Что делать, если детонация на холостом ходу, загорелся Check, Esp на Toyota Camry 7?
====================================================================================

Приехал к мастерам поменять топливный фильтр, но не купил сетку (фильтр грубой отчистки), это мы узнали после того, как вынули и разобрали фильтр. Было решено собрать и установить старый фильтр, т.к. стека придет через 3 дня. После чего, машина завелась (очень сложно) и заглохла через 3-5 мин. Пробовал завести раз 5-7, машина не заводилась. МАСТЕР снова разобрал и собрал фильтр, машина завелась. НО обороты при нажатии "газа" поднимались медленно в режиме "N", а в режиме "D" был плохой разгон, после проехал километров 10 и машина стала разгоняться нормально. Через 15 км появилась детонация на холостых и двигатель работал (как хороший дизель BMW), еще через 5 км загорелся Check eng, ESP. На сегодняшний день поставил автомобиль и жду когда придет сетка, так же приготовил биту и обилие матерных слов.

Здравствуйте, Уважаемый автовладелец! А тот мастер пробовал подключать диагностический прибор и почитать коды ошибок? Это первое, что желательно делать при загорании таких контрольных ламп на приборке.