О расширении морского порта Тамань (Краснодарский край)

Распоряжение от 10 апреля 2013 года №576-р. Распоряжение направлено на реализацию нового инвестиционного проекта в порту и развитие существующей инфраструктуры порта. На прилегающей к порту территории планируется строительство терминала по перегрузке навалочных грузов. Данный проект реализуется в целях переключения российских грузопотоков из черноморских портов сопредельных стран (Украины и Турции) в порт Тамань

Справка

Документ

Распоряжение от 10 апреля 2013 года №576-р

Документ разработан Минтрансом России в соответствии со статьёй 6 Федерального закона «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и на основании схемы территориального планирования Российской Федерации в области развития федерального транспорта, утверждённой Распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 года №384-р.

В настоящее время в морском порту Тамань функционируют:

терминал перегрузки масложирового сырья;

терминал по погрузке зерна;

терминал перегрузки нефти и нефтепродуктов;

терминал перегрузки сжиженных углеводородных газов.

Грузооборот порта в 2011 году составил 1,2 млн т, объём перевалки в сравнении с 2010 годом увеличился в 6,2 раза.

Распоряжение направлено на реализацию нового инвестиционного проекта в порту и развитие существующей инфраструктуры порта.

На прилегающей к порту территории планируется строительство терминала по перегрузке навалочных грузов.

Данный проект реализуется в целях переключения российских грузопотоков из черноморских портов сопредельных стран (Украины и Турции) в порт Тамань, поскольку в настоящее время основные объёмы российского угля и полезных руд направляются на экспорт железнодорожным транспортом, а также через морские порты зарубежных стран.

Терминал по перегрузке навалочных грузов предназначается для приёма каменного угля, железной руды и серы из железнодорожных полувагонов и хоппер-вагонов, кратковременного хранения груза и погрузки его в морские суда для отправки на экспорт. Проектный грузооборот терминала по перегрузке навалочных грузов составляет до 27 млн т в год, в том числе:

уголь – до 15 млн т в год;

сера – до 7 млн т в год;

полезные руды – до 5 млн т в год.

Проект реализуется на принципах государственно-частного партнёрства. В настоящее время между инвестором – ООО «ОТЭКО-Портсервис» и ФГУП «Росморпорт» подписано Соглашение о взаимодействии по реализации проекта «Строительство Таманского терминала навалочных грузов» в морском порту Тамань, которое согласовано Росморречфлотом.

Ориентировочная стоимость объектов терминала – 25 млрд рублей. Сроки реализации – 2012–2015 годы.

Распоряжение будет способствовать развитию порта Тамань и созданию новых перевалочных мощностей в порту. В результате строительства морского терминала также планируется создать дополнительное количество рабочих мест в регионе.

На юге России отсутствуют крупные терминалы по перевалке каменного угля, серы и железной руды с большими складскими мощностями и глубинами, позволяющими загружать суда с большой грузоподъёмностью. Терминал навалочных грузов в силу своего географического положения и технической оснащённости способен переключить на себя значительные существующие потоки грузов из украинских портов. Кроме российских грузов терминал может привлечь казахстанские грузы, тем самым создав дополнительный транзитный поток через территорию и порты России.