ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักรถสูงเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น
ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลบ้านผึ้ง

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖๑ แห่งพระราชบัญญัติตามหวัง พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม
โดยพระราชบัญญัติตามหวัง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น โดยอนุมัติ
ผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ
ที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักรถสูงเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้
ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลบ้านผึ้ง”

ข้อ ๒ ประกาศนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓ ประกาศนี้ไม่ใช่บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั้งป้ายบังคับ “จำกัดน้ำหนัก”
กำหนดไว้โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น

ข้อ ๔ ให้อยเลิกบรรดา กฏ ประกาศ และคำสั่งอื่นในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในประกาศนี้
หรือชิงขัดแย้งกับประกาศนี้ และให้ใช้ประกาศนี้แทน

ข้อ ๕ หากใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักรถสูงเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบ
ของเทศบาลตำบลบ้านผึ้ง ตามข้อกำหนด ดังนี้

หมวด ๑
ข้อกำหนดด้านกล่าว การนำรถเข้าของยานพาหนะ
ที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลบ้านผึ้ง

ส่วนที่ ๑
ย่านพาหนะชนิดรถเดียว (SINGLE UNIT)

ข้อ 5 มียานพาหนะที่มีสอง เฟรม + เสา + เครื่องปรับอากาศ + เครื่องหมายไฟฟ้า(เฟรมที่2) เป็นเชียงใหม่
ต้องมีบริเวณสำหรับคนพิการ (เฟรมที่2)ไม่เกิน %,000 กิโลกรัม หรือนำรถเข้าของยานพาหนะรวมกันบรรรภ์
ไม่เกิน &500 กิโลกรัม

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ ๘ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว

(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓)
ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ 9* ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา 6 ล้อ ยาง & เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ "
และเพลาที่ ٣) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เพลาดูท้ายเพลาด์เหลาหนึ่งใช้ยางเดียวกันอย่างคู่
ใช้ยางคู่

(1) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน
16,500 กิโลกรัม

(2) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาดูท้ายไม่เกิน 16,500 กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน “1,500 กิโลกรัม

ข้อ อ.บ.ยานพาหนะที่มี = เพลาด = สล้อ + เส้น + พลาดห้า + เฟรม )
และเพลายาง (2) เป็นพลาเสี้ยวใช้ยางเดียว และพละห้า (เฟราดี" ) มียางคู่

(1) พยากรณ์ว่าจะใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร จะเป็นพลาดห้าตามปกติตามความเหมาะสมของขนาดและจำนวนของเครื่องบิน

ส่วนที่ ๒
ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER)

ข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง (SEMI-TRAILER) แล้วต้องมีน้ำหนักลงเวลา
หรือน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภท
ในข้อ ๖ ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐ ข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓

ตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเวลา ดังนี้
(๑) ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเวลาไม่เกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัม
(๒) ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเวลาไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
(๓) ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดี่ยว น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม
(๔) ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม
(๕) ชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๒๕,๕۰۰ กิโลกรัม
และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ ① ของตัวรถกึ่งพ่วงต้องไม่น้อยกว่า
6 เมตร

ข้อ 15 yานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง
มี 3 เพลา = สล้อยาง เส้น คนิตเพลาท้าย (เพลาที่ และเพลายี่ ) เป็นเพลาคู่
(TANDEM AXLE) +ใช้ยางคู่ และตัวรถกึ่งพ่วงเป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) +ใช้ยางคู่ tัวรถลากจูง
และรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก พื้นนี้
(+) tัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) +ตั้งแต่ เมตร
ขึ้นไปแต่ไม่ถึง b เมตร +ต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน K.OOO กิโลกรัม
(+) tัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) +ตั้งแต่ b เมตร
ขึ้นไปแต่ไม่ถึง " เมตร +ต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน K.OOO กิโลกรัม
(+) tัวรถลากจูง และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) +ตั้งแต่ " เมตร
ขึ้นไป +ต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน &o,500 กิโลกรัม

ส่วนที่ ๓
ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)

ข้อ ๑๗ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักรถบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ ๖ ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐ ข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓

ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลา ดังนี้
(๑) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดียวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลาละ ๗,๐๐๐ กิโลกรัม
(๒) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวกันใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม และระยะระหว่างศูนย์กลางเพลายางกับศูนย์กลางเพลาหลังต้องไม่น้อยกว่า 4.30 เมตร

ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวารรคสอง (๒) ต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๕๐,๕۰۰ กิโลกรัม

ข้อ ๑๘ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) มี เพลา 6 ส้วม ยาง 10 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เชื่อมต่ออยู่ และตัวรถพ่วงมี เพลา 6 ส้วม ยาง 12 เส้น เพลาด้านบนใช้ยางคู่ เพลาด้านหลัง (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) เชื่อมต่ออยู่ พื้นฐานการขนส่งของบริเวณโดยรอบจะต้องมีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 25,000 กิโลกรัม หากมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกมากกว่านี้ จะต้องใช้เชื่อมโยงระหว่างกล่องชุดลากจูงของรถลากจูงให้มีความแข็งแรงในการขนส่งของรถลากจูงถึงกับกล่องชุดลากจูงของรถพ่วงไม่น้อยกว่า “.75 เมตร

ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน
50,500 กิโลกรัม

ข้อ 19 การขนส่งยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) มี เพลา เส้น สวม เพลาด้านบน (เพลาด้านบน และเพลาด้านหลัง) เป็นเพลาดคู่ เชื่อมต่ออยู่ โดยเส้น เพลาด้านบนใช้ยางคู่ เพลาด้านหลัง (เพลาด้านบน และเพลาด้านหลัง) เป็นเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) เชื่อมต่ออยู่ หากมีขนาดของบริเวณโดยรอบจำกัด มี เพลาด้านบน เพลาด้านหลัง

กับตัวรถลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถลากจูงถึงกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถพ่วงไม่น้อยกว่า ๙.๗๕ เมตร

ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักรถทุกไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม

ให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง(FULL TRAILER) ที่เดินรถอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า ๒๐๐ เมตร

ข้อ ๒๐ ย่านพาหนะชนิดรถลากจูงและตัวรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วยรถลากจูง ๑ คัน และตัวรถพ่วง ๑ คันเท่านั้น จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้

หมวด ๒
ข้อกำหนดอื่น

ข้อ ๒๑ ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนี้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลบ้านผือ
(๑) ยานพาหนะที่มีลักษณะของเพลา หรือล้อ หรือยางแตกต่างจากที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๒) ยานพาหนะที่ขนส่งสิ่งของจำนวนหนึ่งหน่วยต่อเที่ยว ซึ่งโดยสภาพของสิ่งนั้นมีอาจแยกจากกันได้วัแต่จะทำลายหรือทำให้เปลี่ยนแปลงรูปทรงหรือสภาพ เช่น เครื่องจักรหนักส่วนโครงสร้างคอนกรีต ม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยเป็นการขนส่งเฉพาะกาลและยานพาหนะนั้นมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๓) ยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องจักร เครื่องกล และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๔) ยานพาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถชุด รถตัก และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเวลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๕) ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงที่ประกอบด้วยรถกึ่งพ่วงมากกว่า ๑ คันขึ้นไป

ทั้งนี้ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลบ้านผือในการอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลบ้านฝ้อมีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง