ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น
ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลบ้านค่ายพัฒนา

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖๑ แห่งพระราชบัญญัติตามหวัง พ.ศ. ๒๕๓๕
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติตามหวัง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
โดยอนุมัติผู้ว่าราชการจังหวัดระยอง จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้
ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ
ที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้น
อาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลบ้านค่ายพัฒนา”
ข้อ ๒ ประกาศนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป
ข้อ ๓ ให้ยกเลิกประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก
น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหาย
เดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลบ้านค่าย ฉบับลงวันที่
๙ มิถุนายน ๒๕๕๔
ข้อ ๔ ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นมีไม่ใช้บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั้งป้ายบังคับ
“จำกัดน้ำหนัก” กำหนดไว้อย่างอื่น
ข้อ ๕ ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่า
ที่ได้กำหนดหรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขต
ความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลบ้านค่ายพัฒนา ตามข้อกำหนด ดังนี้
หมวด ๑
ข้อกำหนดน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาของยานพาหนะ
ที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลบ้านค่ายพัฒนา

ส่วนที่ ๑
ย่านพาหนะชนิดรถเดียว (SINGLE UNIT)

ข้อ 6 yانพาหนะที่มี เฟรม + สปริง + เบาะ + เครื่องชุด + พวงมาลัย (เฟรม + สปริง) เป็นอย่างเดียว
ต้องมีโครงสร้างหลัก (เฟรม) กว้างไม่น้อยกว่า กิโลกรัม โดยรวมน้ำหนักของโครงสร้างหลักและเครื่องชุดไม่น้อยกว่า กิโลกรัม

(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)
ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ ๘ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา บ ล้อ ยาง บ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว

(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓) ไม่เกิน
๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ ๙ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา บ ล้อ ยาง เส้น เส้นช่องเท้า (เพลาที่
และเพลาที่ ) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เพลาดูด้ายเพลาดูด้ายอีกเพลายึด
ใช้ยางคู่

(+) มายานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ส่วนของน้ำหนักลงเพลาดูด้ายไม่เกิน
•ว,500 กิโลกรัม

(+) มายานพาหนะชนิดอื่น ๆ ส่วนของน้ำหนักลงเพลาดูด้ายไม่เกิน ·ว,500 กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ·ว,500 กิโลกรัม

ข้อ อายานพาหนะที่มี = เพลาด =ล้อ =ยาง เส้น เส้นช่องเท้า (เพลาดี
และเพลาดี ) เป็นเพลาดูคู่ (TANDEM AXLE) -ใช้ยางคู่ ส่วนของน้ำหนักลงแพลดูคู่ห้อยไม่เกิน
·ว,000 กิโลกรัม หากเป็นพยากรณ์การณ์ใดๆให้รับรองตามความเหมาะสมของแต่ละอย่างคู่
ข้อ อายานพาหนะที่มี = เพลาด =ล้อ =ยาง เส้น เส้นช่องเท้า (เพลาดี
และเพลาดี ) เป็นพยากรณ์การณ์ใดๆให้รับรองตามความเหมาะสมของแต่ละอย่างคู่

ส่วนที่ ๒
ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER)

ข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) แล้วต้องมีน้ำหนักลงเวลาหรือน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ ๖ ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐ ข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓

ตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเวลา ดังนี้
(๑) ชนิดเพลาเดียวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเวลาไม่เกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัม
(๒) ชนิดเพลาเดียวใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเวลาไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
(๓) ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม
(๔) ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม
(๕) ชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๒๕,๕۰۰ กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ ① ของตัวรถกึ่งพ่วงต้องไม่น้อยกว่า เซ เมตร

ข้อ ๑๕ ม่านพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) เป็นเฉพาะตัวรถลากจูง มี เพลาบ เส้น คนิตเพลาท้าย (เพลาดี + และเพลายี่ ) เป็นเพลาคู่ TANDEM AXLE) เพียรยางคู่ และตัวรถกึ่งพ่วงเป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) เพียรยางคู่ เครื่องถูกจูง และรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกทุก ในนี้

(+) เครื่องถูกจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) ส่งแต่ เมตร เข้าไปแต่ไม่ถึง เมตร โดยมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน กิโลกรัม

(+) เครื่องถูกจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) ส่งแต่ เมตร เข้าไปแต่ไม่ถึง เมตร โดยมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน กิโลกรัม

(+) เครื่องถูกจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) ส่งแต่ เมตร เข้าไปแต่ไม่ถึง เมตร โดยมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน กิโลกรัม

ส่วนที่ ๓

ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)

ข้อ ๑๗ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ ๖ ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐ ข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓

ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลา ดังนี้

(๑) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดียวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ ๗,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวกันอย่างคู่ น้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลาดละ ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม และระยะระหว่างศูนย์กลางเพลาหลังต้องไม่น้อยกว่า 4.30 เมตร

ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวาระครสอง (๒) ต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม

ข้อ ๑๘ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) มี เพลาที่สามารถยกได้ เส้นชุดเชื่อมโยง (TANDEM AXLE) เป็นเพลาด้วยยางคู่ เพลาดท้าย (เพลาดที่ 2 และเพลาดที่ 3) เป็นเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) มีขนาดของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของเส้นขอบนอกของวงกลมของการขนส่งทางบกโดยสารหรือส่งมอบสินค้าให้แก่ผู้บริโภค โดยการขนส่งทางบกโดยสารจะทำให้มีการขนส่งทางบกโดยสารถึงสถานที่ขาย ส่วนความปลอดภัยในการขนส่งทางบกโดยสารจะทำให้มีการขนส่งทางบกโดยสารถึงสถานที่ขาย

ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน
50,500 กิโลกรัม

ให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะทางจากรถพ่วง
(FULL TRAILER) ที่เดินรถยอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า 200 เมตร

ข้อ 20 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและตัวรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วย
รถลากจูง 1 คัน และตัวรถพ่วง 1 คันเท่านั้น จะผ่านยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้

หมวด 2
ข้อกำหนดอื่น

ข้อ 21 ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนี้ เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
ของเทศบาลตำบลบ้านค่ายพัฒนา
(๑) ยานพาหนะที่มีลักษณะของเพลา หรือล้อ หรือยาง แตกต่างจากที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๒) ยานพาหนะที่ขนส่งสิ่งของจำนวนหนึ่งหน่วยต่อเที่ยว ซึ่งโดยสภาพของสิ่งนั้นมีอาจ
แยกจากกันได้ เว้นแต่จะทำลายหรือทำให้เปลี่ยนแปลงรูปทรงหรือสภาพ เช่น เครื่องจักรหนัก ชิ้นส่วน
โครงสร้างคอนกรีต หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยเป็นการขนส่งเฉพาะกาลและยานพาหนะนั้น
มีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๓) ยานพาหนะที่ติดตั้ง เครื่องจักร เครื่องกล และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก
หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๔) ยานพาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถขุด รถตัก และ
มีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๕) ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงที่ประกอบด้วยรถกึ่งพ่วงมากกว่า 1 คันขึ้นไป
ทั้งนี้ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
ของเทศบาลตำบลบ้านค่ายพัฒนา ในกรณีอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
ของเทศบาลตำบลบ้านค่ายพัฒนา มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง