В Совете Федерации обсудили стратегию развития железнодорожного транспорта Дальнего Востока и Байкальского региона

В. Штыров провел заседание Совета по вопросам развития Дальнего Востока и Байкальского региона.

В Совете Федерации состоялось заседание Совета по вопросам развития Дальнего Востока и Байкальского региона при верхней палате парламента на тему «О стратегии развития железнодорожного транспорта Дальнего Востока и Байкальского региона».

Вел мероприятие член Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности, председатель Совета Вячеслав Штыров. Штыров
Вячеслав Анатольевичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Республики Саха

В заседании приняли участие члены Совета — заместитель председателя Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александр Акимов, Акимов
Александр Константиновичпредставитель от законодательного

член того же Комитета СФ Вячеслав Наговицын Наговицын
Вячеслав Владимировичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Республики Бурятия

и член Комитета СФ по Регламенту и организации парламентской деятельности Виктор Озеров, Озеров
Виктор Алексеевичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Хабаровского края

заместитель Министра транспорта РФ Алан Лушников, заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Сергей Ястребов, начальник Департамента капитального строительства ОАО «РЖД» Андрей Макаров, представители федеральных и региональных органов государственной власти, научного сообщества, эксперты.

В ходе дискуссии обсуждался инвестиционный проект «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей». Проект реализуется ОАО «РЖД» совместно с Министерством транспорта РФ и Федеральным агентством железнодорожного транспорта с 2013 года.

Цель крупного инвестиционного проекта — развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры для обеспечения вывоза к 2020 году грузов в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока в размере до 66 млн. тонн в год дополнительно к уровню 2012 года. Общая стоимость проекта составляет 592,4 млрд руб., из них средства Фонда национального благосостояния – 150 млрд руб., собственный капитал ОАО «РЖД» – 261,1 млрд руб., заёмное финансирование – 41,1 млрд руб., бюджетные ассигнования – 110,2 млрд руб .

В рамках заседания также состоялось обсуждение стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года