Тайна "Святой Анны". История пропавшей экспедиции Георгия Брусилова - Родина

Георгий Львович Брусилов, лейтенант русского флота, родился 140 лет назад, 19 мая 1884 года. Он стал одним из прототипов капитана Татаринова, героя книги Вениамина Каверина "Два капитана". А путь его шхуны "Святая Анна" писатель почти полностью повторил в своем произведении.

В 1912 году сразу четыре русских экспедиции находились в Северном Ледовитом океане. С востока на запад несколько лет штурмовали торосы ледоколы "Таймыр" и "Вайгач", вышедшие из Владивостока, из Александровска-на-Мурмане выдвинулись "Геркулес" под командой геолога Владимира Русанова и "Святая Анна" Георгия Брусилова, а из Архангельска - "Святой великомученик Фока" Георгия Седова. У всех были разные цели. Экспедиция на ледоколах пыталась пройти северным морским путем, Русанов отправился изучать остров Шпицберген, Седов хотел добраться до Северного полюса. А целью Брусилова были промысел морского зверя и картографические исследования - даже на корабельной печати было указано "Зверобойное судно "Святая Анна".

По мнению некоторых историков, у одновременного выхода в северные моря нескольких экспедиций была особая причина. В 1913 году отмечалось 300-летие дома Романовых, и путешественники, совершившие к юбилею географические открытия, могли претендовать на поощрение. Однако три из четырех экспедиций потерпели неудачу, а их руководители погибли в Арктике: Седов умер от цинги и истощения, не дойдя 200 километров до полюса, Русанов пропал без вести к югу от Шпицбергена, а шхуна Брусилова затерялась в ледяных просторах, и до сих пор нет сведений о том, что случилось с ее командиром и остатками экипажа.

Семейный бизнес

Брусилов к моменту начала похода был опытным моряком. Он участвовал в русско-японской войне, кроме того, был вахтенным офицером в экспедиции ледоколов "Таймыр" и "Вайгач", когда те в 1910 году начали свои походы на север из Владивостока.

Георгий Львович Брусилов. 1912 г. Фото: Музей полярников имени В.И. Альбанова

Георгий Львович решил исследовать Арктику самостоятельно. Он взял на службе отпуск на 22 месяца и уехал в Англию покупать судно для северного похода. Известно, что он создал зверобойное общество, где главным акционером стала тетя - Анна Николаевна Брусилова, урожденная баронесса Рено. Она внесла порядка девяноста тысяч рублей и потребовала, чтобы из этой зверобойной компании были убраны все посторонние, желая сделать ее семейным делом. Так и пришлось поступить. Кстати, самому Георгию причиталась четвертая часть всех возможных доходов.

Кроме добычи морского зверя и пушнины Георгий Брусилов хотел пройти за одну навигацию северный морской путь. Это казалось вполне осуществимым, учитывая его опыт службы в экспедиции на ледоколе "Таймыр".

Шхуна с богатой историей

Вместе с другом Николаем Андреевым Брусилов приобрел китобойную шхуну "Пандора". Это было старое, но вполне крепкое судно. Оно совершило несколько выходов в арктические моря и хорошо зарекомендовало себя.

Паровая шхуна "Святая Анна". 1912 г. Фото: Мурманский областной краеведческий музей

Между прочим, именно этот корабль сыграл важную роль в жизни знаменитого путешественника Фритьофа Нансена. Шхуна, носившая тогда имя "Бленкатра", доставила на Землю Франца Иосифа экспедицию английского полярника Джексона. Именно он и обнаружил там Нансена, оставшегося с напарником без продуктов.

Джексон сыграл значительную роль в экспедициях Седова и Брусилова. Он построил дом на Земле Франца Иосифа, и оставил там продовольствие. Этими припасами воспользовались уцелевшие члены похода Брусилова. А сам дом был разобран, его пустили на топливо для "Святого великомученика Фоки", когда тот возвращался в Архангельск, взяв на борт и двоих членов экспедиции Брусилова.

