แขวงศิริราช แขวงบ้านช่างหล่อ แขวงอรุณอมรินทร์ เขตบางกอกน้อย แขวงบางยี่ขัน เขตบางพลัด
แขวงชนะสงคราม แขวงพระบรมมหาราชวัง แขวงศลาดยอด แขวงบวรนิเวศ แขวงบ้านพานถม
เขตพระนคร แขวงวัดโสมนัส แขวงบ้านบาตร แขวงคลองมหานาค เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย
แขวงสี่แยกมหานาค แขวงสวนจิตรลดา เขตดุสิต แขวงทุ่งพญาไท แขวงถนนเพชรบุรี แขวงถนนพญาไท
แขวงมักกะสัน เขตราษเทวี แขวงปทุมวัน แขวงลุมพินี เขตปทุมวัน แขวงสามเสนใน เขตพญาไท
แขวดินแดง แขวงรัชดาภิเษก เขตดินแดง และแขวงห้วยขวาง เขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร
เพื่อประโยชน์ในการดำเนินกิจการขนส่งมวลชนตามโครงการรถไฟฟ้า สลายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ -
ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๗๕ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย มาตรา ๘
วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการจัดหาอสังหาริมทรัพย์เพื่อกิจการขนส่งมวลชน พ.ศ. ๒๕๔๐
และมาตรา ๓๕ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติกิจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
พ.ศ. ๒๕๔๓ จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ตราพระราชกฤษฎีกาขึ้นไว้ ดังต่อไปนี้

มาตรา ๑ พระราชกฤษฎีกานี้เรียกว่า “พระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่
ที่จะดำเนินการเพื่อกิจการขนส่งมวลชน ในท้องที่แขวงตลิ่งชัน แขวงฉิมพลี แขวงคลองซักพระ เขตตลิ่งชัน
แขวงบางขุนนนท์ แขวงบางขุนครี แขวงศิริราช แขวงบ้านช่างหล่อ แขวงอรุณอมรินทร์ เขตบางกอกน้อย
แขวงบางยี่ขัน เขตบางพลัด แขวงศะสงคราม แขวงศามมหาราชวัง แขวงศลาดยอด
เขาวงบวรนิเวศ แนวหน้าพาณิคม เขตพระนคร เขาวงวัดโสมนัส เยาวงบ้านบาตร เยาวงคลองมหาภาคนคร
เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย เชียงใหม่ยกมหานาค เชิงสวนจิตรลดา เขาคุดสิต เชียงใหม่พญาไท
เชียงใหม่เพชรบุรี เชียงใหม่นพญาไท เชียงใหม่มักกะสัน เขาตาเซเวียร์ เชียงใหม่ปทุมวัน
เชียงใหม่สามเสนใน เชียงใหม่ยาไฟ เชียงใหม่เด้ง เพื่อปรารภราชาภิเษก เช็ดินแดง และเขางหวายขวาง
เขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร พ.ศ. ""

มาตรา เป็นต้นไป
มาตรา กับคำใช้บ้างคำได้มกำหนดเสีย

มาตรา ๕ ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยเป็นหน่วยงานที่ดำเนินการตามพระราชกฤษฎีกา

มาตรา ๖ เขตที่ดินในบริเวณที่จะดำเนินการเพื่อกิจการขนส่งมวลชนตามพระราชกฤษฎีกาอยู่ในท้องที่แขวงคลึงชัน แขวงฉิมพลี แขวงคลองซักพระ เขตตลิ่งชัน แขวงบางขุนนนทรี แขวงบางขุนครี
แขวงศรีราชา แขวงบ้านช่างหล่อ แขวงอรุณอมรินทร์ เขตบางกอกน้อย แขวงบางยี่ขัน เขตบางพลัด
แขวงชนะสงคราม แขวงพระบรมมหาราชวัง แขวงศลาดยอด แขวงบวรนิเวศ แขวงบ้านพานถม
เขตพระนคร แขวงวัดโสมนัส แขวงบ้านบาตร แขวงคลองมหาภาค เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย
แขวงสี่แยกมหาภาค แขวงสวนจิตรลดา เขตดุสิต แขวงทุ่งพญาไท แขวงถนนเพชรบุรี แขวงถนนพญาไท
แขวงมักกะสัน เขตราชเทวี แขวงปทุมวัน แขวงลุมพินี เขตปทุมวัน แขวงสามเสนใน เขตพญาไท
แขวดินแดง แขวงรัชดาภิเษก เขตดินแดง และแขวงห้วยขวาง เขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร
ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกา

มาตรา ๗ ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมรักษาการตามพระราชกฤษฎีกา

แผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกา
กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่จะดำเนินการเพื่อกิจการขนส่งมวลชน

ในท้องที่แขวงคลึงชัน แขวงฉิมพลี แขวงคลองซักพระ เขตตลิ่งชัน แขวงบางขุนนทรี แขวงศิริราช แขวงบ้านช่วงหล่อ แขวงอรุณอมรินทร์ เขตบางกอกน้อย แขวงบางยี่ขัน เขตบางพลัด แขวงชนะสงคราม
แขวงพระนครมหาราษฎร์วัง แขวงตลาดยอด แขวงธนารักษ์ แขวงป้อมปรางศัตรูพ่าย แขวงสี่แยกมหาศาล แขวดุดสิต แขวงทุ่งพญาไท
แขวงถนนเพชรบุรี แขวงถนนพญาไท แขวงมักกะสัน เขตราษเทวี แขวงปทุมวัน แขวงลุมพินี เขตปทุมวัน แขวงสามเสนใน เขตพญาไท แขวงดินแดง และแขวงห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร

พ.ศ. ๒๕๖๗

มาตราส่วน ๑ : ๕๐,๐๐๐

เครื่องหมาย
- เป็นเขตที่ดินในบริเวณที่จะดำเนินการเพื่อกิจการขนส่งมวลชน
- เช็ดจังหวัด
- เช็ดอำเภอ เช็ดตำบลของเขต
- เช็ดตำบล เชตองค์การบริหารส่วนตำบล เขตของแขวง
- ทางหลวง ก่อน ซอย
- การรถไฟฟ้า
- สภาพแวดล้อม

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ คือ เนื่องจากมีความจำเป็นต้องดำเนินกิจการขนส่งมวลชนตามโครงการรถไฟฟ้า สายสีส้ม ช่วงบางขุนนนทรี - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ในท้องที่แขวงคลึงซัน แขวงฉิมพลี แขวงศลของชักพระ เขตตลิ่งชัน แขวงบางขุนนนทรี แขวงบางขุนครี แขวงศิริราช แขวงบ้านช่างหล่อ แขวงอรุณอมรินทร์ เขตบางกอกน้อย แขวงบางยี่ขัน เขตบางพลัด แขวงชนะสงคราม แขวงพระบรมมหาราชวัง แขวงตลาดยอด แขวงวรนิเวศ แขวงบ้านพานถม เขตพระนคร แขวงวัดโสมนัส แขวงบ้านบาตร แขวงศลของมหานาค เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย แขวงสี่แยกมหานาค แขวงสวนจิตลดาวา สเขตกุดสิต แขวงทุ่งพญาไท แขวงถนนเพชรบุรี แขวงถนนพญาไท แขวงมักกะสัน เขตราษเทวี แขวงปทุมวัน และแขวงลุมพินี เขตปทุมวัน แขวงสามเสนใน เขตพญาไท แขวดินแดง แขวงรัชดาภิเษก เขตดินแดง เพื่อให้พนักงานเจ้าหน้าที่มีอำนาจดำเนินการสำรวจและเพื่อทราบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับสภาพอากาศและการเข้าใช้ประโยชน์บนเหนือหรือใต้พื้นดิน เพื่อการวางแผนหรือออกแบบกิจการขนส่งมวลชน

จึงจำเป็นต้องตราพระราชกฤษฎีกาฉบับนี้