Gibson Firebird

Ła **Gibson Firebird** ła ze na ghitara de ła Gibson projetà inte'l 1963.

Ispirà a ła Explorer, ma co łinee pì tondezante, par evitar l'inpato "forte" che ga avùo co'l pùblego ła  Explorer. Łe varsion inisiałe, asé de frente definìe orizinałe, łe venjiva definìe *reverse* (caovolzeste) propio par el só desenjo, che'l prezentava spałe mancanti asimétreghe co ła suparior par intiero mancante e na spała infarior un mucio pì pronunsiada, contrariamente a cuando che nase de sòłito (spała infarior pì picoła de ła suparior par fasiłitar l'aceso ai tasti alti).

Ła ze stà ła prima Gibson solidbody a doparar na sołusion costrutiva ciamada neck-through (alguni modełi i ze set-in) e anca ad uzar i mini-humbucker.

## Modełi
Ła fameja de modełi ła jera formà da 4 ghitare ed 1 baso. A difarensa de łe cuzine SG e Les Paul, Gibson ła ga uzà łe denominasion *Stàndar*, *Custom* e *Junior* par destinguer i modełi.
Par ła prima volta A se ga doparà i nùmeri romani "I", "III", "V" e "VII" par difarensiarle:

***Firebird I** - 1 pickup. Conbinasion ponte invidà/tailpiece. Hardware cromà.
***Firebird III** - 2 pickup, ponte Tune-o-matic e Maestro stàndar Vibrola. Hardware cromato.
***Firebird V** - 2 pickup, ponte Tune-o-matic e Maestro "Lyre" Vibrola. Hardware cromà.
***Firebird VII** - 3 pickup, ponte Tune-o-matic e Maestro "Lyre" Vibrola. Hardware indorà.

## Mestiero comersiałe
Co  ła Flying V e ła Explorer, ła Firebird ła ga avesto el conpito de risołevar ła Gibson de łe cative acue finansiarie inte łe cuałe ła nuava e de defénder l'azienda mericana dai atachi de ła Jaguar e de ła Jazzmaster, modełi de ła Fender, che ła continuava a sfornar continuamente ghitare de suceso. Defati inte'l 1962, ła ga ciamà come designer Ray Dietrich, un famozo designer de automobiłi cofà łe Packerds, ła Chrysler Airstream de'l 1935, ła Tucker Torpedo de'l 1948 e oncora algune Kaiser, Lincoln Continental Mark II e ła futurìstega Tucker Carioca.
Dietrich el ze stà anca l'autor, oltra che de'l nome, anca de'l logo so'l batipena che'l ne contradistingue l'autentisità. Dietrich el ga sełiesto anca i cołori ispirandose ai cołori DuPont Lucite che i venjiva doparà par łe automobiłi.
Un ano drio, inte'l 1963, ła Firebird I  ła ga debutà so'l marcà dei strumenti muzigałi.
'Sta ghitara ła propone anca un novo tipo de costrusion, infati ła zera conponesta de do łenji desconpanji, uno par łe "ałe" łaterałi e uno par el mànego el cuało el jera e el ze un tòco únego co ła parte sentrałe de'l body.

Ła Fender in chel parìodo  ła jera insuperabiłe, e ła Firebird l'è stà łicuidà scuazi suito.
Nonostante tuto A ne ze stà sfornà n'altra varsion, conosùa come *non-reverse*, ma njanca st'altra ła ze riusìa a far resałir łe vendite. Anca de eła varie aziende łe ga fazesto na copia, anca se ła pì famoza e ła pì fedełe ła resta cueła de ła Epiphone, che ła ze de propietà de ła Gibson. Allen Collins, dei Lynyrd Skynyrd, el ze stà cołù che pì de tuti el ga łigà el só nome a'l modeło, uzándoła fin da fin ani 60 par tuti i 70. El ga scominsià ad intersarla co na Explorer soło a partir da'l '76.

## Gałarìa de imàzeni

File:Gary Moore 2005.05.21 002.jpg|Gary Moore inte el 2009
File:Johnny Winter1990.jpg|Johnny Winter inte el 1990
File:Beady Eye Gem Archer.jpg|Gem Archer inte el 2011
File:Gibson firebirdV tuners.jpg|Łe mecaneghe da mandołin de ła Firebird
File:Gibson Firebird emblem.jpg|Partegołar del batipena co ła caraterìstega acuiła sfiamegànte.


## Voze corełade
*Gibson
*Gibson Les Paul
*Gibson SG
*Gibson Flying V
*Gibson Explorer

## Notasion


## Altri projeti

## Linganbi foresti

*