open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
آئی ایل-4 (الیوشین)

**آئی ایل-4** (الیوشین) ایک بمبار طیارہ تھا جو 1930 کی دہائی کے آخر میں سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت سرگئی الیوشین کی نگرانی میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ آئی ایل-4، جو پہلے "ڈی بی-3 ایف" کے نام سے جانا جاتا تھا، دوسری جنگ عظیم کے دوران سوویت فضائیہ کے لیے ایک اہم بمبار طیارہ ثابت ہوا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-4 کی ترقی 1930 کی دہائی کے آخر میں شروع ہوئی اور اس نے 1939 میں اپنی پہلی پرواز کی۔ اس طیارے کو سوویت یونین کی بمباری کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ آئی ایل-4 نے دوسری جنگ عظیم کے دوران کئی اہم مشنز میں حصہ لیا اور اس کی اعلیٰ کارکردگی کی وجہ سے اسے بڑے پیمانے پر پیداوار میں شامل کیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-4 دو طاقتور انجنوں سے لیس تھا جو اسے طویل فاصلے تک بمباری کرنے کی صلاحیت فراہم کرتے تھے۔ اس کے ڈیزائن میں بہتر ایروڈائنامکس، جدید ترین اسلحہ اور بہترین حفاظتی نظام شامل تھے، جو اسے دشمن کے حملوں سے محفوظ رکھتے تھے۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-4 کو دوسری جنگ عظیم کے دوران بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا۔ یہ طیارہ مختلف اہم مشنز میں حصہ لیتا رہا اور سوویت فضائیہ کے لیے ایک اہم ہتھیار ثابت ہوا۔ جنگ کے بعد، اس طیارے کو متروک قرار دے دیا گیا اور اسے جدید طیاروں سے تبدیل کر دیا گیا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے بمبار طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
ڈی بی-4 (الیوشین)

**ڈی بی-4** (الیوشین) ایک بمبار طیارہ تھا جو 1940 کی دہائی میں سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت سرگئی الیوشین کی نگرانی میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ڈی بی-4 کو آئی ایل-4 کی ترقی یافتہ شکل کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، مگر یہ کبھی پروٹو ٹائپ سے آگے نہیں بڑھا۔

## ترقیاتی تاریخ
ڈی بی-4 کی ترقی 1940 کی دہائی کے اوائل میں شروع ہوئی۔ اس طیارے کا مقصد سوویت فضائیہ کے بمباری مشنز کو مزید موثر بنانا تھا۔ تاہم، ترقیاتی مراحل کے دوران مختلف تکنیکی چیلنجز اور وسائل کی کمی کی وجہ سے اس منصوبے کو منسوخ کر دیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
ڈی بی-4 ایک طاقتور بمبار طیارہ تھا جس میں جدید ٹیکنالوجی اور بہتر ایروڈائنامکس کا استعمال کیا گیا تھا۔ اس طیارے کو طویل فاصلے تک بمباری کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا اور اس میں جدید ترین اسلحہ اور حفاظتی نظام شامل تھے۔

## عملی حیثیت
ڈی بی-4 کا پروٹو ٹائپ تیار کیا گیا تھا لیکن مختلف تکنیکی مسائل اور وسائل کی کمی کی وجہ سے اسے کبھی بڑے پیمانے پر پیداوار میں شامل نہیں کیا گیا۔ اس طیارے کی جگہ جدید بمبار طیاروں نے لے لی۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے بمبار طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
پاکستان کرکٹ ٹیم کا دورہ نیوزی لینڈ 2009-10ء

نیوزی لینڈ کا دورہ کیا۔

## دستے
**پاکستان:** محمد یوسف (کپتان) کامران اکمل (نائب کپتان)، عبد الرؤف، دانش کنیریا، فیصل اقبال، فواد عالم، عمران فرحت، خرم منظور، محمد عامر، محمد آصف، سعید اجمل، سلمان بٹ، سرفراز احمد (کپتان) شعیب ملک، عمر اکمل، عمر گل، یاسر عرفات۔

**نیوزی لینڈ:** ڈینیل ویٹوری (کپتان) شین بانڈ، گرانٹ ایلیٹ، ڈینیل فلن، پیٹر فلٹن، مارٹن گپٹل، برینڈن میک کولم، ٹم میکنٹوش، کرس مارٹن، آئن او برائن، جیتن پٹیل، راس ٹیلر، ڈیرل ٹفی۔

## ٹیسٹ سیریز

### پہلا ٹیسٹ

### دوسرا ٹیسٹ

### تیسرا ٹیسٹ

## نوٹ

* امپائر فیصلہ جائزہ نظام (یو ڈی آر ایس) جو 1 اکتوبر 2009ء سے باضابطہ بن گیا، اس سیریز کے دوران پہلی بار استعمال کیا گیا۔ یو ڈی آر ایس کھلاڑیوں کو ہر اننگز میں ایک مخصوص تعداد کے لیے امپائر کے فیصلوں کو چیلنج کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

## حوالہ جات

2009
زمرہ:2009–10ء میں بین الاقوامی کرکٹ مقابلے
زمرہ:نیوزی لینڈ کرکٹ میں 2009ء
زمرہ:پاکستانی کرکٹ میں 2009ء
زمرہ:نیوزی لینڈ میں کرکٹ کے عالمی مقابلے
زمرہ:نیوزی لینڈ کرکٹ کے بیرون ملک دورے
نیوزی لینڈ
آئی ایل-22 (الیوشین)

**آئی ایل-22** (الیوشین) ایک بمبار طیارہ تھا جو 1950 کی دہائی میں سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت سرگئی الیوشین کی نگرانی میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ آئی ایل-22 کو ایک طویل فاصلے تک بمباری کرنے والے طیارے کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا اور اس کا مقصد جدید ترین ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے سوویت فضائیہ کو طاقتور بمباری کی صلاحیت فراہم کرنا تھا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-22 کی ترقی 1950 کی دہائی میں ہوئی، جب سوویت یونین کے لیے طویل فاصلے تک مار کرنے والے بمبار طیارے کی ضرورت شدت سے محسوس کی جا رہی تھی۔ اس طیارے کا ڈیزائن آئی ایل-6 پر مبنی تھا، لیکن اس میں جدید ترین ٹیکنالوجی اور اسلحہ شامل کیے گئے تھے تاکہ اس کی صلاحیتوں کو مزید بہتر کیا جا سکے۔ تاہم، تکنیکی مشکلات اور وسائل کی کمی کی وجہ سے یہ منصوبہ مکمل نہیں ہو سکا اور اسے پروٹو ٹائپ کے مرحلے پر ہی منسوخ کر دیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-22 کے ڈیزائن میں بہتر ایروڈائنامکس، طاقتور انجن اور جدید ترین اسلحہ شامل تھے۔ اس طیارے کو زمین اور ہوا میں مختلف اہداف کو نشانہ بنانے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ اس کی خاص بات اس کا طویل فاصلے تک پرواز کرنے کی صلاحیت تھی، جو سوویت یونین کے دفاعی نظام میں ایک اہم اضافہ ہو سکتی تھی۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-22 کا پروٹو ٹائپ تیار کیا گیا تھا لیکن اس کے بعد کے مراحل میں مختلف تکنیکی مسائل اور مالی وسائل کی کمی کی وجہ سے اس منصوبے کو ترک کر دیا گیا۔ اگرچہ آئی ایل-22 کبھی بڑے پیمانے پر پیداوار میں شامل نہیں ہو سکا، لیکن اس کی ترقی نے سوویت فضائیہ کے بمبار طیاروں کی ڈیزائننگ میں اہم تجربات فراہم کیے۔

## میراث
آئی ایل-22 کا منصوبہ مکمل نہ ہونے کے باوجود، اس نے سوویت یونین کی فوجی ہوا بازی کی تاریخ میں ایک اہم کردار ادا کیا۔ اس منصوبے سے حاصل کردہ تجربات کو بعد میں دوسرے طیاروں کی ترقی میں استعمال کیا گیا اور اس کے نتیجے میں سوویت فضائیہ کے بمبار طیاروں کی صلاحیتوں میں اضافہ ہوا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے بمبار طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-30 (الیوشین)

