## ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น

### เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนดหรือโดยที่ยานพาหนะนั้นมีขนาดหรือรูปร่างตามกฎหมายกำหนดให้

#### ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลเมืองม่วงงาม

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 61 แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2549 และคำสั่งกรมการขนส่งทางบก ด่วนที่สุด หมายเลข 1168/ว-1170/00354/00355/00356/00357/00358/00359/00360/00361/00362/00363/00364/00365/00366/00367/ว-1171-1-19888

ข้อ 1 ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น” เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนดหรือโดยที่ยานพาหนะนั้นมีขนาดหรือรูปร่างตามกฎหมายกำหนดให้

ข้อ 2 ประกาศนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ 3 ประกาศนี้ไม่ใช่บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั้งป้ายบอกทาง "จำกัดน้ำหนัก" การกำหนดไว้โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น

ข้อ 4 ให้ยกเลิกบรรดา กฏ ประกาศ และคำสั่งอื่นในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในประกาศนี้หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับประกาศนี้ และให้ใช้ประกาศนี้แทน

ข้อ 5 หากมีข้อหาใดทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลเมืองม่วงงาม โดยเฉพาะเนื่องจากความช่องคลายในการกำหนดขอบเขตของถนนและบริเวณสำหรับการจราจรและการจราจรอย่างชัดเจน มูลเหตุใดๆ เป็นต้น

{"natural_text": "(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)\nไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม\n\n(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม\nหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nข้อ ๘ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)\nและเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว\n\n(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒)\nและเพลาที่ ๓) ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม\n\n(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓)\nไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน\n๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nข้อ ๙ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา 6 ล้อ ยาง & เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ #\nและเพลาที่ ٣) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เพลาคู่ท้ายเพลาดีเลยางเดียวอยู่ก่อนเท่านั้น\nใช้ยางคู่\n\n(+) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน\n16,500 กิโลกรัม\n\n(+) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ มีต้องมีน้ำหนักกลงเพลาดูห้าไม่เกิน “6,500 กิโลกรัม +\nยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรรภุกไม่เกิน \"1,500 กิโลกรัม\n\nข้อ อายานพาหนะที่มี = เพลาด = ل้อ_ยาง _ เส้น_ชนิดเพลาด้าวย์ (เพลาดี้ )\nและเพลาดา' ) เป็นเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) -ใช้ยางคู่-ต้องมีน้ำหนักลงแพลดูห้าไม่เกิน “20,000 กิโลกรัม +\nกิโลกรัม +\nหรือน้ำหนักยานพาเนาะรวมน้ำหนักบรรรภุกไม่เกิน \"25,0

{"natural_text": "ข้อ ๑๓ ยานพาหนะที่มี ๔ เฟรม ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเลี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nส่วนที่ ๒\nยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกิ่งพ่วง (SEMI - TRAILER)\n\nข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกิ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) แล้วต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภท ในข้อ 5, ข้อ 6, ข้อ 7, ข้อ 8, ข้อ 9, ข้อ 10, ข้อ 11, ข้อ 12 และข้อ 13\n\nตัวรถกิ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักกลงเพลาดังนี้\n(๑) คนเดินเพลาดียวยใช้ยางเดียว มีน้ำหนักกลงเพลาย่อยๆไม่เกิน 7,000 กิโลกรัม\n(๒) คนเดินเพลาดียวยใช้ยางคู่ มีน้ำหนักกลงเพลาย่อยๆไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม\n(๓) คนเดินเพลาดียวย์ (TANDEM AXLE) เชียงรายเดียว มีน้ำหนักกลงเพลารวมไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม\n(๔) คนเดินเพลาดียวย์ (TANDEM AXLE) เชียงรายคู่ มีน้ำหนักกลงเพลารวมไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม\n(๕) คนสามเพลาด (TRIDEM AXLE) เชียงรายคู่ มีน้ำหนักกลงเพลารวมไม่เกิน 25,500 กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาดที่ 1 จะต้องมากกว่า “ เมตร\n\nข้อ ๑๕ คนพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกิ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) โดยเฉพาะตัวรถลากจูงจะมี เพลา “ เส้น คนเดินเพลาดาย (เพลาที่ “ และเพลาที่ ” เป็นคนคู่ TANDEM AXLE) เชียงรายคู่และตัวรถกิ่งพ่วงเป็นชุด “ เพรา (TRIDEM AXLE) เชียงรายคู่ จะต้องมากกว่า “ เม

{"natural_text": "ข้อ 16 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง มี 4 เพลา 8 ล้อ ยาง 12 เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2) เป็นเพลาเลี้ยว\nใช้ยางเดียวและเพลาท้าย (เพลาที่ 3 และเพลาที่ 4) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่\nตัวรถกึ่งพ่วงเป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนัก\nยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม\n\nส่วนที่ 3\n\nยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)\n\nข้อ 17 ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่า\nที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 5 ข้อ 7 ข้อ 8 ข้อ 9 ข้อ 10 ข้อ 11\nข้อ 12 และข้อ 13\n\nตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลา ดังนี้\n(1) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดียวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ\n7,000 กิโลกรัม\n(2) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวก็ใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลาย่ำไม่เกินเพลาดียวกับ\n11,000 กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างศูนย์กลางเพลายางคู่กับศูนย์กลางเพลาดังกล่าวหลังต้องไม่น้อยกว่า\n4.30 เมตร\n\nตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวรรคสอง (2) ต้องมีน้ำหนักยานพาหนะ\nรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม\n\nข้อ 18 ยานพาหนะชนิดลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูงมี\n3 เพลา 6 ส่วน + เส้น + เพลาด้านหลัง (เพลาด้านหลัง = เพลาด้านหลัง) เป็นเพลาดคู่\n(TANDEM AXLE) เชียงรายคู่ และตัวรถมีชุด เพลาด้านหลัง + เส้น + เพลาด้านหลัง เชิงรายคู่\nเช่าราชา (เพลาด้านหลัง = เพลาด้านหลัง) เป็นเพลงคู่ (TANDEM AXLE) เชียงรายคู่\nน้ำหนักลงแพลด้วยไม่เกิน ±,000 กิโลกรัม หากมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก

{"natural_text": "ข้อ ๑๙ ยานพาหนะชนิดลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูงมี ๔ เฟรม\n๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เฟรามที่ ๑ และเฟรามที่ ๒) เป็นเพลาเลี้ยวใช้ยางเดียวและ\nเพลาท้าย (เฟรามที่ ๓ และเฟรามที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ และตัวรถพ่วง\nมี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่ เพลาท้าย (เฟรามที่ ๒ และเฟรามที่ ๓)\nเป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวลากจูง ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม\nหรือมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลา\nหน้าไม่เกิน ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม ตัวรถพ่วง\nเมื่อนำมาต่อพ่วงกับตัวรถลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถลากจูงถึงกึ่งกลาง\nเพลาคู่ท้ายของรถพ่วงไม่น้อยกว่า ๙.๗๕ เมตร\n\nตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน\n๕๐,๕۰۰ กิโลกรัม\n\nใช้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง\n(FULL TRAILER) ให้เดินรถยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า ๒٠० เมตร\n\nข้อ 20 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและตัวรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วยรถลากจูง\n1 คน และตัวรถพ่วง ๆ คนเท่านั้น จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้\n# มวดที่\n## อธิบายเห็นดังนี้\n### อ.\n#### (1.)\n- การขนส่งยานพาหนะขนาดใหญ่ โดยเฉพาะเครื่องจักรกลขนาดใหญ่อย่างชิ้นส่วนโครงสร้างคอนกรีต มักจะทำลายโครงสร้างถนน ในกรณีเป็นการขนส่งเฉพาะบางส่วน เช่น เครื่องจักรกลขนาดใหญ่ มักจะทำลายโครงสร้างถนนในบริเวณ

ทั้งนี้ เว้นแต่จะรับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาล เมืองม่วงงาม ในการอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลเมืองม่วงงาม มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง

ประกาศ ณ วันที่ ๒ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๖๖
ประทีป จันทบูลย์
นายกเทศมนตรีเมืองม่วงงาม
ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลเมืองม่วงงาม