Зачем менять моторное масло?

 

Помимо свой главной задачи - снижать трение между движущимися деталями двигателя, моторное масло также выполняет множество других функций: оно защищает двигатель от коррозии, смывает вещества, которые образуются в процессе сгорания топливно-воздушной смеси и поддерживает их во взвешенном состоянии вплоть до замены, предотвращая образование отложений. К сожалению, ресурс масла не безграничен: оно окисляется и присадки постепенно срабатываются, поэтому моторное масло следует менять через определенный промежуток, чтобы обеспечить правильную работу двигателя.

Через сколько километров нужно менять моторное масло?

 

Согласно рекомендациям большинства производителей, моторное масло в двигателе легкового автомобиля подлежит замене каждые 10-15 тыс. км. В тяжелых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, низкая средняя скорость передвижения, буксировка прицепа и т.д.) интервал следует сократить вдвое.

Через сколько моточасов менять моторное масло?

 

Поскольку двигатель за одно и то же расстояние может выполнять разный объем работы, то расчет по пробегу не является самым верным. Даже когда автомобиль стоит на месте, двигатель выполняет работу, топливо сгорает, образуются кислоты и другие продукты горения, уменьшая ресурс масла. В этом случае правильнее будет выбрать интервал замены исходя из моточасов. Минеральное моторное масло подлежит смене каждые 150 моточасов, полусинтетическое - 250, синтетическое гидрокрекинговое - 300-350 (в зависимости от спецификаций), а синтетическое на основе ПАО может выдержать до 450 моточасов. Периодичность также зависит от условий эксплуатации и качества используемого топлива.

Можно ли менять производителя (марку) моторного масла?

 

Да, можно. Но желательно, чтобы класс вязкости и другие спецификации у нового масла оставались такими же.

Обязательно ли менять моторное масло каждый год

 

Очень желательно. Контактируя с металлическими деталями, масло все равно окисляется и теряет свои изначальные свойства. Кроме того, из-за продолжительного простоя может образовываться конденсат, который обычно "выпаривается" при длительных пробегах. Попадание влаги в масло чревато образованием эмульсии, что может привести к чреватым последствиям.