open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
சுங்கை காடுட் கொமுட்டர் நிலையம்

**சுங்கை காடுட் கொமுட்டர் நிலையம்** (ஆங்கிலம்: *Sungai Gadut Komuter Station*; மலாய்: *Stesen Komuter Sungai Gadut*) என்பது மலேசியா, நெகிரி செம்பிலான், சிரம்பான் மாவட்டம், சுங்கை காடுட் நகர்ப்பகுதியில் அமைந்துள்ள பயணிகள் தொடருந்து நிலையம் ஆகும். சுங்கை காடுட் நகர்ப்பகுதியில் இந்த நிலையம் அமைந்துள்ளதால், சுங்கை காடுட் நகரத்தின் பெயரில் அதற்கும் பெயரிடப்பட்டது.

பத்துமலை-புலாவ் செபாங் வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ள இந்த நிலையம் கேடிஎம் கொமுட்டர் தொடருந்துகளால் சேவை செய்யப்படுகிறது. 2011-ஆம் ஆண்டில், இந்த நிலையத்தில் கேடிஎம் கொமுட்டர்  சேவை அறிமுகம் செய்யப்பட்டது. 14 மே 2011-ஆம் தேதி முதல் கொமுட்டர் தொடருந்து இந்த நிலையத்தில் இருந்து தன் பயணத்தைத் தொடங்கியது.

## பொது

சிரம்பான்மற்றும் கிம்மாஸ் இடையே இரட்டை தடம் மற்றும் மின்மயமாக்கல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த நிலையம் கட்டப்பட்டது. மலாயா கடற்கரை மேற்குத் தொடருந்து வழித்தடத்தில் இரட்டைப் பாதை மற்றும் ஒற்றைப் பாதைகளை மின்மயமாக்கும் திட்டமே மலேசிய மின்மயமாக்கல் திட்டம் ஆகும்.

தொடக்கத்தில், 2011-ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே சிரம்பான் வழித்தடம் இந்த நிலையம் வரையில் நீட்டிக்கப்பட்டது. பின்னர் 2012-ஆம் ஆண்டில்,  ரெம்பாவ் தொடருந்து நிலையம் வரையில் சிரம்பான் வழித்தடம் நீட்டிக்கப்பட்டது. இருப்பினும் சுங்கை காடுட் தொடருந்து  நிலையத்திலேயே பெரும்பாலான தொடருந்துகள் தங்களின் சேவைகளை நிறுத்திக் கொண்டன.

### சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை

2015-ஆம் ஆண்டில் சிரம்பான் வழித்தடம் சேவை புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. அந்தச் சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை அப்போது ஓர் இடைவழிச் சேவையாக இருந்தது. 2011-ஆம் ஆண்டில் கிம்மாஸ் வரை இருந்த சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை தம்பின் வரை குறைக்கப்பட்டது.

புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம் வரையிலான சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை மொத்தமாகக் கலைக்கப்பட்டது. இப்போதைய பயணிகள் தொடருந்துகள் கோலாலம்பூரில் இருந்து  சுங்கை காடுட் மற்றும் தம்பின் வரை செல்கின்றன. இந்த நிலையம் சுங்கை காடுட்கிற்கு மட்டும் அல்லாமல் அதன் சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள கிராமப்பகுதிகளுக்கும் சேவை செய்கிறது. 

## சுங்கை காடுட்

சிரம்பான் நகர மையத்தில் இருந்து 9 கி.மீ. தொலைவில் அமைந்துள்ளது. சுங்கை காடுட் தொழிற்சாலைகள் நிறைந்த பகுதி. அனைத்துலக அளவில் சில நிறுவனங்கள் தொழிற்சாலைகளை நிறுவி உள்ளன. நெகிரி செம்பிலான் மாநிலத்தில் செனவாங் தொழிற்சாலைப் பகுதி, மாநிலத்தின் இரண்டாவது மிக முக்கியமான தொழில்துறைப் பகுதியாக விளங்குகிறது. 

சுங்கை காடுட் பயணிகள் தொடருந்து நிலையமும்; அதன் நகரப் பகுதிகளும்; மலேசியாவின் வடக்கு-தெற்கு நெடுஞ்சாலை  (*North–South Expressway Southern Route*); செனவாங் சந்திப்பு (*Senawang Junction*); கூட்டரசு சாலை 1 (மலேசியா) ; மற்றும் சுங்கை காடுட் சாலை **N5** வழியாக இணைக்கப்பட்டு உள்ளன.

## சுங்கை காடுட் நிலையக் காட்சியகம்

File: Stesen Sungai Gadut.jpg 
File:Sungai Gadut platform stairs.jpg
File:Sungai Gadut name sign small from train interior.jpg
File:Sungai Gadut direction sign.jpg


## மேலும் காண்க
* சுங்கை காடுட் 
* சிரம்பான் தொடருந்து நிலையம்
* மலேசியாவில் தொடருந்து மின்மயமாக்கல்
* புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம் 

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* Keretapi Tanah Melayu Official Website
* Ipoh-Padang Besar Electrified Double Tracking Project website 

பகுப்பு:நெகிரி செம்பிலான் மாநிலத்தின் தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:மலேசியத் தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:சிரம்பான் வழித்தடம்
தேசிய மூலிகை நடுவம்

**தேசிய மூலிகை நடுவம்** (*National Herb Centre*) என்ற உலர் தாவரகம், இங்கிலாந்து நாட்டில் உள்ளது. இதனுடன் பூங்காவும் உள்ளது. இது வார்மின்டன் (Warmington) நகரில் உள்ளது.  இந்த உலர் தாவரகம் 1997 ஆம் ஆண்டு, பிரித்தானிய மூலிகை வர்த்தக கழகத்தின், தலைமைப் பொறுப்பாளராக இருந்த,  பீட்டர் டர்னர் தொடங்கினார். இந்த ஆய்வகப் பணிகளுக்கு உகந்த இடமாக திகழ்கிறது.  இவ்வளாகத்தில் காஃபி குடிலும், பிசுத்ரோ, பிற வணிகக் கடைகளும் உள்ளன. இவ்வளாகத்தினை சுற்றிப் பாரக்க, வெயிற்காலங்களில் வழிகாட்டுச் சுற்றுலா நடத்தப்படுகிறது. இவ்வளாகத்தினைச் சுற்றிப் பாரக்க கட்டணம் கிடையாது.

## மேற்கோள்கள்

## வெளியிணைப்புகள்
* இந்நடுவத்தின் இணையப்பக்கம்

பகுப்பு:உலர் தாவரகங்கள்
பகுப்பு:1997 நிறுவனங்கள்
அம்பன்

**அம்பன்** என்பது இலங்கையில் வட மாகாணத்தின் யாழ்ப்பாண மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு கிராமம் ஆகும். இது மருதங்கேணி பிரதேச செயலாளர் பிரிவில் அமைந்துள்ளது. இது பருத்தித்துறைக்குத் தென்கிழக்கே சுமார் 15 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் அமைந்துள்ளது.

## மேற்கோள்கள்


## வெளி இணைப்புகள்

*தொகைமதிப்பு மற்றும் புள்ளிவிபரத் திணைக்களம், இலங்கை



பகுப்பு:யாழ்ப்பாண மாவட்டத்திலுள்ள ஊர்களும், நகரங்களும்
புரோமால்

**புரோமால்** (*Bromal*) என்பது C2HBr3O என்ற மூலக்கூற்று வாய்பாடால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கரிம வேதியியல் சேர்மமாகும். புரோமினேற்றம் பெற்ற ஆல்டிகைடு சேர்மம் புரோமால் எனப்படுகிறது. முப்புரோமோ அசிட்டால்டிகைடை இதற்கு உதாரணமாகக் கூறலாம். தண்ணீருடன் புரோமால் வினைபுரிந்தால் புரோமால் நீரேற்று உருவாகிறது.

## மேலும் காண்க
*குளோரால்

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:ஆல்டிகைடுகள்
பகுப்பு:முப்புரோமோமெத்தில் சேர்மங்கள்
பகுப்பு:கரிம ஆலைடுகள்
அயோடால்

**அயோடால்** (*Iodal*) என்பது C2HI3O என்ற மூலக்கூற்று வாய்பாடால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கரிம வேதியியல் சேர்மமாகும். அயோடினேற்றம் பெற்ற ஆல்டிகைடு சேர்மம் அயோடால் எனப்படுகிறது. மூவயோடோ அசிட்டால்டிகைடை இதற்கு உதாரணமாகக் கூறலாம். குளோரால், புரோமால் சேர்மங்களை ஒத்த சேர்மமாக அயோடால் கருதப்படுகிறது. காரநெடி கொண்ட வெளிர் மஞ்சள் நீர்மமாக அயோடால் காணப்படும். அயோடாலை பொட்டாசுடன் சேர்த்து வினைபுரியச் செய்தால்  அயோடோபார்மாக சிதைவடைகிறது. இலியோபோல்ட் கிமெலின் 1837 ஆம் ஆண்டு இதைக் கண்டறிந்து பெயரிட்டார்.
  
எத்தனால் மற்றும் அயோடினுடன் செறிவூட்டப்பட்ட நைட்ரிக் அமிலத்தை வினையூக்கியாகச் சேர்த்து வினைபுரியச் செய்தால் அயோடால் உருவாகும். இதன்நீரேற்று நீரில் கரையக்கூடிய, வெண்மையான பட்டுப் போன்ற படிகங்களாக விவரிக்கப்பட்டது. பெரும்பாலான அயோடின் சேர்மங்களைப் போலவே, அயோடாலும் சூரிய ஒளியின் கீழ் நிலைப்புத்தன்மையற்று உள்ளது. காலப்போக்கில் அயோடினை வெளியிடுகிறது.

## மேலும் காண்க
*குளோரால்
*புரோமால்

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:கரிம அயோடைடுகள்
சேவேச்சு தீவு

**சேவேச்சு தீவு** (*Savage Islands* அல்லது *Selvagens Islands* ( ;  *Salvage Islands*) என்பது  வட அத்திலாந்திக்குப் பெருங்கடலில் உள்ள போர்த்துகல் நாட்டின் சிறிய தீவுக் கூட்டம் ஆகும்.  மதீராவுக்கு தெற்கே   தொலைவில் உள்ளது. கேனரி தீவுகளின் வடக்கே  தொலைவில் உள்ளது. இத்தீவுக் கூட்டத்தில் இரண்டு (Selvagem Grande, S. Pequena) முக்கிய தீவுகள் உள்ளன. இந்த இரண்டு தீவுகளும் தீவுத் திட்டுகளாலும், பவளத்திட்டுக்களாலும் சூழ்ந்துள்ளன. இவற்றின் பரப்பளவு   ஆகும். பஞ்ச்சல் நிருவாகமே இதனையும் நிருவாகிக்கிறது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:தீவுகள்
நாகபுரி எருமை

**நாகபுரி எருமை** (Nagpuri buffalo) என்பது இந்தியாவின் மகாராட்டிராவில் தோன்றிய எருமை இனமாகும். அதிகப் பால் உற்பத்தியுடன் வறட்சியினைத் தாங்கும் குணங்களை இணைக்கும் எருமைகளின் இனங்களில் இது சிறப்பாக உள்ளது. இது பாதகமான காலநிலை நிலைமைகளில் சிறந்த விகிதத்தில் உள்ளது. இது ஓர் ஆற்று நீரில் பொழுதைக் கழிக்கும் வகையிலான எருமை. இது மத்திய இந்திய இனம் ஆகும். இந்த இனத்தில் "பெராரி", "கவோராணி", "புரந்தாடி", "வர்காடி", 'கோலாவி ", "அர்வி ", "கோலோகன்", "கங்கோரி", "சாகி" மற்றும் "சந்தா" போன்ற பல பெயர்களின் அழைக்கப்படுகின்றன.

## தோற்றம்
நாகபுரி எருமை எனும் பெயருக்குப் பொருந்துவது போல, இந்தியாவின் மகாராட்டிராவின் விதர்பா பகுதியினைச் சேர்ந்த இனமாகும். இந்த இனத்தினைச் சேர்ந்த எருமைகள் விதர்பா பிராந்தியத்தின் கடுமையான பகுதி வறண்ட நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வாழும் தன்மையினைத் தழுவி உள்ளன.

## பண்புகள்
நாகபுரி எருமையின் தோல் கருமை நிறத்துடன் முகம், கால்கள் மற்றும் வால் நுனிகளில் வெள்ளைத் திட்டுகள் இருக்கும். இருப்பினும், நாகபுரி எருமை வகைகளுள் ஒன்றான "புரந்தாதி" விகாரமானது; இவை சற்று பழுப்பு நிறத்தில் இருக்கும். கொம்புகள் நீளமாகவும், தட்டையாகவும், வளைந்ததாகவும் இருக்கும். கழுத்தின் ஒவ்வொரு பக்கமும் தோள்பட்டை வரை பின்னோக்கி வளைந்திருக்கும். பெரும்பாலும் இவை மேல்நோக்கி காணப்படும். ஆண் எருமையின் சராசரி உயரம் 145 செமீ ஆகும். இது பெண் எருமையில் 135 செமீ ஆகும்.

## பராமரிப்பு
நாகபுரி எருமை பகுதி தீவிர மேலாண்மை முறையில் பராமரிக்கப்படுகின்றன.ஆண்களின் சராசரி உடல் எடை 525 கிலோவாகவும், பெண்களின் உடல் எடை 425 கிலோவாகவும் உள்ளது. இப்பகுதியில் உள்ள எருமை மாடுகள் மற்றும் கன்றுகள் முக்கியமாகக் கொழுப்பு உற்பத்திக்காக வளர்க்கப்படுகின்றன. ஒரு பாலூட்டலுக்குச் சராசரி பால் மகசூல் 1039 கிலோவாகவும். பாலில் கொழுப்பு சராசரியா 8.25% ஆகவும் உள்ளது. இவை நாகபுரியின் வெப்பநிலையான 47° செல்சியசு வரை தீவிரக் காலநிலை நிலைமைகளைத் தாங்க வல்லது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:இந்தியாவில் தோன்றிய எருமை இனங்கள்
டெட்ராகுளோரோடைநைட்ரோயீத்தேன்

**டெட்ராகுளோரோடைநைட்ரோயீத்தேன்** (*Tetrachlorodinitroethane*) என்பது C2Cl4N2O4 என்ற மூலக்கூற்று வாய்பாடால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கரிம வேதியியல் சேர்மமாகும். குளோரினேற்றம் செய்யப்பட்ட நைட்ரோ ஆல்க்கேன் சேர்மமாக இது கருதப்படுகிறது. டெட்ராகுளோரோயெத்திலீனுடன் இருநைட்ரசன் நான்காக்சைடு அல்லது புகையும் நைட்ரிக் அமிலத்தைச் சேர்த்து நைட்ரோயேற்றம் செய்து டெட்ராகுளோரிடோநைட்ரோயீத்தேனைத் தயாரிக்க முடியும். 

டெட்ராகுளோரோடைநைட்ரோயீத்தேன் ஒரு சக்திவாய்ந்த கண்ணீர் வரவழைக்கும் முகவராகும். நுரையீரல் தாக்கும் முகவராகவும் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.  இது குளோரோபிக்ரினை விட ஆறு மடங்கு அதிக நச்சுத்தன்மை கொண்டுள்ளது.  டெட்ராகுளோரிடோநைட்ரோயீத்தேன் நச்சுபுகைமூட்டம் உருவாக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 

## மேலும் காண்க
*முப்புளோரோநைத்திரசோமெத்தேன்
*முக்குளோரோநைத்திரசோமெத்தேன்

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:நைட்ரோ சேர்மங்கள்
பகுப்பு:கரிமகுளோரைடுகள்
பகுப்பு:கண்ணீர் வரவழைக்கும் முகவர்கள்
பகுப்பு:கரிம ஆலைடுகள்
பகுப்பு:நுரையீரல் முகவர்கள்
சமிக் பட்டாச்சார்யா

**சமிக் பட்டாச்சார்யா** (*Samik Bhattacharya*-பிறப்பு 5 நவம்பர் 1963) என்பவர் மேற்கு வங்காளத்தைச் சேர்ந்த ஒரு இந்திய அரசியல்வாதி ஆவார். இவர் 3 ஏப்ரல் 2024 முதல் மேற்கு வங்கத்திலிருந்து மாநிலங்களவை உறுப்பினராக பணியாற்றுகிறார். பாரதிய ஜனதா கட்சியின் உறுப்பினரான பட்டாச்சார்யா 2014 முதல் 2016 வரை மேற்கு வங்க சட்டப்பேரவையின் பாசிர்கத் தெற்கு சட்டமன்றத் தொகுதியில் உறுப்பினராக இருந்தார். 2020 முதல் 2024 வரை மேற்கு வங்கத்தின் பாஜக தலைமை செய்தித் தொடர்பாளராகவும் இருந்துள்ளார்.

2024ஆம் ஆண்டு மாநிலங்களவை தேர்தலுக்கான பாரதிய ஜனதா கட்சியின் வேட்பாளராக சமிக் பட்டாச்சார்யா பரிந்துரைக்கப்பட்டார்.சமிக் பட்டாச்சார்யா ஏப்ரல் 04 அன்று புதிய மாநிலங்களவை உறுப்பினராகப் பதவியேற்றார்.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:வாழும் மக்கள்
பகுப்பு:1981 பிறப்புகள்
பகுப்பு:மாநிலங்களவை உறுப்பினர்கள்
பகுப்பு:மேற்கு வங்காளத்தைச் சேர்ந்த பாரதிய ஜனதா கட்சி அரசியல்வாதிகள்
பிரபா மராத்தே

**பிரபா மராத்தே** (*Prabha Marathe*) இந்தியாவைச் சேர்ந்த ஒரு நடனக் கலைஞர் ஆவார். 1936 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் மாதம் 8 ஆம் தேதியன்று புனேவில் பிறந்தார். தனது 13 ஆவது வயதில் மறைந்த ரோகினி பேட்டியின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் நடனம் கற்கத் தொடங்கினார். 25 வயதில் புதுதில்லிக்கு இடம்பெயர்ந்தார். புது தில்லியில் உள்ள சிறீராம் பாரதிய கலா கேந்திராவில் பயிற்சி பெற்றார். பண்டிதர் பிர்ச்சூ மகராச்சின் கீழ் கதக் நடனத்தை  ஒரு மாணவியாகக் கற்றுக் கொண்டார். தன்னுடைய திறமையாலும் விடாமுயற்சியாலும் குருவின் அன்பிற்குரிய மாணவிகளில் ஒருவரானார். நடன இயக்குநராகவும் ஓர் ஆசிரியராகவும் அறியப்பட்ட இவர் 1965 ஆம் ஆண்டில் கலாச்சாயா பண்பாட்டு  மையத்தை நிறுவியதற்காக மிகவும் பிரபலமானார்.  மேலும் 1980 ஆம் ஆண்டுகளில் மகாராட்டிராவில் கதக்கின் நுட்பங்களை பிரபலப்படுத்தி ஆவணப்படுத்திய பெருமைக்குரியவராக கருதப்படுகிறார்.
 
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:1936 பிறப்புகள்
பகுப்பு:வாழும் மக்கள்
பகுப்பு:புனே நபர்கள்
பகுப்பு:இந்திய நடனக் கலைஞர்கள்
பகுப்பு:இந்தியப் பெண் நடனக் கலைஞர்கள்
பூண்டு சூப்

[thumb|"Sopa de ajo" ([எசுப்பானியா)]]
[thumb|[ஆஸ்திரியா சூப்]]
thumb|செசுனெக்கா (செக்நாடு)
**பூண்டு சூப்** (*Garlic soup*) என்பது சூப் வகைகளில் ஒன்றாகும். இதன் முக்கிய உட்பொருள் வெள்ளைப்பூண்டு ஆகும். இது எசுப்பானியா நாட்டின் பாரம்பரிய உணவு ஆகும். அந்நாட்டினர், இச்சூப்பை, 'பூண்டு உடைய சூப்' (*sopa de ajo* =  *soup of garlic*) என்றழைப்பர். இந்த சூப்புடன் ரொட்டியும், ஓடு நீக்கிய முட்டையும்  கோழிக்கறி குழம்பில் பூண்டுத் துண்கடுகள் கலக்கப்பட்டு,முந்திரி இன்தேறலுடன் (sherry) பரிமாறப்படும். உலகின் பல நாடுகளில், இந்த சூப், பலவிதங்களில் தயாரிக்கப்படுகிறது.
* செக் குடியரசு நாட்டில், இதனை 'செசுனெக்கா' (česnečka) என்று அழைப்பர். இதில் பூண்டுடன் வறுத்த ரொட்டியும், உருளைக் கிழங்கும் கலந்து தயாரிக்கப்படுகிறது.

## மேலும் காண்க

* 

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:பூண்டு உணவுகள்
வந்தேமாதரம் சீனிவாசு

தொழில்ரீதியாக **வந்தேமாதரம் சீனிவாசு** என்று அழைக்கப்படும் **கண்ணேபோயின சீனிவாச ராவ் யாதவ்** ( **Kanneboina Srinivasa Rao Yadav )** ஓர் இந்திய இசையமைப்பாளரும் பின்னணிப் பாடகரும் ஆவார். இவர் முக்கியமாக தெலுங்குத் திரைப்படங்களில் பணியாற்றுகிறார். இவர் இரண்டு பிலிம்பேர் விருதுகளையும் ஆறு நந்தி விருதுகளையும் வென்றுள்ளார். *வந்தே மாதரம்* (1985) படத்தின் தலைப்புப் பாடலை எழுதியலிருந்து "வந்தேமாதரம்" என்ற முன்னொட்டைப் பெற்றார்.

## ஆரம்ப கால வாழ்க்கை
வந்தேமாதரம் சீனிவாசு, கண்ணேபோயின சீனிவாச ராவ் என்ற பெயரில்  தெலங்காணாவின் கம்மம் மாவட்டத்தில் உள்ள இராமகிருஷ்ணாபுரம் கிராமத்தில் பிறந்தார்.

## விருதுகள்

* சிறந்த இசை அமைப்பாளருக்கான பிலிம்பேர் விருது - தெலுங்கு - *ஓசே ராமுலம்மா*  (1997)
* சிறந்த ஆண் பின்னணி பாடகருக்கான பிலிம்பேர் விருது – *ஆஹா..!*  (1998)

### நந்தி விருது

* சிறந்த இசையமைப்பாளர் : *ஓசே ராமுலம்மா* (1997)
* சிறந்த இசையமைப்பாளர் : *சுயம்வரம்* (1999)
* சிறந்த இசையமைப்பாளர் : *தேவுல்லு* (2000)
* சிறந்த ஆண் பின்னணிப் பாடகர் : *ஓரே ரிக்சா* (1995)  இருப்பினும் இவ்விருதை நிராகரித்தார்.
* சிறந்த ஆண் பின்னணிப் பாடகர் : *ஸ்ரீ ராமுலய்யா* (1998)
* சிறந்த ஆண் பின்னணிப் பாடகர்: *தண்டகாரண்யம்* (2016)

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:தென்னிந்திய பிலிம்பேர் விருதுகளை வென்றவர்கள்
பகுப்பு:இந்தியத் திரைப்பட இசையமைப்பாளர்கள்
பகுப்பு:வாழும் மக்கள்
பகுப்பு:1966 பிறப்புகள்
அக்டேயா யபோனிகா

**அக்டேயா யபோனிகா** (தாவரவியல் பெயர்: *Actaea japonica*, the *Japanese bugbane*) என்பது பூக்கும் தாவர இனங்களில் ஒன்றாகும். இவ்வினத்தின் தாவரக் குடும்பம் இரனன்குலேசியே ஆகும். இதன் பிறப்பிடம் நடு சீனாவும், தென்சீனாவும்,  ஆய்னான் என்ற சீன சிறு மாகாணமும் ஆகும். தென் கொரியாவின் யோசூ(Jeju) தீவும், யப்பான் நாட்டின் நடு மற்றும் தெற்கு பகுதிகளிலும் இவ்வினம், அகணியத் தாவரமாகக் காணப்படுகின்றன. இது பல்லாண்டுத் தாவரம் ஆகும். மரகந்த சேர்க்கையை நடத்தும் உயிரிகள், ஆண்டு முழுவதும் வளரும் இத்தாவரத்தால் ஈர்க்கப்படுகின்றன என இரயால் (Royal) தோட்டக் கழக ஆய்வில் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

## வளர்பயிர்கள்
இத்தாவரமானது பல வளர்பயிர்களை வணிக நோக்கத்திற்காகப் பெற்றிருக்கிறது. அவற்றில் 'ChejuDo',  'வெள்ளி நடனம்' என்பனவும் அடங்குகின்றன.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:தகவற்பெட்டி மேம்பாடு தேவைப்படும் தாவரவியல் கட்டுரைகள்
பகுப்பு:பூக்கும் தாவரங்கள்
அலெகாந்திரோ ஜோடோரோவ்ஸ்கி

**அலெகாந்திரோ ஜோடோரோவ்ஸ்கி** என்பவர் சிலி மற்றும் பிரெஞ்சு நாட்டின் பரிட்சார்த்த முயற்சிகளின் மூலம் திரைப்படம் எடுக்கும் இயக்குனர்களில் ஒருவர் ஆவார். 1970களில் வெளியான ‘எல் டாப்போ’ மற்றும் ‘தி ஹோலி மவுண்டன்’ போன்ற திரைப்படங்களின் மூலம் அவர் அறியப்படுகிறார். மேலும் அவரது திரைப்படங்களின் பூடகமான மற்றும் அடிமன வெளிப்பாட்டியம் தன்மை காரணமாக திரைப்பட விமர்சகர்கள் மூலமாக காலம் கடந்து நீடிக்கும் தன்மை கொண்ட திரைப்படங்களாக அவரது திரைப்படங்கள் அறியப்படுகின்றன.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:திகில் திரைப்பட இயக்குநர்கள்
பகுப்பு:வாழும் மக்கள்
பகுப்பு:1929 பிறப்புகள்
வள்ளிக்குன்னு தொடருந்து நிலையம்

**வள்ளிக்குன்னு தொடருந்து நிலையம்** (*Vallikkunnu railway station*) என்பது இந்தியாவின், கேரளத்தின், மலப்புரம் மாவட்டம், அரியல்லூர், வல்லிக்குன்னு என்ற பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையம் ஆகும். இது கேரளத்தின் பழமையான தொடருந்து நிலையங்களில் ஒன்றாகும். இந்த தொடருந்து நிலையமானது கேரளாவில் முதல் இருப்புப் பாதையின்  (திரூர்-சாலியம்) ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இந்திய ரயில்வேக்கு சொந்தமான வல்லிக்குன்னு நிலையத்தின் குறியீடு VLI ஆகும், இதை இணைய முன்பதிவு உட்பட பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தலாம்.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:பாலக்காடு தொடருந்து கோட்டம்
பகுப்பு:மலப்புறம் மாவட்டத்திலுள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
பத்தாங் மலாக்கா தொடருந்து நிலையம்

**பத்தாங் மலாக்கா தொடருந்து நிலையம்** (ஆங்கிலம்: *Batang Melaka Railway Station*; மலாய்: *Stesen KTMB Batang Melaka*) என்பது மலேசியா, மலாக்கா, ஜாசின் மாவட்டம், பத்தாங் மலாக்கா நகர்ப்பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையம் ஆகும். இதன் வடக்கில் நெகிரி செம்பிலான்; கிழக்கில் ஜொகூர் மாநிலங்கள் உள்ளன. பத்தாங் மலாக்கா நகரத்தில் இந்த நிலையம் அமைந்துள்ளதால், பத்தாங் மலாக்கா நகரத்தின் பெயரில் அதற்கும் பெயரிடப்பட்டது. 

மலாக்கா மாநிலத்தில் உள்ள  இரண்டு தொடருந்து நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்; மற்றொன்று புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம். இவை இரண்டும்தான் மலாக்கா மாநிலத்திற்கு சேவை செய்யும் நிலையங்கள் ஆகும்.
## பொது

சிரம்பான்-கிம்மாஸ் மின்மயமாக்கப்பட்ட இரட்டை கண்காணிப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஒரு புதிய நிலையம் கட்டப்பட்டது; மற்றும் 7 பிப்ரவரி 2014 அன்று செயல்படத் தொடங்கியது. மலாயா கடற்கரை மேற்குத் தொடருந்து வழித்தடத்தில் இரட்டைப் பாதை மற்றும் ஒற்றைப் பாதைகளை மின்மயமாக்கும் திட்டமே மலேசிய மின்மயமாக்கல் திட்டம் ஆகும்.

பழைய பத்தாங் மலாக்கா நிலையம் மே 2012-இல் மூடப்பட்டு பின்னர் கைவிடப்பட்டது. இந்த நிலையம் 2015 முதல் 2021 வரை கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி சேவையின் **[[கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி|தென் மண்டல விரைவுத் தொடருந்து]]** (*Ekspres Selatan*) துணைச் சேவைகளுக்கான நிறுத்தமாக இருந்தது.

### தென் மண்டல விரைவுத் தொடருந்து துணைச்சேவை

10 அக்டோபர் 2015 மற்றும் சூன் 2016-க்கு இடையில், மலாயா தொடருந்து நிறுவனம், இந்த நிலையத்தின் வழியாக சிரம்பான் வழித்தடத்தின் கீழ் கொமுட்டர் தொடருந்துகளை இயக்கி வந்தது. சிரம்பான் மற்றும் கிம்மாஸ் நகரங்களுக்கு இடையே தென் மண்டல விரைவுத் தொடருந்து துணைச்சேவைக்கான நிறுத்தமாகவும் இந்த நிலையம்  விளங்கியது.

சூன் 2016-க்குப் பின்னர், தென் மண்டல விரைவுத் தொடருந்து துணைச்சேவை புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம் வரை குறைக்கப்பட்டு, இந்த நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டது.

## சேவைகள்

 **[[கேடிஎம் இடிஎஸ்]]**
** **ETS Gold Train No. 9420** பாடாங் பெசார் - கிம்மாஸ்
** **ETS Gold Train No. 9425** பாடாங் பெசார் - கிம்மாஸ்

** **ETS Premium Train No. 9204** பட்டர்வொர்த் - கிம்மாஸ்
** **ETS Premium Train No. 9371** பட்டர்வொர்த் - கிம்மாஸ்

## மேற்சான்றுகள்

## மேலும் காண்க
* தம்பின் 
* புலாவ் செபாங்
* பத்தாங் மலாக்கா 
* கிம்மாஸ்
* கேடிஎம் இடிஎஸ்

## வெளி இணைப்புகள்

பகுப்பு:மலாக்கா தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:மலேசியத் தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:கேடிஎம் இடிஎஸ் தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:ஜாசின் மாவட்டம்
ரெம்பாவ் தொடருந்து நிலையம்

**ரெம்பாவ் தொடருந்து நிலையம்** (ஆங்கிலம்: *Rembau Railway Station*; மலாய்: *Stesen Keretapi Rembau*) என்பது மலேசியா, நெகிரி செம்பிலான், ரெம்பாவ் மாவட்டம், ரெம்பாவ் நகர்ப்பகுதியில் அமைந்துள்ள தொடருந்து நிலையம் ஆகும். ரெம்பாவ் நகர்ப்பகுதியில் இந்த நிலையம் அமைந்துள்ளதால், ரெம்பாவ் நகரத்தின் பெயரில் அதற்கும் பெயரிடப்பட்டது. சிரம்பான்-கிம்மாஸ் மின்மயமாக்கப்பட்ட இரட்டை கண்காணிப்பு திட்டத்தின் கீழ் இந்த நிலையம் மேம்படுத்தப்பட்டது.

பத்துமலை-புலாவ் செபாங் வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ள இந்த நிலையம் கேடிஎம் கொமுட்டர் தொடருந்துகளால் சேவை செய்யப்படுகிறது. 2013-ஆம் ஆண்டில், இந்த நிலையத்தில் கேடிஎம் கொமுட்டர்  சேவை அறிமுகம் செய்யப்பட்டது. 

## பொது
முன்பு, இந்த நிலையம் கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி மற்றும் கேடிஎம் இடிஎஸ் தொடருந்துகளால் சேவை செய்யப்பட்டது. சிரம்பான்மற்றும் கிம்மாஸ் இடையே இரட்டை தடம் மற்றும் மின்மயமாக்கல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த நிலையம் கட்டப்பட்டது. மலாயா கடற்கரை மேற்குத் தொடருந்து வழித்தடத்தில் இரட்டைப் பாதை மற்றும் ஒற்றைப் பாதைகளை மின்மயமாக்கும் திட்டமே மலேசிய மின்மயமாக்கல் திட்டம் ஆகும்.

தொடக்கத்தில், 2011-ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே சிரம்பான் வழித்தடம், சுங்கை காடுட் பயணிகள் தொடருந்து நிலையம் வரையில் நீட்டிக்கப்பட்டது. பின்னர் 2012-ஆம் ஆண்டில்,  ரெம்பாவ் தொடருந்து நிலையம் வரையில் சிரம்பான் வழித்தடம் நீட்டிக்கப்பட்டது. இருப்பினும் சுங்கை காடுட் தொடருந்து  நிலையத்திலேயே பெரும்பாலான தொடருந்துகள் தங்களின் சேவைகளை நிறுத்திக் கொண்டன.

