பண்டார் காசியா

**பண்டார் காசியா** அல்லது **காசியா நகரம்** (ஆங்கிலம்: *Bandar Cassia* அல்லது Cassia City; மலாய்: *Bandar Cassia*; சீனம்: 桂花城) மலேசியா, பினாங்கு, தென் செபராங் பிறை மாவட்டத்தில் (*South Seberang Perai District*); புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட நகரம் ஆகும். 

1990-ஆம் ஆண்டு பினாங்கு மாநிலத்தின் பாயான் லெப்பாஸ் மற்றும் பிறை தொழில்துறை நகரத்தைப் போல பத்து காவான் (*Batu Kawan*) நகரத்தையும் மாற்றம் செய்வதற்கு பினாங்கு மாநில அரசு முடிவு செய்தது. அதன் விளைவாக 1993-ஆம் ஆண்டு இந்த பண்டார் காசியா நகரம் பினாங்கு மேம்பாட்டு கழகத்தால் (*Penang Development Corporation*) (**PDC**) (**PERDA**) உருவாக்கப்பட்டது.

## பொது
### பெயர் வரலாறு
பண்டார் (*Bandar*) என்றால் மலாய் மொழியில் நகரம்; காசியா (*Cassia*) என்றால் கருவாமர வகையைச் சார்ந்த இலவங்க மரம். இந்த மரங்கள் மஞ்சள் நிறப் பூக்களைப் பூக்கும். பத்து காவான் பகுதியில் இந்த வகை மரங்கள் இருந்ததால் இந்த நகரத்திற்கும் பண்டார் காசியா என்று பெயர் வைக்கப்பட்டது. 

### பினாங்கு மேம்பாட்டு கழகம்

பண்டார் காசியா நகரத்திற்கு வடக்கில் பத்து காவான் பழைய மாவட்டமும் கிழக்கில் புக்கிட் தம்பூன் (*Bukit Tambun*) புறநகர்ப்பகுதியும் உள்ளன. செயற்கை நகரமான பத்து காவான் நகரத்தின் (*Satellite City*) ஒரு பகுதியாக பண்டார் காசியா நகரம் விளங்குகிறது.

பத்து காவான் புறநகர்ப் பகுதி சுமார் 6,700 ஏக்கர் பரப்பளவைக் கொண்டது. அதில் 92% அல்லது சுமார் 6,326 ஏக்கர்; 1990-ஆம் ஆண்டில் பினாங்கு மேம்பாட்டு கழகத்திற்கு அப்போதைய பினாங்கு முதல்வர் டான்ஸ்ரீ கோ சு கூன் (*Koh Tzu Koon*) அவர்களால் வழங்கப்பட்டது. நிதிப் பற்றாக்குறையினால் மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள் முறையாக நடைபெறவில்லை.

### பண்டார் காசியா கட்டுமானம்

2004-ஆம் ஆண்டில், திட்டமிடல் மற்றும் மேம்பாட்டிற்காக அந்த 6,326 ஏக்கர் நிலத்தின் ஒரு பகுதி இக்குவைன் கேப்பிட்டல் (*Equine Capital*) எனும் நிறுவனத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. அந்த இடத்திற்கு பண்டார் காசியா என்று பெயரிடப்பட்டது.

பண்டார் காசியாவின் கட்டுமானம் 2011-இல் தொடங்கியது. பாயான் பாரு (*Bayan Baru*) மற்றும் செபராங் ஜெயா (*Seberang Jaya*) ஆகிய முன்னோடி செயற்கை நகரங்களுக்கு அடுத்தபடியாக பினாங்கின் மூன்றாவது செயற்கை நகரமாக (*Third Satellite City*) பண்டார் காசியாவை உருவாக்குவதே பினாங்கு மாநில அரசாங்கத்தின் இலக்காகும். பண்டார் காசியா நகரக் கட்டுமானங்கள் 10 ஆண்டுகள் நீடித்தன.

### 700 மில்லியன் ரிங்கிட் செலவு

கட்டுமானங்களில் குடியிருப்பு வீடுகள், கல்வி வளாகங்கள், வணிக வளாகங்கள் என அவற்றின் மொத்த எண்ணிக்கை 34,685 ஆகும். பல்கடை அங்காடிகள் (*Shopping Malls*), பொதுப் பூங்கா (*People's Park*), இரவுச் சந்தை (*Night Market*), திறந்தவெளி அரங்கம் (*Auditorium*), பாய்மரப்படகுத் துறை (*Yacht Marina*), சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா மையம் (*Eco-Tourism*), மீனவர் படகுத் துறை (*Fisherman's Wharf*), நீரூற்று பூங்கா என பல்வகை மையங்கள் கட்டப்பட்டன. 700 மில்லியன் ரிங்கிட் வரை செலவு செய்யப்பட்டது.

ஒன்பதாவது மலேசியா திட்டத்தின் (*Ninth Malaysia Plan*) கீழ் பினாங்கு இரண்டாவது பாலம் கட்டப்பட்டபோது, பத்து காவான் நகரத்தை ஒரு நவீனமான செயற்கை நகரமாக மாறுவதற்கான இலட்சியமும் உருவானது.

### பினாங்கு இரண்டாவது பாலம்

பினாங்கு இரண்டாவது பாலத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவு அடைந்ததும், பினாங்கு தீவு மக்கள் பண்டார் காசியாவில் சொத்துக்களை வாங்க முன்வந்தனர்.

2014-இல் பினாங்கு இரண்டாவது பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்டதும்; பினாங்கு தீவில் இருந்து செபராங் பிறைக்கு செல்லும் புதிய நுழைவாயிலாக பண்டார் காசியா நகரம் மாற்றம் கண்டது.

## மேற்கோள்கள்


## மேலும் காண்க
* பினாங்கு இரண்டாவது பாலம்
* பத்து காவான்
* புக்கிட் தம்பூன்
* பாயான் லெப்பாஸ்

## வெளி இணைப்புகள்

பகுப்பு:பினாங்கு
பகுப்பு:மலேசிய நகரங்கள்
பகுப்பு:பினாங்கு மாநிலத்தின் நகரங்கள்‎