ISO-konteyner

**ISO-konteyner** - bu avtomobil, temir yo'l, dengiz va havo transportida yuklarni tashish uchun mo'ljallangan va bir transport vositasidan ikkinchisiga mexanizatsiyalashgan qayta yuklash uchun moslashtirilgan standart konteyner . U turli xil materiallardan tayyorlanishi va turli shakllarga ega bo'lishi mumkin. Transportda eng ko'p ishlatiladigan universal konteynerlar nomini olgan.

Katta hajmli uskunalar (masalan, muz maydonchalari uchun sovutgichlar), shuningdek kichik sisternalar (tank konteynerlar deb ataladi) ham ko'pincha konteyner formatida ishlab chiqariladi.

## Konteyner infratuzilmasi

Konteynerda tashish (yoki konteynerlash) - standart (ISO) konteynerlardan foydalangan holda yuk tashish - jo'natuvchidan qabul qiluvchiga qayta yuklamasdan yetkazib berishga imkon beradi va shu bilan oraliq yuklash va tushirish vaqti hajmini sezilarli darajada kamaytiradi. Konteynerlarni tashish turli xil transport turlari, shu jumladan suv (daryo va dengiz transporti), quruqlik (avtomobil va temir yo'l transporti) va hatto havo (havo transporti, ham ISO konteynerlari, ham maxsus aviatsiya qadoqlash uskunalari tashilishi mumkin) orqali amalga oshiriladi. Konteynerlarni tushirish, saralash, vaqtincha saqlash va yuklash yuk zonasining maxsus ajratilgan qismida - konteyner punktida amalga oshiriladi.

## Paydo bo`lishi

Konteynerlarning ommalashishi Ikkinchi Jahon Urushidan keyin, Qo'shma Shtatlar birinchi marta yog'och va keyin po'lat *konteynerlardan* (qisqartirilgan **' ) 1,8 × 1,8 × 1,8 metr (6 × 6 × 6 fut) foydalan ishi fonida kuzatildi. "ConEx"lar harbiy yuklarni tashish uchun keng qo'llanilgan, ayniqsa [[Koreys urushi|Koreya urushi paytida]] unumli foydalanilgan, ammo [[Интермодальность|intermodal]] ishlatilmagan.  Amerikalik tadbirkor Malkolm Maklin ('')'' va muhandis  1950-yillarda zamonaviy intermodal konteyner tizimini  ishlab chiqdilar.

Ushbu matnda, vaziyatda **intermodallik -** tushirish/yuklash zaruratisiz tashish, transport turini (kema, temir yo'l transporti va transport vositalari) almashtirish imkoniyatini anglatadi.


* <small>1 [[funt]] (lb) = 453,6 [[gramm]]</small>
* <small>1 [[fut]] (1') = 12 [[dyuym]] (12") = 0,3048 [[Metr|m]]</small>

== Sisterna-konteyneri (tank konteyner) ==

**Sisterna konteyner** (20 futlik tank-konteyner) suyuq kimyoviy va oziq-ovqat mahsulotlarini, shuningdek suyultirilgan gazlarni uchta transport turi: dengiz (daryo), temir yo'l va avtomobil transportida tashish uchun mo'ljallangan multimodal transport birligidir.

Kimyoviy va oziq-ovqat uchun konteynerlar ishlab chiqaruvchi asosiy kompaniyalar: [[CIMC]] (Xitoy), Van Hool (Belgiya), [[Welfy Oddy]] (Janubiy Afrika), Uralximmash (Rossiya), Uralcriomash (Rossiya) va boshqalar. Asosan, tank-konteynerlar Xitoyda ishlab chiqariladi. Dunyo yetakchisi **CIMC*' jahon ishlab chiqarishining (Sisterna-konteyner bo`yicha) deyarli 60 foizini ishlab chiqaradi.

== Galereya ==
<gallery class="center">
Fayl:CIMC tank container T11.jpg|[[CIMC]] tomonidan ishlab chiqarilgan universal tank konteyneri, to'liq ramka
Fayl:CIMC tank container beam.jpg|Universal tank konteyneri, nurli konstruktsiya ramkasi
Fayl:CIMC milk tank container.jpg|Sutni tashish uchun idish
Fayl:CIMC LPG tank container.jpg|Suyultirilgan gazlarni tashish uchun tank konteyneri T50
Fayl:CIMC swap tank on the chassis.jpg|[[Прицеп-контейнеровоз|Konteyner tirkamasiga]] yuklangan SWAP tank konteyneri
Fayl:CIMC cement tank container.jpg|Tsementni tashish uchun tank konteyneri
Fayl:EXSIF TANKS 01a.jpg|Tank konteynerlari
Fayl:EXSIF TANKS 01c.jpg|[[Van Hool]] tomonidan ishlab chiqarilgan tank konteyneri
Fayl:Container 02 KMJ.jpg|Fitting - oson yuklash va saqlash uchun standart burchakli o'rnatish
Fayl:Containerverriegelung.JPG|Yuk mashinasi yarim tirkamasidagi konteynerlar uchun mahkamlash-qulf
Fayl:Container lashed.jpg|Kemadagi burchak konteynerining to'xtash tafsilotlari
Fayl:First level of twistlocks on a containership deck.jpg|Kemadagi burilishlarning birinchi qatori (qulflar).
Fayl:King size containers.jpg|Katta konteynerlar
Fayl:Docker throwing a twistlock on a container.jpg|konteynerni yuklash jarayoni
Fayl:Container ship loading-700px.jpg|[[Копенгаген|Kopengagendagi]] [[Контейнеровоз|konteyner kemasi]]
Fayl:Port Havre 2.jpg|[[Гавр|Le Gavr]] portidagi konteynerlar
Fayl:Unloading vestlandia upernavik 2007-06-03.jpg|[[Гренландия|Grenlandiyaning]] [[Упернавик|Upernavik]] portida 10 futlik konteyner [[Вилочный погрузчик|oldingi forklift]] tomonidan yuklanmoqda
</gallery>

== Boshqa ilovalar ==

* Konteyner uylar

== Va shuningdek... ==

* Stakerga yetib borish
* Konteyner kemasi
* O'rnatish platformasi
* Yukni konteynerda saqlash vositalari
* ISO 668

== Eslatmalar ==


== Adabiyotlar ==

* [[Xalqaro standartlashtirish tashkiloti]] (ISO), *yuk konteynerlari*, ISO standartlari bo'yicha qo'llanmaning 34-jild, Xalqaro standartlashtirish tashkiloti, 4-nashr, 2006 yil. ISBN 92-67-10426-8
* Levinson, Mark, [https://books.google.com/books?id=WDN5omS5LO0C&printsec=frontcover *quti : yuk tashish konteyneri qanday qilib dunyoni kichikroq va jahon iqtisodiyotini katta qildi''], Prinston, NJ : Prinston universiteti nashriyoti, 2006 yil. ISBN 0-691-12324-1
* Donovan, Artur & Bonney, Jozef "Dunyoni o'zgartirgan quti", Sharqiy Vindzor, Nyu-Jersi, Hamdo'stlik biznes mediasi, 2006 ISBN 978-1-891131-95-0
* Losey, Melvin D. CONEX: O'n yillik xizmat . // Harbiy sharh . - 1963 yil sentyabr - jild. 43 - yo'q. to'qqiz.

## Havolalar

* Idishlarning o'lchamlari va xususiyatlari // find-container.ru
* Xavfsiz konteynerlar bo'yicha xalqaro konventsiya (Jeneva, 1972 yil 2 dekabr)