ประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง หลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขในการทิ้งขยะจากเรือไทยหรือแท่นลงไปในพื้นที่พิเศษ
พ.ศ. ๒๕๖๗

เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขในการทิ้งขยะจากเรือไทยหรือแท่นลงไปในพื้นที่พิเศษ
ให้สอดคล้องกับอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกันมลพิษจากเรือ ค.ศ. ๑๙๗๓ ที่แก้ไขปรับปรุง
โดยพิธีสาร ค.ศ. ๑๙๗๘ ภาคผนวก ๕ ว่าด้วยกฎข้อบังคับสำหรับการป้องกันมลพิษจากขยะบนเรือ
(The International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, ๑๙๗๓
and the Protocol of ๑๙๗๘ relating to the International Convention for the Prevention
of Pollution from Ships, ๑๙๗๓ (MARPOLฯ/๑/ว/1), Annex V Regulations for the
Control of Pollution by Garbage from Ships) อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๒๐/៨
แห่งพระราชบัญญัติการเดินเรือใน่านน้ำไทย พระพุทธศักราช ๒๕๕๖ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติ
การเดินเรือใน่านน้ำไทย (ฉบับที่ 18) พ.ศ. 2566 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จึงออกประกาศไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ 1 ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป
ข้อ 2 ในประกาศนี้
“พื้นที่พิเศษ” มายความว่า พื้นที่ตามประกาศกระทรวงคมนาคมว่าด้วยรายละเอียด
และพิกัดของพื้นที่พิเศษ

ข้อ 3 เรือไทยที่อยู่ระหว่างเดินเรือตามเส้นทาง สามารถทิ้งขยะในพื้นที่พิเศษได้ตามหลักเกณฑ์
วิธีการ และเงื่อนไข ดังต่อไปนี้

(1) การทิ้งอาหาร ให้ทิ้งห่างจากแผ่นดินที่ใกล้ที่สุดเท่าที่จะกระทำได้ แต่ไม่น้อยกว่า
ระยะสิบสองไมล์ทะเลจากแผ่นดินที่ใกล้ที่สุดหรือจากแผ่นน้ำแข็งหรือหิงน้ำแข็งที่ใกล้ที่สุด และการทิ้ง
ต้องผ่านเครื่องบดป่นและผ่านตะแกรงที่มีช่องผ่านขนาดไม่เกินยี่สิบห้ามิลลิเมตร จากอากาศหาหาร
จะต้องไม่มีการปนเปื้อนกับขยะประเภทอื่น ๆ หากการปล่อยทิ้งผลิตภัณฑ์จากสัตว์ปึก ซึ่งรวมถึง
ชิ้นส่วนของสัตว์ปึกในพื้นที่แอโนตารักษ์ตก กยกเว้นว่า หากผ่านการทำให้ปลอดเชื้อแล้ว
(2) การทิ้งเศษสินค้าตกค้างที่ไม่สามารถขนถ่ายขึ้นได้งวดวิธีการขนถ่ายทั่วไป ให้ทิ้งได้
ตามเงื่อนไข ดังนี้

(ก) เศษสินค้าที่อยู่ในน้ำล้างช่องระวาง ต้องไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเล
ตามที่กำหนดไว้ว่าในกฎหมายอาญาบท้ายที่ 1800 สัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกันมลพิษจากเรือ
ภาคผนวก และว่าดวยกฎข้อบังคับสำหรับการป้องกันมลพิษจากการนำเข้าเรือนของชาติตามมาตรา มาตรา.
(ข) สินค้าเกษตรของชาติต้องเป็นของเชิงพาณิชย์และไม่เป็นของเสียหายเนื่องจากกฎของชาติตามมาตรา มาตรา.
ของอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าดูความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล พ.ศ. และมาตรา เพื่อให้มีความเหมาะสม

นอกเหนือจากธัญพืชที่ถูกจัดลำดับชั้นตามบัญชีแนบท้ายที่ ๑ ของอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกันมลพิษจากเรือ ภาคผนวก ๕ ว่าด้วยกฎข้อบังคับสำหรับการป้องกันมลพิษขณะจากเรือ และกำหนดให้ผู้ส่งสินค้าแสดงความเป็นฉันตรายต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเล

(ค) นำล้างระหว่างเรือ ต้องไม่มีสารทำความสะอาดและสารเติมแต่ง ที่มีส่วนผสมของสารที่ถูกจัดว่า เป็นอันตรายแก่สิ่งแวดล้อม ตามที่ระบุไว้ในข้อแนะนำขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ

(ง) กรณีที่ทำเรือต้นทางกับทำเรือปลายทางอยู่ในเขตพื้นที่พิเศษ และเรือต้องไม่วิ่งออกนอกเขตพื้นที่พิเศษระหว่างทำเรือดังกล่าว

(จ) กรณีที่ไม่มีการจัดให้มีสิ่งรองรับของเสียที่ทำเรืออย่างเพียงพอ โดยคำนึงถึงข้อแนะนำขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ

(ฉ) หากเป็นไปตามเงื่อนไข ตาม (ก)-(จ) เหล่านี้ การปล่อยขึ้นนำล้างช่องระวังที่เป็นเชื้อด้วยเช่นสินค้า ให้ทิ้งห่างจากแผ่นดินที่ใกล้ที่สุดเท่าที่จะกระทำได้ แต่ไม่น้อยกว่าระยะสิบสองไมล์ทะเล จากแผ่นดินที่ใกล้ที่สุด หรือจากแผ่นน้ำแข็งที่ต่อนำเก็บบนแผ่นดินที่ใกล้ที่สุด

ข้อ ๔ นำล้างดาดฟ้าเรือและเปลือกเรือ ที่มีสารทำความสะอาดและสารเติมแต่งรวมอยู่ด้วยอาจปล่อยขึ้นลงทะเลได้วางกระณีย์สารดังกล่าวไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเล โดยคำนึงถึงข้อแนะนำขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ

ข้อ ๕ เรือนไทยที่เข้าไปในพื้นที่แผนตาร์กติก ต้องมีพื้นที่จัดเก็บขยะบนเรืออย่างเพียงพอ ทั้งก่อนเข้าและในขณะปฏิบัติตามของเรือนในบริเวณพื้นที่แผนตาร์กติก รวมถึงให้ห้องขยะลงในสิ่งรองรับขยะหลังออกจากพื้นที่ดังกล่าว

ข้อ ๖ ในกรณีที่ขยะบนเรือนถูกผลสมรวมเข้ากับหรือปะเป็นสารอื่น ๆ ซึ่งมีข้อกำหนดในการปล่อยขี้แตกต่างกัน ให้ใช้วิธีกำหนดที่เข้มงวดกว่า

ข้อ ๗ เทนสามารถหักอาหารได้ในระบายไม่น้อยกว่าสิบสองไมล์ทะเลนับจากเส้นฐานออกไปในทะเลและการหักต้องผ่านเครื่องบดปั่นและผ่านตะแกรงที่มีช่องผ่านขนาดไม่เกินยี่สิบห้ามิลลิเมตร

ประกาศ ในวันที่ ๒๐ กันยายน พ.ศ. ๒๕๖๗ มนาพรเจริญศรี
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม สภูบัตราชาการแทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม