Нажметдинұлы

Министру внутренних дел
Республики Казахстан
Ахметжанову М.М.

Уважаемый Марат Муратович!

Одним из критериев повышенного благосостояния граждан любой страны является доступность приобретения нового автотранспорта, уровень которой прямо пропорционально влияет на состояние автомобильного парка. Правительства стран пытаются посредством введения определенных мер понизить средний возраст автопарка, а также увеличить долю населения, использующих общественный транспорт.

Как известно, в целях благоприятного влияния на темпы обновления автомобильного парка в некоторых странах введены такие платежи, как утилизационный и регистрационный сбор. В Казахстане данные платежи введены в 2015 году, однако размеры ставок кардинально отличаются от уровня ставок во всем мире. Вместе с тем, для определения характера последствий и точной оценки результативности введения таких мер необходимо наличие информационных и статистических данных.

В этой связи, прошу до 25 июля т.г. представить следующую информацию, начиная с 2015 года (до введения утилизационного и регистрационных сборов) по 2022 год ежегодно.

Общая информация об автомобильном парке страны (общее кол-во машин, количество легкового автотранспорта), количество впервые зарегистрированных автомашин за каждый из периодов;
Средний возраст автопарка и долю автомобилизации населения ежегодно с 2015 по 2022 гг.;
Статистические (вкл. международные) данные, отражающие влияние возраста автомобиля на вероятность возникновения ДТП с наихудшим исходом (вероятность возникновения ДТП для автомобиля возрастом до 3 лет, 4-7 л., 8-11 л., 12-14 л., 15-17 л., старше 18 лет);
Статистическая информация касательно технических неисправностей автомобилей, оказавшихся в ДТП в Казахстане;
Общее количество автомашин в Казахстане, не отвечающих требованиям технических регламентов (приводящая к запрету эксплуатации) по итогам 2018-2022 гг.; факты управления неисправных машин в РК за указанный период, а также их средний возраст;
Количество фактов управления автомашин, не соответствующих экологическим требованиям, а также средний возраст автомобилей за 2018-2022 гг.;
Максимальный размер сбора при первичной регистрации автотранспорта, а также сумма платежа при последующей регистрации на сегодняшний день.

С уважением, Б. Нажметдинұлы