U-420 (tàu ngầm Đức)

***U-420*** là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type VIIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1942, nó chỉ thực hiện được hai chuyến tuần tra và không đánh chìm được mục tiêu nào. *U-420* mất tích trong chuyến tuần tra thứ hai trong vùng biển Bắc Đại Tây Dương từ ngày 20 tháng 10, 1943 mà không thể xác định nguyên nhân.

## Thiết kế và chế tạo
### Thiết kế

Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c  tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

### Chế tạo
*U-420* được đặt hàng vào ngày 20 tháng 1, 1941, và được đặt lườn tại xưởng tàu Danziger Werft ở Danzig (nay là Gdańsk thuộc Ba Lan) vào ngày 3 tháng 12, 1941. Nó được hạ thủy vào ngày 18 tháng 8, 1942, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 16 tháng 12, 1942 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Peter Högqvist. 

## Lịch sử hoạt động
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 8, *U-420* được điều động sang Chi hạm đội U-boat 11 từ ngày 1 tháng 7, 1943 để hoạt động trên tuyến đầu. 

### Chuyến tuần tra thứ nhất
*U-420* xuất phát từ cảng Kiel, Đức vào ngày 12 tháng 6 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó đã tiến ra Bắc Hải dọc theo bờ biển Na Uy, rồi băng qua khe GI-UK giữa quần đảo Faroe và Iceland để vòng qua quần đảo Anh và tiến vào Đại Tây Dương. Chiếc tàu ngầm bị một máy bay ném bom B-24 Liberator của Không quân Hoàng gia Canada (RCAF) tấn công vào ngày 3 tháng 7. Một quả ngư lôi FIDO Mark 24 dò âm đã đánh trúng chiếc U-boat, khiến hai thủy thủ thiệt mạng và một người khác bị thương. Con tàu bị hư hại nặng đến mức nó buộc phải kết thúc chuyến tuần tra, và về đến cảng Lorient bên bờ biển Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng, đến nơi vào ngày 16 tháng 7. 

### Chuyến tuần tra thứ hai – Bị mất
Sau khi di chuyển từ Lorient đến cảng Brest, Pháp, *U-420* khởi hành từ đây vào ngày 9 tháng 10 cho chuyến tuần tra thứ hai, cũng là chuyến cuối cùng, để tiếp tục hoạt động tại vùng biển giữa Đại Tây Dương. Chiếc tàu ngầm mất liên lạc từ ngày 20 tháng 10 tại tọa độ khoảng , và được cho là đã mất với tổn thất toàn bộ 49 thành viên thủy thủ đoàn mà không rõ nguyên nhân. 

Trước đây một số nguồn cho rằng *U-420* bị mất trong Bắc Đại Tây Dương vào ngày 26 tháng 10, 1943 do trúng mìn sâu thả từ một máy bay ném bom B-24 Liberator thuộc Liên đội 10/A RCAF, và đắm tại tọa độ . Đợt tấn công này thực ra nhắm vào tàu ngầm ''U-91'', nhưng đã không gây hư hại gì cho chiếc U-boat. 

## Xem thêm
* Trận Đại Tây Dương (1939-1945)
## Tham khảo
### Chú thích

### Thư mục

* 
* 
* 
* 
* 
* 

## Liên kết ngoài
* 
*