open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
கன்னியாகுமரி கண்ணாடிப் பாலம்

**கன்னியாகுமரி கண்ணாடிப் பாலம்** (*Kanyakumari Glass bridge*) என்பது இந்தியாவின் தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் கன்னியாகுமரியில் கட்டப்பட்டுள்ள கண்ணாடி இழை நடை பாலம் ஆகும். இப்பாலம் விவேகானந்தர் நினைவு மண்டபம் கட்டப்பட்டுள்ள பாறைக்கும், திருவள்ளுவர் சிலை அமைந்துள்ள பாறைக்கும் இடையே கடலின் மேல் கட்டப்பட்டுள்ளது. தமிழ்நாடு அரசால் 37 கோடி ரூபாய் செலவில் கட்டப்பட்டுள்ள இப்பாலத்தை திருவள்ளுவர் சிலை கட்டப்பட்டதன் வெள்ளிவிழா ஆண்டு கொண்டாட்டத்தின் போது தமிழக முதலமைச்சர் மு.க. ஸ்டாலின் திறந்து வைத்தார்.

## பின்னணி
கன்னியாகுமரியில் அமைந்துள்ள விவேகானந்தர் நினைவு மண்டபத்திற்கும் அங்கிருந்து திருவள்ளுவர் சிலைக்கும் பூம்புகார் கப்பல் போக்குவரத்துக் கழகம் சார்பில் படகுகள் இயக்கப்பட்டன. கடல் நீர்மட்ட உயர்வு மற்றும் கடல் நீரோட்டங்களால் வள்ளுவர் சிலைக்கு சில காலமாக மக்கள் போக முடியாத நிலை ஏற்பட்டது. விவேகானந்தர் பாறைக்கு மட்டுமே படகு போக்குவரத்து இருந்து வந்தது. எனவே விவேகானந்தர் நினைவு மண்டபத்திலிருந்து நேரடியாக திருவள்ளுவர் சிலைக்குச் செல்ல கடலின் மேலே பாலம் கட்ட அரசால் முடிவு செய்யப்பட்டு கட்டுமானப்பணிகள் சூன் 2024-இல் தொடங்கப்பட்டது.  இந்தக் கட்டுமானப்பணிகள் திசம்பர் 2024 நிறைவடைந்தது. இப்பாலம் திருவள்ளுவர் சிலை வெள்ளிவிழா கொண்டாட்டத்தின் போது திறக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. முன்னாள் முதல்வர் மு.கருணாநிதி ஆட்சிக் காலத்தில் கன்னியாகுமரியில் வள்ளுவர் சிலை அமைக்கப்பட்டு 25 ஆண்டுகள் நிறைவடைந்துள்ள நிலையில், தமிழ்நாடு அரசு இரண்டு நாட்கள் வெள்ளிவிழாவைக் கொண்டாடியது. 30 திசம்பர் 2024 அன்று நடைபெற்ற இவ்விழாவில் தமிழ்நாடு முதலமைச்சர் மு. க. ஸ்டாலின் திறந்து வைத்தார்.

## அமைப்பு
வில்நாண் வளைவுப் பாலம் (Bowstring Arch Bridge) வகையைச் சேர்ந்த இப்பாலம் 97 மீட்டர் நீளமும் 10 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. பாலத்தின் நடுவில் இரண்டு அங்குல தடிமன் கொண்ட 3 அடி அகலமுடைய ஒளி ஊடுருவக்கூடிய கண்ணாடியால் ஆன தரை ஓடுகளும், அதன் இருபுறங்களிலும் ஒளி புகாத சாதாரண தரை ஒடுகளும் பதிக்கப்பட்டுள்ளன. கண்ணாடியின் வழியே கடலை கண்டு ரசிக்கும் வகையில் இப்பாலம் கட்டப்பட்டுள்ளது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:கன்னியாகுமரி மாவட்ட சுற்றுலாத் தலங்கள்
பகுப்பு:தமிழ்நாட்டில் பாலங்கள்
பகுப்பு:கன்னியாகுமரி மாவட்ட மேம்பாலங்கள்
கக்கபோரா தொடருந்து நிலையம்

**கக்கபோரா தொடருந்து நிலையம்** (*Kakapora railway station*) (நிலையக் குறியீடு:**KAPE**),  இந்தியாவின் சம்மு காசுமீர் (ஒன்றியப் பகுதி)யில் உள்ள புல்வாமா மாவட்டத்தில் அமைந்த 4 தொடருந்து நிலையங்களில் ஒன்றாகும். மற்றவைகள் அவந்திபுரா தொடருந்து நிலையம், பம்போர் தொடருந்து நிலையம் மற்றும் பன்ஸ்காம் தொடருந்து நிலையம் ஆகும்.  

கக்கபோரா தொடருந்து நிலையம் புல்வாமாவிலிருந்து 10 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும், சிறிநகருக்கு தெற்கே 12 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இந்நிலையம் பிர் பாஞ்சல் மலைத்தொடரில் **கக்கபோரா** சிற்றூரில் அமைந்துள்ளது.
## தொடருந்து சேவைகள்
கக்கபோரா தொடருந்து நிலையத்திலிருந்து அவந்திபுரா, பம்போர், சிறிநகர், பாரமுல்லா, பனிஹால் நகரங்களுக்கு பயணியர் தொடருந்துகள் இயக்கப்படுகிறது.

## இதனையும் காண்க
* ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை
* ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதை
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:புல்வாமா மாவட்டம்
பகுப்பு:ஜம்மு காஷ்மீரில் போக்குவரத்து
பகுப்பு:சம்மு காசுமீரில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
பம்போர் தொடருந்து நிலையம்

**பம்போர் தொடருந்து நிலையம்** (*Pampur railway station*) (நிலையக் குறியீடு:**PMPE**),  இந்தியாவின் சம்மு காசுமீர் (ஒன்றியப் பகுதி)யில் அமைந்த புல்வாமா மாவட்டத்தில் பம்போரில் உள்ளது. புல்வாமா மாவட்டத்தில் உள்ள 4 நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். பிற மூன்று தொடருந்து நிலையங்கள் அவந்திபுரா தொடருந்து நிலையம், கக்கபோரா தொடருந்து நிலையம் மற்றும் பன்ஸ்காம் தொடருந்து நிலையங்கள் ஆகும். இந்நிலையம் ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதையில் அமைந்துள்ளது. இந்நிலையம் வடக்கு மண்டல இரயில்வேயின்   ஃபிரோஸ்பூர் இரயில்வே கோட்டத்தில் உள்ளது. 
இந்நிலையம் பிர் பாஞ்சல் மலைத்தொடரில், கடல் மட்டத்திலிருந்து 1592 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது.

இந்நிலையத்திலிருந்து சிறிநகர் தொடருந்து நிலையம் வழியாக தெற்கே பனிஹால் தொடருந்து நிலையம் வரையும், வடக்கில் பாரமுல்லா தொடருந்து நிலையம் வரையிலும்  பயணியர் தொடருந்துகள் இயக்கப்படுகிறது. 
## இதனையும் காண்க
* ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை 
* ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதை
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:புல்வாமா மாவட்டம்
பகுப்பு:ஜம்மு காஷ்மீரில் போக்குவரத்து
பகுப்பு:சம்மு காசுமீரில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
பன்ஸ்காம்

**பன்ஸ்காம்** (*Panzgam*), இந்தியாவின் சம்மு காசுமீர் (ஒன்றியப் பகுதி)யில் உள்ள புல்வாமா மாவட்டத்தின்  அவந்திபோரா வருவாய் வட்டத்தில் அமைந்த சிற்றூர் ஆகும். பிர் பாஞ்சல் மலைத்தொடரில்  1598 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள பன்ஸ்காம் சிற்றூர், மாவட்டத் தலைமையிடமான புல்வாமாவிற்கு 19 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும்; ஜம்மு காஷ்மீரின் கோடைக்கால தலைநகரான  சிறிநகருக்கு 45 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது.
## போக்குவரத்து
### தொடருந்து சேவைகள்
பன்ஸ்காம் சிற்றூரில் அமைந்த பன்ஸ்காம் தொடருந்து நிலையம்  இருப்புப்பாதை மூலம் அவந்திபோரா, சிறிநகர், பாரமுல்லா, பனிஹால் நகரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
### சாலைப் போக்குவரத்து
தேசிய நெடுஞ்சாலை 44 (இந்தியா) பன்ஸ்காம் சிற்றூர் அருகே செல்கிறது.
## தட்ப வெப்பம்

## இத னையும் காண்க
* ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை
* ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதை
## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* Swarnim Vijay Varsh Victory Mashaal reaches south Kashmir's Shopian
* IED detected in J&K's Pulwama district | India News – India TV
* Civilian Killed in Protests as Kashmiris Try to Make Their Way to Riyaz Naikoo s Village
* Jammu and Kashmir: Militants attack CRPF camp in Pulwama
* Protests in Pulwama: South Kashmir erupts as 3 top militants killed
* Unidentified gunmen shot dead ‘IS-JK’ militant in Srinagar
* Pulwama: Panzgama-Malangpora road in dilapidated conditions
* DDC Pulwama visits AIIMS site, takes stock of dev works

பகுப்பு:புல்வாமா மாவட்டம்
பகுப்பு:ஜம்மு காஷ்மீர் மாநிலத்திலுள்ள ஊர்களும் நகரங்களும்
பன்ஸ்காம் தொடருந்து நிலையம்

**பன்ஸ்காம் தொடருந்து நிலையம்**, (நிலையக் குறியீடு:**PJGM**) இந்தியாவின் சம்மு காசுமீர் (ஒன்றியப் பகுதி)யில் உள்ள புல்வாமா மாவட்டத்தில் உள்ள 4 தொடருந்து நிலையங்களில் ஒன்றாகும்.  மற்ற மூன்று தொடருந்து நிலையங்கள் அவந்திபுரா தொடருந்து நிலையம், கக்கபோரா தொடருந்து நிலையம் மற்றும் பம்போர் தொடருந்து நிலையம் ஆகும். பன்ஸ்காம் தொடருந்து நிலையம் அவந்திபோரா வருவாய் வட்டத்தில் உள்ள தோக்கிரி போரா கிராமத்திற்கு அருகே, பிர் பாஞ்சல் மலைத்தொடரில் 1598 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. இது இரண்டு நடைமேடைகள் கொண்டது.
## தொடருந்து சேவைகள்
பன்ஸ்காம் தொடருந்து நிலையத்திலிருந்து அவந்திபுரா தொடருந்து நிலையம், பனிஹால் தொடருந்து நிலையம், சிறிநகர் தொடருந்து நிலையம் மற்றும் பாரமுல்லா தொடருந்து நிலையங்களுக்கு தொடருந்துகள் ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை வழியாக இயக்கப்படுகிறது.

## இத னையும் காண்க
* ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை
* ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதை
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:புல்வாமா மாவட்டம்
பகுப்பு:ஜம்மு காஷ்மீரில் போக்குவரத்து
பகுப்பு:சம்மு காசுமீரில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
மானவ்கத் அருவி

வலது|thumb|220x220px|மானவ்கத் அருவி.
**மானவ்கத் அருவி** என்பது மானவ்கத் ஆற்றின் ஒரு பகுதியாக உள்ள அருவியாகும். இது துருக்கியில், மானவ்கத் நகரத்தின் வடக்கில் 3 கி.மீ. (2 மைல்) தொலைவில் உள்ள சைடு என்ற நகருக்கருகே அமைந்துள்ள அருவியாகும். இந்த அருவியானது குறைந்த உயரத்திலிருந்து விழுவதால் பரந்த பகுதியில் அதன் அதிக பாய்ச்சலை உயரமான இடத்திலிருந்து பார்ப்பதே சிறந்தது.

மானவ்கத் அருவியின் வெண் நுரை நீர் பாறைகளின் மீது சக்திவாய்ந்த முறையில் பாய்கிறது. அருவி அமைந்துள்ள பகுதிக்கு அருகில் பசுமையான தேயிலைத் தோட்டங்கள் உள்ளன, அவை ஒரு இனிமையான ஓய்விடத்தை வழங்குகின்றன.

ஒய்மபினார் அணை ஆற்றின் வடக்கே 12 கி.மீ. (7 மைல்) தொலைவில் அமைந்துள்ளது.

வெள்ளத்தின் போது, மானவ்கத் அருவி அதிக அளவிலான நீரில் காட்சிக்குக் கிடைக்காமல் போவதும் உண்டு.
thumb|250x250px|5 லிரா பணத்தாளின் பின்புறத்தில் (1968-1983)
இந்த அருவியானது 1968-1983 காலகட்டத்தில் துருக்கிய 5 லிரா பணத்தாள்களின் பின்புறத்தில் படமாகச் சித்தரிக்கப்பட்டது.
மையம்|thumb|350x350px|மானவ்கத் அருவி.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:Coordinates on Wikidata
பகுப்பு:துருக்கியின் அருவிகள்
கொழிஞ்ஞாம்பாறை

**கொழிஞ்சாம்பாறை** (*Kozhinjampara*) என்பது இந்தியாவின் கேரள மாநிலம் பாலக்காடு மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு ஊராகும். இது கொழிஞ்ஞாம்பாறை ஊராட்சியால் நிர்வகிக்கப்படும் ஒரு பகுதியாகும். 

## மக்கள்வகைப்பாடு
 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின் படி, கொழிஞ்ஞாப்பாறை கிராமத்தின் மொத்த மக்கள் தொகை 12,311 ஆகும். இதில் ஆண்களின் எண்ணிக்கை 6,042 என்றும், பெண்களின் எண்ணிக்கை 6,269 என்றும் உள்ளது. கிராமத்தில் உள்ள மொத்த விடுகளின் எண்ணிக்கை 2,919 ஆகும். கொழிஞ்ஞாம்பாறையின் மொத்த எழுத்தறிவு விகிதம் 2011 ஆண்டு கணக்கெடுப்பின் படி 84.17% ஆகும். இது கேரளத்தின் சராசரி எழுத்தறிவான 94.00% ஒப்பிடும்போது குறைவாகும். கொழிஞ்ஞாம்பாறையில் ஆண்களின் எழுத்தறிவு 90.47% என்றும், பெண்களின் எழுத்தறிவு 78.12% என்றும் உள்ளது.

ரோத்தர் பிரியாணி என்பது கொழிஞ்ஞாம்பாறையில் கிடைக்கும் ஒரு பாரம்பரிய உணவாகும்

## கல்வி

* அரசு கலை மற்றும் அறிவியல் கல்லூரி, கொழிஞ்ஞாம்பாறை
* பாரதமாதா கலை மற்றும் அறிவியல் கல்லூரி கொழிஞ்ஞாம்பாறை
* விஎச்எஸ்சி சத்திரம்
* செயின்ட் பால்ஸ் மேல்நிலைப் பள்ளி, கோழிஞ்ஞாம்பாறை
* பகவதி மேல்நிலைப் பள்ளி, வானமடை
* செயின்ட் பால்ஸ் உயர்நிலைப் பள்ளி
* செயின்ட் மார்ட்டின் உயர்நிலைப் பள்ளி
* வானமடை உயர்நிலைப் பள்ளி
* செயின்ட் சேவியர் சிபிஎஸ்இ பள்ளி
* சரஸ்வதி சிபிஎஸ்இ பள்ளி
* அரசு மேல்நிலைப் பள்ளி கொழிஞ்ஞாம்பாறை, அத்திக்கோடு, நாட்டுக்கல், புதூர்

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:பாலக்காடு மாவட்டத்திலுள்ள கிராமங்கள்
பகுப்பு:Coordinates on Wikidata
அபாகா அருவி

**அபாகா அருவி** (*Abaga Falls*) என்பது பிலிப்பைன்ஸின் மிண்டனாவோ தீவில் உள்ள இலிகன் நகரத்திற்கு தென்மேற்கே சுமார் 15 கி. மீ தொலைவில் குறிப்பாக பரங்கே அபாகா, பலோய் நகராட்சி, லனாவோ டெல் நோர்டே அருகே அமைந்துள்ள ஒரு அருவியும் சூழலியல் அமைப்புமாகும். அபாகா அருவியின் உயரமானது மிகவும் பிரபலமான மரியா கிறிஸ்டினா அருவியின் உயரத்தை விட இரு மடங்கு அதிகமாகும், இது இலிகன் நகரத்தின் அருகாமையில் அமைந்துள்ளது (பரங்கே மரியா கிறிஸ்ட்னா, பலோய் நகராட்சி). ஆகஸ் ஆற்றினால் பாயும் மரியா கிறிஸ்டினா அருவியைப் போலல்லாமல், அபாகா அருவியானது பல நிலத்தடி நீரூற்றுகளை நீர் ஆதாரங்களாகக் கொண்டதாகும். இந்த நீரூற்றுகள் பல துணை ஆறுகள் வழியாக அபாகா நீர்வரத்திற்கான  உச்சிமுகட்டில் பாய்கின்றன.

மேலும் மிகவும் பிரபலமான மரியா கிறிஸ்டினா அருவியைப் போலல்லாமல், தற்போதைய நிலையில் வழக்கமாகப் பராமரிக்கப்படும் சாலைகள் இல்லாததாலும், அருவியின் அடிப்பகுதியை அடைய மிதமான அளவு நடை தேவைப்படுவதாலும்அபாகா அருவிக்கு மனிதர்கள் செல்வதற்கான அணுகல் மிகக் குறைவாகவே உள்ளது. இந்த அளவிலான மனித அணுகலுக்கான வாய்ப்பு குறைவாக இருப்பினும் காடழிப்பினையும் அதிக வேட்டை காரணமாக ஏற்படும் சேதத்தையும் இச்சூழலியல் அமைப்பால் பாதுகாக்க இயலவில்லை.

இந்தப் பெயர் செபுவானோ மொழி வார்த்தையான "அபாகா" என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டிருக்கலாம், இந்தச் சொல்லிற்கு "தோள்பட்டை" என்று பொருள்படும், இது குன்றின் வடிவம் மற்றும் உயரத்துடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.

## தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள்
அபாகா அருவியிலும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளிலும் பல ஆச்சரியப்படத்தக்க விலங்குகள் வாழ்கின்றன. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவற்றில், அழிந்து வரும் பிலிப்பைன் கழுகு ("குரங்கு உண்ணும் கழுகு" என்றும் பொதுவாக அழைக்கப்படும் பிடெகோபாகா ஜெஃபெரி), செம்பழுப்பு இருவாச்சி (''புசெரோஸ் ஹைட்ரோகோராக்ஸ்'') , பிலிப்பைன்ஸில் மட்டுமே காணப்பட்டு அழிந்து கொண்டிருக்கும் மாபெரும் தங்க-முடிசூட்டப்பட்ட பறக்கும் நரி (ஆசெரோடான் ஜுபடுஸ்), பிலிப்பைன் பறக்கும் லெமூர் (சைனோசெபாலஸ் வோலன்ஸ்) ஆகியவை அடங்கும். இவற்றில் பல விலங்குகள் மனித நடவடிக்கைகளால் அழிந்து போகும் நிலையில் உள்ளன அல்லது அவற்றின் வாழ்விடங்களை இழக்கும் அபாயத்தில் உள்ளன.

## பாதுகாப்பு முயற்சிகள்
அபாகா அருவிப் பகுதியை மனிதனால் உருவாக்கப்படுகின்ற மற்றும் இயற்கை இடர்களிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கான முயற்சிகள் தற்போது மிகக் குறைவாகவே செய்யப்பட்டுள்ளது.

அபாகா அருவியைக் காப்பாற்றுவோம் என்ற குழு என்பது ஒரு கீழ்நிலை வரைக்கும் செல்லக்கூடிய ஒரு விழிப்புணர்வுப் பிரச்சாரமாகும், இது முன்னர் அபாகா அருவிப் பகுதியில் வாழ்ந்து தற்போது அமெரிக்காவில் வசிக்கும் முன்னாள் குடியிருப்பாளரால் நிறுவப்பட்டது. இந்தக் குழு தற்போது அபாகா அருவியின் சூழலியல் அமைப்பின் தற்போதைய சுற்றுச்சூழல் நிலை குறித்து முடிந்தவரை தகவல்களைப் பெறும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது.

## வெளி இணைப்புகள்

* பிலிப்பைன் ஈகிள் அறக்கட்டளை
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:பிலிப்பீன்சின் அருவிகள்
கொச்சி-தேனி பசுமைவழி நெடுஞ்சாலை

**கொச்சி-தேனி பசுமைவழி நெடுஞ்சாலை** (*Kochi–Theni Greenfield Highway*) என்பது இந்தியாவில் 151 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்குத் திட்டமிடப்பட்ட ஒரு பசுமைவழி கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாகும். இது கேரளாவின் கொச்சியைத் தமிழ்நாட்டின் தேனியுடன் இணைக்கிறது. இந்த ஆறு வழி நெடுஞ்சாலை கொச்சி-தூத்துக்குடி பொருளாதார வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இது இந்த இரண்டு முக்கிய துறைமுகங்களையும் இணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இதனால் இரு துறைமுகங்களுக்குமிடையே சரக்குகளை சுமுகமாகக் கொண்டு செல்ல முடியும். இடுக்கி மாவட்டத்தின் மேற்குத் தொடர்ச்சி மலை வழியாகச் செல்லும் இந்த நெடுஞ்சாலை கொச்சியில் உள்ள குந்தன்னூரில் தொடங்கி, தற்போதுள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை 85 சீரமைப்பை விடக் கிட்டத்தட்ட 67 கிலோமீட்டர் குறைவாக தேனியை அடையும். மேலும் 121 கி. மீ. கொச்சி-மூணாறு தேசிய நெடுஞ்சாலை 95 நீளத்தைக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

## கண்ணோட்டம்
புதிய ஆறு வழி நெடுஞ்சாலை எர்ணாகுளம் மாவட்டத்தில் குந்தன்னூரின் தெற்கிலிருந்து தொடங்கும். இங்கிருந்து, இது மூவாற்றுப்புழா, நெடும்கண்டம் பகுதிகள் வழியாக, முன்மொழியப்பட்ட அங்கமாலி-குந்தன்னூர் புறவழிச்சாலை வழியாகச் சென்று, புத்தங்குரிசு அருகே கிழக்கு நோக்கித் திரும்பும். இந்த புதிய நெடுஞ்சாலை அமைக்கப்படுவதால், மூணாறு வழியாகச் செல்லும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 85-ல் போக்குவரத்து கணிசமாகக் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கொச்சி துறைமுகத்திற்கும் தமிழ்நாட்டிற்கும் இடையிலான சரக்கு போக்குவரத்தும் மிகவும் எளிதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

குறைந்தபட்ச வளைவுகள் மற்றும் ஏறுதலுடன் முடிந்தவரை குடியிருப்புப் பகுதிகள் மற்றும் நெரிசலான நகரங்களைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் நெடுஞ்சாலை அமைக்கத்திட்டமிடபப்ட்டுள்ளது. கொச்சிக்கும் தேனிக்கும் இடையிலான தூரம் தற்போதுள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை 85 வழித்தடத்தை விட 70 முதல் 90 கி. மீ வரை குறைக்கும்.

