กฎกระทรวง
กำหนดค่าใช้จ่ายอื่นที่เกี่ยวข้องและการคำนวณค่าใช้จ่ายอันเกิดจากการสกัดกั้น
หรือการปฏิบัติการเพื่อทำลายอากาศยานจากภาคพื้น

พ.ศ. ๒๕๖๓

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ วรรคหนึ่ง มาตรา ๒๒ วรรคหนึ่ง (๖) และมาตรา ๒๒
วรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการปฏิบัติต่ออากาศยานที่กระทำผิดกฎหมาย พ.ศ. ๒๕๕๓
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมออกกฎกระทรวงไว้วางต่อไปนี้

ข้อ ๑ ค่าใช้จ่ายอื่นที่เกี่ยวข้องอันเกิดจากการสกัดกั้นหรือการปฏิบัติการเพื่อทำลายอากาศยาน
จากภาคพื้น ได้แก่

(๑) ค่าใช้จ่ายในการสืบสวนสอบสวนเบื้องต้น
(๒) ค่าใช้จ่ายในการเดินทางของเจ้าหน้าที่ฝ่ายทหารเพื่อปฏิบัติภารกิจตามกฎหมายว่าด้วย
การปฏิบัติต่ออากาศยานที่กระทำผิดกฎหมาย
(๓) ค่าใช้จ่ายในการตรวจและพิสูจน์ฝ่ายตามมาตรา ๒๒ (๑) หรือการสกัดกั้น
ตามมาตรา ๒๒ (๒) ให้คำนวณจากจำนวนรวมของค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการ ค่าความสิ้นเปลือง
ของอากาศยาน และค่าใช้จ่ายอื่นที่เกี่ยวเนื่องกับการตรวจและพิสูจน์ฝ่ายหรือการสกัดกั้น ดังต่อไปนี้
(๑) ค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการ ให้คำนวณจากข้อมูลความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและหล่อลื่น
ที่กำหนดไว้ในเอกสารเทคนิคและคู่มือการซ่อมบำรุงของอากาศยานแต่ละแบบ ดังนี้
(ก) เชื้อเพลิง ให้คำนวณจากอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อชั่วโมงบิน × บาทาเชื้อเพลิง
เฉลี่ยหนึ่งปีงบประมาณ
(ข) อัตราหล่อลื่น จากคำนวณจากอัตราความสิ้นเปลืองหล่อลื่นต่อชั่วโมงบิน × บาทาหล่อลื่น
เฉลี่ยหนึ่งปีงบประมาณ

(๒) ค่าความสิ้นเปลืองของอากาศยาน ให้คำนวณจากจำนวนรวมของค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง
ค่าแรงงานซ่อมบำรุง และค่าขนส่ง และนำมาเฉลี่ยตามสัดส่วนของระยะเวลาความพร้อมปฏิบัติการ
ของอากาศยานที่บินได้ทุกภารกิจตลอดปีที่กำกับต่อท้ายในอากาศยานแต่ละแบบ ดังนี้

(ก) ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง ให้คำนวณจากข้อมูลค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงอากาศยาน
ที่มีความทนสมัยหนึ่งวงรอบการซ่อมบำรุงระดับโรงงาน และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงบริษัทหลัก
หนึ่งวงรอบการซ่อมบำรุง

(ข) ค่าแรงงานในการซ่อมบำรุง ให้คำนวณจากจำนวนชั่วโมงคนที่ใช้ในการซ่อม
หนึ่งวงรอบการซ่อมบำรุงระดับโรงงาน × ค่าแรงงานต่อชั่วโมงคน และนำมาเฉลี่ยตามสัดส่วน
ของจำนวนชั่วโมงจริงของอากาศยานในหนึ่งวงรอบการซ่อมบำรุงระดับโรงงาน ทั้งนี้ การคำนวณ
ค่าแรงงานต่อชั่วโมงคน ให้เป็นไปตามระเบียบท้องทัพอากาศ ว่าด้วยหลักเกณฑ์การคิดค่าแรงงาน
ต่อชั่วโมงคนและการคิดราคาค่าสร้างหรือซ่อม

