{"natural_text": "ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง\nฉบับที่ ๒๒๓๘ (พ.ศ. ๒๕๖๕)\nเรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร\nหมวด ๓ สายที่ ๓๙๒ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ - เกาะช้าง และสายที่ ๖๓๘ แม่สอด - ตราด\n\nตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๒๑๐๐ (พ.ศ. ๒๕๖๔)\nประกาศ ณ วันที่ ๒๕ สิงหาคม ๒๕๖๔ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทาง\nด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๓๙๒ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ - เกาะช้าง ให้มีรายละเอียดเส้นทาง\nแยกช่วงชลบุรี - จันทบุรี และช่วงจันทบุรี - บาทแสน เพิ่มอีก ๒ ช่วง\n\nประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๒๒๒๕ (พ.ศ. ๒๕๖๕)\nประกาศ ณ วันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ.2565 การกำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทาง\nด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายนี้ มาสอด-ตราด เพิ่มเส้นทางแยกช่วงแม่สด-\nตลาดโรงเกลือ เพื่อเพิ่มความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ในปัจจุบัน\n\nคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางพิจารณาเห็นสมควรให้กำหนด (ปรับปรุง)\nรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว\n\nอาศัยอำนาจตามความในมาตรา 19 (2) และวรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก\nพ.ศ. 2522 ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในครั้งประชุมครั้งที่\nเมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ.2565 มีให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร\nหมวด 3 สายนี้ มาสอด-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ - เกาะช้าง เป็นนครราชสีมา –\nและสายที่\n638 มาสด-ตราด เพื่อมีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงแม่สด -\nนครราชสีมา\nทั้งนี้ เนื่องจากการเดินรถให้มีผลบังคับใช้ เมื่อทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางปะอิน -\nนครราชสีมา (M6)\nเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้\n# i.\n## สายนี้ มาสาขายานสุวรรณภูมิ - เกาะช้าง\n\nเริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครราชสีมา จากถนนทรงพลยาเลขาฯ\nถึงทางต่างระดับนครราชสีมา จากนั้นไปตาม

ถึงทางแยกต่างระดับทับช้าง แยกซ้ายไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ถึง กม.ที่ ๑๒.๗ แยกขวา
ไปตามถนนเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ถึงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ แล้วกลับตามเส้นทางเดิม แยกขวา
ไปตามทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๔ ผ่านอำเภอบ้านบึง
อำเภอหนองใหญ่ อำเภอวังจันทร์ อำเภอแกลง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓
ผ่านจังหวัดจันทบุรี อำเภอขลุง ถึงจังหวัดตราด ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๔๘
ถึงท่าเรืออำเภอแหลมงอบ ลงเรือข้ามฟากไปขึ้นที่ท่าเรืออำเภอเกาะช้าง ไปตามทางหลวงชนบท
(ถนน อบจ.สายบ้านคลองสน - บ้านสลักเพชร) ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทาง
อำเภอเกาะช้าง

ช่วงเกาะช้าง – พัทยา เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอเกาะช้าง
ไปตามทางหลวงชนบท (ถนน อบจ.สายบ้านคลองสน - บ้านสลักเพชร) ถึงท่าเรืออำเภอเกาะช้าง
ลงเรือข้ามฟากไปขึ้นที่ท่าเรืออำเภอแหลมงอบ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๔๘ ถึงจังหวัดตราด
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ผ่านอำเภอขลุง จังหวัดจันทบุรี อำเภอแกลง จังหวัดระยอง
อำเภอสัตหีบ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณพัทยา

ช่วงจันทบุรี – บาทแสน เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดจันทบุรี ไปตามทางหลวง
แผ่นดินหมายเลข ๓ ธึ๋งอำเภอแกลง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๔ ผ่านอำเภอวังจันทร์
อำเภอหนองใหญ่ ธึ๋งอำเภอบ้านบึง เยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ เยกขวาไปตาม
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๓๗ (ไม่สุดเส้นทาง) ในสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณบาทแสน
# II. สายนี้ มัสวรวิหาร - กรามดาล

เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารอำไพแม่สดอปิตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข “
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ‘’ .”
ผ่านจังหวัดกำแพงเพชร ”
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

เล่ม ๑๔๐ ตอนที่ ๑๖ ง

หน้า ๒๑๒

ราชกิจจานุเบกษา

๒๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖

ช่วงพิษณุโลก - ตราด เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดพิษณุโลก ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๗ ถึงจังหวัดนครสวรรค์ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒ แยกขวาไปตามทางหลวงแฝ่นดินหมายเลข ๑ ถึงวงเวียนบางเขน แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๔ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๙ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๗ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๔ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ٣ พ่านจังหวัดฉะเชิงเทรา เมืองพัทยา อ.เภอสัตหีบ จังหวัดระยอง จังหวัดปราจีนบุรี

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ 2100 (พ.ศ.2564)
กำหนด (ปรับปรุง)เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด 3
สายที่ 392
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-เกาะช้าง และสายที่ 638
แม่สด-ตราด
ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
2225 (พ.ศ.
2564)
กำหนด (ปรับปรุง)เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
3
สายที่
638
แม่สด-
ตราด
ให้ยกเลิกรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงแม่สด-
ตลาดโรงเกลือ เพียงเพราะไม่สามารถแสดงให้เห็นว่าเส้นนี้สามารถเชื่อมโยงกับเส้นทางหลักของประเทศได้อย่างไร มูลฐานของประเทศไทยมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา การขนส่งทางบกจะต้องคำนึงถึงความสะดวกในการเดินรถให้มากกว่า เพราะฉะนั้นเราจึงขอเสนอเส้นใหม่แทนเพื่อสนองความต้องการของประชาชนและเจ้าหน้าที่