รถโดยสารประจำทางสาย 8

**รถโดยสารประจำทางสาย 8 (2-38)** เป็นรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานคร วิ่งจากตลาดแฮปปี้แลนด์ไปยังสะพานพุทธ ได้รับอนุมัติเดินรถตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2475 จากข้อมูลปี 2557 มีรถธรรมดา หรือรถร้อน 72 คัน รถโดยสารปรับอากาศ หรือรถแอร์ 30 คัน ซึ่งมาจาก 3 บริษัท ประกอบด้วย บริษัท ทรัพย์ 888 จำกัด บริษัท ไทยบัสขนส่ง จำกัด และบริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด

ปัจจุบันให้บริการด้วยรถปรับอากาศของบริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ซึ่งเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคม 2565 เป็นต้นมา (ข้อมูล ณ เดือนธันวาคม 2567 มีรถให้บริการจำนวน 62 คัน) โดยในช่วงแรกให้บริการจำนวน 40 คัน (แบ่งเป็นระยะแรกที่ให้บริการจะยังมีเพียง 20 คัน และจะทยอยเพิ่มรถจนครบ 40 คัน) ให้บริการควบคู่กับรถธรรมดาในฐานะรถโดยสารที่ได้รับสัมปทานใหม่ในโครงการปฏิรูปรถเมล์สายที่ 2-38 เฉพาะรถธรรมดาสาย 8 ให้บริการมาจนถึงวันที่ 8 พฤศจิกายน 2567 จึงยุติการเดินรถไป

## ประวัติ
รถโดยสารประจำทางสาย 8 ได้รับอนุมัติให้เดินรถได้ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2475 โดยเส้นทางแรกวิ่งระหว่างลานพระบรมรูปทรงม้าไปสะพานพุทธ ก่อนจะเปลี่ยนเป็นตลาดหมอชิต–สะพานพุทธ เมื่อปี 2498 และเปลี่ยนมาเป็น ลาดพร้าว–สะพานพุทธ ในปี 2505 มีบริษัทนายเลิศ เป็นผู้ประกอบการแต่แรก หลังจากนั้นรัฐบาลเข้ามาบริหารเองเมื่อปี 2519 

ในอดีตรถโดยสารประจำทางสาย 8 เส้นทางสะพานพุทธ–แฮปปี้แลนด์ เป็นรถร่วมประจำทาง ดำเนินงานโดย 3 บริษัท ประกอบด้วย บริษัท ทรัพย์ 888 จำกัด บริษัท ไทยบัสขนส่ง จำกัด และบริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด ซึ่งทั้ง 3 บริษัทได้รับสัมปทานเส้นทางนี้มาอย่างยาวนานกว่า 30 ปี การเดินรถ 1 คัน โดยปกติแล้วสามารถเดินรถได้สูงสุด 4 รอบต่อวัน ยอดขายตั๋วโดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 5,000 ถึง 6,000 บาทต่อวัน 


ไฟล์:White-Blue Private Bus 8.jpg|รถประจำทางธรรมดาสาย 8 เดินรถโดย บจก.ทรัพย์ 888 (ปัจจุบันยุติการให้บริการไปแล้ว)
ไฟล์:Isuzu JCR600YNZZ 8 36-102.jpg|รถประจำทางธรรมดาสาย 8 เดินรถโดย บจก.ไทยบัสขนส่ง (ปัจจุบันยุติการให้บริการไปแล้ว)
ไฟล์:Daewoo Private Bus 8 (4).jpg|รถประจำทางธรรมดาสาย 8 เดินรถโดย บจก.กลุ่ม 39 เดินรถ (ปัจจุบันยุติการให้บริการไปแล้ว)


การบริหารงานโดยบางบริษัทพนักงานได้รับเงินเดือน บางบริษัทได้ค่าตอบแทนจากส่วนแบ่งจากหน้าตั๋วโดยสาร

สำหรับรถประจำทางปรับอากาศสาย 8 มีเส้นทางวิ่งเคหะร่มเกล้า–สะพานพุทธ เดิมเป็นรถเอกชนร่วมบริการ ดำเนินงานโดยบริษัท ซิตี้บัส จำกัด ต่อมาผู้ประกอบการรถร่วมปรับอากาศรายเดิม ได้ยุติการเดินรถสาย ปอ.8 ส่งผลให้ประชาชนไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ เขตการเดินรถที่ 2 จึงเปิดเส้นทางเดินรถปรับอากาศ สาย ปอ.8 เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนในการเดินทาง ตั้งแต่วันที่ 16 กรกฎาคม 2564 โดยใช้รถปรับอากาศสีฟ้า NGV จำนวน 25 คันในการเดินรถ และมีพิธีเปิดเดินรถ ณ ท่ารถเคหะร่มเกล้า ในเวลา 09.00 น. ของวันเดียวกัน ต่อมาในวันที่ 31 ตุลาคม 2566 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ เขตการเดินรถที่ 2 ได้ให้บริการสาย ปอ.8 เป็นวันสุดท้าย

ไฟล์:Golden Dragon Bus 8 AC.jpg|รถประจำทางปรับอากาศสาย 8 เมื่อครั้งเป็นรถเอกชนร่วมบริการ (2551-2564)
ไฟล์:Bonluck JXK6120L-NGV-01 8 2-70174.jpg|รถประจำทางปรับอากาศสาย 8 ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (พ.ศ. 2564-2566)


ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565 รถเมล์เอกชนสาย 8 ไม่ผ่านการประเมินคุณภาพการให้บริการจากกรมการขนส่งทางบก หลังจากนี้จะเปลี่ยนเลขสายเป็น 2-38 ให้บริการโดยบริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ซึ่งจะเปลี่ยนไปใช้รถปรับอากาศพลังงานไฟฟ้าแทน โดยในระหว่างช่วงเปลี่ยนผ่าน ผู้ให้บริการรายเดิมยังสามารถดำเนินการต่อไปได้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง และบรรเทาความเดือดร้อนให้กับประชาชน

ในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2565 กระทรวงคมนาคมได้จัดพิธีเปิดให้บริการรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า สาย 8 โดยบริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ซึ่งในระยะแรกเฉพาะผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐจะชำระค่าโดยสารที่ 10 บาทตลอดสาย ส่วนรถเมล์ของเอกชนรายเดิมที่ไม่ได้รับการต่อสัญญาสัมปทานจะยังให้บริการจนถึงปี พ.ศ. 2566 อย่างไรก็ดีในปี พ.ศ. 2567 ยังพบรถเมล์ของเอกชนรายเดิมบางส่วนให้บริการตามปกติ ก่อนที่จะมีคำสั่งให้หยุดวิ่งทั้งหมดในวันที่ 8 พฤศจิกายนปีเดียวกัน เนื่องจากหมดสัญญาสัมปทานกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ และหากเดินรถต่อจะมีความเสี่ยงที่จะถูกปรับไม่น้อยกว่า 20,000-100,000 บาท และยังมีโทษจำคุกไม่เกิน 5 ปี ข้อหาเดินรถโดยไม่ได้รับอนุญาต

ไฟล์:NEX-Minebus EV Bus 8 (2-38) (4).jpg|รถประจำทางปรับอากาศสาย 8 เดินรถโดย บจก.ไทยสมายล์บัส


## เส้นทาง
[thumb|รถประจำทางปรับอากาศสาย 8 ขณะวิ่งผ่าน[อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ]]
[thumb|ปลายสายของรถโดยสารประจำทางสาย 8 ใต้เชิง[สะพานพระพุทธยอดฟ้า]]
รถประจำทางสาย 8 คันแรกออกจากแฮปปี้แลนด์เวลา 03.00 น. คันสุดท้ายออกจากแฮปปี้แลนด์เวลา 22.00 น. คันแรกออกจากสะพานพุทธเวลา 04.00 น. คันสุดท้ายออกจากสะพานพุทธเวลา 23.00 น. ต่อมาบริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้จัดให้มีรถให้บริการตลอดคืน (กะสว่าง) วิ่งเป็นระยะทาง 23 กิโลเมตร

