北環綫

**北環綫**（）係香港計劃起嘅鐵路綫之一，會連接原有嘅港鐵錦上路站同埋嘅落馬洲支綫，並提供第二條連接落馬洲站（福田口岸）嘅路綫。

## 歷史
北環綫原本係《鐵路發展策略》中西部走廊鐵路近郊客運綫嘅一部份，後來政府將呢段暫緩興建，並稱佢為西鐵第二期。及後喺香港政府嘅《鐵路發展策略2000》被重點提出，係六個主要新鐵路計劃之一，目標2011年至2016年完成，當時計劃更連接羅湖站。近年同廣深港高速鐵路香港段合併為一個項目進行研究，喺廣深港高速鐵路香港段嘅「共用通道方案」下，高速鐵路列車將行經北環綫錦上路至洲頭附近嘅一段路軌；然而共用通道方案喺2007年8月香港政府決定用「專用通道方案」嘅同時被否決。另外，擬建嘅港口鐵路線亦可能同北環綫共用路軌。落馬洲支綫同錦上路站已經預留設施作伸延之用。

呢個狀態維持到而家。雖然九廣鐵路公司嘅鐵路網已經交咗畀香港鐵路有限公司營運50年，而香港鐵路有限公司於2008年年報中有描述「北環綫」嘅路綫，但由於香港特別行政區政府冇表態，北環綫嘅處理亦冇包括喺兩鐵合併嘅內容裏面，所以其實並冇確實嘅結果。

路政署喺2009年向立法會話，北環綫嘅規劃要考慮新界新發展區嘅規劃系數，預計有關土地用途、人口／就業數據嘅初步研究結果會喺2010年初得出，到時會檢討北環綫工程計劃嘅走綫、車站選址同埋實施時間表。而《香港經濟日報》亦喺2009年4月14號引述消息指，港府內部已確定，有需要起北環綫，以配合港深機鐵引發香港同埋深圳地區嘅經濟發展。

## 定綫
原計劃嘅北環綫，會由嘅錦上路站出發，喺中途嘅凹頭、牛潭尾同埋新田設三個預留車站，取消咗原本喺《鐵路發展策略2000》建議新田同埋古洞之間連接九廣西鐵（）同埋九廣東鐵（）嘅直通路綫，然後喺新起嘅洲頭站接駁落馬洲支線，最後連接支綫既有嘅落馬洲站，兩鐵合併後，港鐵仍然沿用呢個方案。

直至2010年9月，港鐵喺中期報告中修改咗走綫，新路綫同當年嘅《鐵路發展策略2000》提出嘅計劃相似，以「丫」型嘅分岔設計，一方面會同樣連接落馬洲支線嘅落馬洲站，並取消興建洲頭站，改為起另一條分岔線到古洞站作為以及北環綫嘅轉車站，以梅花間竹嘅方式前往落馬洲站或古洞站。若果落實，北環綫會成為通往落馬洲鐵路口岸嘅第二條鐵路。

直至2025年，港鐵北環綫支線保留洲頭站，並加咗河套站同皇崗口岸站，而皇崗口岸站係唯一係中國大陸土地起嘅港鐵車站。

## 車站一覽‧接駁路線

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! width=125 | 車站套色同埋名
! width=100 | 喺邊區
! width=275 | 車站接駁
! width=150 | 啟用日期
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| colspan=7 align="center" style="background:;color:#FFFFFF;" |**北環綫**
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| style="border:0px;background:;color:white;" |
| ***[[皇崗口岸站 (港鐵)|<span style="color:#888888;">皇崗口岸</span>]]***
| 廣東省深圳市福田區
| 深圳地鐵7號線*[[深圳地鐵20號線]]
| style="color:#888888;" rowspan=3 |預計2034年
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| style="border:0px;background:;color:white;" |
| ***[[河套站|<span style="color:#888888;">河套</span>]]***
| rowspan=2 | 元朗區
| 
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| style="border:0px;background:;color:white;" | 
| style="border:0px;" |
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| ***[[洲頭站|<span style="color:#888888;">洲頭</span>]]***
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| style="border: 0px;" |
| style="border: 0px;background:;color:white;" |  
| style="background:#173117;" rowspan=2 | ***[[古洞站|<span style="color:#d9d9d9;">古洞</span>]]***
| rowspan=2 | 北區
|  rowspan=2 |[[東鐵綫]]
| style="color:#888888;" rowspan=2 |預計2027年
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| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
| style="border: 0px;background:;color:white;" height="6" | 
|- align="center"
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| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
| style="border: 0px;" |
| ***[[新田站|<span style="color:#888888;">新田</span>]]***
| rowspan=4 | 元朗區
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| rowspan=3 style="color:#888888;" |預計2034年
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| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
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| ***[[牛潭尾站|<span style="color:#888888;">牛潭尾</span>]]***
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| style="border: 0px;" |
| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
| style="border: 0px;" |
| ***[[凹頭站|<span style="color:#888888;">凹頭</span>]]***
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| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
| style="border: 0px;" |
| style="background:#800000;color:#FFFFFF;" | *'<span style="color:#FFFFFF;">錦上路</span>**
| [[屯馬綫]]
| 2003年12月20號
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| colspan=7 style="background:#CCCCCC;" | **附註'''
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| colspan=7 width=500 style="font-size:85%; text-align:left;" |
* 凹頭、牛潭尾、新田三站會同北環綫同時啟用。預計喺2025年動工，2034年通車。
* 唯一係唔係香港境內起嘅車站

## 攷同注釋

## 出面網頁
*港鐵北環綫項目網站
*香港立法會北環線資料庫
* 路政署網頁：道路及鐵路網—北環線