The mechanism of public-private partnership for development of infrastructure ensuring the Russian market of agricultural machinery | Механизм государственно-частного партнерства для развития инфраструктурного обеспечения российского рынка сельхозтехники

The mechanism of public-private partnership for development of infrastructure ensuring the Russian market of agricultural machinery | Механизм государственно-частного партнерства для развития инфраструктурного обеспечения российского рынка сельхозтехники

2018

Popova, L.V. | Dosova, A.G. | Litvinova, T.N. | Rogachev, A.F., Volgograd State Agrarian Univ.

English. The current state of the agricultural machinery Russian market (AMRM) is analyzed, a conceptual model (CM) of using the mechanism of public-private partnership (PPP) to develop its infrastructure support is proposed. During the research the current state of the AMRM was determined, the sufficiency degree of the development level of its infrastructure support to meet the requirements of business activity was estimated; the intensity of using the PPP mechanism for development of infrastructure support to the AMRM was analyzed and a necessity of expanding its use in this direction was substantiated; practical recommendations for using the CM of the PPP mechanism for development of infrastructure support to the AMRM were developed. It is shown that as of 2017 the contribution of the AMRM to the GDP of economics was 0.69% (500.8 billion rub), the production index for the AMRM by the previous year is 11.1% (-55.58 billion rub), the volume of imports of agricultural machinery is 50% of market capacity (46 billion rub); the indices of transport, telecommunication and innovation infrastructures (points from 1 to 6) – 4.9; 4.5 and 3.5 or rank 35, 57 and 49 in the world, respectively. The volumes of state expenses to the development of the infrastructure support, investments to the development of transport and telecommunication infrastructures in the PPP format are 25340 million dol. (2%), 79400 dol. (0.0003%) and 5494800 dol. (0.0217%), respectively.

Show more [+]

Less [-]

Russian. Проанализировано современное состояние российского рынка сельхозтехники (РРС), предложена концептуальная модель (КМ) применения механизма государственно-частного партнерства (ГЧП) для развития его инфраструктурного обеспечения. В ходе исследований определено текущее состояние РРС, оценена степень достаточности уровня развития его инфраструктурного обеспечения для удовлетворения потребностей предпринимательства; проанализирована интенсивность применения механизма ГЧП для развития инфраструктурного обеспечения РРС и обоснована необходимость расширения его использования в данном направлении; разработаны практические рекомендации для применения КМ механизма ГЧП для развития инфраструктурного обеспечения РРС. Показано, что на 2017 г. вклад РРС в ВВП экономики составлял 0,69% (500,8 млрд. руб.), индекс производства на РРС к предыдущему году – -11,1% (-55,58 млрд. руб.), объем импорта с.-х. техники – 50% от рыночной емкости (46 млрд. руб.); индексы транспортной, телекоммуникационной и инновационной инфраструктур (баллы от 1 до 6) – 4,9; 4,5 и 3,5 или 35, 57 и 49 место в мире соответственно. Объемы госрасходов в развитие инфраструктурного обеспечения, инвестиций в развитие транспортной и телекоммуникационной инфраструктур в формате ГЧП – 25340 млн. долл. (2%), 79400 долл. (0,0003%) и 5494800 долл. (0,0217%) соответственно. Сделан вывод, что решение выявленных проблем обеспечит предложенная КМ, особенностью и преимуществом которой является использование механизма ГЧП не только для развития традиционной транспортной и телекоммуникационной инфраструктуры, но и для развития инновационной структуры РРС.

Show more [+]

Less [-]

Bibliographic information

АПК:экономика, управление | Agribusiness Sector: Economics, Management

Issue

3

ISSN

0235-2443

Other Subjects

Materiel agricole; Investissement prive; Infraestructura economica; Federacion de rusia; Federation de russie; Equipo de la explotacion agraria; Infrastructure economique; Intervencion estatal; Inversion privada; Marche interieur; Intervention de l'etat