Без левых поворотов. Что изменится в схеме движения в Волгограде в 2024 году

О дальнейшем развитии транспортной инфраструктуры шла речь в ходе рабочей поездки по ряду объектов Волгограда губернатора Андрея Бочарова и мэра Владимира Марченко. Что изменится для жителей областного центра, выяснял vlg.aif.ru.

В связи с тем, что в городе продлили Нулевую и Первую продольные магистрали, новый статус приобрела улица Иркутская, которая по сути стала опорной. В 2024 году здесь планируют организовать новую схему движения — будет создана дополнительная полоса и участок кругового движения.

На улице Краснознаменской намечается обновление проезжей части и ремонт трамвайной линии. Позаботятся и о пешеходах — предстоит восстановление тротуаров, обустройство парковок и озеленение прилегающей территории.

Еще один проект, реализация которого намечена на 2024 год, — реконструкция Астраханского моста, к состоянию которого у горожан было немало претензий. Разработка проектно-сметной документации уже ведется — предполагается ремонт несущих конструкций, инженерные коммуникации переместят в подземные короба. Также будут заменены ограждения и опоры освещения.

Как ранее рассказывал vlg.aif.ru, движение по мосту на время ремонта будет закрыто. Благодаря наличию в городе троллейбусов с функцией автономного хода, объезд будет организован по другим улицам.

Приоритет — общественному транспорту.

В числе перспективных проектов — продление дороги по улице Симонова в Дзержинском районе. Такая необходимость возникла в том числе в связи со строительством школы-тысячника на улице Шекснинской.

Новый дорожный объект позволит снизить транспортную нагрузку на улицы Землячки и Качинцев. Предполагается, что его появление позволит уменьшить пробки на проспекте Жукова. На сегодняшний день готовность четырехполосного участка — 45%, работы идут с опережением графика, уточняют в пресс-службе обладмина.

Губернатор предложил специалистам обратить внимание на левые повороты — не секрет, что именно они нередко становятся причиной аварий на дорогах города. По мнению главы региона, от них необходимо уходить, и это следует учитывать при выстраивании схем движения. Приоритет при этом будет отдаваться общественному транспорту. Как уже сообщал vlg.aif.ru, до конца 2023 года в Волгограде появится 20 новых электробусов, а в 2024 году транспортный парк города пополнят 56 троллейбусов на автономном ходу — их специально для города-героя изготавливает завод в Вологде.

Кроме того, 5 сентября стало известно, что объявлен аукцион на поставку очередной партии из 25 низкопольных автобусов большой вместимости — работающий на газомоторном топливе транспорт поступит в распоряжение ВПАТП-7 также в 2024 году.