மலாயா கூட்டமைப்பு மாநிலங்களின் தொடருந்து சேவை

**மலாயா கூட்டமைப்பு மாநிலங்களின் தொடருந்து சேவை** (ஆங்கிலம்: *Federated Malay States Railways* (**FMSR**); மலாய்: *Keretapi Negeri-Negeri Melayu Bersekutu*) என்பது 20-ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் பிரித்தானிய மலாயா எனும் இன்றைய தீபகற்ப மலேசியா மற்றும் சிங்கப்பூர் பகுதிகளில், செயல்பாட்டில் இருந்த ஓர் ஒருங்கிணைந்த தொடருந்து சேவையாகும்.

மலாயா கூட்டமைப்பு மாநிலங்கள் உருவாக்கப்பட்ட ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பின்னர், 1896-ஆம் ஆண்டில்  மலாயா கூட்டமைப்பு மாநிலங்களின் *(Federated Malay States)* பெயரால் அந்தத் தொடருந்துச் சேவைக்கும் பெயரிடப்பட்டது. 

மலாயாவின் பல்வேறு பகுதிகளில் தனித்தனியாகச் செயல்பட்ட பல்வேறு தொடருந்து நிறுவனங்களை; மலாயா கூட்டமைப்பு மாநிலங்களின் தொடருந்து சேவை, தன் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் கொண்டு வந்தது.

## பொது

மலாயா கூட்டமைப்பு மாநிலங்களின் தொடருந்து சேவை உருவாகும் வரை, மலாயாவின் தொடருந்து அமைப்புகள் தனித் தனியாகச் செயல்பட்டன; மற்றும் அவை, வணிகரீதியாகச் செயல்பட்டன. பெரும்பாலும் அவை தீபகற்ப மலேசியாவின் மேற்கு கடற்கரையில் மையம் கொண்டு இருந்தன. அன்றைய நிலையில், எந்த ஒரு தொடருந்து அமைப்பும் மாநிலங்களுக்கு இடையிலான சேவைகளில் ஈடுபடவில்லை. 

மேலும் அவை தனிப்பட்ட நோக்கங்களை நிறைவேற்றுவதற்காகச் செயல்பட்டன. 19-ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், மலாயாவில் குறைந்தது ஆறு தனித்தனி தொடருந்து நிறுவனங்கள் இருந்தன.

## சேவைகள்

* **பேராக்** - பேராக் அரசு தொடருந்து *(Perak Government Railway):* முதன்மையாக மாநிலத்திற்குள் ஈயச் சுரங்கங்களுக்குச் சேவை செய்யப் பணிக்கப்பட்டது; இரண்டு தனித்தனி வழித்தடங்களாக இயங்கியது; பாரிட் புந்தார் மற்றும் போர்ட் வெல்ட் இடையிலான தைப்பிங் வழித்தடம்; மற்றும் எங்கோர், தெலுகான்சன் இடையிலான மற்றொரு வழித்தடம்
* **ஜொகூர்** - மூவார் அரசு தொடருந்து *(Muar State Railway):* ஜொகூர், மூவார் மாவட்டத்தில் வேளாண் பொருட்கள் மற்றும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான தொடருந்து அமைப்பு
* **சிலாங்கூர்** - சிலாங்கூர் அரசு தொடருந்து *(Selangor Government Railway):* கிள்ளான் - கோலாலம்பூருக்கு இடையே சரக்குகளைக் கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டது. 1900-இல் கிள்ளான் துறைமுகம் (Port Swettenham) வரை நீட்டிக்கப்பட்டது; அடுத்து கோலாலம்பூர், புடு, அம்பாங் வரையிலான வழித்தடம்; ஈயச் சுரங்கங்களை இணைக்கும் வழித்தடங்கள்
* **நெகிரி செம்பிலான்** - சுங்கை ஊஜோங் தொடருந்து *(Sungei Ujong Railway):* சிரம்பான் - போர்டிக்சன் இடையிலான வழித்தடம்
* **சிங்கப்பூர்** - சிங்கப்பூர் அரசு தொடருந்து *(Singapore Government Railway)*
* **பினாங்கு** - பிறை *(Province Wellesley)* - புக்கிட் மெர்தாஜாம் வழித்தடம் *(Prai-Bukit Mertajam Line)*

## காட்சியகம்
**மலாயா கூட்டமைப்பு மாநிலங்களின் தொடருந்து சேவையின் காட்சிப் படங்கள் (1910)**


KITLV - 79944 - Kleingrothe, C.J. - Medan - Headquarters of the F.M.S. Railways at Kuala Lumpur - circa 1910.tif|1910 - கோலாலம்பூர்
KITLV - 79931 - Kleingrothe, C.J. - Medan - Railways at Port Dickson at Seremban - circa 1910.tif|1910 - போர்டிக்சன்
KITLV - 79994 - Kleingrothe, C.J. - Medan - Railway bridge at Enggor near Ipoh, Malaysia - circa 1910.tif|1910 - எங்கோர், பேராக்
KITLV - 79952 - Kleingrothe, C.J. - Medan - Station at the Batu Caves in Kuala Lumpur - circa 1910.tif|1910 - பத்துமலை
KITLV - 79925 - Kleingrothe, C.J. - Medan - Tanjong Pagar Road in Singapore - circa 1910.tif|1910 - சிங்கப்பூர்
KITLV - 80000 - Kleingrothe, C.J. - Medan - Rail tracks across the pass of Padang Rengas near Taiping - circa 1910.tif|1910 - தைப்பிங், பேராக்
KITLV - 80001 - Kleingrothe, C.J. - Medan - Mail train at the pass of Padang Rengas near Taiping - circa 1910.tif|1910 - பாடாங் ரெஙாஸ். பேராக்


## மேலும் காண்க
* மலேசிய தொடருந்து போக்குவரத்து
* மலாயா தொடருந்து நிறுவனம்
* பிரசரானா மலேசியா
* எம்ஆர்டி நிறுவனம்
* விரைவுத் தொடருந்து இணைப்பு

## மேற்கோள்கள்

## வெளி இணைப்புகள்

பகுப்பு:மலேசியாவில் தொடருந்து போக்குவரத்து