Как правильно заменить рулевую рейку на Mercedes-Benz M-Class W163?
===================================================================

 

Здравствуйте  
Для замены рулевой рейки, с начало нужно определить,   
к какому типу относится рулевая рейка данного автомобиля, а их может быть две: гидроусилитель и электроусилитель;  
если на рулевой рейке наличествует гидроусилитель, то предварительная подготовка будет включать: освобождение трубки высокого давления, удаление жидкости ГУР в любую чистую емкость;  
если система оборудована гидроэлектроусилителем, то он, скорее всего, прикреплен к рулевой рейке, а это значительно усложняет задачу снятия последней. Это связано с возможным демонтажем подрамника транспортного средства, который сложно осуществить в одиночку. Если обнаружен именно такой вариант, то обращения в сервисный центр избежать не удастся.  
  
Если замена механизма прошла удачно, то нужно провести ее не менее успешную установку:  
  
-обязательно проверить тяги руля, которые должны находиться в таком же положении, как и перед разборкой;  
-произвести соединение карданного шарнира с валом рулевой рейки;  
-потуже затянуть шарнирный болт;  
-осуществить подсоединение трубопроводов к рулевой рейке. Для этого стоит использовать уплотнительные кольца, желательно новые;  
-положение трубопроводов в кронштейнах должно быть ровным. Если это так, то крепление затягивается;  
устанавливаются крепления кронштейнов и также затягиваются;  
-на рулевых тягах размещаются поворотные рычаги и закрепляются гайками, тоже желательно новыми;  
-емкость ГУРа заполняется рабочей жидкостью. После прокачки жидкость обязательно нужно долить.