亞歷山大丹尼士Enviro 400

**亞歷山大丹尼士Enviro 400**（**Alexander Dennis Enviro 400**）係一款由英國亞歷山大丹尼士出嘅兩軸低地台雙層巴士。

第一款Enviro 400喺2005年底亮相，而第二款就喺2014年推出。

## 2005年版本
Enviro 400可以係用底盤車身一體化設計，配經過改良嘅丹尼士三叉戟2型底盤，而個底盤亦可以配其他車身。Enviro 400車身亦可以配富豪B7TL同埋富豪B9TL底盤。喺2007年初，亞歷山大丹尼士宣佈Enviro 400車身可以配Scania N230UD底盤。

Enviro 400同其他同期產品唔同嘅係架車嘅前輪跨長啲，令架車嘅前軸車轆上面可以裝最多3個位，後來類似設計亦喺佢嘅競爭產品Wright Gemini 2出現。而架車亦可以用新設計嘅油缸去配合直樓梯設計。

2011年，喺歐洲賣嘅Enviro 400車身改到符合歐洲委員會嘅Whole Vehicle Type Approval標準（簡稱ECWVTA）。

### 一體化嘅Enviro 400/Enviro 400底盤
睇丹尼士三叉戟2型#Enviro 400底盤。

### Enviro 400車身配其他底盤
2006年底，服務英格蘭南部嘅Solent Blue Line公司（家下以bluestar呢個牌子營運）接收咗一架配富豪B7TL底盤嘅Enviro 400，不過有呢個配搭嘅巴士只此一架。喺其後嘅Euro Bus Expo 2006車展，有一架油咗英國巴士集團Arriva色、配富豪B9TL底盤嘅Enviro 400樣辦車展出。

第一間買、亦係買得最多配富豪B9TL底盤嘅Enviro 400嘅係服務愛爾蘭都柏林嘅Dublin Bus，佢喺2007至2008年間接收咗50架，2008至2009年間再接收多50架。英格蘭約克郡嘅East Yorkshire Motor Services喺2008年接收咗5架，倫敦嘅London General接收咗3架做試車。

英國巴士集團Stagecoach自2008年起接收咗超過500架配Scania N230UD底盤嘅Enviro 400，牛津嘅Oxford Bus Company亦自2009年起接收31架，服務英格蘭南部嘅Wilts & Dorset亦喺2010年接收咗6架，諾定咸嘅Nottingham City Transport亦喺2014至2015年接收咗62架，2012年開始有第二啲公司接收咗幾架。

## 2014年新版本

因應歐盟六型排放標準會喺2014年1月開始生效，亞歷山大丹尼士本來打算喺2013年底推出新一代Enviro 400。不過亞歷山大丹尼士成功申請到英國National Small Series Type Approval，令公司可以喺2014年繼續出配歐盟五型引擎嘅巴士，新一代Enviro 400嘅推出時間亦因而延遲，去到2014年5月先至公佈。

新一代Enviro 400（即係**Enviro 400MMC**）嘅外形有大幅轉變，成架車比上一代配歐盟五型/EEV引擎嘅Enviro 400輕咗幾百公斤。柴油版用嘅引擎係康明斯ISBe-250六氣缸歐盟六型（2015年開始可以要埋自動熄偈功能），波箱選擇係Voith DIWA 854.6同埋ZF EcoLife 6HP1203，亦可以揀GKN Gyrodrive柴油/飛輪混合驅動系統；油缸由原本可以揀兩款變成得返一款，擺喺司機位後面。同上一代一樣，新一代Enviro 400有三隻長度可以揀，包括10.3米、10.9米同埋11.5米，後來多咗全長10.5米版。

2014年底，配康明斯ISBe四氣缸歐盟六型引擎同埋BAE Systems HybriDrive柴油/電力混合驅動系統嘅Enviro 400H開始付運。喺2015年，亞歷山大丹尼士推出另一版本嘅Enviro 400柴油/電力混能車，名叫**Enviro 400VE**（VE解做Virtual electric）。架車喺原本嘅混能系統基礎上，再加上無線叉電系統畀佢喺中途叉電，令佢哋可以大部分時間以全電動模式行車。2019年亞歷山大丹尼士推出**Enviro 400ER**（ER解做Electric range）混能車，佢一樣可以喺部分時間以全電動模式行車，不過唔使再設置無線叉電系統。2020年再推出可以經插頭叉電嘅Enviro 400ER。

至於車身設計，除咗外形之外，亦有唔少嘢變咗。佢嘅樓梯沿用同同廠Enviro 500接近嘅「Square-Case」設計；側邊車窗改用新設計（亞歷山大丹尼士稱之為「Quick Release Glazing」），用簡單工具就可以喺幾分鐘之內安裝或者拆走車窗玻璃；由於油缸擺位關係，司機位後面裝唔到單丁位，而電路板亦裝晒喺上層樓梯位側邊。

2015年9月，亞歷山大丹尼士公開咗Enviro 400H嘅另一版本**Enviro 400H City**，架車係為倫敦市場而設，車身上層同埋樓梯位形態同New Routemaster相似，而車嘴外形就同Enviro 200MMC相似。2016年呢款車身亦出埋柴油版，稱為**Enviro 400 City**。

喺2014年3月，Stagecoach宣佈已經訂咗29架新一代Enviro 400，係呢款車第一張對外公佈嘅訂單。其後亞歷山大丹尼士喺5月公佈Oxford Bus Company嘅14架（配GKN Gyrodrive混合驅動系統）同埋Reading Transport嘅24架巴士訂單。Oxford Bus Company嘅新一代Enviro 400喺2014年9月開始載客，成為第一間營運新一代Enviro 400嘅公司。

### Enviro 400MMC車身配其他底盤
呢隻車身亦可以配富豪B5LH或者Scania NUD巴士底盤。其中後者亦有天然氣版，亦可以揀Enviro 400 City車身款式，全名叫**Enviro 400 CBG City**。後來Enviro 400 City車身亦可以配喺比亞迪電動雙層巴士底盤上面，稱為**Enviro 400 EV**。2018年，亞歷山大丹尼士喺Enviro 400MMC車身嘅基礎上，設計出三軸嘅**Enviro 400 XLB**，配富豪B8L底盤，供應英國本土市場。

Stagecoach喺2015年初率先接收18架Enviro 400車身嘅富豪B5LH巴士，並投放蘇格蘭，同年倫敦嘅Stagecoach London同埋Go-Ahead London都有接收同款巴士。

另外Stagecoach喺2016年初率先接收30架Enviro 400車身嘅Scania N250UD巴士。而行天然氣嘅Enviro 400車身Scania N280UD巴士亦喺2016年亮相，Reading Transport喺2016年底接收5架，係呢款車第一張對外公佈嘅訂單，Nottingham City Transport自2017至2018年接收嘅53架係首批生產嘅Enviro 400 CBG City。

2018年6月，倫敦市長簡世德宣佈訂購68架電動雙層巴士，其中37架係Enviro 400 EV，係呢款車嘅首張訂單，2019年付運。

2018年，蘇格蘭Lothian Buses訂咗42架配亞歷山大丹尼士Enviro 400 XLB車身嘅富豪B8L，第一架喺同年11月亮相，批車喺2019年初投入服務。

## 參考

## 出面網頁
*Enviro 400官方產品介紹
*Enviro 400H官方產品介紹
*北美洲開頂版Enviro 400官方產品介紹
*Enviro 400MMC官方產品介紹