Bristol Beaufighter

**Bristol Type 156 Beaufighter**, thường được gọi đơn giản là **Beau**, là một loại máy bay tiêm kích hạng nặng tầm xa của Anh, được bắt nguồn từ loại máy bay ném bom phóng ngư lôi Beaufort của hãng Bristol Aeroplane Company. Cái tên Beaufighter được ghép từ hai từ "Beaufort" và "fighter".

Không giống như Beaufort, Beaufighter có một sự nghiệp dài và hoạt động ở hầu hết các chiến trường trong Chiến tranh thế giới II, đầu tiên nó làm nhiệm vụ máy bay tiêm kích bay đêm, sau đó làm máy bay tiêm kích-bom, và thậm chí còn thay thế cả Beaufort trong nhiệm vụ máy bay ném ngư lôi. Một biến thể được chế tạo ở Australia nhờ Department of Aircraft Production (DAP) và có tên gọi là **DAP Beaufighter**.

## Biến thể
;Beaufighter Mk IF: Biến thể tiêm kích bay đêm 2 chỗ.

;Beaufighter Mk IC: "C" nghĩa là biến thể cho Bộ tư lệnh Bờ biển; có nhiều sửa đổi để mang bom.

;Beaufighter Mk II: Do hiệu năng của Beaufighter, chương trình máy bay ném bom Short Stirling vào cuối năm 1941 đã một có ưu tiên cao hơn cho động cơ Hercules và **Mk II** trang bị động cơ Rolls-Royce Merlin XX là kết quả của chương trình này.

;Beaufighter Mk IIF: Biến thể sản xuất của loại tiêm kích bay đêm.

;Beaufighter Mk III/IV:
:Mark III và Mark IV là những chiếc Beaufighter lắp động cơ Hercules và Merlin, khung thân được sửa đổi để mang 6 khẩu pháo và 6 khẩu súng máy. Do chi phí thực hiện các sửa đổi nên chi phí dành cho những chiếc Mark cũng ít đi, kết quả là số lượng máy bay giảm xuống.

;Beaufighter Mk V: V có tháp pháo Boulton Paul trang bị 4 khẩu súng máy 0.303 in (7.7&nbsp;mm). Chỉ có 2 chiếc (lắp động cơ Merlin) Mk V chế tạo. *R2274* được thử nghiệm bởi A&AEE có khả năng đạt vận tốc 302&nbsp;mph trên độ cao 19,000&nbsp;ft.

;Beaufighter Mk VI: Dùng lại Hercules cho phiên bản chính tiếp theo vào năm 1942 là **Mk VI**, có trên 1.000 chiếc được chế tạo.

;Beaufighter Mk VIC: Biến thể mang ngư lôi, có thể còn có tên khác là "Torbeau".

;Beaufighter Mk VIF: Biến thể này trang bị radar AI Mark VIII.

;Beaufighter Mk VI (ITF): Phiên bản tiêm kích ngư lôi tạm thời.

;Beaufighter Mk VII: Biến thể đề xuất do Australia chế tạo với động cơ Hercules 26, không chế tạo.

;Beaufighter Mk VIII: Biến thể đề xuất do Australia chế tạo với động cơ Hercules 17, không chế tạ.

;Beaufighter Mk IX: Biến thể đề xuất do Australia chế tạo với động cơ Hercules 17, không chế tạ.

;Beaufighter TF Mk X: Phiên bản tiêm kích ngư lôi 2 chỗ. Phiên bản chính cuối cùng (2.231 chiếc) là **Mk X**.

;Beaufighter Mk XIC: Không mang ngư lôi, dành cho Bộ tư lệnh Bờ biển.

;Beaufighter Mk XII: Phiên bản tầm xa đề xuất với thùng nhiên liệu phụ, không chế tạo.

;Beaufighter Mk 21: Phiên bản do Australia chế tạo với tên gọi **DAP Beaufighter**. Lắp động cơ Hercules CVII, 4 khẩu pháo 20&nbsp;mm ở mũi, 4 khẩu Browning.50 in (12.7&nbsp;mm) ở cánh và khả năng mang 8 quả rocket 5 in (130&nbsp;mm) (HVAR), 2 quả bom 250&nbsp;lb (110&nbsp;kg), 2 quả bom 500&nbsp;lb (230&nbsp;kg) và 1 quả ngư lôi Mk 13.

;Beaufighter TT Mk 10: Sau chiến tranh, nhiều chiếc Beaufighter của RAF được hoán đổi thành máy bay kéo bia bay.

## Quốc gia sử dụng

*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

## Tính năng kỹ chiến thuật (Beaufighter TF X)

Jane's Fighting Aircraft of World War II
### Đặc điểm riêng
***Tổ lái**: 2 (phi công, sĩ quan hoa tiêu)
***Chiều dài**: 41&nbsp;ft 4 in (12,6 m)
***[[Sải cánh]]**: 57&nbsp;ft 10 in (17,65 m)
***Chiều cao**: 15&nbsp;ft 10 in (4,84 m)
***Diện tích cánh**: 503&nbsp;ft² (46,73 m²)
***Trọng lượng rỗng**: 15.592&nbsp;lb (7.072&nbsp;kg)
***[[Trọng lượng cất cánh tối đa]]**: 25.400&nbsp;lb (11.521&nbsp;kg)
***Động cơ**: 2 × Bristol Hercules, 1.600&nbsp;hp (1.200&nbsp;kW) mỗi chiếc
### Hiệu suất bay
***[[Vận tốc V|Vận tốc cực đại]]**: 320&nbsp;mph (280 kn, 515&nbsp;km/h) tại độ cao 10.000&nbsp;ft (3.050 m)
***[[Tầm bay]]**: 1.750&nbsp;mi (1.520 nmi, 2.816&nbsp;km)
***[[Trần bay]]**: 19.000&nbsp;ft (5.795 m) không có ngư lôi
***[[Vận tốc lên cao]]**: 1.600&nbsp;ft/phút (8,2&nbsp;m/s) không có ngư lôi
### Vũ khí
* 4 khẩu pháo 20&nbsp;mm Hispano Mk III
***Biến thể cho Bộ tư lệnh tiêm kích**
** 4 khẩu súng máy M1919 Browning.303 in (7,7&nbsp;mm)
** 2 khẩu súng máy.303 in (7,7&nbsp;mm)
** 8 quả rocket RP-3 "60 lb" (27 kg) hoặc 2 quả bom 1.000&nbsp;lb (450&nbsp;kg)
***Biến thể cho Bộ tư lệnh bờ biển**
** 1 sún máy Vickers GO hoặc súng máy Browning.303 in (7,7&nbsp;mm) cho hoa tiêu/quan sát
** 1 quả ngư lôi 18 in (450&nbsp;mm)

## Xem thêm

## Tham khảo
;Ghi chú

;Tài liệu

* Ashworth, Chris. *RAF Coastal Command: 1936–1969*. London: Patrick Stephens Ltd., 1992. ISBN 1-85260-345-3.
* Bingham, Victor. *Bristol Beaufighter*. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, Ltd., 1994. ISBN 1-85310-122-2.
* Bowyer, Chaz. *Beaufighter*. London: William Kimber, 1987. ISBN 0-7183-0647-3.
* Bowyer, Chaz. *Beaufighter at War*. London: Ian Allan Ltd., 1994. ISBN 0-7110-0704-7.
* Buttler, Tony. *British Secret Projects - Fighters and Bombers 1935-1950*. Hinckley, UK: Midland Publishing, 2004. ISBN 1-85780-179-2.
* Bridgeman, Leonard, ed. "The Bristol 156 Beaufighter." *Jane's Fighting Aircraft of World War II*. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.
* Flintham, V. *Air Wars and Aircraft: A Detailed Record of Air Combat, 1945 to the Present*. New York: Facts on File, 1990. ISBN 0-8160-2356-5.
* Franks, Richard A. *The Bristol Beaufighter, a Comprehensive Guide for the Modeller*. Bedford, UK: SAM Publications, 2002. ISBN 0-9533465-5-2.
* Gilman J.D. and J. Clive. *KG 200* (novel). London: Pan Books Ltd., 1978. ISBN 978-1-902109-33-6.
* Hall, Alan W. *Bristol Beaufighter (Warpaint No. 1)*. Dunstable, UK: Hall Park Books, 1995.
* Howard. "Bristol Beaufighter: The Inside Story". *Scale Aircraft Modelling*, Vol. 11, No. 10, July 1989.
* Innes, Davis J. *Beaufighters over Burma – 27 Sqn RAF 1942–45*. Poole, Dorset, UK: Blandford Press, 1985. ISBN 0-7137-1599-5.
* March, Daniel J., ed. *British Warplanes of World War II*. London: Aerospace Publishing, 1998. ISBN 1-874023-92-1.
* Mason, Francis K. *Archive: Bristol Beaufighter*. Oxford, UK: Container Publications.
* Moyes, Philip J.R. *The Bristol Beaufighter I & II* (Aircraft in Profile Number 137). Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1966.
* Parry, Simon W. *Beaufighter Squadrons in Focus*. Walton on Thames, Surrey, Uk: Red Kite, 2001. ISBN 0-9538061-2-X.
* Scutts, Jerry. *Bristol Beaufighter* (Crowood Aviation Series). Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: The Crowood Press Ltd., 2004. ISBN 1-86126-666-9.
* Scutts, Jerry. *Bristol Beaufighter in Action* (Aircraft number 153). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1995. ISBN 0-89747-333-7.
* Spencer, Dennis A. *Looking Backwards Over Burma: Wartime Recollections of a RAF Beaufighter Navigator*. Bognor Regis, West Sussex, UK: Woodfield Publishing Ltd., 2009. ISBN 1-84683-073-7.
* Thetford,Owen. *Aircraft of the Royal Air Force since 1918*. Putnam & Company, 1976. ISBN 0-370-10056-3 .
* Thomas, Andrew. *Beaufighter Aces of World War 2*. Botley, UK: Osprey Publishing, 2005. ISBN 1-84176-846-4.
* Wilson, Stewart. *Beaufort, Beaufighter and Mosquito in Australian Service*. Weston, ACT, Australia: Aerospace Publications, 1990. ISBN 0-9587978-4-6.

## Liên kết ngoài

* Manual: (1941) Pilot's Notes - Beaufighter II Aeroplane with Two Merlin XX Engines
* Manual: (1944) Air Publication 1721F, H & J Pilot's Notes for Beaufighter Mark VI - Two Hercules VI Engines, Marks TFX & XI - Two Hercules XVII Engines
* Austin & Longbridge Aircraft Production
* A picture of a Merlin-engined Beaufighter II 
* Bristol Beaufighter further information and pictures 
* Beaufighter Squadrons
* "Whispering Death" a 1945 *Flight* article on Beaufighters in Burma