渣打香港馬拉松

**渣打香港馬拉松**（），簡稱**渣馬**，又叫**香港國際馬拉松**，係香港最大型嘅馬拉松賽，渣打銀行贊助，由1997年開始舉辦。

香港國際馬拉松會搞三種賽事：馬拉松（42.195公里）、半馬拉松（21.0975公里）同埋10公里賽，每場賽再跟性別同年紀分組。

賽事每年都吸引數以萬計參賽者參加，賽事喺2004年至2009年間更加成為了渣打馬拉松全球最強之戰4個分站嘅最後一站，以及難度最高的一站（另外3個分站分別係肯尼亞奈洛比站、新加坡站同印度孟買站），由2010年開始，贊助商渣打銀行唔會再舉辦全球最強之戰。

2012年，渣打馬拉松賽事首度獲國際田聯（IAAF）認可為銅級道路賽事。2013年嘅賽事更加獲國際田聯升格為銀級道路賽事。2016年，渣打馬拉松正式獲國際田聯升格為金級道路賽事至今。

2017年開始，大會推出官方手機應用程式畀跑手同一般市民免費下載，除咗提供賽事資訊之外，仲可以實時追蹤跑手位置，並可自拍上載至社交網站。

## 比賽路線

### 1997年（渣打港深馬拉松）
由香港上水起步，經落馬洲皇崗，終點喺深圳。

### 1998年（渣打新機場馬拉松）
由青馬大橋起步，並以香港國際機場跑道做終點。

### 1999年
於中環作起點，途經西區海底隧道同長青隧道，並以九龍深水埗運動場為終點。

### 2000年
由尖沙咀香港文化中心出發，途經尖沙咀海濱花園、多個喺九龍嘅公共屋邨同橫跨汀九橋，以深水埗運動場為終點。

### 2001年至2007年
賽事喺九龍尖沙咀彌敦道近美麗華酒店起步，路線經過柯士甸道、廣東道，然後上西九龍公路、長青隧道，喺青馬大橋同汀九橋折返經西區海底隧道、港島林士街天橋、畢打街隧道、夏愨道天橋、添美道、分域碼頭街。終點喺灣仔金紫荊廣場。

### 2008年至2009年
;10公里
賽事首次移師港島區東區走廊舉行。參賽者要由維園行上東區走廊先可以到達起點。香港東區走廊近興發街維園出口起跑 → 東區走廊西行線 → 筲箕灣折回點（距終點6公里）→ 東區走廊西行線 → 維園道西行線 → 告士打道天橋 → 維多利亞公園終點
;半馬拉松
尖沙咀彌敦道介乎金巴利道同加連威老道起跑 → 柯士甸道 → 廣東道北行線 → 匯翔道西行線 → 連翔道北行線（過佐敦道後轉入南行線）→ 西九龍公路南行線 → 青葵公路南行線 → 荔景折回點（距終點14公里 → 青葵公路南行線 → 西九龍公路南行線 → 西區海底隧道往香港島方向（距終點6公里） → 干諾道天橋東行 → 干諾道中東行線 → 畢打街隧道 → 夏慤道天橋 → 添美道 → 分域碼頭街 → 會議道 → 鴻興道 → 馬師道天橋 → 駱克道 → 東角道 → 記利佐治街 → 維多利亞公園終點
;全程馬拉松
尖沙咀彌敦道介乎金巴利道及加連威老道起跑 → 柯士甸道 → 廣東道北行線 → 匯翔道西行線 → 連翔道北行線（過佐敦道後轉入南行線） → 西九龍公路南行線 → 青葵公路南行線 → 長青隧道南行線（距終點31公里） → 青馬大橋東行線 → 馬灣折回點（距終點26公里） → 青馬大橋東行線 → 汀九橋北行線 → 汀九折回點（距終點20公里） → 汀九橋南行線 → 長青隧道南行線 → 青葵公路南行線 → 西九龍公路南行線 → 西區海底隧道往香港島方向（距終點6公里） → 干諾道天橋東行 → 干諾道中東行線 → 畢打街隧道 → 夏慤道天橋 → 添美道 → 分域碼頭街 → 會議道 → 鴻興道 → 馬師道天橋 → 駱克道 → 東角道 → 記利佐治街 → 維多利亞公園終點

### 2010年至2011年

;全程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點） → 西九龍公路 → 昂船洲高架道 → 昂船洲大橋 → 青衣東高架道 → 南灣隧道 → 青衣西高架道 → 青馬大橋－汀九橋 → 長青隧道 → 青葵公路－西九龍公路 → 西區海底隧道 → 干諾道中 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

;半程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點） → 西九龍公路 → **長青隧道前（折返）** → 西區海底隧道 → 干諾道中 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

;10公里
香港東區走廊（起點） → 筲箕灣（折返） → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

### 2012年至2014年
;全程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點）→ 彌敦道 → 柯士甸道 → 廣東道 → 匯翔道 → D1路 → 西九龍公路 → 昂船洲高架道 → 昂船洲大橋 → 青衣東高架道 → 南灣隧道 → 青衣西高架道 → 青馬大橋 → 汀九橋 → 長青隧道 → 青葵公路 → 西九龍公路 → 西區海底隧道 → 干諾道西天橋 → 民寶街 → 民光街 → 民耀街 → 龍和道 → 分域碼頭街 → 會議道 → 鴻興道 → 馬師道 → 駱克道 → 東角道 → 記利佐治街 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

;半程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點） → 彌敦道 → 柯士甸道 → 廣東道 → 匯翔道 → D1路 → 西九龍公路 → **美孚交匯處前（折返）** → 西區海底隧道 → 干諾道西天橋 → 民寶街 → 民光街 → 民耀街 → 龍和道 → 分域碼頭街 → 會議道 → 鴻興道 → 馬師道 → 駱克道 → 東角道 → 記利佐治街 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

;10公里
香港東區走廊（起點）→ 筲箕灣（折返）→ 維園道 → 告士打道 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

### 2015年
;全程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點） → 彌敦道 → 柯士甸道 → 廣東道 → 匯翔道 → D1路 → 西九龍公路 → 昂船洲高架道 → 昂船洲大橋 → 青衣東高架道－南灣隧道 → 青衣西高架道 → 青馬大橋 → 汀九橋 → 長青隧道 → 青葵公路 → 西九龍公路 → 西區海底隧道 → 干諾道西天橋 → 民寶街 → 民耀街 → 龍和道 → 分域碼頭街 → 會議道 → 鴻興道 → 馬師道 → 駱克道 → 波斯富街 → 軒尼詩道 → 怡和街 → 糖街 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

;半程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點） → 彌敦道 → 柯士甸道 → 廣東道 → 匯翔道 → D1路 → 西九龍公路 → **美孚交匯處前（折返）** → 西區海底隧道 → 干諾道西天橋 → 民寶街 → 民耀街 → 龍和道 → 分域碼頭街 → 會議道 → 鴻興道 → 馬師道 → 駱克道 → 波斯富街 → 軒尼詩道 → 怡和街 → 糖街 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

;10公里
香港東區走廊（起點）→ 筲箕灣（折返） → 維園道 → 告士打道 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

;少年跑組
灣仔運動場 → 鴻興道 → 馬師道 → 駱克道 → 波斯富街 → 軒尼詩道 → 怡和街 → 糖街 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

### 2016年至2018年

;全程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點） → 彌敦道（尖沙咀至旺角） → 亞皆老街 → 櫻桃街 → 連翔道（向南跑至西九龍公路轉右） → 西九龍公路 → 昂船洲高架道 → 昂船洲大橋 → 青衣東高架道 → 南灣隧道 → 青衣西高架道 → 青馬大橋（折返）→ 汀九橋（折返）→ 長青隧道 → 青葵公路 → 西九龍公路 → 西區海底隧道 → 干諾道西天橋 → 民寶街 → 民耀街 → 龍和道 → 分域碼頭街 → 會議道 → 鴻興道 → 馬師道 → 駱克道 → 波斯富街 → 軒尼詩道 → 怡和街 → 糖街 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

;半程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點） → 彌敦道（尖沙咀至旺角） → 亞皆老街 → 櫻桃街 → 連翔道（向北跑） → 三號幹線（3A出口）→ 西九龍公路 → **美孚交匯處前（折返）**→ 西區海底隧道 → 干諾道西天橋 → 民寶街 → 民耀街 → 龍和道 → 分域碼頭街 → 會議道 → 鴻興道 → 馬師道 → 駱克道 → 波斯富街 → 軒尼詩道 → 怡和街 → 糖街 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

;10公里
香港東區走廊（起點）→ 筲箕灣（折返）→ 維園道 → 告士打道 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）（註：區議會盃及紀律部隊盃同十公里賽事（挑戰組）同場舉行）

### 2019年
;全程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點） → 彌敦道（尖沙咀至旺角） → 亞皆老街 → 櫻桃街 → 連翔道（向南跑至西九龍公路轉右） → 西九龍公路 → 昂船洲高架道 → 昂船洲大橋 → 青衣東高架道 → 南灣隧道 → 青衣西高架道 → 青馬大橋（折返）→ 汀九橋（折返）→ 長青隧道 → 青葵公路 → 西九龍公路 → 西區海底隧道 → 干諾道西天橋 → 民寶街 → 耀星街 → 龍和道 → 博覽道 → 博覽道東 → 會議道 → 鴻興道 → 馬師道 → 駱克道 → 波斯富街 → 軒尼詩道 → 怡和街 → 糖街 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

;半程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點） → 彌敦道（尖沙咀至旺角） → 亞皆老街 → 櫻桃街 → 連翔道（向北跑） → 三號幹線（3A出口）→ 西九龍公路 → **美孚交匯處前（折返）**→ 西區海底隧道 → 干諾道西天橋 → 民寶街 → 耀星街 → 龍和道 → 博覽道 → 博覽道東 → 會議道 → 鴻興道 → 馬師道 → 駱克道 → 波斯富街 → 軒尼詩道 → 怡和街 → 糖街 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

;10公里
香港東區走廊（起點）→ 筲箕灣（折返）→ 維園道 → 告士打道 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）（註：區議會盃及紀律部隊盃同十公里賽事（挑戰組）同場舉行）

### 2021年
;全程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點） → 彌敦道（尖沙咀至旺角） → 亞皆老街 → 櫻桃街 → 連翔道（向南跑至西九龍公路轉右） → 西九龍公路 → 昂船洲高架道 → 昂船洲大橋 → 青衣東高架道 → 南灣隧道 → 青衣西高架道 → 青馬大橋（折返）→ 汀九橋（折返）→ 長青隧道 → 青葵公路 → 西九龍公路 → 西區海底隧道 → 干諾道西天橋 → 民寶街 → 耀星街 → 龍和道 → 博覽道 → 博覽道東 → 會議道 → 鴻興道 → 馬師道 → 駱克道 → 波斯富街 → 軒尼詩道 → 怡和街 → 糖街 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

;半程馬拉松
尖沙咀彌敦道美麗華酒店（起點） → 彌敦道（尖沙咀至旺角） → 亞皆老街 → 櫻桃街 → 連翔道（向北跑） → 三號幹線（3A出口）→ 西九龍公路 → **美孚交匯處前（折返）**→ 西區海底隧道 → 干諾道西天橋 → 民寶街 → 耀星街 → 龍和道 → 博覽道 → 博覽道東 → 會議道 → 鴻興道 → 馬師道 → 駱克道 → 波斯富街 → 軒尼詩道 → 怡和街 → 糖街 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

;10公里
西區海底隧道收費廣場（起點） → 西區海底隧道 → 干諾道西天橋 → 民寶街 → 耀星街 → 龍和道 → 博覽道 → 博覽道東 → 會議道 → 鴻興道 → 馬師道 → 駱克道 → 波斯富街 → 軒尼詩道 → 怡和街 → 糖街 → 銅鑼灣維多利亞公園（終點）

## 賽事一覽

另外，設有區議會盃、領袖盃、紀律部隊盃同最鼎力支持大獎等盃賽及活動。

### 區議會盃
每區以隊際形式派出十名跑手參加十公里挑戰組賽事，頭七名跑手成績（其中必須包括一名區議員）總和計算總成績，頭三名最佳成績嘅所屬地區獲獎。

### 紀律部隊盃
每紀律部隊以隊際形式派出十名跑手參加十公里挑戰組賽事，頭八名跑手成績總和計算總成績，首三個最佳成績嘅紀律部隊獲獎。

### 全城參與大獎
大會統計所有參賽跑手所居住嘅地區，頭三個最多參與人數嘅地區得獎。

### 最鼎力支持大獎
參賽人數達200名或以上嘅單位可以競逐盃，參賽人數最多嘅頭三名，將獲邀出席馬拉松嘉年華，並獲頒『最鼎力支持大獎』乙個。

## 爭議
### 半馬拉松挑戰組鬼祟收緊比賽限時
2019年2月9號，距離比賽前唔夠8日，田總上載比賽手冊，鬼祟修改半馬挑戰組比賽安排，將限時由接受報名時宣稱嘅3個鐘，大幅縮減至2個鐘25分鐘，並加設兩個截跑點，要求跑手喺限時前通過。部份跑手睇到比賽手冊後先知道修改，紛紛喺渣打馬拉松Facebook專頁投訴，要求退款或者容許轉去其他未有收緊限時嘅半馬第一組或者第二組。專頁承認，新增安排主要為符合國際田聯「金級賽道」要求，確保賽道上無其他跑手喺馬拉松精英跑手之前，避免影響佢哋嘅表現。

### 唔畀跑手着印有「香港加油」字眼嘅服飾
2021年10月24號，係《港區國安法》生效後首個大型馬拉松賽事，有接近1.56萬人參賽。有跑手因為着住印有「香港」（打橫睇係「加油」兩個字）字眼服飾是畀警員截查，又畀賽會要求更換跑衣，警告後唔跟從就「後果自負」；有跑手想反轉件衫着仍然被拒參賽。大會回應事件時表示唔希望賽事加入任何政治元素，但係無具體回應「香港加油」四字同政治有咩關係。警方表示，主辦單位如果遇上破壞社會安寧甚至違法情况，可以求助警方，呢次活動期間警方並無接獲相關個案。

## 參考

## 出面網頁

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