🚘 Что такое ремень ГРМ и зачем он нужен?
----------------------------------------

 

 **ГРМ (газораспределительный механизм)** – это механизм управления фазами газораспределения двигателя. ГРМ состоит из распределительного вала и нескольких клапанов, каждый из которых выполняет свою функцию.

**Ремень ГРМ** – это зубчатый ремень из резины, который обеспечивает одновременное вращение коленвала и распредвала для синхронной работы клапанов с поршнями двигателя.

Несмотря на то, что современные автомобили довольно часто оснащаются цепью ГРМ, на популярных Форд Мондео и Фокус все еще встречается привычный ремень ГРМ.

 

🕐 Когда менять ремень ГРМ Форд?
-------------------------------

 

 Периодичность замены ремня ГРМ описывается в "Инструкции по ремонту и эксплуатации" для каждой конкретной модели Ford. Чаще всего производитель рекомендует менять ремень ГРМ примерно каждые 100 тысяч километров пробега. Но стоит учитывать, что наши тяжелые условия эксплуатации накладывают свой отпечаток, и на практике ремень ГРМ служит немного меньше.

 Специалисты ФордСервиса рекомендуют менять ремень ГРМ каждые 60-80 тысяч километров пробега.

 Своевременная замена ремня ГРМ снижает риски обрыва, которые на многих двигателях Ford могут привести к загибу клапанов (подробнее читайте ниже).

 

💲 Сколько стоит замена ремня ГРМ Форд?
--------------------------------------

 

 Комплект ГРМ – 3600 рублей (гарантия 2 года). Работы по замене ремня – 3000 рублей. Полный прайс-лист можно посмотреть на [странице Цены](/price "Перейти на страницу Прайс-лист").

 

❓ Что такое обрыв ремня ГРМ?
----------------------------

 

 Из-за чрезмерного износа или установки некачественного экземпляра ремень ГРМ может порваться. Это неприятное происшествие в свою очередь может привести к еще более неприятным последствиям:

 * загибу клапанов;
* поломке распредвала;
* загибу шатунов и поршневых юбок;
* поломке направляющих втулок;
* разрушению поршня.

 Особенно неприятные последствия от разрыва ремня ГРМ происходят у дизельных двигателей.

 Именно поэтому не рекомендуется затягивать с заменой ремня ГРМ. Лучше заменить его пораньше и быть спокойным, чем потом тратиться на дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.

 

👨🏻🔧 Как проходит диагностика?
------------------------------

 

 Замену ремня ГРМ также рекомендуется проводить при появляении первых признаков его неисправности или в следующих случаях:

 * трещины, протертости и "распушение";
* разрушение зубьев ремня;
* разгерметизация и протекания в корпусе ГРМ (масло с охлаждающей жидкостью разрушают резину ремня);
* двигатель может запускаться и работать неуверенно;
* износ ремня может стать причиной сбоя зажигания, после чего двигатель начинает как бы детонировать и шумно работать, а из выхлопной трубы начинает выходить черный дым.

 

🔧 Как меняют ремень ГРМ?
------------------------

 

 Мы проводим замену ремня ГРМ по следующему алгоритму:

 1. Открываем капот, снимаем защиты мотора и кожухи привода ГРМ.
2. Выставляем метки для сборки узла.
3. Прокручиваем натяжной ролик в обратном направлении, снимая с ремня ГРМ натяжение.
4. Снимаем ремень и заменяем его на новый.
5. Заменяем натяжной и вспомогательный ролики ГРМ.
6. Собираем узел по заранее выставленным меткам.

 Также рекомендуется периодически регулировать натяжение ремня ГРМ. Это одна из процедур, которую можно провести во время [техобслуживания Ford](/to "Подробнее о техническом обслуживании Форд").