ลาตัมแอร์ไลน์

**ลาตัมแอร์ไลน์** () หรือชื่อเดิม **ลัน ชิลี** () เป็นสายการบินข้ามชาติและสายการบินประจำชาติชิลี โดยมีฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติอาร์ตูโร เมริโน เบนิเตซในซานติอาโก และมีฐานการบินรองที่เซาเปาลู ลิมา โบโกตา กีโต กัวยากิล และอาซุนซิออน ลาตัมเป็นบริษัทลูกและสายการบินผู้ร่วมก่อตั้งของกลุ่มสายการบินลาตัม บริษัทโฮลดิ้งที่ใหญ่ที่สุดในลาตินอเมริกา

ลันเป็นอดีตสายการบินประจำชาติชิลีจนกระทั่งการเปลี่ยนเป็นบริษัทเอกชนในช่วงคริสต์ทศวรรษที่ 1990 โดยในสมัยนั้นสามารถเป็นสายการบินหลักของชิลี เอกวาดอร์ และเปรู และใหญ่เป็นอันดับสองในโคลอมเบียได้ผ่านสายการบินลูกต่างๆ ปัจจุบันลาตัมถือเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในลาตินอเมริกา ให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางต่างๆในลาตินอเมริกา อเมริกาเหนือ แคริบเบียน โอเชียเนีย เอเชีย และยุโรป ลาตัมเป็นสมาชิกของกลุ่มพันธมิตรสายการบินวันเวิลด์ตั้งแต่เดือนมิถุนายน ค.ศ. 2000 ถึงเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2020

กลุ่มสายการบินลาตัมก่อตั้งขึ้นจากการเข้าควบคุมกิจการของลันโดยตังลิเนียสอาเอริอัสสัญชาติบราซิล ซึ่งเสร็จสิ้นมื่อวันที่ 22 มิถุนายน ค.ศ. 2012 ต่อมาในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2015 สายการบินได้ประกาศว่าจะเปลี่ยนชื่อเป็นลาตัม พร้อมเปิดตัวมีลวดลายอากาศยานใหม่ โดยมีเป้าหมายที่จะทาสีเครื่องบินทุกลำให้เป็นลวดลายใหม่นี้ภายในปี 2018 ปัจจุบันลาตัมชิลีและลาตัม บราซิลดำเนินงานแยกจากกันภายใต้บริษัทแม่ กลุ่มสายการบินลาตัมเป็นองค์กรการบินมี่ใหญ่ที่สุดในลาตินอเมริกา

## ประวัติ

### ช่วงแรก
สายการบินก่อตั้งขึ้นโดยอาร์ตูโร เมริโน เบนิเตซ พลอากาศจัตวาสังกัดกองทัพอากาศชิลี ในชื่อ *ลิเนอาอาเอโรโปสตัลซันติอาโก-อารีกา* ภายใต้รัฐบาลของประธานาธิบดีการ์โลส อิบัญเญซ เดล กัมโป โดยได้เริ่มดำเนินงานในวันที่ 5 มีนาคม ค.ศ. 1929 ต่อมาในปี 1932 สายการบินได้เปลี่ยนชื่อเป็น *ลิเนอาอาเอเรอานาซีโอนัลเดชิเล* โดยทำการบินด้วยชื่อย่อ ลันชิลี และมีฝูงบินประกอบด้วยเครื่องบินเดอ ฮาวิลแลนด์ มอตฟ์

เมริโน เบนิเตซสามารถผูกขาดการบินในชิลีได้ โดยเฉพาะในเส้นทางภายในประเทศ ต่างจากประเทศอื่นๆ ในลาตินอเมริกาส่วนใหญ่ที่ถูกผูกขาดด้วยสายการบินพานากราสัญชาติสหรัฐ โดยได้รับอนุญาตการทำการบินจากรัฐบาลของแต่ละประเทศที่คาดว่าได้รับอิทธิพลจากการโฆษณาของการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของชาลส์ ลินด์เบิร์ก และด้วยเหตุนี้ ทำให้ลันไม่มีเครื่องบินสหรัฐในฝูงบินจนกระทั่งเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง  ลันได้สั่งซื้อเครื่องบินโปเตซ 560 สัญชาติฝรั่งเศสจำนวน 2 ลำในปี 1936 และยุงเคิร์ส ยู 86บีสัญชาติเยอรมันจำนวน 4 ลำถูกรวมในปี 1938 ในช่วงเวลานั้นสายการบินได้ทำข้อตกลงความร่วมมือกับสายการบินยอยด์ อาเอเรโอ โบลิวิอาโนและฟอเซตต์เปรู และยังมีการลงนามข้อตกลงกับลุฟท์ฮันซ่าสำหรับเที่ยวบินไปและกลับจากยุโรปและชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของอเมริกา

ในปี 1940 เนื่องจากข้อจำกัดที่กำหนดไว้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง สายการบินจึงไม่มีชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์บีเอ็มดับเบิลยูของเครื่องบินยุงเคิร์ส ลันจึงต้องเลือกที่จะนำเครื่องบินล็อคฮีด โมเดล 10เอ อิเล็กตราเข้ามาประจำการแทน พร้อมกับเริ่มใช้ล็อคฮีด ซี-60 ในปี 1941 และ ดักลาส ดีซี-3 ในปี 1945

## กิจการองค์กร

## จุดหมายปลายทาง

### ข้อตกลงการบินร่วม
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 ลาตัมแอร์ไลน์มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:

*อาเอโรเมฆิโก
*แอร์ไชนา
*อะแลสกาแอร์ไลน์
*บริติชแอร์เวย์
*คาเธ่ย์แปซิฟิค
*ฟินน์แอร์
*ไอบีเรีย
*เจแปนแอร์ไลน์
*เจ็ตสตาร์แอร์เวย์
*โคเรียนแอร์
*มาเลเซียแอร์ไลน์
*ควอนตัส
*กาตาร์แอร์เวย์
*เวสต์เจ็ต

## ฝูงบิน

### ฝูงบินปัจจุบัน
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 ลาตัมแอร์ไลน์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:

ลาตัมแอร์ไลน์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 11.6 ปี

### ฝูงบินในอดีต
ลาตัมแอร์ไลน์เคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:

## อ้างอิง

หมวดหมู่:สายการบินประจำชาติ
หมวดหมู่:สายการบินสัญชาติชิลี
หมวดหมู่:สายการบินที่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2472
หมวดหมู่:บริษัทสัญชาติชิลี
หมวดหมู่:บริษัทที่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2472
หมวดหมู่:วันเวิลด์