Ждать осталось недолго: подрядчик рассказал, когда запустят рабочее движение по эстакаде на Ново-Садовой

Двухуровневая развязка на ул. Ново-Садовой — один из объектов, завершения строительства которых в Самаре особенно ждут. 20 мая сюда выехала комиссия Общественной палаты Самарской области. Представители регионального министерства транспорта и автомобильных дорог и компании-подрядчика — «Самаратрансстрой», рассказали, как идут работы и когда по новому путепроводу поедут машины.

График опережают на полгода.

Работы по реконструкции двухкилометрового участка Ново-Садовой в самом разгаре, в том числе активно строится 575-метровый путепровод. Замминистра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Андрей Дешевых пояснил: сейчас готовность объекта уже составляет около 60%.

— Мы идем с опережением графика. Изначально в контракте был обозначен срок сдачи объекта в октябре 2023 года, однако рабочее движение по эстакаде откроем еще до конца года. Параллельно будут вестись работы по благоустройству, обустройству тротуаров. К сожалению, все не так быстро, как хотелось бы людям, поэтому приносим извинения за доставленные неудобства.

Замдиректора ООО «Самаратрансстрой» Алексей Зотов уточнил сроки запуска рабочего движения по эстакаде на Ново-Садовой. По его словам, открыть его планируют уже к октябрю.

— Сейчас мы опережаем графики строительства примерно на шесть месяцев, — отметил он. — Работы по устройству мостового полотна, проезжей части путепровода планируем завершить к октябрю, тогда же откроем рабочее движение. С конкретными схемами движения определимся ближе к этому времени. Скорее всего движением будет открываться поэтапно, при этом будут задействованы и дублеры, и основной ход эстакады. Параллельно будут продолжаться и работы по обустройству основного полотна, установка пешеходных ограждений, и чтобы не создавать аварийных ситуаций, движение по путепроводу возможно будет пущено сначала в ограниченном объеме.

Сейчас одновременно со строительством эстакады идет работа по обустройству съездов. Работы по переустройству инженерных сетей уже завершены.

— Очень большие проблемы были с переустройством водоводов, — отметил Андрей Дешевых. — Здесь пролегают крупные магистральные сети, водоводы, которые обеспечивают в том числе питание водой ТЭЦ. Поэтому при строительстве возникли сложности. В том числе с выявлением фактического местоположения этих коммуникаций.

Председатель профильной комиссии Общественной палаты Виктор Часовских отметил: проведенная работа по замене сетей поможет «забыть» о них на ближайшие годы.

— Значительный объем работ, проведенный по переносу инженерных сетей — это очень важно. Причем это сделано по новым технологиям, с использованием коробов, поэтому в случае аварии это позволит не вскрывать дорожное покрытие. Здесь было очень много сетей, в том числе бесхозных. Были сети, которые работают на весь город. Сейчас все они приведены в порядок, за них можно быть спокойными.