**آئی ایل-30** (الیوشین) ایک جڑواں انجن والا بمبار طیارہ تھا جو 1950 کی دہائی میں سوویت یونین میں ڈیزائن کیا گیا۔ یہ طیارہ الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت سرگئی الیوشین نے ڈیزائن کیا تھا۔ آئی ایل-30 کا مقصد جدید جنگی ٹیکنالوجی کے ساتھ ایک بہتر بمبار طیارہ فراہم کرنا تھا جو آئی ایل-28 کے بعد کی اگلی نسل کا بمبار طیارہ بن سکے۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-30 کی ترقی 1950 کی دہائی میں شروع ہوئی جب سوویت یونین کو ایک نئے اور بہتر بمبار طیارے کی ضرورت محسوس ہوئی۔ آئی ایل-30 کو آئی ایل-28 کے تجربے کی بنیاد پر ڈیزائن کیا گیا تھا اور اس میں جدید بمبار ٹیکنالوجی اور طاقتور انجن شامل تھے۔ تاہم، مختلف تکنیکی مسائل اور دیگر اسباب کی بنا پر یہ طیارہ پروٹو ٹائپ کے مرحلے پر ہی منسوخ کر دیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-30 ایک جڑواں انجن بمبار طیارہ تھا جس میں جدید ایروڈائنامکس اور بمباری کے نئے نظام شامل تھے۔ اس طیارے کی رفتار، بلندی اور بمباری کی صلاحیتوں میں اضافہ کرنے کے لیے اس میں جدید ترین انجن اور اسلحہ سسٹم شامل کیے گئے تھے۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-30 کا پروٹو ٹائپ تیار کیا گیا تھا لیکن مختلف تکنیکی مسائل، وسائل کی کمی اور دیگر عوامل کی وجہ سے یہ طیارہ کبھی پیداوار میں نہیں آیا اور منصوبہ ترک کر دیا گیا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے بمبار طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-28 (الیوشین)

**آئی ایل-28** (الیوشین) ایک جڑواں انجن والا درمیانی درجے کا بمبار طیارہ تھا، جسے 1948 میں سوویت یونین میں ڈیزائن کیا گیا اور 1950 میں متعارف کرایا گیا۔ سرگئی الیوشین کے زیر نگرانی تیار کیا گیا یہ طیارہ سوویت یونین کا پہلا ری ایکٹیو بمبار تھا جو وسیع پیمانے پر تیار کیا گیا اور مختلف ممالک کے فضائی بیڑوں میں شامل ہوا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-28 کی ترقی 1940 کی دہائی کے آخر میں شروع ہوئی جب سوویت یونین کو ایک جدید ری ایکٹیو بمبار کی ضرورت تھی۔ 1948 میں اس کی پہلی پرواز ہوئی اور جلد ہی یہ طیارہ سوویت فضائیہ کے اہم بمبار طیاروں میں شامل ہو گیا۔ اس کا ڈیزائن آسان اور مضبوط تھا، جو اسے استعمال اور مرمت میں آسان بناتا تھا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-28 دو طاقتور ری ایکٹر انجنوں کے ساتھ لیس تھا جو اسے 900 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کی رفتار فراہم کرتے تھے۔ یہ طیارہ درمیانی درجے کی بمباری کے لیے استعمال کیا جاتا تھا اور اس میں 3 افراد کا عملہ شامل تھا۔ آئی ایل-28 کی بمباری کی صلاحیت 3,000 کلوگرام تک تھی اور اس میں دفاعی ہتھیار کے طور پر مختلف مشین گنز بھی شامل تھیں۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-28 نے مختلف ممالک کی فضائی بیڑوں میں اپنی خدمات انجام دیں۔ اس طیارے نے کئی دہائیوں تک سوویت فضائیہ اور دیگر اتحادی ممالک میں اہم کردار ادا کیا۔ بعد میں آنے والے جدید طیاروں کے متعارف ہونے کے بعد آئی ایل-28 کو بتدریج ریٹائرڈ کیا گیا، لیکن یہ طیارہ طویل عرصے تک اپنی خدمات دیتا رہا۔

## میراث
آئی ایل-28 نے سوویت یونین کی فضائی تاریخ میں ایک اہم مقام حاصل کیا۔ اس طیارے نے سوویت بمبار طیاروں کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا اور یہ کئی دہائیوں تک مختلف ممالک میں استعمال ہوتا رہا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے بمبار طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-46 (الیوشین)

**آئی ایل-46** (الیوشین) ایک بمبار طیارہ تھا جو 1950 کی دہائی کے اوائل میں سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت سرگئی الیوشین نے ڈیزائن کیا تھا۔ آئی ایل-46 کو ایک جدید اور طویل فاصلے تک حملہ کرنے والے بمبار طیارے کے طور پر تیار کیا گیا تھا جو آئی ایل-28 کا جانشین ہو سکتا تھا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-46 کی ترقی 1950 کی دہائی کے اوائل میں شروع ہوئی اور اس کی پہلی پرواز 1951 میں ہوئی۔ اس طیارے کو سوویت فضائیہ کے بمبار بیڑے کو جدید بنانے کے مقصد سے تیار کیا گیا تھا۔ اس طیارے کے دو پروٹو ٹائپ تیار کیے گئے، لیکن آخر کار یہ منصوبہ منسوخ کر دیا گیا کیونکہ سوویت حکام نے دیگر بمبار طیاروں کو ترجیح دی۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-46 ایک جڑواں انجن بمبار طیارہ تھا جس میں جدید ایروڈائنامکس، طاقتور انجن اور بھاری بمباری کے نظام شامل تھے۔ اس کی ڈیزائن میں زور لمبی رینج اور زیادہ حملہ آور صلاحیتوں پر تھا۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-46 کے دو پروٹو ٹائپ تیار کیے گئے، لیکن مختلف تکنیکی چیلنجوں اور وسائل کی کمی کی وجہ سے یہ طیارہ کبھی بڑے پیمانے پر پیداوار میں شامل نہیں ہو سکا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے بمبار طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-6 (الیوشین)

**آئی ایل-6** (الیوشین) ایک بمبار طیارہ تھا جو 1940 کی دہائی میں سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت سرگئی الیوشین کی نگرانی میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ آئی ایل-6، آئی ایل-4 کے ترقی یافتہ ورژن کے طور پر بنایا گیا تھا اور اس کا مقصد ایک طویل فاصلے تک بمباری کرنے والا طیارہ فراہم کرنا تھا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-6 کی ترقی 1940 کی دہائی کے اوائل میں شروع ہوئی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران سوویت فضائیہ کے لیے ایک ایسے بمبار طیارے کی ضرورت تھی جو طویل فاصلے پر بڑے ہتھیار لے جا سکے اور دشمن کے اندرونی علاقوں تک پہنچ سکے۔ آئی ایل-6 کو ان مقاصد کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا اور اس میں جدید ترین ٹیکنالوجی شامل کی گئی تھی۔ تاہم، وسائل کی کمی اور جنگ کے بعد کی اقتصادی مشکلات کی وجہ سے یہ منصوبہ مکمل نہیں ہو سکا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-6 ایک طاقتور بمبار طیارہ تھا جس میں بہتر ایروڈائنامکس اور جدید اسلحہ شامل تھے۔ اس طیارے میں دو طاقتور انجن نصب کیے گئے تھے جو طیارے کو طویل فاصلے تک پرواز کرنے کی صلاحیت فراہم کرتے تھے۔ اس کا ڈیزائن آئی ایل-4 پر مبنی تھا، لیکن اس میں اضافی خصوصیات شامل کی گئی تھیں تاکہ اسے جدید تقاضوں کے مطابق بنایا جا سکے۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-6 کا پروٹو ٹائپ تیار کیا گیا تھا لیکن اس کے بعد کے مراحل میں مختلف تکنیکی مسائل کا سامنا کرنا پڑا۔ جنگ کے بعد کے دور میں سوویت یونین کی اقتصادی حالت نے بھی اس منصوبے کی تکمیل میں رکاوٹ ڈالی۔ بالآخر، آئی ایل-6 کو بڑے پیمانے پر پیداوار میں شامل نہیں کیا گیا اور اس کی جگہ دوسرے طیارے لے آئے۔

## میراث
اگرچہ آئی ایل-6 بڑے پیمانے پر پیداوار میں نہیں آیا، لیکن اس کی ترقی نے سوویت فضائیہ کے بمبار طیاروں کی ڈیزائننگ میں اہم کردار ادا کیا۔ اس منصوبے کے دوران حاصل کردہ تجربات کو بعد میں دیگر طیاروں کی ترقی میں استعمال کیا گیا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے بمبار طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-12 (الیوشین)

**آئی ایل-12** (الیوشین) ایک دو انجن والا مسافر طیارہ تھا جو سوویت یونین میں الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ دوسری جنگ عظیم کے بعد کے دور میں ہوا بازی کی بڑھتی ہوئی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا اور اسے 1945 میں اپنی پہلی پرواز کی۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-12 کو جنگ کے بعد کے دور میں سوویت فضائیہ اور سول ایوی ایشن کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ اس طیارے کو ایل آئی-2 کے متبادل کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، جو ایک لائسنس یافتہ DC-3 کا سوویت ورژن تھا۔ آئی ایل-12 کی پہلی پرواز 1945 میں ہوئی اور یہ 1947 میں بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے منظور ہوا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-12 ایک دو انجن والا طیارہ تھا جو 27 مسافروں کو لے جانے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ اس میں جدید ایویونکس اور بہتر ایروڈائنامکس شامل تھیں، جو اسے اپنے پیشرو سے زیادہ کارآمد بناتی تھیں۔ یہ طیارہ 3000 کلومیٹر تک کی پرواز کرنے کی صلاحیت رکھتا تھا اور اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 400 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی۔

## آپریشنل استعمال
آئی ایل-12 کا استعمال زیادہ تر سوویت یونین کے اندرونی اور بین الاقوامی ہوائی راستوں پر کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ اپنے وقت کے ایک اہم مسافر طیارے کے طور پر جانا جاتا تھا اور اسے ایروفلوٹ اور دیگر سوویت فضائی کمپنیوں نے بڑے پیمانے پر استعمال کیا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے مسافر طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-32 (الیوشین)

**آئی ایل-32** (الیوشین) ایک ٹرانسپورٹ طیارہ تھا جو 1940 کی دہائی کے آخر میں سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ اس طیارے کو الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت سرگئی الیوشین نے ڈیزائن کیا تھا۔ آئی ایل-32 کو بڑے پیمانے پر ساز و سامان اور افواج کی نقل و حمل کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، تاہم یہ پروٹو ٹائپ مرحلے سے آگے نہیں بڑھ سکا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-32 کی ترقی 1940 کی دہائی کے آخر میں ہوئی تھی، جب سوویت یونین کو اپنے بڑھتے ہوئے جنگی ساز و سامان اور افواج کو ایک جگہ سے دوسری جگہ منتقل کرنے کے لیے ایک نئے طیارے کی ضرورت تھی۔ اس طیارے کی پہلی پرواز 1948 میں ہوئی تھی، لیکن اس کے بعد پیدا ہونے والے تکنیکی مسائل اور وسائل کی کمی کی وجہ سے اس منصوبے کو منسوخ کر دیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-32 ایک بڑے سائز کا ٹرانسپورٹ طیارہ تھا جو بھاری ساز و سامان اور فوجی دستوں کی نقل و حمل کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس میں طاقتور انجن، وسیع کارگو اسپیس اور زیادہ وزن اٹھانے کی صلاحیت شامل تھی۔ اس کی پرواز کی رفتار اور رینج بھی زیادہ تھی، تاکہ یہ طیارہ لمبے فاصلے تک ساز و سامان کی منتقلی کر سکے۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-32 کا پروٹو ٹائپ تیار کیا گیا تھا لیکن مختلف تکنیکی مشکلات اور دیگر وجوہات کی بنا پر اسے کبھی بڑے پیمانے پر پیداوار میں شامل نہیں کیا گیا۔ یہ طیارہ پروٹو ٹائپ کے مرحلے پر ہی منسوخ ہو گیا اور سوویت فضائیہ میں شامل نہیں ہو سکا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے ٹرانسپورٹ طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-76 (الیوشین)

**آئی ایل-76** (الیوشین) ایک چار انجن والا ٹربو پروپ ملٹری ٹرانسپورٹ طیارہ ہے جو 1970 کی دہائی میں سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ خاص طور پر بھاری ساز و سامان اور فوجی دستوں کی نقل و حمل کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت سرگئی الیوشین نے اس طیارے کی ڈیزائننگ کی تھی۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-76 کی ترقی 1967 میں شروع ہوئی تھی جب سوویت یونین کو ایک ایسے ٹرانسپورٹ طیارے کی ضرورت تھی جو بھاری وزن اٹھا سکے اور اسے دور دراز کے علاقوں میں لے جا سکے۔ اس طیارے کی پہلی پرواز 25 مارچ 1971 کو ہوئی تھی اور یہ 1974 میں سوویت فضائیہ میں شامل ہوا۔ آئی ایل-76 کو سوویت یونین اور بعد میں روس کے مختلف ملٹری اور سول مقاصد کے لیے استعمال کیا جاتا رہا ہے۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-76 میں چار ٹربو پروپ انجن نصب ہیں جو اس طیارے کو زبردست طاقت فراہم کرتے ہیں۔ یہ طیارہ بھاری ساز و سامان، فوجی دستوں اور ہنگامی امداد کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اس کی بڑی کیبن اور مضبوط لینڈنگ گیئر کی بدولت، آئی ایل-76 مشکل موسمی حالات اور ناقص رن ویز پر بھی اترنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-76 کو بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے اور یہ اب بھی روسی فضائیہ اور دیگر ممالک کے فضائی بیڑوں میں موجود ہے۔ یہ طیارہ مختلف جنگی آپریشنز، انسانی امداد کی فراہمی اور دیگر بین الاقوامی مشنز میں استعمال ہوتا رہا ہے۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے ٹرانسپورٹ طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-78 (الیوشین)

**آئی ایل-78** (الیوشین) ایک فضائی ٹینکر طیارہ ہے جو الیوشین ڈیزائن بیورو کے زیر نگرانی سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ بنیادی طور پر دوسرے طیاروں کو فضائی راستے میں ایندھن فراہم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے اور آئی ایل-76 کی بنیاد پر تیار کیا گیا ہے۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-78 کی ترقی کا آغاز 1970 کی دہائی کے آخر میں ہوا تھا، جب سوویت فضائیہ کو ایک ایسے طیارے کی ضرورت پیش آئی جو فضائی راستے میں دیگر طیاروں کو ایندھن فراہم کر سکے۔ اس طیارے کی پہلی پرواز 1983 میں ہوئی اور یہ 1984 میں سوویت فضائیہ میں شامل ہوا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-78 ایک بڑا اور مضبوط فضائی ٹینکر طیارہ ہے جو 85,000 کلوگرام تک ایندھن لے جا سکتا ہے۔ اس میں چار ٹربوفین انجن لگائے گئے ہیں جو اسے بڑی رفتار اور لمبی رینج فراہم کرتے ہیں۔ آئی ایل-78 کی معیاری رینج 7,300 کلومیٹر ہے، جو ایندھن بھرنے کے بعد اور بھی بڑھ جاتی ہے۔ اس کے ڈیزائن میں جدید نیویگیشن سسٹم اور فضائی ری فیولنگ بوم شامل ہیں جو اسے مختلف قسم کے طیاروں کو ایندھن فراہم کرنے کے قابل بناتے ہیں۔

## عملی استعمال
آئی ایل-78 کا استعمال دنیا کے مختلف ممالک کی افواج میں کیا جا رہا ہے، خاص طور پر روس، بھارت اور دیگر کئی ممالک میں۔ یہ طیارہ فضائی آپریشنز میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے اور مختلف جنگی مشقوں میں اہم حیثیت رکھتا ہے۔

## جدید ترین ماڈلز
آئی ایل-78 کے کئی جدید ماڈلز بھی تیار کیے گئے ہیں، جن میں آئی ایل-78 ایم اور آئی ایل-78 ایم کے شامل ہیں۔ ان ماڈلز میں بہتر انجن، زیادہ ایندھن لے جانے کی صلاحیت اور جدید ترین نیویگیشن اور کمیونیکیشن سسٹمز شامل ہیں۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فضائی ٹینکر طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-80 (الیوشین)

**آئی ایل-80** (الیوشین) ایک فضائی کمانڈ پوسٹ ہے جو الیوشین ڈیزائن بیورو کے زیر نگرانی سوویت یونین میں تیار کی گئی تھی۔ اس طیارے کو عام طور پر "ڈومس ڈے" طیارہ بھی کہا جاتا ہے کیونکہ یہ جوہری جنگ کی صورت میں کمانڈ اور کنٹرول کے کام انجام دینے کے لیے بنایا گیا ہے۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-80 کی ترقی 1980 کی دہائی کے وسط میں شروع ہوئی۔ اس طیارے کا مقصد سوویت قیادت کو کسی بھی بڑی جنگ یا بحران کے دوران فضائی کمانڈ پوسٹ فراہم کرنا تھا۔ آئی ایل-80 کی پہلی پرواز 1987 میں ہوئی اور 1990 کی دہائی میں یہ روسی فضائیہ کے زیر استعمال آیا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-80 کا ڈیزائن بنیادی طور پر آئی ایل-76 کے ڈیزائن پر مبنی ہے، تاہم، اس میں کئی تکنیکی تبدیلیاں کی گئی ہیں تاکہ یہ طیارہ جوہری حملے کی صورت میں بھی کمانڈ پوسٹ کے طور پر کام کر سکے۔ اس طیارے میں جدید ترین کمیونیکیشن اور نیویگیشن سسٹم نصب ہیں اور اس میں ایک خصوصی شیلڈنگ سسٹم بھی شامل ہے جو جوہری تابکاری سے حفاظت فراہم کرتا ہے۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-80 کو روسی قیادت کے لیے ہنگامی حالات میں کمانڈ اور کنٹرول فراہم کرنے کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ یہ طیارہ خاص طور پر اس وقت استعمال ہوتا ہے جب زمینی کمانڈ پوسٹیں ناکارہ ہو جائیں یا انھیں خطرہ لاحق ہو۔ آج بھی یہ طیارہ روسی فضائیہ کے زیر استعمال ہے اور کسی بھی بحران کی صورت میں اسے فوری طور پر فعال کیا جا سکتا ہے۔

## جدید ترین ماڈلز
آئی ایل-80 کے جدید ماڈلز بھی تیار کیے گئے ہیں جن میں اضافی حفاظتی تدابیر اور مزید جدید ترین کمیونیکیشن سسٹمز شامل ہیں۔ ان ماڈلز کو مزید بہتر بنایا گیا ہے تاکہ وہ موجودہ دور کے تکنیکی چیلنجوں کا مقابلہ کر سکیں۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:روسی فضائیہ کے طیارے
زمرہ:فضائی کمانڈ پوسٹ طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-106 (الیوشین)

**آئی ایل-106** (الیوشین) ایک ٹرانسپورٹ طیارہ تھا جو 1990 کی دہائی میں روس میں تیار کیا گیا تھا۔ اس طیارے کو الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت ڈیزائن کیا گیا تھا اور اس کا مقصد روسی فضائیہ کے لیے ایک جدید اور بڑے ٹرانسپورٹ طیارہ فراہم کرنا تھا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-106 کی ترقی 1990 کی دہائی میں شروع ہوئی تھی اور اس کا مقصد آئی ایل-76 کے بعد ایک بڑا اور زیادہ جدید ٹرانسپورٹ طیارہ تیار کرنا تھا۔ تاہم، مالی مشکلات اور تکنیکی چیلنجز کی وجہ سے اس منصوبے کو منسوخ کر دیا گیا اور طیارے کو بڑے پیمانے پر پیداوار میں نہیں لایا جا سکا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-106 کے ڈیزائن میں جدید ایروڈائنامکس، طاقتور انجن اور بڑے حجم کی گنجائش شامل تھی۔ اس طیارے کا مقصد بڑے فوجی سازوسامان اور دیگر بھاری اشیاء کی منتقلی کے لیے استعمال کیا جانا تھا۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-106 کا پروٹو ٹائپ تیار کیا گیا تھا لیکن مختلف تکنیکی مسائل اور مالی مشکلات کی وجہ سے اسے کبھی بڑے پیمانے پر پیداوار میں شامل نہیں کیا گیا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:روسی فضائیہ کے طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
آئی ایل-112 (الیوشین)

**آئی ایل-112** (الیوشین) ایک ٹرانسپورٹ طیارہ ہے جو روس میں الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت تیار کیا گیا ہے۔ اس طیارے کو چھوٹے اور درمیانے درجے کے ٹرانسپورٹ مشنز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور یہ جدید ٹیکنالوجی سے لیس ہے۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-112 کی ترقی کا آغاز 1990 کی دہائی کے آخر میں ہوا اور اس کی پہلی پرواز 30 مارچ 2019 کو ہوئی۔ اس طیارے کا مقصد روسی فضائیہ کے پرانے طیاروں کی جگہ لینا اور جدید فضائی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنا ہے۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-112 کے ڈیزائن میں جدید ایروڈائنامکس، ڈیجیٹل کنٹرول سسٹمز اور جدید انجن شامل ہیں۔ اس طیارے کی بنیادی خصوصیات میں بڑی کارگو کی گنجائش، کم وزن اور بہتر ایندھن کی کارکردگی شامل ہیں۔ یہ طیارہ مختلف موسمی حالات میں آپریشن کرنے کے قابل ہے اور اس میں جدید نیویگیشن سسٹم نصب ہے۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-112 کو روسی فضائیہ کے استعمال کے لیے تیار کیا گیا ہے اور اسے مختلف فوجی اور سول مشنز میں استعمال کیا جا رہا ہے۔ اس طیارے کی مختلف ورژنز بھی ترقی پزیر ہیں جو مختلف آپریشنز کے لیے موزوں ہوں گے۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:روسی فضائیہ کے طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:روس
زمرہ:روس کے طیارے
زمرہ:روسی انجینیئر
آئی ایل-276 (الیوشین)

**آئی ایل-276** (الیوشین) ایک درمیانے درجے کا ٹرانسپورٹ طیارہ ہے جو روس میں الیوشین ڈیزائن بیورو کے زیر نگرانی تیار کیا جا رہا ہے۔ اس طیارے کا مقصد روسی فضائیہ کے لیے جدید ٹرانسپورٹ طیارے فراہم کرنا ہے جو مختلف قسم کی فوجی اور سول مشنز کے لیے استعمال ہو سکے۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-276 کی ترقی کا آغاز 2010 کی دہائی میں ہوا اور اسے 2025 میں پہلی پرواز کے لیے تیار کرنے کا منصوبہ ہے۔ یہ طیارہ روسی فضائیہ کے پرانے طیاروں کی جگہ لے گا اور اسے بہتر کارکردگی اور استعداد کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-276 کے ڈیزائن میں جدید ایروڈائنامکس، ڈیجیٹل کنٹرول سسٹمز اور جدید انجن شامل ہیں۔ یہ طیارہ درمیانے درجے کے کارگو کو لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے اور مختلف موسمی حالات میں آپریشن کرنے کے قابل ہوگا۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-276 کی موجودہ حیثیت ترقی کے مراحل میں ہے اور اسے روسی فضائیہ کے استعمال کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔ اس طیارے کو مختلف فوجی اور سول آپریشنز کے لیے موزوں بنایا جا رہا ہے اور یہ مستقبل میں روسی فضائیہ کا اہم حصہ بنے گا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:روسی فضائیہ کے طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روس
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:روس کے طیارے
زمرہ:روسی انجینیئر
آئی ایل-14 (الیوشین)

**آئی ایل-14** (الیوشین) ایک مسافر اور مال بردار طیارہ تھا جسے 1950 کی دہائی میں سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت سرگئی الیوشین کی نگرانی میں بنایا گیا تھا۔ آئی ایل-14 کا مقصد سوویت یونین اور دیگر ممالک کے لیے ایک قابل اعتماد اور موثر ٹرانسپورٹ طیارہ فراہم کرنا تھا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-14 کی ترقی 1950 کی دہائی میں ہوئی اور یہ طیارہ آئی ایل-12 کے جدید ورژن کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس طیارے کی پہلی پرواز 1950 کے اوائل میں ہوئی اور اسے بعد میں سوویت یونین کی مختلف فضائی اور سول آپریشنز میں استعمال کیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-14 میں جدید ٹیکنالوجی اور بہتر ایروڈائنامکس شامل تھیں۔ اس طیارے میں طاقتور انجن اور زیادہ وزن اٹھانے کی صلاحیت تھی، جس کی بدولت یہ مسافر اور مال بردار دونوں مقاصد کے لیے موزوں تھا۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-14 کا استعمال سوویت فضائیہ اور ایروفلوٹ کے زیر انتظام ہوا۔ یہ طیارہ مختلف ممالک میں بھی برآمد کیا گیا اور اسے وہاں بھی استعمال کیا گیا۔ اس کی بہتر کارکردگی اور قابل اعتماد ڈیزائن کی وجہ سے آئی ایل-14 ایک مقبول طیارہ بن گیا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے مسافر طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-18 (الیوشین)

**آئی ایل-18** (الیوشین) ایک مسافر اور مال بردار طیارہ تھا جسے 1957 میں سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت سرگئی الیوشین کی نگرانی میں بنایا گیا تھا اور یہ دنیا کے پہلے اور سب سے کامیاب ٹربوپروپ طیاروں میں سے ایک تھا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-18 کی ترقی 1950 کی دہائی میں ہوئی اور یہ آئی ایل-14 کے جدید ورژن کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس طیارے کی پہلی پرواز 1957 میں ہوئی اور اسے بعد میں سوویت یونین کے ساتھ ساتھ کئی دوسرے ممالک میں بھی استعمال کیا گیا۔ آئی ایل-18 ایک انتہائی قابل اعتماد طیارہ تھا اور اس کی مختلف ورژنز نے کئی دہائیوں تک خدمت کی۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-18 کے ڈیزائن میں جدید ٹیکنالوجی، طاقتور ٹربوپروپ انجن اور بہتر ایروڈائنامکس شامل تھے۔ یہ طیارہ لمبے فاصلے تک پرواز کرنے اور زیادہ مسافروں یا مال کو لے جانے کی صلاحیت رکھتا تھا، جس کی بدولت یہ سوویت یونین کے اہم طیاروں میں سے ایک بنا۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-18 کا استعمال سوویت فضائیہ اور ایروفلوٹ کے زیر انتظام ہوا۔ اس کے علاوہ، یہ طیارہ مختلف ممالک میں بھی برآمد کیا گیا اور وہاں بھی استعمال ہوا۔ اس کی بہتر کارکردگی اور قابل اعتماد ڈیزائن کی وجہ سے آئی ایل-18 کئی دہائیوں تک استعمال ہوتا رہا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے مسافر طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-86 (الیوشین)

**آئی ایل-86** (الیوشین) ایک وسیع جسم والا مسافر طیارہ ہے جسے 1976 میں سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت سرگئی الیوشین کی نگرانی میں بنایا گیا تھا اور اسے سوویت یونین کے قومی ایئر لائن ایروفلوٹ کے لیے تیار کیا گیا تھا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-86 کی ترقی 1970 کی دہائی میں ہوئی اور اس کا مقصد سوویت یونین کے مسافروں کے لیے ایک جدید، وسیع جسم والا طیارہ فراہم کرنا تھا۔ اس کی پہلی پرواز 1976 میں ہوئی اور اسے 1980 کی دہائی میں باقاعدہ سروس میں شامل کیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-86 ایک وسیع جسم والا طیارہ تھا جس میں تین aisle کی ترتیب اور بڑی گنجائش تھی۔ اس طیارے میں جدید ایروڈائنامکس، طاقتور انجن اور جدید نیویگیشن سسٹم شامل تھے۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-86 نے ایروفلوٹ اور دیگر سوویت ایئر لائنز کے لیے وسیع پیمانے پر خدمات انجام دیں۔ یہ طیارہ سوویت یونین کے بعد بھی کچھ وقت تک استعمال ہوتا رہا اور کچھ جگہوں پر اب بھی فعال ہے۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے مسافر طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
زمرہ:1976ء میں اولین پرواز کرنے والے طیارے
زمرہ:پولینڈ سوویت یونین تعلقات
زمرہ:مسافر بردار طیارہ
آئی ایل-90 (الیوشین)

**آئی ایل-90** (الیوشین) ایک جدید مسافر طیارہ تھا جسے 1990 کی دہائی میں الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت سوویت یونین میں تیار کیا جانا تھا۔ یہ طیارہ آئی ایل-96 کا ترقی یافتہ ورژن تھا اور اس کا مقصد زیادہ مسافروں کو لے جانے کی صلاحیت کے ساتھ ایک جدید طیارہ فراہم کرنا تھا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-90 کی ترقی کا آغاز 1990 کی دہائی میں ہوا اور یہ طیارہ اس وقت کی جدید ٹیکنالوجی کے ساتھ تیار کیا جا رہا تھا۔ تاہم، سوویت یونین کے خاتمے اور معاشی مشکلات کے باعث اس منصوبے کو منسوخ کر دیا گیا اور یہ طیارہ کبھی پروٹو ٹائپ کے مرحلے سے آگے نہیں بڑھ سکا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-90 میں جدید ایویونکس، زیادہ کارکردگی والے انجن اور بڑی مسافروں کی گنجائش شامل ہونی تھی۔ اس کا ڈیزائن آئی ایل-96 کی بنیاد پر تیار کیا جا رہا تھا، جس میں مزید بہتریاں شامل کی جانی تھیں تاکہ طیارہ بین الاقوامی پروازوں کے لیے موزوں ہو۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-90 کبھی پروٹو ٹائپ کے مرحلے سے آگے نہیں بڑھ سکا۔ یہ طیارہ منصوبہ بندی کے مرحلے پر ہی منسوخ کر دیا گیا اور سوویت یونین کے خاتمے کے بعد اس کی مزید ترقی ممکن نہیں ہو سکی۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے مسافر طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-114 (الیوشین)

**آئی ایل-114** (الیوشین) ایک روسی مسافر طیارہ ہے جسے الیوشین ڈیزائن بیورو نے 1990 کی دہائی میں تیار کیا تھا۔ اس طیارے کو خاص طور پر علاقائی پروازوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، تاکہ کم فاصلے پر زیادہ اقتصادی طور پر پرواز کی جا سکے۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-114 کی ترقی 1980 کی دہائی کے آخر میں شروع ہوئی تھی اور اس کا مقصد سوویت یونین کے علاقائی ہوائی جہاز کے بیڑے کی جگہ لینا تھا۔ پہلی پرواز 29 مارچ 1990 کو ہوئی، لیکن سوویت یونین کی تحلیل کی وجہ سے اس کی ترقی میں تاخیر ہوئی۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-114 ایک ٹربوپروپ انجن والا طیارہ ہے جو 64 مسافروں کو لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 500 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور یہ طیارہ 1400 کلومیٹر تک کی پرواز کر سکتا ہے۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-114 کا استعمال زیادہ تر روسی فضائیہ اور ازبک ایئر ویز کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ یہ طیارہ بنیادی طور پر علاقائی پروازوں کے لیے استعمال ہوتا ہے جہاں مختصر فاصلے پر مسافروں کو لے جانے کی ضرورت ہوتی ہے۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:مسافر طیارے
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:روسی فضائیہ
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
آئی ایل-20 ایم (الیوشین)

**آئی ایل-20 ایم** (الیوشین) ایک روسی جاسوسی طیارہ ہے جو الیوشین ڈیزائن بیورو نے 1960 کی دہائی میں تیار کیا تھا۔ اس طیارے کا ڈیزائن بنیادی طور پر آئی ایل-18 مسافر طیارے پر مبنی ہے اور اسے الیکٹرانک انٹیلی جنس (ELINT) کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-20 ایم کی ترقی 1960 کی دہائی کے وسط میں ہوئی۔ اس کا مقصد سوویت یونین کو جدید جاسوسی اور نگرانی کی صلاحیت فراہم کرنا تھا۔ پہلی پرواز 1969 میں ہوئی اور یہ طیارہ 1970 میں سوویت فضائیہ میں شامل کیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-20 ایم میں جدید ریڈار سسٹم، سینسرز اور دیگر الیکٹرانک آلات نصب ہیں جو اسے دشمن کی فضائی اور زمینی سرگرمیوں کی نگرانی میں مدد فراہم کرتے ہیں۔ اس طیارے کی خصوصیات میں بہتر پرواز کی حد، ایروڈائنامکس اور جدید انٹیلیجنس اکٹھا کرنے کی صلاحیت شامل ہیں۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-20 ایم کا استعمال بنیادی طور پر روسی فضائیہ کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ یہ طیارہ مختلف مشنز میں استعمال ہوتا رہا ہے جن میں دشمن کے ریڈارز کی نگرانی، فضائی دفاعی نظام کا تجزیہ اور دیگر انٹیلیجنس سرگرمیاں شامل ہیں۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:جاسوسی طیارے
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:روسی فضائیہ
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
آئی ایل-24 (الیوشین)

