เครื่องจักรความร้อน

thumb|ไดอะแกรมของเครื่องจักรไอน้ำวัตต์

ในสาขาวิศวกรรมศาสตร์และอุณหพลศาสตร์ **เครื่องจักรความร้อน** (Heat Engine) เป็นเครื่องจักรที่ใช้เปลี่ยนพลังงานความร้อนไปสู่งานทางกลศาสตร์ โดยอาศัยความแตกต่างทางอุณหภูมิของแหล่งกำเนิดอุณหภูมิสูง (heat source) และแหล่งกำเนิดอุณหภูมิต่ำ (heat sink) ความร้อนจะถูกถ่ายเทจากแหล่งกำเนิดอุณหภูมิสูงไปต่ำ และความร้อนบางส่วนจะถูกเปลี่ยนไปเป็นงานในกระบวนการนี้ ในอดีต เครื่องจักรความร้อนเป็นที่นิยมใช้ในงานต่าง ๆ เป็นอย่างมาก ทั้งนี้เพราะพลังงานความร้อน เป็นพลังงานที่สร้างได้ง่ายมาก และเราสามารถควบคุมมันได้ง่ายเนื่องจากความร้อนจะมุ่งหน้าจากแหล่งอุณหภูมิสูงไปยังแหล่งอุณหภูมิต่ำเสมอ

## ประวัติและความสำคัญของเครื่องจักรความร้อน
ในยุคปฏิวัติอุตสาหกรรม มนุษย์เราได้ผลิดเครื่องจักรและเครื่องยนต์เพื่อใช้งานแทนสัตว์ เช่น ม้า (สังเกตได้จากการที่มีหน่วยพลังงานเป็น *แรงม้า* เพื่อใช้เปรียบเทียบกับม้านั่นเอง) เครื่องจักรไอน้ำที่มีชื่อเสียงในสมัยนั้น ได้แก่ เครื่องจักรนิวโคเมน และ เครื่องจักรวัตต์ ซึ่งประสบความสำเร็จในอุตสาหกรรมเป็นอย่างมาก อย่างไรก็ตามในสมัยนั้น ความรู้ความเข้าใจในทฤษฎีของเครื่องจักรความร้อนมีน้อยมากและไม่สามารถอธิบายประสิทธิภาพของเครื่องจักรความร้อนได้ดี เช่น เราไม่ทราบว่าอัตราส่วนพลังงานความร้อนที่เรามอบให้เครื่องจักรนั้นถูกแปรเปลี่ยนไปเป็นงานทางกลศาสตร์กี่เปอร์เซ็นต์

ในปี ค.ศ. 1824 ซาดี การ์โนต์ วิศวกรชาวฝรั่งเศสได้ตีพิมพ์ผลงาน *Reflections on the Motive Power of Fire* http://www.thermohistory.com/carnot.pdf  ซึ่งแสดงให้เห็นว่า เมื่อกำหนดแหล่งกำเนิดอุณหภูมิสูงและต่ำคู่ใด ๆ แล้ว เครื่องจักรความร้อนการ์โนต์เป็นเครื่องจักรที่ให้งานทางกลศาสตร์มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ (ต่อมาเราทราบว่าเครื่องจักรแบบผันกลับได้ทุกชนิดมีประสิทธิภาพสูงสุดเท่าเครื่องจักรการ์โนต์) งานของเครื่องจักรการ์โนต์ทำให้เราตระหนักถึงขอบเขตที่ดีที่สุดของเครื่องจักรความร้อนเท่าที่เราทำได้ และยังเป็นจุดเริ่มต้นของการศึกษาทฤษฎีทางอุณหพลศาสตร์อย่างจริงจังอีกด้วย ซึ่งทำให้ต่อมาลอร์ด เคลวินและรูดอร์ฟ เคลาซิอุสค้นพบกฎข้อที่สองของอุณหพลศาสตร์ นักฟิสิกส์หลายท่านถือว่าการ์โนต์เป็นหนึ่งในผู้ค้นพบกฎข้อที่สองของอุณหพลศาสตร์

ตัวอย่างของเครื่องจักรความร้อนที่พบได้ในปัจจุบันมีมากมาย เช่น เครื่องจักรไอน้ำ (ดังเช่น รถไฟยุคโบราณ), เครื่องยนต์ดีเซล หรือ เครื่องยนต์แก๊สโซลีน เป็นต้น

ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ สิ่งที่ทำหน้าที่เป็นแหล่งกำเนิดอุณหภูมิสูงจะอยู่ในตัวเครื่องยนต์ เช่น การเผาไหม้จากน้ำมัน และสิ่งที่เสมือนเป็นแหล่งกำเนิดอุณหภูมิต่ำก็คือสิ่งแวดล้อมภายนอกนั่นเอง เครื่องจักรความร้อนอื่น ๆ ที่มีชื่อเสียงทั้งในทางทฤษฎีและปฏิบัติได้แก่ เครื่องจักรออตโต วัฎจักรอีริกสัน เครื่องจักรสเติรริง และตู้เย็น (ซึ่งสร้างได้จากการนำกระบวนการของเครื่องจักรความร้อนมาย้อนกลับ) เป็นต้น

