ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น
ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลเปลี่ยน

อาศัยอำนาจในมาตรา ๖๑ แห่งพระราชบัญญัติตามหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม
โดยพระราชบัญญัติตามหลวง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น โดยอนุมัติ
ผู้ว่าราชการจังหวัดนครศรีธรรมราช จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้
ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ
ที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้
ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลเปลี่ยน”
ข้อ ๒ ประกาศนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป
ข้อ ๓ ประกาศนี้ไม่ใช่บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั้ง ป้ายบังคับ “จำกัดน้ำหนัก”
กำหนดไว้โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น
ข้อ ๔ ให้ยกเลิกบรรดา กฏ ประกาศ และคำสั่งอื่นในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในประกาศนี้
หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับประกาศนี้ และให้ใช้ประกาศนี้แทน
ข้อ ๕ ห้ามใช้อยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบ
ขององค์การบริหารส่วนตำบลเปลี่ยน ตามข้อกำหนด ดังนี้
หมวด ๑
ข้อกำหนดน้ำหนัก นำหนักบรรทุก หรือนำหนักลงเพลาของยานพาหนะที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่น
ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลเปลี่ยน

ส่วนที่ ๑
ยานพาหนะชนิดรถเดียว (SINGLE UNIT)

ข้อ 5 ย่านพาหนะที่มี เฟรม + สีชุด + เครื่องคลาย (เฟรม +) เป็นรถโดยสารประจำทางระหว่างเมืองและเขตรถไฟกรุงเทพฯ

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ ๘ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา บ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว

(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓)
ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ 9 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา บ.ล้อ ยาง & เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ #
และเพลาที่ #) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เพลาดูท้ายเพลาดไดเพลายังเดียวกันอย่างเช่นในข้อ
ใช้ยางคู่

(1) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน
16,500 กิโลกรัม

(2) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาดูท้ายไม่เกิน 16,500 กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรรภุกไม่เกิน B,B,500 กิโลกรัม

ข้อ #0% yandanghane thomme m jy b lo yong s seon chnid phela thay (phlati )
และเพลาดู
เป็นเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) Tedyangคู่ t้องmianaklangเพลงacu kalyai mai genin
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรรภุกไม่เกิน B,B,500 กิโลกรัม

ข้อ #1 yandanghane thomme m Jy b lo yang & sean chnid phela thay (phlati )
และเพลาดู
เป็นเพลาดเสี้ยวใช้ยางเดียว และเพลงาย้าวย (พละาที่ )ใช้ยางคู่

(1) yandanghane praketthitichasurab xunสงผู้โดยสารต้องmianaklang Phelathay (plati )
majkin #,
ถึงแก่กล้า

ส่วนที่ ๒
ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER)

ข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) แล้วต้องมีน้ำหนักลงเวลาหรือน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 5 ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐ ข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓

ตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเวลา ดังนี้
(๑) ชนิดเพลาเดียวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเวลาไม่เกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัม
(๒) ชนิดเพลาเดียวใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเวลาไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
(๓) ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม
(๔) ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม
(๕) ชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน 25,500 กิโลกรัม
และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ 1 ของตัวรถกึ่งพ่วงต้องไม่น้อยกว่า6 เมตร

ข้อ 15 yานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง มี3 เพลา6ล้ออย่าง10เส้นชนิดเพลาท้าย (เพลาที่2และเพลาที่3)เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE)ใช้ยางคู่ตัวรถลากจูงและตัวรถกึ่งพ่วงเป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE)ใช้ยางคู่ตัวรถลากจูงและตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักษรรทุก6 เมตร
(1)ตัวรถลากจูงและตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง(KING PIN)ตั้งแต่4.5เมตรขึ้นไปแต่ไม่ถึง6 เมตรต้องมีน้ำหนักษรรทุกไม่เกิน45,000 กิโลกรัม
(2)ตัวรถลากจูงและตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง(KING PIN)ตั้งแต่6 เมตรขึ้นไปแต่ไม่ถึง7 เมตรต้องมีน้ำหนักษรรทุกไม่เกิน47,000 กิโลกรัม
(3)ตัวรถลากจูงและตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง(KING PIN)ตั้งแต่7 เมตรขึ้นไปแต่ไม่ถึง8 เมตรต้องมีน้ำหนักษรรทุกไม่เกิน49,000 กิโลกรัม
(4)ตัวรถลากจูงและตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง(KING PIN)ตั้งแต่อเมตรขึ้นไปต้องมีน้ำหนักษรรทุกไม่เกิน50,500 กิโลกรัม

