Lili Marlene (sasakyang panghimpapawid)

Ang ***Lili Marline***, na kilala rin bilang **Lily Marline**, ay isang Douglas C-47 Skytrain na bumagsak sa Mount Makaturing, malapit sa Dansalan, Lanao, Pilipinas. Lahat ng 17 na sakay ay napatay. Kabilang sa mga nakasakay, ay ang mga matataas na Opisyal ng Pamahalaan ng Pilipinas, kabilang si Colonel Edwin Andrews, Chief of Staff ng Philippine Army Air Corps (PAAC, kalaunan ay Philippine Air Force) at ang Board of Directors ng National Land Settlement Administration (NSLA) (ngayon ay kilala bilang Department of Agrarian Reform), kasama ang Chairman ng NSLA at Presidente ng Philippine rekord ng unang aksidente, Riva Thiss Alunan ay ang unang S. ang Hukbong Panghimpapawid ng Pilipinas.

## Sasakyang panghimpapawid 
Ang Douglas C-47 Skytrain na si Lili Marlene ay naihatid sa Pilipinas bilang resulta ng Kasunduan sa Maynila,  at sa araw ng Kalayaan ng Pilipinas, ang Lili Marlene ay naihatid sa Pilipinas, sa Maynila. Ang mga kagamitang ibinigay ng Estados Unidos sa Pilipinas ay "Sorely needed"

Gayunpaman, sa kalagitnaan ng unang bahagi ng biyahe, ang eroplano ay ginabayan sa direktang landas ng paglipad ng Mount Makaturing sa Lanao, malapit sa Dansalan, sa humigit-kumulang 5300 talampakan. Gayunpaman, walang nakapansin na bumagsak ang eroplano hanggang 96 na oras matapos ang inaasahang oras ng pagdating ng eroplano sa Bacolod.

Noong Mayo 22, 1947, ipinaalam sa publiko na ang C-47 ay nabigong dumating sa Bacolod pagkatapos ng 96 na oras, si Pangulong Manuel Roxas ay nag-host ng search party sa pagtatangkang mabawi ang eroplano at kapalaran ng mga taong sakay, sa pamumuno ni Major General Rafael Jalandoni . Ang Search Party ay inatasang magsagawa ng maritime at aerial reconnaissance sa Visayas at Mindanao sa pagtatangkang mabawi ang eroplano.

## Maghanap 
Sa parehong araw ng paghahanap, lumitaw ang isang wreckage ng eroplano sa isang bundok sa Bukidnon. Kung saan napagpasyahan ng search party na walang nakaligtas sa aksidente. Gayunpaman, pagkatapos ay nakumpirma na hindi ito ang kaso, dahil ang eroplano ay isang C-47, ngunit hindi ang Lili Marlene

Bilang resulta, isa pang search party ang ipinadala upang hanapin ang Lili Marlene. Kasama dito ang parehong mga paghahanap sa dagat at himpapawid.

Noong Mayo 26, 1947, isang eroplano ang pinaghihinalaang natagpuan, ngayon sa Mount Makaturing, na inimbestigahan ng search party.

Noong Mayo 29, 1947, nakumpirma na ang eroplano ay ang Lili Marlene, at 17 na bangkay ang narekober, kabilang sina Rafael R. Alunan at Koronel Edwin Andrews, na nagtapos sa paghahanap, at nagsimula ang proseso ng Pagsisiyasat.

## Pagsisiyasat 
thumb| Isang Artikulo na nagpapakita ng mga huling sandali ng Eroplano patungo sa pagbagsak nito, at isang Aerial Photo ng pagkasira ng eroplano.
Noong gabi ng Mayo 29, 1947, isang pahayag ni Major General Rafael Jalandoni sa Malacañang ang nagpasiya na ang sasakyang panghimpapawid ay sumailalim sa isang kontroladong paglipad patungo sa lupain.

Gayunpaman, mayroon ding ilang mga hinala na maaaring may mas maraming pasaherong nakakarga kaysa sa orihinal na 17, kung saan ipinaliwanag ni Jalandoni na "Maaaring nagkawatak-watak ang ilan sa mga pasahero" pati na rin ang mga batayan na mayroong "kasuotang pambabae at iba pang mga artikulo sa mga labi." Sinabi rin niya na "Not a body was found whole." Sinabi rin niya na "Ang ilan sa mga Pasahero ay maaaring Nahiwa-hiwalay sa Matinding Init", na humantong sa isang pangkalahatang konklusyon na ang eroplano ay sobra sa timbang, samakatuwid ang eroplano ay maaaring kontrolado sa lupain, na imposibleng humila pataas o maiwasan ang bundok.

Gayunpaman, pagkaraan ng isang linggo noong Hunyo 5, 1947, natagpuan ng mga miyembro ng Macaso Party malapit sa Mount Makaturing ang mga bahagi ng katawan at bahagi ng isang eroplano sa mga dalisdis ng Mount Seriban. Pagkatapos ay nagtaas ito ng espekulasyon kung ang eroplano ay "sumabog sa kalagitnaan ng hangin dahil sa hindi natukoy na mga dahilan".

## Kasunod 
Matapos ang paghahanap, ang mga labi ng mga sakay ng Lili Marlene ay dinala pabalik sa Maynila noong Mayo 31, 1947. Ito ay humantong sa State Funeral, na ginanap ni Pangulong Manuel Roxas, na pinarangalan ang mga lalaking sakay ng Lili Marlene, tulad ng mga lalaki na bahagi ng Alunan Party (NSLA) (Kabilang si Rafael R. Alunan), ang Chief of Staff ng PAAC, Colonel Edwin Andrews at Judge Francisco Zulueta.

Noong Disyembre 6, 1956, pinanatili ng Pamahalaan ng Pilipinas ang kontrol sa isang airbase sa Zamboanga, kung saan pinangalanan nila ang Airbase pagkatapos ng Koronel Edwin Andrews. Sa ngayon, nasa serbisyo pa rin ang Edwin Andrews Air base, na bahagyang pinagsama ito sa Zamboanga International Airport.

Si Rafael Rivas Alunan Sr. ay ang lolo ni Rafael Alunan III, na lumaki upang maging Kalihim ng Turismo sa ilalim ng Administrasyon ni Dating Pangulong Corazon Aquino.

Ang Kapatid ni Francisco Zulueta, si Jose Zulueta ay naging Senador ng Pilipinas noong 1953 at ang Gobernador ng Iloilo.

## Tingnan din 
* Listahan ng mga aksidente at insidente na kinasasangkutan ng sasakyang panghimpapawid ng Philippine Air Force
* Listahan ng mga aksidente at insidente na kinasasangkutan ng DC-3
* Listahan ng mga aksidente at insidente na kinasasangkutan ng DC-3 noong 1947
* Treaty of Manila (1946)

## Mga sanggunian 
Kategorya:Mga koordinado sa Wikidata
Kategorya:Pages with unreviewed translations