Комитет по развитию Дальнего Востока и Арктики обсудил законопроект о северном завозе

Комитет по развитию Дальнего Востока и Арктики обсудил законопроект о северном завозе

Инициатива коснется развития инфраструктуры большого числа регионов страны

Как отметила на заседании Комитета заместитель Председателя ГД Ирина Яровая

Яровая
Ирина Анатольевна Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу № 45 (Камчатский – Камчатский край) , для жителей Дальнего Востока северный завоз — это вопрос жизни.

«Принципиально важно, что наше предложение конкретизировать полномочия по определению одного ответственного федерального органа исполнительной власти за взаимодействие с регионами было не просто услышано — оно предложено сегодня в законе, и таким координатором является Минвостокразвития», — подчеркнула она.

Ирина Яровая также отметила, что предложение о создании федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза нашло отражение в законе.

«К полномочиям Российской Федерации было предложено определение основ ценообразования. Это ключевой вопрос вообще — насколько жизнеспособна территория, какая цена северного завоза. Это также нашло отражение», — отметила она.

По словам заместителя Председателя ГД, к полномочиям субъектов будет отнесен мониторинг северного завоза.

По мнению Председателя Комитета по развитию Дальнего Востока и Арктики Николая Харитонова

Харитонов
Николай Михайлович Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией «КОММУНИСТИЧЕСКАЯ ПАРТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ» , законопроект о северном завозе может быть принят в марте следующего года.

«Этот закон развяжет многие узлы, и многие вопросы будут решать быстрее и эффективнее. В марте Комитет планирует провести выездное заседание на Чукотке», — сообщил Николай Харитонов.

По его словам, представители Минвостокразвития уже провели консультации с регионами и обсудили с представителями местных властей основные параметры документа. В частности, выездное заседание рабочей группы ранее прошло в Якутии, на которую приходится порядка 50 % северного завоза.

1 из 16

Законопроект о северном завозе учитывает опыт реализации плана развития Северного морского пути (СМП), сказал на заседании Комитета Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

«В части опорной транспортно-логистической инфраструктуры законопроект предусматривает определение перечня такой инфраструктуры, утверждение плана ее развития по аналогии с планом развития СМП. Это важнейший документ, документ года, в который входит более 100 мероприятий на общую сумму 1,8 трлн рублей, включая бюджетные и внебюджетные инвестиции», — сообщил он.

Министр напомнил, что законопроект также предполагает создание приоритизации грузов и их мониторинг в процессе поставки.

«Если Северный морской путь — это наш экспортный коридор, благодаря которому Россия должна зарабатывать новые экспортные доходы, то северный завоз — это артерия жизни для жителей севера России и для реализации тех инвестпроектов, которые позволяют реализовать СМП», — подчеркнул Алексей Чекунков.