ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น
ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุมภวาปี

อาศัยความในมาตรา ๖๑ แห่งพระราชบัญญัติตามหวัง พ.ศ. ๒๕๕๓ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม
โดยพระราชบัญญัติตามหวัง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นโดยอนุมัติ
ผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ
ที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้น
อาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุมภวาปี”

ข้อ ๒ ประกาศนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓ ประกาศนี้ไม่ให้ใช้บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั้งป้ายบังคับ “จำกัดน้ำหนัก”
กำหนดไว้เป็นอย่างอื่น

ข้อ ๔ ให้ยกเลิกบรรดา กฏ ประกาศ และคำสั่งอื่นในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในประกาศฉบับนี้
หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับประกาศนี้ และให้ใช้ประกาศฉบับนี้แทน

ข้อ ๕ หากใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะฉะเชิงอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบ
ของเทศบาลตำบลกุมภวาปี ตามข้อกำหนด ดังนี้

หมวด ๑
ข้อกำหนดน้ำหนัก นำหน้าบรรทุกหรือนำหน้ากลงเพลาของยานพาหนะ
ที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุมภวาปี

ส่วนที่ ๑
ยานพาหนะชนิดรถเดียว (SINGLE UNIT)

ข้อ 5 ยานพาหนะที่มี 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 4 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ใช้ยางเดียวต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 7,000 กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 9,500 กิโลกรัม

ข้อ 6 ยานพาหนะที่มี 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 6 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ใช้ยางคู่(1) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสารต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ 2) ไม่เกิน 11,000 กิโลกรัมหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15,000 กิโลกรัม

ข้อ 7 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 6 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่3) เป็นเวลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว

(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสารต้องมีน้ำหนักลงเวลาคู่ท้าย (เพลาที่2 และเพลาที่3) โดยว่าอย่างคู่

และเพลาที่3) มีขนาดเสียด้านบนของแต่ละชุดเท่ากัน

(๒) พื้นฐานของโครงสร้างการขนส่งทางบกตามปกติต้องมีความแข็งแรงทนทานได้

ข้อ8 การขนส่งคนโดยรถแทรกเตอร์ในสถานการณ์ฉุกเฉินให้มีความปลอดภัยเป็นสำคัญในการขนส่งคนโดยรถแท็กซ์เตอร์

(๑) การขนส่งคนโดยรถแท็กซ์เตอร์ต้องมีโครงสร้างการขนส่งแบบปิดสนิทด้านบนและด้านข้าง

ข้อ ๑๑ ยานพาหนะที่มี ๓ เฟลา ๖ ล้อ ยาง ๘ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เฟลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเสี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓) ใช้ยางคู่

(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาย่ำคู่ท้าย (เพลาที่ ๓) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาย่ำคู่ท้าย (เพลาที่ ๓) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๒๑,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ ๑๒ ยานพาหนะที่มี ๔ เฟลา ๘ ล้อ ยาง ๘ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเสี้ยว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาย่ำคู่ (TANDEM AXLE)
ใช้ยางเดียว ต้องมีน้ำหนักลงเพลาย่ำคู่ท้ายไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม
หรือน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน พ.ศ.ว.รบกวน

ข้อ ๑٣ มีการระบุขนาดและตำแหน่งของชุดรองรับบริเวณพื้นของรถโดยสารและรถแทรกเตอร์

ข้อควรระวัง การขนส่งสินค้าบางครั้งอาจทำให้รถโดยสารหรือรถแทรกเตอร์ล้มได้

(๕) ชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักลงพลารวมไม่เกิน ๒๕,๕๐๐ กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ ๑ ของตัวรถถึงพ่วงต้องไม่น้อยกว่า ๘ เมตร

ข้อ ๑๕ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI-TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๑๐ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ และตัวรถกึ่งพ่วงเป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและตัวรถกึ่งพ่วง ต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก ดังนี้

(๑) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) ตั้งแต่ ๔.๕ เมตร ขึ้นไปแต่ไม่ถึง ๖ เมตร ต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๔๕,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) ตั้งแต่ ๖ เมตร ขึ้นไปแต่ไม่ถึง ๗ เมตร ต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๔๗,๐๐๐ กิโลกรัม

(๓) ตัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) ตั้งแต่ ๗ เมตร ขึ้นไปแต่ไม่ถึง ๘ เมตร ต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๔๙,๐�๐ กิโลกรัม

(4) TANDEM AXLE)

(4) TANDEM AXLE)

ข้อบ่งชี้ให้มีการรับรองจากทางราชการ

ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลา ดังนี้

(๑) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลาละ ๗,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวยึดใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม และระยะระหว่างศูนย์กลางเพลาหน้ากับศูนย์กลางเพลาหลังต้องไม่น้อยกว่า ๔.๓๐ เมตร

ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวาระครสอง (๒) ต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม

ข้อ ๑๘ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูงมี ๓ เพลา 6 ล้อ ยาง ๑๐ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ และตัวรถพ่วงมี ๓ เพลา บล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่ เพลาท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ มีรายละเอียดของรถลากจูงดังกล่าวให้ทราบว่า พวงของรถลากจูงจะต้องมีขนาดพอสมควรในการรองรับการขนส่งสินค้าโดยความปลอดภัย การขนส่งสินค้าในปริมาณมาก โดยการขนส่งแบบแห้งๆ จะต้องคำนึงถึงความแข็งแรงและความทนทานของโครงสร้างของรถลากจูง การขนส่งสินค้าในปริมาณมากๆ โดยการขนส่งแบบชื้นๆ จะต้องคำนึงถึงความสะดวกในการคลอดเคลื่อนและการทำความสะอาดของโครงสร้างรถลากจูง การขนส่งสินค้าในปริมาณมากๆ โดยการขนส่งแบบชื้นๆ จะต้องคำนึงถึงความสะดวกในการคลอดเคลื่อนและการทำความสะอาดของโครงสร้างรถลากจูง การขนส่งสินค้าในปริมาณมากๆ โดยการขนส่งแบบชื้นๆ จะต้องคำนึงถึงความสะดวกในการคลอดเคลื่อนและการทำความสะอาดของโครงสร้างรถลากจูง การขนส่งสินค้าในปริมาณมากๆ โดยการขนส่งแบบชื้นๆ จะต้องคำนึงถึงความสะดวกในการคลอดเคลื่อนและการทำความสะอาดของโครงสร้างรถลากจูง การขนส่งสินค้าในปริมาณมากๆ โดยการขนส่งแบบชื้นๆ จะต้องคำนึงถึงความสะดวกในการคลอดเคลื่อนและการทำความสะอาดของโครงสร้างรถลากจูง การขนส่งสินค้าในปริมาณมากๆ โดยการขนส่งแบบชื้นๆ จะต้องคำนึงถึงความสะดวกในการคลอดเคลื่อนและการทำความสะอาดของโครงสร้างรถลากจูง การขนส่งสินค้าในปริมาณมากๆ โดยการขนส่งแบบชื้นๆ จะต้องคำนึงถึงความสะดวกในการคลอดเคลื่อนและการทำความสะอาดของโครงสร้างรถลากจูง การขนส่งสินค้าในปริมาณมากๆ โดยการขนส่งแบบชื้นๆ จะต้องคำนึงถึงความสะดวกในการคลอดเคลื่อนและการทำความสะอาดของโครงสร้างรถลากจูง การขนส่งสินค้าในปริมาณมากๆ โดยการขนส่งแบบชื้นๆ จะต้องคำนึงถึงความสะดวกในการคลอดเคลื่อนและการทำความสะอาดของโครงสร้างรถลากจูง การขนส่งสินค้าในปริมาณมากๆ โดยการขนส่งแบบชื้นๆ จะต้องคำนึงถึงความสะดวกในการคลอดเคลื่อนและการทำความสะอาดของโครงสร้างรถลากจูง การขนส่งสินค้าในปริมาณมากๆ โดยการขนส่งแบบชื้นๆ จะต้องคำนึงถึงความสะดวกในการคลอดเคลื่อนและการทำความสะอาดของโครงสร้างรถลากจูง

กับตัวรถลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถลากจูงถึงกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถพ่วงไม่น้อยกว่า ๙.๗๕ เมตร

ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม

ให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง(FULL TRAILER) ที่เดินรถอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า ๒๐๐ เมตร

ข้อ ๒๐ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วยรถลากจูง ๑ คัน และตัวรถพ่วง ๑ คันเท่านั้น จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้

หมวด ๒
ข้อกำหนดอื่น

ข้อ ๒๑ ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนี้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุมภวาปี

(๑) ยานพาหนะที่มีลักษณะของเพลา หรือล้อ หรือยางแตกต่างจากที่กำหนดไว้หมวด ๑
(๒) ยานพาหนะที่ขนส่งสิ่งของจำนวนหนึ่งหน่วยต่อเที่ยว ซึ่งโดยสภาพของสิ่งของนั้นไม่อาจแยกจากกันเว้นแต่จะทำลายหรือทำให้เปลี่ยนแปลงรูปร่างหรือสภาพ เช่น เครื่องจักรหนักชิ้นส่วนโครงสร้างคอนกรีต ม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยเป็นการขนส่งเฉพาะกาลและยานพาหนะนั้นมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดไว้หมวด ๑
(๓) ยานพาหนะที่ติดตั้ง เครื่องจักร เครื่องกล และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดในหมวด ๑
(๔) ยานพาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถขุด รถตักและมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดในหมวด ๑
(๕) ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงที่ประกอบด้วยรถกึ่งพ่วงมากกว่า ๑ คันขึ้นไป

ทั้งนี้ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุมภวาปี ในการอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุมภวาปี มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง

ประกาศ ณ วันที่ ๒๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๖๓
มนัส พลน้ำเที่ยง
นายกเทศมนตรีตำบลกุมภวาปี
ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุมภวาปี