open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Những cuộc phiêu lưu khó tin của người Ý trên đất Nga

**Những cuộc phiêu lưu khó tin của người Ý trên đất Nga** (tiếng Nga: *Невероятные приключения итальянцев в России*, tiếng Ý: *Una matta, matta, matta corsa in Russia*/**Cuộc chạy đua điên cuồng, điên cuồng, điên cuồng trên đất Nga**) là một bộ phim phiêu lưu - hài hước của đạo diễn Eldar Ryazanov, ra mắt lần đầu năm 1973.

## Nội dung
Một signora russa emigrata (quý bà mệnh phụ) Nga di cư già hấp hối tại một bệnh viện Roma, khi hấp hối bà kể cho cô cháu Olga duy nhất rằng bà có một kho báu lớn chôn ở Leningrad, dưới chân tượng sư tử ("подо львом"). Và thế là tất cả những ai biết về bí mật này vội vàng bay tới Leningrad - Olga, hai điều dưỡng Giuseppe và Antonio, một bác sĩ của bệnh viện, một bệnh nhân của bệnh viện với cái chân gãy và một gã mafioso Rosario Agrò, người cũng tình cờ nghe được những lời cuối cùng của signora. Và ở Moscow thì tự dưng lại thêm Andrei, một anh hướng dẫn viên du lịch cũng bị lôi cuốn vào cuộc tìm kiếm phức tạp này...

Trong quá trình tìm kiếm kho báu, "nhóm làm việc" đã tiêu diệt cơ man là sư tử đá (đặc biệt năng suất là anh bạn mafioso Rosario Agrò). Rồi thì họ đào cả dưới chân đài tưởng niệm Lev Tolstoi - cũng là подо львом mà. Tuy nhiên cuối cùng thì hoá ra là kho báu chôn trong Vườn thú Leningrad, trong chỗ dấu bí mật dưới một chuồng sư tử sống. Họ tìm được kho báu và tìm cách thoát khỏi con sư tử - anh chàng sư tử này luôn theo sát người có kho báu...

## Diễn viên
* Andrey Mironov... *Andrey Vasilyev ([[Cảnh sát]] trưởng)*
* Ninetto Davoli... *Giuseppe*
* Antonia Santilli... *Olga*
* Alighiero Noschese... *Antonio Lo Mazzo*
* Tano Cimarosa... *Rosario Agrò*
* Yevgeny Yevstigneyev... *Người tàn tật*
* Olga Aroseva... *[[Mẹ]] Andrey*
* Gigi Ballista... *Dottore*
* Valentin Grachyov... *Nhân viên [[Hải quan]]*
* Zoya Isayeva... *[[Bác sĩ]]*
* Aleksandr Lukyanov
* Yury Mikhailov
* Ella Nekrasova
* Boris Runge
* Franca Sciutto
* Larisa Vikkel... *[[Tiếp viên Hàng không]]*
* Valery Vinogradov

## Ê-kíp

## Xem thêm

* Thông tin trên Website Điện ảnh Nga 
* Thông tin trên Website Kino-Teatr
* Thông tin trên Website MyMovies.IT
Sidi Bouzid

**Sidi Bouzid** (tiếng Ả Rập: سيدي بوزيد, Sidi Bu Zīd), đôi khi được gọi là Sidi Bou Zid hoặc Sidi BU Zayd, là một thành phố ở Tunisia và là thủ phủ của tỉnh Sidi Bouzid ở trung tâm của đất nước. Sau vụ tự thiêu của Mohamed Bouazizi ở Sidi Bouzid, thành phố này đã là nơi khởi phát cuộc đụng độ đầu tiên của cuộc cách mạng Tunisia 2010-2011 và một chất xúc tác cho các cuộc biểu tình khác trong khu vực, thường được gọi là mùa xuân Ả Rập.

Khu vực này đã là địa điểm của một trận chiến diễn ra trong tháng 2 năm 1943, một phần của Chiến dịch Tunisia chiến tranh thế giới thứ II. Cuộc chiến này bắt đầu vào ngày 14 tháng 2 năm 1943 ở đỉnh đèo Faid gần đó khi ngày 10 và 21 sư đoàn Panzer Đức đã tấn công các phần tử của Sư đoàn 1 Thiết Kỵ và Bộ Binh 168. Trận Sidi Bou Zid này là hành động mở cửa vào những gì được biết đến như là trận đèo Kasserine.
## Tham khảo
Công thức nội suy Whittaker-Shannon

**Công thức nội suy Whittaker-Shannon** hay **sinc interpolation** là một phương pháp để tái tạo lại một tín hiệu liên tục có băng thông giới hạn từ một tập hợp các mẫu cách đều nhau.

## Định nghĩa
Công thức nội suy được biết đến đầu tiên trong những nghiên cứu của E. Borel năm 1898, và E.T. Whittaker vào năm 1915, và được trích dẫn từ nghiên cứu của J.M. Whittaker vào năm 1935, và trong việc nghiên cứu xây dựng định lý lấy mẫu Nyquist–Shannon của Claude Shannon vào năm 1949. Nó cũng thường được gọi là **công thức nội suy Shannon** và **công thức nội suy Whittaker**.

Theo định lý lấy mẫu, với những điều kiện nhất định thì một hàm số *x*(*t*) có thể được tái lập hoàn toàn bằng những mẫu của nó *x*[*n*] = *x*(*nT*), bằng công thức nội suy Whittaker–Shannon**:**

:x(t) = \sum_{n=-\infty}^{\infty} x[n] \cdot {\rm sinc}\left(\frac{t - nT}{T}\right)\,

Với *T* = 1/*f**s* là *chu kỳ lấy mẫu*, *f**s* là *[[tần số lấy mẫu]]*, và sinc(*x*) là hàm sinc.

## Điều kiện

Nếu hàm số *x(t)* có băng thông giới hạn (bandlimited) và tần số lấy mẫu đủ lớn thì công thức nội suy trên đảm bảo có thể tái tạo lại tín hiệu một cách chính xác. Cụ thể, nếu có tồn tại một số B ≥ 0, mà:
#Hàm số *x(t)* bị giới hạn băng thông đến B, có nghĩa là, nó có một biến đổi Fourier \scriptstyle \mathcal{F} \{x(t) \} = X(f) = 0 \  với |*f*| > *B*; và
#Tần số lấy mẫu, fs, lớn hơn tỷ lệ Nyquist, gấp đôi băng thông: *f**s* > 2*B*. 
Tương đương:
::T 

Sau đó, công thức nội suy sẽ tái tạo chính xác lại tín hiệu *x (t)* ban đầu từ các mẫu của nó. Nếu không, hiện tượng răng cưa có thể xảy ra, tức là các tần số cao hơn *f**s*/2 có thể là bị tái lập sai.

## Tham khảo
Michael D. Higgins

**Michael Daniel Higgins** (tiếng Ireland: **Mícheál Dainéal Ó hUiginn**, sinh ngày 18 tháng 4 năm 1941) là một chính trị gia, nhà thơ, nhà văn và nhà viết kịch bản truyền hình người Ireland. Ông là Tổng thống thứ chín của Ireland, sau khi chiến thắng trong cuộc bầu cử tổng thống Ireland tổ chức vào ngày 27 tháng 10 năm 2011. Ông là Chủ tịch Công đảng của Ireland cho đến khi ông từ chức khỏi đảng sau cuộc bầu cử tổng thống. Ông đã từng là một Teachta Dála (TD) cho đơn vị bầu cử Galway West, Ông đã từng là Bộ trưởng Bộ Nghệ thuật, Văn hóa và Gaeltacht 1993-1997.
Michael Higgins sinh năm 1941 tại thành phố Luimneach. Khi lên 5 tuổi, người cha nghiện rượu của cậu đã bắt gia đình gửi của ông đến một nông trại của người bà con ở hạt Chláir và Michael Higgins lớn lên ở đây. Cậu đã học trường phổ thông St. Fhlannáin ở Chláir, sau đó học Đại học quốc gia Ireland, Galway, trở thành giảng viên trường này.

Từ năm 1969 đến năm 1973, ông hai lần thất bại khi ứng cử vào nghị viện đại diện của Công đảng.

Năm 1973, ông được thủ tướng Liam Mac Cosgair chỉ định vào làm việc tại Thượng viện Ireland. Ông được bầu vào nghị viện Ireland năm 1981 và làm thị trưởng thành phố Galway hai nhiệm kỳ.

Năm 1993, ông trở thành bộ trưởng Bộ Nghệ thuật, Văn hóa trong chính phủ. Thành tựu đáng kể của ông ở vị trí này là việc huỷ bỏ nghị định số 31, trong đó quy định những người dân tộc chủ nghĩa và những người cộng hoà ở Ireland không được làm cho các phương tiện truyền thông đại chúng.

Ông cũng là người thành lập kênh truyền hình toàn quốc TG4.

Ông có thể nói thông thạo tiếng mẹ đẻ Ireland cũng như tiếng Anh.

## Tham khảo
HMS Princess Royal

Năm tàu chiến của Hải quân Hoàng gia Anh từng được đặt cái tên **HMS ''Princess Royal*** (Công chúa Hoàng gia):

* [[HMS Ossory (1682)|HMS *Princess Royal* (1682)]] là một [[tàu chiến tuyến]] hạng hai 90 khẩu pháo hạ thủy năm [[1682]] dưới tên gọi [[HMS Ossory (1682)|HMS *Ossory*]], lần lượt được đổi tên thành HMS *Prince* năm [[1705]], HMS *Princess* năm [[1716]] và HMS *Princess Royal* năm [[1728]]. Nó bị tháo dỡ năm [[1773]].
* [[HMS Princess Royal (1739)|HMS *Princess Royal* (1739)]] là một [[tàu kho]] 24 khẩu pháo được mua năm [[1739]] và bị bán năm [[1750]]
* [[HMS Princess Royal (1773)|HMS *Princess Royal* (1773)]] là một tàu chiến tuyến hạng hai 90 khẩu pháo hạ thủy năm [[1773]], được tái trang bị nâng lên 98 khẩu pháo vào năm [[1800]], rồi còn 74 khẩu pháo vào năm [[1807]] trước khi bị tháo dỡ cùng năm đó
* [[HMS Princess Royal (1853)|HMS *Princess Royal* (1853)]] là một tàu chiến tuyến chạy chân vịt hạng hai 91 khẩu pháo, thoạt tiên dự định mang tên HMS *Prince Albert*, được hạ thủy năm [[1853]] và bị bán năm [[1872]]
* [[HMS Princess Royal (1911)|HMS *Princess Royal* (1911)]] là một [[tàu chiến-tuần dương]] [[Lion (lớp tàu chiến-tuần dương)|lớp *Lion*]] hạ thủy năm [[1911]] và bị bán năm [[1922]].

== Xem thêm ==
* [[HMS Princess|HMS *Princess*]]
* [[Princess Royal (tàu xà-lúp)|*Princess Royal'']] là một tàu buôn Anh bị Tây Ban Nha chiếm tại eo biển Nootka.
Sân bay Saint-Étienne - Bouthéon

**Sân bay Saint-Étienne - Bouthéon** (mã sân bay IATA: EBU, mã sân bay ICAO: LFMH) là một sân bay có cự ly 12&nbsp;km về phía bắc tây bắc thành phố Saint-Étienne trong tỉnh Loire thuộc vùng Auvergne-Rhône-Alpes của Pháp. Sân bay có đường băng bề mặt bằng bê tông dài 2300 mét.
## Hãng hàng không và tuyến bay

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*Saint-Étienne Bouthéon Airport (official site) 
*Aéroport de Saint-Etienne - Bouthéon  (Union des Aéroports Français) 
*
*
Đông Phong, Tiền Hải

**Đông Phong** là một xã cũ thuộc huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình, Việt Nam.

## Địa lý
Xã Đông Phong có diện tích 6,04&nbsp;km², dân số năm 2022 là 6.244 người, mật độ dân số đạt  người/km².

## Hành chính
Xã Đông Phong được chia thành 4 thôn (Văn Hải gồm 4 xóm: 7, 8, 9, 10) và 10 xóm.

## Lịch sử
Ngày 28 tháng 9 năm 2024, Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết số 1201/NQ-UBTVQH15 về việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã của tỉnh Thái Bình giai đoạn 2023 – 2025 (nghị quyết có hiệu lực từ ngày 1 tháng 11 năm 2024). Theo đó, thành lập xã Đông Quang trên cơ sở toàn bộ 6,04&nbsp;km² diện tích tự nhiên và quy mô dân số là 6.244 người của xã Đông Phong.

## Chú thích
Sân bay Nantes Atlantique

**Sân bay Nantes Atlantique** (tiếng Pháp: Aéroport Nantes Atlantique, tên cũ là Aéroport Château Bougon, mã sân bay IATA:NTE, mã sân bay ICAO: LFRS) là một sân bay quốc tế phục vụ thành phố Nantes trong tỉnh thuộc vùng của Pháp. Sân bay có cự ly 8&nbsp;km về phía tây nam Nantes, ở Bouguenais. Đơn vị vận hành là Phòng Thương mại và Công nghiệp Nantes. Hiện tại đây là sân bay lớn nhất ở phía tây nước Pháp, với công suất tối đa là 3 triệu lượt khách mỗi năm. Sân bay có đường băng bằng macadam dài 2900 mét.
## Lịch sử
Nantes sân bay có nguồn gốc của nó đến một sân bay quân sự, được hình thành vào năm 1928 trên một phần của khu vực hiện tại. Năm 1936 / 1937, Société Nationale de Constructions Aéronautiques de l'Ouest đã mở một nhà máy sản xuất máy bay tiếp giáp với sân bay, đầu tiên là sản xuất máy bay ném bom MB.210, sau đó là sản xuất máy bay chiến đấuMS406 và máy bay ném bom Leo 45. Năm 1939, đường băng trải nhựa đầu tiên được xây dựng, với chiều dài .

Trong thế chiến II, sân bay đã được một thời gian ngắn sử dụng như một căn cứ không quân Hoàng gia Anh trước khi bị quân Đức chiếm. Dưới sự chiếm đóng nhà máy sản xuất máy bay đã bị đóng cửa, và sân bay đã được sử dụng bởi Không quân Đức như là một cơ sở để ném bom các mục tiêu ở Anh. Kết quả là, sân bay đã bị một cuộc không kích gây thiệt hại vào ngày 04 tháng 7 năm 1943, đợt này nhà máy kề sân bay cũng bị phá hủy.

Sau chiến tranh, sân bay một lần nữa được đưa vào phục vụ Không quân Pháp. Nhà máy sản xuất máy bay được xây dựng lại, và kể từ đó nhà máy đã sản xuất máy bay chiến đấu Vautour và máy bay chở khách Caravelle, trước khi trở thành một phần của Airbus. Năm 1951 các hoạt động thương mại đầu tiên bắt đầu, với một nhà ga mới được xây dựng giữa năm 1954 và năm 1960 và mở rộng đường băng để phục vụ cho máy bay lớn hơn.
## Hãng hàng không và tuyến bay
 

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*Official website  
*Official website  
*Aéroport de Nantes Atlantique at Union des Aéroports Français  
*
Sân bay Beauvais – Tillé

**Sân bay Beauvais-Tillé** (tiếng Pháp: Aéroport de Beauvais-Tillé, mã sân bay IATA: BVA, mã sân bay ICAO: LFOB) là một sân bay ban đầu là sân bay khu vực nhỏ phục vụ Beauvais trong tỉnh Oise thuộc vùng Hauts-de-France của Pháp. Sân bay có 2 đường băng dài 2430 mét và 708 mét bề mặt bằng asphalt.
Sân bay Beauvais-Tillé ó nằm ở Tillé, 3,5&nbsp;km về phía bắc-đông bắc của Beauvais. Sân bay này có hai nhà ga, một số nhà hàng & bar, khu vực mua sắm. Năm 2010, sân bay đã phục vụ 2,9 triệu lượt khách.
Mặc dù tên chính thức của nó là Aéroport de Beauvais-Tillé và sân bay là 85&nbsp;km về phía bắc Paris (ba lần xa hơn so với sân bay Paris-Charles de Gaulle), các hãng hàng không giá rẻ quảng cáo nó như là sân bay Paris-Beauvais.

## Hãng hàng không và tuyến bay

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
* Official site: Paris Beauvais Tillé Airport  or ''Aéroport de Paris Beauvais Tillé'' 
* ''Aéroport de Beauvais - Tillé''  at *Union des Aéroports Français* 
* ''Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI) de l'Oise''  
* 
*
Sân bay Strasbourg

**Sân bay Strasbourg** (mã sân bay IATA: SXB, mã sân bay ICAO: LFST) là một sân bay tọa lạc ở Entzheim, phục vụ thành phố Strasbourg, cả hai địa phương này đều là *[[xã của Pháp|commune]]* trong tỉnh Bas-Rhin thuộc vùng Grand Est của Pháp. Sân bay có đường băng bằng asphalt dài 2400 mét. Năm 2009, sân bay này đã phục vụ 1.109.397 lượt khách. Kể từ khi có tàu TGV nối thành phố Strasbourg với Paris, số lượt chuyến giữa hai thành phố giảm đi.
## Hãng hàng không và tuyến bay

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
Ngân hàng thương mại cổ phần Việt Nam Thương Tín

Ngân hàng Thương mại Cổ phần Việt Nam Thương Tín (tên gọi tắt là: **Vietbank**) là một ngân hàng thương mại cổ phần được thành lập từ năm 2007. Quý III/2022 *được Ngân hàng nhà nước (NHNN) chấp thuận tăng vốn điều lệ tối đa thêm 1.003 tỷ đồng lên* *5.780 tỷ đồng*

## Quá trình hình thành và phát triển
* Ngày 02/2/2007, Ngân hàng TMCP Việt Nam Thương Tín (VIETBANK) chính thức được thành lập tại số 35 Trần Hưng Đạo, thành phố Sóc Trăng, tỉnh Sóc Trăng.
* Ngày 18/2/2009, khai trương chi nhánh TP Hồ Chí Minh tại số 02 Thi Sách, phường Bến Nghé, quận 1.
* Ngày 26/2/2009, khai trương chi nhánh Hà Nội - chi nhánh đầu tiên của VIETBANK tại khu vực miền Bắc.
* Ngày 12/3/2009, khai trương chi nhánh Cần Thơ - chi nhánh thứ hai của VIETBANK tại khu vực miền Tây.
* Ngày 7/4/2009, khai trương chi nhánh Hải Phòng.
* Ngày 15/4/2009, khai trương chi nhánh Đà Nẵng - chi nhánh đầu tiên của VIETBANK tại khu vực miền Trung.
* Ngày 4/6/2010, khai trương Chi nhánh Khánh Hòa.
* Ngày 8/6/2010, khai trương Chi nhánh Bà Rịa – Vũng Tàu - chi nhánh đầu tiên của VIETBANK tại khu vực Đông Nam Bộ.
* Ngày 29/9/2010, khai trương Chi nhánh Long An.
* Ngày 8/11/2010, khai trương chi nhánh Nghệ An.

Tính đến hết quý III năm 2011, VIETBANK đã có 91 điểm giao dịch tại khắp các vùng kinh tế trọng điểm trên toàn quốc.

## Ban lãnh đạo (hiện nay)
Chủ tịch HĐQT: Dương Nhất Nguyên

Tổng Giám đốc: Trần Tuấn Anh

## Giải thưởng
*Ngân hàng lõi tốt nhất Việt Nam 2021

## Tham khảo

* Trang chủ Ngân hàng TMCP Việt Nam Thương Tín (VIETBANK)
Huy chương Goethe

**Huy chương Goethe** (tiếng Đức: **Goethe-Medaille**) là một giải thưởng hàng năm của Viện Goethe trao cho những người nước ngoài có đóng góp vào việc gìn giữ ngôn ngữ Đức ở nước ngoài và thúc đẩy việc hợp tác văn hóa quốc tế.

Giải được trao lần đầu vào năm 1955. Từ năm 1975 Huy chương này trở thành huy chương chính thức của Cộng hòa Liên bang Đức (xem "Bundesgesetzblatt" (*Công báo Liên bang Đức*) I trang 522, 523).

Ngày trao giải (từ năm 2008) là ngày 28 tháng 8 hàng năm, ngày kỷ niệm sinh nhật của Johann Wolfgang von Goethe.

## Những người đoạt Huy chương
### 2011
*John le Carré
*Adam Michnik
*Ariane Mnouchkine

### 2010
* Ágnes Heller, triết gia Hungary
* Fuad Rifka
* John Spalek

### 2009
* Lars Gustafsson
* Victor Scoradeţ
* Sverre Dahl

### 2008
*Gholam Dastgir Behbud
*Bernard Sobel
*John E. Woods

### 2007
* Daniel Barenboim
* Dezső Tandori
* Zacharov Stanlovksy
* Kim Min-ki

### 2006
* Vera San Payo de Lemos
* Giwi Margwelaschwili
* Said

### 2005
* Samuel Assefa
* Ruth Klüger
* Dmytro Volodymyrovych Satonsky
* Yoko Tawada
* Simone Young

### 2004
* Travis J. Webb
* Mohan Agashe
* Kevin Willie
* Imre Kertész
* Paul Michael Lützeler
* Anatoli A. Michailow
* Sergio Paulo Rouanet

### 2003
* Lenka Reinerová
* Jorge Semprún

### 2002
* Werner Michael Blumenthal
* Georges-Arthur Goldschmidt
* Francisek Grucza
* Butleramus
* Touradj Rahnema
* Antonio Skármeta

### 2001
* Adonis
* Sofia Gubaidulina
* Gerardo Marotta
* Werner Spies

### 2000
* Nicholas Boyle
* György Konrád
* Daniel Libeskind
* Sara Sayin
* George Tabori
* Abdel-Ghaffar Mikkawy
* Adam Bufkin

## Những người nổi tiếng khác đoạt huy chương
* Pierre Bertaux 1970
* Bruno Bettelheim
* Agnes Bluhm 1940
* Pierre Boulez
* Pierre Bourdieu
* Gordon A. Craig 1987
* Ernst Gombrich
* Jan Hoet
* Panagiotis Kondylis 1991
*György Ligeti
* Michael Gorski
* Sir Karl Raimund Popper
* Giorgio Strehler
* István Szabó
* Michel Tournier
* Joseph Wackerle 1940
* Billy Wilder
* Isang Yun 1995

## Xem thêm
* Giải Goethe

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*The Goethe-Medal
Chữ người tử tù

***Chữ người tử tù*** là một tác phẩm văn học thuộc thể loại truyện ngắn của nhà văn Nguyễn Tuân. Ban đầu, truyện ngắn này mang tên ***Dòng chữ cuối cùng*** khi được đăng trên tạp chí *Tao đàn* số 1 ngày 1 tháng 3 năm 1939 với lời đề từ "*Ngày xưa có một tử tù viết chữ đại tự rất tốt*". Năm 1940, tác phẩm chính thức được nhà xuất bản Tân Dân cho ra mắt trong tập *[[Vang bóng một thời]]* và đổi tên là *Chữ người tử tù*. Đây được xem là truyện ngắn xuất sắc nhất trong tập truyện. 

*Chữ người tử từ* đã được đưa vào sách giáo khoa môn Ngữ văn cho lớp 11 trong bộ sách do Trường Đại học Sư phạm Hà Nội biên soạn và nhà xuất bản Giáo dục xuất bản vào năm 1992, và tiếp tục xuất hiện trong chương trình Ngữ văn lớp 11 cho đến năm 2018. Ngoài ra, tác phẩm còn nhiều lần xuất hiện trong đề thi tốt nghiệp trung học phổ thông và tuyển sinh vào các trường cao đẳng, đại học ở Việt Nam. Kể từ năm 2022, tác phẩm được chuyển sang chương trình Ngữ văn lớp 10 cho cả chương trình cơ bản và nâng cao theo Chương trình giáo dục phổ thông mới được triển khai vào năm 2018.

## Nhân vật

* Huấn Cao: một tử tù có tâm hồn nghệ sĩ, có tài viết thư pháp. Hình tượng nhân vật được cho là dựa trên nguyên mẫu Nguyễn Cao.
* Viên quản ngục: người quản ngục nhưng có lòng yêu quý tài năng của Huấn Cao

## Cốt truyện
Huấn Cao vốn là một nhà nho có tài viết chữ nhanh và đẹp, nhưng vì chống lại triều đình mà trở thành tử tù. Trước ngày bị xử tử, Huấn Cao bị giải đến nhà ngục nơi có viên cai ngục và thầy thơ lại, những người rất hâm mộ tài viết chữ của Huấn Cao. Trong những ngày bị giam ở đây, Huấn Cao được viên quản ngục và thầy thơ lại đối đãi rất tốt. Khi viên quản ngục nhận được tin ngày xử tử Huấn Cao đã tới gần, ông liền cùng thầy thơ lại vào nhà ngục để hoàn thành tâm nguyện là xin Huấn Cao cho chữ. Huấn Cao vì cảm mến thái độ "biệt nhỡn liên tài" và tấm lòng yêu cái đẹp của viên quản ngục nên đã đồng ý cho chữ.

## Tham khảo

## Nguồn

* 
* 
* 
* 
* 
*
Dassault Mirage F2

**Dassault Mirage F2** một mẫu thử máy bay cường kích hai chỗ của Pháp, nó được thiết kế để thử nghiệm động cơ tuabin quạt trong (turbofan).

## Thiết kế và phát triển
Dassault được giao nhiệm vụ thiết kế một mẫu máy bay xâm nhập không phận đối phương ở độ cao thấp vào đầu thập niên 1960, nó có cánh tam giác của Mirage. Không giống như Mirage III trước đó, F2 có cánh xuôi sau đặt cao. Mẫu thử lắp động cơ tuabin quạt trong Pratt & Whitney TF30, bay lần đầu ngày 12/6/1966. Sau đó nó được lắp động cơ SNECMA TF306, chuyến bay thứ hai diễn ra ngày 29/12/1966.

2 sự phát triển song song là loại tiêm kích đánh chặn Mirage F3 và Mirage F1 nhỏn hơn. Cuối cùng, Không quân Pháp đã chọn phát triển F1 và F2 không được đưa vào sản xuất.

Khung thân và động cơ từ F2 đã hình thành nên cơ sở của loại máy bay cánh cụp cánh xòe Mirage G.

## Tính năng kỹ chiến thuật (Mirage F2 với động cơ TF30)

Illustrated Encyclopedia of Aircraft
### Đặc điểm riêng
***Tổ lái**: 2
***Chiều dài**: 17.60 m (57&nbsp;ft 9 in)
***[[Sải cánh]]**: 10.50 m (34&nbsp;ft 5 in)
***Chiều cao**: 5.80 m (19&nbsp;ft 0 in)
***Trọng lượng rỗng**: 9,500&nbsp;kg (20,944&nbsp;lb)
***[[Trọng lượng cất cánh tối đa]]**: 18,000&nbsp;kg (39,683&nbsp;lb)
***Động cơ**: 1 động cơ tuabin quạt trong Pratt & Whitney TF30, lực đẩy 89&nbsp;kN (20,000&nbsp;lbf)
### Hiệu suất bay
***[[Vận tốc V|Vận tốc cực đại]]**: 2,333&nbsp;km/h (Mach 2.2, 1,450&nbsp;mph; 1,260 kn)
***[[Trần bay]]**: 20,000&nbsp;m (65,617&nbsp;ft)

## Xem thêm
### Máy bay có cùng sự phát triển
* Dassault Mirage III
* Dassault Mirage F1
* Dassault Mirage G

## Tham khảo
### Ghi chú

### Tài liệu

*
Nanchang J-12

**NAMC J-12** (, Tiêm-12) là một loại máy bay tiêm kích siêu âm hạng nhẹ do Cộng hòa nhân dân Trung Hoa chế tạo để trang bị cho Không quân Quân giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF). Đây là mẫu thiết kế nội địa máy bay tiêm kích phản lực hiện đại đầu tiên của Trung Quốc. Với trọng lượng rỗng 6.993&nbsp;lb (3.172&nbsp;kg), J-12 có thể coi là một trong những máy bay tiêm kích phản lực nhẹ nhất từng được chế tạo.

Năm 1969, PLAAF đưa ra một yêu cầu về loại máy bay tiêm kích hạng nhẹ (cất hạ cánh đường băng ngắn), nhỏ để thay thế cho MiG-19. Hai bản thiết kế đã được đệ trình là Shenyang J-11 (Thẩm Dương J-11) và Nanchang J-12 (Nam Xương J-12). Người đứng đầu đội thiết kế J-12 là Lu Xiao Peng, mẫu thử được công ty Nanchang Aircraft Manufacturing Company (NAMC) chế tạo. Các mẫu thử được thử nghiệm bay bắt đầu vào ngày 26/12/1970. Hiệu năng của J-12 đáng thất vọng, nên các mẫu thử được thêm các cải tiến để cải thiện hiệu năng. Các biến thể đều trông giống nhau; J-12 là máy bay tiêm kích phản lực một chỗ loại nhỏ có cánh xuôi sau, thân hình ống. Vẻ bề ngoài của J-12 khá giống với MiG-21.

Năm 1977, đề án J-12 bị hủy bỏ, có lẽ vì Chengdu J-7 dựa trên MiG-21F của Liên Xô có hiệu năng tốt hơn. 9 chiếc J-12 được chế tạo, đến thập niên 1990, Lu Xiao Peng tiếp tục đưa ra các nâng cấp thiết kế của J-12 và một phiên bản cho hải quân, nhưng không được thực hiện

Tên định danh J-12 có thể được dùng để định danh cho các phiên bản sản xuất của Shenyang J-XX, hiện vẫn đang phát triển.

## Tính năng kỹ chiến thuật (J-12)
### Đặc điểm riêng
***Tổ lái**: 1
***Chiều dài**: 10,3 m (33&nbsp;ft 9.5)
***[[Sải cánh]]**: 7,2 m (23&nbsp;ft 7.5 in)
***Chiều cao**: 3,73 m (12&nbsp;ft 3 in)
***Diện tích cánh**: 16,0 m2 (172,2 sq ft)
***Trọng lượng rỗng**: 3.172&nbsp;kg (6.993&nbsp;lb)
***Trọng lượng có tải**: 4.530&nbsp;kg (9.987&nbsp;lb)
***Động cơ**: 1 động cơ tuanbin đốt tăng lực Wopen WP-6Z, lực đẩy 2.500&nbsp;kg (5.512&nbsp;lbf), tăng lực 4.050&nbsp;kg (8.929&nbsp;lbf)
### Hiệu suất bay
***[[Vận tốc V|Vận tốc cực đại]]**: 1.300&nbsp;km/h (808&nbsp;mph)
***Bán kính chiến đấu**: 688&nbsp;km (427 miles)
***[[Trần bay]]**: 16.970&nbsp;m (55.675&nbsp;ft)
***[[Vận tốc lên cao]]**: 10.800 m/phút (35.433&nbsp;ft/phút)
### Vũ khí
*1 pháo 30&nbsp;mm
*1 pháo 23&nbsp;mm
*3 giá treo mang tên lửa hoặc bom

## Xem thêm
### Máy bay có tính năng tương đương
*Northrop F-5 -
*Chengdu J-7 -
*MiG-21 Fishbed
### Trình tự tiếp thep
J-4 -
J-5 -
J-6 -
J-7 -
J-8 -
J-9 -
J-10 -
J-11 -
**J-12** -
J-XX -
J-13

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
* Airwar.ru (tiếng Nga)
* Uncommon Aircraft 
* Images of preserved J-12s at Airliners.net
* J-12 and J-XX at Globalsecurity.org
* China-Defense.com 
* J12 fighter photos and introduction  (tiếng Trung)
Hawker P.1121

**Hawker P.1121** là một thiết kế máy bay tiêm kích siêu âm không được chế tạo của Anh. P.1121 được trang bị một trong các loại động cơ sau: de Havilland Gyron, Bristol Olympus và Rolls-Royce Conway, nó được thiết kế bởi đội thiết kế do Sydney Camm đứng đầu, sử dụng nguồn vốn từ công ty, thiết kế P.1121 nhằm đáp ứng Yêu cầu vận hành (OR.339) của Bộ hàng không Anh. Đến năm 1958, đề án P.1121 bị ngừng lại.

## Xem thêm
### Máy bay có tính năng tương đương
*Nord 1500 Griffon

## Tham khảo
### Ghi chú

### Tài liệu
*Mason, Francis K. *Hawker Aircraft Since 1920*. London. Conway Maritime Press Ltd, 1991. ISBN 0-85177-839-9
Hawker Siddeley P.1154

**Hawker Siddeley P.1154** là một đề án máy bay tiêm kích cất hạ cánh đường băng ngắn/thẳng đứng (V/STOL), do hãng Hawker Siddeley Aviation (HSA) của Anh thiết kế. P.1154 được thiết kế cùng với loại Hawker Siddeley P.1127/Kestrel nhỏ hơn, P.1154 được bắt nguồn từ P.1150, đây là một đề xuất đã không đáp ứng được Yêu cầu quân sự cơ bản 3 của NATO, do đó P.1154 được phát triển thay thế.

Trong khi đó, HSA xem xét sửa đổi khung máy bay theo đặc điểm kỹ thuật chung cho một máy bay theo yêu cầu của RAF và RN. Thiết kế cho RAF có phần được ưu tiên hơn cho hải quân hoàng gia (RN). Một số đề xuất được đệ trình – ở giai đoạn 1, một thiết kế với động cơ Spey, nhưng bị từ chối. Sau khi chính phủ công đảng lên nắm quyền vào năm 1965, đề án bị hủy bỏ. Hải quân hoàng gia mua F-4 Phantom, còn RAF tiếp tục phát triển P.1127&nbsp;(RAF), từ đó đã đưa tới dòng máy bay Harrier thành công.

## Tính năng kỹ chiến thuật (P.1154 – phiên bản RAF)

Dữ liệu lấy từ "The British Fighter since 1912"
### Đặc điểm riêng
***Tổ lái**: 1
***Chiều dài**: 49&nbsp;ft 5 in (15,07 m)
***[[Sải cánh]]**: 24&nbsp;ft 0 in (7,32 m)
***[[Trọng lượng cất cánh tối đa]]**: 30.970&nbsp;lb (14.050&nbsp;kg) 
***Động cơ**: 1 động cơ tuabin quạt trong điều hướng luồng phụt Bristol Siddeley BS.100/9, lực đẩy khi tăng lực 33.000&nbsp;lbf (147&nbsp;kN)
### Hiệu suất bay
***[[Vận tốc V|Vận tốc cực đại]]**: Mach 1,3
***[[Trần bay]]**: 49.000&nbsp;ft (15.000 m)
### Vũ khí
*Tên lửa
*Bom

## Xem thêm
### Máy bay có cùng sự phát triển
* Hawker Siddeley P.1127/Kestrel
* Hawker Siddeley Harrier
* British Aerospace Harrier II
* British Aerospace P.125
### Máy bay có tính năng tương đương
* EWR VJ 101
* Lockheed Martin F-35 Lightning II
* Yakovlev Yak-141

## Tham khảo
;Ghi chú

;Chú thích

;Tài liệu

* 
* 
* 
* 
* 
*

## Liên kết ngoài
* Harrier.org.uk web site
Sân bay Nice - Côte d'Azur

**Sân bay Nice - Côte d&'Azur** (tiếng Pháp: Aéroport Nice Côte d'Azur, mã sân bay IATA: NCE, mã sân bay ICAO: LFMN) là một sân bay có cự ly 5,9&nbsp;km về phía tây nam của thành phố Nice trong tỉnh Alpes-Maritimes thuộc vùng của Pháp. Sân bay có 2 đường băng bằng bê tông asphalt và bitumen dài 2570 và 2960 mét. Sân bay cũng phục vụ Côte d'Azur. Đây là sân bay bận rộn thứ ba ở Pháp sau sân bay quốc tế Charles de Gaulle và sân bay Orly, cả hai đều ở Paris. Sân bay Nice nằm ở đầu cuối phía tây của Promenade des Anglais, gần l'Arénas và có hai nhà ga. Do sự gần gũi với Công quốc Monaco, nó cũng là sân bay phục vụ cho Công quốc này, với dịch vụ máy bay trực thăng liên kết các thành phố và sân bay. Một số hãng hàng không quảng cáo trên thị trường Monaco như một điểm đến thông qua sân bay Nice.
Trong năm 2009, sân bay phục vụ 9.830.987 lượt hành khách, còn năm 2010, sân bay phục vụ 9.636.548 lượt hành khách.

## Hãng hàng không và tuyến bay
 
## Tham khảo

## Liên kết ngoài
Sân bay Châteauroux-Déols "Marcel Dassault"

**Sân bay Châteauroux-Centre "Marcel Dassault"**   là một sân bay phục vụ thành phố Châteauroux và nằm 55&nbsp;km về phía trong tỉnh Indre thuộc vùng của Pháp. Sân bay có đường băng bằng asphalt bê tông dài 3500 mét. Saan bay này phục vụ vận chuyển hàng hóa, huấn luyện phi công, bảo dữong kỹ thuật.
Tên cũ là **Sân bay Châteauroux-Déols "Marcel Dassault"** (*Aéroport Chateauroux-Deols "Marcel Dassault"*). Sân bay được đặt tên theo Marcel Dassault và nằm trên địa điểm cũ của **[[căn cứ không quân Châteauroux-Déols]]**.

## Hãng hàng không và tuyến bay
 
## Tham khảo

## Liên kết ngoài
* 
* 
* 
*
Nhóm ngôn ngữ Samoyed

**Nhóm ngôn ngữ Samoyed** hay **ngữ chi Samoyed** là nhóm ngôn ngữ được nói ở cả hai bên dãy núi Ural, tại vùng cực bắc của lục địa Á Âu. Có 25.000 người sử dụng nhóm ngôn ngữ này như tiếng mẹ đẻ.

Nhóm ngôn ngữ Samoyed bắt nguồn từ một ngôn ngữ tổ tiên chung được gọi là ngôn ngữ Samoyed nguyên thủy. Đây là một nhánh của Hệ ngôn ngữ Ural. Nhóm ngôn ngữ này không có nhiều ngôn ngữ, và có lẽ bắt đầu phân tách từ thế kỷ 1 trước Công nguyên.
## Phân loại
Có phân loại chia nhóm này ra làm nhánh miền Bắc và miền Nam, dù đây ít nhiều là cách phân loại mang tính địa lý.
; Samoyed miền Bắc/Lãnh nguyên
* Nganasan (*Tavgy, Tavgi, Tawgi, Tawgi-Samoyed*)
* Enets–Nenets
** Enets (*Yenets, Enisei-Samoyed*)
** †Yurats, chuyển tiếp giữa Enets và Nenets
** Nenets (*Yurak*), gồm hai ngôn ngữ (hoặc phương ngữ) liên quan chặt chẽ:
*** Nenets rừng
*** Nenets lãnh nguyên

; Samoyed miền Nam
* Selkup / Taiga (*Ostyak-Samoyed*), gồm các phương ngữ:
** Selkup Taz
** Selkup Tym
** Selkup Ket
* Sayan / Samoyed rừng
** †Kamassian (*Kamas, Koibal*)
** †Mator (*Motor, Taigi, Karagas*)

Một phân loại mang tính phả hệ cho thấy sự phân tách giữa tiếng Nganasan và tiếng Mator, với cụm Enets–Nenets–Yurats và Kamas–Selkup.
; Nganasan
; †Mator
; Samoyed cốt lõi
* Enets–Nenets
** Enets (*Yenets, Yenisei-Samoyed*)
** †Yurats
** Nenets (*Yurak*)
*** Nenets rừng
*** Nenets lãnh nguyên
* Kamas–Selkup
** †Kamassian (*Kamas, Koibal*)
** Selkup (*Ostyak-Samoyed*)
*** Selkup Taz
*** Selkup Tym
*** Selkup Ket
## Phân bố địa lý
Hiện nay, Vùng lãnh thổ Samoyed kéo dài từ biển Trắng đến biển Laptev, dọc theo bờ biển Bắc Cực khu vực nước Nga thuộc châu Âu, bao gồm cả miền Nam Novaya Zemlya, bán đảo Yamal, cửa của các sông Ob và Enisei và vào tới bán đảo Taymyr ở cực bắc Sibir.

## Chú thích

* Janhunen, Juha (1998). "Samoyedic". Trong: Daniel Abondolo (ed.), *The Uralic Languages*, tr.&nbsp;457–479. Luân Đôn / New York: Routledge.
Takeo

* Takéo, tỉnh của Campuchia
* Takeo, Saga, thành phố thuộc tỉnh Saga, Nhật Bản
* Ta Keo, một ngôi đền trong quần thể di tích Angkor Thom
Đại học Saga

; gọi tắt là  hay  là một trường đại học ở Saga, Nhật Bản. 
Trường có 5 khoa với tổng số sinh viên là 7000, Trường có 2 cơ sở, tại  và .

## Các cựu sinh viên nổi tiếng
**Heiji Ogawa (Japanese governor)
**Hiroshi Tanaka (Researcher)
**Kozueko Morimoto (Cartoonist)
　etc.

## Xem thêm
* Saga University - official webpage
* World Universities' ranking on the Web

## Tham khảo
Qeqqata

**Qeqqata** (tiếng Greenland:Qeqqata Kommunia) là một khu tự quản mới được thành lập tại miền tây Greenland, quốc gia cấu thành thuộc vương quốc Đan Mạch, từ ngày 1 tháng 1 năm 2009. Khu tự quản được đặt tên theo vị trí nằm tại phần giữa miền tây của đảo quốc. Its population is 9,677 as of January 2010. Thủ phủ của khu tự quản là Sisimiut (trước đây gọi là Holsteinsborg). Khu tự quản gồm có khu vực chưa được hợp nhất trước đây là Kangerlussuaq, cũng như hai khu tự quản trước đó tại miền tây Greenland là Maniitsoq và Sisimiut.

## Địa lý
Tại phía đông và phía nam, khu tự quản nằm sát với Sermersooq, mặc dù các điểm định cư và giao thương chủ yếu tập trung dọc theo bờ biển. Ở phía bắc, khu tự quản giáp với Qaasuitsup. Vùng nước tại bờ biển phía tây thuộc eo biển Davis, chia tách Greenland với Đảo Baffin. Với diện tích  đây là khu tự quản nhoe thứ hai tại Greenland sau Kujalleq.

## Các điểm định cư
*Atammik
*Itilleq
*Kangaamiut
*Kangerlussuaq (Søndre Strømfjord)
*Maniitsoq (Sukkertoppen)
*Napasoq
*Sarfannguit
*Sisimiut (Holsteinsborg)

## Xem thêm
* KANUKOKA

## Tham khảo
Tiếng Yurats

**Tiếng Yurats** hay **ngôn ngữ Yurats** là một ngôn ngữ trong hệ ngôn ngữ Samoyedic trước đây nói ở vùng lãnh nguyên Siberi phía tây của con sông Yenisei. Ngôn ngữ này đã tuyệt chủng ở đầu thế kỷ 19. Tiếng Yurats được chuyển đổi nhiều khi tiếp xúc với các ngôn ngữ Nenets và Enets trong hệ ngôn ngữ Samoyedic.

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*UNESCO red book entry (144K)
Acid oxo

**Acid oxo**, **acid oxy** hay **acid có oxy** là những loại acid bao hàm một hoặc nhiều nguyên tử oxy trong phân tử của nó. Cụ thể, đặc điểm của một acid oxo là:

#Bao hàm oxy
#Bao hàm ít nhất một nguyên tố khác ngoài oxy
#Ít nhất có một nguyên tử hydro bám vào oxy
#Hình thành ion bằng cách cho đi một hay nhiều proton

Một cái tên khác là **acid oxy** đôi khi được dùng, dù không được đặc biệt khuyến khích.

## Miêu tả
Nhìn chung, acid oxo là những ion đa nguyên tử mang một hydro phân cực mang điện dương, hydro này có thể tách khỏi acid oxo để trở thành một cation.

Theo lý thuyết phản ứng acid - base nguyên thủy của Lavoisier, tất cả các loại acid đều phải chứa oxy, được đặt tên theo từ tiếng Hy Lạp οξυς (*oxys* - có nghĩa là sắc bén, acid) và γεινομαι (*geinomai*, sản sinh). Về sau, người ta phát hiện ra rằng một số acid như acid hydrochloric không bao hàm oxy, chính vì vậy giới khoa học bắt đầu chia acid thành hai loại: acid có oxy (oxyacid) và acid không có oxy (hydroacid).

Tất cả các acid oxo đều mang liên kết hydro mang tính acid với một nguyên tử oxy, vì vậy độ bền liên kết hay độ dài liên kết không phải là một nhân tố quan trọng trong quyết định tính acid, as it is with binary nonmetal hydrides.  Chính độ âm điện của nguyên tử trung tâm (E) và số lượng nguyên tử oxy trong phân tử sẽ quyết định tính acid của nó (cụ thể số lượng oxy liên kết với E càng nhiều thì tính acid càng tăng, và tương tự với độ âm điện của E).

Theo quy luật thứ hai của Pauling về pKa của acid oxo, một acid oxo có thể được viết dưới dạng OmE(OH)n và giá trị pKa đầu tiên của nó không phụ thuộc vào độ âm điện của E và n mà phụ thuộc vào m (8 với m =0, 3 với m =1, -2 với m=2 và 2 là 3 (thực nghiệm là 2), của HClO3 là -2 (thực nghiệm -1) và HClO4 là -7 (thực nghiệm -8).

Acid imidic được tạo ra bởi việc thay thế các liên kết =O trong acid oxo bằng liên kết =NR.

## Ví dụ
### Acid oxo
*Acid carboxylic
*Acid sulfuric
*Acid nitric
*Acid phosphoric
*Acid oxo halogen: Acid hypochlorơ; Acid chlorơ; Acid chloric; Acid perchloric; Acid perbromic; Acid periodic

### Acid hydrohalic
*Acid hydrochloric
*Acid hydrofluoric
*Acid hydrobromic
*Acid hydroiodic
*Hydro cyanide

## Chú thích
# Đối với các định nghĩa khắt khe thì acid boric không thuộc nhóm acid oxo vì acid boric thường có xu hướng nhận một hydroxide để trở thành anion hơn là cho đi proton: B(OH)3&nbsp;+&nbsp;H2O&nbsp; [B(OH)4]&minus;&nbsp;+&nbsp;H+. Mặc dù vậy, trên thực tế acid boric vẫn được xếp vào nhóm acid oxo như các thành viên khác.

## Nguồn dẫn

## Xem thêm
*Acid mạnh
*Acid yếu
*Độ âm điện
*Acid oxo lưu huỳnh
*Acid oxo phosphor

## Liên kết ngoài
*oxoacids Định nghĩa của IUPAC về acid oxo  (lấy từ "*Sách vàng*")
Sermersooq

**Sermersooq** (tiếng Greenland: Kommuneqarfik Sermersooq) là một khu tự quản mới được thành lập tại Greenland từ ngày 1 tháng 1 năm 2009. Trên địa bàn khu tự quản có Nuuk (trước đây gọi là Godthåb), thủ đô của Greenland, và là khu tự quản đông dân nhất nước với 21.232 người vào tháng 1 năm 2010. Khu tự quản mới gồm có các khu tự quản cũ tại miền đông và tây nam của Greenland, tên của mỗi khu tự quản cũ được đặt theo khu định cư lớn nhất:

* Ammassalik
* Ittoqqortoormiit
* Ivittuut
* Nuuk
* Paamiut

## Điểm định cư
*Arsuk
*Isortoq
*Ittoqqortoormiit (Scoresbysund)
*Kangilinnguit (Grønnedal)
*Kapisillit
*Kulusuk (Kap Dan)
*Kuummiit
*Nuuk (Godthåb)
*Paamiut (Frederikshåb)
*Qeqertarsuatsiaat
*Sermiligaaq
*Tasiilaq (Ammassalik)
*Tiniteqilaaq

## Địa lý
Khu tự quản nằm tại trung-nam và phía đông Greenland, với diện tích . Đây là khu tự quản (municipality) lớn thứ hai thế giới về diện tích, sau Qaasuitsup. Ở phía nam, khu giáp với Kujalleq, với đường ranh giới chạy dọc theo vịnh hẹp Alanngorsuaq. Vùng biển xung quanh bờ biển phía tây khu tự quản thộc biển Labrador, ở phía bắc thu hẹp lại để tạo thành eo biển Davis tách biệt Greenland với đảo Baffin.

Ở phía tây bắc, khu tự quản tiếp giáp với Qeqqata, và xa hơn nữa về phía bắc là Qaasuitsup. Biên giới với khu tự quản sau cùng chạy theo chiều bắc-nam dọc theo kinh tuyến 45° Tây và nằm ở trung tâm của phiến băng Greenland (tiếng Greenland: Sermersuaq). Phía bắc của khu tự quản giáp với Cộng viên quốc gia Đông Bắc Greenland. Ở phía đông, gần điểm định cư Ittoqqortoormiit, bờ biển của khu nằm trên vịnh hẹp Kangertittivaq, và đổ ra biển Greenland lạnh lẽo. Phần bờ biển đông nam giáp với vùng nước của eo biển Đan Mạch, vốn chia tách Greenland và Iceland.

## Giao thông
Sermersooq là một trong hai khu tự quản đứng trên cả bờ biển phía đông và phía tây của hòn đảo, nhưng là khu tự quản duy nhất có các điểm định cư trên cả hai bờ biển được kết nối bằng cách chuyến bay giữa sân bay Nuuk và sân bay Kulusuk do Air Greenland khai thác quanh năm.

## Ngôn ngữ
*Kalaallisut*, phương ngữ Tây West Greenland được sử dụng tại các thị trấn và điểm định cư ở bờ biển phía tây. Tiếng Đan Mạch cũng được sử dụng tại các đô thị lớn. Tunumiit oraasiat, phương ngữ Đông East Greenland được sử dụng tại vùng bờ biển phía đông.

## Xem thêm
* KANUKOKA

## Tham khảo
Kujalleq

**Kujalleq** (tiếng Greenland: Kommuneqarfik Kujalleq) là một khu tự quản mới được thành lập tại phần chóp phía nam của Greenland, từ ngày 1 tháng 1 năm 2009.  Với 7.589 cư dân vào tháng 1 năm 2010, đây là khu tự quản ít dân cư nhất tại Greenland. Thủ phủ của khu tự quản nằm tại Qaqortoq (trước đây gọi là Julianehåb). Khu tự quản bao gồm các khu tự quản cũ tại miền nam Greenland, tên của các khu được đặt theo điểm định cư lớn nhất:
* Nanortalik
* Narsaq
* Qaqortoq
Cộng với diện tích của các khu tự quản trước đó, mũi cực nam của Greenland được nhập vào lãnh thổ khu tự quản mới được thành lập. Diện tích lãnh thổ trải dãi từ vịnh hẹp Kangerlussuatsiaq (tiếng Đan Mạch: *Lindenowfjorden*) tời bờ biển đông nam thuộc Đại Tây Dương từ Mũi Tạm Biệt. The area previously belonged to Ammassalik Municipality and is uninhabited.

## Huy hiệu
Huy hiệu của khu tự quản mô tả đầu của một con cừu đực, tươgj trưng cho các trang trại nuôi cừu trong khu vực, một trong các lĩnh vực quan trọng nhất của nền kinh tế Kujalleq. Phần cao nhất bao gồm mặt trời và quốc kỳ Greenland. Cách phối màu tương tự như quốc kỳ. Huy hiệu được thông qua từ tháng 8 năm 2008.

## Địa lý
Với diện tích  Kujalleq là khu tự quản nhỏ nhất Greenland xét theo diện tích. Nằm trên phần cực nam của hòn đảo Greenland, khu chỉ giáp với một khu duy nhất là Sermersooq ở phía bắc. Vùng nước tại bờ biển phía tây thuộc biển Labrador, và mở ra Đại Tây Dương tại Uummannarsuaq cực nam. Ranh giới với vùng biển phía tây chạy dọc theo vịnh hẹp Alanngorsuaq. Phần còn lại của khu tự quản chủ yếu là đồi núi, với một số vịnh hẹp ăn sâu và đất liền.

## Điểm định cư
*Aappilattoq
*Alluitsup Paa (Sydprøven)
*Ammassivik (Sletten)
*Eqalugaarsuit
*Igaliku
*Nanortalik
*Narsaq
*Narsarmijit (Narsaq Kujalleq, or Frederiksdal)
*Narsarsuaq
*Qaqortoq (Julianehåb)
*Qassiarsuk
*Qassimiut
*Saarloq
*Tasiusaq

## Xem thêm
* KANUKOKA

## Tham khảo
Thần Châu 8

**Thần Châu 8** (, *Thần Châu bát hiệu*) là một kế hoạch về một chuyến bay không người lái vào không gian nằm trong chương trình Thần Châu của Trung Quốc được lên kế hoạch phóng vào ngày 1 tháng 11 năm 2011. Thần Châu 8 sẽ rời bệ phóng tại Trung tâm Phóng vệ tinh Tửu Tuyền, tỉnh Cam Túc.

Theo Cục hàng không vũ trụ Trung Quốc (CNSA), tàu vũ trụ Thần Châu 8 sẽ được ghép nối với môđun không gian Thiên Cung 1 (được phóng từ ngày 29 tháng 9 năm 2011). Việc ghép nối này sẽ tạo tiền đề cho tàu vũ trụ Thần Châu 9 có người ở hoàn thành sứ mệnh vào năm 2012, được dự kiến sẽ thực hiện việc ghép nối có người điều khiển lần đầu tiên của Trung Quốc với mô đun Thiên Cung 1.

## Lịch sử
Ngày 29 tháng 9 năm 2008, Trương Kiến Khải (), Phó giám đốc của công trình không gian có người lái Trung Quốc đã tuyến bố trong một cuộc phóng vấn với Đài truyền hình trung ương Trung Quốc  rằng Thiên Cung 1 sẽ được phóng vào năm 2010. Thần Châu 8, Thần Châu 9 và Thần Châu 10 đều được dự kiến là sẽ ghép nối với mô đun này.

Vào ngày 1 tháng 10 năm 2008, Cơ quan Không gian Thượng Hải, đơn vị tham gia vào việc phát triển Thần Châu 8, đã phát biểu rằng họ đã thành công trong các cuộc thí nghiệm mô phỏng ghép nối Thiên Cung 1 và Thần Châu 8.

Thần Châu 8 từng được lên kế hoạch phóng vào năm 2011. Tuy nhiên đến tháng 3 năm 2011, việc phóng tàu đã bị hoãn đến tháng 10 năm 2011.

## Sứ mệnh
Sứ mệnh lần này của Thần Châu 8 được dự kiến là nhằm giúp Trung Quốc kiểm tra công nghệ lắp ghép trên quỹ đạo của một tàu vũ trụ với một mô-đun không gian. Và nếu sứ mệnh này thành công thì đến năm 2012, Trung Quốc sẽ tiếp tục phóng thêm ít nhất hai tàu vũ trụ nữa, trong đó có ít nhất một tàu có người lái để bay đến kết nối với Thiên Cung 1. Nếu việc kết nối giữa Thần Châu 8 và Thiên Cung 1 diễn ra trôi chảy, thì ngành khoa học vũ trụ Trung Quốc sẽ đạt được một bước tiến lớn giúp nước này có thể thâm nhập sâu hơn vào khoảng không vũ trụ

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
* Chuẩn bị cho việc thử nghiệm mặt đất tàu vũ trụ Thần Châu 8
*
Khung phân loại Thư viện Quốc hội Hoa Kỳ

The **Library of Congress Classification** (Viết tắt là LCC - **Khung phân loại Thư viện Quốc hội Hoa Kỳ**) là một hệ thống phân loại thư viện được phát triển bởi Thư viện Quốc hội Mỹ. Nó được sử dụng bởi nhiều nghiên cứu và thư viện đại học ở Mỹ và nhiều nước khác; ví dụ, Úc, Đài Loan và Trung Quốc.

Phân loại ban đầu được phát triển bởi Herbert Putnam vào năm 1897, ngay trước khi ông đảm đương chức vụ quản lý thư viện Quốc hội. Theo ý kiến từ Charles Ammi Cutter, nó chịu ảnh hưởng của Hệ thống Phân loại Cutter mở rộng và DDC, và được thiết kế đặc biệt cho những mục đích và thu thập của Thư viện Quốc hội. Hệ thống mới đã thay thế một hệ thống vị trí vốn dĩ phát triển bởi Thomas Jefferson. Từ khi Putnam ra đi từ bài viết của mình vào năm 1939, tất cả các thứ hạng ngoại trừ lớp K (Luật) và những phần của lớp B (Triết học và Tôn Giáo) được phát triển tốt. Nó từng bị chỉ trích là thiếu một cơ sở lý thuyết âm thanh, rất nhiều các quyết định phân loại dựa trên nhu cầu thực tế của thư viện, chứ không phải là nhận thức luận cân nhắc. 
 
LCC cung cấp một chỉ dẫn kho sách thực sự trong thư viện, chứ không phải là phân loại thế giới.

The National Library of Medicine classification system (NLM) - Hệ thống phân loại Thư viện Y học Quốc gia dùng các chữ cái không được sử dụng: W và QS - QZ của Hệ thống phân loại. Một số thư viện sử dụng NLM kết hợp với LCC, ngoại trừ R (trong Y khoa). Những thư viện khác thì thích sử dụng sắp xếp QP - QR của LCC và bao gồm cả R (trong Y khoa).

## Hệ thống

## Link ngoài
* Library of Congress - classification, loc.gov
* Cataloging Distribution Services - source of Library of Congress Classification schedules. loc.gov
* Classification outline, loc.gov
* How to read LCC call numbers , geography.about.com
* How to use LCC to organize a home library, zackgrossbart.com
* Easy Navigation and Search for LCC code, globaljournals.org

## Tham khảo
Sân bay La Môle – Saint-Tropez

**Sân bay La Môle – Saint-Tropez** ()  là một sân bay nằm ở La Môle, 15&nbsp;km về phía tây nam của Saint-Tropez trong tỉnh Var thuộc vùng Provence-Alpes-Côte d'Azur của Pháp. Sân bay có đường băng bằng asphalt dài 1180 mét. Tại thời điểm tháng 8 năm 2010, chỉ có hãng Baboo phục vụ ở sân bay này với các chuyến bay mùa hè theo mùa đến Geneva, với thỏa thuận chia chuyến với Air France, ba chuyến một tuần.

## Hãng hàng không và tuyến bay
 

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*
Sân bay La Rochelle – Île de Ré

**Sân bay La Rochelle – Île de Ré**  là một sân bay có cự ly 2,5&nbsp;km về phía tây bắc La Rochelle, phục vụ thành phố La Rohcelle trong tỉnh Charente-Maritime thuộc vùng của Pháp. Sân bay cũng phục vụ Île de Ré, có thể đi đến qua một cây cầu từ La Rochelle.
Sân bay có đường băng bằng asphalt dài 2255 mét.
## Hãng hàng không và tuyến bay

 
## Tham khảo

## Liên kết ngoài
Sân bay Clermont-Ferrand Auvergne

**Sân bay Clermont-Ferrand Auvergne** (mã sân bay IATA: CFE, mã sân bay ICAO: LFLC) là một sân bay phục vụ thành phố trong tỉnh thuộc vùng của Pháp. Sân bay có đường băng bằng asphalt bê tông dài mét.
## Hãng hàng không và tuyến bay
 
## Tham khảo

## Liên kết ngoài
Sân bay Bourg – Ceyzériat

**Sân bay Bourg – Ceyzériat** ()  là một sân bay có khoảng cách 5&nbsp;km về phía đông Bourg-en-Bresse và tây bắc Ceyzériat, cả hai đều là *[[xã của Pháp|commune]]* trong tỉnh Ain thuộc vùng Auvergne-Rhône-Alpes của Pháp. Sân bay có 1 đường băng bằng asphalt dài 1139 mét.
## Hãng hàng không và tuyến bay
Không có tuyến bay thương mại thường lệ.
## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*''Aéro-club de Bourg-en-Bresse''
*
Quảng Châu (định hướng)

**Quảng Châu** có thể là một trong số các địa danh sau:

## Việt Nam
* Phường cũ Quảng Châu thuộc thành phố Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa; nay là một phần phường Sầm Sơn
* Xã Quảng Châu, thành phố Hưng Yên, tỉnh Hưng Yên.
* Xã Quảng Châu, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình
* Xã Quảng Châu, tỉnh Nghệ An

## Trung Quốc
* Thành phố Quảng Châu, thủ phủ của tỉnh Quảng Đông
* Tháp Quảng Châu, tòa tháp truyền hình cao 600 mét tại Quảng Châu, Trung Quốc
* Lớp tàu khu trục Quảng Châu (Tên hiệu NATO: Lớp Lư Dương I), là một lớp tàu khu trục tên lửa đa chức năng được xây dựng bởi Trung Quốc
* Quảng Châu, tên của một đơn vị hành chính (châu) thời cổ
* Quân khu Quảng Châu, một trong bảy Quân khu trước đây của Quân đội Trung Quốc
Đại học Damas

**Trường Đại học Damas** (tiếng Ả Rập: جامعة دمشق, Jāmi'atu Dimashq) là trường đại học lớn nhất và lâu đời nhất ở thủ đô Damas của Syria. Trường cũng có cơ sở ở các thành phố khác trong nước. Trường được thành lập vào năm 1923 thông qua sự sáp nhập các trường: Trường Y khoa (thành lập 1903) và Viện Luật (thành lập 1913). Cho đến năm 1958, trường mang tên gọi là Đại học Syria nhưng đã đổi tên sau khi Trường Đại học Aleppo thành lập. Ngày nay, có sáu trường đại học công lập khác và hơn 10 đại học tư thục ở Syria.

Trường Đại học Damas bao gồm một số khoa, viện, trung cấp viện và trường học điều dưỡng. Có một tổ chức chuyên giảng dạy tiếng Ả Rập cho người nước ngoài, và đây là tổ chức lớn nhất thuộc loại hình này trong thế giới Ả Rập.

## Tham khảo
Sân bay Périgueux – Bassillac

**Sân bay Périgueux – Bassillac** (Aéroport de Bassillac – Périgueux, mã sân bay IATA: PGX, mã sân bay ICAO: LFBX) là một sân bay ở Bassilac trong tỉnh Dordogne thuộc vùng Aquitaine của Pháp, 8&nbsp;km về phía bắc đông bắc Périgueux. Sân bay có đường băng bằng asphalt bê tông dài mét.

## Hãng hàng không và tuyến bay
 
## Tham khảo

## Liên kết ngoài
Tầng

**Tầng** là một thuật ngữ của kiến trúc xây dựng chỉ về khoảng không gian giữa hai mặt phẳng sàn hoặc giữa một mặt phẳng sàn và mái trong một ngôi nhà, tòa nhà. Tầng là thông số để tính ước lượng chiều cao của tòa nhà, tầng gần mặt đất nhất (tầng trệt) là tầng cơ bản, nền tảng của ngôi nhà. Bề mặt tiếp xúc của mỗi tầng đối với những hoặc đồ vật trên nó gọi là sàn nhà.

Tầng không đồng nghĩa với **sàn** hay **tấm,** sàn và tấm không không phải là thông số ước lượng chiều cao tòa nhà. Ta có thể gọi là tầng trệt nhưng không thể gọi tấm trệt, cũng như có thể gọi là tấm mái nhưng không gọi là tầng mái.

Tầng có thể sắp xếp bao gồm: Tầng trệt (tầng dưới cùng của một ngôi nhà thông thường), tầng hầm (tầng nằm dưới mặt đất trong một số công trình xây dựng kiên cố), các tầng trên (tầng một, tầng hai, tầng ba... tương đương với lầu một, lầu hai, lầu ba....) và cao nhất của một tòa nhà thường là tầng thượng, đối với một ngôi nhà thông thường thì có tầng thượng (sân thượng) phía trên có thể đổ một tấm bê tông (một kết cấu xây dựng) khoảng 30% diện tích của ngôi nhà và thường được gọi là chuồng cu. Ở tầng trệt một số ngôi nhà hay tòa nhà có thể bố trí tầng lửng. Ban công cũng là một dạng tầng đặc biệt khi nó là một phần diện tích của ngôi nhà nhô ra ngoài không gian của tòa nhà.

Tại Việt Nam, thông thường miền Nam gọi tầng sát mặt đất là trệt, rồi đến lầu 1, lầu 2. Trong khi đó, miền Bắc thì gọi tầng sát mặt đất là tầng một, tầng kế tiếp là hai, ba... Theo cách tính như vậy thì trệt tương đương với tầng 1, lầu 1 tương đương tầng 2, lầu 2 tương đương tầng 3.

Khi nói đến số tầng nhà là có thể hình dung được chiều cao khối xây của tầng nhà. Nếu thống nhất hiểu như vậy, ta có thể nói tòa nhà nào đó có 34 tầng, gồm 1 trệt, 3 hầm và 30 lầu (1 tầng trệt,  3 tầng hầm và 30 tầng lầu).

Việc đánh số và tên gọi theo các văn bản chính thức cũng không thống nhất. Theo TCVN 6003-1:2012 thì định nghĩa tầng 1 là tầng đầu tiên có sử dụng có mục đích, có nghĩa là tầng hầm thấp nhất sẽ được gọi là tầng 1.

## Xem thêm
* Nhà cao tầng
* Tầng lửng
* Tầng hầm
* Nhà chọc trời
## Tham khảo