กระทู้ถามที่ ๐๘๘ ร.

สภาผู้แทนราษฎร

๑๐ สิงหาคม ๒๕๖๖
เรื่อง ปัญหารถบรรทุก ๑๐ ล้อ ฝ่าฝืนข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร วาด้วยการห้ามเดินรถ และการห้ามจอดรถบรรทุกตั้งแต่ ๑๐ ล้อขึ้นไป ในเขตกรุงเทพมหานคร ในช่วงเวลาที่กำหนดบริเวณถนนเสียบคล้องพิทยาลงกรณ์

ทราบเรียน ประธานสภาผู้แทนราษฎร

ข้าพเจ้าขอตั้งกระทู้ถาม ถามนายกรัฐมนตรี ดังต่อไปนี้

ด้วยบริเวณถนนเสียบคล้องพิทยาลงกรณ์มีรถบรรทุกที่วิ่งโดยฝ่าฝืนข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร วาด้วยการห้ามเดินรถและการห้ามจอดรถบรรทุกตั้งแต่ ๑๐ ล้อขึ้นไป ในช่วงเวลาที่กำหนด เนื่องจากข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรดังกล่าวได้กำหนดห้ามรถบรรทุกตั้งแต่ ๑๐ ล้อขึ้นไป โดยห้ามวิ่งในระหว่างเวลา ๐๖.๐๐ - ๑๐.๐๐ พ. และ ๑๕.๐๐ - ๒๑.๐� น. ในเขตกรุงเทพมหานคร ซึ่งรวมถึงบริเวณถนนเสียบคล้องพิทยาลงกรณ์ การที่รถบรรทุก ๑๐ ล้อวิ่งโดยฝ่าฝืนข้อบังคับดังกล่าวทำให้ประชาชนในพื้นที่บริเวณถนนเสียบคล้องพิทยาลงกรณ์ได้รับผลกระทบเป็นอย่างมาก เช่น สภาพปัญหาการจราจรหนาแน่นขึ้น ความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนน สวัสดิภาพของผู้อาศัยบริเวณชุมชนที่ถนนตัดผ่าน จึงขอเรียนถามว่า รัฐบาลมีมาตรการในการป้องกันและดำเนินการในการควบคุมการวิ่งของรถบรรทุก ๑๐ ล้อที่วิ่งโดยฝ่าฝืนข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจร เพื่อเป็นการบรรเทาปัญหาความเดือดร้อนให้กับประชาชน หรือไม่ อย่างไรขอทราบรายละเอียด

ขอให้ตอบในราชกิจจานุเบกษา

ขอแสดงความนับถืออย่างยิ่ง
ไซยามพวาน มั่นเพียรจิตต์
สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคก้าวไกล
กรุงเทพมหานคร

คำตอบกระทู้ถามที่ ๐๘๘ ว.

ของ นายไชยามพวาน มันเพียรจิตต์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคไทยก้าวหน้า กรุงเทพมหานคร เรื่อง ปัญหารถบรรทุก ๑๐ ล้อ ฝ่าฝืนขับบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วรำชาอาณาจักร ว่าด้วยการห้ามเดินรถและการห้ามจอดรถบรรทุกตั้งแต่ ๑๐ ล้อขึ้นไป ในเขตกรุงเทพมหานคร ในช่วงเวลาที่กำหนดบริเวณถนนเสียบคล้องพิทยาลงกรณ์

ข้าพเจ้า นายเศรษฐาทร์สิน นายกรัฐมนตรี ขอตอบกระทู้ถามเรื่อง ปัญหารถบรรทุก ๑๐ ล้อ ฝ่าฝืนขับบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วรำชาอาณาจักร ว่าด้วยการห้ามเดินรถและการห้ามจอดรถบรรทุกตั้งแต่ ๑๐ ล้อขึ้นไป ในเขตกรุงเทพมหานคร ในช่วงเวลาที่กำหนดบริเวณถนนเสียบคล้องพิทยาลงกรณ์ของท่านสมาชิกผู้มีเกียรติตามที่ได้รับรายงานจากกระทรวงคมนาคม และสำนักงานตำรวจแห่งชาติดังนี้

คำตอบ

รัฐบาลโดยกระทรวงคมนาคมและสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ขอเรียนว่า ปัจจุบันสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรอยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อจัดทำแนวทางการบริหารจัดการรถบรรทุกเข้าพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล โดยการกำหนดมาตรการห้ามรถบรรทุกเข้าพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล ซึ่งแบ่งช่วงเวลาดำเนินการเป็น ๔ ระยะ ได้แก่ ระยะเตรียมการ (พ.ศ. ๒๕๖๖ - ๒๕๗๐) ระยะสั้น (พ.ศ. ๒๕๗๑ - ๒๕๗๕) ระยะกลาง (พ.ศ. ๒๕๗๖ - ๒๕๘๐) และระยะยาว (พ.ศ. ๒๕๘๑ - ๒๕๘๕) มีแนวทางการดำเนินงานแบบค่อยเป็นค่อยไปตามช่วงเวลาและพื้นที่ เพื่อให้มีระยะเวลาเตรียมตัวของผู้ประกอบการภาคเอกชน รวมทั้งมีช่วงเวลาให้มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นของภาครัฐอาทิ การสร้างสถานีเปลี่ยนถ่ายและกระจายสินค้าการสร้างจุดพลกระหร้อยให้มีความพร้อมก่อนดำเนินมาตรการ นอกจากนี้ จะมีการดำเนินมาตรการเพื่อลดผลกระทบให้กับภาคเอกชน ประกอบด้วย

