скажите, какой мост привлекает внимание любителей золота и почему?!

 

большеохтинский мост –через большую неву планировали построить еще при николае i, но в те времена этот проект осуществлен не был - вместо моста там был организован перевоз на лодках. в дальнейшем вопрос об устройстве моста, соединяющего большую охту (отсюда, кстати, и название) с центральной частью города, поднимался еще несколько раз, но работы по его постройке так и не были начаты. лишь в начале 20 века необходимость сооружения моста стала весьма острой. в городе был объявлен конкурс на лучший проект, результат которого оказался неожиданным: инженеры и архитекторы представили на суд жюри сразу 16 проектов, однако победителем был признан чертеж моста, поданный на конкурс "вне зачета". в результате мост появился в 1911 году. легенда гласит, что одна из многочисленных заклёпок в металлических конструкциях моста изготовлена из чистого золота, но покрашена под цвет металла. для чего это было сделано – не понятно. отчего, впрочем, желающих завладеть этой вещицей меньше не становится. к примеру, как-то начавшаяся реконструкция серьёзно затянулось. прежде чем заново покрасить мост рабочим пришлось осмотреть каждую заклёпку и только затем приступить к покраске. да и сейчас на большеохтинском можно встретить людей, которые постоянно что-то чистят и моют. строился мост с 1908 по 1911 год по проекту инженера г. г. кривошеина и архитектора и. п. анышкова. в доработке проекта участвовали инженеры с. п. бобровский, п. м. шелоумов и г. п. передерий.
мост состоит из 3-х пролетов. центральный двукрылый разводной длиной 42,7 м и боковые протяженностью 136 м. (самая значительная длина пролета среди петербургских мостов) . боковые пролеты перекрыты арочными металлическими фермами с ездой по низу (т. е. проезжая часть подвешена к арке) . все металлические конструкции клепаные. механизмы развода размещены в конструкциях разводного пролета. промежуточные опоры облицованы гранитом под скалу и увенчаны фонарями-маяками. у береговых устоев устроены гранитные лестничные спуски к воде. мост освещается большими фонарями.
в 1982 1983 гг. по проекту инженеров а. д. гутцайта, г. р. шилова и архитекторов ю. г. шиндина, н. а. дибнева выполнена транспортная развязка у моста на правом берегу невы с путепровододом. ![](//content.foto.my.mail.ru/mail/ilonochka1976/_answers/i-56.jpg)

золотой мост во флоренции же конечно! если не говорить о кладоискателях.... почему? там такое количество ювелирных магазинов, огромный выбор.. . ну нет больше нигде ничего подобного!!! 

какой мост привлекает внимание любителей золота?

петербург, как известно, город мостов. хотя, даже специалисты не могут точно сказать – сколько же переправ в нашем городе. многие называют цифру 300. что касается разводных - то здесь ясности больше. всего их 20, регулярно разводятся 9. среди них, большеохтинский мост, который ранее назывался мост петра великого. кстати, и сейчас это второе название переправы. большеохтинский мост –через большую неву планировали построить еще при николае i, но в те времена этот проект осуществлен не был - вместо моста там был организован перевоз на лодках. в дальнейшем вопрос об устройстве моста, соединяющего большую охту (отсюда, кстати, и название) с центральной частью города, поднимался еще несколько раз, но работы по его постройке так и не были начаты. лишь в начале 20 века необходимость сооружения моста стала весьма острой. в городе был объявлен конкурс на лучший проект, результат которого оказался неожиданным: инженеры и архитекторы представили на суд жюри сразу 16 проектов, однако победителем был признан чертеж моста, поданный на конкурс "вне зачета". в результате мост появился в 1911 году. легенда гласит, что одна из многочисленных заклёпок в металлических конструкциях моста изготовлена из чистого золота, но покрашена под цвет металла. для чего это было сделано – не понятно. отчего, впрочем, желающих завладеть этой вещицей меньше не становится. к примеру, как-то начавшаяся реконструкция серьёзно затянулось. прежде чем заново покрасить мост рабочим пришлось осмотреть каждую заклёпку и только затем приступить к покраске. да и сейчас на большеохтинском можно встретить людей, которые постоянно что-то чистят и моют.