Перелёт Амстердам-Болонья-Амстердам. Заставили поволноваться

Отзыв: Авиакомпания "KLM" - Перелёт Амстердам-Болонья-Амстердам. Заставили поволноваться

Достоинства: Очень высокий рейтинг KLM, новые чистые самолёты, вежливый персонал.

Недостатки: Возможны недоразумения - подробно в отзыве

Здравствуйте, уважаемые путешественники!

В этом, 2018 году, мы отдыхали на адриатическом побережье Италии. Оптимальным маршрутом, к месту отдыха, оказался авиа перелёт

Москва - Амстердам

(тут подробно расписана стоимость билетов, где, когда и как приобретали), пересадка и ночёвка в очень удобном и достойном отеле

Ramada

, а на следующий день, опять в самолёт и до Болоньи.

Рейсы Амстердам - Болонья (туда и в обратном направлении, через две недели) выполняла прославленная авиа компания KLM.

Услугами этого перевозчика, пользовались впервые. Из отзывов и обзоров рейтингов, знал, что компания очень надёжная, самолёты хорошие, опоздания - большая редкость и всё просто прекрасно. Было предвкушение очень приятных впечатлений.

Рассказ и разделю на две части - туда и обратно.

Туда.

В

Амстердамском аэропорту

нам багаж сдавать не нужно было - чемодан, из Москвы, следовал самостоятельно, получить его, должны были лишь в Болонье.

Регистрация и посадка в самолёт, прошли организовано и быстро, наш, на вид абсолютно новый и сверкающий Boeing 737, заполнился пассажирами на 100 %. Соотечественников, среди них, не заметил. Лица стюардесс светились искренними улыбками, как при встрече хороших друзей. На моё приветствие, на итальянском, ответили тоже на итальянском. Дальнейшее общение - приветствия и объявления капитана о полёте, были на нидерландском и английском; со стюардессами, при заказе чая/кофе - на английском. Было видно, что экипаж не владеет не только русским (что вполне естественно), но и итальянским (хотя рейс в Италию). Меня, как чисто русского человека, такие лингвистические особенности перелёта не волновали - просто принял к сведению.

Взлёт, перелёт, посадка, прошли гладко и точно по расписанию. Время перелёта - 1 ч 50 мин.

Кресла и расстояния между ними, комфортное, не чувствуешь себя стеснёно. Пледов не видел, их никто не просил у стюардесс, т. к. температура воздуха была нормальная. Туалеты в самолёте, в идеальном состоянии.

Единственное, что не понравилось - питание, если маленький бутербродик, состоящий из двух кусочков хлеба, а посредине тоненький ломтик сыра + стаканчик чая/кофе, можно назвать таковым. Сделал скидку на короткий перелёт. Не думаю, что в наших, российских компаниях, при таком времени перелёта, накормили бы лучше.

Обратно.

Прибыв в аэропорт Болоньи, как дисциплинированные пассажиры, очень заблаговременно, разместились на лавочке террасы второго этажа, на свежем воздухе, в тенёчке.

Периодически ходили к мониторам, отображающим прибытие/убытие рейсов. За часа 3, до отправления, появился наш рейс, с отметкой "delayed" (задерживается).

Учитывая, что пересадка в Амстердаме, на московский рейс, составляла всего 4 часа, что там надо было пройти пограничный и таможенный контроль, как покидающим шенгенскую зону, нас охватило беспокойство.

Уточнить причину задержки и на какое время, не представлялось возможным. Как, на стойке информации аэропорта, задать вопрос и понять ответ, не владея итальянским и английским?... Это был единственный момент, за всё путешествие, когда пожалел о самостоятельной поездке. Как бы пригодился гид от тур оператора - точно бы объяснил, в чём дело.

Пришлось ждать, надеяться. В итоге, время вылета, переносили трижды, всё-таки вылетели, но с опозданием на 1 час 25 мин. Сначала предположил, что задержка связана с метеоусловиями Амстердама, в этом приморском городе, как слышал, бывают часто дожди и ветра.

