สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช

**สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช** หรือที่รู้จักในนาม **สะพานสาทร** หรือ **สะพานตากสิน** เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เชื่อมถนนสาทร (เขตสาทรและเขตบางรัก) กับถนนกรุงธนบุรี (เขตคลองสาน) เป็นสะพานคู่แยกขาเข้า-ขาออก และเว้นเนื้อที่ระหว่างสะพานไว้เผื่อสร้างระบบขนส่งมวลชนอื่น โดยปัจจุบัน พื้นที่ระหว่างสะพานเป็นรางรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีลม และพื้นที่ในฝั่งพระนครยังเป็นที่ตั้งของสถานีสะพานตากสินอีกด้วย

## ประวัติ
คณะรัฐมนตรีมีมติรับหลักการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาตรงปลายถนนสาทรเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2510 โดยพิจารณาสถานที่ตั้งสะพานที่เห็นว่ามีความเหมาะสมอยู่ 2 ที่ คือปลายถนนสาทรกับปลายถนนสีลม คณะรัฐมนตรีมีมติเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2511 ให้กรมโยธาเทศบาลเป็นผู้ดำเนินงานและให้กรมวิเทศสหการติดต่อรัฐบาลญี่ปุ่นเพื่อขอความช่วยเหลือด้านผู้เชี่ยวชาญ รัฐบาลญี่ปุ่นส่งผู้เชี่ยวชาญ 4 คน มาสำรวจเวลาประมาณ 1 เดือน และส่งรายงานการศึกษา คณะรัฐมนตรีได้ลงมติเมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2512 ให้สร้างสะพานที่ปลายถนนสาทร

เดิมจะขอกู้เงินจากธนาคารพัฒนาเอเชียแต่รัฐบาลญี่ปุ่นให้อัตราดอกเบี้ยที่ต่ำกว่า ระยะปลอดชำระหนี้และกำหนดเวลาชำระคืนยาวกว่า รวมถึงยอมให้นำเงินกู้บางส่วนมาแลกเป็นเงินบาทได้อีกด้วย รัฐบาลไทยจึงได้ลงนามสัญญากู้กับรัฐบาลญี่ปุ่น

ในวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2520 ได้มีการตราพระราชบัญญัติเวนคืนที่ดินซึ่งมีพื้นที่ที่ถูกเวนคืนจำนวน 126 ไร่ คิดเป็นเงินค่าที่ดินและรื้อถอนสิ่งก่อสร้างประมาณ 278 ล้านบาท การก่อสร้างประสบกับปัญหาโดยเฉพาะเรื่องการเวนคืนที่ดินและการรื้อย้ายสาธารณูปโภคเรื่อยมา ทำให้เกิดความล่าช้า จากกำหนดระยะเวลาการก่อสร้าง 30 เดือน ต้องขยายต่อมาอีก 16 เดือนจึงแล้วเสร็จ

สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชสร้างขึ้นในโอกาสพระราชพิธีสมโภชกรุงรัตนโกสินทร์ 200 ปี โดยพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดชเสด็จพระราชดำเนินมาทรงเปิดเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม พ.ศ. 2525

ก่อนสร้างและเปิดใช้ แม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณนี้จะหนาแน่นไปด้วยเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ เรือสินค้าและเรือโดยสาร ผ่านเข้ามาจอดตามท่าเรือทางตอนเหนือของกรุงเทพมหานคร เมื่อสะพานแห่งนี้เปิดใช้แล้ว เป็นผลให้เรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าสู่แม่น้ำเจ้าพระยาทางตอนเหนือได้ เพราะสะพานตั้งอยู่ทางตอนใต้ของแม่น้ำเจ้าพระยาใกล้กับปากแม่น้ำ และไม่สามาถเปิดให้เรือแล่นผ่านได้ เรือเดินสมุทรขนาดใหญ่จึงต้องย้ายสถานที่จอดไปเป็นที่ท่าเรือกรุงเทพ ในเขตคลองเตยแทนนับตั้งแต่นั้น

สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชเป็นที่รู้กันของชาวกรุงเทพฯ ว่าประสบปัญหาการจราจรอย่างหนัก โดยเฉพาะขาเข้าฝั่งพระนคร เนื่องจากปริมาณรถมาก และเชิงสะพานฝั่งพระนครมีสัญญาณไฟจราจร จึงเป็นการปิดกั้นกระแสรถจากฝั่งธนบุรีซึ่งมีปริมาณมากให้ไหลไปได้ช้า โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนที่มีปริมาณรถมากเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังมีโรงเรียนกรุงเทพคริสเตียนตั้งอยู่ปลายสะพานทางฝั่งพระนครซึ่งในช่วงเวลาเช้าจะมีผู้ปกครองจอดรถเพื่อส่งเด็กนักเรียนเป็นจำนวนมาก และใช้เวลานานมาก ซึ่งเป็นที่มาส่วนหนึ่งของการจราจรที่ติดขัดเป็นพิเศษ

## ข้อมูลทั่วไป
* **วันที่ทำการก่อสร้าง :** วันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2522 
* **วันเปิดการจราจร  :** วันที่ 6 พฤษภาคม พ.ศ. 2525 
* **บริษัทที่ทำการก่อสร้าง :**
** Italian Thai Development Corporation Co., Ltd. ของประเทศไทย
** Dragages of Travaux Publics Co., Ltd. ของประเทศฝรั่งเศส
** Impresa Generale di Construzion (Italvie-Spa.) ของประเทศอิตาลี
* **ราคาค่าก่อสร้าง :** 619,994,537.00 บาท 
* **แบบของสะพาน :** เป็นสะพานชนิดต่อเนื่อง 
* **โครงสร้างส่วนบน :** คอนกรีตอัดแรง 
* **สูงจากระดับน้ำ :** 12.00 เมตร จากระดับน้ำทะเลปานกลาง 
* **จำนวนช่วงสะพานกลางน้ำ :** 3 ช่วง (66.00+92.00+66.00) 
* **ตัวสะพานช่วงข้ามแม่น้ำความยาว :** 224.00 เมตร 
* **ช่วงกลางแม่น้ำมีความยาว :** 92.00 เมตร 
* **เชิงลาดสะพานฝั่งพระนครด้านเหนือน้ำ :** 552.00 เมตร 
* **เชิงลาดสะพานฝั่งพระนครด้านใต้น้ำ :** 570.00 เมตร 
* **เชิงลาดสะพาน ฝั่งธนบุรี :** 475.00 เมตร 
* **ความกว้างของสะพาน :** 12.85 เมตร 
* **ความกว้างผิวจราจรสะพาน :** 19.50 เมตร 
* **ความกว้างช่องละ :** 3.25 เมตร 
* **ทางเท้ากว้าง :** 1.60 เมตร 
* **ออกแบบรับน้ำหนัก :** H-20-44 
* **สูงจากระดับน้ำ :** 12.00 เมตร จากระดับน้ำทะเลปานกลาง
* **สร้างสะพานเป็นแบบสะพานคู่ ห่างกัน :** 15.00 เมตร 
* **จำนวนช่องทางวิ่ง :** 6 ช่องทางจราจร 
* **ทางเท้ากว้าง :** 1.60 เมตร
## ทัศนียภาพ

## ดูเพิ่ม
* สถานีสะพานตากสิน
* ถนนสาทรเหนือ
* ถนนสาทรใต้
* ถนนเจริญกรุง
* ถนนกรุงธนบุรี
* ถนนเจริญนคร

## อ้างอิง

## แหล่งข้อมูลอื่น

สมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
สมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
หมวดหมู่:สถานที่ที่ตั้งชื่อตามพระนามของสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
หมวดหมู่:การขนส่งในเขตบางรัก
หมวดหมู่:การขนส่งในเขตสาทร
หมวดหมู่:สิ่งก่อสร้างในเขตบางรัก
หมวดหมู่:สิ่งก่อสร้างในเขตสาทร
หมวดหมู่:รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม
หมวดหมู่:สะพานที่สร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2525