กระทู้ถามที่ ๕๑๓ ร.

สภาผู้แทนราษฎร

๑ ธันวาคม ๒๕๖๕

เรื่อง ขอให้เร่งรัดผู้รับเหมาก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข ๖ สายบางปะอิน - นครราชสีมา คืนผิวจราจรและซ่อมแซมถนนที่ชำรุดได้รับความเสียหาย

กราบเรียน ประธานสภาผู้แทนราษฎร

ข้าพเจ้าขอตั้งกระทู้ถาม ถามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดังต่อไปนี้

ด้วยปัจจุบันอยู่ในระหว่างก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข ๖ สายบางปะอิน - นครราชสีมา ระยะทางรวมประมาณ ๑๙๖ กิโลเมตร ที่มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนรอบนอก กรุงเทพมหานคร ด้านตะวันออก (ถนนกาญจนวนิช) อ่านจากข้อมูลแผนที่ และสถานที่ต่างๆ โดยไปสิ้นสุดที่บริเวณทางเลี่ยงเมืองจังหวัดนครราชสีมา ด้านตะวันตก อ่านจากข้อมูลแผนที่

ซึ่งจากการก่อสร้างทางหลวงพิเศษสายดังกล่าว ทำให้ชาวบ้านในพื้นที่ตำบลพญาเย็น อ่านจากข้อมูลแผนที่ และสถานที่ต่างๆ โดยเฉพาะบริเวณหน้าวัดพรหมประภาคิต ซึ่งเกิดปัญหาถนนพัง ชำรุด และน้ำกัดเซาะถนนเป็นอย่างมาก ดังนั้นเพื่อเป็นการบรรเทาปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนในพื้นที่ดังกล่าวอย่างยั่งยืน จึงขอเรียนถามว่า กระทรวงคมนาคมมีนโยบายในการซ่อมแซมหรือเร่งรัดให้ผู้รับเหมาก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข ๖ สายนี้จะดำเนินงานตามกำหนดเวลาใด และสถานที่ต่างๆ โดยเฉพาะบริเวณหน้าวัดพรหมประภาคิต และบริเวณไหนอีกครั้ง หากพบว่ามีความจำเป็นต้องปรับปรุงแนวทางการก่อสร้างใหม่ เพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนในพื้นที่ดังกล่าวอย่างยั่งยืน

คำตอบกระทำที่ ๕๑๓ ร.

ของ นายศิริสิทธิ์ เลิศด้วยลายมือ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคเพื่อไทย จังหวัดนครราชสีมา

เรื่อง ขอให้เร่งรัดผู้รับเหมาก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข ๖
สายบางปะอิน - นครราชสีมา คืนผ่านวิจารณาและช่วยชมแผนที่ชำรุดได้รับความเสียหาย

ข้าพเจ้า นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอตอบกระทำตาม
เรื่อง ขอให้เร่งรัดผู้รับเหมาก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข ๖ สายบางปะอิน -
นครราชสีมา คืนผ่านวิจารณาและช่วยชมแผนที่ชำรุดได้รับความเสียหาย ดังนี้

คำถาม กระทรวงคมนาคมมีนโยบายในการซ่อมแซม หรือเร่งรัดให้ผู้รับเหมาก่อสร้างทางหลวงพิเศษ
ระหว่างเมืองหมายเลข ๖ สายบางปะอิน – นครราชสีมา คืนผ่านวิจารณาและช่วยชมแผนที่ชำรุด
ได้รับความเสียหายหรือไม่ อย่างไร หากทราบรายละเอียด

คำตอบ

กระทรวงคมนาคมโดยกรมทางหลวงของเรือนจำ เป็นโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข ๖
สายบางปะอิน - สระบุรี - นครราชสีมา เพื่อรองรับการขยายตัวของกรุงเทพมหานครด้านตะวันออก
(ถนนกาญจนวนิช) จากถนนบางปะอิน จังหวัดฉะเชิงเทรา และไปสู่สุดท้ายบริเวณทางเลี่ยวเมือง
จังหวัดนครราชสีมาด้านตะวันตก อัมแพะเมือง จังหวัดนครราชสีมา มีระยะทางรวมประมาณ ๑๙๖ กิโลเมตร
สำหรับพื้นที่บริเวณตำบลพญาเย็น อัมแพะปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา ช่วง ก.ย.๘๖+
๐๐.๐๐- ก.ย.๙๗+๓.๔/7.000 บาทละต้อง ก.ย.347 กิโลเมตร มีการดำเนินการก่อสร้างงานโยธา
สัญญาที่ ๒๒ จะเป็นรายละเอียดการก่อสร้าง ในเดือนนี้ การก่อสร้างทางขนาดกว้าง (Overpass Bridge) มีจำนวน 1 เหล็ก
และถนนส่วนต่อเนื่องบน พล.222000 บาทจากกองทุนเงินรางวัลเล็ก (Minor Bridge) เพื่อทำหน้าที่เป็นทางลาดยางหรือทางด่วนสำหรับคนในพื้นที่
ที่ทำการคลายล้อมรอบตัวผ่าน สภาพอากาศจะเป็นสภาพของฝั่งของทางหลวงพิเศษได้โดยเร่งดำเนินการตามสัญญาเมื่อวันที่ 27 กรกฏาคม พ.ศ.2560 สัญญาสัญญาวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ.2564 มีผู้ว่าราชการจังหวัด

การดำเนินงานและบำรุงรักษา (Operation and Maintenance : O&M) ดำเนินการติดตั้งระบบ ในส่วน
งานก่อสร้างนอกรั้วมีการส่งมอบงาน และคืนผิวจราจรเรียบร้อยแล้ว โดยมอบพื้นที่ให้แขวงทางหลวง
นครราชสีมาที่ ๒ เพื่อกำกับดูแลและบำรุงรักษา

อย่างไรก็ตาม ในระหว่างที่มีการดำเนินการก่อสร้าง กรมทางหลวงได้มอบหมายให้แขวงทางหลวง
นครราชสีมาที่ ๒ ดำเนินการในการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุให้กับผู้ใช้เส้นทางดังกล่าว ปัญหาถนนพัง
ชำรุด และน้ำกัดเซาะ และการบริหารจัดการให้คืนพื้นผิวจราจรและตรวจสอบพื้นที่ให้เรียบร้อย
ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้างและให้อยู่ในสภาพใช้งานตลอดเวลา โดยมีมาตรการ ดังนี้

๑. ดำเนินการติดตั้งป้ายจราจรเตือน และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเพิ่มเติมในการ
แจ้งเตือนแก่ผู้ใช้ทาง

๒. ประชาสัมพันธ์ให้ผู้ขับขี่ได้เพิ่มความระมัดระวังในการใช้เส้นทางบริเวณนี้ให้มากขึ้น

๓. การดำเนินการซ่อมแซมส่วนที่ชำรุด และน้ำกัดเซาะ

ทั้งนี้ แขวงทางหลวงนครราชสีมาที่ ๒ ได้ดำเนินการตามมาตรการดังกล่าวข้างต้นเรียบร้อยแล้ว

กระทรวงคมนาคมโดยกรมทางหลวงได้เร่งรัดการดำเนินงานก่อสร้างให้เป็นไปตามแผนงาน
ที่กำหนด โดยคำนึงถึงความเหมาะสม รวมถึงความสะดวกและปลอดภัยของประชาชนเป็นหลัก
โดยจะนำหลักธรรมมาฏิบาล กฎหมาย ระเบียบต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องมาใช้ประกอบการดำเนินงานอย่างเคร่งครัด