Путешествие по угольным шахтам 

(VOVworld) - Провинция Куангнинь славится не только многочисленными достопримечательностями, такими как: объект всемирного природного наследия – залив Халонг, и комплекс исторических памятников и достопримечательностей Иенты, здесь также расположены десятки больших и малых угольных месторождений, обнаруженных в конце 19-го века. Благодаря этому провинция Куангнинь имеет большой потенциал для развития туристической сферы. На данный момент управление туризма провинции разработало программу туров по угольным шахтам и представило её туристам.

Фото: VNA

Путешествие по угольным шахтам совсем не для людей, которых пугает грязь или высота. На тех, кто впервые отправился в тур по угольным месторождениям, зрелище гигантских угольных разрезов оставит неигладимое впечатление. При участии в этих турах туристы должны строго соблюдать технику безопасности: а именно надевать индивидуальные средства защиты, маски и использовать специализированный транспорт. Но это не помешает им пережить незабываемые моменты. Нгуен Туан Ань, директор турагентства Дамо в провинции Куангнинь рассказывает: «В ходе путешествия туристы могут любоваться заливом Байтылонг с высоты. Это зрелище всегда производит на туристов глубокое и неповторимое впечатление. Возможно, благодаря СМИ люди уже видели фотографии угольных карьеров и гигантских грузовиков, но мало кто имел возможность насладиться природными пейзажами, находясь посредственно на угольном разрезе».

Угольный бассейн Деонай провинции Куангнинь с высоты выглядит как грандиозная разноцветная природная картина, на которой изображены шахтёры, выполняющие свою работу. Нгуен Туан Ань далее рассказывает: «В городе Камфа практикуются два способа добычи угля: открытый и закрытый. Открытый способ добычи угля выбирают тогда, когда угольный пласт залегает не глубоко от поверхности земли, а закрытый способ требует строительства шахты. В настоящее время город Камфа применил современные технологии добычи угля, которые позволяют шахтёрам работать на глубине 300 метров ниже уровня моря».

На этой же картине запечатлены колонны грузовиков желтого цвета, которые друг за другом вывозят уголь из шахт. Только на угольных бассейнах можно увидеть гигансткие желтые многотонные грузовики, до верху гружённые углем. По словам Чан Ван Туена, который уже 20 лет работает водителем в угольном бассейне Деонай, 96-тонными грузовиками могут управлять только опытные шофёры. «На этой работе случается всякое, поэтому очень важно любить свою профессию. На угольных разрезах работают разные виды грузовиков с низким расходом топлива и мощнейшими двигателями, и без любви к своему делу водителям трудно управлять ими. Мы очень рады, что многие любят этот вид туризма. И мы, конечно, вполне готовы к сотрудничеству с турагентствами в проведении познавательных туров по угольным бассейнам».

Почти все угледобывающие предприятия Корпорации угольной и горнодобывающей промышленности Вьетнама имеют выставочные залы, где хранятся экспонаты, связанные с разными стадиями развития каждого предприятия. Например, посещая выставочные залы угледобывающих предприятий Халам, Хату, Деонай…, туристы могут увидеть фотографии, на которых изображены шахтёры, работающие на рудниках, карьерах или электростанциях… В частности, в выставочных залах представлены фотографии, запечатлевшие тяжелую работу и жизнь шахтёров в начале 20-го века, когда рудниками владели французы. Директор турфирмы ASIALAND TRAVEL Ты Тхи Ми Хань делится своими впечатлениями: «Когда я впервые приехала на угольный рудник Деонай города Камфа, всё здесь произвело на меня особенное впечатление. Я своими глазами увидела угольные разрезы и гигантские грузовики с диаметром колес в два человеческих роста, посетила шахты глубиной 150 метров ниже уровня моря. Эта поездка также помогла мне больше узнать об основных процессах добычи угля, таких как: подрыв и удаление вскрыши, переработка и перевозка угля..»

На данный момент путешествия по угольным шахтам организовываются только в провинции Куангнинь и очень привлекают туристов.