Fendt

**Fendt**, genel merkezi  Marktoberdorf, Almanya’da olan, ürün yelpazesinde traktör, biçerdöver,balya makinaları,teleskopik yükleyiciler ve sıralı ekim makinası bulunan 1930 yılında Xaver Fendt tarafından Almanya’nın Marktoberdorf kasabasında kurulan tarım makineleri üreten Alman üreticidir.. 1997 yılında Massey Ferguson ve Valtra gibi şirketlerin üst kuruluşu olan ABD merkezli  AGCO tarafından satın alınmıştır. Günümüzde Almanya’da pazar payı en büyük traktör üreticisidir.

## Kurumsal Tarih

1930 yılında Xaver Fendt tarafından Almanya’da kuruldu. İlk traktörünü babalarının demirci dükkanında Fendt Kardeşler tarafından 6 beygirlik Deutz motor kullananan Dieselross modeli üretildi, bu motor Avrupa’nın ilk dizel motorlu traktörüydü. 1938 yılında 22 beygir güç üreten Dieselross F22 üretildi, 1958 yılına kadar Dieselross serisini üretilmeye devam etti. 1942 yılında II. Dünya Savaşı sebebi ile yakıt kıtlığı yaşanmaya başlandı ve hükûmet akaryakıt ile çalışan motorlu araç üretimini yasakladı ve akaryakıt ile ilgili yeni düzenlemeler getirdi. Fendt ise bu durumda odun ile çalışan Dieselross G25’i tasarladı ve 1949 yılına kadar bu model üretildi. 1953 yılında 12 beygir güç üreten, Üç noktalı askı sistemini kullanan ilk Fendt markalı traktör üretildi ve bu model 1959 yılında DLG ödülü aldı. 1954 yılında Üç noktalı askı sistemi ve diğer  hidrolik ekipmanların üretimini yapmak için Kemptener Maschinenfabrik GmbH kuruldu. 1958 yılında, 1980 yılına kadar üretilecek ve Dieselross serisinin yerini alacak olan Fix-Farmer-Favorit (ff) serisi tanıtıldı ve en iyi traktör üreticileri listesine girmeyi başardı. 1964 yılında ilk hidrostatik şanzımanı ürettiler. 1968 yılında tam otomatik CVT şanzımana sahip Farmer 3 S modeli sunuldu, bu şanzıman günümüzde Vario şanzıman olarak geçmektedir. 1985 yılında Almaya’da traktör pazar payında birinci oldu. 1997 yılında Massey Ferguson ve Valtra gibi şirketlerin üst kuruluşu olan ABD merkezli  AGCO tarafından satın alınmıştır.

## Vario Şanzıman Tarihi

Fendt Vario şanzımanın hikayesi, 1960'lı yıllara kadar uzanır. O dönemde Fendt mühendisleri, traktörlerde daha iyi bir güç aktarma sistemi geliştirmenin yollarını arıyorlardı. Amaçları, geleneksel dişli kutularının sınırlamalarını aşarak daha fazla hassasiyet, verimlilik ve konfor sunmaktı.Bu arayış, 1964 yılında Fendt'in ilk hidrostatik şanzımanlı traktörünü üretmesiyle sonuçlandı. Bu şanzıman, kademesiz hız değişimi sunarak o zamanlar için oldukça yenilikçi bir çözümdü. Fakat tam potansiyeline ulaşması için daha fazla geliştirmeye ihtiyaç duyuluyordu.1980'lerde Fendt, sürekli değişken bir hidrostatik şanzıman geliştirmeye başladı. Bu şanzıman, traktörün hızını ve yönünü kademesiz ve sarsıntısız bir şekilde ayarlamayı mümkün kılacaktı. Vario şanzıman olarak adlandırılan bu yenilikçi sistem, 1990 yılında piyasaya sürüldü ve tarım makineleri tarihinde bir dönüm noktası oldu.Vario şanzıman, tarım traktörlerinde hızla popülerlik kazandı ve Fendt'in pazar payını önemli ölçüde artırmasına yardımcı oldu. Bu şanzımanın sağladığı hassasiyet, verimlilik ve konfor, tarım işletmelerinin üretkenliğini ve karlılığını önemli ölçüde artırdı.Günümüzde Vario şanzıman, Fendt traktörlerinin en önemli özelliklerinden biridir ve markanın dünya çapında lider konumda olmasına katkıda bulunmaktadır. Bu yenilikçi teknoloji, tarımsal üretimin verimliliğini ve sürdürülebilirliğini artırmaya devam etmektedir. Vario şanzıman aynı zamanda Massey Ferguson marka traktörler tarafında Dyna şanzıman olarak geçmektedir.

## Kaynakça