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留客站

**留客站**，1991年之前称沙河县站，是一个京广线上的铁路车站，位于河北省沙河市沙河镇，建于1904年，曾为四等站，邮政编码为054101，2003年8月26日因京广线提速改造三期工程而关闭。该站距北京西站403公里，距丰台站392公里，距广州站1891公里。

## 参考资料
辛杜里亚

**辛杜里亚**（Sinduria），是印度贾坎德邦Garhwa县的一个城镇。总人口5951（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口5951人，其中男性3190人，女性2761人；0—6岁人口917人，其中男465人，女452人；识字率60.16%，其中男性为67.27%，女性为51.94%。

## 参考
黄粱梦站

**黄粱梦站**是一个京广线上的铁路车站，位于中华人民共和国河北省邯郸市丛台区黄粱梦镇，建于1912年，车站名称源于唐代《枕中记》“黄粱一梦”典故，周边5公里范围内建有吕仙祠等文化景观。距北京丰台站423公里，距广州站1860公里，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到。

## 邻近车站

## 参考资料
帕拉特迪

**帕拉特迪**（Paratdih），是印度贾坎德邦Giridih县的一个城镇。总人口6643（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口6643人，其中男性3380人，女性3263人；0—6岁人口1442人，其中男731人，女711人；识字率42.18%，其中男性为52.01%，女性为32.00%。

## 参考
马头站 (河北省)

**马头站**是一个京广线上的铁路车站，位于河北省邯郸市邯山区马头镇，建于1904年，目前为二等站，邮政编码为056046。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；办理整车货物承运前保管。
## 文物保护
2012年8月14日，车站站房建筑以**马头火车站旧址**的名义被邯郸市人民政府公布为第三批邯郸市文物保护单位。

建筑作为文物的保护范围：火车站检票大厅以检票站外墙为基线，向东外扩10米，向南外扩1米，向西外扩2米，向北外扩2米为保护范围。通信工区以其房舍外墙为基线，向东外扩2米，向南外扩1米，向西外扩2米，向北扩1米。

建筑作为文物的建设控制地带：以保护范围边线为基线向东、南、西、北各外扩20米。
## 邻近车站

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## 参考资料

## 外部链接
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小康庄站

**小康庄站**是一个京广铁路、邯黄铁路、和邢铁路上的铁路车站，位于河北省邢台市襄都区东郭村镇，建于1954年，目前为二等站，由北京局集团管辖。目前不办理客运业务；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 参考资料
光禄站

**光禄站**是一个京广线上的铁路车站，位于河北省邯郸市磁县西光禄乡，建于1919年，曾为四等站，邮政编码为056500，2003年8月26日因京广线提速改造三期工程而关闭。

## 参考资料
奇霍塔普特基

**奇霍塔普特基**（Chhotaputki），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口6693（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口6693人，其中男性3653人，女性3040人；0—6岁人口1035人，其中男526人，女509人；识字率53.70%，其中男性为63.26%，女性为42.20%。

## 参考
磁县站

**磁县站**原名**磁州站**，位于中华人民共和国河北省邯郸市磁县磁州镇，是京广铁路上的一座铁路车站，建于1904年，目前为三等站，现仅办理货运业务：办理整车、零担货物发到。

## 历史
* 建于1904年。
* 2018年8月29日起，停办客运业务。

## 相邻车站

## 参考资料
讲武城站

**讲武城站**是一个京广线上的铁路车站，原名**双庙站**。位于河北省邯郸市磁县讲武城镇，建于1938年，目前为四等站，邮政编码为056500。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。该车站是京广铁路在河北省内最南端的车站，京广线由此站向南跨过漳河后即进入河南省。

## 邻近车站

## 参考资料
巴恩德戈拉

**巴恩德戈拉**（Bandhgora），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口6759（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口6759人，其中男性3561人，女性3198人；0—6岁人口1157人，其中男566人，女591人；识字率53.13%，其中男性为69.90%，女性为34.46%。

## 参考
柏庄站

**柏庄站**位于中华人民共和国河南省安阳市北关区柏庄镇，是一个京广线上的铁路车站，建于1958年，目前为四等站，目前仅办理列车到发、会让业务，不办理客货运业务。本站中心里程为京广线K481+315，距北京西站492公里，距北京丰台站481公里，距广州站1802公里，是中国铁路北京局集团有限公司管内唯一一个位于河南省境内的车站，也是京局管内最南端的车站。

## 相邻车站

## 参考资料
宝莲寺站

**宝莲寺站**位于中华人民共和国河南省安阳市文峰区宝莲寺镇，建于1912年，是京广铁路上的一座车站，车站由中国铁路郑州局集团安阳综合段管辖，目前不办理客运及货运业务。

## 相邻车站

## 参考资料

## 外部链接
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卡尔萨万

**卡尔萨万**（Kharsawan），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口6790（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口6790人，其中男性3545人，女性3245人；0—6岁人口1157人，其中男570人，女587人；识字率64.05%，其中男性为72.41%，女性为54.92%。

## 参考
汤阴站

**汤阴站**位于中华人民共和国河南省安阳市汤阴县城关镇铁东路，是京广铁路和汤台铁路、汤鹤铁路的交汇车站，建于1904年。目前为中国铁路郑州局集团新乡车务段管辖的三等站，办理客运及货运业务。

车站站台处立有时任汤阴县知事张直在1942年主持镌刻的《岳忠武王故里碑》，该碑1978年获列入汤阴县文物保护单位。此外，1952年11月，毛泽东访豫结束乘专列返京途中曾在本站停留，当地政府后于1978年在《岳忠武王故里碑》旁立《毛泽东主席视察岳飞故里纪念碑》。

## 相邻车站

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## 参考资料

## 外部链接
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卡恩德拉

**卡恩德拉**（Kandra），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口6815（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口6815人，其中男性3614人，女性3201人；0—6岁人口906人，其中男474人，女432人；识字率61.42%，其中男性为72.44%，女性为48.98%。

## 参考
宜沟站

**宜沟站**是一个京广铁路上的车站，位于河南省安阳市汤阴县宜沟镇，建于1913年。目前由中国铁路郑州局集团安阳车务段管辖，不办理客货运营业。

## 鄰近車站

## 参考资料
鹤壁北站

**鹤壁北站**是一个汤鹤铁路上的铁路车站，位于中华人民共和国河南省鹤壁市鹤山区，建于1957年10月。原为三等站。1983年定为煤矿编组的二等站，距汤阴站19公里，由安阳综合段管辖。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。

## 参見
*鹤壁站
*鹤壁东站

## 参考资料
拉卡尔卡

**拉卡尔卡**（Lakarka），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口6962（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口6962人，其中男性3648人，女性3314人；0—6岁人口1163人，其中男569人，女594人；识字率54.02%，其中男性为66.56%，女性为40.22%。

## 参考
高村桥站

**高村桥站**是京广铁路上已撤销的铁路车站，位于河南省淇县高村镇，撤销前为四等站，办理客货运业务。

高村桥站建于1907年，1993年开始电气化改造。后于2006年12月2日停用并拆除路轨，2007年1月1日撤销。

## 参考资料

## 外部链接
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鹤壁站

**鹤壁站**位于中华人民共和国河南省鹤壁市淇滨区，是京广铁路、鹤大铁路上的火车站，目前由中国铁路郑州局集团新乡车务段管辖，办理客运及货运业务。

## 歷史
1904年平汉铁路动工，在当时浚县县城西侧9公里、大赉店村西北侧设**大赉店站**，该站于1905年春动工，1906年随京汉铁路建成通车投入运营。

1956年，京广铁路建设复线，本站扩建并更名为**浚县站**。1990年代，随着鹤壁开发区的建设及鹤壁市政府南迁，车站于1993年10月更名为**鹤壁站**。1997年，车站新建候车楼投入使用；2008年，车站旅客通道工程开工。

2022年11月1日，本站启动客运设施改造及新建站房工程，包括將1號及2號月台加高、增建月台雨蓬、改善地下通道、增建行人天橋及升降機等，並於1號月台增建向北出口相应增加楼梯等其他相关配套及服务设施，工程期間所有列車暫不停靠本站。2023年7月1日，客运设施改造及过渡站房完工，本站利用临时新建的过渡站房恢复客运业务。

## 未来发展
鹤壁站未来将拆除既有旧站房并新建新站房。

## 相邻车站

## 参见
* 鹤壁东站
* 鹤壁北站

## 參考資料

## 外部連結
*
杰纳

**杰纳**（Jena），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口7154（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口7154人，其中男性3848人，女性3306人；0—6岁人口969人，其中男525人，女444人；识字率63.13%，其中男性为74.71%，女性为49.64%。

## 参考
塔岗站

**塔岗站**是京广线上一个已撤销的铁路车站，位于河南省卫辉市顿坊店乡。车站建于1912年5月，撤销前为四等站，办理客货运业务。2007年1月1日，车站撤销。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
*
卫辉站

**卫辉站**位于中华人民共和国河南省新乡市卫辉市唐庄镇，是京广铁路上的火车站，由中国铁路郑州局集团新乡车务段管辖。车站始建于1902年，1904年12月开始营业。前称**汲县站**，1989年5月更为现名。1995年7月，启用新建候车室。现时办理客运及货运业务。

## 相邻车站

## 参考资料

## 外部連結
*
新乡北站

**新乡北站**是一个京广铁路上的铁路车站，原名潞王坟站，位于河南省新乡市凤泉区，建于1905年，目前为三等站，邮政编码为453011。办理整车货物发到及专用线业务。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
*
淇县站

**淇县站**位于中华人民共和国河南省鹤壁市淇县朝歌街道，建于1907年，是一个京广铁路上的铁路车站，是中国铁路郑州局集团新乡车务段管辖的三等站，现办理货运业务。

## 历史
* 建于1907年。
* 1954年因淇县并入汤阴县而更名为**朝歌站**；随后铁路建设复线时，车站南移0.5公里。1962年淇县恢复建制，本站复名淇县站。

## 参考资料

## 外部链接
*
巴尔瓦迪

**巴尔瓦迪**（Barwadih），是印度贾坎德邦Palamu县的一个城镇。总人口7198（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口7198人，其中男性3861人，女性3337人；0—6岁人口1083人，其中男562人，女521人；识字率66.37%，其中男性为75.29%，女性为56.04%。

## 参考
七里营站

**七里营站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于河南省新乡县七里营镇，建于1912年，目前为三等站，邮政编码为453731。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；办理中原货物快运列车货物发到。

## 邻近车站

## 参见
*1993年京广铁路列车追尾事故

## 参考资料

## 外部链接
*
拉庞格阿

**拉庞格阿**（Lapanga），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口7354（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口7354人，其中男性3939人，女性3415人；0—6岁人口1144人，其中男579人，女565人；识字率60.69%，其中男性为70.02%，女性为49.93%。

## 参考
亢村站

**亢村站**是一个京广线上的铁路车站，位于河南省获嘉县亢村镇，建于1905年，目前为四等站，邮政编码为453822。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 邻近车站

## 参考资料
忠义站 (河南省)

**忠义站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于河南省新乡市获嘉县冯庄镇忠义村，建于1912年，目前为四等站，邮政编码为453822。目前不办理客运及货运业务。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
*
达里

**达里**（Dari），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口7382（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口7382人，其中男性3871人，女性3511人；0—6岁人口1225人，其中男613人，女612人；识字率61.83%，其中男性为70.34%，女性为52.44%。

## 参考
老田庵站

**老田庵站**，原名**黄河北岸站**，是一个已停用的曾位于京广线上的铁路车站，位于河南省武陟县詹店镇，建于1905年，邮政编码为454971。停用前为四等站，曾为京广铁路老郑州黄河大桥北端的列车会让站。

2014年5月16日，随着郑焦城际铁路黄河大桥的正式启用，京广铁路改走新桥，该站随之退役。

## 参考资料
黄河南岸站

**黄河南岸站**是一个曾位于京广铁路嘉应观黄河铁路大桥南端的已停用的铁路车站，位于中华人民共和国河南省郑州市惠济区古荥镇，建于1905年，邮政编码为450043，停用前为四等站。

2014年5月16日，随着新郑州黄河铁路大桥的正式启用，京广铁路改走新桥，该站随之退役并改为郑州铁路局郑州职工培训基地黄河南岸行车调车实训基地，该实训基地2019年正式投入使用。


Huanghenanan Railway Station.jpg|黄河南岸站（2016年）
20190823 Platform at the defunct Huanghenan'an Railway Station.jpg|黄河南岸站站台
HUANGHENAN'AN Station Board.jpg|站牌


## 参考资料

## 邻近车站
库尔帕尼亚

**库尔帕尼亚**（Kurpania），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口7440（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口7440人，其中男性3982人，女性3458人；0—6岁人口1054人，其中男572人，女482人；识字率67.14%，其中男性为74.54%，女性为58.62%。

## 参考
东双桥站

**东双桥站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于河南省郑州市惠济区东双桥，建于1959年，目前为五等站，邮政编码为450043。目前不办理客、货运营业。 
## 临近车站

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## 参考资料
雷利格拉

**雷利格拉**（Religara）又名**伯奇阿里**（Pachhiari），是印度贾坎德邦哈扎里巴县的一个城镇。总人口7470（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口7470人，其中男性3954人，女性3516人；0—6岁人口1027人，其中男535人，女492人；识字率60.55%，其中男性为68.99%，女性为51.05%。

## 参考
南阳寨站

**南阳寨站**位于中华人民共和国河南省郑州市惠济区老鸦陈街道，是京广铁路和郑焦城际铁路上的一个铁路车站，建于1919年，目前为四等站。2015年6月，郑焦城际铁路开通后，南阳寨站开始有城际动车组列车停靠，标志着该站停办多年的客运业务重新恢复。目前客运：办理旅客乘降，行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

2018年3月24日，南阳寨站开行由该站始发往来于焦作站的城际动车组列车。2021年10月26日，郑焦城际焦作站至南阳寨站区间开行高密度一站直达的公交化列车，旅客可通过铁路e卡通实现扫码进出站，可乘坐任意车次，不再受票面车次限制。目前南阳寨站为焦作—南阳寨公交化城际列车的始发终到站，不停靠其他列车。

## 车站结构
### 站房

### 站场

南阳寨站设有两座侧式客运站台，2站台为城际列车始发终到站台，1站台暂不使用。两座站台之间设有一座天桥，供进出站旅客使用。

## 旅客列车目的地

## 接驳交通
南阳寨站地处郑州市区西北，铁路第六次提速后不再办理客运业务，因此一直以来存在交通不便的问题，仅有一条邮运南路与江山路相连。即使在该站随郑焦城际铁路的开通而恢复客运后，该问题依然存在。2018年3月24日，部分郑焦城际动车组改由南阳寨站始发，该站交通不便的问题引发关注，一些市民呼吁尽快完善该站的公交接驳和配套设施。2018年9月26日，郑州公交将97路大站快车改至由南阳寨站始发，一定程度上改善了该站的交通接驳问题。2021年10月，97路大站快车终点站改至银河街公交站，不再途经该站，同时B38路改由该站始发。2024年8月20日，B38路西端终点站又改回至北三环沙口路，恢复原有线路。截至2025年11月，有1条公交线路以该站作为起讫站。

## 相邻车站

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## 参考资料
波恩达尔卡纳利

**波恩达尔卡纳利**（Pondar Kanali），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口7474（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口7474人，其中男性4047人，女性3427人；0—6岁人口1109人，其中男547人，女562人；识字率59.38%，其中男性为69.78%，女性为47.10%。

## 参考
郑州南站

**郑州南站**可能指：
*五里堡站，原名郑州南站，位于河南省郑州市管城回族区十八里河镇，京广铁路上的货运站。
*郑州航空港站，规划、建设时名为**郑州南站**，位于河南省郑州市航空港区，郑州铁路枢纽的主要客运站，有郑渝客运专线、郑阜高速铁路、郑机城际铁路经过。
*小李庄站，位于郑州市管城回族区南曹街道，原为京广铁路货运站，拟规划进行改建成为客运车站，并在后期命名为郑州南站。
*郑州客运南站
海棠寺站

**海棠寺站**位于中华人民共和国河南省郑州市金水区，是京广铁路、郑焦城际铁路上的一个铁路车站，建于1955年，目前为三等站，目前该站仅办理货运业务与列车会让作业。

## 未来规划
根据规划，在郑焦城际铁路开通后，海棠寺站将成为一座城际铁路车站。此外，郑新城际铁路也将引入该站。但截至2019年，该站仍未有实质性的动工改造。

## 临近车站

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## 参考资料

## 外部链接
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谢庄站

**谢庄站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于河南省郑州新郑市孟庄镇，建于1904年，目前为四等站，邮政编码为451161。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 

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## 临近车站

## 参考资料

## 外部链接
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小李庄站

**小李庄站**是京广铁路上的铁路车站，位于中华人民共和国河南省郑州市管城回族区南曹街道，建于1917年，目前为四等站，目前不办理客运业务；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。

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## 未来发展
2018年12月26日，《郑州铁路枢纽总图规划（2016-2030年）》正式获得中国铁路总公司和河南省人民政府的联合批复。根据该规划，小李庄站被规划为郑州四大主要铁路客运站之一（另外三站分别为郑州站、郑州东站和郑州航空港站），起到为郑州站分流的作用。有市民提议将此站命名为**“郑州南站”**。

2022年6月20日，济郑高速铁路濮阳至郑州段、郑州航空港站开通仪式和新建郑州南站、平漯周高铁、郑开城际铁路延长线建设动员会同时举行。新建郑州南站在既有小李庄站原址改建，将与陇海外绕线工程同步建设，既有郑州车站承担的京广线、陇海线普速列车作业任务将搬迁至新建小李庄客站。届时，郑州车站客车到发线能力紧张、南咽喉运能饱和问题将得到有效缓解。

## 临近车站

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## 参考资料
巴拉贾姆达

**巴拉贾姆达**（Barajamda），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口7691（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口7691人，其中男性4033人，女性3658人；0—6岁人口1272人，其中男656人，女616人；识字率52.49%，其中男性为61.96%，女性为42.04%。

## 参考
薛店站

**薛店站**位于中华人民共和国河南省郑州市新郑市薛店镇，是京广铁路上的一个铁路车站，建于1912年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车、零担货物发到。

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## 相邻车站

## 参考资料

## 外部链接
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纳格里卡兰

**纳格里卡兰**（Nagri Kalan），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口7693（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口7693人，其中男性4156人，女性3537人；0—6岁人口1219人，其中男623人，女596人；识字率58.62%，其中男性为69.68%，女性为45.63%。

## 参考
新郑站

**新郑站**位于中华人民共和国河南省郑州市新郑市，建于1904年，是京广铁路和新密铁路上的一个铁路车站，目前为三等站。车站目前办理客货运业务。

## 历史
新郑站建于1904年3月，时有正线、到发线各一股，货物线半股及平房站房一座。20世纪50年代初，站线增加至4股，其中正线1股、到发线2股、货物线1股。1959年复线建成后，站线股道渐增。至1986年，共有站线8股，专用线2条，及货场1个。

新郑站曾办理客运业务，惟自2008年后取消客运业务办理，后于2024年进行客运业务提质改造工程，并于2025年11月21日恢复客运业务办理。

## 旅客列车目的地
截至2026年1月，新郑站开行5趟普速列车，均为过路车。

## 相邻车站

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## 参见
*新郑东站：京广高速铁路的预留车站。
*新郑机场站：郑机城际铁路的中间站。

## 参考资料

## 外部链接
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官亭站

**官亭站**位于中华人民共和国河南省许昌市长葛市佛耳湖镇，是京广铁路上的一个铁路车站，建于1919年，目前为四等站，距北京西站744公里，距广州站1550公里，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到。

## 相邻车站

## 参考资料
长葛站

**长葛站**位于中华人民共和国河南省许昌市长葛市和尚桥镇，是京广铁路上的一个铁路车站，建于1904年，目前为三等站，距北京西站753公里，距广州站1541公里，目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。

## 旅客列车目的地
截至2021年5月，长葛站每日停靠5个旅客列车车次，均为过路车，列车车次及目的地如下表：

## 参见
* 长葛北站

## 参考资料

## 外部链接
*
丹瓦尔

**丹瓦尔**（Dhanwar），是印度贾坎德邦Giridih县的一个城镇。总人口7935（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口7935人，其中男性4070人，女性3865人；0—6岁人口1300人，其中男651人，女649人；识字率64.44%，其中男性为73.29%，女性为55.11%。

## 参考
苏桥站

**苏桥站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于河南省许昌市建安区苏桥镇，建于1912年，目前为四等站，邮政编码为461101。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

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## 临近车站

## 参考资料
许昌站

**许昌站**位于中华人民共和国河南省许昌市魏都区车站路2号，是京广铁路上的一座铁路车站，建于1904年，目前为一等站，目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。该站距北京丰台站764公里，距北京西站775公里，距广州站1519公里。

## 相邻车站

## 参见
* 许昌东站
* 许昌北站

## 参考资料

## 外部链接
*
安加尔帕塔尔

**安加尔帕塔尔**（Angarpathar），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口8179（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口8179人，其中男性4627人，女性3552人；0—6岁人口1112人，其中男549人，女563人；识字率55.31%，其中男性为66.16%，女性为41.19%。

## 参考
小商桥站

**小商桥站**位于中华人民共和国河南省漯河市郾城区商桥镇，是京广铁路上的一个铁路车站，建于1912年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到。货运列车常在此站待避旅客列车。

1998年6月24日，SS8-0001号机车曾在许昌至小商桥区段的提速实验中达到240公里每小时的速度记录。

## 相邻车站

## 参考资料
本杰特

**本杰特**（Panchet），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口8353（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口8353人，其中男性4403人，女性3950人；0—6岁人口989人，其中男545人，女444人；识字率66.91%，其中男性为76.52%，女性为56.20%。

## 参考
孟庙站

**孟庙站**是一个京广线和孟宝铁路上的铁路车站，位于河南省漯河市郾城区孟庙镇，建于1912年，目前为三等站，邮政编码为462311。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 邻近车站

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## 参考资料
石桥站 (河南省)

**石桥站**是一个京广线上的铁路车站，位于河南省临颍县繁城镇（邮政编码为462641），建于1912年，目前已停用。停用前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 

## 参考资料
凯恩杜阿迪

**凯恩杜阿迪**（Kenduadih），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口8354（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口8354人，其中男性4539人，女性3815人；0—6岁人口1278人，其中男651人，女627人；识字率57.16%，其中男性为69.22%，女性为42.80%。

## 参考
李庄铺站

**李庄铺站**是一个京广线上的铁路车站，位于河南省西平县环城乡，建于1919年2004年因中国铁路第五次大提速而撤销。

## 参考资料
西平站 (驻马店市)

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**西平站**，位于中华人民共和国河南省驻马店市西平县柏城街道，是京广铁路上的火车站，建于1903年，由武汉铁路局驻马店车务段管辖。
## 車站周邊
* 西平县盐业管理局
* 西平汽车站
* 龙泉公园
* 中国移动西平龙泉大道营业厅
* 西平县水利局
* 中国农业发展银行西平支行
* 中国工商银行文化路分理处
* 西平第一实验小学
* 柏城商场新洪路店
* 西平县图书馆
* 中国人民银行西平支行
* 西平县教育体育局
* 西平县第二中学
* 西平佰顺酒店
* 西平县人民医院

## 歷史
* 建于1903年。
## 临近车站

## 參考資料

## 外部連結
* 中国铁路客户服务中心
戈比恩德普尔

**戈比恩德普尔**（Gobindpur），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口8504（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口8504人，其中男性4578人，女性3926人；0—6岁人口1278人，其中男680人，女598人；识字率64.79%，其中男性为73.33%，女性为54.84%。

## 参考
焦庄站

**焦庄站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于河南省驻马店市西平县焦庄乡，建于1912年，目前为五等站，邮政编码为462121。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。

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## 临近车站

## 参考资料
遂平站

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**遂平站**位于中华人民共和国河南省驻马店市遂平县灈阳街道，是京广铁路上的火车站，建于1903年，由武汉局集团驻马店车务段管辖。

## 歷史
* 建于1903年。

## 旅客列车目的地
目前本站仅有一趟旅客列车停靠，为开往的K226次列车。

## 車站周邊
* 遂平县盐业管理局
* 中国移动遂平火车站营业厅
* 中国农业银行建设东路支行
* 中国联通遂平火车站营业厅
* 遂平县工业和信息化局
* 遂平县第二高级中学
* 遂平县人民政府
* 遂平县奥林匹克体育场
* 遂平联通商务酒店
* 遂平县图书馆
* 中国邮政储蓄银行建设路支行
* 中国工商银行遂平支行
* 遂平县人民医院
* 中国建设银行遂平支行中心分理处
* 遂平汽车站

## 相邻车站

## 參考資料

## 外部連結
* 中国铁路客户服务中心
漯河站

**漯河站**位于中华人民共和国河南省漯河市源汇区公安街，建于1903年，经过线路有京广铁路、孟宝铁路、漯阜铁路，目前为中国铁路武汉局集团直属的一等站。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；办理集装箱业务；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。

## 历史
* 始建于1903年，原名郾城站。
* 1950年改为漯河站，1990年修建新站房。
* 2021年7月21日，受河南省特大暴雨影响，武汉去往郑州方向的多数列车停运。武铁各站迅速启动恶劣天气客运组织应急预案，及时加开武汉至漯河西G9366/5次、G9368/7次2对高铁方便旅客出行，降低雨灾天气对铁路运输带来的影响。

## 车站布局

## 下辖场站所
漯河站行政组织由中国铁路武汉局集团有限公司直属，属其下辖运输站段中的车务机构。截至2021年，车站下辖场站有：
*京广高速铁路1站：漯河西站，2012年9月交车站管理。
*京广铁路1站：孟庙站，2004年1月交车站管理。

## 相邻车站

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## 参考资料

## 外部链接
*
梅鲁 (贾坎德邦)

**梅鲁**（Meru），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口8547（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口8547人，其中男性5673人，女性2874人；0—6岁人口1065人，其中男563人，女502人；识字率75.41%，其中男性为85.97%，女性为54.56%。

## 参考
大刘庄站

**大刘庄站**是一个京广线上的铁路车站，位于河南省驻马店市遂平县石寨铺镇，建于1912年，目前为四等站，邮政编码为463131。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 临近车站

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## 参考资料
马庄站

**马庄站**位于中华人民共和国河南省驻马店市驿城区古城街道，是一个京广铁路上的铁路车站，建于1912年，目前为四等站，车站目前仅办理货运业务：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到；办理整车路用货物发到。

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## 临近车站

## 参考资料
塞瓦伊

**塞瓦伊**（Sewai），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口8784（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口8784人，其中男性4679人，女性4105人；0—6岁人口1223人，其中男626人，女597人；识字率75.54%，其中男性为82.50%，女性为67.60%。

## 参考
黄山坡站

**黄山坡站**是一个京广线上的铁路车站，位于河南省确山县任店镇，建于1912年，目前为四等站，邮政编码为463200。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 

## 参考资料
新安店站

**新安店站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于河南省驻马店市确山县新安店镇，距北京西站935公里，距广州站1359公里，建于1903年，目前为四等站，邮政编码为463223。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

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## 临近车站

## 参考资料
伊斯里

**伊斯里**（Isri），是印度贾坎德邦Giridih县的一个城镇。总人口8796（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口8796人，其中男性4673人，女性4123人；0—6岁人口1338人，其中男685人，女653人；识字率66.11%，其中男性为73.79%，女性为57.41%。

## 参考
李新店站

**李新店站**位于中华人民共和国河南省驻马店市确山县李新店镇，是京广铁路上的一个铁路车站，距北京西站945公里，距广州站1349公里，建于1912年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到。

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## 相邻车站

## 参考资料
确山站

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**确山站**，位于中华人民共和国河南省驻马店市确山县盘龙街道，是京广铁路上的火车站，建于1903年，由武汉铁路局管辖。

## 歷史
* 建于1903年。
## 临近车站

## 參考資料

## 外部連結
* 中国铁路客户服务中心
明港站

**明港站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于河南省信阳市平桥区明港镇，距北京西站952公里，距广州站1342公里，建于1903年，目前为二等站，目前仅办理货运业务：办理整车、零担货物发到。

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## 临近车站

## 参见
*明港东站

## 参考资料
巴布阿卡兰

**巴布阿卡兰**（Babua Kalan），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口8829（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口8829人，其中男性4817人，女性4012人；0—6岁人口1464人，其中男723人，女741人；识字率50.01%，其中男性为60.58%，女性为37.31%。

## 参考
三官庙站

**三官庙站**是一个京广线上的铁路车站，位于河南省信阳县三官庙村，建于1912年，2004年因中国铁路第五次大提速而撤销，撤销前为四等站，邮政编码为464194，客运曾办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运曾办理整车、零担货物发。 

## 参考资料
凯卢迪

**凯卢迪**（Kailudih），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口8903（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口8903人，其中男性4810人，女性4093人；0—6岁人口1615人，其中男852人，女763人；识字率56.49%，其中男性为63.20%，女性为48.60%。

## 参考
彭家湾站

**彭家湾站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于河南省信阳市平桥区彭家湾乡，建于1912年，目前为五等站，邮政编码为464192。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 临近车站

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## 参考资料
博久迪

**博久迪**（Bhojudih），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口8936（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口8936人，其中男性4791人，女性4145人；0—6岁人口1044人，其中男531人，女513人；识字率63.68%，其中男性为74.93%，女性为50.66%。

## 参考
道恩萨尔

**道恩萨尔**（Dhaunsar），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口9205（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口9205人，其中男性5148人，女性4057人；0—6岁人口1551人，其中男821人，女730人；识字率48.06%，其中男性为58.68%，女性为34.58%。

## 参考
周家湾站

**周家湾站**是一个京广线上的铁路车站，位于河南省信阳县周家湾村，建于1991年，目前为五等站，邮政编码为464192。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；不办理货运营业。本站东侧为信阳北站。

## 邻近车站

## 参考资料
鸡公山站

**鸡公山站**是京广铁路和鸡杨铁路上的一个铁路车站，位于河南省信阳市浉河区李家寨镇，建于1902年，目前为四等站，邮政编码为464134。车站客运业务已于2006年4月1日停办；不办理货运业务。

## 临近车站

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## 参考资料
基里布鲁

**基里布鲁**（Kiriburu），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口9545（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口9545人，其中男性4987人，女性4558人；0—6岁人口1362人，其中男709人，女653人；识字率66.84%，其中男性为75.84%，女性为57.00%。

## 参考
武胜关站

**武胜关站**是鸡杨铁路上的一个铁路车站，位于河南省信阳市浉河区李家寨镇，建于1912年，目前为四等站，邮政编码为464135。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 临近车站

## 参考资料
孝子店站

**孝子店站**是一个鸡杨铁路上的铁路车站，位于湖北省广水市孝子店乡，建于1946年，目前为四等站，邮政编码为432722。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。 

## 临近车站

## 参考资料
东篁店站

**东篁店站**是一个鸡杨铁路上的铁路车站，位于湖北省广水市南新乡，建于1902年，目前为四等站，邮政编码为432723。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 

## 临近车站

## 参考资料
柳林站 (信阳市)

**柳林站**位于中华人民共和国河南省信阳市浉河区柳林乡，是一个京广铁路上的铁路车站，建于1902年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车、零担货物发到。

## 临近车站

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## 参考资料
帕拉瓦

**帕拉瓦**（Palawa），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口9757（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口9757人，其中男性5127人，女性4630人；0—6岁人口1825人，其中男913人，女912人；识字率59.74%，其中男性为66.00%，女性为52.81%。

## 参考
广水西站

**广水西站**，原名广水站，位于中华人民共和国湖北省广水市中心街，是鸡杨铁路上的一个铁路车站，建于1902年，京广铁路改线后改称广水西站并新建广水站。本站目前为三等站，目前仅办理货运业务：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。

## 相邻车站

## 参见
* 广水站

## 参考资料
马尔凯拉

**马尔凯拉**（Malkera），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口9804（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口9804人，其中男性5279人，女性4525人；0—6岁人口1416人，其中男705人，女711人；识字率64.32%，其中男性为75.26%，女性为51.56%。

## 参考
陈家河站

**陈家河站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省随州市广水市杨寨镇，建于1952年，2007年3月26日，车站随京广铁路信阳至陈家河段改造工程完工而废止。
## 邻近车站

## 参考资料
王家店站

**王家店站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省孝感市王店镇，建于1902年，2007年3月26日，车站随京广铁路信阳至陈家河段改造工程完工而废止。

## 参考资料
卫家店站

**卫家店站**是一个京广铁路和安卫铁路上的铁路车站，位于湖北省孝感市孝昌县卫店镇，建于1912年，目前为四等站，邮政编码为432147。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物发到。

## 临近车站

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## 参考资料
巴尔希

**巴尔希**（Barhi），是印度贾坎德邦哈扎里巴縣的一个城镇。总人口9933（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口9933人，其中男性5264人，女性4669人；0—6岁人口1744人，其中男883人，女861人；识字率59.55%，其中男性为69.59%，女性为48.23%。

## 参考
尾道市立大学

**尾道市立大学**（）位于日本广岛县尾道市久山田町1600，为日本的公立大学，始建于1946年，设置于2001年，大学简称**尾大**。

## 沿革
* 2001年，短期大学改组，四年制大学尾道大学设置，分为：经济情报学部、艺术文化学部。
* 2005年，大学院设置：经济情报研究科、日本文学研究科、美术研究科。
* 2012年，公立大学法人化更改，学校名称更名为“尾道市立大学”。

## 院系

### 学部
*经济情报学部
*艺术文化学部

### 大学院
*经济情报研究科
*日本文学研究科
*美术研究科

### 其他
*研究生院经济学、管理与信息科学（硕士课程）

*日本文学研究生院（硕士课程）

*研究生院艺术与设计（硕士课程）

## 学校建筑
*图书馆

*协作研发中心

*尾道市艺术博物馆

## 参考文献

## 外部链接
*
陆家山站

**陆家山站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省孝感市孝昌县陡山乡，建于1912年，目前为四等站，邮政编码为432144。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物发到。

## 临近车站

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## 参考资料
埃加尔库恩尔

**埃加尔库恩尔**（Egarkunr），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口10212（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口10212人，其中男性5467人，女性4745人；0—6岁人口1307人，其中男704人，女603人；识字率54.78%，其中男性为66.49%，女性为41.29%。

## 参考
萧家港站

**萧家港站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省孝感市肖港镇，建于1902年，目前为四等站，邮政编码为432131。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物发到。本站現已廢棄。

## 参考资料
孝感站

**孝感站**位于中华人民共和国湖北省孝感市孝南区，是京广铁路上的一座车站，建于1901年，由中国铁路武汉局集团汉西车务段管辖。

## 歷史
* 建于1901年。

## 相邻车站

## 参见
*孝感北站（大悟）
*孝感东站（汉孝城际）

## 參考資料

## 外部連結
* 中国铁路客户服务中心
塔蒂

**塔蒂**（Tati），是印度贾坎德邦Ranchi县的一个城镇。总人口10496（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口10496人，其中男性5710人，女性4786人；0—6岁人口1523人，其中男828人，女695人；识字率71.57%，其中男性为79.74%，女性为61.83%。

## 参考
古阿

**古阿**（Gua），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口10891（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口10891人，其中男性5653人，女性5238人；0—6岁人口1552人，其中男795人，女757人；识字率62.75%，其中男性为74.12%，女性为50.48%。

## 参考
祁家湾站

**祁家湾站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省武汉市黄陂区祁家湾镇，建于1901年，曾为四等站，邮政编码为432203。本站现已撤销，站址下行6公里处为林家湾线路所，可通往武汉北站。

## 临近车站

## 参考资料
横店西站

**横店西站**，原名**横店站**，位于中华人民共和国湖北省武汉市黄陂区横店街道，是京广铁路上的一个铁路车站，建于1912年，目前为三等站，现由中国铁路武汉局集团武汉北车站管辖，距北京西站1177公里，距广州站1117公里。

车站客运已于2006年4月1日停办；货运整车普通货物到发，设有通往华南蓝天航空油料有限公司湖北分公司的专用线。麻武铁路曾接入该站，但在2009年武汉北站启用以后，横店跨线桥拆除，麻武线终点改为与横店站相邻的武汉北站。2024年1月10日，本站由横店站更名为横店西站。

## 相邻车站

## 参见
*横店东站

## 参考资料
杜马尔库恩达

**杜马尔库恩达**（Dumarkunda），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口10980（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口10980人，其中男性5823人，女性5157人；0—6岁人口1636人，其中男841人，女795人；识字率51.88%，其中男性为63.28%，女性为39.00%。

## 参考
滠口站

**滠口站**位于中华人民共和国湖北省武汉市黄陂区滠口街道，建于1898年，是京广铁路上的一个铁路车站，目前为二等站，仅办理货运业务：办理整车、零担货物发到；不办理危险货物发到。

滠口站为武汉铁路枢纽重要车站之一，位于武汉北站、武汉站、汉口站三站之间，有京广线、滠武线、汉丹线、合武线、武麻线的客货运列车在站并线运行。车站共有4条正线（2条京广正线、2条滠武正线），可同时向6个站场（武汉北Ⅲ、Ⅳ场、横店站、丹水池站、香炉山工业站、武汉站）14个方向办理接发列车作业。车站货场位于站场西侧，内有3条到发线、4条货物线，另有货场牵出线和货场上行联络线各1股。车站货场通过上行联络线、货场联络线分别从南北两端并入滠口站，另还设有联络线连接滠武铁路和武汉北站。

## 相邻车站

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## 参考资料
谌家矶站

**谌家矶站**是曾经在京广线上的一个铁路车站，站场中心在京广铁路K1180+007处。车站站房位于湖北省武汉市江岸区游湖三村，邮政编码为430011。该站建于1898年，曾为四等站，目前已降为乘降所。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。 
## 历史
1898年，该站与江岸站、玉带门站一道建设，车站选址在张公堤堤角外的谌家矶，因此以地命名该站。建站初期，车站有2条股道、旅客站台一座。1903年伴随汉口京广附属铁路投入运营，当时隶属卢汉铁路总公司南段。该站位于朱家河南岸，是京汉铁路进入汉口前的最后一座车站，因此也是汉口的门户。

建站初期，车站办理货物中转及到达业务，但在1949年前客货量并不大。
该站自1908年后隶属组织变动较多，先后由汉广、汉信、广水、孝感车务段管辖。1915年，扩建站台一座。
1919年4月，张公堤环堤支线在玉带门至本站间19公里长的张公堤上动工，次年7月建成，12月旋即拆除。

1958年，京广铁路复线化改造，增修4条股道，站场向北延伸达300m。
至1990年末，车站共有股道7.5条，正线2条、到发线2条、货物线1.5条、牵出线1条，安全线1条。

## 邻近车站

## 参考资料
巴利亚里

**巴利亚里**（Baliari），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口11528（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口11528人，其中男性6395人，女性5133人；0—6岁人口1741人，其中男913人，女828人；识字率58.65%，其中男性为70.32%，女性为44.11%。

## 参考
江岸西站

**江岸西站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市江岸区二七路西段，建于1958年，曾为特等站，邮政编码为430012。

江岸西站原作为江岸站扩建上行场工程的一部分于1955年投入使用，当时名为新江岸站，1959年新建下行场投入使用。1973年新江岸站的上行、下行场划出江岸站建制并新成立江岸西站。车站组织于2009年整建制搬迁至武汉北站，此后车站停止一切列车编组业务，同年车站开始拆除。车站于2012年撤销，在该站原址上建设了武汉动车段汉口动车运用所。

## 参见
*汉口动车运用所
## 邻近车站

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## 参考资料
吉恩克帕尼

**吉恩克帕尼**（Jhinkpani），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口11835（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口11835人，其中男性6014人，女性5821人；0—6岁人口1734人，其中男877人，女857人；识字率55.27%，其中男性为65.50%，女性为44.70%。

## 参考
余家湾站

**余家湾站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省武汉市洪山区张家湾街道，建于1917年，目前为三等站，邮政编码为430064。目前不办理客货运业务。车站同时也是武黄城际铁路接轨武昌站的车站。

## 历史

车站由原粤汉铁路鲇鱼套和余家湾两车站合并而成。鲇鱼套站建于1915年6月，是年11月建成营运，当时设有3.5条股道。1922年汉冶萍公司修建连接车站的专用线1条，1924年6月又增加站线1条。1958年郑州铁路局修建京广铁路复线时将鲇鱼套站改设为余家湾站的货场，又对原有站内股道进行改造，延长既有股道并新增4条站线。

余家湾站建于1915年4月，是年8月开通运营。当时车站设有2条股道、1座面积400平方米的站台一座以及共计1372平方米的站舍。当时车站主要承担粤汉铁路列车会让、和徐家棚车站（现武昌北站）至鲇鱼套站间的倒车业务。1949年后车站又进行多次扩建改造。

余家湾站鲇鱼套货场曾经为武汉地区主要的危险品货场，办理普通货物整车和整车危险品到发。至2002年，鲇鱼套货场面积72643平方米，建有7座面积7198平方米的仓库、3座货物站台以及4条货物装卸线。

2012年为配合鹦鹉洲长江大桥建设，武汉市政府和武汉铁路局经协商后拆除了鲇鱼套货场设施及专用线。但由于拆迁协调问题，货场附属、位于武泰闸附近的三间扳道房长期未拆除，矗立在现白沙洲大道中间。《楚天都市报》于2018年9月13日报道了此问题后，9月16日该扳道房便被悄然拆除。

2013年通车的武黄城际铁路通过本站接轨武昌站，在建设期间施工部门建设了横跨车站站场的余家湾上行特大桥。

## 临近车站

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## 参考资料
武昌南站

**武昌南站**，简称**武南**，原名**新余家湾站**，1975年改为现名，是京广铁路上的一座车站，位于湖北省武汉市洪山区南郊，建于1969年，为二等站，邮政编码为430064。武昌南站曾是武汉铁路枢纽中的主要编组站之一，共有站线53条，日编解能力为5400辆，承担京广线上行货物列车及枢纽内小运转列车的编解作业任务。此外，本站还办理铁路货物快运业务。

2009年武汉北编组站投入使用后，本站部分车流调整到长江以北编发。随着天兴洲长江大桥及武汉货车外绕线的开通，货车不必再经过京广铁路正线上的本站，因此本站的重要性进一步下降，成为武汉铁路枢纽一主（武汉北）二辅（武昌东、武昌南）布局中的辅助编组站。2018年4月，根据武汉铁路枢纽内分工调整，武昌南站不再办理编组业务，其职能交由武昌东站承担。

## 邻近车站

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## 参见
*武昌南机务段
*武昌站

## 参考资料
大花岭站 (中国铁路)

**大花岭站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市江夏区纸坊街道，目前为三等站，邮政编码为430212。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物。该站也是武汉货车外绕线的终点，目前京广线多数货物列车经由武汉北站、滠口站、天兴洲长江大桥、武汉站货车外绕线至武昌东站，再经由武昌南环线及至南湖站西侧的联络线至本站，从而绕开武汉中心城区。

车站于1937年11月为方便国民政府运输军用物资及部队而设立。2004年车站股道由4条扩建至8条。2020年新型冠狀病毒疫情期間，部分用于雷神山医院建设的建筑材料经由本站转运。

## 图集

File:Dahualing_Railway_Station_(20190816063927).jpg|从车站站场望站房
File:大花岭站站区及站房-2023.png|车站站站场及站台


## 临近车站

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## 参考资料
塞赖凯拉

**塞赖凯拉**（Seraikela），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口12260（2001年）

## 人口
该地2001年总人口12260人，其中男性6501人，女性5759人；0—6岁人口1434人，其中男性748人，女性686人；识字率70.11%，其中男性为78.34%，女性为60.81%。

## 参考
乌龙泉站

**乌龙泉站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市江夏区乌龙泉街道，建于1937年，目前为三等站，邮政编码为430200。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 临近车站

## 参见
*乌龙泉东站
*乌龙泉南站

## 参考资料

## 外部链接
*
土地堂站

**土地堂站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市江夏区乌龙泉街道土地堂社区，建于1917年，目前为四等站，邮政编码为430215。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

车站于2019年11月15日撤销。
## 临近车站

## 参考资料
库斯泰

**库斯泰**（Kustai），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口12268（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口12268人，其中男性6813人，女性5455人；0—6岁人口1880人，其中男966人，女914人；识字率61.67%，其中男性为71.77%，女性为49.06%。

## 参考
贺胜桥站

**贺胜桥站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省武汉市江夏区贺胜桥镇，建于1917年，目前为四等站，邮政编码为430219。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

## 参见
*贺胜桥东站

## 参考资料
恰恩道尔

**恰恩道尔**（Chandaur），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口13629（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口13629人，其中男性7674人，女性5955人；0—6岁人口2054人，其中男1026人，女1028人；识字率56.65%，其中男性为69.09%，女性为40.62%。

## 参考
横沟桥站

**横沟桥站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省咸宁市咸安区横沟桥镇，建于1937年，目前为五等站，邮政编码为437012。目前不办理客货运业务。

原粤汉铁路设有施塘站，1937年横沟桥至长岭公路建成后车站迁址现址并更名横沟桥站。1958年“大炼钢铁”期间曾修建车站通往担山大屋金煤矿的轻便铁路，后专用线因钢铁厂下马而废弃。在1961年，车站京广铁路复线化工程中重建站房，其中候车室126平方米，站场设有5股道（含原货物线）。
## 邻近车站

## 参考资料
汀泗桥站

**汀泗桥站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省咸宁市汀泗桥镇，建于1917年，目前为四等站，邮政编码为437025。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 

## 参考资料
吉迪

**吉迪**（Gidi），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口13659（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口13659人，其中男性7507人，女性6152人；0—6岁人口1882人，其中男986人，女896人；识字率68.20%，其中男性为76.09%，女性为58.57%。

## 参考
官塘驿站

**官塘驿站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省咸宁市赤壁市官塘驿镇，作为原粤汉铁路上的增建车站建于1937年，目前为四等站，邮政编码为437311。车站客运已于2006年4月1日停办；货运仅办理专用线、专用铁路货运作业，设有通往赤壁武铁官塘水泥厂和湖北省物资局775处的专用线。该站中心里程位于京广铁路K1311+925处，现由武汉局集团武昌车务段管辖。

## 临近车站

## 参考资料
中伙铺站

**中伙铺站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省咸宁市赤壁市中伙铺镇，建于1917年，在2020年9月前为四等站，邮政编码为437315。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：不办理整车货物发到。

车站原址位于中伙铺乡洪山案（红山岩），建于1917年1月，同年7月随粤汉铁路湘鄂段武昌至蒲圻区间通车而开始运营。北伐战争中，国民革命军第四军叶挺独立团于1926年8月25日占领车站并歼灭吴佩孚军一个团，成为次日汀泗桥战斗的前奏。在秋收起义爆发初期的1927年9月8日，中共鄂南特委得知有一列载有军用物资的列车自武昌开往长沙后，召集300名农民夜袭车站并取得胜利，缴获车上全部物资。

1962年京广铁路复线化工程中，车站南迁3公里至位于罗家冲的现址，仍然沿用原站名。该站于2020年9月被撤销。

## 临近车站

## 参考资料
尼尔萨

**尼尔萨**（Nirsa），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口13903（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口13903人，其中男性7571人，女性6332人；0—6岁人口1983人，其中男1072人，女911人；识字率64.14%，其中男性为72.12%，女性为54.60%。

## 参考
赤壁站

**赤壁站**位于中华人民共和国湖北省咸宁市赤壁市汪家堡，是京广铁路上的火车站。车站由武汉局集团武昌车务段管辖，办理客运业务。车站于1998年8月5日开工，2000年3月20日行车、电务开站，2003年6月1日正式投入使用，取代了原蒲圻站的客运业务。

在湖北省2019冠状病毒病疫情事件中，车站于2020年1月24日20:00起关闭客运业务，3月25日恢复。

## 车站结构
赤壁站站房面积3700平方米，外立面呈流线型。站房内部分设售票厅、行包房、贵宾室及四个普通候车厅。
### 站场

赤壁站站场设有2条正线和3条到发线（预留1条），建有长550米的基本站台和中间站台各一座。站房和各站台间通过一座天桥和一座地道连接。

## 車站周邊
* 赤壁市客运中心
* 龙翔山公园
* 法治文化主题公园
* 赤壁市人民政府
* 赤壁国际会展中心

## 相邻车站

## 参见
* 赤壁北站

## 參考資料

## 外部链接
*
蒲圻站

**蒲圻站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省咸宁市赤壁市内，目前为三等站，邮政编码为437302。该站中心位于京广铁路K1334+758处，为中国铁路武汉局集团与广州局集团在京广线上的局界站，由武汉局集团武昌车务段管辖。目前车站货运办理整车货物发到业务，设有通往华润电力蒲圻电厂和中石化赤壁油库的专用线。

车站始建于1917年2月，同年7月随粤汉铁路湘鄂段武昌至蒲圻区间通车而开始运营。1971年车站南迁至现址，仍旧使用原站名。车站于2003年6月1日随赤壁站启用而停办客运；同年建成蒲圻电厂专用线，厂内设7条股道。

## 邻近车站

## 参考资料
巴苏基纳特

**巴苏基纳特**（Basukinath），是印度贾坎德邦Dumka县的一个城镇。总人口14119（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口14119人，其中男性7341人，女性6778人；0—6岁人口2373人，其中男1258人，女1115人；识字率54.49%，其中男性为65.11%，女性为42.98%。

## 参考
赵李桥站

**赵李桥站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖北省咸宁市赤壁市赵李桥镇，目前为四等站，邮政编码为437318。目前不办理客货运业务该站为京广铁路在湖北省境内最南端的车站。

1919年随粤汉铁路蒲圻至杨楼司段通车而开始运营，当地盛产的茶叶亦经由铁路外运。铁路将赵李桥镇分为东西两片，东面为集市和老街，西侧则为原铁路职工所用。车站随着铁路大提速而不再有旅客列车停靠，货运亦于2008年停办。
## 邻近车站

## 参考资料
贾西迪

**贾西迪**（Jasidih），是印度贾坎德邦Deoghar县的一个城镇。总人口14129（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口14129人，其中男性7645人，女性6484人；0—6岁人口2031人，其中男1015人，女1016人；识字率65.09%，其中男性为74.36%，女性为54.16%。

## 参考
羊楼司站

**羊楼司站**是一个京广线上已被撤销的铁路车站，位于湖南省临湘市羊楼司镇，建于1917年，撤销前为四等站，邮政编码为414307。

2016年6月2日，由中国通号（长沙）轨道公司承建的京广线羊楼司、麻塘中间站关闭通信信号等相关改造顺利竣工 ，这标志着羊楼司站被正式关闭。

## 邻近车站

## 参考资料
路口铺站

**路口铺站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省岳阳市云溪区路口镇，目前为一等站，邮政编码为414011。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运（春运期间停办）；货运：办理整车、零担货物发到，主要到发货品为石油、化工、军运、矿石、非金、粮食及化肥类等。

2024年起，本站停止办理客运业务。

## 历史
路口铺站始建于1914年，1917年投入使用，当时车站设有3条股道，为四等站。1930年，车站迁往位于西平铺的现址。新站设有面积457.3平方米的站房一座，站内设有1条股道以及长150米、宽4.6米的站台一座。1936年站内增加一条股道。

1950年代初期，车站等级降为五等站。1958年12月修建通往临湘白云矿的专用线，并于1959年2月1日建成，3月投用。车站于1965年4月进行扩建工程，站内股道数量于1968年增加至9条。1970年，与车站接轨的长炼专用线和厂前工业站投入使用，车站因此于1971年等级提升至三等站，之后又于1985年提升至二等站。

## 车站结构
路口铺站站房位于站场南侧，于1989年投入使用，面积1171平方米。
### 站场

路口铺站站内设有7条到发线、2条调车线。站场内设有3座客运站台，站台间有一座建成于1984年的天桥连接。车站货场位于107国道与022省道交汇处，设有3座面积903平方米的仓库、货运站台1座和低货位1座。

车站站场东北侧为工业站，主要为中石化长岭分公司服务，为车站提供85%的货源，是湖南省主要的航空燃油发运站之一，也是铁路部门的战略装车点及运输大客户。工业站设有6条到发线、9条调车线、2条洗槽线、1条车辆整修线、2条机车整备线、8条货物线和9条油台装卸线。除此之外，车站还设有通往金叶众望科技股份有限公司、凡泰矿业、广州工务大修段和顺安路料有限公司的专用线。

## 相邻车站

## 参考资料
恰库利亚

**恰库利亚**（Chakulia），是印度贾坎德邦Purbi Singhbhum县的一个城镇。总人口14330（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口14330人，其中男性7418人，女性6912人；0—6岁人口1820人，其中男930人，女890人；识字率63.91%，其中男性为72.73%，女性为54.44%。

## 参考
云溪站

**云溪站**位于中国湖南省岳阳市云溪区云溪街道，是京广铁路上的车站，建于1917年。现为中国铁路广州局集团长沙车务段管辖的三等站，不办理客运业务，货运仅办理专用线业务，设有通往中石化湖南石油化工有限公司的专用铁路。

## 相邻车站

## 参考资料
戈拉巴恩达

**戈拉巴恩达**（Ghorabandha），是印度贾坎德邦Purbi Singhbhum县的一个城镇。总人口14751（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口14751人，其中男性7718人，女性7033人；0—6岁人口1851人，其中男949人，女902人；识字率75.31%，其中男性为80.94%，女性为69.13%。

## 参考
岳阳北站

**岳阳北站**是一个京广线和浩吉铁路上的铁路车站，位于湖南省岳阳市冷水铺。车站目前为广州局集团长沙车务段管辖的一等区段站，目前担负区段列车的解编任务，不办理客运业务，货运整车普通货物到发业务。

## 历史
车站始建于1917年，初名城陵矶站，为设有1条股道的四等站。1950年车站股道数增加至三条，后由于城陵矶工厂企业数量增加致使车站货运到发量增加，于1963年重建车站，1966年建成设有13条股道的三等区段站。

1969年车站升为二等站，次年站内股道增加至20条，同年岳阳机务段从南津港迁入。1975年、1985年站内股道数分别增加至22条、24条，并于1985年升为一等站。1988年10月车站更名为岳阳北站。1993年新建到发线1条。

2001年车站启用自动驼峰。

2004年4月1日，岳阳机务段并入株洲机务段，2011年11月又改由长沙机务段领导和管理。

2019年10月底，浩吉铁路联络线经施工后接入本站。

2021年年底至2022年9月，车站进行扩能改造工程：新增两条到发线并建设陵矶新港铁水联运专线。

## 车站结构
岳阳北站为一级二场站型，设有到发线15条（含正线2条）、调车线12条及牵出线2条，车站北端设有长沙机务段岳阳机务折返段。车站北端西侧接轨有岳阳北货场、粮食专用线、岳阳华能电厂专用线。此外车站还设有通往城陵矶港、湖南省供销储运总公司岳阳分公司、金叶众望科技、光明储运公司、林纸股份、中储棉岳阳有限公司、中石化巴陵石化分公司、株洲车辆段等单位的专用线。

201906 Freight Yard of Yueyangbei Station.jpg|车站货场
201906 DF7C-5625 at Yueyangbei Station.jpg|东风7C型柴油机车在站内调车
201906 Depot at Yueyangbei Station.jpg|长沙机务段岳阳北整备车间
201906 HXD1Cs at Yueyangbei Station.jpg|车间内的和谐1C型电力机车


## 相邻车站

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## 参考资料

## 外部链接
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加德拉

**加德拉**（Gadhra），是印度贾坎德邦Purbi Singhbhum县的一个城镇。总人口15742（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口15742人，其中男性8271人，女性7471人；0—6岁人口2149人，其中男1107人，女1042人；识字率65.49%，其中男性为74.74%，女性为55.25%。

## 参考
黄秀桥站

**黄秀桥站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省岳阳县黄沙街镇黄秀村，建于1937年，目前为四等站，邮政编码为414111。目前客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 邻近车站

## 参考资料
岳阳南站

**岳阳南站**，原名**荣家湾站**，位于中华人民共和国湖南省岳阳市岳阳县荣家湾街道，是一个京广线上的铁路车站，建于1918年，目前为四等站。本站曾在2004年4月18日至2024年7月30日间，只办理列车通过及貨運业务。

1997年4月29日10时48分，该站内曾发生324次旅客列车与818次旅客列车追尾冲突行车特大事故。这起行车事故共造成死亡126人，重伤48人，轻伤182人。站内树有该事故纪念碑，警醒后人。
## 客运化改造
由於本站客運硬件設施未達標準，本站於2004年4月18日隨中國鐵路實施第五次大提速而正式停辦客運業務，導致岳陽縣居民須途經岳陽市區方可往來全國各地，非常不便。此外，隨著岳陽縣的經濟發展，岳陽縣沒有鐵路客運的現狀已無法應付當地旅遊業、商業及物流業的需求。2023年10月20日，京广铁路荣家湾站客运化改造推进会成功召开。

2024年5月，本站开始客运化改造。6月25日，本站更名为“岳阳南站”。7月30日，岳阳县人民政府在本站举办开通典礼。7月31日，本站首趟客运列车K1160/1161次列车正式停靠。

## 停靠列车

## 图片

File:201906 Tracks at Rongjiawan Station.jpg|车站股道
File:201906 Nameboard of Rongjiawan.jpg|站牌
File:201906 Buildings at Rongjiawan Station.jpg|站内建筑
File:201906 Station Building of Rongjiawan.jpg|车站站房
File:Rongjiawan Railway Station (20181108074233).jpg|车站站房


## 相邻车站

## 参考资料

## 外部链接
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诺阿穆恩迪

**诺阿穆恩迪**（Noamundi），是印度贾坎德邦Pashchimi Singhbhum县的一个城镇。总人口16228（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口16228人，其中男性8369人，女性7859人；0—6岁人口2235人，其中男1143人，女1092人；识字率63.26%，其中男性为72.84%，女性为53.06%。

## 参考
黄沙街站

**黄沙街站**原为京广线上的铁路车站，位于湖南省岳阳县黄沙街镇，建于1918年，原为四等站，邮政编码为414127。

因为火车提速，该站已于2008年下半年撤销，侧线和月台已拆除，只保留了上下行正线，对外不办理任何业务，列车在此一律通过不停靠。

## 参考资料
桃林站

**桃林站**是一个京广线上的铁路车站，位于中华人民共和国湖南省岳阳市汨罗市桃林寺镇，建于1918年，目前为四等站，现已不办理客运业务；货运办理整车货物发到，不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。

## 邻近车站

## 参考资料
范家园站

**范家园站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省汨罗市范家园乡，建于1937年，目前为四等站，邮政编码为414402。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 参考资料
卡恩凯

**卡恩凯**（Kanke），是印度贾坎德邦Ranchi县的一个城镇。总人口16396（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口16396人，其中男性8737人，女性7659人；0—6岁人口1869人，其中男950人，女919人；识字率75.22%，其中男性为79.91%，女性为69.87%。

## 参考
汨罗站

**汨罗站**位于中华人民共和国湖南省岳阳市汨罗市通达路，建于1918年，是京广铁路上的一座铁路车站，由广州局集团长沙车务段管辖，目前目前为二等站，客运办理旅客乘降及行李、包裹托运；货运办理整车、零担、集装箱货物发到。

## 历史
汨罗站始建于1917年，为京广铁路（原粤汉铁路）上的一个小站。车站曾经为长沙铁路分局的中心站，下辖京广铁路桃林至高家坊间车站，1978年并入荣家湾车务段。1998年车站开始改建工程，于站场西侧新建站房，2004年1月12日启用。

## 车站结构

汨罗站目前使用的站房于2004年1月投入使用。车站站房面积4050平方米，内设有3个候车室，同时可容纳5000名旅客候车。车站站场除货场外还设有通往嘉杨仓储服务中心的专用线。

## 車站周邊
* 汨罗市政府
* 汨罗中心汽车站
* 罗城学校
* 中国建设银行汨罗开发区支行
* 中国工商银行汨罗市支行城西分理处
* 农村信用合作社汨罗农商银行
* 中国光大银行岳阳汨罗支行
* 中国邮政汨罗市邮政局

## 相邻车站

## 参见
* 汨罗东站

## 参考资料

## 外部链接
*
巴尔卡卡纳

**巴尔卡卡纳**（Barkakana），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口16872（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口16872人，其中男性9044人，女性7828人；0—6岁人口2260人，其中男1178人，女1082人；识字率68.22%，其中男性为76.04%，女性为59.18%。

## 参考
越江站

**越江站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省岳阳市汨罗市白水镇，建于1918年，当时称白水站，1952年改称湘阴站，1968年改为越江站，曾为四等站，2009年撤销，邮政编码为414404。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；不办理罐装危险货物发到。 

## 参考资料
川山坪站

**川山坪站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省岳阳市汨罗市川山坪镇，建于1937年，目前为四等站，邮政编码为414405。现已不办理客运业务；货运办理整车货物发到。

## 邻近车站

## 参考资料
高家坊站

**高家坊站**是京广铁路上的车站，位于湖南省岳阳市汨罗市川山坪镇，建于1918年。现为中国铁路广州局集团长沙车务段管辖的四等站，不办理客货运业务。

## 相邻车站

## 参考资料

## 外部链接
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贝尔莫

**贝尔莫**（Bermo），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口16954（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口16954人，其中男性8971人，女性7983人；0—6岁人口2497人，其中男1285人，女1212人；识字率58.06%，其中男性为67.28%，女性为47.69%。

## 参考
杨桥站 (京广铁路)

**杨桥站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省望城县杨桥乡，建于1937年，曾为四等站，2009年撤销，邮政编码为410213。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 

## 参考资料
桥头驿站

**桥头驿站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省长沙市望城区桥驿镇，建于1918年，目前为四等站，邮政编码为410202。现已不办理客运业务；货运办理整车货物发到。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
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科达尔马

**科达尔马**（Kodarma），是印度贾坎德邦Kodarma县的一个城镇。总人口17160（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口17160人，其中男性9130人，女性8030人；0—6岁人口2858人，其中男1516人，女1342人；识字率62.52%，其中男性为70.73%，女性为53.19%。

## 参考
长沙北站

**长沙北站**原名**霞凝站**，是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省长沙市望城区谷山乡，建于1918年，目前为四等站，邮政编码为410202。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

霞凝站原有6条到发线。2008年旧长沙北货场外迁至本站，车站进行重建工程。2011年4月，新霞凝站及货场建成并运行。新霞凝站设有12条到发线。到发场西侧为货场，设有5条贯通式货运线，分别为2股集装箱货物线、2股整车货物线和1股笨重货物线。车站北咽喉接轨金霞经济开发区专用线、丁字镇工业园专用线。本站于2017年12月1日由霞凝站更名为**长沙北站**，而此前长沙北支线上的原长沙北站已于2012年关闭。

## 邻近车站

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## 参考资料

## 外部链接
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捞刀河站

**捞刀河站**是一个京广线和石长线上的铁路车站，位于湖南省长沙市开福区捞刀河镇，建于1937年，目前为四等站，邮政编码为410153。目前业务：客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。该站是京广线的里程接算站之一。

石长铁路工程计划将原长沙东站的技术功能迁至本站。2008年长沙北货场在外迁霞凝的过程中也对捞刀河站进行改建工程，改建后车站规模为一级二场区段站，设有9条到发线。车站于2010年9月拨接，2010年10月开始运行。调车场则作为长株潭城际铁路的相关工程于2010年开工，2014年6月24日建成投用，规模8股道。

## 邻近车站

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## 参考资料
凯德拉

**凯德拉**（Kedla），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口17588（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口17588人，其中男性9605人，女性7983人；0—6岁人口2583人，其中男1335人，女1248人；识字率61.80%，其中男性为72.07%，女性为49.46%。

## 参考
丝茅冲线路所

**丝茅冲线路所**是一个京广铁路上的线路所，位于湖南省长沙市开福区德雅路，原为1965年与长沙枢纽左侧外绕线一同建成的**丝茅冲站**，时为四等站，2024年改为线路所。车站降级前不办理客货运业务，仅作列车跨线使用。

由于长沙站和本站信号计算机联锁设备老化、性能不良，且超过规定使用年限，铁路部门2022年启动长沙站设备大修工程，当中包括关闭本站。2024年12月16日，相关施工改造完毕，丝茅冲站正式关闭，改设**丝茅冲线路所**，行车组织工作交由长沙东站控制。线路所衔接有长沙、长沙东、捞刀河和老长沙北站。

## 临近车站

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## 参考资料
拉杰马哈尔

**拉杰马哈尔**（Rajmahal），是印度贾坎德邦Sahibganj县的一个城镇。总人口17974（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口17974人，其中男性9400人，女性8574人；0—6岁人口3381人，其中男1703人，女1678人；识字率47.53%，其中男性为55.17%，女性为39.15%。

## 参考
长沙南站 (货运)

**长沙南站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省长沙市南湖路，1935年1月建成，中心里程最初为粤汉铁路K369+060，京广铁路联通后改为京广铁路K1576+699，后改为货外线K9+234，1990年长沙北至长沙南间铁路拆除后改为长沙南支线K5+326，曾主要办理铁路与水路联运，为三等站，邮政编码为410002。长沙南货站于2007年7月3日关闭，后经铁道部同意拆除。

## 相邻车站

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## 参考资料
长沙东站

**长沙东站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省长沙市，长沙站城际动车运用所东侧。建于1965年，1989年由窑岭站更名为长沙东站，目前为二等站，邮政编码为410004。目前仅办理货运业务；

## 历史
现有的长沙东站前身为窑岭车站，1965年随长沙枢纽左侧外绕线一同建成，该线设有丝茅冲、窑岭、新开铺3个会让站。窑岭直通货物列车场于1977年建成，其后窑岭区段站于1983年开工，1987年12月28日建成，京广线丝茅冲至窑岭段也同时复线化。次年，窑岭区段站更名为长沙东站。

该站南侧的树木岭货场于1987年开工，1989年6月28日正式启用。车站规模为一级二场，设有8条到发线、7条调车线。石长铁路工程计划将原本站担当的技术功能迁至捞刀河站，本站改为中间站。本站调车场最终于2014年捞刀河站调车场建成后，随长株潭城际铁路工程拆除。

## 运营状况

长沙东站是长沙市区唯一一个货运站，办理整车、集装箱货物运输业务，主要到发货品为粮食类、食品类、建材类、化工类及钢铁类。站内树木岭货场设有3座仓库，总面积17996平方米。车站设有通往南华物流、长沙机务段、长沙车辆段、南方实业长沙分公司以及长重机器的专用线。

File:Yaoling Railway Station and Surrounding (1967).png|窑岭站卫星图（1967年）
201906 Tracks of Changshadong Station1.jpg|站内股道
201906 Entrance of Shumuling Cargo Yard.jpg|树木岭货场
201906 Shumuling Freight Yard2.jpg|树木岭货场俯瞰
201906 Shunting Line of Shumuling Freight Yard.jpg|货场的调车线


## 事件
*2008年12月13日，一辆为车站货场送货的货车在驶经一个货场内的道口时与货运列车相撞，导致车内两人受伤，其中一人重伤；货车则被火车拖出40余米。
*2012年4月5日，一名40岁的妇女在穿越货场南华物流专用线的时候被驶经的货运火车相撞，造成头部血肿、软组织受伤。
*2016年2月27日上午，由驻马店开往深圳东的K4253次节后临时旅客列车上有一名男童突发高烧。由于这班由武汉铁路局担当的列车在广水站后的下一个停靠站为晚上21时12分才能到达的广州东站，广铁集团于当天上午9时01分紧急联系列车即将经过的的长沙东站，K4253次列车随即于当天上午9时46分在长沙东站停车，以便急救。

## 邻近车站

## 参考资料
新开铺站

**新开铺站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖南省长沙市新开铺，1965年与长沙枢纽左侧外绕线一同建成，目前为四等站，邮政编码为410009。目前客运：不办理旅客乘降；办理行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。

## 邻近车站

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## 参考资料

## 外部链接
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库久

**库久**（Kuju），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口18049（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口18049人，其中男性9823人，女性8226人；0—6岁人口2773人，其中男1434人，女1339人；识字率60.18%，其中男性为68.62%，女性为50.10%。

## 参考
黑石铺站

**黑石铺站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖南省长沙市天心区大托镇，建于1937年，目前为四等站，邮政编码为410111。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
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大托铺站

**大托铺站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖南省长沙市天心区大托镇，建于1911年，目前为四等站，邮政编码为410111。现已不办理客运业务；货运办理整车货物发到。

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## 邻近车站

## 参考资料
萨尔贾姆达

**萨尔贾姆达**（Sarjamda），是印度贾坎德邦Purbi Singhbhum县的一个城镇。总人口18373（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口18373人，其中男性9370人，女性9003人；0—6岁人口2813人，其中男1461人，女1352人；识字率59.92%，其中男性为71.20%，女性为48.20%。

## 参考
易家湾站

**易家湾站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖南省湘潭市昭山镇，建于1910年，目前为四等站，邮政编码为411133。现已不办理客运业务；货运仅办理专用线货物的发送及到达业务，主要到发品为航空煤油，主要为华南蓝天航空油料服务。该站是长沙黄花国际机场航油运输的重要供给站。

车站设有通往华南蓝天航空油料、湘潭市液化石油气有限公司、湖南省农业生产资料总公司、湖南省建材局318库和湖南省城市建设总公司沥青接卸站的专用线。

## 临近车站

## 参考资料
白马垅站

**白马垅站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖南省株洲市白马垅乡（该地名常被误写作白马垄，站名牌现时也写作“白马垄”），建于1937年，目前为四等站，邮政编码为412004。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。从京广铁路下行线前往沪昆铁路下行线站点的列车在通过此站后即经联络线转往沪昆线运行。

长株潭城际铁路在白马垅一带所设的车站原定名称同为白马垅站，但与京广线白马垅站不在同一位置。由于长株潭城铁纳入全国铁路网运营，城铁白马垅站已更名为九郎山站。

## 临近车站

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## 参考资料

## 外部链接
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布恩杜

**布恩杜**（Bundu），是印度贾坎德邦Ranchi县的一个城镇。总人口18505（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口18505人，其中男性9735人，女性8770人；0—6岁人口2663人，其中男1372人，女1291人；识字率61.03%，其中男性为71.69%，女性为49.20%。

## 参考
田心站

**田心站**是一个京广铁路和沪昆铁路上的铁路车站，有时被称为“**田心老火车站**”，位于湖南省株洲市田心，建于1937年，目前为四等站，总面积3963平方米，距北京西站1634公里，距丰台站1623公里，距广州站660公里，距上海站1160公里，距昆明站1530公里，邮政编码为412001。本站是湘黔线实际上的起点，但在客运运价里程表中，京广、沪昆交汇点只计株洲站。

该车站邻近广州铁路集团株洲机务段和南车株洲电力机车厂区，东侧为株洲北编组站，西侧有连接喻家坪工业站的专用线。田心II场位于报亭路田心路交叉口以西。

## 利用状况
田心站目前已不办理旅客乘降及行李、包裹托运，但仍办理整车、零担货物发到。1998年10月以前，田心站仍有广铁集团管内普通旅客列车停靠，但1998年10月1日起即通过不停车。

目前京广线下行旅客列车在进入株洲站前大多通过此站，而沪昆线下行的旅客列车在通过此站后即离开京广、沪昆共线区段，经原清水塘站（距株洲站11公里，站台现已不存，站房尚存）至十里冲站。

### 站线布置


File:201908 Office on the Platform of Tianxin Station.jpg|车站站台及岗亭
File:201908 Nameboard of Tianxin Station.jpg|田心车站的站名牌，上行的白马垅站被标作“白马垄”
File:Intersection of Jingguang and Hukun Railways (20160324081709).jpg|田心车站北侧的京广、沪昆交汇处
File:HXD3D 0069@TXN (20160324114200).jpg|Z335次列车通过田心站（京广下行）
File:K723 entering Tianxin Railway Station (20160324114348).jpg|K723次列车通过田心站（沪昆下行）

### 1987年时停靠的车次
*数据截至1987年4月1日
*由湘黔线上行前往长沙的508、512次列车在株洲换向，故需在田心站停靠两次

### 1997年时停靠的车次
*数据截至1997年4月1日

## 事件
*1968年1月6日，株洲开往韶山的3次列车（后改为韶3次）在行至田心站时，数百名前往韶山参观的学生因列车严重超员而涌入行李车，并与列车工作人员发生争执，导致值勤检车员被打伤，车辆段群众组织头目借机扩大事态，制造停车事件，导致京广、浙赣、湘黔三大干线中断行车3天，直接经济损失1028万余元。

## 临近车站

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## 参见

*株洲北站
*田心东站

## 参考资料
七斗冲站

**七斗冲站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省株洲市芦淞区枫溪街道，建于1917年，目前为四等站，邮政编码为412000。现已不办理客运业务；货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。该站距丰台站1635公里，距广州站648公里。

## 车站周边
*株洲南站：长株潭城际铁路株洲段的终点站株洲南站股道和站房在京广线七斗冲站东侧，站房设计为地下一层、地上两层，总建筑面积2500平方米，地下层主要担当乘客进出站通道功能，地上一层为设有售票处和候车区的站厅层，地上二层为车站工作区。该站在规划时曾被称作七斗冲站，之后有市民建议该站更名为株洲南站，现已定案并于2016年12月26日启用。

## 临近车站

## 参考资料

## 外部链接
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渌口站

**渌口站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省株洲市渌口区渌口镇，建于1933年，目前为四等站，邮政编码为412101。现已不办理客运业务；货运办理整车、零担货物发到。

## 邻近车站

## 参考资料
长沙北站 (1911年–2012年)

**长沙北站**是曾位于京广线上的铁路车站，位于湖南省长沙市建湘北路，站场中心位于京广铁路K1570+017（旧线断开后改为货物外绕线K2+550）处，1911年1月11日建成，曾为一等站，邮政编码为410008。在运用时，不办理客运营业；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。1989年树木岭货场投产前，本站的年吞吐量约为400万吨。

本站于2012年5月30日18时关闭，货运业务转移至霞凝站，后者于2017年12月1日更名为长沙北站。

## 历史
1909年，本站随粤汉铁路长沙至株洲段一道建设。始建时本站称“**新河车站**”，随之一道建设的还有位于本站南侧1公里处的长沙北站（老北站）。本站始建时，还有机车房、转车台等附属设施。1911年，老北站废除，由新河车站改建为新的**长沙北站**。当时站内有铺串线1股、正线2股、临时性月台一座。

1937年，车站新建3股道以及月台、站房等附属建筑。至共产党接管前，本站有股道5股。

1950年，增建调车线7股、牵出线2股、装卸线4股。1954年车站成为集客货运为一体的二等站。1965年京广铁路改造，捞刀河至新开铺间另建新线。1977年，黄泥台货场建成。1978年，作为本站下行邻站的老长沙站关闭，经由新长沙站的线路称辟为京广正线，本线改称货物外绕联络线，彼时线路上的本站仍使用京广线里程。1981年，增建货物线2股。

1990年12月，本站南头至长沙南北头间经由老长沙站的京广老线断开。至1998年，本站计到发线6道、调车线15道、站修线2道、货物线11道。

2012年5月30日18时，本站关闭。

## 专用线情况

## 相邻车站

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## 参考资料

## 外部链接
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凯拉里

**凯拉里**（Khelari），是印度贾坎德邦Ranchi县的一个城镇。总人口18699（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口18699人，其中男性9915人，女性8784人；0—6岁人口2613人，其中男1361人，女1252人；识字率59.42%，其中男性为69.08%，女性为48.52%。

## 参考
杜格达

**杜格达**（Dugda），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口18864（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口18864人，其中男性10210人，女性8654人；0—6岁人口2602人，其中男1424人，女1178人；识字率66.43%，其中男性为76.91%，女性为54.06%。

## 参考
昭陵站

**昭陵站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省株洲市渌口区南洲镇昭陵村，建于1933年，原为四等站，现已撤销拆除，邮政编码为412106。撤销前，客运办理旅客乘降，行李、包裹托运；货运办理整车货物发到。从由广铁集团公司管辖。

## 参考资料

## 邻近车站
淦田站

**淦田站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省株洲市渌口区淦田镇，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为412107。现已不办理客运业务；货运办理整车货物发到。

## 参考资料

## 邻近车站

## 外部链接
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平山塘站

**平山塘站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省株洲市渌口区淦田镇平山村，建于1935年，原为四等站，现已撤销拆除，邮政编码为412109。撤销前，客运：仅办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：仅办理整车货物发到。

## 参考资料

## 邻近车站
贾杜戈拉

**贾杜戈拉**（Jadugora），是印度贾坎德邦Purbi Singhbhum县的一个城镇。总人口19003（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口19003人，其中男性10082人，女性8921人；0—6岁人口2294人，其中男1199人，女1095人；识字率71.65%，其中男性为79.68%，女性为62.57%。

## 参考
拉泰哈尔

**拉泰哈尔**（Latehar），是印度贾坎德邦Palamu县的一个城镇。总人口19067（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口19067人，其中男性10135人，女性8932人；0—6岁人口2894人，其中男1449人，女1445人；识字率61.30%，其中男性为70.07%，女性为51.35%。

## 参考
洣河站

**洣河站**是一座京广线上的铁路车站，位于湖南省衡阳市衡东县霞流镇，建于1935年，原为四等站，现已撤销拆除。邮政编码为421414。撤销前，客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 参考资料
新霞流市站

**新霞流市站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省衡阳市衡东县霞流镇，建于1983年，目前为三等站，邮政编码为421414。现已不办理客运业务；货运办理整车货物发到。

## 参考资料

## 邻近車站
迈通

**迈通**（Maithon），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口19728（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口19728人，其中男性10520人，女性9208人；0—6岁人口2170人，其中男1111人，女1059人；识字率74.13%，其中男性为80.67%，女性为66.65%。

## 参考
大浦街站

**大浦街站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省衡阳市衡东县大浦镇交通街61号，目前为四等站，邮政编码为421411。车站建于1937年，原名大堡站，1958年开始复线化。1962年修建车站通往712矿区的专用线，长5070米；1980年又修建了长1004米的大浦石油专用线。

## 概要
大浦街站目前不办理客运业务，货运仅办理专用线货运作业。车站货运服务辐射衡阳市和衡东县，主要发送非矿货物，主要的到达货品类有石油、钢铁及非金类。

大浦街站目前设有6条股道，包括2条正线、2条到发线和2条货物线。车站设有通往中国石油衡阳油库、湖南有色衡东氟化学和中国石化大浦油库的专用线共三条。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
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茶山坳站

**茶山坳站**是湖南省衡阳市珠晖区茶山坳镇的铁路车站，建于1934年。现由中国铁路广州局集团衡阳车务段管辖，设有4条到发线、1条正线（京广下行线），办理货运业务。

## 事故
1999年二季度，茶山坳站进行了设备信号升级改造工程。5月20日信号调试时，发现京广线正线经侧向进耒河三线时，进站信号机X和进路信号机XL均显示为表示不用减速正常通过的绿灯；信改工程却在该问题未被处理的情况下，于6月8日通过完工验收。7月9日深夜，由武昌站开往湛江站的461次旅客列车通过本站时，信号机指引列车进入湘桂联络线岔道；由于前述故障信号机均显示为绿灯，司机误以为正线通过故未减速。22时48分，列车以110公里的时速通过限速45公里的道岔，导致机车及前12节车厢脱轨颠覆，其中4、5、6号车厢损毁严重，车体严重变形，6号车尾部更被挤压折弯成90度。事故造成车上乘客9人死亡、15人重伤、25人轻伤，列车车厢报废五节、大破四节、中破二节、小破一节，京广线下行正线中断行车32小时8分钟，直接经济损失617万元人民币。

## 相邻车站

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## 参考资料

## 外部链接
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衡阳北站

**衡阳北站**是一个位于湖南省衡阳市珠晖区茶山坳镇的铁路车站，建于1973年，经过铁路有京广铁路和吉衡铁路，目前为特等站，邮政编码为421006。该站为编组站，目前不办理客运营业；货运：办理整车、零担货物发到。

衡阳北站为三级三场式编组站。其中到达场设有10条股道、调车场设22条、出发场设有13条股道。除京广铁路上下行正线外，本站至衡阳站区间还有三条与湘江并行的线路，为湘桂铁路连接衡阳北站的专用联络线。
## 邻近车站
 

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## 参考资料

## 外部链接
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贾里亚卡斯

**贾里亚卡斯**（Jharia Khas），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口19808（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口19808人，其中男性10878人，女性8930人；0—6岁人口3311人，其中男1707人，女1604人；识字率54.40%，其中男性为63.77%，女性为42.99%。

## 参考
周家坳站

**周家坳站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省衡阳市珠晖区，目前为四等站，邮政编码为421002。目前不办理客运业务，货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到，主要到发货品为木材、废钢。

车站建于1951年，当时设有2条股道；1984年修建衡广复线时易址，新站规模5条股道。目前车站设有6条股道，包括2条正线、2条到发线和2条货运线；衡柳铁路在该站上跨京广铁路。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
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衡阳南站

**衡阳南站**原名**东阳渡站**，是京广线车站，位于湖南省衡阳市珠晖区东阳渡街道，目前为四等站，邮政编码为421004。目前不办理客运业务，货运办理普通整车货物的发到运输任务，主要到发品为玉米、豆粕、化肥、饲料、长石粉。

东阳渡站始建于1935年4月，当时设有3条股道。1950年代因七二七场的设立车站增加2条股道。1985年本站至司马桥区间建成复线，复线化后设有7条股道。2019年5月20日，本站更名为衡阳南站，原衡柳线衡阳南站更名为白沙洲站。

东阳渡站复线化后7条股道，包括2条正线、3条到发线和2条货物线，设有通往中广核二七二铀业和红光物流有限公司的专用线。二七二专用线建于1958年，长4.26公里，于厂内设有交接站和调车场；红光物流连接规划中的衡阳铁路口岸。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
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哈卢德巴尼

**哈卢德巴尼**（Haludbani），是印度贾坎德邦Purbi Singhbhum县的一个城镇。总人口19933（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口19933人，其中男性10252人，女性9681人；0—6岁人口2360人，其中男1261人，女1099人；识字率70.52%，其中男性为78.17%，女性为62.41%。

## 参考
向阳桥站

**向阳桥站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省衡南县向阳镇，建于1935年。现为中国铁路广州局集团衡阳车务段管辖的四等站，办理货运业务。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
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瓦园站

**瓦园站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省衡阳市衡南县廖田镇，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为421849。现已不办理客运业务；货运办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。车站南侧设有通往常宁市水口山镇（原松柏镇）的瓦松铁路支线。

## 邻近车站

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## 参考资料

## 外部链接
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西尔卡

**西尔卡**（Sirka），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口20170（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口20170人，其中男性10754人，女性9416人；0—6岁人口2887人，其中男1499人，女1388人；识字率56.72%，其中男性为66.03%，女性为46.09%。

## 参考
哲桥站

**哲桥站**是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖南省衡阳市耒阳市哲桥镇，建于1935年。目前为中国铁路广州局集团衡阳车务段管辖的四等站，办理货运业务。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
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耒阳站

**耒阳站**，位于中华人民共和国湖南省衡阳市耒阳市灶市街街道，是京广铁路上的火车站，建于1935年，由中国铁路广州局集团衡阳车务段管辖。

## 歷史
* 建于1935年。

## 旅客列车目的地

## 車站周邊
* 耒阳实验中学铁路园分校
* 中国移动灶市公路口营业厅
* 灶市汽车站
* 耒阳幸福缘大酒店
* 中国农业银行耒阳灶市分理处
* 狮子岭森林公园
* 耒水

## 邻近车站

## 参见
* 耒阳西站

## 參考資料

## 外部链接
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小水铺站

**小水铺站**位于湖南省衡阳市耒阳市小水镇，是京广铁路已撤销的车站。该站建于1935年，2010年代停用，2021年正式撤销。

## 相邻车站

## 参考资料

## 外部链接
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泰努达姆-丘姆-卡特哈拉

**泰努达姆-丘姆-卡特哈拉**（Tenu Dam-cum- Kathhara），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口20443（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口20443人，其中男性10776人，女性9667人；0—6岁人口3789人，其中男1961人，女1828人；识字率56.06%，其中男性为67.67%，女性为43.12%。

## 参考
公平墟站

**公平墟站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省耒阳市公平圩镇，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为421825。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。

## 邻近车站

## 参考资料
马田墟站

**马田墟站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省郴州市永兴县马田镇，目前为四等站，邮政编码为423301。目前该站已不办理客运业务，货运办理整车普通货物到发作业。车站附近为湘煤马田矿业，主要发送品为煤炭、铁矿石、硫铁矿、金属渣，到达品为农副产品、化农物资、化工原料。该站是京广铁路进入郴州市后的第一个车站。

## 历史
马田墟站始建于1950年12月，系原粤汉铁路在永兴县境内设立的第二座车站。

1986年铁路部门在修筑京广铁路衡广复线时修建新站，新站位于老站的下行方向，于1987年10月7日交付开通。新站主体站房建筑面积1376平方米，其中售票厅95平方米、候车室445平方米、贵宾候车室23平方米、行包房仓库104平方米。货运则继续沿用位于老站的货场设施；站场设长300米的站台雨棚一座、长225米的地道一条。1989年车站有538次、553次、8431次、8432次、2542次5趟客车办理客运业务。538次、553次次列车于1995年后不再停靠本站。2000年左右车站有衡阳-广州一对慢车停靠，春运期间停办。

