{"natural_text": "# ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย\n\n## ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๖๖\n\nโดยที่เป็นการสมควรปรับปรุงข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๖๕ เพื่อให้ครอบคลุมถึงการเปลี่ยนถ่ายระบบกับรถไฟฟ้าสายอื่น\n\nอาชีพอำนาจตามความในมาตรา ๑๘ (๑๓) แห่งพระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๔๓ คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย โดยความเห็นชอบของคณะรัฐมนตรี จึงออกข้อบังคับไว้\n\n### ข้อบังคับนี้เรียกว่า \"ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย\" ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๖๕\n\n- **ข้อ** 1 **ข้อบังคับนี้เรียกว่า** “ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย” ว่าด้วย การกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๖๖\n- **ข้อ** 2 **ข้อบังคับนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่** 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 เป็นต้นไป\n- **ข้อ** 3 **ให้ยกเลิกข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย** ว่าด้วย การกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. 2565\n- **ข้อ** 4 ในข้อบังคับนี้\n    - \"คณะกรรมการ\" มายความว่า **คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย** \"เด็ก\" มายความว่า **บุคคลซึ่งมีอายุไม่เกินสิบสี่ปีบริบูรณ์**\n    - \"ตัวโดย

{"natural_text": "ข้อ ๕ ค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ให้เป็นไปตามอัตราค่าโดยสาร ดังนี้\n\n| จำนวนสถานีรถไฟฟ้าที่เดินทาง | ๑ | ๒ | ๓ | ๔ | ๕ | ๖ | ๗ | ๘ | ๙ | ๑๐ | ๑๑ | ๑๒ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| อัตราค่าโดยสาร (บาท) | ๑๗ | ๑๙ | ๒๑ | ๒๔ | ๒๖ | ๒๙ | ๓๑ | ๓๓ | ๓๖ |\n\nข้อ 6 ค่าโดยสารของบุคคลดังต่อไปนี้ให้มีอัตรากึ่งหนึ่งของอัตราค่าโดยสารตามข้อ 5 ทั้งนี้ ในกรณีมีเศษไม่เต็มจำนวนบาท ให้ปรับเศษดังกล่าวให้เต็มจำนวนบาท\n\n(1) บุคคลซึ่งมีอายุหกสิบปีบริบูรณ์ขึ้นไป\n(2) เด็กซึ่งมีความสูงเกินเก้าสิบเซ็นติเมตรแต่ไม่เกินหนึ่งร้อยยี่สิบเซ็นติเมตร\n\nข้อ 7 หากคณะกรรมการประกาศกำหนดเส้นทางรถไฟฟ้าและสถานีเปลี่ยนถ่ายระบบสำหรับการเปลี่ยนถ่ายระบบจากรถไฟฟ้าสายอื่นมายังรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล โดยให้คนโดยสารได้รับส่วนลดการเปลี่ยนถ่ายระบบภายใต้หลักการการจัดเก็บค่าแรกเข้าเพียงครั้งเดียว\n\nในกรณีที่สถานีเปลี่ยนถ่ายระบบนี้บริเวณที่มีการใช้ตั๋วโดยสารของเส้นทางรถไฟฟ้าแต่ละสายแยกจากกัน ให้คณะกรรมการประกาศกำหนดระยะเวลาสูงสุดสำหรับการเปลี่ยนถ่ายระบบดังกล่าว\n\nข้อ 8 ค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ให้เริ่มคิดตั้งแต่คนโดยสารได้ผ่านเข้าไปในบริเวณที่มีการใช้ตั๋วโดยสารแล้ว\n\nในกรณีที่คนโดยสารเข้าไปในบริเวณที่มีการใช้ตั๋วโดยสารแล้ว คนสถานีใดสถานีหนึ่ง จะเริ่มคิดค่าโดยสารในอัตราค่าโดยสารจำนวนหนึ่งสถานี\n\nข้อ 9 พื้นที่การจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล จะกระทำโดยตัวเองหารือวิธีการอื่นตามที่คณะกรรมการกำหนด\n\nข้อ 10 หากเว้นค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล เกินบุคคลดังต่อไปนี้\n(1) เด็กซึ่งมีความสูงไม่เกินเก้าสิบเซ็นติเมตร\n(2) คนพิ

ข้อ ๑๒ คณะกรรมการอาจประกาศกำหนดอัตราค่าโดยสารที่ต่ำกว่าอัตราค่าโดยสารหรือยกเว้นอัตราค่าโดยสารตามที่กำหนดในข้อ ๕ ได้เป็นครั้งคราว เพื่อส่งเสริมการใช้บริการรถไฟฟ้าเพื่อสนับสนุนกิจกรรมตามนโยบายของรัฐบาล หรือในกรณีที่มีความจำเป็นเพื่อประโยชน์สาธารณะ

ประกาศ ณ วันที่ ๒๘ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๖๖
สราวุธ ธรงศิวิไล
ประธานกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย