AGRIS - 

2016

Kornev, A.Yu. | Nagornov, S.A., All-Russia Research and Development Inst. of Use of Machinery and Petroleum Products in Agriculture, Tambov

The examination of oil storage depots and agricultural enterprises of the Tambov region was conducted in 2010-2015 to monitor the quality of oil products and to assess the conditions of the equipment fueling. It is shown that a decrease in quality of the motor fuels purchased and used in the agricultural enterprises is caused both by a general state of the oil refining industry and by the domestic market of oil products consumption as well as by slow modernization of automobile and tractor fleet. It was found that 7-25% of oil and diesel fuels entering the AIC enterprises do not meet one or several quality standards already at the stage of purchasing. They are characterized by the changed chemical composition (high content of sulfur, polycyclic and aromatic compounds), greatly lightened or weighted fractional composition, presence of large amounts of paraffin hydrocarbons and even additives banned for use. The main factors influencing the decline in the quality of oil products after admission to the agricultural enterprises were found. They are: the external conditions of storage and use, design features and technical condition of the tank battery and filling equipment, not meeting the established regulations for transport and storage of oil products and the rules of the equipment and tank operation. Up to 90% of tanks for oil products storage are in a critical condition, high pressure pumps are often operated despite the wear of plunger pair. The used diesel fuel's complex processing providing both decontamination and improvement of the chemical composition is necessary to preserve its acceptable quality. | В 2010-2015 гг. проводилось обследование нефтебаз и с.-х. предприятий Тамбовской области с целью мониторинга качества нефтепродуктов и оценки условий заправки техники. Показано, что снижение качества моторных топлив, закупаемых и используемых в с.-х. предприятиях, обусловлено как общим состоянием нефтеперерабатывающей промышленности и рынка внутреннего потребления нефтепродуктов, так и медленной модернизацией автотракторного парка. Установлено, что уже при закупке от 7 до 25% партий бензинов и дизельных топлив, попадающих на предприятия АПК, не соответствует нормам по одному или нескольким показателям качества. Они характеризуется измененным химическим составом (завышенное содержание серы, полициклических и ароматических соединений), сильно облегченным или утяжеленным фракционным составом, наличием большого количества парафиновых углеводородов и даже запрещенных к применению присадок. Выявлены основные факторы, влияющие на снижение качества нефтепродуктов после поступления в с.-х. предприятие. Это внешние условия хранения и использования, конструкционные особенности и техническое состояние резервуарного парка и заправочного оборудования, несоблюдение установленных правил перевозки и хранения нефтепродуктов, а также правил эксплуатации оборудования и резервуаров. До 90% резервуаров для хранения нефтепродуктов находятся в аварийном состоянии, насосы высокого давления часто эксплуатируются несмотря на высокий износ плунжерных пар. Для сохранения приемлемого качества используемого дизельного топлива необходима его комплексная обработка, предусматривающая как очистку от загрязнений, так и улучшение химического состава.

Show more [+]

Less [-]

Central Scientific Agricultural Library - Russian Federation

2016

Likhanov, V.A. | Lopatin, O.P. | Romanov, S.A., Vyatka State Agricultural Academy, Kirov (Russian Federation) | Paturov, A.V.

The application of methanol-fuel emulsion (MFE) as alternative motor fuel for the tractor diesel engine was studied. MFE was prepared on a homogenizer with the shaft speed of 2000 rpm. The maximum concentration of methanol in the MFE should not exceed 25% to prevent the uneven diesel engine operation and misfiring in the cylinder. According to the study results of stability and the primary tests of engine, the optimal composition of MFE is accepted: 25% of methanol, 0.5% of S-5A succinimide, 7% of water, 67.5% of diesel fuel. The results of experimental studies of influence of MFE on the indices of combustion process and the characteristics of heat emission of the diesel engine are given. In order to determine and optimize the main parameters of diesel engine operation on MFE, the bench tests including the full range of regulating, loading and speed characteristics were carried out. The values of combustion process indices and heat emission characteristics of diesel engine operating under nominal mode are determined: the maximum temperature of the cycle increases by 16.2% and equals to 2580 K; the maximum pressure increases by 0.4% and equals to 8.54 MPa; the severity of the combustion process increases by 74.5% and equals to 1.251 MPa/degree; the angle corresponding to the ignition delay period increases by 36.4% and equals to 30 degrees of crank angle change; the heat emission speed increases by 2 times and equals to 0.177; the heat emission value at maximum temperature increases by 12.6% and equals to 0.789; the heat emission value at maximum pressure increases by 14.7% and equals to 0.688. | Исследовали применение метаноло-топливной эмульсии (МТЭ) в качестве альтернативного моторного топлива для тракторного дизеля. МТЭ готовили на гомогенизаторе при частоте вращения вала 2000 об./мин. Установлено, что максимальная концентрация метанола в составе МТЭ не должна превышать 25% исходя из условия отсутствия неустойчивой работы дизеля и пропусков воспламенения в цилиндре. По результатам исследований стабильности и первичных испытаний на двигателе принят оптимальный состав МТЭ: 25% метанола, 0,5% сукцинимида С-5А, 7% воды, 67,5% дизельного топлива. Представлены результаты экспериментальных исследований влияния МТЭ на показатели процесса сгорания и характеристики тепловыделения дизеля. С целью определения и оптимизации основных параметров работы дизеля при применении МТЭ проведены стендовые испытания, которые включали весь комплекс регулировочных, нагрузочных и скоростных характеристик. Определены значения показателей процесса сгорания и характеристик тепловыделения на номинальном режиме работы дизеля: максимальная температура цикла повышается на 16,2% и составляет 2580 К; максимальное давление повышается на 0,4% и составляет 8,54 МПа; жесткость процесса сгорания повышается на 74,5% и составляет 1,251 МПа/град.; угол, соответствующий периоду задержки воспламенения, увеличивается на 36,4% и составляет 30 градусов поворота коленчатого вала; скорость тепловыделения возрастает в 2 раза и составляет 0,177; значение тепловыделения при максимальной температуре увеличивается на 12,6% и составляет 0,789; значение тепловыделения при максимальном давлении увеличивается на 14,7% и составляет 0,688.

Show more [+]

Less [-]

Central Scientific Agricultural Library - Russian Federation

2015

Morozov, N.M. | Tsoj, L.M., All-Russia Research and Development Inst. of Mechanization of Animal Husbandry , Moscow

Main resource-saving technology directions in animal husbandry were defined. Loafing application for cows provides decrease in production energy consumption, labour productivity increase in comparison with stanchion type by 1,5-2,0 times. Till 2030 loafing application average weight raise cows from 3-4% to 45-55% is provided. Decrease in energy consumption on providing livestock rooms microclimate is achievable due to following technical and technological decisions implementation: 1) live-stock handling and feeding technologies optimization, buildings protecting designs heat-technical characteristics, equipment technical characteristics taking into account heat-moist loading change and external climatic conditions; 2) management automatization of systems of providing microclimate for separate animals groups taking into account seasons and climatic zones. For the accelerated development of animal husbandry, the increase of its investment appeal, the introduction of reduced rates for energy carriers is actual for agriculture. The condition of decrease in costs of the electric power – its maximum application at night when functioning reduced rates in the period of a failure of the schedule of loadings of electrical systems. In pig-breeding, the major resources determining the size of cost of production of pork are forages. The decrease in specific consumption of forages, the improvement of their quality, the increase of additional weights of animals, an exception of losses at the expense of innovative equipment – the main directions of technical progress in pig-breeding. The main directions of decrease in specific expenses of work – providing the enterprises with the highly effective equipment allowing to create optimum conditions of keeping and feeding of animals according to their physiological requirements on the basis of innovative equipment, to receive the maximum efficiency and the minimum expenses of work. | Определены основные направления ресурсосбережения в животноводстве. Применение беспривязного содержания коров обеспечивает снижение энергоемкости производства, повышение производительности труда по сравнению с привязным в 1,5-2,0 раза. До 2030 г. предусмотрено повышение удельного веса применения беспривязного содержания коров с 3…4% до 45…55%. Снижение энергозатрат на обеспечение микроклимата животноводческих помещений достижимо за счет реализации следующих инженерно-технических и технологических решений: 1) оптимизации технологий содержания и кормления животных, теплотехнических характеристик ограждающих конструкций зданий, технических характеристик оборудования с учетом изменения тепловлажностной нагрузки и наружных климатических условий; 2) автоматизации управления систем обеспечения микроклимата для отдельных групп животных с учетом сезонов и климатических зон. Для ускоренного развития животноводства, повышения его инвестиционной привлекательности актуально введение льготных тарифов на энергоносители для сельского хозяйства. Условие снижения затрат на электроэнергию – максимальное ее применение в ночные часы при функционировании льготных тарифов в период провала графика нагрузок электросистем. В свиноводстве важнейшим ресурсом, определяющим величину себестоимости производства свинины, являются корма. Снижение удельного потребления кормов, улучшение их качества, повышение привесов животных, исключение потерь за счет инновационной техники – главные направления технического прогресса в свиноводстве. Основные направления снижения удельных затрат труда – обеспечение предприятий высокоэффективной техникой, позволяющей создавать оптимальные условия содержания и кормления животных в соответствии с их физиологическими потребностями на основе инновационной техники, получать максимальную продуктивность и минимальные затраты труда.

Show more [+]

Less [-]

Central Scientific Agricultural Library - Russian Federation

2015

Malyshkin,I.Iu. | Kartashevich,A. N.

In a course of the research there were studied patented systems of gaseous fuel supply into the diesel engine. Presented systems could ensure the supply of gaseous fuel into the intake manifold of the engine, thus reducing smoke and toxicity of exhaust gases of diesel engine with supercharging. Presented system, which give the feed gas to diesel, were tested at the stand with a diesel engine D-245.5S2 and a tractor ‘Belarus-922’ during soil cultivation. Use of considered filing systems of gas fuel in diesel decreased smoke and toxicity of exhaust gases of diesel engine with supercharging on the modes of 50% of the nominal operation to the rated speed of the diesel engine, and (or) in case of overload, due to the high turbulence of the gas charge, which led to intensification of burning soot particles in diesel cylinder at the exact and optimal dosing of gaseous fuel to the preservation of dynamic, cardinality engine performance. | Рассмотрены запатентованные системы подачи газового топлива в дизельный двигатель. Представленные системы способны обеспечить подачу газового топлива во впускной коллектор двигателя, что позволяет снизить дымность и токсичность отработавших газов дизеля с наддувом. Представленные системы, подающие газ в дизель опробованы на стенде с дизелем Д-245.5S2 и на тракторе ‘Беларус-922’ при обработке почвы. Использование рассмотренных систем подачигазового топлива в дизель позволяет снизить дымность и токсичность отработавших газов дизеля с наддувом на режимах от 50% номинального до номинального режима работы дизеля и (или) при перегрузке, за счет высокой турбулизации газового заряда приводящего к интенсификации процессов выгорания сажевых частиц в цилиндре дизеля при точном и оптимальном дозировании газового топлива, с сохранении динамических, мощностных показателей двигателя.

Show more [+]

Less [-]

National Academy of Sciences of Belarus - Belarus

2014

Zagorodskikh, B.P. | Volodin, V.V. | Bebenin, E.V., The N.I. Vavilov Saratov State Agrarian Univ.

