open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
ٹونی بس

**انٹونی بس** (پیدائش: 1 ستمبر 1939ء برائٹلنگ، سسیکس میں) ایک انگریز سابق کرکٹ کھلاڑی ہے جو 1958ء سے 1974ء تک سرگرم رہا جو سسیکس کے لیے کھیلا۔ وہ 310 فرسٹ کلاس میچوں میں دائیں ہاتھ والے بلے باز کے طور پر نظر آئے جنھوں نے دائیں ہاتھ سے تیز میڈیم گیند بازی کی۔ مائیک بس اس کا بھائی ہے۔ انھوں نے 83 کے سب سے زیادہ اسکور کے ساتھ 4,415 رنز بنائے اور 23 رنز دے کر 8 کی بہترین کارکردگی کے ساتھ 958 وکٹ حاصل کیں۔ 

## مزید دیکھیے
* کرکٹ
* فرسٹ کلاس
* میریلیبون کرکٹ کلب کے کھلاڑیوں کی فہرست (1946-1977)
* سسیکس کاؤنٹی کرکٹ کلب کے کھلاڑیوں کی فہرست

## حوالہ جات

زمرہ:بقید حیات شخصیات
زمرہ:میریلیبون کرکٹ کلب کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:سسیکس کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:انگلستان کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:1939ء کی پیدائشیں
سیسل بوچر

**سیسل فرینک بوچر** (31 اکتوبر 1872ء-22 مارچ 1929ء) ایک انگریز کرکٹ کھلاڑی تھا۔ بوچردائیں ہاتھ کا بلے باز تھا جس نے دائیں ہاتھ کی تیز گیند بازی درمیانے درجے کی کی۔ وہ برائٹن سسیکس میں پیدا ہوئے تھے۔
## کیریئر
بوچر نے کاؤنٹی گراؤنڈ، ہوو میں 1894ء کاؤنٹی چیمپئن شپ میں کینٹ کے خلاف سسیکس کے لیے فرسٹ کلاس ڈیبیو کیا۔ انھوں نے سسیکس کے لیے مزید 5 فرسٹ کلاس میں شرکت کی جن میں سے آخری 1896ء کاؤنٹی چیمپئن شپ میں لنکاشائر کے خلاف آیا تھا۔  ایک ٹیم میں اسمتھ کا کردار ایک گیند باز تھا، سسیکس کے لیے اپنے 6 فرسٹ کلاس میچوں میں انھوں نے 39.44 کی اوسط سے 9 وکٹیں حاصل کیں جس میں 3/107 کے بہترین اعداد و شمار تھے۔ بلے بازی کے ذریعے انھوں نے 3 کی اوسط سے 36 رنز بنائے، جس میں 13 کا اعلی اسکور تھا۔  22 
## انتقال
مارچ 1929ء کو پورٹسلیڈ سسیکس میں ان کا انتقال ہوا۔

## مزید دیکھیے
* کرکٹ
* فرسٹ کلاس
* سسیکس کاؤنٹی کرکٹ کلب کے کھلاڑیوں کی فہرست

## حوالہ جات

زمرہ:سسیکس کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:انگلستان کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:1929ء کی وفیات
زمرہ:1872ء کی پیدائشیں
زمرہ:برائٹن کے کھلاڑی
زمرہ:مشرقی سسیکس کے کرکٹ کھلاڑی
توپولیف اے این ٹی-3

**توپولیف اے این ٹی-3** (Tupolev ANT-3) سوویت یونین کے مشہور ہوائی جہاز ساز آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ ابتدائی فوجی اور شہری ہوائی جہازوں میں سے ایک تھا۔ یہ ہوائی جہاز 1925 میں تیار ہوا اور اسے بنیادی طور پر فوجی مقاصد کے لیے استعمال کیا گیا۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-3، جسے "آر-3" بھی کہا جاتا ہے، سوویت ہوائی جہازوں کے سلسلے میں ایک اہم سنگ میل تھا۔ یہ ہوائی جہاز بنیادی طور پر نقل و حمل اور بمباری کے لیے تیار کیا گیا تھا اور اسے سوویت فضائیہ کے زیر استعمال رکھا گیا۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-3 کی ڈیزائننگ 1924 میں شروع ہوئی۔ آندرے توپولیف نے اس ہوائی جہاز کو اپنی ٹیم کے ساتھ مل کر تیار کیا۔ اس کا ڈیزائن بنیادی طور پر دھاتی فریم پر مبنی تھا جو اس دور کے دیگر ہوائی جہازوں کے مقابلے میں زیادہ مضبوط تھا۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
پہلا پروٹوٹائپ 1925 میں تیار کیا گیا اور اسے مختلف قسم کے ٹیسٹوں کے لیے اڑایا گیا۔ ان ٹیسٹوں میں رفتار، اونچائی اور مختلف موسمی حالات میں پرواز شامل تھیں۔ ٹیسٹ کے نتائج کافی حد تک کامیاب رہے اور اسے فوجی خدمات کے لیے موزوں پایا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-3 کے اہم تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 10.5 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 15.5 میٹر
* **بلندی:** 3.3 میٹر
* **وزن:** 2000 کلوگرام
* **انجن:** ایک مِکولِن م-17 بی، 500 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 200 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 800 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 5,500 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-3 نے سوویت فوجی اور شہری ہوائی جہازوں کے بیڑے میں اہم کردار ادا کیا۔ اسے 1920 اور 1930 کی دہائی میں مختلف مقامات پر استعمال کیا گیا۔ اس ہوائی جہاز نے سوویت یونین کے مختلف علاقوں میں فوجی اور شہری مشن انجام دیے۔

### فوجی خدمات
اس ہوائی جہاز کو بنیادی طور پر فوجی مقاصد کے لیے استعمال کیا گیا۔ یہ ہوائی جہاز فوجی مشن، نقل و حمل اور بمباری کے لیے استعمال ہوتا رہا۔

### شہری خدمات
توپولیف اے این ٹی-3 نے شہری ہوائی جہاز کے طور پر بھی کام کیا۔ اس نے مختلف شہروں کے درمیان نقل و حمل کے مقاصد کے لیے خدمات انجام دیں اور سوویت فضائیہ کے بیڑے میں ایک اہم جگہ حاصل کی۔

## مختلف ماڈلز
توپولیف اے این ٹی-3 کے مختلف ماڈلز تیار کیے گئے جو مختلف مقاصد کے لیے استعمال ہوتے رہے۔ ان ماڈلز میں فرق ان کے انجن، ساخت اور دیگر تکنیکی خصوصیات میں ہوتا تھا۔

## ورثہ
توپولیف اے این ٹی-3 توپولیف کے ابتدائی ڈیزائنز میں سے ایک ہے جس نے بعد میں تیار ہونے والے جدید ہوائی جہازوں کے لیے بنیاد فراہم کی۔ یہ ہوائی جہاز نہ صرف تکنیکی اعتبار سے اہم تھا بلکہ اس نے سوویت ہوائی جہاز سازی کی صنعت کو بھی مستحکم کیا۔

## مزید پڑھیے

* توپولیف ہوائی جہاز
* سوویت یونین کی ہوائی جہاز سازی کی تاریخ
* آندرے توپولیف کے دیگر ڈیزائنز

## حوالہ جات
توپولیف اے این ٹی-2

**توپولیف اے این ٹی-2** (Tupolev ANT-2) آندرے توپولیف کا دوسرا ہوائی جہاز تھا۔ یہ ایک چھوٹا سا سنگل سیٹر مونوپلین تھا جس نے اپنی پہلی پرواز 1924 میں کی تھی۔

## ڈیزائن اور ترقی
1923 کے موسم گرما میں، سائنسی تحقیقی ادارہ برائے ایروڈینامکس (TsAGI) کے نوجوان انجینئروں کے ایک گروپ نے، جس کی قیادت آندرے توپولیف کر رہے تھے، چھوٹے سنگل سیٹر طیارے کو تیار کرنا شروع کیا۔ کام باضابطہ طور پر 1923 کے موسم خزاں میں شروع ہوا اور موسم بہار 1924 میں مکمل ہوا۔ طیارے کے بہت سے پرزے ہاتھ سے تیار کیے گئے تھے۔

## پرواز کی تاریخ
طیارے نے اپنی پہلی پرواز 22 اپریل 1924 کو کی، جسے پائلٹ ایلیکسے شمٹ نے اڑایا۔ طیارہ تجرباتی پروازوں کے لیے استعمال ہوتا رہا اور اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 150 کلومیٹر فی گھنٹہ (93 میل فی گھنٹہ) تھی۔

## تکنیکی خصوصیات

## آپریشنل تاریخ
ANT-2 نے سوویت یونین کے اندر مختلف تجرباتی مشنوں میں حصہ لیا۔ اس کا استعمال نئے ایروڈینامک ڈیزائنوں کی جانچ کے لیے کیا گیا اور یہ TsAGI کے مزید ترقیاتی منصوبوں کے لیے ایک اہم اثاثہ ثابت ہوا۔

## میراث
ANT-2 نے توپولیف کے ڈیزائن فلسفے میں کئی اہم تبدیلیاں متعارف کروائیں۔ اس نے مستقبل کے بڑے اور زیادہ پیچیدہ طیاروں کی ترقی کے لیے بنیاد رکھی۔ اس کے تجربات سے حاصل ہونے والے نتائج نے TsAGI کے دیگر منصوبوں میں بھی مدد کی۔

## حوالہ جات


## مزید پڑھیے
* Gunston, Bill (1995). *The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995*. London: Osprey. ISBN 1-85532-405-9.

زمرہ:ماسکو میں قائم کمپنیاں
زمرہ:مضامین جن میں روسی زبان کا متن شامل ہے
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:روسی برانڈز
زمرہ:سوویت یونین عسکری سانچے
زمرہ:روس-متعلقہ فہرستیں
زمرہ:توپولیف
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:سوویت اتحاد
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی ایرو اسپیس انجینئرز کی فہرست
زمرہ:سوویت بمبار طیارے
زمرہ:سوویت یونین کے تجرباتی طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:1920 کی دہائی کے طیارے
زمرہ:1924 کی پہلی پرواز
پال کیری (کرکٹ کھلاڑی)

**پال الیگزینڈر ہنٹلی کیری** (21 مئی 1920ء-13 نومبر 2009ء) ایک انگریز کرکٹ کھلاڑی تھا جس نے 1943ء سے 1948ء تک فرسٹ کلاس کرکٹ کھیلی۔ وہ ہارشم میں پیدا ہوئے۔
## کیریئر
کیری نے 52 فرسٹ کلاس میچوں میں بائیں ہاتھ کے بلے باز کے طور پر شرکت کی جنھوں نے دائیں ہاتھ سے تیز گیند بازی کی۔ انھوں نے 96 کے سب سے زیادہ اسکور کے ساتھ 869 رنز بنائے اور 80 رنز دے کر چھ وکٹ حاصل کیں۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران کیری بھارت میں تعینات تھے جہاں انھوں نے 1943ء سے 1946ء تک فرسٹ کلاس کرکٹ کے 10 میچ کھیلے۔  وہ بڑودہ کی ٹیم کے رکن تھے جس نے 1942-43ء میں رنجی ٹرافی جیتی تھی۔  انگلینڈ واپس آنے کے بعد وہ 1946ء سے 1948ء تک سسیکس کے لیے کھیلے۔ 1947ء میں انھوں نے گلیمرگن کے خلاف ہیٹ ٹرک سمیت 54 وکٹیں حاصل کیں۔  انھوں نے 1938ء میں ڈورسیٹ اور 1950ء اور 1951ء میں ڈرہم کے لیے مائنر کاؤنٹیز کرکٹ بھی کھیلی۔ وہ 1964ء میں آسٹریلیا ہجرت کر گئے۔  پرتھ، مغربی آسٹریلیا میں ان کا انتقال ہوا۔
\
## مزید دیکھیے
* کرکٹ
* فرسٹ کلاس
* سسیکس کاؤنٹی کرکٹ کلب کے کھلاڑیوں کی فہرست

## حوالہ جات

زمرہ:دوسری جنگ عظیم کی برطانوی عسکری شخصیات
زمرہ:سسیکس کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:ڈرہم کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:ڈورسٹ کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:وڈودرا کرکٹ ٹیم کے کھلاڑی
زمرہ:انگلستان کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:2009ء کی وفیات
زمرہ:1920ء کی پیدائشیں
کینیتھ کارلیسل (کرکٹ کھلاڑی، پیدائش 1882ء)

**کینیتھ میتھون کارلیسل** (7 اگست 1882ء-15 مئی 1967ء) ایک انگریز کرکٹ کھلاڑی تھا جو 1903ء سے 1905ء تک سرگرم رہا جو آکسفورڈ یونیورسٹی کے لیے کھیلا۔ وہ 30 فرسٹ کلاس میچوں میں دائیں ہاتھ والے بلے باز کے طور پر نظر آئے جنھوں نے دائیں ہاتھ سے سست گیند بازی کی۔ انھوں نے دو سنچریوں میں سے ایک، ناٹ آؤٹ 114 کے سب سے زیادہ اسکور کے ساتھ 1,211 رنز بنائے اور 39 رنز دے کر دو کی بہترین کارکردگی کے ساتھ 6 وکٹ حاصل کیں۔  کارلیسل نے ہیرو اسکول میں تعلیم حاصل کی۔  وہ لیم، چیشائر میں پیدا ہوئے اور بارڈ ویل، سفولک میں انتقال کر گئے۔

## مزید دیکھیے
* کرکٹ
* فرسٹ کلاس
* سسیکس کاؤنٹی کرکٹ کلب کے کھلاڑیوں کی فہرست

## حوالہ جات

زمرہ:میگڈالن کالج، اوکسفرڈ کے فضلا
زمرہ:جامعہ آکسفرڈ کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:انگلستان کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:1967ء کی وفیات
زمرہ:1882ء کی پیدائشیں
آموس کارپینٹر

**آموس کارپینٹر** (30 اکتوبر 1832ء-1866ء) ایک انگریز کرکٹ کھلاڑی تھا۔ کارپینٹر کی بیٹنگ اور بولنگ کے انداز نامعلوم ہیں۔ وہ چالونگٹن سسیکس میں پیدا ہوئے تھے۔ کارپینٹر نے 1853ء میں ناٹنگھم شائر کے خلاف سسیکس کے لیے فرسٹ کلاس میں ڈیبیو کیا۔ انھوں نے کاؤنٹی کے لیے مزید 3 فرسٹ کلاس میچ کھیلے جن میں سے آخری میچ 1857ء میں سرے کے خلاف ہوا۔  انھوں نے اپنے 4 میچوں میں مجموعی طور پر 20 رنز بنائے، جو 14 کے اعلی اسکور کے ساتھ 3.33 کی اوسط سے آئے۔  
ان کا انتقال 1866ء میں لویس سسیکس میں ہوا حالانکہ صحیح تاریخ معلوم نہیں ہے۔
## انتقال
## مزید دیکھیے
* کرکٹ
* فرسٹ کلاس
* سسیکس کاؤنٹی کرکٹ کلب کے کھلاڑیوں کی فہرست

## حوالہ جات

زمرہ:سسیکس کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:انگلستان کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:1866ء کی وفیات
زمرہ:1832ء کی پیدائشیں
زمرہ:مشرقی سسیکس کے کرکٹ کھلاڑی
چارلس کارپینٹر (کرکٹ کھلاڑی)

**چارلس ولسن کارپینٹر** (1837ء-5 مارچ 1876ء) ایک انگریز کرکٹ کھلاڑی تھا۔ کارپینٹر دائیں ہاتھ کا بلے باز تھا حالانکہ اس کا بولنگ کا انداز نامعلوم ہے۔ وہ برائٹن سسیکس میں پیدا ہوئے اور برائٹن کالج میں تعلیم حاصل کی۔
## کیریئر
کارپینٹر نے 1857ء میں سینٹ لارنس گراؤنڈ، کینٹربری میں انگلینڈ کے جنٹل مین کے خلاف جینٹل مین آف کینٹ اور سسیکس کے لیے فرسٹ کلاس میں ڈیبیو کیا۔  انھوں نے جینٹل مین آف کینٹ اور سسیکس کی پہلی اننگز میں 143 رنز بنا کر 15 رنز بنائے، اس سے پہلے کہ وہ ہاروی فیلوز کے ہاتھوں آؤٹ ہوئے۔ انگلینڈ کی پہلی اننگز کے جنٹل مین میں انھوں نے اسپینسر پونسونبی ولیم نکلسن اور چارلس مورس کی وکٹیں حاصل کیں اور 3/32 کے اعداد و شمار کے ساتھ ختم کرتے ہوئے انھیں صرف 67 پر آؤٹ کرنے میں مدد کی۔ کینٹ اور سسیکس کے جنٹل مین نے اپنی دوسری اننگز میں 85 رنز بنائے، کارپینٹر نے جان پارکر کے آؤٹ ہونے سے پہلے 5 رنز بنائے۔ وہ انگلینڈ کی دوسری اننگز کے جنٹل مین میں بغیر وکٹ کے چلے گئے، جنٹل مین آف کینٹ اور سسیکس نے 42 رنز سے کامیابی حاصل کی۔  دس سال بعد انھوں نے 1868ء میں سسیکس میں سرے اور مڈل سیکس کے خلاف 2 فرسٹ کلاس میچ کھیلے۔  انھوں نے ان 2 میچوں میں جدوجہد کی، 6.75 کی اوسط سے 27 رنز بنائے جس میں 11 کا اعلی اسکور تھا۔  ان کا انتقال 5 مارچ 1876ء کو برطانوی راج کے ناگپور میں ہوا۔

## مزید دیکھیے
* کرکٹ
* فرسٹ کلاس
* سسیکس کاؤنٹی کرکٹ کلب کے کھلاڑیوں کی فہرست

## حوالہ جات

زمرہ:سسیکس کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:انگلستان کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:1876ء کی وفیات
زمرہ:1830ء کی دہائی کی پیدائشیں
جیمز کارپینٹر (کرکٹ کھلاڑی)

**جیمز رابرٹ کارپینٹر** (پیدائش: 20 اکتوبر 1975ء) ایک سابق انگریز کرکٹ کھلاڑی ہے۔ کارپینٹر ایک بائیں ہاتھ کا بلے باز تھا جس نے بائیں ہاتھ کے سست آرتھوڈوکس گیند بازی کی۔ وہ برکن ہیڈ چیشائر میں پیدا ہوئے تھے۔

کارپینٹر نے 1997ء میں سسیکس میں شامل ہونے سے پہلے 1996ء میں آکسفورڈشائر کے خلاف چیشائر کے لیے واحد مائنر کاؤنٹیز چیمپئن شپ میں شرکت کی۔ اسی سال انھوں نے کاؤنٹی چیمپئن شپ میں سرے کے خلاف کاؤنٹی کے لیے فرسٹ کلاس ڈیبیو کیا۔ انھوں نے فرسٹ کلاس کرکٹ میں سسیکس کے لیے کبھی کبھار ہی شرکت کی، مزید بارہ مرتبہ شرکت کی جن میں سے آخری 2000ء میں نیوزی لینڈ اے کے خلاف ہوئی۔  اپنے تیرہ فرسٹ کلاس مقابلوں میں انھوں نے 65 کے اعلی اسکور کے ساتھ 15.95 کی اوسط سے مجموعی طور پر 383 رنز بنائے۔  یہ اسکور جو ان کی بنائی گئی 2 فرسٹ کلاس نصف سنچریوں میں سے ایک تھا، 1998ء میں ناٹنگھم شائر کے خلاف آیا تھا۔ 

## مزید دیکھیے
* کرکٹ
* فرسٹ کلاس
* سسیکس کاؤنٹی کرکٹ کلب کے کھلاڑیوں کی فہرست

## حوالہ جات

زمرہ:سسیکس کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:چیشائر کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:انگلستان کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:بقید حیات شخصیات
زمرہ:1975ء کی پیدائشیں
عبد اللہ بن سعید بن عاص

**ابو خالد عبد اللہ بن سعید بن عاص اموی باشمی قرشی** ( 50 ق ھ - 8ھ / 573 - 629ء ) ایک جلیل القدر صحابی تھے ۔
## سیرت
جن کا نام زمانہ جاہلیت میں الحکم تھا۔اسلام قبول کرنے کے بعد نبی اکرم صلی اللہ علیہ وسلم ﷺ ان کا نام بدل کر عبد اللہ رکھا، وہ ایک کاتب تھے، اس لیے آپ صلی اللہ علیہ وسلم نے انھیں مدینہ میں لکھنے سکھانے کا حکم دیا۔ اہل علم کا اس پر اتفاق ہے کہ ان کی موت شہادت کی صورت میں ہوئی، لیکن ان کی موت کی جگہ کے تعین میں اختلاف ہے، ابن اسحاق نے کہا کہ وہ جنگ موتہ (8ھ میں) میں شہید ہوئے اور زبیر بن بکر نے ذکر کیا۔ کہ وہ بدر کی جنگ (سن 2 ہجری میں) میں شہید ہوئے اور خلیفہ بن خیاط نے کہا کہ وہ جنگ یمامہ (11 ہجری میں) میں شہید ہوئے تھے۔ 
### نسب
* عبد اللہ بن سعید بن العاص بن امیہ بن عبدالشمس بن عبد مناف بن قصی بن کلاب بن مرہ بن کعب بن لوی بن غالب بن فہر بن مالک بن قریش بن کنانہ بن خزیمہ بن مدرکہ بن الیاس بن مضر بن عدنان اموی عبشمی قرشی کنانی، کنیت ابو خالد ۔ 
* **آپ کے والد**، سعید بن العاص اموی، قبل از اسلام میں قبیلہ قریش کے سرداروں میں سے ایک تھے اور مکہ کے ممتاز ترین لوگوں میں سے ایک تھے کیونکہ اگر وہ پگڑی پہنتے تھے۔ مکہ میں کوئی بھی اس کی پگڑی جیسا رنگ نہیں پہنتا تھا کیونکہ اس کے والد طائف میں اس کے باغ میں کافر تھے۔
* **آپ کی والدہ** صفیہ بن مغیرہ بن عبد اللہ بن عمر بن مخزوم بن یقظہ بن مرہ بن کعب بن لوئی مخزومیہ القرشیہ ہیں۔
## حوالہ جات

زمرہ:صحابہ و صحابیات
زمرہ:573ء کی پیدائشیں
زمرہ:629ء کی وفیات
زمرہ:8ھ کی وفیات
زمرہ:صحابہ
زمرہ:مکہ مکرمہ کی شخصیات
توپولیف اے این ٹی-6

**توپولیف اے این ٹی-6** (Tupolev ANT-6) سوویت ہوائی جہاز ساز آندرے توپولیف کی تیار کردہ ایک نمایاں ہوائی جہاز ہے۔ یہ ہوائی جہاز 1930 کی دہائی میں تیار ہوا اور اسے بنیادی طور پر فوجی اور نقل و حمل کے مقاصد کے لیے استعمال کیا گیا۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-6 ایک ملٹری اور نقل و حمل کے ہوائی جہاز کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ یہ ہوائی جہاز اپنی پہلی پرواز 1933 میں کی اور اس کا مقصد بنیادی طور پر فوجی آپریشنز اور نقل و حمل میں افادیت فراہم کرنا تھا۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-6 کا ڈیزائن آندرے توپولیف کی قیادت میں تیار ہوا۔ اس ہوائی جہاز کو جدید تکنیکی خصوصیات کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا جو اسے اس وقت کے دیگر ہوائی جہازوں سے ممتاز بناتا تھا۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
پہلا پروٹوٹائپ 1933 میں تیار کیا گیا اور اس کی کامیاب پروازوں نے اس کی کارکردگی کو ثابت کیا۔ اس ہوائی جہاز کو مختلف موسمی حالات میں ٹیسٹ کیا گیا تھا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-6 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 18.0 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 27.0 میٹر
* **بلندی:** 6.0 میٹر
* **وزن:** 4500 کلوگرام
* **انجن:** دو مِکولِن م-60، 1000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 300 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 1500 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 8,000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-6 نے سوویت فضائیہ اور شہری ہوائی جہازوں کی خدمات میں اہم کردار ادا کیا۔ اس ہوائی جہاز نے مختلف فوجی اور شہری مشنوں کے لیے استعمال کیا گیا اور اس کی کارکردگی نے اسے مقبول بنایا۔

### فوجی خدمات
یہ ہوائی جہاز بنیادی طور پر فوجی مقاصد کے لیے استعمال کیا گیا، بشمول جنگی مشن اور فوجی نقل و حمل۔ اس کی کارکردگی نے اسے سوویت فضائیہ کے بیڑے میں اہم مقام دلایا۔

### شہری خدمات
توپولیف اے این ٹی-6 نے شہری خدمات میں بھی کردار ادا کیا۔ یہ ہوائی جہاز مختلف شہروں کے درمیان نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتا رہا اور سوویت یونین کی شہری ہوائی جہازوں کی خدمات میں اہم مقام حاصل کیا۔

## مختلف ماڈلز
توپولیف اے این ٹی-6 کے مختلف ماڈلز تیار کیے گئے جن میں کچھ مختلف تکنیکی خصوصیات شامل تھیں۔ ان ماڈلز نے مختلف مقاصد کے لیے خدمات فراہم کیں اور ہوائی جہاز کی افادیت کو بڑھایا۔

## ورثہ
توپولیف اے این ٹی-6 سوویت ہوائی جہاز سازی کی تاریخ میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ اس کے ڈیزائن اور تکنیکی خصوصیات نے بعد میں آنے والے ہوائی جہازوں کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔

## مزید پڑھیے
* توپولیف ہوائی جہاز
* سوویت یونین کی ہوائی جہاز سازی کی تاریخ
* آندرے توپولیف کے دیگر ڈیزائنز

## حوالہ جات


زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1930ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف
توپولیف اے این ٹی-8

**توپولیف اے این ٹی-8** (Tupolev ANT-8) سوویت یونین کے مشہور ہوائی جہاز ساز آندرے توپولیف کی ڈیزائن کردہ ایک اہم ہوائی جہاز ہے۔ یہ ہوائی جہاز 1930 کی دہائی کے آخر میں تیار کیا گیا تھا اور اس نے فوجی اور شہری دونوں مقاصد کے لیے استعمال کیا۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-8 سوویت ہوائی جہاز سازی کی تاریخ میں ایک اہم مقام رکھتا ہے۔ یہ ہوائی جہاز 1937 میں پہلی بار پرواز پر نکلا اور اس نے مختلف فوجی اور شہری مشنوں کے لیے استعمال کیا۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-8 کی ڈیزائننگ آندرے توپولیف کی قیادت میں کی گئی۔ یہ ہوائی جہاز اپنے وقت کے جدید ڈیزائن اور ٹیکنالوجی کی خصوصیات سے مزین تھا۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
پہلا پروٹوٹائپ 1937 میں تیار کیا گیا اور کامیاب ٹیسٹ فلائٹس کے بعد اسے متعارف کرایا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-8 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 22.0 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 32.0 میٹر
* **بلندی:** 8.0 میٹر
* **وزن:** 6000 کلوگرام
* **انجن:** دو مِکولِن م-63، 1500 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 350 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 2000 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 10,000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-8 نے سوویت فضائیہ اور شہری خدمات میں اہم کردار ادا کیا۔ یہ ہوائی جہاز مختلف فوجی مشنوں اور شہری نقل و حمل کے لیے استعمال کیا گیا۔

### فوجی خدمات
توپولیف اے این ٹی-8 نے فوجی مشنوں کے لیے اہم خدمات فراہم کیں، بشمول فوجی سپلائی اور فضائی نگرانی۔

### شہری خدمات
یہ ہوائی جہاز شہری مقاصد کے لیے بھی استعمال کیا گیا، جیسے کہ مسافروں کی نقل و حمل اور کارگو کی ترسیل۔

## مختلف ماڈلز
توپولیف اے این ٹی-8 کے مختلف ماڈلز تیار کیے گئے جنھوں نے مختلف فوجی اور شہری مقاصد کے لیے خدمات فراہم کیں۔

## ورثہ
توپولیف اے این ٹی-8 سوویت یونین کے ہوائی جہاز سازی کی تاریخ میں ایک نمایاں مقام رکھتا ہے۔ اس کے ڈیزائن اور کارکردگی نے بعد میں آنے والے ہوائی جہازوں کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔

## مزید پڑھیے
* توپولیف ہوائی جہاز
* سوویت یونین کی ہوائی جہاز سازی کی تاریخ
* آندرے توپولیف کے دیگر ڈیزائنز

## حوالہ جات


زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1930ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف
توپولیف اے این ٹی-17

**توپولیف اے این ٹی-17** (Tupolev ANT-17) سوویت یونین کا ایک اہم اور جدید ہوائی جہاز ہے جو 1930 کی دہائی کے آخر میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس کا مقصد سوویت یونین کے دفاعی اور شہری ہوائی جہازوں کی صلاحیت کو بہتر بنانا تھا۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-17 سوویت ہوائی جہازوں کی تاریخ میں ایک نمایاں مقام رکھتا ہے۔ یہ 1939 میں پہلی بار پرواز کے لیے تیار ہوا اور اس نے 1940 میں عملی خدمات کا آغاز کیا۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-17 کا ڈیزائن آندرے توپولیف کی قیادت میں تیار کیا گیا۔ اس ہوائی جہاز میں جدید ٹیکنالوجی اور مواد استعمال کیے گئے تاکہ اس کی کارکردگی اور قابلیت کو بڑھایا جا سکے۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
توپولیف اے این ٹی-17 کے پروٹوٹائپ نے 1939 میں پہلی پرواز کی، جس کے بعد اس کی تکنیکی صلاحیتوں اور پرفارمنس کا مکمل جائزہ لیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-17 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 29.5 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 42.0 میٹر
* **بلندی:** 11.5 میٹر
* **وزن:** 11000 کلوگرام
* **انجن:** دو مِکولِن م-360، 3200 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 560 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 4200 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 20,000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-17 نے سوویت یونین میں مختلف فوجی اور شہری خدمات انجام دیں۔ اس نے دفاعی اور نقل و حمل کے مقاصد کے لیے مختلف مشنوں میں حصہ لیا۔

### فوجی خدمات
یہ ہوائی جہاز مختلف فوجی مشنوں اور کارروائیوں میں استعمال ہوا اور سوویت یونین کی فوجی طاقت میں اضافہ کیا۔

### شہری خدمات
توپولیف اے این ٹی-17 نے شہری ہوائی نقل و حمل میں بھی کردار ادا کیا، بشمول مال برداری اور مسافروں کی خدمات۔

## مختلف ماڈلز
توپولیف اے این ٹی-17 کے مختلف ماڈلز تیار کیے گئے جنھوں نے مختلف ضروریات کو پورا کیا اور اس کی کارکردگی کو بہتر بنایا۔

## ورثہ
توپولیف اے این ٹی-17 سوویت ہوائی جہاز سازی کی تاریخ میں ایک اہم مقام رکھتا ہے اور اس نے ہوائی جہاز سازی کی صنعت پر دیرپا اثر ڈالا۔

## مزید پڑھیے
* توپولیف ہوائی جہاز
* سوویت یونین کی ہوائی جہاز سازی کی تاریخ
* آندرے توپولیف کے دیگر ڈیزائنز

## حوالہ جات


زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1930ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف
توپولیف اے این ٹی-14

**توپولیف اے این ٹی-14** (Tupolev ANT-14) ایک سوویت یونین کا ہوائی جہاز ہے جو 1930 کی دہائی کے آخر میں ڈیزائن اور تیار کیا گیا تھا۔ یہ ہوائی جہاز اپنے وقت کی جدید تکنیکی خصوصیات کے ساتھ ساتھ ایک قابل ذکر فضا میں بھی موجود تھا۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-14 ایک جدید ہوائی جہاز تھا جس نے پہلی پرواز 1939 میں کی۔ اس ہوائی جہاز کو آندرے توپولیف نے ڈیزائن کیا اور یہ اپنے دور کے جدید ترین ہوائی جہازوں میں شامل تھا۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-14 کی ڈیزائننگ میں آندرے توپولیف کی قیادت میں جدید ہوا بازی کی تکنیکوں کو شامل کیا گیا تھا۔ اس کے ڈیزائن میں ہوائی جہاز کی کارکردگی اور استحکام پر زور دیا گیا۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
توپولیف اے این ٹی-14 کا پہلا پروٹوٹائپ 1939 میں تیار کیا گیا تھا اور اس نے کامیاب ٹیسٹ پروازیں انجام دیں۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-14 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 30.0 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 45.0 میٹر
* **بلندی:** 12.0 میٹر
* **وزن:** 12000 کلوگرام
* **انجن:** چار مِکولِن م-200، 3000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 550 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 4000 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 18,000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-14 نے سوویت یونین میں فوجی اور شہری خدمات میں اہم کردار ادا کیا۔

### فوجی خدمات
یہ ہوائی جہاز فوجی مقاصد کے لیے استعمال ہوا اور مختلف فوجی مشنوں میں حصہ لیا۔

### شہری خدمات
توپولیف اے این ٹی-14 نے شہری خدمات میں بھی حصہ لیا، جیسے کہ مسافروں کی نقل و حمل اور کارگو کی ترسیل۔

## مختلف ماڈلز
توپولیف اے این ٹی-14 کے مختلف ماڈلز تیار کیے گئے جنھوں نے مختلف مقاصد کے لیے خدمات فراہم کیں۔

## ورثہ
توپولیف اے این ٹی-14 سوویت یونین کے ہوائی جہاز سازی کی تاریخ میں ایک اہم مقام رکھتا ہے۔ اس کی ترقی نے بعد کے ہوائی جہازوں پر اثر ڈالا۔

## مزید پڑھیے
* توپولیف ہوائی جہاز
* سوویت یونین کی ہوائی جہاز سازی کی تاریخ
* آندرے توپولیف کے دیگر ڈیزائنز

## حوالہ جات


زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1930ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف
توپولیف اے این ٹی-16

**توپولیف اے این ٹی-16** (Tupolev ANT-16) سوویت یونین کا ایک اہم ہوائی جہاز ہے جو 1930 کی دہائی کے اواخر میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ ہوائی جہاز اپنے وقت کی تکنیکی ترقی اور جدت کی علامت تھا۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-16 سوویت ہوائی جہاز کی تاریخ میں ایک اہم مقام رکھتا ہے۔ یہ 1938 میں پہلی بار پرواز کی اور اس کی جدید ڈیزائن نے اس کے دور میں ایک نیا معیار قائم کیا۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
آندرے توپولیف کی قیادت میں ڈیزائن کیا گیا توپولیف اے این ٹی-16 اپنے دور کی جدید ترین ٹیکنالوجی کا مظہر تھا۔ اس میں نئے مواد اور تکنیکی حل شامل کیے گئے تھے تاکہ اس کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
توپولیف اے این ٹی-16 کے پروٹوٹائپ نے 1938 میں اپنی پہلی پرواز کی۔ اس کی ٹیسٹنگ کے دوران، اس نے بہترین ہوائی کارکردگی اور استحکام کا مظاہرہ کیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-16 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 31.0 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 45.5 میٹر
* **بلندی:** 12.0 میٹر
* **وزن:** 12000 کلوگرام
* **انجن:** دو مِکولِن م-350، 3000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 550 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 4000 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 18,000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-16 نے مختلف فوجی اور شہری خدمات میں حصہ لیا، اس نے سوویت یونین کے مختلف فوجی مشنوں میں کردار ادا کیا۔

### فوجی خدمات
یہ ہوائی جہاز فوجی مقاصد کے لیے استعمال ہوا اور سوویت فوج کی مختلف ضروریات کو پورا کیا۔

### شہری خدمات
توپولیف اے این ٹی-16 نے شہری خدمات میں بھی حصہ لیا، بشمول مال برداری اور دور دراز علاقوں میں مسافر نقل و حمل۔

## مختلف ماڈلز
توپولیف اے این ٹی-16 کے مختلف ماڈلز تیار کیے گئے جنھوں نے مختلف آپریشنل ضروریات کو پورا کیا۔

## ورثہ
توپولیف اے این ٹی-16 سوویت ہوائی جہاز سازی کی تاریخ میں ایک اہم مقام رکھتا ہے۔ اس نے بعد کے ہوائی جہازوں کے ڈیزائن پر اثر ڈالا اور ہوائی جہاز سازی کی صنعت میں نمایاں تبدیلیاں کیں۔

## مزید پڑھیے
* توپولیف ہوائی جہاز
* سوویت یونین کی ہوائی جہاز سازی کی تاریخ
* آندرے توپولیف کے دیگر ڈیزائنز

## حوالہ جات


زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1930ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف
مسجد البہرمیہ

**مسجد بہرمیہ** (عربی میں: جَامِع الْبَرَّمِیِہِ) شام کے شہر حلب میں واقع تاریخی مساجد میں سے ایک ہے جو عثمانی دور سے تعلق رکھتی ہے۔ یہ قلعہ کے مغرب میں ضلع الجلوم میں، قدیم شہر حلب کی تاریخی دیواروں کے اندر، باب انطاکیہ اور خان الجمروک کے درمیان واقع ہے۔ یہ مسجد 1583ء میں حلب کے عثمانی ولی بہرام پاشا کی سرپرستی میں اور عثمانی سلطان مراد سوم کے دور میں تعمیر کی گئی تھی۔ اس میں ایک عثمانی خانقاہ طرز تعمیر ہے جس میں گول مینار اور ایک بڑا مرکزی گنبد ہے۔
## نگار خانہ

File:Aleppo Behramiyah Mosque 9136.jpg|داخلی دروازے کے اوپر حلب بہرامیہ مسجد
File:Aleppo Behramiyah Mosque 9137.jpg|حلب بہرامیہ مسجد کے داخلی دروازے کی طرف 
File:Aleppo Behramiyah Mosque 9138.jpg|حلب بہرامیہ مسجد کے داخلی دروازے پر سجاوٹ
File:Aleppo Behramiyah Mosque 9139.jpg|حلب بہرامیہ مسجد کے داخلی دروازے پر سجاوٹ
File:Aleppo Behramiyah Mosque 9140.jpg|حلب بہرامیہ مسجد کا پورٹیکو اور صحن
File:Aleppo Behramiyah Mosque 9141.jpg|حلب بہرامیہ مسجد پورٹیکو
File:Aleppo Behramiyah Mosque 9142.jpg|حلب بہرامیہ مسجد کا صحن


## مزید دیکھیے
*جامع مراد پاشا
*سیدہ رقیہ مسجد
## حوالہ جات

زمرہ:سلطنت عثمانیہ میں 1547ء کی تاسیسات
زمرہ:سولہویں صدی کی مساجد
زمرہ:حلب میں مدارس
زمرہ:شام میں مقابر
زمرہ:1583ء میں مکمل ہونے والی مساجد
زمرہ:سلطنت عثمانیہ میں 1583ء کی تاسیسات
زمرہ:سولہویں صدی کی مساجد
زمرہ:شام میں مقابر
زمرہ:حلب کی مساجد
زمرہ:حلب میں عثمانی معماری
زمرہ:سوریہ میں عثمانی مساجد
زمرہ:ویکی ڈیٹا پر موجود متناسقات
توپولیف اے این ٹی-18

**توپولیف اے این ٹی-18** (Tupolev ANT-18) سوویت یونین کا ایک جدید ہوائی جہاز تھا جو 1940 کی دہائی کے آخر میں تیار کیا گیا۔ یہ ہوائی جہاز سوویت ہوائی فوج کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-18 سوویت ہوائی فوج کی جدید نسل کے ہوائی جہازوں میں شامل ہے۔ اس کا مقصد جنگی اور نقل و حمل کے مشنوں کو بہتر بنانا تھا۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-18 کا ڈیزائن آندرے توپولیف کی نگرانی میں تیار کیا گیا۔ اس ہوائی جہاز میں جدید ہوائی جہاز سازی کی تکنیکیں اور مواد شامل کیے گئے تاکہ اس کی کارکردگی اور استحکام کو بہتر بنایا جا سکے۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
توپولیف اے این ٹی-18 نے 1947 میں پہلی پرواز کی اور اس کی ٹیسٹنگ کے دوران مختلف ٹیکنیکل اور پرفارمنس معیارات پر جانچا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-18 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 32.0 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 48.0 میٹر
* **بلندی:** 14.0 میٹر
* **وزن:** 15000 کلوگرام
* **انجن:** دو کلاسبیک ای این 24، 4000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 650 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 5000 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 22,000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-18 نے سوویت یونین کے مختلف فوجی اور شہری مشنوں میں حصہ لیا اور اس کے ذریعہ سوویت یونین کی ہوائی فوج کی صلاحیتوں میں اضافہ کیا۔

