รัดยาร์ด คิปลิง (เรือ)

***รัดยาร์ด คิปลิง*** () เป็นอดีตเรือลากอวนไอน้ำอังกฤษที่เริ่มเดินเรือเมื่อ ค.ศ. 1920 โดยใช้ในการประมงนอกชายฝั่งของบริเตนใหญ่และไอร์แลนด์เป็นเวลาเกือบ 20 ปี เมื่อวันที่ 16 กันยายน ค.ศ. 1939 ไม่นานหลังเกิดสงครามโลกครั้งที่สอง เรือลากอวนถูกยึดโดย ที่ทางตะวันตกของเกาะแคลร์ 40 ไมล์ (64 กม.) หลังจากนำอาหาร อุปกรณ์ และลูกเรือออกจากเรือแล้ว พวกเยอรมันก็จมเรือโดยใช้ระเบิดทำลายเรือ หลายชั่วโมงต่อมา ลูกเรือของ *รัดยาร์ด คิปลิง* ก็ถูกปล่อยลงน้ำพร้อมเรือชูชีพซึ่งห่างจากชายฝั่งไอร์แลนด์ 5 ไมล์ทะเล (9.3 กม.) ในที่สุดพวกเขาก็ได้นำเรือชูชีพมาขึ้นบกที่คิลลีเบกส์

*รัดยาร์ด คิปลิง* เป็นเรือสินค้าลำที่ 27, เรือสินค้าอังกฤษลำที่ 26 และเรือลากอวนอังกฤษลำที่สอง ที่ถูกจมโดยเรืออูของเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สอง

## การก่อสร้างและออกแบบ
*รัดยาร์ด คิปลิง* สร้างโดยบริษัทต่อเรือ โคแครนแอนด์ซันส์ จำกัด ในเมืองเซลบี และถูกปล่อยลงน้ำจากอู่ต่อเรือหมายเลข 686 เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน ค.ศ. 1920 ตั้งชื่อเรือ *รัดยาร์ด คิปลิง* โดยบริษัท นิววิงตันสตรีมทรอว์ลิง จำกัด ซึ่งเป็นเจ้าของเรือ และได้รับการจดทะเบียนในท่าเรือฮัลล์เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1921 และสร้างเสร็จในช่วงปลายเดือนเดียวกัน หมายเลขทางการของเรือคือ 144068 เรือมีระวางบรรทุกสุทธิ 140 ตันและระวางบรรทุกรวม 333 ตัน เรือลากอวนมีความยาวจากหัวเรือถึงท้ายเรือ 138.8 ฟุต (42.3 ม.) กินน้ำลึก 12.9 ฟุต (3.9 ม.) และกว้าง 23.7 ฟุต (7.2 ม.) เครื่องยนต์เป็น ที.3-กระบอกสูบ จากบริษัท ซี.ดี.โฮล์มส์แอนด์โค จำกัด ในเมืองฮัลล์เช่นกัน

## ประวัติการเดินเรือ
### ช่วงแรก
หลังจากสร้างเสร็จและลงทะเบียนแล้ว เรือ *รัดยาร์ด คิปลิง* ก็เริ่มออกหาปลาในบริเวณชายฝั่งของไอร์แลนด์และบริเตนใหญ่ เรือถูกขายให้กับ บริษัท ซันสตรีมทรอว์ลิง จำกัด ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1934 เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม เลขทะเบียนของเรือที่จดไว้ที่ฮัลล์หมดอายุ และเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม เรือได้รับการจดทะเบียนในเมืองท่าฟลีตวูดของอังกฤษ ซึ่งเป็นที่ตั้งของเจ้าของใหม่ *รัดยาร์ด คิปลิง* ยังคงอยู่กับ บริษัท ซันสตรีมทรอว์ลิง จำกัด ตลอดช่วงเวลาที่เหลือของเรือ

### การอับปาง
เมื่อวันที่ 16 กันยายน ค.ศ. 1939 *รัดยาร์ด คิปลิง* ออกจากฟลีตวูดเพื่อไปหาปลาตามปกติในพื้นที่นอกชายฝั่งตะวันตกของไอร์แลนด์ เรือลากอวนซึ่งอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตัน ชาร์ลส์ รอบินสัน พร้อมลูกเรือ 12 คน อยู่ห่างจากเมืองโดเนกัลของไอร์แลนด์ไปทางตะวันตกประมาณ 100 ไมล์ทะเล (190 กม.) เมื่อ  แล่นเข้ามาใกล้และสั่งให้พวกเขาจอดเข้าเทียบเรือดำน้ำและยอมมอบตัว จากนั้นลูกเรือชาวเยอรมันก็นำอาหารของเรือ *รัดยาร์ด คิปลิง* ได้แก่ น้ำตาล ขนมปัง และปลา ตลอดจนวิทยุไร้สายของเรือลากอวน และส่งต่อให้กับเรืออู จากนั้นมีการวางระเบิดตั้งเวลาไว้ที่เรือลากอวน และสามนาทีต่อมา เวลา 15:53 ​​น. เรือลากอวนก็ระเบิดและจมลง

ขณะโจมตีเรือลากอวน ชาวเยอรมันก็พาลูกเรือของ *รัดยาร์ด คิปลิง* ขึ้นเรือและให้อาหารและเสื้อผ้ากันหนาวแก่พวกเขา แปดชั่วโมงต่อมา ในช่วงเช้าของวันที่ 17 กันยายน ชาวเยอรมันอนุญาตให้ลูกเรือของ *รัดยาร์ด คิปลิง* กลับขึ้นเรือชูชีพและปล่อยพวกเขาทิ้งไว้ห่างจากเมืองท่าโดเนกัลไปทางตะวันตกประมาณ 5 ไมล์ (8.0 กม.) ต่อมา ลูกเรือก็ขึ้นฝั่งที่ทางทิศตะวันตกของเมืองคิลลีเบกส์ *รัดยาร์ด คิปลิง* เป็นเรือสินค้าลำที่ 27 (เรือสินค้าอังกฤษลำที่ 26) และเรือลากอวนอังกฤษลำที่สอง ที่ถูกจมโดยเรืออูของเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สอง

## อ้างอิง

## แหล่งข้อมูลอื่น
*Steam Trawler Rudyard Kipling Scuttled by U-27 40 miles West of Clare Island Co Mayo 1939
*Trawler Tales | Life in Fleetwood 

หมวดหมู่:เรือที่สร้างขึ้นในเซลบี
หมวดหมู่:เรือกลไฟของสหราชอาณาจักร
หมวดหมู่:เรือใน ค.ศ. 1920
หมวดหมู่:เหตุการณ์ทางทะเลในเดือนกันยายน ค.ศ. 1939
หมวดหมู่:เรือที่ถูกจมโดยเรือดำน้ำเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สอง
หมวดหมู่:เรืออับปางในมหาสมุทรแอตแลนติกระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง
หมวดหมู่:ซากเรืออัปปางของไอร์แลนด์
หมวดหมู่:เรือจมโดยไม่มีผู้เสียชีวิต