Отзывы владельцев: Audi A4 или Renault Laguna

Audi A4: отзывы владельцев

История Audi А4 началась в 1993 году, когда новая модель сменила суперпопулярную и сверхнадежную «бочку» — Audi 80 — она тоже до сих пор достаточно активно продается на вторичном рынке. Автомобили первого поколения производились с 1994 по 2001 год с рестайлингом в 1999 году.

У покупателей Audi А4 был колоссальный выбор двигателей, как бензиновых (объемом от 1,6 до 2,8 л и мощностью от 101 до 193 л.с.), так и дизельных (от 1,9 до 2,5 л, от 75 до 150 л.с.) На российском вторичном рынке преобладают, конечно же, бензиновые моторы, из них наиболее популярны агрегаты объемом 1,6 л (на них приходится около 30% рынка) и 1,8 л (около 50%). Доля более объемных «монстров» скромнее, но при большом желании найти можно и машину с топовым двигателем.

Подавляющее большинство (около 80%) на механике, которая в ту пору считалась более практичным решением. Еще труднее, чем машину с автоматом, будет найти полноприводную версию, таких машин всего 10% от рынка.

Судя по тому, что даже у самых экстравагантных объявлений о продаже машин стоимостью под 400 000 рублей в графе «пробег» фигурируют весьма внушительные цифры, скрутить пробег на Audi А4 было не так-то просто. Это не значит, что можно безоговорочно верить продавцу, но хоть какая-то защита покупателя от мошенников есть. Тем более, что одометр на этих моделях уже электронный и не может просто так «пойти на второй круг».

Надежность, управляемость, салон, динамика и шумоизоляция — главные, но не единственные плюсы автомобиля.

Самый часто упоминаемый недостаток в положительных отзывах — «жаль, что больше таких не делают»

Экономичность, проходимость, коробка передач, музыка, обзорность — эти качества владельцы называют скорее со знаком минус.

Негативных отзывов удивительно мало для такого распространенного авто.

Renault Laguna: отзывы владельцев

В отличие от немцев, постоянно соревнующихся с соотечественниками по «большой тройке», французы закладывали в свои автомобили немного другие ценности, что чувствуется даже сейчас, когда машины практически сравнялись по ценовой категории.

История Laguna началась в 1993 году, а первая смена поколений произошла лишь в 2001 (правда, второе поколение продержалось на конвейере существенно меньше, лишь до 2005 года). В настоящий момент обе итерации можно рассматривать в качестве конкурента Audi А4 тех же лет — стоят они приблизительно одинаково, от 80 000 до 400 000 в зависимости от года и состояния.

Самый мощный мотор — 3-литровый — развивал до 190 л.с. на первом поколении и 207 л.с. на втором, но в продаже таких машин ничтожно мало. Даже машину с дизелем найти легче (их около 5% от рынка). Примерно столько же авто с младшим мотором 1,6, развивающим 107 л.с. Весь остальной рынок делится примерно поровну между двигателями объемом 1,8 л (90-120 л.с.) и 2 л (113-165 л.с.).

За что хвалят Renault Laguna?

Салон, надежность, багажник, управляемость, дизайн — логичный набор для типично французского автомобиля.

Признаться честно, мы не ожидали, что о Laguna владельцы будут отзываться с такой же теплотой, как и об А4.

За что ругают Renault Laguna?

В основном владельцы называют в числе минусов подвеску и динамику, но есть и другие недостатки.

Негативных отзывов не так много, но их прочтение наталкивает на следующую мысль: если к выбору автомобиля отнестись халатно, то проблем потом не оберешься.

Мы ожидали разгрома, но его не случилось: Audi A4, набрав впечатляющие для своего возраста 4,4 балла, едва смогла опередить французского конкурента. Laguna набрала 4,3 балла и с достоинством заняла почетное второе место.