Увеличил клиренс - появился стук.
=================================

Увеличил клиренс перед на 20мм ,зат 25мм. впереди стал слышаться стук не стук ? чаще при выходе с поворота как будто деталь соскакивает или встаёт наместо? производилась замена шаровых,вертикальных сален блоков в рычагах.что за стуки по обеем сторонам???

Здравствуйте. Каким образом Вы увеличивали клиренс?  
Какие детали дорабатывали?  
В первую очередь, требуется осмотр всех деталей и узлов, которые были затронуты при ремонте, проверка их правильной установки, затяжки болтов и гаек креплений.   
Возможно, были неправильно подобраны запасные части, и теперь они издают стук при работе.