open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Sân bay quốc tế Nadi

**Sân bay quốc tế Nadi**  là sân bay quốc tế chính của các đảo Fiji. Sân bay này phục vụ khoảng 1,2 triệu lượt khách một năm. Đây là trung tâm chính của hãng Air Pacific.

Sân bay ban đầu tại Nadi được New Zealand xây năm 1939 với chi phí của chính quyền thực dân Anh quốc và được Không lực Hoa Kỳ sử dụng khi cuộc chiến tranh Thái Bình Dương bắt đầu năm 1941, lúc đó sân bay này có tên là USAAF Nadi.

Sau chiến tranh, sân bay này được bàn giao cho New Zealand ngày 20 tháng 12 năm 1946, Cục hàng không dân dụng New Zealand bắt đầu vận hanbhf năm 1947.  Sau khi độc lập năm 1970, chính phủ Fiji bắt đầu tham gia tổ chức sân bay Nadi và kiểm soát hoàn toàn vào năm 1979.

## Các hãng hàng không và các điểm đến
### Các hãng hàng không và các điểm đến hiện tại

*Aircalin (Noumea, Wallis/Futuna)
*Air Fiji (Labasa, Malololailai, Mana, Savusavu, Suva, Taveuni)
*Air New Zealand (Auckland, Rarotonga)
*Air Niugini (Port Moresby, Honiara)
*Air Pacific (Apia, Auckland, Brisbane, Christchurch, Honiara, Honolulu, Kiritimati, Los Angeles, Melbourne, Nuku'alofa, Port Vila, Suva, Sydney, Tarawa, Tokyo-Narita, Vancouver)
*Air Vanuatu (Port Vila)
*Korean Air (Seoul-Incheon)
*Solomon Airlines (Espiritu Santo)
*Pacific Sun (Kadavu, Labasa, Malololailai, Mana, Savusavu, Suva, Taveuni)
*Virgin Blue
**Pacific Blue (Sydney, Brisbane)

### Các hãng hàng không và các tuyến điểm trước đây

* Air India (Chennai, Mumbai, Perth, Singapore, Sydney) http://www.airindia.com/page.asp?pageid=50 
* Japan Airlines (Auckland, Tokyo-Narita) http://homepages.paradise.net.nz/wclark/page10.htm 
* BOAC (Honlulu, London-Heathrow, New York-JFK, San Francisco, Sydney) http://www.vc10.net/forum/viewtopic.php?p=910&sid=0caa0005c27701a02d4ebdab4cbc0ec8   
* Air Nauru (Nauru) http://www.southpacific.org/map/airnauru.html   
* Canada 3000 (Honolulu, Vancouver)
* Canadian Pacific Airlines (Auckland, Edmonton, Honolulu, Sydney, Vancouver) http://www.diecastaircraftforum.com/archive/t-7468.html
* Qantas (Brisbane, Honolulu, San Francisco, Sydney)
* British Commonwealth Pacific Airlines (Auckland, Canton Island, Honolulu, San Francisco, Sydney, Vancouver)

## Tham khảo

* TEAL Timetables July-Sept 1959, April 1961, Oct-Nov 1963, Apr-Jun 1964
* Air New Zealand Timetable Jul Sept 1965
* Qantas Timetables, 1961, 1962, 1963
* Whites Aviation (periodical), January 1964 Issue
* Maurice McGreal *History of Civil Aviation in New Zealand* David Bateman Ltd, Auckland, 2003

## Liên kết ngoài

*Nadi International Airport  (trang mạng chính thức)

*
Sân bay quốc tế Aden

**Sân bay quốc tế Aden** là một sân bay ở Aden, Yemen . Sân bay này có 1 đường băng dài 3100 m, bề mặt rải asphalt.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
* African Express Airways (Mogadishu, Nairobi)
* Djibouti Airlines (Thành phố Djibouti)
* Royal Jordanian (Amman)
* Yemenia Yemen Airways (Abu Dhabi, Cairo, Dubai, Jeddah, London-Heathrow, Mumbai, Riyan Mukalla, Rome, Sanaa, Seiyun, Socotra)
* Uzbekistan Airways (Lahore, Tashkent)
## Tham khảo
Sân bay quốc tế Iaşi

**Sân bay Iaşi**  là một sân bay ở Iaşi, đây là thành phố lớn thứ hai của România. Sân bay này nằm cách trung tâm thành phố 8&nbsp;km về phía đông, là sân bay quan trọng nhất ở vùng Moldavia về số lượt khách. Năm 2006, sân bay này đã phục vụ 71.300 lượt khách. Sân bay Iaşi là một trong những sân bay lâu đời nhất Ru-ma-ni, hoạt động thương mại từ năm 1926 với các tuyến Bucharest – Galaţi – Iaşi và Chişinău. Năm 1969, sân bay Iaşi được hiện đại hóa, xây một đường băng bê tông dài 1800 m với hệ thống chiếu sáng và một nhà ga. Nhà ga có thể phục vụ 150 lượt khách/giờ cho tuyến nội địa và 100 khách/giờ cho tuyến quốc tế.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm

### Các hãng bay theo lịch trình
* Austrian Airlines
** operated by Austrian Arrows (Wien)
* Carpatair (Timişoara)
* TAROM (Bucharest Henri Coandă)

### Các hãng bay thuê bao
* Blue Air (Antalya, Thessaloniki, Bodrum) *theo mùa*
* Atlasjet (Antalya) *seasonal*

## Liên kết ngoài
* Trang mạng của sân bay
* The Iaşi future terminal & runway
* 

## Tham khảo
Sân bay quốc tế Pristina

**Sân bay quốc tế Pristina**  (tiếng Albania: Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës; tiếng Serbia: Међународни аеродром Приштина, *Međunarodni aerodrom Priština*) là một sân bay quốc tế cách Pristina 16&nbsp;km. Sân bay này đã phục vụ 1,12 triệu lượt khách trong năm 2007. Sân bay này thuộc quản lý của chính quyền Kosovo dau khi được bàn giao từ NATO/UNMIK, hiện là cảng hàng không chính đi và đến Kosovo.

Sân bay Pristina chính thức khai trương năm 1965, ban  đầu chỉ phục vụ bay nội địa đi và đến Belgrade. Trong thập kỷ 1990, sân bay này bắt đầu phục vụ tuyến quốc tế, chủ yếu là nối với Thụy Sĩ, Đức. Sân đỗ và nhà ga được nâng cấp năm 2002. Năm 2006, sân bay này nhận được giải "Sân bay tốt nhất 2006" bởi  Airport Council International (ACI)..

## Các hãng hành không và các tuyến điểm
Các hãng hàng không sau hoạt động tại Sân bay quốc tế Pristina (tháng 6 năm 2008):

### Các hãng bay theo lịch trình
* Adria Airways (Ljubljana)
* Austrian Airlines (Vienna)
* British Airways (London-Gatwick)
* Croatia Airlines (Zagreb)
* Germanwings (Köln/Bonn, Hamburg, Stuttgart)
* Germania (Berlin Tegel)
* Finnair (Helsinki)
* Meridiana (Verona, Olbia, Cagliari, Milan-Malpensa)
* Norwegian Air Shuttle (Oslo-Rygge)
* Scandinavian Airlines System (Copenhagen, Stockholm-Arlanda)
* Turkish Airlines (Istanbul-Atatürk)

### Các hãng bay thuê bao
* Air Italy (Verona)
* Atlasjet (Antalya, Istanbul-Atatürk)
* Aurora Airlines (Dusseldorf, Munich, Stuttgart, Köln/Bonn)
* Edelweiss Air (Geneva, Zurich)
* Hello (Geneva, Zurich, Basel)
* Jettime (Thành phố Gothenburg)
* SunExpress (Antalya)
* Swiss International Air Lines (Zurich)

## Tham khảo
*  Aeronautical Information Publication

## Liên kết ngoài
* Sân bay quốc tế Prishtina (trang mạng chính thức)
* Airport map 
*
Osh

**Osh** (tiếng Kyrgyzstan: *Ош*) là thành phố lớn thứ 2 ở Kyrgyzstan, nằm ở thung lũng Fergana phía nam quốc gia này, thường được gọi là "thủ đô phía nam".

Đây là trung tâm hành chính của Osh oblast kể từ năm 1939. Thành phố có nhiều dân tộc khác nhau sinh sống, dân số năm 2003 khoảng 220.000 người, bao gồm người Kyrgyz, người Uzbeks, người Nga, người Tajik, và các dân tộc thiểu số khác.

Thành phố có nhiều chợ ngoài trời lớn. Ngành công nghiệp của Osh được xây dựng dưới thời Liên Xô và đã bị suy sụp phần lớn sau khi Liên Xô tan rã, hiện đang phục hồi dần. Thành phố này có nhiều tượng đài, trong đó đáng kể nhất là tượng đài Kurmanjan Datka và một số tượng của Lenin. Một nhà thờ chính thống Nga, nhà thờ hồi giáo lớn nhất quốc gia này được xây vào thế kỷ XVI.

## Lịch sử
Thành phố này là một trong những khu định cư lâu đời nhất ở Trung Á. Thành phố này nổi tiếng vào thế kỷ VIII là một trung tâm sản xuất lụa dọc theo con đường tơ lụa. Babur, người sáng lập ra Vương triều Ấn Độ Môgôn hậu duệ của Timur Lenk, đã được sinh ra gần Andijan (Uzbekistan) trong thung lũng Fergana và đã xuất phát từ đó trong cuộc chinh phục phía bắc Ấn Độ. Thành phố này bị đế quốc Nga chiếm và thôn tín năm 1876. Năm 1990, ngay sau khi Liên Xô tan rã, Osh và các khu vực xung quanh chứng kiến các cuộc xung đột sắc tộc giữa người Kyrgyz và Uzbeks, làm cho 1000 người thiệt mạng.

## Các thành phố kết nghĩa
*  İstanbul, Thổ Nhĩ Kỳ
*  St.Petersburg, Nga
*  Jeddah, Ả Rập Xê Út

## Tham khảo

## Liên kết ngoài

* Thành phố Osh  Trang mạng chính thức bằng tiếng Nga
Sân bay quốc tế Alexandroupolis

**Sân bay quốc tế Alexandroupolis** (cũng gọi là Sân bay quốc tế Dimokritos) là một sân bay ở Alexandroupolis, Hy Lạp . Sân bay này có một đường băng dài 2582 m rải asphalt.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
* Aegean Airlines (Athens)
* Olympic Airlines (Athens, Sitia, Thessaloniki)

## Tham khảo
Sân bay Eindhoven

**Sân bay Eindhoven**  là một sân bay khu vực gần Eindhoven, Hà Lan. Năm 2007, sân bay này phục vụ 1,5 triệu lượt khách, là sân bay lớn thứ hai của Hà Lan (so với mức 48 triệu lượt khách của sân bay Schiphol).

Đây là một sân bay hỗn hợp quân sự và dân sự. Từ đệ nhất thế chiến đến mấy năm trước, sân bay này vẫn được gọi là Welschap.

Trong đệ nhị thế chiến, sân bay này bị bom oanh tạc nặng. Ngày 15 tháng 7 năm 1995, một chiếcC-130 Hercules rơi ở sân bay này làm cho 34 người thiết mạng.
## Các hãng hàng không và các tuyến điểm

### Các hãng bay theo lịch trình
*Air France
**operated by Airlinair (Paris-Orly)
**operated by Cityjet (London-City)
*OLT (Hamburg)
*Iceland Express (Reykjavík-Keflavik)
*Ryanair (Dublin, Girona, London-Stansted, Madrid, Marseille, Milan-Bergamo, Pisa, Rome-Ciampino, Stockholm Skavsta, Valencia)
*transavia.com (Alicante, Faro, Málaga)
*Wizz Air (Budapest, Katowice)

### Các hãng thuê bao
*Corendon Airlines (Antalya)
*Dubrovnik Airlines (Pula)
*Freebird Airlines (Dalaman)
*Jetran Air (Lourdes)
*Onur Air (Bodrum, Antalya)
*Pegasus Airlines (Antalya)
*Sky Airlines (Antalya)
*transavia.com (Corfu, Kos, Rhodos, Heraklion, Dalaman, Bodrum, Antalya, Palma de Mallorca, Las Palmas, Tenerife, Hurghada)

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*NATO MCCE
*Eindhoven Airport Homepage
*Guide to Eindhoven Airport
*BOW.nl Belangenbehartiging Omwonenden Welschap
Sân bay Hoogeveen

**Sân bay Hoogeveen** (tiếng Hà Lan: *Vliegveld Hoogeveen*)  là một sân bay tổng hợp ở Hoogeveen, một thị xã ở đông bắc Hà Lan. Có nhiều câu lạc bộ bay và trường bay ở sân bay này. Đường băng sân bay dài 1200 m có mặt cỏ.
## Xem thêm
* Danh sách sân bay Hà Lan

## Tham khảo

* Vliegveld Hoogeveen (trang mạng chính thức)

## Liên kết ngoài
* 
*
Sân bay quốc tế Heraklion

**Sân bay quốc tế Heraklion, "Nikos Kazantzakis"** () hay **Sân bay quốc tế Nikos Kazantzakis**  là sân bay hàng đầu trên đảo Crete, Hy Lạp. Sân bay này cách thành phố chính Heraklion 5&nbsp;km. Sân bay được đặt theo tên một nhà văn và nhà triết học Hy Lạp quê ở Heraklion Nikos Kazantzakis.

Sân bay Nikos Kazantzakis phục vụ Heraklion (Ηράκλειο), Aghios Nikolaos (Άγιος Νικόλαος), Malia (Mάλλια), Chersonissos (Χερσόνησος) và các khu nghỉ mát khác. Hành khách không được phép chụp ảnh hay quay video ở sân bay này do căn cứ quân sự đóng ở đây.
## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
* Aegean Airlines (Athens, Larnaca, Thessaloniki)
* airBaltic (Riga)
* Air Italy Polska (Warsaw) [Seasonal]
* Air Finland (Helsinki)
* Air Malta (Luqa)
* Arkia Israel Airlines (Tel Aviv)
* Arkefly (Amsterdam)
* Austrian Airlines (Linz, Salzburg, Vienna)
* Condor Airlines (Berlin-Schönefeld, Berlin-Tegel, Dresden, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hanover, Leipzig/Halle, Munich, Nuremberg, Stuttgart) [theo mùa]
* Corsairfly (Paris)
* Cyprus Airways (Larnaca)
* Czech Airlines (Prague) [bắt đầu ngày 30 tháng 5]
* easyJet (Berlin-Schönefeld [bắt đầu ngày 25 tháng 6, theo mùa], London-Gatwick, Manchester)
* Eurocypria Airlines (Bristol, Dublin, Cork, Shannon, Larnaca)
* Germania (Berlin-Tegel) [seasonal]
* Germanwings (Köln/Bonn)
* Hello
* Jet2.com (Leeds/Bradford)
* KLM Cityhopper (Amsterdam)
* Martinair (Amsterdam)
* Montenegro Airlines
* Norwegian Air Shuttle (Oslo)
* Novair (Stockholm-Arlanda)
* Olympic Airlines (Athens, Thessaloniki, Rhodos, Sitia)
* Rossiya (Saint Petersburg)
* Smart Wings (Prague)
* Sky Express (Rhodos, Santorini, Mitilini, Kos)
* Sun d'Or International Airlines (Tel Aviv)
* S7 Airlines (Moscow-Domodedovo)
* Thomas Cook Airlines (Belfast-International, Birmingham, Bristol, Cardiff, East Midlands, Glasgow-International, Leeds/Bradford, London-Gatwick, Manchester, Newcastle)
* Thomsonfly (Birmingham, Bournemouth, Cardiff, Doncaster/Sheffield, East Midlands, Glasgow-International, London-Gatwick, London-Luton, Manchester, Newcastle)
* TNT Airways
* transavia.com (Amsterdam, Paris-Orly [bắt đầu ngày 23 tháng 5])
* TUIfly (Basel-Mulhouse, Berlin-Tegel, Bremen, Köln/Bonn, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hanover, Karlsruhe/Baden-Baden, Leipzig/Halle, Memmingen, Munich, Münster/Osnabrück, Nuremberg, Stuttgart, Zweibrücken, Zürich) [theo mùa]
* Ural Airlines (Ekaterinburg [seasonal])
* Viking Airlines (Dublin, Lisbon)
* Wizz Air (Budapest, Katowice)

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
* Greek Airports: Heraklion International Airport, "N. Kazantzakis" 
* Greek Airport Guide: Iraklio Airport, "N. Kazantzakis" 
* Ảnh và thông tin về sân bay Heraklion 
*
Sân bay Thessaloniki

**Sân bay quốc tế Thessaloniki, "Macedonia"** (tiếng Hy Lạp: Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης "Μακεδονία", *Kratikós Aeroliménas "Makedonía"*)  là một sân bay cách trung tâm Thessaloniki 15&nbsp;km về phía đông nam, tại Mikra, gần ngoại ô Thermaikos và các đô thị Kalamaria, Pylaia và Therma. Đây là sân bay quốc doanh lớn nhất Hy Lạp. Sân bay này được khai trương năm 1930 và hiện là sân bay bận rộn thứ 3 ở Hy Lạp, phục vụ gần 4 triệu lượt khách mỗi năm. Đang có kế hoạch nâng cấp sân bay đạt công suất 9 triệu lượt khách mỗi năm. Hiện sân bay này có 22 chỗ đỗ máy bay thân rộng và 20 chỗ đỗ máy bay nhẹ.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
* Aegean Airlines (Athens, Düsseldorf, Frankfurt, Heraklion, Rhodes, Kos, Larnaca, Munich, Mytilene, Stuttgart)
* Air Malta (Malta) [seasonal]
* Alitalia (Rome-Fiumicino)
* Austrian Airlines (Vienna)
* British Airways (London-Gatwick)
* Carpatair (Timişoara)
* Cyprus Airways (Larnaca, Paphos, Paris-Charles de Gaulle)
* Czech Airlines (Prague)
* easyJet (Berlin-Schönefeld, Dortmund, London-Gatwick)
* Elbrus Avia (Nalchik)
* Israir (Tel Aviv) [seasonal]
* Germanwings (Köln/Bonn, Stuttgart)
* Air Serbia (Belgrade)
* Karat (airline) (Anapa)
* Olympic Airlines
** **Nội địa:** (Athens, Chania, Chios, Corfu, Heraklion, Kalamata, Kefallonia, Limnos, Mytilene, Preveza, Rhodes, Samos, Skiros, Zakinthos)
* Rossiya (Moscow)
* Swiss International Air Lines (Zürich)
* TAROM (Bucharest-Otopeni)
* Thomsonfly (Birmingham, Bristol, East Midlands, London-Gatwick, London-Luton, Manchester, Newcastle)
* TUIfly (Düsseldorf, Munich, Stuttgart)
* Ural Airlines (Ekaterinburg) [theo mùa]

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
* Greek Airports:  Thessaloniki International Airport, "Macedonia"
* Hellenic civil aviation authority:  Thessaloniki Airport, "Makedonia"
*
Sân bay quốc tế Simferopol

**Sân bay quốc tế Simferopol** (; )  là sân bay ở Simferopol, Ukraina. Sân bay này được xây năm 1936.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
*Air Baltic (Riga, Vilnius)
*Aeroflot (Moscow-Sheremetyevo)
*Aeroflot-Don (Moscow-Sheremetyevo, Rostov-on-Don)
*Aeroflot-Nord (Arkhangelsk, Moscow-Sheremetyevo)
*AiRUnion (Moscow-Domodedovo)
*Aerosvit Airlines (Kyiv-Boryspil, Tel-Aviv)
*Armavia (Yerevan)
*Austrian Airlines (Vienna)
*Atlant-Soyuz Airlines (Moscow-Sheremetyevo)
*Belavia (Minsk)
*ChallengeAero (Kyiv-Zhuliany, Kharkiv)
*Czech Airlines (Prague)
*DonbassAero (Donetsk, Chernivtsi)
*Dniproavia (Dnipro, Moscow-Domodedovo)
*Estonian Air (Tallinn) [seasonal]
*El Al (Tel-Aviv)
*Lviv Airlines (Lviv)
*Lufthansa (Munich)
*Mars RK (Kyiv-Zhuliany)
*Malev Hungarian Airlines (Budapest)
*Motor-Sich (Kyiv-Boryspil)
*Rossiya (Moscow-Vnukovo, St. Petersburg-Pulkovo)
*Scandinavian Airlines System (Copenhagen) 
*S7 Airlines (Moscow-Domodedovo, Novosibirsk)
*Samara Airlines (Samara)
*South Airlines (Odessa, Kyiv-Zhuliany)
*Tavrey Airlines (Odessa, Kyiv-Zhuliany)
*Transaero (Moscow-Domodedovo)
*Turkish Airlines (Istanbul-Atatürk)
*Ukraine International Airlines (Berlin-Tegel, Frankfurt, Kyiv-Boryspyl)
*UM Airlines (Kyiv-Boryspil, Tashkent)
*Ural Airlines (Ekaterinburg)
*UTair Aviation (Khanty Mansiysky, Moscow-Vnukovo, Surgut)
*Uzbekistan Airways (Tashkent, Samarkand)
*Wind Rose Aviation (Astana, Almaty, Cologne/Bonn, Kharkov, Lviv, Hannover, Nuremberg)
*Wizz Air (Kyiv-Boryspil, Lviv [Begin June 2008])

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*  Trang mạng chính thức
* 
* NOAA/NWS current weather observations
* ASN Accident history for UKFF
Sân bay quốc tế Donetsk

**Sân bay quốc tế Donetsk** ()  là một sân bay ở Donetsk, Ukraina. Sân bay này được xây trong giai đoạn thập niên 1940-1950 và được xây lại năm 1973.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
* Aerosvit Airlines (Kiev-Boryspil, Tel-Aviv, Warsaw)
* Austrian Airlines (Vienna) 
* DonbassAero (Aleppo, Athens, Amman, Barcelona, Baku, Beirut, Dubai, Istanbul, Kiev-Boryspil, Larnaca, Moscow-Domodedovo, Moscow-Vnukovo, Munich, Riga, Odessa, Sharm-El-Sheikh, Simferopol, Tel-Aviv, Tbilisi, Thessaloniki, Vienna, Vilnius, Yerevan) 
* Lufthansa
**Lufthansa Regional operated by Lufthansa CityLine (Munich)
* South Airlines (Odessa) 
* TbilAviaMsheni (Tbilisi) 
* Turkish Airlines (Istanbul-Atatürk) 
* Ukraine International Airlines (Kiev-Boryspil)
* UTair (Moscow-Vnukovo, Moscow-Domodedovo)  

## Trận chiến năm 2014

Vào ngày 26 tháng 5 năm 2014, các nhóm thân Nga đã đột kích và giành quyền kiểm soát sân bay ngay sau khi tổng thống mới của ông Petro Poroshenko giành chiến thắng trong cuộc bầu cử tổng thống Ukraine năm 2014. Quân đội Ukraine đã tiến hành các cuộc không kích để giành lại quyền kiểm soát sân bay. 2 thường dân và 38 chiến binh đã thiệt mạng (bao gồm cả những người đã đi để di chuyển thi thể) và quân đội Ukraine đã giành lại quyền kiểm soát địa điểm này. Dịch vụ tại sân bay đã không được phục hồi kể từ trận chiến. Trong khoảng thời gian từ ngày 31 tháng 8 đến ngày 3 tháng 9, giao tranh được nối lại, những người thân Nga đã giành quyền kiểm soát hoàn toàn sân bay vào rạng sáng ngày hôm đó, nhưng quân đội Ukraina lại phát động một cuộc tấn công. Vào ngày 15 tháng 1 năm 2015, cờ Prorussian vẫy tại nhà ga sân bay, những người thân Nga tuyên bố rằng họ kiểm soát 95% sân bay và chỉ còn lại một nhóm nhỏ binh sĩ quân đội Ukraina.

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*  Trang mạng chính thức sân bay 
*  Airport VIP terminal 
* 
* NOAA/NWS current weather observations
* ASN Accident history for UKCC
Sân bay quốc tế Dnipro

**Sân bay quốc tế Dnipro** ()  là một sân bay nằm cách thành phố Dnipro 15&nbsp;km về phía đông nam, ở Ukraina.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
*Aeroflot (Moskva-Sheremetyevo)
*Aeroflot-Don (Moskva-Sheremetyevo)
*Aerosvit Airlines (Kiev-Boryspil, Tel Aviv)
*Austrian Airlines (Wien)
*Dniproavia (Antalya, Berlin-Tegel, Frankfurt, Istanbul-Atatürk, Ivano-Frankivsk, Kiev-Boryspil, Odessa, Moskva-Domodedovo, Sochi, Simferopol, Tashkent, Tbilisi, Yerevan, Wien, Warszawa)
*El Al (Tel Aviv)
*Georgian National Airlines (Tbilisi)
*Turkish Airlines (Istanbul-Atatürk)

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*  Lịch sử sân bay UKDD
*  Civil airports in Ukraine and their operators 
* 
* NOAA/NWS current  weather observations
* ASN Lịch sử tai nạn của UKDD
Tổ chức các hãng hàng không Ả Rập

**Tổ chức các hãng hàng không Ả rập** (tiếng Anh: *Arab Air Carriers Organization*, viết tắt là AACO) là tổ chức của các hãng hàng không thương mại vùng, được Liên đoàn Ả rập thành lập năm 1965, trụ sở đặt tại Beirut (Liban). Mục tiêu của Tổ chức là thúc đẩy sự tiến bộ về vấn đề an toàn, chất lượng phục vụ cùng sự hợp tác chặt chẽ giữa các hãng hàng không Ả rập. Mọi hãng hàng không có căn cứ ở một trong 22 nước thành viên của Liên đoàn Ả rập đều có thể tham gia Tổ chức này, nhưng không bắt buộc. Tổ chức có 1 Trung tâm huấn luyện lập năm 1996 ở Amman (Jordan) cung cấp dịch vụ huấn luyến giá rẻ. Năm 2000 Trung tâm này đã mở thêm vài khóa học ở Beirut (Liban) và Cairo (Ai Cập). Hàng năm các Giám đốc điều hành của các hãng hàng không trong Tổ chức đều họp để thảo luận về vấn đề hàng không, các tiến bộ đã đạt được cũng như cần phải đạt và các kế hoạch hoặc dự án phát triển khác.

Một trong các kế hoạch đầy tham vọng của Tổ chức là thúc đẩy các hội viên hoàn tất việc chuyển vé giấy thành vé điện tử trong năm 2007, thời hạn chót mà IATA đặt ra. Tổ chức cũng mới đua ra kế hoạch lập Liên minh hàng không vùng gọi là Liên minh hãng hàng không Ả rập (Arabesk Airline Alliance) gồm 9 hãng, đều là hội viên của AACO. AACO luôn cộng tác tích cực với IATA và ICAO.

## Các hội viên
Tổ chức các hãng hàng không Ả rập hiện có 24 hội viên:
*  Afriqiyah Airways
*  Air Algérie
*  Air Arabia
*  Air Cairo
*  EgyptAir
*  Emirates Airline
*  Etihad Airways
*  Gulf Air
*  Iraqi Airways
*  Jordan Aviation
*  Kuwait Airways
*  Libyan Airways
*  Middle East Airlines
*  Oman Air
*  Palestinian Airlines
*  Qatar Airways
*  Royal Air Maroc
*  Royal Jordanian Airlines
*  Saudi Arabian Airlines
*  Sudan Airways
*  Syrian Arab Airlines
*  Trans Mediterranean Airways
*  Tunisair
*  Yemenia

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
* Tổ chức các hãng hàng không Ả rập
* Trung tâm huấn luyện vùng của Tổ chức các hãng hàng không Ả rập
* Arab airlines in pursuit a strong future
Sân bay quốc tế Chernivtsi

**Sân bay Chernivtsi** là một sân bay ở Chernivtsi, Ukraina . Sân bay này có 1 đường cất hạ cánh dài 2200 m rải nhựa asphalt. Nó phục vụ như một trung tâm quan trọng cho du lịch hàng không trong khu vực, kết nối hành khách từ Ukraine và các quốc gia lân cận đến các điểm đến trên toàn thế giới. Sân bay có một đường băng duy nhất và phục vụ nhiều hãng hàng không nội địa và quốc tế, cung cấp cho hành khách khả năng truy cập vào một loạt các điểm đến cả trong nước lẫn quốc tế. Ngoài ra, sân bay còn cung cấp một loạt các dịch vụ và tiện nghi cho người đi du lịch, bao gồm các cửa hàng, nhà hàng và các cơ sở khác để giúp cho hành trình của họ thoải mái và tiện lợi nhất có thể.

Sân bay quốc tế Chernivtsi được thành lập vào năm 1928 dưới tên gọi Sân bay Sadovy và đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển và nâng cấp trong suốt quá trình tồn tại. Trong những năm 1940 và 1950, sân bay đã được tái cấu trúc và mở rộng để phục vụ đường bay quốc tế, và trở thành một trung tâm hàng không quan trọng cho vùng Bukovina của Ukraine. Trong những năm 1990, sau khi Ukraina giành độc lập, sân bay Chernivtsi đã trải qua một số cải tiến cơ sở hạ tầng để phục vụ tốt hơn cho hành khách, đặc biệt là trong lĩnh vực tiện nghi và an ninh. Sân bay quốc tế Chernivtsi đã tồn tại trong hơn 90 năm và hiện vẫn tiếp tục phục vụ hàng nghìn hành khách mỗi năm.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
*Aerosvit Airlines (Kiev-Boryspil, Kiev-Zhyulany)
*DonbassAero (Athens, Antalya, Donetsk, Milan-Malpensa, Simferopol)
*UM Airlines (Forli, Kiev-Boryspil, Istanbul, Naples)

## Tham khảo
Sân bay quốc tế Luhansk

**Sân bay quốc tế Luhansk** là một sân bay ở Luhansk, Nga . Sân bay này có một đường băng dài 2840 m rải asphalt.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
*Aerosvit Airlines (Kiev-Boryspil)
*Lugansk Airlines (Kiev-Boryspil, Kiev-Zhulani, Moscow-Vnukovo)
*UTair Aviation (Moscow-Vnukovo)
*Um Air (Baku, Dusseldorf, Instanbul-Aturk)

## Tham khảo
Woudrichem

**Woudrichem** () là một đô thị ở phía nam Hà Lan, tỉnh Noord-Brabant.

Đô thị này có các trung tâm dân số: Almkerk, Andel, Giessen, Oudendijk, Rijswijk, Uitwijk, Uppel, Waardhuizen và Woudrichem

Woudrichem được nâng cấp thành thành phố năm 1284.

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*Trang mạng chính thức
Sân bay quốc tế Odessa

**Sân bay quốc tế Odesa** ()  là một sân bay ở Odessa, Ukraina, đôi khi còn được gọi là "Odesa Central" (*Одеса Центральний*).

Sân bay này được xây năm 1961. Quý 1 năm 2007, sân bay này đã phục vụ 589.614 lượt khách. 
## Các hãng hàng không và các tuyến điểm

* Aerosvit Airlines (Antalya, Athens, Dalaman, Heraklion, Istanbul-Atatürk, Kyiv-Boryspil, Larnaca, Moscow-Domodedovo, Sharm el-Sheikh, Tel Aviv)
* airBaltic (Riga, Vilnius)
* Armavia (Yerevan)
* Austrian Airlines (Vienna)
* Carpatair (Timişoara)
* Czech Airlines (Prague)
* DonbassAero (Donetsk, Aleppo, Munich)
* Dniproavia (Dnipro, Kyiv-Boryspil)
* El Al (Tel Aviv)
* Euroline (Batumi, Tbilisi)
* Georgian National Airlines (Tbilisi)
* LOT Polish Airlines (Warsaw)
* Lufthansa (Munich)
* KD Avia (Kaliningrad) 
* Malév Hungarian Airlines (Budapest)
* Rossiya (St. Petersburg) 
* Ural Airlines (Yekaterinburg) 
* South Airlines (Donetsk, Kyiv-Zhuliany, Simferopol, Varna)
* TAM Air (Batumi)
* Transaero (Moscow-Domodedovo)
* Turkish Airlines (Istanbul-Atatürk)
* Ukraine International (Antalya, Sharm el-Sheikh, Vienna)
* UM Airlines (Antalya)
* Wizz Air (Kyiv-Boryspil [bắt đầu tháng 6 năm 2008])

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*Trang mạng chính thức (tiếng Nga) 
*
* NOAA/NWS current weather observations
* ASN Accident history for UKOO
* Odessa International Airport actual news  (tiếng Nga, tiếng Anh)
Woensdrecht

**Woensdrecht** () là một đô thị ở phía nam Hà Lan, tỉnh Noord-Brabant.

Woensdrecht chủ yếu được biết đến là nơi có căn cứ không quân. Năm 1983, chính phủ Hà Lan đã đồng ý cho quân đội Mỹ đặt 48 quả tên lửa hành trình có đầu đạn hạt nhân ở đây trừ phi Liên Xô giảm số tên lửa SS-20 xuống còn 378. Kế hoạch đặt tên lửa này đã bị hủy bỏ năm 1987 do Hiệp ước vũ lực hạt nhân tầm trung.

## Các trung tâm dân số

***[[Hoogerheide]]** (dân số: 8.268)
*Ossendrecht (5.300)
*Putte (3.860)
*Huijbergen (2.180)
*Woensdrecht (1.470)

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*Trang mạng chính thức
Werkendam

**Werkendam** () là một đô thị ở miền nam Hà Lan, ở tỉnh Bắc Brabant. Đô thị này chức một phần của khu vực Biesbosch.

## Các trung tâm dân số
*Dussen
*Hank
*Nieuwendijk
*Sleeuwijk
*Werkendam

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*Trang mạng chính thức 
*Map  (the bus route on the map has been discontinued)
Sân bay Lübeck

**Sân bay Lübeck** , cũng gọi là **Sân bay Lübeck Blankensee** (), là một sân bay ở Đức cách 8&nbsp;km về phía nam của trung tâm thành phố Lübeck và cách 54&nbsp;km về phía đông bắc thành phố Hamburg.

Các cổ đông của sân bay này gồm thành phố Lübeck và Infratil của New Zealand.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
*Jet2.com (Leeds-Bradford)
*Onur Air (Antalya)
*Ryanair (Dublin, Edinburgh, Frankfurt-Hahn, Girona, London-Stansted, Milan-Bergamo, Pisa, Stockholm-Skavsta)
*Wizz Air (Gdańsk)

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
* Sân bay Lübeck Blankensee (trang mạng chính thức, tiếng Anh và tiếng Đức)
* 
* 
*
Sân bay Dresden

**Sân bay Dresden** , tên cũ là **Flughafen Dresden-Klotzsche** trong tiếng Đức, là một sân bay quốc tế ở Dresden, Đức. Năm 2005, sân bay này đã phục vụ 1.788.800 lượt kháhc. Sân bay này nằm ở Klotzsche, là một quậnt thành phố Dresden từ năm 1950.

Sân bay Dresden được khai trương ngày 11 tháng 7 năm 1935. Dù ban đầu được quy hoạch làm sân bay thương mại, sân bay này lại có tầm quan trọng trong Đệ Tam Reich. Trong đệ nhị thế chiến, sân bay này chỉ dùng cho quân sự. Các nỗ lực phá hủy công trình và trang thiết bị trước khi quân Đồng minh chiếm Dresden đã thất bại do những nhân viên dân sự ở đây đã chống cự. Trong vài năm sau, sân bay này được Liên Xô dùng làm trung tâm giáo dục quân đội Liên Xô. Sân bay này được mở cửa trở lại phục vụ dân dụng ngày 16 tháng 6 năm 1957. Năm 1959, dịch vụ bay quốc tế tiếp tục, chủ yếu là Khối Đông.

Sau khi Đức thống nhất, sân bay được mở rộng và được kết nối với các thủ đô Tây Âu. Lưu lượng giao thông tăng 7 lần trong nửa đầu thập niên 1990 và nhà ga thứ hai được khai trương năm 1995. Năm 2001, nhà ga thứ 3, nhà ga rộng nhất được khai trương.
## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
* airberlin (Antalya, Corfu, Düsseldorf, Faro, Fuerteventura, Ibiza, Heraklion, Kos, Lanzarote, Las Palmas, Menorca, Nuremberg, Palma de Mallorca, Rhodes, Tenerife-South, Thessaloniki)
* Air Via (Bourgas, Varna) *seasonal*
* Austrian Airlines (Vienna) 
* British Airways (London-Gatwick)
* Bulgarian Air Charter (Bourgas, Varna) *theo mùa*
* Cirrus Airlines (Hamburg, Zürich)
* Eurocypria (Larnaca, Paphos)
* Germanwings [Cologne/Bonn, Stuttgart, Corfu (bắt đầu mùa Hè năm 2008)]
* InterSky (Friedrichshafen)
* Lufthansa (Düsseldorf, Frankfurt, Munich)
* Sky Airlines (Antalya)
* Tunisair (Monastir)

## Tham khảo

## Liên kết ngoài

* Sân bay Dresden  (tiếng Anh)]
* Lufthansa Airport Services Dresden (LASD)
Sân bay Zweibrücken

**Sân bay Zweibrücken** , hay *Flughafen Zweibrücken* trong tiếng Đức, là một sân bay ở Zweibrücken, Đức. Năm 2007, có 287.251 lượt khách sử dụng sân bay này.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
* Germanwings (Berlin-Schönefeld)
* Ryanair (London-Stansted [bắt đầu ngày 28 tháng 10 năm 2008])
* Sky Airlines (Antalya)
* TUIfly (Antalya, Fuerteventura, Heraklion, Las Palmas, Palma de Mallorca, Rhodos, Tenerife-South)

## Xem thêm
* Căn cứ không quân Zweibrücken

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
* Sân bay Zweibrücken  
*
Lumphat

**Lumphat** () là một huyện ở tỉnh Ratanakiri, đông bắc Campuchia. Dân số 10.301 người (1998) 
Lomphat, thủ phủ cũ của Ratanakiri, nằm ở huyện này bên sông Srêpốk. Thị trấn này có ít hơn 800 người.

Tên huyện được dùng đặt tên cho khu bảo tồn cuộc sống hoang dã Lomphat, một khu bảo tồn bảo vệ nhiều loại đặc hữu phía đông bắc Campuchia.

## Tham khảo
Sân bay Memmingen

**Sân bay Memmingen**  là một sân bay ở Memmingen, Đức, ở vùng Allgäu. Sân bay này có một đường băng dài 2981 m rải nhựa asphalt.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
*TUIfly (Antalya, Berlin-Tegel, Cologne/Bonn, Fuerteventura, Hamburg, Heraklion, Lanzarote, Las Palmas, Napoli, Palma de Mallorca, Roma, Tenerife North, Thessaloniki [bắt đầu năm 2008], Valencia [bắt đầu năm 2008])

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*Sân bay Memmingen
*
Đoạn Trường Vô Thanh

**Đoạn Trường Vô Thanh** hay **Hậu truyện Kiều** là một tập truyện thơ lục bát của nhà thơ Phạm Thiên Thư, ra mắt lần đầu năm 1969. Tập thơ được nhiều nhà đánh giá cao về lời lẫn ý, được cho là tác phẩm viết tiếp truyện Kiều thành công nhất. Năm 1973, nhờ tác phẩm này mà nhà thơ họ Phạm đã đoạt giải nhất văn chương Việt Nam Cộng Hoà.

## Tác phẩm

Đoạn Trường Vô Thanh ra mắt lần đầu năm 1969, gồm 3290 câu thơ lục bát. Tập thơ mang ý nghĩa nối tiếp tác phẩm Đoạn trường tân thanh của Nguyễn Du, nhưng thay vì "Tân thanh", tác giả dùng chữ "vô thanh", nghĩa của cái tựa là "đứt ruột không tiếng", mà tác giả đã giải thích phần nào ý nghĩa của nó trong bài tựa:

Tập truyện thơ chia ra làm 27 phần, mỗi phần có tên riêng, nội dung kể tiếp cuộc đời cô Kiều từ sau khi hội ngộ với Kim Trọng. Về nghệ thuật, ngoài giọng thơ nhẹ nhàng mang phong vị thiền đặc trưng của Phạm Thiên Thư ra, có những nét đáng chú ý:

*Từ đầu tới cuối chuyện tác giả không sử dụng điển tích Tàu. Đây là điểm khác dễ thấy nhất với truyện Kiều của Nguyễn Du. Tác phẩm có dùng tích theo kiểu văn chương xưa nhưng là từ các chuyện dân gian và lịch sử Việt Nam: Mai An Tiêm, Từ Thức, Thánh Gióng, Lưu Thần, Nguyễn Triệu, Trần Hưng Đạo...
*Tác giả đã thoát khỏi lối mô tả ước lệ tượng trưng ngày xưa (của Nguyễn Du, Nguyễn Đình Chiểu...), mà thiên về diễn tả sao cho thấm thía, sâu sắc những cảm xúc nội tâm của nhân vật.
*Về bút pháp thì đa phần vẫn trung thành với lối kể chuyện tự nhiên, giản dị, dùng nhiều từ ngữ dân gian của Nguyễn Du, ví dụ: *Được thua một trận cười ròn/Cái chi còn lại - họa còn văn chương*, *Rõ là cái chết anh hùng/ Khiến lòng ta mãi vô cùng xót xa*...

## Nhận định

## Chú thích

## Liên kết ngoài
Havana (định hướng)

**Havana** là tên trong tiếng Anh của thủ đô La Habana, Cuba.

**Havana** còn có thể đề cập đến:

## Địa danh Hoa Kỳ
* Havana, Arkansas
* Havana, Florida
* Havana, Kansas
* Havana, Illinois
* Havana, North Dakota
* Havana, Texas
* Havana, West Virginia
* Little Havana, quận của người Cuba ở Miami, Florida, đặt tên theo thủ đô Cuba
* Havana on the Hudson, nickname của các cộng đồng Bắc Hudson Union City, New Jersey và West New York, New Jersey
* Xã Havana, Quận Mason, Illinois
* Xã Havana, Quận Steele, Minnesota
* Xã Havana, Quận Deuel, South Dakota

## Âm nhạc
* "Havana" (bài hát của Camila Cabello)

## Khác
* Hội chứng Havana
* 11095 Havana
* Chó Havana
* Thỏ Havana
Antilla

:
**Antilla** là một đô thị ở tỉnh Holguín của Cuba. Thị xã Antilla được lập năm 1907 làm một đô thị trạm dừng đường ray và một cảng.

## Địa lý
Thành phố này nằm ở bờ biển đông bắc của Cuba, trên một bán đảo giữa *vịnh Nipe* và *vịnh Banes*.

Đô thị này có diện tích 101&nbsp;km² và bao gồm các cộng đồng Bijarú, Canalito, Cortaderas, Deleite, Este Cabecera, Los Novillos, Oeste Cabecera, San Jerónimo và Sao de los Hidalgos.

## Thông tin nhân khẩu
Năm 2004, đô thị Banes có dân số 12.542 người. Diện tích là , với mật độ dân số là 
.

## Tham khảo

## Liên kết ngoài

*Municipality webpage (Spanish language)
Minas de Matahambre, Cuba

**Minas de Matahambre** là một đô thị ở tỉnh Pinar del Río của Cuba.

Thành phố này đã được công nhận là Tượng đài quốc gia Cuba.

Đô thị này nhìn ra vịnh Mexico về hướng bắc.

## Dân số
Năm 2004, đô thị Minas de Matahambre có dân số 34.419 người. và diện tích là , và mật độ dân số là 40,1 người/km2.

## Xem thêm
*Đô thị Cuba
*Danh sách thành phố Cuba

## Tham khảo
San Luis, Pinar del Río

**San Luis** là một đô thị ở tỉnh Pinar del Río của Cuba. Dân cư đô thị này chủ yếu sống bằng nông nghiệp: trồng thuốc lá, lúa, cây ăn quả, nuôi gia súc.

Đô thị này được chia thành các barrio Barbacoas, Barrigonas, Coloma, Llanadas, Palizadas, Río Seco, San Luis và Tirado.

Khu dân cư này được lập năm 1827, và lập đô thị năm 1879, khi nó được tách khỏi San Juan y Martínez.

## Dân số
Năm 2004, đô thị San Luis có dân số 34.085. với điện tích , và mật độ dân số .

## Xem thêm
*Đô thị Cuba
*Danh sách thành phố Cuba

## Tham khảo
Guane

**Guane** là một đô thị ở tỉnh Pinar del Río của Cuba.

Đô thị này được chia thành các barrio Cabo de San Antonio y La Fe, Catalina, Cortés, Hato de Guane, Isabel Rubio (Paso Real de Guane), Juan Gómez, La Grifa, Las Martinas, Los Acostas, Manuel Lazo (Cayuco), Portales, Pueblo, Punta de la Sierra, Sábalo và Tenería.

Đô thị này được lập năm 1602.

Nước ngọt *Ciego Montero* được sản xuất ở Guane.

## Dân số
Năm 2004, đô thị Guane có dân số 35.893 người. với diện tích , và mật độ diện tích .

## Xem thêm
*Đô thị Cuba
*Danh sách thành phố Cuba

## Tham khảo
Mantua, Cuba

**Mantua** là một đô thị ở tỉnh Pinar del Río của Cuba.

Khu định cư này được lập năm 1719 với tên Guane del Norte. Năm 1866, khu định cư này được lập làm đô thị. The settlement of Mantua là một National Monument of Cuba.

Đô thị này được chia thành các barrio Arroyos, Bartolo, Cabezas, Coronel Pozo (Lázaro), Fidel Pedraja, Guayabo, Macurijes, Mantua, Montezuelo và Pablo Suárez.

## Dân số
Năm 2004, đô thị Mantua có dân số 26.065 người. với diện tích , và mật độ dân số .

## Xem thêm
*Đô thị Cuba
*Danh sách thành phố Cuba

## Tham khảo
Sân bay quốc tế Paphos

**Sân bay quốc tế Paphos**  ()  là một sân bay cách thànnh Paphos, Cộng hòa Síp 16&nbsp;km. Đây là sân bay lớn thứ 2 quốc gia này, sau Sân bay quốc tế Larnaca. Sân bay Paphos được du khách sử dụng để đến các khu nghỉ mát ở phía tây Síp.

Tháng 5 năm 2006, Hermes Airports Limited đã được giao quyền xây dựng, phát triển và vận hành các sân bay Larnaca và Paphos trong 25 năm. Một nhà ga mới cho sân bay Paphos đang được xây và dự kiến khai trương ngày 11 tháng 11 năm 2008.

Khoảng 1,5 triệu lượt hành khách sử dụng sân bay này mỗi năm. Sân bay này có 20 quầy làm thủ tục, 5 cổng, 14 vị trí đỗ máy bay và các tiện ích khác.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
*Air Italy Polska (Warsawa) [theo mùa]
*British Airways (London-Gatwick)
*Bulgaria Air (Sofia)
*Cyprus Airways (Amsterdam, Athens, Birmingham, Frankfurt, Larnaca, London-Heathrow, Manchester)
*easyJet (London-Gatwick, Manchester)
*Egyptair (Cairo)
*Eurocypria Airlines (Berlin-Schönefeld, Dresden, Hanover, Leipzig/Halle, Manchester, Munich, Newcastle, Paris-Charles de Gaulle, St. Petersburg, Stuttgart, Tel Aviv)
*Finnair (Helsinki)
*First Choice Airways (Birmingham, Bristol, Cardiff, Exeter, Glasgow-International, London-Gatwick, Manchester)
*Flyglobespan (Aberdeen, Durham Tees Valley, Edinburgh, Glasgow-International)
*Jet2.com (Leeds/Bradford)
*Jetairfly (Brussels)
*Thomas Cook Airlines (Belfast-International, Birmingham, Bristol, Cardiff, Glasgow-International, London-Gatwick, Manchester, Newcastle)
*Thomsonfly (Birmingham, Bournemouth, Cardiff, Doncaster/Sheffield, East Midlands, Glasgow-International, London-Gatwick, London-Luton, Manchester, Newcastle)
*Transaero (Moscow-Domodedovo)
*TUIfly (Munich) [bắt đầu ngày 6 tháng 11]
*XL Airways (Birmingham, Bristol, East Midlands, London-Gatwick, London-Luton, London-Stansted, Manchester, Newcastle)

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*
*Thông tin về Sân bay quốc tế Paphos
Sân bay quốc tế Ercan

**Sân bay quốc tế Ercan** , hay *Tymvou* trong tiếng Hy Lạp, là sân bay chính vào Bắc Síp Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ.

Sân bay này nằm ở đông nam thủ phủ Bắc Síp Nicosia, gần làng Tymvou và nó không được quốc tế công nhận là cảng hàng không quốc tế, ngoại trừ Thổ Nhĩ Kỳ. Do đó, tất cả các chuyếnbay đến đây phải trung chuyển ở Thổ Nhĩ Kỳ nhưng trên thực tế các chuyến bay quốc tế trung chuyển ở Thổ Nhĩ Kỳ chỉ cho có thủ tục chứ không lấy thêm hoặc trả khách ở Thổ Nhĩ Kỳ.

## Các hãng hàng không và các tuyến điểm
* Atlasjet (Adana, Ankara, Istanbul-Atatürk, Izmir)
* Cyprus Turkish Airlines (Anh quốc: London Stansted/Heathrow/Gatwick, Manchester, Birmingham [qua các sân bay sau ở Thổ Nhĩ Kỳ trừ Istanbul], Frankfurt [qua Istanbul], Adana, Ankara, Antalya, Dalaman, Gaziantep, Istanbul-Atatürk, İzmir, Trabzon)
* Onur Air (Istanbul-Atatürk)
* Pegasus Airlines (Anh quốc: London Stansted [qua Istanbul], Adana, Ankara, Antalya, Istanbul-Sabiha Gökçen)
* SunExpress (Antalya, Izmir)
* Turkish Airlines (Anh quốc: London Stansted/Heathrow [qua Istanbul], Istanbul-Atatürk)
* World Focus Airlines (Istanbul-Atatürk)

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
* Sân bay quốc tế Ercan
* Directions from Ercan Airport to Kyrenia
* Ercan Airport at A - Z World Airports
Nhót

**Nhót** (danh pháp hai phần: ***Elaeagnus latifolia***) là loài thực vật có hoa thuộc họ Nhót, được L. mô tả lần đầu năm 1753. Cây này được trồng phổ biến ở miền Bắc Việt Nam.

## Đặc điểm
Cây bụi có cành trườn, có thể dài đến 7 m, thường có gai. Hoa, rễ và lá có thể dùng làm thuốc. Toàn bộ thân cây, mặt sau lá và quả có một lớp vảy trắng hình tròn rất nhỏ xếp sát nhau. Lớp vảy này thường bám dày và chắc khi quả còn non và khi quả càng già lớp vảy càng mỏng, dễ bong khi bị chà xát.

Quả nhót có hình bầu dục, ngoài mặt có nhiều vảy, tiếp đến là lớp thịt, phía trong cùng có một hạch cứng (còn gọi là hạt), khi chín quả có màu đỏ trông rất bắt mắt. Nhót có thể ăn được cả khi xanh và khi chín; Tại miền Bắc nước ta, Nhót thường được khai thác nhiều khi còn xanh để ăn trực tiếp kèm rau Bắp cải, lá Tỏi tươi, Gừng, rau Mùi và chấm loại gia vị được làm từ Muối tinh, ớt bột, mì chính, đường cát. Ngoài ra cũng có thể trộn cùng một số loại gia vị khác làm thành nộm, gỏi cá... Có hai loại Nhót cho hai loại quả chua và ngọt; nhưng hầu hết Nhót đều có đặc tính là chua khi còn xanh và ngọt khi đã chín đỏ. Khi ăn phải chú ý rửa sạch phần vảy bên ngoài nếu không rất dễ bị viêm họng do vảy nhót bám vào.

## Hình ảnh

Tập tin:Gardenology.org-IMG 8011 qsbg11mar.jpg
Tập tin:Gardenology.org-IMG 8012 qsbg11mar.jpg
Tập tin:Gardenology.org-IMG 8015 qsbg11mar.jpg


## Chú thích

## Liên kết ngoài
Động cơ servo

**Động cơ servo** là một loại động cơ có hộp số gắn liền không thể tháo rời, được thiết kế cho những hệ thống hồi tiếp vòng kín. Tín hiệu ra của động cơ được nối với một mạch điều khiển. Khi động cơ quay, vận tốc và vị trí sẽ được hồi tiếp về mạch điều khiển này. Nếu có bất kỳ lý do nào ngăn cản chuyển động quay của  động cơ, cơ cấu hồi tiếp sẽ nhận thấy tín hiệu ra chưa  đạt  được vị trí mong muốn. Mạch điều khiển tiếp tục chỉnh sai lệch cho động cơ đạt được điểm chính xác. Các động cơ servo điều khiển bằng liên lạc vô tuyến được gọi là động cơ servo RC (radio-controlled). Trong thực tế, bản thân động cơ servo không phải được điều khiển bằng vô tuyến, nó chỉ nối với máy thu vô tuyến trên máy bay hay xe hơi. Động cơ servo nhận tín hiệu từ máy thu này.

Động cơ servo là một động cơ cơ vòng kín sử dụng phản hồi vị trí để điều khiển chuyển động và vị trí cuối cùng của nó. Đầu vào cho điều khiển của nó là tín hiệu (tương tự hoặc kỹ thuật số) đại diện cho vị trí được chỉ huy cho trục đầu ra.

Động cơ được kết hợp với một số loại bộ mã hóa vị trí để cung cấp phản hồi vị trí và tốc độ. Trong trường hợp đơn giản nhất, chỉ có vị trí được đo. Vị trí đo của đầu ra được so sánh với vị trí lệnh, đầu vào bên ngoài tới bộ điều khiển. Nếu vị trí đầu ra khác với yêu cầu, tín hiệu lỗi được tạo ra sau đó làm cho động cơ quay theo một trong hai hướng, khi cần thiết để đưa trục đầu ra đến vị trí thích hợp. Khi vị trí tiếp cận, tín hiệu lỗi giảm xuống 0 và động cơ dừng lại.

Các động cơ servo đơn giản nhất sử dụng cảm biến chỉ vị trí thông qua một chiết áp và điều khiển bang-bang của động cơ của họ; động cơ luôn quay ở tốc độ tối đa (hoặc bị dừng). Loại động cơ servo này không được sử dụng rộng rãi trong điều khiển chuyển động công nghiệp, nhưng nó tạo thành cơ sở của các động cơ servo đơn giản và rẻ tiền được sử dụng cho các mô hình điều khiển vô tuyến.

Các động cơ servo tinh vi hơn sử dụng bộ mã hóa quay quang học để đo tốc độ của trục đầu ra và một ổ đĩa tốc độ thay đổi để kiểm soát tốc độ động cơ. Cả hai cải tiến này, thường kết hợp với thuật toán điều khiển PID, cho phép động cơ servo được đưa đến vị trí chỉ huy của nó nhanh hơn và chính xác hơn, ít bị quá mức.

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*
Prasat Suor Prat

**Tháp Suor Prat** - theo tiếng Việt được hiểu là " **tháp tử thần**" hay tháp "**12 con giáp**". Tháp Suor Prat nằm trong kinh thành Angkor Thom phía cổng Chiến Thắng.Theo truyền thuyết thì nơi đây là nơi mà vua dùng đề hành hình những phạm nhân. Bên trong các tháp này chứa một con vật hành hình gồm có: cọp, beo, rắn, rết, bò cạp, v.v. Tùy theo tội trạng mà phạm nhân đó được đưa vào tháp nào. Có 12 tháp tương ứng với 12 con giáp gồm: chuột, trâu, cọp, thỏ, v.v. Phạm nhân bị giam cầm trong đó trong một tháng. Nếu sau một tháng, phạm nhân ra ngoài mà còn sống, vua sẽ cho là thần thánh tha mạng nên được miễn tội và tự do. Nếu sau một tháng, phạm nhân đã chết thì có nghĩa là có tội. Nhưng hầu như khó có phạm nhân nào chịu nổi cực hình này và tất cả phạm nhân đều bị chết trước 30 ngày. Mỗi bên chia làm 6 tháp và giữa của 2 bên cụm tháp là con đường dẫn ra Cổng Chiến thắng Angkor Thom.

## Công dụng

Theo " Chân Lạp Phong Thổ Ký"của Châu Đạt Quan mô tả thì công dụng của các tháp này thì khác. Chúng dùng với mục đích phân xử. Ngày xưa không có luật pháp và không có quan hay nhà xử kiện, các tháp này sẽ làm nhiệm vụ đó. Nếu 2 người có kiện tụng hay tranh cãi, Vua sẽ cho nhốt 2 người vào tháp, nếu sau vài ngày, người nào chết trước, người đó sẽ thắng kiện. Việc thây ma, hay xác chết có xảy ra, sẽ chẳng có ai để điều tra hay quan tâm. Nếu phát hiện có người chết trong nhà mình, người dân Khmer thời Angkor sẽ kéo thây ma đó ra nghĩa địa và không có một điều tra hay phán quyết nào.

## Tình trạng
Số phận của những tháp này hiện nay cũng như một số công trình khác, dù đã cố sức trùng tu nhưng các tháp vẫn trong tình trạng xuống cấp của nó. Có tháp sụp đổ hoàn toàn và một số tháp cỏ dại mọc trên cả đỉnh. Dù là công trình bằng đá không có điêu khắc nhưng nó phản ánh một thời kỳ mà luật pháp chưa có thời Angkor. Hiện nay, công việc trùng tu các tháp này vẫn tiếp diễn.

## Tham khảo

*Michael Freeman and Claude Jacques, Ancient Angkor (Bangkok: River Books, 1999.) 
*Helen Ibbetson Jessup, Art & Architecture of Cambodia (London: Thames & Hudson, 2004.)

## Liên kết ngoài
Ulugh Beg

**Ulugh Beg** (khoảng 1393 đến 1394 ở Sultaniyeh (Ba Tư)&ndash;27 tháng 10, 1449) là một hoàng đế của Đế quốc Timur (nay thuộc Trung Đông và một phần nhỏ của Đông Âu, và là một nhà toán học và thiên văn học. Ông là cháu của nhà chinh phạt Timur. Ulugh Beg cũng là con trưởng của Shahrukh Mirza và Goharsad.

Tên thật của Ulugh Beg **Mīrzā Mohammad Tāregh bin Shāhrokh (Ulugh Beg)**. Trong giai đoạn 1417 đến 1420, ông đã xây dựng một ngôi trường đại học nằm ở Samarkand (ngày nay thuộc Uzbekistan) và đã mời rất nhiều nhà thiên văn, toán học người Hồi giáo tới để giảng dạy. Năm 1428, Ulugh Beg đã xây dựng một đài thiên văn rất lớn có tên là Gurkhani Zij. Đài thiên văn này đã được trang bị một thước sextant rất là lớn với bán kính gần 36m, cho phép đo đạc vị trí các thiên thể với độ chính xác rất lớn (thời đó chưa có kính thiên văn).

## Tham khảo
Charlotte Bonaparte

**Charlotte Napoléone Bonaparte** (sinh ngày 31 tháng 10 năm 1802 ở Paris và mất ngày 03 tháng 03 năm 1839 tại Sarzane, Ý) là con gái của Joseph Bonaparte và Julie Clary. Chị gái bà chính là Zénaïde Bonaparte. 
Bà kết hôn với hoàng tử Napoléon Louis Bonaparte, người anh họ Đức của bà (con trai của Louis Napoléon Bonaparte, em trai của Napoléon I).

## Cuộc sống
Sau sự sụp đổ của Triều đại Một trăm ngày, chú của cô là Hoàng đế Napoléon bị lưu đầy ra Đảo Saint Helena vào năm 1815, cha cô chuyển đến Mỹ và mua "Point Breeze", một điền trang bên sông Delaware gần Bordentown, New Jersey. Charlotte và chị gái của cô vẫn sống cùng với mẹ của họ ở châu Âu. Họ sống ở Frankfurt và Brussels vào năm 1815-1821, và sau đó ở Florence. Cô học khắc và in thạch bản ở Paris với nghệ sĩ Louis Léopold Robert, người được cho là đã có tình cảm với cô.

Charlotte, được gọi là Nữ bá xứ Survilliers, sống với cha ở New Jersey từ tháng 12 năm 1821 đến tháng 8 năm 1824.

Charlotte kết hôn với người anh họ đầu tiên của mình là Napoléon Louis Bonaparte, con trai thứ hai của Louis Bonaparte và Hortense de Beauharnais, vào ngày 23 tháng 7 năm 1826. Cô trở thành góa phụ vào năm 1831.

## Qua đời

Charlotte được cho là đã chết trong quá trình sinh con ở tuổi 36. Cha của đứa con cô được cho là Bá tước Potocki.

Ngôi mộ của bà ở Vương cung thánh đường Santa Croce, Florence, Ý, và có ghi: Sinh ngày 31 tháng 10 năm 1802, mất năm 1839.

## Tước vị của Charlotte Bonaparte
*Công chúa nước Pháp năm 1804
*Vương nữ Tây Ban Nha từ năm 1808 đến năm 1813

## Tham khảo
Semih Şentürk

**Semih Şentürk** (sinh ngày 29 tháng 4 năm 1983, tại İzmir, Thổ Nhĩ Kỳ) là cựu cầu thủ bóng đá người Thổ Nhĩ Kỳ thi đấu ở vị trí tiền đạo.
## Sự nghiệp
### Câu lạc bộ
Semih bắt đầu sự nghiệp bóng đá từ Fenerbahçe PAF, đội trẻ của Fenerbahçe từ năm 1996 cho đến năm 1999. Sau 3 năm gắn bó với Fenerbahçe PAF, anh ghi được 63 bàn sau 56 trận. Với thành tích trên, anh được đôn lên đội hình chính của Fenerbahçe ở năm 1999.

Mùa giải 2001-2002, anh được đem cho câu lạc bộ İzmirspor mượn để có thêm kinh nghiệm thi đấu. Tại đây anh có 6 bàn trong 20 trận rồi lại trở về Fenerbahçe, cùng câu lạc bộ này đoạt hai danh hiệu Turkcell Super League trong các năm 204 và 2005. Mùa giải 2005-2006, anh ghi được 8 bàn và đa phần là khi được vào sân từ băng ghế dự bị. Sau mùa giải 2006-2007 với sự ra đi của Ümit Özat và Tuncay Şanli, Semih trở thành đội phó của Fenerbahçe. Mùa giải 2007-2008, anh trở thành vua phá lưới giải Turkish Premier League với 17 bàn thắng và có thêm hai bàn thắng nữa ở UEFA Champions League 2007-2008, nơi Fenerbahçe đã lọt vào đến tứ kết và thua Chelsea FC.

### Đội tuyển quốc gia
Nhờ thành tích ghi bàn xuất sắc cho Fenerbahçe, Semih được gọi vào Đội tuyển bóng đá quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ cho 2 trận đấu quyết định tại vòng loại Euro 2008 gặp Na Uy và Bosnia-Herzegovina. Bàn thắng đầu tiên của anh cho đội tuyển là bàn thắng trong trận thắng 2-0 của Thổ Nhĩ Kỳ trước Phần Lan vào ngày 29 tháng 5 năm 2008. Semih có tên trong 23 cầu thủ của huấn luyện viên Fatih Terim dự Giải vô địch bóng đá châu Âu 2008.

Euro 2008 là giải đấu lớn đầu tiên Semih tham gia. Ngày 11 tháng 6, trong trận gặp chủ nhà Thụy Sĩ, anh vào sân thay người ở phút 46 khi Thổ Nhĩ Kỳ đang bị dẫn trước 1-0 và đến phút 57, anh đánh đầu ghi bàn san bằng tỉ số 1-1. Chung cuộc Thổ Nhĩ Kỳ thắng 2-1.

Ngày 20 tháng 6, Semih trở thành người hùng của đất nước Thổ Nhĩ Kỳ khi ghi bàn gỡ hòa 1-1 ở phút 120+2 trong trận tứ kết gặp Croatia đưa trận đấu đến các loạt sút luân lưu. Trong loạt sút này, anh cũng đã thực hiện thành công lượt sút thứ 2. Chung cuộc Thổ Nhĩ Kỳ thắng Croatia 3-1 trong loạt sút luân lưu và vào bán kết Euro 2008 gặp đội tuyển Đức.

Trong trận bán kết với Đức vào ngày 25 tháng 6, anh thắp lên hi vọng cho người Thổ khi gỡ hòa 2-2 ở phút thứ 86 từ đường chuyền của Sabri Sarıoğlu. Với bàn thắng này, anh cũng trở thành cầu thủ Thổ Nhĩ Kỳ ghi nhiều bàn thắng nhất tại Euro 2008 với 3 bàn thắng. Khi trận đấu tưởng chừng sẽ diễn ra 30 phút hiệp phụ thì hậu vệ Philipp Lahm của Đức đã ghi bàn ấn định tỉ số 3-2 của trận đấu ở phút 90 chấm dứt cuộc phiêu lưu của Thổ Nhĩ Kỳ và Semih.

## Thống kê sự nghiệp
### Câu lạc bộ

### Quốc tế

### Bàn thắng quốc tế

## Danh hiệu
### Fenerbahçe
*Süper Lig (5): 2000-01, 2003-04, 2004-05, 2006-07, 2010-11. 
*Türkiye Kupası (2): 2011-12, 2012-13.
*Süper Kupa (2): 2007, 2009.

### Cá nhân
*Vua phá lưới Giải vô địch bóng đá Thổ Nhĩ Kỳ mùa giải 2007-08 với 17 bàn thắng.

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
* 
*Thông tin về Semih trên fenerbahce.org
*Thông tin về Semih trên TFF.org 
*Bàn thắng của Semih trong trận Croatia-Thổ Nhĩ Kỳ