Опытные образцы тракторов, оснащенные газобаллонным оборудованием (ГО), двигатели которых работают по газодизельному циклу, имеют ряд недостатков: запальная доза дизельного топлива (ДТ) чаще всего остается постоянной независимо от режимов работы двигателя; значительная неравномерность дозирования газообразного топлива (ГТ) по цилиндрам; высокая инерционность агрегатов систем питания; ненадежные механические регуляторы давления. Усовершенствована система подачи газа по эжекционному принципу для увеличения коэффициента замещения ДТ и снижения уплотнения почвы. Лабораторные, моторные и эксплуатационные исследования велись на базе переоборудованного трактора К-700А. Эксплуатационные исследования проводили в Саратовской области, выполнялись основные с.-х. операции: пахота, культивация, посев, дискование. Определяли тяговое сопротивление, скорость агрегата, расход ДТ и ГТ. Информация о работе двигателя обрабатывалась при помощи программного комплекса "Тракторинжект". Установлено, что трактор К-700А, оснащенный вновь разработанной системой, имеет запальную дозу до 18…20%, неравномерность дозирования топлива до 5% и уменьшенный расход ГТ, по сравнению с существующими образцами, на 20%. Показатели устойчивости трактора, оснащенного ГО, соответствуют требованиям по безопасности. Для минимизации воздействия движителей экспериментального трактора на почву необходимо снизить давление в шинах до 0,1 МПа, что позволит уменьшить уплотнение почвы на 2…2,5% относительно рекомендуемого (0,12 МПа). Вероятность безотказной работы трактора К-700А составила 0,928 при наработке 700 мото-ч. Годовой экономический эффект при его эксплуатации может составить более 300 тыс. руб. только за счет снижения расхода ДТ. | The experimental samples of tractors, equipped with cylinder gas and which engines work according to gas diesel cycle have a number of disadvantages, such as: sparking dose of diesel fuel generally remains constant irrespective of engine operating conditions; considerable irregularity of gaseous fuelling in cylinders takes place; there is high inertia of fuel charging aggregates; mechanical pressure regulators are unreliable. It was improved the system of fuelling gas on injection principle to increase the coefficient of diesel fuel replacement and the degree of tractor propelling equipped with cylinder gas impact on soil. Laboratory, motor and operational research was made on the basis of reequipped K-700A tractor. Operational research was carried out in Saratov region, and included fulfilling agricultural operations: ploughing, cultivation, sowing, disc cultivating. Besides, tractive resistance, velocity of the aggregate, diesel and gaseous fuel consumption were studied. All information about the work of the engine was analyzed using "Traktorinzhekt" software. The research that was made showed that tractor K-700A, equipped with renewed system, had a sparking dose by 18…20%, irregular dozing of fuel by 5% and reduced gaseous fuel consumption when compared to current samples by 20%. Stability indicators of tractor equipped with cylinder gas meet safety standards. To minimize the effect of propelling in experimental sample of tractor it is necessary to reduce pressure in tyres to 0.1 MPa, which will lessen the soil compaction by 2…2.5 % in comparison with recommended pressure 0.12 MPa. The possibility of K-700A tractor smooth performance was 0.928 within 700 hours used. Yearly economic effect of K-700A tractor may make more than 300 thousand rubles only due to diesel fuel consumption.

Show more [+]

Less [-]

Central Scientific Agricultural Library - Russian Federation

2014

Blednykh, V.V. | Sinyavskij, I.V., Chelyabinsk State Agroengineering Academy (Russian Federation) | Mazitov, N.K. | Sharafiev, L.Z., Tatarstan Research and Development Inst. of Agriculture, Kazan (Russian Federation) | Rakhimov, R.S. | Rakhimov, I.R., Chelyabinsk State Agroengineering Academy (Russian Federation) | Lobachevskij, Ya.P., All-Russia Research and Development Inst. of Mechanization of Agriculture, Moscow (Russian Federation) | Khlyzov, N.T., Chelyabinsk State Agroengineering Academy (Russian Federation) | Konovalov, V.N.

Рассматриваются проблемы модернизации техники и технологии для обеспечения большего накопления влаги, обеспечения лучших условий для роста и развития растений, энерго-, ресурсосбережения, повышения производительности агрегата, снижения расхода топлива и стоимости техники. Установлено, что в зависимости от погодно-климатических условий и физико-механических свойств почвы для создания требуемой её структуры должны использоваться различные способы основной обработки почвы: отвальная, безотвальная, минимальная и чизелевание, а также предпосевная обработка почвы с различными типами рабочих органов или сменных модулей. Разработан универсальный противозасушливый способ подготовки почвы к посеву, а также конкурентоспособный модернизированный почвообрабатывающий посевной комплекс машин для различных почвенно-климатических условий и зон России. Основу технологии составляет использование блочно-модульных культиваторов. Влияние способов основной и предпосевной обработки почвы на урожай яровой пшеницы и на рентабельность её производства отечественными и зарубежными машинами изучали в 2001 г. в Республике Татрстан. На урожайность пшеницы оказывали влияние способы как основной, так и предпосевной обработки почвы. На отвальном и безотвальном фонах основной обработки наибольшую урожайность (прибавка к контролю до 29,6%) обеспечивает предпосевная обработка почвы блочно-модульным культиватором, что указывает на высокую рентабельность его применения (до 61,4%). Сделан вывод, что разработанные отечественные машины снижают расход топлива, тяговое сопротивление и металлоемкость агрегатов в несколько раз при лучших показателях выполнения агротехнических требований. | The modernization problems concerning equipment and technology ensuring greater accumulation of moisture, better conditions for plant growth and development, energy- and resource-saving, productive effectiveness of the unit, reducing of fuel consumption and equipment's cost are considered. It was found that depending on the climatic conditions and the physical and mechanical properties of the soil different methods of primary tillage are required to obtain the required structure: moldboard and beardless plowing, minimum and chisel plowing, and preplant tillage using various types of working bodies or changeable components. The universal anti-droughty way to prepare the soil for sowing, and also competitive and modernized plowing unit for different soil-climatic conditions and zones of Russia were developed. The basis of technology is use of block and module cultivators. Influence of basic and preplant tillage on crop yield of spring wheat and on its production efficiency by domestic and foreign machinery was studied in 2001 in the Tatrstan Republic. The wheat yield was influenced by both the preplant and basic tillage. Concerning the moldboard and beardless plowing the highest yield (increase over control up to 29.6%) was obtained during preplant tillage with block and module cultivator which proves high efficiency of its use (up to 61.4%). The conclusion was made that the developed domestic machinery reduced fuel consumption, traction resistance and metal consumption of units several times with the best indicators of implementation of agrotechnical requirements.

