USS Tripoli (CVE-64)

**USS ''Tripoli'' (CVE-64)** là một tàu sân bay hộ tống lớp ''Casablanca'' được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai; tên nó được đặt theo thành phố Tripoli, Libya thuộc Bắc Phi, nơi diễn ra trận chiến trong cuộc Chiến tranh Barbary thứ nhất vào năm 1804, trận chiến trên bộ đầu tiên của Hoa Kỳ tại nước ngoài. *Tripoli* đã hoạt động cho đến hết Thế Chiến II, xuất biên chế năm 1946 nhưng nhập biên chế trở lại năm 1952 để phục vụ trong vai trò vận chuyển máy bay; nó cuối cùng ngừng hoạt động năm 1958 và bị bán để tháo dỡ năm 1960.

## Thiết kế và chế tạo

Con tàu được đặt lườn như là chiếc ***Didrickson Bay'' (ACV-64)''' tại Xưởng tàu Vancouver của hãng [[Kaiser Shipyards|Kaiser Company, Inc.]] ở [[Vancouver, Washington]] vào ngày [[1 tháng 2]] năm [[1943]]. Nó được đổi tên thành ***Tripoli**'' vào ngày [[3 tháng 4]] năm [[1943]] trước khi được hạ thủy vào ngày [[13 tháng 7]] năm [[1943]]; được đỡ đầu bởi bà Leland D. Webb; và nhập biên chế tại [[Astoria, Oregon]] vào ngày [[31 tháng 10]] năm [[1943]] dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, [[Đại tá Hải quân]] Wendell G. Switzer.

== Lịch sử hoạt động ==
Sau khi chạy thử máy dọc theo bờ biển [[California]], ''Tripoli'' đi vào xưởng tàu tại [[San Diego, California]] để sửa chữa sau thử máy. Tại đây vào ngày [[4 tháng 1]] năm [[1944]], xăng vô tình hòa lẫn với nước chung quanh phần trước của con tàu bên mạn trái; việc hàn acetylene làm kích lửa hỗn hợp hơi xăng và một đám cháy nhanh chóng lan từ mũi tàu cho đến khoang 82, bao trùm lối đi phía trước và đảo [[cấu trúc thượng tầng]]. Công nhân xưởng tàu và thủy thủ đoàn đã nỗ lực dập lửa, và kiểm soát được đám cháy, nhưng hai người đã thiệt mạng.

=== Mặt trận Đại Tây Dương ===
Sau khi được sửa chữa, ''Tripoli'' khởi hành từ San Diego vào ngày [[31 tháng 1]], băng qua [[kênh đào Panama]] để nhận nhiệm vụ cùng [[Hạm đội Đại Tây Dương Hoa Kỳ|Hạm đội Đại Tây Dương]]. Nó đi đến cảng nhà mới [[Norfolk, Virginia]] vào ngày [[16 tháng 2]], đón lên tàu Liên đội Hỗn hợp VC-13, bao gồm [[máy bay tiêm kích]] [[Grumman F4F Wildcat]] và [[máy bay ném bom-ngư lôi]] [[Grumman TBF Avenger]], rồi ra khơi vào ngày [[15 tháng 3]] như hạt nhân của Đội đặc nhiệm 21.15. Được hỗ trợ bởi năm [[tàu khu trục hộ tống]] thuộc Đội hộ tống 7, nó tuần tra về phía Tây [[Cabo Verde|quần đảo Cape Verde]] nhằm phá vỡ hoạt động tiếp nhiên liệu của [[tàu ngầm]] [[U-boat]] [[Đức Quốc xã]] tại khu vực này.

Sau khi bảo vệ trên không cho một đoàn tàu vận tải trên đường đi [[Tây Ấn thuộc Anh]], những máy bay Wildcat và Avenger của ''Tripoli'' đã tuần tra các tuyến đường biển về phía Tây Bắc, Tây và Tây Nam Cape Verde trước khi đi đến [[Recife]], [[Brazil]] vào ngày [[5 tháng 4]] để tiếp nhiên liệu và tiếp liệu. Ra khơi hai ngày sau đó, nó tiếp tục hoạt động thường lệ phóng và thu hồi máy bay để bảo vệ các tuyến đường hàng hải [[Khối Đồng Minh thời Chiến tranh thế giới thứ hai|Đồng Minh]] chống lại sự xâm nhập của tàu ngầm U-boat đối phương.

Một giờ trước bình minh ngày [[19 tháng 4]], một chiếc Avenger của ''Tripoli'' đã bắt được tín hiệu [[radar]] một chiếc U-boat đối phương khi chiếc tàu ngầm di chuyển trên mặt nước chờ đợi gặp gỡ [[Tàu ngầm Đức Kiểu XIV|tàu ngầm tiếp liệu "Milch Cow"]] (bò sữa) hoặc tiếp nhiên liệu. Chiếc [[U-513 (tàu ngầm Đức)|''U-513'']] đã kháng cự kịch liệt bằng hỏa lực phòng không trong khi chiếc Avenger thực hiện ba lượt tấn công. Chiếc máy bay đã phóng một loạt rocket vây quanh chiếc tàu ngầm khi đối thủ chuẩn bị lặn cho an toàn hơn; trong lượt tấn công thứ hai, chiếc máy bay đã không thả được [[mìn sâu]] khiến chiếc tàu ngầm có đủ thời gian lặn xuống; và trong lượt tấn công cuối cùng, đối thủ lẩn tránh được quả mìn sâu phóng ra, tuy nhiên nó cũng lỡ dịp được tiếp liệu cùng chiếc [[U-488 (tàu ngầm Đức)|''U-488'']].

Quay trở về Norfolk vào ngày [[29 tháng 4]], ''Tripoli'' được sửa chữa trước khi đón lên tàu Liên đội Hỗn hợp VC-6, bao gồm 12 chiếc Avenger và chín chiếc Wildcat. Sau đó nó kết hợp cùng Đội hộ tống 7 để khởi hành từ Hampton Roads vào ngày [[24 tháng 5]], tiếp tục hoạt động tìm-diệt tại khu vực phụ cận Cape Verde. Bốn ngày sau, do một báo cáo về việc tàu ngầm đối phương có thể hướng sang Tây Nam từ một vị trí về phía Tây [[quần đảo Madeira]], nó chuyển hướng nhằm ngăn chặn đối thủ; nhưng sau khi không tìm ra đối phương, vào ngày [[30 tháng 5]], chiếc tàu sân bay cùng các tàu tháp tùng đi lên phía Bắc để gặp gỡ một đoàn tàu vận tải đang hướng đến [[Nova Scotia]].

Sau khi quay trở về Norfolk vào ngày [[18 tháng 6]], ''Tripoli'' trải qua một tháng tiếp theo hoạt động huấn luyện chuẩn nhận phi công tàu sân bay ngài khơi [[Quonset Point]], [[Rhode Island]] trước khi quay trở lại vào ngày [[15 tháng 7]]. Lại nhận lên tàu Liên đội Hỗn hợp VC-6, nó tiến hành huấn luyện chuẩn nhận phi công tại khu vực [[vịnh Chesapeake]] trong hai tuần trước khi rời [[Hampton Roads]] vào ngày [[1 tháng 8]] để hướng đến căn cứ hoạt động mới tại Recife.

Được các [[tàu khu trục hộ tống]]  và  tháp tùng, ''Tripoli'' đi về phía Nam cho đến ngày [[1 tháng 8]], khi ''O'Toole'' phát hiện một dấu vết [[sonar]] và truy đuổi. Máy bay của ''Tripoli'' đã trợ giúp khi thả một loạt các phao dò âm; và khi họ phát hiện một vệt dầu loang đã thả phao khói và phao sáng đánh dấu. ''O'Toole'' đánh phá khu vực được đánh dấu bằng súng cối chống tàu ngầm [[Hedgehog]] và [[mìn sâu]], báo cáo đã tiêu diệt được mục tiêu sau khi phát hiện những mảnh vỡ và một số lượng lớn dầu loang trên mặt biển. Tuy nhiên, những tàu liệu thu được sau chiến tranh của Đức không xác nhận chiến công này. Đến đêm, ''Tripoli'' lại tung ra hai máy bay truy đuổi một dấu vết sonar khác do ''O'Toole'' phát hiện; họ ném bốn quả mìn sâu khiến chiếc U-boat buộc phải lặn xuống và chạy trốn.

''Tripoli'' và đội của nó quay trở về Recife vào ngày [[13 tháng 8]], và trình diện để phục vụ cùng [[Đệ Tứ hạm đội Hoa Kỳ|Đệ Tứ hạm đội]] dưới quyền [[Phó đô đốc]] [[Jonas H. Ingram]]. Đóng vai trò hạt nhân của Đội đặc nhiệm 47.7, chiếc tàu sân bay ra khơi vào ngày [[22 tháng 8]] cùng bốn tàu khu trục hộ tống thuộc Đội khu trục hộ tống 24 để chống lại một tàu ngầm đối phương đang trên đường quay trở về nhà, dự đoán sẽ vượt qua vị trí vĩ độ 25 Nam và kinh độ 5 Tây.

Sau hai ngày truy tìm không có kết quả một dấu vết sonar dọc eo biển tại khu vực giữa Nam Đại Tây Dương, ''Tripoli'' và đội của nó quay trở về Recife vào ngày [[11 tháng 9]] để tiếp liệu và tiếp nhiên liệu, để rồi lại lên đường hai ngày sau đó. Đội đặc nhiệm 47.7 tiến hành một đợt truy tìm khác, lần này là tuyến đường dự đoán của hai chiếc U-boat đang hẹn gặp để tiếp nhiên liệu. Một trong hai mục tiêu, chiếc [[U-1062 (tàu ngầm Đức)|''U-1062'']], đang trên đường quay trở về từ [[Penang]], [[Malaya thuộc Anh]] với sản phẩm dầu mỏ quý giá đang rất cần đến cho các nỗ lực chiến tranh của Đức; nó được lệnh tiếp nhiên liệu cho [[U-219 (tàu ngầm Đức)|''U-219'']] đang trên đường hướng sang phía Đông. ''U-1062'' dự định gặp gỡ ''U-219'' tại eo biển tại khu vực giữa Nam Đại Tây Dương, ngay trên hướng tuần tra của đội đặc nhiệm ''Tripoli''.

Đi sang phía Tây Cape Verdes, Đội đặc nhiệm 47.7 gặp gỡ đội của tàu sân bay hộ tống  để tiến hành một chiến dịch tìm-diệt phối hợp để đối phó hai tàu ngầm đối phương. Máy bay Avenger trang bị radar đã lùng sục suốt ngày đêm cho đến 40 phút sau bình minh ngày [[28 tháng 9]], một máy bay Avenger do Trung úy William R. Gillespie điều khiển đã phát hiện và xác định chiếc ''U-219'' đang nổi trên mặt nước chỉ cách  đối với tuyến đường dự định của nó. Trung úy Gillespie tấn công đối phương bằng rocket ở tầm thấp, nhưng bị pháo phòng không bắn rơi. Một chiếc Avenger khác được dẫn đường đến hiện trường, và bất chấp hỏa lực phòng không tiếp tục tấn công bằng rocket và mìn sâu, trong khi một chiếc Wildcat càn quét bắn phá bằng súng máy.

''U-219'' đã thoát được mà không bị thiệt hại, nhưng ''U-1062'' không có được sự may mắn như vậy. Tàu khu trục hộ tống , trong thành phần bảo vệ cho ''Mission Bay'', được dẫn đường bởi các phao đánh dấu vào ngày [[30 tháng 9]], và đã đánh chìm "con bò sữa" với bốn lượt tấn công bằng mìn sâu. Trong khi đó ''U-219'' vẫn chưa thực sự an toàn, khi một chiếc Avenger của ''Tripoli'' đã thả mìn sâu vào con tàu đang bỏ chạy vào ngày [[2 tháng 10]]; phía Hoa Kỳ tin rằng họ đã tiêu diệt được chiếc tàu ngầm, nhưng tài liệu thu được sau chiến tranh cho thấy ''U-219'' đã thoát được và đi đến [[Jakarta|Batavia]], [[Java (đảo)|Java]] tại [[Đông Ấn thuộc Hà Lan]].

=== Mặt trận Thái Bình Dương ===
Do cạn nhiên liệu và tiếp liệu, ''Tripoli'' quay trở lại Recife vào ngày [[12 tháng 10]]. Nó còn thực hiện một chuyến tìm-diệt khác tại vùng eo biển từ ngày [[26 tháng 10]] đến ngày [[12 tháng 11]] trước khi quay trở về Norfolk cho một đợt đại tu cần thiết. Sau đó chiếc tàu sân bay hộ tống lên đường đi sang khu vực [[Thái Bình Dương]], và sau khi băng qua [[kênh đào Panama]] và ghé qua [[San Diego]], nó đi đến [[Trân Châu Cảng]] vào ngày [[10 tháng 1]] năm [[1945]]. Nó cho chuyển Liên đội Hỗn hợp VC-8 lên bờ để tiến hành hoạt động ngoài khơi [[Hilo]], [[Hawaii]]; rồi nhận lên tàu hàng hóa là máy bay tiêm kích và máy bay ném bom để vận chuyển đến [[Roi-Namur|Roi]] thuộc [[quần đảo Marshall]], đến nơi vào ngày [[20 tháng 2]]. Quay trở về Trân Châu Cảng sau chuyến đi, nó tiến hành hoạt động huấn luyện, kéo dài cho đến khi chiến tranh kết thúc.

Sau khi [[Nhật Bản đầu hàng]] kết thúc xung đột tại khu vực Thái Bình Dương, ''Tripoli'' được phân công tham gia [[Chiến dịch Magic Carpet (Thế Chiến II)|Chiến dịch Magic Carpet]]. Sau khi quay về San Diego vào ngày [[29 tháng 8]] cùng 500 cựu chiến binh hải quân, nó quay trở lại Trân Châu Cảng vào ngày [[8 tháng 9]], và tiếp nối các hoạt động tại chỗ, bao gồm việc huấn luyện chuẩn nhận phi công tàu sân bay cho đến [[tháng 11]]. Con tàu còn thực hiện một chuyến đi với hành khách lục quân đến [[San Pedro, California]] và một chuyến "Magic Carpet" khác đến San Diego trước khi rời vùng bờ Tây vào ngày [[15 tháng 1]] năm [[1946]]. Con tàu quay về Norfolk để đại tu chuẩn bị ngừng hoạt động; và được cho xuất biên chế vào ngày [[22 tháng 5]] năm [[1946]] và được đưa về thành phần dự bị.

=== Chiến tranh Triều Tiên === 

Sự kiện [[Chiến tranh Triều Tiên]] nổ ra vào mùa Hè năm [[1950]] đã khiến nhiều tàu bè dự bị của Hải quân được huy động trở lại để hỗ trợ cho các chiến dịch của Hoa Kỳ tại Viễn Đông. Do đó ''Tripoli'' được cho nhập biên chế trở lại tại [[New York, New York|New York]] vào ngày [[5 tháng 1]] năm [[1952]] dưới quyền chỉ huy của [[Đại tá Hải quân]] Raymond N. Sharp. Con tàu sân bay hộ tống tìm-diệt tàu ngầm trước đây được phân về Bộ chỉ huy Hải vận, khu vực Đại Tây Dương, để làm nhiệm vụ vận chuyển máy bay. Trong sáu năm tiếp theo, nó đã thực hiện chuyến vận chuyển, hầu hết để đến các cảng [[Châu Âu]] và [[Địa Trung Hải]], ngoại trừ một chuyến đến [[Hawaii]] và hai chuyến sang Viễn Đông.

Sau chuyến đi thứ ba sang Châu Âu, ''Tripoli'' đi đến cảng Newark vào ngày [[5 tháng 8]] năm [[1952]], nơi nó chất lên tàu 45 máy bay [[F-84 Thunderjet]], 90 thùng nhiên liệu đầu mút cánh và thiết bị đồng bộ, để vận chuyển sang khu vực Tây Thái Bình Dương. Lên đường hướng sang Nhật Bản vào ngày [[7 tháng 8]], con tàu đi ngang qua kênh đào Panama và San Diego trước khi cặp bến tại [[Yokosuka]] cùng chuyến hàng vào ngày [[5 tháng 9]], nơi máy bay được chất dỡ, lắp ráp để tham chiến tại [[Triều Tiên]].

Sau khi nhận lên tàu máy bay bị hư hại cần sửa chữa để chuyển trở về Hoa Kỳ, ''Tripoli'' còn đón lên tàu 245 hành khách Hải quân và Thủy quân Lục chiến luân chuyển để đưa trở vể [[Alameda, California]]. Con tàu về đến vùng bờ Tây vào ngày [[22 tháng 9]], để rồi lại lên đường đi sang Viễn Đông lần thứ hai, tiếp tục vận chuyển [[máy bay phản lực]] sang Yokosuka cùng những nhân sự được điều động. Đón nhận một lô hàng [[máy bay trực thăng]] và hành khách quân sự, nó quay trở về vùng bờ Tây, về đến Alameda vào ngày [[11 tháng 11]]. Nó còn thực hiện một chuyến đi đến Hawaii trước khi chuyển sang vùng bờ Đông, thực hiện những chuyến đi sang các cảng Châu Âu và Địa Trung Hải.

''Tripoli'' nhận lên tàu 50 máy bay F-84D Thunderjet tại Alameda vào [[tháng 5]] năm [[1954]], trước khi nó thực hiện chuyến đi kéo dài 22 ngày, băng qua kênh đào Panama để đi đến [[Saint-Nazaire]], [[Pháp]]. Vào ngày [[13 tháng 6]], khoảng 500 nhân sự [[Không quân Hoa Kỳ]] thuộc Liên đội 440 tại [[Spokane, Washington]] và Liên đội 441 tại [[Căn cứ Không quân Hamilton]] ở [[San Francisco, California]] đã được chuyển lên tàu, và đi đến cảng đích vào ngày [[2 tháng 7]], nơi các Liên đội 440 và 441 được tiếp tục chuyển đến [[Căn cứ Không quân Landstuhl]], [[Đức]].

''Tripoli'' được xếp lại lớp như một tàu sân bay đa dụng với ký hiệu lườn mới **CVU-64** vào ngày [[12 tháng 6]] năm [[1955]], rồi trở thành **T-CVU-64''' vào ngày 1 tháng 7 năm 1958. Nó được cho xuất biên chế tại New Orleans, Louisiana vào ngày 25 tháng 11 năm 1958 và rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 2 năm 1959. Lườn tàu được một hãng Nhật Bản tháo dỡ vào tháng 1 năm 1960.

## Tham khảo

* Bài này có các trích dẫn từ nguồn :en:Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng: http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/t/tripoli-i.html

## Liên kết ngoài

* Photo gallery at navsource.org