Nakajima Ki-201

**[[Nakajima]] Ki-201 ''Karyu/Karyū***  là một đề án [[máy bay tiêm kích]] phản lực của Nhật được thiết kế trong giai đoạn cuối của [[Chiến tranh thế giới thứ hai|Chiến tranh Thế giới II]] nhưng nó chưa được hoàn thành.

==Phát triển==
Đề án *Karyu* được hãng Nakajima bắt đầu phát triển vào đầu năm 1945 nhằm áp dụng những kinh nghiệm có được về máy bay phản lực sau khi nghiên cứu loại cường kích [[Nakajima Kikka]] để thiết kế một loại máy bay tiêm kích. *Kikka* được lấy cảm hứng từ loại máy bay phản lực nổi tiếng của Đức là [[Messerschmitt Me 262]], nhưng nó cũng có những hạn chế riêng. Mặt khác, nhóm nghiên cứu thiết kế do [[Iwao Shibuya]] lãnh đạo dựa trên những gì đã thực hiện với mẫu thiết kế của *Karyu* đã chứng minh được tiềm năng của Karyu.

Hãng Nakajima đã cố gắng thuyết phục [[Không quân Lục quân Đế quốc Nhật Bản]] quan tâm tới loại máy bay này, và họ đã thành công bước đầu khi mẫu thiết kế có tên định danh chính thức ("Ki-201"), nhưng ở thời điểm đó, Lục quân đã quyết định đưa vào biên chế những loại máy bay phát triển từ [[Mitsubishi J8M]] có tên định danh là [[Mitsubishi J8M|Mitsubishi Ki-200]] và [[Mitsubishi Ki-202]], nhờ vào thành tích của chúng khi đối đầu với những cuộc tấn công của [[Boeing B-29 Superfortress|B-29 Superfortress]]. Có vẻ như [[Hải quân Đế quốc Nhật Bản]] cũng quan tâm đến Karyu, nhưng cũng chỉ dừng ở những ý kiến.

Không nản lòng, Nakajima tiếp tục phát triển, chuyến bay thử nghiệm dự kiến diễn ra vào tháng 12 năm 1945. Nhưng đến khi [[Nhật Bản đầu hàng]] thì mẫu thử vẫn chưa được chế tạo.

==Biến thể==
Những phiên bản được đề xuất cho Lục quân Nhật Bản từ mẫu thiết kế Nakajima Ki-201 *Hỏa Long* là phiên bản [[Máy bay tiêm kích đánh chặn|tiêm kích đánh chặn]] – tương đương với Me 262A-1a – và [[máy bay cường kích|tiêm kích-bom]] – tương đương với Me 262A-2a.

Máy bay sẽ được trang bị động cơ phản lực Ishikawajima Ne-130 có lực đẩy 8,9&nbsp;kN (2.001&nbsp;lb) hoặc động cơ phản lực Ne-230 có lực đẩy 8,7&nbsp;kN (1.951&nbsp;lbf).

==Tính năng kỹ chiến thuật (dự kiến)==
Dữ liệu lấy từ *Japanese Aircraft of the Pacific War*; *Famous Aircraft of the World, first series, no.76: Japanese Army Experimental Fighters (1)*
===Đặc điểm riêng===
**'Tổ lái**: 1
***Chiều dài**: 11,5 m (37&nbsp;ft 8¾ in)
***Sải cánh**: 13,70 m (44&nbsp;ft 11⅜ in)
***Chiều cao**: 4,69 m (13&nbsp;ft 4 in)
***Diện tích cánh**: 25,0 m² (269&nbsp;ft²)
***Trọng lượng rỗng**: 4.500&nbsp;kg (9.920&nbsp;lb)
***Trọng lượng cất cánh**: 7.000&nbsp;kg (15.400&nbsp;lb)
***Động cơ**: 2 động cơ phản lực [[Tập đoàn IHI|Ishikawajima]] Ne-230, lực đẩy 8,7&nbsp;kN (1.951&nbsp;lbf) mỗi chiếc
===Hiệu suất bay===
***Vận tốc cực đại**: 812&nbsp;km/h (507&nbsp;mph; 440 kt)
***Tầm bay**: 978&nbsp;km (611&nbsp;mi)
***Trần bay**: 12.000&nbsp;m (39.400&nbsp;ft)
***Vận tốc lên cao*': 774 m/phút (2.540&nbsp;ft/phút)
===Vũ khí===
*Phiên bản tiêm kích đánh chặn: 2 [[pháo Ho-155]] 30&nbsp;mm (1.18&nbsp;in) và 2 [[pháo Ho-5]] 20&nbsp;mm
*Phiên bản tiêm kích-bom: trang bị như bản tiêm kích đánh chặn, nhưng cộng têm 1 bom 500&nbsp;kg (1.102&nbsp;lb) hoặc 800&nbsp;kg (1.764&nbsp;lb)

==Xem thêm==
===Máy bay có tính năng tương đương===
* [[Messerschmitt Me 262]]

==Tham khảo==
;Ghi chú

;Tài liệu

* Francillon, René J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. London, Putnam & Company, 1970 (Second edition 1979). ISBN 0-370-30251-6.
* Green, William. *War Planes of the Second World War: Fighters, Volume Three*. London: Macdonald, 1961 (Seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
* Mikesh, Robert C. *Kikka, Monogram  Close-Up 19*. Bolyston, Massachusetts: Monogram Aviation Publications, 1979. ISBN 0-914144-19-7.
* Unknown Author. *Famous Aircraft of the World, first series, no.76: Japanese Army Experimental Fighters (1)''. Japan: Bunrin-Do Co. Ltd., August 1976.

## Liên kết ngoài
* Japanese Aircraft