Алексей, 29 лет (Тверь)

Исходя из написанного до конца не понял, оцинкован ли полностью кузов Киа Селтос или сделана частичная обработка?

 

Главную антикоррозийную защиту кузова Киа Селтос осуществляется не его оцинковка сама по себе, а катафорезная обработка. Это метод, при котором металл помещается в электролитическую ванну с грунтовкой, после чего его активируют подачей отрицательного заряда, а на «ванну» положительного. В результате происходит химическая реакция. Обработанный таким способом кузов становится в несколько раз устойчивее к появлению коррозии. Что касается оцинковки, то она проводится не на самом кузове, а на стали, из которой он в будущем будет сварен. Такой способ полным оцинкованием назвать, конечно, нельзя.

Маргарита, 28 лет (Санкт-Петербург)

Хочу приобрести для себя Селтос, даже ездили с мужем на тест-драйв. Но он не одобрил показатели толщинометра, говорит, что такая машина быстро проржавеет. Точно не помню показатели, но колебались от 70 до 80 мкм всего лишь.

 

Толщинометр – прибор сложный и дорогостоящий, во всяком случае тот, которому можно верить. Если муж проводил проверку китайским недорогим прибором – верить ему на 100% не стоит. Лучше бы проверить кузов сразу несколькими приборами от разных производителей ну или хотя бы в разных дилерских центрах. Ну и выбирать автомобиль только по толщине лакокрасочного покрытия не стоит. Дополнительный антикор при желании можно нанести самостоятельно. Куда важнее ходовые характеристики.