и защитных перчатках, поскольку аммиак ядовит и опасен при вдыхании. Сперва на тонировку распыляют мыльную воду, а затем наносят растворитель.

Потом поверхность накрывается полиэтиленовым пакетом, также обработанным этим веществом. Подойдет обычный мусорный. В таком виде растворитель не улетучится сразу. То же самое делают с другой стороны окна. Затем все оставляют на некоторое время в тепле, а лучше на солнце, чтобы растворитель подействовал на пленку. Она начнет отходить сама. Останется только убрать тонировку и смыть остатки клея раствором моющего средства.

Чего не стоит делать при снятии тонировки?

Убирая со стекол автомобиля затемняющую их пленку, не стоит пользоваться тяжелыми острыми предметами вроде ножа или ножниц. Ими легко поцарапать поверхность окна, а также порвать тонировку, тем самым усложнив ее дальнейший демонтаж. В случае снятия пленки с использованием химических средств специалисты не рекомендуют использовать сильнодействующие растворители вроде ацетона.

Они не только могут растворить покрытие вместо очистки стекла, но и способны повредить уплотнители дверей, а также краску на кузове. А еще при снятии пленки с заднего стекла машины, на котором находятся нити обогрева, не стоит скрести и скоблить поверхность, дабы не повредить их. Для этой более трудоемкой и неудобной процедуры лучше воспользоваться способом с нагревом стекла или с нашатырным спиртом.