Как на московских диаметрах: в Самаре презентовали новый электропоезд

На станции Самара состоялась презентация электропоезда ЭП2Д. Планируется, что новый состав будет курсировать по маршруту Самара — Похвистнево. Начало эксплуатации предполагается в 2024 году. Журналист «КП-Самара» выяснил все про новую электричку в Похвистнево.

В направлении Сызрани, Тольятти и Жигулевска скоростное пригородное сообщение обслуживается комфортными современными электропоездами «Ласточка». На восточном же — похвистневском — направлении скоростного сообщения в настоящее время нет. От Самары до Похвистнева (через города Кинель и Отрадный, крупный райцентр Кинель-Черкассы) ходит 4 поезда в день со всеми остановками, время в пути составляет 2 часа 40 минут. Так что появление на этом направлении современного состава по скоростному графику давно назрело.

Что представляет из себя электропоезд ЭП2Д. Аббревиатура расшифровывается как «Электропоезд пассажирский 2-й серии демиховский». Поезда производят в деревне Демихово Орехово-Зуевского района Подмосковья. Несмотря на «деревенскую» прописку, Демиховский машиностроительный завод является крупнейшим в Европе по выпуску вагонов электропоездов.

ЭП2Д является конструктивно улучшенной и рестайлинговой версией электропоезда ЭД4М — именно эти электрички сейчас преобладают в парке Самарской пассажирской пригородной компании. Новый поезд получил современную кабину, напоминающую внешне кабину «Ласточки», внутри же во многом — это все та же старая добрая «советская» электричка с двумя тамбурами и сиденьями по три в ряд друг напротив друга. Только вместо деревянных или дерматиновых диванов в ЭП2Д стоят по три кресла с высокими спинками.

Помимо кресел, из улучшений стоит отметить повышенную шумоизоляцию, наличие кондиционеров и камер видеонаблюдения, подъемники для инвалидных колясок, крепления для велосипедов и самое главное — USB-разъемы для подзарядки гаджетов.

Электропоезда ЭП2Д активно эксплуатируются на Московских центральных диаметрах. Конкретный состав ЭП2Д-0238, презентовавшийся в Самаре, выпущен совсем недавно, в марте 2023 года. С апреля работает на Куйбышевской железной дороге, в Башкортостане.

На презентации присутствовали представители Минтранса Самарской области. От решения этого министерства и зависит приобретение ЭП2Д для работы в самарском регионе.