Рябченко Михаил Георгиевич - Северо-Западная транспортная прокуратура

Рябченко Михаил Георгиевич - Северо-Западная транспортная прокуратура

null

Рябченко Михаил Георгиевич

Калининградская транспортная прокуратура была учреждена в 1977 году. Во времена СССР она являлась единственной (на правах районной) транспортной прокуратурой в Калининградской области и в разные периоды находилась в подчинении Прибалтийской (Рига), Северо-Западной (Ленинград), а затем и Московской (Москва) транспортных прокуратур.

Калининградская транспортная прокуратура была ликвидирована приказом Генерального прокурора Российской Федерации 8 июля 1994 года, а 29 июля 1994 года создана Западная транспортная прокуратура на правах прокуратуры субъекта Российской Федерации.

В состав Западной транспортной прокуратуры входила Балтийская транспортная прокуратура, которая образована в том же 1994 году.

С 2001 года Балтийская транспортная прокуратура вошла в состав органов прокуратуры Калининградской области.

С момента образования в июле 1994 года до конца 2005 года Балтийскую транспортную прокуратуру возглавлял старший советник юстиции Владимир Владимирович Заславский, проработавший на этой должности более 11 лет.

Первым Калининградским транспортным прокурором стал Рябченко Михаил Георгиевич

Михаил Георгиевич, родился 25 ноября 1922 года в г. Новосибирске.

22 июля 1941 года был призван в ряды Советской Армии курсантом Военного Штурманского Авиаучилища в г. Челябинске, где находился до апреля 1942 года. Ввиду закрытия училища был переведен на курсы стрелков в г. Нижний –Тагил Свердловской области в 109 учебно-танковый полк, где находился в должности курсанта до июня 1942 года.

В июне 1942 года после окончания курсов был отправлен на фронт в качестве стрелка радиста танкового экипажа 102 танковой бригады. Михаил Георгиевич принимал участие в боях с немецкими захватчиками под г. Борисов Воронежской области до августа 1942 года, после чего был ранен и в течение месяца 1942 года находился на лечении в военном госпитале.

По окончанию лечения в ноябре 1942 года был назначен на должность заместителя командира отдельной огнеметной роты по строевой части, действовавшей в составе 69 армии под городом Воронежем.

Находясь в боях был ранен, после чего в июне 1943 года назначен в 196 гвардейский стрелковый полк 67 гвардейской стрелковой дивизии на должность начальника хим. службы полка, где служил до 15 марта 1944 года и был тяжело ранен.

Во время Великой Отечественной войны служил стрелком легендарного фронтового штурмовика Ил-2. В одном из боев самолет был подбит, рухнул на землю и загорелся. Из всего экипажа самолета смог выжить только Михаил Георгиевич. За свои многочисленные заслуги перед страной он неоднократно был отмечен государственными наградами как военное, так и в мирное время.

Награжден орденом «Красного знамени» за выполнение боевых заданий командования и медалью «За победу над Германией», «За доблестный труд» в Отечественной войне.

Осуществлял свою трудовую деятельность в органах прокуратуры с июня 1945 по 1984 г.