แอร์บัส A400M แอตลาส

**แอร์บัส A400M แอตลาส** (Airbus A400M Atlas) เป็นเครื่องบินลำเลียงทางทหารแบบใบพัดเทอร์โบพร็อพสี่เครื่องยนต์ที่พัฒนาขึ้นในยุโรป โดยออกแบบโดยแอร์บัสมิลิทารี (ปัจจุบันคือ Airbus Defence and Space) เพื่อภารกิจลำเลียงเชิงยุทธวิธีที่มีขีดความสามารถเชิงยุทธศาสตร์ ใช้แทนเครื่องบินลำเลียงรุ่นเก่าอย่าง C-160 และ C-130 

A400M แอตลาส มีขนาดใหญ่กว่า C-130 เฮอร์คิวลิส แต่เล็กกว่า C-17 โกลบมาสเตอร์ทรี สามารถบรรทุกน้ำหนักได้มากกว่า C-130 และยังขึ้นลงบนสนามบินที่สภาพขรุขระได้ นอกจากภารกิจลำเลียงแล้ว A400M ยังสามารถทำภารกิจเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศและลำเลียงผู้ป่วยหากติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสม

เที่ยวบินทดสอบครั้งแรกของ A400M เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2009 ที่เซบีญา ประเทศสเปน อย่างไรก็ตาม ในช่วงปี 2009–2010 โครงการนี้เกือบถูกยกเลิก เนื่องจากความล่าช้าในการพัฒนาและค่าใช้จ่ายที่บานปลาย แต่ชาติผู้สั่งซื้อยังคงตัดสินใจสนับสนุนโครงการต่อไป ภายในเดือนกรกฎาคม 2011 มีการสั่งซื้อ A400M รวมทั้งสิ้น 174 ลำ จากแปดประเทศ ลำแรกจะถูกส่งมอบให้กับกองทัพอากาศฝรั่งเศสในปี 2013

## การออกแบบ
230px|thumb|แผงควบคุมในห้องนักบินของ A400M
A400M เป็นอากาศยานลำเลียงทางทหารสมัยใหม่ที่ถูกออกแบบมาเพื่อแทนที่เครื่องบินรุ่นเก่าอย่าง C-160 และ C-130 โดยมีขีดความสามารถเหนือกว่าในด้านการบรรทุก ปริมาตรภายใน และความอเนกประสงค์ในการปฏิบัติภารกิจ เครื่องบินสามารถบรรทุกได้สูงสุด 37 ตันในระยะทางกว่า 3,700 กิโลเมตร และห้องบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่สามารถปรับใช้ได้ทั้งการลำเลียงยุทโธปกรณ์ รถหุ้มเกราะ ระบบมิสไซล์ หรือแม้แต่เฮลิคอปเตอร์ รวมถึงภารกิจทางทหารอื่นๆ เช่น ลำเลียงพลร่ม อพยพผู้บาดเจ็บ และเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ

230px|thumb|ห้องบรรทุกของ A400M
ในด้านเทคโนโลยีการบิน A400M ใช้ระบบควบคุมการบินแบบดิจิทัล พร้อมห้องนักบินกระจกเต็มรูปแบบ และระบบไฮดรอลิกและไฟฟ้าที่ออกแบบให้มีความทนทานต่อความเสียหายจากการรบ โครงสร้างกว่าร้อยละ 30 ทำจากวัสดุคอมโพสิต โดยเฉพาะปีกคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่ที่ช่วยรองรับเชื้อเพลิงได้มากถึง 25,000 กิโลกรัม และเพิ่มประสิทธิภาพการบิน กำลังขับเคลื่อนมาจากเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อพ Europrop TP400-D6 จำนวน 4 เครื่อง แต่ละเครื่องมีกำลัง 11,000 แรงม้า ขับเคลื่อนใบพัดคอมโพสิต 8 แฉกที่หมุนสวนทางกันในปีกเดียวกัน ซึ่งออกแบบให้ลดแรงบิด ลดการใช้ครีบหาง และเพิ่มประสิทธิภาพด้านแรงยกและการควบคุมเมื่อเครื่องยนต์ด้านนอกขัดข้อง

