{"natural_text": "ประกาศกระทรวงพลังงาน\nเรื่อง หลักเกณฑ์ วิธีการ มาตรฐานความปลอดภัย การทดสอบและตรวจสอบ\nถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด ระบบท่อก๊าซและอุปกรณ์ส่วนควบ พ.ศ. ๒๕๖๖\n\nอาศัยอำนาจตามความในข้อ 5 ข้อ 10 ข้อ 16 วรรคสอง ข้อ 25 วรรคสาม ข้อ 28\nวรรคสอง ข้อ 39 ข้อ 40 ข้อ 45 ข้อ 49 วรรคสอง ข้อ 52 วรรคสอง และข้อ 53 วรรคสอง\nแห่งกฎกระทรวงถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด พ.ศ. ๒๕๖๔ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานฯ\nจึงออกประกาศไว้\nดังต่อไปนี้\n\nข้อ 1 ประกาศนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดเก้าสิบวันนับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษา\nเป็นต้นไป\n\nข้อ 2 ในประกาศนี้\n“มาตรฐาน EN 1968” มหายความว่า มาตรฐานที่ประกาศโดยคณะกรรมการกำหนด\nมาตรฐานแห่งสหภาพยุโรป (European Committee for Standardization) ลำดับที่ EN 1968 เรื่อง\nTransportable Gas Cylinders - Periodic Inspection and Testing of Seamless Steel Gas\nCylinders\n\n“มาตรฐาน ISO 11623” มหายความว่า มาตรฐานที่

{"natural_text": "หมวด ๑\nบททั่วไป\n\nข้อ ๓ การบรรทุกถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัดแบบยกและเคลื่อนที่ได้ต้องจัดให้มีการป้องกันมิให้\nถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัดเคลื่อนที่หรือล้มระหว่างการขนส่ง ด้วยอุปกรณ์สำหรับยึดตู้บรรทุกสินค้า\nตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก หรือมาตรฐานที่กำหนดโดยกรมการขนส่งทางราง แล้วแต่กรณี\n\nหมวด ๒\nการออกแบบ การติดตั้ง\nถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด ระบบท่อ g๊าซและอุปกรณ์ส่วนควบ\n\nข้อ ๔ ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัดที่ออกแบบตามมาตรฐานซึ่งมีการกำหนดอายุการใช้งานของถัง\nหรือจำนวนครั้งในการอัดก๊าซหรือเงื่อนไขการใช้งานอื่น ๆ ให้อยู่ภายใต้งานของฉัตรหรือจำนวนครั้งในการ\nอัดก๊าซหรือเงื่อนไขการใช้งานอื่น ๆ เป็นไปตามมาตรฐานที่ใช้ในการออกแบบ หรือมาตรฐานที่ผู้ผลิตกำหนด\nทั้งนี้ อายุการใช้งานของถังหรือจำนวนครั้งในการอัดก๊าซที่ผู้ผลิตกำหนด จะต้องไม่เกินกว่าอายุการใช้งาน\nของฉัตรหรือจำนวนคร

{"natural_text": "หมวด ๓\nการทดสอบและการทำลาย\n\nข้อ ๘ วิธีการทดสอบและตรวจสอบถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัดที่ผลิตตามมาตรฐานที่ใช้ในการออกแบบ ISO 9809-1 และ ISO 11120 ให้ดำเนินการทดสอบและตรวจสอบถังครบรรดาด้วยวิธีการตามมาตรฐาน EN 1968 หรือมาตรฐานอื่นที่รัฐมนตรีประกาศกำหนดในราชกิจจานุเบกษา ทุกระยะเวลาไม่เกิน ๑๐ ปี อย่างน้อย ดังต่อไปนี้\n\n(๑) การตรวจสอบพินิจภายนอก (external visual inspection)\n(๒) การตรวจสอบพินิจภายใน (internal visual inspection)\n(๓) การตรวจสอบความหนา (measuring wall thickness)\n(๔) การทดสอบด้วยความดัน (pressure test) หรือทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (ultrasonic inspection)\n(๕) การตรวจสอบเกลียวคอถัง (inspection of cylinder neck)\n(๖) การตรวจสอบลิ้นปิดเปิดก๊าซที่ถัง (inspection of valve)\n(๗) การทดสอบการรั่วซึมของเกลียวคอถัง (pneumatic leakage test) หลังการติดตั้งต้องได้รับการตรวจสอบการรั่วซึมที่ความดันทดสอบอย่างน้อยหนึ่งจุดหนึ่งเท่าของความดันใช้งานสูงสุดของระบบท่อง๊าซ และต้องไม่มีการรั่วซึม\n

