open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
అంత్యోదయ ఎక్స్‌ప్రెస్

అంత్యోదయ ఎక్స్‌ప్రెస్ లు భారతీయ రైల్వేలు నడుపుతున్న రైలు సర్వీసులు.ఇవి పూర్తిస్థాయి అరక్షిత భోగీల కలిగిన రైళ్ళు. ఇవి ఇక్కువగా రాత్రి పూట ప్రయాణం చేస్తాయి.వీటిని 2016 కేంద్ర బడ్గెట్ లో ప్రతిపాదించారు.అత్యంత ప్రయాణికుల రద్ధి కలిగిన రైలు మార్గాల్లో నడపడానికి ప్రతిపాదనలు చేసారు.  ఎర్నాకులం- హౌరా మద్య నడిచే మొదటి అంత్యోదయ ఎక్స్‌ప్రెస్ ను నాటి రైల్వే మంత్రి సురేష్ ప్రభు ప్రారంభించారు.
## సదుపాయాలు
* అంత్యోదయ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు పూర్తిగా సాధరణ భోగీలను కలిగి ఉంటాయి.
* మొబైల్ ఫొన్లకు, లాప్ టాప్ లకు చార్జింగ్ పాయింట్లు ఉంటాయి.
* వీటిలో పర్యావరణహిత శౌచాలయాలను ఏర్పాటుచేసారు
* ఈ రైళ్ళుబయటినుండి ఆకర్షణీయంగా కనిపించడానికి వినైల్ షీట్లను వినియోగించారు.
* ఇవి పూర్తి స్థాయి రక్షిణ సదుపాయలు కలిగివుండి స్మోక్ డిటెక్టర్లు, సి.సి.కెమెరాలు కలిగి వున్నాయి.
* విటిలో  వితరణ యంత్రాల ద్వారా కాఫీ, టీ, నీళ్ళు మొదలయినవి అందించబడుతున్నవి.

## ప్రస్తుతం నడుస్తున్న అంత్యోదయ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు

## పట్టాలు తప్పిన అంత్యోదయ ఎక్స్‌ప్రెస్
లోకమాన్య తిలక్ టెర్మినస్ - జయ్‌నగర్ అంత్యోదయ ఎక్స్‌ప్రెస్ (11061) రైలు మహారాష్ట్రలోని నాసిక్ సమీపంలో 2022 ఏప్రిల్ 3న (ఆదివారం) 10 బోగీలు పట్టాలు తప్పాయి. ఈ ఘటనలో ఎలాంటి ప్రాణనష్టం సంభవించలేదు.

## మూలాలు

## వెలుపలి లంకెలు

* ప్రస్తుతం నడిచే అంత్యోదయ రైళ్ళ గురించి d.indiarailinfo.com website  లో పరిశీలించండి

వర్గం:అంత్యోదయ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
దుర్గా నాగేశ్వరరావు

**దుర్గా నాగేశ్వరరావు** తెలుగు చలనచిత్ర దర్శకుడు. ఇతడు దాసరి నారాయణరావు వద్ద దేవుడే దిగివస్తే, ఒసేయ్ రాములమ్మ వంటి సినిమాలలో ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్‌గా పనిచేశాడు. 1978లో తొలిసారి విజయ చిత్రానికి దర్శకత్వం వహించాడు. ప్రముఖ సినిమా నటుడు సి.యస్.ఆర్ ఇతనికి మేనమామ. ఇతనికి ఇద్దరు కుమారులు, ముగ్గురు కుమార్తెలు ఉన్నారు. ఇతడు నంది పురస్కారాల కమిటీలో జ్యూరీ సభ్యుడిగా సేవలను అందించాడు.
## విశేషాలు
ఇతడు మచిలీపట్నంలో 1931, డిసెంబరు 15న జన్మించాడు. ఇతడు ఇంటర్‌మీడియట్ వరకు మచిలీపట్నంలో చదివి మద్రాసులోని పచ్చయప్ప కళాశాలలో బి.ఎస్.సి. పూర్తి చేశాడు. కళాశాలలో చదివే సమయంలో నాటకాలలో నటించాడు. ఇతడు చదువు ముగించిన తర్వాత ప్రభుత్వ పరిశ్రమల శాఖలో ఉద్యోగంలో చేరాడు. కానీ ఇతనికి సినిమాలలో పనిచేయాలన్న కోరిక బలంగా ఉండడంతో  ఎన్.టి.రామారావు ప్రోత్సాహంతో ఇతడు సినిమారంగంలో ప్రవేశించాడు.  1962లో ఎన్.టి.ఆర్. నటించిన ఇరుగు పొరుగు సినిమాలో దర్శకత్వశాఖలో చేరాడు. ఆ సినిమా దర్శకుడు ఐ.ఎన్.మూర్తి వద్ద ఉంటూ శభాష్ సూరి, ఆడజన్మ, సుఖదుఃఖాలు, జగత్ కిలాడీలు వంటి సినిమాలలో సహాయకుడిగా పనిచేశాడు. ఆ తర్వాత దాసరి నారాయణరావు దగ్గర చేరి సంసారం సాగరం సినిమా మొదలుకొని అనేక సినిమాలలో పనిచేశాడు. విజయ చిత్రంతో దర్శకుడిగా మారి 10 సినిమాలకు దర్శకుడిగా పనిచేశాడు. తక్కువ సినిమాలకు దర్శకత్వం వహించినప్పటికీ ఆ చిత్రాలన్నీ ఇతనికి మంచి పేరు తెచ్చిపెట్టాయి.

## సినిమాలు
* విజయ
* బొట్టు కాటుక
* సుజాత
* పసుపు పారాణి
* సీతాలు
* స్వర్గం
* పసిడి మొగ్గలు
*

## మరణం
ఇతడు హైదరాబాదులోని తన స్వగృహంలో 2018, మే 16వ తేదీన తన 87వయేట గుండెపోటుతో మరణించాడు. 
## మూలాలు

## బయటి లింకులు
* 

వర్గం:1931 జననాలు
వర్గం:తెలుగు సినిమా దర్శకులు
వర్గం:2018 మరణాలు
వర్గం:కృష్ణా జిల్లా సినిమా దర్శకులు
గూడూరు-రేణిగుంట రైలు మార్గము

**గూడూరు-రేణిగుంట రైలు మార్గము **భారతదేశం లోని ఆంధ్ర ప్రదేశ్ రాష్ట్రంలో గూడూరు జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, రేణిగుంట జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను ప్రాంతాలను కలుపుతుంది. ఇంకనూ, ఈ విభాగం హౌరా-చెన్నై ప్రధాన రైలు మార్గము గూడూరు దగ్గర, గుంతకల్లు-రేణిగుంట రైలు మార్గము విభాగాన్ని రేణిగుంటలో కలుపుతుంది.

## చరిత్ర
1890 సం.లో **దక్షిణ మరాఠా రైల్వే కంపెనీ** గోవాతో గుంతకల్ ఒక మీటర్ గేజ్ మార్గము (లైన్) తో పాటుగా, విజయవాడతో మార్మగోవా జత (లింక్ ) చేసింది. 1893 నుండి 1896 సం.ల మధ్య కాలంలో సమయంలో, ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే 1,287 కి.మీ. (800 మైళ్ళు), విజయవాడ నుండి కటక్ వరకు నిర్మించిన మార్గము, అదే కాలంలో ట్రాఫిక్ మొదలైనది,  ఇంతేకాక విజయవాడ-చెన్నై లింక్ నిర్మాణం భారతదేశం యొక్క తూర్పు తీరం ప్రాంతంలో 1899 సం.లో సరాసరి (ఎకాఎకీ) నడుపుటకు ప్రారంభించబడింది. ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క దక్షిణ భాగం (వాల్తేరు నుండి విజయవాడ వరకు) 1901 సం.లో మద్రాస్ రైల్వే వారు హస్తగతం చేసుకున్నారు.
### రైల్వే పునర్వ్యవస్థీకరణ
ప్రారంభ 1950 సం.లో, స్వతంత్ర రైల్వే వ్యవస్థలు అప్పట్లో కలిగిన ఉన్న వాటిని కేంద్ర ప్రభుత్వం స్వాధీనం చేసుకునేందుకు అధికారిక చట్టాన్ని ఆమోదింఛడము జరిగింది. 1951 సం. ఏప్రిల్ 14 న మద్రాస్, **దక్షిణ మరాఠా రైల్వే**, **దక్షిణ ఇండియన్ రైల్వే కంపెనీ**, **మైసూర్ స్టేట్ రైల్వే** దక్షిణ రైల్వే జోన్ నిర్మించటానికి గాను, విలీనం చెయ్యబడ్డాయి. 1966 సం. అక్టోబరు 2 న గతంలో ఉన్న (1) **నిజాంస్ గ్యారంటీడ్ స్టేట్ రైల్వే** లో కలసి ఉన్నటువంటి సికింద్రాబాద్, షోలాపూర్, హుబ్లి, విజయవాడ డివిజన్ల ప్రాంతాలు,, (2) **దక్షిణ రైల్వే** లో విలీనం చేయబడ్డ **మద్రాసు రైల్వే**, **దక్షిణ మరాఠా రైల్వే** లోని కొన్ని భాగాలను వేరుచేసి దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ (సౌత్ సెంట్రల్ రైల్వే) ఏర్పాటు చేయడం జరిగింది. 1977 సం.లో, దక్షిణ రైల్వే లోని గుంతకల్లు డివిజన్ దక్షిణ మధ్య రైల్వేకు, సోలాపూర్ డివిజన్ సెంట్రల్ రైల్వేకు బదిలీ చేయబడ్డాయి. 2010 సం.లో కొత్తగా రూపొందించిన ఏడు మండలాల వాటిలో ఉన్నటువంటి **పశ్చిమ కనుమల రైల్వే జోన్** (సౌత్ వెస్ట్రన్ రైల్వే) అనేది దక్షిణ రైల్వే నుండి. వేరుచేసి ఏర్పాటు చేశారు. గూడూరు-రేణిగుంట రైలు మార్గము, ఒక బ్రాడ్ గేజ్ రైల్వే లైన్ విభాగంగా 1957 ఆగస్టు 23 న ప్రారంభించబడింది.

## అధికార పరిధి
సౌత్ సెంట్రల్ రైల్వే జోన్ లోని విజయవాడ రైల్వే డివిజనుకు చెందిన గూడూరు మినహాయించి, గుంతకల్లు రైల్వే డివిజను పరిధిలో 134.78 కిమీ (83.75 మైళ్ళు) ఈ గూడూరు-రేణిగుంట రైలు మార్గము పొడవు ఉంది.
## ఇవి కూడా చూడండి
* భారతీయ రైల్వేలు
* భారతీయ రైల్వేలు సంస్థాగత నిర్మాణం
* భారతీయ రైలు రవాణా వ్యవస్థ
* భారతీయ రైల్వే మండలములు
* భారతీయ రైల్వేలు డివిజన్లు
* భారతదేశ ప్రయాణీకుల రైళ్లు జాబితా
* భారతీయ రైల్వేలు రైళ్లు జాబితా
* భారతీయ రైల్వేలు రైళ్లు ప్రమాదాలు జాబితా

## మూలాలు

   

వర్గం:ఆంధ్రప్రదేశ్ రైలు రవాణా
*
వర్గం:1957 స్థాపితాలు
వర్గం:తిరుపతి రవాణా
వర్గం:1957 రైల్వే మార్గాలు ప్రారంభాలు
వర్గం:దక్షిణ భారతదేశం రైలు మార్గములు
అనుజ చౌహాన్

**అనుజ చౌహాన్** (జననం 1970) భారతీయ రచయిత్రి, ప్రకటనకర్త, స్క్రీన్ రైటర్.  ప్రముఖ ఎడ్వర్టైజింగ్ ఏజెన్సీ జె.వాల్టర్ థామ్ప్సన్ ఇండియాలో, దాదాపు 17 ఏళ్ళు వివిధ హోదాల్లో పనిచేసింది. ఆమె ఆ ఏజెన్సీకి వైస్-ప్రెసిడెంట్, ఎగ్జిక్యూటివ్ క్రియేటివ్ డైరెక్టర్ వంటి పెద్ద హోదాలలో కూడా పనిచేసింది. పూర్తిస్థాయి రచయితగా మారడం కోసం 2010లో రాజీనామా ఇచ్చేసింది. ఆమె తన కెరీర్ లో పెప్సి, కుర్ కురే, మౌంటైన్ డ్యూ, నోకియా వంటి ఎన్నో ప్రతిష్ఠాత్మకమైన బ్రాండ్లకు పనిచేసింది. ఆమె పెప్సీకి చేసిన "నథింగ్ అఫీషియల్ ఎబౌట్ ఇట్" ప్రచారం చాలా విజయవంతమైనది. అంతే కాక పెప్సీ కంపెనీకే ఆమె ఇచ్చిన యే దిల్ మాంగే మోర్, ఒయ్ బబ్లీ ప్రకటన నినాదాలు కూడా చాలా ప్రాచుర్యం పొందాయి.

