กระทู้ถามที่ ๔๑๔ ร.

๒๑ มีนาคม ๒๕๖๗

เรื่อง แนวทางการขยายสนามบินนานาชาติจังหวัดภูเก็ต

กราบเรียน ประธานสภาผู้แทนราษฎร

ข้าพเจ้าขอตั้งกระทู้ถาม ตามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดังต่อไปนี้

ตามที่ปัจจุบันจังหวัดภูเก็ตมีการขยายตัวของนักท่องเที่ยวจำนวนมาก ส่งผลให้จุดเช็กอินของสนามบินนานาชาติจังหวัดภูเก็ตมีความหนาแน่นมาก เกิดภาพลักษณ์ที่ไม่ดีต่อสายตาผู้คนท้องเที่ยวทั่วโลก

ที่กระทบต่อการเดินทางกลับมาท่องเที่ยวอีกครั้ง จึงขอเรียนถามว่า

๑. กระทรวงคมนาคม มีแนวทางในการขยายสนามบินนานาชาติจังหวัดภูเก็ตให้สามารถรองรับปริมาณนักท่องเที่ยวได้มากขึ้นอย่างไรและจะมีการวางแผนการดำเนินการอย่างไร ขอทราบรายละเอียด

๒. การย้ายบ้านพักพนักงานการท่าอากาศยานภูเก็ต จากบริเวณสนามบินนานาชาติจังหวัดภูเก็ตไปยังบริเวณบ้านป่าครองซีฟ อำเภอคลาง จังหวัดภูเก็ต กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการถึงขั้นตอนใดหรือมีแนวทางในการจัดการอย่างไร ขอทราบรายละเอียด

ขอให้ตอบในราชกิจจานุเบกษา

ขอแสดงความนับถืออย่างยิ่ง
สิติกันต์ อิติพฤฒิกุล
สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคก้าวไกล

คำตอบกระทู้ถามที่ ๔๑๔ ร.

ของ นายธิติกันต์ จิติพฤฒิกุล สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคก้าวไกล จังหวัดภูเก็ต เรื่อง แนวทางการขยายสนามบินนานาชาติจังหวัดภูเก็ต

ข้าพเจ้า นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอตอบกระทู้ถาม เรื่อง แนวทางการขยายสนามบินนานาชาติจังหวัดภูเก็ต ของท่านสมาชิกผู้ทรงเกียรติ ดังนี้

คำถามที่ ๑ กระทรวงคมนาคม มีแนวทางในการขยายสนามบินนานาชาติจังหวัดภูเก็ต ให้สามารถรองรับปริมาณนักท่องเที่ยวได้มากขึ้นอย่างไรและจะมีการวางแผนการดำเนินการอย่างไร

คำตอบ

กระทรวงคมนาคม โดยบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ขอเรียนว่า ตามแผนแม่บท่าอากาศยานภูเก็ต (ทปก.) ฉบับ กรกฎาคม ๒๕๖๑ ได้กำหนดแนวทางในการขยายสนามบินนานาชาติจังหวัดภูเก็ตให้สามารถรองรับปริมาณนักท่องเที่ยวได้มากขึ้นจากปัจจุบันที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ ๑๒.๕ ล้านคนต่อปี ให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มมากขึ้นเป็น ๑๘ ล้านคนต่อปี มีงานดำเนินการประกอบด้วย การก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสาร ก่อสร้างลานจอดอากาศยาน และงานปรับปรุงระบบสาธารณูปโภค โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการจ้างสำรวจและออกแบบโครงการฯ และจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม สุรุปได้ ดังนี้

๑. งานก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ เพื่อให้องค์กรผู้โดยสารระหว่างประเทศเพิ่มขึ้นอีก ๕.๕ ล้านคนต่อปี เป็น ๑๐.๕ ล้านคนต่อปี มีพื้นที่รวมประมาณ ๑๐๐,๐๐๐ตารางเมตร

๒. พื้นที่สร้าง และปรับปรุงหลุมจอดอากาศยาน โดยทำให้มีหลุมจอดประชิดอาคาร เพิ่มขึ้นอีก ๗ หลุมจอดสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ

๓. พื้นที่ปรับปรุงระบบสาธารณูปโภค เช่น การปรับปรุงระบบประปา อายโรงพยาบาลฉุกเฉิน เครื่องบินประจำประจำอาณัฐภูเก็ต เพื่อเข้ามามอบไปยังฝ่ายเช่าด้วเมืองภูเก็ต

ซึ่งโครงการพัฒนาดังกล่าวเป็นการดำเนินงานจนเต็มศักยภาพภายในพื้นที่ของท่าอากาศยานภูเก็ตลแล้ว ในระยะต่อไปบริษัท ท่าอากาศยานไทย จะกำหนด (มหาชน) จะพิจารณาความเหมาะสมในการก่อสร้างสนามบินแห่งที่ 2 เพื่อรองรับปริมาณรถทางอากาศในอนาคตต่อไป

คำถามที่ 2 การย้ายบ้านพักพนักงานการท่าอากาศยานภูเก็ต จากบริเวณสนามบินนานาชาติจังหวัดภูเก็ตไปยังบริเวณบ้านปกครองชีพ อ่าเภอลาง จังหวัดภูเก็ต มาจากความจำเป็นของการใช้งานเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง

## คำตอบ

กระทรวงคมนาคม โดยบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ขอเรียนว่า การย้ายบ้านพักพนักงานท่าอากาศยานภูเก็ต จากบริเวณสนามบินนานาชาติจังหวัดภูเก็ตไปยังบริเวณ บ้านป่าครองชีพ อำเภอฉลาง จังหวัดภูเก็ต มีแนวทางในการจัดการย้ายเข้าบ้านพักแห่งใหม่ โดยแบ่ง การก่อสร้างเป็น ๒ ระยะ คือระยะที่ ๑ ก่อสร้างบ้านพักทดแทนบ้านพักเดิมเพื่อโยกย้ายพนักงาน ออกจากบ้านพักหลังเดิมและระยะที่ ๒ ก่อสร้างบ้านพักเพิ่มเติม เพื่อรองรับจำนวนพนักงานที่มากขึ้น ปัจจุบันโครงการอยู่ระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง งานโครงสร้างอาคารสมอสธ. งานสถาปัตยกรรม และงานระบบประกอบอาคารอยู่อาศัยรวมพนักงานระดับ ๑ - ๘ โดยความก้าวหน้างานก่อสร้าง รวมทั้ง ๒ ระยะ อยู่ที่ประมาณร้อยละ ๗๐ ซึ่งคาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ.2567