SMS König Albert

**SMS ''König Albert***, tên đặt theo [[Albert của Saxony|Vua Albert]] của [[Sachsen|Saxony]], là chiếc thứ tư trong lớp [[thiết giáp hạm]] *Kaiser* của [[Hải quân Đế quốc Đức]] trong giai đoạn [[Chiến tranh thế giới thứ nhất|Chiến tranh Thế giới thứ nhất]]. *König Albert* được đặt lườn vào ngày [[17 tháng 7]] năm [[1910]] tại xưởng tàu của hãng [[Schichau-Werke]] ở [[Gdańsk|Danzig]], hạ thủy vào ngày [[27 tháng 4]] năm [[1912]] và ra hoạt động cùng hạm đội vào ngày [[31 tháng 7]] năm [[1913]]. Con tàu trang bị mười khẩu pháo  bố trí trên năm tháp pháo nòng đôi, và đạt tốc độ tối đa . *König Albert* được phân về [[Hải đoàn]] Thiết giáp hạm số 3, và sau đó là Hải đoàn Thiết giáp hạm số 4, của [[Hạm đội Biển khơi Đức]] trong hầu hết thời gian của Thế Chiến I.

Cùng với các tàu chị em cùng lớp *Kaiser*, *Friedrich der Grosse*, *Kaiserin* và *Prinzregent Luitpold*, *König Albert* đã tham gia hầu hết các hoạt động hạm đội chủ yếu trong Thế Chiến I. Tuy nhiên, nó lại đang vào ụ tàu để bảo trì định kỳ vào lúc diễn ra [[trận Jutland|trận Skagerrak]] ngày [[31 tháng 5]]-[[1 tháng 6]] năm [[1916]]; do đó, nó trở thành thiết giáp hạm duy nhất đang hoạt động cùng hạm đội bị lỡ mất trận hải chiến này. Nó cũng hiện diện trong [[Chiến dịch Albion]], cuộc tấn công đổ bộ chiếm các cứ điểm do [[Nga]] chiếm giữ tại [[vịnh Riga]] trong [[biển Baltic]] vào cuối năm [[1917]].

Sau khi Đức thua trận trong chiến tranh buộc phải ký [[Ngừng bắn với Đức|Thỏa thuận Ngừng bắn]] vào [[tháng mười một|tháng 11]] năm [[1918]], *König Albert* cùng với hầu hết tàu chiến chủ lực của Hạm đội Biển khơi bị lưu giữ tại căn cứ Hải quân Anh ở [[Scapa Flow]]. Các con tàu bị giải giới, thủy thủ đoàn được rút gọn ở vai trò bảo trì trong khi quá trình thương lượng hòa bình diễn ra để đưa đến [[Hòa ước Versailles|Hiệp ước Versailles]]. Vào ngày [[21 tháng 6]] năm [[1919]], tư lệnh của hạm đội bị cầm giữ, Chuẩn Đô đốc [[Ludwig von Reuter]], ra lệnh [[Đánh đắm Hạm đội Đức tại Scapa Flow|đánh đắm hạm đội]] nhằm đảm bảo người Anh không thể chiếm các con tàu. Xác tàu đắm của *König Albert* cuối cùng được cho nổi lên vào [[tháng bảy|tháng 7]] năm [[1935]] và được tháo dỡ vào năm [[1936]].

== Thiết kế và chế tạo ==

Được đặt hàng dưới cái tên trong hợp đồng *Ersatz Ägir* như là sự thay thế cho chiếc [[hải phòng hạm]] *Ägir* đã lạc hậu, *König Albert* được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng [[Schichau-Werke]] ở [[Gdańsk|Danzig]] vào ngày [[17 tháng 7]] năm [[1910]]. Nó được hạ thủy vào ngày [[27 tháng 4]] năm [[1912]], và công việc trang bị hoàn tất được tiếp nối sau đó. Nó được đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào ngày [[31 tháng 7]] năm [[1913]].

Con tàu có [[chiều dài]] chung  và [[trọng lượng choán nước]] tối đa ; [[mạn thuyền]] rộng , độ sâu của [[mớn nước]] trước mũi là  và sau đuôi là . *König Albert* được dẫn động bởi ba bộ turbine Schichau, được cung cấp hơi nước từ 16 nồi hơi đốt than, cho phép đạt được một tốc độ tối đa . Nó mang theo  [[than đá|than]], cho phép có được tầm hoạt động tối đa  ở tốc độ đường trường .

*König Albert* được trang bị dàn pháo chính gồm mười khẩu pháo [[Hải pháo SK 30,5 cm L/50|SK  L/50]] đặt trên năm [[tháp pháo]] nòng đôi. Con tàu từ bỏ cách sắp xếp dàn pháo chính hình lục giác không hiệu quả trên các lớp thiết giáp hạm Đức trước đây; thay vào đó, ba trong số năm tháp pháo được bố trí trên trục giữa con tàu, với hai chiếc sắp xếp bắn thượng tầng phía đuôi. Hai tháp pháo còn lại được đặt lệch hình thang giữa tàu, có thể bắn qua mạn. Con tàu còn được trang bị mười bốn khẩu pháo [[Hải pháo SK 15 cm L/45|SK  L/45]] trong các [[tháp pháo ụ]] giữa tàu, tám khẩu  SK L/45 trong các tháp pháo ụ và bốn khẩu 8,8 cm L/45 phòng không. Ngoài ra còn có năm ống phóng [[ngư lôi]] , tất cả đều được bố trí trong lườn tàu.

== Lịch sử hoạt động ==
=== Trước chiến tranh ===
Mặc dù *König Albert* là chiếc cuối cùng trong lớp của nó được hạ thủy, nó lại là chiếc thứ ba được đưa vào hoạt động do sự cố hư hại turbine trên chiếc *Kaiserin* và những trì hoãn [[động cơ Diesel|động cơ diesel]] trên chiếc *Prinzregent Luitpold*. Nó cùng với tàu chị em *Kaiser* và [[tàu tuần dương hạng nhẹ]] *Strassburg* được đưa vào một "Phân đội đặc biệt" dưới quyền chỉ huy của [[Chuẩn Đô đốc]] von Rebeur Paschwitz để thực hiện một chuyến đi dài ngày đến [[Nam Mỹ]] nhằm thử nghiệm độ tin cậy của hệ thống động lực turbine mới, cũng như biểu dương sự lớn mạnh của Hải quân Đế quốc Đức. Ba con tàu đã rời [[Wilhelmshaven]] vào ngày [[9 tháng 12]] năm [[1913]], hướng đến các thuộc địa Đức tại Tây Phi, nơi chúng thăm [[Lomé]] ở [[Togoland]], [[Douala|Duala]] và [[Limbe, Cameroon|Victoria]] tại [[Kamerun]]; rồi lại đi đến [[Swakopmund]] và [[Lüderitzbucht]] tại [[Tây Nam Phi thuộc Đức]]. Sau đó các con tàu vượt [[Đại Tây Dương]] hướng sang [[Nam Mỹ]], ghé qua [[Saint Helena|St. Helena]] trên đường đi, đến [[Rio de Janeiro]] vào ngày [[15 tháng 2]] năm [[1914]], nơi lễ hội được tổ chức để chào đón sự viếng thăm của những con tàu Đức.

Từ Rio de Janeiro, *Strassburg* được cho tách ra viếng thăm [[Buenos Aires]], [[Argentina]] trong khi *König Albert* và *Kaiser* viếng thăm [[Montevideo]], [[Uruguay]]. *Strassburg* quay trở lại gặp hai chiếc thiết giáp hạm tại Montevideo trước khi các con tàu đi vòng quanh [[cape Horn|mũi Horn]] rồi đi lên phía Bắc hướng đến [[Valparaíso|Valparaiso]], [[Chile]]. Chúng ở lại Valparaiso từ ngày [[2 tháng 4|2]] đến ngày [[11 tháng 4]], đánh dấu điểm xa nhất của hành trình. Trong chuyến quay trở về, ba con tàu đã ghé thăm thêm nhiều cảng, bao gồm [[Bahía Blanca]] tại Brazil, trước khi quay lại Rio de Janeiro. Ngày [[16 tháng 5]], các con tàu rời Rio de Janeiro cho chặng vượt Đại Tây Dương, ghé qua [[mũi Verde]], [[Madeira]] và [[Vigo]], [[Tây Ban Nha]] trên đường quay trở về Đức. Các con tàu đã về đến [[Kiel]] vào ngày [[17 tháng 6]] năm [[1914]], sau khi di chuyển khoảng  mà không gặp sự cố gì. Một tuần sau, vào ngày [[24 tháng 6]], Phân đội đặc biệt được giải tán và *Kaiser* cùng *König Albert* quay trở về [[Hải đoàn]] Thiết giáp hạm số 3 của Hạm đội Biển khơi. Sau đó *König Albert* tham gia các cuộc thực tập hải đội trong [[tháng bảy|tháng 7]]. Nó tham gia cùng Hạm đội Biển khơi trong chuyến đi mùa Hè hàng năm đến Na Uy vào [[tháng bảy|tháng 7]] năm [[1914]], khoảng hai tuần sau vụ [[Vụ ám sát thái tử Áo-Hung|Ám sát Quận công Franz Ferdinand]] tại [[Sarajevo]]; nhưng do sự căng thẳng trong quan hệ quốc tế ngày càng leo thang, chuyến đi được cắt ngắn và Hạm đội Đức quay trở về Wilhelmshaven vào ngày [[29 tháng 7]]. Đến nữa đêm [[4 tháng 8]], với một [[Hạm đội Grand Anh Quốc|Hạm đội Grand]] hùng hậu, [[Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland|Anh Quốc]] tuyên chiến với Đức.

=== Mở màn Chiến tranh Thế giới thứ nhất ===
Hạm đội Biển khơi, bao gồm *König Albert*, thực hiện một số cuộc càn quét và xuất quân vào [[Bắc Hải (châu Âu)|Bắc Hải]]. Lượt đầu tiên diễn ra vào ngày [[2 tháng 11|2]]-[[3 tháng 11]] năm [[1914]], cho dù không bắt gặp lực lượng Anh nào. [[Đô đốc]] [[Friedrich von Ingenohl]], Tư lệnh Hạm đội Biển khơi, áp dụng một chiến lược trong đó các tàu chiến-tuần dương thuộc Đội Tuần tiễu 1 dưới quyền [[Chuẩn Đô đốc]] [[Franz von Hipper]] sẽ bắn phá các thị trấn dọc theo bờ biển Anh nhằm thu hút một phần lực lượng của [[Hạm đội Grand Anh Quốc]] ra xa, nơi chúng sẽ bị Hạm đội Biển khơi tiêu diệt. Cuộc [[bắn phá Scarborough, Hartlepool và Whitby]] vào ngày [[15 tháng 12|15]]–[[16 tháng 12]] là hoạt động đầu tiên như thế. Vào chiều tối ngày [[15 tháng 12]], hạm đội chiến trận Đức với khoảng 12 thiết giáp hạm [[dreadnought]], trong đó có *Kaiser* và bốn tàu chị em với nó, cùng 8 [[thiết giáp hạm tiền-dreadnought]], đã tiếp cận ở khoảng cách  với một hải đội Anh biệt lập bao gồm sáu thiết giáp hạm. Tuy nhiên, các cuộc đụng độ lẻ tẻ giữa lực lượng [[tàu khu trục]] hộ tống của hai bên trong bóng tối đã khiến Đô đốc von Ingenohl tin rằng ông đang phải đối đầu với toàn bộ Hạm đội Grand. Tuân theo chỉ thị của [[Kaiser Wilhelm II]] tránh không được mạo hiểm 
hạm đội một cách không cần thiết, von Ingenohl ra lệnh tách ra khỏi trận chiến và quay mũi hạm đội đội chiến trận trở về Đức.

Sau việc chiếc *Blücher* bị mất trong [[Trận Dogger Bank (1915)|Trận Dogger Bank]] vào [[tháng một|tháng 1]] năm [[1915]], Kaiser cách chức Đô đốc von Ingenohl vào ngày [[2 tháng 2]], được Đô đốc [[Hugo von Pohl]] thay thế trong vai trò tư lệnh hạm đội. Von Pohl tiến hành một loạt các cuộc tiến quân hạm đội trong năm [[1915]] có sự tham gia của *König Albert*; chuyến đầu tiên là vào ngày [[29 tháng 3|29]]–[[30 tháng 3]], khi hạm đội tiến lên phía Bắc [[Terschelling]] và quay về mà không gặp sự cố gì. Một cuộc xuất quân khác được tiếp nối vào ngày [[17 tháng 4|17]]-[[18 tháng 4]], khi *König Albert* và phần còn lại của hạm đội hỗ trợ cho một hoạt động rải mìn của Đội Tuần tiễu 2. Ba ngày sau, vào ngày [[21 tháng 4|21]]-[[22 tháng 4]], Hạm đội Biển khơi tiến về hướng [[Dogger Bank]], nhưng đã không bắt gặp lực lượng Anh nào. Vào ngày [[15 tháng 5]], một vòng bi bị long ra tại turbine bên mạn phải, buộc thủy thủ đoàn phải ngừng động cơ và tách nó ra; dù sao các trục giữa và mạn trái vẫn có thể tiếp tục đẩy con tàu đi với vận tốc . Hạm đội dự định thực hiện một cuộc càn quét ra Bắc Hải vào ngày [[29 tháng 5|29]]-[[30 tháng 5]], nhưng thời tiết khắc nghiệt đã buộc Đô đốc von Pohl phải hủy bỏ chiến dịch ở khoảng  ngoài khơi [[Schiermonnikoog]]. Hạm đội ở lại trong cảng cho đến ngày [[10 tháng 8]], khi chúng di chuyển đến phía Bắc [[Helgoland]] hỗ trợ cho chuyến quay về của chiếc [[tàu tuần dương phụ trợ]] *Meteor*. Một tháng sau, vào ngày [[11 tháng 9|11]]-[[12 tháng 9]], hạm đội hỗ trợ cho một hoạt động rải mìn khác ngoài khơi [[Swarte Bank]]. Hoạt động cuối cùng trong năm là vào ngày [[23 tháng 10|23]]-[[24 tháng 10]], khi hạm đội xuất quân về hướng [[Horns Reef]] mà không gặp sự kiện gì.

Ngày [[12 tháng 1]] năm [[1916]], Đô đốc [[Reinhard Scheer]] đảm nhiệm chức vụ tư lệnh hạm đội thay thế cho von Pohl vốn mắc phải bệnh [[ung thư gan]]. Scheer đề xuất một chiến lược tích cực tấn công hơn nhằm đưa đến một cuộc đối đầu với [[Hạm đội Grand Anh Quốc]]; ông nhận được sự chuẩn thuận của Kaiser vào [[tháng hai|tháng 2]]. Chiến dịch đầu tiên của Scheer được thực hiện trong tháng tiếp theo, vào ngày [[5 tháng 3|5]]-[[7 tháng 3]], với một cuộc càn quét [[Hoofden]] không mang lại kết quả. Ngày [[25 tháng 3|25]]-[[26 tháng 3]], Đô đốc Scheer dự định tấn công lực lượng Anh vốn đã bắn phá [[Tondern]], nhưng không tìm thấy đối thủ. Một đợt tiến quân khác đến Horns Reef được tiếp nối vào ngày [[21 tháng 4|21]]-[[22 tháng 4]].

Ngày [[24 tháng 4]], các tàu chiến-tuần dương thuộc Đội Tuần tiễu 1 của Đô đốc tiến hành cuộc [[bắn phá Yarmouth và Lowestoft]], trong khi *König Albert* và phần còn lại của hạm đội sẵn sàng hỗ trợ từ xa. Tàu chiến-tuần dương *Seydlitz* trúng phải [[thủy lôi|mìn]] trên đường đi đến mục tiêu, bị hư hại và bị buộc phải rút lui. Các tàu chiến-tuần dương còn lại tiến hành bắn phá Lowestoft mà không bị kháng cự, nhưng đang khi trên đường đi đến Yarmouth, chúng đụng độ với các tàu tuần dương Anh thuộc Lực lượng Harwich. Một cuộc đấu pháo ngắn diễn ra trước khi Lực lượng Harwich rút lui; nhưng những báo cáo về hoạt động của tàu ngầm Anh tại khu vực đã buộc Đội Tuần tiễu 1 phải rút lui. Vào lúc này, Scheer nhận được cảnh báo rằng Hạm đội Grand đã lên đường từ căn cứ của chúng ở [[Scapa Flow]], nên cũng đã rút lui về vùng biển Đức an toàn hơn.

Sau trận bắn phá Yarmouth, nhiều thiết giáp hạm thuộc Hải đoàn Thiết giáp hạm số 3 phát sinh những vấn đề về bộ ngưng tụ của động cơ, trong đó có *König Albert*, khi ống dẫn cần phải được thay trên tất cả ba bộ ngưng tụ chính, đòi hỏi một thời gian dài bảo trì. Nó đi vào ụ tàu của [[Kaiserliche Werft Wilhelmshaven|Xưởng tàu Đế chế]] tại [[Wilhelmshaven]] vào ngày [[29 tháng 5]], hai ngày trước khi hạm đội lên đường tham gia [[trận Jutland]]. Công việc chỉ hoàn tất vào ngày [[15 tháng 6]], nên kết quả là *König Albert* là thiết giáp hạm Đức duy nhất bỏ lỡ trận này. Ngày [[18 tháng 8]] năm [[1916]], *König Albert* tham gia một chiến dịch bắn phá [[Sunderland, Tyne và Wear|Sunderland]]. Đô đốc Scheer dự định lặp lại kế hoạch như vào ngày [[31 tháng 5]]; hai chiếc tàu chiến-tuần dương còn hoạt động được của Đức *Moltke* và *Von der Tann*, được hỗ trợ bởi ba thiết giáp hạm dreadnought, sẽ tham gia cuộc bắn phá thị trấn ven biển Sunderland nhằm lôi kéo và tiêu diệt các tàu chiến-tuần dương của Beatty. Scheer cùng với phần còn lại của hạm đội sẽ theo sau bảo vệ. Trên đường đi đến bờ biển Anh, Scheer chuyển hướng lên phía Bắc sau một báo cáo sai lầm từ một khí cầu [[khí cầu Zeppelin|zeppelin]] về một đơn vị Anh trong khu vực. Vì vậy việc bắn phá đã không được tiến hành; và đến 14 giờ 35 phút, Scheer được cảnh báo về sự xuất hiện của Hạm đội Grand, nên đã quay mũi lực lượng của mình rút lui trở về các cảng Đức.

Một cuộc tiến quân hạm đội khác được tiếp nối vào ngày [[18 tháng 10|18]]-[[20 tháng 10]], nhưng nó kết thúc mà không bắt gặp đơn vị Anh nào. Một cuộc huấn luyện đơn vị được tiến hành tại biển Baltic, và trên đường về Hải đội 3 được lệnh chuyển hướng để hỗ trợ cho hai chiếc tàu ngầm [[U-boat]] *U-20* và *U-30* bị mắc cạn tại bờ biển phía Tây [[Đan Mạch]]. Hạm đội Biển khơi được tái tổ chức vào ngày [[1 tháng 12]]: bốn chiếc lớp *König* tiếp tục ở lại Hải đoàn Thiết giáp hạm số 3 cùng với thiết giáp hạm *Bayern* vừa mới đưa vào hoạt động, trong khi năm chiếc lớp *Kaiser* bao gồm *König Albert* được chuyển sang Hải đoàn Thiết giáp hạm số 4 vừa mới được thành lập. *König Albert* không có hoạt động nào đáng kể trong nữa đầu năm [[1917]], và vào ngày [[18 tháng 8]] nó vào ụ tàu của [[Kaiserliche Werft Kiel|Xưởng tàu Đế chế]] tại [[Kiel]] để bảo trì định kỳ, vốn kếo dài cho đến ngày [[23 tháng 9]].

=== Chiến dịch Albion ===


Vào đầu [[tháng chín|tháng 9]] năm [[1917]], sau khi Đức chiếm được cảng [[Riga]] của Nga, Hải quân Đức quyết định xóa sổ lực lượng Hải quân Nga vốn còn đang trụ lại [[vịnh Riga]]. Nhằm mục đích này, Bộ Tổng Tư lệnh Hải quân (Admiralstab) vạch ra một chiến dịch nhằm chiếm đảo [[Saaremaa|Ösel]], đặc biệt nhắm vào các khẩu đội pháo Nga trên [[bán đảo Sõrve|bán đảo Sworbe]]. Ngày [[18 tháng 9]], mệnh lệnh được đưa ra cho một chiến dịch phối hợp Lục-Hải quân nhằm chiếm các đảo Ösel và [[Muhu|Moon]]; lực lượng hải quân tham gia chiến dịch được đưa về Đơn vị Đặc biệt, bao gồm [[soái hạm]] *Moltke* cùng các [[Hải đoàn]] Thiết giáp hạm số 3 và 4 của Hạm đội Biển khơi. Cùng với chín tàu tuần dương hạng nhẹ, ba chi hạm đội tàu phóng ngư lôi cùng nhiều [[tàu rải mìn]] và [[tàu quét mìn]], toàn bộ lực lượng bao gồm khoảng 300 tàu chiến, được sự hỗ trợ của trên 100 máy bay và sáu khí cầu [[khí cầu Zeppelin|zeppelin]]. Lực lượng tấn công gồm khoảng 24.600 sĩ quan và binh sĩ. Đối đầu với lực lượng Đức là các [[thiết giáp hạm tiền-dreadnought]] cũ của Nga *Slava* và *Tsarevitch*, các [[tàu tuần dương bọc thép]] *Bayan*, *Admiral Makarov* và *Diana*, 26 tàu khu trục, nhiều tàu phóng lôi và pháo hạm, cùng một lực lượng đồn trú tại Ösel với khoảng 14.000 người cùng các khẩu đội pháo phòng thủ duyên hải.

Chiến dịch bắt đầu vào sáng ngày [[12 tháng 10]], khi *Moltke* cùng Hải đoàn Thiết giáp hạm số 3 bắn phá các vị trí Nga trong vịnh Tagga trong khi *König Albert* và phần còn lại của Hải đoàn Thiết giáp hạm số 4 nổ súng vào các khẩu đội pháo bờ biển trên bán đảo Sworbe thuộc đảo Ösel. Các khẩu đội pháo bờ biển Nga tại cả hai khu vực này nhanh chóng bị dập tắt bởi hỏa lực pháo hạng nặng từ các tàu chiến. Sáng ngày [[14 tháng 10]], *König Albert*, *Friedrich der Grosse* và *Kaiserin* được cho tách ra để hỗ trợ lực lượng Đức đang tiến quân về phía [[Anseküll]]. *König Albert* và *Kaiserin* được phân nhiệm vụ trấn áp một khẩu đội pháo Nga tại [[Zerel]], cho dù sương mù nặng đã trì hoãn việc nó tấn công mục tiêu. Phía Nga khai hỏa trước, và nhanh chóng bị hai chiếc thiết giáp hạm đáp trả. *Friedrich der Grosse* cũng đến để trợ giúp các tàu chị em; ba chiếc thiết giáp hạm đã bắn tổng cộng 120 quả đạn pháo hạng nặng trong vòng một giờ, khiến hầu hết các thành viên khẩu đội đối phương phải chạy khỏi vị trí của họ.

Trong đêm [[15 tháng 10]] *König Albert* và *Kaiserin* được gửi đi để tiếp thêm than tại [[Putzig]]. Vào ngày [[19 tháng 10]] có thêm sự tham gia của *Friedrich der Grosse* trong một thời gian ngắn tại Putzig, vốn tiếp tục đi đến [[Arensburg]] cùng với *Moltke*. Sáng hôm sau, Phó Đô đốc Schmidt ra lệnh giải tán đơn vị đặc biệt hải quân và quay trở về Bắc Hải. Trong một thông báo gửi về bộ tư lệnh hải quân, ông ghi chú rằng *König Albert* và *Kaiserin* có thể được cho tách ra ngay lập tức từ Putzig để quay về Bắc Hải. Hai con tàu đã đi đến Kiel ngang qua [[Gdańsk|Danzig]], nơi chúng băng qua [[kênh đào Kaiser Wilhelm]] để quay trở lại Bắc Hải. Sau khi quay lại Bắc Hải vào ngày [[23 tháng 10]], *König Albert* phục vụ như là [[soái hạm]] của một lực lượng tàu chiến hạng nặng, bao gồm *Kaiserin*, *Nassau*, *Rheinland* và tàu chiến-tuần dương *Derfflinger* để hỗ trợ cho hoạt động quét mìn tại [[German Bight]]. Sau đó nó tiếp nối nhiệm vụ canh gác tại German Bight.

*König Albert* cùng bốn chiếc tàu chị em được dự định để tham gia hoạt động cuối cùng của hạm đội vào cuối [[tháng mười|tháng 10]] năm [[1918]], nhiều ngày trước khi [[Hiệp định Đình chiến với Đức]] có hiệu lực. Phần lớn Hạm đội Biển khơi sẽ xuất phát từ căn cứ của chúng ở Wilhelmshaven để đối đầu với Hạm đội Grand của Anh; [[Reinhard Scheer]], lúc này là [[Đại Đô đốc]] (*Großadmiral*) của Hạm đội, dự định gây tổn thất cho Hải quân Anh càng nhiều càng tốt nhằm duy trì một vị thế mặc cả tốt cho việc thương lượng hòa bình của Đức bất chấp tổn thất có thể phải chịu đựng. Tuy nhiên, nhiều người trong số những thủy thủ đã mệt mỏi vì chiến tranh cảm thấy chiến dịch này sẽ ngăn trở tiến trình hòa bình và kéo dài thời hạn chiến tranh. Sáng ngày [[29 tháng 10]] năm [[1918]], mệnh lệnh được đưa ra để chuẩn bị khởi hành từ Wilhelmshaven vào ngày hôm sau. Bắt đầu từ đêm [[29 tháng 10]], thủy thủ trên chiếc *Thüringen*, và sau đó trên nhiều thiết giáp hạm khác, làm [[Binh biến Wilhelmshaven|binh biến]]. Sự bất ổn cuối cùng đã buộc Hipper và Scheer phải hủy bỏ chiến dịch. Được thông báo về tình hình, Kaiser phát biểu "Tôi không còn có một lực lượng Hải quân nữa".

=== Số phận ===


Sau khi Đức đầu hàng vào [[tháng mười một|tháng 11]] năm [[1918]], hầu hết tàu chiến của Hạm đội Biển khơi, kể cả *König Albert*, bị lưu giữ tại căn cứ hải quân Anh tại [[Scapa Flow]], dưới quyền chỉ huy của Chuẩn Đô đốc [[Ludwig von Reuter]]. Trước khi Hạm đội Đức khởi hành, Đô đốc [[Adolf von Trotha]] khẳng định lại với von Reuter chỉ thị không được để cho phe Đồng Minh chiếm các con tàu trong bất kỳ tình huống nào. Hạm đội đã gặp gỡ [[tàu tuần dương hạng nhẹ]] Anh *Cardiff*, vốn đã dẫn đầu các con tàu Đức đi đến điểm gặp gỡ hạm đội Đồng Minh, một lực lượng khổng lồ bao gồm 370 tàu chiến của Anh, Mỹ và Pháp, vốn sẽ hộ tống hạm đội Đức đến Scapa Flow. Khi bị lưu giữ trong suốt thời gian diễn ra các cuộc đàm phán hòa bình, mà sau này cuối cùng sẽ dẫn đến [[Hòa ước Versailles|Hiệp ước Versailles]], các khẩu pháo của chúng bị bất hoạt bằng cách tháo bỏ [[khóa nòng]], và con tàu được bảo trì bởi một thủy thủ đoàn tối thiểu gồm 200 sĩ quan và thủy thủ.

Một bản in của báo *The Times* cung cấp thông tin cho von Reuter rằng Thỏa thuận Ngừng bắn sẽ hết hiệu lực vào giữa trưa ngày [[21 tháng 6]] năm [[1919]], thời hạn cuối cùng mà Đức phải ký vào Hiệp định hòa bình. Đô đốc Von Reuter đưa đến kết luận người Anh sẽ tìm cách chiếm hữu các con tàu Đức sau khi Thỏa thuận Ngừng bắn hết hiệu lực. Không biết rằng thời hạn của thỏa thuận đã được triển hạn đến ngày [[23 tháng 6]], ông quyết định [[Đánh đắm Hạm đội Đức tại Scapa Flow|đánh đắm]] các con tàu của mình vào cơ hội thuận tiện đầu tiên có được. Sáng ngày [[21 tháng 6]], Hạm đội Anh rời Scapa Flow tiến hành thực tập huấn luyện; và đến 11 giờ 20 phút Reuter truyền mệnh lệnh này đến các con tàu của mình. *König Albert'' lật úp và chìm lúc 12 giờ 54 phút; nó được cho nổi trở lại vào ngày 31 tháng 7 năm 1935 rồi được tháo dỡ vào năm 1936 tại Rosyth.

## Tham khảo
### Ghi chú

### Chú thích

### Thư mục

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
*