Ответы Mail.ru: Если вода это жидкость не сжимаемая то если заполнить подлодку изнутри водой то любая глубина ей уже не помеха?

Если вода это жидкость не сжимаемая то если заполнить подлодку изнутри водой то любая глубина ей уже не помеха?

Лучший ответ

Да, подводную лодку не расплющит. Только немного сдавит, так как вода, всё таки, немного сжимаемая. Но как там будут находится люди и работать все приборы??? То есть, в этом нет никакого смысла. Точно также вы можете заполнить стеклянную бутылку водой и не закрывая её выбросить в море. Она погрузится на самое дно и не будет раздавлена.

Остальные ответы

Да. Только вот все внутри должны быть заполнены жидкостью. Не будет воздушного кармана/пузыря. Так как уже этот карман раздавит.

ну да, так корабли и тонут

Нет, заполнение подводной лодки водой изнутри не делает её невосприимчивой к воздействию давления на глубине. Даже если внутри подводной лодки создано давление равное давлению на определенной глубине, внешнее давление воды на корпус лодки будет все равно воздействовать на неё и может вызвать различные проблемы и повреждения. Поэтому внутри лодок обычно используют компенсационные системы, чтобы сбалансировать давление и обеспечить безопасное погружение на различные глубины.

Ну хз, по идее, давление все равно расхерачит

Да, не помеха. Вот только что с экипажем делать.

Не забывай про толщину каркаса подлодки, ее расплющит и будет блинчик, подводный блинчик

Лодке - не помеха. А вот экипажу и технике - помеха.

в смысле утопить. Когда утонуло - глубина уже безразлична

Логично.))) Экипаж в восторге будет особенно.)))

Ну да, вода в воде не тонет, это известно. Но тогда не нужно ни корпуса, ни экипажа - будут только мешать

вообще-то вода сжимаема (немного), иначе не было бы распространения в воде акустических волн, а оно есть

Лучше заполнить бетоном. Кстати корабли из бетона это не шутка.

Отдельные узлы подводной техники, которые нужно размещать в герметичных корпусах, подразделяют на прочные и разгруженные. У прочных корпус имеет достаточную толщину, чтобы противостоять наружному давлению на глубине, давление внутри корпуса одна атмосфера. Разгруженные имеют тонкие стенки, одна из которых представляет собой мягкую мембрану, а все свободное внутреннее пространство заполнено жидкостью - диэлектриком (чаще всего соляркой). А подводные лодки обычно имеют два корпуса: прочный и легкий. Прочный заполнен воздухом при нормальном давлении, там размещается экипаж и часть оборудования. Другая часть оборудования размещена снаружи прочного корпуса и для обтекаемости и предохранения от наружных толчков и зацепов заключается в легкий корпус. Он проницаем для воды. Это и есть то, о чем Вы спрашиваете.