{"natural_text": "## ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น\n\n### เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนด\n\n#### ในเขตความรับผิดชอบองค์การบริหารส่วนตำบลลำพูน\n\nอาชีพอำนาจตามกฎหมายในมาตรา 61 แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2549 ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น โดยอนุมัติผู้ว่าราชการจังหวัดสุราษฎร์ธานี จึงออกประกาศไว้\n\n**ข้อ 1** ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น” เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนดหรือนำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด โดยยานพาหนะนั้นมีอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลลำพูน\n\n**ข้อ 2** ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นฉบับนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป\n\n**ข้อ 3** ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นฉบับนี้ไม่ใช้บังคับบนสะพานหรือถนนที่ติดตั้งป้ายบังคับ “จำกัดน้ำหนัก” กำหนดไว้โดยเฉพาะเป็นอย่างอื่น\n\n**ข้อ 4** ให้ยกเลิกบรรดา กฏหมาย และคำสั่งอื่นในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในประกาศฉบับนี้หรือซึ่งขัดแย้งกับประกาศฉบับนี้และให้ใช้ประกาศฉบับนี้แทน\n\n**ข้อ 5** หากมียานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนดหรือนำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด โดยยานพาหนะนั้นมีอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลลำพูน ตามข้อกำหนด ดังนี้\n\n---\n\n**หมวด 1**\n\n*   **ข้อ

{"natural_text": "(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)\nไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม\n\n(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาท้าย (เพลาที่ ๒) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม\nหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nข้อ ๘ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)\nและเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว\n\n(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒)\nและเพลาที่ ๓) ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม\n\n(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓)\nไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nข้อ ๙ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา 6 ล้อ ยาง & เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ \"\nและเพลาที่ -) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เพลาคู่ท้ายเพลาดไพลานี้ใช้ยางเดียวอีกเพลานี้ใช้ยางคู่\n\n(+) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาคู่ท้ายไม่เกิน\n16,500 กิโลกรัม\n\n(+)\" yane panes chnid oin n tional m'haiklong peala cู่ thay mai kinei +6,500 gilogramm\nหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุ

{"natural_text": "ข้อ ๑๓ ยานพาหนะที่มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเลี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ต้องมีน้ำหนักกลงเพลารายละไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nส่วนที่ ๒\nยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกิ่งพ่วง (SEMI - TRAILER)\n\nข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกิ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) แล้วต้องมีน้ำหนักกลงเพลาในข้อ 6, ข้อ 7, ข้อ 8, ข้อ 9, ข้อ 10, ข้อ 11, ข้อ 12 และข้อ 13\nตัวรถกิ่งพ่วงต้องมีน้ำหนักกลงเพลาดังนี้\n(๑) ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางเดียว มีน้ำหนักกลงเพลาไม่เกิน 7,000 กิโลกรัม\n(๒) ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ มีน้ำหนักกลงเพลาไม่เกิน 11,000 กิโลกรัม\n(๓) ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว มีน้ำหนักกลงเพลารวมไม่เกิน 13,000 กิโลกรัม\n(๔) TANDEM AXLE) TANDEM AXLE) TANDEM AXLE) TANDEM AXLE) TANDEM AXLE) TANDEM AXLE)\n(๕) Tridem Axle (TRIDEM AXLE) Tridem Axle (TRIDEM AXLE)\nและระยะห่างระหว่างสลักพวง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาดังนี้\nของตัวรถกิ่งพ่วงต้องไม่น้อยกว่า\n\nข้อ 15 yandepalmela1mela1mela1mela1mela1mela1mela1mela1mela1mela1mela1mela

{"natural_text": "ข้อ ๑๖ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเลี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถกึ่งพ่วง เป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม\n\nส่วนที่ ๓\n\nยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)\n\nข้อ ๑๗ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาย่อมน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าวิธีกำหนดไว้สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 5-9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33.34.35.36.37.38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.\n\n(๑) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวกันใช้ยางเดียว มีน้ำหนักลงเพลาย่อมไม่เกินเท่ากับวิธีกำหนดไว้สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 5-9,\n\n(๒) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดียวกันใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลาย่อมไม่เกินเท่ากับวิธีกำหนดไว้สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 5-9,\n\n(๓) หากช่องว่างระหว่างศูนย์กลางเพลาหลังของยานพาหนะเป็นระยะๆ เมตร\n\nตัวรถลากจูงและต

{"natural_text": "ข้อ ๑๙ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเลี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ เฟรมลากจูงต้องมีน้ำหนักกล่องเฟรมคู่ท้ายไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักกล่องเฟรมคู่ท้ายไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักกล่องเฟรมคู่ท้ายของรถลากจูงถึงกึ่งกลาง เพลายางของรถพ่วงไม่น้อยกว่า ๙.๗๕ เมตร\n\nตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม\n\nให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง (FULL TRAILER) ที่เดินรถอยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า ๒๐๐ เมตร\n\nข้อ 20 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและตัวรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วยรถลากจูง 1 คัน และตัวรถพ่วง 1 คนเท่านั้น จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้\n\nหมวด 2\nข้อกำหนดอื่น\n\nข้อ 21 หากมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนี้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบองค์การบริหารส่วนตำบลลำพูน\n(1) ยานพาหนะที่มีลักษณะของเพลา หรือล้อ เหล็กต่างจากที่กำหนดไว้ในหมวด

(๔) ยานพาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถชุด รถตัก และมี
น้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงพื้นที่กำหนดไว้ในหมวด ๑

(๕) ยานพาหนะชนิดรถแทรกจูงและรถกึ่งพ่วงที่ประกอบด้วยรถกึ่งพ่วงมากกว่า ๑ คันขึ้นไป
ทั้งนี้ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
องค์การบริหารส่วนตำบลลำพูน ในการอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
องค์การบริหารส่วนตำบลลำพูน มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง

ประกาศ ณ วันที่ ๒ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๖๓

เสกสรรณ กาโห
นายกองค์การบริหารส่วนตำบลลำพูน
ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
ในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลลำพูน