Пассажирский катамаран на подводных крыльях будет ходить из Владивостока в Большой Камень

Приморский край планирует приобрести в лизинг катамаран на подводных крыльях для пассажирских перевозок из Владивостока в Большой Камень, где расположен судостроительный комплекс «Звезда». Судно стоимостью 850 млн рублей планируется сдать к 2025 году, сообщает ИА PrimaMedia со ссылкой на «Коммерсант».

Катамаран должна поставить Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), уже подавшая заявку в Минпромторг на получение бюджетного финансирования на проектирование и строительство, сообщили «Ъ» в правительстве края. Стоимость судна составит 849,94 млн рублей, в том числе 723,3 млн рублей — средства федерального бюджета, 126,64 млн рублей — из бюджета региона. Сроки реализации проекта — 2022−2025 годы (один год — проектирование, два года — стройка).

Вице-премьер, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев ранее говорил, что суда для круизов по Дальнему Востоку нужно строить на местных верфях.

Правительство РФ в начале мая включило строительство морского пассажирского судна в план социально-экономического развития Большого Камня. Согласно распоряжению правительства РФ, стоимость судна должна составить 600 млн рублей.

В правительстве Приморского края пояснили, что 600 млн рублей — это стоимость в ценах 2021 года, а в 2022 году прогнозируется рост цены в пределах 22%. Власти Приморья уже получили предварительную поддержку проекта строительства катамарана от минпромторга и минвостокразвития. Кроме того, согласно распоряжению, 350 млн рублей будут направлены на реконструкцию пассажирского пирса в бухте Андреева в Большом Камне к 2025 году.

Правительство Приморского края рассматривает возможность строительства судна вместимостью до 200 человек по проекту HSC200 В нижегородского конструкторского бюро «Си Тех». Предполагается, что генеральным подрядчиком строительства судна выступит верфь в Приморском крае, сейчас собираются предложения от заводов. Возможно, что заказ получит Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (входит в группу «Доброфлот»). Не исключено, что «Вымпел» изготовит модули (корпус и основные узлы), а сборкой судна уже займется верфь в Приморье.

Два подобных катамарана на 150 человек по проекту «Си Тех» HSC150B уже строит АО «Судостроительный завод “Вымпел” (Рыбинск, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) для озера Байкал. Первое судно было заложено в мае. Контрактная цена каждого судна составит 365 млн рублей, общая цена каждого договора с учетом лизинговых платежей — 548,35 млн рублей.

Гендиректор ОСК Алексей Рахманов на церемонии сказал, что катамараны, выпущенные на «Вымпеле», будут эксплуатироваться на Байкале, а в дальнейшем — в Юго-Восточной Азии.

«По сравнению с традиционным глиссером, развивающим такую же скорость, катамаран расходует до 40% меньше топлива, несет до 8−10% больше полезной нагрузки, благодаря особенностям конструкции судна оно более экологично, волна, образующаяся при прохождении судна, гораздо меньше разрушает берега», — говорится на сайте судозавода «Вымпел».