Kayseray

**Kayseray**, 1 Ağustos 2009 tarihinde Kayseri'de hizmete başlayan bir tramvay sistemidir.

Kayseray'ın ilk etap çalışmaları 2004 yılında başlamıştır. 17,5&nbsp;km'lik 28 istasyona sahip ilk etap, Organize Sanayi-Doğu Terminali 1 Ağustos 2009 tarihinde işletmeye açılmıştır. İkinci etap olan İldem-Doğu Terminali hattı çalışmaları Mart 2012'de başlamıştır. Hat Ekim 2013'te hizmete girmiştir. Böylelikle tramvay hattı İldem-Beyazşehir hattıyla şehrin doğusuna uzatılmıştır. Hat uzunluğu 27&nbsp;km'ye, istasyon sayısı da 43'e yükselmiştir. 3. etap olan Talas - İpeksaray Kavşağı çalışmaları da Mart 2012'de başlamıştır. 14 Şubat 2014'te üçüncü etap Üniversite kısmı, Ekim 2014'te Başbakan Ahmet Davutoğlu'nun katıldığı açılışla Talas Hattı hizmete girmiştir. Tüm etapların tamamlanmasıyla hat uzunluğu 34&nbsp;km'ye, istasyon sayısı da 55'e yükselmiştir.

Dördüncü etap Anafartalar - Şehir Hastanesi - Kumsmall AVM hattının temeli 21 Kasım 2020 tarihinde atılmıştır. 2 Mart 2023 tarihinde hizmete girmiştir. 11 istasyonlu hattın uzunluğu 7&nbsp;km'dir.

Beşinci etap Talas - Anayurt hattının ihalesi 30 Aralık 2020'de yapılmıştır. 28 Ekim 2023 tarihinde hizmete alınan etabın uzunluğu 5.5&nbsp;km'dir. Bu hatla birlikte Kayseri'deki toplam raylı sistem uzunluğu 46&nbsp;km'ye çıkmıştır. Plan aşamasındaki Anayurt'tan YHT Garına ve Kumsmall AVM'ye ve Havalimanına bağlanacak olan 13,4&nbsp;km uzunluğunda diğer hatlarla bütünleşik bir hat planlanmaktadır. Bu hattın 1,9&nbsp;km'si Havalimanı Kılçık Hattı olacaktır. Kent Meydanı'nın da altından geçecek olan 4,6&nbsp;km'lik bir tünel planlanmaktadır.

Anayurt'tan YHT Garına kadar olacak orta vadeli proje tamamlandıktan sonra, uzun vadeli Erkilet hattı uzatma projesi ve Kadir Has Kongre Merkezi - Bekir Yıldız Bulvarı hattının yapılması planlanmaktadır.

Toplam 75 istasyon bulunan raylı sistem hattında sabah 06.00'dan gece 00.00'a kadar belirli aralıklarla sefer düzenlenmektedir. Tramvaylara binişte Kart38 kullanılmaktadır.

## Hatlar
### İşletmedeki hatlar

### Sefer Tarifesi
* Gün içerisinde sefer sıklığı saatlere göre değişiklik göstermektedir.

## İstasyonlar
### T1 Organize Sanayi - İldem Hattı
Kayseri'deki ilk tramvay hattıdır. Çalışmaları 2004 yılında başlayan hattın ilk etabı Organize Sanayi - Doğu Terminali arası 2009 yılında işletmeye alınmıştır. İkinci etabı ise 2013 yılında Doğu Garajı - İldem arası hizmete alınmıştır. 27&nbsp;km uzunluğundaki hatta 43 istasyon bulunmaktadır. Hattın sefer süresi 70 dakika olup ilk sefer en erken saat 05.20'de başlamakta ve son fer en geç 00.40'da bitmektedir. Hattın her iki ucunda da depo sahaları bulunmaktadır. 

### T2 Cumhuriyet Meydanı - Talas Hattı
2012 yılında mevcut tramvay hattından bir kılçık şeklinde ayrılarak inşaat çalışmaları başlamıştır. Şubat 2014'te Üniversite etabı, Ekim 2014'te ise Talas etabı tammalanmıştır. Bu sayede Cumhuriyet Meydanı - Talas tramvayı hizmete alınmıştır. 10&nbsp;km uzunluğundaki hatta 18 istasyon bulunmaktadır. Hattın sefer süresi 30 dakika olup ilk sefer en erken saat 06.00'da başlamakta ve son fer en geç 00.06'da bitmektedir. 

### T3 Kumsmall AVM - İldem Hattı
2020 yılında Anafartalar - Kumsmall AVM etabının temeli atılmıştır. Mart 2023'te Kumsmall AVM etabı tamamlanmış ve İLDEM-5'e kadar işletilerek Kumsmall AVM - İldem 5 olarak hizmete alınmıştır. 30&nbsp;km uzunluğundaki hatta 49 istasyon bulunmaktadır. Hattın sefer süresi 84 dakika olup ilk sefer en erken saat 05:45'te başlamakta ve son fer en geç 00.53'te bitmektedir. Hattın Kumsmall AVM'den sonra inşaat aşmasındaki Kayseri YHT Garı'na ve Erkilet Havalimanı'na uzatılması planlanmaktadır.

### T4 Cumhuriyet Meydanı - Anayurt Hattı
2020 yılında Talas tramvay hattından bir kılçık şeklinde ayrılarak inşaat çalışmaları başlamıştır. 28 Ekim 2023'te dönemin Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Mehmet Özhaseki'nin ilk sürüşü yaptığı seferle birlikte hem test sürüşü hem de açılışı yapılmıştır. 9,7&nbsp;km uzunluğundaki hatta 18 istasyon bulunmaktadır. Hattın sefer süresi 29 dakika olup ilk sefer en erken saat 05.52'de başlamakta ve son fer en geç 23.24'te bitmektedir. Hattın son istasyonundan sonra tek hat üzerinden manevra yapmayı ve hat değiştirmeyi sağlayan kuyruk tüneli bulunmaktadır.

## Aktarma olanakları
Tüm hatlar ortak altyapıyı, trenleri ve istasyonları kullanmaktadır. Özellikle **Cumhuriyet Meydanı** ile **Tuna** İstasyonları arasında tüm hatlar *(T1, T2, T3 ve T4)* arasında aktarma imkanı bulunmaktadır. T1 ve T3 hatları içinse **Anafartalar** ve **İldem 5** arasında aktarma imkanı bulunmaktadır. T2 ve T4 hatları içinse **Sema Yazar Parkı** ve **Şehit Mustafa Şimşek** istasyonlarında aktarma imkanı bulunmaktadır.

## Tramvay Araçları
İlk araçlar İtalyan menşeli AnsaldoBreda (yeni adıyla Hitachi Sirio) tarafından üretilmişti. 22 tramvaylık filo daha sonra toplam 38'e çıkarıldı. Mevcut filoyu büyütmek için Ağustos 2014'te Türk tramvay üreticisi Bozankaya'dan 30 ek tramvay siparişi verildi. İlk tramvay treni Mart 2016'da teslim edildi. 42 milyon Euro değerinde 30 adet tramvay aracı, 35 m uzunluğunda ve beş bölümden oluşmaktadır. Sipariş edilen araçların tamamı ise Nisan 2017'de hizmete girdi. Yapılan satın alımlar sonucu araç filosunda 38 Ansaldo Breda Sirio ve 31 Bozankaya üretimi olmak üzere toplam 69 adet araç bulunmaktadır.

### Eski
2015-2017 yılları arasında Gaziantep Tramvayı'ndan, **Kayseray**'a 8 Alstom TFS (başlangıçta Rouen'da kullanılan) tramvay ödünç verildi.

## Güzergâh şeması

## Kaynakça

## Dış bağlantılar
*