Slingsby Kite

**Slingsby Kite** () — як ҳавогарди сохтаи Slingsby Sailplanes аст .  Ин ҳавогард дар  нахустин парвози худро анҷом дод.

**Тарҳ ва рушд** Дар ибтидои солҳои 1930-ум, глайдерҳо бо иҷрои баланд барои пилотони камтаҷриба вуҷуд надоштанд. Барои рафъ кардани ин проблема, Фред Слингсби тарҳи Грунау Бэби-ро бо болҳои дарозтар ва формҳои пайвандии поршени гӯшаи хурд ва поёни ҳаво бар хати тахта чаппа кардааст, ки бо номи T.6 Кирби Кайт эҷод шуд. Рушдҳои баъдии тарҳ шомили spoilerҳо барои беҳтар кардани иҷрои фуруд ва рудадаи васеътар буданд, ки идоракунии консепсияро беҳтар карданд.

Таҳрири дигаре пас аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ анҷом ёфт, ки бо пирон ба болҳои баланд, чархи фуруд ва spoilers ҳамчун стандарт ё ба кор дароварда шуд. T.23 Kite 1A дар декабри соли 1945 парвоз кард, аммо бо сабаби баланд шудани иҷрои маҳдуд, истеҳсолаш оғоз наёфт, гарчанде ки тарҳ барои рушд ва такмил бо Ту-23А, бо боли росташ, ки як ё ду дахлии накшуда, нақша дошт. Дар версияи ниҳоии Грунну Бэби, T.26 Kite 2, ки wing нав бо тахтаҳои муҳофизатӣ, катофкост ва дигар такмилоти детал тоҷунаҳ иҷро шуд.

**Таърих** T.6 Кирби Кайт ба зудӣ барои мусобиқа ва парвозҳои клубӣ талабот пайдо кард, вале баъдҳо иҷрои он аз ҷониби глайдерҳои навтар беҳтар шуд. Истеҳсол то соли 1939 идома ёфт ва дар маҷмӯъ 25 адад сохта шуд, ки яке ба Африқои Ҷанубӣ, яке ба Канад ва яке ба Родезия интиқол ёфт. Ҳамчунин як адад аз нақшаҳо ташкил шуд, ки дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико ҳодиса гардид. Ҳамаи Кирби Кайтҳое, ки дар оғози Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ парвоз мекарданд, ба ҳавоии воқеӣ барои истифода дар омӯзиши пилотҳои глайдери таъқиб шомил шуда буданд.

Кирби Кайтҳо ҳамчунин барои озмоиш кардани қобилияти системаи радари Chain Home барои ошкор кардани ҳавопаймоҳое, ки асосан аз чӯб сохта шудаанд, истифода мешуданд. Ин озмоишҳо дар канали Ла-Манш гузаронида шуданд ва нишон доданд, ки ҳатто глайдерҳо бо мундариҷаи металлӣ хеле ками метал, метавонанд ошкор шаванд. Пас аз истифодаи онҳо дар Мактабҳои Омӯзиши Глайдер, Кирби Кайтҳои боқимонда ба Корпуси Омӯзиши Ҳавоӣ вогузор шуданд. Ҳашт Кирби Кайт боқӣ монда, як ба болҳои нав сохта шудааст. Барои дигаре қисми аслӣ истифода мешавад.

**Операторҳо**

* Шоҳигарии Британия
** Ҳавоии Шоҳигарии Британия
** Мактаби омӯзиши глайдери №1
** Корпуси Омӯзиши Ҳавоӣ

**Вариантҳо**

* **T.6 Kite**   Тарҳбандии аввалини Грунну Бэби. 25 адад сохта шудааст.
* **T.23 Kite 1A**   Тарҳ ёфтаи навшудаи T.6 пас аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ. Яке сохта шудааст.
* **Типи 23А**   Тарҳбандии пешниҳоди T.23, бо боли рост дар 1° диэдрали.
* **T.26 Kite 2**   Такмил ёфтан, дар солҳои 1946-1947, аз сери Кайт бо боли комилан нав, катофкост ва дигар бахсҳои нақша ва сифат.
* **T.26 Kite 2A**   Тағйир дар шикастани ҷустуҷӯи бо шикастани нусхаи бол.
* **T.26 Kite 2B**   Мошини калиди ҳисоб бар асоси 2А, бо тормоз ва ё spoilers ҷоришуда.

**Маҳорати техникӣ (T.6 Kite 1)**

Маълумот аз "The World's Sailplanes: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde" [2]

**Хусусиятҳои умумӣ**

* Миқдори калони гурӯҳ: 1
* Дарозӣ: 20 фут 4 инч (6.2 м)
* Арзи бол: 46 фут 7 инч (14.2 м)
* Масоҳати бол: 156.0 квадрат фут (14.49 м2)
* Варақаи аспекти: 13
* Винти пурра: Göttingen 535
* Вазни холӣ: 310 фунт (140.5 кг)
* Вазни максималии парвоз: 495 фунт (224.5 кг)

**Хосиятҳои иҷро**

* Суръати фурӯпош: 31 миль/соат (50 км/соат, 27 ёх)
* Суръати максималии парвоз: 70 миль/соат (113 км/соат, 61 ёх)
* Суръати аэротав: 97 миль/соат (156 км/соат; 84 ёх)
* Суръати бозҷуст: 80 миль/соат (130 км/соат; 70 ёх)
* Ориентасионҳо: +6
* Нишондиҳандаи афзоиш: 154 фут/дақ (0.78 м/с) на 34 миль/соат (55 км/соат; 30 ёх)
* Муносибат ба иҷрои ҳаво: 21 дар 40 миль/соат (64 км/соат; 35 ёх)
* Вазни квансияи ҳаво: 3.2 фунт/кв.фут (15.5 кг/м²)

## Ҷусторҳои вобаста
*Феҳристи Ҳавогардҳо

## Манобеъ

*

Гурӯҳ:Ҳавогардҳо
Гурӯҳ:Мақолоти ҳавогардҳо