## மேலும் காண்க

* தேசிய நெடுஞ்சாலை 85 (இந்தியா)

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:தமிழ்நாடு
பகுப்பு:கேரளம்
பத்னாபூர் சட்டமன்றத் தொகுதி

**பத்னாபூர் சட்டமன்றத் தொகுதி** (Badnapur Assembly constituency) என்பது மேற்கு இந்தியாவில் உள்ள மகாராட்டிர மாநில சட்டப்பேரவையில் உள்ள 288 சட்டமன்றத் தொகுதிகளில் ஒன்றாகும். இத்தொகுதியானது ஜால்னா மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. இது ஜால்னா மக்களவைத் தொகுதிக்கு உட்பட்டதாகும்.

## சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள்

## தேர்தல் முடிவுகள்
### 2024

## மேற்கோள்கள்
 
## வெளியிணைப்புகள்
இந்திய தேர்தல் ஆணையம்

பகுப்பு:மகாராட்டிர சட்டமன்றத் தொகுதிகள்
ஸ்கொச் விளையாட்டு

**ஸ்கொச் விளையாட்டு** என்பது கீழ்வரும் நகர்வுகளுடன் ஆரம்பிக்கும் சதுரங்கத் திறப்பு ஆட்டம் ஆகும்.
:1. e4 e5
:2. Nf3 Nc6
:3. d4

எர்கோலி டெல் றியோ என்பவர் சதுரங்க விளையாட்டில் அநாமதேய நவீன ஆசிரியர்களின் அவதானிப்பு என்ற 1750ஆம் ஆண்டு நூலில் முதன்முறையாக இத்தொடக்க ஆட்டம் பற்றிக் குறிப்பிடப்படுகின்றார். 19ஆம் இத்தொடக்க ஆட்டம் பிரபலமாக இருந்தது. மையத்தை நோக்கிய அழுத்தம் விரைவாக குறையும் என்பதாலும் கறுப்பு விரைவாக மையப் பகுதியில் நடுநிலையை உருவாக்கிவிடும் என்பதாலும் 1900 முன்னணி சதுரங்க வீரர்கள் இத் தொடக்க ஆட்டத்தைப் பாவிப்பதை விரும்பாததால் இதன் பிரபலம் குறைய ஆரம்பித்தது. எனினும் 20ஆம் நூற்றாண்டில் கிராண்ட்மாஸ்டர் காரி காஸ்பரொவ், ஜன் ரிமன் போன்றோரால் நன்கு பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட உருய் உலோப்பசு இற்கு மாற்றீடாகப் பாவித்து எதிராளியை சிக்கலுக்கு உண்டாக்கலாம் என்பதால் மீண்டும் பிரபலமடையத் தொடங்கியது.

## வெளியிணைப்புகள்
*ஸ்கொச் விளையாட்டு - லீசெஸ் கட்டற்ற இலவச சதுரங்கத் தளம் (ஆங்கிலத்தில்)

பகுப்பு:சதுரங்கத் திறப்புகள்
பகுப்பு:சதுரங்க சொல்லாட்சி
விஜயநகர ஸ்ரீ கிருஷ்ணதேவராயப் பல்கலைக்கழகம்

**விஜயநகர ஸ்ரீ கிருஷ்ணதேவராயப் பல்கலைக்கழகம்** (*Vijayanagara Sri Krishnadevaraya University, Ballari*), (சுருக்கமாக:**VSKU**), இந்தியாவின் கர்நாடகா மாநிலத்தில் உள்ள பெல்லாரியில் 2010ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட ஒரு  பொதுத்துறை பல்கலைக்கழகம் ஆகும்.

இப்பல்கலைக்கழகம் பெல்லாரி மாவட்டம், கொப்பல் மாவட்டம் மற்றும் |விஜயநகர மாவட்டங்களில் தனது அதிகார வரம்பு கொண்டுள்ளது. இப்பல்கலைக்கழகத்தின் மூன்று வளாகங்களிலும் முதுநிலைப் படிப்புகள் கொண்டுள்ளது. இதன் முதன்மை வளாகம் பெல்லாரி ஊரகத்தில் உள்ள விநாயகா நகரில் 95.37 ஏக்கரில் அமைந்துள்ளது. 

இதன் முதன்மை வளாகத்தில்  19 துறைகளில், 21  முதுநிலைப் பட்டப் படிப்புகள் கொண்டுள்ளது. இப்பல்கலைக்கழகத்தின் 3 ஊரக  வளாகங்கள் முறையே பெல்லாரி வருவாய் வட்டத்தின் *சந்தூரு* , கொப்பள் மற்றும் எலபர்காவில் செயல்படுகிறது.

## அறிவியியல் & தொழில்நுட்பத் துறைகள்
* உயிர்வேதியியல்  
*உயிரித் தொழில்நுட்பம் 
* தாவரவியல்
* வேதியல்
* தொழிலக வேதியியல்
*கணினி அறிவியல்
*கணிதவியல்
*இயற்பியல் 
*விலங்கியல்

## சமூக அறிவியல் & கலைத் துறைகள்
* வரலாறு மற்றும் தொல்லியல்
*அரசியல் அறிவியல் 
*சமூகவியல் 
* பத்திரிகை மற்றும் மக்கள் தொடர்பு 
*சமூகப் பணி 

## மொழியியல் துறைகள்
* கன்னட மொழி
*ஆங்கில மொழி

## முதுநிலைப் படிப்பு மையங்கள்
* கொப்பள்   (கொப்பள் மாவட்டம்)
*நந்திகள்ளி  (பெல்காம் மாவட்டம்)
*எலபர்கா  (கொப்பள் மாவட்டம்)

## நூலகம்
2010ஆம் ஆண்டில் இப்பலைகழகத்தின் நூலகம் நிறுவப்பட்டது..
## இதனையும் காண்க
* கே என் ரேணுகா பூஜார்

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* Official Website 

பகுப்பு:கர்நாடகப் பல்கலைக்கழகங்கள்
இந்தோனேசிய போக்குவரத்துப் பதிவெண்கள்

**இந்தோனேசிய போக்குவரத்துப் பதிவெண்கள்** (ஆங்கிலம்: *Vehicle registration plates of Indonesia*; இந்தோனேசியம்: *Tanda Nomor Kendaraan Bermotor Indonesia*) என்பது இந்தோனேசியாவின் போக்குவரத்து வாகன பதிவெண்களைக் குறிப்பதாகும். 

இந்தோனேசியாவில் விசை இயக்கி (Motorized vehicles) பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள், பதிவுத் தகடுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அவை வாகனங்களின் முன் மற்றும் பின்புறம் காட்டப்பட வேண்டும். 

**சாம்சாட்** (*SAMSAT*) (இந்தோனேசியம்: *Sistem Administrasi Manunggal Satu Atap*) (ஆங்கிலம்: *One-stop Administration Services Office*) எனும் நிறுவனத்தின் மூலம் போக்குவரத்து வாகனப் பதிவெண்கள் முறைமை, ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டு நிர்வகிக்கப்படுகிறது. 

இந்த நிறுவனத்தின் அலுவலகம், இந்தோனேசிய தேசிய காவல்துறை; பிராந்திய வருவாய்க்கான மாநில அலுவலகங்கள்; மற்றும் தேசிய கட்டாய வாகன காப்பீட்டு நிறுவனம் ஜசா ரகார்ஜா (Jasa Raharja); ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்புடன் நிர்வகிக்கிறது

## குறியீடுகள் பதிவு

போக்குவரத்து வாகனப் பதிவெண்கள் முறைமை டச்சு காலனித்துவ காலத்தில் இருந்து வந்தது. இந்த முறைமை 1920-களில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட டச்சு கரேசிடான் எழுத்து முறையின் *(Dutch Karesidenan lettering system)* பழைய முறையாகும்.

### இடங்களும் வாகனப் பதிவெண்களும்

**இடங்களின் விவரங்கள்:**

இந்தோனேசியாவில் எந்த இடத்தில் எந்த மாதிரியான வாகன எண்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன எனும் விவரங்கள் மேலே உள்ள படத்தில் வழங்கப்பட்டு உள்ளன.

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்

*Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan – law regulating registration plates, among other things 
* Indonesian license plates – Operation of Indonesian license plates
பகுப்பு:இந்தோனேசிய அரசு
தேசிய நெடுஞ்சாலை 310அ (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 310அ** (*National Highway 310A (India)*)  பொதுவாக தே. நெ. 310அ எனக் குறிப்பிடப்படுகிறது. இது இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது தேசிய நெடுஞ்சாலை 10-இன் ஒரு துணைச்சாலையாகும். தேசிய நெடுஞ்சாலை 310அ இந்தியாவின் சிக்கிம் மாநிலத்தில் கிழக்கு மாவட்டம், வடக்கு மாவட்டங்களைக் கடந்துச் செல்கிறது.

## வழித்தடம்
தசி காட்சிமுனை-போடோங்-மங்கன்

## சந்திப்பு

:  தசி காட்சி முனையத்திற்கு அருகில் உள்ள  முனையம்

## மேலும் காண்க

* இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் பட்டியல்
* மாநில வாரியாக இந்தியாவில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் பட்டியல்

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்

* திறந்தவெளி தெரு வரைபடத்தில் NH 310A

பகுப்பு:இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்
அசோக குணசேன

**அசோக குணசேன** ஓர் இலங்கை அரசியல்வாதி ஆவார்.  தேசிய மக்கள் சக்தி உறுப்பினரான இவர் 2024 இலங்கை நாடாளுமன்றத் தேர்தலில் குருணாகல் தேர்தல் மாவட்டத்தில் போட்டியிட்டு நாடாளுமன்றத்திற்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். இவர் குருணாகல் மாவட்டத்தின் முன்னாள் உள்ளூராட்சி உறுப்பினர் ஆவார்.

## தேர்தல் வரலாறு

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:மக்கள் விடுதலை முன்னணி அரசியல்வாதிகள்
பகுப்பு:இலங்கையின் 17வது நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள்
பகுப்பு:வாழும் மக்கள்
இலிசோலெபிசு

**இலிசோலெபிசு** (*Lissolepis*) என்பது நடுத்தர அளவிலான அரணை ஆகும். முதிர்ச்சியடைந்த அரணையின் உடல் நீளம் 100 முதல் 130 வரை இருக்கும். பருமனான கோண உடலில் சிறிய கண்களைக் கொண்ட ஒரு பேரினமாகும் இது. இச்சிற்றினங்கள் 20-28 நடுப்பகுதி செதில் வரிசைகளைக் கொண்டவை. முதுகுபுறச் செதில்கள் மென்மையானவை. நாசிச் செதிலில் மூக்குப் பின்புறப் பள்ளம் உள்ளது. கண் கீழ்ப்பகுதி செதில் வரிசை முழுமையாக உள்ளது. கண் இமைகள் அருகிலுள்ள செதில்களுக்கு ஒத்த நிறத்தில் உள்ளன. இவை முன்பு *எஜெர்னியா* பேரினத்தில் வைக்கப்பட்டன.

## சிற்றினங்கள்

குறிப்பு: அடைப்புக்குறிக்குள் உள்ள இருசொற் பெயர், இந்த சிற்றினங்கள் முதலில் *இலிசோலெபிசு* தவிர வேறு ஒரு பேரினத்தில் விவரிக்கப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:அரணை
எம்பேசு

**எம்பேசு** (*EMBASE for Excerpta Medica data*) என்பது ஆய்விதழ்களின்  உயிரியல் மருத்துவ, மருந்தியல் நூலியல் தரவுத்தளமாகும். இது உரிமம் பெற்ற மருந்து ஒழுங்குமுறைத் தேவைகளுக்கு இணங்க தகவல் மேலாளர்களுக்கும் மற்றும் மருந்தியல் கண்காணிப்பாளர்களுக்கும் உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எல்செவியரால் தயாரிக்கப்பட்ட எம்பேசு, 1947 முதல் அண்மையில் வெளியிடப்பட்ட 8,500க்கும் மேற்பட்ட ஆய்விதழ்களிலிருந்து 32 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பதிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. இதன் பன்னாட்டு அணுகல் தினசரி புதுப்பிப்புகள், *எம்ட்ரீயில்* மருந்து குறியீட்டு மூலம், வெளியிடப்பட்ட மருந்து குறித்த ஆய்வுத் தகவல்களைக் கண்காணிக்கவும் மீட்டெடுக்கவும் *எம்பேசு* உதவுகிறது. ஒவ்வொரு பதிவும் முழுமையாகக் குறியிடப்பட்டுள்ளன. ஆய்வுப்பத்திரிகைகளில் உள்ள கட்டுரைகள் சில பதிவுகளுக்கு முழுமையாகக் கிடைக்கின்றன. முழுக் குறியீட்டிற்கு முன்னதாக அனைத்துப் பதிவுகளுக்கும் செயல்முறை கிடைக்கிறது. எம்பேசின் பன்னாட்டு உள்ளடக்கம் 95 நாடுகளிலிருந்து உயிர்மருத்துவ ஆய்வுப் பத்திரிகைகளில் விரிவடைகிறது. பல தரவுத்தள விற்பனையாளர்கள் மூலமும் கிடைக்கிறது.

## வரலாறு
1946ஆம் ஆண்டில், எம்பேசு தொடங்கப்பட்டது. இது இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய மருத்துவ அறிவு, ஆய்வு அறிக்கைகளின் பதிப்புகளை ஊக்குவித்த இடச்சு மருத்துவக் குழுவால் *எக்செர்ப்டா மெடிகா* உருவாக்கப்பட்டது. உடற்கூற்றியல், நோயியல், உடலியல், உள் மருத்துவம், பிற அடிப்படை மருத்துவச் சிறப்புப் பிரிவுகள் 13 சேர்க்கப்பட்டன. இந்தத் தரவுத்தளம் 1972-இல் எல்செவியருடன் இணைக்கும் வரை நீடித்தது.

1972ஆம் ஆண்டில், *எக்செர்ப்டா மெடிகா*  எல்செவியருடன் சேர்ந்து 1975ஆம் ஆண்டில், எம்பேசு (*எக்செர்ப்டா மெடிகா* தரவுத்தளம்) தரவுத் தளத்தினை உருவாக்கியது. இது ஆய்வுச் சுருக்கங்களுக்கான மின்னணு அணுகலை வெளியிட்டது. எம்பேசு பயனர் சமூகத்தின் பின்னூட்டக் கருத்துக்களைத் தொடர்ந்து, *எம்பேசு கிளாசிக்* எனத் தனி தரவுத்தளம் ஒன்று உருவாக்கப்பட்டது. இது 1947 முதல் 1973 வரையிலான மருத்துவ ஆய்விதழ்களின் பின் கோப்பாக எம்பேசினைப் பூர்த்தி செய்கிறது. இது அந்த நேரத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மருந்துகள், பாதகமான விளைவுகள், அகச்சேர்மங்கள் போன்றவற்றின் மதிப்புமிக்க ஆவணங்களைக் கொண்டுள்ளது.

2010ஆம் ஆண்டில், எம்பேசுவினைத் தவிர, *எக்செர்ப்டா மெடிகா* எல்செவியரால் ஓம்னிகாம் குழுமத்திற்கு விற்கப்பட்டது.

## தற்போதைய நிலை
28 மில்லியன் அறிக்கைகளுக்கு மேலதிகமாக, எம்பேசின் தரவுத்தளம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 900,000க்கும் மேற்பட்ட பதிவுகளுடன் தரவுகளின் விகிதத்தில் சீராக உயர்கிறது. வெளியிடப்பட்ட எந்தவொரு உயிரியல் மருத்துவ அல்லது மருந்து தொடர்பான தகவல்களையும் மீட்டெடுக்க இந்த பரந்த தகவல் தொழில்முறை, கல்விச் சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தற்போது, ஆர்எஸ்எஸ் ஊட்டமும் மின்னஞ்சல் தகவல் முறையும் செயல்படுத்துவது போன்ற தனிப்பட்ட அனுபவத்திற்கான மேலும் தனிப்பயனாக்கத்தை எம்பேசு அனுமதிக்கிறது. புதிய மருந்து, நோய்த் தொடர்பான தகவல்கள் தொடர்ந்து வெளியிடப்படுவதால், விரிவான, நம்பகமான தகவல் ஆதாரத்தை வழங்க எம்பேசு தினசரி புதுப்பிக்கப்படுகிறது.

## மேலும் காண்க

* கல்விசார் தரவுத்தளங்கள் மற்றும் தேடுபொறிகளின் பட்டியல்
* குறியீட்டு மருத்துவம்
* மெட்லைன்
* கோக்ரேன் நூலகம்

## மேற்கோள்கள்

## மேலும் வாசிக்க

* 
* 
* 
* 

## வெளி இணைப்புகள்

* எம்பேஸ்-விளக்கம் எல்செவியரில்
* முகப்புப்பக்கம்
* 

பகுப்பு:மருத்துவத் தரவுத்தளங்கள்
தேசிய நெடுஞ்சாலை 183அ (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 183அ** (*National Highway 183A (India)*) என்பது தே. நெ. 183அ என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது இந்திய மாநிலமான கேரளாவில் உள்ள ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலையாகும். இது கொல்லத்தில் உள்ள சவரா டைட்டானியம் சந்திப்பிலிருந்து அடூர், பத்தனம்திட்டா நகரங்கள் வழியாக வண்டிபெரியாறு வரை செல்கிறது. இது கொல்லம் மாவட்டம் வழியாகச் செல்லும் 4வது தேசிய நெடுஞ்சாலையாகும்.

## தேசிய நெடுஞ்சாலை
தேசிய நெடுஞ்சாலை 183அ, 2014 மார்ச் 4 அன்று தேசிய நெடுஞ்சாலையாக அறிவிக்கப்பட்டது. இது அடூரிலிருந்து பிளப்பள்ளி வரை இரண்டு வழி போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலையாகத் தேசிய நெடுஞ்சாலை தரத்துடன் உள்ளது. பிளப்பள்ளிக்கு முந்தைய பகுதி 4 மீட்டர் அகலம் மட்டுமே கொண்டது. இப்பகுதி காடுகள், வனவிலங்குகள் வாழும் பகுதிகள் வழியாகச் செல்கிறது. சாலையின் சீரமைப்பு குறித்து வனத்துறை கவலை எழுப்பியது. சாலை மேம்படுத்தப்பட்டவுடன், வண்டிப்பெரியாறிலிருந்து சபரிமலைக்கு ஒரு புதிய இணைப்பு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.தற்போது அங்கமூழி வன சோதனைச் சாவடிக்கும் வள்ளக்கடவு வன சோதனைச் சாவடிக்கும் இடையிலான பாதையில் நுழைவு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. மேலும் வனத்துறை ஒரு நாளைக்கு 30 தனியார் வாகனங்களை மட்டுமே அனுமதிக்கிறது. கொச்சண்டி சோதனைச் சாவடியில் நுழையும் வாகனங்கள் மாலை 6 மணிக்கு முன் வள்ளக்கடவு சோதனைச் சாவடி வழியாக மட்டுமே வெளியேற வேண்டும்.

## முக்கிய நகரங்கள்

* **டைட்டானியம் சந்திப்பு**
* **[[சாஸ்தாங்கோட்டை]]**
** சாஸ்தாங்கோட்டை (மத்தியச் சந்திப்பு) 
** பரணிக்காவு
* **கடம்பநாடு**
* **[[அடூர்]]**
** நெல்லிமூட்டில் பாடி பாலம் சந்திப்பு (தே. நெ. 183அ) எம். சி. சாலையில் தொடங்குகிறது. அடூர் புறவழிச்சாலையும் இங்குத் தொடங்குகிறது.
** அடூர் சென்ட்ரல் (கே. பி. சாலையுடன் இணைக்கும் இடம்) 
** ஆனந்தப்பள்ளி (தும்பமன் சாலை தொடங்குகிறது, ஒரு தேவாலயம் இங்கு அமைந்துள்ளது) 
* **தத்தெயில்**
** மாங்குழி கீருகுழி-பகவதிக்கும் படிஞ்சாரும்-தும்பமன் சாலை இங்கு தொடங்குகிறது&nbsp;
** தொளுளம், தட்டையில் சந்திப்பு, புகழ்பெற்ற ஒரிப்புரத்து பகவதி கோயில் இந்த சந்திப்புக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.
* **கைபட்டூர்**
** கைப்பட்டூர் தேக்கே குரிசு: எழம்குளம் சாலை சந்தனப்பள்ளி, கொடுமோனில் தொடங்குகிறது
** கைப்பட்டூர் கடவ் சந்திப்பு (கோன்னி சாலை வள்ளிக்கோட்டில்  தொடங்குகிறது)
** கைபட்டூர் மத்திய ஜங்.  (பந்தளம் சாலை தும்பமணில் தொடங்குகிறது.
* **[[ஓமல்லூர்]]**
** ஓமல்லூர் புறவழிச்சாலை
* **[[பத்தனம்திட்டா]]**
** பி. டி. ஏ. மைதா சந்திப்பு: வட்டச்சாலை குறுக்கீடு
** பத்தனம்திட்டா-வட்டச்சாலை, டி. கே. சாலையுடன் இணைகிறது.
** மைலாப்ரா-குறுக்கு புனலூர் மூவாட்டுப்புழா பிரதானக் கிழக்கு நெடுஞ்சாலை
** மன்னாரக்குளஞ்சி-ரன்னி சாலை புனலூர் மூவாற்றுபுழா பிரதானக் கிழக்கு நெடுஞ்சாலையில் மாறுகிறது&nbsp;
* **வடசேரிக்கேரா**
* **பெருநாடு**
* **லகாய்**
* **பிளப்பள்ளி**
** பிளப்பள்ளி-பம்பா (சபரிமலைச் சாலை) அங்கமூழிக்கு மாறுகிறது
* **[[வண்டிப் பெரியாறு|வண்டிப்பெரியாறு]]**
** காக்கி கவாலா-வண்டிப்பெரியாறு அருகே தேசிய நெடுஞ்சாலை 183 உடன் இணைகிறது

## மேலும் காண்க

* தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம்

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்

* இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தால் தேசிய நெடுஞ்சாலை 183அ குறித்த அறிவிப்பு
* அடூர் அடிமாலி நெடுஞ்சாலை இரண்டு தேசிய நெடுஞ்சாலைகளை (தே. நெ.183அ & தே. நெ. 155) இணைக்கிறது.
* புதிய நெடுஞ்சாலையின் சீரமைப்பு குறித்து வனத்துறை கவலை
* ஈ வர்த்தமானி அறிவிப்பு படம்

பகுப்பு:இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்
கமாயா அருவி

**கமாயா அருவி** (*Camaya Falls*) என்பது பிலிப்பைன்சின் பதான் தீபகற்ப மாகாணத்தின் தென்மேற்குப் பகுதியில் உள்ள மாரிவெல்ஸ் நகரில் கமாயா கடற்கரையில் அமைந்துள்ள மூன்று அருவிகளின் தொகுப்பாகும். இவற்றில் மிகச் சிறிய அருவியானது 10.3 அடி (3.1 மீ) உயரம் உடையதாகும். இந்த அருவி கமாயா கடற்கரையில் காணப்படுகின்ற, இயற்கையான ஈர்ப்பினைக் கொண்ட, எளிதில் அணுகக்கூடிய இடமாகவும் அமைந்துள்ளது. இந்த இடம் தற்போது கடற்கரையோர மகிழ் ஓய்விடமாக ஒரு தனியார் குடியிருப்புச் சமூகத்தால் வளர்ந்து வரக்கூடிய அமைவிடமாகத் திகழ்கிறது. 

## தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள்
அருவிகள் அமைந்துள்ள மவுண்ட் மாரிவெலஸ் காட்டில் பல நெடுவாற்கோங்கு மர வகைகள், ஆர்க்கிடுகள்-கொடிகள் மற்றும் சாங் குபாட் உள்ளிட்ட பிற தாவர இனங்கள் உள்ளன. மரத்தின் தண்டுகளில் வளரும் பல்வேறு வகையான பூஞ்சைகள் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. 
இடது|thumb|கமாயா அருவி அமைந்துள்ள காட்டை நோக்கிச் செல்வதற்கான குறிப்பலகை
மூன்று அருவிகள் அமைந்துள்ள மவுண்ட் மாரிவெலஸின் சரிவுகளில் பல ஆச்சரியப்படத்தக்க விலங்குகள் வசிக்கின்றன. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை பின்வருமாறு ஜப்பானிய சிட்டுக்குருவி, ஆபத்தான பிலிப்பைன் கழுகு (பொதுவாக "குரங்கு உண்ணும் கழுகு" என்று அழைக்கப்படும் பிடெகோபாகா ஜெஃபெரி, பிலிப்பைன் கழுகு ஆந்தை, செம்பழுப்பு இருவாச்சி (''புசெரோஸ் ஹைட்ரோகோராக்ஸ்''), ஆபத்தான மாபெரும் தங்க-முடிசூட்டப்பட்ட பறக்கும் நரி (ஆசெரோடான் ஜுபடுஸ்) இது பிலிப்பைன்ஸில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. பிலிப்பைன்ஸ் மான் (காட்டு ஆடுகள் மற்றும் நண்டு உண்ணும் குரங்குகள் என்று சிலரால் தவறாக அறிவிக்கப்பட்டது) சமீபத்தில் இப்பகுதியில் காணப்பட்டன.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:பிலிப்பீன்சின் அருவிகள்
ஜெனிசிசு

**ஜெனிசிசு** (*GENESIS*) என்பது இலண்டன் பெருநகர பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள மகளிர் நூலகத்தால் பராமரிக்கப்படும் ஒரு திட்டமாகும். இது ஒரு இணையத் தரவுத்தளத்தையும், பெண்களின் வரலாறு குறித்த ஆராய்ச்சியை ஆதரிக்கும் நோக்கத்துடன் ஆதாரங்களின் பட்டியலையும் வழங்குகிறது.

## தரவுத்தளம்
ஜெனிசிசு தரவுத்தளத்தில் இங்கிலாந்தில் உள்ள ஆதாரங்களிலிருந்து பெண்களின் வரலாற்று சேகரிப்புகளின் விளக்கங்கள் உள்ளன.

## ஆதாரங்களுக்கான வழிகாட்டி
இந்தத் திட்டம் இங்கிலாந்திலும் பன்னாட்டு அளவிலும் பெண்களின் வரலாறு தொடர்பான வலைத்தளங்களின் அதிக அளவிலான **ஆதாரங்களுக்கான வழிகாட்டி** வழங்குகிறது.

## மேற்கோள்கள்

* ஜெனீசிஸ் திட்ட தகவல் பக்கம்

## வெளி இணைப்புகள்

* ஜெனீசிஸ் முகப்புப்பக்கம்  14 April 2013 at the Wayback Machine

பகுப்பு:தரவுத்தளங்கள்
அண்ணா பல்கலைக்கழக வளாகப் பாலியல் வன்கொடுமை

**அண்ணா பல்கலைக்கழக வளாகப் பாலியல் வன்கொடுமை** என்பது 2024 டிசம்பர் 23 ஆம் நாள் சென்னை அண்ணா பல்கலைக்கழக வளாகத்தில் நடந்த பாலியல் வன்கொடுமையைக் குறிப்பதாகும். பல்கலைக்கழக வளாகத்திற்குள் இரண்டாம் ஆண்டு பொறியியல் படித்துவரும் மாணவியொருவர் மீது டிசம்பர் 23 ஆம் நாள் இரவு 8 மணியளவில் அடையாளம் தெரியாத இருவரால் பாலியல் வன்கொடுமை நடத்தப்பட்டுள்ளது. நிகழ்வு நாளன்று மாலை கிறிஸ்மஸ் தொழுகைக்குச் சென்று வந்த தனது ஆண் நண்பருடன் இருக்கையில், அடையாளம் தெரியாத அந்த இருவர், ஆண் நண்பரைத் தாக்கிவிட்டு, அந்த மாணவி மீது வன்கொடுமை செய்துவிட்டு தப்பிச் சென்றனர். பாதிக்கப்பட்ட மாணவி புகார் அளித்ததன் பேரில் பிஎன்.எஸ்.எஸ். 64 ஆம் பிரிவின் படி வழக்குப் பதியப்பட்டது. மறைகாணி மூலம் நடைபெற்ற ஆய்விலும் விசாரணையையிலும் குற்றம்சாட்டப்பட்ட டி. ஞானசேகர் என்பவரைக் காவல்துறையினர் கைது செய்தனர். இச்சம்பவம் அரசியல் மட்டத்தில் பெரிதும் விமர்சிக்கப்பட்டது. பல மாணவர்கள் குழுவினர் பல்கலைக்கழக வளாகத்தில் போராட்டினர்.

## விசாரணை
முதல் தகவல் அறிக்கை வெளியாகி மாணவியின் அடையாளம் கசிந்ததால் சென்னை உயர்நீதிமன்றம் தாமாக இவ்வழக்கை எடுத்துக் கொண்டது. பாதிக்கப்பட்ட மாணவிக்கு இடைக்கால நிவாரணமாக ரூ. 25 லட்சம் இழப்பீடு வழங்கவும், இந்த வழக்கை விசாரிக்க 3 ஐ.பி.எஸ். பெண் அதிகாரிகள் கொண்ட சிறப்புப் புலனாய்வுக் குழு அமைக்கவும் சென்னை உயர்நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டது. குற்றம் சாட்டப்பட்டவர் வீட்டில் சோதனை நடத்தியதில் வேறு பல மாணவிகளின் காணொளிகள் கிடைத்துள்ளதாலும் ஆட்கடத்தல், வாகனத் திருட்டு உள்ளிட்ட குற்றங்களில் ஏற்கனவே கைது செய்யப்பட்டு விடுவிக்கப்பட்டவர் என்பதாலும் இவரைத் தொடர் குற்றவாளி என்கிறனர்.

## போராட்டங்கள்
*யார் அந்த சார்?* என்றும் *அடுத்தது நானா?* என்றும் பல சுவர் பதாகைகளைப் பல கட்சிகள் ஒட்டி போராட்டங்களை நடத்தினார்கள். பல்கலைக் கழக வளாகத்தில் மட்டுமல்லாமல் பரவலாக வெவ்வேறு பகுதிகளில் எஸ்.எப்.ஐ, எபிவிபி உள்ளிட்ட மாணவர் அமைப்பினர் பெண் மாணவர் பாதுகாப்பு கோரி போராட்டம் நடத்தினர். அதிமுக, பாமக, பாஜக, நாதக, தவெக போன்ற கட்சியினர் உரிய விசாரணை வேண்டி போராட்டங்கள் நடத்தி கைது செய்யப்பட்டு, பின்னர் விடுவிக்கப்பட்டனர். தமிழ்நாட்டில் போராட்டங்கள் நடத்த அனுமதி மறுக்கப்படுவதால் அறிவிக்கப்படாத அவசரக் காலநிலை தமிழ்நாட்டில் நடந்துவருவதாக சிபிஎம் கட்சியில் கே. பாலகிருஷ்ணன் கருத்து தெரிவித்தார். *கட்சிகளின் போராட்டங்கள் கவனத்தை ஈர்க்கும் நோக்கத்தில் மட்டுமே உள்ளன என்றும் உண்மையான அக்கறையால் அல்ல* என்று சென்னை நீதிமன்றம் கருத்து தெரிவித்தது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:தமிழ்நாட்டில் குற்றங்கள்
பகுப்பு:இந்தியாவில் வன்கலவி
பகுப்பு:இந்தியாவில் பெண்களுக்கெதிரான வன்முறைகள்
கோழிபதி

**கோழிபதி** (*Kozhipathy*) என்பது இந்தியாவின் கேரள மாநிலம் பாலக்காடு மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு சிற்றூராகும். இது எருதம்பதி கிராம ஊராட்சியின் ஒரு பகுதியாகும். 

