JAC Motors

**JAC Motors** (; rasman **Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd.**) – bu Xitoy davlat avtomobil va tijorat transport vositalarini ishlab chiqaruvchisi. Kompaniya Xitoyning Anhui provinsiyasi Hefei shahri, da joylashgan.

2012-yilda kompaniya qariyb 445,000 dona mahsulot ishlab chiqargan.

## Tarixi
1964-yilda Hefei Jianghuai avtomobil zavodi sifatida tashkil etilgan boʻlib, nomi 1997-yilda Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. deb oʻzgartirildi. Kompaniya 2001-yilda Shanxay fond birjasida IPOni amalga oshirdi.

JAC tarixan faqat tijorat yuk mashinalarini (Jianghui savdo belgisi ostida) ishlab chiqargan, ammo MPV va SUVlar 2000-yillarda paydo boʻlgan. 2007-yilga kelib, kompaniya yengil avtomobillar ishlab chiqarishga hukumat tomonidan maʼqullangan, ammo shunga qaramay, u yuk mashinalari ishlab chiqaruvchisi deb atalgan. 2007-yilda yoʻlovchi avtomobillari uchun litsenziyani olishdan oldin, JAC 2000-yil boshida Hyundai Motor Company bilan oʻz mahsulotlarini kengaytirishga harakat qildi. 2003-yilda boshlab,, u Hyundai MPVlarini yigʻdi bu 2007 oldin bir oz toʻxtadi. Hyundai texnologiyasiga asoslangan kamida ikkita model, hamkorlik bekor qilinganidan keyin JAC tomonidan ishlab chiqarila boshlandi-MPV va SUV. Hyundai ushbu kompaniya bilan 2004-yilda qoʻshma korxona tuzishni oʻrgangan,

2009-yilda Xitoy hukumati Xitoy avtosanoatida birlashishni qoʻllab-quvvatlaganini taʼkidladi, yetakchi tahlilchilar JAC-ning Chery bilan qoʻshilish ehtimolini bashorat qilishdi, chunki ularning ikkalasi ham Anhuy viloyatida joylashgan. Sirtda bunday qoʻshilish mantiqqa toʻgʻri keladi: Chery asosan yengil avtomobillarni qurgan va JAC oʻsha paytda deyarli butunlay yuk mashinalariga qaratilgan edi. Oʻshandan beri, JAC katta Cheryning shafeligida konsolidatsiyadan manfaatdor emasligini aniq koʻrsatdi. JAC yengil avtomobillarga koʻproq eʼtibor qaratishni boshladi va 2010-yilda yangi elektr transport vositalari dasturining eʼlon qilinishi, hech boʻlmaganda qisman – mish-mishlarni birlashtirishni toʻxtatishga harakat qildi.

2012-yilda sotuvlar 445,000 donadan oshdi.

2010-yilda bu Xitoyning eng samarali ishlab chiqaradigan avtomobil ishlab chiqaruvchilar oʻntaligiga kirdi, bozorning 2,5 foiz ulushiga 458,5 ming dona sotilib, sakkizinchi oʻrinni egalladi. JAC 2011-yilda bir pogʻonani toʻqqizinchi oʻringa tushirdi va qariyb 500 000 transport vositasini tashkil etdi, 2012-yilda esa 445 ming donaga kamayganligi kompaniyani yana bir pogʻonadan oʻninchi oʻringa pastga tushishiga olib keldi. Taxminiy ishlab chiqarish hajmi 2009-yilga kelib yiliga 500 000 donadan oshadi.

## Mahsulotlar
JAC tijorat yuk avtomobillaridan kichik shahar avtomobillarigacha boʻlgan keng modelga ega. 2009-yilda Pininfarina tomonidan ishlab chiqilgan shahar JAC Tojoy avtomobili koʻplab mukofotlarga sazovor boʻldi, shu jumladan JD Power China Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) sovrinini.

2000-yillarda uning eng asosiy modeli „Qayta tiklash“ (Xitoyda *Ruifeng*) edi. Qayta taʼmirlangan 2004-yil Ruifeng Gold tarkibida 60% xitoylik tarkibiy qismlar mavjud.

### Hozirgi yoʻlovchi avtomobillari modellari
Hozirgi vaqtda JAC quyidagi yengil avtomobillar ishlab chiqaradi:

* Heyue
** Heyue Sedan – J5 yoki B15 sifatida ham tanilgan (1,5 va 1,8 litr)
** Heyue A13 – shuningdek, JAC J3 yoki JAC Tongyue (Sedan / RS Hatchback / Cross) sifatida tanilgan
** Heyue A30 (1,5 litr)
** Heyue A20
** Yueyue – J1 / J2 sifatida ham tanilgan (1,0 litr)
* Refine
** Refine M6
** Refine M5 (Refine II) (2.0 litr)
** Refine M4
** Refine M3
** Refine M2 – Ilgari Heyue RS yoki J6 (1,5 va 1,8 litr)
** Refine M1 (2.0, 2.4 va 2.8 litr) (Toʻxtatilgan)
** Refine S7 (1.5, 2.0 turbo)
** Refine S5 (2.0litr turbo), (1,5, 2.0,2.5 litr) 2015-yil
** Refine S4
** Refine S3 (1,5 1,6 litr) 2017-yil
** Refine S2 (1,5 litr) 2015 – T40 sifatida ham tanilgan
** Heyue Yueyue asosidagi RefineS 2 Mini-krossoverin
** Refine R3
** Refine A60
* J7 (Binyue) (1,8 va 2,0 litr)
* Rein (1.9, 2.0 va 2.4 litr)

Fayl:JAC Rein China 2012-05-07.JPG|A JAC Rein
Fayl:JAC Binyue C200 001.jpg|JAC Binyue C200 (J7)
Fayl:JAC B15 2011.jpg|Heyile sedani (JAC B15) Chilida tasvirlangan
Fayl:JAC 137 Sedan 2012.jpg|Heyue A13 (2012 JAC 137 Sedan)
Fayl:Refine R3 001.jpg|Refine R3
Fayl:JAC Refine M6 01 Auto China 2014-04-23.jpg|Refine M6
Fayl:JAC Refine M5 01 Auto China 2014-04-23.jpg|Refine M5
Fayl:Refine Ruifeng M4.jpg|Refine M4
Fayl:Refine M3 001.jpg|Refine M3
Fayl:JAC Heyue RS China 2012-04-29.JPG|Refine M2 (Heyue RS)
Fayl:JAC Refine S7 01 China 2018-03-20.jpg|Refine S7
Fayl:Refine S5 II.jpg|Refine S5
Fayl:Refine S4 001.jpg|Refine S4
Fayl:JAC Refine S3 facelift 002.jpg|Refine S3
Fayl:JAC Refine S2 02 China 2016-04-17.jpg|Refine S2 (2015-yil)
 Hozirgi JAC elektr transport vositalari iEV seriyali markali va quyidagi sakkiz modelni oʻz ichiga oladi: 

* JAC iEV
** iEV4 – Dastlab Heyue A13 asosidagi J3 iEV elektr sedani 
** iEV6E – Heyue Yueyue asosidagi elektr xetchbek 
** iEV7 – Heyue A20 asosidagi elektr sedan (Oldin shunchaki iEV deb nomlangan)
** iEV7S – Refine S2 asosidagi elektr krossover 
** iEVA50 – Heyue sedaniga asoslangan elektr sedan
** iEVA60 – Refine A60 sedaniga asoslangan elektr sedan
** iEVS4 – Refine S4 asosidagi elektr krossover 
** iEV7S – Refine S2 asosidagi elektr krossover

2010-yil avgust oyidan boshlab, JAC oʻsha paytda qurilmagan ishlab chiqarish korxonasida elektr yoki gibrid elektr transport vositalarini ishlab chiqarishni rejalashtirgandi. Xitoy neftni subsidiya qiladi (davlatning elektr avtomobillarini ishlab chiqarish va ishlab chiqarishni ragʻbatlantirish uchun ragʻbatlantiruvchi vosita) va xitoylik avtomobilsozlar yetuk elektr mashinalarida imkoniyatlarni koʻrishmoqda, chunki Gʻarb kompaniyalari ushbu texnologiyada hali yetakchi oʻrinni egallamagan.

**JAC J3 EV** toʻliq elektr avtomobili 2010-yilda Xitoyda **sotila** boshlandi.  oraligʻiga ega. 2010-yildan 2011-yilgacha mamlakatda birinchi va ikkinchi avlodning jami 1585 dona modellari sotilgan. Uchinchi avlod, JAC J3 iev deb nomlangan, 2012-yil sentabr oyida ishga tushirilgan. 2012-yil davomida J3 EV Chery QQ3 EV dan keyin Xitoyda ikkinchi eng koʻp sotiladigan toza elektr avtomobil boʻldi. 2013-yilda 2500 ga yaqin JAC iEV (J3 EV) sotildi, bu 2013-yildagi Xitoyda eng koʻp sotilgan toza elektr transport vositasi boʻldi. Umumiy savdo 2015-yil iyun oyiga qadar 10 161 donaga yetdi.

Meksikadagi JAC Meksika uchun beshta elektr transport vositasini ishlab chiqarishni eʼlon qildi. Eʼlon qilingan mahsulotlar E-Sei 1 va E-Sei 2 boʻlib, ikkalasi ham 2020-yil fevral oyida, E-Sei 4 esa 2020-yilning ikkinchi trimestrida sotuvga chiqariladi, E-J4 va E-. Frison T8, ikkinchisining ikkalasi ham, ularning tegishli uchish sanasi nomaʼlum. Ularning barchasi mahalliy Xagaloga, Sahagun shahrida quriladi. 
Fayl:JAC J3 iEV Santiago Chile.jpg|JAC J3 iEV 
Fayl:IEV6e 001.jpg|JAC iEV6E 
Fayl:IEV6e sport 001.jpg|JAC iEV6E Sport 
Fayl:JAC iEV facelift 002.jpg|JAC iEV7 (avval iEV) 
Fayl:JAC iEV7S 01 (cropped).jpg|JAC iEV7S 
Fayl:JAC iEVA50 facelift 001.jpg|JAC iEVA50 
Fayl:JAC iEVA60 001.jpg|JAC iEVA60 
Fayl:Refine iEVS4 001.jpg|JAC iEVS4 


### Yengil yuk mashinalari, pikaplar va mikroavtobuslar

* Sunray (2,5 va 2,8 litr) (星 锐)
* Shayling (帅 铃)
** Shuailing H seriyasi
** Shu qatorli W seriyasi
** Shuailing K seriyasi
** Shailailing X seriyasi
** Shailing T6 pikap
** Shailing T8 Pikap
** Shuailing i seriyasi
** Shuailing G seriyasi
* Junling (骏)
** Junling E seriyasi
** Junling V seriyali
** Junling G seriyasi
* Kangling / HY (dyuym)
** K seriyasi
** H seriyasi
** X seriyali
** G seriyali

Fayl:JAC Sunray SWB China 2015-04-10.jpg|JAC Sunray SWB 
Fayl:JAC HFC 1061 Urban 2014 (15589416480).jpg|Shuailing H seriyasi 
Fayl:JAC pickup.jpg|Shailing T6 pikap 
Fayl:JAC Shuailing T8 001.jpg|Shailing T8 pikapi 
Fayl:JAC Junling V series 001.jpg|Junling V seriyali 
Fayl:JAC Urban HFC 1035 2012 (15580936533).jpg|Kangling H seriyasi H3 
Fayl:Tianjin Bus Route 606 -1-.jpg|JAC HK6105G avtobusi 
Fayl:JAC Runner HFC 1132 2012.jpg|JAC Runner HFC yuk mashinasi 


## Logotiplar

Fayl:Jac-motors.png|JAC Motors logotipi yuk mashinalari va avtobuslarida qoʻllanadi.
Fayl:Star jac.png|JACning asosiy logotipi (ilgari Heyue va Refine seriyalarida ishlatilgan).


## Operatsiyalar
A 40,000 birligi / yil oʻrta-to-ogʻir yuk mashinasi ishlab chiqarish bazasi 2012-yilda ochilishi kerak va ehtimol Hefeida joylashar.

### Tadqiqot va ishlanmalar
Anhui viloyatining poytaxti Hefeydagi ilmiy-tadqiqot instituti Turin, Tokio va Seuldagi uchta chet el ilmiy-tadqiqot markazlari bilan toʻldiriladi.

### Qoʻshma korxonalar
JAC Navistar International Corporation, NC2 Global (oʻzi Navistar / Caterpillar qoʻshma korxonasi) bilan birgalikda qoʻshma korxonalar tashkil etishini eʼlon qildi. NC2 qoʻshma korxonasi ogʻir yuk mashinalari ishlab chiqaradi. Navistar qoʻshma korxonasi, **JAC-Navistar dizel dvigatel kompaniyasi (JND)**, Xitoyda Navistar tomonidan taqdim etiladigan qismlar va xizmatlar bilan oʻrta va ogʻir dizel dvigatellarini quradi. Yangi kompaniyalar ikkalasi ham JAC joylashgan Hefey shahrida joylashgan. Cummins Navistarning dvigatel qoʻshma korxonasida 2018-yilda oʻz hissasini sotib oldi.

## Savdo
2013-yilda Xitoyda jami 203,498 JAC yengil avtomobillari sotildi, bu esa oʻsha yili ushbu mamlakatda eng koʻp sotilgan 22-chi avtomobil markasi boʻldi (va xitoyliklarning eng koʻp sotiladigan yettinchi markasi).

### Xitoydan tashqarida sotish
JAC 1990-yilda Boliviyaga transport vositalarini eksport qilishni boshladi, keyinchalik yuzdan ortiq davlatlarga tarqaldi. Yengil yuk mashinalari eng mashhur eksport mahsulotidir.

Ayrim JAC eksportlari Misr, Efiopiya, Vetnam, Meksika va Eronda joylashgan chet el fabrikalarida yigʻiladigan qulash toʻplamlari koʻrinishida. 2010-yildan boshlab, Slovakiyada mumkin boʻlgan zavod muhokama qilinmoqda. Bunday fabrikalar majburiy ravishda JACga tegishli emas yoki unga qoʻshilmagan. Eksportning pasayishi rivojlanayotgan bozorlarga sotishdan keyingi xizmat xarajatlarisiz kirishning oson yoʻli.

2009-yilda JAC Braziliyada distribyutor bilan, SHC guruhi bilan hamkorlikni boshladi. 2011-yil boshiga kelib, uning braziliyalik sherigidan 10 000 dan ortiq firma buyurtmalari mavjud edi. Shuningdek, JAC 2009-yilda mamlakatda ishlab chiqarish bazasini qurishni rejalashtirgan edi. Ushbu reja kamida 2011-yilgacha faol boʻlib turdi, bunda zavod Bahia shtatida joylashgan va SHC guruhi bilan hamkorlikda qurilishi kerak edi, bu dastlabki investitsiyalarning 80 foizini taʼminlashi kerak edi.

2016-yilda JAC Filippin bozoriga mahalliy hamkor orqali kirib, ogʻir yuk mashinalari va 2018-yilda yengil avtomobillar sotdi. 

2017-yilda JAC Meksikada Giant Motors (firmasi Karlos Slim egalik qiladigan kompaniya) bilan qoʻshma korxona tuzishini eʼlon qildi. Meksika shtatidagi Syudad Sahagunda fabrika qurildi. Yuzi 65000 kvadrat metr boʻlib, yiliga 25000 donadan iborat ikkita ishlab chiqarish liniyasi mavjud. 2017-yil iyun oyining boshidan boshlab Meksika bozorida ikkita model sotilmoqda: SEI2 va SEI3, ikkala SUV ham Meksikada ushbu zavodda ishlab chiqariladi.

## Izohlar

## Adabiyotlar

## Havolalar
 

* JAC Motorsning Xitoyda rasmiy veb-sayti
* rasmiy veb-sayti JAC Rossiyada 
* BAAdagi rasmiy veb-sayt JAC