Иркутское УФАС доказало ценовой сговор между четырьмя авиакомпаниями

08 августа 2013, 14:02

2 августа 2013 года Управление Федеральной антимонопольной службы по Иркутской области (Иркутское УФАС России) завершило расследование в отношении четырех авиаперевозчиков на маршруте "Иркутск-Москва-Иркутск". Антимонопольное ведомство признало в работе авиакомпаний ценовой сговор (пункт 1 части 1 статьи 11 закона «О защите конкуренции»).
Нарушителями антимонопольного законодательства признаны ОАО "Аэрофлот", ОАО "Ютэйр", авиакомпания "Сибирь" и ОАО "Уральские авиалинии". С жалобой на этих перевозчиков в региональное УФАС обратились пассажиры, недовольные тем, что улететь в Москву из Иркутска гораздо дороже, чем из Читы, Улан-Удэ или Красноярска.
Соглашение между авиаперевозчиками, которое привело к установлению и поддержанию цен (тарифов на авиаперелеты по маршруту Иркутск-Москва-Иркутск) действовало в период времени с января по декабрь 2012 года и январь 2013 года. Расследование началось в феврале. Дело против перевозчиков Иркутское УФАС возбудило в июне этого года.
В ходе расследования антимонопольщики исследовали большое количество тарифных планов этих авиакомпаний. Учитывались и данные о стоимости горюче-смазочных материалов, услуг заправки и наземного обслуживания, в том числе, предоставленные управлениями антимонопольной службы из соседних регионов.
Эксперты пришли к выводу, что несмотря на то, что эти авиакомпании имеют разные затраты, разную маршрутную сеть, на направлении из Иркутска в Москву и обратно все они предлагали практически одинаковые - максимальные - тарифы на билеты. Другие маршруты этих же перевозчиков существенно отличаются по ценам.
Это привело к тому, что спрос на пассажирские перелеты московского направления переместился из Иркутска в Улан-Удэ, а также в другие регионы. Например, у авиакомпании «Сибирь» пассажиропоток до Москвы из Иркутска увеличился в минувшем только на 10%, в то время, как перелеты из бурятской столицы выросли до 15%. «Уральские авиалинии» из Иркутска стали возить пассажиров в столицу всего на 2% больше, а из Читы – на 21%.
«Синхронизация ценовой политики на маршрутах Иркутск-Москва серьезно ограничивает свободу передвижения наших земляков и позволяет авиакомпаниям «забыть о том, что они должны конкурировать между собой». Авиакомпаниям направлено предписание прекратить действия ценового соглашения и предоставить в антимонопольный орган подтверждение того, что нарушение устранено. Кроме того, к перевозчикам будут применены штрафные санкции, но это станет следующим процедурным этапом в деле», - отметила Руководитель Иркутского УФАС России Валентина Заморина.