Что делать, если загорелся "чек" и на 90 градусах двигатель троит на Opel Astra J?
==================================================================================

Добрый вечер! Проблема такая: сначала загорелся "чек", какое-то время двигатель работал нормально, но повысился расход топлива. Диагностика выявила неисправность датчика распредвала. Доехав до дома, двигатель начал сильно троить, но обороты работают ровно. Затем двигатель остыл, завёл мотор и он работал ровно, как только температура поднялась до 90 градусов - двигатель затроил и завибрировал, а мгновенный расход - 1.1 литра/час. Даю газу и на какое-то время всё нормально и расход 0.7л/ч. Секунд через 10 всё повторяется. По внешнему виду свечи неочень , особенно в 4-Ом цилиндре - изолятор вокруг электрода слегка "подплавлен".

Добрый вечер. Ошибку для начала стоит удалить, возможно она какое-то время хранилась в памяти. В показания датчика можно проверить диагностическим прибором во время работы ДВС. А свечи конечно заменить, тем более если подплавлен изолятор.