Хороший для своего времени))

Отзыв: Карбюратор Москвич К126Н - Хороший для своего времени))

Достоинства: Простой в настройке, надежный

Недостатки: Не современный

Доброго времени суток) Разговор пойдет о карбюраторе, который штатно устанавливался на автомобили марки Москвич и ИЖ, с двигателем 1480. У меня он стоял на автомобиле ИЖ-комби 21251. Впринцепи неплохой аппарат, с учетом того, если весь остальной автомобиль полностью исправен. Настраивается легче, чем ДААЗ 2140-20 (устанавливаемый на подобные машины в дальнейшем).

Нет дополнительного шланга-соединения со впускным коллектором, что исключает поломки в этом месте. Имеется окошко в поплавковой камере - что для меня упрощает настройку карбюратора. Но за простоту нужно платить. Так как технологии его изготовления берут своё начало из 60 годов, то современные карбюраторы обходят его по характеристикам динамики авто и немного по расходу топлива. Кастрюля под него так же идет круглая, в отличии от 2140-20 - у него овальная.

Я же отдал предпочтение новому карбюратору ДААЗ 2140-20 и написал о нем отзыв

Мой отзыв о карбюраторе ДААЗ 2140-20

. В моём случае старый, штатно установленный карбюратор не работал по причине изгиба двух фланцев... И я решил отдать предпочтение другому карбюратору. Но если имеется вполне исправный К126Н - не спешите его меня. Не все в этом мире гонятся за динамикой. Для кого-то важнее надежность. А как известно чем вещь проще - тем надежнее!

| | |
| --- | --- |
| Год выпуска | 1971 |
| Общее впечатление | Хороший для своего времени)) |
| Моя оценка | |
| Рекомендую друзьям | ДА |