M10 Wolverine

**M10 3 [[inç]] KMO**, Amerika Birleşik Devletleri Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında tank imha edici olarak kullanılan araçtır.

## Üretim
T35 M10 tankının prototipi olarak üretilmişti. T35 tankının tareti daha eğimli, dairesel ve üstü açıktı. Bu taret daha önceleri Orta Sınıf M4A2 tankı şasesi üzerinde kullanılarak T1/M6 ağır tankı üretilmişti. Bu model Ruslar'a ait T-34 tankının başarıları da göz önüne alınarak tasarlanmıştır.

T35 modeli daha da geliştirilerek, M4A2 kasası üzerine daha eğimli bir kule(dairesel kule yerine beşgen kule) kullanılarak **3 in Gun Motor Carriage T35E1** modeline dönüştürüldü. Haziran 1942 tarihinde 3in GMC T35E1 daha iyi bir zırhla kaplanarak **3 in Gun Motor Carriage M10** modeline ulaşıldı.

## Tanımı
ABD ordusunun amacı tankları muharebe alanında piyade birliklerinin desteklenmesi amacıyla kullanmak, düşman tankları ile karşılaşılan bir durumda ise bunları tank imha ediciler ile düşman tanklarını safdışı etmekti.**3in GMC M10**lar orta sınıf M4A2 şasesi üzerine konulmuş üstü açık taretli ve **76.2&nbsp;mm M7** topu taşıyordu. Bu top **AP M79 Zırh Delici**, **APC M62 Balistic Mermi**, **HVAP M93** Mermi ve **APHE**(Yüksek Patlayıcılı Zırh Delici) mühimmatı kullanıyordu. Taret kısmının arka tarafının çok farklı görünmesinin sebebi bu mühimmatları burada taşımasıydı.

Ayrıca taretin arka kısmına 300 mermi kapasiteli .50 mm Browning marka ağır makinalı tüfek yerleştirilmişti.

## Görevleri
**M10** II. Dünya Savaşı sırasında Amerikan ordusunun en önemli tank imha edicisi olmuştur. Kuzey Afrika muharebelerinde, M10'nun 76.2&nbsp;mm M7 topu birçok Alman tankını uzak mesafelerden etkisiz hale getirmiştir. M10'nun kasasının ağır olması sebebiyle 1944 yılının başlarında ondan daha hafif ve hızlı 76&nbsp;mm GMC M18 Hellcat modeli  üretildi. Normandiya Çıkarması sırasında M10'nun ateş gücünün Alman Panther tankına karşı etkisiz kalmasından sonra ordu 1944 sonbaharından itibaren 90&nbsp;mm GMC M36 Jackson ile bu tankı değiştirmek zorunda kalmıştır. Pasifik Cephesi'nde ise taretlerinin üstlerinin açık olması büyük sorun teşkil etmiştir. Bunun en önemli sebebi Japonların tank savaşları yerine çok yakın piyade saldırıları olmuştur. Taretin üstünün açık olması içindeki mürettebatı korumasız bırakıyordu.

Tahminen 54 adet M10 kayıt dışı olarak Rus Kızıl Ordu'suna verilmiştir. Özgür Fransız Ordusu'na verilen M10'ların en başarılı olduğu çatışma ise Paris yakınlarındaki Place de la Concorde yakınlarında bir Alman Panther tankını yok etmeleridir.

M10'ların tepesinin açık olması en önemli sorundu. Bu sebepten havan saldırısına, şehir içinde ve ormanlık alanlarda ise taretin içine atılacak bir el bombası ile mürettebatını kaybetmeye müsaitti. Savaşın sonlarına doğru zırhı yeni nesil Alman tanklarına, antitank silahlarına ve toplarına karşı etkisiz kaldı. M10'nun en kötü yanlarından biri de taretinin 360 derecelik bir dönüşü 2 dakikada yapmasıydı. Tareti motorlu bir düzenek değil elle çevrilen bir düzenek döndürüyordu.

## Modelleri

* **3 in Gun Motor Carriage T35** *(Prototip)* - İlk model Orta Sınıf M4A2tankı şaseli.
* **3 in Gun Motor Carriage T35E1 / 3in GMC M10 (3in SP, Wolverine)** - dizel motorlu  (~5000)
* **3 in GMC M10A1** - Ford GAA benzin motorlu (~1700)
* **17pdr SP. Achilles** - 3in GMC M10 üzerine Ordnance QF 17 pounder Mark V topu kullanılmıştır.
** Dizel motorlu ile M10  **17pdr SP. Achilles IC**, 
** Benzin motorlu ile M10A1  **17pdr SP. Achilles IIC**
* **Full-Track Prime Mover M35** - Taretsiz M10A1 ağır silah çekmek için kulanılıyordu.

## Ayrıca bakınız
II. Dünya Savaşı Zırhlı Araç Listesi

## Kaynakça

## Dış bağlantılar
*  M-10 Factory Inspection Manual (ingilizce)
* OnWar (ingilizce)
* WWII Vehicles (ingilizce)