open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
தி.நா. அறிவுஒளி

புலவர் தி.நா. அறிவுஒளி என்பவர் மறைமலையடிகளால் தொடங்கப்பட்டுப் பின்னர் தேவநேயப் பாவாணர், பெருஞ்சித்திரனார் போன்றோரால் வளர்க்கப்பட்ட தனித்தமிழ் இயக்கத்தில் ஈடுபாடு கொண்டு பணியாற்றியவர். அந்நாளைய இலக்கிய இதழ்களான காஞ்சி, பிரசண்ட விகடன், ஆனந்தபோதினி, தமிழ்ப் பொழில், செந்தமிழ், ஊரும் உலகும், கைகாட்டி, தென்மொழி, தமிழ்ச்சிட்டு, தமிழம், செந்தமிழ்ச் செல்வி, தெளிதழ், வெல்லும் தூயதமிழ் ஆகியவை இவருடைய படைப்புகளைத் தொடர்ந்து வெளியிட்டுள்ளன. கவிதை, கதை, சிறுகதை, புதினம், நாடகம், இலக்கிய ஆய்வுக் கட்டுரைகள் என ஐம்பதிற்கும் மேற்பட்ட படைப்புகளைத் தனித்தமிழில் பிறமொழிக் கலப்பின்றி நூலாக வெளியிட்டுள்ளார். முன்பு தென்னார்க்காடு மாவட்டம் என்று வழங்கப்பட்ட இன்றைய விழுப்புரம் மாவட்டத்தில் உள்ள திண்டிவனம் என்ற ஊரில் பிறந்தவர். செங்கல்பட்டு மாவட்டத்தில் உள்ள திருக்கழுக்குன்றத்தில் பல்லாண்டுகள் மேனிலைத் தமிழாசிரியராகப்  பணியாற்றியவர். சென்னை சைதாப்பேட்டையிலுள்ள அரசு மாதிரி மேனிலைப்பள்ளியில் பணியாற்றி ஓய்வுபெற்றார். தென்னிந்திய சைவ சித்தாந்த நூற்பதிப்புக் கழகம் ‘பாலாற்று வளம்’ என்ற இவருடைய ஆராய்ச்சி நூலை 1982ஆம் ஆண்டு வெளியிட்டுள்ளது. இந்நூலை மேனாள் தமிழக முதல்வர் பேரறிஞர் அண்ணா அவர்களின் வேண்டுகோளுக்கிணங்க எழுதியதாக நூலின் முன்னுரையில் ஆசிரியர் தெரிவித்துள்ளார். 1991ஆம் ஆண்டு தமிழ்நாடு அரசு பாவேந்தர் பாரதிதாசன் நூற்றாண்டு விழாவைத் திருச்சி பாரதிதாசன் பல்கலைக்கழகத்தில் கொண்டாடியபொழுது இவருக்குப் ‘பாவேந்தர் விருது’ வழங்கப்பட்டது. 1993ஆம் ஆண்டு தமிழ்நாடு அரசின் தமிழ் வளர்ச்சித் துறை இவர் எழுதிய ‘தி.நா. அறிவுஒளி கதைகள்’ என்ற நூலுக்குச் சிறந்த நூலுக்கான இரண்டாம் பரிசை வழங்கியுள்ளது. 1995ஆம் ஆண்டு தமிழ்நாடு அரசின் தமிழ் வளர்ச்சித் துறை இவர் எழுதிய ‘இனிமை’ என்ற குழந்தை இலக்கியத்திற்கு மூன்றாம் பரிசை வழங்கியுள்ளது. சென்னைக்கு அருகிலுள்ள மறைமலைநகரில் தமிழ்ஆய்வரங்கம் என்ற அமைப்பை 1981ஆம் ஆண்டு முதல் நிறுவித் தம் இறுதிக்காலம் வரை திங்கள் தோறும் இலக்கியக் கூட்டங்கள் நடத்தினார். மறைமலைநகர் நகராட்சியிலுள்ள 600க்கும் மேற்பட்ட தெருக்களுக்கு நற்றமிழ்ப் புலவர்கள், சங்க கால மன்னர்கள், தமிழறிஞர்கள் பெயரைச் சூட்டினார். 15-01-1934ஆம் ஆண்டு திண்டிவனத்தில் பிறந்த புலவர் தி.நா. அறிவுஒளி அவர்கள் 08-02-2011 ஆம் நாள் மறைமலைநகரில் மறைவுற்றார். அவருடைய மறைவுக்குப் பின் மறைமலைநகர் நகராட்சி நிர்வாகம் அங்கு அவருடைய பெயரை ஒரு சாலைக்குச் சூட்டியுள்ளது. 1500 வெண்பாக்களால் ஆன ‘தென்றல்’ என்ற காவியம், வாழ்வு என்ற தனித்தமிழ்ப் புதினம், தமிழ்த் திறன், சுப்பிரதீபர் வரலாறு, தமிழறிஞர், தி.நா.அறிவுஒளி கட்டுரைகள், பாட்டருவி, எரிமலை வெடிக்கிறது உள்ளிட்ட நூல்களை வெளியிட்டுள்ளார். தமிழறிஞர் மு.வரதராசனார் தாம் எழுதிய ‘தமிழ் இலக்கிய வரலாறு’ என்ற நூலில் இவரைத் தற்காலக் கவிஞர்கள் தலைப்பில் குறிப்பிட்டு இவருடைய கவிதை ஆற்றலைப் பாராட்டியுள்ளார்.
சிவபுரம், புதுக்கோட்டை

**சிவபுரம்** என்பது இந்தியா தமிழ்நாடு மாநிலத்தின் புதுக்கோட்டை மாவட்டத்திலுள்ள ஒரு நகரப் பகுதியாகும்.
## அமைவிடம்
கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 102.76 மீ. உயரத்தில், () என்ற புவியியல் ஆள்கூறுகள் கொண்டு சிவபுரம் நகரானது அமையப் பெற்றுள்ளது.

## கல்வி
### கல்லூரிகள்
ஜெ. ஜெ. கலை அறிவியல் கல்லூரி, கற்பக விநாயகா மேலாண்மை நிறுவனம், எம். ஆர். எம். கல்வியியல் கல்லூரி மற்றும் கற்பக விநாயகா செவிலியர் கல்லூரி ஆகியவை சிவபுரம் நகரிலுள்ள கல்லூரிகளாகும்.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:புதுக்கோட்டை மாவட்டத்திலுள்ள ஊர்களும் நகரங்களும்
துர்க்வெல் ஆறு

thumb| கென்யாவின் துர்கானா மாவட்டத்தில் உள்ள லோட்வார் நகருக்கு வெளியே, துர்க்வெல் ஆற்றின் வறண்ட ஆற்றுப்படுகை
[thumb| [துர்க்கானா ஏரியில் ஆறு சேருவதைக் காட்டும் படம்]]
**துர்க்வெல் ஆறு** (*Turkwel River*)  என்பது கென்யா மற்றும் உகாண்டாவின் எல்லையில் உள்ள எல்கான் மலையிலிருந்து துர்க்கானா ஏரி வரை பாயும் ஒரு ஆறாகும். இந்த ஆறு அது தோன்றும் இடத்திலிருந்து கென்யாவின் துர்கானா மாவட்டத்தின் எல்லை வரை *சுவாம் ஆறு* என்று அழைக்கப்படுகிறது. துர்க்வெல் என்ற பெயர் துர்கானா மொழியின்  *திர்-கோல்*, என்ற இரு சொற்களின் சேர்கையில் உருவானது. இதன் பொருள் "வனப்பகுதியைத் தாங்கும்" ஆறு என்பதாகும். இந்த ஆறானது எல்கான் மலை மற்றும் செரங்கனி மலைகளின் பசுமையான சரிவுகளில் தோன்றுகிறது. பின்னர் தெற்கு துர்கானா சமவெளியைக் கடந்து, லோட்வார் அருகே உள்ள லோடுரேரி பாலைவனத்தைக் கடந்து, உலகின் மிகப்பெரிய பாலைவன ஏரியான துர்கானா ஏரியில் வந்து சேருகிறது.  ஆற்றின் ஓட்டம் பருவகாலத்திற்கு ஏற்ப மாறுபடும், இதனால் மழைக்காலத்தில் சிலசமயங்களில் திடீர் வெள்ளமும் ஏற்படும். 

சர்ச்சைக்குரிய டர்க்வெல் அணையானது கென்ய அரசால் 1986 முதல் 1991 வரை பிரான்சின் உதவியுடன் இந்த ஆற்றின் குறுக்கே கட்டப்பட்டது. துர்க்வெல் ஆற்று நீரை பயன்படுத்துவதே இதன் திட்டமாகும். இந்த திட்டத்திற்கு முதலில் நான்கு பில்லியன் கென்யா சில்லிங் பணம்  செலவாகும் என்று கூறப்பட்டது.  ஆனால் 20 பில்லியன் கென்யா சில்லிங்கைவிட கூடுதலாக செலவானது.  இந்த அணை துர்க்வெல் பள்ளத்தாக்கை  ஓரளவு நிரப்பி துர்க்வெல் பள்ளத்தாக்கு நீர்த்தேக்கமாக உள்ளது. 

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:கென்ய ஆறுகள்
பகுப்பு:உகாண்டா ஆறுகள்
பகுப்பு:ஆப்பிரிக்க ஆறுகள்
இசுட்ரோன்சியம் போரைடு

**இசுட்ரோன்சியம் போரைடு** (*Strontium hexaboride*) என்பது SrB6 என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கனிம வேதியியல் சேர்மமாகும். இசுட்ரோன்சியம் அறுபோரைடு, இசுட்ரோன்சியம் எக்சாபோரைடு என்ற பெயர்களாலும் இச்சேர்மம் அறியப்படுகிறது. அறை வெப்பநிலையில், இது ஒரு படிகக் கருப்பு தூளாகத் தோன்றுகிறது. நெருக்கமான பரிசோதனையில்  குவார்ட்சின் மீது கீறலை ஏற்படுத்தக் கூடிய  திறன் கொண்ட சற்றே ஒளி ஊடுருவக்கூடிய அடர் சிவப்பு படிகங்களாகத் தோன்றும். அதிக நிலைப்புத்தன்மையும், அதிக உருகுநிலை மற்றும் அடர்த்தியும் கொண்டுள்ளது. நச்சுத்தன்மை வாய்ந்ததாக கருதப்படாவிட்டாலும், இது தோல், கண்கள் மற்றும் சுவாசக்குழாய் ஆகியவற்றிற்கு எரிச்சலூட்டும். 

## காந்தவியல்
இசுட்ரோன்சியம் போரைடு, மற்ற காரமண் உலோக போரைடுகளுடன் சேர்ந்து குறைந்த வெப்பநிலையில் பலவீனமான ஃபெரோ காந்தத்தன்மையை வெளிப்படுத்துகிறது. படிக அணிக்கோவையில் உள்ள சிறிய அசுத்தங்கள் அல்லது பிறழ்வுகளால் இப்பண்பு ஏற்படுவதாக சிலரால் கருதப்படுகிறது. மற்றவர்கள் வெவ்வேறு விளக்கங்கள் தேவை என்று பரிந்துரைக்கின்றனர். இசுட்ரோன்சியம் போரைடு குறைந்த வெப்பநிலையில் குறைக்கடத்தி பண்புகளுக்காகவும் ஆய்வு செய்யப்பட்டது.

## தயாரிப்பு
இசுட்ரோன்சியம் போரேட்டு, அலுமினியம் மற்றும் கார்பன் ஆகியவற்றை மின்சார உலையில் கலந்து வினைபுரியச் செய்து இசுட்ரான்சியம் போரைடை தயாரித்ததாக என்றி மொய்சன் தனது தி எலக்ட்ரிக் பர்னசு என்ற புத்தகத்தில்  விவரிக்கிறார். மாற்றாக, திண்மநிலை இசுட்ரான்சியம் போரைடை இரண்டு மோல் இசுட்ரோன்சியம் கார்பனேட்டையும் மூன்று மோல் போரான் கார்பைடையும், ஒரு மோல் கார்பனுடன் வெற்றிட உலைக்குள் இட்டு வினைபுரியச் செய்வதன் மூலம் தயாரிக்கலாம்.

## பயன்கள்
இசுட்ரோன்சியம்  போரைடு மின்காப்பு மற்றும் அணுக்கட்டுப்பாட்டு கம்பிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. விமானத்தின் சன்னல்களுக்கான சமீபத்திய காப்புரிமை SrB6 நானோ துகள்களை ஓர் ஒளியூடுறுவும் அக்ரைலிக்  தாளில் பயன்படுத்துகிறது.இந்த நானோ துகள்களின் அகச்சிவப்பு -உறிஞ்சும் பண்புகள் அகச்சிவப்பு அலைநீளங்களை கடத்துவதைத் தடுக்கிறது. அதே நேரத்தில் இது புலப்படும் ஒளியின் கடத்தலை அனுமதிக்கிறது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:இசுட்ரோன்சியம் சேர்மங்கள்
பகுப்பு:போரைடுகள்
சேவூர்

**சேவூர்** என்பது இந்தியா தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் திருப்பூர் மாவட்டத்தின் அவிநாசி வட்டத்திலுள்ள ஒரு புறநகர்ப் பகுதியாகும்.
## அமைவிடம்
கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 373.6 மீ. உயரத்தில், () என்ற புவியியல் ஆள்கூறுகள் கொண்டு சேவூர் நகரானது அமையப் பெற்றுள்ளது.

## மக்கள்தொகை பரம்பல்
2011 இந்திய மக்கள் தொகைக் கணக்கெடுப்பு அடிப்படையில், சேவூர் நகரின் மக்கள்தொகை 7,250 பேர் ஆகும். இதில் 3,613 பேர் ஆண்கள் மற்றும் 3,637 பேர் பெண்கள் ஆவர்.
## சமயம்
### இந்துக் கோயில்கள்
பாலசாஸ்தா ஐயப்பன் கோயில், மற்றும் தமிழ்நாடு அரசின் இந்து சமய அறநிலையத் துறை கட்டுப்பாட்டில் பராமரிக்கப்படும் வாலீசுவரர் மற்றும் கல்யாண வெங்கட்ரமண சுவாமி கோயில், கோட்டை அனுமந்தராய சுவாமி கோயில் மற்றும் அழகுநாச்சியம்மன் கோயில் ஆகிய இந்துக் கோயில்கள் சேவூரில் அமைந்துள்ளன.
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:திருப்பூர் மாவட்டத்திலுள்ள ஊர்களும் நகரங்களும்
சங்கர் தொடருந்து நிலையம்

**சங்கர் தொடருந்து நிலையம்** (நிலையக் குறியீடு: **SGRR** (*Sangar Railway Station*), இந்தியாவின் சம்மு காசுமீர் (ஒன்றியப் பகுதி)யில் அமைந்த ஜம்மு மாவட்டத்தில் உள்ள ஜம்மு இராணுவக் குடியிருப்புப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. நான்கு இருப்புப் பாதைகளும், 2 நடைமேடைகளும் கொண்ட இந்நிலையம்.,  கடல்மட்டத்திலிருந்து  உயரத்தில் அமைந்துள்ளது.  இந்நிலையம் ஜம்மு நகரத்திற்கு வடகிழக்கில் 43.3 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும்: உதம்பூருக்கு தென்மேற்கே 38 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது. 
## தொடருந்து சேவைகள்
ஃபிரோஸ்பூர்  தொடருந்து கோட்டத்தில் அமைந்த சங்கர் தொடருந்து நிலையத்திலிருந்து கீழ்கண்ட ஊர்களுக்கு பயணியர் சேவைகள் உள்ளது. 
* உதம்பூர் - ஜம்மு
* ரியாசி
* பதான்கோட்-உதம்பூர் 
* சம்பா
* கட்ரா - ஜம்மு
* கதுவா
* ஜலந்தர்
* பட்டான்கோட் 
* அமிர்தசரஸ்
* கபூர்தலா
## இதனையும் காண்க
* ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை
* ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதை
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:ஜம்மு காஷ்மீரில் போக்குவரத்து
பகுப்பு:ஜம்மு மாவட்டம்
பகுப்பு:சம்மு காசுமீரில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
ரியாசி தொடருந்து நிலையம்

**ரியாசி தொடருந்து நிலையம் நிலையக் குறியீடு**: **REAI)**  (*Reasi railway station*), இந்தியாவின் சம்மு காசுமீர் (ஒன்றியப் பகுதி)யில் உள்ள ரியாசி மாவட்டத்தின் தலைமையிட நகரமாக ரியாசி நகரத்தில் அமைந்துள்ளது. கடல்மட்டத்திலிருந்து 807.295|m|ft}} உயரத்தில் அமைந்த ரியாசி தொடருந்து நிலையம் 2 நடைமேடைகள் கொண்டுள்ளது. ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதையில் அமைந்த இந்நிலையம் ஜம்மு தாவி தொடருந்து நிலையத்திற்கு வடக்கே 73.6 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும், :ஸ்ரீ மாதா வைஷ்ணோ தேவி கட்ரா தொடருந்து நிலையத்திற்கு வடக்கே 29.1 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது.
## தொடருந்து சேவைகள்
ரியாசி தொடருந்து நிலையத்திலிருந்து உதம்பூர் தொடருந்து நிலையம், ஜம்மு தாவி தொடருந்து நிலையம், கட்ரா தொடர்ந்து நிலையங்களுக்கு தினசரி  பயணியர் மற்றும் விரைவு வண்டிச் சேவைகள் உள்ளது.

## இதனையும் காண்க
*செனாப் பாலம்
* ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை
* ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதை
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:ஜம்மு காஷ்மீரில் போக்குவரத்து
பகுப்பு:ரியாசி மாவட்டம்
பகுப்பு:சம்மு காசுமீரில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
சங்கல்தன் தொடருந்து நிலையம்

**சங்கல்தன் தொடருந்து நிலையம்** (*Sangaldan Railway Station* நிலையக் குறியீடு:**SGDN)**, இந்தியாவின் சம்மு காசுமீர் (ஒன்றியப் பகுதி)யில் உள்ள இராம்பன் மாவட்டத்தில்  அமைந்துள்ளது. The station has three platforms.வடக்கு  ரயில்வே  மண்டலத்தில்   ஃபிரோஸ்பூர்  கோட்டத்தில் அமைந்த இந்நிலையம் 3 நடைமேடைகள் கொண்டது. இந்நிலையம் கடல்மட்டத்திலிருந்து   உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதையில் அமைந்த இந்நிலையத்தைச் சுற்றி நீண்ட சரங்கச் சாலைகள் மற்றும் செனாப் பாலம் அமைந்துள்ளது. இதனருகில் பனிஹால் தொடருந்து நிலையம் உள்ளது.
## தொடருந்து சேவைகள்
சங்கல்தன் தொடருந்து நிலையத்திலிருந்து கீழ்கண்ட ஊர்களுக்கு அன்றாடம் தொடருந்து சேவைகள் உள்ளது. 
* மாதா வைஷ்ணவ தேவி கட்ரா தொடருந்து நிலையம் 
* கேப்டன் துஷார் மகாஜன் உதம்பூர் தொடருந்து நிலையம்
* ஜம்மு தாவி தொடருந்து நிலையம்
* அனந்தநாக் தொடருந்து நிலையம்
* சிறிநகர் தொடருந்து நிலையம்
* பாரமுல்லா தொடருந்து நிலையம்
## இதனையும் காண்க
*செனாப் பாலம்
* ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை
* ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதை

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:ஜம்மு காஷ்மீரில் போக்குவரத்து
பகுப்பு:இராம்பன் மாவட்டம்
பகுப்பு:சம்மு காசுமீரில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
வணிகர்

**வணிகர்** என்பவர் ஒரு பொருளை வாங்கி மற்றவர்களுக்கு விற்பனை செய்யும் வணிகத் தொழிலில் ஈடுபடுபவராவார். மனித வரலாற்றில் நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டவர்களாவார்கள். பாபிலோனியா, அசிரியா, சீனம், எகிப்து, கிரேக்கம், இந்தியா, ஈரான், போனீசியா மற்றும் உரோமைப் பேரரசு போன்ற பண்டைய நாடுகளிடையே வணிகர்கள் குழுவாகத் தொடர்பில் இருந்துள்ளார்கள்.   இடைக்காலங்களில் வணிகப் பரவல் அதிகரித்து, ஐரோப்பிய கண்டுபிடிப்புக் காலத்தில் புதிய வணிகப்பாதைகள் உருவாகின. பதினெட்டாம் நூற்றாண்டில் உற்பத்தி அதிகரிக்கத் தொடங்கிய பிறகு நவீன வணிக முறைகள் நடைமுறைக்கு வந்தன.

## வகைகள்
மொத்த வணிகர், சில்லறை வணிகர் என்று வணிகர்களை இரண்டு வகையாகப் பிரிக்கலாம். மொத்தமாகப் பொருட்களை வாங்கி, தயாரிப்பாளர்களுக்கும் சில்லறைச் சந்தைக்கும் இடையே வணிகம் செய்பவர்கள் மொத்த வணிகர்கள் எனப்படுவர். சில்லறைச் சந்தையிலிருந்து பொருட்களை வாங்கி நுகர்வோருக்கு வணிகம் செய்பவர்கள் சில்லறை வணிகர் எனப்படுவர். 

## இவற்றையும் பார்க்கலாம்
* தமிழ் வணிகர்

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:வணிகர்கள்
பகுப்பு:வணிகவியல்
இலவங்கார்குடி

**இலவங்கர்குடி** *(Elavangargudi*) என்பது இந்தியாவின் தமிழ்நாட்டின் திருவாரூர் மாவட்டத்தில் உள்ள திருவாரூர் தாலுகாவில் உள்ள ஒரு கிராமமாகும். இது திருவாரூரிலிருந்து 3.4 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.

## மக்கள்தொகை
2001 ஆம் ஆண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, இலவங்கார்குடியின் மக்கள் தொகை 4,618 ஆக இருந்தது. இதில் 2,280 ஆண்கள் மற்றும் 2,338 பெண்கள் இருந்தனர். ஆண் பெண் பாலின விகிதம் 1025. ஆகும். இக்கிராமத்தின் எழுத்தறிவு விகிதம் 85.37. ஆகும்

2011 ஆம் ஆண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, இலவங்கார்குடியின் மக்கள் தொகை  5360 ஆக இருந்தது. இதில் 2663 ஆண்கள் மற்றும் 2697 பெண்கள் இருந்தனர்.

## மேற்கோள்கள்

* 

பகுப்பு:திருவாரூர் மாவட்டத்திலுள்ள கிராமங்கள்
ஹேமச்சந்திர கனுங்கோ

**ஹேமச்சந்திர தாஸ் கனுங்கோ** (*Hemchandra Das Kanungo*) (4 ஆகஸ்ட் 1871-8 ஏப்ரல் 1951) ஓர் இந்திய தேசியவாதியும் மற்றும் அனுசீலன் சமிதியின் உறுப்பினரும் ஆவார். கனுங்கோ 1907 இல் பாரிசுக்குச் சென்று நாடுகடத்தப்பட்ட உருசியப் புரட்சியாளர்களிடமிருந்து பிக்ரிக் அமிலகுண்டுகளை தயாரிக்கும் நுட்பத்தைக் கற்றுக்கொண்டார். 1908 ஆம் ஆண்டில், அலிபூர் வெடிகுண்டு வழக்கில் அரவிந்தருடன் இணைந்து குற்றம் சாட்டப்பட்டவர்களில் கனுங்கோவும் ஒருவர். இவருக்கு ஆயுள் தண்டனை விதிக்கப்பட்டு அந்தமான் சிற்றறைச் சிறையில் அடைக்கப்பட்டார். ஆனால் 1921 இல் விடுவிக்கப்பட்டார்.

இராணுவ மற்றும் அரசியல் பயிற்சியைப் பெறுவதற்காக வெளிநாடு சென்ற முதல் இந்திய புரட்சியாளராக இவர் இருந்திருக்கலாம். இவர் பாரிசில் உருசியக் குடியேறியவரிடமிருந்து பயிற்சி பெற்றார். கனுங்கோ 1908 ஜனவரியில் இந்தியா திரும்பினார். கொல்கத்தாவிற்கு அருகிலுள்ள மணிகட்லா என்ற இடத்தில்  "அனுசீலன் சமிதி" என்ற புரட்சி இயகத்தை நிறுவி இவ்வமைப்பின் உறுப்பினர்கள் 1930களின் இறுதி வரை படுகொலைகள், வெடுகுண்டு தயாரித்தல், ஆயுதப் பயிற்சி போன்ற செயல்களில் ஈடுபட்டு வந்தனர். அதன் நிறுவனர் உறுப்பினர்களாக அரவிந்தர், பரிந்திர குமார் கோசு ஆகியோர் இருந்தனர். 1907 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 22 ஆம் தேதி ஜெர்மனியின் இசுடட்கார்ட்டில் நடந்த சர்வதேச சோசலிச மாநாட்டில் பிகாய்ஜி காமா இந்திய கொடியை வெளிநாட்டு மண்ணில் முதல் முதலில், 22ஆம் நாள் அகஸ்டு 1907ல் ஜெர்மனியில் ஏற்றினார். இதில் கனுங்கோவின் பங்கும் இருந்தது.

## புரட்சிகர நடவடிக்கைகள்
தொழில்நுட்ப அறிவை பெற கனுங்கோ ஐரோப்பாவுக்குச் சென்றார். பயணத்திற்கு பணம் ஏற்பாடு செய்வதற்காக கொல்கத்தாவில் உள்ள தனது வீட்டை விற்றார். 1906 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மர்சேய் வந்த இவர், சுவிட்சர்லாந்து, பிரான்சு மற்றும் இங்கிலாந்தில் உள்ள புரட்சியாளர்களுடன் தொடர்பு கொள்ள சில மாதங்கள் செலவிட்டார். இறுதியாக, பாரிசில் புரட்சிக்குத் தொடர்பான ஒருவரை கண்டுபிடித்தார். 1907 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், இவரது நண்பர் பாண்டுரங்க பப்பட்டும் சேர்ந்து வரலாறு, புவியியல், பொருளாதாரம், சோசலிசம், பொதுவுடைமை மற்றும் வேதியியல் ஆகியவற்றைப் படித்தனர்.

ஹேமச்சந்திரா உருசிய மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட வெடிகுண்டு தயாரிக்கும் தொழில்நுட்பக் கையேட்டுடன் ஐரோப்பாவிலிருந்து நாடு திரும்பினார். பின்னர், அரவிந்தரின் வழிகாட்டலின் பேரில் யுகாந்தர் இயக்கத்தில் தன்னை இணைத்துக் கொண்டார்.
thumb|புரட்சியாளர் ஹேமச்சந்திர கனுங்கோ
முசாபர்பூரின் நீதிபதி கிங்ஸ்போர்டைக் கொல்ல குதிராம் போஸ் மற்றும் பிரபுல்லா சாகி ஆகிய இருவரும் முயன்றனர். தவறான இலக்கில் குண்டுவீசி தாக்குதல் நடத்திய பிறகு, காவலர்கள் பிரபுல்லா சாகி தற்கொலை செய்து கொண்டார். குதிராம் கைது செய்யப்பட்டு இரண்டு பெண்களைக் கொலை செய்ததற்காக விசாரிக்கப்பட்டு மரண தண்டனை விதிக்கப்பட்டார். ஹேமச்சந்திராவால் நிறுவப்பட்ட இரகசிய வெடிகுண்டு தொழிற்சாலை பிரித்தானிய காவல்துறையினரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு மூடப்பட்டது. 

## மேற்கோள்கள்

## மேலும் வாசிக்க

* 
* https://books.google.com/books?id=m7BhDwAAQBAJ&pg=PA154

பகுப்பு:1951 இறப்புகள்
பகுப்பு:1871 பிறப்புகள்
பகுப்பு:இந்தியப் புரட்சியாளர்கள்
இராம்நகர் தொடருந்து நிலையம்

**இராம் நகர் தொடருந்து நிலையம்** (*Ram Nagar Railway Station*), நிலையம் குறியீடு:**RMJK**), இந்தியாவின்  சம்மு காசுமீர் (ஒன்றியப் பகுதி)யில் உள்ள உதம்பூர் மாவட்டத்தில் உள்ள  ராம்நகரில்  உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. இரண்டு நடைமேடைகள் கொண்ட இராம் நகர் தொடருந்து நிலையம், வடக்கு  ரயில்வே  மண்டலத்தின்  ஃபிரோஸ்பூர்    இரயில்வே கோட்டத்தில் உள்ளது.
## தொடருந்து சேவைகள்
இராம்நகர் தொடருந்து நிலையம் வழியாக உதம்பூர், ஜம்மு,  சண்டிகர், , தில்லி, ஜெய்சல்மேர் அரித்துவார்,  ஆக்ரா, மும்பை போன்ற நகரங்களுக்கு தொடருந்துகள் செல்கிறது. 

## இதனையும் காண்க
* ராம்நகர்
*செனாப் பாலம்
* ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை
* ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதை

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:சம்மு காசுமீரில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:ஜம்மு காஷ்மீரில் போக்குவரத்து
பகுப்பு:உதம்பூர் மாவட்டம்
கள்ளியடி

**கள்ளியடி** என்பது இலங்கையில் வட மாகாணத்தின் மன்னார் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு கிராமம் ஆகும். இது மாந்தை மேற்கு பிரதேச செயலாளர் பிரிவில் அமைந்துள்ளது. இது மன்னார் நகருக்கு வடகிழக்கே சுமார் 30 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் அமைந்துள்ளது.

## மேற்கோள்கள்


## வெளி இணைப்புகள்

*தொகைமதிப்பு மற்றும் புள்ளிவிபரத் திணைக்களம், இலங்கை



பகுப்பு:மன்னார் மாவட்டத்திலுள்ள ஊர்களும், நகரங்களும்
பெரியகளந்தை

**பெரியகளந்தை** என்பது இந்தியா தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் கோயம்புத்தூர் மாவட்டத்தின் கிணத்துக்கடவு வட்டத்திலுள்ள ஒரு புறநகர்ப் பகுதியாகும்.
## அமைவிடம்
கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 399.18 மீ. உயரத்தில், () என்ற புவியியல் ஆள்கூறுகள் கொண்டு பெரியகளந்தை அமையப் பெற்றுள்ளது.

## மக்கள்தொகை பரம்பல்
2011 இந்திய மக்கள் தொகைக் கணக்கெடுப்பு அடிப்படையில், பெரியகளந்தை ஊரின் மக்கள்தொகை 1,915 பேர் ஆகும். இதில் 951 பேர் ஆண்கள் மற்றும் 964 பேர் பெண்கள் ஆவர்.
## சமயம்
### இந்துக் கோயில்கள்
தமிழ்நாடு அரசின் இந்து சமய அறநிலையத் துறை கட்டுப்பாட்டின் பராமரிப்பில் இயங்குகிற ஆதீசுவரர் கோயில், வஞ்சியம்மன் கோயில் மற்றும் வன்னியகுமாரசாமி கோயில் ஆகிய இந்துக் கோயில்கள் பெரியகளந்தை பகுதியில் அமைந்துள்ளன.
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:கோயம்புத்தூர் மாவட்டத்திலுள்ள ஊர்களும் நகரங்களும்
ஒசானி உமங்கா

**ஒசானி உமங்கா ஹப்புஆராச்சி** ஓர் இலங்கை அரசியல்வாதி ஆவார். தேசிய மக்கள் சக்தி கட்சியின் உறுப்பினரான இவர் 2024 நாடாளுமன்றத் தேர்தலில் களுத்துறை தேர்தல் மாவட்டத்தில் போட்டியிட்டு வெற்றிபெற்றார்.

## தேர்தல் வரலாறு

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:தேசிய மக்கள் சக்தி அரசியல்வாதிகள்
பகுப்பு:இலங்கையின் 17வது நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள்
பகுப்பு:வாழும் மக்கள்
ஜலந்தர்-ஜம்மு இருப்புப் பாதை

**ஜலந்தர்-ஜம்மு இருப்புப் பாதை** (*Jalandhar–Jammu line*), இந்திய இரயில்வேயின் வடக்கு  ரயில்வே  மண்டலத்தில் அமைந்த இந்த இருப்புப் பாதையானது, பஞ்சாப் மாநிலத்தின் ஜலந்தர் நகரத்தையும்,  ஜம்மு காஷ்மீரின் ஜம்மு நகரத்தையும் இணைக்கிறது. இந்த இருப்புப் பாதை  நீளத்தில் உள்ளது. இந்த இருப்புப்பாதையானது **சி** வகுப்பில் வைக்கப்பட்டுள்ள இந்த இரட்டை  இருப்புப்பாதையில் தொடருந்துகள் மணிக்கு சராசரி 110 கிலோ மீட்டர் வரை இயக்கப்படுகிறது.212 கிலோ மீட்டர் நீளமுள்ள இந்த இருப்புப்பாதையில் மொத்தம் 41 தொடருந்து நிலையங்கள் உள்ளது.

## இதனையும் காண்க
* ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை
* ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதை
## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* Trains at Jalandhar Cantonment
* Trains at Mukerian
* Trains at Pathankot Junction
* Trains at Jammu Tawi
பகுப்பு:இந்தியாவில் தொடருந்து வழித்தடங்கள்
பகுப்பு:ஜம்மு காஷ்மீரில் போக்குவரத்து
பகுப்பு:இந்திய பஞ்சாபில் போக்குவரத்து
சிவபுரி, கடலூர்

**சிவபுரி** என்பது இந்தியா தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் கடலூர் மாவட்டத்தின் சிதம்பரம் வட்டத்திலுள்ள ஒரு புறநகர்ப் பகுதியாகும். திருநெல்வாயில் என்றும் இவ்வூர் அழைக்கப்படுகிறது.
## அமைவிடம்
கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 19.95 மீ. உயரத்தில், () என்ற புவியியல் ஆள்கூறுகள் கொண்டு சிவபுரி அமையப் பெற்றுள்ளது.

## மக்கள்தொகை பரம்பல்
2011 இந்திய மக்கள் தொகைக் கணக்கெடுப்பு அடிப்படையில், சிவபுரி ஊரின் மக்கள்தொகை 2,706 பேர் ஆகும். இதில் 1,344 பேர் ஆண்கள் மற்றும் 1,362 பேர் பெண்கள் ஆவர்.
## சமயம்
### இந்துக் கோயில்
தமிழ்நாடு அரசின் இந்து சமய அறநிலையத் துறை கட்டுப்பாட்டின் பராமரிப்பில் இயங்குகிற உச்சிநாதசுவாமி கோயில் என்ற சிவன் கோயில் சிவபுரி பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:கடலூர் மாவட்டத்திலுள்ள ஊர்களும் நகரங்களும்
ஜம்மு காஷ்மீரில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்களின் பட்டியல்

இந்தியாவின் சம்மு காசுமீர் (ஒன்றியப் பகுதி)யில் அமைந்த தொடருந்து நிலையங்கள் வடக்கு  ரயில்வே  மண்டலத்தில் உள்ள  ஃபிரோஸ்பூர் இரயில்வே கோட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. இத்தொடருந்து நிலையங்கள் ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை, ஜம்மு-கட்ரா இருப்புப் பாதை மற்றும்  ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதையில் அமைந்துள்ளது. தொடருந்து நிலையங்களின்   பட்டியல் பின்வருமாறு:
# அவந்திபுரா தொடருந்து நிலையம்
# அனந்தநாக் தொடருந்து நிலையம்
# இராம்நகர் தொடருந்து நிலையம்
# கக்கபோரா தொடருந்து நிலையம்
# கதுவா தொடருந்து நிலையம்
# காசிகுண்ட் தொடருந்து நிலையம்
# சங்கர் தொடருந்து நிலையம்
# சங்கல்தன் தொடருந்து நிலையம்
# சிறிநகர் தொடருந்து நிலையம்
# தியாகி கேப்டன் துஷார் மகாஜன் தொடருந்து நிலையம்
# பட்காம் தொடருந்து நிலையம்
# பட்டான் தொடருந்து நிலையம்
# பம்போர் தொடருந்து நிலையம்
# பன்ஸ்காம் தொடருந்து நிலையம்
# பனிஹால் தொடருந்து நிலையம்
# பாரமுல்லா தொடருந்து நிலையம்
# ரியாசி தொடருந்து நிலையம்
# ஜம்மு தாவி தொடருந்து நிலையம்
# ஸ்ரீ மாதா வைஷ்ணோ தேவி கட்ரா தொடருந்து நிலையம்
## இதனையும் காண்க
* செனாப் பாலம்
* ஜம்மு-பாரமுல்லா இருப்புப் பாதை
* ஜம்மு-பூஞ்ச் இருப்புப் பாதை
* ஜலந்தர்-ஜம்மு இருப்புப் பாதை

## மேற்கோள்கள்

*
பகுப்பு:ஜம்மு காஷ்மீரில் போக்குவரத்து
3,3-இருமெத்தில்பெண்டேன்

**3,3-இருமெத்தில்பெண்டேன்** (*3,3-Dimethylpentane*) என்பது C7H16 என்ற மூலக்கூற்று வாய்ப்பாட்டால் விவரிக்கப்படும் ஒரு கரிம வேதியியல் சேர்மமாகும். 3,3-டைமெதில்பெண்டேன் என்ற பெயராலும் இது அறியப்படுகிறது. 
எப்டேனுடைய மாற்றியன்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். 3,3-இருமெத்தில்பெண்டேனின் கொதிநிலை 86.0 °செல்சியசு மற்றும் உருகுநிலை −134.9 °செல்சியசு ஆகும். இதன் அடர்த்தி 0.6934. ஒளிவிலகல் குறியீடு 20 °செல்சியசு வெப்பநிலையில் 1.39092 ஆகும்.

## தயாரிப்பு
இதுவே 3,3-இருமெத்தில்பெண்டேன் உற்பத்தி செய்வதற்கான ஒரு தயாரிப்பு முறையாகும். 
மூவிணைய அமைல் குளோரைடுடன் (CH3CH2(CH3)C2Cl) புரோப்பியோனால்டிகைடைச் சேர்த்து வினைபுரியச் செய்தால் 
3,3-டைமெதில்பெண்டேன்-2- ஆல் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. 3,3-இருமெத்தில்பெண்ட்-2-ஈனை உற்பத்தி செய்ய நீரேற்றம் செய்யப்படுகிறது. ஐதரசனேற்றம் செய்யும்போது சிறிதளவு 3,3-இருமெத்தில்பெண்டேன் கிடைக்கிறது. ஆனால் 2,3-இருமெத்தில்பெண்டேனும் உடன் உற்பத்தியாகிறது.

## பண்புகள்
1929 ஆம் ஆண்டில் கிரகாம் எட்கர் மற்றும் சியார்ச்சு காலிங்கேர்ட்டு ஆகியோர் 3,3-டைமெதில்பெண்டேனை உருவாக்கி அதன் இயற்பியல் பண்புகளை முதன்முறையாக அளந்தனர். அளவீடுகள் 20 °செல்சியசு வெப்பநிலையில் எடுக்கப்பட்டன. அவை பிற்காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட நிலையான அளவீட்டு நிலைமைகள் அல்ல.

3,3-இருமெத்தில்பெண்டேன் சேர்மத்திற்கு அவர்கள் 0.6934 அடர்த்தியை 20 °செல்சியசு வெப்பநிலையில் அளவிட்டனர். அடர்த்தியின் மாற்ற விகிதம்  Δd/ΔT 0.000848 ஆகும். மின்கடத்தா மாறிலி மதிப்பு 1.940 ஆகும். 20° செல்சியசு வெப்பநிலையில் ஒளிவிலகல் எண் மதிப்பு 1.39114 ஆகும். மாறாவெப்பநிலை  சுருக்கத்தன்மை அளவு 0.00011455 என்றும் சமவெப்ப சுருக்கத்தன்மை 0.00014513 வளிமண்டலங்கள் என்றும் அளவிடப்பட்டன. ஒலியின் வேகம் 1.1295 கிமீ/வி. ஆகவும் வெப்ப விரிவாக்க குணகம் 0.002467/° ஆகவும் இருந்தன. பரப்பு இழுவிசை 19.63 டைன்கள்/செ.மீ. பாகுத்தன்மை 0.00454. எரிப்பு வெப்பம் 11470 கலோரி/கிராம் ஆகவும் இருந்தன. இந்த அளவு மற்ற எப்டேன்களைப் போலவே உள்ளது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:ஆல்கேன்கள்
பகுப்பு:நீரகக்கரிமங்கள்
புதுதில்லி-மும்பை முதன்மை இருப்புப் பாதை

**தில்லி-மும்பை இருப்புப் பாதை வழித்தடம்** (*Delhi–Mumbai line*), வட இந்தியாவின் புது தில்லியையும், மேற்கு இந்தியாவின் மகாராட்டிரம் மாநிலத்தின் தலைநகரான மும்பை நகரத்தை இணைக்கும் இருப்புப்பாதை ஆகும்.1,386 கிலோ மீட்டர் நீளம் கொண்ட இந்த இருப்புப்பாதையானது தில்லி, அரியானா, உத்தரப் பிரதேசம்,இராஜஸ்தான், மத்தியப் பிரதேசம், குஜராத், மகாராட்டிரம் வழியாக வடக்கு இரயில்வே, வடமத்திய இரயில்வே, மேற்கு மத்திய இரயில்வேக்களை கடந்து செல்கிறது. 

புதுதில்லி-மும்பை முதன்மை இருப்புப் பாதையானது மூன்று பிரிவுகள் கொண்டது. அவைகள் பின்வருமாறு:
# புது தில்லி-மதுரா பிரிவு
#மதுரா–வடோதரா பிரிவு
#வடோதரா–மும்பை பிரிவு 
## முக்கியத் [[தொடருந்து]]கள்
*மும்பை ராஜதானி விரைவுவண்டி
*ஆகஸ்டு கிராந்தி ராஜதானி விரைவு வண்டி
*திருவனந்தபுரம் ராஜதானி விரைவுவண்டி 
*மட்கோன் இராஜதானி விரைவு வண்டி
*மும்பை-புதுதில்லி துரந்தோ விரைவுத் தொடருந்து
*12263 / 12264ஹசரத் நிஜாமுதீன்-புனே துரந்தோ விரைவுத் தொடருந்து 
*பாந்திரா முனையம்–ஹசரத் நிஜாமுதீன் யுவ விரைவு வண்டி 
*பாந்திரா முனையம்–ஹசரத் நிஜாமுதீன் கரீப் ரத் விரைவுவண்டி 
*அமிர்தசரஸ் பொற்கோயில்- மும்பை செண்டிரல் மெயில் 
*பஸ்சிம் விரைவுவண்டி 
*மகாராட்டிரா சம்பர்க் கிராந்தி விரைவுவண்டி 
*கோவா சம்பர்க் கிராந்தி விரைவுவண்டி 
*கேரளா சம்பர்க் கிராந்தி விரைவுவண்டி 
*எர்ணாகுளம்-ஹசரத் நிஜாமுதீன்  துரந்தோ விரைவுத் தொடருந்து

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:இந்தியாவில் தொடருந்து போக்குவரத்து
பகுப்பு:மகாராட்டிரத்தில் தொடருந்து போக்குவரத்து
இராமநாதபுரம், கோயம்புத்தூர்

**இராமநாதபுரம்** என்பது இந்தியா தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் கோயம்புத்தூர் மாவட்டத்தின் கோயம்புத்தூரிலுள்ள ஒரு நகரப் பகுதியாகும்.
## அமைவிடம்
கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 426 மீ. உயரத்தில், () என்ற புவியியல் ஆள்கூறுகள் கொண்டு கோயம்புத்தூர் மாவட்டத்தில் இராமநாதபுரம் அமையப் பெற்றுள்ளது.

## கல்வி
### பள்ளிகள்
மாநகராட்சி மேல்நிலைப் பள்ளி ஒன்றும், மாநகராட்சி ஆரம்பப் பள்ளி ஒன்றும் இராமநாதபுரம் பகுதியில் இயங்குகின்றன.
## சமயம்
### இந்துக் கோயில்கள்
தமிழ்நாடு அரசின் இந்து சமய அறநிலையத் துறை கட்டுப்பாட்டின் பராமரிப்பில் இயங்குகிற நரசிங்கப்பெருமாள் கோயில் மற்றும் அங்காளம்மன் பிளேக் மாரியம்மன் கோயில் ஆகிய இந்துக் கோயில்கள் இராமநாதபுரம் பகுதியில் அமைந்துள்ளன.
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:கோயம்புத்தூர் மாவட்டத்திலுள்ள ஊர்களும் நகரங்களும்
பெரியமடு

**பெரியமடு** என்பது இலங்கையில் வட மாகாணத்தின் மன்னார் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு கிராமம் ஆகும். இது மாந்தை மேற்கு பிரதேச செயலாளர் பிரிவில் அமைந்துள்ளது. இது மன்னார் நகருக்குக் கிழக்கே சுமார் 40 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் அமைந்துள்ளது.

## மேற்கோள்கள்


## வெளி இணைப்புகள்

*தொகைமதிப்பு மற்றும் புள்ளிவிபரத் திணைக்களம், இலங்கை



பகுப்பு:மன்னார் மாவட்டத்திலுள்ள ஊர்களும், நகரங்களும்
இந்தோனேசிய விடுதலை நாள் அறிவிப்பு

**இந்தோனேசிய விடுதலை நாள் அறிவிப்பு** (ஆங்கிலம்: *Proclamation of Indonesian Independence*; இந்தோனேசியம்: *Proklamasi Kemerdekaan Indonesia*) என்பது நெதர்லாந்து நாட்டில் இருந்து இந்தோனேசியா விடுதலை பெறுவதாக அறிவிக்கப்பட்ட நாளைக் குறிப்பிடுவதாகும். 

17 ஆகத்து 1945, வெள்ளிக்கிழமை, தோக்கியோ நேரப்படி காலை 10:00 மணிக்கு, ஜகார்த்தா, 56-பெகாங்சான் தைமூர் சாலை *(Jalan Pegangsaan Timur),* சுகார்னோவின் வீட்டில் இருந்து; சுகார்னோவினால் இந்தோனேசிய விடுதலை நாள் அறிவிக்கப்பட்டது. இந்தோனேசிய விடுதலை நாள் அறிவிப்பு ஆவணத்தில் சுகார்னோ மற்றும் முகமது அட்டா *(Mohammad Hatta)* ஆகிய இருவரும் கையெழுத்திட்டனர். அவர்கள் முறையே அதிபர் மற்றும் துணை அதிபராக அடுத்த நாள் நியமிக்கப்பட்டனர். 18 சூன் 1946 அன்று, வெளியிடப்பட்ட அரசாங்க தீர்ப்பாணையின் மூலம் இந்தோனேசிய விடுதலை நாள் அறிவிக்கப்பட்ட தேதி பொது விடுமுறை நாளாக மாற்றப்பட்டது.

இந்தோனேசியாவில் பல புரட்சிகள் ஏற்படுவதற்கும்; டச்சுக்காரர்களுக்கு எதிராக ஆயுதம் ஏந்திய போராட்டங்கள் நடைபெறுவதற்கும்; மேலும் பல ஆர்ப்பாட்டத் தொடர் நிகழ்ச்சிகள் நடைபெறுவதற்கும்; இந்தோனேசிய விடுதலை நாள் அறிவிப்பு ஒரு மூலகாரணமாக அமைந்தது. 

## பொது

அந்த அறிவிப்பிற்குப் பின்னர், இந்தோனேசிய தேசியப் புரட்சி *(Indonesian National Revolution)* உருவானது; மற்றும் டச்சுக்காரர்களுக்கு எதிராக இந்தோனேசியர்களின் ஆயுதமேந்திய எதிர்ப்புகளும் தொடங்கின. 1949-இல் இந்தோனேசியாவின் விடுதலை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்படும் வரையில், நெதர்லாந்து நாட்டிற்கு எதிரான போராட்டங்கள்; மற்றும் டச்சு சார்பு இந்தோனேசிய மக்களுக்கு *(Pro-Dutch civilians)* எதிரான போராட்டங்களும் தொடர்ந்தன.  

1942-ஆம் ஆண்டில், இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இந்தோனேசியாவை ஜப்பானியர்கள் கைப்பற்றிய போது, டச்சுக்காரர்கள் அந்த நாட்டை விட்டு வெளியேறினர். அதன் பின்னர் ஜப்பானியர்கள் இந்தோனேசியாவை மூன்று ஆண்டுகாலம் ஆட்சி செய்தனர். ஜப்பானியர்கள் இந்தோனேசியாவில் இருந்து வெளியேறிக் கொண்டிருக்கும் போது, இந்தோனேசியாவின் விடுதலை அறிவிக்கப்பட்டது.

### ஜப்பானியர் முடிவு

இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பின்னர், டச்சுக்காரர்கள் இந்தோனேசியாவை மீண்டும் ஆட்சி செய்யத் தொடங்கினால், அவர்களுக்கு பிரச்சினைகளை உருவாக்க வேண்டும் என்பதற்காக இந்தோனேசியாவிற்கு விடுதலை வழங்க ஜப்பானியர் முடிவு செய்தனர். ஆகத்து 6 மற்றும் 9-ஆம் தேதிகளில் ஹிரோஷிமா மற்றும் நாகசாக்கி மீது அணுகுண்டுகள் வீசப்பட்டன.

அதன் பின்னர், இந்தோனேசியா ஜப்பான் நாட்டுத் தரப்பினர் இடையே நடைபெற்ற பேச்சுவார்த்தைகளின் மூலமாக இந்தோனேசிய விடுதலை நாள் அறிவிப்பு ஏற்றுக் கொள்ளப்பட்டது.

## மேற்கோள்கள்

## சான்றுகள்

*
* 
* 

## மேலும் காண்க

* இந்தோனேசிய அரசாங்கம்
* இந்தோனேசிய அரசியல்
* இந்தோனேசிய அரசமைப்புச் சட்டம்
* இந்தோனேசிய தேசிய சின்னம்
* இந்தோனேசிய நாடாளுமன்ற வளாகம்

## வெளி இணைப்புகள்

* 
*
* 
* 
* 
* 

பகுப்பு:இந்தோனேசிய அரசு
அகமதாபாத்-மும்பை முதன்மை இருப்புப் பாதை

**அகமதாபாத்-மும்பை முதன்மை இருப்புப் பாதை** (*Ahmedabad–Mumbai main line*),மேற்கு இந்தியாவில் செயல்படும்  மேற்கு இரயில்வேயின் ஒரு இருப்புப்பாதை ஆகும். 493 கிலோ மீட்டர் நீளம் கொண்ட இந்த முதன்மை இருப்புப் பாதையானது மும்பை நகரத்தையும், அகமதாபாத் நகரத்தையும் இணைக்கிறது. இந்த இருப்புப் பாதை முழுவதும் மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த முதன்மை இருப்புப் பாதையில்  வதோதரா, பரூச், சூரத், அங்கலேஷ்வர், வாபி, பால்கர்,, மும்பை நகரங்கள் உள்ளது.
## இதன் கிளை இருப்புப் பாதைகள்
அகமதாபாத்-மும்பை முதன்மை இருப்புப் பாதையிலிருந்து கீழ்கண்ட கிளை இருப்புப் பாதைகள் பிரிகிறது.
# நாடியாத்- மொதாசா இருப்புப் பாதை 104 கிலோ மீட்டர்
#காம்பத்-ஆனந்த் இருப்புப் பாதை - 53   கிலோ மீட்டர்
# கத்தானா-வசத் இருப்புப் பாதை - 43   கிலோ மீட்டர் 
# வதோதரா- சோட்டா உதய்பூர்  இருப்புப் பாதை - 105  கிலோ மீட்டர் 
# தாகேஜ்- பரூச்   இருப்புப் பாதை - 62 கிலோ மீட்டர் 
# ராஜ்பிப்லா-அங்கலேஷ்வர் - இருப்புப் பாதை - 63 கிலோ மீட்டர் 
## முக்கியத் தொடருந்துகள்
அகமதாபாத்-மும்பை முதன்மை இருப்புப் பாதையில் செல்லும் முக்கியத் தொடருந்துகள்:

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:மகாராட்டிரத்தில் தொடருந்து போக்குவரத்து
பகுப்பு:குஜராத்தில் போக்குவரத்து
கருங்கல்பாடி

**கருங்கல்பாடி** (*karumgalpadi*) என்பது இந்திய ஒன்றியம்,  தமிழ்நாட்டின், தருமபுரி மாவட்டம்,  அரூர் ஊராட்சி ஒன்றியத்துக்கு  உட்பட்ட  ஒரு வருவாய் கிராமம் ஆகும். இது வேடகட்டமடுவு ஊராட்சியால் நிருவகிக்கப்படுகிறது. இந்த ஊர் அரூர் சட்டமன்றத் தொகுதிக்கும், தருமபுரி மக்களவைத் தொகுதிக்கும் உட்பட்டது.

## அமைவிடம்
இந்த ஊரானது மாவட்ட தலைநகரான தருமபுரியிலிருந்து  44 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும்,  மாநிலத் தலைநகரான சென்னையில் இருந்து 257 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது.

## மேற்கோள்

பகுப்பு:தர்மபுரி மாவட்டத்திலுள்ள கிராமங்கள்
இந்தோனேசிய விடுதலை நாள்

**இந்தோனேசிய விடுதலை நாள்** (இந்தோனேசியம்: *Hari Ulang Tahun Kemerdekaan Republik Indonesia*; (**HUT RI**) அல்லது *Hari Kemerdekaan* ஆங்கிலம்: *Independence Day of Indonesia*) என்பது 17 ஆகத்து 1945 அன்று, இந்தோனேசிய விடுதலை நாள் அறிவிப்பை  நினைவுகூரும் வகையில் இந்தோனேசியாவில் கடைபிடிக்கப்படும் ஒரு தேசிய விடுமுறை தினமாகும்.

18 சூன் 1946 அன்று, வெளியிடப்பட்ட இந்தோனேசிய அரசாங்க தீர்ப்பாணையின் மூலம் இந்தோனேசிய விடுதலை நாள் அறிவிக்கப்பட்ட தேதி பொது விடுமுறை நாளாக மாற்றம் செய்யப்பட்டது. 

## பொது

இந்த தேசிய தினத்தை கொண்டாடுவதற்காக நாடு முழுவதும் விழாக்கள் நடத்தப்படுகின்றன. அதில் நாடு முழுவதும் நடத்தப்படும் கொடி ஏற்றுதல் விழா முக்கியமான நிகழ்வாகும். அத்துஅடன் வெளிநாடுகளில் உள்ள இந்தோனேசிய தூதரகங்களில் கொடி ஏற்றுதல் விழா நடைபெறுவது வழக்கமாகும்.

உள்ளூரில் தேசிய தின சமூகப் போட்டிகள், தேசப்பற்று மற்றும் பண்பாட்டு அணிவகுப்புகளும் நடைபெறும். பங்குபெறும் வணிக வளாகங்களுக்கு அரசாங்கத்தின் மூலமாகத் தள்ளுபடிகளை வழங்கப்படுகின்றன. ஆகத்து 16 அல்லது ஆகத்து 17-க்கு முந்தைய கடைசி வெள்ளிக்கிழமை, இந்தோனேசிய அதிபர் இந்தோனேசிய மக்களின் கலந்தாய்வுப் பேரவையில் இருந்து நாட்டு மக்களுக்கு உரையாற்றுவார்.

### மெர்டேக்கா அரண்மனை

ஆகத்து 17 அன்று மேற்கு இந்தோனேசிய நேரம் 10:00 மணிக்கு அனைத்து இந்தோனேசிய தேசிய தொலைக்காட்சி சேவைகளும், பாரம்பரியமாக தேசிய விடுதலை தின விழா நிகழ்ச்சிகளை ஜகார்த்தாவில் உள்ள மெர்டேக்கா அரண்மனையில் இருந்து நேரடியாக ஒளிபரப்பு செய்கின்றன. 

அந்த நாளின் தொடக்கத்தில், இந்தோனேசியா முழுவதும் உள்ள நகரங்கள் மற்றும் குறுமாநிலங்கள் அந்தந்த நகர அரங்குகளில் கொடி ஏற்றும் விழாவை நடத்துகின்றன. தெருக்கள், பொது இடங்கள் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து வாகனங்கள் போன்றவை தேசப்பற்று அலங்காரங்களால் அலங்கரிக்கப் படுகின்றன. 

மற்றும் ஆகத்து மாதம் முழுவதும் இந்தோனேசியாவின் தேசியக் கொடியைக் குறிக்கும் சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை நிறங்கள்; நாடு முழுவதும் ஆதிக்கம் செலுத்துவது வழக்கமாக அமையும்.

## காட்சியகம்
**இந்தோனேசிய விடுதலை நாள் காட்சிப் படங்கள்**

File:Gapura 17 Agustus Rawasari.jpg
File:Independence Day carnival Bantul.jpg
File:Lomba 17-an 02.jpg
File:Panjat pinang climbing.jpg|
File:Kemeriahan HUT RI.jpg|
File:TARIAN ADAT.jpg|
File:GERAK JALAN-.jpg|
File:Collectie NMvWereldculturen, TM-20024404, Dia- Twee borden langs de weg, ter gelegenheid van 46 jaar onafhankelijkheid, Liesbet Ruben, 1992.jpg|
File:Collectie NMvWereldculturen, TM-20019406, Dia- Schildering ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum van de viering van Onafhankelijkheidsdag, Henk van Rinsum, 08-1985.jpg|



## மேற்கோள்கள்

## சான்றுகள்

*
* 
* 
* 

## மேலும் காண்க

* இந்தோனேசிய விடுதலை நாள் அறிவிப்பு
* இந்தோனேசிய அரசியல்
* இந்தோனேசிய அரசமைப்புச் சட்டம்
* இந்தோனேசிய தேசிய சின்னம்
* இந்தோனேசிய நாடாளுமன்ற வளாகம்

## வெளி இணைப்புகள்

* 
* 

பகுப்பு:இந்தோனேசிய அரசு
பகுப்பு:இந்தோனேசியப் பண்டிகைகள்
இந்தோனேசிய கொடி

**இந்தோனேசிய கொடி** (இந்தோனேசியம்: *Bendera Negara Indonesia*; ஆங்கிலம்: *Flag of Indonesia*) என்பது இந்தோனேசியாவின் அதிகாரப்பூர்வமான தேசியக் கொடி ஆகும். இந்தக் கொடி சாங் மேரா பூத்தே *(Sang Merah Putih),* சாங் சக்கா மேரா பூத்தே *(Sang Saka Merah Putih),* மேரா பூத்தே *(Merah Putih)* என்று பரவலாகவும் அழைக்கப்படுகிறது.

இது 1945 ஆகத்து 17 அன்று ஜகார்த்தாவில் உள்ள 56 புரோகிலமாசி சாலையில் (முன்னர்  தைமூர் சாலை) இந்தோனேசிய விடுதலை நாளின் போது அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு உயர்த்தப்பட்டது; மேலும் 27 திசம்பர் 1949 அன்று டச்சுக்காரர்கள் இந்தோனேசிய இறையாண்மையை முறையாக மாற்றியபோது மீண்டும் உயர்த்தப்பட்டது. அன்றிலிருந்து கொடியின் வடிவமைப்பு மாறாமல் உள்ளது. 

## பொது

இந்தோனேசியக் கொடியின் நிறங்கள் 13-ஆம் நூற்றாண்டின் மஜபாகித் பேரரசின் பதாகையிலிருந்து பெறப்பட்டதாகவும் அறியப்படுகிறது.

இருப்பினும், சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை வண்ண அடையாளங்கள்; பழைய ஆசுத்திரோனீசிய புராணங்களில் காணப் படுகின்றன என்றும் கூறப்படுகிறது. அதனால்தான் இந்த நிறங்கள் ஆசுத்திரோனீசியா முழுவதும் பல நாடுகளின் கொடிகளில் காணப்படுகின்றன.

## காட்சியகம்
**இந்தோனேசிய கொடியின் காட்சிப் படங்கள்**

File:Paskibra Pengibaran 03.jpg
File:Batu pemandangan dari Paralayang Gunung Banyak.jpg
File:West Java Cultural Parade (Parade Budaya Jawa Barat).jpg
File:Flag raising ceremony at Wisma Duta in Paris.jpg


## மேற்கோள்கள்

## மேலும் காண்க

* இந்தோனேசிய விடுதலை நாள் அறிவிப்பு
* இந்தோனேசிய அரசியல்
* இந்தோனேசிய அரசமைப்புச் சட்டம்
* இந்தோனேசிய தேசிய சின்னம்
* இந்தோனேசிய நாடாளுமன்ற வளாகம்

## வெளி இணைப்புகள்

பகுப்பு:இந்தோனேசிய அரசு
நடுத் தீவு

**நடுத் தீவு**, *முதலைத் தீவு* என்றும் அழைக்கப்படுவது (*Central Island*, also known as *Crocodile Island*) கென்யாவில் துர்க்கானா ஏரியின் நடுவில் அமைந்துள்ள ஒரு எரிமலைத் தீவு ஆகும். இது **நடுத் தீவு தேசிய பூங்காவின்** அமைவிடமாக உள்ளது, இது கென்யா வனவிலங்கு பணியகத்தால் நிருவகிக்கப்படுகிறது. 

## பருந்துப் பார்வை
நடுத் தீவு ஒரு டசன் பள்ளங்களாலும் கூம்புகளாலும் ஆனது. அவற்றில் மூன்று சிறிய ஏரிகளும் உள்ளன. இரண்டு பெரிய ஏரிகள் ஒரு கிலோமீட்டர் அகலமும் சுமார் 80 மீ ஆழமும் கொண்ட பள்ளங்களை ஓரளவு நிரப்பியதாக உள்ளன. அவற்றின் கரைகள் கடல் மட்டத்திற்கு அருகில் உள்ளன. தீவின் மிக உயரமான இடம்  550 மீட்டர் உயரமாகும் என்றாலும், ஏரியின் மேற்பரப்பில் இருந்து காணக்கிட்டால் சுமார் 190 மீ உயரமாகும். பல சிறிய தீவுகள் பகுதியளவு நீரில் மூழ்கியதாக தீவின் விளிம்புகளில் உள்ளன. மேலும்  கூம்புகளும், எரிமலை  குமிழ்களும் தீவின் அருகே ஏரியின் மேற்பரப்புக்கு அடியில் காணப்படுகின்றன.

தீவில் உள்ள எரிமலைவாயின் செயல்பாடு மத்திய பள்ளத்தின் NE-to-SE விளிம்பில் குவிந்துள்ளது. எரிமலை வாயிலிருந்து  கந்தக உமிழ்வுகள் 1930 களில்  காணப்பட்டன. 1974 ஆம் ஆண்டில் உருகிய கந்தகத்தின் தீவிர உமிழ்வு மற்றும் நீராவி மேகங்கள்  நிலப்பகுதியிலிருந்து காணப்பட்டன. 

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* Kenya Wildlife Service – Central Island National Park
* Cheetah Revolution Safaris - Central Island National Park
பகுப்பு:IUCN வகை II
பகுப்பு:Coordinates on Wikidata
பகுப்பு:கென்ய எரிமலைகள்
பகுப்பு:கென்யாவின் மக்கள் வசிக்காத தீவுகள்
நளின் ஹேவகே

**நளின் ஹேவகே** ஓர் இலங்கை அரசியல்வாதி  ஆவார். தேசிய மக்கள் சக்தி கட்சியின் உறுப்பினரான இவர் 2024  இலங்கை நாடாளுமன்றத் தேர்தலில் காலி தேர்தல் மாவட்டத்தில் போட்டியிட்டு வெற்றிபெற்றார். இவர் தேசிய மக்கள் சக்தியின் தேசிய செயற்குழு உறுப்பினராகவும் உள்ளார்.

## தேர்தல் வரலாறு

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:தேசிய மக்கள் சக்தி அரசியல்வாதிகள்
பகுப்பு:இலங்கையின் 17வது நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள்
பகுப்பு:வாழும் மக்கள்
ரஜீவன் ஜெயச்சந்திரமூர்த்தி

**ரஜீவன் ஜெயச்சந்திரமூர்த்தி** (*Rajeevan Jeyachandramoorthy*, பிறப்பு: 28 சூன் 1980) ஓர் இலங்கைத் தமிழ் அரசியல்வாதி ஆவார். 2024 பாராளுமன்றப் பொதுத் தேர்தலில் இவர் தேசிய மக்கள் சக்தியின் சார்பில் யாழ்ப்பாண மாவட்டத்தில் போட்டியிட்டு வெற்றி பெற்றிருந்தார். இவர் 17,000 விருப்பு வாக்குகளைப் பெற்றார். களனிப் பல்கலைக்கழகத்தில் படித்துப் பட்டம் பெற்ற இவர் பாடசாலை ஆசிரியராகவும், அதிபராகவும் பணியாற்றினார்.

## தேர்தல் வரலாறு

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
*லயன்ஸ் கழகமே என்னை அரசியல் பாதையை நோக்கி கொண்டு சென்றது – நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் ரஜீவன் ஜெயச்சந்திரமூர்த்தி, வீரகேசரி, 24 நவம்பர் 2024

பகுப்பு:1980 பிறப்புகள்
பகுப்பு:வாழும் மக்கள்
பகுப்பு:யாழ்ப்பாண மாவட்ட மக்கள்
பகுப்பு:இலங்கையின் 17வது நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள்
பகுப்பு:இலங்கைத் தமிழ் அரசியல்வாதிகள்
பகுப்பு:தேசிய மக்கள் சக்தி அரசியல்வாதிகள்
பகுப்பு:மக்கள் விடுதலை முன்னணி அரசியல்வாதிகள்
இந்தோனேசிய துணை அதிபர்

**இந்தோனேசிய துணை அதிபர்** அல்லது **இந்தோனேசிய குடியரசின் துணைத் தலைவர்** (ஆங்கிலம்: *Vice President of Indonesia*; இந்தோனேசியம்: *Wakil Presiden Republik Indonesia*) என்பவர் இந்தோனேசிய அரசாங்கத்தின் நிர்வாகப் பிரிவில் இந்தோனேசிய அதிபருக்குப் பிறகு இரண்டாவது மிக உயர்ந்த அதிகாரி ஆவார். இவர் இந்தோனேசிய அதிபருக்கு அடுத்த நிலையில் உள்ளார்.

தற்போது ஜிப்ரான் ரகபுமிங் ரகா என்பவர் இந்தோனேசியாவின் துணை அதிபராக உள்ளார் இவர் 14-ஆவது துணை அதிபர்; மற்றும் இந்தோனேசியாவின் மிக இளைய துணை அதிபரும் ; இவர் 20 அக்டோபர் 2024 அன்று பதவியேற்றார்.

## பொது

இந்தோனேசிய துணை அதிபர் பதவி 1945-ஆம் ஆண்டில் அரசியலமைப்பு உருவாக்கப்பட்ட போது நிறுவப்பட்டது. இந்தப் பதவி முதன்முதலில் 18 ஆகத்து 1945 அன்று முகமது அட்டாவிற்கு வழங்கப்பட்டது.

இந்தோனேசிய துணை அதிபருக்கான வேட்பாளர் பிறப்பிலிருந்து இந்தோனேசிய குடிமகனாக இருக்க வேண்டும்; மற்றும் ஓர் அரசியல் கட்சி அல்லது அரசியல் கட்சிகளின் கூட்டணியால் பரிந்துரைக்கப்பட வேண்டும் என்று 1945-ஆம் ஆண்டில் அரசியலமைப்பில் கூறப்பட்டு உள்ளது.

## தகுதிகள்
**இந்தோனேசிய துணை அதிபருக்கான தகுதிகள்:**

* ஒரே கடவுளை நம்பிக்கை;
* பிறப்பிலிருந்து இந்தோனேசிய குடிமகனாக இருக்க வேண்டும்; 
* தேசத்திற்கு துரோகம் செய்திருக்கக் கூடாது; எந்த ஊழலோ அல்லது பிற குற்றங்களிலோ ஈடுபட்டு இருக்கக் கூடாது;
* கடமைகளைச் செய்ய உடல் ரீதியாகவும் மன ரீதியாகவும் திறன் கொண்டவராக இருக்க வேண்டும்; 
* இந்தோனேசியா குடியரசில் நிரந்தர குடியிருப்பாளராக இருக்க வேண்டும்; 
* லஞ்ச ஒழிப்பு ஆணையத்திடம் தம்முடைய தனிப்பட்ட சொத்துகள் குறித்து தெரிவித்து இருக்க வேண்டும்;
* அரசுக்கு இழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடிய தனிப்பட்ட அல்லது கூட்டுக் கடன்கள் இல்லாமல் இருக்க வெண்டும்;
* நீதிமன்ற தீர்ப்பின் மூலம் திவாலானதாக அறிவிக்கப்பட்டு இருக்கக் கூடாது;
* எந்த இழிவான செயலிலும் ஈடுபட்டு இருக்கக் கூடாது;
* வாக்காளராகப் பதிவு செய்யப்பட்டு இருக்க வேண்டும்;
* வரி செலுத்துபவராக பதிவு செய்து, குறைந்தபட்சம் கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளாக வரி செலுத்தி இருக்க வேண்டும்;
* இதற்கு முன்பு இரண்டு முறை துணைத் தலைவராக இருந்து இருக்கக் கூடாது;
* பஞ்சசீலா, 1945 அரசியலமைப்பு மற்றும் இந்தோனேசிய விடுதலை அறிவிப்பின் பார்வைக்யில் விசுவாசமாக இருக்க வேண்டும்;
* ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டு இருக்கக் கூடாது.
* 35 வயதுக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது;
* குறைந்த பட்சம் மூத்த உயர்நிலைப் பள்ளி அல்லது அதே மட்டத்தில் உள்ள மற்ற பள்ளியில் படித்திருக்க வேண்டும்;
* இந்தோனேசியாவின் பொதுவுடைமை கட்சியிலோ அல்லது அந்தக் கட்சியின் பொது அமைப்பிலோ ஒருபோதும் உறுப்பினராக இருந்து இருக்கக் கூடாது.
* துணை அதிபரின் பதவியை நிறைவேற்றுவதற்கான தொலைநோக்கு, நோக்கம் மற்றும் திட்டங்கள் இருக்க வேண்டும்;.

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
* 1945 Constitution 
* Provisional Constitution 
* Amended 1945 Constitution

பகுப்பு:இந்தோனேசிய அரசு
பகுப்பு:அரசுத்தலைவர்கள்
டாக்டர் ஆ. ப. ஜெ. அப்துல் கலாம் சாலை

thumb|'''ஏ. பி. ஜே. அப்துல் கலாம்'''
**டாக்டர் ஆ. ப. ஜெ. அப்துல் கலாம் சாலை** இந்தியாவில் புது தில்லியில் உள்ள ஒரு சாலை ஆகும். இது முன்னர் ஔரங்கசீப் சாலை என்று அழைக்கப்பட்டது.)இது வடகிழக்கு முனையில், மான்சிங் சாலை, ஜாஜகான் சாலை, இமாயூன் சாலை, பிருத்விராஜ் சாலை, வடகிழக்கில் கான் சந்தை செல்லும் சாலையில் உள்ள 'தாஜ் மான்சிங் உணவகம்' வரை நீண்டுள்ளது. தென்மேற்கு முனையில் இது முசுதபா கெமல் அட்டாதுர்க் மார்க்கம், சப்தர்ஜங் சாலை சந்திப்பு வரையுள்ளது.

ஆர்செலர் மிட்டலின் இலட்சுமி மித்தல், டி. எல். எப். நிறுவனர் கே. பி. சிங், மேக்சு கெல்த்கேர் நிறுவனத்தின் அனல்ஜித் சிங் போன்ற பல இந்திய பில்லியனர்களின் தாயகமாக இது உள்ளது.

## டாக்டர் ஆ. ப. ஜெ. அப்துல் கலாம்

டாக்டர் அ. ப. ஜெ. அப்துல் கலாம் (1931-2015) ஓர் இந்திய விஞ்ஞானியும் அரசியல்வாதியும் ஆவார். 2002 முதல் 2007 வரை இந்தியாவின் 11ஆவது குடியரசுத் தலைவராகப் பணியாற்றினார். இந்தியாவின் விண்வெளித் திட்டம், ஏவுகணை வளர்ச்சியில் கலாம் ஒரு முன்னணி நபராக இருந்தார். இதனால் இவருக்கு "இந்தியாவின் ஏவுகணை மனிதன்" என்று அழைக்கப்பட்டார். இந்தியாவின் அணு ஆயுத சோதனைகளிலும் இவர் பங்கு வகித்தார். தனது தரமான ஆளுமைக்கு பெயர் பெற்ற கலாம், பொதுமக்களிடையே பிரபலமாக இருந்தார். மேலும் "மக்கள் குடியரசுத் தலைவர்" என்று நினைவுகூரப்படுகிறார். குடியரசுத் தலைவராகப் பதவி ஏற்றப்பின்பும் கல்வி, எழுத்து மூலம் மக்களை தொடர்ந்து ஊக்கப்படுத்தினார். இவர் 2015-இல் தனது 83 வயதில் இறந்தார்.

## சந்திப்பு
துக்ளக் சாலை கடக்கும் இடத்தில் ஒரு சந்திப்பு உள்ளது. இந்தச் சாலையில் உள்ள நிலம் 500 கோடி ரூபாய் (ஏக்கருக்கு சுமார் 80 மில்லியன் டாலர்) மதிப்புடையது.

## 2014-ம் ஆண்டு பெயர் மாற்றம்
டாக்டர் அ. ப. ஜெ. அப்துல் கலாம் சாலை முன்பு *[[ஔரங்கசீப்]] சாலை* என்று அழைக்கப்பட்டது. முகலாய பேரரசர் ஔரங்கசீப்பின் நினைவாக ஆங்கிலேயர்களால் இச்சாலைப் பெயரிடப்பட்டது. நவம்பர் 2014 இல், தில்லி சீக்கிய குருத்வாரா நிர்வாகக் குழு, ஒன்பதாவது சீக்கிய குரு குரு தேக் பகதூரின் நினைவாக ஔரங்கசீப் சாலையின் பெயரை மாற்ற வேண்டும் என்று இந்திய பிரதமரிடம் மனு அளிக்கப்பட்டது. மத ஒடுக்குமுறைக்காக பிரபலமற்ற முகலாயப் பேரரசர் ஔரங்கசீப்பின் உத்தரவின் பேரில் குரு தேக் பகதூர் தில்லியில் தூக்கிலிடப்பட்டார். கனேடிய எழுத்தாளரும், பாக்கித்தான் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த ஆர்வலருமான தாரெக் ஃபத்தா, அவுரங்கசீப் சாலையை தாரா சிக்கோ சாலை என்று மறுபெயரிட பரிந்துரைத்தார். அவுரங்காசீப்பின் சகோதரர் தாரா சிகோவின் , பின்னர் தூக்கிலிடப்பட்டார்.

29 ஆகத்து 2015 அன்று கிழக்கு தில்லிக்கான இந்திய நாடாளுமன்றத்தின் பாஜக உறுப்பினரான மகேசு கிரி வேண்டுகோளின் பேரில் ஔரங்கசீப் சாலை டாக்டர் ஆ. ப. ஜெ அப்துல் கலாம் சாலை என்று தில்லி மாநகராட்சி மூலம் மறுபெயரிடப்பட்டது.

"மக்கள் குடியரசுத் தலைவருக்கு அஞ்சலி செலுத்தும் வகையில், புது தில்லியில் உள்ள ஔரங்கசீப் சாலையை டாக்டர் ஆ. ப. ஜெ. அப்துல் கலாம் சாலை என்று மறுபெயரிட நான் முன்மொழிகிறேன் என மகேசு கிரி தெரிவித்தார்.

### விமர்சனம்
*டாக்டர் ஆ. ப. ஜெ. அப்துல் கலாம் சாலை* என ஔரங்கசீப் சாலை பெயர் மாற்றப்பட்டது. வரலாற்றாசிரியர்களின் பல்வேறு பிரிவுகள், அரசியல்வாதிகளிடமிருந்து விமர்சனங்களைப் பெற்றது. அதாவது ஜனதா தளத்தின் சரத் யாதவ், பகுஜன் சமாஜ் கட்சி தலைவர் மாயாவதி, தேசியவாத காங்கிரசு கட்சி தாரிக் அன்வர், அனைத்திந்திய மஜ்லிசே இத்திகாதுல் முசுலிமீன் அசதுத்தீன் ஒவைசி உள்ளிட்டோர் எதிர்ப்புத் தெரிவித்தவர்கள் ஆவார்..

## மேலும் காண்க

* தாரா ஷிகோ சாலை
* லோக் கல்யாண் மார்க்

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:ஆ. ப. ஜெ. அப்துல் கலாம் நினைவாகப் பெயரிடப்பட்டவை
தேல் ஆறு

**தேல் ஆறு** (*Tel River*) இந்தியாவின் ஒடிசா நபரங்பூர், கலாஹண்டி, பாலங்கிர், பௌது, சோனேபூர் மாவட்டங்களில் ஓடும் ஒரு ஆறு ஆகும். தேல் ஆறு, மகாநதியின் முக்கியமான துணை ஆறாகும். இது திடிலாகர் நகரத்திலிருந்து எட்டு கிலோமீட்டர் தொலைவில் பாய்கிறது. மகாநதி ஆற்றின் குறிப்பிடத்தக்கத் துணை ஆற்றுடன் சுபர்ணபூரில் இணைகிறது. இரண்டு ஆறுகளும் இணையுமிடம் ஒரு வண்ணமயமான இடமாக உள்ளது. புகழ்பெற்ற கோசலேசுவர் சிவன் கோயிலான பைத்யநாத் கோயில், தேல் ஆற்றின் இடது கரையில் அமைந்துள்ளது.

## ஆதாரம்
ஒடிசாவின் நபரங்பூர் மாவட்டத்தில் சமவெளியிலும், திறந்த பகுதியிலுமிருந்து (அமராவதி வனப்பகுதிக்கு அருகே ஒடிசா-சத்தீஸ்கர் எல்லைக்கு அருகில்) தேல் ஆறு உருவாகிறது. இது மகாநதி ஆற்றின் மிகப்பெரிய துணை ஆறாகும்.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:ஒடிசாவின் ஆறுகள்
குவாகை ஆறு

**குவாகை ஆறு** (*Kuakhai River*) ஒடிசாவின் புவனேசுவரம் வழியாக பாயும் மகாநதி ஆற்றின் ஒரு துணை ஆறாகும். மகாநதி ஆறு கட்டக் நரஜ் பகுதியில் கதஜோடி ஆறாகப் பிரிந்து, உடனடியாக அது இரண்டாகப் பிரிந்து தெற்கு கிளை குவாக்கை ஆறாகப் பாய்கிறது. பாலியான்டாவின் கந்தர்பூரில் உள்ள குவாகாய் ஆற்றிலிருந்து பிரிந்து, தென்மேற்கு திசையில் நிமாபாரா, கோப் நோக்கி வங்காள விரிகுடா நோக்கிப் பாய்கிறது. தயா ஆறு சரதேய்பூரில் (பாதகதிக்கு அருகில்) குவாகை ஆற்றின் ஒரு கிளையாகத் தொடங்கி, பின்னர் கோலாபாய்க்கு கீழே மலகுனி ஆற்றுடன் சேர்ந்து, சிலிகா ஏரியின் வடகிழக்கு மூலையில் கலப்பதற்கு முன்பு கோர்டா மற்றும் புரி மாவட்டங்கள் வழியாகப் பாய்கிறது. புவனேசுவரின் பெரும்பாலான நீர் ஆதாரமாகத் தயா ஆற்றுடன் இணைந்து குவாகாய் ஆறு பூர்த்தி செய்கிறது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:ஒடிசாவின் ஆறுகள்
பகுப்பு:மகாநதியின் துணை ஆறுகள்
பூட்டுத்தாக்கு

**பூட்டுத்தாக்கு** (PUTTUTHAKKU) என்பது இந்தியாவின் தமிழ்நாட்டின் இராணிப்பேட்டை மாவட்டத்தின், ஆற்காடு ஊராட்சி ஒன்றியத்தில் உள்ள பூட்டுத்தாக்கு ஊராட்சியில் அமைந்த ஒரு கிராமம் ஆகும். இதன் அஞ்சல் சுட்டு எண் 632517 ஆகும்.

பூட்டுத்தாக்கு கிராமமானது, கன்னிகாபுரம், பூட்டுத்தாக்கு ஆதி திராவிடர் காலனி, பூட்டுத்தாக்கு அருந்ததியர் காலனி, நாராயணபுரம் போன்ற கிராமப் பகுதிகளைக் கொண்டது.

## அமைவிடம்
பூட்டுத்தாக்கு கிராமம் இராணிப்பேட்டை சட்டமன்றத் தொகுதிக்கும், அரக்கோணம் மக்களவைத் தொகுதிக்கும் உட்பட்டது.
இது இராணிப்பேட்டை நகரத்திற்கு தென்மேற்கே 16.5 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும்;  வேலூர் நகரத்திற்கு கிழக்கே 13 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும். ஆற்காட்டிற்கு  மேற்கே 12 கிலோ மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது. 
## கல்வி
* ஊராட்சி ஒன்றிய துவக்கப் பள்ளி, பூட்டுத்தாக்கு 
* ஊராட்சி ஒன்றிய  நடுநிலைப்பள்ளி, நாராயணபுரம்	
* அரசு மேனிலைப்பள்ளி, பூட்டுத்தாக்கு 
## போக்குவரத்து
### சாலைப்போக்குவரத்து
தேசிய நெடுஞ்சாலை 75 மற்றும்  தேசிய நெடுஞ்சாலை 132பி பூட்டுத்தாக்கு கிராமம் அருகே செல்கிறது.
### தொடருந்து நிலையங்கள்
பூட்டுத்தாக்கு கிராமத்திற்கு வடக்கே  5.5 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் திருவலம் எனுமிடத்தில் தொடருந்து நிலையம் உள்ளது. இதன் வடமேற்கே 15.3 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் காட்பாடி சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம் உள்ளது. 
## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:இராணிப்பேட்டை மாவட்டத்திலுள்ள ஊர்களும் நகரங்களும்
சுருபலிஜோரா

**சுருபலிஜோரா** (*Surubalijora*) அல்லது **சுருபலிஜோர்** என்பது இந்தியாவின் ஒடிசா சுபர்ணபூர் மாவட்டத்தின் பிர்மகாராஜ்பூர் துணைப்பிரிவின் சுபாலயா பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய ஆறு (ஜோரா அல்லது ஜோரெ) ஆகும். இது ஒரு மலையிலிருந்து உருவாகி சுபாலயா, தேபபாதர், அம்பசாரபட்டா அருகே மகாநதி நதியுடன் இணைகிறது. இதன் சந்திப்பு இடத்தில் ஒரு சிறிய வடிநிலத்தினை உருவாக்குகிறது. இந்த வடிநிலம் அருகே, நிலம் வளமானதாக உள்ளது. இங்கு அருகிலுள்ள கிராமங்களைச் சேர்ந்த விவசாயிகள் பல்வேறு காய்கறிகளைப் பயிரிடுகின்றனர்.

ஒடிசா பாலம், கட்டுமானக் கழகம் சுபாலயா, காமிரா கிராமத்திற்கு அருகே சுருபலிஜோர் மீது ஒரு பாலத்தைக் கட்டியுள்ளது. ரைராக்கோல், பௌத், சுபாலயா, பீர்மஹாராஜ்பூர், தர்மசாலா, சோனேபூர், சம்பல்பூர் போன்ற பல்வேறு நகரங்களை இணைப்பதில் இந்த பாலம் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது.

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:ஒடிசாவின் ஆறுகள்
பகுப்பு:மகாநதியின் துணை ஆறுகள்
குருதிப் பணம் (இசுலாம்)

***குருதிப் பணம்*** (*blood money*) அல்லது ***தியா*** (*Diya*, ) இசுலாமியச் சட்ட முறைமைப்படி, பாக்கித்தான், ஈரான், யெமன், சவுதி அரேபியா, ஐக்கிய அரபு அமீரகம் போன்ற இசுலாமிய நாடுகளில், தவறுதலாகச் செய்த கொலை, உடலைக் காயப்படுத்தல், சொத்துக்களை சேதப்படுத்தல் போன்ற வழக்குகளில் நட்ட ஈடாக, பாதிக்கப்பட்டவரின் வாரிசுகளுக்கு  குருதிப் பணம் வழங்குவது கட்டாயம்.  தவறுதலாக கொலை செய்யப்பட்டால் மட்டுமே இது பொருந்தும். மேலும் பாதிக்கப்பட்டவரின் குடும்பத்தினர் குற்றவாளிகளுடன் சமரசம் செய்து கொள்ள வேண்டும்.

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்
*ஏமன்: கேரள செவிலியர் நிமிஷா பிரியாவின் மரண தண்டனை 

பகுப்பு:இசுலாமியச் சட்டம்
பிம்ப்ரி சிஞ்ச்வடு அறிவியல் பூங்கா

**பிம்ப்ரி சிஞ்ச்வடு அறிவியல் பூங்கா** (*Pimpri Chinchwad Science Park*) என்பது இந்தியாவின் புனே பிம்ப்ரி சிஞ்ச்வடுவில் உள்ள ஓர் அறிவியல் மையமாகும். இது 2013ஆம் ஆண்டில் பிம்ப்ரி-சிஞ்ச்வடு மாநகராட்சியால் நிறுவப்பட்டது. இந்த வளாகத்தில் அறிவியல் மையம், அருங்காட்சியகம், கலைக்கூடம், கலையரங்கம், பொதுக்காட்சிக்கூடம், கோளரங்கம் உள்ளன.

## அறிவியல் மையம்
அறிவியல் மையம் வளாகத்தின் முக்கிய பகுதியாகும். இங்கு அறிவியல் கண்காட்சிகளைக் காட்டும் ஒரு வேடிக்கையான அறிவியல் காட்சியகமும் உள்ளது. இந்த மையம் 7 முக்கிய பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

* தானுந்து பிரிவு
* வேடிக்கையான அறிவியல்
* ஆற்றல்
* பருவநிலை மாற்றம்
* முப்பரிமாணக் காட்சியகம்
* அறிவியல் பூங்கா
* டினோ பூங்கா
* பொதுக்காட்சிக்கூடம்
* கோளரங்கம்
* கலைக்கூடம்
* கலையரங்கம்

## மேலும் காண்க
* கேரள அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அருங்காட்சியகம்

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:இந்தியாவிலுள்ள அறிவியல் அருங்காட்சியகங்கள்
பகுப்பு:Coordinates on Wikidata
ஓகா தொடருந்து நிலையம்

**ஓகா தொடருந்து நிலையம்** (*Okha railway station*),  இந்தியாவின் குஜராத் மாநிலத்தின் தேவபூமி துவாரகை மாவட்டத்தில் அரபுக் கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது. இது மேற்கு இரயில்வே மண்டலத்தின்  ராஜ்கோட் இரயில்வே கோட்டத்தில் உள்ளது. இந்நிலையம் துவாரகைக்கு மேற்கே 30.6 கிலோ மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.
## முதன்மைத் தொடருந்துகள்
ஓகா தொடருந்து நிலையத்திலிருந்து இந்தியாவின் பல நகரங்களுக்கு தொடருந்துகள் இயக்கப்படுகிறது. அவைகளில்  சில பின் வருமாறு:

* 19567/19568 விவேக் விரைவு தொடருந்து -  ஓகா-தூத்துக்குடி
*15635 / 15636  துவாரகை எக்ஸ்பிரஸ் - குவகாத்தி -ஓகா
* 15045/15046 -கோரக்பூர்-ஓகா விரைவு வண்டி  
* 16337/16338 எர்ணாகுளம் - ஓகா விரைவு வண்டி  
* 19251/19252 சோமநாதபுரம்-ஓகா விரைவு வண்டி
* 22969/22970 ஓகா–வாரணாசி அதிவிரைவு வண்டி  
* 22905/22906 ஓகா- ஹவுரா  அதிவிரைவு வண்டி 
* 16733/16734 இராமேசுவரம்-ஓகா விரைவு வண்டி 
* 19575/19576 ஓகா-நாத்துவாரா (ராஜ்சமந்து மாவட்டம்)  விரைவு வண்டி
* 20819/20820 புரி- ஓகா விரைவு வண்டி 
* 19565/19566 தேராதூன்-ஓகா விரைவு வண்டி
* 19573/19574 ஓகா-ஜெய்ப்பூர் வாராந்திர விரைவு வண்டி 
* 22945/22946 மும்பை சென்டிரல்- ஓகா, சௌராஷ்டிரா மெயில்

## மேற்கோள்கள்

பகுப்பு:தேவபூமி துவாரகை மாவட்டம்
பகுப்பு:குசராத்திலுள்ள தொடருந்து நிலையங்கள்
பகுப்பு:குஜராத்தில் போக்குவரத்து
முரளிதர் சந்திரகாந்த் பண்டாரி

**முரளிதர் சந்திரகாந்த் பண்டாரி** (*Murlidhar Chandrakant Bhandare*)(10 திசம்பர் 1928-15 சூன் 2024) என்பவர் ஓர் இந்திய அரசியல்வாதி ஆவார். இவர் மகாராட்டிரத்தினைச் சேர்ந்த மூத்த இந்திய தேசிய காங்கிரசு தலைவராகவும், 1980-1982,1982-1988 மற்றும் 1988-1994 ஆகிய மூன்று முறை மாநிலங்களவை உறுப்பினராகவும் இருந்தவர் ஆவார். இந்திய உச்ச நீதிமன்றத்தின் மூத்த வழக்கறிஞராகப் பணியாற்றிய பண்டாரி, இரண்டு முறை உச்ச நீதிமன்ற வழக்கறிஞர் சங்கத்தின் தலைவராகவும் இருந்துள்ளார். 19 ஆகத்து 2007 அன்று ஒடிசாவின் ஆளுநராக நியமிக்கப்பட்டார். இவர், 21 ஆகத்து 2007 அன்று பதவியேற்றார். சூன் 9, 2008 அன்று, இவர் இந்தியாவின் 2ஆவது தேசிய மகள் தினத்தை (நந்தினி திவாசு) குறித்தார். 2013 மார்ச் 9 அன்று எஸ். சி. ஜமீர் நியமிக்கப்படும் வரை இவர் பதவியில் தொடர்ந்தார். இவரது சுயசரிதை, *தி ஆர்க் ஆப் மெமரி மை லைப் அண்ட் டைம்சு* (*The Arc of Memory: My Life and Times)* மார்ச் 2024-இல் வெளியிடப்பட்டது. இவர் தனது 95 வயதில் சூன் 15,2024 அன்று இறந்தார்.

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்

* ஒடிசாவின் ஆளுநராக நியமிக்கப்பட்ட செய்திக் கட்டுரை

பகுப்பு:ஒடிசா ஆளுநர்கள்
பகுப்பு:இந்திய தேசிய காங்கிரஸ் அரசியல்வாதிகள்
பகுப்பு:2024 இறப்புகள்
பகுப்பு:1928 பிறப்புகள்