เส้นทางเดินรถ เที่ยวไป เริ่มที่ตลาดแฮปปี้แลนด์ วิ่งไปตามถนนลาดพร้าวจนถึงปากทางลาดพร้าว แยกซ้ายไปตามถนนพหลโยธิน ตรงไปถึงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ แยกขวาไปตามถนนราชวิถี แยกซ้ายไปตามถนนพระราม 6 แยกโรงพยาบาลรามาธิบดี ขวาไปตามถนนศรีอยุธยา แยกซ้ายไปตามถนนสวรรคโลก แยกขวาไปตามถนนหลานหลวง แยกซ้ายไปตามถนนวรจักร ถนนจักรวรรดิ์ แยกซ้ายไปตามถนนข้างสะพานพระปกเกล้า ลอดใต้สะพานพระปกเกล้า สุดสายที่ใต้สะพานพุทธ (ฝั่งพระนคร)

เที่ยวกลับ เริ่มจากใต้สะพานพุทธฯ (ฝั่งพระนคร) แยกซ้ายไปตามถนนจักรเพชร แยกขวาไปตามถนนอัษฎางค์ แยกขวาไปตามถนนพระพิทักษ์ แยกซ้ายไปตามถนนตรีเพชร แยกขวาไปตามถนนเจริญกรุง แยกซ้ายไปตามถนนจักรวรรดิ์ ถนนวรจักร แยกขวาไปตามถนนหลานหลวง โรงพยาบาลรามาธิบดี แล้วไปตามเส้นทางเดิม จนสุดเส้นทางที่ตลาดแฮปปี้แลนด์

### การเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนอื่น
* 
** ช่วงบางซื่อ–หัวลำโพง: สถานีลาดพร้าว–พหลโยธิน
** ช่วงหัวลำโพง–หลักสอง: สถานีสามยอด (เฉพาะเที่ยวกลับ)
* : สถานีห้าแยกลาดพร้าว–อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
* * (กำลังก่อสร้าง):* สถานียมราช–หลานหลวง
* : สถานีบางกะปิ–ลาดพร้าว
* * ช่วงเตาปูน–ครุใน (กำลังก่อสร้าง)*: สถานีสามยอด (เฉพาะเที่ยวกลับ)
* * ช่วงบางซื่อ–หัวลำโพง (โครงการ)*: สถานีรามาธิบดี–ยมราช
* * ช่วงบางซื่อ–หัวหมาก (โครงการ)*: สถานีรามาธิบดี
* : ท่าเอ็มไลฟ์สโตร์บางกะปิ

## ข้อพิพาท
พฤติกรรมของพนักงานรถประจำทางสาย 8 ได้รับเสียงวิจารณ์จากสังคมออนไลน์ในแง่ลบเป็นวงกว้าง โดยเฉพาะเรื่องการขับรถหวาดเสียว

จากข้อมูลของกระทรวงคมนาคม ในปีงบประมาณ 2556 พบว่า มีการร้องเรียนเข้ามาทั้งสิ้น 3,863 ครั้ง รถโดยสารประจำทางสาย 8 ถือเป็นสายรถประจำทางที่ได้รับการร้องเรียนมากที่สุดในปี 2556, 2557 และปี 2558

สำนักข่าว *Nikei Asian Review* วิจารณ์รถสาย 8 ว่า "แม้หลายคนจะพบความเลวร้ายของรถเมล์สาย 8 จากปัญหาคนขับ แต่รถเมล์สาย 8 ยังจะคงอยู่ติดกับวิถีชีวิตของคนในชุมชนอย่างหยั่งลึก"

## ผลสืบเนื่อง
ปี 2559 พจน์ อานนท์ สร้างภาพยนตร์เรื่อง *[[ป๊าด 888 แรงทะลุนรก]]* นำแสดงโดย แจ๊ส ชวนชื่น และนิดา พัชรวีระพงษ์ ที่นำประเด็นรถประจำทางสาย 8 มาล้อเลียน โดยเริ่มแรกตั้งชื่อว่า *สาย 8 เร็วทะลุนรก* โดยในภาพยนตร์ รถโดยสารประจำทางวิ่งเส้นทางพระราม 8 ถึงแฮปปี้แลนด์ รถโดยสารประจำทางสาย 8 ยังถูกผู้เล่นเกมชาวไทยนำไปสร้างเป็นตัวปรับแต่งรถบัสในเกม *[[แกรนด์เธฟต์ออโต V]]* โดยมีรายละเอียดป้ายหน้ารถว่า แฮปปี้แลนด์–สะพานพุทธ

## อ้างอิง

หมวดหมู่:เส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานคร