Research into gas-dynamic resistance of electric filter-neutralizer of exhaust gases of diesel engine

Research into gas-dynamic resistance of electric filter-neutralizer of exhaust gases of diesel engine

2016

Belousov,V.A. | Kartashevich,A. N. | Kravets,A.V.

English. Electrophysical purification of exhaust gases is one of the promising areas of theoretical and experimental research into the development of systems of toxicity decrease. The essence of electrophysical purification is the use of electric-charge energy to influence the flow of exhaust gases in order to change their qualitative and quantitative characteristics. Application of electrostatic-converter using the outer region of the corona discharge is an effective method of reducing smoke and toxicity of diesel exhaust emissions. Stand motor research into the developed design of electrostatic-converter in conjunction with diesel engine D-243 was conducted. The main parameter that determines the efficiency of electrostatic-converter is the degree of purification of exhaust gases from toxic components. At nominal mode of engine operation, in plasma of stationary corona discharge there is reduction of smoke level by 92.8%, decrease in the concentration of nitrogen oxides by 12.8%. In addition, there are performance indicators of the electrostatic- converter which indirectly affect the operation of diesel engine. These indicators include gas-dynamic resistance and noise characteristics. The scheme was presented and described the device for the experimental determination of the gas-dynamic resistance of electrostatic-converter. The methods of determining gas-dynamic resistance and the results of experimental research into determination of gas-dynamic resistance of electrostatic-converter were presented. According to experimental data, there were constructed a graph of dependence of gas-dynamic resistance of electrostatic-converter on the relative volumetric flow of exhaust gases and gas-dynamic resistance according to outside speed characteristics of diesel D-243. Results of research show that the use of electrostatic-converter on diesel engine D-243 instead of serial noise muffler does not raise maximally allowable gas-dynamic resistance above the recommended value of 7 kPa.

Show more [+]

Less [-]

Russian. Электрофизическая очистка отработавших газов является одним из перспективных направлений теоретических и экспериментальных исследований по разработке систем снижения токсичности. Сущность электрофизической очистки заключается в использовании электроразрядной энергии для воздействия на поток отработавших газов с целью изменения их качественных и количественных характеристик. Применение электрофильтра-нейтрализатора, использующего внешнюю область коронного разряда, является эффективным методом снижения дымности и токсичности отработавших газов дизельных двигателей. Проведены стендовые моторные исследования разработанной конструкции электрофильтранейтрализатора совместно с дизелем Д-243. Главный параметр, определяющий эффективность работы электрофильтра-нейтрализатора, это - степень очистки отработавших газов от токсичных компонентов. При номинальном режиме работы двигателя в плазме стационарного коронного разряда обеспечивается снижение уровня дымности на 92.8%, снижение концентрации оксидов азота на 12.8%. Наряду с этим существуют эксплуатационные показатели электрофильтра-нейтрализатора, косвенно влияющие на работу дизельного двигателя. К таким показателям можно отнести газодинамическое сопротивление и шумовые характеристики. Приведена схема и описано устройство установки для экспериментального определения газодинамического сопротивления электрофильтра-нейтрализатора. Дана методика определения газодинамического сопротивления и приведены результаты экспериментальных исследований по определению газодинамического сопротивления электрофильтра-нейтрализатора. По экспериментальным данным построены графические зависимости газодинамического сопротивления электрофильтра-нейтрализатора от относительного объемного расхода отработавших газов и газодинамического сопротивления по внешней скоростной характеристике дизеля Д-243. Результаты исследования свидетельствуют, что применение на дизельном двигателе Д-243 вместо серийного глушителя шума электрофильтра-нейтрализатора не вызывает превышение максимально допустимого газодинамического сопротивления выше рекомендованного значения 7 кПа.

Show more [+]

Less [-]

Bibliographic information

Translated Title

Исследование газодинамического сопротивления электрофильтра-нейтрализатора отработавших газов дизельного двигателя

Corporate Author

Belarusian State Academy of Agriculture, Gorki

Agricultural limited liability company ‘Belrosagroservis’, Minsk