## ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น

### เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนด

- หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงท้องถิ่น ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลสระยายโสม

### อาชีพอำนาจตามความในมาตรา 61 แห่งพระราชบัญญัติตามหลัง พ.ศ. 2535 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติตามหลัง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2549 ผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น ได้อนุมัติให้

#### จังหวัดสุพรรณบุรีจึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

**ข้อ 1** ประกาศนี้เรียกว่า “ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนด” มีรายละเอียดดังนี้

| ข้อ | คำแนะนำ |
| --- | --- |
| **ข้อ 1** | ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนด |
| **ข้อ 2** | หากจำเป็นต้องใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินกำหนดให้ขออนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวง |
| **ข้อ 3** | หากสถานที่หรือเหตุการณ์จำกัดให้การขนส่งของสารเคมี การเกษตร และการขนส่งสินค้าอันเป็นอย่างอื่น |
| **ข้อ 4** | หากเจ้าของยานพาหนะไม่สามารถแสดงหลักฐานว่าตนเป็นเจ้าของยานพาหนะ |
| **ข้อ 5** | หากเจ้าของยานพาหนะใดไม่ได้ปฏิบัติตามเงื่อนไขของกฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง |

#### ส่วนที่ 2

*ยานพาหนะชนิดรถเดียว*

( SINGLE UNIT)

**ข้อ 6** อายุของยานพาหนะที่มีสองล้อและยางขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า "ก" กิโลกรัม (เพลารอง) โดยมีความเท่ากันระหว่างจำนวนของพลารองและขนาดของยาง

{"natural_text": "(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงพื้นที่ (เพลาที่ ๒)\nไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม\n(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงพื้นที่ (เพลาที่ ๒) ไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม\nหรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nข้อ ๘ ยานพาหนะที่มี ๓ เพลา บ ล้อ ยาง บ เส้น ชนิดเพลาท้าย (เพลาที่ ๒)\nและเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว\n\n(๑) ยานพาหนะประเภทที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒)\nและเพลาที่ ๓) ไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม\n(๒) ยานพาหนะชนิดอื่น ๆ ต้องมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓)\nไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nข้อ 9 ยานพาหนะที่มี 3 เพลา B Llo YANG & SEEN Chnid Phela ThaY (Phelatii)\nและเพลาที่ 3) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เพลาคู่ท้ายเพลาด้วยยางเดียวอีกเพลายางคู่\n\n(+) YAN PHA HANA PRAPET THI ZAI SAMHARBN SENG FUD BY SAR TOONGMENN KALNG PELAKUTHY MAI GENIN\n16,500 KIGLGRAM\n\n(+) YAN PHA HANA CHNID OIN TCO M'NA NKALG PELAKUTHY AI GIN ID,500 KIGLGRAM\nHRIONAM KYAN PHA HANA RWM NAA NNK BTTHUK MAI GIN BAC,500 KIGLGRAM\n\nBao Yo YAN PHA HANA THIMI TI PE LA B LLO YAG DIO SEAN Chnid Phela ThaY (Peraati)\nand Palathin ) Peen Phala Cou

{"natural_text": "ข้อ ๑๓ ยานพาหนะที่มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเลี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ต้องมีน้ำหนักกลงเพลาร์คู่ท้ายไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม\n\nส่วนที่ ๒\nยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกิ่งพ่วง (SEMI - TRAILER)\n\nข้อ ๑๔ ตัวรถลากจูงเมื่อประกอบกับตัวรถกิ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) แล้วต้องมีน้ำหนักกลงเพลาย่อยๆนี้\n(๑) ชนิดเพลาดียวก็ช่วยเดียวใช้ยางเดียว น้ำหนักกลงเพลาย่อยๆไม่เกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัม\n(๒) ชนิดเพลาดียวก็ช่วยใช้ยางคู่ น้ำหนักกลงเพลาย่อยๆไม่เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม\n(๓) ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดียว น้ำหนักกลงเพลารวมไม่เกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม\n(٩) ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักกลงเพลารวมไม่เกิน 20,000 กิโลกรัม\n(5) ชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักกลงเพลารวมไม่เกิน 25,500 กิโลกรัม\nและระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ 1 ของตัวรถกิ่งพ่วงต้องไม่น้อยกว่า “ เมตร\n\nข้อ 15 มีขนาดภายนอกและขนาดภายในของบริเวณสำหรับวางเครื่องยนต์\n(1) มีขนาดภายในของบริเวณสำหรับวางเครื่องยนต์ไม่น้อยกว่า “ เมตร\n(2) มีขนาดภายในของบริเวณสำหรับวางเครื่องยนต์ไม่น้อยกว่า “