ఇప్పటి వరకూ ఆమె రాసిన ఐదు నవలలు *ది జోయా ఫాక్టర్* (2008), *బ్యాటిల్ ఫర్ బిట్టోరా* (2010), *దోజ్ ప్రీసీ ఠాకూర్ గర్ల్స్* (2013), *ది హౌస్ దట్ బిజె బిల్ట్* (2015), "బాజ్" (2017) చాలా ప్రసిద్ధి పొందాయి. ఇందులో ది జోయా ఫాక్టర్, బ్యాటిల్ ఫర్ బిట్టోరా నవలలు సినిమాలుగా రానున్నాయి. దోజ్ ప్రీసీ ఠాకూర్ గర్ల్స్ నవలను జీ చానల్ సీరియల్ గా తీసి ప్రసారం చేస్తోంది.

## తొలినాళ్ళ జీవితం, విద్యాభ్యాసం
అనుజ ఉత్తర ప్రదేశ్లోని చిన్న పట్టణమైన మీరట్లో రాజ్ పుత్ కుటుంబంలో జన్మించింది ఆమె తండ్రి భారత సైన్యంలో పనిచేయడంతో, చిన్నతనం మొత్తం ఉత్తర భారతంలోని వివిధ సైనిక కంటోన్మెంట్ పట్టణాల్లో గడిచింది. లెఫ్టెనెంట్ కల్నల్ గా కూడా పనిచేసిన అనుజ తండ్రి, స్వచ్ఛంద పదవీ విరమణ చేసి, ఆస్ట్రేలియాకు వెళ్ళిపోయాడు. ఆమె నలుగురు అక్కా చెల్లెళ్ళలో చివరిది. ఆమెకు పద్మిని, రోహిణి, నందిని అని ముగ్గురు అక్కలు ఉన్నారు. ఆమె అక్క నందిని బాజ్ పేయ్ కూడా రచయిత్రి కావడం విశేషం.

ఆమె ఢిల్లీలోని భారత సైనిక పాఠశాల, మీరట్ కంటోన్మెంట్ లోని సోఫియా బాలికల పాఠశాల, ఢిల్లీ పబ్లిక్ పాఠశాలల్లో చదువుకుంది. ఢిల్లీ విశ్వవిద్యాలయానికి చెందిన మిరండా హౌస్ అనే కళాశాలలో ఆర్థిక శాస్త్రంలో బి.కాం చదివింది. ఆ తరువాత రాయల్ మెల్బార్న్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ నుంచి మాస్ కమ్యూనికేషన్ లో పోస్ట్ గ్రాడ్యుయేట్ డిప్లొమా కూడా పూర్తి చేసింది.

## వ్యక్తిగత జీవితం
అనుజ ప్రముఖ టీవీ వ్యాఖ్యాత, నిర్మాత నీరెట్ అల్వాను 1994లో వివాహం చేసుకుంది. ఆమె భర్త అల్వా ప్రముఖ రియాలిటీ షోలను నిర్మించాడు. సోనీ టీవీలో ప్రసారమైన ఇండియన్ ఐడెల్, స్టార్ ప్లాస్ లో పెర్ఫెక్ట్ బ్రైడ్, ఎంటీవీలో ప్రసారమైన రోడీస్ షోలను అతనే నిర్మించాడు. 1989లో ఢిల్లీలో, ఒక కళాశాలలో జరిగిన నాటకానికి నిర్మించడానికి వచ్చినప్పుడు వారిద్దరూ కలుసుకుని, 1994లో పెళ్ళి చేసుకున్నారు. అనుజ అత్తగారు మార్గరెట్ అల్వా ప్రముఖ రాజకీయ వేత్త, కాంగ్రెస్ సీనియర్ నాయకురాలు, అఖిల భారత కాంగ్రెస్ కమిటీ మాజీ జనరల్ సెక్రటరీ, రాజస్థాన్కు మాజీ గవర్నర్. అనుజ దంపతులకు ఇద్దరు అమ్మాయిలు నిహారిక మార్గరెట్, నయనతార వయొలెట్, ఒక కొడుకు దైవిక్ జాన్. 2002లో వీరి కుటుంబం ఢిల్లీలోని గుర్‌గావ్కు మకాం మార్చారు. 2011లో అనుజను ఫెమీనా పత్రిక 50 అత్యంత అందమైన భారత మహిళల జాబితాలో చేర్చింది. అదే ఏడాది ఎం.ఎస్.ఎన్ పత్రిక ఆమెను 50 అత్యంత శక్తివంతమైన మహిళల జాబితాలో పేరొంది. 2017లో సాహిత్యం విభాగంలో ఆమెకు ఫెమినా మహిళా సాధకుల పురస్కారం లభించింది. 2018లో ఎఫ్.ఐ.సి.సి.ఐ లేడీస్ ఆర్గనైజేషన్ అనుజకు సాహిత్యం విభాగంలో పురస్కారం ఇచ్చి, సత్కరించింది.

## మూలాలు

## బయటి లంకెలు

వర్గం:1970 జననాలు
వర్గం:భారతీయ రచయిత్రులు
వర్గం:జీవిస్తున్న ప్రజలు
వర్గం:ఉత్తర ప్రదేశ్ వ్యక్తులు
పూర్వా ఎక్స్‌ప్రెస్

**పూర్వా ఎక్స్‌ప్రెస్** అనేది భారతీయ రైల్వేలు, తూర్పు రైల్వే జోన్ ద్వారా నిర్వహించబడుతున్న సూపర్ ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్.ఈ రైలు పశ్చిమ బెంగాల్లో గల హౌరా నుండి దేశ రాజధాని అయిన క్రొత్త ఢిల్లీ వరకు నడుస్తుంది.పూర్వా అను పదం భారతదేశం యొక్క తూర్పు భాగాన్ని సూచిస్తుంది.ఈ రైలు తూర్పు భారత రాష్టాలయిన పశ్చిమ బెంగాల్, బీహార్, జార్ఖండ్ ల మీదుగా ప్రయాణిస్తుంది.2013, ఏప్రిల్ 30 నుండి పూర్వా ఎక్స్‌ప్రెస్ కు యల్.హెచ్.బి భోగీలను అమర్చుట జరిగింది. దీని అత్యధిక వేగం గంటకు 130 కిలో మీటర్లు.ఇది రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు బండ్ల తరువాత తూర్పు భారత రాష్టాలలో అత్యంత రద్ధి కలిగిన ఎక్స్‌ప్రెస్.
## ప్రయాణ సమయం
12303 నెంబరుతో పూర్వా ఎక్స్‌ప్రెస్ పాట్నా మీదుగా క్రొత్త ఢిల్లీ, సోమ, మంగళ, శుక్ర, శని వారాల్లో హౌరా నుండి ఉదయం 08గంటల 05నిమిషాలకు బయలుదేరి ముసటి రోజు ఉదయం 06గంటల 05నిమిషాలకు న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషనుకు చేరుతుంది.
12381 నెంబరుతో పూర్వా ఎక్స్‌ప్రెస్ గయ మీదుగా క్రొత్త ఢిల్లీ, ఆది, బుధ, గురు వారాల్లో హౌరా నుండి ఉదయం 08గంటల 15నిమిషాలకు బయలుదేరి ముసటి రోజు ఉదయం 06గంటల 05నిమిషాలకు న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషనుకు చేరుతుంది.

## టాక్షన్
పూర్వా ఎక్స్‌ప్రెస్ కు హౌరాకు చెందిన WAP-4/WAP 7 లోకో మొటివ్ ను ఉపయోగిస్తున్నారు.
## కోచ్ల్ అమరిక
పూర్వా ఎక్స్‌ప్రెస్ లో మొదటి తరగతి ఎ.సి భోగీలు 1, రెండవ తరగతి ఎ.సి భోగీలు 2, మూడవ తరగతి ఎ.సి భోగీలు 5, స్లీపర్ భోగీలు 9, అరక్షిత భోగీలు 2, జనరేటర్ 2 కలిపి మొత్తం 21 భోగీలుంటాయి.

## సంఘటనలు
2014 డిసెంబరు 14 న హౌరా నుండి క్రొత్త ఢిల్లీ వెళుతున్న పూర్వా ఎక్స్‌ప్రెస్ స్వల్ప ప్రమాదానికి గురవడంతో 11స్లీపర్,1 పాంట్రీ కార్ పట్టాలు తప్పాయి.ఆ సమయంలో రైలు నెమ్మదిగా ప్రయాణిస్తుండడంతో ఎవరికి గాయాలు కాలేదు.
## మూలాలు
*Poorva Express/12303
*Poorva Express/12304

## బయటి లింకులు

కోల్‌కాతా

వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్రయాణీకుల రైళ్లు
వర్గం:భారతీయ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
వర్గం:తూర్పు రైల్వే సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
వర్గం:తూర్పు రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
విశాఖపట్నం - సికింద్రాబాద్ గరీబ్ రథ్ ఎక్స్‌ప్రెస్

**విశాఖపట్నం - సికింద్రాబాద్ గరీబ్ రథ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ** సికింద్రాబాద్ జంక్షన్ నుండి విశాఖపట్నం జంక్షన్ రైల్వే స్టేషనుకు అనుసంధానించే భారతీయ రైల్వేల ఆధ్వర్యంలో రోజువారీ నడుస్తున్న సూపర్‌ఫాస్ట్ గరీబ్ రథ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఇది ప్రతిరోజూ నడుపుతున్న మొట్టమొదటి గరిబ్ రథ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. రైలు సంఖ్యలు 12739, 12740 ఉన్నాయి. ఇది దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నకు చెందినది. సికింద్రాబాదు నుండి విశాఖపట్నం వరకు 12740 నంబరుతోను, విశాఖపట్నం నుండి సికింద్రాబాద్కు 12739 నంబరుతోనూ ప్రయాణిస్తుంది.

## ప్రయాణ మార్గము
ఈ రైలు వరంగల్, ఖమ్మం, విజయవాడ, ఏలూరు, తాడేపల్లిగూడెం, రాజమండ్రి, సామర్లకోట, తుని, అనకాపల్లి, దువ్వాడ స్టేషన్లలో ఆగుత్దుంది.

## రైలు కూర్పు
గరీబ్ రథ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రేక్ ప్రారంభంలో 3ఎసి, ఎసి చైర్ కార్ కోచ్‌లు ఉండేవి; ఎసి చైర్ కార్లో ఉన్న అసౌకర్యానికి కారణంగా, ఇది తొలగించబడింది. ఇప్పుడు రైలు అన్ని 3 ఎసి కోచ్‌లతో నడుస్తుంది. ఇది రోజువారీ రైలు కానప్పుడు, సికింద్రాబాద్ - యశ్వంత్పూర్ గరీబ్ రథ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలుతో; ఈ రైలు భోగీలు అనుసంధానం చేయబడి నడిచేది. కానీ ఇప్పుడు ఇది ఒక ప్రత్యేకమైన రైలు (రేక్) గా ఉంది.

ఈ గరీబ్ రథ్ ఎక్స్‌ప్రెస్, జబల్పూర్ - ముంబై గరీబ్ రథ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వలెనే భారతదేశంలో సుదీర్ఘమైన గరీబ్ రథ్ రైలుగా రికార్డు సృష్టించింది. ఈ రెండు రైళ్ళూ 16 ఎసి మూడు టైర్ కోచ్‌లు, 2 (ఈఒజి కార్లు) జనరేటర్లు మొత్తం 18 కోచ్‌లు ఉంటాయి.
## లోకో లింకులు
ఇది ఒక సింగిల్ లాలాగూడా వర్క్ షాప్ ఆధారిత ఇండియన్ లోకోమోటివ్ తరగతి డబ్ల్యుఎపి4 / డబ్ల్యుఎపి7 ఇంజను ద్వారా విజయవాడ వద్ద లోకోమోటివ్ తిరోగమనం దిశతో క్రమంగా నడపబడుతుంది.
### గరీబ్ రథ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ల జాబితా:

## ఇవికూడా చూడండి
* భారతీయ రైల్వేలు నడుపుతున్న రైళ్ళ జాబితా
* గోదావరి ఎక్స్‌ప్రెస్ - హైదరాబాద్ డెక్కన్ నుండి విశాఖపట్నం జంక్షను మధ్యన నడిచే రోజువారీ ఐసిఎఫ్ రైలు.
* దురంతో ఎక్స్‌ప్రెస్ - భారతదేశంలో నడుపుతున్న పాయింట్-టు-పాయింట్, నాన్-స్టాప్ ఎసి / నాన్-ఏసి రైళ్ళ వరుసలు.
* సికింద్రాబాద్ - విశాఖపట్నం ఎసి ఎక్స్‌ప్రెస్ - వీక్లీ ఎసి రైలు
* విశాఖ ఎక్స్‌ప్రెస్ - సికింద్రాబాద్ జంక్షన్ నుండి భువనేశ్వర్ రైల్వే స్టేషనుకు అనుసందానమైన రోజువారీ ఐసిఎఫ్ రైలు.

## మూలాలు

## బయటి లింకులు
* Indian Railways website
* Erail India

వర్గం:ఆంధ్రప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:తెలంగాణ రైలు రవాణా
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు గరీబ్ రథ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
వర్గం:ఆంధ్రప్రదేశ్ మెయిల్ / ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు
వర్గం:విశాఖపట్నం రవాణా
పాలకుర్తి (పెద్దపల్లి జిల్లా)

**పాలకుర్తి**, తెలంగాణ రాష్ట్రం, పెద్దపల్లి జిల్లా, పాలకుర్తి మండలానికి చెందిన గ్రామం. 2016 అక్టోబరు 11 న చేసిన తెలంగాణ జిల్లాల పునర్వ్యవస్థీకరణకు  ముందు ఈ గ్రామం పాత కరీంనగర్ జిల్లా లోని రామగుండం మండలంలో ఉండేది.  పునర్వ్యవస్థీకరణలో దీన్ని కొత్తగా ఏర్పాటు చేసిన పాలకుర్తి మండలంలో చేర్చారు. 

## నూతన మండల కేంద్రంగా గుర్తింపు
లోగడ పాలకుర్తి గ్రామం కరీంనగర్ జిల్లా, పెద్దపల్లి రెవెన్యూ డివిజను పరిధిలోని రామగుండం మండల పరిధిలో ఉండేది.2014 లో తెలంగాణా ప్రత్యేక రాష్ట్రంగా ఏర్పడిన తరువాత మొదటిసారిగా 2016 లో ప్రభుత్వం నూతన జిల్లాలు, రెవెన్యూ డివిజన్లు, మండలాల పునర్య్వస్థీకరణలో భాగంగా పాలకుర్తి గ్రామాన్ని (1+12) పదమూడు గ్రామాలుతో నూతన మండల కేంధ్రంగా పెద్దపల్లి జిల్లా, పెద్దపల్లి రెవెన్యూ డివిజను పరిధిలో చేర్చుతూ ది.11.10.2016 నుండి అమలులోకి తెస్తూ ప్రభుత్వం ఉత్తర్వు జారీచేసింది.

## మూలాలు

## వెలుపలి లింకులు

వర్గం:జనగణన పట్టణాలు
వర్గం:పెద్దపల్లి జిల్లా జనగణన పట్టణాలు
షి టీమ్స్

thumb|260x260px|బతుకమ్మ పండగ సందర్భంగా 2016 అక్టోబరు 8న తెలంగాణ ప్రభుత్వ భాషా సాంస్కృతిక శాఖ ఆధ్వర్యంలో హైదరాబాదులోని ఎల్.బి. స్టేడియంలో నిర్వహించబడిన 'బతుకమ్మ మహా ప్రదర్శన' కార్యక్రమంలో స్వాతి లక్రా
**షి టీమ్స్** ను తెలంగాణ రాష్ట్రంలోని మహిళల రక్షణ, భద్రతకోసం తెలంగాణ ప్రభుత్వం ఏర్పాటుచేసింది. విద్యార్థినులపై వేధింపులు, మహిళల పట్ల అసభ్యకరంగా ప్రవర్తించే పోకిరీలను అరెస్టు చేసి చట్ట ప్రకారం శిక్షించడం, ఈవ్‌టీజర్ల తల్లిదండ్రులను పోలీస్‌ స్టేషన్‌కు పిలిపించి వారి సమక్షంలో కౌన్సిలింగ్‌ ఇవ్వడం,  మళ్లీ పట్టుబడితే నిర్భయ కేసును నమోదు చేయడం షీ టీమ్స్ ముఖ్య నిర్వహణ. 

## ప్రారంభం
ఈ షి టీమ్స్ భద్రత, ఆరోగ్యం, పర్యావరణ రక్షణకు తోడు నిలుస్తాయి. దీనిని 2014, అక్టోబరు 24న 2014 ముఖ్యమంత్రి కల్వకుంట్ల చంద్రశేఖరరావు ప్రారంభించారు. హైదరాబాదు నగర అదనపు కమిషనర్ స్వాతి లక్రా దీనికి నేతృత్వం వహిస్తున్నారు.

## షి టీం
నగరంలో 100 షి బృందాలను, ఒక్కో బృందంలో ఐదుగురు మహిళా పోలీసులను నియమించారు. సాధారణ డ్రెస్‌లోనే ఉండే షి టీమ్స్ సభ్యులు నగరంలోని పలుచోట్ల ఉంటూ, మహిళలను వేధింపులకు గురి చేసిన వారిని తక్షణమే అదుపులోకి తీసుకుంటారు.
## ఫలితాలు - విస్తరణ
షీ టీమ్స్ వచ్చిన తరువాత హైదరాబాద్ నగరంలో మహిళలపై జరిగే దాడులు 20శాతం తగ్గాయి. దాంతో షి టీమ్స్ విభాగాన్ని ప్రతి జిల్లాకు విస్తరించారు.  తెలంగాణ మొత్తంగా 200 షి టీమ్స్ పనిచేస్తున్నాయి. మహిళల కోసం 24 గంటల హెల్ప్‌డెస్క్, 181 టోల్‌ఫ్రీ నంబర్ అందుబాటులో ఉంది.

## మూలాలు

## బయటి లంకెలు
* Official site
వర్గం:తెలంగాణ ప్రభుత్వం
వర్గం:తెలంగాణ ప్రభుత్వ ఆవిష్కరణలు
పంజాబ్ మెయిల్

పంజాబ్ మెయిల్భారతీయ రైల్వేలు, మధ్య రైల్వే మండలం నిర్వహిస్తున్న సూపర్ ఫాస్టు రైలు.ఇది ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్, ముంబై, పంజాబ్లో గల ఫిరోజ్‌పూర్ ల మద్య నడిచే రోజువారి సర్వీసు.12137 నెంబరుతో ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్, ముంబై, ఫిరోజ్‌పూర్ ల వరకు, తిరుగు ప్రయాణంలో 12138 నెంబరుతో ఫిరోజ్‌పూర్ నుండి ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్, ముంబై వరుకు ప్రయాణిస్తుంది.
## చరిత్ర
భారతదేశంలో ప్రారంభింపబడ్డ పురాతన రైలుబండ్లలో పంజాబ్ మెయిల్ ఒకటి.దీనిని 1912 జూన్ 1 న ప్రారంభించారు.ఈ రైలు మొదటిలో బాల్లర్డ్ పెషావర్ ల మద్య నడిచేది.బ్రిటీష్ అధికారులను ఆరేబియా సముద్ర ఒడ్డున గల బాల్లర్డ్ నుండి నేరుగా ఢిల్లీ తరలించడానికి దీనిని ఉపయోగించేవారు.ఇది గ్రాండ్ ట్రంక్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలుబండి కన్నా పురాతనమైనది.1914 నుండి దీనిని (ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్ ) విక్టోరియా టెర్మినస్ నుండి బయలుదేరడం మొదలైంది.భారత దేశ స్వాతంత్ర్యనంతరం దీనిని ఫిరోజ్‌పూర్ వరకు నడిపించడం జరిగింది.
## కోచ్ల అమరిక
పంజాబ్ మెయిల్ లో ఎ.సి మొదటి తరగతి భోగీ 1, రెండవ తరగతి భోగీ 1, ముడవ తరగతి భోగీ 6,10 స్లీపర్ భోగీలు,3 సాధరణ భోగీలుంటాయి.

## ట్రాక్షన్
మొదటగా పంజాబ్ మెయిల్ కు మూడు లోకోమోటివ్లను ఉపయోగించేవారు.ముంబై నుండి ఇగాత్పురి వరకు కల్యాణ్ లోకో షెడ్ అధారిత WCAM 3 ను, అక్కడి నుండి ఉపయోగించేవారు.అక్కడి నుండి న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్ వరకు ఘజియాబాద్ అధారిత WAP 4 లోకోమోటివ్ను, అక్కడి నుండి ఫిరోజ్‌పూర్ వరకు భగత్ కి కోటి ఆధారిత WDP 4 ను ఉపయోగించేవారు.
2015 జూన్ లో DC-AC మార్పులు చేయడంతో ముంబై నుండి న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్ వరకు ఘజియాబాద్ అధారిత WAP 4 లేదా WAP 7 లోకో మొటివ్ను, న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్ నుండి ఫిరోజ్‌పూర్ వరకు భగత్ కి కోటి అధారిత WDP 4 లేదా WDP 4B లేదా WDP 4D లోకోమోటివ్ను ఉపయోగిస్తారు.
## ప్రయాణం
పంజాబ్ మెయిల్ 1930 కిలో మిఅటర్ల ప్రయాణదూరాన్ని 34గంటల సమయంతో, సుమారు 57 కిలో మీటర్ల సగటు వేగంతో పూర్తి చేస్తుంది.
## బయటి లింకులు
* RunningStatus.in Punjab Mail (12137) - Up
* RunningStatus.in Punjab Mail (12138) - Down

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్రయాణీకుల రైళ్లు
వర్గం:సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
వర్గం:మధ్య రైల్వే రైళ్లు
వర్గం:ఢిల్లీ రైలు రవాణా
వర్గం:హర్యానా రైలు రవాణా
వర్గం:ఉత్తర ప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:మధ్య ప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:మహారాష్ట్ర రైలు రవాణా
వాజుభాయ్ వాలా

వాజుభాయ్ రుదాభాయ్ వాలా (జననం 23 జనవరి 1937) ఒక భారతీయ రాజ నీతిజ్ఞుడు.  అతను 2014 సెప్టెంబరు 1 నుండి 2021 జూలై 6 వరకు కర్ణాటక 12వ గవర్నర్‌గా పనిచేశాడు. ఖుర్షీద్ ఆలం ఖాన్ తర్వాత కర్నాటకకు అత్యధిక కాలం గవర్నర్‌గా పనిచేసిన ఘనత కూడా అతనిదే. 

వాజుభాయ్ 2012 నుండి 2014 వరకు గుజరాత్ శాసనసభ స్పీకర్‌గా పనిచేశారు. అతను ఇప్పటికీ భారతీయ జనతా పార్టీ సభ్యుడు. అతను గుజరాత్ ప్రభుత్వంలో క్యాబినెట్ మంత్రిగా పనిచేశాడు, 1997 నుండి 2012 వరకు ఆర్థిక, కార్మిక, ఉపాధి వంటి వివిధ శాఖలను కలిగి ఉన్నాడు. అతను రాజ్‌కోట్ పశ్చిమ నియోజకవర్గం నుండి గుజరాత్ శాసనసభకు 7 సార్లు ఎన్నికయ్యాడు.

## జీవిత విశేషాలు
అతను రాజకీయ ప్రవేశం రాష్ట్రీయ స్వయంసేవక్ సంఘ్ ద్వారా జరిగింది. అతను 1971లో జనసంఘ్ లో చేరాడు. అతను 1975 ఎమర్జెన్సీ కాలంలో 11 నెలలపాటు జైలు శిక్ష అనుభవించాడు. అతను 1980లలో రాజకోట్ కు మేయరుగా పనిచేసాడు. తరువాత రాజకోట్ పశ్చిమ నియోజకవర్గం నుండి పోటీచేసి అనేక సార్లు గెలుపొందాడు. అతను ఆర్థిక, రెవెన్యూ వంటి అనేక శాఖలకు 1998 నుండి 2012 వరకు కేబినెట్ మంత్రిగా తన సేవలనంచిందాడు. అతను రెండుసార్లు ఆర్థిక మంత్రిగా ఉన్నాడు. అతను గుజరాత్ శాసనసభలో 18 సార్లు ఆర్థిక మంత్రిగా బడ్జెట్ ప్రవేశపెట్టిన వ్యక్తిగా రికార్డు సంపాదించాడు. అతను డిసెంబరు 2012 నుండి ఆగస్టు 2014 వరకు అసెంబ్లీ స్పీకరుగా పనిచేసాడు. అతను సెప్టెంబరు 2014 లో కర్ణాటక రాష్ట్ర గవర్నరుగా పదవినలంకరించాడు. అతనికి ఇద్దరు కుమార్తెలు, ఇద్దరు కుమారులు, ఐదుగురు మనుమలు ఉన్నారు. 

## మూలాలు

## బయటి లింకులు
* Gujarat government 

వర్గం:భారతీయ జనతా పార్టీ రాజకీయ నాయకులు
వర్గం:1939 జననాలు
వర్గం:జీవిస్తున్న ప్రజలు
వర్గం:కర్ణాటక గవర్నర్లు
వర్గం:గుజరాత్ రాష్ట్ర కేబినెట్ మంత్రులు
వర్గం:గుజరాత్ శాసనసభ స్పీకర్‌లు
వర్గం:గుజరాత్ వ్యక్తులు
వర్గం:గుజరాత్ శాసనసభ్యులు 1995–98
వర్గం:గుజరాత్ శాసనసభ్యులు 1998–2002
వర్గం:గుజరాత్ శాసనసభ్యులు 2002–07
వర్గం:గుజరాత్ శాసనసభ్యులు 2007–12
వర్గం:గుజరాత్ శాసనసభ్యులు 2012–17
అగర్తలా - ధర్మనగర్ ప్యాసింజర్

**అగర్తలా - ధర్మనగర్ పాసింజర్ ** ఈశాన్య సరిహద్దు రైల్వే జోన్ నకు దినసరి ప్రయాణీకుల రైలు. ఇది అగర్తలా, ధర్మనగర్ మధ్య నడుస్తుంది. ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీగా 55675/55676 రైలు నంబర్లతో నిర్వహించబడుతుంది.

## సగటు వేగం , ఫ్రీక్వెన్సీ
* 55675 / అగర్తలా - ధర్మనగర్ పాసింజర్ సగటు వేగం 33 కిమీ/గం. ప్రయాణిస్తూ తన గమ్యాన్ని 4 గం. 15 ని.లలో 139 కిలోమీటర్ల పూర్తి చేస్తుంది. 
* 55676 / ధర్మనగర్ - అగర్తలా ప్యాసింజర్ సగటు 35 కి.మీ / గం. వేగంతో తన ప్రయాణం 4 గం.లలో 139 కిలోమీటర్ల దూరం పూర్తి అవుతుంది.

## రూట్ , హల్ట్స్

రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

* అగర్తలా 
* ధర్మనగర్

## కోచ్ మిశ్రమం
ఈ రైలు ప్రామాణిక ఐసిఎఫ్‌కి చెందినది, దీని గరిష్ఠ వేగం 110 కెఎంపిహెచ్ ఉంటుంది. రైలులో 21 కోచ్‌లు ఉన్నాయి:

* 1 ఎసి 3 టైర్
* 1 స్లీపర్ క్లాస్
* 1 సెకండ్ సిట్టింగ్ - రెండవ తరగతి సీట్లు
* 6 జనరల్ - రిజర్వేషన్ లేదు
* 2 అధిక సామర్థ్యం గల పార్సెల్
* 2 సీటింగ్ కం లగేజ్ రేక్

## ట్రాక్షన్
అగర్తలా నుండి ధర్మనగర్ నకు, తిరుగు ప్రయాణం వరకు సిలిగురి లోకో షెడ్ ఆధారిత డబ్ల్యుపి-4 డీజిల్ లోకోమోటివ్ ద్వారా రెండు రైళ్ళు నడుపబడుతున్నాయి.

## రేక్ షేరింగ్
ఈ రైలు 55663/55664 అగర్తలా - సిల్చార్ ప్యాసింజర్ రైలుతో తన రేక్ పంచుకుంటుంది.

## డైరెక్షన్ రివర్సల్

రైలు దాని దిశను 1 సారి మార్చుకుంటుంది:
* కరీంగంజ్ జంక్షన్

## ఇవి కూడా చూడండి
* అగర్తలా రైల్వే స్టేషను
* ధర్మనగర్ రైల్వే స్టేషన్
* అగర్తలా - సిల్చార్ ప్యాసింజర్

## నోట్స్

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 55675/అగర్తలా - ధర్మనగర్ ప్యాసింజర్ 
* 55676/ధర్మనగర్ - అగర్తలా ప్యాసింజర్ 

వర్గం:అగర్తలా రవాణా
వర్గం:త్రిపుర రైలు రవాణా
వర్గం:2015 రైల్వే సేవలు ప్రారంభాలు
వర్గం:ఈశాన్య సరిహద్దు రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్లు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
రవి (వ్యాఖ్యాత)

**రవి** ఒక ప్రముఖ టీవీ వ్యాఖ్యాత, నటుడు. మా టీవిలో నిర్వహించే *సంథింగ్ స్పెషల్* కార్యక్రమంలో వ్యాఖ్యతగా చేసేవారు. ప్రస్తుతం ఈటీవీ ప్లస్ ఛానల్ నిర్వహించే పటాస్ కార్యక్రమానికి వ్యాఖ్యాతగా చేస్తున్నారు.  2017 లో  అయోధ్య కార్తీక్ దర్శకత్వంలో వచ్చిన *ఇది నా ప్రేమ కథ* సినిమాతో వెండితెరకు హీరోగా పరిచయం అయ్యారు.
## జీవిత విశేషాలు
ఈయన  సెప్టెంబర్ 19 న హైదరాబాద్ లో  జన్మించారు. ఈయన తండ్రి ఆర్మీ లో ఉద్యోగి. ఈయనకు ఒక సోదరి, సోదరుడు ఉన్నారు. వన్ షో, ఢీ జూనియర్స్, ఫ్యామిలీ సర్కస్ ( జీ తెలుగు ), కిర్రాక్ , అలీ టాకీస్ వంటి కార్యక్రమాలలో వ్యాఖ్యాతగా చేసారు. మా టీవిలో నిర్వహించే *సంథింగ్ స్పెషల్* కార్యక్రమం ద్వారా అభిమానులను సంపాదించారు.

## సినిమాలు

## మూలాలు

## బయటి లింకులు
* 
* 
వర్గం:టెలివిజన్ వ్యాఖ్యాతలు
వర్గం:తెలుగు సినిమా నటులు
వర్గం:నటులు
వర్గం:జీవిస్తున్న ప్రజలు
ఎంజాయ్

**ఎంజాయ్** 2004, మార్చి 5న విడుదలైన తెలుగు చలనచిత్రం. టి.ఎన్. రాజు దర్శకత్వం వహించిన ఈ చిత్రంలో ఖయ్యూం, చిత్ర, జయప్రకాష్ రెడ్డి, బ్రహ్మానందం, ఆలీ, ఎం. ఎస్. నారాయణ, గుండు హనుమంత రావు, కవిత ముఖ్యపాత్రలలో నటించగా, చక్రి సంగీతం అందించారు.

## నటవర్గం

* ఖయ్యూం
* చిత్ర
* బదరీనాథ్
* జయప్రకాష్ రెడ్డి
* సూర్య
* జాకీ
* బ్రహ్మానందం
* ఆలీ
* ఎం. ఎస్. నారాయణ
* గుండు హనుమంత రావు
* కవిత
* జెన్నీ
* గౌతంరాజు
* కాంతారావు
* అనంత్
* చిట్టిబాబు
* వల్లభనేని జనార్ధన్
* రమ్యశ్రీ

## సాంకేతికవర్గం
* దర్శకత్వం: టి.ఎన్. రాజు
* నిర్మాత: జి. సదాశివరెడ్డి, బి. శ్రీనివాస్ రెడ్డి
* కథ, కథనం: శివసాయి ప్రొడక్షన్స్
* మాటలు: మరుధూరి రాజా
* సంగీతం: చక్రి
* పాటలు: భాస్కరభట్ల రవికుమార్, కందికొండ యాదగిరి, బండారు దానయ్య
* ఛాయాగ్రహణం: కె. ప్రసాద్
* కూర్పు: మెనగ శ్రీను
* నిర్మాణ సంస్థ: శివసాయి ప్రొడక్షన్స్

## మూలాలు

వర్గం:2004 తెలుగు సినిమాలు
వర్గం:తెలుగు కుటుంబకథా సినిమాలు
వర్గం:చక్రి సంగీతం అందించిన సినిమాలు
వర్గం:తెలుగు ప్రేమకథా సినిమాలు
వర్గం:జయప్రకాశ్ రెడ్డి నటించిన సినిమాలు
వర్గం:ఆలీ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:ఎం.ఎస్.నారాయణ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:కాంతారావు నటించిన సినిమాలు
వర్గం:బ్రహ్మానందం నటించిన సినిమాలు
ఉజ్జయినీ - ఇండోర్ ప్యాసింజర్

**ఉజ్జయినీ - ఇండోర్ ప్యాసింజర్ ** భారతీయ రైల్వేలు యొక్క ప్రయాణీకుల రైలు. ఇది మధ్య ప్రదేశ్ యొక్క అతిపెద్ద నగరం, వాణిజ్య రాజధాని ఇండోర్ యొక్క ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను , మధ్య భారతదేశంలోని మధ్య ప్రదేశ్ రాష్ట్రం యొక్క పవిత్ర నగరం ఉజ్జయినీ యొక్క ఉజ్జయినీ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.

## రాక , నిష్క్రమణ
* రైలు నెం.59307 రోజువారీ 18:00 గం.లకు ఇండోర్ నుండి బయలుదేరుతుంది, అదే రోజు ఉజ్జయినీ 20:00 గంటలకు చేరుకుంటుంది.
* రైలు నెం.59308 ఉజ్జయినీ నుండి ప్లాట్‌ఫారం నం.1 నుండి 08:15 గం.లకు బయలుదేరుతుంది. ఇండోర్ అదే రోజు 10:15 గం.లకు చేరుకుంటుంది.

## మార్గం , విరామములు
రైలు దేవస్ గుండా వెళుతుంది. రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:
* ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
* లక్ష్మీబాయి నగర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
* మంగ్లియా రైల్వే స్టేషను
* ఇండోర్ దేవస్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
* ఉజ్జయినీ విక్రమ్ నగర్ రైల్వే స్టేషను
* ఉజ్జయినీ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను

## కోచ్ మిశ్రమం
ఈ రైలు 18 భోగీలు కలిగి ఉంది:

* 1 ఫస్ట్ క్లాస్
* 4 స్లీపర్ కోచ్‌లు
* 10 సాధారణ భోగీలు
* 1 లేడీస్ / వికలాంగుల భోగీ
* 2 లగేజ్ / బ్రేక్ వాన్

## సగటు వేగం , ఫ్రీక్వెన్సీ
రైలు సగటు వేగం 35 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తుంది. రైలు రోజువారీగా నడుస్తుంది.

## లోకో లింక్
ఈ రైలు రత్లాం ఆర్‌టిఎం డబ్ల్యుడిఎం-3 డీజిల్ ఇంజన్ ద్వారా నడుపబడుతోంది.

## రేక్ నిర్వహణ & భాగస్వామ్యం
రైలు భోపాల్ కోచింగ్ డిపో చేత నిర్వహించబడుతుంది. అదే రేక్ ఐదు రైళ్ల కోసం ఉపయోగిస్తారు, ఇవి:
*ఇండోర్ – చింద్వారా పంచవ్యాలీ ఎక్స్‌ప్రెస్
*ఇండోర్ – మక్సి ఫాస్ట్ ప్యాసింజర్
*ఇండోర్ – ఉజ్జయినీ ప్యాసింజర్
*భోపాల్ - ఇండోర్ ప్యాసింజర్
*భోపాల్ - బినా ప్యాసింజర్ ఒక మార్గం కోసం ఉన్నది రెండవ మార్గంలో రెండవ రేక్‌గా మార్చబడింది.

## ఇవి కూడా చూడండి
* అవంతికా ఎక్స్‌ప్రెస్
* ఇండోర్ జంక్షన్
* భోపాల్ జంక్షన్

## మూలాలు

*http://indore360.com

వర్గం:ఇండోర్ రవాణా
వర్గం:1996 రైల్వే సేవలు ప్రారంభాలు
వర్గం:మధ్య ప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:ఉజ్జయినీ రవాణా
వర్గం:ఇండోర్ రైలు రవాణా
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
భోపాల్ - బినా ప్యాసింజర్

మధ్య ప్రదేశ్ రాజధాని భోపాల్ లోని భోపాల్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, బినా నందలి బినా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య  మధ్యప్రదేశ్ రాష్ట్రంలో నడుస్తున్న భారతీయ రైల్వేల ఆధ్వర్యంలో **భోపాల్-బినా ప్యాసింజర్ ** ప్రయాణిస్తుంది. 

## రాక, నిష్క్రమణ
* రైలు నం.51739 భోపాల్ నుంచి రోజువారీ 10:20 గంటలకు బయలుదేరి అదే రోజు బినా స్టేషనుకు 14:30 గంటలకు చేరుతుంది.
* రైలు నం.61632 బినా నుండి ప్రతిరోజూ 17.35 గంటలకు బయలుదేరి అదే రోజు భోపాల్ స్టేషనుకు 21.05 గంటలకు చేరుతుంది.

## మార్గం, విరామములు
రైలు విదిషా ద్వారా వెళుతుంది. రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:
* భోపాల్ జంక్షన్
* భోపాల్ నిశాత్పురా
* భోపాల్ సుఖ్సేవానగర్
* భోపాల్ దేవన్గంజ్
* సాలామత్పూర్
* సాంచి
* విదీష
* బరేథ్
* గులాబ్‌గంజ్
* సుమేర్
* గంజ్ బసోడా
* కల్హర్
* మండి బమోరా
* కుర్వై కేథోరా
* అనోఖ కుర్వై 
* బినా జంక్షన్
* బినా అగాసాడ్
* బినా ఇటావా

## కోచ్ మిశ్రమం
రైలులో 18 కోచ్లు ఉన్నాయి:
* 1 ఫస్ట్ క్లాస్
* 4 స్లీపర్ కోచ్లు
* 10 సాధారణ కోచ్లు
* 1 లేడీస్ / వికలాంగులు
* 2 లగేజ్ / బ్రేక్ వాన్

## సగటు వేగం, ఫ్రీక్వెన్సీ
రైలు సగటు వేగం 35 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తుంది. రైలు రోజువారీగా నడుస్తుంది.

## లోకో లింక్
రత్లాం ఈటిఎ 22703-3 ఎలక్ట్రికల్ ఇంజిన్తో రైలు నడుస్తోంది.

## రేక్ నిర్వహణ & భాగస్వామ్యం
రైలు భోపాల్ కోచింగ్ డిపో చేత నిర్వహించబడుతుంది. అదే రేక్ ఐదు రైళ్ల కోసం ఉపయోగిస్తారు, ఇవి:
*ఇండోర్ – చింద్వారా పంచవ్యాలీ ఎక్స్‌ప్రెస్
*ఇండోర్ – మక్సి ఫాస్ట్ ప్యాసింజర్
*ఇండోర్ – ఉజ్జయినీ ప్యాసింజర్
*భోపాల్ - ఇండోర్ ప్యాసింజర్
*భోపాల్ – ఉజ్జయినీ ప్యాసింజర్ ఒక మార్గం కోసం ఉన్నది రెండవ మార్గంలో రెండవ రేక్‌గా మార్చబడింది.

## ఇవి కూడా చూడండి
* వింధ్యాచల్ ఎక్స్‌ప్రెస్
* ఇండోర్ జంక్షన్
* భోపాల్ జంక్షన్

## మూలాలు

*http://indore360.com

వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
వర్గం:భోపాల్ రైలు రవాణా
ఎం. సి. సేతల్వాద్

ఎం.సి సేతల్వాద్ (1884 – 1974) భారతీయ న్యాయవాది. అతను అత్యధిక కాలం భారతదేశానికి సేవలంచిందిన మొదటి అటార్నీ జనరల్. (1950–1963). భారతదేశ ప్రభుత్వంచే దేశంలో చట్టబద్ధమైన సంస్కరణలకు తప్పనిసరిగా ఉండవలసిన "మొదటి భారతదేశ న్యాయ కమీషన్"కు అతను చైర్మన్ గా (1955–1958) కూడా వ్యవహరించాడు. 1961 లో అతను బార్ కౌన్సిల్ ఆఫ్ ఇండియాకు చైర్మన్ గా కూడా ఉన్నాడు.

అతను 1957లో భారత ప్రభుత్వ రెండవ అత్యున్నన పురస్కారం పద్మవిభూషణ్ పురస్కారం పొందాడు.

## జీవితం
అతను ప్రముఖ న్యాయవాది "చిమన్‌లాల్ హరిలాల్ సేతల్వాద్" కుమారుడు. మోటీలాల్ చిమన్‌లాల్ సేతల్వాద్ బొంబాయిలో పెరిగాడు. అతను ముంబై లోని ప్రభుత్వ న్యాయ కళాశాలలో చదివాడు.

అతను బొంబాయిలో న్యాయవాదిగా ప్రాక్టీసు ప్రారంభిచాడు. తరువాత బొంబాయి అడ్వకేటి జనరల్ గా సేవలనంచించాడు. 1950 లో జవహర్లాల్ నెహ్రూ ఆధ్వర్యంలో భారతదేశ ప్రభుత్వం యొక్క నిర్మాణాత్మక కాలంలో భారత అటార్నీ జనరల్ గా పదవీ బాధ్యతను చేపట్టాడు.

అతను కొన్నిసార్లు ప్రభుత్వ ముఖ్యమైన కేసులు, మరికొన్నిసార్లు వివాదస్పద కేసులలో వాదించాడు. అతను భారత-పాకిస్తాన్ సరిహద్దు కోసం రాడ్‌క్లిఫ్ ట్రిబ్యునల్లో, కాశ్మీర్ పై అనేక UN కార్యకలాపాలతో కూడా పాల్గొన్నాడు.అతను భారతదేశ మొదటి న్యాయకమిషన్ కు చైర్మన్ గా కూడా వ్యవహరించాడు. ఈ సంస్థ కీలకమైన సంస్కరణలు, శాసనంపై ప్రభుత్వానికి సలహా ఇవ్వలేదు కానీ కమిషన్ యొక్క భవిష్యత్తు కార్యాచరణకు ఒక ప్రణాళికను రూపొందించింది.

అతను 1974లో మరణించాడు.

## వ్యక్తిగత జీవితం
అతని కుమారుడు అతుల్ సేతల్వాద్ (1933 అక్టోబరు 25 - 2010 జూలై 22)  ముంబైలో న్యాయవాది. కోడలు సీతా సేతల్వాద్ గ్రామీణ కళల కళాకారిణి. మనుమరాలు తీస్తా సేతల్వాద్ జర్నలిస్టు, విద్యావేత్త.

## గ్రంథములు

* *My life; law and other things*, 1970.
* 

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* M. C.  Setalvad, Biography
* Of reform and resistance Indian Express

వర్గం:1884 జననాలు
వర్గం:1974 మరణాలు
వర్గం:పద్మవిభూషణ పురస్కార గ్రహీతలు
హైదరాబాద్ - పూర్ణా ప్యాసింజర్

**హైదరాబాద్ - పూర్ణా ప్యాసింజర్ **, దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నకు చెందిన ప్రయాణీకుల రైలు. ఇది హైదరాబాద్ డెక్కన్, పూర్ణా జంక్షన్ మధ్య నడుస్తుంది. ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీగా 57547/57548 రైలు నంబర్లతో నడుపబడుతోంది.

## సగటు వేగం, ఫ్రీక్వెన్సీ
* రైలు నం.57547 / హైదరాబాద్ - పూర్ణ ప్యాసింజర్ 33 కిమీ/గం. సగటు వేగంతో నడుస్తుంది. ఇది 13 గం. 10 ని.లలో, 433 కి.మీ. దూరాన్ని ప్రయాణీంచి తన గమ్యస్థానాన్ని చేరుకుంటుంది. 
* రైలు నం.57548 / పూర్ణా - హైదరాబాద్ ప్యాసింజర్ 34 కిమీ/గం. సగటు వేగంతో నడుస్తుంది. ఇది 12 గం. 35 ని.లలో, 433 కి.మీ. దూరాన్ని ప్రయాణీంచి తన గమ్యస్థానాన్ని చేరుకుంటుంది.

## మార్గం, విరామములు
రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## కోచ్ మిశ్రమం
రైలు ప్రామాణిక ఐసిఎఫ్ రేకులు కలిగి ఉంది, 110 కిమీ/గం. గరిష్ఠ వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది. ఈ రైలులో 12 కోచ్‌లు ఉన్నాయి:

* 10 జనరల్ 
* 2 సీటింగ్ కం లగేజ్ రేక్

## ట్రాక్షన్
ఈ రెండు రైళ్లను హైదరాబాద్ నుంచి పూర్ణాకు, పూర్ణా నుండి హైదరాబాద్ వరకు మౌలా ఆలీ లోకో షెడ్ ఆధారిత డబ్ల్యుడిజి-3ఎ డీజిల్ లోకోమోటివ్‌ల ద్వారా నడపబడుతున్నాయి.

## రేక్ షేరింగ్
ఈ రైలు 57549/57550 హైదరాబాద్ - ఔరంగాబాద్ ప్యాసింజర్‌ తో తన రేక్ పంచుకుంటుంది.

## డైరెక్షన్ రివర్సల్
రైలు దాని దిశను 1 సార్లు మార్చుకుంటుంది:

* పర్లీ వైజ్ననాథ్

## ఇవి కూడా చూడండి

* హైదరాబాద్ డెక్కన్ రైల్వే స్టేషను
* పూర్ణా జంక్షన్ 
* హైదరాబాద్ - ఔరంగాబాద్ ప్యాసింజర్

## నోట్స్

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 57547/హైదరాబాద్ - పూర్ణా ప్యాసింజర్ 
* 57548/పూర్ణా - హైదరాబాద్ ప్యాసింజర్ 

వర్గం:హైదరాబాదు రవాణా
వర్గం:తెలంగాణ రైలు రవాణా
వర్గం:కర్ణాటక రైలు రవాణా
వర్గం:మహారాష్ట్ర రైలు రవాణా
వర్గం:దక్షిణ మధ్య రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
నిజమాబాద్ - పూణే ప్యాసింజర్

**నిజామాబాద్ - పూణే ప్యాసింజర్ ** మహారాష్ట్ర రాష్ట్రంలోని పూణే, తెలంగాణ లోని నిజామాబాద్ నగరాల మధ్య సుదూర దూరం ప్రయాణించే ప్రయాణికుల రైలు. 
రైలు ప్రయాణం నిజామాబాద్ జంక్షన్ నుండి మొదలవుతుంది, పాక్షికంగా సికింద్రాబాద్ - మన్మాడ్ విభాగంలో నడుస్తుంది.

## సర్వీస్
రైలు నం.51422 ప్రతిరోజు 23.40 గం.లకు నిజామాబాద్ రైల్వే స్టేషను నుండి మొదలవుతుంది. ఇది 21 గం. 15 నిమిషాలలో 774 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని పూర్తి చేసి గమ్యస్థానాన్ని చేరుకుంటుంది.  పూణె చేరుకోవడానికి ముందు 75 ఇంటర్మీడియట్ స్టేషన్లలో ఆగుతూ తదుపరి రోజు 21:00 గంటలకు చేరుకుంటుంది. 
 తిరుగు ప్రయాణంలో రైలు నం.51421 పూణే జంక్షన్ వద్ద 14 గం.25 ని.లకు బయలుదేరి మరుసటి రోజు ఉదయం గం.10:20 ని.లకు నిజామాబాదు చేరుతుంది.

### ముఖ్యమైన హాట్స్
# * 'నిజామాబాద్' *
# నాందేడ్
# పూర్ణా
# పర్భణి
# జల్నా
# ఔరంగాబాద్
# మన్మాడ్
# అహ్మద్ నగర్
# దౌణ్డ్
# * 'పుణే' *

## ఇవి కూడా చూడండి
* నిజామాబాద్-పెద్దపల్లి రైలు మార్గము
* దేవగిరి ఎక్స్‌ప్రెస్
* నిజామాబాద్ - కాచిగూడ ప్యాసింజర్

## మూలాలు

వర్గం:మధ్య రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
మూసీ (పత్రిక)

**మూసీ **1980లో ప్రారంభించబడిన తెలుగు మాసపత్రిక. ఈ ప్రతిక వ్యవస్థాపకులు బి.ఎన్. శాస్త్రి (భిన్నూరి నరసింహ శాస్త్రి. ఈ మాసపత్రిక యొక్క ఐఎస్ఎస్ఎన్ నెంబర్ ISSN 2457-0796. మూసీ మాసపత్రికకు యూజీసీ కేర్ లిస్ట్ (UGC Care List) గుర్తింపు కూడా ఉంది.  1980లో మూసీ పబ్లికేషన్స్ అనే ప్రచురణ సంస్థను కూడా ప్రచురణ స్థాపించారు.

