கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கின் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து அமைப்பு

**கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கின் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து அமைப்பு** (ஆங்கிலம்: *Klang Valley Integrated Transit System* மலாய்: *Sistem Transit Bersepadu Lembah Klang*); சீனம்: 巴生谷综合运输系统) என்பது கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் பெரும் கோலாலம்பூர் பகுதிகளுக்கு முதன்மைப் போக்குவரத்துச் சேவையை வழங்கும் ஓர் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து வலையமைப்பு ஆகும்.

இந்த அமைப்பு ஆகஸ்டு 1995-இல் கோலாலம்பூர் - ரவாங் நகரங்களுக்கு இடையே இருக்கும் பயணிகள் தொடருந்துச் சேவையை அறிமுகப்படுத்தியதன் வழியாகச் செயல்படத் தொடங்கியது. 

இந்த அமைப்பு விரிவடைந்து தற்போது 11 முழுமையாக இயங்கும் தொடருந்து வழிததடங்களைக் கொண்டுள்ளது. 

## தொடருந்து வழிததடங்கள்

* கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் *(KLIA)* முனையம் 1; முனையம் 2; இரண்டு பயணிகள் தொடருந்து வழிததடங்கள் 
* ஆறு விரைவுத் தொடருந்து போக்குவரத்து வழிததடங்கள் 
* ஒரு விரைவுப் பேருந்து போக்குவரத்து வழிததடம் 
* இரண்டு வானூர்தி நிலைய தொடருந்து இணைப்புகள் 
* சுல்தான் அப்துல் அசீஸ் சா வானூர்தி நிலையம் ஒரு வானூர்தி நிலைய தொடருந்து இணைப்பு 

இந்த அமைப்பு 528.4 கிலோமீட்டர்கள் (328.3 மைல்) தரம் பிரிக்கப்பட்ட 197 தொடருந்து; பேருந்து நிலையங்களை உள்ளடக்கியது.

## வரலாறு

1886-இல் கோலாலம்பூரிலிருந்து கிள்ளானுக்கு அருகில் புக்கிட் கூடா *(Bukit Kuda)* வரை தொடருந்து பாதை திறக்கப்பட்டது. அதில் இருந்து கோலாலம்பூர் மற்றும் சிலாங்கூரில் தொடருந்துப் போக்குவரத்தும் தொடங்கியது. அந்த முதல் தொடருந்து வழித்தடம் தான் தஞ்சோங் மாலிம்–கிள்ளான் துறைமுக வழித்தடம் *(Tanjung Malim-Port Klang Line)* என இன்று வரை செயல்பட்டு வருகிறது.

1995-இல் கோலாலம்பூர் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள கிள்ளான் பள்ளத்தாக்குப் புறநகர் பகுதிகளில் உள்ளூர் தொடருந்து சேவைகளை வழங்குவதற்கான முதல் தொடருந்து போக்குவரத்து அமைப்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அதன் பெயர் கேடிஎம் கொமுட்டர். 

ஓர் ஆண்டு கழித்து திசம்பர் 1996-இல், இஸ்டார் இலகு தொடருந்து சேவையில் இணைந்தது. அதைத் தொடர்ந்து புத்ரா இலகு தொடருந்து ( PUTRA LRT) செப்டம்பர் 1998-இல் தொடங்கப்பட்டது.

### பிரசரானா மலேசியா

இஸ்டார் இலகு தொடருந்து *(STAR LRT);* புத்ரா இலகு தொடருந்து *(PUTRA LRT)* ஆகிய இரண்டும் சொந்தமாக இலகு தொடருந்துகளை உருவாக்குவதும், சொந்தமாக நிர்வகிப்பதுமே தொடக்கத் திட்டம் ஆகும். இருப்பினும், இரு நிறுவனங்களும் நிதிச் சிக்கல்களில் சிக்கின. 2001-ஆம் ஆண்டு வாக்கில் இரன்டு நிறுவனங்களுமே பெரிய அளவில் கடனில் சிக்கின. 

அதன் பின்னர் அந்த இரண்டு இலகு தொடருந்து நிறுவனங்களையும் அரசாங்கம் கையகப்படுத்தியது. புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட நிறுவனம் தற்போது பிரசரானா மலேசியா *(Prasarana Malaysia)* என அழைக்கப்படுகிறது. அதன் பின்னர் முந்தைய இரண்டு இலகு தொடருந்து நிறுவனங்களின் வழித்தடங்கள் அம்பாங் வழித்தடம்; செரி பெட்டாலிங் வழித்தடம்; மற்றும் கிளானா ஜெயா வழித்தடம் என மறுபெயரிடப்பட்டன.

## வலையமைப்பு

File:KLRT Line 1 icon.svg
File:KLRT Line 2 icon.svg
File:KLRT Line 3 icon.svg
File:KLRT Line 4 icon.svg
File:KLRT Line 5 icon.svg
File:KLRT Line 6 icon.svg
File:KLRT Line 7 icon.svg
File:KLRT Line 8 icon.svg
File:KLRT Line 9 icon.svg
File:KLRT Line 10 icon.svg
File:KLRT Line 11 icon.svg
File:KLRT Line 12 icon.svg
File:KLRT Line B1 icon.svg


## மேற்கோள்கள்

## மேலும் காண்க
* பிரசரானா மலேசியா
* ரேபிட் கேஎல் 
* [ரேபிட் ரெயில் 
* [ரேபிட் பேருந்து
* மலேசியாவில் தொடருந்து மின்மயமாக்கல்
* மலாயா கிழக்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம்
* ஜொகூர் பாரு-சிங்கப்பூர் விரைவுப் போக்குவரத்து அமைப்பு

## வெளி இணைப்புகள்
* Keretapi Tanah Melayu Official Website
* Klang Valley Integrated Transit Map - Official
* KUALA LUMPUR METRO MAP on INAT MAPS

பகுப்பு:மலேசியாவில் போக்குவரத்து
பகுப்பு:மலேசியத் தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:மலேசியாவில் தொடருந்து போக்குவரத்து‎
பகுப்பு:மலேசியாவில் பேருந்து போக்குவரத்து