Arbel Fauvet Demiryolu Şirketi

**Arbel Fauvet Demiryolu Şirketi** (AFDŞ veya AFR), merkezi Douai olan demiryolu vagon üreticisidir. Şirket 2010 yılında Titagarh Vagon Şirketi tarafından satın alınmış ve adı **AFR Titagarh** olarak değiştirilmiştir.

## Tarihçe
Şirket, Lucien Arbel'in Deflaissieux kardeşlerle birlikte Fransa'nın Loire bölgesindeki Rive-de-Gier'de işe başladığı 1856 yılına dayanır; 1869'da Couzon nehri üzerindeki Rive-de-Gier'de Forges de Couzon'u kurdu. Fabrika, demiryolu araçları için tekerlekler de dahil olmak üzere çeşitli metal parçalar üretiyordu. 1890 yılında Lucien Arbel'in oğlu Pierre kuzey ve doğu Fransa'ya giderek buradaki endüstriyel gelişmeleri inceledi ve bunun sonucunda kuzey Fransa'daki Douai şehrinden endüstriyel gelişme için 5 hektarlık bir arazi satın alındı. 1894 yılında Forges de Douai, Pierre ve Lucien Arbel'in direktörlüğünde bir kamu şirketi (anonim şirket) olarak kuruldu.

1914 yılına gelindiğinde Douai'deki tesisler 86.000 m2'nin üzerinde bir alanı kaplıyordu ve Société Arbel, 2.500 işçi çalıştırıyordu. Fabrika, Ekim 1914'ten itibaren Birinci Dünya Savaşı sırasında Alman birlikleri tarafından işgal edildi. Fabrika, 1918'de yeniden ele geçirildi ve fabrikanın tüm ekipmanı yağmalanmış ve binaların çoğu da söküldü ya da tahrip edildi.

Tesisin yeniden inşası 1920'lerde gerçekleşmiştir; birincil çelik üretimi olan açık ocak fırınları ve değirmenler yeniden inşa edilmemiş, yeni ekipmanlar vagon üretimi ve metal damgalama üretmeye başladı. İnşaat, 1922 yılında tamamlanmıştır.

1929 yılında Couzon'daki tesisler Duralümin ve Bakır Genel Şirketi'ne (Cégédur) satıldı ve şirketin adı 1936 yılında Établissements Arbel olarak değiştirildi.

İkinci Dünya Savaşı sırasında fabrika 1940 ve 1944 yıllarında büyük hasar gördü. Yeniden inşa edildikten sonra Douai'deki fabrika vagon yapımı ve metal şekillendirme geleneğini sürdürdü. 1970'ten sonra fabrika Arbel Industrie'nin bir yan kuruluşu haline geldi. 1980'lerdeki durgunluk yeniden yapılanmaya neden oldu ve 1985 yılında operasyonlar Fauvet Girel ile birleştirilerek Arbel Fauvet Rail kuruldu.

### Fauvet Girel

1907'de Paris'te Établissements Girel Fabrikası ve 1914 yılında La Courneuve'de fabrika kurdu.

Girel, 1923 yılında fabrikasını Paris'ten Saint-Laurent-Blangy'ye taşıdı. Babası Edouard Fauvet'in 1931'de ölümünden sonra Maurice-Fauvet şirketin yönetimine geçti. 1935 yılında tank vagonları ve özel vagonların yapımında uzmanlaşmak üzere işe yeniden başladı. Fauvet-Girel şirketi zirvede olduğu dönemde yaklaşık 1000 işçi çalışıyordu. Şirket, 1985 yılında Arbel ile birleşti ve bunun sonucunda 1990 yılında Saint-Laurent-Blangy fabrikası yeniden inşa edilmek için geçici olarak kapatıldı.

### Arbel Fauvet
Arbel Fauvet Demiryolu Şirketi, 1985 yılında Fauvet Girel ile Arbel Industrie'nin Douai'deki vagon fabrikasının birleşmesiyle kurulmuştur.

Haziran 2007'de şirket IGF Endüstri tarafından devralındı ve adı IGF Endüstri - Arbel Fauvet Demiryolu Şirketi olarak değiştirildi.

Şirkete Şubat 2009'da kayyum atandı ve 2010 yılında Titagarh Vagon Şirketi tarafından 2 milyon Euro karşılığında satın alındı ve 13 milyon Euro yatırım yapılması önerildi.

Şirketin ana üretim merkezi, 52.000m² kapalı tesis dahil olmak üzere 25 hektarlık endüstriyel alanda yer almaktadır.

## Ürünler
Şirket tank, hazne ve araba taşıyıcı vagonlar dahil olmak üzere yük vagonları üretmektedir. 2010 yılında yıllık ~5000 vagon üretim kapasitesine sahipti.

### Geçmiş ürünler
Şirketin üretimi arasında 1980'lerde ve 1990'ların başında SNCF için inşa edilen Y8000 ve Y8400 tipi manevralar da yer alıyordu, FIA, FSA, FTA, IKA, IFA intermodal ISO Konteyner vagonları ve JGA hazneleri; 1990'larda İngiltere demiryolları için üretilmiştir. Şirket ayrıca SNCF ve Intercontainer'a birçok intermodal vagon tedarik etmiştir.

## Kaynakça