กระทู้ถามที่ ๓๘๒ ร.

เรื่อง สอบถามโครงการถนนเส้นเมืองชะอำและหัวหิน และสาย สข. ๔๐๔๐ จังหวัดสงขลา
กราบเรียน ประธานสภาผู้แทนราษฎร

ข้าพเจ้าขอตั้งกระทู้ถาม ถามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดังต่อไปนี้
ปัจจุบันการขยายตัวของเมืองมีแนวโน้มสูงขึ้นและมีความหนาแน่นเพิ่มมากขึ้น มีการพัฒนาและเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ที่ดินอย่างรวดเร็วทำให้เกิดปัญหาต่าง ๆ ตามมามากมาย โดยเฉพาะการใช้ประโยชน์ที่ดินเพื่อสร้างถนน ซึ่งเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ภาครัฐต้องรับผิดชอบในการก่อสร้างเพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชน แต่ในอดีตที่ผ่านมายังไม่มีการศึกษาหรือหาแนวทางในการจัดลำดับความสำคัญการพัฒนาถนน เพื่อให้สอดคล้องกับบริบทการพัฒนาของเมืองโครงการศึกษาความเหมาะสมถนนเส้นเมืองชะอำและเมืองหัวหิน มีการปรับปรุงถนนให้มีมาตรฐานความปลอดภัย ต่อเติมโครงข่ายการคมนาคมขนส่งให้มีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น และเป็นการแก้ไขปัญหาจราจรด้วยการสร้างทางเชื่อมให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นและพัฒนาเป็นทางลัด ทางเลี่ยง ระหว่างจังหวัดและเป็นเส้นทางเชื่อมโยงโครงข่าย Logistic ของประเทศไทย และโครงการก่อสร้างโครงข่ายทางสนับสนุนการเชื่อมต่อระบบขนส่งหลักของประเทศช่วงอำเภอหาดใหญ่ - อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลาซึ่งกรมทางหลวงชนบทโดยแขวงทางหลวงชนบทสงขลาดำเนินโครงการเสริมผิวจราจรบนถนนทางหลวงชนบทสาย สข. ๔๐๔๐ แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๓๕ - บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๔๕ อำเภอหาดใหญ่ อำเภอลองหอยโข่ง อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา โดยการปูผิวจราจรแบบแอสฟัลท์คอนกรีต เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยในการเดินทางและการขนส่งให้กับประชาชนในพื้นที่เนื่องจากเส้นทางดังกล่าวเป็นเส้นทางที่ไปบรรจบกับถนนสายหลัก ซึ่งเชื่อมต่อไปยังอำเภอหาดใหญ่ ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ และมีพื้นที่ผ่านบริเวณชุมชนตลอดแนวเส้นทางดังนั้น เพื่อเป็นการบรรเทาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข ๔ และสนับสนุนการเชื่อมต่อโครงข่ายระบบการคมนาคมขนส่งให้ต่อเนื่องหลายรูปแบบจากทางอากาศ (สนามบินนานาชาติหาดใหญ่) มาทางบกมุ่งสู่ด้านชายแดน อีกทั้งยังส่งเสริมและอำนวยความสะดวกสำหรับ การลงทุน การ่องเทียวกับจังหวัดสงขลาและประเทศไทย จะเป็นการเชื่อมโยงโครงข่ายการคมนาคมและการขนส่งมีระบบเกิดความสมบูรณ์ ช่วยลดปัญหาการจราจรที่ติดขัด ทำให้การเดินทางมีความสะดวกและความเร็วขึ้น พัฒนาโครงข่ายคมนาคมให้มีประสิทธิภาพยามมากขึ้น เพื่อรองรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

การใช้ประโยชน์ที่ดินโครงข่ายคมนาคมขนส่งและการบริการสาธารณะมีประสิทธิภาพ สามารถรองรับและสอดคล้องกับการขยายตัวของชุมชนในอนาคต จึงเรียนถามว่า

๑. กระทรวงคมนาคมมีนโยบายและมีงบประมาณในการผลักดันถนนเสียงเมืองชะอำและเมืองหัวหิน หรือไม่ อย่างไร ขอทราบรายละเอียด

๒. กระทรวงคมนาคมมีนโยบายและมีงบประมาณในการผลักดันถนนช่วงอำเภอหาดใหญ่ - อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา หรือไม่ อย่างไร ขอทราบรายละเอียด

ขอให้ตอบในราชกิจจานุเบกษา

ขอแสดงความนับถืออย่างยิ่ง

สฤษฎ์พงษ์ เกี่ยวข้อง
สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคภูมิใจไทย
จังหวัดกระบี่

คำตอบกระทู้ถามที่ ๓๘๒ ร.

ของ นายสฤษฎ์พงษ์ เกี่ยวข้อง สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคภูมิใจไทย จังหวัดกระบี่
เรื่อง สอบถามโครงการถนนเส้นเมืองชะอำและหัวหิน และสาย สข. ๔๐๔๐ จังหวัดสงขลา

ข้าพเจ้า นายสุริยะ จึงรุงเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอตอบกระทู้ถาม
เรื่อง สอบถามโครงการถนนเส้นเมืองชะอำและหัวหิน และสาย สข. ๔๐๔๐ จังหวัดสงขลา
ของท่านสมาชิกผู้ทรงเกียรติ ดังนี้

คำถามที่ ๑ กระทรวงคมนาคมมีนโยบายและมีงบประมาณในการผลักดันถนนเส้นเมืองชะอำ
และเมืองหัวหิน หรือไม่ อย่างไร ขอทราบรายละเอียด

คำตอบ กระทรวงคมนาคมโดยกรมทางหลวง ขอเรียนชี้แจงว่า ถนนเสียงเมืองชะอำ
และเมืองหัวหิน คือ ทางหลวงหมายเลข ๓๗ สาย ชะอำ - ปราณบุรี กรบทวงหลวงได้รับการจัดสรร
งบประมาณเพื่อสำรวจและออกแบบปรับปรุงและแก้ไขปัญหาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข ๓๗
สายเส้นเมืองชะอำ ปัจจุบันดำเนินการออกแบบแล้วเสร็จ และได้รับการจัดสรรงบประมาณปี พ.ศ. ๒๕๖๖
เพื่อดำเนินการก่อสร้างทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข ๓๗ กับทางหลวงชนบทสาย
พบ.๑๐๐ (แยกห้วยตะแปด) และทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข ๓๗ กับทางหลวง
ชนบทสาย พบ.๑๐ (แยกช้างแห่งกระจาด)ซึ่งปัจจุบันทั้งสองโครงการอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง
ความก้าวหน้าร้อยละ ๒๙.๕ และ ๑.٠%ตามลำดับคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. พ.ศ. พ.ศ. พ.ศ.
พ.ศ. พ.ศ. พลังงานก็ดี การทำลายยังมีแผนจะเสนอขอตั้งงบประมาณก่อสร้างทางแยกต่างระดับ
จุดตัดทางหลวงหมายเลข " กับทางหลวงชนบทสาย " (แยกหนองไผ่) ในปี พ.ศ.
หากได้รับจัดสรรงบประมาณ กรบทวงหลวงจะเร่งดำเนินการก่อสร้างตามขั้นตอนต่อไป

คำถามที่ “ กรบทวงคมนาคมมีนโยบายและมีงบประมาณในการผลักดันถนนช่วงอำเภอ
หาดใหญ่ - อเภอสะเดา จังหวัดสงขลา หากเป็นเช่นนั้น จะขอทราบรายละเอียด

คำตอบ
กรบทวงคมนาคมโดยกรมทางหลวง จากเรียนชี้แจงว่า การพัฒนาทางหลวงช่วง
อำเภอหาดใหญ่ - อักษรสะดา จะทำให้งานบริหารงานท้องถิ่นสามารถเข้มแข็งในท้องถิ่นได้
ขยายทางใหม่เพื่อเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข " (ถนนเพชรเกษม) เข้าสู่ตำบลสะเดาแห่งที่
ระยะทาง . กิโลเมตร เป็นไปตามแนวเส้นประหลาบ และมีแผนที่แสดงตำแหน่งโครงการ
ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลย เส้นส่งเสริม - เชียงใหม่/แม่ฮ่องสอน (ฝ่ายเหนือ)
ระยะทาง ก กิโลเมตร โดยมีจุดเริ่มต้นจากทางหลวงหมายเลข " (ถนนเพชรเกษม) มีรถยนต์ขนาดกลางกล่าวว่า
depalmela12estos

ระหว่างด่านสะเดาแห่งที่ ๒ ในฝั่งประเทศไทย กับด่านบูกิตกาญฮิตัม ในฝั่งประเทศมาเลเซีย
ก่อนพิจารณาดำเนินการในขั้นตอนที่เกี่ยวข้องต่อไป

สำหรับเส้นทางถนนทางหลวงชนบทสาย สช.๔๐๔๐ - แยกทางหลวงหมายเลข ๔๑๓๕ - ทางหลวง
หมายเลข ๔๑๔๕ อำเภอหาดใหญ่ อำเภอลองหอยโข่ง อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา ระยะทาง
ตลอดสาย ๒๔.๔๓๐ กิโลเมตร กรมทางหลวงชนบทได้ดำเนินการบำรุงรักษาถนนดังกล่าว
ตามหลักเกณฑ์การบำรุงรักษาทางเป็นประจำโดยซ่อมบำรุงปกติเป็นประจำทุกปี ซ่อมบำรุง
ตามกำหนดเวลาเมื่อครบระยะเวลา และซ่อมบำรุงพิเศษเมื่อปรากฏความเสียหายเกินกว่าที่จะซ่อมบำรุง
ตามระยะเวลาได้ ซึ่งกรมทางหลวงชนบทได้รับการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ
พ.ศ. ๒๕๖๗ เพื่อดำเนินการซ่อมสร้างผิวทางลาดยางแล้ว ปัจจุบันอยู่ระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง
เพื่อจัดหาผู้รับจ้างมาดำเนินการต่อไป ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมมีนโยบายและภารกิจหลักในการพัฒนา
โครงสร้างพื้นฐานและให้บริการคมนาคมขนส่งเพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม ยกระดับ
คุณภาพชีวิตของประชาชน ซึ่งกระทรวงคมนาคมโดยกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบทระหนักถึง
การพัฒนาเส้นทางคมนาคมเพื่อให้ประชาชนใช้สัญจรได้อย่างสะดวกและปลอดภัย โดยจะนำ
งบประมาณที่ได้รับจัดสรรในแต่ละปีมาพัฒนาปรับปรุงเส้นทางคมนาคมเพื่อประโยชน์สูงสุดของประชาชน
ผู้ใช้เส้นทางสัญจรต่อไป