ประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม
เรื่อง กำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ระบบอัดประจุแบบการนำไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
เล่ม ๒๓ บริษัทแห่งจ่ายไฟฟ้ากระแสตรังสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
พ.ศ. ๒๕๖๗

โดยที่เป็นการสมควรปรับปรุงมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ระบบประจุไฟฟ้าผ่านตัวนำของ
ยานยนต์ไฟฟ้า เล่ม ๒๓ สถานีประจุไฟฟ้ากระแสตรังสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า มาตรฐานเลขที่ มอก. 61851
เล่ม 23 - 2560
อาชัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๕ แห่งพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
พ.ศ. ๒๕๑๑ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (ฉบับที่ ๗)
พ.ศ. ๒๕๕๘ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม จึงออกประกาศตามข้อเสนอของคณะกรรมการ
มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมไว้ ดังนี้
ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม เรื่อง การกำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์
อุตสาหกรรม ระบบอัดประจุแบบการนำไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า เล่ม ๒๓ บริษัทแห่งจ่ายไฟฟ้า
กระแสตรังสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า พ.ศ. ๒๕๖๗”
ข้อ ๒ ประกาศนี้ให้มีผลเมื่อพ้นกำหนดหนึ่งร้อยยี่สิบวัน นับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษา
เป็นต้นไป
ข้อ ๓ ให้ยกเลิกประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม ฉบับที่ ๕๑๑ (พ.ศ. ๒๕๖๑) ออกรายละเอียดตามความในพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม พ.ศ. ๒๕๑๑ เรื่อง การกำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์
อุตสาหกรรม และระบบทะเบียนประจุไฟฟ้าผ่านตัวนำของยานยนต์ไฟฟ้า เล่ม 23 สภาพอากาศจะใช้ในการทดสอบและตรวจสอบการดำเนินงานอย่างไรให้เหมาะสมกับสภาพอากาศในประเทศไทย

# มาตรฐาน

## ระบบอัตโนมัติสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
- เล่ม 23 บริการที่เกี่ยวข้องกับไฟฟ้ากระแสสูงสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า

### ELECTRIC VEHICLE CONDUCTIVE CHARGING SYSTEM – PART 23: DC ELECTRIC VEHICLE SUPPLY EQUIPMENT

## มาตรฐานเลขที่
- มอก. 61851 เล่ม 23-2567

## ผู้จัดทำ
- สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม

## กรรมการวิชาการ
- อนุกรรมการวิชาการรายสาขา คณะที่ 14/13 ระบบประจุยานยนต์ไฟฟ้า

## ขอบข่าย
- มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ใช้กับบริการที่เกี่ยวข้องกับไฟฟ้าและยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่กำหนดที่ด้าน A ไม่เกิน 1 000 V AC หรือ 1 500 V DC และมีแรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่กำหนดที่ด้าน B ไม่เกิน 1 500 V DC
- ระบบริการที่เกี่ยวข้องกับไฟฟ้าของระบบ A และระบบ C โดยมีความแตกต่างระหว่างภาคผนวก AA, BB และ CC
- เป็นไปตามมาตรฐาน BPT (Battery Power Take-off)
- มีการทดสอบแบบเชิงปัญหา เช่น การทำงานในสภาพอากาศที่ร้อนและฝนตก
- มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้กำหนดให้มีการทดสอบแบบเชิงปัญหา เช่น การทำงานในสภาพอากาศที่ร้อนและฝนตก

- ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการควบคุมการถ่ายโอนพลังงาน การให้สัญญาณและการสื่อสารแบบดิจิทัลระบุไว้ในภาคผนวก G
- ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกระแสส้มผัสและกระแสอิมพัสส์ส้มผัสระบุไว้ในภาคผนวก H
- คุณลักษณะที่ต้องการสำหรับบริภัณฑ์แหล่งจ่ายไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ที่ไม่มีการควบคุมกระแสไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า และ/หรือกำลังไฟฟ้า อยู่ระหว่างการพิจารณา
- บริภัณฑ์แหล่งจ่ายไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ ไม่ประสงค์ให้ใช้ถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังยานยนต์ไฟฟ้าคันเดียว โดย
- เตรียมต่อยานยนต์หลายตัวของบริภัณฑ์แหล่งจ่ายไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าเดียวกัน หรือโดย
- บริภัณฑ์แหล่งจ่ายไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าหลายเครื่อง
- คุณลักษณะที่ต้องการสำหรับการใช้งานกรณีดังกล่าวอยู่ระหว่างการพิจารณา
หมายเหตุ คุณลักษณะที่ต้องการสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับบริภัณฑ์แหล่งจ่ายไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ระบุไว้ในมาตรฐาน ISO 17409:2020 โดย ISO 17409 จะได้รับการแก้ไขเป็นอนุกรมมาตรฐาน ISO 5474 (อยู่ระหว่างดำเนินการ)

เนื้อหาประกอบด้วย : ขอบข่าย เอกสารอ้างอิง บทนิยาม คุณลักษณะที่ต้องการทั่วไป การจำแนกประเภท โมดูลอัดประจุและการทำงาน การสื่อสาร การป้องกันการซื้อขายไฟฟ้า คุณลักษณะที่ต้องการของการเชื่อมต่อนำไฟฟ้า
คุณลักษณะที่ต้องการของอะแดเตอร์ คุณลักษณะที่ต้องการของชุดสายเคเบิล คุณลักษณะที่ต้องการด้านการแสดงผลและการทดสอบของบริภัณฑ์แหล่งจ่ายไฟฟ้าสำหรับบ้านยนต์ไฟฟ้า การป้องกันกระแสรายละเอียด การลดวงจร การปิดวงจรเมื่อฉุกเฉินของอุปกรณ์ป้องกัน การสลับหรือตัดการเชื่อมต่อฉุกเฉิน (ทางเลือก) การทำเครื่องหมายและคำเตือน
คุณลักษณะเฉพาะที่ต้องการสำหรับบริภัณฑ์แหล่งจ่ายไฟฟ้าสำหรับบ้านยนต์ไฟฟ้า วิธีทดสอบ และภาคผนวก

จำนวนหน้า : : ๓๘๘ หน้า

| สถานที่จัดเก็บ | : ห้องสมุดสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม |
| --- | --- |
| | ถนนพระรามที่ 5 กรุงเทพมหานคร ๑๐๔๐๐ โทรศัพท์ ๐๒ ๔๓๐ ๖๘๓๔ |
| | ต่อ ๐๒ ๔๔๐-๒๔๔๑ |

| สถานที่จำหน่าย | : สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม |
| --- | --- |
| | ถนนพระรามที่ 5 กรุงเทพมหานคร ๑๐๔๐๐ |
| | https://www.tisi.go.th |