2019 Formula 3 sezonu

**2019 FIA Formula 3 Şampiyonası**, tek koltuklu açık tekerlekli formula yarış arabaları için düzenlenen çok etaplı motor yarışı şampiyonası olan FIA Formula 3 Şampiyonası'nın ilk sezonuydu. Şampiyonada, şampiyonanın teknik düzenlemelerine veya formülüne uygun 3,4 litrelik Formula 3 yarış arabalarıyla yarışan sürücüler yer aldı. Formula 1 Dünya Şampiyonası ve kardeş serisi FIA Formula 2 Şampiyonası'nı desteklemek amacıyla düzenlendi. FIA Global Pathway'de formül yarışlarının üçüncü kademesi olarak hizmet vermektedir. Şampiyona, 2018 yılında GP3 Serisi ve FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası'nın birleşmesiyle oluşturuldu ve bu birleşmeyle iki şampiyonluk Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) çatısı altında birleştirildi. Brian Tyler tarafından bestelenen ve 2018 F1 sezonunda ilk kez kullanılan Formula 1 tema şarkısı, Formula 3 yayınlarında da kullanıldı.

Prema Racing sürücüsü Robert Shwartzman, altı podyum finişinin yanı sıra üç yarış galibiyeti elde ederek bir yarış kala şampiyonluk unvanını kazandı. Shwartzman, sezonun ilk yarışından itibaren hakimiyet kurdu ve sürücüler şampiyonasında liderliği sadece bir yarış için takım arkadaşı Jehan Daruvala'ya kaptırdı. Genel klasmanda üçüncü olan Daruvala, Barselona ve Le Castellet'te galip geldi. Prema'nın bir diğer sürücüsü Marcus Armstrong, ikinci sırada bitirdi ve Hungaroring, Spa ve Sochi'de yarışları kazandı. Sezonun son yarışında sürücüler şampiyonasında Daruvala'yı bir puan farkla geçti. Prema Racing, ikinci Spa-Francorchamps yarışından sonra ilk takımlar şampiyonluğunu kazandı.

## Yönetmelik değişiklikleri

### Araba
Şampiyonanın ilk sezonunda, tüm takımlara Dallara F3 2019 adlı yeni bir şasi paketi sağlandı. Bu şasi, 2016'dan 2018'e kadar şampiyonanın öncülü olan GP3 Serisi'nde kullanılan GP3/16 şasisinde de kullanılan, Mecachrome tarafından geliştirilen yakıt tasarruflu 3,4 litre (207 cu in) doğal emişli direkt enjeksiyonlu V6 motorla çalışıyordu. Şasi, Pirelli tarafından sağlanan lastikler kullanıyordu ve şampiyonanın kardeş serileri Formula 1 ve Formula 2'de kullanılan “halo” kokpit koruma cihazına da sahipti.

### Teknik düzenlemeler
Şampiyona, yarış sırasında kullanılabilecek downforce miktarını sınırlayan bir kural getirdi. Takımlar, ideal araç ayarlarını bulmak için serbest antrenman ve sıralama turlarında istedikleri kadar downforce kullanmakta özgürdü, ancak arka kanadın izin verilen minimum ve maksimum açısı, yarış öncesinde hakemler tarafından belirlendi.

Drag Reduction System (DRS) kullanımı sınırsızdı, oysa şampiyonanın öncülü olan GP3, bu sistemin kullanımını ana yarışta altı, sprint yarışında dört kezle sınırlamıştı.

## Takımlar ve sürücüler
Aşağıdaki takımlar ve sürücüler 2019 şampiyonasında yarıştı. Şampiyona bir spesifikasyon serisi olduğu için, tüm takımlar aynı Dallara F3 2019 şasisi ve Pirelli tarafından geliştirilen özel lastik bileşimi ile yarıştı. Her araba, daha önce Dallara GP3/16'da kullanılan, Mecachrome tarafından geliştirilen   doğal emişli V6 motorla çalışıyordu Takımların üç araba ile yarışa girmesi gerekiyordu.

### Takım katılımları
GP3 Serisi ile FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası'nın birleşmesi üzerine FIA, potansiyel katılımcılara bir ihale süreci başlattı. ART Grand Prix, Campos Racing, Jenzer Motorsport, MP Motorsport ve Trident, GP3 Serisi katılımcıları arasından seçilirken, Carlin, Hitech Grand Prix ve Prema Racing ise Formula 3 Avrupa Şampiyonası'ndan seçildi. Carlin ve Prema Racing, Charouz Racing System gibi şampiyonanın kardeş serisi Formula 2'ye de katıldı. Charouz daha sonra, şu anda Formula 1'de Alfa Romeo takımını yöneten Sauber Motorsport ile bir ortaklık kurdu. Son katılım hakkı, Mercedes-Benz'in Deutsche Tourenwagen Masters turing otomobil şampiyonasından çekilmesinin ardından seriye katılan HWA Racelab'a verildi. Formula 2 ve GP3'ün düzenli katılımcıları Arden International, Formula 3'e katılmamaya karar verirken, Formula 3 Avrupa Şampiyonası'nda yarışan Motopark, başvurusu kabul edilmedi ve bunun yerine Euroformula Open Şampiyonası'na katıldı.

### Sürücü girişleri
2018 F4 Japonya Şampiyonası'nda ikinci olan Teppei Natori, Euroformula Open şampiyonu Felipe Drugovich ve Eurocup Formula Renault yarış galibi Logan Sargeant ile birlikte Carlin Buzz Racing takımına katıldı. FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası yarış galibi ve Ferrari gençleri Marcus Armstrong ve Robert Shwartzman, Prema Racing ile şampiyonada işbirliğini sürdürdü Carlin ile Formula 3 Avrupa Şampiyonası'nda yarışan Jehan Daruvala da Prema Racing'e katıldı.

Honda F4 Japonya şampiyonu ve Red Bull Junior pilotu Yuki Tsunoda'yı Jenzer Motorsport ile bu kategoriye yükseltti. Artem Petrov, Formula 3 Avrupa Şampiyonası'ndan, Andreas Estner ise ADAC Formula 4'ten takıma katıldı. Formula 3 Avrupa Şampiyonası'nda da yarışan Red Bull Junior pilotu Jüri Vips, Hitech Grand Prix ile yeni şampiyonaya geçti Campos Racing ile GP3'te, Josef Kaufmann Racing ile Formula Renault'da yarışan Leonardo Pulcini ve Yifei Ye de Hitech Grand Prix'ye katıldı.

Jenzer Motorsport ve Trident ile GP3 Serisi'nde yarıştıktan sonra David Beckmann, Renault Sport Akademisi üyeleri Max Fewtrell ve Christian Lundgaard'ı da kadrosuna katan ART Grand Prix ile sözleşme imzaladı. Sebastián Fernández, Alex Peroni ve Alessio Deledda, sırasıyla Motopark ile FIA Avrupa Formula 3 Şampiyonası'nda, MP Motorsport ile Formula Renault Eurocup'ta ve Technorace ile İtalyan F4'te yarıştıktan sonra Campos Racing'e katıldı.

Van Amersfoort Racing ile Avrupa Formula 3'te yarışan Keyvan Andres Soori, HWA Racelab ile şampiyonaya katıldı. Teo Martín Motorsport için yarışan ve 2018 Euroformula Open Championship'te ikinci olan Bent Viscaal ve ART ile GP3'te yarışan Jake Hughes ile ortaklık kurdu. GP3'te onlarla yarıştıktan sonra Richard Verschoor, Simo Laaksonen ve TRS şampiyonu ve Red Bull Junior pilotu Liam Lawson ile birlikte MP Motorsport'a katıldı.

Sauber Junior Team by Charouz, ADAC Formula 4 şampiyonu Lirim Zendeli, Avrupa Formula 3 pilotu Fabio Scherer ve F3 Asya şampiyonu Raoul Hyman ile şampiyonaya katıldı. 2018 GP3 Sezonunda iki yarış galibiyeti elde ettikten sonra, Pedro Piquet Trident ile yeniden bir araya geldi ve MP Motorsport'tan transfer olan Niko Kari ve Devlin DeFrancesco da takıma katıldı.

;Sezon ortası değişiklikleri
Artem Petrov, finansman yetersizliği nedeniyle ilk turdan sonra kampanyasını sonlandırdı. Jenzer Motorsport'ta onun yerine Giorgio Carrara geçti, ancak Arjantinli sürücü vize sorunları nedeniyle Spielberg turundan itibaren yarışlara katılabildi. Carrara, Silverstone turunda Federico Malvestiti ile değiştirildi. Carrara, Macaristan'da koltuğuna geri döndü. Hon Chio Leong, Sochi Autodrom'daki sezon finali için Carrara'nın yerini aldı.

Monza etabında geçirdiği kaza sonucu omurgasında kırıklar oluşan Alex Peroni, Sochi'deki son yarışı kaçırdı. Onun yerine Formula 1 şampiyonu Ralf Schumacher'in oğlu David Schumacher geçti.[2]

Following an accident at the Monza round that left him with fractured vertebrae, Alex Peroni missed the final race at Soch He was replaced with David Schumacher, son of Formula One race winner Ralf Schumacher.

David Beckmann, kişisel nedenlerle şampiyonanın son yarışından çekildi.

## Takvim
2019 şampiyonasının bir parçası olarak sekiz turluk bir program hazırlandı. Sekiz tur, 2018 GP3 Sezonu takvim, seri Formula 1 destek programında yer alırken Formula 3 Avrupa Şampiyonası yer almadı. Dokuzuncu tur, Yas Marina Circuit 2018 yılında, sürücülere yarışma fırsatı vermek için Formula 3 takviminden çıkarıldı. 2019 Macau Grand Prix, Sezon sırasında FIA Formula 3 Şampiyonası'nın şampiyonluk dışı bir turu olarak duyuruldu, çünkü tüm takımlar ve arabalar bu etkinlikte yer aldı.

## Sezon raporu

### 1. Yarış: İspanya

Sezonun ilk yarışı için Robert Shwartzman pole pozisyonunu alan Christian Lundgaard ikinci oldu.

## Sonuçlar ve sıralamalar

### Sezon özeti

### Puanlama sistemi
Puanlar, Yarış 1'de ilk 10'da yer alan sürücülere ve Yarış 2'de ilk 8'de yer alan sürücülere verildi. Yarış 1'de pole pozisyonunu alan sürücü dört puan aldı ve her iki yarışta da ilk on içinde en hızlı turu atan sürücüye iki puan verildi. Yarış 2'nin sıralaması Yarış 1'in sonuçlarına göre belirlendiğinden ve ilk sekiz sürücünün sıralaması tersine çevrildiğinden, Yarış 2'de pole pozisyonuna ekstra puan verilmedi.

;1.Yarış Puanları

;2.Yarış Puanları
En hızlı tur puanları hariç, ilk sekiz sırayı alan yarışçılara puan verildi. En hızlı tur puanları ise ilk on sırayı alan yarışçılara verildi.

### Sürücüler şampiyonası

**Notlar:**
* **†&nbsp;**- Sürücüler yarışı tamamlayamadılar, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladıkları için sıralamaya girdiler.

### Takımlar şampiyonası

**Notlar:**

* **†**&nbsp;- Sürücüler yarışı tamamlayamadılar, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladıkları için sıralamaya girdiler.

## Notlar

## Kaynakça

## External links
*