Ответы Mail.ru: Какие достоинства и недостатки,на ваш взгляд,у LADA Vesta?

Какие достоинства и недостатки,на ваш взгляд,у LADA Vesta?

Особенно на фоне бывших конкурентов,как по классу,так и по цене,а именно:Hyundai Solaris и KIA Rio P.S.Убедительная просьба лишь свое мнение отобразить,а не заниматься копипастом.

Например,достоинства:дизайн, недостатки:выштамповки на крыльях и дверях.

Лучший ответ

Внешне новая Веста выглядит поинтереснее чем Рио и Солярис. В салоне Веста смотрится в разы интереснее Соляриса, и если брать максимальную комплектацию, то местами будет интереснее чем Рио. По технической части это всё тот же старый добрый АвтоВАЗ, кто бы что не говорил, но по техничке довольно выносливая машинна, а уж если сравнивать цены на запчасти и ремонт, то Веста тут оказывается куда выгоднее. Теперь к минусам:

Отсутствие цветов, а я никогда не куплю машину белого/серого/чёрного цвета.
В максимальной комплектации мультимедия тупая.
Обновленную Весту выпустили сыроватой, на старте продаж было много проблем, сейчас вроде исправили все моменты.
Ну и цена, так получилось, что у нас она стоит дороже, чем в других странах...

Остальные ответы

гниет быстро

2 месяца

настолько быстро,что я с 15 года ни одной гнилой не встретил.Видимо моментально гниют,за считанные секунды))

Салярис в 10 раз лучше!!!даже логан лучше...

2 месяца

Логан я бы поставил в сравнении с Грантой и Поло)

2 месяца

Aston DBS, гранту можно сравнить лишь с фиат 125

2 месяца

Aston DBS, еще один. который в Б классе ни разу не ездил

2 месяца

Жека, с чего бы это?) 12,как бы,тоже Б-класс))Но ей дело не ограничивается.На логанах,датсунах ездил,ларгусах

2 месяца

Жека, ну,за него/нее ничего не знаю))

2 месяца

Aston DBS, 124 это копейка...а мы сравнивает гранту вот и пишу 125

2 месяца

Ветер, так Фиат 125,по сути,небольшой апгрейд 124)

2 месяца

Aston DBS, ну теперь вам понятно моё сравнение

Девки в тонированную прыгают.. Не брезгуют. Это плюс....

У всех мозги глючат от десятки до четырки.Гниют!

2 месяца

Такое ощущение,что вопросы,тутошние юзеры,сами додумывают и сами на них отвечают... Какие чепырки и десятки?Какие гнилые весты? Ничего не перепутал?))

2 месяца

Aston DBS, то есть машины не гниют и мозги не глючат,ну ладно. Прекращаю общение,у Вас другое видие на ситуацию помоек.

Одна из 14 2019 года выпуска,провёл аналогию.

2 месяца

Владимир лобаткин, причем тут 2114?Повторюсь:ты вопрос то читал? Вопрос за лада веста и судя по ответу,очевидно,что ты дел с ними не имел,но на кой-то ляд начал за чепырки рассказывать. Сюда прям нарывается фраза героя Папанова из к/ф "Бриллиантовая рука"

2 месяца

Aston DBS, одна сборка,с молотка.Думай сам!Я высказал своё мнение.Можешь дружить дальше с русскими машинами.

2 месяца

Владимир лобаткин, одна сборка?Ну да,даже оборудование то же самое стоит и инструмент тот же... Понятно с тобой все.Набор клишированных псевдо-фактов и все...

2 месяца

Aston DBS, только то что я даже работал на заводе где дор.технику производят и собирают с нуля.Всё что не заходит,всё с кувалды+метал дно,как и допуски/посадки,как и нет базы закалки деталей.Ну куда уж мне до тебя,ты же всю технологию знаешь,и вопросы задаёшь зачем тут не понятно.

плюс только один- на акб))))))))))) других нет. жига есть жига. сборка рашкина- это сборка рашкина

2 месяца

Ну,по сути,это частично француз,можно сказать.Сборка обычная,как ни странно.По крайней мере,если сравнивать с калужским поло дорестовым))

2 месяца

Aston DBS, по сути француз- это логан. но сборка тоже рашкина. поэтому мои выбор- рено кангу)))))))))))))

2 месяца

Aston DBS, а сравнивать авно с какашкои не надо. машина должна быть машинои. машина- значит иномарка. и чтоб гуские ручонки не касались))))))))))

2 месяца

zlobniimedoed, огорчу тебя,но Логан такой же француз,как Поло или Поинтер-немцы,то есть рядом,около,но нет... Это румынский бюджетник,по сути,но под шефством французов

2 месяца

Aston DBS, я знаю)))))))))))))))) и ничего против руманешек или венгров с турками не имею))))))))))))))))) даже узбеки норм собирают матизы))))))))))

2 месяца

zlobniimedoed, ну да, которые гниют чуть медленнее уаза)

2 месяца

zlobniimedoed, турки убожество под названием Symbol собирали.За второй не скажу,но вот первый...

2 месяца

Жека, зато не быстреи)))))))))))))))))) это я про матиз))))))))))) зато дешево стоит и кузовня меняется недорого. если неухаживали и сгнило. а уаз гнилои весь всалоне

2 месяца

Aston DBS, первый симба самый норм!!!!!!!!!!!))))))))))

2 месяца

Aston DBS, красавчик и ваще классный и сборка не рашкина. ни то. что жигипоганыеСИМБА -ВЕЩЬ!!!!!!!!!!! плохо одно. седан)))))))))) хоть бы хетч был))))))))

2 месяца

zlobniimedoed, самый норм среди не самых норм)) Правда есть предположение,что ты с первым рестом путаешь

2 месяца

Aston DBS, мне все нравятся)))))))))))) плохо что седаны. не люблю такие)))))))))))) поэтому кангу. а так быможно брать симбу хетч))))))))))))))))))))) которого нет

2 месяца

Aston DBS, да ладно. я вру. есть же клио))))))))))) но маленькая.кангу форева))))))))))

2 месяца

zlobniimedoed, уродливая форма кузова отталкивает у первого и первого реста.Второй уже явно в плане дизайна на голову выше

2 месяца

Aston DBS, нормальный дизаин у них. а вот дизаин всех жиг оттталкивает. а больше всех иксанутые. типа весты -невесты))))))))))))))) ваще уроды

2 месяца

zlobniimedoed, нам очень важно твое мнение!🤣🤣🤣🤣🤣🤣 продолжай дальше все обсерать

2 месяца

Жека, почему все. только авно !!1!!

Ну какие у этой машины могут быть минусы ?

При всем уважении к вам как к человеку, могу лишь проматериться...... после моей Audi чтоб как -то дельно отозваться об этом хламе....увольте! )) К тому же я не особо знаком с этой недомашиной века.

по сравнению с Hyundai Solaris и KIA Rio гниёт очень быстро

2 месяца

настолько быстро,что никаких доказательств,мы,конечно же,не предъявим.Верно?

2 месяца

Aston DBS, посмотри на ютубе есть куча видео. для примера Vesta возрастом 5 лет будет гнилая больше чем Рено логан возрастом 20 лет. а за 20 лет веста полностью сгниёт

отличный автомобиль.только очень дорогой

2 месяца

чем же он отличный, вы что не ездили на дорогих иномарках?

За полтора ляма лучше тайота прадо бу взять перекриститься

2 месяца

Прадо можно взять за 1,5млн,но только при двух условиях

2 месяца

10-х годах. Лучше нынешних будут.

2 месяца

petruche, ушатанный только,в который еще столько же вгрохаешь

2 месяца

Aston DBS, да любая машина требует вложений вот только от нашего автопрома они ломаются уже на заводе, а японки через 20 лет.

Сам катаюсь на СВ Кросс. Там где я проезжаю корейцам и не снилось. Подвеска на много прочнее и не пробиваемая. Двигатель более туповатый и динамика хуже чем у корейцев, но он с завода задавленный. Зато до капиталки ходит по 300-400 тыс, у корейцев ресурс в два раза меньше. У Весты салон просторнее. Сравнивать особо нет смысла, это машины "одноклассники" - кому что нравится

2 месяца

Вот,хороший ответ.А то вон выше,сами придумали,сами и отвечают на вымысел свой) Гниют быстро... весты))

2 месяца

Aston DBS, Я свою брал в 2019 году, ни где ни какой ржавчины, рыжиков, вздутия. Днище с завода хорошо обработано антикорозийкой. За 5 лет абсолютно ни чего не ломалось. Обслуживалось в сервисе автосалона. Капот открываю только для того что бы омывайку залить.

2 месяца

Если хочешь проезжать там где не снилось, купи себе вездеход.

рулится лучше, противобуксовочная через раз работает, помощник при трогании в гору тоже через раз работает в одном и том-же месте. абс рано срабатывет(по словам бати). у бати на 50000 км одна катушка сдохла. у кента насос сдох на 40000 км. у сестры поломок не было.

2 месяца

50,40к вообще не катки,это обкатка блин,уже что-то умирает да?))У друга солярис второй каждый день катки в Москву до аэропорта и обратно 3 года,вот только на ремонт поедет подвеску,дороги плохие.

2 месяца

Владимир лобаткин, И? думаешь на иномарках таких запчастей нет?

2 месяца

Жека, а где я писал про запчати?

2 месяца

Владимир лобаткин, а из чего тогда авто состоит?

2 месяца

Жека, из деталей и узлов.Ты хотел поумничать-не вышло!

2 месяца

Владимир лобаткин, хм.... а запчасть это не деталь???

2 месяца

Жека, называй вещи своими именами,запчасть может быть разной!

2 месяца

Жека, да нет,ещё поправочки не внесли в законопроект.)

Лично я вижу достоинства следующие: клиренс повыше (а ведь еще есть кросс), наличие кузова универсал (св кросс симпатичен), наличие спортивной версии (пусть мотор не едет, но рулится и тормозит достойно), ремонтнопригодность двигателя и возможность его доработки, доступность запасных частей, ну и цена. Из минусов пусть тоже будет цена, ибо НАШЕ должно быть дешевле, переход на китайских поставщиков, отсутствие систем стабилизации на новых Веста нг. Короче нормально, причем считаю топовыми вестами машину нового поколения, которые успели сойти еще в Ижевске, когда комплектующие были забугорные и в целом оснащение богаче было

Цена великовата конечно. Ну а что сейчас дешевое из новых? Дизайн очень даже ничего, если говорить про рестайлинг. По надежности какой то особой разницы с корейцами не будет, а вот к качеству сборки могут быть вопросы. Единственный смешной и грустный момент - как можно было в неё засунуть 8 клапанный мотор? Ладно в гранту, и более старые модели, например 10, 14, они с ним бодро едут, но в весту???!! хотя что я говорю, такая уж ситуация у нас. Я ездил и на весте, и на гранте, и на полориосолярис, наверное солярис и рио всё таки поинтереснее весты по всем параметрам, про деревянный убогий поло я не хочу вообще говорить, единственный плюс - это внешний вид, и то в черном цвете, антихроме и тонировке. Веста - просто обычная современная машина без души и особых бросающихся в глаза плюсов и минусов. Сейчас её проблема это дефицит комплектующих, из-за которого есть некоторые проблемы с оснащением, но если представить, что дефицита нет, то вполне себе достойная машинка.

В сортах дерьма не разбираюсь

Главный недостаток цена слишком завышена. Второй я считаю мотор 1.6 твин кам под капотом расположен неудобно то есть места вообще мало обслуживать и подлазить руками. Там что бы чего то простое обслужить или поменять надо пол мотора разобарть и половиу требухи подкапота .

Мне не нравится дубовая подвеска, почти плоское заднее стекло и куцая "жопа" у седана. Универсал намного красивше и явно машину рисовали под этот кузов, а седан так, для ассортименту. Корейцы такие же дубовые по подвеске, а с дизайном там вообще наркомания...

2 месяца

куцая ж0па у седанов это мода и современный тренд на ВСе АВТО в мире. Классическая ж0па и багажник седанов давно канул в лето. Сейчас все авто как беляши - раздутые на дрожжах кузов как середина и куцые зад и перед..усугубляя тем что передний свес больше заднего - вообще отстой и уродство полное. Но есть еще клаасические седаны....из 90-х ...легенды....с красивыми пропорциями и багажниками....

Мотор. Особенно 1,8. Не ремонтопригодный. И жрущий масло с завода. У знакомого Храу с таким мотором. Был бы от 2,0л и сил на 150 хотя бы... Подвеска вроде мягкая, но едет плохо.