M2 (İzmir Metrosu)

**M2 (Üçyol – Fuar İzmir) Metro Hattı** veya **Buca Metrosu**, İzmir Metrosu'nun batıda Üçyol istasyonu ile doğuda Fuar İzmir istasyonu arasında inşa edilmekte olan 17,8&nbsp;km uzunluğundaki metro hattıdır. On dört istasyonu bulunan hat, İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilmektedir. Sürücüsüz araçların hizmet vereceği hat, ülkenin altıncı sürücüsüz metro hattı olacaktır. Hatta çalışacak araçlar dahil toplam proje maliyeti yaklaşık 755 milyon eurodur.

## Tarihçe
M2 hattının uygulama projesinin hazırlanması için Ağustos 2015'te ihale gerçekleştirildi. Temmuz 2017'de ÇED süreci başlayan proje, Aralık 2017'de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından onaylandı. Temmuz 2019'da cumhurbaşkanı projenin yatırım programına alınmasına olur verdi. Hattın yapım ihalesinin 12 Ağustos 2021'de gerçekleştirileceği ve dört yıl sonunda hizmete gireceği duyuruldu. 6 Aralık 2021'de ihaleyi Gülermak'ın kazandığı ilan edildi. Bir ay sonra hattın 3,9 milyar liralık yapım sözleşmesi imzalandı. Metro hattının temeli 14 Şubat 2022'de atıldı. 15 Mart 2022'de İzmir 4. İdare Mahkemesi'nin belediyenin ihale değerlendirme sonucunun bildirimine ilişkin işlemini iptal ettiği açıklandı. 20 Temmuz 2022'de Danıştay'ın verdiği karar sonucunda projenin önünde hukuki bir engel kalmadığı açıklandı. 17,8&nbsp;km uzunluğunda olacak, on dört yer altı istasyonundan oluşacak ve sürücüsüz hizmet verecek olan M2 hattı derin tünel olarak yapılmaktadır. Hattın yapım maliyeti yaklaşık 450 milyon euro olacaktır. Metro hattında 2024 yılı içerisinde yapılan revizyon kapsamında General Asım Gündüz İstasyonu'ndan sonra tek tüp şeklinde devam eden tünel yerine Bozyaka İstasyonu'nun iptal edilmesiyle hattın çift tünel şeklinde Zafertepe İstasyonu'ndan geçerek Üçyol İstasyonu'nda sona ermesi kararlaştırıldı.

9 Ocak 2024'te dört tünel açma makinesinin ilki kazıya başladı. Kalan üç tünel açma makinesi ise 4 Mart, 15 Nisan ve 13 Mayıs 2024'te kazıya başladı. 31 Ekim 2024'te metro hattında kazı yapan dört TBM'den ikisi DEÜ Kampüs İstasyonu'na, ikisi de Üçyol makas şaftına ulaştı ve toplam 6.810 m tünel kazısı tamamlanmış oldu. 12 Mart 2025'te kazı yapan dört TBM'den ikisi Hasanağa Bahçesi bölgesinde çalışmaya başladı. Ağustos 2025 itibarıyla Üçyol-Şirinyer ve Buca Belediyesi-Buca Koop. istasyonları arasındaki tünel kazıları tamamanmış olup toplamda 15.360 m tünel kazısı gerçekleştirilmiş ve TBM kazısında %77'lik bir ilerleme sağlanmıştır. Ağustos 2025'te hattın Fuar İzmir'e uzatılacağı ve bakım deposunun da burada olacağı açıklandı. Ekim 2025 itibarıyla Üçyol-Çamlıkule arasındaki TBM kazılarının %84'ü tamamlandı. Ocak 2026'da iki TBM'nin Buca Koop.'tan Fuar İzmir'e doğru kazı çalışmalarına başladığı açıklandı. 30 Ocak'ta Şirinyer-Buca Belediyesi arasındaki kısmın kazıları tamamlandı. Buradan çıkan iki TBM'nin de Fuar İzmir'den Buca Koop.'a doğru kazıya başlaması ve bu kazıların 2027 yılı sonunda tamamlanması planlanmaktadır.

## İstasyonlar

M2 hattı üzerinde tamamı engelli erişimine sahip on dört istasyon bulunacaktır. Kuzeybatıdan güneydoğuya sırasıyla Üçyol, Zafertepe, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Çevik Bir Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi Kampüs, Buca Koop., Çamlıkule, Çamlıpınar, Gediz, Semt Garajı ve Fuar İzmir istasyonları hizmet verecektir. Ayrıca Bozyaka'da bir adet giriş-çıkış yapısı bulunacaktır. İstasyonların tamamı yer altında olacaktır. Üçyol istasyonundan M1 hattına, Şirinyer istasyonundan İZBAN'a ve Dokuz Eylül Üniversitesi Kampüs istasyonundan otobüslere aktarma yapılabilecektir.

Dokuz Eylül Üniversitesi Kampüs istasyonunda 218 araç kapasiteli otopark inşa edilecektir.

## Trenler
M2 hattında 108 vagondan oluşan 18 sürücüsüz tren seti hizmet verecektir. Hatta kullanılacak araçların maliyeti yaklaşık 305 milyon eurodur. Trenlerin depolama ve bakım işleri için Fuar İzmir'de bakım tesisi inşa edilecektir.

## Kaynakça

## Dış bağlantılar

*