open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
விரதம் (திரைப்படம்)

***விரதம்*** 1987 ஆம் ஆண்டு தமிழில் வெளிவந்த திரைப்படமாகும். இந்த திரைப்படமானது மலையாளத்தில் வெளிவந்த *விருதம் (Vrutham)* என்ற திரைப்படத்தின் தமிழ் மொழிமாற்றத் திரைப்படம் ஆகும். ஐ. வி. சசி இயக்கத்தில் வெளிவந்த இத்திரைப்படத்தில் கமல்ஹாசன், சோபனா, சுரேஷ் கோபி மற்றும் பலர் நடித்திருந்தனர்.

## நடிகர்கள்
* கமல்ஹாசன் 
* சோபனா
* சுரேஷ் கோபி  
* கீதா  
* கேப்டன் ராஜூ
* எம். ஜி. சோமன்
* ஸ்ரீநாத் 
* சுகுமாரி
* கே.பி.ஏ.சி. சன்னி
* திலகன்
* ஜனார்த்தனன் 
* பாபு ஆண்டனி 
* ரோகிணி
* பிரதாபசந்திரன் 
* சங்கராடி 
* ஐகனாத வர்மா 
* குன்டார ஜானி
* வின்சென்ட் 
* தேவன்
* சி. ஐ. பால்
* தொடுபுழா வசந்தி 
* ஜோஸ் பிரகாஷ் 
* வல்சலா மேனன் 
* டி. பி. மாதவன் 
* குன்சன்டி
* ஜெயலலிதா

## பாடல்கள்

ஷியாம் அவர்கள் இப்படத்திற்கு பாடல் இசை அமைத்துள்ளார், வைரமுத்து அவர்கள் தமிழ் பாடல் வரிகள் எழுதியுள்ளார்.

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
*

பகுப்பு:1987 தமிழ்த் திரைப்படங்கள்‎
பகுப்பு:கமல்ஹாசன் நடித்துள்ள திரைப்படங்கள்
பகுப்பு:1987 மலையாளத் திரைப்படங்கள்
பகுப்பு:மலையாளத்தில் இருந்து தமிழுக்கு மொழிமாற்றம் செய்யப்பட்ட திரைப்படங்கள்
பகுப்பு:இந்தியத் தமிழ்த் திரைப்படங்கள்
பகுப்பு:இந்திய மலையாளத் திரைப்படங்கள்
விக்டோரியா நகர மண்டபம், கோயம்புத்தூர்

**விக்டோரியா நகர மண்டபம்** அல்லது **டவுன்ஹால், கோயம்புத்தூர்** (*Victoria Town Hall, Coimbatore*) என்பது,  இந்தியாவின் கோயம்புத்தூரில் உள்ள ஒரு நியோ-பாரம்பரிய நகராட்சி கட்டிடம் ஆகும். ராணி விக்டோரியா, நினைவாக இந்த நகரமண்டபம் 1892 இல் கட்டப்பட்டது. இதற்கு நகராட்சி மற்றும் பொதுமக்கள் நிதியளித்தனர். இந்த கட்டிடம் மாநகராட்சி கூட்டங்கள், பொதுக் கூட்டங்கள் மற்றும் ஆர்ப்பாட்டங்கள் மற்றும் குடிமை வரவேற்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

## கட்டுமானம்

கட்டுமான நிதி பல்வேறு மூலங்களிலிருந்து திரட்டப்பட்டது. 1887 இல், இக் கட்டிடத்திற்காக, சமூக ஆர்வலரும் பத்திரிகையாளருமான சே. ப. நரசிம்மலு நாயுடு ரூ. 1,000 ஐ, நன்கொடையாக அளித்தார். மேலும், பொதுமக்களிடமிருந்து நிதி திரட்டுவதில் அவர் முக்கியப் பங்கு வகித்தார். நகராட்சி நிறுவனம் ரூ. 3,000 ஐ நன்கொடையாக அளித்தது.

1892 ஆம் ஆண்டில் ரூ. 10,000 செலவில், இக்கட்டிடத்தின் கட்டுமானப் பணி நிறைவடைந்தது.

## கட்டிடக்கலை

இந்த கட்டிடம் அரை ஏக்கரில் நியோ-பாரம்பரிய பாணியில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த கட்டிடத்தில் 6000 சதுர அடி பரப்பளவு உள்ளது. கடினமான செந்நிறக் களிமண்ணால் செய்யப்பட்ட சிவப்பு மங்களூர் ஓடுகளைப் பயன்படுத்தி கூரை கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த கூரை பாணி பெரும்பாலான பிரித்தானிய அரச கட்டிடங்களை பொதுவாக ஒத்துள்ளது. ஓடுகள் வேயப்பட்ட கூரையை திடமான மரத்தாலான திரள்கட்டுகள்  தாங்கி நிற்கின்றன.

வெள்ளை நிறத்தில் வண்ணம் பூசப்பட்ட இந்த கட்டிடத்தில் இரண்டு தளங்கள் உள்ளன. அதன் சுவர்கள் கல் மற்றும் *சுண்ணாம்புச் சாந்து* கொண்டு கட்டப்பட்டுள்ளது . கட்டிடத்தின் மூன்று பக்கங்களிலும் குறைந்த கூரைகளைக் கொண்ட தாழ்வாரங்கள் உள்ளன. தாழ்வாரங்களில் தசுக்கன் ஒழுங்கு பாணியில் குட்டையான  நெடுவரிசைகளுடன் எல்லைகள் காணப்படுகின்றது. இங்குள்ள சன்னல்களில் மரச்சட்டத்துடன் கூடிய அடைப்புகளுடன் சாளரங்கள் உள்ளன.

நுழைவு மண்டபத்தின் முகப்பில் மூன்று *கோதிக்* வளைவுகள் உள்ளன. மேலும்,  தாழ்வாரத்தில் இந்த வளைவுகள் முதலிடம் வகிக்கிறது. தாழ்வாரத்தின் பக்கங்களிலும் ஒரு பெரிய வளைவு உள்ளது. 3000 சதுர அடி பரப்பளவைக் கொண்ட ஒரு மாமன்ற மண்டபத்திற்கு நடைவெளி வழிவகுக்கிறது. *மெஸ்ஸானைன்* தளம் என்று அழைக்கப்படும் இக்கட்டிடத்தின் முதல் மற்றும் இரண்டாம் தளத்திற்கு இடைப்பட்ட பகுதியானது, இங்கு நடைபெறும் கூட்டங்களுக்கான பார்வையாளர்களின் காட்சி கூடமாக இருக்கிறது.

## வரலாறு

இந்த மண்டபம் பல ஆண்டுகளாக,  மகாத்மா காந்தி மற்றும் சி. ராஜகோபாலாச்சாரி உள்ளிட்ட ஏராளமான பிரமுகர்களுக்கு வருகை தரும்  குடிமை வரவேற்புகளை வழங்கின.

1952 ஆம் ஆண்டில் டவுன்ஹால் கட்டிடத்தில் மாவட்ட மத்திய நூலகம் திறக்கப்பட்டது. இந்த நூலமம்,  வ. உ. சி. பூங்காவில் உள்ள மற்றொரு கட்டிடத்திற்குச் செல்வதற்கு முன்பு, அதாவது, 1952ம் ஆண்டு முதல்  1956ம் ஆண்டு வரையிலான காலத்தில், இக் கட்டிடத்தின்  முதல் தளம் மற்றும் இரண்டாம் தளத்திற்கு இடைப்பட்ட பகுதியில் இந்த நூலகம் செயல்பட்டது.

காலப்போக்கில் இந்த கட்டிடம் புறக்கணிக்கப்பட்டு பாழடைந்தது.

1992 இல் இக்கட்டிடத்தை இடிக்க அரசாங்க உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டது. ஆர்வலர்கள் மற்றும் *இன்டாக் குழு* ஒன்று சேர்ந்து இதை இடிக்காமல் இருப்பதற்கான ஆதரவைப் பெற்றது.  பிரச்சாரம் இறுதியில் வெற்றிகரமாக முடிந்தது. மேலும்,  கட்டிடத்தை புதுப்பிக்க நிறுவனம் ஒப்புக்கொண்டது. இக் கட்டிடத்தை புதுப்பிக்கும் பணி, அதே ஆண்டில் ரூ .1,500,000 செலவில் செய்யப்பட்டது.

தற்போது, இந்த கட்டிடத்தில், கோயம்புத்தூர் மாநகராட்சியின் வழக்கமான கூட்டங்களை நடைபெறுகிறது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:கோயம்புத்தூர்
பகுப்பு:இந்தியாவில் உள்ள நகர மண்டபங்கள்
அஸ்ஸாம் தடுப்புக் காவல் முகாம்

**அஸ்ஸாம் தடுப்புக் காவல் முகாம்** () என்பது 
சட்டத்திற்குப்புறம்பாகக் குடியேறியவர்களுக்காக அஸ்ஸாம் மாநிலத்தில் உள்ள தடுப்புக் காவல் நிலையங்களாகும். முதல் தடுப்புக் காவல் முகாம் 2008 ஆம் ஆண்டு குவஹாத்தி உயர் நீதிமன்ற வழிகாட்டுதலில் அஸ்ஸாம் மாநிலத்தில் அமைக்கப்பட்டது. தற்போதைக்குக் குடியேறியவர்களுக்கான தடுப்புக்காவல் முகாம்கள் ஆறு செயல்பாட்டில் உள்ளன. மொத்தம் பத்து முகாம்கள் அஸ்ஸாமில் கட்டத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. அஸ்ஸாமில் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ள தேசிய குடிமக்கள் பதிவேட்டின்படி விடுபட்டு, அஸ்ஸாம் வெளிநாட்டினர் தீர்ப்பாயத்திலும் இறுதி செய்யப்பட்டவர்களைச் சட்டத்திற்குப் புறம்பான குடியேறிகள் என அறிவிக்கப்பட்டு இம்முகாம்களில் தங்கவைக்கின்றனர். 19 லட்சம் மக்கள் தேசிய குடியுரிமைப் பதிவேட்டில் விடுபட்டுள்ளனர் என்றும் தீர்ப்பாயத்திடம் தங்கள் குடியுரிமை ஆதாரத்தை நிரூபிக்கவேண்டிய நிலையில் உள்ளனர்.

## வரலாறு
1980களில் சட்டத்திற்குப் புறம்பான வெளிநாட்டுக் குடிமக்களை அஸ்ஸாமிலிருந்து வெளியேற்றச் சொல்லிப் போராட்டங்கள் நடந்தன. அதன் தொடர்ச்சியாக 1985 இல் அஸ்ஸாம் உடன்பாடு போடப்பட்டு, அமைதி திரும்பின. படிப்படியாக, ஆவணங்களின்றி சட்டத்திற்குப்புறம்பாகக் குடியேறியுள்ள வெளிநாட்டினர் பற்றிய கணக்கெடுக்கும் பணி தொடங்கியது. அவ்வாறு சட்டத்திற்குப் புறம்பாகக் குடியேறியவர்கள் என அடையாளம் காணப்பட்டவர்களைத் தங்கவைக்க 2008 இல் முதல் தடுப்புக் காவல் நிலையம் அமைக்கப்பட்டது. குவஹாத்தி உயர் நீதிமன்ற வழிகாட்டுதலில் தருண் கோகய் ஆட்சியில் மாவட்டச் சிறை வளாகத்தில் தடுப்புக்காவல் முகாம் அமைக்கப்பட்டது. முறையற்ற வழியில் இந்திய குடியுரிமை ஆவணங்கள் பெற்றுள்ளதாக அறிவிக்கப்பட்ட ஐம்பது வங்கதேசத்தவர்கள் முகாமிற்கு அனுப்பப்பட்டனர். பின்னர் 2011 இல் கோல்பாரா, கோகராஜார் மற்றும் சில்சர் மாவட்டங்களில் மேலும் தடுப்புக்காவல் முகாம்கள் சிறை வளாகத்திற்குள் அமைக்கப்பட்டன. 2018 இல் இந்திய அரசு 46 கோடி செலவில் தடுப்புக் காவல் முகாமைத் தனி வளாகமாகக் கட்டிவருகிறது. 

## தடுப்புக் காவலிலுள்ளோர்
2019 நவம்பர் 27 ஆம் நாள்வரை 1043 நபர்கள் ஆறு தடுப்புக் காவல் முகாம்களில் உள்ளதாக அரசுத்தரப்பு கூறுகிறது. திப்ருகார், சில்சார், தேஜ்பூர், ஜோர்ஹாட் மாவட்டம், கோகராஜார் மற்றும் கோல்பாரா ஆகிய மாவட்டங்களில் மாவட்ட சிறை வளாகத்திற்குள் இந்தத் தடுப்புக் காவல் முகாம்கள் உள்ளன. வெளிநாட்டினர் என்று சந்தேகம் ஏற்படும் பல நூறு நபர்களை அரசு கைது செய்ததாக நவம்பர் 17 இல், *[[த நியூயார்க் டைம்ஸ்]]* கூறியது. மேலும் இந்தியத் தரைப்படை முன்னாள் அதிகாரி ஒருவரும் சந்தேகத்தின் பேரில் கைதானார் என்கிறது.

## இவற்றையும் பார்க்க
* தேசிய குடிமக்கள் பதிவேடு (இந்தியா)
* அஸ்ஸாம் அக்கார்ட்

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:அசாம்
பகுப்பு:மனிதப் புலப்பெயர்வு
பாலாபூர் கோட்டை

**பாலாபூர் கோட்டை** இந்தியாவின் மகாராஷ்டிரா மாநிலத்தில் அகோலா மாவட்டத்தில் உள்ள முகலாய கோட்டை. கோட்டையின் கட்டுமானத்தை பேரரசர் அவுரங்கசீப்பின் மகன் மிர்சா அசாம் சா தொடங்கினார். இது 1757 இல் எலிச்ச்பூரின் நவாப் இசுமாயில் கானால் முடிக்கப்பட்டது. இதனுள் உள்ள ராஜா முதலாம் மன் சிங்கின் குவிமாடம், மிர்சா ராஜா ஜெய்சிங் கட்டியது. இது 25 சதுர அடி பரப்பளவும், 33 அடி உயரமும் கொண்டது. 100 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் ஏற்பட்ட 'திவ்தியா புர்' என்ற பெரிய வெள்ளத்தில் அதன் அஸ்திவாரங்கள் பெரிதும் சேதமடைந்தன. ஆனால் சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஜெய்ப்பூரிலிருந்து பெறப்பட்ட தொகையினால் சேதம் சரிசெய்யப்பட்டது.

## வரலாறு
பழைய வர்த்தமானி, "குவிமாடத்தின் அனைத்து பகுதிகளிலும் மக்கள் தங்கள் பெயர்களைச் சுரண்டுவதற்கு போதுமான அளவு கல்வி கற்றிருக்கிறார்கள். நடுவில் ஒரு கல்லிற்கு புனித சிவப்பு நிறத்தில் வண்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது" என்று  கூறுகிறது. குவிமாடத்திற்கு வருபவர்கள் மூன்று விஷயங்களைச் செய்ய வேண்டும் என்று கூறுகின்றனர். முதலில், அவர்கள் ஆன்மா தூணின் உச்சியில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும் சார் போட் கி பதார் எனப்படும் நான்கு விரல் கற்களைக் கவனிக்க வேண்டும். 1616 ஆம் ஆண்டில், பராரின் சுபேதர் சா நவாஸ் கான் பாலாபூரில் முகாமிட்டிருந்தார். மாலிக் ஆம்பர் ரோஹின்கேடா பாஸ் மூலம் கட்கி அருகே அவரைத் தாக்கினார். ஆனால் அவரால் நீண்ட நேரம் தாக்குப் பிடிக்க முடியவில்லை, பாலாபூருக்கு பின்வாங்க வேண்டியிருந்தது. அவுரங்கசீப், டெல்லியில் ஏகாதிபத்திய சிம்மாசனத்தில் ஏறிய பிறகு, ராஜா ஜெய்சிங்கை தக்காணத்தின் ஆளுநராக நியமித்தார். ராஜா மன் சிங்கின் குவிமாடத்தினை அவர் கட்டினார். இது பாலாபூரில் 25 அடி சதுர பரப்பளவில் 33 அடி உயரத்தில் அமைந்த குடை வடிவ அரங்கு ஆகும். அவுரங்கசீப்பின் மகன் மிர்சா அசாம் சா இங்கு வசித்து வந்ததாகவும், மண் கோட்டையை கட்டியதாகவும் கூறப்படுகிறது. புரந்தர் உடன்படிக்கையின் படி, அவந்தே பர்கானாவுடன் பாலாபூர் பர்கானாவும் ஜாகீரான சம்பாஜிக்கு வழங்கப்பட்டது. மேலும் அவர் 5,000 வீரர்களுக்கு தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ளலாம்.

## இருப்பிடம்
பாலாபூர் கோட்டை  பாலாபூரில் ஆறுகள் சந்திக்கும் இடத்தில் அமைந்துள்ளது. இது மேற்கு-மத்திய இந்தியாவில், மேன் மற்றும் பைன்ஸ் நதிகளின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ள ஒரு பெரிய நகரம்.

இரண்டு ஆறுகளுக்கு இடையில் ஒரு உயரமான மைதானத்தில் அமைந்திருக்கும் இந்த கோட்டையில் மிக உயர்ந்த சுவர்களும், கோட்டைகளும் உள்ளன. கோட்டையில் ஒன்று மற்றொன்றுக்குள்ளாக மூன்று நுழைவாயில்கள் உள்ளன. முகலாயர்களின் காலத்தில் பாலாபூர் ஒரு முக்கியமான இராணுவ நிலையம் என்று புகழப்பட்ட நிலையில், கோட்டையும் நகரத்தின் நிலை  மற்றும் இராணுவ பொறுப்புகளை மனதில் கொண்டு கட்டப்பட்டது. கோட்டையில் பயன்படுத்தப்படும் சிக்கலான கட்டிடக்கலை அதன் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்தது. அத்துடன் கோட்டைக்குள் இருந்து ஏவுகணைகள் மற்றும் பிற வெடிமருந்துகளை வெளியேற்றுவதை எளிதாக்கியது. மேலும் இது மாவட்டத்தின் மிகவும் அசாத்தியமான கோட்டைகளில் ஒன்றாகும். மழையின் போது, கோட்டை ஒரு கட்டத்தை தவிர, அனைத்தும் வெள்ள நீரால் சூழப்படுகிறது. கோட்டையின் கீழ், தெற்குப் பக்கத்தில் உள்ள *பாலா தேவியின்* கோயில், இந்த நகரம் பாலாபூர் பெயரைப் பெறக் காரணமானது.

ஒப்பீட்டளவில் நல்ல நிலையில் உள்ள பாலாபூர் கோட்டை இப்போது அரசாங்கத்தால் அலுவலகங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. முகலாயர்களின் காலத்தில் மிக முக்கியமான இந்தக் கோட்டை ஒரு அமைதியான இடம்.

## குறிப்புகள்

பகுப்பு:அகோலா மாவட்டம்
பகுப்பு:Coordinates on Wikidata
பகுப்பு:மகாராட்டிர கோட்டைகள்
சென்னை பூங்கா தொடருந்து நிலையம்

**பூங்கா தொடருந்து நிலையம்** அல்லது **சென்னை பூங்கா தொடருந்து நிலையம்** (*Chennai Park railway station*, நிலையக் குறியீடு:**MPK**) இந்தியாவின், தமிழ்நாடு மாநிலத்திலுள்ள, சென்னை நகரில் அமைந்துள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையமாகும். இந்த நிலையம் சென்னையின் புறநகர் இருப்பு பாதை, தெற்கு வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ளது. இது சென்னையின்  புறநகர்ப் பகுதியான பூங்கா நகர் அருகில் அமைந்துள்ளது. இது சென்னைக் கடற்கரை நிலையத்திலிருந்து சுமார் 3 கி.மீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையத்தின் வடக்கு பகுதியில் சென்னை மத்திய இரயில் நிலையமும் மற்றும் பூந்தமல்லி நெடுஞ்சாலையும் அமைந்துள்ளது.

## வரலாறு
thumb|சென்னை கடற்கரையை நோக்கி செல்லும் புறநகர் இரயிலானது, நடைமேடை 1யை வந்தடைகிறது

இந்த நிலையம் சென்னை நகரின் முதல் புறநகர் வழித்தடமான சென்னைக் கடற்கரை - தாம்பரம் வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ளது. 1928இல் தொடங்கி மார்ச் 1931இல் இருப்புப்பாதை பணிகள் நிறைவடைந்தவுடன், புறநகர் இரயில் சேவைகள் 11 மே 1931 அன்று சென்னைக் கடற்கரைக்கும் - தாம்பரத்திற்கும் இடையில் தொடங்கப்பட்டன. இது நவம்பர் 15, 1931இல் மின்மயமாக்கப்பட்டது. சென்னை பூங்கா ரயில் நிலையம் வரும் முன்பு இந்த பகுதி வெளியூர் மக்கள் வந்து தங்க ஏதுவாக சென்னை கொடைவள்ளல் ராஜா சர் சவலை ராமசாமி முதலியார் கட்டிய மிகப்பெரிய இலவச சத்திரம் இருந்தது.ரயில்வே துறை நிலம் பெற்று கொண்டதை அடுத்து  தற்போது அது சிறிய அளவில் காணப்படுகிறது.

## திட்டங்கள் மற்றும் மேம்பாடு
இந்திய இரயில்வேயின் அமிர்த பாரத் நிலையத் திட்டத்தின் கீழ் மேம்படுத்தப்படுவதற்கு தமிழ்நாட்டிலுள்ள 532 தொடருந்து நிலையங்களில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 77 நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். அம்ரித் பாரத் திட்டத்தின் கீழ் தமிழ்நாட்டிற்கென 4100கோடி நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. மத்திய அரசின் உள்கட்டமைப்புக்கான பிரதமர் கதி சக்தி அமைப்பின் கீழ் இத்திட்டம் செயற்படுத்தப்படுகிறது. 

அமிர்த பாரத் திட்டத்தின் கீழ் சென்னை தொடருந்து கோட்டத்தில் 17 நிலையங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, சென்னை பூங்கா தொடருந்து நிலையத்தை புதுப்பிக்கும் பணிக்கு 10.68 கோடி ரூபாய் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

## போக்குவரத்து
2012 நிலவரப்படி, இந்த நிலையம் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 440,000 பயணிகளை கையாளுகிறது.

## சென்னையில் உள்ள முக்கிய தொடருந்து நிலையங்கள்
* சென்னை எழும்பூர் தொடருந்து நிலையம்
* சென்னை மத்திய தொடர்வண்டி நிலையம்
* தாம்பரம் தொடருந்து நிலையம்

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* சென்னை பூங்கா தொடருந்து நிலையம்

பகுப்பு:சென்னையில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:சென்னை புறநகர் தொடருந்து நிலையங்கள்
தயோல்-யீன் வினை

**தயோல்-ஈன் வினை** (Thiol-ene reaction) என்பது ஒரு தயோல் மற்றும் ஆல்க்கீன் ஆகியவை வினைபுரிந்து தயாேஈதரைத் தரும் ஒரு கரிம வினை ஆகும். இந்த வினை முதன்முதலில் 1905 ஆம் ஆண்டில் அறிவியல் உலகிற்கு அறிவிக்கப்பட்டது. ஆனால் 1990 களின் பிற்பகுதியிலும் 2000 களின் முற்பகுதியிலும் அதன் இயலுமை மற்றும் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளின் காரணமாக முக்கியத்துவம் பெற்றது. இந்த வினைகள் உயர் அளவிலான விளைபொருள் உருவாக்கம், முப்பரிமாண தேர்திறன், உயர் வீதம் மற்றும் வெப்ப இயக்கவியல் உந்து சக்தி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதால், இந்த வினை ஒரு கிளிக் வேதியியல் வினையாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. 
மையம்|600x600px| தியோல்-என் கூட்டல் எதிர்வினையின் அடிப்படை திட்டம்
இந்த வினை ஒரு ஆல்க்கீனுடன் ஒரு தயோல் சேர்மத்தை மார்கோவ்னிகோவ் எதிர் சேர்க்கை  வினையில் முடிகிறது. உயர் அளவிலான விளைபொருள் உருவாக்கம், முப்பரிமாண தேர்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதால், வேதியியலாளர்களுக்கு தொகுப்பு முறை வினைகளில் மிகப் பயனுள்ளதாக இருக்கும். தயோல்-ஈன் வினைகள் பொருள் அறிவியலிலும் மற்றும் உயிரியல் மருத்துவ அறிவியலிலும் ஏராளமான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.   

## வினை வழிமுறைகள்

### தனி உறுப்பு சேர்க்கை வினை
தயோல்-ஈன் சேர்க்கை வினைகள் இரண்டு வெவ்வேறு வழிமுறைகள் மூலம் நிகழ்வது அறியப்படுகின்றது. அவை: தனியுறுப்பு- சேர்க்கை வினைகள் மற்றும் வினையூக்கியின்ம முன்னிலையிலான மைக்கேல் சேர்க்கை வினைகள் ஆகும். தனி உறுப்பு சேர்க்கை வினைகள் ஒளி, வெப்பம் அல்லது தனி உறுப்பு துவக்கிகளால் தொடங்கப்பட்டு தயாேல் தனி உறுப்புகளை உருவாக்குகின்றன. இவ்வாறான தனி உறுப்பு இயங்கி மார்க்கோவ்னிகோவ் எதிர் சேர்க்கை வழியாக ஈன் வேதி வினைக்குழுவுடன் இணைந்து கார்பன் மைய தனி உறுப்பை உருவாக்குகிறது. ஒரு சங்கிலி-பரிமாற்ற படி தயோலில் இருந்து ஒரு ஐதரசன் தனி உறுப்பை நீக்குகிறது. இது பின்னர் பல பரவுதல் படிநிலைகளில் பங்கேற்கலாம்.  

தயோல்-ஈன் தனி உறுப்பு சேர்க்கை வினைகள் வேதியியல் தொகுப்பு முறைகளுக்கு சாதகமானவை ஆகும். ஏனெனில், படி வளர்ச்சி (பரவல் மற்றும் சங்கிலி-பரிமாற்ற படிகள்) மற்றும் சங்கிலி வளர்ச்சி (ஓரினபலபடியாக்கல் ) செயல்முறைகள் ஒரே மாதிரியான பலபடி வலையமைப்புகளை உருவாக்க திறம்பட பயன்படுத்தப்படலாம். ஒளிவேதி பலபடியாக்கல்  என்பது நானோ தொழில்நுட்பம், உயிரியப் பொருட்கள் மற்றும் பொருள் அறிவியலில் உள்ள பயன்பாடுகளுக்கு பயனுள்ள தனிஉறுப்பு சார்ந்த வினை ஆகும். ஆனால், இந்த வினைகள் ஆக்சிசனின் தடுப்பு திறன்களால் தடுக்கப்படுகின்றன.

### மைக்கேல் சேர்க்கை வினை
தயோல்-யீன் வினைகள் மைக்கேல் சேர்க்கை வழிமுறையில் நிகழ்வதாக அறியப்படுகின்றன. இந்த வினைகள்ஒரு காரம் அல்லது கருக்கவர் பொருள் கொண்டு வினையூக்கம் செய்யப்பட்டு எதிர் மார்கோவ்னிகாவ் விதி அடிப்படையிலான விளைபொருளையொத்த விளைபொருள் கிடைக்கும்.

## வினைவேகவியல்
கிளிக் வேதியியல் வினைகள் உயர் செயல்திறன் மற்றும் அதிக வினைவேகங்கள் கொண்டவையாக அறியப்படுகின்றன.  ஒட்டுமொத்த வினை வேகமானது ஆல்க்கீனின் செயலுறு தன்மையைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட அளவு மாறுபடும் தன்மையைக் கொண்டிருக்கின்றன.  தயோல்-யீன் வினைகளின் வினைவேகவியலை இன்னும் சிறப்பாகப் புரிந்து கொள்ள நிலைமாறு நிலை மற்றும் வினை வெப்ப அடக்கம் தொடர்பான கணக்கீடுகளும், பல்வேறு ஆல்க்கீன்கள்  மற்றும் அவற்றின் தனி உறுப்பு இடைநிலைகளுக்கும் நிகழ்த்தப்பட்டுள்ளன. தயோல் மற்றும் ஆல்கீன் வினை செயல்குழுக்களுக்கிடையே  உள்ள மூலக்கூறுகளுக்கிடையிலான இடைவினைகளால் தயாேல்-யீன் பலபடியாக்கல் வினைகள் இன்னும் சிறப்பாக நிகழச் செய்யப்பட முடியும்.

## மேற்கோள்கள்
பகுப்பு:ஆல்க்கீன்கள்
பகுப்பு:வேதி வினைகள்
தென் ஆப்பிரிக்கா உச்ச நீதிமன்றம்

**தென் ஆப்பிரிக்க உச்ச நீதிமன்றம்** தென் ஆப்பிரிக்கா உள்ள மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றமாகும். இது ப்ளூம்பொன்டைனில் அமைந்துள்ளது

## நீதிமன்றத்தின் அரசியலமைப்பு
இந்த நீதிமன்றம் தென் ஆப்பிரிக்க அரசியலமைப்பு சட்டத்தின் படி கட்டமைக்கப்பட்டது.

நீதிமன்றம் ஒரு தலைமை நீதிபதி, ஒரு துணை தலைமை நீதிபதி மற்றும் நாடாளுமன்ற சட்டத்தின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படும் மேல்முறையீட்டு நீதிபதிகளின் எண்ணிக்கையை உள்ளடக்கியது; தற்போது நீதிமன்றத்தில் 22 பதவிகள் உள்ளன. நீதிமன்றத்தின் வழக்குகள் பொதுவாக ஐந்து நீதிபதிகள் அடங்கிய சபையால் கேட்கப்படுகின்றன.
    
## நீதிபதிகள்
நீதித்துறை சேவை ஆணையத்தின் ஆலோசனையின் பேரில் தென்னாப்பிரிக்காவின் ஜனாதிபதியால் நீதிபதிகள் நியமிக்கப்படுகிறார்கள். தற்போது தலைமை நீதிபதியாக  திரு. *மண்டிசா மாயா* பொறுப்பேற்றுள்ளார்.

## மேற்கோள்கள்
* தென் ஆப்பிரிக்க உச்சநீதிமன்றம் பற்றி ஆங்கிலத்தில்
* அமைவிடம்
* தென் ஆப்பிரிக்க உச்சநீதிமன்றம் வலைத்தளம்

பகுப்பு:நீதிமன்றங்கள்
பகுப்பு:உச்ச நீதிமன்றங்கள்
பகுப்பு:தென்னாப்பிரிக்கா
பராகுவே உச்ச நீதிமன்றம்

**பராகுவே உச்ச நீதிமன்றம்** பராகுவே தலைநகர் அசுன்சியோன் இல் உள்ளது. 

## நீதிமன்றத்தின் அரசியலமைப்பு
இந்த நீதிமன்றம் பராகுவே அரசியலமைப்பு சட்டத்தின் படி கட்டமைக்கப்பட்டது. 
    
## நீதிபதிகள்
நீதிமன்றம் மூன்று அறைகளைக் கொண்டுள்ளது: அரசியலமைப்பு, சிவில் மற்றும் வணிக மற்றும் குற்றவியல் மற்றும் ஒவ்வொரு அறைக்கும் மூன்று அமைச்சர்கள் உள்ளனர்.உச்சநீதிமன்றத்தின் தற்போதைய தலைமை நீதிபதி **வெக்டர் மானுவல் நீஸ் ரோட்ரிக்ஸ்** ஆவார்.

## மேற்கோள்கள்
* பராகுவே  உச்சநீதிமன்றம் பற்றி ஆங்கிலத்தில்
* அமைவிடம்
பகுப்பு:நீதிமன்றங்கள்
பகுப்பு:உச்ச நீதிமன்றங்கள்
பகுப்பு:பராகுவே
விக்கி கிரிஷ்

**விக்கி கிரிஷ்** என்பவர் தமிழ்த் தொலைக்காட்சி நடிகர் ஆவார். இவர் 2007ஆம் ஆண்டு முதல் கானா காணும் காலங்கள் 2, வாணி ராணி (2013-2018) மற்றும் பொன்மகள் வந்தாள் போன்ற தொடர்களில் நடித்துள்ளார்.

## ஆரம்பகால வாழ்க்கை
விக்கி கிரிஷ் டிசம்பர் 9 ஆம் தேதி தமிழ்நாட்டில் மதுரையில் பிறந்தார். மதுரை சித்து மெட்ரிகுலேஷன் மேல்நிலைப்பள்ளியில் இடைநிலைக் கல்வியை முடித்து மதுரை எம்.எஸ்.எஸ். வக்ஃப் போர்டு கல்லூரியில் இளங்கலை பட்டம் பெற்றார்.

