Группа Синара представила новый электробус

«Мы хотим представить семейство городского колесного транспорта, который будет носить название “Синара”. На ПМЭФ мы показывали троллейбус, сегодня показываем электробус», — начала презентацию директор направления «Колесный городской транспорт» СТМ Гульназ Фаздалова.

Она отметила, что по техническим характеристикам электробус «Синара-6253» сможет проходить на автономном ходу до 250 км. На крыше электробуса установлен пантограф, позволяющий провести ультрабыструю зарядку в течение 40 минут. А в тех городах, где нельзя установить «зарядные зонты» для подобной подпитки, например, в Санкт-Петербурге, в задней части транспортной машины предусмотрен разъем для стационарной зарядки наподобие того, который используется для электромобилей. Используемые современные цифровые решения позволят интегрировать электробусы в систему «умный город» и оперативно адаптировать возможности машины под запросы муниципалитетов.

При создании электробуса «Синара» специалисты старались сделать его комфортным для пассажиров и водителя. В салоне действует система климат-контроля, видеонаблюдения. Есть зарядные станции для мобильных телефонов, анатомические сиденья. Кроме того, салон — один из самых вместительных в своем классе: 90 мест, в том числе 37 посадочных.

Еще одно преимущество электробусов: почти все детали, используемые при сборке, — отечественные.

«На протяжении двух лет проектирования машины мы ориентировались на отечественные компоненты», — заявила Гульназ Фаздалова.

В будущем модельный ряд предполагает четыре машины: троллейбус, электробус, автобусы на газовом и дизельном топливе. Первый город, которому достанутся новые троллейбусы, — Челябинск. По электробусам заказов еще нет, но машинами интересуются минимум в четырех городах России. Интерес проявляют и за рубежом.