Когда стартует маркировка шин и покрышек?

 

Согласно проекту постановления правительства (сроки еще не утверждены):
 * с 1 декабря 2019 года проходит регистрация магазинов, импортеров, производителей в системе «Честный ЗНАК» (всех участников оборота);
* с 1 марта по 30 сентября 2020 года маркировка является добровольной;
* с 1 ноября 2020 маркировка шин и покрышек становится обязательной. С этого момента производитель/импортер отражает все действия по обороту макрированным товаром. С этого же срока оптовое звено, в случае работы непосредственно с производителем или импортером, принимает продукцию через УПД, а так же осуществляет отражение всех операций по данному товару. Розничные точки осуществляют выбытие маркированного товара
* до 15 декабря 2020 года необходимо осуществить маркировку товаров, приобретенных до 1 ноября 2020, но ввезенных в РФ после этой даты;
* до 1 марта 2021 необходимо осуществить маркировку остатков товаров, введенных в оборот до 1 ноября и нереализованных до 15 декабря 2020 года;
* с 1 марта 2021 вводится запрет оборота немаркированных шин и покрышек. С этого момента **любая** передача прав собственности на товар осуществляется через электронный документооборот – УПД (например, продажа от импортера в оптовое звено, от оптового звена розничной точке), а при реализации продукции конечному потребителю должен осуществляться вывод товара из оборота с передачей этой информации с систему маркировки.



Какие шины и покрышки попадают под обязательную маркировку?

 

Новые пневматические шины и покрышки:
 * для легковых автомобилей;
* для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей;
* для мотоциклов;
* резиновые для сельскохозяйственных или лесохозяйственных транспортных средств и машин;
* резиновые для транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном деле или промышленности.



Какие шины и покрышки НЕ попадают под обязательную маркировку?

 

1. Шины, приобретенные в рамках розничной торговли и возвращенные продавцам покупателями, при условии наличия документов, подтверждающих возврат товаров, при их хранении и транспортировке, осуществляемых в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
2. Шины, помещаемые под таможенную процедуру таможенного транзита для перевозки (транспортировки) от таможенного органа в месте прибытия до таможенного органа в месте убытия.
3. Шины, помещаемые под таможенную процедуру таможенного транзита для перевозки (транспортировки) от таможенного органа в месте прибытия до внутреннего таможенного органа.
4. Шины, помещаемые под таможенные процедуры в целях их вывоза за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза.


На каком этапе происходит ввод шин в оборот? 

 

1. На этапе производства шин на территории РФ — в момент первичной возмездной или безвозмездной передачи шин от производителя новому собственнику для последующей реализации, которая делает шины доступными для розничной продажи и (или) использования по назначению.
2. При импорте в РФ (не из ЕАЭС) — до помещения товара под таможенные процедуры выпуска.
3. При импорте из стран ЕАЭС — до фактического пересечения границы РФ. На этапе выпуска таможенными органами для внутреннего потребления или реимпорта шин, ввозимых в РФ (за исключением шин, ввозимых из государств -членов Евразийского экономического союза).
4. При маркировке остатков.


Как подготовить розничную точку для работы с маркированными шинами?

 

Для организации приемки маркированного товара потребуются:
 * программное обеспечение, позволяющее осуществлять приемку УПД (универсального передаточного документа) через ЭДО;
* 2D-сканер штрихкода для проверки товара при получении;
* чтобы ускорить приемку, можно использовать терминал сбора данных со встроенным 2D-сканером.

 Для организации выбытия маркированного товара потребуются:
 * 2D-сканер штрихкода. Проверить и настроить для считывания штрих кодов. Если нет, то купить;
* онлайн-касса; если есть, то уточнить у производителя или представителя производителя, поддерживает ли касса работу с маркированным товаром и какая версия внутреннего ПО кассы необходима. При необходимости обновить;
* подписать с оператором фискальных данных (ОФД) дополнительное соглашение, позволяющее ОФД передавать данные о выбытии маркированных товаров в систему маркировки;
* убедиться, что программное обеспечение для управления кассой (в случае использования смарт-терминалов или фискальных регистраторов), поддерживает маркировку. При необходимости произвести обновление/замену;
* сделать тестовую продажу и убедиться, что информация о выбытии маркированной продукции была зафиксирована в системе маркировки. Проверить поступление информации в систему маркировки можно в личном кабинете системы «Честный ЗНАК».


Мой УКЭП подойдет для работы с системой маркировки?

 

Для регистрации в системе маркировки и подписи УПД подойдет только УКЭП руководителя компании. 
 Поэтому если ваша УКЭП была выпущена на имя руководителя компании в соответствии с реестром ЕГРЮЛ или ЕГРИП, то она подойдет для работы в системе. 
 Если ваша УКЭП не соответствует этим требованиям, то приобрести корректную можно в любом [удостоверяющем центре](https://digital.gov.ru/ru/activity/govservices/certification_authority/).

Моя касса АТОЛ поддерживает продажу маркированных шин?

