The efficiency improving of low-speed linear asynchronous motors of monorail transport systems | Повышение эффективности низкоскоростных линейных асинхронных двигателей монорельсовых транспортных систем

The efficiency improving of low-speed linear asynchronous motors of monorail transport systems | Повышение эффективности низкоскоростных линейных асинхронных двигателей монорельсовых транспортных систем

2019

Epifanov, A.P. | Kril', D.B., St. Petersburg State Agrarian Univ.

English. The research is devoted for searching ways increasing energetic indexes (efficiency factor - EF) and power factor (cos y) of low-speed linear induction motors (LIM). This kind of electrical machines is very promising for internal monorail transport in technologic processes of AIC. The decrease of said indices is because of few factors: 1) low speed of transporting the secondary element (SE) or inductor; 2) edge effects; 3) increased current of idle motion; 4) non-alternating form of voltage and current. It is obvious that EF contributes more greatly to the energetic characteristics of LIM as compared to the power factor, inasmuch as the latter may be increased by using different actions to compensate the reactive power. Having analyzed all the available variants promoting increasing the efficiency of LIM it has been decided that new variants of SE design will allow better achieving the target set. To find out the validity of the advanced decision, the integral characteristics of low speed one-sided LIM whose design parameters partially correspond to the parameters of the full-scale prototype unit of traction module of the monorail transport system. The obtained calculation results demonstrate that SE made as a double squirrel cage provides the beast EF of this LIM. It is also possible to recommend replacing of one-sided inductor by a two-sided one. The dependences of EF and power factor of LIM on the specific electric conductivity of SE have been studied, which allowed choosing a rational range of changing this parameter.

Show more [+]

Less [-]

Russian. Работа посвящена поиску путей повышения энергетических показателей (коэффициента полезного действия –КПД) и коэффициента мощности (косинус фи) низкоскоростных линейных асинхронных двигателей (ЛАД). Данный тип электрических машин является перспективным для внутреннего монорельсового транспорта в технологических процессах АПК. К снижению указанных показателей приводит ряд факторов: 1) низкая скорость перемещения вторичного элемента (ВЭ) или индуктора; 2) краевые эффекты; 3) повышенный ток холостого хода; 4) несинусоидальная форма напряженияи тока. Очевидно,ч то КПД вносит более существенный вклад в энергетические характеристики ЛАД по сравнению с коэффициентом мощности, поскольку последний может быть повышен за счёт применения различных мероприятий по компенсации реактивной мощности. Проанализировав все доступные варианты, способствующие повышению эффективности ЛАД, было решено, что новые варианты конструкции ВЭ лучшевсегопозволятдостигнутьпоставленнойцели. Для выяснения обоснованности выдвинутого решения были проведены расчёты интегральных характеристик низкоскоростного одностороннего ЛАД, конструктивные параметры которого частично соответствуют параметрам полномасштабного макета тягового модуля монорельсовой транспортной системы. Полученные результаты расчетапоказывают, что исполнение ВЭ в виде коротко замкнутой клетки обеспечивает наилучший КПД данного ЛАД. Можно также рекомендовать замену одностороннего индуктора на двухсторонний. Изучены зависимости КПД и коэффициента мощности ЛАД от удельной электропроводности ВЭ, что позволило установить рациональный диапазон изменения этого параметра.

Show more [+]

Less [-]

Bibliographic information

Известия Санкт-Петербургского государственного аграрного университета | Izvestiya. Saint-Petersburg State Agrarian University

Issue

2

ISSN

2078-1318

Other Subjects

Caracteristicas de la maquinaria; Efficacite d'utilisation; Caracteristique du materiel; Federacion de rusia; Federation de russie