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台中市公車212路

**台中市公車212路**目前行駛豐原轉運中心到新政大安港路口，經水美。

## 歷史
*2011年1月1日：公路客運6505路移撥台中市公車212路。
*2014年11月1日：由「大甲」站延駛至「新政大安港路口」站，並將原路線名稱由豐原－大甲（經水美）更改為「豐原－大甲體育場（經水美）」，途中新增「光田」、「大甲體育場」、「李綜合醫院」、「-{庄}-尾」、「文昌祠」站位，皆採雙邊設站，其中「大甲火車站」站位改雙邊設站；新增「外埔國中」站位。
*2015年4月30日：「大甲」站（往大甲高中方向），遷移至大甲區中山路一段917號（7-11超商）。
*2015年8月31日：「松鶴酒-{庄}-」更名為「松鶴酒莊」。
*2017年8月20日：「豐原郵局」更名為「臺灣企銀（豐原郵局）」。
*2018年6月4日：增設「光田醫院（大甲院區）」。
*2018年11月3日至2019年4月24日：配合臺中世界花卉博覽會展覽期間212路繞駛至臺中花博外埔園區，並調整其發車時刻。
*2019年3月1日：將「光田醫院（大甲院區）」往大甲體育場方向站位裁撤。
*2019年4月1日：「大甲火車站」更名為「大甲車站（中山路）」。
*2019年10月1日：調整部分班次發車時刻，並增設「甲-{后}-六支巷口」。
*2019年10月25日：調整部分班次發車時刻。
*2020年6月1日：取消停靠「臺農天馬牧場」站。
*2023年12月25日：調整發車時刻。
*2024年2月7日：調整發車時刻。
*2024年6月17日：「二崁」站遷移至甲后路三段763巷旁。

## 路線基本資料
全程行車約26公里，全程時間約70分鐘。往豐原轉運中心62站，往大甲體育場60站。

自豐原轉運站起，經豐原區豐陽路、向陽路、中正路、源豐路、圓環北路一段、三豐路一、二段、后豐大橋、后里區三豐路三段、甲后路一段、民生路、四村路、公安路、眉山路、外埔區甲后路、水美路、山美路、水美街、二崁路、大甲區水源路、中山路、文武路、新政路到新政大安港路口。

### 時刻表
*時刻表僅供參考，請以豐原客運網站公告為準。
*時刻表更新日期為2026年2月7日。

### 收費
*依里程計費；刷電子票證10公里免費。
*里程計費說明：
**基本里程：10公里。
**基本里程票價全票20元、半票11元。
**超過基本里程（10公里）計費方式：
***全票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] （四捨五入）
***半票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] x 50% （四捨五入）
**兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者依規定半票收費。

### 停站
參見右側路線圖

## 參見
*豐原客運
*台中市公車
*臺中市公車路線列表
## 參考資料及注釋



## 外部連結
*臺中市政府交通局212路路線圖 
*豐原客運官網
*臺中市公車動態資訊
*台中市公車路網總圖(南極冰魚繪)
台中市公車211路

**台中市公車211路**目前行駛自豐原轉運站到新政大安港路口；區1/2行駛自下城到新政大安港路口；區3行駛自一安定到新政大安港路口。

## 歷史
*2012年10月1日：公路客運6562路移撥為211路。
*2014年11月1日：延駛至「新政大安港路口」站，並將原路線名稱更改為「豐原－大甲體育場(經土城)」，途中新增「光田」、「大甲體育場」、「李綜合醫院」、「-{庄}-尾」、「文昌祠」站位，皆採雙邊設站，其中「大甲火車站」站位改雙邊設站。
*2014年11月17日：新開闢區間車（泰安－大甲體育場）。
*2015年4月30日：將「大甲」站位遷移至中山路一段917號（7-11超商）。
*2015年1月26日：增設「鐵山腳公園」。
*2015年7月31日：增設「開元英才巷口」。
*2015年9月15日：將「五崁腳」站位往泰安火車站方向遷移100公尺。
*2016年2月1日：將「崎頂」往土城方向遷移100公尺。
*2016年5月1日：「崎頂」、「鐵砧山」分別更名為「崎頂（土城路）」、「鐵砧山（長生路）」。
*2018年2月14日：增設「廍子5鄰」。
*2018年6月4日：增停「光田醫院（大甲院區）」。
*2019年3月1日：將「光田醫院（大甲院區）」往新政大安港路口方向站位裁撤。
*2019年4月1日：「大甲火車站」更名為「大甲車站（中山路）」。
*2019年8月30日：增開平日班次。
*2024年4月1日：原211區端點由「泰安」站延伸至「下城」站，並更改為211區1「泰安-大甲體育場」；另新增211區2「泰安-外埔-大甲體育場」，由原211區部分班次繞經「外埔老人文康中心」調整而成。
*2024年7月15日：新增211區3「土城-大甲體育場」。
*2025年2月17日：取消停靠「七星農場」往新政大安港路口方向站位。

## 路線基本資料
211
往新政大安路口79站，往豐原82站。

自**豐原**起，沿豐原區三民路、信義街、中正路、源豐路、圓環北路一段、三豐路二、三段、后里區三豐路三段、南村路、中正路、三光路、公安路、四村路、民生路、甲-{后}-路一段、三豐路四段、福美路、福興路、安眉路、土城路、外埔區土城路、新厝路、大馬路、長生路、大甲區開元路、甲-{后}-路五段、水源路、中山路一段、文武路、信義路、新政路、經國路、興安路、新政路到**新政大安港路口**。

211區1
往新政大安路口52站，往下城53站。

自**下城**起，沿福興路、安眉路、土城路、外埔區土城路、新厝路、大馬路、長生路、大甲區開元路、甲-{后}-路五段、水源路、中山路一段、文武路、信義路、新政路、經國路、興安路、新政路到**新政大安港路口**。

211區2
往新政大安路口64站，往下城65站。

自**下城**起，沿福興路、安眉路、土城路、外埔區土城路、新厝路、大馬路、中山路、六分路、甲-{后}-路三段、水美路、重光路25巷、重光路、六分路、中山路、大馬路、長生路、大甲區開元路、甲-{后}-路五段、水源路、中山路一段、文武路、信義路、新政路、經國路、興安路、新政路到**新政大安港路口**。

211區3
往新政大安路口39站，往一安定40站。

自**一安定**起，沿外埔區土城路、新厝路、大馬路、中山路、六分路、甲-{后}-路三段、甲-{后}-路四段、甲-{后}-路五段、水源路、中山路一段、文武路、信義路、新政路、經國路、興安路、新政路到**新政大安港路口**。

## 時刻表
211

211區1

假日停駛

211區2

假日停駛

211區3

假日停駛

### 收費
依里程計費，刷電子票卡十公里免費。

### 停站

參見右側路線圖。

## 參考資料

## 外部連結
*豐原客運
葉夫根尼·羅伊茲曼

**葉夫根尼·羅伊茲曼**（，），是俄羅斯的政治人物，葉卡捷琳堡市長。他在2013年9月贏得市長選舉後成為葉卡捷琳堡市長。他反對腐敗的警察，非法毒品賣家和戒毒中心。2018年5月卸任市長。 

2022年，罗伊兹曼公开反对俄罗斯入侵乌克兰，称此舉为“背叛俄罗斯人”，最终于同年8月24日以“贬损”俄罗斯武装部队的名义被捕。2023年4月26日，罗伊兹曼受審。他否認檢方對自己的指控。5月19日，罗伊兹曼被定罪并被罚款6,000卢布。
## 參考
台中市公車171路

**台中市公車171路**停駛前行駛自大甲體育場到大安港，此路線大部份行駛於中山南路。

## 歷史
*2013年1月1日：移撥為臺中市公車，原為公路客運6558路〈大甲-大安港〉。
*2014年10月1日：番仔寮站位更名為「番子寮」，增停「水尾橋」站位。
*2014年11月1日：由「大甲」站延駛至「新政大安港路口」站，並將原路線名稱由大甲－大安港更改為「大甲體育場－大安港」，途中新增「光田」、「大甲體育場」、「李綜合醫院」、「-{庄}-尾」、「文昌祠」、「大甲火車站」站位，皆採雙邊設站。
*2015年4月30日：「大甲」站（往大甲高中方向），遷移至大甲區中山路一段917號（7-11超商）。
*2016年4月8日：增設「武陵里」。
*2017年11月20日：增設「埔羌林福德祠」。
*2018年1月17日：「文曲里」更名為「文曲里(東安路)」。
*2018年6月4日：增設「光田醫院(大甲院區)」。
*2019年3月1日：將「光田醫院(大甲院區)」往大甲體育場方向站位裁撤。
*2019年4月1日：「大甲火車站」更名為「大甲車站(中山路)」。
*2020年8月20日：「埔羌林」更名為「埔羗林」，「埔羌林福德祠」更名為「埔羗林福德祠」。
*2024年2月7日：停駛。

## 路線基本資料
單程行車里數約12.9公里，單程行車時間約30分鐘。往大安港31站，往新政大安港路口30站。

自新政大安港路口起，沿大甲區新政路、興安路、經國路、新政路、信義路、文武路、中山路一段、東安路、大安區中山南路、中山北路到大安港。

### 時刻表
*時刻表僅供參考，請以豐原客運網站公告為準。

### 收費
*依里程計費；刷電子票證10公里免費。
*里程計費說明：
**基本里程：10公里。
**基本里程票價全票20元、半票11元。
**超過基本里程（10公里）計費方式：
***全票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] （四捨五入）
***半票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] x 50% （四捨五入）
**兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者依規定半票收費。

### 停站
*參見右側站牌路線圖。

## 參見
*豐原客運
*台中市公車
*臺中市公車路線列表

## 參考資料

## 外部連結
*臺中市政府交通局171路路線圖 
*豐原客運官網
*臺中市公車動態資訊
*台中市公車路網總圖(南極冰魚繪)
KYORAKU PRESENTS AKB48 SKE48 LIVE IN ASIA

**KYORAKU PRESENTS AKB48 SKE48 LIVE IN ASIA**是日本女子偶像組合AKB48及SKE48於2010年11月16日在澳門金沙演奏廳舉行的海外公演，亦是首次AKB48及SKE48的共同海外公演。

## 概要
* 在「沒有驚喜」演唱會的第1天公演後，公佈將會在2010年10月至11月在意大利米蘭、新加坡及澳門進行海外公演。
* 在東京秋祭第1天公演後，正式公佈將會在2010年11月16日在澳門舉行海外公演。
* 10月21日，官方網站正式公佈公演的名稱為「KYORAKU presents AKB48 SKE48 LIVE IN ASIA supported by SKY PerfecTV!」（）。
* 在公演中，SKE48演出將於2010年11月17日發售的單曲《1！2！3！4！ 請多關照！》（）。

## 參加成員
**團隊所屬以演出時為準**
* AKB48
** Team A
*** 大家志津香
** Team K
*** 梅田彩佳、田名部生來、中塚智實、仁藤萌乃、松井咲子、峯岸南（）
** Team B
*** 河西智美、北原里英、小森美果、佐藤亞美菜、佐藤堇（）
* SKE48
** Team S
*** 大矢真那、木崎由里亞（）、桑原瑞希（）、須田亞香里、平松可奈子、松井珠理奈、松井玲奈、矢神久美
** Team KII
*** 石田安奈、高柳明音、向田茉夏
** Team研究生
*** 木本花音

## 曲目
* 舉行時間：入場時間17:30、出演時間18:30
#**overture**
#**[[RIVER (AKB48單曲)|RIVER]]** - AKB48、SKE48
#**[[10年櫻]]**（） - AKB48
#**[[堅強之勇者]]**（） - SKE48
#**[[想見你 (AKB48單曲)|想見你]]**（） - 全員
#**[[Team S 3rd Stage「制服之芽」|不只是回憶]]**（） - 桑原、平松、木崎
#**[[Team S 2nd Stage「手牽手」|帶我去溫布頓]]**（） - 高柳、石田、木本
#**[[Team S 3rd Stage「制服之芽」|枯葉車站]]**（） - 松井玲
#**[[Team K 5th Stage「引體後翻」|曲終人盡]]**（） - 峯岸、北原、松井珠、矢神
#**[[Team B 5th Stage「劇場的女神」|來一塊糖果]]**（） - 河西、佐藤亞、小森
#**[[Team K 6th Stage「RESET」|為了明天而接吻]]**（） - 仁藤、梅田、田名部、松井咲
#**[[藍天下的單相思]]**（） - SKE48
#**[[抱歉、SUMMER]]**（） - SKE48
#**[[Maybe是藉口]]**（） - AKB48
#**[[驚喜之淚！]]**（） - AKB48
#**[[Beginner (AKB48單曲)|Beginner]]** - AKB48、SKE48
#**[[馬尾與髮圈]]**（） - 全員
**安可曲**
#**[[無限重播]]**（） - AKB48、SKE48
#**[[1！2！3！4！ 請多關照！|TWO ROSES]]** - 松井珠、松井玲
#**[[1！2！3！4！ 請多關照！]]**（） - 全員
**2次安可曲**
#**想見你** - 全員
#**馬尾與髮圈** - 全員

## DVD

這次海外公演的DVD由AKS於2011年2月6日發行。2枚DVD的內容包括公演的演出、幕後花絮及特典映像。此外，隨DVD附近40頁有關這次海外公演的寫真集。

## 参考資料

## 外部連結
* AKB官方網站
* DVD官方專頁 
* KYORAKU介紹頁面（Internet Archive）
一幅僮锦

《**一幅僮锦**》是一部中国上海美术电影制片厂制作的水墨动画，由萧甘牛根据僮族（现称“壮族”）民间故事整理改编。该片获得了捷克斯洛伐克第十二届卡罗维发利国际电影节荣誉奖。

