บาจาจ

**บาจาจ (Bajaj Auto Limited)** เป็นบริษัทจากประเทศอินเดียที่ผลิตรถจักรยานยนต์ รถสกูตเตอร์ และรถสามล้อ โดยเป็นส่วนหนึ่งของ **Bajaj Group** ก่อตั้งโดย **Jamnalal Bajaj** และ **Rogen Frias** ในนครรัฐ Rajasthan เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ.2488 ซึ่งปัจจุบันยิ่งใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลก อันดับ 2 ของประเทศอินเดีย และเป็นผู้ผลิตรถสามล้อรายใหญ่ที่สุดของโลก

## ประวัติ

### ค.ศ.1945 / พ.ศ.2488
**บาจาจ** ได้ก่อตั้งขึ้นในชื่อ **M/s Bachraj Trading Corporation Private Limited** โดยเป็นผู้นำเข้าและจำหน่ายรถจักรยานยนต์และรถสามล้อในประเทศอินเดีย

### ค.ศ.1959 / พ.ศ.2502
thumb|Bajaj Chetak (1996) รุ่นโมเดลที่บริษัท'''พิอักจีโอ'''อนุญาตให้ผลิต'''เวสป้า'''ในประเทศอินเดียได้
**บาจาจ** ได้ขึ้นเครื่องหมายทะเบียนการค้าจากรัฐบาลอินเดีย ให้ผลิตรถรถจักรยานยนต์และรถสามล้อเอง และให้อนุญาตผลิตรถยี่ห้อ**[[เวสป้า]]** จากบริษัท**พิอักจีโอ**ในอินเดียได้

### ค.ศ.1960 / พ.ศ.2503
**บาจาจ** ได้กลายเป็นบริษัทอย่างเป็นทางการ

### ค.ศ.1984 / พ.ศ.2527
**บาจาจ** ได้เซ็นสัญญาร่วมกับ**[[:en:Kawasaki_motorcycles|คาวาซากิ]]** เพื่อขยายตลาดรถจักรยานยนต์และสินค้าของตัวเอง

### ค.ศ.1986 / พ.ศ.2529
**บาจาจ** ได้เพิ่มส่วนการตลาดของรถสกูตเตอร์ขึ้นมา

### ช่วงยุคปี 2000 ตอนต้น
**บาจาจ** ได้ซื้อบริษัท **Tempo Firodia** และเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น **Bajaj Tempo** โดยมีบริษัท**เดมเลอร์-เบนซ์** ถือหุ้น 16% ของบริษัท **Bajaj Tempo** อยู่ แต่บริษัทเดมเลอร์-เบนซ์ได้ขายหุ้นทั้งหมดให้ **Tempo Firodia** ส่งผลทำให้เหลือเพียงชื่อ **Bajaj** เท่านั้น ซึ่งยังอยู่ภายใต้ของบริษัท**[[:en:Mercedes-Benz_Group|เมอร์เซเดส-เบนซ์]]**

### ค.ศ.2005 / พ.ศ.2548
**บาจาจ** ได้ยุติการจำหน่ายยี่ห้อ **[[:en:Force_Motors|ฟอร์ซ มอเตอร์ส (Force Motors)]]** ซึ่งเป็นผู้ผลิตรายย่อยของ**บาจาจ**

### ค.ศ.2007 / พ.ศ.2550
**บาจาจ** ของสาขาประเทศเนเธอร์แลนด์ ได้ซื้อหุ้น 14.5% ของ**[[เคทีเอ็ม]]**

### ค.ศ.2008 / พ.ศ.2551
ในวันที่ 26 พฤษภาคม **บาจาจ** ได้แยกออกเป็น 3 บริษัทย่อย ได้แก่ **Bajaj Finserv Limited (BFL)**, **Bajaj Auto Ltd (BAL)** และ **Bajaj Holdings and Investment Ltd (BHIL)**

### ค.ศ.2017 / พ.ศ.2560
**บาจาจ** และ**[[:en:Triumph_Motorcycles_Ltd|ไทรอัมป์]]** ได้แบ่งปันเทคโนโลยีสำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดกลาง

**บาจาจ** และ**คาวาซากิ** ได้ยุติสัญญาการขายร่วมกันในประเทศอินเดีย หลังจากจำหน่ายสินค้าของคาวาซากิให้ตั้งแต่ปี ค.ศ.2009 / พ.ศ.2552 โดย**บาจาจ**ได้ไปดูแลการตลาดและการขายของ**เคทีเอ็ม**แทน

### ค.ศ.2019 / พ.ศ.2562
**บาจาจ** ได้ลงทุนไปประมาณ 8 ล้านดอลลาร์ เพื่อสร้างยี่ห้อใหม่อย่าง **ยูลู (Yulu)** ซึ่งเจาะตลาดเกี่ยวกับจักรยานและรถสกูตเตอร์ไฟฟ้า

## ผลิตภัณฑ์
**บาจาจ**ได้จำหน่ายทั้งรถจักรยานยนต์ รถสกูตเตอร์ รถสามล้อ และรถยนต์ โดยในปี ค.ศ.2004 / พ.ศ.2547 บาจาจเป็นบริษัทที่ส่งออกรถมากที่สุดในประเทศอินเดีย

**บาจาจ**เป็นเจ้าแรกของประเทศอินเดียที่ทำรถจักรยานยนต์สปอร์ตออกมาอย่างรุ่น **Pulsar 150** และ **Pulsar 180**

ซึ่งมีรุ่นโมเดลต่างๆ ได้แก่ **CT100 Platina**, **Discover**, **Pulsar**, **Avenger** และ **Dominar**
thumb|Bajaj Pulsar 220F
thumb|Bajaj Pulsar NS200
ในช่วงปี ค.ศ.2012-2013 **บาจาจ**ขายรถจักรยานยนต์ไปได้ทั้งหมด 3.76 ล้านคัน ซึ่งเป็นอัตราส่วน 31% ของตลาดอินเดีย 

#### รถสามล้อ
thumb|Bajaj RE
บาจาจเป็นผู้ผลิตรถสามล้อที่ใหญ่ที่สุดของโลก และส่งออกเป็นอัตราส่วน 84% ของรถสามล้อทั้งหมดในประเทศอินเดีย ซึ่งในประเทศอินโดนีเซียได้บรรยายเกี่ยวกับรถสามล้อของ**บาจาจ**ว่า "เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวมาก" กลายเป็นภาพจำในประเทศอินโดนีเซียไปแล้วว่า**บาจาจ** ต้องนึกถึงรถสามล้อเป็นอันดับแรก

#### รถยนต์
ในปี ค.ศ.2010 / พ.ศ.2553 **บาจาจ**ได้ร่วมกับ**เรโนลด์**และ**นิสสัน**เพื่อลงทุนงบประมาณเกี่ยวกับรถยนต์ราคาประมาณ 2500 ดอลลาร์ ซึ่งต้องทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงให้ได้ 30 กิโลเมตรต่อลิตร หรือปล่อยแก๊สคาร์บอนไดออกไซต์แค่ปริมาณ 100 กรัมต่อกิโลเมตร
thumb|Bajaj Qute
ในวันที่ 3 มกราคม ค.ศ.2012 / พ.ศ.2555 **บาจาจ**ได้ปล่อยรุ่น **Bajaj Qute ''(ชื่อเดิม Bajaj RE60)*** เป็นรถยนต์ขนาดเล็ก ซึ่งจดทะเบียนได้อย่างถูกต้องตามกฎหมายของประเทศอินเดียว่าเป็น จักรยานสี่ล้อ โดยเจาะตลาดไปที่กลุ่มผู้ใช้รถสามล้อ ซึ่งต่อมาหลังจากการบริหารของ *'Rajiv Bajaj** ได้พัฒนา **Bajaj Qute** ให้เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน ความจุ 200 ซีซี ทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 70 km/h (43 mph) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 35 กิโลเมตรต่อลิตร และปล่อยแก๊สคาร์บอนไดออกไซต์ปริมาณ 60 กรัมต่อกิโลเมตร

==== รถสกูตเตอร์ไฟฟ้า ====
**บาจาจ**ได้เปิดตัวรุ่น **Chetak** สู่ประเทศอินเดีย เมื่อช่วงเดือนมกราคม ปี ค.ศ.2020 / พ.ศ.2563 ซึ่งวางแผนไว้ว่าจะผลิตรุ่นนี้ให้ได้ประมาณ 500,000 คันต่อปี สำหรับตลาดภายในประเทศและส่งออกทั่วโลก

== รางวัล ==

=== ค.ศ.2003 / พ.ศ.2546 ===
**Bajaj Pulsar 180 DTS-i** ได้รับรางวัล BBC World Wheels Viewers Choice Two Wheeler of the Year 2003

=== ค.ศ.2004 / พ.ศ.2547 ===
ได้รับรางวัล Bike Maker of the Year award ในงาน ICICI Bank Overdrive Awards 2004

=== ค.ศ.2006 / พ.ศ.2549 ===
ได้รับรางวัล Frost & Sullivan Super Platinum Award for manufacturing excellence in its Chakan Plant

=== ค.ศ.2008 / พ.ศ.2551 ===
**Bajaj Pulsar 220 DTS-Fi** ได้รับรางวัล Bike of the Year 2008 award โดยนิตยสารชื่อดังต่างๆ อย่าง Overdrive, Autocar, Business Standard Motoring และ Bike Top Gear

=== ค.ศ.2010 / พ.ศ.2553 ===
**Bajaj Pulsar 135 LS** ได้รับรางวัล Bike of the Year 2010 award จาก BBC Top Gear และ Bike India

=== ค.ศ.2012 / พ.ศ.2555 ===
The Forbes Global 2000 ให้บริษัท**บาจาจ'''อยู่ที่อันดับ 1416 ของโลก

## อ้างอิง


## เพิ่มเติม


หมวดหมู่:เครือบาจาจ
หมวดหมู่:ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์
หมวดหมู่:ผู้ผลิตรถสกูตเตอร์
หมวดหมู่:ตราสินค้าอินเดีย
หมวดหมู่:บริษัทของอินเดีย
หมวดหมู่:Vehicle manufacturing companies established in 1945
หมวดหมู่:BSE SENSEX
หมวดหมู่:NIFTY 50
หมวดหมู่:Indian companies established in 1945
หมวดหมู่:Companies listed on the National Stock Exchange of India
หมวดหมู่:Companies listed on the Bombay Stock Exchange