กระทู้ถามที่ ๐๑๒ ร.

สภาผู้แทนราษฎร

๘ สิงหาคม ๒๕๖๒

เรื่อง ขอให้เร่งรัดขยายถนนและติดตั้งระบบไฟฟ้าถนนสายเลี่ยงเมืองแกลง อำเภอแกลง จังหวัดระยอง

กราบเรียน ประธานสภาผู้แทนราษฎร

ข้าพเจ้าขอตั้งกระทู้ถาม ถามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดังต่อไปนี้

ด้วยจังหวัดระยองเป็น ๑ ใน ๓ จังหวัดนำร่องของการพัฒนาระยะเชิงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ที่มีเป้าหมายหลักในการยกระดับอุตสาหกรรมของประเทศ ให้เพิ่มความสามารถในการแข่งขัน โดยการสร้างโครงข่ายคมนาคมขนส่งและโลจิสติกส์ที่สมบูรณ์ แต่สภาพปัจจุบันถนนสายเลี่ยงเมืองแกลง อำเภอแกลง จังหวัดระยอง ได้เปิดใช้งานจราจรแล้ว ๑ ปี มีปริมาณการจราจรคับคั่งทั้งรถบรรทุกและรถยนต์ส่วนบุคคล เนื่องจากถนนส่วนใหญ่เป็นถนนเดียวที่สามารถเดินทางเข้า-ออกจากรถโดยตรงได้ทำให้การจราจรติดขัดและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตในแต่ละปีจำนวนมาก ดังนั้น เพื่อลดปัญหาการสูญเสียชีวิตของประชาชนและความคุ้มครองความปลอดภัยของพลังงานระบบโครงข่ายคมนาคมขนส่งและโลจิสติกส์ในอนาคต จึงขอเรียนถามว่า

๑. กระทรวงคมนาคมมีโครงการและงบประมาณในการขยายถนนสายเลี่ยงเมืองแกลงให้เป็นถนน 4 ช่องจราจรหรือไม่ อย่างไร ก็ตามจะดำเนินการเมื่อใด และทำไมจะต้องใช้เงินจำนวนหลายล้านบาทในการขยายถนนสายเลี่ยงเมืองแกลงระหว่างตำบลวังหว้า-สำเภาแห้ง-วัดหม้อ-สะพานใหม่-สะพานเก่า-บางปลา-ศูนย์ราชการ-สนามกีฬาแห่งชาติ

๒. หากกรมโยธาธิการและผู้บริหารปกครองสถานที่เกิดเหตุข้างหน้าโรงเรียนเทศบาลวัดหม้อ (หนองกะพาง) จะดำเนินการอย่างไร เพื่อป้องกันไม่ให้มีผู้คนเข้าไปในพื้นที่ดังกล่าว)

**คำตอบ:**

- การขยายถนนสายเลี่ยงเมืองแกลงระหว่างตำบลวังหว้า-สำเภาแห้ง-วัดหม้อ-สะพานใหม่-สะพานเก่า-บางปลา-ศูนย์ราชการ-สนามกีฬาแห่งชาติ เป็นเพียงแค่แผนงาน/โครงการเดียวๆ และจำเป็นต้องรอการอนุมัติจากกระทรวงฯ เพื่อนำไปประมวลเป็นแบบคำขอรับรองภายในเวลาที่กำหนดไว้

{"natural_text": "คำตอบกระทู้ถามที่ ๐๑๒ ร.\n\nของ นายบัญญัติ เจตนจันทร์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร จังหวัดระยอง\n\nเรื่อง ขอให้เร่งรัดขยายถนนและติดตั้งระบบไฟฟ้าถนนสายเลี่ยงเมืองแกลง อำเภอแกลง จังหวัดระยอง\n\nข้าพเจ้า นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอตอบกระทู้ถาม\nของท่านสมาชิกผู้มีเกียรติ กรณี ขอให้เร่งรัดขยายถนนและติดตั้งระบบไฟฟ้า ถนนสายเลี่ยงเมืองแกลง\nอำเภอแกลง จังหวัดระยอง ดังนี้\n\nกระทรวงคมนาคมโดยกรมทางหลวงมีแผนพัฒนาทางเลี่ยงเมืองแกลงที่เป็นทางแนวใหม่ให้เป็น\nทางขนาด ๔ ช่องจราจรอยู่แล้ว แต่เนื่องจากการดำเนินโครงการต้องใช้วงเงินงบประมาณ ค่อนข้างสูง\nจึงได้จัดทำแผนดำเนินงานโครงการโดยแบ่งออกเป็น ๒ ระยะ โดยระยะที่ ๑ ก่อสร้างเป็นทางขนาด\n๒ ช่องจราจร ซึ่งได้รับการจัดสรรงบประมาณมาดำเนินการปี ๒๕๕๙ และก่อสร้างแล้วเสร็จ\nเมื่อกลางปี ๒๕๖๑ ที่ผ่านมา และได้กำหนดให้เป็นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๖๔๘ โดยพบว่า\nเส้นทางสามารถรองรับปริมาณจราจรในปัจจุบันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนระยะที่ ๒ ก่อสร้าง\nเพิ่มช่องจราจรเป็นทางขนาด ๔ ช่องจราจร พรมทั้งปรับปรุงบริเวณทางแยกที่สำคัญ คือ จุดตัด\nทางหลวงหมายเลข ๓๔๔ กับทางหลวงหมายเลข ๓๖๔๘ และจุดตัดทางหลวงหมายเลข ๓\nกับทางหลวงหมายเลข ๓๖๔๘ เพื่อให้สามารถรองรับกับปริมาณจราจรที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในอนาคต\nและสามารถลดปริมาณจราจรที่ไม่จำเป็นต้องผ่านตัวเมืองแกลงได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งจะส่งผลให้\nการคมนาคมขนส่งมีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย และยังช่วยสนับสนุนให้ประชาชนในเมืองแกลง\nมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นอีกด้วย โดยแผนการดำเนินงานระยะที่ ๒ ธั่วล่าสุด จะบรรลุอยู่ในแผนเสนอขอรับ\nการจัดสรรงบประมาณในปี ๒๕bon หากได้รับการจัดสรรงบประมาณกรมทางหลวงก็จะเร่งรัด\nดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จโดยเร็วต่อไป\nสำหรับโครงการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณทางแยกจุดต่าง ๆ กรบทวงหลวง มีหลักเกณฑ์\nในการพิจารณาติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง เฉพาะจุดบนทางหลวงโดยเฉพาะพิจารณาจากปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับ\nความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ธวามทั้งสถิติการเกิดอุบัติเหตุที่ผ่านมาสำหรับทางหลวงหมายเลข \"648\"\nทางเลี่ยงเมืองแกลนนี้ มีจุดตัดทางแยกที่สำคัญจำนวนทั้งสิ้น “แห่ง” (คือ) “คู่\" \"คู่\" \"คู่\" \"คู่\" \"คู่\"\nกับทางหลวงหมายเลข ”648 (คู่) เริ่มเดือนและ(คู่) สินสุด(คู่) เลียงเมืองรวมเป็น “แห่ง\") )\n“คู่” “คู่” “คู่” “คู่” “คู่”\nกับทางหลวงหมายเลข ‘648 กับทางหลวงหมายเลข ’648 และ(คู่) (คู่) (คู่)\nกับถนนทองถึงนี้เนื่องจากบางสถานนี้เพียงก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี '561’\nดังนั้น (ปัจฺจบัน) จะอยู่ระหว่างขั้นตอนการเก็บรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ

ไพฟ้าแสงสว่างที่กล่าวแล้วข้างต้น และหากพบว่ามีความเหมาะสมตามหลักเกณฑ์ดังกล่าว กรมทางหลวง ก็จะจัดเข้าแผนเสนอขอรับการจัดสรรงบประมาณมาดำเนินการตามลำดับความสำคัญต่อไป

กระทรวงคมนาคมโดยกรมทางหลวง มีแผนงานโครงการก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองแกลง ด้านทิศเหนือ ให้เป็นทางขนาด ๔ ช่องจราจร โดยแบ่งการดำเนินงานเป็น ๒ ระยะ ตามที่ได้กล่าวแล้ว ซึ่งคาดว่าจะสามารถรองรับปริมาณการจราจรโดยไม่ต้องผ่านตัวเมืองแกลงได้เป็นอย่างดีในอนาคต

สำหรับการพัฒนาทางเลี่ยงเมืองแกลงด้านทิศใต้นั้น อาจมีความจำเป็นที่จะต้องดำเนินการ ในอนาคต หากพบว่าปริมาณจราจรที่มาใช้ทางเลี่ยงเมืองแกลง ด้านทิศเหนือ เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และไม่มีความเหมาะสมที่จะก่อสร้างเพิ่มช่องจราจอีกต่อไปได้ ซึ่งแนวเส้นทางช่วงจากทางหลวงหมายเลข ๓ (ถนนสุขุมวิท) - วัดวังหว้า ตามที่สอบถามมา จะเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาทางเลี่ยงเมืองแกลง ด้านทิศใต้ดังกล่าว ส่วนการป้องกันไม่ให้มีผู้บุกรุกเข้าไปในพื้นที่ที่ได้มีการเวนคืนไว้แล้วนั้น กรบทวงหลวงได้มีการมอบหมายให้แขวงทางหลวงระยอง โดยหมวดทางหลวงแกลงรับผิดชอบ ใน การดูแลรักษาและป้องกันการรุกล้ำพื้นที่เขตทางหลวงดังกล่าว โดยหากพบว่ามีผู้รุกล้ำ ก็จำเป็นต้องดำเนินการให้ถูกต้อง โดยอาศัยอำนาจและหน้าที่ตามพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ และที่แก้ไขเพิ่มเติมฉบับที่ ๒ พ.ศ. ๒๕๔๙ โดยทันที