## மக்கள்வகைப்பாடு
2001 இந்திய மக்கள்தொகைக் கணக்கெடுப்பின் படி, கோழியம்பதியின் மொத்த மக்கள் தொகை 11,714 ஆகும். இதில் ஆண்களின் எண்ணிக்கை 5,870 என்றும், பெண்களின் எண்ணிக்கை 5,844 என்றும் உள்ளது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:பாலக்காடு மாவட்டத்திலுள்ள கிராமங்கள்
தேசிய நெடுஞ்சாலை 510 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 510** (*National Highway 510 (India)*) பொதுவாக **தெ. நெ. 510** எனக் குறிப்பிடப்படுகிறது. இது இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது தேசிய நெடுஞ்சாலை 10-இன் ஒரு துணைசாலையாகும். தேசிய நெடுஞ்சாலை 510, இந்தியாவின் சிக்கிம் மாநிலத்தின் வழியாகச் செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு வாரிய நிறுவனத்தால் பராமரிக்கப்படுகிறது.

## வழித்தடம்
சிங்தாம்-தார்கு-இராவங்லா-லெக்சிப்-கெய்சிங்.

## சந்திப்பு

:  சிங்தாம் அருகே  முனையம்

## மேலும் காண்க

* இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் பட்டியல்
* மாநில வாரியாக இந்தியாவில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் பட்டியல்

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்

* திறந்தவெளி தெரு வரைபடத்தில் தே. நெ. 510

பகுப்பு:இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்
தேசிய நெடுஞ்சாலை 512 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 512** (*National Highway 512 (India)*)(தே. நெ. 512) என்பது இந்திய மாநிலமான மேற்கு வங்காளத்தில் உள்ள ஒரு நெடுஞ்சாலை ஆகும். இதனை நான்கு வழிச் சாலையாக அமைக்க உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ளது. இது காசோலிலிருந்து வங்களாதேசத்தின் கிலி எல்லை வரை செல்கிறது. எல்லையின் மறுபுறம், இந்தச் சாலை கிலி-பீராம்பூர் நெடுஞ்சாலையாகத் தொடர்கிறது.
வலது|thumb|இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் திட்ட வரைபடம்

## மாற்றம்
காசோல்-கிலி பகுதி கூகிள் வரைபடங்கள், பிற இடங்களில் மாநில நெடுஞ்சாலை 10 (மேற்கு வங்காளம்) தே. நெ. 512-ன் ஒரு பகுதியாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது. மேற்கு வங்க அரசு, மத்திய அரசின் அனுமதியுடன், ஆறு முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளைப் பழுது பார்த்து பராமரித்தல் பணிகளை மேற்கொண்டுள்ளது. இவை இறுதியில் தேசிய நெடுஞ்சாலையாகத் தரம் உயர்த்தப்படும். இதில் காசோல்-கிலி விரிவாக்கமும் அடங்கும். 

## வழித்தடம்
கஜோல்-தௌலத்பூர்-பன்சிஅரி-கங்காராம்பூர்-அர்சுரா-பலூர்காட்-கில்லி (இந்திய/வங்காளதேச எல்லைக்கு அருகில்).

## மேலும் காண்க
* தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம்

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* திறந்தவெளி தெரு வரைபடத்தில் என். எச். 512

பகுப்பு:இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்
தேசிய நெடுஞ்சாலை 710 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 710** (*National Highway 710 (India)*) பொதுவாக **தே. நெ. 710** எனக் குறிப்பிடப்படுகிறது. இது இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது தேசிய நெடுஞ்சாலை 10-ன் ஒரு துணைச்சாலையாகும். தேசிய நெடுஞ்சாலை 710 இந்தியாவின் சிக்கிம் மாநிலத்தின் வழியாகச் செல்கிறது.

## வழித்தடம்
மெல்லி-மன்பூர்-நாம்ச்சி-தம்தாங்-தர்கு.

## சந்திப்புகள்

:  தாச்சி காட்சி முனை அருகில் உள்ள  முனையம்

## மேலும் காண்க

* தேசிய நெடுஞ்சாலை வளர்ச்சி திட்டம் (இந்தியா)

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* திறந்தவெளி தெரு வரைபடத்தில் தே. நெ. 710

பகுப்பு:இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்
தேசிய நெடுஞ்சாலை 312 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 312** (*National Highway 312 (India)*) பொதுவாக **தே. நெ. 312** எனக் குறிப்பிடப்படுகிறது. இது இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது இந்தியாவின் மேற்கு வங்காளம் மாநிலத்தில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை 12-ன் இரண்டாம் பாதையாகும்.

## வழித்தடம்
சாலை கீழ்க்கண்ட நகரங்களை இணைக்கிறது

; முர்சிதாபாத் மாவட்டம்

ஜாங்கிபூர், ஓமர்பூர், லால்கோலா, பகவங்கோலா, முர்சிதாபாத், சுனாகாளி, இசுலாம்பூர், தோம்கல், ஜலங்கி

; நதியா மாவட்டம்

கரீம்பூர், நசீர்பூர், ஹரிபூர், பேட்டை, தேவ்நாத்பூர், தெகட்டா, சாப்ரா, கிருஷ்ணநகர், ஹன்ஷ்காலி, தத்தாபுலியா

; வடக்கு 24 பர்கானாசு

பனேசுவர்பூர், கெலன்சா, பங்காவ்ன், பெரிகோபால்பூர் காட், இச்சாமதி, தர்னிபூர் காட், சுவரூப்நகர் மற்றும் பாசிர்ஹத் (கோஜாதாங்கா) 

## சந்திப்புகள்

:  ஜாங்கிபூருக்கு அருகில் முனையம்
:  கெய்ஹாட்டா-பசிர்ஹத் சாலை சந்திப்பு, கைகாடா
: 33x33px பங்காவ்ன் மோதிகஞ்ச் அருகே

## மறுசீரமைப்பு
2022ஆம் ஆண்டில், இந்தியத் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் 318  கிமீ (198 மைல்) நெடுஞ்சாலையை 4 வழிச்சாலைகளாக மறுவடிவமைக்க 4,500 கோடி ரூபாய் (530  அமெரிக்க டாலர்) ஒதுக்கியது. இந்த நெடுஞ்சாலை 2024ஆம் ஆண்டுக்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், பல்வேறு இடங்களில் நிலம் கையகப்படுத்துதல் தொடர்பான பிரச்சினைகள் இந்தத் திட்டத்திற்குப் பல ஆண்டுகளாகத் தாமதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. 

பிப்ரவரி 2024-இல், தகவல் அறியும் உரிமைச் சட்டத்திற்குப் பதிலளித்த நெடுஞ்சாலை ஆணையத் தகவலின்படி இந்த நெடுஞ்சாலையின் விரிவான திட்ட அறிக்கை இன்னும் முடிக்கப்படவில்லை என்றும், திட்டத்தின் தொடக்கத்திற்கும் நிறைவிற்கும் எந்தக் குறிப்பு காலமும் தெரிவிக்கப்படவில்லை என்றும் தெரிவித்தது.

## மேலும் காண்க
* தேசிய நெடுஞ்சாலை வளர்ச்சித் திட்டம்

## மேற்கோள்கள்

* திறந்தவெளி தெரு வரைபடத்தில் NH 312

பகுப்பு:இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்
டினாகோ அருவி

**டினாகோ அருவி** (*Tinago Falls*) என்பது அகுசு ஆற்றில் அமைந்துள்ள ஒரு அருவியாகும். இது பிலிப்பைன்ஸ் தீவான மிண்டனாவோவின் வடபகுதியில் உள்ள லனாவோ டெல் நோர்டேவில், லினாமன் நகரத்திற்கும் இலிகன் நகரத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. *மகத்தான நீர்வீழ்ச்சிகளின் நகரம்* என அறியப்படும் இலிகன் நகரத்தின் முக்கிய சுற்றுலாத் தலங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

*டினாகோ* என்பது "மறைக்கப்பட்ட" என்று பொருள்படும் ஒரு பிலிப்பைன்ஸ் சொல், இந்த அருவியானது ஆழமான பள்ளத்தாக்கில் மறைக்கப்பட்டவாறு அமைந்துள்ளதால் இப்பெயர் இடப்பட்டிருக்கலாம். அருவி உள்ள பகுதிக்கு மலையேறுவதற்கு முறுக்கு படிக்கட்டு என்று அழைக்கப்படும் சுமார் 500 இறங்கு படிகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த அருவி உயரமாக உள்ளது, இதன் மிகவும் குளிர்ச்சியான நீர் ஒரு ஆழமான, அமைதியான படுகை போன்ற குளத்தில் அழகாக வழிந்தோடுகிறது, இது நீல நிற உப்பங்கழி போல் தோன்றுகிறது. இந்த அருவியின் கீழ் ஒரு சிறிய குகை உள்ளது, அங்கு மக்கள் உள்ளே நுழைந்து தண்ணீரின் இரைச்சலைக் கேட்கலாம்.

## புராணப் பின்புலம்
ஒரு காலத்தில் செல்வாக்கு மிக்க மற்றும் சக்திவாய்ந்த சுல்தான் அகோக்கும் அவரது மனைவியும் வாழ்ந்ததாக நாட்டுப்புறக் கதைகள் கூறுகின்றன. இவர்கள் தங்கள் மக்களால் அரசனாகவும் இராணியாகவும் நியமிக்கப்பட்டனர். ஆனால், அவர்கள் தங்களைப் பற்றி மிகவும் பெருமைப்பட்டுக்கொண்டு சுயநல ஆட்சியாளர்களாக மாறினர். சுல்தானின் மனைவி கர்ப்பமாக இருந்தபோது, ஒரு சூனியக்காரி, பிச்சைக்கார வேடமிட்டு, அவர்களின் உதவியை நாடினார், ஆனால் அரசனும் அரசியும் அவளை நிராகரித்தனர். இதன் காரணமாக, சூனியக்காரி தம்பதியினரின் வருங்கால குழந்தை அசிங்கமாகப் பிறப்பாள் என்று சபித்தார். 

குழந்தை உண்மையில் அசிங்கமாகப் பிறந்தது. குழந்தை தனது தாயைப் போலவே அழகாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்த்திருந்த தம்பதியினர் வருத்தமும் ஏமாற்றமும் அடைந்தனர். இவர்கள் இத்துயரத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக குழந்தையை ஒரு குகையில் மறைத்து, குழந்தைக்கு “மறைக்க்பட்ட முகம்” என்ற பொருளுடைய டின்-அக் என்று பெயரிட்டனர். அவர்கள் அவ்வப்போது குகைக்குச் சென்று குழந்தையைக் கவனித்தனர்.

குழந்தை வளர்ந்ததும், அவள் குகையிலிருந்து வெளியே சென்று வெளி உலகத்தைக் கண்டு வியந்தாள். இருப்பினும், மக்கள் அவளிடம் இரக்கம் காட்டவில்லை, அவர்களின் அவதூறுகள் மற்றும் கேலிச்சொற்களால் அவள் அவதியுற்றாள். சூனியக்காரி, குழந்தையின் துன்பத்தைப் பார்த்து, உதவ விரும்பினார். lடின்-அக் பதின்பருவத்தில் தன்னை அழகாக மாற்ற விரும்பினார். சூனியக்காரியும் ஒப்புக்கொண்டார். ஆனால், டின்-ஆக் முற்றிலும் அறியாமல், அவள் ஒரு நீர்வீழ்ச்சியாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்று மனதில் நினைத்து விட்டாள். உண்மையில் அவள் மிகவும் அழகாக மாறினாள். இவ்வாறு உருவான அருவியே இப்போது இலிகன் நகரில் உள்ள டினாகோ அருவி என்று அழைக்கப்படுகிறது. 
thumb|டினாகோ அருவி
thumb|சிறு நீரோடைகள்
thumb|200 படிகள் கொண்ட சுழலும் படிக்கட்டுகள்
thumb|சுழலும் படிக்கட்டு

## புவியியல்
டினாகோ அருவி இலிகன் நகரத்தின் பரங்கே டிடுகலனில் ஆழமான பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளது. இந்த அருவி ஒரு குன்றிலிருந்து 240 அடி (73 மீட்டர்) உயரத்தில் விழுகிறது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:பிலிப்பீன்சின் அருவிகள்
தேசிய நெடுஞ்சாலை 313 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 313** (**தே. நெ. 313**)(*National Highway 313 (India)*) என்பது வடகிழக்கு இந்தியாவில் உள்ள ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலையாகும். இது அருணாச்சல பிரதேசத்தில் ரோயிங், அனினி அருகே உள்ள மேகா நகரங்களை இணைக்கிறது. இது தேசிய நெடுஞ்சாலை 13-ன் ஒரு துணைச்சாலையாகும். தேசிய நெடுஞ்சாலை 313 இந்தியாவில் அருணாச்சலப் பிரதேச மாநிலத்தின் வழியாகச் செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை திபாங் பள்ளத்தாக்கு மாவட்டத்தின் தலைமையகமான தொலைதூரத்தில் அமைந்துள்ள அனினி நகரத்தை இணைக்கிறது.

## வழித்தடம்
தேசிய நெடுஞ்சாலை 313-ன் துவக்கம் மேகா அருகே தேசிய நெடுஞ்சாலை 13-ல் தொடங்கி அனினியில் முடிவடைகிறது.

## சந்திப்பு

:  மேகா அருகே  முனையம்

## மேலும் காண்க

** தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம்

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்

* திறந்தவெளி தெரு வரைபடத்தில் NH 313

பகுப்பு:இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்
தேசிய நெடுஞ்சாலை 513 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 513** (**தே. நெ. 513**)(*National Highway 513 (India)*) என்பது வடகிழக்கு இந்தியாவில் உள்ள ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலையாகும். இது அருணாச்சலப் பிரதேசத்தில் உள்ள பாசிகாட், இங்கியோங் நகரங்களை இணைக்கிறது. இது தேசிய நெடுஞ்சாலை 13-ன் இரண்டாம் நிலை பாதையாகும். தேசிய நெடுஞ்சாலை 513 முற்றிலும் இந்தியாவின் அருணாச்சலப் பிரதேச மாநிலத்தில் செல்கிறது.

## வழித்தடம்
தேசிய நெடுஞ்சாலை 513 இந்தியாவின் அருணாச்சலப் பிரதேச மாநிலத்தில் உள்ள பாசிகாட், மரியாங், இங்கியோங் நகரங்களை இணைக்கிறது.
## சந்திப்பு

:  பாசிகாட் அருகே  முனையம்

## மேலும் காண்க

* தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம்

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்

பகுப்பு:இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்
தேசிய நெடுஞ்சாலை 713 (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 713**, (*National Highway 713 (India)*) பொதுவாக **தே. நெ. 713** எனக் குறிப்பிடப்படுகிறது. இது வடகிழக்கு இந்தியாவில் உள்ள ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது தேசிய நெடுஞ்சாலை 13-ன் ஒரு துணைச்சாலையாகும். தேசிய நெடுஞ்சாலை 713 இந்தியாவில் அருணாச்சலப் பிரதேச மாநிலத்தின் வழியாகச் செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை அருணாச்சல பிரதேசத்தில் உள்ள பாலின் வழியாக ஜோரம், கொலோரியாங் நகரங்களை இணைக்கிறது.

## வழித்தடம்
ஜோரம்-பாலின்-சங்க்ராம்-கொலோரியாங்.

## சந்திப்பு
 
*  ஜோரம் அருகே  முனையம்

## மேலும் காண்க
* தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம்

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்

* திறந்தவெளி தெரு வரைபடத்தில் என். எச். 713

பகுப்பு:இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்
தேசிய நெடுஞ்சாலை 713அ (இந்தியா)

**தேசிய நெடுஞ்சாலை 713அ** (*National Highway 713A (India)*)(தே. நெ. 713அ) என்பது வடகிழக்கு இந்தியாவில் உள்ள அருணாச்சலப் பிரதேசத்தில் உள்ள கோஜ், பப்பு ஆகிய இடங்களை இணைக்கும் ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். இச்சாலை 35 கி.மீ. நீளமுடையது.  கோஜ் அருகில் தேசிய நெடுஞ்சாலை 13-லிருந்து தொடங்கும் இச்சாலை யூபியா, பப்பு அருகே தேசிய நெடுஞ்சாலை 415 உடன் அதன் சந்திப்பில் முடிவடைகிறது (அருகில் நகுர்லகுன் உள்ளது).

## மேலும் காண்க
* தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம்

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள்
சோப்பூர் தொடருந்து நிலையம்

**சோப்பூர் தொடருந்து நிலையம்** (*Sopur Railway Station*) (நிலையக் குறியீடு**SXZM**), இந்தியாவின் சம்மு காசுமீர் (ஒன்றியப் பகுதி)யின் பாரமுல்லா மாவட்டத்தில் உள்ள சோப்பூர் நகரத்தில் அமைந்துள்ளது. வடக்கு  மண்டல இரயில்வேயின் ஃபிரோஸ்பூர் இரயில்வே கோட்டத்தில் அமைந்த இந்நிலையம்  பாரமுல்லா தொடருந்து நிலையத்திலிற்கு வடகிழக்கே  10.2 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இரண்டு நடைமேடைகள் கொண்ட இந்நிலையம் பிர் பாஞ்சல் மலைத்தொடரில்   உயரத்தில் அமைந்துள்ளது.
## தொடருந்து சேவைகள்
சோப்பூர் தொடருந்து நிலையத்திலிருந்து கீழ்கண்ட தொடருந்து நிலையங்களுக்கு சேவைகள் உள்ளது.
* பாரமுல்லா தொடருந்து நிலையம்
* பட்டான் தொடருந்து நிலையம்
* பட்காம் தொடருந்து நிலையம்
* சிறிநகர் தொடருந்து நிலையம்
* கக்கபோரா தொடருந்து நிலையம்
* அவந்திபுரா தொடருந்து நிலையம்
* பம்போர் தொடருந்து நிலையம்
* அனந்தநாக் தொடருந்து நிலையம்
* காசிகுண்ட் தொடருந்து நிலையம்
* பனிஹால் தொடருந்து நிலையம்
## இதனையும் காண்க
* ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை
* ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதை
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:பாரமுல்லா மாவட்டம்
பகுப்பு:ஜம்மு காஷ்மீரில் போக்குவரத்து
பகுப்பு:சம்மு காசுமீரில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
நா. யோகேந்திரநாதன்

**நா. யோகேந்திரநாதன்** (14 சூலை 1944 - 29 திசம்பர் 2024) ஈழத்தின் மூத்த எழுத்தாளரும், பத்திரிகை ஆசிரியரும், வானொலிக் கலைஞரும் ஆவார். புலிகளின் குரல் வானொலியில் நாடக எழுத்தாளராகவும் தயாரிப்பாளராகவும் பணியாற்றியவர். சிறுகதைகள், புதினங்கள், மேடை நாடகங்கள், நாட்டார் கலைகள் பற்றிய ஆய்வுகள் என எழுதினார். இவர் பல அரசியல் கட்டுரைகளை சந்திரசேகர ஆசாத், யோகநாராயணன், விஷ்ணுபுத்திரன், அக்கினீஸ்வரன் என்ற புனைப் பெயர்களிலும் நா. யோகேந்திரநாதன் என்ற இயற்பெயரிலும் எழுதினார்.

## வாழ்க்கைக் குறிப்பு
யோகேந்திரநாதன் 1944 ஆம் ஆண்டில் யாழ்ப்பாணம் மாவட்டம், வடமராட்சியில் உள்ள கரணவாய் ஊரில் கோ. நாராயணபிள்ளை, இராசம்மா ஆகியோருக்கு மூத்த மகனாகப் பிறந்தார். கரணவாய் அமெரிக்க மிசன் தமிழ்க் கலவன் பாடசாலை, அனுராதபுரம் புனித திருக்குடும்பக் கன்னியர்மடப் பாடசாலை ஆகியவற்றில் தொடக்கக் கல்வியையும், இடைநிலைக் கல்வியை உடுப்பிட்டி அமெரிக்க மிசன் கல்லூரியிலும், உயர்தரக் கல்வியை சுன்னாகம் ஸ்கந்தவரோதயா கல்லூரியிலும் கற்றார். இவரது தந்தையார் ஒரு இடதுசாரித் தொழிற்சங்கவாதி. இதன் காரணமாக யோகேந்திரநாதன் தனது தந்தையுடன் தீண்டாமை எதிர்ப்புப் போராட்டங்களில் கலந்து கொண்டார். 1966 ஆம் ஆண்டில் வட மாகாண கம்யூனிச இளைஞர் சங்கத்தின் இணைச் செயலாளர்களில் ஒருவராகப் பணியாற்றினார். பின்னர் இலங்கை கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் முழு நேர ஊழியராக கிளிநொச்சியில் பணியாற்றினார். இவ்வேளையில் தமிழீழ விடுதலைப் போராட்டத்தில் கவரப்பட்டு, இனஒடுக்குமுறைக்கு எதிராகப் பங்களிப்பை வழங்கினார்.

