Иркутские торги: как и на чем делали капиталы иркутяне

В экономической жизни Сибири XVII—XIX вв.еков торговые связи играли особую роль. По мере развития промысловой колонизации, роста численности городского населения происходил процесс формирования местных торговых центров, одним из которых суждено было стать Иркутску. В городе достаточно быстро стал складываться слой предприимчивых людей, которые вели торговлю, занимались промыслами и участвовали в снаряжении морских экспедиций для промысла морских животных на Тихом океане. Во второй половине XVIII века в Иркутске было более 800 купцов, многие из которых вели торговлю с Китаем. С 1768 года в Иркутске стали проходить собственные торговые ярмарки, оборот которых к концу века достигал 3,7 млн рублей, что составляло около 6% от общероссийского ярмарочного оборота. О том, как в XVIII веке Иркутск превратился в крупный торговый город, о ярмарках которого знали купцы всей Сибири и центральной России, — в материале ИА IrkutskMedia.

Иркутск с момента своего основания в 1661 году был втянут в орбиту караванной торговли. В 1670—1680-х годах китайские, маньчжурские, северо-монгольские «торговые люди» — частые гости в городах и острогах Восточной Сибири. К Иркутску потянулись караваны бухарских купцов, первый из которых прибыл в 1684 году и насчитывал до 170 верблюдов. Небольшой гостиный двор Иркутского острога с 11 лавками не мог вместить в себя такое количество товаров, что стало одной из причин его расширения. Бухарцы разбили возле Иркутска юрточный городок и начали вести торговлю. Бухарские караваны в течение 1680-х годов четыре раза посетили Иркутск, последний (в 1686 году) был самым большим, в его составе были и джунгарские купцы. Но начавшаяся вторая маньчжуро-джунгарская война прекратила торговые связи Иркутска с бухарскими купцами.

С 1690-х годов начинается прямой товарообмен между Россией и Китаем. Казенные торговые караваны формировались в Иркутске и Селенгинске, численность которых не должна была превышать двухсот человек. Однако в некоторых караванах число участников доходило до 800 человек. Как правило торговый караван отправлялся раз в три года. С 1703 года стал использоваться более удобный и короткий тракт из Иркутска в Пекин через монгольские степи, чем прошлый через Нерчинск и Маньчжурию. Постепенно Иркутск становится центром русско-китайской караванной торговли.

Несмотря на важность внешнего рынка, решающую роль в развитии экономики города играла внутренняя торговля, с помощью которой вовлекались широкие массы его жителей.

Основным центром торговли города стал гостиный двор, удобно расположившийся к западу от острожной стены (современный сквер имени Кирова). С 1749 года на месте старого гостиного двора начал строиться каменный. Уже в 1752 году там были открыты торги, которые велись на этом месте до пожара 1775 года.

Новый каменный двухэтажный гостиный двор был построен в 1780 году по проекту итальянского архитектора Джакомо Кваренги и был одной из крупнейших его работ, выполненных в России. Гостиный двор представлял собой значительное каменное двухэтажное сооружение в виде замкнутого в плане квадрата 150×150 сажень с обширным внутренним двором и арочными галереями по всему внутреннему и наружному периметрам. Ежегодные торговые обороты в конце XVIII века достигали 550 тысяч рублей.

В 1760-е года пуд ржи (16,38 кг) на рынке стоил порядка 80 копеек, а ведро водки 1 рубль 20 копеек.

Кроме того, торговля в Иркутске производилась в здании каменного двухэтажного мещанского торгового ряда на 80 лавок. С середины XVIII века появляются «специализированные» рынки, такие как хлебный, сенной, толкучий и мелочной базары, рыбные и мясные ряды. Многие купцы и мещане имели небольшие лавки при своих домах.

Сложившаяся система внутреннего торга устраивала иркутское купечество, которое было монополистом на внутреннем рынке и не пускало более дешевые товары конкурентов из западной части страны. Отстаивая свои интересы, иркутские предприниматели писали жалобы и доносы на иногородних торговцев, а в 1756 году они отказывают открыть в городе ярмарку, с целью не пустить чужие товары на иркутский рынок.

