Резолюция №36 нацелена на содействие развитию морской экономики Вьетнама

Иллюстрация

Береговая линия Вьетнама имеет протяженность 3260 км с севера на юг. На один километр береговой линии приходится около 100 км2 суши, в то время как средний мировой показатель составляет 600 км2 суши на 1 км береговой линии.

Вьетнам имеет более 3000 островов, в том числе архипелаги Хоангша и Чыонгша. Площадь морских территорий и континентальных шельфов, находящихся под суверенитетом, суверенными правами и юрисдикцией Вьетнама, составила более 1 миллиона квадратных километров, что в три раза больше площади суши.

Разнообразный потенциал развития морской экономики

Во вьетнамском море насчитывается около 35 видов полезных ископаемых с различными эксплуатационными запасами, среди которых нефть и газ являются основными видами ресурсов континентального шельфа, имеющими стратегическое значение. В 2022 году добыча сырой нефти во Вьетнаме достигла 10,84 млн тонн. В водах Вьетнама обнаружено около 11 000 видов живых организмов, обитающих в более чем 20 типах экосистем, относящихся к 6 различным районам морского биоразнообразия. Кроме того, в стране насчитывается около 1300 видов живых организмов на островах. Морское биоразнообразие и экосистемы предоставили огромные ресурсы для развития экономики. В прошлом году общий объем добычи морепродуктов превысил 9 млн тонн. За первые 6 месяцев текущего года этот показатель оценивался в 4,27 млн тонн. Доцент, доктор Чу Хой - председатель Союза вьетнамских рыболовов сказал: “Оценивая результаты экономического развития прибрежных провинций страны за 2022 год и предыдущие годы, мы видим, что наибольшая доля в структуре производства ВРП приходится на морскую экономику. При этом начинают развиваться такие новые сектора морской экономики, как морская возобновляемая энергия.

125 красивых больших и малых пляжей, над которыми теплое солнце светит круглый год и где всегда свежий воздух, - это идеальные условия, позволяющие Вьетнаму построить высококлассные курорты и туристические комплексы. Кроме того, на островах и в прибрежных районах расположено множество объектов всемирного наследия, биосферных заповедников, национальных парков и заповедников, культурно-исторических памятников; здесь проходят народные праздники морских районов... Благодаря этому на долю морского туризма Вьетнама ежегодно приходится около 70% доходов туристической отрасли всей страны.

Еще одним важным преимуществом является то, что Вьетнам омывается Восточным морем, через которое, как считается, проходят одни из самых оживленных международных морских торговых путей в мире, соединяя Индийский и Тихий океаны. Побережье Вьетнама открыто в трех направлениях: на восток, юг и юго-запад, поэтому оно очень удобно для международных торговых обменов и морской экономической интеграции. Вдоль побережья с севера на юг расположены 10 мест, где могут быть построены глубоководные порты и множество средних портов. При этом общий объем грузов, , составил 733,18 млн тонн в прошлом году. На сегодняшний день Вьетнам подписал соглашения о морской торговле с 26 странами. Вьетнам имеет 30 морских портов со 166 причалами, 350 причальных стенок общей протяженностью около 45 000 м. Также было создано 18 прибрежных экономических зон. Большое морское пространство с множеством островов играет важную роль в обеспечении безопасности и обороны, а также создаёт благоприятные условия для развития отечественной экономики.

Продвижение морской экономики Вьетнама

В резолюции №36, одобренной 22 октября 2018 года на 8-м пленуме ЦК КПВ 12-го созыва о стратегии устойчивого развития морской экономики Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года, обозначена основная цель - превратить Вьетнам в сильное морское государство, способное обеспечить национальную оборону и безопасность морской экономики. Доктор Та Динь Тхи - глава парламентской комиссии по науке, технологиям и окружающей среде сказал: “Для решения вопросов моря и островов, развития морской экономики ЦК КПВ обнародовал Резолюцию №36 об устойчивом развитии морской экономики Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года. Эта стратегия осуществляется на основе трёх опор. Речь идёт о социально-экономическом развитии и охране окружающей среды, обеспечении безопасности и обороны, активизации дипломатии и международного сотрудничества. Это комплексный и всесторонний подход”.

Согласно Резолюции №36, к 2030 году на долю секторов морской экономики будет приходиться около 10% ВВП страны, на долю 28 прибрежных провинций и городов - 65-70% ВВП страны. При этом секторы морской экономики должны стабильно развиваться в соответствии с международными стандартами. Вьетнам также будет усиливать контроль над эксплуатацией морских ресурсов с целью обеспечения устойчивости морских экосистем. Нгуен Ван Фук - зампредседателя научного совета центральных партийных органов дал следующую оценку:“Во-первых, этот документ имеет особо важное значение, потому что он изменил мышление Партии, Государства и всей политической системы о морской экономике. Во-вторых, резолюция также содействует усилиям всей Партии и всего народа, направленным на развитие морской экономики. В-третьих, данный документ создал прочную основу для устойчивого развития морской экономики”.

Резолюция №36 считается важным рычагом для достижения цели по превращению Вьетнама в сильную и богатую морскую страну, отвечающую в основном критериям устойчивого развития. При этом морская экономика сыграет главную роль в борьбе с изменением климата, повышением уровня моря, и в предотвращении загрязнения окружающей среды. Положительные результаты реализации данной резолюции за последние 5 лет позволяют поверить в успешное развитие морской экономики Вьетнама в будущем.