Samand

**IKCO Samand** (), Iran Khodro tarafından 2003 yılından bu yana üretilen alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Peugeot 405 platformunun temelinde geliştirilmiştir. Samand, 1967-2005 yılları arasında üretilen Paykan'ın yerini almıştır.

Samand, SE ve LX donanım paketlerine sahip olup ek olarak Soren, Soren ELX ve uzun şasili Sarir modelleri ile satılmaktadır.

## İhracat ve üretim
IKCO Samand'ın ihracatına Rusya ve Bulgaristan ile 2006 yılında başlamıştır. Araç şu anda Cezayir, Mısır, Gana, Mali, Afganistan, Ermenistan, Bangladeş, Tacikistan, Irak, İsviçre ve Türkiye'ye ihraç edilmekte olup daha sonra Polonya, Gürcistan ve Almanya'ya da ihraç edilmesi planlanmaktadır. Belarus, Azerbaycan, Çin, Venezuela, Senegal ve Suriye'de üretimi yapılmakta olup Mısır'da da üretilmesi düşünülmektedir.

## Teknik özellikler
`<table cellpadding="0" cellspacing="0" width="50%">
<tr height="18">
    <td height="18" width="505"><strong>Motor</strong></td>
    <td><strong>TU5Jp4L4</strong></td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Tip</td>
    <td width="708">16    Supap DOHC</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Motor Hacmi    (cc)</td>
    <td width="708">1587</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Silindir    Adedi</td>
    <td width="708">4</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Piston x    Strok (mm)</td>
    <td width="708">78.5    x 82</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Sıkıştırma    Oranı</td>
    <td width="708">10.5    : 1</td>
  </tr>
  <tr height="34">
    <td height="34">Yakıt Sistemi</td>
    <td width="708">MPI    - Çok Noktadan Enjeksiyon</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Maksimum Güç&nbsp;</td>
    <td width="708">106    hp @ 5600 d/dk</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Maksimum Tork&nbsp;</td>
    <td width="708">142    Nm @ 4000 d/dk</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17"><strong>Süspansiyon</strong></td>
    <td width="708">&nbsp;</td>
  </tr>
  <tr height="34">
    <td height="34">Ön</td>
    <td width="708">Mac    Pherson Tipi Helezon Yaylar ve Denge Çubuğu</td>
  </tr>
  <tr height="34">
    <td height="34">Arka</td>
    <td width="708">&nbsp;Helezon Yaylar ve Denge Çubuğu</td>
  </tr>
  <tr height="34">
    <td height="34">Amortisörler</td>
    <td width="708">Hidrolik ve Teleskobik&nbsp; Darbe Emicili    Amortisörler&nbsp;</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17"><strong>Frenler</strong></td>
    <td width="708">&nbsp;</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Ön</td>
    <td width="708">Hava    Soğutmalı Disk</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Arka</td>
    <td width="708">Kampana&nbsp;</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17"><strong>Performans</strong></td>
    <td width="708">&nbsp;</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Şehir Dışı    (lt/100km) (ECE R83 )</td>
    <td width="708">5.9</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Ortalama    (lt/100km) (ECE R83 )</td>
    <td width="708">7.6</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Maksimum Hız (km/h)&nbsp;</td>
    <td width="708">170    (167)</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Hızlanma    (0-100 km/h)(sn)</td>
    <td width="708">11.2    (13.9)</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Yakıt Türü</td>
    <td width="708">Kurşunsuz    Süper 95 Oktan</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Emisyon    Seviyesi</td>
    <td width="708">Euro    III</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17"><strong>Boyutlar</strong></td>
    <td width="708">&nbsp;</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Uzunluk (mm)</td>
    <td width="708">4502</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Genişlik    (Aynalar Hariç) (mm)</td>
    <td width="708">1720</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Yükseklik    (mm)</td>
    <td width="708">1460</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Tekerlekler    Arası Mesafe (mm)</td>
    <td width="708">2670</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Ön Tekerlek    İz Genişliği (mm)</td>
    <td width="708">1450</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Arka Tekerlek    İz Genişliği (mm)</td>
    <td width="708">1440</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Direksiyon    Turu</td>
    <td width="708">3.1</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Dönüş Çapı    (m)</td>
    <td>11</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17"><strong>Ağırlık</strong></td>
    <td>&nbsp;</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Boş Ağırlık    (Depo Dolu) (kg)</td>
    <td width="708">1220</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Maksimum    Toplam Ağırlık (kg)</td>
    <td width="708">1610</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Ön Akstaki    Maksimum Yük (kg)</td>
    <td width="708">850</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Arka Akstaki    Maksimum Yük (kg)</td>
    <td width="708">900</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">&nbsp;</td>
    <td width="708">&nbsp;</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17"><strong>Kapasiteler</strong></td>
    <td width="708">&nbsp;</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Yakıt Depo    Kapasitesi (lt)</td>
    <td width="708">66</td>
  </tr>
  <tr height="17">
    <td height="17">Bagaj Hacmi    (lt)</td>
    <td width="708">500 </td>
  </tr>
</table>`

## Kaynakça

## Dış bağlantılar

* Iran Khodro resmi sitesi
* Mys Otomotiv Samand Türkiye Distrübitörü