## தனிப்பட்ட வாழ்க்கை
இவர் 2011ஆம் ஆண்டு 'மேற்கு மாம்பலத்தில் ஒரு காதல்' என்ற தொடரில் நடிகை ஹரி பிரியாவுடன் இணைத்து நடித்தார் அப்போது இருவரும் காதல் வயப்பட்டு நவம்பர் 30, 2012 இல் திருமணம் செய்து கொண்டனர். இவர்களுக்கு சாய் பிருத்வி எனும் ஒரு மகன் உண்டு. 2019ஆம் ஆண்டு இருவரும் கருத்து வேறுபாட்டால் விவாகரத்து பெற்றுள்ளார்கள் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

## தொடர்கள்

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:வாழும் மக்கள்
பகுப்பு:மதுரைத் திரைப்பட நடிகர்கள்
பகுப்பு:தமிழ்த் தொலைக்காட்சி நடிகர்கள்
பகுப்பு:தமிழ்நாட்டு தொலைக்காட்சி பிரமுகர்கள்
மார்னஸ் லபுஷேன்

**மார்னஸ் லபுஷேன்** (*Marnus Labuschagne*, பிறப்பு: 22 ஜூன் 1994) என்பவர் தென்னாப்பிரிக்காவில் பிறந்த ஆஸ்திரேலியத் துடுப்பாட்ட வீரராவார். இவர் குயின்ஸ்லாந்து அணிக்காக 2014–15 ஷெஃபீல்ட் ஷீல்ட் தொடரில் அறிமுகமானார். இவர் பிரிஸ்பேன் ஹீட் அணிக்காகவும் விளையாடுகிறார். அக்டோபர் 2018இல் ஆஸ்திரேலிய நாட்டு அணிக்காக தேர்வுப் போட்டிகளில் அறிமுகமானார். ஆகஸ்ட் 2019இல், இவர் ஸ்டீவ் ஸ்மித்துக்கு மாற்று வீரராகக் களமிறங்கினார். இதன்மூலம் தேர்வுத் துடுப்பாட்ட வரலாற்றின் முதல் மாற்று வீரரானார்.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:வாழும் மக்கள்
பகுப்பு:ஆத்திரேலியத் துடுப்பாட்டக்காரர்கள்
பகுப்பு:1994 பிறப்புகள்
சாரோசு தொடர் 130

**[[கதிரவ மறைப்பு]]களுக்கான [[சாரோசு (வானியல்)|சாரோசு தொடர்]] 130** என்பது 18 ஆண்டுகள், 11 நாட்களுக்கு ஒரு தடவை நிகழும் கதிரவ மறைப்புகள் ஆகும். இத்தொடரில் மொத்தம் 73 மறைப்புகள் உள்ளன. இத்தொடரின் அனைத்து மறைப்புகளும் நிலாவின் இறங்கு கணுவில் நிகழ்கின்றன.

இந்த கதிரவ சாரோசு தொடர் நிலாவின் சாரோசு 123 தொடருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

## கருநிழல் மறைப்புகள்
கருநிழல் மறைப்புகள் (*Umbral eclipses*; வளைய, முழுமையான, கலப்பு மறைப்புகள்) பின்வருவனவற்றுள் ஒன்றாக மேலும் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

# மையம் (இரண்டு வரம்புகள்)
# மையம் (ஒரு வரம்பு) அல்லது
# மையமல்லாதது (ஒரு வரம்பு). 

சரோசு தொடர் 130 இல் மேற்குறிப்பிட்ட வகை மறைப்புகளின் புள்ளிவிவரப் பரவல் பின்வரும் அட்டவணையில் உள்ளது:

## நிகழ்வுகள்

## உசாத்துணைகள்
* http://eclipse.gsfc.nasa.gov/SEsaros/SEsaros130.html

## வெஇ இணைப்புகள்
*Saros cycle 130 - Information and visualization

பகுப்பு:சூரிய கிரகணங்கள்
கோட்டங்குளங்கரா திருவிழா

**கோட்டங்குளங்கரா திருவிழா** (Kottankulangara Festival)  என்பது தென்னிந்தியாவின் கேரளாவில் ஆண்டுதோறும் நடைபெறும் ஒரு இந்து பண்டிகையாகும். இதில் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்கள் பெண்களாக ஆடை அணிவார்கள் . பகவதிதெய்வத்திற்கு புனிதமான கொல்லம்கோட்டங்குளங்கரா தேவி கோவிலில் இந்த விழா நடைபெறுகிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் இந்த திருவிழா ஆண்டின் 24 மற்றும் 25 ஆம் தேதிகளில் வரும் மலையாள மீனம் மாசத்தின் 10 மற்றும் 11 ஆம் தேதிகளில் கொண்டாடப்படுகிறது.     

&#x5B; *[[விக்கிப்பீடியா:சான்று தேவை|<span title="This claim needs references to reliable sources. (July 2019)">மேற்கோள் தேவை</span>]]* &#x5D;

திருவிழா நாளில், பகவதி தேவியின் ஆசீர்வாதம் பெற ஆயிரக்கணக்கான பக்தர்கள் கோயிலுக்கு வருகிறார்கள். ஆண்கள் தங்களுக்கு விருப்பமான பெண் உடையில் ஆடை அணிவார்கள். சிலர் புடவை, பட்டு புடவை, பாவாடை அல்லது நடன ஆடைகளை அணிவார்கள்.     

&#x5B; *[[விக்கிப்பீடியா:சான்று தேவை|<span title="This claim needs references to reliable sources. (July 2019)">மேற்கோள் தேவை</span>]]* &#x5D;

## குறிப்புகள்

## வெளி இணைப்புகள்

பகுப்பு:மார்ச் சிறப்பு நாட்கள்
பகுப்பு:ஏப்ரல் சிறப்பு நாட்கள்
பகுப்பு:கொல்லம் மாவட்டம்
பகுப்பு:கேரள இந்து திருவிழாக்கள்
ஜெயலட்சுமி தொழில்நுட்ப நிறுவனம்

**ஜெயலட்சுமி தொழில்நுட்ப நிறுவனம்**  2008 ஆம் ஆண்டில்  தொடங்கப்பட்டது.
## அறிமுகம்
இக்கல்லூரி சென்னை அண்ணா பல்கலைக்கழகத்துடன்  இணைக்கப்பட்டு தமிழ்நாடு அரசால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 
## இடம்
தேசிய நெடுஞ்சாலை 7, சேலம் பிரதான சாலை, தோப்பூர், தர்மபுரி மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது
## படிப்புகள்
இக்கல்லூரியில் கணினி அறிவியல் மற்றும் பொறியியல், மின்னணுவியல் மற்றும் தொடர்பு பொறியியல், இயந்திர பொறியியல், இளங்கலை தகவல் தொழில்நுட்பம் என பல பிரிவுகளில் பயிற்சி வழங்கப்பட்டு வருகின்றன.
## வசதிகள்
இந்த கல்லூரி உள்கட்டமைப்பு வசதிகள்,  வகுப்பறைகள், ஆய்வகங்கள், விளையாட்டு மைதானங்கள் மற்றும் நூலகத்துடன் செயல்பட்டு வருகிறது.
## சான்றுகள்

## வெளி இணைப்புகள்
* அண்ணா பல்கலைக்கழகம், 

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:தமிழ்நாட்டுப் பொறியியல் கல்லூரிகள்
பகுப்பு:தருமபுரி மாவட்ட பல்கலைக்கழகங்களும் கல்லூரிகளும்
பகுப்பு:அண்ணா பல்கலைக்கழக இணைவுக்கல்லூரிகள்
புற நரம்பு பாதிப்பு

**புற நரம்பு பாதிப்பு** (Peripheral neuropathy) என்பது மூளை மற்றும் முதுகெலும்புப் பகுதி தவிர்த்து உடலில் அமையப்பெற்ற மற்ற பகுதிகளுக்கு தொடர்புடைய நரம்புகளில் ஏற்படும் பாதிப்பை குறிப்பதாகும். இவ்வகையான நரம்புகளின் பாதிப்பினால் உணர்வு மண்டலம், உடல் உருப்புகளின் இயக்கம், முக்கிய சுரப்பிகளின் தடை போன்றவை ஏற்பட்டு உடல் உறுப்புகள் செயல் இழந்து பாதிப்புக்குள்ளாகின்றன. இவ்வகையான நரம்புபாதிப்புகளில் ஒரு கட்டத்தில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட நரம்புகள் கூட பாதிப்புக்குள்ளாகலாம். இவற்றுள் தன்னியக்க நரம்பு மண்டலம் (Autonomic nervous system), இயக்க நரம்பு மண்டலம் (Motor nerve) மற்றும் உணர்வுத் தொகுதி நரம்பு மண்டலம் போன்ற ஒவ்வொன்றிற்கும் வெவ்வேறு விதமான அறிகுறிகள் காணப்படும். 

## குப்தப்

## மேற்கோ
## ள்கள்

## மேலும் பார்க்க

* 
* 

பகுப்பு:நரம்புத் தொகுதி
பகுப்பு:இதயக்குழலிய நோய்கள்
பகுப்பு:குருதிச் சுற்றோட்டத்தொகுதி
நுங்கம்பாக்கம் தொடருந்து நிலையம்

**நுங்கம்பாக்கம் தொடருந்து நிலையம்** (*Nungambakkam railway station*, நிலையக் குறியீடு:**NBK**) இந்தியாவின், தமிழ்நாடு மாநிலத்திலுள்ள, சென்னை நகரில் அமைந்துள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையமாகும். இந்த நிலையம் சென்னையின் புறநகர் இருப்பு பாதை, தெற்கு வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ளது. 

இது சென்னைக் கடற்கரை முதல் செங்கல்பட்டு வரை உள்ள வழித்தடத்தின் இடையே அமைந்துள்ளது. இது சென்னைக் கடற்கரை நிலையத்திலிருந்து சுமார் 8 கி.மீ தொலைவில், சூளைமேடு என்ற இடத்தில் அமைந்துள்ளது. இது கடல் மட்டத்திலிருந்து 11 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. இந்த இரயில் நிலையத்தின் தென்பகுதியில், சென்னை இலயோலாக் கல்லூரி இருப்பதால், எப்போதும் பரபரப்பாகவே இந்த நிலையம் காணப்படுகிறது.

## வரலாறு
1928இல் தொடங்கி மார்ச் 1931இல் இருப்புப்பாதை பணிகள் நடைபெற்ற போது இந்த தொடருந்து நிலையம் கட்டப்பட்டது. 

## பாதுகாப்பு சிக்கல்கள்
சென்னை நகரத்தின் பரபரப்பான தொடருந்து நிலையங்களில் ஒன்றாக இருந்தபோதிலும், இந்த நிலையத்தில் பாதுகாப்பு காரணிகள் ஏதேனும் இல்லை. இதில் முக்கியமாக சிசிடிவி கேமரா இல்லை. 24 சூன் 2016 ஆம் ஆண்டு 24 வயதான கணினி பொறியியலாளர் சுவாடி என்பவர் காலை 6 மணி அளவில் தொடருந்திற்காக காத்துக் கொண்டிருந்த வேளையில், இளவயது கொலையாளி ஒருவனால் வெட்டிக் கொலை செய்யப்பட்டார். இந்த கொலையானது ஊடகத்தால் பெரும் பரபரப்பாக பேசப்பட்டது. அதன் விளைவாக பெருமளவில் மக்கள் கூடும் ஒரு தொடருந்து நிலையத்தில் கண்காணிப்புக் காமிராக்கள் அமைக்கப்படாதிருந்தது குறித்து குமுகாயத்தின் பல்வேறு அமைப்புகள் தமது கண்டன விமர்சனங்களை தெரிவித்தன.

## சென்னையில் உள்ள முக்கிய தொடருந்து நிலையங்கள்
* சென்னை எழும்பூர் தொடருந்து நிலையம்
* சென்னை மத்திய தொடர்வண்டி நிலையம்
* தாம்பரம் தொடருந்து நிலையம்

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* நுங்கம்பாக்கம் தொடருந்து நிலையம்

பகுப்பு:சென்னையில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:சென்னை புறநகர் தொடருந்து நிலையங்கள்
மாம்பலம் தொடருந்து நிலையம்

**மாம்பலம் தொடருந்து நிலையம்** (*Mambalam railway station*, நிலையக் குறியீடு:**MBM**) இந்தியாவின், தமிழ்நாடு மாநிலத்திலுள்ள, சென்னை நகரில் அமைந்துள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையமாகும். இந்த நிலையம் சென்னையின் புறநகர் இருப்பு பாதை, தெற்கு வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ளது. 

இது சென்னைக் கடற்கரை முதல் செங்கல்பட்டு வரை உள்ள வழித்தடத்தின் இடையே அமைந்துள்ளது. இந்த தொடருந்து நிலையத்தின் அருகிலேயே மேற்கு மாம்பலம், அசோக் நகர் மற்றும் தி. நகர் அமைந்துள்ளதால் எப்போதும் பரபரப்பாகவே காணப்படுகிறது. இது கடல் மட்டத்திலிருந்து 13 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது.

