Экскурсия по г. Днепропетровск (Украина) 

Отзыв: Экскурсия по г. Днепропетровск (Украина) - Город который стоит посмотреть.

Достоинства: Набережная, работает круглосуточно освещение в центре города.

Недостатки: Мало мусорок, соответственно много мусора

Хочу поделится с Вами своими впечатлениями о городе Днепр(Украина). В конце июня были длинные выходные связанные с днем Конституции Украины. Вот я и подумал почему бы не рвануть в соседний областной центр на экскурсию. Билеты купил на поезд Харьков-Херсон прибытие в 01. с копейками ночи. Конечно не каждый решится гулять по незнакомому городу ночью, но страшного ничего не оказалось.

И так знакомство с городом началось еще в поезде. Когда поезд проезжал по Амурскому мосту в окне показался красивейший вид на центр Днепра и отражение его огней на поверхности величественной реки Днепр. Переехав через мост, буквально спустя пару минут, поезд прибыл на вокзал. Он меньше чем Харьковский, однако и количество мусора и сомнительных лиц тоже меньше. Привокзальная площадь, тоже конечно хуже харьковской. если в первой столице на площади клумбы и фонтаны то тут это транспортный узел где останавливаются трамваи и маршрутки. Возле площади есть станция метро Вокзальная. Однако попасть на нее не выходя на улицу из вокзала или из подземных переходов которые ведут от поездов- не возможно, в отличаи от Харькова.

Как я писал выше, поезд прибыл ночью, но по скольку освещение в центре Днепра работает круглосуточно, то я решил не сидеть на вокзале, а сразу отправился гулять по городу. начал я свое следование по центральному проспекту Яворницкого. Дома, кафешки все примерно так же как в Харькове. Дошел парка имени Глобы, быстренько перешел его так как людей там совсем не было и вышел к Днепропетровской областной государственной администрации, парку ракет и скверу героев небесной сотни. Как известно Днепр город который раньше был космическим. В парке ракет находятся макеты различных аппаратов.

Далее я направился ближе к набережной. Мой путь лежал через Европейскую площадь. Разумеется, это не Харьковская площадь свободы, которая одна из самых больших в мире. На ней расположены какие то магазинчики и кафе, которые кстати ночью работают. Не смотря на средину ночи она была достаточно людной. Но в целом площадь меня не впечатлила.

Пройдя мимо цирка, я вышел к набережной. В расположенных прямо на берегу кафе, еще продолжал под музыку отдыхать народ. в общем место атмосферное. Решил я посмотреть на центр города с другого берега. Для этого нужно перейти через центральный мост, а это дело не простое. Пешеходная дорожка в ужасном состоянии там можно или ноги свернуть или во все упасть в реку. Поэтому приходилось идти по дороге в плотную с проезжающими машинами. Но все же я добрался до обзорной площадки. По скольку было примерно 03.30 то огней ночного города почти не было. Но все равно открывается достаточно красивый вид. Вернувшись на левый(если правильно я понял) берег, я отправился гулять по набережной, как по мне это визитная карточка города.

Если верить интернету, то в Днепре самая длинная набережная в Европе, однако благоустроенная часть, только в центре, пару километров. Однако на ней расположено несколько памятников, фонтанчики, лавочка влюбленных, шар желаний. Вдоль набережной установлены места где можно сесть отдохнуть. Перекусить можно как в лотках хот догами так и полноценно покушать в кафе и ресторанах. уже когда светало, я добрался до Монастырского острова. На него с набережной и парка Шевченка, ведет пешеходный мост. На острове находится центральный пляж. Он широкий с достаточно чистым песком, однако удобств для отдыхающих(Зонтики, кабинки для переодевания, душевые) я не заметил. На острове находится парк с аттракционами, правда очень простенькими. Есть старое колесо обозрения. Там же находится и православная церковь. Центром парка является памятник Шевченка. Не таких масштабов как в Харькове, но все же.

С острова я отправился в парк Шевченка. Там тоже есть небольшая обзорная площадка и небольшой фонтанчик. В самом парке сильно интересного я ничего не увидел. Несколько памятников и все. Не подалеку находится еще из символов города "башни" близнецы. Если честно, то они совершенно меня не впечатлили. Обычные дома только форма у них отличительная. На открытках как ото они эффектнее смотрятся.

