## ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น

### เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนดหรือโดยที่ยานพาหนะนั้นมีขนาดใหญ่เกินขนาดมาตรฐาน

#### ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลวังกระโจม

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 61 แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมถึงโดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2549
ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น โดยอนุมัติผู้ว่าราชการจังหวัดนครนายก จึงออกประกาศไว้

**ข้อ 1** ประกาศนี้เรียกว่า **ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนดหรือโดยที่ยานพาหนะนั้นมีขนาดใหญ่เกินขนาดมาตรฐาน**

ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนดหรือโดยที่ยานพาหนะนั้นมีขนาดใหญ่เกินขนาดมาตรฐาน

ข้อ ๒ ประกาศนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓ ให้ยกเลิกประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนดหรือโดยที่ย่านพาหนะนั้นมีขนาดใหญ่เกินขนาดมาตรฐาน

ข้อ ๔ ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นฉบับนี้ไม่มีช่องสำหรับระบุสถานที่ติดตั้งป้ายบังคับ “จำกัดน้ำหนัก”

ข้อ ๕ ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนดหรือโดยที่ย่านพาหนะนั้นมีขนาดใหญ่เกินขนาดมาตรฐาน

#### ส่วนตำบลบ้านใหม่
##### มวกเหล็ก
###### อายุมากกว่าปีมะเส็งเนื้อเยื่อมวลฉลาม

{"natural_text": "ข้อ ๗ ยานพาหนะที่มี ๒ เฟรม ๔ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เฟรามที่ ๒) ใช้ยางคู่\n(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาท้าย (เฟรามที่ ๒)\nไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม\n(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาท้าย (เฟรามที่ ๒) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม\nหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nข้อ ๘ ยานพาหนะที่มี ๓ เฟรม 6 ล้อ ยาง 6 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เฟรามที่ ๓)\nและเพลายางที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว\n(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาคู่ท้าย (เฟรามที่ ๓)\nและเพลายางที่ ๓) ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม\n(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาคู่ท้าย (เฟรามที่ ๒ และเพลายางที่ ๓)\nไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 18,000 กิโลกรัม\n\nข้อ 9' yam pan ha ne th mi s pe ra b lo yang se sen chnid pe la tacye (pe ram thi )\nและเพลายางที่ -) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เพลาดูเท้าย่อยเพลาดูเท้าย่อยใช้ยางเดียวอีกเพลาดูเท้าย่อยใช้ยางคู่\n(+) yam pan ha ne praket thie za shaf rab khun saeng phu doisar taongmienaklongpelaçutahay\nไม่เกิน “b,500 กิโลกรัม\n(+) yam pan ha ne prakit thie za shaf rab nownakบรรthuk mai kine b ,500 kikorami\nหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน \"b,500 กิโลกรัม\n\nข้อ อO yam pan ha ne th mi s pe ra b lo yang dey w leปลาทาชเยา (เฟราธี่ )\nและเพลายางที่ -) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) 'ใช้ยางคู่’ ‘ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาดูเท้าย่อยไม่เกิน \"o,ooo kiko garam\nหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน \"b,500 กิโลกรัม\n\nข้อ A1 yam pan ha ne th mi s pe ra b lo yang se sen chnid pe lahnaa (fe rathith )\nและเพลายางที่ -) เป็นเพลาเลี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาทำชาย (เฟราธี่ -

{"natural_text": "(TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ต้องมีน้ำหนักกลางเพลาคู่ท้ายไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะ\nรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม\n# ส่วนที่ ๒\n## ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI-TRAILER)\n\nข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกึ่งพ่วง (SEMI-TRAILER) แล้วต้องมีน้ำหนักกลางเพลา\nหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภท\nในข้อ 5 ข้อ 6 ข้อ 7 ข้อ 8 ข้อ 9 ข้อ 10 ข้อ 11 ข้อ 12 และข้อ 13\n\nตัวรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักกลางเพลา ดังนี้\n(๑) ชนิดเพลาเดียวใช้ยางเดียว มีน้ำหนักกลางเพลาไม่เกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัม\n(๒) ชนิดเพลาด้วยใช้ยางคู่ มีน้ำหนักกลางเพลาไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม\n(๓) ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เชียงเดียว มีน้ำหนักกลางเพลารวมไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม\n(4) TANDEM AXLE) เชียงคู่ มีน้ำหนักกลางเพลารวมไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม\n(5) TANDEM AXLE) เชียงคู่ มีน้ำหนักกลางเพลารวมไม่เกิน 25,500 กิโลกรัม\nและระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ 1 จากตัวรถกึ่งพ่วง\nต้องไม่น้อยกว่า 8 เมตร\n\nข้อ 15 TANDEM AXLE) เชียงเดียว มีน้ำหนักบรรทุกส่วนรวมของยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกดังนี้\n(+) TANDEM AXLE) เชียงคู่ และตัวรถกึ่งพ่วงเป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) เชียงคู่\nตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกดังนี้\n(+) TANDEM AXLE) เชียงคู่ และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) จะแต่งแต่งแต่งแต่งแต่งแต่งแต่งแต่งแต่ง\nta metor xin pai mai tae mai sti geng meter toong mims nakh ynan pan ha nam ram nakh thuk mai kine gin gin gin gin gik ram\n(+) TANDEM AXLE) เชียงคู่ และตัวรถกึ่งพ่วงที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) จะแต่งแต่งแต่งแต่งแต่งแต่งแต่งแต่ง\nta metor xin pai mai tae mai sti g

เป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักยานพาหนะ
รวมน้ำหนักบรรทุก ไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม

ส่วนที่ ๓

ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)

ข้อ ๑๗ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักกลงเพลาหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก
ไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ ๖ ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐
ข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓

ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลา ดังนี้
(๑) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดียวใช้ยางเดียว มีน้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ
๗,๐๐๐ กิโลกรัม
(๒) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวกันอย่างคู่ มีน้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลาละ
๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม และระยะระหว่างศูนย์กลางเพลาด้านหลังคู่กับศูนย์กลางเพลาด้านหลังคู่
ไม่น้อยกว่า
4.30 เมตร

ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวรรคสอง(2) ต้องมีน้ำหนักยานพาหนะ
รวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 50,500 กิโลกรัม

ข้อ 18 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง
มี 3 เพลา 6 สล้อ อายาง 10 เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลายี่ ๆ และเพลายี่ ๆ ) เป็นเพลาคู่
(TANDEM AXLE) โดยยางคู่ และตัวรถพ่วงมี 3 เพลา 6 สล้อ อายาง อ.2 เส้น คนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่
เพลาด้านหลัง (เพลายี่ ๆ และเพลายี่ ๆ ) เป็นเพลาดคู่ (TANDEM AXLE) โดยยางคู่
ต้องมีน้ำหนักลงแพลด้านหลังไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม หากมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก
ไม่เกิน “,000 กิโลกรัม หากมีน้ำหนักลงแพลด้านหลังไม่เกิน “,000 กิโลกรัม หากมีน้ำหนักลงแพลด้านหลัง

หรือมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลเมตร ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหน้า
ไม่เกิน ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม ตัวรถพ่วงเมื่อนำมา
ต่อพ่วงกับตัวรถลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลาคู่ท้ายของรถลากจูงถึงกึ่งกลางเพลาคู่ท้าย
ของรถพ่วงไม่น้อยกว่า ๙.๗๕ เมตร

ตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน
๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม

ให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง
(FULL TRAILER) ที่เดินรถอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า ๒๐๐ เมตร

ข้อ ๒๐ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วย
รถลากจูง ๑ คัน และตัวรถพ่วง ๑ คันเท่านั้น จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้

หมวด ๒
ข้อกำหนดอื่น

ข้อ ๒๑ ห้ามมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนี้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
ขององค์การบริหารส่วนตำบลวังกระโจม

(๑) ยานพาหนะที่มีลักษณะของเพลา หรือล้อ หรือยางแตกต่างจากที่ได้กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๒) ยานพาหนะที่ขนส่งสิ่งของจำนวนหนึ่งหน่วยต่อเที่ยว ซึ่งโดยสภาพของสิ่งนั้นมีอาจแยกจากกันได้ เว้นแต่จะทำลายหรือทำให้เปลี่ยนแปลงรูปร่างหรือสภาพ เช่น เครื่องจักรหมักชิ้นส่วนโครงสร้างคอนกรีต ม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยเป็นการขนส่งเฉพาะกาละยานพาหนะนั้นมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาดินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(๓) ยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องจักร เครื่องกล และมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเพลาดินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑
(٩) ยานพาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถขุด รถตักและมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาดินกว่าที่กำหนดไว้ในหมวด ๑

ทั้งนี้ เว้นแต่จะรับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลวังกระโจม ในการอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลวังกระโจม มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง

ประกาศ ณ วันที่ ๙ มกราคม พ.ศ. ๒๕๖๓
กฤษณา จันทร
นายกองค์การบริหารส่วนตำบลวังกระโจม
ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลวังกระโจม