Выставка ретро-автомобилей Pop-up Experience в аэропорту Домодедово (Россия, Москва) 

Отзыв: Выставка ретро-автомобилей Pop-up Experience в аэропорту Домодедово (Россия, Москва) - Классно,время ожидания рейса пролетело мгновенно

Достоинства: интересно, познавательно, бесплатно

Недостатки: нет

И снова всем здравствуйте!

Перед вылетом из аэропорта Домодедово случайно наткнулись на выставку ретро автомобилей и были приятно удивлены.

Работает выставка на первом этаже в зале регистрации, так что не спешите подниматься в зал вылета, иначе пропустите...

Организована выставка авиакомпанией S7 Airlines, с которой как раз мы и отправились в полет.

На выставке представлены европейские и американские модели ретро автомобилей.

Вот например, беленький Fiat 509, выпуска 1927 года, представляете? Мощность всего 22 л. с., а скорость которую мог развивать этот автомобиль, до 78 км/ час. Вполне неплохо для тех лет.

Рядом с каждым автомобилем

установлены информационные стойки, где отражены все основные показатели.

Для меня, человека ни особо разбирающегося, на взгляд, все представленные модели ретро-автомобилей показались какими-то одинаковыми, поэтому приходилось вчитываться в каждую табличку .

Вот еще одна модель- это уже французский Рено, а год выпуска все тот же -1927, выпускалась данная модель всего 4 года и непостижимым образом попала на выставку. Всего 17 л/с и скорость до 70 км/час

Синенький Пежо 1926 года выпуска, совсем "слабенький" - всего 11 л/с и скорость, которую мог развивать этот малыш - всего 59 км/час

А вот этот красавец, с запасным колесом на кузове - итальянский Фиат и трудно поверить, но он выпущен аж в 1919 году

А это тоже представитель Франции - Mathis- выпускался в тех же годах, но всего 3 года.

Еще один французский представитель тех времен Michel, я даже о таком и не слышала.

А вот это уже американский представитель Chevrolet, выпускался 4 года и было выпущено за это время 850 тысяч машин, а скорость, которую мог развивать автомобиль приближалась уже к 100 км/час

А этот зеленый красавчик - от американской компании Willys Overland, продавался аж в трех модификациях, в зависимости от размера кошелька покупателя. Автомобили выпускались с тормозами на все 4 колеса- для тех времен это было новшество. Кстати в 60-х годах компания была переименована в известную уже нам Jeep.

Опять же американская модель Studebaker Erskine. Интересен тот факт, что свое имя автомобиль получил в честь президента компании и имел название "Маленький аристократ".

А вот это уже Dodge 1928 года выпуска. А самый первый Dodge был выпущен в 1921 году и стоил он тогда 980 долларов.

Ещё один Ford 1929 года выпуска, стоила эта модель 385 долларов.

А вот эта модель автомобиля Ford модели T, наверное самая старая из всех, производство 1908 года. Что интересно, это был первый автомобиль, который был выпущен миллионными сериями. И ещё у него было крутое название " Жестяная Лиззи". И именно этот автомобиль, серии T, был признан автомобилем 20 столетия.

А этот красный красавец тоже Ford, но уже другой модели - Y. Модель начала 30-х годов. И разрабатывался он специально для Европы, а потому и выпускался на заводах Германии и Англии.

А вот этот жёлтый Пежо 201, по сути спас компанию, которая переживала экономический кризис, и благодаря его производству, компания даже смогла войти в мировой рейтинг. Модель выпуска 1933 года.

А вот этот красавчик немецкий Opel, стал очень популярным из-за своей низкой стоимости, в период производства цена на него была в районе 650 долларов.

А вот этот автомобиль - детище сразу нескольких компаний, называется он Delahaye. Производился во Франции. Создавали его для того, чтобы создать ощутимую конкуренцию американскому рынку машин.

И еще один французский автомобиль Chenard-Walcker, эти автомобили известны тем, что выиграли самую первую 24-х часовую гонку в Ле- Мане.

А вот и двухколесная техника - Peugeot, на выставке представлены первые мопеды, оснащенные двигателем 100 куб. см

А эта - прямо громадина -французский Donnet -Zedel. Самое интересное, что никто не знает точной даты производства этого автомобиля.

А вот эта желтенькая малышка - Citroen

Покупатели дали ему имя "Лимончик", автомобиль выпускался исключительно в желтом цвете. Эта малышка могла развивать скорость до 90 км/час и была весьма популярна.

А этот красавец - гигант по сравнению с предыдущим - Lorraine-Dietrich, также побеждал в Ле-Мане в 1926 году, причем занял три первых места и установмл рекорд скорости тех лет 106 км/час

А вот еще один малыш, похожий на "лимончик", но это уже Peugeot -5CV 1925 года, это самый первый автомобиль в линейке автомобилей Peugeot

Еще один Citroen B14. Этот автомобиль тоже отличился : он стал самым комфортным из-за регулируемых сидений, а еще шикарной приборной панели, и отделки салона. Пользовался популярностью, продано было более 120 тысяч машин.

А вот этот автомобиль Citroen повлиял на все автомобилестроение в Европе, потому что впервые получил цельнометаллический кузов .

А вот это уже американский Pontiac, несмотря на то, что производился всего три года, было продано более 400 тысяч автомобилей, хотя передвигался он как черепаха, со скоростью не более 50 км/час.

Выставка понравилась, до отправления самолета было достаточно время, большую часть этого времени и провели, рассматривая модели машин.

Просто удивительно, как удалось собрать и главное выкупить такую коллекцию.

Пять баллов организаторам.

| | |
| --- | --- |
| Время использования | апрель |
| Год посещения | 2021 |
| Страна | Россия |
| Регион (край, область, штат) | Москва |
| Город или поселок | Москва |
| Общее впечатление | Классно,время ожидания рейса пролетело мгновенно |
| Моя оценка | |
| Рекомендую друзьям | ДА |