## வரலாறு
1911 ஆம் ஆண்டில் சென்னை எழும்பூர் முதல் காஞ்சிபுரம் வரை புறநகர் இரயில் சேவை இயக்கிய போது, மாம்பலம் இரயில் நிலையம் கட்டப்பட்டது. சென்னைக் கடற்கரைக்கும் தாம்பரத்துக்கும் இடையிலான புறநகர் சேவை 11 மே 1931 அன்று இயக்கிய போது, 1931 நவம்பர் 15 ஆம் தேதி இரண்டு இரயில் தடங்களும் மின்மயமாக்கப்பட்டன.

## பயணிகள் எண்ணிக்கை
சென்னை நகரின் பரபரப்பான இரயில் நிலையங்களில் ஒன்றான மாம்பலம் இரயில் நிலையம், ஒரு நாளைக்கு 200,000 பயணிகளை கையாளுகிறது.

## வசதிகள்
ஒரு நாளைக்கு சுமார் பத்தொன்பது விரைவுத் தொடருந்து மற்றும் பயணிகள் தொடருந்து, இந்நிலையத்தின் வழியாக செல்கின்றன.

இந்நிலையத்தில் உள்ள வாகன நிறுத்துமிடத்தில் சுமார் 500 முதல் 600 இருசக்கர வாகனங்கள் நிறுத்தி வைக்க முடியும்.

இந்நிலையத்தின் தெற்கு பகுதியில் தி. நகர் ரங்கநாதன் தெருவில் இறங்கும் ஒரு நடைப்பாலம் உள்ளது. இருப்பினும், மக்களின் கோரிக்கையை ஏற்று, இரண்டாவது நடைப்பாலம் 2014 ஆம் ஆண்டு வடக்கு பகுதியில் கட்டப்பட்டது. இந்த நிலையத்தில் பயணிகள் முன்பதிவு மையம் அமைந்துள்ளது. அதனால் தி. நகர், மேற்கு மாம்பலம், கோடம்பாக்கம், மற்றும் வடபழனி உள்ளிட்ட சுற்றுப்புறங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு மிகவும் வசதியாக உள்ளது. இங்கு பயணச்சீட்டு முன்பதிவு செய்வதற்கு பத்து சேவை மையமும், விசாரணைகளுக்கான மற்றொரு சேவை மையமும் கொண்டுள்ளது, மேலும் தினமும் 2,500 பயணச்சீட்டுகள் விற்பனை ஆகிறது.

## திட்டங்கள் மற்றும் மேம்பாடு
இந்திய இரயில்வேயின் அமிர்த பாரத் நிலையத் திட்டத்தின் கீழ் மேம்படுத்தப்படுவதற்கு தமிழ்நாட்டிலுள்ள 532 தொடருந்து நிலையங்களில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 77 நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். அம்ரித் பாரத் திட்டத்தின் கீழ் தமிழ்நாட்டிற்கென 4100கோடி நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. மத்திய அரசின் உள்கட்டமைப்புக்கான பிரதமர் கதி சக்தி அமைப்பின் கீழ் இத்திட்டம் செயற்படுத்தப்படுகிறது.

அமிர்த பாரத் திட்டத்தின் கீழ் சென்னை தொடருந்து கோட்டத்தில் 17 நிலையங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, மாம்பலம் தொடருந்து நிலையத்தை புதுப்பிக்கும் பணிக்கு 14.70 கோடி ரூபாய் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

## சென்னையில் உள்ள முக்கிய தொடருந்து நிலையங்கள்
* சென்னை எழும்பூர் தொடருந்து நிலையம்
* சென்னை மத்திய தொடருந்து நிலையம்
* தாம்பரம் தொடருந்து நிலையம்

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* மாம்பலம் தொடருந்து நிலையம்

பகுப்பு:சென்னையில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:சென்னை புறநகர் தொடருந்து நிலையங்கள்
கோடம்பாக்கம் தொடருந்து நிலையம்

**கோடம்பாக்கம் தொடருந்து நிலையம்** (*Kodambakkam railway station*, நிலையக் குறியீடு:**MKK**) இந்தியாவின், தமிழ்நாடு மாநிலத்திலுள்ள, சென்னை நகரில் அமைந்துள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையமாகும். இந்த நிலையம் சென்னையின் புறநகர் இருப்பு பாதை, தெற்கு வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ளது. இது சென்னைக் கடற்கரை முதல் செங்கல்பட்டு வரை உள்ள வழித்தடத்தின் இடையே அமைந்துள்ளது. 

இது கோடம்பாக்கம், வடபழனி மற்றும் அசோக் நகர் ஆகிய நகரங்களின் போக்குவரத்துக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது. சென்னை எழும்பூர் முதல் காஞ்சிபுரம் வரை புறநகர் இரயில்கள் 1911இல் இயக்கியபோது, இந்த இரயில் நிலையம் இதற்கு முன்பே இருந்தது.

## வரலாறு
இந்த நிலையம் சென்னை நகரின் முதல் புறநகர் வழித்தடமான சென்னைக் கடற்கரை - தாம்பரம் வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ளது. 1928இல் தொடங்கி மார்ச் 1931இல் இருப்புப்பாதை பணிகள் நிறைவடைந்தவுடன், புறநகர் இரயில் சேவைகள் 11 மே 1931 அன்று சென்னைக் கடற்கரைக்கும் - தாம்பரத்திற்கும் இடையில் தொடங்கப்பட்டன. இது நவம்பர் 15, 1931இல் மின்மயமாக்கப்பட்டது.

## சென்னையில் உள்ள முக்கிய தொடருந்து நிலையங்கள்
* சென்னை எழும்பூர் தொடருந்து நிலையம்
* சென்னை மத்திய தொடர்வண்டி நிலையம்
* தாம்பரம் தொடருந்து நிலையம்

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* கோடம்பாக்கம் தொடருந்து நிலையம்

பகுப்பு:சென்னையில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:சென்னை புறநகர் தொடருந்து நிலையங்கள்
பிபின் இராவத்

**ஜெனரல் பிபின் இராவத்** (*General Bipin Rawat*, பரம் விசிட்ட சேவா பதக்கம், உத்தம் சேவா பதக்கம், அதி விசிட்ட சேவா பதக்கம், யுத் சேவா பதக்கம், விசிட்ட சேவா பதக்கம்) (மார்ச் 16, 1958 - திசம்பர் 8, 2021) இந்தியத் தரைப்படையின் 27-வது தலைமைப் படைத்தலைவராக பணியாற்றிய இவரை, இந்தியாவின் முதலாவது பாதுகாப்புப்படைகளின் தலைமைப் படைத்தலைவராக, இந்தியக் குடியரசுத் தலைவர் 2019 திசம்பர் 30 அன்று  நியமித்தார். இவர் இந்தியப் பாதுகாப்புப்படைகளின் தலைமைப் படைத்தலைவராக 2020 சனவரி 1 அன்று பதவி ஏற்றார். 2021 திசம்பர் 8 ஆம் நாள், தமிழ்நாட்டின், குன்னூர் அருகே பிபின் இராவத் பயணித்த இராணுவ உலங்கூர்தி மோசமான வானிலை காரணமாக விபத்துக்குள்ளானதில், படுகாயமடைந்து உயிரிழந்தார்.

## இளமைக் காலம்
இராவத் உத்தரகண்ட் மாநிலத்தில் உள்ள பவுரியில், இந்து கர்வாலி குடும்பத்தில் பிறந்தார். இவரது குடும்பத்தினைச் சார்ந்தவர்கள் பல தலைமுறைகளாக இந்திய ராணுவத்தில் பணியாற்றி வருகின்றனர். இவரின் தந்தை இலட்சுமண் சிங் இராவத், பவுரி கர்வால் மாவட்டத்தின் சைஞ்ச் கிராமத்தைச் சேர்ந்தவர். இவர் துணைத் தலைமை பதவி வரை உயர்ந்தார். இவரின் தாயார் உத்தர்காஷி மாவட்டத்தைச் சேர்ந்தவர். இவர் உத்தர்காஷியின் முன்னாள் சட்டமன்ற உறுப்பினரான, கிசன் சிங் பர்மரின் மகள் ஆவார்.

இராவத் டேராடூனில் உள்ள கேம்ப்ரியன் ஹால் பள்ளியிலும், சிம்லாவில் உள்ள தூய எட்வர்ட் பள்ளியிலும் கல்வி பயின்றார். பின்னர் தேசிய பாதுகாப்பு கல்லூரி, கடக்வாஸ்லா மற்றும் இந்திய ராணுவ பயிற்சி கல்லூரி, டேராடூனில் சேர்ந்தார். இங்கு இவருக்கு 'போர் வாள்' விருது வழங்கப்பட்டது.

இராவத், தமிழ்நாடு, குன்னூர் வெலிங்டனில் உள்ள இராணுவப் பணியாளர் பயிற்சி கல்லூரியில் இளநிலைப் பட்டமும் மற்றும் ஐக்கிய நாட்டின் இராணுவ கல்லூரியில் பாதுகாப்பு தொடர்பாக பயிற்சியும், சென்னைப் பல்கலைக்கழகத்தில் பாதுகாப்பு தொடர்பாக ஆய்வியல் நிறைஞர் பட்டமும் பெற்றுள்ளார். இதனுடன் மேலாண்மை மற்றும் கணினிப் படிப்பில் பட்டயப்படிப்பில் தேர்ச்சியும் பெற்றுள்ளார். 2011ஆம் ஆண்டில், மீரட்டில் உள்ள சவுத்ரி சரண் சிங் பல்கலைக்கழகம், இராணுவ ஊடக மூலோபாய ஆய்வுகள் குறித்த இவரது ஆராய்ச்சிக்காக இவருக்கு முனைவர் பட்டம் வழங்கியது.

## விருதுகள்
இராவத்தின் 40 ஆண்டுகால இராணுவச் சேவையினை அங்கீகரிக்கும் வகையில் பல விருதுகள் இவருக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது. இதில் குறிப்பிடத்தக்கவை: பரம் விசிட்ட சேவா பதக்கம், உத்தம் சேவா பதக்கம், அதி விசிட்ட சேவா பதக்கம், யுத் சேவா பதக்கம், சேனா பதக்கம், விசிட்ட சேவா பதக்கம் (இருமுறை), இவரது சிறப்பான சேவைக்காக இவருக்கு வழங்கப்பட்டது.
இந்திய அரசு இவருக்கு 2022ஆம் ஆண்டிற்கான பத்ம விபூசண் விருதினை இவரது மறைவிற்கு பின்னர் வழங்கியது.

## விபத்து
திசம்பர் 8, 2021 அன்று, இராவத், தனது மனைவி மற்றும் பலருடன் இந்திய விமானப்படையின் மில் எம்.ஐ.-17 உலங்கு வானூர்தியில், தமிழ்நாட்டின் குன்னூரில் சூலூர் விமானப்படை தளத்திலிருந்து வெலிங்டனில் உள்ள இராணுவப் பணியாளர் பயிற்சிக் கல்லூரிக்கு சொற்பொழிவாற்றச் செல்லும் வழியில் விபத்துக்குள்ளானர். உலங்கு வானூர்தியில் பயணம் செய்த இராவத், இராவத்தின் மனைவி மற்றும் 11 பேரின் மரணம் குறித்து இந்திய விமானப்படையால் பின்னர் உறுதி செய்யப்பட்டது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:இந்திய படைத்துறை
பகுப்பு:1958 பிறப்புகள்
பகுப்பு:2021 இறப்புகள்
பகுப்பு:பௌரி கர்வால் மாவட்ட நபர்கள்
பகுப்பு:உத்தராகண்டு நபர்கள்
பகுப்பு:இந்தியப் படைத்துறையினர்
மிருதுளா கார்க்

**மிருதுளா கார்க்** (பிறப்பு 25 அக்டோபர் 1938) இந்தியாவைச் சேர்ந்த எழுத்தாளர் ஆவார். இவர் இந்தி, ஆங்கிலம் ஆகிய மொழிகளில் எழுதுகிறார். புதினங்கள், சிறுகதைத் தொகுப்புகள், நாடகங்கள் மற்றும் கட்டுரைத் தொகுப்புகள் உட்பட 30 புத்தகங்களை வெளியிட்டுள்ளார். ஆங்கில மொழியில் மூன்று புத்தகங்களை வெளியிட்டுள்ளார். மிருதுளா கார்க் சாகித்திய அகாதமி விருதைப் பெற்ற எழுத்தாளர் ஆவார்.

## வாழ்க்கை
மிருதுளா கார்க் 1938 ஆம் ஆண்டில் பிரித்தானிய இந்தியாவில் கொல்கத்தாவில் பிறந்தார். இவர் இந்தி மொழியின் பிரபலமான எழுத்தாளர் ஆவார். இவர் இந்தியில் புதினங்கள், சிறுகதைத் தொகுப்புகள், நாடகங்கள் மற்றும் கட்டுரைத் தொகுப்புகள் உட்பட 27 புத்தகங்களை வெளியிட்டுள்ளார். அவற்றில் மூன்று புத்தகங்களை ஆங்கிலத்தில் எழுதியுள்ளார். இவர் 1960 ஆம் ஆண்டில் பொருளாதாரத்தில் முதுகலைப் பெற்றார். மேலும் டெல்லி பல்கலைக்கழகத்தில் மூன்று ஆண்டுகள் பொருளாதாரம் கற்பித்தார்.

இவரது புதினங்கள் வழக்கத்திற்கு மாறான எழுத்து நடை, கருப் பொருட்களின் துணிச்சல் என்பன விமர்சகர்களாலும், இரசிகர்களாலும் பாராட்டுக்களைப் பெற்றுள்ளன.  மிருதுளாவின் புதினங்கள் மற்றும் சிறு கதைகள் ஜெர்மன், செக், சப்பானிய மற்றும் ஆங்கிலம் போன்ற பல வெளிநாட்டு மொழிகளிலும், இந்திய மொழிகளிலும் மொழிப் பெயர்க்கப்பட்டுள்ளன. கட்டுரையாளரான இவர் சுற்றுச்சூழல், பெண்களின் பிரச்சினைகள், குழந்தை அடிமைத்தனம் மற்றும் இலக்கியம் குறித்து எழுதுகின்றார். 1985 ஆம் ஆண்டு முதல் 1990 ஆம் ஆண்டிற்கு இடையில் கொல்கத்தாவில் இருந்து வெளிவந்த ரவிவர் இதழில் பரிவர் என்ற பதினைந்து வார கட்டுரையும், 2003 ஆம் ஆண்டு தொடக்கம் 2010 ஆண்டுக்கு இடையில் இந்தி மொழியில் வெளியான இந்தியா டுடே பத்திரிகையில் கட்டாக் என்ற மற்றொரு கட்டுரையும் எழுதினார்.

1990 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியா-பெர்க்லி பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள தெற்காசிய ஆய்வுகள் மையத்தின் ஆராய்ச்சியாளராக இருந்தார். பல்கலைகழகங்களிக்கும், மாநாடுகளுக்கும் இந்தி இலக்கியம் மற்றும் விமர்சனம் மற்றும் பெண்களுக்கு எதிரான பாகுபாடு குறித்து பேச யூகோஸ்லாவியா (1988), ஐக்கிய அமெரிக்கா (1990 மற்றும் 1991), செருமன் (1993) ஆகிய நாடுகளுக்கு சென்றார். யப்பான் (2003), இத்தாலி (2011), டென்மார்க் மற்றும் உருசியா (2012) ஆகிய நாடுகளுக்கும்  அழைக்கப்பட்டார். இவரது விரிவுரைகள், ஆவணங்கள் மற்றும் கதைகள் பல்வேறு பன்னாட்டு பத்திரிகைகளில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளன.

## விருதுகளும், மரியாதைகளும்
1988 ஆம் ஆண்டில் சாகித்ய சன்மன் விருது இந்தி அகாதமியினால் வழங்கப்பட்டது. 1999 ஆம் ஆண்டில் சாகித்ய பூசன் விருது, 2001 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் மனித உரிமைகள் கண்காணிப்பகத்தினால் துணிச்சலான  எழுத்துக்கான ஹெல்மேன்-ஹேமெட் கிராண்ட் மரியாதை என்பன வழங்கப்பட்டன. 2003 ஆம் ஆண்டில் சுரினாமில் உள்ள விஸ்வ இந்தி சம்மேளத்தினால் இலக்கியத்திற்கான வாழ்நாள் பங்களிப்புக்காக  கௌரவிக்கப்பட்டார். 2004 ஆம் ஆண்டில் இந்தியில் சிறந்த புனைக் கதைக்கான வியாஸ் சன்மன் விருது,  2013 ஆம் ஆண்டில் மில்ஜுல் மான் என்ற புதினத்திற்கான  சாகித்திய அகாதமி விருதைப் பெற்றுக் கொண்டார். 2016 ஆம் ஆண்டில்  ராம் மனோகர் லோஹியா சம்மன் விருது, குவாலியர் ஐடிஎம் பல்கலைக்கழகத்திலிருந்து "ஹானோரிஸ் கவ்சா" விருது என்பன வழங்கப்பட்டன.

## சான்றுகள்

பகுப்பு:இந்திய எழுத்தாளர்கள்
பகுப்பு:இந்தி எழுத்தாளர்கள்
பகுப்பு:சாகித்திய அகாதமி விருது பெற்றோர்
கிளெம் ஹில்

**கிளெமென்ட்** " **கிளெம்** " **ஹில்** (Clement "Clem" Hill 18 மார்ச் 1877    5 செப்டம்பர் 1945)  ஒரு முன்னாள் ஆத்திரேலிய துடுப்பாட்ட வீரர் ஆவார். இவர் 1896 மற்றும் 1912 க்கு இடையில் ஒரு மட்டையாளராக  49 தேர்வுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளில் விளையாடி 3.412 ஓட்டங்களை எடுத்தார். அதில் அதிகபட்சமாக 191 ஓட்டங்களை எடுத்தார். இவர் பத்து தேர்வுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளில் ஆத்திரேலிய அணியின் தலைவராக இருந்தார், அதில் ஐந்து போட்டிகளில் வென்றார், ஐந்து போட்டிகளில் தோல்வியடைந்தார். இவர் ஓய்வு பெற்ற சமயத்தில் தேர்வுத் துடுப்பாட்ட வீரர்களில் அதிக ஓட்டங்கள் எடுத்த வீரரான ஹில் 3,412 ஓட்டங்கள் எடுத்தார். இது அந்தச் சமயத்தில் உலக சாதனையாக கருதப்பட்டது. இவர் சராசரியாக 39.21 ஓட்டங்களை எடுத்தார். 1902 ஆம் ஆண்டில், ஒரு நாட்காட்டி ஆண்டில் 1,000 தேர்வுத் துடுப்பாட்ட ஓட்டங்களை எடுத்த முதல் மட்டையாளர் ஹில் ஆவார். இது 45ஆண்டுகள் முறியடிக்கப்படாமல் இருந்தது. 1900-01 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு ஆத்திரேலியாவுக்காக நியூ சவுத் வேல்ஸுக்கு எதிராக 365 ரன்கள் எடுத்ததே இவரின் அதிக பட்ச ஓட்டமாகும்.மேலும்,  தென் ஆத்திரேலிய துடுப்பாட்டச் சங்கம் 2003 ஆம் ஆண்டில் இவரது நினைவாக அடிலெய்ட் ஓவலில் ஒரு கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் என்று பெயரிட்டது, மேலும் இவர் 2005 இல் ஆத்திரேலியத் துடுப்பாட்ட ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டார் .தேர்வுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளில் 252 போட்டிகளில் விளையாடி 17, 213 ஓட்டங்களை எடுத்தார். இதில் 365 * இவரின் அதிகபட்ச ஓட்டமாகும்.

## ஆரம்ப கால வாழ்க்கை
ஹில் 1877 ஆம் ஆண்டு மார்ச் 18 ஆம் தேதி தெற்கு ஆத்திரேலியாவின் அடிலெய்டில் ஹென்றி ஜான் ஹில் (ஜான் என்று அழைக்கப்பட்டார்) மற்றும் இவரின் மனைவி ரெபேக்கா, நீ சாண்டர்ஸாகியோருக்கு மகனாகப் பிறந்தார். இவர் ஹென்றி ஹில் எம்.எச்.ஏவின் பேரன் ஆவார். துடுப்பாட்டத்தில் பெரிதும் ஈடுபட்ட ஒரு குடும்பத்தில் எட்டு மகன்கள் மற்றும் எட்டு மகள்களில் ஒருவராக கிளெம் இருந்தார். கென்ட் கவுண்டி துடுப்பாட்டச் சங்கத்திற்கு எதிரான போட்டியில் இவரின் தந்தை வடக்கு அடிலெய்டு துடுப்பாட்ட அணி சார்பாக  நூறு ஓட்டங்களை எடுத்தார். (102 ஆட்டமிழக்காதவர் ) இவரே  அடிலெய்ட் ஓவலில் முதல் நூறு ஓட்டங்கள்  அடித்ததாக கூறப்படுகிறது. மற்ற ஆறு சகோதரர்கள் தெற்கு ஆத்திரேலியாவுக்காக விளையாடினர், 1912-13ல் ஒரே  அணியில் மூன்று ஹில் சகோதரர்கள் பல போட்டிகளில் விளையாடியுள்ளனர்.

கிளெமின் தந்தை மெதடிஸ்ட் தேவாலயத்தில் செல்வாக்கு உள்ளவராக இருந்தார். கிளெமை உள்ளூர் மெதடிஸ்ட் பள்ளியான பிரின்ஸ் ஆல்பிரட் கல்லூரியில் கல்வி கற்க அனுப்பினார். கல்லூரிகளுக்கு இடையிலான போட்டிகளில் இவர் கலந்துகொண்டார். ஹில் தனது 13 ஆம் வயதில் தனது முதல் கல்லூரி போட்டியில் இழப்புக் கவனிப்பாளராகவும் மட்டையாளராக 10 ஆவது வீரராகக் களம் இறங்கினார்.16 ஆவது வயதில், இவர் கல்லூரிக்கு இடையேயான போட்டியில் 360 ஓட்டங்கள் எடுத்தார். இது பள்ளி மாணவர் அளவில்  சாதனையாகக் கருதப்பட்டது. இதற்கு முன்னர் ஜோ டார்லிங் என்பாரின் சாதனையினை இவர் முறியடித்தார். இதுபோன்ற, ஆபத்தான ஹூக் ஷாட்டை தொடர்ந்து விளையாடினால், இவரை பள்ளி லெவன் வெளியேற்றுவதாக பள்ளியின் விளையாட்டு ஆசிரியர் அச்சுறுத்தினார்.

