2026 Formula 2 sezonu

**2026 FIA Formula 2 Şampiyonası**, Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından düzenlenen Formula 2 araçları için planlanmış bir motor sporları şampiyonasıdır. Şampiyona, Formula 2 yarışlarının altmışıncı sezonu ve FIA Formula 2 Şampiyonası adı altında düzenlenen onuncu sezon olacaktır.

Formula 2, FIA Küresel Yol kapsamında yer alan ve Formula 1'e geçişte ikinci basamak olarak kabul edilen açık tekerlekli bir yarış kategorisidir. Şampiyona, 2026 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın seçilmiş yarışlarına destek amacıyla düzenlenecektir. Şampiyona, standart bir seri olduğundan, şampiyonada yarışan tüm takımlar ve sürücüler aynı aracı, Dallara F2 2024'ü kullanacaklardır.

Invicta Racing, geçen sezonun son yarışı olan Abu Dabi'de elde ettiği şampiyonluk unvanıyla bu şampiyonaya son şampiyon olarak katılacak.

## Takımlar ve sürücüler
Aşağıdaki takımlar ve sürücüler 2026 Formula 2 Şampiyonası'nda yarışmak üzere sözleşme imzalamıştır. Şampiyona standart bir seri olduğundan, tüm takımlar Mecachrome tarafından geliştirilen V6 turbo motor kullanan özdeş bir Dallara F2 2024 şasisiyle yarışacaktır. Tüm takımlar Pirelli tarafından sağlanan lastiklerle yarışacaktır.

### Sürücü değişiklikleri
Şampiyon takım Invicta Racing, şampiyon sürücü Leonardo Fornaroli ve Roman Staněk'in takımdan ayrılmasıyla tamamen yeni bir sürücü kadrosuna sahip olacak. Invicta, 2025 FIA Formula 3 Şampiyonu ve Ferrari Sürücü Akademisi sürücüsü Rafael Câmara'yı Trident'ten transfer etti. Ayrıca, 2025 sezonunu dokuzuncu sırada tamamlayarak AIX Racing'den ayrılan Joshua Dürksen, şampiyonada üçüncü sezonunu geçirmek üzere takıma katıldı.

Hitech TGR, Dino Beganovic'in DAMS Lucas Oil'e transfer olduğunu ve Luke Browning takımdan ayrıldığını gördü. Cadillac F1 test pilotu Colton Herta, Formula 2'ye ilk kez katılmak üzere takımla sözleşme imzaladı. Herta, sekiz yıl boyunca dokuz yarış kazandığı IndyCar Serisi'nden ayrıldı ve 2025 sezonunu Andretti Global takımında yedinci sırada tamamladı. Takım ayrıca, 2025 yılında ART Grand Prix ile 17. sırada yer alan eski Super Formula şampiyonu Ritomo Miyata ile de sözleşme imzaladı. Miyata, üçüncü F2 sezonuna başlayacak.

Campos Racing, Pepe Martí'nin 2025 sezonunun sondan bir önceki yarışında Cupra Kiro ile Formula E'ye, Arvid Lindblad'ın ise Racing Bulls ile Formula 1'e yükseldiğini gördü. 2025 FIA F3 ikincisi ve Red Bull Junior Takımı sürücüsü Nikola Tsolov, 2025 sezonunun son iki yarışonda Martí'nin yerini almıştı ve tüm sezon boyunca Campos'ta kalacak. Ona, Prema Racing için 2025 FIA F3 sezonunu 17. sırada bitiren Noel León da FIA F3'ten terfi ederek katılacak.

Kush Maini'nin ART Grand Prix'ye transfer olması ve Jak Crawford'un seriden ayrılıp Aston Martin F1 Takımı'nın üçüncü pilotu olarak göreve başlamasıyla DAMS Lucas Oil'in kadrosu yenilenecek. Ferrari Sürücü Akademisi üyesi Dino Beganovic, 2025'te yedinci sırada bitirdiği Hitech TGR'den ayrılıp 2024'te F2'ye ilk kez katıldığı takıma geri dönüyor. Roman Bilinski ise Rodin Motorsport ile FIA F3'te on birinci sırada bitirdikten sonra seriye ilk kez katılacak.

Richard Verschoor, bu kategoride beş sezon geçirdikten sonra MP Motorsport'tan ayrıldı ve Avrupa Le Mans Serisi'nin LMP2 sınıfında Duqueine Takımı'e katıldı. Onun yerine, Prema Racing için F2'de ilk tam sezonunu 13. sırada tamamlayan Gabriele Minì geçecek.

Prema Racing, MP'ye transfer olan Minì'nin yerine, Campos Racing ile 2025 sezonunu üçüncü sırada tamamlayarak FIA F3'ten mezun olan Aston Martin genç sürücüsü Mari Boya'yı kadrosuna kattı.

Amaury Cordeel, Rodin Motorsport'tan ayrılacak. Takım, Trident ile 2025 sezonunun Bakü ayağına katıldıktan ve 2025 sezonunun son iki ayağında Cordeel'in yerine geçtikten sonra, Martinius Stenshorne ile tam sezonluk sözleşme imzaladı. Stenshorne, 2025 yılında Hitech TGR ile FIA F3'te beşinci sırada yer aldı.

ART Grand Prix'de Ritomo Miyata Hitech'e transfer olurken, Victor Martins seriden ayrıldı. Takım, 2025 FIA F3 sezonunda Campos Racing ile yedinci sırada bitiren ve 2025 sezon finali'nde Trident için yarışarak F2'ye giriş yapan Taylandlı sürücü Tasanapol Inthraphuvasak ile 2025'te DAMS ile 16. sırada bitirdikten sonra dördüncü F2 sezonunda ART'a katılan Kush Maini ile sözleşme imzaladı.

Joshua Dürksen, iki sezon boyunca takımda yarıştıktan sonra AIX Racing'den ayrılacak ve Invicta Racing katılacak. Onun yerine, AIX, MP Motorsport için Eurocup-3'te yarışan Emerson Fittipaldi Jr. ile sözleşme imzaladı.

Van Amersfoort Racing, John Bennett Trident'e transfer olduğunu duyurdu.  2023 FIA WEC LMGTE Am şampiyonu ve 24 Saat Le Mans galibi Nicolás Varrone, 2020 BRDC İngiliz Formula 3 Şampiyonası'nda tek koltuklu araçlarla son kez yarışan Bennett'ın yerini alacak.

Trident, 2025 sezonunun büyük bir bölümünde yarışan Max Esterson ve Sami Meguetounif'in seriye geri dönmeyecek olması nedeniyle tamamen yeni bir kadroya sahip olacak. Esterson, IMSA'nın GTD IMSA's GTD class sınıfında RLL Team McLaren'e katılacak. Takım, Van Amersfoort Racing ile F2'deki ilk sezonunu 22. sırada tamamlayan John Bennett ve ART Grand Prix ile 12. sırada yer alan ve 2025'in son 3 yarışında Trident ile yarışan FIA F3 sürücüsü Laurens van Hoepen ile sözleşme imzaladı.

## Takvim

### İptal Edilen Yarışlar

### Takvim değişiklikleri

* Formula 2 ve Formula 3, Formula 1'in ardından Imola Pisti'ndeki yarışı, İspanya'da yeni inşa edilen Madring'de düzenlenen ikinci yarışla değiştirdi.
* Bakü Şehir Pisti'ndeki yarış, ülkenin ulusal bayramı nedeniyle normalden bir gün önce, sprint yarışı Cuma günü, ana yarış ise Cumartesi günü yapılacak.
* İkinci ve üçüncü yarışlar Bahreyn Uluslararası Pisti ve Cidde Cadde Pisti'nde düzenlenecekti, ancak 2026 İran Savaşı nedeniyle iptal edildi.

## Yönetmelik değişiklikleri

### Teknik düzenlemeler

* 2025 yılında şampiyonada Aramco tarafından sağlanan ve %70 oranında sürdürülebilir bileşenler içeren yakıt kullanıldı. 2027 yılında tamamen sentetik yakıtlara geçme hedefi öncesinde, 2026 yılında sürdürülebilirliğin daha da artırılması planlanıyor.

### Puanlama sistemi
Sprint yarışında ilk sekiz sırayı alanlara ve ana yarışta ilk on sırayı alanlara puan verilir. Ana yarışta pole pozisyonunda başlayan sürücü de iki puan alır ve hem ana yarışta hem de sprint yarışında en hızlı turu atan sürücüye, o sürücü ilk on içinde bitirmişse bir puan verilir. En hızlı turu atan sürücü ilk on dışında bitirmişse, puan ilk on içinde en hızlı turu atan sürücüye verilir. Sprint yarışında pole pozisyonunda yer alan sürücüye ekstra puan verilmez, çünkü bu yarışın başlangıç sırası ilk on sırayı alan sürücülerin tersine çevrilmesiyle belirlenir.
; Sprint yarışı puanları

Puanlar, en hızlı tur puanı hariç, ilk sekiz sırayı alan yarışçılara verilir. En hızlı tur puanı ise ilk on sırayı alan yarışçılara verilir.

; Özel yarış puanları

Puanlar, sıralamada ilk on sırada yer alan sürücülere verilir. Bonus puanlar, pole pozisyonunu alan sürücüye ve en hızlı turu atan ve ilk on sırada bitiren sürücüye verilir..

### Sürücüler Şampiyonası sıralaması

### Takımlar Şampiyonası sıralaması

## Kaynakça