SMS Friedrich Carl

**SMS ''Friedrich Carl*** là một [[tàu tuần dương bọc thép]] được [[Hải quân Đế quốc Đức]] (Kaiserliche Marine) chế tạo vào đầu những năm [[Thập niên 1900|1900]]. Nó là chiếc thứ hai trong [[Prinz Adalbert (lớp tàu tuần dương)|lớp *Prinz Adalbert*]], được chế tạo tại xưởng tàu của hãng [[Blohm & Voss]] ở [[Hamburg]], được đặt lườn năm [[1901]] và hoàn tất vào [[tháng mười hai|tháng 12]] năm [[1903]] với chi phí 15.665.000 [[Mác vàng Đức|Mác]]. Được trang bị dàn pháo chính gồm bốn khẩu , nó có khả năng đạt tốc độ tối đa .

Sau khi hoàn tất, *Friedrich Carl* đã phục vụ cùng hạm đội Đức cho đến khi được rút về để sử dụng như một tàu huấn luyện [[ngư lôi]] từ năm [[1909]]. Khi [[Chiến tranh thế giới thứ nhất|Chiến tranh Thế giới thứ nhất]] nổ ra vào [[tháng tám|tháng 8]] năm [[1914]], nó được điều ra hoạt động thường trực nơi tuyến đầu và đảm nhiệm vai trò [[soái hạm]] của [[Chuẩn Đô đốc|Chuẩn đô đốc]] Behring tư lệnh lực lượng tuần dương tại khu vực [[biển Baltic]]. Thời gian phục vụ trong chiến tranh ngắn ngủi kết thúc vào ngày [[17 tháng 11]] khi nó trúng phải hai quả [[thủy lôi]] của [[Đế quốc Nga|Nga]] ngoài khơi [[Klaipėda|Memel]], khiến nó bị đắm. Dù sao thời gian đắm tàu kéo dài cho phép phần lớn thủy thủ đoàn được cứu vớt an toàn, chỉ có bảy người thiệt mạng trong sự kiện này.

== Thiết kế và chế tạo ==


*Friedrich Carl* được đặt hàng dưới cái tên tạm thời *Ersatz König Wilhelm* và được chế tạo tại xưởng tàu của hãng [[Blohm & Voss]] ở [[Hamburg]] dưới số hiệu chế tạo 155. *Friedrich Carl* được đặt lườn vào năm [[1900]] và được hạ thủy vào ngày [[21 tháng 6]] năm [[1902]]. Công việc trang bị được tiếp nối, và hoàn thành vào ngày [[12 tháng 12]] năm [[1903]], khi nó được đưa vào hoạt động cùng Hải quân Đức. Con tàu đã làm tiêu tốn của Chính phủ [[Đế quốc Đức]] 15.665.000 [[Mác vàng Đức|Mác]].

*Friedrich Carl* có [[trọng lượng choán nước]]  khi chế tạo, và lên đến  khi đầy tải, với chiều dài chung , mạn thuyền rộng  và mớn nước sâu  ở phía trước. Hệ thống động lực của nó bao gồm ba [[động cơ hơi nước]] ba buồng bành trướng đặt dọc tạo công suất tổng cộng  và đạt đến tốc độ tối đa  khi chạy thử máy. Nó mang theo cho đến  [[than đá|than]], cho phép đạt tầm hoạt động tối đa  khi di chuyển ở tốc độ đường trường .

Nó được trang bị bốn khẩu pháo [[Hải pháo 21 cm SK L/40| SK L/40]] bố trí trên hai [[tháp pháo]] nòng đôi ở hai đầu của [[cấu trúc thượng tầng]]. Dàn pháo hạng hai bao gồm mười khẩu , mười hai khẩu  và bốn ống phóng [[ngư lôi]]  ngầm, gồm một trước mũi, một sau đuôi và một mỗi bên mạn.

== Lịch sử hoạt động ==
*Friedrich Carl* phục vụ cùng với hạm đội sau khi được đưa ra hoạt động vào [[tháng mười hai|tháng 12]] năm [[1903]]. Nó được điều về Phân đội 1 của Hải đội Tuần dương; và cùng với các [[tàu tuần dương hạng nhẹ]] [[SMS Frauenlob|*Frauenlob*]], [[SMS Arcona|*Arcona*]] và [[SMS Hamburg|*Hamburg*]] cùng phân đội được phối thuộc cho Hải đội 1 của Hạm đội Hiện dịch. *Friedrich Carl* đã hoạt động như là [[soái hạm]] của [[Chuẩn Đô đốc|Chuẩn đô đốc]] Schmidt, tư lệnh Hải đội Tuần dương. Một phân đội thứ hai bao gồm một tàu tàu tuần dương bọc thép và ba tàu tuần dương hạng nhẹ được phối thuộc cho Hải đội 2. *Friedrich Carl* phục vụ cùng với hạm đội cho đến ngày [[1 tháng 3]] năm [[1909]], khi nó được rút ra để hoạt động như một tàu huấn luyện [[ngư lôi]], và tiếp tục trong vai trò này cho đến khi [[Chiến tranh thế giới thứ nhất|Chiến tranh Thế giới thứ nhất]] nổ ra vào [[tháng tám|tháng 8]] năm [[1914]], khi nó được huy động vào hoạt động tác chiến. Vào [[tháng mười|tháng 10]] năm [[1914]], *Friedrich Carl* là chiếc tàu chiến Đức đầu tiên mang theo [[thủy phi cơ]]; nó được cung cấp hai máy bay, nhưng không có các cải biến toàn diện để hỗ trợ chúng. Nó được đặt làm soái hạm của Chuẩn đô đốc Behring, tư lệnh của hải đội tuần dương Đức ở [[biển Baltic]] đặt căn cứ tại [[Neufahrwasser]] thuộc [[Gdańsk|Danzig]]. Bộ chỉ huy Hải quân Đức được tin tức về hoạt động của [[tàu ngầm]] [[Hải quân Hoàng gia Anh|Anh]] tại biển Baltic, nên yêu cầu Behring tấn công cảng [[Liepāja|Libau]] của [[Đế quốc Nga|Nga]] nhằm ngăn không cho sử dụng nơi đây như một căn cứ tàu ngầm.

Tuy nhiên, [[Hải quân Nga]] đã bắt đầu một chiến dịch rải [[thủy lôi]] tại Baltic; các [[tàu khu trục]] Nga đã thả một loạt các bãi mìn ngoài khơi [[Klaipėda|Memel]], [[Pillau]] cùng các cảng Đức khác vào [[tháng mười|tháng 10]] năm [[1914]], những hoạt động này hoàn toàn không bị phía Đức phát hiện. Trong giai đoạn này *Friedrich Carl* sử dụng các thủy phi cơ của nó trong các hoạt động tại cảng Lipau. Đô đốc Behring được lệnh bắt đầu tấn công cảng này vào [[tháng mười một|tháng 11]], nhưng thời tiết xấu đã trì hoãn việc tấn công cho đến ngày [[16 tháng 11]]. Sáng sớm ngày [[17 tháng 11]], *Friedrich Carl* đang di chuyển ở khoảng  ngoài khơi Memel khi nó trúng phải hai quả mìn của Nga. Con tàu được giữ tiếp tục nổi trong nhiều giờ tiếp theo, cho phép thủy thủ đoàn di tản an toàn. Chiến dịch vẫn được tiến hành theo kế hoạch, và các tàu ụ cản được đánh đắm ở lối ra vào Libau. Sau khi thủy thủ đoàn đã triệt thoái hết, *Friedrich Carl'' bị bỏ lại; nó lật úp và chìm lúc 06 giờ 30 phút. Chỉ có bảy người thiệt mạng trong vụ tấn công này.

## Phim ảnh
Con tàu này trong lịch sử đã được cho là bị đánh đắm bởi Aleksandr Kolchak, một đô đốc người Nga. Vì vậy nó đã được ghi lại trong phim Đô đốc hải quân của Nga, nhưng bị ghi nhầm năm đánh chìm là năm 1916.

## Tham khảo
;Ghi chú

;Chú thích

;Sách
* 
* 
* 
* 

;Tạp chí
* 
*