## சான்றுகள்

பகுப்பு:விசுடென் துடுப்பாட்டக்காரர்கள்
பகுப்பு:ஆத்திரேலியத் துடுப்பாட்டக்காரர்கள்
பகுப்பு:1945 இறப்புகள்
பகுப்பு:1877 பிறப்புகள்
சியோப்பூர்

**சியோப்பூர்** மத்திய இந்தியாவின் மத்திய பிரதேச மாநிலத்தில் உள்ள ஒரு நகரம். இது சியோப்பூர் மாவட்டத்தின் நிர்வாக தலைமையகம் ஆகும். சியோப்பூர் ஒடுக்கமான இரயில் பாதை மூலம் குவாலியருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மரம் செதுக்குவதற்கு இந்த நகரம் பாரம்பரிய பிரபலமானது. இந்நகரத்திலிருந்து 25 கி.மீ. தொலைவில் உள்ள சம்பல் நதி ராஜஸ்தான் மற்றும் மத்திய பிரதேச மாநிலங்களுக்கு இடையிலான எல்லையை உருவாக்குகிறது.      

240 கி.மீ தூரத்தில் உள்ள குவாலியரில் இருந்து இரயில் மற்றும் பேருந்துகள் வழியாக சியோப்பூரை அடையலாம். 60&nbsp;கி.மீ தொலைவில் உள்ள  சவாய் மாதோபூரிலிருந்தும், 110&nbsp;கி.மீ தொலைவில் உள்ள கோட்டாவிலிருந்து பேருந்துகள் வழியாக சியோப்பூரை அடையலாம். சியோப்பூர் மத்திய பிரதேசத்தின் வடக்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது. விஜய்பூர், கரஹால் மற்றும் படோடா ஆகியவை சில முக்கிய இடங்கள். பால்பூர் (குனோ) வனவிலங்கு சரணாலயம் முக்கிய சுற்றுலா தளமாகும். பிரபலமான ககேதா நீர்த்தேக்கம் இந்த மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. அழகாக அலங்கரிக்கப்பட்ட மரக் கூரைகள், கதவுகள் மற்றும் மெல்லிய செதுக்கப்பட்ட வடிவமைப்புகளுடன் கூடிய லிண்டல்கள் ஆகியவை வூட்கார்விங் கலை சியோப்பூர் மாவட்டத்தில் செழித்தோங்கியுள்ளதற்கு அமைதியான சான்றுகள். சியோப்பூரின் மரச் செதுக்குபவர்கள், மிகுந்த உணர்திறன் மற்றும் திறனுடன் பல்வேறு வகையான மரப் பொருட்களை உருவாக்குகிறார்கள். சியோப்பூரின் கைவினை கலைஞர்கள் குழாய்கள், முகமூடிகள், பொம்மைகள், கதவுகள், நிலைப்பாடுகள் (ஸ்டாண்டுகள்), ஜன்னல்கள், மர நினைவுச் சின்னங்கள், மலர் குவளைகள், படுக்கை இடுகைகள் மற்றும் தொட்டில் பதிவுகள் போன்றவற்றை உருவாக்குகிறார்கள். 

சம்பல், சீப், குனோ போன்ற முக்கியமான ஆறுகள் மாவட்டத்தை வளப்படுத்துகின்றன. இந்தூர் மாவட்டத்தில் தோன்றிய சம்பல், மத்திய பிரதேசத்தின் வடமேற்கு எல்லையை ராஜஸ்தானுடன் உருவாக்குகிறது. 

## வரலாறு
சியோப்பூர் கோட்டையின் வரலாற்று தோற்றத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் உறுதியான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ஆதாரங்கள் எதுவும் கிடைக்கவில்லை. இருப்பினும் கி.பி 1026 தேதியிட்ட ஒரு சமண தூண் சியோப்பூர் கோட்டையின் இருப்பைக் குறிக்கிறது. குவாலியரின் 17 ஆம் நூற்றாண்டின் கவிஞர் கடக் ராய், தனது புகழ்பெற்ற படைப்பான கோபஞ்சலா அகியானாவில் சியோப்பூரைப் பற்றி குறிப்பிடுகிறார். அவரது குறிப்பின்படி, நரேஷர் மன்னர் அஜய் பால் (1194–1219) சியோப்பூரை தனது தலைநகராக அறிவித்திருந்தார். 

கி.பி 1301 இல் அலாவுதீன் கில்சி ரந்தம்பூர் கோட்டையை கைப்பற்றிய பின்னர், சியோப்பூர் கோட்டையையும் கைப்பற்றினார். அது அந்த நேரத்தில் மன்னர் ஹம்மிர் தேவின் கீழ் இருந்தது. 1489 ஆம் ஆண்டில், மால்வாவைச் சேர்ந்த சுல்தான் மஹ்மூத் கல்ஜி அதைக் கைப்பற்றி மால்வா சுல்தானகத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாற்றினார். 

1542 இல், சேர் சா சூரி சியோப்பூர் கோட்டையை கைப்பற்றினார். அவரது காலத்தில் கட்டப்பட்ட ஒரு பிரார்த்தனை மைதானம் ( *இட்கா* ) மற்றும் அவரது தளபதி முனாபர் கானின் நினைவாக அவரது மகன் இஸ்லாம் ஷா கட்டிய ஒரு பெரிய கல்லறை ஆகியவை அந்தக் காலத்தின் கட்டிடக்கலைக்கு எடுத்துக்காட்டுகளாகும். 

அதன் பிறகு, பூந்தி நகர மன்னர் சுர்ஜன் சிங் ஹடா, சியோப்பூர் கோட்டையைக் கைப்பற்றினார். 1547 ஆம் ஆண்டில், அக்பர் கோட்டையைக் கைப்பற்றினார். பின்னர் குவாலியரின் மகாராஜான மாதவ் ராவ் சிந்தியாவை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு உதவியதற்காக முகலாயர்களால் ஆக்ராவின் கவுர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. கவுர்கள் சிந்தியாக்களுக்கு அடிபணியும் வரை அதிலிருந்து தொடர்ந்து ஆட்சி செய்தனர். 

## குறிப்புகள்

பகுப்பு:Coordinates on Wikidata
பகுப்பு:மத்தியப் பிரதேச மாநிலத்திலுள்ள ஊர்களும் நகரங்களும்
பகுப்பு:சியோப்பூர் மாவட்டம்
பாரதிய நிருத்யா கலா மந்திர், பாட்னா

**பாரதிய நிருத்யா கலா மந்திர் (Bharatiya Nritya Kala Mandir)** இந்தியாவின் பீகார் தலைநகரில் பாட்னாவில் அமைந்துள்ளது.பாரதிய நிருத்யா கலா மந்திர் என்பதற்கு *இந்திய நடனக் கலை கோயில்* என்று பொருள் ஆகும். இந்த மையம் ஒரு கலை மற்றும் கைவினை அருங்காட்சியகமாகச் செயல்பட்டு வருகிறது. இது ஒரு பல்நோக்கு பண்பாட்டு  மையம் ஆகும்.  

## வரலாறு
பாரதிய நிருத்யா கலா மந்திர் பாட்னாவில் உள்ள தூர்தர்ஷன் கேந்திராவிற்கு அருகே அமைந்துள்ளது.  
பாரதிய நிருத்யா கலா மந்திர் என்ற பெயரில் அமைந்த இந்தக் கலை நிறுவனத்திற்கான அடிக்கல் டிசம்பர் 8, 1950 ஆம் நாளன்று நாட்டப்பட்டது.   மணிப்பூரி மற்றும் கதகளி நடன வடிவங்களில் தேர்ச்சி பெற்ற பத்மஸ்ரி ஹரி உப்பால் அவர்களால் இந்த மந்திர் நிறுவப்பட்டது, இது அதிகாரப்பூர்வமாக 1963 ஆம் ஆண்டில் திறந்து வைக்கப்பட்டது. 

## கண்ணோட்டம்
இந்த கட்டிடத்தில் நடன மற்றும் நாடக ஸ்டுடியோக்கள்,  காட்சிக்கூடத்திற்கான இடம் மற்றும் ஒரு கலை அருங்காட்சியகம் ஆகியவை உள்ளன.  இந்த மந்திரில் நாடகம்,  நேரடி இசை, நகைச்சுவை, நடனம், காட்சி கலை, பேசும் சொல் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான நிகழ்வுகள் உள்ளிட்ட பல நிகழ்வுகள் பார்வையாளர்களுக்காக நடத்தப்படுகின்றன.  

இந்தக் கலை அருங்காட்சியகத்தில் பழங்காலத்தின் பல்வேறு கூறுகள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள பொருட்களில் டெரகோட்டா, நகைகள், உலோக பொருள்கள், கல் சிற்பங்கள், கல் கருவிகள், மட்பாண்டங்கள், இசைக்கருவிகள், மர பால்கி, ஜவுளி மற்றும் கி.மு. 500 ஆம் ஆண்டிற்கும் கி.பி. 500 ஆம் ஆண்டிற்கும் இடைப்பட்ட காலத்தைச் சேர்ந்த முகமூடிகள் ஆகியவை காட்சியில் உள்ளன.  இந்த மந்திரில் நடன பயிற்றுனர்கள் ஒடிஸி, பரத்நாட்டியம், கதக், நாட்டுப்புற நடனம் போன்றவற்றை கற்பிக்கிறார்கள்.

## இசைப் பல்கலைக்கழகம்
பீகார் அரசு, பாரதிய நிருத்யா கலா மந்திரை ஒரு இசைப் பல்கலைக்கழகமாக மாற்ற தீவிரமாக முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு பீகார் சட்டசபையில் தெரிவிக்கப்பட்டது. மந்திரை ஒரு இசைப் பல்கலைக்கழகமாக மாற்றுவது தொடர்பான விவாதம் எழுந்தபோது, இந்த மந்திரானது தனித்து இயங்கும் நிறுவனம் என்றும், அதற்கான நிதி நல்கையானது கலை பண்பாடு மற்றும் இளைஞர் விவகாரத் துறையினால் வழங்கப்பட்டு வருவதாகவும் தொடர்புடைய அமைச்சர் கூறினார். தற்போதைக்கு இதனை ஓர் இசைப் பல்கலைக்கழகமாக முன்னேற்றம் செய்து மாற்றுவதற்கான எந்த திட்டமும் தற்போதைக்கு இல்லை என்றும் அவர் கூறினார். இந்நிறுவனத்தை நிர்வகிக்கின்ற பொறுப்பில் முக்கியமான தலைமைப்பொறுப்பில் உள்ள மாநில வளர்ச்சி ஆணையர்  பாரதிய நிருத்யா கலா மந்திரின் தலைமைப் பொறுப்பில் உள்ளதாலும், இந்த மந்திரின் உறுப்பினர்களில் ஒருவராக நிதிச் செயலர் இருந்து வருவதாலும் தற்போது இந்த மந்திரானது ஓர் அரசு நிறுவனம் போலவே இயங்கி வருகிறது என்று கூறினார். அரசு நிறுவனமாக இயங்கி வருகின்ற நிலையில் இதனை ஒரு தனித்த நிறுவனமாகக் கருத முடியாது என்றும் அவர் கூறினார். துணை முதலமைச்சர் 2009-10 ஆம் ஆண்டிற்கான நிதிநிலை அறிக்கையில் இந்த புகழ் பெற்ற இந்த கலை நிறுவனத்தை ஓர் இசைப் பல்கலைக்கழகமாக மாற்றப் போவதாகக் கூறியிருந்தார். இதனை இசைப் பல்கலைக்கழகமாக மாற்றுவதில் உள்ள சிக்கல்களை அரசு ஆராய்ந்து வருகிறது. 