## เครื่องจักรความร้อนและกฎของอุณหพลศาสตร์
การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของเครื่องจักรความร้อนของการ์โนต์เป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญอย่างยิ่งจุดหนึ่งของอุณหพลศาสตร์ โดยทั่วไปเครื่องจักรความร้อนจะเป็นเครื่องจักรชนิดเครื่องจักวนรอบ (cyclic device) นั่นคือเมื่อทำงานไปพักหนึ่ง สถานะของเครื่องจักรจะวนกลับเข้ามาที่สถานะเริ่มต้นใหม่ และจะวนไปมาเรื่อย ๆ ทั้งนี้เนื่องจากจะมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในกระบวนการการทำงานของเครื่องจักรเสมอ ถ้าเราสร้างเครื่องจักรให้เป็นชนิด *ไม่วนรอบ* เมื่อทำงานไปเรื่อย ๆ ไม่หยุดอุณหภูมิก็จะมากขึ้นเรื่อย ๆ จนระเบิด (หรืออุณหภูมิลดลงเรื่อย ๆ จนถึงจุดเยือกแข็ง) ถ้าเรานิยามประสิทธิภาพของเครื่องจักรความร้อนเป็น *อัตราส่วนของงานที่ได้รับต่อพลังงานที่ให้เครื่องจักร* โดยพลังงานที่ให้คือพลังงานความร้อนขาเข้า Q_{in}\,\! และพลังงานที่ได้รับ W\,\! ดังรูปด้านข้าง เราสามารถเขียนในรูปสมการได้ว่า

 Efficiency = W/Q_{in}\,\!

เนื่องจากจะมีความร้อนส่วนหนึ่ง Q_{out}\,\! ออกไปยังแหล่งกำเนิดอุณหภูมิระดับต่ำเสมอ และเนื่องจากเครื่องจักรความร้อนเป็นชนิดเครื่องจักรวนรอบ ในแต่ละรอบการเปลี่ยนแปลงพลังงานภายในของเครื่องจักรจึงเท่ากับศูนย์ จากกฎข้อที่หนึ่งของอุณหพลศาสตร์เราสามารถเขียนสมการงาน-พลังงานในแต่ละรอบของการทำงานของเครื่องจักรได้ดังนี้

 0 = Q_{in} - Q_{out} - W\,\!
หรือ
 W = Q_{in} - Q_{out}\,\!

ฉะนั้น ประสิทธิภาพของเครื่องจักรความร้อนคือ

 Efficiency = 1 - Q_{out}/Q_{in}\,\!

อนึ่ง การ์โนต์ได้พิสูจน์ไว้ในผลงานของเขาว่า **เมื่อกำหนดแหล่งกำเนิดอุณหภูมิเดียวกัน เครื่องจักรการ์โนต์จะเป็นเครื่องจักรที่ให้พลังงานสูงสุด** และมีค่าเท่ากับ

 Efficiency_{Carnot} = 1 - T_{C}/T_{H}\,\!

(ดู ทฤษฎีบทของการ์โนต์) นั่นคือประสิทธิภาพของเครื่องจักรการ์โนต์จะขึ้นกับอุณหภูมิของแหล่งกำเนิดอุณหภูมิสูง T_{H}\,\! และอุณหภูมิของแหล่งกำเนิดอุณหภูมิต่ำ T_{C}\,\! เท่านั้น โดยอุณหภูมิต้องวัดในหน่วยองศาสัมบูรณ์หรือหน่วยเคลวิน ในเวลาต่อมาเราทราบว่าทุก ๆ เครื่องจักรที่ผันกลับได้จะให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดเทียบเท่าเครื่องจักรการ์โนต์

กฎข้อที่สองของอุณหพลศาสตร์สามารถกล่าวในบริบทของเครื่องจักรความร้อนได้ว่า **ไม่มีเครื่องจักรความร้อนใดที่มีประสิทธิภาพ 100%** (*กฎข้อที่สองในรูปแบบของเคลวิน-พลังค์*) อย่างไรก็ตามในทางทฤษฎี เราสามารถทำให้เครื่องจักรการ์โนต์มีประสิทธิภาพใกล้เคียง 100% เท่าใดก็ได้ โดยการกำหนดให้ T_{H}\,\! และ T_{C}\,\! แตกต่างกันมาก ๆ แต่จากกฎข้อที่สองทำให้ T_{C}\,\! เป็นศูนย์ไม่ได้ และนี่คือที่มาของ กฎข้อที่สามของอุณหพลศาสตร์ นั่นคือ **อุณหภูมิ 0 องศาสัมบูรณ์ไม่สามารถเกิดขึ้นได้**

## ดูเพิ่ม
* ตู้เย็น
* เครื่องปรับอากาศ

## อ้างอิง
# Malcolm Longair. *Theoretical Concepts in Physics : An Alternative View of Theoretical Reasoning in Physics*, 2nd edition. Cambridge University Press, 2003.  
# Ronald Lane Reese. *University Physics*. Brooks Cole, 1999.

## แหล่งข้อมูลอื่น
*Heat Engine
*Webarchive backup: Refrigeration Cycle Citat: "...The refrigeration cycle is basically the Rankine cycle run in reverse..."
*Red Rock Energy Solar Heliostats: Heat Engine Projects Citat: "...Choosing a Heat Engine..."
*Overview of heat engine types 

หมวดหมู่:เครื่องยนต์
คเรื่องจักรความร้อน
คเรื่องจักรความร้อน
คเรื่องจักรความร้อน
หมวดหมู่:หลักการสำคัญของฟิสิกส์
หมวดหมู่:เทคโนโลยีเครื่องยนต์