Зачем шаровые опоры в рычагах задней подвеске?
==============================================

 

Добрый день, уважаемый автовладелец!  
Шаровые опоры в задней подвеске применяются в том случае, когда подвеска многорычажная, и ее конструкция, а именно ход подвески, довольно велик, и резиновый сайлентблок не может обеспечить такого хода, и нужна жесткая связь между рычагами с помощью шарнира.