В. Васильев: По итогам круглого стола в СФ подготовят предложения по совершенствованию правового регулирования использования электросамокатов

Сенатор провел круглый стол, на котором обсуждалась безопасность движения средств индивидуальной мобильности, ответственность за нарушение правил эксплуатации.

Член Комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев Васильев
Валерий Николаевичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Ивановской области

провел круглый стол на тему «Правовое регулирование использования электросамокатов и иных средств индивидуальной мобильности (СИМ)».

Сенатор отметил, что сейчас это один из наиболее острых вопросов как для пешеходов, так и для автомобилистов.

Валерий Васильев обратил внимание, что значительно увеличилось количество используемых электросамокатов и электровелосипедов, при этом развитие инфраструктуры для них отстает. Движение средств индивидуальной мобильности, в основном, осуществляется по проезжей части либо по тротуарам. Сенатор считает, что без выделения отдельных зон для их движения не удастся решить вопрос с безопасностью.

«Второй важный вопрос — ответственность за нарушение правил управления СИМ. 1 марта текущего года вступили в силу изменения в Правила дорожного движения в части средств индивидуальной мобильности. Определен их правовой статус, установлен приоритет пешеходов, установлена максимальная скорость передвижения — до 25 километров в час, предельный вес электротранспорта, на котором можно ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам — до 35 килограммов», — сказал Валерий Васильев.

Кроме того, продолжил он, 1 февраля вступил в силу ГОСТ по средствам индивидуальной мобильности, который утвердил Росстандарт. Он был подготовлен совместно с научно-исследовательским институтом «НАМИ». Документ установил ограничение скорости в парках — до 8 километров в час.

Вместе с тем, отметил сенатор, пока не урегулированы вопросы о том, какое ведомство должно контролировать эту сферу, какая ответственность предусмотрена за нарушение правил езды и за покидание места ДТП. По его мнению, отдельного рассмотрения требует вопрос управления СИМ в состоянии алкогольного опьянения. «Еще одна актуальная тема — страхование ответственности за причинение ущерба жизни, здоровью и имуществу пострадавших».

Валерий Васильев также затронул вопросы импортозамещения компонентов для СИМ, в частности аккумуляторов, и необходимости их утилизации после окончания использования.

В обсуждении приняли участие первый заместитель председателя Комитета СФ по обороне и безопасности Владимир Чижов, Чижов
Владимир Алексеевичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Республики Карелия

член Комитета СФ по конституционному законодательству и государственному строительству Артем Шейкин, Шейкин
Артем Геннадьевичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Амурской области

заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта РФ Владимир Луговенко, начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин, представители Министерства промышленности и торговли РФ, других министерств и ведомств, субъектов РФ, коммерческих компаний и общественных организаций.

По результатам работы круглого стола будет подготовлен итоговый документ с конкретными предложениями по совершенствованию правового регулирования использования электросамокатов и иных средств индивидуальной мобильности.