బామకో

**బామకో** (Bamako) మాలి రాజధాని అతిపెద్ద నగరం, 2009 జనాభా 1,810,366. 2006 లో, ఇది ఆఫ్రికాలో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న నగరంగా ప్రపంచంలో ఆరవ-వేగవంతమైన నగరంగా అంచనా వేయబడింది.  ఇది నైజర్ నదిపై ఉంది.దేశంలోని నైరుతి భాగంలో ఎగువ మధ్య నైజర్ లోయలను విభజించే రాపిడ్ల దగ్గర ఉంది. 

బామకో దేశం పరిపాలనా కేంద్రం. సరైన నగరం దాని స్వంతదానిలో ఒక సర్కిల్. బామకో నది ఓడరేవు సమీపంలోని కౌలికోరోలో ఉంది. ఒక ప్రధాన ప్రాంతీయ వాణిజ్య సమావేశ కేంద్రంతో పాటు  లాగోస్, అబిడ్జన్, కానో, ఇబాడాన్, డాకర్ అక్ర తరువాత బమాకో ఏడవ అతిపెద్ద పశ్చిమ ఆఫ్రికా పట్టణ కేంద్రం. స్థానికంగా తయారైన వస్తువులలో వస్త్రాలు, ప్రాసెస్ చేసిన మాంసం,లోహ వస్తువులు అలాగే మైనింగ్ ఉన్నాయి. నైజర్ నదిలో వాణిజ్య చేపలు పట్టడం జరుగుతుంది.  
## చరిత్ర
నగరం ప్రాంతం పాలియోలిథిక్ కాలం నుండి స్థావరాలకి ఆధారాలు ఉన్నాయి.  నైజర్ నది లోయ సారవంతమైన భూములు ప్రజలకు సమృద్ధిగా ఆహార సరఫరాను అందించాయి పశ్చిమ ఆఫ్రికా, సహారా ఉత్తర ఆఫ్రికా ఐరోపాకు దారితీసే వాణిజ్య మార్గాలను ఏర్పాటు చేయడంతో ఈ ప్రాంతంలోని ప్రారంభ రాజ్యాలు సంపన్నంగా పెరిగాయి. ప్రారంభ నివాసులు బంగారం, దంతాలు, కోలా గింజలు ఉప్పును వర్తకం చేశారు.  11 వ శతాబ్దం నాటికి, ఘనా సామ్రాజ్యం ఈ ప్రాంతంలో ఆధిపత్యం వహించిన మొదటి రాజ్యంగా మారింది. మధ్యయుగ కాలంలో రెండు విశ్వవిద్యాలయాలు అనేక మసీదులను స్థాపించడంతో బమాకో ఒక ప్రధాన మార్కెట్ పట్టణంగా ఇస్లామిక్ పండితుల కేంద్రంగా మారింది. 

ప్రారంభ మధ్య యుగాలలో మాలి సామ్రాజ్యం పెరిగింది ఘనాను పశ్చిమ ఆఫ్రికాలో ఆధిపత్య రాజ్యంగా మార్చి సెనెగల్, గాంబియా, గినియా మౌరిటానియాలలో ఆధిపత్యం చెలాయించింది.  14 వ శతాబ్దంలో, పత్తి, బంగారం ఉప్పు వ్యాపారం కారణంగా మాలి సామ్రాజ్యం సంపన్నమైంది. ఇది చివరికి సోంఘై సామ్రాజ్యం తరువాత వచ్చింది . ఎడమ|thumb| ఫ్రెంచ్ కోట బామ్మకౌ, 1883 లో నిర్మించబడింది
ఏప్రిల్ 1960 లో మాలి ఫ్రాన్స్ నుండి స్వాతంత్రం పొందింది.తరువాత మాలి రిపబ్లిక్ స్థాపించబడింది.    