## మూసీ పత్రిక నేపథ్యం

బి.ఎన్‌. తెలంగాణవాది. దీనికి అద్దంపట్టే తీరు *మూసీ* అనే పేరుతో పత్రికను నిర్వహించడంలో తేటపడుతోంది. ఇప్పుడు కొన్ని ప్రాంతాల్లో దుర్గంధానికి ప్రతీకగా చెప్పుకునే మూసీనది ఒకప్పుడు భాగ్యనగర అమృతధార. మూసీ అనే పేరులో ఉన్న గత వైభవ సాంస్కృతికతను బి.ఎన్‌ గుర్తించారు. అందుకే 1980లో మూసీ సాహిత్య సాంస్కృతిక పత్రిక ఆరంభమైంది. 1986 వరకు ఎటువంటి ఆటంకాలు లేకుండా నడిచింది. మంచి పత్రికగా మన్ననల్ని పొందింది. దశాబ్ధి కాలంపాటు ఆగిపోయిన మూసీ పత్రిక 1992లో తిరిగి మొదలైంది. అప్పటినుండి ఇప్పటివరకు నిరాటంకంగా కొనసాగుతోంది. బి.ఎన్‌ కన్నుమూసిన తరువాత ఆయన కుమార్తె మనోహరి, అల్లుడు డాక్టర్‌ సాగి కమలాకర శర్మ పత్రికను చక్కగా నడిపిస్తున్నారు. మూసీ పత్రిక  ఆర్థికంగా అత్యంత భారమైనా ఆగకుండా నడిపిస్తున్నారు, చిన్నచిన్న అవాంతరాలు వచ్చినప్పటికీ బి.ఎన్‌. శాస్త్రిగారి ఆశయాలమేర, వారి సంకల్ప బలంతో పత్రిక నిర్విఘ్నంగా కొనసాగుతూనే ఉంది. అన్ని విశ్వవిద్యాలయాల తెలుగు శాఖలు మూసీ పత్రికను పరిశోధనా మాసపత్రికగా గుర్తించాయి. అలాగే ‘‘మూసీ మాసపత్రిక`సాహిత్య సేవ’’ అనే అంశంపై శ్రీ వేంకటేశ్వర విశ్వవిద్యాలయంలో ఒక విద్యార్థి పిహెచ్‌.డి సిద్ధాంత గ్రంథాన్ని సమర్పించడం గర్వించదగిన విషయం.

## శీర్షికలు-అంశాలు

ఈ పత్రికలోని రచనలు తెలుగు భాషను, సంస్కృతిని సుసంపన్నం చేసే కోణంలో ఉంటాయి.  ఇందులో ప్రధానంగా కథలు కథానికలు, కవితలు, పాటలు,  స్థల చరిత్రలు, మన సంప్రదాయాలు, మన దేవాలయాలు, యక్ష ప్రశ్నలు, మన చరిత్ర,  మన వీరులు, చరిత్రకు తెలియని కవి,  పరిశోధక వ్యాసాలు, పండుగలు, జాతీయ దినోత్సవాలు,  మన ఆటలు, మొదలైన మొదలైన శీర్షికలతో మన భారతీయ సంస్కృతి, సంప్రదాయాలకు అద్దం  పడుతూ మానవజాతి ఘనతను చాటి చెపుతూ ప్రతి నెల పాఠకుల ముందుకు వస్తుంది. సాహిత్య, సాంస్కృతిక, చారిత్రక పత్రిక  మూసీ,  చదివి దాచుకోదగిన ఏకైక తెలుగు మాసపత్రిక మూసీ.

## సంపాదకులు

* సాగి కమలాకర శర్మ
* డా. అట్టెం దత్తయ్య

## ప్రచురణకర్త

* బి. అనంతలక్ష్మి  

## బాహ్య లింకులు

*ఐఎస్ఎస్ఎన్ {ISSN} వారి వెబ్సైట్లో మూసీ మాసపత్రిక ఐఎస్ఎస్ఎన్ వివరాలు 
*కేర్ లిస్ట్{UGC Care List}  వారి వెబ్సైట్లో మూసీ మాసపత్రిక వివరాలు
*మూసీ మాసపత్రిక వెబ్‌సైటు
*మూసీ మాసపత్రిక పేస్ బుక్ పేజి
*వైభవంగా శాసనాల శాస్త్రి స్మారక పురస్కారాల వేడుక

## మూలాలు

వర్గం:తెలుగు పత్రికలు

వర్గం:తెలుగు మాసపత్రికలు
నాగపూర్ - ఆమ్లా ప్యాసింజర్

**నాగపూర్ - ఆమ్లా ప్యాసింజర్ ** మధ్య రైల్వే జోన్ నకు చెందిన ప్రయాణీకుల రైలు. ఇది ఆమ్లా జంక్షన్, నాగపూర్ జంక్షన్ మధ్య నడుస్తుంది. ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీగా 51293/51294 రైలు నంబర్లతో నిర్వహించబడుతుంది. 

## సగటు వేగం, ఫ్రీక్వెన్సీ
* 51293 / నాగపూర్ - ఆమ్లా ప్యాసింజర్ సగటు వేగం 38 కిమీ/గం. ప్రయాణిస్తూ తన గమ్యాన్ని 4 గం. 25 ని.లలో 168 కిలోమీటర్ల పూర్తి చేస్తుంది. 
* 51294 / ఆమ్లా - నాగపూర్ ప్యాసింజర్ సగటు 35 కి.మీ / గం. వేగంతో తన ప్రయాణం 4 గం. 45 ని.లలో 168 కిలోమీటర్ల దూరం పూర్తి అవుతుంది.

## రూట్, విరామములు

రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

* 
* 
* 
* 

## కోచ్ మిశ్రమం
ఈ రైలు ప్రామాణిక ఐసిఎఫ్‌కి చెందినది, దీని గరిష్ఠ వేగం 110 కెఎంపిహెచ్ ఉంటుంది. రైలులో 9 కోచ్‌లు ఉన్నాయి:
* 7 జనరల్ రిజర్వేషన్ లేనివి
* 2 సీటింగ్‌తో పాటు లగేజ్ బోగీలు

## ట్రాక్షన్
రెండు రైళ్ళు అజ్ని లోకో షెడ్ ఆధారిత డబ్ల్యుఎపి-7 లేదా కైలాన్ లోకో షెడ్ ఆధారిత డబ్ల్యుసిఎఎం-3 ఎలెక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ ద్వారా అమ్లా నుండి నాగపూర్ వరకు, నాగపూర్ నుండి ఆమ్లా వరకు నడప బడతాయి.

## రేక్ షేరింగ్
ఈ రైలు 51239/51240 ఆమ్లా - బేతుల్ ప్యాసింజర్, 51253/51254 ఆమ్లా - చింద్వారా ప్యాసింజర్తో తన రేక్ పంచుకుంటుంది.

## ఇవి కూడా చూడండి

* ఆమ్లా జంక్షన్
* నాగపూర్ జంక్షన్
* ఆమ్లా - బేతుల్ ప్యాసింజర్
* ఆమ్లా - చింద్వారా ప్యాసింజర్

## నోట్స్

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 51293/నాగపూర్ - ఆమ్లా ప్యాసింజర్
* 51294/ఆమ్లా - నాగపూర్ ప్యాసింజర్

వర్గం:మహారాష్ట్ర రైలు రవాణా
వర్గం:మధ్య ప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:నాగపూర్ రవాణా
వర్గం:మధ్య రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
విజయవాడ - రాయగడ ఎక్స్‌ప్రెస్

**విజయవాడ-రాయగడ ప్యాసింజర్ ** ఆంధ్ర ప్రదేశ్, ఒడిషా లోని రెండు పవిత్ర నగరాల మధ్య నడుస్తుంది.  ఇది 2018 ఏప్రిల్ 1 నుండి ఎక్స్‌ప్రెస్‌గా మార్చబడింది.
 
## చరిత్ర
ఇది విజయవాడ - విజయనగరం ప్యాసింజర్‌గా పరిచయం చేయబడింది.   తరువాత రైల్ బడ్జెట్ 1999-2000 లో, ఇది రాయగడ వరకు పొడిగించ బడింది.  ఇది 2018 ఏప్రిల్ 1 నుండి ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలుగా మార్చబడింది.

## కోచ్లు
ఇది నాలుగు స్లీపర్, పన్నెండు సాధారణ కోచ్లు, రెండు గార్డ్ కం సామాను వ్యాన్లు కలిగి ఉంది. ఈ రైలు మొత్తం కూర్పు 18 కోచ్లు కలిగి ఉంది.

## లోకో
విజయవాడ నుండి రాయగడ వరకు విజయవాడ లోకో షెడ్ యొక్క డబ్ల్యుఎజి-5 ఎలెక్ట్రిక్ లొకో ద్వారా ఇది నడపబడుతుంది.

## మూలాలు

వర్గం:భారతీయ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
వర్గం:విజయవాడ రవాణా
వర్గం:ఆంధ్రప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:ఒడిషా రైలు రవాణా
వర్గం:విజయవాడ రైలు రవాణా
అభి

**అభి** 2004, ఏప్రిల్ 2న విడుదలైన తెలుగు చలనచిత్రం. డా. కిరణ్ దర్శకత్వం వహించిన ఈ చిత్రంలో కమలాకర్, సోనాలి జోషి, ఎం ఎస్ నారాయణ, దువ్వాసి మోహన్, ఎల్. బి. శ్రీరామ్, సత్య ప్రకాష్, సురేష్ ముఖ్యపాత్రలలో నటించగా, దేవి శ్రీ ప్రసాద్ సంగీతం అందించారు.

## నటవర్గం
* కమలాకర్
* సోనాలి జోషి
* తేజశ్రీ ఖేలే
* వినోద్ బాల
* ఎం ఎస్ నారాయణ
* దువ్వాసి మోహన్
* ఎల్. బి. శ్రీరామ్
* గౌతంరాజు
* ఆహుతి ప్రసాద్
* ఐరన్ లెగ్ శాస్త్రి
* తిరుపతి ప్రకాష్
* సత్య ప్రకాష్
* సురేష్

## సాంకేతికవర్గం
* దర్శకత్వం: డా. కిరణ్
* నిర్మాత: బూచేపల్లి సుబ్బారెడ్డి
* కథ, కథనం: శ్రీ సూర్య కమల్ మూవీస్
* మాటలు: మరుధూరి రాజా
* సంగీతం: దేవి శ్రీ ప్రసాద్
* ఛాయాగ్రహణం: కె. దత్తు
* కూర్పు: కెవి కృష్ణారెడ్డి
* నిర్మాణ సంస్థ: 
* శ్రీ సూర్య కమల్ మూవీస్

## మూలాలు

## బయటి లంకెలు
*

వర్గం:2004 తెలుగు సినిమాలు
వర్గం:దేవిశ్రీ ప్రసాద్ సంగీతం అందించిన సినిమాలు
వర్గం:ఎం.ఎస్.నారాయణ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:ఎల్. బి. శ్రీరాం నటించిన సినిమాలు
వర్గం:ఆహుతి ప్రసాద్ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:తెలుగు కుటుంబకథా సినిమాలు
వర్గం:తెలుగు ప్రేమకథా సినిమాలు
అరిసికెరే - మైసూర్ ప్యాసింజర్

**అరిసికెరే - మైసూర్ ప్యాసింజర్ ** నైరుతి రైల్వే జోన్ నకు చెందిన ప్రయాణీకుల రైలు. ఇది భారతదేశంలో అరిసికెరే జంక్షన్ , మైసూర్ జంక్షన్ మధ్య నడుస్తుంది. ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీగా 56267/56268 రైలు నంబర్లతో నిర్వహించ బడుతోంది.

## సగటు వేగం , ఫ్రీక్వెన్సీ
* 56267/ అరిసికెరే - మైసూరు ప్యాసింజర్ సగటు వేగం 38 కిమీ/గం. ప్రయాణిస్తూ తన గమ్యాన్ని 4 గం. 25 ని.లలో 168 కిలోమీటర్ల పూర్తి చేస్తుంది.
* 56268/ మైసూరు - అరిసికెరే ప్యాసింజర్ సగటు వేగం 40 కిమీ/గం. ప్రయాణిస్తూ తన గమ్యాన్ని 4 గం. 10 ని.లలో 168 కిలోమీటర్ల పూర్తి చేస్తుంది.

