Турлыбекулы

31 января в Костанай с рабочим визитом прибыл лидер партии «Ак жол», депутат Мажилиса Азат Перуашев. Первым делом он встретился с трудовыми коллективами предприятий «СарыаркаАвтоПром» и «Агромашхолдинг KZ».

«Вы не школьники и не студенты, поэтому читать вам лекцию не надо. Давайте поговорим открыто?! Построим разговор на ваших вопрос и моих ответах», — сказал Перуашев и его поддержали местные автомобилестроители.

Одной из первых тем разговора стали квартиры и их недоступность для молодых людей.

«2019 год объявлен годом молодежи… В связи с этим хотелось бы внести предложение по доступному жилью для молодых специалистов. В настоящее время действует программа «7-20-25», но, к сожалению, она доступна не всем - для приобретения жилья надо накопить 20% от стоимости квартиры. Но многие из нас не имеют возможности быстро накопить нужную сумму в сжатые сроки», — сказала девушка по имени Меруерт.

«Действительно, 20%-ый взнос для некоторых является неподъемной суммой. Но в ряде регионов, к примеру, в Шымкенте, первые 10% вносил за молодых специалистов акимат. Это очень хорошая практика. В сентябре прошлого года мы даже направили депзапрос, чтобы в рамках «7-20-25» для молодежи сделали 10%-ый первоначальный взнос, — отметил Перуашев. – Вторая проблема – это закредитованность населения. Кроме того, есть проблема недостатка самого жилья, подходящего под критерии программы».

Представитель филиала ДПК Дастан Жумабаев затронул тему дорогих служебных автомобилей.

«Президент постоянно призывает чиновников пересесть на отечественные авто. Но даже районные акимы при госзакупках техспецификацию «подгоняют» под «Ленд Крузер 200» стоимостью 30-40 млн тенге. Чиновники оправдывают это тем, что тот же Ssang Yong, собирающийся в Костанае, протянет 3-4 года из-за плохих дорог, а «Ленд Крузер» прослужит более 10 лет. Но ведь надо поддерживать наших производителей», — сказал он.

Как сообщил Перуашев, служебные авто депутатов Парламента давно закупаются только у отечественных автомобилестроителей. Аналогичного подхода придерживаются и многие другие госорганы, но есть начальники, продолжающие ездить на дорогих внедорожниках.

«С этим нужно бороться. Мы постоянно требуем и настаиваем, чтобы все госслужащие покупали местные авто - ведь деньги, отданные нашему производителю, работают в стране. Многие этого не понимают. А их оправдания по поводу плохих дорог… все мы знаем, что на ремонт трасс тратятся большие суммы. Буквально вчера Президент дал поручение активно строить дороги и внутри регионов», — заключил Перуашев.

Замдиректора по техническому развитию ТОО «СарыаркаАвтоПром» Сергей Могилатов добавил, что автомобилями JAC и Ssang Yong на протяжении нескольких лет пользуются многие местные предприятия и жалоб от них не поступало.

Встреча прошла оживленно, прозвучали вопросы по программе жилищного кредитования, молодежной политике, локализации, коррупции, поддержке отечественных производителей.

После разговора с трудовым коллективом Азату Перуашеву показали цеха, продемонстрировали продукцию. Мажилисмена ознакомили с изменениями, произошедшими на площадках по производству автомобилей и сельхозтехники. Заинтересовала всех присутствующих линейка Hyundai, а именно – SantaFe, Tucson и Accent, гости завода увидели, как собираются комбайны бренда Essil…

«Сегодня вы производите то, что в Казахстане никогда не выпускалось - это большое достижение. Своим трудом вы строите новый Казахстан, от вас зависит то, какой будет экономика через 10-20 лет. Я хочу поблагодарить каждого из вас», - обратился Перуашев к рабочим и отметил, что они могут составить значительную конкуренцию импортному автопрому. Депутат также поздравил руководство с заключением важного контракта с крупным институциональным инвестором в прошлом году.

Рабочие встречи депутатов «Ак жола» с избирателями в регионах продолжаются.