Великобритания запретит бензиновые и дизельные авто в 2030 году

В Великобритании запретят продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 года, а подзаряжаемых гибридов — с 2035 года. Об этом сообщают Auto Express и The Drive со ссылкой на Financial Times.

Изначально запрет планировали ввести в 2040 году, но в минувшем феврале власти решили провести реформу на пять лет раньше. О новом изменении сроков, как указывают источники изданий 16 ноября, уже на этой или следующей неделе должен объявить премьер-министр страны Борис Джонсон.

Таким образом, с 2035 года жители Великобритании смогут покупать новыми только электромобили и машины, работающие на водородном топливе.

По данным за 2018 год, на дорогах страны находится около 31,5 миллиона автомобилей. Из них 18,5 миллиона работают на бензине и 12,4 миллиона — на дизеле. Два года назад в Великобритании на гибриды и электрокары приходилось лишь 620 тысяч из этого числа автомобилей.

В 2019 году в стране было реализовано 2,3 миллиона автомобилей. Из них 6,3% составляли электромобили или подключаемые гибриды. Отмечается, что в ноябре 2020 года 12,1% новых зарегистрированных машин приходится на электромобили и PHEV.

Тем не менее, в Обществе производителей и продавцов автомобилей (SMMT) выразили беспокойство форсированием запрета на машины с ДВС, назвав эти меры крайне тревожными. «Это по-прежнему дорогая технология, спрос на нее небольшой. Задача и без того была сложной, для нее потребуются не только инвестиции в промышленность», — считают в ассоциации.

В Великобритании находится множество небольших, но известных компаний по производству автомобилей, вроде Ariel, Caterham, Ginetta, Lister, Noble, Lanzante и Bowler. Также там собирают машины и крупные игроки, такие как Jaguar Land Rover, Bentley, Aston Martin, Lotus, Rolls-Royce, McLaren и Morgan, а также «дочка» китайской Geely — London Electric Vehicle Company. Наконец, в стране собирают свои машины Honda, Nissan и Toyota.

Если в Великобритании утвердят планы по отказу от продажи новых бензиновых и дизельных авто, у местных производителей будет всего девять лет, чтобы разработать полностью «зеленый» модельный ряд — что будет весьма непросто сделать небольшим компаниям.