В Перми с 16 июля вырастет размер штрафа за безбилетный проезд в общественном транспорте

Уже завтра, 16 июля, встреча с контролером в общественном транспорте обойдется «зайцу» в 5 раз дороже, чем накануне. В департаменте транспорта администрации Перми напомнили, что с этой субботы в силу вступят изменения в статью 8.1 Закона «Об административных правонарушениях в Пермском крае». И теперь размер штрафа за безбилетный проезд составит 2,5 тысячи рублей при первом нарушении, а в случае, если в течение года человек повторно попадется на неоплате проезда, штраф составит 5 тысяч рублей.

Накануне введения новых штрафов мы встретились с начальником департамента транспорта администрации Перми Анатолием Путиным и узнали о некоторых нюансах, которые следует знать пассажирам.

ДЛЯ ЧЕГО ПОВЫШАЮТ ШТРАФЫ.

— Повышение штрафов за безбилетный проезд призвано стимулировать пассажиров оплачивать проезд. Сама логика нового штрафа говорит о том, что человеку проще купить безлимитный проездной на месяц за 1 683 рубля, чем каждый раз опасаться контроля и штрафа в 2,5 тысячи рублей.

КУДА ПОЙДУТ ДЕНЬГИ ОТ ШТРАФОВ.

— Все денежные средства от штрафов и продажи билетов идут в городской бюджет на финансирование общественного транспорта. Оплата проезда не покрывает все расходы отрасли, и ежегодно из бюджета Перми направляется полтора миллиарда рублей, чтобы обеспечить транспортную доступность и качественную услугу по перевозке пассажиров. И залог развития нашего общественного транспорта — это добросовестная оплата проезда.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ НЕ СРАБОТАЛ ВАЛИДАТОР.

— Проезд должен быть оплачен в любом случае. Неважно, что случилось — карточка попала в стоп-лист, валидатор не прочитал ее — нужно оплатить проезд. Сделать это можно наличными у водителя или через QR-код, воспользовавшись мобильным приложением.

Но если у вас активный проездной, и он не прочитался валидатором, вы можете не оплачивать проезд. В этом случае, если в салон зайдет контролер, вам надо подтвердить ему, что проездной активен. Сделать это можно, либо открыв профиль в личном кабинете, либо предъявив чек о пополнении проездного. В этом случае штраф вам не грозит, потому что ваш проезд уже предоплачен.

ЧТО ИЗМЕНИТСЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ БЕЗЛИМИТНЫХ ПРОЕЗДНЫХ.

— В предыдущей редакции закона не было разницы между людьми, не оплатившими проезд, и просто не приложившими свой безлимитный проездной к валидатору. Для всех был штраф в 500 рублей. В новой редакции для тех, кто не оплачивает разовые поездки, штраф увеличивается. А для тех, кто имеет проездной, но не приложил его к валидатору, штраф при первом нарушении заменяется предупреждением. Но если нарушение будет систематическим, штраф, как и сейчас, составит 500 рублей. Официально это положение вступит в силу с 1 сентября.

КАК ЧАСТО КОНТРОЛЕРЫ ПРОВОДЯТ ПРОВЕРКИ.

— В пермских трамваях и автобусах еженедельно проходит почти 4 тысячи проверок оплаты проезда. Контролеры проводят рейды по всем направлениям, которые работают без кондукторов, и в центре, и в отдаленных районах. Регулярно проводятся рейды и с представителями Росгвардии. Количество проверок растет, и если мы не поймаем зайца в этом месяце, он попадется в следующем. За 5 месяцев этого года было вынесено около 4 тысяч протоколов о безбилетном проезде. За последний месяц количество составленных актов за безбилетный проезд выросло почти в 20 раз.

— Контролеры выходят бригадами, обычно по три человека, чтобы сократить время рейда и максимально быстро проверить оплату, особенно в часы пик. Штат контролеров сейчас составляет около 90 человек. Еще открыто порядка 10 вакансий. У нас работают сотрудники разных возрастов: и мужчины, и женщины. Главное, чтобы они могли корректно и профессионально вести себя с людьми.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, НАСТОЯЩИЙ ЛИ ЭТО КОНТРОЛЕР.

— Все контролеры являются сотрудниками МКУ «Городское управление транспорта». У каждого из них должно быть удостоверение с печатью и подписью руководителя учреждения. Когда контролер проверяет оплату проезда необходимо то, чем вы оплачивали — банковскую или транспортную карту, телефон, — приложить к его терминалу. При этом никаких списаний не происходит, просто проверяется, была ли эта карта приложена к валидатору в автобусе. На месте никаких штрафов контролеру не платится. Он не накладывает штраф, а только фиксирует наличие или отсутствие факта оплаты в данном автобусе.

Если вдруг возникла конфликтная ситуация: вы уверены, что оплачивали проезд, но у контролера это не отобразилось на терминале, главное — не конфликтовать. Просто укажите в акте, что не согласны с нарушением, а мы в департаменте транспорта при рассмотрении этого документа обязательно все проверим. За текущий год уже произошло более 70 случаев, когда мы отменяли штраф, потому что факт оплаты подтверждался системой. На самом деле, все это легко проверяется.

КАК БЫТЬ, ЕСЛИ ПАССАЖИР НЕ УСПЕЛ ОПЛАТИТЬ ПРОЕЗД, А ВАЛИДАТОР УЖЕ ОТКЛЮЧЕН.

— В должностной инструкции контролера написано, что проверка должна начинаться не ранее, чем после половины перегона между остановками. Контролер не имеет права войти и сразу заблокировать валидаторы. Если такое произошло — опять же надо указать это в акте. И у контролеров, и в автобусах есть видеорегистраторы, мы можем эти записи поднять и убедиться, как на самом деле все происходило. Если должностная инструкция контролера была нарушена, то штрафа не будет.

А ЕСЛИ БЕЗБИЛЕТНИК НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ДОКУМЕНТ.

— На текущий момент мы стараемся действовать максимально мягко. Не в ущерб всем остальным пассажирам. Если человек отказывается предоставить документ, вначале ему предлагают выйти из автобуса. А если он отказывается, тогда автобус останавливают и вызывают сотрудников Росгвардии. Составляется протокол об административном правонарушении, который будет рассматривать административная комиссия. Один экземпляр протокола выдается нарушителю. Там указывается, где будет рассматриваться административное дело. Если человек будет не согласен с решением административной комиссии, он может обжаловать это решение через суд.