ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก
หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหาย
เดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลนากลาง
อำเภอเมือง จังหวัดหนองบัวลำภู

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖๑ แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม
โดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น โดยอนุมัติ
ผู้ว่าราชการจังหวัดหนองบัวลำภู จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ
ที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้น
อาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลนากลาง
อำเภอเมือง จังหวัดหนองบัวลำภู”

ข้อ ๒ ประกาศนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓ ประกาศนี้ไม่ใช่บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั้งป้ายบังคับ “จำกัดน้ำหนัก”
กำหนดไว้โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น

ข้อ ๔ ให้ยกเลิกบรรดา กฏ ประกาศ และคำสั่งอื่นในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในประกาศนี้
หรือซึ่งขัดแย้งกับประกาศนี้ และให้ใช้ประกาศนี้แทน

ข้อ ๕ ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบ
ของเทศบาลตำบลนากลาง อำเภอเมือง จังหวัดหนองบัวลำภู ตามข้อกำหนด ดังนี้

หมวด ๑
ข้อกำหนดน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาของยานพาหนะ
ที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลนากลาง
อำเภอเมือง จังหวัดหนองบัวลำภู

ส่วนที่ ๑
ยานพาหนะชนิดรถเดียว (SINGLE UNIT)

ข้อ 5 ยานพาหนะที่มี 2 เฟรม 4 ล้อ ยาง 4 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เฟรามที่ 2) ใช้ยางเดียวต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เฟรามที่ 2) ไม่เกิน 7,000 กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 9,500 กิโลกรัม

ข้อ 6 ยานพาหนะที่มี 2 เฟรม 4 ล้อ ยาง 6 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เฟรามที่ 2) ใช้ยางคู่(1) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสารต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เฟรามที่ 2) ไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม

(2) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เฟรามที่ 2) ไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15,000 กิโลกรัม

ข้อ 7 ยานพาหนะที่มี 3 เฟรม 5 ล้อ ยาง 5 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เฟรามที่ 3 และเพลาที่
และเพลาที่
)
เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) )ใช้ยางเดียว
(1) มียานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสารต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ห้าย (เฟรามที่
และเพลาที่
)
ไม่เกิน
.
,
.
กิโลกรัม
(2) มียานพาหนะชนิดอื่น ๆ
ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ห้าย (เฟรามที่
และเพลาที่
)
ไม่เกิน
.
,
.
กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน
.
,
.
กิโลกรัม

ข้อ
8
บ้านพานะทะเบียนการศึกษาป่าเขตรถไฟสายทางวัดใหม่

ใช้ยางเดี่ยว ต้องมีน้ำหนักกลางเพลาคู่ท้ายไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก
ไม่เกิน ๒๓,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ ๑๓ ยานพาหนะที่มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1
และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเสี้ยวใช้ยางเดี่ยว และเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่
(TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ต้องมีน้ำหนักกลางเพลาคู่ท้ายไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะ
รวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม

ส่วนที่ 2

ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI-TRAILER)

ข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง (SEMI-TRAILER) แล้วต้องมีน้ำหนักลงเวลา
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภท
ในข้อ 5,ข้อ 7 ,ข้อ & ,ข้อ ,ข้อ .,ข้อ . และข้อ .,

ตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเวลาดังนี้
(1) ชนิดเพลาดียวยใช้ยางเดียว มีน้ำหนักลงเวลาไม่เกิน 7,000 กิโลกรัม
(2) ชนิดเพลาดียวยใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเวลาไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม
(3) TANDEM AXLE) )ใช้ยางเดียว มีน้ำหนักลงพลารวมไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม
(4) TANDEM AXLE) )ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงพลารวมไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม
(5) TRIDEM AXLE) )ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงพลารวมไม่เกิน 25,500 กิโลกรัม
และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาดี ส่วนของตัวรถกึ่งพ่วง
ต้องไม่น้อยกว่า เมตร.

ข้อ .5. yanpaunachinidrakjung and rukgigpวง SEMI-TRAILED) praket tawraklakjung
mii t peala b lo yang do seon chnid peletathay (pelethi t and lelatith.) penenelacu;
TANDEM AXLE) )usingyeku lae tarokgingpวงเป็นchindสามพลาด (TRIDEM AXLE) usingyeku; twaralakjung
and rukgigpวงต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก duni
twara kalyug lae tarokking pวงtimmiehahangslakhpวง(KING PIN) tingtae mเมตร
cchin pai mai sting bs metra toongmian nakan yapan pan haพรหมพรหมภูเขาไม่เกิน csm gikromam
twara kalyug lae tarokking pวงtiimingyehang slakhpวง (KING PIN) tingtae bs meter
cchin pai mai sting sutek toongmian nakan yapan pan haพรหมพรหมภูเขาไม่เกิน cest gikromam
twara kalyug lae tarokking pวงtiimingyehang slakhpวง (KING PIN) tingtae sutek meตรา
cchin pai mai sting est te toongmian naka yapan pan haพรหมพรหมภูเขาไม่เกิน oos gikromam

ข้อ ๑๖ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI-TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง
มี ๔ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเสี้ยวใช้ยางเดียว
และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถกึ่งพ่วง
เป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักยานพาหนะ
รวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม

ส่วนที่ ๓

ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถไฟฟ่าง (FULL TRAILER)

ข้อ ๑๗ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเวลาหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่า
ที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 5 ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐ ข้อ ๑๑
ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓

ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเวลา ดังนี้

(๑) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว น้ำหนักลงเวลาไม่เกินเพลาละ
๗,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวยาวใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเวลาไม่เกินเพลาดละ
11,000 กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างศูนย์กลางเพลายางกับศูนย์กลางเพลงหลังต้องไม่น้อยกว่า
4.30 เมตร

ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวารรคสอง (2) ต้องมีน้ำหนักยานพาหนะ
รวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม

ข้อ 18.18.18.18.18.18.18.18.18.18.
ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถไฟฟ่าง (FULL TRAILER) มี
3 เพลา ๆ สลัด พวง เส้น เส้น พนาฬิกาการ (เพลาดที่ - และเพลาดที่ ) เป็นเพลาดคู่
(TANDEM AXLE) อันยางคู่ และตัวรถพ่วงมี เพลาด ๆ สลัด พวง เส้น พนาฬิกาการ (TANDEM AXLE) อันยางคู่
พนาฬิกาการ (เพลาดที่ - และเพลาดที่ ) เป็นเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) อันยางคู่
ของมีน้ำหนักลงเวลาคู่ทำให้มือถูกไปถึง เพลาด ๆ สลัด พวงเมื่อนำมาต่อพ่วงกับตัวรถลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างก่อนกล่าวหาความผิดหวังของรถพ่วงไม่น้อยกว่า -75 เมตร

ข้อ ๑๙ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเสี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่และตัวรถพ่วงมี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่ เพลาท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเวลาคู่ท้ายไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม
ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเวลาหน้าไม่เกิน ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักลงเวลาคู่ท้ายไม่เกิน ๑&,000 กิโลกรัม
ให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะระหว่างจากตรถพ่วง(FULL TRAILER) ที่เดินรถอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า 200 เมตร
ข้อ 20
ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)
ต้องประกอบด้วยรถลากจูง
1 คน และตัวรถพ่วง
คน เท่านั้น จะผ่องยานพาหนะอื่นอีกไม่ได้
หมวด
ข้อกำหนดอื่น
ข้อ
ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนี้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลนากลาง
(1)
ยานพาหนะที่มีลักษณะของเพลา
หรือล้อ
หรือยางแตกต่างจากที่ได้กำหนดไว้ในหมวด
(2)
ยานพาหนะที่ขนส่งสิ่งของจำนวนหนึ่งหน่วยต่อเที่ยว
ซึ่งโดยสภาพของสิ่งนั้นมอาจแยกจากกันได้วันแต่จะทำลายหรือทำให้เปลี่ยนแปลงรูปทรงหรือสภาพ เช่น เครื่องจักรหมึก ส่วนโครงสร้างคอนกรีต ม้าแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยเป็นการขนส่งเฉพาะกาละยานพาหนะนั้นมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด
(3)
ยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องจักร เครื่องกล และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด
(4)
ยานพาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น ธกดุด ธกดักและมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด
(5)
ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงที่ประกอบด้วยรถกึ่งพ่วงมากกว่า คน พื้นไป

ทั้งนี้ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลนากลาง ในการอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลนากลางมีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง

ประกาศ ณ วันที่ ๒๙ เมษายน พ.ศ. ๒๕๖๗
ทวีศักดิ์ จันทะศรี
นายกเทศมนตรีตำบลนากลาง
ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลนากลาง