Yakovlev Yak-2

**[[Yakovlev]] Yak-2** là một máy bay ném bom/trinh sát tầm gần của Liên Xô được sử dụng trong chiến tranh thế giới II. Nó là mẫu ban đầu của Yak-4, và cũng còn được gọi với tên gọi là **Ya-22**.

## Lịch sử
Vào năm 1938, UV-VS (Upravlenie Voenno-vozdushnikh Sil - Bộ tư lệnh không quân) đã trình bày một yêu cầu rõ ràng về một máy bay chiến đấu 2 chỗ ngồi đa chức năng và có tốc độ cao. Để đáp ứng nhu cầu này, OKB (Phòng xây dựng thực nghiệm) do Aleksandr Yakovlev đứng đầu đã phát triển **Ya-22**, hay còn gọi tên khác là **Samolet 22**. Một bản thiết kế có hình dáng khí động học cân đối, một tầng cánh, có cánh nhỏ được chế tạo từ các vật liệu khác nhau, và được lắp 2 động cơ M-103A công suất 960 mã lực (do Klimov phát triển dựa trên động cơ Hispano-Suiza 12Y của Nhật), đây là động cơ 12 xi lanh dạng chữ V. Ya-22 được đề nghị trong kế hoạch sẽ sử dụng trong 3 mục đích: máy bay hộ tống tầm xa, máy bay ném bom tầm gần và máy bay trinh sát chiến thuật.

Những mẫu đầu tiên của 3 phương án được chế tạo đồng thời. Mẫu đầu tiên là máy bay chiến đấu, được NKAP (Bộ dân ủy công nghiệp hàng không) chỉ định với tên gọi là **I-29**, nó bắt đầu bay thử nghiệm vào tháng 2 1939. Theo sau mẫu I-29 là mẫu ném bom **BB-22** và trinh sát **R-12**. Sự khác nhau giữa mẫu đầu tiên là I-29 với 2 mẫu còn lại là thùng nhiên liệu ở ngay đuôi máy bay, và phần buồng lái được thay thế bởi khoang chứa tám quả bom 50&nbsp;kg ở BB-22 hoặc bộ phận chứa máy ảnh-đèn nháy (sử dụng kết hợp với camera AFA-13) trên R-12.

I-29 có 2 khẩu pháo 20mm ShVAK ở bộ phận phụ phía trước thân máy bay và một súng 7.62mm ShKAS ở cuối đuôi máy bay do sĩ quan quan sát/hoa tiêu phụ trách, việc lắp thêm súng vào máy bay đã làm giảm khả năng chứa nhiên liệu của bình chứa cuối đuôi máy bay. Trong khi đó 2 phiên bản ném bom và trinh sát chỉ có 1 súng 7.62mm ShKAS. Vào ngày 15 tháng 3 1939, không lâu sau chuyến bay thử nghiệm, Iosif Stalin đã quyết định ra lệnh sản xuất phiên bản máy bay ném bom (với tên gọi Yak-2 trang bị động cơ M-105), và hủy 2 mẫu chiến đấu và trinh sát.

Tổng cộng đã có 111 chiếc được chế tạo.
## Quốc gia sử dụng
* Liên Xô:
**Không quân Xô viết

## Thông số kỹ thuật (Yak-2)

### Đặc điểm riêng
***Phi đoàn**: 3
***Chiều dài**: 9.34 m (30&nbsp;ft 8 in)
***[[Sải cánh]]**: 14.00 m (45&nbsp;ft 11 in)
***Chiều cao**: 3.30 m (10&nbsp;ft 10 in)
***Diện tích cánh**: 29.4 m² (316&nbsp;ft²)
***Trọng lượng rỗng**: 4.000&nbsp;kg (8.818&nbsp;lb)
***Trọng lượng cất cánh**: 5.380&nbsp;kg (11.861&nbsp;lb)
***[[Trọng lượng cất cánh tối đa]]**: n/a
***Động cơ**: 2× động cơ Klimov M-103 V-12, công suất 716&nbsp;kW (960&nbsp;hp)

### Hiệu suất bay
***[[Vận tốc V|Vận tốc cực đại]]**: 515&nbsp;km/h (321&nbsp;mph)
***[[Tầm bay]]**: 800&nbsp;km (499 miles)
***[[Trần bay]]**: 8.900&nbsp;m (29.192&nbsp;ft)
***[[Vận tốc lên cao]]**: 650 m/phút (2.132&nbsp;ft/phút)
***[[Lực nâng của cánh]]**: 183&nbsp;kg/m² (38&nbsp;lb/ft²)
***[[Tỷ lệ lực đẩy-trọng lượng|Lực đẩy/trọng lượng]]**: 0.27&nbsp;kW/kg (0.16&nbsp;hp/lb)
### Vũ khí
*1× súng máy ShKAS 7.62&nbsp;mm
*900&nbsp;kg (1.984&nbsp;lb) bom

## Tham khảo

## Liên kết ngoài
*http://www.aviation.ru/Yak/#2 

## Nội dung liên quan
### Máy bay có cùng sự phát triển
*Yakovlev Yak-4