2024 Macaristan Grand Prix

**2024 Macaristan Grand Prix** (resmi adı **Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024**), 21 Temmuz 2024'te Macaristan'daki bulunan Hungaroring pistinde yapılan, 2024 Formula 1 sezonunun on üçüncü yarışı.

McLaren pilotları Lando Norris ve Oscar Piastri, sıralamalarda ilk iki sırayı elde ederek 2012 Brezilya Grand Prix'den sonra ilk defa bu sonuca ulaştılar. Yarışta ise Piastri ve Norris sıralamasıyla yarışı ilk ikide tamamlayarak 2021 İtalya Grand Prix'den bu yana ilk kez bu sonucu elde ettiler. Mercedes pilotu Lewis Hamilton ise üçüncü olarak kariyerinin 200. podyumunu aldı.

## Arka plan
Yarış pistin tarihinde 39. kez, 19-21 Temmuz hafta sonunda Mogyoród'daki Hungaroring'de düzenlendi. Yarış, 2024 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın on üçüncü ve Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın bir parçası olarak Macaristan Grand Prix'nin 39. yarışına ev sahipliği yaptı.

### Yarış öncesi puan durumu
Hafta sonuna girilirken, Red Bull pilotu Max Verstappen sürücüler klasmanında 255 puanla, McLaren'den Lando Norris'in 84, Ferrari'den Charles Leclerc'in ise 105 puan önünde liderdi. Red Bull Racing ise 373 puanla, takımlar klasmanında 302 puanlı Ferrari ile 295 puanlı McLaren'in önünde liderdi.

### Katılımcılar
Sezon başında açıklanan sürücüler ve takımlar aynen yarışa katıldı. İlk antrenman seansına, Oliver Bearman, Nico Hülkenberg'in yerine Haas ile katıldı.

### Lastik seçimleri
Lastik tedarikçisi Pirelli, bu yarışa en yumuşak lastikleri olan C3 (sert), C4 (orta) ve C5 (yumuşak) hamurlarını getirdi.

## Antremanlar
Yarış öncesinde üç serbest antrenman seansı düzenlendi. İlk seans 19 Temmuz 2024 günü yerel saatle 13:30'da (UTC+2) başladı. Seansı Ferrari pilotu Carlos Sainz Jr., Red Bull'den Max Verstappen ve Sainz'in takım arkadaşı Charles Leclerc'in önünde lider tamamladı. İkinci antrenman aynı gün yerel saatle 17:00'de başladı. Norris, Verstappen ve Sainz'in önünde seansı birinci bitirdi. Üçüncü ve son seans ise ertesi gün yerel saatle 12:30'da başladı. Norris, takım arkadaşı Piastri ve Verstappen'in önünde seansı lider tamamladı.

## Sıralamalar
Sıralama turları 20 Temmuz 2024'te yerel saatle 16:00'te (UTC+2) koşuldu.

### Sıralama raporu
Sıralamaların ilk seansı piste biraz yağmur yağdıktan sonra yapıldı. Pist, kuru zemin lastikleri kullanılabilecek kadar kuruydu. Logan Sargeant, birinci virajın sonundaki bariyerlere çarptı ve sarı bayraklar sallandı. Sargeant, aracını tamir için pite getirirken Sergio Pérez de spin atarak bariyerlere çarptı ve aracı zarar görerek seansın durdurulmasına neden oldu. Kırmızı bayrak uygulaması sırasında yağmur tekrar başladı ve pist ıslandı. Seansın en hızlı ismi Daniel Ricciardo oldu. Mercedes pilotu George Russell, Pérez, Sauber'den Zhou Guanyu ve Alpine pilotları Esteban Ocon ve Pierre Gasly ilk seans sonucunda elenen isimler oldu.

Lando Norris, ikinci seansı lider tamamladı. Hızlı tur kaydetmekte zorlanan Lewis Hamilton, seansı onuncu tamamlayarak üçüncü seansa kaldı. Haas pilotları Nico Hülkenberg ve Kevin Magnussen ile birlikte, ilk seansta kaza yapan Sargeant, Zhou'nun takım arkadaşı Valtteri Bottas ve Sargeant'ın takım arkadaşı Alexander Albon bu seansta elendi.

Norris, sıralama turlarındaki en hızlı turu kaydederek pol pozisyonunu kazandı. Racing Bulls'tan Yuki Tsunoda yaptığı kazayla ikinci kez kırmızı bayrakların çıkmasına neden oldu. Sonrasında yeniden başlayan seansta sadece Ricciardo (9.) zamanını geliştirebildi. Oscar Piastri ikinci sırayı alarak McLaren'in ilk çizgiyi kapatmasını sağlayarak McLaren'in 2012 Brezilya Grand Prix'den sonra bunu ilk kez gerçekleştirmesini sağladı. Max Verstappen, sıralamaları üçüncü tamamladı.

### Sıralama sonuçları

**Notlar**

*  - Pierre Gasly sıralamalarda 20. olsa da kapalı park kuralları altında teknik temsilcilerin onayını almaksızın güç ünitesi parçalarını değiştirdiği için yarışa pit yolundan başladı.
*  - Sıralamalar ıslak pist koşullarında yapıldığı için %107 kuralı uygulanmadı.

## Yarış
Yarış 21 Temmuz 2024'te yerel saatle 15:00'te (UTC+1) yapıldı ve 70 tur sürdü.

### Yarış raporu
Pierre Gasly kapalı park kuralları altında güç ünitesinde değişiklikler yaptığı için yarışa pit yolundan başladı. 33. turda ise hidrolik sızıntısı nedeniyle yarıştan çekildi. Bazı pilotlar yumuşak veya sert hamuru tercih ederken kalan pilotlar ise orta hamur lastikleri seçti. Polden başlayan Norris, startta liderliği Piastri'ye kaybetti. Şampiyona lideri Verstappen, Norris'i pist dışından geçerek ikinciliğe yükselse de, sonrasında ceza almamak için rakibine 4. turda yerini geri verdi. Pit penceresi 17. turda açıldı, pitler sonucunda liderlik pite girene kadar Charles Leclerc'e geçti. Sıralamalarda aracında hasar oluşan ve yarışa gerilerden başlayan Pérez, puan bölgesine dönerek yarışı yedinci bitirdi.

Hamilton, Verstappen ile girdiği mücadelede Verstappen'e karşı Leclerc ile birlikte erken pit-stop stratejisi uygulayarak rakibinin önüne geçti. Verstappen, yarış boyunca takımın stratejik seçimlerini ve aracın sürülebilirliği ve temposuna ilişkin takımına eleştirilerde bulundu. Hamilton'ı yakalayan Verstappen, rakibine karşı agresif geçiş denemelerinde bulundu. Bunlardan birinde pilotlar arasında bir temas yaşandı ve olay yarış hakemlerince incelemeye alındı ancak hakemler herhangi bir yaptırım uygulamadı. Norris, Hamilton tarafından geçilme ihtimaline karşılık pite gelerek orta hamur lastiklere geçen ilk isim olurken onu takip eden isim de takım arkadaşı Piastri oldu. Erken pit-stopla takım arkadaşının önüne geçen Norris'e takımı Piastri'ye yol vermesi çağrısında bulundu. Bunun üzerine Norris, 68. turda yavaşlayarak Piastri'ye yol verdi. Böylece Piastri, kariyerinin ilk Formula 1 zaferini elde ederken Norris ikinci, 200. podyumunu elde eden Hamilton ise üçüncü oldu.

McLaren, 2021 İtalya Grand Prix'den sonra ilk kez bir yarışı ilk ikide bitirdi. McLaren'in pilotlarının yerini değiştirmelerine ilişkin çağrısının, Norris'in Piastri'den daha hızlı olması ve altı saniye fark atması nedeniyle tartışmalı olduğu değerlendirildi. Norris'in takım emirlerine uyup uymayacağına ilişkin bir şüphe vardı, bu nedenle takımdan Norris'e yirmi tur boyunca yerini Piastri'ye vermesi yönünde talimatlar iletildi. Norris, daha sonradan yaptığı bir açıklamada yarış boyunca yerini Piastri'ye vermeye niyetli olduğunu ve bunun adil olan olduğunu düşündüğünü söyledi. Bir sonraki Belçika Grand Prix'si öncesinde Norris, takım emirlerinin Piastri'nin galibiyetini gölgelemesinden pişman olduğunu ve tartışmaya katkıda bulunmaktan kaçınmak ve McLaren'in takım emirleri izin verirse Piastri'ye liderlik için meydan okuma fırsatı vermek için pozisyonunu takım arkadaşına daha erken devretmesi gerektiğini belirtti.

### Yarış sonucu

**Notlar**

*  - En hızlı tur için verilen bir puan dahil.

## Puan tablosu

;Sürücüler Klasmanı

;Takımlar Klasmanı

* **Not**: Her iki sıralamada da yalnızca ilk beş gösterilmiştir.

## Kaynakça

## Dış bağlantılar