## 参见
* 壮锦

## 参考
* 动漫教室 - 国产动画片获奖情况
*  豆瓣网 - 《一幅僮锦》 
* 中国网络电视台 - 《一幅僮锦》
台中市公車259路

**台中市公車259路**已停駛，停駛前自東勢到和平，主要行駛於豐勢路與東關路。

## 歷史
*2011年1月1日：移撥為臺中市公車，原為公路客運6573〈東勢－和平〉。
*2014年7月1日：配合路線整聘需求停駛。（替代路線→90路、153路、153副、207路、266路、267路）

## 路線基本資料
往和平31站，往東勢31站。

往和平自東勢站起，沿豐勢路、東關路行駛到和平。

### 停駛前時刻表（例假日停駛）
*東勢：06:15、15:00
*和平：14:30、18:30

### 收費
依里程計費；刷卡八公里免費

### 停站
參見右側站牌路線圖。

## 參見
*豐原客運
*臺中市公車
*臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋




## 外部連結
*臺中市政府交通局市區公車259路路線圖 
*豐原客運首頁
*臺中市公車動態資訊
*台中市公車路網總圖(南極冰魚繪)
台中市公車238路

**台中市公車238路**目前行駛自豐原轉運中心經神岡市區、臺中國際機場、沙鹿市區、梧棲市區到臺中港郵局。

## 歷史
*2013年1月1日：將6522路移撥為臺中市公車238路。
*2014年5月30日：增設「清泉派出所」。
*2015年10月31日：「犁份」更名為「犁分」。
*2016年3月15日：增設「下寮里」、「下寮社區」。
*2016年10月16日：配合臺中鐵路高架化第一階段通車，調整行駛動線至「豐原東站」原「和平街」、「豐原」、「頂街」裁撤。
*2016年10月24日：「臺中航空站」更名為「臺中國際機場」。
*2017年3月26日：配合豐原區「向陽路地下道填平工程」道路管制禁止通行，改道為「中正路－三豐路－圓環北路－豐勢路－豐原東站」，改道後行經之既有站位皆停靠。
*2017年6月16日：增設「體育館前」並將「童綜合醫院」更名為「童綜合醫院（梧棲院區）」。
*2017年8月20日：「豐原郵局」更名為「臺灣企銀（豐原郵局）」。
*2017年9月11日：配合豐原區「向陽路地下道填平工程」施作完成，恢復原營運路線行駛。
*2018年4月13日：將「沙鹿光田醫院」往臺中港郵局方向站位裁撤。
*2018年5月16日：增設「中清文化路口」，並將「福樂新城」往豐原方向之站位裁撤。
*2018年5月28日：「三條圳」更名為「臺灣大道民和路口」。
*2019年4月1日：「沙鹿火車站」更名為「沙鹿車站」。
*2019年9月21日：配合豐原東站轉運中心興建施工，「豐原東站」下車地點調整至「豐原東站臨時下車站」站牌處(豐陽路150號旁)。
*2019年10月1日：調整部分班次發車時刻。
*2019年11月30日：調整部分班次發車時刻。
*2021年6月30日：「國都飯店」更名為「再生能源處」。
*2023年10月20日：於大雅區增停「中清清泉路口」；「體育館前」更名為「中港高中（臺灣大道）」。

## 路線基本資料

全程行車里數約28.2公里，全程行車時間約1小時15分。往臺中港郵局69站，往豐原轉運中心69站。

本路線自**[[豐原轉運中心]]**起，經豐原區豐陽路、向陽路、中正路、神岡區中山路、神岡路、中正路、中山路、和平路、大雅區和平路、中清路五段、沙鹿區中清路六段、中航路一段到**臺中國際機場**後，再折返回中航路一段、中清路七段、三民路、中山路、沙田路、鎮南路二段、光華路、臺灣大道七段、梧棲區臺灣大道八、九段、梧棲路、梧北路、大智路二段、四維路到**臺中港郵局**。

### 時刻表
*時刻表僅供參考，請以豐原客運網站公告為準。
*時刻表更新時間為2025年4月18日。

### 停站

*參見右側站牌路線圖。

### 收費
*依里程計費；刷電子票證10公里免費。
*里程計費說明：
**基本里程：10公里。
**基本里程票價全票20元、半票11元。
**超過基本里程（10公里）計費方式：
***全票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] （四捨五入）
***半票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] x 50% （四捨五入）
**兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者依規定半票收費。

## 參見
*豐原客運
*臺中市市區公車
*臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋




## 外部連結
*臺中市公車動態資訊
約翰·羅爾

**約翰·麥卡錫·羅爾**（，）是一名美國聯邦地區法官，於1991年至2011年被謀殺前一直在美國亞利桑納聯邦地區法院任職，並於2006年至2011年擔任該法院的首席法官。羅爾擁有亞利桑那大學法學院和維吉尼亞大學法學院的學位，他的職業生涯始於亞利桑那州的法院法警，1973年成為亞利桑那州图森的助理檢察官。同年晚些時候，羅爾成為亞利桑那州皮馬縣的副縣檢察官，直到1980年，他開始擔任長達7年。喬治·H·W·布希總統在羅爾擔任了四年的州法官後，任命他為亞利桑那州的聯邦法官。

羅爾在2011年圖森槍擊事件中喪生，當時他正在參加美國眾議員加布里埃尔·吉福兹在亞利桑那州圖森附近的卡薩斯阿道比斯舉行的選民外聯活動。

## 參考資料
台中市公車240路

**台中市公車240路**停駛前行駛自豐原東站經社口到忠義里，此路線大部份行駛於民生路。

## 歷史
*2013年1月1日：6540〈豐原－忠義里〉移撥為臺中市公車240(豐原－忠義里)。
*2013年9月30日：「大社」站更名為「岸裡國小」。
*2014年6月1日：「忠義市場」站更名為「忠義市場（原民中心）」。
*2015年12月21日：「楓樹腳」更名為「楓樹腳（上楓國小）」。
*2016年3月15日：增停「月祥路361巷口」，將「忠義里」更名為「忠義里（中科實驗高中）」。
*2016年10月16日：調整行駛動線至豐原東站，調整後將「和平街」、「豐原」站位裁撤。 
*2017年3月24日：「大雅澄清醫院」更名為「大明」。
*2017年3月26日：配合豐原區「向陽路地下道填平工程」道路管制禁止通行，2017年3月26日至2017年8月31日止改道為「中正路－三豐路－圓環北路－豐勢路－豐原東站」，改道後行經之既有站位皆停靠。
*2017年9月1日：因向陽路地下道填平工程完工日期延期，故持續改道。恢復原行駛動線再另行公告。
*2017年9月11日：向陽路地下道填平工程完工，恢復原行駛動線。
*2018年4月4日：停駛。替代路線如下：
**「豐原東站－大雅、大雅分駐所」之替代路線：220路、220繞、228路、229路、239路
**「大雅、大雅分駐所－忠義里」之替代路線：6路、500路。

## 路線基本資料
全程行車里數約12.9公里，全程行車時間約30分。往豐原東站37站，往忠義里37站。

自豐原東站起，沿豐勢路、豐陽路、向陽路、中正路、中山路、民生路、民興街、中清路、月祥路到忠義里。

### 時刻表
#### 平日

#### 例假日及寒暑假停駛

### 收費
*依里程計費；刷電子票證10公里免費。
*里程計費說明：
**基本里程：8公里。
**基本里程票價全票20元、半票11元。
**超過基本里程（8公里）計費方式：
***全票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] （四捨五入）
***半票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] x 50% （四捨五入）
**兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者依規定半票收費。

### 停站
*參見右側站牌路線圖。
*路線圖更新時間為2017年7月9日。

## 參見
*豐原客運
*台中市公車
*臺中市公車路線列表

## 參考資料及注釋




## 外部連結
*臺中市政府交通局240路路線圖 
*豐原客運首頁
*臺中市公車動態資訊
*台中市公車路網總圖(南極冰魚繪)
台中市公車679路

**台中市公車679路**主/副/繞線行駛自新政大安港路口到臺中國際機場；副2線行駛自新政大安港路口到沙鹿西站（新站路），此路線大部份行駛於臨港路。本路線由原豐原客運營運之170路「大甲體育場－臺中港旅客服務中心」改成。

## 歷史
*2013年1月1日：移撥為臺中市公車170路，原為公路客運6559路〈大甲-梧棲〉。
*2014年10月1日：「番仔寮」更名為「番子寮」，增停「水尾橋」站位。
*2014年10月15日：「後營門口」站位往北遷移約150公尺。
*2014年11月1日：由「大甲」站延駛至「新政大安港路口」站，並將原路線名稱由「大甲－梧棲」更改為「大甲體育場－梧棲」，途中新增「光田」、「大甲體育場」、「李綜合醫院」、「-{庄}-尾」、「文昌祠」、「大甲火車站」站位，皆採雙邊設站；同時增停「南陽里（中山路）」。
*2015年4月30日：「大甲」站（往大甲高中方向），遷移至大甲區中山路一段917號（7-11超商）。
*2015年7月8日：「梧棲」更名為「梧棲（朝元宮）」。
*2016年3月15日：增設「下寮里」、「下寮社區」。
*2016年4月8日：增設「武陵里」。
*2018年1月17日：增設「文曲里（中山路）」（單邊往梧棲方向設站）。
*2018年6月4日：增停「光田醫院（大甲院區）」。
*2019年3月1日：將「光田醫院（大甲院區）」往大甲體育場方向站位裁撤。
*2019年4月1日：「大甲火車站」更名為「大甲車站（中山路）」。
*2019年10月1日：調整部分班次發車時刻。
*2019年10月17日：調整部分班次發車時刻。
*2023年5月8日：由梧棲端延駛至臺中港旅客服務中心。
*2023年10月20日：「體育館前」更名為「中港高中（臺灣大道）」。
*2024年2月7日：調整發車時刻。
*2024年7月15日：由睿奕交通接駛，並變更路線編號為679路「新政大安港路口－台中國際機場」及679副「新政大安港路口-沙鹿西站」。 。
*2024年8月30日：新增679副2路線，不繞經「長明公司」、「高美濕地（三順路）」、「18號風車」、「9號風車」、「梧棲觀光漁港」、「台灣大食品」等6站。
*2025年2月28日：679副延駛至臺中國際機場。除增加服務班次外，也行經沙鹿區鹿寮商圈與清水車站。
*2025年5月4日：因配合「台中海洋館」即將於今年開幕營運，主/副線增設「台中海洋館」及「梧棲觀光漁港1」2處公車招呼站，取消停靠「梧棲觀光漁港」。另679主線調整為台灣好行臺中活力海洋線。
*2026年1月20日：新闢繞線，並更改副線發車時刻表。

## 路線基本資料
679

單程行車里數約35.6公里，單程行車時間約80分鐘。往臺中國際機場20站，往新政大安港路口20站。

自新政大安港路口起，沿大甲區新政路、興安路、經國路、新政路、信義路、文武路、中山路一段、清水區中山路、甲南路、臨港路七、六段、三順路、環港北路、北堤路、臨港路五段、梧棲區臨港路四段、大智路二段、中橫四路、中二路、中橫四路、大智路二段、梧棲路、臺灣大道九、八、七段、沙鹿區三民路、中清路七段、中航路一段到臺中國際機場。

679副

單程行車里數約33公里，單程行車時間約66分鐘。往臺中國際機場70站，往新政大安港路口65站。

自新政大安港路口起，沿大甲區新政路、興安路、經國路、新政路、信義路、文武路、中山路一段、大甲溪大橋、甲南路、臨海路、臨港路七段、臨港路六段、三順路、環港北路、北堤路、臨港路五段、梧棲區臨港路四段、大智路二段、中橫四路、中二路、中橫四路、大智路二段、梧北路、梧棲路、臺灣大道九、八段、中山路、中清路八、七段、中航路一段到到臺中國際機場。

679副2

單程行車里數約30公里，單程行車時間約50分鐘。往沙鹿西站（新站路）52站，往新政大安港路口50站。

自新政大安港路口起，沿大甲區新政路、興安路、經國路、新政路、信義路、文武路、中山路一段、大甲溪大橋、甲南路、臨海路、臨港路七段、臨港路六段、臨港路五段、梧棲區臨港路四段、大智路二段、中橫四路、中二路、中橫四路、大智路二段、梧北路、梧棲路、臺灣大道九、八段、中華路一段、青年路、新站二路、新站路到沙鹿西站（新站路）。

679繞

單程行車里數約41公里，單程行車時間約102分鐘。往臺中國際機場71站，往新政大安港路口66站。

自新政大安港路口起，沿大甲區新政路、興安路、經國路、新政路、信義路、文武路、中山路一段、東安路、中山南路、南安路、西部濱海公路(台61線)、三順路、環港北路、北堤路、臨港路五段、梧棲區臨港路四段、大智路二段、中橫四路、中二路、中橫四路、大智路二段、梧北路、梧棲路、臺灣大道九、八段、中山路、中清路八、七段、中航路一段到到臺中國際機場。

## 時刻表
*時刻表僅供參考，請以睿奕交通網站公告為準。
679路

679副

679副2

679繞

### 收費
*依里程計費；刷電子票證10公里免費。
*里程計費說明：
**基本里程：10公里。
**基本里程票價全票20元、半票11元。
**超過基本里程（10公里）計費方式：
***全票=[2.431 x 搭乘里程數x (1+5%營業稅)] （四捨五入）
***半票=[2.431 x 搭乘里程數x (1+5%營業稅)] x 50% （四捨五入）
**兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者依規定半票收費。

### 停站

*參見右側站牌路線圖。

## 參見
*睿奕交通
*台中市公車
*臺中市公車路線列表

## 參考資料

## 外部連結
* 睿奕交通官網 
*臺中市公車動態資訊
博伊德冰原島峰

**博伊德冰原島峰**是南極洲的冰原島峰，位於帕布利凱申斯冰架南部，處於卡洛琳米科爾森山東南面15公里，該島峰由挪威探險隊根據空中照片繪入地圖，以物理學家命名。
極地年鑑冰川

**極地年鑑冰川**是南極洲的冰川，位於帕布利凱申斯冰架北部，處於斯泰因群島東北面6公里，該冰川在1952年根據美國海軍的空中照片繪入地圖，以挪威極地刊物命名。
斯泰因群島

**斯泰因群島**是南極洲的群島，位於帕布利凱申斯冰架東部，處於瑟斯特雷內群島東南面15公里，該群島根據挪威探險隊的空中照片被繪入地圖。
尚父

**尚父**的意思是「可敬的父執輩」，往往是古代中国皇帝对大臣的尊称，類似於亞父、仲父，可能是指：

## 西周
* 吕望：亦作“尚甫”，一说为吕望之字。

## 东汉
* 董卓

## 唐
* 郭子仪
* 李辅国
* 王行瑜

## 后梁
* 刘守光
* 钱鏐

## 前蜀
* 王宗侃（赠）

## 杨吴
* 徐知诰

## 北宋
* 钱俶（追贈）

## 辽
* 馬希範
* 韩匡嗣
* 室昉
* 萧弘义
* 张俭
* 萧德
* 耶律俨

## 参见
* 长父
梅克納塔內冰原島峰

**梅克納塔內冰原島峰**是南極洲的冰原島峰，位於伊麗莎白公主地，處於極地研究冰川東面，最終注入帕布利凱申斯冰架，該島峰根據挪威探險隊的空中照片被繪入地圖。
相父

**相父**是古代中国皇帝对续任先朝宰相的尊称，可能是指：

* 伍子胥：吴王阖闾逝世，吴王夫差奉伍子胥为相父
* 诸葛亮：先主刘备逝世，刘禅奉诸葛亮为相父
韋斯特克納滕冰原島峰

**韋斯特克納滕冰原島峰**是南極洲的冰原島峰，位於極地研究冰川中游，處於卡洛琳米科爾森山東南面24公里，該島峰根據挪威探險隊的空中照片被繪入地圖，以澳大利亞的地質學家命名。
蘭維克冰川

**蘭維克冰川**是南極洲的冰川，最終注入普里茲灣東南部蘭維克灣南部，該冰川根據挪威探險隊的空中照片被繪入地圖，命名取自蘭維克灣。
羅傑斯冰川

**羅傑斯冰川**是南極洲的冰川，最終在麥卡斯克爾丘陵以北注入阿梅里冰架的東部，該冰川以美國海軍的上尉指揮官命名。
麥卡斯克爾丘陵

**麥卡斯克爾丘陵**是南極洲的丘陵，位於阿梅里冰架東側，處於羅傑斯冰川和米斯蒂凱利丘陵之間，該丘陵以美國海軍機務人員命名。
米斯蒂凱利丘陵

**米斯蒂凱利丘陵**是南極洲的丘陵，位於阿梅里冰架東側，處於麥卡斯克爾丘陵西南面1.9公里，該丘陵根據美國海軍的空中照片被繪入地圖，以美國海軍機務人員命名。
皇父

**皇父**可能是指：

## 人名
* 皇父充石：子姓，名充石，字皇父
* 皇父尹氏：周宣王时的大臣，即太师尹氏
* 皇父卿士：周幽王时的大臣，一疑与太师尹氏为同一人，一疑为虢石父

## 称谓
* 皇父摄政王：顺治帝对多尔衮的尊称
*皇父：成泰帝被廢後兒子維新帝上的尊號

## 姓氏
* 皇父氏：复姓，即皇甫氏

## 另见
* 太皇
史蒂文森冰川

**史蒂文森冰川**是南極洲的冰川，最終在布蘭施泰特岩以北注入阿梅里冰架東部，該冰川根據美國海軍的空中照片被繪入地圖，以美國海軍的上尉命名。
彭克角

**彭克角**（）是南極洲的海岬，位於威廉二世地，處於高斯山西北面約35英里，由冰雪覆蓋，該岬角以德國的地理學家命名，現時由南極條約體系管理。
高斯山

**高斯山**（）是南極洲的死火山，位於威廉二世地，處於南大洋沿岸波薩多夫斯基冰川以西，海拔高度370米，該山峰在1902年2月由德國高斯号探險隊發現。
耀騰

**耀騰股份有限公司**是位在台灣的一家電子公司，成立於1997年7月24日。早期以電子國際貿易為主，2000年投入製造。該公司專營印刷電路板（PCB+FPC）生產製造及銷售，並透過策略聯盟方式進軍中國，在中國以及台灣皆有生產基地，並投身於線路板相關技術、生產、以及組裝貼片。