Наступило утро, начал ходить общественный транспорт. И вот я на трамвайном маршруте №1 еду в сторону вокзала. Трамваи на этом маршруте достаточно новые. Наверное по тому, что это один из центральных маршрутов. Проезд в наземном транспорте стоит всего 1.5 грн, в Харькове к сравнению 4 грн (июнь 2018). И вот я на конечной у вокзала, дальше отправился в подземлю изучать самый короткий метрополитен мира. Что сказать, первое что кидается в глаза это малое кол-во людей. Киосков в переходах тоже разумеется почти нет. Информационные таблички старые и только на украинском языке. Проездные жетоны, можно купить в кассе(в Харькове их давно нет, продажа билетов через автоматы). Так вот когда я подошел, кассир дремала, настолько мало там людей. Цена 2 грн(Харьков 5 грн). Почти все станции глубокого заложения. Дизайн 4 из 6 станций одинаков, просто цвет облицовки другой. Самая красивая, это вокзальная. Главной необычностью метро является то, что в составе поезда всего 3 вагона, интервал движения поездов очень длинный. Рекламы в вагонах почти нет. Вышел я на станции проспект свободы и проехался на трамвае на другой берег. Тут трамвай уже обычный. Вид на реку Днепр и острова на нем впечатляют ! Далее была техническая остановка в одном из кафе быстрого питания и я отправился вновь в парк имени Глобы. Днем он уже много людный. Да это не парк Горького в Харькове, но вполне себе симпатичный и ютный парк. Есть небольшие аттракционы, детские площадки, в парке находится детская железная дорога, есть прудики. в целом 4 с минусом по 5-й шкале можно поставить парку.

Одним глазком я посмотрел на центральный стадион, Днепр-Арена. Серый и скучный в общем не понравился. В интернете очень разлекрамировнный Екатеринославский бульвар. Но как и Европейская площадь, не впечатлил. небольшой фонтанчик, магазинчики и кафе. Вот и все. Музеи в день когда я приехал не работали. Ну нет так нет. Я не особый их любитель. Однако возле музея битва за Днепр. Есть выставка военной техники. Видел и Памятник славы.

Во второй половине дня начался дождь который то затихал то снова начинал капать. Поэтому прогулку по городу я чередовал с прятанием под навесом и перекусом. Днем на набережной, начали курсировать прогулочные лодочки. Как совсем не больше, так и достаточно приличных размеров. Уже ближе к вечеру я на одном из таких прокатался. Цена не очень высокая 50 грн за 30 мин. Но если катер будет побольше, то цена будет выше. На моем же катерке было человек 10-15. В баре можно было купить напитки как алкогольные так и сладкую воду. По желанию можно было взять плед. Во время катания, пошел сильный дождь. Навесик на палубе есть, но все же немного забивало. Качки какой то особой я не почувствовал, хотя были волны. После того как причалили, команда катера сказала, кто хочет переждать дождь, пожалуйста, никого выгонять не будем. По центру Днепра курсирует примерно около 10 прогулочных катерков. Прогулка на катере по Днепру, это самый запоминающийся момент. в Харькове конечно можно покататься на весловых лодочках, но вот прогулочных катеров уже лет 10-15 нет. За этим нужно ехать в Область за 50-70 км на Печенежское водо хранилище.

К вечеру, дождь становился все сильнее и сильнее. Пол часа идет, пол нет. Хотелось еще погулять по набережной, но я понимал, что мне нужно добраться еще до вокзала. Наземный транспорт, доверия у меня не вызывал. Да есть на некоторых маршрутах, новые трамваи и троллейбусы, но график движения и изменения в режиме работы могли помешать вовремя добрать до вокзала. Так был план добраться до вокзала тем самым трамваем №1, но его пустили по измененному маршруту и доехать бы я на нем не смог. Пришлось идти пешком под сверхающим небом и мелким дождем. От центра до вокзала идти минут 30. На вокзале я был примерно за 3 часа до отправления поезда. Я не пожалел о том, что ушел с центра города раньше, поскольку не сколько раз срывался просто таки ливень. На вокзале есть несколько залов ожидания, два платных и один бесплатный. Совет, если до отправления поезда еще далеко то пойдите лучше в платный. По вокзалу периодически ходит патруль полиции и гонят лиц без определенного места жительства, курящих и выпивающих. Обратно ехал тем же поездом Херсон-Харьков. Подводя итоги, хочу сказать, что Днепр это хороший вариант для уикенда. Хотя, если бы через него не протекал Днепр, то ехать было бы практически незачем.

Теперь выделим основные плюсы и минусы.

Плюсы+

+Красивейшая набережная

+Величественная река Днепр

+Дешевый проезд в общественном транспорте

+Монастырский остров

-Минусы

-Город грязный. Много мусора.

-Наземный транспорт часто дает сбои. Некоторые маршруты перестаю работать еще в 18-19 часов.

-Нет метро в центе

Резюме и сравнение с Харьковом.

Харьков однозначно чище, зеленее, более современный, больше, молодежнее(не в обиду жителям Днепра), но река, Днепр, делает его особенным. Хотел бы я снова вернутся в Днепр погулять? Да ! Хотел бы жить в этом городе? Наверное, Нет !

Путешествуйте ! Движение и новые впечатления, это жизнь.

В завершении прикрепляю еще фото и видео

| | |
| --- | --- |
| Время использования | 1 День |
| Год посещения | 2018 |
| Общее впечатление | Город который стоит посмотреть. |
| Моя оценка | |
| Рекомендую друзьям | ДА |