### சிரம்பான் வழித்தடம்

2015-ஆம் ஆண்டில் சிரம்பான் வழித்தடம் சேவை புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. அந்தச் சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை அப்போது ஓர் இடைவழிச் சேவையாக இருந்தது. 2011-ஆம் ஆண்டில் கிம்மாஸ் வரை இருந்த சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை தம்பின் வரை குறைக்கப்பட்டது.

புலாவ் செபாங் தம்பின் தொடருந்து நிலையம் வரையிலான சிற்றிடைப் போக்குவரத்துச் சேவை மொத்தமாகக் கலைக்கப்பட்டது. இப்போதைய பயணிகள் தொடருந்துகள் கோலாலம்பூரில் இருந்து  சுங்கை காடுட் மற்றும் தம்பின் வரை செல்கின்றன. ரெம்பாவ் தொடருந்து நிலையம், ரெம்பாவ் நகரத்திற்கு மட்டும் அல்லாமல் அதன் சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள கிராமப்பகுதிகளுக்கும் சேவை செய்கிறது.

## மேலும் காண்க
* ரெம்பாவ் 
* சிரம்பான் தொடருந்து நிலையம்
* மலேசியாவில் தொடருந்து மின்மயமாக்கல்
* மலாயா தொடருந்து நிறுவனம் 

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* Keretapi Tanah Melayu Official Website
* Ipoh-Padang Besar Electrified Double Tracking Project website 

பகுப்பு:நெகிரி செம்பிலான் மாநிலத்தின் தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:மலேசியத் தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:சிரம்பான் வழித்தடம்
சச்சின் நாயக்கு

**சச்சின் நாயக்கு** (*Sachin Naik*) இந்தியாவைச் சேர்ந்த ஓர் ஓவியர் ஆவார். 1978 ஆம் ஆண்டில் இவர் பிறந்தார். ஓர் அச்சுத் தயாரிப்பாளராகவும் இவர் அறியப்படுகிறார். நீர் வண்ண ஓவியங்களுக்காக, குறிப்பாக புனே மற்றும் கோவாவின் வரலாறு சார்ந்த ஓவியங்களுக்காக மிகவும் நினைவுகூரப்படுகிறார். ஐதராபாத் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் கோவா பல்கலைக்கழகங்களில் படித்து பட்டம் பெற்றார்.  இந்தியாவின் கோவாவில் உள்ள கலா அகாதமி, தலைநகரத்திலுள்ள மெனிசசு பிராகான்சா நிறுவனம், மும்பையிலுள்ள சகாங்கீர் கலைக்கூடம், தேசிய கலைக் கழகம் எனப்படும் லலித் கலா அகாதமி ஆகியவற்றில் தனது படைப்புகளை காட்சிப்படுத்தியுள்ளார். சாவித்ரிபாய் புலே புனே பல்கலைக்கழகத்தில் இறப்பதற்கு முன்பு வரை சுருக்கமாக நீர் வண்ண ஓவியம் கற்பித்தார். இவரது படைப்புகளின் மரணத்திற்குப் பிந்தைய கண்காட்சி 2019 ஆம் ஆண்டில் தர்பன் கலைக்கூடத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. 2017 ஆம் ஆண்டில் நுண்கலை பிரிவுக்கான யுவ சிருச்சன் புரசுகார் விருதைப் பெற்றார்.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:1978 பிறப்புகள்
பகுப்பு:2018 இறப்புகள்
பகுப்பு:இந்திய ஓவியர்கள்
மினகாசா இராணி சுண்டெலி

**மினகாசா இராணி சுண்டெலி** (*Minahassa ranee mouse*-கெரோமைசு மினாகாசாசே) என்பது முரிடே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த கொறித்துண்ணியின் ஒரு சிற்றினமாகும். இது சுலாவெசி தீவில் (இந்தோனேசியா) மட்டுமே காணப்படுகிறது. சுலவேசி தாழ் நிலங்கள் மற்றும் மலைப் பகுதிகளில் இதன் இயற்கை வாழிடமாக பசுமையான வெப்பமண்டல தாழ் நில மழைக்காடுகள் உள்ளன.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:சுண்டெலிகள்
பகுப்பு:சுலாவெசி
இராணி சிறிய சுண்டெலி

**இராணி சிறிய சுண்டெலி** (Lesser ranee mouse-*கெரோமைசு புசுலியசு*) என்பது முரிடே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த கொறித்துண்ணியின் ஒரு சிற்றினமாகும். இது போர்னியோ தீவு மற்றும் பலவான் பிராந்தியத்தில் (பிலிப்பீன்சு) காணப்படுகிறது. இதன் இயற்கையான வாழிடம் மிதவெப்ப மண்டல அல்லது வெப்பமண்டல வறண்ட காடுகள் ஆகும்.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:பன்னாட்டு இயற்கைப் பாதுகாப்புச் சங்கத்தின் செம்பட்டியல் - அழிவாய்ப்பு இனம்
பகுப்பு:சுண்டெலிகள்
பகுப்பு:பிலிப்பீனிய உயிரினங்கள்
கெரோமைசு

***கெரோமைசு*** (*Haeromys*) என்பது தென்கிழகாசியாவில் காணப்படும் முரிடே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த கொறித்துண்ணியின் ஒரு பேரினமாகும். இது பின்வரும் சிற்றினங்களைக் கொண்டுள்ளது.

* இராணி சுண்டெலி (*கெரோமைசு மார்கரெட்டே*)
* மினகாசா இராணி சுண்டெலி (*கெரோமைசு* *மினாகாசாசே*)
* இராணி சிறிய சுண்டெலி (*கெரோமைசு புசிலியசு*)

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:பாலூட்டிப் பேரினங்கள்
பகுப்பு:எலிகள்
லாக்டோநைட்ரைல்

**லாக்டோநைட்ரைல்** (*Lactonitrile*) என்பது CH3CH(OH)CN என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கரிம வேதியியல் சேர்மமாகும். தொழிற்துறையில் எத்தில் லாக்டேட் மற்றும் லாக்டிக் அமிலம் தயாரிக்கும்போது ஒர்  இடைநிலை வேதிப்பொருளாக இது கிடைக்கிறது.  அசிட்டால்டிகைடின் சயனோ ஐதரின் சேர்மமான இது நிறமற்ற ஒரு நீர்மமாகும். இருப்பினும் சிதைந்த மாதிரிகள் மஞ்சள் நிறத்தில் தோன்றும். 

## தயாரிப்பு
அசிட்டால்டிகைடுடன் ஐதரசன் சயனைடைச் சேர்த்து வினைபுரியச் செய்தால் லாக்டோநைட்ரைல் உருவாகும்.
 
லாக்டிக் அமிலத்தினுடைய எசுத்தர்கள் தயாரிப்பில் லாக்டோநைட்ரைல் பயன்படுகிறது.

சயனோ ஐதரின்கள் அதிக நச்சுத்தன்மை வாய்ந்த ஐதரசன் சயனைடிற்கான ஆதாரமாகும். அமெரிக்க  அவசரகால திட்டமிடல் மற்றும் சமூகம் அறியும் உரிமைச் சட்டத்தின் (42 யு.எசு.சி. 11002) பிரிவு 302 இல் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளபடி அமெரிக்காவில் லாக்டோநைட்ரைல் மிகவும் ஆபத்தான வேதிப்பொருளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கணிசமான அளவில் உற்பத்தி செய்யவும் சேமித்து வைக்கவும் அல்லது பயன்படுத்தவும் அறிக்கை செய்து அனுமதி பெற வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு  உட்பட்டுள்ளது. 

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:சயனோ ஐதரின்கள்
குளோரால் சயனோ ஐதரின்

**குளோரால் சயனோ ஐதரின்** (*Chloral cyanohydrin*) என்பது C3H2Cl3NO  என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கரிம வேதியியல் சேர்மமாகும். டிரைகுளோரோ அசிட்டால்டிகைடான இது குளோரால் சயனைதரின், குளோரால் ஐதரோசயனேட்டு, குளோரால் ஐதரோசயனைடு, டிரைகுளோரோ அசிட்டால்டிகைடுசயனோ ஐதரின், டிரைகுளோரோ அசிட்டோநைட்ரைல் என்ற பெயர்களாலும் அழைக்கப்படுகிறது. வரலாற்று ரீதியாக மருத்துவ நோக்கங்களுக்காக ஐதரசன் சயனைடு தயாரிப்பதற்கான மூலப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது.  குளோரல் சயனோ ஐதரினை உள்ளிழுக்க நேர்ந்தால் நச்சுத்தன்மை விளைவுகளை சந்திக்க நேரிடும்.  

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:சயனோ ஐதரின்கள்
பகுப்பு:டிரைகுளோரோமெத்தில் சேர்மங்கள்
பகுப்பு:கரிம ஆலைடுகள்
பூர்ணிமா தயாள்

**பூர்ணிமா தயாள்** (*Poornima Dayal*) இந்தியாவைச் சேர்ந்த ஓர் ஓவியராவார். புது தில்லியில் இவர் பிறந்தார். பண்பியல் ஓவியக் கலைக்காக மிகவும் பிரபலமானவராக இருந்தார். இவரது படைப்புகள் மும்பையில் உள்ள சகாங்கிர் கலைக்கூடத்திலும், வியன்னாவில் இரண்டாண்டுகளுக்கு ஒரு முறை நடைபெறும் பன்னாட்டு கலைக் கண்காட்சியிலும், அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவில் நடைபெற்ற பன்னாட்டு கலைக் கண்காட்சிகளிலும் காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. தில்லி பல்கலைக்கழகத்தில் பட்டதாரியான இவர், ஆர்ட் குரூவ்சு என்ற கலை மன்றத்தின் நிறுவனர் ஆவார். இவ்வமைப்பின் நோக்கம் கலைஞர்களின் திறமைகளை அங்கீகரிப்பது, ஊக்குவிப்பது மற்றும் முன்னணிக்கு கொண்டு வருவது ஆகும்.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:வாழும் மக்கள்
பகுப்பு:இந்திய ஓவியர்கள்
பகுப்பு:கலைத் தொழில்களில் இந்தியர்கள்
பகுப்பு:தில்லி நபர்கள்
லாபீஸ் தொடருந்து நிலையம்

**லாபீஸ் தொடருந்து நிலையம்** (ஆங்கிலம்: *Labis Railway Station*; மலாய்: *Stesen KTMB Labis*) என்பது மலேசியா, ஜொகூர், சிகாமட் மாவட்டம்,  லாபிசு நகர்ப்பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையம் ஆகும். இந்த நிலையம் லாபிசு மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களுக்குச் சேவை செய்கிறது. 

மலாயா மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம் எனும் தீபகற்ப மலேசிய மேற்கு கரை வழித்தடத்தில் (*KTM West Coast Railway Line*) அமைந்துள்ள இந்த நிலையம்  கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி சேவைகளை வழங்குகிறது. லாபிசு நகரத்தில் இந்த நிலையம் அமைந்துள்ளதால், லாபிசு நகரத்தின் பெயரில் இந்த நிலையத்திற்கும் பெயரிடப்பட்டது. 