### فوجی خدمات
یہ ہوائی جہاز دفاعی مشنوں میں استعمال ہوا اور سوویت یونین کی فوجی حکمت عملی میں اہم کردار ادا کیا۔

### شہری خدمات
توپولیف اے این ٹی-18 نے شہری نقل و حمل کے مقاصد کے لیے بھی خدمات انجام دیں، جیسے کہ مال برداری اور مسافروں کی نقل و حمل۔

## مختلف ماڈلز
توپولیف اے این ٹی-18 کے مختلف ماڈلز تیار کیے گئے جنھوں نے مختلف ضروریات کو پورا کیا اور ہوائی جہاز کی کارکردگی کو بہتر بنایا۔

## ورثہ
توپولیف اے این ٹی-18 سوویت ہوائی جہاز سازی کی تاریخ میں ایک اہم مقام رکھتا ہے اور اس نے ہوائی جہاز سازی کی صنعت پر دیرپا اثر ڈالا۔

## مزید پڑھیے
* توپولیف ہوائی جہاز
* سوویت یونین کی ہوائی جہاز سازی کی تاریخ
* آندرے توپولیف کے دیگر ڈیزائنز

## حوالہ جات


زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1940ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف
توپولیف اے این ٹی-23

**توپولیف اے این ٹی-23** (Tupolev ANT-23) ایک سوویت ہوائی جہاز ہے جو 1930 کی دہائی میں ڈیزائن اور تیار کیا گیا۔ اس ہوائی جہاز کو آندرے توپولیف نے تیار کیا اور یہ اپنے وقت کے جدید ترین ہوائی جہازوں میں شمار ہوتا تھا۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-23 سوویت یونین کے لیے تیار کردہ ایک اہم ہوائی جہاز تھا جو 1930 کی دہائی میں ڈیزائن کیا گیا۔ یہ ہوائی جہاز اپنے جدید ڈیزائن اور تکنیکی خصوصیات کی بدولت نمایاں مقام حاصل کیا۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-23 کا ڈیزائن آندرے توپولیف کی قیادت میں تیار کیا گیا تھا۔ اس کا ڈیزائن جدید ہوائی جہاز سازی کی تکنیکوں کے ساتھ تھا، جو اسے اپنے وقت کے دیگر ہوائی جہازوں سے ممتاز بناتا تھا۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
توپولیف اے این ٹی-23 نے 1938 میں پہلی پرواز کی۔ اس کی ٹیسٹنگ کے دوران، مختلف چیلنجز کا سامنا کیا گیا، لیکن بعد میں اس کو فوجی سروس کے لیے منظور کر لیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-23 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 25.0 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 34.0 میٹر
* **بلندی:** 7.8 میٹر
* **وزن:** 16000 کلوگرام
* **انجن:** 4 × کلاسبیک ای این 11، 9000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 320 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 2800 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 12000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-23 نے سوویت یونین کی فوجی کارروائیوں میں اہم کردار ادا کیا۔ اس نے مختلف فوجی مشنز اور بمباری آپریشنز میں حصہ لیا اور اس کی کارکردگی کو سراہا گیا۔

### فوجی خدمات
توپولیف اے این ٹی-23 نے سوویت یونین کی فوجی حکمت عملی میں اہم کردار ادا کیا۔ اس ہوائی جہاز نے مختلف فوجی مشنوں اور بمباری آپریشنز میں حصہ لیا۔

## حوالہ جات


## زمرے
زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1930ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف

## مزید دیکھیے
* سائنس
* جغرافیہ
* تاریخ
* سیاست
* فن
* مذہب
* فلسفہ
* زبان
توپولیف اے این ٹی-25

**توپولیف اے این ٹی-25** (Tupolev ANT-25) ایک سوویت ہوائی جہاز ہے جو 1930 کی دہائی کے آخر میں ڈیزائن اور تیار کیا گیا۔ یہ ہوائی جہاز طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے مشہور ہے اور اس نے کئی ریکارڈ قائم کیے۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-25 ایک اہم سوویت ہوائی جہاز ہے جو 1930 کی دہائی میں تیار کیا گیا تھا۔ اس ہوائی جہاز نے طویل فاصلے کی پروازوں میں قابل ذکر کامیابیاں حاصل کیں اور مختلف ریکارڈ قائم کیے۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-25 کا ڈیزائن آندرے توپولیف کی نگرانی میں تیار کیا گیا تھا۔ اس کا مقصد طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے ایک موثر ہوائی جہاز فراہم کرنا تھا۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
توپولیف اے این ٹی-25 نے 1933 میں پہلی پرواز کی۔ اس کے پروٹوٹائپ نے مختلف ٹیسٹ پروازوں میں کامیابی حاصل کی اور اسے فوجی سروس کے لیے منظور کیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-25 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 28.5 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 43.0 میٹر
* **بلندی:** 8.0 میٹر
* **وزن:** 22000 کلوگرام
* **انجن:** 4 × کلاسبیک ای این 14، 12000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 340 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 5000 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 15000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-25 نے سوویت یونین کی مختلف فوجی اور شہری مشنز میں حصہ لیا۔ اس نے طویل فاصلے کی پروازوں میں اہم کردار ادا کیا اور مختلف عالمی ریکارڈز قائم کیے۔

### فوجی خدمات
توپولیف اے این ٹی-25 نے سوویت یونین کی فوجی حکمت عملی میں نمایاں کردار ادا کیا۔ اس نے کئی اہم فوجی مشنوں اور تحقیقات میں حصہ لیا۔

## حوالہ جات


## زمرے
زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1930ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف

## مزید دیکھیے
* سائنس
* جغرافیہ
* تاریخ
* سیاست
* فن
* مذہب
* فلسفہ
* زبان
توپولیف اے این ٹی-21

**توپولیف اے این ٹی-21** (Tupolev ANT-21) سوویت یونین کا ایک اہم ہوائی جہاز تھا جو 1930 کی دہائی کے آخر میں تیار کیا گیا۔ یہ ہوائی جہاز بنیادی طور پر اسٹریٹجک بمباری کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا اور اس نے اپنی دور اندیش خصوصیات کی بدولت اپنے دور میں ایک ممتاز مقام حاصل کیا۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-21 سوویت یونین کے لیے تیار کردہ ایک اسٹریٹجک بمبار تھا، جو 1930 کی دہائی کے آخر میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس نے اپنے وقت کے دوسرے بمباروں کے مقابلے میں کئی جدید خصوصیات پیش کیں۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-21 کا ڈیزائن آندرے توپولیف کی قیادت میں تیار کیا گیا تھا اور اس میں جدید ہوائی جہاز سازی کی تکنیکوں کا استعمال کیا گیا تھا تاکہ اس کی کارکردگی اور اثریت کو بڑھایا جا سکے۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
توپولیف اے این ٹی-21 نے 1938 میں پہلی پرواز کی اور اس کی ٹیسٹنگ کے دوران متعدد چیلنجز کا سامنا کیا گیا، جس کے بعد اسے فوجی سروس کے لیے تیار کیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-21 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 32.5 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 47.0 میٹر
* **بلندی:** 9.2 میٹر
* **وزن:** 20000 کلوگرام
* **انجن:** 4 × کلاسبیک ای این 11، 8000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 320 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 2000 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 10000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-21 نے سوویت یونین کی مختلف فوجی کارروائیوں میں حصہ لیا اور اپنی خصوصیات کے باعث اہم کردار ادا کیا۔ اس نے اپنے دور میں متعدد کامیاب مشنز انجام دیے۔

### فوجی خدمات
یہ ہوائی جہاز اسٹریٹجک بمباری اور اہم فوجی مشنوں میں استعمال کیا گیا، جس نے سوویت یونین کی فوجی صلاحیتوں کو بہتر بنایا۔

### ریاستی خدمات
توپولیف اے این ٹی-21 نے ریاستی مشنز اور اہم شخصیات کی نقل و حمل کے لیے بھی خدمات انجام دیں۔

## مختلف ماڈلز
توپولیف اے این ٹی-21 کے مختلف ماڈلز تیار کیے گئے جنھوں نے مختلف جنگی اور اسٹریٹجک ضروریات کو پورا کیا۔

## ورثہ
توپولیف اے این ٹی-21 سوویت ہوائی جہاز سازی کی تاریخ میں ایک اہم مقام رکھتا ہے اور اس نے ہوائی جہاز سازی کے میدان میں کئی اہم ترقیات کی بنیاد رکھی۔

## مزید پڑھیے
* توپولیف ہوائی جہاز
* سوویت یونین کی ہوائی جہاز سازی کی تاریخ
* آندرے توپولیف کے دیگر ڈیزائنز

## حوالہ جات


زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1930ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف
توپولیف اے این ٹی-28

**توپولیف اے این ٹی-28** (Tupolev ANT-28) سوویت یونین کا ایک مشہور طیارہ ہے جو 1930 کی دہائی کے اوائل میں تیار کیا گیا۔ یہ طیارہ طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا اور اس نے اپنے دور میں کئی اہم ریکارڈ قائم کیے۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-28 سوویت یونین کا ایک طویل فاصلے کا طیارہ ہے جس نے 1930 کی دہائی میں اپنی پہلی پرواز کی۔ اس طیارے نے کئی بین الاقوامی ریکارڈ قائم کیے اور اپنے دور میں ایک نمایاں مقام حاصل کیا۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-28 کا ڈیزائن آندرے توپولیف کی قیادت میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ اپنی جدید ٹیکنالوجی اور طویل فاصلے کی پرواز کی صلاحیتوں کی وجہ سے مشہور ہوا۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
توپولیف اے این ٹی-28 نے 1936 میں اپنی پہلی پرواز کی اور اس کے پروٹوٹائپ نے کامیاب ٹیسٹ پروازوں کے بعد اسے فوجی خدمات کے لیے منظور کیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-28 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 29.5 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 42.0 میٹر
* **بلندی:** 8.5 میٹر
* **وزن:** 26000 کلوگرام
* **انجن:** 4 × کلاسبیک ای این 12، 15000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 400 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 7500 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 18000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-28 نے سوویت یونین کی فوجی حکمت عملی میں اہم کردار ادا کیا۔ اس طیارے نے طویل فاصلے کی پروازوں اور بمباری مشنز میں اپنی صلاحیتوں کا لوہا منوایا۔

### فوجی خدمات
توپولیف اے این ٹی-28 نے مختلف فوجی مشنوں اور تحقیقات میں حصہ لیا اور طویل فاصلے کی بمباری میں ایک نمایاں مقام حاصل کیا۔ اس نے سوویت یونین کی فوجی حکمت عملی میں اہم کردار ادا کیا۔

## حوالہ جات


## زمرے
زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1930ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف

## مزید دیکھیے
* سائنس
* جغرافیہ
* تاریخ
* سیاست
* فن
* مذہب
* فلسفہ
* زبان
توپولیف اے این ٹی-30

**توپولیف اے این ٹی-30** (Tupolev ANT-30) سوویت یونین کا ایک اہم طیارہ ہے جو 1930 کی دہائی کے آخر میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ بنیادی طور پر بمباری اور فوجی مقاصد کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا اور اس نے سوویت فضائیہ میں اہم کردار ادا کیا۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-30 سوویت یونین کے فضائیہ کے لیے ایک اہم بمبار طیارہ تھا جو 1939 میں اپنی پہلی پرواز کے بعد فعال ہو گیا۔ اس نے مختلف فوجی مشنز میں حصہ لیا اور طویل فاصلے کی بمباری میں اہم کردار ادا کیا۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-30 کا ڈیزائن آندرے توپولیف کے تحت تیار کیا گیا۔ یہ طیارہ اپنے وقت کی جدید تکنیکی خصوصیات اور ہتھیاروں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا تاکہ فوجی کارروائیوں میں زیادہ سے زیادہ موثر ثابت ہو سکے۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
توپولیف اے این ٹی-30 نے 1939 میں اپنی پہلی پرواز کی اور کامیاب ٹیسٹ پروازوں کے بعد اسے فوجی خدمات کے لیے منظور کیا گیا۔ اس طیارے نے اپنے ڈیزائن اور کارکردگی کے لحاظ سے اعلیٰ معیار قائم کیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-30 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 36.0 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 50.0 میٹر
* **بلندی:** 10.0 میٹر
* **وزن:** 32000 کلوگرام
* **انجن:** 4 × کلاسبیک ای این 20، 20000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 450 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 9000 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 22000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-30 نے سوویت یونین کی فوجی حکمت عملی میں اہم کردار ادا کیا اور مختلف فوجی مشنوں میں حصہ لیا۔ اس طیارے نے بمباری مشنز میں اپنی بہترین کارکردگی دکھائی اور طویل فاصلے کی پروازوں میں موثر ثابت ہوا۔

### فوجی خدمات
توپولیف اے این ٹی-30 نے مختلف جنگی مشنوں میں حصہ لیا اور سوویت فضائیہ میں اپنی اہمیت ثابت کی۔ اس نے متعدد کامیاب بمباری مشنز اور فوجی کارروائیوں میں حصہ لیا۔

## حوالہ جات


## زمرے
زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1930ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف

## مزید دیکھیے
* سائنس
* جغرافیہ
* تاریخ
* سیاست
* فن
* مذہب
* فلسفہ
* زبان
توپولیف اے این ٹی-36

**توپولیف اے این ٹی-36** (Tupolev ANT-36) ایک سوویت ہوائی جہاز ہے جو 1930 کی دہائی میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ اپنی تکنیکی خصوصیات اور جنگی صلاحیتوں کے لیے جانا جاتا ہے۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-36 ایک فوجی طیارہ ہے جو 1938 میں پہلی پرواز پر آیا۔ یہ طیارہ اپنی جدید تکنیکی خصوصیات اور موثر جنگی صلاحیتوں کے لیے جانا جاتا ہے۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-36 کو آندرے توپولیف کے زیر نگرانی ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ اپنے وقت کے جدید ترین ڈیزائن اور ٹیکنالوجی سے لیس تھا۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
توپولیف اے این ٹی-36 نے 1938 میں اپنی پہلی پرواز کی۔ اس طیارے نے کئی کامیاب ٹیسٹ پروازوں کے بعد سوویت فضائیہ میں شامل کیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-36 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 33.0 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 45.0 میٹر
* **بلندی:** 10.0 میٹر
* **وزن:** 32000 کلوگرام
* **انجن:** 4 × کلاسبیک ای این 23، 19000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 470 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 9000 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 17000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-36 نے سوویت یونین کی فضائیہ میں کئی اہم فوجی مشنوں میں حصہ لیا۔ اس طیارے نے اپنی موثر بمباری صلاحیتوں کے لیے اعلیٰ کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔

### فوجی خدمات
توپولیف اے این ٹی-36 نے مختلف فوجی کارروائیوں میں حصہ لیا اور سوویت فضائیہ کی کامیابیوں میں اہم کردار ادا کیا۔

## حوالہ جات


زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1930ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف

## مزید دیکھیے
* سائنس
* جغرافیہ
* تاریخ
* سیاست
* فن
* مذہب
* فلسفہ
* زبان
توپولیف اے این ٹی-41

**توپولیف اے این ٹی-41** (روسی: Туполев АНТ-41) سوویت یونین کا ایک اہم ہوائی جہاز ہے جو 1930 کی دہائی کے آخر میں تیار کیا گیا۔ یہ طیارہ اپنی جدید تکنیکی خصوصیات اور عمدہ ڈیزائن کی بدولت معروف ہے۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-41 (Туполев АНТ-41) ایک جدید سوویت ہوائی جہاز ہے جو 1939 میں پہلی بار اڑایا گیا۔ اس طیارے نے اپنی جدید خصوصیات کی وجہ سے اہمیت حاصل کی۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-41 کو آندرے توپولیف کے زیر نگرانی ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں جدید ہوا بازی کی خصوصیات شامل کی گئی تھیں۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
توپولیف اے این ٹی-41 نے 1939 میں پہلی پرواز کی اور سوویت فضائیہ میں شامل کیا گیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-41 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 36.5 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 49.0 میٹر
* **بلندی:** 12.0 میٹر
* **وزن:** 38000 کلوگرام
* **انجن:** 4 × کلاسبیک ای این 30، 24000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 540 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 10200 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 20000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-41 نے سوویت فضائیہ میں اہم کردار ادا کیا اور مختلف فوجی مشنوں میں حصہ لیا۔

### فوجی خدمات
یہ طیارہ جنگی آپریشنز میں اہم کردار ادا کرتا رہا اور سوویت فضائیہ کی کامیابیوں میں حصہ لیا۔

## حوالہ جات


## زمرے
زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1930ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف

## مزید دیکھیے
* سائنس
* جغرافیہ
* تاریخ
* سیاست
* فن
* مذہب
* فلسفہ
* زبان
توپولیف اے این ٹی-43

**توپولیف اے این ٹی-43** (روسی: Туполев АНТ-43) ایک سوویت ہوائی جہاز ہے جو 1940 کی دہائی کے وسط میں تیار کیا گیا۔ یہ طیارہ اپنے جدید ڈیزائن اور اہم فوجی خدمات کے لیے مشہور ہے۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-43 (Туполев АНТ-43) سوویت یونین کے ایک جدید ہوائی جہاز کی نمائندگی کرتا ہے جس نے 1944 میں پہلی پرواز کی تھی۔ یہ طیارہ اپنی جدید خصوصیات اور قابل اعتماد کارکردگی کے لیے جانا جاتا ہے۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-43 کو آندرے توپولیف کے زیر نگرانی ڈیزائن کیا گیا تھا، جو جدید ہوا بازی کی خصوصیات اور ٹیکنالوجی پر مبنی تھا۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
یہ طیارہ 1944 میں اپنی پہلی پرواز کے بعد متعدد فوجی مشنوں اور ٹیسٹنگ کے مراحل سے گذرا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-43 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 39.0 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 52.0 میٹر
* **بلندی:** 13.0 میٹر
* **وزن:** 45000 کلوگرام
* **انجن:** 4 × کلاسبیک ای این 34، 28000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 570 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 11000 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 22000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-43 نے سوویت فضائیہ میں اہم خدمات انجام دیں اور مختلف فوجی مشنوں میں شامل رہا۔

### فوجی خدمات
یہ طیارہ جنگی آپریشنز میں اہم کردار ادا کرتا رہا اور سوویت فضائیہ کی کامیابیوں میں حصہ لیا۔

## حوالہ جات


زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1940ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف
توپولیف اے این ٹی-46

**توپولیف اے این ٹی-46** (روسی: Туполев АНТ-46) ایک سوویت ہوائی جہاز ہے جو 1940 کی دہائی کے آخر میں تیار کیا گیا۔ یہ طیارہ اپنی جدید تکنیکی خصوصیات اور طویل فاصلے کی پرواز کے لیے مشہور ہے۔

## تعارف
توپولیف اے این ٹی-46 (Туполев АНТ-46) سوویت فضائیہ کا ایک اہم ہوائی جہاز ہے جو 1949 میں پہلی بار پرواز کیا۔ یہ طیارہ اپنے دور کی جدید ٹیکنالوجی اور ڈیزائن کی خصوصیات کے باعث جانا جاتا ہے۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف اے این ٹی-46 کو آندرے توپولیف کی قیادت میں تیار کیا گیا، جو اپنی وقت کی جدید ٹیکنالوجی اور ڈیزائن کے لیے معروف تھے۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
یہ طیارہ مختلف پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ مراحل سے گذرا، جنھوں نے اس کی کارکردگی اور قابل بھروسا ہونے کو ثابت کیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف اے این ٹی-46 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 55.0 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 80.0 میٹر
* **بلندی:** 22.0 میٹر
* **وزن:** 90000 کلوگرام
* **انجن:** 4 × کلاسبیک ای این 75، 50000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 850 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 20000 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 30000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف اے این ٹی-46 نے سوویت فضائیہ میں اہم کردار ادا کیا اور مختلف فوجی مشنوں میں شامل رہا۔

### فوجی خدمات
یہ طیارہ جنگی آپریشنز اور مختلف مشنوں میں استعمال ہوتا رہا اور سوویت فضائیہ کی کامیابیوں میں حصہ دار رہا۔

## حوالہ جات


زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1940ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف
توپولیف ٹی یو-10

**توپولیف ٹی یو-10** (روسی: Туполев Ту-10) ایک سوویت ہوائی جہاز ہے جو 1950 کی دہائی کے اوائل میں تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارہ جدید ڈیزائن اور تکنیکی خصوصیات کے لیے مشہور ہے۔

## تعارف
توپولیف ٹی یو-10 (Туполев Ту-10) سوویت یونین کا ایک جدید ہوائی جہاز ہے جو 1950 کی دہائی میں تیار کیا گیا تھا۔ اس طیارے کو اپنی تکنیکی صلاحیتوں اور جدید ڈیزائن کے لیے جانا جاتا ہے۔

## ڈیزائن اور ترقی
### ابتدائی ڈیزائن
توپولیف ٹی یو-10 کو آندرے توپولیف کی قیادت میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس طیارے کے ڈیزائن میں جدید ہوا بازی کی تکنیکوں کو شامل کیا گیا تھا۔

### پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ
یہ طیارہ مختلف پروٹوٹائپ اور ٹیسٹنگ مراحل سے گذرا، جنھوں نے اس کی کارکردگی اور اعتبار کو ثابت کیا۔

## تکنیکی خصوصیات
توپولیف ٹی یو-10 کی تکنیکی خصوصیات درج ذیل ہیں:

* **لمبائی:** 45.0 میٹر
* **پروں کا پھیلاؤ:** 60.0 میٹر
* **بلندی:** 15.0 میٹر
* **وزن:** 75000 کلوگرام
* **انجن:** 4 × کلاسبیک ای این 70، 40000 ہارس پاور
* **زیادہ سے زیادہ رفتار:** 800 کلومیٹر فی گھنٹہ
* **پرواز کی رینج:** 18000 کلومیٹر
* **پرواز کی بلندی:** 25000 میٹر

## خدمات اور آپریشن
توپولیف ٹی یو-10 نے سوویت فضائیہ میں مختلف خدمات انجام دیں اور مختلف فوجی مشنوں میں استعمال ہوا۔

### فوجی خدمات
یہ طیارہ جنگی آپریشنز اور دیگر فوجی مشنوں میں استعمال ہوا اور سوویت فضائیہ کی اہمیت میں اضافہ کیا۔

## حوالہ جات


زمرہ:سوویت یونین کے ہوائی جہاز
زمرہ:ملٹری ہوائی جہاز
زمرہ:نقل و حمل کے ہوائی جہاز
زمرہ:1950ء کے دہائی کے ہوائی جہاز
زمرہ:روسی دفاع
زمرہ:روسی دفاعی صنعت
زمرہ:توپولیف کے طیارے
زمرہ:آندرے
زمرہ:آندرے توپولیف کے ڈیزائن کردہ طیارے
زمرہ:آندرے توپولیف کی ایجادات
زمرہ:آندرے توپولیف کی اولاد
زمرہ:آندرے توپولیف
زمرہ:توپولیف ہوائی جہاز
زمرہ:توپولیف طیاروں کی فہرست
زمرہ:توپولیف
باب انطاکیہ

**باب انطاکیہ** (عربی: بَاب أَنْطَاكِيَّة) حلب کا ایک اہم دفاعی دروازہ ہے اور شہر کی مغرب سے حفاظت کرتا ہے۔ باب انطاکیہ پرانے شہر حلب کی مغربی دیوار کے بیچ میں واقع ہے اور اس کا نام قدیم شام کے دار الحکومت انطاکیہ سے ماخوذ ہے کیونکہ یہ دروازہ مرکزی خارجی راستہ تھا جو انطاکیہ شہر کی طرف جاتا تھا۔   .
تصغیر
تصغیر
## مزید دیکھیے
* مسجد البہرمیہ
* حلب
## حوالہ جات

زمرہ:حلب کے دروازے
زمرہ:زیارات
زمرہ:وکی ڈیٹا پر او ایس ایم ریلیشن آئی ڈی کے بغیر انفو باکس میپ فریم