Donkervoort

***Donkervoort Automobielen BV***  як созандаи мошинҳои варзишии дастӣ ва хеле сабук мебошад, ки дар Лелистад, Ҳоланд ҷойгир аст. Ин бренди мошин соли 1978 аз ҷониби Юп Донкерворт таъсис ёфтааст. Соли 1996 муҳаррикҳои Ford- и Donkervoort бо муҳаррикҳои Audi иваз карда шуданд. Шиори Donkervoort - "Бе созиш" - маънои рондани мошин бидуни ягон ёвари электронӣ, ба монанди ABS ( системаи зидди қулфкунии тормоз ), барномаи устувории электронӣ (ESP) ё идоракунии қувваи чанбарак мебошад.

## Таърихи ширкат
**Donkervoort** соли 1978 аз ҷониби Юп Донкервоорт (Joop Donkervoort) таъсис ёфтааст. Дар ибтидо ширкат дар анбори хурде дар Тиенховен (Tienhoven) ҷойгир буд. Пас аз чанд сол ба Лосдрехт кӯчид, ки дар он ҷо шумораи зиёди автомобилҳо сохта шуданд. Соли 2000 ширкат ба бинои комилан нав дар Лелистад интиқол ёфт, ки то имрӯз ҳамаи автомобилҳои Donkervoort дар он ҷо таҳия ва истеҳсол мешаванд.

Соли 1996 созишномаи ҳамкорӣ бо Audi оид ба таъмини муҳаррикҳо ба имзо расид. Пеш аз он муҳаррикҳои Ford Zetec истифода мешуданд.

Соли 2007 дар намоишгоҳи автомобилии Женева истеҳсолкунанда аввалин модели Donkervoort бо кузови пӯшида — **Donkervoort D8 GT**-ро муаррифӣ кард, ки аз аввали соли 2008 ба истеҳсол ворид шуд.

## Моделҳо
* **Donkervoort S7 (1978—1984)**
S7 аввалин автомобили ширкат буд. Он бо муҳаррики 1,6-литрии 90 қувваи асп аз Ford муҷаҳҳаз гардида, дорои қуттии интиқоли чорзина ва тири қафо аз Ford Escort буд.
* **Donkervoort S8 (1985—1989)**
S8 қадами ҷиддӣ ба пеш маҳсуб мешуд. Он васеътар ва идорашаванда гардид. Бо муҳаррики 2-литрии Ford бо қудрати 110 қувваи асп муҷаҳҳаз буд. Ба масъалаҳои бехатарӣ таваҷҷуҳи зиёд дода шуда, системаи дугонаи тормоз ва ду зарфи алюминии сӯзишворӣ насб гардиданд.
* **Donkervoort S8A (1985—1993)**
S8A навсозии модели S8 буд. Автомобил каме васеътар шуда, овезиши нави қафо ва қуттии интиқоли панҷзина гирифт. Қисми пеш, капот ва дарҳо бозсозӣ шуданд.

* **Donkervoort D10 (1988—1989)**
D10 ба ифтихори 10-солагии таъсиси аввалин автомобили Donkervoort сохта шуд. Танҳо 10 нусха истеҳсол гардид. Ин модел шишаи пеш надошт. Муҳаррики 190 қувваи асп автомобилро то 100 км/соат дар 4,8 сония мерасонд.
* **Donkervoort S8AT (1986—1994)**
Аввалин S8AT бар асоси шассии S8A сохта шуд. Бо сабаби сахттар шудани меъёрҳои экологӣ муҳаррикҳои Ford бо катализатор муҷаҳҳаз гардиданд, ки қудрат кам шуд. Donkervoort муҳаррикро такмил дода, турбокомпрессори Garrett бо интеркулер ва поршенҳои Cosworth насб намуд. Муҳаррики 2-литрӣ 170 қувваи асп ва 2,2-литрӣ 190 қувваи асп истеҳсол мекард. Аз соли 1991 тормозҳои дискии қафо илова шуданд.
* **D8 Zetec (1993—1998)**
Соли 1993 ба ҷойи S8AT модели D8 Zetec баромад. Бо муҳаррики Zetec бо қудрати 140 ва 160 қувваи асп муҷаҳҳаз буд. Версияи Sport бо дохилии варзишӣ ва қисмҳои нахи карбон пешниҳод мегардид.
* **Donkervoort D8 Cosworth (1994—1998)**
Бо муҳаррики 2-литрии DOHC бо қудрати 220–280 қувваи асп муҷаҳҳаз буд. Суръатгирӣ то 100 км/соат — 4,8 сония. Версияи Sport корпуси сабуктар ва амортизаторҳои танзимшавандаи WP дошт.
* **Donkervoort D8 Audi (1999—2002)**
Муҳаррикҳои Ford бо муҳаррикҳои 1,8-литрии Audi иваз шуданд (150–240 қувваи асп). Бо шассии нав вазни умумӣ то 630 кг коҳиш ёфт.
* **Donkervoort D20**
Барои беҳтар кардани тақсимоти вазн муҳаррик ва қуттии интиқол ба қафо ҷойгир шуданд. Бо муҳаррики V6 аз Audi (280 қувваи асп) муҷаҳҳаз буд. Барои истифода дар трекҳои мусобиқа пешбинӣ шуда буд.
* **Donkervoort D8 270 RS (2005—2007)**
Силсилаи маҳдуди 25 автомобил ба ифтихори пирӯзӣ дар Нюрбургринг (2004). Ҳар автомобил лавҳаи инфиродӣ дошт.
* **Donkervoort D8 GT (2007—2012)**
Аввалин модели пӯшидаи ширкат. Танҳо 30 кг аз D8 вазнинтар буд. Дар Кубоки аврупоии GT4 иштирок мекард.
* **Donkervoort D8 GTO (2013 — то ҳол)**
Модели навтарин бо муҳаррики 2,5-литрии 5-силиндраи турбои TFSI аз Audi. Қудрат: 250–280 кВт (340–380 қувваи асп), моменти тобиш — 450 Нм. Вазн камтар аз 700 кг. Суръатгирӣ 0–100 км/соат — 2,8 сония; 0–200 км/соат — 8,6 сония.

## Эзоҳ

## Пайвандҳои беруна
* Муқаддима, таърих ва шарҳи мухтасари Донкервурт аз ҷониби Carfection (видео)
* Donkervoort D8 GTO Аввалин Набзи дил
* Санҷиши драйви Donkervoort D8 GTO-RS аз ҷониби Carfection (видео)
* Донкервурт - 24H Дубай
* Канали кашфи Донкервурт
* Сомонаи мухлисони Donkervoort бо маълумоти мустақил, тасвирҳо ва ғайра.

Гурӯҳ:Мошинҳо
Гурӯҳ:Мошинсозон
Гурӯҳ:Мошинҳои варзишӣ