ประกาศการท่าเรือแห่งประเทศไทย
เรื่อง วิธีปฏิบัติเกี่ยวกับการจัดการของเสียจากเรือในเขตท่าเรือกรุงเทพ

โดยที่เป็นการสมควรปรับปรุงแก้ไขประกาศการท่าเรือแห่งประเทศไทย เรื่อง วิธีปฏิบัติ
เกี่ยวกับการจัดการของเสียจากเรือ ในเขตท่าเรือกรุงเทพ ให้มีความถูกต้องเหมาะสมและสอดคล้องกับ
อนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกันมลพิษจากเรือ (International Convention for the
Prevention of Pollution from Ships, MARPOL 73/78) อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๓๒ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการท่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๔๙๔ ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย
จึงให้ดำเนินการ ดังนี้

ข้อ ๑ ยกเลิกประกาศการท่าเรือแห่งประเทศไทย เรื่อง วิธีปฏิบัติเกี่ยวกับการจัดการของเสีย
จากเรือในเขตท่าเรือกรุงเทพ ลงวันที่ ๑๑ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๖๖

ข้อ ๒ ในประกาศนี้
“กทท.” หมายความว่า การท่าเรือแห่งประเทศไทย
“ทกท.” หมายความว่า ท่าเรือกรุงเทพ
“เขต กทท.” หมายความว่า ท่าเทียบเรือ หลักผูกเรือ หรือทุ่นของท่าเรือกรุงเทพ
“เจ้าของเรือ” หมายความว่า บุคคลหรือนิติบุคคลที่เป็นเจ้าของเรือ
“ตัวแทนเจ้าของเรือ” หมายความว่า บุคคลที่รับมอบอำนาจจากเจ้าของเรือ ให้เป็น
ผู้ดำเนินการแทนเจ้าของเรือ
 “ผู้ปฏิบัติงานบนเรือ” หมายความว่า นายเรือ ผู้ควบคุมเรือ และคนประจำเรือ
 “ผู้ให้บริการจัดเก็บและบำบัดของเสียจากเรือ” หมายความว่า บริษัทรืองค์กรที่ดำเนินการ
จัดเก็บของเสียจากเรือ ที่ได้รับหนังสือรับรองผู้ให้บริการจัดเก็บและบำบัดของเสียจากกรมเจ้าท่า
และได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นผู้ให้บริการจัดเก็บและบำบัดของเสียจากเรือในเขต กทท.
 “อนุสัญญา MARPOL 73/78” หมายความว่า อุนสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกัน
มลพิษจากเรือ ค.ศ. ๑๙๗๓ และพิธีสาร ค.ศ. ๑๙๗๘ (International Convention for the
Prevention of Pollution from Ships, MARPOL 73/78)
 “ขยะ และกากของเสียต่าง ๆ” หมายความว่า ของเสียทุกชนิดรวมถึงของเสียอันตราย
(Hazardous waste) เศษอาหาร (Food waste) ของเสียจากที่พักอาศัย (Domestic waste)
ของเสียจากการปฏิบัติงานของเรือ (Operation waste) พลาสติกทุกชนิด (All plastic) เศษสินค้า
(Cargo residues) เถ้าจากเตาเผา (Incinerator ashes) น้ำมันสำหรับประกอบอาหาร (Cooking oil)
เครื่องมือทำการประมง (Fishing gear)ซากสัตว์ (Animal carcasses) ที่เกิดขึ้นจากการปฏิบัติงานปกติ
ของเรือที่จะต้องถูกกำจัดอย่างต่อเนื่องหรือเป็นช่วงระยะเวลา ซึ่งไม่รวมถึงน้ำมัน ธารเหลวลมีพิษ
ในระหว่าง การอันตรายที่ขนส่งจากทะเลในรูปหีบท่อ สิ่งปฏิกูล และปลาสดที่ได้จากการทำประมง

"น้ำมันใช้แล้ว" "น้ำปนน้ำมันหรือเคมีภัณฑ์" และน้ำเสียต่าง ๆ” หมายความว่า น้ำที่มีส่วนผสมของน้ำมันหรือน้ำมันเคมีภัณฑ์ หรือตะกอนสิ่งสกปรกต่าง ๆ ที่ตกค้างอยู่ในน้ำ รวมถึงน้ำเสียต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นในระหว่างการเดินเรือ เช่น น้ำท้องเรือ กากตะกอนน้ำมัน น้ำล้างถังเก็บน้ำมัน น้ำอับฉาบนเปื้อนน้ำปะรดบ้าน น้ำปะรดเคมีภัณฑ์ กรอบและกรอบจากการล้างถัง น้ำเสียที่ระบายนอกจากโดยส้วมและโถปัสสาวะ (Toilets and urinals) น้ำเสียที่ผ่านทางอ่างล้าง ท่อชัก ทางระบายน้ำจากสถานที่ทางการแพทย์บนเรือ (Medical premises)

ข้อ ๓ ประเภทของเสียจากเรือที่ กทท. สามารถรองรับได้ มีดังนี้

๓.๑ ขยะ และภาชนะของเสียต่าง ๆ
๓.๒ “น้ำมันใช้แล้ว” “น้ำปนน้ำมันหรือเคมีภัณฑ์" และน้ำเสียต่าง ๆ

ข้อ ๔ ให้เจ้าของเรือ หรือตัวแทนเจ้าของเรือ หรือผู้ปฏิบัติงานบนเรือ ที่ประสงค์จะถ่ายเทของเสียตามข้อ ๓ ในเขต กทท. ให้ดำเนินการยื่นแบบแจ้งข้อมูลของเสียจากเรือ (Ship Waste Notification Form) ตามขั้นตอนที่ระบุไว้ในคู่มือการจัดการของเสียจากเรือ กทท. (Ship Waste Management Manual, Bangkok Port) ในระบบการจัดส่งข้อมูลของเสียจากเรือ (Ship Waste Notification Management System) ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในวันและเวลาทำการก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า ๒๔ ชั่วโมง โดยต้องกรอกรายละเอียดดังนี้

๔.๑ เรื่อง (Ship Name) สัญญาณเรียกงาน (Call Sign) เลข IMO (IMO Number)
๔.๒ ธงชาติของธงและทำเรือที่ขึ้นทะเบียน (Flag state and Port of registry of the ship)

๔.๓ พนาฬิต้นกรอส (Gross Tonnage)

๔.๔ อธิบายอิเล็กทรอนิกส์หมายเลขโทรศัพท์ของเจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือ (Ship Agent's Email Address, Fax Number, Phone Number)

๔.๕ เวลารวมมาถึงท่าเรือ (Estimated time of arrival, ETA)

๔.๖ เวลารวมออกจากราชอาณาจักร (Estimated time of departure, ETD)

๔.๗ การเข้าเมืองสุดท้ายเทียบเท่า (Last Port of Call)

๔.๘ การออกจากเมืองแรกเทียบเท่า (Next Port of Call)

๔.๙ คนงานลูกเรือ (Number of Crew)

๔.๐ วัน เวลา และสถานที่ทำการถ่ายเทของเสีย (Convenient date, time and location for waste disposal)

๔.11 ปริมาณของเสียที่ต้องการถ่ายเทที่ทำเรือ (Quantity of waste to be discharged at Port Mandatory)

ข้อ ๕ กรณีที่เรือต้องการถ่ายเทของเสียจากเรือประเภทขยะ และกากของเสียต่าง ๆ
ยกเว้นของเสียอันตราย ต้องดำเนินการแยกประเภทขยะบรรจุในถุงพลาสติก และติดสัญลักษณ์สี
ตามประเภทของขยะ ดังนี้

๕.๑ ขยะรีไซเคิล (Recyclable Waste) ติดสัญลักษณ์สีเหลือง
๕.๒ ขยะทั่วไป (General Waste) ติดสัญลักษณ์สีน้ำเงิน
๕.๓ ขยะย่อยสลาย (Compostable Waste) ติดสัญลักษณ์สีเขียว
๕.๔ ขยะอื่น ๆ (Others) ไม่ต้องติดสัญลักษณ์

ข้อ 6 กรณีที่เรือต้องการถ่ายเทของเสียจากเรือประเภทน้ำมันใช้แล้ว น้ำปนน้ำมัน
หรือเคมีภัณฑ์ และน้ำเสียต่าง ๆ หรือของเสียอันตราย ให้เจ้าของเรือ หรือตัวแทนเจ้าของเรือ
หรือผู้ปฏิบัติงานบนเรือ เป็นผู้ติดต่อขอใช้บริการกับบริษัทผู้ให้บริการจัดเก็บและบำบัดของเสียจากเรือ
โดยตรง

ข้อ 7 ผู้ให้บริการจัดเก็บและบำบัดของเสียจากเรือประเภทขยะ และกากของเสียต่าง ๆ
ต้องได้รับหนังสือรับรองจากกรมเจ้าท่า ตามระเบียบกรมเจ้าท่าว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการรับรอง
ผู้ให้บริการจัดเก็บและบำบัดของเสียจากเรือประเภทขยะ และกากของเสียต่าง ๆ ฉบับปัจจุบัน

ข้อ 8 ผู้ให้บริการจัดเก็บและบำบัดของเสียจากเรือประเภทน้ำมันใช้แล้ว น้ำปนน้ำมัน
หรือเคมีภัณฑ์ และน้ำเสียต่าง ๆ ต้องได้รับหนังสือรับรองจากกรมเจ้าท่า ตามระเบียบกรมเจ้าท่า
ว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการรับรองผู้ให้บริการจัดเก็บและบำบัดของเสียจากเรือ ประเภทน้ำมันใช้แล้ว
น้ำปนน้ำมันหรือเคมีภัณฑ์ และน้ำเสียต่าง ๆ ฉบับปัจจุบัน

ข้อ 9 ผู้ให้บริการจัดเก็บและบำบัดของเสียจากเรือนในเขต กทม. ต้องชี้ทะเบียนผู้จัดเก็บ
และบำบัดของเสียจากเรือกับ กทม. โดยยื่นแบบคำร้องขอชี้ทะเบียนเป็นผู้ให้บริการจัดเก็บ
และบำบัดของเสียจากเรือนในเขต กทม. ต่อแผนกสิ่งแวดล้อม กองความปลอดภัย อาศีวอนามัย
และสิ่งแวดล้อม ผ่านทางเว็บไซต์ กทม. ที่ http://www.port.co.th/ พร้อมแนบเอกสาร ดังต่อไปนี้

๙.๑ หนังสือรับรองผู้ให้บริการจัดเก็บและบำบัดของเสียจากเรือน จากกรมเจ้าท่า
๙.๒ สำเนาบัตรประชาชน และสำเนาทะเบียนบ้านผู้ขอชี้ทะเบียน
๙.๓ หนังสือมอบอำนาจพร้อมบัตรประจำตัวประชาชน และสำเนาทะเบียนบ้าน
ของผู้รับมอบอำนาจในกรณีที่มีการมอบอำนาจ

๙.๔ ในกรณีที่เป็นนิติบุคคล ให้อยู่แนบทฟอร์ม “พร้อมสำเนาหนังสือรับรอง”
การจดทะเบียนนิติบุคคลที่มีอายุไม่เกิน 5 เดือน และสำเนาบัตรประชาชนของผู้มีอำนาจลงนาม
ผูกพันนิติบุคคล

ข้อ ๑๑ ระหว่างทำการถ่ายเทของเสียจากเรือจะต้องมีผู้ปฏิบัติงานบนเรือ ๑ คน และผู้ปฏิบัติงาน
ของบริษัทผู้ให้บริการจัดเก็บและบำบัดของเสียจากเรือทำหน้าที่ประจำหรือคอยดูแลตรวจสอบเพื่อป้องกัน
การรั่วไหลตามอนุสัญญา MARPOL 73/78

ข้อ ๑๒ เจ้าของเรือ หรือตัวแทนเจ้าของเรือ หรือผู้ปฏิบัติงานบนเรือ และผู้ให้บริการจัดเก็บ
และบำบัดของเสียจากเรือในเขต กทท. ต้องมีหน้าที่รับผิดชอบตามคู่มือการจัดการของเสียจากเรือ
กทท. (Ship Waste Management Manual, Bangkok Port) และต้องปฏิบัติตามระเบียบ คำสั่ง
ประกาศ ของ กทท. และส่วนราชการที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด

ข้อ ๑๓ หากเจ้าของเรือ หรือตัวแทนเจ้าของเรือ หรือผู้ปฏิบัติงานบนเรือไม่ดำเนินการ
ตามประกาศฉบับนี้ กทท. ขอสงวนสิทธิ์ไม่อนุญาตให้มีการทำลายเทของเสียในเขต กทท.

ข้อ ๑๔ กรณีที่ผู้ปฏิบัติงานบนเรือลำใด มีเจตนาทิ้งของเสียจากเรือนไปตรงตามประเภท
ที่ระบุในแบบแจ้งข้อมูลของเสียจากเรือ ที่ก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการจัดเก็บหรือบำบัดของเสีย
จากเรือ หรือลักลอบทิ้งของเสียจากเรือ เจ้าของเรือ หรือตัวแทนเจ้าของเรือ ต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
ดำเนินการประสานผู้ให้บริการจัดเก็บและบำบัดของเสียจากเรือ พร้อมทั้งเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมด
เพื่อดำเนินการจัดเก็บและบำบัดของเสียดังกล่าว และ กทท. อาจพิจารณางดให้บริการต่อไปด้วย

ข้อ ๑๕ กรณีที่เกิดความเสียหายแก่ชีวิตทรัพย์สิน สิ่งแวดล้อม หรือซื้อเสียงของ กทท.
อันเกิดขึ้นเนื่องจากขั้นตอนการดำเนินการจัดเก็บของเสียจากเรือ เจ้าของเรือ หรือตัวแทนเจ้าของเรือ
หรือผู้ให้บริการจัดเก็บและบำบัดของเสียจากเรือ จะต้องเป็นผู้รับผิดชอบต่อความเสียหายทั้งหมด
ที่เกิดขึ้นต่อ กทท. หรือผู้อื่นที่ได้รับความเสียหายทั้งสิ้น และ กทท. อาจพิจารณางดให้บริการต่อไปด้วย

ทั้งนี้ ให้ใช้วังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศเป็นต้นไป

ประกาศ ในวันที่ ๒๓ เมษายน พ.ศ. ๒๕๖๗
เครียงไกร ไชยศิริกาศ์สุข
ผู้อำนวยการการทางเรือนแห่งประเทศไทย