Готовность строительства обхода Усолья-Сибирского достигла 75%

День работников дорожного хозяйства отмечают 15 октября. В преддверии профессионального праздника решили рассказать жителям Иркутской области, как продвигается строительство «Обхода Усолья-Сибирского» на федеральной трассе Р-255 «Сибирь» км 1797 — км 1842. Объект является одним из 12 крупнейших обходов России, которые сегодня реализуются в рамках «Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Такого масштабного дорожного строительства в регионе не было с середины 90-х годов прошлого века, сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу АО «Труд».

Новый участок трассы пройдет в обход города Усолье-Сибирское и поселка Тельма. Общая его протяженность составит 42,7 км. По проекту здесь будут возведены три развязки и левоповоротных петли, пять путепроводов, пять мостовых сооружений через реки Тельминка, Картагон, Целота и Биликтуйка. Также специалисты смонтируют два надземных пешеходных перехода и четыре остановочных комплекса. Заказчиком строительства выступает подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье».

«Дорога будет соответствовать IВ технической категории. Предусмотрено по две полосы движения автотранспорта в каждую сторону, разделенных осевым барьером, расчетная скорость потока — 100 км/ч. Ежедневно на строительство выходит более 400 человек и 80 единиц техники. Работают специалисты технической лаборатории ФКУ Упрдор “Прибайкалье”, они строго контролируют каждый этап работ. К концу строительного сезона дорога будет готова на 75%. В этом году Акционерное общество “Труд” фактически завершает на объекте асфальтирование основного полотна и возведение всех инженерных сооружений», — прокомментировал начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет.

Сегодня, проезжая по обходу, уже можно почувствовать его пропускную способность, восхититься ровностью асфальтобетона и шириной проезжей части, которая будет четырехполосной.

«На обходе Усолья полотно дороги будет похоже на слоеный пирог: 22 см основания из цементогрунта, 16 см пористой асфальтобетонной смеси марки 1 (в два слоя — 9 и 7 см) и верхний слой — 5 см щебеночно-мастичного асфальтобетона с полимерно-битумным вяжущим. Что увеличивает прочность верхнего слоя покрытия, и увеличивает срок эксплуатации дороги», — уточнил главный инженер Усольского филиала АО «Труд» Евгений Рагозин.

Мостовики в этом году фактически завершают работы по возведению мостов, путепроводов и пешеходных переходов на объекте. Сегодня готовность мостовых сооружений составляет 80%.

«Мосты уже сегодня все под асфальтовым покрытием и с ограждением. На путепроводах устанавливаем барьерные и перильные ограждения, завершаем работы по монтажу подпорных стенок, укреплению конусов, занимаемся косметическими работами», — доложил начальник мостового участка Усольского филиала АО «Труд» Александр Гурулев.

Дорога преображается — идет укрепление обочин и устройство наружного освещения, укрепительные работы на водопропускных трубах, на откосах с применением «МакМатов» и матрасов «Рено». Фактически завершились работы по переустройству магистрального нефтепровода и этиленопровода.

«Для АО “Труд” строительство обхода Усолья-Сибирского — значимый объект. Проект отвечает всем современным качественным характеристикам, требованиям безопасности, экологичности. Предусмотрено наружное освещение дороги, мы устанавливаем 1351 опору, 64 км барьерного ограждения, в районе пешеходных переходов будут смонтированы шумопоглащающие экраны. Главное, новая объездная дорога позволит вывести транзитный транспорт за пределы Усолья-Сибирского и Тельмы, увеличит пропускную способность с 15 до 30 тысяч автомобилей в сутки. И конечно, практически на полтора часа сократит время в пути, например, из Красноярска до Иркутска, ведь труд дорожников соединяет пространство и время! Всех, причастных к строительству и эксплуатации дорог с праздником!» — рассказал генеральный директор АО «Труд» Сергей Томшин.