城巴A20線

**城巴A20線**係香港一條來往紅磡站同機場（地面運輸中心）嘅機場巴士線，由城巴經營，提供港鐵紅磡站、何文田、油麻地、大角咀、旺角、深水埗、長沙灣同美孚來往機場嘅巴士服務。

呢條線係六條唔經昂船洲大橋嘅城巴機場快線路線其中之一（另外三條係城巴A29、A29P同NA29線，因為經龍翔道同呈祥道，冇路入昂船洲大橋，除此之外重有城巴A21同NA21線）。

## 歷史
* 2017年3月20號：A20線投入服務。
* 2019年9月23號：A20線改經何文田及大角咀，唔經尖沙咀至旺角。
* 2020年4月1號開始：因武漢肺炎疫情持續，縮減服務時間同班次
* 2020年12月28號開始：暫停服務。

## 服務時間

## 收費
全程收費：$34.6

;分段收費

*呢條線另外有來回車票55蚊（大人）／28蚊（細路同老人家），適用喺兩程A20/A21/A22往來機場嘅車程，有效期係三個月。
*呢條線有12歲以下同細路65歲或者以上老人家嘅半價優惠。
*呢條線冇長者同殘疾人士每程兩蚊嘅票價優惠；12-64歲嘅殘疾人士如果用「殘疾人士身份」個人八達通畀錢，會用全費計錢。
*乘客可以用現金或八達通於錢上車嗰時畀錢，唔會找錢。
*九龍巴士、新巴、城巴同龍運巴士嘅全職員工同家屬（唔包括外判職員）可以免費搭呢條線，但係一定要拍職員或者職員家屬八達通。

### 八達通轉乘優惠
乘客上咗A20線後喺指定時間入面用同一張八達通卡轉搭以下路線，或者由以下路線上車之後喺指定時間入面用同一張八達通卡轉搭A20線，第二程可以有車費折扣優惠：

;A20 ↔ 城巴E線
*A20去機場 → E11、E21、E22/E22P/E22X或者E22A去機場博覽館，第二程車費全免，轉車時限係120分鐘，喺機場轉車
*A20去機場 → E21A或者E23去東湧，第二程車費全免，轉車時限係120分鐘，喺青嶼幹線收費廣場轉車
*E11、E21/E21X、E21A、E22/E22P/E22X、E22A或者E23去市區 → A20去紅磡站，回贈第一程嘅車資，轉車時限係60分鐘，喺青嶼幹線收費廣場轉車

;A20 ↔ R8
*A20去任何方向 → R8去迪士尼樂園，第二程車資全免，轉車時限係120分鐘
*R8去青嶼幹線收費廣場 → A20去紅磡站，第二程有5蚊嘅折扣優惠，轉車時限係60分鐘
*R8去青嶼幹線繳費廣場 → A20去機場，第二程有1蚊嘅折扣優惠，轉車時限係60分鐘

;A20 ↔ 702
*A20去紅磡站 → 702去又一村，第二程車費全免，轉車時限係120分鐘
*702去海麗邨 → A20去機場，回贈首程車費，轉車時限係90分鐘

## 車站

***由紅磡站開往機場**經：暢運道、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、溫思勞街、溫思勞街隧道、漆咸道北、仁風街、佛光街、忠孝街、佛光街、培正道、窩打老道、翱翔道、海泓道、櫻桃街、大角咀道、欅樹街、晏架街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路。
***由機場開往紅磡站**經：暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、海泓道、麗翔道、窩打老道、培正道、佛光街、忠孝街、忠民街、公主道、公主道連接路、都會道、暢運道及安運道。

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| 1 || rowspan = "3" | 紅磡 || || 紅磡站 || 
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| 2 || 紅磡南道 || 紅磡南道 || 
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| 3 || 溫思勞街 || 老龍坑街 || 

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| 4 || 紅磡 || 佛光街 || 仁風街 || 
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| 5 || rowspan = "8" | 何文田 || || 何文田站 || 
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| 6 || rowspan = "4" | 忠孝街 || 迦密中學 || 
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| 7 || 愛民邨 || 
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| 8 || 忠民街 || 
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| 9 || 欣圖軒 || 近何文田政府合署
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| 10 || rowspan = "2" | 佛光街 || 房屋委員會總部 || 
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| 11 || 香港都會大學 || 
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| 12 || rowspan = "4" | 窩打老道 || 何文田街 || 
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| 13 || rowspan = "3" | 油麻地 || 廣華醫院 || 
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| 14 || 油麻地消防局 || 
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| 15 || 上海街 || 近油麻地戲院、油麻地果欄
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| 16 || rowspan = "5" | 大角咀 || rowspan = "2" | 海泓道 || 富榮花園 || 
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| 17 || 柏景灣 || 
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| 18 || 櫻桃街 || 帝柏海灣 || 近奧海城2期
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| 19 || 大角咀道 || 富貴街 ||
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| 20 || 櫸樹街 || 櫸樹街 || 近新九龍廣場
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| 21 || rowspan = "3" | 旺角 || 旺角道 || 旺角道 || 
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| 22 || rowspan = "2" | 彌敦道 || 弼街 || 近始創中心
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| 23 || 太子站 || 
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| 24 || rowspan = "3" | 深水埗 || rowspan = "5" | 長沙灣道 || 楓樹街 || 
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| 25 || 北河街 || 
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| 26 || 怡閣苑 || 
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| 27 || rowspan = "2" | 長沙灣 || 長沙灣遊樂場 || 
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| 28 || 長沙灣廣場 || 
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| 29 || 美孚 || 荔枝角道 || 美孚 || 
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| 30 || 葵涌貨櫃碼頭 || 葵涌道 || 葵涌交匯處 || 

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| 31 || 青洲仔半島 || || 青嶼幹線巴士轉乘站 || 分段收費起點

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| 32 || rowspan = "2" | 赤臘角 || 暢航路 || 機場(1號客運大樓) || 只供落客
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| 33 || || 機場(地面運輸中心) || 轉乘「E」線往博覽館

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| 1 || 赤臘角 || || 機場(地面運輸中心) || 

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| 2 || 青洲仔半島 || || 青嶼幹線巴士轉乘站 || 分段收費起點

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| 3 || 葵涌貨櫃碼頭 || 葵涌道 || 葵涌交匯處 || 分段收費起點
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| 4 || 美孚 || rowspan = "6" | 長沙灣道 || 美孚 || 
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| 5 || rowspan = "2" | 長沙灣 || 荔枝角站 || 近長沙灣廣場
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| 6 || 長沙灣站 || 近元州邨
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| 7 || rowspan = "3" | 深水埗 || 怡閣苑 || 
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| 8 || 欽州街 || 
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| 9 || 黃竹街 || 
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| 10 || rowspan = "3" | 旺角 || 彌敦道 || 旺角警署 ||
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| 11 || 西洋菜南街 || 西洋菜南街 || 近旺角中心
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| 12 || 亞皆老街 || 旺角街市 || 近朗豪酒店、朗豪坊
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| 13 || rowspan = "5" | 大角咀 || rowspan = "2" | 櫻桃街 || 銘基書院 || 近奧海城3期
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| 14 || 帝柏海灣 || 近奧海城2期
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| 15 || 大角咀道 || 富貴街 || 
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| 16 || rowspan = "2" | 海泓道 || 海富苑 || 
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| 17 || 富榮花園 || 
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| 18 || rowspan = "3" | 油麻地 || rowspan = "4" | 窩打老道 || 廣東道 || 近油麻地戲院、油麻地果欄
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| 19 || 青年會 || 
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| 20 || 廣華醫院 || 
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| 21 || rowspan = "8" | 何文田 || 勝利道 || 
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| 22 || 培正道 || 培正中學 || 
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| 23 || rowspan = "2" | 佛光街 || 何文田廣場 || 近香港都會大學
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| 24 || 常樂街 || 
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| 25 || || 何文田站 || 
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| 26 || rowspan = "3" | 忠孝街 || 迦密中學 || 
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| 27 || 愛民邨 || 
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| 28 || 忠民街 || 

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| 29 || 紅磡 || || 紅磡站 || 近都會海逸酒店

## 客量
A20線嘅密度有如A21嘅輔助車次，未改經何文田同大角咀前，由機場往返長沙灣道沿線明顯快過E21線，但係往返油尖旺區行車時間就長過走線重疊嘅A21線少少，而且唔經港珠澳大橋香港口岸；本線班次疏落，喺機場（地面運輸中心）嘅站位亦同上述兩條線分開，無法有效疏導佢哋嘅龐大客流，客量一直偏低。但改道何文田之後，路線變成由深水埗去到旺角，拆返大角咀，再經油蔴地回何文田，搭嘅時間又耐過E21A，又貴過E21，純綷係畀何文田同大角咀有唔經東涌嘅機場巴士服務覆蓋，但基於班次疏落，乘客大多都係見車就上，好少刻意等候，整體客量仍然維持於低水平。

改經何文田同大角咀後，喺2020年：，來回方向嘅全日最高一小時載客率大約四成。

## 出面網頁

* 城巴A20線－城巴
* 城巴A20線－i-busnet.com
* 城巴A20線－681巴士總站