U-1000 (tàu ngầm Đức)

***U-1000*** là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type VIIC/41 được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1943, nó chỉ thực hiện được một chuyến tuần tra duy nhất và không đánh chìm được mục tiêu nào. *U-1000* bị hư hại nặng do trúng thủy lôi do phía Anh rải ngoài khơi Pillau, Königsberg vào ngày 31 tháng 8, 1944, nên được cho xuất biên chế và tháo dỡ làm nguồn phụ tùng. Xác tàu bị đánh đắm vào tháng 3, 1945, và được trục vớt và loại bỏ sau chiến tranh.

## Thiết kế và chế tạo
### Thiết kế

Phân lớp VIIC/41 của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIC được cải tiến nhẹ có trọng ượng chung nhẹ hơn. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c  tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Với lườn áp lực chắn chắn hơn, phân lớp VIIC/41 có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35, một pháo phòng không Flak M42 cùng hai pháo phòng không  trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

### Chế tạo
*U-1000* được đặt hàng vào ngày 14 tháng 10, 1941, và được đặt lườn tại xưởng tàu Blohm & Voss ở Hamburg vào ngày 18 tháng 12, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 17 tháng 9, 1943, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 4 tháng 11, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Willi Müller. 

## Lịch sử hoạt động
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 31, *U-1000* được điều sang Chi hạm đội U-boat 8 từ ngày 1 tháng 8, 1944 để hoạt động trên tuyến đầu cho đến khi xuất biên chế. 

Vào giữa tháng 5, 1944, *U-1000* di chuyển từ cảng Kiel, Đức đến cảng Egersund, Na Uy, rồi xuất phát từ đây vào ngày 4 tháng 6 cho chuyến tuần tra duy nhất trong chiến tranh. Nó đã hoạt động trong khu vực Bắc Hải và biển Na Uy trước khi kết thúc chuyến tuần tra tại cảng Bergen, Na Uy vào ngày 19 tháng 6. Cho dù không đánh chìm được mục tiêu nào, vào ngày 18 tháng 6, ở vị trí khoảng  về phía Tây Bergen, chiếc U-boat đã cứu vớt hai thành viên người Na Uy thuộc đội bay một máy bay ném bom De Havilland Mosquito thuộc Liên đội 333 Không quân Hoàng gia Anh, vốn đã bị hỏa lực phòng không từ tàu ngầm ''U-804'' bắn rơi hai ngày trước đó.

Sau đó chiếc tàu ngầm di chuyển ngang qua Arnøya để đến Arendal cùng thuộc Na Uy. Đến ngày 9 tháng 8, *U-1000* được phái sang hoạt động tại khu vực biển Baltic nhằm đối phó với hoạt động của Hồng quân Liên xô, vào lúc này đã phản công trên đất liền. Chiếc U-boat đã lần lượt di chuyển đến Kiel, Gotenhafen (nay là Gdynia thuộc Ba Lan), Königsberg (nay là Kaliningrad thuộc Liên bang Nga), và Pillau (nay là Baltiysk). Tuy nhiên trên đường di chuyển từ Pillau đến Reval (nay là Tallinn thuộc Estonia), *U-1000* trúng thủy lôi do máy bay Không quân Hoàng gia Anh rải ở vị trí ngoài khơi Pillau vào ngày 31 tháng 8, 1944. 

Bị hư hại nặng, nó vẫn cố lết trở lại cảng Pillau. Toàn bộ thủy thủ đoàn đều sống sót và được chuyển sang tàu ngầm ''U-3523'', nhưng tất cả đã tử trận khi *U-3523* bị đánh chìm vào tháng 5, 1945. *U-1000* bị bỏ không tại Pillau khi không thể sửa chữa, và trở thành một tổn thất toàn bộ, nên cuối cùng được cho xuất biên chế vào ngày 29 tháng 9, 1944, và tháo dỡ làm nguồn phụ tùng. Xác tàu bị đánh đắm gần Pillau vào tháng 3, 1945, và được trục vớt và loại bỏ sau chiến tranh. 

## Xem thêm
* Trận Đại Tây Dương (1939-1945)
## Tham khảo
### Chú thích

### Thư mục

* 
* 
* 
* 
* 

## Liên kết ngoài
*