бмв коврик салона

был у меня как-то курьезный случай с моим немцем бмв х5. в общем не с того ни с сего автомобиль стал перегазовывать при переключении передач. причем абсолютно не важно, на какую передачу я переключался. рычал мотор тогда дико, что меня очень пугало. поехал на диагностику, подключили сканер и начали движение. последний показал выжатую педаль газа в процессе переключения, чего быть абсолютно не могло, так как я водитель со стажем. дальше стали выдвигать разнообразные теории, в виде поломки датчика дроссельной заслонки, лямбда-зонда и так далее. и только в одном сервисе разобрались с проблемой, вытащив из салона недавно приобретенный мной водительский коврик. он был не оригинальный и имел чуть большие размеры. соответственно, педаль газа в момент переключения передач цеплялась за него, откуда и происходили перегазовки. посмеялись тогда с их специалистом, который сказал, что я не первый с такой проблемой приезжаю.

это хорошо, что не стали менять все подряд и попали в нормальный, понимающий сервис. а ведь все могло закончиться совершенно по иному.

никогда бы не подумал на коврик. бывает же такое на самом деле.

это хорошо, что не стали менять все подряд и попали в нормальный, понимающий сервис. а ведь все могло закончиться совершенно по иному.

я тоже никогда на одном сервисе не циклюсь. объезжаю несколько, чтобы собрать информацию о проблеме. а после ремонтируюсь в более подходящем.

у меня такая же проблема была, только на дэо ланос. определили буквально сразу. я тогда тоже улыбнулся по этому поводу))).

это говорит о том, что нужно оригинальную продукцию приобретать и не экономить на машине. раз уж купили дорогостоящую лошадь, будьте добры обслуживать ее должным образом. в противном случае такое приобретение не имеет смысла.

...