Что тормозит обновление общественного транспорта в Симферополе

«Четвертую часть автобусов надо обновить, — отметил он. — Сегодня у нас на линии должно работать 365 единиц, из них порядка 70 единиц остается не обновленного подвижного состава, на них работают частники. Касаемо частников, из-за действующих санкций сейчас непросто приобрести в лизинг новые автобусы, договора лизинга ими заключаются, они стараются обновлять подвижной состав, но приходится немного подождать».

Сухацкий добавил, что департамент транспорта регулярно проверяет техническое и санитарное состояние подвижного состава, а также наличия работающих кондиционеров и систем отопления.