Bosna-Hersek'te ulaşım

Bosna-Hersek, kara yolu, demiryolu ve hava taşımacılığı için gerekli alt yapıya sahiptir. Birçok ülkeye otobüs bağlantıları ile beş uluslararası kara yolu ve 20 devlet kara yolu vardır. Demiryolları toplam 1.000&nbsp;km'den biraz fazla bir mesafeyle Hırvatistan ve Sırbistan'a bağlantı sağlamaktadır. Yedisi asfalt pistli 25 havalimanı mevcuttur. Sava Nehri gezilebilir, ancak kullanımı sınırlıdır.

## Karayolları
Ülke, 2010 yıl itibarıyla 4.652&nbsp;km şehirlerarası yollar da dahil olmak üzere toplam 22.926&nbsp;km'lik kara yoluna sahiptir.

**Toplam*: 22.926&nbsp;km (2010)
***asfalt*: 19.426&nbsp;km (4.652&nbsp;km şehirlerarası yollar) (2010)
***asfaltsız*: 3.500&nbsp;km (2010)

### Yollar

#### Uluslararası
*E65
*E73 (Pan Avrupa koridoru Vc), A1 otoyolu
*E661
*E761
*E762

#### Devlet otoyolları
*Yol 1
**Yol 1-8
*Yol 5
*Yol 6
**Yol 6-1
*Yol 14
**Yol 14-1
**Yol 14-2
*Yol 15
*Yol 16
**Yol 16-2
*Yol 17
*Yol 18
*Yol 19
**Yol 19-2
**Yol 19-4
*Yol 20

### Ulusal ve uluslararası otobüs seferleri
Bosna Hersek Avrupa'daki diğer ülkelerle de bağlantılıdır. Saraybosna'nın ana otobüs durağının kendi internet sitesi vardır.  Bosna-Hersek'teki uluslararası otobüs bağlantısının ana sağlayıcısı Eurolines'tir. Hırvatistan, Almanya, Avusturya, Fransa, Hollanda, Karadağ, Belçika, Danimarka, İsveç ve Sırbistan'a güzergahlar mevcuttur. Bosna Hersek'in Sırbistan'a olan coğrafi yakınlığına rağmen, uygun yolların olmaması nedeniyle günde sadece bir otobüs seferi vardır ve bu da 8 saatten fazla sürmektedir.

## Demiryolları

*Toplam: 1.032&nbsp;km Standart hat açıklığı:  (2006)

### Komşu ülkelerle demiryolu bağlantıları
* Aynı açıklık: 
** Hırvatistan - evet
** Sırbistan - evet
** Karadağ - hayır

## Su yolları
Sava Nehri (kuzey sınırı) nakliyeye açık ancak sınırlı kullanım (2008).

### İskele ve limanlar
Gradiška, Brod, Šamac ve Brčko (Sava'daki iç su yolu limanlarının hiçbirisi tam olarak çalışmıyor), Orašje

## Deniz ticareti
Yok (tahmini 1999)

## Havalimanları
Bosna-Hersek'te hava taşımacılığı, bayrak taşıyıcısı Aeroput'un 1930'da Yugoslavya Krallığı döneminde, ulusal başkent Belgrad'ı Saraybosna aktarmalı Podgorica'ya bağlayan düzenli bir uçuşla başladı. Bir yıl sonra Aeroput, Belgrad'dan Saraybosna aktarmalı Split, Sušak ve Zagreb'e başka bir düzenli güzergahın açılışını yaptı. Aeroput 1930'ların ortalarında, Belgrad ve Zagreb'i Saraybosna üzerinden Dubrovnik'e bağlayan iki güzergahın açılışını yaptı ve 1938'de Saraybosna üzerinden önemli bir tatil beldesi haline gelen Dubrovnik'i Zagreb, Viyana, Brno ve Prag'a bağlayan uluslararası bir rota daha açtı.

Günümüzde Bosna-Hersek'in ulusal havayolu olan B&H Hava Yolları, Danimarka, İsviçre ve Türkiye'ye tarifeli ve charter seferler düzenlemektedir.

Ana havalimanları Saraybosna Uluslararası Havalimanı, Banja Luka Uluslararası Havalimanı ve Tuzla Uluslararası Havalimanı'dır. Uzun bir süre askerî olarak hizmet veren Mostar Havalimanı ise 2014 yılından bu yana tarifeli uçuşlarda kullanılmaya devam etmektedir.

25 (2008)

### Havalimanları - asfalt pistlerle
*Toplam:*
7
*2.438 - 3.047 m:*
4
*1.524 - 2.437 m:*
1
*914 m'nin altında:*
2 (2008)

### Havalimanları - asfaltsız pistlerle
*Toplam:*
18
*1.524 - 2.437 m:*
1
*914 - 1.523 m:*
7
*914 m'nin altında:*
10 (2008)

### Helikopter pistleri
6 (2013)

## Kaynakça

## Dış bağlantılar

Bosna-Hersek otobüs seferleri .