{"natural_text": "# ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์ วิธีการและเงื่อนไขในการให้ความเห็นชอบแบบตัวถังรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร พ.ศ. ๒๕๖๓\n\nตามที่ได้มีประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์ วิธีการและเงื่อนไขในการให้ความเห็นชอบแบบตัวถังรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร พ.ศ. ๒๕๕๙ ลงวันที่ ๑ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๕๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติมไว้แล้ว โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขปรับปรุงเงื่อนไขการบังคับใช้ประกาศดังกล่าวให้สอดคล้องกับสภาพสังคม

{"natural_text": "# การขอรับความเห็นชอบแบบตัวถังรถ\n\nข้อ ๓ ผู้ผลิตใดประสงค์จะขอรับความเห็นชอบแบบตัวถังรถ ให้ยื่นขอรับความเห็นชอบ\nณ สำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๕๙ (๑)\n\n(๑) ภาพถ่ายบัตรประจำตัวประชาชนหรือใบสำคัญประจำตัวคนต่างด้าว และภาพถ่ายสำเนาทะเบียนบ้านหรือใบสำคัญแสดงถิ่นที่อยู่ตามกฎหมายว่าด้วยคนเข้าเมือง หรือหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคลและภาพถ่ายสำเนาทะเบียนบ้านและบัตรประจำตัวประชาชนของผู้มีอำนาจลงนามในกรณีเป็นนิติบุ

{"natural_text": "(๓.๒) กรณีรถสำเร็จรูปนำเข้าทั้งคัน\n\n(ก) เอกสารตาม (๓.๑) (ก) (ข) (ค) (ง) (จ) (ฉ) และ (ช) ซึ่งมีการลงนามรับรองความถูกต้องโดยผู้ผลิตที่ยื่นขอรับความเห็นชอบ\n\n(ข) หนังสือรับรองหรือรายงานผลการทดสอบของหน่วยงานทดสอบที่แนบท้ายความตกลงว่าด้วยการรับรองข้อมูลทางเทคนิคของยานยนต์ อุปกรณ์และส่วนควบที่ติดตั้งหรือใช้ในยานยนต์และเงื่อนไขสำหรับการยอมรับร่วมกันของการให้ความเห็นชอบในข้อกำหนดทางเทคนิค ค.ศ. ๑๙๕๘ ของ

{"natural_text": "ข้อ 8 การทดสอบรถจะดำเนินการโดยกรมการขนส่งทางบก หรือหน่วยงานที่กรมการขนส่งทางบกมอบหมาย\n\nข้อ 9 การทดสอบรถและเกณฑ์การผ่านการทดสอบ ให้เป็นไปตามที่กำหนดไว้ในภาคผนวก 4\n\nข้อ 10 ผู้ผลิตที่ยื่นขอรับความเห็นชอบแบบตัวถังรถต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการนำรถมาทำการทดสอบ การเตรียมก่อนการทดสอบ และการนำรถที่ทดสอบแล้วกลับคืนภายในวันที่ทำการทดสอบเสร็จสิ้น\n\nกรมการขนส่งทางบก จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดกับรถหรือเครื่องอุปกรณ์ และส่วนควบที่นำมาทำการทดสอบ\n\nข้อ 11 รถ

{"natural_text": "เป็นไปตามแบบตัวถังรถที่ได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบก พร้อมสำเนาใบอนุญาตของวิศวกรนั้น เป็นการเพิ่มเติมด้วย ทั้งนี้ เอกสารดังกล่าวให้ใช้ประกอบการยื่นดำเนินการทางทะเบียนหรือใช้ประกอบการขอความเห็นชอบรถ แล้วแต่กรณี\n\nข้อ ๑๓ รถตามข้อ ๑๒ ต้องมีเครื่องหมายการให้ความเห็นชอบแบบตัวถังรถที่บ่งชี้ช่องผู้ผลิตและแบบหรือรุ่นของตัวถังรถตามที่กำหนดไว้ในภาคผนวก ๕ หรือเครื่องหมายที่เป็นไปตามความตกลงว่าด้วยการรับรองข้อกำหนดทางเทคนิคของยาน

{"natural_text": "(๔.๓) ช่างผู้ปฏิบัติงานที่ผ่านการฝึกอบรมด้านงานเชื่อมหรืองานโลหะ จำนวนไม่น้อยกว่า ๒ คน ที่ได้รับวุฒิบัตรหรือประกาศนียบัตรจากองค์การหรือสถาบัน ดังต่อไปนี้\n\n(ก) องค์การที่ได้รับมาตรฐานองค์การระหว่างประเทศ (International Organization for Standardization (ISO))\n\n(ข) สถาบันอาชีวศึกษา\n\n(ค) กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน\n\n(ง) สภาคมการเชื่อมโลหะแห่งประเทศไทย\n\n(จ) ศูนย์พัฒนาฝีมือแรงงานจังหวัด\n\n(ฉ) สถาบันการศึกษาที่เปิดสอนด้านวิชาช่างเชื่อม\n\n

{"natural_text": "ข้อ ๑๗ ผู้ผลิตที่ประสงค์จะเลิกการผลิตหรือสร้างประกายบริเวณตามแบบตัวถังรถที่ได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบก ให้แจ้งเป็นหนังสือให้กรมการขนส่งทางบกทราบ\n\nข้อ ๑๘ ผู้ผลิตต้องอำนวยความสะดวกให้แก่อธิบดีหรือผู้ที่อธิบดีมอบหมายเข้าทำการตรวจสอบกระบวนการผลิตหรือการทดสอบตลอดจนการปฏิบัติตามประกาศนี้ ณ โรงงานผลิต โรงงานสร้างประกอบรถที่ทำรายการทดสอบ\n\nข้อ ๑๙ ผู้ผลิตต้องปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในประกาศนี้ และต้องผลิตหรือสร้างประกอบตัวถังรถให้เป็น

{"natural_text": "# ภาคผนวก ๑\n## รายละเอียดของโครงสร้างตัวถังรถ\n- **ข้อมูลทั่วไป**\n  - General\n    - (๑) ยี่ห้อ (ชื่อทางการค้าของผู้ผลิต): \n      - Make (trade name of manufacturer)\n    - (๒) แบบ และชื่อทางการค้าของรถ:\n      - Type and general commercial description\n    - (๓) วิธีการชี้บ่งแบบ กรณีที่มีการทำเครื่องหมายบนตัวรถ:\n      - Means of identification of type, if marked on the vehicle\n    - (๓.๑) ตำแหน่งของเครื่องหมายชี้บ่งแบบ:\n      - Location of that marking\n\n- **ประเภทรถ:**\n  - Category of vehicle (c)\n\n- **ชื่อและที่อยู่ของผู้ผลิต:**\n  - Name and address of manufacturer

{"natural_text": "(๑.๒) ตำแหน่งและการจัดวาง : \nPosition and arrangement\n(๑.๒.๑) ตำแหน่งที่นั่งที่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานขณะรถหยุดนิ่งเท่านั้น : \nSeat Positions designated for use only when the vehicle is stationary\n(๒) มวลของรถโดยสาร/โครงสร้างตัวถังรถ : \nMass of Passenger vehicle / Mass of vehicle structure\n(๓) รูปแบบการเชื่อมต่อของโครงสร้างตัวถังรถ (รีเว็ต , การใช้สกรู , กาว , การเชื่อมและชนิดของการเชื่อม เป็นต้น) : \nThe joint technology between the structural elements (riveted, bolted, glued, welded, type of welding, etc.)\n\n๔. หนังสือรับรองของวิศวกรผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบ

{"natural_text": "# รายละเอียดของรถและอุปกรณ์พื้นฐานที่จะนำมาทดสอบ\n\n## ๑. นิยามศัพท์ทางเทคนิค\n- (๑) มวลรถเปล่า หมายถึง มวลของรถขณะไม่มีภาระบรรทุก ซึ่งประกอบไปด้วย มวลของรถเปล่า มาลของผู้ขับรถ ๗๕ กิโลกรัม น้ำหนักของน้ำมัน ร้อยละ ๙๐ ของความจุถังน้ำมันที่กำหนดโดยผู้ผลิต\n- (๒) มวลจำลอง หมายถึง มวลที่ต้องทำการจำลองเพิ่มเติมจากมวลรถเปล่า โดยแบ่งเป็น ๒ กรนี ได้แก่\n\t- (๒.๑) กรนีการทดสอบรถโดยสารสำเร็จรูปทั้งค

{"natural_text": "(๓) โครงสร้างตัวถังรถโดยสารบางส่วน (Body section) ต้องเป็นโครงสร้างตัวถังรถที่สำนักวิศวกรรมยานยนต์\nกรมการขนส่งทางบก เห็นว่าเป็นโครงสร้างตัวถังรถที่มีความแข็งแรงน้อยที่สุด แบ่งออกเป็น\n\n(๓.๑) โครงสร้างตัวถังรถโดยสารบางส่วนสมบูรณ์ คือ โครงสร้างตัวถังรถโดยสารบางส่วนที่มีการตกแต่ง\nและติดตั้งอุปกรณ์พื้นฐานขั้นต่ำ เช่น ผนังด้านข้าง เพดาน พื้น ท่อแอร์ กระจก ชั้นเก็บของ และที่นั่งผู้โดยสาร\nเป็นต้น โดยในการทดสอบจะเพิ

{"natural_text": "# ภาคผนวก ๓\n## คุณสมบัติและคุณลักษณะของอุปกรณ์และพื้นที่ใช้ในการทดสอบ\n\n### ๑. อุปกรณ์และพื้นที่ใช้ในการทดสอบ\n- ได้แก่ ชุดทดสอบการพลิกคว่ำของรถหรือชุดพื้นเอียงยกรถในแนวขวาง ดังรูปที่ ๓ - ๑ ซึ่งต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้\n\n- (๑) สามารถรองรับรถหรือโครงสร้างตัวถังรถโดยสารทั้งคันหรือโครงสร้างตัวถังรถโดยสารบางส่วนได้ โดยรถหรือโครงสร้างตัวถังรถยนต์จะวางอยู่บนพื้นที่ใช้ในการทดสอบที่มีตัวรองรับล้อ

{"natural_text": "(๓) พื้นที่ใช้ในการทดสอบจะต้องถูกจัดวางให้มีระยะ ดังรูปที่ ๓ - ๒ คือ เกณฑ์นุ่นของพื้นที่ใช้ในการทดสอบจะต้องมีระยะห่างจากผนังแนวตั้งของพื้นรองรับการพลิกคว่ำไม่เกิน ๑๐๐ มิลลิเมตร และจะต้องอยู่ต่ำกว่าระดับของพื้นที่ใช้ในการทดสอบไม่เกิน ๑๐๐ มิลลิเมตร\n\n(๔) ตัวรองรับล้อ (Wheel support) จะต้องอยู่ใต้ชุดหมุนพื้นที่ใช้ในการทดสอบเพื่อป้องกันการลื่นไถลตามแนวด้านข้างของรถขณะทำการยกเอียง ซึ่งคุณลักษ

{"natural_text": "# การเตรียมก่อนการทดสอบ\n\n## (๑) ชั่งน้ำหนักรถหรือโครงสร้างตัวถังรถ โครงคัสซี และชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่ติดตั้งกับโครงสร้างตัวถังรถหรือโครงคัสซี\n- (๒) ติดตั้งมวลจำลองเพิ่มเติมให้เหมือนกับสภาพการใช้งานจริงของรถ\n- (๓) นำรถหรือโครงสร้างตัวถังรถวางบนชุดทดสอบการพลิกคว่ำของรถหรือชุดพื้นเอียงยกรถ\n- (๔) ติดตั้งพื้นที่ปลอดภัยเข้ากับรถหรือโครงสร้างตัวถังรถ\n\n## วิธีการทดสอบ\n- (๑) เมื่อเตรียมรถหรือโครงสร้างตัวถัง

# มุมมองจากด้านหน้าของรถ

## ภาพแสดงขนาดและตำแหน่งของส่วนประกอบต่างๆ
- พื้นที่ปลอดภัย
- พื้นใส่ที่นั่ง
- VLP

## มุมมองจากด้านข้างของรถ
- ช่องซ้าย
- ช่องขวา
- SRSR
- ที่นั่งคู่หันหน้าเข้าหากัน
- ที่นั่งผู้ขับรถ

### รูปที่ 4-1 แสดงลักษณะและขนาดของพื้นที่ปลอดภัย

{"natural_text": "# เครื่องหมายการให้ความเห็นชอบแบบตัวถังรถ\n\n## ข้อมูลสำหรับการขอความเห็นชอบ\n- **เลขที่:**\n- **ชื่อผู้ผลิต/เครื่องหมายการค้า:**\n- **แบบ/รุ่น:**\n\n## คำแนะนำ\nข้อความด้านบน (1) และข้อความด้านล่าง (2) เป็นภาษาไทย และข้อความด้านล่าง (3) เป็นภาษาอังกฤษ\n\n### เครื่องหมายการให้ความเห็นชอบแบบตัวถังรถให้มีลักษณะ ขนาด และข้อความ ดังนี้:\n1. เป็นแผ่นโลหะที่มีขนาดความกว้างไม่น้อยกว่า ๕ เซนติเมตร ความยาวไม่น้อยกว่า ๘ เซนติเมตร\n2. มีข้อความ ดังนี้:\n   - เลข