«Нас ждет большая стройка»: в Красноярске ради строительства метротрама могут перерыть улицу Карла Маркса

Вопрос обсуждался сегодня, 30 августа, на комитете по экономике и налоговой политике.

Представители краевого министерства транспорта доложили депутатам об изменениях, которые предстоит внести в государственную программу «Развитие транспортной системы». В ней появятся два новых мероприятия. Это строительство метротрама с общим объемом финансирования в 89,3 млрд рублей. Он предполагает прокладку 10,8 км путей с шестью остановками. На 2023 год в бюджет закладывается 336 млн рублей на подготовку территории к строительству.

Второе мероприятие — комплексное развитие трамвайного сообщения. Городу предстоит обновить парк трамваев, реконструировать 16 км имеющихся рельсов и проложить еще 30 км новых до микрорайона Солнечный. Инвестиции составят 23,1 млрд рублей. Оба проекта и городская электричка должны создать единую систему, которая позволит освободить город от пробок.

Вопросы докладчикам задавали депутаты Дмитрий Дмитриев, Виктор Кардашов и Максим Маркерт. Их интересовало, с какими неудобствами могут столкнуться жители города во время стройки. Оказалось, что строители планируют полностью перекрыть улицу Карла Маркса. Движение транспорта переведут на проспект Мира.

Также депутаты предложили внести изменения в закон края «Об организации транспортного обслуживания населения в Красноярском крае». Этот документ развивает уже принятый ранее закон о возможностях правительства края участвовать в концессионных соглашениях, благодаря которому в Красноярске начаты проекты по созданию скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта. Он касается порядка перевозок пассажиров и багажа, определения маршрутов и размера регулируемого тарифа на городском электротранспорте. В первом чтении документ будет рассмотрен на сессии в октябре.

Председатель комитета Егор Васильев отметил, что стройка станет знаковым моментом в развитии транспортной системы краевой столицы: «Изменения в законе и госпрограмме направлены на создание в Красноярске современного электрического рельсового транспорта — системы, которая включала бы в себя и метротрам и трамвайные пути. Это качественно изменит ситуацию — далекие районы станут ближе, вытянутость города вдоль Енисея будет существенно нивелирована. Будет совершенно другая схема передвижения по городу», — отметил Егор Васильев.

Он напомнил, что подобные инициативы сейчас реализуются в Нижнем Новгороде, Челябинске, нескольких других городах. В Красноярске работать будут сразу по двум крупных проектам.

«Во-первых, проект метротрамвая стоимостью около 90 млрд рублей. Мы подробно рассмотрели на комитете, каким образом он будет реализован. Первая очередь — 10 км путей, шесть станций, которые пройдут через центр города и сделают его более доступным как для жителей Северо-Западного района, так и тех, кто живет в стороне улицы Шахтеров. Во-вторых, дальше эта линия будет связана с линиями трамвая, которые уже по другому механизму “Инфраструктурного меню” — концессии — будут построены в Красноярске. Сегодня мы также впервые увидели этот проект в госпрограмме. Это тоже десятки миллиардов рублей инвестиций и много километров новых путей. Всё это вместе, единым целым, вошло в государственную программу развития транспортного комплекса. Впереди нас ждет большая стройка и серьезные преобразования», — отметил Егор Васильев.

Он предложил планово вернуться к вопросу, когда реализация проектов уже начнется, и провести его масштабное обсуждение в декабре либо в январе следующего года с участием представителей администрации Красноярска и организаций-подрядчиков.