Рост численности населения города, государственных служащих и прослойки купечества, желавшей регламентировать торговлю, привели к общественному запросу на учреждение Иркутской ярмарки. Иркутскому губернатору К. Л. Фраундорфу приходили многочисленные жалобы, в которых указывалось на дороговизну товаров, продаваемых на территории губернии и необходимости учреждения ярмарок в крупных городах Забайкалья.

После переписки К. Л. Фраундорфа с Сенатом о ходатайстве развития купечества в августе 1768 года последовал указ императрицы Екатерины II, в котором было сказано: «О учреждении в городах Иркутске и Якутске торговых ярмарок быть во всем по представлению его, губернатора Бриля, а именно: первая при самом городе Иркутске, которую продолжать ежегодно с 15 ноября по 1 января, вторую с 15 марта по 1 мая, итого каждый год по три месяца; вторую ярмарку учредить за Байкал-морем, в Селенгинском уезде, при городе Удинске, а в какое время ту ярмарку иметь надлежит, о том на сей случай до воспоследуемой на представление его (Бриля) о бытии там провинции апробации остается без изъяснения, то и должно оную учредить, только не менее в каждом году двух месяцев; третью ярмарку необходимой нужно учредить в гор. Якутске, время на то определяется летом с 1 июня августа по 1-е число, да зимою весь декабрь месяц».

Особенность ярмарочной торговли заключалась в преобладании предложения над спросом. Так, в 1835 году на Иркутскую ярмарку поступило товаров на 2,5 млн рублей, а продано было на 1,8 млн рублей. Непроданные товары оставляли в городских лавках, но в основном везли на другие торги. Современник Н. В. Семивский в своем труде «Новейшие, любопытные и достоверные повествования о Восточной Сибири» называл Иркутск «..средоточением всей различной торговли, через который проходят или проводят, или провозят разные товары, как следующие из России в Кяхту, в Якутск и в Камчатку, так и отправляемые из многих мест в Москву, на Ирбитскую и Макарьевскую ярмарки лучшие пушные и также разные китайские товары».

Кроме русско-китайской и внутренней торговли капиталы иркутских купцов складывались в XVIII веке с помощью организации промысловой деятельности на Тихом океане. Иркутские власти занимались организацией, снабжением, переброской людей, провианта и необходимого имущества в Тихоокеанские порты. Продукты промыслов, несмотря на всю опасность, приносили баснословные доходы после продажи их на китайском рынке.

Так, например, судно Н. Трапезникова «Андриян и Наталья» в 1759 году доставило мехов более чем на 300 тысяч рублей.

Иркутские купцы уже во второй половине XVIII века стали объединяться в компании для снаряжения промысловых экспедиций с целью сокращения рисков быть разоренными в случае крушения судна. Снаряжение одного судна с командой купцам могло обходиться до 10 тысяч рублей. С 1780 по 1790-х годов среди работников на тихоокеанских промыслах было постоянно задействовано от 150 до 200 иркутян.

С середины XVIII века Иркутск становится основной базой по организации тихоокеанских промысловых экспедиций, а с 1764 года для этих целей в Иркутске открывается морское адмиралтейство.

Исторически сложилось, что иркутское купечество имело значительный размах для своей коммерческой деятельности благодаря географическому положению. Транспортировка товаров из Кяхты в Енисейск приносила значительные доходы и довольно быстро оказалась в руках иркутского купечества. Обмен сибирской пушнины на китайские товары и реализация последних на крупнейших ярмарках страны, а также в розницу на сибирских рынках — один из основных источников накопления капиталов. Организация Тихоокеанских промыслов, несмотря на всю опасность, отражала предприимчивый дух сибирского купечества. Таким образом, в XVIII веке Иркутск по сравнению с другими городами Российской империи имел больше возможностей богатеть, а накопленные капиталы купцы охотно жертвовали на развитие города, вкладывая в его образовательные и культурные учреждения.