Почему загорается CHEK в Kia Carnival дизель?
=============================================

Заменены и прописаны форсунки. Заменен топливный фильтр. Но CHEK загорается и через 20-30 секунд мотор глохнет. Со второго раза тут же заводится и едет дальше. CHEK горит! Остановив и заглушив машину минут на 5-10, завожу и CHEK гаснет. Такое повторяется периодически, особенно на трассе. Мощность двигателя не падает. На диагностике показало "низкое давление в рампе". В чём причина?????

Здравствуйте, если вы делали диагностику, разве вам не проверили параметры? Что происходит с давлением? Оно падает резко или постоянно держится низким? После перезапуска что происходит? Если диагносты не проверили этот параметр, тогда вам нужно на другой сервис. В регулировке и поддержании давления в топливной рейке участвуют насос высокого давления и регулятор давления в самой рейке. В вашем случай проблема больше похоже на неисправность регулятора давления топлива, но диагностировать более точно это довольно сложно. Это очень тонкий момент, и это можно понять только смотря на данные. Пришлите графики работы двигателя, нормально оборудование умеет это делать.