Справка к Федеральному закону «О ратификации Соглашения о создании единой системы технического прикрытия железных дорог государств – членов Организации Договора о коллективной безопасности»

Федеральным законом ратифицируется Соглашение о создании единой системы технического прикрытия железных дорог государств – членов Организации Договора о коллективной безопасности, подписанное в г.Душанбе 28 апреля 2003г.

Соглашением предусмотрено создание единой системы технического прикрытия железных дорог государств – членов Организации Договора о коллективной безопасности (далее – ОДКБ), которая должна способствовать решению вопросов по обеспечению национальной безопасности, обороноспособности и экономического развития Российской Федерации и государств – членов ОДКБ.

Единая система технического прикрытия железных дорог позволит обеспечить бесперебойную работу железнодорожного транспорта в интересах национальной безопасности государств – членов ОДКБ, в целях выполнения задач боевой и мобилизационной деятельности группировок войск, экономического развития государств – членов ОДКБ и признания их надежными партнерами в сфере решения вопросов транспортного обеспечения на международном уровне.

Техническое прикрытие железных дорог государств – членов ОДКБ представляет собой комплекс инженерных, технических и организационных мероприятий, осуществляемых в мирное и военное время для всесторонней подготовки объектов, сооружений и устройств эксплуатируемой сети железных дорог, восстановительных и эксплуатационных сил и средств к выполнению работ по ликвидации последствий воздействия противника на железнодорожную сеть Сторон – участников Соглашения.

Соглашение является первым международным правовым актом, определяющим в рамках границ государств – членов ОДКБ порядок построения единой системы технического прикрытия железных дорог, и в дальнейшем станет базовым для разработки всего комплекса нормативной правовой документации по данному вопросу.

Все мероприятия, предусмотренные Соглашением, будут проводиться в соответствии с согласованным и принятым Единым планом технического прикрытия основных (приоритетных) железнодорожных направлений на сети железных дорог государств – членов ОДКБ, а также в соответствии с решением Совета коллективной безопасности ОДКБ по просьбе одной из Сторон или нескольких Сторон – участников Соглашения.

Соглашением также определяется обязанность принимающей Стороны обеспечивать жизнедеятельность воинских частей Железнодорожных войск и спецформирований направляющей Стороны, а также правовой статус военнослужащих, находящихся на территории принимающей Стороны.