ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก
หรือน้ำหนักรถส่วนตัวเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหาย
เดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลชุมแพ

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖๑ แห่งพระราชบัญญัติตามหวัง พ.ศ. ๒๕๓๕
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติตามหวัง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
โดยอนุมัติผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ
ที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักรถส่วนตัวเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้
ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลชุมแพ”

ข้อ ๒ ประกาศนี้ให้มีผลบังคับแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓ ประกาศนี้ไม่ใช่บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั้งป้ายบังคับ “จำกัดน้ำหนัก” กำหนดไว้
โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น

ข้อ ๔ ให้อยกเลิกบรรดา กฏ ประกาศ และคำสั่งอื่นในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในประกาศนี้
หรือซึ่งขัดแย้งกับประกาศนี้ และให้ใช้ประกาศนี้แทน

ข้อ ๕ หากใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักรถส่วนตัวเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นมายทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบ
ขององค์การบริหารส่วนตำบลชุมแพ ตามข้อกำหนด ดังนี้

หมวด ๑
ข้อกำหนดด้านข้าง นำหน้าบรรทุก จะนำรถลงพื้นาของย่านพาหนะ
ที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลชุมแพ

ส่วนที่ ๑
ยานพาหนะชนิดรถเดียว (SINGLE UNIT)

ข้อ 5 มียานพาหนะจะมี เพลา ** สล้อยาง ** เส้น ชนิดเพลาทาวย (เพลาที่ )
ใช้ยางเดียว โดยมีขนาดพื้นาของเพลาทาวย (เพลาที่ ) มีเกิน **,000 กิโลกรัม หากนำรถขนส่งพาหนะรวมมูลค่าบรรเทาภูเขาละ *
รวมมูลค่าบรรเทาภูเขาละ * ,500 กิโลกรัม

(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)
ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ ๘ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา บ ล้อ ยาง บ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว

(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓)
ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ ๙ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา บ ล้อ ยาง เส้น เส้น พลายห้า (เพลาที่
และเพลาที่ ) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เพลาดูดี้เพลาดีเพลาดีอย่างอิกเพลาดี
ใช้ยางคู่

(+) มายามาประพฤทธิ์ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ส่องมีน้ำหนักลงเพลาดูดี้ห้ายไม่เกิน
•ว,500 กิโลกรัม

(+) มายามาประพฤทธิ์ชนิดอื่น ๆ ส่องมีน้ำหนักลงแพคู่ห้ายไม่เกิน •ว,500 กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรรภุกไม่เกิน ·ว,500 กิโลกรัม

ข้อ อายามาประพฤทธิ์ชนิดอื่น ๆ ส่องมีน้ำหนักลงแพคู่ห้ายไม่เกิน ·ว,500 กิโลกรัม

ข้อ ๑๓ ยานพาหนะที่มี ๔ เฟลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เฟลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเสียใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เฟลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาย่ำไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหน่ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม

ส่วนที่ ๒

ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI-TRAILER)

ข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง (SEMI-TRAILER) แล้วต้องมีน้ำหนักลงเพลาย่น้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภท ในข้อ 5,6,7,8,9,10,11,12 และข้อ 13

ตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลาดังนี้

(๑) ชนิดเพลาดียวยใช้ยางเดียว มีน้ำหนักลงเพลาย่ำไม่เกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัม
(๒) ชนิดเพลาดียวยใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลาย่ำไม่เกิน ๑¹,๐๐๐ กิโลกรัม
(๓) TANDEM AXLE) (ใช้ยางเดียว มีน้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม
(+) TANDEM AXLE) (ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม
(+) TRIDEM AXLE) (ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลาย่ำไม่เกิน 25,500 กิโลกรัม

และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาดที่ 1 ของตัวรถกึ่งพ่วงต้องไม่น้อยกว่า “ เมตร

ข้อ 15 yand พาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI-TRAILER) โดยเฉพาะด้านการลากจูง มี 3 เพลา = สลัด + เพลาท้าย (เฟลาที่ & และเพลาที่ ) เป็นเพลาคู่ TANDEM AXLE) (+yางคู่ และตัวรถกึ่งพ่วงเป็นชนิดสามเพลาด (TRIDEM AXLE) (+yางคู่ TANDEMAXL)
และระยะห่างระหว่างสลักพ่วงของยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรรภุกษณ์

(+) TANDEMAXL)
และตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรรภุกษณ์

(+) KING PIN)
ตั้งแต่ง เมตร
ขึ้นไปแต่มากถึง เมตร)
(+) KING PIN)
ตั้งแต่ง เมตร
ขึ้นไปแต่มากถึง เมตร)
(+) KING PIN)
ตั้งแต่ง เมตร
ขึ้นไปแต่มากถึง เมตร)
(+) KING PIN)
ตั้งแต่ง เมตร

ข้อ ๑๖ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI-TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง
มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเสี้ยว
ใช้ยางเดียวและเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่
ตัวรถกึ่งพ่วงเป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนัก
ยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม

ส่วนที่ ๓

ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถไฟฟ่าง (FULL TRAILER)

ข้อ ๑๗ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก
ไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 5 ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐
ข้อ ๑๑ และข้อ ๑๒

ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลา ดังนี้
(๑) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวยใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลายละ
7,000 กิโลกรัม
(๒) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวยใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลายไม่เกินเพลายละ
11,000 กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างศูนย์กลางเพลานำกับศูนย์กลางเพลงหลังต้องไม่น้อยกว่า
4.30 เมตร
(๓) ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งและวารคสอง (2) ต้องมีน้ำหนักยานพาหนะ
รวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม

ข้อ 18' yan pa ha chani drakla kjung lai raf pวง f FULL TRALER) prasertawr dla kjuang
mi t peala b loo yang do seon chnid peala thayy (pelathi te laitha ) penen phela cู่
(TANDEM AXLE) uisoyangคู่ ua tandem axle wong mi t peala b loo yang ab seon chnid peala naisaiyangคู่
peala thayy (pelathi te laitha ) penen phela cู่ (TANDEM AXLE) uisoyangคู่ twaralakjung
toongmianaklangpelasacusehogy mai genin to,ooo koilgram hoi mianekayanpa ha ha ram namakบรรthuk
mai genin tu,oo ,kilo gramm twaralowtongmianaklangpela non mai genin o.o ,kilo gram
hori mianekylanaklangpelasacusehogy mai genin oso,ooo kilogram twaralow meื่อนama matopweng kan twaralakjung
toongmiehaheragranceklangsplashacusehogy mai genin stig stiklางplasa cuseขายของrdipwing mai noykwa
9.75เมตร
twaralakjุง และtwaralow tam wrrccหนึ่งต้องmียนekayanpa ha ha ram namakบรรทุกไม่genin
&3,000 kilogram

ข้อ ๑๙ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเสี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่และตัวรถพ่วงมี ๓ เพลา บ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่ เพลาท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเวลาคู่ท้ายไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม
ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเวลาหน้าไม่เกิน ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักลงเวลาคู่ท้ายไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม
ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน

ให้ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง (FULL TRAILER) ที่เดินอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า ๒۰۰ เมตร

ข้อ 20
ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)
ต้องประกอบด้วยรถลากจูง
1 คน และตัวรถพ่วง
1 คน เท่านั้น จะผ่านยานพาหนะอื่นอีกไม่ได้

หมวด
ข้อกำหนดอื่น

ข้อ 21
ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนี้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลชุมแพ
(1) พยาพาหนะที่มีลักษณะของเพลาหรือล้อหรือยางแตกต่างจากที่ได้กำหนดไว้ในหมวดฯ
(2) พยาพาหนะที่ขนส่งสิ่งของจำนวนหนึ่งหมุนว่ายืดเยื้อโดยสภาพของสิ่งนั้นมิอาจแยกออกจากกันได้วางแต่จะทำลายหรือทำให้เปลี่ยนแปลงรูปทรงหรือสภาพ เช่นเครื่องจักรกลขนาดใหญ่อยเป็นการขนส่งเฉพาะกาละยานพาหนะนั้นมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวดฯ
(3) พยาพาหนะที่ติดตั้งเครื่องจักรเครื่องกลและมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวดฯ
(4) พยาพาณฑ์โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักรเครื่องกลเช่นรถไฟฟ้ารางเบาและมีน้ำหนักยานพาเนรมายานพาเหนือรวมน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวดฯ

ทั้งนี้ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลชุมแพ ในการอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลชุมแพ มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง

ประกาศ ณ วันที่ ๒๓ มกราคม พ.ศ. ๒๕๖๗
สมชาย อ้วนพรหมมา
นายกองค์การบริหารส่วนตำบลชุมแพ
ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตรับผิดชอบ
ขององค์การบริหารส่วนตำบลชุมแพ