Станция Кеп готова к международным интермодальным грузоперевозкам

Грузовая площадка, контейнерный терминал Кеп.

За прошедшее время инфраструктура станции Кеп была отремонтирована и улучшена в соответствии с новыми требованиями. На данный момент работы завершены, первая часть станции Кеп готова к вводу в эксплуатацию.

Весь южный грузовой двор станции Кеп шириной почти 30 тыс. квадратных метров был забетонирован в соответствии со стандартами обслуживания контейнеров, контейнеровозов и специализированных кранов. Здесь также появилась система электроснабжения рефрижераторных контейнеров. Также было установлено оборудование для обеспечения безопасности и порядка в грузовом отсеке.

На первом этапе станция Кеп сможет загружать и выгружать от 80 до 100 вагонов-контейнеровозов в сутки. Хотя это число не слишком велико, оно поспособствует уменьшению загруженности станций Йен Вьен и Донг Данг при международных интермодальных перевозках по железной дороге Ханой — Лангшон для отправки товаров в Китай.

В будущем помимо продолжения инвестирования в модернизацию станции Кеп для второй фазы, Министерство транспорта также утвердило другие станции для проведения ремонта и улучшения.

В этом году модернизация и развитие международных интермодальных перевозок стоят в приоритете железнодорожной отрасли.

Прогнозируется, что потребность в международных железнодорожных перевозках к 2030 году составит около 8-9 млн т грузов/год,но при существующей инфраструктуре железная дорога сможет удовлетворить только половину данной потребности. Поэтому в ближайшие годы Ж/Д нужно продолжать модернизировать и расширять интермодальные перевозки.

По статистике объем международных грузовых перевозок по железной дороге увеличивается в среднем на 6% в год. В частности, в прошлом году около 50% объема интермодальных перевозок приходилось на вагоны-контейнеровозы.

КПВ