## பொது

கிம்மாஸ் - ஜொகூர் பாரு மின்மயமாக்கப்பட்ட இரட்டை கண்காணிப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக புதிய லாபீஸ் நிலையம் கட்டப்பட்டது. மற்றும் பிப்ரவரி 2014-இல் செயல்படத் தொடங்கியது. மலாயா கடற்கரை மேற்குத் தொடருந்து வழித்தடத்தில் இரட்டைப் பாதை மற்றும் ஒற்றைப் பாதைகளை மின்மயமாக்கும் திட்டமே மலேசிய மின்மயமாக்கல் திட்டம் ஆகும்.

புதிய லாபீஸ் நிலையம் 30 செப்டம்பர் 2021-இல் திறக்கப்பட்டது; அதே நாளில் பழைய நிலையம் இடிக்கப்பட்டது. 

## மேற்சான்றுகள்

## மேலும் காண்க
* லாபிசு 
* சிகாமட் மாவட்டம்
* கிம்மாஸ்
* கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி
* மலாயா மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம் 

## வெளி இணைப்புகள்
* Labis KTM Railway Station

பகுப்பு:மலேசியத் தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:ஜொகூர் தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:சிகாமட் மாவட்டம்
பூர்ணிமா (இந்தி நடிகை)

thumb|பூர்ணிமா தாஸ் வர்மா
**பூர்ணிமா தாஸ் வர்மா** (*Purnima Das Verma*) (பிறப்பு மெகர்பனோ முகமது அலி; 2 மார்ச் 1934-14 ஆகஸ்ட் 2013) ஓர் இந்திய நடிகையாவார். இவர் முக்கியமாக இந்தி மொழி படங்களில் பணியாற்றினார். இவர் இயக்குநர் மகேசு பட்டின் அத்தையும் மற்றும் நடிகர் இம்ரான் ஹாஷ்மியின் பாட்டியும் ஆவார்.

## சொந்த வாழ்க்கை
மெகர்பனோ முகமது அலி 1934 மார்ச் 2 அன்று பிறந்தார். இவரது மூத்த சகோதரி சிரின், இயக்குநர்கள் மகேசு பட் மற்றும் முகேஷ் பட் ஆகியோரின் தாயார் ஆவார். மெகெர்பனோவின் முதல் கணவர் சையத் சௌகத் ஹாஷ்மி ஒரு பத்திரிகையாளர் ஆவார். அவர் இந்தியப் பிரிவினை போது பாக்கித்தானுக்கு குடிபெயர்ந்தார். இந்த முதல் திருமணத்திலிருந்து இவருக்கு அன்வர் ஹாஷ்மி (இம்ரான் ஹாஷ்மியின் தந்தை) *பஹரோன் கே மஞ்சில்* (1968) படத்தில் பரீதா ஜலாலுக்கு கதாநாயகனாக நடித்தார். 1954 ஆம் ஆண்டில், திரைப்படத் தயாரிப்பாளர் பகவான் தாஸ் வர்மா என்பவரை இரண்டாவது முறையாக மணந்தார். மெகெர்பனோ திரைப்படத் துறையில் நுழைந்தபோது 'பூர்ணிமா' என்ற திரைப் பெயரைப் பெற்றார்.

## தொழில் வாழ்க்கை
பூர்ணிமா 80க்கும் மேற்பட்ட பாலிவுட் படங்களில் நடித்தார். இவர் 40களின் பிற்பகுதி முதல் 50கள் வரை இந்தித் திரைப் படங்களில் பல படங்களில் தோன்றினார். இதில் *பதங்கா* (1949) *ஜோகன்* (1950) *சாகாய்* (1951) *ஜல்* (1952) *ஔரத்* (1953) அஜய் தேவ்கானின் முதல் படமான *பூல் அவுர் காண்டே*, மகேசு பட் இயக்கத்தில் சஞ்சய் தத்தின் *நாம்* படத்தில் பாட்டி வேடம்   *ஜன்ஜீர்* படத்தில் அமிதாப் பச்சனின் தாயார் போன்ற பாத்திரத்தில் நடித்தார்.

## இறப்பு
பூர்ணிமா தனது வாழ்க்கையின் கடைசி சில ஆண்டுகளில் ஆல்சைமர் நோயால் பாதிக்கப்பட்டு 14 ஆகஸ்ட் 2013 அன்று இறந்தார்.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:1934 பிறப்புகள்
பகுப்பு:2013 இறப்புகள்
பகுப்பு:இந்தித் திரைப்பட நடிகைகள்
கருமண்டபம்

**கருமண்டபம்** (*Karumandapam*) என்பது இந்திய துணைக்கண்டத்தில் தமிழ்நாடு மாநிலத்தின் திருச்சிராப்பள்ளி மாவட்டத்திலுள்ள மக்கள் வசிப்பிட மற்றும் வணிகம் நிறைந்த ஒரு புறநகர்ப் பகுதியாகும்.

## அமைவிடம்
கருமண்டபம் பகுதியானது, கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார்  உயரத்தில், () என்ற புவியியல் ஆள்கூறுகள் கொண்டு திருச்சிராப்பள்ளியில் அமைந்துள்ளது.
## நூலகம்
திருச்சிராப்பள்ளி மாநகராட்சி மற்றும் மாவட்ட நூலகத்துறையும் இணைந்து உருவாக்கிய பகுதிநேர நூலகம் ஒன்று கருமண்டபத்தில் இயங்குகிறது.
## ஆன்மீகம்
### இந்துக் கோயில்
இளங்காட்டு மாரியம்மன் கோயில் என்ற இந்துக் கோயில் ஒன்று கருமண்டபத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது. 
## மின்சார தகன மையம்
கருமண்டபத்தில் மின்சார தகன மையம் ஒன்று உள்ளது.
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:திருச்சிராப்பள்ளி மாவட்டத்திலுள்ள ஊர்களும் நகரங்களும்
சுலா எலி

**சுலா எலி** (*Sula rat-ரேட்டசு எலாபினசு*) என்பது முரிடே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த கொறித்துண்ணியின் ஒரு சிற்றினமாகும்.இது இந்தோனேசியா, சுலா தீவுக்கூட்டத்தில் உள்ள தலியாபு மற்றும் மங்கோல் தீவுகளில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. சனானா தீவில், அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட *ரேட்டசு தானேசுமி* மற்றும் *ரேட்டசு எக்சுலான்* மட்டுமே காணப்படுகின்றன.

## மேற்கோள்கள்
 

பகுப்பு:எலிகள்
பகுப்பு:இந்தோனேசிய விலங்குகள்
ஜோர்டன்-போல்யா எண்

கணிதத்தில் **ஜோர்டன்-போல்யா எண்கள்** (*Jordan–Pólya numbers*) என்பவை ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தொடர் பெருக்கங்களின் பெருக்கற்பலனாகக் கிடைக்கக்கூடிய எண்களாகும். பெருக்கப்படும் தொடர்பெருக்க எண்கள் வெவ்வேறானவையானவயாக இருக்க வேண்டுமென்பதில்லை. எடுத்துக்காட்டாக,  ஒரு ஜோர்டன்-போல்யா எண்ணாகும். கோட்டுருவியலின் ஒவ்வொரு மரமும் ஏதாவதொரு ஜோர்டான்-போல்யா எண்ணிக்கையில்  சமச்சீர்கள் கொண்டிருக்கும்; ஆகவே ஜோர்டன்-போல்யா எண்கள் ஒவ்வொன்றும், ஒரு மரத்தின் ஒரு 'தன்னமைவிய குலத்தின்' வரிசையாக அமையும். பிரெஞ்சு கணிதவியலாளர் "ஜோர்டன்" மற்றும் ஹங்கேரி-அமெரிக்கக் கணிதவியலாளர் போல்யா ஆகிய இருவரும் கோட்டுருவியல் மரங்களின் சமச்சீர்கள் குறித்த ஆய்வில் இவ்வெண்களைப் பற்றி எழுதியதால், இவ்வெண்கள் அவ்விருவரின் பெயரால் அழைக்கப்படுகின்றன.

## தொடர்வரிசையும் வளர்விகிதமும்
ஜோர்டன்-போல்யா எண்களின் தொடர்வரிசை::
:1, 2, 4, 6, 8, 12, 16, 24, 32, 36, 48, 64, 72, 96, 120, 128, 144, 192, 216, 240, 256, ... 

இவ்வெண்கள், அனைத்து தொடர்பெருக்கங்களின் பெருக்கலைப் பொறுத்த அடைவு கணமாகவுள்ளன.
nவது ஜோர்டன்-போல்ய எண்ணானது, n இன் எந்தவொரு பல்லுறுப்புக்கோவையை விடவும் வேகமாகவும் ஆனால், n இன் எந்தவொரு அடுக்கேற்றத்தைவிடவும் மெதுவாகவும் அதிகரிக்கிறது. ஒவ்வொரு \varepsilon>0 மற்றும் போதுமானவளவு பெரிதான ஒவ்வொரு x (\varepsilon ஐ பொறுத்து)  x வரையிலான ஜோர்டன்-போல்யா எண் J(x)  கீழுள்ள சமனிலியை நிறைவு செய்யும்.

\exp\frac{(2-\varepsilon)\sqrt{\log x}}{\log\log x} 

## சிறிய எண்களின் தொடர்பெருக்கங்களின் பெருக்கலாகவுள்ள தொடர்பெருக்கங்கள்
2 ஐத் தவிர மற்ற ஜோர்டன்-போல்யா எண் nஒவ்வொன்றுக்கும் அதன் தொடர்பெருக்கத்தை, அதனைவிடச் சிறிய எண்களின் தொடர்பெருக்கங்களின் பெருக்கற்பலனாக எழுக்கூடிய பண்பு உண்டு.

அதாவது, n!=n\cdot(n-1)! எனப் பிரித்து மீண்டும் இதிலுள்ள காரணி n ஐ மேலும் சிறிய தொடர்பெருக்கங்களின் பெருக்கலாக எழுதலாம். 
:எடுத்துக்காட்டு:
:8! = 8 . 7! = 2! 2! 2! 7!. = 2!3 7!.

இப்பண்பு குறித்த நிறுவப்படாத ஊகம்:
:2 ஐத் தவிர்த்த பிற ஜோர்டன்-போல்யா எண்களே சிறிய எண்களின் தொடர்பெருக்கங்களின் பெருக்கலாக எழுதக்கூடிய எண்களாகும். (மேலும் 9, 10 ஆகிய இரு எண்களுக்கும் இக்கூற்றில் விலக்கப்படுகின்றன - 9!=2!\cdot3!\cdot3!\cdot7!, 10!=6!\cdot7!=3!\cdot5!\cdot7!).

:n!=n\cdot(n-1)! என்பதிலுள்ள n ஐ மீண்டும் தொடர்பெருக்கங்களின் பெருக்கலாக எழுதும் விதத்தைத் தவிர வேறொரு விதமாகவும்  எழுதப்படக்கூடிய எண் 16. இது ஒரு ஜோர்டன்-போல்யா எண்ணுங்கூட:
:16!=2!\cdot5!\cdot14! (16 ஒரு ஜோர்டன்-போல்யா எண்), 
:16!=2!^4\cdot 15!.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:முழுஎண் தொடர்வரிசைகள்
துர்கெசுதான் எலி

**துர்கெசுதான் எலி** (*Turkestan rat-ரேட்டசு பைக்தோரிசு*) என்பது கொறிணி குடும்பமான முரிடேயில் உள்ள ஒரு சிற்றினம் ஆகும்.

## வாழ்விடம்
துர்கெசுதான் சிற்றினம் ஆப்கானித்தான் முதல் சீனா வரையிலான ஆசிய கண்டம் முழுவதும் 1,200 முதல் 4,250 மீ உயரத்தில் காணப்படுகிறது. இது மலைப்பகுதிகள், பாறைகள் நிறைந்த பகுதிகளில் வாழ்கின்றது. மேலும் பயிரிடப்பட்ட அல்லது குடியிருப்பு பகுதிகளில் அடிக்கடி காணப்படும்.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:எலிகள்
தோகியன் மான் பன்றி

**தோகியன் மான் பன்றி** (*Togian babirusa*) என்பது மாலெங்கே மான் பன்றி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது (*பேபிரவுசா தோக்கியன்சிசு*), மான் பன்றி சிற்றினங்களில் மிகப்பெரிய இனமாகும். இது இந்தோனேசியா தோகியன் தீவுகளில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. ஆனால் 2002 வரை இந்த மான் பன்றி *பேபிரவுசா* *பேபிருசாவின்* ஒரு துணையினமாகக் கருதப்பட்டது. நன்கு அறியப்பட்ட வடக்கு சுலவேசி பாபிரசாவுடன் ஒப்பிடும்போது, தோகியன் மான் பன்றி பெரியது. நன்கு வளர்ந்த வால்-குஞ்சம் உள்ளது. மேலும் ஆணின் மேல் கோரைப் பற்கள் ஒப்பீட்டளவில் "குறுகியவை, மெல்லியவை, முன்னோக்கிச் சுழன்று காணப்படும். தோகியன் மான் பன்றி அனைத்துண்ணி வகையின. இவை முக்கியமாகக் கிழங்குகள் மற்றும் விழுந்த பழங்களை உணவாகக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் புழுக்கள் மற்றும் முதுகெலும்பற்ற விலங்குகளையும் உணவாகக் கொள்கிறது. மற்ற பன்றி இனங்களைப் போலல்லாமல், தோகியன் மான் பன்றி கிழங்குகளை தன் மூக்கினைப் பயன்படுத்தித் தோண்டாமல், வேரோடு பிடுங்குவதற்காகக் காலினைப் பயன்படுத்தும்.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:பன்னாட்டு இயற்கைப் பாதுகாப்புச் சங்கத்தின் செம்பட்டியல் - அருகிய இனம்
பகுப்பு:பாலூட்டிகள்
தாரை சண்டை வானூர்தி தலைமுறைகள்

**தாரை சண்டை வானூர்தி தலைமுறைகள்** (Jet fighter generations) தாரை போர் வானூர்திகளின் வரலாற்று வளர்ச்சியில் முக்கிய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களை வகைப்படுத்துகின்றன. இது சண்டை வானூர்திகள் பரிணாம வளர்ச்சியை வெவ்வேறு தலைமுறைகளாக பிரிக்கிறது. ஐந்து தலைமுறைகள் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, ஆறாவது தலைமுறை வளர்ச்சியடைந்து வருகிறது.

## வகைப்படுத்தல்
பல்வேறு தலைமுறை படிகளுக்கான சரியான அளவுகோல்கள் உலகளவில் ஒப்புக் கொள்ளப்படவில்லை. 1990 முதல் சில ஆசிரியர்கள் எவ்வாறு தலைமுறைகளை படிப்படியாக பிரித்துள்ளனர் என்பதை கீழே உள்ள அட்டவணை காட்டுகிறது.

## மேற்கோள்கள்
நிறுத்தி

**நிறுத்தி** (*Brake*) என்பது நகரும் அமைப்பிலிருந்து ஆற்றலை உறிஞ்சுவதன் மூலம் இயக்கத்தைத் தடுக்கும் ஓர் இயற்பியல் சாதனமாகும். இது நகரும் வாகனம், சக்கரம், அச்சு ஆகியவற்றை மெதுவாக்க, நிறுத்த அல்லது அதன் இயக்கத்தைத் தடுக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் உராய்வு மூலம் செய்யப்படுகிறது.

பெரும்பாலான நிறுத்திகள் பொதுவாக இரண்டு மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் உராய்வைப் பயன்படுத்தி நகரும் பொருளின் இயக்க ஆற்றலை வெப்பமாக மாற்றுகின்றன. இருப்பினும் நிறுத்திகளில் ஆற்றல் மாற்றத்தின் பிற முறைகளும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

எடுத்துக்காட்டாக, மீளுருவாக்க நிறுத்திகளில் பெரும்பாலான ஆற்றல் மின் ஆற்றலாக மாற்றப்படுகின்றது, பின்னர் அதைப் பயன்படுத்த இந்த ஆற்றல் மின்கலங்களில் சேமிக்கப்படலாம். மற்ற முறைகள் அழுத்தப்பட்ட காற்று அல்லது எண்ணெய் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தி இயக்க ஆற்றலை நிலையாற்றலாக மாற்றுகின்றன. மின்னோட்ட நிறுத்திகள் காந்தப்புலங்களைப் பயன்படுத்தி வட்டு, துடுப்பு அல்லது தண்டவாளத்தில் இயக்க ஆற்றலை மின்சாரமாக மாற்றுகின்றன, பிறகு இது வெப்பமாக மாற்றப்படுகிறது. இன்னும் பிற நிறுத்தும் முறைகள் இயக்க ஆற்றலை வெவ்வேறு வடிவங்களாக மாற்றுகின்றன.

## மேற்கோள்கள்
தெஸ்னி கான்

**தெஸ்னி கான்** (*Thesni Khan*) என்பவர் மலையாளத் திரைப்படங்களிலும், தொலைக்காட்சிகளிலும் மேடைகளிலும் தோன்றும் ஒரு இந்திய நடிகை ஆவார். 1988 இல் *[[டெய்ஸி]]* திரைப்படம் மூலம் நடிகையாக அறிமுகமானார். குணச்சித்திர பாத்திரங்களில் நடித்ததற்காக பரவலாக அறியப்பட்டவர். 2020 இல், இவர் மலையாள பிக் பாஸ் 2 என்ற உண்மைநிலை நிகழ்ச்சியில் போட்டியிட்டார். தற்போது இவர் "**தெஸ்பீன்ஸ்**" என்ற தனது யூடியூப் சேனலில் காணொளிகள் பதிவிடும் பிரபல பிரபலமாக உள்ளார்.

## தனிப்பட்ட வாழ்க்கை
இவரின் தந்தை அலி கான் ஒரு மாயவித்தைக் கலைஞர். இவரது ஆரம்ப நாட்களில், தெஸ்னி பல்வேறு மேடைகளில் நடத்தப்படும் மாயவித்தை நிகழ்ச்சிகளின் போது தனது தந்தைக்கு உதவுவார். பின்னர் கொச்சி கலாபவனில் படித்தார்.

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* 

பகுப்பு:மலையாளத் திரைப்பட நடிகைகள்
பகுப்பு:வாழும் மக்கள்
பகுப்பு:இந்தியத் தொலைக்காட்சி நடிகைகள்
நிலைப்படுத்தி

[thumb|[தாரை வானூர்தியின் நிலைப்படுத்தி அமைப்பு]]
**நிலைப்படுத்தி** (*Stabilizer*) என்பது காற்று அல்ல திரவத்தில் இயங்கும் கட்டமைப்புகளில் பயன்படும் கட்டுப்பாட்டு மேற்பரப்புகளாகும். பொதுவாக ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அசையும் நிலைப்படுத்திகளைக் கொண்டு திசை, நிலைத்தன்மை மற்றும் உருட்டல் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. 

இந்த அமைப்புகள் நிலையான அல்லது அசையும் தன்மைகளைக் கொண்டிருக்கலாம். சில சமயங்களில் மேற்பரப்பின் ஒரு சில பகுதிகள் மட்டும் அசையும் கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம். சூழலைப் பொறுத்து, சில நேரங்களில் இந்த சொல்லானது ஒட்டுமொத்த மேற்பரப்பின் ஒரு பகுதியை மட்டும் விவரிக்கலாம்.

பெரிய தாரை வானூர்திகளில் பெரும்பாலும் செங்குத்து துடுப்பு மற்றும் கிடைமட்ட நிலைப்படுத்திகள் வால் பகுதியில் காணப்படுகின்றன. சிறிய மற்றும் சண்டை வானூர்திகள் வெவ்வேறு நிலைப்படுத்தி அமைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம்.  பெரிய கப்பல்கள் நீரில் இயங்கும் போது நிலைப்படுத்த உதவும் பக்கவாட்டு துடுப்புகளைக் கொண்டிருக்கின்றன.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:வானூர்திகள்
பகுப்பு:நீரூர்திகள்
பகுப்பு:போக்குவரத்துப் பொறியியல்
துடுப்பு

thumb|300x300px|துடுப்புகள் பொதுவாக ஏற்றம் அல்லது உந்துதலை வழங்கும் படலங்களாக செயல்படுகின்றன. இவை நீர் அல்லது காற்றில் இயக்கத்தை வழிநடத்தும் அல்லது நிலைப்படுத்தும் திறனை வழங்குகிறது.
**துடுப்பு** (*fin*) என்பது ஒரு பெரிய உடல் அல்லது கட்டமைப்பில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு மெல்லிய கூறு அல்லது இணைப்பாகும். இந்த இழைகள் பொதுவாக ஏற்றம் அல்லது உந்துதலை வழங்கும் படலங்களாக செயல்படுகின்றன. இவை நீர், காற்று அல்லது பிற திரவங்களில் பயணிக்கும்போது இயக்கத்தை வழிநடத்தும் அல்லது நிலைப்படுத்தும் திறனை வழங்குகின்றன. இவை வெப்ப பரிமாற்ற நோக்கங்களுக்காக, மேற்பரப்பு பகுதிகளை அதிகரிக்க அல்லது வெறுமனே அலங்கார நோக்குடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

துடுப்புகள் பரிணாம வளர்ச்சியில் முதலில் மீன் போன்ற கடல்வாழ் உயிரினங்கள் நகர்வதற்கான ஒரு வழிமுறையாக உருவானது. இந்த துடுப்புகள் நீந்தும்போது உந்துதலை உருவாக்கவும், நிலைத்தன்மையை அடையவும், இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நீர்வாழ் விலங்குகள் முதுகு, வால் மற்றும் குத துடுப்புகள் என பல வகையான துடுப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.

