open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
అదిరిందయ్యా చంద్రం

**అదిరిందయ్యా చంద్రం** 2005, ఆగష్టు 20న విడుదలైన తెలుగు చలనచిత్రం. శ్రీనివాసరెడ్డి దర్శకత్వం వహించిన ఈ చిత్రంలో శివాజీ, లయ, సంగీత, మధు శర్మ ముఖ్యపాత్రలలో నటించగా, ఎమ్. ఎమ్. శ్రీలేఖ సంగీతం అందించారు.

## నటవర్గం

* శివాజీ
* లయ
* సంగీత
* మధు శర్మ
* బ్రహ్మానందం
* ఆలీ
* మల్లికార్జున రావు
* వేణుమాధవ్
* ఏవీఎస్
* ఎం. ఎస్. నారాయణ
* నర్రా వెంకటేశ్వర రావు
* కృష్ణ భగవాన్
* రఘుబాబు
* లక్ష్మీపతి
* కాదంబరి కిరణ్
* అశోక్ కుమార్
* కళ్ళు చిదంబరం
* గౌతంరాజు
* బండ్ల గణేష్
* దువ్వాసి మోహన్
* శ్రీనివాస రెడ్డి
* కవిత
* రజిత
* అపూర్వ
* కరాటే కల్యాణి
* జయవాణి

## సాంకేతికవర్గం
* కథనం, దర్శకత్వం: శ్రీనివాసరెడ్డి
* నిర్మాత: నూకారపు సూర్య ప్రకాశరావు
* కథ: ఎస్.పి. క్రియేషన్స్ యూనిట్ 
* మాటలు: నంద్యాల ర‌వి
* సంగీతం: ఎమ్. ఎమ్. శ్రీలేఖ
* పాటలు: భాస్కరభట్ల రవికుమార్
* ఛాయాగ్రహణం: అడుసుమల్లి విజయ్ కుమార్
* కూర్పు: గౌతంరాజు
* నిర్మాణ సంస్థ: ఎస్.పి. క్రియేషన్స్

## మూలాలు

వర్గం:2005 తెలుగు సినిమాలు
వర్గం:తెలుగు కుటుంబకథా సినిమాలు
వర్గం:తెలుగు ప్రేమకథా సినిమాలు
వర్గం:శివాజీ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:లయ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:బ్రహ్మానందం నటించిన సినిమాలు
వర్గం:ఆలీ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:మల్లికార్జునరావు నటించిన సినిమాలు
వర్గం:వేణుమాధవ్ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:ఎ.వి.ఎస్. నటించిన సినిమాలు
వర్గం:ఎం.ఎస్.నారాయణ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:కృష్ణ భగవాన్ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:రఘుబాబు నటించిన సినిమాలు
వర్గం:కవిత నటించిన సినిమాలు
చెన్నై - తిరుపతి మెమో రైలు

మూర్ మార్కెట్ కాంప్లెక్స్ - తిరుపతి మెమో భారతదేశంలో దక్షిణ రైల్వే జోన్ నకు చెందిన ఒక మెమో ప్రయాణీకులకు సేవలు అందిస్తుంది. ఇది మూర్ మార్కెట్ కాంప్లెక్స్, తిరుపతి మధ్య నడుస్తుంది. ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీగా 66015/66014 రైలు నంబర్లతో నడుపబడుతోంది. ఈ మెమో రైలు 2013 రైల్వే బడ్జెట్లో ప్రకటించబడింది.

## సర్వీస్
* రైలు నం.66015 / మూర్ మార్కెట్ కాంప్లెక్స్ - తిరుపతి మెమో రైలు సగటున 37 కిలోమీటర్ల / గంటకు వేగంతోను, 4గం.లలో, 147 కిమీ దూరం ప్రయాణిస్తుంది.
* రైలు నం.66014 / తిరుపతి - మూర్ మార్కెట్ కాంప్లెక్స్ మెమో రైలు సగటున 34 కిలోమీటర్ల / గంటకు వేగంతోను, 4గం. 15 ని.లలో, 147 కిమీ దూరం ప్రయాణిస్తుంది.

## మార్గం , హల్ట్స్
రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## కోచ్ మిశ్రమం
ఈ రైలు ప్రామాణిక ఐసిఎఫ్ బోగీలు కలిగినది. దీని గరిష్ఠ వేగం 110 కెఎంపిహెచ్ ఉంటుంది. రైలులో 6 కోచ్‌లు ఉన్నాయి:

* 6 సాధారణ (జనరల్) బోగీలు

## డైరెక్షన్ రివర్సల్
రైలు దాని దిశను 1 సారి మార్చుకుంటుంది:

* 

## నోట్స్

## See also

* Tirupati railway station
* Moore Market Complex railway station
* Chennai Central - Tirupati Express

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 66015/Moore Market Complex - Tirupati MEMU
* 66014/Tirupati - Moore Market Complex MEMU

వర్గం:చెన్నై రవాణా
వర్గం:తిరుపతి రవాణా
వర్గం:ఆంధ్రప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:తమిళనాడు రైలు రవాణా
వర్గం:2011 రైల్వే సేవలు ప్రారంభాలు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్రయాణీకుల రైళ్లు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు మెమో రైళ్ళు
వర్గం:దక్షిణ రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
ప్రపంచ తేనెటీగ దినోత్సవం

**ప్రపంచ తేనెటీగ దినోత్సవం** ప్రతి సంవత్సరం మే 20న ప్రపంచవ్యాప్తంగా జరుపుకుంటారు. జీవావరణవ్యవస్థలో తేనెటీగలు, ఇతర పరాగరేణు సంపర్క కారకాల పాత్రను గుర్తుచేసుకోవడంకోసం తేనెటీగల తొలి అధ్యాపకుడిగా, తొలి గ్రంథ రచయితగా పేరొందిన అంథొన్ జంసా గుర్తుగా ఆయన పుట్టినరోజున ఈ దినోత్సవం నిర్వహించబడుతోంది.

## చరిత్ర
1934, మే 20న తేనెటీగల పెంపకంలో నిపుణుడైన అంథొన్ జంసా స్లొవేనియాలో జన్మించాడు. 2017, డిసెంబరులో ఐక్యరాజ్య సమితి సభ్య దేశాలు, మే 20ను ప్రపంచ తేనెటీగ రోజుగా గుర్తించాలన్న స్లోవేనియా ప్రతిపాదనను అమోదించాయి. మానవాళికి ఎంతో మేలు చేసున్న తేనెటీగలను కంటికి రెప్పలా కాపాడుకోవాలన్న ఉద్ధేశ్యంతో ఐక్యరాజ్యసమితి ఈ దినోత్సవాన్ని అధికారికంగా ప్రకటించింది. 2018, మే 20న తొలిసారిగా ప్రపంచ తేనెటీగ దినోత్సవం జరుపబడింది.

## కార్యక్రమాలు
# తేనెటీగల సంరక్షణ, యాజమాన్యం అనే అంశాలపై సదస్సులు నిర్వహిస్తారు.
# క్షేత్ర పర్యటనలో భాగంగా తేనెటీగలను పెంచే విధానం, తీసుకోవాల్సిన జాగ్రత్తలు పొలంలో ప్రత్యక్షంగా చూపిస్తారు. తేనె తయారీ విధానం, తేనెలో ఉండే పోషక విలువలు వాటి ఆరోగ్య ప్రాధాన్యత, ప్యాకింగ్‌ మొదలైనవి నేర్పిస్తారు.

## మూలాలు

## బాహ్య లింకులు
* Official webpage

వర్గం:అంతర్జాతీయ దినములు
అంబాలా - అంబ అందౌర డెమో

**అంబాలా - అంబ అందౌర డెమో ** భారతీయ రైల్వేలు యొక్క ప్యాసింజర్ రైలు. ఇది హర్యానా లోని అంబాలా కంటోన్మెంట్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, హిమాచల్ ప్రదేశ్ లోని అంబౌరా అండౌరా రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది. ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీగా 74991/74992 రైలు నంబర్లతో నిర్వహించబడుతుంది.

## మార్గం, నిలుపుదల

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## సగటు వేగం , ఫ్రీక్వెన్సీ
ఈ రైలు 40 కి.మీ. /గం. సగటు వేగంతో 213 కి.మీ. దూరాన్ని 5 గం. 30 ని.ల్లో పూర్తి చేస్తుంది. రైలు రోజుకు రెండుసార్లు నడుస్తుంది.

## ఇవి కూడా చూడండి
* అంబ అందౌర రైల్వే స్టేషను
* అంబాలా కంటోన్మెంట్ జంక్షన్
* భారతీయ డెమో రైళ్ళు జాబితా

## బయటి లింకులు
* 74991/అంబాలా - అంబ అందౌర డెమో
* 74992/అంబ అందౌర - అంబాలా డెమో

## మూలాలు

వర్గం:హర్యానా రైలు రవాణా
వర్గం:హిమాచల్ ప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు డెమో రైళ్ళు‎
వర్గం:అంబాలా రవాణా
ద రెసిడెన్సీ, లక్నో

**రెసిడెన్సీ ** (ఆంగ్లం: '''The Residency, Lucknow''') అనేది ఉత్తర్ ప్రదేశ్ లోని లక్నోలో ఒకే ఆవరణలో ఉన్న భవనాల సుముదాయం. నవాబు ఆస్థానంలో బ్రిటీషు ప్రతినిధికి వసతి గృహంగా వినియోగించటానికి ఇది కట్టబడింది.

నవాబ్ సాదత్ ఆలీ ఖాన్ హయాంలో 1780 నుండి 1800 వరకు దీని నిరాణం జరిగింది. స్వాతంత్ర్య సమరంలో భాగంగా 1 జూలై 1857 నుండి 1857 నవంబరు 17 వరకు జరిగిన లక్నో దాడిలో ఈ భవన సముదాయానికి రక్తపు మరకలు అంటాయి. కల్నల్ పామర్ కుమార్తె సుసాన్నా పామర్ ఫిరంగి గుండు తాకి, హెన్రీ మాంట్గోమరీ లారెన్స్ గ్రంథాలయంలో కూర్చొని ఉండగా తుపాకీ గుండు తాకి మరణించారు. ప్రస్తుతం రెసిడెన్సీ శిథిలావస్థలో ఉంది.

## బయటి లంకెలు

* 
* 

వర్గం:లక్నో
గుంటూరు - కాచిగూడ ఎసి డబుల్ డెక్కర్ ఎక్స్‌ప్రెస్

**గుంటూరు - కాచిగూడ ఎసి డబుల్ డెక్కర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ **, దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నకు చెందిన సూపర్‌ఫాస్ట్ డబుల్ డెక్కర్ రైలు. ఇది గుంటూరు జంక్షన్, కాచిగూడా మధ్య నడుస్తుంది. ఈ రైలు వారానికి రెండుసార్లు 22117/22118 రైలు నంబర్లతో నిర్వహించబడింది.

## సర్వీస్
* రైలు నం.22117 / గుంటూరు - కాచిగూడ ఎసి డబుల్ డెక్కర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ 56 కి.మీ./గం. సగటు వేగంతో 287 కి.మీ. దూరాన్ని 5 గం. 10 ని.లలో పూర్తి చేస్తుంది.
* రైలు నం.22118 / కాచిగూడ - గుంటూరు ఎసి డబుల్ డెక్కర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ 57 కి.మీ./గం. సగటు వేగంతో 287 కి.మీ. దూరాన్ని 5 గం. 05 ని.లలో పూర్తి చేస్తుంది.

## మార్గం , హల్ట్స్
రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

* 
* 
* 
* 
* 
* 

## కోచ్ మిశ్రమం
ఈ రైలు ప్రామాణిక ఎల్‌హెచ్‌బి బోగీలు కలిగి 130 కెఎంపిహెచ్‌ వేగంతో ప్రయాణం చేస్తుంది. ఈ రైలులో 10 కోచ్‌లు ఉన్నాయి:

* 8 ఎసి చైర్ కార్ (డబుల్ డెక్కర్)
* 2 ఎండ్-ఆన్ జనరేటర్

## ట్రాక్షన్
గుంటూరు నుండి హైదరాబాదు వరకు గూటీ లోకో షెడ్ ఆధారిత డబ్ల్యుడిఎం-3ఎ డీజిల్ లోకోమోటివ్ ద్వారా రెండు రైళ్ళు నడుపబడుతున్నాయి.

## డైరెక్షన్ రివర్సల్
ఈ రైలు 22119/22120 కాచిగూడ - తిరుపతి డబుల్ డెక్కర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ బండితో తన రేక్ పంచుకుంటుంది.

## నోట్స్

## ఇవి కూడా చూడండి

* గుంటూరు జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
* కాచిగూడ రైల్వే స్టేషను
* కాచిగూడ - తిరుపతి డబుల్ డెకర్ ఎక్స్‌ప్రెస్

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 22117/గుంటూరు - కాచిగూడ ఎసి డబుల్ డెక్కర్ ఎక్స్‌ప్రెస్
* 22118/కాచిగూడ – గుంటూరు ఎసి డబుల్ డెక్కర్ ఎక్స్‌ప్రెస్

వర్గం:గుంటూరు రవాణా
వర్గం:హైదరాబాదు రవాణా
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు డబుల్ డెక్కర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
వర్గం:ఆంధ్రప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:తెలంగాణ రైలు రవాణా
వర్గం:2014 రైల్వే సేవలు ప్రారంభాలు
వర్గం:2016 రైల్వే సేవలు నిలుపుదలలు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు రద్దయిన రైళ్ళు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్రయాణీకుల రైళ్లు
వర్గం:దక్షిణ మధ్య రైల్వే సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
వర్గం:భారతీయ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
బనిహాల్ - బారాముల్లా డెమో

**బనిహాల్ - బారాముల్లా డిఎంయు ** అనేది భారతీయ రైల్వేలు యొక్క ఒక డెమో ప్రయాణీకుల రైలు.  ఇది జమ్మూ కాశ్మీర్ లోపల బనిహాల్ రైల్వే స్టేషను, బారాముల్లా రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.

## నామావళి
ప్రస్తుతం ఐదు జతల రైళ్ళు రోజువారీ నిర్వహణలో ఉన్నాయి. అవి:-

* 74615/74616 బనిహాల్ - బారాముల్లా డెమో
* 74619/74620 బనిహాల్ - బారాముల్లా డెమో
* 74625/74626 బనిహాల్ - బారాముల్లా డెమో
* 74627/74628 బనిహాల్ - బారాముల్లా డెమో
* 74629/74630 బనిహాల్ - బారాముల్లా డెమో

## మార్గం, హల్ట్సు
రైలు మార్గంలోని ముఖ్యమైన విరామస్ఠేషన్లు:

* బనిహాల్ 
* హిల్లర్ షాహబాద్
* క్యాజీగండ్
* సాదూర
* అనంత్‌నాగ్
* బిజ్‌బెయారా
* పంజ్‌గోం
* అవంతిపోరా
* 
* పాంపోర్
* శ్రీనగర్
* బడ్గాం
* 
* 
* హాంరే
* సోపోర్
* 

## సగటు వేగం, ఫ్రీక్వెన్సీ
* బనిహాల్ - బారాముల్లా డెమో అన్ని జతల రైళ్ళు 48 కి.మీ./గం. సగటు వేగంతో నడుస్తాయి.  ఇవి 135 కిలోమీటర్లు దూరాన్ని 2 గంటలు 50 నిమిషాలలో పూర్తి చేస్తాయి.
* బారాముల్లా - బనిహాల్ డెమో అన్ని జతల రైళ్ళు 41 కి.మీ./గం. సగటు వేగంతో నడుస్తాయి.  ఇవి 135 కిలోమీటర్లు దూరాన్ని 3 గంటలు 20 నిమిషాలలో పూర్తి చేస్తాయి.
* రోజువారీగా నడిచే 5 జతల రైళ్లు ఉన్నాయి.

## గమనిక

## ఇవి కూడా చూడండి
* శ్రీనగర్ రైల్వే స్టేషను
* బనిహాల్ రైల్వే స్టేషను
* బారాముల్లా రైల్వే స్టేషను
* బుద్గాం రైల్వే స్టేషను
* జమ్మూ-బారాముల్లా రైలు మార్గము
* బనిహాల్ - బారాముల్లా ఫాస్ట్‌ డెమో

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 74625/Banihal Baramula DEMU
* 74626/Baramula Banihal DEMU
* 74628/Baramula Banihal DEMU
* 74629/Banihal Baramula DEMU
* 74630/Baramula Banihal DEMU
* 74615/Banihal Baramula DEMU
* 74616/Baramula Banihal DEMU
*http://indiarailinfo.com/train/8308 74627/Banihal Baramula DEMU

వర్గం:శ్రీనగర్ రవాణా
వర్గం:2008 రైల్వే సేవలు ప్రారంభాలు
వర్గం:జమ్మూ కాశ్మీరు రవాణా
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు డెమో రైళ్ళు‎
వర్గం:2015 రైల్వే సేవలు ప్రారంభాలు
వర్గం:ఉత్తర రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
మహాత్మా గాంధీ సేతువు

**మహాత్మా గాంధీ సేతువు (గాంధీ సెతువు లేదా గంగా సేతువు)** గంగానదిపై నిర్మించిన వంతెన. ఇది దక్షిణాన బీహార్ లోని పాట్నా, ఉత్తరాన హజీపూర్ లను కలుపుతుంది. దీని పొడవు 5,750 మీటర్లు (18,860 అడుగులు). ఇది భారతదేశంలో రెండవ అతిపెద్ద వంతెన. దీనిని 1982 మేన అప్పటి భారత ప్రధానమంత్రి ఇందిరా గాంధీ ప్రారంభించింది. ఈ వంతెనకు హజిపూర్ వైపు గల ఉత్తర చివరన ప్రారంభోత్సవం చేసారు. దీనిని వేలాది మంది ప్రజలు సందర్శించారు.

## ప్రణాళిక, ప్రాముఖ్యత
ఎడమ|thumb|223x223px|పాట్నాలో గల గాంధీ సేతువంతెన
ఈ వంతెన నిర్మాణానికి 1969 లో కేంద్ర ప్రభుత్వం అనుమతి మంజూరు చేసింది. దీనిని 1972 నుండి 1982 వరకు 10 సంవత్సరాల పాటు గామన్ ఇండియా లిమిటెడ్ సంస్థ నిర్మించింది. ఈ వంతెన నిర్మాణ వ్యయం అప్పటికి రూ.87.22 కోట్లు. ఈ వంతెనను ఉత్తర బీహార్, మిగిలిన బీహార్ ప్రాంతాలను అనుసంధానించడానికి నిర్మించారు. ఇది జాతీయ రహదారి 19లో భాగంగా ఉంది. ఈ వంతెన నిర్మాణానికి పూర్వం "రాజేంద్ర సేతువు"ను 1959లో ప్రారంభించబడింది. ఇది ఉత్తర బీహారుకు ఒకే ఒక మార్గం. అప్పటి నుండి "విక్రమశీల సేతువు"ను గంగానదిపై నిర్మించారు. రైలు-రోడ్డు వంతెనలు ప్రస్తుతం నిర్మాణంలో ఉన్నాయి. ఇది దిగ్దా, సోనేపూర్, ముంజెర్ లను కలుపుతుంది.

భారతీయ తపాలా వ్యవస్థ ఒక పోస్టల్ స్టాంపును ఈ బ్రిడ్జి చిత్రంతో విడుదల చేసింది. ఈ తపాలా బిళ్లను 2007 ఆగస్టు 17 న 0500 పైసలు విలువతో విడుదల చేసారు.

## మూలాలు

వర్గం:వంతెనలు
వర్గం:మహాత్మాగాంధీ స్మారక చిహ్నాలు
కో అంటే కోటి

**కో అంటే కోటి** 2012 లో అనీష్ కురువిల్లా దర్శకత్వంలో విడుదలైన చిత్రం. శర్వా ఆర్ట్స్ పతాకంపై శర్వానంద్ స్వీయ నిర్మాణంలో తెరకెక్కిన ఈ చిత్రంలో శర్వానంద్, ప్రియ ఆనంద్, శ్రీహరి ప్రధాన పాత్రలు పోషించారు.

## తారాగణం
* శర్వానంద్
* ప్రియ ఆనంద్
* శ్రీహరి
* లక్ష్మణ్ మీసాల
* నిశ్చల్
* వినయ్ వర్మ

## పాటల జాబితా
కో అంటే కోటి, రచన : బి. ఆర్. కె. గానం. సూరజ్ జగన్  

ఓ మధురిమవే , రచన: శ్రేష్ట , గానం.నరేష్ అయ్యోర్   

వరాల వాన , రచన: వశిష్ట శర్మ , గానం.హరిచరన్ , ప్రియ హేమేష్    

బంగారు కొండ , రచన: శ్రేష్ఠ , గానం.హరిణి     

ఆగిపో, రచన: వశిష్ట శర్మ, గానం . కార్తీక్, శ్వేతమోహన్      

దేహం దాహం , రచన: బి.ఆర్.కె.గానం.శక్తికాంత్ కార్తీక్      

## మూలాలు

వర్గం:2012 తెలుగు సినిమాలు
నువ్వంటే నాకిష్టం

**నువ్వంటే నాకిష్టం** 2005, ఆగష్టు 12న విడుదలైన తెలుగు చలనచిత్రం. ఇవివి సత్యనారాయణ దర్శకత్వం వహించిన ఈ చిత్రంలో ఆర్యన్ రాజేష్, అల్లరి నరేష్,అనురాధ మెహతా, ఆలీ, కృష్ణ భగవాన్, భువనేశ్వరిలు ముఖ్యపాత్రలలో నటించగా, కోటి సంగీతం అందించారు.

## నటవర్గం

* ఆర్యన్ రాజేష్
* అల్లరి నరేష్
* అనురాధ మెహతా
* ఎల్.బి. శ్రీరామ్ 
* ఆలీ
* కృష్ణ భగవాన్
* నకుల్ మెహతా
* భువనేశ్వరి
* చలపతి రావు
* చంద్రమోహన్
* హేమ
* కొండవలస లక్ష్మణరావు
* లక్ష్మీపతి
* మల్లికార్జునరావు
* ఎం. ఎస్. నారాయణ
* సత్యం రాజేష్
* రమాప్రభ
* సంగీత
* ఏ.వి.ఎస్
* సుమన్ తల్వార్
* తులసి
* కళ్ళు కృష్ణారావు

## పాటల జాబితా

ఎందుకే పరువమా, రచన వేటూరి సుందర రామమూర్తి గానం.కె కె . కె ఎస్ చిత్ర

మనసిచ్చావనుకో , రచన: సాయి శ్రీహర్ష , గానం. సాధనా సర్గం, ఎస్ పి బాలసుబ్రహ్మణ్యం, సోనూ నిగమ్,

ఒళ్ళో దల్లో , రచన: మధుపాల , గానం: ఉదిత్ నారాయణ , సాధనా సర్గమ్

చూపులతో , రచన: మధుపాల, గానం.కె.కె.షాలిని

నీనవ్వు పూలవనo, రచన: కందికొండ , గానం.సోనూ నిగమ్, సంగీత,

తిడతారు , రచన: విశ్వా, గానం:విశ్వా దీపక్.

## సాంకేతికవర్గం
* కథ, కథనం, నిర్మాత, దర్శకత్వం: ఇ.వి.వి. సత్యనారాయణ
* మాటలు: వేగ్నేష సతీస్
* సంగీతం: కోటి
* పాటలు: వేటూరి సుందరరామ్మూర్తి, సాయి శ్రీహర్ష, కందికొండ యాదగిరి, సురేంద్ర కృష్ణ, మధుపాల
* ఛాయాగ్రహణం: శ్రీనివాసరెడ్డి
* కూర్పు: నాగిరెడ్డి
* నిర్మాణ సంస్థ: ఇవివి సినిమా

## మూలాలు

## బయటి లంకెలు
* 

వర్గం:తెలుగు కుటుంబకథా సినిమాలు
వర్గం:తెలుగు ప్రేమకథా సినిమాలు
వర్గం:ఇ.వి.వి.సత్యనారాయణ దర్శకత్వం వహించిన సినిమాలు
వర్గం:కోటి సంగీతం అందించిన సినిమాలు
వర్గం:అల్లరి నరేష్ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:ఎల్. బి. శ్రీరాం నటించిన సినిమాలు
వర్గం:ఆలీ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:కృష్ణ భగవాన్ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:చలపతి రావు నటించిన సినిమాలు
వర్గం:చంద్రమోహన్ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:కొండవలస లక్ష్మణరావు నటించిన సినిమాలు
వర్గం:మల్లికార్జునరావు నటించిన సినిమాలు
వర్గం:ఎం.ఎస్.నారాయణ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:రమాప్రభ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:ఎ.వి.ఎస్. నటించిన సినిమాలు
వర్గం:సుమన్ నటించిన సినిమాలు
మహేసన - అబూ రోడ్ డెమో

**మహేసన - అబూ రోడ్ డెమో ** భారతీయ రైల్వేలు లోని తూర్పు మధ్య రైల్వే జోన్ నకు చెందిన ఒక డెమో రైలు.  ఇది గుజరాత్ లోని మహేసన జంక్షన్, రాజస్థాన్ లోని అబు రోడ్డు మధ్య నడుస్తుంది.  ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీగా 79437/7948 రైలు నంబర్లతో నిర్వహింప బడుతోంది.

## మార్గం, హల్ట్స్
రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

* 
* 
* 

## సగటు వేగం, ఫ్రీక్వెన్సీ
ఈ రైలు సగటు వేగం 37 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తుంది, 3 గంటల 10 ని. లలో 117 కిమీ పూర్తి అవుతుంది.  రోజువారీగా నడిచే ఏడు రైళ్లు ఉన్నాయి

## ఇవి కూడా చూడండి
* మహేనానా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
* అబూ రోడ్ రైల్వే స్టేషను
* భారతీయ డెమో రైళ్ళు జాబితా

## నోట్స్

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 79437/మహేసన - అబూ రోడ్ డెమో
* 79438/అబూ రోడ్ - మహేసన డెమో

వర్గం:తూర్పు మధ్య రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
ఆరా - సాసారాం డెమో

**ఆరా - ససారం డెమో ** భారతదేశం లోని అరా జంక్షన్, ససారం జంక్షన్ మధ్య నడుస్తున్న తూర్పు మధ్య రైల్వేకు చెందిన ఒక డెమో రైలు. ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీగా 75271/75273/75272/75274 రైలు నంబర్లతో నిర్వహించబడుతుంది.

## సర్వీస్
* రైలు నం. 75271/75273 / ఆరా - సాసారం డెమో 28 కి.మీ / గం సగటు వేగంతో, 3 గం. 30 ని.లలో 97 కి.మీ.దూరాని పూర్తి చేస్తుంది. 
* రైలు నం. 75272/75274 / సాసారం - ఆరా డెమో 28 కి.మీ / గం సగటు వేగంతో, 3 గం. 30 ని.లలో 97 కి.మీ.దూరాని పూర్తి చేస్తుంది.

## మార్గం , హల్ట్స్
రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

* 
* 

## ఇవి కూడా చూడండి
* సాసారాం జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
* అరా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
* భారతీయ డెమో రైళ్ళు జాబితా

## నోట్స్

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 75271/ఆరా - సాసారాం డెమో
* 75272/సాసారాం- ఆరా డెమో
* 75273/ఆరా - సాసారాం డెమో
* 75274/సాసారాం- ఆరా డెమో

వర్గం:బీహార్ రైలు రవాణా
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు డెమో రైళ్ళు‎
వర్గం:2017 రైల్వే సేవలు ప్రారంభాలు
వర్గం:తూర్పు మధ్య రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
భారత జాతీయ రహదారుల అధికార సంస్థ

**భారత జాతీయ రహదారుల అధికార సంస్థ** భారత ప్రభుత్వ ఆద్వర్యంలో నిర్వహింపబడుతున్న ఒక స్వతంత్ర సంస్థ. ఇది కేంద్ర రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖకు ఒక నోడల్ సంస్థగా వ్యవహరిస్తుంది. భారతదేశంలో ప్రధాన నగరాలు, రాష్టాల రాజధానులు, ముఖ్యమైన వాణిజ్య కేంద్రాలు, రేవు పట్టణాలను కలుపుతూ నిర్మించిన 50,000 కిలోమీటర్ల పైచిలుకు రహదారుల నిర్మాణ, నిర్వహణకు ఇది బాధ్యత వహిస్తుంది.
## చరిత్ర

భారత జాతీయ రహదారుల నిర్వాహణ సంస్థను భారత కేంద్ర ప్రభుత్వం పార్లమెంటులో  "భారత జాతీయ రహదారుల నిర్వాహణ సంస్థ చట్టం 1988" ప్రకారం ఏర్పాటుచేసింది.ఈ సంస్థ ద్వారా జాతీయ రహదారుల నిర్వహణ, యాజమాన్య భద్యతలను నిర్వహింబడేల చట్టాన్ని రూపొందించడం జరిగింది.1995 లో దీనిని ఒక స్వతంత్ర సంస్థగా రూపొందించడం జరిగింది.జాతీయ రహదారుల నిర్వాహణ సంస్థ టోల్ గేట్ల వద్ద వసులు చేయు సొమ్ముకు బాధ్యత వహిస్తుంది.
## జాతీయ రహదారుల అభివృద్ధి పధకం
భారత జాతీయ రహదారుల నిర్వాహణ సంస్థ "జాతీయ రహదారుల అభివృద్ధి పధకం" అమలులో ఒక ముఖ్య పాత్రను పోషిస్తుంది."జాతీయ రహదారుల అభివృద్ధి పధకం"లో దశలు
### మొదటి దశ
2000 వ సంవత్సరంలో నాటి ప్రధాని అటల్ బిహారీ వాజపేయి ఆమోదించారు. ఈ పధకంలో *స్వర్ణ చతుర్భుజి", "ఉత్తర-దక్షిణ", "తూర్పు-పడమర" కారిడార్లను అభివృద్ధి చేయడం ప్రధ్హన రేవు పట్టణాలను అనుసంధానించడం. ఈ దశ నిర్వాహణకు సుమారు 30000 కోట్ల రూపాయిలను కేటాయించడం జరిగింది.
===రెండవ దశ===
ఈ దశను 2003 డిసెంబరులో అమోదించడం జరిగింది. "ఉత్తర-దక్షిణ", "తూర్పు-పడమర" కారిడార్లను పూర్తి చేయడంతో పాటు, మరో 486 కిలోమీటర్ల మేర జాతీయ రహదారులను విస్తరించడం ఈ దశ లక్ష్యాలు.దీని కొరకు 34300కోట్ల రూపాయిలను కేటాయించారు.
===మూడవ దశ (ఎ)===
ఈ దశను 2005 లో అమోదించడం జరిగింది.సుమారు 22200 కోట్ల రుపాయిల వ్యయంతో 4,035 కిలో మీటర్ల జాతీయ రహదారులను 4 వరుసల రహదారులుగా విస్తరించడం దీని లక్ష్యం .
===మూడవ దశ(బి)===
2006 ఏప్రిల్ లో ఈ దశను ఆమోదించడం జరిగింది.54300 కోట్ల రుపాయిల వ్యయంతో 8,074 కిలో మీటర్ల పొడవైన రెండు వరుసల జాతీయ రహదారులను 4 వరుసలుగా అభివృద్ధి చేయడం.
===అయిదవ దశ===
2006 అక్టోబరులో దీనికి ఆమోదం లభించింది.*స్వర్ణ చతుర్భుజి" రహదారులను 6 వరుసల రహదారులుగా విస్తరించడం.
### ఆరో దశ
1000 కిలో మీటర్ల ఎక్స్‌ప్రెస్ మార్గాలను 16700 కోట్ల రుపాయిల వ్యయంతో అభివృద్ధి చేయడం.
### ఏడవ దశ
నగరాల్లో రద్ధిని తగ్గించడానికి రింగ్ రోడ్లు,ఫ్లై ఓవర్లు,బై పాస్ రోడ్ల నిర్మాణాలను నిర్మించడం.దీనికి 2007 డిసెంబరు లో 16700 కోట్ల రూపాయిల వ్యయం కు ఆమోదం లభించింది.
## స్వర్ణ చతుర్భుజి
భారతదేశంలో గల ప్రధాన నగరాలైన ఢిల్లీ, ముంబై, కోల్‌కాతా, చెన్నై లను మిగతా ప్రధాన రేవు పట్టణాలతో,ప్రధాన వాణిజ్య కేంద్రాలతో, పారిశ్రామిక ప్రాంతాలతోను అనుసంధానం చేయడానికి దీనిని ప్రారంభించారు.2001 లో ప్రారంభింపబడిన ఈ ప్రాజక్టూ ప్రపంచంలో అనాటికి నిర్మింపబడ్డ అతిపెద్ద రోడ్డు అనుసంధానాలలో ఐదవది.2001 లో ఇది ప్రారంభింపబడి,  2012లో పూర్తైంది.
## "తూర్పు-పడమర", "ఉత్తర-దక్షిణ" కారిడార్లు
భారతదేశ తూర్పు భాగంలో గల సిల్చేర్ నుండి,పడమర భారతంలో గల పోర్‌బందర్ వరకు ,ఉత్తర భారతదేశం లో గల శ్రీనగర్ నుండి ,దక్షిణ భారతదేశం లో గల కన్యా కుమారి వరకు గల జాతీయ రహదారులను 4లేదా6 వరుసల రహదారులుగా విస్తరించడం దీని లక్ష్యం.

## ఇవి కూడా చూడండి

* జాతీయ రహదారులు, మౌలిక వసతుల అభివృద్ధి సంస్థ
* భారతదేశం లోని జాతీయ రహదారుల జాబితా
* నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా
* భారతదేశపు ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలు
* రాష్ట్ర రహదారులు (SH)

## మూలాలు

## వెలుపలి లంకెలు
* National Highways Authority of India

వర్గం:భారతదేశ జాతీయ పథకాలు
వర్గం:జాతీయ రహదారులు
వర్గం:1988 స్థాపితాలు
వర్గం:జాతీయ పధకాలు
ఇండోర్ - రత్లాం డెమో

**ఇండోర్ - రత్లాం డెమో ** మధ్య ప్రదేశ్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, మధ్యప్రదేశ్ లోని రత్లాం జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తున్న భారతీయ రైల్వేలు యొక్క ప్రయాణీకుల రైలు.

ఏప్రిల్ 2016 లో, రైలును మౌ రైల్వే స్టేషను వరకు ఈ రైలును విస్తరించాలని ప్రకటించారు. ఒకసారి కమిషనర్, రైల్వే భద్రత ఇండోర్- మౌ రైలు మార్గము నకు అనిమతి లభించిన తదుపరి ప్రకటించవలసి ఉంటుంది. ఈ స్టేషన్లో 16 కోచ్‌లు నిలుపుదల చేయవచ్చును.

## రాక , నిష్క్రమణ
* రైలు నెంబరు 79312 ఇండోర్ నుండి ప్రతిరోజూ 08:50 గంటలకు బయలుదేరుతుంది, అదే రోజు 11:30 గంటలకు రత్లాం చేరుకుంటుంది.
* రైలు నెం .79311 రత్లాం నుండి ప్రతిరోజూ 18.00 గంటలకు బయలుదేరుతుంది. అదే రోజు 20:40 గంటలకు లక్ష్మీబాయి నగర్ చేరుకుంటుంది.

## మార్గం , హల్ట్స్
ఈ రైలు ఫతేహాబాద్ చంద్రావతిగంజ్ జంక్షన్ ద్వారా నడుస్తుంది. రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

*  
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
*  
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## సగటు వేగం , ఫ్రీక్వెన్సీ
రైలు 44 కి.మీ / గం సగటు వేగంతో 2 గంటల 40 నిమిషాల్లో 119 కిలోమీటర్ల ప్రయాణం పూర్తి అవుతుంది. రైలు రోజువారీగా నడుస్తుంది.
## ఇవి కూడా చూడండి
* ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషన్
* భారతీయ డెమో రైళ్ళు జాబితా

## మూలాలు

వర్గం:ఇండోర్ రవాణా
వర్గం:2015 రైల్వే సేవలు ప్రారంభాలు
వర్గం:మధ్య ప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు డెమో రైళ్ళు‎
వర్గం:రత్లాం రవాణా
అటారీ - అమృత్‌సర్ డిఎంయు

**అట్టారి - అమృత్సర్ డిఎంయు ** పంజాబ్ లోని అమృత్సర్ రైల్వే స్టేషను, అటారీ శ్యామ్ సింగ్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తున్న భారతీయ రైల్వేల యొక్క ఒక ప్రయాణీకుల రైలు.

## రాక , నిష్క్రమణ
* రైలు నెం .79312 అమృత్సర్ నుంచి ప్రతిరోజు గం.18:20ని. వద్ద బయలుదేరుతుంది, అదే రోజు అట్టారి గం.19:00ని.లకు చేరుతుంది.
* రైలు నెం .79311 అట్టారి నుంచి ప్రతిరోజు గం.08:20ని. వద్ద బయలుదేరుతుంది, అదే రోజు అమృత్సర్ గం.09.05ని.లకు చేరుతుంది.

## మార్గం , విరామములు

* 
* 
* 
* 

## సగటు వేగం , ఫ్రీక్వెన్సీ
రైలు 32 కి.మీ. / గం. సగటు వేగంతో 45 ని.లలో 34 కి.మీ దూరాన్ని పూర్తి చేస్తుంది. రైలు రోజువారీగా నడుస్తుంది.

## ఇవి కూడా చూడండి
* హీరాకుడ్ ఎక్స్‌ప్రెస్
* భారతీయ డెమో రైళ్ళు జాబితా

## మూలాలు

## బయటి లింకులు
* 74662/అట్టారి - అమృత్సర్ డిఎంయు *India Rail Info*

వర్గం:అమృత్సర్ రవాణా
వర్గం:2015 రైల్వే సేవలు ప్రారంభాలు
వర్గం:పంజాబ్ రవాణా
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు డెమో రైళ్ళు
రాయచూరు - గద్వాల్ - కాచిగూడ డెమో

**రాయచూరు - గద్వాల్ - కాచిగూడ డెమో ** కర్ణాటక లోని రాయచూరు, తెలంగాణ లోని కాచిగూడ మధ్య నడిచే ఒక ప్యాసింజర్ రైలు.  ఇది అక్టోబర్ 2013 సం.లో ప్రారంభించబడింది.రైలు సంఖ్యలు 77690/94. 

## చరిత్ర
2013 అక్టోబరులో గద్వాల్ , రాయచూర్ల మధ్య రైలు మార్గము ఏర్పాటు చేసిన తరువాత రైలు ప్రారంభమైంది. 

## మార్గం
ఇది రాయచూరు, కాచిగూడ మధ్య వయా గద్వాల్, మహబూబ్ నగర్, షాద్ నగర్, శంషాబాద్ మధ్య నడుస్తుంది. 

## కొత్త స్టేషన్లు
ఈ మార్గములో మూడు కొత్త స్టేషన్లు ఉన్నాయి. 
కర్ణాటక లో చంద్రబండ (హల్ట్), పాండురంగస్వామి రోడ్ (క్రాసింగ్ స్టేషన్), తెలంగాణ లోని  ప్రియదర్శిని జ్యూరాల ప్రాజెక్ట్ రోడ్ (హాల్ట్) రైల్వే స్టేషన్లు వచ్చాయి.
## ఇవి కూడా చూడండి
* భారతీయ డెమో రైళ్ళు జాబితా

## మూలాలు
రాజ్‌గిర్ - భక్తియార్పూర్ డెమో

**రాజ్‌గిర్ - భక్తియార్పూర్ డెమో ** బీహార్ లోని రాజ్గిర్, బీహార్ లోని భక్తియార్పూర్ జంక్షన్ లతో అనుసంధానించబడిన భారతీయ రైల్వేల యొక్క ప్రయాణీకుల ప్యాసింజర్‌ రైలు.  ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీగా 53229/53230 రైలు నంబర్లతో నిర్వహించబడుతుంది.
 
## మార్గం, మకాంలు
 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## సగటు వేగం, దూరం
రైలు  22 కి.మీ / గం సగటు వేగంతో 2 గంటల 25 ని.లలో 54 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణం పూర్తి అవుతుంది. ఈ రైలు రోజుకు రెండుసార్లు నడుస్తుంది.

## ఇవి కూడా చూడండి

* రాజ్‌గిర్ రైల్వే స్టేషను
* భక్తియార్పూర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
* భారతీయ డెమో రైళ్ళు జాబితా

## మూలాలు
*73253/రాజ్‌గిర్ - భక్తియార్పూర్ డెమో
*73254/భక్తియార్పూర్ - రాజ్‌గిర్ డెమో

వర్గం:తూర్పు రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
నవజీవన్ ఎక్స్‌ప్రెస్

**నవజీవన్ ఎక్స్‌ప్రెస్** భారతీయ రైల్వేలు, దక్షిణ రైల్వే మండలం ద్వారా నిర్వహిస్తున్న సూపర్‌ఫాస్ట్  ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు.ఇది తమిళనాడు రాజధాని  నుండి చెన్నై నుండి గుజరాత్ లో గల అహ్మదాబాద్ వరకు ప్రయాణించు రోజువారి ఎక్స్‌ప్రెస్ సర్వీసు.
## చరిత్ర
నవజీవన్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ను 1978 లో ప్రవేశపెట్టారు.అప్పటిలో ఇది మద్రాస్ బీచ్ రైల్వే స్టేషన్ నుండి అహ్మదాబాద్ వరకు వారానికి ఒకసారి సర్వీసుగా 145/146 నెంబరుతో ఆరంభించారు.మంగళవారం ఉదయం 06గంటలకు మద్రాసు రైల్వే స్టేషనునుండి బయలుదేరి రేణిగుంట, వాడి, మన్మాడ్, జల్గావ్ ల మీదుగా ప్రయాణించి తరువాతి రోజు సాయంత్రం 05గంటల 30నిమిషాలకు అహ్మదాబాద్ చేరేది.తిరుగు ప్రయాణంలో గురువారం ఉదయం 06గంటల 50నిమిషాలకు అహ్మదాబాద్లో బయలుదేరి తరువాతి రోజు రాత్రి 07గంటల 50నిమిషాలకు మద్రాస్ చేరుకునేది.
ఒక రెండవ తరగతి ఎ.సి భోగీని 1984 లో దీనికి ఏర్పాటుచేసారు.
నవజీవన్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ను ఒక WDM-2 డీజిల్ లోకోతో నడిపించేవారు.
ప్రస్తుతం నవజీవన్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ను 12655/56 నెంబరుతో చెన్నై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషను నుండి బయలుదేరి విజయవాడ, వరంగల్లు, నందుర్బార్, సూరత్ ల మీదుగా అహ్మదాబాద్ ల మద్య ప్రయాణిస్తుంది.
## ట్రాక్షన్
నవజీవన్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ కు రాయపురం లోకోషెడ్ కు చెందిన WAP 4/WAP 7 లేదా ఈ రోడ్ లోకోషెడ్ కు చెందిన WAP 4/WAP 7 లోకోమోటివ్లను ఉపయోగిస్తున్నారు.
## వేగం
నవజీవన్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ సగటున గంటకు 56.34 కిలోమీటర్ల వేగంతో 1820 కిలో మీటర్ల దూరాన్ని 32గంటల 50నిమిషాల ప్రయాణసమయంతో అధిగమిస్తున్నది.కాబట్టి ఇది ఒక సూపర్‌ఫాస్ట్ రైలు, సర్‌చార్జి దీనికి వర్తిస్తుంది.
## భోగీల అమరిక

## Traction
It is hauled by WAP 4/WAP 7 of /Erode/Royapuram Shed.

## మూలాలు

## బయటి లింకులు
* Navjeevan Express (12655) Time-Table
* Navjeevan Express (12656) Time-Table
* Navjivan Express Time-Table

వర్గం:భారతీయ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
వర్గం:తమిళనాడు రైలు రవాణా
వర్గం:ఆంధ్రప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:మహారాష్ట్ర రైలు రవాణా
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
నిపా వైరస్

**నిపా వైరస్‌** అరుదైన, తీవ్రమైన ప్రాణాంతకమైన వైరస్ వ్యాధి. గబ్బిలాలు, పందులు, మనుషులలో ఎవరి నుంచి ఎవరికైనా ఈ వైరస్‌ సోకుతుంది. 1998లో మలేషియాలో మొదటిసారిగా వైరస్‌ కనుగొనబడింది, అటుతర్వాత 2004లో బంగ్లాదేశ్ లోకి వచ్చింది, ప్రస్తుతం ఈ వైరస్‌ కేరళలోకి ప్రవేశించింది.

## వైరస్ పేరు
మలేసియాలోని సుంగాయ్ నిపా అనే గ్రామంలోని రోగుల నుంచి తొలిసారిగా ఈ వైరస్ ను కనుగొన్నారు కాబట్టి, దీనికి నిపా వైరస్‌ గా నామకరణం చేశారు. ఈ వ్యాధితో మలేషియాలో 105 మంది మృతి చెందగా, సింగపూర్‌లో పందులను పెంచే పశుపోషకులు మృతి చెందారు.

## లక్షణాలు
వైరస్ సోకిన వ్యక్తుల్లో 5 నుంచి 14 రోజుల్లో వ్యాధి లక్షణాలు బయటపడతాయి. తలనొప్పి, శ్వాస తీసుకోలేకపోవడం, తల తిరుగుడు, వాంతులు, జ్వరం, మత్తు, మతిస్థిమితం తప్పినట్టు అనిపిస్తుంది. వ్యాధి తీవ్రత ఎక్కువైతే 24 నుంచి 48 గంటల్లో కోమాలోకి వెళ్లి మృతి చెందే ప్రమాదం ఉంది. ఇది గాలి ద్వారా సోకదు, అప్పటికే వైరస్‌ సోకిన జంతువు లేదా మనిషి నుండి మాత్రమే వ్యాపిస్తుంది.

ఫ్రూట్‌ బ్యాట్‌గా చెప్పుకునే పెట్రో పొడిడే వర్గానికి చెందిన గబ్బిలాలు ఈ వ్యాధి వ్యాప్తికి తొలి వాహకాలు. ఇవి కొరికి పడేసిన పండ్లు, కాయలు తింటే వైరస్‌ ఇతరులకు సోకుతుంది. 2004లో బంగ్లాదేశ్ లో ఈ వైరస్‌ సోకిన గబ్బిలాలు ఎంగిలి చేసిన తాటి గుజ్జు తినడం మూలంగా మనుషులకు సోకిందని వైద్యులు తెలిపారు.

## చికిత్స - నివారణ
నిపా వైరస్‌ కి చికిత్సలేదు. దీనిని నియంత్రించే టీకాలు ఇంకా తయారుకాలేదు. వైరస్‌ ఉన్న ప్రాంతాల్లో పందులు, గబ్బిలాలు లేకుండా చూసుకోవడంతోపాటు ఈ క్రింది నివారణ చర్యలు తీసుకోవాలి.
* పెంపుడు జంతువులకు దూరంగా ఉండాలి.
* పళ్ళు, కూరగాయల ను పరిశుభ్రపరిచిన తర్వాతే తినాలి.
* తినేముందు చేతుల ను ప్రతిసారీ సబ్బు తో కడుక్కోవాలి.
* గబ్బిలాలు ఆహారంగా మామిడి పండ్లు, జాక్‌ ఫ్రూట్స్‌, రోజ్‌ ఆపిల్స్ లను తీసుకుంటాయి. వీటిని వినియోగించేప్పుడు తగు జాగ్రత్తలు పాటించాలి.

## మూలాలు

వర్గం:వ్యాధులు
వర్గం:వైరల్ వ్యాధులు
వర్గం:వైరస్లు
మానసీ ప్రధాన్

**మానసీ ప్రధాన్** (Manasi Pradhan) (జననం 1962 అక్టోబరు 4), భారతీయ మహిళల హక్కుల పోరాట కార్యకర్త, స్త్రీవాద రచయిత్రి, కవయిత్రి. మహిళా హక్కుల ఉద్యమకర్తగా ఆమె ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రసిద్ధి చెందింది. భారతదేశంలో స్త్రీలపై హింసకు వ్యతిరేకంగా హానర్ ఫర్ ఉమెన్ నేషనల్ క్యాంపైన్ పేరుతో దేశవ్యాప్త ఉద్యమం నడుపుతోంది. 2014లో, భారత రాష్ట్రపతి చేతుల మీదుగా ఆమె, రాణీ లక్ష్మీబాయ్ నారీశక్తి పురస్కారం (2013,  భారత ప్రభుత్వ మహిళా, శిశు అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖ ద్వారా) అందుకుంది. ఈ పురస్కారాన్ని మిషనరీస్ ఆఫ్ చారిటీ ప్రపంచవ్యాప్త అధ్యక్షురాలు మేరీ ప్రేమా పైరిక్ తో కలసి అందుకుంది. 2011లో, ఔట్ స్టాండింగ్ ఉమెన్ పురస్కారం కూడా అందుకుంది.

మానసీ, 21వ శతాబ్దపు ప్రపంచవ్యాప్త స్త్రీవాద ఉద్యమాలకు మార్గదర్శకురాలిగా ప్రాచుర్యం పొందింది. ప్రతిష్ఠాత్మక అంతర్జాతీయ ప్రచురణ సంస్థలు ప్రచురించే ప్రపంచ టాప్ సామాజిక ఉద్యమ కార్యకర్తలు, రచయిత్రుల జాబితాల్లో తరచుగా ఆమె పేరు ఉంటూ ఉంటుంది. 2016లో, న్యూయార్క్ కు చెందిన బస్టల్ అనే పత్రిక ఆమె పేరును 20 అత్యంత స్ఫూర్తిదాయక స్త్రీవాదులు, ఉద్యమకారుల జాబితాలో నోబెల్ బహుమతి పొందిన షిరిన్ ఎబదీ, రిగొబెర్టా మెంచూ, మలాలా యూసఫ్‌జాయ్, బెట్టీ ఫ్రైడన్, నయోమి క్లైన్, అంగెలా డావిస్, కేట్ మిల్లెట్, గ్లోరియా స్టైనెం ల సరసన ప్రచురించింది. 2017లో, లాస్ ఏంజలెస్ కు చెందిన వల్కెర్ మీడియా 12 అత్యంత శక్తివంతమైన స్త్రీవాద చేంజ్ మేకర్స్ జాబితాలో ఈమె పేరు చేర్చడం విశేషం.

ఆమె నిర్భయ వాహిని, నిర్భయ సమరోహ్, ఒ.వై.ఎస్.ఎస్ ఉమెన్ వంటి సంస్థలను స్థాపించింది. ఆమె భారత సెన్సార్ బోర్డులో కూడా పనిచేసింది. జాతీయ మహిళా కమిషన్ లో విచారణ కమిటీలో కూడా ఆమె సభ్యురాలు.

## తొలినాళ్ళ జీవితం, విద్యాభ్యాసం
మానసీ, ఒడిషాలోని ఖోర్ధా జిల్లాలో బానాపూర్ కు చెందిన అయతాపూర్ అనే మారుమూల పల్లెటూరిలో జన్మించింది. ఆమె తండ్రి గోదబరిష్ ప్రధాన్ రైతు, తల్లి హేమలత ప్రధాన్ గృహిణి. ప్రధాన్ దంపతులకు ముగ్గురు కుమార్తెలు, ఒక కొడుకు. అందరికన్నా మానసీ పెద్దది.

అప్పట్లో, వారి ఊరిలో ఆడపిల్లలు చదువుకోవడం నిషేధం. వారి చుట్టుపక్కల ఊర్లలో ఉన్నత పాఠశాలలో చదువుకునే ఆడపిల్లలు చాలా అరుదుగా ఉండేవారు. తన ఊరిలో మాధ్యమిక విద్య వరకూ చదువుకున్న ఆమెను పై చదువులు చదవనివ్వకూడదని చాలా ప్రయత్నాలు జరిగాయి. వారి ఊళ్ళో ఉన్నత పాఠశాల లేకపోవడమే దీనికి కారణం.

రోజూ కొండ ప్రాంతాల మధ్య, చిత్తడి నేల మీదా దాదాపు 15 కిలోమీటర్లు నడుచుకుంటూ ఉన్నత పాఠశాల వెళ్ళి చదువుకునేది ఆమె. అది వారి ప్రాంతంలోనే ఏకైక ఉన్నత పాఠశాల. మానసీ, తన ఊరిలో ఉన్నత పాఠశాల పరీక్షలు పాసైన మొట్టమొదటి ఆడపిల్లగా చరిత్ర సృష్టించింది.

గంభరిముండలోని పటిటాపబన్ ఉన్నత పాఠశాలలో చదువు పూర్తి అయిన తరువాత, ఆమె కళాశాల చదువు కోసం వారి కుటుంబం పూరి కి మకాం మార్చింది. ఊరిలోని పొలం నుండి వచ్చే అతి తక్కువ ఆదాయంతో పూరిలో వారి కుటుంబానికి గడవడం కష్టం అయిపోయింది. దానితో వారి కుటుంబ భారం మొత్తం ఆమెపై పడింది. ఇంటర్మీడియట్ పరీక్షలు పూర్తి అయిన తరువాత, తన చదువులకూ, కుటుంబాన్ని నడపడానికీ ఆమె ఉద్యోగం చేయడం ప్రారంభించింది. ఆ తరువాత పూరిలోని ప్రభుత్వ మహిళా కళాశాలలో ఆర్థిక శాస్త్రం విభాగంలో బి.ఎ, ఉత్కళ్ విశ్వవిద్యాలయం నుంచి ఒడియా సాహిత్యంలో ఎం.ఎ పూర్తి చేసింది.

## మూలాలు

## బయటి లంకెలు

* http://www.thestatesman.com/odisha/courage-rewarded-43178.html 
* http://presidentofindia.nic.in/pdfs/pr080314.pdf
* https://web.archive.org/web/20160304031553/http://www.orissapost.com/epaper/080314/p2.htm

వర్గం:భారతీయ రచయిత్రులు
వర్గం:భారతీయ స్త్రీ ఉద్యమకారులు
వర్గం:1962 జననాలు
వర్గం:జీవిస్తున్న ప్రజలు
వర్గం:నారీశక్తి పురస్కార గ్రహీతలు
వర్గం:ఉత్కళ విశ్వవిద్యాలయం పూర్వ విద్యార్థులు
వర్గం:ఒడిశా మహిళలు
ఇండోర్ - మక్సి ప్యాసింజర్

**ఇండోర్ - మక్సి ప్యాసింజర్‌ ** భారతదేశంలోని మధ్య ప్రదేశ్ రాష్ట్రంలో అతిపెద్ద వాణిజ్య కేంద్రమైన ఇండోర్ నగరంలోని ఇండోర్ జంక్షన్ బి.జి. రైల్వే స్టేషను నుంచి మధ్యప్రదేశ్ రాష్ట్రంలోని మక్సి జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను వరకు ఈ రైలు నడుస్తుంటుంది. 

## రాక, నిష్క్రమణ
* రైలు నెంబరు 59379 ఇండోర్ నుండి ప్రతిరోజూ 05:45 గంటలకు బయలుదేరుతుంది. అదే రోజు 07:30 గంటలకు మక్సి చేరుకుంటుంది.

* రైలు నెంబరు. 59380 మక్సి నుండి రోజువారీ 10:15 గంటలకు బయలుదేరుతుంది. అదే రోజు 12:00 గంటలకు ఇండోర్ చేరుకుంటుంది.

## మార్గం, హల్ట్స్
రైలు దేవాస్ జంక్షన్ ద్వారా వెళుతుంది. రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:
* 
* ఇండోర్ లక్ష్మీబాయి నగర్
* దేవాస్
* అజిత్‌ఖేరి
* మక్సి జంక్షన్

## కోచ్ మిశ్రమం
ఈ రైలు 12 చైర్ కార్ బోగీలు ఉన్నాయి.

## సగటు వేగం, ఫ్రీక్వెన్సీ
రైలు విరామములతో సగటు వేగం 35 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తుంది. రైలు రోజువారీగా నడుస్తుంది.

## లోకో లింకు
ఈ రైలు రత్లాం ఆర్‌టిఎం డబ్ల్యుడిఎం-3 డీజిల్ ఇంజన్ ద్వారా నడుపబడుతోంది.

## రేక్ నిర్వహణ, భాగస్వామ్యం
ఈ రైలు ఇండోర్ కోచింగ్ డిపో చేత నిర్వహించబడుతుంది. ఈ రైలు బోగీలు ఇండోర్ - చింద్వారా పంచవ్యాలీ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలుకు ఒక మార్గంలో ఉపయోగిస్తూ, రెండవ రైలు బోగీలు రెండవ మార్గంలో వాడబడుతాయి.

## మూలాలు

*http://indore360.com

వర్గం:ఇండోర్ రవాణా
వర్గం:1999 రైల్వే సేవలు ప్రారంభాలు
వర్గం:మధ్య ప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
మెంటే పద్మనాభం

thumb|మెంటే పద్మనాభం
**మెంటే పద్మనాభం** రాజ్యసభ మాజీ సభ్యులు, కొల్లేరు సరస్సు పరిరక్షణ సమితి నాయకులు, రైతు కార్యాచరణ సమితి అధికార ప్రతినిధి. అతను భీమవరం ఎడ్యుకేషన్‌ సొసైటీ వ్యవస్థాపక కార్యదర్శి. అతను రాజకీయాలను శాసించి గండిపేట మేధావిగా తనదైన శైలిలో ఎన్‌టి రామారావుకు ఎన్నో సలహాలు, సూచనలను ఇచ్చేవాడు.  

## జీవిత విశేషాలు
అతను ఆంధ్రా యూనివర్సిటీలో పట్టభద్రుడై, మద్రాస్ యూనివర్సిటీలో లా పూర్తి చేసాడు. అతని లోని  సేవాభావమే ఆయనను రాజకీయాల్లోకి దించింది. విద్యార్థి దశలో సోషలిస్టుభావాలతో ప్రభావితుడై రాజకీయాల్లోకి ప్రవేశించాడు. మాజీ కేంద్ర మంత్రి అశోక్‌గజపతిరాజు తండ్రి పూసపాటి విజయరామ గజపతి రాజు  ప్రధాన అనుచరుడిగా పనిచేశాడు. తెలుగుదేశం పార్టీ  ఆవిర్భావం సందర్భంగా నందమూరి తారకరామారావు పిలుపు మేరకు పార్టీలో చేరాడు. ఎన్టీఆర్‌, చంద్రబాబుల నాయకత్వంలో రాష్ట్రం, జాతీయ స్థాయిలో పలు పదవులు నిర్వహించాడు. 1982లో ఎన్టీఆర్‌ టీడీపీని స్థాపించినప్పుడు ఆయనకు వెన్నుదన్నుగా ఉన్నాడు. నేషనల్‌ఫ్రంట్‌ హయాంలో కీలకపాత్ర పోషించారు. ఉత్తమ పార్లమెంటేరియన్‌గా అవార్డు అందుకున్నాడు. తెలుగుదేశం ఎన్నికల ప్రణాళికలో పేదలకు అనుకూలమైన ముఖ్యమైన విధానాల రూపకల్పనలో పొలిట్ బ్యూరో సభ్యుడుగా అతను కీలక పాత్ర పోషించాడు.  కిలో రెండు రూపాయల బియ్యం, పంచె, ధోవతి వంటి పథకాల రూపకల్పనలో ముఖ్యపాత్ర వహించాడు. 

నాదెండ్ల భాస్కరరావు ఎన్టీఆర్ ను వెన్నుపోటు పొడిచినప్పుడు, దానికి నిరసనగా రాష్ట్రంలోనే ప్రధమంగా తన కౌన్సిలర్ పదవికి రాజీనామా చేసి ఎన్టీఆర్ దృష్టిని ఆకర్షించాడు. అత్యంత కీలకమైన సమయంలో ఆయన తెలుగుదేశం పార్టీ తరఫున రాజ్యసభ సభ్యుడుగా ఎన్నికయ్యాడు.  రాజీవ్ గాంధీపై బోఫోర్స్ కుంభకోణం, నేషనల్ ఫ్రంట్ ఆవిర్బావం, ఎన్టీఆర్ నేషనల్ ఫ్రంట్ చైర్మన్‌గా పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించడం, వి.పి. సింగ్ ప్రధాని కావడం, రాజీవ్ హత్య, పి.వి. నరసింహారావు ప్రధానిగా పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించడం మొదలైన కీలకమైన ఘట్టాల్లో ఆయన దేశ రాజకీయాల్లో విశిష్టమైన పాత్ర పోషించాడు. 

