↪Какую лучше выбрать модель DSG?

 

Невозможно выделить одну модель ДСГ, как лучшую, так как каждая модель имеет свои плюсы и минусы. Они зависят от ряда факторов. В частности, от температурного режима, в котором эксплуатируется автомобиль, вида эксплуатации (например, автомобиль задействован в качестве такси, участвует в гонках, часто устраивается дрифт), используемые режимы езды (частый стоп/старт и т.п.). На основе этого следует выбирать оптимальную модель коробки.



↪Устраняет ли замена масла в ДСГ образовавшиеся пинки?

 

Пинки во время старта/стопа говорят о поломках, которые следует найти путем диагностики и устранить. Замена масла не поможет в этом вопросе.



↪Что чаще всего выходит из строя в DSG?

 

Причиной поломок чаще всего становится естественный износ деталей или выход из строя соленоидов. Нередко выходит из строя блок управления мехатрона из-за чрезмерного перегрева. Соленоиды подлежат замене, а блок управления можно восстановить. Но при невозможности ремонта БУ меняется на новый.



↪Как выполняется ремонт ДСГ?

 

Первым этапом становится детальная диагностика узла, для этого он демонтируется. Далее выполняется промывка корпуса, осмотр деталей и расходников, при необходимости выполняется их замена. Если есть поломки в мехатронике, выполняется его ремонт или прошивка. Последний этап - сборка ДСГ, адаптация коробки и проверка качества ремонта. После проведенных ремонтных работ рекомендуется проверить развал-схождение и провести его настройку, если это нужно.