Скоростная автомагистраль Донгданг-Чалинь способствует развитию приграничной торговли

КПП Чалинь. Фото: VOV

Многие предприятия давно ждали момента, когда правительство Вьетнама утвердит инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали Донгданг-Чалинь. Акционерная международная компания «Куангань» занимается перевозкой товаров через контрольно-пропускной пункт (КПП) Чалинь, расположенный рядом с Китаем. Ожидается, что завершение строительства высокоскоростного соединения Донгданг-Чалинь поможет обеспечить удобную транспортировку, сократить время в пути и снизить затраты для предприятий. Заместитель директора компании «Куангань» Ты Нгок Ань сказал: «Мы надеемся, что новая скоростная автомагистраль будет способствовать развитию приграничной торговли в провинции Каобанг, так как на данный момент по сравнению с другими пограничными КПП, такими как Лангшон и Монгкай (провинция Куангнинь), перевозка товаров через провинцию Каобанг занимает больше времени и требует больших затрат».

Скоростная автомагистраль Донгданг – Чалинь располагается на границе с Китаем, соединяя три важных КПП Вьетнама, включая КПП Хьюнги и Кокнам (провинция Лангшон) и КПП Чалинь (провинция Каобанг). Вышеуказанный проект способствует развитию внутренней торговли, сокращению вдвое времени в пути от провинции Каобанга до городов Ханоя и Хайфона. Эта скоростная автомагистраль превратит провинцию Каобанг в самый важный международный торговый узел, открывающий дверь к городам других стран, таким как китайские города Байсэ (провинция Гуанси), Гуйян (провингция Гуйчжоу) - Чунцин (Синьцзян-Уйгурский автономный район), и город Хоргос (Казахстан), а также городам европейских стран. Автомагистраль Донгданг – Чалинь создаст новый экономический коридор между Китаем и странами АСЕАН, в котором Вьетнам играет главную связывающую роль. По словам председателя народного комитета провинции Каобанг Хоанг Суан Аня, несмотря на то, что провинция Каобанг имеет наибольшую протяженность границы, а также множество КПП и приграничных базаров, за прошедшее время приграничная экономика в этой местности оставалась не очень активной. В основном здесь торговля идет между жителями пограничных районов. Теперь, провинция Каобанг поставила перед собой цель – в ближайшее время стать центром перегрузки товаров из Китая в страны АСЕАН. Г-н Хоанг Суан Ань говорит: «Для того, чтобы превратить провинцию Каобанг в грузовой центр, необходимо принимать комплексные и синхронные решения. Помимо улучшения инфраструктуры для обмена товарами, также необходимо предложить Правительству разработать конкретную политику в отношении импортно-экспортной деятельности каждой провинции и каждого города страны, а затем установить торговые связи с другими странами, создавать благоприятные условия для международной торговли. В то же время мы предлагаем Правительству открыть международные транспортные маршруты вдоль скоростной автомагистрали, где мы планируем создать зону приграничного экономического сотрудничества между Лун Бан (Китай) - Чалинь (Каобанг)».

Строительная площадка автомагистрали Донгданг-Чалинь. Фото: VOV

Помимо строительства автомагистрали Донгданг – Чалинь, провинции Каобанг также следует превратить КПП Чалинь в международный КПП посредством улучшения системы инфраструктуры, расширения площади складов, и применения информационных технологий для оформления документов на отгрузку товаров. Кроме того, необходимо отремонтировать дороги, ведущие к КПП в провинции Каобанг. Заместитель начальника администрации зоны приграничной экономики, Ли Куок Кхань сообщил: «Мы будем прилагать максимум усилий для того, чтобы КПП Чалинь стал экономическим связывающим коридором между вьетнамскими городами Ханоем, Хайфоном и южно-западным регионом Китая, где наблюдается потенциальное экономическое развитие. Мы будем концентрироваться на инвестировании в инфраструктуру, а также упрощении административных формальностей с целью облегчения таможенного оформления товаров. В будущем, отгрузка одного контейнера будет осуществляться всего за несколько минут. Также совсем недавно мы разрешили предприятиям применять электронное таможенное декларирование. Процедура подобного таможенного оформления товаров выполняется в кратчайшие сроки».

Скоростная автомагистраль Донгданг-Чалинь не только способствует привлечению инвесторов для развития пограничной экономики, но и превратит провинцию Каобанг в важный транспортный узел международных грузовых перевозок между Китаем и странами АСЕАН, что создаст сильный толчок для позитивного преобразования местной экономики в Северо-Восточном Вьетнаме.