{"natural_text": "# ระเบียบกระทรวงคมนาคม\n\nว่าด้วยหลักเกณฑ์การกำหนดค่าปรับเป็นพินัย\nตามพระราชบัญญัติการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. ๒๕๔๘\n\nพ.ศ. ๒๕๖๗\n\nเพื่อให้การกำหนดค่าปรับเป็นพินัยตามพระราชบัญญัติการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ\nพ.ศ. ๒๕๔๘ เป็นไปตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดในมาตรา ๙ แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการปรับเป็นพินัย\nพ.ศ. ๒๕๖๕ ประกอบกับข้อ 5 ของระเบีย

{"natural_text": "ตลอดจนสถานะทางเศรษฐกิจของผู้กระทำความผิดทางพินัย ตามมาตรา ๙ (๒) ถึง (๔)\nแห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๕ โดยการลดจำนวนค่าปรับเป็นพินัย\nต้องไม่เกินร้อยละ ๒๐ ของจำนวนค่าปรับเป็นพินัย ตาม (๑)\n\n(๓) ในกรณีที่ผู้กระทำความผิดทางพินัยได้รับผลประโยชน์จากการกระทำความผิดทางพินัย\nจำนวนค่าปรับเป็นพินัยต้องไม่ต่ำกว่าผลประโยชน์ที่ได้รับ แต่ต้องไม่เกินอัตราขั้นสูงที่

{"natural_text": "# แนวทางการกำหนดค่าปรับเป็นพินัยตามพระราชบัญญัติการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. ๒๕๔๘\n## บัญชีอัตราค่าปรับและแนวทางการพิจารณากำหนดค่าปรับเป็นพินัย\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>ที่</th>\n<th>อัตราค่าปรับตามกฎหมาย</th>\n<th>ฐานความผิด/ข้อหาตามพระราชบัญญัติการขนส่ง ต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. ๒๕๔๘</th>\n<th>แนวทางการพิจารณากำหนดค่าปรับเป็นพินัย ตามพระราชบัญญัติการขนส่งต่อเนื่องหลาย

{"natural_text": "| ที่ | อัตราค่าปรับตามกฎหมาย |\n| --- | --- |\n| ฐานความผิด/ข้อหาตามพระราชบัญญัติการขนส่ง ต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. ๒๕๔๘ | แนวทางการพิจารณากำหนดค่าปรับเป็นพินัย ตามพระราชบัญญัติการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. ๒๕๔๘ |\n\n**๒.** กรณีส่งคืนใบทะเบียนล่าช้าเกิน ๔๐ วัน แต่ไม่เกิน ๕๐ วันนับแต่วันที่ได้รับแจ้งคำสั่งเพิกถอนใบทะเบียน ให้กำหนดค่าปรับเป

{"natural_text": "| ที่ | อัตราค่าปรับตามกฎหมาย | ฐานความผิด/ข้อหาตามพระราชบัญญัติการขนส่ง ต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. ๒๕๔๘ | แนวทางการพิจารณากำหนดค่าปรับเป็นพินัย ตามพระราชบัญญัติการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. ๒๕๔๘ |\n| --- | --- | --- | --- |\n|  | มีความผิดทางพนันย์ต้องชำระค่าปรับเป็นพินัยไม่เกินจำนวน ๑ บาท | - | - |\n|  | การล้มละลายหรือเพิ่มจำนวนค่าปรับเป็นพินัยตามข้อ ๑ ถึงข้อ

{"natural_text": "| ที่ | อัตราค่าปรับตามกฎหมาย |\n| --- | --- |\n| ฐานความผิด/ข้อหาตามพระราชบัญญัติการขนส่ง ต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. ๒๕๔๘ | แนวทางการพิจารณากำหนดค่าปรับเป็นพินัย ตามพระราชบัญญัติการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. ๒๕๔๘ |\n\n### กรณีส่งรายงานการประกอบการล่าช้า ตั้งแต่ ๔๖ วัน แต่ไม่เกิน ๖๐ วัน นับแต่วันครบกำหนดส่งรายงานฯ ให้กำหนดค่าปรับเป็นพินัย เป็นจำนวน ๔๐,

{"natural_text": "| ที่ | อัตราค่าปรับตามกฎหมาย |\n| --- | --- |\n| ฐานความผิด/ข้อหาตามพระราชบัญญัติการขนส่ง ต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. ๒๕๔๘ | มีการเปลี่ยนแปลง ให้กำหนดค่าปรับเป็นพินัย เป็นจำนวน ๗,๕๐๐ บาท\n๔. กรณีแจ้งการเปลี่ยนแปลงสาระสำคัญในทะเบียน แก่นายทะเบียน ล่าช้าเกิน ๔๕ วัน แต่ไม่เกิน ๖๐ วัน นับแต่วันที่ มีการเปลี่ยนแปลง ให้กำหนดค่าปรับเป็นพินัย เป็นจำนวน ๑๐,๐

{"natural_text": "| ที่ | อัตราค่าปรับตามกฎหมาย |\n| --- | --- |\n| ๕ | ปรับตั้งแต่ ๕๐,๐๐๐ บาทถึง ๕๐๐,๐๐๐ บาท |\n\n## มาตรา ๗๑\nผู้ประกอบการขนส่งต้องจดทะเบียนผู้ใดไม่ปฏิบัติตามมาตรา ๔๓ หรือมาตรา ๔๗ วรรคสอง หรือฝ่าฝืนคำสั่งให้ระงับการประกอบการตามมาตรา ๕๗ วรรคสอง มีความผิดทางพินัยต้องชำระค่าปรับเป็นพินัยตั้งแต่ห้าหมื่นบาทถึงห้าแสนบาท และชำระค่าปรับเป็นพิน

{"natural_text": "| ที่ | อัตราค่าปรับตามกฎหมาย |\n| --- | --- |\n| 5 | - |\n\nฐานความผิด/ข้อหาตามพระราชบัญญัติการขนส่ง ต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. ๒๕๔๘\n\nว่าด้วยการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๕ โดยการลดจำนวนค่าปรับ เป็นพินัยต้องไม่เกินร้อยละ ๒๐ ของจำนวนค่าปรับเป็นพินัยข้างต้น\n\nมาตรา ๗๐ ผู้ใดประกอบการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบโดยไม่ได้เป็นผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนหรือโดยฝ่าฝืนคำสั่

{"natural_text": "# ภาคผนวก ๒\n## แนวทางการพิจารณากรณีมีการขอผ่อนชำระค่าปรับเป็นพินัย\n\nในการชำระค่าปรับเป็นพินัย ถ้าผู้กระทำความผิดทางพินัยร้องขอ และเจ้าหน้าที่ของรัฐหรือองค์คณะเจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัย เห็นว่า ผู้กระทำความผิดทางพินัยไม่อาจชำระค่าปรับในคราวเดียวได้ จะให้ผ่อนชำระก็ได้ ตามมาตรา ๙ วรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๕\n\nการกำหนดจำนวนเงิน และระยะเวลาในการผ่อนชำระ