目前，耀騰提供單雙層、多層印刷電路板（PCB）、HDI PCB、軟版（Flexible PCB）、軟硬結合版（Rigid-Flex Board）、金屬基板（MCPCB）、組裝電路板（PCBA）生產製造、以及零件代購的服務。
治天之君

**治天之君**是日本古代至中世時期對院政的稱謂，通常是上皇或法皇。

“治天”是地神五代中除了天照大神以外，其他四代君主统治天下的称号。天照大神派遣子孙统治苇原中国，其中天忍穗耳尊未能赴任，从天孫瓊瓊杵尊降临至日向国后的三代又被称为日向三代。之后以「治天下大王」作为天皇或皇族的敬称，施行律令制后不再使用。

平安时代后期院政开始后，“治天”这个词再次出现，開設院政后又掌握實權的的上皇或法皇，被稱為治天之君。上皇为治天之君时，天皇被称为在位之君。与上皇作为治天之君实行的院政相对，天皇作为治天之君处理政务称为「亲政」。治天之君也被称为「治天下」、「治天」、「政务」等。

有時治天之君與在位之君同時執掌朝政，例如二條天皇便與後白河法皇並掌朝政。有時天皇無法管理朝政，由治天之君管理國家事務。

## 歷代治天之君

**拥有治天之君權力的人物**

## 相關條目
*太上皇
*攝政王
*天皇
*治天下大王
觀相

《**觀相**》（，），是一部2013年上映的韓國古裝電影，劇本曾在韓國電影振興委員會於2010年舉辦的電影劇本選拔大賽中奪冠。以癸酉靖難為背景，講述天才觀-{}-相家為了扭轉朝鮮命運而展開的故事。由韓在林導演執導，宋康昊、李政宰、白潤植、曹政奭、李鍾碩、金惠秀主演，这也是宋康昊主演的第一部古装片。

## 劇情簡介
天才觀-{}-相家來景與小舅子彭憲、兒子鎮衡一起隱居於偏遠鄉下，某天突然不想再以這副落魄的模樣過活，於是決定接受了鴇娘嫣紅的提議前往漢陽（今首爾）替人看相賺錢，希望能夠飽食暖衣並且重振家族。來景憑藉著卓越的觀-{}-相能力，受到金宗瑞引薦赴司憲府協助挑選可用的人才，當今國王文宗也對來景的能力有所耳聞，便秘密下令讓他來辨別誰具有逆謀之相，使得來景成為了左右朝鮮王朝命運的關鍵人物......

## 演員陣容

## 票房
在首映當日預售率曾一度達到77.2%，首周末创造了189万人次的高票房。第2週逢中秋連假（9月18至22日），在5天內共有364萬人觀看，單日最多將近90萬人，假期結束後累積約687萬人次。上映19天突破800萬人次。總觀影人數約913萬。

## 收益捐贈
2012年12月還在策劃階段時，製作公司與某慈善機構簽訂捐贈協議，將電影的一半收益捐出。
## 改編
製作公司在2011年就已經計劃將《觀相》製作為共24集的電視劇，改編的電視劇版預計於2014年下半年通過韓國三大電視台其中一家播出。
## 獎項
第50屆大鐘獎被提名11項，共獲得6個獎項為最大贏家，宋康昊是繼2001年《JSA安全地帶》和2003年《殺人回憶》後第三度拿下大鐘獎影帝，此次與《7號房的禮物》的柳承龍共同獲獎。第34屆青龍電影獎入圍9個部門（10個獎項）為最多，不過僅有李政宰獲得男配角獎。
### 獲獎情況

#### 2013年
*第50屆大鐘獎
**最佳作品獎
**導演獎（韓在林）
**男主角獎（宋康昊）
**男配角獎（曹政奭）
**人氣獎（李政宰）
**服裝獎
*第33屆韓國電影評論家協會獎
**男主角獎（宋康昊）
**男配角獎（曹政奭）
**音樂獎
**CJ CGV明星獎（李政宰）
*第34屆青龍電影獎
**男配角獎（李政宰）

#### 2014年
*第5屆年度電影獎
**男子配角獎（李政宰）
*第50屆百想藝術大賞
**電影部門 男子配角獎（李政宰）

## 參考資料

## 外部連結
*NAVER電影 *
* 
*
2013年新加坡大奖赛

**2013年新加坡大奖赛**是2013年世界一级方程式锦标赛的第13场分站赛事，于9月20日-22日在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。这也是第6届新加坡大奖赛。

红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位，并在正赛中赢得冠军。

## 赛事结果
### 排位赛成绩

### 正赛成绩

## 赛后排名

;车手积分榜

;车队积分榜


;注：只列前五名

## 参考资料

## 外部链接
波薩多夫斯基冰川

**波薩多夫斯基冰川**（）是南極洲的冰川，位於東部南極洲的威廉二世地，全長17公里，最終在高斯山以東注入波薩多夫斯基灣，該冰川在1902年2月被德國探險隊發現。

## 外部連結
*Australian Antarctic Division
*Australian Antarctic Gazetteer
*Composite Gazetteer of Antarctica
*Australian Antarctic Names and Medals Committee (AANMC)
*United States Geological Survey, Geographic Names Information System (GNIS) 
*Scientific Committee on Antarctic Research (SCAR)
波薩多夫斯基灣

**波薩多夫斯基灣**（）是南極洲的海灣，位於西冰架以東高斯山附近，該冰川在1902年2月被德國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
皇帝威廉二世地

**皇帝威廉二世地**（）是南極洲的一部分，位於彭克角和菲爾希納角之間，以德國皇帝威廉二世為名。該地區由1902年2月22日被德國高斯号探險隊發現，澳大利亞宣稱擁有主權。
布朗山 (南極洲)

**布朗山**是南極洲的山峰，位於伊麗莎白公主地，處於韋斯特福爾山脈以東260公里和彭克角西南面160公里，該山峰以美國海軍上尉命名。
菲爾希納角

**菲爾希納角**（）是南極洲的岬角，是威廉二世地和瑪麗皇后地之間的分隔點，處於阿當斯島西北面17英里，由澳大利亞探險隊發現，以德國探險隊長命名。
异苯并呋喃

**异苯并呋喃**（**Isobenzofuran**）是一种杂环化合物，结构上由苯环和呋喃环稠合而成，化学式C8H6O，是苯并呋喃的异构体。  

异苯并呋喃有高反应活性，迅速聚合。仅能在低温下能制备得到。虽然其本身不稳定，但异苯并呋喃环结构存在于很多稳定分子，例如邻苯二甲酸酐。

## 参考资料
阿當斯島

**阿當斯島**（）是南極洲的島嶼，位於南大洋的麥克唐納灣西部，由澳大利亞的探險隊發現，以船上的甲板長命名，島上無人居住。
麥克唐納灣

**麥克唐納灣**（）是南極洲的海灣，位於瑪麗皇后地的戴維斯海，處於阿當斯島和哈斯韋爾群島之間，寬19公里，以美國海軍指揮官命名。
泰爾梅茲機場

**泰爾梅茲機場**（，）（）是一座位於烏茲別克泰爾梅茲的機場。該機場主要民航業務為烏茲別克國內線以及俄羅斯國際線。

## 航空公司與目的地

## 參考
哈斯韋爾群島

**哈斯韋爾群島**（）是南極洲的群島，由7座島嶼組成，總面積1.2平方公里，最大島嶼是哈斯韋爾島，群島上無人居住，現時由南極條約體系管理。
哈斯韋爾島

**哈斯韋爾島**（）是南極洲的島嶼，位於瑪麗皇后地，屬於哈斯韋爾群島的一部分，由澳大利亞探險隊發現，以悉尼大學動物學家命名。
台中市公車237路

**台中市公車237路**目前行駛自豐原轉運中心到大肚車站（華山路）。

## 歷史
*2013年1月1日：將6543路移撥為臺中市公車237路。
*2014年5月30日：增設「清泉派出所」。
*2015年4月30日：增設「崙仔頂」、「一號橋」、「二號橋」，並將「高圓仔」更名為「高圓子」。
*2015年10月31日：「頂犁份」更名為「頂犁分」。
*2016年1月4日：「茄投」更名為「茄投奉天宮」。
*2016年10月16日：配合臺中鐵路高架化第一階段通車，調整行駛動線至「豐原東站」，原「和平街」、「豐原」、「頂街」裁撤。
*2016年10月24日：「臺中航空站」更名為「臺中國際機場」。
*2017年3月26日：配合豐原區「向陽路地下道填平工程」道路管制禁止通行，改道為「中正路－三豐路－圓環北路－豐勢路－豐原東站」，改道後行經之既有站位皆停靠。
*2017年8月20日：「豐原郵局」更名為「臺灣企銀（豐原郵局）」。
*2017年9月11日：配合豐原區「向陽路地下道填平工程」施作完成，恢復原營運路線行駛。
*2018年5月16日：增設「中清文化路口」，並將「福樂新城」往豐原方向之站位裁撤。
*2019年4月1日：「大肚火車站（華山路）」、「沙鹿火車站」分別更名為「大肚車站（華山路）」、「沙鹿車站」。
*2019年9月21日：配合豐原東站轉運中心興建施工，「豐原東站」下車地點調整至「豐原東站臨時下車站」站牌處(豐陽路150號旁)。
*2019年10月1日：調整部分班次發車時刻。
*2021年2月1日：新增237區(豐原東站-麗水)。
*2021年5月1日：新增「進化宮」站。
*2023年10月20日：於大雅區增停「中清清泉路口」。
*2024年3月31日：取消停靠梧棲區「永興橋」站位（往豐原轉運中心方向）。
*2024年5月10日：梧棲區「永興橋」站位（往豐原轉運中心方向）恢復停靠。
*2024年11月18日：梧棲區改道行駛，並取消停靠「進化宮」站，新增停靠「中華永興路口」既有站位。

## 路線基本資料
### 主線
全程行車里數約40.4公里，全程行車時間約100分。往大肚車站93站，往豐原轉運中心93站。

本路線自豐原轉運中心起，經豐原區豐陽路、向陽路、中正路、(神岡區)中山路、神岡路、中正路、中山路、和平路、大雅區和平路、中清路五段、沙鹿區中清路六段、中航路一段到**臺中國際機場**後，再折返回中航路一段、中山路、沙田路、興安路、梧棲區永寧路、中華路一段、中央路一段、龍井區中央路三、二、一段、臨港東路一段、臨港路一段、龍港路、三港路到**麗水**後，再折返到三港路、護岸路、茄投路、文昌路、大肚區文昌路三、二、一段、沙田路二段、華山路到**大肚車站（華山路）**。

### 時刻表
*時刻表僅供參考，請以豐原客運網站公告為準。

### 區間車
全程行車里數待查，全程行車時間約70分。往麗水77站，往豐原轉運中心77站。

本路線自豐原轉運中心起，經豐原區豐陽路、向陽路、中正路、(神岡區)中山路、神岡路、中正路、中山路、和平路、大雅區和平路、中清路五段、沙鹿區中清路六段、中航路一段到**臺中國際機場**後，再折返回中航路一段、中山路、沙田路、興安路、梧棲區永寧路、中華路一段、中央路一段、龍井區中央路三、二、一段、臨港東路一段、臨港路一段、龍港路、三港路到**麗水**。

### 時刻表
*時刻表僅供參考，請以豐原客運網站公告為準。

### 收費
*依里程計費；刷電子票證10公里免費。
*里程計費說明：
**基本里程：10公里。
**基本里程票價全票20元、半票11元。
**超過基本里程（10公里）計費方式：
***全票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] （四捨五入）
***半票=[2.431 x 搭乘里程數x （1+5%營業稅）] x 50% （四捨五入）
**兒童、老人、身心障礙者及其陪伴者依規定半票收費。

### 停站

參見右側站牌路線圖。

## 參考資料及注釋




## 參見
*豐原客運
*臺中市市區公車
*臺中市公車路線列表

## 外部連結
*臺中市公車動態資訊
吉里斯群島

**吉里斯群島**是南極洲的群島，位於沙克爾頓冰架，由3座島嶼組成，處於莫伊斯角以北6公里，該群島由澳大利亞探險隊發現，以船上的輪機長命名。
冰障灣

**冰障灣**是南極洲的海灣，位於瑪麗皇后地，是西冰架的西端，挪威製圖師根據該國探險隊的空中照片把海灣繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
莫伊斯角

**莫伊斯角**是南極洲的岬角，位於瑪麗皇后地的沙克爾頓冰架，處於多佛爾斯角以西33公里，由澳大利亞探險隊發現，以氣象學家命名。
宝贝

**宝贝**可以指：

* 寶貝 (松鼠狗)：香港馬主周巧兒曾經飼養過的一隻松鼠狗，全世界首宗狗隻患病及人傳狗的2019冠状病毒病病例。
* 寶貝 (莫文蔚專輯)：香港歌手莫文蔚於2010年發行的个人专辑。
* 宝贝 (贾斯汀·比伯歌曲)：歌手贾斯汀·比伯於2010年推出的單曲。
* 寶貝 (王源歌曲)：中國歌手王源於2018年推出的數位單曲專輯。
* 寶貝 (甜園合唱團歌曲)：美國鄉村音樂二人組甜園合唱團於2018年推出的單曲。
* 宝贝 (电视剧)：中国2013年由梦继导演的家庭喜剧。
* 宝贝 (张悬歌曲)：台湾歌手張懸2006年首张个人专辑《My Life Will...》中的原创歌曲。

## 相關條目
*
*
羅斯科冰川

**羅斯科冰川**是南極洲的冰川，長22公里、寬9公里，最終注入沙克爾頓冰架，該冰川在1912年3月由澳大利亞發現，以美國地理學家命名。
札拉夫尚機場

**札拉夫尚機場**（；）是一座位於烏茲別克納沃伊州札拉夫尚的機場，該機場主要民航業務為烏茲別克國內線，其擁有1,820公尺之跑道。

## 航空公司與目的地

## 參考
文森灣

**文森灣**（）是南極洲的海灣，位於威爾克斯地，寬105公里，處於努特角和福爾傑角之間，以美國海軍的單桅帆船命名，1948年1月美國海軍破冰船首次進入該海灣。
圓惠法親王

**圓惠法親王**（）日本平安時代末期皇族、天臺宗僧侶。他是後白河天皇第四子，母親為兵衛尉平信重的女兒坊門局。通稱八條宮。

以無品親王任四天王寺別当，為第一位皇族出身的園城寺長吏，為父親後白河法皇在佛教界中提供支持。1180年（治承四年）以仁王舉兵的時候，以仁王出奔園城寺，平家懷疑圓惠法親王與以仁王是一黨，將其逮捕，並終止了四天王寺檢校的職務。

此後隨伺候法皇身邊。1184年，源義仲攻擊法住寺殿時率兵抵抗，戰敗逃跑，在華山寺附近被射殺。

身為皇族的圓惠法親王以及天臺座主明雲的被殺，令九條兼實感嘆道：「如此高貴的僧人遭到如此的劫難，真是聞所未聞。」（《玉葉》）

## 参考文献
*安田元久 『鎌倉・室町人名事典』、新人物往来社
* 新日本古典文学大系 43 『保元物語 平治物語 承久記』、岩波書店
TVB娛樂新聞報道

**TVB娛樂新聞報道**（）是香港TVB娛樂新聞台的旗艦節目，以報導娛樂新聞為主，於2006年6月25日晚上7時TVB娛樂新聞台啟播時首播。節目亦會逢星期一至五在無綫電視TVB Plus及每日在TVB娛樂新聞台晚上9:00直播。

## 概述
節目主要報道香港娛樂圈的消息，以至世界各地的影視娛樂新聞。每日（星期一至日）有一節直播時段，21:00，如有重要娛樂消息和娛樂新聞將隨時更新，例如在香港的凌晨時間舉行的「國際艾美獎」、「奧斯卡頒獎禮」、「英國電影學院獎」等。節目內一般娛樂消息會用上不同的主題，例如「今日風頭」、「新鮮娛樂」、「即日新聞」、「娛樂焦點」、「娛樂快訊」、「全城獨家」、「娛圈有囍」、「娛星殞落」等；專題報道有「音樂狂熱」及「電影特攻」；其他地區消息有「直通國內」、「台灣站」、「登陸韓國」、「登陸日本」等。節目每星期亦會有一位或多位藝人專訪「Star Talk」。

## 參考資料

## 外部連結
*
*無綫娛樂新聞台
*無綫網絡電視
Super Seisyun Brothers -超青春姐弟s-

《**Super Seisyun Brothers -超青春姐弟s-**》（，直譯為「超青春姊弟們」），是由慎本真作畫的日本漫畫作品。於Web漫畫配信網站《COMIC Polaris》連載中。略稱為「**SSB**」。於2013年9月13日播放的電視動畫。

## 劇情簡介
姊姊們是好友，弟弟們也是好友，本作即是描寫兩對姊弟日常生活的喜劇作品。

## 登場人物
; 
: 有著可愛的外表，但實際上是御宅族的大學生。
:沒有談過戀愛，但卻對戀愛有無限想像，初戀是一位動漫人物。
:BL漫畫家，但有時也會畫少女漫畫，一開始投稿的作品獲得第三名，為此感到不甘心，後來再次投稿，也只得到第二名，喜歡cosplay。
:在學園祭後意識到自己喜歡真央，口直心快地將心意向三人托盆而出，當時優先考慮的事是真子的意願，並和真子表示友情與愛情之間自己會選擇友情（雖然被真子反駁），最後兩人的傾談消除了彼此心結。
:後來在聖誕節正式與真央交往。

; 
: 個性開朗，但個性有點糊塗的高中生。
:雖然糊塗，但卻是全年級第三名。聰明的個性也讓千嘉很早便發現真央對千子的感情，只是一直沒有說出口。
:曾經交往過數個女朋友，但都以「我和齊藤哪個重要」作為句點。
:夢想是征服宇宙。喜歡真子。

; 
: 長相貌美，不可思議系的飛特族，在一家很怪的餐厅「北極軒」打工。
:是一個弟控和極度腹黑的人。
:因為千子已訂好未來而有所妒忌，但還是真心跟千子很要好。喜歡千嘉。
:後來知道千子喜歡真央後一度將真央當成敵人，因為覺得真央和千子的戀情會分薄其與千子的友情。後來聽到千子的獨白後放下心頭大石，並意識到自己對千子是「友達以上戀人未滿」的關係，由衷地希望千子能夠幸福。

; 
:是個帥氣的美男子。
: 個性沉默且冷靜，不可思議系的高中生，將來大學志願填寫的是千子就讀的大學。
: 初中時期便已經喜歡千子，無奈千子完全沒有察覺，所以6年來一直單戀著。直至學園祭後與千子互表愛意，終於結束單戀生涯，並與千子正式交往。

; 
: 千子的大学同学，同样都是御宅族，有男朋友但平时只在网上交流，一年只有两次外出约会。
:在漫畫表示自己的爺爺是目前就讀的大學的創辦人。

## 出版書籍
; SSB -超青春姉弟s-

; 好きです、となりのお兄ちゃん。

## 電視動畫
於2013年9月13日開始在東京電視台播放的5分鐘短動畫。旁白為井上剛。

### 工作人員
* 原作：慎本真
* 監督：たかたまさひろ
* 系列構成：金春智子
* 人物設定、總作畫監督：森島範子
* 服裝設定：玉戶さお
* 美術監督：中村嘉博
* 色彩設計：日比智惠子
* コンポジットディクレター：田中浩介
* 編輯：右山章太
* 音響監督：濱野高年
* 音樂：池賴廣
* 動畫製作：AIC PLUS+
* 製作：AIC

### 主題曲
; 片尾曲「」
: 作詞、作曲、編曲：六弦A助／歌：六弦アリス（とらのあなレコーズ）

### 各話標題

### 播放電視台

## 外部連結
* Super Seisyun Brothers ―超青春姉弟s―（原作揭載頁）
* TV動畫「Super Seisyun Brothers -超青春姉弟s-」官方網站
* 東京電視台 Super Seisyun Brothers -超青春姉弟s-
* 
*
烏茲別克機場列表

**此列表為[[烏茲別克共和國]]之機場列表。**

烏茲別克，全名烏茲別克共和國（），在1991年以前為蘇維埃社會主義共和國聯邦之一員。烏茲別克比鄰哈薩克、吉爾吉斯、塔吉克斯坦、阿富汗以及土庫曼。

烏茲別克全境分為12個州以及1個自治共和國，12州轄下共有160個區。

## 機場

## 參考
* 
*  - includes IATA codes
* 
*
卡薩布蘭卡級護航航空母艦

**卡薩布蘭卡級護航航空母艦**（）是美国在第二次世界大战中建造的一级护航航空母舰，该级航母一共建造了50艘，是建造数量最多的航空母舰之一，到第二次世界大戰结束时共有5艘被击沉。

## 历史
美国轮船制造商亨利·約翰·凱薩提出了一种利用流水线制造预制件，再将部件焊接起来的造船方案。这种方案曾用来制造自由轮，但美国海军作战部长恩斯特·金恩反对用这种方式制造护航航空母舰。于是亨利·凯泽直接去找了富兰克林·罗斯福总统，在总统的干预下海军通过了凯泽的制造方案，凯泽位于华盛顿州的造船厂在一年时间里建造了全部50艘航母。

1943年7月8日该级航母得到了第一个订单，到1944年7月8日完成了所有航母的建造工作，平均每周都有一艘航母下水。大部分卡薩布蘭卡級護航航空母艦以太平洋沿岸的海湾命名，该级的舷号为CVE-55至CVE-104。

不同于博格级护航航母，卡薩布蘭卡級護航航空母艦都留在了美国海军。其中只有5艘参与了大西洋的作战，这5艘中只有（CVE-59）一直进行反潜作战。而（CVE-60）在反潜战方面战功赫赫，共击沉或俘获4艘德国U型潜艇，其中U-505是美国自1812年战争以来第一次俘虏敌方潜艇。

由于护航航母的航速低、装甲薄，它们一般无法承担高强度的军事对抗，通常用作运输飞机或是对地支援等任务。然而莱特湾海战中，栗田健男率领包括大和号战列舰在内的日军主力舰队在萨马岛附近遭遇了只有驱逐舰保护的六艘卡薩布蘭卡級護航航空母艦，（CVE-73）被击沉。同一天聖羅號航空母艦被日军神风特攻队自杀飞机击沉，它也是第一艘被神风特攻队击沉的船只。

除此以外，该级的（CVE-79）、俾斯麥海（CVE-95）也是被神风飞机击沉的，而（CVE-56）则是被日军潜艇伊-175击沉的。在二战中，只有这5艘卡薩布蘭卡級护航航母被击沉。战后大部分卡薩布蘭卡級被拆解，少部分被转作它用，最后一艘（CVE-90）于1964年被拆毁。

## 结构

卡薩布蘭卡級是美国第一级一开始就按护航航母进行设计的舰船，而之前的护航航母多为改装，它的设计代号为"S4-S2-BB5"。飞行甲板以及上层建筑很像博格級護航航空母艦，但是它的动力系统为三胀往复式蒸汽机，这在同时代的航母中是较为罕见的。此外，該級的推进器为两軸螺旋桨。

由于采用流水线式作业、焊接工艺以及采用高度标准化的零部件，卡薩布蘭卡級的建造非常迅速，通常只要3个月左右就能建造一艘卡薩布蘭卡級護航航空母艦，像是（CVE-100）的建造只用了76天。该级航母的装甲很少，只有舰桥和鱼雷库周围增加一些装甲區。

待被日本潛艇擊沉后，人们在航空炸弹弹药库周围用水和油构成了液体保护屏障，降低被擊沉的速度，但此举减少了炸弹的存放量。该级航母拥有两台升降机和一台弹射器，一般搭载27架飞机，分别为9架战斗机、9架鱼雷轰炸机、9架俯冲轰炸机；有时也取消配置俯冲轰炸机，搭載18架鱼雷轰炸机。。在实际战斗中这个配置也会发生种种变化，例如（CVE-80）就曾搭载过16架F4F戰鬥機和12架TBF復仇者式轟炸機，一共28架戰機。

## 同級艦
該級一共50艘船皆被建於溫哥華的。下列介紹的艦船，皆是出於該船廠。

## 参见

*美国海军护航航空母舰列表
*博格級護航航空母艦
*奈拉納級護航航空母艦

## 来源
被排斥的國家

**被排斥的国家**（或称**賤民國家**、**放逐國家**、**棄兒國家**；）指一個國家因其国內國际行为與國際規範脫軌，或在國際權力聯盟結構終缺乏穩定支持，而處於外交孤立或易受責難的地位，與國際法或國際規範所不容許的行為，如支持恐怖主義或無視於國際法或外交規範、體制或條約的不受歡迎之國家行為，導致被國際社會邊緣化。

## 歷史上的著名例子
採取種族隔離政策時期的南非，在軍售、外交、國際體育等活動受到孤立，是放逐的國家；當南非種族隔離結束，南非從放逐的國家變成了一個在非洲及非洲以外經濟上與政治上有影響力的國家。

## 自保行為
當放逐的國家面臨不友善的國際環境時，這些國家可能採取販賣自行生產及研發的武器以求支持的行動，更可能試圖自行研發核武器以保證自身安全，如以色列、南非及中華民國曾經採取此軍售及研發行動；其中，南非成功研發核武器（於1990年宣佈銷毀所有核武器，1993年銷毀完成），以色列則被懷疑擁有核武器（可能擁有60枚核武器）。而朝鮮民主主義人民共和國面臨國際制裁，仍發展出了核武器，以回應國際的普遍敵意和宣示其自主性。朝鮮民主主義人民共和國政府至今仍無視國際制裁，顯示了其強硬的政策。

## 參見
*邪惡軸心
*暴政據點
*流氓國家
*支持恐怖主義的國家
*美國政府進行的禁運和制裁列表
*國際社會
*失敗國家
*經濟制裁
*孤立主義
*殘存國家
*新聞自由掠奪者
*無代表國家和民族組織
*未被國際普遍承認的國家

## 参考文献
努特角

**努特角**（）是南極洲的海角，位於威爾克斯地，處於文森灣入口處西部，在1840年由美國探險隊繪入地圖，以美國海軍的指揮官命名。
罗马盛衰原因论

《**羅馬盛衰原因論**》是法國政治哲學家孟德斯鳩撰寫的一部著作，探討古代羅馬的政治力量，以及其如何被濫用，以及羅馬衰亡的原因。這本書啟發了同時代的許多人，吉朋於1776所撰寫的羅馬帝國衰亡史或許是其中最有名的一位。

《论法的精神》是在本書出版後十四年方問世，也是從此時開始，這位啟蒙時代的大師開始思考羅馬的歷史。本書亦對於後來的史學寫作有重要影響：因為它形成了後來的人如何對歷史分期的方式：上古、中古、文藝復興以及近代。

## 中文譯本
罗马盛衰原因论，婉玲譯。北京：商務印書館。ISBN 9787100018708

## 參見
* 罗马帝国衰亡史

## 參考文獻
新南冰川

**新南冰川**是南極洲的冰川，位於西部南極洲，毛德皇后地和恩德比地之間，由日本探險隊繪入地圖，該冰川位於澳洲南極洲領地。
威廉·斯科斯比湾

**威廉·斯科斯比灣**（）是南極洲的海灣，位於威廉斯科斯比群島西面，長5英里、寬3.5英里，最高點海拔高度210米，該海灣在1936年2月被英國探險隊發現。
威廉·斯科斯比群岛

**威廉·斯科斯比群島**（）是南極洲的群島，位於威廉·斯科斯比灣以東，主要島嶼有艾拉島、希恩群島等，大部分島嶼在1936年2月由英國探險隊發現。
希恩群島

**希恩群島**（）是南極洲的群島，屬於威廉斯科斯比群島的一部分，處於艾拉島東南面，該群島在1931年2月18日由探險隊發現，挪威製圖師根據該國探險隊的空中照片把群島繪入地圖。
艾拉島 (南極洲)

**艾拉島**（）是南極洲的島嶼，屬於威廉斯科斯比群島的一部分，處於貝爾塔島以北3公里，該群島在1936年2月由英國探險隊發現，名字取自赫布里底群島的艾拉島。
貝爾塔島

**貝爾塔島**（）是南極洲的島嶼，位於威廉斯科斯比灣東部，處於艾拉島以南2公里，長5公里，該島嶼在1936年2月由英國探險隊發現。
莫納科夫角

**莫納科夫角**是南極洲的岬角，位於恩德比地，處於薩克拉里半島西岸，該地區在1956年由澳大利亞探險隊發現，以蘇聯極地飛行員命名，現時由南極條約體系管理。
布斯比角

**布斯比角**（）是南極洲的岬角，位於麥克羅伯特森地，處於愛德華八世高原東部，該地區在1936年2月28日由英國探險隊發現，以海軍少校命名。
巴特比角

**巴特比角**是南極洲的岬角，位於恩德比地北部，處於埃爾金斯山以北92公里，該岬角在1930年1月13日由探險隊發現，現時由南極條約體系管理。

## 外部連結
* Australian Antarctic Division
* Australian Antarctic Gazetteer
* Scientific Committee on Antarctic Research (SCAR)
* PDF Map of the Australian Antarctic Territory
* United States Geological Survey, Geographic Names Information System (GNIS)
克洛斯角

**克洛斯角**（）是南極洲的岬角，位於恩德比地沿岸，處於巴特比角以西60公里，以皇家地理學會主席命名，現時由南極條約體系管理。
約翰斯頓峰

**約翰斯頓峰**是南極洲的山峰，處於馬爾山以南13公里和道格拉斯峰西北面20公里，在1930年1月由探險隊發現，以隨隊的生物學家命名。
道格拉斯峰

**道格拉斯峰**是南極洲的山峰，位於恩德比地，處於科德林頓山西南面20公里和馬爾山以東15公里，海拔高度1,525米，在1930年1月由探險隊發現，以空軍上尉命名。
阿克山脈

**阿克山脈**（）是南極洲的山脈，長14公里，處於尼古拉斯山脈以西6公里和愛德華八世灣西北面50公里，最高點海拔高度1,800米，該山脈在1931年1月14日由挪威觀鯨隊發現。
馬爾山

**馬爾山**是南極洲的山峰，位於恩德比地，處於約翰斯頓峰以南15公里和道格拉斯峰以西15公里，在1930年1月由探險隊發現，以隨隊的動物學家命名。
能量 (信号处理)

在信号处理中，时域连续信号*x*(*t*)的**能量**E_s被定义为：

:E_{s} \ \ = \ \ \langle x(t), x(t)\rangle \ \  =  \int_{-\infty}^{\infty}{|x(t)|^2}dt

严格来说，在这里的“能量”和在物理以及其它学科中传统意义上的能量并不相同。这两个概念是类似的，并可以互相转化：
:E = {E_s \over Z} = { 1 \over Z } \int_{-\infty}^{\infty}{|x(t)|^2}dt 
:这里*Z*代表由适当单位表示的，由信号驱动的负载的大小。

## 光谱能量密度

相似的，信号x(t)的**[[光谱密度|光谱能量密度]]**是

:\ E_s(f) = |X(f)|^2 
这里*X*(*f*) 是经过傅氏变换的*x*(*t*)。

## 帕塞瓦尔定理

作为帕塞瓦尔定理的延续，可以证明信号能量总是等于信号光谱能量密度中所有频率分量的和。

## 参见
* 信号处理
* 帕塞瓦尔定理
* Inner product
尼古拉斯山脈

**尼古拉斯山脈**（）是南極洲的山脈，位於東部南極洲的肯普地，處於肯普地西南面46公里，該山脈在1930年1月12日由探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
肯普地

**肯普地**（）是南極洲的一個地區，位於澳洲南極洲領地，東面是麥克羅伯特森地，西面是恩德比地，而厄于加倫島群處於該地區。
楊格冰原島峰

**楊格冰原島峰**是南極洲的冰原島峰，屬於內皮爾山脈的一部分，處於埃爾金斯山以南3.7公里，挪威製圖師根據空中把該島峰繪入地圖。
达恩利角 (麦克·罗伯逊地)

**達恩利角**（）是南極洲的海角，是麦克·罗伯逊地的一部分，位於麥肯齊灣西部，是布耶克半島的最北端，在1929年12月26日被澳大利亞探險隊發現。
大埔 (苗栗縣竹南鎮)

**大埔**，是臺灣苗栗縣竹南鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大埔里、頂埔里。

## 歷史
台灣清治末期至日治初期，大埔地區為一街庄，稱為「大埔庄」，隸屬於竹南一堡。該庄北與口公館庄、南隘庄為鄰，東與興隆庄為鄰，南邊為蟠桃庄，西南邊為營盤邊庄，西邊與西北邊為崎頂庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大埔」大字，隸屬於新竹州竹南郡竹南庄。1940年，竹南庄升格為竹南街。

戰後竹南街改制為竹南鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治，竹南鎮改隸屬於苗栗縣。

## 聚落
本地區發展較早的聚落有竹蒿厝、相思林、大中埔、中大埔、頂大埔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 參考文獻
石綸

**石纶**（），字**纬昭**，号**愚泉**，又号**如轩**，安徽省宿松县人。清朝政治人物，进士出身。

嘉庆十九年（1814）甲戌科二甲第六名进士。历任玉牒馆协修，文渊阁检校管理、宗人府主事、刑部湖广司主事、转升刑部直隶司员外郎。道光五年，乙酉湖南大主考，辛丑会试同考官。诰授奉直大夫、晋授中宪大夫、晋封通议大夫、覃恩封赠荣禄大夫。年七十五卒于官，四年后，奉旨崇祀乡贤祠。

## 参考
軍事事務變革

**軍事事務變革**（，缩写：）亦譯「**新軍事革命**」，在中華人民共和國也称為「有中國特色的軍事變革」、「軍事變革」、「軍事上的革命」、「軍事革命」、「戰爭革命」、「軍事轉型」、「新軍事變革」等，並不是中文使用者常指的「革命」，而是專指對未來軍事技術等要件發生重要轉型的概念，如同工業革命的語意一樣。

中華民國國軍的《國軍軍語釋要》中，將其解釋為：「係指透過先進的技術和武器系統，與創新的軍事學說和部隊的編制，構成及時、正確地結合在一起，從而使軍隊作戰效能得以成級數地提高。」；而中國人民解放軍將其解釋為：「是指由科學技術進步而推動武器裝備的演進，進而引起軍隊編成、作戰方式、軍事理論等方面逐步發生根本性變化，最終導致整個軍事形態發生質變的特殊社會現象。」

## 詞源歷史

最早的「軍事革命」(Military Revolution)一詞，是(1908-1996)於1955年在貝爾法斯特女王大學，以「西元1560至1660年間之軍事革命」為題發表就職演說中，首度引介了「軍事革命」的概念，後為西方學者普遍接受及採用，但此期間，學者們研究的主題在於西元16、17世紀的軍事革命，甚至對是否存在過「軍事革命」這個概念也曾發生過爭論；其後，軍史學家轉為研究18世紀的軍事革命，如軍事組織的改革，戰術的創新與變化，及其對軍事史的影響等。

1985年，尼古拉·瓦西里耶维奇·奥加尔科夫(1917-1994)發表了《History Teaches Vigilance》一書，將自己過去於1979-1984年間的軍事理論文章集結出版，當中預先提到了「軍事技術革命」(Military Technical Revolution, MTR)的概念。

波灣戰爭後，美國對軍事技術革命提出了廣泛的討論。1993年3月，美國戰略與國際研究中心在其最後一份報告中提到了軍事技術革命的重要性；同年，將軍(1932-2008)在其著作《America-{’}-s Military Revolution》(美國軍事革命)也提到了此一詞彙；之後美國國防部理论评估办公室主任安德鲁·马歇尔創設新的詞義：「Revolution in Military Affairs」，即為今日所謂的軍事事務革新。

## 構成要件
#技術的發展：軍事相關技術研發到一定程度。
#作戰準則的演進：擬訂出能將新開發的系統、程序和新技術加以整合的作戰準則。
#組織結構的調整：官僚部門能接受軍事組織的變化。

## 西方論說的變革史
*古代開始使用的鉗形攻勢
*14世紀的步兵革命（Infantry Revolution）：長弓
*15世紀的火藥革命（Gunpowder Revolution）：步槍及火砲
*16世紀的堡壘革命（Fortress Revolution）：新型防禦工事
*17世紀荷蘭、瑞典的戰術改革：線式作戰
*17-18世紀的海上作戰革命（Sea Warfare Revolution）：風帆船艦與艦砲
*18世紀的法國大革命：拿破崙革命（Napoleonic Revolution）軍事總動員作戰
*19世紀的地面作戰革命（Land Warfare Revolution）：鐵路與電報
*19世紀後期的海軍革命（Naval Revolution）：渦輪引擎、長射程線膛砲裝備的金屬殼船艦
*20世紀的第一次世界大戰、第二次世界大戰：發展出聯合兵種協同作戰、擴張戰果戰術、戰略轟炸、無限制潛艦作戰、航艦作戰、兩棲作戰、跳島戰術
*冷戰時期：核武革命（Nuclear Weapon Revolution）：核子武器、相互保證毀滅
*現在：資訊革命(Information Revolution)：資訊科技

## 推行軍事事務變革的軍隊
如美軍：要求幹部閱讀《孫子兵法》的英文翻譯本。其他的有中國人民解放軍、加拿大，英國，荷蘭，瑞典，澳大利亞，紐西蘭，南非，新加坡，中華民國國軍，印度，俄羅斯和德國等，但受限於國防預算，只有幾個軍事力強大的軍隊厲行，因為全面軍事變革的成本太過昂貴。

## 中国人民解放军軍事事務變革的目標
### 初期階段(1990-2020年)
#原有軍事體系的改革和改造
#發展新的武器裝備
#創造新的軍事理論
#造就新的體制編制
#研創新的作戰方法
#此一階段，以新軍事技術革命為主導
### 高級階段(2020-2050年)
#整合初級階段形成之各個新的軍事要素
#構建真正反映時代特色、技術發展和軍事需求之新的軍事體系
#用新的軍事體系取代原有的軍事體系，實現軍事領域的整體性革命
#此一階段，以軍事學說革命為主導
### 完結階段(2050年以後)
#軍隊編制構成系統發生全面性變革
#軍事系統的組織、結構和制度脫胎換骨
#軍事活動方式也根本改變
#此一階段，以編制構成革命為主導

## 參考來源
*中共「新軍事革命」的意涵與形成背景   孟飛著，《中共研究》，1999年第33卷第一期。
*中共新聞媒體在軍事事務變革中扮演的角色與作用 ，復興崗學報，2005，85 期，1-24。
*高科技戰場環境下對陸戰型態影響之研究，余永章，2008，陸軍學術雙月刊，第44卷，第498期，頁101-111。
*中共軍事事務革命（RMA）之研究：以人民解放軍. 空軍為例，陳望道，2005。
*冷戰後影響中共核武政策因素謝之鵬，國立政治大學，2004。

## 注釋
安大略416號省道

**安大略416號省道**（），正式名稱為**國王416號公路**（），又稱**退伍軍人紀念公路**（），是加拿大安大略省一條南北向400系列高速公路，南端在約翰斯頓（）附近與401號公路交匯，北端則在渥太華與417號公路（橫加公路）交匯。此公路全長，為連接紐約州和安大略省東部的主要貿易走廊，並聯同401號公路構成渥太華和多倫多之間最快捷的陸路通道。

## 走線

416號公路南端位於利茲和格倫維爾聯合縣約翰斯頓（）的外圍，並與401號公路交匯。此交匯處只設有交流道從401號公路東行線通往416號公路北行線，以及從416號公路南行線通往401號公路東西行線。416號公路在此以北的下一個交匯處則與16號公路交匯，416號和401號公路上的車流可取道此交匯處往返該兩公路的來回方向，或登上跨越聖羅倫斯河的橋樑前往美國紐約州奧格登斯堡（）。

在此以北的一段416號公路設有濶並留有樹蔭的中央分隔帶。隨著公路在史賓沙圍（）以東南從底部穿越利茲和格倫維爾44號縣道（即前16號省道），公路沿途的景觀亦從森林轉為農地。公路從東方繞過史賓沙圍，欲來往該鎮的車流可取道與21號縣道的交匯處。公路在此以北再度從底部穿越44號縣道，兩者其後往北平行，到肯普特維爾（）以南兩者再度交匯，416號公路在此往東北伸延並繞過肯普特維爾，並與43號縣道（前43號省道）交匯。公路之後往西北拐，與麗都河路（）交匯後跨越麗都河，並進入渥太華市範圍。

公路繼續往西北伸延，並從西方繞過曼諾提克區（）。公路從此處起主要取道斯打圍道（）的舊有走線往西北伸延，但在佐克河（）一帶則稍往西移以避開巴希雲社區（）。公路與西狩獵會道（）交匯後進入渥太華市區，與基線道（）和列治文道（）交匯後抵達其北端終點，並與417號公路（橫加公路）交匯，向東通往渥太華市中心，向西則通往坎納塔。

## 歷史
### 新16號公路
安省公路部於1966年發表《安大略東部公路規劃研究報告》（），當中包括興建一條與其他道路立交的公路連接渥太華和401號公路。當局在公路走線方面可選擇取道15號省道或16號省道兩條走廊；由於後者沿線地勢較前者平坦，當局遂選擇16號省道走廊為新公路的走線。隨著16號省道沿線車流不斷增加，當局從1967年末起在401號公路至世紀道（）之間購地，以便日後興建一條與16號省道平行的來回兩線行車新道路，繞過16號省道沿線社區，並準備於日後車流上升至一定程度時將道路升格為高速公路。

該條兩線行車公路項目稱為“新16號公路”（），於1969年至1983年間興建。繞過史賓沙圍的路段率先於1971年開通，而介乎401號公路至渥太華-卡爾頓區（即現渥太華市）刁窩夫道（）的路段則於1973年末完成。項目於往後近十年沒有進展，到1982年夏季運輸廳才批出刁窩夫道至羅渣·史提芬斯徑（）之間路段的工程合約。該路段完成後，運輸廳再批出羅渣·史提芬斯徑至世紀道之間路段的工程合約。新16號公路項目於1983年完成；道路在世紀道以北匯入16號公路的固有走線，沿威爾斯親王徑（）進入渥太華市區。

新16號公路升格為416號公路的工程於1989年至1999年間進行，分為兩個項目：416號公路南段項目包括將新16號公路擴濶至來回四線行車，並加設401號公路交匯處；北段項目則包括在新16號公路和417號公路之間新建一條長的高速公路。

### 更改計劃

當局於1960年代末規劃416號公路走線時，本來計劃採用瑪莉圍道（）走廊將公路伸延至渥太華市區。然而，瑪莉圍道沿線民居日增，促使渥太華-卡爾頓區政府於1977年向省運輸廳請求更改公路走線，並獲運輸廳接納。運輸廳於1981年就416號公路北段項目展開環境評估程序，建議改用斯打圍道走廊作公路走線，並於公路北端興建一座三層立體交匯處與417號公路交接。環評報告於1987年中獲接納，而417號公路交匯處工程合約則於1989年末批出，並於1990年動工。當局再於1991年批出公路沿線數座行車天橋的合約，並於1993年落成。

隨著安省經濟於往後年間步入衰退，416號公路項目亦告暫停。407號公路於同期外判予私人公司以收費公路形式興建和營運，而省議會内亦出現以相同方式進行416號公路項目的呼聲，但最終不了了之。然而，公路項目停工期間，運輸廳工程師利用此空檔重新審視公路沿線的橋樑設計並將之優化，為項目節省逾700萬元。

