衢州站

**衢州站**位于中华人民共和国浙江省衢州市柯城区花园街道箬篷社区，经过铁路有沪昆铁路、沪昆客运专线、衢九铁路、衢宁铁路。该站为上海局集团金华车务段管辖的二等车站，办理列车通过、停靠，办理客运货运业务。截至2026年1月26日列车运行图，衢州站每日开行列车176列：其中高铁列车98列，普速列车78列。

## 历史
衢州站最初由1932年杭江铁路的建设而设立，命名为**衢县站**。车站仅配有50平米的站房和2条站台，每日有一对客货运混合列车停靠。1934年建成通往四喜亭码头的专用线，长761米。1949年5月，车站设有4条股道和6间总面积210平方米的平房。

车站随着铁路的发展曾先后扩建多次。1979年，车站开始办理集装箱货运业务。至1989年，车站设有1条正线、5条到发线、4条货物线和9条其他线，站场设2座覆盖雨棚的旅客站台和4座货物站台。

作为浙赣铁路复线化工程的一部分，衢州站于1990年代重建站房并新建下张货场。下张货场于1994年开工，1996年7月投入运营。货场面积13.33公顷，设有4条货物线。1998年4月新站房正式开工，1999年11月竣工，2000年1月正式投入运营。改造期间车站使用老汽车站作为临时候车室。新站房长144米、宽24米，面积3661平方米，设有高22米钟楼一座。站房室内共有三层，设有2个普通候车室和1个贵宾候车室，可容纳旅客2000人。

2003年7月，衢州站四喜亭货场因衢江大桥建设而停用，下张货场新建一条货物线。

### 外迁

2004年，衢州市政府希望借浙赣铁路电气化改造时机，将车站向南面迁出，该要求很快得到了铁道部的批准。外迁后新建的衢州站正面建筑均大面积采用玻璃幕墙，基调为篮绿色。站房为不规则四边形，建筑面积7200平方米，旅客流程为高进低出，候车室为二层，到二楼候车室旅客由大厅乘自动扶梯进入，上车由天桥到中间站台。底层为进入基本站台上车旅客使用。站房西侧为售票厅，东侧为行包房。

2006年5月29日，衢州新站建成通车，首班停靠的列车为上饶至上海的5086次列车。2007年9月29日，由光宇集团、常山县政府和上海铁路局投资建设的衢常铁路通车。

### 改造

2013年至2014年，为配合沪昆高铁衢州站（现衢州高速场）的建设，衢州站进行了一场改造。衢州火车站建设了新的天桥取代原来的天桥。旧天桥长65米，宽5米，跨一、二站台。而新建的天桥则长达155米，宽15米，将跨越一、二、三、四、五站台，成为今后衢州火车站乘客通行的主要通道。旧天桥将在新天桥架建成功后拆除。同时，车站将部分的货运业务转移到衢州东站办理。

2014年12月10日，衢州站高速场随沪昆高铁（杭长段）的开通同步投入使用。在高铁开通初期，搭乘高铁的旅客均需在二楼候车室候车，检票后从天桥到指定站台乘车。此时，衢州站普速场占用1-3站台面，高速场占用4-8站台面。同日，行走于沪昆线的既有线动车组停运，衢州站普速场不再接发动车组列车。

2016年，为迎接九景衢铁路（工程名，开通后正式定名为衢九铁路）接入，衢州站进行了新一轮的改造。为此从2016年4月11日开始至2017年1月11日，衢州站停靠的普速列车停办客运业务。同时因改造时将拆除旧站房，衢州站搭建了面积为2500平方米的临时站房，临时站房于2月26日启用，可满足3000人同时候车，基本满足衢州火车站日常需求。2017年1月6日，衢州站新站房投入运营，首班办理的列车为本站始发至上海虹桥的G7382次列车；13日起全面恢复普速列车的客运业务。经过改造，衢州站普速场占用1-5站台面，高速场站台面编号顺延至6-10。2017年12月28日，由原衢常铁路改建的复线电气化铁路衢九线开通，衢州站普速场再次接发动车组列车，车型均为CRH2型动力分散型动车组列车，经衢九线往南昌、合肥、杭州等方向，惟因客流不足和CR200J型动力集中型动车组列车上线运行，衢州站普速场最后一对动力分散型动车组列车D2105/6次（衢州-南昌）于2022年初停运。截至2025年10月，衢州站普速场每日只有一趟**不载客**的衢九线动车确认车在此折返，车型为CRH1型动力分散型动车组列车，是目前衢州站普速场唯一的图定动力分散型动车组列车。

2018年开始，作为衢宁铁路工程的一部分，衢州-衢州东区间新建设衢宁正线1条、上行疏解线1条，原连接车站和衢州机场、中央储备粮衢州直属库及下张货场的专用线改由衢州东站接轨。新建专用线于2020年5月19日投用，而衢宁铁路则于当年9月27日通车。

衢州站高速场站台在投用后受天气影响出现站台起拱问题。中铁电气化局集团上海电化公司于2017年底至2018年年初对其进行整治施工。2023年车站站台再次出现拱胀现象，为此铁路部门于2023年3月至6月对高速场站台进行改造施工。施工期间，车站于3月6日至4月20日停办部分下行方向高铁列车、4月21日至6月28日停办部分上行方向高铁列车的客运业务。

## 车站结构
### 站房

衢州站新站房占地面积9850平方米，位于旧站房北侧；包括改造旧站房面积4190平方米，最多可容纳3500人，总投资9400余万元。车站售票处为于站房西侧，设有7个人工窗口（包含1残疾人窗口），8个自动售票机，办理售票、改签、退票等业务。候车室位于站房一层，划分为东侧的高铁候车区和西侧的普速候车区。西侧2号（普速）检票口闸机共有7个，东侧1号（高铁）检票口闸机共有6个。在节假日等繁忙时段，有时也会采用两个检票口同时开检一趟列车。通过闸机后，经扶梯、楼梯或无障碍电梯到达二楼穿过天桥后至指定站台上车。

2020年，位于1层站房最南侧的3号检票口随衢宁铁路的开通投入使用。3号检票口直接通向1号站台，用以检1号站台发出的列车。截至2025年10月，共有1.5对列车在1站台办客，分别是C634次（衢州-宁波）、C633次（宁波-衢州）、C498次（上海南-庆元），均为复兴号CR200J型动力集中型动车组列车。

自2022年1月起，进入站房候车区已不设实名证件核验，任何人通过安检均可进入站房，惟检票乘车时需要通过闸机的人脸识别和身份证件双重核验。

车站在开车前12分钟开始检票，开车前5分钟停止检票。

### 站场

衢州站站场规模6台18线，分为普速场和高速场。普速场位于站场北侧，有沪昆铁路、衢九铁路和衢宁铁路经过，设有3台11线，包括9条到发线、1个侧式月台和2个岛式月台。高速场位于站场南侧，有沪昆客运专线经过，设有3台7线，包括2条通过线、5条到发线、2个岛式月台和1个侧式月台。

旅客可在本站便捷换乘，上天桥后往候车室方向行走，下扶梯后验票进候车室，等待下一程列车检票。若下一程列车已经开始检票，可随天桥上电子显示屏指示直接下相应站台乘车。建议至少预留15分钟换乘时间，以免误车。

衢州站原设有两个货场。业务货场位于农贸城东侧的农市路122号，现车站的东北侧、老衢州火车站东侧，办理整车、集装箱发到业务，并设有专用线通往中央储备粮衢州直属库、顺昌粮食以及空军衢州机场的专用线。作为衢宁铁路工程的一部分，衢州机场专用线（粮食专用线）改由衢州东站接轨，于2020年5月19日启用。

巨化货场位于目前车站的西南侧，通过专用线连接，由巨化集团运输分公司营运并为该集团服务。巨化货场主要到发煤、化工、粮食、化肥、非矿等类型的货品。

## 接驳交通

2019年8月，衢州综合客运枢纽投入使用。衢州综合客运枢纽位于衢州站广场西侧，通过天桥与地下通道分别与衢州站出发层和到达层连接。衢州综合客运枢纽是集公路长途客运、城市公交、农村公交、出租车和网约车等多种运输方式于一体的综合换乘系统，为铁路衢州站旅客提供集疏运服务。客运枢纽共有三层，地上两层，地下一层。

### 公交
城市公交车停靠站（衢州公交站名：火车站）位于站前广场西侧1层，综合客运枢纽大楼和火车站站房之间，通过电梯可以前往二层天桥往铁路出发或客运枢纽或地下一层往铁路到达或地下停车场。此外，公交停靠区域均有明显指示标志，旅客出站可通过指示标志的引导前往相应站台候车。

城乡公交车停靠站（衢州公交站名：火车站）位于衢州综合客运枢纽2层，承担往航埠镇、湖南镇、各县市方向的城乡公交接发任务。

此外，在衢州综合客运枢纽北侧平安西路设有衢州综合客运枢纽公交站，仅有少数公交车（如77路）停靠。从火车站发出的公交车，经过本站的均不停靠。

### 公共自行车
站前广场东侧与西侧均设有公共自行车服务租车点位。与站前广场仅一街之隔的万达广场外也有公共自行车点。此外，行人出站口有大量共享单车。

### 出租车
出租车下客区域位于进站大厅前，即停即走。出站口西北侧综合客运枢纽地下一层有出租车上客区域及网约车、私家车换乘地，共有740个左右车位。

## 车站周边
*衢州万达广场
*箬篷社区服务中心

## 相邻车站

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## 参见
* 衢州西站

## 参考资料

## 外部链接
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