నేషనల్ ఫ్రంట్ కార్యనిర్వాహక వర్గం కార్యదర్శిగా కీలక బాధ్యతలు నిర్వర్తించాడు. ఢిల్లీలో మెరిడియన్ హోటల్ ప్రక్కన ఉన్న ఆయన ఇల్లు ప్రత్యామ్నాయ రాజకీయాలకు కేంద్రంగా ఉండేది. అతను దేశ రాజకీయాల్లో ఒక ప్రముఖ పాత్ర పోషించి 1994లో పదవీవిరమణ చేశారు. 

భీమవరం విద్యా సంస్థను స్థాపించి విద్యారంగంలో అభ్యున్నతికి పాటుపడ్డారు. అదే సమయంలో రైతుల సమస్యలపై ఆయన పోరాడడం మానలేదు. కొల్లేరు పరిరక్షణకు పోరాడాడు. గోదావరి జిల్లాల అస్తిత్వం నిలబెట్టడానికి ఆయన ఎంతో కృషి చేశాడు. గోదావరి జిల్లాలకు ప్రత్యేక యూనివర్సిటీ కావాలని పోరాడాడు. వయసు మించిపోయినప్పటికీ ప్రజాసమస్యలకోసం ఆయన తపించడం ఆపలేదు. 

## మరణం
అతను అనారోగ్యముతో 2017 జనవరి 1 న మరణించాడు. 

## మూలాలు

## వనరులు

* http://www.andhrajyothy.com/artical?SID=356170
* http://www.andhrabhoomi.net/content/ap-3137
* http://sigmatelugu.com/news_view.php?id=MTc3Nw==

వర్గం:2017 మరణాలు
వర్గం:తెలుగుదేశం పార్టీ రాజకీయ నాయకులు
వర్గం:ఆంధ్ర విశ్వవిద్యాలయం పూర్వ విద్యార్థులు
వర్గం:మద్రాసు విశ్వవిద్యాలయ పూర్వవిద్యార్థులు
రోహ్తక్ - రెవారి డెమో

**రోహ్తక్ - రెవారి డెమో ** హర్యానా రోహతక్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, హర్యానా యొక్క రేవారి జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.  ఇది భారతీయ రైల్వేల యొక్క ఒక ప్రయాణీకుల రైలు. 

## ప్రత్యేకత
ఈ రైలు భారతదేశంలో మొట్టమొదటి సిఎన్జీ రైలు, జనవరి 14, 2015 న రైల్వే శాఖ మంత్రి సురేష్ ప్రభు చేత ప్రారంభం చేయబడినది.

## రాక, నిష్క్రమణ
* రైలు నెం .74018 రోహ్తక్ జంక్షన్ నుండి ప్రతి రోజూ గం. 05:00 బయలుదేరి, రేవారీ వద్ద అదే రోజు 07:00 గంటలకు చేరుకుంటుంది.
* రైలు నెం .74015 రేవారీ నుండి రోజు గం.07:10 వద్ద బయలుదేరుతుంది, రోహ్తక్ జంక్షన్ అదే రోజు 09:25 గంటలకు చేరుకుంటుంది.

## మార్గం, హల్ట్స్
రైలు ఝజ్జర్ గుండా వెళుతుంది. రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

* 
*  
* 
*   
*   
* 
*   
* 

## సగటు వేగం, ఫ్రీక్వెన్సీ
రైలు  40 కి.మీ / గం సగటు వేగంతో 2 గంటలలో 81 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణం పూర్తి అవుతుంది.  ఈ రైలు రోజుకు రెండుసార్లు నడుస్తుంది.

## ఇవి కూడా చూడండి
* భారతీయ డెమో రైళ్ళు జాబితా

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* రోహ్తక్ - రెవారి డెమో
ఇస్మైల్ తుఫాను

**ఇస్మైల్** **హరికేన్** - ఇది బలహీనమైనదైనా చాలా ప్రమాదకరమైన పసిఫిక్ హరికేన్. ఈ తుఫాను ధాటికి ఉత్తర మెక్సికోలో వంద మందికి పైగా మృతి చెందారు. ఇది 1995 సెప్టెంబరులో సంభవించింది. ఇది సెప్టెంబరు 12న ఒక అల్పపీడనంగా ఏర్పడింది. తరువాత క్రమేణా ఈశాన్యంవైపు కదులుతూ బలపడింది. ఇస్మైల్ హరికేన్ సెప్టెంబరు 14 నాటికి 210 మైళ్ళ (340&nbsp;km) వేగాన్ని సాధించింది. అప్పటికే మెక్సికో తీరాన్ని చేరినా కాలిఫోర్నియా వరకు ఇది కొనసాగింది. చివరకు టొపొలోబామొ రాష్ట్రంలోని సినలావోలో గంటకు 80 మైళ్ళ (130&nbsp;km/h) వేగమైన గాలులతో  తీరాన్ని తాకింది. ఇస్మైల్ భూమిపై వేగంగా బలహీనపడి సెప్టెంబరు 16న చెదిరిపోయింది.

తీరం వెంబడి, ఇస్మైల్ 30 అడుగుల (9 m) ఎత్తైన అలలు పుట్టించింది. వందలమంది మత్స్యకారులు ఇది మరింత వేగంగా కదులుతుందని భావించారు. అయినా ఇందుకు సిద్ధంగా లేరు. ఫలితంగా 52 ఓడలు శిథిలమయ్యాయి. దీనివల్ల 57 మంది మత్స్యకారులు చనిపోయారు. ఇస్మైల్ కారణంగా మెక్సికో ప్రధాన భూభాగంలో 59 మరణాలు సంభవించాయి. $26 మిలియన్ ల ఆస్తి నష్టం (1995 డాలర్లు, $41.8 USD) జరిగింది. హరికేన్ వినాశనం వల్ల వేల ఇళ్ళు నాశనం అయ్యాయి. 30,000 మంది నిరాశ్రయులు అయ్యారు. యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో దీనివల్ల భారీ వర్షపాతం, స్థానికంగా మోస్తరు వర్షం కురిసింది, ఈ వర్షం వల్ల కూడా నష్టం జరిగింది.

## వాతావరణ శాస్త్ర చరిత్ర

గ్వాటెమాలకు సుమారు 170 మైళ్ళ (270 కిలోమీటర్లు) దూరంగా సెప్టెంబరు 9న ఒక అల్పపీడనం కొనసాగింది. తరువాత ఆ మాంద్యం వాయవ్య దిశగా కదిలి, తీవ్రమై ఉష్ణమండల ఇస్మైల్ తుఫానుగా సెప్టెంబరు 13న ప్రారంభమైంది. మొదట్లో తుఫాను వాయవ్యంగా కదిలినా బాజా కాలిఫోర్నియా పైన ఉన్న ద్రోణికి ప్రతిస్పందనగా క్రమంగా ఉత్తరానికి మారింది. అటువంటి మార్పు వాతావరణ శాస్త్రవేత్తలు అంచనా వేయలేకపోయారు, అయితే వారు ట్రాక్ కారణంగా అనిశ్చితి గుర్తించారు. ఇస్మైల్ ఉత్తరంవైపుకు కదులుతూ క్రమంగా బలోపేతం అయ్యింది. అయితే ఇది మొదట్లో ఉన్నంత బలంగా అవ్వడంలో గణనీయంగా విఫలమైంది. సెప్టెంబరు ప్రారంభంలో ఉన్నప్పటికి గాలులు గంటకు 70 మైళ్ళ వేగానికి (గంటకు 110 కిలోమీటర్లు) పడిపోయాయి. తరువాత సెప్టెంబరు 14న అది తీవ్రమైంది ఆ సమయంలో ప్వెర్టో వల్ళార్టకు 210 మైళ్ళ (340 కిలోమీటర్ల) దూరంలో ఉన్నది .

## సన్నాహాలు
ప్రారంభంలో,  ఇస్మైల్ తుఫాను పసిఫిక్ మహాసముద్రంలోనే ఉంటుందని అంచనా వేశారు . అయితే అది ఉత్తరంవైపుకు ప్రయాణం కొనసగించడం స్పష్టమైన వెంటనే మెక్సికో ప్రభుత్వం ఉష్ణమండల తుఫాను హెచ్చరిక  జారీ చేసింది. తుఫాను రాక ముందు 1,572 మందిని ఐదు అత్యవసర ఆశ్రయాలకు తరలించారు.

## ప్రభావం
వాయవ్య మెక్సికో వైపు కదులుతున్న తుఫాను, మోస్తరు నుంచి భారీ వర్షపాతం సహా రాష్ట్రంలో రికార్డు స్థాయిలో 7.76 inches (197&nbsp;mm) వర్షపాతం నమోదు అయ్యింది, ఫలితంగా నాలుగు మున్సిపాలిటీలను వరదలు ముంచెత్తాయి. మార్గంలోని 373 కార్డ్బోర్డ్ ఇళ్ళు నాశనం అయ్యయి, 4,790 దెబ్బతిన్నవి. చివరకు 177 ఇళ్ళకు త్రాగునీటి సదుపాయం లేకుండా, నాలుగు మున్సిపాలిటీలు విద్యుత్తు లేకుండా చేసింది.

## పరిణామాలు
హరికేన్ ప్రభావం గడవంగానే, ఉపబల కార్మికులు త్వరగా కమ్యూనికేషన్ నెట్వర్క్ కు మరమ్మతులు చేశారు, ఇతర కార్మికులు సొనరా లోని  బాధితుల సాయం చేశారు.  మెక్సికన్ ప్రభుత్వం $4.5 మిలియన్ (1995 డాలర్లు, $34 మిలియన్ 1995 MXN, $7.23 మిలియన్ 2018 డాలర్లు) నిధులు ఇళ్ళు పునరుద్ధరణ,  మౌలిక సదుపాయాల కోసం కేటాయించింది. అధికారులు 4,800 షీట్లు, 500 మెత్తలు, 1,500 దుప్పట్లు పంపిణీ చేశారు. దెబ్బతిన్న అన్ని ఓడలను, మునిగిపోయిన మృతదేహాలు డైవర్స్ చివరకు వెలికితీశారు.
## సూచనలు

వర్గం:తుఫానులు
ఇంపీరియల్ ఇండియన్ మెయిల్

## భోగీల అమరిక

ఇంపీరియల్ ఇండియన్ మెయిల్ భారతీయ రైల్వేలు,తూర్పు రైల్వే మండలం నిర్వహిస్తున్న  సూపర్ ఫాస్ట్ రైలు.ఇది ముంబై,హౌరా ల మద్య అలహాబాద్ మీదుగా ప్రయాణిస్తున్నది.

## మూలాలు

వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్రయాణీకుల రైళ్లు
వర్గం:మహారాష్ట్ర రైలు రవాణా
వర్గం:మధ్య ప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:ఉత్తర ప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:పశ్చిమ బెంగాల్ రైలు రవాణా
వర్గం: బీహార్ రైలు రవాణా
పాలకొల్లు రైల్వే స్టేషను

**పాలకొల్లు** రైల్వే స్టేషను గోరింటాడ, చింతపర్రు స్టేషన్ల మధ్య నరసాపురం-భీమవరం శాఖా మార్గమున  ఉంది. ఇది నేషనల్ హైవే 165కు దగ్గరగా ఉంది, ఎన్‌హెచ్ 216, ఆంధ్రప్రదేశ్ రహదారి 45 పాలకొల్లు నగరం మీదుగా ఉన్నాయి. పాలకొల్లు రైల్వేస్టేషన్ కోనసీమలో ఉండే ప్రజలకు అందుబాటులో ఉండే రైల్వేస్టేషన్ ఇక్కడ నుండి కొనసీమలోని అమలాపురం,రాజోలు,మలిఖిపురం, శివకోడు తదితర ప్రాంత ప్రజలు ఈ పాలకొల్లు రైల్వేస్టేషన్ను ఆశ్రయిస్తున్నారు. అందువల్ల ఇది విజయవాడ రైల్వే డివిజన్ లోని మేజరు స్టేషన్ గా వెలుగొందుతుంది. పాలకొల్లు రైల్వేస్టేషన్ సౌత్ సెంట్రల్ రైల్వేజోన్ పరిధిలో విజయవాడ డివిజన్లో ఉన్నది.  ఇది దేశంలో 1431వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.
## రైల్వే స్టేషన్లు
భీమవరం -  నరసాపురం మధ్య రైల్వే స్టేషన్లు:
* భీమవరం టౌన్
* భీమవరం జంక్షన్
* పెన్నాడ అగ్రహారం
* శృంగవృక్షం
* వీరవాసరం
* లంకలకోడేరు
* చింతపర్రు
* పాలకొల్లు
* గోరింటాడ
* నర్సాపూర్

## స్టేషను వర్గం
పిఠాపురం రైల్వే స్టేషను దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ లో విజయవాడ రైల్వే డివిజను లోని
1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12.  -
**బి వర్గం** స్టేషన్లలో ఇది ఒకటి.

## ఇవి కూడా చూడండి
* భారతీయ రైల్వే స్టేషన్ల జాబితా
* భారతీయ రైల్వేలు
* భారతీయ రైలు రవాణా వ్యవస్థ
* భారతీయ రైల్వే జోన్లు 
* భారతీయ రైల్వేలు డివిజన్లు

## చిత్రమాలిక


File:Guntur Past Passenger On Platform.png|ప్లాట్‌ఫారం మీద గుంటూరు పాస్ట్ ప్యాసింజర్
File:Station Entrance Gate 1.png|పాలకొల్లు రైల్వే స్టేషను ప్రవేశద్వారం
File:Palakollu Railway Station Platform 1.jpg|పాలకొల్లు రైల్వే స్టేషను ప్లాట్‌ఫారం
File:Railway goods shed.png|పాలకొల్లు రైల్వే స్టేషనులో సరుకు రవాణా షెడ్
File:Palakollu Railway Station Ticketing Counters.jpg|పాలకొల్లు రైల్వే స్టేషను టికెటింగ్ కౌంటర్లు
File:Platform 1 Palakollu.png|పాలకొల్లు రైల్వే స్టేషను ప్లాట్‌ఫారం నం.1
File:Palakollu Railway Station Toilets.jpg|పాలకొల్లు రైల్వే స్టేషను టాయిలెట్లు 
File:Palakollu Railway Station platform 1 foot brige.jpg|పాలకొల్లు రైల్వే స్టేషను ప్లాట్‌ఫారం నం.1 నందు పాదచారుల వంతెన
File:Narsapur Exp On Platform 2.png|ప్లాట్‌ఫారం నం.2 నందు నర్సాపూర్ ఎక్స్‌ప్రెస్


## రైళ్ళు బండ్లు
పాలకొల్లు రైల్వే స్టేషను నుండి రోజుకు నరసాపురం వైపు, భీమవరం వైపు మొత్తం కలుపుకొని రోజుకు 14 ప్యాసింజరు 10 ఎక్స్ప్రెస్ బండ్లు ఆగుతాయి.

### భీమవరం వైపు

### నరసాపురం వైపు

## నరసాపురం టెర్మినల్ - పాలకొల్లు రైల్వే స్టేషను

పాలకొల్లు సమీప రైల్వే స్టేషన్ నర్సాపూర్ టెర్మినల్ రైల్వే స్టేషన్ కు పాలకొల్లుసిటీ నుండి 10 కిలోమీటర్లు దూరములో ఉంది.

## మూలాలు

వర్గం:భీమవరం-నరసాపురం శాఖా మార్గము రైల్వే స్టేషన్లు
వర్గం:విజయవాడ రైల్వే డివిజను స్టేషన్లు
వర్గం:పాలకొల్లు
వర్గం:భారతదేశపు రైల్వే స్టేషన్లు
హౌరా - జయనగర్ (ధులియన్) ప్యాసింజర్

**హౌరా - జయనగర్ (ధులియన్) ప్యాసింజర్ ** హౌరా జంక్షన్, రాజగిర్ మధ్య నడుస్తున్న తూర్పు రైల్వేకి చెందిన ప్రయాణీకుల రైలు. ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీగా 53041/53042 రైలు నంబర్లతో నిర్వహించబడుతుంది. ఈ రైలును దులీయాన్ ప్యాసింజర్‌గా కూడా పిలుస్తారు. 

## సగటు వేగం, ఫ్రీక్వెన్సీ
* రైలు నం. 53041 / హౌరా - జయనగర్ (ధులియన్) ప్యాసింజర్ సగటు వేగం 24 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తుంది, 30 గం.లలో 720 కిలోమీటర్లు ప్రయాణం పూర్తి అవుతుంది.
* రైలు నం. 53042 / జయనగర్ - హౌరా (ధులియన్) ప్యాసింజర్ సగటు వేగం 26 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తుంది, 27 గం.35 ని.లలో 720 కిలోమీటర్లు ప్రయాణం పూర్తి అవుతుంది.

## మార్గం, హల్ట్స్
రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

## కోచ్ మిశ్రమం
ఈ రైలు ప్రామాణిక ఐసిఎఫ్ బోగీలు కలిగి గరిష్ట వేగం 110 కి.మీ./గం. ఉంటుంది. ఈ రైలులో 11 కోచ్లు ఉంటాయి:

* 9 జనరల్ రిజర్వ్ కానివి
* 2 సీటింగ్ లగేజ్ రేక్తో

## ట్రాక్షన్
హౌరా నుండి పాకూర్ వరకు అసన్సోల్ లోకో షెడ్ ఆధారిత డబ్ల్యుఎజి-5 ఎలెక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ ద్వారా  పాకూర్ నుండి జయనగర్ వరకు డబ్ల్యుడిఎం-3ఎ డీజిల్ లోకోమోటివ్ ద్వారా రాను పోను రెండు రైళ్ళు నడుపబడుతున్నాయి.

## రేక్ భాగస్వామ్యం
రైలు 53043/53044 హౌరా - రాజ్గిర్ ఫాస్ట్ పాసెంజర్తో ఈరైలు  పంచుకుంటుంది.

## తిరోగమన దిశ
రైలు దాని దిశను 1 సారి తిరోగమిస్తుంది:

* బక్తియార్పూర్ జంక్షన్

## ఇవి కూడా చూడండి

* జయనగర్ 
* హౌరా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
* హౌరా - రాజ్గీర్ ఫాస్ట్ ప్యాసింజర్

## నోట్స్

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 53041/హౌరా - జయనగర్ (ధులియన్) ప్యాసింజర్ 
* 53042/జయనగర్ – హౌరా(ధులియన్) ప్యాసింజర్ 

వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళువర్గం:తూర్పు రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
హౌరా - రాజ్గీర్ ఫాస్ట్ ప్యాసింజర్

**హౌరా-రాజ్గీర్ ఫాస్ట్ ప్యాసింజర్ ** హౌరా జంక్షన్, రాజగిర్ మధ్య నడుస్తున్న తూర్పు రైల్వేకి చెందిన ప్రయాణీకుల రైలు.  ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీ 53043/53044 రైలు నంబర్లతో నిర్వహించబడుతుంది.

## సగటు వేగం, ఫ్రీక్వెన్సీ
* రైలు నం.53043 / హౌరా - రాజ్గీర్ ఫాస్ట్ ప్యాసింజర్ 28 కి.మీ. / గం. సగటు వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది, 23 గం. 45 ని.లలో 656 కిమీ ప్రయాణం పూర్తి అవుతుంది.
* రైలు నం.53044 / రాజ్గీర్ - హౌరా ఫాస్ట్ ప్యాసింజర్ 28 కి.మీ. / గం. సగటు వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది, 23 గం. 45 ని.లలో 656 కిమీ ప్రయాణం పూర్తి అవుతుంది.

## మార్గం, హల్ట్స్
రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

## కోచ్ మిశ్రమం
ఈ రైలు ప్రామాణిక ఐసిఎఫ్‌కి చెందిన బోగీలతో 110 కి.మీ./గం. గరిష్ట వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది. ఈ రైలులో 11 కోచ్లు ఉంటాయి:

* 9 జనరల్ రిజర్వేషను లేనివి
* 2 లగేజ్ రేక్తో సీటింగ్

## ట్రాక్షన్
హౌరా నుండి రాజ్గీర్ వరకు హౌరా లోకో షెడ్ ఆధారిత డబ్ల్యుడిఎం-3ఎ డీజిల్ లోకోమోటివ్ ద్వారా రాను పోను రెండు రైళ్ళు నడుపబడుతున్నాయి.

## రేక్ భాగస్వామ్యం
రైలు 53041/53042 హౌరా - జయనగర్ (ధులియన్) ప్యాసింజర్ తో ఈరైలు బోగీలు పంచుకుంటుంది.

## తిరోగమన దిశ
రైలు దాని దిశను 1 సారి తిరోగమిస్తుంది:

* బక్తియార్పూర్ జంక్షన్

## ఇవి కూడా చూడండి

* రాజ్గీర్ 
* హౌరా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
* హౌరా - జయనగర్ (ధులియన్) ప్యాసింజర్

## నోట్స్

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 53043/హౌరా - రాజ్గీర్ ఫాస్ట్ ప్యాసింజర్
* 53044/రాజ్గీర్ – హౌరా ఫాస్ట్ ప్యాసింజర్

వర్గం:తూర్పు రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
కడియం రైల్వే స్టేషను

**కడియం రైల్వే స్టేషను**, భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నకు చెందిన, ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లాలోని కడియం లోని ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గములో ఉంది. ఇది విజయవాడ రైల్వే డివిజనులో నిర్వహించబడుతుంది. ప్రతిరోజు 11 రైళ్లు ఈ స్టేషన్లో నిలుస్తాయి. ఇది దేశంలో 1602 వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.

## చరిత్ర
1893 నుండి 1896 సం.ల మధ్య కాలంలో సమయంలో, ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే 1,288 కి.మీ. (800 మైళ్ళు), విజయవాడ నుండి కటక్ వరకు నిర్మించిన మార్గము, అదే కాలంలో ట్రాఫిక్ మొదలైనది. ఇంతేకాక విజయవాడ-చెన్నై లింక్ నిర్మాణం భారతదేశం యొక్క తూర్పు తీరం ప్రాంతంలో 1899 సం.లో సరాసరి (ఎకాఎకీ) నడుపుటకు ప్రారంభించబడింది. బెంగాల్ నాగ్పూర్ రైల్వేలో హౌరా-ఖరగ్పూర్, ఖరగ్పూర్-కటక్ విభాగాల్లో పనిచేసే రెండు రైలు మార్గములు, రూప్‌నారాయణ్ నది పైన వంతెన 1900 సం.లో పూర్తి చేయడము జరిగినది, మహానది 1901 సంలో పూర్తి చేయడం ద్వారా వలన చెన్నై, కోలకతా మధ్య కనెక్షన్ ఏర్పడింది.
## ఇవి కూడా చూడండి
* భారతీయ రైల్వే స్టేషన్ల జాబితా
* భారతీయ రైల్వేలు
* భారతీయ రైలు రవాణా వ్యవస్థ
* భారతీయ రైల్వే జోన్లు 
* భారతీయ రైల్వేలు డివిజన్లు

## మూలాలు

## చిత్రమాలిక


File:Kadiyam railway station board.jpg|కడియం రైల్వే స్టేషను 
File:Caboose of a freight train at Kadiyam.jpg|కడియం వద్ద ఒక సరుకు రవాణా రైలు.


## బయటి లింకులు
*

వర్గం:తూర్పు గోదావరి జిల్లా రైల్వే స్టేషన్లు
వర్గం:విజయవాడ రైల్వే డివిజను స్టేషన్లు
వర్గం:భారతదేశపు రైల్వే స్టేషన్లు
వర్గం:ఆంధ్రప్రదేశ్ రైల్వే స్టేషన్లు
కేశవరం రైల్వే స్టేషను

**కేశవరం రైల్వే స్టేషను ** ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని కేశవరం గ్రామంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గములో ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ లోని విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఈ స్టేషన్లో ప్రతిరోజు ఐదు రైళ్ళు నడుస్తాయి. ఇది దేశంలో 3520 వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.

## చరిత్ర
1893, 1896 మధ్య, ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క 1,288 కిమీ (800 మైళ్ళు), విజయవాడ, కటక్‌ల మధ్య ట్రాఫిక్ కొరకు ప్రారంభించబడింది. ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క దక్షిణ భాగం (వాల్తేర్ నుండి విజయవాడ వరకు) 1901 లో మద్రాస్ రైల్వే తీసుకుంది.