马田墟站内设有通往永兴县石油支公司、永兴县煤炭贸易有限公司和湖南省煤业集团马田矿业有限公司的专用线。马田煤矿的专用线始建于1960年代，连接马田矿运营的轻便铁路：马筛线起于老马田墟车站、止于马田煤矿筛煤厂，全长3.3公里，1963年12月28日马田煤矿修建，1965年元月竣工使用；马富线则由起于原高亭司站、止于永红煤矿，建于1963年。1987年京广复线通车后，马富线延伸至马田墟接轨新站。

## 灾难事故
*1988年1月7日，广州开往西安的272次直快旅客列车行驶到该站时，4号硬座车厢由于旅客携带的防锈漆泄漏发生火灾，造成旅客34人死亡，30人受伤，两节车厢被烧毁，京广铁路中断行车46分钟。
*2006年7月15日13时30分，京广铁路马田墟至栖凤渡区间下行线铁路路基出现坍塌，所有列车限速15公里通过水害路段，导致大量列车出现晚点。
*2008年1月25日，白石渡附近的输电塔倒塌，压在京广铁路正线接触网导致马田墟配电所跳闸断电，引发京广铁路南段瘫痪、大量列车滞留晚点。当年2月车站至栖凤渡区间又有超过17根电杆受到雪灾影响倒塌。

*2020年3月30日，马田墟—栖凤渡下行区间因连日降雨引发线路塌方，行经该区间的T179次列车避让不及撞击塌方山体造成事故，导致机后第一节发电车起火、第二至六节车厢脱线倾覆。事故共造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤。

## 邻近车站

## 注释

## 参考资料

## 外部链接
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西乌利班

**西乌利班**（Siuliban），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口20960（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口20960人，其中男性11134人，女性9826人；0—6岁人口2897人，其中男1479人，女1418人；识字率63.38%，其中男性为71.55%，女性为54.13%。

## 参考
栖凤渡站

**栖凤渡站**是一个京广铁路的车站，位于湖南省郴州市苏仙区栖凤渡镇。车站现时为中国铁路广州局集团衡阳车务段管辖的四等站，办理货运业务。

车站始建于1936年，1987年底在京广铁路衡广复线建设中车站股道扩建至6条，同时新建面积577平方米的站房，1987年12月29日开通。此外站内设有一条通往百江燃气的专用线。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
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街洞站

**街洞站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省郴州市苏仙区五里牌镇。车站现时为中国铁路广州局集团衡阳车务段管辖的四等站，不办理客运业务，货运仅办理专用线、专用铁路作业，主要为街洞矿业有限公司服务。

车站始建于1940年，当时站内有2股道。车站在京广铁路衡广复线建设中南移540米，1988年6月3日落成启用。新站主体站房面积519平方米，站内设8股道、2个站台。站内设有通往街洞矿业的专用线。

## 相邻车站

## 参考资料

## 外部链接
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巴鲁古图

**巴鲁古图**（Barughutu），是印度贾坎德邦Hazaribag县的一个城镇。总人口21091（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口21091人，其中男性11321人，女性9770人；0—6岁人口3271人，其中男1728人，女1543人；识字率69.70%，其中男性为76.70%，女性为61.59%。

## 参考
许家洞站

**许家洞站**位于湖南省郴州市苏仙区许家洞镇，是京广铁路和资许铁路的车站。现时为中国铁路广州局集团衡阳车务段管辖的四等站，办理货运业务。

车站建于1936年，当时设有3股道。1957年车站增修2股道并新建第二站台。1988年京广铁路衡广铁路复线建设中改建车站股道增加至11条，同时新建686平方米的站房，1988年9月29日开通。

## 邻近车站

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## 参考资料

## 外部链接
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郴州南站

**郴州南站**是京广铁路的车站，位于湖南省郴州市北湖区骆仙街道。现时为中国铁路广州局集团衡阳车务段管辖的四等站，办理货运业务。

车站建于1940年，当时有3股道，时名**槐树下站**。1988年8月车站在京广铁路复线化时期新建站房501平方米，站场股道增加至9条，另设有5条专用线，1988年11月24日开通。2015年更名为**郴州南站**。

## 邻近车站

## 参考资料
恰恩德拉普拉

**恰恩德拉普拉**（Chandrapura），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口22389（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口22389人，其中男性12202人，女性10187人；0—6岁人口2896人，其中男1529人，女1367人；识字率70.87%，其中男性为78.25%，女性为62.04%。

## 参考
坳上站

**坳上站**是京广铁路的车站，位于中华人民共和国湖南省郴州市苏仙区坳上镇，目前为四等站，目前仅办理货运业务：仅办理专用线、专用铁路货运作业，站内设有通往解放军54034部队的专用线。

车站建于1936年，当时站内仅设有2条股道。在京广铁路衡广复线建设期间新建面积366平方米的站房，同时站内股道规模扩建至2台5线，1988年11月24日落成开通。

## 图集

Aoshang Railway Station 20251122-B.jpg|车站站牌
20250601-D90次旅客列车通过坳上站.jpg|D90次列车通过本站


## 相邻车站

## 参考资料

## 外部链接
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良田站

**良田站**是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省郴州市良田镇，建于1936年，目前为四等站，邮政编码为423000。之前业务：
*客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；
*货运：办理整车、零担货物发到。

## 邻近车站

## 参考资料
贾姆塔拉

**贾姆塔拉**（Jamtara），是印度贾坎德邦Dumka县的一个城镇。总人口22426（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口22426人，其中男性11607人，女性10819人；0—6岁人口2938人，其中男1469人，女1469人；识字率65.95%，其中男性为74.59%，女性为56.69%。

## 参考
太平里站

**太平里站**是京广铁路上的车站，位于湖南省郴州市宜章县五岭镇太平里。车站现时由中国铁路广州局集团衡阳车务段管辖，不办理客货运业务。

车站建于1936年，当时站内仅设有2条股道。在京广铁路衡广复线建设期间在原址以南500米建设新站，1988年11月24日建成开通。新站站房面积641平方米，站内设有2台5线。

## 相邻车站

## 参考资料

## 外部链接
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胡斯赛纳巴德

**胡斯赛纳巴德**（Hussainabad），是印度贾坎德邦Palamu县的一个城镇。总人口23433（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口23433人，其中男性12303人，女性11130人；0—6岁人口4249人，其中男2174人，女2075人；识字率53.95%，其中男性为62.08%，女性为44.96%。

## 参考
白石渡站

**白石渡站**是京广铁路和白杨铁路上的车站，位于湖南省郴州市宜章县白石渡镇，为京广铁路在湖南省内最南端的车站。车站现时为中国铁路广州局集团衡阳车务段管辖的四等站，办理货运业务，主要的发送品为煤炭、金矿、非矿、矿建、农副，到达品为钢材、金矿、非矿、矿建等。

## 概要
白石渡站始建于1936年初，当时站内仅设有3股道，站房面积为90平方米。在京广铁路衡广复线建设期间，在原先站址东南方向3公里处建设新站，与老站通过长1.407公里的联络线连接。新站设有4条股道、2座站台，站房面积3797平方米，于1988年11月24日落成开通。站内设有通往宜章弘源化工、中石化宜章石油分公司、宜章宏达水泥等单位的专用线。

截至2016年，停靠白石渡站的列车只有来往郴州与白石渡的8629/8630次列车，车体为两辆22B型或25B型，由东风4B型柴油机车牵引，属于供铁路职工和沿线菜农乘坐的通勤列车。为方便农民进城，该列车既不售票也不收费，是国内唯一可以免费乘坐的铁路列车。该车次2018年仍可乘坐，直到2022年该车次停运。

## 相邻车站

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## 参考资料

## 外部链接

* 2012年的8629/8630次列车游记
罗家渡站

**罗家渡站**是京广铁路上的车站，位于广东省韶关市乐昌市坪石镇长排寮村。车站原建于1935年，在衡广复线大瑶山隧道开通后废弃；现车站建于1990年，与原罗家渡站站址隔武江相望。车站现时由中国铁路广州局集团广州车务段管辖，不办理客货运业务。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
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萨赖德拉

**萨赖德拉**（Saraidhela），是印度贾坎德邦丹巴德县的一个城镇。总人口24183（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口24183人，其中男性12755人，女性11428人；0—6岁人口2524人，其中男1357人，女1167人；识字率78.20%，其中男性为83.76%，女性为71.99%。

## 参考
安口站

**安口站**是京广铁路上的车站，位于广东省韶关市乐昌市长来镇，建于1933年。车站现时为中国铁路广州局集团广州车务段管辖的四等站，不办理客运业务，货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。

## 相邻车站

## 参考资料

## 外部链接
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奇霍塔戈比恩德普尔

**奇霍塔戈比恩德普尔**（Chhota Gobindpur），是印度贾坎德邦Purbi Singhbhum县的一个城镇。总人口24751（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口24751人，其中男性13198人，女性11553人；0—6岁人口3041人，其中男1565人，女1476人；识字率75.75%，其中男性为81.98%，女性为68.63%。

## 参考
犁市站

**犁市站**是京广铁路上已撤销的车站，位于广东省韶关市浈江区犁市镇，建于1933年，2009年撤销。车站关闭前由广铁集团广州车务段管辖。

## 相邻车站

## 参考资料

## 外部链接
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大坑口站

**大坑口站**是一个京广线上的铁路车站，位于广东省曲江区乌石镇大坑口，建于1914年，目前为四等站，邮政编码为512133。现已不办理客运业务；货运办理整车、专用线货物发到，设有通往中核韶关金宏铀业大坑口转运站的专用线。

## 臨近车站

## 参考资料

## 外部链接
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丘里

**丘里**（Churi），是印度贾坎德邦Ranchi县的一个城镇。总人口25075（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口25075人，其中男性13899人，女性11176人；0—6岁人口3637人，其中男1850人，女1787人；识字率66.16%，其中男性为76.22%，女性为53.64%。

## 参考
沙口站 (广东省)

**沙口站**是京广铁路上的车站，位于广东省清远市英德市沙口镇，建于1913年。车站目前为[中国铁路广州局集团[广州车务段管辖的四等站，不办理客货运业务。

## 相邻车站

## 参考资料

## 外部链接
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冬瓜铺站

**冬瓜铺站**是京广铁路上的车站，位于广东省英德市沙口镇冬瓜铺村，建于1913年。目前为中国铁路广州局集团广州车务段管辖的四等站，不办理客运业务，货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。车站设有通往广东新南华水泥、粤通铁路物流、英德市硫铁矿化工厂、国能清远发电的专用线。

## 相邻车站

## 参考资料

## 外部链接
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戈莫

**戈莫**（Gomoh），是印度贾坎德邦Dhanbad县的一个城镇。总人口28576（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口28576人，其中男性15400人，女性13176人；0—6岁人口4193人，其中男2172人，女2021人；识字率70.08%，其中男性为78.49%，女性为60.25%。

## 参考
连江口站

**连江口站**是京广铁路上的车站，位于广东省清远市英德市连江口镇，建于1909年。车站现时由中国铁路广州局集团广州车务段管辖，不办理客货运业务。

## 相邻车站

## 参考资料

## 外部链接
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昆蒂

**昆蒂**（Khunti），是印度贾坎德邦Ranchi县的一个城镇。总人口29271（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口29271人，其中男性15359人，女性13912人；0—6岁人口4321人，其中男2214人，女2107人；识字率68.53%，其中男性为74.93%，女性为61.47%。

## 参考
黎洞站

**黎洞站**是一个京广线上的铁路车站，位于广东省英德市黎溪镇黎洞村，建于1911年，距丰台站2179公里，距广州站104公里，目前为四等站，邮政编码为513025。在运用时，办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。

## 邻近车站

## 参考资料
飞来峡站

**飞来峡站**是一个京广线上的铁路车站，位于广东省清远市清城区飞来峡镇，建于1910年，原名**旧横石站**，1999年8月23日更名为**飞来峡站**。车站目前不办理客货运业务。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
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贾里迪赫巴扎尔

**贾里迪赫巴扎尔**（Jaridih Bazar），是印度贾坎德邦Bokaro县的一个城镇。总人口30091（2001年）。

## 人口
该地2001年总人口30091人，其中男性16153人，女性13938人；0—6岁人口4357人，其中男2213人，女2144人；识字率63.78%，其中男性为73.48%，女性为52.53%。

## 参考
潖江口站

**潖江口站**是一个京广线上的铁路车站，位于广东省清远市清城区飞来峡镇琶江口村，距丰台站2203公里，距广州站80公里，建于1909年，目前为四等站，邮政编码为511527。该站目前办理仅货运业务（货场及专用线）。

## 邻近车站

## 参考资料

## 外部链接
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