Show more [+]

Less [-]

Central Scientific Agricultural Library - Russian Federation

2014

Golubkovich, A.V. | Pavlov, S.A., All-Russia Research and Development Inst. of Mechanization, Moscow

The mode of oscillating drying (MOD) of grain is most effective if temperature of grain is equal limited hot during all process. It is thus important to calculate correctly temperature of the agent of drying at the live and off furnace, length of heating and cooling down of grain. They evaluated optimum indicators of a MOD of grain at which the best economic efficiency is possible. For calculation of the listed parameters the simplified physical model of oscillating drying is considered. On the formulas received during researches authors have calculated length of heating and cooling down of grain, and also temperature of the agent of drying at the live and off furnace. Calculation of optimum parameters is used in practice when work of a grain dryer SZT-16 was adjusted on a MOD in a stream of wheat seeds and grains. The oscillating mode of drying was organized in the following manner. At symmetric 0.25 h cycles they lifted temperature of the agent until at the exit from the drying camera temperature of seeds reach 42-43 deg С, and grains – 46-47 deg С. This temperature was maintained during all process. The dried-up seeds and grain were cooled to 28-30 deg С and deleted from the dryer. On an entrance and an exit from the dry camera they evaluated humidity (14%) and temperature of seeds (43%) and grain (48%). At oscillating drying grain dryer performance is close to the classical one (temperature of the agent of drying is constant, 65 deg С for seeds and 85 deg С for grain), but fuel consumption decreases by 15%. | Режим осциллирующей сушки (РОС) зерна наиболее эффективен, если в течение всего процесса температура зерна равна предельно допустимой. При этом важно правильно рассчитать температуру агента сушки при включенной и отключенной топке, длительность периода нагрева и охлаждения зерна. Определяли оптимальные показатели РОС зерна, при которых достигается наилучшая экономическая эффективность. Для расчета перечисленных параметров рассмотрели упрощенную физическую модель осциллирующей сушки. По полученным в ходе исследований формулам рассчитали длительность периода нагрева и охлаждения зерна, а также температуру агента сушки при включенной и отключенной топке. Расчет оптимальных параметров использован на практике, когда работа зерносушилки СЗТ-16 была отрегулирована на РОС в потоке семян и зерна пшеницы. При симметричных циклах по 0,25 ч поднимали температуру агента до тех пор, пока на выходе из сушильной камеры температура семян не достигла 42-43 град. С, а зерна – 46-47 град. С. Эту температуру поддерживали в течение всего процесса. Высушенные семена и зерно охлаждали до 28-30 град. С и удаляли из сушилки. На входе и выходе из сушильной камеры получено: влажность – 14%, температура семян – 43% и зерна – 48%. При осциллирующей сушке производительность зерносушилки близка к классической (температура агента сушки постоянная: 65 град. С для семян и 85 град. С для зерна), зато затраты топлива снизились на 15%.

Show more [+]

Less [-]

Central Scientific Agricultural Library - Russian Federation

2014

Bobrovnik,A.I.

