# ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น

เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักรถสูงเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น
ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุดดู่

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖๑ แห่งพระราชบัญญัติตามหวัง พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม
โดยพระราชบัญญัติตามหวัง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น โดยอนุมัติ
ผู้ว่าราชการจังหวัดหนองบัวลำภู จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ
ที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักรถสูงเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้น
อาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุดดู่”

ข้อ ๒ ประกาศนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓ ประกาศนี้ไม่ใช่บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั้งป้ายบังคับ “จำกัดน้ำหนัก”
กำหนดไว้โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น

ข้อ ๔ ให้ยกเลิกบรรดา กฏ ประกาศ และคำสั่งอื่นในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในประกาศนี้
หรือชิงขัดแย้งกับประกาศนี้ และให้ใช้ประกาศนี้แทน

ข้อ ๕ ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักรถสูงเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบ
ของเทศบาลตำบลกุดดู่ ตามข้อกำหนด ดังนี้

หมวด ๑
ข้อกำหนดน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักรถสูงของยานพาหนะ
ที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุดดู่

ส่วนที่ ๑
ย่านพาหนะชนิดรถเดียว (SINGLE UNIT)

ข้อ 5 ย่านพาหนะที่มี 2 เพลา = สล้อยยาง เส้นชนิดเพลาทำลาย (เพลาที่ -) เชียงรายเดียว
ต้องมีน้ำหนักลงเพลาทำลาย (เพลาที่ -) - เกิน กิโลกรัม หากมีจำนวนพาร์ครวมของรถมากกว่า
ไม่เกิน กิโลกรัม.

ข้อ -7 การขนส่งประเภทการใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร จะมีขนาดและจำนวนพาร์คของรถ (เพลาที่ -)
ไม่เกิน กิโลกรัม.

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ ๘ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา บ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว

(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓)
ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม
ข้อ 9 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา บ.ล้อ ยาง เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่
และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เพลาดูท้ายเพลาดไดเพลาดหนึ่งใช้ยางเดียวกันอย่างคู่

(1) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน
•ว,500 กิโลกรัม

(2) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาดคู่ท้ายไม่เกิน ·ว,500 กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ·ว,500 กิโลกรัม

ข้อ อายานพาหนะที่มี พ.ล.บ.ล้อ.ยาง เส้น.ชนิดเพลายาง (เพลาดที่ . )
และเพลาด์
เป็นเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) เชียงคู่
ต้องมีน้ำหนักลงแพคลาคู่เท้าไม่เกิน ·ว,000 กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรรภุกไม่เกิน ·ว,000 กิโลกรัม
ข้อ อายานพาหนะที่มี พ.ล.
·ล้อ.ยาง เส้น.ชนิดเพลงหยาบ (เพลงอา)
และเพลงาร์
เป็นเพลงเลี้ยวเชียงเดียว และเพลงาก้อย (เพลงอา )
ใช้ยางคู่
(1) กราณาพนาฬิกาประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ส่องมีน้ำหลังพลาดทำราย (เพลงอา )

ส่วนที่ ๒
ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER)

ข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) แล้ว ต้องมีน้ำหนักลงเวลา
หรือน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภท
ในข้อ ๖ ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐ ข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓

ตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเวลา ดังนี้
(๑) ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเวลาไม่เกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัม
(๒) ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเวลาไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
(๓) ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดี่ยว น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม
(๔) ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม
(๕) ชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๒๕,๕۰۰ กิโลกรัม
และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ ① ของตัวรถกึ่งพ่วงต้องไม่น้อยกว่า
6 เมตร

ข้อ 15 yานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง
มี 3 เพลา = สล้อยาง เส้น คนิตเพลาท้าย (เพลาดี + และเพลาดี ) เป็นเพลาคู่
(TANDEM AXLE) TANDING C และตัวรถกึ่งพ่วงเป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) UyANG C tWISTAKJUNG
และรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก All
(1) TARDLAKJUNG AND TWISTAKG JUIC P' WINGS (KING PIN) TING TEAT METERS
ขึ้นไปแต่ไม่ถึง = เมตร TONG MINE HASSAN YANPAHURONTITULARESINUSGRIPEMISUNESINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEMISUNESIUMASINUSGRIPEDANSNINGS

ส่วนที่ ๓

ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)

ข้อ ๑๗ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ ๖ ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐ ข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓

ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลา ดังนี้

(๑) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดียวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลาละ ๗,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวกันอย่างคู่ น้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม และระยะระหว่างศูนย์กลางเพลายางกับศูนย์กลางเพลาหลัง ต้องไม่น้อยกว่า 4.30 เมตร

ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวาระครสอง (๒) ต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม

ข้อ ๑๘ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูงมี 3 เพลา 6 ส้น ยาง 10 เส้น ชนิดเพลาด้านหลัง (เพลาดที่ 2 และเพลาดที่ 3) เป็นเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) เชื่อมต่ออยู่ และตัวรถพ่วงมี 3 เพลาด้านหลัง (เพลาดที่ -12 เส้น) คนโดยสารเห็นทางออกผ่านประตูบัสซึ่งทำให้มีความสะดวกในการเดินทางของคนโดยสาร นอกจากนี้ การขนส่งสินค้าบางครั้งอาจจำเป็นต้องใช้รถชนิด TANDEM AXLE โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือชุดเครื่องจักรกล

ข้อเท็จจริงสำคัญคือการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือชุดเครื่องจักรกลโดยใช้รถ TANDEM AXLE มักจะจำกัดได้เนื่องจากความยาวและความสูงของสินค้าอาจเกินไปกว่าขนาดมาตรฐานของการขนส่ง โดยเฉพาะถนนในเมืองใหญ่ๆ หากสภาพแวดล้อมด้านบนกล่าวมาแล้ว จะพบปัญหาในการขนส่ง

หน้า ๒๒

เล่ม ๑๔๑ ตอนพิเศษ ๑๕๙ ง ราชกิจจานุเบกษา ๑๒ มิถุนายน ๒๕๖๓

๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม ตัวรถพ่วงเมื่อนำมาต่อพ่วงกับตัวรถลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถลากจูงถึงกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถพ่วงไม่น้อยกว่า ๙.๗๕ เมตร

ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม

ให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง (FULL TRAILER) ที่เดินรถอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า ๒๐๐ เมตร

ข้อ ๒๐ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและตัวรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วยรถลากจูง ๑ คัน และตัวรถพ่วง ๑ คันเท่านั้น จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้

หมวด 2
ข้อกำหนดอื่น

ข้อ 21 ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนี้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุดดู่

(1) ยานพาหนะที่มีลักษณะของเพลา หรือล้อ เครื่องวางจากที่ได้กำหนดไว้ในหมวด 1
(2) ยานพาหนะที่ขนส่งสิ่งของจำนวนหนึ่งหน่วยต่อเที่ยว เชิงโดยสภาพของสิ่งนั้นมีอาจแยกจากกันได้ เว้นแต่จะทำลายหรือทำให้เปลี่ยนแปลงรูปทรงหรือสภาพ เช่น เครื่องจักรหนัก ชิ้นส่วนโครงสร้างคอนกรีต ม้วนแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยเป็นการขนส่งเฉพาะกาละและยานพาหนะนั้นมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1
(3) ยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องจักร เครื่องกล และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1
(4) ยานพาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถบุคคล สตก และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด 1
(5) ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงที่ประกอบด้วยรถกึ่งพ่วงมากกว่า 1 คนขึ้นไป ทั้งนี้ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุดดู่ ในกรณีอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุดดู่ มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง

ประกาศณ์ พ.ศ. มนาคม พ.ศ. 2567 สุทธิเกียรติกา นายกองค์มนตรีตำรวจแห่งชาติ ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลกุดดู่