Ответы Mail.ru: Авиационный дизель: тупиковая ветвь или...?

Голосование за лучший ответ

AlexandEr Alex (154171) 1 месяц назад

Просто попытка увеличить дальность или снизить стоимость. Как, например, дизели АЧ-30БФ для бомбардировщика Ер-2, или первый вариант Ил-12 с дизелями АЧ-31.
Но авиадизель проигрывает карбюраторным в удельной мощности. А для авиации это имеет решающее значение. Есть и проблемы в эксплуатации.