{"natural_text": "## ประกาศกระทรวงคมนาคม\n\n### เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษบูรพาธิวี (ทางพิเศษสายบางนา – ชลบุรี) ทางยกระดับด้านทิศใต้สนามบินสุวรรณภูมิ เชื่อมต่อทางพิเศษบูรพาธิวี และทางเชื่อมต่อทางพิเศษกาญจนวนิช (บางพลี - สุขสวัสดิ์) กับทางพิเศษบูรพาธิวี เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ\n\n#### พ.ศ. ๒๕๖๖\n\nด้วยคณะกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้มีมติในการประชุมครั้งที่ ๗/๒๕๖๖ เมื่อวันที่ ๒๕ กรกฎาคม ๒๕๖๖ พิจารณาตามเงื่อนไขของสัญญาโอนและรับโอนสิทธิในรายได้ ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับโครงการทางพิเศษฉลองรัช และโครงการทางพิเศษบูรพาธิวี ระหว่างกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทยและการทางพิเศษแห่งประเทศไทยแล้ว จึงกำหนดอัตราค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษบูรพาธิวี (ทางพิเศษสายบางนา – ชลบุรี) ทางยกระดับด้านทิศใต้สนามบินสุวรรณภูมิ เชื่อมต่อทางพิเศษบูรพาธิวี และทางเชื่อมต่อทางพิเศษกาญจนวนิช (บางพลี - สุขสวัสดิ์) กับทางพิเศษบูรพาธิวี\n\nตามมาตรา ๑๙ แห่งพระราชบัญญัติตามความเห็นชอบของสภาผู้แทนราษฎร เพลงพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ มหากษัตริย์ทรงมหาราชอาณาจักร โดยมีพระบรมราชานุญาตจากสมเด็จพระเจ้าฟ้าเจ้าพระยาดำรงราชานุภาพ อธิบดีกรมการศาสนา การศาสนาแห่งชาติกฤษณาณรงค์ เสนอสำเนียงคำสั่งการปกครองโดยมูลนิธิตามความเห็นชอบของสภาผู้แทนราษฎร เพลงพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ มหากษัตริย์ทรงมหาราชอาณาจักร โดยมีพระบรมราชานุญาตจากสมเด็จพระเจ้าฟ้าเจ้าพระยาดำรงราชานุภาพ อธิบดี

(๒) ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษบูรพาธิวี (ทางพิเศษสายบางนา - ชลบุรี)
ทางยกระดับด้านทิศใต้สนามบินสุวรรณภูมิ เชื่อมต่อทางพิเศษบูรพาธิวี และทางเชื่อมต่อทางพิเศษกาญจนวนิช
(บางพลี - สุขสวัสดิ์) กับทางพิเศษบูรพาธิวี เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภทของรถที่ต้องเสีย
หรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ (ฉบับที่ ๑๔) พ.ศ. ๒๕๖๖ ประกาศ ณ วันที่
๑๕ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๖๖

ข้อ ๔ ให้ทางพิเศษบูรพาธิวี (ทางพิเศษสายบางนา – ชลบุรี) ทางยกระดับด้านทิศใต้
สนามบินสุวรรณภูมิเชื่อมต่อทางพิเศษบูรพาธิวี และทางเชื่อมต่อทางพิเศษกาญจนวนิช (บางพลี - สุขสวัสดิ์)
กับทางพิเศษบูรพาธิวี เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ

ข้อ ๕ ให้รถตามบัญชีประเภทย่อยของรถที่ต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษท้ายประกาศกระทรวงคมนาคมนี้
เป็นรถที่ต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ

ข้อ 6 ให้รถตามบัญชีประเภทย่อยของรถที่ได้รับการยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษท้ายประกาศ
กระทรวงคมนาคมนี้ เป็นรถที่ได้รับการยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ

ข้อ 7 ค่าผ่านทางพิเศษไม่เกินอัตราค่าผ่านทางพิเศษท้ายประกาศกระทรวงคมนาคมนี้

ข้อ 8 ผู้ใช้รถยนต์ตามที่จะเสียค่าผ่านทางพิเศษตามอัตราที่ประกาศ โดยความเห็นชอบ
ของคณะกรรมการการงานพิเศษแห่งประเทศไทย ณ สถานที่จัดเก็บตามที่การงานพิเศษแห่งประเทศไทย
กำหนด

