สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 1 (หนองคาย–เวียงจันทน์)

thumb|250px|right|แผ่นจารึกในภาษาอังกฤษและภาษาลาว อนุสรณ์ถึงสะพานมิตรภาพไทย–ลาวแห่งแรก
thumb|250px|right|ข้อความภาษาลาวในป้ายหมายถึง "จุดเปลี่ยนเส้นทางจราจร อยู่ข้างหน้า เตรียมหยุดรถ"

**สะพานมิตรภาพไทย-ลาว 1** (; ) เป็นสะพานข้ามแม่น้ำโขงขนาดใหญ่แห่งแรก โดยเชื่อมต่อหมู่ที่ 1 คุ้มจอมมณี ตำบลมีชัย อำเภอเมืองหนองคาย จังหวัดหนองคายของประเทศไทย เข้ากับบ้านท่านาแล้ง เมืองหาดซายฟอง นครหลวงเวียงจันทน์ของประเทศลาว ตัวสะพานมีความยาว 1,170 เมตร มีทางรถ 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.5 เมตร ทางเท้า 2 ช่องทาง กว้างช่องละ 1.5 เมตร และรถไฟทางเดี่ยวกว้าง 1 เมตร ตั้งอยู่กึ่งกลาง ใช้งบประมาณก่อสร้าง 30,000,000 ดอลลาร์สหรัฐ ด้วยความช่วยเหลือจากรัฐบาลออสเตรเลีย ใช้ระยะเวลาก่อสร้างระหว่างเดือนตุลาคม พ.ศ. 2534 ถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2537 และเพื่อเป็นการรองรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนใน พ.ศ. 2557

## ประวัติ
สะพานแห่งนี้ได้ทำพิธีเปิดเมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2537 โดยพระบาทสมเด็จพระมหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตรพระมหากษัตริย์ไทย และนายหนูฮัก พูมสะหวัน ประธานาธิบดีลาว โดยมีรัฐบาลออสเตรเลียให้การสนับสนุนให้เงินเปล่าจำนวน 42 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

## ลักษณะของสะพาน
สะพานมิตรภาพไทย-ลาว 1แห่งนี้เป็นแบบคอนกรีตอัดแรง เสริมเหล็กแบบ Box Girder มีความยาวทั้งสิ้น 1174 เมตร พื้นผิวจราจรประกอบด้วยช่องจราจร 2 ช่องทาง กว้างช่องทางละ 3.5 เมตร. มีช่องทางเดินทั้งสองข้าง ข้างละ 1.5 เมตร และช่องทางเดินรถไฟตรงกลางกว้าง 1 เมตร ช่วงแม่น้ำประกอบด้วยตอม่อ 6 ตอม่อ ระยะห่างระหว่างตอม่อสะพานช่วงกลางแม่น้ำ 105 เมตร ช่วงบนฝั่งทั้ง 2 ข้าง ประกอบด้วยตอม่อ 8 ตอม่อในฝั่งไทย และ 7 ตอม่อในฝั่งลาว

ไฟล์:Sunset on the Mekong - panoramio.jpg|250px|ภาพตอนพระอาทิตย์ตกดิน
ไฟล์:Thai-Lao-Freundschaftsbruecke.jpg|250px|ภาพความยาวสะพาน
ไฟล์:Wow, serendipity! A Thailand- Laos train on the Friendship Bridge! (14524579794).jpg|250px|ทางรถไฟสายหนองคาย–เวียงจันทน์


## ผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ
สะพานมิตรภาพไทย - ลาว แห่งแรกนี้มีความสำคัญเป็นอย่างมากในการสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจของประเทศไทยและประเทศลาว และยังส่งเสริมสายสัมพันธ์อันแนบแน่นระหว่างสองประเทศ สะพานแห่งนี้อำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าซึ่งแต่เดิมขนถ่ายกันโดยใช้แพขนานยนต์ และยังเป็นการเปิดทางออกสู่ทะเลโดยสะดวกให้กับประเทศลาว สะพานแห่งนี้ยังคงความสำคัญในด้านการค้า และยังเป็นสัญลักษณ์แห่งเจตจำนงของออสเตรเลียในการให้ความร่วมมือเพื่อพัฒนาภูมิภาคลุ่มน้ำโขง
ก่อนการเปิดใช้สะพาน สถิติการนำเข้า - ส่งออกผ่านด่านศุลกากรหนองคาย ในปีงบประมาณ 2536 มีมูลค่ารวม 3.6 พันล้านบาท ในปี 2537 มูลค่าได้เพิ่มขึ้น 34 เปอร์เซ็นต์ เป็น 4.8 พันล้านบาท และเพิ่มเป็น 5.3 พันล้านบาทในปี 2538 สถิติล่าสุดในปีงบประมาณ 2554 แสดงมูลค่ารวมการนำเข้า-ส่งออกผ่านด่านศุลกากรหนองคายซึ่งสูงถึง 43 พันล้านบาท
ด้านการคมนาคม ในปีงบประมาณ 2537 มีพาหนะเข้าประเทศไทยผ่านด่านมิตรภาพไทย - ลาว จำนวน 13,518 คัน และออกจำนวน 13,455 คัน ต่อมาภายหลังจากเปิดใช้สะพานแห่งนี้ จำนวนพาหนะเข้า-ออก ได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยในปีงบประมาณ 2538 มีพาหนะเข้า 47,293 คัน และออก 48,658 คัน สถิติล่าสุดประจำปีงบประมาณ 2554 มีพาหนะเข้าถึง 419,659 คันและออก 424,841 คัน
ด้านจำนวนจำนวนคนเข้า - ออก ผ่านด่านสะพานมิตรภาพไทย - ลาว ในปีงบประมาณ 2537 มีคนเดินทางเข้าจำนวน 55,085 คน และ ออก 50,100 คน ต่อมาในปีงบประมาณ 2538 ตัวเลขเพิ่มสูงขึ้นโดยมีคนเดินทางเข้าถึง 293,126 คน และออก 292,462 คน สำหรับในปีงบประมาณ 2554 มี คนเดินทางเข้าจำนวน 2,713,495 คน และออก 2,657,100 คน

## การเฉลิมฉลอง
ในระหว่างวันที่ 4 ถึง 8 เมษายน พ.ศ. 2557 ณ หาดจอมมณี จังหวัดหนองคายได้ร่วมมือกับนครหลวงเวียงจันทน์ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และประเทศออสเตรเลีย จัดงานเฉลิมฉลองครบรอบ 20 ปี สะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 1 ทางจังหวัดหนองคาย  กำหนดจัดการเฉลิมฉลองวันครบรอบ 20 ปี สะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 1 เพื่อเป็นการส่งเสริมความสัมพันธ์ และการท่องเที่ยวระหว่างจังหวัดหนองคายกับนครหลวงเวียงจันทน์ โดยในงานมีการจุดดอกไม้ไฟอย่างยิ่งใหญ่ โดยมีการจุดดอกไม้ไฟตรงกึ่งกลางสะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 1 ระหว่างเขตประเทศไทยและเขตประเทศลาว และการแสดงต่าง ๆ ภายในงานด้วย เช่น การแสดงศิลปะวัฒนธรรมของไทย และลาว เป็นต้น

## ดูเพิ่ม
* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 2 (มุกดาหาร–สะหวันนะเขต)
* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 3 (นครพนม–คำม่วน)
* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 4 (เชียงของ–ห้วยทราย)
* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 5 (บึงกาฬ–บอลิคำไซ)
* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 6 (นาตาล–ละคอนเพ็ง)
* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 7 (เลย–แขวงเวียงจันทน์)
* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 8 (อุบลราชธานี–จำปาศักดิ์)

## อ้างอิง

## แหล่งข้อมูลอื่น
* 
* Ausaid 
* สะพานมิตรภาพแห่งที่ 5 เชื่อม "ไทย-ลาว" สู่อาเซียน 
* Eastern and Oriental Express

มิตรภาพ 1 (หนองคาย–เวียงจันทน์)
มิตรภาพ 1 (หนองคาย–เวียงจันทน์)
มิตรภาพ 1 (หนองคาย–เวียงจันทน์)
มิตรภาพ 1 (หนองคาย–เวียงจันทน์)
มิตรภาพ 1 (หนองคาย–เวียงจันทน์)
มิตรภาพ 1 (หนองคาย–เวียงจันทน์)
มิตรภาพ 1 (หนองคาย–เวียงจันทน์)
มิตรภาพ 1 (หนองคาย–เวียงจันทน์)
หมวดหมู่:สะพานถนน-รถไฟ
หมวดหมู่:เส้นทางรถไฟระหว่างประเทศ
หมวดหมู่:การขนส่งระบบรางในประเทศลาว
หมวดหมู่:ทางรถไฟในจังหวัดหนองคาย
หมวดหมู่:สิ่งก่อสร้างในอำเภอเมืองหนองคาย
หมวดหมู่:ก่อตั้งในประเทศไทยในปี พ.ศ. 2537
หมวดหมู่:ก่อตั้งในนครหลวงเวียงจันทน์ในปี พ.ศ. 2537
มิตรภาพ 1 (หนองคาย–เวียงจันทน์)