ประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม
ฉบับที่ 5364 (พ.ศ. 2562)
ออกตามความในพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
พ.ศ. 2511
เรื่อง กำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
ลักษณะสัญญาณรบกวนวิทยุ ขีดจำกัดและวิธีวัดสำหรับการป้องกัน
ของเครื่องรับสัญญาณออนบอร์ดสำหรับยานพาหนะ เรือ และเครื่องยนต์สันดาปภายใน

อาชีพอำนาจตามความในมาตรา ๑๕ แห่งพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
พ.ศ. ๒๕๑๑ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (ฉบับที่ ๗)
พ.ศ. ๒๕๕๘ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมออกประกาศกำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
ลักษณะสัญญาณรบกวนวิทยุ ขีดจำกัดและวิธีวัดสำหรับการป้องกันของเครื่องรับสัญญาณออนไลน์
สำหรับยานพาหนะ เรือ และเครื่องยนต์สันดาปภายใน มาตรฐานเลขที่ มอก. ๒๙๒๙ - ๒๕๖๒ ไว้
ดังมีรายละเอียดต่อท้ายประกาศนี้

ทั้งนี้ ให้มีผลตั้งแต่วันที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2562
สมชายหาญหิรัญ
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม รักษาราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม

# มาตรฐาน

## สำนักงานมาตรฐาน
- สำนักงานมาตรฐานทั่วไป

## ผู้จัดทำ
- กรมการขนส่งทางบก

## วัตถุประสงค์
- เพื่อให้กำหนดมาตรฐานในการทดสอบและประเมินคุณภาพของเครื่องรับสัญญาณบนเรือและยานพาหนะ

## เนื้อหา
- มาตรฐานทั่วไปของเครื่องรับสัญญาณบนเรือและยานพาหนะ
- มาตรฐานเฉพาะของเครื่องรับสัญญาณบนเรือและยานพาหนะ
- มาตรฐานเกี่ยวกับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของเครื่องรับสัญญาณบนเรือและยานพาหนะ

ไม่รวมถึงการป้องกันระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จากการปล่อยคลื่นความถี่
วิทยุ (RF) หรือแบบทราเนเชียน หรือจากความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าแบบ
พลัส โดยข้อกำหนดเหล่านี้กำหนดไว้ใน ISO

ขีดจำกัดตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ และสามารถดัดแปลงได้
ภายใต้ข้อตกลงระหว่างผู้ผลิตยานพาหนะและผู้ผลิตส่วนประกอบ มาตรฐาน
ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้กับผู้ผลิตยานพาหนะ และผู้ผลิต
ส่วนประกอบและบริษัทที่ถูกเพิ่มเติม รวมถึงการเชื่อมต่อกับชุดสายไฟใน
ยานพาหนะ หรือตัวต่อกำลังของชุดออนไลน์ หลังจากการส่งมอบ
ยานพาหนะด้วย

เนื่องจากบริเวณที่ติดตั้ง โครงสร้างตัวถ้งยานพาหนะและการออกแบบชุด
สายไฟในยานพาหนะจะส่งผลต่อการระบบนวนสัญญาณวิทยุกับวิทยุออนไลน์
โดยในข้อ 5. ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้กำหนดขีดจำกัดไว้หลาย
ระดับ ระดับที่ใช้ในการทดสอบ (ตามฟังก์ชันของแถบความถี่) เป็นการทดลอง
กันระหว่างผู้ผลิตยานพาหนะและผู้ผลิตส่วนประกอบ

กำหนดวิธีทดสอบสำหรับผู้ผลิตยานพาหนะและผู้ผลิตส่วนประกอบ เพื่อช่วย
ในการออกแบบยานพาหนะและส่วนประกอบ และเพื่อยืนยันการควบคุมระดับ
สัญญาณระบบนวนวิทยุที่ปล่อยออกมาของชุดออนไลน์