1\. มาเนินการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองตามแผนพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองและระบบราง (MR - MAP) ที่เกี่ยวข้อง
2\. เสนอแนะเส้นทางแนะนำหรือรถบรรทุก
3\. การพัฒนาและบำรุงอาการข้อมูล GPS ของกรมการขนส่งทางบกได้แก่
   (1) พยายามให้ข้อมูล เช่น พิกัดจุดพฤติกรรมรถบรรทุก, พิกัดเส้นทางแนะนำเดินรถบรรทุก และข้อมูลสถานีตรวจควันดำ เป็นต้น
   (2) พยายามแจ้งเตือน เช่น เจาะเตือนให้ผู้ขับขี่หยุดพักตามกฎหมายกำหนด เจาะเตือน การวิ่งรถบนช่วงถนนที่ห้ามเดินรถบรรทุก และแจ้งเตือนการจอดรถบนไหล่ทาง เป็นต้น
   (3). การส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV TRUCK) เช่น การให้แรงใจจากการเงินเพื่อลดต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้า การให้สิทธิในการยกเลิกภาษีสรรพากรและค่าเสื่อมราคาของทรัพย์สินในทางภาษีมาตราการช่วยเหลือด้านเงินกู้ยืมดอกเบี้ยต่ำเพื่อผลักดันปรับเปลี่ยนมาใช้รถบรรทุกไฟฟ้า มาตรการอำนวยความสะดวกแก่ผู้ประกอบการที่ใช้รถบรรทุกไฟฟ้า เป็นต้น

๕. การพัฒนาสถานีเปลี่ยนถ่ายและกระจายสินค้า ๔ แห่ง ขนาดพื้นที่ ๒๕๖ ไร่
ประกอบด้วย เชียงรากน้อย นครชัยศรี พระรามที่ ๒ และบางนา - ตราด โดยกำหนดให้สถานีเชียงรากน้อย
เป็นพื้นที่นำร่อง

๖. การพัฒนาจุดพักรถบรรทุก ๔ แห่ง ขนาดพื้นที่ ๔๗.๕ ไร่ รองรับรถบรรทุกได้ ๘๐ คัน
ประกอบด้วย วังน้อย บางนา - ตราด พระรามที่ ๒ และนครชัยศรี โดยมีจุดพักรถบรรทุกนครชัยศรี
(ทางหลวงหมายเลข ๔) เป็นพื้นที่นำร่อง

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินมาตรการควบคุมและกำกับดูแลผู้ประกอบการขนส่งให้กำชับ
ผู้ขับรถปฏิบัติตามกฎจราจร และกฎหมายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันและลดอุบัติเหตุ
ต่อผู้ใช้รถใช้ถนน รวมถึงได้ดำเนินการควบคุมและกำกับดูแลให้ผู้ประกอบการขนส่งปฏิบัติตามข้อกำหนด
ว่าด้วยความปลอดภัยในการขนส่ง โดยขณะใช้รถทำการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของต้องจัดให้มีสิ่งป้องกัน
ไม่ให้สัตว์หรือสิ่งของที่บรรทุกตกหล่น ร่วไหล ส่งกลิ่น ส่องแสง สะท้อน หรือปลิวไปจากรถ
อันอาจก่อเหตุเดือดร้อน ราคาญ ทำให้ทางสกปรก เปรอะเปื้อน ทำให้เสื่อมเสียสุขภาพ อนามัย
แก่ประชาชน หรือก่อให้เกิดอันตรายแก่บุคคลหรือทรัพย์สิน นอกจากนี้ ยังมีการดำเนินการตั้งจุดตรวจ
การขนส่งเพื่อตรวจสอบ ปราบปราม จับกุม เปรียบเทียบปรับ และดำเนินคดีกับผู้กระทำความผิด
ตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกอย่างเคร่งครัด

นอกจากนี้ ข้อมูลโดยสำนักงานตำรวจแห่งชาติ รายงานว่า จากเจาราจรสน.เทียนทะเล
ได้มีการออกตรวจกวัดข้นรถบรรทุก ๑๐ ล้อ เดินรถในเวลาห้ามอย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ได้เพิ่มความถี่
ในการออกตรวจพื้นที่บริเวณถนนเลียบคลองพิทยาลงกรณ์ซึ่งประชาชนได้รับความเดือดร้อนเพิ่มมากขึ้น
โดยหากตรวจพบการกระทำความผิดรถบรรทุก ๑๐ ล้อ เดินรถในเวลาห้ามจะดำเนินการแจ้งการตรวจพบ
การกระทำความผิดไปยังหน่วยงานผู้มีอำนาจปรับตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๕
เพื่อให้ดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป และได้จัดกำลังเจ้าหน้าที่เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกการจราจร
บริเวณถนนเลียบคลองพิทยาลงกรณ์ ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช้าและเย็นเพื่อให้ประชาชนเดินทาง
ได้คล่องตัวมากขึ้น เพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุจึงได้จัดกำลังเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอำนวยความสะดวก
ในจุดที่เป็นทางเข้ามทางมาลายที่มีประชาชนหรือเด็กนักเรียนใช้งานจำนวนมาก เพื่อป้องกัน
การเกิดอุบัติเหตุด้วยอีกด้านหนึ่ง