HMS Otway (51)

**HMS ''Otway'' (51)** là một . Nó nguyên được chế tạo như là chiếc **HMAS ''Otway*** cho [[Hải quân Hoàng gia Australia]] và nhập biên chế năm [[1927]], nhưng được chuyển trả cho Anh Quốc khi [[Australia]] gặp khó khăn tài chánh từ năm [[1931]], và đã phục vụ cùng [[Hải quân Hoàng gia Anh]] cho đến khi [[Chiến tranh Thế giới thứ hai]] kết thúc. *Otway* xuất biên chế và bị tháo dỡ vào năm [[1945]].

== Thiết kế và chế tạo ==
=== Thiết kế ===
 được chế tạo với một thiết kế được cải biến nhằm phục vụ cùng Hải quân Hoàng gia Australia. Nó có chiều dài chung , [[mạn tàu]] rộng  và [[mớn nước]] sâu . Nó có [[trọng lượng choán nước]]  khi nổi và  khi lặn. Con tàu được vận hành bằng hai [[động cơ diesel]] Admiralty công suất  cùng hai [[động cơ điện]] công suất , mỗi chiếc dẫn động một trục chân vịt. Nó đạt được tốc độ tối đa  trên mặt nước và  khi di chuyển ngầm.  

*Otway* có thủy thủ đoàn đầy đủ 54 người. Con tàu trang bị một hải pháo [[hải pháo QF 4-inch Mk IV, XII, XXII|QF 4-inch/40 Mk IV]], hai [[súng máy Lewis]], cùng tám [[ống phóng ngư lôi]] , gồm sáu ống trước mũi và hai ống phía đuôi. Nó có thể mang theo tổng cộng 24 [[ngư lôi]] [[ngư lôi 21-inch Anh|]].

=== Chế tạo ===
*Otway* được đặt lườn dưới tên *OA2* vào ngày [[24 tháng 8]], [[1925]] tại xưởng tàu của hãng [[Vickers Limited]] ở [[Barrow-in-Furness]], và được hạ thủy vào ngày [[7 tháng 9]], [[1926]]. Nó nhập biên chế cùng [[Hải quân Hoàng gia Australia]] vào ngày [[15 tháng 6]], [[1927]].

== Lịch sử hoạt động ==
=== HMAS *Otway* ===
Sau khi nhập biên chế, *Otway* cùng với tàu ngầm chị em  tạm thời được phối thuộc cùng Chi hạm đội Tàu ngầm 5 của [[Hải quân Hoàng gia Anh]]. Hai chiếc tàu ngầm khởi hành vào ngày [[8 tháng 2]], [[1928]], cho hành trình đi sang [[Australia]], trở thành chuyến đi dài nhất không được hộ tống được một tàu ngầm Anh thực hiện. Chúng được chuyển hướng đến [[Malta]] tại [[Địa Trung Hải]] sau khi các vết nứt xuất hiện trên cột động cơ của *Otway*, và khi đi đến Malta, các vết nứt tương tự cũng được tìm thấy trên cột động cơ của *Oxley*, nên hai con tàu phải ở lại Malta trong khi linh kiện thay thế được sản xuất và lắp đặt. Chúng tiếp nối hành trình vào [[tháng 11]], và đi đến [[Sydney]] vào ngày [[14 tháng 2]], [[1929]]. 

Do tình trạng tài chính khó khăn dẫn đến cuộc [[Đại khủng hoảng]] bắt đầu ảnh hưởng đến Australia, hai chiếc tàu ngầm được đưa về trạng thái dự bị chỉ một năm sau đó. HMAS *Otway* được cho xuất biên chế vào ngày [[10 tháng 5]], [[1930]]; dù sao cả hai chiếc tàu ngầm được duy trì trạng thái hoạt động, được cho rời cảng hai lần mỗi tháng để thực hành lặn. Tuy nhiên do chi phí để duy trì hai chiếc tàu ngầm, cùng với giới hạn về tải trọng do [[Hiệp ước Hải quân London]] năm [[1930]] đặt ra, đã khiến chính phủ Australia đề nghị hoàn trả *Otway* và *Oxley* cho Hải quân Hoàng gia Anh.

=== HMS *Otway* ===
*Otway* chính thức nhập biên chế cùng [[Hải quân Hoàng gia Anh]] vào ngày [[10 tháng 4]], [[1931]], và lên đường để quay trở về Anh. Trong Thế Chiến II, nó hoạt động với số hiệu lườn 51, phối thuộc cùng Chi hạm đội Tàu ngầm Dự bị trực thuộc [[Tổng tư lệnh, Portsmouth|Bộ tư lệnh Portsmouth]] vào [[tháng 8]], [[1939]], và được đặt dưới quyền chỉ huy của [[Trung tá Hải quân]] [[Howard Bone]] vào năm [[1942]].

HMS *Otway'' được cho xuất biên chế vào năm 1945, và chuyển đến Inverkeithing, Scotland vào tháng 8 năm đó, nơi nó được tháo dỡ tại xưởng tàu của hãng Thos. W. Ward.

## Tham khảo
### Chú thích

### Thư mục
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## Liên kết ngoài
* HMAS Otway (I)