บัญชีประเภทของรถที่ต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ

ท้ายประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษบูรพาธิวัฒน์ (ทางพิเศษสายบางนา – ชลบุรี)
ทางยกระดับด้านทิศใต้สนามบินสุวรรณภูมิ เชื่อมต่อทางพิเศษบูรพาธิวัฒน์ และทางเชื่อมต่อทางพิเศษกาญจนวนิช
(บางพลี - สุขสวัสดิ์) กับทางพิเศษบูรพาธิวัฒน์ เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภทของรถที่ต้องเสีย
หรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๖๑

| ลำดับที่ | ประเภทของรถที่ต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ |
| --- | --- |
| ๑ | รถยนต์ส่วนบุคคล และรถยนต์สาธารณะตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ ขนาด ๒ เพลา (ไม่เกิน ๔ ล้อ) |
| ๒ | รถบรรทุกตู้ รถบรรทุกเล็ก รถประจำทางเล็ก ขนาด ๒ เพลา (ไม่เกิน ๔ ล้อ) |
| ๓ | รถบรรทุกขนาดกลาง ๒ เพลา (เกิน ๔ ล้อขึ้นไป) |
| ๔ | รถบรรทุกขนาดใหญ่ ๓ เพลา |
| ๕ | รถประจำทางขนาดกลาง ๒ เพลา |
| ๖ | รถประจำทางขนาดใหญ่ ๓ เพลา |
| ๗ | ธเกรเดลอร์และรถขนาดใหญ่พิเศษ ๓ เพลาขึ้นไป |

บัญชีประเภทยานพาหนะที่ได้รับการยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ

| ลำดับที่ | ประเภทยานพาหนะ |
| --- | --- |
| ๑ | รถโดยสารประจำทางที่บรรทุกสินค้าสุพรรณภูมิภาค (ไม่น้อยกว่า 10 ตู้สินค้า) |
| ๒ | รถโดยสารประจำทางที่บรรทุกสินค้าสุพรรณภูมิภาค (มากกว่า 10 ตู้สินค้า) |
| ๓ | รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีลักษณะเฉพาะสำหรับการขนส่งสินค้า (ส่วนหัวของรถโดยสารประจำทางที่บรรทุกสินค้าสุพรรณภูมิภาค) |
| ๔ | รถโดยสารประจำทางขนาดใหญ่ (ความยาวตั้งแต่ 7-9 เมตร) |
| ๕ | รถโดยสารประจำทางขนาดกลาง (ความยาวตั้งแต่ 9-11 เมตร) |
| ๖ | รถโดยสารประจำทางขนาดเล็ก (ความยาวตั้งแต่ 11-13 เมตร) |
| ๗ | มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า (ไม่มีคนขับ) |
| ๘ | มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า (มีคนขับ) |
| ๙ | อื่นๆ (รถแทรกซ้อน, รถรับจ้าง, รถเคลื่อนที่บริหารงานราชการ, รถฉุกเฉิน, )

บัญชีอัตราค่าผ่านทางพิเศษท้ายประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษบูรพาธิวี (ทางพิเศษสายบางนา – ชลบุรี) ทางยกระดับด้านทิศใต้สนามบินสุวรรณภูมิ เชื่อมต่อกับทางพิเศษบูรพาธิวี และทางเชื่อมต่อทางพิเศษกาญจนวนิช (บางพลี - สุขสวัสดิ์) กับทางพิเศษบูรพาธิวี เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภทของรถที่ต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษและอัตราค่าผ่านทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๖๖

## อัตราค่าผ่าน
| ชนิดของรถ | จำนวนล้อ | อัตราค่าผ่าน |
| --- | --- | --- |
| รถโดยสารประจำทางที่มีล้อไม่เกิน ๔ ล้อ | (บาท/คัน) | ๕๕ |
| รถโดยสารประจำทางที่มีล้อเกิน ๔ ล้อ | (บาท/คัน) | ๑๐ |

## อัตราค่าผ่าน
| ชนิดของรถ | จำนวนล้อ | อัตราค่าผ่าน |
| --- | --- | --- |
| รถโดยสารประจำทางที่มีล้อไม่เกิน ๔ ล้อ | (บาท/คัน) | ๘๐ |
| รถโดยสารประจำทางที่มีล้อเกิน ๔ ล้อ | (บาท/คัน) | ๑๐ |

บัญชีอัตราค่าผ่านทางพิเศษท้ายประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษบูรพาธิวี (ทางพิเศษสายบางนา – ชลบุรี) ทางยกระดับด้านทิศใต้สนามบินสุวรรณภูมิ เชื่อมต่อกับทางพิเศษบูรพาธิวี และทางเชื่อมต่อทางพิเศษกาญจนวนิช (บางพลี - สุขสวัสดิ์) กับทางพิเศษบูรพาธิวี เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภทของรถที่ต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษและอัตราค่าผ่านทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๖๖

## อัตราค่าผ่าน
| ชนิดของรถ | จำนวนล้อ | อัตราค่าผ่าน |
| --- | --- | --- |
| รถโดยสารประจำทางที่มีล้อไม่เกิน ๔ ล้อ | (บาท/คัน) | ๘๐ |
| รถโดยสารประจำทางที่มีล้อเกิน ๔ ล้อ | (บาท/คัน) | ๑๐ |

## อัตราค่าผ่าน
| ถนน / เส้นทาง | อัตราค่าผ่าน |
| --- | --- |
| ทางพิเศษบูรพาธิวี (บางนา-ชลบุรี) | บาท/คัน |

### กรุงเทพฯ
| เส้นทาง / บริเวณ | อัตราค่าผ่าน |
| --- | --- |
| บางปะกง ๑ | บาท/คัน |
| บางปะกง ๒ | บาท/คัน |
| สุวรรณภูมิ ๒ | บาท/คัน |
| บางพลี ๒ | บาท/คัน |
| วงแหวนรอบนอก (บางแก้ว) | บาท/คัน |
| บางนา กม.5 (ขาเข้า) | บาท/คัน |

### มหานคร
| เส้นทาง / บริเวณ | อัตราค่าผ่าน |
| --- | --- |
| บางปะกง ๑ | บาท/คัน |
| บางปะกง ๒ | บาท/คัน |
| สุวรรณภูมิ ๒ | บาท/คัน |
| บางพลี ๒ | บาท/คัน |
| วงแหวนรอบนอก (บางแก้ว) | บาท/คัน |
| บางนา กม.5 (ขาเข้า) | บาท/คัน |

{"natural_text": "บัญชีอัตราค่าผ่านทางพิเศษท้ายประกาศกระทรวงคมนาคม\nเรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษบูรพาธิวี (ทางพิเศษสายบางนา – ชลบุรี) ทางยกระดับด้านทิศใต้สนามบินสุวรรณภูมิ เชื่อมทางพิเศษบูรพาธิวี และทางเชื่อมต่อทางพิเศษกาญจนวนิช (บางพลี - สุขสวัสดิ์) กับทางพิเศษบูรพาธิวี เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภทของรถที่ต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษและอัตราค่าผ่านทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๖๖\n\n## ทิศทางขาเข้าเมือง (ต่อ)\n| ขึ้นที่ด่านเก็บค่าผ่าน | ลงที่ด่านเก็บค่าผ่าน |\n| --- | --- |\n| ทางพิเศษ | ทางพิเศษ |\n| อัตราค่าผ่าน | อัตราค่าบริการ |\n| ที่มีล้อไม่เกิน ๔ ล้อ | ที่มีล้อเกิน ๔ ล้อ |\n| (บาท/คัน) | (บาท/คัน) |\n| สุวรรณภูมิ ๒ | สุวรรณภูมิ ๒ |\n| บางพลี ๒ | บางพลี ๒ |\n| วงแหวนรอบนอก (บางแก้ว) | วงแหวนรอบนอก (บางแก้ว) |\n| บางนา กม.5 (ขาเข้า) | บางนา กม.5 (ขาเข้า) |\n| เมืองใหม่บางพลี | เมืองใหม่บางพลี |\n| สุวรรณภูมิ ๒ | สุวรรณภูมิ ๒ |\n| บางพลี ๒ | บางพลี ๒ |\n| วงแหวนรอบนอก (บางแก้ว) | วงแหวนรอบนอก (บางแก้ว) |\n| บางนา กม.5 (ขาเข้า) | บางนา กม.5 (ขาเข้า) |\n| สุวรรณภูมิ ๑ | สุวรรณภูมิ ๑ |\n| บางพลี ๒ | บางพลี ๒ |\n| วงแหวนรอบนอก (บางแก้ว) | วงแหวนรอบนอก (บางแก้ว) |\n| บางนา กม.5 (ขาเข้า) | บางนา กม.5 (ขาเข้า) |\n| บาท/คัน = บาท/คัน | บาท/คัน = บาท/คัน |\n\nหมายเหตุ\n- การใช้ทางพ