Braunschweig (lớp thiết giáp hạm)

**Lớp thiết giáp hạm ''Braunschweig*** là những [[thiết giáp hạm]] [[thiết giáp hạm tiền-dreadnought|tiền-dreadnought]] được [[Hải quân Đế quốc Đức]] (Kaiserliche Marine) chế tạo vào những năm đầu tiên của [[thế kỷ 20]]. Lớp bao gồm năm chiếc: [[SMS Braunschweig|*Braunschweig*]], [[SMS Elsass|*Elsass*]], [[SMS Hessen|*Hessen*]], [[SMS Preussen (1903)|*Preussen*]] và [[SMS Lothringen|*Lothringen*]]. Các con tàu này là một sự cải tiến so với [[Wittelsbach (lớp thiết giáp hạm)|lớp thiết giáp hạm *Wittelsbach*]] dẫn trước; được trang bị một dàn pháo chính mạnh hơn, nhanh hơn 2 [[knot]] (hải lý mỗi giờ) và có vỏ giáp bảo vệ tốt hơn.

Cả năm chiếc trong lớp đều đã tham gia [[Chiến tranh thế giới thứ nhất]], chủ yếu như những tàu phòng thủ duyên hải thuộc Hải đội Chiến trận 4. *Hessen* được điều sang Hải đội Chiến trận 2 vào năm [[1916]] và đã tham gia [[trận Jutland]] vào ngày [[31 tháng 5]]-[[1 tháng 6]] năm [[1916]]. Tất cả đều được phép giữ lại cho [[Hải quân Đức]] sau khi Đức thua trận, và tiếp tục phục vụ trong những vai trò khác nhau. *Hessen* cuối cùng được tái cấu trúc như một [[tàu mục tiêu]] điều khiển từ xa bằng vô tuyến, trong khi *Preussen* và *Lothringen* được cải biến thành những tàu tiếp liệu cho [[tàu quét mìn]]. Tất cả mọi chiếc ngoại trừ *Hessen* đều bị tháo dỡ trong những năm [[thập niên 1930|1930]]; *Hessen* sống sót cho đến tận cuối [[Chiến tranh thế giới thứ hai]], khi nó bị [[Hải quân Liên Xô]] chiếm và tiếp tục sử dụng như một tàu mục tiêu cho đến đầu những năm [[thập niên 1960|1960]].

== Thiết kế ==
=== Các đặc tính chung ===

Những chiếc trong lớp *Braunschweig* có [[chiều dài]] ở mực nước là  và [[chiều dài]] chung là . Chúng có [[mạn thuyền]] rộng  và độ sâu của [[mớn nước]] là . Các con tàu có 13 ngăn kín nước cùng một đáy kép chiếm 60% [[chiều dài]] của lườn tàu. Chúng có [[trọng lượng choán nước]] tiêu chuẩn là , và lên đến  khi đầy tải.

Các con tàu được mô tả là những tàu đi biển tốt, nhưng có xu hướng lật nghiêng nặng. Chúng dễ đáp ứng và có đường kính quay vòng nhỏ ở tốc độ chậm, nhưng khi bẻ lái 12° con tàu mất đến 70% tốc độ. Thủy thủ đoàn thông thường của các con tàu bao gồm 35 sĩ quan và 708 thủy thủ, và khi đảm nhiệm vai trò [[soái hạm]] của hải đội, chúng được bổ sung thêm 13 sĩ quan và 66 thủy thủ. ác con tàu mang theo một số xuồng nhỏ, bao gồm hai xuồng gác, hai xuồng đổ bộ, một xuồng máy (sau được tháo dỡ), hai ca-nô, hai xuồng [[yawl]] và hai xuồng nhỏ.

=== Động lực ===
Những chiếc trong lớp *Braunschweig* được vận hành bởi ba [[động cơ hơi nước]] [[động cơ ba buồng bành trướng đặt dọc|ba buồng bành trướng đặt dọc]] công suất . Hơi nước được cung cấp bởi tám nồi hơi kiểu Marine và sáu nồi hơi hình trụ. Sau năm [[1915]], khả năng đốt đầu được bổ sung để bổ trợ cho các nồi hơi đốt than. Các con tàu có một bánh lái duy nhất và ba chân vịt. Các chân vịt phía ngoài có ba cánh, đường kính , trong khi chân vịt trung tâm có bốn cánh với đường kính . Tốc độ tối đa của các con tàu là ; tuy nhiên, khi chạy thử máy, động cơ đã đạt đến công suất , và tốc độ tối đa đạt đến . Các con tàu trong lớp có thể di chuyển  ở tốc độ đi đường trường , ngoại trừ *Hessen*; *Hessen* bị ảnh hưởng bởi bánh lái không ổn định, vốn đưa đến việc gia tăng tiêu hao nhiên liệu khiến chỉ có tầm hoạt động  ở tốc độ . Hai chiếc dẫn đầu của lớp *Braunschweig* và *Elsass* có bốn máy phát điện với công suất 230&nbsp;kW (74 V), trong khi ba chhiếc tiếp theo *Hessen*, *Preussen* và *Lothringen* có bốn máy phát turbine cung cấp 260&nbsp;kW (110 V).

=== Vũ khí ===

Dàn vũ khí chính của lớp *Braunschweig* được tăng cường so với thiết kế trước đó, nhưng vẫn yếu hơn so với những thiết giáp hạm đường thời của nước ngoài. Dàn pháo chính bao gồm bốn khẩu pháo [[Hải pháo 28 cm SK L/40| SK L/40]] bắn nhanh đặt trên hai tháp pháo nòng đôi, được tăng lên từ cỡ pháo  của lớp dẫn trước, nhưng yếu so với cỡ pháo  trên nhiều chiếc của nước ngoài. Các khẩu pháo này có thể hạ đến -4° và nâng đến góc 30°, cho phép có một tầm bắn tối đa . Các khẩu pháo này bắn ra đạn pháo nặng  ở lưu tốc đầu đạn 820&nbsp;m/s (2.690&nbsp;ft/s). Dàn pháo chính có tổng cộng 340 quả đạn pháo, tức 85 quả cho mỗi khẩu.

Dàn pháo hạng hai của các con tàu bao gồm mười bốn khẩu pháo [[Hải pháo 17 cm SK L/40| SK L/40]] bắn nhanh, gồm bốn khẩu đặt trên các tháp pháo đơn giữa tàu và mười khẩu còn lại đặt trong các tháp pháo ụ chung quanh cấu trúc thượng tầng. Các khẩu pháo này bắn ra đạn pháo nặng  ở lưu tốc đầu đạn 850&nbsp;m/s (2.789&nbsp;ft/s); các tháp pháo đơn có thể nâng đến góc 30°, cho một tầm bắn tối đa , trong khi các tháp pháo ụ chỉ có thể nâng đến góc 22°, và có tầm bắn tối đa tương ứng là . Các khẩu pháo này có tổng cộng 1820 quả đạn pháo, tức 130 quả cho mỗi khẩu. Để đi qua được [[kênh đào Kiel]], ba khẩu pháo ụ 17&nbsp;cm ở trung tâm phải được rút vào bên trong bệ của chúng, nếu không con tàu sẽ quá rộng để có thể vừa với kênh đào.

Các con tàu có mười bốn khẩu pháo  SK L/35 bắn nhanh đặt trong các [[tháp pháo ụ]] dọc theo [[chiều dài]] của con tàu. Các khẩu pháo này bắn ra đạn pháo nặng  ở lưu tốc đầu đạn 770&nbsp;m/s (2.526&nbsp;ft/s), và có thể nâng lên đến 25° cho một tầm bắn tối đa . Chúng còn được trang bị sáu ống phóng [[ngư lôi]] ngầm  với tổng cộng quả 16 ngư lôi.

=== Vỏ giáp ===
Các con tàu được trang bị [[vỏ giáp Krupp]]. Vỏ giáp sàn tàu dày  ở phần ngang và từ  đến  ở phần nghiêng. [[Đai giáp]] chính dày . Tháp chỉ huy phía trước có nóc dày  trong khi các mặt hông dày . Tháp chỉ huy phía sau có nóc được bảo vệ bởi lớp giáp dày  và vỏ giáp dày  bên mặt hông. Thành trì của con tàu cũng được bảo vệ bởi lớp giáp . Các tháp pháo chính có nóc dày  và mặt hông dày . Các tháp pháo hạng hai được bảo vệ bởi lớp giáp dày , trong khi các tháp pháo ụ có các tấm chắn pháo dày .

== Chế tạo ==
*Braunschweig* được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng [[Friedrich Krupp Germaniawerft|Germaniawerft]] ở [[Kiel]] vào năm [[1901]], được hạ thủy vào ngày [[20 tháng 12]] năm [[1902]] và đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào ngày [[15 tháng 10]] năm [[1904]]. *Elsaß* được chế tạo tại xưởng tàu [[Schichau-Werke|Schichau]] ở [[Gdańsk|Danzig]] bắt đầu vào năm [[1901]]; con tàu được hạ thủy vào ngày [[26 tháng 5]] năm [[1903]] và đưa ra hoạt động vào ngày [[29 tháng 11]] năm [[1904]]. *Hessen* cũng được chế tạo tại Germaniawerft bắt đầu vào năm [[1902]]; nó được hạ thủy vào ngày [[18 tháng 9]] năm [[1903]] và đưa ra hoạt động vào ngày [[19 tháng 9]] năm [[1905]]. *Preussen* được đặt lườn vào năm [[1902]] tại xưởng tàu của hãng [[AG Vulcan Stettin|AG Vulcan]] ở [[Szczecin|Stettin]], được hạ thủy vào ngày [[30 tháng 10]] năm [[1903]] và đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào ngày [[12 tháng 7]] năm [[1905]]. *Lothringen*, chiếc cuối cùng trong lớp, được đặt lườn tại xưởng tàu Schichau vào năm [[1902]]; nó được hạ thủy vào ngày [[27 tháng 5]] năm [[1904]] và đưa ra hoạt động chỉ hai năm sau đó vào ngày [[18 tháng 5]] năm [[1906]].

== Lịch sử hoạt động ==
=== Chiến tranh Thế giới thứ nhất ===

Vào lúc bắt đầu [[Chiến tranh thế giới thứ nhất]], những thành viên thuộc lớp *Braunschweig* đang được phân về Hải đội Chiến trận 4 dưới quyền chỉ huy của [[Phó Đô đốc]] [[Erhard Schmidt]] với những nhiệm vụ phòng thủ duyên hải. *Braunschweig* và *Elsaß* đều đã tham dự giai đoạn đầu của [[Trận chiến vịnh Riga]]; chúng đã giữ chân [[thiết giáp hạm tiền-dreadnought]] [[Slava (thiết giáp hạm Nga)|*Slava*]] trong vịnh trong khi các bãi [[thủy lôi|mìn]] của Nga được rà quét. Tuy nhiên, lực lượng Nga đã kháng cự quyết liệt. Đô đốc Schmidt quyết định rút lui lực lượng dưới quyền khi rõ ràng là việc quét mìn kéo dài quá lâu, và không đủ thời gian trời sáng còn lại cho tàu quét mìn [[SMS Deutschland (1914)|*Deutschland*]] rải bãi mìn của chính nó. Đến năm [[1916]], *Hessen* được điều về Hải đội Chiến trận 2, và đã tham gia [[trận Jutland]] trong các ngày [[31 tháng 5]]-[[1 tháng 6]] năm [[1916]]; cùng với các thiết giáp hạm tiền-dreadnought khác thuộc Hải đội 2 đối đầu trong một lúc ngắn với Hải đội Tàu chiến-Tuần dương 1 Anh Quốc dưới quyền Phó Đô đốc [[David Beatty, Bá tước thứ nhất Beatty|David Beatty]], nhờ đó đã giúp bảo vệ cho việc rút lui các [[tàu chiến-tuần dương]] Đức đã bị đánh tơi tả dưới quyền Đô đốc [[Franz von Hipper]].

Bắt đầu từ năm [[1916]], những chiếc trong lớp *Braunschweig* được cho rút khỏi hoạt động ngoài mặt trận, chủ yếu là do thiếu hụt nhân sự. *Braunschweig* được sử dụng như một tàu huấn luyện, và vào ngày [[20 tháng 8]] năm [[1917]] được cải biến thành một tàu trại binh tại Kiel. *Elsaß* cũng được sử dụng như một tàu trại binh và huấn luyện tại Kiel, được rút khỏi phục vụ ngoài mặt trận vào ngày [[25 tháng 7]] năm [[1916]]. *Hessen* được cải biến thành một tàu kho chứa tại Brunsbüttel vào năm [[1917]], trong khi *Preussen* trở thành một tàu kho chứa tại Wilhelmshaven cùng năm đó. *Lothringen* được rút khỏi phục vụ vào năm [[1917]] được sử dụng như một tàu huấn luyện kỹ sư tại Wilhelmshaven.

=== Sau chiến tranh ===

Vì mọi chiếc thiết giáp hạm [[dreadnought]] hiện đại của Đức đều bị [[Đánh đắm Hạm đội Đức tại Scapa Flow|đánh đắm]] tại [[Scapa Flow]] hoặc trao cho Đồng Minh như những chiến lợi phẩm, những chiếc thuộc lớp *Braunschweig* được cho hoạt động trở lại cùng với một [[Hải quân Đức]] được tái tổ chức lại. Trong những năm sau chiến tranh, *Braunschweig*, *Elsaß* và *Hessen* được tái cấu trúc như những [[hải phòng hạm]], cho dù kế hoạch này sau cùng bị hủy bỏ. *Braunschweig* phục vụ cho Hải quân Đức từ năm [[1921]] đến năm [[1926]], khi nó được rút khỏi hoạt động thường trực. Vào ngày [[31 tháng 5]] năm [[1931]], nó được rút khỏi đăng bạ và được cải biến thành một lườn tàu cố định tại [[Wilhelmshaven]], và cuối cùng bị tháo dỡ. *Elsaß* phục vụ cho hạm đội từ năm [[1924]] cho đến ngày [[25 tháng 2]] năm [[1930]], khi nó được rút khỏi hoạt động thường trực. Vào ngày [[31 tháng 3]] năm [[1931]], nó được rút khỏi đăng bạ và là một lườn tàu cố định tại Wilhelmshaven. Vào ngày [[31 tháng 10]] năm [[1935]], *Elsaß* được bán cho hãng Norddeutscher-Lloyd tại [[Bremerhaven]], và được tháo dỡ vào năm [[1936]].

*Hessen* phục vụ cho hạm đội từ năm [[1925]] cho đến ngày [[12 tháng 11]] năm [[1934]], khi nó được cho rút khỏi hoạt động thường trực và cải biến thành một tàu mục tiêu. Công việc cải biến kéo dài từ ngày [[31 tháng 3]] năm [[1935]] đến ngày [[1 tháng 4]] năm [[1937]]. Nó phục vụ dưới vai trò mới này cho đến năm [[1945]]; sau khi [[Chiến tranh thế giới thứ hai]] kết thúc, nó bị [[Liên Xô]] chiếm và đổi tên thành *Tsel*. Con tàu cuối cùng bị tháo dỡ trong những năm [[thập niên 1960|1960]]. *Preussen* hoạt động cùng với hạm đội như một tàu tiếp liệu cho tàu quét mìn từ năm [[1919]] đến ngày [[5 tháng 4]] năm [[1929]], khi nó được rút khỏi danh sách [[Đăng bạ Hải quân]]. Con tàu được bán vào ngày [[25 tháng 2]] năm [[1931]] để tháo dỡ với giá 216.800 Mác, và được tháo dỡ tại Wilhelmshaven. Một đoạn lườn tàu dài  được giữ lại để sử dụng như một mục tiêu dành cho thử nghiệm ngư lôi và các chất nổ khác; đoạn này bị máy bay Đồng Minh ném bom đánh chìm vào [[tháng tư|tháng 4]] năm [[1945]]. Xác đắm của đoạn lườn tàu này sau cùng được cho nổi lên và tháo dỡ vào năm [[1954]]. *Lothringen'' cũng được cải biến thành một tàu tiếp liệu quét mìn và đã phục vụ trong vai trò này từ năm 1922 đến năm 1926. Con tàu được rút khỏi đăng bạ Hải quân vào ngày 31 tháng 3 năm 1931, được bán để tháo dỡ với giá 269.650 Mác, và được tháo dỡ bởi hãng Blohm & Voss tại Hamburg.

## Tham khảo

### Ghi chú

### Chú thích

### Thư mục
* 
* 
* 
* 
* 
* 
*