M2 (Ankara Metrosu)

**M2 (Kızılay – Koru) Metro Hattı**, Ankara'daki metro hatlarından birisidir. Kızılay'dan başlayıp Koru'da sona ermekte olan hat,  uzunluğa sahiptir ve 11 istasyonu bulunmaktadır.

Hattın Necatibey'den Çayyolu'na kadar olan kısmı Dumlupınar Bulvarı'nın altından yola paralel bir şekilde gitmektedir. Var olan ve yoğun bir şekilde kullanılan şehirlerarası bir karayolunun tam altından geçiyor olması ve istasyonların doğrudan yerleşim yerlerine ve üniversitelere yakın olmaması istenilen rağbetin sağlanamamasına ve hedeflenen yıllık yolcu sayısına ulaşılamamasına sebep olmaktadır. Metro hattında bulunan istasyonların birkaçından bazı kamu kuruluşlarına erişim mümkündür.

Yıllık yolcu sayısı bakımından, M2 hattı var olan dört metro hattı arasında en yoğun kullanılan ikinci hattır. M2 hattının bir ucundan diğer ucuna (Kızılay'dan Koru'ya ya da tam tersi bir şekilde) gitmek 25 dakika sürmektedir. Söz konusu hat M1 ve M3 hatlarıyla birleşik bir şekilde çalışmaktadır. Dolayısıyla trenden inmeden M3 hattının son durağı olan OSB-Törekent istasyonuna kadar gidilebilmektedir.

## Tarihçe
Kızılay ↔ Koru güzergâhında yer alan metro hattının yapım çalışmalarına 27 Eylül 2002 tarihinde başlandı. Hattın ilk etap yapım işini Aktürk Yapı Endüstrisi ve Tic. A.Ş almıştır. İnşaat ilk başladığında üç aşamalı olarak planlandı. Bu hattın birinci aşaması Söğütözü-Ümitköy, ikinci aşaması Söğütözü-Necatibey, üçüncü aşaması da Kızılay-Çayyolu 2 arası inşaat tamamlama işleri olarak projelendirilmiştir. İlk etabın Nisan 2004'te bitmesi öngörülmekteydi.

Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin ödenek yetersizliğinden dolayı metro inşaatı uzun süre durmuş ve 7 Mayıs 2011 tarihinde yapım işi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na devredilmiştir. Devri alan bakanlığın gerçekleştirmiş olduğu yapı ihalesini 13 Şubat 2012 tarihinde COMSA Corporacion isimli İspanyol bir firma almıştır. İhale edilen metro hattı bakanlığa 139.783.711 Türk lirasına mal olmuştur. 13 Mart 2014 tarihinde hizmete açılmıştır.

## Gelecekteki genişletmeler
### M2ᴀ (Koru – Yaşamkent Merkez) & M2ʙ (Koru – Bağlıca – Devlet Mahallesi) uzatması
M2 hattının son istasyonu olan Koru'dan sonra Yaşamkent ve Bağlıca yönlerine doğru uzatılması, konusunda çalışmalar yapılmıştır. Ulaşım Ana Planında yer alan bu uzatma hatlarının *Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri* işi ihalesi için, 10 firma ön yeterlilik değerlendirmesine 8 Haziran 2022 tarihinde teklif sunmuştur. Değerlendirmenin ardından kalan 6 firma teknik ve mali dosyaları 8 Temmuz 2022 tarihinde Ankara Büyükşehir Belediyesi'ne teslim etmiştir. 24 Ağustos 2022'de teknik raporları tamamlanan proje, 2 Eylül 2022 tarihinde ihaleye çıkarılmış; ARUP Firması ile sözleşme imzalanmasının ardından 12 Ekim 2022 tarihinde yer teslimi yapılmıştır. Yapılan etütlerle güzergâhta değişikliğe gidilerek başlangıçta 7.45&nbsp;km olan uzatma 9.36&nbsp;km'ye çıkarılmıştır. 22 Şubat 2024 tarihinde proje tamamlanmış ve aynı gün onay almak üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM)'ne gönderilmiştir.

Uzatma 9,36 kilometre olup 5 istasyondan oluşacaktır. Hattın ilk ayrımı olan M2ᴀ kodlu Yaşamkent uzatması, Koru'dan başlar, Doğan Taşdelen Bulvarı boyunca (M2ʙ ile ortak olacak şekilde) devam ederek uzatmanın ilk ve ayrım istasyonu olan Konutkent'e ulaşır. Bu istasyondan sonra ana hat makasla iki kola ayrılır. M2ᴀ hattı buradan devam ederek Mehmet Rıfat Börekçi Caddesi, 3035. Cadde ve Eskişehir Yolu'nun kesiştiği yere, Yaşamkent Giriş'e ulaşır. Buradan sonra hat Mehmet Rıfat Börekçi Caddesi boyunca devam eder ve bu cadde ile 3267. Cadde ve Şehit Hayrettin Eren Caddesi'nin kesiştiği Yaşamkent Merkez'de son bulur.

M2ʙ ise yine Konutkent'ten başlar. Eskişehir Yolu'nun altından geçerek Başkent Üniversitesi Kampüsü'nün altında yer alan Başkent Üniversitesi'ne ulaşır. Ardından hat buradan devam ederek Bağlıca Bulvarı'nın altındaki Bağlıca'da son bulur.

### M2ʙ (Bağlıca – Devlet Mahallesi) uzatması
18 Nisan 2023'te Ankara Büyükşehir Belediyesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan gerekli izinleri alarak Başkentray ile de aktarmalı olacak şekilde hattı Eryaman 1-2 istasyonuna uzatmak için proje çalışmalarına başladı. 24 Ağustos 2023'te 7 firmadan ön yeterlilik teklifi alındı. Yapılan değerlendirme sonucu kısa listeye kalan 6 firma mali ve teknik dosyaları 26 Ekim 2023'te teslim etti. 10 Kasım 2023'te ihaleye çıkıldı. İhaleyi PROTA firması kazandı ve 12 Aralık 2023'te yer teslimi yapıldı. Bu süreçte son istasyonun Devlet Mahallesi/1910 Ankaragücü olması kararlaştırıldı.

Ankara Büyükşehir Belediyesi, hattı *Çayyolu (M2) – Sincan (M3) Birleşim Metrosu* olarak tanımlayıp hatta *M6* kodunu vermiştir. Hat, Bağlıca ile Devlet Mahallesi/1910 Ankaragücü istasyonları arasında 5 istasyon olup 11.6&nbsp;km uzunluğunda olacaktır. Hat sırasıyla Ahi Mesut, Alsancak, Ahi Elvan, Eryaman YHT, Şapka Devrimi istasyonlarından geçerek Devlet Mahallesi/1910 Ankaragücü'ne ulaşacaktır.

## İstasyonlar

### İstasyon uzaklıkları

### İstasyon özellikleri

## Güzergâh şeması

## Depo
Hattın depo kısmı Çayyolu'nda yer almaktadır. Ulaştırma Bakanlığı tarafından 2016 yılında yapımı başlanan ve 2017 yılında bitirilen Depo Sahası ve Atölye Binası yapımı işi 126.428.311 Türk lirasına mal olmuştur. Fiziki anlamda hattın Çayyolu ile Koru duraklarında kalan depoya trenler Koru istasyonu tarafından yeryüzüne çıkılarak ulaşılabilmektedir.

## Görseller

Dosya:Çayyolu Metro 9.JPG|Necatibey istasyonu girişi.
Dosya:Çayyolu Metro 7.JPG|Metro vagonu içi.
Dosya:Çayyolu Metro 15.JPG|Makinist bölümünden Çayyolu istasyonuna bir bakış.
Dosya:Çayyolu Metro 20.JPG|15 Temmuz Kızılay Millî İrade istasyonundaki oturaklar.
Dosya:Ankara M2 metrosunda bir tren.jpg |Necatibey istasyonuna yaklaşan bir tren.


## Kaynakça

## Dış bağlantılar
* M2 hattı ile ilgili bilgiler