U-713 (tàu ngầm Đức)

***U-713*** là một tàu ngầm tấn công  thuộc phân lớp Type VIIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1942, nó đã thực hiện được bốn chuyến tuần tra nhưng không đánh chìm được mục tiêu nào. *U-712* bị mất tích trong chuyến tuần tra cuối cùng trong biển Na Uy về phía Tây Bắc Narvik từ ngày 24 tháng 2, 1944 mà không rõ nguyên nhân.

## Thiết kế và chế tạo
### Thiết kế

Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn). Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c  tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.

### Chế tạo
*U-713* được đặt hàng vào ngày 7 tháng 12, 1940, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng HC Stülcken & Sohn ở Hamburg vào ngày 21 tháng 10, 1941. Nó được hạ thủy vào ngày 24 tháng 9, 1942, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 29 tháng 12, 1942 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Henri Gosejacob. 

## Lịch sử hoạt động
### 1943
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 8, *U-713* được điều sang Chi hạm đội U-boat 11 từ ngày 1 tháng 7, 1943 để hoạt động trên tuyến đầu. Nó lại được điều sang Chi hạm đội U-boat 13 từ ngày 1 tháng 11, 1943 cho đến khi mất tích. 

#### Chuyến tuần tra thứ nhất
Vào cuối tháng 6, 1943, *U-713* đã di chuyển từ cảng Kiel, Đức ngang qua Bắc Hải để đến cảng Bergen, Na Uy, rồi xuất phát từ đây vào ngày 3 tháng 7 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó đã hoạt động trong biển Na Uy cho đến tận phía Nam quần đảo Svalbard, và kết thúc chuyến tuần tra khi đi đến Skjomen, Na Uy vào ngày 20 tháng 8. 

#### Chuyến tuần tra thứ hai
*U-713* khởi hành từ Skjomen vào ngày 8 tháng 9 cho chuyến tuần tra thứ hai, và lại tiếp tục hoạt động trong biển Na Uy cho đến tận bờ Tây quần đảo Svalbard. Con tàu đi đến cảng Narvik vào ngày 27 tháng 10.

#### Chuyến tuần tra thứ ba
Chuyến tuần tra tiếp theo, cùng xuất phát và kết thúc tại Narvik, kéo dài từ ngày 22 tháng 11 đến ngày 9 tháng 12. *U-713* vẫn hoạt động trong biển Na Uy tiếp giáp với biển Barents, nhưng vẫn không đánh chìm được mục tiêu nào. Sau khi quay trở về Narvik, đến giữa tháng 12, chiếc tàu ngầm tiếp tục đi đến cảng Trondheim, Na Uy. 

### 1944
#### Chuyến tuần tra thứ tư – Mất tích
Đến đầu tháng 2, 1944, *U-713* đã di chuyển từ cảng Trondheim đến cảng Narvk, rồi khởi hành từ đây vào ngày 5 tháng 2 chuyến tuần tra thứ tư, cũng là chuyến cuối cùng, để hoạt động trong biển Na Uy và biển Barents. Nó gửi báo cáo cuối cùng về căn cứ vào ngày 24 tháng 2, lúc đang theo dõi Đoàn tàu JW-57 ở vị trí về phía Tây Bắc Narvik, tại tọa độ . Sau đó nó mất tích mà không rõ nguyên nhân, và được cho là đã mất với tổn thất toàn bộ 50 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu. 

Trước đây có nguồn cho rằng, trong khi theo dõi Đoàn tàu JW-57 vào ngày 24 tháng 2, 1944, *U-713* bị một máy bay ném bom-ngư lôi Fairey Swordfish xuất phát từ tàu sân bay hộ tống  phát hiện. Tàu khu trục  của Hải quân Hoàng gia Anh được phái đến hiện trường, và thả mìn sâu đánh chìm chiếc tàu ngầm tại tọa độ .

## Xem thêm
* Trận Đại Tây Dương (1939-1945)
## Tham khảo
### Chú thích

### Thư mục

* 
* 
* 
* 
* 
* 

## Liên kết ngoài
* 
*