В этот раз, полёт выполнялся на небольшом самолёте Embraer 190. Мы впервые столкнулись с этой машиной - гордостью бразильского авиастроения. Даже при скромных размерах, у самолёта два входа - сразу за кабиной пилотов и в хвосте.

Багаж сдали, получив квитанцию, о получении его в Москве.

При электронной регистрации на этот рейс, сервис позволил распечатать посадочные талоны до самой Москвы.

Когда зашли в салон самолёта, нас встретили стюардесса и стюард, как-то напряжённо, улыбаясь. В салоне был зимний холод - кондиционер работал очень интенсивно! После летней жары на улице, нам пришлось немедленно утеплиться - жена одела тёплую кофту, а я ветровку. Пледов, в поле зрения и на вехних полках для ручной клади нет...

Через минут 20, после взлёта, температура нормализовалась, стало не холодно и без курток/кофт.

Не смотря на скромные размеры самолёта (в ряду всего 4 кресла, по 2 у окон, между ними проход), сидеть было удобно, ноги не поджимали.

Туалеты в идеальном состоянии.

За нами сидели, человек 8, крепких женщин зрелого возраста, судя по речи, голландки. Весь полёт, они что-то оживлённо обсуждали, шутили и громко, заразительно, смеялись. Хорошо, что мы не хотели подремать, гораздо хуже пришлось пассажирам, которых клонило в сон. Никто, включая экипаж, замечаний хохотушкам не делал. Даже не понимая, о чём они говорят, их заливистый смех, вызывал у меня улыбку:)

Стали кормить. Не буду повторяться, "питание", было точно такое, как и при полёте "туда". Стюардесса спрашивает, что будете "drink" (пить), отвечаю - "Black tea" (чёрный чай), вижу не понимает, говорю, уже по-немецки - "шварца тии", опять читаю, в её глазах, растерянность. Напрягаю извилины, уже по-итальянски - "тэ неро". По ответу "си, сеньор", расслабляюсь, наконец-то поняла, виню себя за акцент. Девушка подаёт мне стаканчик... чёрного кофе:) Пришлось повторить процедуру общения, пока не получил чай.

Весь полёт, было заметно, что стюарды, хоть и улыбаются, хоть и любезны, но напряжены и рассеяны. Мне показалось, что были проблемы с самолётом, хотя полёт протекал нормально. Если не считать задержки и "ледникового периода" первых минут, всё было как обычно.

Эти подозрения усилились после посадки в Амстердаме, где была вполне лётная погода - переменная высокая облачность, безветрие, абсолютно сухая взлётно-посадочная полоса. Об истинных причинах задержки, так и не узнал.

К счастью, без проблем, успели не только на свой московский рейс, но и по фотографироваться, походить по аэропорту Амстердама, заглянуть в магазины Duty Free, сделать покупки, использовать скидочные сертификаты.

Подвожу итоги - компания неплохая, но сбои и недоразумения, возможны у всех перевозчиков.

Уже приехав домой, получил электронное письмо от KLM, с просьбой оценить качество перелётов, ответив на несколько десятков вопросов. Не стал кривить душой, ответил честно.

Стоимость перелёта Москва - Амстердам - Болонья - Амстердам - Москва, за одного человека, составила 11644 рублей.

Достоинства:

- новые и чистые самолёты;

- любезный и вежливый персонал;

- количество взлётов = количеству посадок;

- возникает жгучее желание выучить иностранные языки, избавиться от акцента;

- авиакомпанию интересует мнение пассажиров.

Недостатки:

- в нашем случае - задержка вылета;

- в нашем случае - вероятность простыть, от резкого перепада температур улица/салон самолёта;

- в нашем случае - рассеянность стюардов:

- в нашем случае - питание класса "эконом -"

| | |
| --- | --- |
| Время использования | 2 раза |
| Стоимость | 11644 ₽ |
| Год посещения | 2018 |
| Общее впечатление | Перелёт Амстердам-Болонья-Амстердам. Заставили поволноваться |
| Моя оценка | |
| Рекомендую друзьям | ДА |