# กฎหมาย
## กำหนดด่านศุลกากรและด่านพรอมแดน (ฉบับที่ ๘)
### พ.ศ. ๒๕๖๖

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ (๑) และ (๒) แห่งพระราชบัญญัติศุลกากร พ.ศ. ๒๕๖๐
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ให้ยกเลิกความในลำดับที่ ๑๔ แห่งกฎกระทรวงกำหนดด่านศุลกากรและด่านพรอมแดน
พ.ศ. ๒๕๖๐ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน

| ลำดับที่ | จังหวัด | ด่านศุลกากร | ท่าที่สนามบิน | เขตศุลกากร | ด่านพรอมแดน | เขตแดนทางบก |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| “14 | นราธิวาส | 1. ด่านศุลกากรตากใบ ตั้งอยู่หมู่ที่ 1 ตำบลเจ้าเห อ.เมืองปะเยา จ.นราธิวาส | เท่าที่สถานที่ | ภายในแนวเขตก่อนต่อไปนี้ ด้านเหนือ จากชายฝั่งทะเลฯลฯ สูงไม่เกินระดับน้ำลึก 10 เมตร ในเวลาที่น้ำทะเลลดลงต่ำสุด สูงกว่าน้ำเกิดธรรมชาติจากสาหร่าย(หลักเขตศุลกากร) ก่อนถึงอยู่บริเวณบ้านตาลายะ เป็นเส้นฉากทรงใจกลางแม่น้ำสุไหงโก-ลก โดยทางแบ่งกลางแม่น้ำสุไหงโก-ลกดังกล่าวจนถึงแนวหน้าลึก 10 เมตร ในเวลาที่น้ำทะเลลดลงต่ำสุด สูงกว่าน้ำเกิดธรรมชาติ |
|     |     |     |     |     |     |     |
|     |     |     |     |           |
|     |     |     |
|     |     |

## ตาราง
| ลำดับที่ | จังหวัด | ด่านศุลกากร | ท่าที่สนามบิน | เขตศุลกากร | ด่านพร็มแด่น | เขตแดนทางบก |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | ตราด | ด่านศุลกากรและสนามบินปางใหญ่ | ด้านใต้จากเสาหิน(หลักเขตศุลกากร)ที่ตั้งอยู่หมู่ที่ 3ตำบลเจ้าเหล็ก-โคกแล้วตามชายฝั่งทะเลจนถึงปากแม่น้ำบางนา-ปราณบุรีรัตน์คามะเขื่อนพิมพ์พิมพ์การสาระนราธิวาสเป็นเส้นตรงไปจนจุดเด่น(หลักเขตศุลกากร)ที่ตั้งอยู่บนฝั่งตรงข้ามแม่น้ำบางนาราที่บ้านตาลียะตำบลบ้านใหม่ จากเสาหิน(หลักเขตศุลกากร)ที่ตั้งอยู่หมู่ที่ 3ตำบลเจ้าเหล็กเป็นเส้นฉากตรงไปถึงแนวเขาครึ่งกลางในเวลาที่น้ำทะเลลงต่ำที่สุดหน้าฝนเกิดธรรมชาติ | - | - |
| 2. | สุโขทัยธานีสมุทรปราการพระนครศรีอยุธยา | สะเทือนศุลกากรสุโขทัย-ลพบุรีสำหรับผู้โดยสารของสายการบินไทยแอร์เอเชียและสายการบินอื่นๆ โดยมีสถานีรถไฟฟ้าขนส่งทางรางเชื่อมโยงระหว่างกับถนนแจ้งวัฒนะและถนนประชาชื่นชมฯ มีการขนส่งสาธารณะโดยรถเมล์ประจำทางไปยังสถานีรถไฟฟ้าได้ตลอดเวลาตลอดวันโดยประมาณ เส้นทางรถเมล์จะออกจากถนนแจ้งวัฒนะตรงไปยังถนนประชาชื่นชมฯ และเลี้ยวซ้ายไปยังถนนเทศบาล 10 และถนนเทศบาล 11 เพื่อเชื่อมโยงกับเส้นทางรถเมล์สายสีแดงอีกสายหนึ่งที่มาจากจังหวัดมหาสารคามและเชื่อมโยงกับถนนเลี่ยงเมืองปากเกร็ด-นนทบุรี (วงแหวนรอบนอก)เพื่อแก้ไขปัญหาการคมนาคมในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ โดยเฉพาะในจังหวัดหนองจอกและจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ การสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วกว่าจะเสร็จภายในปี 2560 และคาดว่าจะเริ่มให้บริการในปี 2565 เป็นต้นไป |

## ข้อความสำคัญ
- ข้อ ๒ ให้ยกเลิกความในลำดับที่ ๒๔ แห่งกฎกระทรวงกำหนดด่านศุลกากรและด่านพรหมแดน พ.ศ. ๒๕๖๐ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน

## ตาราง
|ลำดับที่|จังหวัด|ด่านศุลกากร|ท่าที่สนามบิน|เขตศุลกากร|ด่านพรหมแดน|เขตแดนทางบก|
|---|---|---|---|---|---|---|
|"24" |ระยอง |สำนักงานศุลกากรมาบตาพุด |ท่ามาบตาพุด |ภายในแนวเขตด้านที่ ๑๔๐ มาบตาพุด - ส่วนโค้งของถนนรัชดาภิเษก ถึงก่อนวัดป้อมปราการ | ไม่มีข้อมูลเพิ่มเติม |

## ตาราง
| ลำดับที่ | จังหวัด | ด่านศุลกากร | ท่าที่สนามบิน | เขตศุลกากร | ด่านพรเมแดน | เขตแดนทางบก |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ตราด | ท่าส้มหูปี | ท่าส้มหูปี | 1. ภายในแนวเขตกางต่อไปนี้ ด้านเหนือ จากจุดพิกัดละติจูด ที่ 12° 38' 00" เหนือ ลองจิจูด ที่ 100° 55' 48" โดยวัดจากจุดศูนย์กลางของวงกลมที่ผ่านจุดศูนย์กลางของวงกลมที่ผ่านจุดศูนย์กลางของวงกลมที่ผ่าน |
| 2 | เชียงใหม่ | - | - | - |
| 3 | อ่างทอง | - | - | - |
| 4 | เพชรบุรี | - | - | - |
| 5-6* | สระบุรี* (หรือ)*

### สีบนแผนที่
- สีแดง: สระบุรี*
- สีเหลือง: อ่างทอง
- สีฟ้า: เชียงใหม่

## ตาราง
| ลำดับที่ | จังหวัด | ด่านศุลกากร | ท่าที่สนามบิน | เขตศุลกากร | ด่านพรเมแดน | เขตแดนทางบก |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ตราด | ด่านนาดูร์พิมพาคิน-สะหวันนะเขต | หาดใหญ่ | เป็นเส้นตรงไปทางทิศใต้จนถึงจุดพิกัดละติจูดที่ 12° 30' 00" เหนือลองจิจูดที่ 100° 55' 24" ตะวันออกจากจุดศูนย์กลางของวงกลมขนาดไม่ระบุในแผนที่เรียงตามแนวชายฝั่งทะเลโดยรวมเป็นเส้นตรงไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือจากจุดศูนย์กลางของวงกลมขนาดไม่ระบุในแผนที่เรียงตามแนวชายฝั่งทะเลโดยรวมเป็นเส้นตรงไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือจากจุดศูนย์กลางของวงกลมขนาดไม่ระบุในแผนที่เรียงตามแนวชายฝั่งทะเลโดยรวม |
| 2 | เชียงใหม่ | - | - | - |
| 3 | อ่างทอง | - | - | - |
| 4 | เพชรบูรณ์ | - | - | - |
| 5 | สระบุรี | - | - | - |
| 6 | กรุงเทพฯ | - | - | - |
| 7 | พัทยา | - | - | - |
| 8-9* (หลักเขตการปกครอง) *หมายถึงเป็นเส้นแบ่งเขตระหว่างประเทศ |

## ตาราง
| ลำดับที่ | จังหวัด | ด่านศุลกากร | ท่าที่สนามบิน | เขตศุลกากร | ด่านพรเมแดน | เขตแดนทางบก |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ตราด | ท่าเรือขนส่งสุพรรณบุรี-ตราด | สุพรรณบุรี | ที่ 14° 30' 00" เหนือ ลองจิจูด ที่ 100° 52' 30" ตะวันออก จากจุดพิกัดละติจูดที่ 14° 30' 00" เหนือ ลองจิจูด ที่ 100° 52' 30" เป็นเส้นตรงไปทางทิศเหนือจนถึงจุดพิกัดละติจูดที่ 12° 35' ออกระหว่างที่สุดเป็นเส้นตรงไปทางทิศตะวันออกจากจุดพิกัดละติจูดที่ 12° 35' ออกระหว่างที่สุดเป็นเส้นตรงไปทางทิศเหนือจนถึงจุดพิกัดละติจูดที่ 12° 35' |

## ตาราง
| ลำดับที่ | จังหวัด | ด่านศุลกากร | ท่าที่สนามบิน | เขตศุลกากร | ด่านพรเมแดน | เขตแดนทางบก |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ตราด | ด่านศุลกากรไทย-ลาว | สะหวันนะเขต | บริเวณสนามบินอู่ตะเภา ระยองพัทยา” | - | - |

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่เป็นการสมควรยุบรวมด่านศุลกากร
บูเกาะตาเข้ากับด่านศุลกากรสุไหงโก-ลก ในจังหวัดนราธิวาส และกำหนดให้ด่านศุลกากรในจังหวัดระยอง
และอำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี อยู่ภายใต้หน้าที่และอำนาจของสำนักงานศุลกากรมายาปุระ เพื่อประโยชน์
ในการปฏิบัติพิธีการศุลกากรและสอดคล้องกับการปรับปรุงส่วนราชการกรมศุลกากรตามกฎกระทรวง
แบ่งส่วนราชการกรมศุลกากร กระทรวงการคลัง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๖๕ จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้