ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น
ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลวังไทร

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖๑ แห่งพระราชบัญญัติตามหลัง พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม
โดยพระราชบัญญัติตามหลัง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น โดยอนุมัติ
ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้
ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ
ที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้
ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลวังไทร”
ข้อ ๒ ประกาศนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป
ข้อ ๓ ประกาศนี้ไม่ใช่บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั้ง ป้ายบังคับ “จำกัดน้ำหนัก”
กำหนดไว้โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น
ข้อ ๔ ให้อยเลิกบรรดา กฏ ประกาศ และคำสั่งอื่นในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในประกาศนี้
หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับประกาศนี้ และให้ใช้ประกาศนี้แทน
ข้อ ๕ หากใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบ
ของเทศบาลตำบลวังไทร ตามข้อกำหนด ดังนี้
หมวด ๑
ข้อกำหนดด้านหน้า นำหน้าบรรทุก หรือนำหนักลงเพลาของยานพาหนะ
ที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลวังไทร

ส่วนที่ ๑
ยานพาหนะชนิดรถเดียว (SINGLE UNIT)

ข้อ 5 มีช่องสำรองสำหรับคนพิการ (NOSE)

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
หรือมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ ๘ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว

(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒)
และเพลาที่ ๓) ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓)
ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม

ข้อ 9* ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา 6 ล้อ ยาง & เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ "
และเพลาที่ * ) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เพลาดูท้ายเพลาดไถเพลาดหนึ่งใช้ยางเดียวกันอย่างคู่

(+) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย
ไม่เกิน 16,500 กิโลกรัม

(+)*) พาหนะชนิดอื่น ๆ มีดังนี้
ข้อ ** ) พาหนะชนิดอื่น ๆ มีดังนี้
ข้อ ** ) พาหนะชนิดอื่น ๆ มีดังนี้

ส่วนที่ ๒
ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER)

ข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) แล้วต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ ๖ ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐ ข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓

ตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลา ดังนี้
(๑) ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลาไม่เกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัม
(๒) ชนิดเพลาดียวยืดใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลาไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
(๓) ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดี่ยว น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม
(๔) ชนิดเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม
(๕) ชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๒๕,๕۰۰ กิโลกรัม
และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ ① ของตัวรถกึ่งพ่วงต้องไม่น้อยกว่า 8 เมตร

ข้อ 15 yานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง มี 3 เพลา = สล้อยาง เส้น คนิตเพลาท้าย (เพลายี่ + และเพลายี่ ) เป็นเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) TANDINGM ANLE) Useyonggyu and twariklingpวงเป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) Uisayangju twaristakjung andรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนัยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกทุกดังนี้
(+) tawrklakjung and twariklingpวงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) ting ta metri xin pai mai mii ding bเมตร tolongmianhogyoyanpanafurwamna ha nakhon rathuk mai kine en gkoon ko lo krarm
(+) twariklakjung and twariklingpวงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) ting ta b meter xin pai mai mai sting y meters tional mi nambyan panafurwam na ha nakhonบรรทุก mai kin en get ,000 ko lo krarm
(+\*) twariklakjung and twariklingpวงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) ting ta c meter xin pai mai mai sting & meters tional mi nambyan panafurwam na ha nakhonบรรทุก mai kin en go ,000 ko lo krarm
(+) twariklakjung and twariklingpวงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) ting ta d meter xin pai mai mai sting o meters tional mi nambyan panafurwam na ha nakhonบรรทุกmai kin en so ,500 ko lo krarm

ข้อ +6 yานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) PRAKIT TA WRLAKJUNG M'4 Pha Se Lio Yang Ab Sen Chnid Phela Hana (Phelatithi i la peletathii ) Ben Phela Liya Wi yangdeiyandepalatahy (Phelatithi & la pelethai ) Peen Phela Cู่ (TANDEM AXLE) Usyangju twaristakjungandรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนัยานพาหนะรวม

ส่วนที่ ๓

ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถไฟฟ้า (FULL TRAILER)

ข้อ ๑๗ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักรถบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ ๖ ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐ ข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓

ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลา ดังนี้

(๑) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดียวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลาละ ๗,๐๐๐ กิโลกรัม

(๒) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวกันใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม และระยะระหว่างศูนย์กลางเพลาหน้ากับศูนย์กลางเพลายหลัง ต้องไม่น้อยกว่า 4.30 เมตร

ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวารรคสอง (๒) ต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม

ข้อ ๑๘ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถไฟพ่วง (FULL TRAILER) มีขนาดตัวรถลากจูงมี 3 เพลา 6 ส่วนยาว 10 เส้น ชนิดเพลาด้านหลัง (เพลาที่ 2 และเพลาที่ 3) เป็นเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) เชื่อมต่ออยู่ และตัวรถพ่วงมี 3 เพลาด้านหน้า (เส้น) เชื่อมต่ออยู่ โดยมีขนาดของเรือลำดับชุดเชื่อมต่ออยู่ระหว่างกันตลอดจนถึงปลายของเรือลำดับชุด พื้นที่การใช้งานของเรือลำดับชุดโดยประมาณจะได้รับประโยชน์จากความยาวของเรือลำดับชุดเมื่อนำมาใช้งานในทางตรงๆ ในกรณีของการขนส่งสินค้าโดยสารหรือสินค้าอื่น ๆ จะทำให้มีความสะดวกสบายในการขนส่งมากขึ้น การขนส่งสินค้าโดยตรงๆ จะทำให้ประหยัดเวลาในการขนส่งมากขึ้น และสามารถลดภาระการทำงานของคนงานขนส่งได้ด้วย

กับตัวรถลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถลากจูงถึงกึ่งกลาง เพลาคู่ท้ายของรถพ่วงไม่น้อยกว่า ๙.๗๕ เมตร

ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักรถทุกไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม

ให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง(FULL TRAILER) ที่เดินรถอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า ๒๐๐ เมตร

ข้อ ๒๐ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วยรถลากจูง ๑ คัน และตัวรถพ่วง ๑ คันเท่านั้น จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้

หมวด ๒
ข้อกำหนดอื่น

ข้อ ๒๑ ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนี้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลวังไทร

(๑) ยานพาหนะที่มีลักษณะของเพลา หรือล้อ หรือยางแตกต่างจากที่ได้กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๒) ยานพาหนะที่ขนส่งสิ่งของจำนวนหนึ่งหน่วยต่อเที่ยว ซึ่งโดยสภาพของสิ่งนั้นมิอาจแยกจากกันได้วัณแต่จะทำลายหรือทำให้เปลี่ยนแปลงรูปทรงหรือสภาพ เช่น เครื่องจักรหนัก ชิ้นส่วนโครงสร้างคอนกรีต มือแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยเป็นการขนส่งเฉพาะกาลและยานพาหนะนั้น มีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๓) ยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องจักร เครื่องกล และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๔) ยานพาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถขุด รถตัก และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๕) ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงที่ประกอบด้วยรถกึ่งพ่วงมากกว่า ๑ คันขึ้นไปทั้งนี้ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลวังไทร ในกรณีอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลวังไทร มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง

ประกาศ ในวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2566
ชิ้น มีเทียง นายกองคมนาตรีตำบลบ้านวังไทย ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น ในเขตรับผิดชอบของเทศบาลตำบลบ้านวังไทย