M6 (İstanbul Metrosu)

**M6 (Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) Metro Hattı**, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Levent son istasyonu ise Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü olan metro hattıdır. 19 Nisan 2015'te cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve başbakan Ahmet Davutoğlu'nun birlikte katıldıkları törenle hizmete açılmıştır.

Hatta, ilk hizmete girdiğinde, M2 hattı için 2009'da alınan Hyundai-Rotem araçları kullanılırken, daha sonra, M2 hattı'nın Alstom araçları kullanılmaya başlanmıştır. Toplamda 3 tane araç bulunmakta olup, biri yedektir.

Hattın istasyonlarında RGB gökkuşağı led dekor kullanılmıştır.

Levent – Nispetiye arasındaki tünellerinde M2 hattı'na ve Seyrantepe deposuna erişimi sağlamak için, makastan sonra bir makas ve bağlantı tüneli bulunmaktadır.

Hat 2024 yılında günde ortalama 16.515 yolcu taşımıştır. Tek günde taşınan yolcu rekoruna ise 27.882 kişiyle 2015 yılında ulaşmıştır.

## İşletme bilgileri
* **Sahibi:** İstanbul Büyükşehir Belediyesi
* **İşletici:** Metro İstanbul
* **Hat Uzunluğu:** 3,3&nbsp;km
* **Hat açıklığı:** Standart (1,435&nbsp;mm)
* **Sefer Süresi:** 5 dk / Tek yön
* **Sefer Sıklığı:** 9 dk
* **İstasyon sayısı:** 4
* **Elektriklendirme:** Üçüncü ray
* **Araç seti ve vagon sayısı:** 12 adet (4'lü vagonlarla işletilen 3 tren seti)
* **Günlük sefer sayısı:** 156 sefer / Tek yön
* **Günlük Yolcu Sayısı:** 16.137 (ortalama) (2023)
* **Depo Sahası/Kumanda Merkezi:** Seyrantepe
* **İşletme Saatleri:**  06:00 - 00:00 (Cumayı Cumartesiye ve Cumartesiyi Pazara Bağlayan Gecelerde 00:00 - 06:00 arasında çift bilet olacak şekilde)

## Tarihçe
Başlangıçta Mini Metro olarak düşünülen metro daha sonra ağır metroya dönüştürülmüştür. Proje, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Ulaştırma Bakanlığı, arasında bir iş birliğidir. Metro tüneli Yeni Avusturya Tünel Açma (NATM) yöntemiyle yer altında 25&nbsp;m (82&nbsp;ft) olarak inşa edilen tek bir tüptür. Hatta önceden M2 hattında çalışmış 1999 model Alstom Bombardier marka trenler kullanılmaktadır. Bu trenler Levent istasyonundaki makas ve tüneller aracılığıyla M2 hattının Seyrantepe deposuna geçiş yapabilmektedir.

## Etaplar

## İstasyonlar

### İstasyon özellikleri

### İstasyon uzaklıkları
İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.

## Özellikler

İstasyonlar çift, istasyon araları tek raydan oluşmaktadır. Dört istasyonu ile 3.3&nbsp;km (2.1 mil) uzunluğunda olan hat Levent istasyonunda M2 hattı'na aktarma yapılabilmektedir. Saatlik 8,100 yolcu, 4 dakikalık aralarla 80&nbsp;km/saat (50 mil) hızla 4 vagondan oluşan 2 adet tren seti ile taşıma yapılmaktadır. Son istasyonları arasındaki seyahat 6 dakika sürmektedir. Sefer sıklığı pik saatlerde 4 dk, normal saatlerde ise 9 dk aralıklarla yapılmaktadır. Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü istasyonundan, F4 (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı'nın Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü Füniküler İstasyonu'na aktarma yapılabilmekte ve bu sayede Büyükdere Caddesi ile İstanbul Boğazı arasında tam bir bağlantı sağlanmaktadır.

## Yolcu istatistikleri
Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre yolcu istatistikleri tabloda gösterilmiştir.

## Güzergâh şeması

## Görseller

Dosya:İstanbul Metro, M6 1.JPG|Levent Metro İstasyonu
Dosya:İstanbul Metro, M6 Levent station r3.JPG|Levent Metro İstasyonu'ndaki yürüyen merdivenler
Dosya:İstanbul Metro, M6, Nispetiye station r2.JPG|Nispetiye Metro İstasyonu'nun Nispetiye Caddesi çıkışı
Dosya:Bogazici Universitesi metro.jpg|Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü
Dosya:Nispetiye-Station.jpg|Nispetiye Metro İstasyonu
Dosya:M6 Alstom Train Inside.jpg|Alstom Tren içi
Dosya:M6 Station lift.jpg|Engelli Platform Sistemi


## Ayrıca bakınız
* İstanbul Metrosu
* İstanbul ilinde toplu ulaşım

## Kaynakça

## Dış bağlantılar

* Metro İstanbul resmî sitesi