(ค) ค่าขนส่ง ให้คำนวณจากค่าใช้จ่ายในการขนส่งพัสดุและอะไหล่ สำหรับอากาศยาน
แต่ละแบบ และนำมาเฉลี่ยตามสัดส่วนของจำนวนชั่วโมงจริงของอากาศยานแบบนั้น ๆ

(ง) ระยะเวลาความพร้อมปฏิบัติการของอากาศยานที่บินได้ทุกภารกิจตลอดปีที่กำกับ
ต่อท้ายในอากาศยานแต่ละแบบ ให้คำนวณจากข้อมูลจำนวนอากาศยานแบบนั้น ๆ ที่พร้อมปฏิบัติการบิน
ตลอดทั้งปี

(๓) ค่าใช้จ่ายอื่นที่เกี่ยวเนื่องกับการตรวจและพิสูจน์ฝ่ายหรือการสถิติกัน ให้คำนวณจาก
ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจริง

ข้อ ๓ ค่าใช้จ่ายในการเคลื่อนย้ายอากาศยาน ตามมาตรา ๒๒ (๓) และการเก็บรักษา
อากาศยาน สิ่งของ และหลักฐาน ตามมาตรา ๒๒ (๔) ให้คำนวณจากค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจริง

ข้อ ๔ ค่าใช้จ่ายในการเชื้ออาวรเพื่อปฏิบัติการทำลายอากาศยานตามมาตรา ๒๒ (๕)
ให้คำนวณจากค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจริงตามมูลค่าของอาวรที่จำเป็นต้องใช้เพื่อปฏิบัติการ

ข้อ 5 ค่าใช้จ่ายในการเดินทางของเจ้าหน้าที่ฝ่ายทหารเพื่อปฏิบัติภารกิจตามกฎหมาย
ว่าด้วยการปฏิบัติต่ออากาศยานที่กระทำผิดกฎหมายตามข้อ ๑ (๒) ให้คำนวณจากค่าเดินทาง
ค่าพาหนะ และค่าใช้จ่ายอื่นที่เกี่ยวเนื่องกับการเดินทาง ดังต่อไปนี้

(๑) ค่าเดินทาง

|  | วันละ |
| --- | --- |
| (ก) กรนีไม่ค้างคืน | ๓,๐๐๐ บาทต่อคน |
| (ข) กรนีต้องค้างคืน | ๖,๐๐๐ บาทต่อคน |
| (ค) กรนีวันหยุดราชการและไม่ค้างคืน | ๖,๐๐๐ บาทต่อคน |
| (ง) กรนีวันหยุดราชการและต้องค้างคืน | ๙,๐๐๐ บาทต่อคน |

(๒) ค่าพาหนะ กรนีต้องเดินทางโดยสารเครื่องบิน
หรือเช่าเหมาเรือหรือยานพาหนะอื่น

(๓) ค่าใช้จ่ายอื่นที่เกี่ยวเนื่องกับการเดินทาง

ให้วัดได้ในวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567

ภูมิธรรม เวชชัย
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่มาตรา ๒๒ แห่งพระราชบัญญัติ
ว่าด้วยการปฏิบัติต่ออากาศยานที่กระทำผิดกฎหมาย พ.ศ. ๒๕๕๓ บัญญัติให้คำใช้จ่ายอื่นที่เกี่ยวข้อง
อันเกิดจากการสกัดกั้นหรือการปฏิบัติการเพื่อทำลายอากาศยานจากภาคพื้น และหลักเกณฑ์และวิธีการ
คำนวณค่าใช้จ่ายอันเกิดจากการสกัดกั้นหรือการปฏิบัติการเพื่อทำลายอากาศยานจากภาคพื้น ให้เป็นไป
ตามที่กำหนดในกฎกระทรวง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้