โคเรียนแอร์ เที่ยวบินที่ 801

**โคเรียนแอร์ เที่ยวบินที่ 801** (KE801, KAL801) เป็นเที่ยวบินนานาชาติที่ดำเนินการโดยโคเรียนแอร์จากท่าอากาศยานนานาชาติคิมโพ โซล ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติอันโตนิโอ บี. วอน แพต กวม เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม ค.ศ. 1997 เครื่องบิน โบอิง 747-300 ที่ทำการบิน ตกลงที่ยอดเขาบีเจีย ทางใต้ของเนินเขานีมิตซ์ อาซัน-ไมนา กวม ขณะลงจอดที่ท่าอากาศยานปลายทาง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 229 คน จากคนที่เดินทางทั้งหมด 254 คน นับเป็นภัยพิบัติทางการบินที่ร้ายแรงที่สุดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินของเกาหลีใต้ ก่อนที่เชจูแอร์ เที่ยวบินที่ 2216 ทำสถิติใน ค.ศ. 2024

ทางคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติอ้างถึงสาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้ของอุบัติเหตุครั้งนี้มาจากการสื่อสารที่ไม่ดีระหว่างลูกเรือ รวมถึงการตัดสินใจที่ไม่ดีของกัปตันในแนวทางแบบไม่แม่นยำ

## อากาศยานและลูกเรือ
อากาศยานที่เกิดเหตุมีชื่อว่า โบอิง 747-300 รหัส HL7468 มีอายุใช้งาน 12 ปี โดยส่งให้กับโคเรียนแอร์ในวันที่ 12 ธันวาคม ค.ศ. 1984

เที่ยวบินดังกล่าวอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตัน พัก ยง-ชุล () อายุ 42 ปี กัปตันมีชั่วโมงบินมากกว่าเกือบถึง 9,000 ชั่วโมง รวมถึงชั่วโมงบินกับโบอิง 747 ที่มี 3,192 ชั่วโมง และเพิ่งได้รับรางวัลความปลอดภัยในการบินสำหรับการลงจอดเครื่องบิน 747 ที่เครื่องยนต์ขัดข้องที่ระดับความสูงต่ำได้สำเร็จ ตอนแรกพักมีกำหนดบินไปที่ดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ แต่เนื่องจากเขาพักผ่อนไม่เพียงพอสำหรับการเดินทางไปดูไบ เขาจึงถูกมอบหมายให้ไปคุมเที่ยวบินที่ 801 นักบินผู้ช่วยคือ Song Kyung-ho () อายุ 40 ปีที่มีชั่วโมงบินมากกว่า 4,000 ชั่วโมง ในจำนวนนี้บินกับโบอิง 747 ถึง 1,560 ชั่วโมง วิศวกรการบินคือ Nam Suk-hoon () อายุ 57 ปี นักบินอาวุโสที่มีชั่วโมงบินมากกว่า 13,000 ชั่วโมง ในจำนวนนี้บินกับโบอิง 747 ถึง 1,573 ชั่วโมง

## อุบัติเหตุ

## หมายเหตุ

## อ้างอิง

## ข้อมูลเพิ่มเติม
*Korean Air Flight 801 Final Accident Report
*Government of Guam: Guam Crash Site Center – Korean Air Flight 801, photographs, passenger manifest, scanned news articles, and related links
* PBS *[[Newshour with Jim Lehrer]]*: "Tragedy on Guam ," August 6, 1997
* "List of passengers aboard Korean Air Flight 801 " (also lists crew members)  *[[CNN]]*
* Airline's List Of Survivors," *[[The New York Times]]*. August 7, 1997.
* Pollack, Andrew. "Pilot Error Is Suspected in Crash on Guam," *[[The New York Times]]*. August 8, 1997.
*Guam rescuers: 27 survivors, no more expected, *[[CNN]]* (Archive)
* Pilot error focus in Guam crash, *[[CNN]]*
*Photos used to identify Guam crash victims, *[[CNN]]* (Archive)
* 29 Survive the Guam Crash, but Hope for Others Ends, *[[The New York Times]]*
*Rescuers search smoldering jet debris in Guam, *[[CNN]]* (Archive)
* Tragedy on Guam , *[[Public Broadcasting Service|PBS]]*

## แหล่งข้อมูลอื่น

*"Korean Air Flight 801." (Alternate) (Archive) – National Transportation Safety Board
*Cockpit Voice Recorder transcript and accident summary
* Hosenball, Mark; Watson, Russell. "Fly The Risky Skies ." *[[Newsweek]]*. August 18, 1997.
* Wald, Matthew L. "Tape Shows Crew's Confusion in Guam Crash." *[[The New York Times]]*. March 25, 1998.
* "Safety Board Cites Crew, Carrier, Controller, and Regulatory Authorities' Lapses in Guam Crash." (Archive) *[[Air Safety Week]]*. November 8, 1999.
* "Families Try to Identify Bodies in Korean Crash." (Archive) *[[The New York Times]]*. August 10, 1997.
*

หมวดหมู่:อุบัติเหตุทางการบินในสหรัฐ
หมวดหมู่:อุบัติเหตุของเครื่องบินโบอิง 747
หมวดหมู่:อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับโคเรียนแอร์
หมวดหมู่:อุบัติเหตุทางการบินในปี พ.ศ. 2540
หมวดหมู่:กวม