ประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม
ฉบับที่ 5779 (พ.ศ. 2563)
ออกตามความในพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
พ.ศ. 2511
เรื่อง กำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
รถยนต์ขนาดใหญ่ที่ใช้เครื่องยนต์แบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟ
ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซไพรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง
เฉพาะด้านความปลอดภัย : สารมลพิษจากเครื่องยนต์ ระดับที่ 3
อาชีพอำนาจตามความในมาตรา ๑๕ แห่งพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
พ.ศ. ๒๕๑๑ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (ฉบับที่ ๗)
พ.ศ. ๒๕๕๘ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมออกประกาศกำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
รถยนต์ขนาดใหญ่ที่ใช้เครื่องยนต์แบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟที่ใช้ก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซไพรเลียมเหลว
เป็นเชื้อเพลิง เฉพาะด้านความปลอดภัย : สารมลพิษจากเครื่องยนต์ ระดับที่ 3 มาตรฐาน
เลขที่ มอก. 3043 - 2563 ไว้ ดังมีรายละเอียดต่อท้ายประกาศนี้
ทั้งนี้ ให้มีผลตั้งแต่วันที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป
ประกาศ ณ วันที่ 20 เมษยน พ.ศ. 2563
สุริยะ จึงรุงเรืองกิจ
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม

# มาตรฐาน

## มาตรฐานเลขที่
- มอก. 3043-2563

## ผู้จัดทำ
- สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม

## กรรมการวิชาการ
- อธิบดีกรมการราษฎร์ธานี และพลังงานของรถบรรทุกและรถแทรกเตอร์

## ขอบข่าย
- มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ครอบคลุมถึงรถบรรทุกและรถแทรกเตอร์ที่ใช้เชื้อเพลิงธรรมชาติหรือก๊าซปิโตรเลียมเหลว เป็นเชื้อเพลิง โดยมีความยาวชาร์จไม่น้อยกว่า M1 M2 N1 และ N2 ตามข้อกำหนด มอก. 2390 ที่มีมวลรวมของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) เหลืออยู่ในอากาศไม่เกิน 2610 kg และยานยนต์ที่อยู่ภายใต้ประเภท M3 และ N3 ซึ่งจะต้องอยู่ในมาตรฐานนี้จะเรียกว่า “รถบรรทุก”
- หากคุณลักษณะที่ต้องการเฉพาะด้านความปลอดภัยเกี่ยวข้องปริมาณของสารมลพิษ ความทนทานของอุปกรณ์ควบคุมสารมลพิษ และระบบทวงวินิจฉัย อุปกรณ์ควบคุมสารมลพิษ โดยที่การแสดงรองรับรองตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ จะสามารถนำไปขายบนตลาดภายในประเทศหรือนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยได้
- กรุณาตรวจสอบสถานะของรถบรรทุกและรถแทรกเตอร์ประกอบสมบูรณ์ (complete vehicle) ที่มีมวลรวมของก๊าซ CO₂ น้อยกว่า 2610 kg หากพบว่ามูลค่าดังกล่าวของรถบรรทุกหรือรถแทรกเตอร์ประกอบสมบูรณ์ มีมวลรวมของก๊าซ CO₂ กว่า 2610 kg
- หากสามารถนำเข้าขายรถบรรทุกหรือรถแท็กซี่ (incomplete vehicle) ในระบบใหม่ตามข้อกำหนด UN Regulation No. 49 Revision 6 Annex 12 Appendix 1 - หากพบว่ามูลค่าดังกล่าวของรถบรรทุกหรือรถแท็กซี่ (incomplete vehicle) ในระบบใหม่ตามข้อกำหนด UN Regulation No. 49 Revision 6 Annex 12 Appendix 1 - หากพบว่ามูลค่าดังกล่าวของรถบรรทุกหรือรถแท็กซี่ (incomplete vehicle) ในระบบใหม่ตามข้อกำหนด UN Regulation No. 49 Revision 6 Annex 12 Appendix 1

- แนวทางการนำมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ไปใช้ให้เป็นไปตามตาราง
  ก.1 ในภาคผนวก ก.
- การรับรองแบบที่เท่าเทียมกัน
- ไม่ต้องขอการรับรองหากมีส่วนใดส่วนหนึ่งได้รับการรับรองตามมาตรฐาน
  ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมรถยนต์ขนาดเล็กที่ใช้เครื่องยนต์แบบจุดระเบิดด้วย
  ประกายไฟ เฉพาะด้านความปลอดภัย: สามารถระบุจากเครื่องยนต์ที่มีผล
  บ้างคับใช้อยู่
(1) เครื่องยนต์แบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟที่ใช้ก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซ
  ไบรอนลียมเหลวที่ติดตั้งบนยานยนต์ประเภท N1
(2) ยานยนต์ประเภท N1 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์แบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟที่
  ใช้ก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซไบรอนลียมเหลว
- การรับรองที่เท่าเทียมกันตามข้อ 1.6 ไม่ให้นำมาใช้สำหรับกรณียานยนต์และ
  เครื่องยนต์เชื้อเพลิงร่วม
- กำหนดคุณลักษณะที่ทำการเครื่องหมายและฉลาก การชักตัวอย่างและ
  เกณฑ์การทดสอบ และการทดสอบ ให้เป็นไปตาม UN Regulation No. 49
  Revision 7 โดยนำข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุไว้ในมาตรฐานมาใช้ ในกรณี
  ที่มีข้อสงสัยหรือความไม่ชัดเจนเกี่ยวกับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้
  ให้ถือเอกสาร UN Regulation No. 49 Revision 7 และที่แก้ไขเพิ่มเติม
  เป็นหลัก
เนื้อหาประกอบด้วย : ขอบข่าย BNNYAM CUNLAKSNA THE TOUAREG YNDAI CHAIRONG MAHATHEM
 และฉลากา การชักตัวอย่างและเกณฑ์ทดสอบ การทดสอบ GACONW K. AND
 PAGCONUK X.
จำนวนหน้า : : มีหน้า
dISBN : : SFTB-BDDB-FCTF-GTBB-
ICS : : OTTOO; GTCO OFCOT
สถานที่จัดเก็บ : : HASSAN'S WORKS STATIONA RAILWAY DEPARTMENT OF INDUSTRIAL STANDARDISATION,
ถนนพระรามที่ 5 กรุงเทพมหานคร อธิบดี
สถานที่จำหน่าย : : GOSSINCE AND PARTNERA DANSNINGS MARITIME STANDARDISATION,
สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
ถนนพระรามที่ 5 กรุงเทพมหานคร อธิบดี