ఈ సమయంలో, బామకో జనాభా 160,000. 1960 లలో, దేశం సోషలిస్టుగా మారింది బామకో సోవియట్ పెట్టుబడి ప్రభావానికి లోబడి ఉంది.  ఏదేమైనా, రాష్ట్ర సంస్థలు కుప్పకూలి, అశాంతి విస్తృతంగా వ్యాపించడంతో ఆర్థిక వ్యవస్థ క్షీణించింది.  చివరికి, మౌసా ట్రౌరే విజయవంతమైన తిరుగుబాటుకు నాయకత్వం వహించాడు.మాలిని 23 సంవత్సరాలు పాలించాడు. అయినప్పటికీ అతని పాలనలో తీవ్రమైన కరువులు ప్రభుత్వ నిర్వహణ సరిగా లేకపోవడం ఆహార కొరత సమస్యలు ఉన్నాయి. 1980 ల చివరలో, బామకో మాలి ప్రజలు స్వేచ్ఛా-మార్కెట్ ఆర్థిక వ్యవస్థ బహుళపార్టీ ప్రజాస్వామ్యం కోసం ప్రచారం చేశారు.    
కుడి|thumb| పాంట్ డెస్ అమరవీరులు

బామకో నైజర్ నది వరద మైదానంలో ఉంది.ది రివర్ ఫ్రంట్ నైజర్ ఉపనదుల వెంట అభివృద్ధికి ఆటంకం కలిగిస్తుంది. బమాకో సాపేక్షంగా చదునైనది, ఉత్తరాన తప్ప ఎస్కార్ప్మెంట్ కనుగొనబడింది, అంతరించిపోయిన అగ్నిపర్వతం మిగిలి ఉంది. ప్రెసిడెన్షియల్ ప్యాలెస్ ప్రధాన ఆసుపత్రి ఇక్కడ ఉన్నాయి.

కమ్యూన్ III జనాభా 128,872 (2009)  . ఇది ఉత్తరాన కాటి, తూర్పున బౌలేవార్డ్ డు పీపుల్ చేత సరిహద్దులుగా ఉంది, ఇది కమ్యూన్ II నుండి, దక్షిణాన నైజర్ నది భాగం, పాంట్ డెస్ అమరవీరులు మోటెల్ డి బామకో మధ్య, పశ్చిమాన ఫరాకో రివర్ అండ్ అవెన్యూ చెక్ జాయెద్ ఎల్ మహ్యాన్ బెన్ సుల్తాన్ ACI-2000 పరిసరాలతో. కమ్యూన్ III బామకో పరిపాలనా వాణిజ్య కేంద్రం. ఇది ముఖ్యంగా రాజధానిలోని రెండు అతిపెద్ద మార్కెట్లైన గ్రాండ్ మార్కెట్ డిబిడాలకు వసతి కల్పిస్తుంది. ఇరవై పొరుగు ప్రాంతాలు ఈ కమ్యూన్‌ను కలిగి ఉన్నాయి కౌలౌనింకో సిరాకోరోడౌన్ఫింగ్ గ్రామాలు కమ్యూన్ III కి అనుసంధానించబడ్డాయి. 
కుడి|thumb| నైజర్ నది
కుడి|thumb| బామకో చుట్టూ కొండలు
ఎడమ|thumb| బామకోలో రోడ్. ప్రెసిడెన్షియల్ ప్యాలెస్‌తో కులుబా కొండ నేపథ్యంలో ఉంది.
thumb| బామకో కొండపై ప్రజలు గుమిగూడారు
కుడి|thumb| క్రాఫ్ట్ విక్రేతలు తమ వస్తువులను బామకో నగర కేంద్రంలోని ''జోన్ శిల్పకళలో ఏర్పాటు చేశారు.''
కుడి|thumb| బామకోలో పశువులు రోడ్డు దాటుతున్నాయి

