В. Городецкий: Дальнейшее развитие Северного морского пути важно для регионов Арктической зоны и для страны в целом

Сенаторы обсудили тему развития Севморпути и участие Госкорпорации «Росатом» в достижении национальных целей.

Состоялось расширенное заседание Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера на тему «О развитии Северного морского пути и об участии Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» и городов присутствия в достижении национальных целей». Обсуждение состоялось в рамках программы предстоящего проведения Дня корпорации в верхней палате парламента.

Заседание провел первый заместитель председателя Комитета СФ Владимир Городецкий. Городецкий
Владимир Филипповичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Новосибирской области

В рассмотрении вопроса приняли участие заместитель Председателя Совета Федерации Галина Карелова, Карелова
Галина Николаевнапредставитель от исполнительного органа государственной власти Воронежской области

советник генерального директора Госкорпорации «Росатом» Николай Мартьянов.

По словам Владимира Городецкого, тема развития Северного морского пути и участия Росатома в достижении национальных целей имеет высокую актуальность в контексте социально-экономического и пространственного развития страны и Арктической зоны, в частности.

Как подчеркнул сенатор, деятельность Росатома определяет социально-экономический климат в городах присутствия. «Корпорация уделяет особое внимание развитию промышленности и повышению качества жизни населения, созданию комфортной городской среды, выстраивает эффективное взаимодействие с органами власти разного уровня, отвечает за кадровый потенциал и привлечение инвестиций. На сегодняшний день Росатом работает более чем в 70 муниципальных образованиях, которые расположены в 36 регионах России, в том числе в 10 закрытых административно-территориальных образованиях, в 10 городах при атомных электростанциях и в 6 моногородах».

Владимир Городецкий отметил, что в рамках сотрудничества с субъектами Федерации Госкорпорация также реализует широкую линейку социально-гуманитарных проектов, участвует в решении инфраструктурных проблем и развитии экономики регионов.

Вопрос развития Северного морского пути сегодня, заявил парламентарий, является одним из приоритетных. «От этого транспортного коридора в значительной степени зависит как дальнейшее освоение природных ресурсов, так и обеспечение социально-экономического развития арктических регионов. Указом Президента РФ «О национальных целях развития и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» установлено, что к 2024 году грузопотоки по Северному морскому пути должны увеличиться до 80 миллионов тонн», — сказал законодатель.

Владимир Городецкий считает, что Росатом играет сегодня одну из важнейших ролей в развитии Северного морского пути. «Корпорация — главный инфраструктурный оператор этой транспортной магистрали. На организацию возложен ряд функций, в том числе в сфере судоходства, развития инфраструктуры, обеспечения портовой и энергетической безопасности мореплавания».

Сенатор считает очень важным дальнейшее развитие Северной транспортной артерии, в том числе с учетом экономического и политического давления осуществляемого недружественными странами.

Директор Департамента Росатома по взаимодействию с регионами Андрей Полосин подчеркнул, что стратегические цели организации пересматриваться не будут. Он отметил, что наиболее значительными направлениями в развитии городов остаются вопросы сохранения и развития кадрового потенциала, повышения качества жизни людей и улучшение комфорта городской среды. По словам Андрея Полосина, важно проработать новые механизмы поддержки городов с высоким научно-техническим потенциалом. О перспективах развития Северного морского пути проинформировал специальный представитель Корпорации по вопросам развития Арктики Владимир Панов. Он подробно остановился на вопросах ледокольного обеспечения для функционирования круглогодичного грузопотока из Мурманска во Владивосток, о строительстве грузового флота высокого арктического класса, а также судов снабжения. В ходе заседания Комитет также рассмотрел ряд федеральных законов и законопроектов. Заместитель председателя Комитета СФ Дмитрий Кузьмин представил Федеральный закон «О внесении изменения в статью 190 Жилищного кодекса Российской Федерации».

Как пояснил сенатор, законом вносится изменение, согласно которому вместо установленной процедуры согласования акта приемки оказанных услуг или выполненных работ по капитальному ремонту общего имущества в многоквартирном доме вводится обязательность его подписания органом местного самоуправления и лицом, уполномоченным действовать от имени собственников помещений в многоквартирном доме.

«Правовым последствием принятия закона станет усиление роли органов местного самоуправления и представителей собственников помещений в многоквартирном доме, повышение их ответственности за осуществление проверки качества и сроков оказания услуг и выполнения работ подрядными организациями, соответствия проведенного капитального ремонта требованиям проектной документации, а также за своевременное выявление недостатков и допущенных нарушений», — отметил сенатор.

Как считает Дмитрий Кузьмин, Кузьмин
Дмитрий Геннадьевичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Кемеровской области - Кузбасса

наряду с этим повышается роль регионов в правовом регулировании деятельности комиссий по приемке оказанных услуг в многоквартирных домах и составлению соответствующих актов, которые являются основанием для перечисления региональным оператором средств по договору.

Комитет рекомендовал Совету Федерации одобрить указанный Федеральный закон.