## ఇవి కూడా చూడండి
* భారతీయ రైల్వే స్టేషన్ల జాబితా
* భారతీయ రైల్వేలు
* భారతీయ రైలు రవాణా వ్యవస్థ
* భారతీయ రైల్వే జోన్లు 
* భారతీయ రైల్వేలు డివిజన్లు

## మూలాలు

## బయటి లింకులు
*

వర్గం:తూర్పు గోదావరి జిల్లా రైల్వే స్టేషన్లు
వర్గం:విజయవాడ రైల్వే డివిజను స్టేషన్లు
వర్గం:భారతదేశపు రైల్వే స్టేషన్లు
సంజీవరెడ్డి నగర్

**సంజీవరెడ్డి నగర్** (ఎస్.ఆర్. నగర్) తెలంగాణ రాష్ట్ర రాజధాని హైదరాబాదులోని ఒక ప్రాంతం. భారతదేశ ఆరవ రాష్ట్రపతి నీలం సంజీవరెడ్డి గుర్తుగా దీనికి సంజీవరెడ్డి నగర్ అని పేరు పెట్టడం జరిగింది. ఇది అమీర్‌పేటకు అతి దగ్గరలో ఉన్న వ్యాపార కేంద్రం.

## పేరు - చరిత్ర
ఇది మొదటగా గురుమూర్తినగర్ గా పిలువబడుతుండేది. భారతదేశ ఆరవ రాష్ట్రపతి నీలం సంజీవరెడి 1967లో ఇక్కడ నివసించడం వల్ల ఈ ప్రాంతాన్ని చాలా అభివృద్ధి చేశాడు. దాంతో 1975లో ఈ గురుమూర్తినగర్ ను 
సంజీవరెడ్డి నగర్ గా మార్చారు.

## వాతావరణం
ఎక్కువ చెట్లతో మంచి వాతావరణాన్ని కలిగివున్న ఈ ప్రాంతం నివాసానికి అనువుగా ఉంటుంది. దాదాపు సనత్‌నగర్లో కలిసేవున్న ఈ ప్రాంతంలో విభిన్న రకాల సంస్కృతి కనిపిస్తుంది. సంజీవరెడ్డి నగర్ రోడ్డు జంక్షన్ బొంబాయి-పూణే రోడ్డుకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. 2000 సెప్టెంబరు 4న దివంగ‌త ఐపీఎస్ అధికారి చదలవాడ ఉమేశ్ చంద్ర విగ్రహము సంజీవరెడ్డి నగర్ కూడలి వద్ద నెలకొల్పబడింది. ఆయ‌న‌ను టార్గెట్ చేసిన మావోయిస్టులు ఇదే కూడలిలో కాల్చిచంపారు.

## చిత్రమాలిక

Image:SRnagar_playground.jpg|సంజీవరెడ్డి నగర్ మైదానం
SRnagar_umeshchandra.jpg| ఉమేశ్ చంద్ర విగ్రహం


## మూలాలు

## ఇతర లంకెలు

వర్గం:హైదరాబాదు
వర్గం:హైదరాబాదులోని ప్రాంతాలు
వర్గం:హైదరాబాదు జిల్లా
బీనా - కట్నీ ప్యాసింజర్

**బీనా - కట్నీ ప్యాసింజర్ ** లేదా ** పాంచ్ సౌ పాంచ్ ** భారతీయ రైల్వేలు యొక్క ప్రయాణీకుల రైలు.  ఇది మద్య భారత దేశము లోని మధ్య ప్రదేశ్ రాష్త్రములోని బీనా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, కట్నీ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.  
## రాక, నిష్క్రమణ
* రైలు నెంబరు 51601 బీనా నుండి ప్రతిరోజూ 08:00 గంటలకు బయలుదేరుతుంది. అదే రోజు 15:15 గంటలకు కట్నీ చేరుకుంటుంది.

* రైలు నెంబరు. 51602 కట్నీ నుండి రోజువారీ 13:40 గంటలకు బయలుదేరుతుంది.  అదే రోజు 21:50 గంటలకు బీనా చేరుకుంటుంది.

## మార్గం, హల్ట్స్
రైలు సాగూర్ ద్వారా వెళుతుంది. రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:
* **బినా జంక్షన్ **
* మల్ఖేది
* ఖురై భగోరా
* **ఖురై**
* ఖురై సుమేరి
* జెరువాఖేదా
* ఐసర్వారా
* నరియోలి
* **సాగర్**
* సాగర్ మక్రోనియా
* గణేష్ గంజ్
* పాథారియా
* అస్లానా
* **దామోహ్**
* బందక్పూర్
* సాగోని
* **కట్నీ జంక్షన్ **

## కోచ్ మిశ్రమం
ఈ రైలు 10 బోగీలను కలిగి ఉంటుంది:

* 5 రిజర్వేషన్ లేని సాధారణం
* 2 ఎస్‌ఎల్‌ఆర్

## సగటు వేగం, ఫ్రీక్వెన్సీ
రైలు 35 కి.మీ/గం. సగటు వేగంతో వేగంతో నడుస్తుంది. రైలు రోజువారీగా నడుస్తుంది.

## లోకో లింకు
ఈ రైలు ఈటి డబ్ల్యుఎఎం-4 ఎలక్ట్రికల్ ఇంజన్‌తో నడపబడుతోంది.

## నిర్వహణ నిర్వహణ, భాగస్వామ్యం
ఈ రైలు బీనా కోచింగ్ డిపో చేత నిర్వహించబడుతుంది.

## ఇవి కూడా చూడండి
* వింధ్యాచల్ ఎక్స్‌ప్రెస్
* 
* భోపాల్ జంక్షన్

## మూలాలు

వర్గం:పశ్చిమ మధ్య రైల్వే ప్యాసింజర్‌ రైళ్లు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
పాలకొల్లు పురపాలక సంఘం

**పాలకొల్లు పురపాలక సంఘం, ** ఆంధ్రప్రదేశ్ లోని పశ్చిమ గోదావరికి చెందిన స్థానిక స్వపరిపాలన సంస్థ.ఈ పురపాలక సంఘం నరసాపురం లోక్‌సభ నియోజకవర్గం లోని, పాలకొల్లు శాసనసభ నియోజకవర్గం పరిధికి చెందిన పురపాలక సంఘం.

## చరిత్ర
పాలకొల్లు 1919 ఏప్రియల్ లో 3 గ్రేడ్ తో పురపాలక సంస్థగా ఏర్పడింది.1965 ఆగస్టులో మొదటి గ్రేడ్ పురపాలక సంస్థగా ఏర్పడింది.2019 పురపాలక సంఘం ఎన్నికలకు పులపల్లి గ్రామ పంచాయతీ, ఉల్లంపర్రు గ్రామ పంచాయతీ, పాలకొల్లు రూరల్ ఏరియాలు నగరంలో విలీనం చేయాలని ప్రతిపాదనలు అమలులో ఉన్నాయి. పాలకొల్లు పట్టణం మునిసిపాలిటిలో 2020 జనవరి 7లో ఐదు గ్రామ పంచాయతీలలో ఉన్న ఏడు గ్రామాలను పాలకొల్లులో విలీనం చేసారు. పాలకొల్లులో గ్రామాలను విలీనం చేయక ముందు 4.68 కిలోమీటర్ల పరిధిలో 31 వార్డులతో 61284 (2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం) జనాభా ఉండే వాళ్ళు ప్రస్తుతం 7 గ్రామాల విలీనం చేయడం వలన ఈ ఏడూ గ్రామాల విస్తీర్ణం 20.08 కిలోమీటర్లలో ఉన్న 42,932 జనాభా పాలకొల్లు మునిసిపాలిటి పరిధిలోకి వచ్చారు ప్రస్తుతం పాలకొల్లు మునిసిపాలిటి 7 గ్రామాల విలీనం తరువాత 24.68 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో 35 వార్డులతో 104216 (2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం) జనాభా ఉన్నారు. లక్ష జనాభా దాటడం వలన పాలకొల్లు అమృత్ పదకానికి ఎంపిక అయ్యి నగరాల జాబితాలోకి అడుగుపెట్టింది. పాలకొల్లు మునిసిపలిటీలో 100 సంవత్సరాలలో మొదటిసారిగా విలీనం ప్రక్రియ జరిగింది. పశ్చిమగోదావరి జిల్లలో ప్రస్తుతం ఏలూరు, భీమవరం, తాడేపల్లిగూడెం తరువాత పాలకొల్లు నాల్గవ అతిపెద్ద నగరంగా ఉంది.

## జనాభా గణాంకాలు
2001 జనాభా లెక్కల ప్రకారం 57,317 గా ఉన్న పట్టణ జనాభా 2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం 61,284 కు పెరిగింది. గత దశాబ్దంలో 0.93% పెరిగింది. లింగ నిష్పత్తి 1000 మగవారికి 1024 స్త్రీలు. అక్షరాస్యత రేటు 100% ఉంది. పురుష జనాభాలో 51% ఉండగా స్త్రీ జనాభాలో 49% అక్షరాస్యులు ఉన్నారు.

## ప్రస్తుత చైర్‌పర్సన్, వైస్ చైర్మన్
ప్రస్త్తుత చైర్‌పర్సన్‌గా వల్లభనేని నారాయణ మూర్తి,  వైస్ చైర్మన్‌గా కరినేని రోజా రమణి పనిచేస్తున్నారు.

## దర్శనీయ ప్రదేశాలు/దేవాలయాలు
thumb|250px|క్షీరారామలింగేశ్వరస్వామి ఆలయము లోపల|alt=
ఆంధ్ర ప్రదేశ్‌లో పంచారామాలుగా ప్రసిద్ధి చెందిన 5 పుణ్యక్షేత్రాలలో పాలకొల్లు ఒకటి. శ్రీరాముడు సీతమ్మ వార్ల స్వహస్తాలతో ప్రతిష్ఠితమైన ప్రసిద్ధ క్షీరారామలింగేశ్వరస్వామి దేవాలయం ఇక్కడే ఉంది. ఇక్కడి మందిరాన్ని చాళుక్యుల కాలంలో, 10 - 11 శతాబ్దులలో, నిర్మించారు. ఈ గుడి గోపురం 9 అంతస్తులతో 125 అడుగుల ఎత్తుతో దర్శనమిస్తుంది. దీనికి కొద్ది దూరంలో ఒక చెరువు ఉన్నది గోపుర నిర్మాణసమయంలో ఒక్కొక్క అంతస్తు నిర్మితమైన తరువాత దాని చుట్టూ మట్టినిపోస్తూ దానిపై రాకపోకలతో రెండవ అంతస్తు నిర్మాణం చేసేవారట ఆవిధంగా మట్టి తీయగా ఏర్పడినదే ఈ చెరువు (ప్రస్తుతం దీనిని రామగుండం అని పిలుస్తున్నారు). ఆంధ్ర ప్రదేశ్‌లో ఎత్తయిన, చోళ రాజుల శిల్పకళా రీతులను అద్భుతంగా చూపే గోపురాలలో ఇది ఒకటి.

## ఇతర వివరాలు
ఈ పురపాలక సంఘం 4.75.చ.కి.మీ.విస్తీర్ణం కలిగి ఉంది.17 రెవెన్యూ వార్డులు,31 ఎన్నికల వార్డులు ఉన్నాయి.ఈ పురపాలక సంఘంలో 16752 గృహాలు ఉన్నాయి.1 ప్రభుత్వ ఆసుపత్రి, 2 మార్కెట్లు, 2 ఇ సేవా కేంద్రాలు,6 ఉన్నత పాఠశాలలు,22 ప్రాథమిక పాఠశాలలు,1పబ్లిక్ పార్క్ ఉంది.

## పురస్కారాలు, విజయాలు

* నాణ్యత నిర్వహణ వ్యవస్థ కోసం ISO 9001 సర్టిఫైడ్

## మూలాలు

## వెలుపలి లంకెలు

వర్గం:పాలకొల్లు
వర్గం:పశ్చిమ గోదావరి జిల్లా పురపాలక సంఘాలు
వర్గం:ఆంధ్రప్రదేశ్ పట్టణ స్థానిక సంస్థలు