 

Список касс, поддерживающих работу с маркировкой:
 [SIGMA 7](/catalog/atol-sigma-7/),
 [SIGMA 8](/catalog/atol-sigma-8/),
 [SIGMA 10](/catalog/atol-sigma-10/).
 В случае с Ньюджерами
 [АТОЛ 91Ф](/catalog/atol-91f/) и 
 [АТОЛ 92Ф](/catalog/atol-92f/),
 а также фискальными регистраторами
 [АТОЛ 15Ф](/catalog/atol-15f/), 
 [АТОЛ 1Ф](/catalog/atol-1f/), 
 [АТОЛ 20Ф](/catalog/atol-20f/), 
 [АТОЛ 50Ф](/catalog/atol-50f/), 
 [АТОЛ 30Ф](/catalog/atol-30f/), 
 [АТОЛ 11Ф](/catalog/atol-11f/), 
 [АТОЛ 25Ф](/catalog/atol-25f/), 
 [АТОЛ 55Ф](/catalog/atol-55f-1/), 
 [АТОЛ 22ПТК](/catalog/atol-22f/), 
 [АТОЛ 77Ф](/catalog/atol-77f/), 
 [АТОЛ 27Ф](/catalog/atol-27f/) 
 не забудьте проверить, поддерживает ли маркировку программное обеспечение, управляющее кассами, а также уточните версию прошивки кассы и при необходимости обновитесь до нужной версии. 
 

Как продавать маркированные шины и покрышки?

 

* При продаже маркированного товара кассир считывает 2D-сканером код Data Matrix каждой единицы маркированного товара, либо терминалом сбора данных.
* Информация о считанном коде со средства идентификации передается в онлайн-кассу, которая формирует кассовый чек и отправляет его ОФД. **Важно!** В чеке должна быть указана номенклатура маркированного товара (торговать без номенклатуры или по свободной цене таким товаром нельзя).
* ОФД передает электронный кассовый чек в ФНС, а также информацию о продаже маркированного товара с указанием его кода маркировки в систему «Честный ЗНАК». **Важно!** ОФД должен получить от пользователя кассы разрешение на передачу данных в систему маркировки, для этого обязательно требуется подписать дополнительное соглашение с вашим ОФД, иначе данные в систему маркировки поступать не будут.

 Предприниматели, которые работают в автономном режиме (без передачи данных в ОФД), обязаны самостоятельно направлять в информационную систему мониторинга уведомление о выводе реализованных маркированных шин из оборота в срок не более 30 календарных дней с момента реализации маркированной продукции. Для касс АТОЛ для удобства пользователей разработана специальная утилита, позволяющая своевременно извлекать из кассы необходимые документы, а также формировать файл для дальнейшей его загрузки в личном кабинете системы маркировки.

При продаже на кассе можно отсканировать линейный штрихкод, а не код маркировки (Data Matrix)?

 

Нет, для передачи данных о выбытии реализованного маркированного товара необходимо отсканировать именно Data Matrix код. 
 Программное обеспечение, соответствующее требованиям законодательства в части маркировки, не позволит добавить маркированный товар в чек, пока кассир не отсканирует правильный штрихкод. 

Что делать с остатками немаркированных шин и покрышек?

 

* До 15 декабря 2020 года необходимо осуществить маркировку товаров, приобретенных до 1 ноября 2020, но ввезенных в РФ после этой даты.
* До 1 марта 2021 необходимо промаркировать остатки товаров, введенных в оборот до 1 ноября и не реализованных до 15 декабря 2020 года.



Как упростить процесс продажи шин?

 

Учитывая, что при продаже шин необходимо считать код маркировки, удобнее будет использовать беспроводные 2D-сканеры штрихкода или терминалы сбора данных. 
 В этом случае не потребуется перемещать тяжелый и габаритный товар к рабочему месту кассира.
 Использование терминалов сбора данных позволит упростить процесс приемки, т.к. позволяет просканировать код маркировки с пришедшей партии в отдаленном от рабочего места товароведа/продавца и передать эту информацию в систему, где уже будет подписан УПД.
 

Я могу 2 раза продать одну и ту же шину?

 

Нет, не можете. Через цифровой код можно проследить весь путь товара — от конвейера до онлайн-кассы, которая выводит его из оборота. 
 Система фиксирует переход товара от собственника к собственнику на каждом этапе логистической цепи, что делает невозможным вброс подделки или повторную продажу. 
 В случае повторной продажи одной и той же шины в системе мониторинга будет зафиксирован факт нарушения, что приведет к дальнейшим разбирательствам и штрафам.

Какие штрафы грозят за оборот немаркированных товаров, после 1 ноября 2020 года?

 

За отсутствие кода товара в чеке: 
 * 1 500 - 3 000 руб. – для должностных лиц,
* 5 000 - 10 000 руб. – для юрлиц и индивидуальных предпринимателей.

 За продажу, хранение, перевозку или покупку для продажи товаров без маркировки:
 * 2 000 - 4 000 руб. – для граждан,
* 5 000 - 10 000 руб. – для должностных лиц,
* 50 000 - 300 000 руб. – для юрлиц и индивидуальных предпринимателей.


Что будет, если не подключиться к системе в срок?

 

Помимо штрафов те, кто не подключатся к системе, рискуют остаться без поставщиков и товара. 
 Пока вы не подключены к системе маркировки, ваши поставщики не смогут легально отгрузить вам товар, что приведет к приостановке поставок на срок. 
 А тем предпринимателям, которые найдут способ поставки немаркированного товара, при выявлении нарушения грозит конфискация товара и штраф.