{"natural_text": "ระเบียบกรมเจ้าท่า\n\nว่าด้วยการอนุญาตให้เรือจอด ทอดสมออยู่เป็นการประจำในน่านน้ำ ลำแม่น้ำ หรือทำเลทอดจอดเรือตำบลใด ๆ\n\nพ.ศ. ๒๕๖๒\n\nเพื่อให้การอนุญาตเรือเก็บสินค้า หรือเรือชนิดใด ๆ ที่กล้ายเรือเก็บสินค้าซึ่งใช้เป็นเรือทุ่น หรือสำหรับบรรจุสิ่งของต่าง ๆ จอด ทอดสมออยู่เป็นการประจำในน่านน้ำ ลำแม่น้ำ หรือทำเล ทอดจอดเรือตำบลบ้าง ๆ ตามมาตรา ๑๑๔ แห่งพระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้ำไทย พ.ศ. ๒๕๕๖ เป็นไปด้วยความเรียบร้อย และเกิดความปลอดภัยในการเดินเรือ รวมถึง การดูแลรักษาสภาพแวดล้อมทางน้ำ อธิบดีกรมเจ้าท่าจึงวางระเบียบว่าด้วยการอนุญาตให้เรือจอด ทอดสมออยู่เป็นการประจำในน่านน้ำ ลำแม่น้ำ หรือทำเลทอดจอดเรือตำบลบ้าง ๆ โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้\n\nข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า “ระเบียบกรมเจ้าท่าว่าด้วยการอนุญาตให้เรือจอด ทอดสมออยู่ เป็นการประจำในน่านน้ำ ลำแม่น้ำ หรือทำเลทอดจอดเรือตำบลบ้าง ๆ พ.ศ. ๒๕๖๒”\n\nข้อ ๒ บรรดากระเบียบ ประกาศ คำสั่งหรือข้อสั่งการใดซึ่งขัดหรือแย้งกับระเบียบนี้ให้ใช้ระเบียนี้บังคับแทน\n\nข้อ ๓ ระเบียบนี้ใช้บังคับกับประเภทดังกล่าวของเรือ กดฉัน\n(๑) เรือที่จอดทอดสมอเป็นคลังสินค้าลอยน้ำ เพื่อใช้เป็นสถานที่ในการขนถ่ายสินค้าระหว่างเรือ (Ship to Ship Transfer)\n(๒) เรือที่จอดทอดสมอและไม่ได้ใช้งานชั่วคราว เนื่องจากขาดแคลนสินค้า หากถูกต้องออกจากการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ชั่วคราว (Laying-up)\n(๓) การจอดเรือที่มีประเภทการใช้เป็นอู่ลอย\n\nข้อ 4 ระเบียบนี้ไม่ใช่บังคับกับเรือนบรรทุกสินค้าที่จอดทอดสมอเพื่อทำการขนถ่ายสินค้าแต่ดำเนินการไม่เสร็จสิ้นภายใน 15 วัน เนื่องจากเหตุสุดวิสัย\n\nข้อ 5 เจ้าของเรือ หากนายเรือนี้มีความประสงค์จะขออนุญาตให้เรือจอด ทอดสมออยู่เป็น การประจำในน่านน้ำ ลำแม่น้ำ จะทำเลเทอร์จอดเรือนี้ มียืนคำขอตามแบบ ก.5 ในแนบท้ายระเบียบนี้\nต่อนักความปลอดภัยและเสียงเวลามอบหมายนำสำนักงานเจ้าท่าภู

{"natural_text": "(๓) กรณีผู้ขออนุญาตเป็นนิติบุคคล ให้ยื่นคำขอพร้อมสำเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียน\nนิติบุคคล ที่มีอายุไม่เกิน ๖ เดือน และสำเนาบัตรประจำตัวประชาชนของผู้มีอำนาจลงนามผูกพัน\nนิติบุคคล\n\n(๔) แผนที่แสดงตำแหน่งที่จอด ทอดสมอ และรายละเอียดบริเวณข้างเคียง\n(๕) สำเนาทะเบียนเรือ และสำเนาใบสำคัญรับรองต่าง ๆ ของเรือ ที่ยังไม่ขาดอายุ\n(๖) แผนฉุกเฉินในกรณีเกิดอุบัติเหตุ หรือมีน้ำมันหรือสารเคมีรั่วไหล\n(๗) กรณีเป็นเรือขนาดใหญ่สินค้าประเภทน้ำมันปิโตรเลียมหรือผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ต้องแนบ\nแผนปฏิบัติการขนถ่ายสินค้า (Cargo Operation Plan) รวมถึงกรมธรรม์คุมครองความเสียหาย\nที่เกิดจากลมพิษทางน้ำและกรณีที่เรือจมนด้วย\n\nข้อ 5 หลักเกณฑ์การพิจารณาอนุญาต ดังนี้\n(๑) เรือที่จอด ทอดสมอต้องไม่กีดขวางทางเดินเรือ และไม่เป็นอุปสรรคต่อการไหลของกระแสน้ำ\n(๒) ระดับความลึกของน้ำบริเวณที่จอด ทอดสมอ ต้องเพียงพอต่อการจอดเรืออย่างปลอดภัย\n(๓) ต้องจัดให้มีแผนฉุกเฉินในกรณีเกิดอุบัติเหตุ หรือมีน้ำมันหรือสารเคมีรั่วไหล พน้อมรายละเอียด\nและจำนวนอุปกรณ์ และมีการกำหนดตัวผู้ประสานงานกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน\n(๔) ต้องมีคนประจำเรือขั้นต่ำเพื่อความปลอดภัย (Minimum Safe Manning) สำหรับเรือนั้น\n\nข้อ 6 เมื่อลำนำความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมทางน้ำ ส่วนงานเจ้าท่าภูมิภาค หรือ\nสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาในพื้นที่รับผิดชอบแล้วแต่กรณี ได้รับคำขอไว้พิจารณาแล้วให้ตรวจสอบว่า\nเอกสารหลักฐานถูกต้องครบถ้วนตามที่กำหนดในระเบียบนี้หรือไม่ หากเอกสารหลักฐานไม่ครบถ้วน\nให้แจ้งผู้ยื่นคำขอให้ยื่นเอกสารหลักฐานเพิ่มเติมภายใน 7 วัน หากผู้ยื่นคำขอไม่ดำเนินการภายใน\nกำหนดระยะเวลาดังกล่าว ให้ส่งเรื่องคืนและแจ้งให้ผู้ยื่นคำขอทราบโดยเร็วที่สุด โดยชั้นมายไม่เกิน 7 วัน\n ในกรณีที่เอกสารหลักฐานครบถ้วนแล้ว ให้มอบหมายเจ้าพนักงานตรวจท่าพิจารณาให้ความเห็น\nตามหลักเกณฑ์ในข้อ (1) ก่อน โดยให้เจ้าพน

{"natural_text": "(๑) ห้ามเท ทิ้ง หรือทำด้วยประการใด ๆ ให้เศษวัสดุ ของเสีย น้ำเสีย หรือสิ่งปฏิกูล\nน้ำปนน้ำมัน น้ำที่ปนเปื้อนสิ่งมีชีวิตต่างถิ่น น้ำหรือสิ่งที่ปนเปื้อนสารกัมมันตภาพรังสี น้ำท้องเรือ\nน้ำมัน และเคมีภัณฑ์ที่เกิดจากการประกอบกิจกรรมภายในเรือลงสู่น้ำ\n\n(๒) ต้องดูแลรักษาสภาพตัวเรือ อุปกรณ์ประจำเรือ ให้มีสภาพดีพร้อมใช้งานได้อย่างปลอดภัย\nอยู่ตลอดเวลา\n\n(๓) ห้ามเคลื่อนย้ายเรือก่อนได้รับอนุญาตจากเจ้าท่า เว้นแต่มีเหตุจำเป็นฉุกเฉินหรือเหตุสุดวิสัย\n\n(๔) ให้ติดตั้งทุนครื่องหมายและโคมไฟตามกฎหมายว่าด้วยการป้องกันเรือโดนกัน ให้สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน\n\n(๕) หากจะทำการขนถ่ายสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ นายเรือ เจ้าของเรือ หรือ\ntัวแทนเจ้าของเรือต้องแจ้งให้เจ้าท่าทราบล่วงหน้าไม่น้อยกว่ายี่สิบสี่ชั่วโมงก่อนการขนถ่าย และห้ามขนถ่ายจนกว่าจะได้รับอนุญาตจากเจ้าท่า รวมทั้งต้องปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และกฎหมายที่เกี่ยวข้องกำหนดด้วย\n\n(๖) หากเกิดอุบัติเหตุ หรือน้ำมัน หรือสารเคมีรั่วไหลลงสู่ลำน้ำให้ปฏิบัติตามแผนฉุกเฉินโดยทันที\nพร้อมกับแจ้งให้เจ้าท่าทราบทโดยพลัน\n\n(๗) ในสำนักนายกองของเรือต่าง ๆ และกรมธรรม์คุมครองความเสียหาย (ถ้ามี) ต้องรักษาไว้\nไม่ให้วิทยาศาสตร์ระยะเวลาที่ได้รับอนุญาต\n\n(๘) ให้ปฏิบัติตามกฎหมายอื่นที่เกี่ยวข้องโดยเคร่งครัด\n\n(๙) หากผู้รับอนุญาตไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไข ให้ใบอนุญาตนั้นเป็นอันสิ้นผลไปโดยมิต้องได้รับคำบอกกล่าวจากเจ้าท่าก่อน\n\nทั้งนี้ ให้ผู้อำนวยการสำนักความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมทางน้ำ ผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค หรือผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาแล้วแต่กรณี สามารถกำหนดเงื่อนไขเพิ่มเติมได้ ตามความเหมาะสมและจำเป็นเพื่อประโยชน์ต่อความปลอดภัยในการเดินเรือ การดูแลรักษาสภาพแวดล้อมทางน้ำ และป้องกันผลกระทบต่อประชาชนในบร

ข้อ ๑๑ เมื่อดำเนินการออกใบอนุญาตตามระเบียบนี้เสร็จสิ้นแล้ว ให้รายงานตามลำดับชั้นถึง
อธิบดีกรมเจ้าท่าเพื่อทราบ ก่อนส่งสำนักความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมทางน้ำรวบรวมไว้ในสารบบของ
กรมเจ้าท่าต่อไป

ข้อ ๑๒ ให้อธิบดีกรมเจ้าท่าเป็นผู้รักษาการตามระเบียบนี้

ประกาศ ณ วันที่ ๘ พฤศภาคม พ.ศ. ๒๕๖๒
สมศักดิ์ ห่มม่วง
อธิบดีกรมเจ้าท่า

# แบบ ก.5

## คำร้องเรื่อง
- เขียนที่
- วันที่ ........... เดือน .......... พ.ศ.
- นาย/นางสาว
- สำนักงานใหญ่
- อำเภอ/เขต
- จังหวัด
- หมายเลขโทรศัพท์

## ข้อมูลสำคัญ
- สัญชาติ _______________ อายุ ________ ปี อยู่บ้านเลขที่ ___ มูลค่าทรัพย์สินสุทธิ บาท
- ทะเบียน/เลขประจำตัวประชาชน: _______________________
- หน่วยงานราชการ: _____________________________
- ตำแหน่ง/ชื่อสายงาน: ___________________________
- เลขรหัสประจำตัวประชาชน: _______________________

# ใบอนุญาตให้เรือจอด ทอดสมออยู่เป็นการประจำ ในน่านน้ำ ลำแม่น้ำ หรือทำเลทอดจอดเรือ

## อาชีพ/ตำแหน่งตามความจำเป็น
- พ.ศ. ๒๕๖๒

### ข้อกำหนดโดยย่อ
- การขออนุญาตให้เรือจอด ลงสมออยู่เป็นการประจำ ในน่านน้ำ ลำแม่น้ำ หรือทำเลทอดจอดเรือต้องเป็นเรือที่มีขนาดและรูปร่างตามที่กำหนดไว้ในกฎหมาย โดยมีเงื่อนไขสำคัญดังนี้

#### 1. เรือที่จะขออนุญาตต้องเป็นเรือที่มีขนาดและรูปร่างตามที่กำหนดไว้ในกฎหมาย และต้องมีเลขทะเบียน

#### 2. หากเป็นเรือที่มีการใช้งานประจำ เช่น เรือทำการเกษตร หรือเรือที่ใช้ประโยชน์ในด้านเศรษฐกิจ และได้รับการยอมรับจากกรมการปกครองในระบอบราชาธิปไตยไทย มีอายุไม่เกิน 15 ปี

#### 3. เรือนั้นมีความเสถียร และสามารถดำรงอยู่ในทะเลได้อย่างปลอดภัย

#### 4. เรือนั้นมีระบบการกำจัดขยะและมูลฝอยให้สะอาดและเหมาะสมตามมาตรฐานสากล

#### 5. เรือนั้นมีระบบการตรวจสอบและประเมินความเสี่ยงของโครงสร้างพื้นฐานของเรือน และสามารถแก้ไขได้ในเวลาที่กำหนดไว้

### เงื่อนไขสำหรับการขออนุญาต
- เป็นไปตามกฎหมายและกฎกระทรวงที่เกี่ยวข้อง
- มีเอกสารประกอบครบถ้วน เช่น เอกสารแสดงสิทธิ์ในทรัพย์สินของตนเอง (if applicable)
- มีเงินค่าธรรมเนียมตามที่กำหนดไว้ในกฎหมาย (ประมาณ $200 บาท)

### การดำเนินการติดตามและควบคุมการจัดเก็บสินค้าระหว่างเรือ (if applicable)
- มีมาตรการในการควบคุมและตรวจสอบการจัดเก็บสินค้าระหว่างเรือให้มั่นคงและปลอดภัย โดยคำยึดหลักมาตรฐาน ISO 9000 และ ISO 14000
- มีระบบการรายงานและการแจ้งเตือนหากพบข้อผิดพลาดหรืออันตรายใดๆ เพื่อป้องกันภัยคุกคามและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม