กระทู้ถามที่ ๑๓๖ ร.

เรื่อง ปัญหาถนนเส้นสุขุมวิทยาเก่าเส้นบางปู จังหวัดสมุทรปราการ
กราบเรียน ประธานสภาผู้แทนราษฎร

ข้าพเจ้าขอตั้งกระทู้ถาม ตามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดังต่อไปนี้
เนื่องจากการดำเนินการก่อสร้างซ่อมแซมถนนสุขุมวิทยาเก่า บางปู ส่งผลกระทบต่อ
พื้นของประชาชน ถนนสุขุมวิทยาเส้นบางปูนี้เป็นถนนท้องถิ่นในจังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นเส้นทาง
ที่มีประชาชนสัญจรเป็นจำนวนมาก ซึ่งพื้นที่นี้เป็นทางเข้าเขตแหล่งโรงงานอุตสาหกรรม และยังมี
สถานศึกษาในละแวกนี้อีกด้วย ความไม่สมบูรณ์ของท้องถนนที่เป็นหลุมเป็นแอ่งจากการขุดเจาะถนน
และซ่อมแซมไม่ดีส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นหลายครั้งในบริเวณนั้น เช่น อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ตกหลุม
จนเกิดการบาดเจ็บหรือกระทั่งเสียชีวิตเป็นปัญหาที่หนักหนาสาหัสของพี่น้องประชาชนชาวจังหวัดสมุทรปราการ
และผู้ที่จำเป็นต้องใช้งานเส้นนี้สม่ำเสมอได้รับผลกระทบทะเดียวอย่างหนักจากถนนดังกล่าว
จึงขอเรียนถามว่า

๑. สาเหตุที่ทำให้ถนนเส้นนี้มีสภาพเป็นแอ่งเป็นหลุมเป็นบ่อเกิดจากสาเหตุใด
๒. กระทรวงคมนาคมจะมีการดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างไรเพื่อให้ถนนเสร็จมีสภาพที่สมบูรณ์
โดยเร็วที่สุด และจะใช้ระยะเวลาดำเนินการนานเท่าใด
    
    ขอให้ตอบในราชกิจจานุเบกษา

ขอแสดงความนับถืออย่างยิ่ง
รัชนก สุขประเสริฐ
สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคก้าวไกล
จังหวัดสมุทรปราการ

คำตอบกระทู้ถามที่ ๑๓๖ ร.

ของ นางสาวรัชนก สุขประเสริฐ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคก้าวไกล จังหวัดสมุทรปราการ เรื่อง ปัญหาถนนเส้นสุขุมวิทยเก่าเส้นบางปู จังหวัดสมุทรปราการ

ข้าพเจ้า นายสุริยะ จึงรุงเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอตอบกระทู้ถามเรื่อง ปัญหาถนนเส้นสุขุมวิทยเก่าเส้นบางปู จังหวัดสมุทรปราการ ของท่านสมาชิกผู้ทรงเกียรติ ดังนี้

คำถามที่ ๑ สาเหตุที่ทำให้ถนนเส้นนี้มีสภาพเป็นแอ่งเป็นหลุมเป็นบ่อเกิดจากสาเหตุใด

คำตอบ

กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวง ขอเรียนชี้แจงว่า บริเวณดังกล่าวอยู่บนทางหลวงหมายเลข ๓ (ถนนสุขุมวิทย) ตั้งแต่ กม.๑๖+๓๘๙ - กม.๖๒+๐๐๐ (สี่แยกบางนา ถึงสุดเขตจังหวัดสมุทรปราการ) มีวิธาระจรเป็น ๖ ช่องจราจร จากเข้า – จากออก (ยกเว้น กม.๔๐+๕๐๐ - กม.๔๗+๔๕๐) โดยมีลักษณะทางกายภาพดังนี้