ส่วนที่ ๓

ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)

ข้อ ๑๗ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักรถบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ ๖ ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐ ข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓

ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลา ดังนี้

(๑) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดียวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลาละ ๗,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวกันอยู่บนบาร์เรลของเพลาหลัง (ต้องไม่น้อยกว่า 4.30 เมตร) และวัสดุคลอง (2) ต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม

ข้อ ๑๘ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) มี เพลา 5 เส้น (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2 เป็นเพลาคู่ TANDEM AXLE) โดยมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมของเส้น เพลาด้านหลัง (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาด้วย TANDEM AXLE) โดยมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมของเส้น เพลาด้านหลัง (เพลาที่ 5 และเพลาที่ 6) เป็นเพลาด้วย TANDEM AXLE) โดยมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมของเส้น พื้นที่ของร่างกายของรถพ่วงต้องไม่น้อยกว่า พื้นที่ของร่างกายของรถลากจูงถึงกึ่งกลางของร่างกายของรถพ่วงไม่น้อยกว่า พื้นที่ของร่างกายของรถลากจูงถึงกึ่งกลางของร่างกายของรถพ่วงไม่น้อยกว่า

ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง ส่วนที่มีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม

ข้อ ๑๙ การขนส่งยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) มี เพลาด้วย TANDEM AXLE) โดยมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมของเส้น เพลาด้านหลัง (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาด้วย TANDEM AXLE) โดยมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมของเส้น เพลาด้านหลัง (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาด้วย TANDEM AXLE) โดยมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมของเส้น เพลาด้านหลัง (เพลาที่ 5 และเพรา

ไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม ตัวรถพ่วงเมื่อนำมาต่อพ่วงกับตัวรถลากจูง ต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลาคู่ท้าย
ของรถลากจูงถึงกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถพ่วงไม่น้อยกว่า ๙.๗๕ เมตร

ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน
๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม

ให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง
(FULL TRAILER) ที่เดินรถอยู่ข้างนอกไม่น้อยกว่า ๒๐๐ เมตร

ข้อ ๒๐ ย่านพาหนะชนิดรถลากจูงและตัวรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วย
รถลากจูง ๑ คัน และตัวรถพ่วง ๑ คันเท่านั้น จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้

หมวด ๒
ข้อกำหนดอื่น

ข้อ ๒๑ ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนี้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของ
องค์การบริหารส่วนตำบลเปลี่ยน
(๑) ย่านพาหนะที่มีลักษณะของเพลา หรือล้อ หรือยาง เตกต่างจากที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๒) ย่านพาหนะที่ขนส่งสิ่งของจำนวนหนึ่งหน่วยต่อเที่ยว ซึ่งโดยสภาพของสิ่งนั้นมีอาจ
แยกจากกันได้ เว้นแต่จะทำลายหรือทำให้เปลี่ยนแปลงรูปทรงหรือสภาพ เช่น เครื่องจักรหนัก ชิ้นส่วน
โครงสร้างคอนกรีต หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยเป็นการขนส่งเฉพาะการและยานพาหนะนั้น
มีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๓) ย่านพาหนะที่ติดตั้งเครื่องจักร เครื่องกล และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก
หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๔) ย่านพาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถไฟ มรสุด ธราดัก
และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๕) ย่านพาหนะชนิดลากจูงและรถกึ่งพ่วงที่ประกอบด้วยรถกึ่งพ่วงมากกว่า ๑ คันขึ้นไป
    
    ในฉะนี้ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของ
    องค์การบริหารส่วนตำบลเปลี่ยน ในกรณีอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
    นอกจากบริหารส่วนตำบลเปลี่ยน มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง