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坂茂

**坂茂**（，），是一名出身於東京都的日本建筑师，在东京、巴黎和纽约擁有工作室。坂茂熱心於將建築技術运用于人道主义事业，獲得日本建築学会獎作品賞、、和普利兹克建筑奖等多項與建築有關的獎項，被譽為「建築界的奇才」。

## 略歷
;1976年
:畢業自。
;1977年
:入讀南加州建築學院。
;1980年
:入讀庫珀聯盟學院建築学部。
;1982年－1983年:
:於磯崎新畫室學習。
;1984年
:畢業自大學建築学部，獲得建築学士名銜。
;1985年
:創立「坂茂建築設計」。
;1995年
:成立「義務建築師網絡」（，VAN）。
;1995年
:纸管结构开发获得日本建设大臣颁发永久性建筑认证。
;1995年－2000年
:擔任聯合國難民事務高級專員署顧問。
;2001年－2009年
:擔任慶應義塾大學環境資訊系教授。
;2010年
:擔任哈佛大學和康乃爾大學的客座教授。
;2011年10月
:擔任京都造形藝術大学藝術学部環境設計學系教授。
;2012年
:獲得每日艺术奖。
:憑著為東日本大地震災區設計的木造臨時房屋獲得。
;2014年
:獲得普利茲克建築獎。坂茂是繼安藤忠雄、伊東豐雄等之後，第7位獲得普利茲克建築獎的日本人。評審認為他對建築有豐富知識，着重嶄新的物料與科技，不斷追求創新，其建築還為遭受重大損失與傷害的民眾提供棲身之地：「坂茂不僅為顧客設計出充滿創意的方案，還在人道主義領域作出貢獻，對其20年來走訪世界各地災區，協助災民以低成本建造可循環利用的收容所及住房，給予高度肯定。」在獲悉得獎以後，坂茂表示「繼續聆聽我的服務對象，無論他們是私人住宅客戶還是救災工作中的人們」，「我把這個獎項看成是對自己的鼓勵，我對自己堅持的事業不是改弦更張，而是繼續成長。」「我當建築師後經常對自己的職業失望，因為我發現建築師總是幫權貴設計豪宅。然而我也必須在窮人和富人之間平衡，因為我需要富人的錢來繼續我的工作。」他也認為，「建築師必須承擔更大的社會責任，幫助災民，即使是臨時住宅，也應舒適、美觀。」「我對賺錢不感興趣，只要我能的建築能使人開心，我便開心。」

## 作品

### 特色
坂茂深受日本木匠的簡約精神影響，建築設計以具空間感及節約聞名，代表作包括了靈感來自中式編織帽，以具通風效果的木格子作支架的法國龐比度中心梅斯分館；以木材打造主體，木樑之間相互扣鎖，且沒有金屬接頭的瑞士公司總部大樓；以強化纖維的膠帶接連二十米長的紙筒，再以木拱撐起的世博日本館，以及位於日本埼玉縣，由透明的瓦楞膠板包圍而成的「裸宅」。他的作品也非常注重環境保護，例如他在东京的森林区建造自己的住宅時，一棵树都沒有遭到砍伐。

### 災區用臨時房屋
坂茂在建築學上專門研究使用硬、竹子、织物、纸板以及再生纸纤维和塑料复合材料等創新且輕巧便宜的建材建造房屋，並在1994年首次將作品實踐於人道主义事业，在盧旺達大屠殺後為聯合國難民事務高級專員署擔任顧問，研發相關技術以設計臨時收容中心，此後也為土耳其（1999年伊兹密特地震後）、印度西部（2001年印度古吉拉特邦大地震後）、斯里兰卡（2004年印度洋大地震後）、海地（2010年海地地震後）等地設計臨時房屋。坂茂亦曾在1995年的阪神大震災开发出“纸木宅”，将獲贈的啤酒箱内填满沙袋作为地基，再将硬纸管垂直排列成墙壁，搭建臨時房屋，另外還为神户災民设计了一个用硬纸管搭建的社区中心。2008年，坂茂在四川大地震後用類似技術為災區建造臨時小學，並在3年後的基督城地震中利用紙木材搭建臨時卡紙大教堂，暫代嚴重受損的基督城座堂，成為當地新地標。

### 主要設計作品
*「幕墙宅」（東京，1995年）
* 鷹取Paper Dome紙教堂（長田區，1995年，於2006年遷往臺灣南投縣埔里鎮）
* JR 田澤湖站（仙北市，1997年）
*「羽根木之森」（世田谷区，1997年）
*「Nemu之木美術館」（）（掛川市，1999）
* 2000年世界博覽會日本館（漢諾威，2000年）
* GC牙科醫療 大阪營業所大樓（大阪，2000年）
*「裸宅」（埼玉市，2000年）
* 今井篤紀念體育館（大館市，2002年）
*「PAM- 紙的資料館」（長泉町，2002年）
* GC牙科醫療 名古屋營業所（名古屋，2004年）
* 勃艮第運河資料館、船屋（勃艮第，2004年）
* 遊牧美術館（纽约，2005年；圣莫尼卡，2006年；东京，2007年）
* 成蹊大学情報圖書館（武藏野市，2006年）
* （銀座，2007年）
* 龐畢度中心梅斯分館（梅斯，2010年）
* 国际红十字与红新月博物馆常设展览“人道历程”：减轻自然风险展区（日內瓦，2013年）
* tamedia傳媒總部新大樓（蘇黎世，2013年）
* （阿斯彭，2014年）
* 臺南市美術館2館（臺南市，2019年）

## 著書
*「SHIGERU BAN」（、2012年，ISBN 3836530767）
*「Voluntary Architects' Network─建築をつくる。人をつくる。」 （INAX出版、2010年，ISBN 4872751639）
*「SHIGERU BAN Complete Works 1985~2010」（Phaeton出版、2010年，ISBN 3836507358）
*「SHIGERU BAN PAPER IN ARCHITECTURE」 （Rizzoli出版、2009年，ISBN 0847832112）
*「SHIGERU BAN」（Phaeton出版、2005年，ISBN 4902593157）
*「紙建築的行動」（） （築摩書房、1998年，ISBN 4480860495）
*「坂茂，進展中的設計」（） （TOTO出版、1999年，ISBN 488706179X ）
*「坂茂」（JA30號、新建築社、1998年）

## 出演
* 情熱大陸（每日放送、2010年3月28日）

## 荣誉
### 日本勋章奖章
* 紫绶褒章（2017年11月3日公布）

### 外国勋章奖章
*  国家功绩军官勋章（法国，2011年10月24日于东京颁发）
*  艺术与文学指挥官勋章（法国文化部，2017年5月19日于东京颁发）

### 奖项
* 每日設計獎大獎 （1995年）
* 日本建築家協會第3屆關西建築家獎大獎（1996年）
* （1996年）
* （1997年）
* 第18屆日本建築學會東北建築獎（1998年）
* 「柏林·藝術·時間」獲獎 （2000年）
* （2001年）
* 獎章（2004年）
* 湯瑪斯·傑佛遜建築獎（2005年）
* 紀念建築獎（2005年）
* 每日艺术奖（2011年）
* （2012年）
* 普利茲克建築獎（2014年）
* 德雷莎修女社會正義獎（2017年）
* 阿斯图里亚斯亲王奖和平奖（2022年）

## 參考資料

## 外部連結
*坂茂建築設計網站
*建筑师志愿者网络網站
芋螺属

**芋螺屬**（學名：**）是芋螺科的一个屬。其外形類似圓錐，許多品種的芋螺外殼上都有鮮豔的花紋，主要分佈在熱帶。

所有的芋螺都有強烈毒素，因此在處理活的芋螺時需非常小心，甚至是最好不要接觸。對人最危險的芋螺體型較大，以獵食底棲性魚類為生，較小型的則是以海蟲為食物。

## 物種
在2009年以前，所有芋螺物種皆集中到本屬，單單是華文文獻有紀錄的物種也高達約150個物種。現時芋螺屬經過重新定義，拆分出了其他的屬。

;归入本属的物种：

## 參考資料
AP日語語言及文化

**大学先修课程日语语言及文化**（别称**AP日语语言及文化**，AP JAP 或 AP 日语）是由美国大学理事会提供的其中一种大学先修课程。这门课程主要提供给学生对于日本语和日本文化的背景知识和概念。这门课程是在2006-07学年作为一门已认证美国大学理事会项目。考试大纲也在同期准备完毕。但是由于当时的技术条件导致当时部分地区没有这门AP考试。

## 考试大纲
和AP中文语言及文化考试类似，AP日语语言及文化也是电脑考试。本考试要求学生使用电脑和其配备的麦克风回答问题（关于日语的听说读写）。 2012年的考试基本分为两大块：

;第一部分 
学生需要回答一些选择题来反映他们在听力和阅读中所获得的内容

; 第二部分 
学生需要自由回答长达90秒的文字对语音问题和20秒的快速回答题，20秒的语音交谈和2分钟的演讲以便完成考试

## 历史成绩
在2012的考试中，一共有2177位学生参加了考试。平均分为3.64。其中有1192位学生为非日语为母语者，他们的平均成绩为2.88分。

以下为2007, 2010, 2011, 和 2012历史成绩：

## 参考

## 其他连接
* AP Japanese Language and Culture
* The Unofficial AP Japanese Website
芬德爾站

**芬德爾站**（）是巴爾的摩輕軌的車站之一，本線輕軌的北上列車行駛至提摩尼姆站，離峰時間則延駛至亨特谷站。南下列車開往克隆威爾／格蘭伯尼站。

本站目前無免費公共停車場。

本站目前無巴士行經。

## 參考資料

## 相邻车站

## 外部連結
*Schedules
*
约旦共产党

**约旦共产党**（），简称**约共**，是约旦的一个共产主义政党，1948年成立。该党出版刊物《群众》。该党的总部位于安曼。该党是共产党和工人党国际会议的成员。

## 参考文献
第10届犹他影评人协会奖

**第10届犹他影评人协会奖**（）于2011年12月20日由犹他影评人协会颁奖，本次最大赢家是《亡命驾驶》，一共得到三个奖项。

## 得主

## 参考文献

## 外部链接
Lyria

**Lyria**是一个由法国国家铁路及瑞士联邦铁路合组的子公司及品牌名称，主要经营往返于巴黎至瑞士之间的TGV列车服务。该公司根据法国法律，总部设于巴黎，其中法国国家铁路拥有74%的股权，瑞士联邦铁路则持有其余的26%。

## 历史

自1961年夏天起，法国巴黎至意大利米兰间首次开行了每日一班的全欧快车齐萨尔平号，并经由瑞士洛桑运行。这项服务自1984年1月22日起由法国国家铁路及瑞士联邦铁路共同经营，并在巴黎至洛桑区间以一款三电压的TGV列车服务取代了此前运行于该区间的齐萨尔平号、香榭丽舍号（）、莱芒号和卢泰西亚号（）列车。1987年5月31日，这项服务又被纳入新成立的欧城列车类别，并增加了由巴黎至伯尔尼间的直达航线。

1993年5月23日，一个名为“法国－瑞士TGV（）”的（）成立，以规管巴黎至洛桑及伯尔尼之间的列车。而由巴黎经里昂至日内瓦的服务是自1981年作为法国境内班次开行，因而它在最初仍然不受影响。在1995年冬季，洛桑线的列车终到站首次在每周六由洛桑延长至布里格，这班冬季列车也因此获得了类似于法国境内TGV冬季列车的名称，被称为“雪地TGV（）”。1997年9月28日，法国－瑞士TGV列车以“心脏线（）”的品牌标识，对9列三电压的TGV列车服务进行了调整，并在同年新增了一班每日延长至苏黎世的班次。

1999年，列车开始提供进一步的服务，开行了第二班雪地TGV及每日第二班前往苏黎世的班次。该公司也被转变为“法国瑞士铁路有限公司（）”。在2001年及2002年，雪地TGV开行了更多的班次，并首次提供前往布里格的夏季服务。2002年3月4日，法国瑞士铁路最终更名为“Lyria”，并继续使用“心脏线”的品牌标识。自2005年1月起，Lyria还接管了自1981年起开行的日内瓦－巴黎服务的运营权。

## 线路

截至2013年的运行图，TGV Lyria主要提供以下线路的服务：
* 因特拉肯－伯尔尼－第戎－巴黎（每日一班，全程约5小时03分）
* 洛桑－第戎－巴黎（每日四班，全程约3小时40分）
* 布里格－洛桑－第戎－巴黎（周末开行，全程约6小时）
* 日内瓦－布雷斯地区布尔格－巴黎（每日九班，全程约3小时05分）
* 苏黎世－巴塞尔－米卢斯－巴黎（每日六班，全程约4小时03分）
* 日内瓦－里昂－马赛（每日两班，全程约3小时30分）
* 日内瓦－里昂－马赛－尼斯（每日一班，全程约6小时20分）
* 日内瓦－里昂－蒙彼利埃（每日一班，全程约3小时50分）
* 布里格－日内瓦－里尔（12月至4月每周六一班，全程约7小时06分）

TGV Lyria的饮食服务是由提供，当中包括设有一节餐车、一个移动吧台，并在一等车厢设有服务。在前往巴黎、马赛及蒙彼利埃的列车中，还可为一等车厢的乘客提供出租车预订服务。

在日内瓦－巴黎的线路中，列车于2008年的平均上座率约为78%，市场份额与航空运输相比约占50%。

## 车辆

前往洛桑及伯尔尼的线路原本使用9组三电压制式的。编号为110-118号的这9组列车包括7组由法国国家铁路持有以及2组由瑞士联邦铁路持有（112号及114号），后者亦藉此参与Lyria运营。在2005年及2006年，全部9组TGV PSE列车均进行了类似于传统双电压PSE的现代化改造。自2012年12月起，这些列车均不再使用并退役。

列车在法国高速铁路东南线的巴黎至阿尔芒松河畔艾西区间的最高运行速度可达300公里/小时（改造前为270公里/小时）。由于技术限制，列车在15千伏路段的最高限速仅为160公里/小时，并且瑞士只有少数地方可以达到这个速度。

前往日内瓦的线路使用传统的双电压制式车组，它们主要是常规的TGV PSE列车或双层的TGV Duplex列车。

自2007年6月10日起，在苏黎世－巴塞尔－斯特拉斯堡－巴黎之间的线路上开始使用编号为4401-4419号（4406号由瑞士联邦铁路持有）的现代化TGV POS列车。这款TGV可以在法国高速铁路东线的马恩河畔韦尔至博德雷库尔区间达到320公里/小时的最高速度。列车内饰是由法国时装设计师克里斯蒂安·拉克鲁瓦所设计。自2011年12月起，这些列车开始经由法國高速鐵路萊茵河-隆河線运行。

自2012年起，巴黎－巴塞尔（－苏黎世）的线路也会使用双层的TGV Duplex列车运行。运营商Lyria希望该线的所有列车在2013年底前都被替换为TGV POS。连同在2012年底前由Alleo运营前往德国南部的TGV POS列车，被释放出来的TGV POS可以用于取代退役的TGV PSE，担当由巴黎至瑞士间的其它Lyria服务。自2012年8月起，运行于巴黎－洛桑线路的TGV POS列车均开始采用一款全新的涂装。全部19组TGV POS应都交由Lyria使用。

列车的维修保养工作，包括由瑞士联邦铁路持有的3组列车，均由法国国营铁路负责。

從2019年12月15日起單層 TGV（“POS”）列車將被雙層（“2N2”或​​“Euroduplex”）列車取代，車隊的改造也意味著全新的外觀。TGV Lyria 已購置15輛雙層列車其外觀經過翻新。

## 线路改造
在2009年，瓦洛尔布/蓬塔尔利耶－第戎之间的线路已完成升级改造。一个更好的电力供应系统和延伸的曲线半径允许列车以更高的速度运行，这也使得巴黎至洛桑/伯尔尼之间的旅行时间缩短了约15分钟。

另一项升级改造是再2009年6月完成，通过对的布雷斯地区布尔格至贝勒加尔德区间进行更新，巴黎至日内瓦之间的旅行时间得以节省约30分钟（新的运行全程时间约为3小时）。开行的班次也由每日7对增加至9对。

法國高速鐵路萊茵河-隆河線的米卢斯至第戎区间于2011年底建成通车，与经由斯特拉斯堡相比，新线路可将巴黎－巴塞尔/苏黎世之间的旅行时间缩短约30分钟，因此巴黎－苏黎世的全程运行时间仅需约4小时。

在瑞士境内兴建、设于伯尔尼－纳沙泰尔铁路之间的也将进一步缩短伯尔尼至巴黎之间的距离。该隧道计划于2016年建成通车。伯尔尼－巴黎之间的列车服务已自2013年12月起改为经由巴塞尔运行，因此旅行时间节省了约40分钟。

## 参见
* Thalys：由法国国家铁路、比利时国家铁路及德国铁路共同开办的高速列车服务。
* Alleo：由法国国家铁路及德国铁路共同开办的高速列车服务。

## 注释

## 外部链接

* TGV Lyria
克隆威爾／格蘭伯尼站

**克隆威爾／格蘭伯尼站**（）是巴爾的摩輕軌南端的兩個終點站之一，由本站出發北上的列車，於平常日的尖峰時間僅至提摩尼姆站，其他時間則開至亨特谷站。

本站有795個免費停車位。

本站可轉乘馬里蘭交通管理局14號線巴士。

輕軌路線在本站南方終止於97號州際公路東邊，馬里蘭州道648號與176號交界處的西北處。再過去的路線乃為巴爾的摩與安納波里斯舊鐵道步道。本站旁有輕軌的維護廠。

## 參考資料

## 外部連結
*Schedules
*
珠海公交Z51路线

**珠海公交Z51路线**（前稱**珠海公交151路線**），是中华人民共和国广东省珠海市内一条巴士路线，往来**橫琴口岸西**及**[[琴海西路总站]]**。

## 歷史
*本线路前身是151路線，于2014年3月开行，線路走向為“石博園—中電投”，是橫琴新區首個區內線路，上车收费人民币1元。全程行车时间30分钟，全程行车-{}-里数6.5公里，每日运行18个班次。
*2015年8月26日，該路線編碼更名為Z51路線，線路走向為“橫琴口岸西—中電投”，同时实施與市區線路的换乘优惠，服務時間及班次保持不變。

## 參考資料

## 外部連結
*珠海市公共汽车线路信息表
*珠海市交通运输局
Mark77炸弹

**Mk77炸弹**（Mark 77 bomb，MK-77），一种美制空投燃烧弹，重750磅（340千克），携有110美制加仑（416升）燃料胶体混合物，是凝固汽油弹的替代版。MK-77是美军现役武器中最主要的燃烧武器型号。

## 参考文献
卡爾·夏菲

**卡爾·夏菲**（Karl Schäfer，），奧地利花式滑冰與游泳運動員。曾於花式滑冰項目獲得兩屆奧運冠軍（1932、1936）、七屆世界錦標賽冠軍（1930-1936）與八屆歐洲錦標賽冠軍（1929-1936）。

1976年，夏菲被選入。

1974年至2008年間於維也納舉行的花式滑冰國際賽事，亦以他的名字命名。

## 私生活
夏菲與花式滑冰運動員的小女兒克莉絲汀結婚，1924年冬奧雙人滑冠軍海伦妮·恩格尔曼是他的大姨子。

他擅長拉小提琴。

## 賽事成績
### 花式滑冰

## 參考資料

* 
* 
* 

## 導航
第9届犹他影评人协会奖

**第9届犹他影评人协会奖**（）于2010年12月23日由犹他影评人协会颁奖，本次最大赢家是《社交网战》。

## 得主

## 参考文献

## 外部链接
巴基斯坦共产党

**巴基斯坦共产党**（；，缩写为CPP）是巴基斯坦历史上的一个共产主义政党。巴基斯坦独立后不久的1948年3月6日，该党成立于加尔各达。1995年，该党与工农党梅杰·伊沙克派合并为共产主义工农党。

## 参见

* 共产主义工农党
* 巴基斯坦共产党 (1999年)

## 参考文献
第12届犹他影评人协会奖

**第12届犹他影评人协会奖**（）于2013年12月24日由犹他影评人协会颁奖，本次最大赢家是《为奴十二年》。

## 得主

## 外部链接
鞀

**-{鞀}-**（），又作**-{鞉}-**、**-{鼗}-**，又稱**鞀鼓**、**-{鼗}-鼓**、**手搖鼓**、**波浪鼓**、**博郎鼓**，是傳統鼓，見於東亞文化圈、南亞文化圈部份地區、南美洲等有不同的種類、大小，其历史可追溯至战国时期，作为一种打击乐器。鼓的外圈有对称的2个小鼓錘；鼓下有木柄，手左右摇摆，2个小鼓錘左右打擊鼓面发聲。一根木柱為柄，双耳繫有绳。有單個或多個等組合。

## 東亞
《廣韻》鼗大者謂之麻，小者謂之料。又小鼓著柄者。《書·益稷》下管鼗鼓。《周禮·春官·大司樂》靁鼓，靁鼗，地上之圜丘奏之。靈鼓，靈鼗，澤中之方丘奏之。路鼓，路鼗，宗廟之中奏之。又《禮·王制》天子賜伯子男樂，則以鼗將之。

單個式的鞀稱為**波浪鼓**或**拨浪鼓**，鼓面約一掌大至直徑八九寸，绳上各穿有弹丸大小木珠1颗作為鼓錘，是中国近代卖布小販的标志，也是東亞傳統兒童玩具。

雙鼓式的鞀稱為**貨郎鼓**，較小的在上，較大的在下，鼓上加鐵圈，中系一個云鑼兒，圈左右系錘兒，手搖時鑼鼓齊鳴，聲音動聽，是中國近代挑擔子賣針線的人的響器。

## 南亞
由两个人头盖骨黏合而成，是當地傳統宗教如印度教、苯教、藏傳佛教等的法器。
阿塞拜疆共产党 (1993年)

**阿塞拜疆共产党**（，，缩写为、）是阿塞拜疆的一个共产主义政党，成立于1993年。该党与俄罗斯联邦共产党关系密切。

## 参考文献

## 外部链接
* 官方网站
伊拉克共产党

**伊拉克共产党**（，；）是一个伊拉克共产主义政党，成立于1934年3月31日，曾在1950年代—1960年代成为伊拉克最大的政党，目前是伊拉克左翼力量中的重要一支。

## 历史
1934年3月31日，伊拉克共产党成立。在第二次世界大战期间，力量发展很快。战后，受费萨尔王朝的压制，1949年，该党创始人和第一任总书记被杀害。1954年，提出打倒封建王朝、建立民族民主政府的口号，与其他民族主义政党组成民族团结阵线，参加了1958年推翻费萨尔王朝的7月14日革命。革命后，交出武装力量，成为合法政党。1963年，阿拉伯复兴社会党发动“二·八政变”，该党的第一书记及大批党员被杀害；同年，该党发动，结果失败。1964年和1967年先后发生分裂，分裂出伊拉克革命劳动党和伊拉克共产党（中央指挥部）。1968年，阿拉伯复兴社会党第二次执政后，该党采取支持态度，并与之和解，1972年，该党两名中央委员参加内阁。1973年，同阿拉伯复兴社会党组成全国进步阵线。1976年“三大”确定党在现阶段的任务是：完成民族民主革命任务，使伊拉克走向社会主义，维护和巩固阿拉伯复兴社会党的领导。1978年3月后，全面指责阿拉伯复兴社会党的政策，号召推翻现政权。阿拉伯复兴社会党则指责该党是苏联的“代理人”和“附庸”并加以镇压，大批党员被杀被捕或逃往国外。1979年1月，该党党员在伊拉克北部库尔德斯坦地区创建游击队，并于同年4月开始运作，武装反抗阿拉伯复兴社会党政府，斗争坚持到1988年5月，以失败告终；在持续9年的武装斗争中，该党约有1200名战斗人员被杀。

1993年，该党的库尔德分支改组为半自治政党库尔德斯坦共产党—伊拉克。

2003年，伊拉克共产党反对美国及其盟国入侵并占领伊拉克的行为。鉴于当时伊拉克社会浓厚的多民族和多教派色彩以及该党社会基础薄弱的政治环境，穆萨书记接受了管制当局的参政邀请。2005年1月30日，伊拉克共产党加入人民联盟参加2005年1月的伊拉克议会选举，并成为人民联盟内主要政治力量。而在省议会中伊拉克共产党多数情况以单独政党方式参与竞选，如尼尼微省。2005年12月，该党加入伊亚德·阿拉维领导的含有其他社会主义左翼政党和温和逊尼派、什叶派的政党联盟参与2005年12月伊拉克議會選舉。

## 参考文献
第11届犹他影评人协会奖

**第11届犹他影评人协会奖**（）在2012年1月11日由犹他影评人协会颁布，本次提名最多的是《00:30凌晨密令》。

## 得主

## 外部链接
STAT2

**信号转导及转录激活蛋白2**（）化學式為：C4392H6944O1298N1178S28，是一種由人类基因*STAT2* 所表达的蛋白质。

## 相互作用
STAT2能与MED14、、SMARCA4、STAT1、IFNAR2IFNAR1和ISGF3G相互作用。

## 参考文献

## 延伸阅读

## 外部链接
* 
*
翁德雷·内佩拉

**翁德雷·内佩拉**（，），斯洛伐克花式滑冰運動員，曾代表捷克斯洛伐克參賽，獲得冠軍、三屆世界錦標賽冠軍（1971–73）與五屆歐州錦標賽冠軍（1969–73），並在退役後成為職業表演者及教練。

## 私生活
加拿大花式滑冰運動員托勒·克兰斯顿於2000年出版的自傳中，揭露他在1973年世錦賽期間曾與內佩拉有短暫戀曲。

## 賽事成績

## 參考資料

## 外部連結
* 翁德熱·內佩拉紀念賽 
* Skatabase
丹麦共产党

**丹麥共產黨**（），简称**丹共**（），是丹麦的一个共产主义政党。

## 历史

该党成立于1919年11月9日，由社会民主青年联盟多数派和合并而成，当时取名为**丹麦左翼—社会党**。该党于1920年加入共产国际时改为现名。1920年代，该党受工团主义和无政府主义的影响和干扰。1930年代，该党内部趋于团结，参加并领导工人运动。1932年，该党候选人被选入议会。1940年纳粹德国侵入丹麦后，该党积极领导抵抗运动。二战结束后，该党曾进入1945年5月—11月的联合政府。1952年，该党取消了党纲中关于无产阶级专政的提法。1956年“苏共二十大”后，丹共提出走向社会主义只能通过和平过渡。1959年，美国中央情报局探員兼丹共主席另组社会主义人民党，丹共力量因此有很大削弱。1979年，因对社会民主党态度不同，该党发生分裂，部分党员另立“共同路线”党。1989年，该党参与创建了团结名单—红绿联盟。1991年3月，该党举行第31届特别代表大会，决定把丹共改造成“联络网结构”，从事扩大地方左翼力量的合作。1993年，该党分裂出丹麦国内共产党。2009年，该党约有党员300人。2023年9月3日，丹麦国内共产党重新并入该党；同时，该党退出团结名单—红绿联盟。

## 参考文献
第5届犹他影评人协会奖

**第5届犹他影评人协会奖**（）在2006年12月29日由犹他影评人协会颁布，本次最大赢家是《英女皇》。

## 得主

## 外部链接
大西部鐵路公司

**大西部鐵路公司**（，縮寫：）是一家英國的鐵路客運公司，由第一集團（）所有。其服務範圍包括英格蘭的大倫敦地區、英格蘭東南部、英格蘭西南部和西米德蘭，以及南威爾士。大西部鐵路公司總部設在斯溫頓，客服總部則設在普利茅斯。現在的大西部鐵路是在2006年4月1日由三家第一集團旗下的鐵路公司合併創建的。

## 歷史
作為英國鐵路私有化的一部分，大西部城際特許經營權於1995年12月由客運鐵路特許經營總監授予大西部控股公司，並於1996年2月4日開始運營。Great Western Holdings由一些前英國鐵路經理（51%），FirstBus（24.5%）和3i（24.5%）擁有。

1998年3月，FirstGroup買斷了其合作夥伴的股份，使其擁有100%的擁有權。1998年12月，更名為 First Great Western。

2004年4月1日，First Great Western Link 開始運營泰晤士河谷的列車服務。它提供從帕丁頓到斯勞，泰晤士河畔亨利，雷丁，迪德科特，牛津，紐伯里，貝德溫，伍斯特，赫裡福德，班伯里和埃文河畔斯特拉特福的本地服務。它還運營從雷丁到蓋特威克機場（經吉爾福德和多爾金）以及從雷丁到貝辛斯托克的服務。

2006年4月1日，First Great Western，First Great Western Link 和 Wessex Trains 合併為一個新的大西部特許經營區。FirstGroup，National Express和Stagecoach入圍競標。2005年12月13日，FirstGroup贏得了特許經營權。最初，FirstGroup計劃根據路線將其服務拆分為三種等級的服務。根據員工和利益相關者的反饋，決定將所有服務重新命名為“First Great Western”。

2012年3月，Arriva，FirstGroup，National Express和Stagecoach入圍競標新的特許經營權。但2012年7月宣布，由於招標邀請（ITT）發佈較晚，特許經營權將延長。ITT從2012年7月底持續到10月。獲勝者將於 2013 年 3 月宣佈，並從 2013 年 7 月 21 日至 2028 年 7 月底開始特許經營。新的特許經營權將包括引入新的城際特快列車，運能增強和電子票務。特許經營權的授予在2012年10月再次推遲，而運輸部（DfT）審查了鐵路特許經營權的授予方式。然而在2013年1月，政府宣佈目前的特許經營權競爭已經中止，FirstGroup的合同將被延長至2013年10月。2013年10月同意將特許經營權延長兩年至2015年9月，隨後延長至2019年3月。2015年3月合同被進一步延長至2019年4月。

First Great Western 于2014年翻新的頭等車廂中引入帶有新GWR標誌而無First字樣的內飾。整個公司於2015年9月20日更名為大西部鐵路（GWR, Great Western Railway），引入了綠色塗裝，以紀念1835年至1947年間存在的前大西部鐵路。新的塗裝是在HST內飾翻新時由在Mark 3卧鋪車廂和Class 57/6機車上首次采用。

2018年5月，倫敦交通局鐵路（TfL Rail）接管了從帕丁頓到海耶斯和哈靈頓的服務，並於2019年12月接管了雷丁的一些列車服務。

2020 年 3 月，DfT 授予進一步延長至 2023 年 3 月 31 日，並可選擇再延長一年。

GWR 是受2022年英國鐵路罷工影響的幾家火車運營商之一，這是英國三十年來的第一次全國鐵路罷工。其工人是因工資和工作條件糾紛而參與罷工的主要群體之一。

## 路綫
大西部鐵路是德文郡、康沃爾郡、薩默塞特郡、布裡斯托爾、伯克郡、威爾特郡、格洛斯特郡和牛津郡的主要火車運營商，並提供大倫敦地區的部分通勤列車服務。

## 車隊

### 城際列車

#### Class 800 與 Class 802
大多數大西部鐵路城際列車服務由日立AT300家族的57輛 Class 800 列車運營。GWR在倫敦和斯溫頓、奇彭納姆、巴斯、布里斯托爾、紐波特、加的夫、斯旺西、卡馬森、切爾滕納姆、牛津、伍斯特和赫里福德等目的地之間的大部分長途服務中使用這些列車以替換老舊的Class 125。

GWR使用其36列 Class802 列車運營倫敦與德文及康沃爾郡（如佩恩頓、紐基、普利茅斯和彭讚斯）之間的大多數長途服務，其中第一列於2018年8月20日進入服務。Class 802 與同爲日立AT300的 Class 800 基本相同，唯一的關鍵區別是 Class 802 具有更高的發動機運行功率 - 每台發動機700千瓦（940馬力），而不是560千瓦（750馬力） - 並配備了更大的油箱，以應對德文郡和康沃爾郡的起伏且未電氣化的路段。

### 臥鋪列車

#### Class 43 + Mark 3
GWR使用 Class 57/6 機車牽引 Mark 3 臥鋪車廂提供往來倫敦與彭讚斯的 Night Riviera 服務。

### 泰晤士河谷與布里斯托爾地區

#### Class 165 與 Class 166
Class 165“Networker Turbo”由兩節或三節車廂構成，使用柴油驅動。GWR將其用於倫敦以西泰晤士河谷地區的短途服務。它們主要用於格林福德支線，斯勞-溫莎和伊頓線，馬婁支線和亨利支綫線等路段。它們還用於雷丁和貝辛斯托克，迪德科特公園大道和牛津或班伯里之間的服務，也有時出現在倫敦和牛津之間的服務上。一些位於布裡斯托爾的聖菲力浦沼澤車廠，在那裡的 Class 165 工作在該地區的大部分線路上，包括塞文海灘線，威塞克斯之心線，金谷線和布裡斯托爾至埃克塞特線。從2018年夏季開始，它們也將在加的夫中央到朴茨茅斯港的服務上運行。 First Great Western 曾對泰晤士河谷車隊進行了比原計劃中更徹底的翻新：列車將配備改進的照明設施，地毯，廁所和改進的座位佈局。此次翻新工程於2016年9月開始。

166型 “Networker Turbo Express”由三節車廂構成，使用柴油驅動。其類似於 Class 165，但車内佈局更之適合長途服務。Class 166 現在主要駐紮在布裡斯托爾的聖菲力浦沼澤車廠，並該地區的大部分線路上工作，包括威塞克斯主線、塞文海灘線、威塞克斯之心線、金谷線和布裡斯托爾至湯頓線。

#### Class 387
Class 387“Electrostar”是龐巴迪製造的四節車廂電力列車，具有2 + 2座位佈局，桌子，電源插座并提供免費Wi-Fi。至多三列 Class 387 可以重連成爲12節車廂的列車。Class 387 於2016年9月開始在希思羅機場快線的倫敦帕丁頓車站和海耶斯與哈靈頓之間的工作日高峰服務中投入使用。Class 387 的服務範圍於2017年5月擴展到梅登黑德，後來擴展到迪德科特公園大道，並從雷丁擴展到紐伯里。

截至2020年12月，位於伊爾福德車廠的龐巴迪運輸公司已經改裝了其中12列列車，安裝了新的頭等艙座位、Wi-Fi、行李架和車載娛樂設施，並將其用於希思羅機場快線服務。其取代了現有的 Class 332，於2020年12月29日投入使用。

### 西英格蘭

#### Class 255 (Class 43 + Mark 3)

#### Class 150

#### Class 158

## 外部連結

*
第一蘇格蘭鐵路

**第一蘇格蘭鐵路**（**First ScotRail**）是蘇格蘭的一家鐵路客運公司。其所有者是第一集團（FirstGroup）。公司自2004年10月17日開始營運蘇格蘭鐵路的專營權。第一蘇格蘭鐵路提供城際運輸和長距離鐵路客運服務，其中一些路線跨境行駛至英格蘭，包括了加勒多尼臥舖列車（Caledonian Sleeper，是英國現在僅有的兩個臥舖列車）。在第一集團擁有的全部鐵路公司中，第一蘇格蘭鐵路是規模最大的。

第一蘇格蘭鐵路的專營權於2015年3月31日結束，由阿貝里奧蘇格蘭鐵路接手營運。

## 外部連結

*ScotRail: Scotland's Railway
阿瑞瓦威爾斯鐵路

**Arriva威爾士鐵路**（，，ATW）是英國一家提供鐵路客運服務的公司，其路線範圍包括威爾士及其附近地區。Arriva威爾士鐵路是Arriva英國列車公司的一部分（Arriva Trains Wales）。Arriva威爾士鐵路提供的客運服務範圍包括了威爾士各主要線路和全部車站，此外Arriva威爾士鐵路的列車也停靠在一些英格蘭的車站，包括切斯特和伯明翰新街等。Arriva威爾士鐵路的所有列車均為柴聯車。

2018年10月，特许经营合约到期，Arriva集团未竞标续约，最终由Keolis和Amey组成的联合公司竞得，组成威尔士运输局铁路服务公司。

## 外部連結
* Arriva威爾士鐵路官方網站
英國縱貫鐵路

**英國縱貫鐵路**（）是英國的一家鐵路客運公司。其所有者是Arriva英國列車公司。英國縱貫鐵路經營的客運服務里程是英國之冠，其範圍自蘇格蘭東北的阿伯丁至康沃爾郡的彭贊斯。英國縱貫鐵路是唯一一家沒有管理任何車站的鐵路專營權公司。英國縱貫鐵路的所有列車服務均停靠或將終點設在伯明罕新街站。

## 外部連結

* 官方網站
周腓力

**周腓力**，華裔美國作家。

周腓力祖籍四川資中，出生於上海，後舉家遷至台灣。其父周大瑤曾任台糖總工程師，以製糖使用中間汁炭酸法，獲得1951年中國工程師學會金質獎章。

1958年，周腓力自台大外文系畢業。1967年移民美國洛杉磯。1985年以《一周大事》一文，獲時報文學獎小說組首獎。2003年心臟病發，病逝美國，享年67歲。

## 作品
*1987年：小說集《洋飯二吃 》（爾雅出版社）
*1989年：散文集《幽自己一默》（九歌出版社）、《萬事莫如睡覺急》（駿馬文化）。
*1994年：散文集《婚姻考驗青年》（九歌出版社）。
*1996年：散文集《出門靠幽默》（九歌出版社）。
*2000年：散文集《盡情幽默》（健行文化）。
*2005年：精選集《幽默開門》（九歌出版社）。

## 參考文獻
*周腓力
*書友會邀周腓力談:幽默,文學與人生
*周腓力创作漫谈
陈利浩

**陈利浩**（）是一位中国企业家。

## 生平
浙江诸暨人，1983年毕业于上海电力学院，大学学历。现任远光软件股份有限公司董事长、九三学社中央委员、广东省委副主委、广东省政协特聘委员及珠海市政协常委。近年陈利浩也推行慈善公益活动，2007年向"刻章救妻"的廖丹捐款17.2万元，因救助2011年甬台温铁路列车追尾事故幸存女孤儿項煒伊而在社会做出贡献。

## 参考文献


## 外部链接
*
白果鄉 (鄰水縣)

**白果鄉**，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉級行政單位。

## 沿革

1953年3月21日，白果鄉人民政府成立，隸屬第四區(罈同區)公所管辖．1956年1月，白果鄉人民政府改稱白果鄉人民委員會。1958年9月，白果鄉人委改稱白果人民公社。1966年5月文革開始後，白果人民公社工作受到干擾。1967年3月，由公社武裝幹部和群眾代表主持成立了白果人民公社生產辦公室，負責公社日常工作。1968年9月25日，經縣人武部黨委批准，白果人民公社革命委員會成立。

1976年10月粉碎「四人幫」後，白果人民公社的行政組織機構仍然是革命委員會。1981年3月，縣委決定撤銷白果人民公社革委會，建立白果人民公社管委會，管委會設主任、副主任。1981年12月，為在一個地區內公社不重名。達縣地區行署將白果人民公社管委會改為黑灘人民公社管委會。

## 參考資料
空中客车129号班机空难

**空中客車129號试飞機**是一架於1994年6月30日試飛時墜毀的空中客車A330-321。當時這架A330正在進行單發動機失效時起飛的測試，試飛航班號為129。這是涉及A330的第一次致命事故，也是A330首次發生全毀事故，在法國航空447號班機空難之前也是A330僅有的致命事故。

## 涉事客機
試飛時墜毀的飛機是一架空中客車A330-321，使用空中客车作为交付客机测试期间的统一註冊編號F-WWKH，生產序列號為42，配備兩台普惠PW4164引擎，於1993年10月14日首飛，事發時機齡僅259天。該機原計劃交付給泰國國際航空，事發時亦披有不帶標識的泰航塗裝，原定編號為HS-TEA，但這一註冊號於該機墜毀後被用於另一架A330-300上，测试期间的统一註冊編號为F-WWKI。

## 事故

### 背景
此次試飛的目的是測試飛機在重心後限下的性能。 而導致墜機的原因則是起飛後關閉一個引擎和一條液壓管路。測試期間，飛機的自動駕駛系統的設置計劃使飛機飛到610米（2000英尺）的高度。

### 墜機過程
這架A330正在進行重心後限下單發動機失效時的起飛測試。飛機由副機長駕駛，而關閉一台發動機及液壓管路，啟動自動駕駛的操作由機長完成。飛機成功起飛， 機長也將一台引擎和液壓系統關閉。而在啟動自動駕駛時，飛機開始上升至2000英尺。飛機抬升的角度過陡，使得其速度降至，而此速度低於保持飛機可控所需的最低速度（118節）。飛行員減小了正在運行的發動機推力，以平衡推力，但此舉反而加重了危險，飛機以15度角俯衝，並最終撞地。機上7人全部死亡。

## 參見
*中國東方航空5510號班機空難

## 參考資料

## 外部連結
* Preliminary Report  - Commission of Inquiry 
** CVR  
** Flight data
台中市公車156路

**台中市公車156路**目前行駛自高鐵台中站到台中國際機場，主要行駛於台74線及中清路，為**大雅新幹線**，是第7條新幹線公車路線。從台中國際機場出發，沿中清路、74號快速公路直達高鐵台中站。

## 歷史
*2014年3月26日：舉辦通車典禮。
*2014年3月28日：通車。
**3/28~3/31免費搭乘。
*2014年4月10日：加裝Wi-Fi。
*2014年11月1日：增停「大明國小（中清路）」、「南大雅」。
*2017年8月29日：增停「環中中清路口」、「泰安國小(環中路)」。
*2019年6月1日：增停「大明」。
*2019年8月30日：增停「六寶里」、「秀山里」。
*2020年10月12日：「大雅分駐所」更名為「大雅分局」。
*2025年1月1日：調整發車時刻。

## 路線基本資料
全程行車里數約21公里，全程行車時間約40分。往返各20站。

從高鐵台中站起，沿著站區二路、高鐵五路、高鐵路三段、台74線、環中路二段、中清路三段、雅潭路四段、中清東路、中清路四段、中清路五段、中清路六段、中航路一段到臺中國際機場。

### 時刻表
*時刻表僅供參考，請以臺中客運網站公告為準
*時刻表更新日期為2026年3月19日

### 收費
依里程計費

### 主線車輛
2014年11月至今：
*851-U8、852-U8 (GOLDEN DRAGON XML6125 [馨盛]三門低底盤)

### 停站
參見右側站牌路線圖。

## 參見
*台中客運
*臺中市公車
*臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋




## 外部連結
*台中客運首頁  
*臺中市公車動態資訊
細疏彎鮃

**細疏彎鮃**為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於中西大西洋加勒比海海域，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 参考文献
*

## 扩展阅读
沙壩鄉 (鄰水縣)

**沙壩鄉**，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉級行政單位。

## 沿革
* 1953年8月24日，沙壩鄉人民政府成立。隸屬第四區(罈同區)公所領導。1956年1月16日，沙壩鄉併入白果鄉，沙壩鄉人民政府撤銷。1953年8月至1956年1月，沙壩鄉人民政府鄉長是賴海河，副鄉長是何俊昌。

## 參考資料
谶书

**讖書**，在西漢末年出現於中國的一種神秘學書籍，記載預言。與緯書合稱讖緯，與河圖洛書合稱圖讖。在東漢時，研究讖書的風氣盛行。但在魏晉南北朝時，官方下令民間不得私自研究，至唐朝之後，多數讖書都已失傳。

## 概論
讖書是一系列記載預言的書籍，最早源自於占星，觀察龜策卜卦，或經由巫覡神諭，之後記錄成書。其內容多引用五德終始說，儒家與道教學說，兼及民間傳說。在東漢時，因王室尊崇，成為儒者研究的對象，對於政局也有很大的影響力。

讖書與儒家六經合流之後，出現緯書，其內容以讖書來解釋經文內容。六經皆有讖書，有《詩讖》、《春秋元命苞》等。

## 歷史
讖書在西漢成帝、哀帝之後出現。王莽利用讖書稱帝，東漢光武帝也以讖書來增加其政權合法性，之後盛行於東漢。

賈逵曾記錄讖書中相互衝突的內容，以證明這些書籍非預言。張衡曾主張由官方收藏圖讖，禁絕其在民間流行。

## 註釋

## 相關條目
*谶纬
第一奔寧特快

**第一奔寧特快**（**First TransPennine Express**）是英國的一家提供鐵路客運服務的公司。其所有者是第一集團（FirstGroup，持股55%）和凱奧雷斯（Keolis）。第一奔寧特快的主要服務地區是在北英格蘭，包括了跨過奔寧山脈，連接英格蘭東西海岸的列車。第一奔寧特快的大部分列車服務都是以曼徹斯特和利物浦為中心進行的，包括了三個主要路線，連接愛丁堡、格拉斯哥、謝菲爾德、赫爾城、利茲、約克、斯卡布羅、泰恩河畔纽卡斯尔等城市。大多數列車都經停或將終點設在曼徹斯特皮卡迪利車站、曼徹斯特機場車站以及利物浦莱姆大街车站。第一奔寧特快也是英國幾家全天均有列車運行的公司。

## 外部連結

* First TransPennine Express
北方鐵路

**北方鐵路**（**Northern Rail**）是英國的一家鐵路客運公司。其所有者是信佳集團（Serco）和阿貝利奧集團（Abellio）。兩家公司各持有50%的股份。北方鐵路主要提供農村地區和一些長距離列車服務，线路以利物浦和曼彻斯特为中心，大部分终点站设在利物浦莱姆大街车站、曼彻斯特皮卡迪利车站以及曼彻斯特机场车站。主要服務範圍則包括了柴郡、達勒姆郡、坎布里亞郡、大曼徹斯特、蘭開夏郡、默西塞德郡、諾森伯蘭郡、泰恩賽德、泰恩-威爾郡和約克郡。

## 外部連結

*官方網站
曼徹斯特皮卡迪利站

**曼徹斯特皮卡迪利站**（）是英國的一座鐵路車站，位於曼徹斯特，是曼徹斯特的主要車站，於1842年開業。本站每年乘客數超過2000萬人以上，是市內最大的樞紐車站。也有眾多前往倫敦、格拉斯哥、伯明翰、加的夫等地的遠距離列車。共有14個月台。

本站是曼徹斯特車站群中最繁忙的車站，2019年4月至2020年3月期間進出旅客超過3000萬人次（曼徹斯特的其他主要車站為牛津路站和維多利亞站）。截至2020年3月，它是英國倫敦以外第三繁忙的車站（僅次於伯明翰新街和格拉斯哥中央車站），也是倫敦以外第四繁忙的換乘站，每年有超過200萬乘客換乘。該站提供來自六家火車運營公司的服務。

1990年代末至2000年代初，該站進行了整修，耗時五年，耗資1億英鎊（2002 年）；這是當時英國鐵路網絡中最昂貴的改進。2014年12月，作為曼徹斯特皮卡迪利和曼徹斯特牛津路通行能力計劃的一部分，英國鐵路網公司提交了運輸和工程法申請，要求於本站建造兩個直通月台。儘管英國鐵路網公司於2019年9月宣布通過曼徹斯特的丁斯蓋特走廊“擁堵”，但該申請截至2023年尚未得到現任政府的批准。

曼徹斯特皮卡迪利高速車站計劃於本站北側、與本站平行的高架橋上落成。該車站將有六個月台（三個島式月台），供從倫敦和伯明翰出發的2號高速列車終到以及開往利物浦、沃靈頓、哈德斯菲爾德、利茲等地的北部發電廠鐵路列車使用。目前的曼徹斯特輕鐵車站擬從現有車站月台下方的地面層搬遷至位於高速車站地下、更大的四月台車站。在高速車站東端地面亦計劃提供第二個、稱為皮卡迪利中央的輕鐵站，為未來的輕鐵擴展提供服務。2022年1月24日，議會提出了一項混合法案，尋求允許建設該計劃的權力。

## 歷史
### 起源
1840年6月，曼徹斯特和伯明翰鐵路公司在其特拉維斯街、通往斯托克波特的線路上開設了一個臨時終點站。

同時，鐵路公司預留了一個長518米、寬 152米的地塊作建設永久車站（即本站），原有的房屋和工業廠房則已全數清除。永久車站由曼徹斯特和伯明翰鐵路公司的總工程師George W. Buck設計。他設計了該線路的許多結構，包括斯托克波特高架橋。查爾斯·赫頓·格雷戈里是助理工程師。根據於1837年達成的協議，該站從落成開始就會與謝菲爾德、阿什頓安德萊恩和曼徹斯特鐵路公司共享。本站建在倫敦路附近、離地面九米高的高架橋頂部，並於1842年5月8日啟用，初時站名是商店街站。它有兩個月台、辦公室和客運設施，那時線路已延伸至克魯。

1846年，曼徹斯特和伯明翰鐵路公司與其他鐵路公司合併創建了倫敦和西北鐵路。三年後，謝菲爾德、阿什頓安德萊恩和曼徹斯特鐵路公司更名為曼徹斯特、謝菲爾德和林肯郡鐵路。 

### 曼徹斯特倫敦路站
1847年，車站更名為倫敦路。1849年，曼徹斯特、南交匯和奧爾特靈厄姆鐵路由曼徹斯特牛津路站延長至本站後開始使用本站。其於1849年8月1日開通的單月台，毗鄰車站主體，是13號和14號直通月台的前身。曼徹斯特、南交匯和奧爾特靈厄姆鐵路於本站以南與主線匯合，形成連接倫敦和西北鐵路及利物浦的線路。

1850年代，本站人滿為患，倫敦和西北鐵路公司與曼徹斯特、謝菲爾德和林肯郡鐵路公司之間的關係惡化。1862年，本站開始重建以進行擴建。重建工程亦允許車站被分割；曼徹斯特、謝菲爾德和林肯郡鐵路公司佔據東北側，倫敦和西北鐵路公司則佔據西南側。車站有一個新的入口大樓和大廳，每家公司都有獨立的售票處和客運設施。在終端式月台上建造了一個200米長的鐵和玻璃火車棚；它有兩個29米寬的拱形跨度，分別覆蓋兩間公司使用的月台。 1866年1月20日，在建造屋頂時發生了一起致命事故，部分屋頂倒塌，造成兩名工人死亡，另有30人受傷。經查詢確定，倒塌是大風和大雪造成的。車站擴建時，車站以南的一段高架橋亦被拓寬為4條軌道，兩家公司在客運站北側建設貨站和倉庫。

十年之內，隨著交通量的持續增加，車站再次人滿為患，並再次需要擴建。1880-3年間，倫敦和西北鐵路公司加寬了車站的一側並建造了更多站台，月台上又覆蓋了兩個21米寬的拱頂，通向火車棚。與此同時，曼徹斯特、謝菲爾德和林肯郡鐵路公司的月台被拆除，重建為費爾菲爾德街橋上的島式月台，並通過人行天橋與主站相連。1882年5月，車站改進後的部分啟用。

1897年，曼徹斯特、謝菲爾德和林肯郡鐵路公司更名為大中央鐵路；1899年，它開通了從車站到倫敦的直達路線。

1910年，相鄰的梅菲爾德車站啟用了四個月台，以緩解本站的過度擁擠。這兩車站由一座人行天橋相連。 梅菲爾德車站於1960年終止客運服務，並於1986年終止貨運業務。儘管提出了重建計劃，包括重開以緩解需求，但廢棄的車站仍留在原地。2013年10月，出於安全考慮，該站的屋頂/簷篷被拆除。

1923年四大英國鐵路公司成立後，倫敦和西北鐵路與其他幾家鐵路公司合併成倫敦、米德蘭和蘇格蘭鐵路，而大中央鐵路與其他鐵路公司合併成倫敦和東北鐵路。 車站的劃分得以維持，即使在1948年鐵路國有化之後，本站仍繼續作為兩個獨立的車站運營：一側由英國鐵路公司倫敦米德蘭地區使用，另一側由東部地區使用。

### 曼徹斯特皮卡迪利站
1958年至1966年間，本站在英國鐵路公司的西海岸幹線現代化改造計劃中重建。1960年9月12日本站更名為曼徹斯特皮卡迪利。皮卡迪利是附近一條路和皮卡迪利花園的名字。

倫敦米德蘭地區耗資175萬英鎊（按2023年的價格計算，相當於4350萬英鎊）重建了該站，為開設通往倫敦的電動火車服務做準備。大部分車站都進行了重建，但維多利亞時代的火車棚大部分保持不變。該站分兩個階段重建，1958-1960年和1963-1966年；中斷是國家信貸緊縮限制鐵路現代化資金的結果。

費爾菲爾德街上的前曼徹斯特、南交匯和奧爾特靈厄姆鐵路直通平台和橋樑在預力混凝土板橋上重建，橋上有懸臂式軌道。重新配置了火車棚的佈局以添加多個平台。建造了一個新的大廳和入口，旁邊是一座10層高、供英國鐵路員工使用的辦公大樓。1966年5月11日，為了引入前往倫敦的電氣化快車而進行的工程完成。

通往本站的道路也被重新開發。車站引道旁的前倫敦和西北鐵路貨物倉庫於1965年關閉，帶孤度的辦公大樓門戶大廈於1969年在其位置開放。

本站在整個重建過程中保持開放，但曾出現列車服務中斷，許多服務曾被暫時轉移到曼徹斯特梅菲爾德或曼徹斯特中央車站。工程完成後，該兩座車站隨之關閉，其列車服務被轉移至本站。

## 參考資料

### 參考書籍

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## 外部連結

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*車站信息
曼徹斯特維多利亞站

**曼徹斯特維多利亞站**（）是英國的一個鐵路車站，位於曼徹斯特，是曼徹斯特的主要車站之一。維多利亞站僅有的列車運行，主要開行前往曼徹斯特近郊的列車。車站的管理維護也由北方列車進行。維多利亞站也設有曼徹斯特輕鐵的車站，可通過輕軌前往曼徹斯特市中心及曼徹斯特皮卡迪利站。

2013年起，該車站進行了一項為期兩年、耗資4400萬英鎊的現代化改造計劃，該計劃於2015年8月完成。

## 參考資料

## 外部連結

*Tram times  and station information  for Manchester Victoria station from Manchester Metrolink
紐卡素站

**紐卡斯爾站**（）是英國的一座鐵路車站，位於英格蘭紐卡斯爾。紐卡斯爾站是倫敦和愛丁堡之間的東海岸主線上的重要車站，距離倫敦國王十字車站以北約268英里（432公里）。車站開業於1850年。在最近數年紐卡斯爾站的乘客數有著大幅的增長。

## 建築
現今的車站建築於1850年啟用，由維多利亞女王主持奠基。佔地17英畝，月台總長兩公里，規模宏麗。車站附近豎立有火車發明者喬治·史蒂芬生的塑像。目前車站已被列為一座一級登錄建築，在英國作家西蒙·詹金斯所評選的《英國100個最佳鐵路車站中》，紐卡斯爾站是僅有的十個獲得五顆星的車站之一。

## 轉乘
車站可轉乘泰恩-威爾地鐵，地鐵站位於鐵路車站下方，於1981年啟用。

## 參考資料

## 外部連結

*Newcastle Central Station - Part of the 2000 art exhibition "Stephenson's Legacy." Includes old photographs of the station.
七孔鄉

**七孔鄉**（七孔公社），是四川省鄰水縣曾经下辖的一个乡。

## 沿革
* 光緒初年，增設七孔溪場。
* 光緒三十三年(1907年)，七孔溪場廢。
* 1953年3月21日，七孔鄉人民政府成立．隸屬第四區(罈同區)公所管轄。1956年1月，七孔鄉人民政府改稱七孔鄉人民委員會。1958年9月22日，七孔鄉人委改稱七孔人民公社。1966年5月「文革」開始後，七孔人民公社工作受到干擾。1967年3月，由公社武裝幹部和群眾代表主持成立了七孔人民公社生產辦公室，負責公社日常工作。。

## 參考資料
小眼彎鮃

**小眼彎鮃**（）為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於西大西洋區，從美國北卡羅萊那州至墨西哥灣海域，棲息深度4-110公尺，體長可達25公分，棲息在沿岸淺水域、潟湖，生活習性不明。

## 参考文献
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## 扩展阅读
腹睛頭棘鮃

**腹睛頭棘鮃**為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於印度洋區，從阿曼灣至安達曼海海域，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 参考文献
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北美檫樹

**北美檫樹**（學名：）或稱**美國檫樹**、**美洲檫木**、**白檫**、**紅檫**、**黃樟**等，為樟科檫樹屬，原產於北美洲東部，以美國緬因州、加拿大安大略省為北界，南至佛羅里達州，西至愛荷華州及德克薩斯州東部，常見於海拔1500公尺左右的落葉林中，北美檫樹原本曾是威斯康辛州的原生植物，但現今此樹種已於該地區消失。

## 參考資料
*腳註




*文獻
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## 延伸閱讀

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鈍額副棘鮃

**鈍額副棘鮃**為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於中西大西洋海域，棲息深度可達198公尺，棲息在底層水域，生活習性不明。
## 参考文献
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## 扩展阅读
局部地區滅絕

**局部地區滅絕**（或），亦稱**局部滅絕**或**部分滅絕**，表示一個物种（或其他分類單元的生物）在特定地理區域內消失，但在其他地方仍然存在的狀況。與局部地區滅絕相對的概念是全球性灭绝。

局部灭绝标志着一个地区生态發生變化。近來，一些物種局部滅絕之後，可藉由從其他地區再引入相同物種來進行復育；例如。

## 讨论
冰川作用可能导致局部灭绝。北美更新世冰川作用事件期间就發生了这种情况。在此期间，大多数北美本土蚯蚓物种在冰川覆盖區域死亡。後來，從歐洲帶來的土壤中的欧洲蚯蚓在當地定殖。

随着时间的推移，物种會自然地從岛屿上消失。一个岛屿能夠支持的物种数量受其地理大小的限制。许多岛屿是在更新世末期海平面上升时由于气候变化而形成的，而且这些岛屿很可能拥有与大陆相同的物种补充，因此，透過統計足夠多的島嶼上現存物種的數量，就能夠得知，視乎島嶼大小，特定岛屿上的某些物种（如植物或鸟类）多樣性在未來一定時期內將會降低。同样的计算也可以用于确定物种何时会从自然公园（另一種意义上的“岛屿”）、山顶和台地（參見天空島）、殘存森林或其他此类散佈的斑块中絕跡。这一研究也表明，有些物种比其他物种更容易灭绝。

一些物种依賴短暂存在或受干扰的栖息地而存在，例如需要春季池塘、人类肠道或森林火灾后烧毁的林地，它們的特點是种群数量高度波動明顯、分布格局不断变化。许多自然生态系统會經歷相對一致的演替循环：先锋物种從區域內消失，生态系统成熟并形成顶极群落。

局部灭绝可能对研究有用：例如，保罗·埃利希等一些科学家在研究灣區格點蝶族群消失過程的案例時，选择不干预，以研究這一進程。

许多鳄鱼物种發生了局部灭绝，特别是灣鱷（*Crocodylus porosus*），已在越南、泰国、爪哇和许多其他地区灭绝。

火山爆发等重大环境事件可能会导致大量的局部灭绝，例如1980年圣海伦火山爆发导致一些物種局部滅絕，並出現了一個蕨类植物高峰時期（fern spike）。

热浪可能导致局部灭绝。在新西兰，2017-2018年夏季，南岛部分地区周围的海面温度超过，远高于正常值。气温也很高，超过。这些高温事件，加上浪高較低，导致Pile Bay的巨藻局部灭绝。

在过去的150年里，巴西的圣湖镇已经失去了近70%的当地鱼类物种，包括湖沼狼牙脂鯉（*Acesstrorhynchus lacustris*）、斑条丽脂鲤（*Astyanax fasciatus）*和条纹溪脂鲤（*Characidium zebra）*。这可能是由于非本地种（例如倫氏非鯽）引入潟湖、水位变化和有机物污染所致。

局部灭绝是可以逆转的，一些情形下可以人工干預。例如，狼就曾被再引入到其曾經棲息但已發生了局部滅絕的地區。 1980年代后期美国的紅狼（*Canis lupus rufus*）和1990年代中期黄石国家公园的灰狼都是這一行動的案例。苏格兰、日本和墨西哥都討論過將狼再引入。

## 參見

* 已灭绝动物列表
* 受威脅物種
* 野外绝灭

## 參考文獻
高興鄉

**高興鄉**，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 沿革
* 民國29年(1940年)，按《縣各級組織法綱要》及《補充注意事項》的規定，實行新縣制；4月，改3個區為4個區；6月1日撤銷鄉(鎮)聯保辦公處，置鄉(鎮)公所，設鄉(鎮)長。將43個聯保辦公處合併為22個鄉(鎮)公所，高灘鄉和興隆鄉合併為高興鄉，屬第四區。
* 民國31年(1942年)1月6日，按《鄉鎮組織法暫行條例》規定，全縣劃為6個區，高興鄉屬第五區，轄16保、156甲。
* 1949年12月，罈同區人民政府即建立了高興鄉公所。
* 1953年2月2日，鄰水縣第四區高興鄉第五村（大面村）全部劃歸江北縣第十三區茨竹、中興分管，土地约近六千亩。
* 1953年4月24日，高興鄉公所改為高灘鄉人民政府。

## 參考資料
李威利

**亨利·劳伦特·李威利**（；）又译**李维业**、**李葩利**，法国海军军官、作家。
## 生平
李威利出生在巴黎。1842年，进入法国的海军士官学校（École navale）学习。1845年自该校毕业后，在*Brillante*号上服役，完成了他生涯中第一次航程。

1854年，李威利参加了克里米亚战争。1859年，又参加法奥战争。1866年，参与法国武装干涉墨西哥。在1870年的普法战争中，荣升海军中校（capitaine de frégate）。1880年，又荣升海军上校（capitaine de vaisseau）。翌年被派往交趾支那。

1881年底，法国与越南就红河自由贸易问题发生冲突。翌年，李威利以保护法国人在北圻利益为名，出兵北圻，攻占河内。河内总督黄耀战败，自杀。越南嗣德帝遣使到交趾支那，向殖民政府抗议，但得到了「李威利是擅自行动」的答复。嗣德帝又要求李威利撤军，李威利反而要求越南接受法国保护。

1883年2月，李威利的部队攻破南定，嗣德帝不得不邀请刘永福率黑旗军抗法。劉永福在河內張貼挑戰書，李威利應戰，5月19日率五百五十人，在河内附近的纸桥遭黑旗军伏擊。李威利被黑旗军的枪击中，当场死亡。李威利的死导致法军的溃败，副将韋鷖大尉（Berthe de Villers）也在战斗中重伤死去。

李威利的尸体被带回，葬于蒙马特公墓。

## 參考資料

## 外部链接
* 李威利传记
接龍鄉 (鄰水縣)

**接龍鄉**，是四川省鄰水縣曾经下辖的一个乡。

## 沿革
* 1953年3月，接龍鄉人民政府成立，隸屬第四區(罈同區)公所領導。1956年1月，接龍鄉併入高灘鄉，接龍鄉人民政府撤銷。1953年3月至1956年1月，接龍鄉人民政府鄉長是譚紹萬、胡永才，副鄉長屈代豪、謝香全。
## 參考資料
拳霸2

《**拳霸2**》（）是一部2008年上映的泰國電影。托尼·贾导演兼主演。

## 外部連結
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高灘鄉 (鄰水縣)

**高灘鄉**，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

## 沿革
* 清道光年間，為高灘場。
* 民國4年(1915年)，高灘鄉屬第四保衛區
* 民國24年(1935年)，置高灘鎮，屬第三區署(駐-{幺灘}-)轄。
* 民國29年(1940年)，按《縣各級組織法綱要》及《補充注意事項》的規定，實行新縣制；4月，改3個區為4個區；6月1日撤銷鄉(鎮)聯保辦公處，置鄉(鎮)公所，設鄉(鎮)長。將43個聯保辦公處合併為22個鄉(鎮)公所，高灘鄉和興隆鄉合併為高興鄉，屬第四區。
* 1953年4月24日，高興鄉公所改為高灘鄉人民政府。1956年1月，高灘鄉人民政府改稱高灘鄉人民委員會。1958年9月，高灘鄉人委改稱高灘人民公社。1966年5月「文革」開始後，高灘人民公社工作受到干擾。1967年3月，由公社武裝幹部和群眾代表主持成立了高灘人民公社生產辦公室，負責公社日常工作。

## 參考資料
高滩乡

**高灘鄉**可以指：
* 高灘鄉_(井研縣)，中國四川省井研縣下轄的鄉。
* 高灘鄉_(鄰水縣)，中國四川省鄰水縣下轄的鄉。
九龍區 (鄰水縣)

**九龍區**（東升區），是四川省鄰水縣下轄的一個區級行政單位，存在至1993年。

## 沿革
* 1949年12月，九龍區人民政府成立，駐地設在九龍鄉場鎮，下轄九龍、御臨、雙龍、福星、袁市、雙河、豐禾、復盛、人大9個鄉。1950年2月，九龍區人民政府轄有九龍、御臨、雙龍、福星、人大5個鄉。7月，九龍區人民政府改稱第三區公所。1951年6月，第三區公所改稱第五區公所。下轄九龍、御臨兩個鄉。1952年8月，第五區公所改稱第六區公所．下轄九龍、雙龍兩個鄉。1953年4月，增轄七星、里仁2個鄉。7月，增轄打鼓鄉。10月，又增轄馬鹽、黃陵鄉。1954年8月，長壽縣黎橋鄉劃歸鄰水縣第六區公所管轄。6月，第六區公所增轄人和、騎龍2個鄉。1955年3月，第六區公所下轄有九龍、里仁、石鼓、打鼓、馬鹽、黎橋、人和、騎龍、石埡、風埡、冷水埡、白池、響水、-{幺灘}-13個鄉1個鎮。10月，騎龍鄉撤銷。1956年1月，第六區公所改稱九龍區公所，下轄九龍、人和、雙龍、風埡、-{幺灘}-5個鄉(1958年12月後稱人民公社)。1961年4月，雙龍人民公社劃歸新建的袁市區公所管轄。8月，增轄石鼓、新合兩個人民公社。1962年10月，又增轄雷公人民公社。1966年5月「文革」開始後，九龍區公所工作受到干擾。1967年1月破「四舊」時，九龍區公所改稱**東升區**公所。上海「一月風暴」後，區公所無法堅持工作，處於半癱瘓狀態。3月，在區人武都主持下，建立東升區生產辦公室，代行區公所職能。

## 參考資料
北極副棘鮃

**北極副棘鮃**為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於西大西洋區，從美國新英格蘭至墨西哥猶加敦半島海域，棲息深度46-366公尺，體長可達18公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
## 参考文献
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## 扩展阅读
沙副棘鮃

**沙副棘鮃**（）為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於西大西洋區，從美國佛羅里達東南方至巴西海域，棲息深度46-366公尺，體長可達20公分，棲息在海灣、潟湖等淺水域，生活習性不明。
## 参考文献
*

## 扩展阅读

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幺灘區

**幺灘區**，是四川省鄰水縣下轄的一個區級行政單位。

## 沿革
1952年8月，鄰水縣人民政府行政區劃時，將原第五區（九龍區）的御臨鄉和第三區（合流區）的九峰鄉划出，新建第五區（又稱幺灘區）公所，駐地設在幺灘場。1953年4月，第五區公所下轄石埡、草堰、白池、九峰、風埡5個鄉。9月，增轄稱砣、響水、幺灘2個鄉1個鎮，同時，將草堰鄉改稱冷水埡鄉。1954年3月，稱砣鄉劃歸長壽縣管轄。1955年3月，第五區公所撤銷。其所屬鄉分別劃歸第三區和第六區管轄。

## 參考資料
達爾文副棘鮃

**達爾文副棘鮃**（学名：*Citharichthys darwini*）為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的一種深海魚類，分布於東南太平洋加拉巴哥海脊，體長可達6公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。

## 参考文献
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保羅·懷利

**保羅·懷利**（Paul Stanton Wylie，），美國花式滑冰運動員，曾獲1992 年冬季奧運會亞軍。

## 滑冰生涯
懷利生於德州達拉斯，三歲開始滑冰。十一歲時，他搬到科羅拉多州的丹佛，開始隨卡洛·法西訓練。懷利跟著法西練了九年，最初在丹佛，後來跟著法西到科羅拉多泉的。少年時代，懷利常跟約翰·庫利與羅賓·卡曾斯一起練習。庫利與卡曾斯也都是法西的學生，卡曾斯備戰1980年冬奧時，就住在懷利家裡。

## 私生活
1991年懷利從哈佛大學畢業，獲得公共行政學位。退役後，他回到哈佛商學院修讀MBA，並在2000年取得文憑，之後他為迪士尼公司工作兩年。

1999年8月14日，懷利與鱈魚角出身的前布朗大學第一組冰球選手凱特·普瑞斯貝瑞（Kate Presbrey）結婚，他們有三個孩子：漢娜（Hannah）、艾瑪（Emma）與卡雷伯（Caleb）。懷利一家在麻薩諸塞州海恩尼斯 (麻薩諸塞州)與北加州夏洛特兩邊住。懷利曾在夏洛特與合作，擔任「效法但以理（Dare to be a Daniel）」節目的導演，目前則開設「高級旅遊（High Gear Travel）旅行社」，提供欲動相關旅遊業務，並且在北加州極限冰上運動中心（the Extreme Ice Center）擔任花式滑冰教練。

## 賽事成績

## 參考資料

## 外部連結

* U.S. Olympic Committee: "Olympic Spirit Award"
* Kid's Questions with Paul Wylie
* For the Glory of God
* "Paul Wylie", *Blades On Ice*, August, 1998.
* "Paul Wylie", *Skating*, November, 1990.
* Martha Lowder Kimball, *Robin Cousins*.  ISBN 0-9662502-0-6.

## 導航
心灵裸舞

《**心灵裸舞**》（Dancing Naked in the Mind Field）是美国生物化学家、PCR发明者凯利·穆利斯的自传，1998年Vintage Books初版。书中讲述了他发明PCR的经过，以及由此获得诺贝尔化学奖的故事，并涉及辛普森案以及他在温室效应、艾滋病问题上的观点。《出版人周刊》评价本书说：“无论读者是不是同意穆利斯，或相信他在书中描绘的某些经历，他的古怪而又经常富有洞察力的关于科学和生活的见解，将令人重新审视自己的信仰。”

作者将自己包装为一个喜欢冲浪、美女的自由率性的人物。传记中介绍，PCR的想法是与女友詹妮弗晚上开车出去兜风时，在公路上想出的。《自然》杂志曾刊发他大学时代写的一篇胡闹宇宙学论文，可是PCR的论文却没能按他设想在《自然》、《科学》上顺利发表，而是发表在了二流杂志上。第13章《异形禁入》还描述了他1985年在加州伯克利经历的一次奇特遭遇——与会说话的类似发光浣熊的神秘生物进行的接触。第16章《化学与美好生活》则描述了穆利斯吸食LSD的愉快体验。

穆利斯对于全球变暖和艾滋病的观点与主流科学界相左。第11章《科学方法怎么了？》中，他提出将地球变暖和臭氧减少归咎于人类活动是“荒谬可笑的”。19世纪地球温度是下降的，而20世纪仅上升了0.5℃，因而综合起来看地球是在变冷。他说，人类“依然没有学会把具体事实与各种思想观念区分开来。”第17章《结论有待商榷》则提出，并无确凿证据表明HIV是导致艾滋病的病因。

## 参考资料
九龍鄉 (鄰水縣)

**九龍鄉**（九龍公社、東升公社），是四川省鄰水縣曾经下辖的一个乡。

## 沿革
*1949年12月，九龍鄉公所成立。1953年4月24日，改鄉公所為鄉人民政府．1956年1月16日，改鄉人民政府為鄉人民委員會。1958年9月22日，改鄉人民委員會為人民公社。1966年5月「文革」開始後，九龍人民公社工作受到干擾，1967年1月，為了破四舊．九龍人民公社改稱**東升人民公社**。3月，由公社武裝幹部和群眾代表主持成立了東升人民公社生產辦公室，負責公社日常工作。
*1985年8月12日，九龍鄉改為九龍鎮。

## 參考資料
打鼓鄉

**打鼓鄉**，是四川省鄰水縣曾经下辖的一个乡。

## 沿革
*1953年7月18日，打鼓鄉人民政府成立．隸屬第六區(九龍區)公所領導。1956年1月16日，打鼓鄉併入九龍鄉，打鼓鄉人民政府撤銷。

## 參考資料
里仁鄉 (鄰水縣)

**里仁鄉**，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉級行政單位。

## 沿革
*1953年4月24日，第六區(九龍區)公所從九龍鄉划出6個村，增建里仁鄉人民政府。1956年1月，里仁鄉併入九龍鄉，里仁鄉人民政府撤銷。

## 參考資料
卡洛·法西

**卡洛·法西**（Carlo Fassi，），義大利花式滑冰選手，生於米蘭，退役後成為國際級教練，教出許多冬季奧運與世錦賽冠軍。

## 選手與教練生涯

作為選手，法西於1953與1954年獲得歐洲錦標賽冠軍，並於1953年得到世界錦標賽銅牌，還曾連續衛冕十屆義大利錦標賽冠軍。

退役後，他成為教練。1956至1961年，他在義大利北部科爾蒂納丹佩佐的奧林匹克體育館執教，並教了義大利國手四年。德國運動員是他最早的學生之一，後來與他結婚，生下三個孩子：瑞卡多（Riccardo）、莫妮卡（Monika）與羅倫佐（Lorenzo）。

1961年世界錦標賽美國花式滑冰代表團因比利時航空548號班機空難全數罹難，其中有好幾位優秀的美國花式教練。在美國花式滑冰教練人才空缺之時，法西全家移居美國，並很快成為頂尖的國際級教練。他最初在科羅拉多泉知名的執教，有一段時間搬到丹佛，1980年代初期又搬回布羅德莫爾。之後他曾短暫返義，但後來改以美國加州的冰城堡冰場（the Ice Castle rink）為根據地。

他的學生包括世錦賽與奧運冠軍佩姬·佛萊明、桃樂絲·漢彌爾、約翰·庫利、羅賓·卡曾斯與吉爾·特雷納里，他也曾教過幼年時的斯科特·漢密爾頓與保羅·懷利。滑冰選手自世界各地來向法西求教，使他的訓練營有國際化氛圍。

法西是個優秀的技術教練，同時也擅長讓學生引起裁判注意，甚至有人說他是冰壇的「政治交易」大師。他的形象相當有代表性，甚至被當作動漫畫創作的原型：史努比當花式滑冰教練的橋段，就是以他為藍本（出現在1980年的電視特別節目「」）。

1997年世錦賽於瑞士洛桑舉行期間，卡洛因心肌梗塞身故，當時他作為教練陪同美國選手參賽。

2002年，法西被選入世界花式滑冰教練名人堂。

## 1980年冬季奧運爭議
法西死後，美國選手與她的教練指控法西在1980年冬奧搶走了自己的冠軍。法拉提安尼認為法西和東歐評審共謀分大餅，讓自己的學生羅賓·卡曾斯與東德冠軍安奈特·普茨分別在男女單人滑得好名次。這個控訴一傳十十傳百，讓許多人以為這就是事實，然而當年男子單人滑的裁判否認男子單人滑成績被操作，並指出其實在九名裁判中僅有兩名來自所謂東歐集團——更有五位非東歐集團的評審把普茨評為第一。女子單人滑項目的美國籍評審班傑明·萊特（Benjamin Wright）反而怪製表分數當時便生效，讓法拉提安尼失利。

另一方面，其實法西有五位學生參加當年的女子單人滑項目競賽，包括日本的、義大利的、奧地利的、芬蘭的以及英國的。

## 賽事成績

### 男子單人滑

### 雙人滑
（與Barcellona）

## 參考資料
吉氏副棘鮃

**吉氏副棘鮃**（）為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，分布於東太平洋區，從加利福尼亞灣至秘魯海域及半鹹水域，棲息深度可達36公尺，體長可達27公分，棲息在沙泥底質淺水域、河口，以底棲生物為食，生活習性不明，可做為食用魚。

## 参考文献
*

## 扩展阅读
戈德氏副棘鮃

**戈德氏副棘鮃**為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於中太平洋東部墨西哥海域，棲息深度73-146公尺，體長可達14公分，棲息在沙底質底層水域，生活習性不明。
## 参考文献
*

## 扩展阅读
大頷副棘鮃

**大頷副棘鮃**為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於東南太平洋加拉巴哥群島海域，棲息深度可達95公尺，體長可達13.2公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
## 参考文献
*

## 扩展阅读
裸吻副棘鮃

**裸吻副棘鮃**為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於西大西洋區，從加拿大至蓋亞那海域，棲息深度35-201公尺，體長可達7.5公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
## 参考文献
*

## 扩展阅读
脆副棘鮃

**脆副棘鮃**為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為深海魚類，分布於東太平洋區，從美國加州南部至加利福尼亞灣海域，棲息深度18-347公尺，體長可達22公分，棲息在沙底質底層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。
## 参考文献
*

## 扩展阅读
愛丁堡威瓦利站

**愛丁堡威瓦利站**（、），簡稱**爱丁堡站**、**威瓦利站**，是英國的一座鐵路車站，位於蘇格蘭愛丁堡，是愛丁堡市內最重要的車站。車站的面積超過25英畝（101,000平方米），是英國面積第二大的車站，僅次於倫敦滑鐵盧車站。威瓦利站是蘇格蘭第二繁忙的車站，僅次於格拉斯哥中央站，也是英國倫敦之外第五繁忙的車站。其名取自沃尔特·司各特爵士同名小说《威弗莱》。

## 布局

车站呈岛式布局，有20个站台。

## 参考文献

## 外部連結
格拉斯哥中央車站

**格拉斯哥中央車站**（，）是英國的一座幹線鐵路終點站，位於蘇格蘭最大都市格拉斯哥，從1879年7月31日由加里東鐵路局開始營運，如今已成為格拉斯哥最大的的樞紐車站，也是英國國營鐵路公司直轄的19個樞紐車站之一。該火車站是西海岸主線的北端終點。

該車站營運所有格拉斯哥南部的市郊路線，包括艾爾郡和克萊德海岸的支線，也是格拉斯哥通往所有英格蘭城市的始發站。此外，阿蓋爾線和另一條市郊路線通向愛丁堡，作為以格拉斯哥皇后街車站為終點的格拉斯哥愛丁堡鐵路的補充營運路線。

隨著2013年至2014年的客流量達到2700萬人次，格拉斯哥中央車站已經躋身於英國第十繁忙的鐵路車站。據英國國營鐵路公司統計，年度流量約為3800萬人次，其中客流量佔八成。。有鑑於聖以諾站的教訓，格拉斯哥中央車站建築群被蘇格蘭政府登錄為A類保護建築。

## 外部連結
謝斯·洛迪古斯

**謝斯·洛迪古斯·雷斯**（，；），通常被簡稱為**謝斯**（），是西班牙男子職業足球員，场上司職翼鋒，曾效力于皇馬等多家豪门，現效力於拉斯帕尔马斯。

謝斯為皇家馬德里的青訓球員，他於2011年首次為皇家馬德里上陣，效力期間他為球隊上陣94次，攻入18球，並獲得2個欧洲冠军联赛冠軍、1次西甲冠軍、1次西班牙國王盃和1次国际足联俱乐部世界杯。2016年，他轉會至法甲的巴黎聖日耳門，但加盟半季即被外借至西甲的拉斯彭馬斯。

在國家隊方面，謝斯曾為各階西班牙青年國家隊上陣36次，攻入16球。2012年，他跟隨西班牙U21贏得冠軍，並成為該屆賽事的神射手。

## 球會生涯
### 皇家馬德里
#### 早期生涯
謝斯於西班牙加那利群島的拉斯帕尔马斯出生。2005年，他由皮拉爾（El Pilar）轉會至一間名為AD颶風（AD Huracán）的地方球會，開始其職業生涯。他於青年隊的表現出色，引起愛斯賓奴、馬略卡和-{zh-hans:巴塞罗那足球俱乐部;zh-tw:巴塞隆納;zh-hk:巴塞隆拿;}-等西甲球會的興趣，但他選擇於2007年加入皇家馬德里的青訓系統。2011年1月16日，謝斯在西班牙足球乙二级联赛對陣時，首次代表皇家馬德里B隊上陣，在比賽中，他交出1個助攻予-{zh-hans:丹尼尔·卡瓦哈尔;zh-hk:丹尼爾·卡華積;zh-tw:丹尼爾·卡瓦哈爾;}-。外界把謝斯出色的表現和-{zh-hans:克里斯蒂亚诺·罗纳尔多;zh-hk:基斯坦奴·朗拿度;zh-tw:克里斯蒂亞諾·羅納度;}-相比。謝斯2010-11賽季大部份時間都在青年隊進行比賽，其後憑着良好的表現獲晉升至皇家馬德里B隊。

### 巴黎聖日耳曼
2016年8月8日，謝斯加盟法國甲組足球聯賽球隊巴黎聖日耳門，簽約5年，轉會費2500萬歐元，合約亦設有防止巴黎聖日耳門售賣謝斯至巴塞隆拿的條款。8月13日，謝斯在聯賽作客巴斯蒂亞時，於第65分鐘後備入替-{zh-cn:哈特姆·本阿尔法;zh-hk:哈特姆·賓艾化;zh-tw:哈特姆·本阿爾法;}-，首次代表新東家上陣，最終球隊以1比0取勝。其後，他因闌尾炎而需缺陣一段短時間。復出後，他於11月19日對陣南特時，射入1球十二碼，協助球隊以2比0勝出。12月14日，謝斯在對陣里爾時，首次於法國聯賽盃上陣。他亦攻入球隊於比賽中的最後一個入球，協助球隊以3比1勝出。

可是，謝斯轉會後不能適應新環境，於年尾，他在9場聯賽比賽中，只是正選上陣1次。領隊艾瑪利認為他沒有足夠上陣時間，而且缺乏狀態，於是在冬季轉會窗開啟時把他外借至拉斯彭馬斯，助他找回狀態。

2020年12月6日，巴黎圣日耳曼宣布雙方通過協議終止合約。

#### 拉斯彭馬斯（外借）
2017年1月31日，謝斯在轉會窗最後一天外借加盟拉斯彭馬斯，直至賽季完結。球會主席米基爾·安祖·拉美利斯（Miguel Ángel Ramírez）表示球員接受了大幅減薪的條件才能加盟至家鄉球會。次日，球會在主場大加那利體育場舉行歡迎謝斯的儀式，有超過9000名球迷出席，他亦希望能盡力為球隊打進歐洲賽。2月6日，在聯賽對陣格蘭納達時，他於下半場後備入替，但球隊作客以1比0落敗。一星期後，他在聯賽對陣西維爾時首次正選上陣，但球隊以同樣比分落敗。

3月1日，拉斯彭馬斯在聯賽作客對陣皇家馬德里，謝斯自離開皇家馬德里後首次回歸-{zh-cn:圣地亚哥·伯纳乌球场;zh-hk:聖地牙哥·班拿貝球場;zh-tw:聖地亞哥·伯納烏球場;}-。賽前，他認為前球會歡迎他回歸而感到自己欠下皇家馬德里很多，亦認為是自己十字韌帶的傷患導致他無法成為皇家馬德里的球星。同時，他亦為前領隊-{zh-cn:荷西·穆里尼奥; zh-tw:荷西·穆里尼奧; zh-hk:荷西·摩連奴;}-，認為他不會為自己做過的事後悔。謝斯於這場比賽中正選上陣，最終雙方以3比3言和。4日後，謝斯在聯賽對陣奧沙辛拿時梅開二度，協助球隊以5比2大勝，這場為謝斯加盟後首場勝仗。在前5場的聯賽，球隊皆無法取得勝利。最終，謝斯為拉斯彭馬斯上陣16場，攻入3球，球隊最終以第14名完成賽季。

## 国家队生涯
赫塞是一位前西班牙國家青年隊成員，曾在2009年至2014年期間代表16歲以下至21歲以下各個年齡段的國家隊。

## 生涯統計

1包括西班牙國王盃和法國聯賽盃的賽事
2包括-{zh-hans:欧洲冠军联赛;zh-hk:歐洲聯賽冠軍盃;zh-tw:歐洲冠軍聯賽;}-的賽事。
3包括-{zh-hans:国际足联俱乐部世界杯; zh-tw:國際足總俱樂部世界盃; zh-hk:國際足協世界冠軍球會盃;}-的賽事。

## 個人
謝斯的母親名為瑪莉工·雷斯（María Ruiz），他的父親帕斯夸爾·洛迪古斯（Pascual Rodríguez）為一名藥房員工。謝斯於14歲成為皇家馬德里的一員時，曾對父親承諾當他成為一名足球員後，會讓他從藥房退休，不用工作。當謝斯與皇家馬德里簽下首份職業合同後，父親放下藥房的工作。此外，謝斯於手背上的紋身是父母的名字。2014年，他更買下大加那利岛上的一間房子予父母。

2012年，謝斯在19歲時成為父親，兒子名為謝斯·祖利亞（Jesé Jr.），他與其母親同住於大加那利岛上。謝斯亦有把兒子的名字與出生日期紋在自己右手上。

除了足球員，謝斯亦是一位音樂家。他與好友DJ Nuno合組一隊名為「Big Flow」的西班牙式雷蓋樂隊，曾在影片分享網站YouTube上分享2首單曲。

## 榮譽
### 球會
; 皇家馬德里
* 西班牙甲組足球聯賽：2011-12賽季
* 西班牙國王盃冠軍：2013-14賽季
* -{zh-hans:欧洲冠军联赛;zh-hk:歐洲聯賽冠軍盃;zh-tw:歐洲冠軍聯賽;}-冠軍：2014年、2016年
* -{zh-hans:国际足联俱乐部世界杯; zh-tw:國際足總俱樂部世界盃; zh-hk:國際足協世界冠軍球會盃;}-冠軍：2014年

; 皇家馬德里B隊
* 西班牙足球乙二级联赛：2011-12賽季

### 國家隊
; 西班牙 U21
* 歐洲U-19足球錦標賽：

; 西班牙 U17
* 歐洲U-17足球錦標賽亞軍：

### 個人
* 歐洲U-19足球錦標賽神射手：
* 西班牙足球乙級聯賽神射手：2013年
*國際足協U-20世界盃銅靴獎：2013年

## 註解


## 參考資料

## 外部連結

*
* 謝斯·洛迪古斯於皇家馬德里官方網站上的球員簡歷 
* BDFutbol 謝斯·洛迪古斯於BD FUTBOL官方網站上的球員簡歷
宇宙海贼哈洛克船长

為日本漫畫，作者松本零士以无法者哈洛克船长为主角，在秋田书店《Play Comic》上从1977年到1979年连载。 

TV动画于1978年经林太郎执导播出。初代配音哈洛克是井上真樹夫，台羽正和有纪萤分别是神谷明和川島千代子。

2013年，同名CG电影《宇宙海贼哈洛克》播出。哈洛克配音是小栗旬，萤的配音是澤城美雪。

## 角色
*哈洛克（ハーロック）
*台羽正（だいば ただし）
*有紀螢（ゆうき けい）

## 動畫

## 注释
斑副棘鮃

**斑副棘鮃**為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於西大西洋區，從美國北卡羅萊那州至墨西哥灣北部海域，棲息深度可達90公尺，體長可達20公分，棲息在沙底質底層水域，生活習性不明。
## 参考文献
*

## 扩展阅读
瑪麗副棘鮃

**瑪麗副棘鮃**為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於東太平洋區，從加利福尼亞灣至巴拿馬海域，體長可達12.4公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
## 参考文献
*

## 扩展阅读
过猴山

**过猴山**，是中国大陆上海美术电影制片厂于1958年由制作的经典水墨卡通动画作品。
## 剧情简介
在一个炎热的夏天，骄阳火辣辣的烤着大地，有一位卖草帽的老头背着草帽路过一座大山。因天气炎热，就解下草帽喝了几口酒躺在树底下睡着了。此时一群住在山上猴子恰巧路过，就趁机偷走了他的一担草帽。老头惊醒后,看到顽皮的猴子们模仿着他的一举一动。就用小聪明从猴子手里骗回了草帽，怎奈泼猴顽劣，又干脆和老头动粗将草帽抢了回去，连上衣也被猴子扒走了。老头在无奈之际看到了酒葫芦，最后老头又用计谋醉倒了所有的猴子,取回了全部的帽子，成功摆脱了所有猴子纠缠。
## 制作人员
*编剧: 王正中
*导演: 王树忱
*作曲：吴应矩
*背景设计：梁力克
*动画设计：胡进庆、戴铁郎、林文箫、王正中、邬强、唐令渊
*绘景：高阳、徐景达、张耀祖
*摄影：王世荣
*剪辑：李开基
*录音：薛志昌
*演奏: 上影乐团
*指挥：吴应矩

## 参考
*中国网络电视台 >  动画台  > 过猴山

## 参见
*猴子捞月
*猴子钓鱼
建龙钢铁

**建龙钢铁控股有限公司**，北京建龍重工集團旗下子公司，总部位于山西省运城市闻喜县，经营领域涉为黑色金属冶炼和压延加工业、资源、金融、儿童教育、地產等行业。前身「海鑫钢铁集团有限公司」。

创始人李海仓1987年创办了联合焦化厂，1988年至1989年从三门峡铁路车务段、运城车务段、洛阳铁路局引资成立了三铁焦化总厂，1992年与湖南冶金厅、河南冶金厅、上海冶金局、北京铁路分局共同投资创建了山西省海鑫钢铁有限公司，1995年创建了山西省海鑫制钢有限公司。2003年1月22日李海仓遇刺，集团董事长兼总经理由李海仓之子李兆会接任。

公司目前是山西省规模最大的民营企业，在2013年“中国民营企业500强”中位排名184位 。
但2014年海鑫钢铁被媒體指負債達百億，李兆会最近亦嘗試尋求白武士的協助，但至今仍未有解決方案

2015年10月，建龙钢铁控股有限公司向海鑫钢铁提出重組方案，海鑫钢铁正式被纳入建龙集团旗下，成为建龙集团的第7家钢铁子公司。

## 參考文献

## 外部链接
*建龙集团
朱敬然

**朱敬然**（Andrew Chu，），為作曲人、編曲人及華語流行音樂音樂製作人 。出生於香港，Andrew 自六歲學習小提琴後，與音樂結下不解之緣。大學時期，參加1992年香港大學音樂創作比賽，以自創歌曲“真愛”奪下冠軍，在香港流行樂界嶄露頭角，並於隔年受邀於香港電台主持音樂節目 「音樂萬花筒」。

## 簡介
1994年投入唱片工業，於滾石唱片任職企劃行銷。由他負責企劃的處女作品為香港搖滾樂隊Beyond的專輯，也參與林憶蓮、杜德偉等香港藝人的粵語專輯企劃。1996年，進入音樂版權公司Peer Music擔任創意經理。1998年，朱敬然的作品《顏色》收錄於李玟專輯《Sunny Day·好心情》獲邀為世界盃足球賽演唱的華語主題曲。1999年，前往英國利物浦就讀披頭四樂隊成員保羅·麥卡尼創辦的音樂學院Liverpool Institute For Performing Arts以第一名的優異成績畢業，光榮地從自己的偶像保羅·麥卡尼親手中接下畢業證書。

2000年進入俠客唱片任職製作統籌，與台灣唱作人陶喆建立亦師亦友的合作默契。由於參與陶喆與Tension的專輯製作，進入唱片工業的主要核心。2005年與羅大佑、陳彥江合力製作的《美麗島》，一舉奪下第16屆金曲獎的最佳編曲人獎。同年，他與羅大佑合作的電影原聲帶也入圍了金馬獎「最佳電影原創音樂」，並於2011年與台灣唱作人嚴爵制作的《爱就是咖哩》， 入圍第22屆金曲獎的最佳單曲製作人獎，音樂創作的實力再次獲得肯定。從事華語流行音樂工作所製作膾炙人口歌曲的代表作品，有：丁噹《我愛他》、嚴爵《謝謝你的美好》、關詩敏首張專輯《關在家》、郁可唯《失戀事小》、楊宗緯、杜德偉、品冠、梁靜茹、張韶涵、歐漢聲、Dream Girls等等。多年來與數百位歌手合作並發表數百首音樂作品。2013年於江蘇衛視音樂競賽節目《全能星戰》擔任陶喆的搭檔音樂製作人。

## 音樂製作

## 製作統籌

## 音樂作品（作曲）

## 配唱製作人
2009年 陳坤-謎ME
* 謎
* 薔薇刑
* 我們不愛了好嗎
* 琥珀
* 一個人記住就好
* 愛你有多麼寂寞

2011年 陳楚生-癮
* 阿福
* 愛那麼自然
* 橡皮人
* 顏色
* My Girl
* 追風箏的孩子

2012年 家家-忘不記
* 忘不記
* 靈魂化石

2013 Dream Girls-美麗頭條(專輯音樂總監)
* 美麗頭條
* 聽你說

## 演唱會音樂總監
* 丁噹 「歌舞線上」2011年世界巡迴演唱會
* 嚴爵 2011年-「沒有你怎麼辦」演唱會
* 杜德偉-2013年(台北)個人演唱會
* 陶喆 2013-2014年「小人物狂想曲 The Glamorous Life」世界巡迴演唱會

## 入圍/得獎記錄

## 參考文獻

* 第16屆金曲奬
* 電影-黑社會
* 第24屆金馬獎

## 外部連結
*愛世紀聲像 專訪朱敬然
*行政院新聞局 第16屆金曲獎入圍名單 ／得獎名單 

* 第22屆金曲奬入圍得獎名單 
* 江蘇衛視 全能星戰
佩姬·佛萊明

**佩姬·蓋爾·佛萊明**（，），美國花式滑冰運動員，曾獲冠軍，及三屆世界錦標賽冠軍（1966–1968），並長期在美國的電視台擔任花式滑冰賽事轉播講評。

## 生平
佩姬·佛萊明生於加州聖荷西，母親名叫朵莉絲·伊莉莎白（Doris Elizabeth，娘家姓迪爾Deal），父親則是亞伯特·尤金·佛萊明（Albert Eugene Fleming），一位報社記者。九歲那年全家搬到克里夫蘭之後，她在父親建議下開始滑冰。 1961年，佛萊明十二歲時，她的教練隨同整個1961年世錦賽美國代表團於比利時航空548號班機空難中喪生，後來她跟隨卡洛·法西繼續學習滑冰。

佛萊明從1964年開始衛冕五屆美錦賽冠軍，自1966年起連三年獲得世錦賽冠軍，1968年更在法國格勒諾布爾奪得。這面奧運金牌對美國花式滑冰界而言相當重要，不僅因為這是美國代表團在該年奧運會唯一的冠軍，還意味著悲劇發生七年後美國終於在女子單人滑項目恢復優勢。

奧運奪金後，佛萊明轉為職業表演者，在電視上演出，並參與等花式滑冰巡演。冷戰期間，佛萊明曾到蘇聯拍攝電視節目，還曾於中國隨著梁祝小提琴協奏曲表演。1981年起，她擔任ABC電視台花式滑冰賽事轉播講評長達二十餘年。1993年，美聯社公布了一項調查結果：佛萊明是美國第三受歡迎的運動員，只排在1984年奧運體操冠軍瑪莉·盧·雷頓與1976年奧運女子單人滑冠軍桃樂絲·漢彌爾之後。

1998年，佛萊明被診斷出患有初期乳癌。手術成功後，她成為積極的防癌活動家，鼓吹早期發現與早期治療。

佛萊明與青少年時期的男友葛里格·簡金斯（Greg Jenkins）於1970年6月13日成婚，簡金斯曾是雙人滑運動員，後來成為皮膚科醫師。他們育有二子：安迪（Andy）生於1977年，陶德（Todd）則於1988年出生，並有三名孫兒。兩夫妻在加州經營佛萊明與簡金斯酒莊（Fleming Jenkins Vineyards & Winery），他們的酒廠每年生產近兩千箱酒，以「編舞赤霞珠（Choreography Cabernet）」與「舊金山海岸席拉桃紅（San Francisco Bay Syrah Rosé）」等品牌出售。其中「勝利桃紅（Victories Rosé）」的利潤，被用於支持乳癌研究。該酒廠於2011年關閉。

2007年，她在以花式滑冰為主題的喜劇電影《冰刀雙人組》中，飾演裁判。

2010年2月，溫哥華冬季奧運期間，佛萊明與雪車奧運冠軍沃内塔·弗劳尔斯搭乘美國副總統喬·拜登車隊車輛發生車禍，因此受傷，短暫住院。

2011年，佛萊明成為諾比舒冒「姓氏贈品」活動的代言人，因為她的姓聽起來像是一種感冒與流感症狀，符合這個活動的規則。

## 賽事成績

## 獎項
*1967年被ABC電視台《》節目選為年度運動員。

## 致敬作品
*1960年代末至1970年代初，史奴比漫畫連載中常提到佛萊明的名字，史奴比被設定為暗戀她。
*2011年2月22日，樂團表演了名為「佩姬」的歌曲獻給她。
*在電視劇廢柴聯盟的某一集，本·陳裝扮成佛萊明參加學校的萬聖節舞會，並被誤認是裝成亞洲花式滑冰運動員的種族主義者，只有雪莉正確辨認出他扮裝的原型，並表示自己一直很喜歡佛萊明。

## 資料來源

## 外部連結
* PeggyFleming.net – 官方網站
* Peggy Fleming's U.S. Olympic Team bio
*  Fleming Jenkins Vineyards & Winery
丫髻岩

**丫髻岩**是台州市黄岩区东部九峰山上的两块状如丫髻的岩石。

## 简介

丫髻岩是台州市黄岩区东部九峰山上的两块南北相对的岩石。因其分叉耸立，远望犹如扎在女童头上两角的发髻，故有此名。两岩各高30余米，中间有一条石径，可行至一分叉处，再可由彼处小心攀缘到达两岩中的一顶。岩顶海拔为514.0米(旧数据为黄海高程511米)，是九峰山的最高点之一。顶上视野开阔，可作观日场所。据文献记载，丫髻岩一带曾发掘出商周至东汉时期的印纹陶以及原始青瓷碎片。丫髻岩下有一处寺庙，依岩而筑，额悬清福禅寺金字黑匾，由北宋仁宗时期的祖修大和尚始建，民国九年（1920年）由僧显舜重修。丫髻岩西面可以看到电视塔，北面不远处是巨大的黄牯岩，南面有羊肠小道通往观音洞。

## 相关诗词

### 题丫髻岩

清·潘穎前

丫髻岩高倚碧天，东溟浩渺望无边。

云涛幻处一杯水，岛屿茫如九点烟。

旸谷浴波浮眼底，海门吹浪到山前。

此身只在双峰石，却似蓬莱访列仙。

### 丫岩观海

清·管濟川

凭高望极海门东，万倾鲸波浴日红。

云气苍茫迷岛屿，水光摇荡上晴空。

当年鞭石人何在，此日浮槎兴亦雄。

方丈蓬莱知不远，愿言破浪驾长风。

## 城区攀登参考路线

翡翠花园酒店东侧登山道（起点） - 腾云宫 - 清福宫 - 波罗寺 - 凉亭 - 三圣殿 - 清福禅寺 - 祖修大和尚之墓 - 丫髻岩（终点）

单程距离：约3公里

路况：良好

预计耗时：80分钟

## 注释


## 参考文献

# 中国方志丛书·黄岩县志（据清光绪版刊本影印）. 成文出版社有限公司. 1976: 237.
丹尼斯·米娜

**丹尼斯·米娜**（，）是一位蘇格蘭犯罪小說家和劇作家，以《嘉納丘》（Garnethill）三部曲出名，并塑造了格拉斯哥記者Paddy Mehan的形象。亦曾寫作第十三部《地獄神探》。

她的第一部Paddy Mehan小說《血之地》（The Field of Blood）在2011年被BBC拍成電視劇播出。 第二部《The Dead Hour》在2013年播出。

## 生平
丹尼爾·米娜在1966年出生於格拉斯哥，父親是工程師。由於父親工作的緣故，全家在18年間共搬了21次家。所到之處包括巴黎、海牙、倫敦、卑爾根。16歲米娜輟學開始工作，先後做過酒吧女招待、服務員和廚師，亦曾在肉類加工廠上班。20歲返回學校之前還曾做過老年護理，之後進入格拉斯哥大學獲得法學學位。

1990年代在斯特拉斯克萊德大學教授犯罪學和犯罪法，并開始決定寫作《嘉納丘》，1998年第一部書出版。

## 參考文獻

## 外部連結
*
*
*''Still Midnight'' review and interview in The Scotsman
*Denise Mina talking with Ian Rankin at the Edinburgh International Book Festival (transcript and audio), 17 August 2006
*''End of the Wasp'' season review in ShotsMag Ezine
微副棘鮃

**微副棘鮃**（学名：*Citharichthys minutus*）為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於中西大西洋委內瑞拉海域，棲息在底層水域，生活習性不明。

其种加词“*minutus*”意为“微小的”。

## 参考文献
*
特里·布兰斯塔德

**特里·爱德华·布兰斯塔德**（，），美国政治人物，共和党人。

## 生平
布兰斯塔德生于艾奥瓦州温纳贝戈县利兰。父亲爱德华·阿诺德·布兰斯塔德是一位农民，来自挪威路德宗；母亲丽塔是一名犹太人。他是前美国联邦第二巡回上诉法院法官、最高法院提名大法官梅里克·加兰的第二个表弟。布兰斯塔德早年在路德宗教会长大，但是后来他信奉了天主教。布兰斯塔德于1969年毕业于爱荷华大学，获政治学学士学位。1969年大学毕业后，布兰斯塔德入伍，在美国陆军宪兵部队第503憲兵營服役。期间他获得一枚。他曾回忆说，在宪兵部队服役期间，他参与了逮捕了女演员简·方达的行动。1971年，退伍的布兰斯塔德进入学习，三年后获法学博士学位。

博士毕业后，布兰斯塔德进入政坛，成为艾奥瓦州众议院的一名议员。1979年，他成为艾奧瓦州副州长。

### 担任艾奥瓦州州长
1983年至1999年、2011年至2017年，两次担任艾奧瓦州州长。特里·布兰斯塔德初次当选时，成为了艾奥瓦州历史上最年轻的州长，并随着不断连选连任，成为艾奧瓦州历史上任职时间最长的州长，也是美国历史上任职时间最长的州长（已超越纽约州州长乔治·克林顿）。1989年至1990年，布兰斯塔德担任全国州长协会会长、会长。1997年，他又担任会长、会长。

### 担任美国驻华大使
布兰斯塔德与现任中国共产党总书记习近平相识多年，在1985年和2012年，习近平两度在布兰斯塔德任州长期间访问艾奥瓦州。布兰斯塔德也曾数次访问中国。两人关系友好，因此在2016年12月成為美国总统当选人唐納·川普提名的美国驻华大使候選人。美国国会参议院于2017年5月22日以82票赞成、13票反对的表决结果，批准布兰斯塔德接替马克斯·博卡斯出任第12任美国驻华大使，布兰斯塔德本人则于2017年6月27日抵达北京，并于2017年7月12日向中国领导人习近平递交国书，正式上任。

2020年9月14日宣佈卸任退休，30日在中華人民共和國71年周年國慶前夕，向國務委員兼外長王毅辭行
，在10月3日離開北京返回美國，結束10年以來任期最長的駐華大使職務。

### 批评中国政府
在2018年中美贸易争端期间，中国官方英文报刊《中国日报》在美国农业州、共和党票仓爱荷华州的第一大报《得梅因纪事报》刊登了四个全版广告，内容为美国总统特朗普执意打贸易战，将让该州农民损失惨重。其中，广告第三页的大标题指特朗普“愚蠢”。布兰斯泰德随后在《得梅因纪事报》回击，“中国政府利用美国珍惜的自由言论的传统搞宣传，令美国的工人、农场主和企业深受其害”。他特别表示：“（和美国）相反，北京的书报亭却在限制谈论中国经济困难形势（针对中国政府）的反对声音，也看不到真实反映（与政府）不同意见的任何面貌。”

布蘭斯塔德在2020年9月投書《人民日報》被拒，其文主要描述布蘭斯塔德指出中美之間外交關係並不平等的意見，隨後美國政府公開批評「如果中國想成為一個成熟的大國，習近平總書記的政府就會尊重西方外交官直接與中國人民對話的權利，允許外國記者回到中國，停止恐嚇和騷擾調查記者。中國拒絕這樣做，表明未經選舉的統治集團多麼害怕他們自己的人民有自由思想」，人民日報則回應歡迎投書，但部分美方發表內容不實因故才會作出不宜刊出的決定。

## 参考文献

## 外部链接
 
* Governor Terry Branstad official Iowa government site
* Terry Branstad for Governor
* 
*美国驻华大使馆官方新浪微博
國道102號 (印度)

**國道102號**（英語：**National Highway 102**，簡稱**NH 102**）是一條完全位於印度比哈爾邦的公路，全長80公里（50英里）並連接著該邦的恰普拉和穆扎夫法爾普爾，而沿途經過的城鎮則有熱雷瓦格哈特。

## 外部連結
* 印度國道系統地圖
桃樂絲·漢彌爾

**桃樂絲·史都華·漢彌爾**（Dorothy Stuart Hamill，），美國花式滑冰運動員，曾獲冠軍，及同年世界錦標賽冠軍。

## 早年生活
桃樂絲·漢彌爾生於芝加哥，是查爾摩斯和卡羅·漢彌爾（Chalmers and Carol Hamill）的第三個小孩。她的哥哥名叫山迪（Sandy），姐姐則名為瑪西亞（Marcia），他們的父親是一名機械工程師。在她出生後不久，全家搬到格林尼治的河畔，她就在那裏度過童年。

1965年初，八歲的漢彌爾開始上每周一次的滑冰團體課程。她對這項運動愈來愈認真，下一季起便接受私人授課，並在季節性冰場於三月關閉前接受第一次初級圖形測驗。她每天早起，清晨四點半就到冰場練習。漢彌爾最初的教練是與。她居住地區的冰場是有時限的，因此後來她轉到紐約市的天空冰場（Sky Rink）訓練，訓練時盡可能在朋友家過夜。夏季，漢彌爾到普萊西德湖練習，稍後又隨她當時的教練轉到多倫多訓練。在她早年的滑冰生涯中，她父親每年要花兩萬美金在她的訓練費用、旅費、生活費以及表演服裝上。

到1970年春季為止，漢彌爾都一直在河畔的公立學校念書，但此時她需要一間輔導較為靈活的學校，以配合她的滑冰練習時間表，於是她進入高中，後來從那裡畢業。

## 賽事成績

## 參考資料

## 外部連結

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## 導航
拜克塔什教團

**拜克塔什教團**（，）是伊朗人在十三世纪於安納托利亞成立的苏菲主义教團。哈吉·拜克塔什自稱是什葉派第七任伊瑪目穆萨·卡齐姆的曾孫，但這可能不是事實，因為兩人的年代相差近五百年。

拜克塔什教團不只在土耳其，也分布於阿爾巴尼亞和波士尼亞、克羅地亞，是奥斯曼帝国蘇丹親兵的官方宗教（他們称自己為拜克塔什的士兵、拜克塔什的子孫，教長是親兵的名譽指揮官）。信众多为在奥斯曼帝国时期改信的原东正教徒。尤其在阿尔巴尼亚、保加利亚、奥斯曼帝国伊庇鲁斯、克里特以及马其顿的希腊裔穆斯林中较为流行。

與一般蘇菲教派有別，此派有強烈什葉派和民間信仰元素，他們特别尊敬阿里，認為穆罕默德與阿里是一人。

## 近代發展
1826年，奥斯曼帝國蘇丹馬哈茂德二世發動吉祥事變，蘇丹親兵被解散，拜克塔什教團也被帝國政府鎮壓。但在19世紀中期坦志麦特時代，教團又恢復了活動自由。1925年，拜克塔什教團被土耳其共和國總統凱末爾政府驅逐出境，但該教團在土耳其一直地下運作到1980年代。據粗略估計，在開塞利-卡帕多西亞地區有數百萬人信奉。目前土耳其政府仍然禁止拜克塔什教團在境內公開活動。

被土耳其驅逐之後，拜克塔什教團總部於1930年在阿爾巴尼亞重建。在阿爾巴尼亞，該教團一直公開運作到1967年，當時有12萬信徒。1967年，阿尔巴尼亚劳动党政府關閉了所有拜克塔什修道院，1990年，教團開始復興。

2024年9月21日，媒體報導阿爾巴尼亞總理艾迪·拉馬計劃以首都地拉那的為領土，成立一個微型的主權國家。拉瑪表示新國家的目標是促進及溫和的伊斯蘭教。

## 参见
* 奇茲爾巴什
* 穆薩拉
* 梅夫拉維教團
* 納克什班迪教團
* 卡迪里耶
* 阿列维派 
* 薩瑪 (蘇非主義)
* 哈納卡
* 恩维尔·霍查

## 延伸阅读

* Birge, John Kingsley (1937). ''The Bektashi order of dervishes'' , London and Hartford.
* Brown, John (1927), *The Darvishes of Oriental Spiritualism.*
* Küçük, Hülya (2002) *The Roles of the Bektashis in Turkey’s National Struggle.* Leiden: Brill.
* Mélikoff, Irène (1998). *Hadji Bektach: Un mythe et ses avatars. Genèse et évolution du soufisme populaire en Turquie.* Leiden: Islamic History and Civilization, Studies and Texts, volume 20, .
* Shankland, David (1994). “Social Change and Culture: Responses to Modernization in an Alevi Village in Anatolia.”In  C.N. Hann, ed., *When History Accelerates: Essays on Rapid Social Change, Complexity, and Creativity.* London: Athlone Press.
* Yaman, Ali (undated). "Kizilbash Alevi Dedes." (Based on his MA thesis for Istanbul University.)
* Vorhoff, Karin. (1998), “Academic and Journalistic Publications on the Alevi and Bektashi of Turkey.” In: Tord Olsson/Elizabeth Özdalga/Catharina Raudvere (eds.) Alevi Identity: Cultural, Religious and Social Perspectives, Istanbul: Swedish Research Institute, pp.&nbsp;23–50.

## 参考文献
苏浩

**苏浩**（），男，汉族，山西朔县人，中华人民共和国政治人物。

## 生平
苏浩1976年2月入伍，1979年10月加入中国共产党，中国社会科学院在职研究生学历。1986年10月从部队转业至山西省工商局。1991年起，历任朔州市工商局副局长、朔城区分局局长，朔州市公安局副局长、局长，忻州市公安局局长。2003年6月任山西省公安厅副厅长、党委委员，2007年2月兼任山西省大同市公安局局长、党委书记，2008年3月兼任山西省太原市公安局局长、党委书记，2011年11月任山西省司法厅副厅长。2014年3月下旬被双规，据传他有两名非婚生子女。

2018年1月8日，江苏省常州市中级人民法院公开宣判苏浩受贿、滥用职权、行贿案，对被告人苏浩以受贿罪、滥用职权罪、行贿罪数罪并罚，决定执行有期徒刑13年，并处罚金人民币400万元。常州中院认定，1997年至2014年，苏浩利用担任山西省朔州市公安局副局长、朔州市公安局局长、忻州市公安局局长、山西省公安厅副厅长兼大同市公安局局长、太原市公安局局长等职务上的便利，为他人在工程承接、房地产开发、职务调整等事项上谋取利益，索取或非法收受他人给予的财物，共计折合人民币5600万余元。2011年11月，山西焦煤集团董事长白培中家中被抢劫，苏浩在办案过程中违规指使太原市公安局副局长戴来伟在抓捕现场对赃物不清点，减少被抢财物数额，造成恶劣社会影响。2006年至2014年，苏浩为谋求担任太原市公安局局长及调离山西省司法厅、到企业工作，向申维辰行贿财物共计折合人民币18万余元。

## 參考文獻

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胡翰

**胡翰**（）别号**立吴**，湖南常德人。中华民国政治人物、法官。

## 生平
胡翰生于1883年（清朝光绪九年）。曾任中国国民党中央政治会议秘书、国民政府秘书。1930年3月17日任司法院院部秘书。1933年8月18日任行政法院评事。1947年任中国国民党个旧锡厂特别党部主任委员。1948年1月10日任总统府文官处参事。赴台湾后，任总统府首席参事、司法院第二届大法官。

1962年7月，胡翰病逝。

## 著作
*《俟庐剩稿》

## 延伸阅读
 

## 参考文献
雅羅斯拉夫·謝里赫

**雅羅斯拉夫·謝里赫**（，）是一名捷克艺术家，他主要从事绘画、制作和展览。他出生于捷克斯洛伐克尼米克基布羅德。

2014年3月23日，他死于布拉格，享年86岁。

## 参考

## 外部链接

* Jaroslav Šerých works  at the ArtBohemia website
超臨界流

**超臨界流**是指流體的速度已超過波速，在氣體動力學中類似的情形稱為超音速。

波的資訊以波速的速度傳遞，例如將小石頭丟入水中．水中漣渏擴散的速度即為波速。流體速度則是當這個波擴散時，上面的葉子移動的速度。若小石頭丟到超臨界流中，漣渏會全部往下游方向擴散，若小石頭丟到亞臨界流中，漣渏會同時往上游及下游方向擴散。只有在超臨界流中才會出現水躍的現象。

在流體力學，由兩個行為之間的轉變常會用無因次量來描述，而轉變多半發生在此數字大於一或小於一的情形下。是否為超臨界流可以用福祿數來判斷。

* Fr \ \stackrel{\mathrm{def}}{=}\   \frac{U}{\sqrt{gh}},
其中
* U = 流體速度
* g = 重力加速度（9.81 m/s²或32.2&nbsp;ft/s²）
* h = 流體相對於管道底部的深度

若 Fr ，流體為**亞臨界流**，若 Fr > 1 ，流體為超臨界流，若 Fr = 1 ，流體為臨界流。

因此若流速越大，深度越淺，越容易形成超臨界流。

## 相關條目
*超音速
*超高音速

## 延伸閱讀
*The Hydraulics of Open Channel Flow: An Introduction. Physical Modelling of Hydraulics Chanson, Hubert (1999)
明德大学

**明德大學**（，又译作**米德尔伯里学院**）是美国佛蒙特州米德尔伯里的一所私立美国文理学院。它始建于1800年。学院有来自美国的50个州和超过70个国家2500名本科生，提供44门主修课程，包含：艺术、人文、文学、外语、社会科学和自然科学。

明德大学是美国第一个授予非裔美国人学士学位的学院，他名叫“”，1823年毕业。它也是美国新英格兰第一个男女同校的学院，1883年它就开始接受女学生。

除了核心本科课程，学院本科生和研究生课程包含：现代语言、英语文学和写作。学院使用包含10种语言授课。蒙特雷国际研究学院是学院的研究所，招收国际环境政策、国际关系、国际商务、语言教学、筆译和口譯专业的学生。

## 院系
明德大学主要院系是：

*美国研究
*阿拉伯语
*生物学
*化学与生物化学
*中文
*古典文学研究
*古文
*计算机科学
*舞蹈
*经济学
*英语和美国文学
*环境研究
*电影与媒体文化
*法文
*地理
*地质
*德文
*历史
*艺术史与建筑
*国际政治与经济
*国际关系研究
*意大利文
*日文
*文学研究
*英文
*数学
*分子生物学与生物化学
*音乐
*神经科学
*哲学
*物理
*政治科学
*心理学
*宗教
*俄文
*社会学与人类学
*西班牙文和葡萄牙文
*艺术
*教师和教育
*戏剧
*妇女和性别研究

## 著名校友
*罗纳德·布朗
*伊芙·恩斯勒
*范妮莎·布兰奇
*拉多·古尔格尼泽

## 参考文献

## 外部链接

*
1960年紐約撞機事件

1960年12月16日，一架飛往伊德爾維爾德機場（今約翰·甘迺迪國際機場）的美國聯合航空DC-8型客機與一架正向拉瓜地亞機場下降的美國環球航空洛克希德L-1049超級星座式客機在紐約上空相撞，造成兩架飛機上共128人及地面6人喪生。相撞后環球航空客機殘骸墜落在史泰登島的米勒機場(Miller Field)，聯合航空客機殘骸墜落在布魯克林區的公園坡。本次事件是當時世界上死亡人數最多的空難事件，亦是DC-8型客機的首次機身全毀事故及造成人員死亡事故。

## 飛機
**[[美國聯合航空]]826號班機**從芝加哥奥黑尔国际机场出發，前往紐約伊德爾維爾德機場，機上有77名乘客及7名機組人員。本班機由一架注冊號N8013U、昵稱“威爾·羅傑斯幹綫”（Mainliner Will Rogers）的DC-8-11型客機執飛。本班機的機組包括機長羅伯特·索亞（Robert Sawyer，時年46嵗），副機師羅伯特·費賓（Robert Fiebing，時年40嵗），飛航工程師理查德·普魯伊特（Richard Pruitt，時年30嵗）及4名空中乘務員。機長飛行經驗豐富，擁有19,100飛行小時經驗，其中344小時在DC-8型客機積纍；副機師擁有8,400飛行小時經驗，其中416小時在DC-8型客機積纍；飛航工程師擁有8,500飛行小時經驗，其中379小時在DC-8型客機積纍。

**[[環球航空|美國環球航空]]266號班機**從俄亥俄州代頓出發，經停俄亥俄州哥倫布市，前往紐約拉瓜迪亞機場，機上有39名乘客及5名機組人員。本班機由一架註冊號N6907C、昵稱“西西里之星”（Star of Sicily）的洛克希德L-1049超級星座式客機執飛，本班機的機組包括機長大衛·沃連（David Wollam，時年39嵗），副機師丹·博溫（Dean Bowen，時年32嵗），飛航工程師勒羅伊·“李”·羅森塔爾（LeRoy "Lee" Rosenthal，時年30嵗）。機長擁有14,583飛行小時經驗，其中267小時在超級星座式客機積纍；副機師擁有6,411飛行小時經驗，其中268小時在超級星座式客機積纍；飛航工程師擁有3,561飛行小時經驗，其中204小時在超級星座式客機積纍。該機的姊妹機，昵稱為“塞納河之星”（Star of the Seine）的N6902C號超級星座式客機于1956年涉及另一宗空中相撞事件（1956年大峡谷空中相撞事件）而墜毀。

## 事故情況
事發時天氣情況為小雨伴有霧，此前曾有降雪。

事發當日北美東部時區早上10時21分，美聯航826號班機向ARINC電臺報告稱機上一架VOR信號接收機發生故障，該報告隨後轉述至美聯航維護部門。然而紐約空中交通管制員并不瞭解這架飛機僅餘一臺接收機可用。

10時25分，空中交通管制員允許美聯航826號班機飛行員將飛往PRESTON交叉點（Solberg VOR 120°徑向線、Robinsville VOR 50°徑向線與Colts Neck VOR 346°徑向線的交點；在826號班機上僅餘一臺VOR信號接收機可用的情況下，機師只能在多個VOR信號頻率之間反復切換以確定飛機相對於該交叉點的位置，增大了定位難度）的航線縮短12英里（19km），另外要求該班機飛行員抵達PRESTON交叉點后在此航路點加入等待航線。空中交通管制員預計班機在抵達該航路點前會降速至210節（390km/h）及以下，然而根據事後估計，該班機在相撞時的速度為301節（557km/h），且已經越過了PRESTON交叉點而未作報告。

空中相撞於10時33分39秒發生。美聯航826號班機的一臺右側引擎撞擊美環航266號班機的機翼前方，並撕裂了美環航班機的部分機身。後者隨即進入螺旋俯衝，在空中解體，大部分機身墜落於米勒機場的西北角，部分殘骸墜落於紐約港。美聯航班機在撞擊后有一臺引擎和大部分右側機翼脫離機身，在保持飛行約90秒后墜毀於布魯克林區公園坡，導致地面6人死亡。撞擊后兩架班機的飛行員均未與空中交通管制員進行無線電聯係。

## 調查
美國民用航空局（Civil Aeronautics Board**，**美國聯邦航空管理局的前身）的事故調查報告指出，事故的可能原因是：美國聯合航空826號班機飛越了其飛行許可範圍及空中交通管制員分配給該班機的空域範圍。造成事故的一個因素是該聯合航空DC-8型客機在接近PRESTON交叉點時速度過快，以及飛行航線的變更導致沿Victor 123航線的航跡縮短了約11英里（18km）。

## 參見
* 全日空58號班機空難
* 札格雷布空難
* 烏伯林根空難
* 戈爾航空1907號班機空難
* 沙特阿拉伯航空763號班機空難(恰爾基達德里撞機事件)

## 參考