- ทางหลวงสายดังกล่าวก่อสร้างบนดินคันทางที่เป็นดินอ่อนมีอัตราการกรุดตัวเฉลี่ยปีละ ๑ - ๒ เซนติเมตร บริเวณรองระบายน้ำข้างทาง (Side Ditch) จะมีน้ำใต้ดินซึมอยู่ตลอดเวลาทำให้ชั้นรองพื้นทางบางส่วนชุมน้ำ
- ทางหลวงสายดังกล่าวเป็นเส้นทางที่ขนานกับแม่น้ำเจ้าพระยาและเสียหายทะเลยในฤดูฝนจะได้รับผลกระทบจากปริมาณน้ำฝนที่ตกหนัก น้ำทะเลหนุนสูง และน้ำเหนือไหลบ่า เนื่องจากจังหวัดสมุทรปราการ เป็นพื้นที่ปลายน้ำ
- ทางหลวงสายดังกล่าว ส่องข้างทางเป็นเขตอุตสาหกรรม ซึ่งมีปริมาณการจราจรตั้งแต่เช้าเย็นกว่ายาวนานโดยเน้นรถบรรทุกขนาดใหญ่ ๆ, พ่วง, ....... ) คนต่อวัน การกรุดตัวของผิวทางเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว และปัจจุบันการไฟฟ้านครหลวงมีโครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าภาคภูมิภาคเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน เช่น กม.ศ.42+425 - กม.38+000 บาทประมาณ 150 บาทซึ่งมีการขุดและคืนสภาพบ่มากช่วยความยากของสำนักงานราชการระหว่างกรุงเทพมหานคร และอยู่ระหว่างการก่อสร้างระบบระบายนำรถราง กม.17+142 - กม.18+457 ในพื้นที่ทั้งสองฝั่งงานยังคงใช้พื้นที่ของกรมทางหลวงในการดำเนินงาน อันเป็นสาเหตุและเป็นปัญหาเร่งทำให้เกิดความเสียหายของผิวทาง โดยเฉพาะการทำให้เกิดหลุมบ่อยมากขึ้น อายางไรก็ตามความเสียหายของผิวทางที่เกิดขึ้นจากสาเหตุที่กล่าวมาข้างต้น กรบทวงตรวจสอบได้มีการประสานแจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประชุมหารือและดำเนินการเร่งรัดให้แก้ไขความเสียหายอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ทางหลวงสายดังกล่าวยังคงใช้งานได้อย่างปลอดภัย

คำถามที่ ๒ กระทรวงคมนาคมจะมีการดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างไรเพื่อให้ถนนเสร็จ
มีสภาพที่สมบูรณ์โดยเร็วที่สุด และจะใช้ระยะเวลาดำเนินการนานเท่าใด

คำตอบ

กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวง ขอเรียนชี้แจงว่า กรมทางหลวงได้มีการบูรณาการ
ร่วมกับหน่วยงานสาธารณูปโภค ที่ก่อสร้างใต้โครงสร้างทางหลวงเพื่อหารือแนวทางแก้ไขปัญหา
ผลกระทบของทางหลวงที่เกิดจากงานก่อสร้างสาธารณูปโภคอยู่เป็นประจำ และต่อเนื่อง เพื่อหา
มาตรการในการดำเนินการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในการบรรเทาความเดือดร้อนให้กับผู้ใช้เส้นทางสัญจร
ในการเดินทางบริเวณดังกล่าว ทั้งนี้ กรมทางหลวง จะได้เร่งรัดให้การก่อสร้างโครงการต่าง ๆ
ให้แล้วเสร็จโดยเร็วต่อไป เพื่อคืนสภาพผิวการจราจรให้กับผู้ใช้เส้นทางสัญจร ในการเดินทางให้ได้รับ
ความสะดวกและปลอดภัย

กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานในสังกัด ตระหนักถึงความปลอดภัยของประชาชนผู้ใช้
เส้นทางสัญจรในการเดินทาง และได้ขับเคลื่อนนโยบายรัฐบาลเดินหน้าพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคม
ตอบสนองความสุขของประชาชนในทุกมิติ โดยกระทรวงคมนาคมจะได้มอบหมายให้กรมทางหลวง
เร่งดำเนินการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินการปรับสภาพผิวการจราจรให้มีสภาพที่
สมบูรณ์โดยเร็วที่สุด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทาง ลดการจราจรติดขัด เพิ่มความปลอดภัย
บนท้องถนนให้กับประชาชน