Узбекистан закупит у Франции 17 самолетов почти на 800 миллионов евро

Договоренности об этом были заключены в рамках визита Шавката Мирзиёева в Париж.

Франция поставит Узбекистану 12 самолетов Airbus A320neo и A321neo, а также 5 самолетов ATR 72−600. Планируется также закупка двух вертолетов Airbus H145.

Для софинансирования проекта Национальный банк Узбекистана и французский финансовый конгломерат Société Générale S.A. подписали соглашение, предусматривающее привлечение кредитной линии на 50 миллионов евро. Эти средства пойдут на покупку самолетов ATR 72−600 для новой региональной авиакомпании Silk Avia, подконтрольной Uzbekistan Аirports.

Это очень экономичный «лоукостерный» самолет, который потребляет топлива в четыре раза меньше, чем А320. Все самолеты будут «одеты» в интересную ливрею в виде развевающегося хан-атласа.

Планируется, что до 2025 года Silk Avia получит 11 таких воздушных судов. Дальность полета у ATR 72−600 — 1500 км, высота — 6000−7000 км, вместимость — 70 пассажиров, взлетная масса — 23 тонны, крейсерская скорость — 508 км/ч.

Это позволит организовать уже в этом году перевозку 2 тысяч пассажиров путем выполнения 28 авиарейсов в неделю по 10 направлениям. В 2023 году планируется перевезти 9 тысяч пассажиров 134 авиарейсами в неделю по 48 направлениям, а в 2024 году — 14 тысяч пассажиров 216 авиарейсами в неделю по 54 направлениям.

Базой для новой авиакомпании станет Международный аэропорт «Ташкент» имени Ислама Каримова.

Ранее мы писали, что цены на билеты у новой авиакомпании будут демократичными — от 180 до 335 тысяч сумов:

Oson — безвозвратный (билеты нельзя будет вернуть), ручная кладь — 5 кг, остальной багаж с доплатой (от 180 тысяч сумов).

Oddiy — безвозвратный, ручная кладь — 5 кг, багаж — 10 кг (от 270 тысяч сумов).

Omad — возвратный, ручная кладь — 5 кг, багаж — 15 кг (от 335 тысяч сумов).