Экскурсия в Хошимин (Сайгон) и тоннели Кучи из Муйне (Вьетнам) 

Отзыв: Экскурсия в Хошимин (Сайгон) и тоннели Кучи из Муйне (Вьетнам) - Отличная экскурсия, которую запомню навсегда!

Достоинства: Интересно и познавательно!

Недостатки: Нет!

Доброго времени суток, уважаемые читатели Отзовика!

Расскажу я вам сегодня про интересную экскурсию, которую мы посетили во время нашего отдыха во Вьетнаме в декабре 2018 года.

Экскурсия эта - "Хошимин (Сайгон) и тоннели Кучи".

Выезд из Муйне.

Экскурсия однодневная.

Вообще, правильно называть город Хошимин. Название Сайгон было до 1976 года.

Но как-то привычнее называть по старому. Так и буду!

Из отеля нас забрали рано утром и наш комфортабельный автобус отправился в Сайгон.

Примерно через два часа мы остановились у какого-то кафе, примерно на полчаса для отдыха и туалета.

А потом оставалось ехать около часа.

Подъезжая к Сайгону проезжали дома, очень похожие на наши обычные многоэтажки, которые строились в 70-80 годах

И переехали большой мост через широкую и грязную реку Сайгон

по которой проплывали весьма забавные лодки

Въехав в город сразу попали в массу мотобайков.

Всё-таки Вьетнам - наверное самая насыщенная мотобайками страна!

Недаром говорят, что вьетнамцы рождаются на байке, живут на байке и умирают на байке!

Вот - наглядный пример!

Ну как можно спать на байке??? Чудеса да и только!

Сначала нас повезли в район почтамта.

Тут мы проезжали мимо новостроек и строящегося высотного здания Landmark 81, которое после окончания строительства должно быть высотой 461 метр!

Приехав к Сайгонскому почтамту мы с удивлением увидели множество молодых людей в интересных одеждах. которые фотографировались на его фоне.

Оказалось, что мы попали в день выпуска из каких-то учебных заведений.

Интересно и красиво!

А учитывая техническое оснащение операторов можно сказать, что к этому мероприятию они отнеслись со всей серьёзностью!

Наконец, собственно, и сам известный Сайгонский почтамт.

возде которого памятник народным героям

Почтамт внутри ещё интереснее, чем снаружи.

Неизменный портрет Хо Ши Мина напомнил портреты Ленина.

На почтамте всех уговаривали отправить самому себе открытку на память, но никто почему-то не согласился.

Недалеко от почтамта находится Нотр Дам де Сайгон - Собор Сайгонской Богоматери.

Но из-за реставрационных работ часть его была закрыта. Хотя нам ещё повезло. Было так что он весь был закрыт строительными лесами.

Тут-же я не преминул воспользоваться возможностью сфотографировать какое-то странное рекламное мероприятие с участием молодых вьетнамок на белых байках

и просто сфотографировать пару красивых транспортных средств

В этом месте к нам подошла уличная торговка. но фрукты у неё имели не очень свежий вид и никто ничего не купил.

Отсюда мы пошли в центр города, чтобы посетить

смотровую площадку

на финансовой башне Bitexco - красивом небоскрёбе.

Проходя мимо оперного театра на несколько минут остановились послушать концерт, котрый проходил на крыльце театра.

Интересно!

Ну а когда мы вышли в центр - были поражены красотой и масштабами, которые перед нами открылись!

Рассказали нам и про старое здание, которое не могут снести, чтобы построить другое, так как в нём живут люди. И люди эти не работают, получая прибыль от размещения рекламы на своих балконах.

Не очень верится, но "за что купил - за то и продаю".

И как всегда, особенность Вьетнама - узкие и глубокие здания!

Как объяснили - это чтобы у каждого был выход на улицу. По этому и частные дома по этому принципу строятся - узкие в ширину, но высокие и вглубь большие.

Оп-па! И тут выпускники!

А вот, наконец и Bitexco - небоскрёб в форме цветка лотоса - символа Вьетнама.

Ну и я на смотровой площадке!

Насладившись видами на город с высоты мы отправились в ресторанчик, где после неплохого обеда поехали к тоннелям Кучи, расположенным в пригороде Сайгона.

