మణికర్ణిక ఎక్స్‌ప్రెస్

**మణికర్ణిక ఎక్స్‌ప్రెస్** (**[[ఆంగ్లము]]:Manikarnika Express **; హిందీ: मणिकर्णिका एक्सप्रेस) భారత రైల్వేల ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలుబండి. దీనిని **పాట్నా ఎక్స్‌ప్రెస్** అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది సికింద్రాబాద్, పాట్నా పట్టణాల మధ్య నడుస్తుంది. దీనిని సికింద్రాబాదు ఎక్స్‌ప్రెస్ అని కూడా పిలుస్తారు.

## వ్యుత్పత్తి
ఈ రైలు కాశీయాత్ర చేయు వారికి బహుళ సౌకర్యంగా ఉంది. దీనికి వారణాసి లోని మణికర్ణిక ఘాట్ ఆధారంగా నామకరణం చేయబడింది. దీనిని 2004 సంవత్సరంలో సికింద్రాబాద్, వారణాసి పట్టణాల మధ్య వారికి రెండు రోజులు నడిపేవారు. రైల్వే మంత్రి నితిష్ కుమార్ పాలనాకాలంలో దీనిని పాట్నా వరకు పొడిగించారు.

ఈ రైలు చారిత్రాత్మకంగా ఉత్తర భారతదేశం చేరువారికి రెండవ ప్రత్యామ్నాయంగా తన సేవలందిస్తుంది. ఉత్తర భారత యాత్రలు చేయువారికి మొదటి స్థానంలో 2721UP/2722Dn దక్షిణ ఎక్స్‌ప్రెస్, 2723UP/2724DN ఎ.పి.ఎక్స్‌ప్రెస్ ఉన్నాయి. ఈ మణికర్ణికా ఎక్స్‌ప్రెస్ 2015 సెప్టెంబరు 10 నుండి ఆరా వద్ద ఆగిపోతుంది.

## రైలు సంఖ్య
* 12791 సికింద్రాబాద్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను (SC) నుండి దానాపూర్ రైల్వే స్టేషను (DNR)
* 12792 దానాపూర్ రైల్వే స్టేషను నుండి సికింద్రాబాద్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
## చారిత్రాత్మక గుర్తింపు
ఈ రైలును 1985 లో వారానికి రెండుసార్లు తిరుపతి, వారణాసి మధ్య ప్రవేశపెట్టారు. అప్పుడు ఈ రైలు "7489 తిరుపతి-వారణాసి" ఎక్స్‌ప్రెస్, "7490 వారణాసి-తిరుపతి ఎక్స్‌ప్రెస్" పేర్లతో నడుపబడేది. 
ఈ రైలు స్లిప్ కోచ్ సర్వీసుగా దక్షిణ ఎక్స్ ప్రెస్ నుండి ఖాజీపేట వద్ద హైదరాబాదు, వారణాసి మధ్య రెండు స్లీపర్ కోచ్‌లు విభజన జరిగేది. ఈ రైలుకు ప్రాముఖ్యత వచ్చిన తదుపరి కొన్ని రాజకీయ, నిర్వహణాపరమైన కారణాల మూలంగా దీనిని కొచ్చిన్ హార్బర్ టెర్మినస్ వరకు పొడిగించారు. దీనిని వారానికి ఒక్కరోజు మాత్రమే రేణిగుంట జంక్షన్ గుండా తిరుపతి చేరే విధంగా యేర్పాటు చేసారు.

హైదరాబాదు నుండి వారణాసి వరకు రైలు కావాలనే డిమాండు పెరగడంతో దక్షిణ మధ్య రైల్వే వారు "7091" సికింద్రాబాదు-వారణాసి ఎక్స్ ప్రెస్, "7092" వారణాసి-సికింద్రాబాదు ఎక్స్ ప్రెస్ నామాలతో వారానికి రెండుసార్లు నడిచేటట్లు 1987 లో ఆమోదం తెలిపారు. తత్ఫలితంగా అవే కోచ్‌లు, ర్యాక్ కంపోసిషన్ "7089" కొచ్చిన్-వారణాసి ఎక్స్‌ప్రెస్ (వయా తిరుపతి), "7090" వారణాసి-తిరుపతి ఎక్స్‌ప్రెస్ (వయ తిరుపతి) లను యేర్పాటుచేసి "7489", "7490" సంఖ్యలను రద్దు చేసారు.
## ఇంజను లింకు
# విద్యుత్:- దక్షిణ మధ్య రైల్వే లోని లాలాగూడ యొక్క WAP4 ఎలక్ట్రిక్ ఇంజను సికింద్రాబాదు నుండి ఇటార్సీ వరకు నడుపుతుంది లేదా ఏరోడ్ యొక్క WAP4 ఇంజను లాగుతుంది.
# డీసెల్:- ఇటార్సీ నుండి పాట్నా జంక్షన్ వరకు ఇటార్సీ యొక్క WDM2A/WDM3A ఇంజను లాగుతుంది.

## ప్రయాణ మార్గం

తెలంగాణ లోని సికింద్రాబాద్ జంక్షన్ లో బయలుదేరి కాజీపేట జంక్షన్, రామగుండం, మంచిర్యాల, బెల్లంపల్లి, మహారాష్ట్ర లోని బలార్షా జంక్షన్, చంద్రపూర్, సేవాగ్రాం జంక్షన్, నాగపూర్ జంక్షన్, కటోల్, మధ్య ప్రదేశ్ లోని బేతుల్, ఘోరడోంగ్రి, ఇటార్సీ జంక్షన్, జబల్పూర్ జంక్షన్, కాట్నీ, మైహార్, సట్నా, ఉత్తరప్రదేశ్ లోని అలహాబాదు, జ్ఞానపూర్ రోడ్డు, వారణాసి జంక్షన్, ముఖల్ సరాయ్ జంక్షన్, దిల్‌డర్నాగర్ జంక్ష,, బీహారు లోని బక్సార్ గుందా ప్రయాణించి పాట్నా జంక్షన్ని చేరుతుంది.

## సమయ పట్టిక

## మూలాలు

## వనరులు
* South Central Railway official Website
* Manikarnika Express at Indiarailinfo.com

## బయటి లింకులు
*
*
*
* http://www.indianrail.gov.in/mail_express_trn_list.html
* http://www.indianrail.gov.in/index.html
* http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/view_section.jsp?lang=0&id=0,1,304,366,537

వర్గం:భారతీయ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
వర్గం:తెలంగాణ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు
వర్గం:దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్
వర్గం:తెలంగాణ రైలు రవాణా
వర్గం:బీహార్ రైలు రవాణా
వర్గం:మధ్య ప్రదేశ్ రైలు రవాణా