ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
ขององค์การบริหารส่วนตำบลแควใหญ่

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖๑ แห่งพระราชบัญญัติตามหวัง พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม
โดยพระราชบัญญัติตามหวัง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น โดยอนุมัติ
ผู้ว่าราชการจังหวัดนครสวรรค์ จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ
ที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้น
อาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหาร
ส่วนตำบลแควใหญ่”

ข้อ ๒ ประกาศนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓ ประกาศนี้ไม่ใช้บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั้งป้ายบังคับ “จำกัดน้ำหนัก”
กำหนดไว้โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น

ข้อ ๔ ให้ยกเลิกบรรดา กฏ ประกาศ และคำสั่งอื่นในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในประกาศนี้
หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับประกาศนี้ และให้ใช้ประกาศนี้แทน

ข้อ ๕ ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
ขององค์การบริหารส่วนตำบลแควใหญ่

หมวด ๑
ข้อกำหนดน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาของยานพาหนะ
ที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลแควใหญ่

ส่วนที่ ๑
ยานพาหนะชนิดรถเดียว (SINGLE UNIT)

ข้อ 5 มีช่องว่างสำหรับระบุประเภทและขนาดของรถโดยสารประจำทาง (รถเมล์) เช่น การขนส่งคน

(๑) ยานพาหนะประเภทใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)
ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ ๘ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา บ ล้อ ยาง บ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TENDEN AXLE) ใช้ยางเดียว

(๑) ยานพาหนะประเภทใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓)
ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ 9* ยานพาหนะที่มี 3 เพลา B L'O'ยาง & เส้น”ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ "
และเพลาที่ ”) เป็นเพลาคู่ (TENDEN AXLE) เพลาคู่ท้ายเพลาดีเพลายางเดียวกันอย่างแน่นอน
ใช้ยางคู่

(1)"ยานพาหนะประเภทใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร “ต้องมีน้ำหนักลงเพลาดู’ทำยไม่เกิน
16,500 กิโลกรัม

(2)*ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ *ต้องมีน้ำหนักลงเพลาดู'ทำยไม่เกิน ** ,** .500 กิโลกรัม*
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ** ,** .500 กิโลกรัม

ข้อ ** )** "ยานพาหนะที่มี = เพลาด = L'ยาง _ เส้น”ชนิดเพราหม้า (เพลาดี ' 
และเพลาดี ‘) เป็นเพลงเลี้ยวใช้ยางเดียว และเพลงทำาย (เพลงดี ’)ใช้ยางคู่

(1)*ย่านพาหนะประเภทใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร “ต้องมีน้ำหนักลงเพลงทำาย (เพลงดี '
ไม่เกิน ** ,** .000 กิโลกรัม

(2)*ย่านพาหนะชนิดอื่น ๆ *ต้องมีน้ำหนักลงเพลงทำาย (เพลงดี ’) ม่าเกิน ** ,** .000 กิโลกรัม*
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรรภุกไม่เกิน ** ,** .000 กิโลกรัม

(TENDEN AXLE) ใช้ยางคู่ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม

ส่วนที่ ๒
ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER)

ข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) แล้วต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 5 ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐ ข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓

ตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลาดังนี้
(๑) ชนิดเพลาเดียวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลาไม่เกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัม
(๒) ชนิดเพลาดียวยาวใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลาไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
(๓) ชนิดเพลาคู่ (TENDEN AXLE) ใช้ยางเดียว มีน้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม
(4) TENDEN AXLE) เพลาดียวยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม
(5) TRENDEAXLE) เพลาดียวยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน 25,000 กิโลกรัม
และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ 1 ของตัวรถกึ่งพ่วงต้องไม่น้อยกว่า6 เมตร

ข้อ 15 yanpa ha chnid ralakjung lae ralking puestos SEMI - TRAILER) prapat twaralakjum mi t pe lea lo yang se snid pe lathai (pe lateh thi ) lae pe leathithi ) pen pe lacu twaralakjung(TENDEN AXLE) uziyangcuse lae twaralikgengpวงเป็นชนิดสามเพลา (TRIDEN AXLE) uziyangcuse twaralakjunglae ralkingpวงtongมนayayanpanafanacmoran nakhonrurthuk dังนี้
(1) twaralakjung lae twaralikgengpวง thii mirey rab warg sllakpวง(KING PIN) ting te a.meter xin pai tai mai stig bเมตร tosmie nayanan panafanacmoran nakhonkrrthuk mai kine fa,ooo koilgram
(2) twaralakjung lae twaralikgengpวง thii mirey rab warg sllakpวง ( KING PIN ) ting ta te b meter xin pai tai mai stig bเมตร tosmie nayanan panafanacmoran nakhonkrrthuk mai kine fag,ooo koilgram
(3) twaralakjung lae twaralikgengpวง thii mirey rab warg sllakpวง ( KING PIN ) ting ta te c meter xin pai tai mai stig bเมตร tosmie nayanan panafanacmoran nakhonkrrthuk mai kine fag,ooo koilgram
(4) twaralakjung lae twaralikgengpวง thii mirey rab warg sllakpวง ( KING PIN ) ting ta te d meter xin pai tiogman nayanan panafanacmoran nakhonkrrthuk mai kine fag,oo o koilgram

เป็นชนิดสามเพลา (TRIDEN AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่า 50,500 กิโลกรัม

ส่วนที่ ๓

ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)

ข้อ ๑๗ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่า 7,000 กิโลกรัม
(๑) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดียวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ 7,000 กิโลกรัม
(๒) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวกันใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ 11,000 กิโลกรัม และระยะระหว่างศูนย์กลางเพลายางคู่บังคับอยู่ในระยะของเพลาดังกล่าว ต้องไม่น้อยกว่า 4.3 เมตร

ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวาระครอง (๒) ต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม

ข้อ ๑๘ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) มี เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TENDEN AXLE) เชื่อมโยงกับตัวรถพ่วงมี เพลาดังกล่าว มี เพลาดังกล่าวเชื่อมโยงกับตัวรถลากจูงด้วยเช่นกัน เพลาดังกล่าวให้มีการกระจายความแรงจากเครื่องยนต์ไปยังรองพื้นผ่านระบบรองรับแบบไฮโดรลิก โดยมีชุดแก้ว่งคลื่นขนาดใหญ่อยู่ตรงกลาง เพลาดังกล่าวให้มีการกระจายความแรงจากเครื่องยนต์ไปยังสองฝั่งโดยตรงๆ ในขณะที่บริเวณกลางของเรือลำแรกจะถูกปกป้องด้วยโครงสร้างเหล็กสำหรับการขนส่งสินค้าประเภทกระดาษหรือสินค้าอื่น ๆ

ไม่เกิน ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักลงเพลาตู้ท้ายไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม ตัวรถพ่วงเมื่อนำมา
ต่อพ่วงกับตัวรถลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลาตู้ท้ายของรถลากจูงถึงกึ่งกลางเพลาตู้ท้าย
ของรถพ่วงไม่น้อยกว่า ๙.๗๕ เมตร

ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน
๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม

ให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง
(FULL TRAILER) ที่เดินรถอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า ๒๐๐ เมตร

ข้อ ๒๐ ย่านพาหนะชนิดรถลากจูงและตัวรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วย
รถลากจูง ๑ คัน และตัวรถพ่วง ๑ คันเท่านั้น จะพ่วงยานพาหนะอื่นอีกไม่ได้

หมวด ๒
ข้อกำหนดอื่น

ข้อ ๒๑ ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนี้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
ขององค์การบริหารส่วนตำบลแควใหญ่
(๑) ยานพาหนะที่มีลักษณะของเพลา หรือล้อ หรือยางแตกต่างจากที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๒) ยานพาหนะที่ขนส่งสิ่งของเป็นจำนวนหนึ่งหน่วยต่อเที่ยว ซึ่งโดยสภาพของสิ่งนั้นมิอาจ
แยกจากกันได้ เว้นแต่จะทำลายหรือทำให้เปลี่ยนรูปทรงหรือสภาพ เช่น เครื่องจักรหนัก ชิ้นส่วน
โครงสร้างคอนกรีต หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยเป็นการขนส่งเฉพาะกาลและยานพาหนะนั้น
มีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๓) ยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องจักร เครื่องกล และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก
หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๔) ยานพาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถบุด ธุรกัด และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๕) ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงที่ประกอบด้วยรถกึ่งพ่วงมากกว่า ๑ คันขึ้นไป
    พื้นที่ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
ขององค์การบริหารส่วนตำบลแควใหญ่ ในกรณีอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
ขององค์การบริหารส่วนตำบลแควใหญ่มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง