SMS Brandenburg

**SMS ''Brandenburg***, [[Alman Deniz Kuvvetleri|Alman Donanması]]'nın 1890'ların başında inşa edilen [[Brandenburg sınıfı zırhlı|*Brandenburg* sınıfı]] dört [[pre-dreadnought]] zırhlısından ilkidir. Sınıftaki diğer gemiler *SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm* (daha sonra *Barbaros Hayreddin*), *SMS Weißenburg* (daha sonra *Turgut Reis*) ve *SMS Wörth*tür. *Brandenburg*, Alman Donanması için inşa edilen ilk pre-dreadnought gemidir. Donanma daha önce sadece kıyı savunma gemileri ve zırhlı [[fırkateyn]]ler inşa etmişti. Geminin omurgası 1890'da [[AG Vulcan Stettin|AG Vulcan]] tersanesinde serildi. 21 Eylül 1891'de denize indirilen gemi donatımının tamamlanmasının ardından 19 Kasım 1893'te Alman Donanması'na katıldı. *Brandenburg* ve üç [[kardeş gemi]]si, taşıdıkları altışar topla dönemin dört top taşıyan zırhlılarına kıyasla daha modern tasarımlardı. Geminin adı Almanya'nın [[Brandenburg]] ilinden gelmektedir.

*Brandenburg* ilk aktif görevini 1900 yılında, üç kardeş gemisiyle beraber [[Boxer Ayaklanması|Boxer İsyanı]]'nı bastırmak üzere [[Çin]]'e giderek gerçekleştirdi. Almanya'ya dönüşünün ardından 1902 yılında *Wörth* hariç diğer kardeşleriyle beraber geniş çaplı donanma manevra tatbikatlarına katıldı. 1900'lerin başında dört gemi de ciddi bir modernizasyondan geçti. Buna rağmen [[I. Dünya Savaşı]]'nın başlangıcında *Brandenburg* ve kardeşleri teknolojinin gerisinde kalmış gemiler haline gelmişlerdi. Bu yüzden *Brandenburg* savaşın ilk döneminde kıyı savunma gemisi, ilerleyen dönemde ise kışla gemi olarak görev yaptı. *Brandenburg* 1920 yılında [[Gdańsk|Danzig]]'de söküldü.

== İnşası ==


*Brandenburg*, zırhlı *A* adı altında sınıfının ilk gemisi olarak ısmarlandı. Geminin omurgası 1890'da [[Kiel]]'de yer alan [[Germaniawerft]] tersanesinde serildi. Geminin teknesi Eylül 1891'de tamamlandı, denize indirilmesi ise 21 Eylül'de gerçekleşti. Gemi denize indirildikten sonra donatım çalışması başladı. Gemi 1893 sonlarına doğru bitirilerek, ilk bitirilen kardeş gemisi olan *Wörth*ten dört haftadan az bir süre sonra 19 Kasım 1893'te donanmaya katıldı.

*Brandenburg*, 115.7 m uzunluğa, 19.5 m genişliğe sahipti, daha sonra torpido şebekesinin de eklenmesi ile 19.74 m oldu. Geminin [[su çekimi]] burunda 7.6 m, kıç kısmında ise 7.9 m idi. Geminin tasarım ağırlığı 10,013 ton, maksimum deplasmanı 10,670 ton idi. Gemi iki adet üç silindirli üçlü genleşmeli motora sahipti, toplamda 10.228 [[beygir gücü]]ndeydi. Motorlara buhar on iki silindirik kazandan sağlanıyor, gemi 16.9 [[knot]] (31.3&nbsp;km/s; 19.4&nbsp;mph) hız yapabiliyordu, menzili ise 10 knot (19&nbsp;km/sa; 12 mil/sa) hızla 4,500 deniz miliydi (8,300&nbsp;km).

*Brandenburg* iki farklı tipte toplam altı adet 28&nbsp;cm'lik top taşımaktaydı. Ön ve arka taretlerde ikişer adet 28&nbsp;cm'lik K L/40 top, orta tarette ise iki adet 28&nbsp;cm K L/35 top bulunuyordu.

Geminin ikincil silahları [[kazamat]]lara monte edilmiş yedi adet 10.5&nbsp;cm SK L/35 hızlı ateşlemeli top ve sekiz adet 8.8&nbsp;cm SK L/30 hızlı ateşlemeli toptan oluşuyordu. Modernizasyonu sırasında gemiye sekizinci 10.5&nbsp;cm topu eklendi. *Weissenburg*un silah sistemi su kesimi üstündeki hareketli kundaklara monte edilmiş altı adet 45&nbsp;cm'lik [[torpido tüpü]] ile tamamlanmıştı. Ana bataryası döneminin diğer zırhlılarına kıyasla daha güçlü olmasına rağmen, ikincil silahları daha zayıftı.

== Hizmet dönemi ==

16 Şubat 1894'te geminin buhar borularından birçoğu patladı. İki makine dairesi arasındaki kapıların açık olması, buharın iki daireye de dolmasına sebep oldu. Buhar patlaması sonucu otuz dokuz mürettebat öldü, dokuz mürettebat ciddi şekilde yaralandı. Bu yaralılardan altısı daha sonra yaralarından ötürü öldü. Haziran 1895'te [[Kaiser Wilhelm Kanalı]]'nın tamamlanması şerefine Kayzer [[II. Wilhelm]]'in düzenlediği kutlamalara katılmak için birçok ülkeden onlarca savaş gemisi [[Kiel]]'e geldi; bu gemiler arasında *Brandenburg* ve üç kardeş gemisi de yer alıyordu.

=== Boxer ayaklanması ===

1900 yılındaki [[Boxer Ayaklanması]] sırasında Çinli milliyetçiler [[Pekin]]'deki yabancı elçilikleri kuşatmaya aldılar ve Alman bakan Baron [[Clemens von Ketteler]]'i öldürdüler. Çin'de Batılı ülkelere karşı başlayan bu geniş çaplı ayaklanma, Almanya'nın diğer büyük ülkelerle ittifak kurmasına sebep oldu. Bu ülkeler Birleşik Krallık, İtalya, Rusya, Avusturya-Macaristan, ABD, Fransa ve Japonya'ydı. Batılı güçlerin Çin'de bulunan askerli Boxer isyancılarıyla mücadele etmek için yetersizdi. Pekin'de sekiz büyük ülkenin toplamda 400'den biraz daha fazla sayıda subay ve piyadesi bulunmaktaydı. Bu dönemde Çin genelindeki temel Alman kuvveti *SMS Kaiserin Augusta*, *SMS Hansa*, *SMS Hertha* [[korumalı kruvazör]]leri; *SMS Irene* ve *SMS Gefion* [[kruvazör]]leri ile *SMS Jaguar* ve *SMS Iltis* [[gambot]]lardan oluşan [[Alman Doğu Asya Fırkası|Alman Doğu Asya Filosu]]'ydu. Ayrıca Taku'da 500 askerlik bir Alman birliği bulunuyordu, diğer ülkelerin askerleriyle birlikte bölgedeki toplam Batılı asker sayısı 2,100 kişiydi.

İngiliz Amiral [[Edward Hobart Seymour|Edward Seymour]] komutasındaki 2,100 kişilik bu kuvvet Pekin'e ulaşmak için hareket ettiler; ancak kuvvetli direniş sebebiyle [[Tientsin]]'de durdular. Sonuçta Alman Kayzeri, [[Alman Doğu Asya Fırkası|Alman Doğu Asya Filosu]]'nu desteklemek üzere bir Alman denizaşırı gücünün Çin'e gönderilmesine karar verdi. Çin'deki askerleri desteklemeye giden filoda *SMS Hela* ve dört [[Brandenburg sınıfı zırhlı|*Brandenburg* sınıfı]] zırhlının tamamı yer alıyordu. Amiral [[Alfred von Tirpitz]] bu planı gereksiz ve maliyetli bularak karşı çıkmıştı. Kuvvet, von Tirpitz'in itirazına rağmen yola çıkarak Eylül 1900'de Çin'e vardı. Filonun Çin'e varışına dek Pekin kuşatması kaldırılmıştı, dolayısıyla filo [[Jiaozhou Körfezi|Kiaochow]] çevresindeki yerel ayaklanmaları bastırma görevini aldı. Sonuçta, operasyon Almanya'ya 100 milyon [[Alman markı|marktan]] daha pahalıya mal oldu. Filo 1901'de Almanya'ya döndü.

=== 1902 filo manevraları ===

31 Ağustos 1902'de Alman donanmasının yıllık filo manevraları başladı. Manevraların ilk aşaması, Almanya'nın [[Kuzey Denizi|Kuzey]] ve [[Baltık Denizi|Baltık denizlerinde]] daha güçlü donanmaya sahip bir düşman ülkeyle karşı karşıya olduğu bir senaryoya sahipti. Senaryoya göre kıyı savunma gemileri *SMS Hagen*, *SMS Heimdall* ve *SMS Hildebrand* ile bir bölük [[torpido bot]]tan oluşan "Alman" filosu [[Kattegat]]'ta düşmanın Kuzey Denizi donanması tarafından kıstırılmıştı. Alman filosunun görevi Baltık Denizi'ndeki [[Kiel]]'e ulaşıp [[Keil Kanalı|Kayzer Wilhelm Kanalı]] vasıtasıyla [[Wilhelmshaven]]'e dönerek donanmanın geri kalanına katılmaktı. *Brandenburg*, *Kurfürst Friedrich Wilhelm*, *Weißenburg* ve kruvazörler *SMS Nymphe*, [[SMS Amazone (1900)|*SMS Amazone*]] ve *SMS Hela* Kattegat-Kiel arasındaki üç ana kanaldan birinde düşman kuvveti olarak bulunuyordu. Diğer iki savaş filosu da kapana sıkışmış "Alman" filosunun ilerlemesini durduracak noktalarda pozisyon almıştı.


2 Eylül sabahı manevralar başladı. Sabah 06.00'da "Alman" filosu gemilerini *Brandenburg*un olduğu kanaldan geçirmeye karar verdi. Gözetleme görevindeki "düşman" torpido botları "Alman" filotillasını gördü; ancak yoğun sis zırhlıların takibini mümkünatsız kıldı. Sis, *Brandenburg* ve iki kardeş gemisinin gereksiz risk almamak için demir atmasına sebep olacak kadar yoğundu. Aynı gece, üç "düşman" gemisi buluşarak "Alman" gemilerini takip etmeyi planladı; ancak kruvazör ve torpido gemisi gözcüleri "Alman" torpido botlarla çatışmaya girmek üzere ana kuvvetten ayrılmışlardı. Hafif gemiler hızla birçok "Alman" torpido botu savaş dışı bıraktılar. Bu durum, "Alman" filosunun "düşman" kruvazörlerin takibi altında kuzeye doğru çekilmesine sebep oldu. Savaş oyunu sona erdirilmeden evvel "Alman" filosu Kattegat'a kadar kovalanmıştı. 3 Eylül gecesi tüm filo [[Læsø]] adası açığında demir attı ve mürettebata dinlenme izni verildi.

Ertesi gün manevralar yeniden başladı. "Alman" filosu birçok zırhlı ve [[zırhlı kruvazör]] *SMS Prinz Heinrich* ile takviye edildi; filoya Kuzey Denizi'ne doğru yola çıkarak [[Helgoland]] adasındaki kalenin etrafında yer alan güvenli bölgeye varma görevi verildi. Düşman gözcüleri ile *Prinz Heinrich* arasında kısa bir çatışma yaşandı, bu çatışmada *Prinz Heinrich* [[korumalı kruvazör]]ler *SMS Freya* ve *SMS Victoria Louise* gemilerine hasar verdi. 5 Eylül günü erken saatlerde "Alman" filosu üzerine bir torpido bot akını düzenlendi. "Düşman" kuvvet, "Alman" filosunun Helgoland'a kaçmasını engelleyemedi, "Alman" filosu kalenin güvenli bölgesine 12.00'de ulaştı.

Filo, 8-11 Eylül arasında Helgoland bölgesinde kaldı. Gemiler gündüzleri istim taktikleri eğitimi yaptılar. 11 Eylül günü gemiler Wilhelmshaven'e dönerek iki gün boyunca kömür ikmali yaptılar. 14 Eylül'de yıllık manevraların son kısmı başladı. Senaryoya göre durum kötüleşmiş, Alman filosu ciddi kayıplara uğramıştı. Sadece dört zırhlı, *Brandenburg*, [[SMS Baden (1880)|*Baden*]], [[SMS Beowulf|*Beowulf*]] ve *Württemberg* hâlâ aktif görevdeydi. Bu karışık kuvvet bir çift kruvazör ve bir bölük torpido bot ile desteklenmekteydi. Gemiler, [[Elbe Nehri]]'nin ağzında Kayzer Wilhelm Kanalı ve [[Hamburg]] yolunu korumakla görevliydiler. 15 Eylül sabahı "düşman" kuvvet Kuzey Denizi'ndeki çeşitli nehir ve körfezler ile Elbe girişini ablukaya aldı. Düşman zırhlı kuvveti, *Hela*, *Freya* ve torpidobotların gözcü olarak beklediği Elbe girişine yöneldi. 16 Eylül günü olaysız geçti; ancak gece "Alman" torpido botları abluka uygulayan kruvazörlerden birini batırmayı, bir diğerini ise ciddi biçimde yaralamayı başardılar. Havanın bozulmaya başlaması sebebiyle operasyon bir sonraki güne ertelendi. O sabah "düşman" filosu Elbe girişine ulaştı ve nehir ağzındaki kıyı savunmalarını aşmayı başardı. "Alman" filosu umutsuz bir saldırıya geçerek iki "düşman" zırhlısını batırdı, buna rağmen "düşman" kuvveti az sayıdaki "Alman" gemilerine üstünlük kurmayı başararak manevralardan galip ayrıldı.

=== Modernizasyonu ve sonrası ===


1900'lerin başında *Brandenburg* sınıfı gemiler Kaiserliche Werft Wilhelmshaven kuru havuzlarında modernizasyon amaçlı yeniden inşa programına alındılar. *Wörth*, 1901 yılında dört gemi arasında yeniden inşaya giren ilk gemi oldu, *Brandenburg* ise 1903 yılında modernizasyona alındı. Modernizasyon esnasında üst yapının arkasına ikinci bir komuta kulesi ve geminin iki ucu arası bir geçiş iskelesi eklendi. *Brandenburg* ve kardeşlerinin kazanları yeni modellerle değiştirildi, ayrıca gemilerin orta kısımları daha düzgün hatlarla biçimlendirildi.

Modernizasyonların ardından kuru havuzu terk eden *Brandenburg* ve kardeşleri, donanmanın II. Savaş Filosu'na atanarak eski [[Siegfried sınıfı kıyı savunma gemisi|*Siegfried* sınıfı]] kıyı savunma gemileri ve zırhlı [[fırkateyn]]ler [[SMS Baden (1880)|*SMS Baden*]] ve [[SMS Württemberg (1878)|*SMS Württemberg*]]'in yerlerini aldılar. 1906 yılında hizmete girmeye başlayan *Deutschland* sınıfı zırhlılar *Brandenburg* ve kardeş gemilerinin yerlerini aldılar. *Brandenburg* ve *Wörth*, *Siegfied* sınıfının yanında rezerve alındı, *Brandenburg*un diğer kardeşleri *Kurfürst Friedrich Wilhelm* ve *Weißenburg* ise 1910'da [[Osmanlı İmparatorluğu]]'na satılarak [[Barbaros Hayreddin (zırhlı)|*Barbaros Hayreddin*]] ve [[Turgut Reis (zırhlı)|*Turgut Reis*]] adlarını aldılar.

=== I. Dünya Savaşı ===

[[I. Dünya Savaşı]]'nın başlamasıyla *Brandenburg* söküm sırasından çıkartılarak filoya katıldı. *Brandenburg* kardeşi *Wörth* ile beraber kıyı savunma görevine getirildi; ancak iki gemi de yaşları sebebiyle 1915'te aktif görevden çekilerek kışla gemi olarak kullanılmaya başlandılar. *Wörth* [[Gdańsk|Danzig]]'de, *Brandenburg* ise [[Libau]]'da demirlendi. İki gemide donanma envanterinden 13 Mayıs 1919'da düşülerek sökülmek üzere hurda olarak satıldılar. İki gemiyi satın alan Berlin merkezli *Norddeutsche Tiefbauges'' firması gemileri Danzig'de söktü.

## Notlar

## Kaynakça
;Özel

;Genel
*
*
*
*
*
*
*
* 
*
*
*
* 
*
*
*
*

## Ayrıca bakınız