{"natural_text": "กระทู้ถามที่ ๑๓๙ ร.\n\nสภาผู้แทนราษฎร\n\n๗ กันยายน ๒๕๖๖\n\nเรื่อง ขอทราบความคืบหน้าการเพิ่มเส้นทางการเดินรถโดยสารสาธารณะในเขตสายไหม กรุงเทพมหานคร\n\nกราบเรียน ประธานสภาผู้แทนราษฎร\n\nข้าพเจ้าขอตั้งกระทู้ถาม ถามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดังต่อไปนี้\n\nเนื่องด้วยเขตสายไหม กรุงเทพมหานคร มีจำนวนประชากรอาศัยอยู่ราวกว่า ๒๐๐,๐๐๐ คน แต่กลับมีจำนวนรถโดยสารสาธารณะที่เปิดให้บริการเพียง ๑ สาย คือสาย ๑๐๐๙ ซึ่งเป็นรถโดยสารหมวด ๔ เดินระหว่างสะพานใหม่ - วงศาร (โรงพยาบาลภูมิพล - แยก คปอ. - ถนนสายไหม -หมู่บ้านวงศาร) จึงทำให้ไม่เพียงพอต่อการรองรับความต้องการของประชาชนในการใช้บริการ ส่งผลให้ การเดินทางเป็นไปด้วยความยากลำบาก ไม่มีความคล่องตัว ต่อมาเมื่อปี พ.ศ. ๒๕๖๔ คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้มีประกาศ ฉบับที่ ๒๑๓๐ เรื่อง การกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีความต่อเนื่อง จากบนวันที่จะเดินรถในเขตสายไหม และทั่งนี้ เป็นระยะเวลาแล้วเกือบ ๆ ปี และเรื่องดังกล่าวยังไม่มีความคืบหน้าอย่างใด จากเหตุผลข้างต้น จะขอเรียนถามว่า\n\n1. ขณะนี้ความคืบหน้าในเรื่องของการเดินรถโดยสารประจำทางจำนวน 3 สาย

ในเส้นทางดังกล่าวทันที ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อผู้ใช้บริการได้ ดังนั้น ในกรณีข้างต้นนี้กระทรวงคมนาคม
จะมีแนวทางการวางมาตรการในการแก้ไขปัญหาหรือไม่ อย่างไร ขอทราบรายละเอียด

ขอให้ตอบในราชกิจจานุเบกษา

ขอแสดงความนับถืออย่างยิ่ง
ศศินันท์ ธรรมนิฐินันท์
สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคก้าวไกล
กรุงเทพมหานคร

{"natural_text": "คำตอบกระทู้ถามที่ ๑๓๙ ร.\n\nของ นางสาวศศินันท์ ธรรมนิฐินันท์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคก้าวไกล กรุงเทพมหานคร เรื่อง ขอทราบความคืบหน้าการเพิ่มเส้นทางการเดินรถโดยสารสาธารณะในเขตสายไหม กรุงเทพมหานคร\n\nข้าพเจ้า นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ วัฒมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอตอบกระทู้ถามเรื่อง ขอทราบความคืบหน้าการเพิ่มเส้นทางการเดินรถโดยสารสาธารณะในเขตสายใหม่ กรุงเทพมหานครของท่านสมาชิกผู้ทรงเกียรติ ดังนี้\n\nคำถามที่ ๑ ขณะนี้ความคืบหน้าในเรื่องของการเดินรถโดยสารประจำทางจำนวน ๓ สายซึ่งประกอบด้วยสาย ๑ - ๒๖ (วงกลมสายใหม่ - เทรักย์) สายนี้ - ๒๘ (รังสิต - สายไหม -บางเขน) และสาย ๑ - ๕๑ (แยกลำลูกกา – มีนบุรี) อยู่ในขั้นตอนใดของการดำเนินการ และคาดการณ์ว่าจะเริ่มทำการเดินรถได้เมื่อใด อย่างไร ขอทราบรายละเอียด\n\nคำตอบ\n\nกระทรวงคมนาคมโดยกรมการขนส่งทางบกขอเรียนชี้แจงว่า เส้นทางทั้งหมดเส้นทางดังกล่าวเป็น ๓ เส้นทางใน เฉพาะเส้นทางที่คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้มีมติอนุมัติให้กำหนดเส้นทางรถไฟฟ้าโดยสารประจำทางตามแผนปฏิรูปเส้นทางรถไฟฟ้าโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลที่กำหนดขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ.2560 ทั้งนี้ การขนส่งทางบกได้ดำเนินการออกใบอนุญาตประกอบ

{"natural_text": "เส้นทางรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลที่มุ่งเน้นลดความชับซ้อนของเส้นทาง\nลดผลกระทบของปัญหาจราจร ลดปัญหามลพิษทางอากาศ (PM ๒.๕) และปัญหาอุบัติเหตุ เพื่อให้ประชาชน\nได้รับบริการที่มีคุณภาพ สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ก่อนดำเนินการประกาศรับคำขอเป็นการทั่วไป\nเพื่อให้ผู้ประสงค์ประกอบการขนส่งยืนขอรับใบอนุญาตประกอบการขนส่งได้ตามหลักเกณฑ์ที่กรมการขนส่ง\nทางบกกำหนด แล้วนำเสนอต่อคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง พิจารณาอนุมัติต่อไป\n\nคำถามที่ ๒ ในส่วนของการเดินรถประจำทางสาย ๑ - ๕๑ (แยกลำลูกกา - มีนบุรี)\nและสาย ๑ - ๒๖ (วงกลมสายไหม - เทรพรักษ์) นั้น มีเส้นทางการเดินรถที่ทับซ้อนกับเส้นทางเดินรถเดิม\nของบริษัทเอกชนที่ได้ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งทางผู้ประกอบการเอกชนได้แจ้งว่า หากกรมขนส่งทางบก\nมีการเปิดให้บริการรถโดยสารประจำทางเส้นทางดังกล่าวเมื่อใด ทางผู้ประกอบการเอกชนจะทำการยุติ\nการให้บริการรถในเส้นทางดังกล่าวทันที ซึ่งอาจส่งผลกระทบท่อผู้ใช้บริการได้ ดังนั้น ในกรณีข้างต้นนี้\nกระทรวงคมนาคมจะมีแนวทางการวางมาตรการในการแก้ไขปัญหาหรือไม่ อย่างไร ขอทราบรายละเอียด\n\nคำตอบ\nกระทรวงคมนาคมโดยกรมการขนส่งทางบกขอเรียนชี้แจงว่า สำหรับเส้นทางการเดินรถที่มี\n