Рекомендации по замене амортизаторов

 

* Не используйте инструменты в качестве держателя штока (зажимы и т.д.), поскольку это может вызвать повреждение поверхности штока и оказать отрицательное воздействие на сальники, что станет причиной утечки.
* Избегайте попадания воды, масла или другой жидкости внутрь корпуса стойки подвески, поскольку это может вызвать повреждение картриджа.
* Не используйте пневматический гаечный ключ ударного действия для затягивания гайки штока, так как момент затяжки может быть выше значения, установленного заводом-изготовителем.
* Используйте только те детали (гайки, прокладки, С-образные шайбы и т.д.), которые идут в комплекте с амортизатором.
* Используйте новые защитные пыльники, резиновые буфер хода сжатия, втулки и т.д.
* Амортизаторы всегда должны устанавливаться в паре.
* Перед установкой амортизаторов всегда нужно произвести их прокачку - полностью вытяните, а затем вдавите шток амортизатора, повторите данную процедуру 3 раза с целью удаления скоплений воздуха внутри амортизатора.
* Перед затяжкой верхних креплений убедитесь в том, что автомобиль опущен на землю всеми четырьмя колёсами.