ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนดหรือโดยที่ยานพาหนะนั้นมีขนาดใหญ่เกินขนาดมาตรฐาน ทำให้ทางหลวงเสียหาย

ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลคลิงชัน

อาชีพอำนาจตามความในมาตรา 61 แห่งพระราชบัญญัติตามกฎหมาย พ.ศ. 2535
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติตามกฎหมาย (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2549 ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
โดยอนุมัติผู้ว่าราชการจังหวัดสระบุรี จึงออกประกาศไว้

ข้อ 1 ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น” เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนดหรือโดยที่ยานพาหนะนั้นมีขนาดใหญ่เกินขนาดมาตรฐาน ทำให้ทางหลวงเสียหาย

ข้อ 2 ประกาศนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ 3 ประกาศนี้ไม่ใช่บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั้งจำกัดน้ำหนัก โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น

ข้อ 4 ให้อยกเลิกบรรดา กฏหมาย และคำสั่งอื่นในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในประกาศนี้
หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับประกาศนี้ และให้ใช้ประกาศนี้แทน

ข้อ 5 หากมีใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนดหรือนำหนักเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นมีขนาดใหญ่เกินขนาดมาตรฐานเท่านั้น ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลคลิงชัน ตามข้อกำหนด ดังนี้

หมวด 1
ข้อกำหนดด้านน้ำหนัก นำหนักบรรทุก หรือนำหนักกลวงเวลาของยานพาหนะ
ที่ใช้เดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลคลิงชัน

ข้อ ๗ ยานพาหนะที่มี ๒ เพลา ๔ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒) ใช้ยางคู่
(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)
ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม
หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม
ข้อ ๘ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง 6 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒
และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว
(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒
และเพลาที่ ๓) ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม
(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่
ไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม
ข้อ # yanpaunathemee pele a lo yาง & senn chnidpela thay (pelathe )
andepalmela12estos
(+) yanpaunathemee pele a lo yาง & senn chnidpela thay (pelathe )
andepalmela12estos
ข้อ อ้อยานพาหนะที่มี = เพลาด้วยยาง เส้นชนิดเพลายาว (เพลาดี้ )
และเพลาดี้ ) เป็นเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) TANDEMAXLE)
ใช้ยางคู่
(+) yanpaunathemee peledoy yar yาง & senn chnidpela thay (pelathe )

{"natural_text": "ข้อ ๑๓ ยานพาหนะที่มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเสี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ต้องมีน้ำหนักกลงเพลารูท้ายไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nส่วนที่ ๒\n\nยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกิ่งพ่วง (SEMI - TRAILER)\n\nข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกิ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) แล้วต้องมีน้ำหนักกลงเพลายอดจากขนาดรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภท ในข้อ 5,ข้อ 7,ข้อ 8,ข้อ 9,ข้อ 10,ข้อ 11,ข้อ 12 และข้อ 13\n\nตัวรถกิ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักกลงเพลาดังนี้\n(๑) ชนิดเพลาดียวยใช้ยางเดียว มีน้ำหนักกลงเพลาย่อยๆไม่เกิน 7,000 กิโลกรัม\n(๒) ชนิดเพลาดียวยใช้ยางคู่ มีน้ำหนักกลงเพลาย่อยๆไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม\n(๓) ชนิดเพลาด้วย(TANDEM AXLE)ใช้ยางเดียว มีน้ำหนักกลงเพลารวมไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม\n(4) TANDEM AXLE)ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักกลงเพลารวมไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม\n(5) TANDEM AXLE)ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักกลงเพลารวมไม่เกิน 25,500 กิโลกรัม\nและระยะห่างระหว่างสลักพ่วง(KING PIN)กับศูนย์กลางของเพลาที่1ของตัวรถกิ่งพ่วงต้องไม่น้อยกว่า8เมตร\n\nข้อ 15 TANDEM AXLE)ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกดังนี้\n(1) TANDEMAXL)\nและตัวรถกิ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกดังนี้\n(2) KING PIN)\nต้องแต่ละ4.5 เมตรขึ้นไปแต่ละ6 เมตร มีวัสดุนำหลัง

ข้อ ๑๖ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเลี้ยว
ใช้ยางเดียวและเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่
ตัวรถกึ่งพ่วงเป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนัก
ยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม

ส่วนที่ ๓

ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)

ข้อ ๑๗ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่า
ที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 5 ข้อ 7 ข้อ & ข้อ 9 ข้อ 10 ข้อ 11
ข้อ 12 และข้อ 13

ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลา ดังนี้
(๑) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว น้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ
๗,๐๐๐ กิโลกรัม
(๒) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวกันใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลาย่อมแพละ
๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม และระยะระหว่างศูนย์กลางเพลายางคู่กับศูนย์กลางเพลายางหลัง
ต้องไม่น้อยกว่า
4.30 เมตร

ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวรรคสอง (2) T้องมีน้ำหนักยานพาหนะ
รวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม

ข้อ 18 YANPAHACHONIDRDRLAGJUNG AND RASTPUNG(FULL TRAILER) PRAGPHATVRRDRAKJUNG MIE TA PELA B LONDON SENS CHNITDPLATAHY(Pelatith2 Lae Phelathit ) PEEN PHALAKOUP ANGULARES AXTLE) UZIYANGC&U ETWRYLAKJUNG(MI TANDEM AXTLE) UZIYANGCU TTWRLAKJUNGTOONGMIP

ข้อ ๑๙ ยานพาหนะชนิดรถกลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ประเภทตัวรถกลากจูง มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเลี้ยว
ใช้ยางเดียวและเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่
และตัวรถพ่วงมี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่ เพลาท้าย (เพลาที่ ๒
และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถกลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาด้านหลัง
ไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม
ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลาด้านหลังไม่เกิน ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักลงเพลาด้านหลังไม่เกิน
๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม ตัวรถพ่วงเมื่อนำมาต่อพ่วงกับตัวรถกลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลาด้านหลัง
ของรถกลากจูงถึงกึ่งกลางเพลาด้านหลังของรถพ่วงไม่น้อยกว่า ๙.๗๕ เมตร

ตัวรถกลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน
50,500 กิโลกรัม

ให้ตัวรถกลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง
(FULL TRAILER) ที่เดินรถยอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า 200 เมตร

ข้อ 20 ยานพาหนะชนิดรถกลากจูงและตัวรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วย
รถกลากจูง 1 คน และตัวรถพ่วง 1 คนเท่านั้น จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้
# มวดที่
## พวงการหมุดอื่น
### พวงการหมุดอื่น
#### พวงการหมุดอื่น

ทั้งนี้ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลคลิงชัน ในการอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลคลิงชัน มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง

ประกาศ ณ วันที่ ๒๙ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๖๖
สมอ พรหมหนู
นายกองค์การบริหารส่วนตำบลคลิงชัน
ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของ
องค์การบริหารส่วนตำบลคลิงชัน