படல வடிவ துடுப்புகள் இயங்கும் போது உந்துதலை உருவாக்குகின்றன. துடுப்பின் ஏற்றம் திரவங்களின் மீது ஒரு ஆற்றலை வெளிப்படுத்தும் போது இவை துடுப்பை எதிர் திசையில் தள்ளுகின்றன. நீர்வாழ் உயிரினங்கள் தண்ணீரில் துடுப்புகளை முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்துவதன் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க உந்துதலைப் பெறுகின்றன.  துடுப்புகள் காற்று அல்லது தண்ணீரில் சுழற்றப்பட்டால் உந்துதலையும் உருவாக்கலாம். விசையாழிகள் மற்றும் உந்திகள் (சில விசிறிகள் மற்றும் விசையியக்கக் குழாய்கள்) பல சுழலும் துடுப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இவை படலங்கள், இறக்கைகள், கைகள் அல்லது கத்திகள் என பல பெயர்களைக் கொண்டு அழைக்கப்படுகின்றன. உந்திகள் துடுப்புகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு வானூர்தி அல்லது கப்பலைச் செலுத்துகின்றன. விசையாழிகள் துடுப்புகளின் ஏற்றதைப் பயன்படுத்தி இயக்க வாயுக்கள் அல்லது தண்ணீரிலிருந்து ஆற்றலை உருவாக்குகின்றன. 

இயக்கம் நிறுவப்பட்டதும், துடுப்புகளைப் பயன்படுத்தி இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தலாம். படகுகள் மற்றும் வானூர்திகள் பல துடுப்புகளைப் பயன்படுத்தி திசை, நிலை மற்றும் உருட்டளைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. துடுப்புகள் அம்பு, ஈட்டி, ஏவூர்தி மற்றும் ஏவுகணைகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொறியியலில் துடுப்புகள் வெப்ப பரிமாற்ற துடுப்புகளாக வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:விலங்கின உடற்கூற்றியல்
பகுப்பு:நீரூர்திகள்
பகுப்பு:ஏவூர்திகள்
பகுப்பு:வானூர்திகள்
பகுப்பு:போக்குவரத்துப் பொறியியல்
பகுப்பு:இயங்குபடம் உள்ள கட்டுரைகள்
பாலோ தொடருந்து நிலையம்

**பாலோ தொடருந்து நிலையம்** (ஆங்கிலம்: *Paloh Railway Station*; மலாய்: *Stesen KTMB Paloh*) என்பது மலேசியா, ஜொகூர், குளுவாங் மாவட்டம்,  பாலோ நகர்ப்பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையம் ஆகும். இந்த நிலையம் பாலோ நகரத்தின் மையப் பகுதியில் அமைந்து இருப்பதால், பாலோ நகரத்தை இரு பகுதிகளாகப் பிரிக்கிறது. 

மலாயா மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம் எனும் தீபகற்ப மலேசிய மேற்கு கரை வழித்தடத்தில் (*KTM West Coast Railway Line*) அமைந்துள்ள இந்த நிலையம்  கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி சேவைகளை வழங்குகிறது. பாலோ நகரத்தில் இந்த நிலையம் அமைந்துள்ளதால், பாலோ நகரத்தின் பெயரில் இந்த நிலையம் அழைக்கப்படுகிறது.

## பொது

கிம்மாஸ் - ஜொகூர் பாரு மின்மயமாக்கப்பட்ட இரட்டை கண்காணிப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக புதிய பாலோ நிலையம் கட்டப்படுகிறது. இந்த நிலையம் 23 ஜூன் 2021 அன்று மூடப்பட்டு, அதற்குப் பதிலாக பாலோ நகரத்தில் ஒரு தற்காலிக நிலையம் அமைக்கப்பட்டது.

புதிய, வேகமான கேடிஎம் இடிஎஸ் மின்சாரச் தொடருந்து சேவைகளுக்கு இடமளிக்கும் வகையில், ஜொகூர் மாநிலத்தில் உள்ள தொடருந்து வழித்தடங்களில் தற்போது மேம்படுத்தும் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன.

மலாயா கடற்கரை மேற்குத் தொடருந்து வழித்தடத்தில் இரட்டைப் பாதை மற்றும் ஒற்றைப் பாதைகளை மின்மயமாக்கும் திட்டமே மலேசிய மின்மயமாக்கல் திட்டம் ஆகும்.

புதிய பாலோ நிலையம் திறக்கப்பட்டதும், பழைய நிலையம் இடிக்கப்படும் என்று மலாயா தொடருந்து நிறுவனம் (KTM) அறிவித்துள்ளது.

## மேற்சான்றுகள்

## மேலும் காண்க
* பாலோ 
* கேடிஎம் இண்டர்சிட்டி
* குளுவாங் மாவட்டம்
* பெக்கோக் தொடருந்து நிலையம்
* மலாயா மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து வழித்தடம் 

## வெளி இணைப்புகள்

பகுப்பு:மலேசியத் தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:ஜொகூர் தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:குளுவாங் மாவட்டம்
பி. நர்சிங் ராவ்

**போங்கு நர்சிங் ராவ்** (*Bongu Narsing Rao*) (பிறப்பு 1946) ஓர் இந்தியத் திரைப்பட இயக்குநரும் திரைக்கதை ஆசிரியரும் எழுத்தாளரும் இசையமைப்பாளரும் கவிஞரும் திரைப்படத் தயாரிப்பாளரும் நடிகரும் மற்றும் ஓவியரும் ஆவார். இவர் முக்கியமாகத் தெலுங்குத் திரைப்படங்களிலும், நாடகங்களிலும் பணியாற்றுகிறார். ராவ் ஐந்து தேசிய திரைப்பட விருதுகள், மூன்று நந்தி விருதுகள், பல்வேறு சர்வதேச விருதுகளைப் பெற்றுள்ளார். மேலும், பல்வேறு ஆசிய திரைப்பட விழாக்களில் நடுவர் குழுவில் பணியாற்றியுள்ளார். 1989 மற்றும் 1991 ஆம் ஆண்டுகளில் முறையே 16 மற்றும் 17 வது மாஸ்கோ சர்வதேச திரைப்பட விழாக்களில் விருதுகளை வென்ற *தாசி*  மற்றும் *மட்டி மனுசுலு* ஆகிய படங்களை இவர் இயக்கினார்.

## சொந்த வாழ்க்கை.
இவர் ஐதராபாத் இராச்சியத்திலிருந்த மேதக் மாவட்டத்தின் பிரக்னாபூரில் ஒரு விவசாயக் குடும்பத்தில் பிறந்தார். நரசிங்க ராவ் திருமணமானவர். இவருக்கு மூன்று மகன்கள் மற்றும் ஒரு மகள் மற்றும் ஏழு பேரக்குழந்தைகள் உள்ளனர்.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:தெலுங்குத் திரைப்பட இயக்குநர்கள்
பகுப்பு:தென்னிந்திய பிலிம்பேர் விருதுகளை வென்றவர்கள்
பகுப்பு:வாழும் மக்கள்
பகுப்பு:1946 பிறப்புகள்
பகுப்பு:தெலுங்குத் திரைப்பட இசையமைப்பாளர்கள்
பகுப்பு:இந்தியப் பொதுவுடமைவாதிகள்
பகுப்பு:இந்திய ஆவணப்படத் தயாரிப்பாளர்கள்
இறங்கமைப்பு

**இறங்கமைப்பு** என்பது வானூர்தி மற்றும் விண்கலங்களின் கீழ் உள்ள ஒரு அமைப்பாகும். பொதுவாக பல சக்கரங்களைக் கொண்ட அமைப்பான இது, வானூர்திகளால் புறப்பாடு மற்றும் தரையிறங்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும் இந்த வாகனங்கள் தரையில் நகர்வதற்கு இந்த அமைப்பு பயன்படுகின்றது.

## பயன்பாடு

ஒரு வானூர்தியைப் பொறுத்தவரை, இந்த அமைப்பு பறக்காதபோது தரையில் அதன் மொத்த எடையையும் தாங்கி நிற்கிறது. இதனால் இந்த அமைப்பானது வானூர்தி புறப்படவும், தரையிரங்கவும், உடற் அமைப்பிறகு சேதமின்றி இயக்க அனுமதிக்கிறது. பனி, நீர் அல்லது செங்குத்தான நிலப்பகுதிகளில் செயல்பாட்டிற்கு, சறுக்காமலிருக்க சிறப்பு உபகரணங்கள் அல்லது மிதவைகள் தேவைப்படுகின்றன. 

வேகமான பறக்கக்க கூடிய தாரை வானூர்திகளில், பறக்கும் போது காற்றுடன் உராய்வைக் குறைக்க, இந்த இரண்டமைப்பானது வானூர்திகள் உடலமைப்பிற்குள் உள்வாங்குகின்றன. பின்னர் தரையிறங்கும் போது இவை பழைய நிலைக்கு திரும்புகின்றன. சில ஏவூர்தி மற்றும் விண்கலங்களில் இவை பொதுவாக தரையிறங்கும்போது மற்றும் மேற்பரப்பு இயக்கத்தின் போது மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றது, புறப்பாடும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

## அமைப்பு

இது பெரும்பாலும் மூன்று துணை அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, முன்பக்கத்தில் வானூர்தியின் மூக்கு பகுதியின் கீழ் ஒரு துணை அமைப்பையும், நடு அல்லது பின் பகுதியில் உடரமைப்பிற்குக் கீழ் அல்லது பக்கவாட்டு இறக்கைகளின் கீழ் இரண்டு துணை அமைப்புகளையும் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு துணை அமைப்பும் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட சக்கரங்களைக் கொண்டிருக்கலாம். சில சமயங்களில் நான்கு அல்லது ஐந்து துணை அமைப்புகள் கொண்டிருக்கலாம். 

இந்த அமைப்பு அதிக எடைகளைத் தாங்குவதால் வலுவாக  இருக்க வேண்டும் மற்றும் அதன் வடிவமைப்பு வானூர்தியின் எடை, சமநிலை மற்றும் செயல்திறனை பாதிக்கிறது. உலங்கு வானூர்திகள் அவற்றின் அளவு மற்றும் பங்கைப் பொறுத்து சறுக்கல்கள் அல்லது ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட சக்கர அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:ஏவூர்திகள்
பகுப்பு:வானூர்திகள்
பகுப்பு:போக்குவரத்துப் பொறியியல்
ஆண்டியன் சுண்டெலி

**ஆண்டியன் சுண்டெலி** (*Andean mouse*) என்பது கிரிசெட்டிடே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த கொறித்துண்ணி சிற்றினமாகும். இது ***ஆண்டிநோமைசு*** பேரினத்தில் உள்ள ஒரே ஒரு சிற்றினமாகும். இது அர்கெந்தீனா, பொலிவியா, சிலி மற்றும் பெரு ஆகிய நாடுகளில் காணப்படுகிறது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:சுண்டெலிகள்
வார்த்தைகளற்ற நிறுவல்முறை

கணிதத்தில் **வார்த்தைகளற்ற நிறுவல்முறை** அல்லது **காட்சி நிறுவல்** (*proof without words*, *visual proof*) என்பது, ஒரு கணிதக் கூற்று அல்லது கணித முற்றொருமையின் ஒருவகையான விளக்கம் ஆகும். இம்முறையில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்ட கூற்றானது தன்-விளக்கப் படங்களின் மூலம் மட்டுமே விளக்கப்படுகிறது. எந்தவொரு  வார்த்தை விளக்கமும் அங்கு இடம்பெறாது. தன்-விளக்க இயல்பால் இது, முறையான நிறுவல்முறைகளைவிட எளிதான புரிதலைத் தருகின்றது. ஒரு குறிப்பிட்ட வகைக்கானதாக படம் அமைந்திருந்தாலும் அதனை ஒரு நிறுவல்முறையாகக் ஏற்றுக்கொள்வதற்கு, அது பொதுமைப்படுத்தக் கூடியதாகவும் இருக்கவேண்டும்.

வார்த்தைகளற்ற நிறுவலானது அது விளக்கும் கூற்றைப் பற்றிய தருக்க விளக்கத்தை கொண்டிராததால், இதனை முறையான கணித நிறுவலுக்குச் சமமானதாகக் கருதமுடியாது. இருப்பினும், கூற்றினைப் புரிந்துகொள்ளும் விதத்தில், தரமான உள்ளுணர்வுகளை படத்தைக் காண்போருக்கு காட்சி நிறுவல் ஏற்படுத்தும்.

## எடுத்துக்காட்டுகள்
### ஒற்றை எண்களின் கூட்டுத்தொகை

ஒற்றை எண்களுக்கான தேற்றத்தின் காட்சி நிறுவல் படத்திlல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

*தேற்றத்தின் கூற்று*:
:2*n*&nbsp;&minus;&nbsp;1 வரையிலான ஒற்றை எண்களின் கூட்டுத்தொகையானது ஒரு முழு வர்க்கமாகும்.

படத்தில், முழுவர்க்கமான *n*2&mdash; காட்சி நிறுவல் முறைப்படி விளக்கப்பட்டுள்ளது.

படத்திலுள்ள கட்டமைப்பின் ஒரு மூலையிலுள்ள கட்டம், முதல் முழுவர்க்க எண்ணான 1ஐக் குறிக்கிறது. அந்த ஒற்றைக் கட்டத்தின் இருபுறமும் மூன்று (அடுத்த ஒற்றை எண்) கட்டங்களைச் சுற்றியமைத்து 2&thinsp;×&thinsp;2 கட்டத்தொகுப்பை அமைக்க அது இரண்டாவது வர்க்க எண் 4ஐக் குறிக்கிறது. இரண்டாவது கட்டமைப்பின் இருபுறமும் 5 (மூன்றாவது ஒற்றை எண்) கட்டங்களைச் சுற்றியமைத்து மூன்றாவது 3&thinsp;×&thinsp;3 கட்டத்தொகுப்பை உருவாக்க அது மூன்றாவது வர்க்க எண்ணான 9 ஐக் குறிக்கிறது. இச்செயலைத் தொடர்ந்து செய்துகொண்டே போகும்போது அடுத்தடுத்த வர்க்க எண்களைக் குறிக்கும் கட்டமைப்புகள் உருவாக்கப்படும்.

### பித்தேகோரசு தேற்றம்

பித்தேகோரசு தேற்றத்தின் கூற்றான a^2 + b^2 = c^2 என்பதை காட்சி நிறுவல் முறையில் நிறுவலாம்.

a+b பக்க அளவுள்ள ஒரு பெரிய சதுரம்; அதனுள் நான்கு மூலைகளிலும் a, b, c பக்க அளவுகள் கொண்ட நான்கு செங்கோண முக்கோணங்கள்; இடைப்பட்ட மூலைவிட்ட சதுரத்தின் பரப்பளவு c^2. நான்கு முக்கோணங்களையும், எடுத்துக்கொள்ளப்பட்ட பெரிய சதுரத்துக்குள் பயன்படுத்தப்படாத பகுதியை a^2, b^2 பரப்பளவுள்ள இரு சதுரங்களாகப் பிரியுமாறு மாற்றியமைக்கலாம்.

## பயன்பாடு
"கணித இதழ்", "கல்லூரி கணித இதழ்" ஆகிய இரு இதழ்களும் "வார்த்தைகளற்ற நிறுவல்" என்ற தலைப்பின்கீழ்  பல வார்த்தைகளற்ற நிறுவல்களைத் தவறாமல் வெளியிட்டு வருகின்றன. "சிக்கல் தீர்க்கும் கலை" மற்றும் "ஐக்கிய அமெரிக்க கணிதத் திறன் தேடல்" எனும் இணையதளங்கள், வார்த்தைகளற்ற நிறுவல்களுக்கான விளக்கப்படங்களை அளிக்கும் ஜாவா குறுபயன் செயலிகளை செயற்படுத்துகின்றன.

## பிற நிறுவல்களுடன் ஒப்பீடு
கணிதச் சமுதாயத்தால் ஒரு நிறுவல்முறை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டுமானால், அது நிறுவ முயலும் கூற்றானது எவ்வாறு பல மெய்கோள்களை முழுவதுமாகப் பின்பற்றி அமைகிறது என்பதைத் தருக்கரீதியாகத் தெளிவுபடுத்தவேண்டும். வார்த்தைகளற்ற நிறுவல்முறை அம்மாதிரியான விவாதத்தை நேரிடையாக அளிப்பதில்லை. எனவே முறையான நிறுவல் தேவைப்படும் சூழல்களில், முறையான நிறுவலுக்குப் பதிலானதாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதில்லை மாறாக, இந்த நிறுவல்முறையானது ஏற்கனவே முறையான நிறுவலைக் கொண்டுள்ள கருத்துகளுக்கு விளக்கப்படங்களாகவும் கற்றல் கருவிகளாகவும் கணிதவியலாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

## குறிப்புகள்

## மேற்கோள்கள்

*
*
*
*.

பகுப்பு:வார்த்தைகளற்ற நிறுவல்கள்
ஆழியவளை

**ஆழியவளை** என்பது இலங்கையில் வட மாகாணத்தின் யாழ்ப்பாண மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு கிராமம் ஆகும். இது மருதங்கேணி பிரதேச செயலாளர் பிரிவில் அமைந்துள்ளது. இது மருதங்கேணிக்குத் தென்கிழக்கே சுமார் 8 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் அமைந்துள்ளது.

## மேற்கோள்கள்


## வெளி இணைப்புகள்

*தொகைமதிப்பு மற்றும் புள்ளிவிபரத் திணைக்களம், இலங்கை



பகுப்பு:யாழ்ப்பாண மாவட்டத்திலுள்ள ஊர்களும், நகரங்களும்
காந்தாரா-அத்தியாயம் 1

***காந்தாரா: அத்தியாயம் 1*** (*Kantara: Chapter* 1) என்பது என்பது 2025 ஆம் ஆண்டு வெளியான கன்னட மொழி காவிய கனவுருப்புனைவு அதிரடித் திரைப்படம். இது கதம்பர் வம்ச ஆட்சியின் போது நடந்த ஒரு கதையை ரிஷப் ஷெட்டி எழுதி இயக்கியிருக்கிறார். மேலும், 2022 ஆம் ஆண்டு வெளியான காந்தாரா திரைப்படத்தின் முன்பகுதியான இந்தக் கதை, முதல் படத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பாரம்பரியம் மற்றும் மூதாதையர் மோதலின் தோற்றத்தை ஆழமாக ஆராய்கிறது. இப்படத்தில் இந்தப் படத்தில் ஜெயராம், ருக்மணி வசந்த் மற்றும் குல்சன் தேவையா ஆகியோருடன் “காடுபெட்டு சிவன்” பாத்திரத்தில் ரிஷப் ஷெட்டி நடித்துள்ளார்.  

2023 நவம்பரில் படப்பிடிப்பு தொடங்கியது. 2025 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் படத்தை வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. படத்தின் முன்னோட்டம் 27 நவம்பர் 2023 அன்று வெளியிடப்பட்டது   விளம்பர பதாகையை கானி ஸ்டுடியோ வடிவமைத்துள்ளது. படத்திற்கு ஒலிப்பதிவு மற்றும் பின்னணி இசையை பி. அஜனீஷ் லோக்நாத் மேற்கொண்டுள்ளார்.

## கதை

## ஒலிப்பதிவு
காந்தாரா படத்திற்கு இசையமைத்த பி. அஜனீஷ் லோக்நாத் இப்படத்திற்கும் இசையமைத்துள்ளார்.

## வெளியீடு

காந்தாரா: அத்தியாயம் கன்னடம், இந்தி, தெலுங்கு, தமிழ், மலையாளம், பெங்காலி மற்றும் ஆங்கில மொழிகளில் அக்டோபர் 2, 2025 அன்று உலகளவில் திரையரங்குகளில் வெளியிடப்பட்டது.

இந்தப் படம் தற்போது எல்லா காலத்திலும் அதிக வசூல் செய்த நான்காவது கன்னட படமாகவும், 2025 ஆம் ஆண்டில் அதிக வசூல் செய்த இரண்டாவது கன்னட படமாகவும் உள்ளது.

## மேலதிக ஊடக சேவை
மேலதிக ஊடக சேவை நிறுவனமான அமேசான் பிரைம் வீடியோ படத்தின் உரிமையை வாங்கியுள்ளது. 

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
*
பகுப்பு:இந்தியக் கன்னடத் திரைப்படங்கள்
பகுப்பு:2025 திரைப்படங்கள்
முருந்தா சுரங்கம்

**முருந்தா சுரங்கம்** (*Muruntau mine*, uz: Muruntov koni) என்ற தங்கச் சுரங்கம், உசுபெக்கிசுத்தான் நாட்டின் பெரிய தங்கச் சுரங்கமாகும், உலகின் பெரிய தங்கச்சுரங்கங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இந்நாட்டின் ஆட்சிப் பகுதியான, நவோய் பிராந்தியத்தில் உள்ள கிசில்கும் பாலைவனம் உள்ளது. இதற்கு தென்மேற்குப் பகுதியில் முருந்தா மலைகள் உள்ளன. அங்கு இந்த சுரங்கம் இருப்பதால், இப்பெயர் பெற்றது.  இச்சுரக்கத்தில்  அளவு தங்கம் இருப்பதாகக் கணக்கிடப்பட்டுள்ளது.

1958 ஆம் ஆண்டு இச்சுரங்கம்  கண்டறியப்பட்டது. தங்கம் தோண்டி எடுக்கும் பணி, சூலை 21, 1969 ஆம் ஆண்டு தொடங்கியது. நவோய் சுரங்க நிறுவனம் (Navoi Mining and Metallurgy Combinat) இந்த சுரங்கத்தினை மேலாண்மை செய்கிறது.

## பொதுவான தகவல்கள்
இந்தோனேசியாவில் உள்ள கிராசுபெர்க்கு(Grasberg) நிறுவனம், உலகின் தங்கத் தயாரிப்பில் முதலிடம் வகிக்கிறது. இரண்டாம் நிலையில் 'சராப்சான்' (Zarafshan) தங்கச் சுரங்கமுள்ளது. இந்த தங்க சுரங்கப்பணியால், இந்நிறுவனம் உலகின் மிகப்பெரிய தங்கம் தோண்டும் சுரங்கத்தினை பரப்பளவில் பெற்றுள்ளது. இதன் நீளம் 3.5&nbsp;கி.மீ., அகலம் - 2.7&nbsp;கி.மீ., ஆழம் - 600 மீ. ஆகும்.

2001 ஆம் ஆண்டு கணக்கெடுப்பின் படி,53 டன்கள் ஒவ்வொரு வருடமும் எடுக்கப்பட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டு 61 டன்களாக எடுத்தனர். 2007 ஆம் கணக்கெடுப்பின் படி, தங்க எச்சங்கள் கையிருப்பு 1,750 டன்கள் ஆகும்.

## மேற்கோள்கள்