เพื่อความอยู่รอดในสนามรบ A400M ติดตั้งระบบป้องกันตนเองขั้นสูง เช่น J-MUSIC DIRCM เพื่อต้านมิสไซล์นำวิถีอินฟราเรด และเซนเซอร์เตือนภัยหลายสเปกตรัม รวมถึงระบบ Enhanced Vision System (EVS) สำหรับการบินกลางคืนหรือในสภาพอากาศเลวร้าย นอกจากนี้ยังสามารถทำหน้าที่เป็นเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศด้วยอุปกรณ์ Hose-and-Drogue 

## ข้อมูลจำเพาะ

### คุณลักษณะทั่วไป
***ลูกเรือ:** 3–4 นาย (นักบิน 2 นาย, นักบินที่ 3, เจ้าหน้าที่ห้องบรรทุก 1 นาย)
***น้ำหนักบรรทุก:** 37,000 กิโลกรัม (81,600 ปอนด์)
****กำลังพล:**พลร่มหรือทหารพร้อมรบเต็มอัตรา 116 นาย
****การลำเลียงผู้บาดเจ็บ:** สูงสุด 66 เปลสนาม พร้อมเจ้าหน้าที่แพทย์ 25 นาย
****ห้องบรรทุก:** กว้าง 4.00 ม × สูง 3.85 ม × ยาว 17.71 ม (ไม่รวมทางลาด 5.40 ม)
***ความยาวลำตัว:** 45.1 ม. 
***ความกว้างปีก:** 42.4 ม. 
***ความสูง:** 14.7 ม. 
***พื้นที่ปีก:** 225.1 ม² 
***[[น้ำหนักตัวเปล่า]]:** 78,600 กก. 
***[[น้ำหนักสูงสุดในการขึ้นบิน]]:** 141,000 กก. 
***บรรจุเชื้อเพลิงสูงสุด:** 50,500 กก. ภายในถังเชื้อเพลิง
***[[น้ำหนักสูงสุดในการลงจอด]]:** 123,000 กก.
***เครื่องยนต์:** เทอร์โบพร็อพ Europrop TP400-D6 เทอร์โบพร็อพ จำนวน 4 หน่วย ให้กำลัง 8,200 กิโลวัตต์ (11,000 แรงม้า) ต่อหน่วย
***ใบพัด:** Ratier-Figeac แปดแฉก ใบพัดปรับองศาได้

### สมรรถนะ
***ความเร็วสูงสุด:** มัค 0.72
***ความเร็วปฏิบัติการ:** 781 กม/ชม. (422 นอต) ที่ความสูง 9,450 ม. (31,000 ฟุต)
***ระดับบินเดินทางเริ่มต้น:** 9,000 ม. (29,000 ฟุต) ที่น้ำหนักสูงสุดในการขึ้นบิน
***พิสัยบินเมื่อบรรทุกสูงสุด:** 3,300 กม. (1,800 ไมล์ทะเล)
***พิสัยบินเมื่อบรรทุก 30 ตัน:** 4,500 กม. (2,450 ไมล์ทะเล)
***พิสัยบินเมื่อบรรทุก 20 ตัน:** 6,400 กม. (3,450 ไมล์ทะเล)
***พิสัยบินไกลสุด:** 8,700 กม. (4,700 ไมล์ทะเล)
***เพดานบินใช้งาน:** 12,200 ม. (40,000 ฟุต)
***Wing loading:** 637 กก./ม² 
***ระยะวิ่งขึ้นเชิงยุทธวิธี:** 980 ม. 
***ระยะร่อนลงตอดยุทธวิธี:** 770 ม.
***รัศมีวงเลี้ยวบนพื้น:** 28.6 ม.

## อ้างอิง

หมวดหมู่:การเติมเชื้อเพลิงทางอากาศ
หมวดหมู่:อากาศยานขนส่งทางการทหาร
A400M