東涌綫

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***'（；）係[[香港鐵路有限公司|港鐵公司]]營運路線之一。連接[[大嶼山]][[東涌 (香港)|東涌]]、[[青衣島]]、[[葵涌|下葵涌]]、[[西九龍]]同埋[[中環]]，由[[東涌站 (東涌綫)|東涌站]]至到[[香港站]]，係屬於[[通勤鐵路線]]。東涌綫於1998年6月22號全線通車，通車後再加咗兩個車站，[[南昌站 (香港)|南昌站]]同[[欣澳站]]。佢哋分別喺2003年12月16號，同埋2005年6月1號啟用。

== 概要 ==

呢條線由東涌站開始，經過[[汲水門大橋]]同[[青馬大橋]]，再經[[西九龍]]填海區，[[西區海底隧道]]，駁到[[香港島]]嘅[[香港站]]。1998年6月22號通車，係第一條經大嶼山嘅鐵路。總站設喺[[東涌新市鎮]]，故名「東涌綫」。

而家，東涌綫有12個車站，當中7個站係轉綫站，分別係添馬站（可轉乘將軍澳綫），[[香港站]]（可以行到去[[中環站]]轉搭及）、[[九龍站 (香港)|九龍站]]、[[南昌站 (香港)|南昌站]]（可轉搭屯馬綫）、[[荔景站]]（可轉搭荃灣綫）、[[青衣站]]、[[欣澳站]]（可轉搭迪士尼綫），另外喺[[東涌站 (東涌綫)|東涌站]]亦可以轉搭纜車。除咗香港站、九龍站同東涌站喺地底外，所有車站都係起喺架空橋或者地面。東涌綫用<font color=#F49948>'''橙色'''</font>嚟表示。

東涌綫沿綫嘅車站大部分都係位於新發展區，住宅線物業相繼喺1999年後落成，所以東涌綫初時嘅客量偏低。隨住[[國際金融中心 (香港)|國際金融中心]]、[[漾日居]]、[[擎天半島]]、[[奧海城]]、[[青衣城]]同[[東堤灣畔]]等等嘅沿綫物業入伙之後，客量大幅上升。之後車站沿綫地區亦都開始發展成熟，加上南昌站、[[香港迪士尼樂園]]同埋[[昂坪360]]嘅啟用，客量更加係劇增，所以地鐵200同[[南韓]]Rotem株式會社購入咗一批新嘅列車。而且由於經本線由荃灣、葵芳來往西九龍填海區、港島商業區比較快捷，所以亦有大量荃灣綫乘客轉車使用本線。預計迪士尼樂園擴建、加上南昌站上蓋物業落成、同埋西九龍文化區落成，東涌綫乘客量會不斷增加。因應大量乘客使用本線，東涌綫喺周一至周五，返工放工繁忙時間，同埋周六返工繁忙時間，加開短程班次，來往青衣站同香港站。

而家東涌綫約4-8分鐘1班車。



== 路線圖 ==


== 歷史 ==


早喺1989年10月，香港政府已經決定喺[[大嶼山]]北面嘅[[赤鱲角]]起新機場，取代飽和咗嘅[[啟德機場]]。當時政府邀請地下鐵路公司（家下[[港鐵公司]]），負責起大嶼山機場鐵路，駁新機場到市區。但係工程最終要等[[中華人民共和國]]同埋[[英國政府]]談判，最後喺1994年11月達成財務同土地安排協議。最終大嶼山機場鐵路成為兩條鐵路綫，分別係***'同***'。1998年6月21號，由香港特別行政區第一任行政長官[[董建華]]，主持開幕儀式，第二日正式運作。

另一方面，2003年12月20號，九廣西鐵（家下港鐵一部分）通車，地鐵喺[[荔景站]]同[[奧運站]]之間，起咗個新站[[南昌站 (香港)|南昌站]]，成為東涌綫同九廣西鐵嘅轉車站，係全港第一個地鐵同九鐵二合為一嘅車站。於2005年6月1號，地鐵喺[[青衣站]]同東涌站之間，啟用咗新車站[[欣澳站]]。個車站可以經新開嘅去[[香港迪士尼樂園]]。

=== 里程碑 ===
*1998年6月22號，香港站到東涌站通車
*2003年，全線列車由7卡列車改為8卡，奧運站到荔景站4線軌道啟用，為南昌站做準備。
*2003年12月16號，為配合九廣西鐵試搭日同正式通車，南昌站啟用。
*2005年6月1號，為配合迪士尼綫通車，欣澳站啟用。

== 用車 ==


一架列車8卡（通車初期7卡，喺2003年起加到8卡）。全線用咗12架由[[西班牙]][[CAF]]同[[德國]][[ADTRANZ]]（已經俾[[Bombardier]]收購咗）整嘅列車（A-Train）同4架[[大韓民國|南韓]][[Rotem]]株式會社所整嘅列車（K-Stock）。地鐵***'同所有列車嘅車頭冇設有任何目的地嘅顯示（其他市區線嘅列車就有）。

