Дворянский Александр Михайлович - Северо-Западная транспортная прокуратура

Дворянский Александр Михайлович - Северо-Западная транспортная прокуратура

null

Дворянский Александр Михайлович

Александр Михайлович Дворянский родился 16 июня 1953 года в Ленинградской области.
В 1971 году поступил на юридический факультет Ленинградского государственного университета им. А.А. Жданова, который окончил с отличием.
Работу в органах прокуратуры начал с 6 октября 1975 года – стажером следователя Гатчинской межрайонной прокуратуры Ленинградской области. В 1979-1980 гг. Александр Михайлович работал прокурором в уголовно-судебном отделе прокуратуры. В 1980 году стал прокурором г. Луги, в 1986 году – прокурором г. Тосно. В 1988 году возглавил отдел общего надзора прокуратуры Ленинградской области. В 1991 году назначен заместителем прокурора Ленинградской области, в 1994 году – Северо-Западным транспортным прокурором.
Указом Президента Российской Федерации от 22 мая 1995 года № 515 Дворянскому А.М. присвоен классный чин государственного советника юстиции 3 класса.
Приказом Генерального прокурора Российской Федерации от 27 июня 1997 года № 152-к награжден нагрудным знаком «Почетный работник прокуратуры».
В феврале 2000 года Дворянский М.А. назначен на должность ректора Санкт-Петербургского юридического института Генеральной прокуратуры Российской Федерации, которую занимал до мая 2002 года.
Указом Президиума Верховного Совета СССР за заслуги в деле укрепления законности и правопорядка Александр Михайлович награжден орденом «Знак Почета».
Рассказ от Александра Михайловича.
«Мне хочется рассказать о нескольких эпизодах своей работы, о которых ранее вспоминать не доводилось. В советское время для повышения квалификации следователей практиковался вызов их для работы в следственных группах (бригадах), образуемых Генеральной прокуратурой для расследования сложных многоэпизодных преступлений, имевших наибольший общественный резонанс, а также в тех случаях, когда надо было исключить какое-либо местное влияние на ход расследования.

Работа в следственных бригадах давала начинающим следователям многое: они работали под началом опытных руководителей, учились самоорганизации, расследовали самые запутанные преступления, знакомились с опытом работы своих товарищей из других регионов.

После многомесячной работы в бригадах следователи возвращались на места, уже опытными работниками, владеющими самой современной методикой расследования преступлений и тактикой проведения следственных действий.

Генеральная прокуратура России также практиковала вызов прокуроров, состоящих в резерве на выдвижение, для выполнения специальных поручений.

В 1988 году и меня, в то время Тосненского городского прокурора, пригласили в Москву и поручили проверку фактов, изложенных в публикации газеты «Труд», под названием «Грузовик с привидениями».

Корреспондент заинтересовался тем фактом, что конвейер Тольяттинского автозавода постоянно испытывал перебои с поставкой комплектующих, которые производились на Волжском заводе резинотехнических изделий под Волгоградом.

Он побеседовал с руководством обоих заводов и автобазы, перевозившей детали. Они клялись, что у них всё в порядке, а виноват кто-то другой. Выехав сначала в Волгоград, а затем в Тольятти, я не стал встречаться с представителями заводских администраций, а пошел сразу в отделы милиции, занимавшиеся борьбой с хищениями.

Там-то и выяснилось, что воруют дефицитные автомобильные комплектующие на всем пути - от завода в Волжском до сборочного цеха Волжского автомобильного завода, при этом администрация этих предприятий не считает хищениями и не учитывает те случаи, когда с ворованными деталями «несунов» задерживали за заводскими воротами.

Кроме того, выяснилось, что в пути, благодаря запутанной отчётности, каким-то немыслимым образом, «зависло» несколько контейнеров с дефицитными запчастями, преодолеть расстояние от Волгограда до Тольятти уже два месяца они никак не могли.

Это стало основанием для возбуждения нескольких уголовных дел и направления представлений об устранении нарушений закона на предприятия.

Вскоре после этого я был переведен на работу в аппарат прокуратуры Ленинградской области, а через полгода стал Северо-Западным транспортным прокурором.

Прокуратура не стоит на месте, расширяются её функции, совершенствуется структура, приходят новые люди. В год 300-летия Российской прокуратуры желаю всем её сотрудникам новых успехов в нелегком труде и преодоления всех преград на пути профессионального становления».