open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Matamoros, Tamaulipas

**Matamoros** là một đô thị thuộc bang Tamaulipas, México. Năm 2005, dân số của đô thị này là 462157 người.
Nó nằm trên bờ phía nam của Rio Grande, trực tiếp qua biên giới từ Brownsville, Texas, Hoa Kỳ. Matamoros là thành phố lớn thứ hai trong tiểu bang Tamaulipas. Đến năm 2016, Matamoros có dân số 520.367 người. Ngoài ra, Khu đô thị Matamoros-Brownsville có dân số 1.387.985 người, trở thành khu vực đô thị lớn thứ 4 trên biên giới Mexico-Hoa Kỳ. Matamoros là thành phố lớn thứ 39 ở Mexico và là khu đô thị lớn thứ hai ở Tamaulipas.

Matamoros là một trong những thành phố phát triển nhanh nhất ở Mexico, và có một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất trong nước. Nền kinh tế của thành phố được dựa trên thương mại quốc tế với Hoa Kỳ thông qua Hiệp định NAFTA, và nó là nhà của một trong những ngành công nghiệp hứa hẹn nhất ở Mêhicô, chủ yếu là do sự hiện diện của các maquiladora. Trong Matamoros, ngành công nghiệp ô tô là nhà máy lắp ráp và phụ kiện cho các nhãn hiệu như General Motors, Ford, Chrysler, BMW, và Mercedes Benz. Tương tự như vậy, nền kinh tế Matamoros đã được dựa trên nền nông nghiệp, vì các vùng tưới lớn nhất ở miền bắc Mexico là ở khu tự quản. PEMEX đã công bố một dự án khoan ngoài khơi với trị giá hàng tỷ đô la cho cảng Matamoros, một trong những triển vọng trong tương lai cho ngành công nghiệp dầu mỏ của Mexico.

Matamoros là một di tích lịch sử lớn, là nơi diễn ra nhiều trận đánh và các sự kiện của Chiến tranh giành độc lập ở Mexico, cuộc cách mạng Mexico, Cuộc cách mạng Texas, Chiến tranh Mexico-Mỹ cách mạng Mỹ, và can thiệp của Pháp cho phép thành phố này có được danh hiệu Không xác định, Trung thành và Anh hùng. Quốc khánh Quốc gia Mexico được chơi lần đầu tiên trong công chúng tại Nhà hát Opera ở Matamoros. Trong một lưu ý khác, Matamoros có khí hậu bán khô cằn, có mùa đông ôn hòa, mùa hè nóng, ẩm ướt. Matamoros và Brownsville, Texas là nơi có Ngày Charro và Lễ hội Sombrero, hai dịp lễ tưởng niệm di sản của Hoa Kỳ và Mêhicô được tổ chức vào tháng 2 hàng năm.
## Tham khảo
Chủ nghĩa hòa bình

**Chủ nghĩa hòa bình** có thể hiểu theo nghĩa rộng là sự phản đối chiến tranh. Thuật ngữ "*Pacifism*" được đưa ra bởi nhà vận động hòa bình người Pháp Émile Arnaud và được sử dụng bởi các nhà hoạt động hòa bình tại Hội nghị Hòa bình Quốc tế ở Glasgow năm 1901.

## Định nghĩa
Có rất nhiều quan điểm về chủ nghĩa hòa bình, trong đó bao gồm niềm tin cho rằng những tranh chấp quốc tế nên được giải quyết một cách hòa bình, kêu gọi sự từ bỏ các thể chế quân sự và chiến tranh, phản đối sự tổ chức xã hội thông qua quyền lực của chính quyền, phản đối việc sử dụng vũ lực để đạt các mục tiêu chính trị, kinh tế và xã hội, xóa bỏ vũ lực ngoại trừ trường hợp rất cần thiết phải sử dụng đạt mục đích hòa bình, phản đối bạo lực dưới bất kỳ hoàn cảnh nào.

## Xem thêm
* Phong trào hòa bình 
* Ngày Quốc tế Hòa bình
* Hòa bình thế giới
* Giải trừ vũ khí
* Thuyết hòa bình dân chủ
* Kinh Hòa Bình

## Chú thích

## Liên kết

* Manifesto Against Conscription and the Military System
* A Look at the Cultural Roots of German Pacifism 
* Writings on Christian Nonresistance and Pacifism from Anabaptist-Mennonite Sources
* PeacePledgeUnion
Model checking

Một vài năm trở lại đây, trong khoa học máy tính, **kiểm định mô hình** (*Model Checking*) bắt đầu được sử dụng rộng rãi trong kiểm định các hệ thống phần mềm và các hệ thống điều khiển điện tử. **Model Checking** là một nhóm các kỹ thuật kiểm định tự động một cách hình thức một mô hình với một đặc tả các tính năng của mô hình đó. Mô hình của một hệ thống bao gồm tập hợp có giới hạn các trạng thái và tập hợp các chuyển tiếp giữa trạng thái đó. Thông thường, một đặc tả hoặc một tính năng của hệ thống được viết dưới dạng công thức lô-gic và thường được diễn tả bằng một ngôn ngữ lo-gic thời gian (temporal logic) nào đó. Ý tưởng cơ bản là chứng minh xem một mô hình có thỏa mãn các tính năng đã mô tả trước đó về nó hay không bằng cách duyệt toàn bộ không gian trạng thái của hệ thống đó. Nếu mô hình đó không thỏa mãn một tính năng nào đó, thuật toán cần phải đưa ra một phản ví dụ (counterexample). Phản ví dụ là một tập hợp các giá trị của biến đầu vào để chỉ ra rằng với một đầu vào như thế thì mô hình sẽ chạy không đúng như tính năng đã được mô tả.

Các nghiên cứu đầu tiên về Model Checking được thực hiện bởi Edmund Melson Clarke và Ernest Allen Emerson cũng như Jean-Pierre Queille và Joseph Sifakis Jean-Pierre. Clarke, Emerson và Sifakis đã được nhận giải thưởng Turing năm 2007 cho các đóng góp của họ về Model Checking.

Model Checking không được dùng cho các hệ thống có số trạng thái không giới hạn vì lý do giới hạn của bộ nhớ và số nhân xử lý của hệ thống máy tính. Hiệu suất của việc kiểm định thường phụ thuộc vào không gian trạng thái của hệ thống. Các hệ thống Model Checking gần đây có thể xử lý các không gian trạng thái lên đến từ 108 đến 1010 phần tử. Tuy nhiên, vấn đề lớn nhất của Model Checking vẫn là bùng nổ tổ hợp không gian trạng thái của hệ thống. Không gian trạng thái của một chương trình phần mềm thường tăng theo hàm số mũ so với số dòng mã và phụ thuộc vào nhiều yếu tố như: số lượng biến, kích thước của biến tính theo số bit, và cấu trúc của chương trình. Các phương thức biểu diễn trạng thái của hệ thống được chia thành hai nhóm: *Symbolic Model Checking* và *Explicite State Model Checking*.

## Tham khảo
Ivo Samkalden

**Ivo Samkalden** (10 tháng 8 năm 1912, Rotterdam - 11 tháng 5 năm 1995, Amsterdam) là một nhà chính trị người Hà Lan. Ông là thị trưởng thành phố Amsterdam từ năm 1967 đến năm 1977
## Chú thích

## Tham khảo
*Biography at the Institute of Netherlands History (in Dutch)

## Chú thích
Vịnh Tampa

**Vịnh Tampa** là một vịnh, cảng tự nhiên và ở dọc theo vịnh Mexico ở bờ biển tây trung bộ ở tiểu bang Florida, bao gồm vịnh Hillsborough, vịnh Tampa cũ, vịnh Tampa giữa và vịnh Tampa dưới.
Vùng đất tiếp giáp vịnh này là vùng vịnh Tampa, một vùng đô thị với hơn 4,2 triệu dân.
Thành phố lớn trong khu vực vịnh là Tampa, Florida.

## Tham khảo
Cảng Rotterdam

**Cảng Rotterdam** là cảng lớn nhất châu Âu, nằm ở thành phố Rotterdam, Zuid-Holland, Hà Lan. Từ năm 1962 cho đến năm 2004 đó là cảng bận rộn nhất thế giới, nhưng đã bị cảng Thượng Hải và cảng Singapore vượt qua. Trong năm 2009, cảng Rotterdam là cảng container lớn thứ 10 của thế giới về số TEU thông qua (2008: thứ chín, 2006: thứ sáu).

Nằm trên diện tích 105&nbsp;km vuông, cảng Rotterdam hiện trải dài trên một khoảng cách 40&nbsp;km (25 dặm). Nó bao gồm khu cảng lịch sử trung tâm thành phố, bao gồm Delfshaven; phức hợp Maashaven / Rijnhaven / Feijenoord; các bến cảng xung quanh Nieuw-Mathenesse; Waalhaven; Vondelingenplaat; Eemhaven; Botlek; Europoort, nằm dọc theo Calandkanaal Nieuwe Waterweg và Scheur (hai địa danh sau là sự tiếp tục của Nieuwe Maas); và Maasvlakte khu vực khai hoang, đổ vào Biển Bắc.
## Tham khảo
Komeito (1962–1998)

**Đảng Komei** còn được gọi là **Đảng Công minh**, là cựu đảng chính trị duy nhất ở Nhật Bản có liên hệ với tổ chức tôn giáo.

## Lịch sử
Tháng 11 năm 1961, Sokagakkai – 1 tổ chức phật giáo ở Nhật Bản – thành lập liên đoàn chính trị Komei.

Tháng 11 năm 1964, Đảng chính trị Komei chính thức được thành lập.

Ngày 5 tháng 12 năm 1994, Đảng Komei tổ chức Đại hội toàn quốc và quyết định đặt dấu chấm hết cho lịch sử 30 năm hoạt động của Đảng. Những thành viên của Đảng tách ra 2 hướng: một phần nhỏ thành lập CLB Reimei, một phần lớn Đảng viên sáp nhập với Đảng Hòa bình mới để thành lập ra Đảng Komei mới (Tân Komei). Nguyên nhân: các nhà lãnh đạo Komei muốn thay đổi một phần khuynh hướng chính trị của mình và tham gia vào liên minh cầm quyền với Đảng Dân Chủ – Tự Do, Đảng đối lập về tư tưởng với nó trong lịch sử.

Ngày 7 tháng 11 năm 1998, Đảng Tân Komei (公明党,Kōmeitō, viết tắt NKP trong tiếng Anh) được thành lập do sự sáp nhập giữa đảng Komei và đảng Tân Hòa bình.

Chủ tịch đương nhiệm của đảng là ông Natsuo Yamaguchi, hiện tại số lượng đảng viên là 400000 người (bao gồm 190000 nam, 210000 nữ, trong đó có 50000 đảng viên trẻ)
## Đảng Tân Komei

Đảng Tân Komei có truyền thống về những tư tưởng tương tự nhau (có thiên hướng cánh tả và cấp tiến) nhưng hiện nay thì đảng có xu hướng bảo thủ và ôn hòa hơn sau khi đảng được thành lập năm 1998 với sự sáp nhập của Đảng Chính phủ trong sạch và Đảng Tân Hòa bình.

Trong cuộc bầu cử nghị viện năm 2003 và 2004, đảng cũng giành được kết quả tốt nhờ lượng phiếu bầu lớn từ Soka Gakkai.
## Chú thích

## Tham khảo
A Cổ Bách

**A Cổ Bách** hay **A Cổ Bá** (, , , ياقۇب بەگ بەدۆلەت خان, ; 1820 - 1877) là một nhà thám hiểm, thủ lĩnh quân sự người Tajik và là người đứng đầu nhà nước Kashgar ở thế kỷ thứ 19. A Cổ Bách là thủ lĩnh đối đầu với nhà Thanh xung quanh vấn đề Tân Cương, các lực lượng của ông đã quật khởi, đánh chiến nhiều nơi ở các vùng Tân Cương, làm chủ vùng lòng chảo Tarim từ năm 1865 - 1877, uy hiếp mạnh mẽ đến cương vực phía Tây của nhà Thanh.

Đứng trước tình hình đó, nhà Thanh đã cử viên tướng Tả Tông Đường xuất quân tây chinh để giành lại Tân Cương. A Cổ Bách cùng quân đội chiến đấu quyết liệt với quân nhà Thanh suốt nhiều năm. Nhưng do quân Thanh được chuẩn bị tốt nên dần chiếm lại ưu thế tại vùng Tân Cương. Đến khi A Cổ Bách chết thì quân Thanh thừa cơ chiếm lại toàn bộ vùng Tân Cương.

## Thân thế
A Cổ Bách sinh ra tại thị trấn Pskent thuộc hãn quốc Kokand (thuộc Uzbekistan ngày nay). Thời trẻ, ông phục vụ trong quân đội của các khả hãn Kokand và có những sự thăng tiến cấp bậc rất nhanh chóng. Năm 1847, khi mới 27 tuổi, ông là tổng chỉ huy của pháo đài Ak-Mechet cho đến năm 1853 khi đế quốc Nga chiếm đóng khu vực này. Trong khoảng một năm sau đó, ông nhiều lần dẫn quân giành lại quyền kiểm soát pháo đài này nhưng thất bại. Năm 1864, Beg được điều đi Taskent để chống lại quân Nga.

## Tham khảo
* (Full text is available on Google Books; a recent reprint is available as e.g. ISBN 0766188450)
*
* Yakub Beg in Encyclopedia Britannica
* Yakub Beg Invasion  (At Kashgar City official website - quite detailed, although, admittedly, not in very grammatical English)

## Chú thích
Cảng Singapore

**Cảng Singapore** (Tiếng Anh: Port of Singapore, Tiếng Trung Quốc: 新加坡港口 / Tân Gia Ba Cảng Khẩu, Tiếng Malay: Pelabuhan Singapura, Tiếng Tamil: சிங்கப்பூர் துறைமுகம் / Ciṅkappūr Tuṟaimukam) gồm các cơ sở hạ tầng bến cảng và khu vực nước cảng thực hiện chức năng xử lý thương mại hàng hải tại cảng của Singapore. Hiện nay cảng này là cảng bận rộn nhất trên thế giới về mặt trọng lượng tàu hàng xử lý, cảng cũng trung chuyển 1/5 lượng hàng vận chuyển bằng container trên thế giới như cảng container của thế giới bận rộn nhất, một nửa nguồn cung cấp dầu thô hàng năm của thế giới, và là cảng trung chuyển của thế giới bận rộn nhất. Đó cũng là cảng đông đúc nhất về tổng trọng tải hàng hóa xử lý cho đến năm 2005, khi bị cảng Thượng Hải vượt qua. Hàng ngàn tàu thả neo ở cảng, kết nối cổng để hơn 600 cảng khác trong 123 quốc gia và trải rộng trên sáu lục địa.

Cảng Singapore không chỉ là một nguồn lợi kinh tế đơn thuần, mà là cần thiết vì Singapore thiếu đất đai và tài nguyên thiên nhiên. Cảng là nơi quan trọng đối với nhập khẩu tài nguyên thiên nhiên, và sau đó tái xuất sau khi hàng đã được tinh chế. 
Eo biển Johor tàu bè không qua được do có Johor-Singapore Causeway kết nối Singapore với Malaysia.
## Tham khảo
Windows Journal

**Windows Journal** là một ứng dụng ghi chú đã ngừng sản xuất, được tạo bởi Microsoft và được bao gồm trong Windows XP Tablet PC Edition cũng như các phiên bản chọn lọc của Windows Vista trở lên. Nó cho phép người dùng tạo và sắp xếp các ghi chú và bản vẽ viết tay, và lưu chúng trong tệp.JNT hoặc xuất chúng ở định dạng TIFF. Nó có thể sử dụng chuột máy tính thông thường để soạn một ghi chú viết tay, cũng như máy tính bảng đồ họa hoặc Máy tính bảng.

## Định dạng JNT
Microsoft đã không cung cấp tài liệu nào cho định dạng tệp .JNT độc quyền của mình, điều này gây khó khăn hoặc không thể cho các nhà phát triển hoặc nhà xuất bản phần mềm khác đọc hoặc ghi tệp.JNT. Do đó, các chương trình khác không thể nhập tệp Windows Tạp chí. Không thể có ứng dụng của bên thứ ba sử dụng trực tiếp các tệp được tạo bằng Windows Journal. Các tệp.JNT phải được chuyển đổi sang các định dạng khác, chẳng hạn như XML với Thành phần bổ sung của Trình đọc tạp chí, để sử dụng các ứng dụng bên ngoài.

## Trình xem Tạp chí Windows
Windows Journal Viewer, cũng được tạo bởi Microsoft, cho phép xem các ghi chú của Windows Journal (tệp.JNT) trên các hệ thống khác mà không cần phần mềm Tablet PC. Phiên bản được phát hành gần đây nhất. vẫn có sẵn cho Windows 2000, Windows XP và Windows Server 2003.

## Ngừng
Windows Journal không được cập nhật rõ ràng sau khi được giới thiệu và cuối cùng trở nên lỗi thời, mặc dù nó đã được kiểm tra tính tương thích trong suốt quá trình phát triển các phiên bản Windows mới và được vá các lỗ hổng bảo mật như gần đây vào tháng 5 năm 2016. Windows Journal có sẵn trong tháng 7 gốc Bản phát hành năm 2015 của Windows 10 và Bản cập nhật tháng 11, nhưng nó đã bị xóa trong "Bản cập nhật kỷ niệm" mùa hè 2016. Tất cả các tính năng của nó đều có sẵn trong OneNote, được tích hợp vào Windows 10. OneNote không hỗ trợ các tệp.JNT, nhưng Microsoft cung cấp khả năng cài đặt lại Tạp chí  và một công cụ để chuyển đổi các tệp Nhật ký thành các tệp OneNote. Vào ngày 12 tháng 7 năm 2016, Microsoft đã phát hành một bản vá (KB3170735) cho Windows 7 và Windows 8.1 để thông báo cho người dùng về sự phát triển của Windows Journal trong tương lai. Vào ngày 9 tháng 8 năm 2016, Microsoft đã phát hành một bản vá khác (KB3161102) để xóa Windows Journal khỏi Windows 7 và Windows 8.1 do định dạng tệp Tạp chí Windows (Nhật ký tệp hoặc JNT) dễ bị khai thác bảo mật.

## Tham khảo
Ngoại giao Việt Nam thời Ngô

**Ngoại giao Việt Nam thời Ngô** phản ánh hoạt động ngoại giao giữa nhà Ngô với các vương triều phương Bắc.

## Hoàn cảnh
Năm 937, nha tướng Kiều Công Tiễn giết chết Tiết độ sứ Tĩnh Hải quân là Dương Đình Nghệ để cướp quyền. Năm 938, con rể Dương Đình Nghệ là Ngô Quyền tập hợp lực lượng tiến ra Đại La giết chết Kiều Công Tiễn. Trước khi chết, Công Tiễn đã cầu viện Nam Hán, vì vậy Lưu Nghiễm có cớ sai con là Lưu Hoằng Tháo mang quân sang đánh Tĩnh Hải quân.

Cuối năm 938, Ngô Quyền đón đánh Hoằng Tháo trên sông Bạch Đằng, giết chết Hoằng Tháo. Khi đó phương Bắc loạn lạc, thời Ngũ đại Thập quốc chưa chấm dứt. Các quốc gia phương Bắc lo đối phó với các cuộc chiến quy mô lớn và ý định thôn tính của các vương triều "chính thống" tại Trung nguyên; riêng Nam Hán liền kề, sau 2 lần thất bại ở Tĩnh Hải quân 931 và 938 phải từ bỏ ý định xâm chiếm.

## Nam Tấn Vương và Lưu Thạnh
Ngô Quyền tự xưng là Ngô vương. Sử sách không xác nhận việc bang giao giữa Ngô Quyền và vương triều nào trong số các nước ở phương bắc thời kỳ Ngũ đại Thập quốc.

Năm 942, Lưu Nghiễm chết. Sau cuộc biến loạn năm 943, Lưu Thịnh lên nối ngôi, tức là Nam Hán Trung Tông.

Tại Tĩnh Hải quân, năm 944, Ngô Quyền mất. Dương Tam Kha đoạt ngôi của con Ngô Quyền là Ngô Xương Ngập. Năm 950, em Xương Ngập là Ngô Xương Văn đánh đổ Dương Tam Kha, cùng Xương Ngập trị nước.

Bộ sử cổ duy nhất đề cập tới hoạt động ngoại giao thời nhà Ngô là Khâm định Việt sử thông giám cương mục của nhà Nguyễn. Theo Cương mục, vào năm 954, sau khi Ngô Xương Ngập chết, Ngô Xương Văn một mình trị nước. Ông sai sứ sang giao hảo với Nam Hán và xin tiết việt. Vua Nam Hán là Lưu Thạnh nhận giao hảo của Xương Văn, phong cho Nam Tấn vương chức *Tĩnh Hải quân Tiết độ sứ kiêm Đô hộ*.

Khâm định Việt sử thông giám cương mục căn cứ theo *Ngũ Đại sử (Nam Hán thế gia)* ghi chép thêm sự kiện sau đó: Lưu Thạnh cho Lý Dư làm sứ cầm cờ "tinh" sang chiêu dụ nhận Tĩnh Hải quân là phiên thần.

Được tin Lý Dư sắp vào đến cõi, Ngô Xương Văn cho người đi ngay sang biên giới ngăn lại. Hai bên gặp nhau ở Bạch châu. Sứ của Xương Văn nói với Lý Dư rằng:
:*Giặc biển đương làm loạn, đường sá đi lại rất khó.*

Lý Dư bèn quay về nước.

Tuy không trực tiếp bình luận nhưng Lê Văn Siêu không đánh giá cao hành động chịu khuất phục mà giao hảo với Nam Hán nhỏ bé liền kề trong số các vương triều phương Bắc khi đó.

Đó là lần ngoại giao duy nhất giữa nhà Ngô và Nam Hán trong 21 năm tồn tại: 1 lần sứ Ngô sang Nam Hán và 1 lần sứ Hán được cử sang Ngô.

## Xem thêm
* Nhà Ngô
* Ngô Xương Văn
* Ngoại giao Việt Nam thời Tự chủ
* Nam Hán

## Tham khảo
* Khâm định Việt sử Thông giám Cương mục.
* Phan Huy Lê, Trần Quốc Vượng, Hà Văn Tấn, Lương Ninh (1991), *Lịch sử Việt Nam, tập 1*, Nhà Xuất bản Đại học và Giáo dục chuyên nghiệp.
* Lê Văn Siêu (2006), *Việt Nam văn minh sử*, Nhà Xuất bản Văn học.
* Nguyễn Thế Long (2001), *Chuyện đi sứ tiếp sứ thời xưa*, Nhà Xuất bản Văn hóa thông tin.

## Chú thích
Bleda

**Bleda** (tên theo tiếng Latinh) hay **Buda** (390 – 445) là một thủ lĩnh người Hung và là em trai của vua người Hung Attila, ông là người đồng cai trị với Attila cho đến năm 445. Bleda là cháu trai của vua Rugila, và anh trai cả của ông là Attila. Cả hai anh em cùng lên ngôi vua người Hung và cùng có những kế hoạch chinh phục lãnh thổ, mở rộng không gian sinh tồn của người Hung qua những đợt thiên di. Trong khi Attila ngự trị phần đất ngày nay là România thì Bleda cai quản vùng đất mà bây giờ là Hungary. Ông trị vì người Hung cho đến khi qua đời vào năm 445. Theo nhà sử học La Mã là Jordanes, *"Bleda trị vì phần lớn người Hung"* (*Bleda magnae parti regnabat Hunnorum*).

Bleda đã bị biến khỏi lịch sử một cách nhanh gọn, đột ngột và đẫm máu. Theo nhà chép sử Prosper người xứ Aquitaine: *"Attila, vua của người Hung, sát hại Bleda - vua em và cộng sự của ông ta trong Triều đình, và buộc những thần dân của ông này phải thần phục ông ta"* (*Attila rex Hunnorum Bledam fratrem et consortem in regno suo perimit eiusque populos sibi parere compellit*). Có nhiều giải thuyết về cái chết của ông như do vua anh Attila mưu sát ông trong một chuyến đi săn để độc chiếm ngai vàng hay ông bị chết trong một cuộc đi săn do bị một con lợn lòi húc chết, và một giải thuyết cho rằng trong chuyến đi săn, ông rắp tâm lập mưu hãm hại Attila, bố trí cung thủ phục kích quanh bãi săn bắn để giết Attila, nhưng vì Attila là một chiến binh dũng mãnh, thiện chiến nên đã tiêu diệt Bleda và các tay cung thủ của ông. Sau cái chết của Bleda, Attila độc chiếm ngai vàng và trở thành vị vua duy nhất của người Hung và cũng mở ra một thời kỳ chinh phục huy hoàng của người Hung. Tên của ông được đặt cho nhiều miền đất ở Hungary.

## Xem thêm
* Người Hung
* Attila
* Nguồn gốc người Hung

## Chú thích
RMS Baltic

**RMS Baltic** là một con tàu đi biển thuộc sở hữu của công ty White Star Line nước Anh, phục vụ từ năm 1904 đến năm 1933. Với tổng trọng tải 23.876 tấn, Baltic là con tàu lớn nhất thế giới cho đến năm 1905. Baltic cũng là con tàu thứ tư trong lớp tàu Big Four của White Star Line (ba chiếc kia là Celtic, Cedric và Adriatic).

Ngày 21 tháng 11 năm 1903, Baltic được hạ thủy tại Harland and Wolff ở Belfast và thực hiện chuyến ra khơi đầu tiên từ cảng Liverpool tới thành phố New York ngày 29 tháng 6 năm 1904 với thuyền trưởng Edward Smith (sau này là thuyền trưởng trên con tàu Titanic).

Ngày 23 tháng 1 năm 1909, Baltic của thuyền trưởng J.B.Ranson cứu được những người sống sót sau vụ va chạm giữa tàu RMS Republic của White Star Line và SS Florida ở vùng biển phía Đông Bắc của Mỹ. Sau đó con tàu Republic đã bị chìm.

Ngày 30 tháng 6 năm 1910, Baltic đã có vụ va chạm với chiếc tàu hơi nước *Standard* của Đức. Sau đó, Baltic đã bị thủng một lỗ nhưng không làm chìm tàu do nó nằm trên mực nước, trong khi chiếc Standard bị hư hại rất nặng.

Ngày 14 tháng 4 năm 1912 Baltic đã gửi một thông điệp cảnh báo đến con tàu Titanic:"*Có nhiều tảng băng đang trôi trong khoảng vĩ độ 41 độ 51 phút bắc và kinh độ 49 độ 52 phút tây. Chúc các bạn tránh được băng thành công."*Baltic cũng đã tham gia giải cứu các nạn nhân trong vụ chìm tàu Northern Light vào ngày 6 tháng 12 năm 1929.

Ngày 17 tháng 2 năm 1933, Baltic bị phá dỡ ở Osaka, Nhật Bản

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
* http://www.greatships.net/baltic.html
Sân vận động Tây Ninh

**Sân vận động Tây Ninh** là một sân vận động đa năng đặt tại thành phố Tây Ninh, tỉnh Tây Ninh. Với diện tích hơn 4 ha, sân vận động có hai khán đài với tổng sức chứa khoảng 16.000 chỗ ngồi, được xây dựng vào năm 2004 và khánh thành vào năm 2005. Trước khi xây dựng thêm khán đài B và hệ thống đèn chiếu sáng năm 2009, sân chỉ có một khán đài.

Sân vận động này từng là sân nhà của câu lạc bộ bóng đá Tây Ninh. Sau khi câu lạc bộ dừng hoạt động vào năm 2021, sân được chuyển quyền quản lý từ Công ty cổ phần bóng đá Tây Ninh sang Trung tâm Huấn luyện và Thi đấu Thể dục Thể thao Tây Ninh. Năm 2024, sau một thời gian dài xuống cấp, sân vận động Tây Ninh ngưng hoạt động và được chuyển đổi phục vụ mục đích khác. Nơi này sau đó trở thành khu vực không gian mở với tên gọi Quảng trường Tô Quyền.

## Chú thích
Hoàng Khuê

**Hoàng Khuê** (chữ Hán: 黄奎, bính âm: Huang Kui; ??-211) là một nhân vật hư cấu trong tiểu thuyết lịch sử Tam Quốc diễn nghĩa của nhà văn La Quán Trung, trong tiểu thuyết này, Hoàng Khuê xuất hiện tại Hồi 57 và được giới thiệu là một viên quan Thị lang của triều đình nhà Hán và vốn có nhiều bất mãn với Tào Tháo. Khi biết tin Mã Đằng vào kinh, Hoàng Khuê biết được âm mưu của Tào Tháo định giết Mã Đằng nên đã đem bàn và cùng với Mã Đằng mưu phản nhưng vụ việc bị bại lộ và bị Tào Tháo giết chết.

## Thân thế
Hoàng Khuê là quan Thị lang trong triều và sau này kiêm chức Hành quân tham mưu, có cha là Hoàng Uyển, chết về nạn Lý Thôi, Quách Dĩ, có vợ lẽ là Lý Xuân Hương và có một người em của vợ cả tên là Miêu Trạch. Xuân Hương và Miêu Trạch có quan hệ tư tình với nhau nhưng Hoàng Khuê không hề biết. Hoàng Khuê vốn tức giận Lý Thôi và sau đó là bất mãn với Tào Tháo. Ở trong triều Hoàng Khuê biết được nhiều thông tin mật như việc Tào Tháo định ám sát Mã Đằng.

## Lập mưu

Năm 211, Mã Đằng cùng Mã Hưu, Mã Thiết và Mã Đại về Hứa Đô, Tào Tháo phong Hoàng Khuê làm Hành quân tham mưu và sai ra đón đoàn để tiếp đãi và thương lượng với Mã Đằng. Hoàng Khuê biết âm mưu định ám hại của Tào Tháo và cũng biết được Mã Đằng từng tham gia vào vụ mưu sát Tào Tháo trước đó nên đã tiết lộ ý định của Tào Tháo cho Mã Đằng đồng thời bàn kế phối hợp mưu hại Tào Tháo. Hai người bàn định đâu đó, Hoàng Khuê từ biệt trở về, trông dáng hãy còn tức giận.

## Bị lộ
Lý Xuân Hương dò hỏi câu chuyện hai ba lần, Khuê nhất định không nói. Miêu Trạch đang muốn lấy Xuân Hương nhưng chưa nghĩ được kế gì. Đêm hôm ấy, Hoàng Khuê đến buồng Xuân Hương, cô ta liền buông lời khêu gợi. Khuê nhân lúc này còn say rượu, nói tuột rằng: "*Nàng là đàn bà, còn biết kẻ tà người chính, huống chi là ta? Ta muốn giết chết ngay thằng Tào Tháo đi mới hả dạ!*". Xuân Hương hỏi tiếp: "*Muốn giết thì làm kế gì?*" Hoàng Khuê tiết lộ luôn rằng: "*Ta đã hẹn với Mã Đằng, ngày mai đến dưới thành thừa cơ giết ngay nó tại chỗ điểm binh*".

Xuân Hương đem chuyện nói với Miêu Trạch, Miêu Trạch lập tức mật báo cho Tào Tháo kế hoạch này, đổi lại xin Tào Tháo cho phép Miêu Trạch được cưới Xuân Hương. Tào Tháo biết được kế hoạch này lập tức bắt giam cả nhà Hoàng Khuê, ra lệnh cho Tào Hồng, Hứa Chử, Từ Hoảng, Hạ Hầu Uyên dàn quân phục kích Mã Đằng.

## Bị giết
Sau khi cất được mẽ lưới, Tào Tháo sai trói điệu bố con Mã Đằng và Hoàng Khuê đem vào hỏi. Hoàng Khuê kêu là vô tội nhưng Tào Tháo đã cho gọi Miêu Trạch ra làm chứng, khiến sự việc không thể chối cãi. Mã Đằng trách mắng Hoàng Khuê rằng: "*Đồ hủ nho kia! Vì mày mà lỡ việc của tao. Tao không giết được giặc để trừ hại cho nước là do lòng trời*!". Cuối cùng tất cả đều bị chém, kể cả Xuân Hương và Miêu Trạch vì bất nghĩa. Chỉ có Mã Đại giả lái buôn thoát được về Tây Lương báo tin cho Mã Siêu và sau đó là trận chiến Đồng Quan nỗ ra để báo thù cho Mã Đằng.

## Xem thêm
* Danh sách nhân vật hư cấu trong Tam quốc diễn nghĩa
* Danh sách sự kiện hư cấu trong Tam Quốc diễn nghĩa

## Tham khảo
Đại sảnh Danh vọng Bóng đá Anh

**Đại sảnh Danh vọng Bóng đá Anh** được đặt tại "Bảo tàng Quốc gia về bóng đá", hiện đang được chuyển tới Manchester, Vương quốc Anh. Nơi này nhằm kỉ niệm và nêu bật những thành tựu từ trước tới nay của tất cả các tài năng bóng đá Anh., cũng như không phải người Anh., những cầu thủ và những người quản lý đã trở thành một phần không thể thiếu trong lịch sử của giải đấu Anh. Thành viên mới được đưa vào hàng năm, với một buổi lễ được tổ chức vào tháng 9 và tháng 10 tại các địa điểm khác nhau. Để được xem xét thì người được xét duyệt phải thỏa mãn, hoặc đã nghỉ hưu hoặc, nếu sự nghiệp của họ vẫn còn đang tiếp diễn, ít nhất là 30 tuổi. Những người được bổ nhiệm phải là cầu thủ hoặc nhà quản lý đã có 5 năm hoạt động tại Anh.

Các thành viên của "Ngôi đền của những huyền thoại bóng đá Anh" được lựa chọn bởi ban hội thẩm. Ban đầu, ban hội thẩm điều hành này bao gồm cựu cầu thủ Jimmy Armfield, Sir Trevor Brooking (cũng là một Phó Chủ tịch của bảo tàng), Jimmy Hill, Mark Lawrenson (cũng là một Đại sứ của bảo tàng) và Gordon Taylor, tất cả đều là chuyên gia hoặc cầu thủ chuyên nghiệp sau khi nghỉ hưu. Họ được gia nhập bởi cựu HLV tuyển Anh Graham Taylor và một nhóm các nhà sử học nổi tiếng nhất trong bóng đá: Robert Galvin, Peter Holme, Dick Holt, Simon Inglis, Alexander Jackson, Graham Kelly, Tony Mason, Gail Newsham, Dave Russell, John Walton và Jean Williams. Vai trò của họ là tư vấn về việc lựa chọn của người chơi từ những ngày đầu.

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*The National Football Museum – Hall of Fame official website
Sân bay liên lục địa George Bush

**Sân bay liên lục địa George Bush** (tiếng Anh: **George Bush Intercontinental Airport**, , (IATA: IAH, ICAO: KIAH, LID FAA: IAH) là một sân bay quốc tế hạng B tại Houston, tiểu bang Texas, Hoa Kỳ, phục vụ vùng đô thị Houston–Sugar Land–Baytown. Nằm cách 20 dặm Anh (32&nbsp;km)  phía bắc của Trung tâm Houston giữa xa lộ Interstate 45 và Đường cao tốc 59. Sân bay liên lục địa George Bush có chuyến bay thườgn lệ tới các điểm đến trong nước và quốc tế. Sân bay này được đặt theo tên George H. W. Bush, tổng thống thứ 41 của Hiệp chúng quốc Hoa Kỳ.

Sân bay liên lục địa George Bush đã phục vụ 40.479.569 lượt khách vào năm 2010, là sân bay bận rộn thứ 7 về tổng lượng hành khách thông qua ở Bắc Mỹ. Năm 2006, sân bay được xếp hạng là sân bay phát triển nhanh nhất trong 12 sân bay hàng đầu tại Hoa Kỳ theo đánh giá của Bộ Giao thông Hoa Kỳ. Houston là nơi có trụ sở của Continental Airlines, và Sân bay George Bush là trung tâm lớn nhất của Continental với trung bình 800 lượt chuyến đi hàng ngày  Sau sáp nhập Continental với United Airlines, sân bay sẽ là trung tâm lớn nhất cho United..

## Hãng hàng không và tuyến bay

### Hành khách

### Vận chuyển hàng hóa

## Tham khảo
Sân bay quốc tế Charlotte Douglas

**Sân bay quốc tế Charlotte Douglas**  là một sân bay hỗn hợp quân sự và dân dụng nằm ở Charlotte, North Carolina. Được thiết lập năm 1935 với tên Sân bay đô thị Charlotte, năm 1954 sân bay này được đổi tên thành Sân bay đô thị Douglas theo thị trưởng cũ của Charlotte Ben Elbert Douglas, Sr. Sân bay có tên như ngày nay vào năm 1982 và hiện là trung tâm hoạt động lớn nhất của hãng US Airways, với tuyến bay đến 155 điểm đến nội địa và quốc tế năm 2008. Năm 2009, sân bay này bận rộn thứ 11 trong các sân bay Hoa Kỳ và năm 2010, đây là sân bay bận rộn thứ 25 thế giới về số lượt khách.
## Hãng hàng không và tuyến bay
;Hành lang A
* Hành lang A có 12 cổng ra máy bay, và là hành lang duy nhất US Airways không sử dụng
;Hành lang B
* Hành lang B có 16 cổng ra máy bay
;Hành lang C
* Hành lang C có 18 cổng ra máy bay
;Hành lang D
* Hành lang D có 13 cổng ra máy bay và phục vụ các tuyến quốc tế
;Hành lang E
* Hành lang E có 36 cổng ra máy bay

## Tham khảo
Sân bay quốc tế Harry Reid

**Sân bay quốc tế Harry Reid** (, mã IATA: LAS, mã ICAO: KLAS, LID FAA: LAS), con gọi là tên 1968-2021 **Sân bay quốc tế McCarran** (), là sân bay thương mại chủ yếu phục vụ Las Vegas và quận Mark, tiểu bang Nevada, Hoa Kỳ. Sân bay này có khoảng cách 8&nbsp;km so với phía nam khu kinh doanh trung tâm của Las Vegas, trong khu vực chưa hợp nhất Paradise của quận Clark. Sân bay có diện tích 1.100 héc ta và có bốn đường băng. Sân bay Harry Reid thuộc sở hữu của quận hạt Clark và điều hành bởi Cảng vụ hàng không quận Clark. Sân bay có vai trò như một thành phố tập trung cho hãng hàng không Allegiant Air và Southwest Airlines; sân bay Harry Reid cũng là cơ sở hoạt động lớn nhất cho cả hai Allegiant và Southwest. Nó được đặt theo tên của cựu Thượng nghị sĩ Nevada Harry Reid (và tên 1968-2021 của cựu Thượng nghị sĩ Pat McCarran).

Trong năm 2008, sân bay Harry Reid đứng thứ 15 trên thế giới về lưu lượng hành khách, với 44.074.707 hành khách thông qua. Sân bay được xếp hạng 6 trên thế giới về số lượt chuyến với 578.949 máy bay cất cánh và hạ cánh
Harry Reid và cảng vụ hàng không quận là doanh nghiệp tự túc được tài chính, không đòi hỏi tiền từ quỹ của quận. 
Tính đến tháng 11 năm 2009, Southwest Airlines hoạt động nhiều hơn từ các chuyến bay Harry Reid hơn tại bất kỳ sân bay khác. Southwest cũng vận chuyển hầu hết các hành khách trong và ngoài Harry Reid. Southwest hiện đang hoạt động ở 21 cổng ra vào máy bay, chủ yếu trong phòng chờ C. Từ năm 2008, hãng hàng không Canada WestJet đã trở thành hãng hàng không quốc tế lớn nhất tại sân bay Harry Reid.

Năm hãng hàng không có số lượt khách lớn nhất tại sân bay Harry Reid trong 11 tháng đầu năm 2009 là Southwest Airlines (38,3%), US Airways / US Airways Express (11,8%), United Airlines / Hoa Express (6,9%), Delta Air Lines / Delta Connection (5,6%), và American Airlines (5,5%).

Sân bay Harry Reid có hơn 1.234 máy đánh bạc slot machine ở trong nhà ga. Các slot machine thuộc sở hữu và điều hành bởi Michael Gaughan Slots Airport. Reno / Tahoe. Sân bay quốc tế còn có 251 máy đánh bạc.
Công suất tối đa của sân bay là 53 triệu khách và 625.000 lượt chuyến. Do sân bay Harry Reid được dự đoán sẽ đạt được công suất khoảng năm 2017, sân bay Ivanpah được quy hoạch như là một sân bay hỗ trợ.

## Hãng hàng không và tuyến bay

Sân bay Harry Reid có hai nhà ga hành khách công cộng. Các nhà ga khác phục vụ máy bay tư nhân, các nhà thầu chính phủ Mỹ, bay ngắm cảnh và hãng vận tải hàng hóa.
***Nhà ga 1** phục vụ phần lớn các chuyến bay và có 96 cửa ở 4 hành lang: Hành lang A (A1, A3-A5, A7, A8, A10-A12, A14, A15, A17-A24), Hàng lang B (các cửa B1-B4, B6, B8-B12, B14, B15, B17, B19-B25), hành lang C (các cửa C1-C4, C5, C7-C9, C11, C12, C14, C16, C18, C19, C21-C25), và hành lang D (các cửa D1-D12, D14, D16-D26, D31-D43, D50-D58).
***Nhà ga 2** phục vụ tuyến quốc tế và phần lớn các chuyến thuê chuyến đến Las Vegas. Nhà ga này có 8 cửa (T2-1 đến T2-8), bốn cửa được trang bị để phục vụ các chuyến bay quốc tế.

## Tham khảo
Andrew Schally

**Andrew Viktor Schally** tên khai sinh là **Andrzej Wiktor Schally**, sinh ngày 30.11.1926, là nhà nội tiết học người Mỹ gốc Ba Lan, đã đoạt giải Nobel Sinh lý và Y khoa năm 1977 chung với Roger Guillemin và Rosalyn Sussman Yalow.

## Cuộc đời và Sự nghiệp
Schally sinh tại Wilno, thuộc Đệ nhị Cộng hòa Ba Lan (nay là thành phố Vilnius, Litva), con của thiếu tướng Kazimierz Schally - người đứng đầu nội các của tổng thống Ba Lan Ignacy Mościcki - và bà Maria Łącka, một phụ nữ thuộc gia đình quý tộc cũ.

Tháng 9 năm 1939, khi Ba Lan bị quân đội Đức quốc xã tấn công, gia đình Schally cùng với tổng thống Ignacy Mościcki và toàn bộ nội các chạy sang nước România - thời đó trung lập.

Năm 1945, ngay sau thế chiến thứ hai, ông di chuyển qua ngả Ý và Pháp để sang học ở Anh và Scotland. Năm 1952, ông sang Canada học tiếp. 
Năm 1957 ông đậu bằng tiến sĩ về nội tiết học ở Đại học McGill. Cùng năm, ông sang Hoa Kỳ nghiên cứu, chủ yếu ở Đại học Tulane. Hiện nay Schally nghiên cứu về "nội tiết học" ở "Miami Veteran's Administration Medical Center" tại Miami, Florida. Năm 1962, ông nhập quốc tịch Mỹ. Trong vài năm nay, ông đã sang làm việc ở Baylor College of Medicine tại Houston, Texas.

Ông đã phát triển một lãnh vực kiến thức hoàn toàn mới liên quan tới việc kiểm soát của bộ não đối với hóa học cơ thể. Các công trình nghiên cứu của ông cũng đề cập tới các phương pháp kiểm soát sinh sản và sự tăng trưởng các hormone. Ông—cũng như Roger Guillemin— đã mô tả neurohormone Gonadotropin-releasing hormone (GnRH), loại hormon kiểm soát Follicle-stimulating hormone (FSH) và Luteinizing hormone (LH).

## Giải thưởng và Vinh dự
*Tiến sĩ danh dự của Đại học Jagiellonian ở Kraków
*Giải Albert Lasker cho nghiên cứu Y học cơ bản 1975
*Giải Nobel Sinh lý và Y khoa 1977 (chung với Roger Guillemin và Rosalyn Sussman Yalow).

## Tham khảo & Chú thích

* Aleksandra Ziółkowska, *Korzenie są polskie* (The Roots Are Polish), Warsaw, 1992, ISBN 83-7066-406-7.
* Aleksandra Ziółkowska Boehm, *The Roots Are Polish*, Toronto, 2004, ISBN 0-920517-05-6.
* Nicholas Wade, *The Nobel Duel*, Garden City, Anchor Press/Doubleday, 1981.

## Liên kết ngoài
* Nobelprize.org, Giải Nobel Sinh lý và Y khoa 1977
* Nobelprize.org, Andrew V Schally - Tự truyện
ATA

**ATA** là một ký hiệu viết tắt, có thể được hiểu là:
## Trong giáo dục
* Ashcroft Technology Academy: Học viện Công nghệ Ashcroft, Wandsworth, Anh
* Advanced Technologies Academy: Học viện Công nghệ tiên tiến, một trường trung học ở Las Vegas, Nevada, Mỹ
* Asia Theological Association: Hiệp hội Thần học châu Á
## Trong khoa học, Công nghệ và Y tế
* Chuẩn giao tiếp dữ liệu ATA là một chuẩn giao diện để kết nối với thiết bị lưu trữ trong Máy tính
## Trong thể thao
* American Taekwondo Association: Hiệp hội Taekwondo Mỹ.

## Tên các tổ chức quốc tế

## Trong giao thông
* ATA Airlines, một hãng hàng không Mỹ hoạt động từ năm 1973 đến 2008
* ATA Holdings, chủ sở hữu của ATA Airlines
* ATA Cruiser, một máy bay dân sự từ nhưng năm 1920.
* Air Transport Association of America: Hiệp hội vận tải hàng không của Mỹ
## Khác
Nhà máy nhiệt điện Vũng Áng 1

**Nhà máy nhiệt điện Vũng Áng 1** là nhà máy nhiệt điện được xây dựng đặt tại thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, nhà máy đi vào hoạt động vào năm 2014. Đây là dự án nhà máy nhiệt điện lớn nhất hiện nay ở khu vực miền Trung Việt Nam và là một trong 4 nhà máy của trung tâm nhiệt điện Vũng Áng

&nbsp;
Tên nhà máy: Nhà máy điện Vũng Áng 1

‐ Địa điểm: Xã Kỳ Lợi, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh

‐ Đơn vị quản lý, vận hành nhà máy: Công ty Điện lực Dầu khí Hà Tĩnh, đơn vị thành viên của tổng công ty cổ phần điện lực dầu khí việt nam PV Power ctcp

‐ Công suất: 1.200 MW (2x 600 MW).

‐ Sản lượng điện bình quân: 7,2 tỷ kWh/năm

‐ Phát điện thương mại:

+ Tổ máy 1: Tháng 12/2014

+ Tổ máy 2: Tháng 5/2015

## Thông tin dự án
*Chủ đầu tư: Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam
*Tổng thầu epc: Tổng công ty Lắp máy Việt Nam LILAMA
*Địa điểm: thị xã Kỳ Anh - Tỉnh Hà Tĩnh
*Tổng mức đầu tư: 1,242 tỷ USD
*Công suất: 2×600 MW

## Chú thích

## Tham khảo
* 
*http://www.pvc-me1.vn/vi/news/5/0_type/9_Nha-may-nhiet-dien-Vung-Ang-1.aspx
Sân bay Murcia-San Javier

**Sân bay Murcia-San Javier**  là một sân bay hỗn hợp dân dụng và quân sự ở San Javier, 17 dặm Anh về phía nam Murcia. Đơn vị vận hành là Aena (*Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea*, hay *Cục hàng không và Sân bay Tây Ban Nha*), cảng vụ hàng không Tây Ban Nha.
Sân bay có thể tiếp nhận được máy bay cỡ lớn Boeing 757 hoặc 767. Nó đã được tuyên bố là sân bay loại 5 theo tiêu chuẩn IATA. Sân bay này là một điểm đến phổ biến của các hãng bay thuê chuyến.
Trong vài năm qua, Murcia đã trở thành sân bay bận rộn, nhờ sự xuất hiện của một số hãng hãng hàng không giá rẻ. Theo Aena, số hành khách đã tăng từ chỉ 88.608 năm 1995 lên 1.630.684 lượt khách trong năm 2009.

Sân bay này cũng phục vụ cho du khách đến phía Nam của Costa Blanca, đặc biệt là thị trấn nghỉ mát như Torrevieja.

## Hãng hàng không và tuyến bay

## Tham khảo
Sân bay quốc tế Fort Lauderdale – Hollywood

**Sân bay quốc tế Fort Lauderdale – Hollywood**  là một sân bay thương mại quốc tế nằm ở Broward, tiểu bang Florida, Hoa Kỳ, cự ly 5&nbsp;km về phía tây nam khu kinh doanh trung tâm của Fort Lauderdale. Sân bay cũng nằm gần thành phố Hollywood và là 21 dặm (33,7&nbsp;km) về phía bắc của Miami.

Trong năm 2010, sân bay đã phục vụ 22.412.627 lượt hành khách (6,4% tăng so với năm 2009) bao gồm cả hành khách quốc tế 3.447.393 (13,9% tăng so với năm 2009). Mặc dù 2010 cho thấy tăng trưởng đáng kể trong giao thông. Từ tháng 1 đến tháng 12 năm 2010, năm hãng hàng không hàng đầu về thị phần là: Spirit Airlines với mức 19,8%; Southwest Airlines với 15,9%; JetBlue Airways với 14,8%; Delta Air Lines với mức 14,7%; và US Airways với mức 7,4%. Vào thời điểm đó, FLL đã được xếp hạng là sân bay bận rộn thứ 22 (về lưu lượng hành khách) tại Hoa Kỳ cũng như của quốc gia 15 cửa ngõ hàng không quốc tế bận rộn nhất. Sân bay này cũng được xếp là một trong 50 sân bay bận rộn nhất trên thế giới.
Sân bay quốc tế Fort Lauderdale – Hollywood có vai trò như một thành phố tập trung cho Allegiant Air, JetBlue Airways, Caribbean Airlines. Sân bay này là cơ sở lớn nhất cho Spirit Airlines, chủ yếu phục vụ các tuyến nội địa và quốc tế của hãng này. Nó cũng là một trung tâm cho Gulfstream International Airlines dưới tên Continental Connection và Lynx Air International. Do sân bay nằm gần cảng tàu du lịch tại Port Everglades cũng đã làm cho nó phổ biến đối với khách du lịch đi vùng biển Caribbean. 
Từ tháng 3 năm 2010 qua tháng 2 năm 2011, năm hãng hàng không hàng đầu về thị phần là: Southwest Airlines chiếm 19,10%; Delta Airlines tại 17,0%; JetBlue Airways tại 16,5%; US Airways ở mức 8,7% và Continental Airlines đạt mức 7,2%. 
## Hãng hàng không và tuyến bay
### Các tuyến bay thường lệ

## Tham khảo
Một quốc gia, hai chế độ

**Một quốc gia, hai chế độ** (chữ Hán: 一國兩制, *nhất quốc lưỡng chế*) là một ý tưởng được Đặng Tiểu Bình - lãnh tụ tối cao của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa đề xuất trong quá trình tái thống nhất Trung Quốc vào đầu thập niên 1980. Đặng mong muốn thành lập một Trung Quốc duy nhất, nhưng các phần lãnh thổ độc lập như Hồng Kông, Ma Cao (ngày nay tồn tại dưới tư cách đặc khu hành chính) có thể duy trì hệ thống kinh tế - chính trị của chủ nghĩa tư bản trong khi phần còn lại: Trung Hoa đại lục nằm dưới chế độ xã hội chủ nghĩa. Theo đề nghị này, mỗi khu vực có thể tiếp tục hệ thống chính trị riêng, các vấn đề pháp lý, kinh tế và tài chính, bao gồm cả các hiệp định thương mại và văn hóa với nước ngoài sẽ được hưởng một số *quyền nhất định*.

## Hồng Kông và Macau
Năm 1984, Đặng Tiểu Bình đề xuất áp dụng các nguyên tắc cho Hồng Kông trong cuộc hội đàm với Thủ tướng Anh Margaret Thatcher về tương lai của Hồng Kông khi việc cho Vương quốc Anh thuê các vùng lãnh thổ mới (bao gồm cả Tân Cửu Long) của Hồng Kông hết hạn vào năm 1997. Một nguyên tắc tương tự cũng đã được đề xuất đàm phán với Bồ Đào Nha về Macau.

Nguyên tắc có nội dung: sau khi thống nhất đất nước, dù chủ nghĩa xã hội được thực hiện ở *Trung Quốc đại lục*, nhưng *Hồng Kông* và *Ma Cao*, tương ứng là thuộc địa của Anh và Bồ Đào Nha, có thể duy trì hệ thống của họ với quyền tự chủ cao ít nhất cho đến 50 năm sau khi Trung Quốc thống nhất. Điều gì sẽ xảy ra sau năm 2047 (Hong Kong) và 2049 (Macau) chưa bao giờ được công khai tuyên bố.

Chương 1, Điều 5 của Luật Cơ bản Hồng Kông quy định:

*Hệ thống, chính sách xã hội chủ nghĩa không được thực hành tại đặc khu hành chính Hồng Kông, hệ thống và cách sống tư bản chủ nghĩa trước đây thì vẫn không thay đổi trong 50 năm.*

Việc thành lập các khu vực này, được gọi là đặc khu hành chính (SAR), được ủy quyền theo Điều 31 của Hiến pháp nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa, phát biểu rằng Nhà nước có thể thiết lập *đặc khu hành chính* khi cần thiết, và rằng các hệ thống được thiết lập trong đó có trách nhiệm được pháp luật quy định được ban hành bởi Quốc hội Nhân dân trong ánh sáng của các điều kiện cụ thể.

Các *đặc khu hành chính* Hồng Kông và Ma Cao đã lần lượt được chính thức thành lập vào ngày 01 tháng 7 năm 1997 và ngày 20 tháng 12 năm 1999, ngay lập tức sau khi nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (Trung Quốc) đảm nhận chủ quyền đối với khu vực tương ứng.

## Trung Hoa Dân Quốc/Đài Loan
Khi được đề xuất về *Một quốc gia, hai chế độ*, Đài Loan (bao gồm chính phủ, các Đảng phái, kể cả những người ủng hộ một Trung Quốc thống nhất) đã bác bỏ chúng ngay dù cho Bắc Kinh tuyên bố sẽ cho phép Đài Loan có quân đội riêng.

Họ cho rằng Cộng hòa nhân dân Trung Hoa đã can thiệp vào Hồng Kông dù cho chính sách trên được áp dụng cho đến năm 2047.

## So sánh với Tây Tạng
Các nhà lãnh đạo của Khu tự trị Tây Tạng cũng tỏ ý mong muốn một chính sách tương tự cho khu tự trị này. Tuy nhiên, Bắc Kinh đã bác bỏ chúng vì cho rằng Tây Tạng khác với các phần lãnh thổ trên là chưa bao giờ trở thành thuộc địa chính thức của quốc gia phương Tây nào.

## Tham khảo
Vườn quốc gia Bulleringa

**Vườn quốc gia Bulleringa** là một vườn quốc gia ở Queensland, Úc, 1.448&nbsp;km về phía tây bắc của Brisbane. Vườn quốc gia này bảo vệ một quần thể thực vật và động vật hoang dã duy nhất.

## Cơ sở vật chất
Bulleringa không có phương tiện của khách truy cập và không có truy cập công cộng.
## Tham khảo
Vườn quốc gia Tamborine

**Vườn quốc gia Tamborine** là một vườn quốc gia ở Gold Coast hinterland của South East Queensland, Australia, 45&nbsp;km về phía nam Brisbane. Vườn quốc gia có diện tích 11,06&nbsp;km² trên cao nguyên núi Tamborine và các đồi xung quanh. Cao nguyên này dài 8&nbsp;km, rộng 5&nbsp;km và có độ cao 525 mét. Khu vực bảo vệ được chia thành 14 khu bảo tồn riêng rẽ tạo thành vườn quốc gia chen lẫn với làng.

## Tham khảo
Vườn quốc gia Wooroonooran

**Vườn quốc gia Wooroonooran** là một vườn quốc gia ở Queensland, Úc. Vườn quốc gia này có cự ly 1367&nbsp;km về phía tây bắc Brisbane, giữa Innisfail và Cairns.

## Tham khảo
Vườn quốc gia Currawinya

**Vườn quốc gia Currawinya** là một vườn quốc gia ở Queensland, Úc. Vườn quốc gia gần Hungerford ở tây nam Queensland, Australia, 828&nbsp;km về phía tây. Sông Paroo chảy qua vườn quốc gia này. Câu cá, canoeing và bơi lội là các hoạt động giải trí phổ biến trong vườn quốc gia này.

## Tham khảo
Loài người (Babylon 5)

**Loài người** là một trong nhiều loài sinh vật tồn tại trong vũ trụ hư cấu của Babylon 5. Họ xuất hiện trong tất cả các mùa, cũng như các phụ bản của series. Hành tinh quê hương của họ là Trái Đất, từ đó lãnh đạo Liên minh Trái Đất. Loài người được xem là một loài trẻ trong thiên hà, nhưng chính quyền của họ, Liên minh Trái Đất lại là một siêu cường của thiên hà.

## Hành tinh quê hương

Trái Đất là hành tinh quê hương của loài người. Bối cảnh của series Babylon 5 được đặt trong thế kỉ 23, và như Trái Đất ngày nay, Trái Đất vào thế kỉ 23 có bầu trời xanh, đại dương lớn, bảy lục địa cũng như vô số các đảo lớn nhỏ. Dân số của Trái Đất trong thời gian này đạt khoảng 9 tỉ người.

Ngoài Trái Đất, loài người đã thực dân hoá 23 hành tinh khác bằng cách thành lập trạm không gian Babylon 5, hợp thành Liên minh Trái Đất. Một số hành tinh đã bị thực dân hoá là Sao Hoả, Orion 7, và Proxima 3.

## Sinh lý học
Loài người trong Babylon 5 giống với loài người hiện tại, với một số điểm khác biệt chính: một số người có khả năng ngoại cảm xuất hiện vào khoảng năm 2160, với tỉ lệ khoảng 1 trên 1,000 người. Chưa từng có trường hợp ngoại cảm nào được xác nhận trước đó, nên sự xuất hiện đột ngột của họ có thể là do sự cản thiệp ở cấp độ di truyền từ người Vorlon. Khoảng một trong 10,000 người ngoại cảm có thêm siêu năng lực, dù một nửa trong số đó trở nên mất trí.

Trong suốt series, đặc trưng của con người là khả năng thích nghi của họ, họ sẵn sàng bắt tay với các loài khác để hình thành nên các cộng đồng. Dù một số loài khác, như người Narn và Minbari, có thể chất khoẻ và mạnh hơn loài người, khả năng của con người thích nghi với môi trường sống đa dạng đã giúp họ có ưu thế hơn so với nhiều loài khác. Ví dụ, con người có khả năng sống sót trong điều kiện khí hậu với nhiệt độ cao đủ để giết chết một người Minbari, và trong môi trường lạnh lẽo đủ để giết chết một người Drazi.

Mối liên kết giữa loài người và linh hồn Minbari đã sớm được phát hiện trong series, điều này giải thích lý do người Minbari đầu hàng trong Chiến tranh Trái Đất-Minbari.

Trong tập cuối của mùa 4 (The Deconstruction of Falling Stars), diễn ra ở thời điểm 1 triệu năm sau, loài người đã đạt được trạng thái "Tổ Tiên" (First One). Loài người, giờ đã tiến hoá thành một dạng năng lượng, cuối cùng đã rời khỏi Trái Đất, và có khả năng giả lập hình dạng vật lý của họ. Ngoại hình của họ tương tự như hiệu ứng đã được nhìn thấy từ Tổ Tiên Lorien.

## Chính quyền và quân sự

## Tôn giáo

## Tham khảo
Vườn quốc gia Boodjamulla

**Vườn quốc gia Boodjamulla** là một vườn quốc gia ở Queensland, Úc. Tên gọi trước đây gọi là **Vườn quốc gia Lawn Hill**, vườn quốc gia này tọa lạc ở khu vực Vịnh Quốc gia Tây Bắc Queensland, Australia. Vườn quốc gia có cự ly 340&nbsp;km (211 dặm) phía tây bắc của núi Isa hoặc 1.837&nbsp;km (1.141 dặm) về phía tây bắc Brisbane.

Các điểm thu hút chính trong công viên là những dãy đá sa thạch với những hẻm núi sâu và cao nguyên đá vôi với các lĩnh vực quan trọng hóa thạch. Cảnh quan hấp dẫn khác bao gồm các vùng nước xanh, thảm thực vật tươi tốt và khu vực chèo thuyền. Xung quanh vườn quốc gia này có nhiều mỏ cho thăm dò khoáng sản khai thác trong tương lai.

## Tham khảo
Sân bay Hamburg

**Sân bay Hamburg** là một sân bay Đức. Sân bay này phục vụ cho thành phố Hamburg. Sân bay có 2 đường băng.
Sân bay ban đầu có diện tích 440.000 m². Kể từ đó, diện tích được mở rộng hơn mười lần đến 5,7&nbsp;km² (2,2 sq mi). Apron chính gồm 320.000 m². Sân bay này có cự ly 8,5&nbsp;km về phía bắc [2] của trung tâm của thành phố Hamburg trong quận Fuhlsbüttel. Sân bay Hamburg có 17 vị trí cầu dẫn nối với máy vay và 54 vị trí đỗ apron. Có nhà ga và một plaza nằm giữa hai nahf ga. Plaza gồm khu vực kiểm tra an ninh trung tâm cũng như các cửa hàng, nhà hàng, phòng chờ và dịch vụ tiện nghi khác. Trong tất tầng 1 là sảnh khởi hành, trong tầng 0 là sảnh đến. Sân bay có 14 đai truyền hành lý ở sảnh đến.

Đường băng, đường lăn và sân đỗ có thể phục vụ máy bay Airbus A380, mặc dù hiện không có tuyến bay nào dự kiến sử dụng A380. Hamburg sân bay là sân bay trệch cho Hamburg-Finkenwerder Airport (XFW), sân bay của nhà máy Airbus tại Hamburg, nơi mà tất cả A380 đang được sơn và nội thất được trang bị.

Trong năm 2008, sân bay Hamburg phục vụ 12.840.000 lượt hành khách và 173.500 lượt chuyến. Sân bay Hamburg là sân bay bận rộn thứ 5 về số lượt khách ở Đức. Các cổ đông của sân bay Hamburg là thành phố Hamburg (51%) và Hochtief AirPort GmbH. (49%).

## Các hãng hàng không và các tuyến bay

## Tham khảo
Thạnh Hưng (định hướng)

**Thạnh Hưng** có thể là một trong số các địa danh Việt Nam sau đây:

* Xã Thạnh Hưng, tỉnh An Giang.

; Địa danh cũ
* Tên cũ của huyện Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp.
* Xã Thạnh Hưng, thị xã Kiến Tường, tỉnh Long An
* Xã Thạnh Hưng (huyện Giồng Riềng, tỉnh Kiên Giang); nay là một phần của xã Thạnh Hưng, tỉnh An Giang
* Xã Thạnh Hưng, huyện Tân Hưng, tỉnh tỉnh Long An
Sân bay Langenhagen-Hannover

**Sân bay Hannover**  là một sân bay Đức. Sân bay này phục vụ cho thành phố Hanover. Sân bay có 3 đường băng. Sân bay tọa lạc ở Langenhagen, 11&nbsp;km về phía bắc thành phố Hannover, thủ phủ bang Niedersachsen. Đây là sân bay lớn thứ 9 ở Đức.

## Lịch sử
Sân bay Hannover được khai trương năm 1952, thay cho sân bay cũ nằm trong nội thành Hannover. Năm 1973, hai nhà ga hiện đại được khai trương nổi tiếng với thiết kế, trở thành kiểu mẫu kiến trúc cho sân bay quốc tế Sheremetyevo ở Moskva. Hai nhà ga A và B này có chỗ đỗ cho 12 máy bay hiện vẫn đang hoạt động. Năm 1998, nhà ga C lớn hơn được khai trương và phục vụ phần lớn khách tại sân bay này, bổ sung thêm 8 cổng nữa. Các nhà ga của sân bay này có thể phục vụ đồng thới 33 chiếc máy bay, trong đó có 20 chiếc đồng thời sử dụng ống lồng nối nhà ga với máy bay. Các nhà ga có thể phục vụ máy bay lớn như Boeing 747. Nhà ga D là một hangar được xây lại và chỉ được sử dụng độc quyền bởi Royal Air Force cung ứng cho quân Anh ở phía bắc Đức.
Năm 2000, một kết nối S-Bahn được thiết lập giữa sân bay này và Hamelin thông qua Nhà ga trung tâm Hannover. Cứ mỗi 30 phút có một chuyến tàu với thời gian mất 17 phút cho mỗi lượt chuyến.
## Các hãng hàng không và các tuyến bay

## Tham khảo
San Giorgio Maggiore

**San Giorgio Maggiore** là một đảo ở Venezia, tỉnh Venezia, phía bắc nước Ý. Đảo này nằm ở phía đông Giudecca và phía nam của nhóm đảo chính. Đảo này bao quanh bởi *Canale della [[Santa Maria della Grazia|Grazia]]*, *[[Canale della Giudecca]]*, *[[Saint Mark Basin]]*, *[[Canale di San Marco]]* và phá phía nam. Nó tạo thành một phần San Marco sestiere.
## Tham khảo
Sân bay Hannover

**Sân bay Hanover** có thể là:

*Sân bay Langenhagen-Hannover ở Hanover, Đức (IATA: HAJ, ICAO: EDDV)
*Sân bay đô thị quận Hanover ở hạt quận Hanover, Virginia, Hoa Kỳ (FAA: OFP; ICAO: KOFP)
*Sân bay Hanover (Pennsylvania) ở Hanover, Pennsylvania, United States (FAA: 6W6)
*Sân bay đô thị Saugeen/Hanove, ở Hanover, Ontario (CPN4)