В 1912 году "Бленкатра" пришла в Санкт-Петербург, где ее переименовали в "Святую Анну" в честь тети - главного акционера предприятия. Брусилов хотел уйти отсюда в Архангельск, затем через Карское море пройти вдоль побережья Сибири и добраться до Владивостока. Тем более что шхуна была крепкой - борта из дуба, а подводная часть обшита листовой медью.

Она осталась на борту

Корабль надежный, продовольствия было запасено на полтора года, Брусилов набрал экипаж и даже взял с собой пассажиров из Санкт-Петербурга до Архангельска. Впоследствии одна из пассажирок - Ерминия Жданко, исчезнет без вести вместе с экспедицией.

Ерминия Жданко у руля "Святой Анны". 1912 г. Фото: Музей Арктики и Антарктики

Неприятности начались ещё до выхода в северные моря. С корабля стали списываться на берег члены экипажа. Ушли друзья Брусилова - Николай Андреев и штурман Бауман, уволились доктор, старший механик и несколько матросов. Из командного состава на "Святой Анне" остались только он и опытный полярный штурман Валериан Альбанов. А обязанности врача взяла на себя 23-летняя Ерминия Жданко - дочь генерала-лейтенанта Александра Жданко, которая в детстве планировала убежать защищать Порт-Артур, а повзрослев, окончила курсы сестер милосердия. Она отправила телеграмму отцу: "Трех участников лишились могу быть полезной хочу идти Владивосток умоляю пустить". Получила ответ: "Путешествию Владивосток не сочувствую. Решай сама. Папа".

Всего же в путешествие на "Святой Анне" отправились 24 человека. 10 сентября 1912 года судно вышло в море.

Поход к островам

По мнению ученых, 1912 год был очень непростым для плавания в северных широтах. Отмечались обширные ледовые поля, пробиться сквозь которые деревянному судну было тяжело. Уже в конце сентября "Святая Анна" угодила в затор, из которого так и не смогла высвободиться. А в октябре судно понесло вместе с ледовым полем на север. Через год дрейфа закончился уголь, керосин и свечи. Стали жечь деревянные предметы. Вместо свечей использовали медвежий или тюлений жир. Не стало мыла, экипаж ходил с лицами, покрытыми копотью.

Осенью 1913 года "Святая Анна" все еще дрейфовала, вмерзшая в лед. Через полтора года после начала экспедиции, в апреле 1914 года штурман Валериан Альбанов предложил оставить судно и двигаться к Земле Франца-Иосифа. Он читал книгу о путешествии Нансена и знал, что там есть база, построенная Джексоном, где находится запас продовольствия. Однако Брусилов отказался и команда "Святой Анны" разделилась: 14 человек во главе с Альбановым пошли к островам, но трое из них вскоре вернулись обратно.

Спаслись только двое

К этому времени уже пропала экспедиция Русанова, но Георгий Седов продолжал пробиваться к полюсу. Альбанов с товарищами, преодолевая огромные трудности, добрался до Земли Франца-Иосифа.

Фото: РИА Новости/Илья Тимин

Из его группы уцелело только двое: сам Альбанов и матрос Александр Конрад. За три месяца пешего похода они прошли и проплыли на самодельных каяках около 400 километров по ледовым полям. На базе они нашли продукты, патроны и большой бот. А вскоре заметили идущий к острову корабль - это был "Святой великомученик Фока", где командовал доктор Павел Кушаков. Спасенные рассказали, что на "Святой Анне" остались Жданко и тяжело болеющие цингой "полупокойники" вместе с Брусиловым.

Кстати, сам Кушаков личность незаурядная. После гибели Седова он взял командование на себя - угрожая револьвером, подавил зачатки бунта на корабле. В 20-е годы уехал в Швейцарию и даже выдвигался на Нобелевскую премию в области медицины от университета в Лозанне.

А о "Святой Анне" с тех пор ничего не известно и судьба самого Георгия Ильича Брусилова остается тайной. Есть разные версии того, что могло случиться с его экспедицией: пожар на борту, потопление суда немецкой субмариной и прочие. Однако никаких доказательств этим предположениям пока не найдено.