MAN Turkiya

**MAN Turkiya aktsiyadorlik jamiyati qoshma korxonasi**, qisqartmasi **MANAS**, avval **MAN Yuk avtomobili va Avtobus zavodi AJ** sifatida tanilgan, 1966-yilda Turkiyada nemis kompaniyasi, ***MAN AG,*** va bir turk kompaniyasi, ***Ercanlar AJ***, birgalikda ogʻir avtotransport vositalari ishlab chiqarish uchun tashkil etilgan.

## Tarixi
Dastlab Germaniyada ishlab chiqarilgan avtotransport vositalari Ercanlar AJ (xususiy turk kompaniyasi) tomonidan Turkiyada sotilgan. Ushbu sxema 1950-yillarda allaqachon MAN kompaniyasini 20 % umumiy bozor ulushi bilan taʼminladi, ammo 1962-yilda turk import qoidalari oʻzgardi.

Dastlab, Ercanlar AJ maxsus import imtiyozlarini olgan, bu esa MAN yuk mashinalarini Turkiyaga import qilishni davom ettirishga imkon bergan. Biroq, bu maxsus holat faqat cheklangan vaqt uchun berilgan edi. MAN uchun ochiq boʻlgan yagona yoʻl, Turkiya tijorat avtomobil bozoriga Germaniyadan avtomobil qismlarini Turkiyaga yigʻish uchun yetkazib berish, yani katta uzelli yi’gish (CKD) usuli orqali ishlab chiqarish edi. Keyinroq, MAN(aktsiyalarining uchdan bir qismiga ega) va Ercanlar birgalikda MAN Yuk avtomobili va Avtobusi zavodi AJ kompaniyasini 1966-yilda tashkil etdi. Istanbul tashqarisida zamonaviy yuk mashinalari ishlab chiqarish zavodi qurildi.Bu Germaniyadan tashqarida birinchi MAN AGning zavodi edi. Bir-yil oʻtgach zavod ochildi va 1967-yil 25-may ishlab chiqarishni boshladi.Ochilish kunidan boshlab avtotransport yigʻish ishlari boshlab yuborildi va toʻrt kundan soʻng, 29-may kuni, birinchi 520 H nomli birinchi MAN avtomobili konveyerdan chiqdi.

1997-yilda ishlab chiqarish kuniga 4 ta avtobusga yetdi, shu bilan birga Ercanlar AJdagi moliyaviy muammolar tufayli MAN Nutzfahrzeuge AG qoʻshma korxonadagi ulushini 81 foizga yetkazdi. Shundan soʻng, korxona nomi MAN Turkiya AJga oʻzgartirildi.

## Bozor
Evolyutsiya 2004 loyihasi tufayli zavod-yiliga 2000 dona avtobus, bugungi ishlab chiqarish quvvatiga chiqdi. Bu shuni anglatadiki, har bir 100 daqiqada avtobus MAN Turkiya konveyerdan . Bu muvaffaqiyatlar bilan shu kunga kelib,MAN Türkiye bugun MAN va NEOPLAN shaharlararo avtobus va standart sayyohlik avtobuslar uchun avtobus markaziga aylandi, shuningdek keng shiftli MAN shahar avtobuslar qirqdan ortiq mamlakatlarda mijozlarga xizmat koʻrsatmoqda.

MAN Turkiyani eng yuqori korporativ soliqni toʻlaydigan va 2000-larda (oʻn-yil) muvaffaqiyatli eksportni amalga oshirgan ASO aʼzolarining birinchi beshligida oʻz oʻrnini egalladi. Istanbul savdo palatasi (Iso) tomonidan belgilangan „Turkiyaning 500 ta eng yirik sanoat korxonalari“ roʻyxatida 51-oʻrinni egallagan MAN Turkiya kompaniyasi bugungi kunda oʻzining birinchi yuztalikda oʻz oʻrnini egallaydi.

265 mln turk lirasi hajmida boshlangʻich kapital va 300 ishchi bilan boshlagan, MAN Turkiya, bugungi kunda 65 trln turk lirasi kapitali va 2600 ishchi bilan, NEOMAN Groupning sayohat va shahar avtobuslari uchun dizayn, rivojlanish va ishlab chiqarish markaziga, aylandi.Tashkil etilgan vaqtda ishlab chiqarish hajmi 100 avtobusga teng boʻlgan MAN Türkiye kompaniyasi, oʻz imkoniyatlarini 1651 ta avtobusiga kengaytirdi va 2005-yilda avtobuslar va yuk mashinalari savdosi bilan savdo aylanmasini 390 million evroga chiqardi, hozirda NEOMAN guruhida uchta avtobusdan birini ishlab chiqaradi.MAN Türkiye, umumiy aylanmasi va oʻz aylanmasidagi eksport ulushini doimiy ravishda oshirib, 40 mamlakatlariga eksport qilish orqali 40-yillik tarixida katta muvaffaqiyatlarga erishdi.

## Mashhur modellar

* Lionʼs City past-kirish shahar va shaharlararo avtobus
* Lionʼs Coach shaharlararo / turistik murabbiy
* Skyliner (Neoplan) ikki qavatli avtobus

## Galereya

Fayl:1969 MAN 520 HN by MANAŞ.jpg|520 H Turkiyada ishlab chiqarilgan birinchi MAN mahsulot
Fayl:Man kurzhauber 2 sst.jpg|MANAŞ 15, 16, 19, 21 va 22-seriya yuk mashinalari
Fayl:Man f 90 sst.jpg|1990-yillarda Tekis burun modellari


## Yana qarang

* MAN SE
* Neoplan Avtobuslar

## Maʼlumotnomalar

* MANTürkiye A. Ş. — rasmiy veb-sayt