Город Хошимин нацелен на развитие морской экономики

Иллюстрация

Город Хошимин определил стратегические направления развития экономики своего пригородного уезда Канжо, где расположен одноимённый залив. А именно, в этом заливе будет развиваться морская экономика в направлении сохранения экологических ценностей во взаимодействии с прилегающими провинциями, а также с другими странами региона и мира. Прибрежный уезд Канжо будет сотрудничать с приморскими районами соседних провинций, такими как город Вунгтау и морской порт Каймеп-Тхивай (провинция Бариа-Вунгтау), новые городские кварталы и международный аэропорт Лонгтхань (провинция Донгнай), уезд Восточный Гоконг (провинция Тиензянг) и морской порт Хиепфыок (город Хошимин). Директор Института природных ресурсов и экологии при Ханойском государственном университете, кандидат наук, доцент Лыу Тхэ Ань считает, что если удастся создать экологическую модель города Канжо, то это будет передовая модель как для города Хошимина, так и для всего Вьетнама. «Этот город будет тесно связан с биосферным резерватом, что также послужит ценностью, которую будут охранять власти города Хошимина. Сейчас у нас есть гигантское зелёное лёгкое, которое помимо прочего осуществляет функции охраны окружающей среды и содействия социально-экономическому развитию».

Бывший заместитель начальника Главного управления по делам моря и островов Вьетнама, кандидат наук, доцент Нгуен Чу Хой отметил, что развитие морской экономики будет способствовать ускорению темпов роста ВВП города Хошимина, а также послужит основой для рациональной добычи и использования природных ресурсов: «Это и посодействует развитию экономики, и позволит использовать преимущества для развития региона в ближайшее время. Кроме того, это также необходимое условие для развития экономики в сочетании с обеспечением безопасности и суверенитета страны».

В 2020 году на долю города Хошимина приходилось 37,2% от общего объёма валового регионального внутреннего продукта (ВРП) приморских провинций и городов Вьетнама; прямые иностранные инвестиции (ПИИ) в его экономику составили 25,1% от общего объёма ПИИ в прибержные провинции и города и 10,8% от общего объёма ПИИ в нашу страну. По словам бывшего замминистра природных ресурсов и экологии Вьетнама, профессора Данг Хунг Во, развитие морской экономики в правильном направлении создаст большие преимущества для города Хошимина: «Строительство морской экономической инфраструктуры, несомненно, станет дополнительной действеннной мерой для развития города Хошимина. Мы эффективно используем земельный фонд и морскую поверхность для устойчивого развития Хошимина как современного города».

Заместитель председателя Народного комитета города Хошимина Во Ван Хоан подтвердил, что стратегия развития морской экономики во взаимодействии с приморскими городами региона и мира является актуальной потребностью властей и жителей города Хошимина. В ближайшее время этот город будет развивать морскую экономику уезда Канжо в направлении сохранения экологических ценностей. Одновременно с этим, он продолжит эффективно использовать свой потенциал, а также наращивать межрегиональное и международное взаимодействие для того, чтобы совершить прорывные шаги на пути развития морской экономики. Господин Во Ван Хоан считает, что город Хошимин должен создать модель инфраструктурного взаимодействия между регионами страны. Прибрежный уезд Канжо не превратится в городской район, а станет городом-курортом, который придаст новый импульс развитию экономики города Хошимина./.