### 完工
416號公路北段項目其後復工，介乎世紀道和西狩獵會道的路段於1996年7月16日開通，而西狩獵會道至417號公路一段則於1997年7月31日通車；北段項目造價為1億9600萬元。另一方面，聯邦和省政府則於1995年12月8日宣佈融資方案，讓416號公路南段項目可於2000年前完工。此路段全長，分為五份工程合約。首期介乎世紀道和羅渣·史提芬斯徑路段的工程合約於1996年6月10日批出，1997年6月12日開通。介乎羅渣·史提芬斯徑和43號縣道的路段於1998年6月26日通車，而介乎43號縣道和牛津站道（）的路段則於同年8月24日開通。

1998年6月6日（即盟軍登陸諾曼第54周年），時任安省運輸廳長甘禮明（）正式宣佈整段416號公路取名為“退伍軍人紀念公路”，並於渥太華為兩個“退伍軍人紀念公路”指示牌揭幕；當局於往後年間在公路沿線增設六個類似的指示牌。最後一段416號公路則於1999年9月23日正式通車。

## 出口列表
下列為416號公路沿線的出入口，排序從南至北。

## 參考資料

## 外部連結
*
中卫市职业技术学校

**中卫市职业技术学校**，位于宁夏中卫市沙坡头区应里南街西侧、中央大道北侧的一所学校。

学校占地506亩，规划建筑总面积10万平方米。学校集电大、中职为一体，现有本科、专科、中职、短期培训四个教育层次，并根据经济社会发展和人才需求设置专业。现有教职工256人，在校生6419人。

## 专业介绍
*幼儿教育
*计算机应用
*计算机动漫制作
*计算机平面设计
*电气技术应用
*机电技术应用
*数控技术应用
*焊接技术应用
*电子与信息技术
*汽车运用与维修
*制浆造纸工艺
*化学工艺
*旅游服务与管理
*酒店服务与管理
*护理
*美容美发与形象设计
*中餐烹饪
*广播影视节目制作
*会计电算化
*市场营销与策划
*电子商务
*建筑施工
*水电设备安装
*钢铁冶炼
*音乐、体育、美术特长生班

## 参考
希亚姆·普拉萨德·慕克吉博士隧道

**希亚姆·普拉萨德·慕克吉博士隧道**（），简称**希亚姆隧道**，原名**切纳尼-纳什里隧道**（），是印度一座公路隧道，位于喜马拉雅山脚下的查谟-克什米尔邦乌德汉普尔县境内，切纳尼以北约2公里。该隧道是斯利那加至查谟段四车道拓宽计划的一部分，也是印度最长的公路隧道，使切纳尼与纳什里之间的距离从41公里缩短至10公里，同时，44国道将不再翻越，从而减少因冬季降雪及雪崩而引起的交通堵塞。隧道以印度人民同盟创始人希亚姆·普拉萨德·慕克吉的名字命名，他曾在贾瓦哈拉尔·尼赫鲁总理的内阁担任过。

该隧道为一条直径单洞双车道隧道，同时沿主隧道旁平行设置了一条直径的逃生隧道，用于紧急抢修、火灾排烟及事故中的人员疏散，分别每隔300米和1,200米设一条人行和车辆横向通道连接至主隧道。此外，在切纳尼还将新建一所拥有100张床位的应急医院。该隧道的最大埋深将达到，将大大降低现有公路的海拔高度及弯道数量，坡度也从4.5%降低到约0.5%。

截止2013年2月，隧道工程的挖掘工作已完成54%，计划于2016年5月前竣工。但到2016年10月，官方通报称隧道可能在11月底到12月初才能开通；然而，2016年11月底，由于滑坡毁坏了进出隧道北端的连接道路，该隧道的开通时间不得不再次推迟至2017年1月。最终，该隧道于2017年4月2日建成通车。

## 参考资料

## 相关条目
* 世界公路隧道列表
吴航

**吴航**，是一名中国足球运动员，现效力中国足球超级联赛球队上海上港，司职后卫。

## 俱乐部生涯
吴航出自杭州绿城青训体系，2011年随杭州绿城梯队组建浙江全运队以温州葆隆的名义参加2011年中国足球乙级联赛。赛季结束后，石柯回归杭州绿城并被新任主教练冈田武史提升到一队征战2012年中国足球超级联赛。他在杭州绿城季前对阵清水心跳和上海中邦的两场热身赛中以左后卫的身份射进3球，一举成名。2012年4月7日，他在杭州绿城主场1比1战平上海申花的比赛第79分钟替补雷纳尔迪尼奥出场，上演中超联赛首秀。

2015年夏天，吴航由杭州绿城转会中乙球队包头南郊。效力一个半赛季之后，吴航在2016年11月加盟中超球队上海上港。

## 参考资料
利茲和格倫維爾聯合縣

**利兹和格伦维尔联合县**（），简称**利兹-格伦维尔**（）是加拿大安大略省一個地方行政區，坐落該省東南部聖羅倫斯河沿岸，行政中心位於布羅克維爾，面積達，西接弗隆特纳克縣，北臨拉納克縣，東北鄰渥太華市，東面則與史托蒙特、鄧達斯和葛蘭蓋瑞聯合縣接壤。

上加拿大政府於1792年設立列斯縣和己連圍縣，但當時只作選舉、民兵防衛、勘探和土地註冊之用，沒有地方行政功能。該兩縣的實際行政事務由東部區（）負責，到1800年則改歸約翰斯敦區（）。區級行政區別於1849年取消，其行政功能由縣級行政區別取代，此兩縣亦於1850年合併成列斯和己連圍聯合縣並維持至今。

## 轄區
列斯和己連圍聯合縣境內包括下列城鎮：

* 雅典鄉（）
* 奧古斯塔鄉（）
* 愛德華斯堡/卡殿奴鄉（）
* 伊利沙伯鎮/奇特利鄉（）
* 河旁楊格鄉（）
* 列斯與千島鄉（）
* 北己連圍自治區（）
* 麗都河群鄉（）
* 美力圍-窩福村（）
* 西港村（）

布羅克維爾市（）、加南諾奎鎮（）和皮利士葛鎮（）皆為獨立於列斯和己連圍聯合縣的分割行政區，但該三個城鎮仍與列斯和己連圍聯合縣屬於同一個人口普查區。

## 人口數據

歷年人口：
* 2001年：96,606
* 1996年：96,284

族裔構成：
*白人：97.3%
*原住民：1.2%
*其他：1.5%

## 參考資料

## 外部連結

* Leeds Grenville －列斯和己連圍聯合縣官方網站
IPhone 5c

**iPhone 5c**是蘋果公司於2013年9月10日發表的新一代智慧型手機，宣傳口號爲「-{zh-tw:天賦多彩;zh-cn:生来多彩;zh-hk:天賦多彩;}-（*For the colourful*）」。

蘋果歷代都會販售過季機型作為低配選擇，但iPhone 5與前代產品不同，iPhone 5c發表後iPhone 5馬上停產，且價格和規格也與iPhone 5相近，因而被認爲是iPhone 5的繼任者，被指是是最失敗的iPhonehttps://tw.news.yahoo.com/amphtml/iphone-5c%25E8%25AE%258A%25E9%2581%258E%25E6%259C%259F%25E7%2594%25A2%25E5%2593%2581-1%25E5%25A4%25B1%25E6%2595%2597%25E7%259C%25BE%25E4%25BA%25BA%25E8%25AB%25B7-040600534.html&ved=2ahUKEwjTl6OL5aL8AhVFQXwKHQxXAvMQFnoECA8QBQ&usg=AOvVaw2cSEck-8FAjNlNEr7Ql7aL。iPhone 5c繼iPhone 3GS之後再度使用聚碳酸酯作為外殼材質，並首次在iPhone產品中引入多種顏色，同時推出的專用保護殼亦有多種顏色可選。

iPhone 5c及iPhone 5s在開售後首三日共錄得九百萬破紀錄銷量。

## 沿革
* 處理器採用與 iPhone 5 相同的 Dual-core Apple A6 晶片及 1 GB 記憶體。
* 螢幕與 iPhone 5 相同，爲 4 吋 Multi-touch 螢幕，使用 In-cell 技術，具備 1136 × 640 像素及 326ppi 解像度。
* 鏡頭模組亦與 iPhone 5 相同，包括最大光圈 *f*/2.4 的八百萬像素後置攝像頭和一百二十萬像素的前置 Facetime 攝像頭。
* 許多其他硬體規格都與 iPhone 5 相同，包括 nano SIM、Lightning 接口、藍牙 4.0 標準及 EarPods 耳機等。

## 改動
* 首次引入了彩色的聚碳酸酯外殼，與同時推出的彩色矽膠保護殼可搭配出超過三十種不同的色彩組合，不過前面板均爲黑色。蘋果公司 還設計了一個鋼製框架來保證機身強度，同時充當天線之用。
* 內置電池容量較 iPhone 5 的 1440 mAh 略有提升，達到了 1510 mAh，不過在 Apple 公佈的實際使用時間中並沒有明顯改進。
* 初始作業系統爲 iOS 7。
* 重量比 iPhone 5 的 112 g (4.0 o.z) 稍重，爲 132 g (4.65 o.z)，
* 與 iPhone 5s 一樣將中國大陸列與首批發售的地區中，中華民國（台灣）則於第二批10月25日正式發售。

## 顏色

### iPhone产品时间线

## 參考文獻

## 外部連結
* Apple - iPhone 5c
Apple A7

**Apple A7**是由美國蘋果公司所設計的系统芯片(SoC)，用於iPhone 5S、iPad Air和iPad mini2，於2013年9月10日發布。蘋果公司表示CPU與GPU效能都是Apple A6的兩倍。CPU部份採用64位元的ARMv8架构，這使得iPhone成為全球首款採用64位元處理器的智能手機。此SoC由三星電子以28奈米製程代工生產。

## 設計
CPU部份是蘋果公司自行研發64位元ARMv8雙核心處理器，所以架構不會完全遵照Cortex-A57。蘋果表示，Apple A7包含超過10億個晶體管，晶粒(Die)大小為102mm²。相比下，Intel的桌面型處理器Core i7-4770K包含了8MB L3，晶体管也只是14億，Die大小為177mm²。 

洩漏出來的資料顯示，GPU部份沒有出現任何以往的SGX5系PowerVR函数，上代iPhone 5採用PowerVR SGX543，iPhone 5S則採用A7 GPU，后经Chipworks检测，新的GPU是全新6系PowerVR G6430，蘋果表示GPU性能已達初代iPhone的56倍，性能達到遊戲主機級別（即是PS3和Xbox 360）。测试表明性能已经远超iPad上采用的PowerVR SGX543 MP4组合。

## 產品使用
* iPhone 5S
* iPad Air
* iPad mini 2
* iPad mini 3

## 參見
* Apple Silicon
* Apple A6
* Apple A8

## 相关条目
* Samsung Exynos

## 參考
許國璠

**许国璠**（），字**奂若**。浙江山阴（今绍兴）人，清朝政治人物。

## 生平
康熙六年（1667）丁未科同进士第42名。康熙十九年至二十四年（1680--1685）任湖南平江知县。时朝廷刚刚平定吴三桂叛乱，军需物资摊派繁重，国璠体察民情，安抚百姓，处理政事灵活机智，民无怨言。审理案件认真细致，狱无冤案。他倡导教育，亲为诸生讲学，并捐资修建学校。学问与政绩，邑人传为佳话。事迹入《湖南通志》。

## 著作
康熙十九年纂修《平江县志》，北京图书馆（1977年照相复制本），湖南省图书馆（1976年抄本）有收藏。

## 参考
*《湖南通志》
魏千翔

**魏千翔**（英文名：Shawn Wei，）。中國大陸男演員，上海人，2006年进入上海戏剧学院播音與主持專業本科班就读。拍摄过多部广告，参演过多部影视作品，2013年憑《兰陵王》的韓曉冬一角開始為人熟悉，2014年憑《鹿鼎記》演康熙帝，首當第二男主角，令其人氣急升。2016年參演《賽小花的遠大前程》，首度擔正第一男主角。

## 影视作品
### 电视剧

### 電影

### 綜藝節目

## 音樂作品

## 參考


## 外部連結
*
安提瓜和巴布達足球協會

**安提瓜和巴布達足球協會**（）是專門管轄安提瓜和巴布達足球事務的組織。安提瓜和巴布達足球協會成立於1928年，並在1970年加入國際足協。此外，它還是中北美洲及加勒比海足球協會和加勒比海足球聯盟的成員之一。

## 外部連結
* 官方網頁 
* 國際足協網頁
黃修平

**黃修平**（，）是一位香港電影導演、編劇。他於香港中文大學藝術系修讀期間到美國愛荷華大學作交換生，並開始拍片。作品有《當-{碧咸}-遇上奧雲》（2004）、《魔術男》（2007）、《狂舞派》（2013）、《哪一天我們會飛》（2015）、《狂舞派3》（2020）及《看我今天怎麽說》（2025）。2014年以《狂舞派》獲香港電影金像獎最佳新晉導演。

## 背景
黃修平早年在外婆位於土瓜灣的家居住，三歲移居觀塘，與父母一同生活。他畢業於觀塘月華街中華基督教會基法小學和英華書院（中一至中六），自小喜歡繪畫，中三年級開始參與校內的戲劇活動，1998年畢業於香港中文大學藝術系。入讀藝術系的原因出於其母校的傳統─參與藝術活動的畢業生不少都會選讀大學藝術課程；於是隨師兄一同修讀有關科目。他在大概十六、十七歲已受日本動畫大師宮崎駿影響，想當動畫師和電影導演。就讀大學二年級期間，他爭取到高分數，透過香港中文大學交換生計劃到愛荷華大學做交換生，並真正接觸電影製作。其時他拍了短片《魚》，寄回香港給同學陳心遙，參加香港藝術中心ifva比賽、得獎，從此展開他的導演生涯。畢業後跟大學同學陳心遙合組製作公司「目前映畫」，在日本311地震後為災民拍祝福短片。黃修平另一方面在香港理工大學設計學院及香港兆基創意書院任教媒體創作課程，也在香港公開大學當客席講師教授電影學科。

2008年，黃憑電影《魔術男》獲得第27屆香港電影金像獎「新晉導演」獎提名。及後在2013年及2014年，憑電影《狂舞派》獲得2014年第33屆香港電影金像獎「新晉導演」獎及第八屆香港電影導演會年度大獎「新晉導演」獎。2018年8月，與導演陳詠燊的訪談中表示最初作品《哪一天我們會飛》原是合拍片，因它太富殖民地色彩，根本過不了第一輪審批。公司珍惜創作自由，所以否決合拍片。自己亦不太嚮往拍大製作、千軍萬馬的電影。而2015年上映的《哪一天我們會飛》的劇本其實早在2010年寫成。同年9月，黃宣布拍攝成名作《狂舞派》續集，取名為《狂舞派3》。

## 電影作品
;短片
*1997年：《魚》
*1999年：《阿偉與婉芳》
*2000年：《燦若繁星》
*2009年：《風車》（收於雜錦片《月變月圓》）
*2011年：《朋友》
*2012年：《花椒 八角 咖啡豆》
*2017年：《明天我》

;長片
*2004年：《當-{碧咸}-遇上奧雲》（香港票房：HK$18,174）
*2007年：《魔術男》（香港票房：HK$260,866）
*2013年：《狂舞派》（香港票房：HK$13,646,417）
*2015年：《哪一天我們會飛》（香港票房：HK$11,115,032）
*2021年：《狂舞派3》（香港票房：HK$8,740,681）
*2025年：《看我今天怎麼說》
*待上映：《黑夜中行駛的火車》

;演員
*2014年：《點對點》 導賞員
*2023年：《全個世界都有電話》飾演 日本廚師（客串）

## 電視劇作品
*2014年：《廉政行動2014》第一集
*2021年：《環顧日常》 海魚飛

## 電視廣告
*2016年：惜食堂
*2016年：八達通O!ePay《分手總要在Last Day》
*2017年：宏利保險《現在說未來》

## 廣告短片
*2016年：索尼《Missing Voice》
*2017年：譚仔雲南米線《隊友》
*2018年：HGC環球全域電訊《街貓食堂》
*2022年：匯邦集團控股AGBA形象廣告《健康財富 一起擁有 》

## 節目主持
*2016年：《建築‧我城》

### 配音
* 《風起了》，堀越二郎，粵語公映版

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結
*
砍柴姑娘

《**砍柴姑娘**》是一部中国上海美术电影制片厂制作的布偶动画，根据民间故事改编。该片获得了捷克斯洛伐克第十二届卡罗维发利国际电影节荣誉奖。

## 剧情简介
一位名叫“青儿”的小姑娘上山砍柴，爷爷嘱咐她要小心，不要走太远，不要像东村的小山子那样走丢了。路上，青儿遇见了一只骑着小黄牛、背着怪葫芦的老狼精，老狼精想要抓青儿，青儿觉察到后，躲进了一间木屋，但却没料想到木屋是老狼的家，所幸有小黄牛的帮助，老狼精才未能及时发现青儿。最后，小黄牛和青儿趁老狼精酒醉之时，联手将老狼精放入锅中烧死。小黄牛吃了怪葫芦里的药，变成了一位小男孩，而这位小男孩正是前几天在山里走丢的小山子。

## 参考
* 动漫教室 - 国产动画片获奖情况
*  豆瓣网 - 《砍柴姑娘》
橫山惠 (羽毛球運動員)

**横山惠**（，），日本女子羽毛球運動員。熊本縣出生，畢業於八代市立日奈久中学校、八代白百合学園高校，現為山陰合同銀行羽毛球隊成員，隊員編號2號。

## 簡歷
2012年2月，横山惠參加奧地利羽毛球國際挑戰賽，與久後明日美合作打進女雙四強。

## 主要比賽成績
只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

## 參考資料
蓝龙胆号列车

**蓝龙胆**（）是欧洲一班长途列车所使用的名称，其命名源自广泛生长于阿尔卑斯山区的植物龙胆。它最早由德国联邦铁路于1951年开行，在1965年以前作为快速列车类别、接着以全欧快车类别运营于德国汉堡及慕尼黑之间。1969年以后，列车线路延伸至奥地利境内，因此奥地利联邦铁路也自1970年起参与运营。至2002年，列车不再使用蓝龙胆的名称，但其后续服务至今仍然存在——作为欧城列车以不命名的方式运营于多特蒙德至克拉根福之间。

## 长途列车
### 开行初期
随着联邦德国在1951年开始设立长途列车类别后，刚成立的德国联邦铁路计划开行一班由北部港口城市汉堡至南部工业重镇慕尼黑之间的顶级列车服务，列车配备当时的软席车厢，经由维尔茨堡和特罗伊希特林根的最短路径运行。它在1951年的夏季时刻表中的车次被制定为FD55/56次。然而由于缺乏合适可用的动车组，该列车却迟迟未能开行。在1951年的冬季时刻表中，曾记录有一趟由机车牵引的长途列车使用相同的车次注册，但此列车的真实性至今无法得到证实。真正可供确认的列车服务是自1952年的夏季时刻表开始。

至1953年，该列车都使用第二次世界大战前生产的车厢，编组包括两节AB4ü型车及一节WR型车，这也是后续一系列的的原型车，但单节车厢长度只有22.5米，且尚未设波纹管连接器。牵引机车方面，汉堡至汉诺威区间使用、汉诺威至富尔达区间使用以及富尔达至慕尼黑区间使用德意志国铁路01型蒸汽机车。特罗伊希特林根至慕尼黑区间虽为电气化铁路，但碍于接触网技术不成熟，使用蒸汽机车可以避免电力机车常见的重复变压问题。由于F19/20次好运号（）列车在1953年的运行路线已从埃森经法兰克福及纽伦堡延长至奥地利林茨，它可以在维尔茨堡与蓝龙胆号实现中转。因此，从北海沿岸港口通往维也纳以及从鲁尔区通往慕尼黑的连接服务就此被创建。

### 亨舍尔-威格曼列车

从1953年的夏季时刻表开始，列车的编组开始改用。其列尾是根据美式的而设计，专门用于这趟列车的服务。由于编组的变动问题，德国联邦铁路决定将列车原有的二等及三等隔间席别全数转换为二等席别。

由于仅有一套编组不利于进行长途运营服务，列车还为此准备第二套编组，被称为“亨舍尔-威格曼对向列车”（）。其编组包括两节旧款的AB4üe-28/35型车厢、一节WR4ü-28型餐车、一节原帝国新闻发言人奥托·迪特里希专用的4üe-37型（含整流罩式设计，原编号为10 251）和一节AB4üe-38/50/54型列尾观景座车。其中列尾观景座车是根据一节三等席别的车厢（含整流罩式设计）改造而成，类似于亨舍尔-威格曼设计的列尾观景座车。其最大的特点是半圆形的玻璃瞭望台设计，但不设空调。对向列车在1956年的席别改革后退役，此后编组中仅设新造的一等席别，主要使用UIC车厢的A4üm-54（Am 202)）型。而亨舍尔-威格曼列车则维持运营直至1959年。

这一时期列车在维尔茨堡以北的区间仍是采用蒸汽机车牵引，1957年起则让位于全新的德国联邦铁路V200型柴油机车。维尔茨堡以南的电气化区间则随着接触网的改造完成而开始采用和，直至新造的德国联邦铁路E10型电力机车交付使用。

### 命名
蓝龙胆的名称自1953年起为列车所使用，这是由乘客投票选出的结果。龙胆与雪绒花同属典型的和药用植物。在欧洲，大约有35种龙胆属主要生长于阿尔卑斯山。或许是因为其在植物相中稀有的纯蓝色和艳丽的花色，它们被视为忠诚的象征，并在多部诗歌和歌曲中提及。而列车的运行路线及涂装也正好对应了这些特性。

## 全欧快车

随着电气化铁路改造的推进，电力机车的覆盖范围逐渐向北延伸。1963年，它已可通达汉诺威，至1965年则实现了全线通电直达汉堡。与此同时，蓝龙胆号已重新调整了列车类别，被纳入全新的全欧快车，并更换了相应的车厢。此时的列车编组包括两节A4vüm-65（Avmz111）型隔间座车、两节A4püm（Apmz121）型开放座车、一节WRmz105型餐车和一节ARDmh105型酒吧车。同年秋季，新的测试机车德国联邦铁路E03型电力机车开始担当被编号为TEE 55/56次的蓝龙胆号在纽伦堡至汉堡区间的牵引任务。这趟全欧快车在1966年的平均运行速度达到106公里/小时，是德国联邦铁路在当时最快的列车。1967年，其车次被变更为TEE54/55次。

酒吧车在1969年被取消。同年，德国联邦铁路计划将蓝龙胆号结合慕尼黑至米兰间的米迪奥拉姆号共同运行，但因遭到意大利国家铁路和奥地利联邦铁路的反对而失败。于是蓝龙胆号仅被延长至奥地利的克拉根福，经由萨尔茨堡、比紹夫斯霍芬、施瓦察赫-圣法伊特、巴特加斯泰因和菲拉赫运行。延长的部分虽然保留了蓝龙胆号的名称并也只设一等席别，但并未指定为全欧快车类别。其中慕尼黑至萨尔茨堡间的车次使用F54/55次，奥地利境内的车次则使用Ex549/550次。在冬季时刻表中，列车还自慕尼黑提供经由库夫施泰因、沃格爾等蒂罗尔州城市抵达滨湖采尔的服务。

在1970年夏季，蓝龙胆号在德国境内全线使用德国联邦铁路103型电力机车牵引，其车次被再次更改为TEE80/81次。列车编组会在罗森海姆进行分解，其中的一部分经由萨尔茨堡前往克拉根福，其余部分则经由库夫斯泰因前往滨湖采尔。餐车会留在前者的编组中，而后者则配备迷你吧台，并会加挂一节奥地利联邦铁路车厢以增强运力。在冬季时刻表中，自慕尼黑提供的延长服务只在特定的日子提供。夏季则每日提供前往克拉根福和滨湖采尔的服务。虽然滨湖采尔线路的乘客数量令人失望，但它还是在1972年夏季奥运会期间提供了符合预期的服务。1973年，列车取消了往返于滨湖采尔的联运服务。

在1970年代末期，蓝龙胆号是仅有运行于奥地利境内的三趟全欧快车之一，另外两趟分别为米迪奥拉姆号和欧根亲王号。至1977年以前，全欧快车类别的巴伐利亚号也行经奥地利，但距离在20公里以内。

## 城际列车

自1971年的冬季时刻表起，蓝龙胆号已经被整合至新设立的城际列车网络，使用车次为IC90/91次。而根据1979年起实施的城际列车网络时刻表，蓝龙胆号被正式归入城际列车类别，并开始搭载两舱级别（一等及二等）的车厢编组，车次改用IC120/121次。其不再提供通达汉堡的服务，线路改为经由不伦瑞克-汉诺威-科隆-法兰克福-慕尼黑运行的城际列车网络2号线（），并继续维持在克拉根福的终到及始发。而汉堡至慕尼黑间的全欧快车服务则被钻石号接管。至1981年，蓝龙胆号的运营区间被进一步缩短至多特蒙德至克拉根福，车次亦变更为IC20/21次。

## 欧城列车
1987年5月31日，蓝龙胆号又被纳入新引入的欧城列车网络，车次使用EC20/21次（其后又改为EC12/13次），并搭载了通达斯洛文尼亚的首都卢布尔雅那。直至德国的首条高速铁路于1991年6月2日投入运营前，其运营线路维持不变。在此之后，列车对美因茨至奥格斯堡区间的线路进行了调整，由经法兰克福-纽伦堡-维尔茨堡运行改为经曼海姆-海德堡-斯图加特运行，并更改车次为EC114/115次。在1990年代，多特蒙德至克拉根福间共存有两班欧城列车服务。除EC114/115次使用“蓝龙胆”的名称外，还有另一班前身为快速列车的EC112/113次列车使用“韦尔特湖”的名称。结果这两班列车对应的名称在2002年12月14日均被撤销，随后EC114/115次列车开始改用奥地利联邦铁路提供的车厢，并命名为韦尔特湖号沿用至今。

## 脚註

## 参考资料
;网站

;文献

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黃心美

**黃心美**（，），曾使用藝名**黃幗頤**，前Now寬頻電視藝員，現為ViuTV節目主持及藝員，畢業於卑詩大學，能操流利粵語、英語及普通話。其四妹黃心穎也是藝人。

## 簡歷
黃心美幼時家貧，一家人與2名妹妹擠於面積200平方呎的黃大仙上邨公屋單位中，直到四妹黃心穎出生，才有足夠人數可搬到居屋。黃心美曾就讀德貞小學及聖保祿中學，她早在加拿大溫哥華被發掘當電視台的節目主持，亦曾參加歌唱比賽。2006年回流返港，即簽約東亞唱片成為歌手，但卻被派往無綫娛樂新聞台出任娛樂主播。3年後歌手合約完結，一心到台灣生活，卻又被now寬頻電視看中，召回港當主持。

黃心美除了擔任ViuTV其中一名節目主持,曾擔任大大小小的主持人过百次，當中更有為禮賓府、香港賽馬會、Samsung Galaxy發佈會等大型活動當主持人。其胞妹為2012年度香港小姐競選亞軍黃心穎。

2017年，黃心美先後接了不少網上廣告，不時與無綫電視藝員黎諾懿、王浩信等人合作。黃心美亦透露驗出甲狀腺指數高企，醫生指可能工作壓力大，勸她轉行，因為她對工作非常緊張，所以要戒口及每隔三個月做檢查，其實有遺傳的可能，因為父親及祖母都有這情況，幾個妹妹暫時沒有。

2018年11月，黃心美暫別ViuTV，其後曾作自由身藝人，亦不時為HOY TV（前身為「奇妙電視」及「香港開電視」）及香港電台電視部主持節目，至2024年6月下旬重返ViuTV，並即將為「美麗40步」擔任主持。

## 感情生活
2010年，黃心美與台灣人Thomas結婚。後因兩人時常分隔兩地而導致感情淡化，並於2015年離婚。

## 家庭
黃心美父親黃沛霖為中醫，於2023年12月14日病逝。黃家育有四女，依長幼順序排行分別為：長女黃心美；次女黃心妙於2009年下嫁澳門商人，並育有三名子女；三女黃心慧，任職空中服務員；以及幼女黃心穎，乃香港女藝人。1995年，黃家曾舉家移民加拿大，後回流香港。

## 曾主持節目
### [[now101台]]
*《撳錢》
*《撳快錢》
*《靦腆醫學》
*《操控音樂》
*《球分》
*《阿爾巴尼亞feel so good》
*《Lifetival》
*《Apostrophe'》

### [[now芒果台]]
*《103數星星》

### [[now PLTV]]
*《巴克萊英格蘭超級聯賽》

### [[now觀星台]]
* 《Petgazine II》

### [[香港電台電視部]]
*《小學校際通識大賽2015》
*《我家在香港III》
*《龍躍千里——甲辰年新春音樂派對》
*《香港故事老店情未了》

### [[ViuTV]]
*《區區有樂》
*《暗中旅行》
*《歌度有…》
*《Girls' Talk》
*《煮餐飯有幾難》
*《暗中旅行2》
*《Good Night Show 全民星戰》
*《Good Night Show 全民造星》
*《美麗40路》

### [[香港開電視]]
*《男士堂》

## 電視劇（ViuTV）
*《瑪嘉烈與大衛》飾 瑪嘉烈
*《三一如三》飾 少年黃美玲
*《歌度有…》 （第1集）
*《已讀不回》飾 何楚恩

## 電影
*2012《八星抱喜》飾 白雪
*2019《心冤》飾 Suey，鑑證科
*2022《致命24小時》飾 醫生

## 活動主持
* 香港迪士尼樂園度假區：「蟻俠與黃蜂女：擊戰特攻！」揭幕儀式

## 参考文献

## 外部連結
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臺中市豐原區南陽國民小學

**臺中市豐原區南陽國民小學**（簡稱**南陽國小**）是中華民國（台灣）臺中市豐原區的一所國民小學，1943年最初成立為「瑞穗國校千秋分教場」。目前是臺中市招生人數最多之國民小學。

校園西北側為豐原神社遺址，1936年鎮座，尚存石燈籠、狛犬、地基，目前作為地下停車場使用。

## 校史
*1943年4月1日，創立為「**瑞穗國校千秋分教場**」。
*1945年4月1日，獨立設校，校名為「**千秋國民學校**」。
*1946年2月8日，第二次世界大战後，更名為「**豐原第四國民學校**」。
*1947年5月6日，更名為「**南陽國民學校**」。
*1956年9月18日，奉指定為社會中心教育示範學校。
*1959年8月1日，設立「**豐田分校**」（1969年8月1日獨立）。
*1962年5月17日，奉指定為牙齒衛生示範中心學校。
*1966年3月4日，奉令為臺中縣體育示範中心學校。
*1968年8月1日，實施九年國民教育，更改校名為「**臺中縣豐原鎮南陽國民小學**」。
*1974年3月1日，奉准附設自立幼稚園。
*1974年5月20日，奉准定為臺中縣科學教育示範學校。
*1974年8月日，奉臺灣省教育廳指定為臺中縣科學教育示範學校暨科學研習中心。
*1976年3月1日，隨豐原鎮改制為縣轄市而更名為「**臺中縣豐原市南陽國民小學**」
*1979年8月1日，奉令辦理特殊教育（聽覺障礙啟聰班）實驗工作。9月1日，奉令辦理國民小學聽覺障礙兒童教育啟聰班。
*1980年9月1日，奉令辦理國民小學自然科學研究工作。
*1982年9月1日，奉令辦理國民小學補習學校。
*1984年8月1日，奉指定為臺中縣綠化美化示範學校。9月1日，奉令辦理教育部科學思考模式單元教學實驗。
*1986年9月1日，奉指定為臺中縣自然科學學科研究中心。
*1986年11月21日，辦理臺灣區科學思考模式單元教學觀摩暨研討會所（教育部委辦）。
*1987年3月10日，辦理七十五學年度臺灣區國民小學教育階段啟聰教育研討會。
*1987年5月1日，辦理自然科學課程研究教材教法研討會（教育部委辦）。
*1989年8月1日，自立幼稚園納編改制為附設幼稚園。
*2010年12月25日，臺中縣市合併為直轄市臺中市，更改校名為「**臺中市豐原區南陽國民小學**」。

## 歷任校長
#王江海：1945年11月24日－1967年7月9日
#楊登聯：1967年7月10日－1972年12月11日
#陳仲任：1972年12月12日－1984年3月8日
#蕭鏈富：1984年3月9日－1991年8月14日
#紀培炘：1991年8月15日－1995年8月20日
#陳忠秀：1995年8月21日－2002年7月31日
#賴訂旺：2002年8月1日－2006年1月31日
#尤長亮：2006年2月1日－2013年7月31日
#楊朝銘：2013年8月1日－2021年7月31日
#尤長亮：2021年8月1日－現任

## 班級數
*普通班：101班
*幼兒園：8班

## 空間概況
*普通教室數：98 間
*專科教室數：29 間
*午餐廚房：1 間
*廁所：27 間

## 學區
*-{陽明里}-、中陽里（全里）
*北陽里：第1-6、8-10鄰
*南陽里：第5-15鄰、第21鄰以後
*-{中山里}-：第4-11鄰
*-{南村里}-：第10、18、19鄰

## 大事記
*2015.10.13 新建活動中心落成 【落成吉祥 】【圓滿剪綵】 

## 外部連結
*臺中市豐原區南陽國民小學全球資訊網 
*南陽國小網路相簿
楊正磊

**楊正磊**，台灣體育主播。

## 經歷
楊正磊高中畢業於台北成功高中，後最高學歷為澳洲昆士蘭大學運動管理碩士，進入緯來體育台後，擔任記者及主播職位，陸續轉播包括中華職棒、職業撞球、三級棒球賽等運動賽事。2019年8月離開緯來體育台，但仍持續在台灣各項體育轉播場合播報。
## 特殊經歷
2013年4月4日於中華職棒義大犀牛隊與統一7-ELEVEn獅隊的比賽中，因轉播曼尼·拉米瑞茲來台第一支全壘打時過於激動，被外國運動作家戲稱為精神錯亂。
2015年6月於NBA 2K15電競大師賽中奪冠，自此便以2K大師的名號流傳於世。

## 参考文献

## 外部連結
*
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超级演说家

《**超级演说家**》（）是一节由安徽广播电视台与北京能量影视传播股份有限公司联合制作的语言类电视节目，为中国大陆首档演讲选秀节目。该节目的制作计划最早于2013年6月27日被披露，至2015年，该节目已制作三季。

第一季节目于2013年7月17日至9月23日录影，并于同年8月1日在安徽卫视启播，10月25日完结。第二季节目于2014年3月8日至4月27日录影，并在同年4月4日与7月11日之间在安徽卫视播放。第三季节目于2015年3月12日至6月7日录影，并于同年3月21日在安徽卫视上档，6月13日收官。

## 各季播映时间

## 评审

## 各季比赛结果

## 反响与评价
该节目推出初期，中国大陆各上星电视频道在播的综艺节目几乎都是音乐选秀类节目及引进海外版权的节目，故该节目的制作被认为是一种“努力跳出模式怪圈”的表现。《人民日报》的评论文章认为该节目令观众意识到现实生活中语言表达的重要性，而《法制晚报》则认为该节目令民众意识到语言艺术“被忽略太久”，并认为语言类电视节目可能会成为新的节目制作趋势。

该节目的学员构成及演讲质素方面则有极大争议。学员构成方面，有观点认为该节目的学员构成过于小众、层次单一。而在演讲质素方面，《北京青年报》指该节目早期的参演学员演讲内容“没有公共观点”“没有任何价值和营养”；而在三季节目播毕之后，学界有观点认为该节目虽仍有一些讲演混淆了脱口秀和演讲的概念，但亦有不少讲演深入讨论了社会热点，容易引发受众共鸣。

## 奖项
} || 获奖 || 
|-
| 2014年 || 2013年度中国电视满意度博雅榜 || 专家特别推荐栏目 ||  || 获奖 || 
|}

## 争议

## 关联项目
### “超级金嘴巴”

### 超级演说家学院
超级演说家学院为《超级演说家》节目制作方与中国传媒大学合办的线下培训机构，于2018年8月27日成立，设领袖学院、女性学院及青少年学院三个分支，院长为曹景行。至2019年，该院已在深圳、青岛等地开办了分支机构。

### 著作

## 参考资料

## 注解

## 参见
* 我是演说家：同样由能量传播制作的演讲选秀节目，但联合制作及播映方为北京广播电视台
* 超级演说家2018：由能量传播的子公司能量慧明与腾讯共同制作的演讲选秀节目

## 外部链接
* 
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平腦症

**平腦症**（） 是一种先天性的脑部缺陷病。为希腊文"lissos"（平滑的）和"encephalos"（大腦）的结合。

在正常人的大腦中，皮質會有腦廻，其為膨隆而彎曲的摺疊面。而平腦症的腦部並不會出現腦廻或很少量的腦迴，而造成在外觀上產生平滑的腦部。

平腦症的幼童通常無法存活超過2歲。部分幼童存活下來，但腦的發展只有3至5個月大的程度。平腦症可能是由第17號染色體上的LIS1基因缺失所造成，平均每一百萬個新生兒中有12人會罹患平腦症。

## 參考資料
四川省公安廳

**四川省公安厅**是四川省人民政府组成部门，负责领导、管理四川省的公安保卫工作，接受四川省人民政府和中华人民共和国公安部的双重领导。

## 机构设置
官网机构设置所列机构：
*政治部
*队伍建设指导处
*教育训练处
*人事处
*机关党委
*研究室
*经济犯罪侦查总队
*治安管理总队
*监所管理总队
*出入境管理总队
*科技信息化总队
*基层基础工作总队
*食品药品环境犯罪侦查总队
*经济文化保卫总队
*厅禁毒缉毒总队
*审计处
*交通警察总队
*警务督察总队
*特警总队
*新闻宣传处
*信访处
*厅警务保障部
*离退休人员工作处
*森林警察总队
*四川省公安厅档案馆
*四川警察学院
*四川省公安厅机场公安局
*四川省公安厅高速公路公安局

## 参考资料
山东省公安厅

**山东省公安厅**是中华人民共和国山东省人民政府主管公安工作的组成部门。

## 历史沿革
1945年8月22日，山东省政府决定成立山东省公安总局。1949年3月30日，山东省人民政府决定改山东省公安总局为山东省人民政府公安厅。同年4月9日，公安厅办公地点迁驻济南市经二路185号。

1955年3月9日，山东省人民政府公安厅改称山东省公安厅。1966年文化大革命开始后，山东省公安厅组织机构陷入瘫痪。1967年1月，公安厅领导权被造反派夺权。1968年2月，成立山东省公安机关军事管制委员会。下设公安厅、检察院、法院3个军管组。1973年5月，公安机关撤销军管。1973年7月，恢复山东省公安厅建制。同年12月，山东省公安厅改称山东省公安局。1979年12月，恢复山东省公安厅名称。
## 机构设置
;内设机构

;直属机构

;事业单位

;各市公安局

## 历任领导

## 参考文献

## 外部链接
*官方网站
林淵源

**林淵源**（），生於日治臺灣高雄州鳳山郡-{仁武庄}-（今高雄市仁武區），政治人物，中國國民黨籍，為高雄地方派系白派的領導者，曾任高雄縣第六屆與第七屆縣長。

## 生平
畢業于臺灣省立農學院（今中興大學農學院的前身）。

1955年3月至1968年5月，擔任高雄縣立旗山農業職業學校（今旗山農工）校長，期間於1957年10月至1958年4月，留學日本，就讀東京教育大學（今筑波大學）研究所。

1968年當選高雄縣縣長，1973年當選連任。

1984年出任省政府委員。

1993年，林淵源當選國民黨第十屆中央委員，1996年出任國民黨不分區國大代表。

在1994年宋楚瑜參選省長與1996年李登輝參選總統時，他均出任國民黨高雄縣競選總部主任委員。

在1997年開始的「凍省」與「反凍省」政治議題的較量中，林淵源支持省長宋楚瑜，與國民黨主流派的關係漸行漸遠，後來成為親民黨的重要支援力量。在他晚年時，白派的領導位子基本上已由王金平承續主導；但2012年宋楚瑜表態再度競選總統選舉時仍表態支持。宋楚瑜欲參與2016總統大選時，林淵源亦於宋之競選總部成立時至現場表示支持。

## 參考文獻

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|colspan="3" style="text-align:center;"|**[[高雄縣]]政府**
|-
第26戰鬥機聯隊 (納粹德國)

**第26战斗机联队**（，簡稱：JG 26）是隶属于纳粹德国空军的战斗机作战单位，它是納粹德國空軍最早成立的聯隊之一。該隊的作戰區域幾乎都在西線，和JG 2一同對抗西線的英美盟軍，截至纳粹德国无条件投降，该单位累计击落了2700多架敌机。由於西線盟軍飛行員素質極高，故此单位僅拥有3位击落数超过100架的超级王牌，其中包括阿道夫·加蘭德（擊落數104架）、Friedrich Geißhardt（擊落數102架）和約瑟夫·匹勒（擊落數101架）。

## 历史
1939年5月1日德國空軍展開戰前最後一次番號大變動，之前以軍區以及聯隊屬性編成的三位數代碼改為二碼代號，編號的原則以當時的四個航空隊來區別，第一航空隊分到的是1-25，第二航空隊分到的是26-50，第三航空隊則是51-75，第四航空隊則為76-100，而「施拉蓋特聯隊」位於第二航空隊麾下，因此就成了第26戰鬥機聯隊「施拉蓋特」。

### 西线

### 东线

### D-DAY

### 退守国内

### 聯隊長
*愛德華·瑞特·馮·施萊赫（Eduard Ritter von Schleich），1938年11月1日 - 1939年12月9日
*Maj Hans Hugo Witt, 14 December 1939 – 23 June 1940
*Maj Gotthard Handrick, 24 June 1940 – 21 August 1940
*阿道夫·加蘭德（Adolf Galland）,1940年8月22日 - 1941年12月5日
*Maj Gerhard Schöpfel, 6 December 1941 – 10 January 1943
*約瑟夫·匹勒（Josef Priller）, 1943年1月11日–1945年1月27日
*Maj Franz Götz, 28 January 1945 – 7 May 1945

## 参考文献
布拉班特号列车

**布拉班特号**（）是曾經运营于法国巴黎至比利时布鲁塞尔间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路及比利时国家铁路在1963年至1995年间共同开行。其命名源自中世纪存在于低地地区的布拉班特公国，而布鲁塞尔正是该国的首都。列车曾先后被纳入全欧快车、城际列车和欧城列车等类别，直至1995年被大力士高速列车所取代。

## 全欧快车
在全欧快车网络建立后，为应对巴黎至布鲁塞尔间日益增长的乘客数量，布拉班特号的开行被纳入议事日程。作为两座城市间的第四班全欧快车，当局计划将布拉班特号以首个采用电动的服务运营。然而，由于受到的影响，高架電纜的搭建工程进度落后，至1963年5月26日，列车在开行初期的北行只能以柴联车运营，这是从原有的法兰西岛号列车中分离而来。

在1963年9月1日以前，布拉班特号都使用法国国家铁路RGP825型柴联车运行，但这仅限于列车北行方向，在抵达布鲁塞尔后，该编组的南行方向会与法兰西岛号合编运行。在电气化改造完成后，列车又改以电力机车牵引的方式于双向运行。自1964年8月2日起，牵引机车在法国境内使用法国国家铁路BB26000型电力机车，比利时境内使用。10年后，在技术上完全相同的法国国家铁路CC40100型电力机车和比利时国家铁路18型电力机车自1974年9月29日起取代了原有的两款机车。在车厢编组方面，最初采用普通的DEV A9型车厢，这意味着与RGP825型柴联车相比，舒适度有了明显的下降。1964年8月2日，随着PBA级车厢的投入使用，其舒适度再度升级至全欧快车标准水平。

布拉班特号最初使用TEE128次的车次（北行），1963年9月1日起，南行车次被分配为TEE119次。1967年5月26日，车次经过重新编排，北行及南行车次分别更改为TEE64次和TEE61次。1971年5月23日起，车次再度实施重新编号，往来于阿姆斯特丹和巴黎方向的所有全欧快车都被分配为从80至87的连号，其中北行列车使用偶数号码，南行列车使用奇数号码，布拉班特号则获得了TEE83/84次的车次。

自1984年6月3日起，布拉班特号被降级为城际列车，运营采用两舱级别（一等及二等）的席位等级，使用车次为IC83/84次。

## 欧城列车
从1987年5月31日至1993年5月23日，布拉班特号以欧城列车的类别继续运营，使用车次为EC83/86次。由于全欧快车和欧城列车在巴黎和布鲁塞尔间均提供不停站直达服务，部分PBA级车厢也被替换为二等座车。这些车厢的内饰经过翻新，外侧则以带有TEE字样的红色条纹取代了原本的绿色条纹。基于法律原因，布拉班特号在1993年5月被重新归类为全欧快车，并维持运营直至1995年1月23日，当往来于巴黎至布鲁塞尔间的大力士高速列车投入使用后停运。

## 脚註

## 参考文献

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