## రూట్ , హల్ట్స్
రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

* అరిసికెరే జంక్షన్
* హసన్ జంక్షన్
* మాండేరేర్
* బీరహళ్ళి
* అక్కిహెబ్బళ్ళు
* కృష్ణరాజనగర
* దోర్నహళ్ళి
* కృష్ణరాజసాగర్
* మైసూర్ జంక్షన్

## కోచ్ మిశ్రమం
ఈ రైలు ప్రామాణిక ఐసిఎఫ్‌కి చెందినది, దీని గరిష్ఠ వేగం 110 కెఎంపిహెచ్ ఉంటుంది. రైలులో 13 కోచ్‌లు ఉన్నాయి:

1 స్లీపర్ బోగీ
10 జనరల్ - రిజర్వేషన్ లేదు
2 సీటింగ్ కం లగేజ్ రేక్

## ట్రాక్షన్
రెండు రైళ్ళు కృష్ణరాజపురం లోకో షెడ్ ఆధారిత డబ్ల్యుడిపి-4 ఎలెక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ ద్వారా అరిసికెరే నుండి బెంగుళూరు వరకు , బెంగుళూరు నుండి అరిసికెరే వరకు నడప బడతాయి.

## నోట్స్

## ఇవి కూడా చూడండి

* మైసూర్ జంక్షన్ 
* అరిసికెరే జంక్షన్ 
* జోలార్‌పేట - బెంగళూరు సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్
* నైట్ క్వీన్ ప్యాసింజర్
* బంగారపేట - బెంగళూరు సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్
* బంగారపేట - మారికుప్పం ప్యాసింజర్

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 56267/అరిసికెరే − మైసూర్‌ ప్యాసింజర్ 
* 56268/మైసూర్‌ − అరిసికెరే ప్యాసింజర్ 
* 56265/అరిసికెరే − మైసూర్‌ ప్యాసింజర్ 
* 56266/మైసూర్‌ − అరిసికెరే ప్యాసింజర్ 

వర్గం:మైసూరు రవాణా
వర్గం:కర్ణాటక రైలు రవాణా
వర్గం:తమిళనాడు రైలు రవాణా
వర్గం:తూర్పు రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
అస్రా నోమనీ

**అస్రా కురతులైన్ నోమనీ** (జననం 1965), భారత్ కు చెందిన ప్రముఖ అమెరికన్ సామాజిక కార్యకర్త, రచయిత్రి, ప్రొఫెసర్. జార్జిటౌన్ విశ్వవిద్యాలయంలో జర్నలిజంలో ప్రొఫెసర్ గా పనిచేసింది. ఆస్రా, వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ లో పనిచేసిన పాత్రికేయుడు డేనియల్ పెరల్ ను కిడ్నాప్ చేసి, హత్య చేసిన సంఘటనపై ఇన్వెస్టిగేటివ్ రిపోర్టింగ్ ప్రాజెక్టు అయిన పెరల్ ప్రాజెక్ట్ కు కో-డైరెక్టర్ గా చేసింది. డేనియల్ పెరల్ ఒకప్పుడు ఆస్రాకు కొలీగ్.

నోమనీ *స్టాండింగ్ ఎలోన్ ఇన్ మక్కా:ఏన్ అమెరికన్ ఉమెన్స్ స్ట్రగుల్ ఫర్ ది సోల్ ఆఫ్ ఇస్లాం *, తాంత్రిక:ట్రావెలింగ్ ది రోడ్ ఆఫ్ డివైన్ లవ్* అని రెండు పుస్తకాలు రాసింది. ఆమె "ఇస్లామిక్ బిల్ ఆఫ్ రైట్స్ ఫర్ ఉమెన్ ఇన్ ది బెడ్ రూమ్", "ఇస్లామిక్ బిల్ ఆఫ్ రైట్స్ ఫర్ ఉమెన్ ఇన్ ది మాస్క్", "99 ప్రిసెప్ట్స్ ఫర్ ఓపెనింగ్ హార్ట్స్, మైండ్స్ అండ్ డోర్స్ ఇన్ ది ముస్లిం వరల్డ్" వంటి వ్యాసాలు కూడా రాసింది.

అమెరికా దేశవ్యాప్తంగా, పబ్లిక్ బ్రాడ్ కాస్టింగ్ సర్వీస్ లో ప్రసారమైన *అమెరికా ఎట్ ఎ క్రాస్ రోడ్స్ * అనే డాక్యుమెంటరీలో ఈమె గురించి * ది మాస్క్ ఇన్ మార్గన్ టౌన్ * అనే భాగంలో ప్రసారమైంది.

==తొలినాళ్ళ జీవితం==

ఆస్రా, [[భారతదేశం]]లోని [[బొంబాయి]] (ప్రస్తుతం [[ముంబై]])లో 1965లో జన్మించింది. ఆమె నాలుగవ ఏట, తన అన్నయ్యతో కలసి న్యూజెర్సీలోని న్యూ బ్రన్స్ విక్ లో ఉన్న తల్లిదండ్రుల దగ్గరకు వెళ్ళిపోయింది. ఆ సమయంలో ఆమె తండ్రి, జాఫర్ నోమనీ రట్గెర్స్ విశ్వవిద్యాలయంలో పి.హెచ్.డి చదువుకుంటున్నాడు. ఆస్రా పదేళ్ళప్పుడు వారి కుటుంబం పశ్చిమ వర్జీనియాలోని మార్గన్ టౌన్ కు మారిపోయింది. అక్కడ ఆమె తండ్రి న్యూట్రీషిన్ విభాగంలో అసిస్టెంట్ ప్రొఫెసర్ గా పనిచేసేవాడు. ఆమె తండ్రి రంజాన్ సమయంలో చేసే ఉపవాసాల వల్ల వచ్చే అనారోగ్య సమస్యల గురించి పరిశోధన చేశాడు. అంతేకాక, న్యూజెర్సీలోనూ, పశ్చిమ వర్జీనియాలోనూ మసీదులను నిర్వహించేవాడు. *తాంత్రిక *, *స్టాండింగ్ ఎలోన్ ఇన్ మక్కా'' పుస్తకాలలో తన గురించి, సమకాలీన కాలంలోని ముస్లిం పండుతుడు షిబ్లీ నోబినీ వారసురాలిని అని చెప్పుకుంది. షిబ్లీ మహమ్మద్ ప్రవక్త జీవిత చరిత్ర రాసినవాడిగా సుప్రసిద్ధుడు. 1989లో వెస్ట్ వర్జీనియా విశ్వవిద్యాలయం నుంచి లిబరల్ అధ్యయన విభాగంలో బి.ఎ చదివింది. 1990లో అంతర్జాతీయ కమ్యూనికేషన్స్ విభాగంలో అమెరికన్ విశ్వవిద్యాలయంలో ఎం.ఎ పూర్తి చేసింది.

## కెరీర్
ఆస్రా వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ లో కరెస్పాండెంట్ గా పనినేసింది. ది వాషింగ్టన్ పోస్ట్, ది న్యూయార్క్ టైమ్స్, స్లేట్, ది అమెరికన్ ప్రోస్పెక్ట్, టైమ్ వంటి మ్యాగజైన్లలో కూడా రాసింది ఆమె. పాకిస్థాన్ లో సెలన్.కాంకు కరెస్పాండెంట్ గా కూడా చేసింది. ఆమె రాసిన వ్యాసాలు పీపుల్ మ్యాగజైన్, స్పోర్ట్స్ ఇలస్ట్రేటెడ్ ఫర్ ఉమెన్, కాస్మోపాలిటన్, ఉమెన్స్ హెల్త్ వంటి పత్రికల్లో కూడా ప్రచురితమయ్యాయి. నేషనల్ రిపబ్లిక్ రేడియోలో కూడా కామెంటరీ ఇచ్చింది.

## మూలాలు

## బయటి లంకెలు
*Official website
*

వర్గం:1965 జననాలు
వర్గం:జీవిస్తున్న ప్రజలు
వర్గం:భారతీయ రచయిత్రులు
వర్గం:సంఘ సేవకులు
హైదరాబాద్ - ఔరంగాబాద్ ప్యాసింజర్

**హైదరాబాద్ - ఔరంగాబాద్ ప్యాసింజర్ **, దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నకు చెందిన ప్రయాణీకుల రైలు.  ఇది హైదరాబాద్ డెక్కన్, ఔరంగాబాద్  మధ్య నడుస్తుంది.  ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీగా 57549/57550 రైలు నంబర్లతో నడుపబడుతోంది.

## సగటు వేగం, ఫ్రీక్వెన్సీ
* రైలు నం.57549 / హైదరాబాద్ - ఔరంగాబాద్ ప్యాసింజర్ 35 కిమీ/గం. సగటు వేగంతో నడుస్తుంది. ఇది 16 గం. 40 ని.లలో, 582 కి.మీ. దూరాన్ని ప్రయాణీంచి తన గమ్యస్థానాన్ని చేరుకుంటుంది.
* రైలు నం.57550 / ఔరంగాబాద్ - హైదరాబాద్ ప్యాసింజర్ 38 కిమీ/గం. సగటు వేగంతో నడుస్తుంది. ఇది 15 గం. 30 ని.లలో, 582 కి.మీ. దూరాన్ని ప్రయాణీంచి తన గమ్యస్థానాన్ని చేరుకుంటుంది.

## మార్గం, విరామములు
రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## కోచ్ మిశ్రమం
రైలు ప్రామాణిక ఐసిఎఫ్ రేకులు కలిగి ఉంది, 110 కిమీ/గం. గరిష్ట వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది.  ఈ రైలులో 12 కోచ్లు ఉన్నాయి:
* 3 స్లీపర్ బోగీలు
* 7 సాధారణ బోగీలు
* 2 సీటింగ్ కం లగేజ్ బోగీలు

## ట్రాక్షన్
ఈ రెండు రైళ్లను హైదరాబాద్ నుంచి ఔరంగాబాద్ నకు, ఔరంగాబాద్ నుండి హైదరాబాద్ వరకు, మౌలా ఆలీ లోకో షెడ్ ఆధారిత డబ్ల్యుడిజి-3ఎ డీజిల్ లోకోమోటివ్‌ల ద్వారా నడపబడుతున్నాయి.

## రేక్ షేరింగ్
ఈ రైలు 57547/57548 హైదరాబాద్ - పూర్ణా ప్యాసింజర్ తో తన రేక్ పంచుకుంటుంది.

## డైరెక్షన్ రివర్సల్
రైలు దాని దిశను 2 సార్లు మార్చుకుంటుంది:

* పర్లీ వైజ్ననాథ్
* పర్బణి జంక్షన్

## ఇవి కూడా చూడండి

* హైదరాబాద్ డెక్కన్ రైల్వే స్టేషను
* ఔరంగాబాద్ రైల్వే స్టేషను
* హైదరాబాద్ - పూర్ణా ప్యాసింజర్

## నోట్స్

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 57549/హైదరాబాద్ - ఔరంగాబాద్ ప్యాసింజర్
* 57550/ఔరంగాబాద్ - హైదరాబాద్ ప్యాసింజర్

వర్గం:దక్షిణ మధ్య రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్లు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
మోర్స్ కోడ్

**మోర్స్ కోడ్ ** లేదా మోర్స్ కోడ్ (ఆంగ్లం: '''Morse code''') ఒక సంకేత(కోడ్) భాష. ఇందులో రెండే అక్షరాలు ఉంటాయి. అవి డిట్ (.), డా (-). ప్రతి ఆంగ్ల అక్షరానికి, అంకెకు, పంక్చువేషన్ మార్క్ కు ఈ రెండు అక్షరాలతో ఒక కోడ్ ను ఏర్పరచటం జరిగింది. సంక్షిప్త రహస్య సందేశాలను పంపటానికి ఈ కోడ్ ను ఉపయోగిస్తారు. ఈ కోడ్ ను మొదట సామ్యూల్ F. B. మోర్స్ కనుగొనటంతో దీనికి ఆయన పేరే పెట్టారు. టెలిగ్రాఫ్ ను కనుగొంది కూడా మార్స్ యే.

## మోర్స్ కోడ్

#### వినియోగం
ఒక్కొక్క అక్షరం మధ్యలో మూడు స్పేసులు ఖాళీగా వదిలేయాలి.

* WIKIPEDIA ను మోర్స్ కోడ్ లో  **.--   ..   -.-   ..   .--.   .   -..   ..   .-** గా రాస్తారు.

రెండు పదాల మధ్యలో ఏడు స్పేసులను ఖాళీగా వదిలేయాలి. (నాల్గవ స్పేసు బదులుగా "/" ఉపయోగించటం చదివేవారికి మరింత సౌలభ్యాన్ని కలిగిస్తుంది.

* TELUGU WIKIPEDIA ను మోర్స్ కోడ్ లో **-   .   .-..   ..-   --.   ..-   /     .--   ..   -.-   ..   .--.   .   -..   ..   .-** గా రాస్తారు.
విశాఖపట్నం - అరకు ఎసి పర్యాటక ప్యాసింజర్

**విశాఖపట్నం - అరకు ఎసి టూరిస్ట్ ప్యాసింజర్ ** ఈస్ట్ కోస్ట్ రైల్వే కు చెందిన ప్రయాణీకుల రైలు. ఇది విశాఖపట్నం జంక్షన్, అరకు వరకు నడుస్తుంది.  ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీగా 00501/00502 రైలు నంబర్లతో నిర్వహించబడుతుంది. 

## ప్రత్యేకతలు
ఈ రైలు భారతదేశం యొక్క మొట్టమొదటి విస్టా డోమ్ కోచ్ రైలు.  ఇది తూర్పు కనుమల దృశ్య వీక్షణం ద్వారా ప్రయాణిస్తుంది. దీనికి ఒక పరిశీలన లాంజ్ ఉంది, 40 సీట్ల సామర్థ్యం కలిగిన పెద్ద గాజు కిటికీలతో 360 డిగ్రీల త్రిప్పగలిగే డబుల్-వైడ్ రిక్లయినింగ్ ప్రయాణీకుల సీట్లు కూడా ఉన్నాయి.

## సేవలు
 
* రైలు నం.00501 / విశాఖపట్నం - అరకు ఎసి పర్యాటక ప్యాసింజర్ సగటు వేగంతో 33 కి.మీ / గం ప్రయాణిస్తూ, 129 కిలోమీటర్ల దూరం పూర్తి అవుతుంది.
* రైలు నం.00502 / అరకు - విశాఖపట్నం ఎసి పర్యాటక ప్యాసింజర్ సగటు వేగంతో 28 కి.మీ / గం ప్రయాణిస్తూ, 129 కిలోమీటర్ల దూరం పూర్తి అవుతుంది.

## మార్గం, హల్ట్స్
రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

* 
* 

## కోచ్ మిశ్రమం
ఈ రైలు ప్రామాణిక ఎల్‌హెచ్‌బి బోగీలతో, 130 కెఎంపిహెచ్‌ గరిష్ట వేగంతో ప్రయాణం చేస్తుంది. ఈ రైలులో 19 కోచ్లు ఉన్నాయి:

* 2 విస్టా డోమ్ ఎసి చైర్ కార్

## ట్రాక్షన్
ఈ రెండు రైళ్ళు విశాఖపట్నం లోకో షెడ్ ఆధారిత డబ్ల్యుఎజి-5 ఎలెక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ ద్వారా విశాఖపట్నం నుండి అరకుకు, అరకు నుండి విశాఖపట్నం వరకు నడుపబడుతున్నాయి.

## రేక్ షేరింగ్
ఈ రైలు 58501/58502 విశాఖపట్నం - కిరండల్ ప్యాసింజర్ తో జత చేయబడింది.

## ఇవి కూడా చూడండి

* అరకు రైల్వే స్టేషను
* విశాఖపట్నం జంక్షన్
* విశాఖపట్నం - కిరండల్ ప్యాసింజర్

## నోట్స్

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 00501/విశాఖపట్నం - అరకు ఎసి పర్యాటక ప్యాసింజర్
* 00502/అరకు - విశాఖపట్నం ఎసి పర్యాటక ప్యాసింజర్

వర్గం:విశాఖపట్నం రవాణా
వర్గం:ఆంధ్రప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:2017 రైల్వే సేవలు ప్రారంభాలు‎
వర్గం:తూర్పు తీర రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
పాట్నా - గయ ప్యాసింజర్

**పాట్నా - గయ ప్యాసింజర్ ** భారతీయ రైల్వేలు, ఈస్ట్ సెంట్రల్ రైల్వే జోన్ నకు చెందిన ప్రయాణీకుల రైలు పాట్నా జంక్షన్, గయా జంక్షన్ మధ్య నడుస్తుంది.  ఇది ప్రస్తుతం రోజువారీగా 53213/53214 రైలు నంబర్లతో నిర్వహించబడుతుంది. 

## సర్వీస్
* రైలు నం.53213 / పాట్నా - గయ ప్యాసింజర్ 30 కి.మీ./గం. యొక్క సగటు వేగంతో 92 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని, 3 గం. 5 ని.లలో చేరుకుంటుంది.
* రైలు నం.53214 / గయ - పాట్నా ప్యాసింజర్ 29 కి.మీ./గం. యొక్క సగటు వేగంతో 92 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని, 3 గం. 10 ని.లలో చేరుకుంటుంది.

## మార్గం, హల్ట్స్
రైలు యొక్క ముఖ్యమైన విరామములు:

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## కోచ్ మిశ్రమం
రైలు ప్రామాణిక ఐసిఎఫ్ రేకులు కలిగి ఉంది, 110 కిమీ/గం. గరిష్ట వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది.  ఈ రైలులో 14 కోచ్లు ఉన్నాయి:

* 12 జనరల్  
* 2 సీటింగ్ కం లగేజ్ రేక్

## ట్రాక్షన్
ఈ రెండు రైళ్లను పాట్నా నుంచి గయకు, గయ నుండి పాట్నా వరకు ముఘల్ సారాయ్ లోకో షెడ్ ఆధారిత డబ్ల్యుఎఎం ఎలెక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్‌ల ద్వారా నడపబడుతున్నాయి.

## రేక్ షేరింగ్

ఈ క్రింద రైళ్లు దాని రేక్ పంచుకుంటాయి

* 13249/13250 పాట్నా - భబువా రోడ్ ఇంటర్‌సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్
* 13243/13244 పాట్నా - భబువా రోడ్ ఇంటర్‌సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్ (గయా ద్వారా)
* 53211/53212 పాట్నా - ససారం ప్యాసింజర్

## ఇవి కూడా చూడండి
* పాట్నా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను
* భబువా రోడ్ రైల్వే స్టేషను
* పాట్నా - భబువా రోడ్ ఇంటర్‌సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్ (గయా ద్వారా)
* పాట్నా - భబువా రోడ్ ఇంటర్‌సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్
* పాట్నా - ససారం ప్యాసింజర్

## నోట్స్

## మూలాలు

## బయటి లింకులు

* 53213/పాట్నా - గయ ప్యాసింజర్
* 53214/గయ - పాట్నా ప్యాసింజర్

వర్గం:తూర్పు మధ్య రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
సేలం - కరూర్ ప్యాసింజర్

**సేలం - కరూర్ ప్యాసింజర్ ** భారతదేశం లోని తమిళనాడు లో ప్రయాణీకులకు రైలు సేవలు అందిస్తుంది.   ఇది గోల్డెన్ రాక్ షెడ్ యొక్క డబ్ల్యుడిపి-3ఎ లోకోమోటివ్ ద్వారా లాగబడుతుంది.

## విరామములు
* **సేలం **
* మల్లూర్
* రాశిపురం
* పుదుచ్చత్రం
* కళంగణి
* **నమక్కళ్**
* లద్దివాడి
* మొహనూర్
* వంగల్
* **కరూర్ **

## మూలాలు

వర్గం:దక్షిణ రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
వర్గం:భారతీయ రైల్వేలు ప్యాసింజర్ రైళ్ళు
అర్జల్

ముస్లిములలో అట్టడుగు వర్గం. వీళ్ళు సఫాయీ పాకీ పనులు చేసుకుని ఊళ్ళకు దూరంగా నివసించేవారు. ఆంధ్రప్రదేశ్ లోని మహాతర్ లు, మోచీ లను ఈ వర్గంవారిగా వర్ణిస్తారు. గ్రామీణ ప్ర్రాంతాలలో వీరిని మస్జిద్ లోపలికి రానిచ్చేవారు కాదట. అరేబియా ధర్మశాస్త్రం ముస్లింలను మూడు వర్గాలుగా విభజించింది అవి:  అష్రఫ్ (ఉన్నత వర్గం), అజ్లఫ్ (చేతి వృత్తుల వారు), అర్జల్ (దళితులు). వారిలో అర్జల్ లు ధోబీ, హలత్కార్, ధునితా వర్గాలకు చెందిన ముస్లిం తరగతికి చెందిన అంటరానివారిగా పరిగణించబడ్డారు.  

## సపాయీ పనివారి పై కవితలు

సోంబేరి ముఖాలు ఇంకా మొకమన్నా
కడుక్కోక ముందే
వాళ్ళు నగరం మొకం కడుగుతుంటారు...

ఎందరో తల్లులు బిడ్డలకీ మూతిగడిగి ముక్కుచీది,
లాలపోసి ,పొగడ్రా పూసి, దిష్టిసుక్క పెట్టి దీవించినట్టూ...

నగరంలో రోడ్లన్నిటిని బిడ్డలుగా లాలిస్తూ
దుమ్మూ దూళీ తుడిచీ
అందంగా దిద్దుతుంటారు...
మాయమ్మ మా చెల్లికి పాపిట తీసి జడేసినట్టూ
యీ సపాయమ్మలు పట్నంపిల్లకి చిక్కుదీసి కొప్పుబెడుతుంటారు..

బలిసిన దేహాలు నోరుపుక్కిలించకుండానే..
వాళ్ళు అన్ని టీనీళ్లు గొంతులో పోసుకుని పయనమవుతారు..

కాంట్రాక్టర్ల కావరపుకూతలు బెదిరింపులతో
వులుకులికీ పడుతూ ప్లాస్టిక్ కాగితాల సప్పుళ్ళై
ఫుట్పాత్ల యంబడి చెత్త పోగులై కూలబడుతూ అలిసిపోతున్న ఆ జీవితాలకు..
కంటినిండా నిద్రా
కడుపునిండా కూడూ కరువైన తనాన్ని
వట్టిపోయిన కట్టెలోంచి కనిపించే నరనరం న్యాయంగా చూపెటుతోందీ....

పొగులంతా ఆడి ఆడీ...
ఆదమర్శి నిద్రపూడుస్తున్న పిలకాయల్ని
పొద్దునే భుజం తట్టి నిద్రలేపినట్టు..
పొద్దంతా రకరకాల వాహనలై తిరిగీ తిరిగీ
అలిసిపోయిన సిటీ బిడ్డని
ఆ తల్లులు చేతులు సుతారంగా తడిమి
నిద్రలేపడం నగరంలో దినాం మామూలే కదా!

మా సిన్నప్పుడూ
మా ఊరి మడేలన్న మాసిపోయిన ఊరిగుడ్డల్ని ఉజ్జోగం జేసీనట్టూ...
ఈ సపాయితల్లులు
నగరాన్ని సుబ్బరంగా ఉతికి నేలపై నాజూగ్గా అరేస్తారు...

వాళ్ళు ఊడ్చే ఏ యీదీ వాళ్ళదికాదు
కడిగే ఏ కక్కుసు కాల్వలో వాళ్ళ వొంటికీ పారదు..

కాలాన్ని టీవీ సీరియళ్లముందు కారుస్తూ..
సాయంత్రాల్ని డీమార్ట్లవెలుగుల్లోనూ
స్టార్ హోటళ్ల విందుల్లోనూ
వెలకట్టి అమ్ముకునే కార్పొరేట్ తల్లులు
ఖరీదైనకోకలు ముడతపడకుండా
కంపుకబుర్లతో వాకింగ్లు చేస్తూ...
వాళ్ళను చూసి మురికి వాసనంటూ
ముక్కుమూసుకునే మురికిగుండెకాయలకోసరం..

ఈ నల్లతల్లులు
ఎన్ని దుమ్ముపట్టిన దేహాలతో తుమ్ములవుతారు
ఎన్ని తూర్లు దగ్గీ దగ్గీ మగ్గిపోతున్న పేగులవుతారు..

దినమంతా చీపురకట్టలై కదిలే
ఆచేతులకు ఎన్ని సలాములూ చేయాలి?
ఎండంతా నెత్తిమీద కొంగై తిరిగే వాళ్లకు
చెత్తబుట్టలుమోసే ఆ వీపులకు చేతులెత్తి
ఎన్ని దండాలు పెట్టాలి?

నగరాలనిండా పరిశుద్ధ పొద్దులవుతున్న
ఆ పాకీ తల్లుల పాదాలుతాకీ
ప్రాణం పోసుకునే ఏ నేలైనా
వాళ్ళ నట్టింట బతుకుదీపాలారిపోకుండా
అంత నూనెపోయాడమే
ఇకపై నేనుపాడే దేశభక్తి గేయం...!
ఎవరమైనా పాడాల్సిన జాతీయగీతం...!!”
::::::-- పల్లిపట్టు9/5/2018.

## మూలాలు

వర్గం:ముస్లిం కులాలు