Карбюратор ДААЗ 2105 

Отзыв: Карбюратор ДААЗ 2105 - Карбюратор не очень

Достоинства: отностиельно низкий расход

Недостатки: низкая стоимость, вечная проблема с холостым ходом

Папа с детства меня всегда брал в гараж, каждый выходные мы всегда что-то делали с жигулями, то одно сломается, то другое, и вот мне исполнилось 16 лет и папа давал по деревне на его жигулях покататься, приехав в соседнюю деревню машина нагрелась то не могла завести, а мобильные телефоны были ещё не распространены и позвонить папе не могла.

Но поняла что либо бензонасос не качает, либо с карбюратором что-то не то. Проверила бензонасос, благо у него ручной режим есть на жигулях. Проверила насос не работает. Значит дело с карбюратором, разобрала его, а там оказывается в поплавковой камере бензин переливается, при нагреве уплотнитель иголки не держит и в итоге возникает перелив и автомобиль не заводится на горячую. Зажигание кстате было электронное. выставленно идеально. Хорошо пацаны деревенские поделились карбюратором от восьмерки, фирмы солекс кажется. Не суть. но с таким карбюратором машина просто полетела чуть ли не как Додж Чарджер из форсажа. В итоге приехала домой лишь к вечеру. С тех пор на машине стоял только восьмерошный карбюратор. Расход выше и надежность выше. А у жигулевского одни лишь недостатки.

| | |
| --- | --- |
| Год выпуска | 2007 |
| Общее впечатление | Карбюратор не очень |
| Моя оценка | |
| Рекомендую друзьям | НЕТ |