Что такое наппа и чем она отличается от других видов кожи

Отделка автомобильных интерьеров кожей наппа раньше встречалась в основном на дорогих моделях, но сегодня ее можно обнаружить и в более доступных машинах среднего класса. Правда, доплата за нее, по сравнению с «безымянной» искусственной или комбинированной кожей, существенно выше. Авто Mail.ru узнал, в чем отличия такой отделки и что скрывается за странным названием.

Знатоки истории кожевенной промышленности говорят, что название кожи «наппа» пошло от одноименного портового города в западной Калифорнии.

Там с 1869 по 1990 год функционировала Sawyer Tanning Company, известная на весь мир кожаными изделиями высочайшего качества из шкур овец и ягнят — мягкой, прочной и долговечной.

Ее продукция ценится и по сей день, а само название стало именем нарицательным, и его можно услышать при описании товаров из кожи.

Считается, что в автомобильной промышленности название «наппа» популяризировали немецкие автогиганты BMW и Mercedes-Benz, когда в пятидесятых-шестидесятых годах прошлого века вышли на американский рынок.

Их маркетологи сыграли на восприятии узнаваемого в США образа и связанных с ним позитивных ассоциациях. При этом как такового запатентованного названия кожи «наппа» сейчас нет, как нет и привязки к разновидности или типу материала. По сути, это общее название мягкой и гладкой кожи с мелкозернистой текстурой.

Похожим образом наппу описывают эксперты и технологи в наши дни. Это кожа любого цвета непременно с натуральной, а не механической текстурой, рассказала Авто Mail.ru дизайнер по цвету и материалам компании Citroen Элен Вийо. По ее словам, наппа — самый качественный вид кожи и самый «премиальный» из тех, что используются сейчас в автомобильных интерьерах.

Например, для французского автопроизводителя ее изготавливают из телячьей кожи высшего сорта. Наппа дороже, чем кожа с тиснением, потому что требует тщательного отбора необработанных шкур, на которых не остается механических следов, пояснила Вийо.

Благодаря гладкости и мягкости, а также превосходному внешнему виду с естественной текстурой, даже обычный человек сможет отличить ее от других видов кожи.

Характеристики, естественный внешний вид и приятные тактильные ощущения позволяют использовать наппу в автомобильных интерьерах практически повсеместно.

По словам технического эксперта по отделке кожей Citroen Натали Керли, самый «премиальный» сорт чаще всего можно увидеть на сиденьях, дверных панелях и передней панели.

Также она встречается на деталях салона, где автомобилисты могут оценить изысканный внешний вид, мягкость и гладкость такой кожи.

Но для отделки жестких элементов, таких, как рулевое колесо или дверные ручки, наппу, как правило, не применяют, пояснила Керли.

В этих случаях предпочтительны другие виды кожи, которые лучше противостоят грязи, влаге и воздействию косметических средств.

По словам экспертов, уход за наппой ничем не отличается от ухода за другими видами кожи. Главный совет, который они дают по поводу выбора средств для очистки и увлажнения такой обивки салона — никогда не применять их без предварительной проверки.

Лучше сперва обработать новым и незнакомым составом фрагмент кожи, который находится не на виду. И только убедившись, что он не испортил наппу, использовать его в других местах.

Ну а самым простым и безопасным средством для очистки будет мыльный раствор. С его помощью, а также мягкой щеткой или губкой наппу можно очистить от загрязнений, жидкости и масел. И помните, что этот вид кожи не любит горячую воду и промокание насквозь.

Поэтому смывать мыло с нее следует прохладной водой и мягкой тканью, вытирая поверхность насухо. Царапины лучше удалять растиранием.

Средства для обработки следует выбрать с органическим составом, очистителей на основе силикона и спирта, а также кремов на основе жира лучше избегать.