JET JTS-10

Сегодня снял вал со шкивом, чтобы уже более предметно проверить на биения. По результатам обследования опорного фланца выявлено:

1. В задней внутренней части выбрано отверстие бОльшего, чем нужно, диаметра - разница составляет миллиметр . Видна "юбочка" - криворукий китаец сверлил не тем сверлом, млять;
2. В передней части опорного фланца отверстие больше на две десятки;
3. отверстие тупо не по центру на несколько десяток, видно глазом вертикальное биение ;
4. Плоскость опоры фланца на опорный подшипник и плоскость опоры диска на фланец - не параллельны, около двух десяток перепад . Учитывая, что в задней части проточка больше, чем нужно - фланец опирается на подшипник плоскостью с гулькин нос, а её и так там не ахти, плюс ещё миллиметр украден - ни о какой надёжности и точности этого узла опирания речи просто не идёт.

В итоге всего и получаем: вертикальное биение диска - несколько десяток, горизонтальное - по 5-7 десяток на сторону. Естественно, ни о какой точной настройке глубины пазов - речи быть не может. Ширина пропила - тоже зависит от фаз Луны: от 3,5 мм до 4,5 мм, при толщине диска 2,5 мм.

Вердикт: полностью перетачивать оба фланца - опорный и прижимной. Иначе - это не инструмент, а хлам, за двадцать-то тысяч рублей. Проблема ещё и в том, что помимо токаря - надо и фрезеровщика, беда с ними обоими сейчас - вымирающие в России профессии.

Короче, Добби расстроен, по самые помидоры. Никак не ожидал таких аховых допусков - в школе на токарном точнее точил, чесслово.

Вывод: за такие деньги - никому не советую этот аппарат, поскольку даже плотницким его можно назвать с натяжкой. А если не исправить косяки с биениями - то и подшипник полетит, да и двиглу не очень от этого, несмотря на ременную передачу (тоже, кстати, песня ещё та - где такой ремешок найти, если что? В общем, взаимозаменяемость слабовата).

Вот такая печальная песня, други

З. Ы. Мне вот интересно - как вообще делались эти фланцы? Чувствую, что не на токарном, потому что там надо постараться, чтобы спецом сделать такую диверсию