In course of the research there were studied consumer properties of track tractor ‘Belarus’ of reclamative and agricultural modifications. The research was realized in the conditions of the Republic of Belarus. Created by JSC ‘Minsk tractor factory’ caterpillar tractor ‘Belarus-1502’ of reclamation and agricultural modifications on consumer properties, in terms of power, weight indicators, useful lives were not inferior to foreign analogues, but requires improvement PTO system to drive the active working bodies of mounted machines. For improving of the technical level of hydraulic and mechanical power take-off systems were equipped with a stabilized power take-off system what increase fuel economy, quality of the manufacturing operations and improve the durability of the engine. The use of the devices will decrease fuel consumption by small energy-intensive operations by 8-10%, improve the reliability and durability of the engine in relation to work at a lower speed, improve the reliability of technological processes of working machines. | БЕЛАРУС&#039 | мелиоративной и сельскохозяйственной модификаций. Для повышения технического уровня предложено гидравлическую и механическую системы отбора мощности оборудовать стабилизированной системой отбора мощности, позволяющих повысить топливную экономичность, качество выполняемых технологических операций, повысить долговечность двигателя. | Выполнен анализ потребительских свойств гусеничного трактора &#039

Show more [+]

Less [-]

National Academy of Sciences of Belarus - Belarus

2014

Shkel', A.S., Moscow State Univ. of Instrument Engineering and Informatics

The problem of fuel economy (FE) evaluation is of great importance when parameters of tractionspeed characteristics of automobile are determined. Because of the occasional factors it is rather difficult to calculate automobile fuel consumption experimentally under the effect of: aerodynamic appliances installed on city vehicles, the application of light alloy wheels instead of steel ones, the number of stages in the transmission and the range of them, etc. As for transportation agricultural vehicles it is necessary to take into consideration field conditions, technological processes parameters, and interaction between the driving force and ground, etc. As a result of the analysis of the calculation methods by E.A. Chudakov, P.D. Klychkov, Ya.Kh. Zakin, D.P. Velikanov, V.M. Govovannyi, etc., which are commonly used for the simplest modes of driving they require additional parameters to consider such modes of driving as: unsteady driving with a partial use of engine power, retardation by engine or with the help of exhaust brake, driving up and down hills, etc. Besides, all the authors apply only efficient indicators, which does not provide an opportunity to construct mathematical models adequate to reality. Research and calculation methods for automobile FE and its speed characteristics which have been developed by a group of specialists under the leadership ofV.V. Moskovkin are most reliable and adequate among the most available nowadays They take into account the engine mechanical losses as an equivalent constituent of automobile fuel balance. Such an approach may turn out to be productive in the future in determining traction-speed characteristics and FE parameters of a new line of agricultural trucks with a mass of 3.5…6 t. | При подборе параметров тягово-скоростных свойств автомобиля важен вопрос оценки топливной экономичности (ТЭ). Из-за наличия случайных факторов экспериментальным путем сложно определить, какое влияние на расход топлива автомобиля оказывают установка аэродинамических устройств на городских фургонах, применение колес из легких сплавов колес вместо стальных, количество ступеней в коробке передач и диапазон между ними и т.п. А в случае с транспортными средствами с.-х. назначения – состояние поля, технологические параметры процессов, взаимодействие движителя с грунтом и т.д. Как показал проведенный анализ, расчетные методы Е.А. Чудакова, П.Д. Клычкова, Я.Х. Закина, Д.П. Великанова, В.М. Годованного и других на практике используются в основном для простейших режимов движения. Они требуют дополнения для учета таких режимов движения, как неустановившееся движение при частичном использовании мощности двигателя, торможение двигателем и моторным тормозом, движение на уклонах и подъемах и т.п. Кроме того, все авторы применяют только эффективные показатели, что не дает возможности построить соответствующие реальным процессам математические модели. Наиболее из доступных адекватной является система методов для исследования и расчета ТЭ и скоростных свойств автомобиля, разработанная группой специалистов под руководством В.В. Московкина, учитывающая механические потери двигателя как равноправную составляющую топливного баланса автомобиля. Такой подход может оказаться продуктивным в дальнейшем при обосновании тягово-скоростных характеристик и параметров ТЭ новой линейки грузовых автомобилей с.-х. назначения полной массой 3,5…6 т.

Show more [+]

Less [-]

Central Scientific Agricultural Library - Russian Federation

2013

Sharshunov, V.A., Mogilev State Univ. of Foodstuffs

The article shows the prospects of production of fuel granules from different types of fuel in the Republic of Belarus. We have examined the content of cellulose and lignin in flax fiber, and coniferous and deciduous types of timber. We have shown the main directions of the use of flax fiber and the main characteristics of fuel granules from different types of raw materials, and determined the content of mineral impurities and methods of their purification

Show more [+]

Less [-]

National Academy of Sciences of Belarus - Belarus