{"natural_text": "ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น\nเรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักรถบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด\nหรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น\nในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลดอนชมพู\n\nอาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖๑ แห่งพระราชบัญญัติตามหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไข\nเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติตามหลวง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น\nโดยอนุมัติผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้\n\nข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ\nที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้น\nอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วน\nตำบลดอนชมพู”\n\nข้อ ๒ ประกาศนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป\n\nข้อ ๓ ให้ยกเลิกประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น องค์การบริหารส่วนตำบลดอนชมพู\nเรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือ\nโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบ\nขององค์การบริหารส่วนตำบลดอนชมพู ลงวันที่

{"natural_text": "ข้อ ๗ ยานพาหนะที่มี ๒ เฟรม ๔ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เฟรามที่ ๒)\nใช้ยางคู่\n\n(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เฟรามที่ ๒)\nไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม\n\n(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาท้าย (เฟรามที่ ๒) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม\nหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nข้อ ๘ ยานพาหนะที่มี ๓ เฟรม บ ล้อ ยาง บ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เฟรามที่ ๒\nและเพลายี่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว\n\n(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เฟรามที่ ๒\nและเพลายี่ ๓) ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม\n\n(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เฟรามที่ ๒ และเพลายี่ ๓) ไม่เกิน\n๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nข้อ 9 ยานพาหนะที่มี b เฟรม b l้อ yาง & เส้น znidเพลา thayy (เฟรามที่ \"\nและเพลายี่ · ) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เพลาคู่ท้ายเพลาดีเพลาดีว่ายังดียวกันอย่างไรก็ตาม\nใช้ยางคู่\n\n(+) พยาหนะประเภท

{"natural_text": "ข้อ ๑๓ ยานพาหนะที่มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเสี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ต้องมีน้ำหนักกลางเพลาคู่ท้ายไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหน่ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nส่วนที่ ๒\n\nยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER)\n\nข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) แล้วต้องมีน้ำหนังเพลงหรือน้ำหนัยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 5 ข้อ 7 ข้อ 8 ข้อ 9 ข้อ 10 ข้อ 11 ข้อ 12 และข้อ 13\n\nตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเวลาดังนี้\n\n(๑) ชนิดเพลาดียวยใช้ยางเดียว มีน้ำหนักลงเวลาไม่เกิน 7,000 กิโลกรัม\n(๒) ชนิดเพลาดียวยใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเวลาไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม\n(๓) TANDEM AXLE) (ใช้ยางเดียว มีน้ำหนักลงพลารวมไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม\n(+) TANDEM AXLE) (+ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงพลารวมไม่เกิน +20,000 กิโลกรัม\n(+) TRIDEM AXLE) (+ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงพลารวมไม่เกิน +25,500 กิโลกรัม

{"natural_text": "ข้อ ๑๖ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเสี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถกึ่งพ่วง เป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม\n\nส่วนที่ ๓\n\nยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)\n\nข้อ ๑๗ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 5 ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐\n\nข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓\n\nตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลาดังนี้\n\n(๑) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดียวกันอย่างเดียว มีน้ำหนักลงเพลาย่อยๆไม่เกินเพลาด้วยว่า กิโลกรัม\n\n(๒) พื้นที่ของชุดกลางเพลาด้านบนคู่บ่งบอกขนาดของชุดกลางเพลาด้วยว่ามากกว่า เมตร\n\nตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวาระครสอง (2) โดยมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน กิโลกรัม\n\nข้อ 18 การขนส่งยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถ

{"natural_text": "ข้อ ๑๙ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเสี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่และตัวรถพ่วงมี ๓ เพลา บ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่ เพลาท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน\n\nของรถลากจูงถึงกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถพ่วงไม่น้อยกว่า ๙.๗๕ เมตร\n\nตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๕๐,๕۰۰ กิโลกรัม\n\nให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง (FULL TRAILER) ที่เดินรถยอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า ๒๐๐ เมตร\n\nข้อ 20 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและตัวรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วยรถลากจูง ๑ คน และตัวรถพ่วง ๑ คนเท่านั้น จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้\n\nหมวด 2\n

ทั้งนี้ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลดอนชมพู ในการอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลดอนชมพู มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง

ประกาศ ณ วันที่ ๒๑ กันยายน พ.ศ. ๒๕๖๖

อนุวัฒน์ สัญญา
นายกองค์การบริหารส่วนตำบลดอนชมพู
ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลดอนชมพู