open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
HMS Caledon (D53)

**HMS ''Caledon'' (D53)** là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương ''C'' của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn Chiến tranh Thế giới thứ nhất, và là chiếc dẫn đầu của lớp phụ ''Caledon''. Lớp phụ này, vốn còn bao gồm HMS ''Calypso'', HMS ''Cassandra'' và HMS ''Caradoc'', giữ lại kiểu dáng hai ống khói của hai lớp phụ trước đó; nhưng hệ thống động lực có khác biệt đôi chút, cũng như là cấu trúc thượng tầng. Dàn hỏa lực chính bao gồm năm khẩu BL 152&nbsp;mm (6 inch) Mark XII, và dàn pháo hạng hai gồm hai khẩu QF 76&nbsp;mm (3 inch) và hỏa lực phòng không gồm bốn khẩu 3 pounder.

*Caledon* được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Cammell Laird vào ngày 17 tháng 3 năm 1916. Nó được hạ thủy vào ngày 25 tháng 11 năm 1916 và đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 6 tháng 3 năm 1917. Nó được đưa vào hoạt động kịp thời để tham gia trận Heligoland Bight thứ hai vào ngày 17 tháng 11 năm 1917, khi nó cùng với tàu chị em ''Calypso'' đánh chặn các tàu quét mìn của Đức gần bờ biển Đức Quốc. Trong trận này, một thành viên của thủy thủ đoàn, John Henry Carless, mặc dù bị thương vào bụng, đã tiếp tục ở lại vị trí chiến đấu và hỗ trợ việc sơ tán những người bị thương, trước khi bị tử thương vì vết thương của chính mình. Anh được truy tặng Huân chương Chữ thập Victoria. HMS *Caledon* đã sống sót qua cuộc Chiến tranh Thế giới thứ nhất.

*Caledon* trải qua giai đoạn đầu của Chiến tranh Thế giới thứ hai cùng với Hạm đội Nhà, nơi nó hộ tống các đoàn tàu vận tải cũng như tham gia vào việc săn đuổi các tàu chiến-tuần dương Đức ''Scharnhorst'' và ''Gneisenau'' sau vụ đánh chìm chiếc HMS ''Rawalpindi'' vào ngày 23 tháng 11 năm 1939. Nó được bố trí về Hạm đội Viễn Đông từ tháng 8 năm 1940 đến tháng 9 năm 1942; rồi sau đó quay trở lại Hạm đội Nhà. Khi quay trở về Anh Quốc, nó trải qua công việc cải biến thành một tàu tuần dương phòng không tại xưởng tàu Chatham từ ngày 14 tháng 9 năm 1942 đến ngày 7 tháng 12 năm 1943.

Được cho là đã lạc hậu vào lúc chiến tranh sắp kết thúc, *Caledon* được giải giáp vào tháng 4 năm 1945. Cuối cùng nó bị bán vào ngày 22 tháng 1 năm 1948. *Caledon* được kéo đến xưởng tàu của Dover Industries tại Dover vào ngày 14 tháng 2 năm 1948 để được tháo dỡ.

## Tham khảo

* Colledge, J. J.; Warlow, Ben (1969). Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
* Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company
* HMS ''Caledon'' at Uboat.net
HMS Cassandra (1916)

**HMS ''Cassandra*** là một [[tàu tuần dương hạng nhẹ]] thuộc [[C (lớp tàu tuần dương)|lớp tàu tuần dương *C*]] của [[Hải quân Hoàng gia Anh|Hải quân Hoàng gia]] [[Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland|Anh Quốc]], được chế tạo trong giai đoạn [[Chiến tranh thế giới thứ nhất|Chiến tranh Thế giới thứ nhất]], và là chiếc dẫn đầu của [[C (lớp tàu tuần dương)#Lớp phụ Caledon|lớp phụ *Caledon*]]. Lớp phụ này, vốn còn bao gồm [[HMS Calypso (D61)|HMS *Calypso*]], [[HMS Caledon (D53)|HMS *Caledon*]] và [[HMS Caradoc (D60)|HMS *Caradoc*]], giữ lại kiểu dáng hai ống khói của hai lớp phụ trước đó; nhưng hệ thống động lực có khác biệt đôi chút, cũng như là cấu trúc thượng tầng. Dàn hỏa lực chính bao gồm năm khẩu BL 152&nbsp;mm (6 inch) Mark XII, và dàn pháo hạng hai gồm hai khẩu QF 76&nbsp;mm (3 inch) và hỏa lực phòng không gồm bốn khẩu 3 pounder.

*Cassandra* được đặt lườn tại xưởng đóng tàu [[Vickers Limited]] ở [[Barrow in Furness]] vào [[tháng ba|tháng 3]] năm [[1916]]. Nó được hạ thủy vào ngày [[25 tháng 11]] năm [[1916]] và đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào [[tháng sáu|tháng 6]] năm [[1917]]. *Cassandra* có một cuộc đời phục vụ ngắn ngủi. Thoạt tiên nó được bố trí vào Hải đội Tuần dương nhẹ 6 thuộc [[Hạm đội Grand]], và chịu đựng một tai nạn khi cùng với tàu chị em [[HMS Caradoc (D60)|HMS *Caradoc*]] bị mắc cạn tại [[đảo Fair]] vào ngày [[15 tháng 8]] năm [[1917]] nhưng cả hai đều được giải thoát thành công. Dù sao nó cũng sống sót qua cuộc chiến tranh, và được gửi đến hoạt động tại [[biển Baltic]] chống lại lực lượng [[Bolshevik]]. Vào ngày [[5 tháng 12]] năm [[1918]] nó đi vào một bãi mìn của Đức không được ghi chú, và trúng phải một quả [[thủy lôi]]. *Cassandra* chìm trong [[vịnh Phần Lan]] với tổn thất 10 thủy thủ, nhưng khoảng 400 người sống sót đã được cứu vớt.

[[Hải quân Estonia]] và Bảo tàng Hàng hải Estonia vào [[tháng tám|tháng 8]] năm [[2010]] đã công bố rằng họ tìm thấy xác tàu đắm của HMS *Cassandra* cùng với hai [[tàu xà-lúp chiến trận|tàu xà-lúp]] [[Flower (lớp tàu xà-lúp)|lớp *Flower*]] [[HMS Myrtle (1915)|HMS *Myrtle*]] và [[HMS Gentian (1915)|HMS *Gentian*]] gần [[saaremaa|đảo Saaremaa]] ở độ sâu 60–100 m.

== Tham khảo ==

* Colledge, J. J.; Warlow, Ben (1969). Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
* [[Jane's Fighting Ships|Jane's Fighting Ships of World War One]] (1919), Jane's Publishing Company
*[http://www.worldwar1.co.uk/light-cruiser/hms-Caledon.html Ships of the *Caledon'' class]
HMS Caradoc (D60)

**HMS ''Caradoc'' (D60)** là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương ''C'' của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn Chiến tranh Thế giới thứ nhất, và là chiếc dẫn đầu của lớp phụ ''Caledon''. Lớp phụ này, vốn còn bao gồm HMS ''Calypso'', HMS ''Caledon'' và HMS ''Cassandra'', giữ lại kiểu dáng hai ống khói của hai lớp phụ trước đó; nhưng hệ thống động lực có khác biệt đôi chút, cũng như là cấu trúc thượng tầng. Dàn hỏa lực chính bao gồm năm khẩu BL 152&nbsp;mm (6 inch) Mark XII, và dàn pháo hạng hai gồm hai khẩu QF 76&nbsp;mm (3 inch) và hỏa lực phòng không gồm bốn khẩu 3 pounder.

*Caradoc* được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Scotts Shipbuilding and Engineering Company ở Greenock vào ngày 21 tháng 2 năm 1916. Nó được hạ thủy vào ngày 23 tháng 12 năm 1916 và đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 15 tháng 6 năm 1917. Thoạt tiên nó được bố trí vào Hải đội Tuần dương nhẹ 6 thuộc Hạm đội Grand, và chịu đựng một tai nạn khi cùng với tàu chị em HMS ''Cassandra'' bị mắc cạn tại đảo Fair vào ngày 15 tháng 8 năm 1917 nhưng cả hai đều được giải thoát thành công.

Khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra, *Caradoc* được bố trí hoạt động tại khu vực Đại Tây Dương, và nó tham gia tuần tra dọc theo bờ biển Bắc Mỹ. Vào ngày 23 tháng 10 năm 1939, tàu tuần dương hạng nhẹ HMS ''Orion'' và tàu khu trục Canada HMCS ''Saguenay'' ngăn chặn chiếc tàu chở dầu Đức *Emmy Friedrich*. Khi *Caradoc* đến được hiện trường, người Đức đã cho đánh đắm tàu của mình để tránh bị chiếm giữ. Vào ngày 11 tháng 12 năm 1940, tàu Đức *Rhein* bị chiếc tàu xà-lúp Hà Lan HrMs ''Van Kinsbergen'' ngăn chặn ở phía Tây eo biển Florida. Chiếc *Rhein* bị chính thủy thủ đoàn của nó đốt cháy để tránh bị chiếm giữ, và sau đó bị *Caradoc* đánh chìm.

*Caradoc* trở thành một tàu căn cứ từ tháng 4 năm 1944, và được cho là đã lạc hậu vào cuối chiến tranh. Nó bị bắn để tháo dỡ vào ngày 5 tháng 4 năm 1946, và sau đó được tháo dỡ tại Briton Ferry, Wales trong tháng 5 năm 1946.

## Tham khảo

* Colledge, J. J.; Warlow, Ben (1969). Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
* Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company
*HMS ''Caradoc'' at Uboat.net
*Ships of the ''Caledon'' class
HMS Cardiff (D58)

**HMS ''Cardiff'' (D58)** là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương ''C'' của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn Chiến tranh Thế giới thứ nhất, thuộc lớp phụ ''Ceres''. Lớp phụ này, vốn còn bao gồm HMS ''Ceres'', HMS ''Coventry'', HMS ''Curacoa'' và HMS ''Curlew'', giữ lại kiểu dáng hai ống khói và chỉ khác biệt đôi chút so với lớp phụ ''Caledon'' trước đó.

*Cardiff* được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Fairfield Shipbuilding and Engineering Company vào ngày 22 tháng 7 năm 1916. Nó được hạ thủy vào ngày 12 tháng 4 năm 1917 và được đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 25 tháng 6 năm 1917. Tên của nó được đặt theo tên thủ đô của xứ Wales

*Cardiff* trở thành soái hạm của Hải đội Tuần dương nhẹ 6 trong thành phần Hạm đội Grand vào tháng 7 năm 1917. Năm 1918, *Cardiff* có vinh dự dẫn đầu Hạm đội Biển khơi Đức đầu hàng đi đến River Forth. Theo thỏa thuận đình chiến, những con tàu Đức sẽ bị chiếm giữ, nhưng vẫn còn thuộc quyền chỉ huy của Đức. Hạm đội Đức sau đó bị đánh đắm theo lệnh của sĩ quan chỉ huy, Đô đốc Ludwig von Reuter, để đảm bảo không bị rơi vào tay những người chiến thắng. Mặc dù Thế Chiến I đã kết thúc, việc phục vụ của nó vẫn chưa ngừng; khi nó được bố trí đến biển Baltic, hoạt động gần Reval (Tallinn), Estonia chống lại lực lượng Bolshevik trong vụ can thiệp bao gồm các lực lượng trên bộ Đồng Minh. Vào tháng 11 năm 1921, nó hộ tống Hoàng gia Áo-Hung đến Madeira.

Giữa hai cuộc thế chiến, do được cho là đã lạc hậu, *Cardiff* phục vụ tại nước ngoài; vào đầu những năm 1930, nó là soái hạm của Africa Station.

Lúc mở đầu Chiến tranh Thế giới thứ hai, *Cardiff* được sử dụng một thời gian ngắn vào việc hộ tống các đoàn tàu vận tải, bao gồm việc săn đuổi các tàu chiến-tuần dương Đức ''Scharnhorst'' và ''Gneisenau'' sau vụ đánh chìm chiếc HMS ''Rawalpindi'' vào ngày 23 tháng 11 năm 1939. Sau đó nó được cải biến để sử dụng như một tàu huấn luyện. Sau chiến tranh, nó bị bán để tháo dỡ vào ngày 23 tháng 1 năm 1946, và được tháo dỡ tại xưởng tàu của Arnott Young, tại Dalmuir, Scotland từ ngày 18 tháng 3 năm 1946.

## Tham khảo

* Colledge, J. J.; Warlow, Ben (1969). Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
* Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company
* HMS ''Cardiff'' at Uboat.net
HMS Curlew (D42)

**HMS ''Curlew'' (D42)** là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương ''C'' của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn Chiến tranh Thế giới thứ nhất. *Curlew* thuộc về lớp phụ ''Ceres'', vốn còn bao gồm HMS ''Ceres'', HMS ''Cardiff'', HMS ''Coventry'' và HMS ''Curacoa'', giữ lại kiểu dáng hai ống khói và chỉ khác biệt đôi chút so với lớp phụ ''Caledon'' trước đó.

*Curlew* được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Vickers Limited tại Barrow in Furness vào ngày 21 tháng 8 năm 1916. Nó được hạ thủy vào ngày 5 tháng 7 năm 1917 và được đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 14 tháng 12 năm 1917.

Giống như đa số các tàu chị em, *Curlew* được tái trang bị thành một tàu tuần dương phòng không trước chiến tranh. Vào năm 1936, nó được đưa về lực lượng dự bị tại Nore dưới quyền chỉ huy của Augustus Agar cho đến đầu năm 1937. Khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra, *Curlew* đặt dưới quyền chỉ huy của Đại tá Hải quân Basil Charles Barrington Brooke, và phục vụ cùng Hạm đội Nhà Anh Quốc. Nó đã tham gia Chiến dịch Na Uy, và trong khi đang hoạt động ngoài khơi bờ biển Na Uy vào ngày 26 tháng 5 năm 1940, nó bị máy bay ném bom Đức Junkers Ju 88 đánh chìm tại Lavangsfjord, Ofotfjord gần Narvik.

## Tham khảo

* Colledge, J. J.; Warlow, Ben (1969). Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
* Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company
*HMS ''Curlew'' at Uboat.net
HMS Cairo (D87)

**HMS ''Cairo'' (D87)** là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương ''C'' của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất, và thuộc lớp phụ ''Carlise'', vốn còn bao gồm HMS ''Carlisle'', HMS ''Calcutta'', HMS ''Capetown'' và HMS ''Colombo'', khác biệt so với các lớp phụ trước đó, khi được bổ sung một "mũi tàu đánh cá" nâng mũi tàu lên cao hơn để đi biển tốt hơn, cũng như không có các tháp chỉ huy hỏa lực. Tên của nó được đặt theo thủ đô Cairo của Ai Cập, và nó là chiếc tàu duy nhất của Hải quân Hoàng gia được mang cái tên này.

*Cairo* được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Cammell Laird ở Birkenhead vào ngày 17 tháng 11 năm 1917. Nó được hạ thủy vào ngày 19 tháng 11 năm 1918 và được đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 24 tháng 9 năm 1919. Quá trễ để có thể tham gia Thế Chiến I, nhiệm sở đầu tiên của *Cairo* là tại China Station vào năm 1920, tiếp nối với East Indies Station từ năm 1921 đến năm 1925. Sau khi được bố trí tạm thời đến China Station cho đến năm 1927, nó tham gia Hải đội Tuần dương 8 tại America and West Indies Station.

Từ năm 1928 đến năm 1930, *Cairo* phục vụ tại Địa Trung Hải như là soái hạm của Chuẩn Đô đốc tư lệnh Phân hạm đội Khu trục. Sau một đợt tái trang bị vào năm 1931-1932, nó phục vụ cho Hạm đội Nhà Anh Quốc như là soái hạm của Thiếu tướng Hải quân tư lệnh Phân hạm đội Khu trục. Nó được cải biến thành một tàu tuần dương phòng không vào năm 1939.

Mở đầu Chiến tranh Thế giới thứ hai, *Cairo* tham gia Chiến dịch Na Uy, nơi nó bị hư hại do cuộc tấn công của máy bay Đức ngoài khơi Narvik vào ngày 28 tháng 5 năm 1940. Sau đó tại Địa Trung Hải, nó dẫn đầu đoàn hộ tống cho một đoàn tàu vận tải bao gồm sáu tàu buôn từ Gibraltar đến Malta, mang mật danh Chiến dịch ''Harpoon''. Hải đội Anh phải chịu đựng những cuộc không kích căng thẳng, và phải đối đầu với một hải đội tàu tuần dương Ý tại eo biển Sicilia. Bốn tàu buôn và hai tàu khu trục bị đánh chìm; bản thân *Cairo* trúng hai quả đạn pháo 152&nbsp;mm (6 inch) từ tàu tuần dương Ý *[[Raimondo Montecuccoli (tàu tuần dương Ý)|Raimondo Montecuccoli]]* khiến hai thành viên thủy thủ đoàn thiệt mạng.

Vào tháng 8 năm 1942, *Cairo* tham gia Chiến dịch ''Pedestal'' hộ tống một đoàn tàu vận tải đi đến Malta, và đã bị tàu ngầm Ý *[[Axum (tàu ngầm Ý)|Axum]]* đánh chìm ở phía Bắc Bizerta thuộc Tunisia vào ngày 12 tháng 8 năm 1942.

## Tham khảo

* Colledge, J. J.; Warlow, Ben (1969). Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
* Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company
HMS Capetown (D88)

**HMS ''Capetown'' (D88)** là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương ''C'' của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất, và thuộc lớp phụ ''Carlise'', vốn còn bao gồm HMS ''Carlisle'', HMS ''Cairo'', HMS ''Calcutta'' và HMS ''Colombo'', khác biệt so với các lớp phụ trước đó, khi được bổ sung một "mũi tàu đánh cá" nâng mũi tàu lên cao hơn để đi biển tốt hơn, cũng như không có các tháp chỉ huy hỏa lực. Tên của nó được đặt theo thành phố Cape Town của Nam Phi, và nó là chiếc tàu duy nhất của Hải quân Hoàng gia được mang cái tên này.

*Capetown* được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Cammell Laird ở Birkenhead vào ngày 23 tháng 2 năm 1917. Nó được hạ thủy vào ngày 28 tháng 6 năm 1918, được đưa đến xưởng tàu Pembroke để tiếp tục hoàn tất việc trang bị, một quá trình kéo dài đến tận tháng 2 năm 1922. *Capetown* được đưa ra hoạt động quá trễ để có thể tham gia Thế Chiến I, nhưng đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Giống như đa số các tàu chị em, thoạt tiên nó được phân về Địa Trung Hải và sau đó là đến biển Đỏ.

*Capetown* trải qua phần lớn thời gian trong quãng đời hoạt động của nó cùng với Hạm đội Viễn Đông, bao gồm một giai đoạn giữa hai cuộc thế chiến từ tháng 7 năm 1934 đến tháng 8 năm 1938, khi nó quay trở về Anh để được tái trang bị. Nó tái gia nhập Ham đội Địa Trung Hải vào tháng 8 năm 1940. Trong khi được bố trí tại biển Đỏ, nó trúng phải ngư lôi của xuồng máy phóng ngư lôi Ý *MAS 213* ngoài khơi Massawa vào ngày 6 tháng 4 năm 1941 và bị hư hại nặng. Bảy thành viên thủy thủ đoàn thiệt mạng trong trận này. Sau một năm sửa chữa tại Bombay, nó phục vụ cùng Hạm đội Viễn Đông cho đến năm 1943. Sau đó nó quay về Anh Quốc và gia nhập Hạm đội Nhà.

*Capetown* sống sót qua cuộc chiến tranh. Nó bị bán để tháo dỡ vào ngày 5 tháng 4 năm 1946. Nó được kéo đến xưởng tàu của Ward tại Preston để tháo dỡ vào ngày 2 tháng 6 năm 1946.

## Tham khảo

* Colledge, J. J.; Warlow, Ben (1969). Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
* Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company
HMS Colombo (D89)

**HMS ''Colombo'' (D89)** là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương ''C'' của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất, và thuộc lớp phụ ''Carlise'', vốn còn bao gồm HMS ''Carlisle'', HMS ''Cairo'', HMS ''Calcutta'' và HMS ''Capetown'', khác biệt so với các lớp phụ trước đó, khi được bổ sung một "mũi tàu đánh cá" nâng mũi tàu lên cao hơn để đi biển tốt hơn, cũng như không có các tháp chỉ huy hỏa lực. Tên của nó được đặt theo thủ đô Colombo của Ceylon, tức Sri Lanka ngày hôm nay, và nó là chiếc tàu duy nhất của Hải quân Hoàng gia được mang cái tên này.

*Colombo* được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Fairfield Shipbuilding and Engineering Company vào ngày 8 tháng 12 năm 1917. Nó được hạ thủy vào ngày 18 tháng 12 năm 1918 và được đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 18 tháng 6 năm 1919. *Colombo* được đưa ra hoạt động quá trễ để có thể tham gia Thế Chiến I, nhưng đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.

Trong những năm giữa hai cuộc thế chiến, nó phục vụ tại Viễn Đông cùng với Hạm đội Viễn Đông từ tháng 6 năm 1919 đến năm 1926, trước khi được bố trí đến American and West Indies Station. Nó quay trở lại Hạm đội Viễn Đông từ tháng 7 năm 1932 đến năm 1935, trước khi quay trở về Anh Quốc để được đưa về lực lượng dự bị.

Nó trải qua giai đoạn đầu của Chiến tranh Thế giới thứ hai cùng với Hạm đội Nhà Anh Quốc, khi nó chiếm được tàu buôn Đức *Henning Oldendorff* về phía Đông Nam Iceland; và nó cũng tham gia việc săn đuổi các tàu chiến-tuần dương Đức ''Scharnhorst'' và ''Gneisenau'' sau vụ đánh chìm chiếc HMS ''Rawalpindi''. Sau đó nó quay trở lại phục vụ tại Hạm đội Viễn Đông từ tháng 8 năm 1940 đến tháng 6 năm 1942 trước khi lại quay trở về Anh Quốc cho một đợt tái trang bị và cải biến từ tháng 6 năm 1942 đến tháng 3 năm 1943.

Giống như đa số các tàu chị em, nó được cải biến thành một tàu tuần dương phòng không, và tiếp tục phục vụ cho đến hết chiến tranh với khả năng này. *Colombo* sống sót qua cuộc chiến tranh, và bị bán để tháo dỡ vào ngày 22 tháng 1 năm 1948. Nó được cho kéo đến xưởng tàu của Cashmore tại Newport vào ngày 13 tháng 5 năm 1948 để tháo dỡ.

## Tham khảo

* Colledge, J. J.; Warlow, Ben (1969). Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
* Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company
*HMS ''Colombo'' at Uboat.net
Krupp

**Nhà Krupp** là một dòng họ Đức nổi tiếng từ 400 năm nay ở Essen, trở lên nổi tiếng nhờ những sản phẩm thép và công nghiệp sản xuất đạn dược và vũ khí của họ. Dòng họ kinh doanh này, được biết đến là **Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp**, đã từng là công ty lớn nhất ở châu Âu vào những năm đầu của thế kỷ 20. Năm 1999, công ty này sát nhập với Thyssen AG tạo thành tập đoàn ThyssenKrupp AG, một tập đoàn công nghiệp khổng lồ.
## Tham khảo

* Friz, D. M.: *Alfried Krupp und Berthold Beitz — der Erbe und sein Statthalter*, Zürich: Orell-Füssli 1988; ISBN 3-280-01852-8.
* Manchester, William (1968). *[[The Arms of Krupp]]: 1587 - 1968*. Boston: Little, Brown and Company. Paperback edition 2003: ISBN 0-316-52940-0.
* Mason, Peter. *Blood and Iron*. Penguin USA. Paperback edition 1985: ISBN 0-14-007149-0.
* Gall, Lothar: Krupp. Der Aufstieg eines Industrieimperiums, Berlin 2000;
* Gall, Lothar (ed.): Krupp im 20. Jahrhundert, Berlin 2002
* Tenfelde, Klaus (ed.): Pictures of Krupp: Photography and History in the Industrial Age, London/New York 2005
* Arendt, Hannah: Eichmann in Jerusalem, New York 1994.

## Liên kết ngoài

*Trang web của ThyssenKrupp
HMS Tracker (D24)

**HMS ''Tracker'' (D24)** là một tàu sân bay hộ tống thuộc lớp ''Bogue'' chế tạo tại Hoa Kỳ, được chuyển giao cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, và đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai như một chiếc thuộc lớp ''Attacker''.

Nguyên được dự định như một tàu vận tải thay thế thứ hai mang tên *Mormacmail* dành cho hãng Moore-McCormack Lines, Inc., nó được chế tạo theo hợp đồng với Ủy ban Hàng hải Hoa Kỳ tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington. Tuy nhiên, trước khi hoàn tất, nó được Hải quân Hoa Kỳ sở hữu và đặt số hiệu *BAVG-6*, rồi được cải biến tại hãng Willamette Iron & Steel ở Portland, Oregon thành một tàu sân bay hộ tống. Khi hoàn tất vào đầu năm 1943, nó được chuyển cho Anh Quốc theo chương trình Cho thuê-cho mượn, và được đặt tên HMS *Tracker* (D24).

*Tracker* phục vụ trong vai trò hộ tống vận tải trong giai đoạn 1943 - 1944 ở chiến trường Bắc Đại Tây Dương và tại biển Bắc Cực. Thoạt tiên nó mang theo máy bay Swordfish và Seafire thuộc Phi đội 813; và đến tháng 1 năm 1944 chuyển sang Avenger và Wildcat thuộc Phi đội 846. Vào tháng 4 năm 1944, máy bay của nó cùng với lực lượng của ''Activity'' đã đánh chìm tàu ngầm U-boat Đức ''U-288'' khi hộ tống đoàn tàu vận tải JW-58.

Vào ngày 10 tháng 6 năm 1944,khi đang hoạt động trong thành phần bảo vệ chống tàu ngầm hỗ trợ cho cuộc đổ bộ Normandy, *Tracker* bị tai nạn va chạm với tàu frigate Canada lớp ''River'' HMCS Teme, khiến cả hai đều bị hư hại. Nó tiếp tục hoạt động với một mũi tàu bị thủng cho đến ngày 12 tháng 6 năm 1944, và sau đó được sửa chữa và tái trang bị một phần tại Liverpool cho đến ngày 7 tháng 9 năm 1944. Vào ngày 8 tháng 12 năm 1944, chiếc tàu sân bay lên đường sang Hoa Kỳ hoạt động như một tàu vận chuyển máy bay, và trải qua thời gian còn lại của cuộc chiến vận chuyển máy bay và nhân sự tại Mặt trận Thái Bình Dương.

Đến tháng 8 năm 1945, nó thực hiện chuyến đi cuối cùng đến Anh Quốc, rồi được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào tháng 11 năm 1945. Nó được bán vào tháng 11 năm 1946 để cải biến cho hoạt động hàng hải dân sự dưới tên gọi ***Corrientes***, đặt cảng nhà tại Argentina. Nó bị tháo dỡ vào năm 1964.

## Tham khảo

*
*
*
HMS Slinger (D26)

**HMS ''Slinger'' (D26)**, nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Chatham'' (CVE-32)** (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-32** và sau đó là **ACV-32**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, và đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''.

*Chatham* được chế tạo tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation tại Seattle, Washington với số hiệu lườn 27, và được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 11 tháng 8 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, và được đổi tên thành **HMS ''Slinger'' (D26)**. Được người Anh hoàn tất như một tàu sân bay vận chuyển, *Slinger* từng trúng phải thủy lôi vào ngày 5 tháng 2 năm 1944, nhưng được sửa chữa thành công, và quay trở lại phục vụ vào ngày 17 tháng 10. Đến năm 1945, nó chuyển sang phục vụ tại Mặt trận Thái Bình Dương như một tàu sân bay chiến đấu.

Sau chiến tranh, chiếc tàu sân bay được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 27 tháng 2 năm 1946; và được bán cho hãng Robin Line vào ngày 21 tháng 11 năm 1946 để cải biến cho hoạt động hàng hải dân sự. Nó được đổi tên thành *Robin Mowbray*. Sau đó hãng Moore-McCormack Lines, Inc. mua lại hãng Robin Line vào năm 1958. *Robin Mowbray* bị tháo dỡ tại Cao Hùng, Đài Loan vào năm 1969- 1970.

## Tham khảo
* Bài này có các trích dẫn từ nguồn :en:Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng
HMS Atheling (D51)

**HMS ''Atheling'' (D51)**, nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Glacier'' (CVE-33)** thứ hai (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-33** và sau đó là **ACV-33**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc.

*Glacier* được đặt lườn vào ngày 9 tháng 6 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation tại Tacoma, Washington theo hợp đồng với Ủy ban Hàng hải Hoa Kỳ, được hạ thủy vào ngày 7 tháng 9 năm 1942, được đỡ đầu bởi Bà Richard P. Luker, và đưa vào hoạt động ngày 12 tháng 7 năm 1943 dưới quyền chỉ huy của Trung tá Hải quân Ward C. Gilbert. Nó được xếp lại lớp với ký hiệu **CVE-33** vào ngày 15 tháng năm 1943.

*Glacier* được chuyển cho Anh Quốc tại Vancouver, British Columbia vào ngày 31 tháng 7 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, và được đổi tên thành **HMS ''Atheling'' (D51)**, và đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''.

Sau chiến tranh *Atheling* được đưa trở về Norfolk, Virginia vào ngày 6 tháng 12 năm 1946 để hoàn trả cho Hoa Kỳ. Tên của nó được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân ngày 7 tháng 2 năm 1947, và nó được bán cho hãng National Bulk Carriers, Inc. vào ngày 26 tháng 11 năm 1947 để cải biến cho hoạt động hàng hải dân sự dưới tên gọi *Roma*. Nó được tháo dỡ tại Ý vào tháng 11 năm 1967.

## Tham khảo
* Bài này có các trích dẫn từ nguồn Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng
HMS Emperor (D98)

**HMS ''Emperor'' (D98)**, nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Pybus'' (CVE-34)** (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-34** và sau đó là **ACV-34**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc.

*Pybus* được đặt lườn vào ngày 23 tháng 6 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation tại Tacoma, Washington với số hiệu lườn 245 theo hợp đồng với Ủy ban Hàng hải Hoa Kỳ, có ký hiệu nguyên thủy AVG-34 và được xếp lớp lại thành ACV-34 vào ngày 20 tháng 8 năm 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 7 tháng 10 năm 1942, và đưa vào hoạt động ngày 31 tháng 5 năm 1943 tại Xưởng hải quân Puget Sound. *Pybus* một lần nữa được xếp lớp lại thành CVE-34 vào ngày 15 tháng 7 năm 1943; được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 6 tháng 8 năm 1943 tại New York theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành **HMS ''Emperor'' (D98)**, và đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''.

Trong chiến tranh, *Emperor* đã giúp hỗ trợ máy bay chiến đấu cho cuộc tấn công thiết giáp hạm Đức ''Tirpitz'', phục vụ bảo vệ chống tàu ngầm hỗ trợ cho cuộc đổ bộ Normandy, và giúp đỡ vào việc chiếm đóng Vichy Pháp. Sau chiến tranh, chiếc tàu sân bay được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 12 tháng 2 năm 1946, được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân ngày 28 tháng 3 năm 1946, và được bán vào ngày 14 tháng 5 cho hãng Patapsco Scrap Co. tại Baltimore, Maryland để tháo dỡ.

## Tham khảo
* Bài này có các trích dẫn từ nguồn Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng
HMS Begum (D38)

**HMS ''Begum'' (D38)**, nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Bolinas'' (CVE-36)** (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-36** và sau đó là **ACV-36**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.

*Bolinas* được đặt lườn vào ngày 15 tháng 5 năm 1941 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington; nó được hạ thủy vào ngày 22 tháng 5 năm 1942, được đỡ đầu bởi Bà G. B. Sherwood, phu nhân Trung tá Hải quân Sherwood; và được đưa ra hoạt động ngày 22 tháng 7 năm 1943 dưới quyền chỉ huy của Đại tá Hải quân H. L. Meadow.

Ngày 2 tháng 8 năm 1943, nó được chuyển cho Anh Quốc theo chương trình Cho thuê-cho mượn, và được đổi tên thành **HMS ''Begum'' (D38)**, và đã phục vụ trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''. *Begum* đã hoạt động tuần tra chống tàu ngầm tại Ấn Độ Dương cùng với Phi đội 832 Không lực hải quân Hoàng gia, và đã góp phần vào việc đánh chìm tàu ngầm Đức ''U-198''.

Sau chiến tranh, *Begum* được hoàn trả cho Hoa Kỳ. Nó được xem là dư thừa, nên được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân ngày 19 tháng 6 năm 1946, rồi được bán để hoạt động hàng hải thương mại tư nhân vào ngày 16 tháng 4 năm 1947 dưới tên gọi *Raki*, và sau đó là *I Yung*. Nó được tháo dỡ tại Đài Loan vào tháng 3 năm 1974.

## Tham khảo
* Bài này có các trích dẫn từ nguồn :en:Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng

## Liên kết ngoài
* HMS Begum at RN Research Archive
HMS Trumpeter (D09)

**HMS ''Trumpeter'' (D09)**, nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Bastian'' (CVE-37)** (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-37** và sau đó là **ACV-37**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.

*Bastian* được đặt lườn vào ngày 25 tháng 8 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington, và được hạ thủy vào ngày 15 tháng 7 năm 1942. *Bastian* được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 4 tháng 8 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành **HMS ''Trumpeter'' (D09)**, và đã phục vụ trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''.

Vào ngày 4 tháng 5 năm 1945, máy bay thuộc Phi đội 846 Không lực Hải quân Hoàng gia, gồm tám chiếc Avenger và bốn chiếc Wildcat xuất phát từ *Trumpeter*, đã góp mặt vào đội hình 44 máy bay trong cuộc tấn công căn cứ U-boat tại Kilbotn thuộc Na Uy, tiêu diệt được nhiều tàu đối phương, bao gồm tàu tiếp liệu tàu ngầm "Black Watch" và tàu ngầm ''U-711''.

Sau chiến tranh, *Trumpeter* được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 6 tháng 4 năm 1946, được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân ngày 19 tháng 6 năm 1946, rồi được bán để hoạt động hàng hải thương mại tư nhân dưới tên gọi *Alblasserdijk*, sau đó đổi thành *Irene Valmas*.  Nó được tháo dỡ tại Tây Ban Nha vào năm 1971.

## Tham khảo
* Bài này có các trích dẫn từ nguồn :en:Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng
* *Cuộc tấn công 'Black Watch*' (Harald Isachsen, Harstad, 2009, ISBN 978-82-998024-2-0  -  bằng tiếng Na Uy)
HMS Empress (D42)

**HMS ''Empress'' (D42)**, nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Carnegie'' (CVE-38)** (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-38** và sau đó là **ACV-38**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.

*Carnegie* được đặt lườn vào ngày 9 tháng 9 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding, được xếp lại lớp với ký hiệu **ACV-38** vào ngày 20 tháng 8 năm 1942, và được hạ thủy vào ngày 30 tháng 12 năm 1942. Nó được xếp lại lớp một lần nữa với ký hiệu mới **CVE-38** vào ngày 15 tháng 7 năm 1943. *Carnegie* được đưa ra hoạt động ngày 9 tháng 8 năm 1943, chỉ ba ngày trước khi được chuyển cho Anh Quốc theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành **HMS ''Empress'' (D42)**, và đã phục vụ trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''.

*Empress* đã hoạt động tại cả Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương. Vào tháng 9 năm 1945, *Empress* tham gia Chiến dịch Tiderace, cuộc tái chiếm Singapore từ tay người Nhật. Sau chiến tranh, nó được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 28 tháng 1 năm 1946, được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân ngày 28 tháng 3 năm 1946, rồi được bán để tháo dỡ vào ngày 21 tháng 6 năm 1946.

## Xem thêm
* Andrew Carnegie

## Tham khảo
* Bài này có các trích dẫn từ nguồn Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng
HMS Khedive (D62)

**HMS ''Khedive'' (D62)**, nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Cordova'' (CVE-39)** (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-39** và sau đó là **ACV-39**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.

*Cordova* được đặt lườn vào ngày 30 tháng 12 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington; nó được hạ thủy vào ngày 30 tháng 1 năm 1943, được đỡ đầu bởi Bà A. E. Mitchell, và được xếp lại lớp với ký hiệu lườn **CVE-39** vào ngày 15 tháng 7 năm 1943.

*Cordova* được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 25 tháng 8 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành **HMS ''Khedive'' (D62)**, và đã phục vụ trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''. *Khedive* đã từng tham gia Chiến dịch Tiderace, cuộc tái chiếm Singapore từ tay người Nhật vào tháng 9 năm 1945, nhưng với việc Nhật Bản đầu hàng, nó chỉ được bố trí thuần túy vì lý do an ninh.

Sau chiến tranh, nó được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 26 tháng 1 năm 1946, rồi được bán để hoạt động hàng hải thương mại tư nhân vào ngày 23 tháng 1 năm 1947 dưới tên gọi *Rempang*, sau đó đổi tên thành *Daphne*. Nó được tháo dỡ tại Tây Ban Nha vào năm 1975.

## Tham khảo
* Bài này có các trích dẫn từ nguồn :en:Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng
HMS Nabob (D77)

**HMS ''Nabob'' (D77)** nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Edisto'' (CVE-41)** (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-41** và sau đó là **ACV-41**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.

*Edisto* được đặt lườn vào ngày 20 tháng 10 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding; nó được hạ thủy vào ngày 22 tháng 3 năm 1943, được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 7 tháng 9 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, và được đổi tên thành **HMS ''Nabob'' (D77)**, và đã hoạt động trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''. Nó phục vụ như là tàu sân bay chống tàu ngầm với một thủy thủ đoàn gồm nhân sự được cung ứng bởi Hải quân Hoàng gia Canada. Các đội bay phối thuộc bao gồm các phi đội 852 và 856 của Không lực Hải quân Hoàng gia.

Vào ngày 22 tháng 8 năm 1944, đang khi quay trở về sau một đợt tấn công nhắm vào chiếc thiết giáp hạm Đức ''Tirpitz'', *Nabob* trúng phải ngư lôi phóng từ tàu ngầm ''U-354'' trong biển Barents và chịu đựng hư hại nặng. Năm ngày sau, nó về đến Scapa Flow bằng chính động lực của nó, nhưng đã có 21 người thiệt mạng.

*Nabob* được cho là không đáng để sửa chữa, nên bị bỏ mặc và được cho ngừng hoạt động vào ngày 30 tháng 9 năm 1944. Sau khi chiến tranh kết thúc, nó được hoàn trả cho Hoa Kỳ, rồi được bán để sửa chữa cho hoạt động hàng hải thương mại tư nhân vào ngày 26 tháng 10 năm 1946 dưới cùng tên gọi *Nabob*, sau đó đổi tên thành *Glory*. Nó được tháo dỡ tại Đài Loan vào năm 1977.

## Tham khảo
* Bài này có các trích dẫn từ nguồn :en:Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng
* HMS Nabob at Royal Navy Research Archive.org.uk
HMS Premier (D23)

**HMS ''Premier'' (D23)**, nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Estero'' (CVE-42)** thứ nhất (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-42** và sau đó là **ACV-42**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.

*Estero* được đặt lườn vào ngày 31 tháng 10 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Seattle, Washington; nó được hạ thủy vào ngày 22 tháng 3 năm 1943, được đỡ đầu bởi Bà C. N. Ingraham, và được xếp lại lớp với ký hiệu lườn **CVE-42** vào ngày 15 tháng 7 năm 1943. Sau khi hoàn tất vào tháng 10 năm 1943, *Estero* được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 3 tháng 11 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành **HMS ''Premier'' (D23)**, và đã hoạt động trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''.

*Premier* phục vụ như một tàu sân bay hộ tống chống tàu ngầm tại các vùng biển châu Âu, cũng như là một tàu sân bay vận chuyển. Sau chiến tranh, nó được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 2 tháng 4 năm 1946, được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 21 tháng 5 năm 1946, rồi được bán để hoạt động hàng hải thương mại tư nhân vào năm 1947 dưới tên gọi *Rhodesia Star*, sau đó đổi tên thành *Hong Kong Knight*. Nó được tháo dỡ tại Đài Loan vào năm 1974.

## Tham khảo
* Bài này có các trích dẫn từ nguồn :en:Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng
HMS Shah (D21)

**HMS ''Shah'' (D21)**, nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Jamaica'' (CVE-43)** (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-43** và sau đó là **ACV-43**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.

*Jamaica* được đặt lườn theo một hợp đồng với Ủy ban Hàng hải Hoa Kỳ với số hiệu lườn MC 254 vào ngày 13 tháng 11 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington; nó được hạ thủy vào ngày 21 tháng 4 năm 1943, được đỡ đầu bởi Bà C. T. Simard, và được xếp lại lớp với ký hiệu lườn **CVE-43** vào ngày 15 tháng 7 năm 1943. Nó được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 27 tháng 9 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, và được đổi tên thành **HMS ''Shah'' (D21)**, và đã hoạt động trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''.

Dưới quyền chỉ huy của Chuẩn Đô đốc tương lai William John Yendell, *Shah* phục vụ trong vai trò chống tàu ngầm tại Đại Tây Dương; lực lượng máy bay phối thuộc thường xuyên của nó bao gồm 12 máy bay ném bom-ngư lôi Grumman Avenger II và một tốp máy bay tiêm kích Wildcat thuộc Phi đội 851 Không lực Hải quân Hoàng gia. Nó đã hoạt động tích cực trong cuộc chiến, dẫn đầu đội đặc nhiệm tìm-diệt vốn đã đánh chìm tàu ngầm Đức ''U-198'' tại Ấn Độ Dương vào ngày 12 tháng 8 năm 1944, cũng như tham gia chiến dịch Miến Điện năm 1945, phát hiện ra chiếc tàu tuần dương Nhật ''Haguro'' vốn bị đánh chìm trong "Chiến dịch Dukedom".

Sau chiến tranh, nó được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 6 tháng 12 năm 1945, rồi được bán để hoạt động hàng hải thương mại tư nhân vào ngày 20 tháng 6 năm 1947 dưới tên gọi *[[Salta (tàu)|Salta]]*. Vào năm 1963 nó tham gia vào việc tiếp cứu chiếc *[[TSMS Lakonia|Lakonia]]*. Nó được tháo dỡ tại Buenos Aires vào năm 1966.

## Tham khảo

* Bài này có các trích dẫn từ nguồn :en:Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng

## Liên kết ngoài
* History and Photos at royalnavyresearcharchive.org.uk
* Photo gallery at Navsource.org
HMS Patroller (D07)

**HMS ''Patroller'' (D07)**, nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Keweenaw'' (CVE-44)** (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-44** và sau đó là **ACV-44**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.

*Keweenaw* được đặt lườn theo một hợp đồng với Ủy ban Hàng hải Hoa Kỳ vào ngày 27 tháng 11 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington; nó được hạ thủy vào ngày 6 tháng 5 năm 1943, được đỡ đầu bởi Bà R. G. Risley, và được xếp lại lớp với ký hiệu lườn **CVE-44** vào ngày 15 tháng 7 năm 1943. Nó được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 22 tháng 10 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành **HMS ''Patroller'' (D07)**, và đã hoạt động trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''.

*Patroller* đã phục vụ tại Đại Tây Dương trong vai trò hộ tống và tuần tra, với vài chuyến đi vận chuyển máy bay ngắn cho cả Hải quân và Lục quân Hoa Kỳ. Sau chiến tranh, nó về đến Norfolk, Virginia vào ngày 9 tháng 12 năm 1946 và được hoàn trả cho Hoa Kỳ cùng ngày hôm đó. Tên của nó được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 7 tháng 2 năm 1947, và nó được bán cho hãng Waterman Steamship Corporation, Mobile, Alabama, vào ngày 26 tháng 8 năm 1947 để hoạt động hàng hải thương mại tư nhân dưới tên gọi *Almkerk*, sau đó đổi tên thành *Pacific Reliance*. Nó được tháo dỡ tại Đài Loan vào năm 1974.

## Tham khảo
* Bài này có các trích dẫn từ nguồn :en:Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng

## Liên kết ngoài
* Photo gallery at navsource.org
HMS Ranee (D03)

**HMS ''Ranee'' (D03)**, nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Niantic'' (CVE-46)** (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-46** và sau đó là **ACV-46**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.

*Niantic*, thoạt tiên dự định mang ký hiệu lườn **AVG-46**, được xếp lại lớp thành **ACV-46** vào ngày 20 tháng 8 năm 1942. Nó được đặt lườn vào ngày 5 tháng 1 năm 1943 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington; được hạ thủy vào ngày 2 tháng 6 năm 1943, được đỡ đầu bởi Bà Ray V. Blanco, và được xếp lại lớp một lần nữa với ký hiệu lườn **CVE-46** vào ngày 15 tháng 7 năm 1943. Nó được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 8 tháng 11 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành **HMS ''Ranee'' (D03)**, và đã hoạt động trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''.

*Ranee* phục vụ như một tàu sân bay chống tàu ngầm, tuần tra và hộ tống các đoàn tàu vận tải tại Đại Tây Dương chống lại các tàu ngầm U-boat cùng một số hoạt động huấn luyện.

Sau chiến tranh, nó được hoàn trả cho Hoa Kỳ tại Norfolk, Virginia vào ngày 21 tháng 11 năm 1946. Được xem là không còn cần đến trong việc phòng thủ, nó được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 22 tháng 1 năm 1947, rồi được bán cho hãng Waterman Steamship Corporation Mobile, Alabama, vào ngày 9 tháng 6 năm 1947 để hoạt động hàng hải thương mại tư nhân dưới tên gọi *Friesland*, sau đó đổi tên thành *Pacific Breeze*. Nó được tháo dỡ tại Đài Loan vào năm 1974.

## Tham khảo

* Bài này có các trích dẫn từ nguồn :en:Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng
HMS Trouncer (D85)

**HMS ''Trouncer'' (D85)**, nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Perdido'' (CVE-47)** (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-47** và sau đó là **ACV-47**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.

*Perdido* được đặt lườn với ký hiệu lườn **ACV-47** theo một hợp đồng với Ủy ban Hàng hải Hoa Kỳ vào ngày 1 tháng 2 năm 1942 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington; được hạ thủy vào ngày 16 tháng 6 năm 1943, được đỡ đầu bởi Bà H. M. Bemis, được hoàn tất vào ngày 23 tháng 6 tại xưởng Commercial Iron Works, Portland, Oregon, và được xếp lại lớp với ký hiệu lườn **CVE-47** vào ngày 15 tháng 7 năm 1943. Nó được chuyển cho Anh Quốc tại Portland vào ngày 31 tháng 1 năm 1944 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành **HMS ''Trouncer'' (D85)**, và đã hoạt động trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''.

*Trouncer* phục vụ như một tàu sân bay chống tàu ngầm, tuần tra và hộ tống các đoàn tàu vận tải tại Đại Tây Dương. Sau chiến tranh, nó quay về Norfolk, Virginia vào ngày 21 tháng 2 năm 1946 và được hoàn trả cho Hoa Kỳ tại vào ngày 3 tháng 3 năm 1946. Tên của nó được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 12 tháng 4 năm 1946, rồi được bán cho hãng William B. St. John vào ngày 6 tháng 3 năm 1947 để hoạt động hàng hải thương mại tư nhân dưới tên gọi *Greystroke Castle* (đổi tên thành *Gallic* vào năm 1954 và *Berinnes* vào năm 1959). Nó được tháo dỡ tại Đài Loan vào năm 1973.

## Tham khảo
* Bài này có các trích dẫn từ nguồn Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng

## Liên kết ngoài
* Photo gallery at navsource.org
HMS Thane (D48)

**HMS ''Thane'' (D48)**, nguyên là tàu sân bay hộ tống **USS ''Sunset'' (CVE-48)** (ký hiệu lườn ban đầu **AVG-48** và sau đó là **ACV-48**) của Hải quân Hoa Kỳ thuộc lớp ''Bogue'', được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc và đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.

*Sunset* được đặt lườn với số hiệu MC 259 theo một hợp đồng với Ủy ban Hàng hải Hoa Kỳ vào ngày 23 tháng 2 năm 1943 tại xưởng đóng tàu của hãng Seattle-Tacoma Shipbuilding ở Tacoma, Washington; được xếp lại lớp với ký hiệu lườn **CVE-48** vào ngày 15 tháng 7 năm 1943 và được hạ thủy cùng ngày hôm đó, được đỡ đầu bởi Bà C.E. Taylor. Nó được chuyển cho Anh Quốc vào ngày 19 tháng 11 năm 1943 theo chương trình Cho thuê-cho mượn, được đổi tên thành **HMS ''Thane'' (D48)**, và đã hoạt động trong chiến tranh như một chiếc thuộc lớp ''Ameer''.

*Thane* phục vụ như một tàu sân bay chống tàu ngầm, tuần tra và hộ tống các đoàn tàu vận tải tại Bắc Đại Tây Dương cũng như vận chuyển máy bay cho Mặt trận châu Âu cho đến khi bị hư hại nặng do trúng phải ngư lôi phóng từ tàu ngầm Đức ''U-1172'' vào ngày 15 tháng 1 năm 1945 tại biển Ireland. Được đưa về Gare Loch tại Firth of Clyde, Tây Nam Scotland, nó được khảo sát và được đánh giá là không thể sửa chữa hiệu quả, nên được cho ngừng hoạt động và đưa về lực lượng dự bị. Sau chiến tranh, nó chính thức được trao trả cho Hoa Kỳ vào ngày 12 tháng 5 năm 1946 trong khi vẫn ở lại Anh. Được xem là vô dụng đối với Hải quân Mỹ, nó được tháo dỡ không lâu sau đó.

## Tham khảo
* Bài này có các trích dẫn từ nguồn :en:Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng

## Liên kết ngoài
* Photo gallery at navsource.org
HMS Calcutta (D82)

**HMS ''Calcutta'' (D82)** là một tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp tàu tuần dương ''C'' của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc, được chế tạo trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất, và thuộc lớp phụ ''Carlise'', vốn còn bao gồm HMS ''Carlisle'', HMS ''Cairo'', HMS ''Capetown'' và HMS ''Colombo'', khác biệt so với các lớp phụ trước đó, khi được bổ sung một "mũi tàu đánh cá" nâng mũi tàu lên cao hơn để đi biển tốt hơn, cũng như không có các tháp chỉ huy hỏa lực. Tên của nó được đặt theo thành phố Calcutta của Ấn Độ.

*Calcutta* được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Vickers Limited vào ngày 18 tháng 10 năm 1917. Nó được hạ thủy vào ngày 9 tháng 7 năm 1918 và được đưa ra hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 28 tháng 8 năm 1919. Quá trễ để có thể tham gia Thế Chiến I, nó được cải biến thành một tàu tuần dương phòng không vào năm 1939 và sau đó được bố trí tại Địa Trung Hải.

Mở đầu Chiến tranh Thế giới thứ hai, trong đêm 25 tháng 6 năm 1940, *Calcutta* được giao nhiệm vụ cùng các tàu khu trục Hải quân Hoàng gia Canada HMCS ''Restigouche'' và HMCS ''Fraser'' đi đến bờ biển Bordeaux tại Pháp, nơi 4.000 người tị nạn bị mắc kẹt bởi quân đội Đức đang chờ được giải cứu. Các con tàu phải đối mặt với biển động và tầm nhìn kém, buộc sĩ quan chỉ huy của *Fraser* phải tiến đến gần hai tàu bạn. Sau đó *Fraser* thực hiện một cú ngoặc sang mạn trái để đưa con tàu ra phía sau đuôi *Calcutta*, nhưng khi làm như vậy, hai chiếc tàu bị va chạm, và mũi của chiếc *Calcutta* nặng hơn đã đâm vào *Fraser* với lực mạnh đến mức chiếc tàu khu trục bị cắt ra làm ba phần. *Fraser* chìm với thiệt hại nhân mạng 45 người, trong khi cũng có 19 người trên *Calcutta* thiệt mạng.

Sau đó *Calcutta* được sử dụng để hộ tống các đoàn tàu vận tải Đồng Minh dọc theo Địa Trung Hải, và đã tham gia trận chiến mũi Matapan vào tháng 3 năm 1941. Nó bị đánh chìm vào ngày 1 tháng 6 năm 1941 trong một cuộc không kích ở cách 180&nbsp;km (100 hải lý) ngoài khơi Alexandria, Ai Cập.

## Tham khảo

* Colledge, J. J.; Warlow, Ben (1969). Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
* Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company
* HMS ''Calcutta'' at Uboat.net

## Liên kết ngoài
*A naval art history website.
*Information on the wreck 
*List of cruisers of wwi