**آئی ایل-24** (الیوشین) ایک تجرباتی طیارہ تھا جو 1950 کی دہائی میں سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت تیار کیا گیا تھا اور اس کا مقصد مختلف جدید فضائی ٹیکنالوجیوں کو جانچنا تھا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-24 کا مقصد سوویت یونین کو جدید فضائی ٹیکنالوجی کے تجربات کے لیے ایک پلیٹ فارم فراہم کرنا تھا۔ یہ طیارہ آئی ایل-18 کے ڈیزائن پر مبنی تھا اور اس میں کئی نئی ٹیکنالوجیز کی جانچ کی گئی تھی۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-24 میں جدید سینسرز، ریڈار سسٹمز اور دیگر تجرباتی آلات نصب تھے۔ اس طیارے کو مختلف تجرباتی مشنز میں استعمال کیا گیا تھا تاکہ نئے فضائی آلات کی کارکردگی کا جائزہ لیا جا سکے۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-24 کا پروٹو ٹائپ تیار کیا گیا تھا لیکن مختلف تکنیکی مسائل اور وسائل کی کمی کی وجہ سے اسے کبھی بڑے پیمانے پر پیداوار میں شامل نہیں کیا گیا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:تجرباتی طیارے
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:روسی فضائیہ
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
آئی ایل-38 (الیوشین)

**آئی ایل-38** (الیوشین) ایک سمندری نگرانی اور سب میرین جنگی طیارہ ہے جو سوویت یونین میں الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ سمندری نگرانی، اینٹی سب میرین جنگ اور دیگر سمندری مشنز کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-38 کی ترقی 1960 کی دہائی میں شروع ہوئی اور اس کی پہلی پرواز 1967 میں ہوئی۔ یہ طیارہ آئی ایل-18 کے ڈیزائن پر مبنی تھا اور اس کا مقصد سوویت بحریہ کو ایک جدید سمندری نگرانی طیارہ فراہم کرنا تھا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-38 میں جدید ریڈار، سونار اور اینٹی سب میرین ہتھیار نصب ہیں۔ یہ طیارہ طویل فاصلے تک سمندری نگرانی کر سکتا ہے اور دشمن کی سب میرینز کو نشانہ بنانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اس کی ایویانکس اور سینسر سسٹم جدید ترین تھے، جس نے اسے اپنے وقت کا ایک موثر سمندری نگرانی طیارہ بنا دیا۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-38 طیارہ اب بھی روسی فضائیہ میں فعال ہے اور اسے مختلف سمندری مشنز میں استعمال کیا جاتا ہے۔ اس کے جدید ترین ورژن، آئی ایل-38 این، میں جدید ترین سینسر اور ہتھیار شامل کیے گئے ہیں تاکہ اس کی کارکردگی مزید بہتر ہو سکے۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سمندری نگرانی کے طیارے
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:روسی فضائیہ
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-140 (الیوشین)

**آئی ایل-140** (الیوشین) ایک جاسوسی اور نگرانی طیارہ تھا جسے روس میں الیوشین ڈیزائن بیورو نے تیار کیا تھا۔ اس طیارے کا مقصد جدید جاسوسی اور نگرانی کے مشنز میں استعمال ہونا تھا، لیکن یہ پروٹو ٹائپ کے مرحلے سے آگے نہیں بڑھ سکا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-140 کی ترقی 1990 کی دہائی میں شروع ہوئی۔ یہ طیارہ آئی ایل-38 کے ڈیزائن پر مبنی تھا اور اس کا مقصد روسی فضائیہ کو جدید نگرانی کے لیے ایک نیا طیارہ فراہم کرنا تھا۔ تاہم، مختلف تکنیکی مسائل اور فنڈنگ کی کمی کی وجہ سے اس منصوبے کو آگے نہیں بڑھایا جا سکا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-140 میں جدید ریڈار، سینسرز اور نگرانی کے آلات نصب کیے گئے تھے۔ اس طیارے کا مقصد زمینی اور سمندری نگرانی کے لیے استعمال کیا جانا تھا اور اس میں جدید ٹیکنالوجی کا استعمال کیا گیا تھا تاکہ اسے مختلف موسمی حالات میں بھی کارآمد بنایا جا سکے۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-140 کا پروٹو ٹائپ تیار کیا گیا تھا لیکن یہ طیارہ کبھی بڑے پیمانے پر پیداوار میں شامل نہیں ہوا۔ روسی فضائیہ نے اس پروجیکٹ کو منسوخ کر دیا اور دیگر نگرانی طیاروں پر توجہ مرکوز کی۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی فضائیہ
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:جاسوسی اور نگرانی طیارے
آئی ایل-26 (الیوشین)

**آئی ایل-26** (الیوشین) ایک بمبار طیارہ تھا جو 1940 کی دہائی میں سوویت یونین میں تیار کیا گیا تھا۔ اس طیارے کو الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت سرگئی الیوشین نے ڈیزائن کیا تھا۔ یہ طیارہ آئی ایل-22 کے بعد ترقی یافتہ ورژن تھا اور اسے جدید بمبار طیارے کے طور پر استعمال کیا جانا تھا۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-26 کی ترقی 1940 کی دہائی میں ہوئی اور یہ ایک جدید بمبار طیارہ تھا۔ اس طیارے کا مقصد سوویت فضائیہ کو ایک نیا ہتھیار فراہم کرنا تھا جو بہتر صلاحیتوں کا حامل ہو۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-26 کے ڈیزائن میں جدید ٹیکنالوجی کا استعمال کیا گیا تھا۔ اس میں بہتر ایروڈائنامکس، طاقتور انجن اور جدید اسلحہ شامل تھے۔ اس کا مقصد زمین پر حملے کرنے والے مشنز کے لیے ایک موثر طیارہ فراہم کرنا تھا۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-26 کا پروٹو ٹائپ تیار کیا گیا تھا لیکن مختلف تکنیکی مسائل اور وسائل کی کمی کی وجہ سے اسے کبھی بڑے پیمانے پر پیداوار میں شامل نہیں کیا گیا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے بمبار طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-96 (الیوشین)

**آئی ایل-96** (الیوشین) ایک چوڑے جسم والا مسافر طیارہ ہے جسے الیوشین ڈیزائن بیورو نے تیار کیا۔ اس کی پہلی پرواز 1988 میں ہوئی اور اسے 1992 میں فعال کیا گیا۔ یہ طیارہ طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا اور روس کی جانب سے تیار کردہ پہلے چوڑے جسم والے طیارے کے طور پر مشہور ہے۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-96 کی ترقی 1980 کی دہائی کے اوائل میں شروع ہوئی۔ اس طیارے کو آئی ایل-86 کے تجربے کی بنیاد پر تیار کیا گیا تھا تاکہ ایک طویل فاصلے تک جانے والا مسافر طیارہ بنایا جا سکے جو جدید ایویونکس، انجن اور ایرونامکس کے ساتھ لیس ہو۔ اس کی پہلی پرواز 28 ستمبر 1988 کو ہوئی تھی اور یہ 1992 میں ایرو فلوٹ کے بیڑے میں شامل کیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-96 کی سب سے نمایاں خصوصیت اس کا چوڑا جسم ہے، جو اسے زیادہ مسافروں اور کارگو کے لیے موزوں بناتا ہے۔ اس میں چار آویا یا پرٹ اینڈ وٹنی پی ایس-90 اے انجن لگے ہیں جو اسے 9000 کلومیٹر تک کے فاصلے تک پرواز کی اجازت دیتے ہیں۔ اس کے ڈیزائن میں جدید ایویونکس، شاندار ایروڈائنامکس اور بہتر فیول ایفیشینسی شامل ہیں، جو اسے ایک اقتصادی طیارہ بناتے ہیں۔

## مختلف ماڈلز
آئی ایل-96 کے کئی مختلف ماڈلز تیار کیے گئے ہیں، جن میں آئی ایل-96-300، آئی ایل-96-400 اور آئی ایل-96-400M شامل ہیں۔ آئی ایل-96-300 اصل ماڈل تھا جس میں 300 مسافروں کی گنجائش تھی۔ آئی ایل-96-400 ایک مزید ترقی یافتہ ماڈل تھا جس میں زیادہ فاصلے کی صلاحیت اور زیادہ کارگو کی گنجائش تھی۔ آئی ایل-96-400M ایک جدید ماڈل ہے جس میں جدید ترین ایویونکس اور انجن لگائے گئے ہیں۔

## استعمال کنندگان
آئی ایل-96 کے بنیادی استعمال کنندگان میں ایرو فلوٹ، روسی حکومت اور مختلف سرکاری ادارے شامل ہیں۔ یہ طیارہ طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے استعمال ہوتا ہے اور اس کی خدمت میں مختلف ملکی اور بین الاقوامی روٹس شامل ہیں۔

## موجودہ صورت حال
آئی ایل-96 آج بھی روس میں فعال ہے اور اسے مختلف سرکاری اور خصوصی پروازوں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اگرچہ اس کی پیداوار محدود ہو چکی ہے، تاہم اس کے جدید ماڈل آج بھی تیار کیے جا رہے ہیں اور روسی فضائیہ کے خصوصی بیڑے میں شامل ہیں۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:روس کے فوجی طیارے
زمرہ:روس کے مسافر طیارے
زمرہ:روس کے طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-108 (الیوشین)

**آئی ایل-108** (الیوشین) ایک چھوٹے پیمانے کا مسافر طیارہ تھا جو 1990 کی دہائی میں الیوشین ڈیزائن بیورو نے تیار کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔ اس طیارے کا مقصد روسی فضائی کمپنیوں کے لیے ایک جدید، کم فاصلے کا مسافر طیارہ فراہم کرنا تھا، جو چھوٹے روٹس پر مؤثر طریقے سے کام کر سکے۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-108 کی ترقی کا آغاز 1990 کی دہائی میں ہوا، جب روس کو کم فاصلے کے مسافر طیاروں کی ضرورت تھی جو مقامی روٹس پر چل سکیں۔ اس طیارے کو جدید انجنوں اور ایروڈائنامکس کے ساتھ تیار کیا جا رہا تھا تاکہ کم فیول کھپت کے ساتھ زیادہ مؤثر کارکردگی فراہم کی جا سکے۔ تاہم، اقتصادی مشکلات اور وسائل کی کمی کی وجہ سے اس منصوبے کو آگے نہیں بڑھایا جا سکا اور بالآخر اسے منسوخ کر دیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-108 کے ڈیزائن میں جدید ایویونکس، طاقتور انجن اور بہتر ایروڈائنامکس شامل تھے۔ یہ طیارہ تقریباً 80 سے 100 مسافروں کے لیے بنایا جا رہا تھا اور اس کی رینج 2,000 سے 3,000 کلومیٹر تک ہوتی۔ اس طیارے کا مقصد زیادہ مسافروں کو کم وقت میں منتقل کرنا اور ایندھن کی بچت کرنا تھا۔

## موجودہ صورت حال
آئی ایل-108 کبھی مکمل نہیں ہو سکا اور پروٹو ٹائپ کے مرحلے پر ہی اسے منسوخ کر دیا گیا۔ اس کے بعد سے اس طیارے پر کوئی مزید کام نہیں ہوا اور یہ منصوبہ روسی ایوی ایشن کی تاریخ کا حصہ بن گیا۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:روس کے مسافر طیارے
زمرہ:روس کے طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
بریئیف اے-50 (الیوشین)

**بریئیف اے-50** (الیوشین) ایک فضائی نگرانی اور کمانڈ اینڈ کنٹرول طیارہ ہے جو سوویت یونین کے بریئیف اور الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت تیار کیا گیا۔ اس طیارے کو فضائی نگرانی اور کمانڈ اینڈ کنٹرول کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا اور یہ آئی ایل-76 کے پلیٹ فارم پر مبنی ہے۔

## ترقیاتی تاریخ
بریئیف اے-50 کی ترقی 1970 کی دہائی کے اوائل میں شروع ہوئی اور اس کی پہلی پرواز 19 دسمبر 1978 کو ہوئی۔ یہ طیارہ سوویت یونین کی فضائی نگرانی اور کمانڈ اینڈ کنٹرول کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔

## تکنیکی خصوصیات
بریئیف اے-50 کے ڈیزائن میں جدید ترین ریڈار سسٹم شامل ہیں جو طویل فاصلے سے فضائی اہداف کا پتہ لگانے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ اس کے علاوہ، اس طیارے میں جدید ترین کمیونیکیشن اور کمانڈ اینڈ کنٹرول سسٹم بھی موجود ہیں۔

## عملی حیثیت
بریئیف اے-50 کو سوویت یونین اور بعد میں روسی فضائیہ میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، ہندوستانی فضائیہ بھی اس طیارے کو استعمال کرتی ہے۔

## حوالہ جات


زمرہ:بریئیف
زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے فوجی طیارے
زمرہ:فضائی نگرانی کے طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:سوویت یونین کے طیارے
زمرہ:سوویت انجینیئر
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
بریئیف اے-60 (الیوشین)

**بریئیف اے-60** (الیوشین) ایک تجرباتی طیارہ ہے جو 1970 کی دہائی میں سوویت یونین کے بریئیف اور الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ بنیادی طور پر لیزر ہتھیاروں کے تجربات کے لیے استعمال کیا جاتا تھا اور آئی ایل-76 کے ڈیزائن پر مبنی تھا۔

## ترقیاتی تاریخ
بریئیف اے-60 کی ترقی 1970 کی دہائی کے اوائل میں شروع ہوئی۔ یہ طیارہ سوویت یونین کے لیزر ہتھیاروں کے پروگرام کے تحت تیار کیا گیا تھا اور اس کا مقصد مختلف لیزر سسٹمز کی جانچ اور تجربہ کرنا تھا۔

## تکنیکی خصوصیات
بریئیف اے-60 میں لیزر سسٹم، جدید سینسرز اور مختلف قسم کے تجرباتی آلات نصب کیے گئے تھے۔ اس طیارے کو سوویت یونین کی فضائی برتری کو بڑھانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔

## عملی حیثیت
بریئیف اے-60 تجرباتی مراحل میں رہا اور اسے کبھی بڑے پیمانے پر پیداوار میں شامل نہیں کیا گیا۔ تاہم، یہ طیارہ سوویت یونین کے تجرباتی طیاروں کی تاریخ میں ایک اہم مقام رکھتا ہے۔

## حوالہ جات


زمرہ:بریئیف
زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:روسی فضائیہ
زمرہ:تجرباتی طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روس کے فوجی طیارے
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
بریئیف اے-100 (الیوشین)

**بریئیف اے-100** (الیوشین) ایک جدید فضائی نگرانی اور کمانڈ اینڈ کنٹرول طیارہ ہے جو روس کے بریئیف اور الیوشین ڈیزائن بیورو کے تحت تیار کیا گیا ہے۔ یہ طیارہ بریئیف A-50 کا جدید ورژن ہے اور روسی فضائیہ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

## ترقیاتی تاریخ
بریئیف اے-100 کی ترقی 2010 کی دہائی کے آغاز میں شروع ہوئی۔ اس طیارے کی پہلی پرواز 2017 میں ہوئی اور یہ طیارہ روسی فضائیہ کے فضائی نگرانی اور کمانڈ اینڈ کنٹرول کی صلاحیتوں کو مزید بہتر کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

## تکنیکی خصوصیات
بریئیف اے-100 جدید ترین ریڈار سسٹم، کمیونیکیشن سسٹم اور کمانڈ اینڈ کنٹرول سسٹم سے لیس ہے۔ اس طیارے کا مقصد طویل فاصلے سے فضائی اہداف کا پتہ لگانا اور روسی فضائیہ کے کمانڈ اینڈ کنٹرول کی صلاحیتوں کو بہتر بنانا ہے۔

## عملی حیثیت
بریئیف اے-100 روسی فضائیہ میں بڑے پیمانے پر فعال ہے اور اسے مختلف جنگی اور دفاعی مشنز میں استعمال کیا جاتا ہے۔ اس طیارے نے روسی دفاع میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

## حوالہ جات


زمرہ:بریئیف
زمرہ:الیوشین
زمرہ:سرگئی الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:روسی فضائیہ
زمرہ:فضائی نگرانی کے طیارے
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روس کے فوجی طیارے
زمرہ:ہوا بازی کے پیشرو
زمرہ:روسی انجینیئر
زمرہ:روسی ایجادات
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
آئی ایل-103 (الیوشین)

**آئی ایل-103** (الیوشین) ایک چھوٹا، تربیتی اور عام ہوائی جہاز ہے جسے الیوشین نے روس میں 1990 کی دہائی کے اوائل میں تیار کیا تھا۔ اس طیارے کو تربیتی اور چھوٹے پیمانے پر مسافر خدمات کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

## ترقیاتی تاریخ
آئی ایل-103 کی ترقی 1980 کی دہائی کے آخر میں شروع ہوئی اور اس کی پہلی پرواز 1994 میں ہوئی۔ اس طیارے کا مقصد تربیتی اور عام پروازوں کے لیے ایک جدید، آسان اور اقتصادی حل فراہم کرنا تھا۔

## تکنیکی خصوصیات
آئی ایل-103 میں جدید آلات اور ٹیکنالوجی کا استعمال کیا گیا ہے، جس میں آسان پرواز کے لیے ایویونکس سسٹمز شامل ہیں۔ یہ طیارہ زیادہ تر تربیتی اور چھوٹے مسافر مشنز کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

## عملی حیثیت
آئی ایل-103 کو کئی ممالک میں تربیتی اور عام ہوائی خدمات کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے۔ اس کی اقتصادی کارکردگی اور آسان استعمال کی وجہ سے یہ ایک مقبول طیارہ بن چکا ہے۔

## حوالہ جات


زمرہ:الیوشین
زمرہ:الیوشین طیارے
زمرہ:روسی فضائیہ
زمرہ:تربیتی طیارے
زمرہ:روس کے طیارے
زمرہ:الیوشین ڈیزائن بیورو
زمرہ:الیوشین کے ڈیزائن
زمرہ:روسی دفاع
روسی فضائیہ کے خصوصی دستے

**روسی فضائیہ کے خصوصی دستے** (روسی: Специальные войска Воздушно-космических сил России) روس کی مسلح افواج کا ایک اہم جزو ہیں جو خاص تربیت یافتہ یونٹس پر مشتمل ہیں۔ یہ دستے فضائی جنگی آپریشنز، چھاپہ مار جنگ اور خصوصی مشنز میں حصہ لیتے ہیں۔

## تاریخ
روسی فضائیہ کے خصوصی دستوں کی تاریخ سوویت یونین کے دور سے شروع ہوتی ہے جب فضائیہ کو دشمن کی حدود میں خفیہ آپریشنز کے لیے خاص یونٹس کی ضرورت محسوس ہوئی۔ سوویت یونین کی تحلیل کے بعد، روس نے ان دستوں کی تنظیم نو کی اور انھیں جدید جنگی ضروریات کے مطابق تیار کیا۔

## خصوصیات اور تربیت
روسی فضائیہ کے خصوصی دستے اعلیٰ درجے کی جنگی تربیت حاصل کرتے ہیں جن میں فضائی حملے، چھاپہ مار جنگ اور دشمن کے پیچھے آپریشنز شامل ہیں۔ ان دستوں کے پاس جدید ترین اسلحہ، ٹیکنالوجی اور جنگی سازوسامان موجود ہوتا ہے۔

## اہم آپریشنز
روسی فضائیہ کے خصوصی دستے مختلف بین الاقوامی اور داخلی آپریشنز میں حصہ لے چکے ہیں، جن میں شام میں روسی مداخلت اور شمالی قفقاز میں دہشت گردی کے خلاف آپریشنز شامل ہیں۔

## موجودہ حیثیت
آج کے دور میں، روسی فضائیہ کے خصوصی دستے ملک کے دفاع کے لیے نہایت اہم سمجھے جاتے ہیں اور یہ فضائیہ کے کلیدی آپریشنز میں مرکزی کردار ادا کرتے ہیں۔

## حوالہ جات


زمرہ:روسی فضائیہ
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی فوج
زمرہ:خصوصی دستے
زمرہ:فضائیہ
عبد الحمید بن عبد الرحمن بن زید بن خطاب

**عبد الحمید بن عبد الرحمن (وفات :[[110ھ]]) بن زید بن خطاب، ابو عمر عدوی خطابی مدنی اعرج** ، آپ ثقہ حدیث نبوی کے راوی ہیں ۔ اور آپ سے بہت کم روایات مروی ہیں ۔ آپ خلیفہ عمر بن عبد العزیز کے دور خلافت میں کوفہ کے امیر تھے ۔ آپ کی وفات ایک سو دس ہجری میں حران میں ہوئی۔ 
## شیوخ
* عبد اللہ ابن عباس،
* محمد بن سعد،
* مسلم بن یسار
* مقسم سے روایت ہے۔
### تلامذہ
* ان کے بیٹوں عمر،
* زید ،
* ابن شہاب زہری،
* زید بن ابی انیسہ
* ایک گروہ، جن میں سے آخری عبد الرحمٰن بن یزید بن جبیر تھے، نے ان سے روایت کی۔
### جراح اور تعدیل
* ابوبکر بن ابی داؤد نے کہا: ثقہ اور مامون ہے۔
* احمد بن شعیب نسائی نے کہا: ثقہ ہے۔
* احمد بن صالح جیلی نے کہا: ثقہ ہے۔
* ابن حجر عسقلانی نے کہا: ثقہ ہے۔
* عبد الرحمٰن بن یوسف بن خراش نے کہا: ثقہ ہے ۔
### وفات
آپ نے 110ھ میں حران میں وفات پائی ۔
## حوالہ جات

زمرہ:کوفہ کے اموی گورنر
زمرہ:110ھ کی دہائی کی وفیات
زمرہ:تابعی راویان حدیث
زمرہ:راوی ثقہ
زمرہ:صفحات مع ویکی ڈیٹا حوالہ جات
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے ماخوذ پیشہ ورانہ زبان
زمرہ:حران کی وفیات
زمرہ:مدینہ منورہ میں پیدا ہونے والی شخصیات
زمرہ:چوتھے طبقہ کے راویان حدیث
عبد اللہ بن محمد فرہاذانی

**ابو محمد، عبد اللہ بن محمد (وفات:[[303ھ]]) بن سیار فرہاذانی** اور فرہاذان خراسان کے دیہات نسا سے تھے،  اور ان کے بارے میں کہا جاتا ہے: فرہیانی، نسائی، آپ حدیث نبوی کے ائمہ میں سے ایک ہیں۔ وہ ثقہ اور ثابت ہیں،  وہ امام نسائی کے ساتھی ہیں اور ان کے پاس وسیع سفر اور مفید علم تھا۔ ابن عدی نے کہا: وہ علم الرجال کے بارے میں بصیرت رکھتے تھے اور وہ سب سے زیادہ قابل اعتماد تھے۔ ان کی وفات 303ھ میں ہوئی تھی۔ 
## شیوخ
اس نے سنا:
* ہشام بن عمار،
* قتیبہ بن سعید،
* ابو کریب،
* دحیم،
* محمد بن وزیر،
* حرملہ بن یحییٰ،
* عبد الملک بن شعیب اور ان کے طبقے سے روایت کرتے ہیں۔
### تلامذہ
راوی:
* ابوبکر محمد بن حسین نقاش مفسیر،
* ابو احمد بن عدی،
* ابو بکر الاسماعیلی،
* بشر بن احمد السفرینی،
* ابو عمرو بن حمدان اور ایک گروہ محدثین۔
### جراح اور تعدیل
* ابوبکر اسماعیلی نے کہا: آپ حافظ ، ثقہ اور ثبت تھے ۔
* عبد الحی بن عماد حنبلی نے کہا: میں نے ان سے بہتر ثبت والا عالم نہیں دیکھا تھا۔ ."
### وفات
آپ نے 303ھ میں نسا میں وفات پائی ۔
## حوالہ جات

زمرہ:راویان حدیث
زمرہ:راوی ثقہ
زمرہ:صفحات مع ویکی ڈیٹا حوالہ جات
زمرہ:303ھ کی وفیات
زمرہ:نسا، ترکمانستان کی شخصیات
زمرہ:نسا، ترکمانستان کی وفیات