## மேலும் காண்க
* இந்தியத் தொல்லியல் துறையின் அருங்காட்சியகங்கள்
* இந்தியாவில் உள்ள அருங்காட்சியகங்கள் பட்டியல்

## குறிப்புகள்

பகுப்பு:இந்திய அருங்காட்சியகங்கள்
பகுப்பு:பீகார் அருங்காட்சியகங்கள்
பகுப்பு:பட்னா மாவட்டம்
பகுப்பு:பட்னா
வண்ணத் தவளை

**வண்ணத் தவளை**  (*Uperodon taprobanicus*), இது **இலங்கை பெரும் தவளை**, **சாதா பெரும் தவளை** , **இலங்கை வண்ணத் தவளை,** **இலங்கை கலோவுளா,** **இந்திய வண்ணத் தவளை,** அல்லது **வண்ணக் கோளவடிவ தவளை** என்பது  நேபாளம், வங்காளதேசம், தெற்கு மற்றும் கிழக்கு இந்தியா, மற்றும் இலங்கை  போன்ற பகுதிகளில் சுமார் 1300 மீட்டர் உயரமான பகுதியிகளில் காணப்படும் கூர்வாய்த் தவளை இனமாகும்.  இது ஒரு பொதுவான இனமாகும். இது முதலில் *கலோவு லா புல்ச்ரா*, தவளை இனத்தின் ஒரு துணையினமாக விவரிக்கப்பட்டது.   பன்னாட்டு இயற்கைப் பாதுகாப்புச் சங்கம் இதை " தீவாய்ப்புக் கவலை குறைந்த இனம் " என்று பட்டியலிடுகிறது.    

## விளக்கம்
இந்த குண்டான தவளை இனமானது மூக்கிலிருந்து மலவாய்வரை சுமார்  நீளமுள்ளதாக இருக்கிறது.   பெண் தவளைகள் ஆண் தவளைகளைவிட சற்று பெரியதாக இருக்கும். முதுகெலும்பின் மேற்பரப்பு பகுதியில் சாம்பல்-கறுப்பு நிறமானதாக இருக்கும். இதன் இருபுறமும் சிவப்பு-பழுப்பு நிறத் திட்டுகள் சமச்சீர் வடிவத்துடன், கண்ணின் பின்புறத்திலிருந்து முன் சினையின் அடிப்பகுதி வரை நீண்ட வண்ணக் திட்டுக்குள் இருக்கும். இதன் அடிப்பகுதியானது வெளிர் மஞ்சள்-சாம்பல், கருப்பு அல்லது பழுப்பு நிறத்தில் இருக்கும். இனப்பெருக்க காலத்தில், ஆண் தவளைகளுக்கு தொண்டையில் கருமையான திட்டு உருவாகிறது.  
இடது|thumb

## பரவல் மற்றும் வாழ்விடம்
இந்த தவளையினமானது இலங்கை, இந்தியா, வங்காளதேசம், நேபாளம் போன்ற நாடுகளை பூர்வீகமாகக் கொண்டது.  
வண்ணத் தவளை இனமானது தரைக்கடியில் வளைவாழ்க்கை வாழும் இனமாகும். இது இலைக் குப்பைகளில், தளர்வான மண்ணில் அல்லது விழுந்த மரக்கட்டைகளுக்கு அடியில் நாளைக் கழிக்கிறது. ஆனால் இது மரக் கிளைகளிலும் ஏறக்கூடியது. இது வறண்ட காடுகள், தென்னை மற்றும் இரப்பர் தோப்புகள், ஈரநிலங்கள், நெல் வயல்கள், குடியிருப்புகளுக்கு அருகிலுள்ள பகுதிகள் போன்ற பகுதிகளில் வாழ விரும்பக்கூடியது.  

## நடத்தை
இந்த தவளை பல்வேறு வகையான பூச்சிகளை உணவாக கொள்கிறது. இது மழைக்காலத்தின் துவக்கத்தில் இனப்பெருக்கம் செய்கிறது. மேலும் ஆண் தவளைகள் பொருத்தமான நீர்நிலைகளில் இருந்து கலவிக்கு பெண்தவளைகளை அழைத்து ஒலி எழுப்புகின்றன. இதன் முட்டைகள் நீரின் மேற்பரப்பில் ஒற்றை அடுக்கில் மிதக்கின்றன. இதன் தலைப்பிரட்டைகள் கருப்பு நிறம் கொண்டவை.  

## நிலைமை
இந்த தவளை பரந்த எல்லையில் வாழக்கூடியதாக உள்ளது. மேலும் இந்த தவளைகளின்  தொகையானது நியாயமான அளவாகத் தெரிகிறது. ஐ.யூ.சி.என் இதை " குறைந்த அக்கறை " என்று மதிப்பிடுகிறது, ஏனெனில் இதன் எண்ணிக்கை வீழ்ச்சி வீதம் ஏதேனும் இருந்தால், இதை மிகவும் அச்சுறுத்தலுக்கு ஆளான பிரிவில் பட்டியலிடுவதை நியாயப்படுத்த போதுமான காரணங்கள் இல்லை. இந்த தவளை இது வாழும் எல்லைக்குள் எதிர்கொள்ளும் அச்சுறுத்தலால் பெரும்பாலும் அழிவிற்கு உள்ளாகிறது. இது எதிர்கொள்ளும் அச்சுறுத்தல்கள் இதன் வாழ்விட சீரழிவு மற்றும் இது இனப்பெருக்கம் செய்யும் நீர்நிலைகளானது வேளாண் வேதிப்பொருட்களால் மாசுபடுவதே என அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது.  
thumb| கேரளத்தின் கண்ணூரில் காணப்பட்ட வண்ணத் தவளை
thumb| ''வண்ணத் தவளை''

## மேற்கோள்கள்
 

பகுப்பு:தவளைகள்
ஹேரி ட்ராட்

**ஜார்ஜ் ஹென்றி ஸ்டீவன்ஸ்** " **ஹாரி** " **ட்ராட்** (George Henry Stevens "Harry" Trott  5 ஆகஸ்ட் 1866 - 9 நவம்பர் 1917) ஒரு முன்னாள் ஆத்திரேலிய துடுப்பாட்ட வீரர்  ஆவார். இவர் 1888 மற்றும் 1898 ஆம் ஆண்டுகளுக்கு இடையில் பன்முக வீரராக  24 தேர்வுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளில் விளையாடினார். ட்ராட் ஒரு சிறந்த மட்டையாளர், சுழற்பந்து பந்து வீச்சாளர் மற்றும் சிறந்த களத் தடுப்பாளர் என்றாலும், இவர் தலைவராகவே பரவலாக அறியப்படுகிறார். " 

ட்ராட் 1888 ஆம் ஆண்டில், இங்கிலாந்து சுற்றுப்பயணத்தில் தேர்வுத் துடுப்பாட்டப் போட்டியில் அறிமுகமானார், மேலும் மூன்று முறை (1890, 1893 மற்றும் 1896 ஆம் ஆண்டுகளில்) இங்கிலாந்திற்கு சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்டு, ஒவ்வொரு தொடரிலும் 1000 க்கும் மேற்பட்ட ஓட்டங்களை எடுத்துள்ளார். 1896 சுற்றுப்பயணத்திற்காக, ட்ராட் தனது அணியினரால் தலைவராகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். இங்கிலாந்து தொடரில் இரண்டு தேர்வுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகளில் ஒன்றை வென்றது மற்றும் தி ஆஷஸை தக்க வைத்துக் கொண்ட போதிலும், ஒரு தலைவராக  ட்ராட்டின் திறன் மிகவும் மதிக்கப்பட்டது. 1897-98 ஆம்  ஆண்டில் இங்கிலாந்துத் துடுப்பாட்ட அணி ஆத்திரேலியாவில் சுற்றுப் பயணம் செய்து விளையாடியது. ஐந்து தேர்வுத் துடுப்பாட்டப் போட்டிகள் கொண்ட அந்த தொடரினை ஆத்திரேலிய அணி 4 போட்டிகளில்  வென்று கைப்பற்றி ஆஷஸ் கோப்பையினை மீண்டும் வென்றது. ஆஸ்திரேலியக் கூட்டமைப்பு ஒரு விவாதத்தில், ட்ரொட்டினை ஒரு "தேசிய நிறுவனம் (அணி தேசத்தின் சொத்து)" என்றும் இவரது குழு இந்தக் கூட்டமைப்பினை விட ஆஸ்திரேலிய இதயங்களுக்காக அதிகம் செய்ததாக" பாராட்டப்பட்டது.

ஒரு கடுமையான உளப் பிறழ்ச்சியால்  தனது 31 ஆம் வயதில் தேர்வுத் துடுப்பாட்டத்தில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். 1898 இல் தொடர்ச்சியான வலிப்புத்தாக்கங்களுக்குப் பிறகு, இவர் தூக்கமின்மை, உணர்வின்மை மற்றும் நினைவாற்றல் இழப்பு ஆகியவற்றால் அவதிப்பட்டார். ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக ஒரு மனநல மருத்துவமனையில் சிகிச்சை எடுத்துக் கொண்டார். இவர் வீடு திரும்பிய பிறகு , இவர் இறுதியில் துடுப்பாட்டத்திற்குத் திரும்பினார், மேலும் தனது மாநிலமான விக்டோரியா மற்றும் தெற்கு மெல்போர்னுக்காக தொடர்ந்து விளையாடினார். ட்ராட் ஓய்வு பெற்ற பிறகு, விக்டோரியாவின் தேர்வாளராக பல ஆண்டுகள் பணியாற்றினார்.  புற்றுநோயால் 52 ஆம்  வயதில் இறந்தார்.

## ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில்
மெல்போர்னின் உள் புறநகர்ப் பகுதியான கோலிங்வுட் நகரில் பிறந்த ட்ராட், கணக்காளர் அடோல்பஸ் ட்ராட் மற்றும் இவரின் மனைவி மேரி-ஆன் (நீ ஸ்டீபன்ஸ்) ஆகியோருக்கு பிறந்த எட்டு குழந்தைகளில் மூன்றாவது குழந்தை ஆவார். இவரது தம்பி ஆல்பர்ட்டும் தேர்வுத் துடுப்பாட்ட வீரரானார். மேலும் இவரது சகோதரர்கள் உள்ளூர் துடுப்பாட்டச் சங்கத்திற்காக விளையாடினர்.  ஹாரி தென் மெல்போர்ன் தூட்ப்பாட்ட அணிக்காக விளையாடத் தேர்வானார்.

1886 ஆம் ஆண்டில் புத்தாண்டு தினத்தில் விக்டோரியாத் துடுப்பாட்ட அணி சார்பாக ஆத்திரேலிய லெவன் அ னிக்கு எதிரான முதல் தரத் துடுப்பாட்டப் போட்டியில் இவர் அறிமுகமானார். அந்தப் போட்டியில் இறுதிவரை ஆட்டமிழக்காமல் 18 ஓட்டங்களை எடுத்தார். இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, இவர் தனது முதல் காலனித்துவ போட்டியில், தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவுக்கு எதிராக அடிலெய்ட் ஓவலில் விளையாடினார்.

## சான்றுகள்

பகுப்பு:விசுடென் துடுப்பாட்டக்காரர்கள்
பகுப்பு:ஆத்திரேலியத் துடுப்பாட்டக்காரர்கள்
பகுப்பு:1917 இறப்புகள்
பகுப்பு:1866 பிறப்புகள்