Scion ccX&bbX

О том, что у компании Toyota появился новый брэнд, журнал "Мотор" уже сообщал. На Нью-Йоркском автосалоне информация получила подтверждение - в металле. Публика увидела сразу две машины - Scion ccX и Scion bbX...

Строго говоря, представленные машины - никакие не новинки. Модель Scion ccX тремя месяцами ранее выставлялась в Детройте как концепт Toyota ccX, а Scion bbX - не что иное, как модификация модели Toyota Bb, микро-вэна на платформе Yaris, уже два года продающегося на японском рынке.

Напомним, Scion ccX - это смахивающее на универсал четырехместное спорткупе с убирающимися стеклянными панелями крыши. Передний привод, 2,4 л мотор, автоматическая коробка. Сиденья обтянуты неопреном, в отделке салона - сплошь алюминий... Дальнейшая судьба Scion ccX не вполне ясна - сообщения представителей компании варьируются от "в серию не пойдет" до "появится в продаже через год с небольшим".

Микро-вэн Scion bbX - совершенно реальный автомобиль некрасивых коробчатых форм. Длина 3988 мм, высота 1600 мм, колесная база 2500 мм. Четырехцилиндровый 1,5 л мотор крутит передние колеса через автоматическую коробку. Плоский пол салона, 17-дюймовые колеса... Суть модификации исходной модели заключается в установке домашнего кинотеатра Pioneer, мощность усилителей которого составляет 1350 ватт. В продаже Scion bbX должен появиться летом 2003 года.

Собственно, технические характеристики концептов не так уж и важны, главное - представление нового брэнда, нацеленного на молодежную аудиторию, поколения X (те, кому сейчас от 23 до 36 лет) и Y (от 7 до 22). Компания утверждает, что провела серьезные демографические и социальные исследования, и рассчитывает на успех. Между тем, необходимость создания для этого отдельного брэнда многие ставят под сомнение.

Действительно, появление на автомобильном рынке новой марки - событие заметное. Последний пример - это, пожалуй, Saturn (1990 г.). Значительная часть подобных попыток на американском рынке заканчивалась неудачей - можно вспомнить Opel, "фордовский" брэнд Merkur, "джиэмовский" Geo, "крайслеровский" Eagle. С другой стороны, Acura, Infiniti и особенно Lexus чувствуют себя отлично...

Джим Пресс, исполнительный вице-президент компании Toyota Motor Sales USA, сказал на пресс-конференции следующее: "В мире растет целая новая группа населения - молодежь, о которой мы мало что знаем. Попробуйте угадать, что за музыка сопровождала презентацию". Из нескольких сот человек ответа не знал никто.

Как бы то ни было, собранные в Японии автомобили Scion начнут поступать к калифорнийским дилерам уже через год. С февраля 2004 г. продажи начнутся на всей территории США. В 2005 году компания рассчитывает продать 100.000 машин новой марки. Цена - около $18.000.

Фото TOYOTA MOTOR CO.