В Смольном объяснили очереди в метро и на остановках наземного транспорта

Помимо того, что образование очередей в часы пик на станциях метрополитена в Смольном связывают с увеличением пассажиропотока, в комтрансе также отметили, что многие горожане привыкли расплачиваться за проезд банковской картой, однако система работы турникетов с такими нагрузками не справляется.

«Считывание электронного билета “Подорожник” устройством происходит намного быстрее», — заметили в комитете добавив, что с возникшей проблемой городские власти намерены справиться несколькими способами.

Например, нарастить количества турникетов на конечной станции «синей» ветки метрополитена «Парнас», что позволит увеличить пропускную способность вестибюля с 9 до 12 тыс. пассажиров в час. А также модернизировать оборудование, которое позволит сократить время обмена информацией по банковской карте и ускорить прохождение пассажиров.

Кроме того, с 22 августа по 2 сентября значительно усилены 20 автобусных маршрутов.