### శక్తి
బామకో కింది పొరుగు ప్రాంతాలను కలిగి ఉంది (క్వార్టియర్స్): ఎసిఐ -2000, బదలాబుగు, బజలాన్ I, బజలాన్ II, బాకో జికోరోని, బగడజీ, బమాకో కురా, బంకోని, బొలిబానా, బోజోలా, బుగుడాని, బల్కాసుంబుగు, దార్ సలాం, నాటోమికోరోబౌ, డ్రోవవొరోబౌ ఫాజిగిలా, ఫలాజే, గారంటిగిబుగు, జలకోరోజీ, జానెకెలా, జంజిగిలా, జెలిబుగు, జికోరోని పారా, జుమాన్జానా, హమ్‌దల్లాయ్, హిప్పోడ్రోమ్, కలాబన్ కోరో, కలాబన్ కురా, కొరోఫినా, కులుబా, కులుబ్లేని, మఫాబుగు మాగుబాబు,, నియారెలా, న్టోమికోరోబుగు, పాయింట్ జి, క్వార్టియర్ డు ఫ్లీవ్, క్వార్టియర్ మాలి, క్విన్జాన్‌బుగు, సబాలిబుగు I, సబాలిబుగు II, సఫో, సేమ్, సంగారెబుగు, సరన్‌బుగు, సెబెనింకోరో, సికోరోని, సిరాకోరో, సిటుగో, టిను, టిఎస్‌ఎఫ్-సాన్స్ ఫిల్, వోలోఫోబుగు, యిరిమంజో, జోన్ ఇండస్ట్రియల్ 

జలవిద్యుత్ సెలింగు ఆనకట్ట నుండి ఎక్కువ విద్యుత్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. బామకో కాటిలలో తాగునీటి సరఫరా నైజర్ నదిపై పంపింగ్ స్టేషన్ ద్వారా కూడా నిర్ధారిస్తుంది. అయితే,   అంచనా వేసిన అవసరాలకు రోజుకు తాగునీరు అందించడం సరిపోదు ఏప్రిల్ జూన్ మధ్య వేడి కాలంలో. ఈ కాలంలో, తరచుగా నీటి కొరత ఎదుర్కొంటారు. 2009 లో కబాలాలో కొత్త పంపింగ్ స్టేషన్ ప్రారంభించబడింది.

ఎడమ|thumb| మంత్రిత్వ శాఖ భవనాలునేషనల్ మ్యూజియం ఆఫ్ మాలి ఒక పురావస్తు మానవ శాస్త్ర మ్యూజియం, ఇది మాలి పూర్వ చరిత్రపై శాశ్వత తాత్కాలిక ప్రదర్శనలను ప్రదర్శిస్తుంది, అలాగే మాలి వివిధ జాతుల సమూహాలతో సంబంధం ఉన్న సంగీత వాయిద్యాలు, దుస్తులు ఆచార వస్తువులు. నేషనల్ మ్యూజియం ఫ్రెంచ్ పాలనలో సుడానీస్ మ్యూజియంగా ప్రారంభమైంది, ఇది థియోడోర్ మోనోడ్ ఆధ్వర్యంలోని ఇన్స్టిట్యూట్ ఫ్రాంకైస్ డి అఫ్రిక్ నోయిర్ (IFAN) లో భాగం. ఉక్రేనియన్ పురావస్తు శాస్త్రవేత్త యూరి షుమోవ్స్కీ దర్శకత్వంలో ఇది 14 ఫిబ్రవరి 1953 న ప్రారంభించబడింది.

ముసో కుండా మ్యూజియం, బామకో ప్రాంతీయ మ్యూజియం, బామకో జంతుప్రదర్శనశాల, బామకో బొటానికల్ గార్డెన్స్, నేషనల్ కాన్ఫరెన్స్ సెంటర్ టవర్ (ఎన్‌సిసి), సావనీర్ పిరమిడ్, ఇండిపెండెన్స్ మాన్యుమెంట్, అల్ క్యూడ్స్ మాన్యుమెంట్, త్రిభుజాకార మాన్యుమెంట్ డి లా పైక్స్, హమ్‌దల్లాయ్ ఒబెలిస్క్, మోడిబో కీటా మెమోరియల్ అనేక ఇతర స్మారక చిహ్నాలు, పలైస్ డి లా కల్చర్ అమాడౌ హంపాటే బా పాయింట్ జి హిల్, రాక్ పెయింటింగ్స్‌తో గుహలను కలిగి ఉన్నాయి.
కుడి|thumb| బామకో గ్రాండ్ మసీదు
కుడి|thumb| సేక్రేడ్ హార్ట్ కేథడ్రల్, బామకో
కుడి|thumb| ఇది సోత్రామ స్టాండ్. సోట్రామా (టాక్సీ వ్యాన్) ను ప్రజా రవాణాగా ఉపయోగిస్తారు, చాలా స్వతంత్రంగా యాజమాన్యంలో ఉన్నాయి.
కుడి|thumb| బామకో-సెనౌ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం

బామకో-సెనౌ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం  నగరం నుండి 1974 లో ప్రయాణీకులకు తెరవబడింది. 2000 ల ప్రారంభంలో ప్రయాణీకుల రద్దీ క్రమంగా పెరిగింది. ప్రభుత్వ గణాంకాలు 1999 లో 403,380 మంది, 2003 లో 423,506, 2004 లో 486,526, 2005 లో 516,000 మంది ప్రయాణికులను వెల్లడించాయి తక్కువ (4%) వార్షిక వృద్ధి రేటు దృష్టాంతంలో 2015 నాటికి 900,000 మందికి చేరుకుంటుందని అంచనా.  ఈ రోజు వరకు ఈ వృద్ధి రేటు మించిపోయింది. విమానాశ్రయం మొత్తం విమాన ట్రాఫిక్ 2007 లో 12.4% 2008 లో 14% పెరిగింది. ఈ పెరుగుదల చాలావరకు ప్రయాణీకుల రవాణాలో వచ్చింది, ప్రయాణీకుల సంఖ్య 2007 లో 20% 2008 లో 17% పెరిగింది. 2007-2008 కాలంలో ఇరవై ఏడు విమానయాన వాహకాలు బమాకో-సెనౌ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో వారానికో, అంతకన్నా మంచివి. ఈ నిరంతర వృద్ధి 2007 లో కార్గో విమానాల క్షీణత 16.75%, 2008 లో 3.93% తగ్గింది.  అత్యధిక ఫ్రీక్వెన్సీ మార్గం 29 వారపు నాన్-స్టాప్ కనెక్షన్లతో బామకో-డాకర్ సెక్టార్లో ఉంది. దేశీయ విమానాలు మాలి ప్రాంతీయ రాజధానులైన కయెస్, మోప్టి, టింబక్టు, సికాసో, గావో కిడాల్‌లకు కూడా సేవలు అందిస్తున్నాయి . బామకో సెనౌ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని ఏరోపోర్ట్స్ డు మాలి (ADM) నిర్వహిస్తుంది.  దీని కార్యకలాపాలను మాలియన్ సామగ్రి రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ పర్యవేక్షిస్తుంది. 

రవాణాలో ఎక్కువ భాగం నైజర్ నది ద్వారా లేదా బామకోను ఇతర ప్రధాన పట్టణ ప్రాంతాలకు అనుసంధానించే రహదారుల ద్వారా. కౌలికోరో నుండి మోప్టి గావో వరకు నదిని నావిగేట్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది. రవాణా ప్రధాన రీతుల్లో బుష్ టాక్సీ ఒకటి.
దస్త్రం:Monument de l'hospitalité Bamako Mali.JPG| మాన్యుమెంట్ డి ఎల్ హాస్పిటల్
దస్త్రం:Bamako_Entrance_Arch.jpg|బామకో విమానాశ్రయం రహదారి స్వాగత చిహ్నం
దస్త్రం:Place de la liberté - Bamako.jpg|ప్లేస్ డి లా లిబర్టే
దస్త్రం:Monument Al Quoods - Bamako.jpg|అల్ క్యూడ్స్ మాన్యుమెంట్
దస్త్రం:L'obélisque des idéogrammes, Hamdallaye - Bamako.jpg|హమ్‌దల్లాయ్ ఒబెలిస్క్
దస్త్రం:Gustave Borgnis-Desbordes - Statue place des explorateurs - Koulouba - Bamako.jpg|గుస్టావ్ బోర్గ్నిస్-డెస్బోర్డ్స్ విగ్రహం
దస్త్రం:Pyramide du souvenir - Bamako.jpg|పిరమిడ్ డు సావనీర్


## మూలాలు

వర్గం:All articles with dead external links
వర్గం:Coordinates on Wikidata
వర్గం:ఆఫ్రికా రాజధానులు