{"natural_text": "ข้อ ๑๖ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเลี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถกึ่งพ่วง เป็นชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงและรถกึ่งพ่วงต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๕๐,๕๐๐ กิโลกรัม\n\nส่วนที่ ๓\n\nยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)\n\nข้อ ๑๗ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกินกว่าวางกำหนดไว้สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 5 ข้อ ๗ ข้อ ๘ ข้อ ๙ ข้อ ๑๐\n\nข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓\n\nตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลาดังนี้\n\n(1) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดียวใช้ยางเดียว น้ำหนักลงเพลาไม่เกินเพลงละ7,000 กิโลกรัม\n(2) ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาดเดียวใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลาย่อมเพลงละ11,000 กิโลกรัม และระยะระหว่างศูนย์กลางเพลาหน้ากับศูนย์กลางเพลงหลังต้องไม่น้อยกว่า4.30 เมตร\n\nตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง และวรรคสอง (2) ต้องมีน้ำหน้ายานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน50,500 กิโลกรัม\n\nข้อ 18 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง(FULL TRAILER)ประเภทตัวรถลากจูนมี3 เพลาดังนี้\n6.8.10 เส้นชินดเพลาท้าย(เพลาที่2และ3)เป็นเพลาดคู่(TAN

{"natural_text": "ข้อ ๑๙ ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER) ประเภทตัวรถลากจูง มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้า (เพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒) เป็นเพลาเลี้ยวใช้ยางเดียว และเพลาท้าย (เพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ และตัวรถพ่วงมี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาหน้าใช้ยางคู่ เพลาท้าย (เพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓) เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักกลงเพลายุ่งยากไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม\nหรือมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลายุ่งยากไม่เกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม\nเมื่อนำมาต่อพ่วงกับตัวรถลากจูงต้องมีระยะห่างระหว่างกึ่งกลางเพลายุ่งยากของรถลากจูงถึงกึ่งกลางเพลายุ่งยากของรถพ่วงไม่น้อยกว่า ๙.๗๕ เมตร\n\nตัวรถลากจูง และตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่งต้องมีน้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน\n\n(1)\nให้ตัวรถลากจูงและตัวรถพ่วงตามวรรคหนึ่ง เมื่อเดินบนสะพานต้องเว้นระยะห่างจากรถพ่วง (FULL TRAILER) ที่เดินรถยู่ข้างหน้าไม่น้อยกว่า 200 เมตร\n\nข้อ 20 ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและตัวรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วย\nรถลากจูง 1 คน และตัวรถพ่วง 1 คนเท่านั้น จะพ่วงยานพาหนะอื่นใดอีกไม่ได้\n\nหมวด การขับเคลื่อน\n\nข้อกำหนดอื่น\n\nข้อ 21 หากมิให้ยานพาหนะดังต่อไปนี้เดินบนทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ

(๔) ยานพาหนะที่โดยสภาพมีลักษณะเป็นเครื่องจักร เครื่องกล เช่น รถชุด รถตัก และมี
น้ำหนักยานพาหนะรวมน้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงพื้นที่กำหนดไว้ในหมวด ๑

(๕) ยานพาหนะชนิดรถแทรกจูงและรถกิ่งฟางที่ประกอบด้วยรถกิ่งฟางมากกว่า ๑ คันขึ้นไป
ทั้งนี้ เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
ของเทศบาลตำบลสระสายโสม ในการอนุญาตผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบ
ของเทศบาลตำบลสระสายโสม มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขและมาตรการที่จำเป็นเพื่อรักษาทางหลวง

ประกาศ ณ วันที่ ๗ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๖๓
ประเสริฐศักดิ์ เนตรประภาศ
นายกเทศมนตรีตำบลสระสายโสม
ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น
ในเขตความรับผิดชอบของเทศบาลตำบลสระสายโสม