ประตูกั้นชานชาลา

[thumb|ประตูกั้นชานชาลาของสถานี[รถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอส์เบิร์ก]]
[thumb|ประตูกั้นชานชาลาของสถานี[รถไฟใต้ดินสิงคโปร์]]
[thumb|ประตูกั้นชานชาลาของสถานี[รถไฟฟ้าปารีส สาย 14]]
[thumb|ประตูกั้นชานชาลาของสถานี[รถไฟใต้ดินบาร์เซโลนา]]
[thumb|ประตูกั้นชานชาลาของสถานี[รถไฟใต้ดินไทเป]]
[right|thumb|ประตูกั้นชานชาลาของสถานี[รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานโทรอนโต]]
[right|thumb|ประตูกั้นชานชาลาของสถานี[รถไฟใต้ดินควังจู]]
[thumbnail|right|ประตูกั้นชานชาลาของสถานี[รถไฟใต้ดินลอนดอน]]
[right|thumb|ประตูกั้นชานชาลาของสถานี[รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล กรุงเทพมหานคร]]
[220px|thumbnail|ประตูกั้นชานชาลาของ
[รถไฟฟ้าบีทีเอส]]

**ประตูกั้นชานชาลา** () เป็นประตูที่กั้นระหว่างชานชาลาสถานีรถไฟฟ้าและขบวนรถไฟฟ้า ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งพร้อมกับวันเปิดเดินรถ หรือภายหลังจากนั้น ประตูกั้นชานชาลาแห่งแรกของโลก อยู่ที่สถานีรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอส์เบิร์ก ซึ่งเปิดใน ค.ศ. 1961 ประตูกั้นชานชาลามีสองแบบหลักแบ่งตามความสูง ได้แก่ แบบเต็มความสูงขบวนรถ และแบบครึ่งความสูงขบวนรถ ประตูกั้นชานชาลานอกจากจะช่วยป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารตกลงรางรถไฟแล้ว ยังช่วยกักอากาศเย็นภายในสถานีเพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน

## การใช้งาน
### ไทย
* รถไฟฟ้าบีทีเอส
**  และ  ติดตั้งที่ สถานีสยาม เป็นสถานีแรก และได้ทำการติดตั้งในอีก 35 สถานี คือ ศาลาแดง, ช่องนนทรี, สุรศักดิ์, อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ, พญาไท, ชิดลม, อโศก, พร้อมพงษ์, ทองหล่อ, อ่อนนุช รวมถึงส่วนต่อขยาย ได้แก่ ห้าแยกลาดพร้าว–คูคต และ สำโรง–เคหะ โดยปัจจุบัน กรุงเทพมหานคร อยู่ระหว่างการพิจารณาติดตั้งเพิ่มเติมในสถานีส่วนต่อขยายที่เหลืออยู่ให้ครบทั้งหมดคือ กรุงธนบุรี-บางหว้า และบางจาก-แบริ่ง
** 
* รถไฟฟ้ามหานคร
**  โดยเป็นแบบเต็มความสูงที่สถานีอิสรภาพ-บางซื่อ และแบบครึ่งความสูงที่สถานียกระดับทั้งหมด ตั้งแต่สถานี เตาปูน–ท่าพระ–หลักสอง
** 
** 
** 
**  *(กำลังก่อสร้าง)*
* รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีมักกะสัน และ สถานีสุวรรณภูมิ

### บราซิล
* รถไฟใต้ดินเซาเปาลู
**  สายสีเขียว ติดตั้งเมื่อวันที่ 30 มกราคม ค.ศ. 2010
**  สายสีเหลือง ติดตั้งเมื่อปี ค.ศ. 2010 - ค.ศ. 2011 

### แคนาดา
* รถไฟใต้ดินโทรอนโต 
** **สายยีแองจ์** จะติดตั้งภายใน ค.ศ. 2013
** **สายม.ยีแองจ์** จะติดตั้งภายใน ค.ศ. 2015
*  รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานโทรอนโต

### จีน
* รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้
* รถไฟใต้ดินปักกิ่ง
* รถไฟใต้ดินกว่างโจว
* รถไฟใต้ดินเซินเจิ้น

### เดนมาร์ก
* รถไฟใต้ดินโคเปนเฮเกน

### ฟินแลนด์
* รถไฟใต้ดินเฮลซิงกิ

### ฝรั่งเศส
* รถไฟฟ้าปารีส
**  สาย 1 (ตั้งแต่ ค.ศ. 2012)
**  สาย 13 (ตั้งแต่ ค.ศ. 2010)
**  สาย 14

### อินเดีย
* รถไฟฟ้าเดลี
**  รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานเดลี 
* รถไฟฟ้าโกลกาตา
** สาย 1
** สาย 2

### อิตาลี
* รถไฟฟ้าตูริน
* รถไฟฟ้าเวนิส
* รถไฟฟ้ามิลาน
**  สาย 4
**  สาย 5
* รถไฟฟ้าเบรชชา
* รถไฟฟ้าโรม
**  สาย C

### ญี่ปุ่น
โตเกียวเมโทร ติดตั้งประตูกั้นชานชาลาในปี ค.ศ. 1991 พร้อมกับเปิดเส้นทางสายนัมโบะกุ

### มาเลเซีย
ติดตั้งในสถานีรถไฟใต้ดินในสายเกอลานาจายา ทุกสถานี

### เกาหลีใต้
ติดตั้งในรถไฟใต้ดินโซล สาย 2 ที่ สถานียงดู เป็นสถานีแรก ปัจจุบันกำลังติดตั้งให้เสร็จภายใน ค.ศ. 2018

### ไต้หวัน
* รถไฟใต้ดินไทเป 
**  สายสีน้ำตาล (สายเหวินหู)
**  สายสีแดง (สายตั้นซุ่ยชินยี่)
**  สายสีเขียว (สายซงชานซินเตี้ยน)
**  สายสีส้ม (สายจงเห้อชินลู่)
**  สายน้ำเงิน (สายป่านนาน)
**  สายสีเหลือง (สายวงกลม)
* รถไฟฟ้าจังหวัดเกาซุยง
**  สายสีส้ม 
**  สายสีแดง

## อุบัติเหตุ

## อ้างอิง

## แหล่งข้อมูลอื่น

*Manusa - website on PSDs
*Westinghouse website on PSDs - Includes video of doors in action, pictures, diagrams, and other info.
*Platform screen doors  Metro Bits
*Oclap website on PSDs  - Presentation of the new product Platform Dynamic Doors 
*Platform Screen Doors, Gilgen Door Systems AG

หมวดหมู่:ประตู
ป