ขีดจำกัดในการทดสอบยานพาหนะมีไว้เพื่อเป็นแนวทางขึ้นอยู่กับเครื่องรับ
สัญญาณวิทยุทั่วไปที่ใช้สายอากาศซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยานพาหนะ หรือ
สายอากาศทดสอบถ้าไม่ได้ระบุสายอากาศที่มีคุณสมบัติเฉพาะ แถบความถี่ที่
กำหนดไม่สามารถใช้ได้กับทุกภูมิภาคหรือทุกประเทศในโลก ด้วยเหตุผลทาง
เศรษฐกิจ ผู้ผลิตยานพาหนะมีอิสระที่จะสามารถระบุแถบความถี่ที่มีใช้ใน
ประเทศที่วางจำหน่ายยานพาหนะ และมีการบริการคลื่นวิทยุที่จะใช้ใน
ยานพาหนะนั้น

ตัวอย่างเช่น ยานพาหนะหลายรุ่นอาจไม่ได้ติดตั้งเครื่องรับโทรทัศน์ไว้ ดังนั้น
การทดสอบและแก้ไขแหล่งกำเนิดสัญญาณระบบนวนในยานพาหนะนั้นจึงไม่
คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ ถึงแม้ว่าย่านความถี่สัญญาณโทรทัศน์เป็นย่านความถี่
สำคัญของย่านสัญญาณวิทยุ

ผู้ผลิตยานพาหนะควรกำหนดประเภทที่จะทำการวางตลาดยานพาหนะ เพื่อ
กำหนดแถบความถี่และขีดจำกัดในการทดสอบ การทดสอบส่วนประกอบ
สามารถเลือกได้จากมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้เพื่อสนับสนุนแผนการ
ตลาด

ในปี พ.ศ. ๒๕๒๒ หน่วยงาน The World Administrative Radio communications Conference (WARC) ได้กำหนดขีดจำกัดที่ความถี่ต่ำ
สำหรับภูมิภาค ๑ เป็น 148.5 KHz สำหรับวัตถุประสงค์ด้านยานพาหนะ การ
ทดสอบที่ 150 KHz ถือว่าเพียงพอ สำหรับวัตถุประสงค์ของมาตรฐาน
ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ ช่วงความถี่ทดสอบได้ถูกกำหนดขึ้นเพื่อให้ครอบคลุม

บริการวิทยุที่หลากหลายในส่วนต่าง ๆ ของโลก เพื่อการพิจารณาการป้องกัน
เครื่องรับสัญญาณวิทยุจากยานความถี่ใกล้เคียง
ภาคผนวก E กำหนดโครงข่ายเทียม (Artificial networks) ที่ใช้ในการวัด
สัญญาณระบบนัวต้าน และสำหรับการทดสอบยานพาหนะในหมู่ประจุไฟฟ้า
ภาคผนวก H กำหนดวิธีการเชิงคุณภาพในการตัดสินประสิทธิภาพการสื่อสาร
วิทยุที่ลดลง ขณะทำงานภายใต้ สัญญาณระบบควบคุมพลัส (Impulsive noise)
ภาคผนวก I กำหนดวิธีการทดสอบสำหรับระบบป้องกันไฟฟ้าสำรอง สำหรับ
เครื่องข่ายไฟฟ้าแรงสูงในยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดจ์
ภาคผนวก J กำหนดวิธีการตรวจสอบความถูกต้องของ ALSE และพื้นผิว
อ้างอิงที่ใช้สำหรับการแสดงผลความถูกต้อง
ภาคผนวก K แสดงรายการงานที่ได้รับการพิจารณาเพื่อปรับปรุงในอนาคต
รายละเอียดให้เป็นไปตาม CISPR 25 ข้อ ๑.

เนื้อหาประกอบด้วย : ทั่วไป ขอบข่าย เอกสารอ้างอิง บทนิยาม คุณลักษณะที่ต้องการทั่วไปของการ
วัดการปล่อยสัญญาณระบบควรมของยานพาหนะและส่วนประกอบและหรือมอดูล
การวัดการปล่อยสัญญาณระบบควรมที่สายอากาศบนยานพาหนะนั้นได้รับ การวัด
ส่วนประกอบและหรือมอดูล และภาคผนวก

จำนวนหน้า : ๑๕๕ หน้า
ISBN : ๙๗๘-๖๑๖-๔๗๕-๑๖๖-๘
ICS : ๓๓.๑๐๐.๑๐, ๓๓.๑๐๐.๒๐