Тоннели эти позволяли вьетнамским партизанам наносить скрытые и неожиданные удары по американским войскам. А общая длина всей системы тоннелей - около 250 километров!

Вот наш вьетнамский гид показывает расположение тоннелей на карте

и примерную схему тоннелей под землёй.

Размеры самих тоннелей - очень маленькие, так как вьетнамцы сами по себе небольшого размера. Ширина проходов тоннелей составляет от 60 до 120 сантиметров, а высота - от 80 до 160! Тесновато!

Вот какого размера потайной вход! Всего 30 на 40 сантиметров!

А вот обычные входы. Тоже не очень-то!

И тут наш вьетнамский друг нам сказал, что для туристов открыт участок длиной около 100 метров для посещения и что тот, кто не боится - может попробовать пролезть!

Это типа "на слабо" хотел поймать?

Такое русским нельзя говорить!

Я хоть и 184 ростом и 115 весом - полез!

Капец!

Я конечно понимал, что узко, но не думал, что настолько!!!

Сначала я двигался на корточках, но тоннель становился всё уже и ниже!

Вот я уже полз на четвереньках. Голова моя задевала потолок, а плечи задевали стены!

Темнота полная!

Такое было чувство, что меня похоронили. А ещё было ощущение, что я вот вот просто застряну и буду как Винни-Пух в мультике - ждать, когда похудею.

Смех смехом, а было реально крайне неприятно и сердце бешенно колотилось!

И даже сейчас, когда вспоминаю - сердце бъется чаще!

Но назад дороги не было - за мной ползли ещё несколько смельчаков, но меньшей комплекции.

И вдруг - я увидел "свет в конце тоннеля" - точнее - сбоку.

Ура! Это один из выходов!

Всё, думаю, хватит, пора на свободу!

Выбравшись на поверхность и отдышавшись я понял, как было сложно американцам в амуниции пытаться поймать партизан в этих тоннелях!

А ведь есть ещё такие места, где даже сами вьетнамцы могли проползти только на животе! Ужас!

После того, как все желающие ползать по тоннелю собрались, гид показал нам, как были устроены дымоходы от печей, находящихся в тоннелях, чтобы дым в лесу не был заметен

и как там были выкопаны целые помещения

Потом нам показали старый танк, оставшийся от той войны

заросшую воронку от бомбы, скинутой с бомбардировщика Б-52

и привал вьетнамских воинов

А вот какой лес вырос на месте этой страшной войны.

Показали нам и то, какие хитроумные ловушки были приготовлены вьетнамцами для американских воинов.

И действительно, американские войска потеряли не так много жизней в этой войне, сколько было покалеченых солдат.

Увидели мы и виды бомб и снарядов, с помощью которых американские войска боролись с вьетнамскими воинами.

Посещение этого места оставило тяжёлое ощущение и незабываемое впечатление.

Обсудив свои мысли после посещения тоннелей за баночкой пива, мы поехали обратно в Муйне.

По дороге нам встретился интересный магазинчик запчастей для байков с забавной витриной зеркал для них

мебельная фабрика, изготавливающая огромные и очень тяжёлые столы и мебель из массива

Небольшие кафе, в которых с помощью самодельных подобий мангала жарили уток.

А вот и снова Landmark 81 и красивые здания

Всё-таки правильно они говорят, что нет такой вещи, которую нельзя было-бы перевезти на байке. Сами смотрите

а тут - целая семья!

Ну и шедевр - перевозка дерева!!!

Кстати, в городах, специально для байкеров даже установлены срециальные маленькие светофоры, но на них практически никто не обращает внимания.

Вот такая интересная у нас получилась экскурсия.

Она нам очень понравилась, по этому однозначно рекомендуем её посетить, когда будете во Вьетнаме.

Есть разновидность - вместо тоннелей - посещение Музея Войны.

Какую выбрать - думайте сами, но надеюсь мой отзыв вам в этом немного поможет.

Всем спасибо, кто смог дочитать и досмотреть до конца.

| | |
| --- | --- |
| Время использования | 1 раз |
| Стоимость | 3800 ₽ |
| Год посещения | 2018 |
| Общее впечатление | Отличная экскурсия, которую запомню навсегда! |
| Моя оценка | |
| Рекомендую друзьям | ДА |