McDonnell Douglas MD-11

**McDonnell Douglas MD-11** Amerikan yapımı, üç motorlu, orta-uzun mesafeler için tasarlanmış geniş gövdeli yolcu uçağı. DC-10 dan geliştirilmiştir. Kanat yapısındaki değişiklikler, motorun güçlendirilmesi, tamamıyle dijital kokpit yapısı onu DC-10'dan ayıran bazı özelliklerdir.

MD-11 geliştirme programı 1986 yılında başlanmıştır. 1976 yılında DC-10 için yapılan iki değişiklik planı buna öncülük etmiştir. Bu planlarda uçağın boyu uzatılarak yolcu kapasiteleri artıtılmaktaydı. 30 Aralık 1986 ya gelindiğinde planlanan uçağın 52 si kesin 40 adedi opsiyonlu 92 siparişi hazırdı. Bunlar yolcu, kargo ve karışık olarak üç varyasyonda üretilecek uçaklardı.

İlk uçuş 10 Ocak 1990 yılında gerçekleşti. 7 Aralık 1990'da ilk uçak Finnair'e teslim edildi. Ancak uzun uçuşlardaki yakıt problemi nedeni ile iptal edilen siparişler şirketi zor durumda bıraktı ve yapı değişimine gidilmek zorunda kalındı.

1997 yılında Boeing ile birleşme sonrası uçağın kargo amaçlı üretimine devam edileceği duyuruldu. Ancak 1998 yılında talep azlığı nedeni ile üretimin biteceği açıklandı. Son iki üretim 2000 yılında tamamlandı. MD-11 o sırada rakipleri Boeing 777 ve Airbus A330/A340 ın gerisinde kalmıştı. Ayrıca bu iki motorlu uçaklara göre üç motorlu uçağın bakım maliyetleri de yüksekti.

Ağustos 2006 itibarı ile 191 MD-11 halen taşımacılık failiyetinde idi.

## Varyantlar

MD-11 beş model olarak üretilmiştir.

* **MD-11** (131 adet): Yolcu modeli.1988'den 1998 e kadar üretildi. Kullanıcıları: Alitalia (3); American Airlines (19); China Airlines (5); China Eastern Airlines (5); City Bird (3); Delta Air Lines (17); EVA Air (3); Finnair (4); Garuda Indonesia (6); Japan Air Lines (10); KLM Royal Dutch Airlines (10); Korean Air (5); LTU International Airways (4); Saudi Arabian Royal Flight (2); Swissair (16); Thai Airways International (4); Varig (6); VASP (6) and World Airways (3).
* **MD-11C** (5 adet):Yolcu ve kargo taşıyan kompleks model
* **MD-11CF** (6 adet): Kargo amaçlı değiştirilebilir model
* **MD-11ER** (5 adet): Yol mesafesi artırılmış model.
* **MD-11F** (53 adet): Kargo modeli

### Başlıca kullanıcıları


* Aer Lingus MD-11 (1)
* Air Asia MD-11ER (2)
* Air Namibia MD-11 (2)
* American Airlines MD-11 (19)
* Avianca MD-11ER (1)
* China Airlines MD-11 (5)
* China Eastern Airlines MD-11 (5), MD-11F (1), later MD-11F (6)
* Cielos Airlines MD-11F (1)
* City Bird MD-11 (6)
* Delta Air Lines MD-11 (17)
* El Al MD-11ER (2)
* Ethiopian Airlines MD-11 (1)
* Garuda Indonesia MD-11 (11), MD-11CF (2), MD-11ER (5)
* Ghana Airways MD-11 (1)
* Japan Air Lines MD-11 (10)
* Korean Air MD-11 (5), later MD-11F (5)



* LTU International Airways MD-11 (4)
* Malaysia Airlines MD-11 (3), MD-11CF (2), MD-11F (1)
* Martinair MD-11(7)
* Mandarin Airlines MD-11 (5)
* Monarch Airlines MD-11 (1), MD-11ER (2)
* Philippine Airlines MD-11CF (2), MD-11ER (2)
* SABENA MD-11 (2)
* Servicios de Transportes Aéreos Fueguinos MD-11CF (1)
* Star Europe MD-11 (1)
* Swiss International Air Lines MD-11 (14)
* Swissair MD-11 (20)
* Thai Airways International MD-11 (4)
* Transaer MD-11ER (1)
* USAfrica Airways MD-11 (2)
* Varig MD-11 (23), MD-11ER (3)
* VASP MD-11 (9), MD-11ER (1)



## Özellikler

## Dış bağlantılar
* MD-11 Boeing.com'da
* MD-11 tarihçesi Boeing.com'da
* MD-11 airliners.net sayfalarında
* Kev'in MD-11 sitesi
* MD-11 imalat listeleri planespotters.net

## Ayrıca bakınız

**İlişikili**
* McDonnell Douglas DC-10
* McDonnell Douglas MD-12

**Benzer uçaklar**
* Lockheed L-1011
* Boeing 777-200ER
* Airbus A340-300
* McDonnell Douglas DC-10