{"natural_text": "(๗) การทดสอบการรั่วซึมของเกลียวคอถัง (pneumatic leakage test) หลังการติดตั้ง\nต้องได้รับการตรวจสอบการรั่วซึมที่ความดันทดสอบอย่างน้อยหนึ่งจุดหนึ่งเท่าของความดันใช้งานสูงสุด\nของระบบท่อง๊าซ และต้องไม่มีการรั่วซึม\n\nข้อ ๑๐ วิธีการทดสอบและตรวจสอบถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัดที่ผลิตตามมาตรฐานที่ใช้ในการ\nออกแบบอื่นนอกจากข้อ ๘ และข้อ ๙ ต้องได้รับการทดสอบและตรวจสอบตามวาระระหว่างการใช้งาน\nโดยการทดสอบและตรวจสอบถังครบวงจรที่ออกแบบ สร้าง และผลิตตามวิธีการที่กำหนดไว้ในหลักเกณฑ์\nใน ADR ให้ดำเนินการทดสอบและตรวจสอบ ให้เป็นไปตามวิธีการที่หลักเกณฑ์ใน ADR กำหนด\nหรือมาตรฐานอื่นที่รัฐมนตรีประกาศกำหนดในราชกิจจานุเบกษา\n\nข้อ ๑๑ หลักเกณฑ์และวิธีการทำลายถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด ให้ทำลายโดยวิธีการใดวิธีการหนึ่ง\nดังต่อไปนี้\n\n(๑) ทำลายเกลียวคอถัง\n(๒) ทำให้แบน\n(๓) เเจาะรูขนาดไม่น้อยกว่า ๑

{"natural_text": "ไม่น้อยกว่า 4A:40B ตามมาตรฐานระบบป้องกันอัคคีภัยของสมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย\nในพระบรมราชูปถัมภ์ อย่างน้อย ๒ เครื่อง ไว้ในยานพาหนะนั้น โดยติดตั้งในตำแหน่งที่สามารถนำออกมา\nใช้งานได้ง่าย และต้องตรวจสอบเครื่องดับเพลิงแต่ละเครื่องอย่างน้อย ๖ เดือนต่อ ๑ ครั้ง\n\nข้อ ๑๕ ผู้ประสงค์จะประกอบกิจการควบคุมต้องจัดให้มีการเตรียมการในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน\nอย่างน้อยดังต่อไปนี้\n\n(๑) จัดทำแผนป้องกันเหตุฉุกเฉินซึ่งครอบคลุมทั้งจากเหตุอันเกิดจากเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงาน\nรวมถึงอุปกรณ์ที่ใช้ในการขนส่ง และจากเหตุอันเกิดจากบุคคลทั่วไป\n\n(๒) จัดทำแนรงับเหตุฉุกเฉิน และแผนเผชิญเหตุฉุกเฉิน\n\n(๓) จัดให้มีป้ายเตือนสำหรับบุคคลทั่วไป ให้ทราบถึงวิธีการปฏิบัติตนขณะเกิดเหตุฉุกเฉิน\nที่เกี่ยวข้องกับถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด\n\nผู้ประกอบ

{"natural_text": "หมวด ๗\n# การเลิกใช้งานถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด\n\nข้อ ๑๘ ผู้ประกอบกิจการควบคุมที่ประสงค์จะเลิกใช้งานถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด ให้ยื่นเรื่อง\nแจ้งยกเลิกการใช้งาน พร้อมจัดส่งผลการทดสอบและตรวจสอบ ซึ่งรับรองโดยผู้ทดสอบและตรวจสอบ\nตามกฎหมายว่าด้วยการกำหนดคุณสมบัติของผู้ทดสอบและตรวจสอบที่ออกตามมาตรา ๗ และต้นฉบับ\nใบอนุญาตประกอบกิจการควบคุมประเภทที่ ๓ ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด ต่ออธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน\nเพื่อประกอบการพิจารณา\n\nถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด ระบบท่อก๊าซ และอุปกรณ์ ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับก๊าซธรรมชาติ\nที่แจ้งยกเลิกการใช้งานตามวรรคหนึ่ง อย่างน้อยจะต้องทดสอบและตรวจสอบว่าไม่มีก๊าซธรรมชาติต้างอยู่\n\nเมื่อกรมธุรกิจพลังงานได้ตรวจสอบแล้ว เห็นว่ามีความปลอดภัยและถูกต้องตามที่กำหนด\nให้ใบอนุญาตประกอบกิจการควบคุมประเภทที่ ๓ ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด นั้น

{"natural_text": "# แบบรายงานการเกิดอุบัติเหตุ\n\n## ข้อมูลผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการควบคุมประเภทที่ ๓.\n- เลขที่ใบอนุญาตประกอบกิจการควบคุมประเภทที่ ๓:\n- วันหมดอายุ:\n- ที่ตั้งสำนักงานใหญ่เลขที่:\n- หมู่ที่:\n- ตำบล/แขวง:\n- อำเภอ/เขต:\n- จังหวัด:\n- รหัสไปรษณีย์:\n- โทรศัพท์:\n- โทรสาร:\n- บริษัทประกันภัย:\n- มายเลเซกรมธรรม์:\n\n## ข้อมูลผู้ขับขี่\n- ชื่อผู้ขับขี่:\n- เบอร์หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อ:\n- หน่วยงาน/บริษัท:\n- มายเลเซกรมโทรศัพท์ติดต่อ:\n- ประเภทยานพาหนะ:\n- ทะเบียนยานพาหนะ:\n- ทะเบียนตู้ขนส่ง:\n- ชนิดของถัง:\n- ขนาดความจุต่อถัง:\n\n## วัน/เดือน/ปีที่เกิดอุบัติเหตุ\nเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ\nเวลาที่ใช้ในการระงับเหตุ\nนาที\nสถานที่เกิดเหตุ (ให้ระบุชื่อเรียกบริเวณจุดเกิดเหตุ)\nถนน\nหลักกิ