Fransa Hava ve Uzay Kuvvetleri

**Fransa Hava ve Uzay Kuvvetleri** (), Fransız Silahlı Kuvvetleri'nin hava ve uzay unsurlarından sorumlu askerî koludur. İlk olarak 1909 yılında Fransız Ordusu bünyesinde **Havacılık Servisi** () adıyla kurulan yapı, 1934 yılında bağımsız bir kuvvet haline gelerek **Fransız Hava Kuvvetleri** () adını aldı. 10 Eylül 2020'de ise, uzay alanındaki operasyonel rolünü ve yeni görev tanımını yansıtmak üzere resmî olarak bugünkü adını aldı.

Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri'nin envanteri ve personel gücü dönemsel raporlara göre farklılık göstermektedir. 2014 yılında Fransız Silahlı Kuvvetler Bakanlığı, kuvvetin toplam 658 uçağa sahip olduğunu açıkladı. 2025 itibarıyla bu sayı içerisinde 207 savaş uçağı yer almakta olup, bunların 99'u Dassault Mirage 2000, 108'i ise Dassault Rafale'dir. Personel gücü açısından bakıldığında, 2021 yılında kuvvet bünyesinde yaklaşık 40.500 düzenli personel görev yapmaktadır. Ayrıca 2014 verilerine göre 5.187 yedek personel de mevcuttur.

## Tarihi

### Havacılık Servisi'nin kuruluşu
Havacılık Servisi'nin () kuruluşu, 1909 yılında Fransa Savaş Bakanı'nın bir Wright çift kanatlı uçağın satın alınmasını onaylamasıyla başladı. Ertesi yıl, tek başına satın alınan bu uçağa bir başka Wright çift kanatlı uçak, bir Bleriot ve iki Farman eklendi. 22 Ekim 1910'da General Pierre Roques, Beşinci Hizmet olarak adlandırılan birimin Genel Müfettişi olarak atandı. Mart 1912'de Fransız Parlamentosu, hava kuvvetlerini kurmak için bir yasa çıkardı. Hava kuvvetlerinin, keşif, bombalama ve diğer uçaklara karşı mücadele olmak üzere uçakların görevlerine göre üç ayrı koldan oluşması planlanıyordu.

### Savaş uçağının icadı

Fransa, uçak üretimine başlayan ilk ülkelerden biriydi. I. Dünya Savaşı'nın başında ülkenin toplam 148 uçağı ve 15 hava gemisi bulunuyordu. Ağustos 1914'te savaşa girerken Fransız hava gücü, süvari birimlerine atanan üç filo da dâhil olmak üzere kara kuvvetlerini destekleyen 24 filodan oluşuyordu ve 8 Ekim'e kadar 65 filoya genişletilmesi planlanıyordu. Aralık ayına kadar ise planlar 70 yeni filo kurulmasını öngörüyordu.

Bu arada, tedarik çabaları artarken, yaratıcı pilotlar düşman uçaklarına karşı çeşitli hafif silahlar kullanmaya çalışıyorlardı. Roland Garros, pervanesini saplanan mermileri saptıran metal takozlarla kaplayarak pervane arkasından makineli tüfek ateşlemeyi mümkün kılan ilkel bir yöntem geliştirdi. Üç Alman uçağını düşürdükten sonra Garros, 18 Nisan 1915'te düşman hatlarının gerisine indi ve böylece gizli silahı ortaya çıktı. Bunun ardından Anthony Fokker, 1 Temmuz 1915'te uçakları uçan silah platformlarına dönüştüren senkronizasyon dişlisini icat etti.

## Envanter
### Hava araçları

### Hava savunma sistemleri

! style="text-align: left; background: lightsteelblue;" | Silah
! style="text-align: left; background: lightsteelblue;" | Resim
! style="text-align: left; background: lightsteelblue;" | Menşei
! style="text-align: left; background: lightsteelblue;" | Tür
! style="text-align: left; background: lightsteelblue;" | Varyant
! style="text-align: left; background: lightsteelblue;" | Hizmette
! style="text-align: left; background: lightsteelblue;" | Notlar
|-
| SAMP/T Mamba
| 
|   
| Orta menzilli karadan havaya füze sistemi
| SAMP/T
| 8 batarya
|
* Ekim 2011'de operasyonel hale geldi.
* SAMP/T NG ile değiştirilmesi planlanmaktadır.
* Toplamda 12 adet SAMP/T NG bataryası sipariş edildi.
|-
| Crotale
| 
| 
| Kısa menzilli karadan havaya füze sistemi
| Crotale NG
| 8 batarya
|
* MICA NG ile değiştirilmesi planlanmaktadır.
* Toplamda 12 adet MICA NG bataryası sipariş edildi.
|-
| Parade
|
| 
| Modüler anti-drone sistemi
| Parade
| 6+ sistem
|
* Thales ve CS Group tarafından geliştirilmektedir.
* Toplamda 15 sistem sipariş edildi; teslimatlar 2030 yılına kadar tamamlanacak.
|}

## Kaynakça