какие виды длинномеров существуют?

 

длинномеры классифицируют по типу полуприцепов и дополнительного оборудования. к самым распространенным видам длинномеров относят:

* бортовые автомобили;
* панелевозы;
* автомобили с платформами, рассчитанными для перевозки спецтехники;
* длинномеры-самосвалы.

бортовые длинномеры-полуприцепы — наиболее распространенный тип техники. они имеют открытую платформу с бортами, на которой удобно перевозить металлоконструкции и изделия (например, трубы), строительные материалы, лес. для быстрой погрузки или разгрузки часто применяют шаланды — бортовые грузовики с откидными бортами.

на платформе панелевоза установлены металлические рамы для крепления строительных материалов. длинномерные панелевозы применяют для перевозки стекла, а также материалов из металла, дерева, пвх.

некоторые длинномеры оснащают полуприцепом-самосвалом. он удобен при перевозке сыпучих грузов. чаще всего они имеют небольшую длину (6 метров). наконец, длинномеры для перевозки спецтехники оснащены тягачом с мощным двигателем и имеют большую грузоподъемность (15-20 тонн). они незаменимы при транспортировке подъемных кранов.

в последние годы появился и новый тип длинномеров — грузовики с кран-манипуляторными установками. кму упрощает погрузку и разгрузку тяжелых и крупногабаритных металлоконструкций и изделий, позволяет сэкономить время на перевозке.

длинномерными могут быть и другие грузовые автомобили: от фур с классическим фургоном до рефрижератора.

в нашей компании представлены только открытые бортовые полуприцепы, с кму и без дополнительного оборудования.