กระทู้ถามที่ ๑๗๒ ร.

๑๒ ตุลาคม ๒๕๖๖

เรื่อง ปัญหาการได้รับใบส่งจากกล้องตรวจจับความเร็วที่มีความซ้ำซ้อนกัน
กราบเรียน ประธานสภาผู้แทนราษฎร

ข้าพเจ้าขอตั้งกระทู้ถาม ถามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดังต่อไปนี้
ระบบตรวจจับความเร็ว คือระบบทวงจำยานพาหนะที่มีการใช้ความเร็วในการขับขี่บนท้องถนนเกินกว่าที่ทางกฎหมายกำหนดเอาไว้ ซึ่งถือเป็นสาเหตุลำดับต้น ๆ ของการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนในปัจจุบัน โดยระบบทะทำงานร่วมกับกล้อง IP Camera คุณภาพสูงในการจับภาพแบบ Real Time ควบคู่ไปกับอุปกรณ์ Sensor สำหรับตรวจจับความเร็วของรถ โดยระบบทะแสดงภาพรถที่วิ่งผ่านกล้องสำหรับจับภาพยานพาหนะ และแสดงค่าอัตราความเร็วที่รถแต่ละคันขับขี่ เมื่อรถคันใดมีการใช้ความเร็วกเกินกว่าค่าที่ได้กำหนดเอาไว้ ระบบทะทำการจับภาพของรถที่กระทำผิดที่เห็นลักษณะของตัวรถและป้ายทะเบียนรถที่ชัดเจน ซึ่งข้อมูลที่ได้ดังกล่าว สามารถนำไปใช้เป็นหลักฐานในการแจ้งความกระทำผิดต่อผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ทำผิดกฎจราจรได้ต่อไปด้วย
โดยปัจจุบันได้รับเรื่องร้องเรียนจากประชาชนที่ใช้รถใช้ถนนบริเวณจุดที่มีกล้องตรวจจับความเร็ว เช่น ถนนสายเอเชีย ในเส้นทางระยะยาว และถนนสายเมืองเตอร์เวย์ ในจุดบริเวณที่มีกล้องและเสาตรวจนับความเร็ว โดยมีผู้ใช้รถใช้ถนนได้รับใบส่งในวัน เวลากลางเย็นและสถานที่เดียวกันทั้งจากกล้องตรวจจับความเร็วของกรมทางหลวง ของสำนักงานตำรวจแห่งชาติและของการทางพิเศษแห่งประเทศไทยทำให้ประชาชนที่ได้รับใบส่งที่มีความซ้ำซ้อนดังกล่าวเกิดความสับสน และอาจต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการเสียค่าปรับ จึงขอเรียนถามว่า กระทรวงคมนาคมมีหลักเกณฑ์ มาตรฐาน และมาตรการในการดำเนินการของกล้องและเสาตรวจจับความเร็ว ที่มีข้อมูลเชื่อมต่อกันในทุกๆ ตัว ที่ทำให้เกิดปัญหาดังกล่าวหรือไม่ อย่างไร ขอทราบรายละเอียด

ขอให้ตอบในราชกิจฉานุเบกษา

ขอแสดงความนับถืออย่างยิ่ง

ณัฐชา บุญไชยอินสวัสดิ์
สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคก้าวไกล
กรุงเทพมหานคร

คำตอบกระทู้ถามที่ ๑๗๒ ร.

ของ นายณัฐชา บุญไชยอินสวัสดิ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคก้าวไกล กรุงเทพมหานคร เรื่อง ปัญหาการได้รับใบส่งจากกล้องตรวจจับความเร็วที่มีความซ้ำซ้อนกัน

ข้าพเจ้า นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอตอบกระทู้ถาม เรื่อง ปัญหาการได้รับใบส่งจากกล้องตรวจจับความเร็วที่มีความซ้ำซ้อนกัน ของท่านสมาชิกผู้ทรงเกียรติ ดังนี้

**คำถาม** กระทรวงคมนาคมมีหลักเกณฑ์ มาตรฐาน และมาตรการในการดำเนินการของกล้องและเสาระจวงจับความเร็ว ที่มีข้อมูลเชื่อมต่อกันในทุก ๆ ตัว ที่ทำให้เกิดปัญหาดังกล่าว หรือไม่อย่างไร ขอทราบรายละเอียด

**คำตอบ**

กระทรวงคมนาคม ขอเรียนชี้แจงเกี่ยวกับหลักเกณฑ์ มาตรฐาน และมาตรการในการดำเนินการของกล้องและเสาระจวงจับความเร็วของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม ดังนี้

๑. กรมทางหลวง ได้ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับความเร็ว โดยปัจจุบันได้ดำเนินการบนเส้นทางสายหลักในตำแหน่งที่มีการใช้ความเร็วสูง และมีสถิติการเกิดอุบัติเหตุที่มีสาเหตุมาจาก การใช้ความเร็วเกินกฎหมายกำหนดอยู่ครึ่ง ซึ่งได้ดำเนินการติดตั้งในตำแหน่งที่ไม่ซ้ำซ้อนกับอุปกรณ์ตรวจจับความเร็วของกองบังคับการตำรวจทางหลวง และได้ดำเนินการบูรณาการส่งข้อมูลการใช้ความเร็วเกินกำหนดจากอุปกรณ์ตรวจจับความเร็วให้ผู้รับผิดชอบในการบังคับใช้กฎหมายดำเนินการในขั้นตอนต่อไป ในกรณีที่ผู้ใช้รถใช้ถนนได้รับใบส่งซ้ำซ้อน ผู้ได้รับใบส่งสามารถตรวจสอบใบส่งผ่านระบบใบส่งจรจาออนไลน์สำหรับประชาชนของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ผ่าน Website https://ptm.police.go.th/ เพื่อผู้รับผิดชอบในการออกใบส่งจะได้ดำเนินการตรวจสอบข้อมูลต่อไป

๒. การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้ติดตั้งระบบแจ้งเตือนความเร็วและกล้องตรวจจับความเร็วเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของประชาชนที่ใช้บริการทางพิเศษ และสามารถป้องปรามผู้กระทำผิดที่ใช้ความเร็วกเกินกว่าที่กฎหมายกำหนดและยังสามารถช่วยลดอุบัติเหตุ ลดความสูญเสียที่เกิดขึ้นจากสาเหตุการขับรถเร็วนทางพิเศษ โดยจะจัดส่งข้อมูลภาพ หลักฐานรถที่กระทำผิดให้งานศูนย์ควบคุมฉุกเฉินฯลฯ กองกำกับการฯลฯ กองบังคับการตำรวจภูธรฯ ส่วนกลางงานตำรวจแห่งชาติ เป็นผู้ดำเนินการบังคับใช้กฎหมายต่อไป