когда не нужно фрезеровать сёдла клапанов?

 

при притирке клапанов сразу выходят наружу все огрехи седёл.
либо шлифовщик изначально проходит зенкером и смотрит как идёт шлифовка.

при замене направляющих и при слишком широкой фаске.

если фаска на седле в геометрии и в пределах нормы, то прирезка не требуется.

их вообще то притирают, но если дело дошло до зенкования, то дешевле поменять голову вообще, при верхнеклапанном движке

когда двигатель не перегрел