## எழுத்துப் பணி
1962 இல் ஈழநாடு பத்திரிகை நடத்திய சிறுகதைப் போட்டியில் இவரது *வியர்வையின் விலை* என்ற சிறுகதை இரண்டாம் பரிசைப் பெற்றது. தொடர்ந்து ஈழநாட்டில் *பாசத்தளை*, *வானத் தாமரை* என்ற இவரது குறுநாவல்கள் வெளியாகின. 1989 ஆம் ஆண்டு மாவீரர் நாள் நிகழ்வுகள் கோணாவில்லில் நடைபெற்றபோது, *ஓநாயும் சேவல்களும்* என்ற நாடகத்தை எழுதி மேடையேற்றினார். தொடர்ந்து *நாங்களும் புலிகளே*, *வியர்வைத் துளிகள்*, *கேள்விகள் கேள்விகள்*, *கதைபேசும் கல்லறைகள்*, *வெற்றிக்களத்தில் வீரவேங்கை* போன்ற நாடகங்களைத் தயாரித்து வழங்கினார். 1995 இற்குப் பின்னர் பல வானொலி நாடகங்களையும் வானொலி நிகழ்ச்சிகளையும் தயாரித்து வழங்கினார்.

## பத்திரிகை ஆசிரியர்
1993 முதல் 1995 வரை ஈழநாதம் பத்திரிகையின் வன்னிப் பதிப்பின் ஆசிரியராகப் பணியாற்றினார். பின்னர் *வெளிச்சம்* என்ற இதழின் ஆசிரியராகப் பணியாற்றினார். பின்னர் புலிகளின் குரல் வானொலியில் சஞ்சிகை நிகழ்ச்சிகளையும் தொடர் நாடகங்களையும் எழுதித் தயாரித்து வழங்கினார். "நிதர்சனம்* தொலைக்காட்சியூடாக *நெஞ்சில் விழுந்த அடி*, *அந்த ஒரு கணத்திற்காக* ஆகிய இரு குறும்படங்களைத் தயாரித்து ஒளிபரப்பினார்.

==வெளியான புதின நூல்கள்==
* *தொலைநோக்கி* (சிறுகதைகள்)
* *மரண மழையில் நீந்திக் கடந்த நெருப்பாறு
* *பூநகரியிலிருந்து புதுமத்தாளன் வரை நீந்திக் கடந்த நெருப்பாறு*
* *இடிபடும் கோட்டைகள்*
* *காட்டு நிலா* (இலங்கை வானொலியில் வெளிவந்த வானொலி நாடகங்களின் தொகுப்பு)

## விருதுகளும் பரிசுகளும்
* இலங்கை சாகித்திய மண்டலத்தின் சிறந்த தமிழ் நாடகத்திற்கான விருது (*காட்டு நிலா*)
* வட மாகாணக் கலை பண்பாட்டுப் பேரவையின் சிறந்த நூல்களுக்கான பரிசு (2017, 2018)
* கலைமாமணி விருது (இந்து சமய விவகார அமைச்சு)
* கலைக்குரிசில் விருது (வட மாகாணக் கலாசாரப் பேரவை)

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:1944 பிறப்புகள்
பகுப்பு:2024 இறப்புகள்
பகுப்பு:ஈழத்து எழுத்தாளர்கள்
பகுப்பு:யாழ்ப்பாண மாவட்ட மக்கள்
பகுப்பு:இலங்கைத் தமிழ் ஊடகவியலாளர்கள்
பகுப்பு:ஈழத்துக் கலைஞர்கள்
பகுப்பு:ஈழத்து நாடகாசிரியர்கள்
பட்டான் தொடருந்து நிலையம்

**பட்டான் தொடருந்து நிலையம்** (*Pattan Railway Station*) (நிலையக் குறியீடு**:PTTN**) , இந்தியாவின் சம்மு காசுமீர் (ஒன்றியப் பகுதி)யில் காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள பாரமுல்லா மாவட்டத்தில் அமைந்த பட்டான் நகரத்தில் உள்ளது. இரண்டு நடைமேடைகள் கொண்ட பட்டான் தொடருந்து நிலையம், பிர் பாஞ்சல் மலைத்தொடரில் : 1580 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. இது  ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதையில் அமைந்துள்ளது. இந்நிலையம் பாரமுல்லா தொடருந்து நிலையத்திற்கு தென்கிழக்கே 23.7 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும்; சிறிநகர் தொடருந்து நிலையத்திற்கு வடமேற்கே 39.2  கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது.
## தொடருந்து சேவைகள்
பட்டான் தொடருந்து நிலையத்திலிருந்து கீழ்கண்ட தொடருந்து நிலையங்களுக்கு பயணியர் சேவைகள் உள்ளது.

* பாரமுல்லா தொடருந்து நிலையம் 
* சோப்பூர் தொடருந்து நிலையம்
* பட்காம் தொடருந்து நிலையம்
* சிறிநகர் தொடருந்து நிலையம்
* பனிஹால் தொடருந்து நிலையம்
## இத னையும் காண்க
* ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை
* ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதை
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:பாரமுல்லா மாவட்டம்
பகுப்பு:ஜம்மு காஷ்மீரில் போக்குவரத்து
பகுப்பு:சம்மு காசுமீரில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
சில்லோட் சட்டமன்றத் தொகுதி

**சில்லோட் சட்டமன்றத் தொகுதி** (Sillod Assembly constituency) என்பது மேற்கு இந்தியாவில் உள்ள மகாராட்டிர மாநில சட்டப்பேரவையில் உள்ள 288 சட்டமன்றத் தொகுதிகளில் ஒன்றாகும். இத்தொகுதியானது ஜால்னா மக்களவைத் தொகுதிக்கு உட்பட்ட ஓர் சட்டமன்றத் தொகுதியாகும். இது அவுரங்காபாத் மாவட்டத்தில் உள்ளது.

## சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள்

## தேர்தல் முடிவுகள்
### 2024

## மேற்கோள்கள்
 
## வெளி இணைப்புகள்
இந்திய தேர்தல் ஆணையம் 

பகுப்பு:மகாராட்டிர சட்டமன்றத் தொகுதிகள்
வால்கூர்நீட்சி

வலது|thumb|இறால் ''லிட்டோபின்னேயசு செடிபெரசு'', வால்கூர்நீட்சி (வண்ணத்தில்)
thumb|வால்கூர்நீட்சி (அம்பு எண் 3) குதிரைலாட நண்டு ''கார்சினோசுகார்பியசு ரோட்டண்டிகாடா''
**வால்கூர்நீட்சி** (*Telson*)(பண்டைய கிரேக்க τέλσον 'மட்டுநிலம், எல்லை') என்பது கணுக்காலிகளின் உடலின் கடைசிப் பிரிவாகும். வரையறையைப் பொறுத்து, வால்கூர்நீட்சி கணுக்காலிகளின் உடலின் இறுதிப் பகுதியாகக் கருதப்படுகிறது. பிற கண்டங்களைப் போலல்லாமல் கருச்செல்லிலிருந்து இப்பிரிவு தோன்றாததால் உண்மையான உடல் பிரிவாகக் கருதப்படாமல் கூடுதல் பிரிவாகக் கருதப்படுகிறது. பிற கண்டங்களில் காணப்படும் இணை உறுப்புகள் இதில் எதுவும் இல்லை. ஆனால் பிளவுபட்ட வால் போன்று "வால் பர்கா" காணப்படும். வடிவமும் அமைப்பும் சிற்றினத்திற்குச் சிற்றினம் வேறுபடுகின்றன.

## ஓட்டுடலிகள்
நண்டு, இறால், ஏனைய பிற பத்துக்காலிகளில், **வால்கூர்நீட்சி**, வாற்பாதங்களுடன் சேர்ந்து **விசிறி** போன்ற அமைப்பினை உருவாக்குகிறது. இது *காரிடாய்டு தப்பிக்கும் எதிர்வினையில்* ஒரு துடுப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் மூலம் அபாயத்தில் உள்ள விலங்கு விரைவாகத் தன் வாலை வளைத்து, பின்னோக்கிச் செல்ல இயலும். இந்த முறையில் கிரில் வினாடிக்கு 60 செமீ வேகத்தை அடைய முடியும். குறைந்த வெப்பநிலை இருந்தபோதிலும், ஒளியியல் தூண்டுதலுக்கான தூண்டுதல் நேரம் 55 மில்லி விநாடிகள் மட்டுமே.

*ஐசோபோடாவிலும்*  *டானைடேசியாவிலும்* (பெரும் வரிசை *பெராகரிடா*) கடைசி வயிற்று உடல் பிரிவு வால்கூர்நீட்சியுடன் இணைக்கப்பட்டு, ஒரு "*பிளோடெல்சன்*" என்ற அமைப்பினை உருவாக்குகிறது.

## கெலிசரேட்டு
thumb|''கோட்டென்டோட்டா தாமுலசு'' தேள், வால்கூட்நீட்சியுடன்
சில கெலிசரேட்டுகளின் வலடி முள்ளினைக் குறிக்க *வாலடிநீட்சி* என்ற சொல் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கெலிசரேட்டுகளில் பல புதைபடிவச் சிற்றினங்களிலும் (யூரிப்டெரிட்கள்), தற்போதுள்ள விலங்குகளிலும் (குதிரைலாட நண்டு "வால்"; தேள் கொடுக்கு போன்றவை) வால்கூர்நீட்சித் தெளிவாகக் காணப்படுகிறது. இந்தச் சூழலில் இந்த வார்த்தையைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும் என்று சில வகைப்பாட்டியலாளர்கள் வலியுறுத்தியுள்ளனர்.

## எண்ணற்ற காலிகள் (மிரியோபோடா)
thumb|எப்பிக்கிராப்ட் (கைப்போபிராப்ட்) மற்றும் பாராபிராக்ட்கள் (பி) உட்பட ஒரு ஆயிரங்காலிகளின் வால்கூர்நீட்சி
ஆயிரங்காலிகளில், வால்கூர்நீட்சி கால் இல்லாத முன்-குத உடல் பிரிவைக் கொண்டுள்ளது. இது ஓர் *எப்பிக்கிராப்ட்* என்று அழைக்கப்படும் பின்புற நீட்டிப்பைக் கொண்டிருக்கலாம். ஓர் இணை குத அடைப்பிதழ் (*பாராபுரோக்ட்சு*)  அல்லது ஆசன வாயினை மூடக்கூடிய தட்டினையும் கொண்டுள்ளன. மேலும் ஆசனவாயுக்குக் கீழே காணப்படும் ஒரு தட்டு (ஹைபோபுரோக்டட்) குதவடிச் செதில் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

நூறுகாலிகள், இரண்டு குத அடைப்பிதழ்களைக் கொண்ட, பிறப்புறுப்பு திறப்புகளுக்குப் பின்புறமாக, உடலின் பின்பக்கமாக வால்கூர்நீட்சியினைக் கொண்டுள்ளது.

## அறுகாலிகள்
சிறிய அளவில் மண்ணில் வாழும் விலங்குகளின் வரிசையான புரோட்டூரன்கள் மட்டுமே வால்கூர்நீட்சியினைக் கொண்ட அறுகாலிகள் ஆகும்.

## மேலும் காண்க

* ஓபிஸ்டோசோமா
* பைகிடியம்

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:கணுக்காலிகள்
பகுப்பு:உடற்கூற்றியல்