Комсомольские «Каракурты» готовят к ходовым испытаниям

На достроечной набережной Амурского судостроительного завода заканчивается монтаж пропульсивных комплексов малых ракетных кораблей «Ржев» и «Удомля» проекта 22800 «Каракурт», которые в конце сентября текущего года сошли со стапелей в Комсомольске-на-Амуре. Как сообщает ИА «Хабаровский край сегодня», специалисты занимаются установкой валов, главных дизелей и генераторов. Данные работы возможно выполнить только на воде.

— Сейчас наши силы и цели сосредоточены на окончании работ по достройке. Нам предстоит обвязка систем корабля, первый этап приема собственного питания, включение электрооборудования и первые его запуски. Мы должны «оживить» корабельные системы максимально, насколько это позволяют заводские технологические возможности, провести швартовные испытания, и после перехода на сдаточную базу во Владивосток начать подготовку к ходовым испытаниям, — рассказал ответственный сдатчик заказа № 201 Евгений Ионин. В ближайшее время на «Каракуртах» приступят к зашивке внутренних помещений и кают, после чего произведут окончательную отделку. На штатные места встанет оборудование и мебель. Уже сегодня жилые помещения готовы на 95% и оснащены системами жизнеобеспечения. Корабли полностью готовы к следующему этапу достройки. По информации пресс-службы завода, после завершения всех работ корабли отправятся до сдаточной базы в Приморском крае. Примечательно, что переход по Амуру и Татарскому проливу своим ходом с помощью буксиров — их осадка это позволяет.

Малые ракетные корабли превосходят конкурентов своей мореходностью, так как предназначены для ведения боевых действий в ближней морской зоне. Они будут нести ракеты «Оникс» и «Калибр», а в перспективе — гиперзвуковое оружие «Циркон». В настоящее время на стапелях завода достраиваются ещё два судна проекта «Каракурт», получившие имена «Шторм» и «Ураган». Их сдача запланирована на 2026 год, но руководство завода планирует сделать это раньше.

Напомним, что малый ракетный корабль проекта 22800 спроектирован центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Длина корабля — 67 метров, ширина — 11 метров, осадка — 4 метра. Главная энергетическая установка — дизель-электрическая. Максимальная скорость хода — 30 узлов, дальность плавания — 2500 миль, автономность — 15 суток.