Rotem列車係地鐵喺2005年為東涌綫而訂，2006-2007年投入服務。第一架列車喺2006年2月抵港，第2架列車喺2006年5月抵港，第3架列車係2006年7月抵港，淨底嗰1架韓製新列車係2006年12月抵港，佢嘅外觀設計大致上同嘅韓製列車一樣，但車速有所提高，而車身色彩同西班牙製列車同色，車頭都冇目的地顯示。首架新車喺2006年4月進行試車，2006年6月12號中午投入服務，第二架新列車喺2006年9月4號投入服務，第三列新列車喺2006年10月6號投入服務，第四列新列車喺2007年2月26號投入服務。

*地鐵西班牙同德國製列車車廂編組註解：
**V6XX/V8XX - 有駕駛室同附集電弓嘅動力車廂
**X6XX/X7XX - 拖卡
**W6XX/W7XX - 動力車廂
**Y7XX - 附集電弓嘅動力車廂
**Z8XX - 負責操控嘅動力車廂
* * W7XX 係喺2003年所增加嘅車卡*

*南韓製地鐵列車車廂編組註解：
**V6XX/V8XX - 有駕駛室嘅拖卡
**W7XX/Z6XX/Z8XX - 有集電弓嘅動力車廂
**X6XX/X8XX/Y7XX - 動力車廂

東涌綫列車每架都有編號，為 TCLxx，第一到第十二架列車（西班牙同德國合製嘅列車）就係 TCL01 至 TCL12，而第十三到第十六列列車（南韓製嘅列車）就係 TCL13 至 TCL16。

## 車站一覽‧接駁路線

! rowspan="2" | 車站名同套色
! rowspan="2" | 英文站名
! rowspan="2" | 喺邊區
! colspan="2" | 營運距離
! rowspan="2" | 接駁路綫
! rowspan="2" | 通車日期
|-
! 站間
! 累計
|- align="center"
| colspan=7 align="center" style="background:;color:#FFFFFF;" |**東涌綫**
|- align="center"
|- align="center"
| style="background:#FFFFFF;color:#FFFFFF;" | ***[[東涌西站|<span style="color:#000000;">東涌西</span>]]***
| 
| rowspan=4 | 離島區
| 
| 
| 
| 
|- align="center"
| style="background:#9932CC;color:#000000;" | **[[東涌站 (東涌綫)|<span style="color:#000000;">東涌</span>]]**
| 
| 10.53
| 31.11
| 可以行去東涌纜車站轉乘昂坪360
| 1998年6月22號
|- align="center"
| style="background:#FFFFFF;color:#FFFFFF;" | ***[[東涌東站|<span style="color:#000000;">東涌東</span>]]***
| 
| 
| 
| 
| 
|- align="center"
| style="background:#FFFFFF;color:#FFFFFF;"  | ***[[小蠔灣站|<span style="color:#000000;">小蠔灣</span>]]***
| 
| 
| 
| 
|
|- align="center"
| style="background:#808080;color:#FFFFFF;" | **[[欣澳站|<span style="color:#FFFFFF;">欣澳</span>]]**
| 
| 荃灣區
| 8.76
| 20.58
| 
| 2005年6月1號
|- align="center"
| style="background:#a1c6ca;color:#000000;" | **[[青衣站|<span style="color:#000000;">青衣</span>]]**
| 
| rowspan=2 | 葵青區
| 2.33
| 11.82
| 
| rowspan=2 | 1998年6月22號
|- align="center"
| style="background:#BB2200;color:#FFFFFF;" | **[[荔景站|<span style="color:#FFFFFF;">荔景</span>]]**
| 
| 3.9
| 9.49
| 
|- align="center"
| style="background:#FFFF80;color:#000000;" | **[[南昌站 (香港)|<span style="color:#000000;">南昌</span>]]**
| 
| 深水埗區
| 1.24
| 5.59
| 
| 2003年12月16號
|- align="center"
| style="background:#0088DD;color:#FFFFFF;" | **[[奧運站|<span style="color:#000000;">奧運</span>]]**
| 
| rowspan=2 | 油尖旺區
| 1.56
| 4.35
| 
| rowspan=3 | 1998年6月22號
|- align="center"
| style="background:#aca28a;color:#000000;" | **[[九龍站 (香港)|<span style="color:#000000;">九龍</span>]]**
| 
| 2.79
| 2.79
| 可以行去柯士甸站轉或者行去香港西九龍站轉高速鐵路
|- align="center"
| style="background:#FFFFFF;color:#000000;" | **[[香港站|<span style="color:#000000;">香港</span>]]**
| 
| 中西區
| -
| 0.0
| 可以經中環站轉或者
|- align="center"
| colspan=7 style="background:#CCCCCC;" | **附註**
|-
| colspan=7 width=700 style="font-size:85%;" |